南武線スレッド　ナハ45

1 ：名無し野電車区：2012/05/11(金) 08:36:12.05 ID:d3YBGGr/0

◎支線・鶴見線ネタはこちらヘ。
南武支線・鶴見線 T25
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1322571228/
◎過去スレッドまとめ
http://makimo.to:8000/cgi-bin/search/search.cgi?q=%93%EC%95%90%90%FC%83X%83%8C%83b%83h&andor=AND&sf=2&H=&shw=&D=rail

※前スレ
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1330957130/

2 ：伊藤宏樹：2012/05/11(金) 08:42:06.42 ID:RUeCpM6hO

２

3 ：名無し野電車区：2012/05/11(金) 09:14:06.15 ID:gqng6YIA0

乙

4 ：名無し野電車区：2012/05/11(金) 09:43:56.76 ID:TJGS5lMT0

>>1乙
男の股間についてるのはイチモツ

5 ：名無し野電車区：2012/05/11(金) 10:25:16.21 ID:BarP/+500

車両の使用限界って205系の箱は頑丈なステンレスだから大丈夫だとして
電気配線などのへたりかなぁ
あれだけの車両だと電気配線全更新すると相当な手間と金がかかりそう

6 ：名無し野電車区：2012/05/11(金) 10:35:57.16 ID:TJGS5lMT0

>>5
電気系統総取換えなら東急7700系よりはマシじゃね？

7 ：名無し野電車区：2012/05/11(金) 10:50:25.95 ID:gqng6YIA0

全検で結構バラすんじゃないの？

8 ：名無し野電車区：2012/05/11(金) 13:31:30.75 ID:x9lbmMuU0

>>1乙
テーマソング「今日も貴方と南武線」
http://www.youtube.com/watch?v=JyMZWC9HsVc

9 ：名無し野電車区：2012/05/11(金) 19:57:00.24 ID:VKJfqrgZO

南武線のこれから

武蔵野線より205系転入、8両に
稲城市内高架工事
川崎市地下鉄対策
駅舎の改良、耐震化
線路の草むしり
基地外対策

10 ：名無し野電車区：2012/05/11(金) 20:03:15.63 ID:QAKvclfe0

貨物輸送の高速化

11 ：名無し野電車区：2012/05/11(金) 21:15:57.35 ID:BarP/+500

>>6　でも　やらないよね総取っ替え

>>7　
内張裏の配線なんか開けないでしょ
抵抗値計って終わりそう
毎日乗って目に見えるのが放送の音量　時たま不安定なのが有る

12 ：名無し野電車区：2012/05/11(金) 21:29:46.39 ID:Lp4H6n7MO

いま武蔵溝ノ口だけど二駅連続で停止位置間違えている・・・

13 ：名無し野電車区：2012/05/11(金) 22:37:19.87 ID:YATXiSYG0

しゅくがーらで行き過ぎ急停車初体験

14 ：名無し野電車区：2012/05/11(金) 22:40:09.65 ID:suaB6ZLz0

>>11
あれマイクから口離しすぎだと思ってた。

15 ：名無し野電車区：2012/05/11(金) 23:54:43.38 ID:RI5wnPKnO

知り合いから聞いたが、
南武線の新製車のマイクは編成、立川方と川崎方、左右で極端に違うことがある。
叫んでも小さい奴から爆音車まであって調整が難しい。特に右側の糞率が高いそうです。
山手車は基本的に音量が大きめの編成が多い。右側の糞率は南武車と同じくらいです。

16 ：名無し野電車区：2012/05/12(土) 01:44:09.67 ID:coB/OIJ30

>>1乙

17 ：名無し野電車区：2012/05/12(土) 08:06:20.43 ID:PRHFDsh/0

>>13
＞しゅくがーら
駅直結スキー場を連想しそうだなw

18 ：名無し野電車区：2012/05/12(土) 09:18:28.88 ID:w/EvVU3zO

そう言えば昔津田山に

19 ：名無し野電車区：2012/05/12(土) 09:20:44.64 ID:PpvEdSss0

205系の放送音量はフルオートの自動調整
山手線に新車でデビューの時から有名な事
変動が激しいって事は配線や機器のなどの問題だと思う
やっぱり使い続けるには電気関係の配線全取っ替え

20 ：名無し野電車区：2012/05/12(土) 09:55:21.81 ID:/adjg8tM0

>>1 乙

乗車客数いつ頃発表なのかな
武蔵小杉相当増えてるか、川崎も増えてるかな。
見ものは、武蔵中原と武蔵新城のデットヒート
2010年度は僅差で武蔵中原の勝ち

武蔵中原 32,613
武蔵新城 31,620

21 ：名無し野電車区：2012/05/12(土) 14:46:26.81 ID:ZWeuanmF0

>>17
スノーヴァに謝れ

22 ：名無し野電車区：2012/05/12(土) 15:10:52.11 ID:Gf2MUPWA0

この前２０９系に乗った時、武蔵中原で車両交換されて２０５系に変わった

23 ：名無し野電車区：2012/05/12(土) 19:43:18.82 ID:+yB6PnVR0

>>1乙

ﾅﾊ45といえば武蔵野線に転属して欠番になったな

24 ：名無し野電車区：2012/05/12(土) 22:14:44.29 ID:/7TBSFKVP

登戸立川間も快速運転しろやボケナス束！

25 ：名無し野電車区：2012/05/12(土) 22:40:32.36 ID:G7kJ33T5O

西国立は止めてね

26 ：名無し野電車区：2012/05/12(土) 22:49:22.33 ID:xeczl89z0

武蔵小杉って南武、横須賀共に混杉の割りに人身が起きないな
なんでなんだろ

27 ：名無し野電車区：2012/05/13(日) 04:15:59.28 ID:VV7okdtE0

>>26
乗換が遠過ぎて、混雑が適当にばらけるからじゃね？

28 ：名無し野電車区：2012/05/13(日) 08:27:38.42 ID:4hXay4Cx0

>>26
単に偶然だろ。
今も小杉はタワーマンション作ったりしてるから、安全神話が崩れるのは時間の問題でしょ。
南武線は編成伸ばせないなら、もっと運転間隔を短くする位して欲しい。

29 ：名無し野電車区：2012/05/13(日) 09:33:20.66 ID:k0Y8X61t0

>>28
これ以上朝の川崎よりの本数を増やしたら、立川口の朝の運転間隔が12分以上空いてしまうので難しいと思う。

30 ：名無し野電車区：2012/05/13(日) 11:37:25.80 ID:mGzQA9qH0

もう打つ手無しか。
武蔵小杉にこれからタワマン８棟建って約１万人住人増える。
まあこの人たちは乗車が最混雑区間外れるからいいけど、
東芝が浜松町から川崎駅前に移ってくる方が影響があるか。
最大１万人。
小杉に商業施設できると従業員の通勤者も増える。
新城もまだまだマンション増えてる。今確認してるのだけで７棟。
今でも中原や新城で朝積み残しがでてるのかな。

31 ：名無し野電車区：2012/05/13(日) 12:00:44.08 ID:tIzq+lCz0

向河原方の跨線橋と東急の新改札をつなぐ通路ができればいいけど
川崎市がそんな金出すとは思えないしな

32 ：名無し野電車区：2012/05/13(日) 12:08:56.21 ID:lgz0HbS60

>>28
例のバス事故と同じで、何か起きてからじゃないと改善に向けて動かないんだろうね

33 ：名無し野電車区：2012/05/13(日) 12:25:53.06 ID:mGzQA9qH0

そうかタワマンの住人が横須賀線ホームに行くとき南武線の下りホーム
通る人もいるなあ。
こういうのって武蔵小杉駅の駅員に言ってもしょうがないから
ＪＲ東の本社か警察に言うべきなんだろうか。
あるいは指導官庁の国交省か、市民の安全だから川崎市か。

34 ：名無し野電車区：2012/05/13(日) 12:37:16.88 ID:dlKenuGi0

>>31
武蔵小杉駅新東口ができたらいいね

35 ：名無し野電車区：2012/05/13(日) 12:53:34.29 ID:yeQyhg6pO

>>28-30
武蔵野線に鶴見まで行ってもらうのが無難だよ。

武蔵小杉というか川崎側の救済にもなるし、南武線抑止時の代替にもなる。ましてや武蔵小杉は南武線の真下を走ってるんだしさ。

新子安、東神奈川、根岸線方面は鶴見乗り換えの武蔵野線、保土ヶ谷、戸塚方面は横須賀線、京浜東北の北行各方面は南武線で川崎までと棲み分けできて、南武線の負担がかなり軽減されそうだが。

36 ：名無し野電車区：2012/05/13(日) 13:23:14.38 ID:RcQsDgH4O

だがJRはやる気がないんだよ

混雑が200％超えないとやらない
武蔵野線は南武快速線みたいになる

稲城、生田、宮崎台、梶ケ谷、武蔵小杉、新川崎、鶴見に駅を置くとして
生田、宮崎台、武蔵小杉は地下駅なので建設費が高くなる

しかも貨物を通しながら造るので封鎖も必要

そして川崎市地下鉄計画もあるのでJRは下手に動きたくないはず。地下鉄出来たら間違いなく無駄な投資になるから

37 ：名無し野電車区：2012/05/13(日) 13:58:18.98 ID:mGzQA9qH0

２００％超えも時間の問題だろ
昨年度も増えてるから今年か来年ぐらいに超えるんじゃないかなあ
どうするんだろＪＲ東
東北縦貫が終わったら何か動きがでるんじゃね。

38 ：名無し野電車区：2012/05/13(日) 15:46:01.29 ID:4hXay4Cx0

>>29-37
まぁ南武線やる気ねーは同意。
京王の朝の明大前みたくやる気だしてほしいわ
と思う。
http://www.youtube.com/watch?v=hgU-NLxqczQ
自分なら上の動画みたく頑張っても尚、混雑が酷くなるなら仕方がないと思う。
まぁ、それすら無理ならせめて、ホームドア位あっても良いと思う。

39 ：名無し野電車区：2012/05/13(日) 15:52:13.51 ID:4hXay4Cx0

スマン間違ってアゲてしまった。

40 ：名無し野電車区：2012/05/13(日) 15:53:04.60 ID:dlKenuGi0

ホームドアは甘え

41 ：名無し野電車区：2012/05/13(日) 15:57:19.77 ID:om8uDCCW0

＞＞３８
京王線もターボ積んでるんだね！
発進する時にタービンのヒュイーンって音が聞こえる
カッコイイ！！！
やっぱり３０００馬力くらいあるのかな

42 ：名無し野電車区：2012/05/13(日) 15:59:48.78 ID:4hXay4Cx0

>>40
甘いって、人が多過ぎてホームドアが決壊するとか？

まさか糖度計で計ることが出来たりしないよな？

43 ：名無し野電車区：2012/05/13(日) 16:18:00.65 ID:RcQsDgH4O

とにかく8両にしないのに混雑率200超えたら激怒してやんよ

44 ：名無し野電車区：2012/05/13(日) 16:39:24.53 ID:RrYmzTJjO

川崎市営地下鉄とかいいから南武線を地下化なり高架化なりしてくれ
踏切も多いわ駅もぼろいわ乗客数も増えるわお先真っ暗ですわ

45 ：名無し野電車区：2012/05/13(日) 16:46:44.83 ID:ppNlbUIq0

いや、乗客増加は商売なんだからうれしい悲鳴じゃね？
あと本町にもマンション建つよな。

46 ：名無し野電車区：2012/05/13(日) 17:28:03.00 ID:tIzq+lCz0

混雑緩和が目的なのにホームドアとかわけわかんね

47 ：名無し野電車区：2012/05/13(日) 20:37:47.77 ID:4UDKSDwr0

6両のままでいいから朝ラッシュ時の本数5年前に戻せ

48 ：名無し野電車区：2012/05/13(日) 21:17:13.92 ID:bB+oSdod0

そもそも南武線はJR東の数少ない黒字路線
現状でもうまく回ってるから金かかることはしません

49 ：名無し野電車区：2012/05/13(日) 21:56:15.02 ID:DHhFDp8N0

>>48
それが乗客側からすると不思議なんだよｗ
「なんで黒字優良路線なのに設備投資しないの？」ってｗ

50 ：名無し野電車区：2012/05/13(日) 22:28:05.52 ID:a5EoHDiH0

>>49
南武線はこれといった競合路線がないから、設備投資などしなくても放っときゃ儲かるから

51 ：名無し野電車区：2012/05/13(日) 23:36:22.70 ID:TG03gkZd0

ちなみに毎年の神奈川県からJR東への要望に対する回答（最新）
http://www.pref.kanagawa.jp/uploaded/attachment/428729.pdf
立川行き最終の繰り下げは将来の検討の可能性を匂わせているが、
8両編成は無理。どうしようもなくなったら長期計画立案準備始めるかも。

52 ：名無し野電車区：2012/05/14(月) 00:01:45.11 ID:RrYmzTJjO

南武線大改造とかむねあつ

53 ：名無し野電車区：2012/05/14(月) 00:23:58.70 ID:b+RcrMG00

>>46
混雑緩和策が無理なので、ホーム上の溢れた人がホームから落下するのを防ぐためには、ホームドアって必要と思うんだけど。
スレの流れから少しは意味を読取ること位はしても良いと思います。

54 ：名無し野電車区：2012/05/14(月) 00:47:03.82 ID:PXFxX6UZO

南武線国鉄みたいだなｗ

人は増えるわ車両もボロいわ
いいことなんかなんもないやん

55 ：名無し野電車区：2012/05/14(月) 02:38:55.21 ID:TMIPsGk30

>>54
国鉄みたいというより母体は元国鉄な訳だし
まだお役所体質が抜けてないだけ

56 ：名無し野電車区：2012/05/14(月) 03:48:43.31 ID:9zzQ7GfD0

長期的課題と考えております　・・・やりません

・武蔵小杉駅下りホームの混雑対策
ホーム上の混雑緩和対策につきましては昨年に歩列を2列から4列に変更し、
混雑緩和対策を行いました。今後のホーム上の混雑緩和対策については、
お客様の利用状況を見極めながら、お客さまの安全を第一に検証して行きたいと思います。

お客さまの安全を第一に検証って日本語おかしいし、対策考えてないなあこれは

57 ：名無し野電車区：2012/05/14(月) 04:12:46.44 ID:dnz3JiWk0

>>56
別におかしくないだろ

58 ：名無し野電車区：2012/05/14(月) 09:22:27.68 ID:Id2aryPP0

>>55
人が増えて車両がぼろいのはべつに国鉄でなくても

59 ：名無し野電車区：2012/05/14(月) 10:26:46.85 ID:1IVG89+10

>>51
結局何もやらんということだな。理解しますた。

60 ：名無し野電車区：2012/05/14(月) 10:48:24.48 ID:fa0Sj5/70

>>53
ホームドアがイトーヨーカドーで売ってるとでも思ってるの？
そんな金があるなら改札口を増設するとか他に方法があるでしょ

61 ：名無し野電車区：2012/05/14(月) 16:44:35.89 ID:75EZyJxc0

>>57

>>56の
＞「今後のホーム上の混雑緩和対策については、～（略）～　検証して行きたいと思います」

『検討していきたいと思います』なら自然なんだけど、
『今後のホーム上の混雑緩和対策』を『検証して行きたい』って俺も変だと思う。
実施してから検証しろよって話。
多分『検証』は『昨年に歩列を2列から4列に変更し、混雑緩和対策を行いました』のことを言ってるんだと想像つくけど、
文章としてはそうなってない。

62 ：名無し野電車区：2012/05/14(月) 19:56:36.10 ID:C+Gc/PLT0

京王の乗客に比べて南武の乗客はゴミだろ
なにいっちょ前に・・・

63 ：名無し野電車区：2012/05/14(月) 21:02:27.44 ID:PXFxX6UZO

やらないことに文句言っても無駄ｗ

負け犬の遠吠えｗ
新車は無い、増結、増便は無い

64 ：名無し野電車区：2012/05/14(月) 21:19:31.31 ID:BE62zwdHO

編成増やせないなら2階建て車を連結してくれ。

65 ：名無し野電車区：2012/05/14(月) 21:42:13.24 ID:JP0LOmewO

新車は15年度からだよ

66 ：名無し野電車区：2012/05/14(月) 22:28:27.54 ID:dUf4VdjdO

明日にて
立川第一ビル
あぼーん

67 ：名無し野電車区：2012/05/14(月) 22:31:14.60 ID:dUf4VdjdO

↑誤
↓正
明日にて
立川第一デパート
あぼーん

68 ：名無し野電車区：2012/05/14(月) 23:49:34.86 ID:NtV/xQDF0

快速は府中本町まで走らせろよ

69 ：名無し野電車区：2012/05/15(火) 00:39:30.43 ID:tBLkNQ5V0

いろんな意味で
立川⇔横浜
八王子⇔川崎の方がよかった

70 ：名無し野電車区：2012/05/15(火) 00:45:35.68 ID:qjmVyAm20

>>69
南武線と横浜線の並走区間でもあるんか？

71 ：名無し野電車区：2012/05/15(火) 04:47:37.09 ID:Sp3Ku1CQ0

>>69
＞いろんな意味で、
＞立川⇔横浜
＞八王子⇔川崎の方がよかった
つか、歴史的に考えれば、南武線と横浜線の成り立ちが理にかなっていることは、わかると思うが...

72 ：名無し野電車区：2012/05/15(火) 05:14:52.19 ID:b5pAR3vF0

Ｘ字のようになるのか？

73 ：名無し野電車区：2012/05/15(火) 06:56:57.94 ID:74eVVuBH0

なんで常時黒字の南武線に２２３の新車が入らないで、先にハマ線に入るんだ？
２２３の新車入れて競馬開催日にはオッズの情報とか中継とか流せばいいのに？

74 ：名無し野電車区：2012/05/15(火) 07:18:17.90 ID:KnFJI1Bl0

>>69
拝島を中心とした、高崎～横浜と川崎～奥多摩を結ぶ巨大なX字があると思いな。
歴史にifがあったとしても、いろんな意味で>>69は実現しないと判る。

75 ：名無し野電車区：2012/05/15(火) 08:14:27.47 ID:cGRN05Ge0

>>68　
そこまでやるならあとは分倍河原停車だけで立川まで行けるよ

76 ：名無し野電車区：2012/05/15(火) 09:06:11.31 ID:PWvLathtO

>>73
南武線に、ｸﾛｽｼｰﾄ車両か。
それもいいね。

まぁ、E233系を投入するのなら、埼京線や横浜線に投入するときに、同時に公表するだろうから、望み薄だねぇ。

77 ：名無し野電車区：2012/05/15(火) 09:19:38.21 ID:wbNz5gJ0P

小杉下りホームの混雑問題は単純に増発すれば緩和されるよね。
登戸行きはもちろん、中原止まりでも混雑緩和に少しは役立つと思う。

78 ：名無し野電車区：2012/05/15(火) 14:13:55.68 ID:sXzpo7e/0

>>67
Wikipediaより
> 1964年1月、JR立川駅の青梅線ホームで普通電車に燃料を満載した
> タンク車が衝突・炎上する事故が発生（立川駅タンク車衝突事故）、火
> 災により焼失した跡地に1966年7月オープンした。

すげえなw

79 ：名無し野電車区：2012/05/15(火) 15:19:36.30 ID:sO8scbjAi

ホームで喫煙し吸い殻をポイ捨てする人がいる路線

80 ：名無し野電車区：2012/05/15(火) 18:26:41.11 ID:sEuyNw1P0

引き上げ線で喫煙して吸い殻をポイ捨てして火事を出した路線もあったな

81 ：名無し野電車区：2012/05/15(火) 18:37:36.66 ID:vmOxZCgaO

南武線に武蔵野線205系インバータ改造車が来るならこれでお腹いっぱい。

82 ：名無し野電車区：2012/05/15(火) 19:16:36.56 ID:Q3owHbce0

快速の停車駅を川崎─武蔵小杉─武蔵溝ノ口─登戸─稲田堤─府中本町─分倍河原─立川にして
下りは武蔵溝ノ口、上りは登戸で緩急接続ってできんのかね？

まあ素人の浅知恵なんだけどさ

83 ：名無し野電車区：2012/05/15(火) 19:40:17.34 ID:qX3gEeAc0

土曜休日の朝夕なら需要もあり、ダイヤに余裕もありで出来るんじゃない？

84 ：名無し野電車区：2012/05/15(火) 19:58:30.40 ID:bpOwOlDt0

インバーターとかよりモケット張り替えを・・・

85 ：名無し野電車区：2012/05/15(火) 20:36:42.71 ID:Sp3Ku1CQ0

>>84
モケットだけじゃなく、窓のガラス部分と座席ごと233仕様に替えて欲しい。
もしも、座席は右半分が中央快速線233系仕様のモケットで、左半分が京浜東北線233系仕様のモケットだったら、斬新かもしれない。

