★☆JR北海道総合スレッドPART107☆★

>>418

皆様、おﾊﾞﾊﾞｸｿうございますｗ
けさもトイレで大きな白雪姫こと「横山春樹運雀」が出たところで、
皆でそろってお題目を唱えて南海の駅の汲み取り便所と無水小便器が好きな泉州貝塚水間観音のBLニワンゴ賠償千恵子のケツおいどのウンチコ街ねんぎょく白雪姫リカちゃん人形ババタンク急行を脱線転覆させましょう〜！
チーソ♪ポクポクポクポク♪
南海8200と無水小便器、山陽2000と水間1000、神戸湊のオリヲタあぼ〜ん厨とさなとマロンが大好きなニワンゴ赤痢コレラBLババンゴねんぎょく下痢便チンポク姫
南海8200と無水小便器、山陽2000と水間1000、神戸湊のオリヲタあぼ〜ん厨とさなとマロンが大好きなニワンゴ赤痢コレラBLババンゴねんぎょく下痢便チンポク姫
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南海8200と無水小便器、山陽2000と水間1000、神戸湊のオリヲタあぼ〜ん厨とさなとマロンが大好きなニワンゴ赤痢コレラBLババンゴねんぎょく下痢便チンポク姫
チーソ♪

>>415
-ノ´/ﾆﾆ￣￣￣｀ ､
／ / _ ヽ ヽ
／ // _｀ヽ ＼ -=ﾆ{. . --,
/ /{{ (__し'＿__,＼ __ . /￣｀丶/
{ i ゞ==＝⌒´ Y´ ｀く: : . ｨ｀ヽ
ノ⌒Yヽ } r‐ ⌒ヽハ ／￣ヽ〉_彡く⌒´
く_/´￣￣＞ ⌒ヽ/ ／￣て:_〉 ヽヽ ∨: : : ＼
厶.へ、: : : }/ゝ-へく ＼´＼｀ヽ. iﾘ ∨: : ＼ 良いネタを書きます。
廴:_:_:_:込ノ __ ｀ヽ〃fてぅ 1 } ｜: : ｀¨ー- ､
. |ｌ ﾄ､_ﾄ､ト .__{ ℃り}｜/ ! : : : : . 〉 今日は、ｸﾓﾊ225-10×4R+ｸﾓﾊ225-12×4Rの出場を見たあと、
. |ｌ iVてぅ ,,,~´ !' | : : : : : /
八 从｀ヽ℃ﾉ ,小 / ! : : : : . : : : : / ほわいとショコラのうんこを食べました。
/: : : ｀iヽﾄ､i∧'rく｀ヽ' イ j ∧ { : : : : : : : : :./
/i: : : : :} / }i｀}ｰ'〕i !´ }ﾊ /｀¬ : : : : :_:彡'
{ V￣/ ﾘ 八//} ／ ∨ /´ヽ--{
｀ヾ /´ヽ // /｀ヽｱi／ / : : : :}
)ノ〈:i /｀ヽ｣/ / . : : : .､

ネタやで。

新快速 野幌 www

http://blogs.yahoo.co.jp/kazusanx/31205298.html

7年ぐらい前の荒らしってこんなんだったよな
全く進歩してないなあこのオッサン

※自分も7年いることを棚に上げてます

>>432

このスレッドは JR
　　　＿_＿_　　 ＿_＿_/ 　 　 　/　　　/　　/　　　　　　/　 　　/
　　　　　　　　 /　　　　　　　　 /　　　　　　　　　　　 　/　　 　/　　　　/
　　　　　　　　/　　　　　　　　＿＿＿＿＿/　　　　＿/　　＿/　　　　/
　　　 　 　　 /　　　　　　　　/ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/
　 　 　 　　 /　　　　　　　　/ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／
　＿＿＿＿＿＿/ 　 　＿＿＿＿＿＿/　　　　　＿＿＿＿＿／　　STATION



　　　　　　　　ﾍ　へ
えべつ♪　　:| / ／　　　　　　　　野幌　　　ハイパー
　　　　　 　.;:.:":;.　　　　　　　　　アーバンネットワーク
　　　　　 ∧∧,　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　;' ﾟДﾟ　';　　
　　　　　'､;: ...: ,.:　えべつ♪　　　　　EBITSU　HYPER
　　　　　　∪∪　　　　　　　　　　　URBAN　NETWORK


の提供でお送りいたします（笑
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1229740963

>>433
それは問題なくね?

いや、「自分もオッサンだろ？」的な？

>>436
7年前に中学生なら今大学生くらいじゃね?

なにこのスレ？

>>438

ババタンクは先日重大な犯罪を起こしたようです。
或る友人の話では大阪駅でうんこたっぷり詰まったタッパを小脇に抱えながら上りの新快速に乗るうんこ野郎を目撃したので付いて行くと、
米原で普通大垣行きに乗り換えたのです。その時駅の名物ヨモギそばに持参したうんこをたっぷりと載せてカレーそばにし、店員の目を盗んで丼鉢をかっぱらって３１３系に乗り込みました。
大垣で水饅頭でも買って糞饅頭にでもするのかと思っていたら近江長岡で下車しました。
駅から北の方へ歩いていき道々の田んぼの肥溜めで食料のうんこを補充しながら「こんな腐ったうんこなんか、魂ごと死にやがれ」
と大声で喚き散らしてました。周りの田んぼで田植え中の田吾作は一様にビックリしてましたが。
約１時間は歩いたでしょうか市営の屎尿処理場に着きました。おもむろにマンホールの蓋を開け飛び込んで
糞まみれになりながら「暑い時はうんこプールに限るんじゃあ〜」叫んで１時間は泳ぎ回ってたようです。
異変に気付いて駆けつけた職員のオバちゃんの手を引きうんこプールに沈め、うんこは美味いやろ、どうじゃ〜」言いながら
一人便層から出てマンホールの蓋を閉めて一人満足げに大阪まで帰ったんだが。
職員のオバちゃんは本日変わり果てた姿で発見されたそうだ。

おいうんこ野郎、素直に自首しろ。ノータリーンだったら罪は軽いぞ。

小曽根のお家に帰るだけで済むよ。ときヨシの涎垂れの牛女とセットでな。

何のコピペ？

711系の3ドア化改造車は見た感じバランス悪いよな
京阪1900系や717系900番台みたいに真ん中だけ両開きにすれば見た目が良くなるが北海道ではドア凍結の危険性があるために両開きドアが採用できないのが難点か

はい、次の患者さんどうぞ

>>439

野幌高架化＝所詮町村の利権＝特急停車に値しない を未だに理解できないでいる朝鮮野糞乞食(大爆笑)

野幌特急停車＝経済効果ほとんど無し を未だに理解できないでいる朝鮮野糞乞食(さらに大爆笑)

ﾉ Ｌ ＿＿＿
⌒ ／ ＼＼
／ （●） （●）＼
／ （__人__） ＼ 博多駅で人が刺されたげな…
| |::::::::| | 福岡はほんなごつ物騒な所っちゃ！
＼ ｀⌒´ ／
＼ ,,,, ,,, ／ ＿＿＿_
.／:::::::::::::＼ ./::ヽ‐、 ／ ＼
/:::::，::::::::::::::| |::::::| ::i ／ _ノ '' 'ヽ､ ＼
./:::::::| :::::::::::::::| |::::::| ::i ／ （●） （●） ＼ 博多げな怖い所へは行ききらんき
i::::::/ i::::::::::::::::| |:::::」 ::i | （__人__） | 大人しく新飯塚で喝上げでもしちょこ…
i::::::i ＾|￣￣ ＾|ﾉ :/ ＼ ｀ ⌒´ ／
.ヽ:::ヽ /三三三三)／ .／⌒ ヽ,
＼_):::::::::::::::::::::::::| .／ /、 。 。 r ＼
.〈::::: ノ::::::| ::::::::| .(＿￣￣＼' |) .)
/:::::::::::::::::::| :::::::::| ／⌒ヽJ三三三三三/ ／
.i::::::::::::::::::::::| :::::::::| /:::::::::::::::::::;;; ::::::::::::::::::::: し＾⌒ヽ
.i::::::::::::::::::::ﾉ ::::::::ﾉ ./::::::::::::::::::::ノ::::::::::::::::::::: ､:::::::::::::::.)
.|:::::::::::::／ ＼::::::/ .|:::::::::::::::::::::|ヽ､::::::::,,:::::ノi:::::::::::::::/
.ヽ::::／ ヽ:::|__ i::::::::::::::::::ノ ￣＾￣ ＼:::::::/
.ノ.＾/ ヽ、_ ヽ,::::::::／ .ヽ、__つ
|_／ .ノ.＾/
.|_／

>>444
福岡は不細工一重チョン顔のスクツ
HKT48なんか作るくらいならSPR48を作るべき

北海道新幹線開業まで3年ちょいだけど、車両についての話題は無いのかな？

夕張ー占冠 交通量１．５倍に - NHK北海道のニュース　10月29日　11時56分

１年前の１０月２９日、道東自動車道の夕張・占冠間が開通し、道央と十勝が高速道路で結ばれ
たのを受け、道東道の交通量は開通前の１．５倍に増えたことがわかりました。
高速道路を管理するＮＥＸＣＯ東日本によりますと、去年、夕張・占冠間が開通した道東自動車道
の、この１年の１日の平均交通量はトマム・十勝清水間で６０００台に上り、開通前の１．５倍に
なりました。
また、北海道開発局が、先月、高速道路近くの施設に札幌など道央方面から来る車の割合を
調べたところ、音更帯広インターチェンジ近くの菓子店で、去年より１４ポイント増えて３８％余りに、
足寄町の道の駅で９ポイント増えて４４％余りを占めました。
開発局は「道東道の開通で札幌方面からの人の流れが進んでいる」と分析しています。
一方、ＪＲは去年１１月から先月までの南千歳・トマム間の利用客数が前の年の同じ時期より
８％減少し、道東道開通の影響を受ける結果となりました。
http://www.nhk.or.jp/lnews/sapporo/7003081691.html

>>413
江別の鉄橋に売りに来ていたので買ったぞ

>>446
新函館開業時には新車投入無いんでしょ？

>>449
261-1000投入があるかどうか。
それ以外はまずあり得ない。

>>446,449

というより新幹線車両をJR北海道が製造するはず。

>>413
>ＪＲ北海道の運転報買った人いる？



俺も北広島ではまなす待ちしてる時に売りつけられたが
散水列車のタツで1ページ3000円とか高けぇよ
ウヤ情みたく870円にしろよ
あの二人組ってJR関係者？

これを生業にしているダニもいるんだから素直に買っとけｗ

>>451
E-7ベースになるのかE-5ベースになるか

※KC57（馬力）がアップを始めました

並行在来線 需要大幅減の予測 - NHK北海道のニュース　10月30日　16時51分

北海道新幹線の札幌延伸にあわせてＪＲから経営分離される、函館・小樽間の並行在来線の
扱いについて検討する協議会が開かれ、道は、新幹線の開業後、路線の需要が大幅に
落ち込むとする予測を示しました。
倶知安町役場で開かれた３０日の協議会には、道のほか、後志地区にある９つの沿線自治体が
出席しました。
このなかで、道は、函館・小樽間の並行在来線について将来の需要予測を示し、一日、
５２００人余りの今の輸送人員は、人口減少などのため、新幹線が開業する予定の平成４７年には
３３００人余りに減り、さらに１０年後の平成５７年には、今より４５％少ない２９００人余りにまで
落ち込むと指摘しました。
これに対し、出席者からは「鉄道を残すにしてもバスに転換するにしても人口減少による予測だけ
でなく、地域の産業構造が将来どうなっているかなど、より多くの判断材料が必要だ」とか
「各自治体が共通認識をもって方向性を出していけるよう、より頻繁に議論の場を設けるべきだ」と
いった意見が出されました。
道の荒川裕生総合政策部長は「第３セクターで運営されている、ほかの県の並行在来線の実情や
問題点なども参考に、今後、積極的に意見交換していきたい」と話していました。
http://www.nhk.or.jp/lnews/sapporo/7003015621.html

STV動画ニュース◆並行在来線、乗客減の予測（10/30 19:11）
http://www.stv.ne.jp/news/item/20121030191051/index.html

列車火災想定、青函トンネルで防災訓練【福島】 函館新聞　-　2012/10/29 23:26
（※車両を使った避難訓練の画像あり）
【福島】ＪＲ北海道函館支社は２９日、列車火災を想定した「青函トンネル総合防災訓練」を
同トンネル（全長５３・８５�`）内の吉岡海底駅で行った。
今回が５１回目の訓練で、同駅では２０１０年以来。ＪＲ貨物や道警函館方面本部など、８つの
関係機関から約１５０人が参加した。
訓練では、函館発青森行き臨時列車（６両編成）が知内駅を通過後に１号車のデッキから出火し、
消火設備のある吉岡海底駅で停車。２人のけが人を想定した。
車内で煙が上がるのを目撃した乗客は非常ボタンを押し、車掌らが乗客を安全な車両まで避難
させた。初期消火不能と判断し、吉岡海底駅まで走行。乗客を同駅ですぐに避難させ、救急隊員が
負傷者を担架で搬送し、消防士が放水した。その後は現場検証や現地対策本部での情報収集も
行っていた。
同支社の鈴木理夫次長は「各関係機関が協力してスムーズにできていた。今後も安全安心の
確保のための対策に努力してほしい」などと講評した。
http://www.hokkaido-nl.jp/detail.cgi?id=13523


北海道新聞　＞　経済

旭川駅の大型施設　開発計画の情報を　市長らがＪＲに要望書（10/30 09:17）
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/economic/415625.html

将来の地域の産業構造なんか考慮したら
鉄道やバス以前に人を運ぶ公共交通の必要性自体が
取りざたされかねんな

口を開くたびに補助金の話ばかりする業界ですから。

札幌がもう少し地域を引っ張る力があればね
北海道発展のためにも少しは地域の輝く星として発展する
我が州都熊本を見習えば良いのだが

熊本みたいに先祖代々ここに住んでいましたって土地柄じゃないしな
爺さん婆さんも無理して子供に土地や家を相続させるような事はしないし
結果として地方は農業の大規模化が進み、それ以外の人間は札幌に集まってWin-Win

熊本は農業の補助金切れたら阿鼻叫喚な状況になるだろうさ

>>452
俺以外にも居たのかよw
求めもしてないのに偉そうに内部の事ベラベラ喋ってたから社員フラグバリバリ。
北海道人じゃないからわかんねーけど、道内では有名人なんじゃね？

>>452

７月に、苫小牧のホームで写真撮っていたら運転報を売りに来たよ。
ＪＲ北海道本社広報室の社員とか言ってた。
窓口では運転報は売っていないと言ってたよ。
公式販売されていることはあまり知られていないとか言ってた。
売りに来たのは若い女の社員だったが、撮影担当もしている広報室のエースらしい。
ＪＲ北海道の報道公開のときの写真をいろいろと見せてくれた。
１人で売りに来ていて大変だなと思ったよ。

>>454
E7って新函館開業に間に合うの？

運転報をJR北海道に問い合わせてご覧。多分偽物だろ。

>>451
作らんだろ
実質E5と同一車になるよ。違うのは内外装のディテールだけで

×作らん
○作れん

>>454
E７系は北陸新幹線用の急勾配最高速度２６０Kmだから北海道新幹線用にはつかえないよ
>>466
それってJR北海道所有のN５系とか言うってことじゃないの？

>>445

走行中の列車屋根に上り転落、高校生死亡

３日午後９時１０分ごろ、北九州市八幡西区のＪＲ筑豊線二島〜本城間で、若松発折尾行
き下り普通列車（２両編成）が、線路内にいた同市若松区の高校３年の男子生徒（１７）を
はね、男子生徒は即死した。乗客にけがはなかった。
折尾署の調べでは、男子生徒は友人数人と一緒に、同日午後９時２分折尾発の若松行き上
り普通列車（２両編成）に乗車。走行中の列車の窓を開けて屋根に上り、そこから下りの線
路に転落、下り列車にはねられたという。
同署は男子生徒がなぜ列車の屋根に上ったのかなど、一緒にいた友人らから事情を聴くと
ともに、鉄道営業法違反の疑いでも調べている。

［2006年6月4日20時30分］

北旧土人www

>>448

野糞駅とその周辺の事だけが江別の総意を勘違いするコミューターAB2◆MgvBPZxX/M馬鹿（大爆笑）
,,,--'''''''''￣￣￣￣'''''''''--,,,
＿i＿†＿＿＿且＿＿＿＿＿i＿
. ／,────────────-､＼
| i' R107 | 小 倉 | `i |
| |──── ||.--------.|| ────| |
| | || 二二二 || | |
| | ||_| | | |_|| | |
| |＿＿＿＿ || | |______.| | ||＿＿＿＿ | |
| | 813. || | | | | ||. 813 | |
| |. ||_| |...Θ...| |_||. JR | |
. | | | | |______.| | | | |
| |＿_＿_＿_ |_| .|_| ＿＿＿＿| |
. | | |口口口| | | 二二二| | |口口口 | |
. | 二二二二二二二二二二二二二 |
|＝＝＝⊃ ||| Ｘ［__］ | ⊂＝＝＝|
. | :::::::: | 匚＿] | :::::::: |
. |＿＿＿__| ─── .|__＿＿＿|
―／／― ,.、,､,..,､､.,､― ,､､..,_ ／i
―／／――;'｀;、､:、. .:、:＼― :, ;:,.: ::｀ﾞ:.:ﾞ:｀''':,'.´ -‐i
―／／―――'､;: ...: ,:. :.､.:',＼＼― :. .:: _;.;;..; :..‐'ﾞ ￣ ￣

