名古屋市営地下鉄Ω66号線

1 ：名無し野電車区：2012/05/11(金) 12:26:06.95 ID:CHMUZnRl0

名古屋市営地下鉄について語るスレです。

<お願い>
自動車利用派の方へ。
このスレッドは諸事情により車の運転ができない方、車の利用を控えなければ
ならない方がいることも踏まえて書き込みをお願いします。
くれぐれも、迷惑駐車容認など、道路交通法に反する行為を助長する書き込みは
控えるようお願い致します。
また、名古屋市営地下鉄の話題より外れている話題は該当スレでお願いします。
■名古屋市交通局　 ttp://www.kotsu.city.nagoya.jp/
■上飯田線連絡線株式会社　 ttp://www.k-linkline.jp/
■(株)名古屋交通開発機構　 ttp://www.do758.co.jp/
■ゆとりーとライン　 ttp://www.guideway.co.jp/

■前スレ■
名古屋市営地下鉄Ω65号線
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1331196050/

■関連スレ■
■■■■■名古屋市交通局其之弐拾七■■■■■
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1335154555/

【次は】あおなみ線 1駅目【ささしまライブ】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1314896646/

名古屋ガイドウェイバス part6
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bus/1219334000/

2 ：名無し野電車区：2012/05/11(金) 12:31:00.39 ID:w2tiQv8NP

乙観音

3 ：名無し野電車区：2012/05/11(金) 12:52:51.09 ID:/YU20eYoi

>>1
乙です！

4 ：名無し野電車区：2012/05/11(金) 18:21:36.45 ID:Tuxm4Nw9O

>>1
乙通

5 ：名無し野電車区：2012/05/11(金) 19:27:51.19 ID:XMZWIRPl0

>>988
だからN3102Hは日車ブロックだって言ってるだろう

6 ：名無し野電車区：2012/05/11(金) 21:56:41.77 ID:Ujsu1nEY0

いちおつ

7 ：名無し野電車区：2012/05/11(金) 22:48:12.08 ID:Qf2WQGas0

これは>>1乙じゃなくて
桜通線なんだから
変な勘違いしないでよね！

　　　　　　　久
　　　　名　　屋
　　　　古　　大
　　　 _屋＿_通＿＿_
　　／:○: : : ○ : : : :ヽ
　　￣今池フ ○ : ／
　　　　　　／: : : :／
　御器所/: :○: :/
　　　　 /: : : : : /
　　　　,': : : : : :/　　鳴　相　神　徳
新瑞橋: ○ : {　野　子　生
　　　 {: : : : : :丶並__北＿山＿沢＿重
　　　 '.: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : ヽ
　　　　＼: : : : :○: :□: : :□: : □: : :□ ）
　　　　　＼ : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :イ
　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

8 ：名無し野電車区：2012/05/11(金) 23:04:47.18 ID:dw8ISS0R0

>>7
そろそろ野並と徳重の間、省略していいんじゃない？

9 ：名無し野電車区：2012/05/11(金) 23:32:39.28 ID:ZzERt5Ey0

>>8
元ネタがこのポスターだからねぇ
http://art22.photozou.jp/pub/940/206940/photo/58479840.jpg
所要時間付きのAAなんてのもある

こ、これは>>1乙じゃなくて桜通線なんだから
変な勘違いしないでよね！
　　　　　　久
　　　名　　屋
　　　古　　大
　　 _屋＿_通＿＿_
　／:○: : : ○ : : : :ヽ　名古屋⇔徳重
　￣今池フ ○ : ／　　　　　35分
　御器所/: :○: :/
　　　　,': : : : : :/　　鳴　相　神　徳
新瑞橋: ○ : {　野　子　生
　　　 {: : : : : :丶並__北＿山＿沢＿重
　　　 '.: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : ヽ
　　　　＼: : : : :○: :□: : :□: : □: : :□ ）
　　　　　＼ : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :ノ
　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

10 ：名無し野電車区：2012/05/12(土) 00:20:12.47 ID:aPuEOlCc0

>>1
乙です！

N3000形がこれまで就いた運用
平日　02 09 14 19 20 25 29
休日　無し

11 ：名無し野電車区：2012/05/12(土) 00:47:23.16 ID:y/UroFoy0

↑運用の数字の意味がちっともわかりません・・・

鉄ヲタ失格か。

12 ：名無し野電車区：2012/05/12(土) 01:10:13.94 ID:TADyikmZ0

>>11
運用番号

13 ：名無し野電車区：2012/05/12(土) 02:05:58.32 ID:o597pC050

そういえばIGBT化された6104Hだが運用には復帰してる？

14 ：名無し野電車区：2012/05/12(土) 05:44:50.21 ID:nfVXj4to0

>>13
まだだ
定位置停止の最終確認中

15 ：11：2012/05/12(土) 11:42:59.15 ID:y/UroFoy0

「運用番号」の意味がわかりません・・・

鉄ヲタ廃業か。 orz

16 ：名無し野電車区：2012/05/12(土) 12:10:47.37 ID:P+fRuDAc0

まだ、09と14しか撮影していない
コンプリートには遠い

17 ：名無し野電車区：2012/05/12(土) 12:20:46.35 ID:TU70lxw3i

>>15
君のパソコンはGoogleも使えないのかい？

18 ：名無し野電車区：2012/05/12(土) 12:50:41.51 ID:sKOMxuN50

ついにN3000が上小田井から先に営業運転に入った？
午前中に柏森での目撃情報あるみたいだけど試運転かな？

19 ：名無し野電車区：2012/05/12(土) 13:11:34.03 ID:f0LFwfr50

一方で日進車庫にいるって情報もあるから謎

20 ：名無し野電車区：2012/05/12(土) 13:20:44.63 ID:5fQeZMNf0

今朝の徳重駅
徳重止まりが30センチぐらい手前に止まって、ホームドアにあわせるために
位置修正しようとしても動かず、
車庫への信号が青になってようやく停止位置をずらすことができたんだが、
根本的に設計間違ってないか? と思った。

21 ：名無し野電車区：2012/05/12(土) 15:16:03.97 ID:lzlXmjBE0

>>18、>>19
N3101Hは今朝の12記号で確認してる。
ただ、12記号は布袋までしか行かないから柏森入線が本当かは微妙。

22 ：名無し野電車区：2012/05/12(土) 15:31:25.63 ID:nfVXj4to0

>>20
それは設計が悪いと言われればそれまでだが、
乗務員がちゃんと表示灯を確認してから開扉操作していれば、
カンタンに位置修正できた事象だ。

23 ：名無し野電車区：2012/05/12(土) 15:36:26.87 ID:o597pC050

ようやくN3000の土休日運用スタートか

24 ：名無し野電車区：2012/05/12(土) 15:45:16.91 ID:xiFeu10Z0

今日運用あきらめて福岡行った人は残念な思いをしてるに違いない。明日もＮ３０００の運用期待。

25 ：名無し野電車区：2012/05/12(土) 16:32:53.69 ID:na/NaBoy0

>>24
これからはいつでも見えるから安心しな

26 ：10：2012/05/12(土) 19:16:32.42 ID:aPuEOlCc0

>>21
先日、土休日運用12表示の車両（その日は3110H）が、岩倉到着後柏森回送、布袋回送の瞬間を見た。
このところは、柏森まで回送しているみたいだね。

というわけで、>>10（自分）に追加
休日　12
明日は不明

27 ：名無し野電車区：2012/05/12(土) 20:16:57.62 ID:T7DRpmoz0

今日福岡でなんかあったのか？

28 ：名無し野電車区：2012/05/12(土) 20:56:15.72 ID:MxgDS4J90

＞20＝10
何時頃ですか？。

29 ：名無し野電車区：2012/05/13(日) 00:38:00.69 ID:Vd3IADOtI

桜通線の平日日中は7.5分間隔でも多すぎ。
一方鶴舞線の土日夕方の10分間隔は不便。
桜通線の日中は平日も10分間隔に見直し、その分鶴舞線の土日17・20時台を8～9分間隔、18・19時台を7.5分間隔にすべきだ

30 ：名無し野電車区：2012/05/13(日) 02:02:11.43 ID:CoE81bvO0

桜通線の土日夕方の10分間隔は不便。
一方鶴舞線の平日日中は7.5分間隔でも多すぎ。
鶴舞線の日中は平日も10分間隔に見直し、その分桜通線の土日17・20時台を8～9分間隔、18・19時台を7.5分間隔にすべきだ

31 ：名無し野電車区：2012/05/13(日) 05:41:40.83 ID:32f/ZlLs0

N3102Hいよいよ今日だな

32 ：名無しの電車区：2012/05/13(日) 07:05:25.06 ID:N+BoYRoA0

名古屋の繁華街
栄，名駅どっちの地下街がわかりやすい

33 ：名無し野電車区：2012/05/13(日) 10:30:26.57 ID:E2XlYYb80

>>31
その頃、N3101Hは…

34 ：名無し野電車区：2012/05/13(日) 10:41:06.17 ID:oLxLAmx+i

>>30
鶴舞線の本数減らすな！
名鉄と直通してんだし、土日日中でも利用客多いんだぞ。
でも土日日中は現状通りで良いが。
一方桜通線はこれ以上本数増やさんでいい。
平日ですら客少ないのに曜日問わず1本でも増やしたら無駄なだけ。
どうせなら野並～徳重は1時間6本にする、つまり野並折り返しも残しておいた方が良かった

35 ：名無し野電車区：2012/05/13(日) 10:46:08.19 ID:32f/ZlLs0

N3101：29.7 t、N3201：33.0 t、N3301：32.2 t
N3401：27.3 t、N3701：33.0 t、N3801：29.8 t 計185ｔ

N3102：31.0 t、N3202：35.6 t、N3302：34.7 t
N3402：28.5 t、N3702：35.7 t、N3802：31.4 t 計196.9ｔ

36 ：名無し野電車区：2012/05/13(日) 11:10:41.19 ID:37wivLjW0

やっぱりブロックか

37 ：名無し野電車区：2012/05/13(日) 11:11:43.90 ID:78Kop8RYi

こうして見るとN3101Hも意外と重いんだな。
見た目そっくりさんの東村山にはならずに済むかな。

…岩倉とか本当に大丈夫なんだろうな？

38 ：名無し野電車区：2012/05/13(日) 11:42:18.64 ID:3q0tu/Gk0

Twitter見てると写真きてるな
側面青帯の位置が上がってるけど、個人的にはN3101Hのように前面帯と同じ高さがいいと思うんだが
まあ見分けるいいポイントにはなる

39 ：名無し野電車区：2012/05/13(日) 12:40:24.21 ID:7SlW5H9l0

ツイッターみたけど、残念だな。

40 ：名無し野電車区：2012/05/13(日) 13:04:17.00 ID:fI+xbbJ5O

3102見た
はぁ、がっかりだよ
日車ブロックイラネ、これならE233ベースで造ってくれよ

41 ：名無し野電車区：2012/05/13(日) 13:10:45.91 ID:Ec1V/mOoO

7000形ベースでビートプレス無しがいいよ…

42 ：名無し野電車区：2012/05/13(日) 13:11:01.35 ID:3q0tu/Gk0

スカート履けばもうちょっとかっこよく見えるかな

43 ：名無し野電車区：2012/05/13(日) 13:38:01.29 ID:LjGVGZQb0

せっかく小窓がアクセントになってたのになぜか位置変えちゃってパノラミックウインドウ風になっちゃってるのも残念。
あの顔でパノラミックは合ってないな

まあでもスカートつけたらかなり変わるとは思うけど

44 ：名無し野電車区：2012/05/13(日) 14:21:24.93 ID:1e4jJJti0

てか日車もアルミダブルスキン＋摩擦撹拌接合の工法で車体作れるんだよね？A-Train名乗れないだけで。
第二編成以降日車にも作らせるなら、第一編成の入札で日立に負けた日車に日立工法で作らせれば良かったのに。

45 ：名無し野電車区：2012/05/13(日) 14:32:35.12 ID:fI+xbbJ5O

N3101Hも写真ではダサくて実物が格好よかったから
実物見ないと何とも言えないが
屋根まで継ぎ目無しの側面は存在感あったのに
N3102では普通に戻ってしまったな、京王9000系の変顔版

46 ：名無し野電車区：2012/05/13(日) 14:53:03.73 ID:5dz47PVM0

画像見たけどやっぱりつなぎ目部分の溶接が汚いな
顔の微妙なデザイン変更もキッチリ最適化されてないから>>43みたいな違和感も出てくる
もう本当になんとかならんのか日車ブロック工法…いや、「日車バラック工法」って言った方がいいか

47 ：名無し野電車区：2012/05/13(日) 15:45:00.37 ID:E0ZiqqaA0

次は東急車輌に頼んでみたら東急5000系の青ラインバージョンのN3000が見れそうだ
まあ今まで頼んだことがない相手だけど地下鉄作ったノウハウは日立や日車と同じくらいあるし

48 ：名無し野電車区：2012/05/13(日) 16:11:09.44 ID:8JQTAfSW0

今から頼んでも「東急車輌」では作れない

49 ：名無し野電車区：2012/05/13(日) 16:20:37.23 ID:78Kop8RYi

なんで前面窓ちいさくしちゃったんだろうな。

50 ：名無し野電車区：2012/05/13(日) 16:36:09.03 ID:7hz5nvmB0

ttp://blogs.yahoo.co.jp/lrv801/61898631.html

51 ：名無し野電車区：2012/05/13(日) 16:50:20.96 ID:32f/ZlLs0

プレスリリースした写真はスカート履いてた。
>>50 よりもまともだよ。

52 ：名無し野電車区：2012/05/13(日) 17:19:14.71 ID:3sLyAa3A0

>>48
某深夜番組を見るまで社名が変わった事を知らなかった。

53 ：名無し野電車区：2012/05/13(日) 17:39:12.50 ID:yIfveOBKi

>>48
やっと理解した

54 ：名無し野電車区：2012/05/13(日) 20:00:25.17 ID:p0SIDlst0

>>48
東急車輛が、総合車両製作所に変わってたのか。
ＪＲ東日本の傘下に収まった関係で。

そういえば、日車もＪＲ東海の実質子会社だな。（ＪＲ東海が、株式の半分以上持ってるし）

55 ：名無し野電車区：2012/05/13(日) 20:39:02.91 ID:E2XlYYb80

次の3000形廃車候補は？

56 ：名無し野電車区：2012/05/13(日) 21:15:31.66 ID:Jx9gRR0s0

折角A-Trainが入ったと思ったらまた日車ブロックかよ・・・
残りのN3000も日車が落札するだろうから結局N3101Hだけ異端児になるんだろうな

57 ：名無し野電車区：2012/05/13(日) 21:15:55.06 ID:Ec1V/mOoO

>>46
俺は豊橋から追っていたんだけど、大江で｢やっぱりスポット溶接が上手いから、車体が美しいなー｣
て感心しているヤツが居て吹きそうになったｗ

58 ：名無し野電車区：2012/05/13(日) 21:28:45.00 ID:fI+xbbJ5O

強いて長所を挙げると、
汚れへの耐久性は無塗装アルミよりブロックSUSのほうが上かもな
東武50000系列などはヘタリが凄いし
椅子もN3101より6050形のほうが若干柔らかい気がする

59 ：名無し野電車区：2012/05/13(日) 22:09:00.74 ID:Ec1V/mOoO

6050形よりもN3101Hが堅く感じるのは日立製作所謹製だからなｗ

60 ：名無し野電車区：2012/05/13(日) 22:20:46.56 ID:8xSDtxGGi

メーカーの差でここまで劣化させてくれるとは、ある意味凄いわ
完全に想像の域を超えてる。

61 ：名無し野電車区：2012/05/13(日) 22:25:23.93 ID:Z/VkhmZZ0

7000系みたいに従来工法にすればよかったのにね
313系作り続けてる以上、従来工法への技術もあるはずや日車は

62 ：名無し野電車区：2012/05/13(日) 22:28:30.08 ID:qD4VD1HH0

乗れればいいんだよ

63 ：名無し野電車区：2012/05/13(日) 22:33:42.41 ID:KVAiHUt40

日車に期待してはいけない(戒め)

前面が本当にダサすぎる

64 ：名無し野電車区：2012/05/13(日) 22:34:35.49 ID:Z/VkhmZZ0

ドア周りの処理がホント雑

65 ：名無し野電車区：2012/05/13(日) 22:59:04.11 ID:1e4jJJti0

日車だってカネを弾めばいい物は作れるんだよ
悪いのはカネをケチった名市交。

66 ：名無し野電車区：2012/05/13(日) 23:02:52.32 ID:Z/VkhmZZ0

>>65
ほんとに金がなかったら第1編成から日車にしてると思うが
最近は業績もよくはなってきてるし、お隣の赤い鉄道と違って完全なるケチでは無いんだろうよ

3101HをAトレで入れたのは何らかの実験意図とかでもあるんだろうか・・・

67 ：名無し野電車区：2012/05/13(日) 23:07:44.03 ID:8xSDtxGGi

>>65
第一編成と第二編成で、そんなに製作費違うの？ｗ

68 ：名無し野電車区：2012/05/13(日) 23:10:23.89 ID:slgsFAru0

どれくらい、日車ブロックってお値打ちなんだろう。
従来の何割引くらいなんだろう？

69 ：名無し野電車区：2012/05/13(日) 23:10:55.67 ID:KVAiHUt40

2億違うだけでこんな電車ができるなんて・・・

70 ：名無し野電車区：2012/05/13(日) 23:16:04.21 ID:Z/VkhmZZ0

参考として1両あたりの価格

313系（従来工法）　1億5000万
E231近郊（走ルンです）　6000万
817系（Atrain）1億
京成3000（ブロック工法）　1億937万

http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Race/2520/nedan.htm

71 ：名無し野電車区：2012/05/13(日) 23:23:57.57 ID:F4X3+p+20

そもそも発注数が違いすぎるから参考になんて微塵もならんぞ

72 ：名無し野電車区：2012/05/13(日) 23:41:25.82 ID:Jx9gRR0s0

>>66
名鉄にAトレ入れたらどうなるかの実験

73 ：名無し野電車区：2012/05/14(月) 00:11:20.06 ID:yl42sE7A0

今月も思った以上に混んでいる。２０００年頃は減少を予測して快適望んだが。１５と２２の両火曜日は空くと思われ。郵便受け取りで休む人多いから。

あと伏見南サークルＫの立ち読み出来なくなった。

74 ：名無し野電車区：2012/05/14(月) 00:17:42.64 ID:TT1nd4lCO

>>70
そこにE231系を入れた時点で終わり
投入する両数が半端じゃないから、そうなっただけ

75 ：名無し野電車区：2012/05/14(月) 00:20:01.46 ID:Z9qaOobTO

>>68
むしろ高いだろ
名鉄5000など半分中古なのに余裕で単価億越えだったはず

76 ：名無し野電車区：2012/05/14(月) 00:28:46.88 ID:1FsQPr24i

日立の完成品を、センス無視バランス無視でズタボロに弄りまくったのが日車製Ｎ３０００だな。合理化以外に何も考えていない、いかにも倒壊（の子会社）らしいやり方。

よくもまぁこんな糞車両を次から次へと生み出せるものだ。
設計者の顔が見てみたい。バランス感覚無いんだろうな。

77 ：名無し野電車区：2012/05/14(月) 02:25:55.51 ID:EQyOlJYk0

990 東京の営団9000系の日車が製造した５次車見る限りは
Ｎ3000の第２編成がアルミ車体だったら少しは期待できるかな。
ttp://www.n-sharyo.co.jp/business/tetsudo/pages/trta9000-n5.htm

日本車輌も出来ることは出来たはずだけどな。
ツギハギＮ3000は気に入られなかったってことだ。

78 ：名無し野電車区：2012/05/14(月) 06:14:47.04 ID:6qs481ZT0

>>76
ブロック作り出したのって子会社化より遥かに前だが
親会社がブロック車体入れてない時点でその程度のものなんだろうけど

79 ：名無し野電車区：2012/05/14(月) 06:47:27.51 ID:k3RMWZBf0

>>74
東急車輛が赤字続きだったわけが判る
原価割れだな

80 ：名無し野電車区：2012/05/14(月) 07:39:33.67 ID:3eKH3aKk0

>>76
日車の車両デザインに期待するなんて無駄無駄
他社と違って日車ブロック構体なんて意匠性無視したツギハギ工法作っちゃうくらいだし
外部デザイナー使わなきゃロクなデザイン出来ない

>>78
日車ブロック構体は、シンプルな車体断面の通勤電車に特化した工法だからね
JRの車両限界に合わせた拡幅タイプの車体だと、あんまりメリットが無い

81 ：名無し野電車区：2012/05/14(月) 07:59:28.94 ID:WSXrnoif0

ttp://www.maruhachi-kotsu.com/subcar/N3000/car/13.jpg

全然違うね。

82 ：名無し野電車区：2012/05/14(月) 09:10:14.60 ID:4JtTnziM0

>>81
日本製品と雑なコピー製品みたいな差だな

83 ：名無し野電車区：2012/05/14(月) 13:03:35.77 ID:R2ib+PMd0

>>81
ゴメン、どっちがアルミでどっちがステンレスかわからん

84 ：名無し野電車区：2012/05/14(月) 13:08:24.95 ID:Dhj8IzzN0

左2右1

85 ：名無し野電車区：2012/05/14(月) 13:37:28.94 ID:0RdmLulii

マジで粗悪品のパチモンじゃないか。
そしてそれでも6050やN1000よりはかっこいいというのが完全に終わってる…。

86 ：名無し野電車区：2012/05/14(月) 13:40:35.48 ID:33Joy4t5P

夕方の東海テレビスーパーニュースで
甲種の様子が特集される模様

87 ：名無し野電車区：2012/05/14(月) 16:49:36.09 ID:R2ib+PMd0

>>84
なるほど…デザイン変えなきゃ良かったのに

88 ：名無し野電車区：2012/05/14(月) 16:49:54.28 ID:8f9tdAUt0

夜も眠れなくなってしまう地下鉄の車両をどうやって入れるのかがわかるわけだな。
今夜からよく眠れそうだ。

89 ：名無し野電車区：2012/05/14(月) 17:31:39.75 ID:0RdmLulii

>>75
なぜか昔から名鉄車は名古屋市交車と
比べても高い。

90 ：名無し野電車区：2012/05/14(月) 17:34:00.00 ID:3a/vwoEc0

カクカクの六角ナット調の保線車みたい
日立と違いすぎる

91 ：名無し野電車区：2012/05/14(月) 17:41:47.62 ID:afY9SmGG0

>>86
CM開け来るぞ

92 ：名無し野電車区：2012/05/14(月) 17:44:42.53 ID:taVCI+550

東海テレビktkt

93 ：名無し野電車区：2012/05/14(月) 17:45:48.67 ID:taVCI+550

あっさりｗ

94 ：名無し野電車区：2012/05/14(月) 17:47:01.90 ID:I/Vcp74o0

おい、座席は第一編成準拠の硬そうなやつだったぞｗ
徹底的にN3001H劣化版じゃねぇか

95 ：名無し野電車区：2012/05/14(月) 17:49:01.26 ID:3eKH3aKk0

>>81
前頭部は素材の差が見た目にはっきりと出るね

右：アルミの塊から三次元削り出し加工なので、デザイン上の制約が少ない。複雑な曲線で構成された優美なデザイン

左：ステンレスの板をプレス加工なので、デザイン上の制約だらけ。直線と単純な曲線しか使えず無骨なデザイン

96 ：名無し野電車区：2012/05/14(月) 17:52:24.89 ID:Oax7v1DI0

朝日にN3102H来てるね
http://mytown.asahi.com/aichi/news.php?k_id=24000001205140015

97 ：名無し野電車区：2012/05/14(月) 17:57:51.71 ID:0RdmLulii

行き先表示部のガラス面積が広がったせいで妙に間延びして見えてしまうな。

98 ：名無し野電車区：2012/05/14(月) 18:48:22.67 ID:RFsJQCAG0

>>96
なんかに雰囲気似てるなあと思ったら3050だったｗ

99 ：名無し野電車区：2012/05/14(月) 19:07:18.47 ID:NmZ8JGnT0

スパニュー age2 40M ロダ　(16.0M)
p:shikou

100 ：名無し野電車区：2012/05/14(月) 19:40:35.44 ID:K4fyRSRo0

㌧

101 ：名無し野電車区：2012/05/14(月) 20:14:12.78 ID:QuiwWoPS0

なんで1編成だけ日立にしたのだろうか？
N1000も6050も日車ブロックなのに。

102 ：名無し野電車区：2012/05/14(月) 20:27:51.53 ID:Oax7v1DI0

日立が落札したから
車両メーカーは名市交が好きで選んでるわけではない

ところで、N3102Hのことを職員達はどう思っているんだろう・・・

103 ：名無し野電車区：2012/05/14(月) 20:49:24.50 ID:IofEDojg0

今日のN3101Hは？

104 ：名無し野電車区：2012/05/14(月) 21:07:01.83 ID:I/Vcp74o0

>>101
本来なら日車が…いや、日立以外が落札しても外観が同一になるように入札条件で謳う必要があった
恐らく日車の担当者の質問だが、アルミじゃないとダメか？と質問し、
市交サイドは見た目が同じで搭載機器が同一ならアルミでもSUSでも問題無いような回答をしてしまった
結果日車が好き放題やらかして別物を作ってしまった

105 ：名無し野電車区：2012/05/14(月) 21:26:29.67 ID:MleOj3IFi

N3102の一連の画像を見て思ったのは
ドア周りのベコベコがそんなに目立たないことか。
名鉄4000と同じレーザー溶接で仕上げたのかな。
もしくは俺の確認不足かも分からんが。

106 ：名無し野電車区：2012/05/14(月) 21:34:17.85 ID:83WzlXrA0

別にいいんじゃないの、名古屋市が竣功検査して受け取ってしまった以上。

107 ：名無し野電車区：2012/05/14(月) 22:26:16.96 ID:QuiwWoPS0

>>104
日車って何だかな～
名鉄とJR東海が同じ車輌メーカーが作ってるって思えないもん。

108 ：名無し野電車区：2012/05/14(月) 23:54:15.70 ID:0RdmLulii

あれのどこが同一デザインなのか全く理解に苦しむ。
つうか日車で唯一良い点の座席が日立車と一緒とか…。

109 ：名無し野電車区：2012/05/15(火) 00:56:01.43 ID:XzVscX/F0

日立はイギリスの高速鉄道に食い込み勝ち取った。
日本車輌は官僚の後ろから海外受注してるだけじゃないの？。

110 ：名無し野電車区：2012/05/15(火) 00:59:52.32 ID:510MmMqGO

N3101HとN3102Hのサイド比較を見ていて思ったのは、N3102Hはおでこが角刈りぽいｗ
一昨日は豊橋から大江まで追っていたんだけど気が付かなかったが、あれだけ差が有るのも珍しいかと

111 ：名無し野電車区：2012/05/15(火) 01:42:08.42 ID:9xtp0M29i

指向職員もろくに確認取らずにテキトーに返事してるからこうなるわ。

技術力でここまで日立に負けるとは、日車社員は生きてて恥ずかしくないの？

日立製＝日本製品
日車製＝中国製コピー品

112 ：名無し野電車区：2012/05/15(火) 07:19:16.45 ID:akr+a6ruO

>>104
日車の質問と市交の回答をネット上で見ることできる？

あるのなら、アドレスか検索ワード教えてくださいな

113 ：名無し野電車区：2012/05/15(火) 07:27:21.39 ID:U5hX5jbgO

最近の日車は手抜きが多いからなぁ。

だけどN700系はしっかりと出来てる

114 ：名無し野電車区：2012/05/15(火) 08:02:26.56 ID:hCYmeSrHi

今日N3101Hが18記号で急行犬山

115 ：名無し野電車区：2012/05/15(火) 08:16:41.23 ID:74nOBcoU0

>>109
官僚じゃなくて住友商事

116 ：名無し野電車区：2012/05/15(火) 13:40:52.62 ID:pKzVk37R0

>>112
「電子調達システム名古屋」でググろう

N3102Hは前面が角張ってるから気持ち悪い

117 ：名無し野電車区：2012/05/15(火) 13:58:18.43 ID:58mc1Ozl0

そもそも大多数のお客にとっては古い電車か新しい電車かの差しかないだろ？
日立が作ろうと、日車が作ろうとどっちでもいい事。
乗務員にしても運転性能に差がでなければどっちでもいい。
デザインの差もあれくらいなら許容範囲。
車体シールも張り替える時に替えりゃいいだけだし、頻繁に交換する部品に
大差があったら困るが、正面横の小窓なんて割れない限り替える事もないだろうから。

118 ：名無し野電車区：2012/05/15(火) 14:19:53.94 ID:U5hX5jbgO

>>117
日車職員乙

119 ：名無し野電車区：2012/05/15(火) 14:51:25.74 ID:pKzVk37R0

日立と日車じゃ運転性能に差が出るかもしれない、と前スレで職員？が言ってたような気がするけどそれはどうなの

実際自重も違うようだし

120 ：名無し野電車区：2012/05/15(火) 15:26:45.92 ID:yBRidqwH0

>>119
運転性能の差は車体製造メーカーの差じゃなくて制御装置の差。
VVVFも性能限界ギリギリで製造するわけじゃないので、
車重の差はプログラムの変更で対応すりゃいい。
ちなみに過去に名城線で回生が甘いということでA社とB社のVVVFの回生率を
調べたら確かに数％の差があったということがあった。
今回は両車とも東洋製だし、むしろアルミ車が軽すぎる為にしばらく犬山線走れずに
問題になったぐらいじゃんｗ

