【浜松】東海道線静岡口スレ68【熱海】

東海道線の静岡口（熱海〜浜松間）について語るスレです。
スレタイ以外の静岡県内の鉄道についてのレスも許容しますが、なるべく関連スレにてお願いします。
荒らしは徹底放置推奨。あまりにもひどい場合は削除依頼、水遁依頼、規制報告を。
次スレ立ては>>950から>>970を目処に。
重複＆スレ乱立阻止のため、次スレ立ては一度宣言してからお願いします。
静岡県外の方の書き込みも歓迎しますが、出身地を騙る行為、理不尽な願望や妄想を書き込む行為はお止めください。 
また、廃線・第三セクター化・バス輸送・バイク通学といった非現実的な話題、地域間の争いを煽る話題、愛知・岐阜・三重に関する話題、車両の座席に関する意見や提言は荒れる原因となりますので一切禁止とします。

※駿府人軍団(駿府人◆NRCreGf1I7tk、遠州人、浜松人、美樹、静岡人、鹿沼人等)、オブライエン、禿電厨(削除依頼荒らし厨)、パーマン、茸(廃線・第三セクター厨)、バイク通学厨、名古屋系スレ住民及び支援者は当スレでは荒らし認定しております。
書き込みも禁止、また現れても絶対に反応しないで下さい。

前スレ
【浜松】東海道線静岡口スレ67【熱海】
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糞名古屋人侵入禁止

いちおつ

静岡のSLスタンプラリー
やりたいけど広域すぎてきついわ。

>>6
こんな企画、誰得(笑)

静岡はロングでじゅうぶんです

>>8は地元の恥っさらし

>>8
混雑が激しい静岡にもＥ２３３系を投入してもらいたいですね。

浜松駅のホームにはなぜホームライナーの乗車整理券の券売機が設置してないのだろうか？

>>11
だよね
浜松以西から乗り換えでHRに乗ると、藤枝で席を追われる…
4人掛けの所は未指定なんだろうけど、あそこは座りたくないし
けど、何で藤枝からやたら乗ってくるのだろう
あそこのHR利用者数、他の駅を圧倒してるでしょ
てか、藤枝からHRなんて、藤枝市民って金持ちなんだね

>>11
静岡みたいに他から乗り換える人が多くないからじゃないの？
夜の下りは新幹線から乗り換える人が多いし、朝の上りも普通から乗り換える人が意外と多い。

>>12
普通が藤枝で待避するからじゃない？

>>12
以前、焼津に停車していたときは
焼津からも大量に乗車、みなデッキに立っていて
デッキで車掌に３１０円払っていた。
やはり藤枝で普通電車の追い越しがある関係で
前の普通電車と次の普通電車との間隔がかなりあるからでは？

普通に考えて座れないからでしょ

>>15
意味不明？

たった310円で金持ち扱いされるとは

静岡 1233 沼津行き
まさかの、ながら車両の普通に乗れるなんて

一瞬183系に乗ったかとw

18シーズンになると
三両編成じゃさすがにきついな。ケチんないで六両に走らせてくれよ静岡支社さん

313+211の５両にされそう
で　昼間暇を持て余してる373が代走で入ってたりして

結構、最近でも始発駅での流しノッチを結構やってるね。でもまだ依然として初心者運転手で増結したのにも関わらず平気でフルノッチ起動するアホもまだいるけど

本来、ローカル運用の373は静岡〜沼津でなく
御殿場線や身延線のローカルの方がいいんだよね
で、浮いた211なり313（クロス、ロング問わず）が
静岡口に入るのがベストだけどね

沼津の花火大会に伴う臨時増結で9両編成の熱海行きを見かけた。

オールロング静岡(笑)

↑↑↑↑↑
美樹を名乗るオヤジさん、ただいま実年齢58才(爆)

美樹って　普通に男名前だと思ってたよ

>>15
藤枝→静岡は２０分だから、どうしても座りたいという時間ではない。

546:名無しさん＠お腹いっぱい。 :2012/07/29(日) 00:43:08.17 ID:/0WLLiJx0 [sage]
8月14日･15日　下田太鼓祭りにあわせて往復割引切符を発売！
http://www.izukyu.co.jp/ir/newsletter/240726_1.pdf

18きっぷやJR乗車券でやってくるファンは一端、伊東駅で改札を出てから購入することになりますが、かなりお得です。

通常往復3,140円　(伊東-伊豆急下田間)
格安往復2,200円 (伊東-伊豆急下田間) 8月14･15日間限定

でも高い・・・

>>27
ワタミ乙。

今日から倒壊の社員も乗客も熱海到着後、隣のホームに夏色ラッピングされた伊豆急の列車を見て驚嘆するだろうね。
静岡県民の数々のブログをいろいろと見ているが、やはり夏色に関心があって下田に車、もしくは電車ででかけるブロガーがいるようだ。
富士市のタクシー社員の個人ブログは普段は、車やプラモデル関連記事が多いが、下田へは何回も行きたいと(電車で)
書き綴っていたw

>>23
身延だったら改正前まで走ってたからいいと思うけど、御殿場
で使ったらますます遅延がひどくなるぞ。
それに、車掌を増やさなきゃいけなくなるし…

Ｖ編成をこれ以上山から連れてくると、里にも波及する。
一見して、無駄に思うけどこれが一番効率もいい車両運用なん
じゃないの？
…沼津昼寝の373系を除いて。

美樹 「『無理』というのはですね、嘘吐きの言葉なんです。
　　 　途中で止めてしまうから無理になるんですよ。
　　 　鼻血を出そうがブッ倒れようが、とにかく一週間全力でやらせる。
　　 　そうすればその人はもう無理とは口が裂けても言えないでしょう。」

「熱海駅」と「来宮駅」の近くに「古本屋(新古書店)」や
「tvゲームの販売店(買取、中古販売)」は
有りますか？教えて頂けますか？
夏休みに熱海駅と来宮駅に伺います。by東京都民

無い

来るな

>>35
スレチ
関東もんは2度と来るな

>>35
正直に言おう　　

　　　　　な　い　！

クソワロタw

静岡知事が脱退を表明…原発立地１４道県協議会
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120730-00001231-yom-pol

いま静岡駅に基地外爺がいるよ。
警官数人に囲まれてる。

ＪＲ東海の電車ってなんでみんな弱冷車なんだ？

浜松19時19分発の熱海行きは３両なのかな？

静岡で切り離しの実質３両だった
静岡始発の三島行きにみんな乗っていったからガラガラで助かったぜ

>>42
２１１は弱じゃない思うが

>>45
そしてお腹を冷やしてトイレに駆け込・・・無いじゃないか！！

>>46

車両と車両間のホロの中で糞すべき

>>26
再来年には還暦か。

混んでる電車ならまだしも、ガラガラの電車で「ドアから手をはなしてお待ちください」って意味不明だし毎駅毎駅ウザイ。ドアから手をはなす事は当たり前だし、ドアに注意シールさえ付いてる。
そういう頭が回らないアホ車掌には、「車内から目をはなさないで放送してください」が妥当。

>>49
マニュアル通りやらないとうるさいからでは？
駆け込み乗車などなかったのに発車直後に「駆け込み乗車は危険です」と
よくアナウンスされるし・・・・
基本的なことを守りさえすれば、あとは個々の車掌のセンスに任せればいいのに
機械と全く変わらない。
田舎名古屋が本社の会社では仕方がないのかもしれないが・・・・

コピペにｒｙ

>>50
そうそう、ドアからryを言った後、お降りの方はお支度してください というのがマニュアルみたい。
名古屋は完全にこれだけど、静岡はどちらか片方しか言わない人が半分以上だけど、オウムのように考えずに放送するバカに限って乗り換え案内が下手。そういうバカ車掌は、「下手な方は、駅員に降格する支度をお願いします」が妥当

｢只今駆け込み乗車がありドアを再度開閉したから遅れて発車しました｣みたいなアナウンスする車掌がいるのはビックリ

静岡人は短編成ロングに詰め込まれとけ(笑)

>>54
相変わらずしつこいんだよおめえは。大垣車の静岡＆掛川乗り入れがそんなに気にいらんのか？

>>54のような糞荒らしｼﾞｲちゃんがいるとこのｽﾚが空気になっちゃうんだな(笑)

>>54
静岡は、名古屋のような一極集中の大田舎ではないので
各駅での乗降が非常に激しく、ロングシートが似合うのは当然です。

静岡は静岡市と浜松市がでかいだけであとはゴミじゃん

たのしい静岡の旅

豊二新鷲新弁舞高浜天豊磐袋愛掛菊金島六藤西焼用安静東草清興由蒲新富富吉東原片沼三函熱
橋川所津居天阪塚松竜田田井野川川谷田合枝焼津宗倍岡静薙水津比原蒲川士原田＿浜津島南海
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 普通

豊橋と二川は静岡県ではない件・・

>※駿府人軍団(駿府人◆NRCreGf1I7tk、遠州人、浜松人、美樹、静岡人、鹿沼人等)、オブライエン、禿電厨(削除依頼荒らし厨)、パーマン、茸(廃線・第三セクター厨)、バイク通学厨、名古屋系スレ住民及び支援者は当スレでは荒らし認定しております。
>書き込みも禁止、また現れても絶対に反応しないで下さい。

名古屋は周囲のパイを強奪した田舎大都市だからね

>廃線・第三セクター化・バス輸送・バイク通学といった非現実的な話題、地域間の争いを煽る話題、愛知・岐阜・三重に関する話題、車両の座席に関する意見や提言は荒れる原因となりますので一切禁止とします。

てす

>>50,>>52
日本語でおｋ？

マニュアルは痛い
さすがに山手線や中央線乗ってるとそういうマニュアル体質はないな

>>65
おめえ、小学校で日本語の読解力の勉強をした方がええずら！

>>67
きっと漢字習ってないんだよw

>>62
静岡市と浜松市も合併しまくりだろ
浜松なんか天竜まで市内だしｗｗｗ

>>62
名古屋→田舎大都会
は認めるが
静岡・浜松→糞田舎そのもの
だろｗｗｗ

18シーズンが始まっての炎天下。
自演も段々破綻をきたしてきたな。

>廃線・第三セクター化・バス輸送・バイク通学といった非現実的な話題、地域間の争いを煽る話題、愛知・岐阜・三重に関する話題、車両の座席に関する意見や提言は荒れる原因となりますので一切禁止とします。

クロスシートにお客さんを積んどけばＯＫの名古屋圏
客の乗り降りが激しい静岡県はクロスシートがふさわしい

http://hissi.org/read.php/rail/20120802/YUc5cHIvZE4w.html

名古屋系スレ住民は退場

>>69
ID:aG9pr/dN0
こいつは痛い！（笑）

静岡なんてロングでじゅうぶん

>※駿府人軍団(駿府人◆NRCreGf1I7tk、遠州人、浜松人、美樹、静岡人、鹿沼人等)、オブライエン、禿電厨(削除依頼荒らし厨)、パーマン、茸(廃線・第三セクター厨)、バイク通学厨、名古屋系スレ住民及び支援者は当スレでは荒らし認定しております。
>書き込みも禁止、また現れても絶対に反応しないで下さい。

静岡も浜松も合併しまくってやっとこさ政令都市化ｗ

>>75
浜松の猿が何言ってるの？ｗ

>東海道線の静岡口（熱海〜浜松間）について語るスレです。
>スレタイ以外の静岡県内の鉄道についてのレスも許容しますが、なるべく関連スレにてお願いします。
>荒らしは徹底放置推奨。あまりにもひどい場合は削除依頼、水遁依頼、規制報告を。

>静岡県外の方の書き込みも歓迎しますが、出身地を騙る行為、理不尽な願望や妄想を書き込む行為はお止めください。
>また、廃線・第三セクター化・バス輸送・バイク通学といった非現実的な話題、地域間の争いを煽る話題、愛知・岐阜・三重に関する話題、車両の座席に関する意見や提言は荒れる原因となりますので一切禁止とします。

>※駿府人軍団(駿府人◆NRCreGf1I7tk、遠州人、浜松人、美樹、静岡人、鹿沼人等)、オブライエン、禿電厨(削除依頼荒らし厨)、パーマン、茸(廃線・第三セクター厨)、バイク通学厨、名古屋系スレ住民及び支援者は当スレでは荒らし認定しております。
>書き込みも禁止、また現れても絶対に反応しないで下さい。

ふくろい遠州の花火大会に『臨時列車』運転
ttp://jr-central.co.jp/news/release/nws001036.html

コンプ丸出しのカッペ静岡塵（笑）が発狂中ｗｗｗ
詰め込みの短編ロングでないと採算が合わないようなド田舎路線に
転クロと快速を過剰に要求するなんて図々しいにも程がありますよ

↑おい、こういうバカ味噌どうにかしろよ
はっきりいってうぜーんだよな

>>78
駅北口に巨大な廃墟があったよねえｗ
あれで本当に政令指定都市？
ゴーストタウンの間違いじゃね

まーた、バカ味噌、出てきたよ　┐(´ー｀)┌

静岡はオールロング一色で美しい

>>85
民度の低いしぞーか土人にはロングシートでじゅうぶん

バカ味噌は置いといて　　┐(´ー｀)┌
ロングシート良い
気軽に朝は寝れるし、偶に隣の人とも会話できる
乗っていて余裕もてる気がする

>東海道線の静岡口（熱海〜浜松間）について語るスレです。
>スレタイ以外の静岡県内の鉄道についてのレスも許容しますが、なるべく関連スレにてお願いします。
>荒らしは徹底放置推奨。あまりにもひどい場合は削除依頼、水遁依頼、規制報告を。

>静岡県外の方の書き込みも歓迎しますが、出身地を騙る行為、理不尽な願望や妄想を書き込む行為はお止めください。
>また、廃線・第三セクター化・バス輸送・バイク通学といった非現実的な話題、地域間の争いを煽る話題、愛知・岐阜・三重に関する話題、車両の座席に関する意見や提言は荒れる原因となりますので一切禁止とします。

>※駿府人軍団(駿府人◆NRCreGf1I7tk、遠州人、浜松人、美樹、静岡人、鹿沼人等)、オブライエン、禿電厨(削除依頼荒らし厨)、パーマン、茸(廃線・第三セクター厨)、バイク通学厨、名古屋系スレ住民及び支援者は当スレでは荒らし認定しております。
>書き込みも禁止、また現れても絶対に反応しないで下さい。

究極の選択　どっちがいい？

1　駅前に巨大な地下廃墟空間が広がる浜松駅
2　駅前の地下街が爆発して本物の廃墟を作っちゃった静岡駅

パフォーマンスとしては静岡駅だな

静岡も浜松も沼津も最高だよ！
味噌県や東京のベッドタウン県なんかよりマシ
人間が活き活きしている！

静岡のクロスシート一掃計画は大成功だったね。

>>92
つ熱海→静岡の373系普通
つE231系
つV編成

たぶん、静岡冷遇政策に対する報復措置の一環としての浜岡原発運転停止は
中部電力管内の他県の電力供給不足→●●東●の傲慢経営に対し天狗の鼻をへし折らせるのに
十分な抑止力としてGJだと想像してみた

>>67,>>68
御自分らがうつってる鏡に唾を吐かなくてもいいのに。
とりあえず小学生からでなくて人生をやり直せ

>>94
お前さんの言う報復措置とやらが招く電力供給不足で、静岡県民も痛い目を
見ることに気がつかないですかね？

>静岡冷遇政策に対する報復措置の一環としての浜岡原発運転停止は

へー知らなかった
原発停止は先の震災の影響による全国的なものだと思ってたのに
静岡ではJR東海に対しての報復措置だったのか

>>95
東部住民はもう痛い目にあってるよ
というより、オール電化生活の頓挫で一般市民が生活環境の変化に対応し始めたのはいいことだ。
自分だって電気料金の値上げに備えてできる限りの節電努力はしているよ。

>>97
東部は東京電力でしょ？
浜岡原発とは関係ないよね

>>95
てか、静岡から浜岡を無くしたら
あと満足な発電所あんて無いじゃんｗ
電気どーすんだよｗｗｗ

>>99
ないって？？？？？

>>99が無知な静岡県外の人間なのはよ〜くわかったw
大井川水系の水力発電について１から勉強してこいやクズ

代替電力の話か〜議論するのは良いことだね。
でも水力って発電量多い?ゴミ燃やした火力発電とかが手っ取り早そう。

>>92
おめえは二度とこのスレにくんな！来年のダイヤ改正で313系5000番台が掛川に乗り入れたらどうすんだ？

>>92　　　　　　　　　　　　・・・
おまけに、Ｖ編成も定期列車で静岡駅に乗り入れてるぞ。
どこが一掃だぁ？
お前の頭を一掃してやろうか？この野郎！

そんなにロングシートが好きだったら、ホントのロングシート
オンリー路線の沿線に住めや！
お前の文章見てると毎回毎回同じで頭に来るんだよ！

浜岡原発の稼働停止はぶれる管元総理の数少ない好評価の一つとして語るべき

菅直人=反日だけど

だいたいコテハンつけてる奴と、KYなレスする奴は一般人からは相手にされない部類

その一般人から選ばれた人間として驚愕の事実を教えよう。
地震を起こす神様は昔からいるが、その神様に地震を起こせと命令する神様を
初めて知った時は非常に身震いしたよ。
だから専門家や一般人がこれくらいなら大丈夫だろうという観念を打ち破ったのが
去年の東日本大震災だ。
だから南海トラフの変動による巨大地震はあるのかは、その神のみぞ知るしか
ないことだろうね。

そりゃどうでもいいけど名古屋系の人間は静岡に来るなよ。

キテルのは１８きっぱーの不快感だろ。
猛暑に鈍行に…夏になると暴れだすのは静岡スレの風物詩。

それはいいから
名古屋系の人間は静岡に来るなよ。

三島駅南口の新幹線自動券売機3台のうち、2台が故障中とは糞ワロタw

>>109
吐月峯と清見寺と薩?峠くらいは行かせてくれ。

夏になるとこのスレの良さがわかるな

静岡ではオールロングシートが好評です。
文句を言っているのは18乞食だけです。

↑↑↑↑
夏になると18乞食とともに糞コテの御塵も登場する毎度のパターンw

>92
そのとおり

>115
そのとおり

>103
静岡に313-5000を乗り入れ？

完全にコンプライアンス違反。
クロスシート一掃計画との整合性がないことにより
間違いなく国交省から行政処分が来るでしょう。

>東海道線の静岡口（熱海〜浜松間）について語るスレです。
>スレタイ以外の静岡県内の鉄道についてのレスも許容しますが、なるべく関連スレにてお願いします。
>荒らしは徹底放置推奨。あまりにもひどい場合は削除依頼、水遁依頼、規制報告を。

>静岡県外の方の書き込みも歓迎しますが、出身地を騙る行為、理不尽な願望や妄想を書き込む行為はお止めください。
>また、廃線・第三セクター化・バス輸送・バイク通学といった非現実的な話題、地域間の争いを煽る話題、愛知・岐阜・三重に関する話題、車両の座席に関する意見や提言は荒れる原因となりますので一切禁止とします。

>※駿府人軍団(駿府人◆NRCreGf1I7tk、遠州人、浜松人、美樹、静岡人、鹿沼人等)、オブライエン、禿電厨(削除依頼荒らし厨)、パーマン、茸(廃線・第三セクター厨)、バイク通学厨、名古屋系スレ住民及び支援者は当スレでは荒らし認定しております。
>書き込みも禁止、また現れても絶対に反応しないで下さい。

>>92
おまえ名古屋人か
なめてんのか
おまえみたいなのはここに来る資格はない
とっとと消えろ坊や

>>121
>>120

　　　 .＿
　　 ／∴＼
　 ./∵∵∴＼
　/∵∴／＼｜
.｜∵∴∵∴｜
.｜∵∴∵∴｜
.｜∵ー□:□｜
..(6∵∴∵ρ｜
..｜∵＼＿/:｜
　 ＼∵＼歯/::/　＜　はははは〜
　　　＼∵_／

静岡なんかロングでじゅうぶんです

ふくろい遠州の花火大会に『臨時列車』運転

○運転本数
　　行き：９本（１５時〜１９時台）
　　静岡、掛川方面から：［愛野行］ ４本
　　浜松、磐田方面から：［袋井行］ ５本

　　帰り：１７本 （２０時〜２３時台）
　　磐田、浜松方面へ：［浜松行］ ８本
　　掛川、静岡方面へ：［静岡行］ ７本
　　　　　　　　　　　　　 ：［興津行］ １本
　　　　　　　　　　　　　 ：［沼津行］ １本
http://jr-central.co.jp/news/release/nws001036.html

>>124
美樹さん、名前が間違ってますよ。

18きっぱーの皆さん、今年は静岡縦断は避けて伊豆下田へ夏のステキをさがしにおいでください。
http://www.izukyu.co.jp/kanko/ekicho/natsuiro/index.html
夏色キセキ ラッピング列車
http://www.youtube.com/watch?v=FkOIEZwbRqk

>>125
以前はJR東日本の車両も応援に使われてましたねぇ〜（遠い目）

>>99は退場（理由：名古屋口スレ住人）
http://hissi.org/read.php/rail/20120803/ek5FaFRnRU0w.html

名古屋のバカ共退場させろ
味噌くさくてゲロ吐きそうだｗ
綺麗に浄化しないとね

愛知賢人の馬鹿さがよくわかるスレ
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1338053515/