運転報ヲレも買いたい

と思っているなら苫小牧へＧＯ！！
時々売りに来ると言ってた。

西の里の撮影地でよく運転報売りに来てるけれどいつも値段高すぎ。
一度も買ったことはないが、たまに何人か買っているのを見る。
買えばネタに尽きることは無いのかと思われ。
勧誘のセールスみたいで、最初生命保険のお姉ちゃんかと思ったくらい。
毎回あの笑顔についつい買いそうになる。
買わないと断っても、笑顔で「またお願いします。」と感じのよい女だ。
ＪＲみたいな会社てせも販売ノルマってあるのか。
一度くらい協力して買ってやるべき？

えっ！本当に運転報？あり得ない！

>>473
最初RS○Cの会報を撮影地で売ってる人かと思ったよw

>>452の言う通りボッタクリ価格だから買う必要は無い。
多分会社に黙って私腹肥やしてる連中。

顔も名前も分かる人に対してその発言は名誉き損も甚だしいな。

あぁ、いつものキチガイ君登場かｗ

野球が延長戦ですが、臨時の新十津川方面とか、出るのかな。

>>473 その話、初耳。本当ですか？有名な鉄道部品店の人じゃないのかな？

>>479
撮影地でいつも運転報を金に換えに来ている男女２人組は、
親子とも言えるほどの年の差のペアだからよく目立つ。

ＪＲの人間なのか、鉄道部品店の人なのかも不明。
なぜなら、学園都市線電化開業のとき、
石狩当別駅で必死こいて写真撮ってた。
ＪＲの社員ですとか言いつつ、
何故か切符買って乗ってたから、社員というのは嘘かもしれない。
道内ではよく見かけるな。

>>480
知り合いや親戚に社員がいるか、運転報の印刷関連会社の人間か…

>>480
知り合いでもなんでもないけど
あいつらネタ走るたびに居るな。
追っかけとかしてると、何でそんなとこ居んだよwww
って所で構えてるけどな

同じ物で会うそんな俺もネタ厨かw

>>478
バス板に帰れｗ

富浦で711撮ってた俺には、何も言えねぇ。
結局、日没間際の厳しい光線条件で撮った1枚が、最も出来が良かった。

keyword 室蘭（登別）・道外民・転クロ

モハ733-106フラットきてるぞ

新幹線の札幌開業は資金難で実現不可能なんだから
新函館は渡島大野でなく今の函館駅の位置で頼む。

資金難以前に、空港輸送との自己矛盾を抱える。
それに冬場の障害は、誰にも予想がつかない。

新函館開業が近いけど、電圧切り替えの時期はどうするんだろな。
鴨はEH800を使うとしても、旅客が想像つかない。
北の特急スレで、EH800＋客車じゃないかとか、E3を使うんじゃないかとか、あーだこーだ言ってたけど。

気の早い奴っちゃな
2016年はまだまだ先やがな

この辺でアレが登場ですか？

わいせつ行為で逃走し列車運休 - NHK北海道のニュース　11月01日　17時18分

先月、ＪＲの列車内で、女性にわいせつな行為をしたとして、小樽市の２７歳の男が逮捕され
ました。男はホームから線路に降りて逃走したため、１２本の列車が運休し、およそ３０００人に
影響が出たということです。
逮捕されたのは、小樽市勝納町の無職、角田基容疑者（２７）です。警察の調べによりますと、
角田容疑者は先月５日、ＪＲ札幌駅から新千歳空港方面に向かう「快速エアポート」の車内で
女性の体を触るなどしたとして強制わいせつの疑いがもたれています。
調べに対し、容疑を認めているということです。
警察によりますと、角田容疑者は、車内で一時、男性２人に取り押さえられたあと、新札幌駅に
停車した際、隙を見てホームに出て、さらに線路に降りて札幌駅方面に向かって逃走したと
いうことです。警察は列車内に残したリュックサックから角田容疑者を割り出し、逮捕したという
ことです。
この事件でＪＲ北海道は、逃走中の容疑者が線路周辺に隠れていないか確認をするため、
小樽と新千歳空港を結ぶ快速列車を含む１２本の列車を運休させ、およそ３０００人に影響が
出たということです。
http://www.nhk.or.jp/lnews/sapporo/7003174591.html

北海道新聞　＞　経済

ＪＲ北海道　６年ぶり増収増益　中間決算　売上高、最高８５０億円（11/01 09:47）

ＪＲ北海道が３１日発表した２０１２年９月中間連結決算は、売上高が前年同期比７・７％増の
８５０億８３００万円、経常利益は同７５・１％増の７４億９６００万円、純利益は同２・３倍の
５９億６千万円で、中間決算として６年ぶりの増収増益となった。東日本大震災からの回復に加え、
格安航空会社（ＬＣＣ）の新千歳就航などで鉄道事業が伸び、売上高は中間決算で過去最高を
記録した。＜北海道新聞１１月１日朝刊掲載＞
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/economic/416164.html


毎日　＞　北海道

ほっかいどう経済ＮＥＷＳ:ＪＲ、増収増益　運輸収入回復−−９月中間決算　／北海道
毎日新聞　2012年11月01日　地方版

ＪＲ北海道は３１日、１２年９月中間連結決算を発表。営業収益は前年同期比８％増の８５０億円、
純利益は同１２６％増の５９億円と増収増益となった。
乗客が東日本大震災以前の一昨年と同水準に戻ったことなどから、基軸の鉄道運輸収入が
前年同期比４％増の３４３億円に回復、経常利益は同７５％増の７４億円だった。格安航空会社の
就航で新千歳空港駅の利用が増えたことなどが要因。
１３年３月期の業績予想は売上高を当初予想より２０億円増の１７４０億円に上方修正した。
【鈴木勝一】
http://mainichi.jp/area/hokkaido/news/20121101ddlk01020291000c.html

STV動画ニュース◆並行在来線、函館‐長万部間も乗客減に（11/1 19:07）

北海道新幹線の札幌延伸に伴ってJRから経営分離される並行在来線の協議会が、函館市内で
開かれました。道からは将来の需要予測は落ち込むとの見込みが示されました。

おとといの後志地区につづいて函館市内できょう開かれた並行在来線の協議会は、渡島地区の
7つの沿線自治体が参加しました。この中で、道からは経営分離後の函館、長万部間の1日の
需要予測が示されて、これによりますと、今よりおよそ32パーセント少ない、1977人に落ち込むと
見込まれています。
3年後の新幹線開業で江差線の五稜郭、木古内間が第3セクターで運行されることになっていて、
道はその利用状況なども踏まえて、今後の地域交通のあり方を検討することにしています。
（2012年11月1日(木)「どさんこワイド１７９」）
http://www.stv.ne.jp/news/item/20121101190537/index.html

>>480
オクダだかオクナガとか取り巻き連中が言ってたような気がする。
JRの人間にしてはカメラ構えてた位置がアレだったがwww

>>480
７月の北海道一周号のとき倶知安近くの北４戦の踏切で
女に「運転報はお父さんから買えばいいの？」とか聞いている鉄が居ました。
同一人物でしょうか？

>>480
７月の北海道一周号のとき倶知安近くの北４戦の踏切で
女に「運転報はお父さんから買えばいいの？」とか聞いている鉄が居ました。
同一人物でしょうか？

北海道もさっさと運転報を電子化すべき

運転報ってなんぞ？

>>489
　所要時間と編成数、新線区間の利用開始日=新幹線としての開業日である必要がない、電圧や信号系の切替には時間がかかって昼間は事実上無理、等といった事実を積み上げていけば、現実的な案は多くても二種類しかない。

>>480
其れもう本社に通報したほうがいいじゃん

>>492
読売　＞　社会

快速で痴漢、線路を逃げて列車１２本止めた男　2012年11月1日22時17分

札幌厚別(あつべつ)署は１日、小樽市勝納(かつない)町、無職角田基容疑者（２７）を
強制わいせつ容疑で逮捕した。
同署幹部やＪＲ北海道によると、ＪＲ列車内でいったん乗客らに取り押さえられながら線路に逃走、
列車１２本を運休させたという。
発表では、角田容疑者は１０月５日午後４時３０分頃、札幌市白石区付近を走行中だったＪＲ快速
列車内で、１０歳代無職女性の下半身などを触った疑い。同署の調べに、角田容疑者は容疑を
認めているという。
同署幹部などによると、角田容疑者は、車内で男性客２人に取り押さえられたが、列車が同市
厚別区の新札幌駅に停車してドアが開いた直後、ホームから線路に下りて西方向に逃走。
このため、線路の安全確認で、ＪＲ函館・千歳両線の列車１２本が運休、約３０００人に影響した。
快速列車内に残っていたリュックサックから身元がわかったという。
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20121101-OYT1T01299.htm

>>497
いたいた。
北４線の踏切だろー？
かなりあとから来た父娘に北海道の大御所たちが場所譲っていたから変な雰囲気だったな。
運転報を広報室から提供受けてるとか、ＪＲ北の取締役に命じて一周号を走らせたとか、
俺のおかげでみんなが撮れるんだとわけのわからんことばかり自慢していたな。
いったい何者なんだ？

北４線　○
北４戦　×

>>501
通報なんかするなよ。
あの父娘のおかげで、運転報が裏で流通しているんだから。
彼らは月にせいぜい良くて20万円程度にしかならないと言っているんだから放っておけ。
この話題もあまり書きたてるな。

運転報を社外に流失させたとして、また謝罪会見か…

>>504
比較的有名な掲示板で、しかも、社名が入ったスレで話題になったらJRの耳に届くだろ。

広報の人間は現業からは絶対なれないポジションだ。比較的会社の常務や専務・社長に近い立場なのになんで運転報を手売りしてんだよw

寸借詐欺もいいところだろ・・・銚子電鉄ですら運転報を売っているなんて聞いたことないのに。

電車運行維持の為、運転報を買って下さい

この件、会社・当事者・ヲタがどう動くかで、JRの度量やらヲタの性格等が見えてくるなｗ
面白いのでしばらく（この件に関して）ヲチすんわ。

聞いてもいないのに肩書き話してくる奴は疑えよ。

読売　＞　北海道

ＪＲ、落ち葉で車輪空転１４件…先月　2012年11月2日

秋を彩る落ち葉の影響で、ＪＲ北海道の列車の車輪がレールで上滑りする「空転トラブル」が
１０月以降、計１４件発生している。運休や遅延につながるだけに、紅葉シーズンが終わるまで、
同社は「しばらく気が抜けない」としている。
同社によると、列車の運休や３０分以上の遅延につながった空転トラブルは、
石北線（白滝―上川駅間）や石勝線夕張支線（清水沢―鹿ノ谷駅間）などで発生。空転は、
雨露でぬれたレールに落ち葉が張り付いて車輪を上滑りさせるトラブルで、１〜３両編成の
普通列車が上り坂にさしかかった際に起きているという。
同様のトラブルは、２００９年度に８件、１０年度に４件、紅葉が例年より早まった昨年度は２３件と
増加傾向にある。同社は、滑り止めの砂を散布する装置を車両に付け、車輪と線路の密着力を
高めるセラミック粉末を噴射する車両を導入するなど対策を強化している。
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/hokkaido/news/20121102-OYT8T00044.htm

ゴミみたいなJR北だとネットで晒されても全く動かないで身内庇うだろうから
運輸局に密告しろ。JR北の広報を名乗る女性が運転報売ってましたってな
一発でアウトだろ

運転報が本物かどうかもわからんのに？

偽なら偽で・・・

JR北の名前を騙って売りつけているんだから立派な詐欺罪だな。買っちゃった奴はJR北に問い合わせるのが一番だ。

どちらにせよ、流出の恐れがある（流出した）訳だから、どっちにしてもアウチだな。
JRか運輸局は放置できんだろ。

>>511
北海道以外の各地でも空転ってあるのかなぁ

ニュース君が話を逸らした？

>>517
小海線とか山田線とか、名物でしょ。
だから盛岡〜岩泉・宮古は、最後まで2ｴﾝｼﾞﾝ車が頑張って居た訳で…。

>>516
廃棄処分しないで
現金化のユキチカ
だからねぇ

運転報を売り歩く親子って、どんな感じの人なの？乗ってる車もわかれば…。SLニセコ号の沿線にも出没するのかな？

　検査しろ　721系　785系　415系　211系　213系　221系　811系　651系　783系　787系
　重要検査　711系　485系　183系　187系　189系　113系　115系　117系　381系　415系　455系

　節電　照明削減　継続中　731系　733系　735系
　　　　追加照明削減　711系　721系　785系　789系　485系　
　　　　　　　　　　　キハ40系　キハ48系　キハ183系　キハ281系　キハ283系　キハ261系　キハ54系　キハ150系　キハ143系　キハ400系　14系　50系　旧型客車

>>521-522

路車板の総合スレで袋叩きにされてファビョる馬鹿親に育てられた出来損ないのババタンク馬鹿・ニューフジヤライナー馬鹿(笑)

相変わらず手ぶれがなかなか直らない糞職人（笑）

可能性の駅登場 可能性駅 可能性の駅登場 可能性駅 可能性の駅登場 可能性駅 可能性の駅登場 可能性駅
美しい駅らしい 一本も停まらない札幌駅通過するときもゴミ捨て


http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_quedetail.php?writer=ohaasadaisuki

なにこれ
北韓工作員の暗号？

さぁ？阪国人の考えることはわかりません

検査しろ 岩見沢駅特急通過
重要検査 野幌駅江別駅特急停車

節電 照明削減 継続中 岩見沢駅
追加照明消灯中 いらねざわ駅

>>525
岩見沢駅舎をワムを購入して尾白内駅と同一に建て替えしようwwwwwwww
ttp://blogs.mobile.yahoo.co.jp/p/blog/myblog/content?bid=tuyamaeki&id=8696213

将来のいらねざわ駅舎
http://blogs.yahoo.co.jp/e455to165_58/53219581.html

人工無能の類だと思っておくことにしよう・・・
こんな日本語もどきを毎日書き連ねてる人がいるなんてかんがえただけでかわいそうだ

「杜撰な車両検査」は会計検査院の勇み足でしたとさ！

無知な役人どもはきちんと謝罪しろよな！

>>530

誘導
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1335440656

>>229>>234
ＪＲが会計検査院の指摘受ける - NHK北海道のニュース　11月02日　18時00分

ＪＲ北海道は、普通列車の検査のうち、一部の車両しか記録に残さず、会計検査院から、事故に
つながりかねない不具合を見逃すおそれがあるなどと指摘を受けたことを明らかにし、対応を
見直すことにしました。
ＪＲ北海道によりますと、検査の不備が明らかになったのは普通列車の検査を行う運転所の
一部で、検査記録を３両に１両しか残さないことや、記録のつけ方が統一されていないこと、それに
社内規定に沿わず、現場で勝手に判断して検査が行われなかった項目があったということです。
このため、会計検査院から事故につながりかねない列車の不具合を見逃すおそれがあるなどと
指摘されたということです。
ＪＲ北海道は「結果的には安全上の問題はなかった」としていますが、田畑正信運輸部長は記者
会見で「記録の大切さに対する指導不足があった。今後は、すべての検査結果を統一した様式で
記入するなど、改善に努めたい」と話し、社内規定についても、現場の実態にあうように見直す
考えを明らかにしました。
http://www.nhk.or.jp/lnews/sapporo/7003171751.html

毎日　＞　北海道

北海道新幹線:並行在来線の乗客数は４割減、道が需要予測　２０３５年延伸以降、
函館−小樽間　／北海道　毎日新聞　2012年11月02日　地方版

北海道新幹線の札幌延伸後にＪＲ北海道から経営分離される並行在来線の函館−小樽間に
ついて、道は延伸予定の２０３５年以降、乗客数が昨年より４割減少するとの需要予測を
まとめた。鉄路の存廃については開業５年前までに結論を出すことにしており、直近に再度、
予測調査し、判断材料にする。
予測は沿線自治体の人口推計などから算出したもので、昨年の１日平均利用者数５２５０人に対し、
開業予定の３５年は約１８００人減の３３７２人。４５年は昨年比４５％減の２９０３人と推計した。
採算の尺度となる輸送密度（１キロ当たりの１日平均利用者数）は昨年が３９５人で、３５年は
２６３人。採算ラインは同８０００人とされるが、いずれも大幅に下回っており、他県の第三セクター
鉄道に比べても厳しい数字になっている。
道の予測結果は、函館市で１日開かれた並行在来線対策協議会の渡島ブロック会議（沿線渡島
７市町）でも報告され、七飯町の中宮安一町長は会議後、「厳しい予測だが、なんとか鉄路を
維持したい」と話した。【近藤卓資】
http://mainichi.jp/area/hokkaido/news/20121102ddlk01020236000c.html