121 ：名無し野電車区：2012/05/15(火) 16:27:36.14 ID:yBCny7p50

N3001H導入で廃車になったのは、3000形の第何編成？

122 ：名無し野電車区：2012/05/15(火) 17:23:30.96 ID:Pjw3Pba/0

アルミ車は軽すぎて犬山線走れないって一体どこ情報なん？
手元の資料しらべたら昭和末期まで走ってた車両とか30㌧前後、軽い車両だと21㌧とかだよ？

123 ：名無し野電車区：2012/05/15(火) 17:37:05.00 ID:6+iv3rxI0

N3000が犬山線入れないのはスカート辺りが理由と聞いたがどうなのよ

124 ：名無し野電車区：2012/05/15(火) 18:12:56.96 ID:dvVm+wS2O

>>121
N3101Hだよ。

125 ：名無し野電車区：2012/05/15(火) 18:59:16.39 ID:lep5WBeA0

>>114
18ということは、22も？

>>121
N3101H導入により、3102Hが廃車。

126 ：125：2012/05/15(火) 19:01:14.56 ID:lep5WBeA0

連投スマソ
22なら、終電の浄心行き、明日は03→23運用

127 ：寺澤悟道：2012/05/15(火) 19:08:04.76 ID:gsWabnnO0

今日のN3000形は運用No･22

128 ：名無し野電車区：2012/05/15(火) 19:11:50.07 ID:hCYmeSrHi

上小田井1915発豊田市行きに入ってるから明日の豊田市行き2本目かな？

129 ：名無し野電車区：2012/05/15(火) 19:13:44.33 ID:zvDYkapk0

>>122
脱線係数が厳しくなったのは営団が中目黒で脱線事故起こした後からだから。
試運転で計測した結果、軌道側に対策が必要と判断されたから仕方ない。
車重が軽いのが１番の要因だが、前後の車両との組み合わせや軌道側の
要因（曲線半径・カント・緩和曲線など）との複合的要因もあるからな。

>>123
それはデマだよｗ
ちゃんと名鉄と市交の定めた車両限界以下で作られている。

130 ：名無し野電車区：2012/05/15(火) 20:39:30.35 ID:JDzbtu/g0

3102Hは解体待ち？

131 ：名無し野電車区：2012/05/15(火) 21:31:00.23 ID:ENvjQXVgO

徳重・名古屋芸大21:27
普通柏森 N3101H
記号22？

132 ：名無し野電車区：2012/05/15(火) 21:33:14.06 ID:Yd4LCRcX0

>>126
>>03→23運用

ttp://expert.web.infoseek.co.jp/report/25/tsurumai_dia_25_h.htm
のサイト参考に見てみたけど、いまいち判らないよ～。

133 ：126：2012/05/15(火) 21:53:51.57 ID:lep5WBeA0

>>132
03
上小田井6:04　豊田市
豊田市7:11　犬山
犬山8:58　赤池

23
赤池15:05　上小田井
上小田井15:59　豊田市
豊田市17:06　上小田井
上小田井18:15　赤池
赤池19:05　上小田井
上小田井19:56　豊田市
豊田市21:04　柏森
柏森22:39　赤池→日進

134 ：名無し野電車区：2012/05/15(火) 21:59:31.35 ID:ENvjQXVgO

今、柏森１番線にN3101停車中
これから22:07 普通豊田市のロングランだね

135 ：名無し野電車区：2012/05/15(火) 22:19:10.37 ID:ENvjQXVgO

N3000で名鉄犬山線初乗車中
高速走行初めてだが、時速85～90越すと惰行時の台車ビビりが少しあるな
東京メトロ車に乗っている気分
あと信鈴はさすがにブザだね

136 ：名無し野電車区：2012/05/15(火) 23:51:16.02 ID:JDzbtu/g0

>>135
つA-train

137 ：名無し野電車区：2012/05/16(水) 00:21:07.82 ID:z2oYGvcb0

132です。
126さん、有り難う！。

138 ：名無し野電車区：2012/05/16(水) 00:26:03.45 ID:tOluAssmO

>>135
信鈴は名鉄と共用？

139 ：名無し野電車区：2012/05/16(水) 02:06:30.17 ID:CoXEzSQSO

>>138
名鉄銀電や2200と同じ信鈴だと思う

140 ：名無し野電車区：2012/05/16(水) 08:07:50.77 ID:CoXEzSQSO

N3101H
諸氏の予測通り今朝は03運用
伏見7:59 普通犬山(3分延)

141 ：名無し野電車区：2012/05/16(水) 14:45:23.44 ID:cM8ACL+i0

廃車になった3102Hは今どこに？

142 ：名無し野電車区：2012/05/16(水) 14:54:55.43 ID:9VBmXDyii

>>135
>>138
>>139
同じ音を名鉄では2回鳴らし、地下鉄では1回鳴らすかの違いだな。

143 ：名無し野電車区：2012/05/16(水) 18:08:56.72 ID:/dhnG14iO

>>116
サンクス
名古屋市のは東京都のより調べやすくていいね

N3000は各社ご自慢の製法で作っても大丈夫な仕様書で発注かけてるようで。

次の発注では近車製のN3000を見てみたい
戸袋にできる外板の継ぎ目をどう処理するかな

144 ：名無し野電車区：2012/05/16(水) 18:16:54.31 ID:N4lF3rWKO

N3000はブザーと鈴の切り換えなくなってブザーだけになったの？

145 ：名無し野電車区：2012/05/16(水) 19:16:37.23 ID:BBuXXqK8i

>>143
いっそアナル工機で

146 ：名無し野電車区：2012/05/16(水) 19:23:33.74 ID:+buTH6k+0

昨日のN3101Hの急行犬山行き、終電の浄心行きを撮影した人いる？

147 ：名無し野電車区：2012/05/16(水) 19:57:09.40 ID:CoXEzSQSO

>>144
そう、車内にゴングついてないし
だが7000形と違って中間車でもブザ聴こえる

148 ：名無し野電車区：2012/05/16(水) 21:59:00.23 ID:LPWwbGzr0

5/24にN3102Hの試運転があるぞ
赤池－八事間だっけな
午前1往復、午後2往復だと思った

149 ：名無し野電車区：2012/05/16(水) 22:11:40.13 ID:WVQ1tFwq0

>>148
甲種からそんな日が経ってないのに試運転するんだね。
午後の奴で撮りに行けたら行こうかなぁ…。

150 ：名無し野電車区：2012/05/16(水) 22:18:06.68 ID:svq5RFmc0

>>116
N3102Hも名鉄300系、3300系みたいに前面だけ鋼製でもよかったんじゃないかと
曲げにくいステンレスを無理に使わんでも

151 ：名無し野電車区：2012/05/16(水) 22:32:11.59 ID:hr7p/mER0

>>150
鋼製にすると塗装設備が必要になるじゃん
日進にそんな気の利いた設備なんて元々ないでしょ？

152 ：名無し野電車区：2012/05/17(木) 00:13:19.26 ID:WL+FBAWtI

>>150
一度東京に行ってごらん。
東京メトロの車両なんか曲面のある先頭部までもアルミ使ってるから。
今はアルミもステンレスも最新技術によって曲げられるようになったってことよ。
100%とまではならないが。
ただ先頭部が平面でも踏切事故対策で鋼製を踏襲してる事業者もあるけどな

153 ：名無し野電車区：2012/05/17(木) 00:31:34.78 ID:DWoze/dZ0

>>141
一部バラされたよ
すごい理由で

154 ：名無し野電車区：2012/05/17(木) 01:19:33.41 ID:fc8ThO960

>>153
どんな理由だい？？

155 ：名無し野電車区：2012/05/17(木) 12:49:12.12 ID:73zYzZ/F0

本日のN3101H11番運用
差し替えなければ夕方から30番運用

>>148
N3101Hの時と一緒？

156 ：名無し野電車区：2012/05/17(木) 14:37:10.90 ID:6ADoNwei0

11運用　普通豊田市
初めてN3000乗車した。

急行も見たかった…

157 ：名無し野電車区：2012/05/17(木) 19:39:06.59 ID:LAHL4TSx0

>>155
差し替え無しで30記号にて確認。
今日初めてN3101Hの普通柏森を見たわ…。

158 ：名無し野電車区：2012/05/17(木) 19:45:22.98 ID:/TKhzORxO

>>152
アルミ車体なら、昔から比率100%が主流だけど・・・

159 ：名無し野電車区：2012/05/17(木) 22:00:28.74 ID:WL+FBAWtI

>>158
ここでの「100%とまではならない」は、1両又は1編成におけるアルミの使用比率のことではなく、アルミやステンレスの加工し易さの確率。
でも鶴舞線は角ばった顔つきの方が似合う。
東京メトロの車両みたいに曲面のある感じじゃ違和感あり

160 ：名無し野電車区：2012/05/17(木) 22:41:57.50 ID:uH3Vb+/q0

いや、似合うとか似合わないとかそういう問題じゃないでしょ

161 ：名無し野電車区：2012/05/17(木) 22:51:31.76 ID:45/hOOUbi

元々の接近メロディの導入目的が「ホームを明るい雰囲気に変える」だったのに、ななぜか「鶴舞線の雰囲気をイメージして導入した」のがあの騒音メロディ。
だから鶴舞線はいつまで経っても暗いままなんだなぁ。
名刺大のあの助教授が、単に自分の曲をコネで地下鉄に導入したかっただけちゃうんかと。

162 ：名無し野電車区：2012/05/17(木) 22:54:45.86 ID:i3ZyJnW70

どう考えても明るくなってないよねあれ

163 ：名無し野電車区：2012/05/17(木) 23:42:51.10 ID:fc8ThO960

赤池方面はともかくとしても、上小田井方面は流石に明るいとは思えない

164 ：名無し野電車区：2012/05/17(木) 23:59:55.68 ID:CaWSkkQz0

名城線以外はやっつけ仕事にも見える
東山線も藤が丘方面はむっちゃ暗い
桜通線はガチやっつけ

165 ：名無し野電車区：2012/05/18(金) 00:08:29.02 ID:xpGlGCeb0

そろそろメロディ変えようぜ…

166 ：名無し野電車区：2012/05/18(金) 00:16:31.85 ID:V+6pWyDj0

>>164
朝に高畑方面、夕方に藤が丘方面に乗る俺には丁度いい。

167 ：名無し野電車区：2012/05/18(金) 00:20:29.33 ID:Klej6k3y0

2打音チャイムとおばちゃん声でいいよ。
きーんこーん
さぁぁかぁぁえほぉぉめぇぇん
ふじがおかゆきがぁぁまいります
はくせんのぉうちがわでぇぇおまちください

168 ：名無し野電車区：2012/05/18(金) 00:22:48.23 ID:X9KVQKWZ0

えー、名古屋の地下鉄のメロディ好きだけどな俺。

名港線を除いて。

169 ：名無し野電車区：2012/05/18(金) 03:17:07.36 ID:TI9vIPCR0

名港線の大曽根行きメロディ好きなんだけども…

170 ：名無し野電車区：2012/05/18(金) 06:33:00.79 ID:5eDbAf8b0

静穏というサービスはみあたらないね。
名古屋地区のホームや車内の音の大きさ・品のなさには辟易する。

171 ：名無し野電車区：2012/05/18(金) 07:30:01.42 ID:ER1mUIrA0

>>167
いっそどけよホーン

172 ：名無し野電車区：2012/05/18(金) 07:58:49.25 ID:+RfhZRL00

>>167
メロは騒音でかき消される事があるからチャイムの方がありがたい

どこの駅とは言わんが、聴力検査のごとく耳を働かせて聞こえたらダッシュしないと乗り込めないところがあるからな

173 ：名無し野電車区：2012/05/18(金) 09:48:09.72 ID:0R5qD0owO

名港線の栄方面もなえるよ、あれは。

174 ：名無し野電車区：2012/05/18(金) 10:56:31.95 ID:JFvoyB3iO

>>167
ここは、平成初期までの
「毎度ご乗車ありがとうございます。まもなく1番ホームに電車がまいります。白線まで下がってお待ち願います」（ちなみにノーチャイム）
がいいのでは。

175 ：名無し野電車区：2012/05/18(金) 11:21:59.80 ID:vKEuM5Yvi

そういえばn3000の名鉄線内アナウンスは、加藤純子じゃなくてそのまま地下鉄の声なんだな。
駅の自動放送と車内の自動放送の声が同じなのはちょっと違和感あるｗ

176 ：名無し野電車区：2012/05/18(金) 12:10:58.62 ID:LhYsG0O80

ところで今の名城線って混雑状況どうなの？
というか今のダイヤが輸送力的に一番丁度いいのかな？

177 ：名無し野電車区：2012/05/18(金) 13:19:07.29 ID:J3T741Bi0

「毎度ご乗車ありがとうございます。」ではなくて、
「毎度ご利用ありがとうございます。」

毎度ご乗車ありがとうございます。は昭和時代。

178 ：名無し野電車区：2012/05/18(金) 13:35:30.14 ID:XV7g/bRd0

「毎度」はいらないと思うんだけど…

179 ：名無し野電車区：2012/05/18(金) 13:52:19.87 ID:141g73ydi

>>176
環状化直後は名港線の方が利用客が多かったんだけどねぇ。
まあもうちょっと東側が伸びたりしたらダイヤも変わるかもね。

180 ：名無し野電車区：2012/05/18(金) 14:47:16.53 ID:xj5TgIR2O

例えば九州や北陸から名古屋へ来て地下鉄を利用する客からしたら
初めて乗るし、今回限り二度と乗らない人も居るのだから
わざわざ「毎度」をつける必要はない
「名古屋市営地下鉄をご利用くださいましてありがとうございます」
でＯＫ！
あと乗り場に立ってる駅員さんが、電車が到着すると「お待ちど～さま～」と言ってるが
「お待たせいたしました」で頼みますよ
ラーメン屋じゃないんですから

181 ：名無し野電車区：2012/05/18(金) 14:58:59.62 ID:XV7g/bRd0

「へい！いらっしゃい！」
「どちらまで？」
「藤ヶ丘入りました！」
「藤ヶ丘ありがとうございま～す！」

182 ：名無し野電車区：2012/05/18(金) 16:50:54.72 ID:yzyaD++B0

冷やし高畑はじめました

183 ：名無し野電車区：2012/05/18(金) 16:58:59.74 ID:w7HaS4bN0

>>180
ラーメン屋でお茶吹いたんだがｗｗｗｗ

>>181、>>182
スレが変な方に行くから止めてｗｗ

184 ：名無し野電車区：2012/05/18(金) 17:22:53.37 ID:GZ5Sio+k0

>>182
それ、なんてカワハラザキ・・・

185 ：名無し野電車区：2012/05/18(金) 17:36:30.42 ID:jhlNIc070

>>181
そしてタイムスリップするんですね。わかります。

186 ：名無し野電車区：2012/05/18(金) 17:50:40.16 ID:WL9t1ua60

>>170
大阪の赤い路線なんかアナウンス聞こえんかったわ
小さいほうが困る。大は小を兼ねる

>>176
15-16時台の大曽根の栄方面見てると天国と地獄だよ・・・
名古屋港行き…始発。ガラガラで100％座れるし人も少なく比較的静か
名城線左回り…八事方から大量の高校生乗せてくる。後ろ3両は着席絶望。しかもうるさいマジ氏ね

187 ：名無し野電車区：2012/05/18(金) 17:59:57.85 ID:N9oDA4kN0

八事方面からの学生はマナー悪すぎるよね
ドアの目の前で輪作って動かない、座席が空いててもその前に立って座らない
デカいカバンを床に置いて降車客がいてもどけない、座席1列占領・・・
鶴舞線なんかさらにひどい

188 ：名無し野電車区：2012/05/18(金) 18:12:15.44 ID:p+4Eyxil0

N3101H、今日の運用は？

189 ：名無し野電車区：2012/05/18(金) 18:22:29.31 ID:E2/7avaP0

>>188
多分、記号15

庄内緑地公園7時36発の岩倉行き急行に充当されてたはず・・・

ちゃんと確認したわけではないので間違ってたらスマソ

190 ：名無し野電車区：2012/05/18(金) 18:30:26.74 ID:xAq9W7az0

15であってるよ

191 ：名無し野電車区：2012/05/18(金) 19:18:36.03 ID:kxma31q+0

>>158
そもそもアルミは曲げやすいからね
ステンレスは曲げにくいから名鉄以外にも京王とか先頭だけ鋼製の車両がある

192 ：名無し野電車区：2012/05/18(金) 20:19:05.09 ID:hCBXORmpO

N3101編成
前レス通り今日は15運用
上小田井20:20 赤池ゆきに乗ります

193 ：名無し野電車区：2012/05/18(金) 22:25:22.03 ID:x7gTjjSO0

>>187
中京だろ。

194 ：名無し野電車区：2012/05/18(金) 22:34:37.80 ID:u+3GqFIu0

朝に名城線の本山駅で乗換えできず、駅員にキレてるおっさんがいた。

「名大のせいで俺はあの電車に乗れなかったんだよ。なんであいつらは1駅のるだけなのに・・・」

195 ：名無し野電車区：2012/05/18(金) 22:46:55.58 ID:ZRv6sgza0

どうも気になったんだが

アルミやステンレスを「曲げやすい」とか「曲げにくい」とか
鉄道車両の車体素材の違いの話で「曲げやすい」「曲げにくい」とか言ってると、アルミの事分かってない人っぽいが。
というか、本当に分かってない人も居るのか。
「加工し易い」「成形し難い」とかだったら良かったんだが。

196 ：名無し野電車区：2012/05/18(金) 23:12:28.89 ID:WL9t1ua60

>>194
名大生と見せかけて大抵は中京と名城だろうな

197 ：名無し野電車区：2012/05/18(金) 23:19:07.39 ID:u+3GqFIu0

>>196
実は本山乗り換えのほとんどが名大生。八事の大学は金山経由が多いみたい。

次の右回りがくるまでに、何度「名大のせいで」と発言していたか？
聞いてて駅員さんに、本当に申し訳なくなってきた。

198 ：名無し野電車区：2012/05/18(金) 23:29:23.48 ID:xpGlGCeb0

名城は鶴舞線、中京は名城線金山経由、名大は名城線本山経由が多い

199 ：名無し野電車区：2012/05/19(土) 00:30:41.81 ID:NU+GV50+0

>>189 >>190 >>192
情報サンクス
19日（土）は土休日ダイヤ06運用
赤池5:42発犬山行き
犬山6:56発赤池行き→日進入庫

200 ：名無し野電車区：2012/05/19(土) 09:52:51.93 ID:XPxl86T+0

200GET!!!

>>191
皮肉なことに、先頭部分を鋼製やFRP製にした車両の方が踏切事故による修理や復帰が早い。
逆にアルミ車で正面を鋼製にした車両は少なく、車両ごと新造しなければならなくならケースが殆どである。

>>195
実はアルミも加工しづらい一面もあり、先頭化改造もステンレスにはかなわない。
過去にJR東海がサロ381をクロ381-50に改造する際、新しい先頭部分を鋼製にせざるを得なかった。
さらに、ステンレスに比べると混在溶接しづらい。ステンレスと普通鋼での溶接は容易であるが、アルミと普通鋼又はステンレスでの溶接は材質の関係上劣化しやすいため、それらを接合する際は、ボルトで固定しなければならない。

201 ：名無し野電車区：2012/05/19(土) 11:33:28.98 ID:zzHKHHPp0

>>193
愛知もじゃね？

202 ：忍法帖【Lv=8,xxxP】：2012/05/19(土) 14:21:11.52 ID:TYTbsu070

愛知は正直言って本山乗り換えが多い

203 ：名無し野電車区：2012/05/19(土) 14:32:39.60 ID:oT41LjXxO

今日はN3101Hは運用ないのかしら？

204 ：名無し野電車区：2012/05/19(土) 14:35:28.33 ID:iN6MVi5S0

>>203
>>199

205 ：名無し野電車区：2012/05/19(土) 15:37:10.89 ID:iw9SWJlC0

>>200
>実はアルミも加工しづらい一面もあり、先頭化改造もステンレスにはかなわない

大嘘こくなよ
改造時だってアルミの方が弄りやすいぞ
ステンレスでクロ381-0みたいな先頭車化改造が出来るか？

206 ：名無し野電車区：2012/05/19(土) 16:14:57.92 ID:KW5CdJSV0

仕様書に鋼体を軽量ステンレスかアルミでって書いてあるからそれに従って作っただけだろうに

207 ：名無し野電車区：2012/05/19(土) 16:20:24.44 ID:y3CnGt2ci

見た目を同じにしろという思考側の要求には従ってないがな。

208 ：名無し野電車区：2012/05/19(土) 16:44:14.06 ID:qFV7JVnVO

東山線二三本くる間に名城線一本だからなぁー本山

209 ：名無し野電車区：2012/05/19(土) 21:25:56.67 ID:aSJOzGhg0

>>205
ステンレスなら前例がある。
東急の7200・1000・8000・8500系の先頭改造車。
7200は惜しくも震災の被害がなかったにも関わらずその後遺症で廃止された十和田観光に、1000は松本零士氏原案のくノ一ラッピングで伊賀鉄道に、その他はアニメ「夏色キセキ」で話題沸騰の伊豆急行で活躍中。
十和田の処遇は未定。

210 ：名無し野電車区：2012/05/19(土) 22:04:28.43 ID:Isow964hi

ただ切って貼るだけだから別にやろうとすればできる。
クハ213-100を流線型にしただけだろ、要は。

211 ：名無し野電車区：2012/05/19(土) 22:34:51.10 ID:U9SzIzP5O

>>209
東急7200の先頭改造車とか、ステンレス車体の欠点丸出し
食パン化で元より不細工になってやがんの

一方、アルミには200系新幹線て前例も有るぜ

212 ：名無し野電車区：2012/05/19(土) 22:40:53.50 ID:4jhfXSxj0

>>207
しかし市交がOK出したんだろ。

213 ：名無し野電車区：2012/05/20(日) 01:27:43.42 ID:9ggLiM3W0

要は名古屋市交通局の入札の経緯がどうだったかと言うこと。
何で日立が一編成だけで応札して日本車輌が後の全て持って行ったか。
入札の経緯が全て。

214 ：名無し野電車区：2012/05/20(日) 01:42:12.08 ID:7cn+dmWX0

>>213
名古屋市トップページ→電子調達システム（別リンク）→調達情報サービス（左側一番上）
→入札担当部局は交通局、申請区分は物品の買入／借入、申請項目はバス・電車用品
→日立落札は平成21年度、日車落札は平成22年度

他（裏）の事情は知らん。

215 ：名無し野電車区：2012/05/20(日) 01:57:14.32 ID:9ggLiM3W0

213
でも日立製と日本車輌製の車体の出来の落差は大きすぎるな。
日本車輌製が１編成だけで後は全て日立製だったら良かったのにね。

216 ：名無し野電車区：2012/05/20(日) 06:27:45.04 ID:8n0JVbXq0

落札してるんだから安くて当然なんだけどさ>>214の入札結果見ると

平成21年度(1編成)は
・日立：4.79億
・日車：5.52億

平成22年度(4編成)は
・日立：16.52544億 (1編成あたり4.13136億)
・日車：14.364億 (1編成あたり3.591億)
・東急：24.96億 (1編成あたり6.24億)

日本車輌製のN3102Hのお値段って、日立製のN3101Hの約25%引きですぜ・・・

217 ：名無し野電車区：2012/05/20(日) 08:39:30.03 ID:KCiD0e0HO

車両製造費自体では日立の方が安いってのは名市交側も十分分かってるとは思うよ
ただ、毎回毎回下松から甲種輸送すると金掛かるから日車にしたんじゃない？

218 ：名無し野電車区：2012/05/20(日) 08:50:01.60 ID:VVqRF1Jb0

5101みたいに日立・日車混成が増えればいい。

東山線栄駅ポスターが昨日オープンのはるやま系のＰＳＦＡだった。ノバの７，８Ｆが廃墟になるのも時間の問題。
栄駅といえば吊下げ式のホーム番号表示。もうこれ知らない人多数だろうな。

219 ：名無し野電車区：2012/05/20(日) 08:58:03.01 ID:ljox6Rc4O

>>216
平成21年度5.52億円
↓
平成22年度3.591億円

第1編成を日立に落札されたからって、いくらなんでも値下げしすぎだろ>日本車輌

あと東急車輌のやる気の無さはなんなんだw

220 ：名無し野電車区：2012/05/20(日) 09:29:57.36 ID:W2pGskLxi

>>219
噛ませ犬。

221 ：名無し野電車区：2012/05/20(日) 10:57:21.18 ID:L3WgwKZd0

>>219
談ｇうわなにをするやｍあｑすぇｄｒｔｙふｊきぉｐ；

222 ：名無し野電車区：2012/05/20(日) 11:00:42.86 ID:+IV3BLbO0

そもそも東急車輛は名古屋市の入札に参加するための業者登録をしていないわけで

223 ：名無し野電車区：2012/05/20(日) 13:06:38.64 ID:1OHd0pSd0

もし東急車輛が参入していれば、3000は完全に東急8500と同じになっていただろうな

224 ：名無し野電車区：2012/05/20(日) 13:16:41.58 ID:zTc7rbUN0

そもそも東急車輛はもうないというツッコミはｒｙ

225 ：名無し野電車区：2012/05/20(日) 14:57:40.41 ID:JE3F05OD0

入札当時は東急車輛だった訳だからこの話題に関しては問題ないな

226 ：名無し野電車区：2012/05/20(日) 15:45:27.50 ID:uYbCm6tO0

東急製のN3000とか一回見てみたいなw

227 ：名無し野電車区：2012/05/20(日) 15:53:54.11 ID:cqzFUzjxi

京王1000みたいな感じで案外普通じゃね。
そういやあそこの9030も日車が値下げしてねじ込んだんだったな…本当にろくなことしねえな日車は。

228 ：名無し野電車区：2012/05/20(日) 16:01:58.30 ID:MYD0ohPH0

その京王1000がビードなし車体になったせいで受注できなくなった日車涙目

229 ：名無し野電車区：2012/05/20(日) 16:14:51.06 ID:1XNUwliL0

最近の状況見てると、メトロの1000系とか、よく日車が一括受注取れたもんだな。
ってメトロは公営鉄道っぽくメーカー一社独占にならないよう配慮してるんだっけか。
一方で名古屋市交は公営らしからず、ほぼ日車独占だけど。
平成22年入札で久しぶりに日立が受注できたのは、平成21年に河村市政になったのと関係あるのかね。

230 ：名無し野電車区：2012/05/20(日) 16:52:23.71 ID:lf/Xjbpy0

なんでアルミからステンレスへの変更を
名市交は許しちゃんだろうね？

231 ：名無し野電車区：2012/05/20(日) 17:42:56.20 ID:ZMVU5FEi0

>>228
ちがう。9030系を日車1000を東急担当という発注分散をしただけ

232 ：名無し野電車区：2012/05/20(日) 18:37:22.05 ID:HLF2zIky0

>>205
アルミは酸化被膜ができ、それによって加工が難しくなるという話を聞いたことがあるから、
弄りやすいということはないだろう。
それと381の改造工事はどのくらい時間かかったのかが気になるね。

233 ：名無し野電車区：2012/05/20(日) 19:10:43.94 ID:iZA/W9w/0

酸化被膜以前に、経年で痛んでると思うが･･･アルミに限らず

てか、酸化被膜なら除去剤アルヨ。誰だ、酸化被膜で加工難しいとか言ったのは。

234 ：名無し野電車区：2012/05/20(日) 19:20:08.21 ID:iZA/W9w/0

というか先頭車化改造の話だっけ？
素材の差で言うなら
普通鋼＞アルミ合金＞ステンレス

工法の差で言うなら
先頭構体のユニット接合が容易で、ステンレス車は元からそんな構造が多いってだけだな。
あと、弄りにくいからどっちにしろそんな容易な工法しか無理＞ステンレス
逆に、アルミ車や鋼製車なら容易なのも複雑なのも可能と。

235 ：名無し野電車区：2012/05/20(日) 20:53:38.27 ID:shzNfQ8u0

9999999

236 ：名無し野電車区：2012/05/20(日) 20:58:50.23 ID:l4mCUn4J0

鶴舞線にＮ3102が先週の日曜日に甲種回送されて来て、今新型車両が2編成あるということだよね。
ちなみに、東山線も今年度は新車を3編成導入だからこれら合わせて4編成新車をいれる事になってるって
ことか。東山線は、いつ入ってくるの？新車。

237 ：名無し野電車区：2012/05/20(日) 20:59:44.22 ID:O6ffkLnu0

逆に先頭車から中間車に改造するときもステンレスだと乗務員扉とか顔がほぼそのまま残ってたりするよね
近鉄唯一のステンレスである3000系も、ほかの鋼製車が運転室撤去されたりしてほとんど原型がないのに対して3000系だけそのまま残ってる
名市交3000形も同じく

238 ：名無し野電車区：2012/05/20(日) 21:31:39.77 ID:LWh7hmzl0

>>216
東急はまさか、お得意さんの小田急とか京急、東武の車両をこんな値段で落札してないよね？
そんなことやってるから、東京メトロの新型車両をなかなか回してもらえないのかな？（銀座線の新型は日本車両製だし）
まあ、今の社名は総合車両研究所になったけど。

239 ：名無し野電車区：2012/05/20(日) 21:33:47.84 ID:ljox6Rc4O

ステンレスって、つい最近レーザー溶接が実用化するまで連続溶接すら出来なかったんだぜ。
基本的に切った貼ったが不得意な素材なんよ。
ステンレス車が継ぎ接ぎだらけだったのも、連続溶接出来ない、つまり溶接跡を残さず接合することが出来なかったからだし。

N3102Hは、あれでも一応、レーザー溶接した最新世代のステンレス車。
その極致が、あの前面でしょうな。ステンレスの限界に挑戦中。
製造価格が安いからといって、日車が手抜いてるわけじゃーないと思うよ。

240 ：名無し野電車区：2012/05/20(日) 21:44:43.24 ID:TMCBpBwC0

瀬戸線4000系も然り

241 ：名無し野電車区：2012/05/20(日) 22:10:57.58 ID:HLF2zIky0

>>233
空気に触れただけで被膜つくるから、除去剤だけでは意味がないと思うが？
加工が難しいというのはhttp://www.yashima-net.co.jp/yousetuki/denshi-learn/almiweld.htmlに書いてあった。
溶接についてだけど。

