///京急車輌総合スレ　12号車///

1 ：名無し野電車区：2012/07/26(木) 04:16:55.92 ID:9+CD3SVl0

///京急車輌総合スレ　12号車///
京浜急行電鉄(京急)の車輌に関するスレです。

【前スレ】
///京急車輌総合スレ　11号車///
ttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1333493793/

///京急車輌総合ｽﾚ　10号車///
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1320937216/
【京急における呼称】
形式/系列名（他社でいう○○系）： ○○形（ガタ）
編成名（他社でいう○○Ｆ）.　　　： ○○編成

◆◆公式ですがあくまで推奨です。不使用への忠告はスレチ・車両議論の進行妨害です。◆◆

京急電鉄オフィシャルサイト　KEIKYU WEB
http://www.keikyu.co.jp/index.html

2 ：小笠原氏阻止：2012/07/26(木) 04:18:47.84 ID:9+CD3SVl0

・そろそろあぶない　800形・2000形
・1500番台のV化進行中　1500形
・8連未更新もあと2本 4連も更新開始？　600形
・あと1年でシーメンス消滅　2100形
・6両新車も登場　新1000形
・魔改造で運用復帰した　デト
京浜急行の鉄道車両について語りましょう！

【形式・略号まとめ】
.　　800形　　　　　　6M
　 2000形　　8MT　　　　　 4MT
　 1500形　　8S　　6S　　4S
.　　600形　　8F　　　　　　4F
　 2100形　　8E
新1000形　8V/8VF 6V　　 4V

(デト11形デト17形は貨車)

800・2000がどんどん減ってく　【形式・略号まとめ】どんどん減ってくorz

3 ：名無し野電車区：2012/07/26(木) 04:19:57.23 ID:9+CD3SVl0

【関連スレ】
＜鉄道路線・車両板＠2ch掲示板＞
/// 京急スレッド274 ///
ttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1342096517/　間もなく終了
京急の旧１０００形の思い出をカキコせよ！
ttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1281138768/
こんな京急はいやだ！１６・復活！
ttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1339152102/
京急の快特の停車駅削減を求めるスレ4
ttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1317647991/
京急エアポート急行廃止を求めるスレ２（復活）
ttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1339154791/
【京成系列･芝山】FNKTH運用報告スレ7【京急･都営】
ttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1332551284/
京急・京成・都営浅草・北総ダイヤスレ
ttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1340671201/
[新東京] 浅草線短絡新線成田羽田59分[京急京成]14
ttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1332481561/
＜鉄道総合＠2ch掲示板＞
京急乗務員スレッド　part3
ttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1335092513/
＜鉄道模型(仮)＠2ch掲示板＞
京浜急行を模型で楽しむスレ 10両目
ttp://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1326817816/
＜鉄道(海外)(仮)＠2ch掲示板＞
何で外国は京急みたいな並行私鉄が無いの？
ttp://ikura.2ch.net/test/read.cgi/ice/1171633453/
京急の実力は海外に通用する
ttp://ikura.2ch.net/test/read.cgi/ice/1171037355/
＜鉄道懐かし(仮)＠2ch掲示板＞
≡≡≡懐かしの京浜急行３号ダイヤ≡≡≡
ttp://engawa.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1320818807/

4 ：名無し野電車区：2012/07/28(土) 14:07:43.58 ID:1AkBHCvq0

>>前スレ995
>>前スレ994だけど、1行目の前提条件読もうよ。
読み替え装置のようなものを搭載すればどうにでもできるのは確かだけど、
前スレ991(=995)はそんなことしなくてもいいみたいな論調だったよね。

それに、前スレ991が言う2000形は、他形式と連結するために
わざわざ小改造をしたから、元々はできなかったというのが正しいし、
1500形以降は1500形と連結する前提で設計されているんだから、
これらは連結できて当然なんだよ。

それと京成車を一緒にしちゃだめ。2000形ですら無理だったのに、
京成車が連結器だけ交換すれば営業できるなんて簡単な話なわけがない。

5 ：名無し野電車区：2012/07/28(土) 14:26:14.46 ID:iQOPIAfT0

前スレ
996 ：名無し野電車区：2012/07/28(土) 12:26:22.35 ID:xituPMn30
>>994
JRでは113とE217の混結をやったりもした。
互換性を持たせようとすれば出来ないこともないよ。
そこまでするメリットがあるかどうかだけどｗｗ

113とE217の併結は試運転で失敗して、営業ではやらなかったはず。
E231-1000とE233-3000（国府津車除く）は、併結を考慮されている。

6 ：名無し野電車区：2012/07/28(土) 14:59:02.40 ID:eqihhzxi0

>>1乙

>>5
電制無し・抵抗制御の車両と回生ブレーキ付き・VVVFインバーター制御の車両
で併結運転をしていた小田急のこともたまには思い出してやってください

7 ：名無し野電車区：2012/07/28(土) 19:14:03.65 ID:xituPMn30

>>5
前スレ996です。
すぐ置き換えられたんじゃなかったっけ？
失敗したのか。知らなかった。

8 ：名無し野電車区：2012/07/28(土) 19:15:30.27 ID:xituPMn30

連レススマソ。説明不足でした。

113はすぐE217に置き換えられたから営業では連結しなかったんじゃないの？

9 ：名無し野電車区：2012/07/28(土) 21:57:26.93 ID:1AkBHCvq0

113系とE217系の連結なら試験NGのまま開発中止だから営業実績が無い。
そんな装置の開発に時間や金を掛けるくらいなら、
E217系で統一してしまえとなってしまって、
JR東の中では開発の意義自体が無くなってしまったからね。

10 ：名無し野電車区：2012/07/28(土) 22:37:29.53 ID:goiPothmO

>>4
2000も改造したのは電気連結器じゃなかったっけ？

11 ：名無し野電車区：2012/07/29(日) 12:12:10.85 ID:6dZQdhZd0

夏休みだね、模型連結するのと違うんだよぼくちゃん

12 ：5：2012/07/29(日) 16:19:06.27 ID:yZKIanh+0

>>9
ヤフーの知恵袋に載っているけど、209と113の併結試運転もしたことがあるみたい。

>>10
2000は電気連結器のピンアサインを変更し、1500形互換となった。

>>11
京成車の併結改造よりも、5300の後継車を併結対応にした方が現実的だよね。

13 ：名無し野電車区：2012/07/29(日) 17:53:35.57 ID:ndw3RDAy0

メンドーだから三者共通車にしちゃえよ。

14 ：名無し野電車区：2012/07/29(日) 21:22:47.32 ID:Akx+Wyhn0

>>13
新1000形の後継
ttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1339152102/20
ttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1339152102/25

15 ：名無し野電車区：2012/07/30(月) 10:15:34.72 ID:Nc56ndKkO

共通でもいいけど、４連×２でも地下鉄乗り入れ出来る仕様で頼む。

16 ：名無し野電車区：2012/07/30(月) 16:34:07.72 ID:1z3sM+uw0

ホロつながにゃならんがね。金かかるから却下。

17 ：名無し野電車区：2012/07/30(月) 17:30:21.39 ID:LKgMR1pm0

東京トンネルみたいに大きく掘ってたらできたけどね
古い地下鉄だし仕方がない
浅草短絡新線をつくるときは大きく掘ってくれたら幌なしで行けるんだが

18 ：名無し野電車区：2012/07/30(月) 18:05:44.98 ID:D8/9Omby0

通り抜けが出来れば幌は必要なかったような
小田急1000なんかは幌なしで千代田線入ってたよね
1500の4＋4なんかは入ることできる

19 ：名無し野電車区：2012/07/30(月) 19:49:34.42 ID:1z3sM+uw0

縮小断面だからダメなんじゃないの？

20 ：名無し野電車区：2012/07/30(月) 20:16:01.44 ID:l7N049uq0

>>18
うるせーガキがデマ流すんじゃねぇ

21 ：名無し野電車区：2012/07/30(月) 21:01:13.82 ID:4mw+/jfX0

貫通路が無いと事故った時とか連結してる車両にいる人が出れなくなるからだろ？
桜木町事故から学んだでしょ。
トンネルが大きければ横から出れるけど、小さいと横から出れないから結果的に前面貫通路になる。

22 ：名無し野電車区：2012/07/30(月) 23:03:45.83 ID:c9TcjiUb0

http://2nd-train.net/a-topic/201207/342.html
インバータは三菱で統一されたようだ。

しかし、補機とか冷房とか電動機も混用だった気がするが、それはどうしたんだ…？

23 ：名無し野電車区：2012/07/31(火) 01:02:55.84 ID:SIKXempE0

これで600形の8両はすべて更新されたのかな？
次はどの編成が入場になるんだろう？

24 ：名無し野電車区：2012/07/31(火) 06:45:12.06 ID:Mtvy9vjU0

あれっ、冷房、三菱で出てきたんだ。

25 ：名無し野電車区：2012/07/31(火) 18:33:08.86 ID:PLQ9SZvV0

ttp://www.keikyu.co.jp/company/20120731%EF%BC%A8%EF%BC%B0%E3%80%8010%E6%9C%8821%E6%97%A5%E3%83%80%E3%82%A4%E3%83%A4%E6%94%B9%E6%AD%A3.pdf
車両の増減は無いのかな

26 ：名無し野電車区：2012/08/01(水) 14:19:05.78 ID:Pqisi0zq0

もう600のスリット無しの姿は見られないの？

27 ：名無し野電車区：2012/08/01(水) 23:17:40.21 ID:6gWvoB340

>>26

653～656で見られるよ
あとちなみにクロスシート

28 ：名無し野電車区：2012/08/02(木) 00:52:55.90 ID:QAXGgBYrO

>>25
2010年～2012年の3年間で24両増えてるけど、SA開業と高架化で8両3本も必要か？
2051あたり落ちるかもな。

29 ：名無し野電車区：2012/08/02(木) 08:38:49.25 ID:V2K7NCBL0

600は更新してロングシートに改造したのに
白帯を2000みたいに細くしなかったんだろう？

30 ：名無し野電車区：2012/08/02(木) 10:23:16.13 ID:dVYqUn0j0

>>28
2051はもうすぐピカピカになって出て来ますよ

31 ：名無し野電車区：2012/08/02(木) 10:41:07.51 ID:AEDt79WG0

>>29
その理屈だと新1000も細帯にせにゃならん。
新1000登場の時点で細帯・太帯の区別を止めたんだろう。

32 ：名無し野電車区：2012/08/02(木) 10:50:52.44 ID:B+kiNCDG0

>>29
逆に、2000が３ドア改造・更新した際に、元通りに太帯で出なかったのがおかしい。

33 ：名無し野電車区：2012/08/02(木) 12:24:19.05 ID:IdfpcTvcO

608本日より87H(1)で営業復帰

34 ：名無し野電車区：2012/08/02(木) 13:40:00.17 ID:t5o8P+L60

>>28
2011を落とすらしい。
こないだ2011目当てに探して乗ったら、
全形式で唯一、今もドアに黄色シールがないままだった。

35 ：名無し野電車区：2012/08/02(木) 14:44:07.57 ID:B+kiNCDG0

せっかく大規模な工事が終わるんだから、その記念にそろそろ新形式を発表して欲しい。
車端部ボックス席復活の新2000形とか。

36 ：名無し野電車区：2012/08/02(木) 17:06:05.17 ID:Re41z6h50

新形式出すよ
ドンガラはSUS1000と同じだけどね

37 ：名無し野電車区：2012/08/02(木) 17:19:54.20 ID:LfnAuZ1nO

蘇尾酢駄瀬

38 ：名無し野電車区：2012/08/02(木) 18:12:56.95 ID:ZZFQFO9U0

>>30
7日だっけ？

1457のが先だよね？

39 ：名無し野電車区：2012/08/02(木) 18:24:03.27 ID:5Ug4V8Az0

歌う電車全滅はいつ頃でしょうか

40 ：名無し野電車区：2012/08/02(木) 18:28:55.06 ID:Re41z6h50

>>39
来るべき時に

41 ：名無し野電車区：2012/08/02(木) 19:12:26.80 ID:eGSqhI0x0

>>39
2051はわからないけど
1457は今日でしたよ

42 ：名無し野電車区：2012/08/02(木) 19:28:59.26 ID:ZZFQFO9U0

>>41
そうだったね

2051のシテンマジでいつやろ？

43 ：名無し野電車区：2012/08/02(木) 19:48:42.39 ID:xTOpY6MY0

２１００形の北総シテンいつ？

44 ：名無し野電車区：2012/08/02(木) 19:54:41.64 ID:D4CDg/go0

800形、スマイルプリキュアのキュアピースこと黄瀬やよいみたいに速度がおそいからね
新1000形ステンレスのノルエコラッピング編成、スマイルプリキュアのキュアマーチこと緑川なおのようにみえる

45 ：名無し野電車区：2012/08/02(木) 20:33:46.35 ID:t5o8P+L60

今日は2421、2451、2461が揃って動いてた。
この3本も下手すれば来年で一斉消滅の危険性。

46 ：名無し野電車区：2012/08/02(木) 20:35:42.62 ID:gRxPMXoK0

ここにも出てくんなキモオタ

47 ：名無し野電車区：2012/08/03(金) 01:40:29.48 ID:g/r6OmXi0

>>42
21日じゃね？

48 ：名無し野電車区：2012/08/03(金) 09:08:50.25 ID:+pClqQXJO

>>45
更新して京成に譲渡とかって選択ないの？
まぁ、このあたりの世代は更新するより新造の方が安いのかもしれんが。

49 ：名無し野電車区：2012/08/03(金) 10:15:29.71 ID:1iTDVJwA0

大師線で使えばいいじゃん

50 ：名無し野電車区：2012/08/03(金) 12:56:39.28 ID:dRDO4Usx0

608乗ったけどインバーター以外はそのままぽいな。
SIVは知らないけど少なくとも冷房はそのままみたいだ。

>>48
あっちから「いらんわあんな鉄屑」とか言われそうだな。
環境的にも合うとは思えないし・・・

51 ：名無し野電車区：2012/08/03(金) 13:47:37.31 ID:J1HU0o1F0

淫夢厨死ね

52 ：名無し野電車区：2012/08/03(金) 14:02:41.26 ID:v9/efZla0

２連を造って、２＋４（６連）、２＋２＋４（８連）、２＋８（下り10連特急）、２＋２＋８（12連）、として運用できないかな？

53 ：名無し野電車区：2012/08/03(金) 14:24:18.38 ID:0S5NcPwU0

>>52
定員と冗長性の問題で無しになると思うよ。
6連と8連は単体で
4連作って6+4と8+4でいいと思う。

54 ：名無し野電車区：2012/08/03(金) 21:03:19.25 ID:rkUavkh90

>>53
４連は附属で必要だが、空き時間に普通に充てられ困っている
８＋４（SH）、８＋４（SH）、８＋２＋２（SH）
└→ ８（地直）、８（地直）、８（地直）、４＋２（普）、４＋２（普）、　で回せる

55 ：名無し野電車区：2012/08/03(金) 21:31:53.64 ID:IbmX3vBR0

>>52
作ると後戻りできないから、1500の4連を6連と2連にするぐらいならありかもよ。
デトが魔改造して走り回っている今、1500の2連がNGってホントなのかなぁ。
パンタ載せ替えれば大丈夫だったりしてね。

56 ：名無し野電車区：2012/08/03(金) 23:00:11.12 ID:0S5NcPwU0

>>54
そこに6連を走らせればいいのか…

57 ：名無し野電車区：2012/08/03(金) 23:20:37.57 ID:wvwCcvtR0

新町下りを１２連対応にして全部６連にできればいいんだけどね

58 ：名無し野電車区：2012/08/03(金) 23:21:37.84 ID:I6TiIf5+0

1500の場合、
制御器一個にパンタは一つだから
パンタはそのままで良いと思うけど
高圧引通まわりがめんどくさそう

59 ：名無し野電車区：2012/08/04(土) 01:30:39.34 ID:/K/D7CrJ0

今日651東洋になって初めて乗ったわ

>>55
デトは回生してなかったりしてｗ
実際問題ちょっと失効してオーバーランしたところでさして問題はないからああなんじゃね

>>58
いまのカプラーじゃ無理だな、とりあえず

60 ：名無し野電車区：2012/08/05(日) 12:12:57.22 ID:vOVyWqIN0

>>48
京成は地下鉄直通が絶対条件。
乗り入れ不可能な2000形なんてタダでも断られるよ。

61 ：名無し野電車区：2012/08/05(日) 15:09:18.71 ID:55ya1VyP0

旧千の名残を探しにデトを撮りに行こうかと思ったが、
機器更新された今は片開き扉と窓枠くらいしか残ってないか。。。

62 ：名無し野電車区：2012/08/05(日) 20:33:35.87 ID:KdajuyKN0

>>61
銘板

63 ：名無し野電車区：2012/08/05(日) 20:36:31.29 ID:Bp3z8ipoO

>>60

4両なら他社へ乗り入れしないから問題ないがな
ただ京成では4両限定使用が金町線しかないから必要ないといえばそれまで

64 ：名無し野電車区：2012/08/05(日) 22:25:26.33 ID:TlxS5nK+0

>>60
>>63
それ以前に2000形は扉増設で車体強度落ちてるだろうし、
先も短いだろうから使い物にならないよ。

65 ：名無し野電車区：2012/08/05(日) 23:21:37.93 ID:EDFiUxRKO

http://hissi.org/read.php/rail/20120805/b0l1T2tPeSsw.html

66 ：名無し野電車区：2012/08/05(日) 23:54:19.66 ID:sjQs5UYT0

2051の試運転ついに設定された

施行日は21日

撮影される方は頑張ってください！

67 ：名無し野電車区：2012/08/06(月) 00:17:59.30 ID:BSi0PyZ/0

>>66
違う　書き間違え？

22日

68 ：名無し野電車区：2012/08/06(月) 07:38:37.78 ID:YzlnETsK0

あれっ木曜日だから
23日じゃなかったっけ

69 ：名無し野電車区：2012/08/06(月) 09:18:39.52 ID:WLCLKKznO

最近は金曜日に試運転やらないからなぁ

70 ：名無し野電車区：2012/08/06(月) 09:54:48.47 ID:h1l7bewY0

それがどーしたって感じだが。>2051～試運転

71 ：名無し野電車区：2012/08/06(月) 13:20:29.11 ID:il1EtJdt0

あんまり書くと安田に通報されるから気を付けた方が良いよｗ

72 ：名無し野電車区：2012/08/06(月) 20:17:58.14 ID:aJR+Qq0C0

>>45 >>48 >>60 >>63 >>64
芝山鉄道に譲渡して、芝山千代田－成田ピストン運用は？

４＋４で、新京成とかは？　・・・　新京成は京急より車両近代化進んでるかｗ

てか、2000（2400）×４連、なぜ大師線に入れないの？

73 ：名無し野電車区：2012/08/06(月) 21:20:04.58 ID:Szuek7ng0

>>72
大師線に入る車両基本的に新町所属の車両じゃないけ？
２千で新町所属のやつ有ったけ？

74 ：名無し野電車区：2012/08/06(月) 22:39:08.92 ID:u7okY0vj0

>>72
2000の4連も使い難いが鉄の1500はもっと使い難いんだよ
非常増圧がないのは本線で運用する上で致命的な欠点

どちらも老い先短いしこのまんま使って
然るべき時捨てれば良いんじゃない

75 ：名無し野電車区：2012/08/07(火) 00:08:36.20 ID:Ind9NYOV0

>>68
ガセ乙

76 ：名無し野電車区：2012/08/07(火) 01:24:10.87 ID:8RTXwXp10

仮に本線に出すなら1501～1517は昼間はエア急で使えるからいいけども朝夕がなぁ・・・

77 ：名無し野電車区：2012/08/07(火) 08:25:24.52 ID:F4RKGOIJ0

>>72
廃車にした2400から移植出来ないのかな？
部品取りはしているだろうから。

日曜日、久里工の試運転線に2000が停まっていたが2051編成だろうか。

78 ：名無し野電車区：2012/08/07(火) 08:52:00.21 ID:4IxAXM15O

京急2000は京成3600と同じ時期だから(3600も浅草線非対応)
車体強度に問題なけりゃ、芝鉄、金町、ちはら(千葉)と4連の使い道はあるよ＞京成。

京成は当面8連3000の投入優先で今さら4連3000作らんだろうし、
京成の時間稼ぎには丁度良い気がする。

79 ：名無し野電車区：2012/08/07(火) 09:00:38.20 ID:4IxAXM15O

連投すまん。

あ、そうか。
別に2000でなくても1500でもいいよな。
京成～浅草線なら増速ブレーキいらんし。

80 ：名無し野電車区：2012/08/07(火) 09:35:39.42 ID:XH6P3PE+0

大師線には増圧ブレーキいらないんだから大師線で十分

81 ：名無し野電車区：2012/08/07(火) 10:22:09.32 ID:tkyuB4fa0

>>78
3600は浅草線に入るんじゃないの？
この前乗った気がするよ

というかなぜ2000形が京成に行く前提で話が進んでるの・・・？

82 ：名無し野電車区：2012/08/07(火) 10:28:35.18 ID:w+A1q/H8O

涼しい２０００は取っておいてクッソサウナの銀を全廃しろよバカ京急

83 ：名無し野電車区：2012/08/07(火) 10:43:24.93 ID:X1MoZXJd0

>>82
デブ乙

84 ：名無し野電車区：2012/08/07(火) 10:50:23.96 ID:j6mzu3vl0

>>81
夏だから

85 ：名無し野電車区：2012/08/07(火) 11:02:21.87 ID:tkyuB4fa0

>>84
暑い日が続くからねぇ…
熱中症に気をつけろよ～

86 ：名無し野電車区：2012/08/07(火) 15:45:30.41 ID:IyUlTml20

銀

87 ：名無し野電車区：2012/08/07(火) 16:48:31.86 ID:VISB4bwC0

>>72
この前一時的に大師線に入ってた希ガス

88 ：名無し野電車区：2012/08/07(火) 17:17:42.57 ID:O49/8rGx0

鋼1500が全滅したら2400ばっかになると見た。

89 ：名無し野電車区：2012/08/07(火) 17:57:42.27 ID:iIl6+wg30

2400のほうが先につぶれるんじゃない？

90 ：名無し野電車区：2012/08/07(火) 19:15:58.97 ID:F4RKGOIJ0

>>88
鉄の1500はこのところ大師線運用ばかりで、走行距離が伸びていない。
2400みたいな魔改造も受けておらず、案外長生きしそうな気がする。

91 ：名無し野電車区：2012/08/08(水) 08:55:39.08 ID:MKGRikq00

>>81
３６００は石原線には常時入っているよ
京急の様な変な制限が付いていないもの

92 ：名無し野電車区：2012/08/09(木) 09:43:09.38 ID:XBH74KmV0

鋼製1500も、いずれ琴電に行くのか？
意外と地方で需要あるかも。

93 ：名無し野電車区：2012/08/09(木) 11:29:09.54 ID:dPZxReylO

骨董品1080の替わりに欲しいだろうが、タマ不足のような気も
それか、中間車にも無理矢理運転台を付けるか？

94 ：名無し野電車区：2012/08/09(木) 19:38:27.72 ID:WmDyrHhy0

2431解体完了
2441も解体準備へ

95 ：名無し野電車区：2012/08/09(木) 20:11:04.49 ID:Pr57w9HR0

はい、ダウト

96 ：名無しのごんべん：2012/08/09(木) 20:22:11.77 ID:ZpxWNWYaO

1500形の鋼製車は恐らく琴電行くよ。JTB社が出版した、琴電を特集した本の最後に中の人の話しで、次の車両は1500の鋼製車でって書いてましたよ。

97 ：名無し野電車区：2012/08/09(木) 20:44:42.28 ID:auhArpKf0

アルミになっちゃったら仏生山でお守できなくなるか？パテの魔術だからカンケーないか。
それよりも福建電動機のほうがやばいか。

98 ：名無し野電車区：2012/08/09(木) 22:31:44.37 ID:uRZ7CXmC0

琴電が穴向こうの車両に手を出すことは…流石にないか。

99 ：名無し野電車区：2012/08/10(金) 07:10:04.19 ID:4QFsQGxa0

>>98
まさか赤電か3500未更新車買うの？そりゃないだろ。
北総色に塗り替えた3300を未だに京急に突っ込んでくるんだから。
9000もそろそろヤバいだろ。

100 ：名無し野電車区：2012/08/10(金) 08:35:07.01 ID:OiUmwXGY0

>>97
いざとなれば本州の西端よろしくガムテ（ｒｙ

>>99
今の赤電と3500は6Mユニットだから大改造しないと無理っちゃ無理なんだよねえ。
9000はそもそも3＋2＋3のユニット構成だし。
ちなみに穴向こうの子会社の8000もTc＋2＋2＋Tcの構成だから大改造なしには無理。

101 ：名無し野電車区：2012/08/10(金) 15:11:39.89 ID:N5UcoKZz0

>>99
買うなら3500更新だろう
何年先か分かんないけど

102 ：名無し野電車区：2012/08/12(日) 06:42:03.54 ID:wp6ofTc80

アルミ車は材料としての資産価値があるから中古で売るとしても高値になる
当時よりアルミ価格も上がってるから金属業者に売ったほうがカネになるんじゃない？

103 ：名無し野電車区：2012/08/13(月) 02:23:59.00 ID:mPzf6Ex60

もし穴向こうのをファインテックで弄るなら胸熱だが…
いい出玉もないか。

104 ：名無し野電車区：2012/08/14(火) 00:16:51.24 ID:dyd7gvK30

>>101
買うなら3600じゃね?
琴電は京急と違い先頭M車でなきゃいけないことはないでしょ?
2M2Tお4連で走れるのかわからんが…

105 ：名無し野電車区：2012/08/14(火) 01:03:01.42 ID:HcVkWjTy0

それならこれからN838で廃車になる8000の方が可能性あるんじゃないか？

106 ：名無し野電車区：2012/08/14(火) 14:39:23.89 ID:tLhGCSzU0

日々直やめるところから18m3扉の箱出てくるじゃん。

107 ：名無し野電車区：2012/08/14(火) 16:36:44.91 ID:ahS9k2uqO

7700たち置き換えてもまだ余るっけ？

108 ：名無し野電車区：2012/08/14(火) 19:29:52.79 ID:WBkmVav40

>>107
置き換えずに売りやすい方を売るのが盗急の方針

109 ：名無し野電車区：2012/08/19(日) 06:55:26.62 ID:4DeCbt+HO

さっきKQはじめて乗ったら、1008の編成?(何と呼ぶのか知らん)が
「ドレミファ」インバータだった。

110 ：名無し野電車区：2012/08/19(日) 07:09:42.10 ID:GnaEjY+Y0

ファソラシだけどな

111 ：名無し野電車区：2012/08/19(日) 23:55:22.76 ID:AwB+sKzWO

琴電には石原んところの時代遅れポンコツ5300でもくれてやれよ。
あんなのただうるさいだけの迷惑乗り入れだ。
京急側からもいい加減新形式出すようクレーム付けてくれないかな。

