838 :
817:
>>835 俺の周りには結構いるけどね、浜松-静岡を移動する人
職種にもよると思うけど
他の地区では都市圏も文化圏も異なる都市間の移動が盛んなところは多いし
実際にJR快速や特急と高速バスが競ってるなんてのは良くある話だから
都市圏が異なるからってのは理由になってないよ
井の中のなんとやらってか?
しかしまあ、この地区ではそう多くないのは確かなんだろうね
だから今くらいが妥当ってことなんだろう
もう少しだけライナーが増えてくれると助かるけどね
新幹線に乗れない貧乏人ねえ・・
そう単純じゃないって言ってるのにw 若いのか無知なのか知らんけど
839 :
神宮前:2013/03/27(水) 21:49:49.01 ID:j72HGAS+0
>>838 新幹線に乗ることの重要性をまるで理解していませんね
新幹線はなんのために乗るのですか?と聞かれたら
快適だから、贅沢をするためwと答えるのが貧乏人の性www
時間を無駄にしないために乗るというのが賢い者の意見
本当の金持ちというのは贅沢や自己満足のために金をつぎ込まないんですよ
ただし、自分や家内の為になることには惜しみなく金をつかうのですよ
彼らは子供に新幹線のグリーン車で移動することを教える人もいます
それは単純な贅沢ではなく、時間と空間の貴重さを教える為でもあります
そして子供が自身の為にならない遊戯関連本や萌えなどのオタクアニメゲーム
などを買ってきたなら「なぜこんな風俗的なものを買う?なぜ無駄遣いする?」と
子供を叱ります。彼らは成長に悪影響を及ぼすことや無駄遣いをすることを嫌いますが
成長や学習のためなら使っても怒りません
これがエリートがエリートを生む連鎖でもあるわけですが、それはさておき
新幹線に乗れないということは時間を無駄にしても問題が無いことになります
つまり、時間当たりの利益が低い=貧乏人、と思われるわけです(笑)
840 :
静岡人:2013/03/27(水) 22:43:48.74 ID:7Uo3nyeRO
ナゴヤのカスが出しゃばるなよ、ゴミが
841 :
817:2013/03/28(木) 01:03:25.73 ID:S8I/5NEH0
>>839 ご高説どーも
新幹線に乗るか、乗るべきかはケースバイケースに決まってるじゃんw
>>820に書いたように、仕事だと経費にならんし
新幹線に乗ったら必ず効率が上がるわけでもないし
なんつーかもう、前提がおかしいところに関係ない話まで持ち込んで・・やれやれ
俺、現実の話をしに来たんでね、もう要らないわそれ
842 :
817:2013/03/28(木) 01:24:51.97 ID:S8I/5NEH0
つか、もういいや、話の本筋は解決してもらったわけだし
スレ無駄遣いしても申し訳ないから、そろそろ消えます
そう言えば今週は名古屋行くわ、新幹線でw
教えてくれた人たちには感謝です
843 :
名無し野電車区:2013/03/28(木) 11:48:49.24 ID:92TDJHkN0
>>842 別に消える必要ないと思うけど、馬鹿の相手をしてもしょうがないだろ
あいつら単に静岡とそれ関連を馬鹿にしてるだけだから
○○人や神宮前を名乗る馬鹿の正体はオールロング基地外の稲沢便所虫
浜松ー静岡は普通に需要あるし、新幹線も必要に応じて乗るのが普通
あんたは別におかしい事言ってないから気にすんな
844 :
静岡人:2013/03/29(金) 00:23:28.32 ID:4QgkLmGAO
そんなに浜松〜静岡の需要があるんなら、高速バスが廃止になるわけねーだろ
845 :
名無し野電車区:2013/03/30(土) 19:09:54.97 ID:Hdmf+Zb1O
所詮、味噌漬け汚染地区の下等生物は無神経な考えしか出来ないのね。
846 :
神宮前:2013/03/30(土) 20:54:40.86 ID:oEot4caM0
アイボリーホワイトにブルーのツートンカラー
堂々の16両編成で時速は270km、それが毎時3本という大盤振る舞い
駿府地区や遠州地区にはこんな立派で便利で快適な快速があるのに
ダイヤ改正しろとか、これ以上何を増発すればいいのでしょうね?
847 :
湖西人:2013/03/31(日) 22:36:41.87 ID:dsCnZdzc0
静岡ではロングが好評です。