242 ：名無し野電車区：2012/05/20(日) 22:11:24.01 ID:MYD0ohPH0

そもそも何でヘアライン仕上げのアルミ車体がよくて、
レーザー溶接のステンレス車体がダメとかいう流れになってるんだ？

243 ：名無し野電車区：2012/05/20(日) 22:12:08.65 ID:6agl4fya0

>>238
お役所の入札で企業が落札する気がないときは、間違って落としてしまうことのないように
バカ高い数字を入れることはよくある。要するに、勝負から下りるってやつだ。

244 ：名無し野電車区：2012/05/20(日) 22:12:58.51 ID:JE3F05OD0

東海TVで放送された映像見ると、従来のブロック工法車よりマシにはなってるものの、近年主流のビードレスが仇になって結局歪みが目立つ結果になってる
あとギラギラしすぎなのもマイナス
ステンレスってのがアルミ素材のようにマットな質感に仕上げることが出来るのか知らんけどありゃもう少し工夫しないとだめでしょ

245 ：名無し野電車区：2012/05/20(日) 22:22:24.38 ID:ee2s+9Bx0

>>222　他
710268 株式会社総合車両製作所取締役社長　宮下　直人大阪市北区曽根崎2丁目2番15号

246 ：名無し野電車区：2012/05/20(日) 22:25:42.35 ID:lkQWnru20

車体や装備品メーカとの取引って直取引？
それとも商社や代理店が入るの？

247 ：名無し野電車区：2012/05/20(日) 22:26:12.12 ID:QUIt16/00

>>241
そのURLの要約
「アルミは軟鋼より加工が難しい」
ステンレスとアルミどっちが加工ラク？って話してんのに、何言ってんの？馬鹿なの？死ぬの？

>>242
ステンレスが、アルミが、というより日車が悪い

248 ：名無し野電車区：2012/05/20(日) 22:44:16.71 ID:b6VFzelm0

永かった日車の一社独占支配体制に日立が風穴あけたからか。

249 ：名無し野電車区：2012/05/20(日) 23:05:12.90 ID:HLF2zIky0

>>247
アルミのことで気になることがあったから聞いてただけなのに

それだったら、東京メトロの5000、ステンレスとアルミがいるけど、
戸袋窓の閉鎖工事はステンレスだけに施行されてアルミには施行されなかった。
それによってアルミの方が加工難しいと思ってるんだが。

250 ：名無し野電車区：2012/05/20(日) 23:06:59.83 ID:jSuFHOpS0

車両がどうよりも日車を叩きたいだけの人か

251 ：名無し野電車区：2012/05/20(日) 23:10:04.01 ID:jSuFHOpS0

ID:QUIt16/00は

252 ：名無し野電車区：2012/05/20(日) 23:21:07.57 ID:lkQWnru20

でたっ！倒置法！

253 ：名無し野電車区：2012/05/20(日) 23:30:33.17 ID:b6VFzelm0

>>249
5000のステンレス車はスキンステンレス。外板だけがステンレスで中身は錆びやすい鋼製だからでしょ

254 ：名無し野電車区：2012/05/20(日) 23:31:13.11 ID:QUIt16/00

>>249
また見当違いな話かよ
メトロ(というか営団な)5000はセミステンレスな
ここから先は自分で調べろ

255 ：名無し野電車区：2012/05/20(日) 23:33:07.75 ID:QUIt16/00

って先に言われてたｗ

256 ：名無し野電車区：2012/05/20(日) 23:38:54.46 ID:jSuFHOpS0

>>252
リロードしたら間にレスがついてたから主語を書いただけですけど何か

257 ：名無し野電車区：2012/05/20(日) 23:58:58.45 ID:b6VFzelm0

というか、ステンレスの方が加工が簡単なんて言うのは、ある意味、ステンレスを頑張ってる日車ナメてるも同然。
ステンレスの加工が難しい事なんて、N3000を見れば一目瞭然なのだし。

いや、皮肉でもなんでもなくて。

258 ：名無し野電車区：2012/05/21(月) 00:24:31.48 ID:7kjjY4h30

20日（日）はN3101Hは運用就いてた？

259 ：名無し野電車区：2012/05/21(月) 00:28:35.54 ID:RoIBzmVU0

>>258
14

260 ：名無し野電車区：2012/05/21(月) 01:10:00.29 ID:ZO2DDRnOP

なので本日（5月21日）は4記号確定

261 ：名無し野電車区：2012/05/21(月) 01:38:25.09 ID:WVyOQXc10

>>248
>>永かった日車の一社独占支配体制に日立が風穴あけたからか。
N3000増備に伴って廃止される3000系は割りとたくさん日立製が占めているのを知らないの？。

262 ：名無し野電車区：2012/05/21(月) 02:19:40.95 ID:uj7vv8unO

6104Hはまだ営業運転に入っていないようだが、まるはち辺りが編集したと思われる
やたら詳しくWikiに書かれた内容通りに、内装の工事を行ってるのか？

263 ：名無し野電車区：2012/05/21(月) 02:29:48.34 ID:uj7vv8unO

すまん自己解決した
やっぱり、機器更新と機器の改造だけなんだな
あとは営業運転にいつ頃入るか

264 ：名無し野電車区：2012/05/21(月) 03:07:11.64 ID:bfqWFks30

>>237
重箱の隅をつつくようで悪いが、尻21も一応ステンレス車だよ。

265 ：名無し野電車区：2012/05/21(月) 05:39:09.96 ID:YRAH65Pr0

>>261
それからN3000まで、随分と時間かかったもんだ

公営なのに日車独占だったのは地元企業への配慮？
この事に突っ込んでる名古屋市の議員とか居ないの？

266 ：名無し野電車区：2012/05/21(月) 06:08:38.34 ID:Nd7toffPO

>>264
>尻21も一応ステンレス車
大半の人が意味わかんないと思うので、解説お願い

267 ：名無し野電車区：2012/05/21(月) 07:46:03.55 ID:DeNhfSpX0

日車独占体制が崩れたのは河村市政とかJR東海の日車子会社化の影響も少なからずあるんでないの

にしてもN3000の顔はアルミ：３次元削出し加工とステンレス：レーザー加工で最新技術の競演だぜ

268 ：名無し野電車区：2012/05/21(月) 08:04:30.03 ID:PwWbsvrGi

>>266
日本語訳

近畿日本鉄道のシリーズ21も一応ステンレス車ですが何か問題でも？

269 ：名無し野電車区：2012/05/21(月) 08:37:24.86 ID:YRAH65Pr0

>>266
どこが意味わかんない？

こういうことでしょ
『尻21＝シリーズ21と呼ばれる次世代型通勤車両はアルミ大型押出し型材による軽量車体で普通ならアルミ車と思われますが、一応ステンレス車です』

あれ、俺も意味わかんない

270 ：名無し野電車区：2012/05/21(月) 08:44:59.55 ID:eJFK+5Z5i

まさか錆びない的な意味でステンレスと言っちゃったりしてないよな…それとも南海と勘違いしてたり…。

271 ：名無し野電車区：2012/05/21(月) 14:16:31.32 ID:u5JH+ac30

6104まだ試運転やってるんだな

272 ：名無し野電車区：2012/05/21(月) 20:12:53.03 ID:Xl1kz3BP0

17時45分頃にN3101を柏森で発見。

273 ：名無し野電車区：2012/05/21(月) 20:13:09.11 ID:Xl1kz3BP0

柏森で留置。

274 ：258：2012/05/21(月) 21:46:08.80 ID:7kjjY4h30

>>259
乙です！
終電、八事行きｗｗｗ

>>260 >>272-273
04→26ですね

275 ：名無し野電車区：2012/05/21(月) 23:41:22.50 ID:gWjzMyeE0

河村たかしは、陽子線がんセンターの工事を独断で勝手に遅らせて、
請負元の日立から5億円の訴訟を受ける寸前だったからな
だからN3101Hが日立に・・・なんて

276 ：名無し野電車区：2012/05/22(火) 00:20:00.02 ID:4O02ymUf0

>273
>274
今さっき、初めて写真撮れると思って喜び勇んで
柏森に行って来たら名鉄100or200系が留置してあった…/--)/。

277 ：名無し野電車区：2012/05/22(火) 00:41:19.75 ID:v1aaxz4r0

>>276
基本、名市交車は日進、赤池、八事、浄心、上小田井で停泊だよ。
名鉄線内等は名鉄車が停泊する。

278 ：名無し野電車区：2012/05/22(火) 00:46:02.93 ID:4O02ymUf0

停泊＝留置じゃないんだ、ありがと。

279 ：名無し野電車区：2012/05/22(火) 01:04:14.48 ID:EQYTlmBR0

>>216
>>219
金額的に見てみりゃあの６０５０はＮ３０００に比べたら高級車。
車体ぎ装１８億６千万円で５１Ｈからの４編成契約したなら１編成４億６千５百万円。
５２Ｈからの３編成だったら１編成６億２千万円・・・。
どっちにしろ、この金額で日車が落札したなら、今なら日立のアルミ車で作れたんだよなぁ。
当時は日立は参加すらしてないし、近畿車輛と東急車輛は入札すら辞退だもん。

280 ：名無し野電車区：2012/05/22(火) 09:26:23.44 ID:mI1NXr7qO

N3101H
今朝は17運用

281 ：名無し野電車区：2012/05/22(火) 18:46:11.41 ID:ygB21o310

N3000はまだ残り全部日車と決まった訳じゃ無いんだよね？

282 ：名無し野電車区：2012/05/22(火) 19:28:46.53 ID:BZB4fC7y0

7月1日は名古屋市の交通機関が混乱しそう。恒例の区役所日曜窓口と歩行天国に加えＭ氏見たさで。おそらく最後だろう。

日曜窓口が継続されるなら、かつての第一日曜限定運行復活もありだ。

283 ：名無し野電車区：2012/05/22(火) 19:41:56.23 ID:2KTMUdt00

ドルオタ死ね

284 ：名無し野電車区：2012/05/22(火) 20:11:11.59 ID:v1aaxz4r0

>>280
17→27だね
ちなみに、17も27も線内折り返し２往復ずつ

285 ：名無し野電車区：2012/05/22(火) 20:33:52.62 ID:fPNes5oL0

>>281
http://www.maruhachi-kotsu.com/subcar/N3000.html
どうやら今後も日車のようだよ。ファンサイトの情報だけども。

286 ：名無し野電車区：2012/05/22(火) 20:51:14.60 ID:3RzmiV3Y0

>>282
M氏？

287 ：名無し野電車区：2012/05/22(火) 21:33:43.66 ID:lARuugKsO

桜通線が延長されて利便性が向上！ ……野並より向こうの住民には。
こちらは電車がホームに着いた時点ですでに満員……
30分、出る時間早くしてるが、もう１本増やしてくれないかなぁ

288 ：名無し野電車区：2012/05/22(火) 22:10:20.90 ID:jPs589CM0

>>287
東山線を見なさい。菩薩の心を持つのだ。

289 ：名無し野電車区：2012/05/22(火) 22:39:28.96 ID:lARuugKsO

昔は東山線乗ってたけど、さすがに今は怖くて乗る気になれないな。

290 ：名無し野電車区：2012/05/22(火) 22:46:07.02 ID:3RzmiV3Y0

東山線も慣れてしまえばどうってことは無い。

291 ：名無し野電車区：2012/05/22(火) 22:58:02.06 ID:TR8qelyN0

どうでもいいが今日桜通線乗ったら窓開いてたのはなんだったのか
しかも2か所

292 ：名無し野電車区：2012/05/22(火) 23:10:39.80 ID:bRjF4v8wi

>>287
朝は野並以東も結構混んでるの？
満員だったら需要予測は満たされるか。

293 ：名無し野電車区：2012/05/22(火) 23:12:26.58 ID:J7wlJtHQ0

運転士が排気扇か送風を入れ忘れて客が暑くて開けた
もしくはイタズラ

294 ：名無し野電車区：2012/05/22(火) 23:16:09.30 ID:TseMRB7B0

N3102H、側面窓真ん中の仕切り？が黒じゃなくなったんだな。黒のほうが引き締まってるのに。

295 ：名無し野電車区：2012/05/22(火) 23:25:13.99 ID:NtZPQIZ30

>>291
ちょい前の東山線では茶飯事じゃないか

296 ：名無し野電車区：2012/05/22(火) 23:36:32.64 ID:+XTTmMMg0

>>291
黄電全盛期だった頃は、夏は窓を全開にしていたなぁ。
2000型や5050型は一部の窓が開閉できる（上段を下げることができる）
ことを、ほとんどの乗客は知らないのでは？
（但し、新型車（N××××型）は確かめていないので不明。）

297 ：名無し野電車区：2012/05/22(火) 23:43:02.13 ID:JIuvLX9l0

>>296
市交車はN3000も含めて全て窓開閉可能だよ
理由は何年か前に京浜東北線で乗客閉じ込め事故の影響

298 ：名無し野電車区：2012/05/22(火) 23:47:24.41 ID:9V1rZkptO

>>285
平成27年導入分までは決まってるけど、
それ以降は新たに入札出すから、現時点では未定だよ

299 ：名無し野電車区：2012/05/23(水) 00:13:33.97 ID:cJebuvleO

>>297
>>296が正解
全ての窓が開閉可能ではなく、一部の窓が開閉可能です
2000形、5050形などはドア間の各「２連側窓」のうち１枚が一段下降窓です

300 ：名無し野電車区：2012/05/23(水) 00:22:18.76 ID:0NELVZ5n0

>>296
黄電の頃の夏は走行音も風も結構激しくて
それはそれで地下鉄に乗るのが楽しかったなぁ。
名駅ー伏見のカーブ曲がる時のトンネル内の軋む音、
懐かしい、弾性車輪が採用されたのが良く判る時間だった。

301 ：名無し野電車区：2012/05/23(水) 00:24:50.16 ID:wvHwahj+0

>>296
窓全開で大音響の黄電懐かしいな。空気も常に入れ替わってたし下手にエアコンよりかよっぽど涼しかったりした。

ちなみに節電とか言って抜いてる蛍光灯は戻す予定がないのかな？1～2本抜いたところで…って感じなんだけど。
本当に節電するなら千鳥で半分くらいにしなきゃ。
窓がすべて開くならエアコンなしとかの節電やりそうだな。

302 ：名無し野電車区：2012/05/23(水) 06:14:18.00 ID:b5t6dB5d0

>>301
N3102HでアルミからSUSに素材変更で重量増
これに伴い編成の消費電力がN3101H比で間違いなく増加してるはずなんだけど
そういうことは無視して蛍光灯抜く神経が理解できない

303 ：名無し野電車区：2012/05/23(水) 09:09:15.42 ID:CUkbAC54O

ｷｬｯﾁｬﾝｷｬｯﾁｬﾝ
ｷｬｯﾁｬﾝｷｬｯﾁｬﾝ
ﾎﾞﾎﾞﾎﾞﾎﾞﾎﾞﾎﾞｰ

てんまちょ～
てんまちょ～

304 ：名無しの電車区：2012/05/23(水) 09:37:41.26 ID:U8Ht1QUMI

今日ってN3101Hって走ってないの？

305 ：名無し野電車区：2012/05/23(水) 09:52:48.72 ID:dYAk+NCCO

梅雨に入る前ぐらいまでは窓開けた方がいいんじゃない？
音漏れやオバちゃんの声聞かされるぐらいなら。

306 ：名無し野電車区：2012/05/23(水) 10:16:44.98 ID:ZMfsDZT50

また車内で強風を感じたい。

307 ：名無し野電車区：2012/05/23(水) 11:56:08.07 ID:oM34udQy0

黄電といえば、幅広の連結部分が懐かしい。

308 ：名無し野電車区：2012/05/23(水) 15:43:01.76 ID:4GRbRVOQO

古い方の3000形には全窓固定車なかったっけ？

309 ：名無し野電車区：2012/05/23(水) 16:11:29.72 ID:wON3Nu8n0

鶴舞線、車両数減らして本数を増やして欲しい。

310 ：名無し野電車区：2012/05/23(水) 17:46:59.90 ID:OuOxIUffP

交通局「乗務員の人件費が増えるからお断りします」

311 ：名無し野電車区：2012/05/23(水) 19:20:05.61 ID:pKNmB58oO

>>309
車両数を減らして本数を増やす方法が思いつかないけど。
ああ、部分廃止をすればいいのかｗ

312 ：名無し野電車区：2012/05/23(水) 19:55:48.54 ID:wON3Nu8n0

８両編成を６両にするとかして。だって、鶴舞線は乗客数の割には車両数が多いんだよね。
東山線以外もっと車両を短くしてもいいと思う。そしたら経営も改善されて運賃に反映して
欲しいな。

313 ：名無し野電車区：2012/05/23(水) 20:04:38.37 ID:pKNmB58oO

6連から中間2両を引っこ抜いて4連にしても、先頭車が無いから結局は運用編成数は変わらないよ。
まあ、引っこ抜いた2両を活用するために先頭車を新造したら運賃据え置きだろうね。

314 ：名無し野電車区：2012/05/23(水) 20:22:06.05 ID:wON3Nu8n0

へえ、先頭車っていうのは先頭専用に作られているの？それは知らんかった。
市営地下鉄がもっと便利になったら方法はなんでもいいや。桜通線も西側に
延伸して欲しい。

315 ：名無し野電車区：2012/05/23(水) 20:56:42.42 ID:KYK4gNiI0

>>312
ラッシュ時の鶴舞線はそれなりに混むから、流石に減らすわけにはいかない。
昼間は確かにガラガラだけど、いちいち編成組み直すほうが手間かかると思うよ。

316 ：名無し野電車区：2012/05/23(水) 20:58:31.70 ID:6Ryv1E1n0

一　地下鉄本数を増やし(待たされるより、ゆっくりでも動いているという感覚が大事だと思う)
二　地下鉄沿線の自動車交通を激烈に規制
　「市が動かんから車に乗らざるえないじゃないか！」と憤る市民を増やすような施策が必要かと。

317 ：名無し野電車区：2012/05/23(水) 21:28:16.33 ID:b5t6dB5d0

色んなヲタ全般に言えるけど、何でもかんでも極論に走っちゃうのはあまり感心しないな

318 ：名無し野電車区：2012/05/23(水) 21:49:58.34 ID:KYK4gNiI0

確かに、客観的に考えて書くほうがいいよね。
とは言えいろんな人が集まってくるからねぇw「あくまでこの人の意見」と割り切っちゃうのもアリだ

319 ：名無し野電車区：2012/05/23(水) 22:04:22.22 ID:OuOxIUffP

東山線を18m車化できないかなぁ
大阪市営地下鉄と同じ18m級4ドア車を5両編成で
これなら編成長はほぼ同じだがドアの数は増えて、乗り降りが多少スムーズになるかも
名古屋・伏見間のカーブが一番の難関だな

320 ：名無し野電車区：2012/05/23(水) 22:14:33.67 ID:hSXfMnJg0

>>319
無理です☆

321 ：名無し野電車区：2012/05/23(水) 23:05:16.31 ID:eFLtVjC50

>>314　＞へえ、先頭車っていうのは先頭専用に作られているの？

おいおい！運転室が先頭に無ければ走行できないじゃん。

322 ：名無し野電車区：2012/05/23(水) 23:23:01.24 ID:0NELVZ5n0

>>317
極論に走りやすいのは海外から見ても日本人の特性だよ。
魚の群れがまとめて方向変えるように

323 ：名無し野電車区：2012/05/23(水) 23:50:36.59 ID:KYK4gNiI0

へえ、先頭車っていうのは先頭専用に作られているの？それは知らんかった。
↑本日の名言

324 ：名無し野電車区：2012/05/24(木) 00:41:12.30 ID:tRFDn0rm0

>>310
「無駄な車両製造をなくせば人件費ぐらい出せるだろ」

325 ：名無し野電車区：2012/05/24(木) 00:44:36.48 ID:1I8rVsQCI

鶴舞線の本数増やせという方がおるが、逆に桜通線は本数減らした方がいい。
平日朝はいっぱい走らすべきだが。
大体桜通線を4両でちょうどいいのに、5両にしてしまったのが大誤算。
駅のホームも両端に階段がある駅ならともかく、そうでない駅は90m分作り、残り80mは準備に留めておくべきだった

326 ：名無し野電車区：2012/05/24(木) 01:13:24.64 ID:Y7hpRetG0

鶴舞線も見栄張って８両分なんかで作るものだから・・・・
どう需要予測すれば８両という数字が出て来るのかと。

って考えたら、中央線が朝は基本１０両なんだよなあ。
赤池から豊田市まで満遍なく宅地になっていたら、それこそ１０両が要るか。

327 ：名無し野電車区：2012/05/24(木) 01:56:58.49 ID:jpdfX+Zx0

>>325
これ以上、本数減らされたらかなわん！
土休日なんて、バスが遅れて１本逃したら１０分待ち・・・。
田舎じゃあるまいし。東京や大阪じゃ考えられないよ。

328 ：名無し野電車区：2012/05/24(木) 02:06:34.26 ID:HDZpGgyY0

>>327
田舎だろ。現実を認めようよ。

329 ：名無し野電車区：2012/05/24(木) 02:22:08.41 ID:NXaTvoOBO

茶屋ヶ坂利用者の俺からすると、平日昼間の鶴舞線ですら高頻度運転に感じる・・・

330 ：名無し野電車区：2012/05/24(木) 02:33:00.80 ID:/XXxxnML0

名城線東側ってそんなに本数少ないの？
>>328
人それぞれの見方によって「現実」も変わってくるからねぇ
俺は、名古屋は大都市とは思わないな

331 ：名無し野電車区：2012/05/24(木) 02:51:15.94 ID:l3q+1DRA0

東京大阪は別格

332 ：名無し野電車区：2012/05/24(木) 03:01:25.21 ID:HDZpGgyY0

>>330
名古屋で都会とか言ってたら東京行ったら失神しちゃうよ。
11両の電車が90秒間隔とか15両グリーン車付きが普通列車とか「次の電車は“短い”11両です」とか…。

333 ：名無し野電車区：2012/05/24(木) 03:45:17.39 ID:Eri56brw0

>>332
そりゃ東京と比べればどこだって田舎になるだろｗ
名古屋は確かに田舎っぽい部分が多いけど、十分都会だよ
青森とかホントの田舎に行ってごらんよ
新しくできた1階建ての「ショッピングセンター」を見て、「広すぎる」とか言ってるんだぜｗ
名古屋で言えば「スーパー」ぐらいの大きさなのにｗ

334 ：名無し野電車区：2012/05/24(木) 04:00:04.87 ID:Xb5gRZmEO

東京メトロは地下鉄のメトロなんだろうけどメトロポリスもかかっているんだろうな。
大阪や名古屋が民営化となった場合○○メトロなんて名乗ったら恥ずかしいのかもしれん。

335 ：名無し野電車区：2012/05/24(木) 04:38:21.29 ID:1I8rVsQCI

>>333
八王子・青梅・奥多摩も田舎

336 ：名無し野電車区：2012/05/24(木) 04:51:44.76 ID:1I8rVsQCI

>>334
ならば「名古屋アンダーグラウンド」はどうだろう。
「サブウェイ」じゃマンネリだし、某サンドイッチ店と被るので

337 ：名無し野電車区：2012/05/24(木) 06:33:22.06 ID:trT4/XKX0

そういや昔、名古屋じゃないけどそんなタイトルのアニメ（漫画）があったなｗ

338 ：名無し野電車区：2012/05/24(木) 11:26:20.50 ID:NwPCALNgP

浅間町駅1番線の細い駅名標、悪戯されてかボロボロだった駅番号のシールが新しくなってるな
新しいのは全体が不透明なタイプになってる
最初からこれにしとけば、大きな駅名標に貼ってた駅番号シールも
あんな不自然極まりない場所に貼らずに済んだろうに
ホント、名市交のサイン担当はバカしかいない
職員だけじゃなく関わったデザイナーも同罪だが

339 ：名無し野電車区：2012/05/24(木) 12:02:27.07 ID:y7PQodNq0

４輌にして朝夕は４×２の８輌にするというのはどうでせうか。

340 ：名無し野電車区：2012/05/24(木) 12:10:11.62 ID:at1omzoQi

>>339
前２両は座席指定ってか

341 ：名無し野電車区：2012/05/24(木) 12:32:06.91 ID:l6OmTZ+d0

N3102って今日が初試運転だっけ？。
運転台前面下部のステップ取り付けられてるだろうから
少しは見栄えよくなってるかどうか楽しみ。

342 ：名無し野電車区：2012/05/24(木) 13:25:44.37 ID:h0Y/5zKM0

文句が有るなら車に乗れ！
車の町　田舎の町大名古屋

343 ：名無し野電車区：2012/05/24(木) 13:47:40.67 ID:/XXxxnML0

名古屋はたいして都会とは思わない,勝手に三大都市に組み込まれても…ていう名古屋市民もいるようだからねぇ。
一方で>>333のように、名古屋は十分都会と考える人もいるし。

>>336
アンダーグラウンドって「ならず者の溜まり場」みたいなイメージあるんだけどw
実際はどんな意味だったっけ

344 ：名無し野電車区：2012/05/24(木) 14:00:53.99 ID:Cekon4yt0

アンダーグラウンド
１，地下
２，（ネット用語）裏の世界
３，ロンドン地下鉄
他にも意味あるからググりな

で、ロンドン地下鉄は「tube」とも呼ばれているね
もし民営化したら「中部」と引っ掛けて「ナゴヤチューブ」とかどうだろう？

345 ：名無し野電車区：2012/05/24(木) 14:09:52.44 ID:/XXxxnML0

>>344
なるほど、ロンドンでは地下鉄は「アンダーグラウンド」なんだね。ありがとう。
「ナゴヤチューブ」もいい響きだ

346 ：名無し野電車区：2012/05/24(木) 14:15:52.06 ID:l6OmTZ+d0

341　自己レス
ttp://www.kotsu.city.nagoya.jp/dbps_data/_material_/localhost/_res/about/press_release/20120509.pdf

の下の方にセットアップ済のＮ3102の写真あった、
Ｎ3101に比べてあからさまにかっこ悪し。

347 ：名無し野電車区：2012/05/24(木) 15:26:00.40 ID:at1omzoQi

>>345
最終的に
名古屋アングラチューブ
になりますた

348 ：名無し野電車区：2012/05/24(木) 17:18:13.06 ID:XeDF3iLs0

>>330　
平日の朝以外は10分おき。。
1本逃がすと、つらくなる

349 ：名無し野電車区：2012/05/24(木) 18:08:57.46 ID:FiHFlu150

>>301
>>302
今はもう電力不足による節電の為じゃなく、名古屋市のこっちの施策の
目的の為の蛍光灯外しだから。
ttp://www.city.nagoya.jp/kurashi/category/7-7-2-0-0-0-0-0-0-0.html
みんなで減らそうソ～オ～ツ～♪

350 ：名無し野電車区：2012/05/24(木) 18:15:31.53 ID:FIt/w1Nw0

不覚にもチューブいいなと思ったけど

実際そうなることはないだろうｗ

351 ：名無し野電車区：2012/05/24(木) 18:25:15.06 ID:FiHFlu150

>>346
俺はむしろこっちの方がカッコいいと思うよ。
名古屋市営には四角い顔の方がお似合いだ。

352 ：名無し野電車区：2012/05/24(木) 20:48:25.21 ID:in6AcqE10

>>338
視環境のデザインしかり。音環境しかり。
金山のエスカレーターの広告やら注意書きやら。
本山の警笛やらエスカレーターについての視覚障害者向け音案内やら。
さすがはデザイン都市なごや。

353 ：名無し野電車区：2012/05/24(木) 21:26:08.94 ID:9Ixr/zcM0

速報。8月26日は市交混乱確実。

354 ：名無し野電車区：2012/05/24(木) 21:34:13.20 ID:6StKX8NT0

↑犯行予告かよｗ

355 ：名無し野電車区：2012/05/24(木) 21:42:31.54 ID:l3q+1DRA0

>>354
調子に乗るから関わるな
どうせまたAKBだ

356 ：名無し野電車区：2012/05/24(木) 22:09:49.90 ID:trT4/XKX0

AKBだか何だかはともかく、これって実際結構キワドイ書き込みじゃないのか？
バススレも似たようなこと書いてるけど、ブログ運営してる有名な現職運転士に迷惑かけた実績もある

357 ：名無し野電車区：2012/05/24(木) 22:46:58.06 ID:myoGLf810

>>346
横に4000系が…ｗ
しかも営業運転でも車庫内でも絶対見れない連結ｗ

358 ：名無し野電車区：2012/05/24(木) 22:50:04.24 ID:Cekon4yt0

>>346
うわあ、袖仕切りまた6050みたいな安っぽいタイプに逆戻りかよ

359 ：名無し野電車区：2012/05/24(木) 22:53:31.07 ID:JKko1odj0

つべに試運転動画きてるけど、やっぱ微妙な顔してんな

360 ：名無し野電車区：2012/05/24(木) 23:19:21.91 ID:/XXxxnML0

>>346
前から見た感じはたいして変わらない気がするのは俺だけ？

361 ：名無し野電車区：2012/05/24(木) 23:30:54.46 ID:OdA4eOS60

>>358
確かに内側にくぼみがないね。
よく見るとスタンションポールも日車製の車両にしか見られない、
傾斜の緩やかなタイプに戻ってるな。
そんなところまで6050と共通化したのか…

362 ：名無し野電車区：2012/05/24(木) 23:40:50.94 ID:l3q+1DRA0

試運転画像見たけど、やっぱり何か安っぽいな…。
日車に作らせるのやめろよ…

363 ：名無し野電車区：2012/05/24(木) 23:48:17.05 ID:TAuND3OH0

>>331
東京人だが東京は別格。大阪は違う。
あんな田舎と一緒にしてもらっては困る。
「大阪都」構想なんていう物真似プランを唱えていること自体、東京にコンプレックスを持っている証拠
。

スレ違いゴメン

364 ：名無し野電車区：2012/05/24(木) 23:50:21.40 ID:trT4/XKX0

最近の市交向けはどれもこれも頭抱えたくなるけど
老舗の意地っつーかさ、日車渾身の一作ってヤツが見てみたい
L0とN700Aばっかにかまけてないで本気見せてくれよ

365 ：361：2012/05/25(金) 00:02:20.21 ID:OdA4eOS60

くぼみついてるやん…
何を見て書いたんだ自分orz

366 ：名無し野電車区：2012/05/25(金) 00:09:54.09 ID:iFlBGL+D0

>>365
確かにくぼみはあるけど、N3101Hに比べ小さい

367 ：名無し野電車区：2012/05/25(金) 00:11:48.59 ID:H+LokBj1i

>>363
本当の東京人はそんなん気にしないだろw
どうせ大田区や品川区あたりのはずれの連中か上京組だと思われるぞ。

368 ：名無し野電車区：2012/05/25(金) 00:27:12.82 ID:QnM24w1oi

>>346
スカートの形状も微妙に違う上に、内装までも日立の劣化コピーか。
しかも蛍光灯まで６０５０と同じタイプだね。日立車のは少しでも目立たないよう配慮されたデザインになっていたのに。

369 ：名無し野電車区：2012/05/25(金) 00:35:00.47 ID:MNMIrFNy0

劣化コピーっていうーか、以前の名市交車のデザインを今回も代々受け継いだだけだろｗ

370 ：名無し野電車区：2012/05/25(金) 00:55:22.75 ID:kAT3xPTD0

こんなの見つけた
日車ブロックvs東急SUSvs日立A-train
ttp://www.vote5.net/railroad/htm/1207451341.html

N3102H試運転動画
ttp://www.youtube.com/watch?v=9hHukiO8up0&feature=youtu.be&a

371 ：名無し野電車区：2012/05/25(金) 04:08:06.98 ID:tb80XihO0

批判的なコメ多いな。
6050が余りにもあれだったんで普通にカッコ良く感じるわ。

372 ：名無し野電車区：2012/05/25(金) 06:44:00.40 ID:8eZFEjYZ0

日立製のN3101Hが無い、全くゼロの状態からアレが出来てればまた評価が違ってたと思う
日立のアレを見た後じゃ劣化パクリなど否定的なこと言われても仕方がない

373 ：名無し野電車区：2012/05/25(金) 07:59:12.11 ID:g70tjcMZi

ttp://blog-imgs-51-origin.fc2.com/p/i/c/pickupgirl/120524-019.jpg
これは鶴舞線かな？

374 ：名無し野電車区：2012/05/25(金) 13:45:15.46 ID:7b1QT4Vpi

今日のN3101Hは18記号で急行犬山だったよ。

あとさきほど久屋大通で中村区役所方面へ試運転幕で入ってきた機器更新済み6000とすれ違った。編成番号は障害物があって見れなかったが..

