運休なら走らせろ、事故ったらなぜ走らせたと言うが

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「女性専用車両に乗った男性障碍者が、女の乗客たちに叩き出されたんだけど…」
　　　　　　　　　　　　　　　　「よくよく見たら、一見男性風の女性障碍者だったのか」
「ほんと、女って見境なく冷酷だよね」


※ＪＲ東日本・ＪＲ西日本、関東私鉄（東京メトロ含む）、都営、横浜市営地下鉄、大阪市営地下鉄、名古屋市営地下鉄、札幌市営地下鉄（ここだけ「女性と子どもの安心車両」の呼び名）などでは、
女性専用車（両）に、
男性でも「身体の不自由な方（≒障害者）と小学生以下」は
単独または介護者が男性でも乗れる。
（本人・介助者ともに男性の場合や、女性障害者を介助する健常者男性も含む）
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（Ａ）「女性専用車両に乗らない女は痴漢されてもいい？バカなことを言うな、法的に痴漢は痴漢だ」って、
法解釈論を言うなら、むしろ、女性専用車両に乗らない女性は「痴漢をされる事に異論はない」という黙約が発生してるだろ。
（Ｂ）
ＪＲ時刻表・ＪＴＢ時刻表や、私鉄自社発行の時刻表に「女性専用車両」の説明が無いのは、なぜか？
あけぼの事件でＪＲ東の人が「あけぼのの女性専用車両は時刻表で案内してる」と言っていたように、
時刻表が運送約款に近い扱いをされるため、書けないの？
（Ｃ）
「障害者」ではなく、より意味の広い「身体の不自由（な人は男でも専用車に乗れる）」という表現を使っているのは、
ケガ人のためだと思うが、この表現だと、高齢者は「身体が不自由」だから乗車ＯＫではないのか？