東海道線東京口・伊東線・伊豆急行スレ 83

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492 ：名無し野電車区：
>>480
そもそもJR東の沼津乗り入れを廃止したほうがいいだろう。
伊東線も8000系主体にすればいいんだけど、線路容量がいっぱいみたいだね。