南武線スレッド ナハ46
1 ：名無し野電車区：
◎支線・鶴見線ネタはこちらヘ。
南武支線・鶴見線 T25
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1322571228/
◎過去スレッドまとめ
http://makimo.to:8000/cgi-bin/search/search.cgi?q=%93%EC%95%90%90%FC%83X%83%8C%83b%83h&andor=AND&sf=2&H=&shw=&D=rail
※前スレ
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1336692972/
南武支線・鶴見線 T25
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1322571228/
◎過去スレッドまとめ
http://makimo.to:8000/cgi-bin/search/search.cgi?q=%93%EC%95%90%90%FC%83X%83%8C%83b%83h&andor=AND&sf=2&H=&shw=&D=rail
※前スレ
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1336692972/
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2 ：煮！：2012/07/06(金) 20:26:12.40 ID:lq0iZso70
>>1
おっつっつ
おっつっつ
4 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2012/07/06(金) 23:03:23.82 ID:2cTrXzlW0
>>1
（ ＾ω＾）乙
（ ＾ω＾）乙
おつでやんす
6 ：名無し野電車区：2012/07/07(土) 03:56:28.48 ID:v5HASx9n0
旅客運輸収入
27,033（百万円）
こりゃ大企業だなあ。
しかも営業利益率１０数％
27,033（百万円）
こりゃ大企業だなあ。
しかも営業利益率１０数％
7 ：名無し野電車区：2012/07/07(土) 05:11:56.21 ID:iuf/isBwO
田窓回送中
8 ：名無し野電車区：2012/07/07(土) 05:13:17.03 ID:iuf/isBwO
車両番号はテープ貼り付けて隠してある
10 ：名無し野電車区：2012/07/07(土) 05:57:17.72 ID:0Ya4nz6f0
上げとくわ(^-^)/
只の孟宗竹好きじゃないだろうな。
12 ：名無し野電車区：2012/07/07(土) 18:22:13.90 ID:6KyWEgiVO
205なんか要らない
残りの車両フルに回しても30分に1本以下になってしまいます
やめて下さい
やめて下さい
14 ：名無し野電車区：2012/07/07(土) 18:43:25.15 ID:5/ZNf2WiO
東京駅まで直通快速を走らせてほしいなあ。
停車駅：川崎〜舞浜の各駅、新木場、八丁堀
停車駅：川崎〜舞浜の各駅、新木場、八丁堀
車両の無駄
>>14
意味なさすぎｗｗ
意味なさすぎｗｗ
ノクチ〜稲田堤間雑草ボーボーやぞ
どうにかしろ
どうにかしろ
18 ：名無し野電車区：2012/07/07(土) 20:08:07.24 ID:6KyWEgiVO
線路緑化の一貫だからしょうがない
地球温暖化対策だ
地球温暖化対策だ
田窓車とか勘弁してくれよ…。また電車の墓場の南武線言われる。
>>14
＞東京駅まで直通快速を走らせてほしいなあ。
＞
＞停車駅：川崎〜舞浜の各駅、新木場、八丁堀
つか、東京駅に乗り入れなら、京葉線みたく地下深いより、京浜東北線や東海道線の東京駅ホームの方が良くね？
スレチだけど実現したら、
立川発大宮行きとか、
東海道線と東北線がつながったら、
立川発宇都宮行きとか、
まぁ、立川側も、高尾、大月、奥多摩、武蔵五日市とか、名古屋でも良いけどな。
＞東京駅まで直通快速を走らせてほしいなあ。
＞
＞停車駅：川崎〜舞浜の各駅、新木場、八丁堀
つか、東京駅に乗り入れなら、京葉線みたく地下深いより、京浜東北線や東海道線の東京駅ホームの方が良くね？
スレチだけど実現したら、
立川発大宮行きとか、
東海道線と東北線がつながったら、
立川発宇都宮行きとか、
まぁ、立川側も、高尾、大月、奥多摩、武蔵五日市とか、名古屋でも良いけどな。
21 ：名無し野電車区：2012/07/07(土) 22:14:27.13 ID:6KyWEgiVO
田窓車は中原に来たか？
明日通りすがりに確認するわ
明日通りすがりに確認するわ
22 ：名無し野電車区：2012/07/07(土) 22:20:30.86 ID:il+bn2xOO
24 ：名無し野電車区：2012/07/08(日) 05:34:37.35 ID:QvyNIdUyO
車番を隠してある位だから南武では使わないでしょ
25 ：名無し野電車区：2012/07/08(日) 08:49:52.87 ID:QDNsmtfI0
南武線の乗降客トップ３って
１位：川崎
２位：武蔵小杉
３位：立川
でＯＫ？
立川って武蔵溝ノ口より多いよね
１位：川崎
２位：武蔵小杉
３位：立川
でＯＫ？
立川って武蔵溝ノ口より多いよね
>>25
2 位と3 位逆。
2 位と3 位逆。
27 ：名無し野電車区：2012/07/08(日) 09:42:44.75 ID:QDNsmtfI0
いろいろ読み取れる書き方だった。
実際に南武線を乗降する人の数。駅の乗降客じゃなくて。
武蔵小杉増えたので川崎に次いで２位かなって。
実際に南武線を乗降する人の数。駅の乗降客じゃなくて。
武蔵小杉増えたので川崎に次いで２位かなって。
横須賀線武蔵小杉駅開業前のデーターですが、南武線限定ならば
川崎 約２１．５万人
登戸 約１６．５万人
武蔵溝ノ口 約１５万人
武蔵小杉 約１３．５万人
立川 約９．５万人
武蔵小杉に４万人足すと１７．５万人で２位になるね
川崎 約２１．５万人
登戸 約１６．５万人
武蔵溝ノ口 約１５万人
武蔵小杉 約１３．５万人
立川 約９．５万人
武蔵小杉に４万人足すと１７．５万人で２位になるね
29 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2012/07/08(日) 12:06:06.92 ID:DCQ/aSZK0
案外、稲城長沼で降りる人少ないんだね
30 ：名無し野電車区：2012/07/08(日) 12:28:07.65 ID:IIxAYzsQO
来週踊り子あるのか？
31 ：名無し野電車区：2012/07/08(日) 13:04:54.67 ID:tTXBS2HAO
黒船のやつは再来週じゃない？
32 ：名無し野電車区：2012/07/08(日) 17:43:34.50 ID:IIxAYzsQO
まじか
最近踊り子増えたな
そんなに需要あるのか？
最近踊り子増えたな
そんなに需要あるのか？
33 ：名無し野電車区：2012/07/08(日) 19:08:21.51 ID:m5hQY+rS0
>>32
先頭車だけはいつも満員
先頭車だけはいつも満員
34 ：名無し野電車区：2012/07/08(日) 21:23:29.14 ID:ZnTbB9g/0
総武緩行の車両が来るなら8両にしろよ
こうすれば1編成あたりの歯医者が2両で済む
こうすれば1編成あたりの歯医者が2両で済む
35 ：名無し野電車区：2012/07/08(日) 21:28:17.28 ID:8zAUX8AhO
>>34
わざわざサハを残す意味無し。
わざわざサハを残す意味無し。
36 ：名無し野電車区：2012/07/08(日) 21:52:41.78 ID:LFMfbOMI0
37 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2012/07/08(日) 22:24:15.97 ID:DCQ/aSZK0
>>36
確かに面倒だねｗｗ
確かに面倒だねｗｗ
38 ：名無し野電車区：2012/07/08(日) 23:32:22.40 ID:ZnTbB9g/0
>>35
走るんですじゃないんだからさｗｗ
走るんですじゃないんだからさｗｗ
E231だから廃車しないとかいう理屈だけどさ、
ヤテ6ドア車のこと忘れたの？
ヤテ6ドア車のこと忘れたの？
40 ：名無し野電車区：2012/07/09(月) 08:37:18.46 ID:RwBR+V4vO
適者生存
遅れていた8:34立川発がカモレ到着により発車
7分遅れ
7分遅れ
42 ：名無し野電車区：2012/07/09(月) 09:31:05.54 ID:Vce8p3AyO
>>38
｢ぼくのきぼう｣はもう結構！
｢ぼくのきぼう｣はもう結構！
43 ：名無し野電車区：2012/07/09(月) 13:45:53.00 ID:xH14w0+s0
44 ：名無し野電車区：2012/07/09(月) 15:52:18.61 ID:N/JgZa5C0
置き換えるなら武蔵野が先なんだろうな
前回は武蔵野線を１０３系最後の巣窟にしたからな
前回は武蔵野線を１０３系最後の巣窟にしたからな
45 ：名無し野電車区：2012/07/09(月) 16:06:43.13 ID:0It85IKTO
46 ：名無し野電車区：2012/07/09(月) 16:18:18.77 ID:lLS6lsB3O
山手線→武蔵野線
総武線→南武線
になりそうだな
液晶ディスプレイは都心に行く電車じゃないと無意味
南武線に付けても競馬中継流すだけｗ
総武線→南武線
になりそうだな
液晶ディスプレイは都心に行く電車じゃないと無意味
南武線に付けても競馬中継流すだけｗ
>>46
あと、堀之内と南町の女の子紹介とパチンコ南武線の宣伝も忘れずに〜
あと、堀之内と南町の女の子紹介とパチンコ南武線の宣伝も忘れずに〜
48 ：名無し野電車区：2012/07/09(月) 17:58:16.36 ID:lLS6lsB3O
武蔵野線液晶ディスプレイ
レイクタウン広告
ららぽーと広告
吉川美南分譲広告
鼠園広告
南武線液晶ディスプレイ
競馬中継
風俗情報
武蔵小杉タワマン分譲広告
ノクティ広告
藤子ミュージアム広告
みたいになるのでは？
レイクタウン広告
ららぽーと広告
吉川美南分譲広告
鼠園広告
南武線液晶ディスプレイ
競馬中継
風俗情報
武蔵小杉タワマン分譲広告
ノクティ広告
藤子ミュージアム広告
みたいになるのでは？
ヤテの6扉車を南武線で使えばいいじゃん
どうせホームドア付ける気なんか無いだろ
どうせホームドア付ける気なんか無いだろ
50 ：名無し野電車区：2012/07/09(月) 18:23:07.71 ID:RwBR+V4vO
>>47
父親卒倒
父親卒倒
51 ：名無し野電車区：2012/07/09(月) 22:32:36.85 ID:9ANQj7nm0
総武E231系の南武線転属は無駄が大杉だから、
無いな
無いな
52 ：名無し野電車区：2012/07/10(火) 00:04:03.18 ID:lLS6lsB3O
では南武線には何が来る
53 ：名無し野電車区：2012/07/10(火) 00:13:26.09 ID:JlWplZkNO
54 ：名無し野電車区：2012/07/10(火) 00:38:10.81 ID:CCvcX2wf0
55 ：名無し野電車区：2012/07/10(火) 01:08:08.35 ID:gSpETN58O
JR西日本じゃないんだからさｗ
>>52
「ぼくのきぼう」だが、
混雑が急に酷くなって、一時しのぎでワイドボディでは古参の217系を6両化して、室内の近郊装備取り去って導入だったりしてなw
まぁ、総武快速線には近郊形233系に取り替え後に南武線に235系が来るとかなら良いなぁ。
「ぼくのきぼう」だが、
混雑が急に酷くなって、一時しのぎでワイドボディでは古参の217系を6両化して、室内の近郊装備取り去って導入だったりしてなw
まぁ、総武快速線には近郊形233系に取り替え後に南武線に235系が来るとかなら良いなぁ。
E233は埼京・横浜向けで生産終了だと思うよ
それに総武快速はE217を機器更新したばっかだし、今さらE233導入はないだろうｗ
まあ南武には、総武緩行E231のお下がりかE235直接投入になるだろうね
後者の方になると良いなｗ
それに総武快速はE217を機器更新したばっかだし、今さらE233導入はないだろうｗ
まあ南武には、総武緩行E231のお下がりかE235直接投入になるだろうね
後者の方になると良いなｗ
58 ：名無し野電車区：2012/07/10(火) 10:22:48.11 ID:ZePgxiDU0
Nゲージの話か おめでたい奴らだ
59 ：名無し野電車区：2012/07/10(火) 13:05:15.19 ID:BaHFg/BxO
205の話なんだけどさ
座席の背中のクッションの中で
鉄板がペコペコするのが時々あるんだが
微妙な具合ですぐペコペコいうんで
座ってて結構イラッとなるw
座席の背中のクッションの中で
鉄板がペコペコするのが時々あるんだが
微妙な具合ですぐペコペコいうんで
座ってて結構イラッとなるw
60 ：名無し野電車区：2012/07/10(火) 14:08:12.26 ID:nxLm+/oO0
お古は来ないと思うな
61 ：名無し野電車区：2012/07/10(火) 15:46:39.00 ID:CCvcX2wf0
E235系
山手→横須賀・総武の順が有力だろうけど、→運良く南武線？
山手・横須賀の順にしたら、南武線には少なくとも４年はかかるし、山手→南武線にしても２年だろうから
そうなるとやっぱE231のような中古？
山手→横須賀・総武の順が有力だろうけど、→運良く南武線？
山手・横須賀の順にしたら、南武線には少なくとも４年はかかるし、山手→南武線にしても２年だろうから
そうなるとやっぱE231のような中古？
62 ：名無し野電車区：2012/07/10(火) 16:09:01.80 ID:gSpETN58O
メガループに中古は来ない方針かも知れないな
京葉横浜に新車を入れたから次は武蔵野、南武の番だ
京葉横浜に新車を入れたから次は武蔵野、南武の番だ
ヤテのE231系のお古でもいいよ
もう205系はごめんだ
もう205系はごめんだ
64 ：名無し野電車区：2012/07/10(火) 19:46:35.74 ID:BaHFg/BxO
まさかの仙石
65 ：名無し野電車区：2012/07/10(火) 19:57:12.08 ID:wA2rr7xf0
密かに南武線に適した新型車を開発中って、、、ことはないか
66 ：名無し野電車区：2012/07/10(火) 20:00:09.85 ID:BaHFg/BxO
つぎはぎだらけの新車か胸熱
E231中古か、E233・E235の新車直接導入じゃない？
京葉線がE233だし武蔵野線の方が新車導入優先されたりしてｗ
京葉線がE233だし武蔵野線の方が新車導入優先されたりしてｗ
68 ：名無し野電車区：2012/07/10(火) 21:19:51.27 ID:ipsZ+R4CO
いくらなんでも相模、八高、仙石よりは先に205引退するでしょう？
69 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2012/07/10(火) 21:29:29.74 ID:HDOXDEMm0
209-500が来てもおかしくない
>>65
3M3Tが適正だったら、そうなるな
3M3Tが適正だったら、そうなるな
71 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2012/07/10(火) 22:45:07.76 ID:HDOXDEMm0
ナハ32って運用どうなってるのかな？
南武線はしょっちゅう入れ替わる？
南武線はしょっちゅう入れ替わる？
運番見てなかったけど今日の下り1729向河原発がナハ32だった
向河原の跨線橋は天井に蜘蛛の巣がいくつもある。
ちゃんと蜘蛛もいて虫を待ち構えているのだが、果たしてたくさん捕まえられるのか。
ちゃんと蜘蛛もいて虫を待ち構えているのだが、果たしてたくさん捕まえられるのか。
30年前、地上駅だった頃の武蔵中原周辺は夏になると凄まじい数の蜘蛛の巣が張ってたなぁ
今はすっかり小綺麗になってしまったが…
今はすっかり小綺麗になってしまったが…
車内にいないだけマシ
昔クーラーの吹き出し口なんかにも張ってたな
78 ：名無し野電車区：2012/07/11(水) 20:17:33.58 ID:+kqxufYsO
南武線ってさ地味に込んでるよね
79 ：名無し野電車区：2012/07/11(水) 22:10:11.03 ID:NrkzKEvW0
登戸行を継続するなら
下りだけでもかまわんから快速を宿川原停車させろ
下りだけでもかまわんから快速を宿川原停車させろ
夜18〜20時台の下りは派手に混んでるぞ
82 ：名無し野電車区：2012/07/11(水) 23:07:33.02 ID:vjCuHEMH0
混雑対策かー
小杉以南に関してはスカ線に鶴見駅設けるのが一番カネがかからない方法かね
これで乗車率減らした上で立川行きを増便…ってやると減便になる武蔵4駅が賄い切れんか…
小杉以南に関してはスカ線に鶴見駅設けるのが一番カネがかからない方法かね
これで乗車率減らした上で立川行きを増便…ってやると減便になる武蔵4駅が賄い切れんか…
83 ：名無し野電車区：2012/07/11(水) 23:10:04.30 ID:FA5vwtRF0
臨時列車ながら特急停車駅の分倍河原はみどりの窓口どころかJR社員も居ない駅なんですが・・・
84 ：名無し野電車区：2012/07/12(木) 01:22:43.82 ID:bCrgm1mO0
鶴見に駅を設ける可能性は０に近いからな
８両化が一番
まあ武蔵野線と直通すれば本町以北は６両で済む
車庫も埼玉あたりの空き地を使えるようになるからな
津田山の延長は道路封鎖すれば済むけど中原は無理だ…
第一津田山
８両化が一番
まあ武蔵野線と直通すれば本町以北は６両で済む
車庫も埼玉あたりの空き地を使えるようになるからな
津田山の延長は道路封鎖すれば済むけど中原は無理だ…
第一津田山
85 ：名無し野電車区：2012/07/12(木) 06:50:13.08 ID:O4QYTxyC0
中原高架時に車庫拡張すればよかったのにね
今の駅ぐらいまで伸ばせば８０ｍ確保できるだろ
今の駅ぐらいまで伸ばせば８０ｍ確保できるだろ
86 ：名無し野電車区：2012/07/12(木) 07:24:02.35 ID:NpA7CjQj0
おまえら２０５をバカにすんじゃねーよ。
南武鉄道時代を除くと、ずーっとお古を宛がわれきた南武線に
新車投入されると話題になったとき、俺みたいに不遇な南武線にも
光が当たる時が来たーと感激したもんだ。
国鉄時代からずーっと黒字路線で会社に着実に貢献してきたのに
なぜか赤字のハマ線ばかりがもてはやされてしまう理不尽。
毎日着実に問題なくスムーズに稼ぎを生み出してるのに
名前と走りっぷりがカッコイイというだけでちょっとしたご褒美はすべて
もってかれる。自分はそんな南武線の２０５の肘掛席が大好きです。
南武鉄道時代を除くと、ずーっとお古を宛がわれきた南武線に
新車投入されると話題になったとき、俺みたいに不遇な南武線にも
光が当たる時が来たーと感激したもんだ。
国鉄時代からずーっと黒字路線で会社に着実に貢献してきたのに
なぜか赤字のハマ線ばかりがもてはやされてしまう理不尽。
毎日着実に問題なくスムーズに稼ぎを生み出してるのに
名前と走りっぷりがカッコイイというだけでちょっとしたご褒美はすべて
もってかれる。自分はそんな南武線の２０５の肘掛席が大好きです。
87 ：名無し野電車区：2012/07/12(木) 08:23:34.93 ID:/9IFU7e/O
立川行@溝ノ口
後続遅れのためry
またか
後続遅れのためry
またか
88 ：名無し野電車区：2012/07/12(木) 12:13:32.98 ID:bCrgm1mO0
中原電車区地下化は無いよな
90 ：名無し野電車区：2012/07/12(木) 19:22:46.73 ID:/9IFU7e/O
何故に中原付近の高架は高いのか？
西ﾅﾊ重層化くらい出来るんでない？
西ﾅﾊ重層化くらい出来るんでない？
91 ：名無し野電車区：2012/07/12(木) 19:23:52.90 ID:/9IFU7e/O
横ﾅﾊだ歳が出たなw
209系のドアエンジン変わったの、がいしゅつ？
93 ：名無し野電車区：2012/07/12(木) 19:49:39.86 ID:OZY1sxAqO
きちがいのせいで電車遅れ＠武蔵小杉
>>90
旧線の真上に造った為
旧線の真上に造った為
96 ：名無し野電車区：2012/07/12(木) 21:04:13.70 ID:ZcK7B/ru0
７両でいいんちゃうの
８両にすると減便されると思うので
中途半端な増強がいい
８両にすると減便されると思うので
中途半端な増強がいい
97 ：名無し野電車区：2012/07/12(木) 21:24:45.70 ID:QnXvDex+O
ほんと腐ってる南武線
殴り倒したいレベル。
殴り倒したいレベル。
98 ：名無し野電車区：2012/07/12(木) 22:23:48.59 ID:1nqIAFZ9O
南武線とか川崎市の今を映し出しているよな
国電パンチってか
やめとけ敵わん
やめとけ敵わん
滝沢国電パンチか
懐かしいな
懐かしいな
増結でも増発でも車両基地拡張は必要なんだから、
だったら増発のほうがいい
だったら増発のほうがいい
102 ：名無し野電車区：2012/07/13(金) 03:18:12.33 ID:E9FmhhQFO
増発は線路的にキツいだろ
現状でも川崎手前で詰まる状況で朝の増発は無理
だからと言っても土地が無い
長大路線は田舎に車庫を作れるが、南武線は近距離路線
沿線は住宅街で土地は無いから武蔵野線沿線に車庫建設
跡地は適当に開発しとけｗ
現状でも川崎手前で詰まる状況で朝の増発は無理
だからと言っても土地が無い
長大路線は田舎に車庫を作れるが、南武線は近距離路線
沿線は住宅街で土地は無いから武蔵野線沿線に車庫建設
跡地は適当に開発しとけｗ
じゃ川崎2面4線化しようぜ
西口ロータリーなんていらなかったんや！！１
西口ロータリーなんていらなかったんや！！１
>>103
＞じゃ川崎2面4線化しようぜ
＞西口ロータリーなんていらなかったんや！！１
つか川崎駅のホームを二階建てにすれば良くね？
1階:東海道線、京浜東北線(旧南武線ホーム用地は駅ナカに使用)
地下:南武線10両対応2面4線
•京浜東北線への連絡線路は廃止
•ホームは地下街の下に設置
＞じゃ川崎2面4線化しようぜ
＞西口ロータリーなんていらなかったんや！！１
つか川崎駅のホームを二階建てにすれば良くね？
1階:東海道線、京浜東北線(旧南武線ホーム用地は駅ナカに使用)
地下:南武線10両対応2面4線
•京浜東北線への連絡線路は廃止
•ホームは地下街の下に設置
105 ：名無し野電車区：2012/07/13(金) 06:44:44.51 ID:kOXKhO7d0
>車両基地拡張
７両なら何とかなるんじゃね
もちろん期待を込めてだがｗｗ
７両なら何とかなるんじゃね
もちろん期待を込めてだがｗｗ
106 ：名無し野電車区：2012/07/13(金) 07:29:20.78 ID:+8r7w6HB0
地下に基地作ればよくね
いくらかかるか知らんが
いくらかかるか知らんが
108 ：名無し野電車区：2012/07/13(金) 18:56:55.46 ID:dMWFFkHoO
どこまで想定内なんだよ
109 ：名無し野電車区：2012/07/13(金) 19:04:46.78 ID:+8r7w6HB0
ちょっと中原車庫みてきた。
電車区の建物移転すれば７両とめられるなあ。
電車区の建物移転すれば７両とめられるなあ。
110 ：名無し野電車区：2012/07/13(金) 21:01:41.20 ID:3FsnYd0vO
稲城長沼と京王稲城って結構近いですよね？
府中本町方面から若葉台方面に乗り換えるのに、稲田堤で乗り換えるより早かったりして。
府中本町方面から若葉台方面に乗り換えるのに、稲田堤で乗り換えるより早かったりして。
意外と近いには近いけど、乗り換えで歩こうとは思わない距離だ。
>>109
googleマップで済むものを
googleマップで済むものを
>>107
多摩川の洪水がとかいうなら、まぁ東海道線と京浜東北線を3Fに、地上に南武線ホームですかね？
まぁ奥多摩でダム決壊になって下流まで洪水が来たとして、川崎駅より、中原とか高津あたりにあるS字コーナーのところの方が危険だろうね。