86 ：名無し野電車区：2012/05/16(水) 09:51:43.33 ID:mBmI7YvmO

>>85
205系のVVVF改造とﾓｹｯﾄ改造をするとなると、より幅広車両が遠くなる。
209系の2200番台て、もう転属してこないのかなぁ。

87 ：名無し野電車区：2012/05/16(水) 13:14:42.28 ID:icyQz6Fb0

>>86
209系はもう南武線には参りません。
あくまで「千マリ211系」の淘汰用で手一杯
南武線は現行車両を改造で十分です。

88 ：名無し野電車区：2012/05/16(水) 13:37:39.43 ID:/ox5plbx0

>>87
どう考えても必要だと思うけどねぇ…。
そもそも平均駅間距離が短い上急カーブが多い、ラッシュ時の詰め込みが効かないところを
低加減速で中速域の伸びが悪い・旋回性が悪いボルスタレス台車装備・ストレート車体の205系ってどういう了見なんだか…。

せめて加速度3.3km/h/sでボルスタ台車・フラット防止のための再粘着制御装置装備。これくらいやってくれないとｗ

89 ：名無し野電車区：2012/05/16(水) 18:11:44.30 ID:yGOlBQKx0

再粘着制御装置装備って
そんな物一般客にはわからないし必要無いでしょ
ヲタのマスタベーション用なら別だけどね

90 ：名無し野電車区：2012/05/16(水) 19:36:23.27 ID:WZMQgkORO

南武線は新車よりも改造が必要。ってか前回の209導入計画も変更して山手からの改造になったんだろ？

新車なんか入れてくれる訳がない

91 ：名無し野電車区：2012/05/16(水) 19:41:49.62 ID:ZfcT4sdX0

それより立川から快速運転して小駅は通過してくれ。
理想は横浜線だな。

92 ：名無し野電車区：2012/05/16(水) 20:09:37.40 ID:4ZeIinWb0

>>88
http://ja.m.wikipedia.org/wiki/フラット防止装置

の脚注に、

JRでは205系電車などで確認することが出来る。

とあるので、気休め程度に装備されていると思う。

93 ：名無し野電車区：2012/05/16(水) 20:33:00.59 ID:C2JRqTpY0

土日に１６０円区間乗ってるから毎月２４８０円は使ってるのか。
上客だよね。

94 ：名無し野電車区：2012/05/16(水) 22:06:54.44 ID:aOAeeSUa0

>>91
横浜線は八王子～相模原までは各駅停車で、実質は相模原から快速だから南武線と大差なし

95 ：名無し野電車区：2012/05/16(水) 22:15:56.79 ID:icyQz6Fb0

>>93
回数券を使えばもっと抑えられるんじゃ。

96 ：ninja：2012/05/16(水) 22:36:10.00 ID:tl3xs74V0

>>95
だいたい>>93って誰に言ってるんだ？
それに１６０円区間を１５回半乗ると２４８０円なんで
いま一つ意味が解らないんだけど。

97 ：名無し野電車区：2012/05/16(水) 22:51:56.31 ID:QC/D9kRQ0

南武線に西の223みたいな新車くれ
3ドア転クロとか神
プレハブE233はいらんから

98 ：名無し野電車区：2012/05/16(水) 23:53:30.52 ID:WZMQgkORO

座席が硬くなるのは勘弁

そのままでいい。やるなら機器更新

99 ：名無し野電車区：2012/05/16(水) 23:56:27.13 ID:5+eKcfgO0

南武線て線路ぐにゃぐにゃしてるから
連接車のほうがよくない？

100 ：名無し野電車区：2012/05/16(水) 23:57:12.03 ID:D9ta5A010

南武線のような短時間乗車中心の路線には
3ドアも転クロも邪魔なだけ

101 ：名無し野電車区：2012/05/17(木) 01:43:01.76 ID:WnTkicZrO

331が南武線に来るとかは？

半分に割って改造する。
そしたら南武線の一部が7両になるから嬉しい

と思ったが331って普通より短いんだｗ

102 ：名無し野電車区：2012/05/17(木) 04:03:10.75 ID:fS5B/i780

>>99
コーナーを攻めるなら連接式より、強制振り子式の方が良くないか？

103 ：名無し野電車区：2012/05/17(木) 06:37:15.41 ID:Yh21aiA0O

>>65
横浜支社バージョンには載ってる

104 ：名無し野電車区：2012/05/17(木) 13:49:01.93 ID:tI+m4bjM0

今日、日中、武蔵溝ノ口の引上線には２本とも２０９系が止まってる。

105 ：名無し野電車区：2012/05/17(木) 14:00:39.25 ID:Z1pq19zzI

>>97
実態見てから物言え
詰め込みが効かない3扉転クロなんて邪魔物にしかなんねえよ
205と209で我慢するから安定した輸送を頼む→横浜支社

106 ：名無し野電車区：2012/05/17(木) 14:20:30.67 ID:dA+wvKEB0

>>89　
お前南武線の205乗ってみろ？フラットひどいのに当たる確率が小田急や京王より高いからｗ

>>92
それゆえフラット削減につながらない。

107 ：名無し野電車区：2012/05/17(木) 14:22:35.38 ID:CudqnRZa0

関係無いけど
横浜支社は稼いでいるんだろうがその味気なさは異常
ホムペ復活もしないんだろどうせ

108 ：名無し野電車区：2012/05/17(木) 19:24:21.62 ID:v9Ws26iQ0

ビデオ見つけた
http://www.youtube.com/watch?v=eB1LI9j2btc&feature=fvwp&NR=1

109 ：名無し野電車区：2012/05/17(木) 21:06:14.44 ID:v9Ws26iQ0

あのな、これ続けるなら　もう死ぬまでおれには会えないと思えよ

110 ：名無し野電車区：2012/05/17(木) 21:32:40.57 ID:n0iT02xY0

金環食の中心線が横須賀線武蔵小杉駅のホームを横切っている
５／２１の朝は狭いホームの端っこに観測中の人間が溢れて
線路への転落者が出るんだろうな

国立天文台
日食各地予報
http://eco.mtk.nao.ac.jp/cgi-bin/koyomi/eclipsex_s.cgi
１．計算内容：　中心食帯を調べる[Go]
２．下部の地図を拡大する

111 ：名無し野電車区：2012/05/17(木) 23:03:12.49 ID:HMapjuMm0

よし！その日ホームの端でE217撮って・・・仕事だったorz

112 ：名無し野電車区：2012/05/17(木) 23:27:32.67 ID:fS5B/i780

>>110
Oh!それなら南武線のウテシと車掌は日食撮りまくりだな。w

113 ：名無し野電車区：2012/05/18(金) 00:41:41.86 ID:6Wi5wq0V0

南武線のトイレは何号車ですか？

114 ：名無し野電車区：2012/05/18(金) 03:11:48.17 ID:y0rvVfEI0

日食って食堂車だよね？

115 ：名無し野電車区：2012/05/18(金) 03:19:03.48 ID:3KPHIZ4S0

>>113
全車両だよ　どこに乗ってもアンモニア臭

116 ：名無し野電車区：2012/05/18(金) 08:27:07.49 ID:fOF5i1GE0

ものすごく今更なんだが、全部シンパになったんだよね？

117 ：名無し野電車区：2012/05/18(金) 17:51:10.65 ID:nEcPYp7m0

武蔵野スレとマルチポストしてます・・・

早朝・深夜帯の稲城長沼⇔府中本町間を増発する方法

東所沢電車区の半分位を南武線用に譲る
府中本町の武蔵野線到着ホームから貨物線へ渡り線を導入すれば、直通可能に
東所沢電車区で不足になった分は三郷-新三郷間に新設すればOK！
武蔵野線、新留置線予定地　→　http://www.youtube.com/watch?v=_nJfL0_C-RQ
早朝と深夜だけでも、東所沢⇔南武線方面の運転が可能になれば、
稲城長沼⇔府中本町間だけだけど、早朝と深夜帯の増発が可能になる

118 ：名無し野電車区：2012/05/18(金) 18:07:32.98 ID:E29/4eCn0

Nゲージ　脳

119 ：名無し野電車区：2012/05/19(土) 07:27:33.62 ID:D85Yzc4FO

今日は、中央線工事絡みによる南武線からの救済臨はないのかしら？

120 ：名無し野電車区：2012/05/19(土) 17:12:22.25 ID:R9ugY9NC0

>>119
ボロイ・ノロい・不便な南武線より「速い、便利、新型が走ってる私鉄一同」をご利用ください。by西武・京王・多摩都市モノレール

121 ：名無し野電車区：2012/05/19(土) 19:04:15.44 ID:WRlksdgDO

南武線にE233系かE235系投入して欲しい。何日か前に新型車投入される夢を見た。

122 ：名無し野電車区：2012/05/19(土) 20:35:48.49 ID:v0d2Tuhy0

>>121
20～30年後には南武線にE233系かE235系の投入ならありと思う。

123 ：名無し野電車区：2012/05/19(土) 22:39:00.53 ID:G1XL6ij/0

余地無乙

124 ：名無し野電車区：2012/05/19(土) 23:04:26.17 ID:MAStv4aFO

土曜日に川崎駅で２２時５２分から２３時８分まで待たされるから腹立ってくる
土曜日だから空いてるだろうと思ったら、本数少なくて混んでるから平日と変わらん
２３時に登戸行きでも入れたらいいのに

125 ：名無し野電車区：2012/05/20(日) 03:34:35.55 ID:zFnzyEdb0

>>121
E233は今更いらん

126 ：名無し野電車区：2012/05/20(日) 07:15:39.59 ID:7AbMQIzK0

先週日曜日に、矢向始発→川崎行きに初めてのったわｗｗ

127 ：名無し野電車区：2012/05/20(日) 10:51:24.61 ID:ovoc3mnC0

川崎駅の東京寄りの階段、上りと下りを分けてるの、ポールの跡があるね。
幅を試行錯誤したのかなあ。
上りをもう少し広げた方がいいんじゃないかなあ。

128 ：名無し野電車区：2012/05/20(日) 11:31:03.11 ID:/RRU5fKDO

>>121

関西から103か201がやって来るかも？

129 ：名無し野電車区：2012/05/20(日) 12:19:48.22 ID:m7nguqWZO

武蔵野線に233入れて、玉突きで南武線に205入れるのが一番

南武線そんなに込まないしな

130 ：名無し野電車区：2012/05/20(日) 12:34:10.23 ID:M9MDrw6p0

231の転用で文句言って、233の新車でも文句言うのか。

131 ：名無し野電車区：2012/05/20(日) 13:16:15.55 ID:FG0zHSAS0

>>104
たしか、去年の3月11日もそうだった

132 ：名無し野電車区：2012/05/20(日) 14:53:28.00 ID:JV+HmDc0O

南武中古車センターにも新車で205や209を導入された
時代があったんだな…
結局、車種統一されていないから中途半端に…

133 ：名無し野電車区：2012/05/20(日) 15:13:14.23 ID:HIM4yfsV0

昨日は分倍河原～立川間がすごく混んでたな。

134 ：名無し野電車区：2012/05/20(日) 20:39:19.15 ID:0iML8B8Z0

>>129
南武線より武蔵野線の方が混んでるか？
それに205の南武→武蔵野転属があったし逆に戻すことはないんじゃ

135 ：名無し野電車区：2012/05/20(日) 20:54:38.43 ID:RzVyXD7C0

>>130
E233で加速度3.0km/h/s設定なら許さんでもない。
ただどう考えても立川～南多摩・登戸～武蔵溝ノ口に半径300m～400m級のカーブ続きにボルスタレスはちょいと考えものだぜ？
横浜線みたいにほぼ直線でカーブも連続してないなら問題ないけどよｗ

136 ：名無し野電車区：2012/05/20(日) 22:15:39.86 ID:m7nguqWZO

武蔵野線の床下機器はまだ使える

なので南武線に武蔵野205を呉
インバータで仕切り板付きの電車がうらやましい

137 ：名無し野電車区：2012/05/20(日) 22:40:05.60 ID:ovoc3mnC0

今日、のぼりに乗ったら小杉を過ぎると車掌が巡回してきた。
初めてだ。何だったんだろう。
ごみ拾ってた。

138 ：131：2012/05/20(日) 23:22:08.29 ID:FG0zHSAS0

画像探したら出てきた
ttp://a-draw.com/contents/uploader2/src/a-draw1_14156.jpg

139 ：名無し野電車区：2012/05/21(月) 04:34:22.88 ID:a8iZRZO+0

>>138
金網が邪魔。
車両が切れてる。

140 ：名無し野電車区：2012/05/21(月) 07:43:09.36 ID:0AqauOF0O

南武線少し遅れてる

これは日食ラッシュかｗ

141 ：名無し野電車区：2012/05/21(月) 08:12:37.41 ID:0AqauOF0O

グラスしないで矢向で太陽見たら失明したらしい

南武線民度低すぎｗ
テレビであんなに言ったのに

142 ：名無し野電車区：2012/05/21(月) 08:14:59.81 ID:4AWVSPfyO

漏れは興味ないから見ない
マスゴミに踊らされたアホばかりだな

143 ：名無し野電車区：2012/05/21(月) 08:22:42.13 ID:9GamMoWd0

198 ：名無し野電車区：2012/05/21(月) 07:58:00.51 ID:4AWVSPfyO
マスゴミに踊らされて、金環日食見てるアホどもが北口に大勢いた
ああいうのが詐欺に引っかかったりするんだろうな
漏れは興味ないからさっさと出勤

あちこち書きまくるアホだな

144 ：名無し野電車区：2012/05/21(月) 08:29:08.47 ID:4AWVSPfyO

>>143
アホちゃいまんねん
パーでんねん

145 ：名無し野電車区：2012/05/21(月) 10:31:55.72 ID:vHGrhfhWO

今朝の上り川崎行が小杉を出たあとレチが「次は南多摩～」ひどい間違いだなw
すぐに「失礼しました、次は向河原です」と言い直したけど

146 ：名無し野電車区：2012/05/21(月) 19:28:29.66 ID:KdSSJ/F40

>>145
府中本町1番線と武蔵小杉1番線はなんとなく似てるからねぇ～。

147 ：名無し野電車区：2012/05/21(月) 20:52:21.18 ID:kaCeLN1G0

こんな画像見つけた
http://stat.ameba.jp/user_images/20120415/21/nanbee205/b6/71/j/o0440031211918112517.jpg
もしE233系が導入されたらこんな感じになるのかな？

148 ：名無し野電車区：2012/05/21(月) 20:53:55.14 ID:iQUuFqnR0

低レベルな落書きですね

149 ：名無し野電車区：2012/05/21(月) 22:19:20.92 ID:mYUyr/0c0

>>147
発表になった横浜線の画像弄ったなw
まぁ...209系よりは似合ってるな。
E231系もどうなるか見てみたい気がする。

150 ：名無し野電車区：2012/05/21(月) 22:37:43.24 ID:0AqauOF0O

205系が一番似合ってると思うが

151 ：名無し野電車区：2012/05/21(月) 22:40:29.29 ID:jgafp6qc0

まだ快速停車駅を通過したトラブルは起きてないよね

152 ：名無し野電車区：2012/05/22(火) 03:42:18.55 ID:4WoVzOxz0

>>134
通過人員的には南武線のほうが混んでいるはず。

153 ：名無し野電車区：2012/05/22(火) 06:07:34.28 ID:nYaL3HdhO

458F 中野島～登戸ｸﾞﾓ

154 ：名無し野電車区：2012/05/22(火) 06:31:41.00 ID:sAjlA5cA0

運転再開、1時間遅れ中。

155 ：名無し野電車区：2012/05/22(火) 08:13:41.42 ID:ETH4oBooO

下り平間停車中
荷物が挟まっててどうのうの
戸袋に引き込まれたのか？
また遅れが膨らむ・・・

156 ：名無し野電車区：2012/05/22(火) 11:37:41.22 ID:7iEJvvgT0

頭隠してしっぽ隠さずの○ホ多すぎ

157 ：名無し野電車区：2012/05/22(火) 12:58:51.71 ID:vZTuimPyO

早く高架か地下にしろよ
今日は府中街道の鹿島田踏切が全然開かなくて東急バスが何十分も遅れてたぞ

158 ：名無し野電車区：2012/05/22(火) 14:05:53.46 ID:UOmxMUdZO

無能無能無能アンド無能

159 ：名無し野電車区：2012/05/22(火) 14:42:12.09 ID:59NUMpgZ0

>>157
川崎市にも言え。

160 ：名無し野電車区：2012/05/22(火) 17:00:00.06 ID:VdgaK9GoO

仕方ないだろ
南武線は民度低いんだから

だから新車がこないんだよ

161 ：名無し野電車区：2012/05/22(火) 19:30:40.00 ID:Dlbl5Nrm0

新車入ってる路線は必ずしも民度高いか？

それにしても今年度になってから朝の混雑が激しいままだな
もう5月も中旬だというのに・・・
幅広ｷﾎﾞﾝ

162 ：名無し野電車区：2012/05/22(火) 21:48:17.73 ID:3ztcd8oX0

yahooのトップの話題なうに南武線が
クリックすると面白いなあ

http://realtime.search.yahoo.co.jp/search?p=%E5%8D%97%E6%AD%A6%E7%B7%9A&ei=UTF-8

163 ：名無し野電車区：2012/05/22(火) 23:27:31.35 ID:iF+B7mU80

>>162
萎違寝

164 ：名無し野電車区：2012/05/22(火) 23:48:58.52 ID:Tb2fjHDn0

南武新幹線はいつできますか？

165 ：名無し野電車区：2012/05/23(水) 06:04:30.74 ID:yDeHOjCd0

>>159
横浜市にも言わないとダメだぞ

166 ：名無し野電車区：2012/05/23(水) 16:24:28.77 ID:Ksc9iYb10

というか民度そのものが不明だからなｗ
とくに土日なんかはマナー悪い客が急増するが、当然南武線沿線に住んでるやつだけじゃないからな…。

167 ：名無し野電車区：2012/05/23(水) 17:15:40.12 ID:yPvUgIryO

土日はギャンブラー多いからな

168 ：名無し野電車区：2012/05/23(水) 17:28:15.78 ID:gsSVj2A90

マナー以前に電車の乗り方を知らない

169 ：名無し野電車区：2012/05/23(水) 17:32:40.02 ID:urBQSfDa0

今もたまにホームに履き物が残ってる

170 ：名無し野電車区：2012/05/23(水) 18:29:02.70 ID:hgNMOlKC0

遅い、車両が中古でボロい、駅数が異常に多い、異常に混んでいる、そして快速が鈍足。
南武線の立川～川崎の所要時間が40分位だったら南武線を使ってやるのだがなｗ

171 ：名無し野電車区：2012/05/23(水) 18:37:13.52 ID:Xd5180EM0

そこで武蔵野南線の旅客化だよ
立派な南武線のバイパスになる
駅だって建設費1駅8億くらいじゃん（A列車脳だけどｗ）
やる気になればできそう

172 ：名無し野電車区：2012/05/23(水) 19:51:52.81 ID:gsSVj2A90

尻手をいじれば立川快速は府中本町までスルー出来るのにねぇ
そうすればこっちは余計なヤツらが乗らなくなって平和

173 ：名無し野電車区：2012/05/23(水) 20:20:43.05 ID:8KKskI0k0

>>153
この区間って、グモが多いよね。強い悪霊でもいるのかな？

174 ：名無し野電車区：2012/05/23(水) 20:59:22.79 ID:3WL0WhgD0

>>173
総武線、新小岩なんか過去NEXで５回もグモっているんだが、それに比べたら天国さ。

175 ：名無し野電車区：2012/05/23(水) 21:15:04.05 ID:yPvUgIryO

>>174
しかも前、電車にひかれた死体がキオスクに突っ込んでケガ負った奴もいたしｗ
これ、けっこうニュースになったな

176 ：名無し野電車区：2012/05/23(水) 23:59:57.99 ID:5BEnFGEo0

>170
立川川崎だと他に選択肢なくね?

