【つボイ】名古屋市営地下鉄Ω６９号線【ノリオ】

名古屋市営地下鉄について語るスレです。

＜自動車利用派の方へ注意事項＞
本スレッドは諸事情により車の運転ができない方、車の利用を控えなければならない方がいることも踏まえて書き込みをお願いします。
くれぐれも、迷惑駐車容認など、道路交通法に反する行為を助長する書き込みは厳禁とします。
また、名古屋市営地下鉄の話題より外れている話題は該当スレでお願いします。
■名古屋市交通局　 ttp://www.kotsu.city.nagoya.jp/
■上飯田線連絡線株式会社　 ttp://www.k-linkline.jp/
■(株)名古屋交通開発機構　 ttp://www.do758.co.jp/
■ゆとりーとライン　 ttp://www.guideway.co.jp/

■前スレ■
名古屋市営地下鉄Ω68号線
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1345095889

■関連スレ■
■■■■■名古屋市交通局其之弐拾捌■■■■■
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1341738661/

【次は】 あおなみ線 1駅目 【ささしまライブ】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1314896646/

名古屋ガイドウェイバス part6
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bus/1219334000/

くだらねーよバカ

>>2

平日午前にラジオ聴ける環境にないとね

これは>>1乙じゃなくて
桜通線なんだから
変な勘違いしないでよね！

　　　　 　 　　久
　　　　 名　　屋
　　　　 古　　大
　　 　 _屋＿_通＿＿_
　　 ／:○: : : ○ : : : :ヽ
　　 ￣ 今池フ ○ : ／
　　　　　　 ／: : : :／
　御器所/: :○: :/
　　　　 /: : : : : /
　　　　,': : : : : :/　　 鳴　 相　 神　 徳
新瑞橋: ○ : {　野　子　 生
　　　 {: : : : : :丶並__北＿山＿沢＿重
　　 　 '.: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : ヽ
　　　　 ＼: : : : :○: :□: : :□: : □: : :□ ）
　　　　 　 ＼ : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :ノ
　　　　 　 　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

>>5
いい加減しつこいわよ。

物集女 桂駅東口 ６９

>>1
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 ,,,,,,_
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,,,,iiiilllllllllllllliii,,,,
　　　　　　　　　　,,,,,_　　　.,,,,,,,,,,iiiiiiillllllllllllllllllllllllllllllllllll丶
　　　　　　　　　　ﾞllllllllliiillllllllllllllllllllllll!!!!llllllllllllllllllllllll!!ﾞ
　　　　　　　　　　 ﾞ!llllllllllllllllllll!!!ﾞﾞﾞ° ,,illllllllllllllllllll!ﾞ゜
　　　　　 　 　 　 　 ﾞ!lllllll!!lﾞﾞ’　　　.,,illlllllllllllllll!!ﾞ゜
　　　　　　　　　　　　 ＾　　　　　.,,illllllllllllllll!!ﾞ゜
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,,illlllllllllllll!ﾞ°
　　　　　　　　　　　　　　　　 ,,illlllllllllll!lﾞ゜
　　　　　　　　　 　 　 　 　 ,,illllllllllll!lﾞ゜
　　　　　　　　 　 　 　 　 ,,illllllllll!!ﾞ゜.
　　　　　　　 　 　 　 　 ,,illllllllll!ﾞ゜　　　　　　　　　　　 liiii,,
　　　　　　　　　　　　 ,,illllllll!ﾞ゜　　　　　 　 　 　 　 　 'llllllli,,
　　　　　　　　　　　 ,,illllllll!ﾞ　　　　　　　 　 　 　 　 　 lllllllllli,,
　　　　　　　　　　　,illlllllllﾞ　　　　　　　　　 　 　 　 　 ,lllllllllllllii,
　　　　　　　　　　　llllllllllli,_　　　　　　　　　　　　　,,,,illlllllllllllllllli,
　　　　　　　　　　　!llllllllllllllliiiiiiiiiiiii,,,,,,,,,,,,,,,iiiiiiiiiiiiiillllllllllllllllllllllllllllll
　　　　　　　　　　　 ﾞﾞ!!llllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll
　　　　　　　　　　　　　 ﾞﾞﾞﾞ!!!!!!llllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll!!!!!!!lﾞﾞﾞ゜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　￣””””””￣￣

>>5　乙

つぼいのりおとかローカルだな

くそスレ乙
作り直しやな

作り直しの必要なし
スレの無駄

>>1
ナイス擦れ鯛ｗｗｗｗｗ
「金太マカオに着いた」

きんたま けるな

>>11に共感だが>>12に賛同

昔は面白かったんだけどなあ。
今では韓国びいきの盲目的民主党支持者になり下がってるし。

栗 鶏 酢豚

栗 鶏 巣

下の名前が「金太」って言う名前の選手がDeNAに指名されたな

>>16
そういえば久々に地下鉄に乗ったら中国語やら韓国語やらの放送が入っててカオスだったな。
名古屋も大阪に負けじと特亜に染まってますな。

東海地方は特アなんかよりブラジル系のほうがよっぽど問題

7年も地下鉄乗ってないってのもすげーな
浦島太郎状態だろう

>>20
万博があったからな

NTTドコモ、KDDI、ソフトバンクモバ イルの携帯3社は、名古屋市営地下鉄のエ リア整備を共同で展開している。10月31 日より、東山線や名城線、桜通線などでエ リア拡大する。
エリア化により、駅構内だけでなく各駅 間のトンネル内でも通信が行えるようにな る。10月31日より新たに、東山線「高畑 駅??名古屋
駅」と「今池駅??一社駅」をエ リア化し、東山線全区間が通信エリアとな る。また、名城線の「市役所駅??金山駅?? 新瑞穂駅」、桜通線の「中村区役所駅??御 器所駅」もエリア化される。

>>24
新瑞穂駅って？「あらたまばし」って読めなかったのかな？

>>24
また鶴舞線は冷遇か…
学生達が使うようになるからない方がいいとも言えるが。

学生は桜通線のイメージ

名城線も学生なイメージが

N1000って何番から扉の上の電光掲示板がモニターに変わったのかな？
昨日７番編成乗ったらモニターあったけど。

>>29
N1105Hから

6050形とN3000形のハッチービジョンを比べると表示のしかたが違うね
6050形はマナー啓発の冒頭のアニメーション無いし

あと市営交通90周年の案内もなかった気がする


最初は4ヶ国語表示にする予定だったらしい？

取り敢えずまだ残ってる前スレ埋めよまい

７番編成って…

ヲタの風上にも置けぬな。

>>24
このソースはドコ？

>>33
1030系を1530などと、運転台のある車両の形式で言う名鉄運転士よりはマシ。

>>31
> あと市営交通90周年の案内もなかった気がする

あるよ。

>>34
今朝の中日新聞の社会面に載ってたぞ

5050形51号車も71号車と同じ改造受けたみたいだな

5171 5151

東山線の5050型って今ＡＴＯ改造工事中だっけ。この前、5171編成乗ったけどモーターの音が変わってたのと
あと、運転席の窓がひとつ塞がってた。なんでかわかんないけど、ワンマン対応とＡＴＯそれに車輪部分の部品
とか新しくしたんだよね。今度は、5171の次は51番なの？またモーター音変わってたりして。

5171H、まるはちの情報によるともう営業運転に就いてるらしい
名鉄みたいに魔改造するわけではないから、意外と早く全車ATO対応工事完了しそうだね

ミスった
5171Hじゃなくて5151Hね

>>31
6050じゃなくてN3000だよマナー啓発のアニメーションがないのは後N1000も

みんな前スレ梅ろよ

>>44
梅坪厨と終わり瀬戸厨が発狂するから釣るなよｗ

梅森荘

今見たら上手に埋められていて吹いたw

木毎 土平

１９でＮ３１０１が来やがったｏｒｚ

N1 19
N2 23

>>47
今それ書き込もうとしたｗｗｗ
最後の２レスについては、ほぼ同時投稿

>>49
また お前が来やがったｏｒｚ
いい加減そういう書き込みをやめろ。

４月のダイヤ改正はどうなるかな。桜通線平日夕増発と休日朝減便かな。

あと市長選の日も気になる。４月１４日か２１日と予想。２１日は２０日と同じ場所で桜イベの可能性
もありうるので期日前投票が増える。誰が市長になっても増発は期待できないが。

取り敢えず大平２号没！と言うことでｗ

>>51 乙〜最近10にN来ないな・・・
>>52
4月の改正kwsk
>>49
Nアンチはお前しかいねえよ
もう来んな　不快だぞ
人が嫌がる行為を理解しろよ

おっと訂正。
>>51 ×
>>50 ○

>>54
一瞬びっくりしたわｗ
>>55の訂正見て納得したが。

つ　http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1348137274/163

路車板屈指の基地外スレを貼られましても

またシンドラーエレベーターで事故があったが
この会社のエレベーターがあるのは平針とリハセンでＯＫ？？

リハセンとか最近なのになぜ使ったし
し　か　も　
リハセンで・・・・

ついでにN3101 11運用

>>60
2004.10　総合リハビリセンター駅開業
2006.06　有名な事故
2007　事故3件
2010　事故1件
2012　事故1件

発覚前だからな
入札で安く買えてラッキー　くらいの認識だったんだろうなｗ

>>60
リハセンに設置のシンドラーＥＶは
某国産メーカーのＯＥＭだから実質的に対象外。

平針は純シンドラー製だが、
よく事故を起こしているＥＶと違う形式なので、
多分大丈夫だろう。

シンドラーって海外だと大手なのかな

>>63
＞シンドラーグループの世界シェアは、エレベーターで2位、エスカレーターでは1位である。　＠Wikipedia


ボンバルみたいなもん
あそこもＤＨＣのおかげで不良会社のイメージが強いけど

海外行くとエレベーターはたいていオーチスかシンドラー

東海エリア人気の沿線ランキング2012
http://www.homes.co.jp/kurashito/life/ranking/ranking008/

>>58
名鉄2200が気に食わんといってブチ込みまくった基地害のせいだろ。

>>67
アレが元はまともなスレだとでも思ってるのか。そういう基地外の巣窟じゃねーかw

今、藤が丘から５０００がドナドナされていったんだけど、
どこへ連れてかれるのですか？

Ｒ３０２楠からＲ４１を北に向きを変えていきました。

まさか空港そばの金属リサイクル業者？
以前あそこでピーチライナーが天に召されていたけど。

発射案内に東海道線名古屋〜大垣人身事故で普通って出てたけど、前からだっけ？

>>60
運用違う。

１日（木）
N3101H 16→25
N3102H 11→30

すまぬ。
N2と間違えた。

74　森の里団地

今池の桜通線ホームにある列車案内下段に
「運転を見合わせてる」って流れてたから
えっ？って思ったら
JR中央線 名古屋〜高蔵寺 人身事故のため運転見合わせ
だったんだけど、他社線の情報も流すんだね。

あれまぎらわしいよね
昨日も1日中JR東海道線が見合わせってばっかり表示されてた
◆点滅させてまで延々と繰り返し表示させる必要ないだろと思う

交通局が他社線のウヤはＩＣ共通の絡みでかなぁ。

首都圏のJRだと東海道新幹線や私鉄地下鉄と言った他社の運行情報が駅や車内で流れるけどこの地方でもやるようになったのか。

名鉄なんか自分の路線が乱れていても情報流さないのに…。

>>79
この間名鉄本線でグモった時は味鋺駅の表示板に運転見合わせの情報流れてたぞ

>>71
11月からなのかなぁ

名鉄線については以前から運行乱れると表示出てたよ
8月5日の各務原線の人身事故と翌日の上小田井での人身での運転見合わせ表示確認済

ハッチービジョンに運休情報が出る日もそう遠くはないな

>>81
確か８月からだったと思う。

でも自局の遅れは公式サイトにちっとも載せない。

交通局「現在、正常に運行しております(ｷﾘｯ」
JR東海「衝撃した！」
名鉄「すみませんすみませんすみませんすみませんすみ(ry」

２日（金）
N3101H 18→22（翌03）
N3102H 09

ふむ、名古屋もついに他社情報を流し始めたのか。
電光掲示板の有効活用やね。

>>86
JRの最近は「触車」

愛環は何の情報も流さないから、高蔵寺がちょっとしたパニック状態だったわ。

六番町〜港区役所って比較的浅い所に地下鉄が通ってるけど
よく都市高速が造れたなぁと感心した。

>>59
地下鉄の駅の中ではないが、鶴舞駅の地上と、歩道橋を行き来するエレベーターは、シンドラー製だよ

>>91
それは油圧式EVだから、ある意味安全。

>>88
もしかしたら、
前面からの衝突→衝撃
側面からふらっと→接車
って使い分けてるんじゃなかろうか。

>>84
JRの情報なんて見たの最近だけど、事故った時に俺が地下鉄乗ってなかっただけ？

３日（土）
N3101H 03
N3102H 07

ノリノリだ歌謡曲は生放送だったよ

>>93
確かに…度々表現が変わるもんね。

>>90
基礎杭が干渉してないのかな。道路が広いから余裕があると思う。
都市計画で前もって場所は確保してあっただろうし。

さて、万年不況、万年パシリの名古屋猿
さっさと尾張名古屋共和国(笑)で独立しろよ
ノロノロするな


ご自慢の金のシャチホコ(笑)は、常にトゥルントゥルンにしておけ
みぁ〜みぁ〜無駄口叩かず、全身全霊感謝の気持ちを込めて、シッカリ磨けよ

>>98
(´∀`)っ黙れ

>>94
今年になってからやるようになった

４日（日）
N3101H 15
N3102H 13（翌03→23）

都市計画板の豊田猿がなんでここ来てんの？

3159 11運用

５日（月）
N3101H 17（→27）
N3102H 03→23
3159H 11（→30）
3101H 14（翌02）

11のときは、たいてい先客がいる気がする。

111F 63

13日午前・桜通線、14日午前・名城線、15日午前・東山線、16日午前・鶴舞線
に試運転幕表示の列車が走るそうだが、
区間・時刻は通常の試運転ダイヤのスジかな？。

↑
”幕”とはかぎらないな。

N3101H 08運用

>>106
大杉ｗ

>>108
乙、N3102Hと3159Hは不明

>>102
なんだ与太塵か。
一宮厨ざまあｗｗｗ

今度名古屋に行きますが、お勧めの繁華街はどこですか。
名駅、栄は知っています。
あと全線フリーパスはいくらですか

宿跡町1-117オススメ

>>111
休日なら土日エコきっぷ600円也

繁華街……どっちかっていうと地元の人の買い物向けだけど、栄に近い大須上前津かなあ
他の都市には無いごちゃ混ぜの、名古屋らしい雰囲気が味わえるかも

>>111
錦三が安定かな。

駅西が一押しだが、初心者にはお勧めできねぇな。

７日（水）
N3101H 01
N3102H 09
3159H 08（翌01）

昨日、地下鉄止まった？

>>116
停まったよ

砂田橋とか八事方から乗ってくる学生共のマナー酷すぎ
名城線は名港運用に乗れば避けれるが上飯田線では避けられないから頭に血が上るわ・・・
うるさくすんなら上飯田線来ないで頂戴。味鋺や味美なんかはチャリで十分いける距離だろ

