静岡ロングシート王国とその野望

>>227
姫新線の本竜野まで電化して快速を乗り入れたら
名前は　揖保路ライナーになるんですか？

>>228 姫新線の本竜野までの電化予定はございません。
姫新線に快速の運行予定もございません。申し訳ございません。

酉日本旅客鉄道お客様相談窓口係　三宅賢

>>229
今　季節は夏　そーめんを食べたい客の気持ちは無視するんだな

313便所手洗水の水圧上げろ！ヌルくてきめぇ！

給水作業の回数サボりてぇからだな、きっと。

>>231
211はトイレもついてないんだ　贅沢抜かすな（ライバル不在で
殿様商売の静岡支社）

>>230 お客様に大好評のキハ126系・127系へのご乗車を、お待ち申し上げます。
姫新線姫路発着の快速列車の運転はございません。申し訳ございません。

酉日本旅客鉄道お客様相談窓口係　日高充弘

>>39
この時期だけは勘弁
とくに沼津~浜松の下り

いかにも18きっぷで移動する
風呂すら入らないキモデブが複数いて
昨日の先頭&最後尾車は悪臭が・・・
耐えられず静岡で降り
ロング電車に乗り換えた

この時期は　熱海ー豊橋直通の１８切符専用列車を走らせてもらいたいものです
使用車両は　昼寝してる373はもったいないんで　西浜松の119か　熱田の117が
お勧めです
最高時速が遅いのは　停車駅を減らして筋を揃えましょう
もちろん　経費はかけられないので　車内清掃などは一切無し　トイレ掃除も
セルフでやっていただきます　電気代も走らせるだけで赤字ぶっこくんで
冷房無し　車内照明はほとんどを消灯　ドアも一両に一箇所のみ半自動で開閉
これでも　静岡を直通＆クロスシート＆快速運転で１８キッパーには
喜ばれそうですね

関電の原発再稼動で関西の電力需要は安定しましたが
安全性に問題のある原発を無理やり再稼動したのは問題でしょうね。
脱原発と言っておいて再稼動を強行したハシシタの奇怪な行動や
嘘デタラメ、詭弁には嫌気がさします。

静岡は完全ロング化、なので消費電力も少ないため浜岡の再稼動の必要性もないはずです。
これが転クロで快速なんてあったら浜岡原発を再稼動させなければならなくなります。
そうなれば静岡県民は転クロであることや増便ダイヤに激しい怒りを覚えることでしょうね。
節電の為にも昼間の運休、座席撤去、照明カット、エアコン無しのコンテナを
是非とも導入すべきですね。
立ち席サーヴィスはマゾなしぞーか県民にとってはたまらないサーヴィスです。
特に立ち席がサーフィンの練習になるとナウいヤングに大変好評です。
エアコン無しで風邪ひかず、照明無しで爽やかに、一石二鳥でしょうね

静岡はコンテナでじゅうぶん

浜岡原発に抗議デモしにいくプロ市民の方々も東海道本線を利用するのかな？
プラカードを持って211系や313系のロングシートに座っている様を想像するとなんだか滑稽だ。

女性専用車輛の変形版で
18乞食専用車輛を設定すれば全て解決。
冷房も停めた、先頭か最後尾の車輛に隔離しとけよ臭ェから

>>239
18乞食対策に空気清浄機を導入すべき

そもそもこじきっぱーは家畜車でじゅうぶん

119の有効利用でええやん
西浜松で塩漬けのやつ

青春18きっぷを利用なさるお客様は、立派なお客様です。
青春18きっぷを利用なさるお客様を隔離する発言をするのは、同じ鉄道愛好者として悲しくなりませんか？

酉日本旅客鉄道お客様相談窓口係　桃井翔

>>242
何を言うんだ　静岡地区のダイヤは全線乗りとおしに対応しておらず
座席はロングシートで　18切符所持者に厳しいのだ　トイレなしだってある
だから　西浜松で塩漬けになってる119や熱田でニートしてる117を
快速列車にして　クロスシートで静岡を快適に旅行してもらおうと
考えてるだけではないか！！！

