静岡地区在来線座席論争スレ 5号車

シンプル・イズ・ベストという言葉もしらない古事記は氏ねよ

と、レス乞食が申しております(笑)

>>810
そのとおり

一部の心無い「某鈍行乗り放題切符」を使って東海道を走破しようとする
愚かな乞食が各駅停車のロングは気に入らないとスレを荒らす始末
18乞食はたまにしか乗らないくせに文句だけは一人前。本当に困ったものですね

そもそも静岡は競争相手がいないから冷遇されて当然でしょう。
短期的にシェアを奪える路線に集中投資するのが一般的です。
インフラ投資よりもキャッシュフローを多くして、目先の利益を追求する
これが一般的な営利企業です。つまり名鉄からシェア奪還のため
対豊橋輸送や対岐阜輸送に特化した車両やダイヤが出来るわけです。
それにより普通列車の縮小という問題も発生しますが、それはさておき
静岡には投資をしても乗客がすぐに増える路線がないのです。
そのため必要最低限のダイヤ改正と車両の合理化で終わってしまいます。

JRは国鉄時代からの数兆円の負債を抱えています
これらを早期に返済するためにも合理化は必要であると思います。
自分たちの都合しか考えない18乞食は本当に論外ですね。

私は18旅行者には悪い印象は持っていません
静岡県で下車してもらえるように沿線紹介をした大恩人を
荒らし認定してしまう静岡土人の民度が大嫌いなのです

>>814
東海道線静岡口スレや静鉄スレは静岡土人+18乞食だから最悪なのですよ
静岡の中にも良識ある人はいますし18乞食といっても良識ある人もいます
しかし静岡やその近辺在住のキッパーは最悪極まりない土人ばかりです
東京や名古屋のキッパーなら中央線という迂回ルートがあります
しかし静岡に生息する土人には迂回ルートがありません
そのため、どうしても静岡のロングで移動しなければなりません
それで少しでも都合の悪いことは過剰に反応し発狂する人が出てきます。
純粋な静岡関連スレでは荒らし認定されるようなことはまずありません
むしろ一般的な静岡県民自体は民度が高いのです。
民度が異様に低い静岡土人とは各駅停車とロングシートに文句垂れ流してる
現地人の鉄ヲタや暴走18乞食のことです。
良識ある一般的な人は鉄道唱歌を荒らしだと認定しません

まあ静岡には良識ある鉄道ファンよりも
非常識な鉄道ヲタクが多いから嫌になるんですがね
一般的な主婦やサラリーマンや児童は鉄道について文句言わないんだけど
一部の知恵遅れの静岡土人、つまり屑鉄ヲタは文句垂れ流し周囲に当り散らし
挙句の果てには２ちゃんに進出し、スレタイも読まずに私のロングシート論や
名無し歌人さんの鉄道唱歌を徹底的に批判し意味もなく荒らし認定する始末
そんな野蛮人の多い地域は各駅停車のオールロングでじゅうぶん

ほんじゃ〜嫌がらせ〜
他人の迷惑かえりみずー、 きょーうも新歌詞かんがえるー

鬼女板で面白い書き込みがありました。
色々と聞いてみよっと(笑)

>>813-814
18乞食乙。不満があるなら名古屋口スレへ行けよ(笑)

>>806
その通りですね。
今は電車のトイレも洋式が多いですからまだいいですが、和式が主流の時代は、トイレ付近は
悪臭がしたものです。

>>800
名鉄特急は静岡よりも長時間長距離乗車ですが、トイレへの不満は聞いたことがありませんね。
現行型には特別車にトイレがあるようですが、その存在すら知らない人が多そうですね。

