近鉄名古屋線・山田・鳥羽・志摩・湯の山・鈴鹿線32

>>49、>>50、>>58
地元の桑名市は、近鉄による北勢線の廃線表明で振り回されて、それでこの手の問題は解消したと思ったら、
養老線の分社化・補助の投入を強要されて、そのあとも養老線の客が激減と、近鉄に対しては悪い印象しか
もっていないだろう。

桑名駅の建て替えなんかする気はさらさら無いと思うよ。
近鉄が自費でするならともかく、公費の投入となると・・・？