中央線快速･各駅停車Part73

中央線快速(東京〜高尾：電車区間)と、
中央線各駅停車(御茶ノ水〜三鷹)について語るスレです。

『グリーン車・クロスシート』『妄想』『串団子』『お国自慢／合併論議』はこのスレでは禁止。
特に『グリーン車〜連結すべきだろう』等の書き込みは厳禁です。
停車駅議論は、それだけでスレを独占しかねないので、沸騰した議論は他スレでお願いします。
重複阻止のため、スレ立ては>>970付近で様子を見てから、宣言して立ててください。

前スレ
中央線快速･各駅停車Part72
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1337136522/

JRの割高料金一例
吉祥寺〜渋谷
　JR：中央線(吉祥寺〜新宿)、山手線(新宿〜渋谷) 210円
　京王電鉄：京王井の頭線(吉祥寺〜渋谷) 190円
吉祥寺〜新宿
　JR：中央線(吉祥寺〜新宿) 210円
　京王電鉄：京王井の頭線(吉祥寺〜明大前)、京王線(明大前〜新宿) 190円
八王子〜新宿
　JR：中央線(八王子〜新宿) 460円
　京王電鉄：京王線(京王八王子〜新宿) 350円
高尾〜新宿
　JR：中央線(高尾〜新宿) 540円
　京王電鉄：京王高尾線(高尾〜新宿) 350円
分倍河原〜新宿
　JR：南武線(分倍河原〜立川)、中央線(立川〜新宿) 450円
　京王電鉄：京王線(分倍河原〜新宿) 270円
橋本〜新宿
　JR：横浜線(橋本〜八王子)、中央線(八王子〜新宿) 780円
　京王電鉄：京王相模原線(橋本〜調布)、京王線(調布〜新宿) 430円

町田〜新宿
　JR：横浜線(町田〜八王子)、中央線(八王子〜新宿) 890円
　小田急電鉄：小田原線(町田〜新宿) 360円

国分寺〜新宿
　JR：中央線(国分寺〜新宿) 380円
　西武鉄道:：西武国分寺線(国分寺〜東村山)、西武新宿線(東村山〜西武新宿)360円
拝島〜新宿
　JR：青梅線(拝島〜立川)、中央線(立川〜新宿) 450円
　西武鉄道:：西武拝島線(拝島〜小平)、西武新宿線(小平〜西武新宿) 420円

>>1
乙

テンプレ追加
立川批判の八王子厨、河辺厨は出入り禁止

立川から中央線に乗ってくる奴がＤＱＮなのは、ギャンブル脳の立川市民が乗り込んでくる上に
ガラが悪い青梅線・南武線沿線民も合わさってくるからか、納得なっとく。
そしていい加減、立川ＤＱＮは席取り・空咳・でかい音のクシャミは止めろや。せめてマスクをしろや。
一言「うるさいんだよ、おらぁ〜」。まぁ、マナーを知らないＤＱＮに何を言っても逆切れされて何を
されるか分らないで怖いから我慢するしかないのが辛いわｗｗｗｗ

あと、特急料金さえも払わない（というか払えない）で特急に乗る立川貧民は、特急に乗らないで頂きたい。
疲れてるときとかは特急に乗るけど、本当、立川から乗って来る貧民の特急料金不払い率がひどい。
立川貧民が特急に乗っているせいで歴史ある「あずさ」とビジネス客対象の「かいじ」の品格が常磐快速のＧ車並みに下がっている
立川駅周辺も終わっているなｗ
しょうがなく立川行く時があるけど、突貫工事で造った駅前とかは見事なハリボテっぷりだし、行き交う奴らも喫煙者・飲酒者・ギャンブル新聞を読みながら
フラフラ歩いている奴…とＤＱＮばかり。自転車のマナーも最悪だし、本当に立川ってダメな街だなｗ

八王子にはミシュランにも登録されて多摩地区随一の高尾山がある。
人が増えたり陰気なラブホ街は納得いかないけど、自然は今も手つかずでマイナスイオンがムンムンだよね。

で、立川のシンボルは米軍基地跡地に造られたハリボテ象徴的な昭和記念公園ってか？ｗ
それか、売上が異常に多い場外馬券場・競輪場・パチンコ屋の売上が多いとか？
自然も無い、高速道も無い、人情も無い、歴史も無い、何にも良いものが無い立川。

なのにプラスイオンが充満してて、立派な風俗街、ギャンブル場、喫煙者、無灯火チャリとかが多い立川。
高尾・八王子・豊田・奥多摩・青梅・河辺・高麗川・武蔵五日市…より劣るＤＱＮ立川か？ｗｗ

立川なんて所詮底辺都市。
栄えているのは駅前だけだしチェーン店ばかりでハリボテだ。
あと、パチンコ・競馬・競輪なんていうギャンブルばかりが栄え、それで街が成り立っているかのよう。
病的なＤＱＮが大勢いるらしく、路上にはタバコ・痰・ゲロがあちこちに落ちている。まるで中国みたい。

ラッシュ時にドア横からどかないカップルは９９％立川から乗ってきた奴。
あんなのが子孫を作ると考えるとゾッとする。日本に未来は無い。
あんなカップルばかりだから、尖閣諸島が中国に盗られるのも分かるような気がする。

マイカーって良いよね。
渋滞さえなければ楽に目的地に到着できるし。
鉄道って本当は渋滞が無いけど中央線は別だよね。
マイカーで中央道vs中央線なら、明らかにマイカーの方が速い。
代々木〜四ツ谷の並走区間を走るとそれがよく判る。
高速道路が無くて中央線一択しか出来ない立川哀れｗｗｗｗｗ

〜心のかよわない緑乏しい不健康都市〜

車で走るだけで自動的に事故を起こす立川
ttp://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00224565.html
放射線物質に汚染された立川
ttp://mainichi.jp/area/tokyo/news/20120517ddlk13040336000c.html
決闘？漫画に出てきそうだなｗ
ttp://sankei.jp.msn.com/affairs/news/120522/crm12052212430012-n1.htm
八王子署のこと言えないねｗ
ttp://sankei.jp.msn.com/affairs/news/120601/crm12060114210019-n1.htm

青木ケ原樹海の暴行遺体:店員殺害で実刑の被告が控訴　／山梨
ttp://mainichi.jp/area/yamanashi/news/20120531ddlk19040099000c.html
＞懲役１７年の実刑を言い渡された東京都立川市20+件高松町３、会社役員、萩原篤被告（３４）

東京・立川市でごみ集積場に放火した疑い　無職の男を逮捕
ttp://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00224225.html
＞東京・立川市のアパートのごみ集積場で

放射線量:立川市、市管理４公園で基準超　除染施す　／東京
ttp://mainichi.jp/area/tokyo/news/20120517ddlk13040336000c.html
＞立川市20+件は１６日、市が管理する１８カ所の公園の空間放射線量を測定し、
＞４公園で市の暫定基準値（毎時０・２３マイクロシーベルト）を超えた

>>4
張りぼてデパートでもいいから来てほしいのですね。
わかります。

【漏れの将来予想】
白紙ダイヤ改正：三鷹〜立川間高架化完全完了時

東神御水飯市四信千代新大東中高阿荻西吉三武東小国西国立日豊八西高
京田茶道田谷谷濃駄木宿久中野円佐窪荻祥鷹境小金分国立川野田王八尾
●━━━━━━━━━●━━━━━━━━●━━━●━━●●●●●●休日特快・深夜特快（※１）
●●●←←←●←←←●←←←←←←←←←←←←●←←●←←●←●通勤特快（※２）
●●●━━━●━━━●━━●━━●━●●━━━●━━●●●●●●特快（※３）
●●●━━━●━━━●━━●━━●━●●●●●●●●●●●●●●快速（休日、※４）
●●●━━━●━━━●━━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●快速（平日、※５）

高尾以西は全電車各駅停車、青梅線内は通勤特快を除く全電車各駅停車。
通勤特快の青梅線内停車駅は、河辺・福生・拝島・西立川。
（※１）休日（休日特快）と、平日深夜下り新宿始発（深夜特快）のみ運転。休日の本数は現状維持。
　　　　新宿では快速と始発接続（平日）及び緩急接続（休日）を実施。
（※２）平日朝上りのみ運転。本数は現状維持。
（※３）主に平日に運転。休日は早朝のみ運転。平日の本数は現状維持。
　　　　現行通勤快速と停車駅が揃うので、通勤快速は廃止。
（※４）本数は毎時12本（増発２本は武蔵小金井発着）とする。
　　　　御茶ノ水では各停との接続を徹底する。
（※５）本数は現状維持。

>>6
朝の京王線は渋滞ってレベルじゃないんだが
知らないの?(笑)

中央快速・各駅停車スレの八王子厨を叩くスレ
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1328372775/

【パチ王子厨はこの事実を見て見ぬフリｗ
凶悪事件が多発する、実は多摩地区で治安ワースト1の八王子市】

★平成２３年１２月末現在の
八王子市内の刑法犯発生件数
項目 本年 累計 昨年 同期比 順位
全刑法犯 7311件 -1030件 第8位
ひったくり 39件 -25件 第16位
侵入窃盗 389件 -106件 第5位
車上ねらい 246件 -170件 第8位
自動車盗 57件 -22件 第4位
オートバイ盗 571件 -37件 第1位
自転車盗 2111件 -316件 第8位
粗暴犯 240件 -12件 第14位


★平成２３年１２月末現在の
立川市内の刑法犯発生件数
項目 本年 累計 昨年 同期比 順位
全刑法犯 3439件 -557件 第22位
ひったくり 44件 +20件 第11位
侵入窃盗 134件 -12件 第22位
車上ねらい 116件 -88件 第22位
自動車盗 8件 +1件 第27位
オートバイ盗 80件 -6件 第22位
自転車盗 1255件 -129件 第19位
粗暴犯 103件 -28件 第25位

どうして世界広布の本陣・八王子は治安悪化したのか
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/koumei/1326476991/

【凶悪事件が多発する、多摩地区で治安ワースト1の八王子市】

元勤務先のﾎｽﾄｸﾗﾌﾞでﾎｽﾄ刺す 殺人未遂で35歳男逮捕
産経新聞 [1/14 11:53]

かつて勤務していたﾎｽﾄｸﾗﾌﾞに押し入り､ﾎｽﾄを包丁で刺すなどしたとして､警視庁八王子署は､殺人未遂の現行犯で､東京都八王子市小比企町､無職､矢沢恵一容疑者(35)を逮捕した｡同署によると､｢包丁で刺した｣と容疑を認めている｡

逮捕容疑は､13日午後10時25分ごろ､東京都八王子市三崎町のﾎｽﾄｸﾗﾌﾞ｢BALIKAN(ﾊﾞﾘｶﾝ)｣で､店内にいたﾎｽﾄの男性(28)の背中を包丁で刺すなどし､重傷を負わせたとしている｡

同署によると､矢沢容疑者は同店の元ﾎｽﾄ｡突然､店内に入り､隠し持っていた包丁で男性に襲いかかったという｡事件当時､かつて矢沢容疑者を指名していたことのある女性客が来店しており､刺された男性がこの女性客の指名を受けて接客していたという。

【凶悪事件が多発する、多摩地区で治安ワースト1の八王子市】

AKB48メンバーの母逮捕＝15歳少年と淫行容疑―警視庁
時事通信 2月7日(火)16時2分配信

人気アイドルグループ「AKB48」のメンバー（20）の母親（44）が、知人の少年（15）とわいせつな行為をしたとして、東京都青少年健全育成条例違反容疑で逮捕されていたことが7日、警視庁への取材で分かった。

同庁少年事件課によると、母親は容疑を認め「迫られて数回やった。悪いこととは思っていた」と供述。
既に略式起訴され、50万円の罰金刑が確定している。

逮捕容疑によると、母親は昨年11月、八王子市の自宅で、息子の中学校の先輩だった無職少年とわいせつな行為をした疑い。　
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120207-00000087-jij-soci

さすが刃傷に溢れる八王子だな

刃傷に溢れる八王子さんはさすがだな

【凶悪事件が多発する、多摩地区で治安ワースト1の八王子市】警視庁が１４歳少年を逮捕　バス運転手切りつけ事件　東京・八王子
2012.4.23 07:45
　東京都八王子市のＪＲ西八王子駅前で２２日午後、路線バスの男性運転手が刺された事件で、警視庁が傷害容疑で、中学３年生の少年（１４）を逮捕していたことが２３日、捜査関係者への取材で分かった。
捜査関係者によると、現場周辺に残されていた携帯電話などの所持品やバス内の防犯カメラなどから少年の関与が浮上した。
　逮捕容疑は、２２日午後３時１５分ごろ、八王子市千人町のＪＲ西八王子駅前停留所で停車していた路線バス車内で、運転手の左胸を果物ナイフのようなもので刺し、軽傷を負わせたとしている。
　これまでの警視庁の調べでは、少年はバスを降りようとした際、自分の前で高齢の乗客男性が支払いに手間取ったことに腹を立て、ナイフのようなものを持ち出したとみられる。運転手が仲裁に入り、刺されたという。

【凶悪事件が多発する、多摩地区で治安ワースト1の八王子市】

必死に逃走したが…スリの警視庁巡査部長逮捕　八王子駅エスカレーターを逆走

　電車内で女性の定期券を盗んだとして、警視庁は窃盗の現行犯で、同庁交通捜査課巡査部長、安藤誠容疑者（３０）＝東京都八王子市川口町＝を逮捕した。
　警視庁によると、安藤容疑者は「パスモやスイカをとったことは間違いありません。このような犯罪を犯し大変申し訳ありません」と容疑を認めている。
　逮捕容疑は１７日午後１１時ごろ、ＪＲ中央線豊田駅付近を走行中の高尾行き快速電車内で、隣に座って寝ていた２０代の会社員女性のコートのポケットから、定期券の付いたパスモとスイカを盗んだとしている。
　同課によると、電車内で目撃していた乗客が、八王子駅で駅員に引き渡そうとしたが、安藤容疑者は逃走し、駅構内の上りエスカレーターを逆走して下り、乗っていた４０代の男性と衝突し転倒。
　取り押さえられ、八王子署に引き渡された。安藤容疑者は左腕を骨折し、男性は両手足に軽傷を負った。

http://sankei.jp.msn.com/smp/affairs/news/120518/crm12051811570008-s.htm

【凶悪事件を引き起こす、多摩地区で治安ワースト1の八王子市民】

路上に血まみれの少年２人　集団決闘か？　警視庁、傷害事件として捜査
2012.5.22 12:42 ［暴行・傷害］
　東京都立川市泉町の路上で今月２０日、頭や顔などから血を流した少年２人が倒れているのが見つかった事件があり、警視庁少年事件課は２２日、２人が頭を骨折する重傷を負っていたことなどから、傷害事件として捜査すると発表した。

　同課によると、２人は同市に住む私立高校２年の男子生徒（１６）と武蔵村山市のとび職、少年（１６）。発見直前に２人がけんかに巻き込まれるのが目撃されており、決闘容疑も視野に調べる。頭や顔を金属バットなどで殴られたような傷を負っており、
　男子生徒は「八王子の奴にやられた」と説明しているという。

　同課によると、２０日午前４時ごろ、男子生徒ととび職の少年を含む１０人ぐらいのグループが、バイクに乗った別の少年グループとけんかしているのが目撃されており、
　現場には、金属バットや角材などが残されていた。

　同課によると、近くを車で通りかかった男性が「目の前でけんかが始まった」などと１１０番通報して発覚した。
　
　http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/120522/crm12052212430012-n1.htm

【凶悪事件が多発する、多摩地区で治安ワースト1の八王子市！
これがパチ王子事件簿だ！】

・八王子「スーパーナンペイ」店員射殺強盗事件【未解決】
http://valevalen.blog98.fc2.com/blog-entry-219.html

・八王子・書店店員殺害通り魔事件【容疑者逮捕】
http://blogs.yahoo.co.jp/dreamdragon_kid/23469663.html

・八王子・スーパーマーケット警備員殺害事件【容疑者逮捕】
http://logsoku.com/thread/hatsukari.2ch.net/news/1316932474/

・八王子・タバコ店親子強盗殺人事件【未解決】
http://mikaiketsux.web.fc2.com/file59.html

・八王子・母子殺害事件【未解決】
http://shadow9.seesaa.net/article/119743083.html

・八王子・ホストクラブ刺傷事件【容疑者逮捕】
>>14を参照

・八王子・バス立てこもり未遂、運転手刺傷事件【容疑者逮捕】
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1335088346/

〜「凶悪犯罪ある刃物銃器あふれるまち」パチ王子市〜


は、中央線沿線にはいらないね(´ー｀ )

テンプレ長くなったな

AKBのかーちゃんの事件は？

中央線がいつまで経っても高速化されず、他の４方面路線において行かれるのは立川のせい。
平日朝ラッシュ時は立川を境に東と西で大きく車内環境が変わる。
高尾から電車に乗ると立川までは満員に近いけど、それなりに静かで民度み低くは無い。
立川で乗客が一気に入れ替わってやっぱり満員。
車内でマック食べたり、ギャーギャー子供みたいに煩いカップルとか、そんなのばかり。
ドアが開いてもこく様子は無いし、おまけに急病人が出る始末。
その急病人はだいたい立川から乗ってきた空咳ＤＱＮだ。
三鷹からは総武線と並行するようになるけど当たり前の様にごぼう抜きにされる。
中野〜新宿は多分一番スピードが出る区間だけど、ＤＱＮが多いせいで遅延も珍しくなくなった。
新宿〜四ツ谷では首都高と並走。制限速度６０ｋｍ／時のはずなのに、簡単にごぼう抜きされてしまう。
四ツ谷では運動会が見られるが、立川よりはマシ。御茶ノ水まで比較的マシな走りが続くけど、御茶ノ水手前で５分待ち。

だからさっさと立川を迂回する京多摩線をつくるべき。

中央線がいつまで経っても高速化されず、他の４方面路線において行かれるのはパチ王子のせい。
平日朝ラッシュ時は立川を境に東と西で大きく車内環境が変わる。
高尾から電車に乗ると立川までは車内は空いていて、パチ王子厨は車内でマック食べたり、ギャーギャー子供みたいに騒いでやりたい放題。快速電車は必要無い。
立川で青梅線からの乗換客など乗客が一気に乗ってきてやっぱり満員。
車内でマック食べたり、ギャーギャー子供みたいに煩いパチ王子厨も流石に大人しくなる。
しかしドアが開いてもこく様子は無いし、おまけに慣れぬ満員電車でぶっ倒れる始末。
その急病人はだいたいパチ王子から乗ってきた田舎モンＤＱＮだ。

>>25は立川勤務のぺーぺー平社員なので、立川以東へは乗らないので適当な嘘しか吹けないＤＱＮである事は周知の事実だがｗｗｗ

だからさっさと中央線快速電車の運転区間は東京〜豊田間にし、豊田以西は115系に分離するべき。
パチ王子厨は京王使えｗ

立川ってダサいよねｗ
何か西のスカイツリーみたいな感じｗｗ
スカイツリーは最近マナー問題とか色んなトラブルとかが流行っているけど、立川と何ら変わらない。
マスコミはスカイツリーと一緒に立川ＤＱＮをもっと放送して欲しい。
あんなギャンブルまみれの空咳ＤＱＮが蔓延してるとか、多摩地区の恥。

立川叩き廚が必死すぎてワロタ
毎回同じ文章でつまらないし、立川以東のこと全然わかってないし笑
河辺廚が必死に八王子廚のつもりで書いてるのがバレバレ
こんな文章書いてたら人間として外歩けないレベルw

>>20
おいおい、なんでこの事件が全部八王子が悪いことになってるんだよ。
立川人だって決闘したじゃねーかｗ
しかも警察に見つかるとかだっせー。
本当に強い奴は警察来たら決闘を中断して逃げるんだよ。
立川はその辺判ってないよなーｗｗｗｗｗｗ

>>29
ハイッ、必死すぐる
ﾌﾟｯﾌﾟｷﾞｬｰｯ!!m9ﾟ｡(^Д^ﾟ≡｡^Д^)m9ﾟ｡ﾌﾟｯﾌﾟｷﾞｬ-ｯ!!!

>>30

　 ∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　（　´∀｀）＜　オマエモナー
　（　　　　） 　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　｜ ｜　|
　（_＿）＿）

>>29=>>31のパチ王子厨はネット上でしか鬱憤を晴らせない超弱いチキンだけどなｗｗｗ

>>32
じゃお前は何なんだ？

>>33
顔真っ赤ですよw
ﾌﾟｯﾌﾟｷﾞｬｰｯ!!m9ﾟ｡(^Д^ﾟ≡｡^Д^)m9ﾟ｡ﾌﾟｯﾌﾟｷﾞｬ-ｯ!!!

>>33
少なくともネットでしか立川をdisれず鬱憤を晴らせないお前さんとは違うよ〜ｗ

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120617-00000511-san-soci

ＪＲ中央線、東京−八王子間は運転再開
産経新聞 6月17日(日)11時34分配信
　ＪＲ東日本によると、１７日午前１０時３５分ごろ、東京都八王子市の中央線西八王子−高尾駅間で人身事故が発生し、中央線快速電車の全線
で運転を見合わせていたが、同１１時ごろに東京−八王子駅間で運転を再開した。同社では全線での運転再開は同正午ごろを予定している。

もう立川なんてハリボテ、全列車通過して良いよ。
あんな上っ面だけ良くても中身が糞なら最悪ｗ

立川ﾌﾟｯﾌﾟｷﾞｬｰｯ!!m9ﾟ｡(^Д^ﾟ≡｡^Д^)m9ﾟ｡ﾌﾟｯﾌﾟｷﾞｬ-ｯ!!!
立川ﾌﾟｯﾌﾟｷﾞｬｰｯ!!m9ﾟ｡(^Д^ﾟ≡｡^Д^)m9ﾟ｡ﾌﾟｯﾌﾟｷﾞｬ-ｯ!!!

ベビーカーを畳まないで乗っている
非常識でみっともない親子がいる
非常識なこととも知らない田舎者か！

>>37
中身が糞なのは勿論だが、上っ面でさえ終わってる河辺よりは幾分マシかと。
青梅線なんて南武線以下の価値しかない貧民路線では、あれでも覇を称えられるんだろうが。
ちなみに一番糞なのはお前の口臭だがな。まさに糞の臭いしかしない。便秘一週間の糞レベル。

http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1339847243/l50に、
やっぱり朝ラッシュ時は中央線より中央道の方が速いって書いてある。
都心出るのに中央線しかない立川憐れｗｗｗｗｗ

888 名前：名無しさん＠１３周年[sage] 投稿日：2012/06/17(日) 13:26:39.14 ID:jxG33KeU0
千代田区南部とか港区辺り勤務だと、
中央線を使うよりも中央道使ったマイカー勤務した方が早く着くよな。
鉄道の癖に中央線は渋滞がひどいからな。

889 名前：名無しさん＠１３周年[] 投稿日：2012/06/17(日) 13:27:53.21 ID:1xIJrr6BP [24/24]
>>888
時間帯によるけど、朝は首都高が激混みだよ。



どうみても自演だろ
しかもここに書き込む前に速攻で反論食らってるとかマヌケすぎるわｗ

反立川厨（？）が言ってる事は嘘では無い。

八王子から新橋あたりの会社だと、
中央道から首都高を経由して虎ノ門の駐車場に車置くと便利。
少なくとも中央線使うよりは便利だよな。
東京駅の糞長いエスカレーターも使わなくて良いし。
渋滞喰らう時もあるが中央線とどっこいどっこい。

立川の弱点は明らかにこれ。
立川通りとか甲州街道の渋滞も結構酷いもんだ。
２車線か幅狭な４車線しか無いと言うのは、立川レベルの都市では有り得ん位貧弱。

杉並三駅通過して、本数増やせよ。
三鷹以西の交互発車可能駅が増えてるんだし、車両増やさなくても可能だろ？

そもそも八王子から新橋辺りに通うこと自体　電車、車でもきつい。

>>43
本数増やしたら余計渋滞するジャマイカ

何だまた中央線グモったのか。
さすが王者だな。

今日から武蔵小金井駅は上り線ホームが２線化される日だったね。

>>42
虎ノ門行くのに東京駅までいく奴はいない
四ッ谷で丸ノ内線、赤坂見附で銀座線に乗り換える方が早い上に楽

あと、八王子からなら京王線使った方が良いんじゃね？

>40
Googleマップを使って自動車で四ツ谷駅までの所要時間(有料道路利用)を調べてみた。
- 立川駅から 34.6 km、46 分
- 八王子駅から 42.7 km、46 分
高速道路で法定速度を守らないって前提を加えたとしても、中央線しか選択肢がないってことにはならないと思うんだ。
ちなみに、朝の京王線はこんな感じ http://www.youtube.com/watch?v=nb6Yc2E_OC4 で、
京王八王子スタートだとしても新宿に行くならJRに乗り換えた方が早そう。
中央線でトラブルが発生したら南武線かモノでノロノロの京王に乗り換える手もあるわけで、何を憐れまれてるのかわけがわからないよ?