８日（木）
N3101H 12→31（翌05→29）
N3102H 17→27
3159H 01

味美、味腕はスレチだろ。

んで、お前みたいに暇な奴ばかりじゃないんだって。

>>118
学生に限らず、名古屋人自体が
全路線でうるさい

>>121
「関西より電車の中で騒いでる人が少なくて静かだよね」
byミヤネ（中京TV、黄色い子犬ロケ映像より）

209 【鬼神】 高井重雄★NCmQo8Jf0s：2012/11/06(火) 01:54:04

昨日は4人の女性の隣に座ることができました
電車は新鵜沼発豊橋ゆき特急と、その折り返しの新鵜沼ゆき快特です

210 【鬼神】 高井重雄★NCmQo8Jf0s：2012/11/06(火) 02:01:54

分かりやすくまとめます。時間は女性の隣に何分座れたかを表します

�@豊橋ゆき特急(犬山〜名古屋) 25分
�A豊橋ゆき特急(名古屋〜東岡崎) 31分
�B新鵜沼ゆき快特(豊橋〜神宮前) 42分
�C新鵜沼ゆき快特(名古屋〜新鵜沼) 29分

合計127分。2時間以上も女性の隣に座れたことに！名鉄様々だね、ありがたや

金玉 蹴るな

うるさいとかいう以前にドアの前に固まるな、椅子は詰めて座れ

>>125
名古屋人にそんな難しいことできるわけないじゃん
まぁ地下鉄はまだましなほうだよ
名鉄のほうがひどい

さて、万年不況、万年パシリの名古屋猿
さっさと尾張名古屋共和国(笑)で独立しろよ
ノロノロするな


ご自慢の金のシャチホコ(笑)は、常にトゥルントゥルンにしておけ
みぁ〜みぁ〜無駄口叩かず、全身全霊感謝の気持ちを込めて、シッカリ磨けよ

おい>>127のIDが動物園だぞ

朝の名城線はマナー最悪だぞ。
椅子の前に立てるのにドア付近に固まるな！！

座席を7人掛けから5人掛けに縮めてドア横の立席スペースを広げてくれんかな〜
どうせ誰も奥に詰めないんだから、「いかに奥に詰めてもらうか」より
「いかにドア付近にたくさん立てるか」を追求したほうがよい気がする

>>130
それ名鉄3500かでやって、どっかから怒られて補助椅子付ける羽目になったはず

日曜日に名古屋へ行くのだが、Ｐ＆Ｒで地下鉄に乗り換えならどの駅からがいい？

始発駅

>>132
どこの方面から車で来るの？

>>134 名古屋IC利用だよ

じゃあ、本郷か上社じゃない？

名古屋ICなら、藤が丘が無難？
始発で座れるし

>>130
じゃドア増やせばいいんじゃね
多ドア車は東京や大阪ではあんまり効果なかったみたいだけど、案外名古屋が一番効果ありそう

名古屋の人って奥が空いてるのに扉の前に立つよね。
自分が降りることしか考えてないやつらが、ちっとも動かん。
奥に行ったほうが乗ってくる人に押されずにすむから楽なのになんでだろうか？

降りるとき人をかきわけるのが嫌だから、奥にはいきたくない。

規格が小さい車両が多いのもありそう

>>137
名古屋ICから藤が丘まで3分弱
始発だから100％座れる

だからさ、以前も書き込んだが、得意気な面してリンゴばっかり擦ってないで中に詰めてくれ。
とくに女。

>>139
座っている人が降りるときや、他の人が移動するときなど、邪魔になるというのもありかと。

９日（金）
N3101H 05→29
N3102H 08（翌01）
3159H 13→28

>>139,144
要するに周りのことなんか何にも考えてないんだよ

　駅についてドアが開いても脇によけようともしないで仁王立ち。
東京や大阪では見られない不思議な風習だ。あと車内が混んで
きても大股開きで席を二人分占領している奴多過ぎ。
　車社会だから公共マナーが育たないのは仕方ないか。大いなる
田舎とはよく言ったものだ。

車社会だから、を言い訳にして何十年経ってんのって話だ

今日と明日はＮ3000の運用書き込みは無さそう。この連休はりんかい線や西武鉄道乗る人も多いので
マナーを調べるには最高の機会。

>>149
で？

あ、だからお前は行けなくて、ぐれてる訳か(*^^*)笑

名古屋市内は駅から路線バスに乗らないといけない地域が多いと聞いたが。
東京は郊外に行くと路線バスだらけ。
大阪は僻地だと路線バスだが、駅前から歩く人が多い
特に大阪市内は

>>150
レス返してんじゃねえよ氏ね

並んでるなう＠金山

さっき大曽根でゲット♪
８時でざっと３００人並んでた

>>153-154
今日中になくなっちゃうんかな。

愛知は車マナーも最悪。
スピード超過や駐車違反や運転中の携帯通話や蛇行運転はしょっちゅう見かける。

そりゃ事故もワーストやわ。

↑んなこたぁないとは思うが。

>>150
そいつキチガイだから無視したほうが身のため

>>156
スレチだが、北海道の田舎の爆走よりマシ

>>155
正直、あんなに並ぶ人がいるとは思わなかったよ。
大曽根に着いたとき、ちょっとビックリした。

>>159
何に並んでるの？

>>160
90周年記念の市電の模型よ。

10時に行ったけど、余裕ですぐ買えたぞ＠大曽根

ちなみにBトレは6050以外は未だ在庫あるらしいぞ

今さっき大曽根で買ってきた。
個数制限も無くなってたしw

10日（土）
05 3113H
07 3155H
09 3110H
10 3160H
13 3157H
14 3112H
15 3154H

50 211F
51 114F
53 115F
以上は自分で確認できました。

N3101H 08(?)
N3102H 01

N3102H 09

さて、万年不況、万年パシリの名古屋猿
さっさと尾張名古屋共和国(笑)で独立しろよ
ノロノロするな


ご自慢の金のシャチホコ(笑)は、常にトゥルントゥルンにしておけ
みぁ〜みぁ〜無駄口叩かず、全身全霊感謝の気持ちを込めて、シッカリ磨けよ

5151×6もインバータのソフト変更したんだね。

アメブロやってる、トラちゃんです。
よろしくぅ(*￣∀￣*)ノシ

http://m.ameba.jp/m/blogTop.do?unm=aurus&guid=ON

市電コレクションまだ余裕で買えた＠金山

池沼が非常停止押してエスカレーターが停止＠金山３番乗り場

>>170
よくあることじゃね？

クソガキがホームからエスカレーター駆け上ろうとしたらそれが下りだったもんで、
センサー検知で警報ならしてストップ

ガキはさっさと逃亡するけど、警報延々なってるのに駅員来ないんだよな
確かに、改札付近では他の騒音もあって聞き取りにくいんだけど

エスカレーター警報って時間が経てば自動解除ではなかったっけ ?

>>151
名古屋は名東区や天白区辺りが市バスの利用率高いよ。
その他の地域は最寄駅まで自転車利用が多い気がする。
>>171
そもそも主要駅意外だとホームに駅員が常駐してないのもどうかと思う。

東部は起伏があるから駅までバスを使いたくなるな
それ以外は、3キロ程度ならケッタマシンで充分な気がする

3112F 11

>>175
乙、3112Hね。
ちなみに、13 3116H、18 3118H

12日（月）
N3101H 不明
N3102H 05→29
3159H 17→27

3157H 99（回送）

>>174
昭和区の川原通を境に変化するって
聞いたことがあるな。
確かに概ねそんな感じがするんだよね。
細かな例外はあるだろうけど

>>177
細かな例外の一人だな
天白高校近くのマンションに住んでいた頃
原か植田を使っていたけど
市バス使おうにも、原からの路線はないし
自宅からも徒歩10分以上の一本松まで行かないとアカンかったから
結局どっちの駅行くにもケッタだったな

名東区は坂が多いから、自転車なんて乗っとれん。
高針橋交差点から星ヶ丘までずっと坂道じゃん。

乗客を2時間も閉じ込めるというとんでもない事するんだな、
どこかの市営交通はｗｗ

>>180
バススレあるんだからそっち行ってこいよ！ な！

>>179
あの程度が坂…？

13日（火）
N3101H 21
N3102H 08（翌01）

3101H 06→24

3111H 11

最近、07に3000ばかり就いているような

皆さん、お疲れ様。
アメブロやってる、トラちゃんです。
乗りバス中心に地下鉄とか名鉄とかの記事書いてるよ。
写真下手だし、文章はなかなか読解出来ないみたいだけど、読んでみてね☆

コメントよろしくぅ(*￣∀￣*)ノシ

http://m.ameba.jp/m/blogTop.do?unm=aurus&guid=ON

では。

東山線東部地区の乗車人員(乗降ではない)
藤丘　28,519　|||||||||||||||||||||||||||||
本郷　11,535　||||||||||||
上社　11,416　|||||||||||
一社　13,853　||||||||||||||
星丘　25,657　||||||||||||||||||||||||||
東山　*6,930　|||||||
本山　10,717　|||||||||||
覚王　*9,060　|||||||||
池下　12,669　|||||||||||||
今池　12,337　||||||||||||
千種　25,385　|||||||||||||||||||||||||
新栄　12,328　||||||||||||
栄町　68,291　||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
伏見　27,285　|||||||||||||||||||||||||||
名駅 117,362　|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||

※あくまで東山線のみの数

桜通線何かあった？
発車票に時刻が表示されてなかったけど。

名城、名港線でトラブルだったみたいだけど
桜通線の発車票に時刻が表示されてないし
中村区役所行ではなく、
今池・名古屋・中村区役所方面って表示されてたのは何でだろ

>>180
お詫びで地下鉄のダイヤを改善するくらいでないと駄目かもな。

6:32
赤池にてファンタジーが流れず、ピーンポーン♪というチャイムが・・・

3159H 10
3157H 11
N3102H 01

>>191
3157Hといえば、少し前に回送されてた車両か。

＜追加＞
3101H 07（翌04）
N3101H 08（翌01）

>>192
八事火葬場行き？

会葬か

>>193
いや、上小田井までいったんですけど・・

日曜日にイベントあるが、日進に桜通線車両は来るのかな？

>>196
常時2本は予備車でいるよ

上飯田線の車両が来てほしいが…無理か。

祝 開業55周年！

1957………2012

ttp://www.kotsu.city.nagoya.jp/dbps_data/_material_/localhost/_res/about/press_release/20121109-1.pdf

名城線車両がN1000っぽいｗ

>>200
今年のクリスマス列車は名城線か。

あの画像は、いったいどこの車両やろｗ
先頭が2203号車ｗｗｗ
吊革のリボンは、すぐに取れそうだな

さて、万年不況、万年パシリの名古屋猿
さっさと尾張名古屋共和国(笑)で独立しろよ
ノロノロするな


ご自慢の金のシャチホコ(笑)は、常にトゥルントゥルンにしておけ
みぁ〜みぁ〜無駄口叩かず、全身全霊感謝の気持ちを込めて、シッカリ磨けよ

>>200
例のメロディー、今年は1曲だけか…昨年は2曲だったよね
あと2000形だから音質は悪いな

>>200
交通局の中に名城線への新車投入待望派がいるのかも。

名城線って名古屋市営地下鉄の中でも異様に物持ちいいよな。1965年開業で今まで車両のフルモデルチェンジを一回しかしていないとか。
2000形も使い倒す気満々だろう、かなり若い車両もいるし。

>>203
> あと2000形だから音質は悪いな

前回のジングルベルは酷かったね
あと、やたら音量でかくてやかましかった記憶が…

2000形の初期車両はデ博のときにデビューしたから、
はや24年経過したな。
でも、これからまだ15年か20年使うぞ。
まもなく機器更新が始まり、
その後ATO/DCU改造を受ける。

2000形は20年以上使っている編成とまだ10年も経ってない編成があるね
同じ形式で17年もマイナーチェンジしながら量産されてきたからね
（今の313系よりもずっと長く毎年数編成生産されてきた）
28〜36編成はあと25年は運用についていそう

マイナーチェンジって言ってもなぁ。
外観上の違いはヘッドライトがHIDになったのと、
ラインカラーのDIC色を替えたくらいじゃん。

15日
3159H　16
112F　 51
N3101H 01

>>208
一気に置き換える予算は取れるわけないんだから、五月雨式に更新出来た方が都合がいい

東山・鶴舞を置き換えた後で更新時期か？

>>210
乙、N3102Hは不明か？
因みに、11は3152H

新車よりトイレを新しくしてくれ

鶴はトイレも車両もガタガタです

鶴舞線の乗り入れ先の犬山線の岩倉も江南も・・・
多くの駅は４０年以上前から
トイレは駅敷地の外!
何万人もが我慢してきたか感じてや。

トイレよりも5000という汚物をなんとかしてくれ

トイレよりもN3000やN1000という汚物をなんとかしてくれ

6050はいいの？

>>216
それはそのまま名鉄に言ってくれ
SRや3Rに乗りたいのにどんな時間に乗っても何故か5000しか来ない･･･

"N"が嫌いなんだろ、そっとしておいてやれよ

>>219
東山線の5000だろ…
とマジレス

俺は5000はシンプルで椅子もふかふかでいいと思うけどな
最近土日に乗ると5050ばっかり来てうんざりする
72〜74編成は来るのに、改造受けた71編成はちっとも来ねぇしよ…

>>217
どこが気に食わないの？

>>221
でも5000って時折すごい横揺れ起こすじゃん。ギッコンギッコン言いながら乗客の首が揺れる揺れる。

ちなみに、椅子は5051H〜5055Hが東山線では至上。数は少ないけど当たればラッキーだな。

>>223
俺的にはそんなに揺れは気にしていない。5050でも十分揺れてるし
デザインは窓部分とか5050やN1000よりも洗練された感じがしていいと思う
5050は似非2000、N1000はどこぞの阪神電車、というイメージ

>>224
俺は今時H枠なんて無骨で古臭いと感じるんだが、そう思う人もいるんだな。
網棚が少ないのもな……普段使わないけど、遅延で混雑して荷物を上げたい時に困る。
個人的にはハズレ車両だが、まあ人それぞれか。

