≡≡≡ 新京成スレッド 35 ≡≡≡
1 ：名無し野電車区：
新京成電鉄は永久に不滅です。
新京成線は成田スカイアクセスの翼です。
開発の進む北習志野駅周辺や新鎌ヶ谷駅周辺に他の駅周辺も続け！
※統合厨、廃止厨、終了厨、「下らない」「総て思い込み」、
キリ番号馬鹿等荒らしは徹底的にスルーまたは削除依頼推奨。
幽霊やスピリチュアル等の非科学的で胡散臭いオカルト系や、
車両愛称以外の狸もスレチなので同様に徹底スルーまたは削除依頼推奨。
【前スレ】
≡≡≡ 新京成スレッド 34 ≡≡≡
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1326895384/
関連スレは>>2以降。
新京成線は成田スカイアクセスの翼です。
開発の進む北習志野駅周辺や新鎌ヶ谷駅周辺に他の駅周辺も続け！
※統合厨、廃止厨、終了厨、「下らない」「総て思い込み」、
キリ番号馬鹿等荒らしは徹底的にスルーまたは削除依頼推奨。
幽霊やスピリチュアル等の非科学的で胡散臭いオカルト系や、
車両愛称以外の狸もスレチなので同様に徹底スルーまたは削除依頼推奨。
【前スレ】
≡≡≡ 新京成スレッド 34 ≡≡≡
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1326895384/
関連スレは>>2以降。
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2 ：名無し野電車区：2012/05/21(月) 00:47:48.37 ID:Ts+lEVfK0
初めてのAVが昨日届いたので
興奮してたら生理きた…
興奮してたら生理きた…
3 ：age職人：2012/05/21(月) 03:31:56.25 ID:IsZXFghUO
華麗に４ゲット！！
4 ：名無し野電車区：2012/05/21(月) 03:35:53.75 ID:7L4ulzAN0
3だろ
>>5ならこのスレ終了
6 ：名無し野電車区：2012/05/21(月) 17:36:28.23 ID:fFsKTzpE0
どうでもいいけど>>5-9はまとめて死ね
>>6
>>6
>>6
>>6
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>>6
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14 ：名無し野電車区：2012/05/21(月) 22:25:39.98 ID:7L4ulzAN0
さっそく荒れてるな
もうこのスレいらねえわ
前はスレ必要だと思ってたんだけどな
今はスレがあるだけで荒れると化している
もうこのスレいらねえわ
前はスレ必要だと思ってたんだけどな
今はスレがあるだけで荒れると化している
荒れる原因は終了厨とそれにレスする馬鹿とそれに粘着する暇人のせいだろ。
たまに現れる心霊厨含めてそいつらを排除すればここも平和になるさ。
まあ>>6は次の>>1にしてみたら面白いかもねｗ
今の>>1が某球団のアンチを発狂させてるような気もするし。
たまに現れる心霊厨含めてそいつらを排除すればここも平和になるさ。
まあ>>6は次の>>1にしてみたら面白いかもねｗ
今の>>1が某球団のアンチを発狂させてるような気もするし。
ここまで>>1に乙する奴がいないな
需要が無いってことか
需要が無いってことか
N838導入で落ちるのは8508と8516のどっちだろう？
20 ：名無し野電車区：2012/05/22(火) 21:48:28.09 ID:RzZkmmN30
俺の仕事関係で俺にいじわるしてきた奴らは俺が辞めた後に、重病や退職や転勤やクビになっている
他の奴にもいじわるしていて嫌われている可能性大
本当に仕事ができる奴は、いじわるなんてやってる暇が無い
根本がだらしないから、不摂生な生活を送っている（喫煙・暴飲暴食）
だから俺の場合は全然不思議じゃなかったりするｗ
他の奴にもいじわるしていて嫌われている可能性大
本当に仕事ができる奴は、いじわるなんてやってる暇が無い
根本がだらしないから、不摂生な生活を送っている（喫煙・暴飲暴食）
だから俺の場合は全然不思議じゃなかったりするｗ
>>1
削除依頼宜しく
削除依頼宜しく
22 ：名無し野電車区：2012/05/22(火) 22:37:47.70 ID:RzZkmmN30
話題の飴浣腸やってみた
飴入れて敏感になってるのかお尻の穴がひくひくうごくｗ
気持ち良く道具動かして、飴のごろごろが道具に当たっていい感じだった
が、ハッと気付いた時には異変が起きていた
お尻がべちゃっとして、漏れてるorz
漏れる感覚などなく自然と漏れてしまってたのだ。胃の痛みも無く。飴浣腸恐ろしいわ
飴入れて敏感になってるのかお尻の穴がひくひくうごくｗ
気持ち良く道具動かして、飴のごろごろが道具に当たっていい感じだった
が、ハッと気付いた時には異変が起きていた
お尻がべちゃっとして、漏れてるorz
漏れる感覚などなく自然と漏れてしまってたのだ。胃の痛みも無く。飴浣腸恐ろしいわ
23 ：名無し野電車区：2012/05/22(火) 23:51:03.18 ID:fZbMI6BC0
スルー検定実施中
最近 新京成沿いに越してきたんですが、８９００系 を線路上で見かけたのは一度だけなのですが、何か問題のある車両なんでしょうか？？
25 ：名無し野電車区：2012/05/23(水) 03:35:57.71 ID:xh56k3Sg0
確かに千葉直通対応車ではないけど日中の8連運用にもあまり入ってないイメージある。
8900は6連化するならサハ抜きって言われてるけど、抜いたサハには使い道はないんだろうな。
JRのステンレス車よろしく容易には電装できないだろうし。
JRのステンレス車よろしく容易には電装できないだろうし。
>>27
台車が違う。車軸に歯車がついていないからね。
京成のクハ3600みたいに台車だけ買う羽目になる。
同じことをして2両に顔を付ければ6両編成が1つ
出来ることは出来るが・・・・新京成ならやるかな？
台車が違う。車軸に歯車がついていないからね。
京成のクハ3600みたいに台車だけ買う羽目になる。
同じことをして2両に顔を付ければ6両編成が1つ
出来ることは出来るが・・・・新京成ならやるかな？
29 ：名無し野電車区：2012/05/23(水) 14:38:09.85 ID:uuxkoG6HO
>>22スレチは
死ね ゴミクズ スレ終了
死ね ゴミクズ スレ終了
30 ：名無し野電車区：2012/05/23(水) 14:49:27.56 ID:xh56k3Sg0
以下はスルーで
このスレ終了したはずだろ？
>>28
新京成版ターボくん誕生か、胸熱
新京成版ターボくん誕生か、胸熱
いいかげん、朝ラッシュ時の7時半～8時半の津田沼方のダイヤをなんとか
してほしい。6両編成の電車は慢性的に１～２分の遅れが出るし、乗り降りに
時間が余計にかかるしの苦情の嵐・・・
やっぱし、新京成のダイヤ編成担当って白痴ばかり・・・
してほしい。6両編成の電車は慢性的に１～２分の遅れが出るし、乗り降りに
時間が余計にかかるしの苦情の嵐・・・
やっぱし、新京成のダイヤ編成担当って白痴ばかり・・・
>>28>>32
でも原型8000の代替をN8でやるあたり流石にやりそうにはないか・・・
同時期に8900のIGBT化みたいなことをやるなら新たに仕入れる機器は単価的に
安上がりになる気がするからまとめ買いした上でやるような気もするけど。
>>33
8800の6連化の分あとで2本増えるからそれが済んだ暁にはマシなダイヤになってくれると信じたい。
しかし仮に所有する編成が全部6連になったら千葉直が終日化したり・・・しないか。
でも原型8000の代替をN8でやるあたり流石にやりそうにはないか・・・
同時期に8900のIGBT化みたいなことをやるなら新たに仕入れる機器は単価的に
安上がりになる気がするからまとめ買いした上でやるような気もするけど。
>>33
8800の6連化の分あとで2本増えるからそれが済んだ暁にはマシなダイヤになってくれると信じたい。
しかし仮に所有する編成が全部6連になったら千葉直が終日化したり・・・しないか。
某政党は駅の無人化にばかり抗議しているが、6連化を強行した利用者無視の姿勢にも抗議してほしい。
高根木戸の事か・・・
全部6連になってから少しは増えればいいんだがな…
とりあえず減らなければそれでよい。
とりあえず減らなければそれでよい。
>>35
8800が2本増えても8000の非VVVF車が2本消えるから同じでしょ。
ただ、会社四季報に新造車導入との記述があって俺もそれはこの目で読んだから、
最終的な保有は6両編成×27本=162両体制になるはず。
8800が2本増えても8000の非VVVF車が2本消えるから同じでしょ。
ただ、会社四季報に新造車導入との記述があって俺もそれはこの目で読んだから、
最終的な保有は6両編成×27本=162両体制になるはず。
>>40
>>39だけどくぬぎ山には210両収容できる設計になってるからそこは問題ないよ。
ただ、今後の旅客数の減少を踏まえると28編成持ってても宝のもち腐れだと思う。
ここからはチラシの裏だけど、オール6連になり全てを直通対応にした場合、
運用に制限がなくなるから27本で朝は4分ヘッドで回すこともできるんじゃないかと思ってる。
今までは予備車3本だったはずだけど、北総は12本中10本で朝は回してるし
新京成でも予備車2本回しで出来るんじゃないかと思うんだよね。
>>39だけどくぬぎ山には210両収容できる設計になってるからそこは問題ないよ。
ただ、今後の旅客数の減少を踏まえると28編成持ってても宝のもち腐れだと思う。
ここからはチラシの裏だけど、オール6連になり全てを直通対応にした場合、
運用に制限がなくなるから27本で朝は4分ヘッドで回すこともできるんじゃないかと思ってる。
今までは予備車3本だったはずだけど、北総は12本中10本で朝は回してるし
新京成でも予備車2本回しで出来るんじゃないかと思うんだよね。
むしろラッシュ時に遅れないところがあったら教えてほしい
次のN800には、そろそろテレビモニターを取り付けて欲しい。
44 ：名無し野電車区：2012/05/24(木) 18:26:40.03 ID:lalHDqa80
test
45 ：名無し野電車区：2012/05/24(木) 20:48:40.19 ID:CnfAoOf00
アマゾンで小さいディルドかいました
11センチの。イブ飲んでお酒飲んでれば大丈夫かな？イブは関係ないか
みんな初めいたかったよね･･･
とりあえず処女膜そのままのコンプレックスから開放されたい
11センチの。イブ飲んでお酒飲んでれば大丈夫かな？イブは関係ないか
みんな初めいたかったよね･･･
とりあえず処女膜そのままのコンプレックスから開放されたい
>>1
誰に断ってこんな糞スレたててんだコラ？
誰に断ってこんな糞スレたててんだコラ？
8900を8連で残す可能性は無いのか?
6連化済んだら増発するかね？？
運用する編成増えたら乗務員の数が増えるな。あぁ、そこでワンマン運転かね。自動放送あるし。
運用する編成増えたら乗務員の数が増えるな。あぁ、そこでワンマン運転かね。自動放送あるし。
49 ：名無し野電車区：2012/05/25(金) 11:47:53.08 ID:YdA1Sj+kO
ワンマンになったら車掌ってどうなる？本気でワンマンになると(笑)？
50 ：名無し野電車区：2012/05/25(金) 12:42:18.41 ID:U/R6QuCQ0
6両を持つ会社がワンマン化をする訳ないだろ
>>50
ホームドアがあれば問題ない。
ホームドアがあれば問題ない。
52 ：名無し野電車区：2012/05/25(金) 14:02:22.06 ID:U/R6QuCQ0
ホームドア（笑）
ホームドアなんか設置してどうするよ？
ホームドアなんか設置してどうするよ？
>>48
朝は増発して欲しいけどどうだろう。
走行距離増えるし、人員増になるだろうから怪しいよね。
>>52
車掌分の人件費削減できるだろ。
客の多い朝晩だけツーマン運転するのかは知らん。
しかし一日中ワンマン運転なら車掌の人員65人分くらいは削減できる。
人数についてのソースはいつぞやのciaoのなぜなに新京成百科で。
その時、運転士は新京成に72人いるとあった。
普通は運転士と車掌はほぼ同数いると判断するのが妥当だと思うが、
このciaoのあとに何度が減便を実施しているので現在では65人くらいの
車掌がいると予想。
いずれにせよ、ここに書くだけじゃなくて公式からメール送るか
主要駅にあるアンケート用紙に意見を書いたほうがいいんじゃないかな？
俺は何度かつり革を増やせって書いたことがある。そしたら昨年度から
主たる理由は6連にするからなんだろうけど、つり革は増設された。
だから無駄だと思っても書いたりしたほうがいいんじゃないかなと思うよ。
朝は増発して欲しいけどどうだろう。
走行距離増えるし、人員増になるだろうから怪しいよね。
>>52
車掌分の人件費削減できるだろ。
客の多い朝晩だけツーマン運転するのかは知らん。
しかし一日中ワンマン運転なら車掌の人員65人分くらいは削減できる。
人数についてのソースはいつぞやのciaoのなぜなに新京成百科で。
その時、運転士は新京成に72人いるとあった。
普通は運転士と車掌はほぼ同数いると判断するのが妥当だと思うが、
このciaoのあとに何度が減便を実施しているので現在では65人くらいの
車掌がいると予想。
いずれにせよ、ここに書くだけじゃなくて公式からメール送るか
主要駅にあるアンケート用紙に意見を書いたほうがいいんじゃないかな？
俺は何度かつり革を増やせって書いたことがある。そしたら昨年度から
主たる理由は6連にするからなんだろうけど、つり革は増設された。
だから無駄だと思っても書いたりしたほうがいいんじゃないかなと思うよ。
ここの連中は今より不便になるほうがいいのか？
6両化推してたりワンマン化推してたり
6両化推してたりワンマン化推してたり
>>54
6連化は客が減ればどっちにしろ実施するであろう施策だから仕方ないけど、
ワンマンは反対だね。
俺は>>53だけど全車6連になった場合、朝だけでも本数は以前と同じにして欲しいと思う。
しかし、さっき書いた通り難しいかなとも思う。
みんなはどう考えてる？
6連化は客が減ればどっちにしろ実施するであろう施策だから仕方ないけど、
ワンマンは反対だね。
俺は>>53だけど全車6連になった場合、朝だけでも本数は以前と同じにして欲しいと思う。
しかし、さっき書いた通り難しいかなとも思う。
みんなはどう考えてる？
ワンマンていっても駅員がホームで監視してるならいいけど
6連でワンマンは客として心配だな。
運転＋乗降客の安全確認までするのはちょっと過酷のようにも思う。
6連でワンマンは客として心配だな。
運転＋乗降客の安全確認までするのはちょっと過酷のようにも思う。
58 ：名無し野電車区：2012/05/25(金) 18:50:39.20 ID:hIfpiLHy0
来年４月のダイヤ改悪では日中（９～１６時台）はすべて４両編成に
なるだろうなあ。その替わり、京成の乗り入れ区間を「ちはら台」まで
延長。
朝ラッシュ時は５～５分３０秒に１本間隔に減便。なおかつオール６両編成で
８両編成が消滅・・・
なるだろうなあ。その替わり、京成の乗り入れ区間を「ちはら台」まで
延長。
朝ラッシュ時は５～５分３０秒に１本間隔に減便。なおかつオール６両編成で
８両編成が消滅・・・
61 ：名無し野電車区：2012/05/25(金) 20:35:19.63 ID:YdA1Sj+kO
地下鉄に多いイメージだけどホームドアって雨ざらしでも大丈夫なの？
>>60
4連に短縮はありえないだろ。
4連に短縮はありえないだろ。
終了
>>61
山手線全駅設置予定だぞ。たまには外に出なよ。
山手線全駅設置予定だぞ。たまには外に出なよ。
?????? ??????!!
?????? ??????!!
?????? ??????!!
?????? ??????!!
?????? ??????!!
?????? ??????!!
?????? ??????!!
?????? ??????!!
?????? ??????!!
京成千葉線乗り入れを廃止にしてもいいから、朝のラッシュ時はすべて
８両編成にすべし・・・
８両編成にすべし・・・
71 ：名無し野電車区：2012/05/26(土) 22:34:16.59 ID:NjfUVUxZ0
本当に沸点低い奴らばかりだなw
親会社の都合なのか。
新津田沼の留置線あたりまで京成用にホーム伸ばして
お互い新津田沼で折り返せばいいんじゃないか？
新津田沼の留置線あたりまで京成用にホーム伸ばして
お互い新津田沼で折り返せばいいんじゃないか？
京津の労組のプレハブとゴミ集積所を移転させて京津～新津を複線化しないことには・・・
ここまで来てしまったら、もう千葉・千原線系統と一体化するしかないな。
仮に新京成が全6連化したら数本千葉・千原線側に行ったままでも間に合うようになる？
仮に新京成が全6連化したら数本千葉・千原線側に行ったままでも間に合うようになる？
>>77ならこのスレ終了
>>76
ラッシュ時はムリでしょう。本数を増やさない限りは。でも、
現状ではラッシュ時は京成本線に6両編成を召し上げられて
千葉・千原線は4両が中心の運用だから、新京成車中心で
行くと決めてくぬぎ山の運用を増やしてしまうという考えはあるかもね。
ラッシュ時はムリでしょう。本数を増やさない限りは。でも、
現状ではラッシュ時は京成本線に6両編成を召し上げられて
千葉・千原線は4両が中心の運用だから、新京成車中心で
行くと決めてくぬぎ山の運用を増やしてしまうという考えはあるかもね。
79 ：名無し野電車区：2012/05/27(日) 18:49:33.59 ID:2KrQSurFO
終了
>>80
ラッシュ時は元々千葉線に上野行きって存在しないし。
車内の混雑は4→6両で緩和されるだろうが、津田沼では成田方面の
乗換え客に加えて上野方面への客も階段乗換えになるのに
その階段が狭くなる。日中程度の客数ならまだしも、ラッシュ時の
客数では乗換え混雑による所要時間増となり、まずいのでは。
それとも、新京成車を使っても、ホームは（送り込み以外は）
現状通り京成ホームを使うということかな？
ラッシュ時は元々千葉線に上野行きって存在しないし。
車内の混雑は4→6両で緩和されるだろうが、津田沼では成田方面の
乗換え客に加えて上野方面への客も階段乗換えになるのに
その階段が狭くなる。日中程度の客数ならまだしも、ラッシュ時の
客数では乗換え混雑による所要時間増となり、まずいのでは。
それとも、新京成車を使っても、ホームは（送り込み以外は）
現状通り京成ホームを使うということかな？
もういっそのこと千葉･千原線を新京成に譲渡しちゃえよ｡んで､千原線区間は全線複線化｡
>>81
新京成のスジと繋がる分は繋いで直通させ、
それ以外は京成の本線を支障しない限りは京津返しは2番到着3番発車でいいと思う。
>>82
それでもいいけど、千葉線区間はともかく千原線区間は運賃据え置き確定だな。
新京成のスジと繋がる分は繋いで直通させ、
それ以外は京成の本線を支障しない限りは京津返しは2番到着3番発車でいいと思う。
>>82
それでもいいけど、千葉線区間はともかく千原線区間は運賃据え置き確定だな。
84 ：sage：2012/05/28(月) 04:21:09.59 ID:8fGJ3N++O
スレ終了って言ってんだよ蛆虫ども
86 ：名無し野電車区：2012/05/28(月) 07:29:41.30 ID:ZNEz+3CmO
五香7:26発松戸行き8804F！通常8連運用なのに。発車案内LEDは6両に直っているから、突発でなくて計画的減車か？
>>86
時刻表見ると普通に8両だったから、代走とかだったんじゃないかな？
時刻表見ると普通に8両だったから、代走とかだったんじゃないかな？
88 ：名無し野電車区：2012/05/28(月) 17:26:55.37 ID:8fGJ3N++O
なんだこの糞スレw終了だろ？
8510が全検出場して今日運用入りました。
>>90ならこのスレ終了
長らくのご利用誠にありがとうございました
当スレはこのレスをもって終了とさせて頂きます
お乗り換えのご案内です
京成各スレ、東西線及び東葉高速線スレ、北総線スレ、東武野田線スレ、JR各線スレをご利用願います
その他新京成バススレも変わらぬご愛顧を宜しくお願い致します
これにて新京成スレッドは終了致しますが、各スレの活発な話題提供を宜しくお願い致します
当スレはこのレスをもって終了とさせて頂きます
お乗り換えのご案内です
京成各スレ、東西線及び東葉高速線スレ、北総線スレ、東武野田線スレ、JR各線スレをご利用願います
その他新京成バススレも変わらぬご愛顧を宜しくお願い致します
これにて新京成スレッドは終了致しますが、各スレの活発な話題提供を宜しくお願い致します
92 ：名無し野電車区：2012/05/28(月) 22:23:50.73 ID:jaOOIYJF0
どうぞ続けてください
とりあえず、8800の次の改造対象はどの編成だろう？
94 ：名無し野電車区：2012/05/29(火) 00:14:13.78 ID:HV6PmvNKO
つぅいんつぅいん
96 ：名無し野電車区：2012/05/29(火) 04:04:46.38 ID:blPZDXu10
多機能トイレは開放 千葉、新京成高根木戸駅夜間無人化
http://www.asahi.com/travel/rail/news/TKY201205280621.html
http://www.asahi.com/travel/rail/news/TKY201205280621.html
97 ：名無し野電車区：2012/05/29(火) 06:15:41.44 ID:eDaoPUgf0
挙げ
無人の時にパスモやスイカのトラブルで改札を出られなくなったら、北習か高根公団直通のインターホン連絡するようになるんだろうけど
カードの検査はどこでやるんだろうね。
カードの検査はどこでやるんだろうね。
>>98
習志野はこの間それ専用っぽい機械が設置されたな
習志野はこの間それ専用っぽい機械が設置されたな
そんなに無人が嫌なら共産とか住民がボランティアで駅に居ればいいんじゃね？
駅に店出すとか。スナックとか飲み系の。
駅に店出すとか。スナックとか飲み系の。
昼間なら近所のおばちゃんにでもやらせられそうだが、問題は夜だよな。
高根木戸も衰退してしまったなあ・・・
昔はTBSの「まちかどテレビ1100」の生中継を高根木戸ジャスコから
やっていたこともあったのに・・・
昔はTBSの「まちかどテレビ1100」の生中継を高根木戸ジャスコから
やっていたこともあったのに・・・
無人駅があまりいい気がしないのは監視カメラだらけなところか。
学生とかがあまり人が通らない橋上通路でいちゃついてたりしてたのを人が来るとなにもしてませんよみたいなリアクション
することたまに見かけるけど
監視カメラでずっとみられてるんだよね、あれって。
学生とかがあまり人が通らない橋上通路でいちゃついてたりしてたのを人が来るとなにもしてませんよみたいなリアクション
することたまに見かけるけど
監視カメラでずっとみられてるんだよね、あれって。
>>102
なんせ東葉が開通してから5000人は乗降客が減ったからねえ。
なんせ東葉が開通してから5000人は乗降客が減ったからねえ。
無人の時間帯に何か起きた場合は、どう対応するの？？
監視駅の駅員がタクシーで向かうのか？？
監視駅の駅員がタクシーで向かうのか？？
>>105
管理駅からBMK-MENが瞬時に飛んできます
管理駅からBMK-MENが瞬時に飛んできます
107 ：名無し野電車区：2012/05/30(水) 03:40:42.55 ID:kJQjPwTW0
>>103
そうなのか！ んじゃ乳もみなんて下手にできないな。
そうなのか！ んじゃ乳もみなんて下手にできないな。
108 ：名無し野電車区：2012/05/30(水) 07:46:20.31 ID:cEh7OC3o0
い
109 ：名無し野電車区：2012/05/30(水) 07:47:20.64 ID:cEh7OC3o0
規制解除北ーーーーー
はやくN8000作れや。
はやくN8000作れや。
110 ：名無し野電車区：2012/05/30(水) 10:40:35.21 ID:DP0wR0CT0
今年中にはN838出来るでしょ
111 ：名無し野電車区：2012/05/30(水) 14:04:51.13 ID:i/OhwrtyO
インサイダー情報だらけだな
真っ赤なＢＭＷが消防車両に「聞いたことない」
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20120530-OYT1T00529.htm
N8に広告出してるところだよね。太っ腹だな。
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20120530-OYT1T00529.htm
N8に広告出してるところだよね。太っ腹だな。
>>111
それを垂れ流す場でしょ？違う？
それを垂れ流す場でしょ？違う？
しんちゃん後援会長ですが何か?