375 ：名無し野電車区：2012/05/25(金) 18:01:50.85 ID:iFlBGL+D0

>>374
明日はどの運用かな？

更新済6000なら、6104Hしかいないぞ

376 ：名無し野電車区：2012/05/25(金) 18:28:41.89 ID:Eq91zfofO

6104Hはまだ運用に入ってないはず。

377 ：名無しの電車区：2012/05/25(金) 20:16:00.19 ID:qySku+rKI

>>375
今日は浄心停泊だから明日は03番運用だよ

378 ：名無し野電車区：2012/05/25(金) 20:39:50.58 ID:iFlBGL+D0

>>377
thx
7000系で犬山に来てN3000に乗り換えられるね

379 ：名無し野電車区：2012/05/25(金) 21:57:02.89 ID:Y3fTXUnnO

>>346 >>360ほか
言いにくいんだけど、
側面と前面との間の「辺」の部分にある窓（の黒い部分？）が、N3101Hでは前面のブラック部分と独立しているが、N3102Hでは両側ともにくっついている

380 ：名無し野電車区：2012/05/26(土) 00:44:52.83 ID:rGa3BUKjO

今日のN3101Hは豊田市発浄心行き最終でした。

381 ：名無し野電車区：2012/05/26(土) 07:59:27.67 ID:vqBY3uXNO

N3101H
03運用で犬山線走行中

382 ：!ninja：2012/05/26(土) 09:43:55.22 ID:5FuEKgX10

鶴舞線

383 ：名無し野電車区：2012/05/26(土) 10:22:16.42 ID:rHgTAqr50

N3102Hの次の試運転は5/29だお
今度は上小田井まで行べ～

384 ：名無し野電車区：2012/05/26(土) 15:21:05.06 ID:MwbSLYrD0

>>348
いや、平日夕方は6分おきだが…

水曜日と木曜日はN3101Hは運用就いてた？

385 ：名無し野電車区：2012/05/26(土) 15:29:15.56 ID:lTbw5tNf0

栄駅の東山線のホームよくあれで人が線路に転落しないな。

386 ：名無し野電車区：2012/05/26(土) 15:31:30.62 ID:MwbSLYrD0

名鉄豊田線内で沿線火災発生
鶴舞線との直通運転中止

387 ：名無し野電車区：2012/05/26(土) 18:07:35.04 ID:obHUb5kt0

栄は点字ブロックもすり減ってるしやばい
ホームドアつける時に床も張り替えてくれんかな

388 ：名無し野電車区：2012/05/26(土) 18:24:40.10 ID:CGVVlwWX0

>>384
水曜日は多分走ってない
木曜日は16→25
毎日運用情報知りたいんならここ見てるよりもtwitter検索した方が早いぞ

389 ：名無し野電車区：2012/05/26(土) 21:12:15.90 ID:3Gy21medO

明日ドームに行くんですが、帰りはどっちから乗った方がいいですかね？

390 ：名無し野電車区：2012/05/26(土) 21:18:20.17 ID:wsPnNnkj0

>>387
それよりも、鶴舞線の鶴舞駅の天井の埃（しかも真っ黒)を何とかしろよ。
あの駅が薄暗いのもこれが原因だぞｗ
あれ開業当初からの埃じゃないの
せいぜい隣駅の上前津並に綺麗にしろと

391 ：名無し野電車区：2012/05/26(土) 21:30:56.24 ID:PWGsUmSgO

ナゴヤドーム前矢田に運転区を設けたのは正解だったのか？

392 ：名無し野電車区：2012/05/26(土) 22:00:10.49 ID:obHUb5kt0

>>390
鶴舞は床のタイルも赤レンガ色だからよけいに暗く感じる
本山の名城線ホームみたいなかっこいい暗さじゃなくて、
不気味で薄汚い暗さなんだよな

393 ：名無し野電車区：2012/05/26(土) 22:16:37.31 ID:BYih71Tq0

>>389
もちろん幸運の左足から

394 ：名無し野電車区：2012/05/26(土) 22:25:51.04 ID:2Gj0mG3hO

千種駅も中々のもの。トイレもヤバい。

あといつも思うがなぜ本山はあんなに狭いんかな？？

395 ：名無し野電車区：2012/05/26(土) 22:34:47.68 ID:rKSI6xls0

>>389
どっちってどことどこ？

396 ：名無し野電車区：2012/05/26(土) 23:09:09.96 ID:rEsvA2Qk0

>>389
そんなん福住よ

397 ：名無し野電車区：2012/05/26(土) 23:36:12.07 ID:UisBXZl00

本山駅は構造ミスってるよな。

ひとつの階段に人が集中するし、エスカレーターで階段が少ないのがそれに拍車をかけてるし、ホーム狭いし。

マジでどうしてこうなった。後に出来た駅なのに予測が甘すぎる。

398 ：名無し野電車区：2012/05/26(土) 23:49:11.98 ID:JIeHAITh0

>>397
同感。絶対におかしな構造だと思う。
何で、真ん中で交差しなかったんだろう。名城線が南にずれすぎてる。

399 ：名無し野電車区：2012/05/26(土) 23:54:53.47 ID:n1YXPXpD0

理想的な北にずらせば、その分土地の問題も多くなるからだろ
線路だけでも大変なのに駅となればその分範囲が広がるし。
事実、名城線の本山駅は道路の直下に駅ができてるでしょ

400 ：384：2012/05/26(土) 23:59:48.68 ID:MwbSLYrD0

>>388
乙！
たまにTwitterも検索しているが、両方見た方がいいかと思って質問した

>>392
八事駅は名城と鶴舞で明るさが大きく違うから、余計意識してしまう

401 ：名無し野電車区：2012/05/27(日) 00:11:53.03 ID:TRcz68a90

乗り換え駅って最初から全部出来たときの設計図があるんじゃないの？

402 ：名無し野電車区：2012/05/27(日) 00:19:33.61 ID:z4/khsvm0

今日のＮ３０００の運用記号なに
調べたが分からんかった・・・

403 ：名無し野電車区：2012/05/27(日) 00:21:40.55 ID:IpCmnr4r0

>>399
今地図見たけど、土地の問題か・・・
でも、毎日ストレスフルな駅だ。。

404 ：名無し野電車区：2012/05/27(日) 00:26:57.66 ID:N1RgySTo0

本山はマツザカヤストアのビルと反対側（ミスドの横）の地下鉄出入口が
最初からあそこの位置に作ってあったのがすごい。

405 ：名無し野電車区：2012/05/27(日) 00:27:00.12 ID:OfnDh1FL0

>>397-398
本山のあたりは名城線を建設する時に地元がごねて訴訟になったから、それも影響してるんじゃないか？
もしくは四谷通りが上り坂になるので、東山線の真下だと急こう配になるのを嫌ったとか？

406 ：名無し野電車区：2012/05/27(日) 00:38:43.86 ID:A+zrF8Wd0

本山駅は、どうせなら前の部分は階段だけにして、
後ろの部分のエスカレーターを途中で切って、東山線につながる通路にも出て行けるようにすれば良かった
それが、なぜか連絡通路の階は途中止まりで、いったん上に行かないと奥に行けないんだよなぁ･･･。
まあ、たぶん勾配か何かの影響か何かがあるんだろうけど

407 ：名無し野電車区：2012/05/27(日) 00:39:37.26 ID:PaZDVN+ai

>>389
行かないのが一番いい。文字行くなら矢田駅から乗るべし

408 ：名無し野電車区：2012/05/27(日) 01:29:21.75 ID:H7dZBBfW0

>>389
砂田橋駅まで歩いてもいいよね

409 ：名無し野電車区：2012/05/27(日) 01:34:20.72 ID:kpTeMgPY0

>>406
たぶん中央階段が東山線に繋がらなかったのは、エレベーターの設置場所が前階段側しかなかったからだと思う。

しかしせめて前階段のエレベーターは外して欲しいところだ。よく故障するし。

410 ：名無し野電車区：2012/05/27(日) 10:19:16.26 ID:Rd3LugroO

テナントと併設出来る設計なのにテナントが建設されないのは悲しいな。八田とか。駐輪場にすればいいのに…

411 ：!ninja：2012/05/27(日) 10:22:40.49 ID:r5zYHddA0

>>389
いっそのこと萱場か古出来町から基幹に乗れば？

412 ：名無し野電車区：2012/05/27(日) 22:10:50.83 ID:Jrdr/2UA0

>>402
土：03
日：07

413 ：名無し野電車区：2012/05/27(日) 23:04:44.67 ID:kc4soBph0

八田って接続あんまり良くないよね？

414 ：名無し野電車区：2012/05/27(日) 23:26:54.34 ID:EubJVDgqO

いつも思うけど乗務員じゃないのに
運用記号知ってどうすんの？

415 ：名無し野電車区：2012/05/27(日) 23:37:32.62 ID:0wyv0B7G0

え？

416 ：名無し野電車区：2012/05/27(日) 23:56:18.39 ID:RGcT5nsnO

>>414
それな。
知ってどうしたいのか。

ヒキニート君たちは外に出ず、家で運用表眺めながらニヤニヤしてんじゃね？

この前仕事で鶴舞線乗って、たまたまN3000乗れたけど、たまたまのが嬉しくないか？
鶴舞線なんかだと、待ち時間が長いのがネックだけど、なにが来るかな？と楽しみだよ。

と、お隣の鉄道運転士がお邪魔しました。
先日、引きこもりでたまに乗りに来るとか言う少年が待避中に寄って来た。
必至に聞いてくるんだが、俺らは運転するのが仕事で運用までは把握してないんだよな。
なんか朝夕の運用が気になるらしいんだが…スジ見せてと言われても何気困るしなぁ。
ヒキニートは運用房が多いのか？

まずは、鶴舞線のホームに行ってみよ。

417 ：名無し野電車区：2012/05/28(月) 01:08:17.11 ID:A3RnduEV0

あしたのN3101Hの運用番号気になるな。
一編成しかない新車を汚れない内に見たいというのが
鉄道好きの人の心というもの。
運転士諸君と同様に盆も正月もない自営業で
普段家から出られなく電車に乗ることさえ難しいのもいるんだけどね。
日本車輌製のあの不細工ぶり見ただけに。

418 ：名無し野電車区：2012/05/28(月) 02:23:41.81 ID:5AU8wdJz0

>>414 >>416
どの運用に就くか気になる
知らないときの楽しみも好きだが、カメラ持ってなかったりするとショック

自分は、そういう理由で知りたい。
ヒキニート君については、その本人に聞け

419 ：名無し野電車区：2012/05/28(月) 02:48:53.72 ID:0bAXo6iU0

撮りたいならいつもカメラ持参じゃないの？
教えて撮り鉄さん

420 ：名無し野電車区：2012/05/28(月) 10:43:51.82 ID:Pip0Tdb+I

>>418
>>419
いざとなれば携帯で・・・って手段もあるけどね。
さすがに携帯を家に置いて外出する人はいないだろうし。

そんな俺も、携帯しかないときにドクターイエローを見付けたことがあったな。

421 ：名無し野電車区：2012/05/28(月) 16:48:37.81 ID:5fMV+/us0

今日のＮ3101Ｈは20運用、日進車庫出て一往復だけか・・・。
ttp://blogs.yahoo.co.jp/idwataru487gear/30880830.html

422 ：名無し野電車区：2012/05/28(月) 17:18:12.74 ID:jRyXWI630

Ｎ3000形の追っかけも良いが、
消え行く3000形の追っかけも良いんじゃないの。

423 ：名無し野電車区：2012/05/28(月) 17:42:55.00 ID:Rkl9JnM+O

今日の中日夕刊。
21日朝に上小田井で豊田市行きN3000が発車遅れ＆方向幕と案内表示間違えのクレームというか状況報告。
途中で気がついて自動放送中止で車掌マイク案内したが早口で聞き取りづらかったそうな。
こんなのが記事になるなんて平和だと思うが犬山直通だったら名鉄線内からすでに設定ミス？
車掌も普段からマイク案内してないとイレギュラーの時にｸﾞﾀﾞｸﾞﾀﾞになるから気を付けないとね。

424 ：名無し野電車区：2012/05/28(月) 18:15:36.13 ID:582TAKIN0

21日朝のN3101Hは04で、記事には上小田井始発の列車と書かれていたから、該当は上小田井8:44発の豊田市行きかな

425 ：名無し野電車区：2012/05/28(月) 19:29:44.24 ID:2Ivotcc50

>>412
サンクス

426 ：名無し野電車区：2012/05/28(月) 19:31:26.08 ID:5AU8wdJz0

>>421
20といえば、自分が3102Hを最後に撮影したときに就いてた運用だ…

427 ：名無し野電車区：2012/05/28(月) 20:21:40.95 ID:lGTsGNSc0

!ninja

428 ：忍法帖【Lv=2,xxxP】：2012/05/28(月) 21:38:54.34 ID:lGTsGNSc0

星ヶ丘の駅も改装されるってことか？

http://www.kotsu.city.nagoya.jp/info/2007/007471.html

429 ：名無し野電車区：2012/05/28(月) 22:13:31.15 ID:8R14+pO60

>>428
1ヶ月ならタイル磨いて終わり、だな

430 ：名無し野電車区：2012/05/28(月) 22:36:55.85 ID:5AU8wdJz0

交通局のサイトにN3000形が加わる日は来るのか？

431 ：忍法帖【Lv=2,xxxP】：2012/05/29(火) 00:11:01.19 ID:n96xsCDk0

>>428
どうせなら平安通並みにしてほしいどころだがな
星ヶ丘古いし

432 ：名無し野電車区：2012/05/29(火) 00:30:22.66 ID:ronAgocM0

N3101Hが夕方から差し替えで28番運用に入っていた模様

433 ：名無し野電車区：2012/05/29(火) 01:13:38.07 ID:syJ63kpJi

星ヶ丘は全体的にボロいからな。
バスターミナルとか相当酷い。徳重と交換して欲しいくらいだ。

434 ：名無し野電車区：2012/05/29(火) 01:21:01.61 ID:kR5Ox3ov0

>>432
ちなみに、差し替えられた車両は、13運用に就いていた3122H
28日の朝、自分が犬山線内で3122Hに乗ったとき、異常なほどゆっくり走っていたんだが、何か関係あるかな？

435 ：名無し野電車区：2012/05/29(火) 05:27:45.04 ID:ESbZubZg0

もうすぐ3107Hが廃車になるから、
こっちも忘れないように撮影するんだぞ

436 ：名無し野電車区：2012/05/29(火) 08:04:17.20 ID:/qLXYcyWi

N3101H、今日は19記号

437 ：名無し野電車区：2012/05/29(火) 08:26:48.78 ID:ZhDIHP6Qi

>>428
あそこの隣にテナントが出店するみたいだから、一緒に工事するんじゃないの？

438 ：名無し野電車区：2012/05/29(火) 10:59:54.55 ID:J9eSg3pO0

時計の電池交換屋だね

>>437
>>>428
>あそこの隣にテナントが出店するみたいだから、一緒に工事するんじゃないの？

439 ：名無し野電車区：2012/05/29(火) 13:15:55.21 ID:eK2lYh9TP

意図したのかどうかは知らんが、今日のN3102Hの試運転で、
先行の上小田井行きにはN3101Hが充当されてて露払いみたいだった

440 ：名無し野電車区：2012/05/29(火) 19:34:43.96 ID:kR5Ox3ov0

>>435
kwsk

>>436
乙！

441 ：名無し野電車区：2012/05/29(火) 20:04:33.88 ID:ESbZubZg0

>>440
詳しくって言われても、
N3102Hの代わりに3107Hが廃車になることしか、
オレにはわかんねえ。
だから今のうちに、3107Hを撮影しておくといいよ

442 ：名無し野電車区：2012/05/29(火) 20:35:00.56 ID:foPiULgl0

まあ、3000の固定窓車は早めに撮っておくにこしたことはないな。

443 ：名無し野電車区：2012/05/29(火) 20:37:53.12 ID:vU4ZYDk8i

3000って解体？それとも東南アジア輸出？

444 ：名無し野電車区：2012/05/29(火) 20:41:23.18 ID:Vy+RYC2L0

>もうすぐ3107Hが廃車になるから、
>こっちも忘れないように撮影するんだぞ

名鉄車両スレと間違えて開いたからとてつもなく驚いたわ

445 ：名無し野電車区：2012/05/29(火) 21:16:48.61 ID:kR5Ox3ov0

>>441
>>442の方の説明を含めても、なぜ3107Hなのか分からない。
固定窓は他にないの？

>>444
確かに驚くわｗｗｗ

446 ：名無し野電車区：2012/05/29(火) 21:24:27.54 ID:1R0sFvCW0

鶴舞線は名鉄運用研究所があるから運用番号が把握しやすいんだろうな。

ところで明日のN3000形の予想はどの運用に就くのかな？

447 ：名無しの電車区：2012/05/29(火) 21:34:42.06 ID:bgqrHRGtI

>>446
当日になってみないとわからない

448 ：名無し野電車区：2012/05/29(火) 21:42:13.52 ID:UJw3iwXxO

>>446
いい加減、自分でなにかはしようよ。知ってどうしたいんだ？

俺は局の人間ではないが、N3102Hの試運転掲示見た。ふふって感じだな。
身内の特権だわな。

449 ：名無し野電車区：2012/05/29(火) 22:23:06.66 ID:1R0sFvCW0

>>448
知ってどうする？
答えは１つ。ただ乗りたいだけだよ。市バスだってN-257狙ったりするのと同じ。

450 ：名無し野電車区：2012/05/30(水) 00:23:24.81 ID:NFrGoPuJ0

知ることで、狙うことが可能となる。

自分は>>446ではないが、「どの運用に就くのかな？」程度の書き込みは良いのでは？

ちなみに自分は、Twitter検索やこのスレを見るなどして、当日の運用を確認している。

451 ：名無し野電車区：2012/05/30(水) 01:22:07.50 ID:4y6qQ3EP0

明日はじゃんだらりんの三河方面か、試運転。

452 ：名無し野電車区：2012/05/30(水) 01:44:02.90 ID:q0NaIoIg0

3151H～3159Hと3160Hって、どのくらい製造年月に差があるの？
3706-3806は廃車にせず、3159H廃車までそのままで良いと思うんだが・・・

453 ：名無し野電車区：2012/05/30(水) 02:39:09.43 ID:4y6qQ3EP0

なに対既存3000系とN3000対立させようとしてんの。
豊田新線開通以来の愛着ある3000系の音と
切れ目も継ぎ目も無いハンサムな音の印象薄いN3000を
対立させてんの。

454 ：名無し野電車区：2012/05/30(水) 06:07:28.27 ID:Uc2/YWBjI

>>452
3159Hは3706-3806を廃車して、残り4両を2両化して20m対応の中小私鉄へ売却
なら解決するけどないな

455 ：名無し野電車区：2012/05/30(水) 06:20:26.08 ID:0lEfSZ3y0

3000形は車体のねじれやひずみがひどくて、
N3000形へ更新することになった。

だから3159Hは中間車の3000形2両を廃車してN3000形を2両新造。
4両の3050形は機器更新すればいい。

当局の財政事情からして、
これがいちばん現実的。

456 ：名無し野電車区：2012/05/30(水) 06:43:04.13 ID:u3ZmkoDB0

八田駅は今も計画されてる金山線を考慮したと思われる。開通すれば流れるの確実だから。時期路線は金山線か幹神１、２ルートか。

457 ：名無し野電車区：2012/05/30(水) 07:17:11.42 ID:nRCD55bxO

今日の運用は？＞N3000

458 ：名無し野電車区：2012/05/30(水) 07:19:50.49 ID:0lEfSZ3y0

みなさま
名古屋市における高速度鉄道建設は終了いたしました
時期路線建設を期待されている方、あきらめてください。

459 ：名無しの電車区：2012/05/30(水) 08:20:17.65 ID:uoWlIla7I

今日のN3101Hは13で、差し替えなければ夕方から26

あと、N3102Hが赤池～土橋で試運転

460 ：名無し野電車区：2012/05/30(水) 08:51:31.36 ID:wrPDogc/0

>>445
ヒント:定期に入る順番

461 ：名無し野電車区：2012/05/30(水) 13:18:19.05 ID:jZDbwXsui

鶴舞線の新型車両豊田線で試運転やってたよ

462 ：名無し野電車区：2012/05/30(水) 16:29:07.55 ID:bFkWA2Imi

N3000は、差し替えなしで28記号に入りました。

463 ：名無し野電車区：2012/05/30(水) 16:35:01.61 ID:bFkWA2Imi

>>462

あ、N3101Hのほうね。

464 ：名無しの電車区：2012/05/30(水) 17:43:38.87 ID:1bNtr9YeI

>>462

差し替えてんじゃんw

465 ：名無し野電車区：2012/05/30(水) 18:00:50.11 ID:wP8CE9zx0

今朝N3000が犬山線の急行で走ってるの見た。
徳重を730頃に通過する犬山行き。

466 ：名無し野電車区：2012/05/30(水) 18:56:41.69 ID:/Dka6bd8O

何気に新車の急行は自動放送が復活してる。
しかも三河線や瀬戸電と同じチャイム。

467 ：名無し野電車区：2012/05/30(水) 19:24:40.45 ID:NFrGoPuJ0

>>452
確か、1年違うだけ

>>464
差し替えなしだよ。
>>459が間違い、26運用に就くのは04運用

468 ：名無し野電車区：2012/05/30(水) 19:47:31.95 ID:A6TJCFDfi

瀬戸電と豊田線のチャイムって、微妙に違うような。

469 ：名無し野電車区：2012/05/30(水) 23:40:26.83 ID:NFrGoPuJ0

瀬戸線のチャイム？

470 ：名無し野電車区：2012/05/30(水) 23:42:26.40 ID:X/Q/gkUBi

車内自動放送のチャイム。

471 ：名無し野電車区：2012/05/30(水) 23:47:08.06 ID:NFrGoPuJ0

だったら、>>466はN3000形のことだから、意味分かる。
>>468の豊田線は、100系のこと？
そんな訳ないはずだが、もしそうなら、瀬戸と豊田は全然違うよ。

472 ：名無し野電車区：2012/05/31(木) 00:03:14.33 ID:4y6qQ3EP0

N3102Hを初めて間近で実物見たけど
写真で見るよりN3101Hとの差・違和感感じなかった。

473 ：名無し野電車区：2012/05/31(木) 06:40:32.18 ID:ZcrYwX3+0

>>472
申し訳ないが、見た目でSUSとアルミの差が分からないなら眼科行った方がいいと思うぞ

474 ：名無し野電車区：2012/05/31(木) 07:13:00.48 ID:wC51MIv4O

>>472
仕事上、某所でN3102Hを間近で見たが、顔はそれらしく作ってあるが(真正面)
斜め45度や真横は別物に見えて仕方ないな。運転席の側面がやはりN3101Hとは大分違うな。

SUSとAではまるで違うぞ。明るく日が当たると、よりよくわかるけどさ。
SUSは>>472の家のキッチンにもあるんじゃないか

475 ：名無し野電車区：2012/05/31(木) 18:37:56.73 ID:xsb9TLGr0

SUSって、メッツラーかよ

476 ：名無し野電車区：2012/05/31(木) 20:55:52.43 ID:aQM97xNL0

N3000形、本日は休業日かな？
Twitter見たが何も無いお

477 ：名無し野電車区：2012/05/31(木) 22:47:14.36 ID:rgZJoOpL0

>>476
そうみたい
今日浅間町で待ってみたが、こなかった・・・

478 ：名無し野電車区：2012/05/31(木) 23:01:20.98 ID:L9aHNbhNi

暇人乙

479 ：名無し野電車区：2012/05/31(木) 23:07:28.65 ID:5m17XFmG0

Ｎ３０００は知立や新可児に入ればいいね。八橋ホームが六両停車でないのが残念。スペース確保されてるが。

三日はマリンでの交流戦や大型イベントで幕張は名古屋人で埋めつくされそう。中日戦とイベントが重なるのは初めてかも。三日は岩田か

480 ：名無しの電車区：2012/06/01(金) 01:53:09.95 ID:o+1sDLLlI

>>479
N3000が知立とか新可児入線とか面白いけど、あり得なさ過ぎて

てか、知立とか新可児入る必要ないでしょ
代走なら名鉄車でやるし

481 ：名無し野電車区：2012/06/01(金) 06:42:59.00 ID:u4r1Up8f0

>>480
くだらない妄想で毎度交通局に迷惑かけてるドアホだからスルーしたってチョ

482 ：名無し野電車区：2012/06/01(金) 07:16:14.65 ID:8TlTyEB/0

>>478
そういうお前は日中夜パソコンの前だろｗ
ニート乙

483 ：名無し野電車区：2012/06/01(金) 09:38:53.78 ID:sh4tiQT1O

そんな電車好きなら交通局入りゃいいやん
知識テストは高卒レベルだから簡単だし
リアルの人格がよっぽどおかしくなきゃ入れるだろ

484 ：名無し野電車区：2012/06/01(金) 10:06:41.40 ID:kSa6GVz00

>>483
・採用できる人数分空きが無いor少ない
・「○○系廃車反対！」だとか、極論に走る奴が増えると経営上でも厄介(なので鉄ヲタは弾かれやすい

生活は不規則なものになるし、鉄道嫌いになってしまう事もあるくらい厳しい仕事だから
あくまで趣味として関わりたいって人もいるんじゃないかな。

485 ：名無し野電車区：2012/06/01(金) 12:36:58.39 ID:tScsrssL0

N3000の1次車の2次車の並び、もうあがっとった・・・、速っ。

ttp://photohito.com/photo/1866578/

486 ：名無し野電車区：2012/06/01(金) 15:41:54.30 ID:K5BPsqwy0

>>485
一瞬、3050との並びかと思ったわ。

487 ：名無し野電車区：2012/06/01(金) 15:44:52.06 ID:HAn1Z1JJi

いや3000との並びかと

488 ：名無し野電車区：2012/06/01(金) 15:53:23.10 ID:kSa6GVz00

>>485
並べてみると結構違うね

489 ：名無しの電車区：2012/06/01(金) 17:06:00.25 ID:ZZH5LcKhI

N3102Hが営業開始
25番運用

490 ：名無し野電車区：2012/06/01(金) 17:45:32.18 ID:OSdcbaMK0

少し第二編成がいかつい印象。

491 ：名無し野電車区：2012/06/01(金) 17:45:41.23 ID:tScsrssL0

>489
これ？
ttp://pl.colopl.jp/c/r/photos/view?id=2871751:46920

492 ：名無しの電車区：2012/06/01(金) 18:18:21.40 ID:ZZH5LcKhI

>>491
それそれ

最初、N3101Hが差し替えで25に入ったとかあってわけわかんなかった

ちなみに、N3102Hはまだ犬山線で試運転やってないはず

493 ：名無し野電車区：2012/06/01(金) 18:24:18.04 ID:g0f17CZ00

N3101Hは15
N3102Hは25

494 ：名無し野電車区：2012/06/01(金) 18:42:55.12 ID:1nYUbtcT0

あれ、スカートついたら意外とかっこいい
なんか、カクカクな方が名古屋市営って感じだし、俺はN3102も好きだなー

名鉄も新車はよ

495 ：名無し野電車区：2012/06/01(金) 18:49:11.42 ID:u4r1Up8f0

名鉄はまず瀬戸線を何とかしないことにはダメだろうね
100系もまさかのV改だし

496 ：名無し野電車区：2012/06/01(金) 19:20:37.89 ID:tScsrssL0

小牧線の逆で、名市交のN3000の名鉄バージョンを
作れば安上がりに出来るかも。

497 ：名無し野電車区：2012/06/01(金) 19:24:01.75 ID:H8NfE2jf0

N3000、前面角R部分の窓の所まで黒くすると、もう少しスマートになるんじゃないか。

498 ：名無し野電車区：2012/06/01(金) 19:29:46.58 ID:LBRDFtFu0

それにしても、どっちもいかつい顔だな

499 ：名無し野電車区：2012/06/01(金) 20:08:05.26 ID:WahEyoE8P

般若みたい

500 ：名無し野電車区：2012/06/01(金) 20:30:05.23 ID:gaY0QQ9MO

一気にＫＹ内容、今日からか確認してないが、いままで駅長室にマナカ&マナカ定期発行機が無かった駅にも設置されたようだ。

東山線中村日赤
名城線西高蔵神宮西妙音通
名港線港区役所(日本通運委託) 名古屋港
鶴舞線庄内緑地公園浅間町
桜通線国際センター鶴里

501 ：名無し野電車区：2012/06/01(金) 20:33:34.13 ID:gaY0QQ9MO

>>500

追記

名城線瑞穂運動場東総合リハビリセンター
桜通線瑞穂運動場西

502 ：名無し野電車区：2012/06/01(金) 20:40:39.26 ID:WahEyoE8P

閉鎖したサービスセンターの発行機を移設したのかな？

503 ：名無し野電車区：2012/06/01(金) 20:58:30.07 ID:I1IOPcY+0

名鉄100系は何年使うのか…
パノラマカー超えあるぞｗｗｗ

504 ：名無し野電車区：2012/06/01(金) 21:08:50.56 ID:INEta7zB0

111Fを含む一次車は33年か。
VVVF更新して切りよく40年は行くだろな。

505 ：名無し野電車区：2012/06/01(金) 21:11:25.05 ID:BP44blb50

マナカに定期を乗せるときは、
自分で券売機でやったほうが
文字が小さくてカッコいいぜ。

クレジットカードで買いたい人は、
サービスセンターへ行った方がいいし。

506 ：名無し野電車区：2012/06/01(金) 21:18:58.41 ID:g0f17CZ00

俺は大きい文字の方が好きだけどな
かと言って、いちいちサービスセンターで更新するのもめんどいから券売機でやってる

507 ：名無し野電車区：2012/06/01(金) 22:25:24.45 ID:BP44blb50

>>506
大きい文字が好きなら、
駅長室でやってもらえばサービスセンターと同じだぜ。

508 ：名無し野電車区：2012/06/01(金) 22:28:59.31 ID:g0f17CZ00

駅長室でやってもらおうとしたら券売機の方でお願いしますと言われたことが過去に

509 ：名無し野電車区：2012/06/01(金) 22:45:33.44 ID:2m0AVXloO

N3102編成始動か
いつもの名市交の電車、って印象だな
まぁ、これからたくさん乗ることになるから、
これ以上のネガレスは止めとくわ

510 ：名無し野電車区：2012/06/01(金) 22:50:06.11 ID:BP44blb50

>>508
そんなことがあったのなら、
すぐに苦情言えばよかったのに

511 ：名無し野電車区：2012/06/01(金) 22:52:56.33 ID:2m0AVXloO

>>497
俺も第1編成登場時に同じ感想だったが
実物を見ると、R部分の小窓周りをこのまま黒くしないほうが
迫力あってかっこいい
幅狭車体なのに、遠目だと幅広に感じる効果があるかと

