なぜ鉄道員・鉄道会社は客をゴミ扱いするの？

上から目線の駅員・車掌・運転士。
客の立場に立ったサービスの提供が出来ない鉄道員・鉄道会社。
客に平気で無礼を働く鉄道員・鉄道会社。
お客様第一主義のない鉄道員・鉄道会社。
福知山でたくさんの人をぶち殺しておいて反省のない鉄道員・鉄道会社。

公務員ですら国民のため市民のためと国民の立場に立った
行政サービスの提供に努めて役人の上から目線なんてしてないのに
鉄道員や鉄道会社ときたら未だに客に対して上から目線で客無視。

なんでこいつら鉄道員・鉄道会社だけがそんなに腐っているの？

>>1
失せろ　

自分を神様だと勘違いしてる馬鹿が跋扈してるからだろ

親切な駅員、車掌もいっぱい居るけどな。

JR西日本の播州辺りも糞レベルの駅員が居るよなｗｗ
あいつら人権ってものを分かってないｗｗ

>>2
失せろ

京成スレかいちおつ
客も沿線もゴミだししゃーない

>>5
何だと？








JR西日本の糞社員なんて播州に限った話じゃないわ。

まじでか！？

国鉄資産を上手いこと朴ったクズ三セクに横柄な接客されると怒りも倍増だぜ。

じゃあこっちもそういう態度とればいいんじゃん

>>1
> 公務員ですら国民のため市民のためと国民の立場に立った
> 行政サービスの提供に努めて役人の上から目線なんてしてない

寝言は寝てから言えよ厨坊

虎姫だか余呉で、パートのおばちゃんが通学のガキの群れの中から俺だけピックアップして切符見せろと抜かしやがった。

「あんた誰？　まず身分証掲示しなさいよ。通学生徒の切符、あんた見てないじゃない」
「あの子たちは定期だから」だってさ。

バスヲタいる？

よほど>>13の風体が怪しかったに違いない

JR東海が運営する交通機関を普段から利用すれば自ずと分かってくるのだが
従業員の接客態度から言葉遣いまですべてに置いてレベルが低い

元国鉄7社の、特に田舎の駅では「いらっしゃいませ。」という言葉すら無い
だが、これを悪く言うつもりは無い
なぜなら、前身の国鉄は国民との共同出資により運営されているものだから
身内にサービスを提供する必要が無いためである

そのなごりが残っているのか、民営化され「JR東海」という会社になった後でも
求められるサービスというものが非常に低いと感じる

輸送業程度にサービスを求めないというのも多くの人の意見だが
日本でも5本の指に入る程乗客の多い駅にもこのような感覚があるのも事実である
JR東海の社内においては人をもてなすという感覚が異常に低く
このくらいしておけばよいだろうという程度のサービスをするのだから
新幹線等JR東海直営の交通機関のリピート率が低下しつつあるのもうなずけるのだ

↑の続き

利用客がまたその交通機関にリピートする条件とは、

・路線・車両等の設備、環境が良い
・従業員のサービスが良い

このふたつが大きな要素となると思うが、実際に従業員のサービスレベルは
元国鉄7社は愚か日本の交通機関で一番低いと言える

この原因に挙げられるのは

・従業員自身のホスピタリティの欠如
・葛西の拝金主義（駅員の給料は生活保護並、料理は毎日コンビニ弁当）
・接客のイロハを知らない学生のバイトも多い

新幹線等JR東海直営の交通機関に期待しない利用客が最近では増加傾向にあり
それを象徴するかのように無賃乗車や飛行機やマイカーの移動も多くなってきてきている

JR東海は上記の事実を認めなければ
また、根本からサービスを見なおさなければ
このJR東海という会社は衰退する一方だということを自覚してもらいたい

＞＞16
はいはい。だったら使わなきゃいいじゃん。

>>16 文化論的な答えを上げよう。　三河弁尾張弁は日本語の中でも最も敬語が未発達。

確かに今時、客を客と見ないで客を粗末にしているのは鉄道会社くらいじゃないか？
あらゆる業界がお客様第一主義に立ってサービスの改善に努めているというのに。
公務員だって一昔の役人柄の横柄な奴は減ったし震災見てもわかるけど
市民を守るために津波襲来放送を流し続けて自分が津波に襲われて殉職した公務員もいる。
それに引き換えＪＲの連中は震災後、客を駅から叩きだし自分らはのうのうとしていたわけだし。
福知山の事故で事故直後にＪＲ社員でありながらその場から逃げたＪＲ社員もいたんだろ。
これを見てもＪＲはじめとする鉄道マンが役人以下だというのがわかる。


わかったか>>12
おまえこそ寝言は寝て言えよ厨房以下のゴミが。

特に京王がひどいよ
客が乗り切ってないのにドアを平気で閉める

みどりの窓口で言うならロクに「どうぞ」「ありがとうございました」も言えない
糞野郎もいるのは事実だけど今はそう言ったのは定年退職して減っていって
若手社員なんかはちゃんと挨拶も出来るし今はだいぶ違うぞ。

今年もＳＬ内房１００周年号の指定をお願して快く時報打ちしてくれて
結局初日は取れなかったけど申し訳なさそうに頭下げていたし
次の日も別の人だったけど運良く取れて「良かったですね」
「楽しんできて下さいね」って一緒に喜んでくれたり。

あと、よく聞くのは国鉄に比べてＪＲになってすごく変ったって話。
国鉄時代は平気に客に対して「おまえ」とか言っていたって聞くから
その辺もだいぶ改善されたと思うし駅ナカ事業で駅の利便性が増して
便利になったのもお客様第一主義からじゃないのかな？
Ｃ６１復活もオタや子供や沿線民に対してＳＬをもっと楽しんでもらいたい
気持ちでやったわけだし全く客無視ではないと思うんだけど。

>>22
確かに接遇の向上や
駅ナカ事業で駅の利便性が増して便利になったのは
一定認めるにしても・・・

一番肝心の鉄道輸送のサービスは
本数、実質所要時間、アコモとも低下の一方やがな
（ごく少数の例外はあるが）

態度の悪い改札の駅員は、しばいたったらええねん！

たまにおるのよ、その規格外(無脳)って奴が・・・
美濃太田の若猿！おまえのことじゃ！

客をゴミ扱いすればするほど利益が発生するからですよ

逆に言えば利益がでていない所は、ちゃんとゴミ扱いせんかい！ということ。
何をやっているのかね、JR四国は！

四国さらしあげ

>>22
今でも客に挨拶できない駅員はたくさんいる
上野駅でもお婆さんに指差しで無愛想に案内している運転士見るし
国鉄時代から批判されてきた点について何も学習していない
むしろ、公務員の方がよっぽど態度が良くなってきている

堤天皇の私兵だった西武のことか？
客はゴミ以下の虫けら扱い

奴が逮捕されてからは変わってきたが、それでもまだひどい

マナーの悪い客がいるから
以上

このくそスレ終了

マナーを考えればわかる
それでイライラしてるからゴミ扱いしたくなる

利用態度に応じて客を6階層に分け、駅員の態度も変えればいい
>>1みたいなのの窓口対応は菓子折り付きでなければ受け付けないようにして

逆にどういう対応なら>>1は満足するんだろうか？

大宮駅で糞ゴミオタの暴走にすら内心イライラしながら
丁寧語で注意喚起しているくらいなのに
注意喚起すら客無視というなら秩序もへちまのへったくれもないわな

今はJRより私鉄の方が接客態度はいいよな

>>22
国鉄時代はまだガキだったがそこまで酷い鉄道員は
いなかった気がする。静岡は穏健だったのか。

海は一時期民営化期の混乱を知らない若い社員に態度の酷いのが
多かったが今はかなりよくなったように感じる。

>お客様第一主義
お客様の言うことは絶対と言うわけじゃないだろうな？

お客様はゴミ様です

客をゴミ扱いしているって今の時代は東日本エリアに関して言えば
京成本社連中くらいだろう。
現場社員にはBMKなんて言って駅員などの態度は飛躍的に
よくなって今や首都圏大手私鉄では京成の現場社員の態度は
No1クラスの良さになっている。

でも本社連中は関東のみならず全国私鉄JRの中ではダントツの糞。
ダイヤを作らせれば客のニーズを無視した糞ダイヤ、車両はポンコツ、
駅の設備改良やバリアフリー化も一番遅れている、何から何まで
やる気がなくお客様目線に立ったサービスが考えられない。
まだ悪名高いJR東の方が客目線でいろいろやっている。
ダイヤも利用者ニーズにかなったダイヤ作りをしている。
京成本社連中こそ客をゴミ扱いしている。

>>35
お客様第一主義の意味もわからない馬鹿ニート乙ｗ
少しは社会に出ろよｗ

京成沿線民ではないので細かいことはわからないけど
確かに京成の駅員や車掌の対応は首都圏私鉄では「一番イイ」の部類に入るかもな。
10数年前は国鉄以下のそれこそ客をゴミ扱いしか出来ない奴らばかりだったけど。
子供のころに浅草線に乗った時に乗り過ごして改札で申告したらその時の駅員が
「おい、きっぷは目的地まで正しく買えよ。不正じゃねーか」と言われて乗り過ごした旨を話したら
「じゃー金払え。乗り過ごしなんてすんな」とつっけんどんにい言われた（発言はそのまま引用）
まだ急行が本線を走っていた時に接続で後続の急行の方が先に行くということだったんで
車掌に「○○へはこの後の急行が早いですか？」と聞いたら「あのさ、さっきそうやって案内したよね」と。
つまり当時の京成はJRも含めた私鉄の中では最低ランクだった。
それが今では挨拶もするし丁寧に対応するし本当に変ったなって思った。
こんなに劇的に変わるとか外部の講師でも呼んで徹底的に精神論から叩きこんだのだろうか？
むしろ今ではJRの国鉄からの生きた化石老害社員の方が対応は悪いと思う。

全国の鉄道会社で京成ほど客を蔑ろにしているクズ鉄道はないだろうな。
駅員は親切でいい人多いのに糞ダイヤしか作れないからな。

>>38

乗り越したならその分の運賃払えよ。
お前が悪い。

このスレで何度も役人を引き合いに出して騒いでる>>1は
俺様の方が鉄道員より偉いニダ！と主張したいリアル公務員？

>>40
乗り過ごしを認めてるから駅員が悪い

第291条 旅客（定期乗車券又は普通回数乗車券を使用する旅客を除く。）が、
乗車券面に表示された区間外に誤つて乗車船した場合において、
係員がその事実を認定したときは、（中略）その誤乗区間について、
無賃送還の取扱いをする。

いちばん客をゴミ扱いしている鉄道会社は京成だろうな

たかだか1日数百円しか払ってない分際でお客さまとか()

文句があんならその会社の筆頭株主にでもなればいいなれるならな

＞たかだか1日数百円しか払ってない分際でお客さま

新幹線で長距離移動する人は数千円、万単位払ってますが何か？

４５の言うような新幹線で通勤通学レジャー出張の一般客は「お客様」で
130円きっぷで大回りしてあちこちのカモレやネタ撮影に勤しんでいたり
中には不正までしてイベント列車に撮り乗りに来ているオタは「ゴミ」なんじゃね？

