現役史上最低最悪鉄道車両決定戦 第38回戦

★ルール★
1：一つのIDにつき一票であること。 同一IDでの投票は、本人から何らかの意思表示が無い限り、一番最初の投票のみ有効とする。
2：既に全廃したものや、まだ営業運転を開始していないものの投票は禁止。
3：コメント必須。また、丸々コピペは集計の対象外とする。
4：投票は、980レス目にて締切。但し締切寸前に確信犯的な荒らし投票が場合、終了レス番を以降繰り下げ。なお990レス目を越した場合、以降の繰り下げは無し。
5：人物投票は一切禁止。「この人物が〜だから」と言うのは不可。ただし、鉄道会社経営者など、公人への揶揄皮肉は常識の範囲内なら有効。
6：１つのレスに付き１形式、実在する物でお願いします。京阪の便所虫集団などの１レスで複数形式への投票や
117系1850番台とか313系3730番台とかの比喩投票については、投票は自由です。ただし集計しません。
7：投票していないIDでの、投票者に対する同意コメントおよび建設的な反論コメントは集計しない。
8：下記の行為はいかなる理由があろうとも禁止します。違反した場合は該当車両に対する投票数に１レスに付き５票、悪質な場合※は10票加算する。
※投票に対する勝手な無効認定や減算、※特定車両に投票させない行為、※ＩＤ・ＩＰ晒し、特定車両への神認定、「ネ申」文字の使用、キモヲタＡＡ貼り付け、あぼ〜んレス貼り付け、同じ文言の繰り返しの長文、
〇〇＞＞△△は常識などの不等号の多用、コンプライアンス違反発言、ブルーリボン、ローレル賞を盾にした投票妨害、その他投票妨害に当たる行為
特に大平荒らし、不可黒、駿府人一味、南海ヲタ、京成ヲタは注意。
9：100票を超えた車両については殿堂入りの発案ができます。ただし投票妨害の多いJR東日本、京成、京急、京阪、南海については、100票到達で即殿堂入りとする。

前スレ
現役史上最低最悪鉄道車両決定戦 第37回戦
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1329533800/


★テンプレート★
【所属】
【形式】
【ｺﾒﾝﾄ】

例（これも一票扱いに）
【所属】京成
【形式】3400
【ｺﾒﾝﾄ】初代ＡＥ改造の平成の赤電。2代目のAE100を後輩バルサン。

「ネ申」文字を使用した特定車両への神認定は

特定車両への神認定
「ネ申」文字の使用

の2つを適用して、５＋５の10票加算となります、ご注意ください。

【所属】JR西日本＆JR九州
【形式】N700系7000番台＆8000番台
【コメント】
今年度のブルーリボン賞がほぼ確実なE5系に完敗した奴は問題外！！
今年度のローレル賞は南海12000系で決まりでつ！！

ルール追加
11：今年度のブルーリボン賞の受賞車輌がE5に、
ローレル賞の受賞車輌が南海12000系になった場合、
JR東日本所属車輌の殿堂入りを全て撤回とする。
合意しない場合は皆さんが力ずくでE5系と南海12000系の受賞を回避させて下さい。
鉄道友の会は神聖な団体でつ！！

>>3
受賞できなかったら「E5系からBR賞を強奪した○○系は論外！！！」とでも言うのか？ｗｗｗ

【所属】束
【形式】ﾖ233
【ｺﾒﾝﾄ】先代のE231系の方が故障が少ないとはどういうことだ

>>3で

Ｅ５と南海12000に5票加算（ブルーリボン、ローレル賞を盾にした投票妨害）

【所属】し尺束目木(鉄道会社の格好をした暴力団)
【形式】ﾖ233系
【ｺﾒﾝﾄ】故障しまくりの汚物は問題外！！
こいつをパクった相鉄110000･小田急4000は神

相鉄11000系＞＞＞(超えられない壁)＞＞＞E233系も常識！！
小田急4000形＞＞＞(超えられない壁)＞＞＞E233系も常識！！

ルール追加
10：今後束厨がAKBメンバーの名前を載せた場合
相鉄･小田急の全車両の殿堂入りを全て撤回とする。
合意しない場合は皆さんが力ずくで束厨を止めてください。

集計屋です。
37回戦までに殿堂入りした車両についてカウントはしますが、ランキングはしませんのでヨロシコ。
あくまで参考レベルとさせていただきます。

【所属】ＣＲＨ（中国国鉄東日本支社。別名ＪＲ東日本）
【形式】ﾖ259系
【ｺﾒﾝﾄ】悪魔の化身、新小岩のタヒネ申

【所属】ＣＲＨ名古屋支社(名鉄)
【形式】2200系偽ミュースカイ
【ｺﾒﾝﾄ】展望席が無く、特別車両件を払う価値皆無
更にリクライニングも子供騙しで、傾斜角が通常の転換クロスと変わらない
一般車の内装は特別四等車と呼ぶに恥じない出来で、カーテン完全省略のほか、
座席間手摺直付けによるデッドスペースや幅不足を多発。また、連結部に2列クロスを配置した為に
キャリーバッグで通行不能になることが多く、トイレに行く人の邪魔

>>4
今年度のブルーリボン賞はE5系に決定しましたが何か？

http://www.jrc.gr.jp/award/bl/bl2012.htm

【所属】JR貨物
【形式】HD300形式900番台
【コメント】
南海12000系が受賞するはずだった今年度のローレル賞を強奪した奴は言語道断！！
JR貨物如きのディーゼル機関車にローレル賞とは終わったな。

南海12000系＞＞＞(超えられない壁)＞＞＞JR貨物HD300形式900番台は常識！！

殿堂入りした車両(投票しても無効です)
・JR東日本全車両 ()内は37回戦の票数
・小田急１０００：７０１票
・名鉄２２００：３８４票
・相鉄１１０００：３１４票
・相鉄１００００：２４６票
・京阪１０００：１７５票
・東急５０５０−４０００：１４８票
・都営１０−３００：１４５票
・東急５０００−６ドア車：１３３票
・東急５０５０：１２８票
・南海８０００：１２６票
他にあったら追加よろしく

>>10
東武スペーシア「251系からブルーリボン賞を奪っちゃってサーセンｗｗｗﾌﾋﾋ」

【所属】神鉄
【形式】6000系
【ｺﾒﾝﾄ】
川重製で阪急9000系のコピー内装だから神って何？
つーかこの会社の現状を現している断末魔のような悲鳴を上げているインバータがキモい。
沿線を走る某バス屋に惨敗している緑が丘とか三木市内・三田近辺で聞く此奴のインバータはある意味最強。
コイツ同様、悲鳴の音がする石原6300後期に小田急3000と名鉄2200/300の三菱インバータ車はネ申

>>11
集計お疲れ様

名鉄2200系が殿堂入り決定したので>>9を取り下げ、投票し直します

【所属】京阪
【形式】8000系リニューアル失敗
【ｺﾒﾝﾄ】座席間手摺直付けという余計な事をやらかした為にハイバックロングが失敗作となった
ほんでもって13000系（笑）という、どう見ても2600系の足元にも及ばない論外登場へと繋がった

2階建て有料化の噂があったが、デマなのか？

>>11
>>伝道入り車両
これも追加でヨロ ()内は37回戦の票数
東武：８０００
南海：７０００
京成：赤電
京成３０００：１１８票

【所属】京阪
【形式】13000系
【ｺﾒﾝﾄ】何で今更廃品流用と言うケチ臭い事するんだか。これじゃ
京阪新世紀便所虫じゃねぇか。

やっぱり
2600系＞＞＞＞＞（超えられない壁）＞＞＞＞＞13000系は常識！
2200系＞＞＞＞＞（超えられない壁）＞＞＞＞＞13000系は常識！


　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　|　　　京阪13000系は
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　　 　 　／_／|　　　　　へ　＼
　　　　（ぃ９ ./　　　　/　　 ＼ ＼.∧＿∧　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　/　　　 ./　 　　　ヽ　（ ´Д｀ ）＜　　京阪線の汚点でつ
　　　　　　（　　　　/　　　　　　∪ ,　　/　　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　 ＼　.＼＼　　　　　(ぃ９　　|
　　　　　　　 .＼　.＼＼　　　 /　　　 /　　,、
　　　　　　　　　 >　 ）　）　　./　　　∧_二∃
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　　 　　 　　 /　/ /　)⌒ ＿ ノ　　 　 / ./
　　　　　　 （　ヽ ヽ　|　/　　　　　　 （　ヽ､
　　　　　　　 ＼__つ).し 　　　 　　　　 ＼__つ

>>16
で京阪2600＆2200に＋１０
(8：キモヲタＡＡ貼り付け＋〇〇＞＞△△は常識などの不等号の多用)

あと90票で京阪便所虫軍団念願の殿堂入りか

【所属】京阪
【形式】8000系リニューアル失敗(票は13000系と同一扱いで頼む)
【ｺﾒﾝﾄ】テレビカーを捨て去った時点で生ける屍も同然！

>>19で
京阪13000に＋１とするけどおＫ？

>>20
それて頼む

【所属】JR貨物
【形式】HD300形式900番台
【コメント】
南海12000系からローレル賞を強奪した奴は逝ってよし！！
貨物用のディーゼル機関車如きがローレル賞とは言語道断！！

ブルーリボン賞は2010年度受賞車のE259系、2011年度受賞車のHB-E300形、
今年度受賞したE5系に続き、来年度はE657系の受賞が確定されています。

【所属】し尺束目木(鉄道会社の格好をした暴力団)
【形式】ﾖ233系2000番台
【ｺﾒﾝﾄ】前面が気持ち悪い汚物は逝ってよし！！
千代田線に入ってくるな!!新興国でも走ってろ!!
こいつをパクった小田急4000はネ申

小田急4000形＞＞＞(超えられない壁)＞＞＞E233系2000番台は常識！！



　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　|　　　E233系2000番台は
　　　　　　　＼
　　　　　　　　 ￣∨￣￣￣￣￣￣
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　　　　　　　　 （　´Д｀）
　　　　　 　／⌒　　　　⌒ヽ
　　 　 　／_／|　　　　　へ　＼
　　　　（ぃ９ ./　　　　/　　 ＼ ＼.∧＿∧　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　/　　　 ./　 　　　ヽ　（ ´Д｀ ）＜　　常磐線の汚点でつ
　　　　　　（　　　　/　　　　　　∪ ,　　/　　　＼＿＿＿＿＿＿＿
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　　　　　　　　　 >　 ）　）　　./　　　∧_二∃
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　　　　　　 （　ヽ ヽ　|　/　　　　　　 （　ヽ､
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>>22で
南海12000、ﾖ259、HB-ﾖ300、ﾖ5系、ﾖ657に＋５
(8：ブルーリボン、ローレル賞を盾にした投票妨害)

>>23で
小田急4000に＋２０
(8：キモヲタＡＡ貼り付け＋「ネ申」文字の使用＋〇〇＞＞△△は常識などの不等号の多用)

>>8
「NEX」＝ラテン語で殺人とか狂死とかを表すハイパー物騒な単語ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

【所属】中核派千葉支店（JR東日本千葉支社）
【形式】211系（房総地区用）
【ｺﾒﾝﾄ】あのDT50で千葉支社の貧弱！貧弱ゥ！な路線を走るとか、乗客の三半規管に対するゲロもといテロでも企てているんですか
さすがバックに現役テロリストが居るだけはありますなあ

【所属】フラーム
【形式】ドブス吉瀬美智子
【コメント】
山手線のトレインチャンネルでパナソニックのCMに出演し、
神聖なE231系500番台のLCDモニターを腐らせて故障させた奴は問題外！！

東京メトロのCMに出演した武井咲タンはカワイイでつ。

武井咲タン＞＞＞(超えられない壁)＞＞＞吉瀬美智子は常識！！

【所属】スターダストプロモーション
【形式】ドブス夏帆
【コメント】
(Suicaのペンギンより)
「ぼくはAKBの皆さんと共演したいので、早くCMから降りて下さい」

柏木由紀タン＞＞＞(超えられない壁)＞＞＞夏帆は常識！！

吉瀬美智子ブサイクだよ吉瀬美智子
夏帆ブサイクだよ夏帆

武井咲タンかわいいよ武井咲タン
柏木由紀タンかわいいよ柏木由紀タン

束厨がAKBメンバーの名前を載せたので相鉄･小田急の殿堂入りは無効となりました。

前田敦子タンと柏木由紀タンと武井咲タンと剛力彩芽タンが
かわいくてかわいくてたまりましぇ〜ん

特に武井咲タンの美声は最高でつ！！

＞前田敦子タン

ヨ657の前面みたいなやつか？ｗ


【所属】ＣＲＨ（中国国鉄東日本支社。別名ＪＲ東日本）
【形式】ﾖ233系
【ｺﾒﾝﾄ】ブサイクとか論議する以前に故障大杉で鉄道車両として成り立っていない件について

>>26-28と>>30で
ﾖ231-500に＋２０
(8:その他投票妨害に当たる行為)

>>31
E233系が悪いのではなく、
トレインチャンネルで吉瀬美智子と夏帆を映すから
車輌全体が故障してしまうのですが何か？

【所属】近江鉄道
【形式】220形
【コメント】
JR西日本吹田工場も真っ青なゲテモノ診療所彦根工場生まれの魔物は逝ってよし！！
JR東日本大井工場などの技術力向上に貢献した107系はネ申車輌

ネ申車輌107系＞＞＞(超えられない壁)＞＞＞近江鉄道の魔物220形は常識！！

【所属】Ｋ犯（京阪）
【形式】8000系リニューアル失敗（票は13000系としてカウントしてくれ）
【ｺﾒﾝﾄ】ハイバックロングに座席間手摺を直付けしたが為に四等座席に成り下がった
てかそもそもこいつは旧3000から足回り強奪した前科があり、
先述の劣化リニューアルでパチモノ論外と化してしまった
不幸中の幸いは2列クロスが拡幅され、比較的マトモになったといったところ
厳密には三等（扉間と運転台直後）・四等（連結部ハイバックロング）合造車というべきか？

【所属】京阪
【形式】13000系
【ｺﾒﾝﾄ】3000系と比べると余りにもケチ臭さ満点でローカル線を
馬鹿にしている所が気に入らねぇ。

これでは
2600系＞＞＞＞＞（超えられない壁）＞＞＞＞＞13000系は常識！
2200系＞＞＞＞＞（超えられない壁）＞＞＞＞＞13000系は常識！


　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　|　　　京阪13000系は
　　　　　　　＼
　　　　　　　　 ￣∨￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　∧＿∧
　　　　　　　　 （　´Д｀）
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　　 　 　／_／|　　　　　へ　＼
　　　　（ぃ９ ./　　　　/　　 ＼ ＼.∧＿∧　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　/　　　 ./　 　　　ヽ　（ ´Д｀ ）＜　　京阪電車の汚点でつ
　　　　　　（　　　　/　　　　　　∪ ,　　/　　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　 ＼　.＼＼　　　　　(ぃ９　　|
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　　　　　　　　　 >　 ）　）　　./　　　∧_二∃
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　　　　　　 （　ヽ ヽ　|　/　　　　　　 （　ヽ､
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前スレが980レスまで来ました。
３７回戦の優勝は小田急１０００で決まりますた。
最終集計は以下の通り(JR東日本を除く)
ワースト２０（ＪＲ東日本を除く）
１位、小田急１０００：７０１票
２位、名鉄３００：４２６票※
３位、相鉄１１０００：３２９票
４位、相鉄１００００：２４６票
５位、京阪１０００：１７５票
６位、東急５０５０−４０００：１４８票
７位、都営１０−３００：１４５票
８位、東急５０００−６ドア車：１３３票
９位、京成３０００＆東急５０５０−１〜５次車：１２８票
１１位、南海８０００：１２６票
１２位、京王９０３０：１２５票
１３位、東急５０５０−６次車以降＆東急５０８０−１〜５次車：１１８票
１５位、東急５０００−１〜５次車：１１７票
１６位、東急５０８０−６次車以降＆京王１０２０：１０８票
１８位、東急５０００−６次車以降：１０７票
１９位、京急銀１０００：１０５票
２０位、小田急４０００：１０２票

※名鉄２２００の票は名鉄5000/2200/3300/3150/4000/300と名古屋市交N3000の連結票

相鉄7000系＞＞＞(超えられない壁)＞＞＞205系は常識！！
相鉄8000系＞＞＞(超えられない壁)＞＞＞209系は常識！！
相鉄9000系＞＞＞(超えられない壁)＞＞＞209系500番台は常識！！
相鉄10000系＞＞＞(超えられない壁)＞＞＞E231系は常識！！
相鉄11000系＞＞＞(超えられない壁)＞＞＞E233系は常識！！

小田急8000形＞＞＞(超えられない壁)＞＞＞205系は常識！！
小田急1000形＞＞＞(超えられない壁)＞＞＞209系は常識！！
小田急2000形＞＞＞(超えられない壁)＞＞＞209系500番台は常識！！
小田急3000形＞＞＞(超えられない壁)＞＞＞E231系は常識！！
小田急4000形＞＞＞(超えられない壁)＞＞＞E233系2000番台は常識！！

【所属】近江鉄道
【形式】220形
【コメント】
近江平野を縦横無尽に暴れ回る魔物は逝ってよし！！
上記の魔物と違い、209系0番台をリニューアルした
209系2100番台はスーパーネ申更新車でつ

スーパーネ申更新車209系2100番台＞＞＞(超えられない壁)＞＞＞近江鉄道の魔物220形は常識！！

【所属】ＣＲＨ（中国国鉄東日本支社。別名ＪＲ東日本）
【形式】ﾖ233系
【ｺﾒﾝﾄ】故障しまくって首都圏のダイヤを乱す貧乏ネ申
厄病ネ申ﾖ233系≒（似た者同士）≒タヒネ申ﾖ259系は常識！


このカキコはネ申（←これ含む←）4回使用で＋２０点ですかｗｗｗ

AKBの名前が出たので、このスレは無効。40で終わりです。
今すぐ第39回戦を代替製造してください。

>>40
京成厨乙

京成を全車殿堂入りさせようか？

>>39
だからE231系500番台とE233系1000番台が故障しやすい理由は
トレインチャンネルで吉瀬美智子と夏帆を映すからLCDモニターから腐ってしまうんだよ。
パナソニックのCMを武井咲タンか剛力彩芽タンに、
SuicaのCMをAKBのメンバーに交代させれば問題ない。

【所属】スターダストプロモーション
【形式】夏帆
【コメント】
(Suicaのペンギンより)
「E231系500番台さんのLCDモニターが腐るので、早くぼくのCMから降りて下さい。」
(JR東日本次世代自販機より)
「CMで俺にイタズラするんゃねぇ！！」

夏帆きもいよ夏帆
吉瀬美智子きもいよ吉瀬美智子

【所属】JR東日本（鉄道会社を自称する極左売国集団）
【形式】209系2100番台
【コメント】
房総半島を縦横無尽に暴れ回る魔物は逝ってよし！！
上記の魔物と違い、209系にぶつかれば動労千葉（中核派）やJR東労組（革マル派）の人間を
成田線の113系より確実に始末することが出来る過積載ダンプカーはスーパーネ申車でつ

スーパーネ申車過積載ダンプカー＞＞＞(超えられない壁)＞＞＞JR東日本の魔物209系2100番台は常識！！

>>44犯罪者氏ね。
209系2100番台はダンプカーを吹っ飛ばす程のボディー剛性を誇りますが何か？
209系2100番台は秋田・郡山・大宮・大井・長野の
匠達によってリニューアルされたスーパーネ申更新車でつ！！

【所属】トップコート
【形式】杏
【コメント】
武井咲タンに東京メトロのCMを取られた奴は逝ってよし！！
メトロ1000系をカワイイと褒めた武井咲タンは大好きでつ

武井咲タン＞＞＞(超えられない壁)＞＞＞杏は常識！！

【所属】JR東日本（鉄道会社を自称する暴力団)
【形式】209系2100番台
【コメント】 早く重機の餌になれよ。もう側面がヨレヨレなんだからさ。

>>45
犯罪者はテメーだ！！
電車燃やしたり浅草橋でケーブル切ったりする連中は犯罪者なのは常識！！

前スレ３７回戦が984レスでDAT落ちしましたので
殿堂入り車両は以下の車両となりますた。
ＪＲ東日本：全車両
東武：８０００
南海：７０００、８０００
京成：赤電シリーズ、グループ３０００シリーズ(京成３０００、新京成Ｎ８００、北総７５００)
小田急：１０００
京阪：１０００
相鉄：１１０００、１００００
京急：銀１０００
東急：５０００グループ
都営：１０−３００
京王：９０３０、１０２０
名鉄：５０００、２２００、３３００、３１５０、４０００、３００
名古屋市交：Ｎ３０００
以上の車両につきまして投票しても参考レベルとさせていただきます。
ランキングされません。

【所属】京阪
【形式】10000系
【ｺﾒﾝﾄ】13000系が叩かれているが、こいつが廃品流用などケチ臭い
マネし出した元祖だ。

2600系＞＞＞＞＞（超えられない壁）＞＞＞＞＞10000系は常識！
2200系＞＞＞＞＞（超えられない壁）＞＞＞＞＞10000系は常識！


　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　|　　　京阪10000系は
　　　　　　　＼
　　　　　　　　 ￣∨￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　∧＿∧
　　　　　　　　 （　´Д｀）
　　　　　 　／⌒　　　　⌒ヽ
　　 　 　／_／|　　　　　へ　＼
　　　　（ぃ９ ./　　　　/　　 ＼ ＼.∧＿∧　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　/　　　 ./　 　　　ヽ　（ ´Д｀ ）＜　　京阪電車の恥でつ
　　　　　　（　　　　/　　　　　　∪ ,　　/　　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　 ＼　.＼＼　　　　　(ぃ９　　|
　　　　　　　 .＼　.＼＼　　　 /　　　 /　　,、
　　　　　　　　　 >　 ）　）　　./　　　∧_二∃
　　　　　　　　 /　／／　　 ./　　　　￣￣　ヽ
　　　　　　 　 /　/ /　　.＿/　 /~￣￣/　／
　　 　　 　　 /　/ /　)⌒ ＿ ノ　　 　 / ./
　　　　　　 （　ヽ ヽ　|　/　　　　　　 （　ヽ､
　　　　　　　 ＼__つ).し 　　　 　　　　 ＼__つ

>>48
AKB48の名前が出たので小田急1000・相鉄11000・相鉄10000の殿堂入りは無効。
文句は束厨に言え。

>>6>>40>>50で

小田急4000に＋45票
(投票に対する勝手な無効認定10票＋その他投票妨害に当たる行為５票＝15票×３レス)

>>45
てめぇのせいでテレビとかで前田敦子とかが出てくるとてめぇを思い出して
しまって不愉快なんだよ！！この池沼め

>>50
何必死になってるの？
小田急および相鉄全車両も全車殿堂入りさせようか？

>>52
そんな事は知らない。
前田敦子タンはAKB一の美女ですが何か？
AKBでは柏木由紀タンも捨て難いでつ。
武井咲タンと剛力彩芽タンもオスカーで一二を争う美女ですが何か？

【所属】魔改造大好き基地外鉄道会社JR西日本
【形式】クモハ123
【コメント】
荷物電車だったクモニ143を魔改造して旅客用に仕立てた汚物は逝ってよし！！
上記な魔物と較べたらJR日光線の主である107系の方がまともでつ

JR日光線の主107系＞＞＞(超えられない壁)＞＞＞魔改造汚物クモハ123は常識！！

>>54
きめーから死ねきめーから死ねきめーから死ねきめーから死ねきめーから死ねきめーから死ね

>>54
残念だがそいつのお仲間は東日本にも居たぞ…長野の辺りにな

【所属】中核派千葉支店（JR東日本千葉支社）
【形式】211系房総用
【コメント】>>44
209-2100も大概だが、こいつと違って台車はマシ。
こいつなんかあのDT50で、ヨレヨレの千葉支社の路線を走るから揺れるの何の。
内房線クラスなたともかく、成田線（成田〜松岸間）とかを走った日には…

【所属】京阪
【形式】13000系
【ｺﾒﾝﾄ】2600系よりも悪化しているってどういうことだよ？
確かに2600系はオンボロ車体が問題視されてるのは分かってるが、
内装まで粗悪になるというようなことはなかった。
だがこいつは最初から内装が論外。生まれついてのゴミクズ

【所属】京成
【形式】3600形
【ｺﾒﾝﾄ】製造時期にしてあの時代遅れな顔つき、内装。
顔の整形もしないし、スカートも付けない。
早く消えて欲しい。

>>55で
ＪＲ西日本クモハ123に＋５
(8：その他投票妨害に当たる行為)

【所属】近江鉄道
【形式】220形
【コメント】
西武4000系のカラーリングをパクった奴は逝ってよし！！
レオマークまで付けるんじゃねぇ！！

【所属】近江鉄道
【形式】220形
【コメント】
ゲテモノ診療所彦根工場生まれの魔物は逝ってよし！！
JR東日本の自社工場謹製の107系はネ申車輌

ネ申車輌107系＞＞＞(超えられない壁)＞＞＞近江鉄道220形は常識！！

>>60
近江鉄道はれっきとした　西　武　グ　ル　ー　プ　です

【所属】中核派千葉支店（JR東日本千葉支社）
【形式】E257-500
【コメント】幾ら周りがポンコツばかりだとはいえ、E231系にリクライニングシートを積んだだけで特急料金を取るのはやめてください。
しかも二階建てグリーン車無しの劣化版で。

え？これが特急型？冗談もいい加減にしてください。
183系亡き今、「房総特急」と言える電車は255系だけでしょ。

>>62
西武グループと堤義明自体がDQNですが何か？

殿堂入り希望車輌
近江鉄道220形・チ10形
高松琴平電気鉄道1000形・3000形・5000形・デカ1形
阪堺電気軌道モ161形
JR西日本クモハ123形・103系・113系・413系・475系

>>63
ミニエコー＠長野支社「呼ばれた気がした」

>>56
JR東日本にはクモハ123なんか居ませんが何か？

>>65
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84123%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A
この記事の「車両概説」の一番最初をよく読むように。

それともこの記事を書いた奴の捏造だとでも言いはるのか？
じゃあこれなんかどうだ？
http://www.jreast.co.jp/train/local/123.html

他でもないJR東日本のWebサイトだぞ。

スカイライナーのブルーリボン賞や京阪5000系の件といい
JR東&電通ごり押しブスドル連呼厨はマジで頭がおかしい。

いっぺん死んでこいや

【所属】京阪
【形式】10000系
【ｺﾒﾝﾄ】ローカル線用だからって、廃品コンプだかパンタだか、
しまいには蛍光灯カバー省略だか、13000系に繋がる系譜を
作った張本車両。

2600系＞＞＞＞＞（超えられない壁）＞＞＞＞＞10000系は常識！
2200系＞＞＞＞＞（超えられない壁）＞＞＞＞＞10000系は常識！


　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　|　　　京阪10000系は
　　　　　　　＼
　　　　　　　　 ￣∨￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　∧＿∧
　　　　　　　　 （　´Д｀）
　　　　　 　／⌒　　　　⌒ヽ
　　 　 　／_／|　　　　　へ　＼
　　　　（ぃ９ ./　　　　/　　 ＼ ＼.∧＿∧　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　/　　　 ./　 　　　ヽ　（ ´Д｀ ）＜　　おけいはんの恥でつ
　　　　　　（　　　　/　　　　　　∪ ,　　/　　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　 ＼　.＼＼　　　　　(ぃ９　　|
　　　　　　　 .＼　.＼＼　　　 /　　　 /　　,、
　　　　　　　　　 >　 ）　）　　./　　　∧_二∃
　　　　　　　　 /　／／　　 ./　　　　￣￣　ヽ
　　　　　　 　 /　/ /　　.＿/　 /~￣￣/　／
　　 　　 　　 /　/ /　)⌒ ＿ ノ　　 　 / ./
　　　　　　 （　ヽ ヽ　|　/　　　　　　 （　ヽ､
　　　　　　　 ＼__つ).し 　　　 　　　　 ＼__つ

前田敦子タン、柏木由紀タン、武井咲タン、剛力彩芽タン、うんこをする

前田敦子タンはAKB一の美女ですが何か？
AKBでは柏木由紀タンも捨て難いでつ。
武井咲タンと剛力彩芽タンもオスカーで一二を争う美女ですが何か？


　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　|　　　首都圏の守護神E231系は
　　　　　　　＼
　　　　　　　　 ￣∨￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　∧＿∧
　　　　　　　　 （　´Д｀）
　　　　　 　／⌒　　　　⌒ヽ
　　 　 　／_／|　　　　　へ　＼
　　　　（ぃ９ ./　　　　/　　 ＼ ＼.∧＿∧　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　/　　　 ./　 　　　ヽ　（ ´Д｀ ）＜　　これらの糞並みに臭いでつ
　　　　　　（　　　　/　　　　　　∪ ,　　/　　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　 ＼　.＼＼　　　　　(ぃ９　　|
　　　　　　　 .＼　.＼＼　　　 /　　　 /　　,、
　　　　　　　　　 >　 ）　）　　./　　　∧_二∃
　　　　　　　　 /　／／　　 ./　　　　￣￣　ヽ
　　　　　　 　 /　/ /　　.＿/　 /~￣￣/　／
　　 　　 　　 /　/ /　)⌒ ＿ ノ　　 　 / ./
　　　　　　 （　ヽ ヽ　|　/　　　　　　 （　ヽ､
　　　　　　　 ＼__つ).し 　　　 　　　　 ＼__つ

　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　|　　　AKBの顔面センター前田敦子タンは
　　　　　　　＼
　　　　　　　　 ￣∨￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　∧＿∧
　　　　　　　　 （　´Д｀）
　　　　　 　／⌒　　　　⌒ヽ
　　 　 　／_／|　　　　　へ　＼
　　　　（ぃ９ ./　　　　/　　 ＼ ＼.∧＿∧　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　/　　　 ./　 　　　ヽ　（ ´Д｀ ）＜　　臭いでつ
　　　　　　（　　　　/　　　　　　∪ ,　　/　　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　 ＼　.＼＼　　　　　(ぃ９　　|
　　　　　　　 .＼　.＼＼　　　 /　　　 /　　,、
　　　　　　　　　 >　 ）　）　　./　　　∧_二∃
　　　　　　　　 /　／／　　 ./　　　　￣￣　ヽ
　　　　　　 　 /　/ /　　.＿/　 /~￣￣/　／
　　 　　 　　 /　/ /　)⌒ ＿ ノ　　 　 / ./
　　　　　　 （　ヽ ヽ　|　/　　　　　　 （　ヽ､
　　　　　　　 ＼__つ).し 　　　 　　　　 ＼__つ

　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　|　　　google+のcmの前田敦子タンは
　　　　　　　＼
　　　　　　　　 ￣∨￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　∧＿∧
　　　　　　　　 （　´Д｀）
　　　　　 　／⌒　　　　⌒ヽ
　　 　 　／_／|　　　　　へ　＼
　　　　（ぃ９ ./　　　　/　　 ＼ ＼.∧＿∧　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　/　　　 ./　 　　　ヽ　（ ´Д｀ ）＜　　超ブスでつ
　　　　　　（　　　　/　　　　　　∪ ,　　/　　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　 ＼　.＼＼　　　　　(ぃ９　　|
　　　　　　　 .＼　.＼＼　　　 /　　　 /　　,、
　　　　　　　　　 >　 ）　）　　./　　　∧_二∃
　　　　　　　　 /　／／　　 ./　　　　￣￣　ヽ
　　　　　　 　 /　/ /　　.＿/　 /~￣￣/　／
　　 　　 　　 /　/ /　)⌒ ＿ ノ　　 　 / ./
　　　　　　 （　ヽ ヽ　|　/　　　　　　 （　ヽ､
　　　　　　　 ＼__つ).し 　　　 　　　　 ＼__つ

　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　|　　　イケパラの前田敦子タンは
　　　　　　　＼
　　　　　　　　 ￣∨￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　∧＿∧
　　　　　　　　 （　´Д｀）
　　　　　 　／⌒　　　　⌒ヽ
　　 　 　／_／|　　　　　へ　＼
　　　　（ぃ９ ./　　　　/　　 ＼ ＼.∧＿∧　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　/　　　 ./　 　　　ヽ　（ ´Д｀ ）＜　　浜ちゃんっそっくりでつ
　　　　　　（　　　　/　　　　　　∪ ,　　/　　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　 ＼　.＼＼　　　　　(ぃ９　　|
　　　　　　　 .＼　.＼＼　　　 /　　　 /　　,、
　　　　　　　　　 >　 ）　）　　./　　　∧_二∃
　　　　　　　　 /　／／　　 ./　　　　￣￣　ヽ
　　　　　　 　 /　/ /　　.＿/　 /~￣￣/　／
　　 　　 　　 /　/ /　)⌒ ＿ ノ　　 　 / ./
　　　　　　 （　ヽ ヽ　|　/　　　　　　 （　ヽ､
　　　　　　　 ＼__つ).し 　　　 　　　　 ＼__つ

>>69-72で

E657に20票追加

　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　|　　　google+のcmがyahooのトップに出てきて
　　　　　　　＼
　　　　　　　　 ￣∨￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　∧＿∧
　　　　　　　　 （　´Д｀）
　　　　　 　／⌒　　　　⌒ヽ
　　 　 　／_／|　　　　　へ　＼
　　　　（ぃ９ ./　　　　/　　 ＼ ＼.∧＿∧　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　/　　　 ./　 　　　ヽ　（ ´Д｀ ）＜　　超不愉快でつ
　　　　　　（　　　　/　　　　　　∪ ,　　/　　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　 ＼　.＼＼　　　　　(ぃ９　　|
　　　　　　　 .＼　.＼＼　　　 /　　　 /　　,、
　　　　　　　　　 >　 ）　）　　./　　　∧_二∃
　　　　　　　　 /　／／　　 ./　　　　￣￣　ヽ
　　　　　　 　 /　/ /　　.＿/　 /~￣￣/　／
　　 　　 　　 /　/ /　)⌒ ＿ ノ　　 　 / ./
　　　　　　 （　ヽ ヽ　|　/　　　　　　 （　ヽ､
　　　　　　　 ＼__つ).し 　　　 　　　　 ＼__つ

　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　|　　　前田敦子タンが出てきて
　　　　　　　＼
　　　　　　　　 ￣∨￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　∧＿∧
　　　　　　　　 （　´Д｀）
　　　　　 　／⌒　　　　⌒ヽ
　　 　 　／_／|　　　　　へ　＼
　　　　（ぃ９ ./　　　　/　　 ＼ ＼.∧＿∧　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　/　　　 ./　 　　　ヽ　（ ´Д｀ ）＜　俺のpcのスクリーンが汚染されまつた　
　　　　　　（　　　　/　　　　　　∪ ,　　/　　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　 ＼　.＼＼　　　　　(ぃ９　　|
　　　　　　　 .＼　.＼＼　　　 /　　　 /　　,、
　　　　　　　　　 >　 ）　）　　./　　　∧_二∃
　　　　　　　　 /　／／　　 ./　　　　￣￣　ヽ
　　　　　　 　 /　/ /　　.＿/　 /~￣￣/　／
　　 　　 　　 /　/ /　)⌒ ＿ ノ　　 　 / ./
　　　　　　 （　ヽ ヽ　|　/　　　　　　 （　ヽ､
　　　　　　　 ＼__つ).し 　　　 　　　　 ＼__つ