>>43
どーゆー理屈なのかまるでわからん

さっさと杉並三駅通過しろよ

>>42
普通のサラリーマンだったら虎ノ門に駐車場借りれないだろw高すぎてw
あと確実に三鷹、永福町、三宅坂の渋滞にハマる。
土曜日の朝でも八王子から新宿まで渋滞にハマると50分近くかかる。
だから車通勤はあり得ない。

まぁ立川叩き廚は、車通勤に変えると以前に宣言したから、中央線を立川で降りることはないから、ここに書き込むのはオカシイよな。書き込んでたら大嘘つき野郎だからな。

>>36
またパチ王子市民は中央線の運行を妨げて迷惑をかけたのかｗｗｗ

まあ、ネット弁慶で当スレの産業廃棄物ことパチ王子厨こそさっさとダイブすべきだがｗ

>>51
こんなところで吠えてる暇があったらとっととJRに要望出してこい。

>>53
お前河辺廚だろw
文章がそのまんまだぞ

>>52,55
普通は「厨」って書くのに「廚」ってなってるやつ何なの？
この板で流行ってるだけなの？
それともコイツ個人がそう書いてるだけなのか？

>>47
されてないよ。どうして？されるというソースはどこ？

>>57
駅の時刻表に一部列車の番線変更のお知らせが貼ってある。
それによれば、一日数本3番線発着になるとのこと。

八王子も青梅も立川も多摩はみんな良い町だよ。
神奈川なんかに負けないようにお互い連携して街作りを進めてほしい。

八王子･･･織物の町。古くからある商店街は人情味に溢れ、伝統的な祭りも多く、温かな人も多い。自然も多い。
青梅･･･織物の町。古くからある商店街は人情味に溢れ、青梅大祭に代表される伝統行事も多い。自然も豊か。
立川･･･新しい町。駅前はデパートが多くハリボテで人情も伝統も無いが、砂川まで行けばウドなどの特産品もある。

こんな感じ。
砂川なんかは八王子・青梅みたいにまたーりしてて良いよね。
立川駅前は論外だけど。

>>56
誤字脱字の指摘なんて2chじゃ恥ずかしい行為だぞ

図星つかれて誤字脱字でしか反論出来なくて顔真っ赤にして書き込んでるバカですって言ってるのと同じだぞ

お前2ch初めてか？スレのふいんき（←なぜか変換できない）読んだ方がいいぞ

>>61
雰囲気だよ(ふんいき)だよ
日本語もまともに話せないバカは書き込まないほうがいいよ

「快速」の種別表示をオレンジ地に黒文字にして頂きたい

>>62
http://d.hatena.ne.jp/keywordtouch/%A4%CA%A4%BC%A4%AB%CA%D1%B4%B9%A4%C7%A4%AD%A4%CA%A4%A4

まだいるんだな初心者wwww

>>64
わかってってやってるとおもうんだが
指摘されて顔真っ赤？

今更ふいんきなんて使うアホがまだいたのか

「快速」の種別表示をオレンジ地に黒文字にして頂きたい

>>58
でも出入庫は、2番線からしかできないままだよね。
時刻表見てないから分からんけど、上りの折り返しは2番線からだけみたいだし。

快速は遅い。
今朝も新宿〜四ツ谷で首都高の車にバンバン抜かれたよ。
立川人は中央線しか使えないって本当惨めだなあｗｗｗｗｗｗｗ

>>69
西武立川って駅知ってる?

ちなみに自分の乗った電車は今朝の8時頃時間調整で1分新宿で
余計に停車したぐらいで、特に遅く走ることもなかったです。

>>58
この1ヶ月の3番使用停止中に何故、高尾寄りの路盤を正規のものに取り換えなかったのかがわからん。
何ヶ月か後に、この工事をやる為に運休させたら、流石にクレーム出るだろうな。
しかし今回は、あっという間にタイル敷き込みを終わらせ、わずか1ヶ月で3番を
使用再開した割には、使うのは1日数本のみ。急いだ意味が、よくわからない。

中央線って混み具合が半端ないね。狭いし、やけに天井低くないか。人身事故多いし。因みに人身事故って「痴漢」も該当するみたいだ。これ豆知識な。

スレ違いだったら申し訳ないが、ちょっと教えてくれ。
E233のH編成と青編成をわざわざ造り分けて運用分離する必要性ってなに？
昨日は中央特快で高尾まで往復してた編成が、今日になったら五日市線内でピストンしてちゃマズいのか？

>>69
おい河辺厨。自家用車通勤はどうした？
ま、八王子ナンバーなんかで首都高走ったら露骨な嫌がらせされるだろうけど。
同じ多摩地域とはいえそこが多摩ナンバーとの決定的な差。
但し都心環状線から東側では、やっぱり多摩ナンバーも嫌がらせされる。

>>61
でもそれって一般的な単語の場合じゃん
(例) 気がする→希ガス、〜過ぎ→〜杉、雰囲気→ふいんき
でも「〜厨」のようにローカルな単語は間違えるべきじゃないよ

あといちいち「ふいんき(←なぜか変換できない)」なんて書く奴今時いねーよｗｗｗｗ

>>76
だからいちいちそんなことをageてまで気にすること自体ナンセンスなんだよ。

ここは２ちゃんだ。

>>77
すまんな、別の板でのクセでageてしまった
ココは鉄道路線・車両板だったな

>69
もし、他の選択肢として西武線や京王線を想定しているなら新宿以東では使えない。
新宿で丸の内に乗り換える手なら立川発でも使える。
自動車を想定してるなら、 >49 を読め。
わけがわからないよ。

>>74
これだけが原因では無いと思うが、
国鉄時代からの規則で、実績の走行距離と検査期限を管理する技術管理職を、編成数に応じてを車両センターに配置しなきゃいけない。
この技管と呼ばれる人たちが、編成数を基に要員が決まるため、Ｈ編成を青編成にすると、要員増になる。
ちなみにＨ編成は基本付属それぞれの走行実績の長いほうを編成の走行実績として計算している。

>>68
4番線始発があるけど、平日朝以外も国分寺から回送で来るの？
ホームの時刻表をよく見ると、4番線始発マークを剥がして3番線にする準備ができている。

検査入場も、青編成だと6両、4両単位でやってるみたいだしね。
青編成は運用の形態上一定のペアを維持するのは難しいので、
ペアが入り乱れる範囲を青編成として隔離しておきたいのではないだろうか。
H編成はあくまで10両を基本とした管理をしておきたいのだと思う。

中央線は立川から変なＤＱＮとかがたくさん乗って来るせいで遅すぎる。
中央道は一部分３車線にしたりしてるのに、中央線のざまは何だ？
せめて中央道の車に抜かれたり、総武線・東西線には抜かれないでほしい。
あと、杉並３駅も通過してオレンジの本数減らせ。
９時台に東京に着く電車はみんなノロい。
立川人は西武にでも乗ってろよ。

>>83
9時台に東京って会社の始業時刻は何時なんですか？

>>83
毎回同じで超ツマンナイ奴だな
全く面白くないよ

高田馬場の東西線とJRの構内を
繋げれば
東西線直通で高田馬場でメトロ乗り換え料金払うことなくJR一本運賃で済むのにな。
そしたら三鷹〜中野から高田馬場に行く人は直通で乗り合わせる客増えて中央線や山手線の混雑が多少緩和するんじゃないか？

>>86
釣られてやるが
タダ乗りなんてさせるわけないし、構造的にも不可能
それに必ずしも東西線利用が高くつく訳じゃないぞ
例えば国立→高田馬場だと山手線使おうが東西線使おうが450円で変わらない

>>86
その理屈が通用する物なら飯田橋と大手町・東京もつなげるべき！！

>>83のパチ王子厨パッチーは立川の職場で今日も孤立してて、毎日独りで昼食を食べる日々…かｗｗｗ

仕事に戻れば上司からいじめに遭うので、２ちゃんねるで立川の悪口言う事だけが唯一のストレス解消。

友達もいないのって寂しいねｗ

>>84
9時台に東京に着く電車で立川に通ってるんだろww
察してやれよww

今日も遅延。
新宿までほとんど平常通りの遅延だったから安心してたけど、新宿〜四ツ谷が２０分掛かった。
多分首都高を走る１００台以上の車に抜かされたんだと思う。自転車にさえ抜かれてた。
四ツ谷で車内トラブルらしいが、多分立川から乗ってきた空咳ＤＱＮだろう。
ＤＱＮ立川人のことだから喧嘩したか四ツ谷で運動会したかどっちかだと思う。
どっちにしても立川があるから遅延とか運動会とか民度が低いことばかり起きる。
だから早く中央線の本数は減らして高速化、立川を迂回する京多摩線も作って欲しい。
あとは新青梅街道を高規格すれば今まで中央線を使ってた人がそっちに移る。

そんなに文句ばかりいうならとっとと中央線沿線から出ていけば？

>83 >91
逆恨み乙。
妄想を除けば、立川は全く関係ないじゃん。
ところで、脳内京多摩線と西武線はかなり近い経路だった気がするけど、西武線じゃだめなの?

>>93
職場が立川だから、新宿〜四ッ谷間に乗ってるという話自体が妄想ですのでｗｗｗ

頭と精神のバランスが狂うと、こうなっちゃうよ…と云うクズ人間の典型例>>83=>>91のパチ王子厨パッチーｗ

>>91
ほんとクズだな
朝の時間20分っていつの時間に乗ったんだよw
乗ってないのバレバレだな、やっぱり立川通勤なんだな笑

>>95
９時半ばに東京駅到着するやつ。
８時代着のは知らん。

中野の手前で待たされる事はあっても、中野以東は余程トラブってない限り順調に走る区間だと思うが

>97
今日に関してはよほどトラぶってたみたい。
https://twitter.com/#!/search/realtime/%23JorudanChuuo
つぶやき通りなら、四ツ谷で迷惑行為があったようで。

大方の予想に反さず、立川が関係するようなことは一切書いていなかった。

>>96
９時半ばに東京駅到着するやつで立川で降りた…まで読んだｗ

今日の運行は豊田でTHE ENDになる可能性アリか。

>>91
首都高に自転車が走ってるんですか?
で、マイカー通勤はどうなったんですか?

早く帰ってて良かった！！

>>91
仮に京多摩線とやらが開通したとしてだ、それがお前に関係あるのか？
バイパス開通で中央線の定時性は向上するにしても、青梅線には関係ないだろ。
河辺から京多摩線とやらに乗ってどこに行く？
いよいよ出社拒否か？　空咳上司から叱責では済まなくなるぞ。

いつ頃止まるかなぁ…
下り終電まで仕事やらなきゃなんだけど…

やっとこさ着いた：
東京駅既に無ダイヤ・快速20:50ころ出発してムコ着が22:05過ぎだった。
総武各停に抜かされっぱなしだったな。
立川から先運行停止だよ。

今から立川から八王子って行ける？
誰か教えてください

都バス　立73　立川駅北口〜八王子駅北口
この時間じゃ終車で無いかも？

こういう時に中央線や山手線で人身事故起これば面白いのに

>>108
最悪なやつだな。

ってか多摩川渡るところが全て止まっている。

>>107
何年前の話してんだ！

快速見合わせみたいだけど、三鷹辺りまで各駅でだしてんの？

各駅はまだ運転してる
京王線は井の頭線を除き運行中止な由by NHK-G

みんな止めればいいじゃん

>>97
上りヨヤ機外がよく詰まるだろ。
20分は体験したことないが。

終電後臨時なんて出さなくていいよ

中央線は全線死亡メールが来てから音沙汰無しだ。

今日は終了してるな

少しづつ流してるな

なんなん？止まりすぎだろ｡毎回毎回、すぐに止まりすぎ。
すぐにくじけるとか、どこの坊ちゃんだよ。

あ〜あ、９時代東京着じゃなくても遅れてるじゃないか。
例の区間１０分掛かってるんだけどｗｗ
反立川厨のいう通り首都高の車に抜かされまくりｗ

通特乗ったのにすげえ鈍行…

>>121
快速の本数が多すぎるんだよ。

何の為の緩行なんだと‥‥

三鷹〜中野の利用客は中野か新宿で快速に乗り換えてくれ。

混雑の為に遅延とか言ってるぞ

まあ、今日に限っては他の路線もグダグダだからしょうがないよ。
むしろ、宇都宮線とかよりもましなほうだから。

今、立川で1010T 折り返しの発車待ちをしてるんだが、運転士がブザーならしてるけど車掌がいねぇｗ
手配できてないんじゃないか？

>>121
途中駅での客扱いを省略するおかげで増便できた電車だから通過駅の分速いのは立川まで
あとは快速の隙を縫って中野まで進んでその後快速とまったく同じ

>>122
新宿で乗り換えさせようものならホームから人が溢れるぞ
中野だって危ない

西荻窪〜吉祥寺の高架線の近くに住んでるけど、
台風やばかった昨夜の終電後、しかも夜中の3時くらいに普通の電車の音が何回もしたよ。家族も電車の音聞いてたみたいで不思議だねーって話してた。
なんだったんだろう？

>>128
昨日は21時頃から見合わせていたから、通常なら終電時刻を越えても、臨時列車扱いで走ってた。
一晩中走っていたんだろうな

さっき、立川で東京からの青梅行きを待っていたら、大行列ができているのに
何の案内もなく立川始発が先発してった
そんな糞な運転整理に付き合わされた俺、かわいそう

阪神のようなダイヤにすればいいんだよ

今朝も中央線は大幅遅延。高尾から神田まで１時間４５分も掛かった。
いつも通り中野までは通常の遅延で駅手前での停車が多い。黄色にも順調に抜かされた。
中野〜新宿は大体スピード出す区間だけど所要時間２０分。桜の土手の自転車にまで抜かされる始末。
新宿〜御茶ノ水の所要時間は１５分。尼崎みたいな事故起こしてもいいからさっさと走って欲しい。

それだったらマイカーを使って八王子ＩＣから中央道乗って行けば３０分以上速かったはず。
中央線はいつもノロノロ運転でマイカー利用の方が定時性があったりしてなｗ
でもこれは多分大体立川から駆け込み乗車して来るマナーが悪い空咳ＤＱＮのせい。
立川までは平常通りでも、立川停車だけで３〜５分費やし、その先は遅延まみれな事も少なくない。
早く京多摩線を作って140km/h運転して青梅の山猿と立川ＤＱＮを全部そっちに流してほしい。

>>130
さすが、立川は駅員までＤＱＮなのかよｗ

京玉線
キンタマ線

マイカー通勤はやめたの？

>>135
実際、いじめられっ子のパッチーは立川までしか乗ってないからなｗ
車はおろか免許すら本当は持ってないんじゃね？ｗｗｗ

希望

東神御水飯市四信千代新大東中高阿荻西吉三武東武国西国立日豊八西高相藤野四梁鳥猿大
京田茶道田谷谷濃駄々宿久中野円佐窪荻祥鷹蔵小蔵分国立川野田王八尾模野原方川沢橋月
●●●━━━●━━━●━━━━━━━━━━━━●━━●━━●━●●●●●●●●●　通特《平日朝上り・深夜下りのみ》
●●●━━━●━━━●━━●━━━━━●━━━●━━●●●●●●●●●●●●●●　特快　 《日中以外》
●●●━━━●━━━●━━●━━●━●●━━━●━━●●●●●●●●●●●●●●　準特快［日中6本/h（大月1・高尾3・青梅2）］
●●●━━━●━━━●━━●━━●━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　普通（東京〜三鷹間快速）　 《日中以外》
●●●━━━●━━━●━━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　普通（東京〜三鷹間準快速）［日中6本/h（高尾4・青梅2）］
・三鷹〜立川間高架化全完了後。
・特快系（特快・準特快）は東中野のカーブ以西110km/h運転を実施。
・三鷹又は国分寺のどちらかで必ず緩急接続を実施。ただし、ラッシュ時は両方で緩急接続か接続無しもあり。
・終日にわたり本数は削減。日中以外は杉並３駅通過することにより、３駅利用者を総武線に誘導。

希望（特急・ライナー）

東四新三立昭拝福羽小河青八高野大葡塩山石甲
京谷宿鷹川島島生村作辺梅王尾原月萄山梨和府
−−■━━＝＝＝＝＝＝＝■━━━━━━━■　あずさ［1本/h］※９両
−−■━━＝＝＝＝＝＝＝■━━□━□━━■　あずさ［1本/h］※９両
■■■■■＝＝＝＝＝＝＝■■■■□■■■■　かいじ［朝夕1本/h］※９両
■━■━━■■□□□■■＝＝＝＝＝＝＝＝＝　青梅ライナー［朝夕1本/h］※９両

・全列車東中野のカーブ〜八王子110km/h運転、八王子以西130kmh運転を実施。
・特急あずさ＆青梅ライナーは全列車立川通過＆青梅線内停車駅増。
・その代わりに中央ライナーは廃止して特急かいじを高尾停車。

>>136
免許位持ってるわｗ
んで普通にマイカーも持ってて中央道疾走してるｗ
中央線より早く都心に着くぞｗ

高速が無くて中央線一択の立川憐れｗ
せいぜいノロくて馬鹿みたいに遅延する不快速にでも乗ってろバーカ。

だからさっさと快適なマイカー通勤にすればいいじゃない。
何興奮してんの？バカなの？死ぬの？

>>140
たまに京王使ったりマイカー使ったりしてるわ。
職場からは中央線経由の定期しか出ないんだよ。役所は本当堅い。
あと、職場内の人間関係は至って平穏だわ。特に苛められてるとかは無い。

それよりいつまで経ってもノロノロ走る中央線に怒ってるんだよ！！！！
さっさとどうにかしろＪＲ！！！！！！

>>141
立川関係ないじゃんw
顔真っ赤だし

>>141
709 名前：名無し野電車区 投稿日：2012/06/06(水) 08:08:55.47 ID:+3zioXQD0
あ〜あ、今日も中央線は遅延地獄。
新宿〜四ツ谷１２分掛かりやがった。
これも立川から乗ってきた空咳ＤＱＮのせい。
駆け込み乗車は普通、四ツ谷以上の運動会も普通の立川。
立川なんて廃駅にしてしまえ。
俺は来週からマイカーで快適通勤だ。
中央道使った方が、立川ＤＱＮに汚染されてノロノロの中央線より遥かに速い。


>俺は来週からマイカーで快適通勤だ。
>俺は来週からマイカーで快適通勤だ。
>俺は来週からマイカーで快適通勤だ。
>俺は来週からマイカーで快適通勤だ。
>俺は来週からマイカーで快適通勤だ。

>俺は来週からマイカーで快適通勤だ。

と勢いよく言っていたのに

>職場からは中央線経由の定期しか出ないんだよ。

と、トーンダウン。
言ってることが支離滅裂。

免許はどこで取りましたか？試験は、どこで受けましたか？

>>141
高尾から神田まで中央線だということは場合によってはJRのみの定期より、
京王で新宿経由の方が安くなる場合があります。
その区間の定期をお持ちですか?

嘘つきパッチー

>>141
公務員か？勝ち組らしく都心に越せよw

例えば
高尾から東京まで
JR　　　　　　23,630円
京王+JR　 　　18,860円
京王+丸ノ内線 20,340円

中央線の定期代が出ているのなら京王線で行った方が安くなりますよ。
新宿から乗り換えの際、どうしても中央線に乗りたくないのなら
メトロ丸の内線使っても中央線より安いです。

果たして、定期代はいくら出ているのでしょうか?

いま立川叩き厨は一生懸命調べているところですw
公務員も当然妄想だろ、神田に役所ないだろw
前はマイカーの時は虎ノ門に駐車するとか言ってたしな

ところで、9時過ぎの始業時間の役所ってどこなんでしょうか？

>127
なんてこった。
それじゃ三駅通過できないじゃないか。

>132
各駅停車より遅くなるって予想の的中率が高いのにそれでも快速に乗ってるとしたら…実は妄想じゃない今の快速が大好きでしょ?
それかアホの子かどちらかしか想定できない。

>>152
新宿で山手線か地下鉄に乗り換えるやつと
四ッ谷で乗り換えて市ヶ谷・飯田橋・水道橋へ行くやつだってそれなりにいるだろうから
そいつらが杉並三駅から各駅停車で乗り通せば乗換えの発生を減らせて快速から緩行への分散乗車にもなる
市ヶ谷・飯田橋・水道橋へは無理して快速に乗って四ッ谷乗換えと所要時間が変わらないかも

お前らよく統失の相手毎日飽きないな

青梅線民→立川しね(本音:八王子民は中央線乗んな)
→工作が成功すれば俺が立川から座れるぞｗｗうはっｗ俺天才ｗｗ

こんな魂胆だったりして

>>132
先週あたり？から始まった新宿→四ツ谷○○分ネタ。こいつ毎日よく飽きずに書くよね。
しかもレスしてるし。馬鹿杉

毎日毎日同じ話題の無限ループ。
よく飽きないね。他に話題無いの？

水道橋の発車メロディー

不快だから変えてください

各駅はバカ停をなくしてくれたら乗れるんだけど今は無理っていうかイライラする

>>156
精神病のパッチーを潰せばまともなスレになるよｗ

あ〜あ、今日も遅延まみれ。
新宿〜四ツ谷で１０分掛かるってどういうことだ？
ＪＲにしてみれば慣れてるって事かもしれないけど
こっちはストレスたまるんだよ。
さっさと不快速の本数減らして黄色の本数増やせ。
スピードアップも必須だ。
快速の癖に首都高の車やその下を走る自転車に抜かされるとはどういうことだ。

国分寺から西武線に乗り換える人多いの？

>>160
その時間だと特に目立った遅れはありませんけど。

嘘つきパッチー

【漏れの将来予想】
白紙ダイヤ改正：三鷹〜立川間高架化完全完了時

東神御水飯市四信千代新大東中高阿荻西吉三武東小国西国立日豊八西高
京田茶道田谷谷濃駄木宿久中野円佐窪荻祥鷹境小金分国立川野田王八尾
●━━━━━━━━━●━━━━━━━━●━━━●━━●●●●●●休日特快・深夜特快（※１）
●●●←←←●←←←●←←←←←←←←←←←←●←←●←←●←●通勤特快（※２）
●●●━━━●━━━●━━●━━●━●●━━━●━━●●●●●●特快（※３）
●●●━━━●━━━●━━●━━●━●●●●●●●●●●●●●●快速（休日、※４）
●●●━━━●━━━●━━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●快速（平日、※５）

高尾以西は全電車各駅停車、青梅線内は通勤特快を除く全電車各駅停車。
通勤特快の青梅線内停車駅は、河辺・福生・拝島・西立川。
（※１）休日（休日特快）と、平日深夜下り新宿始発（深夜特快）のみ運転。休日の本数は現状維持。
　　　　新宿では快速と始発接続（平日）及び緩急接続（休日）を実施。
（※２）平日朝上りのみ運転。本数は現状維持。
（※３）主に平日に運転。休日は早朝のみ運転。平日の本数は現状維持。
　　　　現行通勤快速と停車駅が揃うので、通勤快速は廃止。
（※４）本数は毎時12本（増発２本は武蔵小金井発着）とする。
　　　　御茶ノ水では各停との接続を徹底する。
（※５）本数は現状維持。

遅延中の満員電車の中から毎日PCで2chに書き込めるパチ王子厨のスキルの高さは世界一

手と腕をゴソゴソ動かすのが周りの人にとっては小突かれているわけで迷惑
本人が迷惑を掛けている自覚がないか当然の行動だと思っているから被害者から注意を受けると逆上
最近の「お客様トラブル」の原因にけっこうある

>>166
俺もアレ嫌い。
どうして周りに気をつかえない奴が増えたのか？

>>165
実際には始業が早い社内からの書き込みだけどな。

河辺厨の一日

713河辺
↓
741立川
800始業
810 2ch書込み
900 上司に怒られる
1200 ふてくされながら1人で昼飯
1400 また使えない奴だと怒られる
1700 トイレで泣く
1800 退社
1849 立川
↓
1918 河辺
1940 2ch書込み

だいたい書込み時間みたらこんな感じだろw

泣き虫パッチー

今日は珍しくほぼ平常通りで清々しい朝を迎えた。
新宿〜四ツ谷間でも首都高の車に抜かされることが無く、ましてや下を走る自転車にも抜かされずに済んだ。
そう言えば今日は立川から乗って来る人は少なく、車内も平穏だった。
ＤＱＮ空咳立川の屑が少ないだけでこんなに順調になるのか。
だが気を抜くとすぐに立川の屑がいっぱい乗って来て、いつも通り遅延が頻発するから要注意。
下手すると自転車に抜かれる位遅くなるからな、中央線は。

>>169
始業19分前に立川に到着する電車で間に合うのはよほど恵まれた会社じゃないか

立川って本当ＤＱＮばっかりだなｗ
駅から降りると痰とかゲロが散乱してるし、タバコの吸い殻やゴミもたくさん落ちてる。
こないだは間違ってガム踏んづけちゃったキタネｗ
歩道を歩くと携帯弄りながら運転してる自転車が突っ込んでくるし、キャバクラの客引きも邪魔。
パチンコ屋とか競馬、競輪とかギャンブルも充実してて、正しく多摩の肥溜め。
あ〜汚ねえ立川。さっさと立川断層が動いて潰れてしまえ。

立川のメイドまだいる？
南口のラーメン屋前階段下とビックカメラ前

北口のビックカメラ前には昨日居たな。
あれ何なの？

グモも遅延もなく、平常通りの中央線なんて中央線じゃないw
気味悪いわw

>>161
多いよ
逆も多い

束も西武みたく、東京方に出入口作って、コンコース作ればいいのに

全然先を見る目がない

嘘つきパッチー

DQNが多い駅

阿佐ヶ谷
西荻窪
武蔵小金井

>>171＝>>173
別人アピール乙
バカだろ、いやバカ確定だったね

>173
実現したら巻き込まれるぞ?
災害は時間や人を選ばないからな。場所もだけど。

>>173の河辺厨の一日

713河辺
↓
741立川
800始業
810 2ch書込み
900 上司に怒られる
1200 誰にも相手にされず、ふてくされながら1人で昼飯
1400 また使えない奴だと怒られる
1700 トイレで泣く
1800 退社
1849 立川
↓
1918 河辺
1940 2ch書込み

ｗｗｗｗｗ

ギャンブル場の密集地：立川・新宿・水道橋
ボッタクリ風俗店が多い街：立川・高円寺・新宿
カルト教団の聖地：立川・信濃町
朝ラッシュ時だけ上り始発が無い駅：立川・国分寺
乗ってくる客がDQNな駅：立川・西国分寺・西荻窪・高円寺

上記のDQN度を示す全てに該当する立川は、最狂で人が住むに値しない最低劣悪だということ

>>183
>カルト教団の聖地：立川・信濃町

八王子が抜けてるぞ

>>183
8時09分立川発があるけどな
お前はもう立川の会社にいる時間だから朝ラッシュと思ってないのか？笑

立川は球を代表するギャンブルの中心地でＤＱＮが多い。
今日も立川から乗ってきた客は民度が低く殺伐としている。
立川駅では運動会があって席取り合戦。
街に出たら出たで自転車が突っ込んで来たり痰とか吸い殻が散乱してる。
立川って人が住むところでは無いよな。

>>186
立川で席取ができるって何時頃?
かなり早朝ですよね。

パチ王子は首都圏でも有数の凶悪犯罪多発地区で>>186みたいなＤＱＮが多い。
今日もパチ王子から乗ってきた客は民度が低く殺伐としている。
パチ王子駅では運動会があって席取り合戦。
街に出たら出たで自転車が突っ込んで来たり痰とか吸い殻が散乱してる。
パチ王子って人が住むところでは無いよな。

ちなみに>>186のパッチーは今頃また会社でハブにされてるんだろうなぁｗｗｗ

嘘つきパッチー

>>186
八王子丸井の跡地を棚にあげてそんなこと書けるのが不思議

今日もワンパターンの生活のようです。

河辺厨の一日

630 出勤前の2ch書込み
713河辺
↓
741立川

810 会社で2ch書込み
830 始業
900 上司に怒られる
1200 誰にも相手にされず、ふてくされながら1人で昼飯
1400 また使えない奴だと怒られる
1700 トイレで泣きながらウンコ漏らす
1800 退社
1815 駅に行く途中でガムを踏む New！

1849 立川
↓
1918 河辺
1940 家で2ch書込み

まさに時間ぴったしだね

棚上げパッチー

オマイラ、完全に河辺厨にｽﾚの主導権握られてるじゃねぇか。
こんだけ構ってもらえたら荒らしも楽しいだろうよ。

>>193
他に話題がないからな

じゃあ、｢ぼくのかんがえた、ちゅうおうせん｣か｢中央線懐かし｣でもするかｗ

>>183
一番ピークの7時台に武蔵小金井も始発無いだろ

今夜も立川のボッタクリ風俗街は電気を無駄に使ってDQNを誘き寄せってかｗ
まず、あんな極悪非道な街の最寄り駅：立川を通過する優等列車を増やすべき。
そして青梅ライナーを増発して、有料でも良いから立川からの青梅ライナーへの乗車を認めるべき。

>>197

>>197
僕はベッキーが大好きです…まで読んだｗ

>>197
「中央線が好きだ。」まで読んだ。

立川って八王子とか青梅旧市街と比べて個人商店も格段に少ないし
金儲け主義のチェーン店ばかりでハリボテだよなｗ
商売方法がハリボテな立川は人の心もハリボテ。
来週月曜からも立川で椅子取りゲームが始まって、遅延が連発するんだろうなｗ
遅延してる時に「中央線が好きだ」が流れると腹が立つ。それも遅延を誘発した立川のせい。

立川の椅子取り合戦は休日の方が凄い
特に立川の手前で既に混んでいて空席が残り僅かの特快には、立川での猛突進が凄まじい
「降りる方の降車が済んでから御乗車下さい」というアナウンスは、立川では全く効果無し

立川も八王子も周辺自治体と合併をして、横浜・川崎は無理でも、せめて相模原並みの街を目指して欲しい。

>201
席取りの余地があるほど空いていることが羨ましい。
「個人商店もない」ってのがもし本当ならデータで裏付けを取れないかと思い調べてみたが、そのような裏付けは取れなかった。
分かったことと言えば、立川の小売業が八王子のそれに比べ、
事業所当たりの売り上げが130%、従業員当たりの売り上げが122%、売り場面積当たりの売り上げが103%となることだけだ。

>>201
立川の時点で席が空いてる電車って何時頃ですか?

