静岡ロングシート王国とその野望
271 ：名無し野電車区：
熱田でニートしてる117を静岡地区で快速運転がいいかも
ただし 駅を飛ばしても所要時間は変わらない
クロスシートで静岡の旅を楽しみたい人向けですな
ただし 駅を飛ばしても所要時間は変わらない
クロスシートで静岡の旅を楽しみたい人向けですな
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平均乗車駅数2.8駅、つまり短距離輸送がメイン
なので静岡はロングシートが最適だと思います。
なので静岡はロングシートが最適だと思います。
273 ：名無し野電車区：2012/08/07(火) 22:54:00.17 ID:c/gfZcKy0
つまり クロスシート快速を走らせれば
潜在需要の掘り起しが期待できると考えられます
潜在需要の掘り起しが期待できると考えられます
274 ：名無し野電車区：2012/08/07(火) 22:57:52.08 ID:ofRp4KgF0
【Shizuoka long seat kingdom】
long seat is popular in Shizuoka.
super super long type313-2600 and 211-5000 all long seat train!!
long seat is best(^^)
long seat is popular in Shizuoka.
super super long type313-2600 and 211-5000 all long seat train!!
long seat is best(^^)
275 ：名無し野電車区：2012/08/07(火) 23:01:27.84 ID:ofRp4KgF0
静岡は横向きの椅子でじゅうぶん
前を向いて座りたい奴は便利で快適な新幹線を使えばいい
前を向いて座りたい奴は便利で快適な新幹線を使えばいい
ホームライナー熱海はよ！
277 ：菅寛文 ◆/ucHC3KASk ：2012/08/07(火) 23:56:29.37 ID:jID/P1oM0
静岡地区には、安全快適な225系ロングシート車がお似合い。
オレンジビジョンで、沿線の楽しい情報を流します。
オレンジビジョンで、沿線の楽しい情報を流します。
278 ：名無し野電車区：2012/08/08(水) 06:00:38.29 ID:2l4++IKJ0
クロスもそうだが、ロングも足を投げ出せないように座面を上げたほうがいいな。
座面高を500㎜～550㎜くらいにすれば足の長い人も快適に座れるだろうし、
老人でも立ち上がりやすくなるのではないか。
それにDQNに姿勢正しく座らせるようにもできるし、
クロスのピッチを詰めることもできそうだ。
座面高を500㎜～550㎜くらいにすれば足の長い人も快適に座れるだろうし、
老人でも立ち上がりやすくなるのではないか。
それにDQNに姿勢正しく座らせるようにもできるし、
クロスのピッチを詰めることもできそうだ。
279 ：名無し野電車区：2012/08/08(水) 20:41:22.55 ID:rF77vsRd0
確かに座面が高いほうがいいと思う
280 ：野村忠博 ◆Uy2aEoV5VnUe ：2012/08/08(水) 21:30:13.84 ID:0dypYWtP0
静岡地区には、身延線のトンネルを通過できるような、低屋根車体の225系ロングシート車を投入したいと考えます。
225系低屋根ロングシート車に関する、お客様からのご意見・ご要望をお待ち申し上げます。
酉日本旅客鉄道お客様相談窓口係 野村忠博
225系低屋根ロングシート車に関する、お客様からのご意見・ご要望をお待ち申し上げます。
酉日本旅客鉄道お客様相談窓口係 野村忠博
281 ：名無し野電車区：2012/08/08(水) 21:48:10.24 ID:rF77vsRd0
身延線には新幹線無いから 313セミクロスでいいよ
282 ：名無し野電車区：2012/08/08(水) 22:21:49.93 ID:G36sc9iF0
静岡に転クロはコンプライアンス違反
283 ：名無し野電車区：2012/08/08(水) 22:41:27.62 ID:rF77vsRd0
身延線と御殿場線はクロスシート車を入れて良いという条文があるのだ
ピッピッピ―――ッ!!