>>243 青春18きっぷを利用なさるお客様は、真の鉄道愛好家でマナーが良くて、沿線にお金を落として下さる立派なお客様です。
青春18きっぷを利用なさるお客様を侮辱する発言は、いじめそのものです。
>>243様は、青春18きっぷを利用して旅行をなさらないのですか？

酉日本旅客鉄道お客様相談窓口係　下重聡

>>244
速くて快適な新幹線を・・・

>>245 新幹線を利用なさるお客様も、青春18きっぷを利用なさるお客様も、大切なお客様ですよ。
お客様を差別するのはよくないですよ。

酉日本旅客鉄道お客様相談窓口係　下重聡

>>239を想像すると↓な感じか？

検札の車掌「乗車券を拝見しまーす」↓
デブ眼鏡が18を出す↓
車掌「あっ、18きっぷご利用の方ですね？
それでしたら、お手数ですがアチラの【18キッパー専用車両】の方にお移り頂けますか？」↓
周囲の一般乗客（プッｗ18きっぷってｗ新幹線代も持ってねえのか乞食がｗ）

周囲の蔑み・嘲笑の視線のシャワーを存分に浴びたデブ眼鏡に続き、
その後も一様にみすぼらしい格好をした18キッパーが続々と強制連行され、いつしか18車両は満員御礼の大盛況

私は246推しだな
静岡地区のダイヤとロングシートは18キッパーに厳しすぎるから
一日に数往復　クロスシートの快速を熱海ー浜松で走らせるのが
いいと思う
117や119なら性能的に快速運転で313や211と筋が揃うから
静岡をクロスで通過したい18キッパーと１８キッパーを隔離したい
地元民の思惑が一致するじゃん
119は西浜松　117は熱田でニートしてるから　ちょうどいいじゃん

静岡県民は、青春18きっぷを使って旅行をしないのでしょうか？

酉日本旅客鉄道お客様相談窓口係　柳井雄一郎

静岡にはワイドビューロングがおにあいです

>>250 225系ロングシート車両が、静岡にお似合いですね。

酉日本旅客鉄道お客様相談窓口係　板垣隆介

俺はな　酉が嫌いなんじゃない・・・
１８キッパーが嫌いでもない
嫌いなのはコリアだ・・

静岡在住だが　１８切符で旅行したことあるよ・・
宮之城線だとか高千穂線だとか大隅線だとか・・・
６０系客車にも世話になったよ
客室が煙っぽいんだよね

口先だけのアホと手先だけのチキンはくたばれ

口先だけの板垣隆介＝兵庫県＠ぷららと手先だけの酉日本旅客鉄道お客様相談窓口係＝兵庫県＠ぷららの脳内組織はくたばれ

>>250
そのとおり
静岡は電車のほかバスもロングでじゅうぶんだと思います。
静岡にはワイドビューロングという静岡専用設計の優良車両があるから
駿府ライナーや渋新はイラネーと思いますｗ

81:名無し野電車区 :2012/08/02(木) 21:50:26.52 ID:LVT4JirL0
コンプ丸出しのカッペ静岡塵（笑）が発狂中ｗｗｗ
詰め込みの短編ロングでないと採算が合わないようなド田舎路線に
転クロと快速を過剰に要求するなんて図々しいにも程がありますよ


83:名無し野電車区 :2012/08/02(木) 21:53:44.60 ID:LVT4JirL0
>>78
駅北口に巨大な廃墟があったよねえｗ
あれで本当に政令指定都市？
ゴーストタウンの間違いじゃね

>>252 当社と青春18きっぷ利用客が好きなことを、大変有り難く思います。
心優しい韓国も好きになってください。

>>253 国鉄時代に青春18きっぷでご旅行をなさったんですね。
楽しいご旅行でよかったですね。

>>256 当社の新快速・関空紀州路快速・大和路快速・みやこ路快速・マリンライナー・125系・521系・キハ126系・キハ127系にご乗車下さい。
列車の移動が楽しくなりますよ。