116 ：名無し野電車区：2012/05/30(水) 21:56:47.84 ID:Y6KJQ3PG0
初富の仮設ホームってずいぶん北寄りに作ってるよね。
ロータリーに合わせて、現在のホームの中ほどに作ってる地下通路が南端になるのかな？
ロータリーに合わせて、現在のホームの中ほどに作ってる地下通路が南端になるのかな？
118 ：名無し野電車区：2012/05/31(木) 02:46:31.71 ID:jHX87FkN0
俺の知ったことかよ
初富は少し北に移動して市役所寄りになって通路かなかで船取を信号なしで渡れるようにするんじゃないかな？
ていうかあの距離ならふつうはそうしそうなもんだが…
ていうかあの距離ならふつうはそうしそうなもんだが…
カナミツは新京成沿線にビルいっぱい持ってるよね
>>120
きっと地場のプチ財閥みたいなものなんだろうね。
きっと地場のプチ財閥みたいなものなんだろうね。
>>122
けんって喋りがやたらおっとりした戦場カメコがCMやってたところ？
けんって喋りがやたらおっとりした戦場カメコがCMやってたところ？
>>120
ナカミツじゃなくて？
ナカミツじゃなくて？
127 ：sage：2012/06/01(金) 02:31:39.00 ID:x+f18EffO
プライスは現在の基準の耐震性能がないから潰すって聞いたけど
高根木戸で何かあった模様
>>124
え？あそこに文化会館？てことはちょっとしたコンサートとかやるのかも？
でも、鎌ヶ谷だったら「さだ まさし」あたりの歌手が来るのだろう
♪愛は死にますか～ 海は死にますか～ とでも歌うのだろう
え？あそこに文化会館？てことはちょっとしたコンサートとかやるのかも？
でも、鎌ヶ谷だったら「さだ まさし」あたりの歌手が来るのだろう
♪愛は死にますか～ 海は死にますか～ とでも歌うのだろう
>>126
今後できる施設の性格にもよるだろうが、
鎌ヶ谷ショッピングプラザ程度の施設だったら、駅直結のメリットは
さほど感じられないなあ。
わざわざ電車を使ってまでやってくるほど商圏広くないと思うんだが。
今後できる施設の性格にもよるだろうが、
鎌ヶ谷ショッピングプラザ程度の施設だったら、駅直結のメリットは
さほど感じられないなあ。
わざわざ電車を使ってまでやってくるほど商圏広くないと思うんだが。
新京成と山電はどっちが下？
鉄的には山電のが上かなあｗ
いろいろと残念で不憫な路線ではあるけど
いろいろと残念で不憫な路線ではあるけど
133 ：名無し野電車区：2012/06/02(土) 18:40:09.53 ID:Tec6GhCd0
すいません質問させてください。
期限間近の回数券（１７０円３枚）が余っているんですが、
これって払い戻しできたりしますか？
期限間近の回数券（１７０円３枚）が余っているんですが、
これって払い戻しできたりしますか？
それは総てあなたの思い込みです。
138 ：名無し野電車区：2012/06/03(日) 18:36:06.30 ID:A9JQa5qiO
>>136俺のちぃんちぃん加えてちょ
>>135
それなら仕方ないな。
それなら仕方ないな。
>>131-132
でもここでは山電は語るに値しないでしょｗ
でもここでは山電は語るに値しないでしょｗ
やっぱり今回のダイヤ改悪は酷いわ
土曜日の松戸発１９時台と２０時台に１３～１４分間隔が空くのは酷い
しかも１３～１４分後に来る電車が６両編成だから変に混雑する・・・
土曜日に仕事がある人は結構いるから、この時間帯に減便するのは嫌がらせ
だよなあ
土曜日の松戸発１９時台と２０時台に１３～１４分間隔が空くのは酷い
しかも１３～１４分後に来る電車が６両編成だから変に混雑する・・・
土曜日に仕事がある人は結構いるから、この時間帯に減便するのは嫌がらせ
だよなあ
142 ：名無し野電車区：2012/06/03(日) 22:39:25.36 ID:1BaNHbZJ0
またその話か
143 ：名無し野電車区：2012/06/04(月) 01:03:21.31 ID:tPghk+n+0
>>141
今更だなマジで
今更だなマジで
京成の都内快速停車駅で朝ラッシュに15分あく駅があったりする。
下には下がある。
下には下がある。
それは総てあなたの思い込みです。
>>144
一口に都内と言っても高砂以東か青砥以西かで意味合いが違う気がする。
一口に都内と言っても高砂以東か青砥以西かで意味合いが違う気がする。
148 ：麿：2012/06/04(月) 22:54:13.20 ID:TXyiOs5a0
て言うかさ、平日の21～22時台の本数も少なすぎだろ？
松戸基準で21時台は8分おき、22時台は10分おきくらいは必要だと思う。
松戸基準で21時台は8分おき、22時台は10分おきくらいは必要だと思う。
休日もせめて21時までは10分ヘッドで行ってもらいたいね。
接続考えると10分間隔と12分間隔ではそれ以上の差が出る込むからね。
混む込まないというより早く帰りたいじゃん？
接続考えると10分間隔と12分間隔ではそれ以上の差が出る込むからね。
混む込まないというより早く帰りたいじゃん？
株優売ってったから購入して、松戸駅ビル入場→中間改札いれたらJR券入れろと。
有人口いっても環境アクセス係員もJR券と。駅ビルから入ったといったら府に落ちない感じでわかっていなかったけどどんな設定になっているんだ？
駅ビル口で売ってる普通券だけ対応？定期や回数券の人もいるだろうに。
有人口いっても環境アクセス係員もJR券と。駅ビルから入ったといったら府に落ちない感じでわかっていなかったけどどんな設定になっているんだ？
駅ビル口で売ってる普通券だけ対応？定期や回数券の人もいるだろうに。
>>150
新京成に乗るのにJRの改札から入ったお前が悪い
新京成に乗るのにJRの改札から入ったお前が悪い
>>150
前に色々試したことがあるが、普通にメイン側で売ってる券でも入れる（逆も可）。
精算券も駅ビル側で精算したものでメイン側から出れるし、それも逆はできる。
ICカードの精算時メイン側の不足分チャージで駅ビル側から出れるし、駅ビル側で出した精算券でメイン側から出られる。
定期や回数券はおそらく問題ない。
問題なのは企画券の類。
JRの指定席券売機で買った券を私鉄の改札機が扱えないのと同じようなものと考えれば間違いない。
ちなみに、新宿では京王・小田急の券で入場できるJR中央東口からそれらの入場券で入れるが連絡口は通れないと聞いた。
前に色々試したことがあるが、普通にメイン側で売ってる券でも入れる（逆も可）。
精算券も駅ビル側で精算したものでメイン側から出れるし、それも逆はできる。
ICカードの精算時メイン側の不足分チャージで駅ビル側から出れるし、駅ビル側で出した精算券でメイン側から出られる。
定期や回数券はおそらく問題ない。
問題なのは企画券の類。
JRの指定席券売機で買った券を私鉄の改札機が扱えないのと同じようなものと考えれば間違いない。
ちなみに、新宿では京王・小田急の券で入場できるJR中央東口からそれらの入場券で入れるが連絡口は通れないと聞いた。
153 ：兄貴：2012/06/04(月) 23:40:23.62 ID:mS/btdc1O
姉貴
154 ：名無し野電車区：2012/06/04(月) 23:46:04.91 ID:yK2hcWasO
>>146
アニキぃいいぃいい(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))
逢いたかったぁあっ
逢いたかったぁあっ
逢いたかったぁあっ Yes！♪
あぁあ‐にｨィぃ‐きぃぃいイいい☆･｡｡+ﾟﾟ*｡☆･(*ﾟ▽ﾟ*)ﾟﾟ+｡｡*ﾟ☆+。:.°.:。+
アニキぃいいぃいい(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))
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あぁあ‐にｨィぃ‐きぃぃいイいい☆･｡｡+ﾟﾟ*｡☆･(*ﾟ▽ﾟ*)ﾟﾟ+｡｡*ﾟ☆+。:.°.:。+
>>152に補足、新宿に関してはwikiにこんな記述があった。
中央東口改札口は小田急線と京王線の改札口（出札・集札）を兼ねており、小田急と京王にとって唯一の駅東側の改札口で、JR東日本に改札業務を委託している。
中央東口改札口に隣接して、JR東日本線の他に小田急線と京王線の運賃表と自動券売機がある。
JR改札内（中央通路）を経由して連絡改札口を通ることで、小田急や京王の改札内へ入れる。
なお、中央通路からSuica・PASMOで小田急線や京王線を利用する場合は中央東口改札口から入場しなければならない（その逆も同様）。
Suica・PASMOのチャージは小田急線・京王線用の券売機ではできないが、JR線用の券売機でできる。
なお、小田急線・京王線用の券売機はSuica・PASMOには対応していない。
また、京王線用の券売機は通常の私鉄共通の地紋の券を発行するが、小田急線用の券売機はJR東日本の地紋の券を発行する。
ここで購入した券は中央東口でしか使えない旨の告知があるが、それは他のJRの改札口で使えないことを意味しており、実際はここで購入した券を各社の改札口で用いたり、
各社の改札口の券売機（都営大江戸線改札Cで発売する都営地紋の京王線乗車券を含む）を中央東口で用いることができる。
ちなみに、小田急線及び京王線の入場券で入場することもできるが、他のJRの改札口や各社への連絡改札は通ることができず、中央東口からしか出場できない。
また、京王線については京王線新宿に準じているため、前述の通り都営地紋の京王線乗車券での入場は可能なものの、自動改札機においては都営線乗車券では入出場共に不可。
出場については小田急線及び京王線の精算券の取り扱いは可能なので都営線の切符を京王の精算機で精算したものは中央東口から出ることができる（京王線のものについては後述）。
中央東口改札口は小田急線と京王線の改札口（出札・集札）を兼ねており、小田急と京王にとって唯一の駅東側の改札口で、JR東日本に改札業務を委託している。
中央東口改札口に隣接して、JR東日本線の他に小田急線と京王線の運賃表と自動券売機がある。
JR改札内（中央通路）を経由して連絡改札口を通ることで、小田急や京王の改札内へ入れる。
なお、中央通路からSuica・PASMOで小田急線や京王線を利用する場合は中央東口改札口から入場しなければならない（その逆も同様）。
Suica・PASMOのチャージは小田急線・京王線用の券売機ではできないが、JR線用の券売機でできる。
なお、小田急線・京王線用の券売機はSuica・PASMOには対応していない。
また、京王線用の券売機は通常の私鉄共通の地紋の券を発行するが、小田急線用の券売機はJR東日本の地紋の券を発行する。
ここで購入した券は中央東口でしか使えない旨の告知があるが、それは他のJRの改札口で使えないことを意味しており、実際はここで購入した券を各社の改札口で用いたり、
各社の改札口の券売機（都営大江戸線改札Cで発売する都営地紋の京王線乗車券を含む）を中央東口で用いることができる。
ちなみに、小田急線及び京王線の入場券で入場することもできるが、他のJRの改札口や各社への連絡改札は通ることができず、中央東口からしか出場できない。
また、京王線については京王線新宿に準じているため、前述の通り都営地紋の京王線乗車券での入場は可能なものの、自動改札機においては都営線乗車券では入出場共に不可。
出場については小田急線及び京王線の精算券の取り扱いは可能なので都営線の切符を京王の精算機で精算したものは中央東口から出ることができる（京王線のものについては後述）。
>>155
これ見て思ったけど、松戸の駅ビル口の新京成の券売機はJR地紋の券でいいから新しくしてほしいな。
これ見て思ったけど、松戸の駅ビル口の新京成の券売機はJR地紋の券でいいから新しくしてほしいな。
>>147
スレチだが、高砂の東隣の7時台上り。
スレチだが、高砂の東隣の7時台上り。
>>157
快速特急→高砂始発→通勤特急で、実質3本見送りだもんな
快速特急→高砂始発→通勤特急で、実質3本見送りだもんな
新京成はもっと減便減車減給と人員削減や高架化中止で
もっともっと株価と株主配当を上げなきゃ駄目だ。
もっともっと株価と株主配当を上げなきゃ駄目だ。
160 ：株主：2012/06/06(水) 02:28:48.72 ID:/gUaPnNdO
そうだそうだ！
161 ：株主：2012/06/06(水) 02:29:23.26 ID:/gUaPnNdO
優待は粕だ！
>>1
死ね
死ね
>>162
お前が死ね
お前が死ね
このタイミングで高架化断念したらむしろ暴落するだろ
高架化ってもうあきらめたんじゃなかったの?
>>166
諦めてたら初富とか北初富に仮設ホームができるわけがないでしょｗ
諦めてたら初富とか北初富に仮設ホームができるわけがないでしょｗ
高架より道路掘れよと思う。そっちの方が速いだろうし、信号減るし。
大型車イオンや市役所に用があるわけでなくあの辺通過するだけでしょ。
大型車イオンや市役所に用があるわけでなくあの辺通過するだけでしょ。
>>168
悩ましいところだけど、かと言ってガラガラの電車走らせ続けるのは効率悪いからねえ。
しかも今後はどう見ても高齢化で生産年齢人口が減り乗客が減るのは明らかだし。
6連にする時期が早かったと俺も思うが、資金に余裕があるうちに投資をしたのは
ベストかもしれない。
>>170
それは思う。
昔の五香1号踏切だと思うんだけど、ああいう立体化もアリかなと。
悩ましいところだけど、かと言ってガラガラの電車走らせ続けるのは効率悪いからねえ。
しかも今後はどう見ても高齢化で生産年齢人口が減り乗客が減るのは明らかだし。
6連にする時期が早かったと俺も思うが、資金に余裕があるうちに投資をしたのは
ベストかもしれない。
>>170
それは思う。
昔の五香1号踏切だと思うんだけど、ああいう立体化もアリかなと。
>>170
初富駅前は掘れないし、五香と違って掘らなきゃならない本数が多い。
初富駅前は掘れないし、五香と違って掘らなきゃならない本数が多い。
掘るだけじゃ乗り換えが楽にならないな。
減便で収益確保
さらに減車で経費削減
今後もこのスタンスで
利益確保を目指します
ｂｙ新京成
さらに減車で経費削減
今後もこのスタンスで
利益確保を目指します
ｂｙ新京成
新京成電鉄も衰退してるけど、それ以上に新京成バスも減便で衰退著しい
特に八千代緑が丘発津田沼行きのバス便がついに一日2本となってしまったｗ
また休日は運休 廃止も時間の問題だろう
さらに常盤平発牧の原団地行きのバスも減便・・・
もう新京成沿線は衰退する一方なんだよね
特に八千代緑が丘発津田沼行きのバス便がついに一日2本となってしまったｗ
また休日は運休 廃止も時間の問題だろう
さらに常盤平発牧の原団地行きのバスも減便・・・
もう新京成沿線は衰退する一方なんだよね
>>175
八柱発のバスは増えてますがな
八柱発のバスは増えてますがな
衰退がどうのこうのはもう10年は言われている気がするな。
特に東葉開通後の津田沼方はね。
ただ、松戸方と違いこっちは団地の建て替えが進んでるから縮小再生産とはいえ
まだマシ。
ということはこのスレでは既定路線だったよね？
そうそうこの間夕ラッシュ時に北習志野で上りの客の流れを少し見てたんだけど、
新京成から東葉の流れって思ったよりはあるんだね。
これは不景気による交通費削減が響いているのかな？
特に東葉開通後の津田沼方はね。
ただ、松戸方と違いこっちは団地の建て替えが進んでるから縮小再生産とはいえ
まだマシ。
ということはこのスレでは既定路線だったよね？
そうそうこの間夕ラッシュ時に北習志野で上りの客の流れを少し見てたんだけど、
新京成から東葉の流れって思ったよりはあるんだね。
これは不景気による交通費削減が響いているのかな？
>>175
緑が丘発の便を2本残したのは、駅乗り入れと周囲の路線維持の意味合いが大きい。
緑が丘駅～はぐみの杜～芽吹きの杜～北習志野駅 の路線開設に少し期待したい。
船橋日大前駅に乗り入れなければ、この間の東葉の客を奪うことはないし。
緑が丘発の便を2本残したのは、駅乗り入れと周囲の路線維持の意味合いが大きい。
緑が丘駅～はぐみの杜～芽吹きの杜～北習志野駅 の路線開設に少し期待したい。
船橋日大前駅に乗り入れなければ、この間の東葉の客を奪うことはないし。
>>175>>178
津田沼～八千代緑が丘はちばレインボーバス（虹）もあるからなあ。
虹を八千代緑が丘以南から撤退させて新京成と接続するようにした方がいいと思うんだがね。
ちなみに、新京成と虹で二重になってるせいで緑が丘の手前で急激に運賃が上がってしまってる。
運賃的には意味はないけど通す必要性がなさそうって意味では西船橋～白井なんかは新京成にすれば大仏で分断できそう。
津田沼～八千代緑が丘はちばレインボーバス（虹）もあるからなあ。
虹を八千代緑が丘以南から撤退させて新京成と接続するようにした方がいいと思うんだがね。
ちなみに、新京成と虹で二重になってるせいで緑が丘の手前で急激に運賃が上がってしまってる。
運賃的には意味はないけど通す必要性がなさそうって意味では西船橋～白井なんかは新京成にすれば大仏で分断できそう。
180 ：名無し野電車区：2012/06/08(金) 18:13:57.71 ID:SkFdeHVyO
新京成もｸｰﾙﾋﾞｽﾞになったんだな。昔はﾈｸﾀｲ着用だった。
>>180
それで？
それで？
>>179
確かに八千代緑が丘～津田沼と白井～西船橋の虹バスのいらなさは異常。
前者は新京成も走ってるし、定期とかの問題もあるから新京成に統合が望ましい。
後者は通し需要があるのかは知らないけど、鎌ヶ谷大仏で分断できる意義は大きい。
確かに八千代緑が丘～津田沼と白井～西船橋の虹バスのいらなさは異常。
前者は新京成も走ってるし、定期とかの問題もあるから新京成に統合が望ましい。
後者は通し需要があるのかは知らないけど、鎌ヶ谷大仏で分断できる意義は大きい。
分断以前に会社自体が違うんですけど・・・
馬鹿なの？？
馬鹿なの？？
いつからバススレになったの？？
そんなことより8900の住金ボルスタレス台車って大丈夫なのか？
同じメーカー製のメトロ車で欠陥が見つかって久しいけど。
同じメーカー製のメトロ車で欠陥が見つかって久しいけど。
8900は親会社に売り渡すべき
新京成には勿体なさすぎる車両
新京成には勿体なさすぎる車両
親会社じゃ尚更持て余すが？
起動加速も高速域の加速も期待できない。
起動加速も高速域の加速も期待できない。
>>179>>182
いや、津田沼～八千代緑が丘間、新京成のバス走ってたのかという印象なんだが。
そこは虹は残しておいてほしい。
というのもあの路線新京成は学生で込むから定期の関係かしらないが学生が少ない虹は空いてて便利なんだな。
あと気持ちあの路線に限った話だと思うが虹のほうが親切丁寧なかんじだな（←これマジネタ）。
いや、津田沼～八千代緑が丘間、新京成のバス走ってたのかという印象なんだが。
そこは虹は残しておいてほしい。
というのもあの路線新京成は学生で込むから定期の関係かしらないが学生が少ない虹は空いてて便利なんだな。
あと気持ちあの路線に限った話だと思うが虹のほうが親切丁寧なかんじだな（←これマジネタ）。
8000のチョッパのままの編成はいつになったら代替されるんだ？
なるべく早く重機の餌にしてもらいたいところだが。
>>189
虹との兼ね合いで新京成が増やせないのもありそうだけど…
今後はバス関連についてはスレ移った方がいいかも。
なるべく早く重機の餌にしてもらいたいところだが。
>>189
虹との兼ね合いで新京成が増やせないのもありそうだけど…
今後はバス関連についてはスレ移った方がいいかも。
>>191
N838とN834が来るまでの辛抱だ。
N838とN834が来るまでの辛抱だ。
まぁその2つは同時に来るよね。
>>194
N800と同じ台車にするのはどう？
N800と同じ台車にするのはどう？
>>187
スカイアクセス用にでもするの？
スカイアクセス用にでもするの？
>>193
8両がくるの？
8両がくるの？
>>197
4、5号車は欠番だったね…失礼しましたm(__)m
4、5号車は欠番だったね…失礼しましたm(__)m
>>192はN834じゃなくてN848だったorz
もう無駄な議論はよそうぜ
スレ終了したほうがいいと思うが
スレ終了したほうがいいと思うが
>>200
知識が無いのならスルーをすれば？
知識が無いのならスルーをすれば？
最初から議論などしていない。
新京成にまつわる事柄であれば好きなように書けばいいさ。
それにわざわざいらぬ返しをする必要もない。
相容れないなら放置すればいいだけ。
新京成にまつわる事柄であれば好きなように書けばいいさ。
それにわざわざいらぬ返しをする必要もない。
相容れないなら放置すればいいだけ。
終了？
>>203
お前の人生が
お前の人生が
新京成ってそんなに経営やばいの！？
沿線人口減ってるもんなぁ・・
沿線人口減ってるもんなぁ・・
減便による経費削減効果で
震災にもかかわらず増益です。
震災にもかかわらず増益です。
学生が安定してるからなんとかなる気もするけど
定期券ユーザー収入は普通は軽んじる奴が多いが、
安定した収入源という観点で見れば侮るべからず。
安定した収入源という観点で見れば侮るべからず。
このスレ廃止だろ？
何で書き込みしてるの？
何で書き込みしてるの？
210 ：名無し野電車区：2012/06/10(日) 23:58:44.75 ID:vy32HEcQO
誰にもここを廃止することはできないからです
>>207
そういえば、学生ユーザーって主要なのでどれくらい通学先の候補がある？
そういえば、学生ユーザーって主要なのでどれくらい通学先の候補がある？
どうだろ
あんま詳しくないけど船橋東、日大系、薬園台、専松とか？
朝とか学生ばっかりだよな
あんま詳しくないけど船橋東、日大系、薬園台、専松とか？
朝とか学生ばっかりだよな
>>212-213
地味にそれ以上にいそうだ…
地味にそれ以上にいそうだ…
終了しました。。。
質問です。
八柱→常盤平って最高速度どれぐらいだしますか。
八柱→常盤平って最高速度どれぐらいだしますか。
217 ：名無し野電車区：2012/06/11(月) 02:34:49.82 ID:lOIagLYZO
80でしょ？
それは総てあなたの思い込みです。
>>211-212
国府台女子とか日ノ出？もよく見る気がする。
国府台女子とか日ノ出？もよく見る気がする。
もうこのスレ終了にしようよ
見ていてバカらしいわ
見ていてバカらしいわ
>>220
藻前の人生が終了で由
藻前の人生が終了で由
222 ：名無し野電車区：2012/06/11(月) 21:36:24.78 ID:VFGz+8Sv0
霊界の入口に着いたらねぇ、待合ホテルみたいなとこで待機して、順番に魂の裁定を受けるんだよ。
現世での行いと、魂の成長具合で行ける霊界が違うんだ。
あとね、因果の裁定もして、魂の書類に因果応報の情報も書き込まれる。
因縁・カルマもそこで測って、正当性があるものだけが付いていけるんだな。
現世での行いと、魂の成長具合で行ける霊界が違うんだ。
あとね、因果の裁定もして、魂の書類に因果応報の情報も書き込まれる。
因縁・カルマもそこで測って、正当性があるものだけが付いていけるんだな。
>>223
短命でも最低２０年は使うだろうね
短命でも最低２０年は使うだろうね
8800って旧塗装のままの6両あるんだな
常盤平駅の停車位置変更ってなにやるの？
>>212
船橋二和、そして三咲に点在するDQN高校群ｗ
たまに鎌ヶ谷高校とか鎌ヶ谷西高校もいる
そうそう初富を通りかかった時、駅入り口が封鎖されていたけど
何かあったのだろうか？（県道の踏切から初富駅に行く小道）
船橋二和、そして三咲に点在するDQN高校群ｗ
たまに鎌ヶ谷高校とか鎌ヶ谷西高校もいる
そうそう初富を通りかかった時、駅入り口が封鎖されていたけど
何かあったのだろうか？（県道の踏切から初富駅に行く小道）