もしも、川がくねったところに来ても、勢いが減衰しないで、周りに溢れながら河口迄届く予測があるなら、中原や矢向の電車が地上に有っても危険なLevelと思う。
多摩川の洪水がとかいうなら、まぁ東海道線と京浜東北線を3Fに、地上に南武線ホームですかね？
まぁ奥多摩でダム決壊になって下流まで洪水が来たとして、川崎駅より、中原とか高津あたりにあるS字コーナーのところの方が危険だろうね。
もしも、川がくねったところに来ても、勢いが減衰しないで、周りに溢れながら河口迄届く予測があるなら、中原や矢向の電車が地上に有っても危険なLevelと思う。
20年弱ぶりに南武線使うことになったけど103は消えたけど未だに209が最新鋭なんだな…
115 ：名無し野電車区：2012/07/14(土) 00:11:35.22 ID:7FYqLOBsO
まあ7両でやっと20年前の横浜線と並んだ所なんだよなｗ
116 ：名無し野電車区：2012/07/14(土) 00:21:28.62 ID:hTwVpsOe0
そろそろ電化すべきとかそういう意見はないのか？
釣りだろｗ
誤爆だろ
120 ：名無し野電車区：2012/07/14(土) 11:51:45.91 ID:7FYqLOBsO
おいおいｗ
南武鉄道時代から電化済みｗ
南武鉄道時代から電化済みｗ
平日朝のラッシュ時、川崎の場内信号機でよく
信号待ちさせられるから手前に降車専用ホームを
作って今の5･6番線ホームを乗車専用ホームに
するのはだめ？
信号待ちさせられるから手前に降車専用ホームを
作って今の5･6番線ホームを乗車専用ホームに
するのはだめ？
122 ：名無し野電車区：2012/07/14(土) 12:30:17.68 ID:BcMCXuuZO
西国立の高架化か橋上駅化して欲しいな。
南西側から駅に行く時に、運が悪いと上下列車を踏み切りで待たされる。
南西側から駅に行く時に、運が悪いと上下列車を踏み切りで待たされる。
123 ：名無し野電車区：2012/07/14(土) 13:18:26.66 ID:7FYqLOBsO
朝は良く階段詰まるからな
降りる客が階段にたまって、乗る客がホームにたどり着けないのは多々ある
川崎駅の構造を変えるしか無い
南武線ホームを相対式にして蒲田方に引き上げ線設置
降りる客が階段にたまって、乗る客がホームにたどり着けないのは多々ある
川崎駅の構造を変えるしか無い
南武線ホームを相対式にして蒲田方に引き上げ線設置
相対にしなくても
今の状態で蒲田寄りに引きage線を設けるだけで
だいぶ変わってくる
今の状態で蒲田寄りに引きage線を設けるだけで
だいぶ変わってくる
>>109
線路よりの2編成縦列駐車してるエリアが7両化しちゃうと2編成入らなくなるお
車庫を増設するにしても場所が南多摩の富士通跡地くらいしかないだろうし
E231等のワイド車入れるのが一番ラクだと思われる。
線路よりの2編成縦列駐車してるエリアが7両化しちゃうと2編成入らなくなるお
車庫を増設するにしても場所が南多摩の富士通跡地くらいしかないだろうし
E231等のワイド車入れるのが一番ラクだと思われる。
126 ：名無し募集中。。。：2012/07/14(土) 18:14:20.91 ID:YivYamAX0
南武支線の先の方の埋立地に、あまり使われていない貨物用の線路があるから
電車をそこに置かせてもらえばいい
電車をそこに置かせてもらえばいい
>>126
入庫で立川発浜川崎行きとか胸熱
入庫で立川発浜川崎行きとか胸熱
128 ：名無し野電車区：2012/07/14(土) 19:21:39.13 ID:7FYqLOBsO
>>126
一応あそこは使っているからな
一応あそこは使っているからな
撮影会にも使った
130 ：名無し野電車区：2012/07/14(土) 22:33:04.42 ID:KEDiyAD60
さっき危うく８人掛けになるところだった
３人側の切れ目の端に座っていたらおばちゃんがちょっと詰めてもらえるって
なぜか半人分開いて？？？もう７人座ってるのに、若い兄ちゃん流石に座らんわな。
３人側の切れ目の端に座っていたらおばちゃんがちょっと詰めてもらえるって
なぜか半人分開いて？？？もう７人座ってるのに、若い兄ちゃん流石に座らんわな。
>>130
朝に8人掛けになったことあるわ
前のおっさんが降りたから座ったら、妙に狭い
お前らスペース取りすぎだろと思って両サイドを見たら7人座ってた
なまじ満員だから席を立つこともできず、圧迫感で吐きそうになった
朝に8人掛けになったことあるわ
前のおっさんが降りたから座ったら、妙に狭い
お前らスペース取りすぎだろと思って両サイドを見たら7人座ってた
なまじ満員だから席を立つこともできず、圧迫感で吐きそうになった
132 ：名無し野電車区：2012/07/15(日) 06:09:07.29 ID:HNFu3WVTO
新手のダイエット法です
133 ：名無し野電車区：2012/07/15(日) 08:32:49.75 ID:2jExUyF50
車内専有面積が多く線路に与えるダメージも無視できないデブからは割増料金を取るべし
> 線路に与えるダメージも無視できないデブ
ってどれくらいよ？
線路が曲がるってことか？
ってどれくらいよ？
線路が曲がるってことか？
デブ多いわな
今後もし新車が入るときは
重量に耐えられるだけ車体を頑丈にする
南武線仕様が必要か
今後もし新車が入るときは
重量に耐えられるだけ車体を頑丈にする
南武線仕様が必要か
実際IT系デブが多い気はするｗ
138 ：名無し野電車区：2012/07/15(日) 17:36:26.56 ID:r3TU2czJO
女子高生大迷惑だよなｗ
ちなみに住吉高校と法政二高どっちが勝ったんだ？
甲子園予選の話な
ちなみに住吉高校と法政二高どっちが勝ったんだ？
甲子園予選の話な
140 ：名無し野電車区：2012/07/15(日) 20:37:13.45 ID:r3TU2czJO
座っていたくせに立ち上がる時吊革を掴む強欲ジジイは、とっとと死んで欲しい。
？
足腰弱ってるんだろうからそこは大目に見てやれ
腹立つのはひとり分の座席にムリヤリねじ込んできたデブが
自力じゃ立てなくて吊り革掴みながらじゃないと立てないことだな（実話）
腹立つのはひとり分の座席にムリヤリねじ込んできたデブが
自力じゃ立てなくて吊り革掴みながらじゃないと立てないことだな（実話）
吊革がそんなに悪いのか
吊革は立っている人のためにあるので、座っている人が使うのは
座席を2人分占領するようなものでしょう。許しがたい強欲です。
座席を2人分占領するようなものでしょう。許しがたい強欲です。
146 ：名無し野電車区：2012/07/16(月) 17:47:19.02 ID:7YJgBy7DO
デブが2人並んでいて5人掛けの座席になっていたわｗ
しかも溝ノ口から力士が乗ってきたｗ
もしかして春日山部屋？
しかも溝ノ口から力士が乗ってきたｗ
もしかして春日山部屋？
147 ：名無し野電車区：2012/07/16(月) 18:43:20.32 ID:7WfeK+bnO
デブ乗車禁止のウエスト65以下専用車両を5両くらい付けてほしい…
148 ：名無し野電車区：2012/07/16(月) 19:29:31.84 ID:/DeB5b3l0
無茶言うな、グラドルだってウエストが公称通りの人はほとんどいないんだよ。
多汗症禁止車両きぼん
150 ：名無し野電車区：2012/07/16(月) 20:16:41.57 ID:7YJgBy7DO
ワキガ、多汗症、デブ専用車希望
デブ専
だけ浮き上がって見えたw
orz
だけ浮き上がって見えたw
orz
>>151
オレもデブ専専用車って読んじまったorz
オレもデブ専専用車って読んじまったorz
153 ：名無し野電車区：2012/07/16(月) 21:08:21.55 ID:7WfeK+bnO
ウヤ情今月号のリゾート踊り子の写真見ると、宿河原の緑化がすごいな。
首都圏の他の路線で、こんな綺麗に緑化されてる路線は無いのでは？
首都圏の他の路線で、こんな綺麗に緑化されてる路線は無いのでは？
154 ：名無し野電車区：2012/07/16(月) 23:35:21.85 ID:7YJgBy7DO
>>153
上りの運転席にかぶり付いていれば分かるが、川崎市に入った途端に緑化するんだよなｗ
横浜支社のやる気がないんじゃ無いの？
緑化が素晴らしいのは稲田堤中野島間
途切れなく緑化が続くｗ
これからが成長期だから見物だな
上りの運転席にかぶり付いていれば分かるが、川崎市に入った途端に緑化するんだよなｗ
横浜支社のやる気がないんじゃ無いの？
緑化が素晴らしいのは稲田堤中野島間
途切れなく緑化が続くｗ
これからが成長期だから見物だな
除草しなくても大丈夫なのかね
大丈夫だから放置してるんだろうけど
久地のあたりも凄かった記憶がある
大丈夫だから放置してるんだろうけど
久地のあたりも凄かった記憶がある
他の線区と同じように除草剤を撒く、ってのができないので
念のため
念のため
157 ：名無し野電車区：2012/07/17(火) 08:17:26.13 ID:8JxV7wSyO
スカート下にカマ付ければいいと思うんだ
158 ：名無し野電車区：2012/07/17(火) 08:25:39.80 ID:j3qVsNmqO
まあ生えているのが芝だから大丈夫だろ
どこかの庭から紛れ込んだと思われる
芝刈りしなくても車両に危険が及ぶ程成長しない
どこかの庭から紛れ込んだと思われる
芝刈りしなくても車両に危険が及ぶ程成長しない
そこへ散水電車も走って沿線の皆さまに涼をお届け（ ´∀｀）
クーラーの除湿排水だけど
クーラーの除湿排水だけど
160 ：名無し野電車区：2012/07/17(火) 13:42:03.92 ID:MVPzvGk+O
>>156市の条例とかでなんかあるの？
>>160
中野島駅南方に生田浄水場がある。ここは多摩川の伏流水を浄水して使用している。
もし稲田堤から中野島の辺りで除草剤を撒いたらどうなると思う？
それに近隣の畑にも影響が出るからな…。
まあ南武線らしいっちゃ南武線らしいが。
中野島駅南方に生田浄水場がある。ここは多摩川の伏流水を浄水して使用している。
もし稲田堤から中野島の辺りで除草剤を撒いたらどうなると思う？
それに近隣の畑にも影響が出るからな…。
まあ南武線らしいっちゃ南武線らしいが。
162 ：名無し野電車区：2012/07/17(火) 18:35:25.26 ID:8JxV7wSyO
相模湖のアオコ見てると
多少のことは平気な気がしてしまうw
多少のことは平気な気がしてしまうw
リンみたいに自然界の物で分解できるのと出来ないの比べたら駄目でしょw
164 ：名無し野電車区：2012/07/17(火) 20:33:06.21 ID:hdPD/Jlz0
>>161
あぁ あそこもう廃止ですから
あぁ あそこもう廃止ですから
南武線って線路に雑草生えまくって、空から見ると緑の線になるんなら、ラインカラーを気温が上がると黄色から緑色に変色するようにしたら良くね？
166 ：名無し野電車区：2012/07/18(水) 00:34:57.17 ID:foyy1Kh1O
帯部分にｻｰﾓｸﾞﾗﾌｨ採用ですね
今日は紫だから氷点下だ
赤になったら猛暑日
って仙石線かよｗ
今日は紫だから氷点下だ
赤になったら猛暑日
って仙石線かよｗ
一ヶ所にかたまらず左右を見て少しでも空いている扉から・・・
少しでも空いている扉？？
そんなの左右どころか先頭から最後尾までどこにも無いっちゅうのに。
>>148
> グラドルだってウエストが公称通りの人はほとんどいない
妊娠五ヶ月ならなおさらだよな。
少しでも空いている扉？？
そんなの左右どころか先頭から最後尾までどこにも無いっちゅうのに。
>>148
> グラドルだってウエストが公称通りの人はほとんどいない
妊娠五ヶ月ならなおさらだよな。
168 ：名無し野電車区：2012/07/18(水) 08:18:41.52 ID:2QsH21wlO
比較論であって
>>169自己レス
乗車完了間際の事ね
乗車完了間際の事ね
171 ：名無し野電車区：2012/07/18(水) 10:39:33.14 ID:Upr3Yqyo0
毎日同じ時間に通ってれば マシな乗り口や
マシな電車がわかるだろ普通
知恵がないんだよ 幼稚路線だから
マシな電車がわかるだろ普通
知恵がないんだよ 幼稚路線だから
173 ：名無し野電車区：2012/07/18(水) 13:10:18.71 ID:qPvFFbIv0
在日の街川崎に民度なんか求めるなよ
174 ：名無し野電車区：2012/07/18(水) 13:26:17.34 ID:67hixOXwO
韓国人はご乗車にはなれません。
市バスをご利用ください
市バスをご利用ください
175 ：名無し野電車区：2012/07/18(水) 18:42:01.59 ID:2QsH21wlO
ゲーム理論で一本書けんじゃね？
176 ：名無し野電車区：2012/07/18(水) 18:45:22.65 ID:2QsH21wlO
上り先頭乗車中@宿河原
なんかイチャついてんのがいるな
まあ長くないな
なんかイチャついてんのがいるな
まあ長くないな
177 ：名無し野電車区：2012/07/18(水) 19:22:28.87 ID:foyy1Kh1O
178 ：名無し野電車区：2012/07/18(水) 20:05:34.22 ID:so1FYPhP0
鹿島田で降りる人、とびっきりの美人が数人いるなあ。
なにげに美人の人が多い気がする。
そう思う人いますかね。
なにげに美人の人が多い気がする。
そう思う人いますかね。
気のせい
日本でも人口多い方なんだから美人も多いだろ。ただ比率は他と一緒。
181 ：名無し野電車区：2012/07/18(水) 21:13:30.95 ID:foyy1Kh1O
溝ノ口の方が多いだろ
そして溝ノ口から離れる程ブスが増える。
そこの所小田急と似ているな
新宿あたりは美人多いが、本厚木過ぎると糞
そして溝ノ口から離れる程ブスが増える。
そこの所小田急と似ているな
新宿あたりは美人多いが、本厚木過ぎると糞
182 ：名無し野電車区：2012/07/18(水) 21:32:29.33 ID:NQX7DDlzO
寄らぬなら 俺から寄ろう 美女のそば
美人でも鹿島田在住ってだけで萎える
>>183
大勢が認める美人（巨乳）が鹿嶋田在住だったけど、鹿嶋田在住でも全然OKだった
大勢が認める美人（巨乳）が鹿嶋田在住だったけど、鹿嶋田在住でも全然OKだった
186 ：名無し野電車区：2012/07/18(水) 23:35:09.57 ID:foyy1Kh1O
187 ：名無し野電車区：2012/07/19(木) 06:37:11.49 ID:CTcdGH+O0
そう言えば芥川賞の鹿島田真希さんって
本名なのかな？
本名なのかな？
>>171
> マシな乗り口やマシな電車
そんなのがないんだよ。
一度、朝のラッシュ時間帯な稲田堤〜分倍河原に乗ってみてくれ。
上下どっち方向のどの駅でもいいから見てみれば「乗る側がバカ」なんじゃなくて
ＪＲ側に改善義務があるのがわかるから。
> マシな乗り口やマシな電車
そんなのがないんだよ。
一度、朝のラッシュ時間帯な稲田堤〜分倍河原に乗ってみてくれ。
上下どっち方向のどの駅でもいいから見てみれば「乗る側がバカ」なんじゃなくて
ＪＲ側に改善義務があるのがわかるから。
189 ：名無し野電車区：2012/07/19(木) 13:17:54.73 ID:vAk+tc0wO
鹿島田在住と言うよりは新川崎在住と言うべき
鹿…下平間です
191 ：名無し野電車区：2012/07/19(木) 17:44:03.30 ID:QhLb2TMkO
美しや 緑のじゅうたん 南武線
192 ：名無し野電車区：2012/07/19(木) 17:48:50.39 ID:VVTwr+8FO
オンボロを 集めて遅い 南武線
193 ：名無し野電車区：2012/07/19(木) 18:16:49.66 ID:PvP2+Lld0
>>188
早く起きろ 幼稚
早く起きろ 幼稚
195 ：名無し野電車区：2012/07/19(木) 18:51:49.97 ID:CTcdGH+O0
埼京線田都線なども改善義務があるんじゃないの？
196 ：名無し野電車区：2012/07/19(木) 19:13:04.76 ID:R+m49qIPO
いいかお前には引っ越しをする権利がある
通勤通学で不利になる場所には住まなくて構わない
わかったな
通勤通学で不利になる場所には住まなくて構わない
わかったな
南武線改良資金を使って川崎市民集団移住か
ゲルマン民族大移動
ゲルマン民族大移動
立川方面だと取り敢えずラッシュのとき人が流れにくい分倍河原を改善してほしいかな、南武線も京王も動きにくいだろうけど
199 ：名無し野電車区：2012/07/19(木) 22:23:54.83 ID:LwTzTPab0
東京で朝まともな列車の方が少ない
>>193
それを言い出したらラッシュのほとんどはなくなるわけで。
>>194
論破したと勝ち誇るんなら、具体的にどの電車か
教えてあげるべきだと思う。オレも知りたいし。
>>188さんが乗る時間帯がどこなのか知らないし、最混雑時間も
知らないけど、オレがいつも乗る時間帯（下り・稲田堤を８時前
〜９時前位）だと南多摩で積み残しは何回も見てるぞ。
空いてるドアを選ばないとか根性足りないとかのお話じゃなくて
乗ってるこっちも目一杯協力してるのに乗れない人達。
それを言い出したらラッシュのほとんどはなくなるわけで。
>>194
論破したと勝ち誇るんなら、具体的にどの電車か
教えてあげるべきだと思う。オレも知りたいし。
>>188さんが乗る時間帯がどこなのか知らないし、最混雑時間も
知らないけど、オレがいつも乗る時間帯（下り・稲田堤を８時前
〜９時前位）だと南多摩で積み残しは何回も見てるぞ。
空いてるドアを選ばないとか根性足りないとかのお話じゃなくて
乗ってるこっちも目一杯協力してるのに乗れない人達。
202 ：名無し野電車区：2012/07/20(金) 00:16:09.62 ID:5UtPS9vA0
混雑は列車、区間、ドアによって違うんだから…
（もちろん4月とか雨とかは除く）
この辺教えてくださいよー
（もちろん4月とか雨とかは除く）
この辺教えてくださいよー
203 ：名無し野電車区：2012/07/20(金) 00:29:54.15 ID:4bB0xQQV0
204 ：名無し野電車区：2012/07/20(金) 08:23:14.95 ID:xU7Hn3iQO
自分では何も工夫しないクズは乗らなくていいと思うんだ
それより奥入れやガキども。まあ後ろの人の力利用して無理矢理押し込んでるけど。
206 ：名無し野電車区：2012/07/20(金) 08:57:47.37 ID:WmCFg4O30
幼稚 負け犬の遠吠え（笑
まぁ空いてるドアって表現より 早く乗り終わってるドアって方が良いかな
南武線に限らず大抵は階段のすぐ下とかの奴らが遅いよね
まぁ空いてるドアって表現より 早く乗り終わってるドアって方が良いかな
南武線に限らず大抵は階段のすぐ下とかの奴らが遅いよね
てか一々正確に言ってやらないと
意味を察するということも出来ないのか？
よく二言目にはアスペとかいう奴がいるが、
そういう手合いに限って意味を察しないリアルだったりしてな・・・
意味を察するということも出来ないのか？
よく二言目にはアスペとかいう奴がいるが、
そういう手合いに限って意味を察しないリアルだったりしてな・・・
208 ：名無し野電車区：2012/07/20(金) 12:42:16.03 ID:TClQN+U5O
それより車内放送の音量上げてほしい
209 ：名無し野電車区：2012/07/20(金) 12:43:47.02 ID:CMWLyMOyO
209系
210 ：名無し募集中。。。：2012/07/20(金) 12:45:08.53 ID:lXre5XyZ0
溝ノ口
211 ：名無し野電車区：2012/07/20(金) 13:10:52.25 ID:LRt/VZGV0
自動放送希望
最悪ソフトトークでもいいから
最悪ソフトトークでもいいから
212 ：名無し野電車区：2012/07/20(金) 16:18:19.90 ID:BEyTqLZkO
ＪＫが携帯で
『ばいぶがわらって駅で降りればいいの？え？電車ン中で電波悪いんだけど〜ばいぶがわらって駅なんでしょ？え？ぶばい？
ややこしいし、マジで。じゃ、ばいぶがわらで降りたらまたかけるね〜』
今俺の股間は熱くたぎっている。
もう改名しよう
"倍分河原"
に。
『ばいぶがわらって駅で降りればいいの？え？電車ン中で電波悪いんだけど〜ばいぶがわらって駅なんでしょ？え？ぶばい？
ややこしいし、マジで。じゃ、ばいぶがわらで降りたらまたかけるね〜』
今俺の股間は熱くたぎっている。
もう改名しよう
"倍分河原"
に。
ｳﾞｨｨｨｨｲｲﾝ
どんな河原だよww
年中液状化で踏み込んだが最後ズブズブと
>>212
これはコピペになる予感ｗ
これはコピペになる予感ｗ
217 ：名無し野電車区：2012/07/20(金) 23:39:49.11 ID:Sr75Xqq+0
階段すぐそばに乗る奴迷惑すぎ
もうすこし分散しろっての
もうすこし分散しろっての
218 ：名無し野電車区：2012/07/21(土) 00:13:17.02 ID:4y3sT3290
♪やんやんやん、やんやんやん、やんやんやん、やんやんやん、
やんやんやん、やんやんやん、やんやんやん、やんやんやんやん
やんやんやん、やんやんやん、やんやんやん、やんやんやんやん
219 ：名無し野電車区：2012/07/21(土) 01:07:02.37 ID:4zJS6jjtO
え〜次は
倍分河原です。ケイオン線はお乗り換えです。
ドア開
『ﾊﾞｲﾌﾞｶﾞﾜﾗ~~、ﾊﾞｲﾌﾞｶﾞﾜﾗ~~、ご乗車ありがとうございます』
発車メロディ
一番線:バイブの響き
二番線:魔理沙は大変な物を((ry
倍分河原です。ケイオン線はお乗り換えです。
ドア開
『ﾊﾞｲﾌﾞｶﾞﾜﾗ~~、ﾊﾞｲﾌﾞｶﾞﾜﾗ~~、ご乗車ありがとうございます』
発車メロディ
一番線:バイブの響き
二番線:魔理沙は大変な物を((ry
220 ：名無し野電車区：2012/07/21(土) 01:23:12.90 ID:4zJS6jjtO
連投スマヌ
南武線リゾート踊り子が夏色キセキラッピングするってｗ
南武線リゾート踊り子が夏色キセキラッピングするってｗ
221 ：名無し野電車区：2012/07/21(土) 08:38:56.30 ID:05LnkUSU0
222 ：名無し野電車区：2012/07/21(土) 08:46:32.51 ID:t6gHV2IW0
朝から隣の横浜線で人身事故か
今日は南武線、東横線、埼京線、山手線、東海道線を利用する予定なんで
無事であってほしい。
今日は南武線、東横線、埼京線、山手線、東海道線を利用する予定なんで
無事であってほしい。
南武線の駅グモは年に数えるほどだな
ひょっとしたら片手で足りる
踏切特攻は多いけど
ひょっとしたら片手で足りる
踏切特攻は多いけど
踏切特攻といえば
小杉−中原間で突っ込まれ
電車は脱線、団地の駐車場の車を踏み潰し
挙句現場解体
あれは民営化数年後だったか・・・
小杉−中原間で突っ込まれ
電車は脱線、団地の駐車場の車を踏み潰し
挙句現場解体
あれは民営化数年後だったか・・・
お客様同士のケンカは多いような。
座っていながら立ち上がる時に吊革を掴むクソジジイばかりなら、ケンカ
(というか制裁)もあった然るべきですが。
座っていながら立ち上がる時に吊革を掴むクソジジイばかりなら、ケンカ
(というか制裁)もあった然るべきですが。
>>224
あれは大学生運転の車が上りの終電とぶつかったやつで下り線だけ高架の時だね。
復旧には翌日の昼までかかって損害額が10億円とかっていう話だった。
JRは全額請求するという事だったがどうなったのかな。
あれは大学生運転の車が上りの終電とぶつかったやつで下り線だけ高架の時だね。
復旧には翌日の昼までかかって損害額が10億円とかっていう話だった。
JRは全額請求するという事だったがどうなったのかな。
227 ：名無し野電車区：2012/07/21(土) 17:19:12.00 ID:4zJS6jjtO
朝早い時間の人身はまだ無いな
しかも台風に強いから沿線の学生には嫌われる存在
しかも台風に強いから沿線の学生には嫌われる存在
228 ：名無し野電車区：2012/07/21(土) 17:41:53.02 ID:3RWug5nm0
JR埼京線と川越線と横浜線に今度E233系が導入されるが､
南武線や武蔵野線はどうなの?