そもそも不正は客じゃないからな

>>47
でもそういう奴に限ってやたらと「我こそはお客様なり！」姿勢なんだよな

一番、客をゴミ扱いしているのは京成のスジ屋と車両担当だろう。
ボロ車に客のニーズを無視した国鉄以下の糞ダイヤ。
京成は駅員はまあマシだな。

>>1がゴミだから

>>49
つ 名鉄

知り合いが車掌やっているけど客には可能な限り親切丁寧に答えるように心がけているって。
ただ、列車発車間際に限ってああだこうだと聞いてくる客がいて電車出さなきゃいけない関係上、
どうしてもそういう場合は疎かになってしまうそうだ。

ただ、たとえ時間にゆとりがあってもオタは雑に扱っているって。
よく聞かれるんだって。
「今日の○○○編成は何列車に入ってますか？」「△△△系の性能は〜」「今日の廃回は何時ですか？」
こんな質問はいつもばっさり綺麗に切り捨てて「わかりません」だって。

客をゴミ扱いしているんじゃなくてオタをゴミ扱いしているんだよ。
まあオタといえども金払っているから客と言えば客なのかもしれないけど。

今日はお召し撮影してきたけど罵声は飛び交うわでこんな奴が客名乗って呆れるわｗ

>>53
まあそういう奴は全体のほんの一部だから、気にしなくていいよ




ちなみに俺はつり革を盗ったとか身に覚えのない疑いかけられて姫路でめちゃくちゃ怒られた
そんな訳だから姫路で工場爆発が起きた時は本当にうれしかった
これで部落姫路民が数人死んだ♪って

客をゴミ扱いしているのは京成だろうな。
京成はダイヤ改悪ばかりだし駅への設備投資は他社より遅れているし車両はぼろいし。

>>55
確かに京成のダイヤは酷いね。
SA線が出来てどんだけ便利になるんだろうと思ったらアレだからねｗ
車両も同じ乗り入れ先の京急はほとんど新しい車両になっているのに
京成だけは未だに古い車両を特急とか羽田空港行き運用に使っているし。

JR酉のタメのスレだな。ここは。

客への対応は悪いわ、電車はよく遅れるわで客からさらにクレームだもん。
んで極めつけが開き直りかスネやがる。

本当に鉄道員がヲタ含め客をゴミだと思っているならこんなことはせんだろう。
まあ中には本当に客、特にヲタ、をゴミだと思っている人もいるかもしれないけど。

http://nkth-ae160.cocolog-nifty.com/blog/2011/10/post-790d.html

http://www.youtube.com/watch?v=Gw8vfu7H16A
http://www.youtube.com/watch?v=zTZWpC4CaJE&feature=channel&list=UL

え？これを「お客様」って言うの？
ふざけるなよバカ
こんなことしているからゴミ扱いされるんじゃないんか？
むしろゴミ扱いされて当然だなｗ

>>57
いや、これは京成のためのスレだなｗ
ダイヤは糞、車両も糞、駅設備も糞。
鉄道の中で全てが最低ランクの京成。

こんばんは

故の三波春夫サンの名言では無いが

♪お客様は神様です〜〜〜〜〜ーーーーー♪は、もう、今の此のコンニチの時代には殆どと云い放ち続けて良い程に通用し無いと思うのがベストだと思う

>>59
マスコミに邪魔ドケって実力行使する奴は誰もいないのなｗｗｗｗｗ
鉄ヲタってチキンじゃんｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

定期でしか乗らない人　客として見てない。
普通運賃しか払わない人　客。
特急料金やグリーン料金を払う人　お客様。

お客さまっていうのは主要株主で莫大な額を鉄道会社に出資してくれる人のことでしょ？

たった今だけど京成高砂駅１・２番線の駅員。
駅の放送で「電車から離れろ！」って怒鳴っていたけどこれのどこがBMKなの？
やっぱ京成社員って社長から現業までオツムが弱いのねｗ

このスレは京成のためにあるスレだね

会社のイメージだけを大切にしたいから現場が腐るんだよ
上部の自己保守体質にウンザリしてます
どの業界でもあるんだろうけどさ

まあ特に京成なんかのBMKなんて本社連中のオナニーだってことくらい客にも見抜かれているからな。
京成は社長から役員・本社連中が変わらないといつまでたっても国鉄以下鉄道省以下の腐れ糞鉄道だよ。

東京駅でもやっているわな　入ってくる新幹線に対して礼をする
横を歩いている客は無視

列車に頭下げるなよ

これ、既に明治時代に夏目漱石様が回答出してます。
かの有名な『吾輩は猫である』にあるんだけど、人は日常接する人間を馬鹿にするようになるもんです。
店員が客を、教師が生徒を、馬鹿だと思うようなもんです。

かつての国鉄職員の傍若無人は有名ですが、漸進的であれ改善はしているんじゃないですか

なぜ鉄道員・鉄道会社は客をゴミ扱いするか？

答えは簡単で鉄道という特殊な乗り物を動かしている誇りが客を見下すという誤った方向に動いているだけ。
バスやタクシーは誰でも免許を取れば運転できるけど鉄道は鉄道会社社員しか運転に携われない。
そして、もう一つは公共性と人気の上に胡坐をかいている。
鉄道がなければ通勤通学はできないし出張もレジャーも帰省もできない。
空前の鉄道ブームで何か走らせれば必ず満員になるほど客も来る。

以上、2点からある種の勘違いが生じてきた。
「俺たちは特別だ」「俺達は上だ」と。
そして客を見下すようになった。

鉄道員は心の中で言っているよ。
「俺らが電車動かさなかったらおまえら生活できないだろう！鉄道員様にひれ伏せ！」ってｗ

>>70 確かにバス･タクシーなどの2種免許は個人でも取得出来るが、動免は鉄道会社に入社が条件で、駅員･車掌を経験してある程度の年数が必要になるしな。

>>70
公共性と人気の上に胡坐をかいているというのが一番の理由じゃないか？

>>55
そんな京成でも一番強烈なボロである赤電はそろそろ消えそうだし、従業員の態度も言われているほどひどくは無くなってきたように思える。
よくも悪くもとりあえずのところ「普通の私鉄」にはなりつつあるように見えるぞ。

成田空港までのラストスパートで隣を走っている某社の方が余程（ry

>>73
京成は駅員や運転士や車掌というよりも本社連中の
頭の中が国鉄以下の思考をしているよね。
ダイヤを作らせれば客のニーズに合わないダイヤだし
駅の設備は陳腐なままだし。

現場社員だけにBMKだの言って外面ばかり良くしても
京成本社連中の非BMKは誰の目にも明らかだよ。

自己正当化型モラハラADHDについて
【はじめに】
　注意欠陥や人に執着しない特徴などは全く同じであり、どう考えてもADHDの仲間であるのだが、
物事の考え方が異常に表面的で、合理的な話が通じにくい特徴は他のADHDと大きく異なり、
経過もケアもかなり異なる一群のADHDがいて、私は上記のように名づけてきた。
このADHDはモラハラ、パワハラ、虐待などの加害者になることが多く、ケアもかなり異なることため、私は他のADHDとは分けて独立した発達障害のグループとして扱うことを考えた。以下に説明を試みる。
【基本特徴】
１．
異常に表面的な考え方。例えば極端な学歴至上主義や、ブルーカラーへの強引な差別など。周囲の人を馬鹿にすることが多く他者を決して褒めない。
２．
自分の価値観が全てで、周囲の全員にしつこく繰り返して主張し続ける。自分の価値観以外の考え方が存在すること自体が理解できない。
３．
自分の行動が、状況により相手から見ると全く違う意味を持ちうることを全く想像できない。周囲の他者の気持ち、意志などを認識できない。
４．
自分の評価にはこだわり、無理のある言い訳を繰り返して自分が悪いことは一切認めようとしない。合理的でなく非常に情緒的。
５．
「人には執着しない」「極端に割り切ることが出来る」といったADHDの基本特徴は同じで、人に愛着が無い点でアスペルガーとは全く違う。
６．
「ADHDのAC」になることはあるが、自己評価は下がらず、自己正当化を続けるため周囲に攻撃的となり、周囲から見ると非常に困った人になる。
７．
この他の特徴については他のADHDと基本的に変わらない。

>>10
> 国鉄資産を上手いこと朴った
JR東日本の悪口はやめろ
最低車両スレで暴れているあのキチガイ束厨が凸ってくるかもしれないぞｗｗｗ

>>54
自分の場合は厨房時代に某フリー切符（今更説明しなくてもわかりますよね）の余り分を使ってちょっと房総方面まで行ってきたとき、
地元の駅で降りるときに学生のバイトに出場時にもハンコを押された（つまり1日で2日分のハンコを押された）ことがある。
しかも正社員の方に「学生のバイトさんに間違って押されたから、ここだけ取り消してくれ」と言っても、それはできないの一点張りだった（怒

ちなみに束エリア住民です

今日もSL奥久慈清流ライン号の指定を取れなかったけど
わざわざ窓を閉めて時報を鳴らして打ってくれて、そういう姿を見ていると
あながち客をゴミだと思っているようには見えないけどな。

客がSL奥久慈号の指定を所望しているんだからそれに対して尽くすのは社員として当たり前
むしろ取れなかったというが取る気がなかったとも解釈できる
うちの駅で取れなくても当社の他の駅で取れて収入になっているんだ知って考えているから

・・・ゆとり世代恐るべし
JRが民営化される前の国鉄職員の横暴さを知っていれば
今の鉄道社員は素晴らしくさえ見えるぞｗ

>>74
あんなボロい本社ビルで働いてるんだから仕方ないだろ！

>>80
そうだよ。小荷物輸送なんて酷いもんだったぞ。『結び方が悪い!!やり直し!!』とか言われたよ。
まぁ、まだお客様＝カミサマなんて考え方は薄いころだったけどさ。

本質の問題を言えば国鉄時代とJRは変っていないだろう。
確かに駅員などの応対はよくなったけど本音じゃ客をゴミだと思っているわけだし
本社支社連中や経営陣には客の立場に立ったサービスの提供なんて微塵もないんだし。

それでいいよ、対応だけしっかりしてくれればね
DQN客やDQN鉄オタに悩まされてるから
ゴミ扱いしたくなる気持ちも分かる

>>80
それ、よく聞くよね。
駅員と役人、教師と警察官は本当におとなしくなったってね。

>>78
俺も今日、SL奥久慈に挑戦したけど時報ならさないでヤマカンで打ちやがったからね
案の定取れずにへらへらしているし
爺だったけど国鉄の体質が残っているんだろうな
本当に客をゴミとしか見てないんだろう
その証拠が時報を鳴らさなかったことに如実に表れている

>>84
客にDQNと言う前に鉄道員側が客に対する接し方を考えた方がいいんじゃね？
言葉使い・接客態度・お客様第一主義精神のどれをとっても他の民間企業や
公務員以下の鉄道員どもなんだから。

会社そのものにサービス業としての認識が無いんじゃない。
実際に某大手民鉄系の不動産会社やマンション管理会社は評判悪いし。
実際住んでいるマンションの管理会社がそうだったけど、
管理費は高い、対応は悪い、修繕費用も平気で相場より高い見積もり出すし･･･
だから管理会社変えたけどね。理事会でも反対意見出なかったよ。

>>86

お前復活蒸機スレでもぶーたれてなかったか？
そんなに悔しいのかよww。
そもそも10時打ちしなけりゃならないって業務上の決まりでもあんの？
しかもたかだか数百円の指定席券ごときで。

お前みたいな身の程知らずは鉄道に限らずどこ行っても軽くあしらわれて当然。
まあサポセンでも何でも電話やメールして、これまた当たり障りのない、完璧な基地クレ用のテンプレートで返答されて、勝ち誇った気分になってなよ。
勿論お前の言い分は丸めてゴミ箱にﾎﾟｲｯ(-＿- )ﾉ⌒。