>>227
あの封鎖は立体駐輪場解体工事に伴う措置。
あの封鎖は立体駐輪場解体工事に伴う措置。
松戸の聖徳。
鎌ヶ谷市内高架化2017年完成予定@朝日千葉面
記事の主題は無人化だけど
記事の主題は無人化だけど
>>232
あと5年後か。その頃には8000形も全廃されているかな。
あと5年後か。その頃には8000形も全廃されているかな。
>>233
インバーターが5年で償却出来る代物ではないはずだし、全廃はないと思う
インバーターが5年で償却出来る代物ではないはずだし、全廃はないと思う
当初H22年度開通予定だったから
7年延びたのか
やっぱあの家のせいか・・
7年延びたのか
やっぱあの家のせいか・・
>>234
他形式転用の可能性は？
他形式転用の可能性は？
>>236
>>234です。
どうだろう。
最大限妄想してみて、あと２本分のインバータを買って
①MT比率が違うから改造するの大変そうだけど、
3編成分のインバータが混ざってる8800の先頭車改造編成に転用する。(4編成)
②8900に転用(3編成)
とかなら、ほんのわずかに可能性があったり。
なんで新形式に転用しないのかと突っ込まれたら、以前下のような記事を見たから。
http://www.kobe-np.co.jp/news/keizai/0004527514.shtml
>>234です。
どうだろう。
最大限妄想してみて、あと２本分のインバータを買って
①MT比率が違うから改造するの大変そうだけど、
3編成分のインバータが混ざってる8800の先頭車改造編成に転用する。(4編成)
②8900に転用(3編成)
とかなら、ほんのわずかに可能性があったり。
なんで新形式に転用しないのかと突っ込まれたら、以前下のような記事を見たから。
http://www.kobe-np.co.jp/news/keizai/0004527514.shtml
新津田沼から扇風機つけて
二和向台で消すのって
鎌ヶ谷市民差別？
(´・ω・｀)
二和向台で消すのって
鎌ヶ谷市民差別？
(´・ω・｀)
駅無人化の次は、ワンマン運転の実施だろうなあ
朝夕以外の日中時間帯（１０～１６時）は４両編成に短縮して
ワンマン運転をやるようになるのだろう・・・
これからはますます衰弱化していく新京成沿線
朝夕以外の日中時間帯（１０～１６時）は４両編成に短縮して
ワンマン運転をやるようになるのだろう・・・
これからはますます衰弱化していく新京成沿線
閑散時だけ短縮というのはむしろ経費増。
>>237
8800については4M2T化してもいいと思うぐらい。SIVが腐ってるのか唸ってるのがあるしそっちも要換装だろうし。
ただ8800の電動車比率を増やすとしたら台車の調達が問題かも…？
いやでも8900のボルスタレス台車がメトロみたく亀裂入ったりしてたらそっちの換装が先になるだろうけど。
SiCインバーターと組み合わせる電動機は新京成で現在使ってる誘導電動機（IM）ではなく、
最近東京メトロが02の改造や16000とか1000で採用してる永久磁石同期電動機（PMSM）だと思う。
IMとPMSMは制御方法が違うからインバーターも別物になるとか。
8800については4M2T化してもいいと思うぐらい。SIVが腐ってるのか唸ってるのがあるしそっちも要換装だろうし。
ただ8800の電動車比率を増やすとしたら台車の調達が問題かも…？
いやでも8900のボルスタレス台車がメトロみたく亀裂入ったりしてたらそっちの換装が先になるだろうけど。
SiCインバーターと組み合わせる電動機は新京成で現在使ってる誘導電動機（IM）ではなく、
最近東京メトロが02の改造や16000とか1000で採用してる永久磁石同期電動機（PMSM）だと思う。
IMとPMSMは制御方法が違うからインバーターも別物になるとか。
>>241
SIVが腐ってるのって停車中に「ウワア～ン」みたいな感じの音が聞こえることを指すのかな？
それが正しければ8801が一番腐ってる気がする。
8801が一番この音がするからね(苦笑)
ところで台車の調達が問題とはなに？
8800の台車が16ｍ基準だから重さに耐えられないとか？
SIVが腐ってるのって停車中に「ウワア～ン」みたいな感じの音が聞こえることを指すのかな？
それが正しければ8801が一番腐ってる気がする。
8801が一番この音がするからね(苦笑)
ところで台車の調達が問題とはなに？
8800の台車が16ｍ基準だから重さに耐えられないとか？
>>242
8800は現在の構成のままならいずれ3M3Tだから、8000改のインバータや電動機を転用する場合電動機がつけられる台車が1両分足りない。
8800の台車（FS514/014）はああ見えて軸距2.1mだし18mでも20mでも余裕だとは思うけど。
ただ電動台車が足りないからFS014を1両改造するかFS514かその類似形状のを新製するかN8準拠のものに全部変えるか・・・
足りないなら1両だけN8準拠のでいいのでは、と思うだろうけど台車の混用は脱線の原因になりうるからよくない。
8800は現在の構成のままならいずれ3M3Tだから、8000改のインバータや電動機を転用する場合電動機がつけられる台車が1両分足りない。
8800の台車（FS514/014）はああ見えて軸距2.1mだし18mでも20mでも余裕だとは思うけど。
ただ電動台車が足りないからFS014を1両改造するかFS514かその類似形状のを新製するかN8準拠のものに全部変えるか・・・
足りないなら1両だけN8準拠のでいいのでは、と思うだろうけど台車の混用は脱線の原因になりうるからよくない。
それは総てあなたの思い込みです。
>>238
鎌ケ谷は津田沼と松戸の丁度中間にあってガラガラだからな・・・
鎌ケ谷は津田沼と松戸の丁度中間にあってガラガラだからな・・・
エキタきたなら 開業ktkr
>>247
8800の時みたく三菱電機のモルモットになればできなくもなさそうだけど、
いかんせん新車はグループ共通化の壁があるし改造でも8804や8808のSIVを見れば昔ほどはべったりじゃないのがわかる。
8800の時みたく三菱電機のモルモットになればできなくもなさそうだけど、
いかんせん新車はグループ共通化の壁があるし改造でも8804や8808のSIVを見れば昔ほどはべったりじゃないのがわかる。
シートになんとかポールを設置したから人数分座れます、
とかいう告知が貼られているけど、
超デブがいると詰められないからそうでもないよね。
とかいう告知が貼られているけど、
超デブがいると詰められないからそうでもないよね。
ただ旧型車と最近ので一人あたりの幅が違うから一概には言えないだろ。
昔の基準なら扉間は10人掛けだが今なら9人掛け、とか。
昔の基準なら扉間は10人掛けだが今なら9人掛け、とか。
253 ：名無し野電車区：2012/06/17(日) 18:56:36.23 ID:YPXRgk4T0
N800とか8人掛けと6人掛けかと思えば7人掛けと5人掛けだもんね。
「日本人の体格がよくなった」というのがこの手の減少の表向きの理由だけど、実際はピザばっかになったってこと？
「日本人の体格がよくなった」というのがこの手の減少の表向きの理由だけど、実際はピザばっかになったってこと？
他人と接触するのが嫌な人が増えたってこととか。
せっかく座れたのに、って。
せっかく座れたのに、って。
256 ：名無し野電車区：2012/06/17(日) 21:24:59.66 ID:RxNeltJ20
新京成って18:00に列車無線で時報ながれるんだね！
８時も流れてるっぽいぞ
あのチャイムみたいな音だよね
あのチャイムみたいな音だよね
258 ：名無し野電車区：2012/06/18(月) 00:01:13.07 ID:RxNeltJ20
>>257 そうそう。ピンポンパンポンx3ね。
8時と18時って共通点ある？
8時と18時って共通点ある？
259 ：名無し野電車区：2012/06/18(月) 03:01:25.91 ID:AtzGSAEQO
共通は8じゃないの？
このスレ終了したはずなんだけど(怒)
8808に乗降促進放送ついたよね
>>261
8900とかN800みたいな車外スピーカーがついた？
8900とかN800みたいな車外スピーカーがついた？
263 ：名無し野電車区：2012/06/19(火) 01:24:14.05 ID:maMFpcsMO
お前等は生きてるんじゃねぇ
生かされてるんだ電車オタクのクソ野郎ども
生かされてるんだ電車オタクのクソ野郎ども
>>261
詳しく
詳しく
>>248
旧駅舎の時代から何年かかった？
旧駅舎の時代から何年かかった？
266 ：名無し野電車区：2012/06/19(火) 11:49:23.34 ID:SqZqz1hz0
人身事故発生したらしい。
京成との直通にも影響あるだろうね。
京成との直通にも影響あるだろうね。
習志野だよね？あんな低速じゃあ死ねないだろう
269 ：sage：2012/06/19(火) 13:06:40.93 ID:maMFpcsMO
えっ。下り？
どれくらい遅れた？
メール来てなかったけど。
メール来てなかったけど。
止まる気配もないか
改札通る瞬間、窓口から冷風が漏れ出てくる。
事務所の冷房強くするなら車内の冷房もうちょい強くしてほしい
事務所の冷房強くするなら車内の冷房もうちょい強くしてほしい
>>273
機械のために冷房を強くしているという理由はよく聞く。
機械のために冷房を強くしているという理由はよく聞く。
>>262
>>264
亀で申し訳ない
新鎌でドア閉まるときにあの放送が聞こえた気がしたんだよね。
でも、スピーカー確認するの忘れたorz
だからまだ100%とはいえないので、どなたか確認したら教えてくれるとうれしいな
間違いだったらごめんなさい...
>>264
亀で申し訳ない
新鎌でドア閉まるときにあの放送が聞こえた気がしたんだよね。
でも、スピーカー確認するの忘れたorz
だからまだ100%とはいえないので、どなたか確認したら教えてくれるとうれしいな
間違いだったらごめんなさい...
三咲の改札口、中と外両側にカバーのかかった機械があったけど、あれ何？？
>>276
駅員に聞いてこい馬鹿粕能無し対人恐怖症ニート
駅員に聞いてこい馬鹿粕能無し対人恐怖症ニート
www
あの駅の頭のネジがない連中と頭のネジを間違えた連中の恐ろしさを本社は知らないんだろうな。
お前等と大差ないだろ
おっと、ロボコップの悪口はそこまでだ
気まぐれに任せて破壊するだけあいつらの方が危ないだろｗ
,,,,,,,,___
i―――ｭ∥ ＞く ~｀＼
＿＿＿___|＿_｣〓〈∥l_ 〉--{ "'!!iijjii;;;―ゝ よんだ？
《 ゝ「 ≒ .∥ "}Λ ＞/ / "ヽ
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∨ﾍ㌍ 》 { ㍾;i!∥ rﾍ⌒/、ヽ∨'"￣｀"'∠刎 ミﾒ"'; ＞ 冫∨ (／ ∠,;'"
ヽ彳匕λ [＿∥!j {ー○ー} ｝冫ー―‐//∥j!㍗,ミ" r==ｪ `'> -＝＝＝≡≡Σ
仆弍〓ヽ | Λ‐ｲ'>＜_＞∠ⅵ ―‐ /叭ゝｲ叨 ﾐ〓｛ i|三l三l三l三l|i ￣
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j｜' ヽ 〉 `ヾ 夂／`／j ゝ-＜ { { .◯ ｝ j|≡＝＝＝ヽ7 Σ"'
ゝj ∥㌧÷ー＜了 "'='＞-＜___|＿＿＿＿丿/γヽ 〈＼!`'
...::ﾞﾍ ゞ､＿＿__ν / ∥ ＼!,
「ヽ ∨⇒~`==￢ j｢ ∧
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∨ ゝゞ !iii 〈《《 jl＜｜
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285 ：名無し野電車区：2012/06/22(金) 05:47:45.31 ID:nMKOvI8j0
松戸からの延伸まだぁ??
北総線との乗り入れ復活まだぁ??
北総線との乗り入れ復活まだぁ??
286 ：名無し野電車区：2012/06/22(金) 05:49:26.74 ID:nMKOvI8j0
> 千葉直は金町線単独高架化と同じ理由だから。
なにこれ?
なにこれ?
京成本線内で発生した送電支障の影響で、新津田沼～京成津田沼駅間の運転を見合わせています。なお、振替輸送を行っています。
（6月22日5時49分現在）
最新の情報はこちらでご確認ください。
http://transit.loco.yahoo.co.jp/diainfo/detail?type=1&line=127&cp=2&area=3
（6月22日5時49分現在）
最新の情報はこちらでご確認ください。
http://transit.loco.yahoo.co.jp/diainfo/detail?type=1&line=127&cp=2&area=3
それは総てあなたの思い込みです。
290 ：名無し野電車区：2012/06/22(金) 09:30:12.52 ID:nMKOvI8j0
> 京成の本線を横切る列車をなくすためって言えばわかるか？
はじめから書けば全員に分かるんじゃねww
はじめから書けば全員に分かるんじゃねww
高砂高架はNSA開業後のスカイライナーとアクセス増便対応で
京成津田沼はスカイライナー運用減で余裕ができたはずだと思ったけど本線と関係あるのか
京成津田沼はスカイライナー運用減で余裕ができたはずだと思ったけど本線と関係あるのか
>>292
低脳低学歴キモヲタの脳内を深読み出来る池沼っていないだろww
低脳低学歴キモヲタの脳内を深読み出来る池沼っていないだろww
>>294
成る臍、勉強になった。
成る臍、勉強になった。
JRもトラブったから、東電の問題みたいだね。
299 ：名無し野電車区：2012/06/22(金) 21:40:48.84 ID:1FnJG36P0
きょうの妄想池沼
抽出 ID:Dczz6jiL0 (3回)
289 ：名無し野電車区：2012/06/22(金) 09:09:34.12 ID:Dczz6jiL0 [1/3] (PC) [sage]
新津～京津が停電って、この区間は工場があった頃の名残で京成の電気使ってるってことか？
>>286
京成の本線を横切る列車をなくすためって言えばわかるか？
292 ：名無し野電車区：2012/06/22(金) 10:13:52.82 ID:Dczz6jiL0 [2/3] (PC) [sage]
>>290
申し訳ないが俺は289で初めて言及したから元の奴がどう書こうが知ったことじゃない。
だが、>>286が深読みもできない哀れな輩と言うことだけはよくわかったｗ
296 ：名無し野電車区：2012/06/22(金) 15:29:01.65 ID:Dczz6jiL0 [3/3] (PC) [sage]
>>293
まあまあ>>286=290は池沼だから仕方ないかｗ
抽出 ID:Dczz6jiL0 (3回)
289 ：名無し野電車区：2012/06/22(金) 09:09:34.12 ID:Dczz6jiL0 [1/3] (PC) [sage]
新津～京津が停電って、この区間は工場があった頃の名残で京成の電気使ってるってことか？
>>286
京成の本線を横切る列車をなくすためって言えばわかるか？
292 ：名無し野電車区：2012/06/22(金) 10:13:52.82 ID:Dczz6jiL0 [2/3] (PC) [sage]
>>290
申し訳ないが俺は289で初めて言及したから元の奴がどう書こうが知ったことじゃない。
だが、>>286が深読みもできない哀れな輩と言うことだけはよくわかったｗ
296 ：名無し野電車区：2012/06/22(金) 15:29:01.65 ID:Dczz6jiL0 [3/3] (PC) [sage]
>>293
まあまあ>>286=290は池沼だから仕方ないかｗ
今は停電は解消されたのかい？
ID変えて粘着ご苦労さんｗ
302 ：名無し野電車区：2012/06/23(土) 00:12:07.65 ID:GArzCvbH0
駅の時刻表に6月29日(金)と30日(土)から、
8両編成→6両編成へ両数変更する列車についてのお知らせが貼ってあった。
8両編成→6両編成へ両数変更する列車についてのお知らせが貼ってあった。
それは総てあなたの思い込みです。
304 ：名無し野電車区：2012/06/23(土) 03:12:56.82 ID:X6gdFx75O
東電株、遊びで１０万買った 新京成株の方が良かったか・・・
305 ：名無し野電車区：2012/06/23(土) 05:26:47.65 ID:2d3pBGwQ0
唯一茶色ドア帯のある８８８８のドアが時期未定でステンレスドアに交換されるらしい（公式情報）
306 ：名無し野電車区：2012/06/23(土) 11:35:21.66 ID:Fv4AR0md0
沿線の開発を含めもう新京成は終わったな
どうだっていいｗ
土地が下がってきたから買いだよ。
新築したところは飛ぶように売れている。
新築したところは飛ぶように売れている。
畑がどんどん宅地化してる
そんなに需要があるんかい・・
そんなに需要があるんかい・・
それは総てあなたの思い込みです。
>>309
住宅の類いの方が砂埃の原因になる農地よりはマシだしね。
住宅の類いの方が砂埃の原因になる農地よりはマシだしね。
8802編成の床下に変化あり。
>>311
アンタの飯はどこで取れた物だ？
アンタの飯はどこで取れた物だ？
貧乏揺すりする奴は電車に乗るな！！
>>312
断流器の交換ではなくて？
断流器の交換ではなくて？
>>315
多分それなのかな？
HBとか書いてある箱が8000改と一緒になってたような。
いずれはIGBTになる布石だったりするかは知らないけど、昔から使い続けてる機器だと不都合があるのかもしれない。
もしそうなら、今後もちまちまと機器が換装されてくんだろうけど・・・
多分それなのかな？
HBとか書いてある箱が8000改と一緒になってたような。
いずれはIGBTになる布石だったりするかは知らないけど、昔から使い続けてる機器だと不都合があるのかもしれない。
もしそうなら、今後もちまちまと機器が換装されてくんだろうけど・・・
それは総てあなたの思い込みです。
発売中のJRガゼットで新京成を取り上げてたんだね。
客数の推移グラフがあったのは覚えているけど
内容は覚えていない。
客数の推移グラフがあったのは覚えているけど
内容は覚えていない。
あの全線40分のときがピークだったのか・・・
その後、43分のゆとりダイヤになり、千葉直通の際に8連減便6連増加。
消費税も上がることだし、日本のギリシャ化に一直線というかんじになってきたな
その後、43分のゆとりダイヤになり、千葉直通の際に8連減便6連増加。
消費税も上がることだし、日本のギリシャ化に一直線というかんじになってきたな
新京成はまだいい方。
同じ準大手の神戸電鉄なんか、日中1時間毎とかになってるぞ。
同じ準大手の神戸電鉄なんか、日中1時間毎とかになってるぞ。
昔はバスが結構いい加減で、ドル箱路線を東葉に持っていかれた途端
赤字に転落したからね。効率化は悪いことじゃないと思うよ。
赤字に転落したからね。効率化は悪いことじゃないと思うよ。
>>319
ｋｗｓｋ
ｋｗｓｋ
>>319
アマゾン探しても見つからないんだけど、書店だけ？
アマゾン探しても見つからないんだけど、書店だけ？
>>324
そうだよ。しかもマニアックな場所w
ところで株主総会にあたり有価証券報告書が出たわけだが、
設備投資欄にN800形新造車両、投資総額6億3000万、着手完了が今年の10月とあるんだよね。
２次車の時も23年1月までと書いてあり実際にその辺りで運用を開始したから、
どんなに遅くとも今年中には３次車が運用を開始すると思うよ。
そうだよ。しかもマニアックな場所w
ところで株主総会にあたり有価証券報告書が出たわけだが、
設備投資欄にN800形新造車両、投資総額6億3000万、着手完了が今年の10月とあるんだよね。
２次車の時も23年1月までと書いてあり実際にその辺りで運用を開始したから、
どんなに遅くとも今年中には３次車が運用を開始すると思うよ。
それは総てあなたの思い込みです。
327 ：名無し野電車区：2012/06/27(水) 16:55:08.65 ID:J8Pc2ElrO
>>326しゃぶれ
電車の減両をやるより、まずは某駅のデヴ駅員の減量をすることが先決！！
つか直通迷惑やめろ
減車するよりつり革増設やバリアフリー設備増やして一流車両に白ボケ
減車するよりつり革増設やバリアフリー設備増やして一流車両に白ボケ
利用客スレより転載
新京成更新
2010年度→2011年度1日平均乗降人員
松戸 107,463人→105,265人
上本郷 6,795人→6,574人
松戸新田 6,052人→5,996人
みのり台 7,600人→7,663人☆☆
八柱 44,483人→43,898人
常盤平 18,015人→17,817人
五香 30,723人→30,071人
元山 19,012人→18,536人
くぬぎ山 6,834人→6,846人☆
北初富 5,070人→4,827人
新鎌ケ谷 29,622人→29,952人☆☆
初富 5,767人→5,660人
鎌ケ谷大仏 14,713人→14,408人
二和向台 18,405人→18,245人
三咲 12,456人→12,397人
滝不動 7,090人→7,045人
高根公団 14,225人→13,932人
高根木戸 8,053人→7,825人
北習志野 43,267人→42,693人
習志野 12,691人→12,603人
薬園台 13,950人→13,692人
前原 7,271人→7,054人
新津田沼 71,042人→70,430人
京成津田沼 42,391人→40,883人
新京成更新
2010年度→2011年度1日平均乗降人員
松戸 107,463人→105,265人
上本郷 6,795人→6,574人
松戸新田 6,052人→5,996人
みのり台 7,600人→7,663人☆☆
八柱 44,483人→43,898人
常盤平 18,015人→17,817人
五香 30,723人→30,071人
元山 19,012人→18,536人
くぬぎ山 6,834人→6,846人☆
北初富 5,070人→4,827人
新鎌ケ谷 29,622人→29,952人☆☆
初富 5,767人→5,660人
鎌ケ谷大仏 14,713人→14,408人
二和向台 18,405人→18,245人
三咲 12,456人→12,397人
滝不動 7,090人→7,045人
高根公団 14,225人→13,932人
高根木戸 8,053人→7,825人
北習志野 43,267人→42,693人
習志野 12,691人→12,603人
薬園台 13,950人→13,692人
前原 7,271人→7,054人
新津田沼 71,042人→70,430人
京成津田沼 42,391人→40,883人
下手すると北初富は１０年ぐらいすると廃駅にされる可能性があるなｗ
仮ホームの位置みると統合したくなるが無理だな。
新鎌ヶ谷が遠すぎるからwwww
道路をなんとかしないとな。
新鎌ヶ谷が遠すぎるからwwww
道路をなんとかしないとな。
落ち込みが凄い。
早めに全６両化進めて正解だな。
早めに全６両化進めて正解だな。
そういや、震災があったから２０１１年のはあまり参考にならんかも
北初富の仮ホームは
何年放置プレイするつもりなんだ？
何年放置プレイするつもりなんだ？
高根公団って麻原昇降の鍼灸院があったとこだろ？
このまま行くと4両編成
高根公団止まり八柱止まりなりそうだね
(´・ω・｀)
高根公団止まり八柱止まりなりそうだね
(´・ω・｀)
滝不動～くぬぎ山を単線に戻そう
大仏以北じゃないのか・・・
ポイント新設しなくてもあった気がするし。
ポイント新設しなくてもあった気がするし。
北初富は行き違い不可の一面一線ですか?