今日の夕方、高円寺でアホが接車してただろw
お陰様で平常通り遅延w

八王子、西八王子から、乗るおっちゃんは
猿橋で降りる

豆な

>>201
僕は河辺に住んでる幼稚園児です！まで読んだ。

>>197
立川嫌いなのに何で立川にくわしいんだろうねぇ〜

>>197
>立川を通過する優等列車を増やすべき。

と書くのだったら青梅ライナーも立川通過しろとか書くはずなのに

>そして青梅ライナーを増発して、有料でも良いから立川からの青梅ライナーへの乗車を認めるべき。

というのはどういうことでしょうか?
立川勤務で河辺在住だということ認めたのですか?

家が八王子で職場が立川だけど115で通勤ってのもいいもんだぞ。

1844に青梅ライナー1号が立川に着くから、1849に立川から河辺まで乗る河辺厨はいつも羨ましく横目に見てるのであった。

あまりに>>191「河辺厨の一日」に時間ぴったしで笑える

間隔調整ウザい
遅延か拡大する一方だろうが！

通勤快速が遅れているなら、各停を先に行かせればいいだろ
馬鹿か

>>201のパチ王子厨パッチーって仕事もできないし
立川の職場で怒られた逆恨みの書き込みばかりでハリボテだよなｗ
仕事のスキルがハリボテなパッチーは心もハリボテ。
来週月曜からも立川の職場でハブんちょにされて、恨み節が連発するんだろうなｗ
上司に怒られた後帰る時に「中央線が好きだ」が流れると腹が立つって？
それは能力の無いパッチー>>201自身のせい

２ちゃんねるでしか鬱憤を晴らせないネット弁慶のパチ王子厨パッチーｗ
きっとヒョロヒョロ体形＆眼鏡のもやしっ子なんだろうなｗｗｗ

呼吸をするように遅延する中央線w

>>203
今の三多摩は独立心が強い（婉曲表現…）からなぁ。まず無理だろう。

立川って駅から外に出ると異国にいるよう。
まず、ペデストリアンデッキを離れるとすぐに携帯操作しながら運転する自転車が突っ込んでくる。
たまに警察が居る時があるが見て見ぬふりしてるのか？注意しているのを見たことない。
路上にはゲロや痰、ガム、吸い殻が歩道の真ん中に落ちてる。
駅周辺はどこに行っても風俗の勧誘がひどく、パチンコ屋も多い。パチ川と呼ぶのにふさわしい。
それだけでなく競馬、競輪などのギャンブル施設も多く、多摩で一番民度が低いんだろう。
街路樹も変な看板とかネオンとかが絡んでたりして枯れる寸前。
駅に戻ると創○より危険だと言われる顕○会の勧誘が活発に行われたりとカルトの聖地でもあるのか。
あ〜立川、パチ川、人どころか生物が住むには最悪の環境だなｗｗｗ

>>216
むしろ依存心が強いから、市としては合併する必要がない。
むしろ、市としての存在意義がないから、特別区に合併されてしまえばいいぐらい。

＜法律上、市がやる業務＞
消防事業、水道事業、下水道事業、清掃事業
＜一般的に、市がやる事業＞
公共交通（市バス）

ところが多摩の市の大半は、
＜東京都に委託＞
消防事業、水道事業、下水道事業
＜複数市で作った組合に委託＞
清掃事業
＜東京都・民間企業にお任せ＞
公共交通（都バス）、私鉄、多摩モノレール

確かに立川にはアジアとかの後進国の雰囲気を感じる。
所構わず喫煙する奴、交通ルールを無視して平気で割込み車線変更し急発進する自動車、
無灯火で逆走する自転車、携帯をいじりながらぶつかってくる奴、路上で飲酒している奴、
ギャンブル場へ出入りしている汚い恰好の奴…と、立川は正にＤＱＮの溜まり場だな。
街並みだけは立派そうに見えるが実体はハリボテって、どっかの中国みたいｗ

吉祥寺〜池袋(西武吉祥寺線)
吉祥寺〜調布(京王連雀線)
吉祥寺〜田無〜ひばりヶ丘〜朝霞台(西武西東京線)

が必要だな

吉祥寺ソープランド線でええやん
行き先は吉原と川崎
駅の目印は中央線からも見えるソープランド看板w

それより杉並三駅を平日日中も通過にしてくれ

>>221
あと千駄ヶ谷代々木間の性病科の赤い看板な

>>214で図星を突かれてファビョッてる>>217=>>219=ネット弁慶のパチ王子厨パッチーｗｗｗ
やっぱり昨日も会社でいじめられたようでｗ
嘘つきパッチーは２ちゃんねるが無くなったら、ストレスのはけ口が無くなって死んじゃうのかな？？ｗｗｗ

>>224
今日も同じ時間に書込みしてるから
土曜日も出勤なんだな
だんだん特定できんじゃねw

>　　810 会社で2ch書込み

土曜日もスケジュール通りwwwww

しかしまあ毎日毎日「遅れて」「お詫び」だね。
守れないダイヤなら最初からつくらなければいいのに。

口先だけのお詫びならいらんよ
本当に詫びるなら、杉並三駅通過にダイヤ修正しろよ

お詫びを言えない立川DQN。
ぶつかってきても電車内で肘があたっても「すみません」の一言のお詫びさえ言えない
立川貧民は公共交通機関を使う資格は無い。

>>229
中央線ネタと関係ない同じ話題を延々と垂れ流し続ける屑のお前が言うな。

>>229
周りから見れば、２ちゃんねるにネガティブな事を書きまくるのは
完全なDQNなのだが、本人だけは分かっていない

立川ＤＱＮの話題は大いに関係ありだろ。
実際立川の東西で車内環境が大きく変わるんだしなｗ
書き込んでるのが一人とも限らない。
おおらかな俺から見ても立川はＤＱＮなんだから。

>>232
ハイハイ別人自演乙

>>218
ただし、水道事業は武蔵野市・昭島市・羽村市のみ独自運営。
公共交通は小田急バス・京王バス系列・西武バス・立川バス・西東京バスに運行委託

おおらかパッチー

>>232
鉄道板でする話とは程遠いと思いますけど。
しかも壊れたおもちゃみたいに毎日同じ話の繰り返しですし。

>>229=>>232
自分の精神状態が窮地に陥ってる事や、現実社会では誰にも相手にしてもらえない事を自ら示しているパチ王子厨パッチー乙ｗ

おおらかな性格だから、２ちゃんねるみたいな相手の顔の見えない所でしか他人に文句が言えないのかぁｗｗｗｗｗ

そういうのは「おおらか」じゃなくて「ネット弁慶」とか「チキン」て言うんだよｗｗｗ

ホリデー快速あきがわとかおくたまとか走ってるけど、
停車駅からして、ホリデー特快じやないとダメだよね誤乗のもと

>>232
遅れていないのに遅れているとデマ流したり、マイカー通勤すると言いながら電車通勤していたり、
中央線の定期しか出ないから中央線に乗っていると言っているのに京王線経由の方が安かったり
問題だらけの書き込みですが。

さっき犬連れた女が乗ってたが、犬をケイジでなくバッグに入れて顔を出してた。
これいいのか？

たまにいるね
そういうことする女

持ち込みの切符も買ってないだろうから不正乗車

ケージなんて邪魔になるから余計困る
まぁ不正と言っても規約なんて一般人はまず目にする機会無いんだから、
精々犬のツラしまえって注意する位しかできないだろうね

ワンワン専用車両がないのはワンワン差別って言い出さないかな

>>242
知っている者が知らない者に注意を与えてもいいのよ
手回り品切符なしで動物を持ち込むのは無札と同等の不正行為だと

犬が顔を出しているのは「持ち込むことが禁じられている荷物」に該当するから
死体や爆弾や臭気を発するハンバーガーを持ち込んでいるようなものか

ニャンニャン専用車両キボンヌ

よし八王子の駅長はワンちゃん駅長にしよう。
犬の名は忠犬パチ公

河辺厨にとって立川に関わらなくていいはずの土曜日なのに、酷い荒れっぷりだな。
昨日なにかあったな。立川と関わる決定的な何かが。
空咳上司に解雇通告でもされたか？　よかったな今後立川に通わなくて済むじゃん。
次の職場は青梅線沿線にしてくれ。二度と中央線沿線に出てくるなよ。
ま、再就職ないしバイトが見つかればの話だけど。その性格じゃ無理だね。
むしろ今まで雇用してくれた立川の会社に感謝する事だね。

>>246
全面的に協賛いたします。

by.パチ王子市パチンコ遊技場組合一同

特別快速を荻窪に停車させよう運動

>217
こういう条例があるから、事実なら通報した方がいいよ。事実なら。
http://www.city.tachikawa.lg.jp/cms-sypher/www/service/detail.jsp?id=3106

http://chinokigi.blog.so-net.ne.jp/2009-10-31-2

野田首相の地元・船橋を占拠。
「そうだ、船橋へ行こう。電車でGO！野田退治デモ!」

6月24日（日）14:00西船橋駅北口すぐの近隣公園集合／14:30　集会開始／15:00　デモ出発

今頃の立川駅周辺は、多くのパチンコ屋に並ぶ博徒とか場外馬券場に向かう博徒とかで
混雑しているのだろうな。しかもギャンブラーは立川貧民と同じくマナーを知らないから
喫煙・飲酒し放題。こんなDQN集積場だから立川は超ハリボテな駅前施設で十分だな。
多摩のDQN集積場である立川は、今日も喧嘩が絶えないのだろうなｗｗｗ

今頃のパチ王子駅周辺は、多くのパチンコ屋に並ぶ博徒で
混雑しているのだろうな。しかもギャンブラーはパチ王子の貧民と同じくマナーを知らないから
喫煙・飲酒し放題。こんなDQN集積場だからパチ王子はサザン何やら…みたいな超ハリボテな駅前施設で十分だな。
多摩のDQN集積場であるパチ王子は、もしかしたら今日も殺傷事件が起きるかもしれないなｗｗｗ

…と、自称「大らかな」チキン野郎>>253が申しておりますｗｗｗｗｗ

>>253
日曜日なのに恒例の8:10書き込み
休日出勤、乙wwww

立川は駅を降りると北も南もパチンコだらけ。
さすが朝鮮部落とか朝鮮系が多いだけある。
今日は珍しく立川駅の改札外に出たけど、スレに書いてある通り
携帯を操作しながら自転車乗ったり歩いている人が多過ぎて歩くのが怖いｗ
更には朝から歩きながら酒を飲む若者とか絡まれたらどうしよう、怖いね。
柄も悪くて騒音もひどい。ハリボテ化される前は人情がある古き良き商店街だったのに、今は完全に日本では無い。

リアルでは酔っ払いに絡まれたらビビって何も抵抗できない事を明かしちゃった超チキンで虚弱体質もやしっ子のパチ王子厨パッチーｗｗｗ

威勢がいいのは２ちゃんねるだけｗｗｗ

チキンって何だ？
キチンと説明してくれや

>258
目の前の箱は飾りかい?
googleでチキンを検索したら一個目だったぞ。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%81%E3%82%AD%E3%83%B3

>>259
ボケてるんですよ。チキンとキチンとで。

残念ながら面白くない( ´△｀)

まあこんな具合だからパッチーは仕事もできなくて上司に怒られるんだねｗ

>256が言う古き良き時代っていつ頃なんだろう?
彼の判断基準はわからないけど、20年前じゃグランデュオと多摩モノがないくらいで今とさほど変わらない。
まさか戦前だったりはしないだろうけど…

19時が過ぎました

>>263
20年前の立川とか、今とはまるで違うと思うのだが
北も南も町並みがまるで違う

>265
1990年はこんな感じ
http://www.city.tachikawa.lg.jp/cms-sypher/www/info/detail.jsp?id=1720
http://nishitoyodadaigaku.blogspot.jp/2012/03/my-memories-do-not-change.html

1980 -> 1990の変貌の方が1990 -> 2012の変貌より大きい。

>>266
ちょうど20年くらい前に立川通っていた時期があって、んで、一昨年も立川に通勤していたん
だが、立川はまるで別の町になっていたぞ

80＞90の変化が大きかったことは理解できるが、だからといってそれ以降の変化が少ない
ことにつながるわけじゃなかろう

ちなみに、今住んでる吉祥寺は、20年前から町並みそのものはそんなに変化無い
店とかの変化は激しいけどね（エコービル建て替え終わったら結構イメージ変わりそうだが）

鳥肉パッチー

20年前にファーレ立川は無かったな

>>80>>82
なるほど、そういう理由でしたか！たしかにH編成は必ず同一のペアですよね。
物理的には青編成でも東京駅乗り入れはできるはずなので（過去に実績ｱﾘ）、わざわざ造り分けて管理するのが疑問だったわけです。
〜でもH編成が青梅・五日市（高麗川もね）行きに入って、末端区間でｸﾞﾓか何かでド派手に運用が乱れた場合、
例えばH編成の６両に青400編成がくっついて東京まで走るなんてこと、あるんじゃないかな？
どうせ豊田区に帰って来た時に組み直せば良い話だし。

>>270
>青編成でも東京駅乗り入れはできるはずなので（過去に実績ｱﾘ）

ないと思ったが?

>>249
これ以上杉並区民を調子に乗せるな。

>>272
荻窪・吉祥寺は通快停車ですが何か？
特快も中野〜三鷹間ノロノロ運転で停車も射程圏内ですが何か？

>>271
＞ないと思ったが?

いや、何年か前の鉄道ファン誌のニュース投稿にレポートがあったのは
覚えてるぞ。
探したいところだが60冊以上めくる羽目になって、明日の仕事に影響するから
今日のところは寝る。

>>270
後の走行距離調整がﾒﾝﾄﾞｲので運休に一票

>>270
>〜でもH編成が青梅・五日市（高麗川もね）行きに入って、末端区間でｸﾞﾓか何かでド派手に運用が乱れた場合、
>例えばH編成の６両に青400編成がくっついて東京まで走るなんてこと、あるんじゃないかな？

そういうことはいまだかつてないよ。
営業運転では青編成は絶対に中央線の運用には入らない。
青梅線、五日市線内だけでTやH運用の列番名乗ることは多々あるけど、立川より東に直通してくることはない。

豊田に戻ってきたときに組みなおせばいいと言っても、
車庫に入るときのタイミングによってはぜんぜん違う位置に留置されて周りの車両をいちいち引き上げたりして組みなおさなきゃいけなくなることもあるし、
どちらかが豊田にちゃんと帰ってこれなくて外泊になったら面倒だし（中央線の運用だけ見ても、半分近くは外泊）、
基本的にペアが乱れる範囲は青編成だけにとどめているようだ。

今まで何度か、H編成同士で違う編成のペアが一時的に発生したことはあるけどね。
それすら例外中の例外。

>>271
試運転では4両（だったかな？）で東京駅まで入線してきたことはあるね。

さて、今日もノロノロ走って遅い中央線に乗って通勤か。

新宿〜四ツ谷間で隣の首都高走る車、更には自転車にごぼう抜きされるなんて、
「快速」って言う名前が泣いてるよｗｗマイカーで中央道通った方がよほど早い。

中央線が遅くて他の4方面に負けてるのも
駆け込み乗車とかドア挟まりとか犯してしまうハリボテ立川ＤＱＮのせい。
早く拝島辺りから京多摩線を作って140km/h運転、現行中央線は120km/h運転してくれないかなー？ｗ

さて、今日も>>278のパチ王子厨パッチーは、立川の会社で上司に怒鳴られ同僚にもシカトされるのかｗｗｗ

>>278
いつも通りの時間の書き込みですね。
今日も定刻で、新宿〜四ツ谷は特にノロノロではなかったですよ。

>>279
エア免許じゃ立川までの自動車通勤もできないからね(笑)

>>278
おい、今日は朝の書き込みがいつもより4分も遅いじゃないか。

中央線は平常通り遅延。

バスみたいに車両の位置がネットで見れれば、乱れたときもホームで待たずに済んで嬉しいな

マイカー通勤はどうしたの？
原付しか持ってないの？

>>278
あれ？　今日から通勤しないですむ自由人の立場じゃなかったのか（笑）
駆け込み乗車とかドア挟まりとか、別に立川駅乗車客の専売特許ってわけでもなかろう。
お前は降車する立場なのに、わざわざその場に留まって乗車客の動向を見物してるのか？
暇人め。河辺なんて過疎地とは比べ物になんない程人多いからな。目を回すなよ田舎者。

あ、小型特殊か
コンバイン通勤すれば？

境でグモです

武蔵境で給料日グモ

おい、武蔵境でグモだとよ。
またあずさにでも飛び込んだのか。

ほんっと迷惑だわ。新宿まできたら各駅中野止まりだし。

神田駅からちょうど乗ろうとした瞬間グモ。＿|￣|○

>>287
スレ違いだが、公道を走るパワーショベルには違和感を覚える

いいじゃん。
自家用車で通勤したい奴は、好きなようにさせてやれば。
少しは中央線が空くかもよｗ
結局、渋滞で中央線に戻ってくる気がするけどね。
しかし、都内の会社で自動車通勤を認める会社ってあるのかね？
通勤費も出ない気がするんだが…

>>293
すげぇスレチだなｗｗ

たかが5〜15分遅延したぐらいで特快運休すんなや。あんなゴミみたいな快速だけとかナメてんのか。

>>295
爆裂中央特快が好きだってことはわかるが、快速なしで特別快速だけなんてやったら三鷹や国分寺に客がたまってカオスになる

遅延が発生した時は、全ての電車を特快と東京三鷹間特快の区間特快にして回復を図る

全駅通過の回送特快豊田行き

ここ最近のグモってあずさの飛び込みが多くね？

>>296
いやいや、遅れても特快をある程度一定の間隔で走らせてほしいのよ。
都心近くまで各駅停車の快速だけにするとか表彰状もんだろ。

朝は青梅線直通中止、昼は武蔵境グモ

高架の効果で高価な硬貨を幸か不幸か硬化な校歌を
http://norimonoland.info/?p=371

中央線で一番勝ち組が住む駅は神田駅から四ツ谷駅の間の千代田区エリアかな？
東京駅周辺は住むとがないし。

東京駅から離れるほど負けていく感じがする。

>>303
都心なんて貧乏人か浮浪者ぐらいしか住まないよ。本当の勝ち組は杉並住だろ。

多摩地区の住環境サイコー！
特に立川。

勝ち負けって何なんだろうね

勝ち負けとか考えるのがよくわからん

立川はどうみても負け組。
駅前だけ立派で中身が無い。
駅から出るとすぐにＤＱＮが闊歩してて携帯操作しながら突っ込んでくる。
道路にゲロや痰、タバコの吸い殻も散乱しまさしゴミそのもの。
パチンコ・競馬・競輪を目的としたＤＱＮも多数生息、若者もＤＱＮだらけで渋谷〜池袋の山手線そっくり。
まさにＤＱＮ、ゴミ屑・放射能と同じくらい価値の無い人間だらけ。
福島原発で出た放射能は立川に埋めればいい。

本人が幸せかどうかじゃね?
周囲がどう思おうと某パチ氏は幸せかもしれない

>>308
ゲロまみれの幻覚乙

>>308のパッチーはどうみても負け組。
ネット上だけでは立派だが中身が空っぽ。
２ちゃんねるから出ると言いたい事も言えなくなって常にオドオドしている。
会社では仕事ができず上司に怒鳴られてばかりで職場のゴミそのもの。

パチ王子にはパチンコや立川の競輪場やウインズに行く目的としたＤＱＮも多数生息、老若男女問わずＤＱＮだらけで殺傷事件が多いのは大阪そっくり。

まさにＤＱＮ、ゴミ屑・放射能と同じくらい価値の無い>>308のパッチー。
福島原発で出た放射能はパチ王子に埋めるべきｗｗｗ

そんなことより中央線では星取りしないのか

快速の種別表示をオレンジ地に黒文字にしていただきたい

「中央線が好きだ」で立川の落書き防止とかってやってるけど
落書き事件が起きるほどＤＱＮが多い証拠だな。
立川駅周辺は一日中ＤＱＮが闊歩してるから、用心しながら歩かないと怖いよなｗ
高速道路に乗るまで狭くて信号が多くて渋滞だらけの道を通らなくてはならず、
都心に出るのにノロマ中央線しか選択肢が無いハリボテ立川はオワコン。

混雑や渋滞になるほど需要があるってことで、課題があるにしても街としてはいい傾向だな。
そうでない街が悪いとは言わない。

>>314
昼休み終わってんぞ。さっさと働け給料泥棒。また空咳上司に叱責されるぞ。
ただ嫌な職場が所在するってだけの理由で特定の街を毎日貶しめる日々。情けねえな。
どーせお前程度では叱責だけで済まされてるのが温情だって事すらわからんだろう。
意趣返しならやった当人にやれ。世間じゃそれを逆恨みって言うんだけどな。ま、お前は知らなくていいよ。

八王子駅からでも立川駅からでも自動車で四ッ谷駅へ移動するのにかかる時間は3分と変わらない。
7:30に京王線を使って新宿へ移動するのにかかる時間も立川から分倍河原経由の方が短い。
それを踏まえて、立川からの都心への移動手段が中央線しかないとすると…あれ?(´・ω・｀)

オッス！糞スレｗ
中央線の話題がないから、次スレはいらんなｗ

今日も中央線で115系M40編成の試運転してたな。
明日もある?

そもそも会社に駐車場が直結してない限り移動時間はトータルで変わらないんじゃないのか...