　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　|　　　AKB48は
　　　　　　　＼
　　　　　　　　 ￣∨￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　∧＿∧
　　　　　　　　 （　´Д｀）
　　　　　 　／⌒　　　　⌒ヽ
　　 　 　／_／|　　　　　へ　＼
　　　　（ぃ９ ./　　　　/　　 ＼ ＼.∧＿∧　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　/　　　 ./　 　　　ヽ　（ ´Д｀ ）＜　　放射能並みに汚いでつ
　　　　　　（　　　　/　　　　　　∪ ,　　/　　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　 ＼　.＼＼　　　　　(ぃ９　　|
　　　　　　　 .＼　.＼＼　　　 /　　　 /　　,、
　　　　　　　　　 >　 ）　）　　./　　　∧_二∃
　　　　　　　　 /　／／　　 ./　　　　￣￣　ヽ
　　　　　　 　 /　/ /　　.＿/　 /~￣￣/　／
　　 　　 　　 /　/ /　)⌒ ＿ ノ　　 　 / ./
　　　　　　 （　ヽ ヽ　|　/　　　　　　 （　ヽ､
　　　　　　　 ＼__つ).し 　　　 　　　　 ＼__つ

もうさ、JR東&電通ごり押しブスドル連呼厨とかのレスが大半になってるし、これの次スレ要らなくね？

【所属】し尺束目木(鉄道会社の格好をした暴力団)
【形式】ﾖ233系
【ｺﾒﾝﾄ】束厨がステマしている糞車両は論外!!!
こいつをパクった小田急4000は神

小田急4000形＞＞＞(超えられない壁)＞＞＞E233系は常識！！
小田急＞＞＞(超えられない壁)＞＞＞JR東も常識！！


　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　|　　　E233系は
　　　　　　　＼
　　　　　　　　 ￣∨￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　∧＿∧
　　　　　　　　 （　´Д｀）
　　　　　 　／⌒　　　　⌒ヽ
　　 　 　／_／|　　　　　へ　＼
　　　　（ぃ９ ./　　　　/　　 ＼ ＼.∧＿∧　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　/　　　 ./　 　　　ヽ　（ ´Д｀ ）＜　　放射能並みに汚いでつ
　　　　　　（　　　　/　　　　　　∪ ,　　/　　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　 ＼　.＼＼　　　　　(ぃ９　　|
　　　　　　　 .＼　.＼＼　　　 /　　　 /　　,、
　　　　　　　　　 >　 ）　）　　./　　　∧_二∃
　　　　　　　　 /　／／　　 ./　　　　￣￣　ヽ
　　　　　　 　 /　/ /　　.＿/　 /~￣￣/　／
　　 　　 　　 /　/ /　)⌒ ＿ ノ　　 　 / ./
　　　　　　 （　ヽ ヽ　|　/　　　　　　 （　ヽ､
　　　　　　　 ＼__つ).し 　　　 　　　　 ＼__つ

　　　　　;;;--‐''''::::::::::::::ヽ
　　　／:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::､
　　/::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::､
.　i':::::::::::::::::/､::::::::::::::::::::::::::::::::|
　 |::::::::::::::/　 :､:::::::::::::::::::::::::::::|
　.|::::::::;／‐─　ヽ─ ヾ::::::::::::::|
.　|:::::i'　　ヾ●） （●ﾉ　 ｀i:::::::|
　 ﾞ:､:|　　　"" ﾉ ､ ﾞﾞ　　　 |:::/
　　　|　　 　　(＿_)　　　　|'
　　　i　　　^t三三ﾃ'　　　,!
　 　　ヽ、　　　　　　　　ノ
　　. 　 　＼__　　　 __／


AKBを卒業する……！
卒業するが…

今回 まだ その時と場所の
指定まではしていない

そのことをどうか諸君らも
思い出していただきたい

つまり……
秋元がその気になれば
顔面センターの卒業は
10年後 20年後ということも
可能だろう………ということ…！

>>79
もう卒業時期発表されてますけど？
情弱乙ｗｗ

>>80

　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　|　　　知らなかった
　　　　　　　＼
　　　　　　　　 ￣∨￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　∧＿∧
　　　　　　　　 （　´Д｀）
　　　　　 　／⌒　　　　⌒ヽ
　　 　 　／_／|　　　　　へ　＼
　　　　（ぃ９ ./　　　　/　　 ＼ ＼.∧＿∧　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　/　　　 ./　 　　　ヽ　（ ´Д｀ ）＜　　いつなの？
　　　　　　（　　　　/　　　　　　∪ ,　　/　　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　 ＼　.＼＼　　　　　(ぃ９　　|
　　　　　　　 .＼　.＼＼　　　 /　　　 /　　,、
　　　　　　　　　 >　 ）　）　　./　　　∧_二∃
　　　　　　　　 /　／／　　 ./　　　　￣￣　ヽ
　　　　　　 　 /　/ /　　.＿/　 /~￣￣/　／
　　 　　 　　 /　/ /　)⌒ ＿ ノ　　 　 / ./
　　　　　　 （　ヽ ヽ　|　/　　　　　　 （　ヽ､
　　　　　　　 ＼__つ).し 　　　 　　　　 ＼__つ

>>81
8月27日だよ情弱くん

神戸電鉄にいっひ。う

>>82

　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　|　　　ありがとう
　　　　　　　＼
　　　　　　　　 ￣∨￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　∧＿∧
　　　　　　　　 （　´Д｀）
　　　　　 　／⌒　　　　⌒ヽ
　　 　 　／_／|　　　　　へ　＼
　　　　（ぃ９ ./　　　　/　　 ＼ ＼.∧＿∧　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　/　　　 ./　 　　　ヽ　（ ´Д｀ ）＜　　君みたいにいちいちAKBのニュースをチェックできるような暇人ではないんで
　　　　　　（　　　　/　　　　　　∪ ,　　/　　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　 ＼　.＼＼　　　　　(ぃ９　　|
　　　　　　　 .＼　.＼＼　　　 /　　　 /　　,、
　　　　　　　　　 >　 ）　）　　./　　　∧_二∃
　　　　　　　　 /　／／　　 ./　　　　￣￣　ヽ
　　　　　　 　 /　/ /　　.＿/　 /~￣￣/　／
　　 　　 　　 /　/ /　)⌒ ＿ ノ　　 　 / ./
　　　　　　 （　ヽ ヽ　|　/　　　　　　 （　ヽ､
　　　　　　　 ＼__つ).し 　　　 　　　　 ＼__つ

>>84
教えてもらって相手を暇人扱いｗｗｗ牛乳吹いたわｗ
【所属】JR西日本
【形式】221系
【ｺﾒﾝﾄ】オシッコ臭い

>>77
正直ＤＡＴ落ちしても仕方ない。
ここまで酷けりゃ・・・・

【所属】東武
【形式】50050系
【ｺﾒﾝﾄ】車体が煤被ったような汚さ
半蔵門線のアルミ汚物

【所属】京成
【形式】赤電と3500
【コメント】
少数派のクソポンコツは全て廃車しろよ
車内も狭いし不快なんだよ

【所属】近江鉄道
【形式】220形
【コメント】
琴電のデカ1形とタメを張れる魔物は逝ってよし！！
しかも西武4000系の塗装をパクった上に、
レオマークまで付けるとは恐れ入る。

>>89
へー
じゃあセブンイレブンのロゴをパクったヨーカ堂やデニーズもDQNなんですね

【所属】JR東
【形式】107系
【コメント】これが「JR世代」だと？嘘つくのもいいかげんにしろ。
嘘つきは○○人シリーズだけで十分だ、ボケ。

どう見てもエアサス版105系です本当にありがとうございました。

>>90
ルミネ＞＞＞(超えられない壁)＞＞＞そごう・西武百貨店は常識ですが何か？
アトレ＞＞＞(超えられない壁)＞＞＞イトーヨーカドーは常識ですが何か？
NEWDAYS＞＞＞(超えられない壁)＞＞＞セブンイレブンは常識ですが何か？
Becker's＞＞＞(超えられない壁)＞＞＞デニーズは常識ですが何か？

【所属】スターダストプロモーション
【形式】夏帆
【コメント】
(Suicaのペンギンより)
「ぼくは柏木由紀さんか前田敦子さんと共演したいので、、早くCMから降りて下さい。」

柏木由紀タン・前田敦子タン＞＞＞(超えられない壁)＞＞＞夏帆は常識！！


今年のAKB総選挙では柏木由紀タンに100票入れたのでゆきりんには頑張ってほしい。

×ゆきりんに100票
○ゆきりんに1000票

ゆきりんかわいいよゆきりん
あっちゃんかわいいよあっちゃん
夏帆ブサイクだよ夏帆
吉瀬美智子ブサイクだよ吉瀬美智子

>>91
不等号使うなボケ!!

【所属】JR西日本
【形式】103系
【コメント】揺れすぎ、乗ったあとトイレで吐いた

>>91
証拠は？CD100枚見せろやｗ

ハアハア

>>91

　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　|　　　本当にCD1000枚買ったのなら
　　　　　　　＼
　　　　　　　　 ￣∨￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　∧＿∧
　　　　　　　　 （　´Д｀）
　　　　　 　／⌒　　　　⌒ヽ
　　 　 　／_／|　　　　　へ　＼
　　　　（ぃ９ ./　　　　/　　 ＼ ＼.∧＿∧　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　/　　　 ./　 　　　ヽ　（ ´Д｀ ）＜　　証拠画像うｐ汁
　　　　　　（　　　　/　　　　　　∪ ,　　/　　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　 ＼　.＼＼　　　　　(ぃ９　　|
　　　　　　　 .＼　.＼＼　　　 /　　　 /　　,、
　　　　　　　　　 >　 ）　）　　./　　　∧_二∃
　　　　　　　　 /　／／　　 ./　　　　￣￣　ヽ
　　　　　　 　 /　/ /　　.＿/　 /~￣￣/　／
　　 　　 　　 /　/ /　)⌒ ＿ ノ　　 　 / ./
　　　　　　 （　ヽ ヽ　|　/　　　　　　 （　ヽ､
　　　　　　　 ＼__つ).し 　　　 　　　　 ＼__つ

　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　|　　　証明できなかったら
　　　　　　　＼
　　　　　　　　 ￣∨￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　∧＿∧
　　　　　　　　 （　´Д｀）
　　　　　 　／⌒　　　　⌒ヽ
　　 　 　／_／|　　　　　へ　＼
　　　　（ぃ９ ./　　　　/　　 ＼ ＼.∧＿∧　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　/　　　 ./　 　　　ヽ　（ ´Д｀ ）＜　　AKBを語る資格はない
　　　　　　（　　　　/　　　　　　∪ ,　　/　　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　 ＼　.＼＼　　　　　(ぃ９　　|
　　　　　　　 .＼　.＼＼　　　 /　　　 /　　,、
　　　　　　　　　 >　 ）　）　　./　　　∧_二∃
　　　　　　　　 /　／／　　 ./　　　　￣￣　ヽ
　　　　　　 　 /　/ /　　.＿/　 /~￣￣/　／
　　 　　 　　 /　/ /　)⌒ ＿ ノ　　 　 / ./
　　　　　　 （　ヽ ヽ　|　/　　　　　　 （　ヽ､
　　　　　　　 ＼__つ).し 　　　 　　　　 ＼__つ

AKBだか東京だか上野だかしらんけど、アイドルに興味なんぞ無いですから、自分。
幾らAKBAKB連呼したところで、ゴリ押し宣伝にしか受けとれん。
芸能人など知らなくてもこの日本では暮らしていける。

んで本題
【所属】中核派千葉支店ことJR東日本千葉支社
【形式】211系房総用
【コメント】DT50で房総地区の貧弱路線を走るとか鬼ですか
乗客の三半規管に対するテロ行為として、しかるべき方面に通報しますよ

【所属】JR東日本
【形式】211系
【コメント】
地方転用の際にドアを東急車両開発の接着式高級ステンレスドアに変えてくれ。
あと、E233系もL03からドアをE231系と同じ高級ステンレスドアに戻してくれ。

>>93
AKB？「あ」んたの「か」−ちゃん「ブ」ブゼラ吹いてたぞの略？
え？アイドル？そんなアイドル知らんがな？

【所属】京阪電鉄
【形式】2600系
【コメント】 車内の色が古臭い緑色でダサい
さっさと13000系でバルサンしろ

【所属】京阪
【形式】13000系
【ｺﾒﾝﾄ】偽3000系面で誤魔化しても色々手を抜いているのは
バレバレなんだよ。

2600系＞＞＞＞＞（超えられない壁）＞＞＞＞＞13000系は常識！
2200系＞＞＞＞＞（超えられない壁）＞＞＞＞＞13000系は常識！


　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　|　　　京阪13000系は
　　　　　　　＼
　　　　　　　　 ￣∨￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　∧＿∧
　　　　　　　　 （　´Д｀）
　　　　　 　／⌒　　　　⌒ヽ
　　 　 　／_／|　　　　　へ　＼
　　　　（ぃ９ ./　　　　/　　 ＼ ＼.∧＿∧　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　/　　　 ./　 　　　ヽ　（ ´Д｀ ）＜　　京阪電車の汚点でつ
　　　　　　（　　　　/　　　　　　∪ ,　　/　　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　 ＼　.＼＼　　　　　(ぃ９　　|
　　　　　　　 .＼　.＼＼　　　 /　　　 /　　,、
　　　　　　　　　 >　 ）　）　　./　　　∧_二∃
　　　　　　　　 /　／／　　 ./　　　　￣￣　ヽ
　　　　　　 　 /　/ /　　.＿/　 /~￣￣/　／
　　 　　 　　 /　/ /　)⌒ ＿ ノ　　 　 / ./
　　　　　　 （　ヽ ヽ　|　/　　　　　　 （　ヽ､
　　　　　　　 ＼__つ).し 　　　 　　　　 ＼__つ

【所属】京阪
【形式】10000系
【ｺﾒﾝﾄ】おまえが本線から居なくなってホッとしたわ。
　　　　一時本線運用に復帰したとき、積み残しの悪夢が過った。
　　　　何度も言うとくぞ、おまえなんぞ回送・試運転以外で本線に出てくるな！

【所属】近鉄
【形式】30000系
【コメント】
サロ212・213のパクリは問題外！！

サロ212・213＝サロE216・E217＝サロE230・E231＝サロE530・E531＝サロE232・E233＞＞＞(超えられない壁)＞＞＞近鉄30000系は常識！！

へー
近鉄は1970年代にタイムマシンを作って、未来のJR東日本の電車を真似してきたのか
すごいでつねーさすがは民鉄で唯一、自前の技術研究所を持っているだけはありますねー

【所属】JR東日本
【形式】185系
【コメント】また定期運用で走っておったのかｗｗｗｗｗ

>>35>>49>>68>>103で

京阪2200系および2600系に+40票
(8：キモヲタＡＡ貼り付け＋〇〇＞＞△△は常識などの不等号の多用)

【所属】太田プロダクション
【所属】大島優子
【コメント】
上から目線のブサイク女は逝ってよし！！
とっとと卒業して来年はゆきりんにセンターを明け渡せ。

柏木由紀タン＞＞＞(超えられない壁)＞＞＞大島優子は常識！！

私はAKBの大ファンだが、大島優子・篠田麻里子・小嶋陽菜・秋元才加の4名だけは苦手でつ。

【所属】JR西日本
【形式】221系
【コメント】クーラーの効きがいまいち、そして多機能トイレや車椅子スペースもない
こいつが本線快速の地雷T電で来たときは悲惨

>>108
はやくCD100枚買った証拠画像見せろや

で、本題
【所属】JR東日本
【形式】E657系
【コメント】何この変な顔ww
651系がこんなのに置き換えられるのかと泣いているぞ

>>108
はやくCD100枚買った証拠画像見せろや

【所属】小田急
【形式】3000形追加新造車
【コメント】酷い音のドアチャイムをどうにかしろ。
　　　　　　あとLCDがちょくちょく消えるのもどうにかしろ　　

えーけーびーくりやはこのすれつかうな
えーけーびーせんもんのすれをつかえよ

>>105と108で

サロ212・213
サロE216・E217
サロE230・E231
サロE530・E531
サロE232・E233

に＋２０
(8：〇〇＞＞△△は常識などの不等号の多用＋その他投票妨害に当たる行為)

【所属】西鉄
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】硬座席の転換クロスは論外！！

【所属】都営
【形式】6300-IGBT編成
【ｺﾒﾝﾄ】真っ白けの糞内装に糞ドア
　　　　極めつけはあの悲鳴だ。
　　　　コイツと同じ内装の西鉄３０００、そして同じ悲鳴がする神鉄６０００、小田急３０００はネ申

>>91で
ＪＲ東日本の有効車両に＋１０
(8：〇〇＞＞△△は常識などの不等号の多用)

本題
【所属】東武
【形式】50000系列(50000/50050/50070/50090)
【ｺﾒﾝﾄ】真っ白けな内装は論外！
　　　　コイツと同じ内装をしている西武３００００と２００００はネ申

>>110-111
CDなんかとっくにTSUTAYAやBook Offなどに売り払いましたが何か？
CDよりも握手券や投票権が目当てですが何か？

【所属】スターダストプロモーション
【形式】ドブス夏帆
【コメント】
E231系500番台のLCDモニターを腐らせて故障させた奴は逝ってよし！！

柏木由紀タンはAKBの中で2番目にカワイイでつ。

前田敦子タン・柏木由紀タン＞＞＞(超えられない壁)＞＞＞夏帆は常識！！

【所属】JR西日本
【形式】683系4000番台
【コメント】
E657系に完敗した奴は問題外！！
来年度のブルーリボン賞がほぼ確定なE657系はネ申車輌

E657系＞＞＞(超えられない壁)＞＞＞683系4000番台は常識！！

【所属】JR東日本
【形式】Ｅ217系サロＥ216・217
【コメント】同車のグリーン車は、つい最近まで、ＪＲ普通グリーン車
としてはかなり快適な分類に入っており長距離利用時好んで乗っていた。
しかし、走行機器更新工事の際に同時にＥ231以降のグリーンやＥ257と
同じカチカチの安物シートに交換されてしまった。以降は全く利用無し。

>>117
ＡＫＢくりやにこのすれをつかうけんりはないぞ

>>115
糞ドア？ふざけんな！あの日本最高傑作の光り物ドアに何を言うんだ！

【所属】JR東日本
【形式】E231系
【ｺﾒﾝﾄ】JR東&電通ごり押しブスドル連呼厨によれば近鉄30000系や京阪5000系
　　　　に影響を与えた車両らしいが…

　　　　そんなわけねえだろwwどっちが先に登場したと思ってんだよ

　　　　>>117の頭を割って中を見てみたい。どうせスポンジしか入ってないだろうがな

【所属】ＣＲＨビスケット処理場
【形式】柏木由紀
【ｺﾒﾝﾄ】こいつはドブ・泥土・汚水処理でもやらせた方がいいな。

>>122
ゆきりんを罵倒する奴は逝ってよし！！

【所属】フラーム
【形式】ドブス吉瀬美智子
【コメント】
山手線のトレインチャンネルで
神聖なE231系500番台のLCDモニターを
故障させまくる奴は逝ってよし！！

吉瀬美智子よりも一回り半も年下で若くてカワイイ武井咲タンは最高でつ。

武井咲タン＞＞＞(超えられない壁)＞＞＞ドブス吉瀬美智子は常識！！

>>105

お前の理論だと
【所属】し尺束目木(鉄道会社の格好をした暴力団)
【形式】ﾖ233系
【ｺﾒﾝﾄ】小田急4000・相鉄11000のパクリは問題外！！

小田急4000形=相鉄11000系＞＞＞(超えられない壁)＞＞＞E233系は常識！！
小田急=相鉄＞＞＞(超えられない壁)＞＞＞JR東も常識！！

ＡＫＢスレにココをリンクしておいたら？

何だ久々に来たら志摩流しまだ暴れてたのか。

皆承知だと思うが座席手摺直付けとかいう狂った理由で
京阪8000や13000を叩いてるのは奴だからね。惑わされないように。
関連過去スレもある↓
http://unkar.org/r/tubo/1183378620

座席間手摺直付けを未だに受け入れられないみたいだけど
京阪自体がそれを受け入れちゃったんだからいい加減に諦めろよ
そのうち京阪現3000系にも例の手すりはつくぜ、きっと。

本題
【所属】阪神
【形式】5001形
【コメント】りんかい線70-000形のDNAを持つ扁平岩座席、
鬼加速なのに扉付近に吊革なし。
これらだけでも汚物の要素全開。挽回したけりゃせめて吊革増やせ

【所属】京阪
【形式】2600系
【コメント】宇治線の近くを走っている103系はとっくに化粧板を白いのに交換してるのに
こいつはいまだ白色、こんな車両で奈良線に対抗できるのか？さっさと13000系にバルサンされてほしい

【所属】山陽
【形式】5030系
【コメント】ラッシュでも閑散時でもない中途半端な混雑で来られると物凄く迷惑。
1+2人掛けの1人掛けに座れば痴漢冤罪を防げるとかいうおかしな説があるが、実証されたわけではない。
甲子園での試合時の超混雑に向いてるとかいうが、阪神8000系のオールロング車で事足りる。
走行時は頻繁に床下がゴロゴロ、そしてカーテンを下すとカタカタ。非常に五月蠅い。

ハッキリ言って5022F、5020Fの方がずっとマシ。何処が神なんだか
とっとと長椅子に例の手摺を直付して狂った信者を葬ってほしい

【所属】半珍猛虎団
【形式】マアトン
【コメント】猛虎の守護神能見篤史を嫌うものは却ってよし！！！
能見篤史＞＞＞＞(超えられない壁)＞＞＞＞マアトンは常識だ！！！

>>123

【所属】東京ダメトロオスカー検車区
【形式】武井咲（チョンになりたい発言がある）
【ｺﾒﾝﾄ】ダメトロも池澤春菜を使えばいいと思うのだが・・・・

>>130
武井咲タンを罵倒する奴は
東京メトロに乗るな！！
イオンで買い物するな！！
NECのPCを使うな！！
以上

【所属】スターダストプロモーション
【形式】夏帆
【コメント】
(Suicaのペンギンより)
「E231系500番台さんが、「あいつのせいで、俺のLCDモニターが壊された」と言っていたので、
いい加減、ぼくのCMから降りて下さい。」

前田敦子タン・柏木由紀タン＞＞＞(超えられない壁)＞＞＞夏帆は常識！！
武井咲タン・剛力彩芽タン＞＞＞(超えられない壁)＞＞＞吉瀬美智子も常識！！

>>128

馬鹿女で人生棒に振りたいか？
刑務所行きたいか？
警察は女ひいきだぞ。
ロングシートも快適じゃないぞ。

【所属】阪急
【形式】8200系
【コメント】いすなしモードで女性専用車にすれば神だったのに
　　　　　　普通のいすに改造されたので糞車両になった。

>>117>>131>>123で
E231系500番台に＋４５、
(8：〇〇＞＞△△は常識などの不等号の多用＋その他投票妨害に当たる行為)
こんなことしても殿堂入りが無効になると思っているから困りモンだね

【所属】都営
【形式】6300-3次車
【ｺﾒﾝﾄ】真っ白けの化粧板にはもう勘弁してください。
　　　　コイツと同じ真っ白け化粧板の東臨７０−０００、西鉄３０００、西武３００００、東武５００００シリーズはネ申

【所属】JR東日本
【形式】E233系
【ｺﾒﾝﾄ】
E233　腐った電車　E233　最低の電車
何でもかんでも性差別さ！

E233　汚ねえ電車　E233　創価の手先
なんでも勝手に性差別さ！

E233　バカの電車　E233　こそこそすんじゃねえ
おまんこ野郎！　E233

E233　腐った奴ら　E233　気持ち悪い電車
何でもかんでも性差別さ！

E233　汚ねえ電車　E233　核マルの手先
おまんこ野郎！　E233

ばかやろう！　なにが中央線と京浜東北だおらあ！ 東海道おらあ！

おまんこ野郎！　E233！

ざまあみやがれい！

　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　|　　　JR東日本とE233系を罵倒する>>135は
　　　　　　　＼
　　　　　　　　 ￣∨￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　∧＿∧
　　　　　　　　 （　´Д｀）
　　　　　 　／⌒　　　　⌒ヽ
　　 　 　／_／|　　　　　へ　＼
　　　　（ぃ９ ./　　　　/　　 ＼ ＼.∧＿∧　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　/　　　 ./　 　　　ヽ　（ ´Д｀ ）＜　　逝ってよし！！
　　　　　　（　　　　/　　　　　　∪ ,　　/　　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　 ＼　.＼＼　　　　　(ぃ９　　|
　　　　　　　 .＼　.＼＼　　　 /　　　 /　　,、
　　　　　　　　　 >　 ）　）　　./　　　∧_二∃
　　　　　　　　 /　／／　　 ./　　　　￣￣　ヽ
　　　　　　 　 /　/ /　　.＿/　 /~￣￣/　／
　　 　　 　　 /　/ /　)⌒ ＿ ノ　　 　 / ./
　　　　　　 （　ヽ ヽ　|　/　　　　　　 （　ヽ､
　　　　　　　 ＼__つ).し 　　　 　　　　 ＼__つ


【所属】近江鉄道
【形式】彦根工場
【ｺﾒﾝﾄ】
220形やチ10形といった魔物をこの世に送り出したゲテモノ診療所は逝ってよし！！
E231系やE233系などといった完成度の高い車輌を製造する新津車輌製作所はネ申

新津車輌製作所＞＞＞(超えられない壁)＞＞＞近江鉄道彦根工場は常識！！

>>132
特定車両への投票妨害は当該車両（5030系）へ+10票加えられるがいいのか？

>>135
替え歌にザ・タイマーズの「偽善者」を使うとは・・

>>136で新津車輌製作所で製造された全車両に＋１５
・ＪＲ東日本：209系・E217系・E231系・E233系・E531系・107系(107系は新津車両所時代に製造)
・相模鉄道：10000系・11000系
・東京都交通局：10-300形
・小田急電鉄：4000形
(8：「ネ申」文字の使用＋＞＞△△は常識などの不等号の多用)

また、ＪＲ東日本の有効車両に＋５
(8：キモヲタＡＡ貼り付け)

こんなことしてもランキングされないのに

【所属】東武
【形式】10000系・10030系更新車
【ｺﾒﾝﾄ】
系列自体は、東武の神・8000系のDNAを継ぐ良作ステンレス車両。
安全なドア・快適な車内・落ち着いた内装色・静かな走行音は
8000系の魂を見事に受け継いでいる。だが、最近更新によって、
車内が安っぽい雰囲気に成り下がってしまった車が出てしまった。
あんなひどい状態にするんなら車内ではなく床下機器に手をかけろ！
床下を50000と同じVVVF、車内はLEDとドアチャイムと自動放送だけ
つけて、内装色と座席は8000系みたいにこれまでのままとすべし！

【所属】東京メトロ
【形式】10000
【ｺﾒﾝﾄ】正面ば福岡市地下鉄3000のパクリは論外たい！

【所属】スターダストプロモーション
【形式】ドブス夏帆
【ｺﾒﾝﾄ】
見苦しいドブス女は逝ってよし！！
AKBで一二を争う前田敦子ﾀﾝと柏木由紀ﾀﾝはカワイイでつ

前田敦子ﾀﾝ・柏木由紀ﾀﾝ＞＞＞(超えられない壁)＞＞＞ドブス夏帆は常識！！



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　　　　　　　　　　 （ ´Д｀ ） ＜　ドブス夏帆は逝ってよし！！
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　　　　　　　　　(ぃ９　　|
　　　　　　　 　 /　　　 /、
　　　　　　　　 /　　　∧_二つ
　　　　　　 　 /　　　/
　　　　　　　 /　　　 ＼　　　　　 　（（（　））） 　／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　/　 /~＼　＼　　　　　（　´Д｀） ＜　逝ってよし！！
　　　　　　 /　 /　　　>　 ）　　 　 (ぃ９　　）　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　／　ノ　 　 /　／　　　　/　 　 ∧つ
　　　　/　／ 　 .　 / ./　　　　　/　　　 ＼　　　　　(ﾟдﾟ)　ｲｯﾃﾖｼ!!
　　　 / ./　　　　 （　ヽ、　 　 　/　/⌒>　）　　　 　゜(　 )−
　　 （　 _)　　　　　 ＼__つ　　（＿)　 ＼_つ　　 　　/　>　　　(･Ａ･)ITTEYOSHI!!

【所属】フラーム
【形式】吉瀬美智子
【ｺﾒﾝﾄ】
見苦しい37歳のドブス女は逝ってよし！！
オスカーで一二を争う武井咲ﾀﾝと剛力彩芽ﾀﾝはカワイイでつ

武井咲ﾀﾝ・剛力彩芽ﾀﾝ＞＞＞(超えられない壁)＞＞＞吉瀬美智子も常識！！



　　　　　　　　　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　 （ ´Д｀ ） ＜　吉瀬美智子も逝ってよし！！
　　　　　　　　　　／,　　/　　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　(ぃ９　　|
　　　　　　　 　 /　　　 /、
　　　　　　　　 /　　　∧_二つ
　　　　　　 　 /　　　/
　　　　　　　 /　　　 ＼　　　　　 　（（（　））） 　／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　/　 /~＼　＼　　　　　（　´Д｀） ＜　逝ってよし！！
　　　　　　 /　 /　　　>　 ）　　 　 (ぃ９　　）　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　／　ノ　 　 /　／　　　　/　 　 ∧つ
　　　　/　／ 　 .　 / ./　　　　　/　　　 ＼　　　　　(ﾟдﾟ)　ｲｯﾃﾖｼ!!
　　　 / ./　　　　 （　ヽ、　 　 　/　/⌒>　）　　　 　゜(　 )−
　　 （　 _)　　　　　 ＼__つ　　（＿)　 ＼_つ　　 　　/　>　　　(･Ａ･)ITTEYOSHI!!

　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　|　前田敦子ﾀﾝと柏木由紀ﾀﾝはカワイイでつ！！
　　　　　　　＼
　　　　　　　　 ￣∨￣￣￣￣￣￣
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　　　　　　　　　∧＿∧　　　　 （ ´Д｀ ） 　　　＜　 　前田敦子ﾀﾝと柏木由紀ﾀﾝはカワイイでつ！！
　　　　　　　　 （ ´Д｀ ） 　 ／⌒　　　　⌒ヽ 　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿
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　　　　　　　(ぃ９　　| 　（ぃ９ ./　　　　/　　 ＼ ＼.∧＿∧　 ／￣￣￣￣￣￣￣
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　　　　　　　|　武井咲ﾀﾝと剛力彩芽ﾀﾝもカワイイでつ！！
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（　 _)　　　　　 ＼__つ　　　 ＼__つ).し 　　　 　　　　 ＼__つ　（＿)　 ＼_つ　　 /　>

【所属】JR東日本
【形式】E231系
【ｺﾒﾝﾄ】


　　　　　　　　　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　 （ ´Д｀ ） ＜　前田顔面センター逝ってよし！！
　　　　　　　　　　／,　　/　　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　(ぃ９　　|
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　　　　　　　　 /　　　∧_二つ
　　　　　　 　 /　　　/
　　　　　　　 /　　　 ＼　　　　　 　（（（　））） 　／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　/　 /~＼　＼　　　　　（　´Д｀） ＜　逝ってよし！！
　　　　　　 /　 /　　　>　 ）　　 　 (ぃ９　　）　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　／　ノ　 　 /　／　　　　/　 　 ∧つ
　　　　/　／ 　 .　 / ./　　　　　/　　　 ＼　　　　　(ﾟдﾟ)　ｲｯﾃﾖｼ!!
　　　 / ./　　　　 （　ヽ、　 　 　/　/⌒>　）　　　 　゜(　 )−
　　 （　 _)　　　　　 ＼__つ　　（＿)　 ＼_つ　　 　　/　>　　　(･Ａ･)ITTEYOSHI!!

【所属】JR東日本
【形式】E657系
【ｺﾒﾝﾄ】


　　　　　　　　　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　 （ ´Д｀ ） ＜　前田並みのブサイクは逝ってよし！！
　　　　　　　　　　／,　　/　　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　(ぃ９　　|
　　　　　　　 　 /　　　 /、
　　　　　　　　 /　　　∧_二つ
　　　　　　 　 /　　　/
　　　　　　　 /　　　 ＼　　　　　 　（（（　））） 　／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　/　 /~＼　＼　　　　　（　´Д｀） ＜　逝ってよし！！
　　　　　　 /　 /　　　>　 ）　　 　 (ぃ９　　）　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　／　ノ　 　 /　／　　　　/　 　 ∧つ
　　　　/　／ 　 .　 / ./　　　　　/　　　 ＼　　　　　(ﾟдﾟ)　ｲｯﾃﾖｼ!!
　　　 / ./　　　　 （　ヽ、　 　 　/　/⌒>　）　　　 　゜(　 )−
　　 （　 _)　　　　　 ＼__つ　　（＿)　 ＼_つ　　 　　/　>　　　(･Ａ･)ITTEYOSHI!!