今日昼過ぎに金山で試運転の列車を見たよ。
方向幕が赤地に白なのね。
生まれて初めて見た
。

>>226
回送も同じ感じだよ。

>>216-217
お前等みたいな汚物の心の内を聞いても腹立つだけ。
文句は全て交通局に言え。

>>226
上飯田7000の試運転幕は見たことある。

>>216
お前、本郷の不可黒凸だろ！
久しぶりに現れたな！

>>221
俺は3日連続で出勤時5171Hにあたったぞ！
いいだろ！

>>223
禿同。

>>226,228
6000の試運転幕なら何度か見たことある
IGBT化ホヤホヤの6104Hが日進からちょうど鶴舞線丸の内に回送で来た時は感激した

>>221
5000のシートのどこがふかふかなんだｗ
現存する市交の車両で一番硬いと思うぞ

>>223
一番硬いのは絶対2133Hの座席だわ
今日乗ったら色あせててクッションもスカスカでワロタ
5000とか3000とかの非バケットや6050やN3000の似非東日本式とか比べもんにならん硬さｗ
張替えはよ・・・

座席が固いとかクッションが固いとか言ってる奴らは全員一度香港MTR乗ってこい
ちびるで

3151-3159までは座席が柔らかくて
3160だけ固い

16日
N3102H 20
111F 50

>>235
ステンレス座席か？ 韓国の地下鉄とかもそうなんだよな

もう俺はあおなみの車両でちびったよｗ

>>237
追加、N3102Hは25記号にも就いた模様、なおこの記号から
90周年ステッカー貼り付け開始

慣性で端から端まで滑っていくというステンレスか

>>237 >>240
乙
N3102Hは日曜日のための準備か？

16日（金）
N3101H 12→31（翌05）
N3102H 20→25（16に就いた車両の差し替え）

>>235
違った。プラスチックじゃねーかw

3000の7人掛が激狭なのは知ってたが、3050と6000もビミョーに狭いんだな
いずれにしても、座るときは3人掛を狙えという訳か

>>244
N1000のポールつきも激狭だけどな。

ふくよかなお兄様方のスレですわね（ﾆｯｺﾘ

>>201
写真は5000形

>>247
いやあれは3050だろ
荷物棚と吊り手が違う。あとは窓から鶴舞線のラインカラーが見える

>>244
逆に5000はよく8人座ってるのを見るな。
あと名鉄の乗り入れ車両も7人座れてるのを見たことは少ない気がする。

313 【鬼神】 高井重雄★NCmQo8Jf0s：2012/11/14(水) 08:21:33

>>310
まぁ、隣の視線が気になるとかあるだろうからそれは仕方がないとして…
いつも通り豊橋ゆき特急に乗ってたら名古屋からなかなかの美人さん乗車
勿論俺はその人の隣へ。よし、これで少なくとも知立までは安泰！と思いきや…

314 【鬼神】 高井重雄★NCmQo8Jf0s：2012/11/14(水) 08:27:57

たった2駅先の神宮前で降りられた〜！はい、ズコーッ！もいっちょ、ズコーッ！
長距離専用の特急で名古屋から神宮前ってどういうことよ？
立って行くんならまだ分かるよ。そんな短距離でなぜ座る？

315 【鬼神】 高井重雄★NCmQo8Jf0s：2012/11/14(水) 08:35:10

これがいつのことかなんてとっくに忘れたよ。今までで1回だけだからな
女性の隣に座る勇気！これがどれだけのことか分かりますかぁ〜？
その勇気を無駄にするようなことは二度とやめてくれ！知立まで座ってけ！

316 【鬼神】 高井重雄★NCmQo8Jf0s：2012/11/14(水) 09:05:08

2分前の空港ゆき特急に間に合わなかったのかよ！ぶつぶつ…
キリがないから愚痴終了。しかし美人だっただけに悔やまれる…
え、神宮前は名古屋の3駅先じゃないかって？山王？そんな小駅知りません

キモ…　女のこ逃げてー　　これだから鉄オタは

>>247-248
すまん、イラストのこと
写真は3050か6000だろうと思った

>>250
スレタイに「名古屋」ってあったらどのスレにも現れるんか？
名鉄以外は興味ねーよ

>>249
5000は座席の区切りを示す縫い目が8人分になってたような…

ぽっくんは、とびだせ青春！われら青春のヤングマンばぁい(^0^)/
穂積ぺぺが若者代表ばぁい(^0^)/
　(･Θ･)
=(ο┳ο
.◎ｰ┻◎
http://imepic.jp/20121109/792870

5000は415×8＝3320、どうみても激狭
3000、100は421×7≒2950なので6人掛になってしまう
そのくせ端の3人掛が異様に広い

5050、N1000、2000、N3000、6050は460×7＝3220、比較的余裕あり

17日（土）
N3101H 05
N3102H 不明

いい天気になって良かったね。

N2 14

きょうはN3000形、旅客運用には入らないよね。

なんかステージでものすごく場違いなイベントやってるな。

ちなみに3159編成をバラしてクレーン吊り上げと綱引きに使っている。

>>259
なんで？

>>260
OS☆Uか…

>>262
90周年記念イベントで晒し者にされてるから。

>>263敷地で撮影したらキモオタに写真撮るなと言われた。ムカついたのであとでフォトを上げる

>>260
>>263
地下アイドル()に相応な場所だと思う

赤池13時6分岩倉行きN3102で運行。

石原慎太郎に見捨てられた河村たかし涙目(笑)

>>267
運番は？

3102と3107見たとこ放置状態だった・・・

記念グッズのメジャー、90周年だから90センチなんだねｗ

「動いた！」３６トン車両と綱引き

ttp://mainichi.jp/select/news/20121118k0000e040133000c.html

名市交のニュースかと思ったのに…

>>265
あいつらマジで評判悪いんだけど、どうやら全く認識できてないようだな
OSUもそこかしこで沸いてきて困ったもんだよ
本来のコンセプト通り大須を盛り上げる為に大須にハコ作って引き篭もって活動してりゃいいのに

酷い自演を見た

せっかく鶴舞線の３世代を並べたんだから桜通線も6050持ってきて並べたら良かったけど。

18日（日）
N3101H 08
N3102H 14（翌04）
3159H >>261の通り、イベントに使用

その他の運用は、
02 3157H
04 3120H
07 3113H
10 3101H

洗車体験は3158H
運用離脱の3102Hは手前側、3107Hは奥に放置状態
桜通線6115Hは車体見学
車両展示では、3116Hが急|浄心，急|犬山、3151Hが急|庄内緑地公園，急|扶桑、N3101Hが丸の内，鶴舞、6118Hが桜山，野並などを表示

>>276
幕はちょいちょい変えてたね、係員でリクエスト聞いてた人もいたよ。
イベント終了後に工場に架かる橋から見たら、N3101Fが準急｜鶴舞になってた。イベント中に出してくれよ…

kimoかった

http://sakurasite.homeip.net/imgboard/img-box/img20121118203257.jpg

>>277
リクエスト聞いてたのか、知らなかった。
Nの庄内緑地公園を見たかった。

Nって、準急表示もあるんだ。

>>278
これは・・・

こいつらはここに何をしに来たんだろうね？ライブならナゴヤドームでやってよ

>>278
>>278＝265？
なんかアレだ、一瞬タンメンで有名なナマポ芸能人に見えた

>>278
そんな奴がいたのか。
ところで、肖像権は大丈夫？

>>278
歯垢ヲタも人の事言える立場かｗ

　　　 .＿
　　 ／∴＼
　 ./∵∵∴＼
　/∵∴／＼｜
.｜∵∴∵∴｜
.｜∵∴∵∴｜ <はははは〜
.｜∵ー□:□｜
..(6∵∴∵ρ｜ 　 <はははは〜
..｜∵＼＿/:｜
　 ＼∵＼歯/::/　　 　<はははは〜
　　　＼∵_／

19日（月）
N3101H 10
N3102H 04（→26）
3159H 日進入場
3101H 02

昨日の04は、途中で3118Hに差し替えられました。

3160H 11

>>278
俺の弟じゃねぇか！
勝手に載せるなよ！

>>285
26記号でステッカー剥がされた模様

ステッカーって何だ

メ〜テレの広告かな？

ヘッドマークじゃないか？

前面に貼られてた90周年記念のステッカーでしょ

>>287
アンタが事実を言ってるかどうか知らんが、肖像権はおｋ？

>>288
情報サンクス

>>289
>>291-292の通り、90周年記念ステッカーのこと

名古屋市交通90周年記念イベント　オープニングセレモニー
http://www.youtube.com/watch?v=WlwM699GWiI

ハッチー・・・。

昨日ゲーセンからの帰り、東山線の車内に苦労して取ったUFOキャッチャーの景品の「ニャンコ先生プレミアムフィギュア」を忘れてしまいました。
もう他のｷﾓｦﾀに持ち去られてますよね？
昨日の夜8時くらいです。

>>295
こんなとこで聞くより交通局に問い合わせろ
http://www.kotsu.city.nagoya.jp/inquiry/lost.html

>>296
>>295の気持ちを察してやれよぉ。

さっき徳重で車庫に連れてかれた乗客を初めて見たわ
先頭車両に向かって凄い勢いで走っててワロタ

誰か起こしてやれよ…

上小田井で車掌に叩き起こされた事あるから笑えない話だな。

>>277
3116Hは急|八事、3157Hは急|豊田市、N3101Hは急行 浄心，試|　　、6118Hは丸の内も表示したとのこと。
ちなみに、3102Hは01 赤池、3107Hは20 白幕

高畑駅に連絡したら「ニャンコ先生プレミアムフィギュア」を駅長室で預かってくれてるとのことで、先程無事に受け取ってきました。
本当にありがとうございました。

良識ある人が拾ってくれて良かったな。
ニャンコ先生だったら、俺ならそのまま持って帰ってしまいそうだ…

｡･ﾟ･(ﾉ∀`)･ﾟ･｡

>>302
市役所まで行かずに済んで良かったな

>>302
終点まで放置で、折り返し準備中に乗務員が見つけて回収したんだろうな
良かったねぇ

3110H 11

忘れ物を届けるなんて・・
いい人や

床に千円札が落ちてたから車掌に届けたことあったわ

>>295-298
ワロタ

ロムに入ってないとは思うが、N3000の準急緑表示見てみたい

これから栄に取りに行けるので便利になる。

今日は大分県民にとって特別な日。来月は京都。

>>277
え？N3000に準急表示あるのか
見たかった…

20日（火）
N3101H 18→22（翌03）
N3102H 19

　　　 .＿
　　 ／∴＼
　 ./∵∵∴＼
　/∵∴／＼｜
.｜∵∴∵∴｜
.｜∵∴∵∴｜
.｜∵ー◎:◎｜
..(6∵∴∵ρ｜
..｜∵＼＿/:｜
　 ＼∵＼/::::/　＜ごくろうさーん！
　　　＼∵_／

N3102 25

ふと気になったが鶴舞線の１００系で忘れ物すると交通局に届くの？？

赤池止まりや上小田井止まりなら地下鉄の忘れ物扱いになるが、
使用車両を問わず直通列車だと名鉄の忘れ物扱いになるので、
「名鉄に問い合わせてください」と連絡先を書いた紙を渡される。

200系「・・・・」

21日（水）
N3101H 03→23
N3102H 16→25

まだ3159Hは検査中か？

忘れ物の件ありがとう。
上飯田線は無条件で名鉄の忘れ物になるよ！

犬山→上小田井のどこかで忘れ物をして、上小田井到着前に見付けた場合はどうなるんだろう。

地下鉄直通だけど、名鉄線内でなくしたことが明らかだから、名鉄の忘れ物になるか！？

>>320
赤池ゆきなら市交側だろうし、豊田市ゆきなら名鉄側だろうよ。
まぁ、乗客が届ければ、また別だが。

はい、忘れ物スレ終了。

22日（木）
N3101H 16→25
N3102H 12→31（翌05）

23日（金）7102H→01

鶴舞線以外の運用記号付き運用表がほしい

23日（金）
N3101H 15
N3102H 05

桜通線に今日臨時列車走るんだな。
今駅の無線が盛んに鳴ってたから。

>>326
名鉄グモの影響じゃなくて？

>>326
吹上でのイベント？

名鉄犬山線・江南〜布袋の踏切事故当該は、112F（60）豊田市行き　とのこと。

予め手配してあったならともかく、無線で突発的な臨時手配なんて市交がやるわけないだろ
日本シリーズでさえ終電に乗り切れない客をドアから引き剥がした上に駅から追い出した位の公務員体質だぞ

リニューアルしたばかりの１１２がまた入院か…
１１２と言えば１０年ちょっと前に…（ｒｙ

栄で撮影していた男性にキレる公務員あり。
しかし、N1108Hの先頭に乗っていた子供に記念カードみたいな紙を渡す公務員もあり。
また、日進のイベントで方向幕を変えて楽しませる公務員もあり。

