現役史上最低最悪鉄道車両決定戦 第39回戦

【所属】JR西日本
【型式】207系
【ｺﾒﾝﾄ】

ＪＲ西日本の２０７系にＪＲ東日本のようなた鉄パイプがあれば、
尼崎列車脱線事故の惨劇でも、もうちょっと被害を小さく出来ていたかもしれません。
「万が一」のときには、あの鉄パイプが貴殿の命を救ってくれるかもしれませんよ。

>>913
あなたも大概諦めが悪いですね…。関東云々以前に、関西圏以外がすでに標準車両に移行しているのですよ。
全国的にそういう流れなのは、あなたがどんなにイキがって暴れて暴言を吐いても止められないのです。

ついでに言えば、関西が意地で独自規格の車両を製造し続けても、東京タブーのために全国放送では流れないではないですよ。

つまり、東京の望む車両でない限りはどんなにアピールを頑張っても、東京のマスコミ達にシャットアウトされる運命なのです。
ラピート・アーバンライナー・テレビカーといった関西では知られた車両も、全国レベルでは圧殺されているのが実情なのです。

結局、どんなに頑張ってもオンボロ車両かコテコテラッピング車でもない限り、全国レベルのアピールも無駄な努力なのです。
だったら、その労力を標準車両の導入に回すのがお利口というものです。

座席定員を減らしてでも…と考えたのが近鉄シリーズ21ですが、他社に広がらなかったという事は全国基準で言えばアウトと見なされたのでしょう。
そう混雑しない地域でもシリーズ21タイプの座席よりも、全国標準規格の座席を採用しているのが何よりの証拠です。