>>320
直結してても立体式だと微妙

立川って汚い駅に中央線下り電車が到着すると同時に多くのＤＱＮが車内から吐き出され、
一気に電車内の雰囲気とか空気が殺伐とした感じから和やかな感じになる。
特に後ろから２両目とかは何故か立川ＤＱＮの乗車率が高いので、先頭の方に乗っている。

まだ画ビョウが座席に置かれるとかよりましだろ。

>>323
画鋲が座席に置かれるなんてあるのか、初耳だ。
でも多分こういう卑劣な犯行をするのは立川人だろうなあ･･･。
電車に飛び込み自殺するのも立川人が多そうだし。

立川は駅前のビルだけは立派だけど
歴史も文化も無いし、昔ながらの人情ある個人商店まで失ってしまった。
代わりに表面だけ良ければそれでいいみたいなＤＱＮが多く押し寄せて来て、
パチンコ・競馬・競輪とかのギャンブルなんて拝金金主義が蔓延、空咳とか本当病的だしｗｗ
そんな立川。明日も立川人の椅子取りゲームのせいで遅延が頻発するのかなあ。
160km/h位で高速運転する京多摩線早く作って欲しい。

立川以西は減便してもいいんじゃね?って思う位一気に客が減るよな

>>324
幼児じゃないんだから口出すより金出せ

多摩地域までもう一本鉄道を引くとしたら、中央線に沿って引くのが採算面では一番マシだろうな…
既存の路線と競合しない引き方は難しいし、どうせ競合するなら客が多い方がいい。

高野連のようにDQN高校の甲子園出場を認めそうな駅

1 ：名無し野電車区：2012/06/26(火) 21:10:39.88 ID:JjAZX6JK0
立川駅

http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1340712639/

さっき気付いたけど西荻窪ってホームの両端青蛍光灯なんだね。
飛び込み予防できてんのかな？

口だけパッチー

パッチー変なスレ立てたでしょ？
高野連が何たら…

このスレでアホなことを言っても否定されて終わるからな(笑)

>>324のパチ王子厨パッチーはネット上だけでは言う事も威勢も立派だけど
実社会では存在感も能力も無いもやしっ子だし、会社では上司や同僚からの信頼も失ってしまった。
代わりに顔が見えなきゃそれでいいみたいなＤＱＮ丸出しの書き込みに終始だからな。

立川のパチンコ・競馬・競輪とかのギャンブル場はわざわざやって来るパチ王子市民が蔓延、パッチーなんかは本当病的メンヘラだしｗｗ

そんなパッチー。明日もパチ王子厨パッチーはまた真っ青な顔して立川に出社し、会社でいじめられるのかなあｗｗｗ

ざま〜みろｗ

中央線が好きだっていうんだったら、もう少し糞ダイヤを改善してほしいわ。

昼間の快速減らしていいから、特快増やして。
ラッシュ時間帯は杉並三駅通過でスピードアップ。
少数の杉並民のゴネのおかげで、多数のタマナシ民が迷惑してるんだぞ！

>>334
吉祥寺や武蔵境に住んでる人間にして見れば、快速減便とか最低で論外

河辺厨の一日

630 出勤前の2ch書込み
713河辺
↓
741立川

810 会社で2ch書込み
830 始業
900 上司に怒られる
1200 誰にも相手にされず、ふてくされながら1人で昼飯
1400 また使えない奴だと怒られる
1500 仕事でミス NEW！
1700 トイレで泣きながらウンコ漏らす
1800 退社
1815 駅に行く途中でガムを踏む
1830 電車待ち中に2chに書込み

1849 立川
↓
1918 河辺
1940 家で2ch書込み
2000 反撃され顔真っ赤にしながら2chにつまらない書込み

まさに時間ぴったしだね

立川って本当にハリボテだよね。
駅前の商業施設の外見だけ立派で、それを使っている人は人情も愛情も無くゴミクズ同然。
早朝の山手線では喧嘩が絶えないけど、立川はそれが一日中続いてる。
あーあ、今日も立川から一気に民度が下がって遅延まみれなのか。
マイカーで中央道を使った方が全然早いや。

>>337
おい、今日は2分書き込みが遅いじゃねーか。
さっさと快適（笑）なマイカー通勤すればぁ？

中央線が好きだ（）に出て来る立川って落書きとかｗｗｗｗ

人が多く来る町にはどうしてもいろいろあるんかねえ

八王子の高校生に落書きされたのはニュージーランドの大聖堂だな

>>334
荻窪と吉祥寺を特快停車にするなら賛成
現状通り中野〜三鷹ノンストップなら反対

今の本数のまま快速減便、特快増便すると
荻窪と吉祥寺がカオスになるのは目に見えている

それより
快速の種別表示をオレンジ地に黒文字にしていただきたい

>>342
準特快か

23区以外は東京じゃねえんだよ

立川ですでに混んでる特別快速を増発するのは当然だ
杉並やら吉祥寺やらは各駅停車を使えばいい
10分以上待つ(それでも新宿に先着)人で混乱する立川をなんとかしないと危険

>>344
23区？　随分寛大というか緩い基準だな
上京民は区部の外周にへばり付く傾向があるからな
23区全てが該当しないと都合悪いって事か

>>345
その認識は東にもあって、だからこそATOS化を目指してるんでね?

>>334・>>342
むしろ、
・平日朝ラッシュ時は杉並3駅快速停車＋緩行三鷹止まり（緩行を三鷹以西へ回せないため）
・それ以外は杉並3駅快速通過＋緩行武蔵小金井・豊田一部延長
・特快は全便新宿〜三鷹ノンストップ＋新宿下り11番線発着に統一、中央2：青梅2に変更
・中野上りでも特急・特快追い越し有り

>>329
昼は明るすぎてほとんど変化を感じない
夜はそれなりに青く感じるので意味ないってことはなさそう

ホーム端に青の蛍光灯があるのは西荻窪と荻窪だけかな？

西国分寺駅住民だが、この路線にもの凄く不便な所がある。
それは何かと言うと鉄道に詳しくない友人が西国分寺駅まで迎えに行って目的地は東京駅なんだが
この駅は同じ行き先、同じ種別、同じ車体（シルバーのオレンジ帯車両で快速電車、東京行き）が二種類
存在するわけなんだが、その友人が間違えて武蔵野線に乗って行ってしまったそうだ。
所用時間は大きく異なるので、その場合はどこへ言えばいいの？
西国分寺駅の駅長へ言えばいいの？

知的障害者も一人で電車乗って養護学校行ってるのに

ちょっと前迄オレンジ一色の電車が同じ種別＆行先で交差してたんだからな。
改札入って正面が武蔵野線ホーム。
武蔵野線快速東京行が入ってきたら、初めて利用する人は乗り間違えても仕方無い。

そして、東京という名の有楽町に着くっていう。

通勤特快の停車駅が、高尾・八王子・豊田・日野・国分寺・新宿…、
または青梅・河辺・拝島・国分寺・新宿…と、ＤＱＮ天国の立川を通過すると
通勤電車内は凄く快適だろうなｗ

さっき阿佐ヶ谷に停まった時、ここはチンコ食った人がいる駅とかJKが話題にしてて苦笑したよ。
いや、電車の中だから顔には出さなかったけどさ。
阿佐ヶ谷のチンコはJKの間でも知名度抜群なんだねW

いちばん高いところに行くことは、
…すなわち負けを意味する！　って教えてやれよ

>>348
メトロ車はどうするんだ？

日常的に数分の遅延が発生してる三鷹以西に緩行電車を直通させて遅延に巻き込まれたら…
地下鉄直通中止→緩行半減で快速に客が殺到→快速の遅延拡大

の悪循環になるんじゃないか？

東西線直通を廃止多分黄色を増やせばいいだけ。
それより特急あずさと青梅ライナーは無賃ＤＱＮが多い立川を通過して欲しい。
立川は改札外に出た瞬間、携帯電話を操作した自転車が突っ込んできておっかない。
警察が近くに居ても見て見ぬふりだし公も民も崩壊した立川。
下手したら中国よりも民度低いんじゃないか？

>>357
帰宅したか。

ラッシュ時は快速と比べて輸送力に余裕がある緩行に利用者を分散させるため
快速電車は緩行が並行していて乗換えの路線がない西荻窪･阿佐ヶ谷･高円寺を通過すべきである

杉並四駅を快速が華麗に通過していけば何も問題はない。

杉並3駅通過主張→正論
杉並4駅通過主張→暴論

だと思う

>>356-357
東西直通・メトロ車も一部武蔵小金井延長あり
（緩行の中野入庫のタイミングによっては）

中野緩行車庫と三鷹籍の直通車がある限り、
中央線側の東西線直通は無くならないと思うが。
（東西線直通だけ廃止だと中野緩行出入庫でダイヤが空いてしまう箇所が出るため）

>>359
武蔵境以西〜杉並3駅利用者のこと考えて無理。
何気に武蔵境以西〜杉並3駅の通学者も多いわけだし。

>>362
ﾀﾋね。
通学者が多い云々なら蒲田に東海道停車しろ。

>>363
緩行と急行の本数の比率を考えてみろよ。

・快速
平日朝ラッシュと緩行障害時のみ杉並3駅停車
それ以外は杉並3駅通過＋緩行・東西の各一部武蔵小金井延長
但し祭開催時は臨停有り

・通快
荻窪通過

・特快＋ホリデー快速
中野全便通過＋新宿下り11番線発着に統一（新宿出たら次は三鷹なので誤乗防止のために）
上りは中野でも追い越しする便有り

中央線が他の5方面にならった場合、
・緩行線は(千葉〜)御茶ノ水〜立川
・東西線は朝夕のみ立川まで乗り入れ、昼間は中野止まり
・中央線快速が東京〜立川、八王子まで快速線で運行(ex.常磐線)
・快速の一部が青梅線乗り入れ(ex.我孫子線)
・中電が15両、G車付きで新宿〜大月、甲府(一部韮崎)で運行(ex.東海道線、高崎線)
・大月までは15両、以西は10両
・快速は新宿、中野、吉祥寺、三鷹、西国分寺、国分寺、立川、以西各駅(ex.横須賀線)
・中電は新宿、中野、三鷹、国分寺、立川、八王子、高尾、以西各駅
・特別快速(中電)は新宿、中野、立川、八王子、高尾、相模湖、上野原、猿橋、大月、以西各駅

乗降客数と運行距離で運行本数と車両数は五方面でも1位になるな

>>353
残念ながらその案には、立川を抜くと乗客が激減して便自体がなくなるって欠点がある

けいたま線立川空咳四谷までの間に車に抜かれまくる
↑飽きたから明日は新ネタよろしく

>>359
駅側が乗り換え客をさばけなくなるから朝は無理

西武国分寺線を新宿駅まで線路上に延長してくれないかなー(妄想)

>>350
車両を覗いて客層を確認するとか。

>>369
飯田橋、川口、大井町、大森、蒲田、鶴見と違って
朝の杉並３駅は利用者が多いわけか。

>>350 >>352
武蔵野線は103系がメインだったけど一時期中央線と共通運用の201系が走ってたからな。
もし武蔵野線にもE233系が導入されたら、どうなるんだか。

>>366
西国分寺と国分寺の順番が逆だぞ。

ところで、武蔵小金井の3番線ってどうなったの？
まあ武蔵小金井よりも荻窪の上下どっちかのホームを地下に移して退避施設作れって言いたいけど。

所要時間さえ増えなきゃいいわけだから、次の改正ではすべてのSあずさが立川に止まるかも知れないな

>>372
周辺駅含め乗り換え階段がショボい

杉並三駅でごねているのってどんな勢力なの？
プロ市民？

>>373
共通運用じゃなくて、中央線の予備数見直しで余剰になった6両3本(のちに1本は中央線復帰、残る2本も完全8両化が実施された96年12月改正にて、205系転用の穴埋めで三鷹に暫定的に転用後、中央線復帰)が101系置き換えを目的に武蔵野線に転用。

共通運用は青梅線3運用との間で実施された。

>>369
朝の三鷹緩行ホームが混んでいるのは、始発に座りたい客
3駅に向かう客は大して居ないから無問題
西荻窪に行く客は三鷹では時間がかかるから、三鷹を避けて吉祥寺でのりかえる
阿佐ヶ谷、高円寺に行く客は所要時間から荻窪でのりかえる
下りはスカスカだから関係ないし

朝ラッシュ時の杉並3駅快速通過については

西荻窪：都立西高・私立吉祥女子中高・私立中央大学杉並高・東京女子大
阿佐ヶ谷：都立杉並高・私立杉並学院中高
高円寺：日本スクールオブビジネス系列

これらの学校の関係者は確実に激怒では？

米軍が駐留してた頃の立川って危ない町だったの

「立川」昭和２０年から３０年代−�U
ttp://z-shibuya.cocolog-nifty.com/blog/cat39742778/index.html

>>379
西荻窪は｢立教女学院･都立杉並工、農芸高｣もあるし、荻窪は｢杉並学院(石川遼で有名になったあそこｗ)｣もあるよ。
高円寺には｢光塩女子学院｣もあるし。

少なくともオリンピック頃までの立川は左翼で溢れてた。
今よりも全然過激なね。砂川事件なんてその代表。
その名残が今の朝鮮部落やらＤＱＮやら。
だからそんなアカ東朝鮮いらないから立川は全列車通過して、
快速の本数も削減してラッシュ時のスピードもどうにかして欲しい。
快速が何で高速道路の車に抜かれるかワケワカメ。

>>383
脳内で通過すればOK
今日は上司に怒られないといいですね

さて、今日も神田に向かって行くか。
多分新宿〜四ツ谷では首都高の車にごぼう抜きされるんだろうけどｗ

新宿から神田だと中央線より速い公共交通機関は無さそうだ

>>382
追加
西荻窪：都立西高・都立杉並工業高・都立農芸高・私立吉祥女子中高
◇◇◇：私立立教女学院中高･私立中央大学杉並高・東京女子大
阿佐ヶ谷：都立杉並高・私立杉並学院中高
高円寺：私立光塩女子学院・日本スクールオブビジネス系列

杉並学院はむしろ阿佐ヶ谷と高円寺の間だが、
三鷹側から書いた関係で阿佐ヶ谷となる。
むしろ荻窪の文化女子大杉並中高と間違えてないか？

>>385
立川出勤御苦労さんｗ
今日も午前中から上司に怒鳴られて、これから泣きながら一人ぼっちの昼食だろ？


>>387
立教の女学院は井の頭線三鷹台の駅前。
西荻窪からの通学なんて少数じゃないの？

>>360-361
杉並4駅全部通過したら間違って三鷹〜立川が複々線になったときに
現行の特別快速が間違いなく消滅するので反対。

>>379>>382>>387
それだけの客が緩行に移れば快速の混雑がだいぶ緩和されるな

>>389
特別快速という名前がなくなって、ただの快速の停車駅が現行の特快と同じようになるんじゃないか

地下線増なら今の通勤快速がそのまま快速になる。

高架線増なら武蔵小金井が追加。

それが旧国鉄の計画だから。

>>390
その前に、移す余裕が緩行にあるの?

もっと緩行に客を移すためには、これ以上快速が快適になってはだめだな。
杉並三駅通過なんてもってのほか。

この際緩行に三駅通過させちゃうとか

>>388
武蔵境以西方面から基準で
西荻窪：都立西高・都立杉並工業高・都立農芸高・私立吉祥女子中高
◇◇◇：私立中央大学杉並高・東京女子大
阿佐ヶ谷：都立杉並高・私立杉並学院中高
高円寺：私立光塩女子学院・日本スクールオブビジネス系列
でOK?

>>390
ただ上記の学校の応募状況に影響が出ることから、
学校側が連名で反対するだろうなぁ。(乗換増加で敬遠も有り得るため)

>>388
確かに、立教女学院は三鷹台が至近なんだけど…
今年の春まで西荻窪を利用していて、結構立教の小学生がバスを待ってるのを見たよ。
上石神井方面からのバスから乗り換える子もだいぶいたから、分からないけど。

>>398
快速が停まらなくなって影響出るならもともとそれだけの価値しかなかっただけ
沿線のｺﾞﾈｺﾞﾈをいつまでも聞いてるからいつになっても中央線()なんだろ

河辺厨の一日

630 出勤前の2ch書込み
713河辺
↓
741立川

810 会社で2ch書込み
830 始業
900 上司に怒られる
1200 誰にも相手にされず、ふてくされながら1人で昼飯
1400 また使えない奴だと怒られる
1500 仕事でミス NEW！
1700 トイレで泣きながらウンコ漏らす
1800 退社
1815 駅に行く途中でガムを踏む
1830 電車待ち中に2chに書込み

1849 立川
↓
1918 河辺
1940 家で2ch書込み
2000 反撃され顔真っ赤にしながら2chにつまらない書込み

今日も時間通り
駅から会社は近いんだね

八王子から使える東への移動手段は、横浜線と浅川を除き立川からでも同時間かそれ以下で使える

>>398
切符や通勤定期券をご利用のお客様情報ならわかるが、大幅割引で全く利益の無い通学定期券利用者情報並べられてもなぁ

全生徒が武蔵境以西から電車で来るわけではないし

文句あるなら、お宅の学校には通学定期券発売しないよというものだよ
割引額全額束持ちだから

通学定期は大赤字だから減らしたいだろうね。

>>403
仮に本当に通学定期券発売しなかったら訴えられるだろうな
理由がくだらなさすぎる

たｗｗｗｗちｗｗｗｗかｗｗｗｗわｗｗｗｗｗ

今朝はだいたい平常通りだったな。
新宿〜四ツ谷でも首都高の車に抜かれることが無かった。
明日もその調子で頼みたいところだけど、立川が邪魔だｗ
立川人の人身か、ドア挟まりか、駆け込み乗車か、線路内立ち入りか？
とにかく何かトラブルがあったら立川のせいだな。

おやおや、案の定今日もパッチーは会社で泣かされて帰って来たのかｗｗｗ

杉並三駅は黄色い電車に乗ればいいだろ
多摩の住民がどれだけ迷惑してるかわかってるのかって

>>406
なんでも立川の陰謀に見えるなら頭に障害あるんじゃないの？
殺人事件起こす前に病院行った方がいい

高校生は痴漢に狙われるとかわいそうだから、すいている緩行線を利用するよう
仕向けないといけないよ
その代表的な措置が快速の3駅通過だ
未来あるわこうどを、卑劣な犯罪に巻き込んではいけない

>>410
1号車に乗ればいいのでは?

変な誤解されると嫌だから、混んでる電車では女には近寄りたくないわ。

>>408
やーだねwwwwwwwwww
あっかんべーwwwwwwwww
悔しかったら多摩wなんていう田舎に住まないで都心に引っ越せばwwwwwwwww
田舎者は都会人の犠牲になるべきwwwwwww
田舎者に人権は必要無いwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

チンコ食い阿佐ヶ谷は通過でいいよｗ

>>413
おじいちゃん、病室へ帰りましょ。

>>406
どこの人だよ(笑)
「悪いのは全部日本」
「全部ユダヤの陰謀」

実際、高円寺とか阿佐ヶ谷とか西荻窪って客層悪いよね

>>413
元はと言えば同じ多摩郡であった杉並如きに田舎者扱いされましても……。
ましてやただ上京してそこに住み着いただけの地方の土人に田舎者扱いされましても……。
田舎者なのは自覚してますよ。でも多摩を田舎呼ばわりできる地方が、全国でどのくらいあるのですか？

以下、俺は都内出身アピールの時間が始まりますw

国立民だが
総武線の津田沼以西の現状を見てると
複々線化されても何も得しないわ

↑津田沼以東だった

>>419
俺も国立民。でも最寄りは立川だから複々線実現して欲しい。
国立駅？　シラネ。どーでもいいよ。

津田沼から千葉の複々線はなんのためなんだか

>>406
河辺厨の一日

630 出勤前の2ch書込み
713河辺
↓
741立川

810 会社で2ch書込み
830 始業
900 上司に怒られる
1200 誰にも相手にされず、ふてくされながら1人で昼飯
1400 また使えない奴だと怒られる
1500 仕事でミス
1700 トイレで泣きながらウンコ漏らす
1800 退社
1815 駅に行く途中でガムを踏む
1830 電車待ち中に2chに書込み

1849 立川
↓
1918 河辺
1940 家で2ch書込み
2000 反撃され顔真っ赤にしながら2chにつまらない書込み

パソコンからの書込みになのに
都心に中央線通勤してると言ってる
のが時間的に痛すぎる

>>412
じゃあ女に生まれ変わればいいじゃん。そうすれば男からも女からも変な
誤解されないぞ。っていうか男でも変な誤解してくるやついるから気をつ
けろと思う。同性だからって大丈夫だと思うな。

パッチーは仕事もロクにしないで、立川に対する変な被害妄想の書き込みを、毎日欠かさず繰り返してるんだぜぇ

ワイルドだぜ〜

さてさて、そろそろいじめられっ子パッチーのお出ましかなｗｗｗ
立川で青白い顔して背中丸めて歩いてるモヤシ野郎がいたらそれがパッチーだなｗ

痩せてるって決め付けはよくない

眼鏡は掛けてそうだな

いま、フッと思ったんだが…

地下鉄乗り入れ廃止して、緩行電車を三鷹以西に直通させろって意見があるけど、三鷹以西からの東西線利用者って結構いるよね。
直通なくなったら、必ず中野で乗り換えになるわけで、結局東西線→中央線快速の流れになって(仮に、杉並3駅通過になっても)混雑緩和にはならないんじゃない？

河辺厨河辺厨言ってる人は平日なのに夜中まで書き込みかよｗ

>>424
大島辺りに住む方が性転換よりは簡単そうだ
どっちも大して簡単ではないが

>>429
吉祥寺で大量降車したあと杉並四駅を通過するから混雑とか関係ない。

【漏れの将来予想】
白紙ダイヤ改正：三鷹〜立川間高架化完全完了時

東神御水飯市四信千代新大東中高阿荻西吉三武東小国西国立日豊八西高
京田茶道田谷谷濃駄木宿久中野円佐窪荻祥鷹境小金分国立川野田王八尾
●━━━━━━━━━●━━━━━━━━●━━━●━━●●●●●●休日特快・深夜特快（※１）
●●●←←←●←←←●←←←←←←←←←←←←●←←●←←●←●通勤特快（※２）
●●●━━━●━━━●━━●━━●━●●━━━●━━●●●●●●特快（※３）
●●●━━━●━━━●━━●━━●━●●●●●●●●●●●●●●快速（休日、※４）
●●●━━━●━━━●━━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●快速（平日、※５）

高尾以西は全電車各駅停車、青梅線内は通勤特快を除く全電車各駅停車。
通勤特快の青梅線内停車駅は、河辺・福生・拝島・西立川。
（※１）休日（休日特快）と、平日深夜下り新宿始発（深夜特快）のみ運転。休日の本数は現状維持。
　　　　新宿では快速と始発接続（平日）及び緩急接続（休日）を実施。
（※２）平日朝上りのみ運転。本数は現状維持。
（※３）主に平日に運転。休日は早朝のみ運転。平日の本数は現状維持。
　　　　現行通勤快速と停車駅が揃うので、通勤快速は廃止。
（※４）本数は毎時12本（増発２本は武蔵小金井発着）とする。
　　　　御茶ノ水では各停との接続を徹底する。
（※５）本数は現状維持。

>>432
いや…下り向きで考えたんだが……

杉並区民は混んでる快速に無理して乗らないで
比較的すいてるから快適で痴漢もスリもやりにくい各駅停車に乗ってろってこった
御茶ノ水以東と四ッ谷以外なら各駅停車だと都心から乗換えなしで直行できて
新宿からなら所要時間に大差ない

>>435
入出区以外の中野行きを三鷹まで伸ばしてくれれば多くがそうするわ。

>>435
立川から国分寺で特快を使う感覚で中野から新宿で快速を使う

>>437
立川→国分寺で特快に乗るのは
快速より特快がのほうが早く着くというよりも
乗り場が同じホームなのと特快が先に立川を出るから

中野→新宿だと改札を入った後で快速ホームと緩行ホームどっちに行くか選択を迫られる
どっちが先に来るか電光掲示板か時刻表を見ればわかるが2分程度の遅れて来ることを想定すべきなので
どこかのホームの端の方でどっちの電車が先に来るか見ていないと確実なことはわからない
この前は中野から新宿まで緩行に乗ったら車内7人分の座席に1〜2人の乗車とガラガラで快適
しかも途中で快速に抜かれなかった

>>435
折角空いてるのに混むからやめてよ。

>>422
あの部分を複複線化しないとダイヤがとんでもないことになりますが。
マリ区への回送線としてやくにたってます。

立川から国分寺までわざわざ特快を使うとかｗ
特快の混雑に拍車を掛けてるのはやっぱり立川人が犯人だったか。

人身事故とか線路内立ち入りとか駆け込み乗車とか、立川がハリボテなせい。
ハリボテは中身が欠けてるからどうしても問題が発生しやすい。
立川さえ廃駅か通過にすれば中央線のレベルは東海道線並みに上がると思う。

え？来たのが特快だったら普通に乗るでしょ。
それともわざわざ1本見送れと？

だよな。
わざわざ使うんじゃなくて、来た電車に乗るのが自然だもんな。

>>438
位相がわからないなら位相抜きの期待値から判断するのが妥当そうだ。
その上で、同頻度なら快速の方が速いだろうな。

普通は来た電車に乗るよな
立川で降りるからそんな感覚ないのかw

今日も失意のどん底で立川の職場からパチ王子に帰ってきた>>441パッチーｗｗｗ

パッチーは中身が欠けてるから仕事が出来ず、どうしても問題が発生しやすくて上司に怒られてばかり。
こんな三流ダメ社員が中央線を使わなければ中央線のレベルは東海道線並みに上がると思うｗ

パッチーでも河辺厨でもいいけど
性格が悪くてウザイくてキモイ奴なのは皆の
共通認識だな

さて、次は何処であずさに飛び込むのかなー

>441
ハリボテなのはあなたのオツム

>>433
０点。
お前普段中央線に乗ってないだろ

パッチー大人気だな。
２ちゃんでうさ晴らししようと思ったらフルボッコで涙目。
こんな毎日で楽しいのでしょうか?