　　　　　;;;--‐''''::::::::::::::ヽ
　　　／:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::､
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　.|::::::::;／‐─　ヽ─ ヾ::::::::::::::|
.　|:::::i'　　ヾ●） （●ﾉ　 ｀i:::::::|
　 ﾞ:､:|　　　"" ﾉ ､ ﾞﾞ　　　 |:::/
　　　|　　 　　(＿_)　　　　|'
　　　i　　　^t三三ﾃ'　　　,!
　 　　ヽ、　　　　　　　　ノ
　　. 　 　＼__　　　 __／

このあっちゃんAAは久本雅美そっくり

>>147 　いや、ゴリラだろ。

本題
【所属】し尺束目木(鉄道会社の格好をした暴力団)
【形式】ﾖ233系
【ｺﾒﾝﾄ】こいつと比べたら209系の方がまだましだ。

【所属】ＣＲＨオスカー車両センター
【形式】武井咲と剛力彩芽
【ｺﾒﾝﾄ】池澤春菜の褌担ぎくらいしか使い道がない。
でも池澤春菜も嫌がるよな。

【所属】ＣＲＨビスケット水力発電所
【形式】柏木由紀
【ｺﾒﾝﾄ】使い道がない。

【所属】ＣＲＨ太田解体場
【形式】通称ハマタ
【ｺﾒﾝﾄ】（特にありません。）

>>141-144で
ＪＲ東日本または新津車輌製作所で製造された有効車両に＋２０
(8：キモヲタＡＡ貼り付け)*４

>>145-147と>>149で
>>141-144以外の全有効車両に＋２０
(8：キモヲタＡＡ貼り付け)*４

荒らしに構ったり、脊髄反射で煽り合いのような投票をしてるから
メチャメチャになってるわ。

【所属】京阪
【形式】13000系
【ｺﾒﾝﾄ】生まれながらの便所虫とはこいつの事だ。

2600系＞＞＞＞＞（超えられない壁）＞＞＞＞＞13000系は常識！
2200系＞＞＞＞＞（超えられない壁）＞＞＞＞＞13000系は常識！


　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　|　　　京阪13000系は
　　　　　　　＼
　　　　　　　　 ￣∨￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　∧＿∧
　　　　　　　　 （　´Д｀）
　　　　　 　／⌒　　　　⌒ヽ
　　 　 　／_／|　　　　　へ　＼
　　　　（ぃ９ ./　　　　/　　 ＼ ＼.∧＿∧　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　/　　　 ./　 　　　ヽ　（ ´Д｀ ）＜　　京阪電車の汚点でつ
　　　　　　（　　　　/　　　　　　∪ ,　　/　　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　 ＼　.＼＼　　　　　(ぃ９　　|
　　　　　　　 .＼　.＼＼　　　 /　　　 /　　,、
　　　　　　　　　 >　 ）　）　　./　　　∧_二∃
　　　　　　　　 /　／／　　 ./　　　　￣￣　ヽ
　　　　　　 　 /　/ /　　.＿/　 /~￣￣/　／
　　 　　 　　 /　/ /　)⌒ ＿ ノ　　 　 / ./
　　　　　　 （　ヽ ヽ　|　/　　　　　　 （　ヽ､
　　　　　　　 ＼__つ).し 　　　 　　　　 ＼__つ

>>146-150
JR東日本とAKBとオスカー2大美女を叩く奴は全員首吊って逝ってよし！！

【所属】JR西日本＆JR九州
【形式】N700系7000番台＆8000番台
【コメント】
グリーン車が半室しかねぇみっともない新幹線車輌は問題外！！

グリーン車とグラングラスを1両ずつ連結し、
今年度のブルーリボン賞を受賞したE5系はネ申

E5系＞＞＞(超えられない壁)＞＞＞N700系7000番台＆8000番台は常識！！

>>152

【所属】ＣＲＨ
【形式】Ｅ５系
【コメント】
・堂々のエンコマン二代目
・加速トロ過ぎ
・まさしく「珍虎新幹線」
・無駄に３２０�q／ｈ目指そうとしている

>>153
E5系は今年度のブルーリボン賞を受賞したネ申車輌ですが何か？

【所属】JR四国
【形式】121系
【コメント】
101系と103系の廃品を流用した詐欺新車は問題外！！
121系とは異なり通勤型で空気バネ台車と発電・抑速ブレーキを装備した107系はネ申車輌

107系＞＞＞(超えられない壁)＞＞＞121系は常識！！

【所属】近江鉄道
【形式】220形
【コメント】
ゲデモノ診療所彦根工場生まれの魔物は逝ってよし！！
209系0番台を徹底的にリニューアルして生まれ変わった209系2100番台はスーパーネ申更新車でつ！！

スーパーネ申更新車209系2100番台＞＞＞(超えられない壁)＞＞＞近江鉄道の魔物220形は常識！！

>>155
部品は古いし出来はどうあれ
地方私鉄の台所事情を、知恵を、努力を知ってからモノを言え

「辛苦是経営」

近江鉄道の創業者が遺した石碑だ
この言葉の意味が理解出来るか？


【所属】JR東
【形式】E233
【ｺﾒﾝﾄ】借金付きとはいえ、親から貰った莫大な遺産があるくせに随分と製作費をケチったんですね。
　　　　見た目は手抜き感丸出しののっぺらぼう。走らせてみれば故障頻発で、
　　　　その様は子供の乱暴な扱いにすぐ壊れるNゲージ、もといプラレール……いや、もうペーパークラフトで充分だ。

小田急8000形＞＞＞(超えられない壁)＞＞＞205系は常識！！
小田急1000形＞＞＞(超えられない壁)＞＞＞209系は常識！！
小田急2000形＞＞＞(超えられない壁)＞＞＞209系500番台は常識！！
小田急3000形＞＞＞(超えられない壁)＞＞＞E231系は常識！！
小田急4000形＞＞＞(超えられない壁)＞＞＞E233系は常識！！
小田急30000形＞＞＞(超えられない壁)＞＞＞E653系は常識！！
小田急50000形＞＞＞(超えられない壁)＞＞＞E259系は常識！！
小田急60000形＞＞＞(超えられない壁)＞＞＞E657系は常識！！

>>154-155

まーたAKBのメンバーにスキャンダル発覚したが気分はどうだい？ん？

【所属】JR東日本
【形式】209系
【ｺﾒﾝﾄ】ペラペラ車体の元祖。保線用のモーターカーに衝突して再起不能に
　　　　なる程のスぺランカー。房総なんかに転用しないで欲しかった

>>137
そもそも>>126=>>128が投票妨害の上コテハン叩きもやらかしている
よって京阪13000に+10

【所属】神戸電鉄
【形式】1100系
【ｺﾒﾝﾄ】2ドアの癖にオールロングとはふざけすぎ
しかも、2ドア車の乗車位置案内をすっぽかす始末（おけいはんはきちんとやってる
これじゃ真ん中のドアから乗ろうとした客が割り込み乗車したくなるのも当然

これぞまさに迷惑のカタマリ。1300系共々さっさと6000系2連に置き換えられるべき

>>158
さしこタンには興味がないので、
別にどうでもいいでつ。

【所属】JR西日本
【形式】207系0番台
【コメント】
常磐緩行線のエースだった207系900番台から形式を強奪した上に、
福知山線で脱線事故を起こし、多数の死傷者をだした死神は問題外！！

常磐緩行線の元エース207系900番台＞＞＞(超えられない壁)＞＞＞JR西日本の死神207系0番台は常識！！

>>160
文句は0番台以降＝量産車を作らなかった旧国鉄とJR東に言え

【所属】JR東日本
【形式】E233系
【ｺﾒﾝﾄ】>>158
そのペラペラ車体のスペランカーでシャドウゲイトな209系の方がこいつよりも故障が少ないとかどういうことですか

【所属】東武東上線
【形式】8000系(東武版107系)
【ｺﾒﾝﾄ】最悪の場合、埼京線の205より長く生きそうだ…ATC化が2015年まで延びたから。
10000と30000のトレードやってる暇あったらこいつらを池袋ー小川町間から
撤退させろ!!そしてスクラップにしろや!!10両固定改造とかまだ使う気か?

>>159
お前、奴に何か恩でもあるのか？
ま、京阪13000系なんて乗ったことないから別にどうでもいいんだけどさ
でもここで叩くほどひどい車両には思えんぞ

そもそも>>128のどこにコテハン叩きがあるわけ？
「狂った信者」とは書いてあるが、誰かを特定してるわけじゃないだろ
まあいずれにせよ>>132は誰の目にも明らかに山陽5030に対する投票妨害だから
お前がどう庇おうとも山陽5030系に+10されるんだがｗ

あと>>126＝>>128とか短絡的な決めつけｶｺﾜﾙｲです、はいｗ

【所属】山陽
【形式】5030系
【ｺﾒﾝﾄ】てか冷静になって考えてみようよ。
クロスシートの座席の少なさもあるけど、ロングも4.5人掛けなんだぜ。
単純計算したら阪神車と比べ一両当たり10人座席数が少ないことになる。
一編成だと60人だ。
絶対に座れない途中駅から乗るやつの身になってくれ。
そりゃあ座れりゃいいだろうよ。でも座れそうで座れない状態に
いつも置かれたらやりきれないぞ。

【所属】JR東日本
【形式】E231系
【ｺﾒﾝﾄ】内装といい走行音といい、もう勘弁してください。

【所属】東武
【形式】200系
【コメント】
DRCの足回り・シートを使い回した詐欺新車は論外！！
シートピッチが最大で1160mmもある185系200番台はネ申

185系200番台＞＞＞(超えられない壁)＞＞＞東武200系は常識！！

>>164
5630/5632並みに酷いのが固定四列４連にその5030番台の中間ユニットを組み込んだ5004/5006。
あれは実質的に少ない＋元から少ないの凶悪コンボ。

>>166
> シートピッチが最大で1160mmもある
> シートピッチが最大で
> シートピッチが最大で

家電、というより日本の工業界でおなじみの「一番いい数字を頼む」（某天使風に）ですねわかります。
口悪く言えば『詐　欺　ス　ペ　ッ　ク』ですね。
「世界最薄XXmm！（一番薄いところの数字です）」
「超軽量XXXg！（電池パックなしでの数値です）」
「驚異のスタミナ、電池XX時間持続！（省エネモードON・ボリューム最小・ヘッドホン使用時）」
「連続待受時間XXX時間！（本体を動かさないでしかもGSM通信を使わないときの数字です　あ、そうそう飽くまで『待受時間』ですので）」
「ありえない超低燃費、リッターXXkm！（信号も坂道もないテストコースをひたすら一定の速度で走ったらなんとか達成できました）」
こんなのがまかり通っているから企業に対する信頼を失う客が増えるんだよ。

ああ、そういえばどこかの鉄道会社は自慢の省エネ車両を電気ドカ食い爆音低性能の103系と比べて「今までの半分の電気で走ってます！」とか、全く同じ事をやっていたっけ…ｗｗｗ

【所属】JR東日本
【形式】185系
【ｺﾒﾝﾄ】快速用の117系の足回りの使い回しの上に普通車のシートピッチは970mmの詐欺スペック特急は論外です。
今すぐ新型車に置き換えてください…JR東の場合、新型車に置き換えたら今度はまともに走らなくなりそうだが。

【所属】JR東日本
【形式】E257
【ｺﾒﾝﾄ】何だよあの岩座席は？
　　　　新宿・日光間で利用したけど腰痛くしたわ。
　　　　コイツと同様、岩座席で指定料金をボッタくるヲタ急60000はネ申

【所属】京王
【形式】9000-30
【ｺﾒﾝﾄ】超光沢の白化粧板を内装に使用するのは論外です。
　　　　コイツ同じ内装なのに殿堂入りしいてない都営6300-3次車、西鉄3000、西武20000/30000はネ申

【所属】都営
【形式】10-300
【ｺﾒﾝﾄ】薄緑の化粧板に、地味な色の座席に、灰色の床。
薄暗いうえに、車内部品も本家E231より安っぽく劣化。
袖仕切りなんか金属面が飛び出している方が珍しくない。
さらに、もう一つの10-000も、最期の2本以外、車内が
全て黄色い壁で、全体的に汚らしいし、ボロくさい。
ということで、都営新宿線ではK運用を基本狙ってます。
9030は車内が明るいし、内装全体に金かけてるから好き。

>>167
支援ありがとう。誰かが罰ゲーム編成と言ってたが、俺もそう思うｗ
そんなわけでそいつに投稿してみる。

【所属】山陽
【形式】5000＋5030系の5004F、5006F
【ｺﾒﾝﾄ】4両激セマ固定クロスに2両3列転クロって何の冗談だよｗ
まだ4列転クロが3両ある5010Fのほうがマシ。
まぁ、どちらにしても固定クロスを転クロにしてほしいが。

【所属】小田急
【形式】4000
【ｺﾒﾝﾄ】あのE233よりはマシと思われてるかもしれないが、完全にE233の劣化版。
　　　　LCDは2枚ではなく1枚。
　　　　イスもE233より固い。
　　　　車外LEDもスクロールできないという馬鹿ｗ

【所属】JR東海
【形式】313系オールロング
【ｺﾒﾝﾄ】近郊路線なのに何故長椅子？

【所属】JR東日本
【形式】E5系
【コメント】
E5系　腐った新幹線　E5系　最低の新幹線
何でもかんでも愚乱クラスさ！

E5系　汚ねえ新幹線　E5系　核マルの手先
なんでも勝手に名前を盗むさ！

E5系　バカの新幹線　E5系　こそこそすんじゃねえ
おちんこ野郎！　E5系


E5系　腐った奴ら　E5系　気持ち悪い新幹線
何でもかんでも愚乱クラスさ！

E5系　汚ねえ新幹線　E5系　中核派の手先
おちんこ野郎！　E5系

ばかやろう！　なにが「はやぶさ」だおらあ！ 「はつね」とでも名乗ってろやおらあ！

おちんこ野郎！　E5系！

ざまあみやがれい！

大阪線
5225 VG24+EW51
奈良線　(*)＝阪神車
8673(680) 9203(*)
4830(K1825) VH28+EE28+EE33　EE28+EE33：尼崎まで
7871 1211(*)
2231 X56+X65

>>172
俺的な評価では
5020/5022→5014/5016/5018→5012→5008/5010→5630/5632≒5004/5006
だな。
椅子が柔らかすぎるのはどうしょうもないけど。

>>177
5030系も座れればそれなりの車両なんだけどね。座れない事が多すぎる。

【所属】阪神
【形式】1000系
【ｺﾒﾝﾄ】以前は色々言ったが今言う事は一つ。
窓が不安定杉。走行中はずっとバタついてるし、
すれ違い時はビックリしてしまう。
もう贅沢は言わんから、これだけ直してほしい。

窓配置が同じ兄貴分の阪急9000系ではそんなことは起こらないのだが、
この差は一体何だろう？
近畿車輛は嫌いなメーカーではないので、もっと頑張って欲しい

【所属】京阪
【形式】13000系
【ｺﾒﾝﾄ】何だ所々に見える手抜き感。

2600系＞＞＞＞＞（超えられない壁）＞＞＞＞＞13000系は常識！
2200系＞＞＞＞＞（超えられない壁）＞＞＞＞＞13000系は常識！


　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　|　　　京阪13000系は
　　　　　　　＼
　　　　　　　　 ￣∨￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　∧＿∧
　　　　　　　　 （　´Д｀）
　　　　　 　／⌒　　　　⌒ヽ
　　 　 　／_／|　　　　　へ　＼
　　　　（ぃ９ ./　　　　/　　 ＼ ＼.∧＿∧　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　/　　　 ./　 　　　ヽ　（ ´Д｀ ）＜　　京阪電車の恥でつ
　　　　　　（　　　　/　　　　　　∪ ,　　/　　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　 ＼　.＼＼　　　　　(ぃ９　　|
　　　　　　　 .＼　.＼＼　　　 /　　　 /　　,、
　　　　　　　　　 >　 ）　）　　./　　　∧_二∃
　　　　　　　　 /　／／　　 ./　　　　￣￣　ヽ
　　　　　　 　 /　/ /　　.＿/　 /~￣￣/　／
　　 　　 　　 /　/ /　)⌒ ＿ ノ　　 　 / ./
　　　　　　 （　ヽ ヽ　|　/　　　　　　 （　ヽ､
　　　　　　　 ＼__つ).し 　　　 　　　　 ＼__つ

【所属】京阪
【形式】10000系
【ｺﾒﾝﾄ】営業で本線に出てこなければ文句は言わんよ。
　　　　ラッシュ時に出てきては積み残しばっかやりまくるコイツだから。
　　　　コイツ同様、4連固定しかない積み残しジュニア13000はネ申

【所属】小田急
【形式】60000
【ｺﾒﾝﾄ】高級感のある内装だなと感じながらクロスシートに座った瞬間、
　　　　尻が痛くなった。
　　　　マジショボイエクスプレスと言われるのも納得だね。

【所属】京阪
【形式】5000系
【コメント】
サハ204のパクるとは言語道断！！

【所属】南海
【形式】6200系更新車
【コメント】
35年選手のポンコツ車輌に無理矢理VVVF-IGBTを搭載した奴は論外！！
209系0番台を劇的にリニューアルした
スーパーネ申更新車209系2100番台は最高でつ。

スーパーネ申更新車209系2100番台＞＞＞(超えられない壁)＞＞＞南海6200系更新車は常識！！

【所属】フラーム
【形式】ドブス吉瀬美智子
【コメント】
山手線のトレインチャンネルに出てE231系500番台の
LCDモニターを腐らせて壊した奴は逝ってよし！！
吉瀬美智子よりも一回り半以上も年下な武井咲タンと剛力彩芽タンはカワイイでつ。

武井咲タン・剛力彩芽タン＞＞＞(超えられない壁)＞＞＞ドブス吉瀬美智子は常識！！

【所属】JR東日本
【形式】E5系
【コメント】こいつのようなくず鉄を「新幹線」と呼んでいいのだろうか・・・
こいつと同レベルの内装の小田急60000形MSEはネ申車輌

小田急60000形MSE＞＞＞(超えられない壁)＞＞＞E5系は常識！！
小田急50000形VSE＞＞＞(超えられない壁)＞＞＞E4系は常識！！
小田急30000形EXE＞＞＞(超えられない壁)＞＞＞E2系は常識！！


　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　|　　　E5系は
　　　　　　　＼
　　　　　　　　 ￣∨￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　∧＿∧
　　　　　　　　 （　´Д｀）
　　　　　 　／⌒　　　　⌒ヽ
　　 　 　／_／|　　　　　へ　＼
　　　　（ぃ９ ./　　　　/　　 ＼ ＼.∧＿∧　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　/　　　 ./　 　　　ヽ　（ ´Д｀ ）＜　　新幹線の恥でつ
　　　　　　（　　　　/　　　　　　∪ ,　　/　　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　 ＼　.＼＼　　　　　(ぃ９　　|
　　　　　　　 .＼　.＼＼　　　 /　　　 /　　,、
　　　　　　　　　 >　 ）　）　　./　　　∧_二∃
　　　　　　　　 /　／／　　 ./　　　　￣￣　ヽ
　　　　　　 　 /　/ /　　.＿/　 /~￣￣/　／
　　 　　 　　 /　/ /　)⌒ ＿ ノ　　 　 / ./
　　　　　　 （　ヽ ヽ　|　/　　　　　　 （　ヽ､
　　　　　　　 ＼__つ).し 　　　 　　　　 ＼__つ

【所属】西鉄
【形式】7000系列(7000/7050)
【ｺﾒﾝﾄ】他系式との増結運用に就けない新車は論外！！

>>182-185
相変わらず脳の虫はお元気なようですね。

【所属】JR東
【形式】E231系
【ｺﾒﾝﾄ】AKB並みの粗製濫造車。

【所属】JR東日本
【形式】E5系
【コメント】
E5系　腐った新幹線　E5系　最低の新幹線
何でもかんでも愚乱クラスさ！

E5系　汚ねえ新幹線　E5系　核マルの手先
なんでも勝手に名前を盗むさ！

E5系　バカの新幹線　E5系　こそこそすんじゃねえ
おちんこ野郎！　E5系


E5系　腐った奴ら　E5系　気持ち悪い新幹線
何でもかんでも愚乱クラスさ！

E5系　汚ねえ新幹線　E5系　中核派の手先
おちんこ野郎！　E5系

ばかやろう！　なにが「はやぶさ」だおらあ！ 「はつね」とでも名乗ってろやおらあ！

おちんこ野郎！　E5系！

ざまあみやがれい！

189Get！！
189系はネ申車輌でつ！！

>>188
JR東日本とE5系を罵倒する犯罪者は氏ね。


【所属】KORAIL
【形式】KTX-I
【コメント】
韓国の粗大ゴミは問題外！！
>>

【所属】京阪
【形式】13000系
【ｺﾒﾝﾄ】平成版京阪の便所虫。

2600系＞＞＞＞＞（超えられない壁）＞＞＞＞＞13000系は常識！
2200系＞＞＞＞＞（超えられない壁）＞＞＞＞＞13000系は常識！


　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　|　　　京阪13000系は
　　　　　　　＼
　　　　　　　　 ￣∨￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　∧＿∧
　　　　　　　　 （　´Д｀）
　　　　　 　／⌒　　　　⌒ヽ
　　 　 　／_／|　　　　　へ　＼
　　　　（ぃ９ ./　　　　/　　 ＼ ＼.∧＿∧　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　/　　　 ./　 　　　ヽ　（ ´Д｀ ）＜　　京阪電車の汚点でつ
　　　　　　（　　　　/　　　　　　∪ ,　　/　　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　 ＼　.＼＼　　　　　(ぃ９　　|
　　　　　　　 .＼　.＼＼　　　 /　　　 /　　,、
　　　　　　　　　 >　 ）　）　　./　　　∧_二∃
　　　　　　　　 /　／／　　 ./　　　　￣￣　ヽ
　　　　　　 　 /　/ /　　.＿/　 /~￣￣/　／
　　 　　 　　 /　/ /　)⌒ ＿ ノ　　 　 / ./
　　　　　　 （　ヽ ヽ　|　/　　　　　　 （　ヽ､
　　　　　　　 ＼__つ).し 　　　 　　　　 ＼__つ

【所属】JR束日本
【形式】E259系
【コメント】糞車両の癖に「EX」を名乗るな!
スーパーネ申車輌小田急30000形EXE様に失礼だろうが!!!!

地下鉄ネ申MSE様＞＞＞(超えられない壁)＞＞＞屑鉄E259系は常識！！
絶対ネ申VSE様＞＞＞(超えられない壁)＞＞＞屑鉄E257系は常識！！
通勤ネ申EXE様＞＞＞(超えられない壁)＞＞＞屑鉄255系は常識！！

　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　|　　　E259系は
　　　　　　　＼
　　　　　　　　 ￣∨￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　∧＿∧
　　　　　　　　 （　´Д｀）
　　　　　 　／⌒　　　　⌒ヽ
　　 　 　／_／|　　　　　へ　＼
　　　　（ぃ９ ./　　　　/　　 ＼ ＼.∧＿∧　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　/　　　 ./　 　　　ヽ　（ ´Д｀ ）＜　　特急車両の汚点でつ
　　　　　　（　　　　/　　　　　　∪ ,　　/　　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　 ＼　.＼＼　　　　　(ぃ９　　|
　　　　　　　 .＼　.＼＼　　　 /　　　 /　　,、
　　　　　　　　　 >　 ）　）　　./　　　∧_二∃
　　　　　　　　 /　／／　　 ./　　　　￣￣　ヽ
　　　　　　 　 /　/ /　　.＿/　 /~￣￣/　／
　　 　　 　　 /　/ /　)⌒ ＿ ノ　　 　 / ./
　　　　　　 （　ヽ ヽ　|　/　　　　　　 （　ヽ､
　　　　　　　 ＼__つ).し 　　　 　　　　 ＼__つ
　　　　　　　 ＼__つ).し 　　　 　　　　 ＼__つ

>>191
NEX＝ラテン語で「狂死」「殺人」
だから別に名乗ってもいいと思う。

>>189
某川で不正取水した犯罪企業のJR東日本がなんだって？
不正取水程度では死人もけが人も出ないから「犯罪じゃない」と言い張るのですか？

【所属】JR束日本
【形式】E233系
【コメント】なんだこのエンコ大魔王は？
E531系から交流装備「だけ」を取っ払った車両を入れたほうがマシだろ。
あれなら130km/h出せるし、何より故障も圧倒的に少ないからなｗｗｗ

【所属】山電
【形式】5030系（フル編成のものも混在編成のものも）
【ｺﾒﾝﾄ】座席が阪神車と比べて少な杉。
止めはしないがその座席の少なさが理由で最高車両スレにも上がっているが…。
同じ理由で最高車両スレにも最低車両スレにも現れる形式ってのも珍しいだろうな。

【所属】近鉄
【形式】30000系
【コメント】
サロ212・213のパクリは問題外！！

サロ212・213：1988年デビュー
近鉄30000系ビスタEX：1996年デビュー

これで近鉄30000系がサロ212・213をパクったのが証明されますた。


サロ212・213＞＞＞(超えられない壁)＞＞＞近鉄30000系は常識！！
JR東日本の普通列車2階グリーン席＞＞＞(超えられない壁)＞＞＞ビスタEX2階席も常識！！

【所属】西武
【形式】20000系
【ｺﾒﾝﾄ】休日快速急行で秩父線へ乗り入れるのはウルトラ論外！！
　　　　休日急行に吊りかけ音を大きく唸らせながら秩父線を力強く走行する501/551はネ申

>>194
> 近鉄30000系ビスタEX：1996年デビュー
残念ながらこれは更新した年、つまりはただの「　新　装　開　店　」ですからｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ちなみにウィキペ先生にはこう書いてあるのでね。

1978年（昭和53年）に10100系「新ビスタカー」の老朽化・廃車に伴い、後継車両として登場した。（Wikipediaより）

近鉄30000系の本当のデビューは1978年ですから！残念！

>>194
何回同じ事書いて論破されてんの？頭悪いの？

【所属】JR東
【形式】E259系
【ｺﾒﾝﾄ】JR北海道の車両のパクリは問題外！！

【所属】西武
【形式】30000系
【ｺﾒﾝﾄ】正面が"エヘヘヘ"と言っている様で気味悪い！

>>190
お前13000系に何か恨みでもあるのか？
【所属】京阪
【形式】2600系
【ｺﾒﾝﾄ】パンタグラフ大杉ｗしかもTc車にまで付いてる、見苦しい車両だ
　　　　とっとと13000系にバルサンされろ

【所属】東武
【形式】50000系列(50000/50050/50070/50090)
【ｺﾒﾝﾄ】真っ白な化粧板で真っ青なシートとは互いに強調しすぎて
　　　　目に悪い。マジ吐きそうになったわ。
　　　　こいつと同じく互いに強調しすぎる内装をしたケチ王9030はネ申

【所属】JR東日本
【形式】E657系
【ｺﾒﾝﾄ】651系と比較して接客設備が貧弱な上に、ブサイクときた

【所属】ＣＲＨ
【形式】Ｅ５系（別名：珍歩新幹線）
【コメント】
・文字通り珍歩スタイル（恥）
・二代目エンコマン襲名
・Ｎ７００と比較して加速トロ過ぎ
・そのくせ最高速度３２０�q／ｈやろうとしているから滑稽
（最高速度２７５�q／ｈのまま加減速性能を大幅に向上した方が現実的。）

【所属】南海
【形式】6000系
【ｺﾒﾝﾄ】あんたのシワシワな顔を観るとご飯も喉に通らなくなり吐き気をもよおすんですけど。
もう気持ち悪いから高野線を走らないでください。

【所属】JR西日本
【形式】683系4000番台
【ｺﾒﾝﾄ】
吉瀬美智子並みのブサイクな奴は逝ってよし！！

【所属】西武
【形式】30000系
【ｺﾒﾝﾄ】ニヤニヤしながら休日快速急行で秩父線へ乗り入れるな！！
　　　　気味悪いんだよ
　　　　コイツ同様、気味悪い評定しながら秩父へ乗り入れる20000はネ申

>>200レスに達しましたので集計して見ますた。
ワースト１０（殿堂入り車両を除く）
１位、小田急４０００：１５１票
２位、京阪２６００：１１２票
３位、京阪２２００：１１０票
４位、小田急３０００：７６票
５位、京阪１３０００：５９票
６位、小田急８０００＆小田急２０００：５５票
８位、都営６３００−３次車：５２票
９位、西鉄３０００＆西武２００００＆西武３００００：５１票

参考、ＪＲ東日本１０７：２１１票(殿堂入り車両)

もうね、脊髄反射の煽りあいとＡＡが多すぎ！！
東厨もそうだけど、小田急／相鉄厨や京阪2200/2600叩き厨のやりたい放題となってるし、

最後に京阪２６００＆２２００は１００票に達しましたので殿堂入り決定です。
(9：投票妨害の多いJR東日本、京成、京急、京阪、南海については、100票到達で即殿堂入りとする。)

【所属】京阪
【形式】2630系
【ｺﾒﾝﾄ】もうね、鋼鉄の京成3600まっしぐらだ。いつまで未更新のまんま
見苦しい鬱内装で走ってんねん！

【所属】都営
【形式】10-300
【ｺﾒﾝﾄ】Kブロック汚物9030とは違い、走行音と内装色が糞！！
　　　　しかもﾖ233より酷いから話になりません。

【所属】スターダストプロモーション
【形式】夏帆
【コメント】
スターダストきってのドブスは逝ってよし！！
AKB一の美女である前田敦子タンは最高でつ。

前田敦子タン＞＞＞(超えられない壁)＞＞＞夏帆は芸能界の常識！！

【所属】西鉄
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】内装とドアの光沢が強すぎで目に悪かばい。

【所属】JR東
【形式】Eを冠する形式全て
【ｺﾒﾝﾄ】Eは「イースト」ではなく「エラー」を意味している。
まさに、エラー（つまり故障・不具合）を毎日のように多発。

【所属】西鉄
【形式】7050
【ｺﾒﾝﾄ】6000や7000と併結ば可能なんに単独運用は論外ばい！
　　　　３扉だから？
　　　　だったら最初から４扉の7000として製造されんかこのばかちんが！

【所属】JR東日本
【形式】サハ204
【コメント】
関東バスの3扉車のパクリは問題外！！

関東バスの3扉車：1964年デビュー
サハ204：1990年デビュー

これでサハ204が関東バスの3扉車をパクったのが証明されますた。


関東バスの3扉車＞＞＞(超えられない壁)＞＞＞サハ204は常識！！
椅子無しJR東日本の6ドア車＞＞＞(超えられない壁)＞＞＞必ず座席がある関東バスも常識！！

【所属】束
【形式】サハE230
【コメント】なぜこの車両を椅子なしにして女性専用車にしない？
　　　　　　女は立っとけ。

【所属】JR束日本
【形式】E233系2000番台
【コメント】
小田急4000形のパクリは問題外！！

小田急4000形：2007年デビュー
E233系2000番台：2009年デビュー

これでE233系2000番台が小田急4000形をパクったのが証明されますた。


小田急4000形＞＞＞(超えられない壁)＞＞＞E233系2000番台は常識！！
小田急＞＞＞(超えられない壁)＞＞＞JR束日本(笑)も常識！！

【所属】西鉄
【形式】7000系列(7000/7050)
【ｺﾒﾝﾄ】外観はいいとして内装は関東大手私鉄と同様に目に悪い化粧版を採用してるから糞

【所属】京阪
【形式】2200系
【ｺﾒﾝﾄ】更新一つ取っても2400系と比べたら愚兄賢弟の一言に尽きる。

>>209
隠れ夏帆ヲタめ。ヲカズにしてるんだろ。

本題
【所属】阪神
【形式】金本・新井・マートン
【コメント】こんなのに金出すくらいならそのぶんを
新車造る方に回せよな。

【所属】西鉄
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】座席以外の内装が光沢の強い白化粧板を採用しているのは論外！！
　　　　こいつ同様光沢の強い白化粧板を採用している7000シリーズ(7000/7050)はネ申

>>218
私は前田敦子タンと柏木由紀タンと武井咲タンと剛力彩芽タンの大ファンですが何か？

【所属】フラーム
【形式】吉瀬美智子
【コメント】
(E231系500番台より)
「パナソニックのトレインチャンネルに出て
俺のLCDモニターを壊しまくるんじゃねぇよ。」
(E233系1000番台より)
「パナソニックのCMは武井咲さんか剛力彩芽さんの方がいいですね。」

【所属】スターダストプロモーション
【形式】夏帆
【コメント】
(Suicaのペンギンより)
「見苦しいのでいい加減、ぼくのCMから降りて下さい。」

武井咲タン・剛力彩芽タン＞＞＞(超えられない壁)＞＞＞吉瀬美智子は常識！！
前田敦子タン・柏木由紀タン＞＞＞(超えられない壁)＞＞＞夏帆も常識！！

【所属】京阪
【形式】13000系
【ｺﾒﾝﾄ】新車なのに４両固定しかないのは論外
　　　　こいつ同様４両固定しかない10000はネ申

【所属】JR西日本岡山・廣嶋
【形式】111系・113系
【ｺﾒﾝﾄ】岡山の河本準一とボロシ末期出身のNHKアナ小野文恵を足した危険物。

【所属】京王
【形式】9030系
【ｺﾒﾝﾄ】コイツに乗車するとＪＲ東日本E233や都営10-300がまだマシな車両ということに気付かされる。

>>206乙

では束厨対策で小田急4000も殿堂入りで

>>224
>>では束厨対策で小田急4000も殿堂入りで
　提案として受けとくよ。
　300レスまでに異論なければ殿堂入りということで・・
　

おっと忘れてた。
>>209と>>220で
E231系500番台とE233系1000番台に+20
(8：その他投票妨害に当たる行為＋＞＞△△は常識などの不等号の多用)*2

>>215で
小田急4000に+10
小田急の有効車両(4000以外)に+5
(8：＞＞△△は常識などの不等号の多用)

>>218で
阪神の有効車両に+5
(8：その他投票妨害に当たる行為)

【所属】西武
【形式】20000系
【ｺﾒﾝﾄ】東武50000同様に変な正面は論外！！
　　　　コイツと変な正面の西武30000はネ申

>>193

お仲間が京阪にいますよ。

【所属】京阪
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】座席が8000系と比べて少な杉。


多客時の特急でこいつが来れば座席が少なすぎて地獄。
空いている時間帯なら神車輌。

>>228
その多客時で大阪（淀屋）回りで帰る時に此奴を狙って乗る時は
20-40分待たなきゃならんと言う･･･

【所属】JR束米軍支社
【形式】空飛ぶE331系ことオスプレイ
【ｺﾒﾝﾄ】墜落しすぎ、こんなものを沖縄諸島に乗り入れさせたくないな

【所属】近江鉄道
【形式】220形
【ｺﾒﾝﾄ】
JR西日本にいたクモハ84や419系も真っ青な彦根工場生まれの魔物は逝ってよし！！
西武4000系の塗装をパクった上にレオマークまで付けるとはもってのほか！！




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　　　　　　　　　　 （ ´Д｀ ） ＜　近江鉄道220形は逝ってよし！
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　　　　　　　　　(ぃ９　　|
　　　　　　　 　 /　　　 /、
　　　　　　　　 /　　　∧_二つ
　　　　　　 　 /　　　/
　　　　　　　 /　　　 ＼　　　　　 　（（（　））） 　／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　/　 /~＼　＼　　　　　（　´Д｀） ＜　逝ってよし！
　　　　　　 /　 /　　　>　 ）　　 　 (ぃ９　　）　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　／　ノ　 　 /　／　　　　/　 　 ∧つ
　　　　/　／ 　 .　 / ./　　　　　/　　　 ＼　　　　　(ﾟдﾟ)　ｲｯﾃﾖｼ!!
　　　 / ./　　　　 （　ヽ、　 　 　/　/⌒>　）　　　 　゜(　 )−
　　 （　 _)　　　　　 ＼__つ　　（＿)　 ＼_つ　　 　　/　>　　　(･Ａ･)ITTEYOSHI！