南武線や武蔵野線はどうなの?
229 ：名無し野電車区：2012/07/21(土) 18:00:07.04 ID:R7PvE+dZO
山手の次にE235…だったりして。
てか新車入っても両数や本数増えないなら、別に嬉しくない。
てか新車入っても両数や本数増えないなら、別に嬉しくない。
南武線は横浜線E233に置き換え次第、2013年度から
E233導入、相模線は209-500番台、鶴見･南武支線は
205系のVVVF改造って、聞いたけど。
E233導入、相模線は209-500番台、鶴見･南武支線は
205系のVVVF改造って、聞いたけど。
>>230
どんな天のお告げだよ。w
どんな天のお告げだよ。w
233 ：名無し野電車区：2012/07/21(土) 22:05:49.10 ID:FASr0W2q0
>>230
社内秘
社内秘
秘じゃここに書いたら駄目じゃんw
特定した
236 ：名無し野電車区：2012/07/22(日) 00:59:37.27 ID:Wl0Q/hlzO
南武線から踊り子乗って乗り継いで静岡の方にいく場合とかって切符の経由どうなるんだ？
JR東海のエリアは別切符
238 ：名無し野電車区：2012/07/22(日) 08:45:49.54 ID:KQNMzxad0
社内で秘密って事
外は良い（笑
外は良い（笑
239 ：名無し野電車区：2012/07/22(日) 09:27:31.00 ID:elq7U/smO
あー夏休み
240 ：名無し野電車区：2012/07/22(日) 10:47:50.05 ID:YYZ22O600
昨日、川崎発23時8分に乗ったけど込んでるね、
だんだん減っていって武蔵小杉からまた激込み
南武線儲かるわな、これじゃあ
だんだん減っていって武蔵小杉からまた激込み
南武線儲かるわな、これじゃあ
241 ：名無し野電車区：2012/07/22(日) 11:30:09.31 ID:XAgMG6T2O
これだけ間隔が空いているのに「前の列車が迫っておりますので時間調整します」と言い出す不思議。
>>240
＞だんだん減っていって武蔵小杉からまた激込み
＞
＞南武線儲かるわな、これじゃあ
混雑解消するには、終電延長か、終電迄の本数の減衰をもう少し終電寄りにする必要とかありそうですね。
もし、全て抵抗制御車全廃する前に、それをやると赤字になる(205と209が共通運用なので100%209だけで回せない)とかなら、中古車でも良いから早く全てインバーター車化して欲しい。
＞だんだん減っていって武蔵小杉からまた激込み
＞
＞南武線儲かるわな、これじゃあ
混雑解消するには、終電延長か、終電迄の本数の減衰をもう少し終電寄りにする必要とかありそうですね。
もし、全て抵抗制御車全廃する前に、それをやると赤字になる(205と209が共通運用なので100%209だけで回せない)とかなら、中古車でも良いから早く全てインバーター車化して欲しい。
246 ：名無し野電車区：2012/07/22(日) 18:53:18.72 ID:1KR/J3ijO
矢向構内に潰れたワンボックス晒されてたのはいつだっけ
>>240-241
自分は立川行最終を何度か使ったことあるけど空いてたよ
南武線から私鉄に乗換える人は川崎23:08あたりじゃないと家に帰れなくなるのが混雑の原因なのかな
立川行最終だと京王上り（京王多摩川・府中方面）には1駅も行けないし
>>244
たぶん終電で積み残しを発生させないためにラストは立川行き2連発なんじゃないかと推測
赤字うんぬんにV化はほとんど関係ないと思う、どうせあと10年でどこかしらからお下がりが回ってくるだろうから205に莫大な投資はないだろう
自分は立川行最終を何度か使ったことあるけど空いてたよ
南武線から私鉄に乗換える人は川崎23:08あたりじゃないと家に帰れなくなるのが混雑の原因なのかな
立川行最終だと京王上り（京王多摩川・府中方面）には1駅も行けないし
>>244
たぶん終電で積み残しを発生させないためにラストは立川行き2連発なんじゃないかと推測
赤字うんぬんにV化はほとんど関係ないと思う、どうせあと10年でどこかしらからお下がりが回ってくるだろうから205に莫大な投資はないだろう
248 ：名無し野電車区：2012/07/22(日) 20:04:03.05 ID:pdCpsStPO
立川民だけど、なんか花火の音聞こえると思ったら、府中でやってたのね。
隣のマンションが高いから何も見えないが…
隣のマンションが高いから何も見えないが…
249 ：名無し野電車区：2012/07/22(日) 20:34:17.53 ID:uRH1mBgaO
南武線沿線で最大の花火大会はどれだ？
二子玉川の花火か川崎の終戦記念花火か
二子玉川の花火か川崎の終戦記念花火か
二子玉じゃないかな
田園都市線がメチャ混みていうか駅にすらたどり着けなかったので歩いて帰った
田園都市線がメチャ混みていうか駅にすらたどり着けなかったので歩いて帰った
251 ：名無し野電車区：2012/07/22(日) 21:51:45.19 ID:ygq+8pvZ0
252 ：名無し野電車区：2012/07/23(月) 00:20:17.29 ID:YDodvZKBO
>>251
では何が来るのか？
では何が来るのか？
意表を突いてE333とか。
8両化も容易に達成できるし。
8両化も容易に達成できるし。
しばらくなんもこなそう
どっかから231とか移転してきそうなもんだが
どっかから231とか移転してきそうなもんだが
255 ：名無し野電車区：2012/07/23(月) 07:21:55.46 ID:YDodvZKBO
メトロ01系より205系の方が新しいのにボロく見えるのは何故？
側面のビート？丸いライト？
側面のビート？丸いライト？
257 ：名無し野電車区：2012/07/23(月) 07:42:37.40 ID:0w59hBY/0
車両より駅の施設と線形どうにかしちくり〜
>>259
全線複線で相互乗入無しってだけで充分幸せだよ
全線複線で相互乗入無しってだけで充分幸せだよ
どっちかっていうと線形よりカント増しと保線・路盤整備じゃねえのか？
262 ：名無し野電車区：2012/07/23(月) 19:02:52.41 ID:nWZcvichO
溝の口で乗り換える人多い？
263 ：名無し野電車区：2012/07/23(月) 20:18:46.13 ID:96Yrhi9r0
264 ：名無し野電車区：2012/07/23(月) 20:24:02.55 ID:U5hAh46D0
>>230に近い話は今年貰った労組の資料で見たことがある。
その資料だと確かに南武線は横浜線の次に233になってた。
まあその後変更があったのなら知らないが。証拠を出せと言われても見ただけなのであしからず。
その資料だと確かに南武線は横浜線の次に233になってた。
まあその後変更があったのなら知らないが。証拠を出せと言われても見ただけなのであしからず。
風説の流布
立川〜川崎：ギャンブルラインに改名しろよ。
267 ：名無し野電車区：2012/07/23(月) 20:30:52.97 ID:0IhB9nfc0
どうせ南武線には山手線のホームドア設置で車両を置き換える時
231のお古がくるんだろ、分かってるよ
231のお古がくるんだろ、分かってるよ
268 ：名無し野電車区：2012/07/23(月) 20:31:59.16 ID:YDodvZKBO
>>260
相互乗り入れがないせいで新車が来ないんだけどなｗ
相互乗り入れがないせいで新車が来ないんだけどなｗ
>>267
既に6ドア車置き換えましたがなにか
既に6ドア車置き換えましたがなにか
271 ：名無し野電車区：2012/07/23(月) 21:12:28.39 ID:0IhB9nfc0
235のことだよ
272 ：名無し野電車区：2012/07/23(月) 21:45:36.38 ID:YDodvZKBO
23区を通らない東京都を通る路線では一番設備がマシらしいよ。
274 ：名無し野電車区：2012/07/24(火) 01:32:34.01 ID:K2RV54+20
>>247
最終立川行きの1本前は、2008.3改正で稲城長沼行きが延長して立川行きになったはず
最終立川行きの1本前は、2008.3改正で稲城長沼行きが延長して立川行きになったはず
>>272
多摩川で風速制限食らう青い奴との乗り入れだけは勘弁
多摩川で風速制限食らう青い奴との乗り入れだけは勘弁
276 ：名無し野電車区：2012/07/24(火) 06:40:23.55 ID:DI/8CFOaO
まあ今の内に205撮っておいて損はなさそう
277 ：名無し野電車区：2012/07/24(火) 08:56:15.57 ID:1+CAfPU10
横浜線も都下通るよな
そこだけ南武線より落ちるってこと？
そこだけ南武線より落ちるってこと？
>>278
例えば車両や電光掲示板。設備が整ってるらしい。
例えば車両や電光掲示板。設備が整ってるらしい。
281 ：名無し野電車区：2012/07/24(火) 19:21:05.67 ID:2WZzgT4j0
横浜駅の京浜東北・根岸線ホームで短い車両が参りますって８両なんだよなあ
南武線は両数統一されていて結構な事じゃないかー
東海道線は短い10両編成とかあるよ
284 ：名無し野電車区：2012/07/24(火) 21:49:10.91 ID:FuTgRGyV0
♪やんやんやん、やんやんやん、やんやんやん、やんやんやん、
やんやんやん、やんやんやん、やんやんやん、やんやんやんやん
やんやんやん、やんやんやん、やんやんやん、やんやんやんやん
>>283
どうせ東海道なら短い12両にしとけよ
どうせ東海道なら短い12両にしとけよ
>>283
それ実質8両なんだよな
それ実質8両なんだよな
高崎線の10両編成は、普通車7両+グリーン車2両+新聞車1両、と言う時もある。
普通運賃で乗れるのは7両だけ。
普通運賃で乗れるのは7両だけ。
南武線って6両以上止められない駅一杯あるんじゃないですか？
良くわかんないですけど
ホームを長くするってことですか？
良くわかんないですけど
ホームを長くするってことですか？
>>289
投資可能な金が無限大にあれば、そのうち全駅のホームを連結できる。
投資可能な金が無限大にあれば、そのうち全駅のホームを連結できる。
291 ：名無し野電車区：2012/07/25(水) 08:12:39.91 ID:wzS65dbR0
南武線の収益をすべて南武線に使えればすぐできる
南多摩ー立川間は4両分のホームしか無かった時代があるわけで
一部駅でドアカットしてでも編成を伸ばしてほしい
認可が下りないとかでダメらしいけど
認可が下りないとかでダメらしいけど
ホーム延ばす余地のない駅は具体的にどこだろう？
鹿島田とか？
津田山
ばいぶかわらw
高架化が計画されてる区間は除いてもよさそうだ
いつの話になるかは知らんが
いつの話になるかは知らんが
299 ：名無し野電車区：2012/07/25(水) 19:36:38.42 ID:opGn1/w3O
とりあえず新車があればそれで満足
新城なんか10連でも停車できそうだな
矢野口とか延長できるん？
302 ：名無し野電車区：2012/07/25(水) 23:06:47.19 ID:MbZAUPO10
303 ：名無し野電車区：2012/07/26(木) 00:25:06.73 ID:Fzv9zl0iO
大井町線のように快速のみ8両で
新城だけやったら長いよな
準備工事か？使われる日はくるのか
準備工事か？使われる日はくるのか
団臨用って聞いたけど。
306 ：名無し野電車区：2012/07/26(木) 08:13:33.73 ID:+Vc0Vu0iO
小杉停車中もアンテナ立つようになったな
docomoね
docomoね
稲城長沼って６両前提の構造してない？
308 ：名無し野電車区：2012/07/26(木) 11:22:12.35 ID:/op+3vUR0
７両＆幅広で十分ですよ
下手に８両すると京葉線みたいに減便されそうで怖いっす
下手に８両すると京葉線みたいに減便されそうで怖いっす
>>306
しばらく前にNEC玉川でdocomoの電波の入りが悪いと苦情が出てdocomoが調査に来た
(事務所内でdocomoはしばしば圏外になるがauは3本立ってる)
なので基地局増設したのかもしれない
しばらく前にNEC玉川でdocomoの電波の入りが悪いと苦情が出てdocomoが調査に来た
(事務所内でdocomoはしばしば圏外になるがauは3本立ってる)
なので基地局増設したのかもしれない
310 ：名無し野電車区：2012/07/26(木) 14:12:19.21 ID:arrLHcra0
付け加えるとauは去年NECのビルの上にアンテナを増設して電波状況が劇的に改善した
小杉の構造を見てると7両化は睨んでると思うよ
全列車になるのか快速/臨時限定になるのかはともかく
全列車になるのか快速/臨時限定になるのかはともかく
てかNECの中の人w
315 ：名無し野電車区：2012/07/26(木) 19:02:14.35 ID:Fzv9zl0iO
増結するなら中原は廃止だ
武蔵野線に広がる田んぼ買収して借りるとかすれば可能
だけどそうなるとややこしいか。直通しない限り
武蔵野線に広がる田んぼ買収して借りるとかすれば可能
だけどそうなるとややこしいか。直通しない限り
今はしらんけど前は修臨が7両か8両だったな
新城はそのためだけにホーム作ったのか
新城はそのためだけにホーム作ったのか
317 ：名無し野電車区：2012/07/26(木) 21:41:26.37 ID:CsKS6+T10
南武線は永遠に不滅です
自分は親がもう危ないので
そろそろこの地を離れないといけない
ありがとう南武線
自分は親がもう危ないので
そろそろこの地を離れないといけない
ありがとう南武線
昔、中原に田町の167系8両が来た時は感動したな〜
でも、その時はまだ携帯もデジカメも持ってなかったから、“記憶”しかない・・・
でも、その時はまだ携帯もデジカメも持ってなかったから、“記憶”しかない・・・
319 ：名無し野電車区：2012/07/26(木) 23:00:51.53 ID:HgZBwvT+0
東急とか小田急が南武線を買収してれば、今頃８両で夜も５分間隔が当たり前だろうに
本当に悔しいな、JRが震災復旧のキャッシュが必要とかで南武線売却しないかな
本当に悔しいな、JRが震災復旧のキャッシュが必要とかで南武線売却しないかな
今日は南武線で帰ってきた
武蔵小杉で乗ったら、横須賀線と東横線からの乗り換え客で満員になった
中原と新城で少し減ったのに、溝の口で田園都市線から乗り換え客でまた満員
宿河原で少し減って、登戸で小田急線からの乗り換え客でまた混雑
以下同様に続く
中央線は新宿で満員になるが、西へ向かって進むと少しづつ客が減っていく
武蔵小杉で乗ったら、横須賀線と東横線からの乗り換え客で満員になった
中原と新城で少し減ったのに、溝の口で田園都市線から乗り換え客でまた満員
宿河原で少し減って、登戸で小田急線からの乗り換え客でまた混雑
以下同様に続く
中央線は新宿で満員になるが、西へ向かって進むと少しづつ客が減っていく
> 震災復旧のキャッシュが必要とかで南武線売却
それより手っ取り早くバス代行からなし崩しでry
それより手っ取り早くバス代行からなし崩しでry
東上線みたいなもんか
324 ：名無し野電車区：2012/07/27(金) 02:19:08.80 ID:ALLWiX0k0
武蔵小杉、横須賀線（湘南）上下、東急速達上下が重なると
川崎より乗車客が多い列車あるかもな
川崎より乗車客が多い列車あるかもな
325 ：名無し野電車区：2012/07/27(金) 06:01:09.23 ID:F7QZS6Dg0
>>320
目黒線、大井町線ｶﾜｲｿｽ
目黒線、大井町線ｶﾜｲｿｽ
8両5分はさすがに多すぎる気が
327 ：名無し野電車区：2012/07/27(金) 08:14:49.40 ID:xu2zXbKrO
人口減るってのに
328 ：名無し野電車区：2012/07/27(金) 09:11:45.55 ID:9B2JT+ruO
>>301 >>307
聞いた話では、稲城市内3駅は8両までホームを延伸出来るように設計してある、らしい。
矢野口は、鶴川街道上の橋まで伸ばせるように、出発相当閉塞信号を橋の先に置いている、とか。
長沼も川崎方立川方に少し伸ばせば8両は行けそう。
南多摩はどうかな…？
聞いた話では、稲城市内3駅は8両までホームを延伸出来るように設計してある、らしい。
矢野口は、鶴川街道上の橋まで伸ばせるように、出発相当閉塞信号を橋の先に置いている、とか。
長沼も川崎方立川方に少し伸ばせば8両は行けそう。
南多摩はどうかな…？
329 ：名無し野電車区：2012/07/27(金) 14:05:05.08 ID:F0Ub14vo0
武蔵新城で降りた
ジジイ、携帯電話の着信音を鳴らした上に、座席から立ち上がる時吊革を掴みやがって。早く死ねよ。
ジジイ、携帯電話の着信音を鳴らした上に、座席から立ち上がる時吊革を掴みやがって。早く死ねよ。
>>319
第三セクター化で値上げ＆減便ってのがオチでは？
あと、全線快速化って予定も構想もないんですかねぇ？
南側だけで６分位短縮できるなら全線で１０分は越えそうな感じなのに。
自分の利用駅は通過されそうで、困りもんだけど。
第三セクター化で値上げ＆減便ってのがオチでは？
あと、全線快速化って予定も構想もないんですかねぇ？
南側だけで６分位短縮できるなら全線で１０分は越えそうな感じなのに。
自分の利用駅は通過されそうで、困りもんだけど。
タラレバきりねーよ
南多摩も矢野口も、線路移設はせずともホーム伸ばせるようには見える。
スレチだが明日のホリ快の横浜→北府中めっちゃ速いね
どうせ普段から空きスジになっているなら毎日運転にしたらいいのに
分倍・府中本町⇔横浜の人とかも有用じゃないかと思う
>>335
つり革に手が届かない婆さんが喜びそうだ
と思いきや、つり革に手が届かなきゃMyフックが掛けられないな
どうせ普段から空きスジになっているなら毎日運転にしたらいいのに
分倍・府中本町⇔横浜の人とかも有用じゃないかと思う
>>335
つり革に手が届かない婆さんが喜びそうだ
と思いきや、つり革に手が届かなきゃMyフックが掛けられないな
>>323
まだマシだｗ東武50070系や50090系が入ってるだろｗ
それに乗り入れ先から新車と旧車が入ってくるからまだいいだろｗ
>>331
それは国鉄買収前か？後か？
買収前だとしたら東急は手出さなかったんじゃない？強盗慶太はこの頃財閥系と戦争やって負けたからｗ
逆に買収後の戦後の時期はありえた話かもしれない、もちろん払い下げ法案が通っていればの話だけどｗ
現に南武鉄道は払い下げ運動の時に「東横線乗り入れやって渋谷までアクセスします。」って宣伝してたからな。
東急側としても西武グループに圧を掛けられるメリットがあるわけだし。
まだマシだｗ東武50070系や50090系が入ってるだろｗ
それに乗り入れ先から新車と旧車が入ってくるからまだいいだろｗ
>>331
それは国鉄買収前か？後か？
買収前だとしたら東急は手出さなかったんじゃない？強盗慶太はこの頃財閥系と戦争やって負けたからｗ
逆に買収後の戦後の時期はありえた話かもしれない、もちろん払い下げ法案が通っていればの話だけどｗ
現に南武鉄道は払い下げ運動の時に「東横線乗り入れやって渋谷までアクセスします。」って宣伝してたからな。
東急側としても西武グループに圧を掛けられるメリットがあるわけだし。
338 ：名無し野電車区：2012/07/28(土) 00:46:26.42 ID:qB3KHurU0
339 ：名無し野電車区：2012/07/28(土) 00:57:14.06 ID:Yc/x5Maa0
つか神奈川で女性乗務員のいない路線って南武線だけｗ
民度低いから居ないならちょっと寂しい
民度低いから居ないならちょっと寂しい
南武線の女性車掌だと
吉田沙保理･谷亮子･神取忍･ブル中野
クラスじゃないと、つとまらないのでは？
吉田沙保理･谷亮子･神取忍･ブル中野
クラスじゃないと、つとまらないのでは？
女性いないの？いたよーな気がするというか一人くらいいんじゃねーの
>339
京浜東北でも見たことないが。
京浜東北でも見たことないが。
344 ：名無し野電車区：2012/07/28(土) 08:53:23.85 ID:G+15i/RsO
接客業なんだから車掌はアイドル顔で揃えて欲しいよね。
特に南武線はあまり明るいイメージでないので、ここでイメチェンしないと。
車掌兼アイドル48人揃えて、NNB48としてデビューさせたらよろし。
特に南武線はあまり明るいイメージでないので、ここでイメチェンしないと。
車掌兼アイドル48人揃えて、NNB48としてデビューさせたらよろし。
345 ：名無し野電車区：2012/07/28(土) 08:55:59.64 ID:rVVwAnok0
ハマ使者で女性がいるのは
大船と熱海だけだっけ？
大船と熱海だけだっけ？
尻手で電車待ちしてたら黒船が通過していった。
黒い車体を南武線で見るのは違和感が。。。
黒い車体を南武線で見るのは違和感が。。。
>>340
ジャガー横田や北斗晶も・・・
ジャガー横田や北斗晶も・・・
そもそも南武線を通勤型じゃないのが走ってるだけで違和感やばい
350 ：名無し野電車区：2012/07/28(土) 13:23:16.49 ID:Z7GgCa1ZO
むしろ落として欲しい・・・
351 ：名無し野電車区：2012/07/28(土) 13:37:15.44 ID:qB3KHurU0
さっきテレビで吉田沙保理観たけど、南武線だとああなっちゃうのかよ...
