「節電の夏」だからＪＲ四国に見習いＤＣ増やせ!!

ふやせ！！

http://www.shikoku-np.co.jp/kagawa_news/economy/20120529000124

バスヲタいる？

見習いDC

北海道、岩手、京都だけじゃ少ないと言いたいのか

少ないわ

他所にも書いたが、鉄道が使用する電力の量は総発電量の3％程度だとどこかに書いてあるのを見たことがある。

さっさと原発再稼働させりゃいいだけ、バカじゃねえの
あの橋下もヤバくなったらあっさり限定稼働に寝返ってるしwwwwww
日本の国力を下げるだけの原発停止に賛成する奴は売国奴と同罪のクズ！死ね!!

四国は電車１本ＤＣ化するだけで１％削減！！

四国に電車なんていらなかった

九州の「にちりん」と北海道の「すずらん」は

一部、ディーゼルでも影響ないな

>>8
そうだそうだ!

>>1
まず東京は法律上無理じゃなかった？
(東京最後のDC区間だった八高南線を電化した時点で）

>>13 そうなの？？

ＤＣ増やせ！！

>>15
どぞー。
つ【http://www.cr.mufg.jp/apply/card/dc/】

増やして！

増やして頂戴」！！

ダカーポ

>>13
法律上無理って一体何だよ

・車両をどうするの
　ちょこっと使っただけで後はこの車両要りませんなんて扱い方は無謀
・(電車とディーゼルでは運転士の免許が違うので、)転換養成とその路線での訓練をしなくちゃいけない

そもそも首都圏の輸送需要を満たせるだけの気動車を全部整備できるのか？
首都圏で気動車の整備できるとこなんてそう多くないだろ

>>1以外、そんなことは考え無いので放っとき。

http://rkb.jp/news/news/7727/

ＪＲ九州が特急間引き運転するということだが、
かわりにＤＣ運行すればいいのに！！

DCモーター積んだ電車なら関西に沢山あるぞ。

http://sankei.jp.msn.com/region/news/120612/kgs12061202030000-n1.htm

今度はどこのデスティネーションキャンペーンなん？

新潟トランシスがアップを始めました

首都圏で出来そうなのは
日光線午後昼間の1往復だけキハ40の代走にしてみるとか
所要時間こそ増えるが走れないこともなさそう？

車両が十分にありＤＣ置き換えが可能な路線

札幌〜旭川、札幌〜室蘭　　・・・　特急・普通をＤＣに
下関〜新山口　　　　　　　・・・　普通をＤＣに
大分〜佐伯、熊本〜肥後大津・・・　普通をＤＣに
大分〜宮崎　　　　　　　　・・・　特急をＤＣに　　

あげ

リーマンショック直前までは原油価格が高騰して
全国電化しろ的なネタスレが上がっていたのに
逆に電力が不足してDC増やせ的なネタスレが上がるようになるなんて
夢にも思わなかったなあ。

DC（直流）増やせ!!

久留里線狂喜乱舞の予感

山手線を全車気動車に置き換え・・・ゴクリ
やば涎が
首都圏が一番効果がありそうな気がする
秋葉原も午後７時に閉店
会社は首都圏から地方に夏季限定集団疎開、飲食店もリーマンいなけりゃ営業も夜のみ
デパートは早朝６時から8時と夕方４時から６時の４時間営業
学校は７月〜９月１０日まで夏季休校　体育祭文化祭は夏季休校内で消化
ネット補修授業で埋めで良いだろう
イベントは自粛か他地域開催　人が動かなければ運転も

九州はにちりんとかＤＣ2両でいいわ

羽越線と肥薩おれんじ鉄道を讃えるスレ

では節電のため、ムーンライトは運休、18きっぷと北東パスは発売中止でいいですかね？

むしろ是非お願いしたい

むしろ、節電ダイヤをやるついでとして、
昼間の電力ピーク時の移動需要を夜間へシフトさせたほうがいい。

「ＭＬながら」毎日運転！ ＼(ﾟ∀ﾟ)／
「ＭＬえちご」毎日運転！ ＼(ﾟ∀ﾟ)／
「きたぐに」毎日運転！ ＼(ﾟ∀ﾟ)／
「ＭＬ九州」復活！ ＼(ﾟ∀ﾟ)／
「ＭＬ高知・松山・山陽」復活！ ＼(ﾟ∀ﾟ)／
「津軽」復活！ ＼(ﾟ∀ﾟ)／
「八甲田」復活！ ＼(ﾟ∀ﾟ)／