全区間複線、各駅停車で区間運転なし、というのが
一番安上がりだろ。
一番安上がりだろ。
鎌ヶ谷大仏というのは上り下りどちらのユーザーが多いんだろう？
とりあえず、日中（１０時～１６時）は２０分に１本もしくは
松戸～くぬぎ山 京成津田沼～鎌ヶ谷大仏が１２分に１本
くぬぎ山～鎌ヶ谷大仏は２４分に１本でいいだろ
要は昭和５０年代に戻るってことだね それと五香始発の松戸行きと
高根公団始発新津田沼行きを平日朝に３本設定すること
松戸～くぬぎ山 京成津田沼～鎌ヶ谷大仏が１２分に１本
くぬぎ山～鎌ヶ谷大仏は２４分に１本でいいだろ
要は昭和５０年代に戻るってことだね それと五香始発の松戸行きと
高根公団始発新津田沼行きを平日朝に３本設定すること
6両の変更公開されたね
ラッシュ時の6両化は止めて欲しいわ
あと松戸停車と同時に常磐線が発車するクソダイヤも直せって。
津田沼側もそうなの？
あと松戸停車と同時に常磐線が発車するクソダイヤも直せって。
津田沼側もそうなの？
>>345
あのねえこの路線は直通しようがしまいが、8路線分と接続してるんだから
全部の要求を満たすダイヤなんて作れっこないんだよ。
だから6連に減車になってるかも知れないけど、昼間は10分間隔で走らせ利便性を図ってるんだよ。
あと割と真面目な話松戸方は津田沼方と違って乗降客が回復しそうな駅がないし、
6連にしても問題なさそうじゃない？
上のほうで書いてあった4連は流石にまだありえないと思うけど。
あのねえこの路線は直通しようがしまいが、8路線分と接続してるんだから
全部の要求を満たすダイヤなんて作れっこないんだよ。
だから6連に減車になってるかも知れないけど、昼間は10分間隔で走らせ利便性を図ってるんだよ。
あと割と真面目な話松戸方は津田沼方と違って乗降客が回復しそうな駅がないし、
6連にしても問題なさそうじゃない？
上のほうで書いてあった4連は流石にまだありえないと思うけど。
客がどんなに不便になろうが社員の高待遇は継続します
ttp://nensyu-labo.com/gyousyu_train.htm
ttp://nensyu-labo.com/gyousyu_train.htm
労組が激しいんだっけ？
津田沼口はＪＲと距離があるので急ぐ人は走る。
走らないが始発に並ぶ人（といっても急いでるに変わりないが）とに分類されてるかんじがするが。
松戸のように目の前で逃げられるとかそういう感覚はあまりないかな。
走らないが始発に並ぶ人（といっても急いでるに変わりないが）とに分類されてるかんじがするが。
松戸のように目の前で逃げられるとかそういう感覚はあまりないかな。
乗る人が減ったら一部の列車を８両から６両にしますという張り紙と
混みあっているから空いている車両に乗れという張り紙
両方同時に載せるのがいまの新京成
混みあっているから空いている車両に乗れという張り紙
両方同時に載せるのがいまの新京成
今朝、元山6時24分発の松戸行きが8→6両に変わっていて、滅多に流れない構内アナウンスが流れたので「何かあったか？」とビビった！
どんどん改悪が進むね。ボロ8000もいつまで使う気だろう。
新鎌ヶ谷は日中２５分に１本になってもたいして影響が無いのが現実だよ
なにしろ新鎌ヶ谷から東京方面へ行く場合、北総線か東武に乗るからね
東武が１０分に１本だったら新鎌ヶ谷は安泰と思われ
新京成なんか３０分に１本でも痛くもかゆくもない
なにしろ新鎌ヶ谷から東京方面へ行く場合、北総線か東武に乗るからね
東武が１０分に１本だったら新鎌ヶ谷は安泰と思われ
新京成なんか３０分に１本でも痛くもかゆくもない
>>354
アンチの方はお帰りください。
アンチの方はお帰りください。
>>354
アンチの方はお帰りください。
アンチの方はお帰りください。
357 ：名無し野電車区：2012/06/30(土) 22:48:25.03 ID:89aQmbvO0
新京成労組は強いと聞くけど、どーなんだろうね？
まあ、野田線なんかも６両しかも単線ありであれだけの乗降客数を捌いてるわけだし、新京成もやれるはずだわな。
沿線の高齢化もあるだろうから、これから更に通勤客は減るんじゃない？
4+4連のN800とかでてきたり
朝の一部だけ4+4で8両運転すればいいわけだし、乗り入れやるとしても京成なんかもともと4連多いし
4+4連のN800とかでてきたり
朝の一部だけ4+4で8両運転すればいいわけだし、乗り入れやるとしても京成なんかもともと4連多いし
20年後は
全編成4連化が終了してるかもな
全編成4連化が終了してるかもな
毎日乗らない自宅警備員が勝手なこと言うとる
でもあながちおかしな話でもないかも。
旧800なんかは4＋4だったしその前は2＋4だったような。
8000導入前の70年代は2＋4が主流だったような…
京成との相互乗り入れとかになったら4両編成の赤電が新京成に乗り入～とか
旧800なんかは4＋4だったしその前は2＋4だったような。
8000導入前の70年代は2＋4が主流だったような…
京成との相互乗り入れとかになったら4両編成の赤電が新京成に乗り入～とか
今は新京成独自の車種では4連で走れるユニット設計の車両がないか組めても組み替えた分に対してペイできない可能性が高い。
先頭車も決定的に足りない。
先頭車も決定的に足りない。
うわさの現場にはいつでるんだろ？？
365 ：名無し野電車区：2012/07/01(日) 15:53:45.70 ID:peSb9FDN0
8840が編成組み換えしてるね。8837と8839がくっついてた。間の38が抜かれた
>>363
京成が3000形の4連を作るかどうかによるんじゃないの？
金町線とかのボロもいつまでも使えるわけじゃないし
新京成の8000も8800も永久に使えるわけじゃないし・・・今後の旅客数の動向と新車導入のタイミングによっては4連もありえるかも
京成が3000形の4連を作るかどうかによるんじゃないの？
金町線とかのボロもいつまでも使えるわけじゃないし
新京成の8000も8800も永久に使えるわけじゃないし・・・今後の旅客数の動向と新車導入のタイミングによっては4連もありえるかも
3000形は先頭が電動車ユニットでT車にSIVを搭載しているので
6M2Tが最短編成となり4両編成は組めない。4両編成は機器構成を
設計し直すので別形式になるはず。まあ、8000や8800の置き換えには
N800の6両をバンバン量産して対応するのでしょうね。
6M2Tが最短編成となり4両編成は組めない。4両編成は機器構成を
設計し直すので別形式になるはず。まあ、8000や8800の置き換えには
N800の6両をバンバン量産して対応するのでしょうね。
まあ4連に減らさざるを得なくなるほど減りはしないでしょ。
田畑しかないド田舎を走ってるわけじゃないんだから。
田畑しかないド田舎を走ってるわけじゃないんだから。
>>367
最短編成は4M2Tの6両編成ですな。吊ってきますorz
最短編成は4M2Tの6両編成ですな。吊ってきますorz
それは総てあなたの思い込みです。
371 ：名無し野電車区：2012/07/02(月) 21:43:46.63 ID:V+KkU2ppO
>>370四つん這いになって儂の逸物をしゃぶれ
４両化には、さすがにならないだろうけど、全列車６両化される日は
そんなに遠くないことだろう
そんなに遠くないことだろう
それは総てあなたの思い込みです。
374 ：名無し野電車区：2012/07/03(火) 00:40:01.09 ID:zF85HoGA0
新鎌ヶ谷駅 開業20周年記念券発売
ttp://www.shinkeisei.co.jp/topics/detail.html?news_id=357
ttp://www.shinkeisei.co.jp/topics/detail.html?news_id=357
もう２０年かよ。
まだ７～８年ぐらいしか経ってないような気がする。
まだ７～８年ぐらいしか経ってないような気がする。
それは今の仮ホームでは？
北総の前社長が新京成の社長になったのか。
今朝、女子高校生が駆け込み失敗して「遅刻しちゃう、開けて開けて」とか叫びながら、ドアに蹴り連打してた。
マナーポスターにこういうことしないでってのあるけど、ホントにやってるの初めてみた…
マナーポスターにこういうことしないでってのあるけど、ホントにやってるの初めてみた…
運行妨害でしょっぴけよ＞そんな女子高生
それは総てあなたの思い込みです。
＞374じゃなくて20周年記念フェスタのポスター（トイレ近くにある）が東武と北総と新京成の並びの写真が載っててビビッタｗ
合成なだけなんだが
合成なだけなんだが
>>378
これは減便になったことも要因だと思うよ。朝７～８時台に減便してなおかつ
減両、くそったれと思う利用客もいっぱいいると思うよ
女子高生は責められないよ 全てはダイヤ改悪の新京成運輸部のアホのせいだよ
いや、冗談抜きで・・・
これは減便になったことも要因だと思うよ。朝７～８時台に減便してなおかつ
減両、くそったれと思う利用客もいっぱいいると思うよ
女子高生は責められないよ 全てはダイヤ改悪の新京成運輸部のアホのせいだよ
いや、冗談抜きで・・・
>>382
378だけど、遅刻云々でそういうことする前にもう少し早く家出てほしいんだよね。
他の鉄道関連会社でご厄介になってるから、ああいう事されてダイヤ乱れると
非常に困るわ･･･
1人の駆け込み乗車が何万人の足に影響しかねないんだよ･･･
378だけど、遅刻云々でそういうことする前にもう少し早く家出てほしいんだよね。
他の鉄道関連会社でご厄介になってるから、ああいう事されてダイヤ乱れると
非常に困るわ･･･
1人の駆け込み乗車が何万人の足に影響しかねないんだよ･･･
薬園台あたりに引っ越そうかと思ってるのですが、
朝７時くらいの松戸方面行きってどれくらいの混雑でしょうか？
朝７時くらいの松戸方面行きってどれくらいの混雑でしょうか？
>>384
7時台前半と後半、車両前と後ろ（学生は後ろよりが多い）、新津田沼始発と京成津田沼発で条件が異なるけど、
総じてこれが上り列車か？というかんじ。
滝不動あたりからちょろちょろ乗ってきて鎌ヶ谷大仏で結構乗ってきて新鎌ヶ谷でどっと降りる。
その先は元山、五香でかなり乗ってきて八柱で降りる人乗る人でごった換えすかんじです。
7時台前半と後半、車両前と後ろ（学生は後ろよりが多い）、新津田沼始発と京成津田沼発で条件が異なるけど、
総じてこれが上り列車か？というかんじ。
滝不動あたりからちょろちょろ乗ってきて鎌ヶ谷大仏で結構乗ってきて新鎌ヶ谷でどっと降りる。
その先は元山、五香でかなり乗ってきて八柱で降りる人乗る人でごった換えすかんじです。
>>382
早く起床すればすむ事
早く起床すればすむ事
>>378
こういうバカJKは死ねばよかったのに
こういうバカJKは死ねばよかったのに
>>378
次見たら、この顔でよろしく。
∩＿＿＿∩
| ノ ヽ/⌒) あばばばばばば
/⌒) (ﾟ) (ﾟ) | .|
/ / ( _●_) ミ/ ∩―－、
.（ ヽ |∪| ／ ／ (ﾟ) ､_ ｀ヽ
＼ ヽノ / / ( ● (ﾟ) |つ
/ / | ／(入__ノ ミ あばばっあびゃばびゃばば
| / ､ (＿／ ノ
| ／＼ ＼ ＼＿＿＿ ノﾞ ─ｰ
| / ) ) ＼ ＿
∪ （ ＼ ＼ ＼
＼＿)
次見たら、この顔でよろしく。
∩＿＿＿∩
| ノ ヽ/⌒) あばばばばばば
/⌒) (ﾟ) (ﾟ) | .|
/ / ( _●_) ミ/ ∩―－、
.（ ヽ |∪| ／ ／ (ﾟ) ､_ ｀ヽ
＼ ヽノ / / ( ● (ﾟ) |つ
/ / | ／(入__ノ ミ あばばっあびゃばびゃばば
| / ､ (＿／ ノ
| ／＼ ＼ ＼＿＿＿ ノﾞ ─ｰ
| / ) ) ＼ ＿
∪ （ ＼ ＼ ＼
＼＿)
390 ：名無し野電車区：2012/07/04(水) 16:34:44.56 ID:x97xg7Nf0
JKは基本トロくさいからね。早く起きようという意識もなければ電車に待っててもらおうと考える。
自分たちのペースが世の中の基本とすら考え、周りもがえてなければ何か言われても大して聞く耳を持たない。
結果、常識なしのまんまで親になる。
昔別の鉄道会社の駅でバイトをやってたんだけど、朝はJKがダイヤを乱すから、結構いじめてたw
自分たちのペースが世の中の基本とすら考え、周りもがえてなければ何か言われても大して聞く耳を持たない。
結果、常識なしのまんまで親になる。
昔別の鉄道会社の駅でバイトをやってたんだけど、朝はJKがダイヤを乱すから、結構いじめてたw
やべぇageちまったwww
392 ：名無し野電車区：2012/07/04(水) 20:25:35.00 ID:6x+eR05GO
結局、8900は6連化されるの？
それは総てあなたの思い込みです。
それは総てあなたの思い込みです。
京成千葉線直通になってから、減便や減両が進んだかもね
はっきり言って京成千葉線直通のメリットってほとんど無いのでは？
新京成沿線の住民って千葉市方面に行く人間は限られてるだろうし
はっきり言って京成千葉線直通のメリットってほとんど無いのでは？
新京成沿線の住民って千葉市方面に行く人間は限られてるだろうし
>>392
8800が全部済んだらやるんじゃね？
8800と違って中間付随車廃車で終わりそうだけど。
>>394
大仏以南から北上するなら割と楽勝でしょ。
>>396
千葉直するから減らしたというより、今後減らすつもりのところに千葉直の話が来た、って感じじゃないかな？
確かに千葉直は新京成からしたら小遣い稼ぎにはなるだろうけど。
少なくとも新津田沼の乗り換えが億劫もしくは難しい人とか旅券事務所に用がある人なら千葉直は便利だと思う。
8800が全部済んだらやるんじゃね？
8800と違って中間付随車廃車で終わりそうだけど。
>>394
大仏以南から北上するなら割と楽勝でしょ。
>>396
千葉直するから減らしたというより、今後減らすつもりのところに千葉直の話が来た、って感じじゃないかな？
確かに千葉直は新京成からしたら小遣い稼ぎにはなるだろうけど。
少なくとも新津田沼の乗り換えが億劫もしくは難しい人とか旅券事務所に用がある人なら千葉直は便利だと思う。
新鎌フェス行く？
399 ：高芝地区住民：2012/07/05(木) 13:03:18.14 ID:VHWIFf4y0
この間のドア蹴り女子高生と同一人物らしいのを北習志野駅で目撃。
人の列を器用にかい潜り、東葉高速方面に消えていった…
懲りてねえなぁ…
人の列を器用にかい潜り、東葉高速方面に消えていった…
懲りてねえなぁ…
誰か撮影してつべに晒せｗ
>>399
「噂の東京マガジン」今度の日曜（7/8）、噂の現場というコーナーで放送されるようだね。
「噂の東京マガジン」今度の日曜（7/8）、噂の現場というコーナーで放送されるようだね。
403 ：名無し野電車区：2012/07/06(金) 21:20:15.22 ID:PL8xbgrh0
元山を21:00頃に発車したN800形の松戸行きが花火ナイター号だった。
それは総てあなたの思い込みです。
405 ：名無し野電車区：2012/07/06(金) 23:05:26.77 ID:mw58knpH0
去年と同じヘッドマークだなー
流石に新鎌ヶ谷駅開業20周年号とかは無いかｗ
流石に新鎌ヶ谷駅開業20周年号とかは無いかｗ
407 ：名無し野電車区：2012/07/07(土) 02:12:48.15 ID:Nlba43bC0
どこかにポスターみたいに東武、北総、新京成と集められる場所があればな～
>>409
京急の三線軌条区間くらいだな。
京急の三線軌条区間くらいだな。
412 ：名無し野電車区：2012/07/07(土) 23:23:35.89 ID:XDjXWbzwO
>>410が意味不明
てかIDのケツがiって何よｗ
てかIDのケツがiって何よｗ
もしもし＝乞食・キチガイ
415 ：名無し野電車区：2012/07/08(日) 13:02:06.82 ID:N2ioAQZv0
13時からのＴＢＳ「噂の東京マガジン」で新京成やるぞ
416 ：名無し野電車区：2012/07/08(日) 13:02:09.66 ID:eaqbUSU30
TBSきてますよ
417 ：名無し野電車区：2012/07/08(日) 13:06:01.32 ID:6m4g0PNrO
私は某テレビ局職員ですが番組の感想を聞かせろ
418 ：名無し野電車区：2012/07/08(日) 13:37:49.86 ID:sY4w6Vfn0
新京成は何を考えているのか
既に六駅が無人とか
前に沿線に住んでいてそれまで運賃は安くて便利に使用して来たが
沿線人口が減ったのか酷い話だ 今でも周辺民鉄より運賃が安いので少し上げて
は如何な物か。
それにしても１４３５系民鉄は良い会社が無いね。
既に六駅が無人とか
前に沿線に住んでいてそれまで運賃は安くて便利に使用して来たが
沿線人口が減ったのか酷い話だ 今でも周辺民鉄より運賃が安いので少し上げて
は如何な物か。
それにしても１４３５系民鉄は良い会社が無いね。
419 ：名無し野電車区：2012/07/08(日) 13:39:49.59 ID:sY4w6Vfn0
>>417
私設テレビ局か
私設テレビ局か
無人化してまでもケチケチしなければならないほど苦しいわけがないじゃない。
周囲の路線を見ても何一人でいきり立っているのかなと思う。
周囲の路線を見ても何一人でいきり立っているのかなと思う。
421 ：名無し野電車区：2012/07/08(日) 13:44:15.97 ID:7W5SjdUL0
駅の無人化で街が廃れる?そこまでの街だっていうことでしょ。
422 ：名無し野電車区：2012/07/08(日) 13:45:11.78 ID:6m4g0PNrO
習志野市が抜けてて笑った さすがTBSww
新京成みたいに駅間が短いと
値上げしたら「じゃあもう直接拠点駅にでる」って
客が離れてしまうだろうなあ。
無人化は、パスネットがでる前のSKカードのように
京成本体導入前のテストなんじゃね？
値上げしたら「じゃあもう直接拠点駅にでる」って
客が離れてしまうだろうなあ。
無人化は、パスネットがでる前のSKカードのように
京成本体導入前のテストなんじゃね？
京成津田沼は有人駅でありながら駅ビルはすでに廃墟。
山北の再有人化でなく名鉄の集中管理システムを照会してほしかったな。
遠隔駅の花見機能がなくならなければいいや。
山北の再有人化でなく名鉄の集中管理システムを照会してほしかったな。
遠隔駅の花見機能がなくならなければいいや。
426 ：名無し野電車区：2012/07/08(日) 13:55:36.17 ID:N2ioAQZv0
今後無人化される駅はどこだろうか。
・上本郷
・初富
・北初富
・三咲
この4駅だと俺は思うな。
・上本郷
・初富
・北初富
・三咲
この4駅だと俺は思うな。
427 ：名無し野電車区：2012/07/08(日) 13:55:40.96 ID:/MVaX7OH0
京成津田沼駅は京成電鉄の所有物
無茶言ってると一気に廃線に向かいそう
429 ：名無し野電車区：2012/07/08(日) 14:12:52.00 ID:5r+oPM5aI
テレビでクレーマーの爺いを見た。
広報課長が可哀想だった。
広報課長が可哀想だった。
430 ：名無し野電車区：2012/07/08(日) 14:14:31.83 ID:0uPSlu4V0
2007年に公表された当初の夜間無人化計画
･2007年12月1日から実施→「前原」「松戸新田」
･2008年度の実施予定→「習志野」「三咲」「上本郷」
･2009年度の実施予定→「高根木戸」「滝不動」「初富」「北初富」「みのり台」
2008年度以降は計画よりも実施が遅れているようですが
無人化される10駅は変更ないようです。
･2007年12月1日から実施→「前原」「松戸新田」
･2008年度の実施予定→「習志野」「三咲」「上本郷」
･2009年度の実施予定→「高根木戸」「滝不動」「初富」「北初富」「みのり台」
2008年度以降は計画よりも実施が遅れているようですが
無人化される10駅は変更ないようです。
で、深夜早朝に駅員がいないと何が困るわけ？
最寄り駅が無人駅で馬鹿にされたと思ったとか？
最寄り駅が無人駅で馬鹿にされたと思ったとか？
無人化に反対するなら駅の数減らすぐらいのことやってやればいい
434 ：名無し野電車区：2012/07/08(日) 15:29:31.98 ID:vsBM30fI0
駅を減らすのは、新鎌ヶ谷を造る時に北初富を廃止しようとして
住民・市などに大反対されて失敗してるから大変なんじゃないかな。
住民・市などに大反対されて失敗してるから大変なんじゃないかな。
高根木戸を廃止したら、イオンも無くなるかも知れないな
それは、駅がなくなっても困らないけど、イオンがなくなるのは困る
それは、駅がなくなっても困らないけど、イオンがなくなるのは困る
あんな大震災があったのに
決算は好調・・
他社は四苦八苦
まあ経営能力は優秀だｗ
決算は好調・・
他社は四苦八苦
まあ経営能力は優秀だｗ
437 ：名無し野電車区：2012/07/08(日) 18:36:37.56 ID:sY4w6Vfn0
↑なのに何故今回の問題となったか
ここの住人ヲタは京成の千葉線まで新京成に等とほざいていたがとても賛成
出来るものでなし京成もその積りはないよ
又ここで言うが他社より少し安い運賃を他社並みにするしか解決の方法はないよ
ここの住人ヲタは京成の千葉線まで新京成に等とほざいていたがとても賛成
出来るものでなし京成もその積りはないよ
又ここで言うが他社より少し安い運賃を他社並みにするしか解決の方法はないよ
新京成の無人化より、
JR東の窓口減らしのほうがよっぽど社会的に大問題。
JR東の窓口減らしのほうがよっぽど社会的に大問題。
>>418
お前が何もわかってないのがわかったよ。
沿線人口が減るのは、この路線に限らない話だしそれを鉄道会社のせいにする
書き方は間違ってない？
>>426
それは共産党員のサイトをいくつか漁れば出てきてるよ。
>>424
結局そこに落ち着くと思う。
突き放した言い方すると早朝深夜帯って障害者の等の利用者は少ないし
別に無人化したところでとは思う。
ここでの反応やテレビみて思ったのは客はワガママだってこと。
運賃あげたら文句言うのは目に見えてる。「企業努力が足らん」とね。
他にはいくら経費が浮くのかって老人が言ってたけど、新京成の平均年収なんて
調べればすぐ分かるからおおよその予想がつきそうなもんなんだけどねえ。
今日メインで取材受けてた年配の方は左寄りの方々っぽそうだし厄介だな。
お前が何もわかってないのがわかったよ。
沿線人口が減るのは、この路線に限らない話だしそれを鉄道会社のせいにする
書き方は間違ってない？
>>426
それは共産党員のサイトをいくつか漁れば出てきてるよ。
>>424
結局そこに落ち着くと思う。
突き放した言い方すると早朝深夜帯って障害者の等の利用者は少ないし