それよりも>>1のコピペしか貼れない>>120がウザイ

>>119

出た！！
久々のコンプライアンス！！！

♪コンプライアンス
♪コンプライアンス
♪馬鹿の一つ覚えのコンプライアンス
♪意味も分からずコンプアイアンス

♪コンプライアンス
♪コンプライアンス
♪馬鹿を晒してコンプライアンス
♪無知を晒してコンプライアンス

そんなにロングシートが嫌なら引っ越せば？
でも実際には静岡の人口は増えている。
つまり静岡ではロングシートが好評だという動かぬ証拠でしょう。

静岡市も静岡県も人口増えてるんだっけ？！

そりゃどうでもいい
名古屋系のにおいを静岡から排除しろ
それに尽きる
くさくてたまらんｗｗｗ

>>119
おまえもくんな、このアホが！

これってToicaでも可能？
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20120802-OYT1T00385.htm

静岡県民が使うそうな場所といえば真鶴道路あたりだね。

どうせなら静岡県道路公社でも導入すべきでは？

名古屋　編成はロング　座席はクロス
静岡　　編成はショート　座席はロング

実にわかりやすい

>>138
Toicaで使えなかったら全く意味がない
Suicaなんて一部の東京コンプしか持ってないからね

名古屋は編成もショートだろうがｗｗｗ
嘘書くな
バカ味噌

>>140
猿村を基準にものを言うな！

静岡県内で東京寄りは沼津以東と伊豆だけかな。東京23区内なんて下町は除いて他県からの移民だらけで魅力なんて全然ない。何が渋谷だ、何が六本木だよ、クソ食らえと。スレ違いで申し訳ないけど。

>>143
こいつ名古屋からの刺客だな。
とんでもないウソっぱち書くなよ。
所詮名古屋中京の静岡県での影響力は大井川までだ。
これだから名古屋愛知岐阜は嫌われるんだよ。

>>144は退場（理由：オブライエン）
http://hissi.org/read.php/rail/20120804/WTBNVDdJVHlP.html

クロスシートは茶や弁当食いながら街に行ったり、知らない人同士が向き合って座りあう典型的な田舎者のイメージだよ

静かで乗り心地良い車両でロングでも充分快適なんだが
連結数を増やさないと座れねぇズラよ。

ボックスで赤の他人との対面座りより全然快適だ！
４人ボックスは足のやり場もないだら

>>141
東海道線は8両、中央線は8〜10両が結構多く走ってるから
ショートっていうほどでもないだろう

>>147
お前は何者だ？

>>147
それはいえてる
典型的な田舎だとそこで知らない人同士でいきなり、無神経に会話するんだろうが
静岡だと、知らない人同士がボックス席に向き合って座るのも居心地悪いな
なんなら、ロングシートにした方が、知らない人同士でも向き合っていないせいか、気軽に会話できるしな

JR静岡になるのはまだですか？
静岡県民は待望してますよ

静岡県民だが　初耳だ

ロングシートが静岡で好評なのは通勤電車といえば東京で走ってる各線のロングシートのイメージが強いのってことと、乗り慣れや風習だからなので。

ロングのメリットを堪能した昨日のできごと。
富士から熱海まで綺麗なお姉さんが向かいに座っていて、最後までチラ見してよかったです。
向こうも相当意識しているみたいで、がら空きになっても席を移動せず、最後までずーっといましたw

残念&お笑い場面。
自分の乗った先頭車両の一番端っこはデブ&18きっぱー野郎の風情で函南到着後、降りる準備をして
席をたってからドア横に立っていたのですが、函南〜熱海間の長いことイライラしていたみたいw

その時期に18きっぱー族が陥る、よくある場面が上記のできごとでした。

ところで、どこの世界にも職場いじめはあろうけども、ＪＲ東海でもある？　以下見たまま。

自分が何ヶ月か前に三島駅で目撃したのだが、熱海発の5両編成(313系2両V＋211系3両LL)の最後部の車掌室には
女性車掌2名がいて珍しいなとでも思ったけど、三島駅で降車して階段へ向かう途中の後ろから2両目の運転室付近の
ドアあたりにはＪＲ東海の制服を着た男性が立っていたよ。
あれっ？て思ったけど運転票と大きな鞄をもっていたから朝の東京行きの運用を終えて戻ってくるところだろうと想像したが
なんとなく、そのときの状況から見て女性差別のイメージしか沸いてこないんだが、普通は熱海へ運転した帰りには
先頭か後部の乗務員室のそばにいるから、よけい気になったんでしょうがない。

>>154
自意識過剰ｷﾓ

>>155
貨物の運転士がカバン持って端っこに立っている光景なら何度も見たことあるけど、東海は見たこと無いよなあ

東京発下関行き新快速
東京-横浜-京都-大阪-三ノ宮-姫路-岡山-広島-岩国-新山口-下関

東京発下関行き新快速
東京-横浜-京都-大阪-三ノ宮-姫路-岡山-広島-新山口-下関

>>154
>向こうも相当意識しているみたいで、がら空きになっても席を移動せず、最後までずーっといましたw

頭に蛆虫湧いてんのか貴様

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ID:ee0N2ZU50

某トラベルライター横見浩彦、本日の予想進路

新山口558⇒946白市1000⇒1028三原1031⇒1207岡山1212⇒1318相生1319⇒1339姫路1357　　
⇒1623米原1659⇒1901豊橋1909⇒1945浜松1958⇒2107静岡2113⇒2229熱海2233⇒2341戸塚

目撃者いたらレポ頼む

>>163
新手の詐欺師か？(笑)

びゅうの花火大会のツアーのクーポンがヤマトのセキュリティパッケージで今日来た

グリーン券不要でロイヤルボックスが乗車できる普通列車！
ただし、先客30名限定です。

http://www.izukyu.co.jp/ir/newsletter/240803.pdf

乗車券だけで凛子ちゃんのｵﾒｺﾍﾟﾛﾍﾟﾛできるﾛｲﾔﾙﾎﾞｸｰｽなら乗ってもいい。

>>166
αじゃないのな。

>>22
211系、313系等、比較的最近の車両での流しノッチは機器に悪影響を及ぼすと聞いたことがある。
その関連か、JR東海でも113系や115系が引退したあたりから流しノッチはやらなくなったが。
まだやってる運転士がいるのか。

今静岡に来てるんだけど、本当に全部ロングシートなんだね(笑)
あたしは便利で快適な新幹線を使うけど、地元の人は気の毒すぎだよね。

>>169
富士駅折り返し、沼津駅の1番線や3番線を発車するときや御殿場ホームからの東海道上り、朝の231系がほとんど流しノッチやっている。だが浜松や島田や静岡とかではやっていない不思議。

>>171
恐らく、沼津運輸区の方々がやっていると思う。
…全員ではないが。

流しノッチ復活したのか。
また211系でパコン♪が聴けるときが来たのか。

…単に1段で引っ張ってるというわけではないよね？

実際にチタ211系の引退間近の沼津→熱海の音収録で5割くらい、ガコン→パコン→→ガッチャンの起動がしっかり入ってたｗ
おまけに373系でも熱海発車時に派手に流しノッチやってたけどｗ
ただいきなりフルノッチで起動して、切にしてからまたフルノッチにする乱暴な人もいる

流しノッチ必須時期


手歯止めを撤去し、最初に起動するとき。
SAP車で、分割・併合を行い、最初に起動するとき。

Suica・PASMOの電子マネー利用件数が最高記録を更新！
1日あたりで300万件を、1ヶ月あたりで7,500万件を初めて突破しました！
http://www.jreast.co.jp/press/2012/20120801.pdf

>>171
出発信号機までのPの停止パターンに触れないように10キロ以下でいってる(沼津の1、3番線)
流しノッチではないよ

>>176
VIEWとかsuicaとかチタとかE23*とか
未だにかっぺコンプの東京被れがいるんだなｗｗｗ

今年のように暑い夏には広々としたロングシートが快適で良いですね。

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　　　　　　 　 从　　 ））乂≧ .　｀　´　／乂　 从/⌒　　　>>167　　お背中お流しします
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>>179
静岡県中部は都市化が進んでいるので混雑が激しく
ロングシートだからといって広々とあいていたりはしない。

>>181
しかも313系は冷房がクソだから、夏でも外のほうが涼しかったりする。

個人的には313系と211系の併結なら、迷わず211系に乗るね。
例え座れなくても。

分かる。
てか313は除湿機能がないのはマジ？

空気清浄機もついていない。

青春18切符
4日間つづりなので買うのやめました

313の便所の手洗水がヌルくて、水圧がショボくてキモい件についてオレンジボックスに揉み消しダメ元で投書したら、客センから家電にかかってきて

｢水圧の跳ね水で、過去に別の苦情が…｣とマジレス。

｢どうしても、って以外で、お宅の電車は乗らないようにしてるから｣って言って切ってやった。

俺の面のほうがキモいっすね。サーセン。

>>182
今日乗った熱海発の２１１、3両はクソだった。
全然冷房効いて無いじゃんｗ。
みんな暑い暑いと言っていた。

車内の温度、外気の気温と比例させて全編成同じ温度にしてほしい。

短い３両編成に、沢山詰め込むから人間の体温のせいで冷房がきかない。
夏の18きっぷの時期は最悪。
冷房を強にしたら、やっと普通になるのだろうか？

去年やった計画停電が今年はないにしても普段から節電の心がけや指示をやっているとしたら
しかたがないようだね。設定温度は去年の夏あたりから変えているみたい。

ちなみに去年の夏にTVニュースでやっていたが、東海道新幹線の節電の取り組みについて
くわしい内容とレポがあったよ。
それによると東京電力と中部電力の境界がある静岡県東部付近で三島駅を通過する際、
温度を1℃上げ下げする設定をやっていたそうだ。

ＪＲ東海の２１１系は冷房がもともと効かない。

>>188
別にそんなに人いなかったと思う。
全員が座席に座ってるってくらい。
ただ、やたらとちょいぽっちゃり〜デブと、まだ座れるのに
リュックを持ったやつらがちらほら。

熱海から立ってるとはね。
すごい、すご〜い(笑)。

弱冷房車設定はよ

２１１系は送風機の辺りに居れば少しは良いぞ

>>186
文句言って無駄に捨て台詞、これだからこういう系統のお客様センターの対応が悪くなっていくんだろうなぁ

黒金町4番地の社員さん、パソコンとにらめっこしてないで
そろそろ帰り支度をしないと、電車がなくなりますよｗ

>>194

今頃>>194が、東海鉄道印刷に特急以外の静岡支社全車両ドア上に張る耐水UVステッカーを発注してくれてるよ。

/弱冷房車//弱冷房車//弱冷房車/ …

短編成オールロングな上に効かない冷房(笑)
静岡カワイソウス(￣∀￣)

>>189
少なくとも313系3000代は5年前の夏も地獄だった。
よって、その辺は関係なく、もともと冷房がダメダメな性能と思われる。

>>197
おめえの野望は大垣車の静岡＆掛川乗り入れが廃止になってもらいたい事か？廃止どころか増えたりしてな。

　　黒金町のShainはこの掲示版をみているの？　　　　　
　 　　　　　　　　　 /圭圭圭圭圭圭圭圭圭圭ﾑ
　　　　　　　　　　/圭圭圭圭圭圭圭圭圭圭圭ﾑ
　　　　　 　 　　 /圭圭圭圭圭圭圭圭圭圭圭圭ﾑ
　　　　　　　　　/圭斗''"￣　　　　　　　　　￣ ~"ミ'⌒Y
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　　　　　　 ＿{,,,..xzｬ≦至至圭圭圭圭圭圭圭至≧x､ }、
　rf≦至圭圭圭圭圭圭圭圭圭圭圭圭圭圭圭圭圭圭圭≧x、
　　｀≪圭圭圭圭圭圭圭圭≫''"~「 l::::! l:::::::::l::::::::::}::::::Y圭圭圭≫
　　　 　｀~≪圭圭≫'''"::/:/{/-―-{ l::::l　l::l:::::}l::::::::j::::l:::「　￣￣
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　　　　　　　 弋::{　l::::::l::l　__,,,,,,ミ　　 　　__'"　￣ ﾊ:/:::::}
　　　 　 　　 　 )人l:l:::::l::{''ﾞ'"⌒``　 　 　=＝ミ、/::/:::::::j
　　　　　　　　　 戈l:l:::::ﾄゝ　 　 　 　 、　 　 　 /:::::::::/l/
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　｛　　＿〈ｧ―‐-､j l 　 } j　　　/　　　 j/ l　ヽ　 ト--＼ハ
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　　 　 ! 　 　 　 　 l::..　　 　 　 　 ...-‐=三=-...　　i　　　 　 　 }

静岡から沼津まで35分で着く？
http://www.jreast-timetable.jp/1208/train/055/058872.html

>>201
ＨＬ沼津2号が40分だから不可能ではないよ。
それに、こいつ前に普通が逃げ切るダイヤだったし。

衰退地域静岡
https://www.cocohore11.com/kokohore_topics/19/images/img03.jpg

JR静岡まだですか

沼津ゆき列車の最後尾で、乗客と車掌・駅員と口論してる。
ずっと停車しっぱなし。
なにがあったんだろう？

富士駅の駅員らとさんざん口論したオッサン、遂に無理やり降ろされた。
オッサン、ブチキレて発狂。
警察、呼ばれるな。

口論中、車内の乗客たちも「降りろよ、オッサン！！」と怒鳴っていた。

東海道怖い…
西から東に移動しようとしてたら、両手に紙袋持って前を歩いていたオッサンが突然
「ウガー！」とか言いながらうずくまったんだよね。
左肩を押さえて痛そうな顔してるんだ。
俺って医学部だから、直感的に脱臼かな？と思った。
もうね、紙袋にすごい量の同人誌入れてるんだ。
あんなにたくさん入れたら何十キロもあるだろうし、肩くらい軽く抜けるだろう、と。
で、俺が大丈夫ですかって声かけようと思って近づいたら、「来るなー！」とか騒ぎ出す。
「来るなー！」「盗るな！」ってねｗ
何か俺が落ちた同人誌を盗ろうとしてると思ってるらしい。
それでオッサンが俺を睨みつけながら、まだ生きてる右手で紙袋２枚持った。
そしたらまた「ウゴォワー！」とか言って倒れるんだよｗ
そりゃそうだろう。
両手でやっと持ってた紙袋を右手だけで持ったんだから、今度は右手が脱臼してもおかしくない。
で、騒ぎに気づいた人が周りに集まってきたんだけど、オッサンにはみんな泥棒に見えるらしい。
すごい形相で何か叫んでるんだけど、
「ググワー！」（来るなー！）「ドグワー！」（盗るなー！）とか、もう言葉になってないんだよｗ

しばらくしたらぐったりして動かなくなった。
やっぱり悪い奴がいて、「あれ、新刊が落ちてる。捨てたのかな？」とか言いながら、
気絶してるオッサンの紙袋から同人誌を抜いていくんだよｗ
こうなったらもう手が付けられない。オッサンの同人誌の奪い合いになったんだよね。
最後には取るものが無くなって、オッサンの身包みまで剥いでる奴がいたなｗ
オッサン、すっぽんぽんで通路の脇に捨てられてた。
もうね、ここはどこの東海道なんですか、と。
旅人が山賊に襲われるのは日常茶飯事なんですか、と。

>>189
電車内の設定温度もだけど、駅構内の温度設定も
東に比べかなり高めだよね
節電かなんか知らないが、こんなことしてたら
車のが快適云々となって鉄道離れに拍車がかかる
だけだぞ、こんな車中心の街じゃさ

肝心な都市間客を高速バスにもってかれた今、近距離客を逃すのはかなり痛いと思うが

そんなの考えてないんだろうな

焼津の事件についての言及なし

てめぇら地元ネタ話す気ねぇのか？

そもそも焼津の事件って何だよ

>>210
kwsk

静岡地区って未だに最高速度110km/hのままなんだな
313系使用列車は120km/h、サンライズ出雲・瀬戸とスーパーレールカーゴは130km/hに引き上げたらいいのに

>>207
俺がお前に聞いてやる。いつ、どこで見たんだ？

焼津の事件ってこれか


女子トイレごみ箱に乳児の遺体　静岡・ＪＲ焼津駅
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1344484837/

快速運転開始か・・・
待避設備は足りてるかな？
浜松ー豊橋間は駅利用客数が揃い過ぎ　三島ー熱海はそもそも飛ばす駅が無いから
やるんだったら浜松ー三島ってことになるんだろけど
まずは線路を120ｋｍ対応にして充当車両を313に揃えることが可能な
浜松ー豊橋間からにするのか
島田ー富士間を先に120ｋｍ対応にして快速列車のみ３１３充当で
120ｋｍ運転にするのか・・
由比・蒲原の赤道とサッタ峠下の高潮対策が足を引っ張りそうなんで
浜松ー豊橋間が先かな？
ただし　新居町ー舞阪はそんな高速で走れそうな気がしないな

>>216
待避を考えるまえに車両数をかぞえようぜ

>>216
sauceは？
また名古屋人の押し付けがましい妄想か？

快速運転より、朝ラッシュ時→デイタイム、デイタイム→夕ラッシュ時へ移り変わる時間帯で
運転間隔が一部空いているところをデイタイム並に充実させてほしい。

日中が過剰輸送だから仕方ないね

>>213,216
無理。
313系の運用を211系が代走してる時点で不可能。
それに、４,５,６,８両はほぼ313系と211系の併結列車だぞ。
どうやったらそれで120キロ運転できるんだ(笑)

快速運転やるにしても、停車駅はホームライナーと
変わらなくなる。
ってか、沼津〜静岡のホームライナー停車駅が特急並み
だからなぁ。

概ね、変なことほざいてるのは味噌名古屋人

愛野駅
西側のガラスが青シートで覆われている

>>220
世の中、仕方がないで済めばこんな楽なことはない。

>>177
これは完ぺきな流しノッチ。現に6：00のやつはほぼ必ず流しノッチして安全確認してるし
http://www.youtube.com/watch?v=JXmcUuCDjHY
http://www.youtube.com/watch?v=BRAveMrXahc

沼津〜熱海間ってE231系の自動放送で種別言わないよね。

>>221
神領の211系0番台みたく120キロ対応化改造すればいい

E231や東日本関連の話題は
このスレでは関係ないので
お引き取り下さい

>>225
流しノッチは一部車両だけのブレーキ不緩解をチェックするという目的もあるかと
不緩解を見逃しブレーキから発煙した事故が起きているため

>>226
言う。たまに車掌のアナウンスだけ放送して、自動放送カットする時がある。

>>230
｢この電車は、東海道線、沼津（東京）行きです｣だぞ？

>>226､>>231
悪い、勘違いしてた。

ホームライナーでもそうだけど、静岡地区の車掌は自動放送が嫌いなのかね？
言い終わるまで待てないのかと…

>>231
下りの沼津行ってか、下りはすべて小田原から種別は言わなくなる。
(自動放送しているやつのみ。)

>>228
別に231系だって東の車だけど、れっきとした東海区間に乗り入れてる
から、差別してはいかんな。
それとも最寄りの駅に231系が来なくて悔しいのか(笑)

>>233
ふじかわでもある。特に日本語放送から英語放送に変わるタイミングで、車掌のアナウンスが割り込む。

>>235
山陽新幹線でもそのような放送の仕方するけど、373系にはボタンを押せばor勝手に続きから放送みたいなシステムは無いんだろうか。

>>234
最寄駅は313や211なんか見れずE231とE233だけなんだが
あら残念ｗｗｗ

東京コンプ丸出しのしずおカッペがE233系の話題で発狂してる訳かｗｗ

速報！
駿府人＝岐阜の亀なんとか
演習塵＝禿電厨

袋井の花火延期になったら臨時列車どうなるの？

>>239

つ>>1

>>237
だったらあなたのほうが「お引き取りください。」
ってなるな(笑)

>>225
後者の動画は撮影日から、まだ流しノッチが普通に行われていた頃なので、取り立てるほどのものではないかと。
113系等の国鉄車が現役の頃は全車流しノッチを行っていた。
国鉄車がいなくなってからしばらくして、流しノッチが行われなくなった。
なので、ごく最近撮影された動画であって、本当に流しノッチであれば、珍しいけどね。

上りサンライズが2時間以上遅れて通過。何があった？

>>244
4時ごろ浜松あたりで大雨が降ったらしい

>>245
ありがとうございます。
そういえば、静岡の方も夜中雷が凄かったな。

>>240
今日も順延日も走らせる。
台風のような前もって判る荒天なら別だが、乗務員や車両の手配が済んでるから早々な中止が無ければ予定通り。

T+Nが花火臨のため、回送で下って行った。

静岡1503の興津行き、前2両がセミクロ313だぜ

電光掲示や放送の案内は袋井行きなのに愛野行きが来た＠三島

便所のやりとりのレス、面白半分に読ませてもらった。

手洗いの水が跳ねて苦情？ウソを嘘で塗りたくるのは、もはやこの会社のお家芸だねｗありえないｗｗ

手洗水には水道局の上水が必須で、車両区の自前の井水や工業用水は使えないから(塩素が添加されてない)、ただ単純な味噌国家思想。

昨日伊豆急8000の手洗いを使う機会があったけど、ちゃんと定量で冷たい水が出て来た。金がないとか、高いとか言われる会社でも実際はきちんとしてる。

JR東海の特に静岡エリアの車掌は、何で投げやりな感じの車内放送をする人が多いんだ？
男女問わず「やってらんね〜な〜、面倒くせ〜な〜」という感じの声の出し方の人が多い。
ネタとかじゃなくマジで。