177 ：名無し野電車区：2012/05/24(木) 00:12:10.06 ID:RReO2JNc0

東京経由でも10分も変わらないという

178 ：名無し野電車区：2012/05/24(木) 01:05:35.89 ID:u1L9uOyP0

だったら、乗り換えの必要がない南武線で十分じゃん

179 ：名無し野電車区：2012/05/24(木) 02:06:39.74 ID:1tFUYwQk0

5本/1Hの頃は川崎で下りが出たばかりだと東京経由の方が早い事があってだな

180 ：名無し野電車区：2012/05/24(木) 05:26:48.87 ID:yMW2kGGC0

京浜東北線の駅～中央線の駅で検索すると
運賃は南武線経由が最短なのに
時間は新宿経由の方が早い事も多い

181 ：名無し野電車区：2012/05/24(木) 07:51:50.43 ID:6WbZGq070

乗り換えの手間考えるとこっちでいいや。

182 ：名無し野電車区：2012/05/24(木) 08:52:30.02 ID:fJO59JZP0

選択肢がないってのは言い過ぎだった。
撤回する。

183 ：名無し野電車区：2012/05/24(木) 11:50:50.37 ID:wwjWnF700

>>177
マジかよ…、いい加減京浜急行みたいにカーブでのスラック・カント増し工事とか路盤改良やらねえのか？
直線区間でも揺れるほどひどいからな…。

184 ：名無し野電車区：2012/05/24(木) 14:22:53.37 ID:Z+U7VWX90

>>183
前も誰かが書いてただろ
京急本線＝京浜急行の看板路線
束にとって南武線はどれくらいのポジションかな

185 ：名無し野電車区：2012/05/24(木) 15:43:55.26 ID:b+lD0NZf0

時折話題になる東京経由だけど,
東京経由より品川＆新宿乗り換えの方が早いんじゃないか?
>>170
新品の（お下がりではない）車両もあるんだけど
>>183-184
競合路線があればガラッと変わるんだろうけどね…
川崎市の地下鉄とやらが仮にできたらどうなるんだろ
武蔵中原行・溝ノ口行大発生とかするのかね

186 ：名無し野電車区：2012/05/24(木) 17:35:26.05 ID:4ycNnk09O

>>183
京急本線=東急東横線=東海道本線
大師線=多摩川線=南武線

187 ：名無し野電車区：2012/05/24(木) 18:19:33.23 ID:wwjWnF700

>>186
しっくりきたｗ
今現在できた組織のために貢献してるorした路線なのに冷遇されてるという…。
（まあ多摩川線は新型入ってるからまだマシだがｗ）

188 ：名無し野電車区：2012/05/24(木) 19:39:44.70 ID:Z+U7VWX90

だってこっちは王者山手線とかと比べられるから

189 ：名無し野電車区：2012/05/24(木) 20:07:44.47 ID:bf0lENN70

>>175
そっからだよあそこでグモが増えたの　報道なんかしなけりゃよかったんだ

190 ：名無し野電車区：2012/05/24(木) 22:15:24.15 ID:swY5rShhO

あと30年しても205がいそうな悪寒が

191 ：名無し野電車区：2012/05/24(木) 23:02:13.04 ID:b+lD0NZf0

広島でも車齢60はないんじゃないのｗ

つうか15年もしないうちにE231/E233の余剰が大量発生するから
電気効率的に205を保持するより余剰E231/233に置き換えたほうが得

192 ：名無し野電車区：2012/05/24(木) 23:19:24.93 ID:arGRQlsH0

>>191
鶴見線はどうなるのかね？

193 ：名無し野電車区：2012/05/25(金) 00:15:26.25 ID:UiK2yjzp0

一番長く使い倒した電車って何？

大川支線
和田岬線
宇部線
あたり？

194 ：名無し野電車区：2012/05/25(金) 07:49:34.37 ID:q5xsIamo0

>>192
205VFでしょ

195 ：名無し野電車区：2012/05/25(金) 08:15:40.07 ID:UCvrazfk0

>>193
その中じゃ和田岬は比較的若く引退してね？

196 ：名無し野電車区：2012/05/25(金) 09:09:50.46 ID:arzdy6Tc0

米タン貨物は何曜日に運行ですか？

197 ：名無し野電車区：2012/05/25(金) 09:13:48.69 ID:VB0RV4LY0

ないと思うが、もし205アドバンスを作られたら泣くな

198 ：へー：2012/05/25(金) 11:36:19.73 ID:RRlGJt1AO

ねー尻手の駅の二番線電光掲示板が快速停車扱いに成ってる
入力ミスか？

199 ：名無し野電車区：2012/05/25(金) 13:52:22.77 ID:ymmFVxSI0

南武線が西日本だったら221は入ってただろうな

200 ：名無し野電車区：2012/05/25(金) 16:33:39.12 ID:2Qt/JmfN0

>>199
え？

201 ：名無し野電車区：2012/05/25(金) 16:40:42.87 ID:sGoYWp9BO

いや、201とか103が現役だろうな

202 ：名無し野電車区：2012/05/25(金) 16:46:24.32 ID:4qb05I3i0

>>197
とりあえず加減速度と再粘着制御、VVVF化だけやりました…。（フラグ）

203 ：名無し野電車区：2012/05/25(金) 17:58:49.28 ID:sGoYWp9BO

武蔵小杉の混雑ヤバイな

東北縦貫が完成したらJR束一の混雑率になるんじゃないか？

204 ：名無し野電車区：2012/05/25(金) 19:54:38.33 ID:DPzmf/Jn0

>>194
南武線も205VFで保持だね

205 ：名無し野電車区：2012/05/25(金) 22:12:25.26 ID:sGoYWp9BO

>>204
それは勘弁して欲しい

幅広キボン

206 ：名無し野電車区：2012/05/25(金) 22:20:00.59 ID:7flZpby60

今日、１８時過ぎの上りに中原から乗ったけど、すし詰めじゃないか
下りも当然満員。こりゃ南武線儲かるわな。

207 ：名無し野電車区：2012/05/25(金) 23:17:04.62 ID:sGoYWp9BO

川崎市の人口が増えるのに比例して南武線の混雑率も上がるんだよな

何もしなければ2030年辺りまで混雑率上がり続けるぞｗ

208 ：名無し野電車区：2012/05/25(金) 23:26:53.01 ID:CaG2utI4O

>>198
該当の乗客だがｗ
後続電車遅延のため快速が急遽各停になって救済。
ATOSでは快速のままだから川崎駅でも「次は尻手」だった。

209 ：名無し野電車区：2012/05/26(土) 02:07:42.43 ID:ZS6KpMyx0

>>204-205
過去log読めば詳しく書いてあったと思うが、武蔵野205がV化されたのは
界磁添加励磁の4M4Tが京葉東京の坂を登るには力不足だったから

だから南武線で205を末永く使おうとなってもV化なんてしないと思う
総武緩行の209-500欲しい

210 ：名無し野電車区：2012/05/26(土) 03:10:29.38 ID:NhA+kb6P0

>>207
人死でも出なけりゃろくな投資はされないだろうな

211 ：名無し野電車区：2012/05/26(土) 07:13:44.33 ID:aywrt94aO

新車プレスまだ～？

212 ：名無し野電車区：2012/05/26(土) 08:21:24.03 ID:Xkdzhajw0

>>207
心配ご無用
大震災と液状化で終わるから

213 ：名無し野電車区：2012/05/26(土) 10:03:18.20 ID:zlcDO84S0

なんじゃこりゃ

たぬきらしき動物が南武線の電車の屋根に((((；ﾟДﾟ)))))))
なんとかおろしてあげようとする駅員さん達。今日も平和

214 ：名無し野電車区：2012/05/26(土) 12:19:21.64 ID:Iov83OmKi

>>213
どこでですかｗ
ほのぼのしすぎワロタｗｗｗ

215 ：名無し野電車区：2012/05/26(土) 13:45:43.98 ID:aywrt94aO

ローカル線らしい風景だなｗ

流石は地方交通線

216 ：名無し野電車区：2012/05/26(土) 15:28:53.27 ID:M7UKY7gUO

一応マジレスするけど
南武線は幹線

217 ：名無し野電車区：2012/05/26(土) 17:29:29.89 ID:uqZpbKiL0

南武線は快速乗ってもローカルと僅かしか変わらずだよな。
ただ、快速はドアの開閉が減ったのだけ、評価出来る。

218 ：名無し野電車区：2012/05/26(土) 20:31:15.08 ID:aywrt94aO

川崎尻手60制限
矢向55制限
向河原小杉60制限
溝口津田山60制限
津田山55制限
夙川60制限

制限が多すぎる。線形改良が必要。

219 ：名無し野電車区：2012/05/26(土) 23:56:57.08 ID:uqZpbKiL0

>>218
＞川崎尻手60制限
＞矢向55制限
＞向河原小杉60制限
＞溝口津田山60制限
＞津田山55制限
＞夙川60制限
＞
＞制限が多すぎる。線形改良が必要。

つか、線形改良の資金は有るんだろうか？
それより、振り子(電子制御機能付き)機能を通勤電車に搭載すれば、制限緩和出来ると思いますん。

220 ：名無し野電車区：2012/05/27(日) 00:00:10.87 ID:BkGAnp3/0

振り子でも線路側の改良は必要だね。

221 ：名無し野電車区：2012/05/27(日) 00:12:58.35 ID:UyNlJK/t0

南武線だと加減速を上げるだけでもそれなりに効果ありそう
というわけで、JR最強加速の303系もってけ(ちょうど4M2Tだし)

というか209系でも4M6T時代のパワーに戻せばそれなりにキビキビ走りそうだがな
まぁ節電の昨今では無理か

222 ：名無し野電車区：2012/05/27(日) 00:18:09.44 ID:91Sy2HdTO

踏切の非常停止ボタンが押されて２度目の停止＠登戸駅付近

車掌の「申し訳ございません」の連呼がいい加減うざくなってきた。

223 ：名無し野電車区：2012/05/27(日) 00:18:56.01 ID:DNbiYaKf0

>>209
その車両は、京葉線と武蔵野線で使用しているし、オール209系は物理上不可能だから
南武線には無理。
ちなみにE231系だと走行条件からして武蔵野線が向いていると思う。

224 ：名無し野電車区：2012/05/27(日) 00:39:38.36 ID:WtfRvl08O

最強なら南武線209もだろｗ
VF制御だし

結局南武線に適した車両は何だ？205以外で

225 ：名無し野電車区：2012/05/27(日) 00:47:43.80 ID:/dS2RxFL0

やっぱり平均駅間距離が1.2km位しかないから走行性能だけ京急1000形クラスじゃないとダメなんじゃない？
それと曲線区間への追従性を考えるとボルスタ付台車だな。名鉄がデータ測定したら半径400m以下はボルスタが有利って話も聞いたことがあるし。
まあ加減速性能を阪神ジェットカーなみにする必要性はない。

226 ：名無し野電車区：2012/05/27(日) 01:25:36.23 ID:WtfRvl08O

南武線はボルスタ付き台車採用のモーター京急ドレミファ流用でおk？

227 ：名無し野電車区：2012/05/27(日) 01:28:59.89 ID:M+cc5C8U0

京急＝ドレミファインバータという発想がヲタ臭すぎる(´・ω・`)

228 ：名無し野電車区：2012/05/27(日) 01:40:23.79 ID:WtfRvl08O

いや、捨てるのはもったいないとおもっただけ

229 ：名無し野電車区：2012/05/27(日) 09:20:38.63 ID:VbshIbJX0

今日はダービー
南武線混むなあ
笑いが止まらない横浜支社

増発はしないんだろうなあ、すし詰めだね帰りは

230 ：名無し野電車区：2012/05/27(日) 13:45:52.68 ID:WtfRvl08O

どう考えても南武線が非幅広6両なのはおかしい。

朝の下りでも満員なんだから対策しろよ

231 ：名無し野電車区：2012/05/27(日) 17:55:56.27 ID:OilYIoIy0

5～6月にかけて、稲田堤～矢野口間の踏切で改良工事を行うそうですが、どうせ何も変わらないでしょうね。

232 ：名無し野電車区：2012/05/27(日) 18:00:58.74 ID:M+cc5C8U0

中原電車区が変わらなけりゃ、なんも変わらんよ

233 ：名無し野電車区：2012/05/27(日) 18:21:59.63 ID:eGdBHlV7P

横浜支社なんじゃないの？

234 ：名無し野電車区：2012/05/27(日) 18:59:56.56 ID:WtfRvl08O

中原電車区の拡張どうやってするんだ？
地下化か東神奈川あたりから間借りするかしかないべ

235 ：名無しの電車区：2012/05/27(日) 19:16:17.81 ID:go6ofvAbi

南武線が混みすぎてる
金持ちさん南武線沿線に、高層マンションたてまくって
そしたら8両化or増発するはずWW

236 ：名無し野電車区：2012/05/27(日) 20:02:47.15 ID:3tpUFyZH0

6両に文句ある奴すくなくないようだが
8両になったら当然本数3/4になるんだからな？
横浜線の朝・夕の本数を見れば大凡想像がつく

237 ：名無し野電車区：2012/05/27(日) 20:05:19.94 ID:WtfRvl08O

増発はけっこうキツイだろｗ

現状平日上り朝ラッシュ24本/h
川崎駅を考えればこれ以上増やす余裕は無い

238 ：名無し野電車区：2012/05/27(日) 20:12:49.06 ID:MggBRLx3O

やはり、E233系の投入しか混雑緩和はないねぇ。
ダメなら、山手線にE235系投入による、転属車両に期待するしかないのか‥‥。

239 ：名無し野電車区：2012/05/27(日) 21:47:44.49 ID:7uR+IjOw0

ゴールドシップ5着，ワールドエース4着だたが，混雑が激しいだけで平和だった

240 ：名無し野電車区：2012/05/27(日) 21:51:34.85 ID:2EF2d+7P0

>>238
ヤテのE231が武蔵野へ
武蔵野の205VVVFが南武へ

つまり何もカワランつう可能性は？

241 ：名無し野電車区：2012/05/27(日) 22:33:51.68 ID:sNT+p42/O

武蔵野南線を旅客化すれば、南武線の混雑も緩和されるし、快速の必要性も少なくなり全て解決！
稲城、新梶ケ谷、新川崎、鶴見に駅が出来ればおK

242 ：名無しの電車区：2012/05/27(日) 22:57:50.91 ID:go6ofvAbi

川崎駅マカイゾウだな

243 ：名無し野電車区：2012/05/27(日) 23:10:12.04 ID:PN0KAlOc0

快速は恩恵を受けているので、必要だ。

244 ：名無し野電車区：2012/05/27(日) 23:17:19.02 ID:++eCMVqe0

>>234
中原電車区と矢向の上空がいくらでも空いてるじゃん。
中原を3階か4階建てに、矢向を2階建てにすれば、本数を2倍増やすとか出来たりとかどうだろう？

245 ：名無し野電車区：2012/05/27(日) 23:43:10.02 ID:Y086FIBRO

>>240
武蔵野から出た205VVVFは機器を鶴見・南武支線､仙石に移植して
南武本線にE233かE235を直接投入し､209は八高川越へがいいがそこまで余裕あるかな?

246 ：名無し野電車区：2012/05/28(月) 00:07:45.10 ID:d5lDmK3mO

205のままなら8両
幅広入れて6両

なら納得
とにかく現状には不満しか無い

247 ：名無し野電車区：2012/05/28(月) 02:40:11.48 ID:M+B7/Vzn0

新聞の折込ちらし見てたら、新城にさらにマンション２棟建つのね。
７８戸と３１戸。共働きは５０％ぐらいだから１５０人通勤で
学生も数十人いるでしょう。そうすると南武線の利用者１００人以上
増えるなあ。
他に最近８棟建ったからあわせると４００戸ぐらい。
混雑率１９４％だっけが１９５％以上にはなるよ。新城の影響だけで。

248 ：名無し野電車区：2012/05/28(月) 05:52:43.11 ID:jfLMjFyo0

朝ラッシュ時の武蔵新城からの（武蔵中原方面行き）電車の混み方が
尋常でないね。
ドバっと大量に乗車してきて、凄まじい勢いでグイグイ押し込んでくるので、
既に乗車しているこっちは、車内で圧死するのではないかと思わず心配になる。

249 ：名無し野電車区：2012/05/28(月) 06:05:23.18 ID:u1/eUoim0

今朝も>>248状態だろうな
中原民も乗れないと5分待ち＆次も乗れる保証はないから必死

250 ：名無しの電車区：2012/05/28(月) 06:41:14.72 ID:nlwFB5ini

武蔵新城マンション増加中で南武線沿線が発展してまた南武線が混む

251 ：名無し野電車区：2012/05/28(月) 07:13:49.70 ID:d5lDmK3mO

夢の200％超えはもうすぐｗ
たぶんここまできたら本社も金出すわなｗ

252 ：名無し野電車区：2012/05/28(月) 07:51:55.54 ID:v0lprxhDO

やっぱ武蔵野線鶴見延長で救済願おう。

253 ：名無し野電車区：2012/05/28(月) 08:08:42.77 ID:d5lDmK3mO

今度は稲田堤あたりが発展する予感が

調布地下化が終わったらかなりやばそう

254 ：名無し野電車区：2012/05/28(月) 08:08:51.94 ID:40FQKRT00

ていうか塩浜の操車場借りられないのかね？
それが無理なら立川短絡線通った西立川あたりに電車区設置できそうだが…。
地図で見ると北西側に昭和記念公園の森があるからそこを買えば行けそうだがな…。

255 ：名無し野電車区：2012/05/28(月) 09:43:12.09 ID:1B4TqZIHO

>>253
再開発があれば、発展しそうだけど‥。
今は、相模原線との乗り換えを、改善してほしいだけだね。

256 ：名無し野電車区：2012/05/28(月) 12:37:17.64 ID:d5lDmK3mO

>>255
JRが相模原線に寄せる感じで連絡し、駅前に商業ビルを建てる
川崎市は稲田堤しか駅が無いお陰で京王の存在が薄いからな

257 ：名無し野電車区：2012/05/28(月) 18:07:44.95 ID:d5lDmK3mO

>>254
個人的には新川崎の空き地がいいと思うが
新鶴見手前なんてほとんど何もないし
中原は売り払ってマンション造るのが最適

258 ：名無しの電車区：2012/05/28(月) 18:46:59.99 ID:nlwFB5ini

南武線混みまくる

259 ：名無し野電車区：2012/05/28(月) 23:32:48.94 ID:d5lDmK3mO

混みすぎだよ南武線

260 ：名無し野電車区：2012/05/28(月) 23:40:02.51 ID:Ddsp5AXm0

あばら骨折れる。。。

261 ：名無し野電車区：2012/05/28(月) 23:40:13.37 ID:2lrYfjtr0

南武線どっとこむ

262 ：名無し野電車区：2012/05/28(月) 23:55:12.91 ID:d5lDmK3mO

乗客が抗議に出る日は近いかもな
中原あたりで電車区焼き討ちとか、乗客が線路に降りて暴れたり

263 ：名無し野電車区：2012/05/29(火) 00:52:22.99 ID:sPdC1vIY0

上りの混雑も酷いけど下りも輸送力足りてないし全体的に大増発しないとすぐに飽和するな
ラッシュピーク時に立川行きが10分開くとか乗客を舐めきってる
その前後も登戸行きだし

264 ：名無し野電車区：2012/05/29(火) 01:16:47.24 ID:+xrEA7vf0

下り線の東京都内は、増発するべきだ

265 ：名無し野電車区：2012/05/29(火) 01:41:26.76 ID:n+cta8wd0

まずは、一般人に武蔵野南線の存在をアピールするべき
一般人は武蔵小杉の地下を通っている事すら知らないはず
武蔵野南線の存在がわかれば、市民運動が起きるかも！！

266 ：名無し野電車区：2012/05/29(火) 01:52:03.90 ID:QNONgoA80

立川から川崎経由で東京行きの別線ができれば中央線のバイパスにもなるんだけどね

267 ：名無し野電車区：2012/05/29(火) 02:42:37.88 ID:Whvh1bf9O

だけど武蔵野線延伸とか束はやる気ないんだろ

バイパス線は川崎地下鉄で充分、武蔵野線と南武線を直通させれば夢の直通も叶う。

南武線8両化の際電車区は新川崎に移転

268 ：名無し野電車区：2012/05/29(火) 03:08:34.64 ID:Gcz63IaL0

２０１３年春に東芝が浜松町から川崎駅西口に移転するからこれでとどめを刺されそうだね。
最大７０００人。田園都市線、小田急、京王沿線に住んでいる人は南武線を利用するね。
５％～１０％ぐらいいるだろう。そして、新たにマンション買う人は神奈川県内にする人が増える。

沿線のマンション増加もあるから混雑率２００％超えは確実だなあ。

269 ：名無し野電車区：2012/05/29(火) 11:12:53.05 ID:Wz8rCjpG0

>>263
どのみち横浜支社の労働組合が「立川口の本数増やせ!そうじゃないと積み残しの関係で電車が遅れて俺たちが責任取らされんだぞ!増発しろよ!」
とJR束本社に言ったが「電車区の容量が～。」とJR束本社がぬかして本腰入れてない状態。

