東京メトロ車両総合スレ 17S

そろそろYOU白鳥、じゃなくて有楽町線に7000系置き換えの17000系(仮)の新造及び設計を考える時期が来たな

<17000系の概要>
(1) 10000系がブラウン主体のカラーリングなのに対し、17000系はゴールド主体のカラーリングとする
(2) 構造・性能は16000系と共通とし、部品も16000系と互換性のあるものとする
(3) 新造する車両・編成数は10両編成16本とする ※1
(4) 17000系は副都心線・東横線・みなとみらい線にも直通できるが、ゴールド主体のカラーリングであることから、ダイヤ混乱時及び10000系検査時を除いて常時新木場発着への運用を優先する
(5) 捻出された10000系10本は、10400・10500形を抜いて8両編成に短縮し、有楽町線からは撤退する ※2
(6) さらに10000系を追加新造し、新たに8両5本を組成する ※3

※1 7000系直接置き換え分6本、10000系捻出分10本
※2 残り26本は引き続き有楽町線でも運用
※3 10100・10700・10550・10000形各10両。10550形は10500形から簡易運転台を省略した単独電動車