512 ：名無し野電車区：2012/06/01(金) 22:57:39.80 ID:g0f17CZ00

>>510
駅長室は新規は発行してるけど継続は券売機の方でって感じだったなぁ
それ以降は駅長室行くのすらめんどくなったｗ
いつも使う地上出口から改札までの間に駅長室ないから

513 ：名無し野電車区：2012/06/01(金) 23:33:09.58 ID:Lvj/6TzR0

名城線の運転台変わった？
速度計の横に小さな液晶画面が付いていたんだけど

514 ：名無し野電車区：2012/06/01(金) 23:34:05.50 ID:WahEyoE8P

駅長室の発行機は券売機で対応できない事例優先ってスタンスなんだろうな
他の業務もあるから、券売機ですぐ出来ることを駅長室に持ち込むな、と

515 ：名無し野電車区：2012/06/02(土) 01:12:28.64 ID:TLV2GPVY0

N3000の1,2編成並べて見ると
見慣れた角ばった後の方もかっこよく見えてきた。

516 ：名無し野電車区：2012/06/02(土) 01:54:11.37 ID:0f7+ClrM0

>>513
登場時からついてたはず

表示内容は営団02とほとんど同じ

517 ：忍法帖【Lv=3,xxxP】：2012/06/02(土) 02:46:05.65 ID:5PyUkqFw0

国際センター駅のコンコースの床がきれいになってたな
磨いたのかな？

518 ：名無し野電車区：2012/06/02(土) 05:43:24.61 ID:pxKAxi8R0

>>508
>>512
>>514
貴重なご意見ありがとう。
業務改善しないといけない事象だと思う。
お客様あってのことだからね。

519 ：名無し野電車区：2012/06/02(土) 08:20:01.39 ID:SS89hQ5E0

貴方みたいなクレーマと接触する機会を減らしたいからだ

520 ：名無し野電車区：2012/06/02(土) 15:01:19.47 ID:H+SW/qfH0

N3101H、本日06運用

521 ：名無し野電車区：2012/06/02(土) 15:55:24.93 ID:TV+uyXc80

3000に台車交換した車両ある？
何か台車がきれいになってて、減速音が微妙に違うのがある

522 ：名無し野電車区：2012/06/02(土) 18:16:37.58 ID:IK+OoO0V0

さっき西春でN3102を見た。
もう営業運転始まったんだな。

523 ：名無し野電車区：2012/06/02(土) 19:35:50.25 ID:7/ZmmIEL0

試運転なしでいきなり営業運転か
15記号で犬山線初入線

524 ：名無し野電車区：2012/06/02(土) 20:07:00.11 ID:ZQMR5jEi0

>522
おそらくその列車に御器所から乗り込んだ。同じ鶴舞線でも車両が新しいとこんなにも揺れないのかと感動。

525 ：忍法帖【Lv=3,xxxP】：2012/06/02(土) 20:27:57.88 ID:5PyUkqFw0

内装も日車バージョンなのか

526 ：名無し野電車区：2012/06/02(土) 20:44:09.18 ID:JGWud2eW0

うん

527 ：名無し野電車区：2012/06/02(土) 20:57:17.88 ID:c/l8cWafO

>>523
まるはちで試運転写真が挙がっていたからしていない事はないけどね。

まあ、N3101Hと性能差は無いから夜にちょっとだけ試運転した感じなんだろうね

528 ：名無し野電車区：2012/06/02(土) 21:08:09.44 ID:H+SW/qfH0

>>527
犬山線では試運転してないはず…

529 ：名無し野電車区：2012/06/02(土) 23:44:54.14 ID:SS89hQ5E0

>>528
ちゃんと試運転しないとホームに擦るよ

530 ：名無し野電車区：2012/06/02(土) 23:52:04.46 ID:c/l8cWafO

N3102HもN3101Hと同じく25記号から始まったみたいだね
あと5月30日には土橋まで入線してるみたい。
ソースは、まるはち

写真見て思ったのは、ステンレスでも悪くはないなとw

531 ：名無し野電車区：2012/06/03(日) 00:23:20.51 ID:d5TCvsvD0

ドアの周りがもっと目立つと思ったけど繋ぎ目がある以外はほとんど平面だな。

532 ：名無し野電車区：2012/06/03(日) 00:46:37.38 ID:ZG7H8Tvo0

ステンレスとアルミじゃ車体重量・編成重量が
違ってるはずだから、ブレーキ操作感や加速は
違うはずだから運ちゃんの習熟度が問題だな。

533 ：忍法帖【Lv=3,xxxP】：2012/06/03(日) 00:55:20.16 ID:sOVnzE1d0

仕様が違うとメンテナンスも大変だな

534 ：名無し野電車区：2012/06/03(日) 00:57:20.73 ID:H5/hemPH0

1編成6両の重量

3000形　226.9t
3050形　188.0t
N3101H　185.0t
N3102H　196.9t

535 ：名無し野電車区：2012/06/03(日) 08:24:43.29 ID:i8BrlpU+0

>>534
歴代鶴舞線車両を比べるとN3102Hって結構重いんだな
アルミと比較して重いのはわかるけど、搭載機器の違いがあるとは言えステンの3050形より重いとは

536 ：名無し野電車区：2012/06/03(日) 14:17:09.93 ID:uk43Kg6D0

機器の2重系化とかしているのだろうか

537 ：名無し野電車区：2012/06/03(日) 16:14:20.33 ID:OVf+z8uz0

E233系や225系のように衝突安全性の強化もあるだろうな。
3000形6Bが重いのは、運転台付きの車両が3両入っているからだろう。

538 ：名無し野電車区：2012/06/03(日) 17:21:15.31 ID:mNg3L+c7i

それもそうだが、3000形はオール電動車で付随車がないせいでもある

539 ：名無し野電車区：2012/06/03(日) 17:37:07.98 ID:5c/OG2SIi

普通鋼の名鉄100はどれくらいの重量なんだろう？

540 ：名無し野電車区：2012/06/03(日) 17:43:14.48 ID:fyUL4atq0

ウィキペディアによれば100系は220.5t
200系は199.1t

541 ：名無し野電車区：2012/06/03(日) 18:27:52.17 ID:5c/OG2SIi

MT比率の違いでかなり変わるんだな。
しかしN3102Hはかなり重いなあ。

542 ：名無し野電車区：2012/06/03(日) 19:43:21.67 ID:yI9UkhfT0

中央線快速の発車メロディと名城線初代右回りメロディは同じ。もう一度戻してくれないかな。Ｎ３０００はメトロ東西線を真似てる

543 ：名無し野電車区：2012/06/03(日) 20:24:42.09 ID:l4QPDQ04O

>>542
そうか？
あっちの新車にドラ○もんと呼ばれているけど

544 ：名無し野電車区：2012/06/03(日) 21:19:36.38 ID:nHrSoFlT0

>>540
100系グランドひかりってそんなに軽かったっけ？
200系はアルミ合金なのでまあそのぐらいだとしても

545 ：名無し野電車区：2012/06/03(日) 22:09:44.39 ID:uk43Kg6D0

？？？

546 ：名無し野電車区：2012/06/03(日) 22:34:26.04 ID:rej7Nabk0

>>542
N3000、外装はともかく中は結構メトロに近いよね

547 ：名無し野電車区：2012/06/03(日) 22:34:40.74 ID:x7Sahrth0

ネタにマジレス

>>544
ここで指している100系は新幹線ではない。名鉄の100系

548 ：名無し野電車区：2012/06/03(日) 22:56:40.38 ID:r3pZtJGC0

>>546
今日、N3101に乗り込んできた学生達が
「うぉ、なんか東京みてぇ！」って言っとったな。

549 ：名無し野電車区：2012/06/03(日) 23:15:26.56 ID:5GOvzkZ3P

スタンションポールでポールダンスみたいなこと、やってるバカ高校生がいたな
しかも、かわいい女の子ならまだしも野郎

550 ：名無し野電車区：2012/06/03(日) 23:40:37.87 ID:0AqLLAjPi

ワロタ

551 ：名無し野電車区：2012/06/04(月) 00:35:09.54 ID:ZUam0bhwO

N3000のつり革嫌いだわー

552 ：名無し野電車区：2012/06/04(月) 00:47:22.04 ID:z0UfP7yj0

N3101H、日曜日は10、月曜日は02に就くため、現在上小田井駅停泊中
N3102Hは不明

553 ：名無しの電車区：2012/06/04(月) 00:47:51.46 ID:cbCydf7DI

N3102Hって何がおきたんだ？

554 ：名無し野電車区：2012/06/04(月) 13:56:52.48 ID:GHmFDxfnI

>>549
女でも引くよ
俺の彼女がこんなことしたら即破局だ

555 ：名無し野電車区：2012/06/04(月) 14:02:25.95 ID:W9QPtkZl0

公共の場でまわりの迷惑かえりみずダンスをしても今は「個性」ですからしかたがありません。
「病気」や「障害」という免罪符があるのかもしれません。
健常者は我慢することしかできないのが名古屋です。

556 ：名無し野電車区：2012/06/04(月) 20:00:15.75 ID:9klaanOM0

>>555
こいつ何言ってんだ？

557 ：名無し野電車区：2012/06/04(月) 20:02:08.72 ID:D9iXev7P0

ゆとりの事言ってんじゃないの？。

558 ：名無し野電車区：2012/06/04(月) 20:11:20.18 ID:nrf4pOkn0

若さと目指すものがあると周りが見えないもんだよ
自分も大学生の頃は公園でダンスのステップの練習したり電車内でホールドの練習とかしてたからあまり言えなかったり

ポールダンスは流石にビビるけどw

559 ：名無し野電車区：2012/06/04(月) 21:24:58.29 ID:xFtbVnHg0

ポールダンスは見たことないが、ダンスをしている女性は飯田線で見たことある。
曲聴いて独り言ぶつぶつ言った後に踊ってたけど。

560 ：名無し野電車区：2012/06/04(月) 21:29:03.99 ID:3p2v1s1e0

名古屋の地下鉄乗ったらいつも思うけど、混雑時でもドアの前に固まってるし
降りようとしてもドアの前から是が非でも離れようとしないの多いよな。
岐阜市内でも危険な運転してクラクション鳴らされてるのは大概名古屋ナンバーの車だし
名古屋人ってどういう教育されてるのかと思うぜ。

561 ：名無し野電車区：2012/06/04(月) 21:33:25.35 ID:rRus+9tW0

名駅から栄程度だと奥に行こうと思わないのも事実だな。
降りるのも大変だし。

562 ：名無し野電車区：2012/06/04(月) 21:34:46.33 ID:8jHOAiY30

岐阜人が
無理に名古屋に
来なくてよい

563 ：名無し野電車区：2012/06/04(月) 21:36:21.09 ID:cH+0X0xL0

>>560
真っ先に乗ってドア脇の手すりに掴まる奴多いよな
いかにも私が最後です、と言ってるみたいだ

564 ：名無し野電車区：2012/06/04(月) 21:37:20.53 ID:cH+0X0xL0

>>561
伏見で半分、残りは栄で降りるんだから降りられない心配は不要

565 ：名無し野電車区：2012/06/04(月) 21:39:22.70 ID:yq5uEW2h0

ドアの前にいるのにドア向かないで内側向いて立ってる奴も多いよな、気まずくないのかと

566 ：名無し野電車区：2012/06/04(月) 21:41:11.96 ID:z0UfP7yj0

>>553
何かあったの？
試運転もせずに犬山線入線したから事故でも起こしたか？

ちなみに、今日N3101Hは02運用

567 ：名無し野電車区：2012/06/04(月) 21:49:20.56 ID:cH+0X0xL0

名古屋→伏見や伏見→栄だと降りる方が反対なので狭いスペースで無理して向きを変えないことも多い
外の景色が見えるわけでもないしね
とはいえドアから二列目の人がわざわざ振り向いたりするとちょっと気まずい

568 ：名無し野電車区：2012/06/04(月) 21:55:08.67 ID:XueVWwHX0

>>564
毎朝名古屋→伏見で乗ってるけど、前方の車両は伏見で降りる人がそんなにいなくて、車両の奥に入ると人をかき分けないと出れないときがある
降りられないことはないけどさ

>>566
昨日豊田線走行中に車両故障起こして赤池で車両交換されたらしい
詳細は不明

569 ：名無し野電車区：2012/06/04(月) 21:55:20.67 ID:yq5uEW2h0

いや、そういうんじゃなくて普通に多い

570 ：名無し野電車区：2012/06/04(月) 21:58:10.37 ID:3p2v1s1e0

>>561
藤が丘→栄でもずっと扉の前で人の乗降を邪魔してるようなのいる。
多くは高校生とかガキの集団だが、それに混じってスーツ着ていい年した
社会人のオジサンも同じことやってるから名古屋って躾とか教育に問題あるんじゃないかって思うぜ。
エレベーターとかで目があっただけでいちゃもん付けてくるようなのも日本中言っても名古屋でしか会ったことない。

571 ：名無し野電車区：2012/06/04(月) 22:13:02.17 ID:Ikff5qwt0

名駅→栄とかは終日混んでるからドアに固まるのも仕方ない
正月に東山線乗ったら人大杉で切符落としたこともあったしな（manaca開始前）

急いでないときは桜通線で久屋大通まで行ったほうが楽
確実に座れる

572 ：名無し野電車区：2012/06/04(月) 22:13:58.61 ID:yq5uEW2h0

名古屋でしかってことはないだろうが名古屋に来てから地下鉄乗るだけでイライラするようになったわ

573 ：名無し野電車区：2012/06/04(月) 22:21:54.13 ID:XueVWwHX0

名古屋よりひどいところを通ってる俺からしてみれば名古屋はまだいい方

574 ：名無し野電車区：2012/06/04(月) 22:25:43.63 ID:RgQEHCi70

岐阜の方がマナーがいいと思い込んでいる不思議な人がいるようですね。

575 ：名無し野電車区：2012/06/04(月) 22:37:34.99 ID:YM1hgZh/O

軌道への車の乱入が多過ぎて路面電車を廃止に追いやった街をマナーが良いとはとても言えないわな

576 ：名無し野電車区：2012/06/04(月) 22:44:55.46 ID:cH+0X0xL0

車に乗る人と電車に乗る人は人種が違うだろ

577 ：名無し野電車区：2012/06/04(月) 22:52:23.08 ID:wz88fM1e0

まさかN3102Hは客を乗せた試運転をしていたのか？

578 ：名無し野電車区：2012/06/04(月) 22:54:43.53 ID:LwYf5ZMk0

仕方ないという言葉で片付けているから、いつまで経っても DQN が駆逐されない。
死ねばいいのに。

579 ：名無し野電車区：2012/06/04(月) 22:55:34.59 ID:mXSuj2br0

改札の前で女性とぶつかりそうになって、俺がすみませんって言っても無視。
急いでるのはテメーだけじゃねえんだよボケが。
街歩いてても避けようとしないし馬鹿かよ。
女ってほんと偉そうでむかつくわ。
自分は存在してて当然ってか。
ボケ

580 ：名無し野電車区：2012/06/04(月) 23:02:21.20 ID:8jHOAiY30

これ面白い
http://wiki.chakuriki.net/index.php/%E5%B2%90%E9%98%9C%E5%B8%82

特に

路面電車を廃止したおかげでめでたく環境モデル都市落選。バス3,000台フル稼働の福岡や路面電車天国の広島を見習え。
というか、路面電車を廃止しながら環境モデル都市を目指そうと考えていたのがとても不思議。正気？

581 ：名無し野電車区：2012/06/04(月) 23:25:14.82 ID:z0UfP7yj0

>>579
だよな。
この世には、そういう人種が存在するから困る。
そいつらは「ヒト」、我々は「人間」

582 ：名無し野電車区：2012/06/04(月) 23:42:55.35 ID:Hr59OiHQ0

痴呆ジョイナス高木のせいで岐阜を嫌いになる人がさらに増えそう。

583 ：名無し野電車区：2012/06/05(火) 00:08:58.22 ID:aNbhX0GB0

愛知県最大のお得意様に何てことを言うんだｗｗ

584 ：名無し野電車区：2012/06/05(火) 00:53:32.83 ID:Qs+N0KPK0

岐阜市自身が岐阜の中心市街地を壊滅させたお影で
JRに乗って名古屋に来る買物客が増加しているわけだし、
名古屋市にとってもJR東海にとっても岐阜市サマサマだよな
名鉄は岐阜市とともに自滅ｗ

585 ：名無し野電車区：2012/06/05(火) 01:57:20.80 ID:jhj5o6L80

ホームの方向がしばらく反対側で続く場合に外向いて立つのは不自然だな。
壁向いて立つより壁を背にして立つ方が自然なのと同じで。

586 ：名無し野電車区：2012/06/05(火) 02:34:46.89 ID:YicX6Dv4O

N3000第２編成は､乗務員室仕切扉の作りが特殊で､名鉄忍錠では客室から仕切扉を鎖錠できない…市交は名鉄がシリンダー錠を所持していると思っていたらしい

そしていざ名鉄線内に入るとあらまぁ大変(笑)

587 ：名無し野電車区：2012/06/05(火) 06:06:52.95 ID:CrLun/uG0

じゃあN3102は運転してないの？

588 ：名無し野電車区：2012/06/05(火) 06:21:37.79 ID:zrZck2O40

>>586
乗務員室から出なければ済む話では?

589 ：名無し野電車区：2012/06/05(火) 06:30:57.63 ID:aNnmGTGF0

>>588
N3102H乗務時のみ出るなと言うのか？
そりゃちょっと酷じゃね？
N3102Hは本当にナニから何までダメダメだな…

590 ：名無し野電車区：2012/06/05(火) 07:01:48.05 ID:U/T5qxMFO

ここのスレに嫉妬厨の関東人がいるのか(笑)

それはともかく、今日の運用は？＞N3000

591 ：名無し野電車区：2012/06/05(火) 07:20:13.09 ID:YicX6Dv4O

>>588
名鉄は車内巡回するし､市交は保安上の理由で仕切扉鎖錠するから難しいと思うよ

592 ：名無し野電車区：2012/06/05(火) 08:45:31.38 ID:EOpmX9FjO

N3102H
今朝は21運用
丸の内8:39 豊田市ゆき

593 ：名無し野電車区：2012/06/05(火) 09:08:24.88 ID:6xn8CJ7n0

>>586
そういう事って打ち合わせしとくもんじゃないのか？

594 ：名無し野電車区：2012/06/05(火) 12:20:47.08 ID:2kSTBVNki

つうか、市交と名鉄何年の付き合いだよw

595 ：名無し野電車区：2012/06/05(火) 13:01:05.57 ID:ir5bV/Hsi

そしてN3105Hからはまたも日立製に…

596 ：名無し野電車区：2012/06/05(火) 17:57:58.99 ID:CrLun/uG0

明日のN3000わかる？
はなしかわるが冷房ききすぎじゃね？

597 ：名無し野電車区：2012/06/05(火) 18:42:48.61 ID:+Q1Ued0e0

>>590
N3101H 19
N3102H 21

>>596
不明

598 ：名無し野電車区：2012/06/05(火) 20:43:29.92 ID:cL5p3mGj0

18:50ほどに柏森にN3102。
鉄ヲタの俺でも、あの域に達せないような数人が写真とってた。

599 ：名無し野電車区：2012/06/05(火) 22:44:02.88 ID:CrLun/uG0

>>597
>>598
thanks　いつも使ってる犬急に入らないかなぁと思い

600 ：名無し野電車区：2012/06/05(火) 22:45:36.45 ID:CrLun/uG0

>>597
>>598
thanks　いつも使ってる犬急に入らないかなぁと思い

601 ：名無し野電車区：2012/06/05(火) 23:20:33.21 ID:Uy2lRO7b0

大切なことなので(ry

602 ：名無し野電車区：2012/06/06(水) 07:21:28.90 ID:X9JUvXpn0

Ｎ３１０２の今日の運用は？

603 ：名無しの電車区：2012/06/06(水) 10:01:49.81 ID:G34do+/UI

>>602

15

604 ：名無し野電車区：2012/06/06(水) 12:38:36.62 ID:bJrzxbTC0

今日の3101Hは08
まるはち運用です。

605 ：名無し野電車区：2012/06/06(水) 20:14:27.44 ID:VNOWEmFT0

今日帰りN3101に乗れたぜ！
やっぱりボロチョッ(ryとは違うな

606 ：名無し野電車区：2012/06/06(水) 21:07:44.21 ID:8Mbm33mUO

N3101Hに乗るといつも若干遅れるんだが気のせいか？

607 ：名無し野電車区：2012/06/06(水) 21:38:51.23 ID:Ed01wxXf0

既出だが、
N3101H 08
N3102H 15（初の急行運用）

明日は、N3101Hが01、N3102Hが06

608 ：名無し野電車区：2012/06/07(木) 09:49:56.36 ID:8kkpH3Sri

朝植田9時24分に上下N3000並んだ。車番は知らん

609 ：名無し野電車区：2012/06/07(木) 16:27:32.23 ID:xjokp6uE0

3107H運用はいつまで？

610 ：名無し野電車区：2012/06/07(木) 18:24:45.38 ID:uaRxnlOE0

N3101と3159Hってどっちがレアなんだろ

611 ：名無し野電車区：2012/06/07(木) 19:52:09.79 ID:ohGpq5sy0

>>610
今後の状況次第では3159Hの方がレアじゃね？
N3000が第5編成以降日立で製造される機会があればだけど
仮に今後ずっと日車だとするとトップナンバーだけ他社製造で素材やデザイン異なるって言う結構珍しいケースになる

612 ：名無し野電車区：2012/06/07(木) 20:11:43.35 ID:Qq7fOAIc0

6104H運用入りしたんだな

613 ：名無し野電車区：2012/06/07(木) 20:30:59.77 ID:012Q/RQi0

>>609
そういえば、もうすぐ離脱だった（日付は不明）。
まあ、撮ってあるからいいが…

>>612
土曜日に桜通線行くから会えるかな～

614 ：名無し野電車区：2012/06/07(木) 23:22:52.03 ID:7KCGH9IS0

>>612
のり心地いいよー。特に発車時は

615 ：名無し野電車区：2012/06/08(金) 01:06:56.05 ID:WaXykIUb0

>>614
更新は制御装置だけ？
内装はそのままですか？

616 ：名無し野電車区：2012/06/08(金) 01:15:28.66 ID:tCtSD6Zi0

＞内装はそのままですか？
赤字垂れ流しの市交通局に内装に掛ける金あると思う？。
市長は減税だけヲタだし。

617 ：名無し野電車区：2012/06/08(金) 01:22:01.97 ID:qSmpexWO0

万が一、某不動産会社長が名古屋市長になればどうなるだろう。桜通線は今まで以上に優遇されると思う

618 ：名無し野電車区：2012/06/08(金) 01:29:58.24 ID:WaXykIUb0

>>616
いや、これね、以前にまるはちかwikiかで
内装も大掛かりにいじるって書いてあったのを
思い出して聞いてみたんだわ。
ま、確かに現状でも特に不満はないけどね。

619 ：名無し野電車区：2012/06/08(金) 01:43:45.65 ID:ZGN1Z635O

6000っていつの間にかブラインド撤去されたよね。窓も半分開かなくなったし。

620 ：名無し野電車区：2012/06/08(金) 06:05:22.71 ID:YBHSXNIe0

ダアチャイムつけてほしいな

621 ：名無し野電車区：2012/06/08(金) 12:29:02.39 ID:8NA0dn3h0

大須観音駅２番出入口閉鎖について
http://www.kotsu.city.nagoya.jp/info/2007/007475.html

これはすぐ載せるのに市バスの免許不携帯は載せないのが交通局

622 ：名無し野電車区：2012/06/08(金) 14:15:02.59 ID:xKiCqb+S0

どうせ車が突っ込んだんだろうと思ったら案の定そうだった
派手に壊れたね

623 ：名無し野電車区：2012/06/08(金) 18:12:45.32 ID:iENribZK0

>>621
http://www.kotsu.city.nagoya.jp/dbps_data/_material_/localhost/_res/about/press_release/20120602.pdf

624 ：名無し野電車区：2012/06/08(金) 18:34:04.73 ID:1tMiJ0M50

>>621
そもそもユーザーにとってどっちがより早く知りたいことなのかを理解できないお前は相当な馬鹿

625 ：名無し野電車区：2012/06/08(金) 18:38:11.86 ID:BTTR2hb90

>>623
これとは別に、
如意かどっかで免許不携帯が発覚したんじゃなかった？

626 ：寺澤悟道：2012/06/08(金) 19:05:06.29 ID:WocyvbYl0

本日の運用報告運用NO･28 18:15柏森ゆき N3802

627 ：名無し野電車区：2012/06/08(金) 20:31:05.43 ID:YBHSXNIe0

神尾対7:13の急にN3102はよ

628 ：名無し野電車区：2012/06/08(金) 21:26:24.78 ID:jxQChHA00

名鉄名古屋で人身事故起こったから運用どうなるのやら＞N3000

629 ：名無し野電車区：2012/06/08(金) 23:33:15.94 ID:Gj6rMrib0

>>628
発生時刻にN3102Hは鶴舞線内にいたから問題ないかと

630 ：名無し野電車区：2012/06/08(金) 23:54:20.66 ID:U6ZVFAil0

>>621-622
夕刊に写真が載っていましたね、内部のようすは分からなかったが
破片は階段にも落ちていたんでしょうね。
もし、階段を歩いている人がいたら、コンクリート破片が
当たって死者が出ていたかも？

631 ：名無し野電車区：2012/06/09(土) 01:11:46.13 ID:CA68t+Pl0

>>621
いまだにN3000の情報を全く載せないんだから、仕方ない。

ところで、金曜日はN3101Hは休業日？
N3102Hは既出だが13→28

632 ：名無し野電車区：2012/06/09(土) 01:28:47.71 ID:sBMBOpZi0

ツイッター検索でN3000を核として
あちこち検索すれば結果、N3000の運行情報見れるんでないの。

633 ：名無し野電車区：2012/06/09(土) 03:27:39.61 ID:EikV86OO0

N3000の前照灯は内側にした方がかっこよかったんじゃないかと思う
っていうか、前照灯と尾灯が横並びになる場合は大抵の鉄道車両は内側に前照灯があるよな

634 ：名無し野電車区：2012/06/09(土) 06:26:09.48 ID:Yamkwypr0

話変わるが
11/18に90thイベントが日進工場である
グッズ販売でN3000のBトレでるか？

635 ：名無し野電車区：2012/06/09(土) 07:30:27.73 ID:ONoKqznn0

Bトレ、デフォルメしすぎてあんま好きじゃないんだよな…
藤が丘でやったときみたいに鉄コレの方がいいな

636 ：名無し野電車区：2012/06/09(土) 08:20:07.99 ID:Zw9KBiea0

>>633
確か東武の10030系とか20000系列は前照灯が外側だったよな
他にあったっけ？

637 ：名無し野電車区：2012/06/09(土) 10:31:44.37 ID:pHR3RQ3v0

すっげえ亀だけど名大は南山も降りるよ

638 ：名無し野電車区：2012/06/09(土) 12:43:43.33 ID:Yamkwypr0

>>635
全面のみ流用
ほかは適当に4ダァ車のキットから

639 ：名無し野電車区：2012/06/09(土) 15:29:19.19 ID:pFWbp78Vi

6104Hの運用わかる？

640 ：名無し野電車区：2012/06/09(土) 16:32:54.94 ID:PEJhNU2W0

鶴舞線と違って、桜通線の運用記号はまとめられてないから知っても意味ないぞ

641 ：名無し野電車区：2012/06/09(土) 16:39:02.11 ID:vpy5njrz0

>>639
桜通線は24編成あるがうち２編成は予備車。
残り22編成のうち４編成は6050だから、
6104Hが来る確率は18分の1。
休日ダイヤは日中１時間当たり6本だから、
往復で12本走る。
どこかの駅に1時間半いれば、きっと見れるぞ♪

642 ：名無し野電車区：2012/06/09(土) 16:40:46.13 ID:I7WTvMv50

>>641
なんで1/22じゃないの？

643 ：名無し野電車区：2012/06/09(土) 16:53:27.95 ID:+O5pzCMR0

>>641
編成数が6000形20本＋6050形4本だから24本
土休日は1時間半で1サイクル＝8本使用
どこかの駅にいても見られないことの方が多いんじゃないか？

644 ：名無し野電車区：2012/06/09(土) 17:11:26.89 ID:4x6w0lLm0

ただいま、N3101を上小田井で発見！豊田市行き。

645 ：寺澤悟道：2012/06/09(土) 17:27:42.46 ID:A7HuCwXg0

>>644 運用Noは??

