西武鉄道車両総合スレッド Part1

へぇーそぅーふ〜ん。

>>951
ツマンネ

せんみつ【千三つ】
［1］〔補説〕 本当のことは千のうち三つしかないの意
ほら吹き。うそつき。
［2］〔補説〕 まとまる話は千回のうち三回の意
土地や家屋の売買、貸し金などの仲介を業とする人。千三つ屋。

>>954
せんだみつおって由来これなのかw

>>949
205はそんな鈍足じゃないよ。
2000系7M3Tよりずっといい足してる。

7M3Tて聞いただけでも加速早そうなのだが、遅いのか。。

205との比較はともかく、2000・3000ファミリーは西武で一番の鈍足揃いだからな

>>958
東急車のハイスペック振りによろけてたんじゃね？

101の台車何十年使う気だよ

263Fは地下鉄車両並みの起動加速3.3だから俊足。多摩湖線じゃ宝の持ち腐れ

埼京線で酷使された205系なぞいりません。
ガセネタもほどほどに。

>>961
フルノッチで裕に3.3超えてんだろうよあの暴力的な加速は。

西武のジェットカー

205系ネタ

ガセネタ→マジネタ

お祭りだ・・・

8連でなく、10連で試運転つーことは、
次期特急車は、3+7連地下直で確定だね。

10000系の代替，それなら651系貰う。

5月前半のドア上LCD、約6分で1周。
相変わらず「はなかっぱ」が3回入ってる。

笑4が8両単独で運用入り(東久留米17:40くらいの小手指行)
小笑2は小手指車両基地に置いていったな

GWで混んでるから、2連増結すればよいのに・・・

>>951
本当に池沼だろう？
お前

西武車の運転台についてるテンキーって何の意味があるの？

>>972
西武線内での列車番号入力に使う。

てかこれってもう長いよな

>>973
列番入力でどんな意味があるの？
前面に表示する訳でもないのに。

2000系2連車秩父鉄道乗り入れ対応しないのかね？
そうすれば西武秩父まで延長運転した通勤準急とか長瀞まで
走らせられるのに。

地上に伝送してるのかな

詳しくは知らんが、基本ＧＰＳ等の発信に符号として発信するんじゃないの？
運転の管理所に表示するための元データとかさ。
適当でスマンが。

列番設定により踏み切り動作の時間調整や異線進入防止、
各管理所でのモニタリングができる。
モニタリングよりダイヤ乱れが発生した場合、運行の振替等で
早期のダイヤ回復が図られたり、位置情報等がわかる。
ちなみにＧＰＳは使ってなく、各地上子のトラポンから車両の情報を得ている。

そうなんだ。知らなかった。
一つ賢くなりました。

ダイヤ乱れ時、ウテシはどうやって自分の乗務列車確認してるんだ？
これは同じく自線で列車番号出してない東武や小田急でも言えるけど。

>>978
京成で言うところの「停車駅予報装置」に当たるものなのね、把握。

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西武鉄道車両総合スレッド Part2

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西武鉄道車両総合スレッド Part2
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1367680341/

>>978
＞異線進入防止

それはすごい。地下鉄東西線や、たぶん新幹線並みだ。

>>978
京王のATCよりよっぽど賢そうだな

101の流鉄甲種まだ予定組まれてないの？

今年は30000の増備もなくつまらない一年になりそうだな

>>987
特急新造もなし?
オレらが払っている運賃はどこに使われているわけ?

その前にバカ殿の全編成液晶設置が先だろ

>>988
払ったこともねーくせに
いつも隣駅までで駅の端っこ動きまわってんじゃねーよ

何の話をしてんだ？知り合いだったら声かけろよ。ここじゃなく。

>>987

まだ情報発表されてないよ。

3ドア置き換えが一段落したし、会社自体が火の車だし、新車は当分入らないでしょ。

N2000系の車体修繕もどうなることやら

>>993
逆じゃないかな？
ちゃんとやってますのアピールのためにも、構想（妄想）計画を進めていく。
鉄道・沿線緩行の魅力アップのためにＭＲＡを導入し西武秩父〜みなとみらい間を運行します。
とか？

沿線観光だよなあ・・・。

>>996
http://www.tokyu.co.jp/contents_index/guide/news/130404.html
西武もNACK5とか大学のラッピングじゃなくてこういうラッピングやればいいのに。

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うめ

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