酉日本旅客鉄道お客様相談窓口係　横山大地

当社の山陽地区に、静岡に倣い、521系２両編成ロング仕様（交流危機は準備工事）を投入します。
103・113・115系４両編成→521系２両編成ロング仕様に置き換えます。
うち１両は、女性専用車とします。
ぜひ、山陽地区の立ちんぼ旅をお楽しみ下さい。

酉日本旅客鉄道お客様相談窓口係　横山大地（国籍・韓国）

静岡フリー切符￥2600は高いぞ
新幹線使えなかったら意味無いじゃん

静岡のオールロング313系は2600番台です。
そしてフリー切符の料金も2600円。
縁起がいいですね、これは。

長距離移動はロングシートは不向きなんで
身延線の373に乗るくらいしかフリー切符の使い道が無いじゃん
御殿場線程度なら普通に切符買ったほうが安いし・・・

静岡人の都合で浜岡原発を停止したんだから、静岡の鉄道が冷遇されるのは
当たり前でしょう。

>>261
静岡ロングは縁起物ですね

>>263
そのとおり
静岡はロングでじゅうぶん

おっと　静岡ロングシートの悪口はそこまでだ

三島ー二川を完歩したときに東海道線のありがたみが身に染みたぜ
６日かかったからな

駿府人・浜松人・遠州人・美樹・真希・有希に忠告する。
お前らは東海道線静岡口スレへの書き込みが禁止されてるにも関わらず、静岡県及び静岡県民への侮辱発言を繰り返し書き込む荒らし行為を続けている。
2012年8月5日以降に東海道線静岡口スレへ書き込みをした場合、静岡県警へ通報する。書き込み自体一切認めない。名無し及び別の名前で書き込みをした場合も通報する。

浜松〜沼津　完全ロング化
短距離輸送メインの静岡ではロングが好評です。

豊橋〜浜松　民度も座席もグレーゾーン
西に行くほど民度も文明もグレードUP、東へ行くほどグレードダウン

グレーゾーンの特徴

　駅名　　民度　好む座席
・豊橋　　高　　クロス
・二川　　高　　クロス
（県境：↑愛知県↓静岡県）
・新所　　中　　ロング
・鷲津　　中　　ロング
・新居　　中　　ロング
・弁天　　低　　ロング
・舞阪　　低　　ロング
・高塚　　低　　ロング
・浜松　　糞　　立ち席

>>268
今後、同様な書き込みをした場合、即刻静岡県警へ通報する。

>>263
忠告を無視したので、これから静岡県警へ通報する。
文句は取調室で言え。

http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1343097367/170
http://hissi.org/read.php/rail/20120807/aGc1bXNacmpP.html

熱田でニートしてる117を静岡地区で快速運転がいいかも
ただし　駅を飛ばしても所要時間は変わらない
クロスシートで静岡の旅を楽しみたい人向けですな

平均乗車駅数2.8駅、つまり短距離輸送がメイン
なので静岡はロングシートが最適だと思います。

つまり　クロスシート快速を走らせれば
潜在需要の掘り起しが期待できると考えられます

【Shizuoka long seat kingdom】
long seat is popular in Shizuoka.
super super long　type313-2600 and 211-5000 all long seat train!!
long seat is best(^^)

静岡は横向きの椅子でじゅうぶん
前を向いて座りたい奴は便利で快適な新幹線を使えばいい

ホームライナー熱海はよ！

静岡地区には、安全快適な225系ロングシート車がお似合い。
オレンジビジョンで、沿線の楽しい情報を流します。

クロスもそうだが、ロングも足を投げ出せないように座面を上げたほうがいいな。
座面高を500�o〜550�oくらいにすれば足の長い人も快適に座れるだろうし、
老人でも立ち上がりやすくなるのではないか。
それにDQNに姿勢正しく座らせるようにもできるし、
クロスのピッチを詰めることもできそうだ。

