【豊橋】東海道線名古屋口スレ49【米原】

いや充分見えるが

枇杷島駅でなんかあったのか？

該当車両に乗ってたけど運転再開した後女性車掌の声がカラカラになってた
クレーマーに絡まれたのかな

>>689
枇杷島駅でドア閉め発車直前に下り貨物線を男が駆けていくのが見え唖然。
こりゃ発車見合わせかな？と思ったら案の定12分遅れ
>>690
俺も後ろから二両目に乗ってたけど女性車掌は線路男と追いかけっこしたのかな？
携帯で多分司令と連絡とってたみたいだけどその携帯がオレンジ色だったのには
納得。

先発の新快速が激混みなのを嫌ってゆったり立てる各停にしたらこのザマw
お陰で朝食時間が短くなってしまった。

中二病は水曜深夜にテレビ愛知で視てアニマックスの土曜無料枠で視て日曜深夜のBS11で視る

アニヲタきめぇｗｗｗ

尾頭橋なにがあったんだ？

尾頭橋で立ち入りかぁ…
貨物線といい、有る日は有るんだよな…

名古屋〜金山で中央本線・東海道本線・名鉄の３列車が併走してるときはスゲー
テンション上がる（新幹線も付けばなお良しだけど）

中二病のアニヲタは勘弁
アニメなんて邪道ですね、ただの動く絵なのに・・・
力強く走る蒸気機関車や電気機関車や特急列車こそ漢のロマン
でも鉄道むすめは良いｗ

>>696
先週乱れた時は枇杷島通過中に上り貨物同士の併走とすれ違ってテンションあがったなぁ

>>697
中二病の鉄道ファンってどんな感じなんだろう？

金山から名古屋で東海道普通がちょっと先に発車して
尾頭橋停車中に中央線に抜かされて笹島あたりで追いつくのに乗ったことがある。

実際のところ、名駅⇔金山の鉄道利用って名鉄か中央線のどちらかで、東海道線を選ぶ人はほとんどいないよね。

アンダーパスを楽しみたいなら中央線
地下からの出る電を楽しみたいなら名鉄
土日エコなら名駅で中ほどの車両に乗って栄で乗り換え

>>702
一日中というわけにはいかんが、東海道線なら気動車が楽しめる。

中央線と東海道線のダイヤかぶってるしな
ほぼ同時発あるので重複区間なんだが利用できる本数が少なくなり使いづらい

昼間の比較
名古屋発
中央：02 09 17 24 32 39 47 53
東海：02 04 17 19 32 34 47 49

金山発
中央：01 08 16 23 31 38 46 53
東海：04 08 19 24 34 38 49 54

名古屋発は最大9分、金山発は最大8分の待ち時間が出る

>>702
さすがにドニチエコ使ってまでというのはないなあ。

ま、東海道線は名古屋で緩急接続をしていてトータルで見ればダイヤが不均等だから
名古屋-金山の区間の足として選ぶことはあんまりないんじゃないかね。
金山で下り待ってても、先発の普通をやり過ごして次の快速を待つ客がほとんどだもんな。

中央線のが座れる。
名古屋からだと始発だから早めに乗って座ってちょっと休憩できる。

>>705
普通は尾頭橋に止まるってのもウザいんだよね
やっぱ不要なストップ＆ゴーは乗客に不快感を
与えると・・・

金山は中央線のが改札が近いってのもある。

名古屋からセントラルライナーに乗ったときに金山まで無賃のやつが車掌に噛まれてるのをみると優越感に浸ってしまう

>>704
そのおかげで、並走するシーンが拝めるじゃないですか！

>>710
見飽きてるから並走しててもなんとも思わない

金山から名古屋まで中央線のほうが先に出ると思って、ホームに降りると
たいてい遅れててるか、名古屋駅の手前で入線待ちがあって
結局東海道線のほうが先に名古屋に着く。

最近の中央線はしょっちゅう遅れる
遅れと言っても大幅なものではなく、5分前後だが

東京の中央線ほどじゃない

あっちは頻繁に人肉でスリップするらしい