女にモテなくてもここではモテモテのパッチー

ＤＱＮ貧民と分離、これで快適な通勤が実現できる！

東神御水飯市四信千代新大東中高阿荻西吉三武東小国西国立日豊八西高
京田茶道田谷谷濃駄木宿久中野円佐窪荻祥鷹境小金分国立川野田王八尾
●━━━━━━━━━●━━━━━━━━━━━━●━━━━━●━●　特急
●●●━━━●━━━●━━━━━━━━●━━━●━━━●●●●●　特快（グリーン車連結）
●●●━━━●━━━●━━━━━━━━━━━━●━━━●●●●●　通勤特快
＝＝＝●━━━●━━●●━━●●━●━━●━━━●━●＝＝＝＝＝　貧民特快
●●●━━━●━━━●━━●━━●━●●●●●●●●●●●●●●　快速

何故、特堺は、JRの乗換駅の西国分寺をすっ飛ばして
私鉄の乗換駅の国分寺に停まる？

>>454
特快待ち客でホーム混雑させたくないから。

南浦和も新松戸も西船橋も快速や中電通過だな。

立川も特快通過で良い。
久しぶりに立川に来たけど相変わらずのＤＱＮシティだなｗ
まず、駅降りたら携帯を操作してた自転車が何台も通った。
パトカーも近くにいたけど無視。
路上にはガムとか痰とかが散乱してて来たねーな、歌舞伎町レベル。
周りを見渡してもハリボテだらけで人情も愛情も無いのかよ立川って。
代わりにパチンコとか競馬・競輪目当ての行列はあった。
立川ってシナ以下の民度だよなｗｗｗｗｗ

>>453
貧民特快は千駄ヶ谷にも停車しろ
日本共産党の本部があるだろ

武蔵境になんで止めるんだよおお
いやでもその種別あったら助かるわ

地理的には日野と合併すればいいんだけど、柚木地区を
めぐるいざこざがあったしな…
町田も多摩境や相原はまだしも八王子とは別世界だし
あきる野も立川志向だし

>>444
中野→新宿だと

ホームに上がってすぐに乗れれば所要時間が微妙に短いのが快速
間隔がランダムなので待ち時間が長いかもしれないのが快速
時間帯ごとに間隔が揃っているのでラッシュ時以外最大待ち時間が少ないのが各駅停車

5分ほどだし途中停まらないので座れなくても気にならないのが快速
途中2回停まるが座れるのが各駅停車
ラッシュ時以外空いてるからジュース飲んで一服できるのが中野始発の各駅停車

>>458
代々木だ

中野→西船橋だと代々木回りと高田馬場回りとどちらがオススメ？

休日出勤で精神状態がズタボロな>>457パチ王子厨パッチーｗｗｗ
毎日立川に通ってる癖に平気で「久しぶりに…」とホラを吹くハリボテＤＱＮパッチーは、今頃また会社で青い顔してるのかなｗ

自分で
「２ちゃんねる以外では言いたい事も言えない」
「酔っ払いに絡まれたら抵抗できない」
モヤシ野郎だと認めてるんだから、いっその事絡まれてフルボッコにされちゃえば良いのにｗｗｗｗｗ

痰の幻覚が見えるのか立川の幻覚が見えるのか分からないのがパッチー

ヤク中パッチー

毎日同じことしかいわないよな、何が久しぶりだよ
中央線に乗って都心通勤してるとしたら
超早朝出勤の定時退社じゃないと書込みできないからw

土曜日も朝から仕事だし、立川駅前の道路清掃員か自転車整理員が本業なんじゃね

それなら痰や自転車に恨みもつのわかるし

>>445
察してやれってw　青梅線民だから電車を選んで乗るのが常識なんだよ。
立川止まり（線内完結）か中央線直通か、快速か特快か。後者は遠隔地住まいの河辺厨には死活問題と言える。
全く、涙ぐましい話じゃないかw 　俺らと違って最寄りの電車に乗るのに時刻表wが必須なんだよ。
数分おきにやってくる電車。どの電車に乗っても都心直通。この利便性は青梅線民にはわからんよなあw

>>466
こう言ってはなんだが、河辺厨にそんな上等な仕事が出来る社会性があるとは思えん。
実際にはヒキニート無職穀潰し出来の悪い親から生じた排泄物ってところだろうな。
全部想像や憶測で書くから簡単に破綻するんだよ。その程度の脳しか持たない障害者に優しくしてやろうやw

ま、俺は容赦なく叩くけどねwww

杉並3駅が4駅になってるのってなんなんだ？
荻窪駅って、武蔵小金井よりはるかに乗降客数多いんだが

>>469
川口駅が宮原駅よりはるかに乗降客多いようなものだろう

杉並厨はせめて大井町の乗降客数越えてから発言しろよw

緩行線の本数を全時間帯ケト並みに増やして、区間も武蔵小金井、立川まできっちり運転してくれたら考えるわ。

>>462
安くて快適な東西線快速をどうぞ
>>2に追加で
中野〜西船橋
　JR：中央総武緩行線(中野〜西船橋)540円
　東京メトロ：東西線(中野〜西船橋)300円

>>473
所要時間もないとありがたみが薄い

杉並厨は乗降客数が南小谷より多いから杉並四駅にスーパーあずさを停めろとか言い出しそうだ。

>>460
やるなら日野＋八王子＋町田＋相模原＋愛川この辺まとめて東京都側籍で合併でいい。

八王子はよく立川を馬鹿にするけど、
ミシュラン（）で三ツ星の高尾山の裏にはラブホがいっぱいあるよねｗ
立川にはそういう低レベルな店が少ないよ？
しかも圏央道建設には大反対しておきながらラブホ建設は良いってｗｗｗ
蜜蜂パッチーｗｗｗｗｗ

八王子が低レベルって立川ＤＱＮがホザいているようだが、
立川は街全体がハリボテで歓楽街とギャンブルに満ち溢れていて超低レベルってかｗｗｗｗｗｗｗ

立川が低レベルって、いじめられっ子のパチ王子ＤＱＮパッチーがホザいているようだが、
パチ王子は街全体に渡って治安が悪く歓楽街とギャンブルに満ち溢れていて超低レベルってかｗｗｗｗｗｗｗ

>>478
叶わない夢>453を見続けることが高レベルの条件なら、低レベルでいいやって思いました。まる。

>>469
4駅厨が言いたいのは
「杉並区民は3駅問題でずっと迷惑をかけているのだから
お詫びとして4駅すべての快速停車を放棄しろ。
荻窪は利用客が多いって？そんなの関係ねえ、これは罰だ。」
ということでしょ。

結局朝は東西線直通結構あるから中野も通過しないと、中野で乗客殺到→遅延の流れになる。

金町、亀戸、王子、蒲田あたりが中電や快速通過なんだから、本当なら荻窪も快速通過で良いくらい。

丸ノ内線利用者は可哀想だね

各駅の乗車人員を見たら立川が八王子の二倍近くてワラタ

荻窪は停車してもいいと思うけどね。
中央線が止まった時に、丸ノ内線に乗り換えができないと困るからｗ

>>486
出た出た。吉祥寺の次は荻窪かい、乗換池沼くん。

>>484
新宿、四ッ谷、御茶ノ水、東京でも乗り換えられる分
池上線、りんかい線よりはマシ

そもそも東海道や常磐の駅間距離は平気で10kmとかあるし
中央線は現状の特快停車駅ですら多すぎる。

>>489
中央線は複々線区間が中途半端な分、
特快運転区間は今の間隔での停車駅で妥当なんだと思うよ
昔のように国分寺を通過するわけにもいかないだろうし

中央線には立川という貧民街があるからなｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

中央線スレにはパチ王子厨パッチー（>>491）という精神異常者がいるからなｗｗｗｗｗ

犯罪多発街の立川駅周辺は、犯罪多発地区の証である赤色で塗り尽くされている。
こんなＤＱＮ街で犯罪に巻き込まれない方が不思議だｗ
http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/toukei/jikomap/jikomap.htm

今年もサマーランドラッピング走ってるな。

>>486
中央線がとまったら、荻窪までたどり着けないから意味が無いｗ

【凶悪殺傷事件が多発する、多摩地区で治安ワースト1の八王子市！
これがパチ王子事件簿だ！】

・八王子「スーパーナンペイ」店員射殺強盗事件【未解決】
http://valevalen.blog98.fc2.com/blog-entry-219.html

・八王子・書店店員殺害通り魔事件【容疑者逮捕】
http://blogs.yahoo.co.jp/dreamdragon_kid/23469663.html

・八王子・スーパーマーケット警備員殺害事件【容疑者逮捕】
http://logsoku.com/thread/hatsukari.2ch.net/news/1316932474/

・八王子・タバコ店親子強盗殺人事件【未解決】
http://mikaiketsux.web.fc2.com/file59.html

・八王子・母子殺害事件【未解決】
http://shadow9.seesaa.net/article/119743083.html

・八王子・ホストクラブ刺傷事件【容疑者逮捕】
>>14を参照

・八王子・バス立てこもり未遂、運転手刺傷事件【容疑者逮捕】
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1335088346/

〜「凶悪犯罪ある銃器刃物あふれるまち」パチ王子市〜

は中央線沿線にはいらないね（ ´ー｀）

>>489
他線と比ると遠距離利用者がかなり少ないので、優等の停車駅もそこまで絞る必要がない

心がすさみ、病んでるパッチーｗ

丸ノ内線って、東京駅まではほぼ中央線と並列に走ってる優良な代替路線なんだけどね
遅いけど

行きは四ッ谷で、帰りは荻窪で乗り換えるとか楽に通勤できて良いよ

荻窪〜四谷間は実質的に複々々線ですね。

節電のため、杉並3駅急行ホームは廃止してほしい。
それは大げさだが、節電名目で平日昼間だけでも通過を実現してもらいたいもの。

もう停車駅議論も飽きた。
どうせ何も変わらんからどうでもいい。

スーパーあずさ・あずさ・かいじ・ライナー・特快が立川通過してくれればそれでいい。
あとは立川断層が動いてＤＱＮ立川人が１０万人位死ねばいいや。
そうすれば中央線が平和になってスピードアップとかグリーンが付いたり
民度も東海道線・横須賀線並みに高くなる。

現状はＤＱＮ山手線・酒酔常磐線並みだからなｗｗ

>>493
八王子は立川の半分しか乗車人員が居ないのに赤い範囲は立川並みだね
ちなみに西八王子は赤くて河辺は橙色止まりだった

>>504
立川通過より八王子通過の方がまだあり得るよ。
東は誰かが定義する客層より収益を重視するからね。
→八王子からの乗客全員が無意味に料金券を買えば収益で対抗できるかも

中央線の発展とスピードアップの妨害しているのは杉並三駅

>>504
上司に怒られっぱなし、同僚には迷惑の種扱い。全て自分の無能と不適応が招いた結果なのに、
省みる事をせず逆恨みばかり。挙げ句ただ勤務先が所在しているという理由だけで、
その都市の無辜の10万人の命が己の鬱積した不満と等価だと主張する基地外。
とかく精神障害の比率が高い鉄ヲタだが、その中においても河辺厨の人格崩壊ぶりは特筆に値する。

八王子は横浜線からの乗り換えがあるし、立川停車で八王子通過はありえない

パッチーが妄想する立川通過を実現させる方法を考えてるが全く思い浮かばない。
営業上の理由→乗客数が違いすぎ
災害や不発弾発見→通過もできなくなる

ここまでどうにもならないとケイタマ線を妄想したくもなるんだろうな
東京都はモノ延伸を、川崎市は縦貫線で滞ってるから俺が生きてるうちに叶う妄想ではなさそうだ

>>509
武蔵野線(´・ω・｀)

>>502
杉並3駅は平日朝ラッシュ＋祭開催時＋緩行障害時のみ快速停車でいい。
杉並3駅快速通過なら荻窪通快通過と中野特快・ホリデー全便通過もセットになる。

>>504
スーパーあずさ・あずさ・かいじは日野市民や青梅線からの乗換がある
ライナー通過だと日野市民や昭島市東部民も巻き添えで使えなくなる

>>506
八王子通過は横浜線橋本方面〜甲府方面が使えなくなるので無理。

杉並四駅は日中のみ停車、その時間帯は総武線は中野止とすればいい。

>>512
平日杉並３駅通過だと荻窪通快通過と中野特快・ホリ快通過セットになるのか。
いろいろややこしい制約があるのだな。

こんなところで、ウダウダ言ってても中央線は変わらんよ。
杉並三駅通過然り、三鷹−立川複々線然り。
嫌なら中央線使うの止める事だ。

杉並3駅あたりに退避できる駅があればだいぶ違うと思う

昔荻窪のルミネの土地は貨物駅跡だったから、そこを利用して快速ホームは二面四線にする予定だったような。

明日は110km/h運転で便利な京王だ〜〜☆
立川には110km/h以上で高速運転する電車停まらないもんなｗ
車にしても国立府中に出るまでは信号と渋滞でノロノロ運転だしｗ

11.0ｷﾛの間違い

特快は三鷹停車を取り止めれば良い
代わりに吉祥寺に止めれば総武線、井の頭線乗り換えと利便性は向上する

>>520
吉祥寺の何処に待避線を作るんですか？
もうスペースありませんが。

>>518
朝の京王は下手すりゃ50kiloも出ない(>49)から注意しろよ!

>>520
それだと、

1．
新宿以東〜武蔵境・東小金井・武蔵小金井が不便になる

2．
立川以西→新宿以東の時、ダイヤの都合上
次の特快まで時間があるため三鷹で特快接続の快速で時間潰す事が出来なくなる。

と言った問題があるが。

むしろ杉並3駅快速通過なら特快・ホリデーは中野停車を取り止めれば良い。
そうすれば
新宿以東〜三鷹以西利用者…特快
中野・荻窪・吉祥寺利用者…快速
に色分けできる。

中野通過しても上りの新宿の時間調整増えるだけじゃね？

>>517
河辺みたいな僻地は人口密度すっかすかだから渋滞は無いわな。
あんな一家で一台どころか一人一台レベルの車社会なのに。
やたら薄っぺらなタイヤ履いてリアハッチにDADステッカー貼ってるミニバンや軽ワゴンが多そう。

アンカー間違えた。スマン
誰にレスしたかは前後みれば分かると思うけど。

緩行線は全列車中野どまり
快速線は現在の休日の停車駅でいいよ

文句のある奴は歩けよ

>>520は中央線に乗った事も無い乗換池沼クン。
「三鷹通過」「吉祥寺停車」「井の頭線乗換」が出てきたらスルーで。
それとスレの前の方にも書いてあったが
吉祥寺駅周辺の住民は5，6番ホームの建設を自ら拒否したのだから
特快通過でおｋ。

>>522
それも笹塚〜つつじが丘の複々線化で解消されそうだ。

京王と東京都は、事業着手に向けた認可申請出したぞ。

>>529
でも高架が先で何時になるやら

>>530
まさか三鷹以西に先を超されたりはしないだろう

>>531
都市計画の決定時期からしたら中央線の方が先、
もし京王の複々線化の方が先に完成したら束は舐めてるな

>>527みたいな自己中って何なの？

結局中途半端な複々線と、圧倒的に多い利用者がいるからこんな状況。
本数といいスピードといい緩行線の利用価値が低すぎる。
というか快速線の本数と停車駅が多過ぎる。
ちゃんと快速の停車駅が絞られてて、緩行線の本数が十分にあるなら、
快速通過駅駅の利用者はわざわざ快速に乗り換えるメリットがないんだよな。
総武線のことだけど。
あっちは御茶ノ水方面から緩行線で来たら、錦糸町で快速に乗り換えるのは、新小岩、市川の快速停車駅利用者と、船橋か津田沼以遠の利用者。
西船橋までの快速通過駅利用者は乗り換えても変わらないので緩行線乗り通す。

中央線は快速線が山手線内から始まってるし、御茶ノ水が方向別で棲み分けできないから混雑が偏る。
緩行線なんて山手外回りから対面で乗り換えられることと座りやすいことくらいしかメリットないわ。

527で困るのは杉並三駅のみだろｗ

高尾→立川までは混んでるけど車内は平和。
それなのに立川からは一気に民度が低くなって、車内でマック食べてたり、
駅に着いてもドアからどかないカップルとか、そんな奴ばかり乗って来る。
そのため各駅で乗降に時間が掛かって、結局今日も新宿→四ツ谷が１０分かかる始末。
遅延の全原因は立川のせい。立川はさっさと立川断層で壊滅して欲しい。

>>536
今日も定刻でしたけど。
新宿→四ツ谷が１０分かかったのはどの電車ですか？

>>536
実際に壊滅しなくても、あなたの想像力()を生かして壊滅したかのように振る舞えばいいじゃない。
日野〜国立が運休だとして避けるだけなんだから周りを巻き込む必要はない。

総武線は中途半端な下りの中野行きの存在が良くない
あれのせいでますます中央線に人が集まる

【漏れの将来予想】
白紙ダイヤ改正：三鷹〜立川間高架化完全完了時

東神御水飯市四信千代新大東中高阿荻西吉三武東小国西国立日豊八西高
京田茶道田谷谷濃駄木宿久中野円佐窪荻祥鷹境小金分国立川野田王八尾
●━━━━━━━━━●━━━━━━━━●━━━●━━●●●●●●休日特快・深夜特快（※１）
●●●←←←●←←←●←←←←←←←←←←←←●←←●←←●←●通勤特快（※２）
●●●━━━●━━━●━━●━━●━●●━━━●━━●●●●●●特快（※３）
●●●━━━●━━━●━━●━━●━●●●●●●●●●●●●●●快速（休日、※４）
●●●━━━●━━━●━━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●快速（平日、※５）

高尾以西は全電車各駅停車、青梅線内は通勤特快を除く全電車各駅停車。
通勤特快の青梅線内停車駅は、河辺・福生・拝島・西立川。
（※１）休日（休日特快）と、平日深夜下り新宿始発（深夜特快）のみ運転。休日の本数は現状維持。
　　　　新宿では快速と始発接続（平日）及び緩急接続（休日）を実施。
（※２）平日朝上りのみ運転。本数は現状維持。
（※３）主に平日に運転。休日は早朝のみ運転。平日の本数は現状維持。
　　　　現行通勤快速と停車駅が揃うので、通勤快速は廃止。
（※４）本数は毎時12本（増発２本は武蔵小金井発着）とする。
　　　　御茶ノ水では各停との接続を徹底する。
（※５）本数は現状維持。

>>527をはじめとして、殊更に杉並3駅通過を唱えるのは、流石に僻みに聞こえるよ。
だったら、｢もっと近場に住めば｣と言いたくなる。
だからと言って、杉並区民じゃないからね

23区に住むなんて恥。そんな地方出身みたいなベタなマネができるか。
23区外首都圏出身者ならそう考える者もいる。地方民にはわかるまい。

>>536のパチ王子厨パッチーは会社では上司に怒られっぱなし、同僚には迷惑の種扱いで相手にもされず。
全て自分の無能と不適応が招いた結果なのに、
省みる事をせず逆恨みばかり。挙げ句ただ勤務先が立川に所在しているという理由だけで、
その都市の無辜の10万人の命が己の鬱積した不満と等価だと主張する基地外。

…なんて今頃もノルマを達成できずに上司に怒られて青白い顔してるんだろうなｗｗｗｗｗ

立川断層が動いても立川だけが壊滅する事はないのは何度も何度も指摘されてるはずなんだがなぁｗ

パッチーは本当に精神疾患かアスペルガーなんだろうね。
会社もよくこんな奴採用したもんだなｗｗｗ

>>544
けーたま線や立川壊滅を妄想できる人が自らの就職先を妄想できないという思い込みは危険

>>542
だから、それはあなたの勝手じゃん。
それに、三鷹からなら緩行線利用でも良いわけじゃん。
23区じゃなくても、三鷹･武蔵野(調布･西東京の一部)辺りでも良いでしょうに。

23区に戸建やマンションを買えない貧乏多摩厨が必死だなｗ

>>546
そう。だから都心方面通勤なら吉祥寺・三鷹に住むだろう。
だが現状職場が埼玉方面なんでね。もう少し奥地にいるのさ。
>>547
貧乏呼ばわりも結構だが、金銭では出自は買えないぞ地方民。
穢れはどこまでいっても穢れだ。覚えておけ賤しき出自。

>>548
そうかぁ…
職場が埼玉方面じゃ、仕方ないなぁ…
どうしたものか……

>>514
快速と通快にどういう関係があるんだよ
通快の停車駅は現状のままで問題ない
むしろ三鷹まで高円寺・阿佐ヶ谷・西荻窪通過の快速の後にピッタリ付いて行くほうが
国分寺より手前で降りる客が直前の快速に積極的に流れるので混雑が分散して良い

17時台のライナー辞めたんだから替わりに通勤快速走らせろ

ベビーカーを畳まないで乗っている
非常識で恥丸出しの
みっともない親子がいる

それが非常識なことと
知らないまま親になってしまって
民度が低い家系なんだろう

3台集団で乗ってたときはびっくりだったな

>>552
時々いるよね。
非常識なみっともない親子。
そう言う人って何故か立川で乗降する奴が多い。
ま、あれだな。子持ちじゃないカップルでさえラッシュ時にドア前からどかないのが多いからな。
そんなのが多い立川は子孫もそりゃドキュソだなｗｗｗ
さっさと立川断層が動いて壊滅すればいいのにｗ

立川 155868 157517 -1649 　←←←
西立川 6361 6407 -46
東中神 6868 7021 -153
中神 10233 10140 +93
昭島 25526 25921 -395
拝島 28076 28350 -274
牛浜 4154 4248 -94
福生 15984 16208 -224
羽村 13872 13970 -98
小作 17252 17451 -199
河辺 13120 13211 -91
東青梅 6724 6804 -80
青梅 6868 7144 -276

>>555
乗車人員更新?

>>555
なにこれ。
立川以外全てひどいな。
河辺とかもともと少ないのにさらに減っちゃって。
立川からみたら1600人なんてゴミみたいなものだから立川はやっぱりすごいな。

はちおうじやまどりが満席御礼

>>553
>>554
満員電車に乳母車をそのまま持ち込む行為は床が埋まっているのに空中が空いている空間を生み出す 
電車の揺れにより上半身の支えになる壁や周りの人がない人が圧力に負けて倒れれば将棋倒しを引き起こし 
周囲の乗客（とてめえの乳母車に載せているガキ）に怪我をさせる恐れがある 
自分と周囲と 
そして何よりも乳母車に載せられている「社会の宝」らしい御ガキ様の安全を確保するため 
広げたままの乳母車を満員電車から追い出す「一声マナー」を始めよう 
そもそも552はマルチ 

そして今日も会社で怒鳴られて２ちゃんでしか憂さ晴らしできない>>554のパッチーでしたｗｗｗ

夕通帯の立川下りホームで、立番が下中の青梅行と下本の高尾行を逆に案内放送。
そのせいで整列乗車が乱れてた。
でもよく考えたら、接続後の出発順序は立川より東京方の種別で決まってるから、
先発がどちらか立川駅場面ではわかりづらいよね。

昨日の西八王子を出た直後、上り快速東京行きの車掌が自動音声案内の後
「次は立川…、たいへん失礼しました次は八王子…」と言いやがった。
八王子を汚物ＤＱＮ立川なんかと間違えるな！と言いたくなった。

2011年度の乗車人員、立川はじめ軒並み他の駅が減少している中で
八王子が千人以上増えているのが意外。

立川って利用者もＤＱＮだけど、構造もＤＱＮだよね。
元々整列乗車しないＤＱＮはもとより、青梅線と中央線の変態接続もＤＱＮ度に拍車掛けてるんだよ。
あんな僻地青梅線（）なんて廃止してしまえばいいのに。
あ〜今日は新宿→四ツ谷で何分かかるのかなｗ

>>562
通過運転ワラタ

今日もパチ王子厨パッチーは妄想通勤かｗ
今頃また立川の職場で上司に睨まれてブルーな時を過ごしてるんだろうな〜( ´∀｀)

早く会社クビになって発狂して、事件でも起こせばいいのにｗｗｗ

>>565
ＤＱＮだらけのパチ王子は通過しちゃえばいいのにね。

京王線並にわかりやすいダイヤにしてもらえんかな
杉並三駅通過にしたらできるよね？

>>564
脳内だから一瞬で着くよ()

電車が遅れてるという割にどの電車が遅れてるか言えない、具体性に欠けたパッチー()

立川まで特急に乗る奴って特急券を持っていない奴が多いなｗ
たった500円も払えないぐらいの貧乏人は特急に乗るなよ。
立川DQNのような貧乏人が中央線の特急に乗るから、中央線特急の品位が落ちるんだよｗ

品位（笑）

下品パッチー

>>561
通快が先発とは限らない

今日も品性の欠片もないかたの自爆芸か
自爆芸しかないの?

立川貧民のせいで中央線の民度が著しく低い。
立川は駅を降りると数分で携帯を操作しているチャリが突っ込んでくるし、
道端にはガムとかゲロ、痰、吸い殻などが散乱している。
パチンコ、競馬、競輪とかのギャンブル目当ての空咳ジジイが今日も大勢歩いている。
キャバクラの客引きも酷いし多分多摩地域で一番だろう。
車の渋滞も激しい、クラクションも鳴りっぱなし、あー立川はなんて住みにくい町だ！

中央線最強のDQNタウン「立川」　（４）　立川コリアタウン

http://tokyodeep.info/2010/07/09/134414.html

昨日が東京駅の1、2番線ホームが現在の場所に移って17周年か。

>577
八王子は多摩でも随一の風俗街だった
http://tokyodeep.info/tama/hachioji/

河辺厨の一日（パッチー）
以下の書込みはノンフィクションです。

630 出勤前の2ch書込み
713河辺
↓
741立川
800 ボォーと歩いていてゲロ踏む、自転車に勝手にぶち当たりコケて八つ当たり
810 会社で2ch書込み
830 始業
900 上司に怒られる
1200 誰にも相手にされず、ふてくされながら1人で昼飯
1400 また使えない奴だと怒られる
1500 仕事でミス
1600 女性社員から変態扱いされる
1700 トイレで泣きながらウンコ漏らす
1800 退社
1815 駅に行く途中でガムを踏む
1830 電車待ち中に2chに書込み

1849 立川
↓
1918 河辺
1940 家で2ch書込み
2000 反撃され顔真っ赤にしながら2chにつまらない書込み

相変わらず書込みが同じ時間で都心部に通勤してるのが嘘とすぐわかるよな笑
痛すぎるwww

快速、だんこう

ミスったスマソ。
快速、各停、丸ノ内線、東西線、京王線、西武線と並行する路線も含めて横の移動の需要は多いのにどうしてこうなった
国鉄時代に他の方面のように、15両複々線は出来なかったのでしょうか?