270 ：名無し野電車区：2012/05/29(火) 12:29:54.01 ID:rDCjfyhY0

新鶴見の跡地
今は誰が持ってるのかな？

271 ：名無し野電車区：2012/05/29(火) 13:28:20.28 ID:s/0Hepz00

どんだけ整理されてるか現地を見れ
話はそれからだ

272 ：名無し野電車区：2012/05/29(火) 13:33:54.25 ID:znaxAeGb0

矢向は始発が据え付けになったから電留線が１本空いている。
向河原も頑張れば１編成分おける。

273 ：名無し野電車区：2012/05/29(火) 13:46:17.35 ID:rDCjfyhY0

マンソン（特にゴクレ）やキヤノンなどに渡したが
まだ残っているよ

274 ：名無し野電車区：2012/05/29(火) 16:38:29.05 ID:Whvh1bf9O

武蔵野線と直通すれば南武線の車庫全廃も出来る。

武蔵野線沿線には空き地が沢山あるんだし、新川崎にもまだ空きはある。

275 ：名無し野電車区：2012/05/29(火) 19:13:51.21 ID:VRpk+oxs0

今から車庫作るなら南多摩の富士通跡地が最適と思われる
隣が崖と墓地だし土壌汚染もあったみたいだから住宅にはしづらいだろう

276 ：名無し野電車区：2012/05/29(火) 19:34:27.77 ID:kHBhGYnf0

問題はどうやって繋げるか・・・

277 ：名無し野電車区：2012/05/29(火) 22:04:41.06 ID:QNONgoA80

トラバーサ

278 ：名無し野電車区：2012/05/29(火) 22:17:47.91 ID:9zaYLRWNP

19時台の下り小杉駅は地獄だな
そのうち転落事故が起こるんじゃない？

279 ：名無し野電車区：2012/05/29(火) 22:26:14.37 ID:Whvh1bf9O

>>276
下りは南武線ホーム先分倍河原方面に武蔵野線への渡り線設置

上りは武蔵野線ホーム到着後転線して南武線へ

減便となる府中本町以北は青梅線からの直通を通す

280 ：名無しの電車区：2012/05/29(火) 22:34:54.72 ID:WkH6BB6bi

南武線沿線発展だー

281 ：名無し野電車区：2012/05/29(火) 22:39:51.93 ID:F9Rnpc2+O

武蔵野線と直通したら、余計に混乱するわ。

素直に武蔵野線を鶴見まで延ばした方が良い。

バイパスとしても機能するし。

282 ：名無し野電車区：2012/05/29(火) 22:47:01.65 ID:Whvh1bf9O

>>281
だから無理だってｗ

生田、宮前平？小杉を掘り起こして駅造る気さらさら無いんだし、川崎市地下鉄出来たら赤字確定ｗ

費用を考えたって府中本町改良が一番。川越みたいに分離するのも手

府中本町以南
武蔵野線との直通、8両
府中本町以北
青梅線ローカル運用との直通、6両

283 ：名無し野電車区：2012/05/29(火) 23:20:16.67 ID:F9Rnpc2+O

>>282
逆だろ。川崎市営地下鉄の方が非現実的。

284 ：名無し野電車区：2012/05/29(火) 23:38:39.88 ID:ixlYSRin0

南武線の改良が現実的

285 ：名無し野電車区：2012/05/29(火) 23:48:41.76 ID:VRpk+oxs0

武蔵野南線は
稲城（京王線との交差部）
梶ヶ谷貨物ターミナル
新川崎
鶴見

なら可能だな。需要あるのか不明だが

286 ：名無し野電車区：2012/05/29(火) 23:52:27.90 ID:Ufi5k33i0

稲城市と川崎市が断念した武蔵野南線旅客化ネタが定期的に出るのはお約束だな

287 ：名無し野電車区：2012/05/30(水) 00:03:03.88 ID:Whvh1bf9O

>>283
武蔵野線延伸出来ないから出た地下鉄案、だが市民の7割が地下鉄反対＝バスで充分って意味だよｗ

288 ：名無し野電車区：2012/05/30(水) 00:41:22.53 ID:Af8koBFh0

川崎地下鉄反対は、次回の選挙で現職市長に票入れないことだよ。

289 ：名無し野電車区：2012/05/30(水) 02:52:25.74 ID:zIICxQ5u0

>>278
事故でも無いとJRも川崎市も腰を上げない現状

290 ：名無し野電車区：2012/05/30(水) 09:18:05.60 ID:hsbHtj/h0

>>275
あの崖からトンネルが飛び出してのデルタ線を夢想した

291 ：名無し野電車区：2012/05/30(水) 11:43:32.89 ID:i93+TkHq0

武蔵野南線はまず、朝・夕～夜のラッシュ時限定でホームライナー的に走らせてみてはどうだろう
稲城など既存の駅(JR)がない所にホームを設置すると混乱の原因なので、武蔵小杉のみでスタート
また、武蔵小杉の武蔵野線ホームは茅ヶ崎駅のように昼間はクローズする

新ルートの府中本町～武蔵小杉は、15分位で走行可能！
現状は、30分～35分位ｗｗ
ちなみに、湘南新宿の大宮～赤羽間は約17kmをたった12分で走行

292 ：名無し野電車区：2012/05/30(水) 11:50:31.31 ID:hsbHtj/h0

横須賀線直通ならそんな設備投資もいらない

293 ：名無し野電車区：2012/05/30(水) 12:09:18.62 ID:2B6V+7xb0

現状でも浜川崎や扇町、安善のヤードはガラ空きなんだがね。
車庫容量がどうだら言ってるのは単なる言い訳に過ぎない。
要するに金をかけたくないんだろ。

294 ：名無し野電車区：2012/05/30(水) 12:52:27.58 ID:5oZ7uhJA0

川崎市がさっさと地下鉄を諦めればいいんだよ
企業として二重投資したくないのは当たり前

295 ：名無し野電車区：2012/05/30(水) 15:22:28.90 ID:KmIejs2EO

駄々こねたって出来ない物は出来ないｗ

296 ：名無し野電車区：2012/05/30(水) 16:36:05.76 ID:HxZmuJfL0

一番手っ取り早いのは束本社前でデモするか庄内事件みたいに朝ラッシュ時に電車が駅間で故障して動けなくなればな…

297 ：名無し野電車区：2012/05/30(水) 20:15:48.42 ID:KmIejs2EO

>>296
中原～小杉で故障したら万歳だなｗ

小杉は大変な事にｗ

298 ：名無し野電車区：2012/05/30(水) 20:34:40.39 ID:up7NWpns0

武蔵野南線、府中本町ー小杉ノンストップじゃあ、そんなに混雑緩和にならんよな。

そのうち大地震がくるから、もう一度敷きなおしさ（投げやり

299 ：名無し野電車区：2012/05/30(水) 20:38:20.89 ID:MJkLP4i/0

地下鉄できてもバス大幅減便で、地下鉄駅の近くの人以外はかえって不便になるんじゃないの

300 ：名無し野電車区：2012/05/30(水) 20:42:03.67 ID:zujrPTG4P

もし市営地下鉄ができたら市バスは減便あるいは廃止だろうね
東急バスが支援してくれるとも思えないし

莫大な借金と多数の交通弱者が生まれるだけだな

301 ：名無し野電車区：2012/05/30(水) 20:57:45.83 ID:TOzm/mIF0

地下鉄なんて今の市長以外に賛成のやついるのか？

302 ：名無しの電車区：2012/05/30(水) 20:59:03.60 ID:v8z24sTCi

8編成にしてー

303 ：名無し野電車区：2012/05/30(水) 22:05:11.03 ID:KmIejs2EO

市長は142万の都市に地下鉄が無いことに恥を感じてるんじゃないか？

仙台、京都とかならバンバン走ってるのに川崎は南武線だけ
それは問題だろ。いくら薄っぺらい街でもさ

304 ：名無し野電車区：2012/05/30(水) 22:07:01.75 ID:TzbZRxiK0

7両にすると、津田山、分倍河原、矢川がホームの延長が困難だね。
何とかしてほしいが。。

津田山（川崎側）、矢川（立川側）は踏切の移設。
分倍河原は地下にでもしないと。

305 ：名無し野電車区：2012/05/30(水) 22:17:01.64 ID:KmIejs2EO

>>304
そこで府中本町分離ですよ

府中本町以南は完全に武蔵野線と直通、以北は青梅線と直通
乗り通しの場合は府中本町で乗り換え

そうすれば津田山だけ8両工事して完了

306 ：名無し野電車区：2012/05/30(水) 22:32:15.40 ID:Af8koBFh0

>>305
両サイドに踏切があるんだけど、その処遇と
川崎市が津田山だけに了承するかな？
まさか田浦のようにドアカットとはいかないと思う。

307 ：名無し野電車区：2012/05/30(水) 23:23:23.74 ID:BSMT3ZVw0

>>305
府中本町以北10両編成で府中本町以南8両編成
ですねわかります

308 ：名無し野電車区：2012/05/30(水) 23:26:47.28 ID:M2pFpubQO

バカの一つ覚えみたく、またしつこく府中本町分離かよ。

そんな場所で分離する意味が無い。

309 ：名無し野電車区：2012/05/31(木) 00:02:32.56 ID:TzbZRxiK0

矢川、津田山は高架にでもなればホームも伸ばせると思うが、川崎市では小杉から尻手の方が先だし、矢川も都市計画道路の反対運動とかあるから、期待薄だなあ。

矢川のあたりは谷保ー西府の間の掘り割りからそのまま地下にでもなってしまえば、よいですが。

川崎市は大師線の立体化は大師までにして、その資金を南武線の高架に回してほしい。

310 ：名無し野電車区：2012/05/31(木) 00:06:11.38 ID:R5b+1hWM0

津田山は踏切の立川寄りに移設すりゃできるじゃん

311 ：名無し野電車区：2012/05/31(木) 00:17:34.48 ID:5v+ElGggO

武蔵野線との直通と8両化の為に府中本町分離は致し方無い。

府中本町～立川で増発も容易になり、朝の立川側混雑は改善され、。
南武線の尻手での分離みたいに府中本町で分離する必要がある。
本数の調整、ダイヤ乱れの抑制などメリットは数知れず。
南武線は川崎を横断するだけでなく、第二の湘南新宿ラインにもなり、南武線の問題も改善されるであろう

312 ：名無し野電車区：2012/05/31(木) 00:20:22.41 ID:jNP/T1220

ホーム狭いし改札口は端にあるし
長編成化したところで車両毎の客数の偏りは解消されないんじゃないの？

313 ：名無し野電車区：2012/05/31(木) 00:42:36.91 ID:7T2//nrs0

長編成化より増発の方が費用対効果は高いんじゃないか？
増結するにしても本数を増やすにしても車庫をいじるのは変わらないし
増発ならホームを改築する必要はないし不足編成は他線区の中古車で補えばいい

314 ：名無し野電車区：2012/05/31(木) 02:13:14.55 ID:5v+ElGggO

混雑の激しい南武線では現在でも朝は2分3分のサイクルダイヤであり、増発は厳しい。

これ以上間隔を詰めると川崎駅周辺で団子状態となってしまう。朝にサイクルダイヤを採用しているのは川崎駅のせい。

ATOS導入済みなので編成増強しか無い。

315 ：名無し野電車区：2012/05/31(木) 03:26:51.78 ID:6n3W2yTS0

現実的に、中原の車庫は7両化可能なの？
もし無理なら7両化は不可能でしょ

316 ：名無し野電車区：2012/05/31(木) 04:46:49.91 ID:dbc3ZF+DO

車両を置く場所がもうないと思うんだよなー
朝はフルに使って下りはあの有り様

武蔵野線に乗り入れる意味も薄い

317 ：名無し野電車区：2012/05/31(木) 06:05:27.44 ID:ui91XcN40

まずはデブ車導入、これが一番安い。

318 ：名無し野電車区：2012/05/31(木) 07:07:34.95 ID:WoVM7Zaq0

武蔵野線や京葉線の風のせいで南武線のダイヤも乱れまさに第二の湘南新宿ライン

319 ：名無し野電車区：2012/05/31(木) 07:27:30.05 ID:hlqaPVa30

南武支線の車両をつなげて8両にするのは？

320 ：名無し野電車区：2012/05/31(木) 07:41:07.45 ID:5v+ElGggO

まずは車庫の移設だな

新川崎か浜川崎、塩浜、武蔵野線沿線になると思うが

321 ：名無し野電車区：2012/05/31(木) 08:02:58.99 ID:ruM2rUFF0

川崎市営地下鉄。新技術による整備推進検討委員会の提言書が出た。
最善の条件を満たしても事業費３割削減の目標に届かないと結露付けた。

地下鉄おわた

322 ：名無し野電車区：2012/05/31(木) 08:10:10.56 ID:h2ncaurGO

湿っぽいのか

323 ：名無し野電車区：2012/05/31(木) 09:29:08.39 ID:5bZVK9kc0

あとで黴になる

324 ：名無し野電車区：2012/05/31(木) 11:07:20.78 ID:ZRl+NzBy0

埼京線や横浜線から余った６ドア車くっつけて何とかすっぺ。

325 ：名無し野電車区：2012/05/31(木) 13:33:14.06 ID:gWcaAw6a0

>>324
そしてただでさえ加減速が悪い205系にT車つけて、さらに加減速性能が落ちるとｗ

326 ：名無し野電車区：2012/05/31(木) 14:11:11.17 ID:uo3gyWGE0

>>321
一方、本路線は経営的に収支採算性が見込め、費用に対して十分な社会的便益が
見込めることが確認されている。

とも有るが

327 ：名無し野電車区：2012/05/31(木) 14:53:11.06 ID:APwfHugl0

川崎市営地下鉄:計画、事実上凍結か　採算確保に新技術必要
http://mainichi.jp/select/news/20120531mog00m020013000c.html

328 ：名無し野電車区：2012/05/31(木) 16:38:43.10 ID:5v+ElGggO

武蔵野線延伸が出来ないから出来た地下鉄計画が凍結か

これは野川地域はバスで充分であることの証明だな。
本社の南武線の重要度は依然として低いが市民としての南武線の重要度は半端ないぞ

329 ：名無し野電車区：2012/05/31(木) 16:48:50.02 ID:rcWR+7ygO

武蔵野線は延伸出来ないというより、やる気が無いだけ。

市営地下鉄は事実上凍結なら、嫌でも武蔵野線延伸せざるを得なくなる時が来るだろうよ。

南武線がホントにパンクするまで気がつかない経営陣はアホだろ。

それで何がメガループなんだかね。

330 ：名無し野電車区：2012/05/31(木) 17:52:05.87 ID:YxGv1vJ10

>>327
素直に計画放棄すればいいのに
往生際が悪いな

331 ：名無し野電車区：2012/05/31(木) 20:06:33.13 ID:aAMXI/neO

せめて川崎区内だけでも路面電車が欲しいな。政令都市なんだから何かしらの軌道交通作ったほうが良いと思う。

332 ：名無し野電車区：2012/05/31(木) 20:10:26.40 ID:y1V88cTo0

南武線を廃止して武蔵野南線を旅客化すれば問題解決

333 ：名無し野電車区：2012/05/31(木) 20:32:08.82 ID:21kSYovJ0

武蔵野線延伸させて、終着は川崎を目指すのか！？
川崎折り返しそのものがもう限界だよね。蒲田改良して、蒲田まで伸ばすか！？

334 ：名無し野電車区：2012/05/31(木) 20:45:00.88 ID:RP3iwPeQ0

基本的に役所は一度たてた計画は放棄しない
事実上の放棄ならいくらでもするけど

335 ：名無し野電車区：2012/05/31(木) 20:45:13.08 ID:3J9WB7feO

武蔵野南線を旅客化して、鶴見にホーム作って、横浜か大船まで運転希望。

336 ：名無し野電車区：2012/05/31(木) 20:49:41.37 ID:b9DbKK3/0

>>329
混雑がメガなんだよ。

337 ：名無し野電車区：2012/05/31(木) 21:06:25.07 ID:e4gfmi8k0

私営地下鉄はいったん凍結って言った後に
蓄電池電車を検討とか言い出した時点で、先伸ばしにして潰すつもりだろうと思った

338 ：名無し野電車区：2012/05/31(木) 21:07:35.30 ID:kZ6o+29K0

埼京線・横浜線の6ドア貰ってくるのが一番手っ取り早い混雑解消じゃね？

339 ：名無し野電車区：2012/05/31(木) 21:22:34.99 ID:ruM2rUFF0

裏技があるじゃん
ラッシュ時は椅子を上げる
これやるんじゃないかなあ

340 ：名無し野電車区：2012/05/31(木) 21:36:04.51 ID:YgNfWBWpP

現実的な解としてはヤテのE231待ちだな
もしE233新造で全車両置き換えなら束を誉めてやる

341 ：名無し野電車区：2012/05/31(木) 22:10:36.32 ID:/gP55G/70

関口組小杉ビル一帯(中原区新丸子東3丁目946)が再開発される頃に、旅客化されるか判明すると思う

再開発にJRが加われば、ホーム設置の可能性が・・

342 ：名無し野電車区：2012/05/31(木) 22:19:33.06 ID:+4rDPsMq0

もうすぐ6月だし混雑も4月ほどではなくなってきたな…
>>314
いや朝の上りの数年前の本数は今より多かったんだから増発できるはず
川崎手前で渋滞＆日常的に遅延だったけど

343 ：名無し野電車区：2012/05/31(木) 22:53:00.31 ID:5v+ElGggO

渋滞防止の為に間隔ずらしたんだよ

5、6番線が埋まって川崎手前で待機
5番線より電車発車、待機車5番線に入腺。待機車その2が川崎手前に
6番線より電車発車、待機車その2が6番線に入線。待機車その3が川崎手前着

の繰り返しだろ

6番線発車の電車と5番線発車の電車の間隔が2分
5番線発車の電車と6番線発車の電車の間隔が3分
って感じだろ

344 ：名無し野電車区：2012/05/31(木) 23:29:09.20 ID:a3HJCk5B0

川崎の蒲田寄りを引きage線にすれば、もうちょい詰められるような気もするけど

ゼッタイにしないわな(´・ω・`)

345 ：名無し野電車区：2012/05/31(木) 23:32:12.21 ID:5v+ElGggO

道路はあるし、京浜東北線からの腐ったポイントもあるから無理だな
つかあのポイントを車両が行き来したことあるのかよｗ

346 ：名無し野電車区：2012/06/01(金) 00:39:32.34 ID:u13i15230

蒲田延伸しても何のメリットないだろ

347 ：名無し野電車区：2012/06/01(金) 04:15:38.75 ID:ruXmC5Yj0

>>344
そうすれば、2本留置線増やせるよな。

やんないだろうけど

348 ：名無し野電車区：2012/06/01(金) 07:12:31.25 ID:ZUzPtJjkO

やれるけどやらない

それが、南武クオリティー
8両化、新車導入

349 ：名無し野電車区：2012/06/01(金) 07:48:41.46 ID:8gMLR4wV0

新車は順番を待てと何度言えば・・・

350 ：名無し野電車区：2012/06/01(金) 08:09:35.36 ID:ZUzPtJjkO

どうせ209が新車なんだろ

351 ：名無し野電車区：2012/06/01(金) 08:42:32.78 ID:jVPT0F+ZO

遠足のガキうるせえ
しおりに高尾山て書いてあるから
当分降りそうもない・・・

352 ：名無し野電車区：2012/06/01(金) 10:34:31.89 ID:fJ+SxZpQ0

川崎市営地下鉄は、非公式に小田急にいくら払うか聞いて断念したらしい。
新百合ヶ丘の工事費が用地買収費込みで2兆円、年間使用料金が数千万とか。
線路を2本増設するには、駅前のビルを数棟取り壊す必要があるからな。
小田急には空いている線路がないし。2時間に1本程度なら、今の線路に乗り入れはできるらしいけど。
自前で新百合ヶ丘駅を作れば、小田急には一銭も払う必要はないんだけどな。
東急の中央林間駅みたいに。

353 ：名無し野電車区：2012/06/01(金) 11:04:05.92 ID:qe/F7XAm0

大師線地下化ついでに元住吉あたりまで延伸
頑張ったところでせいぜいそこまでだろうな
あとは尻手黒川沿いに金次第でいいんじゃね？

354 ：名無し野電車区：2012/06/01(金) 12:31:38.78 ID:fqqwBqyDO

川崎～小杉間、南武線の真下をシールド工法で
掘って川崎市営地下鉄を走らせば、いいんじゃない？
地下鉄は尻手･矢向･鹿島田･平間･向河原停車
南武線は川崎～小杉間ノンストップで…