112 ：名無し野電車区：2012/08/20(月) 02:35:03.40 ID:VrgFvGGo0

5300なんて高砂～羽空限定運用でいいだろ。

113 ：名無し野電車区：2012/08/20(月) 15:52:17.32 ID:U4+CVT840

久里浜工場　試運転線　99表示で1533F構内試運転あり
明日本線試運転があるものと思われます。

114 ：822を訂正：2012/08/20(月) 19:20:09.13 ID:D7o6UeS+0

5300は10月以降羽田空港発着の京急蒲田以西のエア急に
2000や銀1000の4連×2等に混ぜて走らせればいいと思う

115 ：名無し野電車区：2012/08/20(月) 23:29:02.23 ID:FEEURUrv0

>>110
変ロ長調

116 ：名無し野電車区：2012/08/21(火) 01:13:59.08 ID:GdKMLM0R0

>>113
夏休みのネタ厨ニワカは勉強しろ

117 ：名無し野電車区：2012/08/23(木) 11:33:06.24 ID:urXzKesjO

>>111
新1000のｼｰﾒﾝｽの方がうるさい

118 ：名無し野電車区：2012/08/23(木) 11:34:16.94 ID:urXzKesjO

>>111
大体、新形式入れろクレームなんて考えるのはバカマニアだけだ。

119 ：名無し野電車区：2012/08/23(木) 11:38:52.58 ID:dqjW+iAKO

>>107

大井町に行った9000と違い、中抜きだけでは転用不可じゃね？

120 ：名無し野電車区：2012/08/24(金) 19:22:40.71 ID:3MwSfT5RO

>>111
オレも趣味的にはいい加減銀1000の増備やめて欲しいと思っている。
でも新1000って旧1000の最盛期の356両まで増えてないのな
>>117 5300より五月蝿いのはシーメンスのIGBTな
悲鳴のようなあの音は聞きたくない。

121 ：名無し野電車区：2012/08/25(土) 11:19:02.09 ID:b2HoJH4Z0

なんで5300って石原の白い悪魔とかって叩かれてるの？
基本横浜以南しか使わないからおせーて

122 ：名無し野電車区：2012/08/25(土) 11:36:11.90 ID:B+0BTALq0

厨二病が「白い悪魔」とか言うとカッコイイと思ってるから。

123 ：名無し野電車区：2012/08/25(土) 14:45:39.58 ID:Crj1IB8Z0

あとアニヲタも

124 ：名無し野電車区：2012/08/25(土) 17:43:12.51 ID:E+JA5G5+0

その実態は白いアルミ屑だよな。

125 ：名無し野電車区：2012/08/25(土) 18:29:25.50 ID:SHzC+7u3O

5300はね
速度が80キロ以上になると車体がブルブル震え出し
加速度も遅い。
何で高速域の性能を改善しなかっのか？
5000時代から京急線内では性能のノロさからダイヤ上足引っ張ってたのにね

126 ：名無し野電車区：2012/08/25(土) 18:37:49.52 ID:042Gyu7Z0

元々地下鉄としての高速性能しか持っていない　但し加速度は地下鉄で満足
出来る性能を持ち合わせている。

127 ：名無し野電車区：2012/08/25(土) 20:01:43.12 ID:E+JA5G5+0

直通先のことを考慮しなかったってことだな。

128 ：名無し野電車区：2012/08/25(土) 21:58:13.21 ID:Htnv2z4U0

5327はすごかったけどね。

129 ：名無し野電車区：2012/08/25(土) 22:08:53.09 ID:b2HoJH4Z0

なるほど、サンクス

130 ：名無し野電車区：2012/08/26(日) 01:00:24.44 ID:LTZCS7VQO

都営新宿線みたいにJRベースの車両にしたら今よりマシになるだろうな。
233ベースで120km/h運転してほしい。

131 ：名無し野電車区：2012/08/26(日) 01:53:47.91 ID:rEds+Uvz0

233とか内装クズの極みじゃねえか

どう考えても205から劣化してる

132 ：名無し野電車区：2012/08/26(日) 02:07:01.85 ID:UrSFjnmjO

朝ラッシュ時冷房効かない、空気が悪い銀よりはマシだ
ましてや205なんて。。。ｗ

銀にも空気清浄機つけて欲しいよな

133 ：名無し野電車区：2012/08/26(日) 02:25:11.26 ID:+sevuoHd0

7人座れない205なんて、前時代の遺物

134 ：名無し野電車区：2012/08/26(日) 07:26:09.64 ID:7KlHJ4NS0

233＞＞銀＞205
こんな感じ

135 ：名無し野電車区：2012/08/26(日) 09:56:47.75 ID:zrPotIPG0

デブは歩け。

136 ：名無し野電車区：2012/08/26(日) 10:51:45.09 ID:uFie/XgW0

>>135
自動改札はデブが通れない幅にしようぜ
通るとき機械に体が接触したらスタンガンで追放

137 ：名無し野電車区：2012/08/26(日) 11:53:31.06 ID:eMA3fUU6O

冷房機器はアルミもステンも同じはずなのに何であんなに体感が違うんだろう？
断熱材が違うのかな？

とりあえずラインデリアは増設して欲しい。

138 ：名無し野電車区：2012/08/26(日) 12:44:32.39 ID:uFie/XgW0

>>137
窓が複層ガラスであるか否か
同じく固定であるか否か
Al車の床はダブルスキン
Al車は車体高がやや低いがそれにも増して天井が低く天井裏の容積が大きい

とかってことは関係してない??

139 ：名無し野電車区：2012/08/26(日) 13:07:14.72 ID:ZSYhxPiP0

昔は冷房の吹き出し口の下に30分いるだけで頭が痛くなるくらい混ざっていない。最近のは撹拌して全体に届くからじゃないか？

140 ：名無し野電車区：2012/08/27(月) 01:05:26.48 ID:5p/swvSN0

>>135
205は座席幅もやや狭いが、それよりもバケットシートじゃないのが癌
大体6人掛けか5人掛けになってる

141 ：名無し野電車区：2012/08/27(月) 06:41:47.87 ID:bNeVzrQ40

205系とE233系と銀千の乗り心地の比較って
仲木戸や東神奈川から横浜まで乗る機会が
頻繁にあったらってことなのかな。

142 ：名無し野電車区：2012/08/28(火) 01:16:14.04 ID:baWUUSlB0

座席のふかふか具合でいったらやっぱり233よりも銀というか最近の京急の座席のがいいな
形というかフィット具合は233のがいいかも

143 ：名無し野電車区：2012/08/28(火) 07:20:54.21 ID:GIV1pcLb0

J-TRECが現在位置から移動したら車体のメーカーが変わる可能性はあるか…？

144 ：忍法帖【Lv=3,xxxP】：2012/08/28(火) 20:07:07.97 ID:wE1OaPKE0

日立や日本車輌はJR東仕様の製造してた？
してないなら現状は他社の納入ないよ

145 ：名無し野電車区：2012/08/28(火) 22:05:09.63 ID:GIV1pcLb0

いやもしメーカー変えるなら車体が変わる可能性もあるでしょ。
同じメーカーでさえ車体が変わったならありえる。

146 ：名無し野電車区：2012/08/28(火) 23:12:09.99 ID:NjfzNOSE0

ていうか総合車両所が移転するってのが考えにくくない？わざわざ買収したのに、その設備をさっさと手放すか？
数十年後の想定ならそもそもその時どんな車体使ってるかなんて誰にも分からないし。

147 ：名無し野電車区：2012/08/28(火) 23:34:13.84 ID:xeW9Y1jj0

仮に移転したとしよう
跡地は数年いや数十年更地のままだろうな
地中の汚染は半端じゃないぞ

148 ：名無し野電車区：2012/08/29(水) 01:08:27.12 ID:aVmy/XLC0

跡地を買って老朽化した久里浜ファインテックを移転ｗ

149 ：名無し野電車区：2012/08/29(水) 11:56:14.28 ID:IW5lG5vm0

今流行の樹木葬で墓を作ればいい
テレビで見たけれど倍率すごいから作ればすぐ埋まるよ

150 ：名無し野電車区：2012/08/29(水) 23:12:44.97 ID:RxzGVmSq0

>>142
233のはせずりの下がへこんでて背中が痛くなるじゃん

151 ：名無し野電車区：2012/08/30(木) 05:52:54.73 ID:4gnw+EP30

>>123
と言う事は京急は「赤い彗星」なのか

152 ：名無し野電車区：2012/08/30(木) 06:36:16.11 ID:DQP+XkoW0

>>150
209以降の椅子は姿勢が悪かったりするとつらい。

あと体圧の分散とかあるから普段当たらない所に当たって痛くなったりもする。

153 ：名無し野電車区：2012/08/30(木) 13:33:53.38 ID:L+zKf2NY0

だらしない座り方するなってこった。
ちゃんと深く腰掛けて、足揃えて座ってりゃいいんだ。

154 ：名無し野電車区：2012/08/30(木) 21:50:34.71 ID:YRI/Nka40

それでも限度があるべ。
短時間ならいいけどさw

155 ：名無し野電車区：2012/08/31(金) 08:13:56.61 ID:QrTVTUef0

JR東の思想が関東全域に入り込んでるのが痛いな
快適に座りたいやつはカネ払えってこった

156 ：名無し野電車区：2012/08/31(金) 10:07:02.37 ID:nAzb+xU80

流石元お役人だな

157 ：名無し野電車区：2012/08/31(金) 12:44:29.79 ID:GEA98M8ZO

VVVFの音聞けるのって運？

158 ：名無し野電車区：2012/08/31(金) 14:14:30.66 ID:zYtt02dD0

うん

159 ：名無し野電車区：2012/08/31(金) 21:53:31.16 ID:fPjKi4Pt0

2173Fがシテンしてたよ

160 ：名無し野電車区：2012/08/31(金) 22:01:14.58 ID:/AdS+1+t0

2100のGTOは2133、2141の2本だけ？

161 ：名無し野電車区：2012/09/01(土) 12:28:12.28 ID:2otU0Rlo0

次の800の試運転はいつだ

162 ：名無し野電車区：2012/09/01(土) 13:49:12.02 ID:f8YRrBW/0

800系の荷物棚になんかドアストッパーみたいなゴムついてるけど、
アレなんですか？

163 ：名無し野電車区：2012/09/01(土) 14:09:29.70 ID:zDYPBH/wO

戸袋窓を開けたときのストッパーだよ
あれ内側に開くから

164 ：名無し野電車区：2012/09/01(土) 15:17:34.59 ID:SuyUaLyKO

その昔、帽子掛けにしては変だな、と思っていた

165 ：名無し野電車区：2012/09/01(土) 18:10:38.00 ID:fg1028YxO

＼ﾌﾞｯﾀﾏｰﾝ／

166 ：名無し野電車区：2012/09/01(土) 20:44:18.90 ID:hymXUQL+O

650って車両連結部の放送装置付けてないんだな。
増結と4+4がメインなのになんで更新で付けなかったんだろう？

表示器をLEDにしないのも謎だけど。

167 ：名無し野電車区：2012/09/01(土) 20:47:56.84 ID:aaIGmgS40

設置義務ないから。補助金出ないし。

168 ：162：2012/09/01(土) 21:23:24.80 ID:f8YRrBW/0

>>163
やっぱアレ開くんですか。
窓枠を見て開きそうにないなーと思って何だろうと思ってたんですけど。

ありがとうございます。

169 ：名無し野電車区：2012/09/02(日) 05:59:09.46 ID:sINYk7bjO

>>166-167
義務ないなら1400もつけなきゃいいのに

170 ：名無し野電車区：2012/09/02(日) 08:00:53.69 ID:TKYVUl8Z0

ああいう案件にも圧力団体っていうものがあってだな・・・

171 ：名無し野電車区：2012/09/03(月) 20:39:13.22 ID:GfmBWSBf0

>>169
業界初ということで、設計者の自己満足なんだよ。
実際、運行主任や乗務員が張り付いて安全確認しているんだから。

172 ：名無し野電車区：2012/09/03(月) 21:22:12.23 ID:2PFesFFgO

あれって転落防止幌を付けられないから視覚障害者の転落防止対策で流してるんでしょ？
先が短い2400や増結が少ない1500は放置としても、1400に付いてる以上650にも付けないと意味がないんじゃないの？

173 ：名無し野電車区：2012/09/04(火) 12:44:09.36 ID:vLl/xyX60

京急に魅力はもう無い。800だけ。

174 ：名無し野電車区：2012/09/04(火) 13:41:10.43 ID:TucfYMj/0

>>173
独り言はTwitterやブログでやってくれ

175 ：名無し野電車区：2012/09/05(水) 22:45:52.81 ID:VhKQ3gpY0

Facebookじゃダメですか

176 ：名無し野電車区：2012/09/09(日) 19:11:53.46 ID:2CSQn3ERO

２１１６の蛍光灯ＬＥＤになった？

177 ：名無し野電車区：2012/09/09(日) 23:45:33.02 ID:krZAHoxa0

前からじゃない？

178 ：176：2012/09/10(月) 11:45:43.88 ID:EgsFEwKNO

>>177
うるせータコ

179 ：名無し野電車区：2012/09/10(月) 13:31:24.63 ID:Xh/XuR7F0

前からだね。

180 ：名無し野電車区：2012/09/10(月) 21:03:26.83 ID:M+D33rIb0

今日乗ってびっくりした
いつからなの？

181 ：名無し野電車区：2012/09/10(月) 22:42:08.70 ID:1kuglhi7O

色調に違和感あるよな

182 ：名無し野電車区：2012/09/10(月) 23:11:09.80 ID:M+D33rIb0

降りてから7号車と8号車を交互に見ちゃったよw

183 ：177：2012/09/11(火) 23:36:55.95 ID:z7sUJpAq0

>>178
根拠もないのに記憶だけでものを言って申し訳ございませんでした
今後は勝手な推測での書き込みを差し控え、このスレッドでの振る舞いを学ばせて頂き、二度と諸先輩方を不快にさせることのないよう精進致します

184 ：あじゃ　そえ　あえよ ◆AjaSoeAeyo ：2012/09/12(水) 03:04:55.99 ID:GXojtAQy0

2100形電車の車内LED表示器って
スクロールする文字がちょっと斜体に見えるんですけど
静止してる文字はまっすぐに見えるのに。

気のせいじゃないよね…
ほかでは見たことないんだけど、あれってどーなってるの？

185 ：名無し野電車区：2012/09/12(水) 08:42:45.19 ID:LpbZ16MX0

上のラインから順番に切り替えるから
下がだんだんと遅れて表示されるんじゃね？

186 ：名無し野電車区：2012/09/14(金) 07:02:33.44 ID:HdlXS3aj0

age

187 ：名無し野電車区：2012/09/18(火) 15:45:38.38 ID:rvTlRhgv0

age

188 ：名無し野電車区：2012/09/19(水) 23:07:47.56 ID:bKjNw8py0

600のラッピング

189 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2012/09/20(木) 16:23:57.46 ID:m3+BEDed0

いくらなんでも銀の冷房効かなすぎじゃないか…この時期に汗をかくとは

190 ：名無し野電車区：2012/09/20(木) 19:40:00.15 ID:QxnImjDJO

クッソ銀は極力避けるに限るね

漏れは銀は見送って他の形式に乗ってる。

191 ：名無し野電車区：2012/09/20(木) 19:43:45.08 ID:bEFquokc0

そのうち大半の電車を見送る時代が来るな！

192 ：名無し野電車区：2012/09/21(金) 23:34:38.54 ID:9ks4zz/80

>>188
台湾のね
このご時勢によくやったなと・・・

だから公式HPではスルーなのか

193 ：名無し野電車区：2012/09/23(日) 20:33:26.47 ID:yzy7R20y0

800の扇風機に小さく「KHK」て書いてあるのが好き

194 ：名無し野電車区：2012/09/23(日) 20:44:15.82 ID:WBmi9vJF0

ファスナーに小さく「YKK」て書いてあるのが好き

195 ：名無し野電車区：2012/09/23(日) 21:43:16.07 ID:twU0LvQT0

けいひんきゅうこう

やばいかあちゃんくさい

196 ：名無し野電車区：2012/09/25(火) 00:35:33.90 ID:/thxDh8p0

追浜～田浦で事故とな

197 ：名無し野電車区：2012/09/25(火) 00:49:47.61 ID:ksQuZhP60

日テレで少し前にテロップ出たので見に来たが
当該は1701Fなのか。
15年前の田浦での事故も1500形だったな・・・

198 ：fsddfa45daf：2012/09/25(火) 01:12:20.50 ID:1W8jpxnM0

だれかが京急車内から撮影していたらしいよ
http://www.youtube.com/user/TokyoMovielllTVCM

199 ：名無し野電車区：2012/09/25(火) 06:43:10.81 ID:nq6M6YTM0

>>198
アフィ

200 ：名無し野電車区：2012/09/25(火) 17:25:36.34 ID:iw2c+z4B0

>>197
＞15年前の田浦での事故も1500形だったな・・・
呪われてる　・・・　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　((((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

201 ：名無し野電車区：2012/09/25(火) 22:47:47.78 ID:izsmfUxU0

そりゃ166両も有ればな・・・

202 ：名無し野電車区：2012/09/25(火) 23:01:47.56 ID:YF4bjKAB0

>>189
あれでも東急5000系よりも冷えてると思うぞ。
私は京急はあまり乗らないが東横線はよく乗っているので。
でも銀1000形は東急5000系より涼しかったよ。

京王1000系なんかのほうが冷えてないんじゃ…

203 ：名無し野電車区：2012/09/25(火) 23:14:34.08 ID:izBtKAiP0

今日の振替での横須賀線の会話(実話です)

～久里浜駅～
ヤンキー「何時出発だよ」「おっせぇなー。早く出せよ」
会社員「本数少なすぎて不便だな」「うむ」

～走行中～
高校生「なんか遅くね？」「そのくせに揺れるしー」「なにこれ、怖い」
OL「遅いわねー」
会社員「遅くて揺れるし、なんか事故りそうで怖い」

～逗子駅～
車掌「6分とまります。」1番線到着中にもかかわらず、ホームのアナウンス「1番線に電車が参ります」←付属編成の到着
高校生「止まりすぎ」
ヤンキー「アナウンスおかしくね？」
OL「なんか怖い」
会社員「やっぱり京急だな、JRはおかしい」
こうして、皆、新逗子駅へ向かってた。

204 ：名無し野電車区：2012/09/26(水) 05:56:33.44 ID:yk0dtIXF0

えっ京急の方が揺れると思うが・・？
うちの弟は、子供の頃京急だと酔うというので、一緒に行くときはいつも横須賀線を使わされた

205 ：名無し野電車区：2012/09/26(水) 06:42:56.97 ID:t4i8YNKQ0

横須賀線の揺れはでかい。立ってるとガタガタ。
京急の揺れはゆらゆらって感じ。酔うのもなんとなく分かる。

206 ：名無し野電車区：2012/09/26(水) 10:49:53.00 ID:M/iVSDZC0

自分が一番揺れを感じるのは上大岡～川崎間だな

207 ：名無し野電車区：2012/09/26(水) 21:13:11.73 ID:VgQRogR30

神奈川県交通情報スレ及び京急スレでは、
脱線した１７０１は現地解体決定との情報が

208 ：名無し野電車区：2012/09/27(木) 07:28:13.09 ID:NSXDKPKkO

と、いうことは車両新しく作るのかな？

209 ：名無し野電車区：2012/09/27(木) 09:17:32.32 ID:EX/Jp0840

古い車両って今から作りなおすことなんてできないよね？
一両だけ作ってもコストかかるだけだし。

210 ：名無し野電車区：2012/09/27(木) 12:56:33.97 ID:Zg9QFH4ZO

どう見ても1701は800に牽引ドナドナだったのだが？？

1702は軽傷とは言えない凹みが車端部にあったが

211 ：：2012/09/27(木) 13:02:48.85 ID:Q4JHKXTTO

アルミ缶なんて叩いてパテ盛って色吹いちゃえば分からないさ。

byファインテック

212 ：名無し野電車区：2012/09/27(木) 15:10:19.62 ID:DzYEfru00

平和島駅で1500下り快特通過に遭遇
1500×８連は残り２本だけ？
土砂乗り上げは1500だよな？
稼働中の残り１本に当たった？

足回りダメージ受けたかな？　ボディにストレスかかったかな？
「さよならの日」は近いかもしれない

地下鉄・都営淺草線直通規格（18ｍ×８連）の「赤い電車」は旧1000の正統後継で、京急「最後の赤い電車」
地下鉄線内、穴向こうで「赤い電車」見られるのも、残りわずか？

213 ：名無し野電車区：2012/09/27(木) 15:20:53.23 ID:xMPkk8lZ0

8Sは1701～も入れて6本でしょ。

214 ：名無し野電車区：2012/09/27(木) 16:49:34.05 ID:n2TWJeyS0

1701Fどーなるんだろな
潰すのか修理するのか
修理するとしたらアルミ車だから厄介だぜ
似たような潰れ方した近鉄の1257Fは2両で全治1年半かかったし

215 ：名無し野電車区：2012/09/27(木) 17:01:41.88 ID:VIlvlTZu0

>>214
１７０２の連結面なんか弓形に歪んでしまって再起不能

216 ：名無し野電車区：2012/09/27(木) 17:25:06.26 ID:n2TWJeyS0

>>215
一応台枠までは逝ってなさそうだが・・・
逝ってても端梁周辺歪んでるだけで全体のバランス崩れてなけりゃ
妻部丸ごと切り取って先頭車改造みたいな方法で切り継げば直る
昔JR福知山線で事故ったモハ103-781がこれで直された
車番でググれば屋根に切り継ぎ痕が見える
問題は側面どれだけ凹んだか

217 ：名無し野電車区：2012/09/27(木) 17:28:15.00 ID:xMPkk8lZ0

1536も直したから、何とかすんじゃない？

218 ：：2012/09/27(木) 18:02:02.03 ID:Q4JHKXTTO

だから叩いてパテ盛って色吹いちゃえば分からないって。

219 ：名無し野電車区：2012/09/27(木) 21:45:08.35 ID:f4yX8tUs0

>>217
直してない。車体は新造

220 ：名無し野電車区：2012/09/27(木) 22:05:27.12 ID:LVIhG2hG0

>>216
103系は鋼鉄、1701Fはアルミ、その違いが気になるが…。

221 ：名無し野電車区：2012/09/27(木) 22:53:34.11 ID:n2TWJeyS0

>>220
アルミ車で切り継いだ例
ttp://js3vxw.cocolog-nifty.com/photos/osaka_c_10_20/oc_1717.jpg
この車両は元先頭車だったが中間車化に伴い運転台部分ちょん切って新造客室部分を溶接した
これと同じことすればいい

222 ：名無し野電車区：2012/09/27(木) 23:05:39.64 ID:Pm1/4unLO

車体は台枠が大丈夫ならどうにかなるとしても床下機器や台車がなー
損傷の激しい1701-1702を廃車にして1703を先頭車化とかで6連で復活…

223 ：名無し野電車区：2012/09/28(金) 00:26:20.82 ID:i4jtvQml0

>>222
それだったら4連の1521,1525Fに2両ずつ編入した上でこの2編成もVVVF化というのが妥当な線だろ｡
只､この場合､1706をどうするかが鍵だな｡

224 ：名無し野電車区：2012/09/28(金) 00:35:43.82 ID:Rj8GuaFKO

>>223
4連はこれ以上減らせないんじゃないか？
1521、1525を6連化すると805、807の代替にはなるけど、1493、1497を作らないと運用がキツそう

225 ：名無し野電車区：2012/09/28(金) 00:43:17.79 ID:wM0uNItb0

みんな悲しいコト言うなよｗ
事故廃車だと関東運輸局に睨まれるから、実質新造でも書類上は修理扱いで復活させるのでは？
しかし今回のは天災だから仕方ないよな

226 ：名無し野電車区：2012/09/28(金) 07:23:43.46 ID:6tdSV1xu0

1701Fは事故で脱線した下り4両が川崎重工製で
残り4両が東急車輌製ってことでいいの？

227 ：名無し野電車区：2012/09/28(金) 08:08:19.77 ID:ADP1LM1v0

そのうち前2両は総車製になります。

228 ：名無し野電車区：2012/09/28(金) 10:04:26.28 ID:RAfI22Ip0

>>225
ニラまれね-よ

基本的に先頭車は保険金をかけているので減価償却が終わっていない場合は廃車にせず修理した方が良い場合がある（無理にやると除却損が出る）
ただ今回は新製から２０年以上経過し減価償却が終わっているので廃車し代替車新製のほうが簡単。

229 ：名無し野電車区：2012/09/28(金) 11:09:58.38 ID:N67oWg/z0

>>223
それ、全スレでとっくに提案されているよ。

1706は簡易的に中間車化。

230 ：名無し野電車区：2012/09/28(金) 11:57:29.65 ID:y7aKndW70

総車orうな重でＳＵＳ１０００の８コテ新造で代替でそ。

231 ：名無し野電車区：2012/09/28(金) 18:58:00.19 ID:iCX2Iupn0

>>221
アルミでも切り継げるのか、ならこれで来るんじゃない？
品川方4両は無事みたいだし。

232 ：名無し野電車区：2012/09/28(金) 20:33:09.27 ID:m3aVe4980

魔改造で後ろの車両を黄色くして検測車にするとか？まあそんなことありえないし
普通に考えたら銀1000をもう1編成増やすか。

233 ：名無し野電車区：2012/09/28(金) 20:42:20.92 ID:ADP1LM1v0

更新工事の分の償却は？まだ残ってる？

どれみふぁでも積んで直しちゃえよ。

234 ：名無し野電車区：2012/09/28(金) 21:24:59.22 ID:en0tVosIO

1701(車管所属の地下鉄乗り入れ車)の代替は

来年度の8VFの新車(1161？)が納入され、営業運転開始するまで

新町所属の8V(現在7編成)のうちの1編成を車管に転属させるのかな？

今年4月まで新町所属の8Vは6編成だったから。

235 ：名無し野電車区：2012/09/28(金) 22:19:09.19 ID:1PWjzMEa0

誰か本スレの次お願い

236 ：名無し野電車区：2012/09/28(金) 22:24:12.48 ID:ZZpgguqp0

本スレ立てます。

237 ：名無し野電車区：2012/09/28(金) 22:57:57.39 ID:7pMR9jFu0

>>226
ジンクスでもなんでもないと思うが
1533編成も前２両が東急製で後ろ２両が川重製なんだ・・・

238 ：名無し野電車区：2012/09/29(土) 00:08:43.18 ID:sycDH3N40

まさか浦賀方2両を新製したステン(1500と混結可能なように改造済み)に置き換え…なんてことはないよね

239 ：名無し野電車区：2012/09/29(土) 00:21:02.66 ID:zjpCuBTm0

>>230
10-300R的な？ｗ

240 ：名無し野電車区：2012/09/29(土) 08:44:15.17 ID:b+p34e1e0

こうなると2011もまだまだ廃車にはできなさそうだな・・・

241 ：名無し野電車区：2012/09/29(土) 15:49:46.31 ID:hs20b6Fv0

4Sに無事だった4両を組み込んで、代わりに4Vを製造だったりして

242 ：名無し野電車区：2012/09/29(土) 16:28:14.89 ID:/z8Yw/N20

名鉄1380も真っ青の珍車が登場か？

243 ：名無し野電車区：2012/09/29(土) 17:16:36.99 ID:b+p34e1e0

>>241
[1521][1522][1523][1524]＋[1703][1704][1705][1706]