確かに座面が高いほうがいいと思う

静岡地区には、身延線のトンネルを通過できるような、低屋根車体の225系ロングシート車を投入したいと考えます。
225系低屋根ロングシート車に関する、お客様からのご意見・ご要望をお待ち申し上げます。

酉日本旅客鉄道お客様相談窓口係　野村忠博

身延線には新幹線無いから　313セミクロスでいいよ

静岡に転クロはコンプライアンス違反

身延線と御殿場線はクロスシート車を入れて良いという条文があるのだ

ピッピッピ―――ッ!!

身延線・御殿場線には、低屋根車体の225系転換クロスシート車を投入したいと考えます。
225系低屋根転換クロスシート車に関する、お客様からのご意見・ご要望をお待ち申し上げます。

酉日本旅客鉄道お客様相談窓口係　日高充弘　

静岡支社じゃないけど　飯田線も静岡県下かなり走ってるんだ
鉄道唱歌　飯田線の31〜45番まで

117系で310円取っても良いから駿河路ライナーを走らせてくれ
熱海から浜松まで

静岡ではロングが好評です。

>>288
東海道本線熱海ー浜松間と言ってくれ
身延線　御殿場線　伊東線　飯田線利用者はそうは思っていない
浜松ー豊橋は　グレーゾーン　な

>>287
18乞食締め出しなら

>>289
すみませんね、訂正しときますｗｗｗｗ

　　　　民度　　好む座席
飯田線：高　　クロス
身延線：高　　クロス
伊東線：高　　クロス
御殿場：高　　クロス
（超えられない壁）
東海道線（浜松〜熱海）：低　ロング

東海道線の熱海〜浜松はロングシートと立ち席サーヴィスが大変好評です。
編成は長ければ長いほどサーヴィスダウンなので短編が最適だと思います。

>>291
基本的にはそれで良いが　
問題になるのは富士宮一番ホームに入る宗教臨だな・・
大石寺破壊で　永久に来なければ良いのだが
JR束ー東海道ロング路線ー身延線を直通するからどこかで
編成が違和感を出すんだよね

身延線・御殿場線には、低屋根車体の225系転換クロスシート車を投入したいと考えます。
225系低屋根転換クロスシート車に関する、お客様からのご意見・ご要望をお待ち申し上げます。

酉日本旅客鉄道お客様相談窓口係　田中優介

身延線　御殿場線はラッシュも存在するから
セミクロスか　３列クロスにしないと積み残しがありえるよ
あと　伊東線は束なんで無視でいいが
飯田線も静岡県を走ってるんだぜ

>>294 身延線・御殿場線には、低屋根車体の3列シートの225系転換クロスシート車を投入したいと考えます。
225系低屋根3列転換クロスシート車に関する、お客様からのご意見・ご要望をお待ち申し上げます。

酉日本旅客鉄道お客様相談窓口係　内村鉄弥

146 下田崇之 ◆ve7mEGY0RI New! 2012/05/24(木) 23:35:50.73 ID:R0orxDbp0
当社の協力なサポーターは、オバマ大統領・李明博大統領・馬英九総統でございます。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　~~~~~~~~~~~~~~~
だから当社は、鉄道会社としての信用度が世界一高いのです。

酉日本旅客鉄道お客様相談窓口係　下田崇之

今話題の反日大統領・李明博がサポーターの反日殺人企業・酉日本旅客鉄道

日本一景色が良いと言われる　飯田線は無視するのか！
昔は静岡鉄道管理局だったんだぜ

JR酉日本の強力なサポーターは、親日家のオバマ大統領・李明博大統領・馬英九総統でございます。
だからJR酉日本は、鉄道会社としての信用度が世界一高いのです。
安心して、JR酉日本路線をご利用ください。

