【三岐線】三岐鉄道スレPart15【北勢線】

養老線は車両のやりくりには困らないし橋も全て架け替えてあるから
自治体の負担が増えない限りはなくなる心配は無いとしても

北勢線は2015年に200系、その翌年に140形が寿命を迎えて新造と更新に絡む自治体負担が17億
毎年3億円という養老線沿線と同じ規模の税金を要求される北勢線にとってこれ以上の負担は難しい

沿線住民の利用が伸び悩む一番の要因は北勢線に未来がないということだ
2年後に廃止の決定が下される北勢線に交通の基盤を置けば廃止によって生活が成り立たなくなる
だから補助金が受け取れる今のうちに車を買ったり、バスが利用しやすい場所に部屋を借りることになる

北勢線リニューアルという三岐による宗教的ブームによって80億の税金を失った沿線にとって
自分達の過ちを認め、謙虚な心で新たな道を歩むのは容易くは無いのだろうが
同じ過ちを繰り返せばその尻拭いを未来の子供達がさせられるということを自覚するべきだろう