山手線なんか自分の娘ぐらいの子が運転してたりするのにな
山手線なんか自分の娘ぐらいの子が運転してたりするのにな
意味としてはわかってるんだけど、中央線の武蔵小金井の車両基地に
「快速川崎」なんて表示した電車止まってると、もしかしたら？もしかして？
って思ってしまう自分が情けない・・・。
「快速川崎」なんて表示した電車止まってると、もしかしたら？もしかして？
って思ってしまう自分が情けない・・・。
まずは南武線から鉄道むすめが出ないとな
しかし、キャラ名がなかなか思いつかないな(´・ω・`)
鹿島田みなみ、でいいか？
鹿島田みなみ、でいいか？
立川結衣とか？
「美波たま」では…
>>356
適当に思いつきで。
適当に思いつきで。
359 ：名無し野電車区：2012/07/28(土) 23:46:24.03 ID:XqJwB8IpO
武蔵野線でE233ｰ0が代走したそうだ
南武線でも走行ｷﾎﾞﾝ
南武線でも走行ｷﾎﾞﾝ
稲田つづみ
>>359
ソースキボン
ソースキボン
362 ：名無し野電車区：2012/07/29(日) 00:24:44.60 ID:Kpw9S2T70
横須賀線の武蔵小杉駅でリゾート踊り子
南武線のホームから発車しますのでお間違えないようにってアナウンスしてたなあ。
見ると立川から浜川崎経由なんだね。
追い越しなしなんだね。、
伊豆急主導で運行されるんですかね。それとも何か次の手を睨んだものなのか
南武線のホームから発車しますのでお間違えないようにってアナウンスしてたなあ。
見ると立川から浜川崎経由なんだね。
追い越しなしなんだね。、
伊豆急主導で運行されるんですかね。それとも何か次の手を睨んだものなのか
363 ：名無し野電車区：2012/07/29(日) 00:38:58.59 ID:VUtKNetk0
365 ：名無し野電車区：2012/07/29(日) 06:32:41.96 ID:AmRIY1Jk0
>>362
路線同士がクロスする場所って
JR内では少ないよな
南武線、武蔵野線、東西線には多いけど、後は
東京、秋葉原、松島付近くらい？
それと筑豊の方にもあった気がする。
地下鉄では普通なんだけどね。
路線同士がクロスする場所って
JR内では少ないよな
南武線、武蔵野線、東西線には多いけど、後は
東京、秋葉原、松島付近くらい？
それと筑豊の方にもあった気がする。
地下鉄では普通なんだけどね。
366 ：名無し野電車区：2012/07/29(日) 07:12:23.20 ID:lYVHHUjj0
>>365
つ拝島
つ拝島
っ新横浜
っ新宿
369 ：名無し野電車区：2012/07/29(日) 10:13:41.38 ID:Kpw9S2T70
リゾート２１って伊豆急の車両だが、下り立川行きが翌日の上りになるんでしょうが
そういうとき一晩どこに置いとくのか。
そういうとき一晩どこに置いとくのか。
>>365
つ立川
つ立川
>365
「クロス」がポイントなどで一切乗入れ不可能で交差しているところ、という意味ならば意外に少ないね。
建設時には貨物の乗入れを考慮したからか？
武蔵野線を除くと、関東では
南武線-横須賀線：武蔵小杉
南武支線-東海道線など：尻手-八丁畷間（駅すらない）
山手線・京浜東北線-総武緩行：秋葉原
他は山手線・京浜東北線の場合は列車線・貨物線の方には乗り入れ可能だったりするし、武蔵野線は駅自体は交差していても総武快速線以外については貨物支線が分岐しているので、方向転換できる車両なら乗り入れは難しくない。
「クロス」がポイントなどで一切乗入れ不可能で交差しているところ、という意味ならば意外に少ないね。
建設時には貨物の乗入れを考慮したからか？
武蔵野線を除くと、関東では
南武線-横須賀線：武蔵小杉
南武支線-東海道線など：尻手-八丁畷間（駅すらない）
山手線・京浜東北線-総武緩行：秋葉原
他は山手線・京浜東北線の場合は列車線・貨物線の方には乗り入れ可能だったりするし、武蔵野線は駅自体は交差していても総武快速線以外については貨物支線が分岐しているので、方向転換できる車両なら乗り入れは難しくない。
373 ：名無し野電車区：2012/07/29(日) 17:15:50.74 ID:I6/JihAc0
>>369
前はいちいち伊豆まで回送されてたけど今は豊田においてる
前はいちいち伊豆まで回送されてたけど今は豊田においてる
374 ：名無し野電車区：2012/07/29(日) 17:50:05.41 ID:AmRIY1Jk0
375 ：名無し野電車区：2012/07/29(日) 21:28:05.00 ID:r7lVzDm90
>>336
＞ホリ快の横浜→北府中めっちゃ速いね
＞どうせ普段から空きスジになっているなら毎日運転にしたらいいのに
＞分倍・府中本町⇔横浜の人とかも有用じゃないかと思う
どうせなら、
大船辺りから大宮、あるいは武蔵浦和辺りまで毎日30分か１時間おきに
特別快速として運行させればイイのにね。
＞ホリ快の横浜→北府中めっちゃ速いね
＞どうせ普段から空きスジになっているなら毎日運転にしたらいいのに
＞分倍・府中本町⇔横浜の人とかも有用じゃないかと思う
どうせなら、
大船辺りから大宮、あるいは武蔵浦和辺りまで毎日30分か１時間おきに
特別快速として運行させればイイのにね。
376 ：名無し野電車区：2012/07/30(月) 00:41:51.46 ID:8NUr2mbBO
やるなら8両だろ
東急みたいに各駅6両快速8両にすれば減便もなさそうだし
東急みたいに各駅6両快速8両にすれば減便もなさそうだし
>>376
その増結２両をどこから調達してどこに置けと。
その増結２両をどこから調達してどこに置けと。
>>377
埼京線や横浜線に新車入るし、その時に余剰になったのを活用すれば良いんじゃないか？
運用は日中のみ南武線に増結を前提にして、置場は鶴見線や南部支線内の空き工場跡地に線路引いて車庫にして、朝晩に切離した後は南部支線や鶴見線の増発させれば良いだろうしな。
埼京線や横浜線に新車入るし、その時に余剰になったのを活用すれば良いんじゃないか？
運用は日中のみ南武線に増結を前提にして、置場は鶴見線や南部支線内の空き工場跡地に線路引いて車庫にして、朝晩に切離した後は南部支線や鶴見線の増発させれば良いだろうしな。
そんなプラレールみたいに簡単にはできないだろ
京王とかは増結用2両あるからできるといえばできるだろうけど
京王とかは増結用2両あるからできるといえばできるだろうけど
380 ：名無し野電車区：2012/07/30(月) 08:45:00.37 ID:f34MiktZO
アナウンス小さいし駅についても無言なんだが
なんだこのくそ線
なんだこのくそ線
増結はどうかな？先頭車改造が必要だし連結要員もいるだろうし
しかし浜川崎や鶴見線内に電車を置くだけならすぐ出来るよ
あとは乗務員の待機所みたいのがあればいいわけだし、営業電車に便乗して中原まで戻ってもいいわけだし
いろいろ面倒でやりたくないから単に理由を作ってやろうとしないだけじゃん
しかし浜川崎や鶴見線内に電車を置くだけならすぐ出来るよ
あとは乗務員の待機所みたいのがあればいいわけだし、営業電車に便乗して中原まで戻ってもいいわけだし
いろいろ面倒でやりたくないから単に理由を作ってやろうとしないだけじゃん
382 ：名無し野電車区：2012/07/30(月) 10:25:42.26 ID:VCns3Os20
貨物対応出来んの？
384 ：名無し野電車区：2012/07/30(月) 20:13:50.47 ID:8NUr2mbBO
新車投入した時に6+2セットでいいんじゃないか？
それなら武蔵野線に突っ込んでもいいし、立川まで行っても良い
それなら武蔵野線に突っ込んでもいいし、立川まで行っても良い
385 ：名無し野電車区：2012/07/30(月) 20:29:16.85 ID:HZUC9fHM0
黒船号は一昨年あたりから「リゾート踊り子号」として南武線を年に数回走ってるよ。
386 ：名無し野電車区：2012/07/30(月) 20:30:27.68 ID:m9b2ZLKP0
387 ：名無し野電車区：2012/07/30(月) 20:31:35.58 ID:HZUC9fHM0
女性車掌は横浜線にもいないよ。
388 ：名無し野電車区：2012/07/30(月) 21:58:41.17 ID:8NUr2mbBO
389 ：名無し募集中。。。：2012/07/31(火) 00:26:27.97 ID:hqkRNCYo0
>>388
このスレの話題は無限ループ
このスレの話題は無限ループ
そういえば、南武線の車掌さんに、凄いイケメンボイスというか、
女受けしそうな声質の車掌さんいるね。
女受けしそうな声質の車掌さんいるね。
391 ：名無し野電車区：2012/07/31(火) 01:03:55.68 ID:yVCIkcJY0
夢を語るのは自由だが現実は非情
393 ：名無し野電車区：2012/07/31(火) 07:11:37.80 ID:A3RZT6BH0
南武線にNEXが走ったら微妙に嬉しい
395 ：名無し野電車区：2012/07/31(火) 13:22:28.99 ID:2tYUuqzN0
修学旅行用に253とか噂だったが実現しなかったからな
南武線で253が走ったのは疎開留置で大船〜浜川崎
〜中原までと廃車回送で中原〜立川〜長野が最初で
最後だったな…
〜中原までと廃車回送で中原〜立川〜長野が最初で
最後だったな…
武蔵溝ノ口の川崎方の線路を猫が横切っていった
>>386
やめろｗ
あいつらのことだから「HENTAI退避やればこれ立川まで快速運転できんじゃね？」とか言い出すぞｗ
パターン1
南武線上り快速が普通の登戸発車10分後でなく5分後に発車する場合
「これって武蔵溝ノ口の１、2、3番線使えば退避できるよね？」→上り普通が下り本線逆送で2番線へ→2分後快速が1番線停車→下りは本線が塞がってるため、3番線で客扱い→上り快速発車後、上り普通も渡り線で下り本線から上り本線へ。
パターン2 全線で快速運転した場合
「本町使えばうまい具合に退避できんじゃね？」と言い始め、客扱い後上り普通を武蔵野貨物線へ突っ込ませ停車、快速を退避。その後普通電車を南多摩よりのポイントで南武線へもどす。」
やめろｗ
あいつらのことだから「HENTAI退避やればこれ立川まで快速運転できんじゃね？」とか言い出すぞｗ
パターン1
南武線上り快速が普通の登戸発車10分後でなく5分後に発車する場合
「これって武蔵溝ノ口の１、2、3番線使えば退避できるよね？」→上り普通が下り本線逆送で2番線へ→2分後快速が1番線停車→下りは本線が塞がってるため、3番線で客扱い→上り快速発車後、上り普通も渡り線で下り本線から上り本線へ。
パターン2 全線で快速運転した場合
「本町使えばうまい具合に退避できんじゃね？」と言い始め、客扱い後上り普通を武蔵野貨物線へ突っ込ませ停車、快速を退避。その後普通電車を南多摩よりのポイントで南武線へもどす。」
399 ：名無し野電車区：2012/07/31(火) 20:13:00.03 ID:MW711vDB0
武蔵新城、今駐車場のところに５階建ての共同住宅が建ちます
２５戸。また南武線の混雑度がアップします
２５戸。また南武線の混雑度がアップします
400 ：名無し野電車区：2012/07/31(火) 21:02:08.79 ID:AWB1LobL0
25戸ぐらいならたいして増えないのでは？ 25棟ならすごいことだけど
401 ：名無し野電車区：2012/07/31(火) 22:59:25.60 ID:5f5RCCJY0
JRってほんとに投資しないよな
線名を南武線からて何も線に変えたほうがいいんじゃね
線名を南武線からて何も線に変えたほうがいいんじゃね
山田くん、>>402のも持ってっちゃって〜
>>401
京浜東北線がウラやましいね
京浜東北線がウラやましいね
405 ：名無し野電車区：2012/08/01(水) 08:23:48.32 ID:LgNnIxtQO
一応審議してみる？
407 ：名無し野電車区：2012/08/01(水) 12:53:19.43 ID:pSyu5sZSO
この時期なら涼しくなるから許す
408 ：名無し野電車区：2012/08/01(水) 14:58:47.14 ID:UIpt+psS0
京葉線≧横浜線＞＞＞＞＞武蔵野線≧南武線
なのは常識
なのは常識
でも悪天候に強いのは
南武線>>>（天と地の狭間）>>>横浜線>>（越えられない壁）>>京葉線≧武蔵野線
南武線>>>（天と地の狭間）>>>横浜線>>（越えられない壁）>>京葉線≧武蔵野線
多摩川がネックかと思いきや意外としぶといんだよね
411 ：名無し野電車区：2012/08/01(水) 16:41:26.67 ID:UIpt+psS0
>>409
最近は武蔵野線>>>京葉線になりつつあるがな
最近は武蔵野線>>>京葉線になりつつあるがな
コレって南武線の場合は205系をインバーター車に置き換えとか有るんですかね？
ttp://www.sankeibiz.jp/macro/news/120731/mca1207310502007-n1.htm
鉄道消費電力３０年に２割減 国交省方針 事業者は達成疑問視
国土交通省は３０日、全国の鉄道事業者を集めた会合を開き、鉄道運行に伴う２０３０年の消費電力量を、１０年比で２割削減する目標を示した。
国交省は、現行の運行本数を削減しないことを前提としており、自家発電設備の導入などを対象とした補助事業を１３年度予算概算要求で計上する方針だ。
ttp://www.sankeibiz.jp/macro/news/120731/mca1207310502007-n1.htm
鉄道消費電力３０年に２割減 国交省方針 事業者は達成疑問視
国土交通省は３０日、全国の鉄道事業者を集めた会合を開き、鉄道運行に伴う２０３０年の消費電力量を、１０年比で２割削減する目標を示した。
国交省は、現行の運行本数を削減しないことを前提としており、自家発電設備の導入などを対象とした補助事業を１３年度予算概算要求で計上する方針だ。
>>413
5000番台はモハが不足してたからインバーター改造してモーター低いMT比でも動くようにしただけだよ。
ちなみに消費電力は
103<<<205<E233<209 だよ。
E233はMT比向上で回生効率が上がってるけどそのぶん力行電力が増えてるからトータルだと209より増えてる。
5000番台はモハが不足してたからインバーター改造してモーター低いMT比でも動くようにしただけだよ。
ちなみに消費電力は
103<<<205<E233<209 だよ。
E233はMT比向上で回生効率が上がってるけどそのぶん力行電力が増えてるからトータルだと209より増えてる。
連レススマソ。文字が抜けてた。
モーター低い→モーターを低い
モーター低い→モーターを低い
>>414
103がそんなに省エネだったとは
103がそんなに省エネだったとは
>>416
Wikipediaから引用。回生の使えない103は省エネじゃないよ。
項目 E233系 209系 205系 103系
MT比 6M4T 4M6T 6M4T
編成質量（t） 310.4 249.0 294.5 363.1
回生時最大期待粘着係数（%） 18.5 16.0 11.6 ―
力行電力量（kWh/km） 17.05 12.97 16.16 18.12
回生電力量（kWh/km） 7.61 4.38 4.19 ―
消費電力量（kWh/km） 9.44 8.58 11.97 18.12
Wikipediaから引用。回生の使えない103は省エネじゃないよ。
項目 E233系 209系 205系 103系
MT比 6M4T 4M6T 6M4T
編成質量（t） 310.4 249.0 294.5 363.1
回生時最大期待粘着係数（%） 18.5 16.0 11.6 ―
力行電力量（kWh/km） 17.05 12.97 16.16 18.12
回生電力量（kWh/km） 7.61 4.38 4.19 ―
消費電力量（kWh/km） 9.44 8.58 11.97 18.12
> ちなみに消費電力は
> 103<<<205<E233<209 だよ。
これをどう読む？
> 103<<<205<E233<209 だよ。
これをどう読む？
新しくなったファクトシートに東京メガループが継続して取り組む戦略として載ってたが
京葉・横浜線は取り組んでるけど、武蔵野・南武は、何をしてくるんだろうね？
ちょっとダイヤいじって１・２本増発しましたぁ！
だけじゃなく！！何かして欲しい物だが
京葉・横浜線は取り組んでるけど、武蔵野・南武は、何をしてくるんだろうね？
ちょっとダイヤいじって１・２本増発しましたぁ！
だけじゃなく！！何かして欲しい物だが
E231系はどうなん？
>>422
ごめん、逆なんだ。
103>>>205>>E233>209
E233はM車が増えたぶん力行消費電力が増えてる。
そのぶん回生できる電力も増えてるけどトータルの消費電力は車重の軽い209を上回る。
ごめん、逆なんだ。
103>>>205>>E233>209
E233はM車が増えたぶん力行消費電力が増えてる。
そのぶん回生できる電力も増えてるけどトータルの消費電力は車重の軽い209を上回る。
103だって73に比べたら省エネ…
なのか？
なのか？
>>422
無駄な液晶を配置各ダァに2枚設置、これが1両につき16枚×10＝160枚
板厚もちょっと厚めにしてやっぱ30年使えるようにしよう。（といいながら新造3年でアボンしたやつがいるのは極秘）
とやった結果じゃねえのか？
無駄な液晶を配置各ダァに2枚設置、これが1両につき16枚×10＝160枚
板厚もちょっと厚めにしてやっぱ30年使えるようにしよう。（といいながら新造3年でアボンしたやつがいるのは極秘）
とやった結果じゃねえのか？
427 ：名無し野電車区：2012/08/02(木) 16:20:34.26 ID:2EMG2+NL0
> 新造した4ドア車
中間車化改造したような窓割の奴が萌える
中間車化改造したような窓割の奴が萌える
>>428
3年であぼんしたのって、青梅線の踏切事故によって造り直された青661のことだと思われ。
ttp://www5.airnet.ne.jp/kokuden/souken20090612.html
3年であぼんしたのって、青梅線の踏切事故によって造り直された青661のことだと思われ。
ttp://www5.airnet.ne.jp/kokuden/souken20090612.html
>>430
それの事か！中央線はあまり使わないから知らなかった！
それの事か！中央線はあまり使わないから知らなかった！
初めて209系の運転台を見た
ワンハンドルってああいうふうに操作するんだ
ワンハンドルってああいうふうに操作するんだ
>>432
京王トカ、京急トカ、京成モワンハンドルマスコンノガアルダヨ。
京王トカ、京急トカ、京成モワンハンドルマスコンノガアルダヨ。
京急と京成グループと都営は両手ワンハンドルだけどな…（800形、2000形を除く）
今まではかぶりつきに乗った時はグモを期待してカメラ構えてたので運転台はほとんど見てなかったのよ
見ても205系だったし
見ても205系だったし
乱暴な意見で恐縮だが、沿線の大企業がもっとリストラを進めてくれれば
少しは混雑緩和になるかと…
少しは混雑緩和になるかと…
>>435トラウマになってかぶりつかなくなるよ
440 ：名無し野電車区：2012/08/03(金) 02:43:20.09 ID:v9muJx760
シャープが危ないようだし、ＮＥＣは危険水域
もう日本は駄目だな
列車の混雑ぐらいで文句言ってられるのも今のうち
１０００兆の借金は返せるはずがない
ＩＭＦの管理下に置かれる時間の問題だな
もう日本は駄目だな
列車の混雑ぐらいで文句言ってられるのも今のうち
１０００兆の借金は返せるはずがない
ＩＭＦの管理下に置かれる時間の問題だな
442 ：名無し野電車区：2012/08/03(金) 03:05:38.37 ID:kovwgcZEO
443 ：名無し野電車区：2012/08/03(金) 08:11:06.22 ID:uNSb4G7tO
444 ：名無し野電車区：2012/08/03(金) 08:32:31.32 ID:MBgrGADx0
やっぱ南武線は病んでる
>>440
だって国が企業支援しないんだもん。
だって国が企業支援しないんだもん。
>>440
ギリシャと違って金貸してるのが国民だから大丈夫だとか？？
デノミすれば解決するだとか？？
まぁ労働者人口が大幅に減りだすまでは大丈夫なんじゃないかい
>>443
実際線路の置き石は脱線を期待してるんじゃないの？
乗ってた6000が踏んだ時蛍光灯が非常灯に切り替わったし
ギリシャと違って金貸してるのが国民だから大丈夫だとか？？
デノミすれば解決するだとか？？
まぁ労働者人口が大幅に減りだすまでは大丈夫なんじゃないかい
>>443
実際線路の置き石は脱線を期待してるんじゃないの？
乗ってた6000が踏んだ時蛍光灯が非常灯に切り替わったし
447 ：名無し野電車区：2012/08/03(金) 20:17:45.51 ID:X8xZ/hs60
>>440
NECはスカ線の小杉駅に隣接した土地を活用すればまだ大丈夫なんじゃね、
JR以外のまとまった土地で東京、新宿、横浜に10分台で行ける場所は少ないよ
ま、もう銀行の担保に取られてるのかもしれんが
NECはスカ線の小杉駅に隣接した土地を活用すればまだ大丈夫なんじゃね、
JR以外のまとまった土地で東京、新宿、横浜に10分台で行ける場所は少ないよ
ま、もう銀行の担保に取られてるのかもしれんが
6000：京王車
>>441
ｗｗｗ
ｗｗｗ
>>447
とっくに証券化してるね
とっくに証券化してるね
451 ：名無し野電車区：2012/08/04(土) 08:46:44.55 ID:dezKBE5u0
新城で込んでるのは、新城駅か職安かと言われている
いまだに職安、５人から１０人、多いときで２０人ぐらい朝並んでいる
いまだに職安、５人から１０人、多いときで２０人ぐらい朝並んでいる
新堀ギターもあるじゃん
リゾート踊り子楽しいなこれｗ
変なとこ走りすぎだろ
変なとこ走りすぎだろ
454 ：名無し野電車区：2012/08/04(土) 23:09:51.11 ID:Iz8PnfDp0
>>450
やっぱりそうか、NECはあそこで何作ってるんだろうね？
多分田町の本社より交通の便はいいとおもうけど、なんかもったいないね
なんせ敷地内にターミナル駅が在るようなもんだからね、工業用地だから不動産的にも建築制限が少ないし
やっぱりそうか、NECはあそこで何作ってるんだろうね？
多分田町の本社より交通の便はいいとおもうけど、なんかもったいないね
なんせ敷地内にターミナル駅が在るようなもんだからね、工業用地だから不動産的にも建築制限が少ないし
455 ：名無し野電車区：2012/08/05(日) 06:21:31.36 ID:9dne/nVG0
ＳＷじゃないの？
ＨＷは地方か海外のイメージ
ＨＷは地方か海外のイメージ
456 ：名無し野電車区：2012/08/05(日) 20:34:08.39 ID:sw1x4DAwO
パワポ書類と工程表くらいしか作ってないんじゃね？
457 ：名無し野電車区：2012/08/05(日) 20:38:30.28 ID:9dne/nVG0
なるほど、
ソースは中印辺りでコーディングしているのね。
ところで、一時間前にノクチで黒船を見掛けたんだけど、
そこそこ乗っているのね。
ソースは中印辺りでコーディングしているのね。
ところで、一時間前にノクチで黒船を見掛けたんだけど、
そこそこ乗っているのね。
ノクチってヤノクチなのかミゾノクチなのか悩むときがあるよな
ない
武蔵溝ノ口でいいの？
溝口だろ
矢野口もノクチって言うの？
矢野口もノクチって言うの？
462 ：名無し野電車区：2012/08/05(日) 21:35:34.86 ID:sw1x4DAwO
矢野口住人の嫉妬などに構うこたない
溝口はノクティなんてビルを建ててるくらい行政公認だからな
464 ：名無し野電車区：2012/08/05(日) 21:47:26.22 ID:/64hlTy00
いつも思うんだが、稲城長沼行きって何なんだ?