355 ：名無し野電車区：2012/06/01(金) 12:45:37.27 ID:qe/F7XAm0

むしろ南武線いらないw

356 ：名無し野電車区：2012/06/01(金) 15:33:26.46 ID:ZUzPtJjkO

鎌倉遠足のガキが武蔵小杉より乗車

三田小学校らしい

357 ：名無し野電車区：2012/06/01(金) 17:55:34.25 ID:15XpOrTzO

>>354
必要な金を全額アナタが出すなら結構早く実現すると思うよ。

358 ：名無し野電車区：2012/06/01(金) 22:01:20.48 ID:u13i15230

>>356
バスに乗せたら酔ったとか言うからこれで良いんだよ。

359 ：名無し野電車区：2012/06/01(金) 23:08:37.87 ID:rLtZFBh+0

武蔵小杉から鎌倉なら横須賀線使えよ

360 ：名無し野電車区：2012/06/02(土) 02:53:51.92 ID:TZJx8Ml6O

南武線って家スレスレのとこ走ってるから狭苦しくて改良難しそうなイメージ

361 ：名無し野電車区：2012/06/02(土) 03:06:43.76 ID:+bQC+vgV0

京急の例があるではないか

362 ：名無し野電車区：2012/06/02(土) 03:16:05.60 ID:C8727N4S0

抜本的な投資をしない限り改良が難しいのはそのとおり

363 ：名無し野電車区：2012/06/02(土) 05:41:55.77 ID:QvMYe3Po0

南武線は、ほとんどの客の乗車時間が２０分位なんだから改良は不要だろ？ただ本数は少ないなｗ
偶に乗り通す奇特な方もいるようだが、中央線快速とかと比べたらマシだろ？

364 ：名無し野電車区：2012/06/02(土) 07:57:57.18 ID:yj5UsZEpO

いや、全線高架にする勢いじゃないと南武線終わるｗ

365 ：名無し野電車区：2012/06/02(土) 09:43:35.45 ID:iKPx9MoI0

>>350
201系が新車で入った大阪環状線よりマシと思って強く生きろ。

366 ：名無しの電車区：2012/06/02(土) 10:27:52.64 ID:+7ybja+si

南武線川崎駅改良して
昔計画があった登戸引込線作り
快速は、普通を抜かし
駅改良して8両化
中原は、2段化
が理想

367 ：名無し野電車区：2012/06/02(土) 10:39:21.97 ID:X5MslRLt0

小杉の下りホーム、いつの間にか自販機が撤去されてた
心持ち広く使えるか

368 ：名無し野電車区：2012/06/02(土) 11:09:26.90 ID:rFat58i+O

武蔵野線を府中本町～鶴見ノンストップで延伸するのが一番安上がりで簡単だろ。
貨物様の邪魔にならないよう、沿線の駅設置要請には絶対応じないのを条件になｗ

369 ：名無し野電車区：2012/06/02(土) 12:58:44.32 ID:VsoUFI0w0

関西(阪和線沿線)から南武線沿線に引越しした当時は、車両が全然変わらなくて笑ったなあ。
南武線の103系を廃止しようかという時期でしたが。

370 ：名無し野電車区：2012/06/02(土) 13:16:00.48 ID:yj5UsZEpO

205より関西でリニューアルされた103の方がまだマシ

371 ：名無し野電車区：2012/06/02(土) 13:39:28.55 ID:VF3xt6Dj0

中央線が１０両で２分間隔だったのだから、
やればできる。

372 ：名無し野電車区：2012/06/02(土) 13:50:06.05 ID:yj5UsZEpO

東京と川崎じゃ制限速度が違いすぎる

東京が60キロに対し、川崎は45キロ

373 ：名無し野電車区：2012/06/02(土) 13:52:03.00 ID:VsoUFI0w0

東京駅の有楽町側に敷かれている余分な線路のおかげで、高速進入できると聞いたことがあります。

374 ：名無し野電車区：2012/06/02(土) 14:11:16.84 ID:z9JqLkjt0

>>367
それって新型の次世代自販機(タッチパネル)が
設置される可能性あり

375 ：名無し野電車区：2012/06/02(土) 15:55:56.25 ID:ZSvGgTbP0

>>366
昔あったのは登戸電車区計画なｗ
たしか、今鈴木産婦人科とかがあるあたり一帯を電車区にしようという計画だったはず。
計画じゃ登戸駅は2面3線（今と同じ配線）だった。

引き込み線＝待避線ってことで話すが、もしやるなら相当大規模な工事になる。
地下化すれば震災の時に奥多摩ダムが決壊すりゃ水没、高架化するにもこんどは小田急と津久井道を跨ぐ上、駅改良工事が水の泡ｗ
地上でやるなら、遊園側は小田急の橋脚がもうあるからぶち抜くのは無理。
そうなると北側の道路の無駄に長い駐車スペースと薬局屋や駐輪場・ローソンストア100があるあたりを買収して今の線路を川側にずらす。
下りホームは小田急の橋脚ぎりぎりだから削って線路を遊園側に移すも今度は民家が邪魔になるので、しょうもないからやや川崎側にずらして保線車の留置線より遊園側にずらす。
（保線車の留置線＝延長して待避線側で使うと考えてもらえばおk）
現在使用中の下り線のところをホームにする。→ど真ん中に本線作って橋脚手前で合流させれば完成。

でもこれをやるとより立川側の混雑に拍車がかかる上、駅にあがる階段が1本しかないから増設せざるを得ないんだよな…。やっぱチラウラかｗ

376 ：名無し野電車区：2012/06/02(土) 16:25:23.79 ID:24OyqHt70

だから前にも言ったんだけど、なんで小田急の工事と一緒に登戸の改良工事をしなかったのかなと。
できなかったにしてもせめて登戸は将来2面4線にするんでそのスペースを開けておいてくれと
小田急に言っておけば苦労することもなかっただろうし。

377 ：名無し野電車区：2012/06/02(土) 16:29:44.20 ID:uOZUW7fE0

そのつもりは全くないってことなんでしょ

378 ：名無し野電車区：2012/06/02(土) 17:06:31.80 ID:QvMYe3Po0

何だ南武線、最高速度85㌔も出せるんだな
でもすぐに曲線にさしかかって減速するけどなｗ

379 ：名無し野電車区：2012/06/02(土) 17:32:19.91 ID:VsoUFI0w0

最高速度より、3駅走ると1分運転停車のダイヤがガンです。

380 ：名無し野電車区：2012/06/02(土) 17:59:42.44 ID:yj5UsZEpO

どうせ長沼が2面4線になるから登戸は現状維持でいいんじゃないか？

南武線の最高速度は95キロ
しかし実際にこの速度を出す区間は無いのも同然
前に全線80キロ運転した電車もあった

381 ：名無し野電車区：2012/06/02(土) 19:33:10.41 ID:HMGXbbBy0

川崎縦貫高速鉄道が凍結濃厚になったわけだから
いよいよ南武線のさらなる増便が視野に入ってきたな
現状は、朝夕のラッシュ時では明らかに本数が足りてない

382 ：名無し野電車区：2012/06/02(土) 19:40:09.31 ID:yj5UsZEpO

はっきり言って増便は無理かと

幅広導入か8両化しか無い

383 ：名無し野電車区：2012/06/02(土) 20:02:41.96 ID:C8727N4S0

>>382
しかし何度も言われてるとおりホーム延長も（ｒｙ

結局、立体交差事業なりなんなりで南武線の線路を抜本的見直す必要がある
いずれにせよそれなりの投資が必要
でも儲かってんだからいい加減腹決めろよと思う
新規に地下鉄作るよりは安上がりだろ

384 ：名無し野電車区：2012/06/02(土) 20:23:35.52 ID:loglo3ImP

>>380
ダイヤにもよるけど新城～溝口はだいたい95km/h出してるぞ

385 ：名無し野電車区：2012/06/02(土) 20:47:05.49 ID:yj5UsZEpO

まず、都心にから20キロも離れていないのな6両の地方交通線があること自体がおかしい

386 ：名無し野電車区：2012/06/02(土) 20:49:50.79 ID:uOZUW7fE0

メトロ南北線・都営三田線の立場は？

387 ：名無し野電車区：2012/06/02(土) 21:24:13.02 ID:VF3xt6Dj0

>>385
　都営大江戸線が、慌てて増結し始めました。

388 ：名無し野電車区：2012/06/02(土) 21:48:44.46 ID:tuH3qQBe0

大江戸線は8両だろ。

2両　世田谷線、亀戸線、東武大師線
3両　東急多摩川線、池上線、千代田線支線
4両　京急普通、金町線、京急大師線
5両　井の頭線　大井町線各停
6両　南武線、つくばエクスプレス、銀座線、丸ノ内線、南北線、三田線、目黒線、大井町線急行、小田急各停、京急普通

389 ：名無し野電車区：2012/06/02(土) 22:13:56.61 ID:yj5UsZEpO

それでもJRじゃ一番短いし

地下鉄の場合、最近は地下鉄ネットワークの補完的役割が多いから6両でも成り立つ
それ以外も盲腸線や各駅停車だらけ

390 ：名無し野電車区：2012/06/02(土) 22:55:31.76 ID:vxygyOBe0

何もせずに儲かってて金かけた分のリターンが無ければそのままにするだろ

391 ：名無し野電車区：2012/06/02(土) 23:10:43.24 ID:xut41bzIO

車掌は全員若い女性にして欲しい。
それか男ならアイドルみたいなイケメン集めて南武線を爽やかなイメージに！

392 ：名無し野電車区：2012/06/02(土) 23:18:28.13 ID:w9f2eCWI0

>>383
ま、JRはわざわざ自前で投資しなくても、ほっときゃそのうち
スカ線の武蔵小杉駅みたいに、自治体のほうで金出して作ってくれるかもしれん
って思ってるんじゃね

393 ：名無し野電車区：2012/06/02(土) 23:36:10.67 ID:yj5UsZEpO

>>391
無理だな
都心に若い女性車掌がいるから郊外は男だ。
南武線は全員男で固めている。とんでもないギャンブルラインは男で充分

394 ：名無し野電車区：2012/06/02(土) 23:37:30.70 ID:0VW7Fpy30

御堂筋線より輸送力が無い南武線ｗｗ

395 ：名無し野電車区：2012/06/02(土) 23:52:35.88 ID:KHkoItj/O

南武支線２両をお忘れなく…

396 ：名無し野電車区：2012/06/02(土) 23:53:43.79 ID:yj5UsZEpO

>>394
いや、御堂筋線くらい当たり前ｗ
南武線は水戸線並ｗ

397 ：名無し野電車区：2012/06/03(日) 00:44:08.66 ID:cvL4KJpU0

>>368
途中駅なしは賛同するけど、小杉or新川崎はホーム設置してもいいんじゃない

>>396
常磐線、水戸～いわき間は閑散時も10両編成
http://www.youtube.com/watch?v=6xAGqP7enQI

398 ：名無し野電車区：2012/06/03(日) 08:41:02.68 ID:G7Yi4ba50

武蔵小杉にタワーマンションこれから８棟建つから１万人増える。
通勤通学者５０００人ぐらい。その内、南武線利用者１５％ぐらいとして
７、８００人かあ。
丁度、スカ線に流れた川崎方面の穴埋めにいいね。
南武線、無駄なし。投資なしで儲かります。笑いが止まりませんなあ。

399 ：名無し野電車区：2012/06/03(日) 09:23:42.31 ID:PcSjXh/hO

>>397
小杉にホームなんかとんでもない。貨物の本数的には武蔵野南線旅客化と云う発想自体がナンセンス。
せいぜいライナーみたいに鶴見までノンストップで延伸するのが精一杯。
貨物を待避するための信号所がわりに新川崎と梶ヶ谷（貨）にホーム設置とかならまだわかるが…
まあそうなれば小杉には新川崎で乗り換えて行けるな。いずれにせよ妄想だが。

400 ：名無し野電車区：2012/06/03(日) 12:36:52.35 ID:wlvWaAt/0

妄想なら
南武線を川崎以南、羽田空港まで伸ばして欲しいぞ

401 ：名無し野電車区：2012/06/03(日) 15:26:18.34 ID:VEyvRUsv0

妄想なら武蔵小杉を蒲田タイプの2面3線化、武蔵中原交互発着で
朝ラッシュ時の登戸→武蔵小杉間完全2分間隔達成

402 ：名無し野電車区：2012/06/03(日) 16:17:04.70 ID:+u8xO14h0

束が線路の見直しなんてするとおもう？

403 ：名無しの電車区：2012/06/03(日) 16:48:05.70 ID:tM/5m9o6i

西府付近に、引込線でおｋ

404 ：名無し野電車区：2012/06/03(日) 17:24:51.86 ID:aLOdUPHu0

とりあえず18時以降の下り立川行き増発だろう
立川行きが1本おきにしか来ないなんておかしい

405 ：名無し野電車区：2012/06/03(日) 18:27:37.37 ID:rdd3hh5r0

>>398
ちょっと登戸来い!貴様束の幹部だな？
多摩川に沈めたろか？

406 ：名無し野電車区：2012/06/03(日) 18:48:47.88 ID:8gTSxFNT0

昨日、逗子に行く時に南武線乗ったけど、武蔵小杉ヤバイなｗ
あれだけ生やしてもまだ飽きたらずにまだまだ建てるのなｗ
住むにはいいけど通勤通学はありゃあ地獄やで

407 ：名無し野電車区：2012/06/03(日) 19:03:39.20 ID:FWTZvdY4O

しかも法政二高が共学化で若い女が一気に集まるからな……。

今の小杉は二高のお陰で男臭いが共学化したらその空気は変わるのか？

まあ駅ビルが二高のお陰で「小杉のヒカリエ」に化ける可能性もｗ

408 ：名無し野電車区：2012/06/03(日) 19:18:46.20 ID:ggTeQ0o00

男分濃過ぎ

409 ：名無し野電車区：2012/06/03(日) 19:23:32.13 ID:4Weh0Ntu0

女子校の共学化には魅力を感じるのに、男子校の共学化には何の魅力も感じない

410 ：名無し野電車区：2012/06/03(日) 19:44:54.89 ID:6vvy1jMe0

>>145
ようやくbiglobeの巻き込まれ規制が解除された。2週間前の謎を勝手解説
川崎から6つ目の駅が武蔵小杉。立川から6つ目の駅は府中本町
それぞれの川崎よりは向河原と南多摩
ようするに行路表を見間違えてやっちまったのかと

411 ：名無し野電車区：2012/06/03(日) 19:52:03.21 ID:TpeCN/HoP

武蔵小杉はびゅうプラザを移設して
みどりの窓口を増やすべきだな。

夜間の増発は宿泊施設の増設が必要かもしれないね。

412 ：名無し野電車区：2012/06/03(日) 21:02:41.44 ID:FWTZvdY4O

南武線から見える時計塔ぶっ壊す所がみどころだな

また新しく時計塔作るんだけどｗ

413 ：名無し野電車区：2012/06/03(日) 21:59:46.39 ID:NDAqA8c/0

>>408
この勇気は評価したい

414 ：名無し野電車区：2012/06/03(日) 23:01:37.95 ID:WwSt3VyN0

今日武蔵小杉まで乗ったけど、
川崎市内では線路の緑化が一段と進展しておりますな

特に登戸－溝の口間はすばらしい

415 ：名無し野電車区：2012/06/03(日) 23:25:42.00 ID:4Weh0Ntu0

416 ：名無し野電車区：2012/06/03(日) 23:33:50.16 ID:+u8xO14h0

登戸溝ノ口間は線路の緑化と住宅が密集しすぎて田舎路線臭が凄い

417 ：名無し野電車区：2012/06/03(日) 23:38:15.74 ID:WiBQcp3A0

南武線から富士山みえる？

418 ：名無し野電車区：2012/06/04(月) 00:08:07.11 ID:6vvy1jMe0

>>417
多摩川渡るときはよく見える。矢野口あたりの高架でも見えたかな

419 ：名無し野電車区：2012/06/04(月) 01:28:26.57 ID:MKVFIePxO

>>417
尻手、武蔵小杉武蔵中原間も見える。

420 ：名無し野電車区：2012/06/04(月) 08:03:55.66 ID:zZYIqd1s0

>>414
ウケるWWWWW

421 ：名無し野電車区：2012/06/04(月) 10:44:36.02 ID:ufg59AYg0

そこで富士急直通を

422 ：名無し野電車区：2012/06/04(月) 12:44:09.44 ID:3PL3ScozP

新城のホームからも見えるよ

423 ：名無しの電車区：2012/06/04(月) 18:57:41.61 ID:kUrIH41vi

そうだ南武線乗ろう

424 ：名無し野電車区：2012/06/04(月) 19:40:12.93 ID:J+NVaPSLi

矢川から谷保間もけっこう飛ばしてるよね

425 ：名無し野電車区：2012/06/04(月) 19:47:13.83 ID:Yo6musQV0

昨日、中原から川崎まで快速に乗ったけど時速８０ｋｍ/ｈを一度も超えなかったよ。
人によって違うのかなあ

426 ：名無し野電車区：2012/06/04(月) 20:35:41.93 ID:MKVFIePxO

南武線は朝の電車以外は全線80制限みたいなもん

427 ：名無し野電車区：2012/06/04(月) 21:02:47.04 ID:TRlvtNa+O

溝ノ口～登戸間は急カーブの連続で70km/hが限度…

428 ：名無し野電車区：2012/06/04(月) 21:09:38.68 ID:b1C9D3UxO

70でも十分速いような気がしてしまう
それが南武線

429 ：名無し野電車区：2012/06/04(月) 21:42:10.32 ID:MKVFIePxO

南武線に新車が来ない理由は線形もあるかもな

田んぼの畦道(南武線)にF1(E233)走らせても性能の無駄遣い
田んぼには田植え機(205)がぴったり

430 ：名無し野電車区：2012/06/04(月) 21:54:35.78 ID:t+FxdQ8V0

今の南武線は車両っていうか駅設備がクズすぎる
特に谷保、分倍河原、稲田堤、中野島、宿河原、久地、平間はホームが狭すぎてマジで糞

431 ：名無し野電車区：2012/06/04(月) 21:54:42.67 ID:A/Owjq8G0

これ以上植えないで刈り取ってくれよｗ

432 ：名無し野電車区：2012/06/04(月) 22:21:56.11 ID:501KJm2hO

南部縦貫並みだなw
撮ってみたいわ。

433 ：名無し野電車区：2012/06/04(月) 22:24:59.37 ID:MKVFIePxO

>>431
つコンバイン

434 ：名無し野電車区：2012/06/04(月) 22:28:05.62 ID:A/Owjq8G0

クボタ民謡お国めぐりを終わります

435 ：名無し野電車区：2012/06/04(月) 22:45:13.59 ID:kYYFpKcK0

線区別最高速度
･南武線95km/h
車両別最高速度
･205系100km/h
･209系110km/h

車輪転削で国府津へ行く時に性能が役立つ。

436 ：名無し野電車区：2012/06/04(月) 23:14:41.21 ID:MKVFIePxO

てか南武線と言ったら梨畑だったな

つか南武線の車窓から田んぼ見えるか？
梨畑だらけなんだが

437 ：名無し野電車区：2012/06/04(月) 23:17:12.60 ID:P0d+bBJx0

>>435
たまに京葉線に乗ると怖いよなw

438 ：名無し野電車区：2012/06/04(月) 23:19:26.71 ID:A/Owjq8G0

なしの頭がもげると怖いよなｗ
http://www.youtube.com/watch?v=KRWu-mzIdI4

439 ：名無し野電車区：2012/06/05(火) 00:38:24.68 ID:bNFpowNx0

JRは、東西武＆東急直通に対抗して『むさし野横浜ライン』の新設を検討しているはず！！

武蔵野南線が旅客化されるのが現実的になりそうです！

440 ：名無し野電車区：2012/06/05(火) 00:49:29.10 ID:WpsR6S1q0

小杉過ぎたあたりで右折しないで左折すれば品川行けるのにね

441 ：名無し野電車区：2012/06/05(火) 02:02:12.64 ID:8KlAa+HM0

>>439
あそこはギッチギチで定期旅客入り込む隙間なんぞ無いんだと何回言えば。

工事の時に梶ヶ谷折返しのスジ入れるのだって大変らしいぞ。

442 ：名無し野電車区：2012/06/05(火) 05:26:10.05 ID:O6s4um4Q0

南武線のラインカラーって過去の電車のボディーカラーが元になったような感じだけど、もしそうなら4色目のシルバーはいつになったら追加されるんだろう？

443 ：名無し野電車区：2012/06/05(火) 07:06:53.78 ID:rtqgMbGy0

武蔵小杉～新秋津・北朝霞が時間短縮したら
副都心線流出は阻止出来るだろう

444 ：名無し野電車区：2012/06/05(火) 07:18:23.39 ID:Eu7DnGNsO

せいぜい南武線と武蔵野線を直通させるのが限界だと思うけど

武蔵野川崎ラインなら出来る希望あり。これで真のメガループ

445 ：名無し野電車区：2012/06/05(火) 09:12:04.46 ID:cmjCHUNaO

>>429
よし!パイクスピークエスクードを･･･

446 ：名無し野電車区：2012/06/05(火) 09:59:56.76 ID:po6xmU+pO

南武線は駅間距離が短いから
PMSM搭載の新車を入れれば、効果が発揮できそうな気がする。

447 ：名無し野電車区：2012/06/05(火) 15:15:39.34 ID:jJbJSRTA0

というか半径300ｍ～400mが連続する区間がある南武線ににボルスタレスって時点でE233も違う気がする。
設計コンセプト的には京急・名鉄や京王を少し真似たほうがいい。
平均駅間距離1.5kmの南武線で加速性能は2.5km/h/s、減速性能は3.5km/h/s

同じ平均駅間距離1.5kmちょいの京王じゃ、ここ最近各系列の高加速化を進めて、加速度3.3km/h/sにしている。
京急・名鉄は「急カーブやカーブ連続区間でボルスタレスはちょいと…。」というスタンスだからな…。