そもそもサポセンに苦情言ってもうわべだけで該当者には声はかからんだろうｗ
実はおれのいとこがJR東で駅員をやっているけど客センにあがった駅員などの苦情は
現場の上長止まりで実際に注意を受けることはないって。

無論、JRは公式上は客センで受けた苦情を駅長に伝えて駅長から該当者に注意すると
しているけど実際の現場ではそんなっことは行われていないというのがいとこの話だ。

ちなみに俺が学生時代に大手スーパーで働いていた時は客から苦情が来ると
全部店長まで上がって店長から各部の責任者を通じて注意がなされる。
実際に注意されていた人いたし社員の場合は異動もあった。

まあ客の苦情なんてどれも下らないものばかりだからそんなのにいちいち
目くじら立てて対応していた大手スーパーはバカでJRは賢いと捉えているけど。

>>89
ww。
↑
これ頭悪い証拠だねｗ
こんな書き方している奴なんておまえくらいだよ。
草＋句点とか間抜けすぎて笑えるよバカｗｗｗ

しかもあちこちのスレ見て２ｃｈにはまって完全にキモオタじゃんｗ
おまえの方が既に社会から軽くあしらわれるのを通り越して相手にされてないよｗｗｗ
リアル世界じゃ友達いないから２ｃｈで吠えているんだよおまえは。
悲しい奴だねぇ〜ｗ
憐れ過ぎて笑えるよｗ

>>90
逆にいうと客センの苦情を現場に浸透させないからJRは未だに他の民間企業や役所
と比べて接客接遇対応のレベルが低いんだろうね。
現場で言えば運転士なんて口のきき方知らない奴とか多いし。

SLの指定が取れなかったからって客センとかやめろよ恥ずかしいなｗ
そもそも他の客を押しのけて窓を閉めて時報打ちしてくれるだけ過剰サービスだと思って感謝しろよクズｗ

いつも使っている都内のみどりの窓口に仏頂面で無愛想なジジイがいるから
客センに実名で苦情を出したけど結局改善は見られなかった。
今もそのジジイは無愛想な対応している。
結局客センは客の不満のはけ口でJRの改善には繋がっていないんだよ。

一応、JRが国営だった時代に生まれた人間だけどさ…

客への対応に関しては今のJRと同じくらいに最悪な評価の国鉄だけど、JRと国鉄ではちょっと気質が違う希ガス。
国鉄は言ってしまえば「態度は悪いが安全第一」、ある意味での職人気質みたいな面があったけど、JRの場合は「態度が悪いし仕事もしない」って感じがする。

>>92
運転士はワンマン列車でなければ客と接しないから
別にいい。駅員、車掌など他の社員がいるのに、
わざわざ運転手に質問する客は見苦しい。
運賃収受で必ず接客する路線バスの運転手のほうが態度悪いのが多い。

>>96
運転士も社員である以上は良い接客が出来なきゃダメ。
たまたま乗り合わせた車両が前の方でとなると運転士しかいないから。

＞国鉄は言ってしまえば「態度は悪いが安全第一」、ある意味での職人気質みたいな面があったけど、JRの場合は「態度が悪いし仕事もしない」って感じがする。

これはまんまその通りだと思うわ
JRは特に東は組合が強いから過保護なくらい守られていてお客様第一とか安全第一とか忘れている

>>90
俺の飲み仲間がJRの車掌をやっているけど駅員時代に
客にぶん殴られた同僚がいて裁判まで行ったって。

んで、俺も大手スーパーでバイトしていたけど
店員が客にぶん殴られても警察すら呼ばなかったからねｗ
スーパーは客欲しさに悪も見逃すからおかしいよ。

スーパーは「暴力振るっても金払って物を買えばお客様神様」という考えだからね
従業員がぶっ飛ばされたくらいでは警察なんて呼ばないし裁判なんてしないでしょ
無論、暴力に対して裁判まで持って行くJRの方が正しい対応で警察すら呼ばない
スーパーの対応はおかしいと思うけどね。

>>095の言う通り！

大雑把に言うと、

JR
我慢していたがあまりにも酷い対応に対して遂にキレて手が出てしまった

スーパー
丁寧に対応したのにちょっとした事で行き違いがあって殴られた

従って
より訴えるべきなのはどちらかと言うとスーパーの方である。

正論はそうであっても、実際にはそうはいかないんだろうけど。

JR東の社員連中は労組が強いからって甘えているんだ。
恐らくJR東の社員はJR東以外の企業じゃ勤まらないだろうなｗ

ここのスレかわからないけど・・・
もし駅の真ん中で座って飲食して他のお客さんに
迷惑がかかった場合、駅員ってそいつに名前聞いて
警察に通報してるの？
もちろん暴力行為とかなくてただ通行の邪魔をしてる場合だよ。

>>100
スーパーで公然と暴力ふって何もなしってのはちょっと考えづらいなあ。
地縁命の個人商店とかじゃなくて？　居酒屋とかならそうだろうなとは思うけど。

ところで若いもんは知るまいが昔はしばしばニュースの終わりにスト情報なんてあったけどね。
今聞かないじゃん。それだけでもありがたいと僕なんぞは思うけど。
しかし30年前の人間にニュースでスト情報がなくなって
放射線情報が流れるといったら…信じないだろうなあ

>1
それが嫌なら電車に乗らなければいいんじゃねーか

駅員も客から怒鳴られたりするから　恐らくストレス溜まっているんだろうな

やっぱ

�@鉄道がなきゃ通勤通学出張帰省レジャー生活できない
�A鉄道イベントやると大きなお友達から家族連れ・鉄道好きなちびっこまで必ず集まる

の上に胡坐をかいているから鉄道会社・鉄道員は平気で客をゴミ扱いできるんだな。


上にスーパーの例が出ているけどスーパーなんてどこも販売しているものは同じだし
値段も似たり寄ったりだし他店との競争も激しいから客をゴミ扱いして商売できない。

>>107
消費者に選択性がないっていうのが最大の眼目でしょうな
これは過密輸送の解消に鉄側があんまりメリットがないことと同じなんだけどさ
そういう意味で沿線の荒野を買い取って駅を作って住宅街を作っちゃうというのは
その路線を使わざるを得ないという意味である種の独占法に反しないのかとも思うがｗ

このスレで鉄道会社や鉄道員に難癖つけてる奴ら、そんなに悔しかったら鉄道会社に勤めりゃいいじゃん

ここでお前らがうらみへつらみ言ってる事が、自分にとってそっくりそのままメリットになって帰ってくるんだぜ。

客見下して、当たり障りのない慇懃無礼な接客していりゃいいんだし、
キモイ鉄ヲタが『俺はお客様だ、SL列車の指定券、10時打ちしろや!!』とか言って来ても
『何だこのバカ』とか舌出して、適当にあしらっていりゃいいんだし。

で、デフェンシブな地域独占インフラだから、客を怒らせても、それが原因で客が逃げることは絶対に無しと、商っている側、働いている側にとっては最高の環境だぞ。

それにこのご時世に、食いっぱぐれる事もなければ、有給は完全消化、サビ残無し、充実した福利厚生といいことづくめ。

お前らと違って鉄道員は勝ち組なんだよ。

今は駅員よりも本社などの背広組の方がお客様第一主義にかけた奴が多い。
駅員はどこの会社でも接客は向上している。
ダイヤ作成担当者とか客のニーズに反したダイヤを作っているケースが多い。
駅員乗務員の接客が良くてダイヤ作成担当者が糞なのは京成が一番いい例。

というか、駅員も人間だからね。
線の内側に下がれって言ってるのに、運転士も鳴らしているのに
堂々と線の外を歩く客とかにはどうしてもイラッと来ちゃうだろう。
みどりの窓口でも客がムカつく接し方をしてくれば窓口氏も嫌な
思いするのもあるだろう。

それは向こうも機械じゃなくて心のある人間であり感情があるから当たり前。
客側が実はたかが駅員という感覚で見下しているのもあるんじゃないの？

やっぱ一番客をゴミ扱いしているのは京成本社組だろうな。
不便なダイヤ、遅れた設備投資などを見れば明らか。

京成は子会社、関連会社が千葉県だけでなく茨城県でも競争なく独占している
から殿様商売。埼玉、栃木、群馬の東武も同レベルだが。
競争のある東京西南私鉄のほうが全体的にまとも。

>>106
どこかの緑色のJRの場合、「嫌なら乗るな　但し選択肢は『乗る』しか無い」という態度にすら思えるときがあるように感じるがな。

京成は時代に取り残されているんだよ。
今時BMKとか言っていかにも「接客接遇に取り組んでます」なんてPRは遅れている。
その実、ダイヤや車両や駅設備なんかは貧弱なんだし京成が本当に客を大切にしているとは思えない。

>>107
携帯電話などの通信事業者もショップ店員やカスタマーセンターの対応は
最高に良いけどサービスや開発の本社連中は鉄道事業者並みに客無視で胡坐かいているけどな

>>115
京成は一時期、辛い時期があったのにそれを乗り越えられた客の恩を忘れているな

>>86
ジジイとあるけどジジイ系の窓口氏は時報打ち下手だしやる気無い奴多いよな
俺も風っこやまなしの時報打ちお願いしたのがその駅で一番最低の接客の糞ジジイで
時報と同時に発信ボタン押すのに時報と同時に入力始めたから

そんなのがいたかと思えば取れなかったけどSL信濃川浪漫号の指定に
時報ならして必死になって取ろうとしてくれたまだ20代はじめくらいの
女の子もいたし

みどりの窓口の担当者は当たり外れが本当に大きい
時報打ちでもやる気のある人とない人との落差が大きい

>>118-119

その時間帯に機器操作で窓口を独占させ、他の旅客の対応に支障が出るという事はお構いなし。

他人の迷惑を顧みず、己の思い通りに対応する事＝お客様第一主義とはき違えている。

お前らみたいなのは、鉄道会社（現業、本社全て）からすれば、頼むから乗らないでくれ、排除したいというのが本音。

ただ、皮肉にも鉄道営業法で運送拒絶禁止義務が定められている（それでも、旅客が特別の条件とか要求してきた場合は運送拒絶する事が出来るけど）から、やむにやまれず仕方なく受け入れているだけ。

いいかげん空気嫁よ。上辺だけでもお客様対応してもらってるだけでも有り難く思えや。

>>118-119
最寄駅は取れなくてブチ切れて収拾つかなくなった客が出て以来、事前受付はやらなくなったよ
やる気のあるなしも客の行いが関係しているんじゃないの？
むこうも人間だからそういう態度を取られるとやる気無くすでしょう

>>118-119>>120
基本的に俺の行きつけの窓口さんはやる気あるけどね。
カシオペアの展望も取ってくれたし。

＞＞1
糞すぎて、相手にならないからだろ。

客も糞だからな

>>1 >>86 >>118-119

生半可な知識で規定規則やシステムを振りかざし、他人（駅員）に義務無き負担を負わせ、
してもらった事に対して感謝するどころか、思い通りに対応しないとブチ切れ。
で、殺し文句は『俺様はお客様』。

鉄道会社から疎ましがられている存在であることを理解出来ず、
やれお客様第一主義だの、顧客満足だの、自ら主張する厚顔無恥ぶり。

最近、鉄道会社はこの手の基地外を排除しようと対策を取り始めているよな。
西のフリーキップのお一人様お断りとか、東のフリーキップの料金券別払いとかはその最たる例。
あと、車両基地の見学会でも『○○ファミリーデー』とか銘打って、事前応募制で、応募資格を家族連れ、親子連れに限定するとか。