中央線の癌細胞的存在の立川は、道徳の反面教師としては最高の場所だから
社会見学の名所にしたら良い。電車を降りる人より乗る人が優先、禁煙場所でも煙草を吸う、
携帯電話を操作しながら歩いたり自転車に乗る、道端での飲酒と喧嘩をするＤＱＮの怖さ、
ギャンブル場に向かう汚い博徒の悲壮感に満ちた姿、風俗街の昼でも怖そうな街の雰囲気…
全てが反面教師となるＤＱＮ貧民街：立川は、全ての諸悪が濃縮された街だなｗｗｗ

そうそう、将来、建築家になる希望の子供にはハリボテ構築物を説明したら良い。
こんな安普請の構築物を造ると数年後にはガタがきて取替工事をすることになるとかなｗｗ

パチ王子貧民のせいで中央線の民度が著しく低い。
パチ王子駅を降りると街行く連中はみな目が血走り、
道端にはガムとかゲロ、痰、吸い殻などが散乱している。
そしてパチンコ目当ての生活保護受給者が今日も大勢歩いている。
さすが貧乏人の集う街だ。
三崎は中国マッサージ店の客引きも酷いし多分多摩地域で一番だろう。

さらにパチ王子厨パッチーは、アスペルガーや精神疾患の症状も酷く、会社ではお荷物扱いだしｗｗｗ

民度向上の為に中央線快速電車は東京〜豊田間の運転にし、豊田以西は115系普通列車に統一、隔離して欲しいね。

パチ王子みなみ野シティー

>>584
よぅっ立川ＤＱＮ貧民！または河辺厨か？
今日も朝から威勢がいいな、これからパチ屋に行列かい？
それともハローで職探しかい？お気楽な人生でいいなｗｗｗ

早朝深夜の快速の各停化、総武線の御茶ノ水折り返し、っての何時まで続ける気だよ？
毎晩、その時間帯んなると、東京行が御茶ノ水に着くや否や向い側の総武線にドドッと乗り換えてるの分かんねぇのか？
「束」の幹部は何処に目ぇ付けてんだか…？

貧民?なにそれ?
路線価は立川が多摩最高でしたよ。
下落率は八…これはふれないでおきますね。

ネット弁慶パッチー登場ｗｗｗ
２ちゃんねるでだけは威勢いいなｗ

>586
効いてる効いてる

だんだん、立川と八王子が嫌いになってくスレｗ

>>587
ほんと、束ってバカばっかりだよな
減便だけはすぐにやるけど、増発とか、改善はしない糞会社。
特快が４本／ｈじゃすくねえだろ。見りゃわかるレベル。

今日も遅延するのかな〜。
せっかく立川まで混んでても平和だったのに、客が入れ替わったらしく一気に民度が低下。
駆け込み乗車、ホームでかけっこなんて言う運動会は四ツ谷以上に酷いし、
車内では空咳ジジイがたくさん乗ってて殺伐としている。
だいたい毎日会う若いカップルは例によってドア横からどかなくて、国立・西国民から睨みつけられている。
今やっと国分寺に着いたけど、国分寺で乗降する人はさすがにマナーが良い。
やっぱりマナーが悪くて、断層が動いて壊滅すべき駅は立川だな。

みんなよく京王のことを「ケチ王」って言うけど
ならば中央線は「ノロ央」だよなｗｗ

せっかく武蔵小金井が2線化したのに、交互発着に使わず始発、折り返しをいれちまいやがった
結果、武蔵小金井手前の渋滞解消せず
何考えているんだ

>>593
電車の中からの書き込みで末尾0なんですね。

座ってるくせに棚に鞄のせるやつはしね

>>587
杉並3駅が悪い。
遠近分離がしっかりと組めれば深夜も快速走らせられるだろうが、
どっちも杉並3駅止まるせいで輸送力過剰になり、結局各駅停車に絞られる。

休日の早朝はダイヤに余裕があるせいか、
特快と各停だけが走る理想的なのになってるけどね。

>>568
京王ってわかりやすいか？
準特急北野とか快速調布とか

快速と特別快速だけ(日中)の中央線の方がはるかにわかりやすいが

>>594
京王がノロノロじゃないと誤解するような表現はイクナイ

>>593
自動車通勤の話はなくなったのかな?
ここは一つ、壊滅シミュレーションということで立川を経由する移動を自粛してみてはどうだろうか?
壊滅したら困ることがわかるか、中央線のことで不満を募らせる必要がないとわかるかで、どちらもプラスになるはず。

線路点検が話題にならないのは利用者でないニートばかりだからか

ID:HA8LadKx0…自宅
ID:8NzcyOTG0…会社

なにが　よぅっ立川ＤＱＮ貧民！または河辺厨か？　だよ。
鏡に向かって一人芝居か？
このクソ野郎に対して真に憤慨するべきは立川民ではなく
成り済まされてる八王子民。
中央線共通の敵は青梅線。これを銘記せよ。
主人に楯突く躾けの悪い下僕は矯正と懲罰あるのみ。

【決定事項】
白紙ダイヤ改正：三鷹〜立川間高架化完全完了時

東神御水飯市四信千代新大東中高阿荻西吉三武東小国西国立日豊八西高
京田茶道田谷谷濃駄木宿久中野円佐窪荻祥鷹境小金分国立川野田王八尾
●━━━━━━━━━●━━━━━━━━●━━━●━━●●●●●●休日特快・深夜特快（※１）
●●●←←←●←←←●←←←←←←←←←←←←●←←●←←●←●通勤特快（※２）
●●●━━━●━━━●━━●━━●━●●━━━●━━●●●●●●特快（※３）
●●●━━━●━━━●━━●━━●━●●●●●●●●●●●●●●快速（休日、※４）
●●●━━━●━━━●━━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●快速（平日、※５）

高尾以西は全電車各駅停車、青梅線内は通勤特快を除く全電車各駅停車。
通勤特快の青梅線内停車駅は、河辺・福生・拝島・西立川。
（※１）休日（休日特快）と、平日深夜下り新宿始発（深夜特快）のみ運転。休日の本数は現状維持。
　　　　新宿では快速と始発接続（平日）及び緩急接続（休日）を実施。
（※２）平日朝上りのみ運転。本数は現状維持。
（※３）主に平日に運転。休日は早朝のみ運転。平日の本数は現状維持。
　　　　現行通勤快速と停車駅が揃うので、通勤快速は廃止。
（※４）本数は毎時12本（増発２本は武蔵小金井発着）とする。
　　　　御茶ノ水では各停との接続を徹底する。
（※５）本数は現状維持。

>>582
杉並区と国立市に集中してお住まいの人権意識に溢れる皆様にご配慮申し上げた結果

>>605
あの皆様め・・・余計な事して下さったな

>>603
>このクソ野郎に対して真に憤慨するべきは立川民ではなく成り済まされてる八王子民
御意

>>593
投稿内容が信用できるなら、日野から国立に乗り通す客がずいぶん少ないことになる。
一方で、南武線や青梅線への乗り換えが多くこれら路線からの直通を増やすと利便性があがると推測できる。
もちろん南武線からの直通は困難だが。

この投稿には、中央線上りを立川止まりにして青梅線からの直通を増やすべきだと言うメッセージが込められている。

通勤で立川で降りるけど、青梅線からの乗り換え客は階段を逆側降りてくるのが多い
民度低下の一因だな

東京―御茶ノ水と立川―高尾も線増して、快速と特別快速（優等列車）を
完全に分離する必要があるように思える…。
�@快速は、「東京発着の緩行」と考えて、中野以西各停を継続（休日も高円寺・阿佐ヶ谷・西荻窪停車）。
�A特別快速を以て初めて「優等列車」とし、終日運転
他の首都圏のJRを考えると、これ位未だに実現してないのが不思議な気もするが…。

ノロ央線が隣を走る私鉄並みにスピードアップできないのはＤＱＮ立川のせい。
京王は110km/h、西武は105km/hで走るのにノロ央は95km/hのまま。昭和30年代かよｗｗ

立川でＤＱＮがたくさん乗ってこなければ、ノロ央線はもっと速く走れたはず。
それなのに駆け込み乗車とか階段で逆通行してたりそんなのばっかりあるから遅延がひどくなる。
立川から乗って来る奴はいつも車内でマック食べたり、優先座席で携帯弄ってたり携帯中毒とかｗｗ
そういえば路上でも自転車運転してる奴は携帯弄ってるよなｗ

立川の空咳ＤＱＮ携帯中毒者はさっさと福島原発被曝の実験台にでもして欲しい。

>>611
言いたいことは
>>608
ですね

最高速度と表定速度の区別がついてないことは気にしちゃいけないな

どちらにしろ遅いこの路線ww

立川に嫌気がさした振りをしたところで、実際に離れるなりしないことには地価一つ下がらない

>>599
ノック邪魔

とりあえず、パッチーは頭の悪い大馬鹿野郎だという事は分かったｗｗｗ

こりゃ仕事できなくて当然だ。

おまけにアスペルガーだしｗ

窓って外からでも開けれるんだな
電車停まって駅員がいきなり開けたからビビった

お荷物パッチー

都心に出る選択肢がノロ央線しかないパチ川ｗ

>>620
おい屑人間。お前の論法でいくなら、お前の地元には選択肢すらない事になるな。
だいたい河辺って名前が田舎臭くて好かん。まあ立川もどっちかと言えば田舎臭い名前だけど。
男衾・鉢形・河辺・玉淀・寄居…。ほらみろ、なんの違和感もない。
下高井戸・桜上水・上北沢・河辺・芦花公園・千歳烏山…なんだこの取って付けた感は。

河辺厨の一日（パッチー）
以下の書込みはノンフィクションです。

630 出勤前の2ch書込み
713河辺
↓
741立川
800 ボォーと歩いていてゲロ踏む、自転車に勝手にぶち当たりコケて八つ当たり
810 会社で2ch書込み
830 始業
900 上司に怒られる
1200 誰にも相手にされず、ふてくされながら1人で昼飯
1400 また使えない奴だと怒られる
1500 仕事でミス
1600 女性社員から変態扱いされる
1700 トイレで泣きながらウンコ漏らす
1800 退社
1815 駅に行く途中でガムを踏む
1830 電車待ち中に2chに書込み

1849 立川
↓
1918 河辺
1940 家で2ch書込み
2000 反撃され顔真っ赤にしながら2chにつまらない書込み

これが貼り付けられると長文で流したがる河辺厨パッチー、当たってるんだろw
早く車通勤しろよ、それか京王線通勤してみろよ
立川嫌いなのに立川のこと詳しいのは何でだ？w

>>620
だったら中央線に乗るなよ。一生乗るな。

もっとパッチーをいじめて精神状態が壊滅するまで追いつめよｗ

そうすればスレに平和が訪れるだろう。

万世橋駅常設公開、ホームに展望デッキ設置か‥‥

>620
>317

マイカー通勤するって行ったり、高尾から神田まで、中央線経由の定期しか出てないから
仕方なく使ってるって言ったり(実は京王＋地下鉄の方が安い)　こいつは嘘ばかりだからな。

挙句の果てには定刻で走ってるのに新宿四谷が10分かかるとかガセ流したり、もう最悪だろ。

ここは八王子叩きと立川叩きと杉並叩きしか話題ねえのかよw
この３種類叩きの無限ループじゃねえかw

立川って本当にマナー最悪。
駅から一歩出ると我が物顔の携帯電話操作した自転車が突っ込んできそうになる。
ギャンブルの聖地らしく、パチンコ・競輪・競馬などを目的としたＤＱＮが闊歩している。
ジジイはそんな感じで若者も歩きタバコとか路上に痰吐くとかキャバの客引きとかＤＱＮだらけ。
その他もエスカレーターの右側でずっと停まって進行を妨害するカップルとか、一人で歌ってる奴とか変な人間ばかり。
早く立川が断層で壊滅して死人がいっぱい出れば中央線に平和が訪れるだろう。

毎日駅から一歩出てるんですね()

立川で5:33着の青梅線から5:35発の中央線上りへ走る方が多く居たことは確認した。
中央線ホームには降りてないので座席争奪戦があったかは不明。
利用客比次第では、そのうちこの時間にも青梅線からの直通が入るんじゃないかな?

ノロ央ｗｗｗｗ

パチ王子厨パッチーって本当に人間として最悪。
仕事のスピードも遅く、ドン臭くて機転も利かないのでいい加減ぶっ飛ばしたくなるらしいｗ
その上、発達障害らしく、ミスや間違いを指摘しても全く理解できないでいる。
友達もいなく暇さえあれば２ちゃんねる三昧。
その他も、一人でぶつくさ呟いてたり、２ちゃんねるでしか粋がれないとかＤＱＮで変な行動ばかり。
早くパッチーがイジメで精神が壊滅し、自殺に追い込まれれば中央線や中央線スレに平和が訪れるだろう。

パッチーは生きてても百害あって一利無しｗｗｗ

三駅通過よりリニア開通の方が先だったりして

ってかどうして中央線快速ってスピードが出てるって実感が湧かないの？
たとえば総武線快速ならすげえスピードが出てる感あったぞ。

ねえどうして？

>>635
新幹線に乗ってて実際の速度ほどスピード感がないのと同じ理由でしょうか。
もっと派手に車体を揺らすとかすると早く感じるかもしれません。
冗談のつもりでしたが、車両取り替えたら実際に感じそうな気もします。

↓パッチー自己紹介の巻ｗｗｗ


704:07/05(木) 08:29 Mab5WLj00 [sage]
中央線よりはマシ。
速いし安い。中央線なんて最高でも100km/h行かないし。
ま、今は引っ越したから京王使う方が多いけどね。
昔拝島に住んでいた時はお世話になった。

相変わらず中央各駅は昼間でも遅れてるな

>>635
快速といっても、もはや速達サービスじゃなくて、
単なるドアの開閉・乗客の出入りのわずらわしさ・回数が若干減少するサービスだなｗ

>>635
総武快速は130キロで走ってる成田急行から逃げるため快速でも120キロじゃなかったっけ
今となっては昔のことだが113→217の置き換えは快速の速度引上げのためだった

中央線はもう東京から新宿まであればいいです
それより向こうの田舎なんか利用しないんで

中央線はそもそも新宿起点から以西を結ぶのが本筋なんですがね。
上京田舎もんは知らんのですわ。

中央線愛好家の特徴

１、中央線は水道橋に停車すべきだ
２、スーパーあずさを三鷹に停車させてほしい
３、御茶ノ水駅から見える丸の内線が鉄橋を渡る光景が好きだ
４、車のローンはあと１年以上残っている
５、サッカーには興味ない
６、ニートと凶悪犯なら凶悪犯のほうがマシだと思う
７、原発の再稼動には反対だ
８、好きなアイドルは長沢まさみ
９、小６女児のパンツを見たい
１０、炭酸系の飲み物が好きだ

全部当てはまるだろ？

↑〜線愛好家の特徴厨止めろ。

>>642

つ神田ー代々木

立川ＤＱＮの特徴

１、中央線の立川始発を増やすべきだ
２、全てのスーパーあずさを立川に停車させてほしい
３、立川駅から見えるハリボテ橋を渡る光景が好きだ
４、サラ金からの借金はあと５年分以上残っている
５、ギャンブル以外には興味ない
６、博徒と凶悪犯を同じぐらいマシだと思う
７、酒税と煙草消費税の増税には反対だ
８、好きなアイドルは風俗嬢の○○ちゃん
９、ハリボテな階段から女性のパンツを見たい
１０、飲み物なら酒が好きだ、酒以外の飲物は飲まない

全部当てはまるだろ？

武蔵境でベビーカーを持ったバカを発見！
嫁とガキを連れてあんなことしてみっともないと思わないのかな？
さすがは民度が低いナマポラインだw

馬鹿が書く文章は拙すぎて三行あっても状況が掴めない。

いつもの荒らし

>>624
元々おかしいからこんなに粘着してんだろ
何年も2ch張り付いてひたすら同じ事ばかり、まともな健常者ならこんなことしない
ネタ切れして自動車通勤とか訳わからない妄想レス始めるし

「は」と入力すると真っ先に「パッチー」と変換候補が出てくる…

立川の空咳ＤＱＮのせいでノロ央線は今日も遅延。
新宿→四ツ谷は普通なら４分で行けるのに６分。首都高の車にごぼう抜きされまくり。
三鷹〜中野では総武線に抜かされた。あれが快速とかｗｗｗ
立川まではいつも通り混んでいたけど、民度も低くなくて至って順調。
でも立川で乗客が入れ替わったらしく、一気に民度が下がって遅延も発生。
どうやら立川での駆け込み乗車頻発が原因のようだ。
いつものバカップルにマック厨、立川の姿ｗｗｗｗ

あ〜情けない、多摩地区一のＤＱＮ街立川は相変わらずｗｗｗ

>>652
だから乗るなよ。もう2度と乗るな。

>>643
二つしか該当しない俺は違うようだ

>>652
ところでどうしてマイカー通勤なんて嘘をついたんですか?

�@杉並三駅平日でも快速通過
�A三鷹−立川複々線化

まだー？

>>652
なんで立川が嫌いなのに京王線で通勤しないんですか。バカだからですか？

立川が好きで好きで気になってたまらないパッチー

立川厨も八王子厨もうざいな。

おいこれを実現しろやボケナス

�@杉並３駅通過
�A東立川駅の新設
�B青梅線(拝島から立川間)の複々線化
�C八高線と五日市線の中央線への常時乗り入れ
�D武蔵野線への常時乗り入れ
�E中総緩行の立川までの延伸と東西線直通区間を立川まで延伸
�F京葉線への乗り入れの早期実現(分岐して新線で)
�G中央快速と中央特快の停車駅削減及び中央特快の吉祥寺停車化
�H高尾折り返しじゃなく大月折り返しにしろ化

毎日バカは
8時10分
19時40分
21時30分
前後に書込むことが多い。
もし高尾方面から乗るならドア付近に
立つことはあまりないと思われる。
それなのに立川で乗り降りするのが
気になるのは降りてるからだろw
都心通勤は100パーセントしてない

>>659
2chじゃなくてJRに言え

>>659

-1．朝ラッシュ＋祭開催＋緩行障害時を除き杉並3駅快速通過
-2．荻窪通快通過
-3．中野特快＋ホリデー全便通過
-4．朝10時まで中野上りの特急・特快追い越し
-5．立川西側高尾方面・青梅直通同時発車可能
-6．武蔵野線への常時乗り入れ＋国立停車
-7．拝島〜箱根ヶ崎複線10両化＋八高線の中央線への常時乗り入れ
-8．中総緩行＋東西直通の武蔵小金井・豊田延長(1とセット、朝ラッシュ時除く)
-9．特快を大月2：青梅2＋新宿11番線発着に変更＋休日夕〜夜も青梅特快運行
10．平日夕〜夜は新宿発中央ライナー毎時15分、青梅ライナー毎時45分ヘッドにする

>中央特快の吉祥寺停車化
いらない。新宿〜三鷹の特快は途中停めるべきではない。
通快・快速をご利用下さい。

>>659
にしろ化

>>660
言い当て自重(笑)

>>643
7と10しか当てはまってない

>>659
これも1と6しか同意できね

特別快速は立川発着でE257系で

↓パッチー自己紹介の巻ｗｗｗ

704:07/05(木) 08:29 Mab5WLj00 [sage]
中央線よりはマシ。
速いし安い。中央線なんて最高でも100km/h行かないし。
ま、今は引っ越したから京王使う方が多いけどね。
昔拝島に住んでいた時はお世話になった。

さーて、今日は新宿〜四ツ谷で何分かかるのかな〜？
ノロ央線は快速を名乗るくせに首都高の車どころか黄色にも抜かされるし、まさにノロ央。
こんなに遅いのは立川人のマナーが最悪だから。
立川に着くといつも駆け込み乗車とか酷いし、民度も一気に下がる。
遅延もほとんど立川から発生するんだよな。

早く立川を迂回する京多摩線を造って160km/h運転してくれ。

>>668
マイカー通勤のはずでしたよね。

>>668
車両や乗員が1キロの移動で支障をきたす確率がどこでも一緒だと仮定したら、そのどれかが支障をきたす確率は大まかにいって運行本数や乗車人員に比例する。
なので、東京〜立川と立川〜高尾で遅延要因の発生数を比較して圧倒的に立川以東の発生数が多いとしても、「1キロの移動で支障をきたす確率がどこでも一緒」を否定して民度の差を示すことはできない。
下手したら「1キロの移動で支障をきたす確率」が立川以西の方が高いかも知れないけど。

混んでる地域でトラブルが多いってだけじゃ個体の品質差を示すことはできない。

>>661　お...おう。
>>662　吉祥寺に停めろよな。むしろ中野と神田に停めなくて良い。
>>663　だから高尾じゃなく大月でいいじゃん。
>>665　なぜよ？

けーたま線ｗ

馬鹿丸出しｗｗｗ

中央線最強のDQNタウン「立川」　（４）　立川コリアタウン

http://tokyodeep.info/2010/07/09/134414.html

【東京】「八王子愚連隊を相手にしたことを後悔している」 決闘に備え金属バット準備　容疑の少年８人逮捕
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1341551788/

>>668
青梅線が無くなれば立川市街地の治安は大幅に回復するであろう。
貴様ら青梅沿線在住の山猿どもが立川DQN化の最大の原因者なのに､
よくもまあそれを棚に上げて。まさに盗人猛々しいという慣用句の見本だな。
青梅線専用の1･2番線、直通電車が発着する際の3･5･6番線の民度ときたら
酷い有り様だ。特に5･6番線は隣にいる高尾方面行きとの客層と雰囲気の
ギャップたるや笑うしかないね。
ギャンブル路線とか揶揄される南武線7･8番線の方が遙かに上品だわ。
工場通勤者主体の早朝時間帯は知らないけど。

>>673
>579

>>671
・吉祥寺自体が快速2面4線ホーム化を拒んだこと
・三鷹で緩急接続する関係で三鷹以西→吉祥寺利用者が特快に流れ、接続の快速の発車が遅くなる
(緩急接続して次の駅停まっていたら意味無い）
・かといって吉祥寺停車＋三鷹緩急接続廃止ではダイヤに穴が空いてしまいNG
・おまけに京王にも客渡したくないのでこれもNG

ということで特快の吉祥寺停車は無理です。
中野通過は同意だが、
神田の場合、上りは東京駅ホームの構造上の問題があるから通過できない。
(特快→新橋以南を東京乗換でやったら時間かかるから、なお有楽町は東京駅京葉口で代替可能)

白紙改正は全ての線路切り替えが終わらない限りやらないようだね

>>677 そうか。。。

ってか俺が考えてるのはな


青梅線を京葉新宿ライン(仮称)に繋げて
五日市線を地下鉄東西線に繋げて
八高線を総武緩行に繋げて
中央快速を京浜東北南線に繋げて。

東北東海道循環＆湘南新宿が南北の流れなら
東西の流れも作ろうぜっていう。

もちろん拝島立川間と中央快速自体の輸送力も強化しなきゃならないのは
わかってるんだがな。

あと中央快速を高尾じゃなく大月止まりにしたら余った車両を富士急線に分けてやる事も
京葉新宿ラインで京葉線に分けてやる事も可能だっていうことだぜ。

ぱちおーじ愚連隊ｗｗｗ

>>679
東京〜大月・青梅(特快)
東京〜豊田・高尾・青梅・箱根ヶ崎(快速)
千葉〜三鷹・武蔵小金井・豊田(緩行)
千葉〜三鷹・武蔵小金井・豊田(総武緩行〜東西〜中央緩行)
東葉勝田台〜拝島・本川越・安比奈（東葉〜東西〜西武＃)

＃…高田馬場東西ホーム〜中井に東西西武連絡線新設

でいい。

あるとすれば
成田空港・千葉〜(秋葉原)〜大月・青梅かな。

キチガイパッチー

今日も新宿〜四ツ谷は遅延まみれ。
新宿を９：１０頃に出て四ツ谷着は９：２０。
当然ホーム上の運動会は激しくなった。
西八から立川までは混んでてもいつも通り民度は高かった。
けど立川で客が入れ替わって民度が低下、例のカップルとかマック厨が乗ってた。
立川で発生した遅延は三鷹で定時まで詰めることが出来た。
けど中野までで５分遅れ、中野〜新宿間の爽快な走りはあまり無かった。
例の区間では１０分も掛かり、ノロノロの首都高の車にさえごぼう抜きされる始末。
その先はそこそこ順調だったけど、やっぱり新宿〜四ツ谷はネック。

これも駆け込み乗車とかしてマナーが悪い立川のせいだろう。
立川は朝鮮の店も多くあるし、東の北朝鮮って言っていいと思う。

>>675
中央線日野方面は空いてるだけでそれ以外の差がある訳じゃなくね?

ID:H5LAnIep0は平日昼間何やってるんだろう･･･ｗ

中央線は遅延が当たり前のところなのにw

ID:H5LAnIep0
では聞くが、お前は年単位でここでなにをしているんだ？
まさか啓蒙活動とでも言うつもりか？

>683
相関がわからん

>>685>>687
狼狽するパッチー乙ｗｗｗ

そういうお前こそ年単位で何やってんの？
立川蔑視の啓蒙活動とでも言うつもりか？ｗｗｗ
そんなんだから発達障害だアスペルガーだって言われるんだよ。

２ちゃんねるだけで粋がってないで外へ出たら〜？ｗ

>>683
だから中央線にはもう乗るなよ。

快速　杉並三駅通過・昼間も一部を通勤快速に振り替えて若干減便
通勤快速　昼間も運転
特快　現状程度

これなら、吉祥寺も便利になるからいいだろ？

中央線快速オーバーラン　運転士「西荻だから、通過しても問題ないと思った」
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1341578106/

>>690
＞だから中央線にはもう乗るなよ。

つまり、中央線ではなく東西線、丸ノ内線、井の頭線、京王線、西武線、横浜線、中央高速バスを利用せよと？

>>693
奴はマイカー通勤するって言ってたぞ。

>>683
9時から仕事の人にとっては関係ないですね。

で、三鷹で定刻だったのにその後の遅れが立川の駆け込み乗車のせいって言うのは
無理がありすぎじゃない?