別に無人化したところでとは思う。
ここでの反応やテレビみて思ったのは客はワガママだってこと。
運賃あげたら文句言うのは目に見えてる。「企業努力が足らん」とね。
他にはいくら経費が浮くのかって老人が言ってたけど、新京成の平均年収なんて
調べればすぐ分かるからおおよその予想がつきそうなもんなんだけどねえ。
今日メインで取材受けてた年配の方は左寄りの方々っぽそうだし厄介だな。
そんなに叩かれるようなことなのか？無人化って
JR東日本の事を取り上げるのかと思ったら新京成か。
何も問題ないでしょ。
何も問題ないでしょ。
あの番組はバラエティ番組であって、報道番組ではない。行きつくのはソコ。
今日の「噂の東京マガジン」は関東に新京成の恥をさらしちゃったねｗ
今日は突っ込みどころが満載だったわ。新京成の広報課長、最初観たとき
船橋市の職員かと思っちゃったよ 全く感情を込めずに原稿を棒読み
目は死んだ魚のような目だったしｗ
それと、高根木戸利用者の「みのもんた世代」じじいが、高根木戸みたいな
大都会の駅を無人化するとは信じられない
新京成はワシが育てたようなもの・・・と豪語していたのは圧巻だったわ
さらにスタジオの女子アナが「え～！北習志野という駅から東京都心まで
乗り換え無し（東葉高速・東西線）で行けるんですねえ！ すごい！」と
いかにも新京成沿線がド田舎の僻地であるかを物語っているかのような
コメントだった。
やっぱり新京成って、これからどんどん衰退していくんだよねえ・・・
日中は２０分に１本にしちゃえばいいじゃん。
今日は突っ込みどころが満載だったわ。新京成の広報課長、最初観たとき
船橋市の職員かと思っちゃったよ 全く感情を込めずに原稿を棒読み
目は死んだ魚のような目だったしｗ
それと、高根木戸利用者の「みのもんた世代」じじいが、高根木戸みたいな
大都会の駅を無人化するとは信じられない
新京成はワシが育てたようなもの・・・と豪語していたのは圧巻だったわ
さらにスタジオの女子アナが「え～！北習志野という駅から東京都心まで
乗り換え無し（東葉高速・東西線）で行けるんですねえ！ すごい！」と
いかにも新京成沿線がド田舎の僻地であるかを物語っているかのような
コメントだった。
やっぱり新京成って、これからどんどん衰退していくんだよねえ・・・
日中は２０分に１本にしちゃえばいいじゃん。
444 ：名無し野電車区：2012/07/08(日) 20:38:10.45 ID:xtvThhoHO
新京成は経費削減が上手いから黒字経営なんだろうな。無人化も成功してるし。
周辺住民がボランティアで駅員をやるというのはどうよ？
ボランティア駅員
もはやローカル線だな。
もはやローカル線だな。
強いて言えば治安が不安なんだろうがそれなら便所なりホームなりにスーパーの便所にあるような火災警報器でもつければいい気がする。
無人化された駅がやたらとカメラガチガチなのは辟易するがそれも仕方ないだろうしね。
>>425
ICのでも花見できる？
無人化された駅がやたらとカメラガチガチなのは辟易するがそれも仕方ないだろうしね。
>>425
ICのでも花見できる？
・値上げ
・時間当たりの本数半減
他に客が減る要素は？
・時間当たりの本数半減
他に客が減る要素は？
449 ：名無し野電車区：2012/07/08(日) 23:32:01.34 ID:wFbsRNVl0
沿線人口が同じでも、高齢化が進めば利用者は減るだろ。
通勤客が減るんだから。
通勤客が減るんだから。
450 ：名無し野電車区：2012/07/09(月) 00:33:52.95 ID:+JxNVpPXO
おいらの勤務先最寄り駅(神奈川)、駅員居る時間帯8:30～17:30。最近は駅員が居ない時間帯に、駅構内が荒らされている。キセルして居る人も多い。
キセル被害額<<<<<人件費
なんだろうな
無人駅で列車がいないときに非常停止ボタンが押されて止まった場合、次の電車は来ないことになるけど、車で来てくれるのかな？？
なんだろうな
無人駅で列車がいないときに非常停止ボタンが押されて止まった場合、次の電車は来ないことになるけど、車で来てくれるのかな？？
452 ：名無し野電車区：2012/07/09(月) 01:44:22.25 ID:tlDFVhgr0
東急池上線を目指すのかなｗ
合理化せずに経営悪化して運賃値上げやら減便で迷惑被るのは利用者なのに
文句言ってる利用者ってその辺のことわきまえてるんだろうか
文句言ってる利用者ってその辺のことわきまえてるんだろうか
昨日の番組見て、たまに乗る人が文句言っているように思った
>>445
それか委託とかで駅には人はいた方がいいと思う。
たしかにいま昼間から駅前のベンチで暇してるご老人や学校の登下校の時間になるとどこからか現れる監視員みたいなの
どこでもいるからな。
そういう人を駅での監視員してもらうとか、なんか手はありそうなもんだけど
それか委託とかで駅には人はいた方がいいと思う。
たしかにいま昼間から駅前のベンチで暇してるご老人や学校の登下校の時間になるとどこからか現れる監視員みたいなの
どこでもいるからな。
そういう人を駅での監視員してもらうとか、なんか手はありそうなもんだけど
>>455
「駅に詰めるだけの簡単なお仕事です」とか言ってニートに職を与えればいい気がした。
「駅に詰めるだけの簡単なお仕事です」とか言ってニートに職を与えればいい気がした。
一歩間違えれば地上十数mから真っ逆さまのモノレールの
無人駅の方がよほど危険だと思うが・・・・
無人駅の方がよほど危険だと思うが・・・・
>>455
早朝深夜に？？
早朝深夜に？？
ボランティアでは、長続きしないよ
シルバー人材
元旦も休みなくやるんだよ
ボランティアにお願いするには向かない時間帯だと思う。
駅員への暴行件数も増えているし、酔客の多い時間帯。よかれと線路に降りてモノ拾ったり、人を助けたりして…
ICカードとか複雑だし、やらせないとしても、なんだお前？こんなこともできなねーのか！！とトラブルになると思う。
ローカル線と違うからその辺、理解されないと思う。
切符の買い方がわからなければ、通りかかった人に尋ねればいい。困ったら助け合い。まぁそういう精神は薄れてるけどさ。
その程度のことじゃね？？
駅員への暴行件数も増えているし、酔客の多い時間帯。よかれと線路に降りてモノ拾ったり、人を助けたりして…
ICカードとか複雑だし、やらせないとしても、なんだお前？こんなこともできなねーのか！！とトラブルになると思う。
ローカル線と違うからその辺、理解されないと思う。
切符の買い方がわからなければ、通りかかった人に尋ねればいい。困ったら助け合い。まぁそういう精神は薄れてるけどさ。
その程度のことじゃね？？
＞切符の買い方がわからなければ～
お金の勘定とかしなくていいからむしろこういう案内係りみたいなのがいてほしい。
スイカやパスモが普及し始めてからしばらくして一時期、パスモ買ったわりにはチャージの仕方がわからない年配の方に何度も教えたことある。
いまだに改札周りや券売機まわりでトラぶってるご年配の方々をやはり見かける。
ああいうのこそ会社側がやることだと思うよ。
ＪＲとか券売機たくさんあるところは係りの人がいてもいいんじゃないかと思うくらい。
お金の勘定とかしなくていいからむしろこういう案内係りみたいなのがいてほしい。
スイカやパスモが普及し始めてからしばらくして一時期、パスモ買ったわりにはチャージの仕方がわからない年配の方に何度も教えたことある。
いまだに改札周りや券売機まわりでトラぶってるご年配の方々をやはり見かける。
ああいうのこそ会社側がやることだと思うよ。
ＪＲとか券売機たくさんあるところは係りの人がいてもいいんじゃないかと思うくらい。
朝晩に駅員を置いて昼間を委託の方が良いかも
4:30-8:30、17:30-25:00は駅員配置で
8:30-17:30を委託
社員が居る時間が現状より1.5倍になるのと
委託のコストがかかるのがネックかな
4:30-8:30、17:30-25:00は駅員配置で
8:30-17:30を委託
社員が居る時間が現状より1.5倍になるのと
委託のコストがかかるのがネックかな
案内係と言う名の新京成OB再雇用先を作らないといけない現状。
しかし、現状は駅によって奥でお茶すすりながらTV鑑賞のともあれば、改札張り付いて無人だけど突破させないぞと意気込んでる駅。
会社としてはどっちでもいい。将来この老害が逝ったら当初通り完全無人にすればよいこと。
しかし、現状は駅によって奥でお茶すすりながらTV鑑賞のともあれば、改札張り付いて無人だけど突破させないぞと意気込んでる駅。
会社としてはどっちでもいい。将来この老害が逝ったら当初通り完全無人にすればよいこと。
466 ：名無し野電車区：2012/07/09(月) 15:35:33.61 ID:SWS9x3Eh0
7:00～22:00は駅員がいると思ってたけど違うんだよね。
新京成OBが案内係としているだけｗ
新京成OBが案内係としているだけｗ
数十年生きてきてるが
駅員を必要としたことが無い
駅員を必要としたことが無い
新京成も御殿場線の山北駅を引き合いに出されるようでは、おしまいだわなｗ
今日、会社で話題になって「千葉県に新京成なんて電車があるんだあ・・・
知らないなあ、こんな電車、まあどうせ人があまり住まないようなところを
走るんだから、上信電鉄みたいに２両編成で３０分に１本走らせればいいんじゃない」
って、バカにされた
今日、会社で話題になって「千葉県に新京成なんて電車があるんだあ・・・
知らないなあ、こんな電車、まあどうせ人があまり住まないようなところを
走るんだから、上信電鉄みたいに２両編成で３０分に１本走らせればいいんじゃない」
って、バカにされた
サラリーマンは無人化は影響ないけど、８両編成を漸減させたことには怒りを覚えないと。
>>469
当初は流石にイラつくことは多々あったが運行間隔が開かないだけマシと思うようになってきた。
当初は流石にイラつくことは多々あったが運行間隔が開かないだけマシと思うようになってきた。
・列車間隔維持と引き換えに6連化
・8連維持と引き換えに列車間隔が開く
どっちがマシ？
・8連維持と引き換えに列車間隔が開く
どっちがマシ？
>>473
前者に決まってる
前者に決まってる
運賃と同じで、間隔が開いたら乗換駅へ直行する人が増えちゃうだろうな。
相鉄みたいに都心に向かえればなぁ。
適当な路線ないし、標準軌だし。
親分の線形もダメで、黄色い電車にも負けてるから使えないしな。
相鉄みたいに都心に向かえればなぁ。
適当な路線ないし、標準軌だし。
親分の線形もダメで、黄色い電車にも負けてるから使えないしな。
路面電車にすれば、無人駅でも問題ないんだろ？
LRTか？
まず千葉線で日中、連接4連とか導入か。
そうなると新京成も全M車4連化とかし出したらやばいな
まず千葉線で日中、連接4連とか導入か。
そうなると新京成も全M車4連化とかし出したらやばいな
478 ：名無し野電車区：2012/07/10(火) 07:47:27.78 ID:8tGx17TOO
新京成「おおかみこども」スタンプラリーか。ついにアニメタイアップ企画までするようになるとは(涙)。どうせならアニヲタ受けする作品とタイアップしたほうが…(苦笑)。
無人駅で定期が詰まったらどうすればいいんだろ
絶対に詰まるはずがない便利なＰＡＳＭＯ定期をご利用ください
by神経性
by神経性
>>478
仮面ライダースタンプラリー開催中のメトロ関係者が通りますよっと。
中途半端なタイアップより、地元をアピール出来るスタンプの方がいいのに。
完成したら、新京成の歴史がわかるとかでも。
地味な気はしますけどw
仮面ライダースタンプラリー開催中のメトロ関係者が通りますよっと。
中途半端なタイアップより、地元をアピール出来るスタンプの方がいいのに。
完成したら、新京成の歴史がわかるとかでも。
地味な気はしますけどw
それは総てあなたの思い込みです。
内部留保ばかりを増やすのではなく、車両の快適性を向上させる努力をしてほしい。
8000形はバリアフリー化する気がないならさっさと廃車しろ。
長く使うつもりなら、1950年代基準の10人掛け椅子を改良して座りやすくして、
さらにE233系のように脱臭装置と空気清浄機を入れて快適にしなさい。
小さな努力の積み重ねが利用客減少に歯止めがかかる結果に結びつくはずだ。
今の新京成は超保守的になり過ぎて、面白味もないし希望も何もない。
8000形はバリアフリー化する気がないならさっさと廃車しろ。
長く使うつもりなら、1950年代基準の10人掛け椅子を改良して座りやすくして、
さらにE233系のように脱臭装置と空気清浄機を入れて快適にしなさい。
小さな努力の積み重ねが利用客減少に歯止めがかかる結果に結びつくはずだ。
今の新京成は超保守的になり過ぎて、面白味もないし希望も何もない。
日中（１０～１６時）は１０分に１本は必要ないから１５分に１本でよい
その代わり朝ラッシュ時は４分に１本、夕方ラッシュ時は７分に１本に
してほしい
その代わり朝ラッシュ時は４分に１本、夕方ラッシュ時は７分に１本に
してほしい
いやいや、本数を減らすのは良くない。
百歩譲って日中4連でいいから8分間隔くらいにしてほしいくらいだ。
あと朝は9時までは5分間隔で。
百歩譲って日中4連でいいから8分間隔くらいにしてほしいくらいだ。
あと朝は9時までは5分間隔で。
>>483
最後の「面白味もないし」で説得力ゼロ
最後の「面白味もないし」で説得力ゼロ
>>476
車内収受のつもりなんだろうがそれは予定が急に変わったとき困るからNG。
>>483
8000のインバータとか密閉モータはいずれ8800に移植されると踏んでる。
電動台車が足りないのが難点だが・・・
>>484-485
間隔伸びたら確実に乗客激減するだろうな。
車内収受のつもりなんだろうがそれは予定が急に変わったとき困るからNG。
>>483
8000のインバータとか密閉モータはいずれ8800に移植されると踏んでる。
電動台車が足りないのが難点だが・・・
>>484-485
間隔伸びたら確実に乗客激減するだろうな。
488 ：名無し野電車区：2012/07/11(水) 00:30:31.82 ID:TIV2/W7W0
待ち時間だけなら毎時５本12分間隔でもいいが、10分を崩すと接続路線との乗り継ぎが劇的に悪化するんだよなぁ。特に完全20分ダイヤの京成
>>475
高架前提で北総の高砂方面をうまく利用できないかね。アクセス線は論外だが、各駅停車なら余地はありそう。
松戸方面はライナー退避を食らう北総を流し込めば回避もできて一石二鳥。
>>475
高架前提で北総の高砂方面をうまく利用できないかね。アクセス線は論外だが、各駅停車なら余地はありそう。
松戸方面はライナー退避を食らう北総を流し込めば回避もできて一石二鳥。
489 ：名無し野電車区：2012/07/11(水) 01:00:04.01 ID:jfPyjs7/0
8900のコカコーラ塗装って終わっちゃったの？
>>488
北総は運賃高いから敬遠されるでしょうな。都心までいくのに4社使うことになるし。
北総は運賃高いから敬遠されるでしょうな。都心までいくのに4社使うことになるし。
日中4両で朝晩は4+4の8両の方が良いかも
>>479
券片詰まりの場合、管理駅から駅務掛が乗りつけて対応するよ
券片詰まりの場合、管理駅から駅務掛が乗りつけて対応するよ
>>493
モノレールや新交通ならどこでもやっていること。
モノレールや新交通ならどこでもやっていること。
もうさぁ、日中はトーマスとかが客車引っ張れば、結構集まるんじゃない？
ミリタリー電車を走らせればいいと思う。
沿線住民の利用を広めて活性化する策？
い○みのように外部から安定的な観光客を確保する策？
い○みのように外部から安定的な観光客を確保する策？
主要駅以外どこも無人にしていいよ
だが減車や減便は駄目だ
だが減車や減便は駄目だ
こんな糞会社に必死だなお前ら
日中に１０分に１本走らせてるのが一番無駄だと思う
それも８両編成で・・・
日中は４両編成で１５分に１本でワンマン運転すれば一番経費削減に
なると思うよ
その代わり、朝のラッシュ時は８両編成で運転すべし
それも８両編成で・・・
日中は４両編成で１５分に１本でワンマン運転すれば一番経費削減に
なると思うよ
その代わり、朝のラッシュ時は８両編成で運転すべし
野田線ですら全区間10分間隔なのに4両15分間隔なんて絶対ありえんわw
無駄と言えば、松戸でドア18分開けっ放しは良くないね
JRや東武みたいに一部ドア閉め機能を付けないと
JRや東武みたいに一部ドア閉め機能を付けないと
それは総てあなたの思い込みです。
新京成の客の乗りはまだマトモな方だろう。
京成の高砂～船橋や千葉線の各停10分間隔に比べたら。
京成の高砂～船橋や千葉線の各停10分間隔に比べたら。
不動産だけ残して、鉄道なんか別会社にやらせれば良いんじゃない？
停車中のドアの開け閉め早いよな。
たまに東武野田線に乗ってみるとよく分かる。
ただ時刻表の時刻より数十秒早く出ていってしまうことがある。
あれはあれで困るｗ
たまに東武野田線に乗ってみるとよく分かる。
ただ時刻表の時刻より数十秒早く出ていってしまうことがある。
あれはあれで困るｗ
この時間にラインデリア入れないとか暑すぎて氏ぬる
スタンプラリー魅力ないね。
参加賞もないのかよ。
参加賞もないのかよ。
お金ないんだったらCiao有料で売れよ
511 ：名無し野電車区：2012/07/12(木) 20:30:41.52 ID:D0hvioWd0
今年も松戸花火大会後の臨時列車、走るみたいですね。
それは総てあなたの思い込みです。
>>512
休止したんじゃないのか
休止したんじゃないのか
514 ：名無し野電車区：2012/07/12(木) 23:52:18.94 ID:SM20rSVH0
>>511
思い込みとか現実だろwww
思い込みとか現実だろwww
それは総てあなたの思い込みです。
それも総てあなたの思い込みです
>>515
休止はよ
休止はよ
それが総てあなたの思い込みです
結局は総てあなたの思い込みです｡
新京成ってビール片手車内を掻き分けていく変なおっさんがいるよね
メガネ掛けた中年で、学生のカバン踏み潰して行ったり、
人に平気でぶつかってきたり・・・
帰宅時に何度かエンカウントしたことがあるけど、
何がしたいのかよく分からない
メガネ掛けた中年で、学生のカバン踏み潰して行ったり、
人に平気でぶつかってきたり・・・
帰宅時に何度かエンカウントしたことがあるけど、
何がしたいのかよく分からない
つまり総てが統合思念体の思い込みなんです
結局荒らしてるのは携帯厨なんだよな
マジ死ねよ
マジ死ねよ
土曜日の朝に減便＆６両化するのも本当にやめてほしい
特に朝７時半～８時半に新津田沼～高根公団では土曜日でも学校がある某大附属
の生徒が大量に乗るので、必然的に２分ぐらい遅れる
やっぱり新京成運輸部は白痴の集まりだと思う。おまえら、土曜日の朝の北習志野駅
を見てみろや。アホンダラ FUCK YOU！！！！ 偏差値３５のアホの集まりめ！！！！
特に朝７時半～８時半に新津田沼～高根公団では土曜日でも学校がある某大附属
の生徒が大量に乗るので、必然的に２分ぐらい遅れる
やっぱり新京成運輸部は白痴の集まりだと思う。おまえら、土曜日の朝の北習志野駅
を見てみろや。アホンダラ FUCK YOU！！！！ 偏差値３５のアホの集まりめ！！！！
526 ：名無し野電車区：2012/07/13(金) 23:48:28.36 ID:iubx+qYiO
京成津田沼から乗って鎌ヶ谷大仏で降りるまで延々と関西弁で電話してた奴、死んでくれ
528 ：名無し野電車区：2012/07/14(土) 03:57:09.78 ID:1YtN5R7c0
五香の大仏の方がデカいよ、頭だけだけど。
529 ：名無し野電車区：2012/07/14(土) 04:12:10.73 ID:2ktw3Bog0
ちょっとスレチな話で申し訳ないんだけど、教えておくれ。
何年かぶりに夕方４時ごろに新津田沼から松戸方面乗ったんだけど、
あの辺て、美術系の学校でも出来たの？
何かちょっと目がイっちゃってる感じの女子高生風の制服着たのが、
ずっと車内の人をスケッチしてたんだけど。もちろん、無断で。
「１人５分」とでも決めてるのか、シャカシャカ書くとまた次、
そしてまた次と書いてくんだけどさ、何か気味悪いんだよ。
そのうち、俺を書き始めたんだけど、こっちは気がついてるから、
逆にじっと見返してやったのさ。
ところが目線が完全に合ってるのに、当たり前みたいにじろじろこっちを見ながら、
物怖じもせず書き続けてるの。
相手によっては車内トラブルになるだろうに。
あまりにも堂々としていて、気持ち悪かったわ。
逆に写真でも撮ってやって、何か言ってきたら、
「君のやってることは本質的に同じことだよ」とでも言ってやった方が
良かったろうか？
何年かぶりに夕方４時ごろに新津田沼から松戸方面乗ったんだけど、
あの辺て、美術系の学校でも出来たの？
何かちょっと目がイっちゃってる感じの女子高生風の制服着たのが、
ずっと車内の人をスケッチしてたんだけど。もちろん、無断で。
「１人５分」とでも決めてるのか、シャカシャカ書くとまた次、
そしてまた次と書いてくんだけどさ、何か気味悪いんだよ。
そのうち、俺を書き始めたんだけど、こっちは気がついてるから、
逆にじっと見返してやったのさ。
ところが目線が完全に合ってるのに、当たり前みたいにじろじろこっちを見ながら、
物怖じもせず書き続けてるの。
相手によっては車内トラブルになるだろうに。
あまりにも堂々としていて、気持ち悪かったわ。
逆に写真でも撮ってやって、何か言ってきたら、
「君のやってることは本質的に同じことだよ」とでも言ってやった方が
良かったろうか？
ｷﾁｶﾞｲは放置でいいんだよ。
言ってわかる常識があるなら、そもそもそんなことしない。
言ってわかる常識があるなら、そもそもそんなことしない。
>>523
津田沼口の下りは千葉直通分を利用できるけど
上りはその千葉直通便が折り返えさず直通してしまうのでその分が利用できないんだよね。
土曜朝上り津田沼口は蔑ろにされてるんんじゃないかと思うことはある。
津田沼口の下りは千葉直通分を利用できるけど
上りはその千葉直通便が折り返えさず直通してしまうのでその分が利用できないんだよね。
土曜朝上り津田沼口は蔑ろにされてるんんじゃないかと思うことはある。
532 ：名無し野電車区：2012/07/15(日) 10:33:17.89 ID:FRBlf8iy0
N800 の2次車っていつの間に自動放送付いたんだな。
初富駅前の新ショッピングセンター兼公民館＆文化ホール
2013年11月開業予定とのこと。
もっとかかるかと思っていたけど、案外早いな。（遅れなければ）
2013年11月開業予定とのこと。
もっとかかるかと思っていたけど、案外早いな。（遅れなければ）
534 ：名無し野電車区：2012/07/15(日) 15:57:57.62 ID:Rc4tr6FjO