北海道新聞　＞　道内

痴漢、線路上数百メートル逃走　容疑の２７歳逮捕　ＪＲ新札幌駅（11/02 06:55）
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/donai/416407.html

廃止予定
2015　札沼線（北海道医療大学 - 新十津川間）
2015　函館本線（倶知安 - 小樽間）
2015　留萌本線（留萌 - 増毛間）
2015　室蘭本線（沼ノ端 - 岩見沢間）※旅客のみ
2015　石勝線（新夕張 - 夕張間）
2015　根室本線（滝川 - 新得間）
2015　根室本線（釧路 - 根室間）
2015　釧網本線（標茶 - 網走間）
2015　石北本線（北見 - 網走間）
2015　日高本線全線
2016　江差線（木古内 - 江差間）
時期未定　宗谷本線（名寄 - 稚内間）
時期未定　室蘭本線（室蘭 - 東室蘭間）

>>465
>>513
本物か偽モノか話題になっていたので
先日買った運転報を駅で見せて聞いてきました。
答えは「本物ですね。コピーですが。間違いありません。業務で使っているものとまったく同じです。」だって。
とりあえず、私の買った運転報は本物のコピーだそうです。

ついでにどこで手に入れたのか聞かれたので全部話したら、
駅員は「聞かなかったことにしてもいいですか」だって。
撮影地が激パしているときの記念に撮った写真に運転報を換金している親子が写っているので、
その写真も見せたら駅員の顔がひきつっていた。

駅員の話だと、例の親子のコンビはＪＲ北海道の社員ではなく、ただのマニアだが
ＪＲ北海道にの広報だかに出入りしていて報道公開に特別に許可を下ろしてもらっている不思議な親子だと。
外部の人間だけど報道機関でもないのにいつも中に入れているから、
不審に思っている社員も多いですよ。」だって。

苗穂工場にも顔パスでいつでも入ってくるとその駅員の同期の社員たちでも話題になっているそうです。
たまにＪＲ役員の名前出すから見てみぬフリして関わらないようにしているそうです。

>>536

後々面白い事になりそうwwwww

＞報道公開に特別に許可を下ろしてもらっている

これ、ゴルフの会場で偽物のカメラマンが他社にばれたとこあったなwww
またああなるのかwww

会社のコンプライアンス的にどうなの？いいの？
良くはないよねぇ…

ここで訳のわからない書き込みの連投やニュースコピペしまくって発狂してたから
相当都合の悪い内容だと思ってたら、その通りだったね
外部の人間がJRの役員の名前を出し運転報を持ち出し売りまくってるのも
それを黙認してる会社も非常にマズイでしょうね
道新、国交省、運輸局に知られたら大変なことになりそう

いくらなんでもニュースコピペと例の頭おかしい人を同一視するのは単純化しすぎじゃないの

>>523
そうですか、キハを節電しないと北電から請求が来るんですか・・・不思議な会社ですね・・・

>>541
乙♪

>>535
釧網線東釧路〜標茶間は独立線区になるんですか

俺も蘭島〜塩谷で親子に「6万3千円で年間定期購読出来るプレミアムゴールドメンバーになれますよ」とか言われたけど高杉だろ
それより車両基地顔パス入出場の方が需要あるだろw

初耳だな。運転報販売する親子なんて見たことねーぞ！そんな奴、本当にいるのか？本当にいたら、糞マニアとして沿線で話題になっている。このスレで妄想話が一人歩きしているな。

ついに火消しが入ったか

たしかに、事実だとして今までその存在、あるいは内容の転記等、一度もここで話題にならなかったのが不思議ではあるね。

>>536が「駅で見せて聞いてきた」と書いているから、
事実であろうと虚偽であろうと調べは入ってるでしょう。結果が楽しみだ。

>>548
ここに出入りするようなヲタにとって、事実を公表することは不利益だからなｗ
腐れJRと屑ヲタの利害が一致していたわけだ。

読売　＞　北海道

ＪＲ北海道車両検査　２８％で基準守られず…検査院指摘　2012年11月3日

会計検査院は２日、ＪＲ北海道が昨年度実施した延べ約３１００回の車両検査の２８％分で、
一部の検査項目が実施されていないなど社内基準が順守されていなかったとする検査報告書を
公表した。
ＪＲ北海道によると、会計検査院が指摘したのは、９０日に１度実施される「交番検査」。同社の
旭川運転所で実施した自動列車停止装置（ＡＴＳ）の作動検査で、３分の２の検査結果の数値を
記録していなかったほか、同運転所と函館運輸所では社内基準で検査項目とされていた車輪間の
距離計測を実施していなかったという。
ＪＲ北海道は「記録や数値に対する認識や指導に不足があったが、安全性に問題はなかった」と
している。
同院は報告書で「装置に不具合があっても検査時に把握できない可能性がある状態になっていた」
と、ずさんな検査態勢も指摘した。
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/hokkaido/news/20121103-OYT8T00013.htm


北海道旅客鉄道株式会社｜意見を表示し又は処置を要求した事項｜平成23年度決算検査報告の概要｜
最新の検査報告｜検査結果｜会計検査院 Board of Audit of Japan
http://www.jbaudit.go.jp/report/new/summary23/iken32.html
鉄道車両の定期検査及び検査修繕について(北海道旅客鉄道株式会社代表取締役社長宛て)(PDF形式：125KB)
ttp://www.jbaudit.go.jp/report/new/summary23/pdf/fy23_3436_77.pdf

ＪＲ北海道：
会計検査院からの改善の処置及び是正改善の処置に関する当社の取組みについて(2012.11.2)
ttp://www.jrhokkaido.co.jp/press/2012/121102-1.pdf

便利なリンク集
社会面へのご意見、情報（読売新聞）
[email protected]
運輸局鉄道安全監査官
011-219-2734
国交省ホットラインステーション(鉄道関係・在来線)
https://www.mlit.go.jp/hotline/hotline0803.html

>>550
必要な検査項目を把握しておらず、無関係な空欄を指摘するとか、会計検査院も結構いい加減なんだな。
そんな表を使ってるｺﾋも大概なんだろうが。

>>535
中の人？

>>535
経営安定基金、約６０００億円の全額返上をできるならともかく、ありえない話を書き込む、子供
じみた真似はやめましょう。レベルの低い子供に公共交通のあり方を語れなんて、言えないが。

ガキとキチガイの巣窟なJR北海道スレにおける「レベルの高い大人」の定義を>>554にぜひ聞かせていただきたい。

>>554さん、教えてお願い！

レベルの低い子供がわめいとる

毎日　＞　北海道

ＪＲ北海道:車両検査不備「改善取り組む」　検査院指摘に見解　毎日新聞　2012年11月03日　北海道朝刊

ＪＲ北海道が昨年度実施した車両検査の一部について、会計検査院が社内の安全規則が守られ
ていないと指摘した問題で、同社は２日、「安全上問題はないが、厳粛に受け止め業務改善に
取り組む」との見解を示した。
車両検査は部品ごとに期間を定め安全性をチェックしているが、会計検査院は昨年度、延べ
約３９００両に対して９０日間ごとに実施した「交番検査」と呼ばれる検査のうち、約９００両で不備を
指摘。自動列車停止装置（ＡＴＳ）の装置内の実測検査を目視で済ませたり、同じ検査をしても
記録の記載の仕方が異なったりするケースがあった。
同社は昨年５月の石勝線脱線炎上事故で国土交通省の改善指示を受け、社内規則の見直しや
検査記録項目の統一に取り組んでいる。記者会見した佐々木康行車両部長は「社内規則と実作業の
整合性、職場間での情報交換をさらに進める」と話した。【伊藤直孝】
http://mainichi.jp/area/hokkaido/news/20121103ddr041020010000c.html


庭園名は「北彩都ガーデン」 - NHK北海道のニュース　11月03日　18時52分
（※見出しのみ）
旭川市がＪＲ旭川駅周辺で整備を進めている大規模な庭園の名前が、市民による投票の結果
「北彩都ガーデン」（きたさいと）に決まりました。
旭川市では、平成２６年度に庭園を完成させることを目指しています。
http://www.nhk.or.jp/lnews/sapporo/7003202231.html

ニュース君＝ぴりかる厨？

車両検査不備とかさ運転報とかさJR北海道問題多過ぎるんじゃないの？
以前にはトンネルで列車燃えたりするし。
内部の体質に問題あんじゃねぇの。

オマエの脳の質にも問題がありそうな文章だけどなw

結局、広報室が販売しているなら、運転報は本社に行けば買えるの？
広報室が撮影地を巡回して売ってるっていう話なんですよね？
これまでの書き込みをまとめると。

キハ150は新しいのに非冷房車があるのが意外
比較的温暖な函館地区に転用した時困るのでは？

>>561
ですよね〜www

北海道サイバーネットって、掲示板監視どこに頼んでるんだろう？
ちょっと、質が悪すぎやしませんか？

>>563
真夏は函館や室蘭よりも札幌や旭川などのほうが暑いよ。最高気温が違う。

ふーん

順次廃線廃車すれば負担も減り問題もなくなるだろう
それをやらなきゃ増え続けていずれ会社が…

　　　　 (´･ω･｀)
　　　／ 　　　　｀ヽ.　　　>>568さん、お薬増やしておきますねー
　 __/　 ┃)) ＿_i　|
／　ヽ,,⌒)＿__（,,ノ＼


　　　　 (´･ω･) ﾁﾗｯ　　
　　　／ 　　　　｀ヽ.　　　
　 __/　 ┃　 ＿_i　|
／　ヽ,,⌒)＿__（,,ノ＼


　　　　 (´･ω･｀)
　　　／ 　　　　｀ヽ.　　　今度カウンセリングも受けましょうねー
　 __/　 ┃)) ＿_i　|　　　次の患者さんどうぞ。
／　ヽ,,⌒)＿__（,,ノ＼

運転方を手にいれたりしているいる親子ってありえないでしょう。
内部事情に詳しい奴らだと思うけど、犯罪にならないのが不思議。
JR北海道も徹底的に調べた方がいいでしょう。
この親子の顔がみてみたいわ。

また283不具合か

学都線も不具合ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!

あの親子って運転所も役員の名前出して顔パス&車両撮り放題みたいよ。撮影地で自慢してた。

多分この役員のパシリ社員が運転報の漏出元じゃないか？ また謝罪会見後に社長が海に浮かぶのは嫌だぞ。

ホントに社員なんだろうか？？役員にもいい迷惑だろ・・・分かったことは君たちはとっても騙されやすいということ。

少しは根本から疑えよ。

同感。そもそも毎日毎日話題に出すようなネタかね？

偽物放置も大概だがなｗ

オホーツクの風のグリーン席って取りにくいですか？２月の三連休初日に乗りたいのですが・・・

そういえば、オホーツクっていう名前の、カニカマなかったっけ？

>>578
あるけどオホーツク関係ないんだよなあ
本社新潟だし、北海道にも工場あるけど小樽だし
支店、営業所も札幌だし
http://stat.ameba.jp/user_images/20100928/16/kikitokiki/64/35/j/o0359054010772145945.jpg

オホーツクの風ってグリーン無くね？

１日で八雲から倶知安＞札幌＞千歳＞洞爺＞八雲に戻ってくることできますか

オホーツクの風は指定４両、自由１両の編成。
グリーンはないから、３号車のダブルデッカーを取りたいという話かな？

>>577
普段はガラガラだけど、その日はどうだか

すみません、再度確認して出直します・・・指摘していただいてありがとうございました。

>>582
一瞬、帯色がグリーンだからというレスかと思ったｗ

北海道新聞　＞　道内

道内、減らぬタンチョウ事故死　ＪＲ、減速走行に慎重（11/04 18:46）
（※画像：ＪＲ根室線で、迫る列車から逃げるタンチョウ（左端）＝
　６月、釧路管内厚岸町（厚岸水鳥観察館提供））
ＪＲ根室線の特定区間で特別天然記念物のタンチョウと列車の衝突事故が後を絶たない。
列車の減速走行で改善が見込めるが、ＪＲ北海道は「特急との接続や列車のすれ違いに支障が
出る」（釧路支社）と慎重姿勢で、保護に当たる環境省などが頭を悩ませている。
道東に生息するタンチョウは、１９９３年から保護増殖事業が進められ、個体数は当時の推定
約５００羽から約１５００羽まで回復した。現在は生息地の分散や感染症の予防、列車や電線との
衝突防止が課題となっている。
環境省によると、２００２年度からの１０年間で列車事故は３０件、うち厚岸―糸魚沢間での発生が３割。
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/donai/416996.html

-----

９月下旬の根室本線（厚岸―糸魚沢駅間）のタンチョウと列車の衝突事故の後追い記事と

★☆JR北海道総合スレッドPART106☆★
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1346590283/715

　キハ２８３系　もう１２年で老朽化ですから
　
　キハ２８３系は車体　部品をキハ１８９系のエンジンと８８５系の振り子部品でいいよ
　キハ２６１系は全列車　スーパーとかち専用なら　キハ２６１系を６両じゃなくて　７両導入すればいいのに
　釧路車の　キハ２８３系　中間車増備　キハ２８３系５０００番台「キハ１８９系ボディ」４両運転台無し「グリーン車あり」

で、運転砲の話はどうなった？

　　　キハ２８３系「先頭自由」+キハ２８２系「キハ１８９系ボディ・自由」+キハ２８２系「キハ１８９系ボディ・車いす」+キロ２８２系「キハ１８９系」+キハ２８２「指定席」+キハ２８３系「指定席」

711系から置き換えられたキハ143系。前職場の学園都市線の働きを知る者にとって、
あの、のろのろ、とろとろ、で、新天地で勤まるんだろうかって心配してたら、あらびっくり、
むしろ、711系以上の加速、スピードじゃん。「水を得た魚」ってことわざもあるけど、
ほんと、このことわざはこのことにあるのかって思ってしまった（大げさでした、ごめん）。

>>545
ヲレも先週蘭島駅で
ＪＲ北海道社員だか親子だか知らんが
売り込みにあったので
買ってしまったよ。
シルバーのクルマをいきなり横付けされムカッときたが。
態度がデカすぎるな。何様だ。

ヲレの住所をそいつらから聞かれた。
なぜ聞くのかを逆に聞き返したよ。
今冬から運転報は通販のみに切り替わるそうだ。
ご案内が届くそうだ。
それを見て注文というシステムに変わるんだとさ。
ＪＲ北海道グループの子会社に振り込む形となるとかいう話だ。

運転報の横流し販売の話がここで明るみに出てから、話題そらして火消しに走るやつが多いということは、かなり関わっている連中もここにいるということなんだろうな。
このあとの展開が楽しみだ。
やつらのやってることは不正行為なんだろ？
法的にどうなんだ？

>>546
高い金出して買った運転報の中身を安々と書くアフォはいないだろｗｗｗ
ヲレも買ったが、11/7に千歳空港線で軌道検測と出てるぞ。
マヤ34運転。
秒単位で時間が出てる。
発行日付で一日一冊５０００円と購入金額が高すぎるから、もったいなくて詳しく書くやついるのか？
ヲレも次回から通販だと言われたぞ。
住所教えたが、運転報の代金は
札幌市東区にある�潟tォトステーションとかいう会社に振込。
ＪＲ北海道の子会社？グループ会社だと言われたぞ。

そんなグループ企業ねーよ。
CMで一覧出る中にないし

>>590
１４３は箱が違っても

エンジンはキハ150と同様のモノを装備しているからね

産経　＞　写真ニュース

2012年11月04日 減らぬタンチョウ事故死　ＪＲ、減速走行に慎重
（※>>586の配信記事。一部のみ）
環境省によると、２００２年度からの１０年間で列車事故は３０件起き、うち厚岸―糸魚沢間
（約１２キロ）での発生が３割を占める。今年も４月以降この区間で２件の事故が発生、
計３羽が死んだ。
http://photo.sankei.jp.msn.com/highlight/data/2012/11/04/21nemuro/

運転報買ったけど、今回のイラネーネタしか書いてない。
ひと昔前のビニ本みたいに買わなきゃわかんねーから困ったわ。
払い戻しの方法、明日本社に聞いてみるわ。

そろそろ運転報はJR北が公式で通販していいと思う
同じ値段出すなら変な親子から買うより公式で買ったほうがいいだろ

>>591
だいぶ前の話になるが
7月北海道一周号が走り釧網本線の撮影地で運転報を持って
知り合いらしき仲間だけにコソコソとコピー売りさばいていた父娘確かにいたな。
いつもシルバーの札幌ナンバー車で乗り付ける父娘だ。
隠れて売りさばいていたようだが、
隣にいた俺はこいつらなにやってんだと思ったな。



そのとき記憶ではまわりからオ○ノさんと呼ばれていたと思うが。。



「北海道の鉄道をあなた抜きでは語れませんよ」と持ち上げられて舞い上がっていたな。
聞いていてムカムカしたのは撤収のときあの父娘の会話。
鉄ヲタ相手は簡単に金になるっていうのが忘れられず今でもはっきり覚えている。
ヲタはバカだとか、騙しても簡単に引っかかるとかさんざんなことを言ってたから
あいつらから絶対に買いたくないな。