完全にとはいかないが、これでかなり基地外を排除する事が出来るぜ。

他人に迷惑をかける基地外を排除する事こそ、一般旅客に対する鉄道会社の最も基本的な顧客満足サービスだわな。

>>125
JRの客蔑ろの言い訳理論乙ｗ
客を蔑ろにしておいて何を勝手なこと言っているんだ馬鹿

>>126

反論はそれだけか？

お前みたいな奴に蔑ろな対応しても、鉄道会社の懐が痛む事は1000000%無いから。むしろ鉄道員のストレス発散にはもってこいじゃね〜のw。

悔しかったら金バンバン使って、かつ決しておごりたかぶった態度を取らず、鉄道に限らず全ての場面で『お客様』として丁重なおもてなしを受けるような存在になってみろよ。

>>119
ハズレは大体が年配社員だよな

>>121
懇意にしていた窓口がそうだったよ。
トワイライトのロイヤルが取れなかったからって1時間くらい居座られて
ブーブー言われて収拾がつかなくなったって事件が起きて以来、事前受けは
繁忙期以外は行わなくなったよ。
取る様に努力するのが務めだけと言えばそれまでだがマルス打ちばかりは
運もあるから切れても仕方ないのにね。

>>128
年配社員はあまりイレギュラーなネタ列車の時報打ちとかは経験ないんじゃないのかね？
うちの最寄り駅の年配窓口氏だが経験があってあれは酷いと思ったけど。

時報ならしても取れないものは取れないよ。
豪華寝台とかは1室しかないしＳＬは6両中5両半がパックで
そこから調整席や係員の席が抜かれるから実質の発売は
20席以下。
それを全国のマルスで争うんだから取れる方がおかしいくらいに思わないと。
無論、やる気のない窓口氏や無能な窓口氏もたくさんいるのは認めるけど。

トワイやカシペのスイートとかはまだしも、そんなにSLイベント列車に乗りたけりゃパックツアーで乗りゃいいじゃん。
金額は張るけど必ず乗れるぜ。こういう客層を『顧客』『お客様』っていうんだよ。

二束三文しか出さいくせに、要望要求だけはいっちょ前。少しは身分わきまえろよ、乞食鉄。

>>132
ゴミが何をほざいているの？おまえこそ大した身分じゃないくせに身の程を知れゴミ。

>>132
510円＋乗車券を払った時点で「客」って言うんだよ。
客の定義も分からない無能の猿が吠えてんじゃねーよバカ。

>>131
結局、ＳＬは地元の協力で運転している部分も多いから地元枠を入れて
還元せざるを得ないから地元枠は外せない。
キモオタを排除したいからパックを大量投入して対応。
でもパックで乗りに来るキモオタも多数いるからキモオタ排除にはつながらない

>>134-135

黙ってても売り切れる超人気列車の切符を、何でお前みたいな基地外にヘコヘコしながら売らなけりゃなんねーんだよ。

エントリーシートが殺到して選考に苦慮している超人気企業に、うす汚い乞食がのこのこやってきて
『月給手取り1000万、残業無し、これなら働いてやるよ、有り難く思えや』
とか言ってるのと変わらねーじゃん。

こんな基地外に上っ面だけでも接客wしなければならない鉄道会社に同情するよ。お釈迦様も真っ青だな。

>>135
明日の風っこやまなしもパックが入っているけどヲタ多数降臨なんだろうな
まあ記念乗車証明書は一般売りには出ないようだから何とも言えないけど。
つーか、パック多数詰め込みで客排除とか何様のつもりなんだよＪＲはｗ

基地外は>>133-134だわ。>>135ｽﾏｿ。


>>136

より多くの収益をあげる事が出来るのだから、企業として当然そうするだろ。ボランティアじゃないんだよ。

昔プロ野球にいたフランク・マンコビッチの方が悲惨

”女性が置き忘れた財布を盗んだ４１歳大学生”

宮城県警仙台東署は１２日、仙台市宮城野区鶴ヶ谷、福島大学４年依田信容疑者（４１）を窃盗の疑いで緊急逮捕した。

発表によると、依田容疑者は１１日夜、同区のスーパーで、同市青葉区、女子専門学校生（１９）が
電子レンジの上に置き忘れた現金１３１０円入りの財布（５０００円相当）を盗んだ疑い。
財布の紛失に気付いた専門学校生が通報し、駆け付けた同署員が店内の防犯カメラに映っていた依田容疑者を確認し、
まだ店内に残っていたところを取り押さえたという。

読売新聞（2012年11月13日07時29分）
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20121112-OYT1T01230.htm

>>134

お前、契約自由の原則って知ってるか？

朝鮮人>>>>>>>>鉄ヲタだな。

変な携帯バカが住み着いちゃったな

浅草橋駅は年末年始の事前受付もやらないようだ
とうとうヲタだけじゃなくて一般客をもゴミ扱いに蔑ろにしてきたか

繁忙期の事前受付は人員を増員して対処するから浅草橋のような小さな駅では対応が出来ないんだろうな

この冬はふるさとゴロンとみたいなヲタ列車がないから
事前受付も一般人で占めるんだろうな。

>この冬はふるさとゴロンとみたいなヲタ列車がないから

あるじゃん。583系あけぼの号が・・・

このスレでＪＲが叩かれている理由が分からない。
ＪＲは一生懸命あらゆる客層に対してサービスや改善事業に取り組んでいるじゃん。
ＳＬの指定券が時報打ちで取れなかったからってＪＲを十把一絡げで叩くのはおかしい。

むしろ叩かれるべきは京成。
あらゆる面で遅れていて客を蔑ろにしているのは京成だけだ。

丁寧：小田急 メトロ
普通：JR 京急 都営 京王 TX
酷い：東武 京成 西武 東急

京成は駅員や車掌の対応はＪＲなんかよりも良いんだけど
いかんせんダイヤが客をバカにしたダイヤになっているからな

スーパー・・・・・・・客の取り合いに勝つために如何に安くいい商品を取りそろえるか必死で接客もいい。
ホテル＆旅館・・・・客が旅の疲れを安らかに癒すために最上級のおもてなしを提供。
飲食店・・・・・・・・・・客がおいしく楽しく食事ができるようにまた多店舗との競争に勝ち抜くため努力と接客を怠らない。
ゲーセン・・・・・・・客が如何に楽しく遊べるか日々他店舗と客を取り合いながら接客努力も怠らない。
スポーツ選手・・・・・スポーツでみんなに夢と興奮を与えるように日々練習して多くの人の喜びを呼んでいる。
芸能人・・・・・・・・・エンターテイメントの提供のための日々の練習や訓練や営業に必死。客に夢を与えている。
政治家＆公務員・・・・・国家の平和のために日々国民のために血を流して最前線で戦っている。
医者＆看護師・・・・・・・命の現場で命を救うべく日々奮闘。如何に患者を治すか気持ちよく治療を受けてもらうか考えている。
ヘルパー＆介護士・・・・・お年寄りに寄り添い高齢化社会の現実を見つめつつお年寄りのために日々奮闘。最高の介護を提供。
清掃業・・・・・・・・・・・・・・みんなが気持ちよく暮らしていくために日々汗を流している。
教職員＆塾等の講師・・・・子供の成長に心を砕き日々日本の未来を背負って立つ子供の教育に奮闘。
教会＆寺院・・・・・・・・人の心を豊かに知るために日々ためになる教えを説き冠婚葬祭では最高のおもてなしをしている。
バス＆タクシー・・・・客に気持ち良く乗ってもらうために安全運転に努め接客も良い。

鉄道員＆鉄道会社・・・・福知山に代表されるように殺人を犯し反省なし。公共性の上にあぐらをかいて客を見下しオナニー。



確かにいろんな業種と比べると鉄道員・鉄道会社社員が一番腐りきっているのが明らかだなｗ

俺は鉄道会社は一番腐りきっていると思うがちょっと他の交通機関とか見てて「ん？」と思ったので個人的な反論を言わせてもらうと

政治家＆公務員・・・・・国家の平和のために日々国民のために血を流して最前線で戦っている。

そんな政治家や公務員も自分だけいい思いをしたいからと賄賂をもらったりマニュフェストを破ったりしてるのだが・・・

バス＆タクシー・・・・客に気持ち良く乗ってもらうために安全運転に努め接客も良い。
バスも事故を起こしてるし名古屋のバス運転手もひどい対応＆運転だった奴も居る

>>150に同意。都バスでも態度悪い奴いるし。
まあ鉄道も態度悪い奴が多いのは事実だけどね。

>>149
清掃業　底辺　２ｃｈでクダを撒いてる俺よりはましか？
教職員＆塾等の講師　日教組　ブサヨ　国歌、国旗に敬意を持たない教育し君が代拒否
教会＆寺院　坊主丸儲け　宗教法人は税金も払ってない
芸能人　最近はバカ芸人のバラエティ番組ばっかり　創価とのつながりも多い　一億総白痴化に貢献
政治家＆公務員　汚職ばっかり　公約守らない　絵にかいた餅の公約に騙されて投票する白痴化された有権者のせいか
バス＆タクシー　態度の悪い奴多い　航空会社は接客いい人が多い
鉄道員＆鉄道会社　態度の悪い奴多い　オナニーはきもちいい

>>149
こうやって見ると鉄道がどれだけ堕落して客を蔑ろにしているかよくわかるな。

>>84
バイトにスタンプを余計に押されたから、その余計に押された分を取り消してくれというのも「DQNな要求」に入るのかね？
使える期日を延長してくれじゃなくて、「（色々わかっていない学生のバイトに）余計に押されたから取り消しにして」だぞ。

自分、学生時代に某大手スーパーでバイトしていたことがあるが、こんなミスをやらかしたらMgrからこっぴどいってレベルじゃない怒られ方をしていただろうな。

そのくらいじゃＤＱＮな要求にならんだろう常識的に考えて。
でも鉄道員はＤＱＮ要求と取るだろうけど。

鉄道員は本当に勝ち組だよ。
ありとあらゆる業界がお客様にこびへつらっている中で唯一客を見下して仕事ができるんだから。
今時公務員ですら客（市民国民）を見下すなんてことできないよ。

鉄道も駅員に関してはだいぶ変わってきているぞ。
接客を知らない年配世代はどんどん抜けて若手や脂ののった30代40代が
主流になってだいぶ対応が変わった。

客を見下しているのはＪＲ東で言えば本社や支社の背広組。
フリーきっぷの特急乗車機能を無くしたり北東北を外したり
で殿様商売モード炸裂。

あと追記で忘れてならないのは女性社員の活躍。
女性社員は華だから客も聞きやすいし丁寧に答えてくれる。
もちろん、女性社員に対しては相手が女だからと
客側が見下しているケースがあるくらい。

>>1 それはね。人間不信に陥るからだよ。

酒を飲んでいれば何をやっても許され酔っぱらいを相手にしてたり、数多くのキセルがいたり、数百円の金しか払わないで文句だけ言うのがいたり…
どの業種の中でも一番キツイ環境にいるのが鉄道なんだよ。

そうなのか
しかし、フリーきっぷで特急様に乗ってこられるのはなぁ
乗車券部分は有効にしてもよいが、特急券は払えよって思うｗ
確かに３セクに分離されたところが通れなかったり、周遊券ー＞周遊きっぷに劣化して、ゾーンも減ってきたりだんだんと使いにくくなってるとは思うけどね