こんな感じ？
京王8000系8714Fのサハ8564みたいに1703を締め切りにして・・・

でも、これじゃ地下鉄は入れないな

244 ：名無し野電車区：2012/09/29(土) 17:37:23.84 ID:esCecWCe0

1521-1522-1527-1526-1703-1704-1705-1706
1525-1528＋1523-1524

これなら地下行ける。サハ2両が使えるなら、

1521-1522-1919-1920-1703-1704-1705-1706
1525～+1523-1534
梅屋敷ドア切放もなくなるし、4+2でもいいでしょ。

どっちにしても1528はPLBと三相200通せるように改造しなきゃだめだけどね。
あとは１５００と１７００の渡りをどっちかに合わせなきゃだめか。ブレーキも変わるか

面倒だから廃車だなw

245 ：名無し野電車区：2012/09/29(土) 22:10:29.12 ID:6dCd8lX80

441 ：名無しでGO!：2012/09/14(金) 01:33:40.28 ID:hrYf4qWz0
Q.なぜ誤通過防止装置をつけないの？
　A.意識ある作業と確実な確認喚呼で防げるからていうかぶっちゃけお金がかかるから」
Q.なぜ停車駅予報装置をつけないの？
　A.長めのブザー合図で大丈夫だからていうかぶっちゃけお金がかかるから。
Q.全然防げてないみたいだけど？
　A.勘違いしてる。あれはただの「大幅な過走」。停車駅を失念？そんなの関係ねぇ過走は過走だ。
Q.なぜ車内自動放送をつけないの？
　A.機械任せにすると車掌が異常時に放送できないからていうかぶっちゃけお金がかかるから。
Q.なぜ誤開扉防止装置をつけないの？
　A.確実な停止位置限界線の確認と誤開扉防止マグネットの使用で防げるからていうかぶっちゃけお金がかかるから。
Q.その誤開扉防止マグネットがドアスイッチに引っ付かない電車があるんですが…
　A.あ？気合が足りないんだよ気合が。
Q.なぜ駅自動放送や乗降促進放送をつけないの？
　A.車掌にワイヤレスマイクを持たせてるからていうかぶっちゃけお金がかかるから
Q.停車駅も退避も閉扉予告も車掌が全部やれっていうのは無理があるんじゃない？
　A.早口で喋れ。お客にわかり辛い？とりあえず言ってれば何でもいいんだよ。

246 ：名無し野電車区：2012/09/29(土) 22:11:05.45 ID:6dCd8lX80

586 ：名無しでGO!：2012/09/29(土) 10:31:27.81 ID:g2FBH2250
神奈川轢き逃げ
→異音感知したものの安全確認せず運転再開し、
後に運輸指令に連絡。駅員が確認したところ
遺体が有った。
警察へ通報する段取りが遅くなっただけと隠蔽。
六郷閉塞無断後退
→六郷を過走し閉塞を越え、運輸指令へ連絡せずに
無断後退。
運輸指令へ連絡する段取りをしたと隠蔽。
子安引きずり
→昨今からPOTVが見にくいとヒヤリハットが
上がっていたが、一向に改修されず乗客を
ドア挟みしたまま発車。他の乗客の呼び止めで
難を逃れた。お詫び文の掲載無し。

こんな事隠蔽しても前に進まない
運賃出してるお客さんが騙されて気の毒だ

247 ：名無し野電車区：2012/10/01(月) 00:46:35.14 ID:cjWA9J3Y0

新1000（SUS）と同等の車体作ってそれに事故車の機器移植でどうか？

248 ：名無し野電車区：2012/10/01(月) 01:07:48.56 ID:PV/2m1mh0

経年20年逝ってるVVVFなんか今更流用なんかするかい
てかいまどーなってんだ1701F
まだほったらかし？

249 ：名無し野電車区：2012/10/01(月) 01:45:14.45 ID:GnofWAiO0

1701Fは現在休車の噂があるんだけど

250 ：名無し野電車区：2012/10/01(月) 04:11:47.68 ID:hee9cKwS0

京急はアルミ車体はおよそ50年の寿命って言ってるから
まだ半分くらいしか経ってないし直すかもね。
新造より高かったらやめるだろうけど。

251 ：名無し野電車区：2012/10/01(月) 04:17:20.14 ID:aap9Q0MuO

1年ぐらい経ったらこっそりと復活とか

1536のように

252 ：名無し野電車区：2012/10/01(月) 09:52:09.07 ID:1ofT3sCa0

>>249
その通り。
文検にて休車の貼り紙あり。(車管名義で)
しかも、1701はブルーシートで被せられている。

253 ：名無し野電車区：2012/10/02(火) 12:28:40.10 ID:C48awprx0

800形の冷房装置が先頭車と中間車で違うのは何故？
時期的に旧1000形は先頭車と中間車に集中式を載せているのに、
何故800形は先頭車に分散式、中間車に集中式と分けているのか？

分散式編成、集中式編成が在っても良かろうに。

254 ：名無し野電車区：2012/10/02(火) 13:13:25.13 ID:Pip4819T0

土砂に特攻した4両のうち、一部の車両は逝ってしまっているらしいので、
そのままの復活はありえないんじゃないかなぁ（1701編成）
久里浜送りも厳しいようであると、場所が場所だけに一旦総合車両送りかもね

255 ：名無し野電車区：2012/10/02(火) 14:45:48.03 ID:GZKXgnzE0

>>253
日野原爺が分散冷房好きだったんだよ
800形はパン付きの中間車も分散にしたかったのだけれど
2個パンでそれは流石に苦しいと中間車は泣く泣く集中にした

256 ：名無し野電車区：2012/10/02(火) 16:24:07.48 ID:C48awprx0

>>255
ウムー！
それなら最初から先頭車も集中式を載せれば解決した問題なのにな。
余計な手間をかけて醜い物を作った感じだな。

旧600形もそうだが、試験的なら分散式編成、集中式編成、集中式＋床下編成と分ければ良いのに、
京急って頭足りて無いのかな？

257 ：名無し野電車区：2012/10/02(火) 16:29:07.48 ID:20xLb+qOO

>>255
パンタつき車両だけは集中型とは、国鉄特急みたいですね。
俺も昔は分散冷房マンセーでしたが、最近は外部騒音の静けさは
集中型の方に軍配があげられると思います。が、
比較できたということで、混在は決して無駄にはならないでしょう。

258 ：名無し野電車区：2012/10/02(火) 16:42:33.43 ID:Qv+vBQTT0

分散が好き、というよりも円天井が好き、だったかな。
記憶違いだったらごめん。

259 ：名無し野電車区：2012/10/02(火) 16:50:25.37 ID:GZKXgnzE0

>>256
600形の試験的要素を含んだ冷房改造から
800形の設計時点で実務担当者レベルは
新造なら集中、改造は分散という結論を既に出していた

しかし日野原爺の影響で新造車であるにも関わらず
800形は分散主導にされてしまった

氏が引退し影響力を失った直後
800形は3連から中間車を足した6連となり
そのために追加した中間車も分散とはならず
担当者の思惑通りの集中式となったわけ

尚、最後の2編成の先頭が分散のままなのは
新しい図面を起こすのを嫌ったため

260 ：名無し野電車区：2012/10/02(火) 16:56:56.57 ID:GZKXgnzE0

度々出て来てスマソ

>>258
丸天井については氏の好みとも
取り巻きの趣味人の好みともとれて
はっきりしないのだけれど

実務担当はそれが鼻についたとみえて
1000形の冷房改造車は分散であるにも関わらず
わざわざ平天井にしてしまったという

261 ：名無し野電車区：2012/10/02(火) 16:57:27.37 ID:8+ebAYWq0

>>255
爺の趣味で作ってるわけじゃね-よお花畑満開だな
じゃあお前旧１０００新製冷房車はどうなるんだよ

800形は４扉となって開口部が多いから荷重分散の目的。
無理に集中式にすると構体の一部にのみ負荷がかかり補強が必要になって重量オーバーになる。
中間車の重量が先頭車と同じ３５ｔであるのにやや短いのは屋根に
機器類が多い分強化した構体重量の補正という意味合いがある。

262 ：名無し野電車区：2012/10/02(火) 17:20:38.76 ID:GZKXgnzE0

>>261
旧1000形の新製冷房車の設計時点で
日野原爺は当時社運を賭けた釜利谷開発に
関わることになり社内にいなかった

鬼のいぬ間に集中冷房を導入してしまった訳だが
それを残念がった氏は新造車を分散へ設計変更することを迫った
先の1000形冷改の平天井は
集中でも分散でも見た目は結局同じことになるのだから
こっちの好きにやらせろという担当者の回答でもある

263 ：名無し野電車区：2012/10/02(火) 17:32:01.32 ID:8+ebAYWq0

脳内妄想もここまで来ると病気だな

264 ：名無し野電車区：2012/10/02(火) 17:33:08.31 ID:Lr0RRFk3i

NG推奨ID:GZKXgnzE0

265 ：名無し野電車区：2012/10/02(火) 17:35:30.34 ID:Qv+vBQTT0

>>261

ま、理由なんていくらでも後付できますしね。
開口云々で強度がどうこうっていうことなら、中間車の-3、-4は分散であるほうが自然ですしね。
何も鋼体重くしてまで中間車を2個パンにしなくたって、両先頭に1個ずつ載せて全部分散冷房でもいいわけだし。

真相は藪の中。ただ、「えらい人の好みだった」っていう説は検証が難しいだけに面白いけどね。

266 ：名無し野電車区：2012/10/02(火) 17:55:12.66 ID:GZKXgnzE0

>>265
傍からみてると支離滅裂に思える事象の裏には
往々にして人間的な鍔迫り合いが幅をきかせているものだよ

理屈じゃなくなってしまうのさ

開口部だの荷重だのを心配する技術者は
そういう人々に絶えず振り回されてることになる

267 ：266：2012/10/02(火) 18:01:24.84 ID:GZKXgnzE0

安価間違えました
>>261です

すみません

268 ：名無し野電車区：2012/10/02(火) 18:39:40.07 ID:Yn4sDMDf0

>>259 >>262
この会社ってそういうのばっかりだね。

269 ：名無し野電車区：2012/10/02(火) 19:11:47.96 ID:7zM/dwoY0

>>268
600もそんなノリで造られた訳で

270 ：名無し野電車区：2012/10/02(火) 19:30:47.68 ID:GPla6uHz0

どこの会社でも「偉い人の好み」が車両の細かいところに影響することはあるよ。
800や1000はどうだか知らんけど。

それが結果的に良い方向に転がっている会社もあれば、黒歴史になっている会社もある
もちろん、真相は藪の中。

だけど、希に社史などにこっそり批判的文面で書かれていることはある。

271 ：名無し野電車区：2012/10/02(火) 20:38:16.85 ID:yjApq7GO0

ドア数は偉い人の好みだったね。

「幅や閉まる速さより扉の数が多い方がいい」

って結論を出した人がいたね。

272 ：名無し野電車区：2012/10/02(火) 22:43:48.22 ID:7zM/dwoY0

「偉い人にはそれがわからないのです」の名言さ

273 ：名無し野電車区：2012/10/03(水) 04:58:58.05 ID:HBeIMHf+0

優等用の2000が何故か両開きドアなのも反日野原陣営の仕業だな。あれこそ片開きにすべきだった。

274 ：名無し野電車区：2012/10/03(水) 06:59:52.73 ID:i9ptDCe40

特急=片開きの意味がわからん。

あれはドア数が少ないから
早く開閉できて、開口部の大きいドアを採用したかったんだろ？

275 ：名無し野電車区：2012/10/03(水) 10:29:05.46 ID:TLySOyvT0

じゃ京急の冷房史で初期段階は駄目駄目と言う結論で。
旧600形と800形は車輌史上、どうしようも無い駄作にしよう。

276 ：名無し野電車区：2012/10/03(水) 10:30:58.15 ID:zntzg8Hk0

勝手に締めるな

277 ：名無し野電車区：2012/10/03(水) 16:37:31.68 ID:5Xq0L9Dr0

>>258
東急も最近までは同じ思想で、分散冷房車を投入していた。

278 ：名無し野電車区：2012/10/03(水) 16:41:04.15 ID:5Xq0L9Dr0

連投スマソ。誰かみたいに古希をとっくに過ぎても居座っている爺よりマシ。
挙句の果てに、今は操り人形さえ持っている。比べるだけ日野原氏に失礼だが。

279 ：名無し野電車区：2012/10/04(木) 05:07:15.62 ID:o14XdzqE0

日野原氏はポリシーを持っていた。

280 ：名無し野電車区：2012/10/04(木) 09:34:12.28 ID:WTOIdy/I0

2ドアなのに両開き扉は新鮮だったな、前照灯の2灯も、やっぱり新しくてカッコいい車両という感じだった。
800の件は、東急車輛を引退した人が書いた本に詳しく載っていたと思うが内容は覚えていないｗ

281 ：名無し野電車区：2012/10/04(木) 18:33:29.33 ID:s0qQQPgu0

鋼体の強化のほかに実際のとこは乗務員室内環境の改善だろ
1000の集中だと熱すぎるからな
700同様に乗務員室直上にあわせて冷房のっけ、それにあわせた形、つまり分散にした。
だから送信と受信のアンテナが反転してるだろ?あれはああしないと乗務員室側にあわないからだよ
それに乗務員室がない中間車はパンタがなくても安い集中だろ

おなじような構造の700はあえて冷房を半減状態にすると涼しかった～

見た目とかで分散にしたわけでは断じてない

282 ：名無し野電車区：2012/10/05(金) 23:48:47.51 ID:nO5q6N9T0

最近601編成見ない気がする･･･

283 ：名無し野電車区：2012/10/06(土) 00:14:13.07 ID:qY42Fhu/0

LCDでもくっつけてんじゃねーの
1701Fはまだ放置車？

284 ：名無し野電車区：2012/10/06(土) 19:18:34.54 ID:Mgqpwz1c0

>>280
確か分散だと構体の補強そんなにいらないので軽量、安価に作れる。
さらに丸天井にすれば広々して、風洞も要らんのでさらに安く作れる。
中間車はスペースがないので集中にしたという内容。
その後出てきたPなし中間車はPつき中間車の車体設計を流用したんじゃないかな？
手直しもいろいろ手間かかるし。

285 ：名無し野電車区：2012/10/06(土) 19:27:56.44 ID:E1VGJGGh0

1701と1702昨日解体ってガチ？

286 ：名無し野電車区：2012/10/06(土) 19:31:36.92 ID:IGjefaJN0

>>285
もう解体しちゃったの？
廃車決定とは聞いてたんだけど

287 ：名無し野電車区：2012/10/06(土) 19:46:04.78 ID:26xU1p6m0

解体してねーよ　休車中

マジレスすると1701は車体の損傷がそんなに無く床下の損傷が酷いのでIGBT化して復帰の可能性が高い

288 ：名無し野電車区：2012/10/06(土) 20:10:09.73 ID:gBRmw04G0

>>287
ヲタ妄想でマジレスするな
廃車は決定してんだよ

289 ：名無し野電車区：2012/10/06(土) 22:18:32.92 ID:CvW7fuj70

今夜終車後に

290 ：名無し野電車区：2012/10/06(土) 22:24:07.84 ID:VAwBmNGy0

復活でも廃車でもかまわないがソースは？

291 ：名無し野電車区：2012/10/06(土) 23:01:51.90 ID:svIN09Tw0

脳内。

292 ：名無し野電車区：2012/10/06(土) 23:05:59.35 ID:Kf/r3Sp/0

事故調の報告書が出来上がってないし刑事事件の立件も決まっていない
おまけに被害者との示談も終わってない状態で車両の補修や解体は絶対できない

少なくとも６カ月以上は放置されることになる

293 ：名無し野電車区：2012/10/06(土) 23:13:00.38 ID:VVSEEsK10

>>290
社内各所から漏れ出る情報をまとめると「廃車」
ただし、全車廃車ではないようだ

実際に動きが出るのは>>292より時間がかかる模様

294 ：名無し野電車区：2012/10/06(土) 23:56:41.48 ID:2kp5WLcQ0

ずっと金検に置いといても邪魔だからとりあえず久里浜に持ってたりするだろうね。

295 ：名無し野電車区：2012/10/07(日) 01:59:00.75 ID:SPySmO7H0

確か福知山線事故の当該も捜査絡みで長々と保管されてたらしいから、今回死者は出てないとは言え、やはり廃車にしても解体始めるまでには時間がかかるんじゃない？

296 ：名無し野電車区：2012/10/07(日) 02:07:26.83 ID:7sSGA7Ox0

>>293
こいつから2441はいしゃちゅうのにおいがする

297 ：名無し野電車区：2012/10/07(日) 23:59:49.04 ID:847B9yW30

>>295
今回の脱線原因は土砂に乗り上げた事と分かっているし、調査的な意味で保存する必要が有るのかな？

298 ：名無し野電車区：2012/10/08(月) 01:16:07.24 ID:4IGJLcac0

>>297
裁判沙汰になった場合、証拠品として保存しておかなければならなくなるから

三鷹事件のモハ63とか、北陸トンネル事故のオシ17とか知ってるでしょ？

299 ：名無し野電車区：2012/10/08(月) 01:51:44.78 ID:a6zENFo40

昨晩金検を品川側から見たら編成になってドアも全部閉めてあった
もうすぐ久里浜とかに持っていくかも？

300 ：297：2012/10/08(月) 03:09:26.08 ID:X10BE3ky0

>>298
「裁判所からの保全命令に備える必要が有る」という事ですね。ありがとうございます。

301 ：名無し野電車区：2012/10/08(月) 07:26:19.19 ID:g/BWztGp0

>297
フェンスの欠片とか色々床下に巻き込んで復旧が遅れたり台車分離したりしてたので、
再発防止策検討のため被害状況を色々調べる可能性はあるかな。

302 ：名無し野電車区：2012/10/08(月) 08:24:33.19 ID:bpgELH5D0

>>299
次は浦賀方から見てみましょう

303 ：名無し野電車区：2012/10/08(月) 14:34:13.55 ID:Fz4uQOLX0

横浜ドリームランドモノレールも裁判が終わるまでは車両が放置だったな
本当の意味で放置だから復旧できないレベルにまで朽ちた

304 ：297：2012/10/08(月) 15:43:29.89 ID:X10BE3ky0

>>301
なるほど…レスありがとうございます。

土砂崩れに対しては車両側で出来る事には限りも有りそうですが、
場合によっては、スカート強化改造なども有るのかも知れませんね。

305 ：名無し野電車区：2012/10/08(月) 19:27:08.31 ID:fCko6oRpP

あの事故から開通の２日後にあのトンネル上りを2100で通過したら
ガンって衝撃を感じたんだが
何だったんだろう？
ジョイントの様な感じではなかった
もう治ってるかな？

306 ：名無し野電車区：2012/10/08(月) 22:29:45.85 ID:Yf7ePoLG0

>>303
放置といえば、1351編成はどうなったのだろうか。
琴電からオファーがあって交渉中とか、静態保存するとか。
今のままでは可哀想すぎる。
逗子の601も悲惨だな。久里工に引き取って、再整備してほしい。
逗子市もちゃんと保存できないなら、引き取らなければよかった。
せめて屋根くらいつけろよ。

307 ：名無し野電車区：2012/10/08(月) 22:42:54.34 ID:PhLB2HHf0

>>306
デハ601は来年だかに修復工事を開始する

308 ：名無し野電車区：2012/10/08(月) 23:09:19.79 ID:g/BWztGp0

>304
事故調の報告書読んでみると本当にいろんなこと調べていろんな提言出してますからねぇ。

309 ：名無し野電車区：2012/10/09(火) 22:28:23.36 ID:CR1Txh5yO

1701Fが廃車になったら、しょうもない銀千がまた更に増殖するだけだな。冷房効かなすぎだろ！

310 ：名無し野電車区：2012/10/09(火) 22:40:03.87 ID:O9zdy2tm0

>>305
１０月７日に上り線でそう感じた
もろ縦揺れ

311 ：名無し野電車区：2012/10/09(火) 22:42:39.79 ID:O9zdy2tm0

>>282
栗光の塗装工場に真っ白な600が入ってたからそれかな
でも2年前のフェスタでも真っ白だったけど

312 ：名無し野電車区：2012/10/09(火) 22:47:50.37 ID:pbplKHeC0

>>311
まさか800とか2000の二の舞・・・はないか。

313 ：名無し野電車区：2012/10/11(木) 00:45:48.67 ID:+nReON4p0

>>305
その話は本スレへ
考えられるのは落ちてきたコンクリか石でレールがへっこんでたんじゃないかな？

314 ：名無し野電車区：2012/10/11(木) 19:46:55.18 ID:AEFjliEp0

2141はラッピング解除と共に機器更新するのかと思ったらそのまま走ってるな

315 ：名無し野電車区：2012/10/11(木) 19:55:00.83 ID:Fo6CVoHJ0

>>282
>>311
こんなもの見つけた
http://keikyuclub.aikotoba.jp/keikyuF/20121009.htm

316 ：名無し野電車区：2012/10/11(木) 20:53:54.21 ID:J68ktzPM0

あれ～、1536ってEGだったっけ？東芝調子悪いのかなぁ。

317 ：名無し野電車区：2012/10/11(木) 20:57:06.15 ID:Fo6CVoHJ0

>>316
EG?空調機のこと？

318 ：名無し野電車区：2012/10/11(木) 22:15:59.78 ID:t1yHQw9d0

>>315
サンクス
また入場かよ
金食い虫な6011だなw

319 ：名無し野電車区：2012/10/12(金) 00:45:16.90 ID:VONlrlLy0

601のワイパーフード、これを機に2次車以降と同様の形状に修正するんだろうか。
ワイパーフードもドア上LEDも、もはや601だけの特異仕様になってしまったからな。

にしても、602で更新時に修正加えるくらいなら601でも最初からやっときゃよかったのに。

320 ：名無し野電車区：2012/10/12(金) 07:31:36.72 ID:vzj4vs5r0

601のワイパーカバーは他の編成とどこが違うの？

321 ：デスノート所有者　夜神月　「ヤガミライト」：2012/10/12(金) 10:00:30.56 ID:WuNwsgbc0

デスノートが実際にあったら　1998年7月横浜市の高校生を自殺に追い込んだ
梶ヶ谷茜　梶ヶ谷五男　「父親」　梶ヶ谷美代子　「母親」
橋本真生　橋本憲昭　「父親」　橋本敷子　「母親」
広瀬美香　広瀬政行　「父親」　広瀬亜津子　「母親」　京急の電車に飛び込み自殺すると書く

322 ：デスノート所有者　夜神月　「ヤガミライト」：2012/10/12(金) 10:11:03.09 ID:WuNwsgbc0

2010年6月　川崎市の中学生を自殺に追い込んだ　越尾寛　彰　「父親」　真理　「母親」
設楽一輝　慶吾　「父親　母親は死亡か離婚している
菅原海生　司郎　「父親｣　綾子　「母親」　川崎祐太と父親　京急の電車に飛び込み自殺すると書く　

323 ：名無し野電車区：2012/10/15(月) 08:36:03.02 ID:klSJuvz20

>>315 >>318-319
むしろ、LCDは2010年以降にロング化された編成だけにしとけばよかったのにな･･･w
特に６０３や６０６とか勿体ねぇ･･･orz　６０２と６０５だけにしとけば良かったのに･･･。

本題: 今でさえLED案内も適切（駅の案内とか乗換案内は適切に表示）になったのに、ﾎﾟｼｬるなんてないだろw
昨年６０４に乗った時に成田湯川発車後、いきなり「下車駅の案内･･･第２旅客ターミナルは空港第２ビル駅、第１旅客ターミナルは成田空港駅でお降りください･･･」とか出たしw
LCDなら8VFのカバーで対応すれば良い話。

324 ：名無し野電車区：2012/10/15(月) 18:55:22.83 ID:GXtMxyhU0

>>320
鉛直方向にちょっと短いんだよ
車体側に白い塗装をしてるから見た目は他の編成とあまり変わらないけど

325 ：名無し野電車区：2012/10/17(水) 02:11:10.17 ID:qWbRQ9JT0

>>323
そのうち2100とか新鮮にも液晶波及する気しかしない。

326 ：名無し野電車区：2012/10/17(水) 20:58:20.63 ID:JNHSmJvF0

河合商会倒産しちゃったよ

327 ：名無し野電車区：2012/10/18(木) 05:57:27.68 ID:Q8Il50ga0

>>325
2100に付けるならトレビジョンの時みたいな321系タイプの液晶テレビになるのかな

そのままドア上だけかもしれないけど

328 ：名無し野電車区：2012/10/18(木) 06:23:12.15 ID:Fdx+JPTY0

2100はあのままに1票。

329 ：名無し野電車区：2012/10/18(木) 16:04:16.68 ID:8qn+uz8z0

シャープ「今なら座席埋め込み型液晶モニターが・・・」

330 ：名無し野電車区：2012/10/18(木) 17:15:56.80 ID:FGqgXITl0

>>329
転換したらどうなるの?
レース模様の枕カバー待機画面にするかい??