公務員は分からん。

別に公務員に限った話じゃないだろ。思慮浅くフィルターかけるからそうなる

>>331
kwsk×112

本日の運用報告｡
11運用 N3101H
14運用 N3102H
51運用 111Fです｡

11運用で岩倉→豊田市まで乗車しました｡

>>331

>>329にもカキコされているが、今日犬山線でDQNオバンが運転する
乗用車と衝突事故を起した編成。

↑アンカー間違えた。
331ではなく、>>334

>>335
乙
N3101Hは上小田井停泊 翌01、N3102Hは八事停泊 翌04　です。

>>334
キーワード「秘密兵器」
ちなみに３１２２Ｈ、１１１Ｈ、３１６０Ｈも。
３１５８Ｈもちらりと。

これ以上は控えとく。

今日は書き込みないとこみると真駒内行った人多いようだね。

>>339
3158Hって、自分が一番気に入ってる車両やないか。
何か大きなことがあったのか…

>>339は名鉄スレとマルチしてる上に思わせぶり発言で逃走
オナニーしたけりゃ他人に見られないところでやれよ

なんで3158好きなの？
僕は9の方が好きだけど

自分は60が好きなんだが

名城クリスマスか
いい加減鶴でやっつくれ

朝の東山線で3分以上の遅れってなぜ起こるの？ 全線で2分以上長くかけて走っているのに。折り返し時間の関係？

>>346
>全線で2分以上長くかけて走っているのに。の部分がよくわからんのだが

ダイヤより3分以上遅れるのはなぜかという意味なら
朝は栄や名古屋での客扱いに時間がかかる為に詰まっているからだよ。

2分すら待てない馬鹿どもが
停車時間を伸ばすためです

自分さえ良ければいいという
名古屋人の気質です

諦めてください

などと意味不明な供述を繰り返しており

ある程度事実じゃね？

マジレスすると遅延証明が出ない程度の混雑遅延は別に名古屋に限った話じゃない
まあ、このスレにはナゴヤジンハーとコウムインハーがへばりついてるけど

諦めろというのは正解。東山線なら殆ど待たずに乗れるから
どうしても気になるなら時差通勤通学しる

>>343-344
3158Hは何かと縁があるから。
初めて急行で乗った車両だし、初めて布袋始発で乗った車両だし、この前の洗車体験も3158Hだった。

名古屋市営地下鉄の車両は全部好きだが、一番は3158Hだな。

>>352
マニアだったら絶対自分の好きな特定番号の車両ってあるよなｗｗ
自分は鶴舞線ではないが桜通線の6052Fが好きだぞ。

>>353
一見すると全く関連性の無い四桁かつ絶対に忘れないから、暗証番号に使っているのは俺だけだろうか

時々発車する前に、窓から「扉閉まりまーす」と言ってる運転士がいる。
親切心で言ってるのか、それとも早く出発したいから言っているのだろうか？

26日（月）
N3101H 19
N3102H 18→22（翌03）

>>353
桜通線だと、初めて桜山行きで乗った6118Hかな。
この前の日進の展示で6118Hがいて、「桜山」を表示したことも覚えている。

>>26
鶴舞線も使えるようになるよ。
良かったね。

3150形いらねぇ空転し過ぎダイヤ乱しすぎ

>>354
俺も好きな編成を暗証番号にしてるわ

>>354
暗証番号、神領の211系某編成のMcM'の番号にしている。

27日（火）
N3101H 15（翌06）
N3102H 03→23

N1109Hの置き換えで5112Hが廃車になった模様

鶴舞線も11/30から、走行中でもケータイが使えるようになる
御器所から赤池

>>363
今日から営業運転開始？

今日なんだけど、鶴舞線の荒畑〜八事間で携帯電話の電波が届いてた
試験中だったのか知らないが、普通に使えた

3154 11
たしかね

次は5164Hが制御装置更新かな？ N1110Hの置き換え対象はなんだろうね。

>>343
59番は運転しやすいよ。

>>369
ｳﾃｼktkr ＼(^^)／

制御装置だけでなく、N1000形初期車、5050形全て車内案内装置をドア上LCDに切り替えてほしい

>>369
あの凸凹編成が運転しやすいってのも何か不思議だな……

>>367
3152Hだったお

>>368
なぜ5164H？
次は5108Hか5109Hあたりが置き換えられるかな

>>369
369さんが鶴舞線運転区の乗務員なら教えて！
各駅に貼ってある軌道勾配の表示の横の時間と思われる表示は何？
最初は次駅までの力行時間かと思ったが、
駅によっては0'40"台のもあるんで、
次駅までの力行時間にしては、ちょっと短すぎる気がする。
お願いね♪

　　 ∧∧　 　 　┌──────────
　　( ´ー｀)　　 ＜　シラネーヨ
　 　＼　< 　　　 └───/|──────
　　　　＼.＼＿＿＿＿__／/
　　　　　 ＼　　　　　　　／
　　　　　　　∪∪￣∪∪

>>372
3159Hって4M2Tなんだっけ？
だとすると空転しにくくて運転しやすいのかもしれない。

多治見の売春女王

>>371
5050形は無理だろうけどN1000形初期は付けてほしいな。

N3102H 15
3123 11

>>371 >>378
6151H「・・・」

28日（水）
N3101H 06→24
N3102H 15（翌06）

3159Hどこ行った？

>>381
3101F 04（→26）

3159Ｆはひょっとして検査入場？

>>378
しかし、とうとう5000形全車に対して電光案内板を設置しなかったからな
望みは薄いんじゃないだろうか

>>382
イベント後に入場したのは知ってるが、かなり長いね。
ちなみに、3151H 13（→28）

>>373

5109Hは5000では一番最近に検査出てるぞ
最古参の5103Hも夏場に検査出た

今頃車内広告取り替えしている人はどんな気持ちだろう。２０数日前は中日ビルに来てたのに

何故か3159Fが中日ビルの中に搬入されて展示されてる姿を想像してしまった

>>378

改造を極端に嫌がるのが交通局なので、LCDは付かないと思う
内装更新はおろか、車椅子スペースの後付けもしていない
5000でLEDを遡って付けることもなく、5050や2000のマップ式も同様
客に直接関係する部分は、意地でも触らない
ATCや制御器更新は、仕方なくやっているようなもの

N3101 07

>>328
埼玉の吹上だと思った埼玉県民。

29日（木）
N3101H 07（翌04）
N3102H 06→24

河村市長が「お役所体質」と認めた、不祥事続きの名古屋市交通局。
もはや民営化しかない。そのためにはみんなの党の「ナゴヤ・ローカルアジェンダ」実現しかない。
まずはカレーを食いながら下記のアドレスに「名古屋市交通局民営化希望」と記入する事を推進しよう。
宛先は↓
[email protected]
ttps://www.your-party.jp/contact/mail.cgi

うわー、ついに郵便板に一時期壊滅的打撃を与えた荒らしがここまで来たか。
もうこのスレダメかも…。

30日（金）
N3101H 04（→26）
N3102H 13（→28）

減税日本って今後どうなってしまうの？
それにしてもここ2週間って政治の動きがあまりにも激しいような…

板違い

地下鉄もこんな人が運転してるのかな？

バス運転手が乱暴運転や暴言　乗客全員下車
http://www.news24.jp/articles/2012/11/29/07218521.html
【社会】名古屋市バス運転手、独り言をいいながら乱暴運転…乗客が恐怖で次々と降車
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1354165995/

>>397
これはひどい('A`)

昨日のネタやん

誰も触れようとしなかったから遅れたんだろう

クリスマス電車は2126Hかな？
この間の時点で2126Hだけ広告が全てクリスマス関連のものだったけど

>>401
そうだよ
偶然乗ったけど、乗ってたJCとかの評判は上々だったわ
ああ、例によってメロディーの音質は最悪であります

5164Hもインバータソフト変更したんだな。今日乗ってビックリした。
あとN1109Hも栄で見かけたぞ。

１日（土）
N3101H 不明
N3102H 08

211F 07（代走）

07代走116F

N1号車　13記号

２日（日）
N3101H 13（翌03）
N3102H 14（翌04）

>>405-406
乙

今日の午前、鶴舞線豊田方面に若い外国人がやたら多かったけど、
なんかイベントあったのか？

豊田スタジアムでFIFAサッカーやってるからでFA?

まだやってないよ

>>408
スケートのワールドカップ名古屋でやっているな
名駅のテルミナやパッセにイギリスや韓国の選手団がいて
稲荷寿司とか買っていた

>>397
ついに車外に名札掲示するようになったみたいだね。

話は変わるが、先月くらいから鶴舞と御器所のホームがやけに明るくなったね。
両駅とも蛍光灯のインバーター化は既に済んでるはずだしワット数でも変えたの？

名城線線路内立ち入りにより3分程遅延。

N3101H 03&23

クリスマストレインは今年も名港線の運用は少ないのかな？

２年前はやたら名城線の運用ばかりだった気が…。

>>412
昼白色から昼光色に交換するだけでかなり印象が変わるよ

赤池??八事間にて電波確認

３日（月）
N3101H 03→23
N3102H 04→26

>>412 >>415
11月中旬時点で、大須観音〜御器所は交換済み確認
あとは不明

赤池〜御器所間の携帯電波は超強かった
駅間中程でも5本立ってた
ちなみにauのiPhoneでね

運転記録装置着けた、11月下旬に出た2106Hの話題は出ないね。みんな気づいてないんかな？

>>419
それなあに？

JRや名鉄なんかも搭載してるけど、運転動作を記録する装置としか… 事故時等の検証に使うとしか… 福知山線事故以来、国交省からの設置義務があるはず。

16日だったかな？ 14時頃金山で試運転してるのを見た時に発見。

４日（火）
N3101H 17→27
N3102H 11→30

２１時ごろ、地下鉄鶴舞線庄内通駅で起きた爆発音の正体知っている人いる？

>>423
plastic-bomb だろ？

ｍｊｓｋ

>>424
小規模な音で、何か爆破された感じではなかったがそうなの？
爆発音のあと、人が音の方へ集まっていった。

なにかと鶴はなにかあるな
まさかのテ●か？

平安通の件は何も書き込まれてないか

ニュースにも出ていないので、人が倒れた音だったかも
鶴

５日（水）
N3101H 09
N3102H 19

プーチン 小牧線に乗る

今朝千種駅西改札口の天井の蛍光灯が明るくなってるのに気づいたんだけど
以前から？それとも今朝からかな

６（木）
N3101H 16→25
N3102H 14（翌02）

>>433
乙

>>403
5101Hもインバータソフト変更済。

>>435
5101Hはとっくに廃車解体済みだと思うんだが…？

>>436
すまん！5151Hな！

N1 12
N2 02

７日（金）
N3101H 12→31（翌05）
N3102H 02

3159H、全然見かけないorz

まだ入場中なんじゃね

112F 63
犬山線で車に突っ込んだけど復帰したようね

シルシルミシルの予告で名古屋の地下鉄映ってたけど明日やるのかな？

明日7時からやるっぽいね
しかし、なんでまた名古屋市営なんて微妙なw 東京で撮ればよかろうにw
番組表に味噌工場とかあったんで、何気に名古屋特集だったりするんかな

ししし・・・
http://imepic.jp/20121203/495510

>>443
今回のシルシルは２時間ＳＰで、後半が名市交中心の地下鉄特集。
一部名市交ではなく、仙台市交の部分ががある。

取材先を小馬鹿にする態度で取材拒否でもされて仕方なく来たのか？

ちょっと強引なディレクターだったが、
ＴＶマンはみなあんなもんだろう。
小馬鹿にしているようなナレーションを入れるのは、
番組をおもしろおかしく魅せるためのテクのようだ。

名市交は果たしてどんな風に馬鹿にされるのだろう。
楽しみである。

お楽しみに♪

5000形が全国にさらされたのか・・・
N1000かせめて5050にしてほしかった

一番はN3000だよな？

>>451
一番最低はN3000

一番はスハネフ14だろ

今ビッグニュースが入ったけど、駅のLED発車案内表示の下段に流れるかな。

>>443
メトロはシルシルがゴールデンに来る前にやってたディレクターズTVで取り上げてたから改めてやる必要はないでしょ
>>447
テレビマンは例えドキュメンタリーであっても自分の思い描いたような映像、内容じゃないと納得しない
事実と異なってたとしてもね
結構前だけどNHKで放送されてたプロジェクトXとかで問題になってた

例のナレーションとBGMで茶化す演出はシルシルの個性だし、これが無いと少々物足りないのも事実

いきなり前日に明日撮らせろ、もあったな。
キー局は傲慢だわ。

一番最低はUNKOldの枕が付く旧型3000か5000だろｗｗｗｗｗ

3000をバカにすんじゃねぇ！
お前がUNKOldだ

そういや3000ってさ、3122-3123だけ起動時のチョッパ音煩くない？

名城線のクリスマストレイン、ウザイと思う。次駅が乗り換え駅だと
ジングルベールが鳴った後に自動放送って耳障りだわ。

>>450 >>452 >>457
いい加減にしろカス
文句言うなら使うな

８日（土）
N3101H 05
N3102H 09（翌05）
116F 07（代走）

クリスマストレインはセールの広告ばかりだが、買い物をするおしゃれ
女は男の敵。昔みたいに女が対して買い物しない時代が再び来ることを
切に願う。

金太　まな板

おいおい、汚物5000を全国ネットで晒すとか勘弁。

>>461
氏ね

>>463
お前みたいな汚物に叩かれるなんて失礼だ。
そんなに嫌なら使うな見るな

文句有る奴は車に乗れ、或いはタクシー使えよ。

>>465
フォローサンクス

９日（日）
N3101H 11（翌01）
N3102H 05

>>465
気持ちはわからんでもないが、フジテレビの話って知ってる？

今日は栄駅はかなり混んだと思う。特に西口は

07 114

>>465
いっぺん外に行って働け。企業によっては自動車通勤はリスクの面で禁止ってとこもある、というかド田舎に事業所があるとこでもなければかなり多いんだよ。

と他スレの人間が言ってたわ。

汚物だなんだと誹謗中傷するのはどうかと思うが、かと言って通勤通学で利用すると選べるものでもないから、嫌なら使うなはちょっと違うんじゃないか？
それに、如何なる物に対しても不満があるのは当然なんだから、いちいちそれに食ってかかるのも些か分別が無いと思うが

>>463
不可黒凸ktkr

6102wwww

メ〜テレで名古屋市営地下鉄

始まったぞ

名古屋地下鉄、リポーターの沢田千賀子さん
警笛にコーフン！

シルシルミシルで名市交特集やってるｗｗ

あくまでマスコンといわずアクセルというんだな

5000が出演してた。おめでとう

エクセレント！

交通局が頭下げてお願いしたからな！

掘る計画はない！

5103.5108.6102

掘る計画もありません・・・・

掘れよ　仙台以下の田舎だと全国から思われたじゃねえか

新しい車両入りますよ

>>485
えっ

5000形ばっかりだったのはこの布石かw

１１０９って何時搬入されたの？

判るだろｗ

非難所のハシゴ上がったところは、高島屋の前？

まさかの燃えよドラゴンズ

>>472
思うのは勝手だが、書き込むのが間違ってるということ。
その書き込みを不快に思う人間が、自分含め少なからず存在する。

その話題出すと荒れるからやめろと言っても、誹謗中傷発言が続いているから結局こうなる。

313wwwww

それＪＲ３１３系のイラストだから

取り戻す取り戻すウゼー
失われた10年はどうなんだよw

避難口の出口って、だいたいあそこか
名古屋市が秘密にしているので、あえて言わない

避難梯子の位置なんて回りにモザイクかけても地元民なら容易に特定出来そうだな。

>>496
本当に秘密ならどこか特定できないように徹底的にモザイク入れるって
中途半端に隠してたから極秘してるって演出じゃない？

>>497
俺からすれば、毎日見ている風景だからすぐ分かった。
今度、こっそり出口を確認してみる

んでんでんでー

>>498
実際に地下鉄利用者が避難した場合、利用者が「この出口は、何処に出るんだ？もしかして道路のど真ん中か？」「名古屋駅から
遠く離れた所に出るんじゃ？」なんて心配するかもしれないから、とりあえず安全な場所に出られるよと、伝えたかったかも。
詳しい場所を教えると、変な輩が、そこから侵入するかもしれないので、分かりやすい目印を隠したのでは？

あれは乗客用の避難口じゃない
防災センター用だ

実況は実況板でやれよ

川の扉って堀川？
一晩の間に藤が丘から堀川まで移動したのかよ

堀川りょう

>>504
庄内通
地上に出た時にうつった独特の色遣いの自転車屋で確定

N3000ちょろっと出たな

>>485
そこで仙台に切り替わった所でもう終わりだと思ってCWCに替えた俺涙目…((T_T))