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　　　　　　　|　前田敦子ﾀﾝと柏木由紀ﾀﾝはカワイイでつ！！
　　　　　　　＼
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　　　　　　　　　∧＿∧　　　　 （ ´Д｀ ） 　　　＜　 　前田敦子ﾀﾝと柏木由紀ﾀﾝはカワイイでつ！！
　　　　　　　　 （ ´Д｀ ） 　 ／⌒　　　　⌒ヽ 　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　／,　　/ 　 ／_／|　　　　　へ　＼
　　　　　　　(ぃ９　　| 　（ぃ９ ./　　　　/　　 ＼ ＼.∧＿∧　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　 　 /　　　 /、 　　　/　　　 ./　 　　　ヽ　（ ´Д｀ ）＜　 前田敦子ﾀﾝと柏木由紀ﾀﾝはカワイイでつ！！
　　　　　　 /　　　∧_二つ （　　　　/　　　　　　∪ ,　　/　　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　 　 /　　　/ 　　　　　＼　.＼＼　　　　　(ぃ９　　|
　　　　　 /　　　 ＼ 　　 　　　＼　.＼＼　　　 /　　　 /　　,、　　 　（（（　））） 　／￣￣￣￣￣￣￣
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　　　　 /　 /　　　>　 ） 　 　　 /　／／　　 ./　　　　￣￣　ヽ　 　 (ぃ９　　）　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　／　ノ　 　 /　／ 　　 　 /　/ /　　.＿/　 /~￣￣/　／　　　/　 　 ∧つ
　　/　／ 　 .　 / ./.　　 　　 /　/ /　)⌒ ＿ ノ　　 　 / ./　　　　/　　　 ＼　　 (ﾟдﾟ)ｶﾜｲｲﾃﾞﾂ!!
　 / ./　　　　 （　ヽ､　 　　 （　ヽ ヽ　|　/　　　　　　 （　ヽ､ 　　/　/⌒>　 ）　　ﾟ(　 )−
（　 _)　　　　　 ＼__つ　　　 ＼__つ).し 　　　 　　　　 ＼__つ　（＿)　 ＼_つ　　 /　>

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　　　　　　　|　武井咲ﾀﾝと剛力彩芽ﾀﾝもカワイイでつ！！
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　　　　　　　　 （ ´Д｀ ） 　 ／⌒　　　　⌒ヽ 　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿
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　　　　　　　|　　　JR東日本を罵倒する奴は
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　　　　　　　|　　　JR東日本を罵倒する奴は
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　　　　　　　 ＼__つ).し 　　　 　　　　 ＼__つ

【所属】JR束日本
【形式】107系
【コメント】
165系の足回りに105系の車体を載せただけの糞仕様のうえ束厨がステマしている車両は論外!
機器流用車のネ申相鉄2100系は最高

機器流用車ネ申相鉄2100系様＞＞＞(超えられない壁)＞＞＞屑鉄107系は常識！！

　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　|　　　107系は
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　　　　　 　／⌒　　　　⌒ヽ
　　 　 　／_／|　　　　　へ　＼
　　　　（ぃ９ ./　　　　/　　 ＼ ＼.∧＿∧　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　/　　　 ./　 　　　ヽ　（ ´Д｀ ）＜　　機器流用車の汚点でつ
　　　　　　（　　　　/　　　　　　∪ ,　　/　　　＼＿＿＿＿＿＿＿
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　　　　　　　　　 >　 ）　）　　./　　　∧_二∃
　　　　　　　　 /　／／　　 ./　　　　￣￣　ヽ
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　　 　　 　　 /　/ /　)⌒ ＿ ノ　　 　 / ./
　　　　　　 （　ヽ ヽ　|　/　　　　　　 （　ヽ､
　　　　　　　 ＼__つ).し 　　　 　　　　 ＼__つ

【所属】JR東日本
【形式】E657系
【ｺﾒﾝﾄ】先代に比べて接客設備がグレードダウンした上にブサイクな車両は論外！！

　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　|　前田敦子ﾀﾝとE657系はブサイクでつ！！
　　　　　　　＼
　　　　　　　　 ￣∨￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　 　　　　　∧＿∧ 　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　∧＿∧　　　　 （ ´Д｀ ） 　　　＜　 　前田敦子ﾀﾝとE657系は臭いでつ！！
　　　　　　　　 （ ´Д｀ ） 　 ／⌒　　　　⌒ヽ 　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　／,　　/ 　 ／_／|　　　　　へ　＼
　　　　　　　(ぃ９　　| 　（ぃ９ ./　　　　/　　 ＼ ＼.∧＿∧　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　 　 /　　　 /、 　　　/　　　 ./　 　　　ヽ　（ ´Д｀ ）＜　 前田敦子ﾀﾝとE657系は逝ってよし！！
　　　　　　 /　　　∧_二つ （　　　　/　　　　　　∪ ,　　/　　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　 　 /　　　/ 　　　　　＼　.＼＼　　　　　(ぃ９　　|
　　　　　 /　　　 ＼ 　　 　　　＼　.＼＼　　　 /　　　 /　　,、　　 　（（（　））） 　／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　/　 /~＼　＼ 　 　　　　 >　 ）　）　　./　　　∧_二∃ 　　　（ ´Д｀ ） ＜　逝ってよし！！
　　　　 /　 /　　　>　 ） 　 　　 /　／／　　 ./　　　　￣￣　ヽ　 　 (ぃ９　　）　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　／　ノ　 　 /　／ 　　 　 /　/ /　　.＿/　 /~￣￣/　／　　　/　 　 ∧つ
　　/　／ 　 .　 / ./.　　 　　 /　/ /　)⌒ ＿ ノ　　 　 / ./　　　　/　　　 ＼　　 (ﾟдﾟ)maeda atuko is unko!!
　 / ./　　　　 （　ヽ､　 　　 （　ヽ ヽ　|　/　　　　　　 （　ヽ､ 　　/　/⌒>　 ）　　ﾟ(　 )−
（　 _)　　　　　 ＼__つ　　　 ＼__つ).し 　　　 　　　　 ＼__つ　（＿)　 ＼_つ　　 /　>

　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　|　　　前田敦子、うんこをする
　　　　　　　＼
　　　　　　　　 ￣∨￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　∧＿∧
　　　　　　　　 （　´Д｀）
　　　　　 　／⌒　　　　⌒ヽ
　　 　 　／_／|　　　　　へ　＼
　　　　（ぃ９ ./　　　　/　　 ＼ ＼.∧＿∧　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　/　　　 ./　 　　　ヽ　（ ´Д｀ ）＜　　なお、まにあわんもよう！！
　　　　　　（　　　　/　　　　　　∪ ,　　/　　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　 ＼　.＼＼　　　　　(ぃ９　　|
　　　　　　　 .＼　.＼＼　　　 /　　　 /　　,、
　　　　　　　　　 >　 ）　）　　./　　　∧_二∃
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　　 　　 　　 /　/ /　)⌒ ＿ ノ　　 　 / ./
　　　　　　 （　ヽ ヽ　|　/　　　　　　 （　ヽ､
　　　　　　　 ＼__つ).し 　　　 　　　　 ＼__つ

【所属】東武
【形式】50050
【ｺﾒﾝﾄ】奇妙な前面で田園都市線に乗り入れないでください！
　　　　コイツ同様に奇妙な前面で有楽町・副都心線に乗り入れる50070はネ申

【所属】東京メトロ
【形式】10000
【ｺﾒﾝﾄ】福岡市地下鉄3000の正面をパクるなんて超論外です！！

>>231-235で
ＪＲ東日本の有効車両に+20
(8：キモヲタＡＡ貼り付け)*４

>>236で相鉄の有効車両に+5
(8：キモヲタＡＡ貼り付け)

>>237-238で
ＪＲ東日本以外の有効車両に+10
(8：キモヲタＡＡ貼り付け)*２

ジェイアール東海、万歳ー!!!
ジェイアール東海、万歳ー!!!
ジェイアール東海、万歳ー!!!

ゴミクズな走るンですしかない東日本は世界の癌なので逝ってよし
JR倒壊を罵倒する束厨も逝ってよし

【所属】JR束日本
【形式】107系
【コメント】倒壊にはこんな汚物はしってません（笑）

【所属】JR東海
【形式】キハ11
【コメント】
ちんちくりんなポンコツディーゼルカーは問題外！！
JR東日本のキハ110はネ申車輌

キハ110＞＞＞(超えられない壁)＞＞＞キハ11は常識！！

【所属】スターダストプロモーション
【形式】夏帆
【コメント】
(Suicaのペンギンより)
「ぼくたちは前田敦子さんと共演したいので、早くCMから降りて下さい。」
(次世代自販機「acure」より)
「SuicaのCMで俺にイタズラするんじゃねぇよ。とっとと降りやがれ！！」

前田敦子タン＞＞＞(超えられない壁)＞＞＞夏帆は常識！！

>>228

【所属】山陽
【形式】5030系
【ｺﾒﾝﾄ】そっちは車端部の座席は6人掛けじゃないか。まだマシだよ。
こいつの車端部座席は4.5人という訳のわからん設定だぜ。
それに出来てあまり経ってないそっちと違い、経年劣化で結構ガタが来てるから、
空いてる時に来られても大して嬉しくないしな。てかALL四列転クロ車の方が良いな。

【所属】東武東上線
【形式】疫病神8000
【ｺﾒﾝﾄ】10000と30000トレードしてる暇あったら、
こいつを池袋ー小川町間から追い出して10両3編成を1両も残さずスクラップにしろ!!!!!!ドアのうるささは日本の鉄道車両史上最悪。
そして、性能がゴミすぎて使い物にならん。ゴミはゴミらしく北館林で鉄屑になれ。束の107系と一緒になwww
JR束日本の究極の糞汚物車両が107系なら、関東私鉄の究極の糞汚物車両は東武8000系だ。

【所属】JR束日本(鉄道会社版オウム真理教)
【形式】E5系
【コメント】くず鉄の癖にブルーリボン賞をとった上束厨がステマしている車両は論外!
0系を超えるブルーリボン賞のネ申小田急3000形SE車は最高

小田急3000形SE車陛下＞＞＞(超えられない壁)＞＞＞スクラップ新幹線E5系は常識！！

　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　|　　　E5系は
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　　　　　　　　 （　´Д｀）
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　　 　 　／_／|　　　　　へ　＼
　　　　（ぃ９ ./　　　　/　　 ＼ ＼.∧＿∧　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　/　　　 ./　 　　　ヽ　（ ´Д｀ ）＜　　ブルーリボン賞の恥でつ
　　　　　　（　　　　/　　　　　　∪ ,　　/　　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　 ＼　.＼＼　　　　　(ぃ９　　|
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　　　　　　　　　 >　 ）　）　　./　　　∧_二∃
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　　 　　 　　 /　/ /　)⌒ ＿ ノ　　 　 / ./
　　　　　　 （　ヽ ヽ　|　/　　　　　　 （　ヽ､
　　　　　　　 ＼__つ).し 　　　 　　　　 ＼__つ

【所属】東武東上線
【形式】疫病神50000
【ｺﾒﾝﾄ】8000系を早く廃車しろ？マジデフザケンジャネエヨコラ！
8000系は、今や、首都圏では数少ない鋼製・抵抗制御で、しかも
700両上回る増備された、私鉄最多両数記録をいまだに破られない
東武が生み出した「走る世界遺産」ですけど。

それを言うより、こっちの方が、東上線利用者の疫病神なのだ。
座席は木板と同じ硬さ。車体は203系並の汚れバンバン、そして
更に初期車は座席モケットが薄い色で、汗が付着し見事に変色。
そしてドアも日本一のうるささ。8000のほうがまだ明らかに静か。
こんなやつが、今度野田線にも入り8000系のように700両超える
大増備が数年続きそうで、今後の繁殖気配に心配心配、眠れない。

さらに、首都圏の鋼製・抵抗制御は東武8000系を除くと
京成の3300形、及び北総リースの7260形のみしかいない
という現状。しかも、両形式とも、前者はスカイツリー、
後者はスカイアクセスと、「スカイ」を冠する新名所や
新路線に大金を費やしたことで新車を入れる金がない為
命拾いという形で今も走っているというような感じだね。

【所属】JR東日本
【形式】E5系
【ｺﾒﾝﾄ】
マイテ49だけでなくクロ151パーラーカーにも超えられなかった
ボッタクリグランクラスは論外！！
E5系を増備するくらいだったら200系に2度目の修繕をして欲しかった。
6月23日の200系「やまびこ」に乗ってきたが、
東北・上越新幹線ではやっぱり200系が最高！！
最後まで残った車両は末永く大切に使って欲しい。

【所属】横浜市営
【形式】10000
【ｺﾒﾝﾄ】鉄輪リニアの地下鉄なのに80km/h出すのはけしからん

【所属】JR東日本
【形式】ﾖ231
【ｺﾒﾝﾄ】内装と言い、走行音と言いウルトラ級の最悪さである。
　　　　コイツに近い内装なのに殿堂入りしていない西鉄3000/7000/7050と都営6300-igbt編成はネ申

【所属】横浜市交
【形式】3000(２次車以降)
【ｺﾒﾝﾄ】コイツに乗ってショックを受けた。
　　　　走行音がﾖ231と同一なんだよ。
　　　　ﾖ231が殿堂入りしてコイツがしてないのは納得いかない！

【所属】東武
【形式】50000系列(50000/50050/50070/50090)
【ｺﾒﾝﾄ】光沢の白化粧板を採用した内装に号車番号と交互で表示する方向表示の採用は論外。
　　　　コイツ同様の内装と方向表示を採用したニヤニヤトレイン西武３００００はネ申

【所属】JR東日本
【形式】ﾖ231
【ｺﾒﾝﾄ】なぜか千切れる連結器に走行装置の故障頻発
まだ操車場でペシャンコになった209系のがマシだわな

【所属】JR東日本
【形式】E233
【ｺﾒﾝﾄ】>>255
E231系は連結器は壊れても、電車自体が動かなくなるようなトラブルはこいつより遥かに少ないからマシ。
何だこのエンコマンは。何が「二重系で故障に強い」だ。

電車は走ればいいとか斜めに構えた奴が開き直るが、こいつはその「走ればいい」すら満たせそうに無い件。
走ればいいとか言う奴は、そもそも「走ったら奇跡」みたいなこいつはどう説明するつもりだ。

>>244

【所属】太田解体場
【形式】ハマタ
【コメント】
(西瓜ペンギンより) 「ハマタお断り！！」
(次世代自販機「acure」より) 「事実上引退なんだから二度と出てくるな！！」

【所属】フラーム
【形式】吉瀬美智子
【コメント】
(東急5000系より)
「TOQビジョンでパナソニックのCMに出てくるな！！」
(東急5050系より)
「お前がTOQビジョンに映ったら、俺達のLCDモニターが腐ってしまうだろ？」
(横浜高速鉄道Y500系より)
「パナソニックのCMは武井咲さんか剛力彩芽さんに交代してほしいです。」

武井咲タン・剛力彩芽タン＞＞＞(超えられない壁)＞＞＞吉瀬美智子は常識！！

>>244
お前の記事出来ているぞ↓
ttp://ja.yourpedia.org/wiki/%E6%9D%9F%E5%8E%A8


【所属】JR束日本太田支社
【形式】ハマタ
【コメント】
(京急2100形より) 「信者が迷惑。早く消えろ。」
(中央総武緩行線E231系より) 「市川の恥になるので北朝鮮にでも行ってくれ。」

【所属】京阪
【形式】10000
【ｺﾒﾝﾄ】よかったな。
　　　　おまえの後輩13000も積み残し大王になりそうだし。

【所属】都営
【形式】10-300
【ｺﾒﾝﾄ】あの走行音を聞くと気持ち悪くなる。
　　　　コイツと同じ走行音を出して公営地下鉄車両である横浜市交3000N/R/Sはネ申

【所属】東武
【形式】50000系列(50000/50050/50070/50090)
【ｺﾒﾝﾄ】田園都市線がこれに占拠されている光景を見ると悲しくなる

【所属】メトロ
【形式】6000系
【コメント】車齢４０年近いのに置き換えようとしない編成があるから。
銀座線の置き換えよりこっちが先だろヴォケ！

【所属】ＣＲＨ（中国国鉄東日本支社。別名ＪＲ東日本）太田解体場
【形式】ハマタ（その他顔面中央など様々な別名あり）
【コメント】
(西瓜ペンギンより) 「ハマタなんかこっちからお断りだ！！」
(Ｅ２１７系より) 「市川市民の恥さらしだな。」

【所属】メトロ
【形式】6000系
【コメント】別にすべて廃車しろとは言わないから、21Ｆまでの
横窓の小さい編成は全て置き換えてほしいな。特に、6101Ｆは、
試作車であり裾がほかの編成より長い、小田急・ＪＲ直通不可、
そして、座席は現在残る6000で唯一、茶色のままで残ってる。
キノコ貫通路もそのまま。そんな編成はまだ使うとかありえない。
6135がこの間機器不調で緊急廃車になったが、6135は更新して
まだ20年使えるもったいない。緊急廃車は6101にすべきだったね。

【所属】メトロ
【形式】6000系（３次車以前の編成）
【ｺﾒﾝﾄ】Ｂ更新した外見は非常に痛々しい。
　　　　廃車にしてやれ！！

【所属】名鉄
【形式】3100系
【コメント】
1000(1200)（30番台含む）にぶら下がった1800/1850や
2200にぶら下がった3150転黒入りを期待してて此奴が来た時の絶望感たるや異常。
腐れ外道とはまさに此奴のこと。

そう言えば名鉄6500のクロスは山陽5000初期車同様の離反型固定式だが
背ずりと座面がほぼＶ字型に組み合わされててかなり狭かった。

>>261で
横浜市交3000N/R/Sに５票追加（「ネ申」文字の使用）

>>268
>>５票追加（「ネ申」文字の使用）
１０票の間違いだろ？

【所属】京阪
【形式】13000
【ｺﾒﾝﾄ】４連しかないってアホとしか言いようがない。
　　　　８連も可能？
　　　　あまり試運転をしていないのに８連可能だなんて
　　　　ガキが威張っているようでみっともねぇーんだよ。

【所属】酒
【形式】ｷﾊ120
【ｺﾒﾝﾄ】あんなロングシート汚物は今すぐ重機の餌にしろ。
　　　　ｷﾊ400>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>ｷﾊ120は常識!!

【所属】東武東上線
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】錆垂れて汚ねえわ、臭いわで最悪。50000うるさいとか言ってる奴は乗ったことあるのか?
8000とそいつの両方何年も乗ってるが、前者のほうが圧倒的にうるさい。確かに50000は東武一のプレハブ汚物なのはわかるが…黴臭いし。
8000に比べりゃ川越から出る束の205や20000除く西武新宿線の車両全て
の方がマシに見えるな。最悪の場合西武3ドアより長生きしそうだ。205も置き換え確定だし。
8000と同じように臭い50000いらねえから30000で10000交換と同時に非ワンマン3編成全て置き換えろ。

【所属】京阪
【形式】13000系
【ｺﾒﾝﾄ】新車なのに４両編成しかないって笑わせてくれますね。
　　　　８両編成での運行可能と言っているけどいつやるの？
　　　　やる以上８両運用と回送・試運転以外で本線に出てくるな！

【所属】JR束日本
【形式】E5系
【コメント】見た目も空気抵抗もアレなチンポ大魔王は論外！！
ポンコツ発動機で320km/h走行とか笑わせるな
そのまえに270km/hまでのクソ加速をどうにかしろよ

>>274
E5系はブルーリボン賞を受賞したネ申車輌ですが何か？

【所属】魔改造大好き基地害鉄道会社JR西日本
【形式】103系N40
【ｺﾒﾝﾄ】
ポンコツ車輌を魔改造してまで使い倒すのは論外！！
103系の1/2以下の電力で走行出来る209系はネ申

209系＞＞＞(超えられない壁)＞＞＞103系N40は常識！！

【所属】魔改造大好き気違い鉄道会社JR束日本
【形式】209系2100番台
【ｺﾒﾝﾄ】
走行分解しそうなくず鉄を魔改造してまで使い倒すのは論外！！
束は相鉄9000系を見習え。

相鉄9000系＞＞＞(超えられない壁)＞＞＞209系は常識！！

【所属】京阪
【形式】13000系
【ｺﾒﾝﾄ】ねぇいつになったら８両運行するの？
　　　　こいつ同様４連固定編成しかいない10000はネ申

>>277
京阪10000に10票(「ネ申」文字を使った神認定)

>>275
つまり電気馬鹿食いの103系と比べなければ「省エネ」をアピールできないってことか。
家電メーカーのカタログスペック並だな。

【所属】JR束日本
【形式】209-2100
【コメント】こんな新車モドキでごまかすよりも、正真正銘の新車を入れておけと。
走行分解しても知らんぞ。

あ、束の場合は「鉄道なんてやめたい」というのが本心だから、こんなのを入れたんですよね。

だいたいこのJR東日本という鉄道会社にまともな車両なんてあるのか？
・新潟のボロゾンビ115系
・こんなもので金取るな、117系1850番台
・105系1070番台…もとい足回りは国鉄型の107系
・DT50で千葉支社の路線を爆走するという狂気の沙汰をやってのける211系（千葉支社）
・ニートレイン215系
・安物伝説の始まり209系
・んで、そいつがゾンビ化して「209系のような別の何か」に変わり果てた209-2100
・超低加速低性能の「JAPAN WASTE」E217系
・連結器が外れたE231系
・おまたせしました、21世紀のエンコマン・現代の東武8000系・走るPS VITAこと、毎日故障しまくる「走らないンです」E233系
・グリーン車がどう見ても普通車の強化版でしかない255系
・もう特急から特別快速に格下げした方がいいんじゃないか？E231系2570番台
・酉283系とタメ張れる欠陥振り子車E351系
・シートピッチ910mmとかアホですか、E653系
・遂に消息不明となってしまった故障しまくりの「特急版メトロ8000系」ことE751系
・新幹線なのに今時非リクライニングの座席があるトンデモ車両E1系
・何気に発煙したり故障したりが多いE2系
・誰が呼んだか走るチ○コ・E5系

鉄道業そのものも毎日何かしらトラブルを起こしているわ、
ご自慢の副業も束系列独特のB級感・パチモノ感がそこかしこに漂っているわ、
もうダメだこの企業グループ。

【所属】京阪
【形式】10000系
【ｺﾒﾝﾄ】いつになったら８連できるんだ？
　　　　あっ！おまえは対象外だったんだよな。
　　　　だったら営業運転で本線出てくるの禁止！

【所属】ＪＲ西日本
【形式】225系
【ｺﾒﾝﾄ】どう見ても通勤型E257系。
　　　　こんな車両は千葉にやれ！！

【所属】名鉄
【形式】4000系
【ｺﾒﾝﾄ】あの真っ白けの内装はもうゴメンです。
　　　　コイツと同様に真っ白けの内装した西鉄7000(7000/7050)、横浜市営3000N/S/Rはネ申

【所属】横浜市交
【形式】3000(２次車以降)
【ｺﾒﾝﾄ】真っ白けの内装と吐きたくなるドアの形。もう勘弁して欲しいわ。
　　　　コイツと同じ内装とドアをしたグリーンライン用10000はネ申

【所属】ＪＲ東日本
【形式】ﾖ231
【ｺﾒﾝﾄ】嘔吐したくなるような走行音に時代遅れの三色ＬＥＤ。
　　　　もう廃車にしてください。

【所属】阪急
【形式】9300系
【ｺﾒﾝﾄ】横揺れ大魔王

【所属】京阪
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】快速急行用としてデビューした時は内装も座席も最高だったのだが、
　　　　特急運用でコイツが来ると愕然とする。
　　　　8000の影響もあってサービス低下した感じをさせる。
　　　　特急運用から撤退して樟葉・淀屋橋間の急行運用に就いてろ！

【所属】ＪＲ西日本
【形式】225系
【ｺﾒﾝﾄ】すいませんこれE257の間違いじゃないですよね？

【所属】JR東日本
【形式】E259系
【コメント】
真っ赤なチンコ型殺人特急は問題外！！
加藤鷹のチンコはネ申チンコ

加藤鷹のチンコ＞＞＞(超えられない壁)＞＞＞E259系は常識！！

【所属】山陽
【形式】5000系
【ｺﾒﾝﾄ】1次車の中でも特に5012Fは凶悪。激狭固定クロスに加え、
増結ユニットが両側2列クロスの5200形で立客スペースがほとんどない

【所属】JR西日本
【形式】225系
【ｺﾒﾝﾄ】西日本の車両設計者も脳内に膿が貯まりすぎて濃が圧迫していることがわかる。
　　　　E257をパクった正面に内装はセコイ。
　　　　今からでも遅くないから全車両をJR千葉に無償譲渡してやれ！

【所属】京阪
【形式】13000
【ｺﾒﾝﾄ】いつになったら８連運行するの？
　　　　ハッタリをかますのもいい加減にしろ！
　　　　コイツと同じ４連固定しかない10000はネ申

【所属】JR倒壊
【形式】313系
【コメント】いい加減ミュージックホーンか電子ホーンを搭載しろ､老害の火災帝国!!

>>293
葛西の辞書にミュージックホーンや電子ホーンと言う文字はない！

本題
【所属】JR西日本
【形式】225系
【ｺﾒﾝﾄ】終に西日本がデザインをパクる暴挙に出た象徴的な車両。
　　　　廃車でもいいけど問題だらけのＪＲ千葉支社に左遷でおＫ。

【所属】山陽
【形式】5000系(5004/5006/5630/5632)　※後者２本は厳密には5030系だがここでは5000系として一括り
【コメント】
数ある山陽5000系の中で此奴らが最も凶悪。
理由は今まで出てるので省略。

【所属】京阪
【形式】13000
【ｺﾒﾝﾄ】８両連結運転といいながら宇治線運行っておかしくね？
　　　　ハッタリをかましているだけにすぎないということだ。
　　　　コイツの車両デザインの元となった3000と10000はネ申

>>283
乗降扉内側が白の焼き付けの真っ白け内装の元祖は3100だぞｗ

>>297
言葉足らずだったよ。
真っ白けの化粧板を指した。

【所属】阪急
【形式】9300系
【ｺﾒﾝﾄ】空転大魔王

【所属】JR東海
【形式】キハ11
【コメント】
ポンコツレールバスは問題外！！
JR東日本のキハ110はネ申車輌

キハ110＞＞＞(超えられない壁)＞＞＞キハ11は常識！！

【所属】山陽
【形式】5000系
【ｺﾒﾝﾄ】特に1次車、お前だよお前。激狭固定クロスのお前だよ。
ゴツイ客が多い阪神本線では2人座ることすら困難なのだよ。
あと、32人のうち半数の16人が逆方向に座らされるのが確定してるし。
5014F以降は逆方向の件ではだんだん改善されていってるのでマシ(5020Fと5022Fがそのキワミ)
生き残るには阪神の巨人色よろしく先頭車オールロング化や5030系に伍してオール転換1＋2にするのは必須

＞オール転換1＋2にする
中間車は扉間を書くの忘れてたorz

>>300レスに達しましたので
ワースト１０（殿堂入り車両を除く）
１位、小田急４０００：１７６票
２位、京阪２６３０：１２３票
３位、京阪２６００：１２２票
４位、京阪２２００：１２１票
５位、小田急３０００：９６票
６位、京阪１００００：８４票
７位、西武３００００：８２票
８位、京阪１３０００：７５票
９位、小田急８０００＆小田急２０００：７５票

次点、西鉄３０００：７３票

参考、ＪＲ東日本Ｅ２３１−５００番台：２５６票(殿堂入り車両)

最後に小田急４０００は殿堂入り決定です。
(>>224で提案ありましたが、300レスまでに異論なかった為)

>>283で
西鉄7000(7000/7050)、横浜市営3000N/S/Rに１０票
(ネ申文字の使用)

【所属】スターダストプロモーション
【形式】ドブス夏帆
【コメント】
(Suicaのペンギンより)
「夏帆さんはうざいので、早くぼくのCMから降りて下さい。」
(次世代自販機「acure」より)
「CMで俺にイタズラするんじゃねえよ。とっととCMから降りやがれ！！」
(E231系0番台より)
「SuicaのCMは市川市出身の前田敦子さんに交代して欲しいですね。
前田敦子さんの広告ラッピングも大歓迎です。」

AKB一の美女前田敦子タン＞＞＞(超えられない壁)＞＞＞ドブス夏帆は常識！！

【所属】山陽
【形式】5000系
【ｺﾒﾝﾄ】いい加減直特から撤退して各停運用でニートしてろ

>>285
> 時代遅れの三色ＬＥＤ。
設計された時代からすればしゃあないかと。
で、問題は↓
【所属】ＪＲ東日本
【形式】ﾖ233
【ｺﾒﾝﾄ】そのE231系とは打って変わって故障だらけのこいつはどうすればいい

【所属】阪急
【形式】9300系
【ｺﾒﾝﾄ】115km/hしか出さないのに、223系より揺れがひどい

【所属】山陽
【形式】5000系
【ｺﾒﾝﾄ】激狭固定クロスで阪神本線を暴れるなｺﾞﾙｧ
フカフカのオールロングに生まれ変わって激狭固定クロスから決別した京阪9000系こそ神！

京阪9000系＞＞＞＞＞（越えられない壁）＞＞＞＞＞山陽5000系は常識！

【所属】JR束日本
【形式】E657系
【ｺﾒﾝﾄ】先代に比べて接客設備が劣っている糞車両は論外!
こいつと同類の小田急60000形はネ申車輌

小田急60000形MSE様＞＞＞(超えられない壁)＞＞＞E657系は常識！！


　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　|　前田敦子とE657系とE233系はブサイクでつ！！
　　　　　　　＼
　　　　　　　　 ￣∨￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　 　　　　　∧＿∧ 　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　∧＿∧　　　　 （ ´Д｀ ） 　　　＜　 　前田敦子とE657系とE233系は臭いでつ！！
　　　　　　　　 （ ´Д｀ ） 　 ／⌒　　　　⌒ヽ 　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　／,　　/ 　 ／_／|　　　　　へ　＼
　　　　　　　(ぃ９　　| 　（ぃ９ ./　　　　/　　 ＼ ＼.∧＿∧　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　 　 /　　　 /、 　　　/　　　 ./　 　　　ヽ　（ ´Д｀ ）＜　 前田敦子とE657系とE233系は逝ってよし！！
　　　　　　 /　　　∧_二つ （　　　　/　　　　　　∪ ,　　/　　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　 　 /　　　/ 　　　　　＼　.＼＼　　　　　(ぃ９　　|
　　　　　 /　　　 ＼ 　　 　　　＼　.＼＼　　　 /　　　 /　　,、　　 　（（（　））） 　／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　/　 /~＼　＼ 　 　　　　 >　 ）　）　　./　　　∧_二∃ 　　　（ ´Д｀ ） ＜　逝ってよし！！
　　　　 /　 /　　　>　 ） 　 　　 /　／／　　 ./　　　　￣￣　ヽ　 　 (ぃ９　　）　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　／　ノ　 　 /　／ 　　 　 /　/ /　　.＿/　 /~￣￣/　／　　　/　 　 ∧つ
　　/　／ 　 .　 / ./.　　 　　 /　/ /　)⌒ ＿ ノ　　 　 / ./　　　　/　　　 ＼　　 (ﾟдﾟ) itteyoshi!
　 / ./　　　　 （　ヽ､　 　　 （　ヽ ヽ　|　/　　　　　　 （　ヽ､ 　　/　/⌒>　 ）　　ﾟ(　 )−
（　 _)　　　　　 ＼__つ　　　 ＼__つ).し 　　　 　　　　 ＼__つ　（＿)　 ＼_つ　　 /　>

　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　|　小田急60000形はネ申車輌でつ！！
　　　　　　　＼
　　　　　　　　 ￣∨￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　 　　　　　∧＿∧ 　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　∧＿∧　　　　 （ ´Д｀ ） 　　　＜　 　小田急50000形はネ申車輌でつ！！
　　　　　　　　 （ ´Д｀ ） 　 ／⌒　　　　⌒ヽ 　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　／,　　/ 　 ／_／|　　　　　へ　＼
　　　　　　　(ぃ９　　| 　（ぃ９ ./　　　　/　　 ＼ ＼.∧＿∧　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　 　 /　　　 /、 　　　/　　　 ./　 　　　ヽ　（ ´Д｀ ）＜　 小田急30000形はネ申車輌でつ！！
　　　　　　 /　　　∧_二つ （　　　　/　　　　　　∪ ,　　/　　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　 　 /　　　/ 　　　　　＼　.＼＼　　　　　(ぃ９　　|
　　　　　 /　　　 ＼ 　　 　　　＼　.＼＼　　　 /　　　 /　　,、　　 　（（（　））） 　／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　/　 /~＼　＼ 　 　　　　 >　 ）　）　　./　　　∧_二∃ 　　　（ ´Д｀ ） ＜　ネ申車輌でつ！！
　　　　 /　 /　　　>　 ） 　 　　 /　／／　　 ./　　　　￣￣　ヽ　 　 (ぃ９　　）　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　／　ノ　 　 /　／ 　　 　 /　/ /　　.＿/　 /~￣￣/　／　　　/　 　 ∧つ
　　/　／ 　 .　 / ./.　　 　　 /　/ /　)⌒ ＿ ノ　　 　 / ./　　　　/　　　 ＼　　 (ﾟдﾟ) Kamisyaryodetsu!
　 / ./　　　　 （　ヽ､　 　　 （　ヽ ヽ　|　/　　　　　　 （　ヽ､ 　　/　/⌒>　 ）　　ﾟ(　 )−
（　 _)　　　　　 ＼__つ　　　 ＼__つ).し 　　　 　　　　 ＼__つ　（＿)　 ＼_つ　　 /　>

【所属】京阪
【形式】13000系
【ｺﾒﾝﾄ】もう8連運行なんてどうでもいいから。
　　　　積み残し大王２世とでも名乗っとけ！

【所属】ＪＲ東日本
【形式】ｴﾗｰ331
【ｺﾒﾝﾄ】>>307ならば完全に「走れば奇蹟」レヴェルこいつはどうしろと…
(多分所傾の時を待つしかない)

【所属】ＪＲ西日本
【形式】225系
【ｺﾒﾝﾄ】E257のパクリは論外！！

>>313
あれは試作車だからE233（量産型）よりはまだいい。
E233系はそろそろ設計ミスも疑えとしか（ry
こんなものの量産化にOKを出した奴の頭の中を見てみたい。

【所属】小田急
【形式】60000
【ｺﾒﾝﾄ】かつてマジデショボイエクスプレスと言われていたが理解できなかった。
　　　　実際に乗車してその理由が理解できた。
　　　　高級感漂う内装であるが座席に座った途端、岩の上に座った感じで背もたれも最悪。

【所属】JR束（鉄道会社の民主党）
【形式】E233　０番台
【コメント】
東上線で８０００系を廃車・・・だと？！
まず、この東武８０００系の生まれ変わりのこいつを見てから話をしようなｗ
あっ！そろそろオリンピックだし、汚物車両が競う汚物リンピックいいかもなｗｗｗｗ
中央線代表は毎日、車両故障しまくりのこいつ、E233系０番台が出場し競技は車両故障ですｗｗ
「JR束」のゼッケンつけてどんな競技するか楽しみだｗｗｗｗｗ

　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　|　　　JR東日本の車輌を罵倒する>>280は
　　　　　　　＼
　　　　　　　　 ￣∨￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　∧＿∧
　　　　　　　　 （　´Д｀）
　　　　　 　／⌒　　　　⌒ヽ
　　 　 　／_／|　　　　　へ　＼
　　　　（ぃ９ ./　　　　/　　 ＼ ＼.∧＿∧　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　/　　　 ./　 　　　ヽ　（ ´Д｀ ）＜　　逝ってよし！！
　　　　　　（　　　　/　　　　　　∪ ,　　/　　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　 ＼　.＼＼　　　　　(ぃ９　　|
　　　　　　　 .＼　.＼＼　　　 /　　　 /　　,、
　　　　　　　　　 >　 ）　）　　./　　　∧_二∃
　　　　　　　　 /　／／　　 ./　　　　￣￣　ヽ
　　　　　　 　 /　/ /　　.＿/　 /~￣￣/　／
　　 　　 　　 /　/ /　)⌒ ＿ ノ　　 　 / ./
　　　　　　 （　ヽ ヽ　|　/　　　　　　 （　ヽ､
　　　　　　　 ＼__つ).し 　　　 　　　　 ＼__つ

【所属】魔改造大好き基地害鉄道会社近江鉄道
【形式】220形
【ｺﾒﾝﾄ】
JR西日本にいたクモハ84や419系も真っ青なゲテモノ電車は逝ってよし！！
上記の魔物とは違い209系2100番台はスーパーネ申更新車でつ。

スーパーネ申更新車209系2100番台＞＞＞(超えられない壁)＞＞＞近江鉄道の魔物220形は常識！！




　　　　　　　　　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　 （ ´Д｀ ） ＜　近江鉄道220形は逝ってよし！！
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　　　　　　　　　(ぃ９　　|
　　　　　　　 　 /　　　 /、
　　　　　　　　 /　　　∧_二つ
　　　　　　 　 /　　　/
　　　　　　　 /　　　 ＼　　　　　 　（（（　））） 　／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　/　 /~＼　＼　　　　　（　´Д｀） ＜　逝ってよし！！
　　　　　　 /　 /　　　>　 ）　　 　 (ぃ９　　）　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　／　ノ　 　 /　／　　　　/　 　 ∧つ
　　　　/　／ 　 .　 / ./　　　　　/　　　 ＼　　　　　(ﾟдﾟ)　ｲｯﾃﾖｼ!!
　　　 / ./　　　　 （　ヽ、　 　 　/　/⌒>　）　　　 　゜(　 )−
　　 （　 _)　　　　　 ＼__つ　　（＿)　 ＼_つ　　 　　/　>　　　(･Ａ･)ITTEYOSHI!!