>>695
無理があることが彼にだけわからないんだよ
そんな彼も、彼なりの判断で中央線がベストだと考えて使ってるんだけどね(笑)

>>691
緩行　平日朝を除き武蔵小金井・豊田延長有り
快速　平日朝＋祭開催時＋緩行障害時を除き杉並3駅通過、三鷹・国分寺・立川で特快に接続有り
通快　平日夕〜夜下りは荻窪通過、平日朝下りも荻窪停車で運転
特快　全便中野通過＋朝10時までは中野上り追い越し＋新宿下り11番線発着＋大月2：青梅2に変更

これでいくと？

>>696
確かに。
立川民は中央線しかなくてかわいそうって言ってる割には立川民と同じ中央線を毎日愛用中だもんな。

線路が複線分しかないって柏、大船、稲毛、志木、塩屋、大津以下かよw

中央線駅名 ワン----- 1K・1DK--　1LDK-2DK 2LDK-3DK 3LDK-4DK 新 渋 東 池
◇◇◇荻窪 6.57 (928) 7.75 (1853) 11.26 (779) 15.13 (220) 18.61 (-80) 12 20 27 20
◇◇西荻窪 6.55 (677) 7.13 (1770) 10.53 (594) 14.30 (104) 20.54 (-92) 15 22 30 22
◇◇吉祥寺 7.04 (613) 7.33 (1813) 11.26 (503) 16.34 (-92) 21.37 (-40) 17 26 32 24 (井の頭経由で30)
◇◇◇三鷹 6.19 (682) 6.92 (1936) 10.97 (604) 15.08 (227) 19.79 (-93) 20 29 35 27
◇◇武蔵境 5.84 (216) 6.41 (-814) -9.83 (338) 12.23 (144) 16.00 (-29) 23 31 38 30
◇東小金井 5.19 (216) 5.73 (1031) -8.04 (212) 11.99 (129) 14.00 (-81) 26 33 41 33
武蔵小金井 5.21 (300) 6.12 (1086) -8.79 (315) 11.01 (155) 14.43 (114) 29 36 44 36
◇◇国分寺 5.42 (697) 6.34 (1893) -8.99 (322) 11.27 (160) 14.86 (-83) 32 39 47 39 (通特で28・改訂の可能性有り)
◇西国分寺 5.01 (246) 5.60 (-564) -7.67 (295) -9.64 (155) 12.94 (-73) 35 42 50 42 (通特で32・改訂の可能性有り)

対象区市町村は杉並区・武蔵野市・三鷹市・小金井市・国分寺市

西国分寺では下がるが、
新宿30分圏内だと2LDK-3DKのみ武蔵小金井、残りは東小金井が一番安い結果となった。
高いのは明らかに吉祥寺である。

例え家賃が安くても、治安が悪くてマナー最悪の犯罪予備なＤＱＮが多い立川だけには住みたくない。
昼夜を問わず車のクラクション・ＤＱＮの喧嘩と罵声・ＤＱＮな住民の騒音…と、考えただけでも住環境は最悪そう。
あと乾ききって上っ面だけの街並みで、風俗とギャンブル場を中心に成り立っている立川に温かい人心があるとは思えないしなｗ

立川って何であんなに携帯中毒な人が多いの？
携帯に夢中になる人ほど頭悪い人多いよねｗ

あと、ノロ央線は、２００５年の尼崎事故を再現して何人死んでも良いから
定時運転の確保とスピードアップをして欲しい。

立川〜東中野は直線だから多少の速度オーバーは大丈夫そうだなw

でも所々に制限あるね。
阿佐ヶ谷の上りは何のために制限してるんだろ？

「決闘」に備え金属バット準備　容疑の少年８人逮捕「八王子を相手にしたこと後悔」
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/120706/crm12070614060012-n1.htm

立川は喧嘩でもダサいよな。
勝ち負けは別にしても、ここは警察から逃げ切るのが本当の漢。

>>705
荻窪と同様にカーブだろ

中央線が｢遅い｣･｢混んでる｣って言うなら、地元で起業するか就職するのが吉。

>>706
喧嘩もダサいが、立川駅を行き交う奴らの服装とマナー、ハリボテな街並み、
場末の繁華街、ギャンブルで負けた奴らの引き際の悪さ…と、立川の全てがダサい。

立川さえ消えればＤＱＮな客が減って高速化も期待できるのにな。

東海道…110〜120km/h
宇高……110km/h
常磐……130km/h
総武……120km/h
湘新……120km/h

中央……95km/hｗｗ

100km/hにすら達していない、さすがノロ央ｗｗ
立川さえ無くなればＤＱＮが減って、その分本数減らして高速化出来るよ。
ハリボテＤＱＮ立川なんてさっさと立川断層で潰れてしまえよｗｗ

参考

京急……120km/h
東急……110km/h
小田急…110km/h
京王……110km/h
西武……105km/h
東武……110km/h
筑波……130km/h
京成……160km/h

立川(北部だけど）を通る路線に限って遅い。
多分沿線住民がＤＱＮでプロ市民だからなんだろう。
やっぱり高速化出来ない原因は立川だな。

本日の河辺厨
ID:Upwh5sZ70
ID:2N90cnn80

複数のIDを用いて多人数工作(ふたりｗ）しています。河辺厨にしては込み入った事に、
片方のIDでもう片方を挟み込み、別人が時間差で同調しているように見せかけている、らしいです。
しかし惜しいかな。知無き者の浅はかさというか、双方のIDとも河辺厨独自の単語が含まれて
いるので、自演バレバレです。
今日は底辺職の河辺厨も人並みに土曜休が貰えた（出社しても役立たずなので実質自宅待機）
らしいので、爆撃が激しくなると予想されます。

ID:d6Tv3mM80
はい。言ってる側から3個目のIDでましたw

>>706>>709
２ちゃんねるでしか粋がれないぱちおーじ厨パッチーの方がよっぽどダサいよねｗｗｗ

自ら「酔っ払いに絡まれたら怖くて何にも抵抗できない」って言ってたじゃんｗ

ヒョロヒョロメガネの軟弱モヤシ＆チキンハートのパッチーｗｗｗ

あぁパッチーさえ消えれば中央線と中央線スレに平和が訪れるのに。
もっとイジメて追いつめるかｗ

まさか誰かの妄想が当たってるなんてことはないと思うけど、中央線ってなんで時速95kmなんだっけ?
201系に合わせた制限のままとか?

502 名前： 中央快速 投稿日： 2012/07/07(土) 11:55:46.79 ID:YzToELSr0
上りはオーバーラン＋急病人で遅延拡大中


今日もやったのか？

中央線ではよくあること。

分身パッチー

>716
https://twitter.com/#!/search/realtime/%23JorudanChuuo を見ると4分遅れだったみたい。

あずさ系統とライナーは早く立川通過にして欲しい。
無賃乗車するＤＱＮが多い立川なんて停車するだけ損だろ？

それなら本数を減らしてラッシュ時の定時性向上や、
他の時間は基本毎時１２本（特快６・快速６）にして110km/hの高速運転した方が束と客のウインウインになる。

なんで中央線快速って
土日（厳密には、土曜・休日・年末年始）は、
停車駅が平日と異なるの？

あと年末年始は休日ダイヤになるのに
どうしてお盆や黄金週間はカレンダー通りなの？

ggrks

>>720
もし3人に1人無賃(そのようなソースはない)だとしても立川の方が客が多いんだから、それこそ新宿甲府ノンストップでもなければ立川の新たな通過はまずあり得ない。
高速運転と通過も関係ないから、正しい理由を解決しないと意味がない。

さっき、立川駅てボロイピンク色の帯の電車とディーゼル機関車の列車が通過したんだが、何?

ここまでのまとめ

本日の河辺厨
ID:Upwh5sZ70
ID:2N90cnn80
ID:d6Tv3mM80
ID:O+ip/2yP0

ルーター再起動乙｡
あれ？　河辺くんだりの僻地じゃ光回線なんて来てねーか。
ルーター機能搭載ADSLモデムw再起動乙と言い換えておくか｡

ってか八王子叩き厨も立川叩き厨も文面の稚​拙さが似通ってるから
中身同一人物なんじゃないか？常に中央線スレに居座り続けているし。
もし別人物なら双方のどっちかが別板(お国板)誘導するだろ。
だってお互い邪魔な存在だと思ってるだろうし。

何か立川とか八王子の話題以外の事を書かれたくない為に
お互いが喧嘩(とみせかけ)しているんじゃねえの？

中央駅名 ワン----- 1K・1DK-- 1LDK-2DK 2LDK-3DK 3LDK-4DK 東 新 立 八
◇◇国立 5.26 (352) 6.15 (1097) 9.33 (525) 12.11 (209) 15.22 (85) 52 37 03 14（通特乗換で東47・新35)
◇◇立川 5.43 (554) 6.55 (1230) 8.64 (425) 10.94 (132) 12.66 (73) 56 41 00 10（通特利用で東47・新35)
◇◇日野 4.55 (213) 5.24 (-768) 7.08 (335) -9.15 (176) 11.43 (32) 61 46 04 07（通特乗換で東51・新43)
◇◇豊田 4.99 (-86) 5.81 (-514) 7.77 (212) -9.69 (242) 12.75 (93) 64 49 07 04（通特乗換で東54・新46)
◇八王子 4.88 (658) 5.84 (-970) 7.32 (197) -9.96 (103) 13.11 (56) 68 55 12 00（通特利用で東57・新45・立10)
西八王子 4.15 (388) 4.55 (-631) 6.76 (271) -8.41 (134) 10.32 (66) 73 57 16 03（通特乗換で東63・新51・立16)
◇◇高尾 4.53 (115) 5.07 (-280) 6.39 (-94) -7.93 (-55) -9.04 (23) 76 60 19 06（通特利用で東63・新51・立16・八06)
-------------------------------------------------------------------------------------------------
◇西立川 4.74 (-38) 5.30 (-166) 7.46 (100) -8.65 (-45) 10.41 (42) 60 45 03 15（通特利用で東51・新39)
◇東中神 4.90 (-50) 4.77 (-115) 6.66 (-78) -8.38 (-69) -9.95 (10) 62 47 05 17（通特利用で東53・新41)
◇◇中神 4.97 (-41) 5.60 (-300) 6.30 (173) -8.63 (-84) 11.09 (44) 64 49 07 19（通特利用で東55・新43)
◇◇昭島 4.03 (-25) 5.07 (-166) 7.06 (-96) -8.82 (-78) -9.26 (12) 66 51 09 22（通特利用で東57・新45)
◇◇拝島 4.13 (-43) 4.61 (-311) 6.36 (134) -8.16 (-69) -8.99 (47) 70 54 12 16（通特利用で東61・新49)
◇◇牛浜 3.63 (-25) 4.60 (-193) 6.23 (-50) -7.18 (-51) --.-- (--) 73 59 17 23（通特利用で東63・新51)
◇◇福生 4.30 (-29) 4.94 (-112) 6.68 (-95) -7.32 (-70) -8.80 (11) 75 61 19 25（通特利用で東66・新53)

対象市町村：国分寺市・国立市・立川市・日野市・八王子市・昭島市・福生市

西八で七夕グモのお知らせ。

飛び込んだのは立川のハリボテで疲れたから。
ハリボテ立川さえ無ければ自殺者・線路内立ち入りとかのトラブルは減るはず。

たぶん立川のボッタくり賭場で負けた奴だろ？

その
りくつは
おかしい

その理屈はスーパーあずさ

立川駅がなくなる
↓
立川市の雇用が半減する
↓
自殺者急増

15時30分頃、飯田橋で快速表示を消した東京行きが通過してた

立川基地が存続してオスプレイ配備とかだったら胸熱

自分も火星人だｗ
同じく、銭湯行くときは脱ぐ前にトイレで軽くしごいて
カリの堤防で皮が氾濫するのを防いでるわｗ
火星人仲間が多いのはわかってるけど見栄が先行するｗ
>>724

>>724
今度の6000系の甲種輸送

またぱちおーじ民は他地域に迷惑かけてるのかｗ
やはり中央線快速電車は豊田での系統分離が理想的だな。

立川があるから八王子が迷惑を被るの。
だから立川はさっさと廃駅か全列車通過にしてｗ

>>739
中央線は乗らずに京王線をご利用ください。

>>739
廃駅になったと思い込めばOK
そのくらいの空想力はあると見受けられる

ファーレの北側の空き地も大規模開発して、みなとみらい並みの新都心を形成してほしいのう。

なんとなく調べてみた。

立川駅周辺駅・隣駅間の通過人員
(単位[1000人], 上下合計)
国立: 529
日野: 290
西立川: 220
西国立: 101
柴崎体育館: 71
高松: 56

八王子駅周辺駅・隣駅間の通過人員
(単位[1000人], 上下合計)
豊田: 222
西八王子: 120
片倉: 140
北野: 61
北八王子: 21

ソース
http://www.mlit.go.jp/sogoseisaku/transport/sosei_transport_tk_000035.html

頼むから八王子叩きも立川叩きもお国板でやれよ。
わざわざ鉄道路線板の中央線スレでやるこたねえだろ。

毎日毎日八王子叩き立川叩き、しつこいんだよ、キチガイ

>>744
お国板でやるべき事であるし、毎日ウンザリってのも全く同意。
ただひとつだけ貴方が誤認しているのは、八王子叩きってのは基本的にいない。
八王子民に成り済ました河辺在住立川勤務の基地外が、職場での不満や私怨から
所在地である立川を毎日叩いているだけ。それに対する反撃は八王子にではなく
河辺厨本人に対しての反撃。口火を切るのはいつでも河辺厨。
ヤツが蒙昧で愚劣なカキコを停止すればそれで問題は解決する。
そもそも河辺は青梅線。このスレに出入りする事自体が奇怪至極。
中央線は連中にとっての宗主であり、反抗は許されない。ただ従順の道があるのみ。

>>743
交通センサスの数字ってあんまりアテにならないよね。
公式情報の乗車人員とぜんぜん違うから。

>>745
>>738とかあるだろ。うんざりしてるんだよ。
それにお前のレスだってお国そのもの。
中央線は八王子市や立川市、青梅市(河辺)だけのもんじゃない。

ってかそんなに論破したくてたまらないんなら
お国板で八王子(河辺)VS立川スレでも立ててそこで心ゆくまでやれよ。

>>745
そういう路線差別もウザい。
青梅線は中央線の植民地とでも言いたいのかい？
俺も青梅線沿線じゃ無いけど被差別路線沿線(ヒントは八王子で中央線に接続する路線のうち埼玉に行かないやつ)に住んでるから心が痛む。
立川叩きも八王子叩きも

失礼、途中で投稿してしまった。
立川叩きも八王子叩きも河辺叩きも青梅線叩きもウザいからやめろ。
立川叩いている奴が本当に河辺在住なのかは知らんが、もしそうだとしても、彼以外にも青梅線沿線民や河辺住人はいるんだからその人たちの気持ちを考えるべきだと思うよ。

ってか>>726にも書いたが、双方同一人物が単発でやってるんじゃねえの？
もし別人物なら論破する為にもう少しレスに発展性があるもんだが、
堂々巡りを何ヶ月も続けてるだけだし。
それにお互い鬱陶しい存在だと思ってるだろうからお国誘導するもんだがな。

スレの半分以上がお国叩きってどういう事だよw

遅い列車を排除して輸送力を強化してもらいたいのに、
未だに杉並三駅停車なんて腐ってる。

どんだけの人間が迷惑してるのかわかってるのかよ。

まずは社会実験で阿佐ヶ谷のみ通過とする。
その1年後の改正で西荻も通過。

>>750
レスの発展性が複数人いることの証左になるかどうかは知らんが、
立川叩きをやめさせる側は「先制攻撃指摘」やら「パッチー」やらあの手この手してるじゃん

あとお国自慢板に誘導ってのも、当初は毎度やってたんだけどな

荒らしを相手にする奴も荒らし。相手にすると余計に刺激してしまう(＝荒らしのエサ)。
まずは無視な。しばらくは続くだろうが、誰も相手にしないとなるとちょっかいを出し始める。
それでも相手にされないとなると荒らしの度合いが増す。
そしてそれでも相手にされないと定期的にコピペを貼る(末期)
だがそれでも相手にされないと消える。

荒らしに無視を決め込んで、そして影では粛々と削除依頼を出す。

http://anago.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1328372775/

>>752
社会実験とか全然ちゃう。
しかも客数考えて西荻窪からやろ。
荻窪折り返しとか今頃できるの？

>>754
スレ民全員にそれだけのスルー力が備わっていてこその作戦だな。
健闘を祈る。

他のJR五方面スレ（京浜東北・総武・常磐スレ）と比較すると、
罵り叩きがひど過ぎるのは中央スレだけ。みるに堪えんぞ。

>>746
他に何かあるといいのかもね

>>758
立川立川騒いでる精神異常者一匹駆除すれば落ち着くよｗ

そういうのが余計に荒れるんだよな。

おはよう立川厨！ハリボテな街で迎える朝はＤＱＮにとっては最高に爽やかなことだろう。
今日も席取り合戦か？特急への無賃乗車かい？スマン、立川ＤＱＮたるもの博徒でなきゃあかんから
パチンコ屋への並びか？場外馬券場の場所取りか？競輪場へ出勤中かなｗ

おはようパッチー！立川の会社に出勤しなくていい日曜日の朝はいじめられっ子にとっては最高に爽やかなことだろう。
いや、今日も休日出勤か？スマン、朝からアタマがいかれてるようだからｗ

今日もアスペルガーのパッチーは、青白い顔して立川の会社に行ってまたハブンチョにされるのかなｗｗｗ

>>754
荒らしに対するスルーなんてなんの効果もない。
無関心はさらなる増長を招くだけ。
現代日本の倫理の荒廃は無関心による躾けの不徹底が原因。

よって俺は今後とも河辺厨並びに青梅線を叩く。

>>748
本線があるからこそ支線がある。逆ではない。支線は身の程を知るべき。
これが逆になる例もあるが、そう多くはない。京急本線と久里浜線とか。
しかし青梅線は断じて違う。青梅と八王子が勝負になるか？
従属栄養生物は寄生主が存在しなければ生存できないのだぞ。

まだ早いけど、次スレ立てる時は↓を貼ってくれ。
【注意事項】
ここでJR中央線・青梅線・五日市線またこれらの各線各駅に関する不満を漏らしても、
解決しないことを前提にご参加ください。問い合わせ、要望はこちらへ。
http://voice2.jreast.co.jp/
　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　|| ○立川、八王子、河辺厨は放置が一番キライ。これらの厨は常に誰かの反応を待っています。
　|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
　|| ○放置された立川、八王子、河辺厨は煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
　||　　ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
　|| ○反撃は立川、八王子、河辺厨の滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。これらの厨にエサを
　||　　与えないで下さい。 　　　　　　　　　　　　　　　　 Λ_Λ
　|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて　　 ＼　(ﾟーﾟ*)　ｷﾎﾝ。
　||　　ゴミが溜まったら削除が一番です。　　　　　 　⊂⊂ |
　||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿　∧ ∧＿　　　　　 |￣￣￣￣|
　　　　　　(　 ∧ ∧__ (　　 ∧ ∧__(　　 ∧ ∧　　　　￣￣￣
　　　　〜（＿(　　∧ ∧＿ (　 ∧ ∧＿ (　　∧ ∧ 　は〜い、先生。
　　　　　　〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)
　　　　　　　　〜（＿__ﾉ　　〜（＿__ﾉ 　　〜（＿__ﾉ

>>764
青梅と八王子の勝負は知らんけど、立川からの輸送量は将来西立川方面が日野方面を上回ることがあるかもしれない。
あっても10年は先だけどね。

河辺に住んでいないのに河辺って決めつけている奴もいるよなｗ
俺は単純に中央線高尾以東の某駅近く在住だ。

ただ立川が嫌いだから叩いてるんだよｗ
あのハリボテとそこに集まるＤＱＮが消えれば別に立川叩きなんてしない。
俺が１５年以上前にこのスレにいたら、多分立川叩きはしなかった。

当時の立川は南口大通り？だかで、普通の人情ある商店街だった。
京王ストアとかもあったし小さい個人経営の店もいっぱいあって、
今のハリボテみたいな近づきがたい環境なんて一切なかった。
北口の競輪目当ての奴も今よりはマシだったし、住環境もそれなりに静かで良かった。

無視無視言ってるのが実はパッチーだったりしてｗ

>>767
このスレで立川叩いて良くなるの？
立川に行かずに京王線使えばいいだけでしょ。

叩いて街が消えるなんて子供でも思わないよな。
まだウシノコクマイリでもした方が消えそうだ。
単なる合併以外で行政区が消えた事例は上九一色村位しか思い付かないが、彼が消したいのは行政区じゃないから参考にならないな。

ところで京王ストアっていまでもあるよね?

>>767
お前のやっている事は便所の落書きと同じに過ぎない。
匿名の落書き程度でしか感情を表現できないのは、お前の無力さを自ら示していると言う事だ。
ツイッターでやる方がまだ影響力も反響もある。

【八】八王子駅＿11両編成【機関区終焉】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1316445511/484
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1316445511/515
商店街半端ない

>>766
可能性は限りなくゼロだな。
青梅線沿線はすでに人口減少が始まっているんだし。

>>774
沿線自治体なら増えてるみたいだよ?

中央特快なんか土日限定でいい。平日はすべて青梅特快にしろや。

>>765
立川厨なんていないでしょ
存在しないものをあたかも存在するかのようにテンプレにするのは良くない

>>776
河辺厨黙れ

>>778
パッチーこそ黙れ
八王子なんか地元の地盤沈下激しいんだから京王の輸送力で十分。
立川で青梅特快と接続する形が望ましいのだ。

>>744
昨日から見てたんだがあんたが一番正しい（笑）

八王子は中核市を目指しているのに立川は特例市にすら届かない。
駅前だけ見れば政令指定都市レベルの街並みなのに、実際は１８万位。
それだけ駅前がハリボテと言うこと。
表面だけのハリボテにはそれ相応の人間が集まる。
携帯弄りながらの自転車とか、平気でガムとか吸い殻捨てる奴。
風俗の客引きとかギャンブル目当てのＤＱＮ、珍走団、常識知らずのカップルなどなど。
あんなのが子供産むから立川は未来永劫ＤＱＮに汚染されるんだろうｗｗ

河辺河辺言ってる人って
証拠もないのに青梅線スレにカベガーとか書き込んで反撃喰らってるねｗｗ

てか何でおれがあんな僻地民扱いなんだよｗ

>>781
>駅前だけ見れば政令指定都市レベルの街並みなのに、実際は１８万位。

18万しかいないのに駅前だけ見れば政令指定都市レベルってすごい事ですよ。

>>782
どうして青梅線スレを見てるんですか?

>>781-782
お前が下らない便所の落書きを続ける事で、八王子市や市民の評価を下げて迷惑している件ｗ

>>782
そりゃ中央線の重要支線スレ位覗いてるわｗ

中核市を目指しているのにデパートが1件もないから立川を妬んでるんでしょ。
八王子駅前の東急スクエアのおすすめの店舗も答えられないようだし。

ID:c3efnPNS0は立川に行かなければいいのに。
中央線に乗らずに京王線に乗ればいいのに。

>>782
証拠など必要ない。
お前は根拠もなく妄想だけで立川を叩く。
俺がやっている事も同じだ。
青梅線が嫌いだから叩く。捏造してでも叩く。
自分に都合のいい意見や事象は採用。都合が悪ければ無視。
必要なのは真実。事実ではない。

河辺厨に関しては数スレ前に本人のカキコで身元割れしている。
あんたが河辺厨ではないというならそれでもよし。
俺はそれが事実だとしても採用しない。お前は河辺厨。

東急スクエアのおすすめの店舗も答えられないID:c3efnPNS0は八王子の恥。
おすすめの店舗がないから八王子市民は立川に買い物に行くんですよ。

>>767
で、高尾周辺にいて立川に行く必要がないし、降りる必要もないのになぜ他の街の環境を叩く必要があるのかさっぱりわかりませんが。
近寄りがたいなら近寄らなければいい小学生でも分かる理論を15年以上前の立川を知るクソジジイの貴方様はわからないんですか？
さっさと車通勤したら？車通勤するは嘘だったんですか？
まぁ、おバカ様ですから気づいてないだろうけど嘘言ってる奴が何言っても信用出来るわけないだろ、実際は八王子辺りに住んでるって言うのも嘘だろうね、住んでるなら証拠だせよ。

>>783
非常にコンパクトで機能性に溢れてるってことだもんね
彼が言う張りぼては辞書の意味と違ってそういうことなのかな

>>789
お前がバカなら俺もバカだ
仲良くやろうぜ兄弟!

まで読んだ

なんかよく分からんねえけども

立川叩き厨が
ID:O31K61j+0
ID:snE7Co+20(京王沿線民)
ID:c3efnPNS0

八王子叩き厨が
ID:JjRjMbcw0(西武拝島線沿線民)

青梅線叩き厨が
ID:N2/Cppiv0
ID:9sekqfoJ0(相鉄沿線ヲタ)

ってとこか。しかしまあ京王沿線からも西武沿線からも、はるばる相鉄沿線からも
みんなから愛されてる路線だこと。

緩行線三鷹まで増発の上、快速線は杉並三駅通過っていうのが、
最適解だと思うんだけどな。

>>794
スレ巡回してIDチェックしてキモいな奴だな、お前。

荻窪に特快停車させますから、3駅は快速通過させましょう。
緩行線三鷹行きも増発させますから。

と、杉並区に話を持ち込んでほしい。

中野から三鷹まで増線してry

>>795・>>797
むしろ
・平日朝ラッシュ＋祭開催時＋緩行障害時を除き杉並3駅快速通過
・平日朝ラッシュ＋緩行障害時以外は緩行・東西直通の各一部武蔵小金井・豊田延長
・荻窪通快通過
・中野特快＋ホリデー快速全便通過
・中野朝10時まで上りの特急・特快の追い越し実施
・新宿下り特快11番線発着に統一(誤乗防止のため）

でいい。

>>797
「はいわかりました」って杉並区が言うわけねえだろ。
杉並区がより増長して、結局特快が荻窪に停まってあとは現状維持になるだけだ。
おまえは荻窪に特快が止まればあとはどうでもいいと思ってるくせに
いかにも条件闘争しようってフリするな。

立川と八王子は相変わらずＤＱＮアピール合戦が激しいなｗ
何年ぐらい続いてんだｗ
ってかいつまで続けるつもりなんだｗ

荻窪も快速通過

朝夕ラッシュ時以外は快速を杉並四駅に停めた方がいい。代わりに緩行線は中野止まり。
朝夕ラッシュ時は緩行線が三鷹まで行って快速は杉並四駅通過。

逆の方がいいだろう

昼夜問わずに特急・通勤特快・特快は立川を通過した方がいい。代わりに立川始発の快速を増やす。

>>805
一本位そういうのがあっても…特急があるじゃないか(笑)
あれが埋まれば増えるかもの
まあ京急蒲田並の通過は多分ないだろう

快速全部中野止まりにして黄色を中野から快速運転するぞって脅せば?