来年3月までに界磁チョッパ車消滅だってさ
（ソース：駅貼りのポスターみたいなやつ）
「ラッシュ時減便＋度重なる減車」と引き換えだから、ちっとも誇らしくないけどね
（ソース：駅貼りのポスターみたいなやつ）
「ラッシュ時減便＋度重なる減車」と引き換えだから、ちっとも誇らしくないけどね
535 ：名無し野電車区：2012/07/15(日) 16:10:11.32 ID:Rc4tr6FjO
朝ラッシュ時の稼動両数
以前：180両
来春：142両または144両
（見込み）
20％も減らすなんてアホ過ぎる
そこまで客減ってないのに
以前：180両
来春：142両または144両
（見込み）
20％も減らすなんてアホ過ぎる
そこまで客減ってないのに
それは総てあなたの思い込みです。
それこそが総てあなたの思いこみです
539 ：せいちゃん：2012/07/15(日) 20:16:12.95 ID:dnPnTQGw0
夕方、新京成某駅でガキが電車に向かって手を振っていたが、その電車の車掌は手を振り返さなかった。
するとそのガキの父親が母親に向かって
「新京成と京成の車掌は手を振らないんだな。小田急とか京王とか東急はちゃんと振り返すのに。
マニュアルで決まってるんだろうな、子供に手を振られても振り返さないようにとか。」
などと言っていた。
ガキが手を振れば車掌は振り返してくれると思ってるバカな香具師っているんだな。
車掌は安全第一が優先で、仮に手を振り返したらよそ見していることになり、安全確認を怠ったことになるからな。
するとそのガキの父親が母親に向かって
「新京成と京成の車掌は手を振らないんだな。小田急とか京王とか東急はちゃんと振り返すのに。
マニュアルで決まってるんだろうな、子供に手を振られても振り返さないようにとか。」
などと言っていた。
ガキが手を振れば車掌は振り返してくれると思ってるバカな香具師っているんだな。
車掌は安全第一が優先で、仮に手を振り返したらよそ見していることになり、安全確認を怠ったことになるからな。
>>538
終了だってスレ冒頭で何度も言われてただろアホか
終了だってスレ冒頭で何度も言われてただろアホか
>>533
高架化にあわせて新ショッピングセンターの２階か３階からデッキで初富駅に直結して欲しいなあ。
高架後、線路跡に横断歩道を作るだろうけど、あそこに信号つくっちゃったら渋滞酷いだろうし。
かといって信号を設置しなかったら、間違いなく自動車対横断者の交通事故が多発する。
高架化にあわせて新ショッピングセンターの２階か３階からデッキで初富駅に直結して欲しいなあ。
高架後、線路跡に横断歩道を作るだろうけど、あそこに信号つくっちゃったら渋滞酷いだろうし。
かといって信号を設置しなかったら、間違いなく自動車対横断者の交通事故が多発する。
つかれた
批判してるじゃん
545 ：名無し野電車区：2012/07/16(月) 00:16:30.88 ID:o6h0e7Dw0
>>543
お前日本語読めねぇだろ？
お前日本語読めねぇだろ？
>>543
文盲乙
文盲乙
547 ：名無し野電車区：2012/07/16(月) 01:37:49.64 ID:27tw039YO
548 ：名無し野電車区：2012/07/16(月) 01:49:32.51 ID:27tw039YO
配置数で言うと、
以前：202両
来春：162両（見込み）
8900まで6連化されたら156両
わざわざ混雑を悪化させるとはね
以前：202両
来春：162両（見込み）
8900まで6連化されたら156両
わざわざ混雑を悪化させるとはね
>>544-546
ID変えてご苦労さん
ID変えてご苦労さん
>>545日本語読めないのに日本語で書き込みできると思ってるのぉ～？ ﾆﾔﾆﾔ
>>548は算数できるのか？ｗ
8900はともかく8800の場合総数は減ってはいない。
8900はともかく8800の場合総数は減ってはいない。
新京成には日除けがあっていいね
JRはUVカットガラスになってるけど、そんなのよか全然いい
JRはUVカットガラスになってるけど、そんなのよか全然いい
553 ：名無し野電車区：2012/07/16(月) 18:51:27.95 ID:PZcZR/QG0
新京成はもう過去の鉄道だ
自社てはなにも出来ん状態だよ
京成の子会社では無いが京成の関連会社として意見を聞いて色々計画を
立てている
もうかっての新京成の力はない
自社てはなにも出来ん状態だよ
京成の子会社では無いが京成の関連会社として意見を聞いて色々計画を
立てている
もうかっての新京成の力はない
だが完全に京成の傀儡と化した北総鉄道よりはマシではないか？
もし同化するつもりであればバス3社を始めとすスタシオン・セルビスとかの子会社も無事ではないはずだ。
もし同化するつもりであればバス3社を始めとすスタシオン・セルビスとかの子会社も無事ではないはずだ。
556 ：名無し野電車区：2012/07/16(月) 21:13:41.00 ID:27tw039YO
557 ：名無し野電車区：2012/07/16(月) 21:15:51.25 ID:27tw039YO
もちろんN8も8900も含めた数
558 ：名無し野電車区：2012/07/16(月) 21:20:08.99 ID:27tw039YO
千葉直開始時：ｰ6両
朝ラッシュ時減便：ｰ16両
減車して8502F廃車：ｰ6両
減車して8508F廃車？：ｰ6両
減車して8516F廃車？：ｰ6両
合計：ｰ40両（見込み）
8900まで6連化されたらｰ46両
新京成は死んだ
朝ラッシュ時減便：ｰ16両
減車して8502F廃車：ｰ6両
減車して8508F廃車？：ｰ6両
減車して8516F廃車？：ｰ6両
合計：ｰ40両（見込み）
8900まで6連化されたらｰ46両
新京成は死んだ
559 ：名無し野電車区：2012/07/16(月) 21:30:16.19 ID:wbr9gxQt0
マイナスじゃなくて伸ばす棒になってるのがすげぇ気になるんだけど
560 ：名無し野電車区：2012/07/16(月) 21:46:45.30 ID:27tw039YO
-
これで桶？
これで桶？
561 ：名無し野電車区：2012/07/16(月) 21:54:10.98 ID:27tw039YO
せめて6連化を8812-6Fで最後にして、8516FをV化してほしいものだが、
期待しても無駄なんだろうな
期待しても無駄なんだろうな
新京成の蚊柱
>>562
束厨乙
束厨乙
ＪＲでもグリーン車や特急なら日除けあるけど
567 ：名無し野電車区：2012/07/17(火) 15:28:45.01 ID:0GHSqXzEO
それこそは総てあなたの妄想です
来年４月のダイヤ改悪では平日朝ラッシュ時も全編成６両編成、なおかつ
４分３０秒～５分間隔を６分間隔にするんだろうなあ・・・
そして、日中は１２分に１本間隔で千葉中央乗り入れは１時間に１本かあ
完全にこの線は終了してるね
４分３０秒～５分間隔を６分間隔にするんだろうなあ・・・
そして、日中は１２分に１本間隔で千葉中央乗り入れは１時間に１本かあ
完全にこの線は終了してるね
なに妄想で落胆してんの？ バカ？
日除けのカーテン閉められると景色見れなくなるから、カーテン撤去して！
千原線かもーん！
574 ：名無し野電車区：2012/07/18(水) 20:57:35.83 ID:ew4m2MjVO
新京成に入ろうか迷ってるけど給料高いの？高卒なんだけど
575 ：名無し野電車区：2012/07/18(水) 22:39:02.84 ID:qDYaWLbyO
それは総てあなたの思い込みです。
>>575
予備という考え方はないのか？
予備という考え方はないのか？
578 ：名無し野電車区：2012/07/19(木) 00:46:43.91 ID:A3psi6Kd0
579 ：名無し野電車区：2012/07/19(木) 00:54:04.53 ID:A3psi6Kd0
26本で予備3本なら充分
他社だったら予備2本にしてもおかしくない
他社だったら予備2本にしてもおかしくない
>>574
高卒は募集してなくね？
高卒は募集してなくね？
てか、縁故採用以外で入れんの？
あの募集って、形だけの気がするんだが・・・
あの募集って、形だけの気がするんだが・・・
まず言葉遣いからだな。
583 ：名無し野電車区：2012/07/19(木) 15:30:15.10 ID:YPYrwG0RO
「エレベーターや駅の機器の増加は電力使用量の増加の要因になりますが、配置車両数の20％削減で電力使用量を削減しています」
ほっとするね新京成vol.2
ほっとするね新京成vol.2
584 ：名無し野電車区：2012/07/19(木) 15:50:05.68 ID:YPYrwG0RO
「新京成では、鉄道の省エネ化を進めています。
減便減車等により、VVVFインバータ制御電車の割合も今年度末に100％を達成予定。
お出かけの際は環境と経営にやさしく通勤客にやさしくない新京成電車をご利用ください」
減便減車等により、VVVFインバータ制御電車の割合も今年度末に100％を達成予定。
お出かけの際は環境と経営にやさしく通勤客にやさしくない新京成電車をご利用ください」
まーたアスペの妄想がはじまった
京急みたいにワイヤレスマイクも装備して欲しい。
17時頃にみのり台で車両トラブル？があったみたいで2分くらい止まってた。
んで踏切は開かないから何も知らない乗降客が怒り出す。
駅は何も放送無かったからそう思った。
てか異常発生してたのにすぐに出てこなかったOB案内係・・・
>>472
さすがに終電の6両化は勘弁して欲しい・・・
17時頃にみのり台で車両トラブル？があったみたいで2分くらい止まってた。
んで踏切は開かないから何も知らない乗降客が怒り出す。
駅は何も放送無かったからそう思った。
てか異常発生してたのにすぐに出てこなかったOB案内係・・・
>>472
さすがに終電の6両化は勘弁して欲しい・・・
587 ：名無し野電車区：2012/07/19(木) 19:28:11.72 ID:93jvvjU/0
589 ：名無し野電車区：2012/07/19(木) 22:48:23.17 ID:A3psi6Kd0
たとえN838Fが投入されても27本（予備4本）にはならないだろうね
そんなに予備いらないから
楽観的に考えれば、8812-6FとN838Fで8508Fと8516Fを置き換えて、
8連が全部で6本残って26本168両体制ってとこだな
そんなに予備いらないから
楽観的に考えれば、8812-6FとN838Fで8508Fと8516Fを置き換えて、
8連が全部で6本残って26本168両体制ってとこだな
590 ：名無し野電車区：2012/07/19(木) 22:55:33.29 ID:A3psi6Kd0
591 ：名無し野電車区：2012/07/19(木) 22:58:08.24 ID:A3psi6Kd0
新京成は結局ちはら台まで行く気あるの？それとも行かないの？
新京成に行く気があろうがなかろうが最終的には京成の一存で決まるからなんとも言えない。
計画では2013年度で8800の6連化が完了するから
もし全6連化の計画があるなら8900の6連化はそう遠くないことになる
そんな中、8両のうちに8928Fがスタンションポール・つり革の増設を実施したし
8900は当面は8両で残るのかなと思ってる
3編成しかないから、末期800みたいに運用は限定されると思うけど
N838は8800の大規模改修のための増備だったりして
ところで高架のホームは8両対応なのか？
もし全6連化の計画があるなら8900の6連化はそう遠くないことになる
そんな中、8両のうちに8928Fがスタンションポール・つり革の増設を実施したし
8900は当面は8両で残るのかなと思ってる
3編成しかないから、末期800みたいに運用は限定されると思うけど
N838は8800の大規模改修のための増備だったりして
ところで高架のホームは8両対応なのか？
>>593馬鹿だろｗ久々に見た馬鹿ｗｗ
どこがどう馬鹿なのか説明よろしく
新京成の低性能車（N8除く）じゃ千原線の高速スジに乗れないんじゃない？
それは総てあなたの思い込みです。
京成経由都営浅草線経由で、京急まで行って欲しい
>>597
でも、複線区間の停車時間15秒ダイヤにちゃんと乗っているぞ。
でも、複線区間の停車時間15秒ダイヤにちゃんと乗っているぞ。
新京成で無改造車の8888編成はなぜスタンションポールなど設置しないの？
原形のまま静態保存するんだろ
それは総てあなたの思い込みです。
604 ：名無し野電車区：2012/07/22(日) 00:27:29.00 ID:64DxyvZVO
800系に乗りたい
土休日の松戸発終車は8両のままなんだね。減車するの逆なんじゃないの…？
運行管理課は適当にやってるように見えるんだが。
運行管理課は適当にやってるように見えるんだが。
606 ：名無し野電車区：2012/07/22(日) 01:02:41.02 ID:58vfCc/r0
どうせそれもそのうち6連になっちゃうよ
607 ：名無し野電車区：2012/07/22(日) 01:07:02.67 ID:58vfCc/r0
ここのレスは総て私の妄想です
ではスレを削除します ご乗車ありがとうございました
ではスレを削除します ご乗車ありがとうございました
全編成6両化が規定路線でしょ
あと数年すれば
朝ラッシュも6両だけで凌げるようになる。
あと数年すれば
朝ラッシュも6両だけで凌げるようになる。
朝夕のラッシュ時に利用しない自宅警備員は気楽ですな
N800汚れてると汚く見えるな。
カラーが茶色だからなおさら目立つ。
カラーが茶色だからなおさら目立つ。
最混雑時のH10年頃のラッシュを知ってれば
今は天国。
今は天国。
8808に乗降促進ついたって言ってたレスが過去にあったが、実物見たら車外スピーカーなかったじゃないか。
車内であの放送流すくらいなら8900に乗降促進つき付けて玉突きで8800の先頭車改造編成に8900についてた機器つければいいのに。
車内であの放送流すくらいなら8900に乗降促進つき付けて玉突きで8800の先頭車改造編成に8900についてた機器つければいいのに。
>>611
あれでも京成3000よりましだと思う。
京成3000はラインだけだから銀色の部分が多いので汚れが凄く目立つ。
N800はラッピング部分が大きいから汚れ目立たないなと思ってたけど、気になる人はなるんだね
あれでも京成3000よりましだと思う。
京成3000はラインだけだから銀色の部分が多いので汚れが凄く目立つ。
N800はラッピング部分が大きいから汚れ目立たないなと思ってたけど、気になる人はなるんだね
やっぱりオール６連化するイコール、千葉・千原線が新京成の路線になりそうな気がしてならないんだが…
>>617
千葉線は単純に移管しようと思えばできないこともないだろうけど、千原線は負債の問題で揉めそうだな。
負債も新京成に回ってくるなら千原線に限っては運賃が据え置きになりそうだし、
そうでなくても幕張本郷とか京成千葉、千葉中央以外は深夜早朝無人化しそうだし。
千葉線は単純に移管しようと思えばできないこともないだろうけど、千原線は負債の問題で揉めそうだな。
負債も新京成に回ってくるなら千原線に限っては運賃が据え置きになりそうだし、
そうでなくても幕張本郷とか京成千葉、千葉中央以外は深夜早朝無人化しそうだし。
ここのレスは総て私の妄想です。私の暴走した妄想たちがレスを書き込みました 管理人さんすみません。スレッドの削除依頼を申請しません
620 ：名無し野電車区：2012/07/23(月) 00:42:11.11 ID:FyGiayw00
最近気付いたんだが、
千葉線って津田沼～稲毛は総武緩行と駅数同じなんだな
稲毛～千葉は総武緩行の倍だけど
千葉線って津田沼～稲毛は総武緩行と駅数同じなんだな
稲毛～千葉は総武緩行の倍だけど
>>618
過去にそういうことってあるのかな。
OTSが市営地下鉄の路線になったとかはあるけど。
よく千葉線、千原線を新京成にっていうけど現実味がないような。
駅員や乗務員の数とか増やさなきゃならないだろうし、反対に京成の職員どうすんねん？？だし。資産が増えたら税金の問題とかもあるだろうし。
てか、この話題何回出て来るの？？
過去にそういうことってあるのかな。
OTSが市営地下鉄の路線になったとかはあるけど。
よく千葉線、千原線を新京成にっていうけど現実味がないような。
駅員や乗務員の数とか増やさなきゃならないだろうし、反対に京成の職員どうすんねん？？だし。資産が増えたら税金の問題とかもあるだろうし。
てか、この話題何回出て来るの？？
>>621
やるとしたら駅員は転籍、乗務員は不足分を出向って形を取るんだろうけど、
その駅員だって最近の無人化の流れに巻き込まれれば先は短いだろうからこじれるだろうね。
ちなみに、無線の方式が違うからSR無線（新京成用）基地局設置とIR無線（京成用）配線撤去の必要も出てくる。
やるとしたら駅員は転籍、乗務員は不足分を出向って形を取るんだろうけど、
その駅員だって最近の無人化の流れに巻き込まれれば先は短いだろうからこじれるだろうね。
ちなみに、無線の方式が違うからSR無線（新京成用）基地局設置とIR無線（京成用）配線撤去の必要も出てくる。
623 ：名無し野電車区：2012/07/23(月) 06:47:07.03 ID:fFpiWGY70
↑ 何が目的で新京成にする必要があるの
運賃からだろ 京成のウテシなど乗務員や駅員を例え出向でも使えば安くなんか
ならないしその必要を全く感じない
大体新京成はもう終わってる鉄道だぞ
運賃からだろ 京成のウテシなど乗務員や駅員を例え出向でも使えば安くなんか
ならないしその必要を全く感じない
大体新京成はもう終わってる鉄道だぞ
毎日、東西線に乗る身からすれば、新京成の混雑なんかたかが知れたものだ…
今も北習志野通過畤にかなりの乗客数なのに、これから門仲あたりまで
お上りさん回収していくんだぜ…
今も北習志野通過畤にかなりの乗客数なのに、これから門仲あたりまで
お上りさん回収していくんだぜ…
>>620
それで津田沼－千葉間の所要時間は同じ。
それで津田沼－千葉間の所要時間は同じ。
積み残しあるんだったら、貨車連結すれば、いいんじゃね？
K'SEI GROUPの貨車は全廃されたよ、とマジレスしてみる。
∧＿∧ ∧＿∧ ∧＿∧ ∧＿∧ ∧＿∧
（ ・∀・） （ ｀ー´） （ ´∀｀） （ ﾟ ∀ﾟ ） （ ＾∀＾）
（ つ┳∪━━∪━∪━━∪━∪━∪━┳⊂ つ
｜ ｜ | ┃このスレの住人は、みな馬鹿で幼稚です .┃ ｜ ｜ ｜
（_＿）＿） ┻━━━━━━━━━━━━━━┻ （_＿）＿）
（ ・∀・） （ ｀ー´） （ ´∀｀） （ ﾟ ∀ﾟ ） （ ＾∀＾）
（ つ┳∪━━∪━∪━━∪━∪━∪━┳⊂ つ
｜ ｜ | ┃このスレの住人は、みな馬鹿で幼稚です .┃ ｜ ｜ ｜
（_＿）＿） ┻━━━━━━━━━━━━━━┻ （_＿）＿）
だって夏休み始まったもん
もうこのスレ終了にしませんか？
>>630
了解
了解
終了でいいんだよね？
大したネタないし仕方ないか･･･
大したネタないし仕方ないか･･･
醜い自演だなあ。
634 ：名無し野電車区：2012/07/23(月) 23:54:20.43 ID:FyGiayw00
635 ：名無し野電車区：2012/07/24(火) 00:04:28.60 ID:jnxDNmK00
松戸発21:25と30は当たりだが、17分・41分・53分と22時5分は混雑がひどい
>>635
下りの快速２本分と緩行線が重なると混むね。
下りの快速２本分と緩行線が重なると混むね。
オスプレイみたいに嫌われる車両
2：名無し野電車区[sage]：2012/07/23(月) 20:26:03.71 ID:PVqrMQMq0
E231
≡≡≡ 新京成スレッド 35 ≡≡≡
630：名無し野電車区[sage]：2012/07/23(月) 20:31:27.57 ID:PVqrMQMq0
もうこのスレ終了にしませんか？
2：名無し野電車区[sage]：2012/07/23(月) 20:26:03.71 ID:PVqrMQMq0
E231
≡≡≡ 新京成スレッド 35 ≡≡≡
630：名無し野電車区[sage]：2012/07/23(月) 20:31:27.57 ID:PVqrMQMq0
もうこのスレ終了にしませんか？
終電ですみなさん板のお乗り換えをして下さいん
639 ：名無し野電車区：2012/07/24(火) 16:43:33.01 ID:ZMUgtFy20
却下
始発まで待つわ
今8034の松戸側の優先席の向かい側の席で座席に足のせてポケモンしてるオッサンいるけど何なんだ？
642 ：名無し野電車区：2012/07/25(水) 02:44:53.33 ID:tdoYmGYy0
>>641
自分で先に詳細な答えを書いておいて質問するとは、斬新な。
自分で先に詳細な答えを書いておいて質問するとは、斬新な。
>>641早くも今年の年度代表馬鹿候補の名乗りが上がったか。
座席全部はずせば、いっぱい乗れるお(´・ω・｀)
立ち席はNG
常磐線や総武線と比べたらずっとマシだろ。
徐々に降りていくんだし。
徐々に降りていくんだし。
潰れちまえよこんな糞会社
木戸と公団の間で踏切支障事故。
なにそれ？
なにそれ？
自動車横転って話も聞くがどんな状況なん？
>>647
座席下に機器があるから無理。
座席下に機器があるから無理。
>>650
貴様が潰れろや
貴様が潰れろや
656 ：名無し野電車区：2012/07/25(水) 23:26:03.60 ID:doEupBdH0
高根公団3号踏切 遮断器破損
京津方下り線路に車侵入
京津方下り線路に車侵入
踏切事故あったのね。今は定時に戻ってるけど。
・仮に委託駅又は委託駅間で事故起こした時、案内係は列停復帰等の権限あるのか？
・無人時間帯に主要駅から客への案内放送あるのか？
今回の障害事故を見て疑問に思った。
今後運転再開1時間コースになるんじゃ…
・仮に委託駅又は委託駅間で事故起こした時、案内係は列停復帰等の権限あるのか？
・無人時間帯に主要駅から客への案内放送あるのか？
今回の障害事故を見て疑問に思った。
今後運転再開1時間コースになるんじゃ…
>>657
これについて新京成に問い合わせてみるとよろし。
これについて新京成に問い合わせてみるとよろし。
事故のあった高値木戸の踏み切り、今日の昼でも使えてはいるけど修理していた。
イオン側の道路は塗装がはげて傷だらけになってた。
イオン側の道路は塗装がはげて傷だらけになってた。
高根木戸で何が起きたの？
さくら夙川って読み方教えろ
>>664
無理だけど、京成幕張本郷まで行かなくても千葉線→新京成線の渡りを逆に走れば方向転換はできなくはないかも？
無理だけど、京成幕張本郷まで行かなくても千葉線→新京成線の渡りを逆に走れば方向転換はできなくはないかも？