【所属】トップコート
【形式】杏
【ｺﾒﾝﾄ】
東京メトロのCMを武井咲ﾀﾝに追い出された奴は問題外！！
父親がブ男だから娘もブサイクだな。

武井咲ﾀﾝ＞＞＞(超えられない壁)＞＞＞武井咲ﾀﾝは常識！！

【所属】JR束日本
【形式】E259系
【ｺﾒﾝﾄ】くず鉄のくせにブルーリボン賞を取った車両は論外!!
こいつと同類の小田急60000形はネ申車輌

小田急60000形MSE様＞＞＞(超えられない壁)＞＞＞E259系は常識！！

　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　|　武井咲とE259系はブサイクでつ！！
　　　　　　　＼
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　　　　　　　　　　　　　 　　　　　∧＿∧ 　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　∧＿∧　　　　 （ ´Д｀ ） 　　　＜　 　武井咲とE259系は臭いでつ！！
　　　　　　　　 （ ´Д｀ ） 　 ／⌒　　　　⌒ヽ 　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　／,　　/ 　 ／_／|　　　　　へ　＼
　　　　　　　(ぃ９　　| 　（ぃ９ ./　　　　/　　 ＼ ＼.∧＿∧　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　 　 /　　　 /、 　　　/　　　 ./　 　　　ヽ　（ ´Д｀ ）＜　 武井咲とE259系は逝ってよし！！
　　　　　　 /　　　∧_二つ （　　　　/　　　　　　∪ ,　　/　　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　 　 /　　　/ 　　　　　＼　.＼＼　　　　　(ぃ９　　|
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　　　　　/　 /~＼　＼ 　 　　　　 >　 ）　）　　./　　　∧_二∃ 　　　（ ´Д｀ ） ＜　逝ってよし！！
　　　　 /　 /　　　>　 ） 　 　　 /　／／　　 ./　　　　￣￣　ヽ　 　 (ぃ９　　）　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　／　ノ　 　 /　／ 　　 　 /　/ /　　.＿/　 /~￣￣/　／　　　/　 　 ∧つ
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　 / ./　　　　 （　ヽ､　 　　 （　ヽ ヽ　|　/　　　　　　 （　ヽ､ 　　/　/⌒>　 ）　　ﾟ(　 )−
（　 _)　　　　　 ＼__つ　　　 ＼__つ).し 　　　 　　　　 ＼__つ　（＿)　 ＼_つ　　 /　>

　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　|　ブルーリボン賞は小田急ロマンスカーのためにある賞でつ！
　　　　　　　＼
　　　　　　　　 ￣∨￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　 　　　　　∧＿∧ 　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　∧＿∧　　　　 （ ´Д｀ ） 　　　＜　 EXE様のローレル賞を奪った731系は逝ってよし！
　　　　　　　　 （ ´Д｀ ） 　 ／⌒　　　　⌒ヽ 　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　／,　　/ 　 ／_／|　　　　　へ　＼
　　　　　　　(ぃ９　　| 　（ぃ９ ./　　　　/　　 ＼ ＼.∧＿∧　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　 　 /　　　 /、 　　　/　　　 ./　 　　　ヽ　（ ´Д｀ ）＜　 束のくず鉄がブルーリボン賞を取ることは許されないでつ！
　　　　　　 /　　　∧_二つ （　　　　/　　　　　　∪ ,　　/　　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　 　 /　　　/ 　　　　　＼　.＼＼　　　　　(ぃ９　　|
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　　　　　/　 /~＼　＼ 　 　　　　 >　 ）　）　　./　　　∧_二∃ 　　　（ ´Д｀ ） ＜　許されないでつ！
　　　　 /　 /　　　>　 ） 　 　　 /　／／　　 ./　　　　￣￣　ヽ　 　 (ぃ９　　）　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　／　ノ　 　 /　／ 　　 　 /　/ /　　.＿/　 /~￣￣/　／　　　/　 　 ∧つ
　　/　／ 　 .　 / ./.　　 　　 /　/ /　)⌒ ＿ ノ　　 　 / ./　　　　/　　　 ＼　　 (ﾟдﾟ) Yurusarenaidetsu!
　 / ./　　　　 （　ヽ､　 　　 （　ヽ ヽ　|　/　　　　　　 （　ヽ､ 　　/　/⌒>　 ）　　ﾟ(　 )−
（　 _)　　　　　 ＼__つ　　　 ＼__つ).し 　　　 　　　　 ＼__つ　（＿)　 ＼_つ　　 /　>

【所属】JR束日本
【形式】E233系
【ｺﾒﾝﾄ】存在そのものがトラブルの塊のような状態（というより根本的な設計ミスを疑ったほうがいいかと）、誰得装備満載の点はまさしく「電車版PS VITA」。
しかも文字通り売れていないVITAと違って、各地でアホみたいに数を増やしまくっているから余計にタチが悪い。

【所属】JR西日本
【形式】225系
【ｺﾒﾝﾄ】東日本の前面をコピーしたもんなんか要らんわい！
　　　　全車両をＪＲ東日本にくれてやれ！

>>309
そんな投票をしたら京阪9000系に20票入るがいいのか？
てか俺も京阪9000系は好きだから変な真似は辞めてくれ…

>>324
デザインなんかどうでもいい！

本題
【所属】阪急
【形式】9300系
【ｺﾒﾝﾄ】乗り心地の悪さMAX

そもそもこのＣＲＨ（JR東日本）にまともな車両なんてあるのか？

・新潟のゾンビ１１５系
・こんなもので金取るな、田町の１１７系１８５０番台
・足回りは国鉄型、高崎の１０５系１０７０番台
　「私は新性能車だから恥ずかしくないもん！！（迷列車シリーズより）」
・DT50で千葉支社の路線を爆走するという狂気の沙汰をやってのける幕張の２１１系
・田町の究極ニートレイン２１５系
　「究極ニートレイン言うな！！」
・安物伝説の始まり２０９系
・んで、ゾンビ化して「別の何か」に変わり果てた幕張の２０９系２１００番台
・超低加速低性能の「JAPAN WASTE」２０９系２１７０番台
・連結器が外れたE２３１系
・故障しまくる「トラぶるンです」E２３３系
・グリーン車がどう見ても普通車の強化版でしかない２０９系２５５０番台
・もう特急から格下げした方がいいんじゃないか？E２３１系２５７０番台
・欠陥振り子車E３５１系
・シートピッチ９１０mm、ふざけるのもいい加減にしろE６５３系
・遂に消息不明となってしまった故障しまくりのE６５３系７５１０番台
・新幹線なのになんとリクライニングしない座席があるE１系
・何気に発煙したり故障したりが多いE２系
・碓井の３０‰の坂が登れなかった（営業運転出来なかった）Ｅ４系
　「軽井沢　Ｅ４系では　重井沢（Ｂｙ　E１系：迷列車シリーズより）」
・Ｎ７００と比較して低加速低性能にして珍歩型のE５系

【所属】山陽
【形式】5030系
【コメント】擁護者の「だから何？座席が少ないのはラッシュ対策のためだからｗ」
と言う声が聞こえるが
こちとらその少ない座席によって本来受けなくてもいい被害を実際にしょっちゅう受けている。

だから何？で済む問題ではない。

いっそ京阪9000系みたいなロングシートにしてしまえば評価するよ。

あ、あと>>295は俺じゃないからな。
こっからも分かるだろ？あの少ない座席に迷惑してる人は結構いるんだよ
反論したければ改善策を示せ

【所属】ＪＲ東日本
【形式】新前橋211-3000
【ｺﾒﾝﾄ】何時になったら新前橋の最新式省エネ車両E233-3000、E233-3500を走ってくれるのか?
できればE233-3000、E233-3500を今夏の18切符シーズン始めから前倒し運転して欲しい。

【所属】山陽
【形式】5000系
【ｺﾒﾝﾄ】予算の都合でロング改造が無理なら直特から撤退して
阪神8000系を譲り受けてしまえ
そうすれば朝夕ラッシュ山陽スジの積み残しは解消される

>>327
JRになってから旧性能電車クモハ84をデビューさせたり、
ポンコツ國鐵型車輌や0系新幹線車輌を魔改造して使い倒したり、
常磐緩行線のエースだった207系900番台から形式を強奪し、
欠陥車両207系0番台を大量保有していたりしてるJR西日本とは訳が違うのでつ！！

【所属】JR西日本
【形式】詐欺新車413系
【ｺﾒﾝﾄ】
471系の廃品を流用した詐欺新車は逝ってよし！！
JR日光線と両毛線の主である107系はネ申車輌

ネ申車輌107系＞＞＞(超えられない壁)＞＞＞詐欺新車413系は常識！！
JR東日本＞＞＞(超えられない壁)＞＞＞魔改造大好き基地害鉄道会社JR西日本も常識！！

　　　　　　　　　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　 （ ´Д｀ ） ＜　魔改造大好き基地害鉄道会社JR西日本は逝ってよし！
　　　　　　　　　　／,　　/　　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　(ぃ９　　|
　　　　　　　 　 /　　　 /、
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　　　　　　 　 /　　　/
　　　　　　　 /　　　 ＼　　　　　 　（（（　））） 　／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　/　 /~＼　＼　　　　　（　´Д｀） ＜　逝ってよし！
　　　　　　 /　 /　　　>　 ）　　 　 (ぃ９　　）　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　／　ノ　 　 /　／　　　　/　 　 ∧つ
　　　　/　／ 　 .　 / ./　　　　　/　　　 ＼　　　　　(ﾟдﾟ)　ｲｯﾃﾖｼ!!
　　　 / ./　　　　 （　ヽ、　 　 　/　/⌒>　）　　　 　゜(　 )−
　　 （　 _)　　　　　 ＼__つ　　（＿)　 ＼_つ　　 　　/　>　　　(･Ａ･)ITTEYOSHI！

>>332
魔改造すらしない文字通りゾンビ状態の115系（新潟）や113系（千葉）を放置して、
一方でその欠陥品207系以上に故障を連発しているE233系を散々入れているマジキチ鉄道会社JR東日本がどうかしたって？

【所属】JR東日本
【形式】E217系
【ｺﾒﾝﾄ】数日後の千葉駅…
千葉都市モノレール：遂にUFO襲来
総武・成田線：この動く廃車体が未だに跋扈

この差はなんだ？

【所属】JR北海道
【形式】711系
【ｺﾒﾝﾄ】
起動加速度が1.1km/h/sしかない爆音低性能車は論外！！

【所属】阪急
【形式】9300系
【ｺﾒﾝﾄ】Aトレ走らすとは阪急も落ちぶれたもんだぜ

こないだ走るンですE231系に乗ったけど、乗り心地そんなに悪くなかった
悲惨なの覚悟で乗ったが、むしろいい乗り心地というか快適だったというべきか
束厨を推護するつもりはないが、JR束のEシリーズもなかなか良い電車じゃないか
少なくとも迷鉄の安物汚物軍団よりマシ

【所属】名鉄
【形式】2200系
【ｺﾒﾝﾄ】足回りは走るンですなのに車体は重たい鋼製
なので突き上げるような異様な振動が起きる
内装はカーテン省略で完全に走るんです、しかもその劣化版
エアコンはただの飾りです、本当にありがとう…（ry
転クロの座席は…、なんとぶっ壊れていました（唖然
車掌が来て使用禁止の張り紙を貼ってましたが…
俺が使った席の座面も見事に10度ぐらい傾いてましたｗｗｗ
7000系や1000＆1200系でこんなこと起きたこと無いな

こういう汚物はさっさと重機のエサにすべき

>>332
おまえの大好きな会社は迷車を魔製造してるじゃねーか

【所属】JR東日本
【形式】E233系
【ｺﾒﾝﾄ】こんな粗悪品を粗製濫造するJR東は逝ってよし！！
　　　　

【所属】JR東日本
【形式】E233系
【ｺﾒﾝﾄ】>>338
先代のE231系は安物感丸出しでも、故障はこいつなんかより遥かに少ないのにな。もう「初期不良」の一言で片付けてしまっていい、こう言っても過言じゃない。
それに比べてこいつは何だ。故障ばかりじゃないか。設計ミスか？部品がヘボイのか？それともPSP-1000みたいにあれもこれも詰め込みすぎて余裕が無くなって弱くなったのか？

まさに「兄より優れた弟など存在しない」を地で行くような存在。

>>339
いや、
【所属】京阪
【形式】2200系
【ｺﾒﾝﾄ】偉大なる特急車を同期後輩バルサン（1900系新造グループ、
旧3000系の大半）しまくるわ、弟分として登場した2400系と比べると
天地の差の意味なし更新で未だにのうのうと暴れ回るわで。せめて
汚物最終兵器2225Fでもさっさと寝屋川の解体線へ送りやがれ。

【所属】名古屋市交通局
【形式】N3000
【ｺﾒﾝﾄ】どこもかしこも粗悪品＆ポンコツのE233のパクリ。
　　　　伊豆の座り心地も最悪で、挙句に悪魔級に不気味な前面と来たもんだ。
　　　　いい加減製造中止してダイヤを改善しろや。N3000など沿線民無視の象徴や。　　　

>>341　訂正
伊豆→椅子

JR東日本脅威のメカニズム

・新潟のボロゾンビ115系
・こんなもので金取るな、117系1850番台
・105系1070番台…もとい足回りは国鉄型の107系
・DT50で千葉支社の路線を爆走するという狂気の沙汰をやってのける211系（千葉支社）
・ニートレイン215系
・安物伝説の始まり209系
・んで、そいつがゾンビ化して「209系のような別の何か」に変わり果てた209-2100
・超低加速低性能の「JAPAN WASTE」E217系
・連結器が外れたE231系
・おまたせしました、21世紀のエンコマン・現代の東武8000系・走るPS VITAこと、毎日故障しまくる「走らないンです」E233系
・グリーン車がどう見ても普通車の強化版でしかない255系
・もう特急から特別快速に格下げした方がいいんじゃないか？E231系2570番台
・知ってるか、Nexってラテン語で「殺人」って意味なんだぞ…安物革張りシート（）E259系
・酉283系とタメ張れる欠陥振り子車E351系
・シートピッチ910mmとかアホですか、E653系
・4列半室グリーン車・10両に減車のE531系6570番台
・遂に消息不明となってしまった故障しまくりの「特急版メトロ8000系」ことE751系
・新幹線なのに今時非リクライニングの座席があるトンデモ車両E1系
・何気に発煙したり故障したりが多いE2系
・碓氷峠を登れませんE4系
・誰が呼んだか走るチ○コ・E5系

【所属】JR東日本
【形式】JAPANもといCOSMIC WASTEことE217系
【ｺﾒﾝﾄ】もし地球に宇宙人が来たとしたら…
絶対に乗ってみて欲しい車両：千葉都市モノレール0形「UFO」
「やめておけ、乗るな」と言いたい車両：JR東日本E217系

【所属】JR西日本
【形式】225
【ｺﾒﾝﾄ】西日本も他社の事言う資格無いわな。
　　　　正面はE257のパクリンチョやん。

正面がパクリだとか、お前がただ主観的にそう思っているだけだろwwwwww
前面デザイン「だけ」で良し悪し判断するのって、お前と以前居た京成3000アンチくらいしか居ねーよ
車両性能とか車内設備とか、もっと大事な要素で評価できないのかよw

本題
【所属】JR東日本
【形式】E233系
【ｺﾒﾝﾄ】何でこんなにも頻繁に故障するんだ！？
こんなエンコ汚物に比べたら
若干揺れが大きくても正常に走ってくれるE231系が神車に思えてくる。

【所属】阪急
【形式】9300系
【ｺﾒﾝﾄ】100km/h超えた途端に、こどもは泣き出し、年寄りはつり革に両手でしがみつく始末。
2300系のコイルバネにさっさと取り替えろ

【所属】京阪
【形式】13000系
【ｺﾒﾝﾄ】ねえいつ８連での営業運転するの？
　　　　ハッタリばっかりかまして見苦しいんだよ！
　　　　こんな糞車両の元となった3000と10000はネ申

【所属】高松琴平電気鉄道
【形式】デカ1形
【ｺﾒﾝﾄ】
国鉄から購入した貨車を魔改造した仏生山工場の魔物は逝ってよし！！
東京総合車両センターの守護ネ申クモヤ143は最高

東京総合車両センターの守護神クモヤ143＞＞＞(超えられない壁)＞＞＞仏生山工場の魔物琴電デカ1形は常識！！


　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　|　　　琴電デカ1形は
　　　　　　　＼
　　　　　　　　 ￣∨￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　∧＿∧
　　　　　　　　 （　´Д｀）
　　　　　 　／⌒　　　　⌒ヽ
　　 　 　／_／|　　　　　へ　＼
　　　　（ぃ９ ./　　　　/　　 ＼ ＼.∧＿∧　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　/　　　 ./　 　　　ヽ　（ ´Д｀ ）＜　　仏生山工場の魔物でつ！！
　　　　　　（　　　　/　　　　　　∪ ,　　/　　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　 ＼　.＼＼　　　　　(ぃ９　　|
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　　　　　　 （　ヽ ヽ　|　/　　　　　　 （　ヽ､
　　　　　　　 ＼__つ).し 　　　 　　　　 ＼__つ

【所属】スターダストプロモーション
【形式】夏帆
【ｺﾒﾝﾄ】
(Suicaのペンギンより)
「い　い　加　減　、　ぼ　く　の　Ｃ　Ｍ　か　ら　降　り　て　下　さ　い」
(次世代自販機「acure」より)　　
「CMで俺にイタズラするんじゃねぇ！！」
(JR品川駅より)
「俺の家にお前のポスターばかり貼られて迷惑なんだよ！！」
(E217系より)
「SuicaのCMは前田敦子さんが適任だな。」
(E231系0番台より)
「前田敦子さんのラッピングCMでしたら大歓迎です。」

前田敦子ﾀﾝ＞＞＞(超えられない壁)＞＞＞夏帆は常識！！

　　　　　　　　　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　 （ ´Д｀ ） ＜　ドブス夏帆は逝ってよし！！
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　　　　　　　　　(ぃ９　　|
　　　　　　　 　 /　　　 /、
　　　　　　　　 /　　　∧_二つ
　　　　　　 　 /　　　/
　　　　　　　 /　　　 ＼　　　　　 　（（（　））） 　／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　/　 /~＼　＼　　　　　（　´Д｀） ＜　逝ってよし！！
　　　　　　 /　 /　　　>　 ）　　 　 (ぃ９　　）　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　／　ノ　 　 /　／　　　　/　 　 ∧つ
　　　　/　／ 　 .　 / ./　　　　　/　　　 ＼　　　　　(ﾟдﾟ)　ｲｯﾃﾖｼ!!
　　　 / ./　　　　 （　ヽ、　 　 　/　/⌒>　）　　　 　゜(　 )−
　　 （　 _)　　　　　 ＼__つ　　（＿)　 ＼_つ　　 　　/　>　　　(･Ａ･)ITTEYOSHI!!

　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　|　前田敦子ﾀﾝはカワイイでつ！！
　　　　　　　＼
　　　　　　　　 ￣∨￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　 　　　　　∧＿∧ 　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　∧＿∧　　　　 （ ´Д｀ ） 　　　＜　 　前田敦子ﾀﾝはカワイイでつ！！
　　　　　　　　 （ ´Д｀ ） 　 ／⌒　　　　⌒ヽ 　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　／,　　/ 　 ／_／|　　　　　へ　＼
　　　　　　　(ぃ９　　| 　（ぃ９ ./　　　　/　　 ＼ ＼.∧＿∧　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　 　 /　　　 /、 　　　/　　　 ./　 　　　ヽ　（ ´Д｀ ）＜　 前田敦子ﾀﾝはカワイイでつ！！
　　　　　　 /　　　∧_二つ （　　　　/　　　　　　∪ ,　　/　　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　 　 /　　　/ 　　　　　＼　.＼＼　　　　　(ぃ９　　|
　　　　　 /　　　 ＼ 　　 　　　＼　.＼＼　　　 /　　　 /　　,、　　 　（（（　））） 　／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　/　 /~＼　＼ 　 　　　　 >　 ）　）　　./　　　∧_二∃ 　　　（ ´Д｀ ） ＜　カワイイでつ！！
　　　　 /　 /　　　>　 ） 　 　　 /　／／　　 ./　　　　￣￣　ヽ　 　 (ぃ９　　）　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　／　ノ　 　 /　／ 　　 　 /　/ /　　.＿/　 /~￣￣/　／　　　/　 　 ∧つ
　　/　／ 　 .　 / ./.　　 　　 /　/ /　)⌒ ＿ ノ　　 　 / ./　　　　/　　　 ＼　　 (ﾟдﾟ)ｶﾜｲｲﾃﾞﾂ!!
　 / ./　　　　 （　ヽ､　 　　 （　ヽ ヽ　|　/　　　　　　 （　ヽ､ 　　/　/⌒>　 ）　　ﾟ(　 )−
（　 _)　　　　　 ＼__つ　　　 ＼__つ).し 　　　 　　　　 ＼__つ　（＿)　 ＼_つ　　 /　>

　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　|　　　前田敦子ﾀﾝを罵倒する奴は
　　　　　　　＼
　　　　　　　　 ￣∨￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　∧＿∧
　　　　　　　　 （　´Д｀）
　　　　　 　／⌒　　　　⌒ヽ
　　 　 　／_／|　　　　　へ　＼
　　　　（ぃ９ ./　　　　/　　 ＼ ＼.∧＿∧　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　/　　　 ./　 　　　ヽ　（ ´Д｀ ）＜　　全員逝ってよし！！
　　　　　　（　　　　/　　　　　　∪ ,　　/　　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　 ＼　.＼＼　　　　　(ぃ９　　|
　　　　　　　 .＼　.＼＼　　　 /　　　 /　　,、
　　　　　　　　　 >　 ）　）　　./　　　∧_二∃
　　　　　　　　 /　／／　　 ./　　　　￣￣　ヽ
　　　　　　 　 /　/ /　　.＿/　 /~￣￣/　／
　　 　　 　　 /　/ /　)⌒ ＿ ノ　　 　 / ./
　　　　　　 （　ヽ ヽ　|　/　　　　　　 （　ヽ､
　　　　　　　 ＼__つ).し 　　　 　　　　 ＼__つ

>>337
E231系は（連結器以外は）そう簡単には壊れないからまだいい。
取り敢えず、目的地には行ってくれるし。

【所属】JR東日本
【形式】E233系
【ｺﾒﾝﾄ】先代が完成させたものを盛大にぶち壊しにしたという点では、まさに電車版Windows Vista。
いや、Vistaはアップデートで色々改善されたと言われているからこいつよりはマシか。

【所属】DB
【形式】ICE 1
【コメント】
地震もないのにエシェデ駅周辺を200km/hで走行中に脱線して多数の死傷者を出した走る棺桶は問題外！！
一方、長岡駅の手前を210km/hで走行中に中越地震のM6.8の揺れで脱線はしたものの、
死者はおろか、ケガ人すら出さなかったJR東日本が誇る不朽の名車200系はネ申

JR東日本の不朽の名車200系＞＞＞(超えられない壁)＞＞＞DBの走る棺桶ICE 1は常識！！

【所属】JR束日本
【形式】E259系
【ｺﾒﾝﾄ】くず鉄のくせにブルーリボン賞を取ったうえ束厨がステマしていた殺人特急は論外!!
こいつと同類の小田急60000形はネ申車輌

小田急60000形MSE様＞＞＞(超えられない壁)＞＞＞E259系は常識！！

　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　|　前田敦子とE259系はブサイクでつ！！
　　　　　　　＼
　　　　　　　　 ￣∨￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　 　　　　　∧＿∧ 　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　∧＿∧　　　　 （ ´Д｀ ） 　　　＜　 　前田敦子とE259系は臭いでつ！！
　　　　　　　　 （ ´Д｀ ） 　 ／⌒　　　　⌒ヽ 　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　／,　　/ 　 ／_／|　　　　　へ　＼
　　　　　　　(ぃ９　　| 　（ぃ９ ./　　　　/　　 ＼ ＼.∧＿∧　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　 　 /　　　 /、 　　　/　　　 ./　 　　　ヽ　（ ´Д｀ ）＜　 前田敦子とE259系は逝ってよし！！
　　　　　　 /　　　∧_二つ （　　　　/　　　　　　∪ ,　　/　　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　 　 /　　　/ 　　　　　＼　.＼＼　　　　　(ぃ９　　|
　　　　　 /　　　 ＼ 　　 　　　＼　.＼＼　　　 /　　　 /　　,、　　 　（（（　））） 　／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　/　 /~＼　＼ 　 　　　　 >　 ）　）　　./　　　∧_二∃ 　　　（ ´Д｀ ） ＜　逝ってよし！！
　　　　 /　 /　　　>　 ） 　 　　 /　／／　　 ./　　　　￣￣　ヽ　 　 (ぃ９　　）　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　／　ノ　 　 /　／ 　　 　 /　/ /　　.＿/　 /~￣￣/　／　　　/　 　 ∧つ
　　/　／ 　 .　 / ./.　　 　　 /　/ /　)⌒ ＿ ノ　　 　 / ./　　　　/　　　 ＼　　 (ﾟдﾟ) itteyoshi!
　 / ./　　　　 （　ヽ､　 　　 （　ヽ ヽ　|　/　　　　　　 （　ヽ､ 　　/　/⌒>　 ）　　ﾟ(　 )−
（　 _)　　　　　 ＼__つ　　　 ＼__つ).し 　　　 　　　　 ＼__つ　（＿)　 ＼_つ　　 /　>

小田急60000形MSE様＞＞＞(超えられない壁)＞＞＞E257系は常識！！
小田急60000形MSE様＞＞＞(超えられない壁)＞＞＞255系は常識！！
小田急60000形MSE様＞＞＞(超えられない壁)＞＞＞253系は常識！！
小田急60000形MSE様＞＞＞(超えられない壁)＞＞＞251系は常識！！
小田急60000形MSE様＞＞＞(超えられない壁)＞＞＞E351系は常識！！
小田急60000形MSE様＞＞＞(超えられない壁)＞＞＞E657系は常識！！
小田急60000形MSE様＞＞＞(超えられない壁)＞＞＞E653系は常識！！
小田急60000形MSE様＞＞＞(超えられない壁)＞＞＞651系は常識！！
小田急60000形MSE様＞＞＞(超えられない壁)＞＞＞E751系は常識！！


　　　　　　　　　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　 （ ´Д｀ ） ＜　前田敦子とJR東日本は逝ってよし！
　　　　　　　　　　／,　　/　　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　(ぃ９　　|
　　　　　　　 　 /　　　 /、
　　　　　　　　 /　　　∧_二つ
　　　　　　 　 /　　　/
　　　　　　　 /　　　 ＼　　　　　 　（（（　））） 　／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　/　 /~＼　＼　　　　　（　´Д｀） ＜　逝ってよし！
　　　　　　 /　 /　　　>　 ）　　 　 (ぃ９　　）　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　／　ノ　 　 /　／　　　　/　 　 ∧つ
　　　　/　／ 　 .　 / ./　　　　　/　　　 ＼　　　　　(ﾟдﾟ)　ｲｯﾃﾖｼ!!
　　　 / ./　　　　 （　ヽ、　 　 　/　/⌒>　）　　　 　゜(　 )−
　　 （　 _)　　　　　 ＼__つ　　（＿)　 ＼_つ　　 　　/　>　　　(･Ａ･)ITTEYOSHI！

小田急最高！小田急最高！小田急最高！小田急最高！小田急最高！小田急最高！小田急最高！小田急最高！小田急最高！小田急最高！小田急最高！
小田急最高！小田急最高！小田急最高！小田急最高！小田急最高！小田急最高！小田急最高！小田急最高！小田急最高！小田急最高！小田急最高！
小田急最高！小田急最高！小田急最高！小田急最高！小田急最高！小田急最高！小田急最高！小田急最高！小田急最高！小田急最高！小田急最高！

　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　|　　　JR東日本の味方は
　　　　　　　＼
　　　　　　　　 ￣∨￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　∧＿∧
　　　　　　　　 （　´Д｀）
　　　　　 　／⌒　　　　⌒ヽ
　　 　 　／_／|　　　　　へ　＼
　　　　（ぃ９ ./　　　　/　　 ＼ ＼.∧＿∧　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　/　　　 ./　 　　　ヽ　（ ´Д｀ ）＜　　全員逝ってよし！！
　　　　　　（　　　　/　　　　　　∪ ,　　/　　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　 ＼　.＼＼　　　　　(ぃ９　　|
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　　　　　　　　　 >　 ）　）　　./　　　∧_二∃
　　　　　　　　 /　／／　　 ./　　　　￣￣　ヽ
　　　　　　 　 /　/ /　　.＿/　 /~￣￣/　／
　　 　　 　　 /　/ /　)⌒ ＿ ノ　　 　 / ./
　　　　　　 （　ヽ ヽ　|　/　　　　　　 （　ヽ､
　　　　　　　 ＼__つ).し 　　　 　　　　 ＼__つ

　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　|　ブルーリボン賞は小田急ロマンスカーのためにある賞でつ！
　　　　　　　＼
　　　　　　　　 ￣∨￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　 　　　　　∧＿∧ 　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　∧＿∧　　　　 （ ´Д｀ ） 　　　＜　 くず鉄のくせにブルーリボン賞を取った651系･E26系･E257系･E259系･E5系は逝ってよし！！
　　　　　　　　 （ ´Д｀ ） 　 ／⌒　　　　⌒ヽ 　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　／,　　/ 　 ／_／|　　　　　へ　＼
　　　　　　　(ぃ９　　| 　（ぃ９ ./　　　　/　　 ＼ ＼.∧＿∧　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　 　 /　　　 /、 　　　/　　　 ./　 　　　ヽ　（ ´Д｀ ）＜　 束のくず鉄がブルーリボン賞を取ることは許されないでつ！
　　　　　　 /　　　∧_二つ （　　　　/　　　　　　∪ ,　　/　　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　 　 /　　　/ 　　　　　＼　.＼＼　　　　　(ぃ９　　|
　　　　　 /　　　 ＼ 　　 　　　＼　.＼＼　　　 /　　　 /　　,、　　 　（（（　））） 　／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　/　 /~＼　＼ 　 　　　　 >　 ）　）　　./　　　∧_二∃ 　　　（ ´Д｀ ） ＜　許されないでつ！
　　　　 /　 /　　　>　 ） 　 　　 /　／／　　 ./　　　　￣￣　ヽ　 　 (ぃ９　　）　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　／　ノ　 　 /　／ 　　 　 /　/ /　　.＿/　 /~￣￣/　／　　　/　 　 ∧つ
　　/　／ 　 .　 / ./.　　 　　 /　/ /　)⌒ ＿ ノ　　 　 / ./　　　　/　　　 ＼　　 (ﾟдﾟ) Yurusarenaidetsu!
　 / ./　　　　 （　ヽ､　 　　 （　ヽ ヽ　|　/　　　　　　 （　ヽ､ 　　/　/⌒>　 ）　　ﾟ(　 )−
（　 _)　　　　　 ＼__つ　　　 ＼__つ).し 　　　 　　　　 ＼__つ　（＿)　 ＼_つ　　 /　>

【所属】JR東日本
【形式】E217系
【ｺﾒﾝﾄ】ブス連呼キチガイ「SuicaのCMは前田敦子さんが適任だな。ラッピングもしろ」
　　　　ガラクタとブス、確かに良い組み合わせだな。

東厨とは異なったヲタ厨が湧いているようだが・

本題
【所属】都営
【形式】6300（３次車）
【ｺﾒﾝﾄ】内装は真っ白けの超光沢化粧板、外見も客扉に魚の目窓を採用したもんだから気持ち悪い。
　　　　コイツと内装、ドアが同じ西鉄3000と7000そして横浜市交3000N/R/Sはネ申