>>807
できっこないとバレてりゃ無意味

今日は何分遅れるかな＾＾
立川から一気に民度が低くなって遅延開始ｗ
どうせ新宿〜四ツ谷で首都高の車にごぼう抜きされるんだろうなｗ
やっぱりＤＱＮ立川人は中央線の癌。
はやく減便してスピードアップしてくれないかな〜。

>>809
あと20年待て(笑)

中央線が最速移動手段なパッチー

>>809
遅いと言いながらも中央線愛用中www
京王は嫌いなようです。

>>809
立川の職場から首都高4号線の現状が分かるのか。すげー千里眼だな。

>>813
・いいところにウェブカメラがある
・ソースは脳内

今日パッチーは何回上司に怒られるかな＾＾
月曜日の朝からさっそく仕事をミスして発作が開始ｗ
どうせ今頃職場で怒鳴られて、同僚にはクスクス笑われてハブンチョにされてるんだろうなｗ

やっぱり発達障害のパッチーは八王子市や中央線スレの癌で恥。
はやくパッチーの精神が壊滅してビルの屋上からダイブしてくれないかな〜。

>>809
立川から一気に民度が低くなるのは高尾側だろ。
国立も国分寺も小金井も武蔵野も三鷹も杉並も中野も
立川や八王子と比べて民度が高いぞ。

高円寺・阿佐ヶ谷・西荻窪駅の駅開業90周年記念キャンペーン開催!ぜひお越しください♪

>>807
それ阪和線がやったけど結局失敗した。

現地の人にはこだわりがあるようだけど、端からは青梅と八王子なんて区別すらつかないだろうな。

２３区東部の人間からしたら八王子も青梅も
ただ東京の外れにあるってしか認識してないだろうな。

ってか首都圏の人間じゃないと東京都に２３区以外にも何か(市とか)あるって事すら知らなかったり。
あるいは『吉祥寺』というワードは知ってるが、それが２３区じゃないって事すら知らなかったり。

「吉祥寺って何区だっけ？」って聞かれたことある。それぐらい区民は市に疎い。

23区内での港区千代田区以外のランクもようわからんけどね

千代田区＞中央区＞港区＞
新宿区＞渋谷区＞品川区＞
文京区＞豊島区＞目黒区＞
世田谷区＞杉並区＞中野区＞

中央道は所々ゆずり車線とか３車線化しているのにノロ央線は全く改善していない。
それどころか本数を増やして渋滞を加速させてしまう始末。
これじゃぁ今まで特急利用してた客がバスとかマイカーに移るのは当然。
しかもノロ央は立川のせいで民度が低くて毎日の様に遅延まみれ。
都心に出る選択肢がノロ央しかない立川憐れｗ

立川から国立府中に出るのに信号だらけでノロノロ運転ｗ
多摩モノ使うにしても「立川北」とか「立川南」とか訳わからんｗ
西武か京王に逃げるのに何分も歩きたくないわｗｗｗ

>>824
国費が注ぎ込まれて整備される中央道と
営業収入で経費をすべて賄わなければならない中央線
しかも山田線や只見線のような赤字ローカル線の面倒も見なければならないJR
電車も駅も事業者負担での「バリアフリー」設備が義務付けられてますます経費がかさむ鉄道
整備状況だけで比較して優劣を判定するのは横暴

>>825
猿や豚に正論を説いても無意味だぞ。

希望

東神御水飯市四信千代新大東中高阿荻西吉三武東武国西国立日豊八西高相藤野四梁鳥猿大
京田茶道田谷谷濃駄々宿久中野円佐窪荻祥鷹蔵小蔵分国立川野田王八尾模野原方川沢橋月
○○○━━━○━━━○━━━━━━━━━━━━○━━○━━○━○○○○○○○○○　通特《平日朝上り12本・深夜下り2本》
○○○━━━○━━━○━━○━━━━━○━━━○━━○＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝　特快［2本/h（青梅2）］
○○○━━━○━━━○━━○━━━━○○━━━○━━○○○○○○○○○○○○○○　準特［4本/h（大月1・高尾3）］
○○○━━━○━━━○━━○△△○△○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○　普通［6本/h（高尾4・青梅2）］
＝＝○○○○○○○○○○○○○○○○○○◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇−−−−−−−−−−　総武［10本/h（三鷹4・中野6）］
△･･･日中のみ停車。
◇･･･早朝・深夜のみ延長あり。
・特快・準特快は東中野のカーブ以西で110km/h運転を実施。
・中央ライナーは廃止して「かいじ」（高尾・上野原停車）に統合。
・青梅ライナーは立川通過して福生・羽村・小作に新規停車。
・特快×快速の緩急接続は国分寺か三鷹のどちらか一方のみ（朝夕は両方or立川接続あり）。

>>824
＞立川から国立府中に出るのに信号だらけでノロノロ運転ｗ

利便性での優劣の事を言いたいのなら、最寄りIC・SICからの距離・時間こそ重要だろう。
河辺→八王子ICと立川市全域→国立府中IC、地図を見ればどっちが近いかは明白だな。
青梅ICは関係ないからな。これは「中央道」の話だから。自分でそう言ってるんだから。


＞多摩モノ使うにしても「立川北」とか「立川南」とか訳わからんｗ

あの程度が訳わからん人間が社会人やってる事が驚きだよ。


西武か京王に逃げるのに何分も歩きたくないわｗｗｗ

少しは歩け油デブ

>>828
河辺の方はあなたの近所の青梅インターをご利用ください
場所が瑞穂町境ですが無害です

>>824
南武線を使うと八王子からより早く京王新宿につけますよ?

ごく一部の例外を除けばも立川発が八王子発より5分遅くなる移動手段はないからあわれむ必要は全くない。

>>824
早くマイカー通勤に切り替えて、このスレからさよならしなよ。
そうすりゃ、お前の嫌いな中央線の事も気にならんだろ。

あっ！でもミニカーじゃ排気量が足りんから高速乗れないから通勤も大変だなｗ

>>829
河辺の南側だとむしろ日の出ICの方が近いかも

>>831
今話題の超小型車でおk

大月行を見ると萌え！

八王子って駅前ですら渋滞しないの?
まさかねぇ

>>824
>多摩モノ使うにしても「立川北」とか「立川南」とか訳わからんｗ
>西武か京王に逃げるのに何分も歩きたくないわｗｗｗ

あれ？八王子在住はずなのでは？
それだったら京王八王子から始発電車に乗ればいいのでは？

今日も会社で怒鳴られるわ馬鹿にされるわで、涙ぐみながら立川から帰宅したパッチーｗ
そしてすぐさまパソコンつけて、便所に落書き（→>>824）ｗｗｗ

つまんねー人生だなｗｗｗ

>>836
パッチーは嘘をつかなきや自我を保てないんだよｗ

最近旬の「神田通勤」を始め、「河辺在住」「西パチ王子在住」etc..

これじゃ誰も信用しないねｗ

エア遅延(幻覚?)
エアサイレン(幻聴)
パッチーから見える世界は凡人には想像できない

バッチーには嫁がいる
空嫁

>>829
あの八王子JCTまでの大回りと料金考えたら、なんか馬鹿らしいというか。
時間的には八王子ICまで下走ったところで時間的に変わらんような気がするよ｡
拝島橋がどれだけ渋滞してるかで変わってくるだろうけど、朝が早い底辺業の河辺厨には渋滞は関係ないか｡

>>824
つーか河辺厨、なんで職場が立川、しかも朝早いのに車使わないのよ。
お前んとこみたいな前人未踏の僻地じゃひとり一台がデフォだろ。群馬と変わらないな。

>>839
エア咳忘れてやるなよｗ

>>841
無免許を弄るなよ

エアカップルにエアマックも忘れちゃいかんwww

また俺を河辺厨と思っている奴がいるみたいだな

という毎回ワンパターンの単細胞の戯言が始まるぞw
まぁ八王子に住んでると言うのは嘘だしな
八王子のこと何も知らないのに立川に詳しい時点でオカシイだろ、立川で降りる必要もないはずなのにな。

>>845
「俺は河辺厨じゃない」というワンパターンの始まりですね。

京王八王子を棚にあげてモノレールの乗り換えを批判してくるとは
いよいよネタ切れか

>847
苦し紛れに高尾乗り換えを持ち出したりして。
まあ、どう経路を仕込んだって立川の方が都心に近いんだけど。

>>824
おまいに使わす中央フリーウェイはねぇ

今日はマイカー通勤！
ノロノロ走るノロ央には見切り付けて今石川ＰＡで休憩中。
やっぱマイカーは速いわ。目立った渋滞もしていない。
よく電車はエコって言うけど、ノロ央の場合は渋滞まみれで全然エコじゃないよねｗ
おまけに立川ＤＱＮに感染されてｗｗｗｗ

>>850
リアル高速は渋滞があったぞ
がんばれ

>>850
遅刻決定ﾜﾗﾀ

>>850
稲城から調布からはかなりの渋滞ですけど。
で、石川ＰＡからの書き込みで末尾0なんですか？

>>850
石川PAで言われてもw
まだ八王子にいるじゃん笑

中央線との勝負さえ始まってないだろバカなの？
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY9ZDjBgw.jpg
その先から渋滞してるからなw
アルバイトの始業は10時からなのか？ww

>>853
一部のモバイルルータやPHSだとそうなるよ

>>854
>バカなの?
自明

>>850
08:13発 八王子
08:24着 立川
08:34着 国分寺
08:48着 三鷹
09:08着 新宿
09:12着 四ﾂ谷
09:17着 御茶ﾉ水
09:20着 神田
09:22着 東京

多分明日からまた中央線だな(笑)

【パッチーTODAY】

パチ王子I.C→石川P.A（２ちゃん休憩ｗ）→国立府中I.C→立川の職場→また上司に怒られ、同僚からはシカトされて憂鬱な時間←いまココｗｗｗｗｗ

【漏れの将来予想】
白紙ダイヤ改正：三鷹〜立川間高架化完全完了時

東神御水飯市四信千代新大東中高阿荻西吉三武東小国西国立日豊八西高
京田茶道田谷谷濃駄木宿久中野円佐窪荻祥鷹境小金分国立川野田王八尾
●━━━━━━━━━●━━━━━━━━●━━━●━━●●●●●●休日特快・深夜特快（※１）
●●●←←←●←←←●←←←←←←←←←←←←●←←●←←●←●通勤特快（※２）
●●●━━━●━━━●━━●━━●━●●━━━●━━●●●●●●特快（※３）
●●●━━━●━━━●━━●━━●━●●●●●●●●●●●●●●快速（休日、※４）
●●●━━━●━━━●━━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●快速（平日、※５）

高尾以西は全電車各駅停車、青梅線内は通勤特快を除く全電車各駅停車。
通勤特快の青梅線内停車駅は、河辺・福生・拝島・西立川。
（※１）休日（休日特快）と、平日深夜下り新宿始発（深夜特快）のみ運転。休日の本数は現状維持。
　　　　新宿では快速と始発接続（平日）及び緩急接続（休日）を実施。
（※２）平日朝上りのみ運転。本数は現状維持。
（※３）主に平日に運転。休日は早朝のみ運転。平日の本数は現状維持。
　　　　現行通勤快速と停車駅が揃うので、通勤快速は廃止。
（※４）本数は毎時12本（増発２本は武蔵小金井発着）とする。
　　　　御茶ノ水では各停との接続を徹底する。
（※５）本数は現状維持。

東神御水飯市四信千代新大東中高阿荻西吉三武東小国西国立日豊八西高
京田茶道田谷谷濃駄木宿久中野円佐窪荻祥鷹境小金分国立川野田王八尾
●●●←←←●←←←●←←←←←←←←←←←←●←←●←←●←●通勤特快（※1）
●●●━━━●━━━●━━━━━━━━●━━━●━━●●●●●●特快（※2）
●●●→→→●→→→●→→●→→→→●●→→→●→→●●●●●●通勤快速（※3）
●●●━━━●━━━●━━●━━●━●●●●●●●●●●●●●●快速（※5を除く時間帯、※4）
●●●━━━●━━━●━━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●区快（※5)
＝＝●●●●●●●●●●●●●●●●●●○○○○○○○○○止＝＝緩行（※6)

高尾以西は全電車各駅停車、青梅線内は通勤特快を除く全電車各駅停車。
通勤特快の青梅線内停車駅は、拝島までの各駅のみ。
（※1）平日朝上りのみ運転。本数は現状維持。
（※2）朝10時まで上りは中野で追い越し有り、新宿下りは11番線発着に統一。
大月2・青梅2に変更。休日下り夕〜夜も青梅特快運行。
（※3）主に平日夕〜夜に運転。
（※4）本数は毎時16本（うち高尾2・青梅2は立川で特快と方向別接続）とする。
一部特急待避便除き三鷹・国分寺・立川で特快との接続を徹底する。
原則立川→新宿は特急・特快・ホリデー快速が先着とする。
（※5）平日朝ラッシュ時＋祭開催時＋緩行障害時のみ運行
（※6）中野以西は東西直通含む、平日朝ラッシュ時＋緩行障害時以外は一部武蔵小金井・豊田延長有り

ＪＲ東株を買って株主総会で提案したほうがいいぞ、

ここで提案しても無意味。

>>862
そうだな。
>>850にはJRの株をしこたま買ってもらって、大株主として是非とも中央線の改善について総会で提案していただきたい。
京多摩線でもいいよｗ

結局配当減った、株価下がったで自分が損するだけww

>>860-861
こっちの方がマシだと思うが…

東神御水飯市四信千代新大東中高阿荻西吉三武東小国西国立日豊八西高
京田茶道田谷谷濃駄木宿久中野円佐窪荻祥鷹境小金分国立川野田王八尾
●━━━━━━━━━●━━━━━━━━━━━━●━━━━━●━●　特急
●●●━━━●━━━●━━━━━━━━●━━━●━━━●●●●●　特快（グリーン車連結）
●●●━━━●━━━●━━━━━━━━━━━━●━━━●●●●●　通勤特快
＝＝＝●━━━●━━●●━━●●━●━━●━━━●━●＝＝＝＝＝　貧民特快
●●●━━━●━━━●━━●━━●━●●●●●●●●●●●●●●　快速

報告。

結局石川ＰＡを出てもしばらく渋滞と呼べる渋滞は無かった。
調布までは８０〜１００ｋｍ前後で流れてたかな。信号が無いから最高速度がそのまま評定速度になる。
首都高に入って新宿過ぎたあたりから少しノロノロ（それでも４０〜５０ｋｍ）だったけど、
それでも例の区間で快速を２本抜いたのはびっくりしたｗｗｗ

即ちノロ央はその区間で５０ｋｍ未満のスピードで走ってたと言うことだね。
ノロ央は評定速度も遅いし。立川から都心に出るにはノロマな移動手段しかないってこったｗｗ

国立府中ＩＣの周りって奇妙なラブホが多いよねｗ
車利用を前提とすると、わざわざ降りてまで行くなんてないから
ＤＱＮ立川人の御用達なのかな？
あ、立川自体がラブホと同レベルの低俗街だからわざわざ来ないかｗ

>>867
彼女がいないと
わざわざ降りて行く事が
判らないよな

マイカーはやっぱ良いよな。
ノロ央みたいにＤＱＮな奴らを見ることが少ないし、渋滞を前提にしてるからあんま苦しくない。
職場が幹部以外は公共交通使えって方針だから仕方なくノロ央を使っているけど。
ラブホなんて所詮脱法なんだよ。以前にその手の調査したから分かるけど。
客層もカップルの中でも立川ＤＱＮに代表される様なのばっかり。
本当にまともなのはあまりお金使わない。

>>869
立川民が嫌いなあなたには武蔵小金井始発の快速または三鷹始発の各停電車をお薦めします。

前から思ってたけど「ノロ央」って言い方はネーミングセンスのかけらもないよな
なんで音の近い「央」を「ノロ」にしなかったんだろうか
ついでに「中」を「超」とかに変えてあげれば、「超ノロ線」となって
言いたいことが伝わる上に音も近くなるのに

>>866
>>854の添付写真をよく見ろよw
思い切り調布まで渋滞してるぞ

どこで降りて何時に着いたかも書いてないのに中央線と比べても無駄だろ
都心は駐車場も高いし、メリット全くないだろ

石川PAにだって家からどれぐらいかかったかも書いてないしな
どう見ても車の方が時間かかってるようにしか見えないぞ

全て妄想乙だな笑

"評定"速度って何のこと？ｗ

>>866
稲城と調布の間は真っ赤でしたけど。

>>864
京多摩線は発表と同時に株価が下がるだろうな

>>866　中央線(立川以東)は線形が良いから
停車駅を削減出来れば高速化出来るよ。

（）内あずさ号
特急：東京、新宿、立川、大月、甲府、(小淵沢)、(松本)
特快：東京、御茶の水、四ッ谷、新宿、三鷹、立川、上野原、大月以遠各停
通快：東京、神田、御茶の水、四ッ谷、新宿、中野、三鷹、国分寺、立川、八王子、相模湖、上野原以遠各停
快速：東京、神田、御茶の水、四ッ谷、新宿、中野、荻窪、吉祥寺、三鷹、武蔵小金井、国分寺、立川以遠各停
各停：緩行線は立川まで延伸、中央本線各停は立川折返

青梅特快(通快含)：立川、昭島、拝島、福生、羽村、東青梅以遠各停
※八高線、五日市線直通分は拝島以遠各停

これでおk

>>869
1人利用による騒音調査では八王子市内のラブホ街は使わなかったのかい?
立川より立派なのにもったいない

>>872
調布〜高井戸はスピードが落ちたなぁ程度だった。
だいたい６０〜７０ｋｍ程度かな。
その代わり新宿〜三宅坂が遅かった。（それでもノロ央よりは速かった）

>>878
昼間?

>>878
新宿通過したのは何時頃ですか?

>>869
>職場が幹部以外は公共交通使えって方針だから仕方なくノロ央を使っているけど。

どうして京王線使わないのですか?

>>881
中央線の方が速いからだろ
勤務先立川だし

八王子市民が都内に行くのに石川PAで休憩ってあり得ないだろ。

石川PAまで渋滞で1時間半ぐらいかかったんだろ笑

>>878
調布までが混んでたはずだがw
妄想激しいな、会社に何時に着いて駐車場どうしたんだよ笑
普通の会社員なら車通勤は定期経路外だから許されないはずだが、事故があった時とか補償がないからな、もし許されるならモラルがないバカ会社なんだな

しかも帰りの話がまったくないのも不思議ですね。

河辺厨の一日（パッチー）
以下の書込みはノンフィクションです。

630 出勤前の2ch書込み
713河辺
↓
741立川
800 ボォーと歩いていてゲロ踏む、自転車に勝手にぶち当たりコケて八つ当たり
810 会社で2ch書込み
830 始業
900 上司に怒られる
1200 誰にも相手にされず、ふてくされながら1人で昼飯
1400 また使えない奴だと怒られる
1500 仕事でミス
1600 女性社員から変態扱いされる
1700 トイレで泣きながらウンコ漏らす
1800 退社
1815 駅に行く途中でガムを踏む
1830 電車待ち中に2chに書込み

1849 立川
↓
1918 河辺
1940 家で2ch書込み
2000 反撃され顔真っ赤にしながら2chにつまらない書込み

これが現実だからな
時間ピッタシだもんな

>>593では国分寺から
>>850では石川PAから

でも書き込みの時間はなぜか同じwww

彼の脳内の中央道には他の人は入れないからな。
渋滞知らずよ。

>>888
さらに>>536ではすでに
新宿〜四ツ谷を過ぎているのに
なぜか時間は同じw

>>890
しかも>>536は>>537で嘘だと見抜かれてますな。

ワンパターンの時間にワンパターンの書き込み
やはり池沼は一味違います

もうニコニコ生放送でもしないと事実だと信用できないというか、嘘だということに半端ない信頼がある

中央線の定期代しか出ないから神田まで中央線で通ってる公務員という設定だったのに、
京王線経由の方が安い事を指摘されて赤っ恥かいてましたね。

嘘をつくには知性が足りなかったね

>>893
ニコ動とかだと足が着いてリアルにフルボッコされちゃうからダメなんだろｗ
匿名の２ちゃんだからこそ生きて行けるパッチーｗ

今日はノロ央。
やっぱり所要時間に大した差は無いけどマイカー通勤の方が楽だ。
立川で客層が一気に下がっていつものカップルとマック厨がいるし･･･
しかも国分寺出てからノロノロ運転じゃん。。。
中野〜新宿は少し飛ばしたけど、新宿〜四ツ谷で一気にスピードダウン。
首都高の車にごぼう抜きされてるし。
あ〜あ、昨日は舐めてかかって時間ギリギリに家出て正解だった。まさかマイカーの方が時間が読める。
本当なら電車の方が速くて時間も正確なのにノロ央はそれが通用しない。

明日またマイカー通勤しよう。
温暖化？知らねーよ。週末ばっかり雨でムカつくからＣＯ２いっぱい出してやれｗ

>>897
今日も定刻なのにまた嘘をついてるの?

>>898
ここまでくると車も中央線も幻覚だと考えた方がよさそうだ

昨日は8:13に石川PAだったのに今日は8:34で都心の「役所」。
で、所要時間はたいして変わらないってどんだけ矛盾してるんだよ。

遅れてると言いながらどの列車か言えない理由も、列車が実在しないからだろう

嘘つきパッチーｗ

朝の中央道上りなんて渋滞で真っ赤だろ。中央線の方がどう考えても早い。

ここまでくると、>>897って相当病んでるんだな。
哀れだな。

>>897
脳内乗車の中央線の遅延とか、やはり脳内利用の中央道・首都高の渋滞とかどーでもいいから、
現実に乗車している青梅線の遅延とかを話題にしろよ。青梅線のスレで。こっちくんな支線の山猿。

>>905
いや！まて！
ここまで来ると、最早中央線沿線民どころか北の大将さんのお国の人かもｗ

河辺厨は単なる かまってちゃん じゃないのか？

>>897
>まさかマイカーの方が時間が読める
もうこのくらいの日本語の不備じゃスルーされちゃうな

それなら河辺厨と青梅線スレに沸く拝島厨どちらの方がうざい？

拝島厨は以下の事を中心に青梅線スレで発言している
●計画停電の時みたいに拝島以西を運休しろ、拝島折り返し電車をたくさん走らせろ
●拝島始発及び拝島行きの中央線直通列車を走らせろ
●豊田行きを走らせるなら拝島行きを走らせろ

河辺厨と拝島厨をアク禁に出来ないの？

明日はノロ央からおさらばだｗ
マイカーは立川の空咳ＤＱＮに汚染されたノロ央と違って
空咳ジジイとかもいないし、クーラーもガンガン独り占めできる。
しかもドアトゥドアだからわざわざ駅から歩かなくても余裕で職場に着くよ。

気まぐれパッチー登場ww

>>911
数々の嘘をついて貴方は屑ですね。

>>911って日本語不自由なんですね＾＾

>>911
お前の何が気に食わないって>>871の指摘通りネーミングセンスが壊滅的に酷い事だ。
なんだノロ央って。誰一人支持していないのにそれを延々と使い続ける厚顔無恥さも癇に触る。
そんなんだから河辺なんかに住む事になるんだよ。名前のカッコ悪い河辺に。田舎臭さ丸出しの河辺に。

>>911
予想1
実在する中央道では不可能な速度で移動する
もちろん不可能だと周囲は気付くが本人はラリってるので以下略
予想2
無難に最速の中央線を愚痴りながら使う
総武線の方が速いといいつつ乗り換えない

>>915
何かノロウイルスみたいでヤダw

>>915
本当にセンス無いよな
バカが滲み出してるネーミングセンスだな
いやバカに悪いからウジ虫糞以下のセンスだ

>>915
(`・ω・′)
どうも、マイカー通勤とかやってる、気まぐれなパッチーです。
今日は、中央線の毎度のダイヤ崩壊について説明したいと思います。
(気まぐれ迷列車風)

>>909
河辺厨の方がうざい
河辺厨は青梅線スレに行ってくれ

拝島厨は中央線スレ的には実害無いので関係無い

どう考えてもパッチーと緑蟲って同一人物だよね

中央線のノロ央より、京王線のノロ王の方が当たってね？

京王は昼間110km/h運転するからノロ央よりは速い。
朝ラッシュはもう諦めみたいなのがあるから、まだマシなんだよな。
ノロ央はそれが不定期で、なおかつ遅れの度合いが半端じゃない。
あと、都心から延びる放射路線で100km/hにも達していないのはノロ央だけ。
東上とか西武でさえ105km/hだからな。

緑蟲もパッチーも山梨の僻地民

>>923
実績ベースで八王子から新宿への移動時間が中央線の方が短い
せっかくの最高速度も前が詰まったら出ない仕組みだから朝は効果がほとんどない

>>923
西武の105は所沢以北/以西と拝島線限定。それ以外では85しか出ない。

ノロ真央

>925
それなら中央線と変わらないね

>>923
今日はマイカー通勤のはずでしたよね。

今日は、真烏賊痛禁

【漏れの将来予想】
白紙ダイヤ改正：三鷹〜立川間高架化完全完了時

東神御水飯市四信千代新大東中高阿荻西吉三武東小国西国立日豊八西高
京田茶道田谷谷濃駄木宿久中野円佐窪荻祥鷹境小金分国立川野田王八尾
●━━━━━━━━━●━━━━━━━━●━━━●━━●●●●●●休日特快・深夜特快（※１）
●●●←←←●←←←●←←←←←←←←←←←←●←←●←←●←●通勤特快（※２）
●●●━━━●━━━●━━●━━●━●●━━━●━━●●●●●●特快（※３）
●●●━━━●━━━●━━●━━●━●●●●●●●●●●●●●●快速（休日、※４）
●●●━━━●━━━●━━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●快速（平日、※５）

高尾以西は全電車各駅停車、青梅線内は通勤特快を除く全電車各駅停車。
通勤特快の青梅線内停車駅は、河辺・福生・拝島・西立川。
（※１）休日（休日特快）と、平日深夜下り新宿始発（深夜特快）のみ運転。休日の本数は現状維持。
　　　　新宿では快速と始発接続（平日）及び緩急接続（休日）を実施。
（※２）平日朝上りのみ運転。本数は現状維持。
（※３）主に平日に運転。休日は早朝のみ運転。平日の本数は現状維持。
　　　　現行通勤快速と停車駅が揃うので、通勤快速は廃止。
（※４）本数は毎時12本（増発２本は武蔵小金井発着）とする。
　　　　御茶ノ水では各停との接続を徹底する。
（※５）本数は現状維持。

>>926
西武新宿線は上石神井以西が上限105
夜の下り急行が武蔵関を107くらいで通過するのは珍しくない
かつて上り拝島快速が直前を先行する遅延シャトルがいなくなる田無から上石神井まで必死に飛ばしていた
拝島線は105出せたか？

>>916
正解は出社しない

もう特急券無しで特急に乗る奴には十万円単位の罰金を課してくれ
事前に自由席特急券を買っていて座れないのに、特急券を持たずに堂々と座っていて、
車内で特急券代を嫌々渋々車掌から取りたてられて、立川で降りていく奴は最低劣悪だな

>>934
応援含め3人体制なんだから、その話が事実ならレチの後ろについていけばすぐ座れる(笑)

普通列車グリーン料金みたいに事前購入料金と車内料金を分けて、その差額を大にしろばいいだな