331 ：名無し野電車区：2012/10/18(木) 23:23:14.94 ID:EW+Kh9KQ0

そこで回転式の導入ですよ。
シートピッチ？知らないなあ

332 ：名無し野電車区：2012/10/19(金) 04:33:19.49 ID:rczld9Tk0

シャープ「今なら座席埋め込み型イオン発生器が・・・」

333 ：名無し野電車区：2012/10/20(土) 11:31:22.78 ID:WCTyCENUO

京急と阪神って、神戸の川崎重工製だよな？

ともに加速で有名だけど、赤い電車と青胴のジェットカーは部品とか仕組みに共通点はあるの？

334 ：名無し野電車区：2012/10/20(土) 11:48:18.46 ID:s6ujiv6PO

部品に共通性は無いかもしれないが、どちらも魂で走っている点では共通だな。

335 ：名無し野電車区：2012/10/20(土) 20:14:33.81 ID:WCTyCENUO

>>334
関西人で京急に詳しくないんだけど、阪神と京急って似たような場所走るのかな？

京浜工業地帯とか、横浜の南区保土ヶ谷区の下町とか

阪急にない阪神が魂で走るってのは、わかる気がする。

上手いこと言うね！

336 ：名無し野電車区：2012/10/20(土) 21:04:09.59 ID:T3pM1nQQ0

>>335
イメージ的には阪神+山陽だよ。
阪神だけでは言われてるほど似てない。

337 ：名無し野電車区：2012/10/20(土) 21:45:40.06 ID:TUSLOvwu0

>>333
阪神の車両で川重製なのは少数だけどね

338 ：名無し野電車区：2012/10/20(土) 22:48:34.48 ID:D+I8Eiit0

>>333
東急車輌改め総合車両製作所も忘れないで(´･ω･`)

339 ：名無し野電車区：2012/10/20(土) 23:24:06.61 ID:P4FlOnQN0

阪神大震災で阪神の電車が足りなくなり京急の旧1000形を買い取る可能性もあった
最終的には車体長が違うために破談になった

340 ：名無し野電車区：2012/10/21(日) 00:17:20.09 ID:q9B5F/mn0

んでJR東の209系用の2シート貼り合わせ工法の枠が余ってた川重に頼んだ。

ちなみに当時武庫川車両はフル操業だったらしい。

ニコニコに解説動画があったよ。

341 ：名無し野電車区：2012/10/21(日) 00:48:21.30 ID:NVhBpxlN0

/// 京急スレッド287 ///
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1350746451/

342 ：名無し野電車区：2012/10/21(日) 08:42:30.32 ID:TR0p2gCg0

魂でってｗ　言い方次第で良くも聞こえるもんだな
システムが整備されてなくて現場感覚の路面電車というイメージしかないんだがｗ

343 ：名無し野電車区：2012/10/21(日) 19:26:47.82 ID:UvUVPegf0

山手線の方が路面電車っぽいわｗ

344 ：名無し野電車区：2012/10/21(日) 21:56:09.06 ID:+urrRoXR0

>>343
山手は路面電車のような軽快なフットワークで走る鉄道
京急は鉄道のようなでかい顔をして走る路面電車

345 ：名無し野電車区：2012/10/22(月) 23:02:15.31 ID:K612Fm0hO

656のロング座席は2400の廃車発生品を再利用？

346 ：名無し野電車区：2012/10/23(火) 22:00:27.22 ID:5Lyo5qVP0

>>345
合ってる。
というより、各形式共通だからな。

347 ：名無し野電車区：2012/10/24(水) 00:18:50.57 ID:l8elRB8P0

1000形・600形と1500形・2000形で別なのかと思ってた
仕切りだけで結構印象変わるんだね

348 ：名無し野電車区：2012/10/24(水) 03:15:12.97 ID:xhFSRVCu0

>>345 -347
2000とそれ以外は形状が違うだろ・・・

349 ：名無し野電車区：2012/10/24(水) 03:36:33.86 ID:/UcjyWpM0

背中の部分が違う。

新1000と更新600は腰のあたりに縫い目があるが、
1500更新と2000は丁度中央部に縫い目がある点。

350 ：名無し野電車区：2012/10/24(水) 06:17:43.70 ID:A/Ct/bru0

座布団も違うよ。

351 ：名無し野電車区：2012/10/24(水) 08:13:21.19 ID:zHs9r9o0O

袖仕切りが今までのと違うらしい

新型か2400の発生品？

352 ：名無し野電車区：2012/10/25(木) 20:39:52.28 ID:cJWsE9ut0

1500更新の座布団は鋼製とアルミで違う

>>351
お銀と同じベージュみたい
なんで今更変更？

1500の袖仕切りも中途半端なときにザラザラタイプからツルテカタイプに変更されたよね

353 ：名無し野電車区：2012/10/26(金) 20:46:00.12 ID:qkWfjuTu0

>>352
仕様変更だいすきだから

4Vもつくるたんびにどっかしら変えてる

354 ：名無し野電車区：2012/10/26(金) 23:06:04.94 ID:cDIfS243O

>>352
1500のツルテカタイプは1537～と1637～だっけ？

355 ：名無し野電車区：2012/10/27(土) 11:30:53.98 ID:Wy+MKHm+0

久里浜の1351が無架線地帯から消えてるらしいがどうなるの？

356 ：名無し野電車区：2012/10/27(土) 14:37:44.16 ID:1uI9e46J0

本スレでは映画撮影のために復活とか言われてる
あくまでも憶測だけどね

357 ：名無し野電車区：2012/10/27(土) 17:05:18.18 ID:6WsdMIoy0

映画撮影ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

冗談もいい加減に汁。

358 ：名無し野電車区：2012/10/27(土) 17:26:35.65 ID:1uI9e46J0

これの事だと思う

821 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2012/10/22(月) 23:18:49.80 ID:euOw3r8Z0

なぜ鉄道映画が注目されているのか――『旅の贈りもの』制作者インタビュー
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20121019-00000029-zdn_mkt-ind

竹山：JR東日本さんと京急電鉄さんが、次はウチでやってくださいというんです。ただ、僕は近代的な車両よりもレトロな車両の方がいいんですよ（笑）。

杉山：京急の電車はかなり新しくなってしまいましたね。

竹山：でも、取っておいた電車があって、映画をやるなら復活させますからって言ってくれています。

359 ：名無し野電車区：2012/10/27(土) 20:17:36.75 ID:6WsdMIoy0

>>358
また変な池沼の妄想かと思ったらソースあんのかｗｗ

360 ：名無し野電車区：2012/10/27(土) 22:45:23.51 ID:jiN2nVPA0

ことでんが舞台の映画もあったような

361 ：名無し野電車区：2012/10/28(日) 04:38:48.38 ID:8gj1ErXSO

>>358
とっておいた電車があります
→デ1とデ51だったら笑うけどね

1351～はカバーかかったし当分解体は回避かな

正式に保存となると120周年まで放置プレイかもしれないけど…

362 ：名無し野電車区：2012/10/29(月) 17:41:23.04 ID:vAzwsgwy0

>>361
保存してくれるとしたら嬉しいけど
よりによって八丁畷で運転室内に脳ミソばら撒いた1351っていうのが…
せめて貫通扉は他の車両と取り替えてほしかったなぁ
1071～を保存してくれたら最高だったんだけど

363 ：名無し野電車区：2012/10/31(水) 22:32:33.04 ID:48ntmj1k0

>>362
八丁畷をkwsk

364 ：名無し野電車区：2012/11/01(木) 23:56:03.88 ID:hsbheHTg0

ググレよ

365 ：名無し野電車区：2012/11/02(金) 05:46:24.99 ID:N2hMwv4I0

601編成はまだですか(・∀・)

366 ：名無し野電車区：2012/11/02(金) 13:15:10.69 ID:2k13l9LTO

上りで、青いかっこいい車両って毎日時間決まってるのかな？横浜から昼頃それ狙って乗りたいんだけど

367 ：名無し野電車区：2012/11/02(金) 19:40:40.59 ID:1j/JNLbb0

>>364
見つからなかった

368 ：名無し野電車区：2012/11/02(金) 20:23:16.59 ID:U7J0vFsW0

>>367
八丁畷と言ったら一時期はグモのメッカと言われた場所だ。

369 ：名無し野電車区：2012/11/02(金) 22:59:44.58 ID:1j/JNLbb0

>>368
万引きしたやつが逃げてて京急に轢かれたのも八丁畷だったっけ？

370 ：名無し野電車区：2012/11/02(金) 23:13:56.18 ID:uYHolYUU0

2172のワイパーカバーが壊れた時だっけ

371 ：名無し野電車区：2012/11/02(金) 23:15:32.01 ID:wmt+9wp30

木・金曜と仕事が休みでしたので岐阜から京急撮りに来ました。
木曜日に走ってたエア急の運用も調べましたので書きます。
木曜運用したエア急
１Ｄ・１５００形６両
３Ｄ・銀１０００形８両
５Ｄ・１５００形４＋４
７Ｄ・銀１０００形６両
９Ｄ・銀１０００形４＋４(夕方ラッシュから運用開始)
１１Ｄ・新１０００形８両(朝ラッシュのみ運用)
１３Ｄ・２０００形
１５Ｄ・２０００形
１７Ｄ・２０００形
１９Ｄ・１５００形６両
２１Ｄ・新１０００形(１５時台から銀１０００形６両に車両交換)
２３Ｄ・６００形４＋４
２５Ｄ・銀１０００形４＋４
２７Ｄ・１５００形６両
２９Ｄ・夕方ラッシュから
３１Ｄ・１５００形６両
０１Ｔ・都営車(白い悪魔)

捕捉で、１１Ｄは朝ラッシュに運用して昼前に羽田空港で０１Ｔ運用の都営車と車両交換
９Ｄ・２９Ｄについては夕方から運用開始
２９Ｄは自分がホテル戻ってから運用入ることを時刻表で確認したため、何の車両が入ったか見れず

５Ｄについては代走？という噂も
自分なりに調べてみました。
また機会あれば撮影しに京急へ来ます。

372 ：名無し野電車区：2012/11/02(金) 23:18:45.05 ID:IZ4lCvBq0

>>371
全角英数字見にくい…

373 ：名無し野電車区：2012/11/02(金) 23:25:01.69 ID:wmt+9wp30

>>372
全角英数字・・・たしかに・・・
次書く時気をつけます。

374 ：名無し野電車区：2012/11/03(土) 00:47:17.47 ID:6NfMtnQk0

>>366
その日によって違う
改札で聞くと教えてくれるよ

375 ：名無し野電車区：2012/11/03(土) 06:44:07.74 ID:Hi9KJRU90

青の方が塗料も安いし耐候性も高いんだから全部青にしちゃえ

376 ：名無し野電車区：2012/11/03(土) 07:52:54.28 ID:SMDR4ZVd0

その日の運用ならTwitterのタグで見ればいいじゃん

377 ：名無し野電車区：2012/11/03(土) 18:40:29.26 ID:vNYnhz8VO

今回のダイヤ改正、南エア急増発に伴い

2000が全車金沢所属になったと思われますね。

378 ：名無し野電車区：2012/11/03(土) 21:42:21.53 ID:VuKThmwP0

換わりに転出した車もいるはずなんだが

379 ：名無し野電車区：2012/11/03(土) 22:30:20.36 ID:iAYzxNRu0

>>378
1153新造がそれ。

380 ：名無し野電車区：2012/11/04(日) 14:18:35.00 ID:dv4D95xDO

今回のダイヤ改正に伴う転属(8連)

車管→金沢 2041･2051･2061編成
新町→車管 1049編成

381 ：名無し野電車区：2012/11/04(日) 16:02:16.63 ID:axJG0dlvi

>>375
さすがそれは無理では。

私としては1500の時点でステンレス採用していれば良かったかと思う。

382 ：名無し野電車区：2012/11/04(日) 20:13:28.83 ID:Dm0ZoqUa0

>>380
金沢から他所へ行った8連以外の車はあるんかね？

383 ：380：2012/11/04(日) 22:38:03.63 ID:dv4D95xDO

>>382
8連以外の車両については所属はそのままだと思います。

上記に挙げた4編成だけが今回の転属分だと思います。

384 ：名無し野電車区：2012/11/05(月) 02:03:47.18 ID:GreTZ5HT0

>>381
全塗装車には浪漫が(ry

385 ：382：2012/11/05(月) 06:17:25.61 ID:qfOAPpCR0

>>383
わかりました
ありがとうございます

386 ：名無し野電車区：2012/11/10(土) 20:28:14.69 ID:RJePw4yU0

いくらなんでも下がり杉田

387 ：名無し野電車区：2012/11/11(日) 19:33:23.88 ID:AP6x4GAI0

運用終了となった2000形4MT編成の3本はそのまま廃車解体しないで
ほかの8MT編成も早めて12本まとめて狭軌改造のうえ譲渡した方がいいよ。

2ドア車の中間をぶち抜いた3ドア改造車のため強度不足だとはいっても
1982～1987年製の制御電動車2両とパンタ搭載付随車1両の3両編成なら
CS15またはABFM-168-15MDH制御器とMT54/HS836Frb電動機とDT32/KW12台車
との組み合わせで改造可能だよね。

伊豆箱根5000形の5011や5013編成のようなドア間クロス座席配置にすれば
トイレ無し鋼鉄18m車体の抵抗制御車として満員編成重が10t以上軽いので
急行東海や大垣夜行などの165系付属3両編成以上の走行性能はあるため
地方中小私鉄にとって使い勝手がいいでしょう。

388 ：名無し野電車区：2012/11/11(日) 20:46:33.19 ID:rphIWihE0

>387
強度不足という1点で全てが論外。

389 ：名無し野電車区：2012/11/11(日) 20:59:29.23 ID:s/v0kaPi0

>>387
＞運用終了となった2000形4MT編成の3本はそのまま廃車解体しないで
とうにバラバラにされて産廃になってるけど

390 ：名無し野電車区：2012/11/12(月) 00:48:59.65 ID:DCS0qZ3/0

>>387
強度不足ちゃんを無理に改造したら事故の元

391 ：名無し野電車区：2012/11/12(月) 01:34:08.85 ID:B8xSID+q0

392 ：名無し野電車区：2012/11/12(月) 09:47:41.01 ID:JTKe5rueO

久しぶりのｶｷｺﾐは自慰か

393 ：名無し野電車区：2012/11/12(月) 13:05:46.19 ID:fFTGHYc/0

>>387
うるせー脳内野郎
失せろ

394 ：名無し野電車区：2012/11/13(火) 12:50:28.74 ID:ez87GXMOO

ダイヤ改正後、通勤中にドレミファインバータの車両に遭遇出来るようになって嬉しい。
ラッピング用車両だけでも残して欲しいな。

395 ：名無し野電車区：2012/11/14(水) 00:20:54.20 ID:su5f23iSP

チョッパ厨なんだけど
2000の12両の快特運用ってまだあるんすか？

396 ：名無し野電車区：2012/11/14(水) 08:40:42.35 ID:rUvrQtPu0

4MTが3ヘセお釈迦
編成長の問題
エア急8MT使用増の影響から

10/15から所定8MT+4MTは消滅

397 ：名無し野電車区：2012/11/14(水) 16:18:43.84 ID:HsOO5xDc0

何言ってんだかｗ

398 ：名無し野電車区：2012/11/14(水) 22:27:02.49 ID:elsJ2tsL0

>>395
15Bは高い確率で2400+2000

399 ：名無し野電車区：2012/11/14(水) 23:52:49.47 ID:DnfdIxfw0

>>398
ですな。

Ｂ快特で折り返し回送になる奴は2000が絡むことが多い気がする。。。

400 ：はしのえみお：2012/11/15(木) 03:16:32.24 ID:YeFIG0a+0

４００

401 ：名無し野電車区：2012/11/15(木) 12:13:30.12 ID:GIi/PEp20

11～15Bあたりは廃車前の最後の花道的な感じがあるな

402 ：名無し野電車区：2012/11/15(木) 15:43:14.32 ID:qCzTypTU0

最近、59Ｈと61Ｈの増結に1000を充当する日が増えたな。
折り返しエア急では、アルミ車（IGBT）とSUS車で併結することもある。

403 ：名無し野電車区：2012/11/15(木) 15:43:59.47 ID:qCzTypTU0

>>396
あと10ヶ月したら、確かに消滅しているかもな。

404 ：名無し野電車区：2012/11/15(木) 17:51:12.58 ID:MS7CLW0a0

>>396
まぁ朝の所定なんてあってないようなもんだけどな

信じられるのは(6M)と8Eぐらい

405 ：名無し野電車区：2012/11/15(木) 20:49:45.03 ID:2rosaIIzP

395です

みなさん情報どうもです
B特でまだあったのね(^^;)

でもその時間だと詰まりまくりそう？
今度狙ってみますわ

ヒュンヒュンヒュンヒュン♪

406 ：名無し野電車区：2012/11/16(金) 11:45:23.72 ID:LQHYSpq10

>>405
今は知らんけど以前は15BがB快特で一番所要時間が
短かった気がする　子安からはあまり詰まらず走ってたような

407 ：名無し野電車区：2012/11/16(金) 21:43:49.52 ID:V2NVib8t0

>>406
その時代の最遅列車は5Bだったな。

408 ：名無し野電車区：2012/11/18(日) 08:32:11.90 ID:76UAaJim0

608も更新時に側窓全箇所開閉できるように改造してほしかった。

409 ：名無し野電車区：2012/11/20(火) 14:32:21.70 ID:7888w+9G0

>>405
撮ったら、うｐ

410 ：名無し野電車区：2012/11/20(火) 20:46:01.14 ID:J1xxnPtu0

1701が休車になったから2011延命するのか？

411 ：名無し野電車区：2012/11/21(水) 11:59:14.48 ID:IXcb6Q5n0

>>410
もう楽にしてあげないと可哀想だよ。

412 ：名無し野電車区：2012/11/21(水) 12:28:59.39 ID:I+P50nTA0

雨どいから赤錆が滴っている姿は痛々しいよ

413 ：名無し野電車区：2012/11/22(木) 06:01:06.33 ID:5P+DyL8/0

東武かいww

414 ：名無し野電車区：2012/11/22(木) 16:46:08.10 ID:82MVVvq30

コトデン800欲しがってるみたいだな

415 ：名無し野電車区：2012/11/22(木) 17:35:42.38 ID:VzU31jXS0

>>414
3両固定編成にして？
先頭車のどちらかを電装解除して4両固定編成として？

416 ：名無し野電車区：2012/11/22(木) 20:05:41.61 ID:82MVVvq30

>>415
本屋で立ち読みしただけだからよくはわからん
J－TRAIN1月号に詳しく載ってるよ
3両コテってのがやっぱりネックみたいだけど

417 ：名無し野電車区：2012/11/23(金) 01:08:40.67 ID:Rt121jUV0

>>414
琴電が4扉車を重宝がっているのは、高松民から聞いた。
手っ取り早いのは4,5号車を抜いて、6号車を電装解除かな。
でなければ古い2号車と仕方なく新しい3号車を抜いて1号車を電装解除して1+4+5+6か。

418 ：名無し野電車区：2012/11/23(金) 07:59:28.83 ID:/JmUh0UV0

>>417
貫通扉が4号車南側しかないので微妙。
1-5-4-6とするほうがの良いのでは？

419 ：名無し野電車区：2012/11/23(金) 14:23:10.84 ID:C5r8mL2I0

2両にできない（金がかかる）のがネックなんだろ。
琴電に４コテ持って行ってどーするよ

420 ：名無し野電車区：2012/11/24(土) 01:32:33.36 ID:ReGQVL7z0

>>419
1500のチョッパ機器を流用・換装、5号車を先頭車化に魔改造。
2パンなら離線の心配もないだろう。
でなければ先頭車同士組んで、どちらかの分散クーラーを1台外してシングルアーム。
どちらにしても金かかりそう。だからもっと早く700かボロ1000抑えとけばよかったのに。
ところで1351編成は何がしたいんだ？

421 ：名無し野電車区：2012/11/24(土) 06:03:07.40 ID:sNQmKDeR0

保存したいけど、予算が無いんじゃ

まさかEF65-535保存会みたいなの作るきか？

422 ：名無し野電車区：2012/11/24(土) 17:38:56.34 ID:LWcbUjlg0

800形はあと何年ぐらい活躍するのだろうか？

423 ：名無し野電車区：2012/11/24(土) 18:20:04.47 ID:sNQmKDeR0

826・827編成が1987年新造の2002年更新だから

旧1000みたいに３５年間使うとすれば2022～23年位まで持つのかな
そこまで使わないような気がするけど

2431編成なんぞ1986年新造の2012年廃車だし・・・

424 ：名無し野電車区：2012/11/25(日) 17:06:50.25 ID:FgTtyaPv0

>>423
車両の酷使度が違う。車体の真ん中に穴まで空けられてスジに乗れない普通運用からコバンザメまで。
ただ、ダルマは空港線に入れなくなったのが寿命を縮める大きな要因になりそう。
大胆に、国際線ターミナル通過なんてやれば話は別だが。

425 ：名無し野電車区：2012/11/25(日) 18:39:49.24 ID:pXYCbm0+0

4MTも大師の連絡線をちゃんと登れたら長生きできただろうに…。

426 ：名無し野電車区：2012/11/25(日) 18:56:42.89 ID:Idsi2cXvO

>>423
826・827は1986年製造ですよ。

ちなみに1513・1517もこれと同期。

427 ：名無し野電車区：2012/11/25(日) 20:16:31.42 ID:1fZwrok1O

銀1000は後何年増備されるのやら？
800形を全て銀1000で置き換え？
800形が引退すれば通過駅にホームドア設置かね？

428 ：名無し野電車区：2012/11/25(日) 21:05:20.83 ID:hUkNDFxD0

>>425
kwsk!

429 ：名無し野電車区：2012/11/25(日) 21:48:57.39 ID:kd8jwXDs0

オーバーハングのほうが問題かと

430 ：名無し野電車区：2012/11/25(日) 22:28:39.28 ID:T0ZxL5twO

800の一部は1500で置換されそうだな

>>425
登れないのか
まあ3M1Tだからな。

431 ：名無し野電車区：2012/11/25(日) 22:49:33.70 ID:cUWQk50o0

登れたでしょ
一度降りてきているのだから

432 ：名無し野電車区：2012/11/25(日) 23:52:37.21 ID:pXYCbm0+0

>>429-31

オーバーハングの問題は2編成同時に試運転して離合させてクリア済み。
連絡線の坂はもちろん上りはするけど、雨天時に空転するとかそんなだったと思う。

433 ：名無し野電車区：2012/11/26(月) 00:00:31.89 ID:7UGncp3v0

>>425
2000のほうが700より加速度高いんだから登れるにきまってるだろ

ボケカスクズ

434 ：名無し野電車区：2012/11/26(月) 00:04:06.93 ID:r95tp2vsO

650が何年か前の正月以来入ってないのもそんな理由か？
まぁ所属区が違うってのもあるだろうが。

435 ：名無し野電車区：2012/11/26(月) 01:16:00.86 ID:uEYr1oHu0

上るのに四苦八苦している4MTを想像すると笑えるｗ

436 ：名無し野電車区：2012/11/27(火) 04:30:25.83 ID:pUtNhcGW0

>>433
登坂は加速度の問題ではないと思うが。
大師線の連絡線を登れないなら、コバンザメで空港線に入っていない。
あんなジェットコースター路線を北総のボロ7260だって入線してるんだから。

437 ：名無し野電車区：2012/11/27(火) 04:47:48.13 ID:4JaTz2de0

というか結局4MTを大師にぶち込んでも
使えない4S(増圧B無し)が余るだけってことに後から気付いたんだろw

438 ：名無し野電車区：2012/11/27(火) 08:35:17.46 ID:cumRdAwd0

>>430
>登れないのか
>まあ3M1Tだからな。

650も2M2Tだけど、
あの700も同じく2M2Tだったけど・・・

439 ：名無し野電車区：2012/11/27(火) 17:52:49.33 ID:F7QY40Z20

>>437
4S4Sでエア急でどうよ

440 ：名無し野電車区：2012/11/27(火) 19:13:16.61 ID:4GJKhf+QO

久里工の無架線に2000らしきのがいたが2011廃車か？

441 ：名無しのごんべん：2012/11/27(火) 20:26:29.76 ID:JIIHszk2O

はいはい…葬式厨妄想班のメンバーのお通りだよ(笑)

442 ：名無しのごんべん：2012/11/27(火) 20:34:17.89 ID:JIIHszk2O

そういえばさぁ…816が廃車になったって言ってた奴いたけどさぁ…最近816をよく見かけるんだけどあれは何かの亡霊か？(笑)

443 ：名無し野電車区：2012/11/27(火) 20:47:19.43 ID:hR5ntZbT0

京急が機関車を製造
http://response.jp/article/img/2012/11/27/185886/500318.html

444 ：名無し野電車区：2012/11/28(水) 02:43:42.31 ID:82j4tzNa0

>>443
確かに、とっても京急っぽいW

445 ：名無し野電車区：2012/11/28(水) 06:12:13.45 ID:wSBfP1mG0

>>437
鋼鉄車に増圧ブレーキつけてですね…

446 ：名無し野電車区：2012/11/28(水) 07:25:51.82 ID:rTZlw4ep0

土砂特攻を踏まえて全ての車両をブレーキ増圧すべきだ！

447 ：名無し野電車区：2012/11/28(水) 12:15:28.00 ID:BLyw0O5gi

>>437
ラッシュ時の快特(夕方はそうでもないかもしれんが朝はそうだろ)は120k運転できないし、
今のダイヤなら非ラッシュ時に12連で走る快特は無いから、
そんなに問題無いんじゃない？

448 ：名無し野電車区：2012/11/29(木) 04:32:22.67 ID:O9exAdy+0

今更だけど２１３３はシーメンスのまま出たのね

449 ：名無し野電車区：2012/11/29(木) 04:41:20.82 ID:DEre/L0d0

>>448
残り2本だよな？＞シーメンス

450 ：名無し野電車区：2012/11/29(木) 20:48:00.72 ID:B0dU3ktC0

2100で室内灯がLEDに交換されたって本当？

451 ：名無し野電車区：2012/11/29(木) 20:56:58.63 ID:3lcSgTeD0

ガセ

452 ：名無し野電車区：2012/11/29(木) 20:58:41.32 ID:cYhsWK9fO

2116号車だけはLED照明だけどね

453 ：名無し野電車区：2012/11/29(木) 22:56:54.34 ID:hR1in1pO0

>>452
2116のはチバ臭い光色だ

2100もSUS1000と同じのでいいと思うんだが
どうせ大した電車じゃないんだし……

454 ：名無し野電車区：2012/11/29(木) 23:02:42.48 ID:rs4EI5fQO

今日の災害訓練で事実上2000が一本廃車に

455 ：名無し野電車区：2012/11/29(木) 23:04:49.36 ID:OHMhEaAEO

>>443
浅草線乗り入れ対応ですか？ｗ

456 ：名無し野電車区：2012/11/29(木) 23:08:08.52 ID:rs4EI5fQO

2011Fだな
災害訓練使用編成
ニュースで盛土に突撃してた。

457 ：名無し野電車区：2012/11/29(木) 23:11:53.57 ID:hR1in1pO0

>>455
銀色のウネウネな帯が入ってお金がかかっていそうな車は京急のものではない

458 ：名無し野電車区：2012/11/29(木) 23:38:52.33 ID:zqbXd1TS0

どう見ても訓練で脱線させてるのは2444号車なんだよなぁ・・・

459 ：名無し野電車区：2012/11/30(金) 00:59:21.87 ID:BVfulVY00

>>456
2011Fってなに？

460 ：名無し野電車区：2012/11/30(金) 05:36:46.09 ID:f+O9PuOrO

>>458
そうか？じゃそういう事で…
廃車は間違いないな

461 ：名無しのごんべん：2012/11/30(金) 20:10:11.34 ID:DUzlouVAO

訓練したから廃車って…意味がまったくわからんな(笑)

