静岡ロングシート王国とその野望

静岡みたいな赤字区間は、はよ３セクにせい！

新幹線には座席がたくさんあるから、在来線は無座席が理想的

静岡県は大黒字
のぞみ利用客の売り上げを通過する県の距離で割ってみろ
ダントツだぜ　ただし静岡県で下車することは無い
それから376番　本当のことを書いていい気になってるんじゃない
地元民も含めてみんなそう思ってるんだからな

無座席とはなるほどやな

カーペットならぬ床直座りでええんや
進行方向向くも良し、対面向くも良しやな

マジックミラー号みたいに全面ガラス張りなら景色もよう見える
コストも安いしこれにて決定！

ジベタリアンだらけになって帰って乗降に手間取りそうｗ

実験的にさ、東京型のG車両を１両付けてみたらどうよ？

>>383
大昔　東京直通の普通列車が健在だったころ
静岡県下では誰もＧ車なんか乗らなかったよ
そもそも１５両編成なんか　長すぎて持て余してたし
天竜浜名湖鉄道では　座席がロングから埋まってく現象が起きるから
Ｇ車どころか　クロス車連結の社会実験が必要なレベルでしょ

そうそう　東京直通の普通列車が無くなった経緯話さないとね
静岡地区の運転士が静岡地区の人間ばかりになった頃
ホームの長さをいっぱいに使う１５両編成を持て余すようになり
オーバーランが多発したのね（特に雨の日）
それで　静岡人に難しいことをさせたらいかんということに気がついた
お偉いさんが慌てて１５両編成を熱海打ち切りにしたのね
特急東海も　６両編成まで短縮したのは同様の理由なのね
編成をショートにすればオーバーランやらかしてもホームがあるとこに
停まるだろうと考えられてしまう程度の信用なのね
だから　ホームドア設置など　もってのほかなのね
間違ってもＧ車を用意する価値など無い連中ばかりなのね

>>383
消えろ東北人
http://hissi.org/read.php/rail/20120829/ZFFmUmtrRGUw.html

>>384
他所者の名無し歌人乙。侮辱罪の容疑で通報しました。
http://hissi.org/read.php/rail/20120829/WWJxaHRrMFQw.html

車両の大半を津波で失ったら場合、湘南型が復帰するのであろうか？ ｂｙ東北人

望む！湘南快速の復活を！

本当のことを書いただけなのに・・・

静岡は座席をすべて撤去して編成を切り詰めるべきだな。

すでにロングシート化して短編成化している
これ以上はやる必要なし

>>390
都市型ワンマン化　

>>391
静岡県民の民度でそれは危険だろ

おでん県民の喧嘩の弱さは１流や

こいつらMっ気１００％青森やから、座席排除くらいが丁度ええで、快感を覚えよるで

ロングシートは甘え。
静岡なんか座席なしで上等だよ。
もちろん冷暖房も不要。