任侠ヘルパーっていう映画があるけど任侠駅員とかいないかな？ｗ

ＳＬの指定券の発売なんかで・・・
時報「ピッ、ピッ、ピッ、ポーン！」
駅員「カチャッ（発信ボタン押す）」
駅員「取れませんでした」
オタ「なんで取れないの！取る気あるの！ＳＬにどうしても乗りたいんだよ！」
駅員「ガタガタうるせーぞ、てめぇ、なめてんのか？殺すぞ！」

こんなのｗ
どうせオタなんて駅員が大人しいからって見下して突っかかけど
ちょっと大きな声を出されれば小便チビって逃げるんだろうしｗ

>>161 その昔、木刀でヤクザを半殺しにした駅員はいましたが…何か。

それはヲタのほうが悪いよな
その人のために窓口閉めて時報にあわせて取る努力をしてくれたのに、取る気あるのとかゴネてみっともない
駅員に一括されて当然だよ

鉄道業は客に対して常に「態度の暴力」を振るっているからＤＱＮ客と同じレベルだな

>>164
同じ「態度が悪い」でも、
国鉄時代　職人的な考えから来た「客を守るための態度の悪さ」
今　ただのDQN
これくらいの違いがあるように思えるが何もおかしくはない。

>>163
取る努力しない人もいますが、何か

いや、161の例では
　時報「ピッ、ピッ、ピッ、ポーン！」
　駅員「カチャッ（発信ボタン押す）」
をしてくれてるんだよ

ＳＬの指定が取れないからってＪＲ社員が客を見下しているとか
ゴミ扱いしているとかはちょっと違うんじゃないのか？
取れる取れないはもはや運だしＡさんで取れる時もあれば
Ａさんで取れなくて隣駅のＢさんで取れる時もあるわけだし。

つーかそれ以前にわざわざ窓口を閉めてイレギュラー対応してくれている
だけでも客の意思を尊重した客の要望に沿った行動なのにそれを忘れて
取れなくてブチ切れるとかお門違いも甚だしいよ。

俺もカシオペアスイートの指定を3回お願して3回ともダメだったけど
怒るどころか「すいません、ありがとうございました」って一礼したけど。

>>155
今更だけど、当時の駅員の対応はまさにその「DQNな客だな」と言わんばかりの対応だったｗｗｗ
自分が当時リア厨だからなめていたのか、それとも本気で「クソうるさいガキだ」と思っていたのか…
とにもかくにも事情（バイトに間違って出場時にもスタンプを押された）を話しても、「押されたんだから取り消しは出来ない」の一点張りで全然受け付けてくれなかった。

現場のゴミ駅員じゃ話が通じないだろう
どこの駅で何時頃押されたか、グリーンカウンターに苦情いうといい

>>168
取る気が初めからない駅員とかいるから。
時報ならさない奴とかテキトーに押す奴とか。
時報の後に押す奴とか。
こういう奴らにはキレていいと思うんだ。

キレるのはまじでやめておいた方がいいよ
次からやってくれなくなるぞ
事実、オタがブチ切れて前受けすらやらなくなった駅知っているから

キレられてやめるとかどんだけサービス軽視なんだよｗ
みんな客にキレられながら仕事しているんだよ
本当に鉄道員は甘いというか客を見下しているというかｗ

なんていうのかな
相手も人間なんだから、そういうのって人としてどうかとおもうよね
駅員もすることはきちんとしてくれって感じだけど

１８きっぷ誤押印事件は、本来とは違う取り扱いをして１回分無駄になってしまったのだから、バイト駅員側に非があるし
ＪＲ側の非で顧客に明らかな不利益が出ているのだから苦情を申し立ててきちんと対処させないといけないけどね

>>170
さすがに10年以上も前の話だ、常識の面で言えば"時効"だｗｗｗ

１０年前の話ですか
その頃はまだ１８きっぷが1枚づつになっていた頃ですか？
よけいに押されちゃったってことは、もう１枚に5回分押すようになってたのかな

そりゃ、いくらグリーンカウンターに後日申し立てるにしても、そのシーズンの１８きっぷの期限内に言わなきゃですね
返金はしてくれないでしょうから、やるとしても（誤押印されて使えなくなった分の）１回分の１８きっぷ（４回分まで消印をおして1回分残した感じで）を再発行するとかかなかな？
１０年前にあの駅で○○というバイトにやられたんですぅ＞＜って言っても調べようがないでしょうし（笑

>>170-171

こんな基地外、駅員はおろか一般旅客にも危害加えかねないな。

基地外に人権なし。やっぱ保安拘禁は必要だとつくづく思うわ。

>>177
こんなネタスレで必死反論のお前の方がキチガイだよｗ

>>177
職務怠慢に対して客が怒ることが何でキチガイなんだよクズ
普通の会社員が職務怠慢をすれば客に怒られるのは常識
バカなおまえは社会的常識が欠如しているんだよ
おまえみたいなクズこそ人権は不要、死ね

>>178
しかもこいつずっと粘着しているねｗ
発達障害でも患ってんじゃねーのかね？ｗ

>>177
現場の駅員が規定外の事をしたために旅客が不利益を被った（1回分使えなくなった）のに、意見受け付け専用の窓口に苦情を申し立てることのどこが悪いんだ
おまえこそ人権の一切ない基地外だろう

ちょっと飛行機まで時間があるから暇つぶしに相手してやるよ、精神異常者どもww。

マジレスしてやるよ。
鉄道はお前らの基地外ぶりに眉をひそめて対応している裏で、お前らの次の出方を虎視眈々と窺ってんだよ。

で、
職員の体に触れる（暴力は言うに及ばす）。
周囲の物を叩く、蹴飛ばす、壊す。
職員、列車に危害を加えることをほのめかす言動を発する。

どれか一つでも現認されればはいアウト。その時点でお前はお客様wwから加害者に。
中にはわざと、ぞんざいな態度で相手を怒らせて、そういう行動に出るように仕向けるケースもあるからな。
その後は法務部門が、お前らをお客様wwではなくて加害者として、法律を盾に刑事、民事双方から責任追求してくるから、そのつもりでな。

鉄道がお前らみたいな基地外を排除しようと本腰入れたらひとたまりもないんだから、仏面してるからって調子こかない方が身のためだぞ。


あと、18切符に誤印されて騒いでるお前。
ハッキリ言って、お前がみずほらしい容姿だったから見下されたんだろw。
例えば、街中のホームレスに暴言浴びせても小馬鹿にしても、痛くもかゆくもないだろ、それと一緒だよ。

絶対に鉄道は口には出さないけど
『嫌なら乗るな』
これが本音だよ。

>>181
流石にキチガイｗｗｗ
携帯からいつも必死だなｗｗｗ

これだから鉄道は世間から叩かれるんだよｗｗｗ
まあ低能なやつらの集まりだからな鉄道はｗｗｗ
特に現場の連中なんて高卒だしｗｗｗ

こんなクズ鉄道員なんて怒鳴ったていいんだよバカｗｗｗ
怒鳴られたくらいじゃ警察も動かないって言うの
わかった？ｗｗｗ

>>181
>ハッキリ言って、お前がみずほらしい容姿だったから見下されたんだろw。
>例えば、街中のホームレスに暴言浴びせても小馬鹿にしても、痛くもかゆくもないだろ、それと一緒だよ。

鉄道員のゴミっぷり披露乙ｗ
福知山で大量に人を殺しておいて反省なしとか本当に鉄道員って人間のゴミしかいないね。

鉄道会社はサービス業としての認識が無いんだろうな？
だから某JR系飲食業者でネズミ混入とか、賞味期限捏造とか、
某大手民鉄系の不動産関連業者は評判が悪い。等の事が出るんだろうね。

>>184
その某JR東日本なんて、他の企業ならとっくに営業停止命令を出されてもおかしくないようなことを何度も懲りずにやっている始末。
怪我人を出さなかったとは言っても、よくよく見れば安全対策で何とかなったというよりも「　奇　跡　的　に　大事故にならなかった（逆に言えば、一歩間違えれば大事故）」なものばかり。

>>184 そもそも鉄道って、サービス業なの？

>>181
ホームレスが駅のホームにいるれす
まで読んだ

ねずみ混入ってこれかな？
ねずみ肉のカレーってうまいよね！
ttp://www.asahi.com/national/update/0928/TKY201209280102.html

私鉄駅員への暴力行為、上期は１１７件　深夜の飲酒時に集中 - MSN産経ニュース http://sankei.jp.msn.com/economy/news/121127/biz12112716460014-n1.htm

>>184
孤独のグルメSeason2 第08話　新小岩のネズミカレー
朝限定１８食限定の人気メニュー、ネズミカレーを食べたゴローが店主にアームロックをかける！

http://www.jwfsn.com/twilight_exp_o.html

>高卒で鉄道会社の現場

正社員なら人生の勝ち組じゃねーか。

ここで時報打ちがどうのこうの言ってる奴ら、悔しかったらJR勤めればいいじゃん。マルス打ち放題だぜ。
たまには>>181みたいな薄汚いキモヲタの相手をしなければならないという『不快作業』があるけどな。

>>181 ×
>>182 ○

あはは〜自爆しちまった(°∇°;)。


そういや昨日、今日の水郡線SLの指定席券、２席分キャンセル出てたな。

俺の行きつけの駅の窓口氏は親切でいい人ばかりだけどな
逆にこのスレに粘着している携帯バカが鉄道員の心象を悪くしている
まあバカだから悪くしていることに気がつかないんだろうなｗ

>>191
孤独のグルメSeason2 第09話　「札幌行き寝台特急のコーヒー」

寝台特急に乗るときはね
誰にも邪魔されず自由でなんというか救われてなきゃあダメなんだ
独りで静かで豊かで……

サロンカーで自分の世界に浸りながらコーヒーを飲んでいたところ代金を着服されたゴローがスタッフにアームロックをかける！
車掌が走る！それ以上いけない！

>>193

別にお前らの心象悪くさせても、俺の給料下がる訳じゃね〜からww。

普通に乗車券、特急券をお買い求めになるお客様は、お客様としておもてなす。
規則ひけらかして18切符の取り扱いがどうだの、10時打ちがどうだのゴタク並べて窓口占拠する薄汚いキモオタ（ホントこの手の奴はいかれてるのばっかり）は、それ相応に扱う。
他のお客様に対してご迷惑をおかけする事になるしな。

人見て態度変えるのは当然なんだよ。バカ。

>>191 勝ちか負けかは入った会社によるよ。

>>185
は？なにいってるの？
１８きっぷ一回分、DQN駅員のせいで使えなくなったんだよ？
お前の言うお客様にご迷惑をかけてんの
２３００円の損害をあたえてるの（１０年前はいくらかしらね〜けどよ）
客に損害与えておいて、まともに対応しなくて、逆に客をバカ呼ばわりとかとかおまえのほうがばかでウジ虫で人間の屑じゃね？
あ、人間じゃなくて類人猿か

>>195
おまえの給料が下がらなくても真面目にやっている駅員が迷惑するんだよ
そんなことも分からないのかバカかカス野郎

携帯バカはキモオタ以上に自分が精神異常者のクズだと気がつかないんだろうなｗ
こんなところで虚勢張って人を勝ち組負け組だのいって悦に入っている奴の方がよっぽど精神異常者ｗ

>>199

何だ、それしか反論出来ねーのか？基地外鉄ヲタ。

まぁ、たかだか510円の指定券取るために10時打ちしてほしかったり、誤入鋏印押してほしかったら、俺ら駅員にへつらうんだな。
お前らの態度次第ではそれなりの対応してやるからよ。