285 ：日高充弘 ◆BHs5jCFsa/fp ：2012/08/09(木) 23:26:03.67 ID:tnETlHOd0
身延線・御殿場線には、低屋根車体の225系転換クロスシート車を投入したいと考えます。
225系低屋根転換クロスシート車に関する、お客様からのご意見・ご要望をお待ち申し上げます。
酉日本旅客鉄道お客様相談窓口係 日高充弘
225系低屋根転換クロスシート車に関する、お客様からのご意見・ご要望をお待ち申し上げます。
酉日本旅客鉄道お客様相談窓口係 日高充弘
286 ：名無し野電車区：2012/08/09(木) 23:36:43.89 ID:0PafqJPG0
静岡支社じゃないけど 飯田線も静岡県下かなり走ってるんだ
鉄道唱歌 飯田線の31～45番まで
鉄道唱歌 飯田線の31～45番まで
287 ：名無し野電車区：2012/08/10(金) 01:43:41.65 ID:HOb+CV360
117系で310円取っても良いから駿河路ライナーを走らせてくれ
熱海から浜松まで
熱海から浜松まで
288 ：名無し野電車区：2012/08/10(金) 22:23:09.97 ID:H+sUksE00
静岡ではロングが好評です。
289 ：名無し野電車区：2012/08/10(金) 22:38:11.41 ID:VcxDaDMX0
290 ：名無し野電車区：2012/08/10(金) 22:43:42.96 ID:Alq2tYH5O
>>287
18乞食締め出しなら
18乞食締め出しなら
291 ：名無し野電車区：2012/08/10(金) 22:54:03.17 ID:H+sUksE00
>>289
すみませんね、訂正しときますｗｗｗｗ
民度 好む座席
飯田線：高 クロス
身延線：高 クロス
伊東線：高 クロス
御殿場：高 クロス
（超えられない壁）
東海道線（浜松～熱海）：低 ロング
東海道線の熱海～浜松はロングシートと立ち席サーヴィスが大変好評です。
編成は長ければ長いほどサーヴィスダウンなので短編が最適だと思います。
すみませんね、訂正しときますｗｗｗｗ
民度 好む座席
飯田線：高 クロス
身延線：高 クロス
伊東線：高 クロス
御殿場：高 クロス
（超えられない壁）
東海道線（浜松～熱海）：低 ロング
東海道線の熱海～浜松はロングシートと立ち席サーヴィスが大変好評です。
編成は長ければ長いほどサーヴィスダウンなので短編が最適だと思います。
292 ：名無し野電車区：2012/08/10(金) 23:32:51.13 ID:VcxDaDMX0
>>291
基本的にはそれで良いが
問題になるのは富士宮一番ホームに入る宗教臨だな・・
大石寺破壊で 永久に来なければ良いのだが
JR束ー東海道ロング路線ー身延線を直通するからどこかで
編成が違和感を出すんだよね
基本的にはそれで良いが
問題になるのは富士宮一番ホームに入る宗教臨だな・・
大石寺破壊で 永久に来なければ良いのだが
JR束ー東海道ロング路線ー身延線を直通するからどこかで
編成が違和感を出すんだよね
293 ：田中優介 ◆yUblwW7AhQ ：2012/08/11(土) 08:37:34.75 ID:ywwZV7JU0
身延線・御殿場線には、低屋根車体の225系転換クロスシート車を投入したいと考えます。
225系低屋根転換クロスシート車に関する、お客様からのご意見・ご要望をお待ち申し上げます。
酉日本旅客鉄道お客様相談窓口係 田中優介
225系低屋根転換クロスシート車に関する、お客様からのご意見・ご要望をお待ち申し上げます。
酉日本旅客鉄道お客様相談窓口係 田中優介
294 ：名無し野電車区：2012/08/11(土) 09:11:32.80 ID:V3JHtRdm0
身延線 御殿場線はラッシュも存在するから
セミクロスか ３列クロスにしないと積み残しがありえるよ
あと 伊東線は束なんで無視でいいが
飯田線も静岡県を走ってるんだぜ
セミクロスか ３列クロスにしないと積み残しがありえるよ
あと 伊東線は束なんで無視でいいが
飯田線も静岡県を走ってるんだぜ