465 ：名無し野電車区：2012/08/05(日) 22:25:33.04 ID:TshrUDPb0
あれ中途半端だよね、乗り換え駅でもないし
もうちょと頑張って府中本町まで走れればいいんだけど
多分乗務員の体力が立川まで持たないんだろうな
もうちょと頑張って府中本町まで走れればいいんだけど
多分乗務員の体力が立川まで持たないんだろうな
466 ：名無し募集中。。。：2012/08/05(日) 22:33:35.00 ID:kAP0L4l80
>>465
多摩弾薬庫のために貨物駅があって、その跡地の一部に電留線を作ったから
多摩弾薬庫のために貨物駅があって、その跡地の一部に電留線を作ったから
467 ：名無し野電車区：2012/08/05(日) 22:39:23.73 ID:9dne/nVG0
豊田、籠原、小金井なども中途半端だね
南浦和行きは乗り換えもなく浦和から北に向かえない盲腸列車
469 ：名無し野電車区：2012/08/05(日) 22:56:29.72 ID:TshrUDPb0
470 ：名無し野電車区：2012/08/05(日) 23:05:04.26 ID:9dne/nVG0
>>465
府中本町は間に武蔵野線が挟まってて折り返せないよ
府中本町は間に武蔵野線が挟まってて折り返せないよ
472 ：名無し野電車区：2012/08/05(日) 23:14:47.01 ID:/64hlTy00
分倍止めにするくらいなら立川まで行った方がいいしな。やっぱり電車区を拡大してもらいたい
473 ：名無し野電車区：2012/08/05(日) 23:15:18.35 ID:TshrUDPb0
474 ：名無し野電車区：2012/08/05(日) 23:31:49.13 ID:P+9AKckbO
>>464
>>467
わかる｡なんかその中途半端な行き先見るとムカつくよな｡
どんな駅かと思えばなにもない街だし｡
立川行かないんだったら武蔵野線乗り入れろと｡
籠原も熊谷行、小金井も宇都宮行とわかりやすいようにしろ｡
>>467
わかる｡なんかその中途半端な行き先見るとムカつくよな｡
どんな駅かと思えばなにもない街だし｡
立川行かないんだったら武蔵野線乗り入れろと｡
籠原も熊谷行、小金井も宇都宮行とわかりやすいようにしろ｡
>>469
開業時は単線、戦前から複線化を始めてる
開業時は単線、戦前から複線化を始めてる
476 ：名無し野電車区：2012/08/06(月) 06:51:47.17 ID:yT23nUJa0
武蔵野線乗り入れても需要あまりないんじゃない
477 ：名無し野電車区：2012/08/06(月) 08:09:21.97 ID:hWst8XRLO
長沼はただの稲田堤の引上線
中野島・稲田堤民の為だもんな >長沼行き
479 ：名無し野電車区：2012/08/06(月) 11:17:44.61 ID:M7sITqDe0
武蔵野乗り換えの客も多いから必要じゃないか
直通運転がないだけで閉塞感があるからな
車両的にも行き先的にも
直通運転がないだけで閉塞感があるからな
車両的にも行き先的にも
逆に直通先の事故などの影響を受けなくて済むというメリットもある
登戸止まりの方が迷惑だ。
中途半端極まりない。
中途半端極まりない。
溝ノ口利用者のために中原止りを伸ばせ
登戸利用者のために溝ノ口止りを伸ばせ
稲田堤利用者のために登戸止りを伸ばせ
府中本町以北利用者のために長沼止りを伸ばせ
どうせそんなこったろう
登戸利用者のために溝ノ口止りを伸ばせ
稲田堤利用者のために登戸止りを伸ばせ
府中本町以北利用者のために長沼止りを伸ばせ
どうせそんなこったろう
運用の都合ってもんがあるだろう
中途半端だからもう一駅伸ばせっつって伸ばせるならとっくに伸ばしとる
中途半端だからもう一駅伸ばせっつって伸ばせるならとっくに伸ばしとる
もう全列車名古屋行きでいいよ
486 ：名無し野電車区：2012/08/06(月) 13:49:08.25 ID:CQSd43jv0
矢向始発川崎行きには吹いた。
487 ：名無し野電車区：2012/08/06(月) 14:10:30.39 ID:XNidcIja0
登戸行があると後続の立川行が稲田堤まで混むんだよな
これが稲城長沼行を近年ふやしてきた理由だろうな
これが稲城長沼行を近年ふやしてきた理由だろうな
488 ：名無し野電車区：2012/08/06(月) 15:34:59.61 ID:XyM0OeY30
全線廃止でいいよ
せめて面白いこと書け
490 ：名無し野電車区：2012/08/06(月) 18:56:27.58 ID:l43EwbRF0
>>486
だから何？始発早くて便利なんですが
だから何？始発早くて便利なんですが
491 ：名無し野電車区：2012/08/06(月) 19:06:24.18 ID:F5EYZhVKO
492 ：名無し野電車区：2012/08/06(月) 19:37:47.55 ID:3ge9oERKO
>>487
かつて川崎発
18:57立川行、19:02登戸行、19:09立川行
とか糞ダイヤもあったからな
立川行の間隔がいきなり12分毎になる・あいだが登戸行き・さらに登戸行きの後ろに7分も穴がある
あと平日夕の溝ノ口行が絶滅したからだいぶ楽になったよね
かつて川崎発
18:57立川行、19:02登戸行、19:09立川行
とか糞ダイヤもあったからな
立川行の間隔がいきなり12分毎になる・あいだが登戸行き・さらに登戸行きの後ろに7分も穴がある
あと平日夕の溝ノ口行が絶滅したからだいぶ楽になったよね
今でも立川行の間に登戸、稲城の2本が入る糞ダイヤは健在
495 ：名無し野電車区：2012/08/06(月) 21:43:40.56 ID:909XzwKK0
今朝756Fの6号車に登戸から乗ってきた池沼か酔っ払いが車内で大声で歌い続けていてマジうるさかった氏ね
496 ：名無し野電車区：2012/08/06(月) 22:55:18.34 ID:hGvhlgUe0
警報器作動で運転見合わせとか
>>496
複線化ではないが、相模線や八高南線はJRになってから電化されてるけどな
複線化ではないが、相模線や八高南線はJRになってから電化されてるけどな
499 ：名無し募集中。。。：2012/08/07(火) 00:39:56.07 ID:l1d8DaQN0
次々投入される新車には金がかかってないんですかねぇ
南武線は全く恩恵受けてないけど
南武線は全く恩恵受けてないけど
103系が居なくなったじゃないか
１０３帰ってこないかな
503 ：名無し野電車区：2012/08/07(火) 08:11:05.98 ID:Zc++VXMyO
色が揃ってるだけで有難い
504 ：名無し野電車区：2012/08/07(火) 08:32:25.68 ID:fbt+T/4m0
南武線の205系は最長寿で何歳になるんだ?
>>502
トイレ付いて三連しか繋いでないけどいる？
トイレ付いて三連しか繋いでないけどいる？
205と同世代の車両なんて私鉄じゃバリバリ現役だろ
ステンレスの車体は長持ちするからな。足回りだけを取り替えてあと50年くらい居座るかもしれん。
508 ：名無し野電車区：2012/08/07(火) 12:02:30.04 ID:ExMCQfyJ0
江ノ電のあれは製造から52年経ってるしなｗ
西日本では
510 ：名無し野電車区：2012/08/07(火) 16:13:02.07 ID:/i2GIrD6i
>>507
そんな事するよりE233系が欲しい
そんな事するよりE233系が欲しい
511 ：名無し野電車区：2012/08/07(火) 17:23:37.02 ID:XUEBhI7U0
>>507
東急7700系 7910Fが50年走らせた証拠だよ。
東急7700系 7910Fが50年走らせた証拠だよ。
ひたちなかのケハ600もピカピカだ
514 ：名無し野電車区：2012/08/07(火) 23:21:56.35 ID:8xckfeK2O
リバイバル用に１編成だけ欲しい…
515 ：名無し野電車区：2012/08/07(火) 23:31:44.34 ID:fbt+T/4m0
中間にオレンジ挟むのは勘弁
516 ：名無し野電車区：2012/08/07(火) 23:35:04.35 ID:unbvhLdX0
103系は小杉から中原への高架を上りきった後に
力行から惰行へ変わったとき、スコーンって音がしてたのが懐かしいな、
ま、10年ぐらい前まで走ってたんだけどさ
力行から惰行へ変わったとき、スコーンって音がしてたのが懐かしいな、
ま、10年ぐらい前まで走ってたんだけどさ
517 ：名無し野電車区：2012/08/08(水) 02:13:52.32 ID:E8U3xcMq0
>>504
南武線の205は車齢22〜27年程度
南武線の205は車齢22〜27年程度
518 ：名無し野電車区：2012/08/08(水) 02:18:20.52 ID:E8U3xcMq0
まあ35年物が15本残ってる田都8500と比べたらまだまだ若いね
>>516
抵抗車が懐かしいねえ
抵抗車が懐かしいねえ
ウグイスやスカイブルー等がごちゃまぜになったカラフル103でもいいぞ
かつて総武緩行線沿いに住んでて南武線沿線に移ってきたからカナリアイエローには結構思い入れがある
カナリアの103も201も無くなって寂しいよ…
かつて総武緩行線沿いに住んでて南武線沿線に移ってきたからカナリアイエローには結構思い入れがある
カナリアの103も201も無くなって寂しいよ…
521 ：名無し野電車区：2012/08/08(水) 10:07:32.72 ID:BAJ3WUZb0
>>516
103に乗ったことなくて申し訳ないが、205でも聞こえない？
103に乗ったことなくて申し訳ないが、205でも聞こえない？
南武に来たスカイブルーは101系
これ豆な
国鉄末期にはまた派手にシャッフルしてたが
これ豆な
国鉄末期にはまた派手にシャッフルしてたが
>>521
断流器を切る音自体は205でも聞ける
断流器を切る音自体は205でも聞ける
524 ：名無し野電車区：2012/08/08(水) 16:33:55.64 ID:wPq4ZOwEi
525 ：名無し野電車区：2012/08/08(水) 18:01:06.54 ID:KUkZVBXU0
E233系は横浜線で打ち止めｗ
>>525
JRなんて大っ嫌いだ!!ちくしょーめぇぇぇぇぇぇぇ!!
JRなんて大っ嫌いだ!!ちくしょーめぇぇぇぇぇぇぇ!!
527 ：名無し野電車区：2012/08/08(水) 21:04:10.55 ID:BAJ3WUZb0
もし埼京から出てきた205で南武線を205ー0で統一したら川崎に引っ越そうかなw
なんで？
立川まで乗りとおしてやる？って事かな？？
埼京線の205で209置き換え
とかありそうで怖い
とかありそうで怖い
小窓205系を大窓205系で置換え位はあったりしてなw
それドア交換だけで可
533 ：名無し野電車区：2012/08/09(木) 03:40:00.32 ID:U5vb0Cc50
もし京急が南部鉄道を買収してたら、三崎口行き、新逗子行き、成田空港行き
激熱。
激熱。
埼京線の205は末期の201みたいにジェット音鳴らして走ってるよ
ただ車体は南武のほうが汚い気がする
ただ車体は南武のほうが汚い気がする
南武の方がきれいだろ
ていうか南武が一番きれいだと思う
ていうか南武が一番きれいだと思う
537 ：名無し野電車区：2012/08/09(木) 10:00:23.64 ID:SUqerzYu0
538 ：名無し野電車区：2012/08/09(木) 17:30:11.84 ID:5a+fxAlLi
539 ：名無し野電車区：2012/08/09(木) 17:30:33.03 ID:5a+fxAlLi
>>530
ありそうだねぇ
ありそうだねぇ
540 ：名無し野電車区：2012/08/09(木) 17:30:57.96 ID:5a+fxAlLi
>>531
それも有るかも
それも有るかも
541 ：名無し野電車区：2012/08/09(木) 17:36:16.32 ID:/xaLwwTMO
もしも南武線、青梅線、五日市線が京王だったら
542 ：名無し野電車区：2012/08/09(木) 18:47:58.39 ID:1ihh7TxyO
井の頭返さねば小田急が黙っていまい
分倍河原〜立川が京王立川線で武蔵野線が川崎〜西国分寺〜南浦和〜西船橋。
京王と武蔵野線の交差地点に府中駅開設。
…だったら良かったのかな〜？
京王と武蔵野線の交差地点に府中駅開設。
…だったら良かったのかな〜？
>>541
＞もしも南武線、青梅線、五日市線が京王だったら
全て都落ちで、井の頭線みたく京王本線とつながりが無く、
設備も車両も井の頭線のお古で、使用車両は3000系が最新で、基本的にはそれ以前の深緑色の18m級や16m級のボロ電車が
冷房化して、まだ走ってるとかありそう
21世紀になっても駅の中は↓みたいな感じかもw。
http://www.youtube.com/watch?v=siD0MWBKCxE
＞もしも南武線、青梅線、五日市線が京王だったら
全て都落ちで、井の頭線みたく京王本線とつながりが無く、
設備も車両も井の頭線のお古で、使用車両は3000系が最新で、基本的にはそれ以前の深緑色の18m級や16m級のボロ電車が
冷房化して、まだ走ってるとかありそう
21世紀になっても駅の中は↓みたいな感じかもw。
http://www.youtube.com/watch?v=siD0MWBKCxE
もしも南武線、青梅線、五日市線が浅野鉄道として予定通り合併していたら
もしも南武線、青梅線、五日市線が西武に買収されていたら
もしも南武線、青梅線、五日市線が東急に買収されていたら
鉄道の設備投資やらバスの勢力図やらかなり違っていたろう…
もしも南武線、青梅線、五日市線が西武に買収されていたら
もしも南武線、青梅線、五日市線が東急に買収されていたら
鉄道の設備投資やらバスの勢力図やらかなり違っていたろう…
西武に買収されても糞尿輸送列車が走ってるだけだろｗ
逆に東急に買収されたの場合、分倍河原、溝の口や小杉の住宅開発が盛んに行われて居た。黒字を出したら出したで新車導入。
もし30年経過した車輛でもちゃんと内装更新位はやる。
逆に東急に買収されたの場合、分倍河原、溝の口や小杉の住宅開発が盛んに行われて居た。黒字を出したら出したで新車導入。
もし30年経過した車輛でもちゃんと内装更新位はやる。
547 ：名無し野電車区：2012/08/09(木) 21:34:56.67 ID:zlffhjAP0
夏休みなんだから、中原電車区の一般解放とかしないの
新城、中原には厨房がいっぱいいるよ
新城、中原には厨房がいっぱいいるよ
>>547
ヒント:鉄道ノ日
ヒント:鉄道ノ日
>>547
去年の開放日は親子連れのみだったかな
去年の開放日は親子連れのみだったかな
551 ：名無し野電車区：2012/08/09(木) 23:20:45.75 ID:zlffhjAP0
中原は秋にやるんだ、商売っ気ないな
仙台支社じゃ夏休みに合わせて新幹線祭をやってて
利府まで専用臨時列車を出すぐらい大盛況だったのにな
仙台支社じゃ夏休みに合わせて新幹線祭をやってて
利府まで専用臨時列車を出すぐらい大盛況だったのにな
552 ：名無し野電車区：2012/08/09(木) 23:42:02.09 ID:IWyzLQUaO
いつだったかは6月だった気が
ごめん
5月末だった
5月末だった
夏にやると変なのがいっぱいくるからじゃないかな
ここの住人とか？
559 ：名無し野電車区：2012/08/10(金) 07:43:24.31 ID:L9GSXPKFO
通勤快速や特別快速の類はいつになったらできるの？
560 ：名無し野電車区：2012/08/10(金) 08:11:13.31 ID:fVAryIhxO
いつかなんて問題じゃあるまいに
東急は田園都市線と東横線はいいけど、他はねぇ
東急はむしろ田園都市線と東横線以外の雰囲気が好きなんだけど
田都だけ突出して「何か違う」よな。
なのに他線ユーザーの多くが東急を田都のイメージで考えているのが不思議。
東横も20年前くらいまでは好きだったが最近何か違ってきてる…
なのに他線ユーザーの多くが東急を田都のイメージで考えているのが不思議。
東横も20年前くらいまでは好きだったが最近何か違ってきてる…
東横住人は田都住人が鼻持ちならないそうだ
566 ：名無し野電車区：2012/08/10(金) 23:34:36.12 ID:hIH9OQ6e0
>>558
そんな、ナハだってやる気になれば出来るだろ
今年はこれに負けないイベントやってくれよ、南武線は儲かってるんだからさ
ttp://www.jr-sendai.com/wp-content/uploads/2012/08/press20120726-shinkansensharyoukichi.pdf
そんな、ナハだってやる気になれば出来るだろ
今年はこれに負けないイベントやってくれよ、南武線は儲かってるんだからさ
ttp://www.jr-sendai.com/wp-content/uploads/2012/08/press20120726-shinkansensharyoukichi.pdf
567 ：名無し野電車区：2012/08/11(土) 01:30:00.52 ID:ivI/4oCt0
中央緩行にE233を少し入れて、209-500を209-2700とでもして入れてほしい
>>567
ナハ34〜51は205の中でも比較的初期のグループだよな
(だからこそ南武線行きになったのかもしれないし)
それに205は山手線レベルの速度ならそんなに負担はかからないんじゃ
快速運転で100キロ近く出す京葉線や埼京線の運用の方が負担が大きかったはずかと
(更に京葉線は変電所事故と塩害の影響もあったはず)
ナハ34〜51は205の中でも比較的初期のグループだよな
(だからこそ南武線行きになったのかもしれないし)
それに205は山手線レベルの速度ならそんなに負担はかからないんじゃ
快速運転で100キロ近く出す京葉線や埼京線の運用の方が負担が大きかったはずかと
(更に京葉線は変電所事故と塩害の影響もあったはず)
570 ：名無し野電車区：2012/08/11(土) 06:19:25.92 ID:bSv+FQ840
お前ら貫通路でうんこするなよ・・・
http://imgup.me/e/iup00079086.gif
http://imgup.me/e/iup00079086.gif
馬鹿野郎朝から声あげて・・・・・ヒィヒィ腹痛え
572 ：名無し野電車区：2012/08/11(土) 07:58:11.96 ID:dCablVuB0
どうやら横浜線にE233を導入後、中央総武緩行線にE233を導入してE209500番台を武蔵野線に押し出して一部の２０５を置き換えるみたいだぞ
メルヘンの２０５系はもちろん、VVVFされた２０５系も一部消えるらしいよ。
メルヘンの２０５系はもちろん、VVVFされた２０５系も一部消えるらしいよ。
それどこから聞いたの？あとE209500番台なんて形式はないよ
574 ：名無し野電車区：2012/08/11(土) 08:30:17.17 ID:wcXc59WDO
575 ：名無し野電車区：2012/08/11(土) 09:52:35.04 ID:qGZQiJZy0
欲しがりません勝つまでは
577 ：名無し野電車区：2012/08/11(土) 11:11:11.03 ID:zHjkD0mR0
沿線にある企業、人増えているのか減ってるのか
マンションは増えてるよね
ラゾーナが出来て買い物の利用も増えている
まだまだ利用者増えるんだろうなあ
マンションは増えてるよね
ラゾーナが出来て買い物の利用も増えている
まだまだ利用者増えるんだろうなあ
578 ：名無し野電車区：2012/08/11(土) 11:16:01.62 ID:glu0K1JZi
>>568
ハゲドー
ハゲドー
579 ：名無し野電車区：2012/08/11(土) 11:16:44.97 ID:glu0K1JZi
>>572
俺もそれ聞いた
俺もそれ聞いた
武蔵野線の205系は全車廃車で、床下のVVVF機器と
SIVは相模線と鶴見線の205系に積み替えると予想。
SIVは相模線と鶴見線の205系に積み替えると予想。
今更205系に機器の積み替えなんて面倒なことするか?
おいこのスレも夏休みだな
早く宿題終わらせてこいｗ
早く宿題終わらせてこいｗ
583 ：名無し野電車区：2012/08/11(土) 15:35:59.93 ID:2tl5rZwOO
南武線は205で充分
民度低いからな
民度低いからな
>>583
常磐線「ですよねー」
常磐線「ですよねー」
585 ：名無し野電車区：2012/08/11(土) 17:35:47.49 ID:bPC0DrWTi
>>580
最悪だな
最悪だな
>>584
南武線より営業利益稼いでないお前が言うな!
南武線より営業利益稼いでないお前が言うな!
587 ：名無し野電車区：2012/08/11(土) 22:16:06.85 ID:qGZQiJZy0
南武線にG車がついたら♪♪
つくわけないか
つくわけないか
1号車が女性専用になる
589 ：名無し野電車区：2012/08/11(土) 22:58:41.86 ID:30AIQgaK0
路線別の営業利益はさっくりでいいから公開してほしいよな
たしか国鉄時代は100円の収入を得るのにいくら掛かるか公表してたのに
南武線って100円稼ぐのに、どれぐらい掛かってるのかな
たしか国鉄時代は100円の収入を得るのにいくら掛かるか公表してたのに
南武線って100円稼ぐのに、どれぐらい掛かってるのかな
爺車なら
E233導入したところで「幅広より両数・本数増やせ」と突っ込まれるのがオチだな
わざわざコストかけて文句言われるのも馬鹿馬鹿しいだろうからあと20年は205でいいよｗ
わざわざコストかけて文句言われるのも馬鹿馬鹿しいだろうからあと20年は205でいいよｗ
>>589
ちょっと前の数字だけど確か65円くらいだったと思う。かなり優良な黒字線なんだけどね。
ちょっと前の数字だけど確か65円くらいだったと思う。かなり優良な黒字線なんだけどね。
596 ：名無し野電車区：2012/08/12(日) 14:57:50.71 ID:BRliIMhy0
>>587
E233系が欲しい
E233系が欲しい
>>596
そのうち嫌でもやってくる
そのうち嫌でもやってくる
だからE233はこれ以上要らないっての
599 ：名無し野電車区：2012/08/12(日) 16:43:09.52 ID:FDLgAfHYi
>>597
楽しみだな
楽しみだな
そのうち京浜東北線から中古で回ってきそう
やっぱりドア上のモニターが必要だよな。
オッズや実況、結果を表示させるためｗ
オッズや実況、結果を表示させるためｗ
ついでに立ち飲みスペースも
>>602
売店は無理としても、自販機は欲しいところ
売店は無理としても、自販機は欲しいところ
605 ：名無し野電車区：2012/08/12(日) 20:05:41.53 ID:ZT65BKM7i
>>603
勘弁してくれ
勘弁してくれ
606 ：名無し野電車区：2012/08/12(日) 20:17:47.47 ID:eyQzGTet0
でも後10年は使うよな、205
607 ：名無し野電車区：2012/08/12(日) 20:48:25.77 ID:Y/xgzG020
JR西日本は最低１５年
鶴見線・南武支線もその程度使いそうだけど。
国鉄型自体（SL・旧客除く）が民営化３０周年までは現役かも。
鶴見線・南武支線もその程度使いそうだけど。
国鉄型自体（SL・旧客除く）が民営化３０周年までは現役かも。
608 ：名無し野電車区：2012/08/12(日) 21:12:09.20 ID:eyQzGTet0
だよね、東急だって一旦導入した電車は結構長く使うもんね
205って、省エネに劣るだけで動力性能や安全性に問題ある訳じゃないし
内装リフォームして長く使いそうだな
205って、省エネに劣るだけで動力性能や安全性に問題ある訳じゃないし
内装リフォームして長く使いそうだな
静粛性と加減速時の衝動という点でちょっと…
あと空調をなんとかしてほしいところ
あと空調をなんとかしてほしいところ
610 ：名無し野電車区：2012/08/12(日) 21:24:30.63 ID:eyQzGTet0
ま、静粛性と加減速時の衝動は一昔前の車両の感があるが
スカ線の217は連結部の扉が無いから、トンネル区間でもっと煩いぞ
それから、ヤテから来た網棚の奴で寒い位に冷房効いてた事もあったけど
スカ線の217は連結部の扉が無いから、トンネル区間でもっと煩いぞ
それから、ヤテから来た網棚の奴で寒い位に冷房効いてた事もあったけど
>>607
南武線から205がいなくなったところで、東には485とか183だの115だのがどこかでいつまでも居座り続ける訳で
南武線から205がいなくなったところで、東には485とか183だの115だのがどこかでいつまでも居座り続ける訳で
>>609
＞静粛性と加減速時の衝動という点でちょっと…
＞あと空調をなんとかしてほしいところ
まぁ武蔵野線みたくインバーター化すれば、静粛性は無理でも、加減速時の衝動はどうにか解消出来るんでは？
例えば、他車の制御機器の更新した時の余った方を205の抵抗制御外して、載せ替えれば安上がりに出来そうだよね？
＞静粛性と加減速時の衝動という点でちょっと…
＞あと空調をなんとかしてほしいところ
まぁ武蔵野線みたくインバーター化すれば、静粛性は無理でも、加減速時の衝動はどうにか解消出来るんでは？
例えば、他車の制御機器の更新した時の余った方を205の抵抗制御外して、載せ替えれば安上がりに出来そうだよね？
205系、吊革の数を増やして欲しい。特に、車端部。
614 ：名無し野電車区：2012/08/12(日) 23:18:23.43 ID:ZOyBicG/O
205はデザインが糞
メトロ01より新しいのに見た目が老けてるｗ
ステンレスに丸いライトが合わない
メトロ01より新しいのに見た目が老けてるｗ
ステンレスに丸いライトが合わない
616 ：名無し野電車区：2012/08/12(日) 23:51:31.20 ID:HiFLXUi20
車端部の席を狙って並んでた時に209が来るがっかり感は
618 ：名無し野電車区：2012/08/13(月) 00:45:34.91 ID:hARgNXJKO
>>610
>それから、ヤテから来た網棚の奴で寒い位に冷房効いてた事もあったけど
そこなんだよな、たぶん効きが悪いわけじゃないと思うけど
なんかぬるかったり、寒かったり、最近のマイコン式のとくらべると
どうしてもきめ細かさでもう一歩という感じが…
>それから、ヤテから来た網棚の奴で寒い位に冷房効いてた事もあったけど
そこなんだよな、たぶん効きが悪いわけじゃないと思うけど
なんかぬるかったり、寒かったり、最近のマイコン式のとくらべると
どうしてもきめ細かさでもう一歩という感じが…
マイコン制御であるけど、どちらかというとインバータ制御だろう
つまりエアコンのコンプレッサーのモータをマイコンできめ細かく制御する
つまりエアコンのコンプレッサーのモータをマイコンできめ細かく制御する
621 ：名無し野電車区：2012/08/13(月) 02:37:44.16 ID:MAqqrtMM0
南武線の次の新車は水戸岡さんにデザインしてもらえばいいな、
空調はやっぱり地元のノクリアかな、・・・
なんて妄想してる場合じゃない、そろそろ夏休みの宿題やんなきゃ
空調はやっぱり地元のノクリアかな、・・・
なんて妄想してる場合じゃない、そろそろ夏休みの宿題やんなきゃ
>>621
ミトーカにデザインさせると
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Jrq303.jpg
みたいな感じになってしまうがよろしいか
ミトーカにデザインさせると
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Jrq303.jpg
みたいな感じになってしまうがよろしいか
じゃあトミーカイラにデザインしてもらう
627 ：名無し野電車区：2012/08/13(月) 08:56:03.25 ID:kcRAIiah0
>>624
九州って変わった電車はしってるよなぁ。南武線も随分変わった色だけどw
九州って変わった電車はしってるよなぁ。南武線も随分変わった色だけどw
しかしこれでも
・20m狭幅4ドア
・TMMMMTの6両編成
・103系の後継
保安装置がちがうけど、そこだけ換えれば
南武線には最適な車両だぞ
・20m狭幅4ドア
・TMMMMTの6両編成
・103系の後継
保安装置がちがうけど、そこだけ換えれば
南武線には最適な車両だぞ
629 ：名無し野電車区：2012/08/13(月) 09:47:13.18 ID:nlQdFqov0
205は早急に消えて良し
>>625
最高傑作の209系があるだろ
最高傑作の209系があるだろ
103系が消えてから車両故障や雨天時の遅延が極端に減ったよな
我々はもっと205系に感謝していいと思う
我々はもっと205系に感謝していいと思う
632 ：名無し野電車区：2012/08/13(月) 12:47:46.34 ID:kcRAIiah0
まあ他の路線は毎月のように車両故障だもんな。ひょっとして南武線ってJR東で運行障害一番少なかったりすんの?