666 ：タクシー：2012/07/28(土) 00:39:55.14 ID:C2Czmv/XO
新京成の糞～
本日都営線で遅れがありラスマエの印西牧の原行きが12分位遅れていた
普通は新津田沼行き最終に乗れるのだが
今日は……
しかし
車内ｱﾅｳﾝｽや新鎌ヶ谷駅で新津田沼行き最終停車中ですなんてあったから
ダッシュして行ったら
まんまといなかった
最終なんだから少しは待てよー
本日都営線で遅れがありラスマエの印西牧の原行きが12分位遅れていた
普通は新津田沼行き最終に乗れるのだが
今日は……
しかし
車内ｱﾅｳﾝｽや新鎌ヶ谷駅で新津田沼行き最終停車中ですなんてあったから
ダッシュして行ったら
まんまといなかった
最終なんだから少しは待てよー
一方松戸終逃して絶望してた北総民が助かったと
>>663
ありがとう
ありがとう
新京成の終電に間に合わなくても
JRから徒歩18分で帰れる俺は恵まれてるんだな・・
JRから徒歩18分で帰れる俺は恵まれてるんだな・・
帰省のときにしか乗らないローカル線
じゃあなんでこの板にいるの？(笑)普段から乗ってるんでしょ？ﾆﾔﾆﾔ
いい加減京成津田沼～新津田沼を複線にしろ。
あと優等列車を運転してくれ。
あと優等列車を運転してくれ。
673 ：名無し野電車区：2012/07/29(日) 01:53:47.83 ID:UWgiyduU0
>672
むしろ、あのあたりを地下化・ショートカットして、津田沼駅との乗り換えをしやすくしてくれ
優等列車はいらん
むしろ、あのあたりを地下化・ショートカットして、津田沼駅との乗り換えをしやすくしてくれ
優等列車はいらん
地下化する金があるとは、思えない
そもそもペディストリアンデッキでつなぐことすら
地元商店街が・・・
地元商店街が・・・
>>676
イオンとヨーカドーに潰してもらえ。
イオンとヨーカドーに潰してもらえ。
>>676
京成船橋駅やトツカーナみたいな感じにするしかない
京成船橋駅やトツカーナみたいな感じにするしかない
679 ：名無し野電車区：2012/07/29(日) 23:54:08.30 ID:swrlTbmt0
まずありえないけど、仮に地下道で新京成新津田沼駅＆ＪＲ津田沼駅をつなぐとしても
新京成→ヨーカドー→mina→地下道→JRは必須だろうね。
ヨーカドー＆minaは新京成の持ちビルだからね。
新京成→ヨーカドー→mina→地下道→JRは必須だろうね。
ヨーカドー＆minaは新京成の持ちビルだからね。
地下道なんて金かかるから、mina～ハーゲンダッツまでの2階の壁ぶち破ればいいんだよ
通路には屋根付けてね
682 ：名無し野電車区：2012/07/30(月) 02:00:35.99 ID:6qt0Htd0O
本当に総てあなたたちの妄想になってしまいましたね
minaからJR駅まで快速線上空に歩道橋でも造れば良いんでない？
>>682
終了しろよ
終了しろよ
お隣さんは2年半後には
半数が新型車になるんだな・・
ちんたら編成替えなんてやってる新京成は
完全に置いていかれるな。
半数が新型車になるんだな・・
ちんたら編成替えなんてやってる新京成は
完全に置いていかれるな。
旧型車両は乗り心地ええわぁ～。新車と比べ物にならない。
京成に吸収合併して貰え
北習志野の駅ビルがあさってオープン。
ラーメンの日高屋ができるらしい。
ラーメンの日高屋ができるらしい。
>>690ならこのスレ廃止
北習志野駅ビルに銀行3社、サーティワンアイスクリーム、惣菜屋などが出来るよ。
空き店舗だらけクリニックビル化している薬園台どうにかならないかしら。
不動産部門能力あるのかないのかよくわからん。松戸口のどこかも空き店舗だらけみたいだし。
エキタのチラシ入ってたけど日大生にあらたな居場所つくったようだな。
不動産部門能力あるのかないのかよくわからん。松戸口のどこかも空き店舗だらけみたいだし。
エキタのチラシ入ってたけど日大生にあらたな居場所つくったようだな。
>>682
何がいけないんだよ
何がいけないんだよ
>>688
お断りします。
お断りします。
北習志野はホーム延長工事じゃなかったのかよ。
新鎌と北習のみ停車の10連の優等が走るのかと期待していたのに
新鎌と北習のみ停車の10連の優等が走るのかと期待していたのに
>>696
そんな優等いらんわ。
そんな優等いらんわ。
>>695
三咲利用者だが、接骨院と休んでばかりいるラーメン屋のために上まで登らせられるなら、いっそ取り壊して前原やみのり台、松戸新田のように上下線に改札付けてくれるほうが余程ありがたい。
下りの駅舎は昔の位置に戻して欲しいわ。費用の面はわからんが、いつか橋上駅舎が老朽化した時には検討してほしいなぁ。
三咲利用者だが、接骨院と休んでばかりいるラーメン屋のために上まで登らせられるなら、いっそ取り壊して前原やみのり台、松戸新田のように上下線に改札付けてくれるほうが余程ありがたい。
下りの駅舎は昔の位置に戻して欲しいわ。費用の面はわからんが、いつか橋上駅舎が老朽化した時には検討してほしいなぁ。
ときどき三咲使うけど、確かにラーメン屋が営業してるとこ見たことねーわ
700 ：名無し野電車区：2012/07/31(火) 12:56:53.18 ID:y2o8aytYO
店主が急病なんだとよ
あんな場所でやるぐらいなら今食堂か花屋のあたりでやるべきだったし、
あんなラーメン屋だったら黄色い看板のあのラーメン屋が来た方が駅の利用客も増えたろうに・・・。
あんなラーメン屋だったら黄色い看板のあのラーメン屋が来た方が駅の利用客も増えたろうに・・・。
今食堂か花屋があるあたり、ね。訂正。
703 ：名無し野電車区：2012/08/01(水) 09:53:45.94 ID:imVunLat0
sage
思いきりミスって申し訳ない。
今しがたくぬぎ山を確認したところ8809の4・5号車を確認。
8836・8838が傍らにいることから種車は8837・8839だろうか。
その後新鎌ヶ谷で公衆立入に遭遇した。
しかし初富の仮ホームって上り側しかなさそうだが下り側はどこに作る気なんだろう？
今しがたくぬぎ山を確認したところ8809の4・5号車を確認。
8836・8838が傍らにいることから種車は8837・8839だろうか。
その後新鎌ヶ谷で公衆立入に遭遇した。
しかし初富の仮ホームって上り側しかなさそうだが下り側はどこに作る気なんだろう？
705 ：名無し野電車区：2012/08/01(水) 14:06:26.19 ID:nWDT3nxsO
薬園台～前原で人身
つか上下同時に切り替えるわけがない
65周年団扇get！
他社線に比べて学生だのジャリだの多いせいか、マナーの悪さが目につく。
今日も八木ケ谷バスケットと書かれたバッグの連中がスナック菓子食いながら騒いでた。
スポーツの技術教える前に公共の場でのマナー教えるのが先だな…
今日も八木ケ谷バスケットと書かれたバッグの連中がスナック菓子食いながら騒いでた。
スポーツの技術教える前に公共の場でのマナー教えるのが先だな…
>>711
筋肉脳に何教えても無駄だと思う。
筋肉脳に何教えても無駄だと思う。
>>711
マジレスすると、学校名がわかっているのなら船橋市教育委員会へ苦情の手紙を
送るといいよ。学校側（特に校長・教頭）は教育委員会から注意が来ると青い顔
するから効果があるよ
くれぐれも学校に直接苦情の手紙を送らないこと あくまでも教育委員会へ送って
くださいね
マジレスすると、学校名がわかっているのなら船橋市教育委員会へ苦情の手紙を
送るといいよ。学校側（特に校長・教頭）は教育委員会から注意が来ると青い顔
するから効果があるよ
くれぐれも学校に直接苦情の手紙を送らないこと あくまでも教育委員会へ送って
くださいね
新京成で耐えられないやつは、東武野田線なんか乗ったら狂い死にしちゃうかもな
あの沿線のガキは末恐ろしいよ
あの沿線のガキは末恐ろしいよ
新京成のオリジン車のほうが京成のオリジン車よりグレード高いように感じる。
というか、なんで京成の3600以降の通勤車両は端のドアが中央に寄ってるの？
というか、なんで京成の3600以降の通勤車両は端のドアが中央に寄ってるの？
718 ：名無し野電車区：2012/08/01(水) 22:26:18.56 ID:6dD7GQZx0
ttp://rail-uploader.khz-net.com/index.php?id=1045990
参考に、初富の様子を撮ってきたので色々考えるなりするのにどうぞ。
参考に、初富の様子を撮ってきたので色々考えるなりするのにどうぞ。
721 ：名無し野電車区：2012/08/02(木) 16:59:53.39 ID:bRu3jWmhO
過剰反応し過ぎなんだよモンスター共
>>724
終了。
終了。
なにこの糞スレ？
なっつやすみは~
>>721
当事者乙、涙拭けよｗ
当事者乙、涙拭けよｗ
松戸で新京成のうちわ配布してた。
>>731
それで？
それで？
>>732
ヒキコモリのお前には縁がない話
ヒキコモリのお前には縁がない話
よし、ヒキコモリを卒業してみるか！
このスレ終了にしようぜ
なんにもネタ無いし荒れるだけじゃん
何だようちわがどうのってw
無理にネタ造りするなよ池沼
なんにもネタ無いし荒れるだけじゃん
何だようちわがどうのってw
無理にネタ造りするなよ池沼
このスレは此にて終了とさせていただきます。
長い間ご利用ありがとうござたあました。
長い間ご利用ありがとうござたあました。
神経性は永遠に不滅です
739 ：名無し野電車区：2012/08/05(日) 02:10:56.90 ID:4wbXvJYDO
妄想だろうが団扇だろうがそれを邪魔する筋合いは735にも736にもない
とりあえず735と736が死ねば解決
とりあえず735と736が死ねば解決
2ch自体便所の落書きだって言うのに妄想はなしってｗ
便所の落書きはなんでもありという前提条件と矛盾するでしょうが。
便所の落書きはなんでもありという前提条件と矛盾するでしょうが。
>>34は却下。
>>719見て思ったが、
1.上り側仮線化
2.上り跡に仮設下りと新上り側橋脚設置
3.下り側仮線化
4.新下り側橋脚設置
5.上下同時に高架化
という流れのような気がする。
新鎌ヶ谷部分はすでに両方あるし、仮線化はそうでなくとも高架化は上下同時にやりそうに見える。
1.上り側仮線化
2.上り跡に仮設下りと新上り側橋脚設置
3.下り側仮線化
4.新下り側橋脚設置
5.上下同時に高架化
という流れのような気がする。
新鎌ヶ谷部分はすでに両方あるし、仮線化はそうでなくとも高架化は上下同時にやりそうに見える。
>>731
北習志野でもこの前配布してた
北習志野でもこの前配布してた
終了厨相変わらずきめえな
>>745
蒸し返すお前もな
蒸し返すお前もな
747 ：名無し野電車区：2012/08/05(日) 12:42:30.20 ID:kKpUU/1ZO
それは総てあなたの妄想です
花火臨うｐまだぁ～？
749 ：名無し野電車区：2012/08/05(日) 21:57:14.04 ID:AccKH4Oq0
写真撮ってる奴なんているのw？
>>744
さらに言うと、習志野駅にごっそり置いてある
さらに言うと、習志野駅にごっそり置いてある
乗ってたじゃなくて載ってただわw
ほんと、どっちとも取れるなw
754 ：名無し野電車区：2012/08/06(月) 01:21:55.06 ID:tLg1HOn1O
うんww
755 ：名無し野電車区：2012/08/06(月) 01:36:04.84 ID:nPq+NYEhO
こ
>>1
死ね
死ね
>>1
おい汚物出てこいよ
おい汚物出てこいよ
>>1
俺を本気で怒らせるなよ
俺を本気で怒らせるなよ
必死だなｗ
それは総てあなたの思い込みです。
>>763
自分で終了するって言ったんだから約束ぐらいちゃんと実行しなさい
自分で終了するって言ったんだから約束ぐらいちゃんと実行しなさい
８月１日にオープンしたばかりの北習志野駅ビルの１階にある「おそば屋」
さん。今日は「臨時休業」の紙が貼ってあった。
開店から６日目で休業って・・・ｗ
さん。今日は「臨時休業」の紙が貼ってあった。
開店から６日目で休業って・・・ｗ
>>764
おまえが死ね
おまえが死ね
>>767
お前が死ねよミジンコ野郎
お前が死ねよミジンコ野郎
>>767
あまり簡単に人に喧嘩売ってんじゃねーよデブ
あまり簡単に人に喧嘩売ってんじゃねーよデブ
>>767
おいいい加減にしとけよハゲデブ
おいいい加減にしとけよハゲデブ
>>767
結局逃げるんだよなチキン野郎の>>767
>>767
>>767
>>767
>>767
>>767
>>767
>>767
>>767
>>767
カスが泣かされる前に失せろ
>>763も大概にしとけよボケ
結局逃げるんだよなチキン野郎の>>767
>>767
>>767
>>767
>>767
>>767
>>767
>>767
>>767
>>767
カスが泣かされる前に失せろ
>>763も大概にしとけよボケ
もうこのスレ終了にしましょう
ネタ無さすぎだし荒れすぎ
うちわネタとか終わってんだろ？
ネタ無さすぎだし荒れすぎ
うちわネタとか終わってんだろ？
774 ：名無し野電車区：2012/08/06(月) 21:25:42.08 ID:tLg1HOn1O
それは総てあなたの妄想です
つかれた
778 ：名無し野電車区：2012/08/06(月) 21:52:12.24 ID:+S47P2Xf0
生きてるのってつらいね。
ちょｗｗ兄貴に会いたいっすｗｗｗ
780 ：名無し野電車区：2012/08/06(月) 22:33:35.11 ID:K/C462pLO
千葉NT中央ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗフマキラーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
782 ：名無し野電車区：2012/08/06(月) 23:02:15.77 ID:+S47P2Xf0
生きてるのってつらいなあ。
千葉ニュータウン中央（失笑）なんてどうでもいいから8809はどうなったんだ？
>>782
人生の愚痴は他の板でどうぞ
人生の愚痴は他の板でどうぞ
結局無人駅は、このままなの？
786 ：名無し野電車区：2012/08/07(火) 06:16:21.25 ID:ogwvPbVNO
>>776それは総てあなたの妄想です
790 ：名無し野電車区：2012/08/07(火) 08:56:13.35 ID:ogwvPbVNO
>>787-788それは総てあなたの妄想です
ちがう、兄貴は俺だ。
792 ：名無し野電車区：2012/08/07(火) 13:12:17.47 ID:LROnnIwyO
いーや、兄貴は俺だ。
>>794
まともにアンカ付けられないお前も(ry
まともにアンカ付けられないお前も(ry
そんなことはどうでもいい。
どうでもいいそんなことより、N838と8809～8812はどうなったんだ？
どうでもいいそんなことより、N838と8809～8812はどうなったんだ？
>>796
今超頑張ってアレしてる！
今超頑張ってアレしてる！
在日は逃げたみたいだなｗ
スタンプラリーのスタンプ台が見事に荒らされてるね。
補修もしない新京成もアレだけど。
補修もしない新京成もアレだけど。
>>799
ガキが遊ぶからしゃーない…
ガキが遊ぶからしゃーない…
スタンプ台あっても押す紙が見当たらない
>>801
自分のおでこにでも押してろよ
自分のおでこにでも押してろよ
新津のデジタルサイネージってしょぼい？
６両編成は混むから、
乗っててストレスが溜まる。
乗っててストレスが溜まる。
それは総てあなたの思い込みです。
よお！みんなの兄貴の登場だぜ！！
>>807
よーし、兄貴が追い込んじゃうぞ☆
よーし、兄貴が追い込んじゃうぞ☆
俺の兄貴も追い込むってさｗｗｗ
俺の姉貴も追い込むってさｗｗ
812 ：名無し野電車区：2012/08/09(木) 00:19:16.94 ID:bOmeOaX30
俺の兄貴も追い込むってさ！
813 ：名無し野電車区：2012/08/09(木) 00:30:12.06 ID:HuDkAo0UO
いーや、本物の兄貴は俺だ。あいLOVE千葉ニュ
いーや、俺の兄貴こそ本物だ！
815 ：名無し野電車区：2012/08/09(木) 01:52:06.37 ID:bOmeOaX30
終電後 6連8800の試運転やってた。 幕は回送だった
>>801
Ciao置いてあるラックに行けばある。
>>803
普通。
そのうち車内に液晶つけるようになったらそれも同名にしそうだ。
>>805
たかだか電動車1両減った程度で電気代なんて変わらないだろ。
>>815
そろそろ8809出るか…？
Ciao置いてあるラックに行けばある。
>>803
普通。
そのうち車内に液晶つけるようになったらそれも同名にしそうだ。
>>805
たかだか電動車1両減った程度で電気代なんて変わらないだろ。
>>815
そろそろ8809出るか…？
817 ：名無し野電車区：2012/08/09(木) 10:38:54.89 ID:bOmeOaX30
今運用に入っていない8連 8800は8840Fだけ？
818 ：名無し野電車区：2012/08/09(木) 11:30:42.54 ID:1MS1ti5k0
車両の連結部近くの座席に座っていて気になったんだけど、
妻面の化粧板が凹んでる車両を時々見かけるね。
乗客の手荷物（カバンとか）が当たって凹むのだろうか？
妻面の化粧板が凹んでる車両を時々見かけるね。
乗客の手荷物（カバンとか）が当たって凹むのだろうか？
>>804
精神科へGO
精神科へGO
それは総てあなたの妄想です
妄想結構
残る8連はあとどれくらいだろう？
8900の3本は普通に生きてるとして。
8900の3本は普通に生きてるとして。
>>824
8900三本と8864 8880 8888 8896の計七本だぬ
8900三本と8864 8880 8888 8896の計七本だぬ
>>825
8800の8連がたった4本しか残ってない時代が来るとは…
8800の8連がたった4本しか残ってない時代が来るとは…
>>825
8856は？
8856は？
そういえば過去レス見てたら8888がアントに繋がってたようだけど現時点では8888は6連化されてないってことか。
乗客がしわじわ減ってるけど、
鎌ヶ谷にオフィスとか学校があればなー。
東武の船橋線にも言えるけど家と畑以外何もない。
道路がクソだから産業が来ないのは仕方ないがFラン大の一つもないとはね。
区画整理された箇所以外は、
早々に地域が高齢化して買い手のつかない
昭和の廃屋の街になるわ。
鎌ヶ谷船橋の虫食い開発宅地は将来ヤバい。
新京成は沿線価値向上のための宅地開発を自前ではやらんのかね。
鎌ヶ谷にオフィスとか学校があればなー。
東武の船橋線にも言えるけど家と畑以外何もない。
道路がクソだから産業が来ないのは仕方ないがFラン大の一つもないとはね。
区画整理された箇所以外は、
早々に地域が高齢化して買い手のつかない
昭和の廃屋の街になるわ。
鎌ヶ谷船橋の虫食い開発宅地は将来ヤバい。
新京成は沿線価値向上のための宅地開発を自前ではやらんのかね。
もう手遅れだろ
それよりも駅舎や駅名標を変えてイメージアップ図る方が安上がりだし効果的だと思う
それよりも駅舎や駅名標を変えてイメージアップ図る方が安上がりだし効果的だと思う
>>825-828
8856Fも8888Fも今のところ8連のまま運用中
8856Fも8888Fも今のところ8連のまま運用中
>>829
駅前じゃなきゃあるんだけどなぁ。残念。
駅前じゃなきゃあるんだけどなぁ。残念。
>>833
日大？
日大？
あれは論外じゃ…？
N800の3編成目、6両で甲種の設定来たね。
9/15豊川発で9/16に蘇我から千葉貨物着。
9/15豊川発で9/16に蘇我から千葉貨物着。
>>836
また北総に運び込んでそこから自走なんだろうか。
また北総に運び込んでそこから自走なんだろうか。
>>836 ソース please
>>838
とりあえず書店池
とりあえず書店池
>>836のが本当なら、15日になればDJにも載る筈
>>840
DJはお盆の関係で公式発売日は昨日。
DJはお盆の関係で公式発売日は昨日。
どうせ3色LEDのままで液晶も付かないチープ仕様なんだろうな
でも新京成最近デジタルサイネージに興味を持っているから、3次車以降は付いてるかもね。
LCDね
845 ：名無し野電車区：2012/08/12(日) 12:28:54.12 ID:6nSCcgZC0
>>841
あぁそっか。早速書店に行ってチェックするとしよう
あぁそっか。早速書店に行ってチェックするとしよう
DJは来月号に記載かな
それは総てあなたの思い込みです。
えぇ思い込みです。思い込みですがナニカ
車内に液晶がついたら、SK-Visionになりそうだな。
2面設置になる代わりに千鳥のままだったら嫌だけど・・・
2面設置になる代わりに千鳥のままだったら嫌だけど・・・
貧乏神経性に液晶など有り得ませんから御心配無く！
N838Fと8812-6Fで8508Fと8516Fを置換えて、
8連が6本残りますように
8連が6本残りますように
>>851
アンチはこのスレに来んなよ
アンチはこのスレに来んなよ
それは総てあなたの思い込みです。
そんなことマジでどうでもいいから8809の改造はどこまで行ったんだ？
>>857
明日は兄貴の命日な
明日は兄貴の命日な
8800以前って幕をLEDにしないのか？
>>857
お巡りさんこの人です
お巡りさんこの人です
863 ：名無し野電車区：2012/08/14(火) 00:10:19.20 ID:vkrTQUcV0
んじゃ兄貴よ俺の家でも探して襲撃しに来いよ
いつでも相手してやるからよwww
ほらwwwwかかってこいやwwwwwwwww
びびってんだろwwwwwwwww
いつでも相手してやるからよwww
ほらwwwwかかってこいやwwwwwwwww
びびってんだろwwwwwwwww
865 ：名無し野電車区：2012/08/14(火) 02:25:36.63 ID:m0y1GCNeO
兄貴ネタ秋田よ低脳
駅に貼ってあったが、くぬぎ山7:23出庫9:00入庫の運用も6連になるんだな
8809-6Fの運用入りももうすぐかな
>>855
だが、界磁チョッパ2本を8812-6Fと8816-6Fで置換えるとしたら
838Fを入れる意味ないじゃん？
今さら朝ラッシュの増発なんてしてくれないだろうし
計画変更になって8812-6Fで6連化終了と考えれば辻褄が合う
8809-6Fの運用入りももうすぐかな
>>855
だが、界磁チョッパ2本を8812-6Fと8816-6Fで置換えるとしたら
838Fを入れる意味ないじゃん？
今さら朝ラッシュの増発なんてしてくれないだろうし
計画変更になって8812-6Fで6連化終了と考えれば辻褄が合う
結局兄貴って誰なの？
もうお経車掌の放送は聞けないの?