そもそもＣＲＨ（ＪＲ東日本）にまともな車両なんてあるか？

・新潟のゾンビ１１５系
・有料新快速、田町の１１７系１８５０番台
・足回りは国鉄型、高崎の１０５系１０７０番台
・ＤＴ５０で千葉支社の路線を爆走するという狂気の沙汰をやってのける幕張の２１１系
・究極のニートレイン、田町の２１５系
・安物伝説の始まり２０９系
・魔改造で『別の何か』に変わり果てた幕張の２０９系２１００番台
・超低加速かつ超低性能、『Ｊａｐａｎ Ｗａｓｔｅ』２０９系２１７０番台
・連結器が外れたＥ２３１系
・『とＬＯＶＥるンです』Ｅ２３３系
・グリーン車４列逆戻りの始まりにして戦犯、２０９系２５５０番台
・特快に格下げだろ？Ｅ２３１系２５７０番台
・欠陥振り子車Ｅ３５１系
・シートピッチ９１０mmは客を舐めきっている、Ｅ６５３系
・消息不明となってしまった故障しまくりのＥ６５３系７５１０番台
・新幹線なのになんとリクライニングしない座席があるＥ１系
・地味に発煙や故障が多い『隠れエンコマン』Ｅ２系
・碓井の３０‰の坂が登れなかった（営業運転出来なかった）Ｅ４系
・加速がトロい珍歩型新幹線、Ｅ５系
（最高速度２７５�q／ＨのままＮ７００系レベルの加減速性能を目指した方が良かった。）

【所属】京阪
【形式】2200系
【ｺﾒﾝﾄ】とうとう8030系まで完全バルサン確定orz
その一方で手抜き更新のてめぇはいつまでのうのうと走り続けるんじゃヴォケ！

>>361
まさに「JR東日本脅威のメカニズム」…

【所属】阪急
【形式】9300系
【ｺﾒﾝﾄ】背もたれ低すぎ

小田急最高！小田急最高！小田急最高！小田急最高！小田急最高！小田急最高！小田急最高！小田急最高！小田急最高！小田急最高！小田急最高！
小田急最高！小田急最高！小田急最高！小田急最高！小田急最高！小田急最高！小田急最高！小田急最高！小田急最高！小田急最高！小田急最高！
小田急最高！小田急最高！小田急最高！小田急最高！小田急最高！小田急最高！小田急最高！小田急最高！小田急最高！小田急最高！小田急最高！
小田急最高！小田急最高！小田急最高！小田急最高！小田急最高！小田急最高！小田急最高！小田急最高！小田急最高！小田急最高！小田急最高！
小田急最高！小田急最高！小田急最高！小田急最高！小田急最高！小田急最高！小田急最高！小田急最高！小田急最高！小田急最高！小田急最高！
相鉄最高！相鉄最高！相鉄最高！相鉄最高！相鉄最高！相鉄最高！相鉄最高！相鉄最高！相鉄最高！相鉄最高！相鉄最高！
相鉄最高！相鉄最高！相鉄最高！相鉄最高！相鉄最高！相鉄最高！相鉄最高！相鉄最高！相鉄最高！相鉄最高！相鉄最高！
相鉄最高！相鉄最高！相鉄最高！相鉄最高！相鉄最高！相鉄最高！相鉄最高！相鉄最高！相鉄最高！相鉄最高！相鉄最高！
相鉄最高！相鉄最高！相鉄最高！相鉄最高！相鉄最高！相鉄最高！相鉄最高！相鉄最高！相鉄最高！相鉄最高！相鉄最高！
相鉄最高！相鉄最高！相鉄最高！相鉄最高！相鉄最高！相鉄最高！相鉄最高！相鉄最高！相鉄最高！相鉄最高！相鉄最高！

【所属】京阪
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】デビュー当初はコンフォートサルーンが最高と言われてたけど、
　　　　それは快速急行・急行運用に就いている時の話。
　　　　8000と比較するとシートは硬いし、特急でコイツが来ると必ずスルーをする。
　　　　コイツなんぞ樟葉・淀屋橋間の急行運用でも一生してろ！

【所属】JR東海
【形式】311系
【ｺﾒﾝﾄ】静岡では転クロが不評です。

　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　|　　　静岡のロングに文句垂れ流す18乞食は
　　　　　　　＼
　　　　　　　　 ￣∨￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　∧＿∧
　　　　　　　　 （　´Д｀）
　　　　　 　／⌒　　　　⌒ヽ
　　 　 　／_／|　　　　　へ　＼
　　　　（ぃ９ ./　　　　/　　 ＼ ＼.∧＿∧　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　/　　　 ./　 　　　ヽ　（ ´Д｀ ）＜　　逝ってよし！！
　　　　　　（　　　　/　　　　　　∪ ,　　/　　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　 ＼　.＼＼　　　　　(ぃ９　　|
　　　　　　　 .＼　.＼＼　　　 /　　　 /　　,、
　　　　　　　　　 >　 ）　）　　./　　　∧_二∃
　　　　　　　　 /　／／　　 ./　　　　￣￣　ヽ
　　　　　　 　 /　/ /　　.＿/　 /~￣￣/　／
　　 　　 　　 /　/ /　)⌒ ＿ ノ　　 　 / ./
　　　　　　 （　ヽ ヽ　|　/　　　　　　 （　ヽ､
　　　　　　　 ＼__つ).し 　　　 　　　　 ＼__つ

そもそもＣＲＨ（ＪＲ東日本）にまともな車両なんてあるか？

・新潟のゾンビ１１５系
・ぼったくり新快速、田町の１１７系１８５０番台
・国鉄型の足回り、高崎の１０５系１０７０番台
・ＤＴ５０で千葉支社の路線を爆走するという狂気の沙汰をやってのける幕張の２１１系
・究極のニートレイン、田町の２１５系
・安物伝説の始まり２０９系
・魔改造で変わり果てた幕張の２０９系２１００番台
・超々低性能『Ｊａｐａｎ Ｗａｓｔｅ』２０９系２１７０番台
・連結器が外れたＥ２３１系
・『しょっちゅうとＬＯＶＥるンです』Ｅ２３３系
・『新小岩で良くグモるんです』Ｅ２３３系２５９０番台
・グリーン車４列逆戻りの始まりにして戦犯、２０９系２５５０番台
・特快に格下げだろ？Ｅ２３１系２５７０番台
・欠陥振り子車Ｅ３５１系
・シートピッチ９１０mmは客を舐めきっている、Ｅ６５３系
・その更に劣化版Ｅ６５３系６５７０番台
・消息不明となってしまった故障しまくりのＥ６５３系７５１０番台
・なんとリクライニングしない座席があるＥ１系
・地味に発煙や故障が多い『隠れエンコマン』Ｅ２系
・軽井沢以西の乗り入れが、変圧器自体破壊される危険があったため不可になったばかりか、
それ以前に碓井の３０‰の坂が登れなかった（営業運転出来なかった）Ｅ４系
・加速がトロい珍歩型新幹線、Ｅ５系
（最高速度２７５�q／ＨのままＮ７００系レベルの加減速性能を目指した方が良かった。）

>>369
JR東日本の車輌を罵倒する奴は逝ってよし！！

【所属】JR北海道
【形式】偽721系
【コメント】
仙台の守護ネ申であるE721系から形式を強奪するとは言語道断！！
ローレル賞を受賞したE721系こそが真の721系でつ！！

仙台の守護ネ申E721系＞＞＞(超えられない壁)＞＞＞偽721系は常識！！

>>370
ざけんな、真の「偽721系」はこっちなの！

【所属】JR仙台
【形式】ｷﾞｰ721系
【コメント】すでに北海道で活躍している車両から形式を強奪とは
このアタイが許さんわよ！こんな都心の標準電車もどきはよぉぉ！
座席はカチカチ、内装パネルは簡素、ギシギシ大きく揺れる台車。

まだ701系の方が東北に来たという気分を味わえるからこいつより
ずっといい車両だと思うわ。701系はなんかとオリジナリティーで
こいつの数倍旅情が湧き出る車両だもん。こんな電車はいったい
何なの？あの110311。やってきた津波に耐えれずにフルボッコに
され、復旧できないほどグチャグチャの廃車体になったとか何よ？

【所属】JR束日本
【形式】209系2100番台
【ｺﾒﾝﾄ】プレハブ車体で房総を走る汚物は論外!!
こいつの同期でも安物じゃない相鉄9000系はネ申車輌

相鉄9000系様＞＞＞(超えられない壁)＞＞＞209系2100番台は常識！！


　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　|　　　209系2100番台は
　　　　　　　＼
　　　　　　　　 ￣∨￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　∧＿∧
　　　　　　　　 （　´Д｀）
　　　　　 　／⌒　　　　⌒ヽ
　　 　 　／_／|　　　　　へ　＼
　　　　（ぃ９ ./　　　　/　　 ＼ ＼.∧＿∧　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　/　　　 ./　 　　　ヽ　（ ´Д｀ ）＜　　房総の魔物でつ！！
　　　　　　（　　　　/　　　　　　∪ ,　　/　　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　 ＼　.＼＼　　　　　(ぃ９　　|
　　　　　　　 .＼　.＼＼　　　 /　　　 /　　,、
　　　　　　　　　 >　 ）　）　　./　　　∧_二∃
　　　　　　　　 /　／／　　 ./　　　　￣￣　ヽ
　　　　　　 　 /　/ /　　.＿/　 /~￣￣/　／
　　 　　 　　 /　/ /　)⌒ ＿ ノ　　 　 / ./
　　　　　　 （　ヽ ヽ　|　/　　　　　　 （　ヽ､
　　　　　　　 ＼__つ).し 　　　 　　　　 ＼__つ

>>372で

相鉄９０００に１５票

小田急と相鉄の全車両殿堂入りでいいよ！

【所属】京阪
【形式】2200系
【ｺﾒﾝﾄ】ほぼ同時期に更新受けた赤字ローカル線用の600形より
遥かに劣る腐れ更新＆時代遅れ設計増結車（2380）の分際で、
名車1900系、そして旧3000系までバルサンするたぁええ度胸やな。
神更新受けた弟分の2400系がいるだけに、見るだけで腹立たしい。
さっさと寝屋川の解体線に全車逝け。

毎度キモいガキ共が罵声を飛ばしあう大宮駅だが、先月のブルートレイン
の際にはオウムの歌を流すafoがいたようだな。
やっぱ束厨は頭おかしい

【所属】JR東日本
【形式】E233系
【ｺﾒﾝﾄ】そんなキチ○を大宮駅まで運ぶ欠陥車は逝ってよし！！

>>371
さすがに津波が相手じゃ色々と辛い

【所属】JR束日本
【形式】209系2100番台
【ｺﾒﾝﾄ】今日の11時頃の千葉駅

上空：千葉都市モノレールの自信作、「UFO」こと0形
地上：相変わらずこのボロが跋扈

なんだこの差は。

　何これ？http://dt21tr64.at.webry.info/201205/article_7.html

>>372>>377
209系2100番台は泣く子も黙るスーパーネ申更新車ですがなにか？

【所属】近江鉄道
【形式】220形
【ｺﾒﾝﾄ】
おんぼろフレーム(小田急1600形)と黄色い側板(西武701系)に
三四半世紀前の足回りを組み合わせたゲテモノ電車は逝ってよし！！
こいつはJR西日本にいたクモハ84よりもタチが悪い。

スーパーネ申更新車209系2100番台＞＞＞(超えられない壁)＞＞＞近江鉄道の魔物220形は常識！！

　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　|　　　近江鉄道220形は
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　　　　　　　　 ￣∨￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　∧＿∧
　　　　　　　　 （　´Д｀）
　　　　　 　／⌒　　　　⌒ヽ
　　 　 　／_／|　　　　　へ　＼
　　　　（ぃ９ ./　　　　/　　 ＼ ＼.∧＿∧　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　/　　　 ./　 　　　ヽ　（ ´Д｀ ）＜　　近江平野を縦横無尽に暴れ回るゲテモノ電車でつ！！
　　　　　　（　　　　/　　　　　　∪ ,　　/　　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　 ＼　.＼＼　　　　　(ぃ９　　|
　　　　　　　 .＼　.＼＼　　　 /　　　 /　　,、
　　　　　　　　　 >　 ）　）　　./　　　∧_二∃
　　　　　　　　 /　／／　　 ./　　　　￣￣　ヽ
　　　　　　 　 /　/ /　　.＿/　 /~￣￣/　／
　　 　　 　　 /　/ /　)⌒ ＿ ノ　　 　 / ./
　　　　　　 （　ヽ ヽ　|　/　　　　　　 （　ヽ､
　　　　　　　 ＼__つ).し 　　　 　　　　 ＼__つ

【所属】フラーム
【形式】吉瀬美智子
【ｺﾒﾝﾄ】
(東急5000系より)
「TOQビジョンのトレインチャンネルに出て来るな！！」
(東急5050系より)
「お前がトレインチャンネルに出ると俺たちのLCDモニターが腐っちまうだろ？」
(東急6000系より)
「パナソニックのCMは武井咲さんか剛力彩芽さんに交代してほしいですね。」

武井咲ﾀﾝ・剛力彩芽ﾀﾝ＞＞＞(超えられない壁)＞＞＞吉瀬美智子は常識！！

　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　|　　　吉瀬美智子は
　　　　　　　＼
　　　　　　　　 ￣∨￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　∧＿∧
　　　　　　　　 （　´Д｀）
　　　　　 　／⌒　　　　⌒ヽ
　　 　 　／_／|　　　　　へ　＼
　　　　（ぃ９ ./　　　　/　　 ＼ ＼.∧＿∧　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　/　　　 ./　 　　　ヽ　（ ´Д｀ ）＜　　E231系500番台のLCDモニターを腐らせてぶっ壊したドブス女でつ！！
　　　　　　（　　　　/　　　　　　∪ ,　　/　　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　 ＼　.＼＼　　　　　(ぃ９　　|
　　　　　　　 .＼　.＼＼　　　 /　　　 /　　,、
　　　　　　　　　 >　 ）　）　　./　　　∧_二∃
　　　　　　　　 /　／／　　 ./　　　　￣￣　ヽ
　　　　　　 　 /　/ /　　.＿/　 /~￣￣/　／
　　 　　 　　 /　/ /　)⌒ ＿ ノ　　 　 / ./
　　　　　　 （　ヽ ヽ　|　/　　　　　　 （　ヽ､
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>>369
唯一マトモな車両を挙げるとすればキハ110、
後は相模の205-500ぐらいか。

【所属】JR九州
【形式】787系
【コメント】
TGV Sud-Estのパクリは逝ってよし！！
展望車とグリーン個室まで連結し、ブルーリボン賞まで受賞した251系はネ申

251系＞＞＞(超えられない壁)＞＞＞787系は常識！！

【所属】JR九州
【形式】快速｢SL人吉」用８６２０型蒸機
【コメント】
　　８６に何の罪はないがあんな改造すんなよ!
　後もう年なんですから休ませてやってください!
　また壊すつもりなのか急襲は！

>>374
小田急はともかく

相鉄はあと７０００と８０００と９０００しかないからな

【所属】JR束日本
【形式】251系
【ｺﾒﾝﾄ】座席が窮屈すぎる上ぼったくり料金を取る汚物車両は論外!!
こいつと違って座席がゆったりしており、展望性が良い小田急20000形はネ申車輌

小田急20000形RSE様＞＞＞(超えられない壁)＞＞＞251系は常識！！

小田急最高！小田急最高！小田急最高！小田急最高！小田急最高！
小田急最高！小田急最高！小田急最高！小田急最高！小田急最高！


　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　|　武井咲と剛力彩芽と251系はブサイクでつ！！
　　　　　　　＼
　　　　　　　　 ￣∨￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　 　　　　　∧＿∧ 　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　∧＿∧　　　　 （ ´Д｀ ） 　　　＜　 　武井咲と剛力彩芽と251系は臭いでつ！！
　　　　　　　　 （ ´Д｀ ） 　 ／⌒　　　　⌒ヽ 　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　／,　　/ 　 ／_／|　　　　　へ　＼
　　　　　　　(ぃ９　　| 　（ぃ９ ./　　　　/　　 ＼ ＼.∧＿∧　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　 　 /　　　 /、 　　　/　　　 ./　 　　　ヽ　（ ´Д｀ ）＜　 武井咲と剛力彩芽と251系は逝ってよし！！
　　　　　　 /　　　∧_二つ （　　　　/　　　　　　∪ ,　　/　　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　 　 /　　　/ 　　　　　＼　.＼＼　　　　　(ぃ９　　|
　　　　　 /　　　 ＼ 　　 　　　＼　.＼＼　　　 /　　　 /　　,、　　 　（（（　））） 　／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　/　 /~＼　＼ 　 　　　　 >　 ）　）　　./　　　∧_二∃ 　　　（ ´Д｀ ） ＜　逝ってよし！！
　　　　 /　 /　　　>　 ） 　 　　 /　／／　　 ./　　　　￣￣　ヽ　 　 (ぃ９　　）　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　／　ノ　 　 /　／ 　　 　 /　/ /　　.＿/　 /~￣￣/　／　　　/　 　 ∧つ
　　/　／ 　 .　 / ./.　　 　　 /　/ /　)⌒ ＿ ノ　　 　 / ./　　　　/　　　 ＼　　 (ﾟдﾟ) itteyoshi!
　 / ./　　　　 （　ヽ､　 　　 （　ヽ ヽ　|　/　　　　　　 （　ヽ､ 　　/　/⌒>　 ）　　ﾟ(　 )−
（　 _)　　　　　 ＼__つ　　　 ＼__つ).し 　　　 　　　　 ＼__つ　（＿)　 ＼_つ　　 /　>

>>383
そのキハ110も、ついこの前走行中にドアがガラガラガシャンと開いてしまいました…
JR東日本「私をあまり甘く見ないほうがいい」

【所属】JR束日本
【形式】E233系
【ｺﾒﾝﾄ】ま、どこかのVITAよろしく「最初から壊れている」と言ってもいいこいつに比べれば、ほんの少しだけマシだが。
なんであんなに故障が多いんですか？

【所属】JR東日本
【形式】E231系
【ｺﾒﾝﾄ】罵声厨を大宮駅に送り込むキチガイ輸送車は逝ってよし！！

【所属】西鉄
【形式】7050形
【ｺﾒﾝﾄ】7000形と性能が殆ど同じで本線運用あるのに３扉車？
　　　　甘木線運用に就くことを配慮した設計なんだから甘木・大牟田間の普通運用でもしてろ！
　　　　そして天神に出てくるな！

【所属】京阪
【形式】2600-0
【ｺﾒﾝﾄ】こいつらにさよなら運転はいらね・・・、あ、罵声葬式厨もろとも
寝屋川の解体線送りにしてやればいいか。

>>381

【所属】東京ダメトロオスカー検車区
【形式】ゴキブリ咲
【ｺﾒﾝﾄ】（本社より）「韓国人になりたい、と発言したことについて
聞きたいことがあるので、至急新木場検車区まで来ること。」

【所属】東急
【形式】8500
【ｺﾒﾝﾄ】爆音は鉄ヲタとして嫌いではないが、
　　　　　扇　風　機　っ　て　何　よ　。
　　　　そんなのが大都会を走ってるんだから笑いもんだわｗｗ

【所属】京阪
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】何がコンフォートサルーンじゃい？
　　　　うぬぼれるのもいい加減にせい！

【所属】東武
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】昨日の急行がこいつで最悪だった。相変わらずの空気式爆音ドア。
すぐに隣の準急に逃げたが、離れていても強烈な音が響くから耳がおかしくなる。
いつまで東上に居座ってんだよ!!いい加減にしろ!!!!さっさと池袋から出て行け!!!!

【所属】JR東海
【形式】311系
【ｺﾒﾝﾄ】静岡に転クロはコンプライアンス違反

【所属】JR東日本
【形式】E231系
【ｺﾒﾝﾄ】何度乗っても吐き気がします。

【所属】JR北海道
【形式】711系
【ｺﾒﾝﾄ】
起動加速度が1.1km/h/sしかない爆音低性能車は問題外！！
JR東日本から阿武隈急行に譲渡されたA417系はネ申車輌

阿武隈急行A417系＞＞＞(超えられない壁)＞＞＞711系は常識！！

>>394
１０００系殿堂入りおめ、京成厨w

今度は２４００を殿堂にぶち込もうか？

>>396で
３１３−２０００に５票

【所属】JR束日本
【形式】E331系
【ｺﾒﾝﾄ】故障しまくりの連接汚物は論外!!
こいつと違ってほとんど故障していない小田急7000形は連接車界のネ申車輌

小田急7000形LSE様＞＞＞(超えられない壁)＞＞＞E331系は常識！！

【所属】スターダストプロモーション
【形式】夏帆
【コメント】
(NEWDAYSより)
「俺の店にお前のポスターを貼られるとお客様が来なくなってしまうんだよ。
いい加減、前田敦子さんと交代しろ！！」

前田敦子タン＞＞＞(超えられない壁)＞＞＞夏帆は常識！！

【所属】京成
【形式】3600
【ｺﾒﾝﾄ】東急8500の京成版。
未だに本線優等とかあほか。
新車天国の普通とは正反対。

【所属】小田急
【形式】3000形増備車
【ｺﾒﾝﾄ】製造当初からドアチャイム音が糞狂ってる奴は論外！

【所属】山陽
【形式】5000系
【ｺﾒﾝﾄ】堂々と甲子園輸送に居座らせるんじゃねえ！
おかげで甲子園以西へ直特で行こうとした下りの客が積み残しで乗れなかった
濡れ？臨時特急のほうが空いてたので甲子園まで2分先行の臨特に乗り、
甲子園から直特に乗る羽目になった

【所属】オスカープロモーション
【形式】武井咲
（JR東海313系より）「韓国人になりたいのなら日本から出てけ。帰ってくんな。」
（서울메트로4000系より)「こんな屑は神聖なるウリナラに生まれ変わってほしくないニダ。」

【所属】京阪
【形式】13000
【ｺﾒﾝﾄ】おいコラッいつになったら８連運行するんや？
　　　　ハッタリばっかかましてあほちゃうけホンマ？
　　　　コヤツの元になった3000と10000はネ申

【所属】京成
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】E233の京成版。というよりE233より酷い。
　　　　面は気持ち悪いし、やっつけ感たっぷりの内装だし。
　　　　3600が来てくれた方が歓迎する。

【所属】東武
【形式】50050系
【ｺﾒﾝﾄ】土日の田都急行はこいつばかりで萎える。
窓が開かない上、岩座席でしかも台車はガコガコ鳴っているようなアルミ汚物は論外！！！

こんなやつより209系の方がよっぽどましだ！！田都にに来るな！！！

ここの連中はE231系やE233系叩くクセに、
魔改造汚物である近江鉄道220形やチ10形、
琴電1000形・3000形・5000形・デカ1形などをを叩かないとは
理解できかねるな。

【所属】魔改造大好き基地害鉄道会社近江鉄道
【形式】ゲテモノ電車220形
【コメント】
西武4000系や8500系のカラーリングをパクった上に、
レオマークまで付けた魔物は逝ってよし！！
上記の魔物と違い、209系2100番台はスーパーネ申更新車でつ！！

スーパーネ申更新車209系2100番台＞＞＞(超えられない壁)＞＞＞近江鉄道220形・チ10形は常識！！

>>410

お前も大宮で騒ぐのが大好きな連中の仲間だな？

【所属】JR東日本
【形式】E233系
【ｺﾒﾝﾄ】京浜東北線だけでなく、これから高崎・宇都宮線でもキチガイ輸送
　　　　の任に就くことになった糞車両。糞罵声葬式厨もろとも解体線に逝け

【会社】山陽
【路線】5000系
【ｺﾒﾝﾄ】朝夕ラッシュの直特にこいつを入れると大迷惑。更に甲子園輸送も重なると積み残し確定！
朝ラッシュは区間急行に、夕ラッシュは急行に回すべし！あと、路線スレで挙がってた事だが、
クロス車をやたらと急行に回す傾向が多いから昼間の急行にもこいつをぶち込むと丁度いいかも

つーかこいつと阪神8000系（巨人色2両クロス）をトレードしたほうがよくね？
整備等は東二見と尼崎へ相互委託する形で

>>402

【所属】ＣＲＨ太田解体場
【形式】ハマタ
【所属】ＣＲＨビスケット解体場
【形式】柏餅


【コメント】（ＣＲＨリテールネットより）
「お前らが看板になるとお客様が来なくなっちまうんだよ。」

【所属】偽近鉄(近江鉄道)
【形式】220形
【コメント】
JR西日本にいたクモハ84も
真っ青なゲテモノ電車は逝ってよし！！

【会社】東武
【路線】50000系列(50000/50050/50070/50090)
【ｺﾒﾝﾄ】清潔感ある白い化粧板の内装を自慢しているようだが、
　　　　実際は超光沢で目に悪い。
　　　　コイツと同じく内装が超光沢の白化粧板である西武30000/20000、都営6300-IGBT編成はネ申

>>414
すでにあぼーんしたクモハ84と比較されてもね・・

【所属】JR東日本
【形式】E331系
【ｺﾒﾝﾄ】こんなゲテモノを魔製造してしまったJR東は逝ってよし！

【所属】JR東日本
【形式】E233系
【ｺﾒﾝﾄ】>>417
E331系なんて所詮は試作品みたいなもんだから、動かなくても正直なところ「想定の範囲内」でしか無い。
こいつなんて量産型のくせに毎日故障を連発している。エンコマンの語源のメトロ8000だってここまで故障はしないぞ。
設計をそろそろ見直したほうがいいんじゃないか、これ？

近江鉄道のゲテモノ？
JR西の荷物車改造釣り掛けパチモノ汚物？
そいつらですら、「故障が少ない」という時点でこいつよりは電車としてはマシかも。

【所属】JR東日本
【形式】209系
【ｺﾒﾝﾄ】価格半分・寿命半分のゲテモノ、約15年の短い生涯を終えるはずが、
　　　　多くが全面更新されて房総に行きやがった。
　　　　往生際の悪い奴め　　　

>>414
チ10は我々が世話になる機会の無い車両なんだがな
それに地方私鉄の台所事情も知らず偉そうな口を叩くな
「辛苦是経営」でググってから出直してこい
借金付きとはいえ国の遺産でぬくぬとやっていける会社のことしか考えられん族には無理な話か？



【所属】JR東
【形式】E233
【コメント】多少のコストダウンは分からんでもないが安っぽくなりすぎ、いやケチり過ぎであり手を抜き過ぎだ。
　　　　　　寿命半分価格半分にしたら定時運行性まで半分になるなんて一種のギャグかと。
　　　　　　ひょっとしたらこれはやる気のない子供が作った夏休みの工作課題か、
　　　　　　あるいは無器用な人が作ったペーパークラフトなんじゃないかと思うくらいだ。

>>419
209系2100番台はスーパーネ申更新車でつ！！

>>420
E231系とE233系はローレル賞を受賞したネ申車輌ですが何か？

【所属】近江鉄道
【形式】220形
【ｺﾒﾝﾄ】
ゲテモノ診療所彦根工場生まれの魔物は逝ってよし！！
こんな廃品寄せ集め車輌のどこがいいのやら。
チ10形に至ってはフレームの一部を古レールで再用し、
台車や連結器から乗務員ステップに至るまで、
ありとあらゆるものを徹底的に使いまわしているどんでもない貨車でつ！！

ここの連中は近江鉄道220形や琴電1000形・3000形・5000形などを
叩かないから理解できかねる。

E231系とE233系はローレル賞を受賞したネ申車輌

【所属】JR西日本
【形式】クモハ123
【コメント】
荷物電車だったクモニ143を魔改造して
旅客用に仕立てた魔物は逝ってよし！！
JR東海とJR東日本ではとっくに全廃したのに、
JR西日本には5両とも生き残っているどうしようもない車輌でつ！！

さらにJR西日本は手持ちのクモニ143が足りないからと言って、
当時、休車していたクモニ83を再魔改造してまで、
クモハ84をデビューさせたから恐れ入る。

408と403なら408の負けｗ

【所属】し尺束目木
【形式】ﾖ233系2000番台
【ｺﾒﾝﾄ】小田急4000形をパクるな!!

【所属】JR東日本
【形式】209系
【ｺﾒﾝﾄ】こいつの前半生のフィナーレを汚しまくった葬式厨はネ申。
　　　　一緒に解体線に逝ってくれれば良かったのに

【所属】東武
【形式】50000系グループ(50000/50050/50070/50090)
【ｺﾒﾝﾄ】種別・行先表示と号車表示を交互に表示するのを見るとマジ腹立つ。
　　　　コイツと同じ表示している西武30000とメトロ10000はネ申

>>422
クモハ123は束でも全車健在でつよwwwwww

【所属】山陽
【形式】5000系
【ｺﾒﾝﾄ】特に1次車お前だよお前。2+2激狭固定クロスで阪神区間に乱入すんじゃねえ！
京阪9000系みたいにオールロングになって出直して来い

【所属】近江鉄道
【形式】彦根工場
【ｺﾒﾝﾄ】
500形、220形、チ10形などといった魔物をこの世に送り出す
ゲテモノ診療所は逝ってよし！！
E233系を大量生産出来る新津車輌製作所と総合車両製作所はネ申

新津車輌製作所＆総合車両製作所＞＞＞(超えられない壁)＞＞＞近江鉄道彦根工場は常識！！



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　　　　　　　　　　 （ ´Д｀ ） ＜　近江鉄道彦根工場は逝ってよし！！
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　　　　　　　/　 /~＼　＼　　　　　（　´Д｀） ＜　逝ってよし！！
　　　　　　 /　 /　　　>　 ）　　 　 (ぃ９　　）　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　／　ノ　 　 /　／　　　　/　 　 ∧つ
　　　　/　／ 　 .　 / ./　　　　　/　　　 ＼　　　　　(ﾟдﾟ)　ｲｯﾃﾖｼ!!
　　　 / ./　　　　 （　ヽ､　 　 　/　/⌒>　）　　　 　ﾟ(　 )−
　　 （　 _)　　　　　 ＼__つ　　（＿)　 ＼_つ　　 　　/　>　　　(･Ａ･)ITTEYOSHI!!

　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　|　新津車輌製作所と総合車輌製作所はネ申でつ！！
　　　　　　　＼
　　　　　　　　 ￣∨￣￣￣￣￣￣
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　　　　　　　　　∧＿∧　　　　 （ ´Д｀ ） 　　　＜　 　新津車輌製作所と総合車輌製作所はネ申でつ！！
　　　　　　　　 （ ´Д｀ ） 　 ／⌒　　　　⌒ヽ 　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　／,　　/ 　 ／_／|　　　　　へ　＼
　　　　　　　(ぃ９　　| 　（ぃ９ ./　　　　/　　 ＼ ＼.∧＿∧　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　 　 /　　　 /、 　　　/　　　 ./　 　　　ヽ　（ ´Д｀ ）＜　 新津車輌製作所と総合車輌製作所はネ申でつ！！
　　　　　　 /　　　∧_二つ （　　　　/　　　　　　∪ ,　　/　　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　 　 /　　　/ 　　　　　＼　.＼＼　　　　　(ぃ９　　|
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　　　　　/　 /~＼　＼ 　 　　　　 >　 ）　）　　./　　　∧_二∃ 　　　（ ´Д｀ ） ＜　ネ申でつ！！
　　　　 /　 /　　　>　 ） 　 　　 /　／／　　 ./　　　　￣￣　ヽ　 　 (ぃ９　　）　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　／　ノ　 　 /　／ 　　 　 /　/ /　　.＿/　 /~￣￣/　／　　　/　 　 ∧つ
　　/　／ 　 .　 / ./.　　 　　 /　/ /　)⌒ ＿ ノ　　 　 / ./　　　　/　　　 ＼　　 (ﾟдﾟ)ｶﾐﾃﾞﾂ!!
　 / ./　　　　 （　ヽ､　 　　 （　ヽ ヽ　|　/　　　　　　 （　ヽ､ 　　/　/⌒>　 ）　　ﾟ(　 )−
（　 _)　　　　　 ＼__つ　　　 ＼__つ).し 　　　 　　　　 ＼__つ　（＿)　 ＼_つ　　 /　>

　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　|　　　JR東日本を罵倒する奴は
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　　　　　　　　 ￣∨￣￣￣￣￣￣
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　　　　　　　　 （　´Д｀）
　　　　　 　／⌒　　　　⌒ヽ
　　 　 　／_／|　　　　　へ　＼
　　　　（ぃ９ ./　　　　/　　 ＼ ＼.∧＿∧　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　/　　　 ./　 　　　ヽ　（ ´Д｀ ）＜　　逝ってよし！！
　　　　　　（　　　　/　　　　　　∪ ,　　/　　　＼＿＿＿＿＿＿＿
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　　　　　　　　　 >　 ）　）　　./　　　∧_二∃
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　　　　　　 （　ヽ ヽ　|　/　　　　　　 （　ヽ､
　　　　　　　 ＼__つ).し 　　　 　　　　 ＼__つ

　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　|　　　JR東日本ファンにあらんずば
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　　　　　　　　 ￣∨￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　∧＿∧
　　　　　　　　 （　´Д｀）
　　　　　 　／⌒　　　　⌒ヽ
　　 　 　／_／|　　　　　へ　＼
　　　　（ぃ９ ./　　　　/　　 ＼ ＼.∧＿∧　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　/　　　 ./　 　　　ヽ　（ ´Д｀ ）＜　　鉄道ファンにあらず！！
　　　　　　（　　　　/　　　　　　∪ ,　　/　　　＼＿＿＿＿＿＿＿
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　　　　　　　　　 >　 ）　）　　./　　　∧_二∃
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　　 　　 　　 /　/ /　)⌒ ＿ ノ　　 　 / ./
　　　　　　 （　ヽ ヽ　|　/　　　　　　 （　ヽ､
　　　　　　　 ＼__つ).し 　　　 　　　　 ＼__つ

なんで天下のJR東日本様が田舎の中小私鉄を罵しる必要があるの？
馬鹿なの？死ぬの？

【所属】JR東海
【形式】311系
【ｺﾒﾝﾄ】静岡に転クロはコンプライアンス違反

【所属】JR東日本
【形式】ﾖ257系
【ｺﾒﾝﾄ】センスを持たないカラフルな内装にブサイクな貫通扉付きのフェイス。
　　　　どれを取っても最悪！
　　　　コイツと同じくブサイクな貫通扉付きのフェイスをした西日本の225はネ申

【所属】JR束日本
【形式】ﾖ233系
【ｺﾒﾝﾄ】何をとっても京急新1000形にボロ負けしている奴は論外!!
京急新1000形はステンレス車界のネ申

京急新1000形＞＞＞(超えられない壁)＞＞＞ﾖ233系は常識！！


　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　|　　　JR東日本を擁護する奴は
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　　　　　　　　 ￣∨￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　∧＿∧
　　　　　　　　 （　´Д｀）
　　　　　 　／⌒　　　　⌒ヽ
　　 　 　／_／|　　　　　へ　＼
　　　　（ぃ９ ./　　　　/　　 ＼ ＼.∧＿∧　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　/　　　 ./　 　　　ヽ　（ ´Д｀ ）＜　　逝ってよし！！
　　　　　　（　　　　/　　　　　　∪ ,　　/　　　＼＿＿＿＿＿＿＿
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　　　　　　　　　 >　 ）　）　　./　　　∧_二∃
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>>435で
京急銀１０００に+２０
京急新１０００(銀１０００以外)に＋１０
ＪＲ東日本以外(京急新１０００全車両を除く)の有効車両に＋５

【所属】JR東日本
【形式】E２３３系
【コメント】こんな基地外手抜き車両が出て来ているせいで
　　　　　国鉄車が続々廃車
　　　　　最早解体線に逝くべき

【所属】JR東日本
【形式】E233系
【ｺﾒﾝﾄ】これをキモいAA使って絶賛している奴がキモ過ぎてこれまで嫌いになった。
　　　　まぁそれが奴の狙いなんだろうけど

【所属】小田急
【形式】3000形
【ｺﾒﾝﾄ】座席が硬すぎ。10両化の際に新造した4両は改善されたと思うが、
前から造られてる6両は本当に硬い。

【所属】JR東日本
【形式】E233系
【ｺﾒﾝﾄ】>>437
てか、オンボロの国鉄型とか或いはこいつより遥かに安普請のはずのE231系や209系の方が故障が少ないって時点で色々と異常だろjk。
ボロや安物の方が信頼性が高そうだぞ、こんなの絶対（ry

…もうこいつの別名は「走るARROWS（全部入りにしたら"不具合を製品化しますた状態"になってしまった）」でいいよｗｗｗ

【所属】JR東日本
【形式】115系、211系
【コメント】こいつらがいると国鉄厨が直ぐに発狂するし見ただけでボロくて笑える

数日早く新型化を！

>>435>>437>>438>>440
E233系のトレインチャンネルで吉瀬美智子と夏帆のCMを流すから故障しまくるんだよ。
トレインチャンネルで剛力彩芽ﾀﾝが出ている「GREE」のCMを始発から終電まで
エンドレスで流せば車輌は故障しません！！

【所属】フラーム
【形式】吉瀬美智子
【ｺﾒﾝﾄ】
(E231系500番台より)
「お前と夏帆がトレインチャンネルに出るから
俺達のLCDモニターから腐り出して、車輌全体が故障しまくるんだよ！！」
(E233系1000番台より)
「剛力彩芽さんのCMでしたら始発から終電までエンドレスで流しても大歓迎です。」

【所属】スターダストプロモーション
【形式】夏帆
【ｺﾒﾝﾄ】
(Suicaのペンギンより)
「E231系500番台さんとE233系1000番台さん達が
迷惑しているので、いい加減ぼくのCMから降りて下さい。」
(次世代自販機「acure」より)
「お前のCMばかり流すから俺の体も故障しやすくなってしまうんだよ！！」
(NEWDAYSより)
「俺の店にお前のポスターを貼ったら、
お客さんが怖がって逃げ出してしまうじゃねぇか！！」

剛力彩芽ﾀﾝ＞＞＞(超えられない壁)＞＞＞吉瀬美智子・夏帆は常識！！

　　　　　　　　　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　 （ ´Д｀ ） ＜　吉瀬美智子と夏帆は逝ってよし！！
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　　　　　　　 　 /　　　 /、
　　　　　　　　 /　　　∧_二つ
　　　　　　 　 /　　　/
　　　　　　　 /　　　 ＼　　　　　 　（（（　））） 　／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　/　 /~＼　＼　　　　　（　´Д｀） ＜　逝ってよし！！
　　　　　　 /　 /　　　>　 ）　　 　 (ぃ９　　）　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　／　ノ　 　 /　／　　　　/　 　 ∧つ
　　　　/　／ 　 .　 / ./　　　　　/　　　 ＼　　　　　(ﾟдﾟ)　ｲｯﾃﾖｼ!!
　　　 / ./　　　　 （　ヽ､　 　 　/　/⌒>　）　　　 　ﾟ(　 )−
　　 （　 _)　　　　　 ＼__つ　　（＿)　 ＼_つ　　 　　/　>　　　(･Ａ･)ITTEYOSHI!!