前回がそうだったからか？まったく根拠がない空想だな(笑)

462 ：名無し野電車区：2012/11/30(金) 20:21:08.35 ID:AtAHvC+x0

>>456
そういえば、最近2011Fは全然見かけてなかったけど、訓練用に残してあったのか。

でも、廃車にはしないで、エア急の６連１運用を置き換えて欲しい。

463 ：名無し野電車区：2012/11/30(金) 20:33:09.39 ID:eeRdzGHo0

>>462
まわりから「頭悪い」ってよく言われるでしょ？

464 ：名無し野電車区：2012/12/01(土) 00:24:46.59 ID:QEAnQ+wKO

>>462
816＆2441廃車厨(笑)乙

465 ：名無し野電車区：2012/12/01(土) 00:35:14.32 ID:ib+xDV3y0

>>462
ｳﾜｧ

466 ：名無し野電車区：2012/12/01(土) 08:39:17.19 ID:U4mhGhtu0

>>462
だから2011Fってなによ？

467 ：名無し野電車区：2012/12/01(土) 09:25:16.52 ID:X0zzs+we0

2011階。

468 ：名無し野電車区：2012/12/01(土) 09:27:59.58 ID:eigxzK6Q0

>466
東京モノレールか何かの話だろう。

469 ：名無し野電車区：2012/12/01(土) 15:57:04.06 ID:oWdkvlkm0

ここ数日
テンプレも読めねえバカ共がウロウロしてるな

470 ：名無し野電車区：2012/12/02(日) 00:03:00.99 ID:RuN/eMVm0

で、2011Fは結局、営業に戻らずに廃車なのか？

471 ：名無し野電車区：2012/12/02(日) 00:32:13.19 ID:p8PyZ5iC0

>>470
葬式必死ですね
とりあえず>>1-2を読んできたほうが良いとおもうよ

まぁテンプレも読めない人には何も教えないけど

472 ：名無し野電車区：2012/12/02(日) 01:44:31.42 ID:EcRlf9+Z0

>>471
お前も>>1よく読め
あくまでも推奨なので忠告はスレチ

473 ：名無し野電車区：2012/12/02(日) 02:51:39.71 ID:zyZaaDn40

>>470
2013年の元旦
残念ながら2013号は営業線上にはいない
ということは2011Fは・・・

これホントwww

474 ：名無し野電車区：2012/12/02(日) 09:35:43.89 ID:MSnb2kX70

まさかの全検入場ですかw

475 ：名無し野電車区：2012/12/02(日) 10:27:25.89 ID:J2Rp8jkJ0

はいはいわろすわろす

476 ：名無し野電車区：2012/12/02(日) 11:46:07.48 ID:zyZaaDn40

>>475
あなたは薄笑いなんか浮かべて随分と楽しそうですが
そんなんじゃ誰にも相手してもらえないでしょ

477 ：名無し野電車区：2012/12/02(日) 20:29:56.80 ID:KB6fXwPO0

それにしても、1000形SUS車の後継車種の開発はまだまだ先なのか？
アルミとSUSで分けても、同一形式でこんなに両数が多いのは旧1000以来だよな。

478 ：名無し野電車区：2012/12/02(日) 21:26:03.03 ID:zyZaaDn40

>>477
アルミとSUSを分けるとまだ1500を抜いていない
ただし1500も鉄とアルミを分ければSUS1000が一番になるが

1000形　282両
内訳
Al　120両
SUS　162両

1500形　166両
内訳
Fe　20両
Al　146両

479 ：名無し野電車区：2012/12/03(月) 21:07:54.62 ID:ET3ae/300

メトロ05系も、同じ形式と言っておきながら、京急1000並みにバリエーションが豊富だよな。
このままSUS1000で800と2000を全部置き換えそうだな。

480 ：名無し野電車区：2012/12/04(火) 07:16:05.89 ID:DUDQMzjT0

京急程度の路線はあまりたくさんの車種は要らないんだよ
1000と2100だけで十分

481 ：名無し野電車区：2012/12/04(火) 11:46:14.25 ID:gYT+mLH20

その2車種だけでも車体構成素材から制御機器、電動機メーカーが多岐にわたり
1000はさらにM-T比まで違っている
京急の形式は、いったい何に基づいているのだろうか？

482 ：名無し野電車区：2012/12/04(火) 11:48:45.04 ID:S7eO/zAE0

京急百貨店のホームページにはまだ載っていないけど、年末年始の鉄道イベントあるらしい。

ソース
http://ameblo.jp/yurika1224/entry-11419396786.html

483 ：名無し野電車区：2012/12/05(水) 01:21:21.12 ID:CgZOH4870

多様性を確保することで欠陥が見つかったりしたときに細かい移動や修理で済ませられるとか
全車リコールになることを避けてるとか？

484 ：名無し野電車区：2012/12/05(水) 19:52:58.15 ID:Q/bHSGVJ0

>>483
直通すんのに新形式にするより番台区分ですよってしたほうがいろいろすっとばせるとか

485 ：名無し野電車区：2012/12/05(水) 20:33:01.65 ID:wOegQFkU0

>>481
>>483

東急や小田急みたいに一気に車両を発注できないのか、毎年ちまちま増備してる感じで
その都度細かくマイナーチェンジしてるからいろいろ違って来てしまうんですかね

その代わり、ここ２０年以上全く車両を増備しなかった年度がないという
ある意味凄い鉄道会社なのかもしれない

486 ：名無し野電車区：2012/12/05(水) 22:23:15.25 ID:8jY3VJE00

>>481
新形式だと、国土交通省への型式申請が面倒だから、あえて現行形式の延長にしている会社は多い。
あと、新形式が出ないのは、単に車両部が車両デザイン予算をケチってるだけだと思うが。

487 ：名無し野電車区：2012/12/05(水) 22:38:54.36 ID:dmGw1mg4O

SUSは1073～ではなく1101～で良かったのでは？といつも思う。

488 ：名無し野電車区：2012/12/06(木) 00:58:20.46 ID:oDlntdpj0

京急は、昭和４０年頃の大改番からこっち、だいたい同じ車体の大きさで
扉の数が同じで、性能もだいたい同じならば同型式にしちゃう。これじゃね？
(かなりファジーだが)
４００なんかさ、あれだけバラエティーに富んでるに全部４００だぜ。
逆に穴向こうが京急式にしてたら3000～3300までは確実に同一形式だと思うぞ。

489 ：名無し野電車区：2012/12/06(木) 02:59:28.53 ID:a+1Ep6GTO

さすがに両開きの3200からは分けそうだが…。

490 ：名無し野電車区：2012/12/07(金) 23:17:44.65 ID:cEIwXd8r0

>>487
同感。SUSからは形式も1100形でよかったと思う。
当時の東急車輛製造に従来のアルミ車より製造コスト2割減を提案されて乗ってしまった。
ただ単に東急側のアルミライン削減の都合だったのに。
総合車両製作所になった現在、アルミに戻して全て川崎重工に発注してもいいと思う。
JRが甲種輸送受託拒否すれば、神戸港から横浜港まで海上輸送すればいいし、
新町検車区にちょうど良い無架線地帯もある。
引き換えに逗子線の3線軌条を取っ払っちまえばいい。

491 ：名無し野電車区：2012/12/08(土) 01:21:36.72 ID:1rQPjWIb0

せめてドア化粧板と複層ガラスだけでも復活してくれればいいんだけどな…

492 ：名無し野電車区：2012/12/08(土) 05:30:39.42 ID:BXNaHwt40

なんかもう700系扱いだな。銀の棺桶ってか。

493 ：名無し野電車区：2012/12/08(土) 11:06:03.18 ID:LFrxBm8uO

ｱﾙﾐ1000も結構安いのに更に2割引きならステンレスも悪くないわな。客室設備は1500と同等だしなぁ。

複層ガラスって暗くて圧迫感あるから嫌い

494 ：名無し野電車区：2012/12/08(土) 11:21:08.14 ID:KEiizeCGi

むしろ1500からステンレスが良かったと思うよ。

495 ：名無し野電車区：2012/12/08(土) 17:52:56.46 ID:S/YGfe6p0

いっそSUS車塗装しようぜ！(提案)

496 ：名無し野電車区：2012/12/08(土) 18:01:53.64 ID:1gVIpDqK0

いっそ日車で製造しようぜ！(提案)

497 ：名無し野電車区：2012/12/08(土) 21:52:13.56 ID:CdufnDBF0

いっそ城ヶ島まで伸ばそうぜ（提案）

498 ：名無し野電車区：2012/12/08(土) 23:16:26.81 ID:9RD+rsCP0

ここまでガキの妄想

499 ：名無し野電車区：2012/12/10(月) 02:12:46.51 ID:m7JPtBRZ0

4MTから4Sに増圧を（ｒｙ

500 ：名無し野電車区：2012/12/10(月) 03:27:49.91 ID:FqFQg3t40

ここからもガキの妄想

501 ：名無し野電車区：2012/12/10(月) 20:56:27.59 ID:4aFU0C110

値下げしようぜ

502 ：名無し野電車区：2012/12/10(月) 23:51:44.92 ID:G4D0anFWO

ジュネーブの地下鉄みたくタダにしようぜ

503 ：名無し野電車区：2012/12/11(火) 01:53:10.08 ID:R8HnZrwC0

600クロスのｴｱ急のったけど、減速時のガッコンガッコンが酷すぎる。

504 ：名無し野電車区：2012/12/11(火) 02:42:00.25 ID:EP5xX/Gv0

でも更新前の608ほどじゃないんでしょ？

505 ：名無し野電車区：2012/12/11(火) 17:37:54.61 ID:y7Zuypj20

組み合わせによっちゃ608と同じだろ。

506 ：名無し野電車区：2012/12/11(火) 17:46:59.84 ID:MfDFGzY20

座席のもっこり部に座るひと何なのw

507 ：名無し野電車区：2012/12/11(火) 19:48:13.48 ID:Wz3g/qV/0

>>506
君も座ってみな
実はモッコリにも設計上の秘密があるんだ

508 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2012/12/11(火) 22:39:00.65 ID:ZpKSgo1m0

もっこりでケツを刺激するのにゃ慣れっこよ

509 ：名無し野電車区：2012/12/11(火) 22:48:39.14 ID:IozV+1XU0

>>506
下品な話だけど、肛門の刺激と玉袋を分断する働きがある。
いわゆる玉センターってやつですな。

510 ：名無し野電車区：2012/12/12(水) 00:29:27.69 ID:qa1pGVeW0

　　　　たまらんだろ？　　　　　　　　　　　たまらん！
　　　　　　　　　　 _, ,_　　　　　　　　　　　 ,_
　　　　　　　　 (；　ﾟдﾟ )　　　　　　　　　　(｀　　　)
　　　　　　　　(　　 ⊃┳O　　　　　　　　⊂(　　　ヽ
　　　　　　　　(　⌒) )┃＿　　　　　　　　┃(⌒　) )　　＿
　　　／￣￣￣｀Ｊ￣￣／＼　　　　／￣￣し'￣￣￣／＼
( ((　￣◎￣○￣◎￣○ ￣　　　　￣◎￣○￣◎￣○￣　) ))

　　　　　　　たまらんだろ？　　たまらん！
　　　　　　　　　　　　 _, ,_　ｺﾂﾝ ,_
　　　　　　　　　　 (；｀д´)＼／(｀　　　)
　　　　　　　　　　(　　 ⊃┳O ⊂(　　　ヽ
　　　　　　　　　　(　⌒) )┃＿ ┃(⌒　) )　　＿
　　　((　／￣￣￣｀Ｊ￣￣／￣￣し'￣￣￣／＼　))
　　　　　￣◎￣○￣◎￣○◎￣○￣◎￣○￣
　　　　　　　　　　　　　　／☆＼

たまら──ん！　_, ,_　 _, ,_　　　_, ,_　_, ,_　たまらん――！
　　　　　　　　　((Д´≡｀Д))　((д｀≡´д))
　　　　　　　　　 ((　　 ⊃┳O⊂(　　　ヽ))
　　　　　　　　　((　⌒) ))┃_ ┃((⌒　) ))　　＿
　　　　((／￣￣￣｀Ｊ))￣／￣￣((し'￣￣￣／＼))
　　　　　￣◎￣○￣◎￣○◎￣○￣◎￣○￣

511 ：名無し野電車区：2012/12/13(木) 08:36:03.99 ID:QNNy6a3nO

ﾀﾞｲ改後のｱﾙ千の運用って何Hですか?

512 ：名無し野電車区：2012/12/13(木) 08:36:56.70 ID:QNNy6a3nO

↑訂正
ﾀﾞｲ改後のｱﾙ千の所定運用って何Hですか?

513 ：名無し野電車区：2012/12/13(木) 09:31:16.65 ID:8Ts3fl6l0

所定とか無いだろ
充当する率が高い運用ならあるが…

514 ：名無し野電車区：2012/12/13(木) 22:22:00.01 ID:uf6wpaH60

アル中千形

まぁ中はだいたいアル（ｒｙ

515 ：名無し野電車区：2012/12/13(木) 23:41:42.95 ID:qNTyFj1fO

アル戦はほとんど新町所属だからアル程度は固定されてるんでない？

516 ：名無し野電車区：2012/12/14(金) 11:06:06.83 ID:Vhu3WEvsO

平日なら81H運用に充当率が高い気がする。
新町所属・車管所属両方とも。

517 ：名無し野電車区：2012/12/14(金) 13:00:17.59 ID:k8wQKv9n0

今日の81Hは珍しく8F

518 ：名無し野電車区：2012/12/14(金) 18:10:19.73 ID:2NfYAF6P0

銀千って快特品川方面泉岳寺行きの運用入るの？

行き先がそれの画像を見つけた。

519 ：名無し野電車区：2012/12/14(金) 19:34:53.21 ID:pe2X7zGL0

入るよ。

520 ：名無し野電車区：2012/12/14(金) 21:31:22.23 ID:G74sJ3D90

２１００が検査時の時とかによく入るよね。

521 ：名無し野電車区：2012/12/14(金) 23:34:04.33 ID:3DE792MU0

そういや2109見ないな

522 ：名無し野電車区：2012/12/15(土) 07:54:25.03 ID:48PH5Af6P

まぐろはがされてるのか！？

523 ：名無し野電車区：2012/12/15(土) 08:56:04.73 ID:FafZWV920

三崎のどこがマグロの名産地なんだよ

524 ：名無し野電車区：2012/12/15(土) 08:58:45.88 ID:h/SvV2xZO

>>512
土休日の19C(新町車所定運用)
まあ深夜帯ですが。

525 ：名無し野電車区：2012/12/15(土) 19:58:39.95 ID:ii0AKJmm0

>>523
まぐろ遠洋漁業の基地だろ

526 ：名無し野電車区：2012/12/15(土) 23:00:41.89 ID:KfIizQcG0

>>519-520
ありがとうございます。入るのですね。
>>523
一度三崎の市場行ってみるば分かる

527 ：名無し野電車区：2012/12/16(日) 08:02:18.08 ID:g3UE+HCoO

三崎はまぐろの名産地
三浦はすいかの名産地

528 ：名無し野電車区：2012/12/17(月) 22:52:43.29 ID:zdFCZemo0

>>527
キャベツや南瓜も忘れないでください

529 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2012/12/17(月) 23:00:07.12 ID:V9M0GGQb0

駅を降りてまず眼に入るのはキャベツ畑

530 ：名無し野電車区：2012/12/17(月) 23:11:07.45 ID:cHYz1Qh00

もちろん三浦大根もな。

531 ：名無し野電車区：2012/12/18(火) 13:18:21.22 ID:lAghpiDH0

ブログとかツイッターで愛車とかぬかしてる香具師ワロス

532 ：名無し野電車区：2012/12/18(火) 15:30:54.20 ID:ry6iSJUn0

銀1000とか言ってステンレス車珍しがってるのも気持ち悪いけどな

533 ：名無し野電車区：2012/12/18(火) 16:23:28.46 ID:kk6RbupC0

それは珍しがって言ってるのか？ｗ

534 ：名無し野電車区：2012/12/18(火) 16:44:20.33 ID:G8EWIl9D0

アルミ製新1000形との区別じゃないのか？

535 ：名無し野電車区：2012/12/18(火) 17:13:07.91 ID:8Oc1mdDli

アルミ車→新1000
SUS車→銀1000

こう区別してるんだけど…

536 ：名無し野電車区：2012/12/18(火) 20:08:13.70 ID:q6FNHPW70

アルミ車→新鮮
ステンレス車→銀鮮
旧1000形→休戦

537 ：名無し野電車区：2012/12/18(火) 21:22:00.50 ID:GHbl24pe0

N1000アルミ
N1000ステンレス
旧1000

で区別してるんだが

538 ：名無し野電車区：2012/12/18(火) 21:36:26.99 ID:L8rJDcq80

旧600とは言わんな

539 ：名無し野電車区：2012/12/18(火) 22:50:13.31 ID:RcPd30J9O

N1000
S1000
ﾎﾞﾛ1000

540 ：名無し野電車区：2012/12/19(水) 11:59:07.94 ID:KDa1GLVr0

旧600ってTS-KとかOK-8とか履いてるやつか。

541 ：名無し野電車区：2012/12/19(水) 22:23:58.48 ID:yl+KvVZmP

変態加速の銀千さん

足まわりは2100と同じなのに
2100の方がしなやかな乗り心地に感じるのは材質の違い？

542 ：名無し野電車区：2012/12/19(水) 22:28:21.33 ID:wkm7eRuv0

SIBAS32の恩恵かしら

543 ：名無し野電車区：2012/12/20(木) 21:50:08.39 ID:amYUu4OV0

2116のLEDは元に戻っちゃうのかな？

544 ：名無し野電車区：2012/12/20(木) 22:35:34.08 ID:fLfRau8aO

2011はやはり検査通すんですね

545 ：名無し野電車区：2012/12/21(金) 00:10:57.26 ID:TlZYcOUii

>>544
マジかよ…
1701編成が事故ったからやむを得ないのか、
京王6000系じゃあ6715Fは8728Fが、6717Fは9704Fがそれぞれ事故起こしたため延命したりしたが。

2400番台は大師線オンリーでもう少し延命してやれば良かったのに、
昼間の12連快特なくなったし今のダイヤなら1500形鋼製車も本線でそれほど使い勝手悪くないはず、
4+4エア急も夕ラッシュ時走ってるし。

546 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2012/12/21(金) 00:35:05.13 ID:M7nNKS5C0

どうせ検査通すなら中扉埋めて塗装を元に戻して内装は…

547 ：名無し野電車区：2012/12/21(金) 09:12:10.49 ID:vpyC47vxO

有馬兵衛の向陽閣へ！

548 ：名無し野電車区：2012/12/21(金) 13:48:13.09 ID:Zl+OpBBC0

>>546
敢えてマジレスするぞ
初夢ニュースの積もりかなんか知らんが
2ダアなんて使えない車にする位なら
そのまま輪切りにして捨てちまえ

549 ：名無し野電車区：2012/12/22(土) 14:10:43.13 ID:Ipuh66bn0

>>546
来春で消滅するクモハ123並の超ロング？

550 ：名無し野電車区：2012/12/23(日) 17:35:23.13 ID:B3/s5I7fO

1701は車体正面についてた泥が
洗車されてきれいになってたね。

551 ：名無し野電車区：2012/12/24(月) 06:41:54.37 ID:hsuv5Ppo0

>>550
みえたっけ？

552 ：名無し野電車区：2012/12/24(月) 09:18:28.73 ID:VzllaM4A0

ピットの浦賀方から拝めるよ
運が良ければ昼間の全身浴に遭遇出来るw

553 ：名無し野電車区：2012/12/24(月) 22:39:52.67 ID:SorCS1Wv0

全身浴ってそんなにやらないでそ？ましてや雨に当たる機会すらないのに

554 ：名無し野電車区：2012/12/24(月) 23:44:21.58 ID:42lEc6IW0

そろそろ湯灌のお時間でございます

555 ：名無し野電車区：2012/12/25(火) 06:53:36.79 ID:9AKlnBKi0

>>550
復活に向けて東急車輛じゃなかった、総合車両製作所へ入場か？

556 ：名無し野電車区：2012/12/25(火) 09:13:46.73 ID:iA4Qq+V40

>>553
日光浴の間違いでしょw

557 ：名無し野電車区：2012/12/25(火) 10:20:38.70 ID:Ad8kPife0

車体載せ換えじゃなくて普通に切った貼ったの板金修理か1701・1702
一旦ドンガラにするわけだからどっちにしろ時間かかるなあ

558 ：名無し野電車区：2012/12/25(火) 10:50:15.59 ID:Wb0q7vsr0

これを機会にブルートレイン化希望ｗ

559 ：名無し野電車区：2012/12/25(火) 20:45:46.05 ID:aLsn5+QxO

1536+1701の12両が見たかったけど、無理か

560 ：名無し野電車区：2012/12/25(火) 21:09:48.49 ID:Mr/CwgOM0

>>557
1703の先頭車化改造ということ？

561 ：名無し野電車区：2012/12/25(火) 21:46:33.54 ID:Wb0q7vsr0

いまさら先頭化って当時の部品あるかな
新たに顔を作り直すなら問題ないんだけれど

562 ：名無し野電車区：2012/12/26(水) 01:06:54.44 ID:+eb4F/h/0

アンパ○マンよろしく
新しい顔だよ！ってか

563 ：名無し野電車区：2012/12/26(水) 05:08:55.79 ID:ID0+dI5B0

初期旧1000か。

564 ：名無し野電車区：2012/12/26(水) 21:08:22.20 ID:Mjt1+fYTO

一度も見たコト無いのだが、ホクソ7260って羽田快特運用に就いてる？　平和島を全開で通過する様を想像したら、吹いたｗ

565 ：名無し野電車区：2012/12/27(木) 04:06:58.09 ID:d5ekFP680

>>564
少ないけど実例はあるらしい。

566 ：名無し野電車区：2012/12/27(木) 08:07:11.32 ID:tnwsYEqcO

乗ったけどダイヤには乗れてないな
京成3400は余裕

567 ：名無し野電車区：2012/12/27(木) 08:19:02.18 ID:iVSbUlMS0

24日に乗った。品川発15時台。
必死に走ってたw

568 ：名無し野電車区：2012/12/27(木) 12:27:31.74 ID:CUmLJmm+P

エアーじゃない快特空港行きで走ってる
爺様そろそろ楽させてやれよww

569 ：名無し野電車区：2012/12/27(木) 13:09:29.39 ID:UAaw3J990

>>564
つべに大森海岸を通過する動画が上がってるよ
ハッスルじいちゃんめっちゃがんばってたよw

570 ：hirosima223：2012/12/27(木) 17:38:16.83 ID:4sjB8Ei50

はじめまして
1701のうち品川方6両が動いたようです。

571 ：名無し野電車区：2012/12/27(木) 18:04:33.96 ID:tnwsYEqcO

1701の顔を1703に移植して二代目1701で復活とかやらんかな

572 ：名無し野電車区：2012/12/28(金) 05:30:31.49 ID:qosAptdc0

>>570
そのうちの中間車4両を1521編成と1525編成の6両固定編成VVVF化に流用して、
痛みの激しいと言われている1701,1702と不要となった先頭車1706,中間車1両を廃車にしたり。
それならば、魔改造は必要ないし現実的。
会社的にいちばんの理想は修復なって8両固定編成を組み直せることだろうな。

573 ：名無し野電車区：2012/12/28(金) 09:02:54.96 ID:iMX814cC0

1701は総合車両へ入りました

久里工では技術的に無理なのか、単に故障車をあまり走らせたくなかったのか…

574 ：名無し野電車区：2012/12/28(金) 13:09:54.58 ID:bqltoXPV0

ずっと張ってたの？

575 ：名無し野電車区：2012/12/28(金) 20:01:39.50 ID:Jy0EGd9J0

>>573
あれは８両全滅だな
みんな台枠が歪んでる

576 ：名無し野電車区：2012/12/28(金) 21:08:45.63 ID:n7AOQQpJ0

全滅ならなぜ総車入り？輪切りにして某埋立地じゃないのか？

577 ：名無し野電車区：2012/12/28(金) 21:14:01.52 ID:Vh8dEOLw0

洗車していたという目撃証言があるから復元するんじゃないの

578 ：名無し野電車区：2012/12/28(金) 21:24:02.16 ID:VfstabzN0

泥だらけの死体でも綺麗にして葬るんだよ

579 ：名無し野電車区：2012/12/28(金) 21:32:22.58 ID:P82+do7V0

おまいら妄想膨らませすぎ

普通に考えて修繕して出場だろ

580 ：名無し野電車区：2012/12/29(土) 02:13:47.50 ID:EDUYMWZF0

修繕ってアルミ車なのにそんな簡単に修繕できるのか？

581 ：名無し野電車区：2012/12/29(土) 08:26:47.08 ID:KbQFiHJ30

下り方4両新1000形になってたりして

582 ：名無し野電車区：2012/12/29(土) 08:28:33.93 ID:i6tJ9Q9r0

>>573
何時のスジで総合車両に入った？

583 ：名無し野電車区：2012/12/29(土) 09:33:19.34 ID:GJ1yJp9YI

鉄道コレクションの列、400人を超えたw

584 ：名無し野電車区：2012/12/29(土) 09:37:42.28 ID:YX+1CLiO0

>>582
ちょっと考えればわかるだろ

585 ：名無し野電車区：2012/12/29(土) 10:36:07.61 ID:lpkI0WR+O

鉄コレ買った人いる？
どんな感じか出来ればレポよろ

586 ：名無し野電車区：2012/12/29(土) 10:50:39.85 ID:XBSTwBUCO

1701は1706側の方だけ起動してる感じがしたわ

587 ：名無し野電車区：2012/12/29(土) 11:29:36.65 ID:KK6/IdR50

修繕に必要な部品が発注後やっと納品されそうな時期が来たんだ・・・

タモリ倶楽部でとりあげないかな・・・

588 ：名無し野電車区：2012/12/29(土) 17:47:36.78 ID:w5aVgaf60

こんな記事を見つけた
http://blogs.yahoo.co.jp/khk800fan/8213193.html

589 ：名無し野電車区：2012/12/29(土) 18:24:43.68 ID:8sXO5f2R0

遂にきたか・・・（ガタッ

590 ：名無し野電車区：2012/12/29(土) 19:06:23.36 ID:AeYO3nJs0

>>582
ttp://railf.jp/news/2012/12/29/160000.html

591 ：名無し野電車区：2012/12/29(土) 19:31:02.63 ID:8sXO5f2R0

>>575
相鉄に8707Fっていうのが居てね・・・もう居ないんだけどさ

592 ：名無し野電車区：2012/12/29(土) 19:47:37.63 ID:/gGbsmgL0

>>575
J-Trecも仕事欲しいだろうからね
ゴミ置き場を貸して代替新造車のお仕事を貰おうって算段じゃないの

593 ：名無し野電車区：2012/12/29(土) 20:13:02.75 ID:T7dpqlHJ0

被災車の205系がまだ放置プレーの真っ最中だね

594 ：名無し野電車区：2012/12/29(土) 21:43:13.71 ID:Qsz+rTs60

>>592
そのうち東急1000の8連が全部入ってきて、身動きが取れなくなるがな。

595 ：名無し野電車区：2012/12/29(土) 22:16:54.56 ID:wHe85nThO

一部車両の銀1000タイプ車体載せ替えで復帰する1701編成。

だったり。

596 ：名無し野電車区：2012/12/29(土) 22:22:41.45 ID:XBSTwBUCO

まさかの1703を先頭化改造して4連で復帰

597 ：名無し野電車区：2012/12/29(土) 23:16:29.79 ID:8sXO5f2R0

相鉄みたいに全部潰すか
名鉄みたいのマラ電みたいに先頭車改造するか
京王みたいになぜか中間車にするか(謎

>>594
( ﾟдﾟ)ﾊｯ!