448 ：名無し野電車区：2012/06/05(火) 15:22:10.64 ID:jJbJSRTA0

PMSMはあくまでエコにしか貢献しないぞｗ

449 ：名無し野電車区：2012/06/05(火) 16:21:00.78 ID:eGbFsphY0

つまり東急から8500を買えばいいんですね

両端クモハ編成（*´Д｀）

450 ：名無し野電車区：2012/06/05(火) 18:38:35.25 ID:Eu7DnGNsO

オウムの聖地川崎市

451 ：名無し野電車区：2012/06/06(水) 00:12:15.13 ID:qhJ2m6ip0

>>450
仕事をしない警察のエリアでかつ、都心に最も近いとなれば
川崎しかないからなｗ

452 ：名無し野電車区：2012/06/06(水) 05:12:40.91 ID:Xad8gtKL0

居住していた南幸町3丁目なんて
幸警察署のすぐ近くなのに。。。

453 ：名無し野電車区：2012/06/06(水) 14:12:23.96 ID:x/OA+YqR0

>>327
川崎市営地下鉄全線を企業廃止して
武蔵野南線旅客化と南武線改良をすれば問題解決

454 ：名無し野電車区：2012/06/06(水) 14:12:53.56 ID:x/OA+YqR0

>>453
× 企業廃止
○ 起業廃止

455 ：名無し野電車区：2012/06/06(水) 15:16:13.03 ID:xtTUa3gb0

>>453
だから地下だから横に掘って拡幅するのが大変だからやらないんだってｗ
だったら尻手黒川拡幅してLRT走らせたほうが安いわｗ

456 ：名無し野電車区：2012/06/06(水) 15:33:55.09 ID:gFlMcUR80

>>455
> 尻手黒川拡幅

簡単に言うなｗｗｗ

457 ：名無し野電車区：2012/06/06(水) 15:38:33.14 ID:uwv3bWzGO

川崎モノレールくらい作って欲しいわ

湘南モノレールが造れるんだから川崎にモノレールくらい楽勝だろ

458 ：名無し野電車区：2012/06/06(水) 15:48:52.69 ID:Uph9sDbQ0

前にあったじゃん

459 ：名無し野電車区：2012/06/06(水) 18:02:06.38 ID:kFeekw3K0

>>457 >>458
昔、大学の鉄研のコンテストか何かで「地下鉄・モノレール・新交通システム
のどれもない政令指定都市」って問題で引っかかって「川崎」って解答したのが
凄ぇ多かったらしいからな。

もちろん実際にまだ走ってた時代のお話ね。

460 ：名無し野電車区：2012/06/06(水) 18:07:02.09 ID:kUUIQsJ6O

> 湘南モノレールが造れるんだから
あれって実験線みたいなもんだったんだろ。
今じゃ住民にかかせない日常の足になっちゃってるけど。

461 ：名無し野電車区：2012/06/06(水) 18:55:53.00 ID:LcYvzgVp0

モノレールって向ヶ丘遊園のか？

462 ：名無し野電車区：2012/06/06(水) 19:03:25.20 ID:Hp/aW9/3O

>>460
三菱電機が海外にモノレールを売り込む為に、
工場のある地元の鎌倉に実験的に建設したんじゃ
なかったっけ？

463 ：名無し野電車区：2012/06/06(水) 19:06:35.18 ID:uwv3bWzGO

そして未だに湘南モノレールはSuica使えないｗ

新交通システムやモノレールに期待

464 ：名無し野電車区：2012/06/06(水) 20:21:35.28 ID:ZQkukDs90

>>459
答えはアストラムライン開通前の広島市？

465 ：名無し野電車区：2012/06/06(水) 20:28:12.11 ID:BjfaeuoZ0

向丘遊園にあったモノレールは当時の地方鉄道線、今の普通鉄道線で、小田急本線と同じ営業。
小児半額はもちろん6才未満無料な。だから鉄道線としては条件を満たす。
昔の西武山口線の小型SLも同じだったな。6才未満(実際は小学校入学前)は無料。

横浜ドリームランド線は、ムリな設計変更で車重増加とあいまって線路通過ができなくなった。
ちなみに小田急のモノレールは廃止の根源的な理由は遊園地の閉鎖。直接の引き金は台車の破損。
あと半年しか使わないのに多大な修理費なんか出せないというので、直さずに廃線。

466 ：名無し野電車区：2012/06/06(水) 21:07:10.95 ID:uwv3bWzGO

今だと相模原、川崎、新潟、清水が当てはまるな

467 ：名無し野電車区：2012/06/06(水) 23:15:06.16 ID:OPaH7bkg0

一つを除いて全部J1

468 ：名無し野電車区：2012/06/06(水) 23:23:12.78 ID:fcSj43UO0

多摩川をラフティングでいいよ

469 ：名無し野電車区：2012/06/06(水) 23:26:01.50 ID:LcYvzgVp0

丸子の渡しを復活か

470 ：名無し野電車区：2012/06/07(木) 04:06:12.40 ID:jMNSPSv60

>>464
そう言や設問の中に「路面電車」ってのもあったわ。

471 ：名無し野電車区：2012/06/07(木) 09:28:00.96 ID:hpB+4nre0

昔東芝科学館の横にひっそりと置いてあったな、モノレール・・・

472 ：名無し野電車区：2012/06/07(木) 09:28:55.84 ID:hpB+4nre0

>>457
自慢ではないがHSSTも走ってた

473 ：名無し野電車区：2012/06/07(木) 15:41:07.85 ID:OoKM9aLN0

>472
東扇島のか？
でもどうせモノレールならサフェージュ式がいいな。
湘南モノレール乗ったが体感速度は南武線以上だったなｗ
「なんであんな単線急勾配で飛ばすんだ？」と思ったらKQと関連あったからか…。
てことは南武線を京急にくれてやれば高速化できんじゃね？（半分冗談）

474 ：名無し野電車区：2012/06/07(木) 17:38:40.54 ID:787MtQWL0

>>473
京急だって競合なけりゃ大人しいもんさ…大師線とか…

475 ：名無し野電車区：2012/06/07(木) 18:27:24.15 ID:WfQrMnPM0

今は跨座式や懸垂式よりは案内軌条式の方が車体も軽量にできるし避難も楽だし。
もっとも電車線つまり集電線がむき出したから線路に降りたら感電だけどw

476 ：名無し野電車区：2012/06/07(木) 18:27:34.43 ID:OoKM9aLN0

>>474
それでも駅間短めの南武線に京急車はありがたいかもなｗ

477 ：名無しの電車区：2012/06/07(木) 18:33:40.25 ID:2azkdte3i

南武線が私鉄のままだったら

478 ：名無し野電車区：2012/06/07(木) 19:19:15.62 ID:gmIBNZH30

南武線でも多摩川渡るあたりは景色が良いな
多摩丘陵を見渡せて

479 ：名無し野電車区：2012/06/07(木) 21:02:59.00 ID:TSMOVx9k0

>>478
多摩川の向こうに新宿高層ビルやスカイツリーが見えるのも好きだ

480 ：名無し野電車区：2012/06/07(木) 21:19:51.96 ID:YipINfjm0

多摩川橋梁は背景に富士山が入る撮影スポット

481 ：名無し野電車区：2012/06/07(木) 22:12:56.03 ID:yJiWSpTiO

多摩サイを自転車で走るのも気持ち良いよ。
途中で京王や南武線、小田急の多摩川橋梁を撮影しながら行ける。
矢川から登戸まで1時間近くかかってしまった…

482 ：名無し野電車区：2012/06/07(木) 22:18:15.56 ID:NHJLhO38O

>>481
登戸まで行ったなら、もうちょい足を延ばして二子橋まで行けば東急も見れるぞ。

あの多摩川沿いの道は、車で横浜からの帰り道に、有りがたく抜け道代わりに使わせてもらってる。

府中街道いつも混んでるし。

483 ：名無し野電車区：2012/06/07(木) 23:41:21.94 ID:4jZ/DPMc0

なんだか、さわやかなスレになってきた。

484 ：名無し野電車区：2012/06/08(金) 00:22:59.80 ID:/ZKK37/T0

>>466

清水？

485 ：名無し野電車区：2012/06/08(金) 01:22:07.06 ID:oXbWXJjD0

今、駅に警官が立ってるのか。
川崎駅は防犯カメラが付いているみたいだけど他の駅にも付いているんだろうか。
川崎駅のカメラに指名手配者、映ってないみたいだけどどうやって逃げたんだろう
、

486 ：名無し野電車区：2012/06/08(金) 05:55:57.18 ID:0iehZKHg0

徒歩　チャリ　バス　タクシー　幾らでも有る　

487 ：名無し野電車区：2012/06/08(金) 08:30:22.68 ID:mp4zUxOM0

南武線、東急だったら良かったのに。

488 ：名無し野電車区：2012/06/08(金) 10:13:56.64 ID:CLMPOSZUO

>>485
オレの最寄り駅は都下の私鉄駅だけど改札っつう改札全部に警官立ってるよ。
まあ、京王・小田急とも南武線に接続してるから無関係じゃないだろうけど。

タッチの差で取り逃がしたから悔しくて仕方ないんだろうなあ。

489 ：名無し野電車区：2012/06/08(金) 11:41:16.19 ID:Tum6+FjF0

公安視点では敢えて泳がせて
あわよくば現存する組織の尻尾を掴もうという・・・

490 ：名無し野電車区：2012/06/08(金) 13:51:54.99 ID:eWT/gXWo0

>>477
十分新型車投入や線形改良はありえた。

俺は「シーレーン確保のために海自・空自を強化すべき!でも自民党の天皇元首論はやりすぎｗ」って主張のネトウヨだが、靖国には参拝しないしする気もない。
うちの大学から徒歩3分で行けるけど行かねえし、偉いと思わねえｗ
あそこで祀られてるバカな陸軍将校どもが海軍の言うこと聞いて開戦しなきゃよかったものを、そうすりゃ南武線だって国鉄に吸収されずに済んだのに…。

以下総統閣下がJR束と東条英機に相当閣下しております。

「南武鉄道が買い戻ししようとしたじゃないか!国会議員に金を与え私鉄に戻す法案まで作らせたじゃないか!」バンッ!!
「それも国鉄黒字七路線にのしあがったのにこの待遇、絶対おかしいだろ!」
「それも当時の戦時国債で南武線を買いたたかれ、敗戦し紙切れ同然。何が『お国のため』だ!物量でアメ公に勝てないのに戦争なんかしやがって!」
「開戦を強く主張し、南武線をここまでひどい扱いにしてくれた原因を作った東条英機なんか大っ嫌いだ!」

「それでも彼はABCDラインに…。」

「うるさい!海軍の忠告を無視して開戦を強行した陸軍なんて大っ嫌いだ!」

「しかしながら今現在JR束の収入…。」

「いくら南武線が稼いだって南武線事態に設備投資されたないだろうが!ちくしょーめぇぇぇ!!」

491 ：名無し野電車区：2012/06/08(金) 14:08:41.21 ID:Tum6+FjF0

努力は認める

492 ：名無し野電車区：2012/06/08(金) 15:31:39.07 ID:4Qv2vO+J0

>>487
下手すりゃ目蒲池上線同様、平成になるまで旧型がゴロゴロ
今もまだせいぜい8000系という可能性も

大差ないじゃん

493 ：名無し野電車区：2012/06/08(金) 15:43:53.78 ID:Tum6+FjF0

目蒲池上のお母さんが道に迷った果てが南武線だからな

494 ：名無し野電車区：2012/06/08(金) 16:10:19.05 ID:L24IvZ1VO

>>486
市バス、臨港(川崎市内)のドライブレコーダーも確認している

南武鉄道は国鉄じゃなくて東急に買収された方が良かったな
中古の溜まり場だった池上線の車両も最近は液晶付きの時代だからな……。

結論
南武線は時代遅れ

495 ：名無し野電車区：2012/06/08(金) 16:46:47.92 ID:4Qv2vO+J0

そうか南武線にも18m車という手があったか
それなら7両も可能で輸送力も気持ち増えるんじゃね

496 ：名無し野電車区：2012/06/08(金) 19:41:51.20 ID:KGKZbRVYO

おお改札に警官いるねえ

497 ：名無し野電車区：2012/06/08(金) 20:51:55.88 ID:L24IvZ1VO

南武線新車マダー？

498 ：名無し野電車区：2012/06/08(金) 22:15:21.98 ID:wFQ/L+bE0

E235系0番台が来る予定です

499 ：名無し野電車区：2012/06/08(金) 22:24:07.87 ID:8lin+TR/0

>>498
が山手線に入ってはじき出されたE231ですねよくわかります

500 ：名無し野電車区：2012/06/08(金) 22:34:28.15 ID:i1WcvM9X0

>>499
それも総武緩行からサハを抜いた0番代な

501 ：名無し野電車区：2012/06/08(金) 23:48:46.96 ID:/e2mFPWT0

18mにしたら武蔵白石復活できる？

502 ：名無し野電車区：2012/06/09(土) 00:38:17.22 ID:ggrO0XjWO

17分遅れで登り終電が立川発車。朝は遅れ・乗り継ぎなんて考慮せずに出発してるのに何で終電は乗り継ぎ客を待つの？

遅い電車に乗った奴が悪いんだから気にする必要なんてないんだよ。「運悪かったからタクシーで帰って下さい」で十分。金がない奴は歩いて帰ればいいんだし。

503 ：名無し野電車区：2012/06/09(土) 00:55:11.73 ID:m3G/MnYrO

>>494
横浜市営は？
川崎西口から横浜東口へのバスがあるけたど

504 ：名無し野電車区：2012/06/09(土) 06:32:01.59 ID:iAEhobsY0

>>502
終電は接続列車が決まってるから

505 ：名無し野電車区：2012/06/09(土) 07:14:04.50 ID:O+wPaQEtO

>>500
結局総武231が武蔵野に入って弾き出された改造205が南武線に入って一段落

506 ：名無し野電車区：2012/06/09(土) 07:47:44.15 ID:sGoKUEA8i

関東地方鉄道各社からのお願いです。
加齢臭、口臭は、周りのお客様に対し、迷惑行為なので、電車に乗る前に、体をよく洗い、口の中を綺麗にしてから乗車するように心掛けましょう。
路上で、つば、痰をはくのをやめましょう。
また、風邪、インフルエンザにかかったら、ご乗車をご遠慮ねがいます。
車内マナーにご協力願います。
関東地方鉄道各社からのお願いでした。

Appeal from the Kanto region are railway companies.
Odor, bad breath, its customers around, so nuisance, before catching a train, body rinse, given attention to a beautiful ride from the mouth.
On the street, spit, phlegm Yamemashou to wear.

从关东地区的要求是铁路公司。
体臭，口臭，比较各地的客户，所以滋扰，总是尽量采取乘坐火车前，洗身体，然后以清洁口腔。
让我们停止在街道上，箔衣领，痰。
此外，当患感冒，流感，请不要搭。
请帮助我们火车礼仪。
铁路公司的要求是关东地区。

507 ：名無し野電車区：2012/06/09(土) 22:05:14.12 ID:O+wPaQEtO

武蔵野と南武を直通させれば関東最大級の中古車引き取りセンターになるなｗ

508 ：名無し野電車区：2012/06/09(土) 22:48:11.08 ID:DraZxW/+O

新車などと贅沢な事は申しません。
将来はどこかからE231が転属してくる事を願っております。

509 ：名無し野電車区：2012/06/09(土) 22:52:52.62 ID:+L68xtKj0

>>508
20年くらい前、いつか201系が来ますようにと祈っていた事を思い出したわ

510 ：名無し野電車区：2012/06/09(土) 23:11:55.46 ID:GPDoTIueO

だから15年度に233が入るんだって！

511 ：名無し野電車区：2012/06/09(土) 23:19:06.01 ID:pbcfT/Ub0

國鐵南武
あ、でも一応209系は新製配置されてたか
隣の横浜線は205系オンリーだしやはり國鐵横濱か

512 ：名無し野電車区：2012/06/10(日) 01:28:37.43 ID:mfZYPWVs0

>>510
その頃は横浜線とあっても相鉄直通の製造
なので、E233はないかと。

513 ：名無し野電車区：2012/06/10(日) 01:40:16.62 ID:bLCPUQTd0

209系が来た時「ようこそ新型車両」ってヘッドマークだったよね
懐かしい

514 ：名無し野電車区：2012/06/10(日) 01:49:23.58 ID:ga28yZv/O

>>510
東北縦貫、埼京、横浜、相鉄直通
の順で233が導入され、その後山手線に235投入(16年)

南武線に233新製投入は無い。
山手から総武へ押し出された231の玉突き転属で武蔵野に231投入
またまた玉突きで南武線に205インバーター改造投入

515 ：名無し野電車区：2012/06/10(日) 06:01:03.10 ID:JtTZhl8i0

>>513
＞209系が来た時「ようこそ新型車両」ってヘッドマークだったよね
＞懐かしい

↓そういえばこんなのあったな↓
http://www.youtube.com/watch?v=hHG4WX6c2YM
川崎方面『VVVF はじめまして、 209系です。中原電車区』
立川方面『209 NANBU LINE』

この映像見て、新しいときだけは209ってカコイイと思ったけど、数年で103みたいに歪みが出てきて、失敗作だと感じてがっかりしたのを思い出した。

516 ：名無し野電車区：2012/06/10(日) 09:04:28.03 ID:UnjwN+BSO

ここまできたら南武線(と武蔵野線)も、直接新車投入になるんじゃないか？
中古は房総や高崎ローカル、中央東線だけで、
主要通勤路線はすべて新車投入でいくようになる思う。

517 ：名無し野電車区：2012/06/10(日) 09:48:53.88 ID:H+EeRPS20

中古の行き先が足りないから無いだろ

518 ：名無し野電車区：2012/06/10(日) 10:55:33.51 ID:R67R32KEO

いろどり山梨さくらんぼ&あさま色な鎌倉あじさい号ｹﾞﾄ…

519 ：名無し野電車区：2012/06/10(日) 12:02:33.78 ID:dUZ6vV1k0

平成が終わるまでは昭和の電車が走り続けます

520 ：名無し野電車区：2012/06/10(日) 12:13:44.50 ID:ga28yZv/O

>>516
南武線を8両にするなら分かるが、6両のままなら中古だな

金の掛かる先頭車を無駄に作らなくてはならないからな

521 ：名無し野電車区：2012/06/10(日) 12:49:40.46 ID:7/2Y0d7p0

>>517
JR西「程度のいい国鉄時代の中古車大歓迎！心よりお待ち申し上げます」

522 ：名無し野電車区：2012/06/10(日) 13:13:37.20 ID:mfZYPWVs0

>>519
まぁ平成も３０年程度と言われていたから
JR全体で見たら昭和の車両が走り続けるでしょうね。

523 ：名無し野電車区：2012/06/10(日) 13:23:00.45 ID:/LIO5aaiO

>>519
あと2～3年が山だと思う。

524 ：名無し野電車区：2012/06/10(日) 15:03:44.80 ID:+zs/Aq0+i

≫510
その資料って組合の？
横浜線の次なんだ…って思った記憶がある。
横浜線233は2014年度だっけ？

525 ：名無し野電車区：2012/06/10(日) 16:22:12.76 ID:m9Cu6NI00

南武線は乗客多いんだから新車入れて広告収入目指せよ
客層もましになってきてるだろ

526 ：名無し野電車区：2012/06/10(日) 17:26:34.19 ID:ga28yZv/O

>>525
客層なんか全く変わってない

527 ：名無し野電車区：2012/06/10(日) 17:45:19.67 ID:mfZYPWVs0

>>526
川崎市役所の職員は利用してる。

528 ：名無し野電車区：2012/06/10(日) 17:48:57.76 ID:S/T3d5GM0

E233スーパーライト導入
液晶無し　自動放送無し　

529 ：名無し野電車区：2012/06/10(日) 18:48:59.26 ID:ugBBaaMAO

ナハ45を新製投入とか…

530 ：名無し野電車区：2012/06/10(日) 19:59:24.93 ID:H+o/gcR40

久々に東横線に元住吉から菊名まで普通、特急に乗り換えて横浜
きびきびと走るなあ。車両の性能の違いなのか。特急に追い立てられてるからか。

531 ：名無し野電車区：2012/06/10(日) 21:01:38.09 ID:ga28yZv/O

>>528
そしてドア、座席も無し(インド国鉄より輸入)

532 ：名無し野電車区：2012/06/10(日) 21:32:14.06 ID:DKLJP0zb0

死ね　死ね
死ね死ね死ね死ね死んじまえ
快速をやっつけろ
ボロ電車で心を汚してしまえ
死ねアー　死ねウー　死ね死ね
快速は邪魔っけだ
南武線糞ダイヤぶっつぶせ
死ね死ね死ね　死ね死ね死ね
時刻表から消しちまえ　死ね

533 ：名無し野電車区：2012/06/10(日) 22:04:20.04 ID:ga28yZv/O

事件起こさなきゃ新車来ないわなｗ

534 ：名無し野電車区：2012/06/10(日) 23:10:54.01 ID:EgKQIRUg0

>>522 523
明日早朝特高がドアをたたくぞ

535 ：名無し野電車区：2012/06/10(日) 23:39:51.30 ID:+6iSU20lP

>>530
ダイヤに余裕が無いんです。

536 ：名無し野電車区：2012/06/10(日) 23:55:27.51 ID:DKLJP0zb0

537 ：名無し野電車区：2012/06/11(月) 00:05:54.98 ID:f18NDJrk0

>>525
川崎市役所
富士通
ＮＥＣ
東芝
三菱ふそう
の社員、職員が利用している。

意外と稲田堤以遠から川崎まで通しで利用する客は多い。

538 ：名無し野電車区：2012/06/11(月) 00:43:06.97 ID:SuEHUa8G0

>>537
＞川崎市役所
＞富士通
＞ＮＥＣ
＞東芝
＞三菱ふそう
＞の社員、職員が利用している。
＞
＞意外と稲田堤以遠から川崎まで通しで利用する客は多い。
企業だと、日本フィルコン、沖電気、
行政機関なら稲城市、府中市、国立市、立川市、横浜市鶴ミク
もお忘れなく。