>>591
>>599
女がひとりのときは水色の自動車だわ。
札幌５●●−●−３１５５
父だけのときとか父と娘セットのときはシルバーだったんだがナンバーは覚えていないわ。
どちら様かおぼえておられますか？

有名なのか？
何だ今まで微塵も話題に上らなかったのか
怪しい

>>599
やっばり奥●の父娘だったのか？
あいつらにさからいたくないという、特に撮り鉄は多いから
ここで名前が今まで挙がらなかったのもうなづける。

あれだけ鉄道ファンやら、レイルマガジンに奥●親子が投稿しまくっていて、
ダイヤ情報にも出ていない業務用列車の時間を毎回知っていて
それを撮りまくり、おいしい思いをしているから
そこからおこぼれで情報もらっている連中は擁護するはずだよな。
ここで火消ししているのもその仲間だろ。

おかしいと思ったんだよ。
やっぱりそうだったのか・・・？

とりあえず運転報ってのがどんなのか見てみたいから過去のやつでいいからうｐして

>>593
�潟tォトステーションという子会社はないよ。
北にはちゃんとttp://www.jr-ag.com/という広告代理店があるし。

そもそも運転報は社外秘？時刻表と同列で扱われているものなんでは？運転士の名前が掲載されているのなら社外秘だろうけど。

>>599,600,602
何でお前ら伏字にしてるの？
書くならしっかり書いてくれよ
特定できないだろ

伏せ字になってないだろ

事業用列車などの非公示便まで乗ってるような書類は保安上よくないと思う。
これを見て、ヲタどもはシャッターチャンスを「狙ってる」んだろ？
これがシャッターチャンスではなく（自主規制）だったらと思うと・・・
ただでさえ訳の分からん外患やらキチガイが闊歩し、テ◎対策が求められてるのに。
ヲタサービスか、ダニの小遣い稼ぎか知らんけど、んなことを続けてるのは良いことではないな。

>>593
登記情報を調べると面白いかもなw
面倒だからそこまでしないが

個人向けに出してる信用調査のDBには載ってないな。

http://www.tdb.co.jp/

株式会社でぐぐって出てこない会社はないだろ。

紙とか隧道とか偽装とか

>>602
なんだコイツらかよ。
写真見てヘタクソだな〜と感じていたけど。
北海道でこの写真はないわ。なんで採用されるんだよ。わけわからん…。

>>610
グーグル先生だと東京の会社しか見つからないのはなぜなんだぜ

ねら〜は人の不幸が大好き、肴のネタ。オタを敵に回すと恐い。

全力で潰せるのかな。その親子出入り禁止はまだですか？

豚ひっひ。昨日ＳＬ乗ってた！

不正を指摘してるのに、「不幸」とか「潰す」とか、発想が鮮人だな。

>>613
つまりそんな会社はありません。ということで間違いないでしょう。

北海道の鉄ヲタのあざとい本性がよくわかるスレですね

【北海道発】豚ひっひ（あいば）被害者の会
http://desktop2ch.org/tubo/1330227688/

中途採用で、法務関連の募集してたぞ
おまいら誰か就職して、コンプラがーってやってくれ
俺はまだ�_

>>602
鷲別であのオッサンに車両並べろとか色々言われて担当者が相当ムカついたらしい。
車両を5両横に並べるところを縦に5両並べて撮影しにくくしたあげく
ゆっくり入換して撮影時間短縮してやったと聞いたぞ。
俺も同業だが、それ聞いてJR貨物の職員さんマジ半端ねぇ、鬼だなと思ったよw

その行為を「鬼」と思うあたり、同業かどうか怪しいな。
まぁ、ゴミ拾い・スーパー・本屋等手広くやってますからねぇ。

数日後に、本州から北海道の親戚を訪ねるついでに低い経費で観光地を回ろうと思った。

しかし、時刻表を見たら以前と全く様相が違う。
稚内も釧路も、道央方面から移動する夜行がない。
これでは、車中泊をして着いたら後は出たとこ勝負！w、ができないではないか。
（以前やった事がある。）

jr北海道よ。
北海道の鉄道は、通勤通学用途以外を除くと、観光がすべて。
夜行をなくすと、その観光客が減ってしまうという事に、なぜ気が付かないのだ。

夜行バスに勝てなかったんだよ
それだけのこと

てか、またS北斗を183が代走したのかよwww
283系故障しすぎじゃん・・・もう寿命だろ・・・
変な整備で壊れるのが早くなった可能性はあるけど

>>621
あいつらが、役員や広報室の身内仲間を利用して
車両基地だの駅構内で
立入に関し敷地内強制許可させ撮影した写真
雑誌に投稿して金に換えていることは今始まったことではない。

通勤通学観光以外の鉄道の使い方ってなんだろう…？

>>627
通院、買物etc

いつも運転報を持っているの不思議に見てました。
どうして○野の父娘は、外部の人間なのに、そんなに優遇されているんですか？

おかしいと思います。

何かＪＲ北海道の弱味とか握っているんですかね。

列車に合わせて開店前に店に行って列車が来る夕方までずっと買い物してろって言うのか

>>621
白石〜苗穂
平日よく現れるいつもの立売り少女からまたまた運転報ゲットwww
でも値段高杉、なんとかならないっすかねえ。
俺も中を開けたら軌道検測という運転報だった。
11/8にマヤ34が走ると書いてある。８日滝川駅行けば撮れるの確実。
仕事のあとに行ってみようかと。
値切ると安くなる。
今回は3000円からスタート。結局1000円まで下がった！
定価がわからないwww
確かに次回は通販で振込と言われた。

>>624
北海道フリーパスだと、JR北海道バスの一部※は利用できない。。。orz
※札幌〜旭川・帯広・紋別・キロロ・えりも・広尾間の都市間バス及び臨時バス路線。
JRを止めて飛行機にするかな。
（千歳空港なら、近いので迎えに来てくれる。）

札幌まで新幹線が伸びたら、急行「はまなす」も消滅するんだろうな。
寝台特急「あけぼの」のように残る可能性もないわけではないが。

とりあえず、大判の時刻表を買って、夜行バスを調べなくては。
（予定が決まっているならPCでOKだが、出たとこ勝負となれば時刻表は欠かせない。
インターネットで調べるのと違い、時刻表は色々な利点がある。
・・・携帯を持っていないというのは、内緒w）

>>602
>>607
>>621
>>626
>>629
>>631
詳しく書くな。
お前ら、お金を出したって運転報が手に入らなくなってもいいのか？
ここを見ているほかの２ちゃんねらーどももそうだぞ。
運転報は、尾苦野和弘と尾苦野魔飢子が父娘がかりで
みんなのためにと安く譲っているんだからな。
ありがたく思えよ。
振込先とかも書いてんなよ。

この話がＪＲ北海道に漏れたら
おまえら全員ネタ切れで
臨時列車が撮れないどころか
雑誌からも見れなくなるんだからな。
肝にめいじておけ！

運転報親子はどうでもいいが、流石に実名出すのはまずいんじゃね
仕事しない2ch運営も実名出しに関しちゃシビアだぞ

>>633
振込先も書いたらダメ〜？？？
めんどくせえから書かなかったけど
>>593
>>604
�潟tォトステーションでなく
株○○社フォ○ステーション奥野
という会社だったよ。

尾○野和弘たちが運転報を持ち歩いて道内を好き勝手に敷地乱入無理やり許可とか
役員の名前出して車両並べたり、確かに今はし゜まったことではないっすね。
ここ何年か娘を連れて歩き出したっすね。
取り巻きでくっついて歩いている札幌運転所の職員(現役運転士)も
２分目ダイヤとか社外へ持ち出して撮影していて、
いつかバレたら大変なことになるんじゃないっすかね。

この件、ゼイアールにメルしてみたら？

とりあえず事実と疑問点をまとめようぜ
問い合わせるにしてもまとまっている方が捗る

火消し凄いなwww

おまいら絶対にJRに凸メールとか電話するなよ。絶対にするなよ！

なんだこれは…。なんかスレ違いな話が続いてるな…。このままだと本当に沿線で撮影できるネタがなくなる。雑誌も北海道ネタが掲載されなくなるだろうな…。そうなると寂しい。

ここまで必死に火消が入るってことは相当根が深いな。

社員がこのスレ見てることも忘れないでね

無くなった所で、日々の記録にゃ殆ど響かない。

ダニ退治、ダニ退治
ﾜｸﾜｸ

>>641
だから必死なの？ｗ

ダダモレもいいところじゃねーか・・・運転報

ちゃんと社外秘のマーク付けろよ・・・
ttp://www.karamatsu-train.co.jp/book-shiryo/untenhou.htm

唐松の在庫は５年以上前のものだな。
で、撮りヲタが必死で守ってる親子が配ってるのは・・・

そのうち、事件やテロに利用されそうな希ガス

>>604

そりゃ〜、情報転売で稼いでるんだからね（汗

不正（・Ａ・）ｲｸﾅｲ!!

>>646
>撮りヲタが必死で守ってる親子

ダニにむらがる子ダニってところだな、取り巻きの撮りヲタは

部内秘を漏洩させてそれを売って利益を得ている事がは不正であり犯罪だろ。

情報漏らしてるのが内部の人間なら背任行為になりそう

>>649

タレコミはキク象くんへ

守秘義務違反だろ職業上知り得た秘密の。秘匿性のある情報ならばなんだがね。

>>623
お前らが撮るばかりで乗らないからだろ

金を積めば安全にかかわる情報をペラペラ喋るような社員がいる会社はどうかと。
まぁ、法にあからさまに触れなきゃマスコミはＪＲの味方だから不問だな。
(道珍・アカヒは同門、最近はゴミウリ系列にも金出してるから)

>>647
列車を対象にしたテロってそこまで時間の精確さは求められないんじゃね？
お召し列車や要人関連はまずいかもしれんけど

運転報って何が載ってるんだ？？

カラマツトレインで結構高値で売られているな。売り切れのも多いけど
http://www.karamatsu-train.co.jp/book-shiryo/untenhou.htm

>>656
運転報って、お召し列車や要人関連も載るんだよね？

そんなヤバいもの、怪しい部外者に横流しってのもなぁ〜
手当たりしだい撮りヲタに売りさばいてるわけでしょ？

もし売った相手が過激派とかだったら、かなりマズいとおもうけど

>>635
札幌運転所の運転士が情報漏出元か？
実はもう親子と縁切ってたりしてwww

さぁ、盛り上がって参りましたｗ

運転方売りさばいている親子、どうにかした方がいいだろう。

>>660
そいつっていつもその親子の車乗ってる奴か？
運転報持ち歩いてるのも見たし
聞こえた話の内容から社員なんだろうなと思ってたけど・・・
俺は知り合いでも何でもないからそれ以上は知らないが

つまり運転報云々は事実無根ってことか。

何が楽しくて連日そんな書き込みしてんだ？

とりあえずさ、ここまでの書き込みが全部単発の自演じゃないとしたら、買った連中がいっぱいいるんでしょ？

誰か一人でもうｐしろや

ｗ

>>638
道新に教えた方が面白いかもな

何件か書き込み見てるとマヤが走るって書いてあるね。
事後ネタならまだしも、雑誌にもどこにも公表されてない列車が予告書き込みされてるんだから、やっぱり事実なような気がする。
事態が事態だけに運転報販売人の仲間らしきによる火消し書き込みが多いことから、この話はかなり奥深いマジな話なんだと思うが。

>>633
これはいい本人に見せかけた煽り

本人らしき火消しも見受けられるけどね
>>639とか

でも切符買ってたんでしょ？
社員じゃないと思うな…。

JRの社員を騙って運転報売りつけたなら、音声をICレコーダーで録音。

これでアウトだ。

>>672
　そして運輸局にタレこむと面白いことに…。

>>597
ＪＲ北海道本社で運転報の払い戻しはできましたか？
「ＪＲ北海道の社員」を名乗る人から買ったのに、本社が「そんなこと知らない」では詐欺が成立だね。
次は運輸局へ通報と、警察へ被害届け（告訴状のほうが尚良いですが）の提出ですね。

>>671
ここのスレの書込み見ると、JRの広報担当やJRの関連会社騙ってるみたいやね

オマケにヲタはバカだから騙しやすい発言もしてるみたいだし


詐欺スレスレだな

「嘘を嘘と見抜けない人が２ｃｈを利用するのは難しい」byひろゆき
従って、運転報云々は２ｃｈ特有のガセ情報。
信じてほしかったら信頼するに足る一次ソースを提示してみろや

本人の火消し乙

>>675
本人か、情報が無くなるのが困っちゃう信者のバカ撮り鉄かｗｗ

JR北海道が出版すれば何も問題ないことなんだがね。

これを情報として売りさばいてるのが問題なんであって。喰いものにされている撮り鉄はもっと怒るべき問題だろ。

いつまでもダラダラとやってるけど、ここのバカどもは直接問い合わせるってこと出来ねえの？

例えば２ちゃんでガセのスジ情報を提供されて、お目当ての電車がいつまで経っても来なかった時に
「おまえのガセ情報のせいで撮影地まで余計な交通費を払う羽目になった！！交通費を賠償しる」などと言うか？
つまり、ガセ情報を掴まされた人間は騙された方が悪いということで、自己責任が発生するのだよ。特に２ちゃんでは

キチガイ撮りヲタどもがにちゃんで火消しをしつつ血眼で人肉捜索をしてると思うと胸熱

>>681

お詫びとお知らせ
2012-11-06 13:00:00NEW !
テーマ：その他
突然ですが、7月より記事を書いて参りました筆者のひかり445号です。ここの所数か月にわたって多くの方にご迷惑をお掛けして参りましたのでお詫びをさせて頂きます。
【岡山地区で113系・115系を長期にわたって撮影されてきた方へ】
具体的なことは割愛しますが、某掲示板や当ブログを通して不埒な記入を行い、分別のない行動でご迷惑をお掛けしたことを深くお詫び致します。
また、今後は同じ対象を嗜好する人間として小生及び関係者に誹謗、中傷や迷惑となる行為だけはご勘弁いただければと思う所存です。また、上記以外の方にも何らかのご迷惑をおかけした可能性もありますのでそのことについては併せてお詫び申し上げる次第です。
【某掲示板管理人様へ】
昨晩届いているか否かは確証がありませんが、その中でお詫びした通りです。申し訳ありませんでした。
略儀ではございますが、インターネット上で投稿の形を採らせて頂くことによりお詫び申し上げます。また、近日中にアメーバの退会手続きを取らせて頂きます。


だってさwww
我々の大勝利！

　　　　　　血眼で火消しするキチガイ撮りヲタ　＝　子ダニ

該当スレあるんでそっちで頼む

【北海道】ﾘｱﾙで痛すぎる鉄ｦﾀ 7【白城vs当別軍】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1339430069/

撮りヲタの内紛は対象ですが会社の疑惑についてはヲタスレ対象外です

禿同

>>675
本人乙
こんなところで油売ってないで撮影地で運転報売って来いよ

スレチだっつーの！

>>680
別に2ちゃん情報じゃ無いじゃん

JR北海道の広報担当やJRの関連会社騙ってるんですぜ？

信用を傷つけられたJR北海道に大いに関わりあるジャマイカ

仮に流出が事実だとしていくらで流出させてるんだろうな
流出元の人物が1人で対価として年間に20万円以上受け取っていたら確定申告の対象になるなw
無報酬だったら関係ないけど

早くうｐ！

実際買ったっていう人が上の方に複数名居たよね。誰か一人でもうpすれば済む話なんだよ。

無報酬だと無罪とミスリードさせたいのかしら、コイツ

>>694
そういう意図はないけどふと思ったまで
税金の申告はどうしてるのかな〜とつい
役所の中でも税務署にばれたらえげつないよねw

運転報厨がJRW221223225スレに誤爆してますねｗ

毎日　＞　青森

北海道新幹線:レール敷設始まる　青森工区、式典に８０人　／青森　毎日新聞　2012年11月07日　地方版

１５年度末開業を目指す北海道新幹線新青森?新函館（仮称）間のうち、青森県側の線路敷設
工事が６日、蓬田村中沢の長科高架橋で始まった。１４年１０月の完成予定で、新幹線のレールが
津軽海峡を越えて結ばれる。
この日は、青森県側の第１工区（延長１７・８キロ）で作業が始まった。作業員が先導する中、専用の
敷設機械が長さ２００メートル、重さ１２トンのレール２本をゆっくりと送り出した。１日に４〜８本の
レールを引いていくという。
作業に先立ち、現地で式典が開かれ、関係者約８０人が神事などをして工事の開始を祝った。
新幹線を建設する鉄道・運輸機構青森新幹線建設局の上田日出男局長が「レールの敷設は、
高速走行や快適な乗り心地を維持するため、厳しい精度が求められる。１５年度完成を目指し、
着実に工事を進めたい」とあいさつ。青山祐治副知事は「開業が確実に近づいていると実感している」
と応えた。
新青森−新函館間は延長１４９キロで、うち新設区間は、青森県側（新青森−外ケ浜町）が２９キロ、
北海道側（木古内−新函館）が３８キロ。青函トンネルを含む残り８２キロは在来線との共用区間で、
整備新幹線では初めて、在来線より幅の広い新幹線用にレールをもう１本敷く「三線式」を採用した。
共用区間では、上下線のすれ違い時に貨物列車への衝撃を防ぐため、新幹線の最高時速を特急と
同じ１４０キロに制限する方針。新青森−函館の所要時間は現行の１時間５８分から１時間１４分に
短縮されるが、青森県などは、最高速度を２００キロ以上に引き上げるよう、国やＪＲ北海道などに
対策を要望している。【酒造唯】
http://mainichi.jp/area/aomori/news/20121107ddlk02040082000c.html