なぜか先頭車だけ東急1000の車体を貰って・・・

598 ：名無し野電車区：2012/12/30(日) 15:31:54.02 ID:CRvA/CqK0

>>597
東洋VVVFも貰って・・・

599 ：名無し野電車区：2012/12/30(日) 15:46:32.21 ID:GdLqhfpw0

なにそれ胸熱

600 ：名無し野電車区：2012/12/30(日) 16:36:49.41 ID:6EM/5k3ZO

損傷の激しい1701-1702-1919は廃車
1703を電装解除し部品流用して先頭車新造
新造車-1704-元1703-1920-1705-1706の6連で出場

という妄想

601 ：名無し野電車区：2012/12/30(日) 20:01:06.54 ID:oogHbDllO

まあ2011はホントに旧塗装になるらしいな。

602 ：名無し野電車区：2012/12/30(日) 20:24:55.08 ID:g6pYbY1aP

既に塗装済み～

603 ：名無し野電車区：2012/12/30(日) 20:43:20.75 ID:GdLqhfpw0

>>601
でも3ドアなんでしょう？

604 ：名無し野電車区：2012/12/30(日) 22:38:58.41 ID:D22lknqiO

2ダァ時代の窓割りで黒塗りして誤魔化そうw

605 ：名無し野電車区：2012/12/31(月) 09:17:05.79 ID:vDRRWuLe0

自分なら、総合車両所に入場した1701編成が
また復活して8連で走ることを期待して待つよ（´ω`）

606 ：名無し野電車区：2012/12/31(月) 10:43:47.13 ID:g5s/1hCO0

1706だけとっておけばいいんじゃないの。
また何かあった時のために。
昔の201系みたいに。

607 ：名無し野電車区：2012/12/31(月) 13:00:00.21 ID:cUYBK2PhO

1701編成　・・・　京急最初の量産型VVVFだったのにorz
地下鉄直通1500は1000の正統後継
2000「さよなら」近いかもしれないが、1500×８連が地下鉄直通から引退する方が寂しい
都営浅草線・京成押上線で京急「赤い電車」が見られるのも、あとわずか？orz

>>596 >>600
1705に1701運転席を移植して、四国へ　・・・

事故廃車だと関東運輸局からニラまれるので、
銀千４連新造して、書類上は1701-1702-イクイク-1920修理（車体更新）として届け出るとか？
1536（1533編成）で似たような実績有るしｗ

608 ：名無し野電車区：2012/12/31(月) 21:42:29.36 ID:pSwAGXlL0

>>607
1701以外に５編成も居るんだが1700番台・・・

609 ：名無し野電車区：2012/12/31(月) 22:03:55.14 ID:S+9MVSuz0

おまえら何もできないくせに勝手に会社の方針にクビ突っ込むんっじゃねぇよ！ばか

610 ：名無し野電車区：2012/12/31(月) 23:02:26.22 ID:mmjE8+MlO

1705の浦賀方に1701の運転台を移植して、
1705-1704-1919-1920-1703-1706と妄想

611 ：名無し野電車区：2013/01/01(火) 03:48:58.59 ID:u1XIV05d0

もういっそ1701-1702にお銀型の車体を新造してプレゼントして8連復帰でいいとおもいます(てきとう

612 ：名無し野電車区：2013/01/01(火) 06:02:54.28 ID:Yqg2pM0l0

余り注目されない2011編成・・・

登場したら登場したで注目されるのかもしれないけど

613 ：名無し野電車区：2013/01/01(火) 08:08:47.77 ID:YMQt2zJ+0

1500が復帰した際には液晶ディスプレイに更新希望

614 ：名無し野電車区：2013/01/01(火) 15:21:32.34 ID:X6WCLvP9O

意地でも直すさ。

615 ：名無し野電車区：2013/01/01(火) 21:29:59.60 ID:8ftStk4eO

>>612
いつ出場だっけ？

616 ：名無し野電車区：2013/01/01(火) 21:54:30.75 ID:Yqg2pM0l0

>>615
１月下旬って書いてあった

617 ：名無し野電車区：2013/01/01(火) 23:11:07.89 ID:z4ow3WPCP

ギコギコ足は治ってるのかな？

乗り心地はいいのにあの音で萎えるw

618 ：名無し野電車区：2013/01/02(水) 12:14:33.24 ID:0/y7rpyD0

2000形12連のB快特は最高

619 ：名無し野電車区：2013/01/03(木) 02:08:12.97 ID:p0pWSEz/O

2000形はジェット音すらするからねぇ。

620 ：名無し野電車区：2013/01/03(木) 18:33:23.76 ID:ONKkJ5Hw0

京急カレンダー売れ残り多すぎ
某デパート半額セールで3か所に山積み、他を圧倒する多さ

621 ：名無し野電車区：2013/01/04(金) 01:02:03.72 ID:bJh5DDw/O

まぁたかが素人撮り鉄の写真に1000円も払うなんてあれだしな

622 ：名無し野電車区：2013/01/04(金) 17:29:50.67 ID:ejbuQJEZ0

テスト

623 ：名無し野電車区：2013/01/04(金) 17:40:49.58 ID:KPHXQmJS0

2011の出場試運転日知ってる人、JRネタと交換しませんか？

624 ：名無し野電車区：2013/01/04(金) 17:46:40.63 ID:xHk5Lara0

断る。

625 ：名無し野電車区：2013/01/04(金) 17:57:12.35 ID:KPHXQmJS0

>>624
ありがとう！
[email protected]
↑18:25までにここにメールお願い！

626 ：名無し野電車区：2013/01/04(金) 20:05:51.03 ID:Vz3b0n9R0

なんかワロタ

627 ：名無し野電車区：2013/01/04(金) 22:45:33.05 ID:sdmK2RCt0

ワロッシュ

628 ：名無し野電車区：2013/01/04(金) 23:54:48.92 ID:trlO/um7O

大師の干支ヘッドマークは、1月中旬ぐらいまでだっけ？

629 ：名無し野電車区：2013/01/05(土) 06:49:39.11 ID:UXSOEX3f0

>>594
それってテクノシステムの方のお仕事じゃ・・・？

630 ：名無し野電車区：2013/01/06(日) 15:28:15.70 ID:hptyh3H/0

ドキドキプリキュアの登場キャラクターを京急の電車に見立てると
キュアハート・相田マナ：1500形
キュアダイヤモンド・菱川六花（りっか）：600形
キュアロゼッタ・四葉ありす：新1000形アルミ車
キュアソード：新1000形ステンレス車
油壺マリンパークでもドキドキプリキュアのキャラクターショーやってもらいたいね
ドキドキプリキュアのスタンプラリーは京急でやってもらいたいよ

631 ：名無し野電車区：2013/01/06(日) 21:19:14.74 ID:I5nCjROH0

>>630
マルチすんな死ね

632 ：名無し野電車区：2013/01/06(日) 21:25:46.09 ID:o6bEFK6p0

男性を侮辱した女のわがまま【女性専用車両】を廃止させよう

読売テレビが女のわがまま女性専用車を斬る
http://www.youtube.com/watch?v=98pWaXYihXk&list=PLCDC875F7D14589A7

633 ：名無し野電車区：2013/01/07(月) 00:37:01.81 ID:zw97fFLDO

1421（新1000）下り普通４連が停車時に、壊れたＡＢＳみたいな細かくてデカい振動がおそった
ブレーキ時だからフラットでは無いと思う
どういう時にこういった振動起きる？

634 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2013/01/07(月) 00:58:09.04 ID:MTwQXsBp0

これだな。
ttp://www.youtube.com/watch?v=N4DLxD3CmP4#t=3m39s

635 ：名無し野電車区：2013/01/07(月) 04:47:21.42 ID:CxqS5MT10

>>633
その現象が起きた時に音が鳴ったとかもっと細かい情報がないと分らんよ～

636 ：名無し野電車区：2013/01/07(月) 07:01:07.68 ID:EtIBa6G60

ブレーキディスクに油が付くと車で起きるような音が鳴るがそんな感じか？

どっちにしてもそのうち油が焼けて振動も音もしなくなるよ。

637 ：名無し野電車区：2013/01/08(火) 21:55:08.28 ID:wJLaOPE4O

>>635-636
音より細かくてデカい振動
フラットに似ているが、はるかに強烈
＞ブレーキディスクに油
↑で、あんなに強烈な振動起きる？

638 ：６３７：2013/01/08(火) 22:28:44.06 ID:wJLaOPE4O

スマソ日本語が変だｗ
フラットは、音はデカいが振動は小さい
今回のは、音は小さいが振動は細かくてデカかった
減速ブレーキでは気付かなかったが、低速停止直前（20～30ｍ？）一気に来た

639 ：名無し野電車区：2013/01/09(水) 22:54:34.71 ID:lm/HLlXJ0

>>638
旧1000の時からそういう振動はないか？
今朝の59H増結で1421Fに乗ったけど、特に気になる振動は感じなかったが。

640 ：名無し野電車区：2013/01/09(水) 23:21:47.00 ID:yWG0aho3O

>>639
あんなのが毎回だったら苦情になる

641 ：名無し野電車区：2013/01/09(水) 23:28:06.46 ID:LiDjs3PG0

>>640
苦情持ち込んでごらん

素敵なお姉さまがすごーーーーく優しく穏やかにオブラートに包んだ表現で遠まわしに

「嫌　な　ら　乗　る　な　カ　ス　！！」

って慰めてくれるよ

642 ：名無し野電車区：2013/01/10(木) 00:35:08.41 ID:WA0nB96h0

偶然昨日と今日1421に乗る機会あったんだけど
やけにブレーキングに気を使ってる感じだったな、ゆる～く減速する感じで
んで回生切れると台車あたりからビィィィー！！！って音が響いてたわ
なんかあったのかな

643 ：名無し野電車区：2013/01/10(木) 00:49:10.44 ID:bXJWNiklP

>>639
>>633読んで真っ先にその振動を思い浮かべた
ただ、休戦以外で遭遇した覚えがない

644 ：名無し野電車区：2013/01/11(金) 12:59:11.62 ID:c9HRyimY0

音声ファイルをうpしたいんだがうpロダ教えてくれ～

645 ：644：2013/01/11(金) 13:16:09.81 ID:c9HRyimY0

自己解決
自分は>>633ではないけど思い当たったのでうp。2008年に録音したやつだけど
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3831829.mp3.html

646 ：名無し野電車区：2013/01/12(土) 19:03:32.33 ID:0v8n75/80

そういや
未だ2000形の旧塗装についてのプレスリリースが出ないね

実物が出てきてからなのかな？

647 ：名無し野電車区：2013/01/17(木) 05:49:54.02 ID:PB3W8ItY0

ずっとカキコ無し・・・

648 ：名無し野電車区：2013/01/17(木) 09:00:19.71 ID:FhujBcHPO

2011編成近いうちに出場ですね

649 ：名無し野電車区：2013/01/18(金) 15:48:11.32 ID:F35U606bO

2164Fが今朝事故ったから工場入りだな
フロントガラスが割れたとか

650 ：名無し野電車区：2013/01/18(金) 16:17:44.59 ID:ozVc3oop0

ホームなど高さある所からタイミング狙って飛び込んだとかか？

651 ：名無し野電車区：2013/01/18(金) 16:19:52.72 ID:ozVc3oop0

あー、写真上がってたのか　ほぼド真ん中に当たったみたいやな…

726 ：名無しでGO! ：2013/01/18(金) 13:44:39.04 ID:DKCvTeZ70
@RyokoMayo: 久々に乗ってた電車が人身事故。フロントガラスの割れっぷりがやばかった{(-_-)}
http://i.imgur.com/SG3Jt.jpg

652 ：名無し野電車区：2013/01/18(金) 17:19:38.00 ID:wJeP0fEp0

２０００形のリバイバルカラー列車１月下旬から運転始まり、始まり～
公式より

653 ：名無し野電車区：2013/01/18(金) 18:24:37.31 ID:n+HAuZMj0

公式にリバイバル塗装実施機関２年とある。
２０１１が今春の全検前に廃車を免れたとなると、
１０００形８連の１３年増備は１７０１次第に？

654 ：名無し野電車区：2013/01/19(土) 09:03:15.61 ID:Gq4FW/ct0

>>651ガラス代くらいは遺産から請求すべきだな

655 ：名無し野電車区：2013/01/19(土) 09:18:04.96 ID:GH7rTWmO0

遺族「から」請求・・・？

656 ：名無し野電車区：2013/01/19(土) 09:47:41.51 ID:FUbvEOV70

遺族「に」請求だわな、日本語としては…

657 ：名無し野電車区：2013/01/19(土) 12:36:34.44 ID:aRirGUpo0

>>655 >>656の日本語の読め無さが良く分かった
654は「遺族」ではなく「遺産」と書いてある

658 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2013/01/19(土) 12:43:06.52 ID:Q4j9MPAH0

>>657
君は引っ込んでなさいｗ

659 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2013/01/19(土) 12:58:34.28 ID:v0+qRS7b0

ガスマスクで遺精体験

660 ：名無し野電車区：2013/01/19(土) 18:17:53.80 ID:Q8ctg8nZO

有馬兵衛の向陽閣へ！

661 ：名無し野電車区：2013/01/21(月) 02:37:52.87 ID:LPD39bZxO

ダメージが大きく未だに休車か

662 ：名無し野電車区：2013/01/21(月) 09:33:42.89 ID:4oCyiZ+t0

ガセかもしれないけど、2011編成の出場試運転は今週水曜日らしい。
駅で撮影してた奴が言ってたwww

663 ：名無し野電車区：2013/01/21(月) 15:26:23.50 ID:dYmrmcHJO

今日、久里浜工場の試験線で試運転してたぞ

664 ：名無し野電車区：2013/01/21(月) 16:13:34.14 ID:+OomC4mh0

実際水曜に出てきてはじめて「ああ、本当だったねー」と思うくらいが丁度いいｗ

撮り鉄で動画アップしてるようなそこそこ顔と名の売れてる連中ですら
この間の1701F廃車決定！みたいな思い込みを決定事項のように言いまくるからなー

665 ：名無し野電車区：2013/01/21(月) 16:56:25.51 ID:IyNTYgKZ0

>>659
書多で夢精の有馬は死ね

666 ：名無し野電車区：2013/01/22(火) 00:20:40.24 ID:97FTw3jo0

試運転はデトの翌日

>>664
もはや思いつき

667 ：名無し野電車区：2013/01/22(火) 08:45:27.71 ID:Q0UkryofP

また2101のカバー使う時がきたか？

668 ：名無し野電車区：2013/01/22(火) 19:59:59.29 ID:PgwLfanS0

思い切ってフルLED化すれば良い

669 ：名無し野電車区：2013/01/22(火) 20:14:48.93 ID:5NDOJW7A0

フルLEDてなに？

670 ：名無し野電車区：2013/01/22(火) 20:17:35.68 ID:GpHfCt750

>>669
車体をLEDで埋めつくすのだろう

671 ：名無し野電車区：2013/01/22(火) 20:32:24.43 ID:kfaEgxl80

2100一本運用離脱→A快を2011編成が代走

不謹慎かもしれないけど希望

672 ：名無し野電車区：2013/01/22(火) 20:59:13.00 ID:MTVwxZXz0

654ヘセ使用の普通に乗ったが京急田浦発車直後ATS警報作動で緊急停車
車両不具合かは不明だがそのまま運用に入っていた

673 ：名無し野電車区：2013/01/22(火) 21:06:30.14 ID:iNVtp3pM0

>>671　泉岳寺入れないっす。

674 ：名無し野電車区：2013/01/22(火) 21:09:12.85 ID:cLC2cQTu0

>>673
つ平日夕方のA特

675 ：名無し野電車区：2013/01/23(水) 13:17:16.78 ID:tqrDQL+eO

2011編成は、明日の15Cから運用開始！公式ページより。

676 ：名無し野電車区：2013/01/23(水) 14:42:25.28 ID:GmseL7vn0

>>674
本当ですか？
2000が泉岳寺まで入るんですか？

677 ：名無し野電車区：2013/01/23(水) 15:12:54.38 ID:TWLMoTsP0

そーじゃねーだろ。って、俺、吊られた？

678 ：名無し野電車区：2013/01/23(水) 17:21:47.32 ID:hgG7Q/6j0

一応、泉岳寺（駅）までは入線できるが、
泉岳寺の（折り返し線）が入れないんだっけ？
折り返し線は都営管轄と聞いた覚えがあるが・・・

679 ：名無し野電車区：2013/01/23(水) 18:54:00.30 ID:u3T6r52a0

あー、あれか　前面貫通扉の関係か

680 ：名無し野電車区：2013/01/23(水) 19:44:39.88 ID:BL0W2Yq90

以前逝っとけダイヤ時に2000形を誤って泉岳寺に入線させて国交省から警告食らってた

681 ：名無し野電車区：2013/01/23(水) 20:07:34.17 ID:g+4Zxziu0

>>680
泉岳寺入線はマジネタだけど

国交省から警告食らってた
はガセネタ

682 ：名無し野電車区：2013/01/23(水) 20:14:33.83 ID:GmseL7vn0

臨海線にあんなのが走ってるのを考えると、
何を一駅でごちゃごちゃ言われるのかと。

683 ：名無し野電車区：2013/01/23(水) 20:48:42.62 ID:2/dNZWit0

>>682
あれはトンネルの規格が違うだろ。

684 ：名無し野電車区：2013/01/23(水) 21:33:09.63 ID:dOAgySV90

>>681
というか、その時はまだ運輸省じゃ・・・

685 ：名無し野電車区：2013/01/23(水) 23:25:11.99 ID:nV0/IY75i

泉岳寺までは入れるとかっていったって結局は猪瀬線の引き上げ線は猪瀬線の管轄なのだから、泉岳寺までは入れるってのは疑問なんだが……

686 ：名無し野電車区：2013/01/23(水) 23:54:31.18 ID:STD1osRX0

今は猪瀬線引き上げ線に京急の乗務員がそのまま行っているけど90年代のいつだった頃までは引き上げ線単独の折り返しでも都交乗務員に交代してたよね。
そんな時代を知って
ると800や2000が泉岳寺までは入れるって話は一歩引いてネタ話って思うんだが、まぁ前例があるならば写真辺りは見てみたいよね。

687 ：名無し野電車区：2013/01/24(木) 00:47:22.47 ID:5j6D9kmWP

新品の手間にシーザス作れば
本線逆走で入れ替え出来るのにww

688 ：名無し野電車区：2013/01/24(木) 01:04:00.87 ID:in7m/I740

だくてんいらない
Scissors Crossing

689 ：名無し野電車区：2013/01/24(木) 09:35:25.82 ID:ZicNhCFNO

そもそも品川～泉岳寺が地下鉄規格のトンネルだから800や2000の入線はできない

690 ：名無し野電車区：2013/01/25(金) 00:13:48.83 ID:2RWoRG8j0

昔のRF誌の地下鉄特集では京急所有の“地下鉄線”と分類してたな。
あと新玉川線も。

691 ：名無し野電車区：2013/01/25(金) 00:19:59.70 ID:esoxwoF20

>>690
それは正しい。泉岳寺～品川はれっきとした東京１号線の一部を構成している。

692 ：名無し野電車区：2013/01/25(金) 01:27:18.00 ID:HJHg5vXq0

4扉というだけで前面貫通扉があった700形も泉岳寺に入れなかった。
今の時代ならば2扉の2100形を入れているから700形も入れたんだろうな。

693 ：名無し野電車区：2013/01/25(金) 01:57:11.50 ID:psWisPx60

>>689
2000は入線"しては"いけない

694 ：名無し野電車区：2013/01/25(金) 15:26:49.37 ID:hGAzNRhQ0

>>692
4扉はドア位置が3ドアと対応してないからなあ

695 ：名無し野電車区：2013/01/25(金) 19:25:03.72 ID:xSCUnA3QO

今日の車両運用どうしたんだろう？

696 ：名無し野電車区：2013/01/25(金) 20:35:42.09 ID:kQwid9cT0

>>695
13C→13D

みんなこういうこと書き込まないけど、暗黙のルールとかあるの?

697 ：名無し野電車区：2013/01/25(金) 20:52:58.11 ID:gQSUHAK3O

朝1525+1521が入ったり夕方2100が走ったり8連不足？

698 ：名無し野電車区：2013/01/25(金) 21:06:35.74 ID:uPBMYUQk0

>>696
たまたま目撃した人が少ないからですよ
2109がD急に入ってましたね

699 ：名無し野電車区：2013/01/25(金) 21:13:09.72 ID:tIeid32W0

今日の●●は○○が代走したでーとか即時性なネタは
twitterとかSNSの方にアップした方が盛り上がるからねえ　まあ、しゃーない

言葉遊びしたり長期的な妄想垂れ流す分には2の方が面白いけどｗ

700 ：名無し野電車区：2013/01/25(金) 21:34:54.33 ID:c6kupx070

ｳﾎｯこのスレ知ってるか?

【京成系列･芝山】FNKTH運用報告スレ7【京急･都営】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1332551284/

701 ：名無し野電車区：2013/01/26(土) 01:04:50.39 ID:5thUXTDT0

>>686
当時のネット掲示板に2000が泉岳寺に！って書き込み見たけど、写真はなかったなあー

ラッシュ時間帯だったことと、デジカメなかった時代だから。

702 ：名無し野電車区：2013/01/26(土) 01:36:30.42 ID:ZyruJNFQ0

北京になんとなく京急の車両に似ているものがあった
http://forum.home.news.cn/origPic.jsp?p=04F7504A.002C

703 ：名無し野電車区：2013/01/26(土) 02:25:44.24 ID:EQxSZ+Fl0

>>701
間違いで、1回くらいは入線してんだろうなｗ

704 ：名無し野電車区：2013/01/26(土) 03:43:36.45 ID:UBFMytBuO

似てると言えば伊豆箱根に2000そっくりのSUS車いるよね
3両編成で真ん中だけドアの数が違うという

705 ：名無し野電車区：2013/01/26(土) 10:15:08.93 ID:DY/u4mZK0

>>702
ライト周りが似てるだけだろ

706 ：名無し野電車区：2013/01/26(土) 14:23:47.75 ID:YPeaEc4yO

いかにも､東急車輌の設計だね

707 ：名無し野電車区：2013/01/26(土) 18:24:49.00 ID:8XHky/Vy0

>>705
どこかのサイトに内装写真が載ってたけど
FRPを使っていて800みたいな雰囲気だったよ旧1000みたいな緑系統の色だったけど
>>704
伊豆箱根7000ですね
そういや泉北高速5000も2000形に似てますね

708 ：名無し野電車区：2013/01/27(日) 00:05:49.16 ID:vLf2C4Yg0

台湾のステンレス気動車には
伊豆急100の顔したやつがいたな。

709 ：名無し野電車区：2013/01/29(火) 19:51:52.75 ID:ioI02p/V0

そういえば節電ダイヤだっけ？で出てきた2100の羽田空港発新逗子行きエア急はどうなったの？
誰か情報ください

710 ：名無し野電車区：2013/01/29(火) 22:25:37.99 ID:8NAilJlN0

>>709
先週の金曜に入ってた

711 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2013/01/29(火) 23:19:10.75 ID:IyF05v8S0

>>704
つまり213系も2000に似ていると

712 ：名無し野電車区：2013/01/30(水) 17:28:31.31 ID:Z3wNLWRv0

>>710
サンクス、１月４日に乗ろうと思って蒲田で待ってたら新1000が来たもんだから
２１００の運用が完全に新１０００になったと思ったから聞いてみた

713 ：名無し野電車区：2013/01/31(木) 22:46:38.56 ID:S5irYU+A0

琴電もさっさと1070形２本引退させて、久里浜でブルーシートにくるまっているものを買い取ってあげればいいのに。
今年くらいが京急での保管の限度だろう。

ただ、琴電もVVVF化およびHSC-D化は今後避けて通れない道であり、いつ転換するだろうか？

714 ：名無し野電車区：2013/01/31(木) 23:07:29.39 ID:MCtaL5rm0

>>713
まだまだなさそう。
地方中小で走るVは伊賀と上田くらいか。。？

715 ：名無し野電車区：2013/01/31(木) 23:11:30.77 ID:M1NAQQaLO

伊予電も入ってる。

716 ：名無し野電車区：2013/01/31(木) 23:30:29.43 ID:MCtaL5rm0

をっと、知らなかった。
伊予鉄3000はIGBTなんだ。すごいなｗ

717 ：名無し野電車区：2013/02/01(金) 23:24:17.21 ID:ohhytncG0

つか路面なら割とあちこちにいるからな＞VVVF

718 ：名無し野電車区：2013/02/01(金) 23:54:01.56 ID:IyaCC65zO

あと廃線になった十和田に東急7700いってなかったかな

719 ：名無し野電車区：2013/02/02(土) 00:02:13.84 ID:XGkHESJ/0

あと、電直でVVVF化されたのなら穴向こうの狸だな。

720 ：名無し野電車区：2013/02/02(土) 00:20:09.67 ID:5Z5leY8x0

>>717
路面の話は除外で

721 ：名無し野電車区：2013/02/03(日) 08:32:22.05 ID:3QEod58u0

京急自体が路面の発展系だろ、仲間じゃんｗ

722 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2013/02/03(日) 10:43:47.78 ID:avW3rND90

ハッテン系(*´д`)

723 ：名無し野電車区：2013/02/03(日) 13:26:57.44 ID:RAehzJ5Z0

>>719
けどあれは改造後10年使わないって説があるしな。

724 ：名無し野電車区：2013/02/03(日) 14:01:39.43 ID:W5h6QtEf0

>>721
路面電車のVを挙げたらキリがないからだろ

725 ：名無し野電車区：2013/02/03(日) 14:11:06.32 ID:6shcQUse0

2100形のブルスカ、ロゴが修理されたみたいだね。
今日すれ違いざまに見たら品川側のロゴが全部あった。

726 ：名無し野電車区：2013/02/04(月) 23:26:37.00 ID:u9vv4gIU0

今年も廃車編成出るのかね…。

候補とすれば
800形は全検期限の来る817・818・820・822辺り、
2000形は2011が検査通過・旧塗装復帰ときて
他の8連もまだ1年以上残っているから、
残る4連×3が2年連続で代替されるかな…
そうなれば、2000は4連は全廃で8連は全編成健在という状態に。

727 ：名無し野電車区：2013/02/05(火) 06:40:15.56 ID:XEoXeZwl0

>>726
2000の4コテはラッシュの増結やコバンザメから普通車運用まで
CP増設してまでこき使われた。あの音が聴けなくなるのは悲しいが、4コテが廃車対象だろうな。
ただ検査がいちばん近い2461編成も期限まで1年以上あるんだよな。
ここ最近の使い方からして、期限まで距離制限も来ないだろうし。
805が重検期限が来年1月、807が来年3月。年度内ということなら全検まで期限はあるが候補かも。
あとは1701編成がどうなるのか。最悪1525編成をV化して中間車2両を入れて残り6両はお星様になるかも。

728 ：名無し野電車区：2013/02/05(火) 10:12:47.92 ID:R3gdWDdg0

1701ヘセはデハ2両サハ1両新製の上、9月頃8コテで復帰の模様
～総車

729 ：名無し野電車区：2013/02/05(火) 15:45:55.05 ID:vExDFJUa0

↑ﾌﾞﾙﾄﾞｯｸは？

730 ：名無し野電車区：2013/02/05(火) 16:34:01.30 ID:ASl03XEC0

キハ81

731 ：名無し野電車区：2013/02/05(火) 21:13:46.09 ID:rJWa7Rkt0

さすがにキハ81は復活しないだろうな～

732 ：名無し野電車区：2013/02/05(火) 22:32:53.54 ID:5fPUUgAn0

横須賀線の塗装にしてみて欲しいね

733 ：名無し野電車区：2013/02/06(水) 10:45:06.98 ID:NHVuUboj0

>>728
VVVFとかはどうなるの？

と、マジレス

734 ：名無し野電車区：2013/02/06(水) 13:00:04.88 ID:R1VGx6340

そういえば653の情報ないなぁ

735 ：名無し野電車区：2013/02/06(水) 14:21:08.59 ID:IYBVenyu0

舟倉行けば～

736 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2013/02/07(木) 01:07:49.65 ID:OJfcPYgk0

アザリエ循環笹倉行き

737 ：名無し野電車区：2013/02/07(木) 07:37:16.25 ID:y8OA4xWy0

↑死ね

738 ：名無し野電車区：2013/02/08(金) 13:51:40.97 ID:oxcYNIVPO

1541まもなくV改入場しますね

今はまだ久工6番留置だけど

739 ：名無し野電車区：2013/02/09(土) 21:38:54.60 ID:+roZSqrP0

>>738
1541は久里浜に居るけどそれはV改入場目的ではない。

740 ：名無し野電車区：2013/02/10(日) 18:13:08.39 ID:Iz7cDoWxO

単純な質問で申し訳ありません｡
最近､2000って､快特に就くことありますか?

