静岡ロングシート王国とその野望

一回、広島地区から中古の黄色い転クロをこうて、
実験として、１時間に一本程度、浜松〜熱海まで走らせてみろって！

で、客がどっち選ぶかや

クロス乞食はボロでも末期色でも転クロを選ぶはずです

転クロは長距離移動にはいいだろうけど（18きっぷ使う人たち）
それはごく一部の期間。
毎日使っている人のことを考えようよ。
自分もこの区間をそんなに頻繁には乗っていないが、
20数年前に113系セミクロスを静岡圏で乗ったが、
駅ごとに入れ替わり立ち代わりで居所がなかった。
その後211系ロングに置き換えられ、開放的になり落ち着いた。
313が入ると、空気バネのいなしが違うので疲れが減った。

進化ってそういうものだと思うのだが。
クロスを信仰する人達にとっては退化なのだろうなあ。

無慈悲な扱いを受けている広島地区に、
３１３系ロングが入ったらどうなることやらww
かつて「サンライナー」が空気輸送で廃止されたし、
どうしても静岡地区にロングがいやなら、差し上げちゃえば？

静岡はロングでじゅうぶん

昔、昼間に試験的に311系が静岡に乗り入れたことがあったけど、乗客（非鉄の一般人）の反応はイマイチだったよね。
ドア付近に固まってしまい、座席には1人ずつしか座ってなかった。1両あたり20人も座ってたかどうか。立ち客はゴロゴロいたのにｗ
中には有料の急行列車か何かと勘違いして見送るオバハンもいたっけｗ

味噌漬け汚染者の特徴
ぜいたく
わがまま
ごうまん

>>831
C寝台なのに何を言ってるの

>>789
景色を眺める等と言うのは早々に飽きるものだがねぇ？