だ・か・ら
205系でも
・外板の徹底クリーニング
・内装化粧板交換・シート・袖仕切りはE233と同じものに交換
・車内LCD案内追加
・エアコンをフルオートタイプに交換
・車内LED照明に交換
・行先表示をフルカラーLEDに
・VVVF制御に交換 でいいんじゃないの？
205系でも
・外板の徹底クリーニング
・内装化粧板交換・シート・袖仕切りはE233と同じものに交換
・車内LCD案内追加
・エアコンをフルオートタイプに交換
・車内LED照明に交換
・行先表示をフルカラーLEDに
・VVVF制御に交換 でいいんじゃないの？
>>633
どっかの新造よりコストが掛かった魔改造の二の舞になるぞ
どっかの新造よりコストが掛かった魔改造の二の舞になるぞ
>>633
やって欲しい
> エアコンをフルオートタイプに交換
> 内装化粧板交換・シート・袖仕切りはE233と同じものに交換（※袖仕切りだけでいい）
やってくれた方がいい
> 車内LCD案内追加
> VVVF制御に交換
どうでもいい
> 外板の徹底クリーニング
> 車内LED照明に交換
やめてくれ
> 行先表示をフルカラーLEDに
やって欲しい
> エアコンをフルオートタイプに交換
> 内装化粧板交換・シート・袖仕切りはE233と同じものに交換（※袖仕切りだけでいい）
やってくれた方がいい
> 車内LCD案内追加
> VVVF制御に交換
どうでもいい
> 外板の徹底クリーニング
> 車内LED照明に交換
やめてくれ
> 行先表示をフルカラーLEDに
だからシステム的に古いからメリットが(ry
武蔵野線でインバーター改造したのはモハ車が足りないからであって
そこまでリニューアルした訳じゃない。
武蔵野線でインバーター改造したのはモハ車が足りないからであって
そこまでリニューアルした訳じゃない。
正直言うと今のままで充分なんだけどな。故障もないし。
真新しさ求めて「新車！」って言ってる奴はE233が来てもすぐまた不満言うだろうし…
真新しさ求めて「新車！」って言ってる奴はE233が来てもすぐまた不満言うだろうし…
椅子だけ205ではなく209以降のバケットシートにしてくれたら後は不満ない
デブ車だとなおいいけど
デブ車だとなおいいけど
641 ：名無し野電車区：2012/08/13(月) 22:21:39.03 ID:xbIhEq7M0
>>633
＞だ・か・ら
＞205系でも
＞・外板の徹底クリーニング
＞・内装化粧板交換・シート・袖仕切りはE233と同じものに交換
＞・車内LCD案内追加
＞・エアコンをフルオートタイプに交換
＞・車内LED照明に交換
＞・行先表示をフルカラーLEDに
＞・VVVF制御に交換 でいいんじゃないの？
それなら普通にE233系いれた方が効果的
＞だ・か・ら
＞205系でも
＞・外板の徹底クリーニング
＞・内装化粧板交換・シート・袖仕切りはE233と同じものに交換
＞・車内LCD案内追加
＞・エアコンをフルオートタイプに交換
＞・車内LED照明に交換
＞・行先表示をフルカラーLEDに
＞・VVVF制御に交換 でいいんじゃないの？
それなら普通にE233系いれた方が効果的
642 ：名無し野電車区：2012/08/13(月) 22:21:59.22 ID:xbIhEq7M0
>>634
東武9000系だな
東武9000系だな
643 ：名無し野電車区：2012/08/13(月) 22:51:55.07 ID:kcRAIiah0
方向幕は間に合ってる
>>633
■不要
＞・外板の徹底クリーニング
→今でも他線の205系と比べて綺麗
■廃車•他系列部品更新発生品や、代用品で良い
＞・内装化粧板交換・シート・袖仕切りはE233と同じものに交換
→209系の廃車発生品か横浜線205系の袖仕切りの流用で良い。
＞・車内LCD案内追加
→廃車した209系のLED案内で良い
＞・エアコンをフルオートタイプに交換
→徹底したクリーニングと冷却剤の補充でよい
＞・車内LED照明に交換
→直管蛍光管タイプLEDランプで良い
＞・行先表示をフルカラーLEDに
→埼京線205系廃車発生品で良い
＞・VVVF制御に交換 でいいんじゃないの？
→新調じゃなくても良い
■不要
＞・外板の徹底クリーニング
→今でも他線の205系と比べて綺麗
■廃車•他系列部品更新発生品や、代用品で良い
＞・内装化粧板交換・シート・袖仕切りはE233と同じものに交換
→209系の廃車発生品か横浜線205系の袖仕切りの流用で良い。
＞・車内LCD案内追加
→廃車した209系のLED案内で良い
＞・エアコンをフルオートタイプに交換
→徹底したクリーニングと冷却剤の補充でよい
＞・車内LED照明に交換
→直管蛍光管タイプLEDランプで良い
＞・行先表示をフルカラーLEDに
→埼京線205系廃車発生品で良い
＞・VVVF制御に交換 でいいんじゃないの？
→新調じゃなくても良い
そう言えばナハ４６って５月ぐらいにあった
カリタス第２での人身事故の当該か…
カリタス第２での人身事故の当該か…
646 ：名無し野電車区：2012/08/13(月) 23:34:34.32 ID:MAqqrtMM0
>>624
はい、全然構いません。
大井町線の急行に対抗するために、一目で判るので南武線快速用に導入をお願いします。
好みはあるけど、JR東のイメージじゃないので、なんか斬新でトイレも付いてるから便利そう
はい、全然構いません。
大井町線の急行に対抗するために、一目で判るので南武線快速用に導入をお願いします。
好みはあるけど、JR東のイメージじゃないので、なんか斬新でトイレも付いてるから便利そう
>>644
ひとつ聞くけどE231系とかの制御機器が耐用年数15年以内なの知ってて言ってる？
ましてや駅間距離長くてMT比低い状態で高速運転させられたやつは酷いぞ？
だからケトの209は転属の際容赦なくIGBT素子に換装されたんじゃなかったのか？
少なくとも中古の持ってきても余計に故障発生率上がって意味無くねえか？
ひとつ聞くけどE231系とかの制御機器が耐用年数15年以内なの知ってて言ってる？
ましてや駅間距離長くてMT比低い状態で高速運転させられたやつは酷いぞ？
だからケトの209は転属の際容赦なくIGBT素子に換装されたんじゃなかったのか？
少なくとも中古の持ってきても余計に故障発生率上がって意味無くねえか？
209は大規模分解検査がある13年目までは台車などを除きほぼメンテナンスフリーだよ。
その為に機器の信頼性を上げてる。
んでその13年目で廃車してもコスト的に問題ない。
京浜東北線の奴は故障が頻発したのと替えのパーツが少なかった事からE233に置き換えられた。
ちなみにE231は確か車齢26年は保証してる。
それでも一部の機械は壊れるし続けて使うなら更新工事が必要。
その為に機器の信頼性を上げてる。
んでその13年目で廃車してもコスト的に問題ない。
京浜東北線の奴は故障が頻発したのと替えのパーツが少なかった事からE233に置き換えられた。
ちなみにE231は確か車齢26年は保証してる。
それでも一部の機械は壊れるし続けて使うなら更新工事が必要。
改造や新車で故障率上がるんじゃな
やはり205は今のままで鉄板
やはり205は今のままで鉄板
快速固定運用設定できるなら209を快速用にして登場当初みたいなラッピングしたいね
他路線で209系の余剰車両って無いの？
モハがないと意味ないなー
E233系待ちか
E233系待ちか
なんだかんだで205系に不便していない
103でも不便してないけど
103でも不便してないけど
いやサハ余ってるなら貰ってきて7連化なり10連化しようぜ
>>655
何所に置く？
何所に置く？
モハは2つで1ユニットになってるから真ん中が丁度良いだろうな。
MT比は4:4=1:1になるけど加速とかに問題はないかと。
ただし205系はサハを繋げることは難しい。MT比が下がると性能が変わる。
MT比は4:4=1:1になるけど加速とかに問題はないかと。
ただし205系はサハを繋げることは難しい。MT比が下がると性能が変わる。
658 ：名無し野電車区：2012/08/14(火) 09:15:17.29 ID:g4QiILs4O
南武線は何も改造しなくても良いわ
VVVFも要らない。民度低いからな
VVVFも要らない。民度低いからな
MT比が1：1なら必要かもね
でも幅広車両は欲しいな。
いずれ入るでしょ
新車直接投入か他線区からの使いまわしかはわからんけどｗ
新車直接投入か他線区からの使いまわしかはわからんけどｗ
662 ：名無し野電車区：2012/08/14(火) 19:25:56.38 ID:kOGG0ST90
いやサハが余っているのならすべて先頭改造車に統一すべき
663 ：梨農家：2012/08/14(火) 20:05:17.95 ID:ZDirkAlK0
除草剤撒いたら、殺すからな。
南武線乗ってて思うんだけど、マリさんちから２０９もらってきて２０５と入れ替えてしまえば十分だと思うんだよね。
マリさんちに２３３が入るんか２３１が行くのかは、どうでもいいが。
マリさんちに２３３が入るんか２３１が行くのかは、どうでもいいが。
>>664
なら233か231は南武線にこい
なら233か231は南武線にこい
666 ：名無し野電車区：2012/08/15(水) 01:17:09.17 ID:Y2LG3zqIO
南武線はキチガイだらけだな。
鹿島田を2159か2216の立川行にひたすら車掌チラ見したり何かを見ようと必至なキモいブサオヤジが居る。
府中本町までわざわざ立って車掌を見ていて気持ち悪い。挙動不審なので通報した方がいいかな。
今度見掛けたら晒そうかな。
鹿島田を2159か2216の立川行にひたすら車掌チラ見したり何かを見ようと必至なキモいブサオヤジが居る。
府中本町までわざわざ立って車掌を見ていて気持ち悪い。挙動不審なので通報した方がいいかな。
今度見掛けたら晒そうかな。
南武線は有効長や中原のキャパの問題もあって編成両数を増やせないからな
おそらく三鷹にE233を47本入れて、
31本は南武線に、13本は相模線に、1本は廃車サハの運び屋兼209-500の更新予備に・・・
おそらく三鷹にE233を47本入れて、
31本は南武線に、13本は相模線に、1本は廃車サハの運び屋兼209-500の更新予備に・・・
>>666
＞南武線はキチガイだらけだな。
＞鹿島田を2159か2216の立川行にひたすら車掌チラ見したり何かを見ようと必至なキモいブサオヤジが居る。
＞
＞府中本町までわざわざ立って車掌を見ていて気持ち悪い。挙動不審なので通報した方がいいかな。
＞
＞今度見掛けたら晒そうかな。
つまり、鹿島田を2159か2216の立川行に乗車したヲヤジが、南武線の車掌にLOVELOVEな状態について、
>>666は今度見掛けたらそのヲヤジを晒したい程に気になって仕方がない(←片思いか？w)・・・
マジで暑苦しい三角関係だなぁwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
＞南武線はキチガイだらけだな。
＞鹿島田を2159か2216の立川行にひたすら車掌チラ見したり何かを見ようと必至なキモいブサオヤジが居る。
＞
＞府中本町までわざわざ立って車掌を見ていて気持ち悪い。挙動不審なので通報した方がいいかな。
＞
＞今度見掛けたら晒そうかな。
つまり、鹿島田を2159か2216の立川行に乗車したヲヤジが、南武線の車掌にLOVELOVEな状態について、
>>666は今度見掛けたらそのヲヤジを晒したい程に気になって仕方がない(←片思いか？w)・・・
マジで暑苦しい三角関係だなぁwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
残る2本は209-2200を2本置き換えて
その更新済みモハユニットを八高線に回す、と
その更新済みモハユニットを八高線に回す、と
E233は横浜線向けで打ち止めの可能性が高いよ
新車が入るとしたらE235になるだろう
新車が入るとしたらE235になるだろう
同じ話題がループしてないか？
これが俺たちのメガループ
そろそろテラに入りそうな勢いだけどな。
ペタかもしれない
ナハ52のドアエンジンが改良されたのは概出？
開閉時に「ガチッ」って音がするようになった
ドアNo.シールのところに小さな穴あるし
開閉時に「ガチッ」って音がするようになった
ドアNo.シールのところに小さな穴あるし
自己解決
ナハ52、1・6号車だけ改良されてた
ナハ52、1・6号車だけ改良されてた
677 ：名無し野電車区：2012/08/15(水) 19:45:55.81 ID:8t70erdl0
夕方、中原で珍しい光景を見た。
川崎行きの電車案内の発車番線が、上から順に3番線、2番線、1番線と表示されていた。
3番線から発車って、何かあったのかな。
川崎行きの電車案内の発車番線が、上から順に3番線、2番線、1番線と表示されていた。
3番線から発車って、何かあったのかな。
>>675
なにそれ詳しく
なにそれ詳しく
679 ：名無し野電車区：2012/08/15(水) 20:17:39.52 ID:iQMUG6fw0
680 ：名無し野電車区：2012/08/15(水) 20:33:15.81 ID:zBpVV6fO0
ナハ５２は29Ｆ。明日は47Ｆ。あさっては55Ｆ。
今日の夕方乗っていた立川行きが
車両故障のため中原でドナドナされて行きました
車両故障のため中原でドナドナされて行きました
南武線は車両は別に言うほどでもないけど駅が糞すぎ
683 ：名無し野電車区：2012/08/15(水) 21:47:59.78 ID:Tma3nvwi0
684 ：名無し野電車区：2012/08/15(水) 22:49:17.27 ID:Tma3nvwi0
685 ：名無し野電車区：2012/08/16(木) 00:44:11.48 ID:qkKdOVJf0
>>681
自分もそれに乗っていた。
もっとも川崎発車後から爆睡していたから、
中原で降ろされた時は何事かと感じたが・・
後続列車がすぐ来たし、そんなに遅かったのかな？
話は変わり、お盆、お彼岸のときくらいは、
快速の津田山への臨時停車を行ってほしい。
自分もそれに乗っていた。
もっとも川崎発車後から爆睡していたから、
中原で降ろされた時は何事かと感じたが・・
後続列車がすぐ来たし、そんなに遅かったのかな？
話は変わり、お盆、お彼岸のときくらいは、
快速の津田山への臨時停車を行ってほしい。
686 ：名無し野電車区：2012/08/16(木) 01:09:04.99 ID:1SuD40PrO
南武線は日当たり悪そうな駅ばっかｗ
川崎、登戸、武蔵溝ノ口、府中本町、立川は暗い
尻手、武蔵中原、武蔵新城は国鉄が残した無機質な高架
地平駅は狭くてボロい
そして稲城市内は真新しい駅と205のミスマッチｗ
川崎、登戸、武蔵溝ノ口、府中本町、立川は暗い
尻手、武蔵中原、武蔵新城は国鉄が残した無機質な高架
地平駅は狭くてボロい
そして稲城市内は真新しい駅と205のミスマッチｗ
>>684
なぜそう思うの？
なぜそう思うの？
688 ：名無し野電車区：2012/08/16(木) 01:15:34.80 ID:q9mm0ldB0
暗い駅と言えば小杉だろ
690 ：名無し野電車区：2012/08/16(木) 06:19:50.16 ID:elw4k+dCO
立川が一番暗いだろ
691 ：名無し野電車区：2012/08/16(木) 08:55:43.07 ID:y6ebixjq0
野田総理の弱腰にあきれたな
さっさと自衛隊を尖閣諸島に常駐させろ
さっさと自衛隊を尖閣諸島に常駐させろ
692 ：名無し野電車区：2012/08/16(木) 12:17:59.23 ID:yoNOjYNzO
緊張感を持って注視する〜
>>692
これを持つんですね
ttps://iy-net.7netshopping.jp/iyns/sys_image/498/711/500/033/9/001_4987115000339.jpg
これを持つんですね
ttps://iy-net.7netshopping.jp/iyns/sys_image/498/711/500/033/9/001_4987115000339.jpg
694 ：名無し野電車区：2012/08/16(木) 12:26:29.65 ID:yoNOjYNzO
官邸に送り付けるの流行んねーかな
虚構ネタにするなよ
絶対するなよ
虚構ネタにするなよ
絶対するなよ
日本の夏だね〜
緊張の夏w
697 ：名無し野電車区：2012/08/16(木) 14:15:35.15 ID:wwZ+ovx9O
コレのホーロー看板、すっかり見かけなくなったな。
高値で売れるもんだから盗難が後を絶たないし。
高値で売れるもんだから盗難が後を絶たないし。
ナハ37 ヤテ色が見えてるね
>>699
海猿舟に当てたら器物損壊罪じゃんw。
海猿舟に当てたら器物損壊罪じゃんw。
それがならないんだから素晴らしい
スレチだが
スレチだが
武蔵小杉時々利用するが、切符売り場近辺異様に熱いんだけど、自動改札の発熱？
703 ：名無しでGO!：2012/08/18(土) 10:54:51.26 ID:2SMFsh0u0
てか今年も南武線花火臨ないんだな。
花火臨があるのは調布（南武線最寄は中野島）の花火大会時でこれは10月だな。
二子玉川両岸の花火の時は前から無かったはず。
二子玉川両岸の花火の時は前から無かったはず。
705 ：名無し野電車区：2012/08/18(土) 11:14:37.85 ID:cw4feNIY0
すいません。
南武線沿いに引っ越そうと思うんですが、混雑具合はどのようなものでしょうか？
利用駅は朝七時ごろの稲田堤から平間です。
よろしくお願いします。
南武線沿いに引っ越そうと思うんですが、混雑具合はどのようなものでしょうか？
利用駅は朝七時ごろの稲田堤から平間です。
よろしくお願いします。
覚悟すること
朝7時頃ならそれなりの混雑ですが、キヤノンの従業員と思われる奴が素知らぬ顔をして肘打ちを食らわせるので、報復する準備だけはしておきましょう。
稲田堤なら積み残しはない
稲城長沼始発は稲田堤到着の時点では席が埋まってる程度だが稲田堤で一気に乗ってくるので立川始発と混み具合がトントンになる
稲城長沼始発は稲田堤到着の時点では席が埋まってる程度だが稲田堤で一気に乗ってくるので立川始発と混み具合がトントンになる
>>705
帰宅の度に登戸止まりに呪いの言葉を吐く毎日か…
帰宅の度に登戸止まりに呪いの言葉を吐く毎日か…
７時ならそこまで混まないけどまあまあ混む
８時前は殺伐
８時前は殺伐
株主総会の時あそこの食堂で昼飯食ったが
安いねえ
いいよねえ
おまいらに奢ってる気分になったわw
安いねえ
いいよねえ
おまいらに奢ってる気分になったわw
713 ：名無し野電車区：2012/08/18(土) 22:40:14.81 ID:InFB/FAN0
２０５、まだ２０年大丈夫そう
714 ：名無し野電車区：2012/08/18(土) 23:29:47.14 ID:Nx+L91+C0
マジで国鉄仕様の205は209より頑丈で信頼性高いな気がするわ
省エネ性を無視すれば、LCDのTOQビジョン付ければ後20年は持つだろ
国鉄仕様だから475みたいにメンテすれば、設計寿命は40年ぐらいあるんじゃね
省エネ性を無視すれば、LCDのTOQビジョン付ければ後20年は持つだろ
国鉄仕様だから475みたいにメンテすれば、設計寿命は40年ぐらいあるんじゃね
715 ：名無し野電車区：2012/08/19(日) 01:40:55.46 ID:zwvr18/c0
民度低いから改造なんていらんｗ
壊れたらガムテープ、それが無理なら信頼の中原で修理
壊れたらガムテープ、それが無理なら信頼の中原で修理
716 ：名無し野電車区：2012/08/19(日) 02:22:12.15 ID:oZbNNwdNO
>>714
シートを、E233系と同じタイプに改造して、下回りをVVVF化してくれたら、新車に近いけど、金が掛かるから難しそうだね。
シートを、E233系と同じタイプに改造して、下回りをVVVF化してくれたら、新車に近いけど、金が掛かるから難しそうだね。
登戸始発のおかげで毎朝座って通勤できる
古い方が信頼性が高いのは当然だろ
JRはVVVF化とかあまりやらないけどなんでだろう
新車作ればいいやとかそういうことかな
JRはVVVF化とかあまりやらないけどなんでだろう
新車作ればいいやとかそういうことかな
>714
南武線は乗換路線が多いのに車掌や駅員が運転見合わせ情報をマメに流さないからLCDは欲しいね。
また209系の車内LEDもE231と同様次駅だけでなく運転見合わせ情報をきちんと流してほしい。
先日、平間から川崎まで乗ったとき、川崎手前で「東海道・京浜東北は運転見合わせ中」なんて放送していたが、ふざけすぎ。
車内案内装置がないのだから、武蔵小杉経由で迂回すべきことをひと駅ごとに放送するよう車掌に指導しろ、と。
南武線は乗換路線が多いのに車掌や駅員が運転見合わせ情報をマメに流さないからLCDは欲しいね。
また209系の車内LEDもE231と同様次駅だけでなく運転見合わせ情報をきちんと流してほしい。
先日、平間から川崎まで乗ったとき、川崎手前で「東海道・京浜東北は運転見合わせ中」なんて放送していたが、ふざけすぎ。
車内案内装置がないのだから、武蔵小杉経由で迂回すべきことをひと駅ごとに放送するよう車掌に指導しろ、と。
>>720
JR東は私鉄と比べて車両数が多いのと、
元々そういう仕様なのかメンテナンスが簡略なのか経年劣化が私鉄より目立つので
大規模な改造はせずにそのまま廃車→新車となる傾向が強いと思う。
車両工場を２か所持ってるし今後もその傾向は続くのでは。
JR東は私鉄と比べて車両数が多いのと、
元々そういう仕様なのかメンテナンスが簡略なのか経年劣化が私鉄より目立つので
大規模な改造はせずにそのまま廃車→新車となる傾向が強いと思う。
車両工場を２か所持ってるし今後もその傾向は続くのでは。
723 ：名無し野電車区：2012/08/19(日) 22:09:06.00 ID:YufjaZrk0
横浜、21時11分の高崎行きに乗ったら、結構乗客が多くて流石湘南新宿ラインと
思ったら、南武線の方がもっと込んでた。
小杉で各乗車位置に１０人以上並んでいた。
横須賀線側から３本たまると流石に込むなあ。
思ったら、南武線の方がもっと込んでた。
小杉で各乗車位置に１０人以上並んでいた。
横須賀線側から３本たまると流石に込むなあ。
>>720
なら205系のままでええやん…
なら205系のままでええやん…
726 ：名無し野電車区：2012/08/20(月) 02:57:30.85 ID:Nx/CgkxBO
727 ：名無し野電車区：2012/08/20(月) 03:13:00.64 ID:24LJkGKq0
昔は時報も案内してたらしいぞ
「時刻はまもなくn時ですが、次は久地です。」って
ま、2chがソースだから嘘かもしれんがな、
「時刻はまもなくn時ですが、次は久地です。」って
ま、2chがソースだから嘘かもしれんがな、
それは新聞にも取り上げられた
730 ：名無し野電車区：2012/08/20(月) 08:20:53.50 ID:eqapu1CoO
昭和40年代の話だったかな
俺も昔活字媒体で読んだ記憶あり
俺も昔活字媒体で読んだ記憶あり
>>726
それは青梅線抑止のフラグだ！
それは青梅線抑止のフラグだ！
多分それ
A紙だった気がする
A紙だった気がする
今はやってないよな…
まあ今の時代、時計なら誰でも持ってるから過保護な放送だろうけど
まあ今の時代、時計なら誰でも持ってるから過保護な放送だろうけど
735 ：名無し野電車区：2012/08/20(月) 13:36:20.98 ID:Jff8qaOf0
>>724
他線の運行情報を言う時、たまに読み方間違ってる車掌もいる。
たとえば、藤沢（ふじさわ）をふじざわと読んだり、戸塚(とつか）をとづかと読んだり。
いままでで聞いたなかで一番ヤバかったのは大和（やまと）をおおわって言ってた時はさすがに腰を抜かした。
他線の運行情報を言う時、たまに読み方間違ってる車掌もいる。
たとえば、藤沢（ふじさわ）をふじざわと読んだり、戸塚(とつか）をとづかと読んだり。