>>33
房総半島全域で伝説の天然ガス動車再現？

>>37
>18きっぷと北東パスは発売中止

電気車を動かすためのエネルギーがどのように作られているかを考えもせず、ただ闇雲に列車を乗り回し、
意味不明の薄ら笑いを浮かべ鼻の穴を広げながら駅や車内を徘徊する「臭身劣者」の排除には効果的w

>>37 お願いしたい

>>1
一億総玉砕
北朝鮮

お前は彼らのことを笑えんぞ馬鹿

夏節電に向けての気動車運転士は経費抑制のため退職後の再雇用にてまかないます

国鉄気動車しかまともに運転できないため1000型、1500型を廃止します
売り飛ばしたキハ47は買い戻します
2000系も廃止し、特急気動車はキハ65形、185系を使用します

>>34
石原閣下がディーゼル車の排ガス規制を持ち出してブチ切れそうだなw

排出ガス規制にパスする新しい車両をぶち込めばいいだけ

節電白や！！

計画停電予告＝テロ予告

>>47
人聞き悪いわ！

駅の乗降場の屋根の上等で太陽光発電ができれば多少は違うかもしれないけど････。
やはり｢焼け石に水｣?!

駅構内の照明と空調の停止くらいでは間に合わないんですか？
郊外の電車（武蔵野線など）は昼間はガラガラですが、車両を減らすことは出来ないんですか？

気動車まで空調温度上げることはないだろうが！！

デスティネーションキャンペーンを増やしてどうするんだ？

DCをやろうにもリバイバルトレインをやる車両がない
急行阿波やよしの川を再現しようにもキハ58は廃車済だし
個人的にはムーンライト高知＆松山再現キボンだがあれは１４客車は酉持ちだし
機関車も客車も廃車済・・・

キハ32を地域色に塗ればいい w
ただし、配置はそのままで。

そうだか

そんな事しても四国だと、計画停電があれば踏切が動かなくなるから運休にするとか言ってた

男子中学生(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

>>57
キモい死ね

(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

ことしは冷夏かな？

電車を増やすみたいだぞ、四国 w

北海道旅客鉄道からキハ５４を全部と
東海旅客鉄道からキハ１１を購入すればイイ!!

>>28
東武鉄道は今年、東武日光〜会津若松で
新たに、会津鉄道の気動車による直通運転を開始。
東武日光〜下今市〜鬼怒川温泉では、初の気動車導入となった。

>>61
>>1を馬鹿晒しageするスレなんだろ

そうなの？？？

そうか・・・

直流　(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

人力か馬力の列車にすればいいじゃん

停電ないな

地磁気観測所は周辺路線のDC電化を許可しろ!!

許可しろ！！

武豊線の電化中止とか。

そうだ！！　電化中止！！

そうだ！！！！！！！！！

DCっちゅうんは、ディスティネーション・キャンペーンのことかいの?

今回のキャンペーンはどこ？？

>>75
男子中学生

結局電力足りたん？

足りた　節電終了

そして電気値上げ・・・

あぁあぁ・・・

今年は良いが来年が心配だ

次は「節電の冬」か…

そうですね・・・北海道どうすんのかな？

どうかな？

いいよ

伊方原発運転しろや！！

>>88 そうだ！！

四国は中国電力から供給してもらえばよい

北海道、冬は大丈夫かね？？

＞＞９１　止まり原発動かせばよい
　　　「止まり」は北海道の泊原発といま止まっている原発を
　　　かけてるんだからね！！

>>90
北海道は北本連系が使えなくなればたちまちピンチだからね。
老朽火力が逝けば終わり。

http://npo-kankyonomori.com/ondanka/co2co2/　節電しよう。参加はWebからでｏｋ
高知在住者限定

北海道は電車増やしたばっかじゃんｗ

＞＞95　焼け石に水

北海道　冬やばいね

やばいよ！！