庄内通の北側に防災扉があるよ。
あとオンエアでは庄内通のインターが写ってた。あの自転車屋はジャスコにあった店。

川の水害対策として同様な例として野並も天白川の辺りは構造が異なる。

あと上飯田〜味鋺間も防災扉あるのか？

ID:nqxIjXtS0

沢田ちかこを案内したのが、一番古い5103Hとかﾜﾛﾀw

N3101 01

>>511
古い人間は古い車両にｗｗ

10日（月）
N3101H 01
N3102H 16→25

3101H 13→28

単に予備車をロケ用に使っただけだろう

>>510
何だ？呼んだか？

鉄道系ＩＣカード乗車券、全国で相互利用へ

　ＪＲ東日本のＳｕｉｃａなど、全国で発行されている１０種類の鉄道系のＩＣカード乗車券が、来年３月２３日から相互に利用できるようになります。利用者の利便性は格段に向上しそうです。

　国土交通省によりますと、今年３月末時点で、全国の８０の鉄道事業者がおよそ７８００万枚のＩＣカード乗車券を発行しています。

　ＪＲ関係者によりますと、このうち、ＪＲ北海道のＫｉｔａｃａや、東日本のＳｕｉｃａ、九州のＳＵＧＯＣＡなど、ＪＲ各社と全国の私鉄などが発行する１０種類のＩＣカードが、来年３月２３日から相互利用できるようになります。

　ＪＲ各社の間や同じ地域内での相互利用は既に行われていて、来年３月からは、１０種類のうち、いずれか１枚のＩＣカード乗車券で全国のほとんどの地域の鉄道やバスを利用できるようになります。（10日11:42）

名城線2000形の前面は東京メトロ日比谷線の03系に似ていると思った。

加速度高いと思ったけど、発車時のアクセルって昨日の放送見る限りフルノッチじゃないみたいだね

いや、それは運転士によるだろ。
ところで5000のノッチ段数左横に書いてある字って何かわかる？　1の横が●動、2の横が●電なんだが。

>>520
映像確認してみたけど、これって
電
動
「電動」って書いてあるだけだよ

いきなりフルノッチは衝動大きいから、現場ではやらないんじゃないか？

N3102H朝一の02運用でも走ってたわ。

運用報告、誰も見てないからいい加減やめてくれ
しかも毎日同じ奴だし、どんだけ暇人なんだよｗｗｗｗｗ

>>524こいつはスルーしてそのまま運用報告してください


帰宅時に助かります

>>524
悪魔のＮ３０００を避けるために必要

そうか？
N3000って7000に次いで男前だと思うが。。。

良かった、運用情報ウザいと思ってたの自分だけじゃなかった

N3000の運用を投稿してる学生だが
暇ではねぇよ　たまたま乗ったり見たりするとわかるだけだ

では
N3101 07運用(翌日04)
>>523乙です
N3102 02運用

要らんだろ

>>529
Twitterでもやってる厨房だろ？
いい加減N3000熱は冷めただろ

>>524 >>528
基本的に報告している学生です。暇ではない。
不必要ならやめます。というか、やめる時を見計らっていたから丁度いい頃合だが。

>>527
>>526みたいな荒らしを叩くな。

>>531
自分、Twitterやってない。

ついでに言うと、>>529のN3102Hの報告が間違っている。
報告しないと決めたから、あとは他人に任せるわｗ

>>533 乙

>>531
ﾂｲｯﾀーなんてやってませんがなにか
ただそこまでいらないか？
毎日鶴舞を利用してる人ならなおさら
個人的にはやってほしかったが・・

たまに来るから良いんじゃない？ 名城線で通学していた俺からすれば鶴舞線利用者は羨ましすぎる。

ネタ無いんだから
保守も兼ねてN3000の目撃運用報告頼むよ

必要じゃないやつはスルーすればいいだけ

そもそもだな、要らないとか言ってるやつは何様なんだ
「誰も見てない？」誰がリサーチしたんだ？
ここまでの流れでそこそこ反響がある時点で破綻してるじゃねぇか
てめぇのワガママで決め付けるんじゃねぇよ

>>538
ここまでの流れで報告してたのがイタいﾔｼだと言うのは分かった
やっぱり要らんわ

そこで火葬場誘致ですよ

確かにN3000熱は冷めたな。
乗りたくない奴もたった２編成しかない車両を避けるのはそう難しくないしな。
少し上の方に賛同だが、たまに来るから良いんだよ。まぁ暇な人間なら時間合わせられるだろうけど。

と言うことで、今まで報告してくれていた方、ありがとう。お疲れ様でした。

ーーーーーN3000運用報告は、これにて終了ーーーーー

別に荒らしでもないしわざわざ禁止することじゃないだろ、需要もあることだし

>>542
ない。

お前がそう思うんならｒｙ

N3103Hっていつごろ落成するん？。

>>545
不明

>>545
多分5月頃

交通局がN3000をゴリ推ししてない件について。

これがすべてを語っているよな。

>>539
イタくて悪かったな

>>541
言われんでも止めてる
今後ここ報告されていたら、自分ではない

>>548
あえてネガティブなことを書かせてもらうと
N3000は2編成製造した時点で当初のコンセプトと異なる点が出てきてしまった
見た目はもちろん、製造技術、車両重量もそうだね
これが新幹線のN700→N700Aみたいな進化・改善ならまだしも、結果的に改悪されちゃってるから胸張り辛いような気がする

日車にも日立と同じ工法で作らせれば良かったのに
技術的には問題なくできるんだろ？

25年度予算
N1000形　5編成新製投入
5050形　　11編成改造
N3000形 1編成新製投入
http://www.kotsu.city.nagoya.jp/dbps_data/_material_/_files/000/000/007/334/25yosan241115.pdf

全員が反対になるまでは少数派の為に運用報告しようぜ

N3101 11

N1110Hが導入されたことにより5115Hが廃車された

改造・・・？

>>548
やりたくても名鉄がある以上ダメだわ！
しかし鶴舞線は１００系といい扱い酷いな。

>>555
ATO対応改修
ほら、最近ちょくちょくあるVVVFの変調音が変わってかぶりつきが出来なくなるアレだよ

東山線もどんどん新しくなっていくな・・・。

>>554
また結構後半の番号だな・・・ さすがに21H以降は一番最後か？

>>559
5103なんかまだ現役バリバリだしな。
今朝も乗ったわ。

余命3年程度なんだし、今更車齢は関係ないんじゃね？
検査の期限が近い順とか、故障したら修理せずポイ！とか
90年製の5123Hは、早死にの運命

富山の解体工場に送られたのは5000？

>>562
そだよ。

N2000はよ。

八事線路交換？

と言う事は>>69で目撃されてたのも富山行きだったのか。
名古屋を出てからの目撃情報が無いけど名神→北陸道経由かな？
東海北陸道は流石に使わないか…。

>>561
名鉄のパノラマカーも比較的新しい車両から廃車されていったもんね
結局は検査のタイミング次第

>>560
地上区間使ってて見ると分かるけど、5103H、5109H、5114Hはわりと最近検査出たっぽくて、床下がかなり綺麗

この3編成は最終年度まで残るかも

なくて困らないN3000運用報告。いい加減うぜぇんだよ。いや、まじで。
誰も楽しみにしちゃないし、「見たよ!」っていう自慢かなにかか？
N3000が２編成になってしばらく経ったから、もう需要ありません。

>>566
認可が下りないから陸送は一般道経由だよ。

日比野で線路内立ち入り
列車に遅れ

>>570
痴漢？

>>554
前に運用記号01で乗った車両だ…
というか、そういう情報は何処から仕入れるんだ？

>>553
Twitterで調べりゃいい。
猛烈に批判する人のためにも辞めてあげて。自分は辞めたから。

>>567
名鉄パノラマカーは製造から20年経過後に特別整備を行った。初期車から開始されたんだが、途中で打ち切りになり、結果的に打ち切りが無かったら次に回って来たであろう編成が、一番くたびれている結果となった。

なぜ5103H検査通したし
状態がいい編成なのか？

線路内立ち入りがあった時、名港線は金山折り返しのはずなのに
名城線にも遅れが出たのはなぜ？

こんな時間なのに、矢場町左回りからナゴド矢田行きが。。。

>>574
あと７５００が、新しいがゆえの低床ゆえに先に廃車になったような

>>557
ATO対応改造5050形
6050みたいにIGBTになっていると思ったら
素子そのままで変調だけ変化なのな
名城2000形の後期型みたいな音だね

>>578
訂正
6050じゃなくて6000形みたいに

来月5と6の市内交通は関西人が多く利用しそうだ。名古屋ー市役所がメイン
だからN1000に乗る人もそこそこいる。反応も聞いてみたい。
正月輸送のアナウンスが車内で流れるが、Nシリーズが優先的に使われるのかな。

>>564
まだ2050も出てないのに！？

>>580
今年の元旦(2011年大晦日〜2012年元旦)の終夜運転では
N1000系や6050系も走っていたよ。

来年はN3000系初めてのお正月。
終夜運転にも使うのかな。

昨日、右回り金山行き最終が八事についたのは0:26頃
しかし0:21発の赤池行最終は乗り換え客待たずに発車
仕方なくタクシー自腹切って帰ったけど
5分くらい待ってくれないのかよ

自慢じゃないが、もうそこまで言うならやめてやるよ

>>583
タクシー代請求できるレベルだな

>>576
嫌がらせ

N1109っていつから運用してる？

>>587
10日くらい前からっつって。
N1110Hはもう運用開始してんのか？

N1000形は栄停車中の放送が若干変更になってるな。

>>588
今朝見た

>>556
名鉄絡むと交通局はカスな対応しかできんから困るんだよなぁ
いい例が上飯田線
電車もダイヤも小牧線の下僕みたいなもん
名鉄が平安通や大曽根まで引くのを拒絶したんだから、その分16時台増発とか7000の運用増やすとかしろよ

平日16時台はマジで土日夕方より混んでるんだから、さっさと増便汁

名鉄は拒絶したどころか拒絶された側だろ、市がモンロー主義全開だから

>>589
けーだぶりゅーえすけー

>>591
交通局に求めてるって事は16時台に平安通〜上飯田だけ増発しろってか？
アホらしい

来年2月23日は上飯田線も増発するのかな。この日は地下鉄全体が混むが。
土休日夕方ダイヤは東山線以外は増発が必要。上飯田線増発は沿線有力者発言次第か
（39歳ではなく15歳）

>>595
市バス板といいいい加減にしろよ！！

中央線スレにも出没してた
秋元教信者はとっとと消えろ

臨時の庄内緑地公園行きが最後に運転されたのって、いつ頃？
N3000形のデビューより前だよね？

つぼいのりおってのは誰？マナーの悪い乗り鉄か何か？
俺とどことなく似たような名前しやがって。変えてもらえませんか

○○い○○お。2文字も被ってやがる
http://imepic.jp/20121214/847230

つボイノリオを知らないとは…
3時のつボッ!やってた司会者

因みにNHKには出てないからね

名市交を毎日利用しているであろう皆に聞く
N1000系のBトレはまだ残っていますか？

今年、始めて名古屋地下鉄の終夜運転を利用するつもりなんだが、どんなもん？
あと、オススメの年越しスポットもできたら教えてくれ。

名古屋駅「ホーム数36」

JR名古屋駅：
・東海道新幹線　ホーム14・15・16・17
・東海道本線　ホーム1・2・3・4・5・6・11
・中央本線　ホーム7・8・10・11
・関西本線　ホーム11・12・13
・中線　ホーム9
・リニア中央新幹線　ホーム1・2・3・4
名鉄名古屋駅：
・名古屋本線　ホーム1・2
・犬山線・広見線・各務原線　ホーム1・2
・津島線・尾西線　ホーム1・2
・西尾線・豊川線　ホーム3・4
・常滑線・空港線　ホーム3・4
・河和線・知多新線　ホーム3・4
近鉄名古屋駅：
・普通　ホーム1
・準急・急行　ホーム2・3
・特急　ホーム4・5
名古屋臨海高速鉄道：
・あおなみ線　ホーム1・2
名古屋市営地下鉄：
・東山線　ホーム1・2
・桜通線　ホーム3・4

地下街は、
エスカ、名古屋中央地下通り（ファッションワン）、テルミナ、ダイナード、ユニモール、メイチカ、
サンロード、連絡街（フードターミナル）、ミヤコ地下街新名フード、建設中のささしま地下街の10個（20万平米）

伏見駅の接続が最悪。同時刻発車となる場合があるので最悪30分待ち。

八事もどうにかならんのかあれ

止まった

千種で転落事故のため東山線大混乱

何が？

ノングモ??

くちゃくちゃ？人も駅も？

Nってさ、なんで
1000だけ電球？
　まあ6050もそうだけど
　ケチりたいのかなぁ？そんな
9〜10万も違うものじゃないと思うが

HIDはハロゲンに比べて耐久時間が短いことが理由。
1日10数時間点灯し続ける地下鉄では、
HIDはメンテにお金がかかるのだ（そうだ）。

地上を走る鉄道も遠くからも認識されるように常時点灯してるから
地下鉄特有の事情ではないような･･･

>>614
キセノンはハロゲンより寿命が長いはずだけどな。。。

HID・ディスチャージ・キセノンと称される照明灯は電流を放電によって光に変換する構造上
フィラメント劣化、振動による断線などが起こりようがないため電球切れは、まず起きないのでノーメンテ
スイッチオンで点灯の瞬間は電気を食うが点灯中は省電力
導入コストは若干高いがノーメンテで省エネなのがメリット

>>615
お前、なに言ってんの？
節電と言い出してから余計消してるよ。明るい時間はな。各社。
名市交でも東山線は地上区間では消してるが…。認識は確かに重要だが、車内灯は関係ないんだよ。

阪神乗ってみ。ちびるぞ。まじで。
駅間では消灯は当たり前、たまにホームが屋根やらで暗めな駅でも消灯のままの時がある。

何だ、前照灯の話じゃないのかよ
HIDだの何だの言ってたから

車内がHIDランプだったら眩しすぎる...
というか時代はLEDだよな

N1000でHIDを採用しなかったということは、2133H〜2136Hでの採用でHIDの効果が実証されなかったということなのかな
名城線で前面展望してるとわかるけど、〜2132Hまではハロゲンランプが明るくて走行中線路も見えるけど
2133H以降は駅間は暗くて線路がちっとも見えない

HIDやLEDの欠点は、照らす明るさにあるのじゃないかな
2136Hの増備から5年以上経つから、今では欠点も克服されてるのかもしれないけど
225系や733系がハロゲンだったということは…………