>>216
ヒント：Kodamaの立場

>>252
静岡は民度が低いからいい加減でも仕方が無いですね

>>252
熱海駅でヌルヌルの東社員の仕事ぶりを目の当たりにしてると
やってらんね…と言う気持ちになるんだろｗｗｗ

新生テクノスあたりに頼んで自動放送作ってもらえよ。
ちゃんと211混結対応で。

「おまたせしました。　この電車は　ふつう　あたみゆきです。
ひがししずおか、くさなぎ、しみずのじゅんに、しゅうてん あたみまで　各駅に　とまります。
３りょうの　へんせいです。　お手洗いはついておりません あらかじめごりょうしょうください。」
最後はお約束、棒読みでｗ

>>252
マニュアルどおりが推奨されていて
車掌の裁量の幅が少ないからだろ。
管理教育の徹底が活力を奪っている典型。

>>252
投げやりじゃない放送って何
ﾀﾞｧｼｪｲﾘｪｽ!!　とか？

>>257
取り込み型だろ

そういや最近｢ドアから手を離して〜｣ってあまり言わない気が。

当方、今年米寿の後期高齢者なのでつり革や手すりにつかまっています。
ドア附近に立たざるをえないときは、ドア附近につり革がなく不安定なので
いつもドアに手をついて体をささえています。
その方がよほど安全だからです。

>>260
随分IT機器に精通した長者様で。お達者で！

そんな必要性0なことをバカの一つ覚えに同じこと放送するなとお客様センターに何度も電話してるからね。
ガラガラの車内でも放送するアホ車掌には、車内から目をはなさずに放送してください と言ってやろうかな

もしや湘南新宿ライン様？

そんな必要性0なことをバカの一つ覚えに同じこと電話する
>>262は真性の馬鹿だろ

>>264
まっとうな意見だろ
おめえ中の人か？

>>265
まっとう？　どこが？

>>266
どこもかしこも・・・

ピッピッピィ〜
あの笛、独特だね。

ピッピカチュー

俺は>>262ではないけど、>>264はバカ
始発駅を発車後と、主要駅発車後くらいに、各駅降りる際は… と放送すれば良いのを各駅で放送するからうるさいと言われて当然。
お忘れ物しないように なら客のためを思ってと理解できるが、金を払ってる立場で毎度毎度くだらない命令されるのはムカつく。放さないから何だよっていう感じ。全ドア開かないのか？電車止まるのか？

夏休みっすなぁ〜

>>271
いや全く。>>270や>>265,>>262みたいに頭にウジが湧いてる馬鹿を見ると
本当にそう思います。

>>270
また「当然」と言った曖昧な言葉を持ちだして自分ルールを
公共交通に押し付けようとする馬鹿ですか？

JR静岡って態度メチャでかいんだよねｗ　乗客は貨物同然の酷い扱い
それが嫌なら新幹線を使えばいいというみえみえの広告
それでもそんな豚にも劣るような鉄道を使う必要があるの？

「ドアから手をはなして」なんてここくらいでしか聞かんな
自信ないが似たような文言を鹿児島本線で聞いたような気が駿河


そもそもなんで毎駅のたびに言うんだい？無駄だろ。

平行私鉄がほとんど無いから殿様商売なんだよ

嫌なら音楽でも聴いてればいいのに

まあ文句言ってるのは18乞食なんだろうけどさ

名古屋口も横浜口もずっとそんな調子。

そういえば、今朝の雨は凄かった。1時間に80ﾐﾘ降った所があったらしいし。
今夜は花火大会で、その最寄り駅は年に一度の変則パターンになる。

>>273
JR静岡とか存在しない鉄道会社を持ち出して、
一体どこの鉄道会社の話をしているんですか？

>>274,>>275
日本語でおｋ？

静岡支社と言いたいのでは？

（日本三大汚物鉄道）
酷鉄廣嶋・動労千葉・ジェイアール静岡

オンボロ天国廣嶋県　糞ダイヤにポンコツ車両　輝く酷☆鉄★型　怒る乗客（爆笑）

ゴネ得反日動労千葉　信号有るのにタブレット♪　閉塞あるのにタブレット〜♪（ﾌﾟｹﾞﾗwww

乗客もパーなら鉄道員もパー　乗客がDQNなら鉄道員はもっと悲惨なDQNです（笑）JR静岡

>>279質問し過ぎだよ???

?>?>???>??

>>281
乗客と鉄道員の相性が抜群ぢゃん（笑

http://hissi.org/read.php/rail/20120814/djdSVWd0NGgw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20120814/SlFrWXE5MGQw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20120814/c0FVVUtsb1JP.html
http://hissi.org/read.php/rail/20120814/ZU1IaStZVW8w.html
http://hissi.org/read.php/rail/20120814/MzhoNUYyR09P.html

>>284
おまえも必死だなぁ

きのうは一日中ダイヤが乱れっぱなしだったのだろうか？

>>281,>>283
日本語でおｋ？

>>284
うっわ、やっぱDQNだったか奴らはｗｗ

オールロング静岡(笑)

>>286
昨日なら夕方までには所定ダイヤに戻ってた。

そもそもドアから手を離して…というのは、115系と211系が混在時期に手動ドアと自動ドアが区別できない乗客のためにしていた放送。
今はボタン式はあるが、手動は119が消えて一掃されたから放送する必要性が全く無いわけ。
それも理解してずに、毎度毎度くだらない放送するのが正しいみたいに言う>>264>>272>>279は脳みそが足りないんだろうな

113系・115系が現役の頃というと｢停車時間が短くなっております｣のイメージなんだけどな

きっぱー臭いんだか
餓鬼臭いんだか
よくわからん

>>290
手を離しては子供が手をドアに挟む事故があってそれから言うようになった。
まぁ苦情があってそれに対応した形だよ。

>>293
よほど戸袋に近い部分に手をついていなければ手を引き込まれることはないから
注意書きのステッカーを貼るくらいで十分だと思われるのに・・・・

一部の人を除いてみんなここは小学生レべル(笑)

元からいるやつ、夏休みに入って発狂しして出てきたやつ。
うざい。

>>290
理解してずに

>>294
企業の苦情対応なんてそんなもんでしょ。
レンジに動物入れないようにって説明書に書くレベル。
言うだけ言っとけばいいやって感じじゃない？

小さなことで訴えたりするバカが増えてるから無駄なことが増えてくんじゃね

＞今はボタン式はあるが、手動は119が消えて一掃されたから放送する
＞必要性が全く無いわけ。
＞それも理解してずに、毎度毎度くだらない放送するのが正しいみたいに
＞言う>>264>>272>>279は脳みそが足りないんだろうな

はて？
放送内容がくだらないと執拗にクレームの電話を入れる奴は
馬鹿じゃないのかとは言ったけれど、放送するのが正しいとは一言も
言っていませんが？　日本語が読めませんか？
言ってもいない事を言ったと言い張るのはやめてもらえません？

>>297
＞小さなことで訴えたりするバカが増えてるから無駄なことが増えてくんじゃね
>>262みたいなバカの事ですねわかります。

どれもこれも「顧客満足」なんて美名を着たキチガイの教えのおかげ。
顧客満足じゃなくクレーマー満足の流れになってるのが最近のトレンドじゃね？

>>298
放送を止めろというカキコに対して反論してる時点で放送が正論ということなんだよねキミ
どちらでも良い立場や関係ない立場なら自分の意見を書き込まないわけだし
社員だかなんだか知らんが、正しいと思ってないなら放送やめれば良いだけ。子供にも読めるようなふりがな付きのステッカーが貼れば、事故が起きても見てない奴の責任。
わざわざ各駅毎に放送するような重要なことではないし、電車に乗り慣れてない人からしてみれば、またくだらないこと放送してるよと重要な放送を聞き逃すことにもなる

というか鉄道員なら大学卒なわけだから、鉄道員ではないわな。
これだけドアから手を離して…の放送がうるさい、シールで十分という利用者からの意見があるのにそれを聞く耳持たずバカ呼ばわりしてる奴は大学卒してきた鉄道員では考えられない、というか人間として考えられないｗ
あと電話でクレーム言う奴のことをバカ呼ばわりしてるけど、ならば利用者の意見はどこに言えば良いわけ？利用者ありきの商売なんだけど

別に>>301に対してではないが

シールだけで十分ね…
じゃあ、目の自由な人はどうすんだか…

あきれるばかりだよ。

親戚に盲人がいるけど、盲人は一人で外出する場合は杖を持っていて、杖でバランスを保っていて自分ではやたらなところに触らない。
とうのは他人の物であるかもしれないから。という指導をされている。
尚、引率者がいる場合は、「ここは手すり」と教えればそこに手を持つが、自分では手すりにすらつかまらない。
また、盲人のためにドアの床に凹凸があり、チャイムも設置されている。凹凸があればそこはドアだから注意するようにと指導されている。
ブレーキの利かない車いすで下り坂を単独で降りるのと同じく、盲人でドアに触るやつはいない。盲人を馬鹿にするなハゲ

http://hissi.org/read.php/rail/20120815/RkJUVVVLNVhP.html

東京口で相手にされないから荒らすんですか？

盲人が親戚にいるだけに、こうやって障害者の本当のことを知らずして、>>302みたいに適当なことを言ってるやつはムカつくね。
何も知らずして話題を出したいだけに適当なことをホザいてる奴は、差別してるやつ同程度人間のクズ

車掌も乗客も最低レベルでお似合いお似合い

>>297にある通りなんだよな
ドアから手を離す、戸袋に引き込まれないように注意するなんて当たり前の話なのに
自分の注意力の無さを棚に上げて鉄道会社に文句言ってくる馬鹿な客が増えてきたのが原因
結局そんな奴らに少しでも反論できるように、各駅で放送をするような安易な対策が生まれてくる

馬鹿な奴が増えた世の中と、それに注意放送することでしか対応できない現状を恨むしかないね

>>307
だからさっきも書いたけど、乗客も最低レベルだから仕方ないんじゃないかね〜
自分の最寄り駅さっき降りたけど、無人だから20人くらい降りたのに5人くらいしか改札タッチしなかったよ。たまにDQNが降りるときに車内に平気で浜松駅入場券とか秋葉原130円とか捨ててくしｗｗ
でも今日は行きも帰りもドアから手を離してとは放送してなかった。

静岡支社の東海道線に無人駅あったかな…

http://hissi.org/read.php/rail/20120815/WjJvcWZyQjVP.html

早朝・夜間無人ならあるね

券売機やチャージ機まで止めちゃう徹底的な節電ぷりw

>>311
全駅自動改札導入の際に、駅集中管理システムを入れておけばよかったのにね。
週末などに抜き打ちで有人にしていることもあるけど、現状の簡易改札機対応では
相当取りこぼしがあると思う。

>>309
ない。ただし窓口閉まってる時間も回数も多いから無人状態になる駅は相当ある

>>309
308はさっき降りたと書いてあるぞ。投稿時間的に222時過ぎ。ちなみに22時以降は無人駅の方が圧倒的に多くなるから。
あと>>310みたいな謎の投稿やめろ、またスレが荒れる

↑22時過ぎ

>>301
>というか鉄道員なら大学卒なわけだから、鉄道員ではないわな。
意味不明

>>302
>目の自由な人はどうすんだか…
透視とかできるのかな？

>>300
>>301
相変わらず言ってもいない事を言ったと捏造しないといられないバカのようですね。

＞あと電話でクレーム言う奴のことをバカ呼ばわりしてるけど

>>298
＞放送内容がくだらないと「執拗に」クレームの電話を入れる奴は
＞馬鹿じゃないのかとは言ったけれど

何で「執拗に」をすっとばして、クレームを入れる奴は馬鹿と
人の話をすり替えてるの？　本当に日本語が読めてないんですか？
何で人の文脈を変えるのキミは？

ここのスレの書き込みのほとんどが、幼稚レベル甚だしい(笑)
利用者も職員もそういうレベルなんだろう。
車内に落書きや消火器ぶちまけたりする内房線外房線、車内にゴミ異常にが散乱してたりAV撮影に使われる高崎線両毛線が今まで最低レベルだと思ったけど、JR静岡もどっこいどっこいだな。
全国3大低レベル路線(笑)

>>318
静岡の連中は、マイカーの運転マナーも酷えぞ

民度の低い静岡はロングでじゅうぶん。

あのロングを「広大なクロスシート」と表現したスレがあったな。

結構前、ドアが開く際に戸袋に腕を引き込まれて 骨折したＪＫがいたよな☆

ドアにはってある注意書きのステッカー
ドアの中央附近（ドアが合わさる側）に貼ってあるが
中央附近に手をついていても引き込まれることはまず考えられない。
むしろ戸袋に近い方に貼るべきだと思われる。

>>320
お前もこのスレにくんな！静岡と掛川に乗り入れる大垣車がそんなに気に入らんのか？まっ静岡地区にも313系3000番台セミクロが東海道線に乗り入れてるけどな。

>>322
状況が想像できんｗ

>>320
民度が低いって言ってるけど、何の根拠を持って言ってんの民度の意味わかってる言ってるあんたこそ民度低いんじゃないまっ、それがわかってたらくだらない書き込みなんかしないだろうけどね、普通は。

西浜松の119　どこに行くんだろ？

>>325
確かに容易には想像出来ないよな(-.-;) でもなにかしらの事象がないと、あんなにしつこく『手を離して』放送しないでしょ？

静岡なんかロングでじゅうぶんです

「手を離して・・・・」をしつこく放送するより
「車内で通話はご遠慮下さい」をしつこく放送してもらいたい。
ＪＲ東海は、事実上野放しで（周りのお客さに迷惑が掛からないようにというだけで通話するなと放送しない）、
大声で通話する人にたびたび遭遇する。

>329
そのとおり

>>331
おい、字を間違えるなよ！！
×遠州人
◯猿囚人

スレチだが、お盆休みに関西&琵琶湖へ旅行した。
その帰りに大垣から快速へ乗車するために待っていた折り返しの313系8連は
大阪方が3000番台2連だったのにビックリした。大垣で2連を解結後、乗った5000番台だが
なにかちょっと様子がいつもとは違い、車内が綺麗だったな。
ちなみに乗ったのはサハ313-5014だった。そのあとは浜松から新幹線で帰った。

最近は新幹線に再び利用するようになったが、理由がスマホの充電のためw

「ドアから手を離してお待ち下さい」放送は東海が発祥?
西でも言っていた気がする。

>>308
>浜松駅入場券とか秋葉原130円とか捨ててくしｗｗ

秋葉原？？？
きっぱー乙

>>330
この間関西本線に乗ってたらフィリピン人が携帯でベラベラ喋ってたけど車掌さんちゃんと注意してたな

ロングシート　ばんざーーい！！　ばんざーーい！！　ばんざーーい！！

>>308
こういう切符を捨てていくバカって、テメーでテメーの首を絞めていることに
気づかないのだろうか…
犯罪の証拠を残してどうすんだってんだ
そんなのが目に付きまくるようになると、JRだって重い腰を上げて
対策せざる得なくなるんだからさ
まぁ、DQNなんてそんな考え毛頭ないんだろうな

>DQNなんてそんな考え毛頭ないんだろうな

ハゲってことだな

静岡はまるたでじゅうぶん

>>340
お前　丸太に乗ったことないだろ
静岡では川下り船ですらひっくり返すんだぜ

>>338
禿同。駅や車内に捨ててくくらいなら持ち帰って捨てればいいのに。

「周りのお客様のご迷惑にならないように」ではなく
「携帯電話は優先席附近では電源をお切りください。そのほかの場所では通話はご遠慮下さい」
と明確にアナウンスしてほしい。

個人的には、そのうち終わるであろう携帯の通話よりも、バカデカイ声で延々と喋り続ける女子学生やオバハン連中の方を規制してほしい。

その人に直接言ったらどうですか？

だってJR東海は、車内での通話を禁止してないもん。

>>344
>>345

ばかたれ！！
そういう問題ではない
東日本や西日本のようになぜ車掌が注意の放送をしないのかと言っているのだ！！

>>346
ナゴヤ本社のイナカの会社はどうしようもない会社だな！！

>>347
一番の収入源である新幹線に乗ってくれるビジネス客のことを考えると、通話禁止にしにくいのだそうだ。
それで在来線も同じスタンスでやると。
良くも悪くも統一するのが大好きな会社だな。

>>347
「周りのお客様のご迷惑にならないように」
って注意の放送してるじゃん。

ここまでわりとどうでもいい

ここからもわりとどうでもいい

静岡：編成はショート座席はロング
愛知：編成はロング座席はショート

じつにわかりやすい

ショートシートとか初めて聞いたわ。どんなん？

触れちゃダメ

名古屋本社と、東京本社があるんだとさ☆

>>347=352

>>352
愛知県内でも３両編成が ａｒｇｅｎｔ

２１１系のシートにも３〜４人がけに区分する手すりを設置してもらいたい。

混雑が激しい環首都圏の静岡地区ではもっと冷房を強くしてもらいたい。
いつもガラガラの名古屋本社管内の基準を静岡に持ち込まないでもらいたい。

赤電は2両でも1両が弱冷房車なんだし、JRだってできなくはないw

岳南鉄道へは新富士からバスでどの本数出とる？
たしか富士手前だった

静岡に冷房は不要。
どうしても冷房を強くして欲しいなら浜岡の再稼働でも要請したら？

静岡はステンレスにウレタン貼り付けた椅子でじゅうぶん

>>362
>>363
全然おもしろくもない。
尋常小学校で綴方の勉強をしなおした方がよろしいかと・・・・

静岡は昼間でも名古屋みたいに通勤電車か

これじゃ新幹線選ぶ

>>359
環首都圏とは何処の言葉？
標準語じゃないだろう。
静岡だけのローカルな言葉？
少なくとも関東じゃそんな言葉使わないぞ。

糞名古屋侵入禁止

今月と来月の各一回、下りサンライズの浜松発着時刻が変わるけど何か工事やってるの？

しかしながら>>225の2番目の動画
＞ロングシート車（313-2000）と比較する
＞などのコメントはご遠慮ください

これって暗にどっかの馬鹿コテを指しているよな

静岡では立ち席サーヴィスが好評

>>366
環首都圏って普通に使われてるじゃん。
知らないのはナゴヤのイナカ者だけ

>>366
無知なヤカラ
少しは新聞をヨメ！

>>365
ナゴヤはイナカだからラッシュ時でも混雑が大したことないから
ショートシートでも対応可なんだよな

>東海道線の静岡口（熱海〜浜松間）について語るスレです。
>スレタイ以外の静岡県内の鉄道についてのレスも許容しますが、なるべく関連スレにてお願いします。
>荒らしは徹底放置推奨。あまりにもひどい場合は削除依頼、水遁依頼、規制報告を。

>静岡県外の方の書き込みも歓迎しますが、出身地を騙る行為、理不尽な願望や妄想を書き込む行為はお止めください。
>また、廃線・第三セクター化・バス輸送・バイク通学といった非現実的な話題、地域間の争いを煽る話題、愛知・岐阜・三重に関する話題、車両の座席に関する意見や提言は荒れる原因となりますので一切禁止とします。

>※駿府人軍団(駿府人◆NRCreGf1I7tk、遠州人、浜松人、美樹、静岡人、鹿沼人等)、オブライエン、禿電厨(削除依頼荒らし厨)、パーマン、茸(廃線・第三セクター厨)、バイク通学厨、名古屋系スレ住民及び支援者は当スレでは荒らし認定しております。
>書き込みも禁止、また現れても絶対に反応しないで下さい。

AKB48全国ツアー2012「野中美郷、動く。〜47都道府県で会いましょう〜」9月公演詳細発表！
http://ameblo.jp/akihabara48/entry-11334903361.html
■静岡県：チーム4
2012年9月17日(月・祝) 静岡市民文化会館
・第一回公演：開場14:00 /開演14:45
・第二回公演：開場17:45 /開演18:30
チケット料金：一般席・着席観覧席共に 4800円(全席指定／消費税込)
チケット一般発売日：9月9日(日)
(問)サンデーフォークプロモーション静岡

島田晴香メンバーがご当地メンバーとして出演。
ちなみに、彼女は県内でも島田駅周辺や金谷駅周辺出身ではなく富士駅以東の何処かの出身。

8/25(土)エコパで行われるJ1リーグ清水-浦和戦で
臨時列車1本を運行します
http://www.s-pulse.co.jp/news/detail/18136/

8月25日の土曜は三島に来てね！

「街中がせせらぎ」ウォークぶらり〜「爽涼三島」体感して記憶する街
http://walking.jr-central.co.jp/recommend/detail/1347.html

東海道線沼津行
東京駅6:34→横浜駅7:00→大船駅7:16→平塚駅7:36→小田原駅7:59→三島駅8:34

踊り子１０５号
東京駅9:00→川崎駅9:16→横浜駅9:24→大船駅9:37→小田原駅10:02→三島駅10:38

　埼玉から汗取り名人を販売するおじさんも来る予定！

ttp://youtu.be/c9lBZx_hqXI
これポイントがおかしく見えるのは光の加減かな?