あと、お客様対応してほしけりゃ、それなりの値段の切符買えや。
鉄道会社は慈善事業じゃねーんだよ。

何度も言うけど、くやしかったら勤めてみろよ。正社員で鉄道会社にな。

新幹線のG特急券買ってもお客様対応しない駅員が何言ってんだクズ

シングルデラックスに乗っている客に無礼を働く車掌が何言ってんだクズ

元タレント清水由貴子さんを集団ストーカーで殺しやがってクズ

http://m.youtube.com/watch?gl=JP&hl=ja&client=mv-google&rl=yes&v=TNnPx8-Qrv8

http://wanderer0000005.blog52.fc2.com/blog-entry-106.html

スーパー・・・・・・・客の取り合いに勝つために如何に安くいい商品を取りそろえるか必死で接客もいい。
ホテル＆旅館・・・・客が旅の疲れを安らかに癒すために最上級のおもてなしを提供。
飲食店・・・・・・・・・・客がおいしく楽しく食事ができるようにまた多店舗との競争に勝ち抜くため努力と接客を怠らない。
ゲーセン・・・・・・・客が如何に楽しく遊べるか日々他店舗と客を取り合いながら接客努力も怠らない。
スポーツ選手・・・・・スポーツでみんなに夢と興奮を与えるように日々練習して多くの人の喜びを呼んでいる。
芸能人・・・・・・・・・エンターテイメントの提供のための日々の練習や訓練や営業に必死。客に夢を与えている。
政治家＆公務員・・・・・国家の平和のために日々国民のために血を流して最前線で戦っている。
医者＆看護師・・・・・・・命の現場で命を救うべく日々奮闘。如何に患者を治すか気持ちよく治療を受けてもらうか考えている。
ヘルパー＆介護士・・・・・お年寄りに寄り添い高齢化社会の現実を見つめつつお年寄りのために日々奮闘。最高の介護を提供。
清掃業・・・・・・・・・・・・・・みんなが気持ちよく暮らしていくために日々汗を流している。
教職員＆塾等の講師・・・・子供の成長に心を砕き日々日本の未来を背負って立つ子供の教育に奮闘。
教会＆寺院・・・・・・・・人の心を豊かに知るために日々ためになる教えを説き冠婚葬祭では最高のおもてなしをしている。
バス＆タクシー・・・・客に気持ち良く乗ってもらうために安全運転に努め接客も良い。

鉄道員＆鉄道会社・・・・福知山に代表されるように殺人を犯し反省なし。公共性の上にあぐらをかいて客を見下しオナニー。


これにつきるんだろうな。
鉄道会社社員や鉄道員は人間のゴミばかりｗｗｗ

>>200
反論じゃねーよバカ
おまえみたいなクズを見下してやっているんだよｗ
ああ、精神異常者だから見下されていることにも気がつかないかｗ
可哀想なキチガイだなｗ

>>205

どうした、こんな真っ昼間に顔真っ赤にして。
今日は日雇いの派遣先が見つからなかったのかww。

>>205
もうこのバカには触るなよ
スレが荒れるだけ
荒しには餌を与えずスルーが一番
特にこの手のバカには

顧客と企業で相互に向上できりゃいいけどねえ
双方共に少数のバカが居るから困る

このスレは京成のためにあるようなもんだろう
駅員車掌のレベルは低いしダイヤは糞だし
客のことなんて全く考えていない京成

京成のダイヤ担当ってこないだフジテレビのほこたてに出てた人か？

京成があらゆる面で旧態依然としているのは何故かね？
一度倒産しかかったのを救ったのは1人1人のお客様だって認識ないのかね？

>>208
鉄道事業者側にもバカはいるけどオタ含め一般客も含め客側にバカが多いよな。

まあな、券売機で済む切符を延々と時間をかけて窓口塞いで長蛇の列の原因になってる客もいるしなｗ

JRの時報打ちでSLの指定が取れなかったなんて可愛いもんだよ
京成なんてダイヤから設備投資からなにから糞だからね
このスレは京成のためにあるようなスレ

京成は現場駅員車掌と言うよりも本社のスジ屋とか設備担当の方が腐っているな
JR誕生後、鉄道会社は右向け右でお客様第一主義に取り組んでいダイヤを作ったり
バリアフリー化などをしているのに京成は遅れているしダイヤも腐敗している

京成は千葉県と葛飾区で独占区間を持っているから強気なんだろうな
東京西部の私鉄は中央線がNo1で他に競合路線が多い

>>216
それでも関西圏よりはマシだろう。

>>213
iPad使いこなせているいいサラリーマンがやまびこの指定を窓口で買っているからな
それで席がああだとかこうだとか言って列を伸ばしているのを見るよ
あとババアやジジイもネチネチ細かくて列を伸ばすね

本当に備え付けの時刻表読めないようなジジババは仕方ないけど、リーマンは窓口塞ぐなって感じだね

逆にMVで寝台券とか出せるようにしてくれれば、並んでるみどり窓に行かなくて済むし、客をゴミ扱いする駅員とやりとりしなくてすむんだが
MVもえきねっとで買える程度の列車しか買えないからなぁ
つか、国鉄の時代は知らんが、そんなひどい駅員にあたったことはないな
切符とれなかったこととかはあるけど、仕方ない

強いて言えば、接続するはずの列車が待たないで行っちまった、ばかやろー！
ため口な駅員や、（たいていは丁寧なんだけど）無愛想な改札がたまにいる
知らない路線で駅名が聞き取りにくい車掌だと客に聞かせる気あるのかって感じ

この前、態度のデカいリーマンを見かけたけど会社じゃ子猫のくせに外に出ると熊になるパターンか？

窓口は可愛い系の若い女性社員で仙台までの新幹線の指定券を購入したいようで
あれだこれだと注文付けて挙句は「早くしてくんなかな？」と文句を垂れていた。
こんな客を相手にしていればいずれは人間不信になって態度も悪くなるわ。
窓口氏も心を持った人間だからな。

>>216
京成は未だに旅客目線でダイヤ作れていないし駅設備も遅れているね。
競合他社がないといいながら常磐・総武とJRに挟まれ東葉TXも控えているから
本当はもう少しダイヤ麺とか見直さないとね。
ラッシュ時間帯の7時8時台でも座れるなんて考えられない。

京成は葛飾区・八千代など独占区間があり子会社にディズニーランドがあるから天狗になっている
その辺は他の私鉄やJRとは違いますな。

鉄道マンが人間のクズと言うのは見ていればよくわかるな

ゴミをゴミ扱いして何が悪い
ゴミ客に限って安い指定券にごちゃごちゃ口出してきやがって
ゴネる以外に能のないゴミ客がよ！
ゴヒャクジュウ円の券一枚で窓口塞ぐんじゃねぇ

510円券でごちゃごちゃ言う客なんていねーよバカｗ
まあ俺は鉄道員という人種をゴミ扱いしているけどね。
この間も都内某駅で周遊きっぷの発券が遅くて
「さっさとしろ」って言ってやったけどねｗ
そうしたら「申し訳ありません」だってｗｗｗ

あとで客センに苦情だしといたけどね。

>>225
典型的なゴミ旅客きたああああああああああああああああああああ
お前が発券しろや

>>226
発券は駅員の仕事。
仕事が遅くて客に迷惑かけているゴミ駅員が問題。
客に言われて悔しかったらもっと早く発券したら？ｗｗｗ

>>226
発売が遅いことを指摘されて客をゴミ扱いとかおまえの方がゴミだ

お前らさ、電車なくちゃ会社にも行けないくせになんでそんな偉そうなの？
駅員に最敬礼すべきなのによ
発券が遅い？そんなわずかな時間すら待てないほど余裕ないならもっと早く家出ろよｗｗ
新人なら駅務機器の操作に不慣れな奴だっているんだからよ
ほんと屑だな
見下されて当然でしょ

>>229
> 新人なら駅務機器の操作に不慣れな奴だっているんだからよ

ほほう。今のJRは新人に研修も受けさせずにそのまま現場に送り込むのか。
或いは「わからなかったら先輩に聞く」という当たり前すら無いのかな。

>新人なら駅務機器の操作に不慣れな奴だっているんだからよ

不慣れな奴を不慣れなままにさせて客に迷惑かけるとか本当にゴミだなｗ
だから鉄道員は客から怒鳴られたりなめられたりするんだよバカｗ

>>229
駅員に最敬礼？なんでゴミクズに最敬礼しなきゃいけないの？
みんな金払って電車使ってやってるんだよ
のぼせるなゴミクズ

新人なら多少遅いのは致し方ない
全く扱えないわけじゃないんだから
ただ単に遅かっただけだろ？
お前らは現場に一人で入ったその日から、先輩と同じスピードで仕事ができたのか？
屑どもが

そもそも>>225には新人とは書いてないじゃんｗ
ベテランでも遅い奴は遅いぞｗ
このベテランでも遅い奴はどう説明するんだ？ゴミ

年をとれば機械操作に衰えが生じる
失敗しないために慎重丁寧に仕事をしてるんだろ
鉄道会社に不採用になったからって、駅員に嫌がらせや暴言吐くのはよくないな
反省しような

国鉄時代の「鉄道職人」とでも言うべき職員なら敬礼したくもなるけど、今のJR（特に緑色）の社員にはそういう存在は居ない。
「ばかやろう！危ないだろ！」っていうタイプじゃなくて、「チッ、面倒増やすんじゃねーよクソが」って感じの奴ばかり。

確かに、職人気質の鉄道マンって減ってきたよな。
教育を受けてないのか、ただ非常識なだけなやつとか、生気の無い目で罰ゲームでもやっているかのようなやつもいるもんなぁ。

接客業やサービス業やってりゃ、客がいるからこそ、客が商品を買ってくれるからこそ、自分達の仕事や生活が成り立ってるって意識が常にあるとは思うがな。
だからこそ、商品の価値をより高めようとしたり、客にありがとうございますって頭下げたりする。
そういう積み重ねで付加価値が高まってくんだろ。

やってもらってると客側が思う事があっても、やってる側がしてやってるだとかを言う事なんぞ、言語道断だろ。

>>237
それでも客に無礼が働けて客に対して頭下げろと言えちゃうのが鉄道員の低クオリティ

ゴミをゴミ扱いして何が悪い

>>239
同意。だから俺は鉄道員をゴミ扱いしている

ゴミは旅客のほうだろ

旅客よりも鉄道員の方がゴミだけどな

>>241
ゴミから得た売り上げから自分の給料出てるんだろ？ww

鉄道員より客よりゴミな存在はこのスレ住人

駅員に護身術、千葉県警師範が指導　忘年会シーズン前に - 朝日新聞デジタル http://t.asahi.com/92sh

駅員による客への暴力行為を正当化しようとしてるらしい。
やっぱ最悪やな、糞束は！

>>243
しかも鉄道会社は世間相場より給料高いんだろ？

悔しかったら君も鉄道会社に入らないか？

>>247
で、角張っていて丸いお兄さんたちとディープにお付き合いをしておまわりさんから「危ない奴」として目をつけられるってオチか。

悔しかったら君も塀で防護された警備員付きの別荘に入らないか？

俺の行きつけの窓口はわざわざ俺のために
窓口塞いで時報打ちしてくれるよ。
SLのようにパックが大量に入っていて
20席程度しか販売されないものは取れないけど。

でも取れなくてもわざわざやってくれたことに対して
感謝の言葉は言って帰るしまかり間違っても取れないことに
キレたりはしないけどね。

みんなそんなに指定が取れなくてキレているの？

鉄道会社から不採用通知を受け取った奴らだからさ
悔しいよな？俺はガチ鉄だが、高倍率を突破して見事採用されたよ
どうだ羨ましいだろ？

鉄道会社に入れたのがそんなにすごいのか？ｗ
俺も高倍率を勝ち抜いて土日休日休みの大手に採用されて鉄しているけどｗ
しかもやりたい仕事だし充実しているから不満はないけど。
何が羨ましいんだ？
趣味と仕事を切り離して余暇に鉄道を楽しんで平日はしっかり働くで満足だが？