時代は有機EL

車内がHIDだったら、目潰し電車だなｗ

>>599
大丈夫。次スレからは消される。
このスレは、バカが作ったものを有効利用している。

現在未解決の質問
>>598 >>603 >>604

603はBトレスレで解決済み

じゃあ、未解決は>>598 >>604だね。

鶴舞線の土日07、最近ずっと代走だが、何かあったのかな？

>>621
これは多分色温度の問題だと思う
最近自分の車のライトを色温度を高いもの（=青白い光のもの）と交換したけど、見やすくなったかと言うとまた別の話だった

>>627
何K？
青白いと雨の日とかキツイよね。

スレチですまん。

>>628
4800ｋ
まぁ、明るいのは間違いないんだけどね
トンネルとかで長らくオレンジ色の灯火が採用されてたのも納得ですわ

古川が当確とかふざけてるの？千種区あたりはおかしいんでない？
脱原発の時点でNGだろ。埼玉の大宮に移り住んだ俺は枝野に入れんかったのに。

当該選挙区には制裁が必要だよ。

>>629
俺は6000K、乾いた路面では神。

てか、2000形ってキセノンだったんだ。
色が微妙だから、高効率ハロゲンかと思ってた。

>>630
激しくスレチあっちいけ

>>626
3159「出たいよぉ・・・走りたいよぉ・・・」

鶴舞線の平針→原で、信号故障訓練？低速運転に夕方遭遇

>>633
まだ入庫中なの？

>>629
色温度的に明るさと見やすさを両立しよう思ったら
4300ｋまでだぞ
メーカー純正でも4100とか4200位なんだからさ

それにしても名古屋でこれだけ自民党が強かったことって今まであったっけ？
特にここ最近はそういう感じが全然しなかったのだが…

小選挙区制の特徴ですよ
前回の結果を逆にした感じ

>>638
なるほど
というか河村市長の力が弱くなったのかな？

激しくスレチあっちいけ

>>637
自民が強いんじゃなく民主が弱いだけ

国防軍つくるんだってね。
まあ今でも軍隊もっているからたいして変わらんか。

スレチすんまそ。

俺の持ってる1970年頃？の地図に
金山から名港線が出ているのは分かるんだが
金山でたらすぐ西に曲がっていく路線が書かれているんだけど
これって昔の計画路線なのか？

>>643
（仮称）金山線のことなのかな？

>>599
金太はええよ帝国

>>644
そんな計画路線があったんだな。知らなかったぞ。

>>643
その地図見てみたい

当初は国鉄臨港線沿いに高架式で築港までの計画になっていたよ。

>>643
これのことか？
http://www.maruhachi-kotsu.com/subline/90hist-index/rosenzu99.gif

>>649
金山から伏屋ってとこまでの路線だと思う。

>>650
それは高速度鉄道第５号線だね。
近鉄伏屋で相互乗り入れする計画だったが、
名鉄の強い反対で計画がとん挫したと聞いている。

金山線の予定されてたルートは戸田→高畑→荒子→金山→鶴舞→丸田町→東新町→黒川→楠だったとか。

2126F音質・・・

間違えた、2126Hだ

名古屋にもう新規の鉄道はありえないだろうけどな…。

出来て桜通線の延伸か、市交東部線の中量軌道系での部分開業かくらいだろう。

交通局は新線建設に関係する部署を廃止してるし、よほどのことがない限り建設は無いだろう。
経営健全化計画にも「今後新線は建設しない」と明記しようとしたくらいだし。
議員の圧力でやむなく「慎重に検討」という表現に後退したらしいけど。

昨日赤池で子供が車掌室に入ろうとしてた
電車の先頭のステップに乗ったりしてて車掌がてこずらしてたわ
窓から手伸ばして発車ベル鳴らしたときはさすがにひいたけど

昔の計画だと名港線は金山から西へ行って臨港線の線路を作り直して
(多分地上を)名港まで行くようになってたと思う。

>>657そういう子供の親から罰金とれる制度作るべき
ていうかあるのかもしれんけど、あるなら行使してほしいわ

>>659
もうこれは子供だからと言って済む話じゃないな。
怒鳴って取り押さえても問題ないレベルだと思う。

ひどいやつがいるんだなあ

>>660
ところが何故か乗務員が一方的に責められ処分食らうのが昨今の流れだったりするんだな
そろそろ何事においても「子供だから」ってのが免罪符にならないことを周知させなきゃならんよ

>>649-652
金山線計画はもう半世紀以上前からある
後から計画された鶴舞線とか桜通線とか上飯田線が先にできて、計画時に土地を買って怒ってるやつは多いと聞くぞ
金山-高畑-戸田･戸田荘は基幹バスの3路線目にする計画もあったと思うが、どうなったんだよ

>>651
名鉄関係ないだろ

　環境関連事業「豊富産業」（滑川市）グループの日本車両リサイクル（高倉康氏社長）は１７日、高岡市伏
木の工場で、ＪＲ西日本の老朽化した鉄道車両を初めて解体し、報道陣に公開した。不要になった車両は通常、
解体業者が車両基地などに出向きスクラップするが、アスベスト（石綿）対策などにも配慮した専門の解体工
場が出来たのは全国初という。

同社はすでに、名古屋市交通局の地下鉄車両など３３両を購入したという。

（2012年12月18日 読売新聞）
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/toyama/news/20121217-OYT8T01928.htm

ああ5000系の処刑場所決定だな。

高岡に鉄道車両解体工場　手始めに食パンがギロチンプレスされる
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1355821258/

N1110見たよ

>>660
そういう奴には怒鳴らず、ただ撮影していた人には怒鳴る。
これだから公務員は・・・

＞＞６６８
オノレの権利だけが大事なモンスターピアレントが親なんじゃないの、
そのしつけの「し」の字も無い・されてないガキの。
他所様に迷惑掛けてはいけないなんて頭のどこにも無いんじゃ。

>>669
変な親から変な子が現れるということか。
確かに、最近の親は注意してないとまでは言わないが、なんか弱いよね。

これ以上は荒れる気がするから御勘弁を。

モンスターピアレントｗ

金山線は地下鉄作るどころか戸田の方へ行く
市バスも昔に比べると本数が大分と少なくなっちゃったからね。

関西線の混雑を見ていると
春田あたりへのバス路線はアリな気がする

3159H見ないな〜

工場で整備中

今日5354の車端の案内表示が点いてなかった。
隣の5254は点いてた。

>>672
近鉄伏屋は、高架化が完成してホームが6両対応になると準急が止まるようになるらしい
ただし冨吉行のみのようだが

>>675
それにしては長くないか？
大がかりなことでもやってるのかな？

中間3000をVVVF化

な訳ないわな。

>>679
イベントのときに3706か3806の側面が見られたが、かなり酷かったぞ。
将来の3050の離脱第１号になるはず。

東山線の増備が終わり次第、3000は急ピッチで置き替わるかな。

>>677
ハァ…

>>649
おう、早く東側に外環状みたいなのつくってくれよ

でももう1ヵ月。いくらなんでも長過ぎ。


魔改造か？

今すぐでなくても3159Hは本当に3050形の廃車第一号になるかもね。
中間3000形のチョッパ制御と統合を取れるように改造されてるから
単純に入れ替えればいいってもんじゃないし
今更3050ベースで中間2両を新造するとは思えん。
下手に生かすよりも新車に入れ替えたほうが安上がりなんじゃない？

まぁ引退する頃には製造25年くらいだろうし、それが妥当だな。
3000をすべて置き換えたあとに3159Hを置き換えかな？　名鉄の200番台中間車を譲り受けて(ry

とりあえずN3000がまだ2本だけだったら遠い話のようにおもえるが

まずN1000の置き換えが完了しないとN3000への置き換えが進まないからなぁ・・・
鶴はいつも後回しだよ。
そういや昨日鶴舞線八事駅が第三軌条になっててワロタ
確か一週間前は第四軌条もあったがレール交換って時間かかるんだね。

↑何の事?
>昨日鶴舞線八事駅が第三軌条になっててワロタ

レール交換は原人がやってるので時間がかかるのは当然ですよ

3000の解体も富山だと思うけどやっぱりトレーラー輸送かな？
北陸本線をEF81に引っ張られて運ばれたら面白いけど。

名城線のクリスマス列車って評判いいの？悪いの？

>>691
お前よりは評判いいよｳﾏｼｶ

>>692
アスナルってメンズがもしも大充実しているのなら行ってみてもいいと
思う。

>>693
お前は行かなくていいよ。
童貞ヒキニート君。

君は毎日暇でいいねぇ。

昔なんてメンズだって結構充実していて楽しかったのにねぇ。
昔が良すぎただけなのか、今が糞すぎるのか、一体どっちなんでしょう？

男性が女性みたいにファッションを楽しんでいた昔の日本にタイムスリッ
プしたくなる。その時代に生きていればパノラマカーも現役で楽しかった
だろうに。

>>684
そもそも、何故3000と3050を一編成にしたんやろ？
有効活用とは思えん

>>695
お前、名鉄スレ荒らしているパワハラ厨であり男女厨だろ

3159「出たいっす」
3706「黙っとれ」
3159「.......いい加減出してよ」

>>696
3000が4両編成から6両編成に増結した時に2両余ったから、
無理矢理3050にねじ込んだ

>>698
知ってるが、それは本当に有効活用だったのかな。
今となっては扱いづらいような…

イエ〜イ！つボイノリオさん見てるぅ〜？↓
http://imepic.jp/20121221/045100

あんた誰？

福井に行った元名城線の車両1両が富山送りになったとの書き込みがLRVスレにあったな。
ここ数年動いてなかったみたいだからやむ無しか。

>>702
黄電か。

>>684
チョッパ制御はDCモーター
VVVFインバータは三相交流モーター
一編成に直流と交流の混在は難しいと思います

>>704
名鉄100系って知ってる？

>>704
なら近鉄は？

消費税が上がったら、地下鉄料金も上がるのか・・・

>>707
今でも初乗り高いのに。
まさかドニチエコも高くなるのか？

200円なんて高すぎだろ。
せめて名鉄とかと合わせろや

東京以外の地下鉄は全て初乗り200円ですよ
いや、京都はもっと高いですね

横浜は210円だよ

運賃比較

事業者 １２３４５ ６７８９10 1112131415 1617181920　キロ数
札幌市200-|-.240-|―280―|―310-―|--320―-|（20-21K）360||
仙台市200-|-.240-|290|―320―|350→
都　 営 170―|―210―|――260―――|――--310―（21k）|（22-27K）360|（28-46k）410||
営　 団 160―――|―190―-|―――230―――|（20-27K）270|（28-40k）300||
北　 総 190|290|350|420|480-|-540-|―600-|-650-|（20-23K）690|―ﾚ―|（29K→）780→|
横浜市 200-|-.230-|―260―|―290-―|―320―-|（20-23K）350|（24-27k）380|―ﾚ―|（40-43K）500|（44-45k）530||
名古屋 200-|-.230-|―260―|―290-―|320→
京都市 210-|-.250-|―280―|―310-―|340→
大阪市 200-|-.230-|――270――|――310――-|（20-25k）360||
神戸市 200-|-.230-|-260-|-300--|-330―|―360―|（19-23K）390|（24-27k）300|（27K→）450→
福岡市 200-|-.250-|―290―|――--320―――|360||

※いずれも距離別。||はそこで打ち切り、→はそれ以遠も同額の意　北総は値下げ後

ていうか、200円が高いとか何言ってんだと思う。

むしろJRや名鉄が安いだけ。

>>668
公務員は馬鹿しかなれないんだから仕方ないだろ。
何年か前、福岡県で馬鹿公務員が泥酔運転して追突事故起こして幼児三人を殺したのは有名な話。
京都亀岡の無免許暴走死傷事故では、馬鹿警官が被害者の電話番号を口外したし…
他にも馬鹿公務員の不祥事は数知れず。

>>714
公務員に恨みでもあるのか

あれ200円だったか

>>713
JR西の初乗りが120円だとさ

豊橋鉄道渥美線は初乗り130円だな。

今日東京でＥ２３３に乗ったが、Ｎ３０００と大して変わらなかった。

>>717
で、大阪の地下鉄の運賃は？

大阪の地下鉄の運賃は120円じゃないようだが、何でそこに考えがいかないのだろうか？

今乗ってる豊田市行に、八事駅で大量に客が乗り込んで来たが、何かあったのか？
運転士も大声で「扉閉めますよ！」と急かしてた。

地下鉄はトンネル建設のコストが嵩むし、施設の維持管理においても
地下鉄特有の事情（照明・地下水・換気）からコストが掛かる。
公営企業は法律上基本的には独立採算でなければならないので
（実際には市から補助金を受ける場合もあるけど）それらのコストは運賃に転嫁する他無い。
メトロは別として他は手広く副業をやってるわけじゃないから
運賃以外に大きな収入があるわけでもないし。

>>721
土日はドームでミスチルのライブみたいだから
明日もきっと名城線→鶴舞線の移動はありそう

>>721
八事火葬場フェスタ

仙台地下鉄って運賃高すぎ
仙台〜泉中央と北四番町〜泉中央の運賃同じというのがようわからん
そういえば南北線の1000系ってもうVVVF化したのか？

スレチ

消費税が上がったらこんな感じになるのかなあ(円)
(10円未満切り上げ)

　　 5% 8% 10%
1区　200 210 210
2区　230　240　240
3区　260　270　270
4区　290　300　300
5区　320　330　340

ﾄﾞﾆﾁ 600　620　630
一日 850　880　890

>>727
値上げ対応がめんどくさいから、最初から１０％見込んだ額に改定すると思うぞ
（便乗値上げと言われれば言い返せないけどな　消費者庁が監視するらしいけど）

値上げするなら未使用の一日乗車券どうするんだろ
手数料無料で払い戻すのか使用開始時に差額請求するのか、はたまたそのまま通用させるのか

値上げに伴うコストの方が高くつくから据え置きかもよ

でも一番高い地下鉄って京都なんだろ？

>>721
なぜ運転士と思ったが、八事はカーブしてるからか

>>731
鶴舞赤池方面ホームからじゃ名城右回りからの乗り換え客は見えづらいからね。

ドニチエコキップに新柄の地下鉄路線図が出来たのは知らなかった。名古屋、栄、金山を皮切りに順次切り替えのようだ。

>>732
鶴舞線は駆け込み乗車も待つんだな。

>>734
本数が少なすぎるし、接続も悪すぎるから必然的に駆け込み乗車は多くなる。

>>728

前回1996年の値上げでは、旧一日券は3ヶ月間使用可、
1年以内払戻可、以降失効だったと思う

さて、万年不況、万年パシリの名古屋猿
さっさと尾張名古屋共和国(笑)で独立しろよ
ノロノロするな


ご自慢の金のシャチホコ(笑)は、常にトゥルントゥルンにしておけ
みゃ〜みゃ〜無駄口叩かず、全身全霊感謝の気持ちを込めて、シッカリ磨けよ

脳障害の静岡土人>>737はスルーすべき

>>736
特に休日の本数が少ないですよね
桜通線も本数少ないですが

やっぱりN3000の運用欲しいなあ
あると便利
いらないとか言う輩は無視してやってほしいんだが・・・・・

必要ない。
そんなに知りたけりゃ自分で調べたら？まじでさ。
俺は報告してた側だが、確かにもう必要ないなと思ったから辞めた。
新車が入れば多少いいかもしれんが、別にN3000とかどうでもいいと思うな。