いままでで聞いたなかで一番ヤバかったのは大和（やまと）をおおわって言ってた時はさすがに腰を抜かした。
戸塚は「とづか」が正式じゃね？ と言ってみるが俺は釣り針に引っかかってるのか？
俺が久地に住んでいた頃だから10年ぐらい前かな
「時刻は8時ですが次は久地です」
というアナウンスを聞いたことがある
「時刻は8時ですが次は久地です」
というアナウンスを聞いたことがある
>>737
そら二世か？
そら二世か？
次はあきばはらー
次はかるいさわー
>>737
8時の次は9時だしな
8時の次は9時だしな
742 ：名無し野電車区：2012/08/20(月) 15:44:19.52 ID:dzXp2mNe0
>>734
南武線物語は知らんが、難局物語のポスターなら昨日見たぞ。
南武線物語は知らんが、難局物語のポスターなら昨日見たぞ。
743 ：名無し野電車区：2012/08/20(月) 18:33:51.30 ID:eqapu1CoO
アホンターレか
744 ：名無し野電車区：2012/08/20(月) 18:47:53.67 ID:Jff8qaOf0
「次は、登戸です。小田急線はお乗り換えです。小田急線ご利用の方にご案内いたします。
小田急江ノ島線はおおわ（大和）駅での人身事故の影響で、相模大野〜ふじざわ（藤沢）間で運転を見合わせています。...」
という車掌放送を南武線立川行きで聞いたことがある。
小田急江ノ島線はおおわ（大和）駅での人身事故の影響で、相模大野〜ふじざわ（藤沢）間で運転を見合わせています。...」
という車掌放送を南武線立川行きで聞いたことがある。
745 ：名無し野電車区：2012/08/20(月) 18:52:18.40 ID:Jff8qaOf0
いや、日本育ちの大人なら大和も読めるだろw。ていうか無線って音声だよな…
就職して上京してきた人とか、異動で遠くから来た人は分らないんじゃね
なまじ「日暮里」を「にっぽり」と読む事を知ってしまったばかりに
上中里が読めなくなってしまった地方人なら知ってる
上中里が読めなくなってしまった地方人なら知ってる
ヤマトでもダイワでもなく何故
というのは出身以前で
というのは出身以前で
751 ：名無し野電車区：2012/08/21(火) 07:37:09.06 ID:qldXDL2z0
「日光 結構 大和観光〜」
>>750
なぜ「オオワ」なんだ！？by大和ハウス
なぜ「オオワ」なんだ！？by大和ハウス
>>752
昔大根をダイコンと言って怒られたんでしょー
昔大根をダイコンと言って怒られたんでしょー
754 ：名無し野電車区：2012/08/21(火) 17:07:31.79 ID:02wGZD430
>>747
仮に何らかの文字情報だったとしても、車掌さんって職にある人が
接続路線の駅名(しかも主要駅)を読み間違えちゃダメじゃないか？
接続っつっても何百キロも離れた東海道線の駅とかならしかたないけど。
>>753
藤沢に住み始めた頃、小田急の切符売場の料金票に「大根」を
見つけて「小田急にはダイコンって駅がある」と思い、小田原に行くのに
遠回りの小田急に乗って行ったわさ。大根がどんな駅か見たくて。
鶴巻温泉を出た時の「次はオオネ」ってアナウンスにガッカリした。
仮に何らかの文字情報だったとしても、車掌さんって職にある人が
接続路線の駅名(しかも主要駅)を読み間違えちゃダメじゃないか？
接続っつっても何百キロも離れた東海道線の駅とかならしかたないけど。
>>753
藤沢に住み始めた頃、小田急の切符売場の料金票に「大根」を
見つけて「小田急にはダイコンって駅がある」と思い、小田原に行くのに
遠回りの小田急に乗って行ったわさ。大根がどんな駅か見たくて。
鶴巻温泉を出た時の「次はオオネ」ってアナウンスにガッカリした。
756 ：名無し野電車区：2012/08/21(火) 19:23:41.56 ID:IppEW612O
国鉄末期には広域配転で
757 ：名無し野電車区：2012/08/21(火) 19:32:56.31 ID:+yhi2tOP0
だから自動放送入れろって話になるけど、首都圏じゃ
車掌が肉声で案内するのが貴重になるんじゃね
目黒線みたいに自動放送で謝られても響かんからな
車掌が肉声で案内するのが貴重になるんじゃね
目黒線みたいに自動放送で謝られても響かんからな
758 ：名無し野電車区：2012/08/21(火) 19:36:51.53 ID:s11Lwj6B0
またレチネタ ふぅ〜
「いってらっしゃい」の車掌さんってまだいる？
ながーい座席はの人最近当たらないな
761 ：名無し野電車区：2012/08/21(火) 21:19:35.05 ID:02wGZD430
この前長後（ちょうご）を「ながご」と読んでいた車掌がいた。
ナハ32が最後に検査を受けたのっていつだっけ？
流石にそろそろ機器更新される希ガス
流石にそろそろ機器更新される希ガス
>>759
先月どっかで聞いた。南武線だったような違ったような、東急だっけ?いやいや小田急かもしれん…
先月どっかで聞いた。南武線だったような違ったような、東急だっけ?いやいや小田急かもしれん…
765 ：名無し野電車区：2012/08/22(水) 01:16:47.72 ID:A+RfqIRxO
江ノ電の自動放送は不気味ｗ
板張りの床なのに自動放送が流れるとがっかり
板張りの床なのに自動放送が流れるとがっかり
766 ：名無し野電車区：2012/08/22(水) 08:06:00.68 ID:otXodP0wO
バスみたいなもんだ
767 ：名無し野電車区：2012/08/22(水) 09:51:00.92 ID:ktvDS3yH0
ピンポ〜ン♪
次は、腰越、腰越、
お降りの方はブザーでお知らせください。
次は、腰越、腰越、
お降りの方はブザーでお知らせください。
>>757
車掌が笛を吹くのも南武線と鶴見線だけになるかも
車掌が笛を吹くのも南武線と鶴見線だけになるかも
769 ：名無し野電車区：2012/08/22(水) 12:14:53.32 ID:J7a9DXlO0
一時期南武線の２０５系の一部にドアチャイムが鳴った編成があったが、最近は全然鳴ってないな。。
770 ：名無し野電車区：2012/08/22(水) 12:27:17.93 ID:EOsyfr7cO
ドアが半自動
降りたい人は自分でボタンを押して開ける
降りたい人は自分でボタンを押して開ける
ボタンを押した人を押しのけて先に降りるジジイがいたら、命に関わる。
775 ：名無し野電車区：2012/08/22(水) 21:18:33.61 ID:yRiTsLNaO
日能研のガキが開けたり閉めたり遊ぶに決まってる
777 ：名無し野電車区：2012/08/22(水) 21:44:02.76 ID:3MpNyFD50
あの青ナップ背負ったガキうざいな、
やっぱり幼稚舎に行くようなお子様と育ちが違うんだろうな
やっぱり幼稚舎に行くようなお子様と育ちが違うんだろうな
778 ：名無し野電車区：2012/08/22(水) 22:10:00.38 ID:muVg7IZ40
>>777 こういうおぼっちゃま育ちの奴が虐められると思う
779 ：名無し野電車区：2012/08/23(木) 01:29:28.32 ID:/sAcOVCH0
この畳み掛けるくどさw
781 ：名無し野電車区：2012/08/23(木) 08:45:57.60 ID:H0naEua8O
乗客が荷物を線路に落としたとかで下りが遅延。
落としたバカを見た人いる？テロと変わらない迷惑行為。
落としたバカを見た人いる？テロと変わらない迷惑行為。
新城で客が線路に荷物を落としたのを見たことがある
すぐに駅員呼んでマジックハンドで取ってもらっていた
あのときは遅延は発生しなかったな
すぐに駅員呼んでマジックハンドで取ってもらっていた
あのときは遅延は発生しなかったな
列車到着間際で大きい荷物なら止まるだろう
ケースバイケースの話を延々並べたところで
よ ん れ つ ！
(^o^)(^o^)(^o^)(^o^)
(^o^)(^o^)(^o^)(^o^)
武蔵小杉の連絡通路本開通で仮設通路より100メートル短縮されたって本当か?
787 ：名無し募集中。。。：2012/08/23(木) 21:21:32.40 ID:GTsDNvh60
>>786
一年くらい前の話
一年くらい前の話
_,,.､ - ── - ､.,,_
_┌ "´＿且_＿＿＿†.＿｀" ┐_
∠､-‐=￣＝＝＝＝＝＝＝￣=‐- ､ヽ
| i"´￣￣￣￣よんれつ￣￣￣￣`ｉ |
| | (２番線) Yon-Retsu .| |
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ｽｯ
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| ＾o＾ | / .ﾉ||
,＼＿／/ ii|||| バチーン!!
／￣ / iii|||||| バチーン!!
/ /＼ /￣＼ii|||| .' ， ．.
＿|￣￣ ＼ / ヽ ＼从/／ ・;`.∴ '
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||＼||￣￣￣￣ | ^o^ | | ＾-＾ | | ＾Д＾ | | ＾o＾ | 並んでください 4列です
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>>779
ｸｿﾜﾛﾀ
ｸｿﾜﾛﾀ
その内「混雑しているなら本数を増やせよ。並び方のせいにするな」と言って
ポスターを殴りつける人が出そうな予感。
ポスターを殴りつける人が出そうな予感。
Webフォームから
「4列待機よりもホーム拡幅と夜の増発やれ」
と送っといた
「4列待機よりもホーム拡幅と夜の増発やれ」
と送っといた
>>785
南武線の歌やんｗｗｗｗｗｗｗ
南武線の歌やんｗｗｗｗｗｗｗ
電車が４列で入ってくれば解決じゃね？
>>784
あれ？間違えた？延々に反応してしまったよスマン。
あれ？間違えた？延々に反応してしまったよスマン。
それ以前に横須賀線・新幹線や東横線とぶつかるぞｗ
地下には南線もおるしなー
802 ：名無し野電車区：2012/08/24(金) 18:44:05.82 ID:A0nCw6is0
件のよんれつポスター、武蔵小杉駅の駅員じゃなくて横浜支社の人が作成したんだろうか
次も期待したい
次も期待したい
>>802
不思議と嫌じゃないよなww
不思議と嫌じゃないよなww
そういえば川崎駅の絵師は今いずこ
そういえば溝ノ口駅の癒される女性絵師は今いずこ
まとめサイトにまでネタにされてやがる・・・
優先席以外の座席排除すればいいんじゃね
809 ：名無し野電車区：2012/08/25(土) 02:18:39.89 ID:QVKvU3do0
別に広告代理店の仕事無くなっても困らん
811 ：名無し野電車区：2012/08/25(土) 07:53:04.49 ID:5nqf95SA0
特にゴリ押しの○通
813 ：名無し野電車区：2012/08/25(土) 10:04:40.38 ID:BM71sO+BO
今、乗ってる川崎行き車内で親子連れ相手にナハ32が無くなったら南武線は終わったも同然だとかほざいてる鉄ヲタ池沼うるさすぎ！
38にもなってしょーもねえなw
鉄道ファンが、実は社会の迷惑でしかないことが続々証明されて嬉しいです。
某大型書店の女性店員の女子会談話によると
｢明日、鉄道書籍コーナーフロワーのレジ担当なんだよね…｣
｢サイアク〜｣
｢気持ちワリィ〜｣
｢明日、鉄道書籍コーナーフロワーのレジ担当なんだよね…｣
｢サイアク〜｣
｢気持ちワリィ〜｣
稲城長沼〜府中本町の混雑が酷い
>>817
＞某大型書店の女性店員の女子会談話によると
＞｢明日、鉄道書籍コーナーフロワーのレジ担当なんだよね…｣
＞｢サイアク〜｣
＞｢気持ちワリィ〜｣
ちょw
女子会の談話ってwwwwww、
女装趣味の自己紹介乙。
＞某大型書店の女性店員の女子会談話によると
＞｢明日、鉄道書籍コーナーフロワーのレジ担当なんだよね…｣
＞｢サイアク〜｣
＞｢気持ちワリィ〜｣
ちょw
女子会の談話ってwwwwww、
女装趣味の自己紹介乙。
821 ：名無し野電車区：2012/08/26(日) 06:00:50.85 ID:V6jUMILF0
宝塚線での車両に対する苦情は
庄内事件からの文化
庄内事件からの文化
>>820
女装趣味は否定しない
女装趣味は否定しない
823 ：名無し野電車区：2012/08/26(日) 20:26:05.58 ID:pysKfyhbO
冗談じゃない
824 ：名無し野電車区：2012/08/26(日) 22:14:34.67 ID:L/C7Cioy0
今日、とびっきりの美人の隣に座ることができた。
たまにすごい美人がいるよな南武線。
たまにすごい美人がいるよな南武線。
南武線に限らずいると思うが
826 ：名無し野電車区：2012/08/26(日) 22:40:19.15 ID:aKW275P9O
>>824
俺も遭遇したことある。ただ、チョコレートみたいな臭いの香水プンプンで萎えたが‥‥
俺も遭遇したことある。ただ、チョコレートみたいな臭いの香水プンプンで萎えたが‥‥
827 ：名無し野電車区：2012/08/26(日) 23:44:44.43 ID:ADOPEoGjO
>>820
http://tamatoys.tma.co.jp/upload/product/2012/07/500e1182873d0_800x800.jpg
http://tamatoys.tma.co.jp/upload/product/2012/07/500e11808371c_800x800.jpg
http://tamatoys.tma.co.jp/upload/product/2012/07/500e1176ab673_800x800.jpg
http://tamatoys.tma.co.jp/upload/product/2012/07/500e1182873d0_800x800.jpg
http://tamatoys.tma.co.jp/upload/product/2012/07/500e11808371c_800x800.jpg
http://tamatoys.tma.co.jp/upload/product/2012/07/500e1176ab673_800x800.jpg
829 ：名無し野電車区：2012/08/27(月) 09:16:28.61 ID:tjnDtmBM0
南武線は病んでる
830 ：名無し野電車区：2012/08/27(月) 09:19:50.09 ID:wh+92yIcO
学生多いな
今日から学校か
今日から学校か
ニートの俺には関係なかった
久しぶりに米タン見た
確か18両引いていたような
こんな長かったっけ？
確か18両引いていたような
こんな長かったっけ？
833 ：名無し野電車区：2012/08/28(火) 08:20:55.21 ID:Fo5szR4yO
アメリカ公のは長い
午後10時台のEH200牽引の下り列車ね。両数は覚えていないけど（15両かも）
一番後ろに空のコンテナ車を連結しているやつね。あれは追突防止用かな。
一番後ろに空のコンテナ車を連結しているやつね。あれは追突防止用かな。
835 ：名無し野電車区：2012/08/28(火) 11:28:38.48 ID:qsPll7vQO
9月に近づくと学生が増えるな
だが早い時間に帰ってくるから迷惑
南武線って昼間に混むし
だが早い時間に帰ってくるから迷惑
南武線って昼間に混むし
今年は9月1日、2日が土日だから
学生が本格的に乗ってくるのは3日からだね
学生が本格的に乗ってくるのは3日からだね
>>835
とはいえ少し前までの16時台半ばまで立川行オンリー＆10分間隔からは100倍マシになったね
本数倍増は束にしては上出来
ただ16時台こそ快速の活躍の場があると思うんだけどなぁというのはある
とはいえ少し前までの16時台半ばまで立川行オンリー＆10分間隔からは100倍マシになったね
本数倍増は束にしては上出来
ただ16時台こそ快速の活躍の場があると思うんだけどなぁというのはある
838 ：名無し野電車区：2012/08/28(火) 18:41:45.55 ID:gxSJSg2j0
次のダイヤ改正で快速運転時間帯拡張するんだろうなあ
流石に毎時３本にはまだしないだろうな。
流石に毎時３本にはまだしないだろうな。
840 ：名無し野電車区：2012/08/28(火) 22:34:34.99 ID:QMK52IYq0
つか、快速増やす前に南武線を、ビフォーアフターにでも応募して、
ホームドアや駅舎自体も、線路の両側からアクセス出来るように改良しないと危険でしょ。
ホームドアや駅舎自体も、線路の両側からアクセス出来るように改良しないと危険でしょ。
なんということでしょう
赤い快速表示に尻手民の羨望の眼差し
赤い快速表示に尻手民の羨望の眼差し
「赤い快速」か
キハ200系が走ってるところを想像しちまったぃ
キハ200系が走ってるところを想像しちまったぃ
843 ：名無し野電車区：2012/08/28(火) 23:51:03.70 ID:qsPll7vQO
844 ：名無し野電車区：2012/08/29(水) 00:00:35.77 ID:cWbiM75CO
チンタラチンタラ乗ってウザいなぁ。大地震でも起きてゴミ住民が居なくなればいいのにね。
846 ：名無し野電車区：2012/08/29(水) 02:34:56.83 ID:gsuso81D0
よんれつポスター、駅員さんが製作したらしい
そのＴシャツ作ろうとしている人、ＪＲに電話して武蔵小杉駅に挨拶に行ったらしい
ロイヤリティはなしか。
そのＴシャツ作ろうとしている人、ＪＲに電話して武蔵小杉駅に挨拶に行ったらしい
ロイヤリティはなしか。
>>834それって武蔵野線から中央本線にいくやつじゃないの？
米タンはそんな時間に走ってなかった気がするが
米タンはそんな時間に走ってなかった気がするが
848 ：名無し野電車区：2012/08/29(水) 06:31:38.02 ID:cZ8u4Jll0
朝は無理だが夕方は快速運転で車輌運用を効率化して
増発をするべき
増発をするべき
849 ：名無し野電車区：2012/08/29(水) 09:43:55.03 ID:2VAEgGVY0
横須賀線･湘南新宿ライン名所案内→NEXは全席指定→よんれつ
Tシャツ楽しみだなww
Tシャツ楽しみだなww
昨日の晩だが近所のスーパーで俺の3倍はあろうかというデブリーマンが
リュック背負って買い物してた
こいつがラッシュ時の南武線に乗ってくるのかと思うと…
リュック背負って買い物してた
こいつがラッシュ時の南武線に乗ってくるのかと思うと…
リアルにたまにいるが
853 ：名無し野電車区：2012/08/29(水) 14:22:03.95 ID:2VAEgGVY0
http://shindanmaker.com/265905
よんれつ(^0^)(^-^)(^д^)(^o^)
よんれつ(^0^)(^-^)(^д^)(^o^)
幅広新車来ないからってデブに八つ当たりするなよ
そこそこの身長さえあればそんなに息苦しさなんか感じないだろ
そこそこの身長さえあればそんなに息苦しさなんか感じないだろ
856 ：名無し野電車区：2012/08/29(水) 23:49:59.08 ID:BEwlrxTqO
よんれつTシャツをチャリTシャツにしようぜｗ
南武線のバリアフリー推進を掲げよう。あまりにも酷すぎる
南武線のバリアフリー推進を掲げよう。あまりにも酷すぎる
857 ：名無し野電車区：2012/08/29(水) 23:57:19.82 ID:X32cg//+0
横浜線ですら橋本以北各停なんで、
全線快速運転はないな
稲城長沼以北に毎時８〜９本は過剰だよな
毎時６本でも十分着席可能
稲城長沼以南は毎時６本だと稲田堤中野島あたりで座れない車両出てくるので、
この区間はふやしてもいいかと
全線快速運転はないな
稲城長沼以北に毎時８〜９本は過剰だよな
毎時６本でも十分着席可能
稲城長沼以南は毎時６本だと稲田堤中野島あたりで座れない車両出てくるので、
この区間はふやしてもいいかと
よんれつネタがローカルすぎるｗ
>>854
何のプレイだよ
何のプレイだよ
860 ：名無し野電車区：2012/08/30(木) 18:57:02.93 ID:VzuoZzbOO
1号車の西国立下車率は異常。
あまり書くなよ
いつもそれ狙って座ってんだから
いつもそれ狙って座ってんだから
それ不正乗車じゃないの？
>>862
下りでやってるならな
下りでやってるならな
>>862
？
？
865 ：名無し野電車区：2012/08/31(金) 02:23:29.99 ID:Lv7eJli90
私も学習して川崎から一番後ろに乗ってる
矢向で座れる。休みの日だけど。
矢向で座れる。休みの日だけど。
866 ：名無し野電車区：2012/08/31(金) 08:38:01.16 ID:0jEx+CblO
こういう知恵回さない奴に限って
文句が多かったりするんだよなあ
文句が多かったりするんだよなあ
867 ：名無し野電車区：2012/08/31(金) 09:12:24.29 ID:/exLvmll0
868 ：名無し野電車区：2012/08/31(金) 09:16:14.46 ID:IThLregc0
溝ノ口越えれば絶対座れる。
日中は着席できる乗車位置を知らない一見さんが多いからいいけど
夕方近くなるとポジション知ってる人同士殺伐とするんだよなｗ
夕方近くなるとポジション知ってる人同士殺伐とするんだよなｗ
１号車で席の前に立てればだいたい矢向で座れるな
871 ：名無し野電車区：2012/09/01(土) 01:08:27.18 ID:MnfG0boV0
ＪＲ東、３０００億かけて耐震工事するらしが、
南武線の高架はまだ新しいから大丈夫か
阪神淡路大震災では高架がやられたとこ多かったから
ラッシュ時ならすごい犠牲者が出てたはず
南武線の高架はまだ新しいから大丈夫か
阪神淡路大震災では高架がやられたとこ多かったから
ラッシュ時ならすごい犠牲者が出てたはず
中原〜新城間は特に高いからね
あそこを走行中に地震で崩壊したら大損害だろう
あそこを走行中に地震で崩壊したら大損害だろう
南武線、高架区間短けぇー
JRの高架の柱ってキモいほど細いよな。見るたびに不安がよぎる。
でも矢野口のコンクリートアーチ最高です。
でも矢野口のコンクリートアーチ最高です。
スパンとか諸々見て言ってる？
876 ：名無し募集中。。。：2012/09/01(土) 08:48:22.64 ID:4Si4JonI0
矢野口周辺の下り線は安全かもしれないけど、
上り線部分は後から横方向へ継ぎ足しただけなので
激しく揺れるとちぎれて落下します
上り線部分は後から横方向へ継ぎ足しただけなので
激しく揺れるとちぎれて落下します
関係無いけど、それなら梅が丘とか真っ先に大惨事に…
太ければいいというもんでもないだろう
>>875
細さが不安なんでしょ。全体的な話で安心するなら書き込まないだろうしさぁ。
細さが不安なんでしょ。全体的な話で安心するなら書き込まないだろうしさぁ。
880 ：名無し野電車区：2012/09/01(土) 22:16:33.86 ID:MnfG0boV0
今日、昼過ぎ中原駅３番線に空の車両が入線。
？？と思ってたら車両交換
205-20の編成だった。大丈夫か老体。
？？と思ってたら車両交換
205-20の編成だった。大丈夫か老体。
>>880
ナハ36か
ナハ36か
中古車両でいつも安定運行ご苦労様です。
883 ：名無し野電車区：2012/09/02(日) 09:42:35.08 ID:3fjC8bdr0
なんでヲタって中古嫌いなの？
そのくせ廃車にしようとすると「葬式鉄」が湧いてきます。
>>883
205系の反分は新車なんですが…
205系の反分は新車なんですが…
新車有るんだ。利益出る一部区間専用でなく？
まだ夏休みだったか、真面目に答えるんじゃなかった
892 ：名無し野電車区：2012/09/02(日) 19:19:36.05 ID:wmzXFtWh0
汚い電車だなぁ
>>890
･･･南武線の運行形態ってしってるかい?
