静岡ロングシート王国とその野望

そうそう、こんな利益率の悪い路線に冷房は生意気！
近距離客が多いんやったら、この地区だけ特別にIGR並に初乗り上げなアカン、230円や

>>395
お前　馬鹿だろ
日本一利益率も利益総額も大きいのが静岡地区ってことくらい調べておけよ
のぞみの総売り上げを路線距離で割ってみろよ
静岡県下がダントツだぜ

>>396
単なる通過道じゃんｗｗ
在来の利益はほぼ０だろーが

富士山爆発があるから、リニアも北側だろｗｗ、ついでに名古屋もスルーしろってーの

後、新幹線の運賃、もっと安しろ！ボッタすぎるんだよ

　鉄道唱歌　東海道線静岡支社
1　汽笛一声熱海駅　我行く電車に乗り換える　ここまで編成１５両　ここからたったの３両だ
2　座席を確保したくても　ロングシートしかないよ　おまけにトイレもついてない　客を乗せる気無いんだろ
3　窓の下には来宮だ　単線で行くしょぼい駅　こっちは天下の東海道　それでも相手がうらめしい
4　闇を切り裂くトンネルの　中が微妙に曲がってる　地震でずれたその力　もうすぐ次もやってくる
5　まだまだ終わらぬトンネルの　車窓に広がる壁の路　横向き座る乗り心地　早くも降りたくなる気分
6　トンネル終わると函南だ　下車して開放されたいが　駅は山の中にある　降りてもどうにもならないよ

早く新幹線以外すべての在来線を３セクにしたらいいのに

新幹線にも乗れない貧乏人は死ねよ。

ロングシート導入地域とは、JRが３セク経営に譲渡したい地区の目印だそうだ

>>402
馬鹿特級だな
ロングシート＝お客さんが多いってことだから
手放すわけないだろ
3セクになったら運賃安くなって助かるがな

在靜冈,长座席好评
（静岡ではロングシートが好評）