-----

無料公開している新聞社のweb記事は紙の紙面の一部（３割ほど）で、
上の北海道新幹線の在来線共用区間の減速記事は青森県側で取上げられた記事を
よく目にするけど、北海道側の新聞紙面（道新・全国紙の地方編集欄・函館新聞等）の
扱いがどの程度か気になります

まあ撮りヲタのヲチは>>684でやってね
このスレでやられても困るから

じゃあこっちではJR北のコンプライアンスの観点で話をしようかｗ

>>631
買ってきた運転報見てるが
11/8の滝川はページ間違えてね？
11/7の千歳空港線軌道検測あるよな。
新千歳空港　マヤ34
俺は11/9の帯広貨物に撮りに行くよ。

それにしてもあの運転報親子
ＪＲの社員だと言ってたから
ＪＲが公式に販売しているような言い回しですっかりだまされたよ。

俺も次回から通販と言われたあげく、
住所聞かれて教えなきゃよかったよ。
でも教えなきゃ次回から運転報入手不能だし。
なんだか、悪に金払ったような気がするよ。
何かの資金源にさけていなきゃよいが。

>>700

明石駅でのキタカ定期券不正払い戻し事件ですかね（笑

外部の人間が
それっぽく作って
売りさばいてる訳か
そりゃ間違ってもいるし
切符も買う罠w

>>702

指令で仕事してて、運行管理書類を印刷して毎日廃棄処分する書類を持って帰って
売りさばいていたら

普通は同僚に見つかるはずですが

アレな情報盛り沢山だし

>>701
ナイス！
それかなり笑えるな。
撮り鉄にはそういうセンスのあるのが少ないから
あんな運転報を転売するような父娘セットが平気ではびこる。

尾区野と話したこと何度もあるけど、アレを売っていたとはねー。
確かにいつも自宅に配達されてるって聞いててたまに見せてもらったけど。売ってはいけませんよ。

>>593
昼に法務局行ったら
登記されていまつた。
「�潟tォ○○テーション奥野」という会社でいいでつか？
やっぱり「�潟tォトステーション」ではないでつ。
札幌市東区伏湖10条４丁目６番呂苦号でつた。
レールマガジソよく見る名前で登記されていまつたｗ
確証を得たでつ。

「株○○社キューアンドシー」の代表取締役もやっているんでつね。
撮影地で見る運転報親子の父親のほうだけ顔写真が掲載されてますた。
この顔でつ、確かに。
思わずワロタｗｗｗ
買った人たちは、見覚えあるでつか？

時代を感じる言葉遣いだなあ・・・

わざわざ調べたのか、御苦労であった

鉄道雑誌によく出てる奧○って奴らがそうなのか
最近レイマガの北海道記事で
よく名前出るなと思ってたんだけど、写真ヘタクソだな

>>706
おお、こいつらやこいつらや。
今キューアンド志ーのＨＰ見たけどジジイのほうが写真でとるがな。
事業紹介に最新運転報の転売も書かなあかんがな。
関西から来たワシに「レイマガに載せてあげましょうか？」とも言いよったで。
レイマガの北海道写真は一手にこの会社が引き受け取るそうやな。

>>706
キューア◯ドシーｗｗ　これだｗｗｗ

セミナー開いて資料費で儲けているのか・・・

何か世間は狭いと…納得w

>>700
娘のほうはプー子みたいだから
せっかくカネ払っても、資金源＝娘の遊ぶ金や小遣いになってるんじゃないか。

遊ぶ金ほしさにやったのか…

>遊ぶ金ほしさにやった
ガキの犯罪動機かよｗ　

>>714
>娘のほうはプー子みたいだから
職業ヤミ運転報売りじゃないの?

闇女商人かw

>>717
金に目がくらんでヤフオクとかに出品し出したら面白いな
もしやったら即通報してやるよ

娘は結婚サギとかやってそうだなw

道内893?

>>703
＞アレな情報盛り沢山だし

アレというと、グモとか？

>>721
893の人なら仁義があるから
ＪＲ北のゴミ社員から漏洩してもらった運転報を撮り鉄に売りつけるようなセコイことはしないでしょう。
わざわざ集金会社まで作ってるとは、どこまでガメついんだか。

奥○親娘と取り巻きの撮り鉄糞ヲタ、ほんとダニと子ダニだわ、
まとめて高速電車（地下鉄）にグモしてもらってゴムタイヤでぺっちゃんこになればいいのに。
グモスレで吉報待ってるからね。

北海道新聞　＞　地域：道央

ＳＬ内で新米、まちをＰＲ　蘭越（11/08 16:00）
（※画像あり）
【蘭越】蘭越―札幌間を結ぶＪＲ北海道の「ＳＬニセコ号」運行最終日の４日、列車内で蘭越町
キャンペーンが行われ、町産の新米が乗客に贈られた。
午後０時１３分、ニセコ発の列車に宮谷内留雄・蘭越町長ら町職員が乗車。蘭越までの２５分間、
乗客約２４０人全員に町長らが新米の「ななつぼし」３００グラムが入った袋を手渡したほか、
全員にくじを引いてもらい、当選者１６人に新米５キロをプレゼントした。
川崎市から訪れた３０代の男性はくじに当たり、「らんこし米は食べたことがないので、とても
うれしい」と喜んでいた。（及川靖）
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/chiiki/418032.html

>>693を受けた>>700のレスとか、わざとらしすぎるよね。

誰かうｐしろ。そしたら白黒はっきりする。

調べてみたが、オクにも全く出回ってないんだな。不思議だ。

ﾆﾔﾆﾔ

　
　
　
　
　
　
　　　　　　運転報 (韓:ウンジョンポ)
　
　
　
　
　
　

高いカネ出して買った運転報の中身をここに転記するバカいるのか？
自分で買えとか言われるんじゃねえか？

表紙だけでもUPすればいいんでないの

水色の乗用車SVに写ってるな

まぁもうしばらくすれば大騒ぎになるな

俺も苗穂のカーブでオッサンに「知り合いにレイマガの編集いるけどレイマガに載せてやろうか？」て言われたけど近所だったんだなw
アホらしいので止めたが雑誌に載りたいヲタからも金巻き上げてそうだな

迷走を続けるRMも
遂に失速か…

RMモデルスの方には、糖尿堂の残党もいるらしい

今回の書き込み内容が非常に悪質の為、本日（11月9日午前10時）北海道　東警察署へ通報致しました。
民事訴訟も合わせてたかさき法律事務所へ相談しております。
これ以上の個人情報の書き込みはどうなるかをご想像下さい。

>>633>>705-723>>733
株式会社フォトステーション奥野
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku2ch/1352436022/

1 ：代表取締役　奥野　和弘 ：[email protected] ：2012/11/09(金) 13:40:53.00 HOST:p6033-ipad408sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp<8080><3128><8000><1080>[125.175.65.33]
対象区分：［法人／団体］管理人裁定待ち
削除対象アドレス：
(p)http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1349534142/
削除理由・詳細・その他：
管理人様

この度はご迷惑をおかけ致します。
当方株式会社フォトステーション奥野　代表取締役　奥野　和弘と申します。

今回削除依頼致しましたスレッドは当社の誹謗及び中傷、当方の個人情報の書き込みがあり、
2012年11月9日午前11時　北海道東警察署に相談致しました。

記載内容が非常に悪質な為、刑事事件として告発する事を検討しております。

民事訴訟も併せて札幌のたかさき法律事務所　弁護士　野田　晃弘先生に相談をしております。

警察に相談した段階で至急掲示板の削除依頼をして下さいとの話がありましたのでご連絡させて頂きました。

当方の所有の車のナンバー等の記載、個人名の記載、個人及び会社住所の記載がありこれらは個人情報になるため、
至急削除をお願い致します。

スレッドのナンバーは633,705〜723,733部分をご参照下さい。

お忙しいとは思いますが何卒至急対応の程、よろしくお願い致します。

株式会社フォトステーション奥野
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku2ch/1352436022/1

1 名前：代表取締役　奥野　和弘[] 投稿日：2012/11/09(金) 13:40:53.00 HOST:p6033-ipad408sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp[125.175.65.33]
対象区分：［法人／団体］管理人裁定待ち
削除対象アドレス：
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1349534142/
削除理由・詳細・その他：
管理人様

この度はご迷惑をおかけ致します。
当方株式会社フォトステーション奥野　代表取締役　奥野　和弘と申します。

今回削除依頼致しましたスレッドは当社の誹謗及び中傷、当方の個人情報の書き込みがあり、
2012年11月9日午前11時　北海道東警察署に相談致しました。

記載内容が非常に悪質な為、刑事事件として告発する事を検討しております。

民事訴訟も併せて札幌のたかさき法律事務所　弁護士　野田　晃弘先生に相談をしております。

警察に相談した段階で至急掲示板の削除依頼をして下さいとの話がありましたのでご連絡させて頂きました。

当方の所有の車のナンバー等の記載、個人名の記載、個人及び会社住所の記載がありこれらは個人情報になるため、
至急削除をお願い致します。

スレッドのナンバーは633,705〜723,733部分をご参照下さい。

お忙しいとは思いますが何卒至急対応の程、よろしくお願い致します。

削除人のコメントを予想。
------------------------------------------
法的手続きが念頭におありのようですので
証拠保全の観点から削除判断は凍結。
以降削除依頼は警察または司法機関関係者より
責任者の押印がある書面での受付となります。
------------------------------------------

運転報ってのは時刻表の完全版みたいなもんか？
そういう情報を外部に漏らしたらテロに利用されるとか問題なんじゃね
有毒化学薬品積んだ貨物を爆破して周辺に有毒ガス撒き散らすとかさ
事実ならJR北海道は厳正に対処してほしいね

個人情報貼るのはマズかったかもな(俺は面識ないので運転報売人の個人情報知らんが)

でも、本人見てるなら運転報について反論すればいいのに
やましいこと無ければ、納得させられると思うけど

>>741
おの依頼は刑事だ民事だの脅しがなくても書式不備なんだが、書式が整っていても；

車のナンバー・・・・・・伏せ具合をどう判断されるか。甘い削除人なら消すかも
個人名・・・・・・これだけで削除は多分無理
個人の住所・・・・・・見当たらない
法人の名称/所在地/代表取締役氏名・・・・・・公開情報だから削除は無理

凄いことになってきたな。

事情の知らない俺様でも分かる火に油を注ぐ、全肯定っぷりに泣いた。
この調子じゃひっひに続き最悪板に専用スレが立つのも時間の問題だな。
・・・ってか、削除依頼スレの訴状(笑)に車ナンバーが何とかって書いてるけど、どう探してもそれらしき記述が見当たらないんだけどなぁ。

うわ、火中の栗を拾いにきた！

JR北海道の重要事項を特別に許可を得てと嘘をつき社外の人間に売り捌いている件は許されるのかよ

>>746
ソショーしたら、イヤでも絶対それ出るだろうね
運転報の出どころはどこかとか、手当たり次第に売りさばいても問題ないのかとか

童心あたりも記事にするかも

>>746
それはまだ警察・司法の判断が出てないから、2ch運営的には保留でしょ
彼らの情報を握ってた人はここに書くんじゃなくｺﾋに直接言うべきだったんだよ
対象がどんな人間であったとしても、無暗に個人情報を公開すべきではない

何はともあれ、この顛末うやむやに終わらす事は出来なくなったな。双方＋JRともに

自分自身と雇用関係の無い企業の社外秘扱いの情報を何らかの手段で入手して
公の場において自身の身分を当該企業の社員であると偽り、不特定多数の者へ有償提供することが
刑事および民事を問わずに法的に問題が無いのか有るのか、
とても大事なことなんで、警察と弁護士さんに相談してみるわ。

最終的には警察行くんだろうけど、まずはｺﾋに聞いてみるべきじゃねえの？
確たる情報を持ってるわけでもない第三者が警察に直で聞いても門前払いの気がする

ID:NFCBXTM70

　
弁護士一言アドバイス（15分）（ハロー弁護士相談）
http://www.satsuben.or.jp/center/general_info/embarrassed.html
　
札幌弁護士会 法律相談センター
http://www.satsuben.or.jp/center/

法テラス｜法律を知る 相談窓口を知る 道しるべ
http://www.houterasu.or.jp/

JR北海道>>お問い合わせ・ご意見>>ご意見・ご要望窓口
https://www.jrhokkaido.co.jp/mailform/request/index.html

JR北海道>>お問い合わせ・ご意見 (お客様相談窓口の電話番号あり)
http://www.jrhokkaido.co.jp/faq/index.html

あ、誤解ないように言っとくけど、例の親子やらを擁護する気はないからな
無許可で社員名乗ったり情報売りさばく行為が許されるわけはないし

でもスレッドが個人情報晒しやら未確認情報で埋め尽くされるのはあんまりいい気はしないぞ
やるんなら別のスレッド立てた方がいいんじゃないの？

>やるんなら別のスレッド立てた方がいいんじゃないの？

最悪板か？

誘導はしたいわけだな

痛い腹を探られたくなかったら、黙ってろ！

>>758
「痛い腹」を更に探るんかいｗ

そのうち、マスコミ沙汰になって父と娘が捕まるんだろうな…

>>750
ワシも>>751と同意見だな
まずJR北海道(>>754のリンク)に連絡すべきかと

流れ的には、
�@ｺﾋに連絡
�A新聞などに投書
�Bｺﾋ社員や関連会社を騙って内部文書を不特定多数に売りさばいていたことをケーさつ屋さんに通報

一応貼っておくけど、けーさつ屋さんは本当に最後だと思う。相談するなら弁護士先生の方が先だろうね。(無料相談もあるし)
ｺﾋ社員や関連会社だというのを信じて買ってしまい個人情報も知られ不安であることを話せばいいと思う。
　
　

警察相談と被害者支援活動 (・どこに相談してよいかわからずにお悩みの人)
http://www.police.pref.hokkaido.lg.jp/info/soumu/soudanka/hot-top.html
　
　

>>600の水色の車、googleマップのストリートビューにしっかり出てら。

>>759
痛くない訳ないだろ！

>>600
何気にナンバーが分かるなw

>>762
>>764
あんまり無駄にやっこさんを煽るな

もし部外者なら詐欺罪に問えるし、仮に本物の社員だったら刑事より寧ろ民事が怖い。
つまり、どちらに転んだって茨の道。

「外部に漏れた運転報」の存在自体が嘘だという可能性は？

上の方で何人か買った人がいるような書き込みあるよね。
単発IDでの自演じゃないとしたら、誰か一人でも表紙だけでもどこかにうｐしてくれりゃlこのスレ的には済む話じゃんね。

なるほど、それで買って書込みしてる相手を特定するわけですね

見せろ・見せないの膠着状態でフェードアウトですか？

なんだってそういちいち悪意的に解釈すっかなあ
ここの書き込みを見るに相当数売ってるんだろ、写真1枚じゃ特定しようがない
仮に特定したとして何が出来るんだっていう話

書き込み自体は既になされているわけだから、うｐする、しないと特定とは関係ないんじゃないかなｗ

相当数売ってるんなら相当数買った人間がいるということ。
このスレでこれだけの話題になって数日、その存在を裏付ける証拠を誰も何も上げないなんてことが普通あるか？

ID:NFCBXTM70
ID:AQKMXbJV0
ﾆﾔﾆﾔ

http://auctions.search.yahoo.co.jp/search?auccat=0&p=%B1%BF%C5%BE%CA%F3&tab_ex=commerce&ei=euc-jp

ならこれは嘘と言うことか?

http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1349534142/536

>>773
ま、この流れなら早かれ遅かれ白黒はっきりするでしょうｗ

>>775
それが事実だという証拠は何ひとつ無いよ。

そればかりか、その書き込みを冷静に見てみると、
それが事実かどうかを他者が同様に検証しようと思っても困難なように、わざと大事なところはあいまいな記載にとどめている印象があるけど、どうだろうね。

バックに何か付いてるって事か…技能は無いクセに金が欲しい奴らが!!