いい大人が、いい加減人に頼るの止めようぜ。
やりたきゃ自分で駅に行って調べて書き込みすればいいさ。

>>733
この前、それを楽しみに上小田井で買ったが、旧デザインでショック受けたorz

>>739
自分も報告していた人間だが、Twitterにあるから不要でしょ。

俺も報告してたけどもう秋田

名古屋に年末泊まるのだが
東京第一ホテル錦は結構高級ホテル？
シングルで１万円
一休経由で予約した
あと錦三は名古屋では有名な所。
手羽先食べに世界の山ちゃんか、風来坊で夕食食べに行く。

創価諸君よ！

田浦本部横須賀桜山支部の高橋裕之氏が年末ジャンボで6億円当たるようにまた女子部と結婚成就と障害者年金1級受給と健康とご長寿と貯金残高10億円を15分でよいので高橋裕之氏に題目を送って行こうではありませんか！

このスレ、スレチやネトウヨ多くね？

今夜は名城線・名港線以外でも臨時便出るの？。

>>745
このスレ限定ではないんだよ・・・
最近コピペが大量投下されてる

資金か工数があるところなんでしょう

>>747
そいつら、常習犯だな。
おそらく、反自民派の人間、あるいはスマイリーキクチ中傷被害事件の加害者だな。

どうでもいいけどどう見ても逆だろ

http://riffraff.product.co.jp/rurumicoorde/index.html
キャラ名ｗｗｗ

最近N3000に乗りたくても良くて3050、
名鉄の元祖100系ばっか。
抵抗制御や古いVVVF音でなくて新しいのに乗って職場に行きたい。

>>750
ネタとしては良いんだが18禁リンクは2ちゃんねるでは御法度だぞ

一般向けのゲームでも名古屋の地名で固められた作品があったわ
もう15、6年ぐらい前の作品でソフトハウスもつぶれちゃったけど

みーまーの話題ならおｋ？

Ｅ２３３もどきのＮ３０００や３０５０より、座り心地の良い３０００や名鉄の元祖１００系に乗って目的地に行きたい。

隣人と密着できる激狭シートが良いのですねｗ

そしてこっそり置換ですね
通報しま(ry

中学生日記の先生の名前がみんな名古屋の地下鉄の駅名だったな

おいらは反○民、反○主
スレ治外につき、sage

>>755のような、３桁以上の数字を全角入力する奴は大抵荒らし

多バイト文字を全角と言い切っちゃう >>760 が痛々しいよ

ttp://www.kotsu.city.nagoya.jp/subway/sub_timetable/sub_time02/index.html
下から上に流れる時刻表って珍しくね？
あと運転間隔の記載もあったり無かったり間違ってたり。

地下鉄定期券の払い戻しについて聞きたいんですが

1、1ヶ月定期で数日使った場合でも払い戻し可能ですか？
（交通局のサイトには1ヶ月以上残ってる場合の例ばかりなので）

2、大回り定期（名古屋→上前津→市役所とか）の場合、
払い戻しの計算の基準になる「定期区間の片道普通料金」って
実際の経路（上記かっこ内）と最短経路のどちらになるんでしょうか？

>>763
1 可能
2 実際の経路

なんで新型のN3000系や3050系より
昭和52年製の3000系のほうが乗り心地がいいの？
加速も滑らかだし椅子もいい具合の掛け心地だし
空調設備も完璧だし騒音も少ないし
とくかく3000系のほうが快適

>>764
ありがとうございます。助かりました。

>>748
http://blog.livedoor.jp/dqnplus/archives/1743990.html
厨日新聞もここまで落ちぶれたからね、しょうがないね。
発行部数も相当落ちてるんだろうなあ。あとテレビ局もやばい。

>>765
椅子はともかく他はそうでもないと思うがw

>>765
確かにそうだな。
今よりも金があったからじゃないか？

まーた 「N3000は悪魔！」
とか言ってる奴だろ

副音声で韓流スターとかゆう奴の元の音声聞いたら高くて細くて薄っぺらい声でワロタ
細いのは目だけじゃ無かったとわ
やっぱり日本男の低音域の厚みは世界一だと改めておもた

おちちち

>>765
同意。

3050はきちんと座らないと膝の裏が痛くなる。着ぶくれの冬はかなり辛い。
N3000はシートの詰め物が硬すぎで長時間座れない。しかも車内は変な臭いがする。

3000は古くても長時間座っても疲れない。痔持ちや腰痛の人には良いと思う。

　　　　　　　　　　　　 ／）
　　　　　　　　　　　／／／）
　　　　　　　　　 ／,.=ﾞ''"／
　　　／　　　　 i f　,.r='"-‐'つ＿＿＿_こまけぇこたぁいいんだよ！！
　　/　　　　　 /　　　_,.-‐'~／⌒　　⌒＼
　　　　／　 　,i　　　,二ﾆ⊃（ ●）.　（●）＼
　　　/　 　　ﾉ　　　 ilﾞフ::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼
　　　　　　,ｲ｢ﾄ､　　,!,!|　　　　　|r┬-|　　　　　|
　　　　　/　iﾄヾヽ_/ｨ"＼ 　　 　 `ー'´ 　 　 ／

3000は階段最寄り、三河線２両乗り換え最寄りの所に
旧運転席が来るので早期廃車希望

>>774
>>773

それより3050とN3000のシートを3000と同様にしてほしい。

>>769
>>768だが、自分はN3000好きだよ
貴方が言っているのは>>755のことだな

3159H 20（運用復帰）

俺的には柔らかい椅子は気持ち悪い感じがして何か嫌なんだよね。
堅めでもフィット感さえあれば大して疲れない。

3000のシートだと着席定員守らないやつが多すぎるからあかんわ

おー！
ようやく、実に・・・・


40日・・。
一体何をしていた・・・・

で、結局現時点で5050形はどれがVVVF更新済みなの？

>>780

5151
5171

>>781
5163だか5164もな

中間3000形VVVF化とか？

>>779
3159Hは全検だったらしいが詳細は不明

>>780
5151H、5164H、5171H

杉山法律事務所の広告は撤去されましたか？

「財宝」は板東の事務所にありましたとさ。

>>785
名鉄では撤去されたみたい

>>785
板東英二のCMがACになってたｗ

ACって万能だなｗ

ああ、あのうざったいくらい流れたACか・・・


そういや3159どなった？
なんか手を加えられている？

車体が綺麗になったぐらい。
全検明けだから当たり前かｗ

今日は終夜運転だね

>>792
N1000形5次車、N3000形は動くのかな？

>>793
多分どっちも動かない、ただ6050は走るけど

東山線が10分に1本になってるorz

終日運転除外の上飯田住人。
寒いけど平安通まで歩こう

頼むよ名鉄さん

>>795
名城線東部線区ユーザーの気分を味わいたまえ

鶴舞線の終夜運転
赤池030発が3151H
0100発がN3102H
0130発が3159H
0200発が3113H
以後繰り返し

>>798
....カオスだ。
まさか9まで参戦するとは

堀田の駅名票が新タイプに変わってた
いよいよ島式ホームの駅名票の更新が始まったみたい

>>800
市役所駅で2種類ずっと試験してたみたいだけど、いよいよか
表面は光沢有り？艶消し？

昨日の終夜運転、桜通線は6050形だけだった、次回は6000形更新車も入れて欲しい

>>800
少し前に庄内通の駅名票が変わった
>>801
表面はおそらく艶消しだと思う

新年初めて乗ったのが3159

市役所も上下線とも全て艶消しタイプに更新されてた。

http://imepic.jp/20130101/659380

今年の終夜運転からは栄での4方向同時接続(高畑・藤が丘・右回り・左回り)をしなくなったな。

昨年までは栄に4列車がほぼ同時に到着し、数分停車。
つまり、どの電車に乗り換える場合でも数分以内での乗り換えが可能だった。

>>806
前回と同じダイヤですが・・・

鶴舞線て20m6両でしかも利用者が少ないから、すげー快適だよな。

>>808
それでも平日の朝は２０ｍ×６両でもパンク寸前ですが、何か？
休日は大混雑ですが何か？

>>809
休日は基本大須に行く人多いからそれで混雑するということも
ある。

>>809
え、そうなの？
徳重にある程度分散されたと思ってたが、違うのか

>>805
前から名古屋城って併記されてたっけ？

休日はなぁ・・・
漏れも大須行くときｺﾐｺﾐでワラタ
10両くらい買うと置くスペースが・・
あ、鉄道模型の話ね。

>>809
平日は豊田先客のせい
休日はダイヤのせい

>>805
名古屋城駅（市役所・県庁前）に改称すればいいのに
こっちのほうがすっきりしてる

>>809-814
名城線東部も混んでいるよね。

そうすれば間違えて名城公園で下りる人用の
「名古屋城は市役所で云々…」の注意放送もいらなくなるね。

すぐとなりに「名城公園」なんて紛らわしい駅があるのもどうかと思う。

交通局員の職員が迷わないように駅名付けたからだろ

>>818
公務員住宅駅　と言えないからカムフラージュしたんだよｗ

>>813
荷物多い時の帰りはいつも名駅までタクシーだな

>>818 >>820
目の前に巨大な「名城公園」があるんだから、
名城公園駅という駅名自体は何の問題もないぞ

ジジババがうぜえ

ホームで白線の前で降りる人待ってたらジジイがまっすぐ突っ込んできて「どけよ」とかほざいて絡んでくるし
ババアどもは降車優先のマナーも守れんのか

老害どもに多い

大抵敬老パスで乗ってる奴ら

>>823
ジジババだけでなく、そういう若造もおるわ。

>>822
公園の名前を変えるしかないな。

>>798
全部見れた

>>802
終夜は6151Hと6152Hだけ確認、6153Hは定期の徳重行き最終で確認できた
6154Hだけ見られなかったorz
ちなみに、定期の野並行きは徳重まで延長（6152H）

>>804
自分は終夜の6151Hだった
定期だと6104Hが最初

wwwwwwwwwwwwwwwww

http://imepic.jp/20130104/717470

わざわざ張り直ししてあるけど
以前ってどんな風に書いてあったのかな？

>>829
ものが違うけどこれかな？
http://blog-imgs-24.fc2.com/l/o/v/lovecolumn/SN3J0052.jpg

ぼけてて読めないけど、乗り換え時分を含みません　が削られた？

それと「目安」が追加されてるな

え、お前ら軽くスルーしてるけど、市役所駅の副駅名２つって全国初じゃね？

>>830
別にわざわざ消さないといけないほどの文言ではないと思うんだけど…

>>831
「目安」はあった方がいいね。

あいかわらず豊田市行きと豊橋行きの放送がわかりにくい
しかも名鉄車両がくるから余計わからなくなる
上小田井は豊田市行きも豊橋行きもあるからね

ホームで分かるじゃん。

上小田井から出る豊橋行きなんて平日朝に1本あるだけなんだけどね。
岩倉だと特急があるので結構多くなる。

岩倉で英語表記
Toyohashi
Toyotashi
間違えやすい

スレチだけど何で豊田「市」なんて付けたんだろ？
豊田駅でいいじゃん。さすがに東京の豊田と混同はしないだろうし

奥町も奥でいいね

名鉄スレと間違えた(´・ω・`)

>>838
T○Y○TA駅　と誤認されるからだろ

愛環とあわせて新豊田にすればいい

http://imepic.jp/20130105/846300

>>834 >>836
その豊橋行きは普通だから混乱する人いるよね。
豊田市行きで100が来ると、赤いから余計混乱する人もいるはず…

>>842
新名古屋さえ改称した会社がやるはずがない。

本豊田
豊田中央
豊田口
しっくりこないな

そこで豊田新ですよ

困ったら駅員に聞きゃ良いがね
こんな所で豊田と豊橋についてぐだぐだ言ってもしゃーないと思う

>>834
豊田市と豊橋ではアクセントの位置が違うから普通は間違えんだろww

情報
右翼団体が個人情報を使い売春させている

豊橋に行きたくて豊田市行きに誤って乗ったとしても、
そのまま豊田市に行って、知立に抜ければ済む話w

経路変更の差額は車内で車掌に払えばよし。

>>850
名鉄の車内精算業務は
終了しました

ツボイノリオ、ＫＢＳ京都でも放送中
「阿蘇国際大学」
「オマーン国際ホテル」
などと言っとるわ。

ドキドキプリキュアの登場キャラクターを名古屋市営地下鉄の電車に見立てると
キュアハート・相田マナ：N1000形
キュアダイヤモンド・菱川六花（りっか）：N3000形アルミ車
キュアロゼッタ・四葉ありす：6050形
キュアソード：N3000形ステンレス車

>>853
死ね

77 名前：可愛い奥様[] 投稿日：2013/01/06(日) 18:21:42.19 ID:TXY+AyiP0
今夜のパブコメはこれっ！！
これ見た日本人はともかく送ってください！

798 名前：可愛い奥様[] 投稿日：2013/01/06(日) 15:30:54.69 ID:5GWOtfA3I
ご協力お願いします！！
名古屋市多文化共生推進プラン実施計画（案）パブコメ（１/６本日締切です！！）
内容を見ると外国人の意見を市政に反映させるという記述があります！外国人地方参政権への可能性が出てきますので反対意見を送って下さい！
http://www.city.nagoya.jp/shicho/page/0000042272.html
FAXが一番ですが、メール送信の場合
件名「実施計画への意見」とし、
反対意見、氏名、住所　を書いて下さい。氏名と住所は適当でも平気だからとにかく出して！！

送信先アドレスは↓
[email protected]

>>853
こいつ、名鉄スレの糞ラッピング厨だな

名古屋のどっかの駅の発車メロディが
インカ帝国の成立の出だしになりますように

熱田神宮で祈ってきた

どんなメロディーだよw

>>856
東急とかあちこちのスレに書いてる。

>>859
つまり、荒らしだな

>>848
豊田市と豊橋
単独だとアクセント違うけど「ゆき」をつけてみろ
一緒だよ

気のせいか

とよはしいき（ストレート）
と・よ・た・し・い・き　（一音ごとに強調）と言い分けてる気がする＠上小田井

>>853
例えるならプリキュアというよりプリキュアに倒されるべき悪の集団やな。

名城、名港線遅れありって表示されてるけど
何があった？

市交通局のHPには出てないから大事じゃないだろ、故障じゃね？１次車とか、２５年目だし・・・そろそろ、N2000か2050系来てもいいはずだけど・・・

あと、おまえらN3000は日立製か日車製どっちがいいんだ？俺はスッキリしてる日立製がいいんだが。

断然日立だな

街中で日立の製品を見かけると嬉しくなる
勿論家のTVはWooo。HDDはHGST製

>>863
地味にN嫌いを暗示してるわ
わざわざ不快な発言するなカス

>>866
全体的には日立
でも青帯は日車のほうがいい

日車がメトロ1000みたいにアルミ車体で作ったらええのになぁ

あと、去年の12/27に試運転中の脱線事故（置石）で無残な姿になった上飯田　7000系がドナドナされて行くという
とんでもなく不吉な夢を見た・・・死者は出なかったが・・・本当に夢落ちでよかった・・・・・が、その翌日12/28！
2ch巡回中に「DQNが線路に置石して名鉄の電車２編成を止めて逃走中と、ツイッター
で自白（無意識）」してるというスレが・・・前日の夢のこともありさらに不安になる・・・
実は、>>864のレス見たときも前のことが抜け切っておらずかなり動揺した・・・
落ち着いてからレス返したんだ。
今年は厄年か？