【所属】JR西日本
【形式】詐欺新車413系
【ｺﾒﾝﾄ】
471系の廃品を流用した詐欺新車は問題外！！
JR日光線と両毛線の守護ネ申である107系は最高でつ。

JR日光線と両毛線の守護ネ申107系＞＞＞(超えられない壁)＞＞＞詐欺新車413系は常識

(107系0番台と100番台より)
「我々は同期であるJR西日本のクモハ84さんとは訳が違うのです！！」

【所属】し尺酉日本
【形式】205系
【ｺﾒﾝﾄ】内装を徹底的に改造するなら足回りも改造してVVVF化しろ

>>442
ほう、つまりはあの液晶モニターは芸人を映しただけで壊れてしまうような欠陥品ということなのか。
…それなら無理して番組を流さずに、スクリーンセーバーでも映していろｗｗｗｗｗ

それと、液晶モニターでほぼ同じ番組を流している山手線のE231系500番台はあまり故障しないが、コレに関してはどう説明するつもりだい？

【所属】JR東日本
【形式】E233系
【ｺﾒﾝﾄ】不具合と故障に台車を付けて走れるようにしてみました。
…ふざけんなボケ。

>>445
足回りをVVVF化してしまうと4/25の遺族にとって忌まわしき207系になってしまうわけでして・・・
今は亡き常磐の207系も205系の車体とVVVF制御の組み合わせだったし

【所属】山陽
【形式】5000系
【ｺﾒﾝﾄ】故障多発やラッシュ時の直特で積み残し多発しているA級戦犯
積み残しの件は先頭車を両側2列クロスからオールロングに換装して出直して来い
故障多発の原因は長年の酷使に加え、モーターも半世紀以上前に昭和29年に設計された
（製造元の三菱では既に）部品ストック切れのMB-3020を無理やり使っているし、
思い切ってVVVF化してモーターも5030系と同じものに替えてしまったほうがいい

【所属】京阪
【形式】13000系
【ｺﾒﾝﾄ】正面は3000の出来損ない、内装と編成に至っては積み残し大王10000の名残にしか見えん。
　　　　コイツの元となった3000と10000はネ申

【所属】JR束日本
【形式】ﾖ233系
【ｺﾒﾝﾄ】吉瀬美智子と夏帆が出てきた程度で壊れる糞液晶モニターを持つ欠陥品は逝ってよし！！
こいつと違って欠陥品じゃない液晶モニターを持つメトロ1000・東武50000・西武30000・小田急4000・東急5000・京成3000・京王9000・京急1000・相鉄11000はネ申

メトロ1000系・東武50000系・西武30000系・小田急4000形・東急5000系・京成3000形・京王9000系・京急1000形・相鉄11000系＞＞＞(超えられない壁)＞＞＞ﾖ233系は常識！！


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　　　　　　　|　　　JR東日本を擁護する奴は
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【所属】JR東日本
【形式】E233系
【ｺﾒﾝﾄ】>>442
　　　　前田敦子さん出演の映画が大コケの可能性濃厚だってよwwwwwwwwww
　　　　気分はどうかね？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？

　　　　前田敦子って必死にごり押しされてるくせに全然結果残せてないね。さっさと消えればいいのに

【所属】 現役史上最低最悪鉄道車両決定戦 第38回戦
【形式】 >>1-450　>>452-1000
【ｺﾒﾝﾄ】＼(＾o＾)／

【所属】JR東日本
【形式】E233系
【ｺﾒﾝﾄ】＼(＾o＾)／

【所属】小田急
【形式】3000形
【ｺﾒﾝﾄ】個性なし、座席固い、乗る時は座席のいい8000形狙ってる。

東武全般

日比谷線に東武線車両が来たときのがっかり感は異常

【所属】JR東日本
【形式】E233系
【ｺﾒﾝﾄ】静岡人はクロスシートに乗れない体質なので熱海より西への乗り入れ反対

【所属】京阪電鉄
【形式】2600系
【ｺﾒﾝﾄ】なんでこの時代になっても緑の化粧板？お隣の西の103系はとっくに白色にしたよ
コイツはさっさと13000系に置き換えられるべき

>>455
おいらなんか千代田線にJRがきたのと同じがっかり感よ

【会社】近鉄
【形式】1020系(VH26-29)
【コメント】フカフカの椅子が全然駄目

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　　　　　　　|　　　ネ申車輌E233系を罵倒するアンチJR東日本厨は
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【所属】魔改造大好き基地害鉄道会社近江鉄道
【形式】ゲテモノ電車220形
【ｺﾒﾝﾄ】
209系やE233系を叩くクセにこいつを叩かないとは...
ここの連中は頭イカれているな。
75年以上前の吊り掛けモーター＋空気バネ台車＋電気指令式ブレーキでなんのギャグですか？



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　　　　　　　　　　 （ ´Д｀ ） ＜　近江鉄道220形は逝ってよし！！
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　　 （　 _)　　　　　 ＼__つ　　（＿)　 ＼_つ　　 　　/　>　　　(･Ａ･)ITTEYOSHI!!

【所属】魔改造大好き気違い鉄道会社JR束日本
【形式】ゲテモノ電車107系
【ｺﾒﾝﾄ】車体は105系、足回りは国鉄型とかなんのギャグですか？
JR酉ですらそんなことやりませんよ？

【所属】JR東日本
【形式】E233系
【コメント】故障が多い上に見た目もキモい糞ポンコツ車両
こんなゲテモノは輸送どころか解体線だなこりゃ

【所属】JR東日本
【形式】E233系
【ｺﾒﾝﾄ】くたばれ欠陥品。
　　　　戦前製の骨董品の機器を使っていてもちゃんと動く220形の方がマシ。

>>461
てか骨董品パチモノをダシにしてE233をマンセーしているけど、
大会社の最新鋭の電車と地方私鉄の事情に合わせた車両を比較していて
空しくならないの？
そうか、E233系がショボ過ぎるからそんなボロを引きあいに出さないと
いけないんですねwwwwE233系はショボいって自分で言ってるじゃん、だっさwwww

【所属】京阪
【形式】2630系
【ｺﾒﾝﾄ】登場から30年以上経過するのに、一向に更新すらしないって
おけいはんは2200やら2600と言う車号付く車両に恨みあんのか？

【所属】京浜急行
【形式】銀1000
【ｺﾒﾝﾄ】コイツの8連編成って走行音がﾖ233と同じなんだよな。
　　　　ということはコイツもエンコをやりかねんということだよな。

【所属】西鉄
【形式】7050
【ｺﾒﾝﾄ】5000ならまだしも、オールロングシートの３扉車両が天神に乗り入れるなんて信じられんとです。
　　　　コイツと同じ車体デザインで4扉の7000はネ申

【所属】JR北海道
【形式】711系
【コメント】
起動加速度が1.1km/h/sしかない低性能車は問題外！！
東北地方の近代化に貢献した701系はネ申

701系＞＞＞(超えられない壁)＞＞＞711系は常識！！

【所属】名古屋市交通局
【形式】N3000
【ｺﾒﾝﾄ】ﾖ233のあらゆるところをパクッて作りやがった。
新車と喜ぶ客は多いが、いずれ名古屋のＥ233と
呼ばれる日も近い。

それより鶴舞線はダイヤを改善するのが先だ。

>>467京急は100票で即殿堂入りだからがんばれ

>>470
N3001の方？

>>471
応援ありがとよ。
でも京急銀1000は殿堂入りしちゃったからな。

おまいら京急新1000形のステンレス車ってそんなに好かんか？

【所属】小田急
【形式】3000形
【ｺﾒﾝﾄ】10両化せずに6両のまま江ノ島線や多摩線往復運用にぶち込んどけよ。
10両の急行でこいつの貫通10両が来ると最悪。座席が硬すぎて長時間乗るのがつらい。
嫌ならロマンスカーに乗れだって?EXEや連接車以外は駅構内のベンチレベルの座席じゃねえかゴルァ!!
もうこの車両も100票超えそうな気がするんだが…

【所属】京成
【形式】3000形シリーズ(3000･3050･牧草開発7500･神経性N800)
【コメント】 以前ﾖ233を「擬人化するしかまともな用途の無い糞車両」といったが、こいつらもいわばそうだ。
あのドアといい、内装といい、車体といい、まともな所が一つもない。

【所属】JR東日本
【形式】E233系
【ｺﾒﾝﾄ】>>467
てか、基本構造が近い銀1000や、別名「E233系4000番台」「E233系6000番台」「E233系11000番台」の小田急4000・東急6000・相鉄11000が壊れたって話はあまり聞かないのだが。
なんでこいつばかり壊れるのかは相変わらず謎。

【所属】JR東日本
【形式】E233系
【ｺﾒﾝﾄ】このスレでキチガイにごり押しされる様は某顔面センターを彷彿とさせる。
　　　　首都圏で過酷な任務に耐える姿と合わせて「苦役列車」の名に相応しい車両だと思う。

ここでE233に一票を投じてる住人が多いけど、E233って既に殿堂入りしている車両だろ？
投票しても無効になっちゃうのにね。

【所属】ＣＲＨ太田解体場
【形式】前田敦子
【ｺﾒﾝﾄ】>>442
こいつが出演する映画がまたまた爆死したとか。

必死にごり押しされてるくせに結果がほとんど爆死状態。さっさと芸能界から引退だな。

【所属】小田急
【形式】3000形
【ｺﾒﾝﾄ】座席硬すぎ!!

>>475
別に私は3000は嫌いじゃないが、
10コテ化はしてほしくなかったかな。

【所属】小田急
【形式】1700形
【ｺﾒﾝﾄ】こんなデカ杉ドアで造りで無理やりドア幅狭くし見栄え悪すぎ、
一時期将来のホームドア設置のため廃車説あったが結局それが先送りになって延命かよ…
5000共々廃車にしてほしかったわ、
そうすれば3000の中間車新造なんかせず4000がもっと増えたろうにね。

【所属】JR東日本
【形式】E233系
【ｺﾒﾝﾄ】
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【所属】JR東日本
【形式】E233系
【ｺﾒﾝﾄ】>>483
それどころかパチモノ（小田急4000＆相鉄11000＆東急6000）の方が出来がよさそうなんですけど

>>484
東急6000は違うだろ。

【所属】山陽
【形式】5000系
【ｺﾒﾝﾄ】両側2列クロス、特に激狭固定クロスで阪神に入るのは大迷惑
激狭固定クロスを殲滅しつつオールロングにした京阪9000系を見習え！

京阪9000系＞＞＞＞＞（超えられないラッシュの壁）＞＞＞＞＞山陽5000系は常識！

>>アンチ前田敦子厨
あっちゃんを罵倒する奴は逝ってよし！！

>>アンチJR東日本厨
E233系はローレル賞を受賞したネ申車輌でつ！！

【所属】スターダストプロモーション
【形式】夏帆
【コメント】
(Suicaのペンギンより)
「NEWDAYSさんとacureさんが迷惑しているので、
早くぼくのCMから降りて下さい。」

前田敦子タン・柏木由紀タン＞＞＞(超えられない壁)＞＞＞夏帆は常識！！

>>486
京阪９０００　＋５

【所属】JR束日本
【形式】NEWDAYS
【ｺﾒﾝﾄ】夏帆が出てきた程度で迷惑するJR酉も真っ青の差別野朗は逝ってよし！！
こいつと違って差別野朗じゃない京急駅構内のセブンイレブンはネ申

京急駅構内のセブンイレブン＞＞＞(超えられない壁)＞＞＞NEWDAYSは常識！！


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>>489
京急の全車両　+10
（AA貼り付け＆不等号）

>>489
JR東日本発足後に導入された車両 ＋20
(ブスごり押し＆不等号)

訂正
×>>489
↓
○>>487

【所属】西武
【形式】30000系
【ｺﾒﾝﾄ】つり革が掴みにくいな。

【所属】山陽
【形式】5000系
【ｺﾒﾝﾄ】最近また故障してゾンビ3000系を代走にかり出したそうだな
故障しやすいのならいっそのこと足回りを5030系と同じくVVVFと交流モーターに変えてしまえ
同時に座席も巨人電車みたいに先頭のみオールロング、中間を5030系と同じ扉間1+2クロスにすべき
それぐらいの改善をしない限り阪神本線を走る資格などない！

【所属】京阪
【形式】9000系
【コメント】
セミクロスシートから板座席ロングシートに改悪した汚物は問題外！！
ロングシートシートから幅広セミクロスシートに換装した
209系2100番台はスーパーネ申更新車でつ。

スーパーネ申更新車209系2100番台＞＞＞(超えられない壁)＞＞＞京阪9000系・山陽5000系・東武6050系・西武4000系は常識！！

【所属】JR束日本
【形式】209系2100番台
【ｺﾒﾝﾄ】こいつのどこが「スーパーネ申更新車」なんだよ。ただの走行分解しそうなくず鉄じゃないか。
本物の「スーパーネ申更新車」って言うのは、相鉄5000系みたいな車両のことを言うんだよ！

相鉄5000系＞＞＞(超えられない壁)＞＞＞209系2100番台は常識！！


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>>494
投票妨害する積りはないが、座席をそんなに減らされるのも迷惑なんだよ。
俺にしてみれば5030がラッシュとオフピークの中間時に堂々と来られる方が困る。
アンタの言う座席改造を5030にも施すんだったら（両端ロング化）
まだ評価するけどね。

>>496
相鉄7000、8000、9000に+10
(AA＆不等号、5000は既に全廃のため)

【所属】東武
【形式】50050系
【ｺﾒﾝﾄ】ゲロ電

【所属】西武
【形式】30000系
【ｺﾒﾝﾄ】爆弾ドアが強烈で怖いね。
「ドンガラガラガラ『ドン!!!!』」
メトロの爆弾ドアトリオ並にひどいよ。

【所属】ＪＲ西日本
【形式】225系
【ｺﾒﾝﾄ】強度のある車体な反面、内装は223と比較して手抜きな感じで最悪！
　　　　E257と共に股尾運転手の餌食にでもなれや！

※JR東日本車両は全車殿堂入り済みです

【所属】西鉄
【形式】7050
【ｺﾒﾝﾄ】この車両って何の為にあるの？
　　　　4扉車7000と同一性能なのに3扉車って意味不明。

>>497
先頭オールロング化は5030単独にもやっておくべきだと濡れも薄々思うが、
先頭のみロング化した場合、1列クロスを4両分しか確保出来ないのに、転用先候補が大杉orz

2列は5014F・5016F・5018Fの部分的に残ってる固定クロスから転換クロスへの交換に回せばいいのだが・・・

1列クロスの最も適切な転用先は以下のでおｋ？
激狭固定クロス1次車+両側2列クロス5200ユニットの輸送力と居住性の両面で最凶最悪の
5012FのVVVF化＆先頭オールロング化と同時に中間4両の2列の片側を1列に交換する

【所属】ＣＲＨ太田解体場
【形式】通称ハマタや顔面中央など
【ｺﾒﾝﾄ】こいつが出演する映画がまたまた爆死したらしい。

必死こいてごり押しされてるのに結果がほぼ爆死状態。今すぐにでも芸能界から引退だな。

【所属】山陽
【形式】5000系
【ｺﾒﾝﾄ】故障しやすいのならさっさと足回りを新調汁！
ＶＶＶＦ化の魔改造を施した南海6200系を見習うべし

>>506
支援するぜ

【所属】山陽
【形式】5000系　5004Fと5006F（5030系も交じってるが5000系票でヨロシク）
【ｺﾒﾝﾄ】6両中4両が固定クロスで阪神線に乱入するとかマジ基地

【所属】西武
【形式】30000系
【ｺﾒﾝﾄ】次の新造車からドアエンジンを変えてくれ。
同じ日立製のメトロ16000系ぐらいに抑えてくれ。

【所属】京阪
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】デビュー当時はコンフォートサルーンと言われていた。
　　　　しかし、それは急行・快速急行運用に就いていたからのことであり、
　　　　特急運用でコイツはマジ勘弁して欲しい。
　　　　コイツと同じ外見の13000はネ申

>>505
前田敦子ﾀﾝ・柏木由紀ﾀﾝよりも夏帆の方がブサイクですが何か？

前田敦子ﾀﾝ・柏木由紀ﾀﾝ＞＞＞(超えられない壁)＞＞＞ドブス夏帆は芸能界の常識！！

あっちゃんかわいいよあっちゃん
ゆきりんかわいいよゆきりん

夏帆ドブスだよ夏帆

あっちゃんとゆきりんがかわいくてかわいくてたまりましぇ〜ん！！
夏帆がブサイクでブサイクでたまりましぇ〜ん！！

【所属】スターダストプロモーション
【形式】ドブス夏帆
【ｺﾒﾝﾄ】
(Suicaのペンギンより)
「ぼくたちは前田敦子さんか柏木由紀さんと共演したいので、
早くぼくのCMから降りて下さい。」
「E231系500番台さんとE233系1000番台さんとNEWDAYSと
acureさんもみんな迷惑しています。」

【所属】山陽
【形式】5000系
【ｺﾒﾝﾄ】堂々と阪神の朝夕ラッシュに乱入するんじゃねえ！

【所属】東急
【形式】8500系
【ｺﾒﾝﾄ】わざわざ埼玉の田舎までやってきて騒音を撒き散らすな！

【所属】JR束日本
【形式】E231系500番台
【ｺﾒﾝﾄ】夏帆が出てきた程度で迷惑する池田犬作も真っ青のアホは逝ってよし！！
こいつと違って差別野朗じゃない小田急3000形はネ申

小田急3000形＞＞＞(超えられない壁)＞＞＞E231系500番台は常識！！
小田急3000形＞＞＞(超えられない壁)＞＞＞E233系1000番台は常識！！
Odakyu MART＞＞＞(超えられない壁)＞＞＞NEWDAYSは常識！！

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【所属】西武
【形式】30000系
【ｺﾒﾝﾄ】強烈爆弾ドアを何とかしてほしい。
「ドン!!」って来るのが怖い。

【所属】京阪
【形式】10000
【ｺﾒﾝﾄ】交野線・宇治線では重宝がられるコイツも本線に出ると積み残し大王に
　　　　変身する。
　　　　コイツの後継車である13000はネ申

【所属】東武
【形式】50050系
【ｺﾒﾝﾄ】わざわざ神奈川県までガタボロ車を大量に送り込むんじゃねぇ！

【所属】小田急
【形式】3000形（2代目）
【ｺﾒﾝﾄ】椅子硬過ぎ。前面デザイン酷過ぎ。そして数多過ぎ

【所属】山陽
【形式】5000系
【ｺﾒﾝﾄ】アルミゾンビ3000系よりも20年以上新しいはずなのに
故障多発するなんて明らかにおかしい

やはり（クロス部）全車四列全転の5020/5022が最強！
5630/5632は椅子の数が全体的に少ないから移行時間帯になると座れなくなる可能性があるのが駄目。

はっきり言って山陽5000/5030は5030が派生種やから連結でいいんじゃね？

>>519
激しく同意。
5000系と言っても1次車から5次車まであるんだから
投票の時は5000系の何次車かを明記した方が良いと思う。
3次車4次車はいい車。1次車はオ�hルけどｗ

【所属】西武
【形式】30000系
【ｺﾒﾝﾄ】今年度からの新造車は爆弾ドアにしないでほしい。
今は無き新宿線快速急行(8両)にコイツが来たときはガッカリした。

【所属】近江鉄道
【形式】220形
【ｺﾒﾝﾄ】
戦前製の足回りとガラクタを組み合わせて
1両の電車にしてしまった魔物とゲテモノ診療所彦根工場は逝ってよし！！


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　　　　　　　　　　 （ ´Д｀ ） ＜　近江鉄道220形と彦根工場は逝ってよし！！
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【所属】桜が丘高校
【形式】池沼こと平沢唯
【ｺﾒﾝﾄ】
(京阪二代目3000系より)
「お前の所為で俺が池沼扱いされただろ！責任取れ！」
(京阪1800系より)
「池沼のくせにロマンスを名乗るな！」

今回は殿堂入りラッシュのよかーーーーーん！
ＪＲ東日本に続いて相鉄と小田急も全車両殿堂入りか？

【所属】太田解体場
【形式】自称女優(笑)の前田敦子
【ｺﾒﾝﾄ】うんごぶりぶりんこ！！！！ﾄﾞﾋﾞｭﾋﾞｭﾋﾞｭﾋﾞｭﾄﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾌﾞｯ！！！
ﾄﾞﾘｭﾙﾘｭﾙｳﾘｭﾘｨﾌﾞﾌﾞﾌﾞﾌﾞﾌﾞﾌﾞｯｯ！！！！あへあへうんこまん！！！ぶりっちょ！！！
ケツの穴からﾄﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞｯﾊﾞｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗＷＷＷＷ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ＷＷＷｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ？？？ ？ ？ ？ ？ ？ ？ ？？？？？ ？？？？？？？？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
なお、まにあわんもよう

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　　　　　　　|　前田敦子ﾀﾝはﾄﾞﾋﾞｭﾋﾞｭﾋﾞｭﾋﾞｭﾄﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾌﾞｯ！！！
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このスレは前田敦子の不細工・大コケっぷりを嘲笑するスレになりますた！！！！！！！！！

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輪郭のわかる髪型にするとほんと不細工だなwwwwww
何であんな役引き受けたの？

>>528レスまで途中経過です。
(３７回戦までに殿堂入りした車両を除く)

ワースト５０(１−２０)
１位、２６１票：小田急４０００
２位、２５２票：小田急６００００
３位、１８７票：小田急３０００
４位、１５０票：京阪２６３０
５位、１４９票：京阪２２００＆京阪２６００
７位、１４７票：西武３００００
８位、１４２票：京阪１００００
９位、１３５票：小田急８０００＆小田急２０００
11位、１２４票：京阪１３０００
12位、１２０票：小田急３００００
13位、１１５票：相鉄９０００
14位、１１０票：小田急５００００
15位、１０８票：西鉄３０００＆都営６３００（３次車）
17位、１０７票：西武２００００
18位、１０１票：東武５００５０
19位、９６票：東武５００７０
20位、９５票：京阪３０００
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
いやーＫ点越えしてきますね。
キモオタＡＡ使ってＪＲ東日本叩きや東厨が大好きな前田敦子叩きに執心される香具師が多いから。
このままだと相鉄は全車両殿堂入りするぞ。

最後に京阪１３０００と京阪１００００は１００票を越えたので殿堂入り確定です。
(9：投票妨害の多いJR東日本、京成、京急、京阪、南海については、100票到達で即殿堂入りとする)

>>529の続きです。

ワースト５０(２１−５０)
21位、９０票：相鉄７０００＆相鉄８０００
23位、８７票：東武５００００＆西鉄７０００
25位、８６票：東武５００９０
26位、８１票：西鉄７０５０
27位、８０票：南海１２０００
28位、７９票：近江２２０
29位、７６票：神鉄６０００
30位、７２票：山陽５０３０
31位、７０票：東武１００
32位、６８票：ＪＲ西日本クモハ１２３
33位、６７票：ＪＲ貨物ＨＤ３００（９００番台）＆ＪＲ西日本２２１＆ＪＲ西日本１０３＆京成３６００＆東京地下鉄１００００
38位、６６票：京成３４００＆ＪＲ西日本＆ＪＲ九州Ｎ７００（７０００番台＆８０００番台）＆京阪８０００
40位、６５票：東臨７０−０００
41位、６２票：ＪＲ東海３１３（２０００番台）
42位、６１票：阪神５００１
43位、６０票：京急Ｎ１０００（アルミ編成）
44位、５７票：近鉄３００００＆ＪＲ西日本６８３（４０００番台）＆横浜市交通局３０００（２次車以降）
47位、５６票：阪急８２００
48位、５２票：山陽５０００
49位、４５票：京急２１００
50位、４３票：ＪＲ西日本２２５
次点、４１票：阪神１０００＆京阪９０００

前回(第37回戦)までに殿堂入りした車両も参考として載せときます。
ワースト２０
１位、３７８票：ＪＲ東日本２０９（２１００番台）
２位、３６５票：ＪＲ東日本Ｅ２３１（５００番台）
３位、３４０票：ＪＲ東日本１０７
４位、３３７票：ＪＲ東日本Ｅ２３３（１０００番台）
５位、２９４票：ＪＲ東日本Ｅ２３３（２０００番台）
６位、２９３票：ＪＲ東日本Ｅ２３３（０番台）
７位、２９２票：ＪＲ東日本Ｅ２３３（０番台・２０００番台・サロＥ２３２・Ｅ２３３を除く全編成）
８位、２８７票：ＪＲ東日本Ｅ２３３（サロＥ２３２・Ｅ２３３）
９位、２６６票：ＪＲ東日本Ｅ６５７
10位、２５４票：ＪＲ東日本Ｅ２３１（０番台）
11位、２３８票：ＪＲ東日本Ｅ５
12位、２３０票：ＪＲ東日本Ｅ２３１（サハＥ２３０）
13位、２２９票：ＪＲ東日本Ｅ２３１（５００番台・サハＥ２３０・Ｅ２３０・Ｅ２３１を除く全編成）
14位、２２４票：ＪＲ東日本Ｅ２３１（サロＥ２３０・Ｅ２３１）
15位、２２４票：ＪＲ東日本Ｅ２１７（Ｅ２１６・Ｅ２１７を除く）
16位、２１４票：ＪＲ東日本Ｅ２１７（サロＥ２１６・Ｅ２１７）
17位、２０１票：ＪＲ東日本２１１（サロ２１２・２１３）
18位、１９５票：ＪＲ東日本Ｅ５３１（サロＥ５３０・Ｅ５３１を除く）
19位、１９２票：ＪＲ東日本２０９
20位、１９０票：ＪＲ東日本Ｅ５３１（サロＥ５３０・Ｅ５３１）＆相鉄１１０００
次点、１８１票：ＪＲ東日本Ｅ２５９

参考、２６１票：小田急４０００（有効票）

殿堂入りした車両は数が違いますね。

大平菌が東京と名古屋に蔓延してるらしいがその辺どう？

【所属】山陽
【形式】真のアルミゾンビ5000系
【ｺﾒﾝﾄ】足回りの急速なへたれっぷりは3000系もドン引き
下手すれば3000系の方が長く生き残りそうな悪寒

【所属】長野電鉄
【形式】2100系
【ｺﾒﾝﾄ】固定クロスシートを改装しないまま特急運用に付くなんて論外!!
こいつと違ってまともな内装を持つ長電1000系はネ申

>>アンチ前田敦子厨
あっちゃんはAKB一の美女ですが何か？


【所属】南海
【形式】31000系
【コメント】
ズームカー22000系の廃品を流用した詐欺新車は問題外！！
同じ紅白の車体でもローレル賞を受賞した長野電鉄2100系はネ申

長野電鉄2100系＞＞＞(超えられない壁)＞＞＞南海31000系は常識！！

>>534
今のJRでは有り得ないな｡

【所属】し尺倒壊
【形式】313系
【ｺﾒﾝﾄ】VVVFが東芝しかないからリコールが発生すれば大半の路線が運休

>>529乙

100〜200票の小田急３０００、西武３００００、小田急８０００、小田急２０００、小田急３００００、相鉄９０００、小田急５００００、西鉄３０００＆都営６３００（３次車）、西武２００００、東武５００５０について殿堂入りの発案をします
特に209系ドアの西鉄３０００＆都営６３００（３次車）の殿堂入り希望
なお２５２票の小田急６００００について殿堂入り決定で

それにしても小田急は7000以外全車殿堂入りするが。

>>537
>>特に209系ドアの西鉄３０００＆都営６３００（３次車）の殿堂入り希望
これは異論なし

>>殿堂入りの発案をします
>>300レスまでに異論なければ決定としましょう。

>>537
小田急も最近投票妨害多いから100票越えで即殿堂入りでいい気がする

【所属】東武
【形式】100系
【ｺﾒﾝﾄ】リニューアルしてから気味悪い車両になったな。特に紫と青のやつ。
車内までスカイツリー一色とかスカイツリー宣伝車か?やり過ぎでしょ。
もういいから元の色に戻せ。

【所属】都営地下鉄
【形式】10-300形
【ｺﾒﾝﾄ】E231系の劣化コピーに過ぎないクソ車両
頼むからこれ以上京王線を侵略しないでくれ

>>539
その必要はない

このまま異論がなければ７０００LSE以外全車殿堂入り

>>538の訂正
×：>>300レスまでに

○：>>600レスまでに

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ｓだぴｐｐｒぷｇぴおおｆぴｒｐｓぽｖｇｊｆｄｊヴぃごぴそえぽFOPふぷｇぽうごｚふぃあぽふぃあぽｆｐ

【所属】ＪＲ東日本
【形式】ﾖ257
【ｺﾒﾝﾄ】センスを全く感じない内装にブサイクなマスク。
　　　　特に９号車のマスクは目も当てられないほど酷い。
　　　　コイツと同じブサイクマスクの225系はネ申

【所属】横浜市交
【形式】3000形(二次車以降)
【ｺﾒﾝﾄ】209系ドアにゲボゲボとﾖ231と同一の気持ち悪い走行音との組み合わせは
　　　　激がつくほどに最悪である。

>>545
おいらの地元は225系走ってんねん。ブサイクマスクなんて言わんといて。

【所属】JR束日本
【形式】253系
【ｺﾒﾝﾄ】固定クロスシートのくせにA特急料金をぼったくった糞特急は論外！
同じ紅白の車体でもブルーリボン賞を受賞した小田急7000形・10000形はネ申

小田急7000形＞＞＞(超えられない壁)＞＞＞JR束日本253系は常識！！
小田急10000形＞＞＞(超えられない壁)＞＞＞JR束日本253系は常識！！

はこね＞＞＞(超えられない壁)＞＞＞ネッ糞は常識！！
あさぎり＞＞＞(超えられない壁)＞＞＞日光・鬼怒川は常識！！
ゆけむり＞＞＞(超えられない壁)＞＞＞スノーモンキーは常識！！

小田急最高！小田急最高！小田急最高！小田急最高！小田急最高！
小田急最高！小田急最高！小田急最高！小田急最高！小田急最高！
小田急最高！小田急最高！小田急最高！小田急最高！小田急最高！
小田急最高！小田急最高！小田急最高！小田急最高！小田急最高！
小田急最高！小田急最高！小田急最高！小田急最高！小田急最高！

【所属】グリフォン
【形式】ゴミリアの糞グンニグル付きフィギュア
【ｺﾒﾝﾄ】またレミリアかよ、しかも流通限定で紅魔厨の気を引こうとしてるのか？
こんなもん作ってないでさっさと神霊廟のキャラのフィギュアドンドン作れ

>>548
小田急・相鉄厨乙！

小田急・相鉄を全車両殿堂入りしてやろうか？

>>547
標準語でおk

【所属】山陽
【形式】5000
【ｺﾒﾝﾄ】故障しやすい上に激狭固定クロス垂れ流しで阪神の客に迷惑掛けまくりで
ゾンビ3000以上にたちが悪い

ID変わっていなかったorz
すまない、>>552は無効で頼む

【所属】京成(成田ボッタクリスカイアクセス線)
【形式】AE形
【コメント】
上野〜成田空港間で2,400円もボッタクル空港特急は問題外！！
グリーン車には本革シートを装備したE259系なネ申

E259系＞＞＞(超えられない壁)＞＞＞AE形は常識！！

【所属】京阪
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】お願いです。
　　　　特急運用に就くのをやめてください。

【所属】横浜市交
【形式】10000形
【ｺﾒﾝﾄ】アルミ車体に209系ドアってセンスなさすぎるわ。

>>554

束厨乙！


悔しかったら成田まで40分以内で走ってみろ

【所属】阪神
【形式】9000
【ｺﾒﾝﾄ】“マジでしょぼい快急”とはまさに此奴のことｗ

LSE！LSE！LSE！LSEぃぃいいうわぁああああああああああああああああああああああん！！！
あぁああああ…ああ…あっあっー！あぁああああああ！！！LSELSELSEぃいうぁわぁああああ！！！
あぁクンカクンカ！クンカクンカ！スーハースーハー！スーハースーハー！いい匂いだなぁ…くんくん
んはぁっ！小田急7000形のオレンジバーミリオンの車体をなでなでしたいお！なでなで！あぁあ！！
もう乗っちゃう！車内もいいにおいだお！クンカクンカ！クンカクンカ！車内クンカクンカ！…きゅんきゅんきゅい！！
特急はこねのLSEかわいかったよぅ！！あぁぁああ…あああ…あっあぁああああ！！ふぁぁあああんんっ！！
特急えのしま起用決まって良かったねLSE！あぁあああああ！かわいい！LSE！かわいい！あっああぁああ！
特急サポートにも起用決まって嬉し…いやぁああああああ！！！にゃああああああああん！！ぎゃああああああああ！！
ぐあああああああああああ！！！MSEなんて現実じゃない！！！！あ…よく考えたら…
L　S　E は　置　き　換　え　対　象？にゃあああああああああああああん！！うぁああああああああああ！！
そんなぁああああああ！！いやぁぁぁあああああああああ！！はぁああああああん！！喜多見検車区ぅうううう！！
この！ちきしょー！やめてやる！！現実なんかやめ…て…え！？見…てる？時刻表の表紙のLSEが僕を見てる？
時刻表の表紙のLSEが僕を見てるぞ！LSEが僕を見てるぞ！鉄道ファン表紙のLSEが僕を見てるぞ！！
いやっほぉおおおおおおお！！！僕にはLSEがいる！！やったよSE！！ひとりでできるもん！！！
あ、特急のLSEちゃああああああああああああああん！！いやぁあああああああああああああああ！！！！
えっええええっええええNSEぃい！！H、HiSE！！RSEぃいいいいいい！！！EXEぇえええ！！
ううっうぅうう！！俺の想いよLSEへ届け！！喜多見検車区のLSEへ届け！

【所属】山陽
【形式】5000系
【ｺﾒﾝﾄ】この車輌による直特運用と甲子園＆魚崎停車の組み合わせは遅延多発の元凶

>558
そんなに阪神9000が嫌なら山陽へ譲ってくれ
その代わり激狭クロスの山陽5000系をプレゼントしてageるから

>>557
国鉄が成田新幹線を建設しなかったから悪いのでつ。
文句を言うなら当時、建設に反対した江戸川区や浦安市などに言って下さい。
千葉ニュータウンが多摩田園都市並みに発展しなかったのも原因の一つでつ。


【所属】スターダストプロモーション
【形式】夏帆
【ｺﾒﾝﾄ】
(Suicaのペンギンより)
「い　い　加　減　、ぼ　く　の　Ｃ　Ｍ　か　ら　降　り　て　下　さ　い」
(E231系500番台より)
「俺達もペンギンさんもNEWDAYSさんもacureさんも迷惑しているから
とっととCMから降りやがれ！！」」
(E233系1000番台より)
「トレインチャンネルで剛力彩芽さんと武井咲さんのCMが
エンドレスで流せるようになれば言うことないですね。)

剛力彩芽ﾀﾝ・武井咲ﾀﾝ＞＞＞(超えられない壁)＞＞＞夏帆は芸能界の常識！！

　　　　　　　　　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　 （ ´Д｀ ） ＜　ドブス夏帆は逝ってよし！！
　　　　　　　　　　／,　　/　　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　(ぃ９　　|
　　　　　　　 　 /　　　 /、
　　　　　　　　 /　　　∧_二つ
　　　　　　 　 /　　　/
　　　　　　　 /　　　 ＼　　　　　 　（（（　））） 　／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　/　 /~＼　＼　　　　　（　´Д｀） ＜　逝ってよし！！
　　　　　　 /　 /　　　>　 ）　　 　 (ぃ９　　）　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　／　ノ　 　 /　／　　　　/　 　 ∧つ
　　　　/　／ 　 .　 / ./　　　　　/　　　 ＼　　　　　(ﾟдﾟ)　ｲｯﾃﾖｼ!!
　　　 / ./　　　　 （　ヽ､　 　 　/　/⌒>　）　　　 　ﾟ(　 )−
　　 （　 _)　　　　　 ＼__つ　　（＿)　 ＼_つ　　 　　/　>　　　(･Ａ･)ITTEYOSHI!!