ワイドビューロング(笑)

>>377のつづき　小浜池の水位は今が旬！
http://www.city.mishima.shizuoka.jp/rakujyu/contents/new_suii_1.htm

>>379の馬鹿御塵にレスしたくはないが
ワイドビューロング電車と併走しながらE5系はやぶさのグランクラスのように深々と座る黒船電車のグリーン車に
乗っている自分がいた。もちろん乗車券だけでOKｗ

糞名古屋侵入禁止

>>378
スプリングポイントだから普通だよ

イキハジサラーシ美樹。

>>366
なんだ環首都圏の単語も知らないのか？
それなら俺様が教えてやろう。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%A6%96%E9%83%BD%E5%9C%8F_(%E6%97%A5%E6%9C%AC)
首都圏・・・東京、神奈川、千葉、埼玉、茨城、栃木、群馬、山梨
環首都圏・・・すずおが、ながの、にいがだ、ふぐすま
どうだ勉強になったか？

ドア上の路線図を全部引っ剥がしてしまうのなら
２１１系にもＬＥＤ装置を設置してくれ！

>>385トレインビジョンセントラルがほしいな!

>>385
313みたくドア横に路線図付けてほしいね！
車端の壁なんかにあっても気付きにくいし…

>>387
車端の壁に路線図を貼る発想って昔のデッキ付き列車時代のものだろ。
その時代ならそこを必ず通るから有効な場所だが、今では最も見づらい位置だ。
ＪＲ東海の連中って発想や思考が国鉄時代から停止しているようだ。
新人を改札口に立たせてシゴキのようにあいさつさせてサービスだと思ってる
ような会社だから期待する方が無理なのかもしれないが・・・・

とにかく211だけのトイレなし列車は勘弁して！
っていうか、211にトイレつける気はないのか？

>>389
今はできるだけ３１３系と併結させているようだが
改修してまで付ける気など全くないだろう。

じゃ　キハ120のほうがマシぢゃん

今更ですが、熱海海上花火臨関連
増車
1466M〜1443M　6連→9連
臨時
回1445Mの客扱い（熱海22：10発）

※東車の使用、臨時富士行は設定なし。

>>390
211系3+3の熱海発浜松行きは何とかならないのか…

途中で後続に乗り換えろってことかいな

便所厨うぜえ

>>395
あなたはトイレに行くことがないんですね。
凄いですね。

>>388
日本語でおｋ？

>>396
トイレに行く事と、電車の中のトイレの有無を何故一緒くたにするの？

別に、駅にあるからいいじゃんｗ
そもそも、熱海〜浜松まで乗るのは１８キッパーぐらいだし、それ
以外の人はめったにいない。
新幹線もあることだし。
静岡地区は、平均乗車時間が短いって聞いてるからトイレは付かなく
ても大丈夫なんだよ。

>>393
それはもしかして昼間に1っ本だけあるやつか？
だったら、感謝した方がいいぞ。
あれは、前運用は富士発熱海行なんだぞ。
ただでさえ乗車率悪い富士発(すぐ前に先行普電があるため)を6両に
してもらって、東京発接続2本をやってるんだから。

あんなもん、3両で十分なのに…
やっぱ、無駄が多いな。

211系6000番台や313系300番台のみで運用すべき
静岡は2両編成でじゅうぶん

http://hissi.org/read.php/rail/20120826/NkVwaVlaMUMw.html
↑コイツは金輪際書き込み禁止

もういいじゃん。
静岡地区は束の乗り入れ以外は
２１１系、３１３系２０００番台ロングシートで
各駅停車のみ。

快速乗りたかったら
ホームライナーで金払えってことで・・・

>>397
日本語の読解力が不足しているようだな！
国民小学校をもう一度やり直した方がええずら！！

熱海〜浜松の通し運転なんて、
車両＆乗務員の遣り繰りの都合だけなのにねぇ・・・

>>395
あんたを見習って紙おむつ着用で乗ることにするよ！
使用後は駅のトイレに捨てさせてもらいます。

>>403
だったら時刻表に「都合により通し運転させていただきますがトイレはありません」と表示しろ。

>>402
何を言いたいのか意味不明。国語の読解力が足りていないなんて
鏡に映った自分に唾を吐いて、そんなに楽しいですか？

>>405
だから国民小学校をもう一度やり直したまえ！！

>>397で
「電車の車内にトイレがある」事と、
「人はみんなトイレに行く」事を一緒くたにするのは詭弁であり
悪質な話のすり替えだと指摘したら、何故か ID:IJyNnyLo0が
日本語の読解力が足りないと言ってきた件。
まず自分が小学校からやり直せ。むしろ人生やり直せ。

前半じゃないの？

>>403
馬鹿じゃねえの？
乗務員は関係ねえだろうが。
運輸区ごとに、管轄区間は決まってるんだよ。
そのぐらい知っておきなさ〜い。

211系GG編成は東海道線メインよりも、身延線富士〜西富士宮ピストンか飯田線豊橋〜豊川・新城ピストンに向いているんじゃね？

鉄道ファンは205系と211系の特集か。

便所厨＝座席厨＝糞名古屋人

>>410
あれは、正直使い勝手が悪いみたい。
だからどこもってっても同じ。
逆に言うと、どこにも向いてない。
…あ、違う。昼間の東海道運用の富士発着は向いてるかも。。。

>>413
あと、沼津〜三島シャトルや、豊橋〜浜松シャトルとか

>>414
豊橋ー浜松シャトル　いい考えだな

大垣からの乗り入れを豊橋で引き上げ　静岡からのを浜松引き上げにすれば
３０分ちょっとの間の緩衝区間が出来る　そこを211ＧＧでシャトル化すればいい

熱海〜豊橋は永久にロング漬け（笑）

211系のロングシート好きなの俺だけか？

まぁクロスもいれてほしいけども・・・。

>>417
同意。
313系のロングよりむしろ快適。

もうちょっとキレイなパターンダイヤに出来ないものか

>>416

せめて浜松〜熱海にしてください。
豊橋〜浜松は半分が転換クロスなので・・・
掛川まで少々と２本だけ静岡まで転換クロスが入りますが・・・

ﾎﾑﾗｲﾅ増やせばいいよ。有料でも乗るから。

静岡では新幹線が快速代わりになってるってのを理解してるのかな？この人たち

別途料金が必要になる快速ってのはもう快速とは言えないのを理解してるのかな？>>422

>>421
土休日の夜のライナーが減ったのが何気に痛い

>>418
うむ。E231に慣れてた俺は衝撃を受けた。

豊橋なんて関係ねーだろ
消えろよ糞名古屋人

>>415
浜松―豊橋走らせるなら併結で4連にしてくれ
2連だと青春18シーズンに積み残しが出かねん。

東海道線の静岡口（熱海〜浜松間）について語るスレです。
浜松〜豊橋間に関する話題は浜松口スレへどうぞ。

今更だけどさ
日曜日の21時32分熱海発の列車が
９両だった。
熱海の花火大会？の備えかな。
それでも沼津辺りまで立ち客満載だったが・・・・

ロングが良い
BOXで他人と顔合わすのいやじゃ！足の置き場も狭いしね。

>>430
ロング、ボックス以上に多人数と顔を合わせますが…

>>417
313系も231系もクハの座席定員が少なすぎる。便所付近は仕方ないにしても問題は運転席。乗務員のくせになんであんな広い運転室になってんだろ
113系は運転室の後ろに5人、211系だって4人座れるのに

>>432
ヒント：ドア位置

>>432-433
ドア位置？？？
313は3ドアだけど

単純に高速化に伴う乗務員の安全性確保だろう
ただ313も231もクハは通常の中間車よりも長い車じゃなかったっけ？
だから基本客が乗る部分の長さは変わらないと思うけどな

でも、E231に比べたら 運転台は狭そうだよねぇ

静岡はコンテナでじゅうぶん

コンテナ貨車の手すりにしがみつくとか

東武8111Fが東武博物館所属で動態保存なら、１１１・１５３・１５５・１５９系もJR東海博物館所属で
動態保存して欲しかった。

ttp://youtu.be/OT00IsH2TzA
罵声ってほどでもなかったです。

静岡地区の種別

最高快速　「ひかり」　停車駅　熱海・静岡・浜松

新快速　　「こだま」　停車駅　熱海・三島・静岡・掛川・浜松

快速　　　「ホームライナー」　　沼津・富士・清水・静岡・藤枝・島田・
　　　　　　　　　　　　　　　　菊川・掛川・袋井・磐田・浜松

普通　　　「ロング」　停車駅　各駅停車

普通以外の種別は高かれ安かれ別料金が必要

>東海道線の静岡口（熱海〜浜松間）について語るスレです。
>スレタイ以外の静岡県内の鉄道についてのレスも許容しますが、なるべく関連スレにてお願いします。
>荒らしは徹底放置推奨。あまりにもひどい場合は削除依頼、水遁依頼、規制報告を。

>静岡県外の方の書き込みも歓迎しますが、出身地を騙る行為、理不尽な願望や妄想を書き込む行為はお止めください。
>また、廃線・第三セクター化・バス輸送・バイク通学といった非現実的な話題、地域間の争いを煽る話題、愛知・岐阜・三重に関する話題、車両の座席に関する意見や提言は荒れる原因となりますので一切禁止とします。

>※駿府人軍団(駿府人◆NRCreGf1I7tk、遠州人、浜松人、美樹、静岡人、鹿沼人等)、オブライエン、禿電厨(削除依頼荒らし厨)、パーマン、茸(廃線・第三セクター厨)、バイク通学厨、名古屋系スレ住民及び支援者は当スレでは荒らし認定しております。
>書き込みも禁止、また現れても絶対に反応しないで下さい。

17日は大垣や神領から車両借りるのかな。当日は恐らく今年一番になると思う

ワイドビユー東海やグリーン付２１１系があれば便利なのに。関東地区からもたくさん来るので。

>>442
バカじゃねーの？　おまえ　ぶっ

17日に何があるんだ？

静岡の改札内トイレが使用停止になってた。駅員と警官が入口を封鎖してた。
運転に支障はないけど。

>>432
313系の乗務員室は113系とかより狭いぞ。
113系とかの運転席の後ろは車掌が立てるほどだったし。

そういえば新東名スローペースで建設してきたのが最後の段階になって若干
建設ペースが早まって開通したのは震災の影響が大きいのかな？
もっとも東名沿線見ていると海沿いや浜岡原発の近くを通っているし
それにしても由比付近って大災害が起こったとき東海道線は大丈夫なのだろうか？

>>440
三島にもひかり停まるよね？新富士は？

>>448
新富士はこだまだけ。ひかりは全便通過。

>>444
AKBの静岡公演とかなんとか。

>>450

うわ〜ｗｗｗｗｗ
キモイのがいっぱい来るじゃん(汗)

しかも、俺の誕生日だしｗｗｗｗｗｗｗ

>>451俺の1日違い乙!

AKBごときで最大になるわけないじゃん。
花火に勝てると思うわけ？

つま恋・エコパスタジアム・渚園でやらない限り、臨時なり増結はほぼない。
アーティスト云々じゃなくて、会場の収容力で比較した場合。

第9回伊豆急全線ウォーク開催決定！
http://www.izukyu.co.jp/kanko/zensen9th2012/index.html

昨日の東京有楽町　国際フォーラムで｢夏色キセキフェスティバル｣が開催されたが
伊豆急行がお祝いの花飾りを出していましたねw

そして昨日の新作映像なる画像がサイトにアップされてます。(※ネタバレ注意)
ttp://thuploader.orz.hm/miniup/dat/miniup06611.jpg
上から2番目に伊豆急下田駅構内の様子とSuicaリーダー(&toica)にタッチする場面がありますｗ

スレチ

>>445の件は自己解決。

静岡なんかロングでじゅうぶんなんだよ

なんだか怪しい名前がw
浜松人本人がやっているのか、それとも駿府塵軍団を貶めようとして
巨大な組織が対抗上つまみださせんとやっているのかのどちら(笑)

>>459
静岡なんかというより、田舎ナゴヤと違って都会の風が似合う静岡だからこそだ。
ついでに３扉でなく４扉にしてラッシュ時の乗降をスムーズにしてくれ。
また、熱線吸収ガラスを採用してブラインド（カーテン）も省略してくれ。
最近はやたらとブラインドを下げたがる人が多く、囚人護送車のような趣きになっている
ことが多すぎる。（しかも夜になってもそのまま）

むしろ宇都宮線や高崎線よりもこっちのほうがE231系近郊型向きと思うのは俺だけ？

>>461
あれ熱戦吸収してくれるのはいいけど
直射日光はそのままダイレクトに入ってくるからな
真正面になるとまぶしくてかなわない

紫外線吸収ではなかった？

>>463
まぶしいほどではない。
それに長時間真正面ということはありえない。

>>464
ＵＶ＆ＩＲ

地元民にやさしい静岡地区のJR。

>>466
そうですね。
トイレを我慢して忍耐と寛容をやしなってくれますね。
みなさん、腹の調子が悪いときは電車をやめましょうね。
忍耐と寛容も限度があり悲惨な結果となることもありますから・・・・

>>464　>>465
長時間はあり得ないけどボーと外を見てて急に直射日光が来ると「目が！目が〜！」ってなるなｗ

中央線が新車入れたらトイレ付ｸﾊ210返してくれるのかな？

紙おむつにパッドを入れよう

平均乗車時間が10分程度なのに執拗にトイレにこだわるとかどんだけ

トイレうんぬんのクレームは確実に害虫きっぱーだよな、入れたの

18シーズン以外はトイレ使われてるのほとんど見ないんだけど

平均が10分程度なら電車に乗らなくてもいい。
というか、イクオくんは政府発表の巨大津波の恐怖にからかれてるのかな(笑)
遠州は相当壊滅的ダメージだから

>>468
極端な例をいつでもそうであるがごとく普遍化して言うな！

>>471
平均寿命と平均的な人が生きられる年数と全く違うように
平均乗車時間と平均的な人が乗車する時間とは全く違う。

イクオくんって電車脳ですかw
客が家からでて電車に乗るまでのプロセスを考えてないのではｗ

まさか通勤バスにトイレをつけろとか言いだすんじゃないかね。
かなり逝かれた頭してるんじゃないかww

>>469
貸していたのか？初耳だ

>>475
屁理屈をこねるな！

>>473
＞平均が10分程度なら電車に乗らなくてもいい。
はぁ？　何様のつもりだよ

　発　者　同　　　　　　　　 .　｡_　　 ____　　　　　　　　　　 争
　生　同　.じ　　　　 .　　　　/´ |　 (ゝ___)　　　　　　　　　　い
　.し　士　.レ　　　　　　.__／'r-┴<ゝi,,ノ　 　ro､　　　　　　は、
　.な　で　.ベ　　　 　 ∠ゝ　(ゝ.／/｀　　 ./｀|　 }⌒j　　　　　
　.い　し　.ル　　　　　 　　} ⌒ ／｀ヽ､_∠l,ノ　・ヽ´
　.! !　か　の　　　　　　 /　　´..:.} ＞､､___,　 .r､ ｿ､｀＼
　　　　　　　　　　　　　/　　　..:.:.}　　　/　　　|∨　｀￣
　　　　　　　　　　　 ／　　　..:.:./　　　 |　　　丶
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　　　　　　　　　　{　　　..:Y　　.ゝ､　　 {.:.:.:.:.　　　 ヽ
　　　　　　　　　　|､　　..:/　丿　.:〉　　 >.- ⌒ 　. 　ヽ
　　　　　　　　　 / {.　..:./　ｿ　..:./　 .(　　　　..:.:.:｀ 　..:}
　　　　　　　　 ./..:.:}.:.:./ ヘ､ ..:./　　 .＼　..:.:r＿,ノ､.:.:}
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　　／.:.:.:.:.::／　　 !.:.:ゝ　　ゝ.:.￣ヾ　´:.:.:.:.:.:.:.:.:ヾゝ　 　＼.:￣＞

>東海道線の静岡口（熱海〜浜松間）について語るスレです。
>スレタイ以外の静岡県内の鉄道についてのレスも許容しますが、極力関連スレにてお願いします。
>荒らしは徹底放置推奨。あまりにもひどい場合は削除依頼・水遁依頼・規制報告を。
>次スレ立ては>>950から>>970を目処に。
>重複＆スレ乱立阻止のため、次スレ立ては一度宣言してからお願いします。
>静岡県外の方の書き込みは容認しますが、出身地を騙る行為、理不尽な願望・妄想、誹謗・中傷を書き込む行為は禁止とします。
>特に、廃線・第三セクター化・バイク通学等といった非現実的な話題、静岡県内の地域対立を煽る話題、中京地区の話題(愛知･名古屋･岐阜･三重)、青春18きっぷに関する話題、車両の座席やトイレに関する話題や要望は荒れる原因となるので厳禁です。

>※駿府人軍団(駿府人、遠州人、浜松人、美樹、鹿沼人等多数)、オブライエン、禿電厨、横浜市民、名無し歌人、パーマン、茸、バイク通学厨、18きっぱー、名古屋系スレ住民及びその支援者は当スレでは荒らし認定しております。
>書き込み厳禁、また現れても絶対に反応せず削除依頼・水遁依頼・規制報告をして下さい。

　鉄道唱歌　東海道線静岡支社
1　汽笛一声熱海駅　我行く電車に乗り換える　ここまで編成１５両　ここからたったの３両だ
2　座席を確保したくても　ロングシートしかないよ　おまけにトイレもついてない　客を乗せる気無いんだろ
3　窓の下には来宮だ　単線で行くしょぼい駅　こっちは天下の東海道　それでも相手がうらめしい
4　闇を切り裂くトンネルの　中が微妙に曲がってる　地震でずれたその力　もうすぐ次もやってくる
5　まだまだ終わらぬトンネルの　車窓に広がる壁の路　横向き座る乗り心地　早くも降りたくなる気分
6　トンネル終わると函南だ　下車して開放されたいが　駅は山の中にある　降りてもどうにもならないよ

>※駿府人軍団(駿府人、遠州人、浜松人、美樹、鹿沼人等多数)、オブライエン、禿電厨、横浜市民、名無し歌人、パーマン、茸、バイク通学厨、18きっぱー、名古屋系スレ住民及びその支援者は当スレでは荒らし認定しております。
>書き込み厳禁、また現れても絶対に反応せず削除依頼・水遁依頼・規制報告をして下さい。

>>476
日本語が不自由な方？
取られて所有権が無くなった場合でも戻ってきたときは「返還」っていうだろ？

>>462
俺もそう思う。
座席はロングでもいいが、４ドアが静岡にはあってる。
誰かさんのように短距離で乗降が多いのなら、どう考えても４ドアだな。

そもそも平均乗車時間10分って本当かよ
静岡-清水が11分
静岡-焼津が12分なのに？

このスレは何の根拠もない空想と思い込みで成り立っている。
その最たるものが駿府人軍団。

まさに社会の屑、社会の敵といえよう。

トイレぐらい乗る前に駅でしとけよ。

>>462
>>484
You're welcome

>>487
イクオくんってもしかしたら車両基地勤務でタンクにたまった汚物のくみ取り作業員ですか？

なんかもう、オブライエンの自作自演で荒らされている感じ
地震の静岡スレや夏色スレでも変な奴で荒らされるし...

