【μ】名古屋鉄道198号車【名鉄】

>>460
１．近鉄名古屋駅ホームを難波駅のように地下二階建てにする。
２．地下二階部分は地下鉄桜通線に突き当たるとこまでの頭端式で設計
３．地下一階ホームのうち２線分を名鉄に有償譲渡する。

実際には壁が取り払われて、券売機や改札が共通化され、名鉄と近鉄の行き来が少し単純化されるだけだと思う。