646 ：名無し野電車区：2012/06/09(土) 17:41:52.62 ID:A7ASqRoji

大須2番出口復旧してるな。

647 ：名無し野電車区：2012/06/09(土) 18:44:38.76 ID:Yamkwypr0

三好が丘でN3101,N3102と並んで停車
まじ嬉しい

648 ：名無し野電車区：2012/06/09(土) 19:02:43.95 ID:STlOI48Ai

N3102 上小田井19:01発豊田市行き
運用番号07

649 ：名無し野電車区：2012/06/09(土) 19:13:45.73 ID:qQup75oT0

>>636
山手線のE231とか。

N3000の前照灯は横並びならこの配置でいいと思う。
ライトケースが横に細長いから、逆だと寄り目すぎてキモくなりそう。

650 ：648：2012/06/09(土) 19:18:04.56 ID:STlOI48Ai

今、上前津で降りた。
N3102も実物はソリッド感があって格好いいな。
後、座席はN3101よりも柔らく感じた。

651 ：名無し野電車区：2012/06/09(土) 20:32:33.23 ID:eWG2xF7h0

>>648
大須スレに誤爆したのはおまいかｗ

652 ：名無し野電車区：2012/06/09(土) 20:59:14.53 ID:DiuwuEO30

>>646
早かったね。

653 ：名無し野電車区：2012/06/09(土) 21:09:09.55 ID:gLO/RcSzi

>>650
リゾット感に見えた

654 ：名無し野電車区：2012/06/09(土) 21:13:45.25 ID:OLQq82DqO

>>653
美味しそうだなw

655 ：名無し野電車区：2012/06/09(土) 22:23:07.97 ID:x2/mUbcF0

スレチならすまん

当方大学生でさっき資格予備校から東山線に乗って帰ってきたんだが、
いつも通り音楽を聴きながらシートで狸寝入りしてると、
すぐ隣のドア付近に立つ男子高校生（？）数人が明らかにオレのことを誂っていたのに気づいたので、
その場で殴り倒したいのを抑えて、
本山で降りる際にそいつらをかなり睨みながら舌打ちをし、
自然を装ってそいつのヒドイ方に肩をおもいっきりぶつけて下車したんだけど、
これって社会的に許容できる範囲の行動だと思う？
とりあえず、あからさまな暴力はしてないが

656 ：名無し野電車区：2012/06/09(土) 22:25:40.97 ID:EikV86OO0

スレチ

657 ：名無し野電車区：2012/06/09(土) 22:26:44.43 ID:mOjUmtpH0

>>655
マナースレでどうぞ

658 ：名無し野電車区：2012/06/09(土) 22:27:06.07 ID:x2/mUbcF0

じゃあ
>>655
は無視して

659 ：名無し野電車区：2012/06/10(日) 00:14:36.46 ID:kkTUC39hO

名城線って稀に矢田で車両交換するらしいけど
どの様にやるの？？名港と差し替え？

660 ：名無し野電車区：2012/06/10(日) 00:15:10.71 ID:4biPzAlE0

>>644 >>647
動いていたのか。

調べたところ、
N3101H 05
N3102H 07

日曜日は現段階では不明

661 ：名無し野電車区：2012/06/10(日) 00:20:05.45 ID:Vvnlfncj0

>>660
どっちも日進入庫運用だから
日曜は08～14、07（N3101H）のどれか

662 ：名無し野電車区：2012/06/10(日) 02:02:27.76 ID:QPCDbdh50

＞いつも通り音楽を聴きながらシートで狸寝入りしてると
エゴエゴ、自分だけよければよい、他の人の痛みも苦しみも
想像したり思いやったり出来ない自己中という事だ。
　自分のことしか考えてないから周りの人間からも距離も保たれる、魅力無しってこった。

663 ：名無し野電車区：2012/06/10(日) 02:39:15.98 ID:d7wow8mp0

>>662
席に座って周りに騒音をまき散らすわけでもなく寝たふりをすることが自己中だと判断された理由が示されていないんだけど、それって何？
あと、自己中という話と魅力なしという話に論理的関連性ってあるの？

煽りとかではなく、
いくらなんでもいい歳した大人が書く文章とは思えないほど稚拙すぎないか
まだあまり論理的に考えられない小学生低学年が書く文章のように、
その場で思いついた感情をただ並べてるだけの内容なんだが
ここまでヒドイと、もはや逆に、
今までどういう学校教育を662が受けてきたかが気になってくるレベルだよ

664 ：名無し野電車区：2012/06/10(日) 07:15:50.03 ID:MoERjUsn0

まるはちのTOPページに6104Hが上小田井に停車している写真があるのだが、
6104Hは何のために上小田井まで行ったんだろう？
日進からの回送の際に、丸の内1番線に入れなかった理由でもあるのかな？

665 ：名無し野電車区：2012/06/10(日) 11:50:15.81 ID:rNqLhGEt0

市営では売春しても許されるのか？

666 ：名無し野電車区：2012/06/10(日) 12:17:09.02 ID:n6jG0evH0

ところで名古屋市営地下鉄のマナースレって存在するの?

667 ：名無し野電車区：2012/06/10(日) 15:55:53.96 ID:Azl6kjMc0

>>661
車庫でお休みのパターンはないの？

668 ：名無し野電車区：2012/06/10(日) 16:20:26.25 ID:Arsw3tkdO

>>663
自分が正しいって結論ありきなんだからここでわざわざ聞くことないだろ？
狸寝入りしちゃいけないなんて法律はないからこれも正しいんだと思うよ。
でも狸寝入りしてたことはまわりからすると知らなくていいことだから文中に書く必要はないことだね。
余計なことを書かないように資格試験頑張ってください。

669 ：名無し野電車区：2012/06/10(日) 17:29:21.34 ID:BPfsy5f/i

今n3000上前津発車
日射か日立かは分からん

670 ：名無し野電車区：2012/06/10(日) 18:03:37.63 ID:d7wow8mp0

>>668
何か勘違いされているようですが、663≠655ですよ
655を書いたのは別人なので、狸寝入りうんぬんを私に言われても困ります
そして、
どういった理由をもって、ここでは結論ありきの話を尋ねる必要がないということになるのかが不明です
例えば、大人たちが悪いことをした他人の子どもに対し、そのことに関して問いただす行為は必要は時にはあるでしょう
では、匿名掲示板ではその必要がないという理由は何でしょうか
しょせん匿名だからですか？

671 ：名無し野電車区：2012/06/10(日) 20:31:59.86 ID:4biPzAlE0

本日の運用情報
・鶴舞線
03 3122H
04 3160H
08 N3101H
09 3159H
11 3114H
14 3118H
50 114F
52 215F
61 116F
>>669
昼間は2本とも日進にいて、08にN3101Hが就いたので、N3102Hは15運用と予想

・桜通線
08 6104H　高岳9:35　徳重行き
11 6118H　高岳9:39　桜山行き

672 ：名無し野電車区：2012/06/10(日) 21:58:10.94 ID:xxLpjq++0

>>659
土曜日の午後1時37分頃に、車庫線から左回り線ホームに回送列車が
入線し、しばらくすると反対側の右回り線に大曽根止まりだったと
思われる回送列車がやってくる。この列車はポイントが切り替わると
車庫線へ引き上げていく。そして左回りの回送列車は40分になると
大曽根に向けて発車して行く。大曽根から名古屋港行きになると
思われる。
この列車のことでいいですか？

673 ：名無し野電車区：2012/06/11(月) 00:00:52.80 ID:4biPzAlE0

>>672
それ、10日に見た

674 ：名無し野電車区：2012/06/11(月) 01:28:10.67 ID:w6ZV6Jt30

662
膝蓋骨の内側にある軟骨を痛めてて、サポーターなどで温めていないと
まともに歩くにも痛かったり違和感あったりしてつらい。
見た目は全く健常者だから、膝が痛くて立っているのが辛くても
目の前や周囲の人に席を譲って下さいとお願いしようとしても
普通のかっこうした普通人が何をずうずうしいとすぐに狸寝入りの
続きに入られてしまう。何わがまま言ってんだ、と怒鳴られたことも。
プロ野球選手の中田翔選手や今や大リーガーの青木宣親選手も手術受けリハビリして
立ち直ったようですが、少人数家内自営業で365日休めない仕事ではそれもかないません。

あと、教育は学校ですか？。
人間の基礎を子供に植え付けるのは親のしつけ・親の背中で見せる行動でしょ。

675 ：名無し野電車区：2012/06/11(月) 09:26:24.05 ID:AQhFJ2+xP

なんで名古屋の地下鉄の駅の周辺案内図は東西南北がめちゃくちゃなの？
地図は北が上だって小学生でも知ってるわ。

676 ：名無し野電車区：2012/06/11(月) 10:00:25.67 ID:VEK8ZleAP

名古屋の地下鉄に限った話じゃなくないか、それ
一昨日まで大阪で乗り鉄してたが、だいたい現在向いてる方角基準だったような
今その場にいるんなら、そのほうが進むべき方向をイメージし易いしね
地下駅ならなおさら

677 ：名無し野電車区：2012/06/11(月) 11:58:56.15 ID:6iU7XlWG0

>>675
地下だと今自分がどこに向いてるかわからないから、見た方向に合わせるのが親切

知らない土地に迷い込んだとき、フェンスに貼り付けてある案内図が北向き＋現在地が適当表示　の時の絶望感は異常

678 ：名無し野電車区：2012/06/11(月) 14:21:19.09 ID:wuonp8H0i

乗り換え駅の駅名が適当な方が困るわ。
梅田でも大阪でもどっちでもいいけどカッコ書きくらいしとけよと。

679 ：名無し野電車区：2012/06/11(月) 16:39:22.08 ID:gJu6aZG4O

知り合いに栄町(名鉄の)と新栄町が乗換駅だと思ってた人いたなぁ

680 ：寺澤悟道：2012/06/11(月) 18:24:00.42 ID:kz4QwYAr0

本日の運用報告 7:03 上小田井ゆき運用No･60 111F
7:11 犬山ゆき運用No･03 3157 17:51 柏森ゆき運用No･51 116F

681 ：名無し野電車区：2012/06/11(月) 18:45:05.15 ID:qIDv368zi

栄町も、万博のときに名鉄栄に改名すれば良かった。

682 ：名無し野電車区：2012/06/11(月) 19:16:42.96 ID:ZgMNK00pO

>>672
それってナゴヤドーム催し物開催による臨時延長と関係あるのかな？車両運用の調整とか。
ちなみに、ナゴヤドーム前矢田行きの一部には、大曽根で乗務員交代するものがあるね。

683 ：名無し野電車区：2012/06/11(月) 22:33:40.54 ID:/nWFQLih0

>>675
　南半球に行ってこい。

684 ：名無し野電車区：2012/06/12(火) 00:04:54.10 ID:sXlbLYt10

今日、桜本町のホームにフラフラしてて線路に落ちそうな男（50後半で上はポロシャツ、下はジャージっぽい短パン）
がいた　電車接近時にはホームから離れてたけど
危うく悲惨な光景を見るところだったわ

685 ：名無し野電車区：2012/06/12(火) 00:07:53.29 ID:qaE3/6Nk0

桜通線ってホームドアついてなかったっけ？

686 ：名無し野電車区：2012/06/12(火) 00:14:55.65 ID:L5FmwfGU0

11日（月）
N3101H 07
N3102H 14

>>677
久屋大通の地図は驚いた。
丸の内会館と市営交通資料センターが別々の場所に書かれていた。

687 ：名無し野電車区：2012/06/12(火) 11:47:13.91 ID:jBPBS0+x0

N3000、6050のVVVFは東洋制だっけ？
発車時の非同期音を聞くと何故だか
「男はつらいよ」のテーマ曲が脳内再生されてしまうんだが。

688 ：名無し野電車区：2012/06/12(火) 21:06:27.68 ID:L5FmwfGU0

N3101H 04→26
N3102H 02

昨日の運用から推測できた…

689 ：名無し野電車区：2012/06/12(火) 22:27:06.96 ID:jJCVcQfD0

6104乗った
ブレーキのガクガクが多く小さくなり段数増やした感じがした。
瀬戸線４０００と同じ加速音で走行時は従来と変わらない音。
車内内装変更なし。

690 ：名無し野電車区：2012/06/12(火) 23:04:46.92 ID:pB4jCg3eO

>>689
非同期音は名鉄4000より2音程低いんじゃないかな？
E233のとも違うし、オリジナルか
名鉄100系更新車とN1000は似ているが

691 ：名無し野電車区：2012/06/12(火) 23:35:43.15 ID:tHn+XgLr0

>>682
車庫で簡単な点検をするために、車両を交換しているんじゃないかな？
なお、ドームでデーゲームがあるときは客扱いをしますね。
大曽根行きがドームまで延長運転するときは乗務員が大曽根で交代しますね。

692 ：名無し野電車区：2012/06/12(火) 23:56:28.30 ID:sN8CROvNI

>>685
桜通線の両端が階段エスカの駅は停車しない部分に普通の柵があるから到着もしくは発車する様を見ることができるからいい。
転落防止と一石二鳥だが、もし柵がポリカーボだったらなおよしかな

693 ：名無し野電車区：2012/06/13(水) 00:28:02.67 ID:YGm2Zn4CO

>>687
そう、全て東洋製。

>>690
あの手の音は、阪神1000系と阪神5550系か京急1000形6次車以降の8連が一番似ていると思う

694 ：名無し野電車区：2012/06/13(水) 07:26:20.59 ID:O3NTYVah0

>>690
阪神1000とほぼ同じ音。同じ三菱IGBTだしね

695 ：名無し野電車区：2012/06/13(水) 12:34:37.10 ID:YG5aI85F0

N3102Hは08
内装はN3101Hとは微妙に違うね。

696 ：名無し野電車区：2012/06/13(水) 22:20:16.00 ID:WjXgmQbeO

>>693 >>694
ありがとう
6104Hどこかで聴いた音だと思ってたら、阪神1000系だったか

697 ：名無し野電車区：2012/06/13(水) 23:03:22.29 ID:BdRU2RMO0

名市交で日立や東芝のIGBT-VVVFの音を聞いてみたい

話変わるが、N1105Hはまだなのかな？

698 ：名無し野電車区：2012/06/13(水) 23:58:22.77 ID:zNj4zaTn0

N3101H 16→25
N3102H 08（翌日01）
3159H 18→22（翌日03）

>>695
そうなんだ～
まだ乗ったことがないから分からない…

699 ：名無し野電車区：2012/06/14(木) 00:00:29.78 ID:yh8320wQ0

>>695
椅子の形状、硬さ
袖仕切りの内側のくぼみの大きさ

以外に内装の違いはあるかね？>N3000

700 ：名無し野電車区：2012/06/14(木) 12:12:50.19 ID:lEjsRCaq0

>>699
スタンションポールの傾斜角度が違う

N3101Hは首都圏の新車や更新車でよく見られる、下部が内側まで湾曲しているタイプ
N3102Hは日車ブロックの車両（京王9030除く）でおなじみの、下部が内側まで湾曲していないタイプ

701 ：名無し野電車区：2012/06/14(木) 12:33:33.74 ID:DRV03RFOi

日車はほぼ全てにおいて日立に劣る

702 ：名無し野電車区：2012/06/14(木) 15:43:25.76 ID:QPKu4Ww5i

今日のN3102Hの運用分かりますか？

703 ：名無し野電車区：2012/06/14(木) 15:50:49.10 ID:sejWaGB50

>>702
01

704 ：名無し野電車区：2012/06/14(木) 17:11:11.10 ID:eJquoP6Z0

栄の名城線ホームの汚さをなんとかしろ。
タールみたいな汚れが壁面にも床にもベットリ、開業以来一回も汚れ除去してねえだろ？
ゴミのポイ捨ても当たり前、ゲロが吐き散らされたまま放置されてるし。
非常に気分が悪い。名古屋人しか乗らない(観光客や出張リーマンがほとんど乗らない)路線だから清掃代をケチってるな。
名古屋人のDQNっぷりを象徴してるようだ。

705 ：名無し野電車区：2012/06/14(木) 17:43:40.65 ID:AO1hVMOr0

ドア周りも柱の形状が違ったような気がする。
日車は四角で日立は丸っこい。

706 ：名無し野電車区：2012/06/14(木) 17:47:30.00 ID:YZ6U6aLR0

>>704
名古屋がいかに酷いところであるかを証明するために「あえて」の無清掃ですから

707 ：名無し野電車区：2012/06/14(木) 19:39:39.54 ID:pCG63dlCO

毎日通勤で利用しているが、
記号50に乗ることが多いのでなかなかN3102編成に乗れない
椅子は6050と同様に変更なのかな？
ドア横袖仕切りはN3101の窪んだやつが好きだったのに残念

708 ：名無し野電車区：2012/06/14(木) 20:07:52.71 ID:1IyJAMvB0

6104H、VVVF更新してブレーキ28段化したわりには停止精度よくないな
インチングも使えないくらいずれて停止していることがある

709 ：名無し野電車区：2012/06/14(木) 20:34:14.09 ID:89z6Yh4/0

N3101H 17→27（赤池～上小田井4往復、名鉄乗り入れなし）
N3102H 01

明日は不明

710 ：名無し野電車区：2012/06/14(木) 21:17:08.51 ID:iyR+Zj2G0

>タールみたいな汚れが壁面にも床にもベットリ、開業以来一回も汚れ除去してねえだろ？

んなこたーない。

711 ：名無し野電車区：2012/06/14(木) 21:26:18.74 ID:pCG63dlCO

名鉄も含めて更新車、新車の登場で
いろいろな音が楽しめていいね
また今日も鶴舞線記号50で帰宅だが、名鉄111Fに当たる確率がとても高い

712 ：名無し野電車区：2012/06/14(木) 21:46:41.73 ID:AkwSbeF/0

111F、貫通扉の連結面側は化粧板が張り替えられてないな
ほとんど見えないところは節約したか

713 ：名無し野電車区：2012/06/14(木) 22:29:28.57 ID:dYZUtLEs0

赤池もきたない。
あと早くボロチョッ(ryこと3000をなくしてほしい

714 ：名無し野電車区：2012/06/14(木) 22:53:29.86 ID:GyWeGmUO0

鶴舞線の駅は汚いね
指を壁に当てたら黒くなったし

しかし3101Hがまだ生き残っているのは驚いた
初期車だからN3101H導入と同時に廃車されたかと思ってたわ

715 ：名無し野電車区：2012/06/14(木) 23:06:07.22 ID:DRV03RFOi

繁華街の栄は真っ先に改装すべき。

716 ：名無し野電車区：2012/06/14(木) 23:18:48.20 ID:XVbz7rasO

何と言おうと鶴舞線はダイヤの改善を最優先だ。
駆け込み乗車が増えて遅延や事故の原因にもなる。
利用者を増やすには視覚的に利用促進を訴えねばならない。

717 ：名無し野電車区：2012/06/14(木) 23:29:36.25 ID:AkwSbeF/0

>>716
自分のことしか考えずに駆け込んで遅延や事故の原因をつくる人間こそがどうしようもないアホ
すでに乗り込んでいる客にとっても乗務員にとっても迷惑以外の何者でもない

718 ：名無し野電車区：2012/06/14(木) 23:33:26.10 ID:G0ZeA/R+0

八事の接続の悪さはどうにかすべきだろ、ドアが開いた瞬間から走り出さなきゃ乗れないのはおかしい

719 ：名無し野電車区：2012/06/14(木) 23:38:45.12 ID:6EThfIQM0

次の便なら悠々だよ

720 ：名無し野電車区：2012/06/15(金) 00:26:57.30 ID:wyZIuMlT0

>>704

ATO ｶﾞﾝｶﾞﾚ

721 ：名無し野電車区：2012/06/15(金) 00:28:02.47 ID:wyZIuMlT0

間違った
>>708だた

722 ：名無し野電車区：2012/06/15(金) 01:12:19.51 ID:watjmK+lO

交通局ホームページのご意見・お問い合わせってフリーメールから送信しても返ってくるの？

>>718
何曜日の何時のどこ行きからどこ行きの乗り継ぎを言っているんだ？

723 ：名無し野電車区：2012/06/15(金) 01:19:41.59 ID:gmQ0kedr0

鶴舞線-豊田新線の相互乗り入れ開通前夜、試運転の名鉄釣り掛や6000系の
豊田線試運転など。

ttp://ameblo.jp/b1hanabusa/entry-11093164529.html#main

724 ：名無し野電車区：2012/06/15(金) 01:22:27.21 ID:jTEsP1nD0

>>722
赤池行きから左回りと右回りから上小田井・赤池行きの双方(他は乗らないので分からん)
前者は俺は平日の朝にしか乗らないが到着直後に出発して乗れないことが殆ど
後者はいつでもみんなダッシュしてる、ギリギリ乗れる人も多いがダッシュを要するのはやはりおかしい

725 ：名無し野電車区：2012/06/15(金) 01:32:19.24 ID:plctKKLm0

鶴舞線休日増発とＭ．Ｔ氏のビキニ、どちらが先に実現するかな。
衆院解散は来年までに起きるから除外。鶴舞線の増発はあきらめた人も増えたと思う。

726 ：名無し野電車区：2012/06/15(金) 01:50:19.11 ID:zsZ+0M/00

>>722
フリメはスパム扱いされて
フィルタリングされちゃう可能性もあるから
フリメじゃないのを持ってるならそっち使った方が良いんじゃないか？

727 ：名無し野電車区：2012/06/15(金) 02:23:44.97 ID:IJ/w+QRj0

>>724
八事乗換で運転間隔が一致するのは土休日10時以降だけ。それ以外は間隔が違うので乗る電車によって乗継時間が異なる。
ダッシュせずに乗り換えられる接続もあるのだが、ダッシュしないと乗り継げない場合もあるのでみんなダッシュするのだろう。
平日朝の赤池行き→左回りの場合、乗継時間はこうなっている。

八事駅赤池方面行き　( )内は次の名城線左回り発車時刻までの分
7時台　02(5) 11(5) 19(8) 29(6) 36(7) 42(1) 48(2) 52(4) 57(5)
8時台　01(1) 05(3) 09(4) 13(6) 17(2) 21(3) 25(5) 29(1) 33(3) 37(5) 41(1) 45(3) 49(5) 53(1) 57(3)

例えば8:01の鶴舞線で降りていつも乗継に失敗しているなら、その前後の鶴舞線で来れば良い。

728 ：名無し野電車区：2012/06/15(金) 02:42:10.65 ID:IJ/w+QRj0

鶴舞線と名城線の運転間隔が一致する、土休日10時以降の場合の八事駅乗継時間。

鶴舞線赤池豊田行き→名城線左回り　3分
鶴舞線赤池豊田行き→名城線右回り　6分
鶴舞線上小田井行き→名城線左回り　7分
鶴舞線上小田井行き→名城線右回り　10分

名城線左回り→鶴舞線赤池豊田行き　7分
名城線左回り→鶴舞線上小田井行き　3分
名城線右回り→鶴舞線赤池豊田行き　4分
名城線右回り→鶴舞線上小田井行き　10分

八事だけを考えた場合、右回りをあと2分遅らせるのが一番良いかな？　一部2分乗継になるが10分待ちは無くなる。
他の乗継は一方の待ち時間を短くすると逆方向の待ち時間が長くなるので現行で妥当か。

729 ：名無し野電車区：2012/06/15(金) 14:10:05.00 ID:vFjPGMtmO

そんなもん、てめーが10分早起きすりゃ良いだけだろ
いつまでもグチグチ鶴舞線って鬱陶しいな

730 ：名無し野電車区：2012/06/15(金) 14:36:28.35 ID:BnAdOs000

以前は、10分が貴重に思えてダッシュしていたが、
最近は、まあいいや次の10分待てば。って諦めている。
おかげで利用頻度も減ったし。(車の利用が増えたヨ)

731 ：名無し野電車区：2012/06/15(金) 16:01:21.22 ID:7JaoOlMkP BE:1662552465-PLT(14800)

名城線の右側はディスられてるよなｗｗ
大学多いから夕方早い時間での10分ヘッドはキツいな。

まぁ鶴舞線は全線に渡って本数や設備でディスられてるけど。

732 ：名無し野電車区：2012/06/15(金) 16:24:24.35 ID:S9aZmicxi

んなもん、10分くらいスマホいじってりゃあっという間じゃんか。

733 ：名無し野電車区：2012/06/15(金) 17:54:16.87 ID:7DE64ZSC0

10分なんか邦楽2曲聞いたらあっという間じゃないか

>>731
俺は大曽根から栄方面に乗ってるけど
大学生利用の多い左回りは避けて極力名古屋港行きに乗ってる
八事からマナーの悪くてうるさい奴らと一緒に乗りたくねえもん

734 ：寺澤悟道：2012/06/15(金) 19:04:25.62 ID:LdGDHs7n0

本日の運用報告 18:06 上小田井ゆき N3102 運用No･22

735 ：名無し野電車区：2012/06/15(金) 19:07:44.64 ID:f0BX+T7+0

>>714
N3101H導入で廃車されたのは3102H

N3101H 08（翌日01）
N3102H 18→22（翌日03）

736 ：名無し野電車区：2012/06/15(金) 21:04:20.68 ID:EDgfFgdPO

6104H
本日は10運用でした
今池21:01 中村区役所ゆき

737 ：名無し野電車区：2012/06/15(金) 22:09:35.82 ID:mllFjK490

東京メトロに対抗して東山線に新100形「黄電」を！
あ、グラスコックピット&SiC&PMSMでね。

738 ：名無し野電車区：2012/06/15(金) 22:29:15.37 ID:AmWE+ll40

他を貶める事でしか自己を保てない哀れな人。

739 ：738：2012/06/15(金) 22:29:51.37 ID:AmWE+ll40

スマン、誤爆した。

740 ：名無し野電車区：2012/06/15(金) 22:55:15.14 ID:uIKXU4oUO

N3101とN3102の並び写真ください

741 ：名無し野電車区：2012/06/15(金) 23:27:42.34 ID:QW+LEiGG0

>>727
賛成だけどまた末期色、末期色っていわれると思う

742 ：忍法帖【Lv=5,xxxP】：2012/06/15(金) 23:52:43.10 ID:KtiPSm630

誤爆？w

743 ：名無し野電車区：2012/06/16(土) 00:25:06.94 ID:NLwpvbzMO

>>731
ホントだよな～大学の終わる時間だけ大曽根発着を瑞穂運動場東発着にしてやれよ。

744 ：名無し野電車区：2012/06/16(土) 00:27:44.49 ID:xf+OlK520

>>743
むしろ新瑞橋発着の方が…

745 ：名無し野電車区：2012/06/16(土) 00:31:19.45 ID:ATxiBdJH0

>>743
やめろ、大曽根利用の俺が座れなくなる

746 ：名無し野電車区：2012/06/16(土) 01:32:38.15 ID:s1NJ9n6ti

>>743
>>744
そこまでするぐらいなら、夕方は名城線全線5分間隔。
その代わり名港線は線内折り返しのほうがいいかも。

747 ：名無し野電車区：2012/06/16(土) 03:08:32.05 ID:NLwpvbzMO

>>745
大曽根でも栄よりの車両は座れるぜよ

748 ：名無し野電車区：2012/06/16(土) 06:23:15.87 ID:QkMn2VZ20

例えば、6月17日から有効の定期券があって
16日から17日に変わった瞬間から終電までの間
この定期券で乗ることって出来るのかな
？

749 ：名無し野電車区：2012/06/16(土) 09:11:31.19 ID:3nzbYs/Hi

無理

750 ：名無し野電車区：2012/06/16(土) 10:09:07.35 ID:aho3JVzv0

休日よりも12月29日の混雑がひどいけど。いまの休日ダイヤは12月30と○○の日しか使えない。

ヒント；1989年、雨天、ＤＡＩＧＯ祖父

751 ：名無し野電車区：2012/06/16(土) 15:14:59.69 ID:s1NJ9n6ti

N3000系のブザーって名鉄と共有かと思ってたけど、別々なの？

名鉄では中間車でもブザーが鳴るけど、地下鉄では鳴らないし。

752 ：744：2012/06/16(土) 20:33:57.72 ID:xf+OlK520

本日の鶴舞線
N3101H 01
N3102H 03
3159H 06

>>746
それが一番いいな。
日中も10分間隔は少ないからね。

753 ：名無し野電車区：2012/06/16(土) 20:57:29.96 ID:BPCv5WLIP

都心部5分間隔を維持しつつ、それ以外の区間が7.5分間隔にならんかなぁ
どこかで時間調整が必要になるけど
あるいは都心部4分、それ以外8分

754 ：名無し野電車区：2012/06/16(土) 21:20:59.86 ID:HEfr8Bhb0

>>753
鶴舞線なら、八事～浄心だけ5分で、それ以外の鶴舞線区間が7.5分間隔ということか？

755 ：名無し野電車区：2012/06/16(土) 21:41:14.92 ID:xMburu0n0

>>753
名城線の場合、都心部5分、その他7.5分だと一周後のことも考えると、
大曽根で2.5分・金山で2.5分の計5分も調整で使うことになり長すぎる。
名城線は48分で一周できるので、増やすなら環状化前のように都心部4分・その他8分だね。
でも東山線も5分にしたくらいだし難しいだろうな。