本当に、オブライエンのクズとかアンチ東海やアンチ東日本の
連中にも困ったもんだ

>>485
静鉄電車とまちがえてるんじゃないの？

>>461
ケータイやスマホを外から見られるのが嫌なんだろ。

>>463
以前、E231に乗っていたとき、ある人がブラインドを下げようと窓上部を探していた。
そしたら窓が下がってしまった。
ちょっと笑った。

>>493
いやだったら車内で使うな。家へ帰ってからせいせいやれ。

名古屋地区の電車、すいてくるとおばちゃんたちは直ちに前の座席を自分の方に向けて
やおら靴をぬいで足をのばしている。
こんな下品な名古屋のおばちゃんたちのためにクロスシートが存在するのかと思うとばかばかしい。

>>463
まぶしいと思うのはおめえの勝手な思い込みだ！

東日本の沼津直通が廃止された後
東海管内のその筋のダイヤはどうなるんだろうね？

東の直通の分の車両が静岡区持ちで必要になる。
名古屋地区で新車をいれて、玉突きで移籍か新車をいれなくてはならない。
今、たしかギリギリの車両数で運転しているはず。
ただ、熱海〜浜松のような長距離の３両編成だけは勘弁してほしい。
熱海〜沼津の区間便に置き換えを増やすより、せめて静岡ぐらいに行ってほしい。

>>499
名古屋のおぞい車両よりＥ２３３を東日本から譲り受けた方がいい。

東直通厨って、東直通が増えたら15両編成や10両編成が1時間に3本も4本も
走ると思ってるのか？
そんなもん、静岡地区に15両編成なんか走らせたら、良くて1時間に2本だよ
それこそ1時間に1本でも十分だと言うのに
その辺のところは全然アーアー聞こえない状態なんだねｗｗｗ

スルーもできんのか

静岡のクロスシート一掃計画は大成功ですね

スルー　スルー

>>501
東京直通の普通列車が無くなった経緯話さないとね
静岡地区の運転士が静岡地区の人間ばかりになった頃
ホームの長さをいっぱいに使う１５両編成を持て余すようになり
オーバーランが多発したのね（特に雨の日）
それで　静岡人に難しいことをさせたらいかんということに気がついた
お偉いさんが慌てて１５両編成を熱海打ち切りにしたのね
特急東海も　６両編成まで短縮したのは同様の理由なのね
編成をショートにすればオーバーランやらかしてもホームがあるとこに
停まるだろうと考えられてしまう程度の信用なのね

タモリカップ

>>505
>させたらいかん

ばかった〜
猿州弁で書きこむな！

倒壊の車両って輸送システムの部品かパーツの一部としかみてないね
東と西は商品だな。昨日の北陸新幹線の新車をみておもったことだが

ID:B3AhTle60
頼むから静岡県民の恥をさらすのはやめてくれないかね？

>>501
自分達に都合の悪いことは全て東海の（名古屋の）せい
自分達に都合のいいことは全て東日本の（関東、東京）のおかげ

こんなことを本気で言う馬鹿ですから

>>502,>>507
日本語でおｋ？

>>505
それまじかよ！

ID:B3AhTle60がキチガイなのは分かった。
死ねばいいのに。

>※駿府人軍団(駿府人、遠州人、浜松人、美樹、鹿沼人等多数)、オブライエン、禿電厨、横浜市民、名無し歌人、パーマン、茸、バイク通学厨、18きっぱー、名古屋系スレ住民及びその支援者は当スレでは荒らし認定しております。
>書き込み厳禁、また現れても絶対に反応せず削除依頼・水遁依頼・規制報告をして下さい。

http://hissi.org/read.php/rail/20120904/bWUrWlVoVnRP.html
http://hissi.org/read.php/rail/20120904/R0V3Rzd3b1cw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20120905/aDJZWlRJQnUw.html

新しく開業した、片浜、安倍川、六合、愛野、豊田町のホームは、10両編成分の長さしかない。
113型の11連や、165型の11連は、片浜や安倍川で最後尾の車両のドアカットをしていた（国鉄時代から）
函南、三島、沼津は15連は対応できるけど、過剰供給。最長10連で十分。
静岡ローカルの313型は、6連、4連2連（ワンマン用）くらいに種類を減らして、最大10連にすればよいのに。

>>509
「させたらいかん」なんていう猿州弁を使うな！

>>511
猿は出入り禁止

973:名無し野電車区 :2012/09/05(水) 07:19:59.05 ID:h2YZTIBu0
名古屋のねえちゃん
車内で化粧はやめてくれ

http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1337830349/973

愛野のホーム長って10両分？

>>516
猿のみまわり御苦労なこったな！

>>509だけど

＞>>502,>>507
＞日本語でおｋ？

>>500,>>507のアンカーミスでした。>>502氏すみません。

そしてオブライエンもどきな輩が連投しながら必死に喚いている件

>>519
どうでもいいが薄汚い猿州弁で書き込むな！

靜岡の野郎は名古屋と仲良くしとけや

そういえば、袋井〜磐田間新駅の話題がなかなか出ないね。
※東海道線の静岡口（熱海〜浜松間）に関する話題です。

>>521
>靜岡の野郎は名古屋と仲良くしとけや
せいぜい、以下のスレに巣喰うオブライエン軍団に吐いてくれ給えwww
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1336431630/l50

それよりも、熱海〜浜松の通し運転を速急に廃止して欲しい。
あんなのは、沼津近辺の遅れを袋井〜磐田間に持ち込むようなものである。

>東海道線の静岡口（熱海〜浜松間）について語るスレです。
>スレタイ以外の静岡県内の鉄道についてのレスも許容しますが、極力関連スレにてお願いします。
>荒らしは徹底放置推奨。あまりにもひどい場合は削除依頼・水遁依頼・規制報告を。
>次スレ立ては>>950から>>970を目処に。
>重複＆スレ乱立阻止のため、次スレ立ては一度宣言してからお願いします。
>静岡県外の方の書き込みは容認しますが、出身地を騙る行為、理不尽な願望・妄想、誹謗・中傷を書き込む行為は禁止とします。
>特に、廃線・第三セクター化・バイク通学等といった非現実的な話題、静岡県内の地域対立を煽る話題、中京地区の話題(愛知･名古屋･岐阜･三重)、青春18きっぷに関する話題、車両の座席やトイレに関する話題や要望は荒れる原因となるので厳禁です。

>※駿府人軍団(駿府人、遠州人、浜松人、美樹、鹿沼人等多数)、オブライエン、禿電厨、横浜市民、名無し歌人、パーマン、茸、バイク通学厨、18きっぱー、名古屋系スレ住民及びその支援者は当スレでは荒らし認定しております。
>書き込み厳禁、また現れても絶対に反応せず削除依頼・水遁依頼・規制報告をして下さい。

この末尾Oもうざい

>>524
そうだね
熱海〜浜松の快速急行にすればいいね。

静岡地区の東海道線なんか、
三島（熱海）〜富士・富士〜島田（掛川）・掛川〜浜松に
系統分断してしまえば良いのに・・・

>>528
富士分断って節電ダイヤ思い出すな。
熱海〜富士のE231運用って何だったんだろ…

>>529
313系6連よりも意外と電力消費が低いか同等なのでは？

>>528
貨物もね！

料金も三体系にすればいいのに。
三島（熱海）〜富士　　高い
富士〜島田（掛川）　　普通
掛川〜浜松　　　　　 　安い

あと沼津〜東京の直通が廃止されたら
県中西部の路線は名古屋の車両を多く使い
そうすれば足りない分は名古屋に新車を入れれば良いことになる。

>>532
静岡駅附近が県内で一番利用者が多いのだからその設定は間違っている。

県中部　最安
県東部　不通
県西部　東部の３倍

車両は混雑の激しい県中部、東部はＥ２３３系が一番利用実態にあっている。
発車メロディーも採用する必要がある。
県西部は豚輸送用の無蓋車でよろしい。発車合図は蛸まつりの下品なラッパが合っている。

訂正！　「不通」は当然「普通」のことね

>>524

その前に、お前は漢字の勉強し直せ。
それでからほかのことに口出せよｗ

>>532
名古屋の車両なんかいらないわ〜馬鹿。

つまり　静岡のロングシートがお気に入りってことだな

初心者ですみません。FGM-148ジャベリンって電車をロックオン出来ますか?

東海道線の静岡口（熱海〜浜松間）について語るスレです。スレタイ以外の静岡県内の鉄道についてのレスも許容しますが、極力関連スレにてお願いします。
荒らしは徹底放置推奨。あまりにもひどい場合は削除依頼・水遁依頼・規制報告を。
次スレ立ては>>950から>>970を目処に。重複＆スレ乱立阻止のため、次スレ立ては一度宣言してからお願いします。
静岡県外の方の書き込みは容認しますが、出身地を騙る行為、理不尽な願望・妄想、誹謗・中傷を書き込む行為は禁止とします。
特に、廃線・第三セクター化・バイク通学等といった非現実的な話題、静岡県内の地域対立を煽る話題、中京地区の話題(愛知･名古屋･岐阜･三重)、青春18きっぷに関する話題、車両の座席やトイレに関する話題や要望は荒れる原因となるので厳禁です。
※以下の人物は当スレでは荒らし認定しております。書き込みは一切厳禁、現れても絶対に反応せず削除依頼・水遁依頼・規制報告して下さい。悪質な場合、静岡県警へ通報します。
・駿府人軍団(駿府人･遠州人･浜松人･静岡人･美樹･鹿沼人等、名無しでの書き込みも一切厳禁)
・オブライエン
・禿電厨
・横浜市民
・名無し歌人
・パーマン
・茸
・バイク通学厨
・18きっぱー
・名古屋系スレ住民及びその支援者

17:50から大雨に伴い一部区間で運転を見合せていた御殿場線は、20:13に運転を再開。三島直通便に遅れや運休有。

また出た末尾O

原〜富士川間、大雨のため運転見合わせ中。

流石に>>1のコピペばっかじゃ嫌われるもんね。

>>541
また出た末尾0

原〜富士川間運転再開。

>>542
ただ今復旧。
E231富士行か静岡行あるかなぁ〜(爆)

>>546
あなたの脳内妄想で実現可能ですよ(爆)

脳内妄想は　鉄道唱歌だけにしてくれ

名無し歌人は書き込み厳禁
http://hissi.org/read.php/rail/20120907/ZFB6VmRaWHEw.html

車内に大きな路線図を貼ってほしいな。

オブライエンのやつ、地震臨時やバス板にも現れて
荒らしているだね･･･駿腐以上だな
バス板で成田へ行くバスについて聞きたかったけど･･･
聞く雰囲気ではなさそう...

>>551
バス板には駿腐も時折沸くぞ

スレチだがオブライエンの名前の由来がブライエンの孫という名前だそうです。
http://www.nikkei.com/article/DGXBZO45724730U2A900C1000000/?df=3

次は、頭がパン南wwww

ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm7577821

つまらん

>>550
ＪＲ東のような大きなのをドア附近の上部に貼ってもらいたいね。

靜岡口はいろんな車両が走ってて面白い路線だな。
鉄オタの鉄分補給にはもってこいな路線だ。
JR東海は頑張ってるね。好きになった。

静鉄とかながら入れても7種類だけじゃね?

上りの焼津発車直後、313のドア上に｢ホームでは黄色い線の内側を…｣なんてテロップが流れたんだが、これって前から？

1年程前から

清水〜草薙間に新駅頼む！！！

今日は童貞爺が静岡地区に快速列車が運転された日のことを話してあげるのね
想い起こせば４０年ほど前のことだったのね
熱海発浜松行きの快速列車が165系で新設されたのね
で　家族でそれに乗ったのね
で　駅を飛ばして快調に走るもんだから　うちの親が恐くなって
車掌を捕まえて　快速料金を払おうとしたのね
車掌が乗車券だけで乗れることを説明するのにたいへんだったのね
横見ると　隣のボックスシートに座ってたおばちゃんも財布を取り出してたのね
そうしてるうちに　運転士がやらかしたのね
停車すべき駅をしっかり通過したのね
慌てて　次の駅で停車したんだけど　通過した駅で下車予定だったおっさんが
車掌捕まえて　おいおい　次の駅までの往復運賃はどうなるんだ　お前が払うんかい！
と言い出してたのね　車掌が　いえいえ運賃はかかりませんっていうことを
説明してたけど　もう　涙目だったのね
普通列車に比べて早く浜松に着くもんだから
終点間際でもう一度車掌が回ってきたときに　祖母が　こんないい汽車に料金無しで
乗せてもらって申し訳ない　とか言い出して　持ってた果物を　皆で食べてくだされ
っと渡そうとしてたのね
横見ると　さっきとは別のおばちゃんが　かばんから菓子箱引っ張り出してたのね
車掌が本気でかわいそうに見えてきたのね
そんなこんなで　静岡に難しい列車を走らせたらいかんということに
気がついたお偉いさんが　快速列車の運転を取りやめにしたのね
それ以来　静岡県の東海道線は　各駅停車ばっかりになったのね

>>561
合併時、さかんに言われていた「大坪総合駅」は忘れ去られている。
静鉄の駅だけに絞った方が現実的かもしれない。

>>562
ブルー快速（当時の愛称）は１１３系だろ

快速の横の浜松⇔沼津のサボは青だった。で113型。
153の急行車両は、急行東海か、間合いの普通列車。静岡⇔東京の普通列車もあった。
昭和47年頃の快速停車駅。浜松〜（各駅停車）〜静岡
〜清水〜蒲原〜富士〜吉原〜原〜沼津。

>>560
ありがと！
他の区間でも流れるのかな？

ついでに、静岡を越す列車の静岡停車中に行き先のテロップ流してくれれば親切だと思うのだが。

>>563-564
荒らしに関わらない方がいいよ。

>>565
大体2･3駅毎に流れる。

>>565
２１１系と併結のとき、車掌側が２１１系だと装置自体が使われていない。
ＪＲ東海に親切心を期待しても無駄だろ。

>>567
車掌側が313の時に表示されない事もある
あの設定は運転士と車掌どっちがするんだろ

>>568
車掌が行う

（後）３１３・２１１（前）→の場合エンド交換前に３１３で設定してからエンド交換
（後）２１１・３１３（前）→の場合エンド交換後に３１３で設定する
（後）２１１・３１３・２１１（前）→の場合エンド交換中に行うことがある（以前中央線で目撃）

ホームライナーの利用率の多さにびっくりしました。

新幹線を使わずに、もしくは新幹線の駅が無い
沼津・清水・藤枝などのからの利用者は
快適に速く移動したいなら３１０円を支払って
ホームライナーに乗るという文化が定着していますね。

一般車両がロングシートで
快適に移動したいなら
ホームの専用券売機で追加料金券を買って乗り込む
とまさに、近鉄大阪線みたいな感じでした。

これだけ需要があるんなら１時間に１本運転しても
よさそうだけど。３７３系が足りるなら・・・

どこかの313−8000みたいなボッタクリ車両をわざわざ作って設定するなら
要らないけど、静岡の人たちはそれでも３１０円払って
乗っちゃうんだろうなって思います。
そういう文化が染み付いているのが分かります。

それでもホームライナーを増やそうとしないのは、JR東海のJR東海たる所以
（「快適に速く移動したいなら新幹線に乗りやがれ」が基本）

>>570
ホームライナー浜松3号が出来て、18乞食共の
飛道具に成っているだけ
乗客の半分以上が浜松迄乗り通しの18乞食だぞ
てか、お前も、その一人だろwww

それはそうと、

熱海〜浜松の通し運用は、車両の遣り繰りの都合でそうしているにすぎない
（文句たれる輩は18勧進ぐらい）

ということに気付いたらどうなんだ？

でも　トイレ無しはさすがに勘弁

本来なら、

三島（熱海）〜富士・興津（富士）〜島田・掛川（島田）〜浜松

それぞれの区間列車として運用したいところだが（これならトイレ無しでも文句無かろう）、
これでは車両の遣り繰りが面倒なので、通しで運用している

とみたが、如何かな？

>>575
アホ〜の説法なんか聞きたかねえ！

>>569
じゃあ表示されない場合は車掌が職務怠慢だと思って良いんですねw

途中で313が増結された場合、そこで設定はできるの？

列車にトイレをつけるとボットンの処理もしないといけないから色々手間が掛かるんだよ。
特急じゃないんだからそうそうコストも掛けられんだろ。

車内はうんこ禁止にすべき

そもそも、三島〜浜松を普通列車で移動するような輩は、
18勧進以外はまず居ない

グリーンでも有って快速が有ってクロスシートでも有れば乗っても良いかな
ロングシートでは長距離は嫌だな横に走るのは疲れるんだな田舎の通勤電車だな。
夏休みには沼津から高崎まで普通で往復した乗り換え1回（小田原からは快速）1枚のグリーン券を使えるので
750円は安い、休日お出かけパスを使ったけど沼津駅では取り扱わないので注意。

な を使いすぎwwww

>>572

18キッパーでした。

でも隣の座席の人は沼津から藤枝までの人でした。

朝なんて５分の所要時間が惜しくて
少しでも早く快適にしたいから
藤枝から静岡に行くだけでもホームライナーを
使っちゃうって言っていました。

そうだったらホームライナー増発か
快速列車新設でも需要はあるんじゃ・・・と思いました。

東海道線がJRでありそのJRが青春１８きっぷを売り出している以上
諦めるか、１８きっぷとは関係ない私鉄沿線に移住するかだね。
まぁ静鉄しかないけどね。

>>571

ごもっともです新幹線様にかなうお方はいないです。

でも新幹線の駅がない人のためにも
３１０円は徴収するにしても
ホームライナーを増やしてあげて欲しい気はしました。

静岡地区のホームライナーは
利用者が多くて浸透しているイメージ
事前に乗車整理券を購入しておかないと座れなくなる可能性があるのを
知っている人も多く、みんな整理券を持っていた。

休日でも需要があるのはびっくり・・・


名古屋地区は東海道線に限定すれば
休日のホームライナーは車両の回送変わりで
乗るのは金持ちか鉄趣味かで
乗車整理券を事前に買う客も少ないです。

座れないなんて絶対にないからですね。

平日朝夕のホームライナーはこの限りではありません。

>新幹線の駅がない人
新幹線駅近く、さもなければ、東京・名古屋・大阪に引っ越すより他は無いなw

どうせなら新幹線のホームの横に
在来線のホームを設けて
在来線から新幹線、その逆も階段を使わずに
ホームタッチで乗り換えられるように
すれば便利で新幹線誘導できるかな？

ただし特急券を持っていない在来線客の専用出口は必要だけどね。

イメージとしたら関西の新快速と普通が
高槻駅や芦屋駅でやっているような緩急接続です。

沼津にキヤ95停泊

>>586 続き

新幹線「こだま」を新快速代わりとして
「ひかり」は特別快速代わりとして
すぐ近くで緩急接続できれば
ホームライナーなんて要らなくなる。

熱海・三島・靜岡・掛川・浜松で実施すれば
構造上階段が必要な三島駅パターンもあるけど
今の乗り換えに比べればかなり乗り換えしやすくなり

興津→袋井だったら静岡駅と掛川駅で乗り換えて

在来線→新幹線→在来線という感じで

関西で言うと

六甲道→向日町の移動で芦屋と高槻乗り換えで

普通→新快速→普通

要するに今の静岡の新幹線と在来線の関係は
関東の路線別複々線で相互の乗り換えを想定していない
作りですが、それを関西のように方向別複々線を
新幹線と在来線の乗り換え部分だけでも作れば
さらに新幹線誘導ができると思います。

ただし膨大な在来線が新幹線駅に乗り入れる工事費と
新幹線が３０分に１本しかないのが悩みです。

つまり三島と静岡と掛川と浜松は在来線ホーム部分は
廃止して撤去ということです。
熱海は束の在来線ホームが存続
新富士は在来線を伸ばせるが富士駅で身延線との乗り換え需要があるので
東海道線のみ富士駅を経由しないわけにもいかない。

在来線から新幹線に３０歩以内で乗り換えできれば
新幹線誘導も増えるはず。

３１３系ロングなんかＥ２３３ロングよりはるかに快適なんだから我慢しろ。

＞590
これは同意。
113・211の頃は富士から東京でも平気だったが今は平塚辺りでケツが痛くなる。
横浜が限度。
休日乗り放題なんかで西へ行くときは浜松や豊橋くらいまで乗っても
平気だからやはり座席の差だな。

そんな訳で都心へ行くときは小田原から快適なロマンスカーに乗り換えか
高速バスで（公用や急ぎの時は無論新幹線）。

もはや新幹線に乗る金を出せる余裕がある人はそんなに多くはなかろう。

少し前の報道でJR東海のお偉方でさえ、若者が新幹線に乗れなくなっていることが心配だと
言っておったが、将来は一体どうなるのであろうな。

>>592
公共料金がバブル期の水準で高止まり（消費税でさらに↑）
してるのに賃金減る一方だしね。
鉄道運賃も物価スライド制にしてみてはと思いたくなる。

それでも地元の岳鉄等、地方私鉄の頑張り様を見てると
ＪＲさんまだまだ甘いよと。
身延線だって夕方は2両編成だと満員に近いし。

リニアつくって、大丈夫かな。

新東名もできる前はさんざん「第二東名なんてムダムダ」「いらねーら」などと
酷評されてたが、いざ出来て見ると
「いや〜、きれーだしいいじゃん、おう」「これ乗っちゃうと古い東名なんて
乗れないね」などと少なくとも俺の周りでは賞賛しか聞こえない＠富士

どのみち重税かかるのなら一般市民にも還元されるものをと個人的には思うが。

>>592
少なくともここ最近は堅調に推移してるから「多くはなかろう」なんていえない。
また9-2-2ダイヤでないと運べないぐらいの需要が現実にある。
まあ1年ぐらい前年割れを続けたら「ぷらっとこだま」ののぞみ版みたいな企画切符を作って対応するだろ。
普通運賃を下げるのは一番最後。
将来は労働者人口が激減することが目に見えているので落ち込むのは確実。

輸送量の推移（対前年比）：2012年度
ttp://company.jr-central.co.jp/ir/passenger-volume/_pdf/000015538.pdf

×普通運賃を下げるのは一番最後。
○新幹線特急料金を下げるのは一番最後。

休日乗り放題+特急料金で乗せろよクソ

新幹線にも乗れない負け組は死ねよ

牛も新幹線に乗れるようにしろ

運賃を下げる必要は無いな。
どうせリーマンが黙ってても乗るわけだし。

旅行客の取り込みは例えば一ヶ月前予約などの形でもっと値下げした方がいいと思う。
新幹線は高くて乗れないなんていうお子ちゃまに断っておくけど、アレは出張需要が全てだから。