酉日本旅客鉄道お客様相談窓口係　矢野博志

>>297 日本一景色が良い飯田線は、倒壊大麻鉄道事業本部管轄ですね。
JR静岡とは関係ございません。

酉日本旅客鉄道お客様相談窓口係　矢野博志

JR酉日本は、名古屋にある癒しの鉄道博物館である「大麻　鉄道館」の宣伝を行ってるにもかかわらず、倒壊大麻旅客鉄道様からお礼の言葉がございません。
非常識にも程があります。
脱法ハーブティーとヤク太郎弁当の売れ行きが好調で良かったですね。
大麻吸引サービスとセシウム温泉が大好評で良かったですね。

酉日本旅客鉄道お客様相談窓口係　矢野博志

天竜浜名湖鉄道も元々は静岡鉄道管理局だったんだぜ

日本一の黒字線やってた清水港線は復活させてくれないのか？

静岡地区は永久にロング漬け（笑）

ワイドビューふじかわは　クロスだよ

日本テレビ系列局で放送している「ZIP！」の人気コーナー「ZIPPEIスマイルキャラバン」のアイドル犬のZIPPEI（ジッペイ）兄弟が、熱中症で息を引き取りました。
ZIPPEI兄弟のご冥福をお祈りいたします。
ZIPPEI兄弟とダイスケ様は、JR酉日本エリアが大好きで、JR酉日本エリアを訪問した時は、とても幸せな笑顔でした。
ZIPPEI兄弟の死を、当社のお客様と当社社員が悲しんでます。
ZIPPEI兄弟に勇気づけられた当社エリアのお客様は、たくさんいらっしゃいます。
ZIPEEI兄弟の笑顔は、一生忘れません。
ダイスケ様には、これからも頑張ってZIPPEI兄弟の分まで、みんなを元気にしてほしいものです。

酉日本旅客鉄道お客様相談窓口係 山本孝矢

>>289
正確には沼津〜浜松な
熱海〜沼津は東日本のE231系が10両という長い編成で走ってるから

そんなのが乗り入れてたのか　本数多いかな？

>>307
皮肉なことに、伊東線よりは多い罠

でも　日中は来ないんだろ・・・
来て欲しいけど

18乞食の特徴

風呂入らないこじきっぱー♪
悪臭漂うこじきっぱー♪
吉牛マックだこじきっぱー♪
座席は占拠だこじきっぱー♪
赤券切符だこじきっぱー♪
大垣ダッシュだこじきっぱー♪
快速要求こじきっぱー♪
図々しいんだこじきっぱー♪

静岡はロングでじゅうぶん

文句がある奴は便利で快適な新幹線を使え！！

磐田ー焼津　とか　島田ー沼津　みたいな
長距離にもかかわらず新幹線が使えない区間もあるんだよね
やっぱ　クロスの快速も混ぜる必要があるようだ

決して18キッパーのために言ってるんじゃないんだからね

>>312
長距離というほどの距離でもないじゃん

>>313

気に入らんな　もちろん書き込みの内容ではなく　313番を取られたことがだ

ところで、来春には中央東線がオールロング化されて18きっぱーの迂回路が消え去るんだが、
ここでは全く話題になってないなｗ

ここは　静岡ロングシート王国　スレチですぜ

JR静岡が発足した際には、東海道線用の225系オールロングシート車・御殿場線と身延線用の225系3列転換クロスシート車を投入する予定です。
東海道線用の225系オールロングシート車・御殿場線と身延線用の225系3列転換クロスシート車へのご意見・ご要望を、お待ち申し上げます。

酉日本旅客鉄道お客様相談窓口係 湯本信一

清水港線復活はどうなったんですの？

>>315
北陸線があるじゃん






あと余命3年だけど

>>317
静岡は313で間に合ってます
225は広島に投入してください
マジ困ってますよ　ガムテープで補修したボロばっかりで

>>317 広島地区への225系投入両数は、1年目に225両・2年目に135両投入したいと考えます。3両1編成で投入します。
徳山〜小倉・門司港を走る普通電車には、225系の交直流車両である555系を60両投入する予定です。3両1編成で投入いたします。
この件に関する、お客様からのご意見・ご要望を、お待ち申し上げます。