ちなみに7000は今日も名鉄300系の代走に就いているようでした（4日から絶賛代走中）
新年早々、316F？が舞木入りした模様

>>864

路線名：名古屋市営名城線

電力設備故障の影響で、一部列車に遅れが出ています。
（1月8日16時24分現在）

てすと

うわぁこんな時間に人身事故て。

まだ止まってるな

大曽根直通がない時間帯なのに、なぜ名港線にも遅れが出るのかと疑問。

>>876
名城・名港線のどこかで人身発生の一報
↓
ひとまずサードレールを全区間停電
↓
当該列車乗務員や駅員に状況を確認し、詳細な位置を特定
↓
送電を再開しても問題ない区間のみ送電再開

やっと運転再開

人身事故は伝馬町
金山〜（新瑞橋）〜瑞穂運動場東で運転見合わせ

名城線、なんか大変だな

>>878
再開したのか

金山行きは何とか動いたけど大曽根方面は運転終了という事でタクシー配送する事になりました(by.上前津)

また自腹タクシーかよ

当該はなんだった？

なんだ？ふらっとして転落かDQNに押されて転落か？それとも、飛び込みか？

なんだ？ふらっとして転落かDQNに押されて転落か？それとも、飛び込みか？

あ、「戻る」で戻ってるとたまにやっちゃうんだよな・・・

>>882
交通局名物の輸送契約不履行また発動したのか!?
いい加減国交省とか消費者庁とか仕事しろよ

名鉄なんかは遅れ運休でも一切補償しないと
時刻表の上に明記したりしているが

って言うか、何で鶴舞線だけホームドア設置予定がないの？

>>889
ホームドアも大事だが、鶴舞線に今必要なのは現状ダイヤの改善。

ホームドア設置には大抵の場合車両をATO改造する必要がある
鶴舞線の場合、名鉄の車両も走ってるから、名鉄側も対応しなくちゃならないからだと思う
まぁ、交通局側にしてみても、主要路線の東山線と名城線のホームドア設置が先なのは当然のことでしょ

俺もまずは土休日のデータイムを平日と同じ運行間隔にしてもらうところから始めてもらいたい

上飯田線みたいにホームドアはあっても、ATOなしで手動運転してる例外もあるはあるが、
精密なブレーキ操作が求められる分、所要時間が伸びるデメリットがある

>>888
それは遅れによる損害(特に名鉄は飛行機乗り遅れたぞって言われる事警戒してる)

運輸契約結んだ以上、遅れようとも目的地までの運輸は完遂する必要が有る

>>881-882
日本シリーズでも動かさないんだからね。
あっ、それとこれとは別かな。

>>890-891
土休日の日中は10分間隔で良いが、夕方は7.5分間隔にしてもらいたい。

今年度はプロトの広告などで乗客は増えたと思う。13日は名城線以外もまさかの混雑になると予想。
4月までは残留してると思うが。

>>894
ﾀﾋねよ

>>893
平日の日中は10分間隔でも良いと思うが、土日は夕方だけでなく日中も７．５分間隔にする必要性があると思う。
あと名城線との接続改善も。上前津駅で名古屋港行の待ち時間が長すぎる。

>>896
左回りにはベスト。

このスレで増発希望しても無理だわな・・・orz

交通局の人が毎日チェックしてるかもね。

>>896
俺は新瑞橋の乗り換えがタイミング悪すぎる気がする。
しかも名城線も桜通線からもトイレが遠く乗り遅れる可能性大だよなー。

質問だが鶴舞線の１００系にシート柄は今ワインレッドの一種類のみ？

>>896
土休日の日中、座席は埋まっていることがあるが、車内は余裕がある気がする。

>>901
乗り換えは余裕は全然ない。
車内も余裕のない列車が多い。

つうかはるかに輸送量の少ない札幌仙台の地下鉄や福岡箱崎線七隈線でも7分間隔なのに10分間隔とかあり得んわ
役所の機械的な数字を鵜呑みにした当局の頭の悪さだな

鶴舞線なんか20分間隔でもいいだろ

>>900
200番台はグレーに紫帯も残っている

>>842
でもって豊橋も新豊橋にすると

>>903
仙台市営地下鉄南北線、札幌市営地下鉄南北線の2路線は、少なくとも鶴舞線のよりは収支がとれている路線です。
その一方で七隈線を作った福岡市交が今どんな状態か、ご存知ない？

まぁ鶴舞線が東山線並に輸送量があるんだったら7分間隔でも5分間隔でも良いんじゃねーの？

あるんだったらね。

>>903
その通り。輸送実態に合わないのは一目瞭然。

ひどい自演を見た。

今日のN3000運用わかる？

>>900
113Fのみライトパープル残っていたが、今更新入場中だから多分張り替えられる

名鉄の本線系統も軒並みライトパープルのモケットの車両は張り替えられてる

UNKOld3000大好きの糞携帯の携帯とPCか泥スマか何かを使った自演かｗ

>>911
Twitterに出てるよ

Nアンチもいれば旧型アンチもいるのか・・・

アンチは「自分の意見こそ正義、抵抗勢力はクズ」の思想をもっているからね。
絶対友達や話し相手がいない奴だろう。

そいつらの書き込みは主張が強すぎるため、他者を不快にさせ、アンチはそれに反抗してくるから腹立つんだよな。

>>915
なに？ 3050は意外と人気があるのか？ 俺は5050/2000/3050/6000のほうが嫌いなんだが。

3050は坂登れないから嫌い
111Fの音好き

俺はN1000やN3000は嫌い。シートが硬くて長時間座れん。
3050や6000もシートが窪んでるところにフィットしないと激痛。

強いて言うなら東日本のE231やE233、E217もそんなに好きではない。
東京に行けばN1000やN3000に似た車両はうじゃうじゃいるし。
E233なんかN3000とかなり似てるし。

最近の新車で良いと感じたのは313くらい。

JRならまだしも、地下鉄にそんなに長時間乗ってどこ行くの？
30分くらいで長時間とは言わないよ

>>919
グランクラス乗ってこいよ

>>921
もっと言うなら3000や名鉄車は自動車より座り心地が良く長時間座っても疲れない。

>>922
ボロいクッションがお気に入りなのはよく分かった

3000などの古いシートは定員で座れないし、
中途半端に埋まっている時に座る位置に迷う


…というのはさておき、隣に他人が座るとバウンドするんだよな
トランポリンみたいだと言うと、言い過ぎか
腰痛持ちには辛いのではなかろうか

古いシートが座り心地いい理由は長年、人が座ってるうちに中の詰め物が劣化して荒くなって・・・
なんじゃ・・・N1000やN3000も十何年後かに「N3000のシートいいよな！N3050硬すぎ・・・」と、なる気がする。

名城線人大杉

ナゴドで嵐のライブらしいね
昨日から大曽根発着便がナゴド延長してる

ただ右回り、昨日の早朝から普段はガラガラなのに椅子が埋まるほど乗ってたが
ライブ平日昼からやるもんなのか？

物販
ドームから大曽根の駅前まで列が伸びてるらしい

外で待ってると寒いので、暖をとるために地下鉄でグルグルとか

ライブチケットが取れなくても、せめてグッズだけでも買おうと朝から長蛇の列
三菱の工場を一周するなんてザラだからね。

>>927
明日まで延長運転あり

13日は恒例の興正寺縁日と重なるからカオスかも。興正寺縁日はなぜか市内広範囲に
影響が出る。

桜山駅は蟹江・金山から関西私鉄規格広軌地下鉄が延伸された場合T交差になるのかな。
壁画は残してほしい。近鉄、京阪どちらと直通するかわからない。近鉄なら
阪神や京都市交車乗り入れもありうる。尾張温泉閉鎖で近鉄名古屋線もあぶない。

名城線右回りは先頭車両がやたら混むよね。

続き。烏丸線や西神山手線に新車入れてないのに鶴舞線増発は無理。

>>922
迷鉄贔屓の一宮厨乙

なんかパラレルワールドから紛れ込んだ奴がいるな

>>927
日中だと、大曽根止まりをドームまで延長しても必要な編成数って変わらない？
大曽根の時刻表見る限り、同じ編成数でも何とかなりそうな気がする
だったら常時ドームまで走らせればいいと思うんだけど

>>932
金山線は金山から北上だろ？
と思ったけど、そのまま東に進んで伏屋-高畑-荒子-金山-桜山-いりなか-八事日赤-高針方面とすれば東部線は必要なくなるな

旧型3000は酉jに一時期大量発生した103黒サッシや泉北のｾﾐｽﾃﾊﾞﾗｯｸ3000みたいな印象がありそうで嫌だ

名市交がもう造らないって宣言してんだから未建設路線の話はするだけ無駄

>>937

名港−大曽根は7運用だが、名港−ドームは8運用になると思う

>>938
それでも最近の新車より乗り心地ははるかに良い。

はいはい、品評会は終わり。

また悪魔厨が嘆いてるな

座席は固くてもバリアフリー、車イス対応、LCDの方が世間一般には受け入れてもらえるはず

古いのから最新のやつまで乗り比べたけどさ
N3000、豊田線における高速走行時の強烈な蛇行はいただけないな
名鉄100系の中間増備車もそうだけどあの走りっぷりでヨーダンパをケチるのはちょっとやりすぎ

>>944
同意。揺れすぎて普通にこええよ

夢のあるお話

桜通線　金城ふ頭−名古屋−徳重間
南方線　荒子川公園−桜本町間
桜通線−中村区役所↓（移設）−小本↑−あおなみ線−荒子川公園↑−（名四国道）−築地口↑−（名電築港駅）−環状線−大江↓−笠寺↓−本笠寺↓−桜本町↓−桜通線　一周約29km

名鉄の車体制御装置を採用することはできなかったのか？
まあ・・・もし、名鉄がokしても東山線ならまだしも、増発さえ難しい鶴舞線には採用できない値段なんだろうな・・・

3050が一番ひどいけどね>豊田線

連結面ではギコギコアンアンギシギシ
ドアはガダタタ
そして揺れながら煩いGTOをなり響かせる


だがそれでも好きな形式

＜次スレ建てるときの注意＞
・つボイノリオの表記は削除
・70号線の「70」は半角で

当スレはキチガイが建てたものを有効活用しているため、次スレ以降は上記の規定を遵守してください。

栗と栗鼠

>>944
名古屋本社の3流企業迷鉄の軌道状態が悪いからじゃないのか。
2流歯垢の車両がショボイのもあるだろうけどｗ

>>948
ギシアンに見えた。首吊ってくる

今日とか日進や梅坪の坂登れないんだろうな

>>952
乗客総出で押せば解決

名古屋市交通局から新成人へのお祝い。

今後の地下鉄・バスの利用促進のため、名古屋市在住の新成人は今日だけ運賃無料。

そんなことできないかな。

>>951
毎日オナニーしかやることがない岐阜の糞ニート亀にゃんがほざいてます
そういえばこいつが叩く広瀬とかいう奴ももとは岐阜県民だよな

>>954
成人式の会場で1/14限定ドニチエコきっぷ配付でok
期間限定ドニチエコがあるから有効期日の設定はできる
拾った人やもらった人も使えるけどそこは目をつむろう

ドニチ使って会場に来た人涙目。

>>957
定期のアレみたいに、有人改札で切符貰ってきて帰りに成人式ドニチを同時に見せた場合のみ切符分返金でいい

AEONの車外広告変わったね

>>954
マナーが悪い酔っぱらいは除かないと無理

あおなみ線とかいう意味不明な赤字鉄道つくるなら
桜通線を金城ふ頭まで延長したほうが良い思う

上小田井ってモゾの近くってだけで駅自体はしょぼいね

>>962
苦情は名鉄へ

上小田井は駅作るにあたって名市交は
ノータッチじゃないよな？
名鉄まかせなんてせこいことは・・・。

そういや、前に鶴舞線の名鉄区間でN3002に乗ってたとき発車後まもなく変調音（減速）が聞こえてスピードが落ちて
「ピーピー！急ブレーキがかかりました！ご注意ください！」の自動放送がかかり停車・・・どうやら、新人運転士が
まずったらしい（常用最大のつもりがやりすぎて・・・みたいな？）

>>965
おいらも3年くらい前に浄水でオーバーランした時聞いたわ
その後乗降済んで出発するとき逆転機"後"のままで後ろに進んでったがｗ

今日乗ってきた！感動した！
http://iup.2ch-library.com/i/i0829066-1358249268.jpg

>>965
鶴舞線の名鉄区間って、犬山線または豊田線〜三河線のこと？

>>966
それって3050？ 名鉄の運転士でもそういうことあるんだな。
名鉄の運転士のブレーキングスキルは半端ないからな。
名市交は経験の少ない運転士が多いし、仕方がないか。
個人的には、東山線＞鶴舞線＞名城線だと思う。

次は　　木毎　土平
Next stop Umetsubo.

まもなく　木毎　土平
Umetsubo.
猿投・西中金方面はのりかえ
Change for Sanage &amp; Nishi-nakagane.

次スレ
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1358253277/

>>969
そそ。3050ね。3050は稀によく非常ブレーキかかるから運転し辛いのかもね。

>>970
廃線沿線民としては名市交車に乗って西中金と聞くとちょっと嬉しい。

今ビッグニュースが入ったけど駅のLED表示機に流れるかな。8人とは。3月末までは栄駅
西口（サンシャイン口）が混みあいそう。

名市交の運転士はなかなかくせ者が多いなｗｗ
それとも車両がくせ者なのか？

>>968
豊田線赤池行き。

まるはちに東山線の運用記号付運用表が掲載されましたね

>>972
> 稀によく

どっちなんだw

>>977
高頻度で非常ブレーキが掛かるという事が稀に起きるんでしょ。

物集女　桂駅東口　69

>>971
今回はキチガイの邪魔なく建ったみたいだ。
次スレ乙です！

>>976
ありがたいけど、再出庫の記号も知りたい…

>>975
ん？

>>980
再出庫は適当だよ

地下鉄堀田と名鉄堀田の駅付近はどっちが栄えてる？

名鉄

>>982
えっ、決まってないの？

地下鉄堀田だろ

堀田商事

>>984
昔は映画館もあったよな。

ボーリング場ってまだある？堀田の。

>>975
どういうことだ？

>>989
もうないよ

堀田だけにボーリングってか