※ここは２ちゃんねるです

>>595
現在の新東名は「静岡自動車道」であって、「新東名」の体を成していない

>>599
実写版ドラえもんに出てくるのび太乙！

>>601
それを云っちゃあ、東海道筋の交通機関は出張需要が全てだな
たとえ、東名や新東名でも

企業の出張が無くなったらおしまいだよね。

リニアが完成する頃、社員を出張させられるだけの会社が果たして何社あるだろうか。。。

そんな状態になったら対応するまでだろ
そこまで妄想するならJR東海の心配する前に日本経済心配しろよｗ

倒壊も東みたいにホームライナー500円に値上げしてくれないかな？

転クロ車を乗車整理券310円で連結してくれないかな？

>>605
案外、出張需要は、新東名経由の自家用車と高速バスに二分化していたりして

>>607
オールロングシート車による有料急行の方が良くね？

>>608
＞出張需要は・・・・
時間はタダだと思ってるのか？

＞オールロング車による・・・
そんな電車、誰も乗らない。

>東海道線の静岡口（熱海〜浜松間）について語るスレです。スレタイ以外の静岡県内の鉄道についてのレスも許容しますが、極力関連スレにてお願いします。
>荒らしは徹底放置推奨。あまりにもひどい場合は削除依頼・水遁依頼・規制報告を。
>静岡県外の方の書き込みは容認しますが、出身地を騙る行為、理不尽な願望・妄想、誹謗・中傷を書き込む行為は禁止とします。
>特に、廃線・第三セクター化・バイク通学等といった非現実的な話題、静岡県内の地域対立を煽る話題、中京地区の話題(愛知･名古屋･岐阜･三重)、青春18きっぷに関する話題、車両の座席やトイレに関する話題や要望は荒れる原因となるので厳禁です。
>※以下の人物は当スレでは荒らし認定しております。書き込みは一切厳禁、現れても絶対に反応せず削除依頼・水遁依頼・規制報告して下さい。悪質な場合、静岡県警へ通報します。
>・駿府人軍団(駿府人･遠州人･浜松人･静岡人･美樹･鹿沼人等、名無しでの書き込みも一切厳禁)
>・オブライエン
>・禿電厨
>・横浜市民
>・名無し歌人
>・パーマン
>・茸
>・バイク通学厨
>・18きっぱー
>・名古屋系スレ住民及びその支援者

http://hissi.org/read.php/rail/20120911/aEY4R3NyTkow.html
http://hissi.org/read.php/rail/20120911/Yzh5bEtCV1Mw.html

>>604
もう既に企業は、新幹線出張を減らす為に事業所の統合をしている。
まあ、東海も以前に比べて観光に力を入れ始めているが、車両に魅力が無いから苦しい。
運賃が高いのは、社員の給料が高いせい。まず取締役の待遇を最低賃金並みにせよ。

そういうのを合成の誤謬という。

静岡発の熱海最終は211でトイレなく死にそうになった

うんこは家でしましょう。
電車でするとお友達にいじめられます。

静岡県内では新快速は無理そうだから古快速でいいです。
但し、フルスピードの運転でお願いします。

http://hissi.org/read.php/rail/20120911/WW9aZk5kNUQw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20120911/ZXdGY2pPUmdP.html
http://hissi.org/read.php/rail/20120911/TndobkhtNXgw.html

幌のところですればいいよ

ときたま幌のところでしょんべんしているオヤジいるだろ
トイレ付いてない車両を走らせる方が悪いんだから

電車トイレは有料化すべき。
コストを考えたら全然OKだろ。

>>619
みなホロ利用になるな！

>>609
相手にしちゃだめ！
トイレ、ロング、快速を連呼する似非静岡県民だから。

トイレ無くてもいいからロングシートの快速を整理券500円で運行してください。

ロングシートの快速だったら無料だ
転換クロスシートの快速で310円だろ
500円の快速なら
373系で浜松―掛川―静岡―富士―沼津ぐらいだな

それだとホームライナー浜松が値上げされてしまうがな

ホームライナーは371系じゃなくなって
利用する気にもならないから廃止でいいだろ

シートの問題も切実だが
ダイヤをもっと利便性のあるようにしろよ
本当にいやがらせしてるしかおもえん

>>622-623
313-2x00なら、有料急行として運転した方がよっぽど儲かるのだが・・・

新幹線停まらない駅も多いしな

>>625
じゃあ、お前は利用しなければいいじゃん。

普通切符でもLCCみたいに乗車列車を指定して
もし乗り遅れるなどして列車変更したら手数料取ったら増収になるんじゃね？
あと手荷物も一つにつき、あるいは何kgにつきいくらというように料金を決めたらいい。
ポイントが低い人は211系に乗車、高い人は313系というように差別化するのもいいと思う。

静岡なんてロングでじゅうぶん

>>627
ワイドビューロングはワイドビュー車両なんだから
特急列車として運行し特急料金を徴収すべき
静岡地区限定で（笑）

>>632
特急は指定席が基本なので、ロングシート車を特急に使うのは無理がある
その点、急行なら自由席が基本だがら、
乱暴な話、ロングシート車を使用しても問題ないはず
（もっとも、国鉄時代の「遜色急行」は、セミクロスシートが大半だったが）

>>613

美樹さん、あなたは天才的です。
普通の人間であれば、そこまで頓珍漢な間違いはしません。

これ以上生きることも恥ずかしいくらいの誤りですね。
あなたとあなたのお仲間の知ったか振りと厚顔無恥ぶりには
本当にいつも感心させられます。

日本人の恥なので今すぐ首でも吊ってください。

>東海道線の静岡口（熱海〜浜松間）について語るスレです。スレタイ以外の静岡県内の鉄道についてのレスも許容しますが、極力関連スレにてお願いします。
>荒らしは徹底放置推奨。あまりにもひどい場合は削除依頼・水遁依頼・規制報告を。
>静岡県外の方の書き込みは容認しますが、出身地を騙る行為、理不尽な願望・妄想、誹謗・中傷を書き込む行為は禁止とします。
>特に、廃線・第三セクター化・バイク通学等といった非現実的な話題、静岡県内の地域対立を煽る話題、中京地区の話題(愛知･名古屋･岐阜･三重)、青春18きっぷに関する話題、車両の座席やトイレに関する話題や要望は荒れる原因となるので厳禁です。
>※以下の人物は当スレでは荒らし認定しております。書き込みは一切厳禁、現れても絶対に反応せず削除依頼・水遁依頼・規制報告して下さい。悪質な場合、静岡県警へ通報します。
>・駿府人軍団(駿府人･遠州人･浜松人･静岡人･美樹･鹿沼人等、名無しでの書き込みも一切厳禁)
>・オブライエン
>・禿電厨
>・横浜市民
>・名無し歌人
>・パーマン
>・茸
>・バイク通学厨
>・18きっぱー
>・名古屋系スレ住民及びその支援者

>>630
ヒント：面倒くさい

賃下げはミクロでは改善される部分はあるが、マクロでは害悪をもたらす。
そんなことも理解できないバカは死ねよ。

静岡なんか名古屋のおこぼれでじゅうぶん。

>>638
徳川宗家（本家）の駿河と単なる分家の名古屋は関係ない。

>>639
名古屋と静岡の歴史的なことなど、静岡の在来線の管轄や運営には
もっと関係ないだろ

最近の靜岡の在来線は話題性がないな。
あと10-15年は今のままで行くんだろうな。

そういえば、静岡車両区の側で三菱地所が何か造ってるけど、一体何が出来るの？

>>642
おめえ、はだって書き込んでるずら？

>>642とか>>522とか、話題づくりに必死ですね

「私は他所者です」まで読んだ。

今日は必死チェッカーや>>1コピペ貼らないんですか？

陰口言う暇あるなら、静岡口スレに関する話題を提供しましょう。
但し、>>1に抵触する荒らしネタは除く。

六合で事故があったときに当該区間在住とか言ってたなコピペさん。

在靜冈「313系2600电气列车」长座席好评

地元民が地元の事を語るのが普通です。

静岡ではロングシートが好評です

靜岡なんてJR東海が提供したものを受け入れていればそれでいい。

ロングシートといえども　３１３系優秀だし
座席の座り心地はいいし　束の・・以下略

>>648
六合ではない。

>>653
新幹線から313系に乗り換えると、固く感じる。
313より211の方が柔らかい気がする。

新幹線には敵わないと思うよ　実際

だからケチケチせずに新幹線に乗れってんだよね

ＪＲ東海の電車の窓は素通しガラスなので車内は温室、冷房も効きにくい。
熱吸収ガラスを採用すべきだ。
そのかわり、ブラインドはもっと簡便なものでよい。

ちょっとでも富士山を綺麗に見せようと・・（大嘘

富士山とJR東海は日本一
日本のシンボル
日本人の誇り

すべての列車が富士山トレインです

>>660
猿州では富士山はほとんど見えません。
むしろ相模の国の方がよく見えます。

>>662
じゃあ引越せば？

セレブはJR東海好きが多い。
底辺はJR東海に無茶な要求をするのが多い。

ロングシートだから座ってたら富士山は見えないよ。
この前、白人の外国人の若者達がそれでこの車両は何なんだと文句言ってた。
（当然英語で）

>>665
新幹線も乗れない貧乏人は死ねよ、って英語で返してあげたら？

外人はこれで新幹線乗り放題
http://ja.wikipedia.org/wiki/ジャパンレールパス

>>667
×外人
◯外国人

外人という言葉は今では差別語とされている。

>>666

旅行する人の全員が新幹線に乗る必要があるの？
じゃあ、新幹線が通っていない在来線の駅に行く人はどうすればいいんだろうね？

アンタが全員をおんぶして連れてってやんなよ。

親切な日本人なのに1人ｷﾁｶﾞｲがいるせいでイメージダウン

ブルートレイン　１０月に限定復活　特別企画は大人気

１８７２（明治５）年に横浜―新橋間で鉄道が開業して１４０周年を迎えるのを記念し、ＪＲ東日本横浜支社が１０月、
東海道線から２００９年に引退した寝台列車「ブルートレイン」を限定復活させる特別企画にファンの人気が集まっている。

日本の鉄道発祥の地・横浜では、ほかにも記念電車運行などのイベントが予定されており、話題を呼びそうだ。

特別企画は１０月１３日と開業日に当たる「鉄道の日」の１４日。親子２人一組の日帰りツアーは発売と同時に売り切れ。
横浜から秋田までの１泊ツアーも残りわずかとなった。

日帰りツアーは１３日に東京駅と東海道線・早川駅（神奈川県小田原市）の間を往復。昼間ながら寝台列車の旅を楽しむことができる。
寝台特急「出羽」号で横浜から秋田に行く１泊ツアーは１３日夜、横浜駅を出発。車内で１泊し、１４日朝に秋田駅に到着する。

http://www.sponichi.co.jp/society/news/2012/09/15/kiji/K20120915004119610.html

>>670
外人はジャパンレールパス持って来てる人が多い。
ロングシートでどうのこうのというのはネタだろ。

逆を考えてみたらどうだろう

＞この前、白人の外国人（を騙った18ヲタ）の若者達がそれでこの車両は何なんだと
文句言ってた（自分が）。

そんなにロングシートが嫌いなら座らなければいいじゃん(笑)
立ってれば大嫌いなロングシートに座らなくても済むんだし(笑)

クレーマーは乗車禁止にしろ。
TOICAを使ったら
「恐れ入ります。お客様は1年間乗車禁止になっています。」
って表示すればいいよ。

具体的に、ロングシートのどこが嫌いなんだろう？
私は特別ロングが好きな訳ではないが、だからと言って嫌いな訳でもないんだが…

今年は、伊豆するがひまわり号っていつ運転されますか？

>>675
繰り返される横G
しかも、それを自分の身体で支えないといけないので
長距離になる程、疲労度が転クロに比べ増大すると

>>677
なるほど☆ 長距離乗らない私には分からないはずだ…。
乗客サイドからみて、ボックス席のデメリットは、何があるんだろう？

昔の一等車はロングシートだったとか・・
停車駅少ないから横Ｇ考えなくて良かったんだねぇ

>>672

新幹線の通ってる駅だけが目的地とは限らないのでは？
例えば沼津とか清水が目的地だったらどうするのさ？？

ガキ臭いスレだな

>>681
おまえモナー

>>675

ロングシートでも空いていて
壁側や扉側の端を確保できれば
まだいいけど、混雑時に真ん中に座ると
やっぱり横Gや前の乗客が気になる。
立っているよりはよっぽどいいけどね。

３１３系を東海道線静岡地区に導入するとき
ボックスシートの１１３系の置換えだから
３０００番台のボックスシートの３両編成版が
出てくるものばかりと思っていたので
驚きでした。

ロングはまだ211系の方がいい。
313系はあきらかに固い。

>>684

同意。

一見新しい方がよさそうだけど
古い２１１系の方がまだ座り心地はいい。

３１３系も首都圏と比べればよっぽどいいらしいが。

シンプルに各駅停車はロング車

快速はクロス車で３１０円追加が必要。

これがシンプルでないかな。

http://www.youtube.com/watch?v=mSJReWf-GaI&feature=relmfu

http://www.youtube.com/watch?v=_JM0ACkJiAY&feature=relmfu

別に快速じゃなくて、普通列車でクロス310円のが使いやすいな。

静岡は駅間が長いんだから、横Gを理由にロングを否定するのは詭弁。

スレ違いかもしれないけど 昨日から静岡駅ビル パルシェ5Fで
11月までN700のシュミレータが無料体験できるのに行った人いるかな？
名古屋の鉄道館と同じなのかな？

>>688

駅間が長くたって横Gは無くならない。

２１１系の座席はかなりへたってしまっている。

２１１も３１３も硬さに違いがあるとは言え掛け心地はいいと思う
２１１は車両によりへたりが発生しているのが残念だが・・・・・
ヨ２３１初期車や小田急３０００、名鉄２２００一般車なんて
静岡車に比べれば遥かに掛け心地が悪いぞ

静岡車の座り心地はロングシートでは最高レベルだと思う

今までの書き込みで結論を出すと

新幹線の駅がある駅同士を移動する人は新幹線。

快速はホームライナーで３１０円徴収

各駅停車はロング

で決定でしょ、静岡地区は・・・


静岡駅で三島行きに乗ったら混んでいたけど
隣の東静岡で半分降りたのを見てしまい
快速設定を主張する気にならなくなりました。

>東海道線の静岡口（熱海〜浜松間）について語るスレです。スレタイ以外の静岡県内の鉄道についてのレスも許容しますが、極力関連スレにてお願いします。
>荒らしは徹底放置推奨。あまりにもひどい場合は削除依頼・水遁依頼・規制報告を。
>静岡県外の方の書き込みは容認しますが、出身地を騙る行為、理不尽な願望・妄想、誹謗・中傷を書き込む行為は禁止とします。
>特に、廃線・第三セクター化・バイク通学等といった非現実的な話題、静岡県内の地域対立を煽る話題、中京地区の話題(愛知･名古屋･岐阜･三重)、青春18きっぷに関する話題、車両の座席やトイレに関する話題や要望は荒れる原因となるので厳禁です。
>※以下の人物は当スレでは荒らし認定しております。書き込みは一切厳禁、現れても絶対に反応せず削除依頼・水遁依頼・規制報告して下さい。悪質な場合、静岡県警へ通報します。
>・駿府人軍団(駿府人･遠州人･浜松人･静岡人･美樹･鹿沼人･美紀子･李衣菜等、名無しでの書き込みも一切厳禁)
>・オブライエン
>・禿電厨
>・横浜市民
>・名無し歌人
>・パーマン
>・茸
>・バイク通学厨
>・18きっぱー
>・名古屋系スレ住民及びその支援者

今日は童貞爺が静岡地区に快速列車が運転された日のことを話してあげるのね
想い起こせば４０年ほど前のことだったのね
三島発浜松行きの快速列車が113系で新設されたのね
で　家族でそれに乗ったのね
で　駅を飛ばして快調に走るもんだから　うちの親が恐くなって
車掌を捕まえて　快速料金を払おうとしたのね
車掌が乗車券だけで乗れることを説明するのにたいへんだったのね
横見ると　隣のボックスシートに座ってたおばちゃんも財布を取り出してたのね
そうしてるうちに　運転士がやらかしたのね
停車すべき駅をしっかり通過したのね
慌てて　次の駅で停車したんだけど　通過した駅で下車予定だったおっさんが
車掌捕まえて　おいおい　次の駅までの往復運賃はどうなるんだ　お前が払うんかい！
と言い出してたのね　車掌が　いえいえ運賃はかかりませんっていうことを
説明してたけど　もう　涙目だったのね
普通列車に比べて早く浜松に着くもんだから
終点間際でもう一度車掌が回ってきたときに　祖母が　こんないい汽車に料金無しで
乗せてもらって申し訳ない　とか言い出して　持ってた果物を　皆で食べてくだされ
っと渡そうとしてたのね
横見ると　さっきとは別のおばちゃんが　かばんから菓子箱引っ張り出してたのね
車掌が本気でかわいそうに見えてきたのね
そんなこんなで　静岡に難しい列車を走らせたらいかんということに
気がついたお偉いさんが　快速列車の運転を取りやめにしたのね
それ以来　静岡県の東海道線は　各駅停車ばっかりになったのね

>各駅停車はロング
それなら、なおのこと熱海or三島〜浜松の通し運転は廃止すべきだな・・・

>>696
へぇ〜、昔はそうだったの？笑い話でしょうに
で、たった今、新東名を快適に走行しながら帰って来た自分と祖父母の時代とは
雲泥の差があるんだねぇ

>>698
静岡県内にICがある時点で、既に「新東名」ではなくなっている

さすがに来年３月のダイ改情報はまだ出てこないですかね
東静岡の大型ＳＣの開業が来年４月だから、特に静岡口では
いじってきそうな気がしてしょうがないのですが

来年のダイヤ改正で
沼津-東京を廃止してその代わりに急行東海復活とかどうかね？

>>700
たぶん、ダイヤはいじらない。
開業から2〜3ヶ月くらいは増結で対応するだろう。
>>701
それに必要なATS-Pを搭載した東海車がない。

>>701
一時間に一本ぐらい東京−静岡の急行があってもいいよね。
静岡県民なら反対する人はいないと思う。

>>703
東京直通の普通列車が無くなった経緯話さないとね
静岡地区の運転士が静岡地区の人間ばかりになった頃
ホームの長さをいっぱいに使う１５両編成を持て余すようになり
オーバーランが多発したのね（特に雨の日）
それで　静岡人に難しいことをさせたらいかんということに気がついた
お偉いさんが慌てて１５両編成を熱海打ち切りにしたのね
特急東海も　６両編成まで短縮したのは同様の理由なのね
編成をショートにすればオーバーランやらかしてもホームがあるとこに
停まるだろうと考えられてしまう程度の信用なのね
特急東海を6両にしたら今度は別の問題が出てきたのね
静岡から小田原までなら6両でちょうど良いんだけどそこから東が絶望的に
輸送力が足りないのね　小田原で9両継ぎ足ししたくても時間がかかるし
束の特急用車両は最高時速が足りなくてくっつけれなかったのね
で　考えるのが面倒になったお偉いさんが
新幹線こだまに乗ればいいじゃんって言い出して
廃止になったのね

そういえば、明後日深夜のしょんないTVアレだった。

そういえば、下り東海って小田原まで120キロ出してたの？

JR東海　急行東海用351系電車を靜岡に配置してくれ。

>>704は馬鹿の戯言だからほっておくとして

静岡まで基本＋増結の15両できたことあったの？

>>708
どこか忘れたが、ホームから外れた場所に車掌位置（？）みたいな○印の跡が残っている駅があった気がするから走っていたのではないかと

>>708
静岡行最終電車は１５３系の１５両だった。
「次の◯◯では後ろの◯両は締切りです」とよく案内が放送されていた。

>>707
何のための新幹線こだまなんだ？
百歩譲ったところで、急行東海を設定するにしても、

運転区間：三島〜浜松間
車両：313系2500番台または2600番台（オールロング）
※但し、オールロングシート車故に、全車自由席

が関の山じゃね？

371系が東京駅に乗り入れる姿を妄想。

>>711
熱海ー豊橋じゃダメなんですか？

>>713
「オールロングに急行料金払う位なら新幹線に乗った方がマシ」と
思わせる意味では有りかも

15両かぁそれで草薙はみ出してたのかなんか覚えてる

このスレって妄想大爆発って感じ？
ＪＲのライバルはこうじゃないか…

JR東海道新幹線&東海道線などの在来線　VS　自動車&高速道路
　　　　　　 VS　通信料金
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 VS ネット通販

　昨日、予め予約した声優の新アルバムをコンビニで受け取ったよ。いままでは車&鉄道などの
運賃を払ってまでして定価で買ったけど、ネットで予約して近くのコンビニまで歩いて受け取るスタイルが
確立した感じ。これまた流通革命だろうね。
参考に定価3,500円のところを天予約販売価格で2,800円だった。
これだと駅前商店は衰退してしまうのもしかたあるまい。

すまん、以下のようにわかりやすくすると

JR東海道新幹線&東海道線などの在来線　VS　自動車&高速道路
JR東海道新幹線&東海道線などの在来線　VS　通信料金
JR東海道新幹線&東海道線などの在来線　VS　ネット通販

こういう感じ？

名古屋人ですが静岡地区のクロス化はあきらめてます
静岡地区へ乗り入れる大垣車に狙って乗るようにしています

>>718
深夜？(笑)