酉日本旅客鉄道お客様相談窓口係　江里田政志

>>320 広島地区への225系投入両数は、1年目に225両・2年目に135両投入したいと考えます。3両1編成で投入します。
徳山〜小倉・門司港を走る普通電車には、225系の交直流車両である555系を60両投入する予定です。3両1編成で投入いたします。
この件に関する、お客様からのご意見・ご要望を、お待ち申し上げます。

酉日本旅客鉄道お客様相談窓口係　江里田政志

>>310
自虐乙

>>320
いやむしろ313系も要りません。
E233やE531ベースの4ドアタイプ(全編成トイレ付)の電車が一番しっくりきます。
名古屋関西の西日本タイプの電車は静岡地区(浜松以東)には一切要りません。

ニコニコ動画に「それいけ廣嶋」って動画がありますよｗ
歌は広島カープをアレンジしたもの、結構面白いよ

たしかに最高時速110ｋｍの路線に313はオーバースペックだよなぁ
せめて120ｋｍうんてんしようよ

オールロング静岡（笑）

ワイドビューロング(笑)

飯田線や身延線　御殿場線はロングじゃないでしょ・・・

静岡ではロングシートが好評なので在来線に限らず
高速ヴァスや乗合いヴァスもロングシートにすべきですね。
しぞーか塵にはたまらないサーヴィスでしょうね。

静岡のロングシートは長時間乗らない前提なんですよ
だからトイレ無し車まである

新富士駅が在来線と接続してないがゆえに
菊川ー沼津間で新幹線が利用できないのが痛い

>>332
掛川まで在来線で行って新幹線に乗り換え、三島から沼津まで折り返したらいいですね。

ロングシートは昔は1等車にも存在したブルジョアなシート配置
もっとも足を伸ばしたり疲れたら横になったりソファーのような使い方をするんだけどねｗ

そうだ　静岡のロングシートはブルジョアなのだ・・・
最高時速110ｋｍなのが痛い・・

静岡に回転ロングシートを導入すべき
特に豊橋〜浜松のグレーゾーンを走る列車には必須となるでしょう
豊橋では見た目はクロスシート、二川駅を出たあたりから
「まもなく静岡県に入ります、座席の向きを変えます、ご注意下さい」
新所原に着く頃には座席が回転しロングシートに
ロングシートを好む静岡県民にはたまらないサーヴィスでしょう

>>334
マイテ39や49の1等車もロングシートですね。
やはり当時からロングシートは庶民の憧れでしたからね。

車両は今のままでいい
120ｋｍ運転を望む
熱海ー豊橋で189.0ｋｍ
１０分近い短縮になる

今週もオーールロング（笑）
ロング静岡イエーーイ最高!!!
さて今週もやってまいりました、オールロング静岡
今日はロングシート静岡の先駆者である211系5000番台について（ry


こういう番組を希望

>>339
誰が見るの？　そんな番組

アンチ倒壊18族の静岡ロング叩きが多いが、一度関西本線の加太越えを経験したら如何？

加茂駅で奈良線221系6連からいきなりキハの単行ワンマン車に代わり、超満員の車内、
しかも勾配線区のためエンジン排気を通じて車体全体が加熱され、冷房をつけても32度以上の車内温度だよ。

これを経験すると、211-5000のロングシートは快適に感じる。

だけど120ｋｍ運転はして欲しいよな
313なら出せるし
211は魔改造しよう

http://www.youtube.com/watch?v=h0j5lClcdmU&feature=related

静岡は新幹線が並行していますので、在来線は95km/hで充分です。

静岡なんか人力トロッコでじゅうぶん。