539 ：名無し野電車区：2012/06/11(月) 07:00:03.91 ID:SdsV1zebO

横浜市鶴ミクとかキモッ！

540 ：名無し野電車区：2012/06/11(月) 09:18:04.86 ID:5B8ydMyC0

レギンスに季節が終わったかと思ったら、黒スカートか・・・
もう禁止禁止。

541 ：名無し野電車区：2012/06/11(月) 09:45:23.62 ID:+81PE02o0

今朝も府中本町にヲタが群がってたな
特に多かった希ガス

542 ：名無し野電車区：2012/06/11(月) 13:55:35.98 ID:hyVhwXnk0

>>541
なんでだろ

543 ：名無し野電車区：2012/06/11(月) 19:40:00.03 ID:jEfcSCau0

>>541
TXの新車甲種じゃね？今日は曇りで条件良かったし

544 ：名無し野電車区：2012/06/12(火) 09:19:58.59 ID:nYE+AmLx0

まだ増備するんだ

545 ：名無し野電車区：2012/06/12(火) 12:32:30.21 ID:+8Z45VR00

いっそ南武線を通る新車の甲種輸送ピケットライン張って「新車呉!ハマ線やトウホグ・信越のローカル線優遇してんじゃねぇぞゴルァ!束管内営業成績9位でドル箱路線の南武線に新車導入を!」
と沿線住民でやれば新車入るんじゃね？

これで入れなければ阪急>>>（越えられない壁）>>>>JR束は確定だろｗ
まあお前らが暴動起こしても新車導入されなければ、俺は束本社襲撃するけどなｗ

546 ：名無し野電車区：2012/06/12(火) 13:11:53.80 ID:nYE+AmLx0

とりあえず>>545が踏切で立ちはだかって止めてみ
おっと、今日は俺が帰った後な。

547 ：名無し野電車区：2012/06/12(火) 14:38:49.08 ID:+8Z45VR00

>>546
沿線の某S大だからご遠慮するわｗ
地元民からまた専…、おっと学長が来たようだ。

548 ：名無し野電車区：2012/06/12(火) 14:45:01.09 ID:nYE+AmLx0

洗足こども短大乙

549 ：名無し野電車区：2012/06/12(火) 16:24:48.17 ID:HgNn70DNO

大量の警官とサイレン＠矢野口
高橋は沿線に逃げたのかな

550 ：名無し野電車区：2012/06/12(火) 19:39:37.09 ID:C65bY24v0

南武線が特にやばいwwホームどころか南武線の1両ごとに2人ずつ警察いるしww

こんな状態なのか、南武線

551 ：名無し募集中。。。：2012/06/12(火) 19:43:28.40 ID:Tbp1kB6S0

神奈川県警は、まだ川崎市内に潜伏していると思っているのだろう

552 ：名無し野電車区：2012/06/12(火) 21:36:05.36 ID:BBxdfWqSO

>>551
川崎から逃げたと思わせて小杉あたりにいる可能性もあるだろ

553 ：名無し野電車区：2012/06/12(火) 22:45:38.95 ID:N06VLdB00

指揮権県警にあるの？

554 ：名無し野電車区：2012/06/12(火) 22:55:56.82 ID:vHLIPzKx0

仕事してないのがバレたから、そのぶん必死なだけじゃね

555 ：名無し野電車区：2012/06/12(火) 22:58:12.32 ID:BBxdfWqSO

>>553
指揮権は警視庁

556 ：名無し野電車区：2012/06/13(水) 00:09:40.22 ID:El24ZIG60

警視庁と神奈川県警はどちらも地方警察で建前上同格なので念の為

557 ：名無し野電車区：2012/06/13(水) 00:31:50.59 ID:2aW6nq3OP

>>554
川崎署は仕事いい加減

558 ：名無し野電車区：2012/06/13(水) 00:58:36.70 ID:k3KVSIIq0

捜査状況を覚られないためにも末端の警官には最新情報は行ってない。

559 ：名無し野電車区：2012/06/13(水) 07:35:54.17 ID:9G0KlfDa0

寮から川崎駅までタクシーで行って、その後足取りつかめず
駅の防犯カメラにも映っていない
アクアライン渡って木更津に逃げたんじゃないか

駅前からバスが出てること知ってるよなあ、川崎が地元なら

560 ：名無し野電車区：2012/06/13(水) 07:54:45.26 ID:60npD7CDO

モアーズの通りにもカメラはある
徒歩で鶴見くらい行けるだろ

タクシーを待たせておくのも出来る

561 ：名無し野電車区：2012/06/13(水) 10:40:52.78 ID:QFpxxxy/0

>>549
昨日大量に警官居てびっくりしたｗ
あんな川崎市稲城区とか、エセ東京言われる田舎の町の駅があそこまで厳戒態勢になるとはｗ

562 ：名無し野電車区：2012/06/13(水) 12:56:45.08 ID:RfVKnyuQ0

警視庁の警官だから立川矢野口で折り返してるらしい。

563 ：名無し野電車区：2012/06/13(水) 14:11:30.40 ID:513SOknW0

犯罪捜査共助規則ってのが有るから単なる噂だよ
確か10年くらい前からかなり弾力的な運用になってる

合理的に考えて乗り通してるよ　それにしても捕まらないな

564 ：名無し野電車区：2012/06/13(水) 15:11:19.38 ID:9m48S+Aji

始めて乗ったんだけど、何で電車内に電光掲示板がないの？？
イヤホンつけてたら気づかねえじゃん。駅もボロいし汚いし、そのくせ通勤時間のラッシュは京王小田急並。
やる気あんのかよ南武線。廃線にしちまえ

565 ：名無し野電車区：2012/06/13(水) 15:14:01.52 ID:tkMCdR4j0

廃線にしても困らないような奴がグダグダ煩えんだよ

566 ：名無し野電車区：2012/06/13(水) 15:21:58.06 ID:9m48S+Aji

毎日南武線乗ってる人達って、何とも思わないのか？w
ハトのフンだらけのきたねえ駅、絶対最寄り駅にしたくないね

567 ：名無し野電車区：2012/06/13(水) 15:23:23.08 ID:tkMCdR4j0

家族の顔も覚えてないような奴が駅見てもどこか判らないのは同情してやってもいいが

568 ：名無し野電車区：2012/06/13(水) 15:27:57.11 ID:9m48S+Aji

日本語でおｋ

569 ：名無し野電車区：2012/06/13(水) 15:42:29.00 ID:tkMCdR4j0

くやしいのう

570 ：名無し野電車区：2012/06/13(水) 16:00:34.45 ID:60npD7CDO

>>564
民度低いから仕方ない

571 ：名無し野電車区：2012/06/13(水) 16:02:43.43 ID:zM5h0V2JO

社内アナウンスが聞こえないのが問題

572 ：名無し野電車区：2012/06/13(水) 16:02:49.23 ID:KJsx9CXU0

>>564は目にイヤホンするらしい

573 ：名無し野電車区：2012/06/13(水) 16:32:13.57 ID:QFpxxxy/0

でもその割に中野島（登戸新町か？）で起きた小学生突き落とし事件のときは（ry
やっぱりバ神奈川県警だから仕方ないか…。

574 ：名無し野電車区：2012/06/13(水) 19:30:25.02 ID:KWUQC/6D0

>>572
アイフォンの誕生である

575 ：名無し野電車区：2012/06/13(水) 19:38:25.92 ID:60npD7CDO

おくたま号復活希望

576 ：名無し野電車区：2012/06/13(水) 19:47:46.47 ID:ESrX0HMg0

新城は改札前に警官が警棒持って立ってた

577 ：名無し野電車区：2012/06/13(水) 20:18:14.35 ID:60npD7CDO

>>576
逆に川崎駅は警官一人も居ない

馬鹿過ぎるだろｗ

578 ：名無し野電車区：2012/06/13(水) 20:20:56.26 ID:OV0pASyl0

>>564
２０９系にあるだろ。

579 ：名無し野電車区：2012/06/13(水) 20:21:42.69 ID:Ry0hEG2p0

>>575
183系か何かで復活しないかな～。
出来れば指定席付きで。

580 ：名無し野電車区：2012/06/13(水) 21:34:59.90 ID:60npD7CDO

>>579
俺は233が良いわ
南武線でインバーター音聞いてみたい

581 ：名無し野電車区：2012/06/13(水) 21:53:29.04 ID:lhHtPdut0

尻手駅構内の雰囲気いいよな
JRっぽくて

582 ：名無し野電車区：2012/06/13(水) 22:05:17.18 ID:v419/B1lO

久しぶり米タン撮りにいくか
不定期だからくるかわかんねーんだよな

583 ：名無し野電車区：2012/06/13(水) 23:24:36.78 ID:El24ZIG60

前に583が来た時はシュールだったなw

584 ：名無し野電車区：2012/06/14(木) 01:01:37.46 ID:wdtV6Cx30

ナハ32はまだ0番台？それとも2200番台に編入された？

585 ：名無し野電車区：2012/06/14(木) 01:35:30.65 ID:eyurXo8y0

>564
待ってればいつかは電光掲示板付きがくるよ。

586 ：464：2012/06/14(木) 04:13:54.06 ID:qNksGIVh0

これは何処で活躍するのかなぁ。南武線にこの外観のままで良いから、来て欲しいな。

【JR東】209系元ウラ71編成6両東京総合車両センターへ
http://2nd-train.net/4-topic/201206/0301.html

587 ：名無し野電車区：2012/06/14(木) 04:18:08.11 ID:8hHrc+PZ0

>>586
房総各線。
現行の211系の交代用

588 ：名無し野電車区：2012/06/14(木) 08:36:29.23 ID:nDJzdmkvi

>>572,574
ﾜﾛﾀｗ

589 ：名無し野電車区：2012/06/14(木) 12:20:16.27 ID:XLWotIE/O

土日時変かかってるけど何だっけ？

590 ：名無し野電車区：2012/06/14(木) 12:42:12.91 ID:UPtiPJWT0

>>589
http://www.jreast-timetable.jp/1206/train/150/150891.html

591 ：名無し野電車区：2012/06/14(木) 12:50:19.62 ID:XLWotIE/O

おおありがとう

592 ：名無し野電車区：2012/06/15(金) 05:43:26.69 ID:xAuZPtqq0

夕方ラッシュ、下り小杉で積み残しが出てるのか

593 ：名無し野電車区：2012/06/15(金) 13:09:13.08 ID:cyfYAnae0

19時を過ぎると本数を減らし始める
昭和のふいんきを色濃く残す路線です

594 ：名無し野電車区：2012/06/15(金) 13:20:34.44 ID:3LkU4hW50

>>592
スカ線から流れ込んでくるのが間に合わない感じ？
いかにもホームの後の方で滞留してそうだし

595 ：名無し野電車区：2012/06/15(金) 15:24:26.04 ID:4sCXYIu70

>>592
登戸止まりを避けてるだけじゃなくて？

596 ：名無し野電車区：2012/06/15(金) 16:26:01.37 ID:3iMBKUsJO

南武線緑化計画
今年も南武線の線路を緑化します！

JR束日本では、環境への配慮と人件費削減の為、南武線の線路を緑化します。
今年度も緑化計画は南武線のみでの実施されます。

597 ：名無し野電車区：2012/06/15(金) 18:38:40.43 ID:/dGCT0+y0

>>596
貫通幌の黄化計画も進んでるな

598 ：萌えジェフ：2012/06/15(金) 18:55:08.35 ID:MOEJJef2O

15年前後前に、たまに府中本町使ってた。
なかなか電車が来ず、半地下のホームを通過する貨物列車の無機質感が苦手だったな。

それにしてもこのIDは萌えるなぁＷ

599 ：名無し野電車区：2012/06/15(金) 22:50:57.00 ID:4YoErIx+0

府中本町のATOSの時刻表示が数日前から変になってたけど治ったかな？

600 ：名無し野電車区：2012/06/15(金) 23:07:06.54 ID:L/IaliHVO

さっき稲田堤のバカが、貨物の直前横断して警笛鳴らされてた。
ホント下等人種で困る。

601 ：名無し野電車区：2012/06/16(土) 01:47:58.62 ID:A38hOqM+O

>>600
ヒント川崎市民の民度

602 ：名無し野電車区：2012/06/16(土) 03:31:47.29 ID:4iKBOaOu0

そんなの言われなくても分かってるから>>600の2行目なんだろw

603 ：名無し野電車区：2012/06/16(土) 06:24:30.00 ID:D10YlHPF0

>>601
がアホだと言う事だけは分かった
IDにも入ってるし

A38hOqM+O

604 ：名無し野電車区：2012/06/16(土) 06:34:26.48 ID:ZiKtsiJnO

>>593 ﾜﾛﾀw

605 ：名無し野電車区：2012/06/16(土) 08:29:58.42 ID:jBLViTC90

何で、激混みの19時台に、運行本数を減らすんだろう？

606 ：名無し募集中。。。：2012/06/16(土) 09:08:31.98 ID:lB68iJob0

人員削減

607 ：名無し野電車区：2012/06/16(土) 09:11:57.33 ID:qu/uMsiX0

全部の車両が出払っているから、増発できない。
その時刻での本線上の車両数は最大になっているはず。

608 ：名無し野電車区：2012/06/16(土) 09:54:18.98 ID:+nwzG/F90

>>607
んなわけねーだろ
朝の半分以下の本数しかないのに

609 ：名無し野電車区：2012/06/16(土) 10:20:08.98 ID:r+4Ptv6cO

立川行きなう

610 ：名無し野電車区：2012/06/16(土) 10:42:59.79 ID:LmFdBuYiO

>>608
夕方まで府中街道閉鎖するとか
勘弁して下さいよ

611 ：名無し野電車区：2012/06/16(土) 11:51:50.14 ID:VzMPSp9X0

日中でも毎時20本、うち使える電車6本の小田急というのがあってだな…

612 ：名無し野電車区：2012/06/16(土) 11:53:22.92 ID:yalxgSSW0

>>605
メガループはそんなんばっかしや…

613 ：名無し野電車区：2012/06/16(土) 12:02:36.46 ID:uTT1+ZJa0

夕方のピークって１９時台かな。下り。

614 ：名無し野電車区：2012/06/16(土) 12:48:45.65 ID:D10YlHPF0

>>612
混雑がメガなんじゃね？

615 ：名無し野電車区：2012/06/16(土) 13:38:59.00 ID:yalxgSSW0

メガループ
客の心情
ネガループ

616 ：名無し野電車区：2012/06/16(土) 14:32:53.75 ID:WWYAlPRiO

19時に増発すると帰ってくるのが空気輸送だからじゃね

ケチんなって話だが

617 ：名無し野電車区：2012/06/16(土) 15:23:05.45 ID:mnIWAcyi0

>>616
空気輸送の区間が少ないほうがよいから、登戸
止まりでさっさと川崎へ折り返してゆく運用が
多いんじゃない？

618 ：名無し野電車区：2012/06/16(土) 21:14:14.33 ID:Pfr23B8z0

朝走らせる車両が足りないのは仕方ないにしても夕方の混雑は手抜き経営を体言してる

619 ：名無し野電車区：2012/06/16(土) 21:29:26.13 ID:u2mQyz3i0

府中本町あたりに電車区があればいいんだけどね。
長沼の電留線ではどうにもねえ。

620 ：名無し野電車区：2012/06/16(土) 21:52:26.81 ID:A38hOqM+O

不満あるならデモ起こせよ

宝塚線みたいに暴動勝手に起こしてもしらんよ

621 ：名無し野電車区：2012/06/16(土) 22:03:20.32 ID:zlG7yVIe0

上尾ではなく

622 ：名無し野電車区：2012/06/16(土) 22:05:45.55 ID:yTyVSaHp0

まあどうでもいいねえ矢野口住まいだから折り返せるし

623 ：名無し野電車区：2012/06/16(土) 22:25:23.50 ID:TwOcivKe0

昨日の朝ラッシュ時、途中駅、終着駅の到着予定時刻、
「電車は定刻通り運転しております」等、すごく丁寧に放送している
車掌がいたね

624 ：名無し野電車区：2012/06/16(土) 23:35:19.49 ID:uTT1+ZJa0

夕方ラッシュ、下りのスカ線と湘新、上りのスカ線または湘新の３本、
東急速達上りと下りが小杉で立川行き１本に集まると積み残しが出るかもしれないね。
いや、ＪＲ３本の乗り換え客だけでも２５０人超えるんじゃないか。

625 ：名無し野電車区：2012/06/17(日) 00:22:36.47 ID:e8KKMkBWO

川崎に住んで良いことって無かったなｗ
まあごみのリサイクルが無い所は唯一の取り柄かな
全部燃えるゴミに捨てて良かったしな

626 ：名無し野電車区：2012/06/17(日) 04:37:06.99 ID:m1jd9Lwq0

今の川崎市はプラスチック、紙はリサイクルだぞ

627 ：名無し野電車区：2012/06/17(日) 07:19:56.91 ID:zymsRxzDO

30年後、現役最後のE231系の元気な姿が南武線にはあった。

628 ：名無し野電車区：2012/06/17(日) 07:31:02.21 ID:aYP0T2uo0

わお

629 ：名無し野電車区：2012/06/17(日) 08:34:13.12 ID:4599pOC50

>>621
事例としては宝塚線庄内事件に近いのでは？
上尾は労働争議だから

630 ：名無し野電車区：2012/06/17(日) 08:39:27.24 ID:THVil0Lt0

>>626
プラスチック？分かれてないだろ
紙はしってるけど普通ゴミに入れてる

631 ：名無し野電車区：2012/06/17(日) 08:40:26.17 ID:e8KKMkBWO

>>627
首都圏の掃き溜め路線南武線
205系101系最後の活躍路線も南武線

632 ：名無し野電車区：2012/06/17(日) 08:52:35.23 ID:GN4Om6IWO

もうすぐ資源ゴミをはじめるらしいけどよくわからんやつは燃やしてる

633 ：名無し野電車区：2012/06/17(日) 08:58:35.96 ID:oMtJTW9a0

川崎市のゴミ焼却炉って最新最強クラスだから、下手にリサイクルで分けるより
燃やしたほうが良いんだけどね。
熱回収もやっているし、ダイオキシン類発生も無いし。

お隣の某政令指定都市みたく、キチガイみたく分別させたあげく、
実はリサイクルできないので、生ゴミの焚付にプラゴミ入れるとかになったら
バカとしか言いようが無い。

634 ：名無し野電車区：2012/06/17(日) 09:01:59.17 ID:2mGQL4xt0

かつては高温焼却炉でなんでも燃やせてたが
今はミックスペーパーとプラ容器は別で集めてんね
住人はホムペで確認しる

635 ：名無し野電車区：2012/06/17(日) 09:05:34.92 ID:2mGQL4xt0

>>633
小金井市の右に出るバカはそうそういないだろうがw

636 ：名無し野電車区：2012/06/17(日) 10:31:23.11 ID:qMmRKuAYO

南武線のライバルは横浜線か、はたまた武蔵野線か。

637 ：名無し野電車区：2012/06/17(日) 12:23:26.24 ID:SHkyKBjv0

またまた新城ネタですが、新たにマンション１棟２７戸（１ＬＤＫ中心）、アパート１棟７戸建設中。
２００７年度混雑率ワースト１０位の１９３％。それより新しい数字は分からない
２０１０年度は１９４％以上になっていないのか、４３路線に入ってないのかな、南武線

国交省は「ほとんどの路線において着実に混雑率が緩和している」としている。
縦貫が開通して南武線の利用客が増え続けるとベスト３入りも近いなあ

http://life.oricon.co.jp/rank_move/news/2008316/

638 ：名無し野電車区：2012/06/17(日) 12:28:19.52 ID:e8KKMkBWO

>>634
俺は分別してないけどなｗ
紙くずを分別する気にはなれんｗ

639 ：名無し野電車区：2012/06/17(日) 13:41:49.18 ID:HhOOO1eO0

>>636
大井町線だろ

640 ：名無し野電車区：2012/06/17(日) 13:54:40.12 ID:e8KKMkBWO

>>639
大井町、多摩川、横浜、武蔵野がライバル
この中で順位を付けると南武線確実に最下位ｗ

641 ：名無し野電車区：2012/06/17(日) 15:10:32.13 ID:4599pOC50

川崎地下鉄が出来たらブービーに格上げだな

642 ：名無し野電車区：2012/06/17(日) 15:24:25.20 ID:IOcivRi40

>>640
さすがに多摩川線より下はねえわｗ

>>641
新百合ヶ丘～宮前平のみの開業にとどめるならそこそこの優良路線になりそうな気が。
僕鉄だが、梶ヶ谷（貨）から南線に繋げて途中駅無しで鶴見まで直通とかやってくれると俺得ｗ