741 ：名無し野電車区：2013/02/10(日) 18:41:00.40 ID:k02R3Lxj0

>>740
確率が高いのは
朝方なら715B、夕方なら1804Aあたりでしょうか

742 ：名無し野電車区：2013/02/10(日) 18:44:19.62 ID:s6Kc3URG0

京急史上、改造された2000ほどダサイ車両は無かった

743 ：名無し野電車区：2013/02/10(日) 19:19:46.35 ID:PXSw5XQ/O

2000の機器流用で600か新1000みたいな車両造った方がよかったんじゃねぇの？

744 ：名無し野電車区：2013/02/10(日) 19:43:08.37 ID:6VoxWpoT0

>>742
つ鏡(ﾌﾟ

745 ：名無し野電車区：2013/02/10(日) 20:20:12.06 ID:LdBsFJt+0

>>743
もう相当くたびれてる。時代遅れのチョッパだし、電動車3両1ユニットって特種ナ機器。
もういい加減、楽にしてあげようよ。

746 ：名無し野電車区：2013/02/10(日) 20:52:39.92 ID:s8X0eskd0

>>743
だから3扉にしたんだろ。2000の足で新1000みたいな車内、そういうことだろ。

747 ：名無し野電車区：2013/02/10(日) 21:21:02.45 ID:2ClT8RJxP

直流モーターのシュイーンって高速の伸びがたまらないんだけどなぁ

748 ：名無し野電車区：2013/02/10(日) 22:43:22.77 ID:VU6VEVQN0

2000形は走行音が静かでいい

749 ：名無し野電車区：2013/02/10(日) 23:24:10.31 ID:Iz7cDoWxO

>>741
ありがとうございます!!
千葉県民で24の俺としては､幼い頃から､京急の快特=2000というｲﾒｰｼﾞだったので､ずっと2000の快特に乗りたかったんです(2100も大変素晴らしい車両なんですが､どうしても僕には2000のｲﾒｰｼﾞが強すぎて……)
暇な日にでも狙ってみます!!

750 ：名無し野電車区：2013/02/10(日) 23:59:19.34 ID:DTiFZBC80

数年前なんか無架線地帯にいるへこみ一つない旧１０００の横を
ボコボコの２０００が爆走するって感じだったな

2000は車体ひどいよね
600とかも末期はそうだったんだろうか

751 ：名無し野電車区：2013/02/11(月) 01:55:57.90 ID:0wnkjxnKO

平日の夕方品川18:15くらいの始発快特は2000形が基本。
増結も2400形のことが多いから、2000形12両で運転されているよ。

752 ：名無し野電車区：2013/02/11(月) 06:57:20.28 ID:TWLMoTsP0

600はそこまで痛んでたイメージではない。更新してから15年で捨てたしね。
更新直前がひどかったらしい。

753 ：名無し野電車区：2013/02/11(月) 06:58:11.24 ID:dOAgySV90

185系C1編成みたいに増結もリバイバルカラーにして欲しいけど

2400番台が定期検査に入る事ももうなさそうだから、ないんだろうね

754 ：名無し野電車区：2013/02/11(月) 08:24:54.90 ID:93XF7Tx20

>>750
無架線地帯から本線は見えません

755 ：名無し野電車区：2013/02/11(月) 19:38:57.26 ID:z+R5WBwv0

2000が最新だった時代の京急が一番よかったな

756 ：名無し野電車区：2013/02/11(月) 20:48:54.75 ID:Wxg23R7V0

旧600は、補償線輪のない主電動機のために常に全力疾走で、かつ回復運転が
できなかったので、廃車が早まった感じですね。でも、乗り心地は悪くなかった
ですよ。その点、2000は当時の快特であれば余裕で走っていましたが、今は
低い歯車比には苦しい運用ばかりで気の毒ですね。

757 ：名無し野電車区：2013/02/11(月) 22:15:14.89 ID:7NVVYRj50

何時の間にやら1500鋼製車もボロボロだなぁ。
錆浮のため所々ガムテ補修がw

758 ：名無し野電車区：2013/02/12(火) 00:31:26.68 ID:UyX7JWO80

>>757
あれって更新するとき塗装を剥離して鋼体の修繕とかやっていないのかな？

759 ：名無し野電車区：2013/02/12(火) 01:31:57.64 ID:j+7fvxP90

>>756
ギュイーンっつー再加速音が今でも脳裏に。

760 ：名無し野電車区：2013/02/12(火) 12:36:32.32 ID:H78FPrPwO

旧600の性能って3連×2の500より性能低かっただろ

761 ：名無し野電車区：2013/02/15(金) 06:54:41.59 ID:bnxoMiSx0

1500の初期型のそんなにガタきてるの？
今日大師線の車庫みたら銀千と新千が並んでた

762 ：名無し野電車区：2013/02/15(金) 16:06:48.16 ID:Hl9dcoHZO

1500の1次車は今年4月でもう28年になります。

763 ：名無し野電車区：2013/02/15(金) 17:36:25.91 ID:fd2BMSvYO

ほぼ同期の2400は廃車始まってるからね。

764 ：名無し野電車区：2013/02/15(金) 22:17:16.33 ID:pvEfl/bG0

>>763
2400と一緒にしてはいけない。
2400を重連して日中は快速特急で久里浜～品川を数往復。
ラッシュ時は増結車として文庫～久里浜を往復。
1500の普通鋼車は、120キロ運転が始まってからは日中のコバンザメになることもなく、
最近ではもっぱら大師線専用車と化している。
走行距離は何倍も違うはずだし、最近は本線普通運用にすら就くことは珍しい。

765 ：名無し野電車区：2013/02/15(金) 22:23:35.29 ID:fd2BMSvYO

予想通りに突っ込まれた。汗、、。

766 ：名無し野電車区：2013/02/15(金) 22:36:49.49 ID:9GWvpAHz0

2400大師線に入らないかなあ

767 ：名無し野電車区：2013/02/15(金) 22:41:46.49 ID:l3KqnbDO0

>>761
でも錆とか出てないよね？

768 ：名無し野電車区：2013/02/16(土) 01:02:35.68 ID:fxEBl3HZ0

>>761
検査か何かで入庫だったのでは？

769 ：名無し野電車区：2013/02/16(土) 07:46:57.91 ID:peQK/iGO0

1517編成が入場してるみたい

770 ：名無し野電車区：2013/02/16(土) 15:32:24.25 ID:1PbH7PeU0

ダイヤ情報の京急特集、内容薄いなあ

771 ：名無し野電車区：2013/02/16(土) 17:04:31.56 ID:LAyIH9rV0

わざわざ一冊分特集を組んでもらえるだけありがたく思えよ

772 ：名無し野電車区：2013/02/16(土) 19:38:40.39 ID:pHJKAs7i0

>>770
ダイヤグラムと全乗務区スタフも掲載しちゃえばいいのに…。
期待外れでがっかり！！

773 ：名無し野電車区：2013/02/16(土) 19:39:46.38 ID:pHJKAs7i0

>>770
ダイヤグラムと全乗務区スタフも掲載しちゃえばいいのに…。
期待外れでがっかり！！

774 ：名無し野電車区：2013/02/16(土) 20:03:58.84 ID:ohI40a0w0

京急ってダイヤあったのか
適当に走らせてるだけかと思ってた

775 ：名無し野電車区：2013/02/16(土) 20:14:23.03 ID:y4AldX020

↑頭弱そう

776 ：名無し野電車区：2013/02/16(土) 20:16:29.40 ID:xDOWruc/0

>>772
組成表もないし、資料性高い写真もないし、買おうと思ったけどやめたわ

777 ：名無し野電車区：2013/02/16(土) 20:23:18.36 ID:4nspD9260

ある日の逝っとけダイヤ完全書き起こし、とか見てみたいｗ

778 ：名無し野電車区：2013/02/16(土) 22:01:15.32 ID:QnHiDaRk0

>>770
ピクの特集増刊って今まで発行されたことある？

779 ：名無し野電車区：2013/02/17(日) 08:03:07.85 ID:wqDIORsr0

ピクの＜特集＞京浜急行電鉄は、
243号(70年)，380号(80年)，501号(88年)，656号(98年)
４回の特集において、1000形は最大両数を維持し続けたが、
一度も表紙に採用されることはなかった。

780 ：名無し野電車区：2013/02/17(日) 14:54:42.48 ID:4y1dOBWU0

ダイヤ情報のP33の配線図には震え上がった

781 ：名無し野電車区：2013/02/17(日) 15:03:59.99 ID:AIe7y3VqO

>>779
656号は2100形だったな。
他は知らないけど、243号…600形、380号…800形、501号…2000形って感じな気がする。

782 ：名無し野電車区：2013/02/17(日) 15:33:22.27 ID:e3jCEnLO0

結解学という文字があったので見るのを止めたよ

783 ：名無し野電車区：2013/02/17(日) 16:50:11.63 ID:kfYVI5JW0

結城学に見えたw

784 ：名無し野電車区：2013/02/17(日) 17:36:49.14 ID:nVQ4pmca0

>>779
表紙にはなってないが243号の1ページしかない巻頭カラーは1000だよ。
2枚窓時代の1013だが。(鮫洲でT急行待避している奴ね)

>>781
多分当たりだと思う。引っ越し荷物をまだ全部解いてないので確認は後になるけど。
243号が冷改前の600なのは確実だが。
古い本だが、旧型車の資料という点では、一番役に立つ本だよ。
(特に改パン車の資料はあまりないし)

小学校の頃から鬼のように見ていたな。あんまり見るんでボロボロになって昭和50年頃
バックナンバーを持ち主の親父用と俺用の2冊買い直したよ。定価430円なり。

785 ：急行忍法帖【Lv=2,xxxP】(1+0：5) ：2013/02/17(日) 17:52:56.83 ID:qxxnGSh4P

>>783

そりゃあーた、有紀学の

いやなんでもない

786 ：名無し野電車区：2013/02/18(月) 07:54:22.02 ID:aE55joYV0

>>780
うｐ

787 ：名無し野電車区：2013/02/18(月) 17:34:19.47 ID:+ZZxJ3SP0

>>786
本屋行けよ貧乏人

788 ：名無し野電車区：2013/02/19(火) 12:54:55.86 ID:9JK+8cGCO

ピクの大手私鉄特集、暫く出ていないな
2年近く前の西鉄が最終だっけ？
阪神・京急・相鉄辺りが、前回からかなり空いている

789 ：名無し野電車区：2013/02/19(火) 17:36:48.76 ID:9dT+6WUj0

風雪の青物横丁駅12:56頃、ﾎｸｿ7260形が羽田快特（1136N？）で下っていった　・・・　ガンガレｗ

790 ：名無し野電車区：2013/02/19(火) 19:14:47.91 ID:V1m5aCO50

>>789
ニコ動だとジジィ米で埋まるな

791 ：名無し野電車区：2013/02/20(水) 04:37:11.50 ID:GtBR5AmwP

爺様元気か？ww

車内スピーカーがしょぼいけど
足まわりは走るんですよりましだぜ！

792 ：名無し野電車区：2013/02/20(水) 18:48:32.41 ID:8VMyHYK60

>>791
さすがに95km/h超えると悲鳴のようなモーター音になるけど
それでも結構いい走りするよねあのハッスルじいちゃんw

793 ：名無し野電車区：2013/02/20(水) 22:03:38.12 ID:JK3TPGSa0

>>788
京急は蒲田の工事が落ち着いたら出版すると思っていたが、
もう特集自体を止めちゃったのかな。
相鉄は東急と乗り入れるまで出ないでしょう。

794 ：名無し野電車区：2013/02/21(木) 01:50:51.92 ID:5O2irn450

>>792
じいちゃんというよりばあちゃんだなアレは…
赤電快特とか音は聴き応えあるけど電動機焼けないか心配になる。

795 ：名無し野電車区：2013/02/21(木) 16:42:13.86 ID:TZcpna3T0

新1000形って、天井のあたりから「ビィィィィィィィィィィィ…」ってずっと音がし続けてるよね。
あれって何の音なんだろう？
気になっちゃうと耳についてしょうがなくて落ち着かない

796 ：名無し野電車区：2013/02/21(木) 17:24:23.53 ID:YBkIu2nrO

>>793
アレって概ね10年周期で出ていたんだよね。
十年一昔で、何らかのプロジェクトが完成したりと適切な間隔なんだろう

最近は2000円位になったが、売れずに在庫ばかり抱えてしまうのか？

797 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2013/02/21(木) 19:32:38.49 ID:QLbHxqa30

最近はアーカイブスセレクションのほうに力を入れているような気がする。
この前東武の'50～60年代が出たけど京急もそのうち…

798 ：名無し野電車区：2013/02/21(木) 20:46:06.76 ID:jCkS60Ul0

>>794
かつて逝っとけ発動した際、都営5000が特急代走して足回り炎上したんだっけ？

799 ：名無し野電車区：2013/02/21(木) 22:18:35.52 ID:AuuO+13t0

♪やんやんやん、やんやんやん、やんやんやん、やんやんやん、
やんやんやん、やんやんやん、やんやんやん、やんやんやんやん　

800 ：名無し野電車区：2013/02/22(金) 09:31:51.10 ID:2/Nmh3Nj0

達磨

801 ：名無し野電車区：2013/02/22(金) 13:33:38.98 ID:RhGmttjv0

廃車

802 ：名無し野電車区：2013/02/22(金) 16:09:38.55 ID:KNAUQus1O

802-1

803 ：名無し野電車区：2013/02/24(日) 01:06:19.36 ID:FtIzSoG50

しなの鉄道の件と誘拐未遂の件でいろんな鉄道版が大荒れだけど、
京急系のスレは平和だな

804 ：名無し野電車区：2013/02/24(日) 12:42:07.08 ID:3/gcU4Ii0

2011とか考慮してもここはまともな方だし

805 ：名無し野電車区：2013/02/24(日) 12:55:40.85 ID:ALmifZe20

>>804
今のうちに犯罪の芽を摘んでおいた方が良くないか？

7 ：名無しでGO!：2013/02/24(日) 12:36:06.70 ID:pJGynCde0
http://www.youtube.com/watch?v=WcEqF9t4rks
http://www.youtube.com/watch?v=ZTgytYWuxp4
http://www.youtube.com/watch?v=LercPmNxwCc
http://www.youtube.com/watch?v=oWw4Qw209Cw
http://www.youtube.com/watch?v=7Fql2KLdgg8

撮り鉄のマナーが問題になった動画大杉笑えない

806 ：名無し野電車区：2013/02/24(日) 14:15:04.35 ID:4qrRgDE20

何を今更
JRなんて今に始まったことじゃない
京阪100周年号の時からダメだった
京急は平和でいい
週末でも駅に一人か二人
今も昔も葬式とネタが全部悪い

807 ：名無し野電車区：2013/02/24(日) 15:01:34.98 ID:bv+Gzq630

ここ数年は何故か小中学生位の子がやたら増えてて
ウザいったらありゃしないけどね
何かあると大抵ホームが運動会状態　ドタバタ走るなと…ｗ

808 ：名無し野電車区：2013/02/24(日) 15:17:37.95 ID:ALmifZe20

学生撮り鉄がホームで運動会？
撮影場所の奪い合いか

809 ：名無し野電車区：2013/02/24(日) 15:31:45.20 ID:AaS3UKEl0

ホームに三脚据えて汚客様に罵声を浴びせるDQNが京急にも増えたな

810 ：名無し野電車区：2013/02/24(日) 15:35:36.40 ID:ALmifZe20

雑色とか糀谷あたり？

811 ：名無し野電車区：2013/02/24(日) 15:46:45.67 ID:j5lJtvIUO

雑色の市民のマナーの悪さは異常
改札の前が自転車で埋まってる

812 ：名無し野電車区：2013/02/24(日) 17:34:50.97 ID:3/gcU4Ii0

とりあえずスレチですよと

813 ：名無し野電車区：2013/02/24(日) 17:46:15.61 ID:j5lJtvIUO

すまんｗ
ここ車両スレだったな

814 ：名無し野電車区：2013/02/24(日) 19:43:04.11 ID:DiG7/mPu0

フィルムカメラの頃はカネかかってたから時間、場所を吟味してたもんだけど
最近のは撮り放題だからなー
デジカメの写真は全然希少性がないし、誰かがUPするから最近はネットで
集めればいいかなと思ってる

815 ：名無し野電車区：2013/02/24(日) 22:04:23.06 ID:HactXWoD0

でも、撮り鉄はメカフェチやモデラーの痒いところに手が届く写真は撮ってくれないんですよねぇ。

816 ：名無し野電車区：2013/02/24(日) 22:11:26.35 ID:JPdp7Tv10

>>815
そういうのはモデラー自身で撮ってよ

817 ：名無し野電車区：2013/02/24(日) 22:19:42.44 ID:HactXWoD0

>817
撮りにいけるものならやぶさかではないんですが、遠隔地だったり、既に歴史になってたりするとちょっと厳しいかな、と。

818 ：名無し野電車区：2013/02/24(日) 22:27:37.90 ID:EFd66yyd0

>>817
模型にかける金はあるのに、撮りに遠征する金はないんですか？

819 ：名無し野電車区：2013/02/24(日) 23:01:38.94 ID:HactXWoD0

>818
そりゃ、交通費があればその分模型買いますもの。

820 ：名無し野電車区：2013/02/25(月) 05:43:54.47 ID:wHuRUJFD0

模型板へ帰れ

821 ：名無し野電車区：2013/02/25(月) 05:59:44.06 ID:OD8m2zgUO

なんで京急板までこんな殺伐としてるんだよ

822 ：名無し野電車区：2013/02/25(月) 09:31:40.66 ID:EkGNMkae0

9D!9D!

823 ：名無し野電車区：2013/02/28(木) 22:57:18.57 ID:q1/dzDXc0

653が入ったな、いよいよか？

824 ：名無し野電車区：2013/02/28(木) 23:38:36.73 ID:vjdoL2ZT0

600の4両のボックスシートはさすがに早くロング化してほしい。以前はエア急でも補助イスは解放してたから
それなりに座れたけど、今は補助イス解放禁止になったらしいので閑散時でもドア間6人しか座れないのは
勘弁してくれと思う。補助イス解放でも4Rでのラッシュ時の普通の運用はもう絶句…

825 ：名無し野電車区：2013/03/01(金) 17:38:36.35 ID:yQfhi0oZ0

652っていつロングシートになったんだ？

826 ：名無し野電車区：2013/03/01(金) 18:38:01.24 ID:txe3edVL0

650番台のなかで一番最初に更新された

827 ：名無し野電車区：2013/03/01(金) 19:51:08.46 ID:XIciJUT90

650はロング化しても小便臭いときあるな…
空調か？

828 ：名無し野電車区：2013/03/02(土) 21:59:27.31 ID:PDY0W4u2O

8連は臭くないような…

829 ：名無し野電車区：2013/03/04(月) 13:13:01.17 ID:nhnrGlGZO

ロングシートじゃないのは654だけですか？

830 ：名無し野電車区：2013/03/04(月) 14:27:37.72 ID:W08kuKwfO

>>829
655もクロスじゃね？

831 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2013/03/04(月) 21:45:02.89 ID:ASmVYipm0

ラッシュ時以外の12連やめたんだからさっさとロング化してほしいよな。
650の4+4で南エア急あたりで回すくらいしか適所がない。

832 ：名無し野電車区：2013/03/05(火) 08:15:46.69 ID:HHb7fYgz0

羽田関係者だけどエア急に654か655が来ると得した感がある

833 ：名無し野電車区：2013/03/06(水) 19:28:20.34 ID:hwsbDdK20

1541がチョッパのままだと・・・

834 ：名無し野電車区：2013/03/06(水) 19:50:45.39 ID:CjvkDDFq0

6531はどうしたの(

835 ：名無し野電車区：2013/03/06(水) 19:55:29.62 ID:5G6TxVBf0

>>834
おまいさん特定した

836 ：名無し野電車区：2013/03/06(水) 20:41:09.90 ID:KndWKqb70

ドンドン地響きがするんだけど

837 ：名無し野電車区：2013/03/07(木) 21:46:32.97 ID:HtiCEj/h0

スマンゆっくり歩くわ

838 ：名無し野電車区：2013/03/07(木) 22:12:44.69 ID:1ld3MeDF0

>>833
別に驚くほどの事でもない

839 ：名無し野電車区：2013/03/08(金) 01:47:47.06 ID:MZO2oCjJO

1541編成がチョッパのまま出場してるようだが次回の検査でVVVF改造となると車齢が27年になると思われる。
25年超えた車両を改造するのだろうか？

840 ：名無し野電車区：2013/03/08(金) 07:09:18.35 ID:08Ioko0b0

>>839
する気がする
45年使うつもりみたいだし

それより1521と1525がどうなるか
こちらは鋼製車と運命を共にしそう・・・
ところで1701の後ろ側が表にでてきてたね

841 ：名無し野電車区：2013/03/08(金) 12:42:22.83 ID:7nuOrxvI0

>>839
重要部検査出場後に半年で更新・換装入場した608もお忘れなきよう。

842 ：名無し野電車区：2013/03/08(金) 17:29:02.92 ID:/8Xu5E2R0

検査は検査で期限があるから入れなきゃいけないし、
V交換も資材調達や久里浜の工程調整なんかで、うまいこと時期が合わないこともあるってことでしょ。

843 ：名無し野電車区：2013/03/08(金) 17:36:58.88 ID:OoSZPkSh0

隣の汚物ファクトリーにぶん投げるって手もあるが、向こうは向こうで忙しそうだな

844 ：名無し野電車区：2013/03/08(金) 20:27:25.51 ID:7TLfJe4B0

>>841-842
減価償却の兼ね合いもあるしね

845 ：名無し野電車区：2013/03/09(土) 05:48:17.64 ID:D6Br0U3c0

1703～1706が金検に戻ったみたいね

846 ：名無し野電車区：2013/03/09(土) 12:57:38.83 ID:tEqmWp8S0

>>845
京王8000や京葉線103系みたいに締め切りにして
4Sに連結させて暫定的に8両として使えないかな

エア急行ぐらいにしか使えないけど

847 ：名無し野電車区：2013/03/09(土) 13:33:35.61 ID:efSDsg0O0

それだったら1703-1704を6Sに組み込んで、
1705-1706を4Sにくっつけたりとか

848 ：名無し野電車区：2013/03/09(土) 14:51:20.84 ID:9vVwxzj90

改造しなきゃいけないし両数変えたらその分新造しなきゃいけなくなるよねだったら1701～1919代替新製するか8VF新製する方が早い

849 ：名無し野電車区：2013/03/09(土) 16:40:14.06 ID:RJQ+ErN20

1521・1525の6S化のため中間車になるんでしょ。

850 ：名無し野電車区：2013/03/09(土) 17:03:26.21 ID:ShLIQLe+0

邪魔だからお引き取り願われただけじゃないの？

851 ：名無し野電車区：2013/03/09(土) 17:29:33.99 ID:H50XzzhT0

1919、1920とも復旧断念？

852 ：名無し野電車区：2013/03/09(土) 19:05:12.61 ID:CiKs0wo+0

>>849
どうせまたやるから残りの先頭車は予備に取っておけばよろし。

853 ：名無し野電車区：2013/03/09(土) 20:13:38.26 ID:cXNWixSdO

2101編成の方向幕が撤去されてるようだが何か改造するんだろうか？
http://blogs.yahoo.co.jp/yousukeikyu/10696749.html