なんだか頭のお菓子な人が出てきたね。＞704 とか急行オールロングとか。
ＪＲが急行をロングにするはず無い。優等列車規格があるからね。

１８切符で座れない危機感がそういわせてるとしか思えん。

東海って、ＪＲ他会社乗務員が便乗で乗る時も運賃&特急料金ぼったくるらしいな
それに対して東と西は取らないらしい

ボロ儲けしてるくせにどんだけがめつい会社なんだよ
さっさと東海地震起きてご自慢の新幹線(笑)と共に倒壊しろ

またアンチ倒壊が憶測でイチャモンつけてるわ

乗務員から聞いた実話
憶測で嘘つき扱いするとはさすが倒壊工作員

で？
ボックス席のデメリットは？

>>723
脳内乗務員がささやいたんですね

マルチしてる馬鹿は相手しない方がいいと思います
ttp://hissi.org/read.php/rail/20120917/Ukw1Mlg0YWEw.html

>>724
・313‐3000は狭い。
向かいの人と膝が当たりそう。
・向かい側に足乗っけてる奴が使ったかもしれない
から俺はロング部分に座るか立ってる。
きたない菌がついてたり水虫のやつもいるから。

そんなに聞くなら自分で乗って来いこの野郎ｗ

>>721
だって名古屋人だもの

３７１系そろそろ動いてくれないかな。

３７１系そろそろ喰わせてくれないかな。

>>721
その前に便乗で他社会社の乗務員が乗ることなんてないだろう
昔より直通運転が少なく、他社エリアに他社乗務員は乗り入れなくなったのに

スレ違いだけど、PCを購入する個人や企業、組織はMade in china　のPCに注意しよう。
http://0taku.livedoor.biz/archives/4293034.html

>>732
どうでもええ！

静岡なんかロングでじゅうぶんです。

美紀子なんて人間の屑です。

>>727

ありがとうｗ
知らない人と、膝付き合わせるのも嫌だよなぁ☆
ロングよりも密着度高かったりして（笑）

埼京線では　膝どころじゃ済まない件・・・・

ギュウギュウのロング車で女子高生の後ろに立って、髪の毛クンクンするのが好き。

>>727
>313‐3000は狭い。

椅子の形状が向かい合わせ用にするための工夫が足りないのでは？

>>738
あ〜まくにおうよ　くろかみが〜〜〜

ボックス席×ローカル線は風情があっていいが実用性に乏しいのがなあ

ＪＲ東のような片持ち式にすべきだな。

>>740
その子はたち
櫛にながるる
黒髪の
おごりの春の
うつくしきかな

人身事故で下りの興津行きが出たらしいけど、興津で上り方向へ折り返しできるの？

>>702
373系はP外しちゃったの？

>>744
わたり線が無いような気がした

>>745
P→PT化　

>>739
…俺に言われてもなぁ。
あの座席を開発した人に聞いたらどうかな？
生きてるかどうかはしらんが。


「用宗〜焼津運転再開」って字幕スーパーで流れたけどやっぱ大雨？

>>748
あのボックス席は背もたれ部が厚みがあるせいか狭くて座りたくない。
椅子はＥ２３３と同じものにした方がいい。

好きです。JR東海。
好きです。313系。

つぼ八乙

昨日の読売新聞で謎の線路で特別運転をやるとか

371系ってまだ沼津に居るの？

青空フリーパスを二川〜浜松も使えるようにしてくれないかな

静岡フリーパスがあるやん
使い勝手が悪いのに１００円高いやつ

http://www.jubilo-iwata.co.jp/newslist/detail/?nw_seq=2842
これって見た人いる？

つーか普通に東海エリアすべて乗り放題にしろよ

>>755

754は浜松から名古屋方面へ出かけるときに使いたいということだろ

>>757
どうせエリア狭いんだから全エリア対応型のフリー切符も作ればいいのにな

東海の管轄で最も遠い駅は猪谷と国府津か？

>>759
それよりかむしろ静岡県内の新幹線にも適用して欲しいなあ。
新幹線乗るときだけ、乗車料金・特急料金は別途お支払いくださいだとなんだかなあ、と思う。

国府津は東だから手前はどこ？

猪谷も管理は西だわさ。
それぞれ杉原、下曽我になるわな。

>>760
東京と新大阪だろ

在来線のＪＲ東海の末端は、亀山以外すべて他社の管理だな。

>>760
鵜殿も

静岡ではワイドビューロングが好評です。

？

313系のトイレの水は富士山の湧き水を使用しています。
生活の中に安心を！
JR東海はこだわります。

>>761
東日本のフリー切符だと新幹線特急券買えば乗れるよね。
まあ静岡県内の新幹線は通勤通学に使われるから東海のお小遣い稼ぎになってるんだよな。
スカスカだったら豊橋-名古屋みたいに安く乗れる券が出るはずだしな。

>>770
名古屋−豊橋は赤い電車とバトルしてるからなぁ

在来線定期券持っていれば、
小田原−静岡間でも950円で乗れる回数券が発売されてる
http://railway.jr-central.co.jp/tickets/topics/commutation/flex-coupon/index.html

休日乗り放題も、熱海や豊橋なら
そのメリットを思いっきり享受出来るのだか
静岡当たりだと今一お得感が無いんだよな
本当、青空フリーと統合して2500円にしてくれ

>>772
昔は、普通の回数券も特急料金が９５０円相当の値段だった。

静岡空港にLCCを誘致して新幹線と競争させたら
新幹線の割引チケットとかもっと安くなるかもな。

>>775
東京〜大阪では圧倒的に新幹線が有利
競争にならない。

777

昔は、新幹線の１００キロ未満の回数券は隣接駅の自由席特急券と同じにしていた。
ところが「東京〜小田原」「小田原〜静岡」に分けて回数券を買って安く済ませる人が
続出して値上げされてしまった。

それをやってからというもの、こだまが空気輸送になったんだろ？それにこだまは昔は
一時間4〜5本くらいだったし。

昔は、それやってもすぐに後続のこだまが来たというのも安く買って済ませる人が続出する
原因になったのではないか、と。

>>779
三島より先のことでいいな？
全区間空気輸送だったら走らせる意味ないし…

>>777時間もすげぇ

この区間も名古屋豊橋みたいに割引切符作ってくれないかな

>>779
両区間の回数券をあらかじめ用意しておけば
別に次の電車を待つ必要がない。

>>782
競争相手のいない区間は冷遇されて当然です。
鉄道会社は営利企業ですから儲けを第一に考えるのが普通です。
そうすると静岡は必然的に割引切符無し＆ロングシートになるわけです。

>>784
真の競争相手は以下の通りです

JR東海道新幹線&東海道線などの在来線　VS　自動車&高速道路
JR東海道新幹線&東海道線などの在来線　VS　高速バス
JR東海道新幹線&東海道線などの在来線　VS　通信料金
JR東海道新幹線&東海道線などの在来線　VS　ネット通販

高速バスはJRに惨敗してます。
渋新も駿府ライナーもKodamaには太刀打ちできません。
そういった意味でもJRの真の競争相手はネット通販でしょうね。

特にネット通販は流通業界が力をいれている分野で、わざわざ電車を利用して現地で買うよりは
運賃いらず、時間を無駄に浪費しない分だけ消費者にとっては安上がりです。
おまけにネットショッピングは定価では買いませんからｗ

アマゾンは小田原に流通センターを設置する予定だそうです。

>>785
やっぱ静岡から東京へ行くには
静岡〜小田原　東海道線各停
小田原〜新宿　小田急線各停　で確定だな！

>>788　

　　　 ∧,,∧　 ∧,,∧
　∧ (´｀д´) (｀Д´ ) ∧∧
(　｀・Д)　Ｕ) ( つと ﾉ(ﾍ・´　)
｜　Ｕ (　　｀・) (・´　　)　と ﾉ
　ｕ-ｕ （l 　　 ) (　　　ﾉu-ｕ
　　　　 `ｕ-ｕ'.　`ｕ-u'

>>786
>>787
東京や横浜へ行くのは買い物ばかりが目的ではない。

新松田−本厚木が最大のネックだな
ほぼ全て急行だからw

お前らホントにロングシートが好きなんだな。
靜岡にもロングシートがたくさん来て良かったな。

>>791

つ快速急行

てか、自分はロマンスカーをよく利用するけどね。

>>790
買い物利用目的は減った。いまは芸術鑑賞とか展覧会。
もしくは講演会とか聖地巡りくらい。

>>780
そういえば三島って意外と客がぞろぞろ乗ってく印象があるな。
とは言え帰りの方はやっぱり少ない。全体的にはこだまってがらがらが普通だよ。

旧あさぎりの特急料金も小田急ロマンスカー並だったら
もっと利用者があっただろうな！

>>780 >>794
熱海以西の間違いじゃないの？

熱海ではないな

>>794
下りは、本数が多いからと利用者の帰宅時間がバラバラなだけ。

>>795
首都圏の通勤客の多い、ウマーな区間だけをやって、長中距離輸送や閑散区間の営業をしないところと同じにするな。

所詮、御殿場線区間とは需要のパイが違う。
小田急のやり方は悪くいえば薄利多売、バッタ屋がやるようなやり方。
そのようなやり方は地方では通用するわけない。

>>799
だからと言って「Ａ特急料金」にすることないじゃん

御殿場線はバス代替輸送でよくね？

>>800
御殿場線だけA特急料金ではないというのは、倒壊管内の他の区間の特急料金と比べて不公平ではないか。
30kmまで820円というのは、他の区間と比べると34％引きだぞ。
特急というのは、カネのない椰子を乗せるものではないだろう。

>>801
現状の輸送量としては、その程度の区間もありそうだな。

あーそうだったな。
特急料金って50キロくらいまでなら新幹線の方が安いんだよな。
東海道沿線に住んでるとそういう感覚がない。漠然と新幹線高いなあ位。

>>802
なにも不公平ではない。
たいして早くもないのにＡ特急料金はサギ的

>>804
御殿場線をB特急料金にしたところで、50kmまで1140円になるから、現行でも十分では。
30kmまで820円というのは、快速普通列車の指定席料金510円と比べても310円しか高くない。

特急料金というのは、座席指定料金＋速達料金の要素がある。
速達料金としてはたった310円だし、明らかに普通列車より早い訳だし、これ以上、どうやって下げるのかと。

どんなにしたって、特急の指定席だから快速普通列車の指定席料金510円を下回る事はできないだろう。

ふと思ったんだが、自由席のりゃあいいじゃん。
どうして短距離で無理して指定乗るんだ？

>>806
自由席あるの？

ＪＲ東海はどうしてＡ特急料金にこだわるの
ＪＲ東海は本当にケチな会社だ！

>>805
そもそも、現行でなく沼津〜新宿の特急料金のことを言っていたのだが・・・

静岡県旧東海工業高校の卒業名簿を利用したオレオレ詐欺が起きています十分ご注意ください

ケータイ野郎が詐欺だの何を言っても説得力ないな

静岡はもう在来線JR東日本に渡すしかないだろこれ。

伊豆箱根鉄道に譲渡すべき。
電車は西武のお古で運賃は値上げだな。

>>808,>>812
何故そのような結論に至るのか。いい加減に日本語でおｋ？

>>814
総合的に勘案してそういう結論に至りましたでござる。

>>808
払いたくないお前のほうがケチだろ

>>816
ＪＲ東海は各種割引キップもＪＲグループで一番ケチ

そして　名古屋本社より静岡支社が輪をかけてケチ

>>817
お前が知らないだけだろ

>>819
ＪＲ東海が一番ケチ

ぷらっとこだまは良いけどな

旅行プランで一番ケチなのは酉だろ。
割引プランなんかないし。倒壊は、ぷらっとがあるから倒壊管内なら不自由しない。

うるせーバカ

>>822
ＪＲ東海はＪＲグループで一番ケチ

名古屋往復切符やカルテット切符は
かなりの神切符だけどね
これの浜松〜名古屋のを設定してくれ…

>>825
競争相手がいるところ以外は安くしないのがＪＲ東海

露骨に名鉄潰しにかかってるだけやん

正規料金を払えない静岡県民が一番ケチ！

靜岡の東海道沿線って観光地少ないな

糞名古屋消えろ。

>>828
静岡県民の足は車だから意味なし

>>829
名古屋はもっと少ないうえに怪しい施設が結構あるね

>>827
おかげで名鉄がローカル線を維持できなくなり
次々に廃止してしまった。

>>832
廃止になったのは維持する必要のないところばかりだったがね
岐阜の市内線も自治体側に邪魔ものにされてたし

>>833
バ〜〜カ
必要のないというのは利用者の意見ではない

>>828
静岡で快速に乗ると￥930かかるんじゃ　ケチじゃないぞ

930円程度でガーガー言うなかれ

>>836
デフレの時代だ。
何でも物価は下がっている。値下げしろ！

新幹線遅れ　ねずみの仕業か
http://www.nhk.or.jp/lnews/shizuoka/3035348741.html?t=1348832597971

新幹線誘導のためにも新幹線特急券を大幅値下げすべきです。
新幹線も止まらない弱小地域はロングでじゅうぶんです。

李衣菜は只の馬鹿です。
生きてる価値も無い。
人類の恥部です。とっとと死ねよ。

>>834
アホだなあ
鉄道会社側からも利用者からも必要ないから廃止されたんだよ
必要と思ってるのは乗りもしない鉄オタだけ

コストプッシュインフレはデフレ圧力ですよ。
これは経済学の常識です。

そもそも名鉄はJRとの競争以前にバブル前後のリゾート開発失敗が大きいんだよな。

>>843
いい加減なことを言うなよ！

企画切符の新幹線乗車を制限しているのはＪＲ東海だけ
ホントにドケチの会社

一昨日の夜遅く(日付変わる直前)六合で線路内立入があったが、影響が出たのは最終の下り普通(菊川行)と特急2本と新聞に載ってた。
特急2本は下りのサンライズ瀬戸とサンライズ出雲の事？

貧乏人を相手にした商売をすると
経費は掛かるわ、クレームは多いわで
割に合わない。

それは言えてるw

鉄道自体貧乏人相手の商売だ

今朝、上りが遅れてたけどなんかあった？
5032Mが沼津に6時くらい
720Mと1424Mも約10分遅れで沼津に到着。
あと、貨物も30分〜１時間遅れてた。
1426Mはいつもの御殿場線からの遅れで50分に発車。
三島でPF牽引の貨物抜いた。
722Mはそこまで遅れなかったと思う。

>>850
サンライズは岡山支社管内でトラブルがあった影響らしい。

昨日から台風17号予告が凄い。
そして明日発のサンライズは運休決定したが、ふじかわはまだ未定。

台風の季節だね。台風のときは停電が頻発しますね。
でも電線を地中に埋め込めば台風のときでも停電せずに済みますね。

こりゃ強靭化をやるしかないでしょう。

>>851
ありがとうございます。

東海道線(熱海〜豊橋)、御殿場線、身延線は15時以降運休。特急ふじかわは7〜14号が運休決定。

15時以降終日運転見合わせ

>>849
静岡の貧乏人の足はお手頃中古車だから、
鉄道会社の存在意義は無いに等しいぜぇ〜♪

12時以降間引き・行先変更実施中、15時以降終日運転見合わせ。

>858
そうすることで、明日始発からの車両のやりくりをしておくんだね。

名古屋圏内よりも先に静岡で止めてしまうって・・・・

>>860
田舎だからな
ぶっちゃけ豊橋ー静岡と
沼津ー熱海間のピストン運転は可能だが面倒だからしないだけだろｗ
田舎だしｗ車使えｗｗって感じだろ

静岡の市内放送でJR止まるという予告連絡を聞いたのは初めてだわ、今までもしてた？

>>862
静岡で昔住んでたが電車（新幹線含む）の運休予定が事前に流れたのは多分初めて
台風やグモや車両故障で予告なく止まるのは山ほどあったがｗ

静岡支社はストライキをはじめたようです

861は死ね

>>862
市内放送ってなに？
もしかして同報無線のこと？

>>866
そう

日曜日だから思い切って終日運転見合せにしたんだなぁ

>>868
静岡は運行するだけ赤が増えるだけだから喜んで終日運休にしたんだろ

途中駅とか駅間での運転見合わせを避けたかったんじゃないの？

>>869
地元の駅は東海道線の小規模の駅だけど、終日運転見合せなら駅員も貼り紙でもして駅を閉めて帰宅するのはやっぱりダメなのかな？

>>870
それは愛知県内でも同様

>>871
明日のきっぷ買いに来るかもしれないじゃん

東田子の浦とか六合とかで抑止されたら最悪だしなｗ

そういえば、今日沼津単481レ先行する下り島田行が沼津止まりに。
この時間の次の列車は富士行なのに…
富士行と島田行なんで変えなかったんだろう…
そりゃ台風来るけど、やってることが分からない

今、電車って動いてるの？

昨日は嫌がらせだな時変しやがって

今朝の富士〜沼津がまだ不通って台風の影響というより車両故障らしい。
ＪＲ東海はちょいとタルミすぎだな。

>>878
停電って聞いたけど…

沼津にホントは6時53分発の三島行(4両)が8時過ぎてから来たぞ。
ふざけてんのか？
昨日早めに運転取りやめたんだったらそのくらいの整備しとけよ！

>>879
天下の静岡支社に何を期待してるんですか？

もうダイヤは元に戻ったの？

新幹線にも乗れない貧乏人は死ねよ

>>880
別に。なんも期待してない。
ただ電車に乗れて、駅から駅まで走ってくれればいい。

>>882
静岡市の最大のベッドタウン、藤枝にも新幹線を停めてくれ。

371系の回送を由比駅付近で19:40頃見たけど、名古屋工場に入場するのかな？

新幹線も止まらない弱小地域は椅子無しのワンマンカーでじゅうぶん

うるせーばか

一宮とか稲沢のこと？

>>885
静岡で交番検査

静岡なんかロングで充分

>>890
だんれもショートにしてくれや〜なんて言ってないじゃん。

あいてにすんな

>>756
当該はT11、昨日乗った。

>>889
検査周期かな。前回は何時だった？

>>893
371だが、前回の交検は今年の5月中頃。
既に90日以上経過しているが、7月〜9月まで休車扱いになっていた。
休車明けの検査だろう。

>>894
サンクス。
また6月のごてんばライナーみたいな出番はあるかな？

日本中１キロおきに新幹線の駅を作ろう！！
そうすれば糞馬鹿生き恥晒し駿府人一派も大喜び！！

>>896
書き込んで恥を感じない？

>>897
彼は病気だから・・・・

ワイドビュー313から眺める駿河湾の公害風景はサイコーです。

900

静岡なんかロングで充分です。

靜岡にも女性専用車両を連結してください。

>>896>>899>>901
おまえみたいなキモイバカ鉄ヲタは黄色の救急車に乗って精神病院に行った方がよい。　

>>903
行った方がよいというより、逃げ出してきたのでは？

次スレから記録して、纏めて駿府、オブライエンと同じ
スレの荒し扱いにして規制の方に行くつもりだから
そのつもりでカキコを考える事だね
あと、１８きっぱモドキも同じ

　鉄道唱歌　東海道線静岡支社
1　汽笛一声熱海駅　我行く電車に乗り換える　ここまで編成１５両　ここからたったの３両だ
2　座席を確保したくても　ロングシートしかないよ　おまけにトイレもついてない　客を乗せる気無いんだろ
3　窓の下には来宮だ　単線で行くしょぼい駅　こっちは天下の東海道　それでも相手がうらめしい
4　闇を切り裂くトンネルの　中が微妙に曲がってる　地震でずれたその力　もうすぐ次もやってくる
5　まだまだ終わらぬトンネルの　車窓に広がる壁の路　横向き座る乗り心地　早くも降りたくなる気分
6　トンネル終わると函南だ　下車して開放されたいが　駅は山の中にある　降りてもどうにもならないよ
7　丹名の山を駆け下りて　向かうは三島の楽寿園　巨大な森の只中に　噛み付き猿が捕らわるる
8　日本一の清流と　名前を聞きし柿田川　車がびゅんびゅん走ってる　国一の側に見つけたり
9　秘境100選言うけれど　アクセス抜群住宅地　長さは歩いて15分　何を根拠に選んだか
10　三島大社も街中も　水路が巡る水の町　富士の恵みの湧水で　伊豆の都と栄えたる

三島・・・　ようやく二駅　豊橋まで何番かかるやら・・・・　

そういうオナニーは自分の部屋の中でやってくれないかな>>907

そのとおりだ>>907

電車のトイレの中でオナニーをしないでください。
音が聞こえます。
--靜岡支社

313ってそんなに静かなのか？
さりげなく自慢してるぞ・・・

オナラとか下痢の音はどうよ？

トイレにシャワーを付けてください。

>>905
本当に１８関連は荒れるよな。切実な要求に基づいて静岡横断をするんだけど、
一応事業で鉄道ビジネスをやってる訳で、きっぱー自分本位の要求に一々応えられないのにな。