ソースや実物のない2chの情報は基本的に疑ってかかるもんじゃなかったっけ？
ｺﾋやら警察に通報するなら実物を示さないと動いてくれないと思うよ

法律事務所の名前が出てから擁護派が急に元気になった印象

お前さん敵か味方かでしかものを見れないのかい？
通報するならさっさとしろ、このスレでうだうだ言ってるだけじゃ結局彼らの「悪行」は止めらんねえぞ、って趣旨なのになあ

このスレでこの話題を引っ張るんなら、それが事実だと誰の目にも客観的に分かるものが示されるべきなんだよ。
現状じゃタチの悪い荒らしが長く居座っているのと大差ないだろ。

こんだけ真剣な話になってるから俺は本当だと捉えてるけどな。

現に西日本でもこないだヤフオクに出てたりなんかもしてるからな。

>>767
>>777
>「外部に漏れた運転報」の存在自体が嘘だという可能性は？

嘘書いて何の得があるんだよ？
誰も得しないと思うがな

ID:NFCBXTM70
ID:AQKMXbJV0
見事なコンビネーションだねぇ

絵に描いたような火消し活動やな

まあ今回ばかりはちと遅すぎたかもな

>>737>>738
って本人じゃないよね！
本人だったら実名とか出さないんじゃね〜
名誉毀損って自分で名前出したのに成立するのかな？？？

本物か偽モノか話題になっていたので
先日買った運転報を駅で見せて聞いてきました。
答えは「本物ですね。コピーですが。間違いありません。業務で使っているものとまったく同じです。」だって。
とりあえず、私の買った運転報は本物のコピーだそうです。

ついでにどこで手に入れたのか聞かれたので全部話したら、
駅員は「聞かなかったことにしてもいいですか」だって。
撮影地が激パしているときの記念に撮った写真に運転報を換金している親子が写っているので、
その写真も見せたら駅員の顔がひきつっていた。

駅員の話だと、例の親子のコンビはＪＲ北海道の社員ではなく、ただのマニアだが
ＪＲ北海道にの広報だかに出入りしていて報道公開に特別に許可を下ろしてもらっている不思議な親子だと。
外部の人間だけど報道機関でもないのにいつも中に入れているから、
不審に思っている社員も多いですよ。」だって。

苗穂工場にも顔パスでいつでも入ってくるとその駅員の同期の社員たちでも話題になっているそうです。
たまにＪＲ役員の名前出すから見てみぬフリして関わらないようにしているそうです。

火消しになんのかこれ？
俺はさっさと通報して取り締まってもらえって言ってるんだけど・・・

>>785
荒らしにとってはここまでこの話題で引っ張ってスレの機能が止まれば、それだけで十分。

>>789
ほら、これ、ほかの誰かが同じ事を出来ないようにわざと大事な部分をぼかして書いてある。

>>783-784
独りで一生懸命真剣な話を演じてるようにも見えるね。
西日本のがヤフオクで出たというなら、より多くの部数が出回っている（らしいｗ）ｺﾋのが全く出品されないのが逆に不思議。

だから、誰かが表紙をうｐしてくれりゃ済む話なんだよ。

とりあえず、NFCコンビはグレーだな。

>>792
それにしては盛り上がり過ぎてる気がするんだけどな…。
この販売してる奥○さんって方？がヤフオクに出してないだけでは？
買った人だって持ってないと意味ないと思うんのだが。
コピーでもとればまた別だけど。

>>794
親子の出現情報が全部本当だとすると、口コミで相当広がっているだろうし、転売目当てのヲタが買ってても不思議じゃないかと。
現に、西日本のはオークションにかけられた。

個人的には本当でも嘘でもどうでもいいんだよこんなのｗ
ただ、嘘ならいつまでもいつまでもこんな話題引っ張ってても仕方ないし。

だから誰か、表紙をうpしてくれれば。最初の方に「買った」って書きこんでる人結構いたじゃん。

>>795
恐らく本当でしょ。
737.738は運転報販売している本人だと思うんだけど。
確かにな
道内の鉄ではこれは触れちゃいけない話題になってて、たまたま遠征してきた何も知らない鉄がここに投稿したって可能性もありそうだけど。単なる一個人の推測だが…。
西日本のは関係者がヤフオクに出したんじゃないの？

北海道新聞　＞　地域：道央

駆け抜ける貸し切りＳＬ　小樽（11/09 16:00）

【小樽】クラブツーリズム（東京）の特別貸し切りＳＬ列車が１０、１１の両日、札幌―小樽間で運行
される。札幌発小樽行の列車はＳＬが先頭を飾り、海岸線や街中を駆け抜ける姿は、鉄道ファンに
とって写真撮影の絶好のチャンスとなりそうだ。
同社の１泊２日のツアー「たっぷり札幌・小樽満喫　感動のシーサイドトレイン！」の企画。１日目は
札幌市内を観光し、２日目にＳＬ乗車を予定。ツアーは９、１０日と１０、１１日の２回あり、２日間で
計８００人が乗車する。車内では制服貸し出しや車掌との記念撮影なども楽しむ。
今季の運行を４日に終えたＪＲ北海道のＳＬニセコ号は、札幌―小樽間はＳＬが２両目で、１両目は
ディーゼル機関車だった。同区間でＳＬが先頭を走るのは今年初めて。同社広報部は「普段見る
機会が少ない１両目のＳＬと周囲の景色を楽しんで」としている。
ＳＬ列車は両日午前９時に札幌駅を出発し、４５分かけて小樽駅に到着する。（竹中達哉）
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/chiiki/418265.html

>>797
こないだ出てた西のは間違いなく関係者
同一IDで運行図表や業務資料を複数出品してる

>>797
触れちゃいけない話題だから今まで表に出なかった、という可能性は低いと思う。
北朝鮮レベルの情報統制じゃなきゃ無理でしょそれは現実的に。鉄ヲタなんてただでさえ常識無いヤツ多いのに。

それに、書き込みが本当なら当人たちは撮影地や駅などヲタの前へ結構堂々と現れて販売してる感じだし、隠れる必要皆無じゃん。

むしろ、何の意図があってこの話題が突然始まったのかの方が気になるわ。一番最初にこの話題持ってきたの誰よ？

>>799
やはりか、ありがとう。

>>800
それもそうだな。
奥○って方とその運転報を横流ししてた関係者に何かトラブルでもあったんじゃね？

>>801
一方的なネガキャンするには適してるからなぁここ
その親子の情報がお前何者だよってぐらいポンポン出てきたし

批判擁護入り乱れて大変みたいだけど昼間にJR北海道に運転報流出について問い合わせた
すると昨日も同じような問い合わせがあり現在調査中との回答だった
>>789にJR役員とも繋がってるってレス有るけど事実なら簡単に調査できる案件では無さそうだ

http://hissi.org/read.php/rail/20121109/QVFLTVhiSlYw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20121109/TkZDQlhUTTcw.html

人肉捜索に躍起になってるID:AQKMXbJV0 & ID:NFCBXTM70 こそ何者なのか知りたいｗ

あまりに酷いのでちょっと書かせてもらうよ。

ご本人を知っているが、どう考えてもそういうことをする人たちではないので、鉄仲間にも頼んで色々リサーチしてもらった。
結果、購入を持ちかけているのを見たという話も、実際に購入したという話も皆無だったよ。
北海道は広いけど、鉄人口はそう多くないから全然網に引っかからないってことはないと思う。

「運転報を買ったんならＵＰしてみろ」って書き込みは何回もあったけど全てスルーされているね。
ここで話題に上っている運転報はマヤ検など臨時列車のもののようだけど、そういう通達は運行直前に行われるケースが多いので、買ったとされる運転報の多くは、すでにメモ用紙ぐらいの価値しかないはず。
「金を払った情報をわざわざ人に見せるヤツはいない」は通用しないな。

一連の騒動はおそらく悪意のある邪鉄が炎上を狙って書き込んだでっち上げだろう。
誹謗中傷に加え個人情報まで書き込み、鉄道会社も巻き込んだのだから、今回の騒動は確実に警察の介入まで行くはず。
邪鉄本人はもちろんだが、その誘導に乗ってふざけた書き込みをした人は、事情聴取ぐらいは覚悟したほうがいいし、もしそうなったらしっかり協力するように。

つっ込みや反論は、運転報を買ったという人が画像をどこかにＵＰしてからにしような。

疑心暗鬼になってきたんだが、
>>789のコピペと>>806が同一人物の書いた文章に見えてしょうがないんだが

>>807
君たち的にはその方が面白だろうけど、残念ながら別人だよ。
過去の書き込みを冷静に読み返しごらん。証拠は何ひとつ上げられておらず、肝心なところははぐらかされているから…

火のない所に煙は立たないってからね。

>>809

事例（笑
10 名前：ドスパラ横浜駅前店 鈴木敏広[[email protected]] 投稿日：2012/01/27(金) 10:08:37.00 HOST:pdf87620f.kngwnt01.ap.so-net.ne.jp[223.135.98.15]
対象区分：［個人・三種］優先削除あり
削除対象アドレス： http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/pc/1327218237/108　　
削除理由・詳細・その他：
公開されていない弊社社員の具体的な個人名があげられて
中傷されています。
11 名前：散歩中[sage] 投稿日：2012/01/27(金) 11:36:50.00 HOST:p1006-ipbf806akatuka.ibaraki.ocn.ne.jp
>>10
対象区分は、個人三種ではないような・・・。
再度ガイドラインを確認し、中傷とやらの対象区分ごとの要件をよく確認したうえで、
必要なら、再度フォームからご依頼をどうぞ。
仕事をしていれば、その担当者名などは公表されるはずで、公表されていない個人名なら、
投稿者はいったいどうやってその名前を知ったのか不思議ですよね。
12 名前：不動 ◆HpcRk2ELiM ＠削除明王 ★[] 投稿日：2012/01/27(金) 12:45:44.98 0
>>10
却下。削除する理由なし。
＃対象区分が違っているかも知れませんが……
＃誹謗中傷ではなく批判の範疇なのでどっちみち削除対象外かと。
＃更に言えば、店長の名前が「公開されていない」というのは何かの冗談としか思えません。

>>809

削除と言ってして火消しってよくあるパターンだし

公式サイトに2chの情報に関するプレスリリースを掲載すればよいのに

日経新聞の飛ばし記事のようにね（驚

当該スレッドて火消しなんてやったら削除人にIP見られてハネられる気がする

書き込みを見てると結構具体的に書かれていて、まるっきりホラには見えないね。
おいら鉄道には全然興味のない人間だけど、最近のJR北海道のダメぶりを見ると、あり得ない話ではないように思える。

特定の業界では暗黙のうちに流通していて、世間の話題に登らなかったものがひょんなきっかけで飛び出ることなんかよくある。

業界は違うけど、林道の鍵がコピーされて鍵屋で販売されていたことが、遭難事件がきっかけで広く知られた話が去年あったけど、世間の判断基準ではアウトなことがまかり通っていてもおかしくはないね。

>>806
ご本人とか言ってるけど
そのご本人なんじゃないの?

>>736で本人降臨。取り巻きによる火消し付き。
で、spysee.jpその他に記載されているプロフィールによれば、

>昭和17年6月札幌市生まれ、現在、札幌市東区在住。

70歳か。ねら〜の高齢化も進んでるな。

>>803とかもう、わざとだろｗ

極めて個人的な強い恨みによる嘘の線が濃厚だな。

そろそろ埋め立てでもするんじゃないか？

ストリートビューなどの個人情報に対する総務省見解
http://www.soumu.go.jp/main_content/000028227.pdf

ア 道路周辺映像サービスは「個人情報」を含む情報の集合物といえるか
「個人情報」とは、「生存する個人に関する情報であって、当該情報に含まれる氏 名、生年月日その他の記述等により特定の個人を識別することができるもの(他の 情報と容易に照合することができ、
それにより特定の個人を識別することができる こととなるものを含む。)」(法第2条1項)をいい、個人識別性の有無が「個人情報」 該当性の要件となる。
道路周辺映像サービスにおいて公開されているのは、主に住居の外観の写真であ るが、
誰の住居であるかまでは特定できないものが大半であり、現時点では他の情 報と容易に照合して特定可能ともいえないことから8 9、
居住者の氏名を掲げた表札 が判読可能な状態で写り込んでいるなど例外的な場合を除き、原則として個人識別 性がなく、
「個人情報」には該当しないと考えられる10。また、自動車のナンバープ レートの番号が写り込んでいた場合も、ナンバープレートの番号からその登録名義 人を照会することは容易ではないことから11、
個人識別性を欠き、「個人情報」には 該当しないと考えられる。個人の容貌が写り込んでいる場合には特定の個人を識別 可能といえるが、
顔の部分にぼかしをかける等の措置を講じた上で公開している限 り、個人識別性を欠き、「個人情報」には該当しないと考えられる。

というわけでいわゆる保護されるべき個人情報に該当するもんないんじゃない？

どんどん拡散しようぜｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

http://hissi.org/read.php/rail/20121014/MzJuek5LdjJp.html
http://hissi.org/read.php/rail/20121016/c00yZkdoQ01p.html
http://hissi.org/read.php/rail/20121016/Q2tCZFhIYisw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20121016/RXNNbFdZeDNp.html
http://hissi.org/read.php/rail/20121017/eWxuRjVKenFp.html
http://hissi.org/read.php/rail/20121018/czVQTjEyekVp.html
http://hissi.org/read.php/rail/20121019/Wk55TGxsNG4w.html
http://hissi.org/read.php/rail/20121019/ZFZRWUJvaUUw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20121019/eVhjUXV0Tksw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20121019/ZitWVy9NTk9p.html
http://hissi.org/read.php/rail/20121019/WjRBMmQ3Skkw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20121019/cnU4cjRKL0ww.html
http://hissi.org/read.php/rail/20121019/UG53bkpDQlNp.html
http://hissi.org/read.php/rail/20121026/eUtXMGthUGEw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20121026/VzhMV0hOblUw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20121101/czdZUTRJbUsw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20121102/VFYvazR2V2Ew.html
http://hissi.org/read.php/rail/20121102/ZEplZ2ZwNTMw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20121102/MmU4cHlJV3Ew.html
http://hissi.org/read.php/rail/20121103/YlJPNTlTOGkw.html

485:名無し野電車区 :2012/11/07(水) 23:50:51.54 ID:ccswJ46yO
末尾iの犯罪行為にはスルーな件

相手から訴訟でもされたら、仕事持ちは一気にパーだなｗｗｗ

ご愁傷さまです(-人-)

仮に内部文書(運転報)を売りさばくのが事実だとしても
名前や住所晒すのマズくね？それが伏字や当て字でも

私刑(リンチ)になっちまうぜ

>>820
株式会社の住所や代表者は登記事項だから公開情報だぞ
たかさき法律事務所って憲法9条守ろうとかえらく左寄りなんだな
野田って弁護士も2010年弁護士登録のペーペーだし

>>820
スレをよく読め。個人の住所なんかどこにも晒されてないぞ。
出てるのは企業の所在地。それも自ら全世界に公表している情報。

JR北海道の社長の名前は小池明夫
本社所在地は札幌市中央区北11条西15丁目1-1

お前はこれで小池社長の個人情報がどうのこうのと言うのか？

>>820
裁判官や状況にもよる、事実だから仕方が無いよねと敗訴になったり
事実でも度が過ぎると損害賠償を命じる判決が出たことも有ったから

共産系の弁護士が出てくるってことは、そっち系の人脈があるってことか。

JR北海道の機密事項と左翼勢力か、面白いね。

AHI

このまま、下手な火消しとキチガイ乱入で泥沼化した方が、矛先が逸れてうやむやにできてしR的にも写真駅的にも得策だよなぁ

>>821
さすがキチガイ道新や北教組のお膝元なだけあるなｗ

火消し隊のみなさん、乙であります。

'10年4月9日に735系の報道公開があって
それがレイルマガジンやホビダスやその他の鉄道雑誌に掲載されているが
レイルマガジンやホビダスでは、「取材協力：ＪＲ北海道」とあるが
個人名での撮影（報道公開当日が撮影日、撮影場所は札幌運転所と明記）として写真が掲載されていて
外観だけではなく、客室内も、運転席の写真もある。
新型車両を早く見たいと言ってＪＲ北海道に頼めば個人でもそんな場所へ入れてくれるもんなんだろうか。

こういうのが常態化しどんどんエスカレートしていって
手に入れた非公開情報を取り巻きにバラ撒いて、どうせだからとカネに変えているとしても筋は通るわな。

「この人を知っているがそんなことする人では無い」と言われても、「でっちあげ話」と言われても、説得力に欠けると思うが。

>>827
でも道新って産経と仲いいよな

>>829
地方紙にしてはシェアのでかい道新と全国紙と言える最低ラインの産経は
営業とかその辺りでの関系が密接なんだろ

真偽の別はともかく、こうした話題で持ちきりになる会社って、外から見て如何なものかと。

今年は大量に新入社員も入れたみたいだし
そういう話題も今の上のほうがどうにかなれば無くなるんじゃね

>>830
部数で言うと道新＞産経なんだよな

道新と産経なんて、道新スポーツとサンケイスポーツで提携してる程度でしょ？
お互いに販売に関しては協力してるようではあるけど、本気でやってる訳じゃないし。
あとは道新ーuhbーフジサンケイグループって関係や
道新ー中日ー東海テレビーフジサンケイグループって関係があるだけじゃない？
仲悪くもないけどそんな仲いい訳でもない

>>828
それ報道公開だって自分で書いてるじゃん

>>834
それだけあったら十分だろ
他にも道内で産経取ったら道新の販売所が配達するんだぜ

>>836
テレビのネットワークにしたって関係はあっても実際は仲悪いとかある訳だしね。
販売協力にしたって、そもそも道内の人で産経読みたいなんて極稀だよ...
道スポで多大に協力してもらってるから、オマケでやってあげてるレベル。
スレ違いで申し訳ないです...