756 ：名無し野電車区：2012/06/16(土) 21:51:03.96 ID:xZngSXG00

新車導入よりもダイヤ改正をしてくれ
特に桜通線と東山線

757 ：名無し野電車区：2012/06/16(土) 21:52:03.09 ID:B4fUyVSc0

他の線の巻き添えで、東山線を5分毎にしたこと自体が間違いだった。
経費節減にしか頭がいってなかったんだね。
区間運転を復活して、こんな感じにしては。

東山線　高畑－岩塚　7分30秒　岩塚－藤が丘　3分45秒
名城・名港線　大曽根－栄－金山　4分　その他　8分
鶴舞線・桜通線　休日も7分30秒

758 ：名無し野電車区：2012/06/16(土) 22:00:04.74 ID:xZngSXG00

てか東山線の二本に一本は名古屋折り返しの星ヶ丘又は栄行きでじゅうぶん
亀島や中村公園や高畑で降りる乗客なんてたかが知れてるし

759 ：名無し野電車区：2012/06/16(土) 22:03:29.38 ID:3SHpBaCf0

乗務員が行き先間違えるといけないからね

760 ：名無し野電車区：2012/06/16(土) 22:08:10.32 ID:B4fUyVSc0

>>758
いや、さすがに東山線の客数は他線とは全く格が違うよ。
亀島は大したことないけど中村公園は一応多い。

761 ：名無し野電車区：2012/06/16(土) 22:15:34.06 ID:xZngSXG00

>>760
まあ確かにそのとおりだが…

ところで亀島ってムダに天井高くないか？
まるで防空壕が要塞

762 ：名無し野電車区：2012/06/16(土) 22:18:32.42 ID:xMburu0n0

でも昼間だと名古屋でガラッガラになるし、中村公園でも半数の本数で十分足りるように見える
もし名古屋や亀島で頻繁に折り返しが可能なら、絶対半数をそこで折り返すと思う

763 ：名無し野電車区：2012/06/16(土) 22:53:04.58 ID:3zbAZpup0

毎度のことだけど、増やせ増やせからだんだん本数多い路線を削れとエスカレートしていくのは正直悪い癖だと思うよ

764 ：名無し野電車区：2012/06/16(土) 22:57:58.21 ID:B4fUyVSc0

>>763
同意
名城線東部や鶴舞線のユーザーに特にその傾向がある。
今のダイヤならガラガラに見えてもそれが半分になったらどうなのかという想像ができないんだね。

765 ：名無し野電車区：2012/06/16(土) 23:01:59.88 ID:xMburu0n0

いや想像できるだろ
昼間時、名古屋発車時点の高畑行きの着席状況からすれば本数が半減しても満席になる程度。
現状の星ヶ丘近辺の混雑率と変わらないよ

766 ：名無し野電車区：2012/06/16(土) 23:10:56.36 ID:B4fUyVSc0

>>765
だからさ、妬んでいるだけだってのがわからない？
俺も岩塚折返しで書いたけど、東山線は両端に車庫があるから通し運転でも実際はそんなに効率は悪くない。

767 ：名無し野電車区：2012/06/16(土) 23:32:41.24 ID:xMburu0n0

俺は東山線利用者（名東区）だから妬む必要なんか無いんだって。
ただ名古屋以西の本数は半分で十分だと思っているし、そのぶんの運行コストは名城線なり鶴舞線なりで
活用したほうが全体のために良いと思っている。
でも>>762で書いたようにそれはあくまで名古屋や亀島での折り返しができれば、の「たられば」の話であって
その設備が無い以上、全線通しで走らせるしかないことは理解しているよ。

768 ：名無し野電車区：2012/06/16(土) 23:35:36.51 ID:tA5pFtff0

移民の戯言か

769 ：名無し野電車区：2012/06/16(土) 23:51:40.32 ID:uoZr9EOI0

東山線使ってりゃ誰だって高畑方面の本数は多すぎると思うだろ
でもその話題がここで出ると猛烈に噛み付く奴がいつもいるんだよね
このスレに常駐している奴に高畑方面の住民がいて既得権を守りたいんだろうね

770 ：名無し野電車区：2012/06/17(日) 00:01:33.25 ID:xf+OlK520

仕方ないから、半数は岩塚止まりor新幕作成で途中駅止まり
高畑まで乗る人は、そんなに多くない

771 ：名無し野電車区：2012/06/17(日) 02:16:13.58 ID:s0w9UUjp0

それで鶴舞線や名城線の本数が2倍になったら、また同じ事書く奴が現れるんだろうなw

772 ：名無し野電車区：2012/06/17(日) 07:31:35.89 ID:2WSOK92F0

で、話題が永久ループし、西だ東だで永遠といがみ合う訳だ
要するに分断工作ってやつ

773 ：名無し野電車区：2012/06/17(日) 09:04:20.60 ID:s0w9UUjp0

東山線なんて、全国でも類を見ない優良路線、この上にはもう御堂筋線しか居ない。
これ以上何をする必要があるの？

774 ：名無し野電車区：2012/06/17(日) 10:45:27.82 ID:yg4f0uPq0

＞758
＞てか東山線の二本に一本は名古屋折り返しの星ヶ丘又は栄行きでじゅうぶん
　　亀島や中村公園や高畑で降りる乗客なんてたかが知れてるし
　　てか東山線の二本に一本は名古屋折り返しの星ヶ丘又は栄行きでじゅうぶん
　　亀島や中村公園や高畑で降りる乗客なんてたかが知れてるし

だったらお前の金で折返し線作れや。

775 ：名無し野電車区：2012/06/17(日) 12:06:13.54 ID:IYJYtf9+O

車両のやりくりめんどくせーだろ
途中で折り返しって

776 ：菊住学区：2012/06/17(日) 12:21:29.70 ID:/3OlQoE5O

大阪市交かぶれのバ関西人なんかも、件の名東区民て。

777 ：名無し野電車区：2012/06/17(日) 12:42:46.58 ID:fykhJN1x0

途中で折り返したからといって、コストが膨大に変わるのかな・・・

778 ：名無し野電車区：2012/06/17(日) 12:49:59.87 ID:3toAr+0SO

東山線の場合は高畑と藤が丘の両方に車庫があるので、通し運転の方が無駄な回送突っ込まなくて済むし、結局は効率的。

779 ：名無し野電車区：2012/06/17(日) 19:39:01.32 ID:EF0iDB070

本数が少ないのが不満だから増やせっていう話に対してあれこれ言い合いするのはわかるが
本数が多いのが不満だから減らせなんてのは工作員以外の何者でもない。

>>776
ネットでは書きづらいけど、関西人は特有の事情でそういう地域ネタがホント好きなんだよね。

780 ：名無し野電車区：2012/06/17(日) 19:58:12.68 ID:Dh1ugDd/0

名古屋市営地下鉄＞大阪市営地下鉄
鶴舞線のボロなんて大阪と比べりゃすげえマシなレベル

781 ：名無し野電車区：2012/06/17(日) 20:18:01.63 ID:DJ+aRLqE0

正直、名古屋市営も大阪も都営も同じように思える

782 ：名無し野電車区：2012/06/17(日) 20:22:38.68 ID:7F2I37PPi

もしも3000形がオールステンレス車だったら
VVVF改造あったかも分からんな。

783 ：名無し野電車区：2012/06/17(日) 20:57:41.61 ID:2QgFieOW0

N3101H 09
N3102H 休業日？

ところで、3107Hの現状は？

784 ：名無し野電車区：2012/06/17(日) 21:22:16.86 ID:/jiTcU7RP

N3102Hは16

785 ：名無し野電車区：2012/06/18(月) 00:16:15.10 ID:mDkq0TKD0

名市交は各路線全区間運転を基本としているんでしょ。
金山折り返しや、ナゴヤドーム前矢田折り返しという例外もあるが。

786 ：名無し野電車区：2012/06/18(月) 02:42:09.24 ID:XhnuUzjW0

名城線の区間ってナゴヤドーム前矢田-ナゴヤドーム前矢田じゃなかったっけ？
一応全区間運転に当てはまるよね

787 ：名無し野電車区：2012/06/18(月) 08:45:13.62 ID:10uaQdX40

駅のエレベーターにモグラのイラスト付きの深度表示があるのって御器所と新瑞橋以外にどこにある？

788 ：名無し野電車区：2012/06/18(月) 12:49:58.91 ID:qG7rpcP20

>>785 >>786
2号線は大曽根-金山-名古屋港で、4号線は、大曽根-名古屋大学-金山。

789 ：名無し野電車区：2012/06/18(月) 16:19:11.66 ID:XhnuUzjW0

>>788
なるほど。大曽根から名港線の名古屋港まででワンセットなんだね。

790 ：名無し野電車区：2012/06/18(月) 17:01:55.29 ID:qG7rpcP20

>>789
元々、2号線が名城線だったの。
だから、金山から分岐して新瑞橋駅まで開業してた頃は、
金山～新瑞橋だけ「名城線（4号線）」とか言われてて、そっちが支線扱いだった記憶がある。

791 ：783：2012/06/18(月) 21:01:46.84 ID:qr33f9N70

>>784
追加・訂正乙です。
そして、3107Hは廃車されたとのこと。

今日の運用
N3101H 05→29
N3102H 06→24
昨夜（今朝）は両者赤池で停泊
本日、N3000形は初めて扶桑行き（05運用）に就いたとのこと。

792 ：名無し野電車区：2012/06/18(月) 21:21:55.18 ID:bLNIw9mP0

>>787
高丘と久屋
と思ったけどもぐらはなかったかも

793 ：名無し野電車区：2012/06/19(火) 00:11:48.07 ID:H7HIsQ2oI

>>790
今だったら2号線は金山で分離して名港区間は5号線としてもおかしくはなかろう。
元々5号線は金山線(仮)に振られてたが

794 ：名無し野電車区：2012/06/19(火) 00:27:40.32 ID:LZLfcELQ0

>>793
建設時の呼称だから「今だったら」はないの！

795 ：名無し野電車区：2012/06/19(火) 05:00:41.95 ID:wMk2ZHYI0

建設時の呼称というか正式名称ね
東山線だとか名城線ってのは便宜上そう呼んでるだけの愛称

1号線・東山線は札沼線・学園都市線と似たような関係

796 ：名無し野電車区：2012/06/19(火) 13:05:01.91 ID:HO5h68er0

桜通線のＤＱＮども死ねや
この場に及んでまでドア付近に固まりやがって

本気で殺そうと思ったわ

797 ：名無し野電車区：2012/06/19(火) 13:38:32.76 ID:nayJQ7pt0

名城線東側積み残し多数。

798 ：名無し野電車区：2012/06/19(火) 13:43:06.94 ID:7OSK1rL/0

6号と2号でなんかあったの？

799 ：名無し野電車区：2012/06/19(火) 13:55:03.39 ID:DyDIAPUL0

やっぱ名古屋の人って詰めて乗るってことを知らないんだな
まだまだ空いてるのに積み残し多くて驚いた

800 ：名無し野電車区：2012/06/19(火) 13:58:51.84 ID:O6ptvBDdO

名城線やばいな
八事日赤のホームにこんな人が貯まってるのはみたことないよ

801 ：名無し野電車区：2012/06/19(火) 14:14:09.69 ID:eNHDsgtz0

名城線の右半分は突発需要が出ると即死だもんな
学校が一斉に客を吐き出すと乗り切れないどころかホームにすら入れない

802 ：名無し野電車区：2012/06/19(火) 14:39:25.56 ID:JBqx2NTd0

街並みは都会風でも、人や文化はまだまだ田舎だからねぇ

803 ：名無し野電車区：2012/06/19(火) 14:52:48.22 ID:qaucw8sYP

交通局の運行情報、「多客のために遅れてます」なんて珍しいこと書いてるなぁ
普段は止まりでもしない限り「平常運行」だと言い張るくせに

804 ：名無し野電車区：2012/06/19(火) 14:53:47.11 ID:lrbQj+9w0

栄駅東山線ホーム凄かったわ
駅員が乗客押してたし

伏見の鶴舞線ホームは駅員が出るほど混んではいなかったが

805 ：名無し野電車区：2012/06/19(火) 15:16:38.07 ID:y21ETEZz0

屋外に出もしない名城線が遅れているのはビックリだ
しかも遅れのアナウンス何もねえ、JRより案内カスかよ

806 ：名無し野電車区：2012/06/19(火) 16:30:13.87 ID:bifggzK20

>>801
名城線の八事駅なんか、学生が学校行く時間と帰宅時間でいつも積み残しとかあるんですが・・・
構造的な問題か？それとも停止時間が短すぎなのか・・

807 ：名無し野電車区：2012/06/19(火) 16:47:39.64 ID:NeaZxH4R0

鶴舞線と名城線の乗客(特に八事近辺)は、まず乗り方に問題がある。
一部のバカ学生はいつもドアの目の前に大人数で輪作って通せんぼしてやがったり
座席の前、通路側が空いててもそこに行こうとしないから結局いつも大混雑(に見える)
特にでかい荷物もった工房は客がきてもそれどかそうとしないから奥へも進めない

808 ：名無し野電車区：2012/06/19(火) 16:48:51.89 ID:UMaGmqLLO

今後引退する鶴舞線3000形だが、どこか譲渡先はないのかな？

809 ：名無し野電車区：2012/06/19(火) 17:07:43.14 ID:LFGYzuie0

昔の改札止めってどんな雰囲気だった？

810 ：名無し野電車区：2012/06/19(火) 17:24:09.10 ID:ed5rg6tP0

トレンドに東山線わらた

811 ：名無し野電車区：2012/06/19(火) 17:48:19.58 ID:zHQgMMiqI

>>808
黄電が旅立った高松・福井・アルゼンチンなんかどうだろう。

812 ：名無し野電車区：2012/06/19(火) 18:03:21.68 ID:DyDIAPUL0

>>807
学生だけじゃなく多くの市民が乗り方を知らない
椅子の座り方にしても同様で7人座ってることなんて殆ど無い

813 ：名無し野電車区：2012/06/19(火) 18:29:49.75 ID:RNrO/SaD0

>>812
だから強制7人の新車を早く導入しろと

814 ：名無し野電車区：2012/06/19(火) 18:51:31.39 ID:DyDIAPUL0

>>813
それは俺も思うわ、N3000で少しはマシになるとは思うけど(6人掛けどころか5人掛けになってることも多いから)
ただそれ以上に他の乗車マナーの無さの方が目に付く、ケータイ100%OFFとか言ってる場合かよと

815 ：名無し野電車区：2012/06/19(火) 18:51:56.62 ID:LZLfcELQ0

何となくバスで帰った私は正解！

816 ：名無し野電車区：2012/06/19(火) 22:03:57.14 ID:UiUpZgRO0

テスト

817 ：名無し野電車区：2012/06/19(火) 23:21:26.18 ID:Y0usZjcH0

>>808
東山線の5001Fのように、「部品取り」用に置いておくんじゃない？
チョッパ制御用の部品が入手困難になっているから。

818 ：名無し野電車区：2012/06/20(水) 00:43:37.47 ID:ND0WXTCy0

ケータイOFFとか言ってるけど優先席で堂々と通話してる老人はどうなるんだよｗ

819 ：名無し野電車区：2012/06/20(水) 00:48:43.20 ID:rTqnZ3JN0

19日
N3101H 14（翌 02）
N3102H 09
3159H 11→30

820 ：名無し野電車区：2012/06/20(水) 00:53:15.42 ID:ipo1o8hI0

見た目は都会
中身は田舎

名古屋市です

821 ：名無し野電車区：2012/06/20(水) 00:57:56.01 ID:N5Wn/ewf0

普通の田舎ならもっと利口な人も多いと思うんだが

822 ：名無し野電車区：2012/06/20(水) 01:05:59.13 ID:wJ+l3xrTO

とりあえず優先席に2＋1でポール立ててくれ
できれば座席を1人ずつ区切ってほしい
ポールと肘掛を交互とか、どうだろうか

823 ：名無し野電車区：2012/06/20(水) 01:08:01.36 ID:Y5UDVk+a0

名古屋は都会だと思ってたから名古屋の人の田舎だっていう主張に驚いたけど
田舎であることをマナーの悪さの言い訳にしてるよね、あと車社会とかも

824 ：名無し野電車区：2012/06/20(水) 01:13:54.32 ID:ipo1o8hI0

昔の普通の田舎ならもっと譲り合いとかあってスムーズなんだろうけどね。
前に北海道のJRローカル線で乗車マナーが悪い高校生にキレたワンマン運転士が高校最寄り駅をすっ飛ばした話があったような気がした。
親の世代がバカだから子供もバカ。親の世代の親もバカってことで三世代バカの役満ですよ。

825 ：名無し野電車区：2012/06/20(水) 01:39:38.26 ID:Z2X8/Ies0

一緒に暮らしてて、他の人間と暮らしてれば
人間生活で他人の臭いも音も習慣も
自然に慣れてきた。
売らんがための個別住宅に集合住宅、
一人部屋で育った昭和40－60年代が親になって
クレーマーやモンスターが溢れ出してる。
ただの人生経験不足がモンスター。
周りの数世帯が常に迷惑。

826 ：名無し野電車区：2012/06/20(水) 02:20:34.99 ID:O9/ghDtl0

>>795
ちなみに上飯田線は計画時は7号線であったが、平成に入ってからなルートが見直され上飯田線そのものが正式路線名となった。
7号線は上飯田～平安通間こそ今と同じではあるが、平安通～金山間をバイパスする路線だった。
簡単にいえば名古屋～今池間における東山線と桜通線に似たようなもの。
名城線と名港線も、山手線と東海道本線もしくは東北本線のようなものと考えればわかるだろう。
余談だが北海道の札沼線は、学園都市線の愛称を付ける前に新十津川～石狩沼田間廃止時に別の路線名に変えておくべきだった。
名松線や国鉄時代の樽見線のように、本来の終点まで開業していなくても続けるならともかく、元の終点駅が廃止されてもなお続けるのは感心しない。

827 ：名無し野電車区：2012/06/20(水) 04:51:26.99 ID:WTsgKpL90

>>826
上飯田線は正式路線名じゃない。路線名は「上飯田連絡線」だ。

828 ：名無し野電車区：2012/06/20(水) 10:57:05.68 ID:2HJFVWCH0

北巡回も上飯田連絡線と案内するよ。
ただ無駄な案内だけどね。

829 ：名無し野電車区：2012/06/20(水) 13:04:12.38 ID:tMzXyvPm0

本当は名鉄の上飯田～味鋺間も含むけどな>上飯田連絡線

830 ：名無し野電車区：2012/06/20(水) 15:20:19.85 ID:NB3ERvdA0

上飯田連絡線株式会社が第三種鉄道事業者として保有している区間が上飯田連絡線。

名古屋市交通局が第二種鉄道（ｒｙとして営業している区間が上飯田線。

名鉄が第二（ｒｙとして営業している区間が小牧線。

これでいいんじゃないのかね？

831 ：名無し野電車区：2012/06/20(水) 15:50:25.43 ID:C1Ly13zH0

>>830
まとめると
平安通～上飯田が上飯田線
上飯田～味鋺が小牧線

・・・味鋺～犬山間に無名の路線が誕生したようです

832 ：名無し野電車区：2012/06/20(水) 16:28:23.50 ID:Wr2KeeyZ0

おちんぽ線でいいんじゃね

833 ：名無し野電車区：2012/06/20(水) 16:41:39.57 ID:oigjeKgS0

神戸高速鉄道みたいなもんか？

834 ：名無し野電車区：2012/06/20(水) 18:00:17.74 ID:jLJi/aNL0

>>807
17時前に名古屋港行きに乗ったら八事を経由してきたやつだった
案の定ガキどもがドア付近に固まっててすごく邪魔
しかも今日見たガキ集団は仲間の一人を電車から突き出して大曽根駅に置いてきぼりにさせるクズどもだった
更に悪いことにこいつら平安通で乗り換えてきやがった。マジ殺意湧いた

夕方ラッシュはドーム始発なのか八事から来るのかわからないから困る
全線時刻表通年発売してくれよ

835 ：名無し野電車区：2012/06/20(水) 18:31:06.89 ID:WTsgKpL90

>830
>831
それは正しくないので、正確に覚えたいのならそう覚えないほうがいい。
上飯田線はあくまでも通称。

836 ：名無し野電車区：2012/06/20(水) 18:41:03.26 ID:ADN6ojyf0

なんでもいいが、駅放送や車内放送どうにかならんかな
非常にききにくい
丸の内が「ララのうち」とか久屋大通が「ひっさや踊り」とか
これはまだ問題ないんだけど
鶴舞線の豊田市行きが「赤池方面、豊橋行き」豊田市？豊橋？
これはホンマに困る

837 ：名無し野電車区：2012/06/20(水) 18:43:29.28 ID:Lc3W8GOF0

栄に到着時の「基幹バス」は、どう聞いても「危険です」に聞こえる。。

838 ：名無し野電車区：2012/06/20(水) 18:55:04.81 ID:TxDJp7ueO

>>834
そんなあなたに…

(´・ω・｀)つえきから時刻表

839 ：名無し野電車区：2012/06/20(水) 19:30:27.05 ID:5PeKh3KQO

私は神沢が「神様」、日比野のテレビドアホンが「ドアホ」に聞こえる。

840 ：名無し野電車区：2012/06/20(水) 19:33:08.71 ID:NCQ/q+/DI

>>838
津駅って、近鉄？ＪＲ？

841 ：名無し野電車区：2012/06/20(水) 19:47:30.34 ID:Rl9Hwmj8O

車内放送の英語読みについては(特に駅名部分)はいだだけない｡英語読みは大阪の方がずっと良い｡上記の方々がおっしゃる通り

842 ：名無し野電車区：2012/06/20(水) 20:17:34.59 ID:jLJi/aNL0

御堂筋線乗ったことあるけどアナウンス小さすぎて何行ってるかわけわかんねえよ
その分デカイアナウンス音で俺はいいと思ってるんだけど

>>841
どっかで書いてあったような気がするが、
あれネイティブの人じゃなくて地元の日本人アナウンサーが出しているとか
癖が無いようにする目的らしかったのだが、「Tsurumai Line」のイントネーションとか変に聞こえる

843 ：名無し野電車区：2012/06/20(水) 20:29:02.62 ID:h85b+fOo0

>>835
実は上飯田線こそ正式名称。
したがって「上飯田連絡線」を正式名称とする記述は間違い

844 ：名無し野電車区：2012/06/20(水) 21:02:16.22 ID:rTqnZ3JN0

>>841
あおなみ線よりマシ

845 ：名無し野電車区：2012/06/20(水) 21:05:42.66 ID:tegac5e90

名古屋の地下鉄の放送ってなんか古臭い。そしてやはり聞き取りづらいから鬱陶しい

846 ：名無し野電車区：2012/06/20(水) 21:19:00.83 ID:ADN6ojyf0

さらに5050系の音割れスピーカーだとなお最悪

847 ：名無し野電車区：2012/06/20(水) 21:35:11.25 ID:wA50CksRO

>>840
釣りだと思うが、ガチの可能性も有るからもう一度言ってみるけど、>>838の言いたかった事は｢えきから時刻表｣だよな

848 ：名無し野電車区：2012/06/20(水) 21:37:33.52 ID:tegac5e90

東京メトロの車内放送は聞いてるだけで癒されるんだけど

>>842
つる↑マイ↓らぁ~↑いん

849 ：名無し野電車区：2012/06/20(水) 21:41:58.98 ID:rTqnZ3JN0

本日の運用
3159H 19
N3101H 02
N3102H 13→28
Twitterで、13→26と書き込みがありますが、13→28が正しいものです。

N3102Hが動いているのを初めて見た。急行表示を確認できたが、反対側車両の中で見たので撮影できなかった…

850 ：名無し野電車区：2012/06/20(水) 21:45:54.60 ID:ipo1o8hI0

交通局の放送ってなんか聞きづらいのが多いと思う。
市バスでも「二丁目」が「一丁目」と聞こえたり。
音源が悪いのか？スピーカーが悪いのか？私の耳が悪いのか？

851 ：名無し野電車区：2012/06/20(水) 22:01:01.14 ID:NCQ/q+/DI

>>847
「えきから」だったのね。失礼。

852 ：名無し野電車区：2012/06/20(水) 22:09:42.57 ID:WTsgKpL90

>>843
君、しつこいな
http://www.k-linkline.jp/index_02.html
http://www.raillinks.jp/RJ_9812A.html
http://www.k-linkline.jp/index_05.html
路線免許は「上飯田連絡線」で取得してるんだ

853 ：名無し野電車区：2012/06/20(水) 22:10:51.94 ID:UMzqOMNx0

音源自体古くて音割れしてそう。
伏見が「ふしび」みたいにま行がば行に聞こえたりするし。

854 ：名無し野電車区：2012/06/20(水) 22:18:20.85 ID:reFEIOIOP

その聞きづらい放送なのに、東山線名古屋出発後に、
「鶴舞線は次の伏見で、名城線は栄でお乗り換えください」とかまとめて放送するから、
"名城線は"と"お乗り換え"だけ聞き取って、名城線乗るのに伏見で降りちゃう人がよくいる

855 ：名無し野電車区：2012/06/20(水) 22:20:00.21 ID:tegac5e90

ぃちあんおーむえいじょおせんひだいあわりがまいりあす

856 ：名無し野電車区：2012/06/20(水) 22:47:33.63 ID:Lc3W8GOF0

>>854
カーブの音に殺されて聞きづらいのに。

857 ：名無し野電車区：2012/06/20(水) 22:51:07.88 ID:UMzqOMNx0

>>854
いつも思うけど乗り換え案内をまとめて放送する意味あるのかねえ。
間違えて名古屋で降りないように名古屋到着前に流すならまだ分かるんだが。
伏見栄間ってまとめて放送しなきゃならないほど時間の余裕がないとも思えないし。

858 ：名無し野電車区：2012/06/20(水) 23:11:07.16 ID:reFEIOIOP

名城線茶屋ヶ坂あたりでの右回りの矢田行き・大曽根行きの表示・放送とかもそうだけど、
名市交って、間違ってはないけど誤解されかねない案内を何とも思わないのかねぇ？
あれは、残り半周、せめて3/4周を切ってからやるべきだろうに
そんなに幕の巻き換えがめんどくさいのか？

859 ：名無し野電車区：2012/06/20(水) 23:13:10.63 ID:S6659IIK0

>>852
>>843が差しているのは、名古屋市高速度鉄道としての正式名称であり、鉄道事業法及び国交省への届出上の正式名称とは異なる。
とはいえ平安通～丸田町間の開業はもう既に白紙ではあるが。

860 ：名無し野電車区：2012/06/20(水) 23:24:59.98 ID:tegac5e90

上飯田線の正式名称とかどうでもいい
その知識はいつ役立つのかね

861 ：名無し野電車区：2012/06/21(木) 07:22:49.08 ID:fDMXwPL60

昨夜の新瑞橋 19時34分発名古屋港行が6分遅れで到着
本山を出た所で車内アナウンス
この電車は車両点検のためナゴヤドーム前矢田駅までとなります

いったい何が起きたんだろう？

862 ：名無し野電車区：2012/06/21(木) 10:49:12.36 ID:Kbof4fZ+0

聞きづらいというよりは誤解されやすいネタで一つ。
あおなみ線のささしまライブの「ライブ」の発音は、本来の英語の発音ではなく、わざと日本語発音にしている。
何故なら、英発音で「SASASHIMA-LIVE」だと「笹島は生きている」という意味になるので、日本語発音にすれば「ささしまライブ」という固有名詞だとわかる。
度々「発音もスペルも違うだろ」と指摘されるが、それはそれで正しい