乗り通すような需要が無くても、
三島〜浜松の通し運転で経費を垂れ流すぜぇ〜♪

ワイルドだろぉ〜♪

静岡地区は短距離利用者が大半ですので、もっと細かく分断したほうがサービスアップに
なりますね。

>>915
なにがどうサービスアップになるの？
客観的な根拠をもとに説明してくれない？

東海道線の静岡口（熱海〜浜松間）について語るスレです。スレタイ以外の静岡県内の鉄道についてのレスも許容しますが、極力関連スレにてお願いします。
荒らしは徹底放置推奨。あまりにもひどい場合は削除依頼・水遁依頼・規制報告を。
次スレ立ては>>950から>>970を目処に。重複＆スレ乱立阻止のため、次スレ立ては一度宣言してからお願いします。
静岡県外の方の書き込みは容認しますが、出身地を騙る行為、理不尽な願望・妄想、誹謗・中傷を書き込む行為は禁止とします。
特に、廃線・第三セクター化・バイク通学等といった非現実的な話題、静岡県内の地域対立を煽る話題、中京地区の話題(愛知･名古屋･岐阜･三重)、青春18きっぷに関する話題、車両の座席やトイレに関する話題や要望は荒れる原因となるので厳禁です。
※以下の人物は当スレでは荒らし認定しております。書き込みは一切厳禁、現れても絶対に反応せず削除依頼・水遁依頼・規制報告して下さい。悪質な場合、静岡県警へ通報します。
・駿府人軍団(駿府人･遠州人･浜松人･静岡人･鹿沼人･板倉人等の○○人､美樹･美紀子･李衣菜等、名無しでの書き込みも一切厳禁)
・オブライエン
・禿電厨
・横浜市民
・名無し歌人(名無しでの書き込みも一切厳禁)
・シゲちゃん
・パーマン
・茸
・バイク通学厨
・18きっぱー
・名古屋系スレ住民及びその支援者

>>916
細かく分断すれば始発駅からの乗車機会が増えますので、着席機会も大幅に増えます。
短距離利用者の多い静岡地区では、直通運転のメリットはほとんどありません。
それよりも始発駅サービスを提供した方が利用者のニーズにはかなうと思いますね。

具体的にどのように分断すればよいのか教えてくれますか？
また、それぞれの駅はそれに対応できる設備が整っていますか？

>>919
つ>>1
つ>>917

>>918
そうだね。名古屋方面からの電車もすべて豊橋止まりとして
浜松乗り入れはやめるべきだね。
１時間あたりの本数も豊橋〜浜松は２本で十分
代わりに静岡〜島田は現在の６本を８本に増強する必要がある。

>>921
はて　浜松乗り入れはもうほとんど残ってませんが・・・
豊橋ー二川間に新駅作れば乗客増も見込めるから減便はもってのほか・・
ただ　始発をもっと早くする必要はあると思う
静岡ー島田は8本欲しいな　新駅も多いし　線路容量まだあるもん
ただ　静岡支社に運行する能力があるかどうかが問題（静岡人だもんなぁ

>>921
君の粘着人生も”分断”した方がいいよ。

静岡近郊は毎時4本で十分、5両も要らない
上り焼津で余裕で座れるし

わかりやすいのは、コアになる区間で毎時6本。
発車時刻が10×ｎ＋αにしてくれれば、さらにわかりやすい。

マクドナルドでセットメニューへ誘導するために
単品のメニュー表をカウンターから排除したというニュースがあったけど、
JR東海も客単価アップのために同じ事をすればいいと思う。
静岡県内で東京行きの乗車券は新幹線と特急券とセットにしないと買いにくいシステムを作り
運賃表にも特急券込の価格しか記載しないようにする。

>>923
おめえ、そんなこと書きこんでご満悦なのか？
安っぽい人生ずらな！

本当に2ちゃんはいいところですね。
私のような荒らし認定されている者にも構って頂けるのですから
荒らしはスルーしろと言う割りにかまってしまうんですよねｗ
これだから荒らしがやめられないのですよ（笑）

11　駿河湾へと進みたる　右手に見える富士山の　前をがっちりガードして　愛鷹山が見せ惜しみ
12　宝永火口を隠したる　愛鷹裾野を駆け下りて　いつしか寄り添う鉄路あり　これそ昔の大動脈
13　沼津港で合わさりて　アジの干物の似合う街　松の木並ぶ海岸美　牧水愛する故郷かな
14　伊豆の山々月淡く 灯りにむせぶ湯の煙　この街流れる狩野川の　水上の地に思い馳せ
15　入り江の向こうで呼んでいる　内浦西浦大瀬崎　風光明媚なこの場所で　眺める富士山最高と
　　　　沼津・・・　

>>921
豊橋〜浜松
浜松〜掛川
掛川〜島田
島田〜静岡
静岡〜富士
富士〜沼津
沼津〜函南
函南〜熱海

このように分割するのが無難でしょう。
都夫良野による絶壁があるので函南〜熱海は毎時2本でじゅうぶん

結論、静岡は各停のロングでじゅうぶん

>>930
名古屋の四線会を荒らした本人乙！

とりあえず東京直通を熱海で分断汁！

>>932
それは何ですか？
私はそのような会は知りませんし聞いたこともありません。
別人ではないのでしょうか？
私は法律の範囲内で荒らしをするので個人のサイトを叩くような真似はしません。

>>933
そのとおり、熱海で分断すべきですね。
余談ですが熱海の温泉は塩分濃度が高いせいか疲れがとれやすいですね。

東京直通は伊東線方面だけでいいのだ
来宮機回しより西に直通列車を入れるな

>>927
文体がめちゃくちゃになってるな、荒らし荒らされ精神的に愉しいといつまでも
思えないと思うんだが。暇な奴。

在来線だけではなく、
新幹線のこだまも熱海で完全分断だぜぇ〜♪

ワイルドだろぉ〜♪

名古屋と静岡、目くそ鼻くそ

>>934の名鉄呼続へ

四線会掲示板より抜粋
お久しぶりです　 投稿者：名鉄呼続 投稿日：2012年 3月11日(日)19時56分4秒
まだ掲示板残っていますね
　 私の書き込みで掲示板を活性化させたいと思います　　←つまり恒常的にこの板でカキコしていたってこと

ワンマン化
投稿者：名鉄呼続 投稿日：2010年 7月10日(土)10時15分45秒
名鉄が豊川線と尾西線の一部でワンマン化するようで、現在、６８００の改造が進んでいます。
全線ワンマン化してしまい、運転士もロボットにすべきです。 　←はっきり言ってキチガイ
>>934より
>それは何ですか？
>私はそのような会は知りませんし聞いたこともありません。
>別人ではないのでしょうか？
>私は法律の範囲内で荒らしをするので個人のサイトを叩くような真似はしません。

文体がほぼ同じで四線会にそんなキチガイな書き込みをすれば荒らし認定されるに決まってるじゃないですか！
それで四線会は2年前に携帯でカキコ禁止してるんですよ名鉄呼続さん(失笑)
そのときのホストが→ proxy20039.docomo.ne.jp
いまは→ s1407159.xgsspn.imtp.tachikawa.spmode.ne.jp　　スマホですかw

>>934
HNが同じなので同一人物扱いされてしまうのは仕方のないことです。
なのでこれからはトリップをつけて投稿することをおすすめします。

>>927
お前の人生の方がはるかに安っぽいわｗ

来宮に東海道線の駅設置して三島からは来宮止めにした方がいい。
来宮から熱海、東京行きに乗り換え。伊東に行くのもこれが楽。

アタシのために、罵り合うのはやめてぇ!!


ところでさぁ、丹那トンネル完成前の函南って 山葵の産地だったって知ってた？

>>942
十年前に熱海市が計画したものの頓挫しているはず

>>940
天が見てますから荒らしはやめるべし。もしやったら次に生まれ変わるのは人間ではなくロボットに生まれ変わってて
人間様にいろいろとこき使われるよw

>>943
知らん　今は再び水田では？

>>943
「丹那トンネルの工事で水が枯れてしまった。
　そのため酪農に活路を見出した。」
　というのは有名な話で常識に近い。

ひとつの質問に対しても、『常識』と言う人もいれば『知らない』と言う人もいる。
世間は広いですね☆ 井の中の蛙にならない様に心掛けていきたいものです(^-^)

4.5　16年の月日かけ　無数に埋まる人柱　異常な出水どこまでも　丹那盆地の水涸らす

　鉄道唱歌　東海道線静岡支社
5　16年の月日かけ　無数に埋まる人柱　異常な出水どこまでも　丹那盆地の水涸らす
6　まだまだ終わらぬトンネルの　車窓に広がる壁の路　横向き座る乗り心地　早くも降りたくなる気分
7　トンネル終わると函南だ　下車して開放されたいが　駅は山の中にある　降りてもどうにもならないよ
8　丹名の山を駆け下りて　向かうは三島の楽寿園　巨大な森の只中に　噛み付き猿が捕らわるる
9　日本一の清流と　名前を聞きし柿田川　車がびゅんびゅん走ってる　国一の側に見つけたり
10　秘境100選言うけれど　アクセス抜群住宅地　長さは歩いて15分　何を根拠に選んだか
11　三島大社も街中も　水路が巡る水の町　富士の恵みの湧水で　伊豆の都と栄えたる
12　駿河湾へと進みたる　右手に見える富士山の　前をがっちりガードして　愛鷹山が見せ惜しみ
13　宝永火口を隠したる　愛鷹裾野を駆け下りて　いつしか寄り添う鉄路あり　これそ昔の大動脈
14　沼津港で合わさりて　アジの干物の似合う街　松の木並ぶ海岸美　牧水愛する故郷かな
15　伊豆の山々月淡く 灯りにむせぶ湯の煙　この街流れる狩野川の　水上の地に思い馳せ
16　入り江の向こうで呼んでいる　内浦西浦大瀬崎　風光明媚なこの場所で　眺める富士山最高と
17　片浜駅に続きたる　沼津の街の賑わいし　愛鷹山が横にずれ　姿を現す富士の山
18　浮島沼の在りし地の　跡を電車が進み行く　まだまだ近づく富士の山　向かいの窓の大展望
19　白砂青松途切れしは　掘り込み港の田子の裏　打ち出で見れば真白にぞ　雪の降りける高嶺かな
20　富士の高嶺に降る雪と　京都先斗町に降る雪は　雪に変わりが大有りだ　溶けて流れず沸き出でる
21　湧水集めて流れ込む　潤井の川の恵みにて　綺麗なはずのこの港　真黒によどみヘドラ出た
22　黒い煙を吐き出だし　製紙工場林立の　臭くてたまらぬこの場所は　真夏も窓を閉め切った
23　かつての思い出いまいづこ　水も空気も改善し　ドアが開いても匂わない　匂うは己の股間かな
　　　　　吉原・・・

またバカが地域そのものをDISるポエム流し始めたか

>>930
短区間で分断すると車両効率が悪くなる。
東北、高崎線と東海道線を東京駅でスルーさせようとしている時代に逆行している。

>>948
そこから岳南鉄道へ乗り換えろ!!(笑)

24　ここから北へと伸び行くは　製紙輸送で賑わいし　岳南鉄道ここにあり　行き交う貨物の夢の跡
25　間近に迫る富士の嶺　さらに近くて仰ぎ見ん　赤い電車に乗り換えて　向かうは吉原繁華街
26　工場地帯の中を行き　シャッター並ぶ吉原の　町の様子と似合いたる　人影まばらなこの電車
27　街中抜けて顔を出す　さらに近くの富士の山　僕らにだって夢はある　天まで揚げるぜ熱気球
28　比奈の駅に広がりし　岳南鉄道支えたる　貨物ヤードのその眺め　もはや役割ここに閉じ
29　通勤需要も薄くなり　残るは学生ばかりなり　とことん細る先行きで　いつまで持つかこの鉄路
30　新幹線を潜り抜け　留置電車のその横に　終わる線路の儚さよ　引込み線も夢の跡
ご要望にお応えしました

荒らし認定された奴にレスするな。名無し歌人は静岡地区を侮辱する輩だ。
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1340443703/430

そろそろ次スレでしたね…。

次スレ
【浜松】東海道線静岡口スレ69【熱海】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1349950355/

書き込みは当スレ終了後にお願いします。また、荒らし認定されてる人は書き込み禁止。

今後静岡地区は古い車両の吹き溜まりになる

313の廃車とともに廃線するから
早まることはあっても後れることはない

313系の廃車と同時にJRすべての在来線廃線ということで解釈してますw

確かに313のよりも路線のほうが先にお陀仏になりそうだ

>>956
>>957
>>958
>>959
そんなことを書きこんでおもしろいのかよ！
よほど、ココロがねじ曲がって鬱屈しているんだろうね！！

>>960
底辺同士で傷の舐めあいか、目くそ鼻くその名古屋と静岡

少なくとも鉄道唱歌の書き込みだけは面白いね
これだけはやめられんね

早く俺の地元掛川歌えや

まだ吉原だ　掛川はだいぶ先　しばらくこれで我慢し
　鉄道唱歌　天竜浜名湖鉄道
1　汽笛一声掛川を　我行く汽車は離れたり　掛川市街地その中を　こまめに停まるバス代わり
2　町を抜ければ菖蒲園　見渡す限り咲き誇る　他に見所無いが故　敷地が大きく取れたのね
3　ここらで車内で大移動　クロスシートが落ち着かず　静岡県民われ先に　ロングシートにやってくる
4　森の偉人は石松だ　バカでこの世に名を残す　汽車に乗ってる皆さんは　何がバカだかわからない
5　ここの線路はその昔　光明電気鉄道が　電車を通したその跡地　無謀な経営やはりバカ
6　二俣駅で腹ごしらえ　駅舎に入るラーメン屋　景色が冴えぬ田舎線　食欲優先していこう
7　本業だけでは飽きたらず　無茶な運行川くだり　還暦超えたる船頭が　子供を道連れ天国へ
8　フルーツパークをこしらえて　ものの見事の大赤字　光明電鉄笑えない　ここらはバカの巣窟か
9　気賀の駅舎は中華屋だ　とにかく食い気が優先だ　そろそろ浜名湖見えてきて　車窓の楽しみここからだ
10　東名高速その下を　遠慮してちまちま走ってく　佐久米の駅はシーサイド　駅舎で甘味を食べてこう
11　汽車はすぐには発車せず　カモメに餌やる運転士　こっちもおやつを食べたから　文句を言えた義理じゃない
12　みかん畑のその下の　都築の駅はパン屋さん　焼きたておいしい菓子パンを　食べて続きの汽車旅だ
13　三ヶ日過ぎたら罰あたり　虫歯がやたら痛み出す　甘いものを食べすぎて　猪鼻湖畔が楽しめぬ
14　たどりついたは知波田駅　駅舎が見事に歯医者さん　転がり込んだはいいけれど　ニートは保険が効かないよ
15　ここは終点新所原　ウナギの焼けるいいにおい　食欲まだまだあるけれど　虫歯がそれを許さない

31　吉原駅に立ち返り　工場並ぶその中を　富士駅向かいしこの電車　ロングシートの313
32　昔は配線付け替えて　団臨通した大石寺　そんな聖地も今は無く　遺産で立派な身延線
33　めっきり減ったコンテナの　作業のヤードも持て余す　駅前広がる廃墟ビル　シャッター並ぶよこの駅も
34　富士のお山のお姿も　この駅境に遠ざかる　富士川渡りし鉄橋は　明治生まれのレンガ積み
35　鳥の羽音におどろきし　平家のはなしは昔にて　今は汽車ゆく富士川と　歌われし頃の面影か
　富士川です

名無し歌人氏、なかなか細かく見てる。ただ、吉原中央駅界隈は、それほどシャッター商店街化してない気がする。昔からあんなもんだった。

吉原市駅だったころはにぎやかだったなぁ〜

吉原市駅だった頃を思い浮かべて歌ってみましたです
過疎ったのはかなり前からですね

ごめん　間違えた　駅舎を新築したときに改称したものだとばかり・・
前の名前は鈴川でしかも改称はさらに昔でしたね
幼少の頃の記憶が薄くてスマソ　もう40年も前のことなんで・・・

くだらない言葉使いしてんなキモキモ中年ジジイ

36　河原をピンクに埋め尽くす　駿河の海の桜海老　目の前広がる工場は　軽金属の精錬か
37　東京中部の電気代　あまりに高くて払えない　目の前の山を掘り抜いて　自分で作るよ電力も
38　山と海との狭間にて　蒲原由比の漁師町　山の斜面を埋め尽くす　みかんとびわがおいしそう
39　ここから続く崖の路　隣を走る国一と　東名高速波かぶり　何かがあるたび止まってる
40　ここは天下の隘路にて　上から被さる破砕帯　サッタの峠を過ぎる路　第二東名頼もしや

>>970
みるい若年爺さんや、何を怒ってるの？
そろそろオムツをはずす練習をした方がええぞ！

>>971
そろそろ第二東名って言い方やめてくれんかな。
年寄りは本当脳みそが昔で止まったままなんだなって典型だよなぁ。

>>973
悪かったな　あんまり本当のことを書くんじゃない

334:名無し野電車区 :2012/10/13(土) 14:35:50.84 ID:u0nGGze70
そんな無茶な噂が実現するとでも思ってたんですか？
静岡に本社置いてまともに経営できると思ってるんですか？
静岡の人間のバカさ加減はさんざん歌ってますが・・・
だからこそ沿線を揶揄するネタに困らないんですがね
ローカル新聞社が書き殴った泡沫記事を検索するのは無茶ですぜ

>>975
お前こうた人じゃなくてびさい人だろ

>>975
お前は古巣に戻れ！
お前は糞名古屋人だろうが！

>>973
新東名ってヘンテコリンな言い方だよな
ナゴヤ人の命名だろ！
ＩＣを新富士、新清水、新静岡なんて駅名と間違うような名前にしちゃうしさ・・・

>>977
名古屋人が書き込んで何が悪いのでしょうか？

＞静岡県外の方の書き込みも歓迎しますが…
テンプレは以下の通りです（笑）

あなたは少し頭を冷やすべきですねｗ

>>979
リモホが立川なのに名古屋人とかｗ

立川のリモホってDoCoMoのSPモードだろ

【トリビア】ドコモのスマホはIP全てtachikawa,東京都立川に全てのSPサーバがあるから【立川最強伝説】

つまり名鉄呼続はドコモのスマホ利用者だということはわかりますが、上記の通り立川がでたから東京都民ではないという意味ですよ
無知は恥の上塗りでしょうw。

静岡を単線化してその代わりに名古屋の線路を増やせがいいような気がする

名古屋は鉄道よりも道路をいっぱい増やすべき
早く国道23号バイパスの早期完成ならびに4車線化
そして新東名高速の愛知〜神奈川の全線開通を！

>>984
バ〜〜〜カ
あと２０年もすれば３人に２人は高齢者
そんな時代は道路よりも鉄道だ

鉄道は高齢者にとっては意外にやさしくない乗り物です
道端であいさつせずに無視したりと今の社会は精神的にゆがんでいます
はたして若年は高齢者に席を譲ってくれるのでしょうかね
>>985のようなバカが優先席を占拠してゲームだの携帯メールに
夢中になっていたら、それこそ人にやさしくない乗り物でしょう

>>986
とんろい小僧
もっとましなことを言え！

はたして鉄道を再び利用しようと、新たに鉄道路線を敷設したり改良したりする大金や風潮なんてあるんですかね？
東海は利益の大部分をリニアにあてるし、キオスク撤退や駅員無配置など退潮化する一方だし、
東は利益が見込める首都圏に集中的に投資する反面、地方の被災されたローカル線はBRT化、もしくは岩泉線のように
廃止決定といいことずしめじゃないはず
そして地元の岳南鉄道なんて富士市からの協力金は3年間の限定で、それ以降は
経営努力むなしく廃止されるかもしれないのに

むしろ車社会になじんでいる今の世代にとって老後は鉄道を利用するかどうかだろう
車社会の方が高齢者に対する安全技術やルール作り、もしくは全自動運転技術など進化しそう

>>984
愛知〜神奈川とはいわず、新東名は東京まで開通させるべきだろぉ〜♪

ワイルドだぜぇ〜♪

>>989
自分もあなたの言葉でやってみたかったのですが

静岡にLCC進出して羽田〜静岡間が2000円以下で運行開始すべきだろうぉ〜♪

ワイルドだぜぇ〜♪

ちなみに今年のゴールデンウィークに静岡から関空まで京都乗り換えで新幹線&はるか
関空から鹿児島までピーチに乗ったよ
ドヤ！

>>988
おめえ、ヤマガのイナカ育ちの小僧ずら？

プッ

今日は鉄道記念日。
みんなで地元の鉄道を愛しましょう。
JR東海さん、いつも安全と快適をありがとうございます。

>>993
言いたいことはわかるが倒壊に関してはお断りしとくわｗ

41　山の隙間が広がりて　風情がありし昔日の　面影忍びし坐漁荘　今では市街に飲み込まれ
42　清水の港が手狭にて　巨大な埠頭が立ち並ぶ　興津の町の海岸は　漁師の息吹もいつの日か
43　お寺の境内横切って　通り過ぎたる廃駅は　海水浴の袖師なり　もはや今では泳げない
44　東海道の要衝に　かつて根を張る一家あり　清水みなとの隆盛の　礎築きし次郎長か
45　時は流れて今の世は　清水の一家はまるこちゃん　どこにも無いよ緊張感　地域の描写が見事なり
46　かつてはここから出ていたよ　三保の松原向かいたる　列車に乗ってみたかった　だけど本数少なすぎ
47　朝の9時の清水駅　すでに出ている終列車　何の役にも立たないよ　国鉄経営バカヤロー
48　広い構内思い出の　中に消え行く世の流れ　人の流れの多さだけ　昔の時代と変わらずや
49　三保の松原出てみれば　海と山とのその向こう　富士山聳えしその眺め　駿河の国の誉れかな
　清水です　行ってみたくなるでしょう

静岡はトロッコ列車でじゅうぶんですね
徹底的に冷遇された在来線を見てみたいものですね

ｇ

梅田駅

999ゲットで静岡は永久にロングシート（笑）

1000なら荒らしBBM焼き

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