JR東海在来線車両スレ25

183、189のあとは185か？いずれにしても後がない。

>>662
むしろツアーバス規制で長生きしそうな気が

117系全廃したら抵抗制御車が無くなるから
どのみち乗り入れは無くなる。

>>654
急行あおもりが　青森まで行ってたと思う

客車編成だったが

>117系全廃したら抵抗制御車が無くなるから
　　　　
>乗り入れは無くなる。

この2つに何か関連があるのだろうか？

>>667
他社の抵抗制御車が東海に入ってくるのは東115系の中津川乗り入れくらいか?
どの道これも数年後には211系になるだろうけど。

>>668
185系「」

>>669
東海唯一のB特急料金区間を忘れてた。
こちらは現時点では置換え予定は無いね。

>>668
少なくとも定期列車については、間違いなくその通りになる。
ムーンライトながらについては、老朽化が著しい183から185に代わるかと。

>>671
Ｇ車はどうすんだ？
踊り子の運用はどうすんだ(置き替えされなかったら)？
なぜそこまでしてあんなものを残したいのか？

あかぎ 草津 水上のスジに651が試運転したからもう185も危ういかも

今朝、飯田線で乗った3512Mは313系5000番台の４両編成（Z2+Z1)だった。
いつも東海道では嫌になるほど乗っている5000だけど、飯田線で乗るとまた
格別な思いがした。
一方、今夜乗った5360F新快速は313系5000番台に3000番台を併結。3000の方に
乗ったけど、東海道でたまにはボックスシート車に乗るのも良いと思った。
それに、3000番台で120キロ走行を味わうこともあまり無いから

5000番台というから6両の方かとｵﾓﾀ

>>673
なら湘南色を踊り子に回してほしいよ
やっぱり東海道線は湘南色じゃないとね

>>676
どうせなら、湘南色でも前面153系風を新たに塗りなおして欲しいね。

>>667
乗務員の訓練が出来なくなるから。

183系や583系が事前の訓練無く入れるのは
抵抗制御車の運転出来る資格を持っいて
なおかつ、一定期間毎に運転実績が有る人が居るから。

これで117系が廃車されたら、乗り入れ毎に
事前に車を借りて訓練し直さなければならない。
東海ならそれを理由に乗り入れを断るだろ。過去の事例を見ても。

御殿場線にトレイン117が入ったのも、静岡地区で
運転士の運転資格を維持するのを兼ねての運転だからね。

678 ：あぼ〜ん：2012/08/06(月) 03:27:25.98 ID:あぼ〜ん
　　　　あぼ〜ん

>>678
わざわざ訓練を行ったキハ181系という例もあるけど、あれは運転本数が桁違いだから実現できたのだろうな。

大垣に313-1100が配属されてるけどなんで1000番台なのに神領じゃないの？

代わりに211―0が神領に行ったろ

>>681
位置づけ的に0番台の代わりに増備したと考えるのが妥当。

>>678
ﾅｲﾅｲ

>御殿場線にトレイン117が入ったのも、静岡地区で
>運転士の運転資格を維持するのを兼ねての運転だからね

三島まで185が来てるんだから関係なくない？

>>685
っ浜松
そのためにわざわざ静岡-浜松間を往復する回送を
設定している。