そして、某親子の悪事は止められなかったとなる。
お前らの負けwwwwwwwwwwwww

>>828
バカか
そんなもん報道公開に一般の鉄オタを入れるわけないだろうが

北海道での報道公開に
鉄道雑誌が編集部員が忙しくていけない場合や
わざわざ北海道まで取材費かけていってられない時に
フリーのライターやカメラマンに取材を委託してるだけだ

長文はいいから、決定的な証拠を早くうpしろや。

こんなとこで晒すより、流出運転報を持参しJR北海道にタレこみすればいい

>>839
ＪＲ広報から写真（画像）を入手して雑誌等に掲載するのが常套ではないのか。
雑誌社がＪＲから取材許可をとって誰かに代理で撮影をしてもらったとしても
版権は雑誌社にあるのだから雑誌社はその撮影者の個人名は出さないし、
堂々と個人名で掲載されているのだから、雑誌社などの代理とは思えんわな。

雑誌側もそんなグレーな代物掲載しなくねえ？

>>842
版権はあくまで撮影者にある。

依頼した出版社は優先的に使用権があるだけ。

個人名を出す出さないはあくまで編集側の判断で、会社による。依頼仕事だということで出さない理由はない。

少し話が逸れ始めましたね

証拠の画像を公開すれば

書き込みでおいらが興味を持った点は何故か特権を持ち、役員もその事を認知していた様子であったこと。

もし、それが事実であるならそれがどういった理由で?

それだけだな。

とんでもないネタがあるかもね、事実なら。

>>841
ちげーよ馬鹿
ここでのくっだらないやり取りをさっさと終わらせるために、証拠を上げろって言ってんの

最初の頃のレスを見るに、このスレの住人でも買ってる人はたくさんいるじゃん、自演じゃなければ。

結局ガセなんだろ。
これだけ買った運転報をupしてみろってｶｷｺがあるのに、全く出ないんだからよ。

ここに貼っても、貼ったやつの不利益になるんじゃね？
やっこさんだって何を誰に売ったか把握してるだろ、買ったやつは住所まで聞かれたらしいし

こんなところに書き込んだり貼るよりも、現物持参でJR北海道に通報すべき
内部文書(運転報)流出が事実なら、現物見たJRも警察に通報するなり動くだろ

>>849
ガセかどうか探るのは警察の仕事
ガセかどうか主張するのは検察の仕事
ガセかどうか判定するのは裁判所の仕事

まあ頑張れよ
犯罪者になるかの瀬戸際だからなあ
必死になるのは分かる

711系の運用をEvernoteで作った。 pic.twitter.com/aoWJMmgP

知らないで買ってしまって知らないでうｐしたならまだしも、現状でうｐなんてしたらそいつまで捕まるリスク負わないか？
それぐらいわからんもんかね？

買ってしまったやつでモラルがあるなら、とりあえず警察なり消費者庁なりなんなり届け出してやればいい

携帯で必死に火消ししようとして墓穴を掘っている奴がいるなｗ

>>854
昨日から居るよなｗ

だれか、中川翔子をアップしろや（ゴルぁ

>>853
既にここに「買った」と書き込んでいる時点で同じ事だよそれ。2chとｱｯﾌﾟﾛｰﾀﾞｰとで匿名性の差があるとでも？

ID:OF2hXtctO(笑)

>>829
　戦前戦中に左翼は右翼の庇護を受けていたというのは有名な話。

>>858
　ここの常連で真贋判定ができる人は山ほどいるから、出せないんだろ。

>>857
横槍でスマンが、流出運転報を買わされたヤツは売人に個人情報握られてるんだろ？
ここにUPしたら、売人が誰に何を売ったかわかるわけだろ

訴訟だの何だの書き込み始めた時点で、煽られてそんなことするノータリンはいないと思われ


それよりも、JR社員や関連企業だと信じ込まされて買ったんなら
JRに運転報の現物持ってって通報すりゃいいだろ

>>860
本気でそう思ってるんなら、じゃあ最初に問題提起した奴は何だったんだ、ってことになるなｗｗ

毎日　＞　北海道

東日本大震災:札幌の列車、被災地ＳＬ客車に　岩手・ＪＲ釜石線で来冬から　補助機関車の役割も
毎日新聞　2012年11月10日　北海道朝刊

１０月までＪＲ北海道・学園都市線の札幌−北海道医療大学間で通勤・通学列車として活躍した
ディーゼル車４両が東日本大震災の被災地を走ることになった。ＪＲ東日本が釜石線（岩手県）で
来冬から年間８０日ほど運行するＳＬ列車の客車に転身し、被災地の復興支援に一役買う。
ディーゼル車４両は「キハ１４１系」。７８〜８１年に製造された客車だったが、学園都市線沿線で
宅地開発が進んで通勤客が増え、９０年代前半に、車両不足を補うためにエンジンを積む
ディーゼル車に改造された。だが、同線は今年６月に電化したため、４２両あった同系については
廃車やミャンマーへの売却のほか、道内他路線での運行が予定されていた。
釜石線のＳＬ列車は、盛岡市の県営運動公園で保存されていたＳＬ「Ｃ５８」を修復し、客車４両を
けん引させる計画だが、同線は急な坂が多く、古いＳＬだけでは客車のけん引が困難。そこで
ＪＲ東日本は学園都市線で使われていたディーゼル車４両を購入し、補助機関車と客車の２役で
使うことにした。岩手県出身の作家・宮沢賢治にちなみ「銀河鉄道」をコンセプトに、景色を楽しめる
車両に改装する予定だ。
キハ１４１系の整備を２２年間担当してきたＪＲ北海道苗穂運転所の泉原裕司技士補（５５）は
「担当した車両が廃車になるのをたくさん見てきた。長く活躍してくれるのはうれしい。釜石線で
どんな列車になるのか、どんな風景の中を走るのか楽しみ。被災地のために頑張ってほしい」と
期待している。【小川祐希】
http://mainichi.jp/area/hokkaido/news/20121110ddr041040003000c.html

ま、昨日からうｐうｐ言ってるのは人肉捜索目的だなｗ

悪いけども専用スレ立てた方がいいんじゃないかな・・・
擁護する気は無いんだけどあんたらが邪魔

奥野ってググったら〜中核派の幹部みたいだよ〜
弁護士も共産党系の極左翼らしく、逆らうとそいつの自宅に街宣車で乗り付けて大音量で怒鳴りまくるらしい！！
おお〜怖〜
その次は、車やそいつの家の窓を壊したり火をつけるらしい〜
超怖〜〜〜〜〜〜
共産党系と言えば〜国労だね〜って事は〜ＪＲ北海道の札幌の国労のお偉いさん・・・・って
運転報の出所バレバレだな〜

↑こういう感じの誹謗中傷をするためのスレだっけここ？
今のご時世、たとえ事実書いてても場所わきまえなかったら警察のお世話になったりするから気をつけなさいね

>>860
意味がわからない。

運転報が実在するなら、ここに「買った」と書き込んだ時点でオマエの言ってる個人情報から特定云々のリスクは既に発生している。
だからオマエの見当違いな横槍は不要。

白黒はっきりさせて、黒い方がとことん追い詰められるのが楽しみだね。

>>866
本人乙

本人だったら黙って削除要請出すわ
ソースらしきものすらない誹謗中傷を書いてなんになるの？
とっ捕まるだけだぜ？

まぁ、削除要請なら出してるなｗ
黙るどころか火中にガソリン掛けるごとく大騒ぎして、出してるけど。

奥野って人、フルネームで検索したら鉄道友の会だの何だのいろんな経歴出てくるな。

書籍まで出版してるらしい

http://rail.hobidas.com/blog/natori/archives/2010/04/735.html

何かないとこんな写真とれないわな。

>>871
実は情報漏洩事件を装った宣伝、だったら笑うなw

なんか訳分からんくなってきた
運転報の件、俺は離脱してロムに徹するわ

http://blog.hokkaido-np.co.jp/syutation/archives/2009/11/jr_6.html

接点は多そうだな。

>>865
あなたの書き込みはアウト。

>>865
よくそんな出鱈目書けるな
オマエの親は他人に嘘を言いふらしてもてもいいとでも教えてんのか？
とんだクズ親だな

>>871

( ゜Д゜)ハァ?　お前ら奥野さんがどういう人だか判らずに叩いてたのか？

国鉄時代から友の会の活動をはじめ、臨時列車の運転提案など、
北海道の鉄道趣味のために長年活動してきた大先輩だぞ。

明確な証拠があるならともかく、それもないまま言いたい放題の狼藉の数々。

あまりのレベルの低さに、目まいを通り越して反吐が出るわ！

本人乙だの火消しだの言いたければ言えばいい。
その代わり「趣味は鉄道です」なんて口がさけても言うんじゃねえぞボケ！

火のないところにはなんとやらって言うじゃない
そんなご立派な方なら尚更、そういう噂が出るだけでも幻滅の対象にならない?
盲目的な信者は別だろうけど

アイドルが好きだからAKBも好きじゃないとダメ、みたいな理屈ですな。

鉄道は好きだけど大御所の活動なんて興味なし、ってのはダメ？

なんか信者か本人か知らんがくせーのが湧いてるなあ

撮りヲタの内紛は余所でやってくれないかな
ｺﾋの内部事情ならここでいいかもしれないけど

最悪板かどっかにスレ立ててやってくれると有難い

>>878
↑こういうヤツこそ反吐が出る。見苦しい。二度と出てくるな。

とりあえず消費者庁に聞こうぜ！
第三者機関としては適任だろ！

>>865
　あらら、北海道運輸局を巻き込んで大騒ぎにしたら喜びそうな人がたくさんいそう。
もちろん、JR北海道以外の方が多いな。

>>878
奥野さん(笑)

道内の鉄ヲタ界も本州並みにひどいなw

道内の鉄ヲタ界も本州並みにひどいなw

読売　＞　北海道

ドア開いたまま列車２メートル走行…JR札幌駅　2012年11月11日

１０日午後３時３５分頃、ＪＲ札幌駅で、ホームに到着した小樽発札幌行き団体客専用列車が、
停止位置を修正する際にドアが開いた状態で約２メートル走行した。団体客２１６人にけがは
なかった。
ＪＲ北海道によると、運転士は停車位置の約５メートル手前で止まったミスに気がついて、列車の
位置を修正する際に、ドアを開閉する車掌に無線連絡をしていなかった。列車が動き出した後で、
車掌がドアを閉めたという。
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/hokkaido/news/20121110-OYT8T01360.htm

運転報に通し番号でもついてない限り買った人間の特定はできんだろ。買った側は善意の第三者でお咎めうける訳でもないし。

で、JR北海道に現物のコピー送りつけて問い合わせたんだろうな？？

人肉捜索ご苦労様です

さっきまで苗穂になにがいたのー？出遅れた。

ここまで火消しが凄いとやっぱ何かあるんじゃないか？

運転報に関しては専用を作ったからそっちでやってくれ。
http://c.2ch.net/test/-/rail/1352599129

>>895
おいおい、路車じゃなくて鉄道総合か最悪に立てればいいのに

JR北海道運転報騒動スレ 1
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1352599129/

>>895
臭い物に蓋をしろ的な何か？

>>893
クレブツーリズムのSLじゃないの？

>>898
ありがとう

900ならライラック華麗に復活

>>897
つーかここで延々とその話続けられるのは単純に迷惑だと思う。

ゼイアールプケド

>>896 間違ってこっちに作ってしまった…
>>897 作った本人だが、単純に迷惑だから作った。JR北スレが機能してない状態だったからな。
なので、ここに運転報関係書き込みが無くなりさえすれば、あっちのは落ちようが何しようが構わない。

>ここに運転報関係書き込みが無くなりさえすれば、あっちのは落ちようが何しようが構わない。
はい、本音出ましたｗ

>>904
いい加減にしろ。自分は言っておくが道民じゃないから(関東甲信越在住)、沿線で撮影した事も無いし、小樽以遠なんて乗った事も無い。
単純にJR北の車両について質問しようと来たらこの様で、流れを遡ったら見苦しいから作っただけだ。
運転報など興味無い！
荒らしに言っても無駄だろうけどな…

がっかりした。道民はこんな>>904のようなバカばかりなのか？二度とこのスレに質問に来る事は無いだろう。

>>905
はい、さようなら

車両の話なら、北の特急スレと北の普通スレもあるからねぇ
ココの流れが速くてもそれほど困らないんですが

>>906
楽しいと思っているのはオマエだけみたいですよ（わらう）

証拠が何もないんじゃ話の広げようがない。単なる荒らしだわ今のオマエ。

早くその運転報の表紙をうpするよう、このスレで既に「買った」と書き込んでしまった人に要請しろよ。

ご理解とご協力を強制されたいスレ民に戦慄の北海道の鉄ヲタ

北海道カメラ小僧はバカっぽいから、凄んでおけば大丈夫だろうと思ったら２ちゃんで祭りに
札幌で鉄ヲタが買った初乗り160円の切符の回収率は0％
二度と質問しないといった奴が３レス目に煽って来た

北海道系スレはどこもキチガイだらけだから安心しろ
新幹線スレもそうだし、そこを荒らしてる奴も某サッカークラブスレから来てた

大多数の部外者としては、

・本当でも嘘でもどちらでも構わないから、そろそろ顛末が見てみたい
・そろそろ通常の進行に戻したい

というところだね。
本当に誰もうpできないの？

×大多数の部外者
〇自分の意見

＜ＪＲ江差線＞「廃止前に乗りたい」　異例の混みように
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20121111-00000004-maiall-soci

>>911
顛末は見てみたいねぇ。
真実だとして売り捌いてた奴がどうなるか、あるいは作り話だとして最初にこのスレに運転報云々書いた奴や個人情報張った奴がどうなるか…

（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

ま、あれだ。

どっちにしても当事者は火消し役か嘘吐き役かどちらかでこのスレの中にいるってこったな。
せいぜい今のうちにいろいろ楽しんどけｗｗｗ

>>913
混んでる江差線になんか乗りたくない。
乗客2〜3人が楽しい。

>>413

>>448←どこで買ったか書いてるから、事実なら既に当事者に特定され済み？

>>452←>>413のレス番だけでなく内容まで引用しているのは、あるいは注目させるための自演か？
>>453

>>462
>>463←報道公開の写真云々

>>471-475
>>479-482

>>495←名前の一部公表
>>496-499

>>501
>>503-510

>>512-516
>>518
>>520-521

>>536←「駅で聞いてきた」のレス。彼も入手している。
　　　　　　駅名は書かれていない。「窓口」ではなく「社員」。「撮影地」敢えて伏せている？
　　　　　　「親子」ってのはここからか。その前に「お父さんから買えばいいの？」ってのはあった。
>>537-540

>>545
>>546←否定派の書き込みが始まる
>>547
>>548←中立で状況を見極めようとする書き込みが始まる
>>549

以降、グダグダと今のやりとりが続く。

ID:1mb1ABJQ0

>>591←購入済み。購入場所記載してるから特定済み？
>>592-594
>>597←購入済み。「払い戻しの方法、明日本社に聞いてみるわ」その後報告なし。
>>598
>>599←苗字記載（伏字）
>>600←女性の車のナンバーを記載しちゃってるけど大丈夫？
>>601
>>602←苗字記載（伏字）>>599と組み合わせれば…
>>603-614
>>616-618
>>620
>>621←鷲別
>>626
>>629
>>631←購入済み。購入場所記載。

>>633←当て字だけど本名？
>>634
>>635←特定可能な形で会社名記載。札幌運転所の関与？嘘なら大変な事になる書き込み。

>>665←「うｐしろ」

>>700←購入済み
>>705←「いつも自宅に配達されてるって聞いててたまに見せてもらった」
>>706←「法務局行ったら登記されていまつた」会社情報の詳細

以下グダグダと続き…

>>737←削除依頼

さらにグダグダと、今に至る。

これから出てくるID:NFCBXTM70についてどうコメントするかでID:1mb1ABJQ0の真価が分かるな。

ｺﾋに問い合わせたら一発で終わるような問題をなんでここまで引っ張るんだか・・・

最初は書き込み時間が偏ってて、話題に出る→数レス続く→消える→話題に出る→数レス続く→消える…という感じだったのか。

これ、撮影地でのトラブルか何かの仕返し、私怨のように見えるね。
それこそ雑誌掲載やらなんやらで金が絡んだ話じゃないかと思う。

>>925
>>737以降のおk・・・もとい、ID:1mb1ABJQ0 様の見解を是非聞かせていただきないのですが・・・

×いただきない
〇いただきたい

>>923
一人の中立派に過ぎないのでは？
どちらかに有利または不利な事実書いてないし。

ID:1mb1ABJQ0 要注意

>>926
そうだったらさぞかし都合が良いんだろうけど、違う。

>>929
これ、悪い方は多分助からないねｗ
あなたもそう思うでしょ？

>>930
あ・・・はぐらかえしたｗ
とりあえず、君には・・・
つ[鏡]