･･･南武線の運行形態ってしってるかい?
朝の上り武蔵小杉→川崎間は空いてるよね
朝が何時頃を指すのか知らないが
少なくとも俺が利用している0800-0830はメチャ混み
少なくとも俺が利用している0800-0830はメチャ混み
稲城長沼行きと立川行きの間の登戸行きは
>>894
早朝って混んでないよな
早朝って混んでないよな
早朝に立川へ車両を移動するダイヤ
早朝に「何で川崎行より立川行の方が本数多いんだよ。ふざけるな」と怒っていたのですが、そういう仕掛けでしたか。
立川方面のラッシュ後半は既に8〜10分間隔になってる件
東京目がループ、いつになったら充実すんだよ！！
でも需要に見合ってるから困る
東京目がループ、いつになったら充実すんだよ！！
でも需要に見合ってるから困る
車両はそうでもないが駅施設がマジで糞
ホームが糞狭い 改札機は少ない 踏切も嫌がらせみたいな狭さ
ホームが糞狭い 改札機は少ない 踏切も嫌がらせみたいな狭さ
というかハード面がクソｗ
2014就職予定だから「JR束も一応検討するか〜。」つって大学のPCで先輩の就活記録見たが笑ったｗ
1次面接だか2次面接だかで、束を受ける学生で適当にグループになってJR束の良いところと悪いところを話し合うんだとｗ
どうせだから玉砕覚悟で行って、悪いところだけ徹底的に挙げてやろうかなｗ
束の悪いところ
1．優良黒字路線のハード面が貧弱。特に南武線はよく揺れる上、接続する私鉄・JR線に比べて車輛整備から保線から何から何まで酷い。
2．なぜか千葉の採算ラインが微妙なS線で利用者が少ない夜の時間帯に10両編成で走らせてたりする。（上総一宮以南）
3．正直なところ車輛の仕様を統一しすぎたため、各線区の要求される走行性能に合致しない車輛で置き換えざるを得ない。
4．踏切などで車が通過するたびにレールが跳ねるまで放置。苦情の電話を入れても3カ月近く放置。
5．地震・雷・火事。強風・霧・人身事故ですぐに止まる、そして長時間運転見合わせする。
6．ローカル線への客の誘導、ならびに新車導入。
7．どうやっても小田急に勝ち目がないのに、なぜか鎌倉・江の島パスの広告を登戸駅に出す。
束の良いところ
1．とりあえず広大な駅構内の利用を進めている。（駅ナカビジネス）
2．台風、大雨、雷、強風ですぐ止まる路線があるかと思えば定時運転をする路線があること。（南武線）
3．駅員によりけりだが結構いい駅員さんも居る。
4．シームレス化（乗り入れ）に力を注いでいる。（まあそれが裏目になりそうで怖いけどｗ）
5．土地柄もあるが、高架化の際にあまり地域住民から訴訟を起こされないこと。
2014就職予定だから「JR束も一応検討するか〜。」つって大学のPCで先輩の就活記録見たが笑ったｗ
1次面接だか2次面接だかで、束を受ける学生で適当にグループになってJR束の良いところと悪いところを話し合うんだとｗ
どうせだから玉砕覚悟で行って、悪いところだけ徹底的に挙げてやろうかなｗ
束の悪いところ
1．優良黒字路線のハード面が貧弱。特に南武線はよく揺れる上、接続する私鉄・JR線に比べて車輛整備から保線から何から何まで酷い。
2．なぜか千葉の採算ラインが微妙なS線で利用者が少ない夜の時間帯に10両編成で走らせてたりする。（上総一宮以南）
3．正直なところ車輛の仕様を統一しすぎたため、各線区の要求される走行性能に合致しない車輛で置き換えざるを得ない。
4．踏切などで車が通過するたびにレールが跳ねるまで放置。苦情の電話を入れても3カ月近く放置。
5．地震・雷・火事。強風・霧・人身事故ですぐに止まる、そして長時間運転見合わせする。
6．ローカル線への客の誘導、ならびに新車導入。
7．どうやっても小田急に勝ち目がないのに、なぜか鎌倉・江の島パスの広告を登戸駅に出す。
束の良いところ
1．とりあえず広大な駅構内の利用を進めている。（駅ナカビジネス）
2．台風、大雨、雷、強風ですぐ止まる路線があるかと思えば定時運転をする路線があること。（南武線）
3．駅員によりけりだが結構いい駅員さんも居る。
4．シームレス化（乗り入れ）に力を注いでいる。（まあそれが裏目になりそうで怖いけどｗ）
5．土地柄もあるが、高架化の際にあまり地域住民から訴訟を起こされないこと。
チラシの裏にどうぞ
>>902
スレチだが...
その会社の悪いところを挙げるなら、言いっぱなしな無責任な言動はマナー違反になるから、控えた方が良いでしょう。
悪いところに対して、現実的な改善提案も理論的思考でわかり易く、簡潔に正しい日本語で提案が出せると、高評価になるよ。
まぁ、グループ面接や、模擬討論は、総合的なコミュニケーション能力を評価しようとするので、
論点がヲタ視点すぎたり、独りよがりな言動、他人の意見を理解出来ない、仕草などがキモイ、協調性が無いなど、コミュニケーション能力がダメなのはNGになる傾向があるよ。
スレチだが...
その会社の悪いところを挙げるなら、言いっぱなしな無責任な言動はマナー違反になるから、控えた方が良いでしょう。
悪いところに対して、現実的な改善提案も理論的思考でわかり易く、簡潔に正しい日本語で提案が出せると、高評価になるよ。
まぁ、グループ面接や、模擬討論は、総合的なコミュニケーション能力を評価しようとするので、
論点がヲタ視点すぎたり、独りよがりな言動、他人の意見を理解出来ない、仕草などがキモイ、協調性が無いなど、コミュニケーション能力がダメなのはNGになる傾向があるよ。
武蔵野線、中央線とかの車庫から、車両を南武線に引っ張って来ることは
出来ないの？
出来ないの？
>>885
運行努力に敬意を表してて新車好きでない。通勤客でヲタでない。
運行努力に敬意を表してて新車好きでない。通勤客でヲタでない。
つーか明らかなヲタとらねえよ
武蔵野線の205が余り出すかもしれんが大人の事情で難しいんじゃないかな
武蔵野線の205が余り出すかもしれんが大人の事情で難しいんじゃないかな
ラッシュ時の混雑がだいぶ元に戻ったな
まだ明日から始まるところもあるみたいだけど
まだ明日から始まるところもあるみたいだけど
あとは大学生か
912 ：名無し野電車区：2012/09/03(月) 21:59:49.80 ID:JEplCiQ70
分倍河原も「よんれつ」やったほうがいいのでは？特に立川方面
メガループの真髄はよんれつと絶叫することと見つけたり
>>904
アドバイスありがとう。
そうすると南武線のハード面だけ考えりゃこうなるか？
1．ラッシュ時に立川口で増発したくても編成数が足りない上、電車区も満杯でこれ以上増発できない。（このスレでも散々言われてるが。）
解決策
拝島の石灰貨物で使用していた留置線の復活（一部引っ剥がしたところに線路敷設し、電留線増設。）
2．線路の保線増やせ。
解決策
削れる無駄を削ればできる？（JR束自身発行し、掲載する広告費用の削減。登戸などでの無駄な広告など）
3．それ以外のソフト面やハード面の改善
解決策
中央線でやったように利用者に「南武線についてどう思ってるか？」アンケート調査を実行。
今後に生かす。
まあ初っ端から内定貰う気ないけどなｗ
アドバイスありがとう。
そうすると南武線のハード面だけ考えりゃこうなるか？
1．ラッシュ時に立川口で増発したくても編成数が足りない上、電車区も満杯でこれ以上増発できない。（このスレでも散々言われてるが。）
解決策
拝島の石灰貨物で使用していた留置線の復活（一部引っ剥がしたところに線路敷設し、電留線増設。）
2．線路の保線増やせ。
解決策
削れる無駄を削ればできる？（JR束自身発行し、掲載する広告費用の削減。登戸などでの無駄な広告など）
3．それ以外のソフト面やハード面の改善
解決策
中央線でやったように利用者に「南武線についてどう思ってるか？」アンケート調査を実行。
今後に生かす。
まあ初っ端から内定貰う気ないけどなｗ
日経の記事だったか、首都圏の鉄道各社に一層の省電力化を依頼ってのがあった
要はVVVF化しろだと
要はVVVF化しろだと
>>915
誰が鉄道会社に?
誰が鉄道会社に?
>914
自社内広告が増えたのは枠が埋まらないからじゃ?
自社内広告が増えたのは枠が埋まらないからじゃ?
918 ：名無し野電車区：2012/09/03(月) 23:54:02.67 ID:zFB2RDOu0
>>902
良いことで大事な事忘れてるぞ、東は消費税増税分を除きこれまで運賃値上げをしていない
もし国鉄のままだったら、今頃最低運賃は200円を超えているよ
四国や九州は大変だろうが、東は首都圏を押さえていたから民鉄企業で勝ち組だろ
良いことで大事な事忘れてるぞ、東は消費税増税分を除きこれまで運賃値上げをしていない
もし国鉄のままだったら、今頃最低運賃は200円を超えているよ
四国や九州は大変だろうが、東は首都圏を押さえていたから民鉄企業で勝ち組だろ
俺も私鉄の採用試験は受けたことがあるが、ヲタ視点の内容話す奴がいると周りが超引いてたよｗ
せいぜい駅設備や車両が汚いとかそういうレベルにとどめておいた方が…
せいぜい駅設備や車両が汚いとかそういうレベルにとどめておいた方が…
鉄道会社は鉄ヲタを入れるのを嫌がるみたいだけど航空会社はどうなのよ。
パイロットになりたい奴らなんてみんな飛行機ヲタだろうに。
パイロットになりたい奴らなんてみんな飛行機ヲタだろうに。
921 ：名無し野電車区：2012/09/04(火) 09:17:51.00 ID:g8UNykSCO
要は趣味とけじめがつけられないから問題なのであって
>>920
英文びっしりの分厚いマニュアルを諳んじ、航空法・気象学に通じ、決断力があり、機転が利き、
健康な肉体と精神を併せ持ち、進取の精神に富む人物
…であればヲタだろうが何だろうが関係ないと思うが、そんな奴は普通「ヲタ」とは呼ばないな。
英文びっしりの分厚いマニュアルを諳んじ、航空法・気象学に通じ、決断力があり、機転が利き、
健康な肉体と精神を併せ持ち、進取の精神に富む人物
…であればヲタだろうが何だろうが関係ないと思うが、そんな奴は普通「ヲタ」とは呼ばないな。
パイロットは毎年厳しい航空身体検査をパスしているだけでも尊敬出来る。
うちの会社は事故が続いているからクレペリン検査の合格基準を上げたら
乗務停止の人が続出したわw
うちの会社は事故が続いているからクレペリン検査の合格基準を上げたら
乗務停止の人が続出したわw
925 ：名無し野電車区：2012/09/04(火) 11:23:42.26 ID:A9L1k8ini
オタでも賢いやつはすり抜けて入社するからな
927 ：名無し野電車区：2012/09/04(火) 20:03:52.26 ID:zMTuJUQY0
>>925
その記事は京王かどっかが何年もかけて全車VVVF化したというのが主な内容だった
その記事は京王かどっかが何年もかけて全車VVVF化したというのが主な内容だった
930 ：名無し野電車区：2012/09/05(水) 03:28:11.71 ID:nzapvw710
インフラ系は一生大丈夫と思うが、しかし、大震災が来て壊滅状態になったら
やはり潰れるんだろうか。もしかして国有になったりするかも。
ＪＲ東も、小田急も、東急も、西武も、東武等もみんな一時国有化して
徐々に復興して民営化するんだろうなあ。
やはり潰れるんだろうか。もしかして国有になったりするかも。
ＪＲ東も、小田急も、東急も、西武も、東武等もみんな一時国有化して
徐々に復興して民営化するんだろうなあ。
会社にとって趣味なんか（迷惑かけなければ）どうでも良いよ。
問題は仕事と切り替えできない馬鹿。
問題は仕事と切り替えできない馬鹿。
>>930
川崎に20mの津波が来ても、一ヶ月ぐらいで中原〜立川で復旧しそうだが。
JRも私鉄も会社はそのままじゃないか。
去年の震災はあまり人が乗らない区間だから復旧遅いけど
首都圏なら意地でも金かけて直すだろう
川崎に20mの津波が来ても、一ヶ月ぐらいで中原〜立川で復旧しそうだが。
JRも私鉄も会社はそのままじゃないか。
去年の震災はあまり人が乗らない区間だから復旧遅いけど
首都圏なら意地でも金かけて直すだろう
怖いのは富士山が半年くらい噴火した場合
>>933
被災地の人々には気の毒な事だが、被災路線は纏めて廃止したいってのがJRの本音だろうな。
鉄道に限らず復興がやたら遅いのは、民衆党政権の体たらくもあるだろうが、
費用対効果で見合わないってのが実際だろうね。東北地方でさらに人口希薄な地域が主だからな。
正直東北で収穫される量の稲が他地域で栽培できれば、日本にとってもはや用済みの地域だし。
被災地の人々には気の毒な事だが、被災路線は纏めて廃止したいってのがJRの本音だろうな。
鉄道に限らず復興がやたら遅いのは、民衆党政権の体たらくもあるだろうが、
費用対効果で見合わないってのが実際だろうね。東北地方でさらに人口希薄な地域が主だからな。
正直東北で収穫される量の稲が他地域で栽培できれば、日本にとってもはや用済みの地域だし。
>933 武蔵中原までかよ、オイ
>933
川崎〜立川間の間違い？
それ以外の区間はまあ廃線かな
川崎〜立川間の間違い？
それ以外の区間はまあ廃線かな
>>933
車掌区が矢向だから運転再開しなさそう
車掌区が矢向だから運転再開しなさそう
矢向車掌区を中原電車区に統合するって話はどうなったのさ？
>>935
というかあのバカ社長も「鉄道は復興させます!」って発言してたけど、それって結局南武線みたいな路線の営業利益から出しますってことだろ？
駅ナカ事業や不動産事業で儲けた金で復興する分にはいいけどな…。
どうせやるなら仙石線と気仙沼線・大船渡線（海側）をルート変更して直線化と高速化をやってくれりゃ満足だが、今と同じところに線路敷かれてもな…。
大船渡線の山側ルートはもう廃線でいいだろｗ
というかあのバカ社長も「鉄道は復興させます!」って発言してたけど、それって結局南武線みたいな路線の営業利益から出しますってことだろ？
駅ナカ事業や不動産事業で儲けた金で復興する分にはいいけどな…。
どうせやるなら仙石線と気仙沼線・大船渡線（海側）をルート変更して直線化と高速化をやってくれりゃ満足だが、今と同じところに線路敷かれてもな…。
大船渡線の山側ルートはもう廃線でいいだろｗ
>>937
不謹慎な話だけど、海沿い流されて尻手や矢向付近にもがれきが流れ着いたりひどいことになっても
鉄道国有化はもうないでしょってこと。
そうなったらそこは無理でも中原以北ぐらいならすぐ再開しそう、というニュアンス
でも車掌さんは矢向に集まるなら厳しいのかもなぁ
不謹慎な話だけど、海沿い流されて尻手や矢向付近にもがれきが流れ着いたりひどいことになっても
鉄道国有化はもうないでしょってこと。
そうなったらそこは無理でも中原以北ぐらいならすぐ再開しそう、というニュアンス
でも車掌さんは矢向に集まるなら厳しいのかもなぁ
不毛やな
943 ：名無し野電車区：2012/09/05(水) 23:33:02.18 ID:bxRBAR6W0
東京湾の入り口が狭いからそれほど高い津波はこないだろう
>>943
津波よりも沿線の建物の倒壊とか火災の方が問題なんだよね。都市の場合。
津波よりも沿線の建物の倒壊とか火災の方が問題なんだよね。都市の場合。
945 ：名無し野電車区：2012/09/06(木) 02:13:01.93 ID:VOIydvAv0
鎌倉の大仏とこまで津波が来て建物が流されたし、川崎駅あたりまでくるよ
高架がやられたら復旧まで相当時間がかかるよな
高架がやられたら復旧まで相当時間がかかるよな
変電所とかどうなってんだろう
湘南は直撃で、東京湾は口が狭く中広いから津波は低いって聞いたことある。
948 ：名無し野電車区：2012/09/06(木) 12:56:25.94 ID:y7ba97OmO
阪神淡路のケースをまず考えるべきじゃね？
中原と矢向に止めてあった車両全焼
こうか？
こうか？
どちらも住宅密集地だからなあ・・・
あれから17年、構造物の耐震化は一応済んでると思っていいのか？
あれから17年、構造物の耐震化は一応済んでると思っていいのか？
>>949
車両分散させないと、あかん
車両分散させないと、あかん
952 ：名無し野電車区：2012/09/07(金) 06:39:59.08 ID:FhNq11Mx0
武蔵小杉、下り19時39分立川行き積み残しでるね。（その前は32分立川行き）
横浜19時16分横須賀線で28分小杉に到着。暫く様子をみると
同28分に渋谷方面から湘南新宿ライン到着
32分に横浜方面から湘南新宿ライン到着
33分に東京方面から横須賀線下り到着、大量の人が降りる２００人ぐらいか
（東急、30分と31分にそれぞれ上りと下りの速達）
横浜19時16分横須賀線で28分小杉に到着。暫く様子をみると
同28分に渋谷方面から湘南新宿ライン到着
32分に横浜方面から湘南新宿ライン到着
33分に東京方面から横須賀線下り到着、大量の人が降りる２００人ぐらいか
（東急、30分と31分にそれぞれ上りと下りの速達）
>>945
川崎まで津波が来た記録は無いよってに、大丈夫だろう
川崎まで津波が来た記録は無いよってに、大丈夫だろう
向河原の今使っていない3番線を下り本線にして、現下り本線の2番線を武蔵小杉方面からの折り返し用引き上げ線にするのはどうよ。
そうすれば最混雑区間の登戸ー武蔵小杉間に区間運転の列車を走らせて増発できると思うけど。（小杉ー向河原間は回送）
そうすれば最混雑区間の登戸ー武蔵小杉間に区間運転の列車を走らせて増発できると思うけど。（小杉ー向河原間は回送）
向河原の3番線って跡形も残っていませんが
武蔵小杉Walkerで中原電車区と元住吉検車区が
特集されているの、全然話題にならないな…
特集されているの、全然話題にならないな…
そもそも立川方に元NEC用の改札があるから、線路を跨ぐための構造物も造る必要があるだろうし、
アイデアとしてはいいけど、工事の手間ととかを考えると現実的には無理だろうなぁ……
アイデアとしてはいいけど、工事の手間ととかを考えると現実的には無理だろうなぁ……
本線に渡り入れれば済む話では
向河原は
下りホーム･下り本線･中線･上り本線･上りホーム
の配線でいいんじゃない？
武蔵野線によくある(新秋津･西国分寺)配線で〜
下りホーム･下り本線･中線･上り本線･上りホーム
の配線でいいんじゃない？
武蔵野線によくある(新秋津･西国分寺)配線で〜
地方で東京から来ましたと言ってしまう川崎市民ですがなにか？
実際んな細かいことは面倒臭いんだよお互いに
実際んな細かいことは面倒臭いんだよお互いに
つか小杉Walkerなんて知らなかったわいw
ちと見てみるか
ちと見てみるか
武蔵小杉〜登戸を増発と、川崎縦貫地下鉄のどちらにしようか？
運賃の問題からして利用者目線ではJR増発一択
小杉リフォームするとき2面3線以上のスペックにできていれば良かったんだろうが
小杉リフォームするとき2面3線以上のスペックにできていれば良かったんだろうが
>>961-962
地方に行けば東京も神奈川も千葉もさいたまも「東京」でくくられる。
地方に行けば東京も神奈川も千葉もさいたまも「東京」でくくられる。
967 ：名無し野電車区：2012/09/07(金) 23:25:18.55 ID:63b6Hu9g0
俺、最近まで阪神タイガースって大阪のチームだと思っていたよ。
阪神の本社は大阪にあるぞ
かつては大阪タイガースといってだな
970 ：名無し野電車区：2012/09/08(土) 02:43:26.16 ID:yFfQuUFe0
本来、背骨となるべき南武線が、貧弱で。
横須賀線にまで串刺しされて青息吐息だなあ。
横須賀線にまで串刺しされて青息吐息だなあ。
流れを切るようで申しわけないのですが
南武線101系の編成図の載っている
サイトや雑誌ってありますかね？
いくら検索しても101系は出てこなくて
雑誌はさらにわからないので教えていただきたいのですが・・・
南武線101系の編成図の載っている
サイトや雑誌ってありますかね？
いくら検索しても101系は出てこなくて
雑誌はさらにわからないので教えていただきたいのですが・・・
>965
ホーム増設する空間が見当たらない
ホーム増設する空間が見当たらない
973 ：名無し野電車区：2012/09/08(土) 08:00:17.38 ID:hQiwtcz70
タイガースは保護地域が兵庫県なんだから
大阪の球団とは言わない
大阪の球団とは言わない
974 ：名無し野電車区：2012/09/08(土) 08:20:55.70 ID:eyJAvwo1O
ロッテは川崎の球団だぜ！
大洋に逃げられてからの話な
977 ：名無し野電車区：2012/09/08(土) 09:59:30.54 ID:hQiwtcz70
空港は成田になったから除外
出ずにーナントカｃ
ドイツ村
情報大学
新〜サーキット
湾やベイが付くともっと増える
でもそれらは保護地域関係ないし
出ずにーナントカｃ
ドイツ村
情報大学
新〜サーキット
湾やベイが付くともっと増える
でもそれらは保護地域関係ないし
978 ：名無し野電車区：2012/09/08(土) 10:14:13.12 ID:Y+tjDQtyO
>>971
JRRの復刻国鉄電車編成表85年版、86年版は？
ちなみに冷房車は
Mc M' T T M Mc'
Mc M' T M M'Mc'
Mc M' Tc'×2
この3種類あった。ちなみに47年度改造車(元中央快速のT編成)と53年度改造車は、冷房の取り付け位置が違うから模型で再現する場合注意されたし。
JRRの復刻国鉄電車編成表85年版、86年版は？
ちなみに冷房車は
Mc M' T T M Mc'
Mc M' T M M'Mc'
Mc M' Tc'×2
この3種類あった。ちなみに47年度改造車(元中央快速のT編成)と53年度改造車は、冷房の取り付け位置が違うから模型で再現する場合注意されたし。
TDLや新東京国際空港はどうなるの
>>979
大阪と神戸の間の尼崎、東京と横浜の間の川崎…
大阪と神戸の間の尼崎、東京と横浜の間の川崎…
川崎区、幸区と鶴見区は東京でも神奈川でもない別世界
983 ：名無し野電車区：2012/09/08(土) 20:32:33.01 ID:ggh/W7+T0
984 ：名無し野電車区：2012/09/09(日) 11:37:32.27 ID:byBcm1g2O
武蔵小杉のヒカリエもどきと武蔵小杉アリオ、副都心線直通に期待したい
南武線に新車入れろって
南武線に新車入れろって
大阪神戸タイガースって言ってるじゃん
小学生の頃東京には二十三区と八王子市しか無いと思っていた自分が通りますよっと。
まあ武蔵小杉なんてチャリで十分走れば東京だしな。
まあ武蔵小杉なんてチャリで十分走れば東京だしな。
ホームレスのまちかわさき
989 ：名無し野電車区：2012/09/09(日) 21:29:00.09 ID:byBcm1g2O
>>988
好きです害の街かわさき
好きです害の街かわさき
990 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(2+0：5) ：2012/09/09(日) 21:40:00.28 ID:JkPefbWw0
次スレたててくるからまってろ
991 ：名無し野電車区：2012/09/09(日) 21:43:31.00 ID:JkPefbWw0
ホスト帰省のようだ
悪いが他の人埋まるまでにたててくれ
悪いが他の人埋まるまでにたててくれ
んじゃちょっと起工してくる。
ダメならやるよ〜
無理ですた・・・orz
快速｜ 立 川
RAPID TACHIKAWA
RAPID TACHIKAWA
997 ：名無し野電車区：2012/09/09(日) 22:49:05.94 ID:2PQpAo8q0
乙埋め
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209系で中原電車区を埋め尽くす
１０００
1001 ：１００１：
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。