　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　|　剛力彩芽ﾀﾝと武井咲ﾀﾝはカワイイでつ！！
　　　　　　　＼
　　　　　　　　 ￣∨￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　 　　　　　∧＿∧ 　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　∧＿∧　　　　 （ ´Д｀ ） 　　　＜　 　剛力彩芽ﾀﾝと武井咲ﾀﾝはカワイイでつ！！
　　　　　　　　 （ ´Д｀ ） 　 ／⌒　　　　⌒ヽ 　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　／,　　/ 　 ／_／|　　　　　へ　＼
　　　　　　　(ぃ９　　| 　（ぃ９ ./　　　　/　　 ＼ ＼.∧＿∧　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　 　 /　　　 /、 　　　/　　　 ./　 　　　ヽ　（ ´Д｀ ）＜　 剛力彩芽ﾀﾝと武井咲ﾀﾝはカワイイでつ！！
　　　　　　 /　　　∧_二つ （　　　　/　　　　　　∪ ,　　/　　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　 　 /　　　/ 　　　　　＼　.＼＼　　　　　(ぃ９　　|
　　　　　 /　　　 ＼ 　　 　　　＼　.＼＼　　　 /　　　 /　　,、　　 　（（（　））） 　／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　/　 /~＼　＼ 　 　　　　 >　 ）　）　　./　　　∧_二∃ 　　　（ ´Д｀ ） ＜　カワイイでつ！！
　　　　 /　 /　　　>　 ） 　 　　 /　／／　　 ./　　　　￣￣　ヽ　 　 (ぃ９　　）　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　／　ノ　 　 /　／ 　　 　 /　/ /　　.＿/　 /~￣￣/　／　　　/　 　 ∧つ
　　/　／ 　 .　 / ./.　　 　　 /　/ /　)⌒ ＿ ノ　　 　 / ./　　　　/　　　 ＼　　 (ﾟдﾟ)ｶﾜｲｲﾃﾞﾂ!!
　 / ./　　　　 （　ヽ､　 　　 （　ヽ ヽ　|　/　　　　　　 （　ヽ､ 　　/　/⌒>　 ）　　ﾟ(　 )−
（　 _)　　　　　 ＼__つ　　　 ＼__つ).し 　　　 　　　　 ＼__つ　（＿)　 ＼_つ　　 /　>

　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　|　　　夏帆と吉瀬美智子を擁護する奴は
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　　　　　　　　　∧＿∧
　　　　　　　　 （　´Д｀）
　　　　　 　／⌒　　　　⌒ヽ
　　 　 　／_／|　　　　　へ　＼
　　　　（ぃ９ ./　　　　/　　 ＼ ＼.∧＿∧　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　/　　　 ./　 　　　ヽ　（ ´Д｀ ）＜　　逝ってよし！！
　　　　　　（　　　　/　　　　　　∪ ,　　/　　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　 ＼　.＼＼　　　　　(ぃ９　　|
　　　　　　　 .＼　.＼＼　　　 /　　　 /　　,、
　　　　　　　　　 >　 ）　）　　./　　　∧_二∃
　　　　　　　　 /　／／　　 ./　　　　￣￣　ヽ
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　　　　　　 （　ヽ ヽ　|　/　　　　　　 （　ヽ､
　　　　　　　 ＼__つ).し 　　　 　　　　 ＼__つ

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　　　　　　　|　　　剛力彩芽ﾀﾝと武井咲ﾀﾝは
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　　　　　　　　 ￣∨￣￣￣￣￣￣
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　　　　　　　　 （　´Д｀）
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　　 　 　／_／|　　　　　へ　＼
　　　　（ぃ９ ./　　　　/　　 ＼ ＼.∧＿∧　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　/　　　 ./　 　　　ヽ　（ ´Д｀ ）＜　　オスカープロモーションの二大美女でつ！！
　　　　　　（　　　　/　　　　　　∪ ,　　/　　　＼＿＿＿＿＿＿＿
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　　　　　　 （　ヽ ヽ　|　/　　　　　　 （　ヽ､
　　　　　　　 ＼__つ).し 　　　 　　　　 ＼__つ

　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　| 　夏帆はキモい!!!　|
　　　　　　| 　夏帆はドブス!!!　|
　　　　　　| 　 夏帆は知障!!!　|
　　　　　　| 　 夏帆は悪臭!!!　|
　　　　　　| 　 夏帆は汚物!!!　|
　　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　二二 ∧ ∧　||
　　　　　　　　≡≡（,, ﾟДﾟ）⊃　ｷﾓｲ...
　 三三〜（, 　　／
　　　　　 ｜ ） )
　　　　　∪

　|￣￣￣￣￣￣￣|　　　　　　　　　　　ぞろぞろ・・・・・
　| 　夏帆氏ね 　 |￣￣￣￣￣￣￣|
　|＿＿|￣￣￣￣￣￣￣|夏帆氏ね　!
.　.　.∧|　 夏帆氏ね 　　|_＿＿＿.|￣￣￣￣￣￣￣|　　　　　ぞろぞろ・・・・・
.　.　( ﾟ |＿＿＿＿＿＿＿|　|| . . 　 |　 夏帆氏ね　 　|
　　/　づΦ∧∧ ||　　　( ﾟдﾟ)|| 　 . . |＿＿＿＿＿＿＿|ぞろぞろ・・・・・
..　 　 　 　 ( ﾟдﾟ)||　　/　づΦ　　　　　∧∧.||
￣￣￣|　 /　づΦ　 ぞろぞろ・・・・・ .( ﾟдﾟ)||　　　　　.|￣￣￣￣￣￣￣|
ダ..|￣￣￣￣￣￣￣|　 　　　　 　 　 ./　づΦ　　　 　 |　 夏帆氏ね 　　|
＿_|夏帆うざい！！|　　　　|￣￣￣￣￣￣￣|. 　 　 |＿＿＿＿＿＿＿|
.......|＿＿＿＿＿＿＿|　　　　|　　夏帆うざい！　　|　　　　 ∧∧ ||
.　 　 ∧∧ ||　　　 　 　 　 　 .|＿＿＿＿＿＿＿|　　.　　　( ﾟдﾟ)||
　　　( ﾟдﾟ)||　　 　　　.　　　　 　 ∧∧ ||　　　　　 .　 　 　 /　づΦ
るよ　/　づΦ　　 　 　 　 　 　 <=(ﾟдﾟ )||
　　 　　　　　　ニダニダ・・・・・　./　づΦ

>>561

ふざけんな汚物!
新小岩でネ申車両(笑)E259系に轢かれてしね!

【所属】オスカープロモーション
【形式】武井咲
（서울메트로4000系より)「こんな屑は神聖なるウリナラに生まれ変わってほしくないニダ。」
（서울메트로新3000系より)「ウリナラに生まれ変わりたい？ふざけんな豚!」

小田急7000形LSE様＞＞＞(超えられない壁)＞＞＞E259系は常識！！
小田急7000形LSE様＞＞＞(超えられない壁)＞＞＞E257系は常識！！
小田急7000形LSE様＞＞＞(超えられない壁)＞＞＞255系は常識！！
小田急7000形LSE様＞＞＞(超えられない壁)＞＞＞253系は常識！！
小田急7000形LSE様＞＞＞(超えられない壁)＞＞＞251系は常識！！
小田急7000形LSE様＞＞＞(超えられない壁)＞＞＞E351系は常識！！
小田急7000形LSE様＞＞＞(超えられない壁)＞＞＞E657系は常識！！
小田急7000形LSE様＞＞＞(超えられない壁)＞＞＞E653系は常識！！
小田急7000形LSE様＞＞＞(超えられない壁)＞＞＞651系は常識！！
小田急7000形LSE様＞＞＞(超えられない壁)＞＞＞E751系は常識！！
小田急7000形LSE様＞＞＞(超えられない壁)＞＞＞E1系は常識！！
小田急7000形LSE様＞＞＞(超えられない壁)＞＞＞E2系は常識！！
小田急7000形LSE様＞＞＞(超えられない壁)＞＞＞E3系は常識！！
小田急7000形LSE様＞＞＞(超えられない壁)＞＞＞E4系は常識！！
小田急7000形LSE様＞＞＞(超えられない壁)＞＞＞E5系は常識！！
小田急7000形LSE様＞＞＞(超えられない壁)＞＞＞E6系は常識！！

【所属】東武
【形式】100系
【ｺﾒﾝﾄ】リニューアルした普通車の座席は安っぽさ全開だな。
座席の色が日立版走るンです50000系みたいで嫌だな。

小田急相鉄厨と束厨は同一人物らしいよ

IDを見てみろ

>>571
ありがとう。
東厨の暴挙と判明した以上>>529以降のカウントは要注意だな。

209系ドア最高！あれこそ日本の鉄道最上最高級の
ギラギラ光るステンレスドア、そしてキラドア！
さすがに大金を費やして作ったドアという証明品だ。

化粧板付きドア？真っ白で安っぽく汚らしいから論外。

俺は束厨じゃない！

>>551
いやや。551といえば蓬莱の豚まんや。うまいで〜

【所属】JR四国
【形式】キハ32
【ｺﾒﾝﾄ】さよなら。

>>560
そういう反論は投票妨害として当該車両へ+10票されるからやめとけ

てか阪神9000系を山陽に譲ったほうがかえって良くないかとふと思ったｗ
ラッシュ時の直特に9000系が来る率が増えるし（直特は大抵山陽便のほうが多いため）
山陽5000系固定クロスは阪神のスジに入れられるから、阪神側にその気があれば
運用を制限できる。

まあこんなのはたわいもない妄想だけどなｗ

【所属】JR西日本
【形式】103系
【ｺﾒﾝﾄ】
JR東日本とJR東海ではとっくに全廃したのに、
いまだに西日本一帯に蔓延る爆音低性能汚物は逝ってよし！！

103系の半分以下の電力で走行出来る209系はネ申

209系＞＞(超えられない壁)＞＞＞103系は常識！！

【所属】東武
【形式】100系
【ｺﾒﾝﾄ】色が酷い。あんな派手な帯使う必要があったのかよ。
紫や青の奴は今すぐ色変えろよ。

【所属】山陽
【形式】5000系
【ｺﾒﾝﾄ】激狭クロスによる遅延や故障多発で阪神のダイヤを混沌に陥れる汚物は逝ってよし

>>575
このバ関西弁の糞コテは何を言いたいのかが分からないなw

>>579
電気馬鹿食いの103系と比べないと省エネ性をアピールできないあの走るんです汚物がどうした？

【所属】JR束日本
【形式】209系
【ｺﾒﾝﾄ】同期の相鉄9000系・京急600形・東急2000系・営団06系と比べるとボロすぎ。

相鉄9000系・京急600形・東急2000系・営団06系＞＞(超えられない壁)＞＞＞209系は常識！！

>>582
あんさんはわからんで結構や。

【所属】山陽
【形式】5000系
【ｺﾒﾝﾄ】阪神線内でラッシュ時に直特運用に回ると迷惑以外の何物でもない
ラッシュ時は混雑度が低い区間急行に使うべし。

区急幕が無いって？急行幕で代用すればおｋ

>>583
ステドア厨乙！
>>583で209系と同じステドア採用車両に＋５
相鉄9000系・京急600形・東急2000系・営団06系に加点させようたってそうはいかんからな。

【所属】JR東日本
【形式】E233系
【ｺﾒﾝﾄ】>>541
よかったじゃん、こいつのコピーじゃなくて。E231系のコピーなら、少々安っぽくても取り敢えずは壊れずに走ってくれる。
コピー元がこいつだった日には、年がら年中故障を起こして京王線を大混乱させていたかも知れないぞ。

>>584
あんさんとかどういう意味？
日本語でおk

>>588
"あんさん"とは"おまえ"の意味だよ。
バ関西人なんぞ相手にするなよ。

>>589
関西人ばかにしたらあかんで

>>590
そもそもこのスレは、最低最悪な車両に投票するスレだから。
全く投票せず、他人のレスに一々突っかかってる時点でスレチ。
分かったらこのスレから去ってね。

【所属】JR東日本
【形式】E233系
【ｺﾒﾝﾄ】殿堂入り済みらしいが、投票せずには居られない。
　　　　故障多すぎなんだよ！

【所属】ＣＲＨオスカー工場（解体部門）
【形式】武井咲
【コメント】下９�p国いったら二度と日本に帰ってくるな。
（しかも『ウリナラになりたい』発言もある。）

【所属】JR束日本
【形式】武蔵野線用209系500番台
【ｺﾒﾝﾄ】車内でアダルトビデオを撮影され、放尿までされた。

>>593
埼京線だけでなく首都圏を走る全列車全車両に防犯カメラ設置だな。

【所属】魔改造大好き基地害鉄道会社JR西日本
【形式】103系3500番台＆3550番台
【ｺﾒﾝﾄ】
低性能爆音汚物を魔改造し、播但線と加古川線で暴れ回る奴等は問題外！！
こいつらとは違い209系2100番台はスーパーネ申更新車でつ

スーパーネ申更新車209系2100番台＞＞＞(超えられない壁)＞＞＞魔改造汚物103系3500番台＆3550番台は常識！！



　　　　　　　　　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　 （ ´Д｀ ） ＜　103系3500番台と3550番台は逝ってよし！
　　　　　　　　　　／,　　/　　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　(ぃ９　　|
　　　　　　　 　 /　　　 /、
　　　　　　　　 /　　　∧_二つ
　　　　　　 　 /　　　/
　　　　　　　 /　　　 ＼　　　　　 　（（（　））） 　／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　/　 /~＼　＼　　　　　（　´Д｀） ＜　逝ってよし！
　　　　　　 /　 /　　　>　 ）　　 　 (ぃ９　　）　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　／　ノ　 　 /　／　　　　/　 　 ∧つ
　　　　/　／ 　 .　 / ./　　　　　/　　　 ＼　　　　　(ﾟдﾟ)　ｲｯﾃﾖｼ!!
　　　 / ./　　　　 （　ヽ､　 　 　/　/⌒>　）　　　 　ﾟ(　 )−
　　 （　 _)　　　　　 ＼__つ　　（＿)　 ＼_つ　　 　　/　>　　　(･Ａ･)ITTEYOSHI！

　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　|　209系2100番台はスーパーネ申更新車でつ！！
　　　　　　　＼
　　　　　　　　 ￣∨￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　 　　　　　∧＿∧ 　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　∧＿∧　　　　 （ ´Д｀ ） 　　　＜　 　209系2100番台はスーパーネ申更新車でつ！！
　　　　　　　　 （ ´Д｀ ） 　 ／⌒　　　　⌒ヽ 　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　／,　　/ 　 ／_／|　　　　　へ　＼
　　　　　　　(ぃ９　　| 　（ぃ９ ./　　　　/　　 ＼ ＼.∧＿∧　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　 　 /　　　 /、 　　　/　　　 ./　 　　　ヽ　（ ´Д｀ ）＜　 209系2100番台はスーパーネ申更新車でつ！！
　　　　　　 /　　　∧_二つ （　　　　/　　　　　　∪ ,　　/　　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　 　 /　　　/ 　　　　　＼　.＼＼　　　　　(ぃ９　　|
　　　　　 /　　　 ＼ 　　 　　　＼　.＼＼　　　 /　　　 /　　,、　　 　（（（　））） 　／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　/　 /~＼　＼ 　 　　　　 >　 ）　）　　./　　　∧_二∃ 　　　（ ´Д｀ ） ＜　スーパーネ申更新車でつ！！
　　　　 /　 /　　　>　 ） 　 　　 /　／／　　 ./　　　　￣￣　ヽ　 　 (ぃ９　　）　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　／　ノ　 　 /　／ 　　 　 /　/ /　　.＿/　 /~￣￣/　／　　　/　 　 ∧つ
　　/　／ 　 .　 / ./.　　 　　 /　/ /　)⌒ ＿ ノ　　 　 / ./　　　　/　　　 ＼　　 (ﾟдﾟ)ｽｰﾊﾟｰｶﾐｺｳｼﾝｼｬﾃﾞﾂ!!
　 / ./　　　　 （　ヽ､　 　　 （　ヽ ヽ　|　/　　　　　　 （　ヽ､ 　　/　/⌒>　 ）　　ﾟ(　 )−
（　 _)　　　　　 ＼__つ　　　 ＼__つ).し 　　　 　　　　 ＼__つ　（＿)　 ＼_つ　　 /　>

【所属】JR西日本
【形式】113系700番台
【ｺﾒﾝﾄ】リニューアル車とボックスシート車が同じ編成内にある鵺電嫌い
　　　　そして最高速度を100キロに引き下げるのか・・・

【所属】魔改造＆魔製造大好き気違い鉄道会社JR束日本
【形式】209系2100番台
【ｺﾒﾝﾄ】
低性能軽量汚物を魔改造し、房総半島で暴れ回る奴は問題外！！
束は相鉄8000系･相鉄9000系を見習え。

相鉄8000系･相鉄9000系＞＞(超えられない壁)＞＞＞209系は常識！！

>>597
いい加減にしろよ国鉄厨

ステンレス地に黒い強力接着ゴムで固めた構造のガラスのドアは
かっこいいし上品だし豪華だし高級だしキラキラ光るから最高。

>>598
東&ブスドル厨もいい加減にしろよ

>>548>>559>>569
おまえ小田急1000をネ申認定しまくって殿堂入りさせた香具師と違うよな？
小田急7000を殿堂入りしたけりゃちゃんと票を入れてもらえません？

>>597>>599
ステドア厨乙！
>>597で209系と同じステドア採用車両に＋１０
相鉄8000系・相鉄9000系に加点させようたってそうはいかんからな。

【所属】山陽
【形式】真のアルミゾンビ5000系
【ｺﾒﾝﾄ】阪神に乱入する度に故障や積み残し多発で阪神ユーザーに迷惑掛けまくり
どう考えてもアルミゾンビとして貶されている筈の3000系がはるかにマトモ

3000系アルミ車＞＞＞＞＞（越えられない壁）＞＞＞＞＞5000系は常識！

【所属】ＪＲ西日本
【形式】225系
【ｺﾒﾝﾄ】内装は223より貧相なものとなった。
　　　　車体を強化すればあとはどうでもいいわけですね？
　　　　解ります。

相鉄最高！相鉄最高！相鉄最高！相鉄最高！相鉄最高！相鉄最高！相鉄最高！相鉄最高！相鉄最高！相鉄最高！相鉄最高！
相鉄最高！相鉄最高！相鉄最高！相鉄最高！相鉄最高！相鉄最高！相鉄最高！相鉄最高！相鉄最高！相鉄最高！相鉄最高！
相鉄最高！相鉄最高！相鉄最高！相鉄最高！相鉄最高！相鉄最高！相鉄最高！相鉄最高！相鉄最高！相鉄最高！相鉄最高！
相鉄最高！相鉄最高！相鉄最高！相鉄最高！相鉄最高！相鉄最高！相鉄最高！相鉄最高！相鉄最高！相鉄最高！相鉄最高！
相鉄最高！相鉄最高！相鉄最高！相鉄最高！相鉄最高！相鉄最高！相鉄最高！相鉄最高！相鉄最高！相鉄最高！相鉄最高！

相鉄11000系＞＞(超えられない壁)＞＞＞東武50000系は常識！！
相鉄11000系＞＞(超えられない壁)＞＞＞西武30000系は常識！！
相鉄11000系＞＞(超えられない壁)＞＞＞東急5000系は常識！！
相鉄11000系＞＞(超えられない壁)＞＞＞京王9000系は常識！！
相鉄11000系＞＞(超えられない壁)＞＞＞小田急4000形は常識！！
相鉄11000系＞＞(超えられない壁)＞＞＞京成3000形は常識！！
相鉄11000系＞＞(超えられない壁)＞＞＞京急新1000形は常識！！

>>604
必死だな！
そんなことしても相鉄ﾖ11000の殿堂入りは無効とはならんのにアフォか？

本題
【所属】京阪
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】特急でコイツが来ると必ずスルーをする。
　　　　まいかた・京橋間を利用した時、マジで穴が痛くなった。
　　　　コイツの特急運用を禁ずる。

【所属】京王
【形式】9000系
【ｺﾒﾝﾄ】なんで8000系より劣化してんの？　9000系の相模原線乗り入れやめてくだーさい

【所属】東武
【形式】100系
【ｺﾒﾝﾄ】トイレ臭いんだよ!!

【所属】JR四国
【形式】キハ32
【ｺﾒﾝﾄ】空転大王

投票妨害だらけになって日本中の電車を全て殿堂入りさせかねない勢いだな

【所属】JR束日本
【形式】E257
【ｺﾒﾝﾄ】車内でアダルトビデオを撮影された。
　　　　

相鉄9000系最高！相鉄9000系最高！相鉄9000系最高！相鉄9000系最高！相鉄9000系最高！
相鉄8000系最高！相鉄8000系最高！相鉄8000系最高！相鉄8000系最高！相鉄8000系最高！
相鉄7000系最高！相鉄7000系最高！相鉄7000系最高！相鉄7000系最高！相鉄7000系最高！
相鉄9000系最高！相鉄9000系最高！相鉄9000系最高！相鉄9000系最高！相鉄9000系最高！
相鉄8000系最高！相鉄8000系最高！相鉄8000系最高！相鉄8000系最高！相鉄8000系最高！
相鉄7000系最高！相鉄7000系最高！相鉄7000系最高！相鉄7000系最高！相鉄7000系最高！
相鉄9000系最高！相鉄9000系最高！相鉄9000系最高！相鉄9000系最高！相鉄9000系最高！
相鉄8000系最高！相鉄8000系最高！相鉄8000系最高！相鉄8000系最高！相鉄8000系最高！
相鉄7000系最高！相鉄7000系最高！相鉄7000系最高！相鉄7000系最高！相鉄7000系最高！

【所属】東武
【形式】100系
【ｺﾒﾝﾄ】座席シート交換後の50000系列みたいなチープな青の座席に変えるくらいならリニューアルしない方が良かったな。
なんか安物に見える。帯の色も無駄に派手だし。

>>611
必死だな！
そうやって相鉄全車両を殿堂入りさせようたってそうはいかないからな！

本題
【所属】京阪
【形式】3000系
【ｺﾒﾝﾄ】コンフォートサルーンだとよ。
　　　　急行運用ならばこの車両でもいいが、特急運用でコイツだと気が滅入る。

【所属】山陽
【形式】5000系
【ｺﾒﾝﾄ】収容力の低いこいつはラッシュ時間帯は急行・区間急行に隔離すべき

【所属】新京成
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】VVVF化するということは、あと最低でも20年は使う。
なのになんで、バリーアフリー改造が一切施されていないの？
しかもVF音も不気味だし、ドアもボロくなりバタついている。
長年使うんなら早くLED案内機設置、ドアも8800系や8900系と
同じように高級接着剤ドアに交換しろ！話はそれからなのだ！

【所属】山陽
【形式】5000系30番台(5630/5632)
【コメント】
椅子の数が全体的に少ないせいで座りたい時に座れない可能性が大きい。
フカフカの椅子もマイナス。
四列全転換配置が３両ある5012の方がまだマシだわ。

【所属】魔改造大好き基地害鉄道会社JR西日本
【形式】詐欺新車413系
【ｺﾒﾝﾄ】
471系の廃品を流用し、北陸本線で暴れ回る詐欺新車は問題外！！國鐵型車輌である123系、103系、113系、115系などを
魔改造して使い押すJR西日本も逝ってよし！！
挙句の果ては0系まで魔改造するからどうしようもないな。

【所属】魔改造大好き基地害鉄道会社JR西日本
【形式】詐欺新車413系
【ｺﾒﾝﾄ】
471系の廃品を流用し、北陸本線で暴れ回る詐欺新車は問題外！！
JR日光線の主である107系は最高でつ。
國鐵型車輌である123系、103系、113系、115系などを
魔改造して使い押すJR西日本も逝ってよし！！
挙句の果ては0系まで魔改造するからどうしようもないな。

JR日光線の主107系＞＞＞(超えられない壁)＞＞＞詐欺新車413系は常識！！

【所属】JR東
【形式】105系
【ｺﾒﾝﾄ】何このパチモノ汚物。
ちゃんと「105系1070番台」を名乗れよｗｗｗｗｗｗｗ

【所属】東武
【形式】100系
【ｺﾒﾝﾄ】色を統一しろよ。あんな青とか紫の安っぽいテープで派手に見せても無駄。
気味悪い。

相鉄8000系最高！相鉄8000系最高！相鉄8000系最高！相鉄8000系最高！相鉄8000系最高！
相鉄7000系最高！相鉄7000系最高！相鉄7000系最高！相鉄7000系最高！相鉄7000系最高！
相鉄8000系最高！相鉄8000系最高！相鉄8000系最高！相鉄8000系最高！相鉄8000系最高！
相鉄7000系最高！相鉄7000系最高！相鉄7000系最高！相鉄7000系最高！相鉄7000系最高！
相鉄8000系最高！相鉄8000系最高！相鉄8000系最高！相鉄8000系最高！相鉄8000系最高！
相鉄7000系最高！相鉄7000系最高！相鉄7000系最高！相鉄7000系最高！相鉄7000系最高！
相鉄8000系最高！相鉄8000系最高！相鉄8000系最高！相鉄8000系最高！相鉄8000系最高！
相鉄7000系最高！相鉄7000系最高！相鉄7000系最高！相鉄7000系最高！相鉄7000系最高！
相鉄8000系最高！相鉄8000系最高！相鉄8000系最高！相鉄8000系最高！相鉄8000系最高！
相鉄7000系最高！相鉄7000系最高！相鉄7000系最高！相鉄7000系最高！相鉄7000系最高！
相鉄8000系最高！相鉄8000系最高！相鉄8000系最高！相鉄8000系最高！相鉄8000系最高！
相鉄7000系最高！相鉄7000系最高！相鉄7000系最高！相鉄7000系最高！相鉄7000系最高！

【所属】山陽
【形式】5000系
【ｺﾒﾝﾄ】激狭固定クロスの1次車は各停運用でヒッキーしてろ

【所属】JR東日本
【形式】209系2100番台
【ｺﾒﾝﾄ】史上最悪の安普請車両のドンガラを使いまわすJR東日本は逝ってよし！！

>>623
209系2100番台はスーパーネ申更新車ですが何か？

【所属】JR西日本
【形式】加古川線の魔物103系3550番台
【ｺﾒﾝﾄ】
低性能爆音汚物を魔改造した加古川線の魔物は逝ってよし！！
國鐵型車輌を魔改造しまくるJR西日本はどうしようもない鉄道会社

スーパーネ申更新車209系2100番台＞＞＞(超えられない壁)＞＞＞加古川線の魔物103系3550番台は常識！！

　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　|　　　103系3550番台は
　　　　　　　＼
　　　　　　　　 ￣∨￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　∧＿∧
　　　　　　　　 （　´Д｀）
　　　　　 　／⌒　　　　⌒ヽ
　　 　 　／_／|　　　　　へ　＼
　　　　（ぃ９ ./　　　　/　　 ＼ ＼.∧＿∧　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　/　　　 ./　 　　　ヽ　（ ´Д｀ ）＜　　加古川線を暴れ回る魔物でつ！！
　　　　　　（　　　　/　　　　　　∪ ,　　/　　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　 ＼　.＼＼　　　　　(ぃ９　　|
　　　　　　　 .＼　.＼＼　　　 /　　　 /　　,、
　　　　　　　　　 >　 ）　）　　./　　　∧_二∃
　　　　　　　　 /　／／　　 ./　　　　￣￣　ヽ
　　　　　　 　 /　/ /　　.＿/　 /~￣￣/　／
　　 　　 　　 /　/ /　)⌒ ＿ ノ　　 　 / ./
　　　　　　 （　ヽ ヽ　|　/　　　　　　 （　ヽ､
　　　　　　　 ＼__つ).し 　　　 　　　　 ＼__つ

>>586>>601
小田急相鉄厨乙!
>>586>>601で相鉄全車に+10
加点されたくないからといって逃げるな!

本題
【所属】JR束日本
【形式】房総の魔物209系2100番台
【ｺﾒﾝﾄ】
低性能軽量汚物を魔改造した房総の魔物は逝ってよし！！
軽量汚物を魔改造＆魔製造しまくるJR束日本はどうしようもない鉄道会社

スーパーネ申更新車京急500形＞＞＞(超えられない壁)＞＞＞房総の魔物209系2100番台は常識！！

【所属】東武
【形式】100系
【ｺﾒﾝﾄ】50000系列みたいな安っぽいシートにするくらいなら更新しない方がマシだ!!
リクライニングシートにしたTJライナーみてえで酷い。

>>600レスまでの途中経過です。

ワースト２０(３７回戦までに殿堂入りした車両を除く)
１位、２６１票：小田急４０００
２位、２５２票：小田急６００００
３位、１８７票：小田急３０００
４位、１５０票：京阪２６３０
５位、１４９票：京阪２２００＆京阪２６００
７位、１４７票：西武３００００
８位、１４２票：京阪１００００
９位、１３５票：小田急８０００＆小田急２０００
11位、１２５票：相鉄９０００
12位、１２４票：京阪１３０００
13位、１２０票：小田急３００００
14位、１１０票：小田急５００００
15位、１０８票：西鉄３０００＆都営６３００−３次車
17位、１０７票：西武２００００
18位、１０１票：東武５００５０
19位、９６票：東武５００７０系＆京阪３０００
次点、９５票：相鉄８０００
参考、４２０票：ＪＲ東日本２０９−２１００番台(３７回戦までに殿堂入りした車両)
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
いやー"小田急最高"とか"LSE最高"とかぬかしまくる小田急・相鉄厨がファビョっていますね。
テンプレートのないレスについては完全スルーします。

最後に>>537氏の提案ですが
異議なしとして殿堂入りします。

【所属】神鉄（屍ん鉄とも言う）
【形式】6000系
【コメント】
・まずは川重製で且つ阪急9000系譲りの内装で神とはそんなの知るかボケ！
・沿線を走る鳩印のバス屋に惨敗している現状を現すインパータの騒音を撒き散らすな、
つまりは
鳩印のバス屋の高速車＞＞＞（越えられない壁）＞＞＞神鉄6000系
は常識ってこったｗ