863 ：名無し野電車区：2012/06/21(木) 14:52:16.06 ID:DoPxlKfS0

山手線もあおなみ線と同じく、駅名は日本語発音に変わった訳だが。

というか、これからはどこの鉄道会社もその方針で行くんじゃね。

864 ：名無し野電車区：2012/06/21(木) 15:15:47.17 ID:RUXDwOp60

地下鉄ではいつ日本語発音に変わるのか,といったところか

865 ：名無し野電車区：2012/06/21(木) 17:57:18.26 ID:0z/OElmh0

>>862
live［発音：リヴ］
動　住む
　　生きる
　　暮らす
　　生活をする

live［発音：ライヴ］（aliveの頭音消失）
形　生きている
　　生の、ライブの
　　作動中の
　　現代的な
副　生放送で

866 ：名無し野電車区：2012/06/21(木) 18:46:02.02 ID:Tm6slhAp0

公共施設の駅名は英語アナウンスの時英訳して読むべきじゃね？
ついでに駅名票の英語も。
市役所はcity hall、名古屋大学はNagoya Universityみたいに。

867 ：名無し野電車区：2012/06/21(木) 18:47:12.35 ID:Tm6slhAp0

>>866
と思ったが市役所は書いてあったか

868 ：名無し野電車区：2012/06/21(木) 18:48:59.84 ID:0z/OElmh0

3159H 10
N3101H 21
N3102H 15（翌 06）

869 ：名無し野電車区：2012/06/21(木) 19:04:07.76 ID:zIp9okNq0

総合リハビリセンター・・・
どうして「Rihabiri」なんだ？なんか気持ち悪い表記だな

870 ：名無し野電車区：2012/06/21(木) 19:24:00.02 ID:6NcoWa1O0

総合リハビリセンター
Rehabilitation Center
　　　　　　　　　八事→

こんな感じにしてほしいね　　　

871 ：名無し野電車区：2012/06/21(木) 19:47:56.37 ID:5G5kk5VM0

なんで大学はDaigakuなんだろうなあ

872 ：名無し野電車区：2012/06/21(木) 19:50:07.93 ID:zIp9okNq0

公園もParkでいいのにどうしてKoenなんだ

873 ：名無し野電車区：2012/06/21(木) 20:01:51.77 ID:uY1e3++b0

駅名は固有名詞だから、英訳は必要ないでしょ。

874 ：名無し野電車区：2012/06/21(木) 20:15:36.16 ID:6NcoWa1O0

同じ漢字圏で例えば台北の地下鉄路線図を見ると、英訳されている。
この方がどんな施設が駅前にあるのか、外国人にもよほど分かりやすいと思う。
http://english.trtc.com.tw/ct.asp?xItem=1056373&CtNode=49780&mp=122032

875 ：名無し野電車区：2012/06/21(木) 20:38:10.24 ID:eAX26T0d0

>>866
同感。上海の例を挙げるが、～路（＝名古屋での通）の駅名の英語版は
全てroadで表記しているし、人民広場もPeople's Squareとなっていて、
少しでも英語が理解できればすぐ判る。これが中国語読みだと、切符を
買う時や車内での放送が理解し辛いというのは言うまでもない。
逆に名古屋の地下鉄に乗る外国人も同じことを思っているんじゃないかな？

http://www.shmetro.com/zbdt/overall/english_large.jpg

876 ：名無し野電車区：2012/06/21(木) 21:13:39.81 ID:xCSdYP1W0

総合リハビリセンター Sogo Rihabiri Center (Rehabilitation Center) (M21)

877 ：名無し野電車区：2012/06/21(木) 21:26:35.52 ID:CXhM9Zsn0

>>873に同意。固有名詞をわざわざ英訳すべきだというのはおかしいよ。
カッコ付きで英語表記をするならばともかくとしてね。

878 ：名無し野電車区：2012/06/21(木) 21:28:20.38 ID:5G5kk5VM0

利便性を考えれば英訳を付け加えた方が良いな

879 ：名無し野電車区：2012/06/21(木) 22:14:01.07 ID:XBXqAvGB0

不可黒凸と神田敏博って何者？

880 ：名無し野電車区：2012/06/21(木) 22:22:29.97 ID:j4N0bTzS0

>>877
固有名詞は英訳するのはおかしい、というなら
世の中の大学や企業のほとんどはおかしなことをしていることになるぞ。

http://www.nagoya-u.ac.jp/en/
http://english.jr-central.co.jp/index.html
http://www.chuden.co.jp/english/index.html?cid=fo

大学名や企業名という固有名詞は↑このように英訳されているのに、
駅名という固有名詞は英訳すべきでない、と考える根拠は何？

881 ：名無し野電車区：2012/06/21(木) 22:28:29.57 ID:GnI6LlFW0

Parisは「パリ」でなく「田舎者」と表記すべきだ！

882 ：名無し野電車区：2012/06/21(木) 22:29:10.09 ID:CXhM9Zsn0

>>880
駅名というのは地名と同じように扱われるべきものだと思うが。
読み方が大事なものも英訳せよとでも？

883 ：名無し野電車区：2012/06/21(木) 22:35:32.35 ID:gtWdvgXB0

>>882
もう触るな

884 ：名無し野電車区：2012/06/21(木) 22:39:05.53 ID:AYFTvsKo0

>>880
鉄道の駅名は原則として地名なんだから、それを言い出すと、
神領駅→The Territory of Gods railway station
栄駅→The City railway station or The Loop railway station
とかいう風に訳さないといけなくなる訳だけど。

885 ：名無し野電車区：2012/06/21(木) 23:35:54.92 ID:TCJ+NLJi0

各社とも「○○空港」だと必ず「Kuko」(uはアクセント付き)じゃなくてしっかり「Airport」となってるよな。
でも「○○公園」をわざわざ「○○Park」にしたなら、英語圏民も不自然に感じるだろう。当然「○○日赤」を「○○ Japanese Red Cross Society Hospital」なんかにしたら、そりゃブーイングになるわ。
ただ「○○センター」は「International Center」「Rehabilitation Center」と本来の英語で案内した方が良いかもしれない。
総合リハビリセンターは英訳では「総合(恐らくGeneral)」は訳すどころか略すのね。

886 ：名無し野電車区：2012/06/21(木) 23:45:35.66 ID:qXC9Cy/F0

皆さん英語好きなんですね。ついていけないです。

887 ：名無し野電車区：2012/06/21(木) 23:56:43.64 ID:a/Fkikou0

>>886
一日2杯の～酒をのみ～
肴は特に～拘らず～♪

888 ：名無し野電車区：2012/06/22(金) 00:26:25.02 ID:gD47AKQQ0

>>887
ﾁｰﾝ Ω＼ζﾟ)南無...

889 ：名無し野電車区：2012/06/22(金) 00:57:19.26 ID:Eikzq6AA0

鶴舞公園はなぜ「つるまいこうえん」と読まず、「つるまこうえん」なの

890 ：名無し野電車区：2012/06/22(金) 01:11:01.40 ID:1p4eBWT40

つるまいこうえんが誤読

891 ：忍法帖【Lv=8,xxxP】：2012/06/22(金) 01:17:08.38 ID:gBvrDf3C0

そういえばN1105以降っていつ出てくるんだ？

892 ：名無し野電車区：2012/06/22(金) 01:26:18.96 ID:gD47AKQQ0

>>889
元々は「水流間・・・つるま」といって、水の湧き出る場所を示す地名だった、という説が有力。
それに鶴舞の字を当てたが、国鉄が駅を造ったときに「つるまい」と読むことにした。
時は流れ、地下鉄3号線が開業したときに、鶴舞駅の呼び方が問題となった。
本来は「つるま」なのだが、国鉄駅などとのからみだったかで「つるまい」となった（町名の関係かもしれん）。
その時の市のコメント
「まあ、地元でも『つるみゃーこーえん』と呼んでますで・・・・」

で、本来の読みは「つるま」であり、公園名は「つるまこうえん」、小学校は「つるましょうがっこう」、
だが地名は「つるまい」のようだ。

893 ：名無し野電車区：2012/06/22(金) 07:17:47.36 ID:BKaRW5IhP

>>888
河島英五ね

894 ：名無し野電車区：2012/06/22(金) 08:47:04.91 ID:AMungmZ70

本郷に不可黒凸ありき！

895 ：名無し野電車区：2012/06/22(金) 09:44:17.96 ID:N1zW1gCQ0

宮崎行きどころ

http://shogo33333.ninja-web.net/

896 ：名無し野電車区：2012/06/22(金) 11:09:55.36 ID:6dfGCtTQ0

ホームの放送も、車内案内も

全部　「　い　ぬ　や　ま　ゆ　き　～　」

のようにゆっくりにしてしまえば聞き取りやすいねw

897 ：名無し野電車区：2012/06/22(金) 13:18:06.82 ID:Be1ENj5/0

>>892
もし「鶴間」だったら混乱もなかったが、でもやがては「どっちかに統一しよう」という動きもあろう。
今だったら「つるまい」と読むものを本来の読みに戻す方が難しいだろう

898 ：名無し野電車区：2012/06/22(金) 20:08:59.78 ID:utNKKR0R0

>>896
それでも鶴舞線の「豊田市行き」は聞き取りずらい
普通に豊田行きでいいと思う

899 ：名無し野電車区：2012/06/22(金) 20:23:28.55 ID:td40MfOJ0

>>898
駅名が豊田市なんだから豊田行きにしちゃまずいだろw
豊田方面ならまだ分かるが

900 ：名無し野電車区：2012/06/22(金) 20:28:00.59 ID:oHB9hBbU0

そこで昔の放送復活ですよ

901 ：名無し野電車区：2012/06/22(金) 20:43:41.65 ID:utNKKR0R0

>>900
それがいい
いまの放送はどうきいても豊橋行きにきこえる
しかも名鉄は豊田市駅と豊橋駅の両方あるから余計混乱する

因みに基幹バスか「危険です」もしくは「キャンバス」に聞こえる

902 ：名無し野電車区：2012/06/22(金) 20:55:02.50 ID:oZBqR83iO

まいど
ごりよう
ありがとうございます

あ～市営地下鉄だな～って実感してたな

903 ：名無し野電車区：2012/06/22(金) 21:07:55.57 ID:im4ja6TW0

>>899
豊田はJR東日本に同字の駅があるので無理
むしろ挙母市が豊田市に改名しても、挙母駅は変えないままで良かった

904 ：名無し野電車区：2012/06/22(金) 21:59:43.65 ID:o6j3/iz60

>>903
そんな遠くの駅まで考慮する必要はない
しかも会社違うんだから

905 ：名無し野電車区：2012/06/22(金) 22:25:31.32 ID:BKaRW5IhP

>>902
大須の献血みたいだな。

906 ：名無し野電車区：2012/06/22(金) 22:31:55.26 ID:gbUgYffm0

「藤が丘」みたいなものか。

907 ：名無し野電車区：2012/06/22(金) 23:08:40.77 ID:P27xxTVT0

「若林」は名鉄にも東急にもあるし、同名の駅なんてのは珍しくもないよね

908 ：名無し野電車区：2012/06/22(金) 23:19:20.56 ID:pQs4zdbtO

渋51　若林折返所
　　　WAKABAYASHI

909 ：名無し野電車区：2012/06/22(金) 23:25:35.99 ID:KeL82ZLY0

>>904
それをいったら徳重はどうなんだ？
現在は「徳重・名古屋芸大」になっているとはいえ、所在地の市が違っても紛らわしいのは言うまでもない
桜通線も徳重以外の駅名でも良かった

910 ：名無し野電車区：2012/06/23(土) 01:08:30.83 ID:tKD4GwSSO

山科なんか二つの小野駅に行けるぞ。

911 ：名無し野電車区：2012/06/23(土) 01:51:00.23 ID:mBSzqtqG0

22日
N3101H 19
N3102H 06→24
3159H 13→28

912 ：名無し野電車区：2012/06/23(土) 03:49:28.32 ID:cN2jazCs0

>>909
徳重以外だとどんな駅名にするの？

913 ：名無し野電車区：2012/06/23(土) 05:55:38.39 ID:gaaW1k7G0

>>912
緑区役所前とか
でもやっぱ徳重が一番かな....

914 ：名無し野電車区：2012/06/23(土) 07:17:24.75 ID:fbClUOp+0

徳重支所だし。

915 ：名無し野電車区：2012/06/23(土) 08:30:36.55 ID:t0Aa+WJN0

味美、春日井

916 ：名無し野電車区：2012/06/23(土) 09:14:22.77 ID:9FTszRH60

緑区役所は大分離れとるような気がする。
農協と間違えてない？

917 ：名無し野電車区：2012/06/23(土) 09:36:42.31 ID:mBSzqtqG0

>>909 >>912
むしろ、名鉄側が変えるのもありかな。
名古屋芸大前とか…

918 ：名無し野電車区：2012/06/23(土) 12:11:57.63 ID:x+o+iuFp0

もうまもなく徳重区役所になるよ

919 ：名無し野電車区：2012/06/23(土) 12:58:18.25 ID:/IO98czJ0

緑区も肥大したなあ

920 ：名無し野電車区：2012/06/23(土) 13:26:35.95 ID:1nKcOP1n0

>>912
緑徳重がよくね？

921 ：名無し野電車区：2012/06/23(土) 13:59:52.34 ID:mBSzqtqG0

>>918
kwsk

922 ：名無し野電車区：2012/06/23(土) 14:05:14.90 ID:wt049kvR0

じゃ徳重は「乗鞍徳重」(じょうあんとくしげ)で

923 ：忍法帖【Lv=2,xxxP】：2012/06/23(土) 16:12:52.19 ID:1nKcOP1n0

ｔえすと

924 ：名無し野電車区：2012/06/23(土) 16:27:14.81 ID:NmfzgqeN0

名古屋芸大（徳重）でよかったのに　

925 ：名無し野電車区：2012/06/23(土) 16:52:23.39 ID:g930bygRI

桜山を名市大病院前にしなかったのはなぜだろう。

>>913
>>914
まさに両端が区役所前と言う。
以前の名城線も砂田橋と新瑞橋で両端が橋だったけど。

926 ：名無し野電車区：2012/06/23(土) 16:55:04.58 ID:/vJz9EqN0

>>909
ポイントは「遠くの駅」

927 ：名無し野電車区：2012/06/23(土) 17:12:11.97 ID:rj50r9jr0

>>926
事業者が違うってのもあるよな

928 ：名無し野電車区：2012/06/23(土) 17:55:19.27 ID:/vJz9EqN0

>>927
それを言ったら話が戻る

929 ：名無し野電車区：2012/06/23(土) 18:01:40.90 ID:f8Ao+cLN0

我々地元民は名古屋芸大と付いた今でも単に｢徳重｣と言ってるな。
フルネームで言う人は最近引っ越して来た人か。

930 ：名無し野電車区：2012/06/23(土) 18:33:24.10 ID:rj50r9jr0

>>928
結局ループする話ってことで。

同駅名にこだわってる人は市町村に「地名を変えろ！」って陳情した方がいいってことかもしれん。地名が変われば駅名も変わるだろうから。

931 ：名無し野電車区：2012/06/23(土) 19:36:38.75 ID:/vJz9EqN0

>結局ループする話ってことで。
ゴメン意味わからん。

932 ：名無し野電車区：2012/06/23(土) 19:46:56.02 ID:63zimoTQ0

かといって「北名古屋駅」はどうかなあ
むしろ清須・あま・豊山・大治と一緒に名古屋市に編入しちまえばスッキリする

933 ：名無し野電車区：2012/06/23(土) 19:59:37.21 ID:/vJz9EqN0

徳重はさ、
名古屋芸大のほうを「名鉄の徳重」,新しく出来たのを「地下鉄の徳重」
とか呼べばいいんじゃない？駅名地名変えてもらうより手っ取り早いっしょ

934 ：名無し野電車区：2012/06/23(土) 21:26:29.13 ID:mBSzqtqG0

23日の運用
N3101H 13（翌03）
N3102H 07
3159H 12

N3101Hは浄心行き、3159Hは布袋発２本目の運用に就いた模様。
最近、布袋発の列車は岩倉到着後、柏森まで回送し、折り返して布袋発としています。

935 ：名無し野電車区：2012/06/23(土) 21:36:21.82 ID:rj50r9jr0

>>931
話が戻るって話がループするって意味じゃなかったの？

ループって意味から…か？

936 ：名無し野電車区：2012/06/23(土) 21:48:05.53 ID:x+o+iuFp0

>>921
緑区が分区する構想があるらしい。
人口がふえすぎたから。

福島からきた同僚が福島の県庁所在地より緑区のほうが
人口が多いと嘆いていた。

937 ：名無し野電車区：2012/06/23(土) 21:58:38.07 ID:TlXNploc0

>>933
manacaの履歴表示とかは、地下鉄の徳重だと
「地徳」ってなるけどね。

938 ：名無し野電車区：2012/06/23(土) 22:00:43.69 ID:1YbIPaBj0

>>937
> >>933
> manacaの履歴表示とかは、地下鉄の徳重だと
> 「地徳」ってなるけどね。
間違い。「市地徳重」が正解。

939 ：名無し野電車区：2012/06/23(土) 22:02:41.24 ID:6OLBzifl0

>>936
中川区も確かそうだった

940 ：名無し野電車区：2012/06/23(土) 22:05:21.26 ID:VQ/HnecBI

トランパスの場合

「市」営「地」下鉄「徳」重
略して市地徳(シチ徳)

わずか1年だった貴重な印字。

941 ：名無し野電車区：2012/06/23(土) 22:09:00.84 ID:/vJz9EqN0

>>935
もしかして、君とID:KeL82ZLY0は同一人物?
それなら俺の勘違いなんだけど

942 ：名無し野電車区：2012/06/23(土) 22:25:04.05 ID:gaaW1k7G0

はなしかわるけど
なんで地下鉄内急行つくらないんだろ
退避設備作って・・・
　とくにつるみゃーは・・・・

943 ：名無し野電車区：2012/06/23(土) 22:27:20.92 ID:EyOzJ4Gr0

この前、HTC Jだっけ？すげーヌルサクだっていうんでau名古屋行ったんです。au名古屋。
そしたらなんかキモヲタがめちゃくちゃいっぱいで臭いんです。
で、シャープの16SHの実機があって、行列してるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、シャープごときで行列してんじゃねーよ、ボケが。
時代は海外メーカーだよ、海外。
なんか親子連れとかもいるし。
一家４人でセリエか。
おめでてーな。
よーしパパMNPしちゃうぞー、とか言ってるの。
もう見てられない。
お前らな、俺のi-phoneやるからそこどけと。
スマホ選びってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
横の実機弄ってる奴とヌルサク度を巡って、いつ喧嘩が始まってもおかしくない、刺すか刺されるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。
女子供は、すっこんでろ。
で、やっと順番が来たかと思ったら、前の奴が、店員のお姉さんに｢ブラウジングの動画を撮らせてください。｣とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、ブラウジングの動画なんてようつべにとっつにアップされてんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、ブラウジング、だ。
お前は本当にブラウジングの動画を撮影したいのかと問いたい。問い詰めたい。小１時間問い詰めたい。
お前、ブラウジングって言いたいだけちゃうんかと。
スマホ通の俺から言わせてもらえば今、スマホ通の間での最新流行はやっぱり、qHD、これだね。
画面は粗いが発色が良い、そして何より驚異的な電池もち。
これが通の選び方。
有機ELってのは画面焼き付きがある。
そん代わりヌルサク&電池もち最高。これ。
で、それにペンタイル。これ最強。
しかしこれを指摘すると次から2chで叩かれるという危険も伴う、諸刃の剣。
情弱にはお薦め出来ない。
まあお前ら情弱キモヲタは、ISW16SHでも使ってなさいってこった。

944 ：名無し野電車区：2012/06/23(土) 22:34:12.33 ID:/vJz9EqN0

豊田市発着だけでも鶴舞線内急行あると便利かも
赤池来てから上前津辺りに出るまで結構時間かかるように思える

945 ：名無し野電車区：2012/06/23(土) 22:37:29.62 ID:56kf1u+B0

いちいち揚げ足取らなくてもいいのにね。

946 ：名無し野電車区：2012/06/23(土) 23:54:41.37 ID:rj50r9jr0

>>941
同一じゃないよ。てかなぜ同一？

947 ：名無し野電車区：2012/06/24(日) 00:01:05.39 ID:mBSzqtqG0

>>942
そんなお金があれば、全線ホームドア設置済みで、さらに5000形，3000形の置き換えが終わっているよ。
それに、鶴舞線の駅がもっと明るく綺麗になっているだろう。

3159H見てて分かるだろうが、金不足だということ。

948 ：名無し野電車区：2012/06/24(日) 00:38:24.19 ID:++OZ2gm70

>>907
金山とか日比野とか

949 ：名無し野電車区：2012/06/24(日) 00:45:08.48 ID:c6kc++ij0

徳重に区ができても某不動産の広告は残りそう。今の緑区は不動産兼ダンススクールに染まってる感じ。

950 ：名無し野電車区：2012/06/24(日) 00:49:50.59 ID:DbGso5QT0

【鉄道】名鉄と近鉄が駅の一体化を検討　名古屋駅の再開発で［12/06/01］
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1338520068/626

626 名前：名刺は切らしておりまして[] 投稿日：2012/06/23(土) 22:32:53.98 ID:zDWugU+k
いつも思うんだけどマグニチュード7、8クラスの直下型地震が来た時
地下鉄とか地下街は大丈夫なんだろうか？
東山線とか相当古いしサンロードとか天井も低くて
生き埋めにならんかと心配になる。

951 ：名無し野電車区：2012/06/24(日) 00:49:53.82 ID:c6kc++ij0

分区した場合、徳重は豊田（合併区分除）、みよし、刈谷、緑は刈谷、安城、高浜の普通科高校が通えるようになると思う

952 ：名無し野電車区：2012/06/24(日) 00:58:38.51 ID:c6kc++ij0

そして緑か鳴海が総合転換か。徳重に高校ができると思う。鶴舞線なんかより中高一貫校問題の方が大事。

953 ：名無し野電車区：2012/06/24(日) 01:02:26.26 ID:cM0lkGrF0

駅名から分区の話へスレの伸び早いな。

954 ：名無し野電車区：2012/06/24(日) 02:40:29.02 ID:eF3CxnNVO

ふと思った

日比野は？
地下鉄にも名鉄にもあるよね

955 ：名無し野電車区：2012/06/24(日) 03:02:09.67 ID:6iup2nCP0

>>940
セコキップもｼﾁ徳になっるたけど・・

956 ：名無し野電車区：2012/06/24(日) 03:02:39.38 ID:6iup2nCP0

× なっるたけど
○ なってたけど

957 ：名無し野電車区：2012/06/24(日) 03:17:32.80 ID:mJUw9RHw0

>>951
その344はトヨタ編入を阻止したのは英断だが、むしろ日進に編入してほしかった。
344は徳重よりも日進だろ。
ついでに東郷も

958 ：名無し野電車区：2012/06/24(日) 06:10:19.50 ID:NH72SajgO

徳重で間違える奴なんて年10人いないだろ？
全体の利用客の1％未満だから問題ない
ぐちゃぐちゃ言うなよ

959 ：名無し野電車区：2012/06/24(日) 08:11:56.69 ID:74oQw5xd0

>>958
名古屋人特有の切り捨て思想は嫌われますよ

960 ：名無し野電車区：2012/06/24(日) 09:28:07.47 ID:loyHrb+/0

西宮人阪急沿線住民だが

名駅と栄の地下街どちらが解りづらい？

名駅は梅田の地下街みたいで結構大変。

名駅のセントラルができてもう経つが
遊ぶところがだいぶ増えたんじゃないかな、名古屋は

961 ：名無し野電車区：2012/06/24(日) 09:42:52.20 ID:OZoEDnun0

栄は東西南北直角だから間違えようがないと思う。

962 ：名無し野電車区：2012/06/24(日) 10:24:09.96 ID:BWbXENR90

>>959
切り捨て思想は阪神人の方が強いだろ

>>960
迷ってろ

963 ：名無し野電車区：2012/06/24(日) 10:27:55.23 ID:klQIeO+A0

>>952
なぜに中高一貫？
桜通沿いのアレとか鶴舞沿いのアレとかがどうかしたの？

964 ：名無し野電車区：2012/06/24(日) 10:50:54.46 ID:W2IadtegO

>>956
名鉄は津島線
名市交は名港線

965 ：名無し野電車区：2012/06/24(日) 10:52:06.09 ID:W2IadtegO

>>964
>>956→>>954に訂正

966 ：名無し野電車区：2012/06/24(日) 11:58:56.23 ID:jNYD2OKx0

大須といったら旧竹鼻線
名古屋よりこっちの方が先に浮かぶ
確か「中区」もあったな
あと同じ名鉄の駅で「知多○○」とあった
その「○○」が名古屋本線の駅

967 ：名無し野電車区：2012/06/24(日) 12:01:06.14 ID:hkEZea2Q0

>>962
だから大阪は嫌われてるじゃないか

968 ：名無し野電車区：2012/06/24(日) 13:20:35.63 ID:DbGso5QT0

>>964
名鉄は尾西線だ
お詫びして訂正しろ

969 ：名無し野電車区：2012/06/24(日) 13:27:13.29 ID:nvjfU8E4P

今日のN2は13記号

970 ：名無し野電車区：2012/06/24(日) 13:49:49.54 ID:EjSs43u2O

中日新聞ニュースの途中で「まもなく電車がまいります」に変わるのやめてくれ。その先が気になってしょうがない。
降りるときには、すっかり忘れてんだけど。

971 ：名無し野電車区：2012/06/24(日) 14:20:57.54 ID:2Elgbi7fP

>>970
【中日新聞ニュース】きょう午前中3時頃、名古屋市中区の路上で、、、

(さうんどおぶさいれんす)

まもなく電車がまいります。

972 ：名無し野電車区：2012/06/24(日) 15:23:08.74 ID:HXKt+Fy90

>>971
♪チャラララーーラララララチャンチャララララララ

赤池方面豊田市行きが参ります
白線の内側でお待ちくださいっ

973 ：名無し野電車区：2012/06/24(日) 18:47:18.42 ID:klQIeO+A0

次スレよろです

974 ：名無し野電車区：2012/06/24(日) 18:55:19.81 ID:W3piCsA90

梅坪

975 ：名無し野電車区：2012/06/24(日) 22:35:40.29 ID:klQIeO+A0

梅ぼし　梅坪　梅田

976 ：名無し野電車区：2012/06/24(日) 22:37:09.46 ID:lp7tGK8DP

>>966
中区はともかく大須はその通り。
大須小学校にいた頃、羽島方面にあった大須観音（に相当するお寺）が今の大須に引っ越してきたことが地名の由来と習ったよ。
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%A4%A7%E9%A0%88#.E8.B5.B7.E6.BA.90

977 ：名無し野電車区：2012/06/24(日) 22:37:20.06 ID:o8cJr6BT0

梅田地下街略してウメチカ

978 ：名無し野電車区：2012/06/24(日) 22:37:27.84 ID:nW82T+Cj0

ペースからして、>>980踏んだ人が立てればいいだろ

979 ：名無し野電車区：2012/06/24(日) 22:38:48.08 ID:GutPjEjA0

>>966
奥田かな？

980 ：名無し野電車区：2012/06/24(日) 22:51:36.72 ID:6AezT36h0

梅田駅

981 ：名無し野電車区：2012/06/24(日) 22:53:56.04 ID:Xh4qrqKOO

木毎土平馬尺
Umetsubo

982 ：名無し野電車区：2012/06/24(日) 22:55:27.62 ID:Xh4qrqKOO

　星丘　　梅森荘
幹１　Umemori-so

983 ：名無し野電車区：2012/06/24(日) 22:56:32.97 ID:Xh4qrqKOO

45 梅森荘-平針住宅

984 ：名無し野電車区：2012/06/24(日) 22:57:31.56 ID:Xh4qrqKOO

21 梅園大樹寺

985 ：名無し野電車区：2012/06/24(日) 22:58:23.26 ID:Xh4qrqKOO

梅林公園前

986 ：名無し野電車区：2012/06/24(日) 23:03:34.88 ID:LEpv4lwI0

>>970
あの中日新聞ニュースを真面目に見ている人を一度も見たことがない。

987 ：名無し野電車区：2012/06/24(日) 23:06:56.09 ID:o8cJr6BT0

>>986
運転席のTIMSを操作して読んでる運転士ならいた。
ちなみに中日ヤクルト戦の試合経過。

988 ：名無し野電車区：2012/06/24(日) 23:11:39.47 ID:Xh4qrqKOO

梅ヶ枝餅

989 ：名無し野電車区：2012/06/24(日) 23:12:22.71 ID:Xh4qrqKOO

梅小路ＳＬ館

990 ：名無し野電車区：2012/06/24(日) 23:23:34.14 ID:74oQw5xd0

埋める前に次スレ立ててくれ

991 ：名無し野電車区：2012/06/24(日) 23:37:20.38 ID:Xh4qrqKOO

梅屋敷

992 ：名無し野電車区：2012/06/24(日) 23:38:17.13 ID:Xh4qrqKOO

ウメッシュ

993 ：名無し野電車区：2012/06/24(日) 23:39:23.70 ID:Xh4qrqKOO

梅森坂

994 ：名無し野電車区：2012/06/24(日) 23:39:55.81 ID:XzlGLMvJ0

　　[抑止]

995 ：名無し野電車区：2012/06/24(日) 23:40:23.61 ID:o8cJr6BT0

まさに生き埋め

996 ：名無し野電車区：2012/06/24(日) 23:41:41.01 ID:Xh4qrqKOO

次は　梅　坪

Next Umetsubo

次は　ｳﾒﾂﾎﾞ

行先は浄心

997 ：名無し野電車区：2012/06/24(日) 23:42:43.28 ID:Xh4qrqKOO

梅津

998 ：名無し野電車区：2012/06/24(日) 23:44:03.23 ID:W3piCsA90

梅宮アンナ

999 ：名無し野電車区：2012/06/24(日) 23:45:16.83 ID:W3piCsA90

梅宮大社

1000 ：名無し野電車区：2012/06/24(日) 23:45:22.46 ID:mHab7alx0

>>1000ならID:Xh4qrqKOOの携帯が規制される

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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