>>809
313系ワイドビューロングは、静岡専用設計という非常に手のかかったものですね。

>>810
その通り。

>810
部屋とYシャツとわたしの入っているアルバムですね

>>817
自分ができないから悔しいんだろ

他人の迷惑かえりみずー、 きょーうも新歌詞かんがえるー
♪馬歌人様しか創れない
下らない歌集め勝手にテキトーにやってくれ〜♪

>>822
ああ、あの恐ろしい歌詞の歌だょな。
こんな場所でしか嫌がらせを出来ない卑怯者は、一生素人童貞だから関係無い。

>>813
その通りですね。利用者が求めるのは利便性と合理性です。
通勤列車にはロングシートの方が適している。これは当たり前のことです。
しかし名古屋地区では競争があるために、快適性という付加価値が必要だと考える人が
少なくありません。
しかし利用者の立場からすれば、今の両数のままでロングシート化すれば、さらに通勤が
快適になると考えるのが普通でしょう。
そこに気が付き、合理性を追求するとともに利用者も獲得したのが名鉄ですね。

>>814
静岡は良いところです。ぜひ一度いらしてください。

>>815
その通り。

>>816
正確にいうと、静岡人に成りすました18乞食ですね。

首都圏＝オールロング文化圏
名古屋圏＝転クロ文化圏


静岡県民に静岡は首都圏を目指すべきか名古屋圏を
目指すべきかと問えば、全員が首都圏と言います。
静岡は名古屋のような糞田舎の真似などしたくないわけです。
だから名古屋的田舎臭い転クロでなく首都圏型
オールロングを求めるんです。
名古屋に313-5k導入時、117、313の静岡への玉突き転属
を断固拒否したのは静岡の意志でありプライドなんです。

>>828
狼少年乙w
静岡に転クロ車が入線していますがw

>>828
そのとおり

>829
コンプライアンス違反であることは明々白々です

静岡を馬鹿にする味噌漬け汚染者はくたばれ

>>828
文化圏も何もないんだよｗ
合理的な経営を考えた結果だ
名鉄が沼津まで路線持ってりゃクロスになっただろうよ

>833
仮に私鉄競合があったとしても静岡にクロスは有り得ないと思います。
より快適なロングシートを求めて競争するでしょう。
肘置き付きセパレートロングとか、フットレスト付きロングとか。
パケット式リクライニングロングとか転換ロングとか。
ヴァリエイション豊富なロングで静岡の顧客満足度は大幅アップ
間違いないです。

ようは発想の転換だよね。
ロングシートはシートピッチの広大なクロスシートでもある。
シートピッチが狭いと文句をいうくせに、シートピッチが広大なロングシートを嫌うのは
意味不明すぎる。

アニヲタと暴走18乞食と屑鉄ヲタは駆逐すべきですね
アニメグッズを大量に持ち歩き座席を占拠し悪臭を撒き散らすような
みすぼらしい乞食は一般乗客とは別にしたほうが良いと思います。
乞食にはエアコン無しのコンテナでじゅうぶんだと思います。

>>800
広島地区で転クロばかりなのはバス対策だよ
福岡に負けず劣らず座席定員制の都市間バスが頻繁に走ってるからね

http://www.nicovideo.jp/watch/nm19962699

静岡ではロングが好評です
文句を垂れ流してるのは一部の心無い乞食ぐらいでしょうね

>>839
狼少年は黙っていろ粕

大垣は本年度中に313-5000が17編成、313-5300が5編成
そろい、快速系はすべて全席転クロ前向き着席で非常に
快適になりますね。オールロングシートゼロも非常に分かり
やすく好評です。

静岡も早くオールロング100％クロスゼロを達成すべき
だと思います。例外なきクロス撤廃ですね。

静岡は座席ゼロでじゅうぶんです

>>822
遠州人処刑大会
場所
浜松駅北口
日時
3日14時

美樹処刑大会
場所
浜松駅北口
日時
3日14:00

>>841
そのとおり
静岡は特急もワイドビューロングにすべきだと思います。

>>842
そのとおり

神宮前の糞
何故？

>>843/844
廃墟同然の地下が広がってるだけじゃねーかよ
何にもやってなかったぞ