>>252
涙ふけよｗ

とりあえず、自分の価値観のみの狭い了見に基づいたレスは、やめたまえ。

>>237で答えは出ている。

鉄道員ってレベル低いなｗ
２ｃｈで自慢とかバカみたいｗ

まあ鉄道員なんてゴミばかりだよ
接客態度とその考え方についてみてみればゴミだとわかる
今時、乗せてやっているとかおまえらは黙って金払って乗れとか
そんな横柄な態度を取るのは鉄道員だけ
バスやタクシーもそんな態度は取らない

現場の駅員よりも本社や支社の連中のほうが客をゴミ扱いしているんじゃないの？

つまり、会社全体として、滲み出ていると

改札の係員のところに無言で切符やICを持ってくる奴って何なの？
何してほしいのかしゃべろよ
コンビニのレジかなんかと同じだと勘違いしてるのかね
「すみません」の一言も言えないんだからねぇ
アホすぎて話にならんよ

>>259
客が切符を有人改札に持ってくる理由くらい言われないとわからないなんてアホだね
言われないとわからなくてそのくらい察して動くことができないなんて仕事ができない奴の典型例
なんで駅員なんかに「すいません」なんて言わなきゃいけないんだ？
客から金をもらっている分際で

駅員如きやら客如きやら言う奴の顔が見たいなｗ

>>259
そういう奴には１８きっぷの残り回数の所に日付印を全部おしてやればいいんじゃね？

>>260

まだやってんのかよ基地外。

『お気に召さないようでしたら他の交通機関をご利用下さい』


以上。

>>260
普通の人間は「すみません〜〜なんですけど」って理由言うぞ
年配の人だと「恐れ入ります」って言って来る人もいる
俺は持ってきた理由がわからないんじゃなくて、人にものを頼む態度が人としておかしいって言ってるの
腹が立つからわざわざ「何ですか？」聞いてやったこともある

アゲ

>>264
そんな横柄な客なんてどこの業種でも働いていれば出会うぞ。
俺は知り合いの駅員から聞いたけど駅撮りの取り鉄鉄ヲタが一番いやな客層だって聞いたけどどうなの？
普通の態度が横柄な客・ちょっと生意気な客はまだ可愛い。
でも駅で置きゲバして端の方にいるヲタ集団が一番困るって。
下がれって言っているのに下がらないし警笛鳴らされてもどこ吹く風。
見ているこっちが事故が起こるんじゃないかって怖いそうだ。

ヲタが迷惑と言ってもJR東日本はヲタを大切な客層として囲い込みに必死じゃん
だったらなんで毎シーズン、あれだけヲタが喜びそうなイベント列車をバシバシ走らせるのか？
業務用列車の情報もバンバン流出しているし
現業サイドでは疎ましいと思っても非現業は違った考えをもっているということだろう

だってよ、あいつら入場券しか買ってかないじゃん移動も飛行機使ったりレンタカーで鉄道つかってくれないし、
私有地入って撮影したりレンタカーで追っかけして事故起こしたり
苦情来るのはこっちなんだぜ
乗ったとしても初乗り運賃で大周りしたり安いフリー切符でさんざん乗り倒したりだし
車内販売も買ってかないで持ち込みの食いもん食い散らかして
普段乗らない癖に廃止間際になると葬式鉄が大挙して押し寄せて
鉄道好きなら旅行行く時くらいその鉄道にちゃんと金つかってくれよ

鉄道員はゴミage

>>132
大昔の等級制時代は客の等級に応じた接客だったと思う。
1等と3等では雲泥の差だったらしい。
それでも3等の客は鉄道員にブチ切れたりすることはなかった。己の身分をきちんと弁えていたから。

今の時代は3等の客も「金払ってるから接客が良くて当たり前」なんて身の程知らずがまかり通ってる。

18乞食（風呂にも入らず着替えも持たず、車内に体臭撒き散らしながら、
早朝から深夜まで５日間、目一杯乗り通す真性の18乞食、あえて言えば>>260みたいな奴かな）
の分際で、やれ車内が暑い寒いだの、やれ接続がどうだの、トドメに、駅員が怠慢で指定券10時打ちしない（しかも510円w）だの、クレームだけはいっちょ前。

閉店間際のスーパーで、見切り品の捨て値の弁当しか買わない乞食が、やれフライがしなびてるとか、やれ飯がパサパサだとかクレームつけてるのと一緒。

いつも乞食がウロウロして、レジで定員にいちゃもんつけているスーパーなんかに買い物行きたくないだろ。
おまえ等みたいのがのさばると、他の優良顧客が離れていくんだよ。少しは身分わきまえろや。


>>270

この等級制を今も堅持しているのがレガシーキャリアの国際主要路線じゃね？
ファーストとビジネスの客だけでペイするみたいだから、エコノミーはただのオマケだけど、それでもそれなりの対応はするわな。
ただ、ＣＡとかが使っているエコノミー客の隠語は『カーゴ』だけどなww

とにかくおまえらゴミ鉄道員どもはその乞食から銭をもらってることに気がつけよバカｗｗｗ

>>271
俺はゴミですまで読んだ

>>271
おまえ、まだこんなスレに粘着しているのかｗ
鉄道員がゴミだってことで結論は付いたはず。
おまえがいくら粘着してもこの事実は変わらないｗ
悔しかったら客にゴミ扱いされない努力をしろよｗｗｗ

>>272-274

たまにこのスレに来て餌撒き散らすと、面白いくらいに入れ食い状態だな、乞食どもww。

今日の夜あたりから、売れ残りのクリスマスケーキ半額以下の捨て値で売り始めるから、一人寂しくそれでも食って落ち着けや。

今日は夜忘年会だからレスはこれでおしまい。
また遊んでやるよ、乞食ww。

>>275
遊ばれているのはおまえだよクズｗｗｗ
そんなことにも気がつかないのなｗｗｗ

また気が利いたレス投下しろよなｗ
おまえと同じ糞スレで糞レスするの楽しみな奴が餓えて待っているようだからｗｗｗ

18乞食だけじゃなくて新幹線利用の高い運賃特急料金を払っている客に対しても
無礼を働いていおいて何言ってんだおまえは？
本当に鉄道員って社会の汚物でしかないね。

勘違いするなよ汚物員、飛行機という選択肢もあるんだからな。
実際に飛行機に客を取られて顔真っ赤のくせしてｗ

>>277
北海道旅行を企てて、関東-札幌（新千歳）間の飛行機と鉄道の運賃を比べてびっくりしたよ。
LCCは言うに及ばず、大手すら条件によっちゃ1万円ちょいで新千歳まで行ける。（マイルも付けてくれる）
1000円追加するだけで在来線特急並の座席にグレードアップすることもできる。
陸路で攻める場合の半額、しかも2時間もかからないってどういうことなの・・・って状態（空港アクセスを含めても3〜4時間だし）。

駅員として働いての実感だけど、態度悪いのは
性根が腐っているか(ベテランだと暴走族上がりってのがたまにいたりする)
正義感が強いかどっちかのパターンが多い気がする。
前者は言うまでもないけど、後者は自分は間違ったことは言ってないと意固地になるパターン。
仕事を覚えてくると一度は後者のパターンにはまる人は多いのではないだろうか…

あとはどこの会社もそうだと思うけど、効率化の名のもとに人員が減らされているので、
いくつもの案件が重なると余裕がなくなって無愛想になるとかあるかな
誰しも余計な仕事はしたくないと気持ちがあるから面倒なことだと、その時の気持ちが思いっきり出る人もいるね。

あと乗務員は列車乗っている間は時間に追われているんで、無愛想になりやすいかも。

最後に駅員だって感情はあるんでお客様の態度によって、必要な分のサービスか自分のできる最高のサービスをするかは変わってくると思う。
これはお店の店員さんも同じだと思うけど。

ここで乞食とかほざいている携帯厨は鉄道員ではないなｗ
知り合いに何人も鉄道員がいるし時報打ちも取れるの如何に関わらず
やってもらって顔なじみだけど客をゴミ扱いしている人はいない

俺も駅員で今は運転士だけど鉄道ファンの傍若無人ぶりは何とかしてもらいたい。
黄色い線から下がるとか譲り合って撮影するとかフラッシュいを炊かないとか守れよ。
それを注意してこちらが「客をゴミ扱いしている」は無いと思うけど。
自分らだって嫌だろ？列車止めた犯人にされたり自分自身が列車にはねられたり。
別に撮影するななんて言ってるんじゃなくて危険だから注意喚起しているだけなんだから。

あと運転士として言わせてもらうと運転席後ろに張り付いてビデを撮影とかカメラとかはやめてほしい。
それに新型車両導入の試運転とか自分もやったけど前からでも撮影されるのは正直嫌だ。
でも、マナーを守ってもらっている以上は取るなとも言えないし会社としても撮影することを許可している。
わかってもらいたいのは「あなたはカメラを向けられていい気分になりますか？」ってこと。

運転席後ろからカメラを向けられるのは運転に集中できないからやめた方が良いけど
鉄道の運転士をするうえで沿線やホームからカメラを向けられるのはその仕事の宿命だろ

おじさんよりもお兄さんお姉さんの方が客に優しくて対応しっかりしているよね。
先輩たるおじさん系駅員は態度が悪いのが多すぎるのは何故？

>>283
良くも悪くも頑固・堅物だからじゃないか？
多少態度が悪いと言われても、安全の方が大事だとかそういう感じの。

確かに若手より年配の方が態度が悪い奴は多いな。

>>281-282
いわゆる「かぶりつき」って会社で言えば部外者が社屋の中でオフィスを見てることに相当するからな。
会社で部外者がそういうことを出来るのかって話。
だから客室と運転席の間のカーテンを閉めるのは当然だと思うけどな。

>>283
鉄道員に限らずオヤジ連中は態度が悪いし自分勝手！

俺は前面展望撮影するのが趣味なんだが、ウテシの後ろ(左側)じゃなくて、右側ギリギリに陣取って撮影もダメなの？


いつもそうしてる
二人乗務のときは断念してるし、ウテシはもちろん、駅員なども写らないように最大限の配慮をしながら撮影しているが

運転席後ろに立たれて嫌だと言う奴はSVOやゆうや宴をはじめとするJTを運転する時はどうするんだ？
「オタが後ろに立つので私は運転しません」とか言って乗務拒否するのか？
横浜DCの時にお座敷JTを首都圏各方面から運転していたことがあったけど東海道貨物とか通るので
運転席後ろの展望室にはカメラ構えたオタでいっぱいだったぞ。

