【新潟】　上越新幹線　part36　【東京】

>>948
時代に遅れてるのは未だに新幹線が開通してない地域だろｗ

>>952
いやそれはガチだから、言っちゃ駄目。
洒落にならんから。

古い奴だと、お思いでしょうが。

急峻な地形や厳しい自然条件にもかかわらず
どんなに雪が降ろうが、何の心配もなく東京と行き来できるという
30年前の約束が、ガッチリ守られてるのはスゲー。

>>954
昔話になるけど。。。

昭和59年の大雪
高速道路・国道・在来線・船・飛行機
ほぼ全てが壊滅状態のとき
新幹線だけは定刻で動いていたからなぁ

埼京線エンコで、隣の新幹線はスイスイなんていうのが、首都圏のドカ雪時の
いつもの光景だからな。

ただ諸刃なのが、さいたまから都心に通勤している者は
「新幹線が動いているなら出勤してこい！」って言われること。

>>957
その場合は会社で新幹線の料金を出してくれるのか?

でも東京〜大宮だけ乗るって人よくは見ないけど、案外いる

>>959
さすがに、東北縦貫線が開業すれば新幹線使う人は居なくなるだろうな

東京〜大宮 の新幹線利用と
新大阪〜京都 の新幹線利用は
どちらが多いかな？

そりゃ東京大宮だろ

東京盛岡間最高速度275km/h→300km/hで短縮時間は

























５分

高橋由美子は大宮の実家から東京まで新幹線通学してたぞ

>>963
上越新幹線でも300km/h運転すりゃ、たとえ5分しか所要時間が縮まなくても
特別料金を設定できてJR東はｳﾊｳﾊだぞ。

転属してくるE2系1000番台にパンタ遮音板を設置して、300km/h運転にチャレンジだ！

上越新幹線なんて独占状態なんだから
営業キロ増やすだけで料金UP。JR東はウハウハだな

２４０KMで十分
大清水トンネル内だけで270KMはありかも

新潟
上所（西跨線橋）
女池（女池線）
黒埼
鳥原
潟東大原（R460）

こんなところで。

>>967
誤爆すんなw

上毛高原→越後湯沢の下り勾配は235km/h出せるけど越後湯沢→上毛高原の上り勾配は235km/h出せるの？

上毛高原→浦佐は275〜300km/h出せるけど、逆方向は中山ＴＮの影響を受けるので（ry

上越新幹線は360キロ運転可能なの？

「施し」が必要な箇所を全部改修すればＯＫじゃない？

STAR21で425km/hを記録したのも、E2系1000番台で362km/hを記録したのも上越新幹線だもんな。

越後湯沢以北の最高時速って２１０ｋｍなんだろ

これ以上高速化しても保守費用や騒音対策に金がかかるという理由からだが
需要と費用のバランスでこのレベルの最高速度なんだろ

なんだよ、２１０km/ｈって。
ヨーロッパの高規格「在来線」と同じくらいじゃん。
しかも機関車牽引の客車列車で出してるし。

>>974
240でしょ。

何を根拠に210なの？

新潟〜燕三条は飛ばしてるイメージあるけど

>>974
240キロ出てるよ
スジが210キロのままなのも有った
GPSで図れば分かる

>>977
あそこらは240キロ全開だね

北陸新幹線が開業したら、支線の中越下越地域が新幹線沿線で一番マイナーな地域になるのに。

「通過車両がないようにお願いしたい」。１１月１日に高崎市内で開かれた
上越新幹線の開業30周年式典で、大沢正明群馬県知事はJR東日本高崎支社の
幹部らにくぎを刺した。続いて登壇した富岡賢治高崎市長も高崎駅の新幹線
停車本数の維持を求めた。北陸新幹線長野ー金沢間の開通が2015年春に見込まれる
のを意識した発言だ。
東京ー北陸各駅の所要時間をできるだけ短くするために高崎駅を通過駅とする便が
増える可能性がある。
実際、JR側は「高崎に停車させるのは、利用実績など相当の説得材料が必要」と見解を
示している。
また、江藤尚志高崎支社長も「北陸新幹線開業に伴い大幅なダイヤ改正があるだろう。
高崎通過車両が増えるのでは、と多くの方から心配する声をいただいているが、
わが社とすればそれを食い止めるだけの利用実績がほしい」としている。


7日付上毛新聞より

>>979
精神薄弱者はウロつくな！

>>979
そんな本当のことを書いて中下越を刺激しない方がいいよ。
ただでさえ、中下越は必死過ぎで、いたいくらいだからな。

>>979
確かに。越後湯沢経由のはくたかの発着が無くなって、ほくほく線は普通列車が1時間1本運行のみの
超閑散ローカル路線に転落する予定になってるからな。
北陸新幹線開通で、北陸方面へのほくほく線の短絡線機能は不要になるからな。
ますます十日町や小千谷の存在価値が無くなるというものだ

先程MV機いじっていたら、とき395号大宮→新潟間空席あった。団体枠の開放かな？

>>974
いや、240km/h
スマフォのGpspeedでちゃんと測定した

>>954
上越新幹線はもっと評価されていい筈。建設にGOサインが点灯した北海道新幹線の札幌延伸だって、
上越新幹線での実績を元に、新幹線なら雪害に強いから空路をサポートできるとの期待を含めての
建設認可だしね。

>>985
240で間違いない
ただ、スジ寝かせて200km/h位で流してる列車もあるけどね

IDが違うから自演と断ずることはできないが
もし複数人なら、それこそ救いがたいな。平日の昼なのに。

>>980　の記事をホクリクスレで見つけた
↓
>>974 >>975 で挑発
↓
976から978が親切に訂正
してるみたいに見えるけど、何か反応はええなｗ
↓
>>979　でプロパガンダ
>>980　記事掲示
↓
>>982　>>983　一方的勝利宣言（これがやりたかっただけ）

なんでそんなに相手をけなしたいんだろう。
しかし、みんな わかってるのにやさしい。

新潟は帝国大学がないからな〜
大学進学率全国最低を沖縄とせってたなぁ

学歴版に行ってね。恥ずかしいから。
ちなみに「帝国大学」は過去において東京にしかなかったはず。

懐かしいの新幹線を語るスレはここでつか？

小学校出の田中角栄が日本の政治をめちゃくちゃにしたよね

田中真紀子が今日本をめちゃくちゃにしてるよ。
新潟のウンコ市ねよ！

真紀子は巨乳

はやく次スレたとろし

>>982>>983
精神薄弱者キエロ

【新潟】　上越新幹線　part37　【東京】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1352293256/

うめ

スレ立て乙
そして、さようならＥ１系　
短かったなあ

まんじょ

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