兄貴()
それは総てあなたの思い込みです。
, -''⌒ヽ, -ｰ､
／, ､＼ ごめんねーまたこの子が
/ / ,ｨ ヽ ヽヽ
./ // /,∠{. } ﾄ､ ヽ ヽヽ 変なスレ立てちゃったみたい！
/ ｲﾚ ,ｲ7 {i |l 十ﾄ､} }.l l
/ i {/ ⌒丶ﾞV ﾚ'}ハﾉ :: } l } _
/ l ! , ⌒ヽ }/__l_l,!,,,,rﾉノ >､_ ヽヽ
/ / ..::| l､ r- ､ /ヽ ヽﾆ--ヽ ） ）
ノ / .::::::l:__, ヽ し' , ｲ● -､ ヽ.}
／:::/.:::／" ヽ＼_,,. ィ,"'" ● Ｙ ヽ
／::// ､_v} /▼ / } ＼
￣{:// ヽ{､__ / / 〉-､ ,-､
/ / >＼＿,.-ｪ''フ_ノ! / ﾉ ￣ }
../ l:::::::::::::...... , -'"＼/:::::::∠-‐' { ﾉ _ ノ }
/ ＼ヽ､:::::::,.-‐'"::: ﾉ::::ノ） / } ヽ _,. -'" ,,,,＿ノヽ､
::::::::｀ーヽ＼::::::. ｀ｰ' ＼＿_,,. -‐''" .:／ ＼
/＼::::.. ..::; -'"
/ ＼:::::. .:; -'"
最早終了でしょ？
このスレ
このスレ
>>874
藤林杏を思い出した
藤林杏を思い出した
>>868
案外床以外車内をそのままにする辺りV改した8000がものすごく短命である可能性は高い。
というかV改した8000の床の点検蓋跡がぽっこり浮いたりしてて先が長くなさそうって感じがする。
8000を改造するのに使った電装品は8800に移植したりしそうだ。
>>872
終日新京成車を千葉線（と千原線？）で使おうと思えば使えるしな。
行けることは行けるけど本線とかに行くかはわからないが…
案外床以外車内をそのままにする辺りV改した8000がものすごく短命である可能性は高い。
というかV改した8000の床の点検蓋跡がぽっこり浮いたりしてて先が長くなさそうって感じがする。
8000を改造するのに使った電装品は8800に移植したりしそうだ。
>>872
終日新京成車を千葉線（と千原線？）で使おうと思えば使えるしな。
行けることは行けるけど本線とかに行くかはわからないが…
878 ：名無し野電車区：2012/08/15(水) 01:03:58.49 ID:yLePkvNlO
時代の流れだからしょうがないかもしれんが、８両の設備なのに６両ばっかももったいないと言うか、虚しいなぁ。千葉線なんか８両無理だって言うのに。
スレ立てさせたくないのは中の人なんじゃないかと邪推してしまうくらいしつこいな。
まあ、次スレは確実に立てるけどな。
まあ、次スレは確実に立てるけどな。
スレのアンチを虚塵のアンチと仮定して1の内容を6のに変えてみてもいいかもな
Ｎ800は車番の振り方、Ｎ831-N836 でいいんじゃね？
どうせ8連はもう作らないんだから、8連を見越した車番の振り方は無意味。
どうせ8連はもう作らないんだから、8連を見越した車番の振り方は無意味。
保守共通化のために、京成3000と振り方をあわせてあるだけ。
それは総てあなたの思い込みです。
もう今の新京成だとオリジナルの新車は出てこないだろうなぁ。
凝った内装とか、カラーバリエーション増やすとか、存在感を示して欲しい気もする。JR九州のような施策が必要になってきそうな気も…(言っとくが水戸岡推しという意味ではない）
無機質で親会社とと同等品。
安くて運べりゃいい道具。
N8の増備が続くわけだけど、ワンハンドルがどうので拒否反応はどこいったの⁇
凝った内装とか、カラーバリエーション増やすとか、存在感を示して欲しい気もする。JR九州のような施策が必要になってきそうな気も…(言っとくが水戸岡推しという意味ではない）
無機質で親会社とと同等品。
安くて運べりゃいい道具。
N8の増備が続くわけだけど、ワンハンドルがどうので拒否反応はどこいったの⁇
労組が強かったはずだから、何かしら妥協したと思われる。
いつだったかのくぬぎ山公開時に、
新京成オリジナル車両のデザイン案を貼っていたことがあったよね。
新京成オリジナル車両のデザイン案を貼っていたことがあったよね。
887 ：名無し野電車区：2012/08/16(木) 08:58:48.40 ID:RdRj1HT10
>>888ならこのスレ終了
N8のモケットは変えて欲しいなぁ。
なんだあの古臭い素材は。柄とかはどうでもいい。
なんだあの古臭い素材は。柄とかはどうでもいい。
>>890
どういう素材がいいんだ？
どういう素材がいいんだ？
西日本の321系みたいな車両希望
むしろそのまま18m化して導入しろ
むしろそのまま18m化して導入しろ
>>1
志ね
志ね
896 ：名無し野電車区：2012/08/17(金) 09:20:36.82 ID:6ArynnfT0
8809が試運転やってる
897 ：名無し野電車区：2012/08/17(金) 09:49:52.88 ID:H3+fIG7k0
6連化のペースって間髪いれずに改造してるんだっけ？
過疎スレ必要無し
>>900ならこの余裕でスレ終了
>>899-900
それは総てあなたの妄想です。
それは総てあなたの妄想です。
終了厨くどい
この暑さ。新津田沼ー津田沼の乗り換えはしんどいですなー
便利な千葉直で済むときゃいいけど
便利な千葉直で済むときゃいいけど
904 ：名無し野電車区：2012/08/18(土) 00:39:29.77 ID:E7nAKk9H0
>>898
8/20から8連がまた1運用減るから、8810-6F化にすぐ着手するんじゃない？
8/20から8連がまた1運用減るから、8810-6F化にすぐ着手するんじゃない？
>>904
ageんな低脳
ageんな低脳
906 ：名無し野電車区：2012/08/18(土) 01:04:46.76 ID:E7nAKk9H0
黙れカス
907 ：名無し野電車区：2012/08/18(土) 09:32:45.01 ID:stoHZmbH0
>>905 ここでしか大きく出ることができないの？
908 ：名無し野電車区：2012/08/18(土) 11:59:22.17 ID:ZakL92ToO
そうです
8800のモハの床下の継電器と断流器が新しくなってるのはわかったんだが、
「BS」「MS」って書いてある箱も新しくなってるみたいなんだけどこれって何をする機械なんだ？
「BS」「MS」って書いてある箱も新しくなってるみたいなんだけどこれって何をする機械なんだ？
過疎ってんなぁ
とにかく8000形を早期に全廃してほしい。
8800形の座席端の鉄ポールを腰掛（ケツ乗せ）防止にアクリル板を設置してほしい。
8800形の座席端の鉄ポールを腰掛（ケツ乗せ）防止にアクリル板を設置してほしい。
過疎り杉ワロスwww
ネタナイカラ
915 ：名無し野電車区：2012/08/18(土) 22:25:37.32 ID:Z63aUwoQ0
放射能汚染鉄道
>>915
貴方の最寄り鉄道が放射能で汚染されてるんですね。分かります
貴方の最寄り鉄道が放射能で汚染されてるんですね。分かります
>>912
8900にもいるな。
8900にもいるな。
918 ：名無し野電車区：2012/08/19(日) 02:04:31.53 ID:pdlPVffG0
919 ：名無し野電車区：2012/08/19(日) 02:16:58.61 ID:pdlPVffG0
あと「BS」は「母線開閉器」だそうな
過疎スレワロスwww
それは総てあなたの妄想です。
過疎杉フイタwww
一連の過疎レスは新京成に採用されなかったヲタの粘着か。
すべて１人がID変えながら投稿しているに過ぎないが。
鉄道会社がもっとも採用したくないのがヲタだろう。
すべて１人がID変えながら投稿しているに過ぎないが。
鉄道会社がもっとも採用したくないのがヲタだろう。
ぶっちゃけ話題も魅力も無いだろ？
路線スレの迷惑になるから終了したほうがいいと思う
路線スレの迷惑になるから終了したほうがいいと思う
それは総てあなたの思い込みです。
ζ (⌒Y⌒Y⌒) ＿＿＿＿
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(6-------◯⌒つ ｜ つ ｜ つ ｜
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/ ､､i ヽ＿＿,,/ ヽ＿＿,,/ ヽ＿＿,,/
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>>925
誰もおめえの意見なんか聞いてねえからｗｗｗｗ
終了した方が良いと言うんなら、おめえがここに来るの終了しろよ。ここに来んなよ
毎度終了厨が沸くけどよ、終了終了言ってても終了しないだろ
そんなに終了させたいならよ、意地でも終了にして見せろよ
現実は何も変わらないのに無駄な努力張るなよみっともない
誰もおめえの意見なんか聞いてねえからｗｗｗｗ
終了した方が良いと言うんなら、おめえがここに来るの終了しろよ。ここに来んなよ
毎度終了厨が沸くけどよ、終了終了言ってても終了しないだろ
そんなに終了させたいならよ、意地でも終了にして見せろよ
現実は何も変わらないのに無駄な努力張るなよみっともない
足を更新された8000の内装を見ると先は長くなさそうなんだが、
仮に8000につけたインバーターとかモーターを8800に移植するとしたら何が必要なんだろう？
仮に8000につけたインバーターとかモーターを8800に移植するとしたら何が必要なんだろう？
手を入れるとバリアフリー改造しなきゃなんないからやめてんじゃね⁇
これだと8800の説明がつかないか。
これだと8800の説明がつかないか。
その日までに何か新商品が出なきゃ、在庫整理だろう
なんという過疎スレ(笑)
ネタ無いもん
過疎厨、ID変えてまで自演乙
至ってどうでもいい。
N838来るのいつだっけ。
N838来るのいつだっけ。
あともう少しすれば先行列車を抜かない快速でも運転するんでねえの?
やるとしても早朝深夜にスカイアクセスの始発接続改善のためにその時間帯無人駅通過の快速だろうな
スカイアクセスの始発が早まる可能性は今後もある、ＬＣＣで６時くらいに出発の便が多いから高砂４；５０くらい発で空港５：２０くらいまでに到着
そうなると今の始発では松戸方も津田沼方もカバーできないからそこに快速投入
そうなったら俺は便利だなという妄想
スカイアクセスの始発が早まる可能性は今後もある、ＬＣＣで６時くらいに出発の便が多いから高砂４；５０くらい発で空港５：２０くらいまでに到着
そうなると今の始発では松戸方も津田沼方もカバーできないからそこに快速投入
そうなったら俺は便利だなという妄想
943 ：名無し野電車区：2012/08/21(火) 12:53:43.83 ID:/V+ZjxoWO
それは総てあなたの妄想です
どうせなら
新鎌ヶ谷を高架にする際、
２面４線にすれば、優等列車を走らせるのにね。
新鎌ヶ谷を高架にする際、
２面４線にすれば、優等列車を走らせるのにね。
946 ：名無し野電車区：2012/08/21(火) 22:07:59.53 ID:hRfjZrnZ0
８８０９Ｆ本日から営業運転開始。
松戸20:18発の津田沼行きで偶然乗車。
松戸20:18発の津田沼行きで偶然乗車。
>>946
車内に何か変化はあった？
車内に何か変化はあった？
とっくに営業運転入ってるよ。乗れて余程嬉しかったんだろうが、適当書くな。
それは総てあなたの思い込みです。
>>950ならこのスレ終了
>>950
それは総てあなたが終了です。
それは総てあなたが終了です。
952 ：名無し野電車区：2012/08/22(水) 10:06:47.73 ID:xsXK3QBoO
それは総て兄貴の終了です
8810の改造始まった？
それは総てあなたの思い込みです。
窓ガラスの支持方式を変えた扉もいずれ交換されるのかな？
それは総てあなたの思い込みです。
958 ：名無し野電車区：2012/08/23(木) 12:52:05.56 ID:zShsGgYt0
組み替えで接着窓の中間車が混ざる編成＝中間車のみで改造された8812編成
959 ：名無し野電車区：2012/08/23(木) 20:38:05.78 ID:B5oGV8hN0
8800形で８両残ってるのは何本？
8896、8888、8880、8864の4本
>>961
8810-6Fになるのは8856Fで確定？
8810-6Fになるのは8856Fで確定？
963 ：名無し野電車区：2012/08/23(木) 23:35:00.90 ID:B5oGV8hN0
遂に4本か…
964 ：名無し野電車区：2012/08/23(木) 23:47:45.75 ID:zPBABfhd0
8816→8805
8824→8806
8832→8807
8840→8809
8856？→8810
8816F（8805-6F）以降は番号順に6連化してるな
となると8864→8811かな？
8824→8806
8832→8807
8840→8809
8856？→8810
8816F（8805-6F）以降は番号順に6連化してるな
となると8864→8811かな？
>>964
それで？
それで？
966 ：名無し野電車区：2012/08/24(金) 07:45:11.55 ID:JTpsXN2d0
967 ：名無し野電車区：2012/08/24(金) 10:17:08.01 ID:VOqTBlbrO
>>965汚い朝鮮人は死ね
くぬぎ山の配線図分かるヤシいる？
970 ：名無し野電車区：2012/08/24(金) 23:49:10.79 ID:w50lpru80
973 ：名無し野電車区：2012/08/25(土) 01:45:50.36 ID:ESVfVkxy0
>>969
Googleマップの最大ズームでおｋ
Googleマップの最大ズームでおｋ
>>972
おつ
おつ
975 ：名無し野電車区：2012/08/25(土) 09:44:44.76 ID:IBwkv7A50
継電器・CCOSが換装されててもBS・MSがそのままのユニットがあった。
あと8807-3の日車のプレートが盗り鉄の被害にあった模様。
あと8807-3の日車のプレートが盗り鉄の被害にあった模様。
>>977
いつものケータイ荒らし乙
いつものケータイ荒らし乙
979 ：名無し野電車区：2012/08/26(日) 19:09:19.76 ID:8SD5SNPqO
おっこちにはゴキブリホイホイ>>978
さて埋めるか
しんちゃん後援会長ですが何か?
五香駅ホームにEV設置するのか…
しらなかった…
しらなかった…
983 ：名無し野電車区：2012/08/27(月) 22:16:12.52 ID:MsBMCudW0
a
984 ：名無し野電車区：2012/08/27(月) 22:16:52.33 ID:MsBMCudW0
a
985 ：名無し野電車区：2012/08/27(月) 22:17:24.35 ID:MsBMCudW0
a
986 ：名無し野電車区：2012/08/27(月) 22:17:55.47 ID:MsBMCudW0
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987 ：名無し野電車区：2012/08/27(月) 22:18:35.87 ID:MsBMCudW0
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うめーな
梨、ぶどう
梨、ぶどう
989 ：名無し野電車区：2012/08/27(月) 22:51:48.44 ID:/vd2sORw0
990 ：名無し野電車区：2012/08/27(月) 23:00:33.47 ID:JpmGLKcT0
>>989
明日も厳しい暑さになります
明日も厳しい暑さになります
991 ：名無し野電車区：2012/08/27(月) 23:06:02.39 ID:xyVITX5u0
>>990
いきなり事故ったｗ
いきなり事故ったｗ
992 ：名無し野電車区：2012/08/27(月) 23:09:55.38 ID:oMuMxsaz0
>>991
幼少の頃の憧れだったなぁ
幼少の頃の憧れだったなぁ
993 ：名無し野電車区：2012/08/27(月) 23:13:15.33 ID:1HkZBWuf0
994 ：名無し野電車区：2012/08/27(月) 23:17:44.35 ID:v1BxSUh60
新京成に対する目と言うか、期待感のなさは深刻
995 ：名無し野電車区：2012/08/27(月) 23:18:21.29 ID:v1BxSUh60
このままマイナスのスパイラルが続く懸念が
996 ：名無し野電車区：2012/08/27(月) 23:18:52.19 ID:v1BxSUh60
新京成がイマイチだから
997 ：名無し野電車区：2012/08/27(月) 23:25:12.46 ID:U+upZ+2s0
新京成はオワコン
日曜日のくぬぎ山イベント行く？
興味のある催しがあったら
1000 ：名無し野電車区：2012/08/27(月) 23:55:23.09 ID:y40qqOAS0
>>998
しんちゃんの顔公開だね
しんちゃんの顔公開だね
1001 ：１００１：
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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