854 ：名無し野電車区：2013/03/09(土) 20:16:35.53 ID:Nf/bPbYg0

宣伝すなボケ

855 ：名無し野電車区：2013/03/09(土) 22:21:17.55 ID:XNUFqS/gO

>>849
1521と1525を6連にしてしまったら4連が不足するのでわ？
>>853
LCD表示器の試験でもするのかしら…

856 ：名無し野電車区：2013/03/09(土) 23:37:28.42 ID:NYzoJVp40

>>853
もう去勢されてるよね？

857 ：名無し野電車区：2013/03/10(日) 09:33:20.08 ID:+4GUF2ox0

2100も方向幕はLED化するのじゃないかな

858 ：名無し野電車区：2013/03/10(日) 09:51:41.00 ID:NL/6RyaPO

600形の車端ボックスが予想以上に揺れまくる

859 ：名無し野電車区：2013/03/10(日) 10:08:38.19 ID:vwJdQFua0

>>857
1000形初期と600形もLED化してほしい
特に前者

860 ：名無し野電車区：2013/03/10(日) 10:57:15.32 ID:uXbiv7MDi

2400番台は大師オンリーとし少し使って欲しかったなあ。

861 ：名無し野電車区：2013/03/10(日) 11:24:21.59 ID:rsL6a+OC0

1706の電連撤去って6連化してサハ2両はこのまま廃車かな？

862 ：名無し野電車区：2013/03/10(日) 11:46:43.04 ID:Z0YDVC4i0

どうして鉄道マニアは中間車を先頭車化してほしがるのか

863 ：名無し野電車区：2013/03/10(日) 11:54:01.64 ID:WKoc2tBN0

>>858
だからあの台車600以外で使ってないでしょ。

でもあの京急標準の台車って北総の拳骨サラダ兄弟も採用してたんだよな。

864 ：名無し野電車区：2013/03/10(日) 12:23:34.82 ID:SQ46nj8r0

銀1000は山の手みたいに全赤ラッピングにしてほしい
白の線の部分だけ抜いて銀を出せばいいだけ
今の感じは何か萎える。フロントは好きなんだけど

865 ：名無し野電車区：2013/03/10(日) 13:31:45.17 ID:CJgdnlf30

ニワカってかクソっぽい発送だなw

866 ：名無し野電車区：2013/03/10(日) 13:47:25.04 ID:BGs59Pwz0

つかもうJトレやめて日立にかえてほしいと思う。

867 ：名無し野電車区：2013/03/10(日) 13:57:36.86 ID:QeR4uuMy0

>>866
照明の配線が剥き出しになるがよろしいか

868 ：名無し野電車区：2013/03/10(日) 16:04:30.10 ID:JHxMwfp/0

>>859
それより尾灯のLED化が先だな。

869 ：名無し野電車区：2013/03/10(日) 17:42:34.84 ID:NL/6RyaPO

日立嫌だな。むしろ京成標準車でもいいような

870 ：名無し野電車区：2013/03/10(日) 17:52:02.92 ID:Jyk9nsO50

Aトレって言うほど良いか？
ステンレスとそんなに変わらないし塗装だって阪急が無理やりやらせたくらいで
通勤Aトレはみんな無塗装
しかも１０年経てばこんがりトーストだし
トーブとかメトロとかそんな風になってる車ゴロゴロいるぞ
まだギンギラギンのほうがまし

871 ：名無し野電車区：2013/03/10(日) 18:23:47.32 ID:WzTs/FUw0

>>869
機器配置は銀扇で京成レゴボディと合わせたでしょw

872 ：名無し野電車区：2013/03/10(日) 19:30:16.10 ID:BGs59Pwz0

>>870
もちろん阪急レベルを望む。
内装はあそこまでこてこてしてなくてもいいから、
やっぱギラギラより塗装のほうがいい。

873 ：名無し野電車区：2013/03/10(日) 19:54:37.71 ID:sgGL/I3x0

日立Aトレは塗装仕上げ増えるんじゃない？
JRQが美観向上・コスト削減で3～4年前からAトレ全検時に
815系を無塗装→銀塗装、817系を無塗装→白塗装で出場
817系3000番台からは新車時から白塗装になってる

錆色落とすの大変そうだし、電蝕の問題もあったのかな？

874 ：名無し野電車区：2013/03/10(日) 21:09:05.44 ID:+4GUF2ox0

京成標準車体って車内が古臭いからいやだな

875 ：名無し野電車区：2013/03/10(日) 21:15:03.39 ID:wTQanXBU0

塗装なんてコストの無駄。

876 ：名無し野電車区：2013/03/10(日) 23:02:02.14 ID:NL/6RyaPO

阪急っぽい仕上げは京急らしくないなぁ。

2000改辺りから勘違いしてる輩多いけど京急の車両は足まわりは妥協しないけどドンガラは質実剛健でチープで機能的なのが伝統でしょ

877 ：名無し野電車区：2013/03/10(日) 23:13:04.24 ID:Jyk9nsO50

そうだよね
TH台車はしっかり銀でも履いてるし
先頭電動車もやめてない
そう思うとけっこう銀って先代1000形に似てるかも

878 ：名無し野電車区：2013/03/10(日) 23:24:54.86 ID:Wxy+OKYk0

>>877
ドア化粧版ももともとつけてないよね？

879 ：名無し野電車区：2013/03/10(日) 23:29:30.35 ID:NL/6RyaPO

窓はアルミより明るくでかくなった。

開くしね(笑)

880 ：名無し野電車区：2013/03/10(日) 23:37:22.00 ID:zC3gozFS0

京急厨は8Eにでも乗っててください(笑)

881 ：名無し野電車区：2013/03/10(日) 23:49:57.19 ID:2jmmd2IL0

暖かくなってきたから変な奴が湧き始めたな…

882 ：名無し野電車区：2013/03/10(日) 23:54:13.25 ID:R9ZqrsC30

>>858
600って最初、車端部にダンパが付いていたけどギコギコうるさいって苦情で外したと
思うけど、やっぱりダンパ付いてた方が揺れは少なかったのかな？

883 ：名無し野電車区：2013/03/10(日) 23:59:20.92 ID:NL/6RyaPO

>>882

蒲田三浦間を600と2100の車端ボックスで乗った感触だと、直線での微動が明らかに600のが多い

884 ：名無し野電車区：2013/03/11(月) 05:44:19.77 ID:O/vAolb50

NSA運用でも3050より揺れるとの評判だしな。
台車新しくしたのは失敗だったんだろうな。

885 ：名無し野電車区：2013/03/11(月) 06:28:43.14 ID:Wr3Cbtf80

一般に軸箱片側支持（Ｓミンデン、モノリンク、短軸梁）は、軽量化の代償に
揺れがひどい。
円筒軸箱案内や円錐ゴム(205系)は、安定感がある。

886 ：名無し野電車区：2013/03/11(月) 08:18:46.50 ID:QpCsF/1b0

205系の高速走行に乗ったことないから安定感がわからない

887 ：名無し野電車区：2013/03/11(月) 09:49:31.44 ID:3nFkzpHNO

211もだいたい一緒でしょ。
205の高速運転は埼京線と京葉線でまだ体験できる

888 ：名無し野電車区：2013/03/11(月) 12:19:13.01 ID:j8WvF4jt0

>>887
ダイヤ改正で武蔵野線直通の快速は・・・

889 ：名無し野電車区：2013/03/11(月) 12:55:20.34 ID:bymU7WdK0

>>888
それでも駅間距離長いからぶっ飛ばすでしょ。

890 ：名無し野電車区：2013/03/11(月) 22:18:27.50 ID:gt/TRUzf0

>>882
効果あったが保守に手間がかかると検車から苦情があったのでハズした

891 ：名無し野電車区：2013/03/12(火) 03:04:45.27 ID:0s60EKhkP

揺れ枕もヨーダンパーもない
お隣さんよりはましだから
我慢しとけww

892 ：名無し野電車区：2013/03/12(火) 07:57:05.42 ID:XXd3E2J70

福知山線のときに叩かれていたなｗ
実際のところ明らかなスピードオーバーだと構造関係ないって

893 ：名無し野電車区：2013/03/12(火) 14:14:51.46 ID:eyZxg6yt0

>>891
総武快速なんか乗ると、走りながら分解しそうな感じだよｗ
軌道状態も最悪だし。

894 ：名無し野電車区：2013/03/12(火) 14:20:15.01 ID:eyZxg6yt0

総武快速はもともとひどかったけど、
ヨーダンパ外されてからのG車（とくに平屋部分）に乗るとものすごい。

895 ：名無し野電車区：2013/03/12(火) 16:17:27.25 ID:RwxpUxLQ0

銀1000だって乗り心地はほめられたもんじゃない。
おまけに結構うるさいし、車体の剛性が低いのか床の振動も気になるし、ブレーキが立ち上がる時、変な挙動があるし。
トンネルの向こうの3000ファミリーの方が快適。

896 ：名無し野電車区：2013/03/12(火) 17:58:46.67 ID:BuBUqLOMO

>>895
先頭車でCPが動いてると、キーンのような耳障りな音がする。
中間車はわからない。

897 ：名無し野電車区：2013/03/13(水) 19:18:12.21 ID:7ErIRhBQ0

ﾐﾘﾐﾘﾐﾘﾐﾘﾐﾘﾐﾘﾐﾘﾐﾘﾐﾘﾐﾘﾐﾘﾐﾘﾐﾘﾐﾘﾐﾘﾐﾘﾐﾘﾐﾘﾐﾘﾐﾘﾐﾘﾐﾘﾐﾘﾐﾘﾐﾘﾐﾘﾐﾘﾐﾘﾐﾘ

ﾌﾟｼｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨ

898 ：名無し野電車区：2013/03/13(水) 19:32:39.82 ID:w342kApDP

>>894
ダンパ効かすと台車が割れルンですww

京急がカーブで揺れるのは判るが
何故直線で揺れる？

899 ：名無し野電車区：2013/03/13(水) 20:42:48.51 ID:0kmnvsVq0

隣のE233みたいにエロイ音がするよりはいいだろ
あれは改善しろ　ガチで

900 ：名無し野電車区：2013/03/13(水) 22:16:41.13 ID:rO4tbDIg0

ある意味あれも墜落インバータ

901 ：名無し野電車区：2013/03/14(木) 16:49:43.02 ID:YHlOiHtR0

車内モニターの観光地紹介()の内容
・スタイリッシュな港町横浜

あとなんだっけ覚えてないや

902 ：名無し野電車区：2013/03/14(木) 22:13:53.97 ID:rhme7O440

608って悪徳入ったことある？

903 ：名無し野電車区：2013/03/15(金) 00:55:31.25 ID:h6uDE6Bl0

>>902
いっときしょっちゅう入ってたけど、最近はどうなんだろう。
600のなかで一番入ってたんじゃないか？

904 ：名無し野電車区：2013/03/15(金) 01:25:28.26 ID:Qo1zbtlu0

>>902-903
車両更新工事前も幾度か入ってたなぁ＞608F

905 ：名無し野電車区：2013/03/15(金) 20:29:43.70 ID:He5GCdGv0

>>902
先週、ダイヤが乱れた日に入ってたよ。

906 ：名無し野電車区：2013/03/16(土) 11:22:20.30 ID:qjbH5xcz0

車内モニターの●×クイズは見てて恥ずかしくなる
スペースが余ってるなら運行情報と駅の案内とかを左右で分担すればいいのに

907 ：名無し野電車区：2013/03/16(土) 14:10:23.15 ID:lcjHhqOd0

>>906
皆さんからの苦情が多いのでモニターを1面に減らすことにしました
あらかじめご了承ください

908 ：名無し野電車区：2013/03/16(土) 17:04:46.56 ID:1rNqpbtQ0

どの編成が撤去されたの？

909 ：名無し野電車区：2013/03/16(土) 20:10:32.31 ID:deJgwdY20

広告主的には全編成の載せてくれない限り出稿したくないだろ
まだ少数なのにあきらめるのか？画像を見たいな

910 ：名無し野電車区：2013/03/16(土) 22:40:02.77 ID:r2GN/8JNO

1161～　1331～

911 ：名無し野電車区：2013/03/16(土) 23:09:37.44 ID:effv4bFF0

撤去じゃないですやん

912 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 00:18:16.37 ID:UgVktySU0

>>907は撤去とは言ってないよ

913 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 09:15:18.98 ID:MwQ7XPjL0

するってぇと
今度でるN1000がディスプレイいっこなのか・・・

914 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 10:03:24.47 ID:ZmJRw+O70

いまさら一画面にはしないでしょ

915 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 13:38:14.60 ID:9GJ8j/Ii0

次の新製車から京成3050と同じの1個モニタになります

916 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 13:44:59.99 ID:iD9rnu5u0

在来車もな。
左側LCDは路線図貼って塞ぐよ。

917 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 13:52:19.11 ID:Ab5x8l1p0

ついでに1073Fからも交換＆悪徳対応させてください

918 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 13:58:19.38 ID:3XqwJ0CR0

>>917
更新するときには考える鴨
LCDは取り敢えず2100には着けるから
それでオナニーでもしてれば

919 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 17:59:33.58 ID:/7EAq4t60

広告も全部液晶にしろよ

920 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 19:37:00.97 ID:MwQ7XPjL0

何気にすごい情報がホイホイと・・・ ( ﾟДﾟ)

921 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 19:53:05.75 ID:qnqu4UPI0

その割にはまだ画像がないな＞1画面化
誰かうｐしてないのか

922 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 21:16:09.64 ID:3XqwJ0CR0

京急で「あらかじめご了承ください」って言ったらどういうことだか分かるだろ?

923 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 21:32:49.01 ID:HlOLB9nt0

つべこべ言わずに黙った従え

って？

924 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 21:45:16.59 ID:sR8pZcwni

>>923
別に客は迷惑しないし

925 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 22:36:23.84 ID:r3muZ4lk0

どうせ1画面化なんてガセだろ。
2100以降は液晶設置とか外もフルカラーLEDにはするだろうが。

926 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 22:36:46.53 ID:RqXqor8LP

今日逗子に行った帰りの士急（2021）が
神武寺で出発信号超えてオーバーラン
オーバーランは何度か経験あるけど
いつも2000なんだが他の車両に比べて止まり難いのかね？

927 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 23:13:50.29 ID:CmX6zi+O0

2100は方向幕を液晶にするんじゃないのか？

928 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 23:29:08.29 ID:r3muZ4lk0

>>927
名鉄じゃあるまいしそんなことするわけないだろ。

929 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 07:04:15.95 ID:JIkLf3IGO

1113編成の戸閉弱め電磁弁がずっとカットされたままなんだけど、これって単にブレーカー入れ忘れなのかな？

もうかれこれ三週間以上この状態で運用されてるから、ちょっと気になってね…

930 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 11:06:36.42 ID:r1a0x92q0

653が出てきたな、まあ見てみろ。

931 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 12:37:30.03 ID:jkszo1XJ0

本当だったな

932 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 14:58:45.01 ID:KauKhzoQ0

普通に液晶モニタある

933 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 17:29:15.70 ID:gL9y6KT2P

>>926
公称減速度が低い
他にもあったかどうかは、他社車までは覚えていないが

934 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 17:54:43.92 ID:WjkJnbHc0

C-ATSで規制されてるからスペック上の減速度は関係ないはず、なんだけどね。
空制への切り替わりで飛ぶとか、なんかあるんだろうね。

935 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 21:58:03.88 ID:D1byxbAl0

乗車する車両が1500形とハズレな気分になる

936 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 22:14:28.61 ID:gL9y6KT2P

>>934
猫導入に合わせて上げたってこと？

937 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 22:16:04.24 ID:YPEMEig20

>>935
なんだと・・・

938 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 22:27:37.73 ID:2dXGD78Li

>>935
三菱インバータの音が一番好き

939 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 22:39:10.32 ID:vP7lhPZH0

>>936
猫？

940 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 22:44:34.35 ID:/O4f7hTAO

しーえーてぃーえすをキャッツと読むのは新鮮だな(笑)

941 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 22:44:57.33 ID:2dXGD78Li

C-ATSの俗称～

942 ：名無し野電車区：2013/03/18(月) 22:47:58.70 ID:FTHIrdHj0

猫のチンチンでアントニオを思い出したぜ

943 ：名無し野電車区：2013/03/19(火) 08:13:57.30 ID:ePBfARo20

LCD1画面化動画来た
http://www.nicovideo.jp/watch/sm20371547

今2画面のもいずれこうなるのかな？

944 ：名無し野電車区：2013/03/19(火) 09:21:29.97 ID:HEzIavwU0

なんで沿線の店舗とかの広告を流さなかったんかね？
結局使わなくなって１画面とか京急はやることがようわからんね。

945 ：名無し野電車区：2013/03/19(火) 09:24:20.53 ID:ZKgBi35D0

・・・大騒ぎするほど広告用のディスプレイは必要？
会社がいらないと判断すればいらないだろう。

946 ：名無し野電車区：2013/03/19(火) 09:35:51.19 ID:ePBfARo20

>>945
稼ぎにはなるからな
それに乗客側としても多少の暇つぶしにできるｗ

http://www.keikyu-ad.co.jp/webbook/book23/index.html
つかLCDの広告は募集してなかったのか

じゃあ何のために付けたんだか・・・
京成か猪瀬あたりにでも文句言われたのかね

947 ：名無し野電車区：2013/03/19(火) 09:41:25.94 ID:p6dpuhWbi

>>945
大騒ぎしているのは商売ヘタクソとかいって
バカにしたい奴だけだよ

948 ：名無し野電車区：2013/03/19(火) 12:31:22.56 ID:t4pmSzla0

今うんこの主任が文八で獲物を狙ってる
三脚立てて

949 ：名無し野電車区：2013/03/19(火) 14:35:46.35 ID:hkrvq9kK0

いきなりだけど1731だけ音が違うのは気のせい？110kmくらいで120kmなみの音が出てるんだけど…

950 ：名無し野電車区：2013/03/19(火) 19:19:59.93 ID:y5SFj0cu0

東武の新車もLCDは1つみたいだ。
http://d3j5vwomefv46c.cloudfront.net/photos/large/746652362.jpg
LCDが1つの会社って東武・京成・京急ぐらいか？

951 ：名無し野電車区：2013/03/19(火) 19:26:56.04 ID:M3sgZdlWO

>>950
JRのE233系2000番台と小田急4000形もそうだったような。

952 ：名無し野電車区：2013/03/19(火) 20:24:05.34 ID:PPKYuRba0

>>951
オバキューは3000後期もなw

953 ：名無し野電車区：2013/03/19(火) 20:28:14.74 ID:9gNUq+5u0

既存のLCDが２画面の車も、徐々に片方だけ撤去していくのか？
ビンボーな京急なら、ほかに使い回しそうだが。

954 ：名無し野電車区：2013/03/19(火) 20:29:32.41 ID:LJ+7jIAO0

まぁ鉄道の場合、車両寿命よりもこういう機器の方が寿命が短いだろうから
必要に応じて将来とっかえられるんじゃない？

955 ：名無し野電車区：2013/03/19(火) 20:40:55.95 ID:tJXMlvWH0

>>949
6021,6041,6071と同じ音
他の1700番台とは異なる音

956 ：名無し野電車区：2013/03/19(火) 20:44:13.46 ID:PPKYuRba0

>>955
三菱GTOか？

957 ：名無し野電車区：2013/03/19(火) 23:06:46.43 ID:bb3rdkQn0

>>950
メトロ9000の最終増備車も1画面

958 ：名無し野電車区：2013/03/19(火) 23:14:05.24 ID:NyLAxIjgO

本スレで「1701編成解体」とか載ったが、またいつものヤツか？

959 ：名無し野電車区：2013/03/19(火) 23:27:12.62 ID:CSsC/WTw0

また桑原○太くん妄言吐いてるの？

960 ：名無し野電車区：2013/03/20(水) 01:12:15.33 ID:VvkY04PA0

>>955
教授サンクス。でも、そうじゃなくて1734に乗ると80㌔くらいから床振動するし高速域は「シャー」って音がでかい。異音的な･･･（ｺﾄﾊﾞﾑｽﾞｶｼｲ。。。

961 ：トイレ：2013/03/20(水) 06:23:25.11 ID:BNUWFayMO

京急の快特にトイレーーー

962 ：名無し野電車区：2013/03/20(水) 06:40:17.32 ID:dMSlzrtIO

幌の中に大便小便等を
捨てないでください

963 ：名無し野電車区：2013/03/20(水) 06:53:32.26 ID:xJXStbm50

600と1000はロングシートだから白帯を細くしろよ

964 ：名無し野電車区：2013/03/20(水) 07:55:20.20 ID:mi4drFC+0

テトに連結されてた1703～1706
1706側の先頭車で連結器の部分、密着連結器の下にあった名前は忘れてしまったが
あれが撤去されてたから6連で走らせるの確実かな？

965 ：名無し野電車区：2013/03/20(水) 07:58:12.94 ID:znY624HL0

電気連結器？

966 ：名無し野電車区：2013/03/20(水) 08:36:08.68 ID:j7jQF7Tqi

967 ：名無し野電車区：2013/03/20(水) 09:23:30.49 ID:BPvXc3EN0

>>964
デトと連結する為に一時的に外しただけじゃね？

968 ：名無し野電車区：2013/03/20(水) 11:11:14.73 ID:f5zoZa6O0

1703は密着に交換されてたの？

969 ：名無し野電車区：2013/03/20(水) 17:05:22.51 ID:cm9AsNBj0

乗車する車両が1500形とハズレな気分になるけど
1701編成は全車無事に運用復帰してほしい

970 ：名無し野電車区：2013/03/20(水) 19:47:11.50 ID:QLEqKt+J0

支離滅裂だなw

971 ：名無し野電車区：2013/03/20(水) 20:33:34.92 ID:66zeN3v20

東海道新幹線と同じ塗装にしろ

972 ：名無し野電車区：2013/03/20(水) 21:35:25.14 ID:HBbPtGww0

>>964
大穴で1524を中間車化改造して８連を組むとか？

973 ：名無し野電車区：2013/03/20(水) 21:49:50.03 ID:BAyzhkDs0

6連はわからんけど、主力の8連は2画面、普通車か増結にしか使わない4連は1画面みたいな分け方しそう。

974 ：名無し野電車区：2013/03/20(水) 22:03:38.54 ID:mi4drFC+0

>>972
おお！ダルマのように中間改造車ごとく、
運転室だった部分を特殊の窓配置にするのか。wktk

975 ：名無し野電車区：2013/03/20(水) 22:06:43.69 ID:WI0A52XNi

そして切り取った運転台を京急百貨店の5Fへ...

976 ：名無し野電車区：2013/03/21(木) 18:40:52.61 ID:F04eQEqA0

そろそろ次のスレの準備をよろしく。
ところで有馬細菌…もとい最近見ないが元気か？

977 ：名無し野電車区：2013/03/22(金) 00:00:58.39 ID:f2hyZy+b0

>>972
1703密連になってるし可能性はあるかも
阪神9000のように幌枠の取り付けと貫通扉の拡大で

978 ：名無し野電車区：2013/03/22(金) 22:59:57.57 ID:CbvmcIGai

後4両は修理の要なく邪魔だから無架線地帯に留置してるだけだろ

どうしておまいらはそんなに廃車や改造したがるの？

979 ：名無し野検車区：2013/03/22(金) 23:47:31.27 ID:QwzJwiEk0

700を3連化した時も貫通路を板で塞いで放置プレーだったな

980 ：名無し野検車区：2013/03/22(金) 23:48:39.65 ID:QwzJwiEk0

抜いたサハね

981 ：名無し野電車区：2013/03/23(土) 00:19:16.14 ID:ETS5SjtZ0

>>979
いわゆる1700に使っても余ったサハがいたの？
相当余ったんだね

982 ：名無し野検車区：2013/03/23(土) 01:47:56.89 ID:DiVUoq6h0

抜いてからしばらく経って
1000に組み込んだのよ

983 ：名無し野電車区：2013/03/24(日) 00:13:45.64 ID:mgFaDIVo0

dat落ち阻止

984 ：名無し野電車区：2013/03/24(日) 00:18:42.53 ID:iUH+5ihgO

1701は当然の事ながらほぼ元通りの姿になるだけだろう。

985 ：名無し野電車区：2013/03/24(日) 04:33:21.80 ID:4v325T4h0

次スレ、ご用意しておきました。

///京急車輌総合スレ　13号車///
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1364066994/

986 ：名無し野電車区：2013/03/24(日) 17:59:24.28 ID:mgFaDIVo0

>>985
おつ

987 ：名無し野電車区：2013/03/24(日) 18:33:13.38 ID:0vSLnzqcO

梅坪

988 ：名無し野電車区：2013/03/24(日) 18:34:53.66 ID:0vSLnzqcO

木毎　土平　馬尺

989 ：名無し野電車区：2013/03/24(日) 18:36:34.90 ID:0vSLnzqcO

梅森荘

990 ：名無し野電車区：2013/03/24(日) 20:36:19.70 ID:y3bu38IA0

堀ノ内

991 ：名無し野電車区：2013/03/24(日) 20:36:50.77 ID:y3bu38IA0

新大津

992 ：名無し野電車区：2013/03/24(日) 20:37:23.12 ID:y3bu38IA0

北久里浜

993 ：名無し野電車区：2013/03/24(日) 20:37:55.47 ID:y3bu38IA0

京急久里浜

994 ：名無し野電車区：2013/03/24(日) 20:39:35.24 ID:y3bu38IA0

YRP野比

995 ：名無し野電車区：2013/03/24(日) 21:07:35.13 ID:0vSLnzqcO

梅屋敷

996 ：名無し野電車区：2013/03/24(日) 21:08:32.09 ID:0vSLnzqcO

梅園南

997 ：名無し野電車区：2013/03/24(日) 21:09:29.22 ID:0vSLnzqcO

愛環梅坪

998 ：名無し野電車区：2013/03/24(日) 21:12:52.12 ID:J2J5el/h0

宮前平

999 ：名無し野電車区：2013/03/24(日) 21:20:25.64 ID:0vSLnzqcO

梅津営業所

1000 ：名無し野電車区：2013/03/24(日) 21:22:05.24 ID:0vSLnzqcO

1000里中央

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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