都会路線と田舎路線の見分け方32

>>950
東武ワールドスクェア、日光江戸村を抱える東武鬼怒川線が大都会に‥‥

条件変えて
沿線に経営破綻して閉鎖されたテーマパークがあったら、
どうしようもない過疎路線。

その国のソウルフード(日本なら米飯、韓国ならキムチ、葛西非核主義帝国なら豚汁、
イタリアならパスタ)を提供する飲食店が沿線にない路線は秘境。

>>952
京成バカにするそれよくない

>>952
阪急が嫌いなのは分かった
湖西線(｀Δ´)

びわ湖タワーを経営していたフタミ観光はまだあるんじゃないか？

特別料金が不要な列車の本数
ラッシュ
片道24本/h以上→A、片道12本以上→B、片道12本未満→C
日中
片道12本以上→a、片道6本以上→b、片道6本未満→c

Aaなら都会、AbまたはBaなら郊外、
Bbなら田舎、BcまたはCbならド田舎、Ccは秘境

>>957
新幹線は全て特別料金が必要なので全部秘境路線…という揚げ足取りはおいておいて
(正直、全列車に必要な料金を特別料金と呼ぶのはどうかと思う。新幹線だったらグリーン料金と指定席料金だけ特別料金にした方がいいと思った。)

南武支線と鶴見線が秘境路線になるんじゃね？

>>952
大船の「鎌倉シネマワールド」(旧松竹大船撮影所)のおかげで
大船駅を通るすべての路線が過疎路線になりますた。

ＪＴＢ時刻表で全線拡大図になっているのが都会路線

時刻表の掲載ページが、
10ページ以上にまたがっている：都会路線
４〜２ページ：田舎路線
１ページに収まっている：秘境路線
基準はJR全国時刻表（JTB時刻表でも可）。

既出だろうけれども、
路線の一部にでも、複々線があれば、都会路線。
普通列車が急行に、ひと駅で二編成以上に抜かれるようであれば、
田舎路線。

>>961
東京地区・大阪地区の電車特定区間から悲鳴が上がっています

>>９６０
いすみ
「うちはローカルをウリにしてるんで営業妨害はやめていただきたい。」
小湊
「同じく。」

車内から1000m以上の山が見える路線は田舎路線
2500m以上だと秘境路線

踏み切りが竹の竿なのがド田舎路線

>>965
富士山の見える東海道線は秘境路線ですね

ＪＲ東海「富士山解体な」


さすが国営鉄道パネェっすｗｗｗ

>>968
溶岩や火山灰の問題を解決しない限り解体できないぞw

>>965
　山手線も、富士山が見えるポイントがあるから、秘境。

>>965
とざん「おっしゃ!小田急さんに勝てる、勝てるんだ……」
いずっぱこ「でもどうせ田舎じゃねーか」
とざん「」

>>969
ＪＲ東海「溶岩は山梨に流れるよう溝を作る」

>>972
身延線「解せぬ…いや、日本から独立したから
身延線沿線だけ静岡に編入か？」

つくば市のKEK・Bファクトリーから越後山脈・富士山・>>965の自宅に向けて大出力の陽電子ビームが照射された模様です。

久々に来たな陽電子ビームｗ
ビームを撃つごと発射地点に田舎エネルギーが蓄積されるという欠点は改修されたのかな？

ずっと自民党候補が勝ち続けてる小選挙区を通る路線・・保守系田舎路線
ずっと民主党候補が勝ち続けてる選挙区を通る路線・・キムチ臭い路線
自民党民主党以外の候補者が当選した選挙区を通る路線・・ガイキチ変態路線

その他の路線は正常とする。

>>974
勧善懲悪委員会「おい>>974。ＪＲ東海の田舎度を下げるとはどういうつもりだ（怒）」

>>974が宗教裁判にかけられる模様です

新スレ立てたのなら、告知しろｶｽ
都会路線と田舎路線の見分け方33
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1351299250/l50

>>966
名鉄のどこかで踏み切りが竹の竿のを見かけたｗ

高架区間で４両分以下のホーム長しかない駅は都会扱いを剥奪されますｗ

↑誤爆…　orz

113系115系顔の車両が走っている路線は田舎

>>982
東海道本線と中央本線と信越本線と上越線と越後線と山陽本線と赤穂線と呉線と伯備線と山陰本線と草津線と湖西線と北陸本線と七尾線が田舎認定
東海道線や中央線が嫌いなのは分かった

系顔ってことは交直両用も含まれるのか？

・自動改札が無く、ワンマン運転のある路線は秘境路線。
・これと接続する路線は、その接続駅から直接乗り入れ列車のある乗り入れ路線を含めてど田舎路線。

>>985
大山「副都心線の自動改札を廃止しろ！」
東上線「路線全体を巻き添えにするな（怒）」

>>985
秘境路線の加古川線と和歌山線と桜井線と紀勢本線と和歌山電鐵のせいで福知山線と山陰本線と草津線と阪和線と大阪環状線と東海道本線と山陽本線が糞ど田舎路線に認定
ワンマン路線を徹底的に廃止する運動が始まりました

>>982-984
九州とか東北も・・・って言われなくても田舎か

>>978のような語調でアナウンスしてる路線はDQN路線

急行・特急料金不要の列車でグリーン車または指定席車が連結（両方も可）されている路線は都会路線。
ただしそれがほぼ各駅に止まる列車の場合は田舎路線。

>>990
瀬戸大橋線「ニヤリ」
伊勢鉄道＆紀勢本線「ニヤリ」

>>990
JR東日本が慌てて東京23区内走る近郊路線の大半の列車で自由席グリーン車の連結をやめるみたいで以下の路線が嘆いてます
高崎線｢アーバン･通快と特快以外全部とかｪ…｣
宇都宮線｢ラビット･通快と快速以外全部だと…｣
東海道線｢アクティー･通快と特快以外全部…｣
総武快速線･横須賀線｢ほぼ全部ｪ…｣
常磐線｢特快以外ｵﾜﾀ…｣

>>991
伊勢鉄道は自社保有の車両じゃないからアウト

>>985
メトロ千代田が、流鉄と馬橋で接続する常磐線の道連れでド田舎。

鳳を通る最新型車両より古い車両がメインの路線は田舎路線。ただし鳳を通る路線を除く。

ちなみに常磐線は秘境ちたちなか海浜鉄道湊線と接続するがド田舎で間違いない。

>>990
函館本線＆千歳線＆中央西線「よっしゃあああああああああ」

その路線を走る車両にドア開閉の押しボタンがあるところが田舎路線でしょ
(特急などは除きます。普通や快速など)
既出かもしれないけど

想定しているのは相模線や仙石線などです

>>998
中央快速線「」
常磐線「」
東海道線「」

>>1000なら>>1から>>999のそれぞれの最寄り路線は田舎路線

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