あけおめことよろ〜

おい乞食ども、18切符は使い切ったかww

その乞食から金もらっている乞食以下が何ほざいているんだかｗ

スマホの地図見せて聞いてくるバカ女
地図あるなら自分で行けるだろアホかｗｗｗ
地図見ても目的地行けないなら人間やめろよ全く・・・・
このパターン、9割が若い女

>>291
そいつ鉄道員じゃなくて単なる鉄道員成りすましｗ
まあ鉄道員が乞食やごみからおこぼれ（運賃）貰っている乞食以下なのは認めるけどねｗ

>>292
それって駅員に「○○どこですか」って聞いてくる奴の話？
そもそも駅員がその駅周辺の情報を全部把握していると思っているとかバカ
地図があるならそれ見て行けって話だしじゃなかったら交番で聞けよなｗｗｗ
わざわざ駅員に聞くなってｗ

>>294
そうだよ
バカの相手は疲れるよ
そういえばこの前、同駅他社の苦情をうちの客センに入れるバカ女もいたなー

>>292
>>294
>>295
金払っている客が質問しているんだから黙って答えるのが鉄道員どもの仕事

>>1みたいなゴミがいるから

文句垂れてる奴は立派な接客ができるようで。
まさか工場のライン作業とか仕事すらしてないなんてことはないよな？

んで、何が不満なの？ＳＬの指定が取れないのが不満なのか？

ＳＬの指定は鉄屑排除のためパックが９８％組み込まれていて残り２％を
全国の窓口で争うんだから「客をゴミ扱いする」以前に取れないのは当たり前

そりゃそうだ
いまはSL列車は機関士の育成や機関車の整備、そもそも動態復活するときにボイラーや台枠を大修理して、転車台を設置したりただでさえ金がかかるんだよ
そのSLに指定料金５１０円だけで乗られてたまるか
本音を言えば全席高額なパック旅行に組み込みたいよ

>>300
なんちゃらデステネーションキャンペーンとかに組み込むから、一般売りをしてますよ！っていう姿勢を示すために、申し訳程度にデッキ近くや台車上等の座席を数席一般売りするのはやむを得ないだろう！
そんな客には記念乗車証とか配らないで、検札の時も切符と本人をマジマジと見比べて犯罪者予備軍みたいにゴミ扱いしてもしょうがないがな！

おはよ〜

たかだか数百円の指定席券取るのに、10時打ちだだの何だの、窓口占領して営業妨害。で、取れなければブチ切れ。

犯罪者予備軍どころか、まんま犯罪者だわこいつら鉄屑共は。

そもそもSL列車なんて、抽選になるけど沿線住民は無料招待運転、営業運転は、全席パック扱いでいいんだよ。
で

お申込みは２名様以上
お支払はクレジットのみ

これで鉄屑はほぼ根絶やしに出来るぜ。

そうそう、全席パック旅行扱いがいいよ
短区間の部分乗車したり記念とか言って指定券だけ取って乗らないアホとか子供料金で周囲の席をとって１ボックス占拠するアフォとかを根絶やしにできる

だったら西や東海みたいにイベント列車自体やめちまえよｗ
別スレで叩かれていたM字佐藤なんてパックで２席分ガメてその他にマルス発券の席もガメていたから
パックにしたところで乗りに来るやつは乗りに来る。
それとBOX厨と言えば福井、スーツ氏、ヒゲマリオ軍団員で真面目に乗っている奴もいるから。

連投ｽﾏｿ

長野支社が数年前に運転した懐かしの急行シリーズパックも１人で２人分払って
乗りに来ている奴が多くて頭を痛めていたよ。

おはよ〜

パック旅行を2人分払ってくれるなら会社の収入にはなるだろうさ
むしろフェリーの一等船室を一人利用する時みたいに貸し切り料金取ればいいんじゃない？

って、なんの話だったっけ。
ああ、鉄屑やお一人様客をゴミ扱いしていいよって話だったっけ？

あと、金も払わずに撮るだけ撮るったり、脚立を立てたり、私有地に勝手に入り込んだり違法駐車して苦情がJRに来る撮り鉄もゴミだな
JRの指定した撮影場所以外はブルーシートで沿線を覆って列車が見えないようにして、指定撮影場所では入場料金をとることにしようぜ！
指定撮影場所にはJRの駅からシャトルバス。一定距離以上JRを使って駅まで来た客しか乗せない！
追っかけ撮影もJRの指定業者の運行するバス（有料）のみ
いやほんとにSL列車の追っかけ撮影で事故が起こったりして困るんだよ

>>306
おはようゴミクズ
鉄道員をゴミクズ扱いしていいって話の続きをしようよｗ
はっきり言って鉄道員はゴミクズだよね〜

>>304-305
やり方がフェアであるのかはさておき、値の張るパックを複数買い求めてくれるというのは、鉄道会社からすれば収入になるし有り難い事だからな。
同じ列車にタダ同然の金しか払わない（払えないw）で、しかも発券にあれこれ注文つけるゴミ乞食とは一線を画す存在。
こういう客は鉄屑じゃなくて上客って言うんだよ。但し当日、車内でお行儀良く乗車していてくれたらの話だけどな。

>>306
スレチ乙！

>>308
>但し当日、車内でお行儀良く乗車していてくれたらの話だけどな。

M字佐藤なんて乗務員に粘着しまくって喧嘩沙汰まで起こしていた。
こんな客こそゴミ客って言うんだよバカか。

>>309
お前読解力無さすぎww。
小学校からやり直せよ。

それはさておき>>309 こんな所で油売ってないで、早く作業着に着替えて持ち場につけや。もうすぐサイレンが鳴ってコンベア動き始めるぞ。

>>310
おまえこそ鉄道員ぶってないで仕事早く探せよｗｗｗ

今日のSLおいでよ銚子号の時報打ちでポッ、ポッ、ポッ、ポーンと同時に押すのに
明らかにポーンの５秒後にボタンを押しやがった。
案の定取れなかったわけだが下手糞な糞ジジイは１０時に窓口に出すなや。
本当に、糞だったので礼も言わずに帰ってきた。

せめて礼ぐらい言えよ・・・
窓口を塞いでイレギュラー対応での時報打ちなんだよ
だから鉄オタはゴミって言われるんだよ
まあこのスレで「客はゴミ」とか言っている奴もゴミだけど・・・

駅員GJ!!!
多くの『一般客』に思い出に残る旧客の旅を楽しんでもらうよう>>312みたいなゴミクズは入口から排除しないとな。

>>312
一番、SLなどの難関指定券をゲットする率が高いのはお姉さん系。
一番取れる率が低いのは爺系だな。
でも礼を言うべきだったと思う。

最近束のウテシは助手席側で前面展望撮影してても停車駅で客室扉を開けて他の客がいる前で「撮影してんじゃねーよ」などと怒鳴る奴が多い。職場放棄じゃないのか？ウテシと客が問答になったときに無線が入ったらどうするよ。

最近では中原電車区と小金井運転区？に言われた。
小金井の場合、上野13時くらいの宇都宮行きクモハ211で撮影すると栗橋から別のウテシが乗りこんできて言われる。しかも毎回栗橋で。なぜに栗橋で二人乗務になるのか？

>>316
あんた、自分が仕事中（勉強中）にじっとカメラ向けられて撮影されて嫌な思いはしないか？
普通の人だったらTVの取材でもないのにカメラ向けられるのはいやだわ。それと同じ。
特に運転と言う気を使う仕事をしているので余計に後ろでカメラを回されると気になる。
客をゴミ扱いしているとかじゃなくて運転に支障きたすから注意する。
もちろん、言い方には問題があるけど。

>>316
自分の趣味のためなら周りの事にお構いなし。

そんな行動・態度だから駅員・乗務員から煙たがられるし、他の客からも好奇な目で見られる。

頼むから周りの一般客や他の鉄道ファンの事も考えろよ、だから鉄道ファンの肩身が狭くなる。

>>316
東武直通特急乗務後の便乗

おっはよ〜。
>>312とか>>316とか、駅や車内はキチガイの行動展示だな。旭山動物園も真っ青だぜ。
勿論、社会に害悪撒き散らすだけのゴミクズだから、徹底的に駆除しね〜とな。

先頭で全面展望撮影するなら、運転士に一言声をかければいいだけじゃん。
俺は下手に出たら気軽に、いいですよ〜って言われたけどな。ただし助手席側で、途中で乗務員乗ってくるから撮影の支障になるかもってさ
このあたりは運転士のさじ加減かもしれないが

俺は前面展望撮影は運転手の心理状態も勘案して控えるのが礼儀だと思う
上でも複数のレスにある様にやはりカメラを向けられるのは嫌だと思うよ
カメラの前で仕事する芸能人だってプライベートのカメラは嫌だっていうんだし

>>322
>>321が言うように運転士に直接聞いてOKが出れば撮影すればいいしNOが出れば諦めるでいいんじゃないのかな？

だからさあ、ウテシの後ろで撮ってないって一転じゃん



左側すみでウテシが写らないように、極力控えめに撮らせてもらってるのに

>>324
だから「運転士は入らないように前面展望撮影して良いですか？」
って聞けばいいじゃん。
結局無断でやるから煙たがられるんでしょ。

>>324
ウテシが写るとか写らないとか真後ろとかじゃなくて
振り向けばそこにカメラがある環境がウテシは嫌なんだよ

知り合いに運転士がいるけど後ろはおろか沿線やホームからカメラを向けられるのが
いやだって言う人いるんだけど、昔から鉄道を撮影する人種はいたわけで
もはや撮影されるのは電車を運転していれば宿命だと思うけどね？
それを覚悟して運転士になったんじゃないの？
もちろん、フラッシュ撮影や危険な撮影の禁止、沿線での撮影マナーの遵守は求められるけど。

運転席後方からの撮影は別だがホームや沿線からのマナー守った撮影はいいだろ
はっきり言うけど運転士は車両と一緒に撮影される運命なんだと心得ろ

>>326
じゃあさ、スーパービュー踊り子みたいな列車の先頭デッカー席から撮影するのも嫌なのかな

やなんじゃない？
だからＪＲ北海道の車両の貫通扉から撮影できなくした

>>330
バーカ

でも、横浜DCの時に東海道貨物経由のリゾートEXPゆうの臨時快速に乗ったけど
運転室後ろの展望はカメラ抱えたオタでいっぱい
それでも悠然と運転していたけど内心は嫌だったのか？

やっている本人は気がつかないんだろうけどカメラを持って車内をウロチョロしていると一般客から奇怪な目で見られろぞ
それでなくても盗撮やらなんやらで最近はうるさいのだから余計に変な目で見られる

逆にSVOやJTのウテシは展望からカメラ回されることに慣れているんじゃないの？

>>333
前面展望の撮影なんて先頭に張り付いてるだけだからウロウロしないよ
それに、一回撮影すればそれっきりだしね
毎日一つの列車に撮影にいくわけじゃないんだから

一番いいのは既出だけど直接運転士の許可を得て撮影することだよね

俺は撮影の許可を得ていつも撮影しているよ
基本的に断る人はいない

水戸支社、ドルフィンさよなら運転やらず廃車
SL運転で変ったかと思えば結局旧態依然体質は変わらずか

SLはヲタのために運転するんじゃなくて地元と子ども達のために運転するんだ
くれぐれも大きなお友達向けであると勘違いするなよな

水戸支社がと言うよりもオタ向けのイベント列車を走らせる時代は数年前に終わっているんだよ

水戸支社のSLは地元に言われてやった
イルカのさよなら運転はオタの要望

オタの要望なんて聞くわけ無いじゃんｗｗｗ
電凸しても「はい、ご意見として伺っておきます」と
テンプレ回答して腹の底じゃやる気なんてないんだよｗｗｗ

まあそれでも高崎支社がいろいろやってくれているからいいじゃん
西なんて何も無いんだぞ・・・