「はぐらかえす」
撮り鉄仲間にこの誤用してるヤツがいたら、そいつが今回の騒動のもう一方の当事者ということになるのかな？

廃止直前になると葬式鉄が殺到して大パニックになるからな
深名線なんか最終列車を10両編成で運転する有様だったし

>>934
江差線最終日に10両編成で運行する可能性が微レ存だとでも

そんなにどこから持ってくるんだよｗ

>>936
自分も書き込んでて思ったけど、10両もかき集められるほど気動車余ってないよなｗ

取りあえずこのやり取りから
ID:1mb1ABJQ0 =　ID:NFCBXTM70　=　ID:AQKMXbJV0 = ID:c5ctFEU5O が濃厚

今までの書き込み見て、当初の流れにそんなに作為的な感じはしないんだよな。名前が特定された辺りから作為的な書き込みが混じってきた感じだけどね。

件の会社従業員17人ってあるけど、本社やらをストリートビューで見たら一般住宅のようで、とても17人もいるようには見えないし、もうひとつの分析室は事務所っぽいけど、5-6人規模だな。

余ってるキハ183系を使って江差線に特急を運転きぼんぬ

>>939
ま、特定された以降のレスのまとめや見解が曖昧は自らが関わってるからなんだな。きっと
不自然に出た個人名を盾に運転報流出を暴露した者への圧力か・・・

>>938
違うよ。
ID:NFCBXTM70が同一人物じゃないかってのは分からなくないけど、ID:c5ctFEU5Oはいつものうｐの人でしょ。
ID:AQKMXbJV0が見つからないんだけどレス番でいうと何番？

今>>942の書き込みを見て>>938が当たってるんじゃないかと思い始めてしまった

933 名無し野電車区 New! 2012/11/11(日) 20:35:32.82 ID:c5ctFEU5O
「はぐらかえす」
撮り鉄仲間にこの誤用してるヤツがいたら、そいつが今回の騒動のもう一方の当事者ということになるのかな？


↑このレスを早く流したいからか、あるいはまとめを早く流したいからか、内容の無いレスがつき始めたな。これは怪しい。

最初に運転報云々言い出した人は結局何がしたかったの？
親子が不正してるから正してほしいんならｺﾋに言え
単にネガキャンしたいならもう少しうまくやれ
荒らしたいならもっと楽しめる感じでやれ

まだ問い合わせもしねえでぐだぐだ言ってんだ。

本当にバカの集まりだな

ｺﾋに言ってもどうせ無駄じゃねｗ

あの体たらくじゃねえ

>>918-922の購入者の皆様、うpはまだですか？

>>944
取ってつけたかのように、わざとらしいなぁ。

落ち葉で滑り 列車が駅を通過 - NHK北海道のニュース　11月11日　12時27分

１１日朝、空知の浦臼町のＪＲ札的駅で、到着する列車の車輪が線路上の落ち葉で滑り駅を
通過してしまうトラブルがありました。
１１日午前８時ごろ、浦臼町にあるＪＲ学園都市線の札的駅で、普通列車が停止位置を通過し
１５０メートル先で止まりした。
ＪＲによりますと、列車はブレーキをかけましたが落ち葉で車輪が滑り、減速できなかったという
ことです。
列車には乗客１人が乗っていましたがけがはなく車両をバックさせる誘導員がいなかったため、
乗客には次の駅で降りてもらい謝罪したということです。
札的駅は駅員がいないいわゆる無人駅で、落ち葉があるなど線路の状況を点検していません
でした。ＪＲでは、先月２８日にも苫小牧市の植苗駅で列車の車輪が落ち葉で滑り停止位置を
１００メートル通過するトラブルが起きており、ＪＲは再発防止にむけ対応するとしています。
http://www.nhk.or.jp/lnews/sapporo/7003402321.html


毎日　＞　社会

ＪＲ江差線:「廃止前に乗りたい」　異例の混みように　2012年11月11日
（※見出しと運賃収入の箇所のみ。画像あり）
利用客低迷のため、ＪＲ北海道が江差（えさし）線の木古内（きこない）−江差間（４２・１キロ）の
１４年春の廃止を提案してから２カ月。以前から予想された事態で、沿線の木古内、上ノ国、
江差の３町は冷静に受け止め、了承する方針だ。ところが、ここにきて、にわかに利用客が
急増。「なくなる前に乗っておきたい」と、大勢の鉄道ファンや旅行者が訪れている。【近藤卓資】

８７年のＪＲ北海道発足後も１日６往復の運行を続けたが、乗客の減少は続いた。輸送密度
（１キロ当たりの１日平均利用者数）は２０１１年で４１人にとどまり、８７年の６分の１以下。輸送
密度の採算ラインは約８０００人とされ、道内で最も利用者が少ない路線だった。１０年度は
約１６００万円の営業収入に対し、２０倍以上の３億２８００万円の経費がかかった。
http://mainichi.jp/select/news/20121111mog00m040008000c.html

産経　＞　生活

【鉄道ファン必見】厳寒の北海道で安全運行支える黒子「幻のブレーキ」　2012.11.11 17:12

厳寒の北海道で列車の安全運行を支える黒子がいる。ＪＲ北海道などが開発した特殊な
ブレーキパッド（制輪子）だ。
同社によると、道内用の制輪子は札幌市の苗穂工場で製造している。鉄や銅の粉末を焼き
固めた合金や合成樹脂を使う本州と違い、鉄に炭素やクロム、シリコンなどを溶かし合わせる。
凍ったレールで時速１４０キロから６００メートル以内で停止でき「これほど過酷な条件でぴたりと
止まれるものはない」と世界の鉄道技術者が集まる会議で紹介された。誕生の背景には、関係者が
「幻の制輪子」と呼ぶ部品があった。抜群の制動力を発揮したが、割高でお蔵入りになった。
昭和６２年、部品に再び光が当たった。整備が進む高速道路への対抗で速度アップが求められ
たが、対応できるブレーキがなかったためだ。技術陣は成分表を頼りに再現し改良を重ねた。
平成２年に採用にこぎ着け、今では特急や快速など約８割の車両に装備、欠かせない存在となった。
http://sankei.jp.msn.com/life/news/121111/trd12111117120008-n1.htm

>>928
>一人の中立派
「一人の中核派」と読んでしまったｗ

仮に中立や擁護のレスがすべて自演であったとしても、
運転報を売って歩いたなんて嘘書いて他人の名誉を傷つけた事実は変えられませんね（わらう）

犯罪者さらしあげ

8 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2012年11月12日(月) 03:32:37.56 ID:x/cIThesO (携帯)
本スレの流れ見た限り嘘っぽいね。


何を根拠に嘘と言い切れるのか

追及されて都合の悪い人が居る事だけは確か。
JRの名誉なのか撮りヲタの長老なのか、自身なのはかは分からんが。

次スレ立てます

このスレ終わり次第で

★☆JR北海道総合スレッドPART108☆★
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1352675235/

そう言えば運営は削除要請スルーだね

> 838 名前：名無し野電車区 本日のレス 投稿日：2012/11/12(月) 06:55:12.70 ei4ade8zO
>711系を撮るOFFでもやる?

人肉捜索の一環かｗ　おお、怖い怖い

>>737-738
2 ：削ジェンヌ ★ ：2012/11/12(月) 09:36:29.46 0
>>1
警察介入あり、民事訴訟も念頭にありということで
証拠保全の観点から削除判断は凍結。
以降削除依頼は警察または司法機関関係者より
責任者の押印がある書面での受付となります。

>>958
まあ、スレの空気的に運転報密売の書き込みは事実無根のガセと運営は判断したんでしょ
運転報が真実だとしたら、喪女板の個人特定部隊が動いたり運転報の書面を写した画像などがうｐされるはずだが、
数百スレも消費した現在もそのような動きが全くない。
また、会社名を晒された奥野氏の「誹謗中傷の書き込みが酷いため・・・たかさき法律事務所の野田晃弘弁護士に弁護を依頼〜」とあるが、これもガセだろう。
事務所のHP事務所のHPを調べたが、いちおう実在する弁護士であることは確かなようだが。
とりあえず、弁護を依頼したわけでもないのに勝手にスレで名前を使われた野田弁護士は、名誉棄損で書き込みした奴を訴えてもいいと思う。
ちなみに私は>>675と同一人物なのだが、「嘘を嘘と見抜く能力」が２ちゃんにいかに必要か、このスレの住人は身に染みてわかっただろう。

>>961
何度も言われているが社内秘の物をうpしたらうpした人が何らかの不利益を被る恐れが有るからだろ
こう言った話はネットの外で動いているかも知れないしなまさか2ちゃんねる
が全てだと思っているのか?

>>961
嘘を見抜く前にまず上のレス読もうね

>>961
書き込む前にリロード
これ2chの大人の嗜みな

これだけ運転報のうpに固執すると言うことはコピーした運転報には個人を特定出来る番号が
書いてあるからだと思ってしまう。

ところで誹謗中傷、個人情報の書き込みって言ってるけど
肝心の運転報の販売をしたかどうかには触れないのな

触れたくないんでしょう(笑)

昨日もあったが普通や特急の専用スレがある等の事情を知らない、他地域の人がここで質問出来ないって可能性がある以上、運転報は専用スレに書き込んで欲しい。

しつこいぞｗ　尾久乃

まぁ、とりあえずこっちには運転報書き込みは禁止すべきだな。
｢総合スレ｣なのにダイヤ改正や列車の話が書けないのは【異常】

本日の中（厨）立派
ID:sOMQzA/dO

最近、このスレッドにおいて以下のような事案が報告されました。
特定の人物の名前を公開する等の行為。
本来の内容から大きく逸脱した大量の複数の同一人物による書き込み。
スレッドの正常化を図る書き込みを妨げる行為。
他人を根拠なく「○○厨」と罵倒する行為。

議論するのは構いませんがこのままでは警察介入等の危険もありますので、エスカレートしすぎないようにしてください。
介入とまでいかなくともスレッド削除の場合もあります。
また、この警告は1000間近であることも考慮し新スレッドにも同一の書き込みをさせていただきます。

今後とも楽しい空間となるように、皆様のご理解をよろしくお願いします

「禁止すべき」というのを認めてしまうと、以前のように批判禁止厨が威張り始めて一見さんに理不尽な喧嘩を売りつけるので、
ここでは流れに任せた方がいいです。

>>972
運営がそんなこと書き込む訳ないだろw

>>972
火に油乙。
運営は原則として各板に干渉はしない。
どうしても書く際には名前欄に★をつける。

rail：鉄道路線・車両［重要削除］
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku2ch/1227163159/245-

245 ：a ：2012/11/12(月) 13:01:26.93 HOST:5Cl1IUV proxyag078.docomo.ne.jp
削除対象アドレスhttp://c.2ch.net/test/-/rail/1349534142
理由・対象・その他
個人の氏名晒し

>>976
削除されるかどうかは別にして、やはり書かれたか…

これまでの判断例；

�@個人名のみ→「予備知識の無い第三者には特定できない」で却下
�A個人名＋個人住所→宅配ピザが届くレベルの住所なら削除
�B個人名＋会社所在地→会社関係なし。個人名のみということで却下

削除判断の前に、書式不備（不適切URL）で門前払いだよ。
携帯厨乙。次回はもう少し勉強してから削除依頼を出してネ。

>>977
Oさん、必死だなｗ

>>976
246 ：あ ：sage ：2012/11/12(月) 13:31:50.36
>>245
削除依頼はフォームから行いましょう。
携帯の機種によっては、フォーム自体表示されないものもあるようです。
ちなみに、個人の氏名晒しという削除理由はありません。

ガセならガセってはっきり言えばいいだけなのに
今の流れだと、「否定したい」というより「隠したい」という意図が見える

>>982
キミのIDおもろいw

>>968
>他地域の人がここで質問出来ないって可能性がある以上

>｢総合スレ｣なのにダイヤ改正や列車の話が書けないのは【異常】

普通に書き込めばいいだけじゃん
書き込めなくなんてなってないよ

>>976
>個人の氏名晒し
株式会社の代表者名って登記されてる以上公開情報だろ?

ＪＲ江差線:「廃止前に乗りたい」　異例の混みように

このスレ埋めて二週間経てばログが残っている確立は低い

http://logsoku.com/thread/toro.2ch.net/rail/1349534142/

火消しやら本人工臨・・・じゃなかった、降臨したりと大変だなw

ﾍｰ

馴れ合いで機密情報をばらすような幹部がいたら、それ以上にヤバい話が転がっていてもおかしくはないな。

北海道新聞　＞　地域：道央

ＳＬツアー客、駅構内見学　小樽（11/12 16:00）
（※駅長室の画像あり）
【小樽】クラブツーリズム（東京）の特別貸し切りＳＬ列車が１０日、札幌―小樽間で運行され、
ＳＬの旅を楽しんだ乗客約１５０人が、国の登録有形文化財で、今年４月に改築した小樽駅
構内や、普段は公開されていない駅長室を見学した。
同社の１泊２日のツアーで、札幌駅を午前９時に出発、同１０時すぎに小樽駅に到着した。一行は、
ＳＬの横で記念撮影後、一般には公開されていないホーム横の駅長室へ。駅の改築に伴い、
ホーム下の１階の事務所にも新たに駅長室ができ、安藤昭彦・現駅長は普段は１階を使用している。
駅長室では、本物の制帽をかぶって記念撮影をしたほか、外観が似ているなど共通点がある
小樽駅と東京の上野駅が、１９８９年に姉妹駅提携を結んだ際、上野駅から贈られたパンダの
ぬいぐるみや、幼少期を小樽で過ごした映画俳優、故石原裕次郎の写真などを見学した。
千葉県船橋市から夫婦で参加した須川重俊さん（７２）は「裕次郎の大ファンで、私の青春でした」
と話し、写真をじっくり眺めていた。
今回ツアーで使われたＳＬは、９月から今月４日までの週末、祝日に「ＳＬニセコ号」として運行され
ていたＣ１１。１１日も同ツアーは予定され、小樽駅着は午前１０時３分の予定。（山中いずみ）
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/chiiki/418939.html


北海道新聞　＞　動画ニュース

特別貸し切りＳＬが札幌−小樽間を運行 （2012/11/12）
http://www.hokkaido-np.co.jp/cont/video/?c=event&v=327386056002

線路の土砂流出ＪＲ日高線不通 - NHK北海道のニュース　11月12日　21時00分

ＪＲ日高線は１２日午後、浦河町内で大雨のため線路の土砂が流出しているのが見つかり、
静内駅と様似駅の間で不通になっています。１２日午後３時４５分ごろ、浦河町のＪＲ日高線の
東町駅と日高幌別駅の間で様似行きの普通列車の運転士から「線路上に水が流れているようだ」
と静内駅に連絡がありました。
ＪＲで現場を調べたところ、線路の土砂が１７メートルにわたって流出しているのが見つかりました。
このためＪＲ日高線は静内駅と様似駅の間で不通になっています。ＪＲでは１２日いっぱいこの
区間の列車を運休とし代行バスを運行していますが、復旧のめどはたっていないということです。
http://www.nhk.or.jp/lnews/sapporo/7003431381.html

日高本線　16日まで　静内〜様似　終日運転見合わせ

　　　　代行バスにて運行します　静内〜浦河「道南バス浦河営業所」浦河〜さまに「ジェイアール北海道バス（ただし今月廃車されたバス）」
　　　　　　　　　　　　　　　　静内〜さまに「道南バス苫小牧営業所」
　　　　　　　代行区間　　　苫小牧ーJRーーーー静内ーーーーーーー「道南バス」−−−−−−−−−−−さまに
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ーー「道南バス」−−浦河ーージェイアールバスーーー
　　　　　　　日高線は　車両数が足りないため一部の列車が運休とか車両変更をします

おう久しぶりだな虚偽運転情報キチガイ
そろそろお前ん所にお手紙来るだろうからおとうさんおかあさんといっしょに読んでな

おいおい、1日も経ってないのに久しぶりかよｗ

梅

次スレ
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1352712273/

★☆JR北海道総合スレッドPART108☆★
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1352675235/l50 (>>957)

♪進め　♪進め　次スレへ　　　♪PART108　始まるぞ〜

　　　　　　　　　　 ∧　　　　人　　　 ／‖　　∧∧
　　　　♪〜　＜ ・∀・＞（　0w0） （　 ﾟДﾟ） 〈　ﾟ　A〉　 〜♪
　　 　 　ゝ､,､,､ノ O┬O､(　O┬O､(　O┬O､(　O┬O
　 　　　 ≡ ◎-ヽJ┴◎-ヽJ┴◎-ヽJ┴◎-ヽJ┴◎
⌒,,｡;⌒ ,;⌒⌒ ;⌒:;.⌒⌒/ 　 /|￣￣￣￣￣/ 　 /::. ⌒:.:⌒:;⌒
:,;:　　;;..:　　:;　　　,::.;　　/ 　 /|￣￣￣￣￣/ 　 /.,　,;.:　 ,,｡,, .;
:;..　.;　　　;　,,｡ﾟ　　::.,　/ 　 /|￣￣￣￣￣/ 　 /,,;　 :: :; ;:　;;.

★☆JR北海道総合スレッドPART108☆★
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1352675235/l50 (>>957)

長き1000レスに及ぶ戦いの果て、
　　　　　このスレは無事最終回を迎えた！
だが スレッドは終わっても、ヒーローの戦いは終わらない！
　　　　　新番組「次スレ」　　お楽しみに！！

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。