643 ：名無し野電車区：2012/06/17(日) 15:37:37.41 ID:4599pOC50

新百合ヶ丘～あざみ野だけで十分なんだよね

644 ：名無し野電車区：2012/06/17(日) 17:06:32.13 ID:zymsRxzDO

立川行きなう

645 ：名無し野電車区：2012/06/17(日) 17:18:50.65 ID:lMK3nKCx0

>>645
貫通路でうんこするなって言ったろ？

646 ：名無し野電車区：2012/06/17(日) 17:29:32.37 ID:e8KKMkBWO

>>645
ﾜﾛﾀｗ

647 ：名無し野電車区：2012/06/17(日) 18:34:17.88 ID:GH7K/wih0

>>645
何それwwwwwwwwwwwwwwwww
早く頭と、胴体を合体しとけwwww

648 ：名無し野電車区：2012/06/17(日) 18:39:22.78 ID:qnv0EhBoO

>>642
多摩川線より下はねえって、本気で言ってるの？
アホだな

649 ：名無し野電車区：2012/06/17(日) 18:55:24.17 ID:tYImXJMC0

>>648
新車が入れば上なのか？

650 ：名無し野電車区：2012/06/17(日) 19:02:00.90 ID:84A8Ck4A0

上下の基準を決めない限り上も下もないと思う。
それとも、たとえば輸送人員数で多摩川線が上回ったりするのだろうか。

651 ：名無し野電車区：2012/06/17(日) 19:18:58.87 ID:8Jwn0cff0

>>649よ、>>648は全くそんな事言ってないのにいきなり新車が…って、それってお前が
コンプレックスに思ってるということじゃないか。

南武線って、学校で居そうな奴に例えるなら
「真面目に掃除する便利な優等生なんだけど、担任からも友達からも人気がない奴」
って感じなんだが。

652 ：名無し野電車区：2012/06/17(日) 19:24:52.72 ID:4599pOC50

多摩川線はもっと人気がない

蒲田でも多摩川でも
他の路線から姿が見えないのが痛手

653 ：名無し野電車区：2012/06/17(日) 19:39:58.94 ID:tYImXJMC0

>>651
スマン、どんなに頑張っても新車以外に多摩川線の勝因が判らなかったんだ…
俺自身は南武に新車は無用と思ってる。

654 ：名無し野電車区：2012/06/17(日) 19:56:31.78 ID:+DKg+89G0

>>653
強いて言えば本数とか？

655 ：名無し野電車区：2012/06/17(日) 20:06:15.33 ID:raXa9/zQO

中央線のように青梅線直通川崎行きとかあれば面白い

656 ：名無し野電車区：2012/06/17(日) 20:39:54.93 ID:GN4Om6IWO

南武線で竜王行きが見れて感動した

657 ：名無し野電車区：2012/06/17(日) 21:37:40.89 ID:zymsRxzDO

何気に臨時ではいろんな経路の列車が設定されてる。

658 ：名無し野電車区：2012/06/17(日) 23:32:45.62 ID:e8KKMkBWO

一昔前はクラブツーリズムがお座敷貸し切って川崎発大月行き走らせてたな

チラシを見たら
リニア見学とぶどう狩り、ワイナリー見学、カブトムシと鮎の掴み取り(取ったやつは焼いて食べれる)
家族向けだが結構楽しめそうだぞ

ちなみに停車駅は
川崎、小杉、溝ノ口、大月だった

659 ：名無し野電車区：2012/06/18(月) 01:41:27.52 ID:mrpySdzG0

川31が快適過ぎて南武線使う気にならんわ

660 ：名無し野電車区：2012/06/18(月) 03:25:01.45 ID:gN2RD459P

>>659
東急バスの川31系統？
あれ本数少ないだろ

661 ：名無し野電車区：2012/06/18(月) 09:37:31.33 ID:JCTsBtih0

てか所要時間的に余程暇と見える

662 ：名無し野電車区：2012/06/18(月) 11:05:00.00 ID:JCTsBtih0

ああそうだ今朝も府中本町賑わってたな
子供から爺までいた
爺はともかく学校行けよ

663 ：名無し野電車区：2012/06/18(月) 12:39:37.38 ID:ANCm9ul1O

ひたちの甲種かな？
昨日は東海道が賑わっていた。

664 ：名無し野電車区：2012/06/18(月) 19:55:08.63 ID:tWO+JE2V0

川崎市のプラごみ分別は中原より東だけとかだった気がする

665 ：名無し野電車区：2012/06/18(月) 23:28:55.34 ID:fs009axt0

東西で言う奴は新参者か
なるほどね
http://www.city.kawasaki.jp/30/syusyu/prastic.htm

666 ：名無し野電車区：2012/06/19(火) 06:49:09.87 ID:+c1ZGpjg0

>>664
つまり、世田谷区と大田区ですね、わかります。

667 ：名無し野電車区：2012/06/19(火) 12:23:44.59 ID:HNiylLbLP

川崎は普通南北というだろう

668 ：名無し野電車区：2012/06/19(火) 13:20:20.13 ID:u74oid3C0

確かに。
でもそれって市役所基準なんだよね。

実際は、中原区まで北へ向かって、
その後は西へ向かうという感じ。

669 ：名無し：2012/06/19(火) 13:20:34.16 ID:Kmas24fF0

相性占いなんてどれでも一緒と思ってたけど
ここはちがいました。

相性抜群の芸能人がいろいろわかって面白い。
これ、タダでいいんでしょうか？

まだの人には是非やってみてほしい。
http://2899gg.info/2/

670 ：名無し野電車区：2012/06/19(火) 13:24:18.91 ID:qdowLFJa0

多摩川線の日中6分間隔は魅力だな。

671 ：名無し野電車区：2012/06/19(火) 14:06:52.00 ID:PA8WdDdC0

>>567
他所もんの手にかかればこうなる
http://www.amazon.co.jp/dp/4896373308/ref=cm_sw_r_tw_dp_yJa4pb1BHFV9G

672 ：671：2012/06/19(火) 14:13:56.29 ID:PA8WdDdC0

しまった>>667でつ

673 ：名無し野電車区：2012/06/19(火) 15:00:42.25 ID:tIO9ExBi0

>>670
欧州はこの路線を見習ってLRTを作ったとかっていうしなｗ
短編成・頻発運転にバリアフリーつけ足せば完璧じゃね？ってやったとか…。

674 ：名無し野電車区：2012/06/19(火) 19:07:00.51 ID:+wh+YxTr0

川崎市を南北っていうのは単に市役所の慣例のような気もする。

多摩区麻生区あたりからすると東西としか思えない。

675 ：名無し野電車区：2012/06/19(火) 19:40:00.99 ID:+c1ZGpjg0

>>674
麻生区だけに、
あっそうですか

寒w

676 ：名無し野電車区：2012/06/19(火) 20:48:36.14 ID:c+gxa2G20

1730頃、中原で下り立川行で積み残し

677 ：名無し野電車区：2012/06/19(火) 21:09:46.01 ID:9Fhfw/E20

我が南武線は止まらない
最強だもんなあ

678 ：名無し野電車区：2012/06/19(火) 21:13:30.75 ID:v0cU6d1p0

家帰ったからもういいよ

679 ：名無し野電車区：2012/06/19(火) 21:36:48.46 ID:SpCU4eTg0

最近の南武線は雨漏りしないねすごいね

680 ：名無し野電車区：2012/06/19(火) 21:56:01.87 ID:B3gIvPak0

川崎市を南北と分けるのは稲毛・川崎領の歴史から

稲毛領（北部）＝南加瀬村（新川崎駅）
────────────────
川崎領（南部）＝鹿島田村（鹿島田駅）

昔はこんな感じだったらしい
今の川崎の子どもは二ヶ領用水の歴史を教わらないのかな

681 ：名無し野電車区：2012/06/19(火) 22:15:55.48 ID:2welvw10O

南武線、未だに定時運転

682 ：名無し野電車区：2012/06/19(火) 22:31:53.27 ID:v0cU6d1p0

最近二ヶ領用水ハイキングにハマってるw

683 ：名無し野電車区：2012/06/19(火) 23:18:21.04 ID:L/QfDMDQO

南武線つええw
この暴風雨の中定時運行とかパねっす

684 ：名無し野電車区：2012/06/19(火) 23:20:05.00 ID:v0cU6d1p0

終夜運転の逆転現象

685 ：名無し野電車区：2012/06/19(火) 23:30:59.83 ID:2welvw10O

>>683
車両が弱いから飛ばされるかもなｗ
いや、逆にM車率が高いから飛ばれないかｗ

686 ：名無し野電車区：2012/06/19(火) 23:48:06.51 ID:DstHicY10

え？南武線動いてんの？
他の路線軒並み止まってんのに

687 ：名無し野電車区：2012/06/19(火) 23:58:09.61 ID:2welvw10O

>>686
神奈川県で通常運転してるのは南武線だけだな

688 ：名無し野電車区：2012/06/20(水) 01:00:47.05 ID:yQNZZOY+0

お約束通り
東海道線は真っ先に止まったｗ

689 ：名無し野電車区：2012/06/20(水) 07:07:31.49 ID:B/cUVQQPO

南武線強いな
昨日は関東で唯一定時運転を行なったからな

690 ：名無し野電車区：2012/06/20(水) 07:18:30.93 ID:H9CjhSPZ0

新車も入れてもらえないのに
雨にも負けず
風にも負けず
働き続ける南武線
そういう人に私はなりたい

691 ：名無し野電車区：2012/06/20(水) 07:36:38.74 ID:L3iUnYfy0

南武線は設備古いけど、もし、古いモノを大切にするヨーロッパ的な思想で、悪いところや不具合を、治して熟成した結果、災害に強くなったとしたら、携わっている人たちは凄いマンパワーだと思うわ。

昔、非電化の相模線で新型気動車のテスト運転が盛んだったと、鉄道ファンに書いてあったが、
まさか、今の南武線が設備の長期耐久テストを兼ねた実験線的な位置づけじゃないよね？

692 ：名無し野電車区：2012/06/20(水) 08:12:45.64 ID:aKbZlvI9O

昔はお下がりばかりで
仕様も改造もまちまちなものの寄せ集めだったから
整備能力の高さは管内トップクラスだったらしい

693 ：名無し野電車区：2012/06/20(水) 13:41:02.49 ID:WO2KRObP0

でもフラットやユニット間のドン突きは治せません！

しかし昨日は見ていてすっきりしたなｗ
新型車続々入れて、やれ増発だ、所要時間の短縮だ!と束管内でサービスアップしてる路線が次々と運行不能になる様がもうね…。
「だいたいすぐ止まる路線なんか存在価値もないしいくら投資したって動かなきゃサービスもくそもないんだから、さっさとこっちに新車入れろよ。」と思った。

てかこのコピペ絶対間違ってるだろｗ
京浜東北「うぃーっす」
山手　　　「あ、おはようございます」
京急　　　「ﾀﾞｧ閉め！　ﾀﾞｧ閉め！」
中央　　　「おっす。しかし今日は雨強いな」
南武　　　「あ、あの、今日ちょっと気分が悪いんで、その……」
京浜東北「んだよ南武ー、またかよー」
山手　　　「南武さん、無理しないでくださいね」
京急　　　「ﾄﾞ～ﾚﾐﾌｧｿ～～」
中央　　　「京急は相変わらず絶好調だな」
南武　　　「あの、私はこれで……」
京浜東北「おう、んじゃ今日も始めるか」

694 ：名無し野電車区：2012/06/20(水) 13:41:53.92 ID:WO2KRObP0

上記コピペ改正版

京浜東北「うぃーっす。」
山手　　「あ、おはようございます。」
京急　　「ｺｵﾃﾞｼｬﾊｧｻｸｻｾﾁｮｸﾂｳｵｵﾄ行ｷﾃﾞｽｶﾞ、ｺｵ先行ｷ先ｶﾞﾍｸｳｲｪﾙ場合ｶﾞｺﾞｼﾞｲｪｨｽ。ダァｼｪﾘｲｪｽ!!」
中央　　「これから台風かよ…。だいぶ風雨が強くなってきたな…。」
武蔵野　「目がぁ～!目がぁぁぁぁ～～～!!（風雨の視界的な意味で）」
南武　　「おいおい、これくらいでかよ…。」
京浜東北「んだよー、武蔵野またかよ～!え？多摩川と鶴見川の水位がやばくて運転見合わせ？だと…。」
東海道　「ってことは俺も巻き添えかよ…。え？風速規制…。まあいいや、京急さんに頼もう!」
山手　　「南武さんも京浜東北さんもとりあえず無理はしないでくださいね…。え？線路に建設資材散乱のため運転見合わせ…だと…。」
京急　　「また東海道線系統のお前か!もういい加減にしてくれよ!　ﾄﾞﾚﾐﾌｧｿﾗｼﾄﾞ～～～～　ヒュィィィィィィィィイイイイイイイインン!!」
中央　　「まあ京急はいつも通りっちゃいつも通りか…。」
埼京　　「ふははは、JR束で最強はこの私だ!え？強風で遅延…、川越線も強風のため直通見合わせ…。急に体調が…orz」
中央　　「んじゃ俺もそろそろ…、ん列車無線？また乗客から「また中央線か!」と苦情が…。」
埼京・中央「じゃ俺たちはこれで…。」
京急　　「とりあえず俺たちだけで回すか…、他の私鉄さえ動いてれば振替も捌けるしな…。」
南武　　「んじゃ放射線は任せた、俺は環状線の役割を担うから頼んだぜ!」

695 ：名無し野電車区：2012/06/20(水) 15:13:13.00 ID:MgG4NgDG0

多磨ﾓﾉ　　「呼んだ？」

696 ：名無し野電車区：2012/06/20(水) 17:47:50.43 ID:B/cUVQQPO

>>694
京葉「ダルいから帰るわ」

武蔵野線は最近強くなったな
ATOS化のお陰か

697 ：名無し野電車区：2012/06/20(水) 18:14:37.41 ID:E7sv2YnM0

>>696
防風柵の設置が進んだからじゃないのか？

ATOSはあんま関係ないと思うが…

698 ：名無し野電車区：2012/06/20(水) 19:26:06.11 ID:JJ0geqTQ0

川尻矢鹿平向小中新溝津久宿登中稲矢多本分西谷矢西立
崎手向嶋間河杉原城口田地河戸島田野摩町倍府保川国川
●→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→●：特急「南武」
●→→→→→●→→●→→→●→→→→●→→→→→●：通勤快速
●●→●→→●●●●→→→●→●→→●●→→→→●：快速
●→→→→→●●●●→→→→→→→→→→→→→→●：快速「武蔵」
●→→→→→→→→→→→→→→→→→●→●→→→●：快速「府」
●→→→→●→→→→→→●→→→→→→●→→→→●：特急「河原」

699 ：名無し野電車区：2012/06/20(水) 21:10:53.88 ID:EH7qoCW50

川崎市営地下鉄:阿部市長、計画存続を表明　
http://mainichi.jp/area/kanagawa/news/20120620ddlk14010287000c.html

700 ：名無し野電車区：2012/06/20(水) 21:47:52.31 ID:aKbZlvI9O

しぶといな

701 ：名無し野電車区：2012/06/20(水) 23:07:24.16 ID:1y4EoxUQ0

>>698
抜けてる駅あるぞ

702 ：名無し野電車区：2012/06/20(水) 23:08:47.81 ID:aZDThbKe0

大丈夫、次の選挙で阿部は落ちるから
少なくとも俺は阿部、いや地下鉄推進派には入れない

703 ：名無し野電車区：2012/06/20(水) 23:26:39.65 ID:ZjrQraz50

>>702
自民・公明推薦で当選も否めない

704 ：名無し野電車区：2012/06/20(水) 23:33:12.23 ID:QPYkWEe80

そもそも出馬するのか？

705 ：名無し野電車区：2012/06/20(水) 23:38:41.09 ID:RB0VjGTm0

>>700
実際には作る気がなくても「作るよ～」と言えば
調査費が計上できるからね

706 ：名無し野電車区：2012/06/20(水) 23:43:12.37 ID:VBwOd2+h0

>>704
阿部市長は、現在３期目。
当初から３期で引退すると表明しており、
３期までとの条例も作っているから
次回の出馬はない。

707 ：名無し野電車区：2012/06/21(木) 00:01:36.43 ID:P+m/xjuY0

じゃあそれに近い奴に引き継ぐのかな？

708 ：名無し野電車区：2012/06/21(木) 01:56:00.88 ID:wsTMavi/0

>>705
税金を何だと思ってんだろう？

709 ：名無し野電車区：2012/06/21(木) 07:17:01.48 ID:7yuKLQw/0

一時間にそれぞれ一本ずつ

川尻矢鹿平向小中新溝津久宿登中稲矢稲多本分西谷矢西立
崎手向嶋間河杉原城口田地河戸島田野城摩町倍府保川国川
●→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→●：特急「南武」
●→→→→→●→→●→→→●→→→→●→→→→→●：通勤快速
●●→●→→●●●●→→→●→●→●→●●→→→●：快速
●→→→→→●●●●→→→→→→→→→→→→→→●：快速「武蔵」
●→→→→→→→→→→→→→→→→→→●→●→→●：快速「府」
●→→→→●→→→→→→●→→→→→→→●→→→●：特急「河原」
●→→→→→→→→→→→→→→●→●→→→→→→●：快速「稲」
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●：各駅停車

710 ：名無し野電車区：2012/06/21(木) 08:27:28.24 ID:wsTMavi/0

>>709
団子の中には
どんな文字が含まれているの？

711 ：名無し野電車区：2012/06/21(木) 08:36:16.69 ID:cMcBU2fs0

川尻矢鹿平向小中新溝津久宿登中稲矢稲多本分西谷矢西立
崎手向嶋間河杉原城口田地河戸島田野城摩町倍府保川国川
●→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→：特急「南武」
●→→→→→●→→●→→→●→→→→●→→→→→→：通勤快速
●●→●→→●●●●→→→●→●→●→●●→→→→：快速
●→→→→→●●●●→→→→→→→→→→→→→→→：快速「武蔵」
●→→→→→→→→→→→→→→→→→→●→●→→→：快速「府」
●→→→→●→→→→→→●→→→→→→→●→→→→：特急「河原」
●→→→→→→→→→→→→→→●→●→→→→→→→：快速「稲」
●●●●●●●●●●→→●●●●●●●●●●→→→：各駅停車

これでいいんじゃね

712 ：名無し野電車区：2012/06/21(木) 09:37:38.40 ID:ZrogDGmc0

鹿嶋はいつ直してくれるんだろう
稲城長沼は普通長沼だと思うんだ

713 ：名無し野電車区：2012/06/21(木) 14:21:34.53 ID:nBZZrlDr0

というか阿部市長が地下鉄計画撤回すりゃ南武線ももうちょっとマシになるんじゃね？
ぶっちゃけあれで黒字は無理だと思うぞｗ

714 ：名無し野電車区：2012/06/21(木) 15:34:58.73 ID:gq4Nt1M40

>>713
地下鉄計画撤回→「競合路線なしか…放置！」
地下鉄計画存続→「輸送力強化は地下鉄に任せよう、放置！」

715 ：名無し野電車区：2012/06/21(木) 18:13:45.64 ID:nBZZrlDr0

>>714
おい、やめろ!

716 ：名無し野電車区：2012/06/21(木) 20:34:02.14 ID:jIOLoZ+50

本当のことを２ちゃんに書いちゃ駄目だよ

717 ：名無し野電車区：2012/06/21(木) 21:09:28.87 ID:C2dsB1TF0

これがネガループってやつですか…

718 ：名無し野電車区：2012/06/21(木) 23:01:49.97 ID:aQ0Lwtew0

特急「河原」は矢向に停めてもいいような・・・
いや言葉の意味はわかってますよ

719 ：名無し野電車区：2012/06/21(木) 23:45:23.35 ID:ItSmMITu0

>717
negaloopﾜﾗﾀ

720 ：名無し野電車区：2012/06/22(金) 00:14:01.95 ID:zk2wvUMA0

>>708
公務員の人件費(´・ω・`)

721 ：名無し野電車区：2012/06/22(金) 04:37:30.47 ID:dHqjRn4j0

>>714
地下鉄計画撤回→「輸送力強化は南武線が引き受けた！」
地下鉄計画存続→「地下鉄にが競合路線か…南武線強化だ！」

となる可能性はやっぱりZERO

722 ：名無し野電車区：2012/06/22(金) 07:15:45.45 ID:qyxYnlAW0

川尻矢鹿平向小中新溝津久宿登中稲矢稲多本分西谷矢西立
崎手向嶋間河杉原城口田地河戸島田野城摩町倍府保川国川
●→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→●：特急「南武」
●→→→→→●→→●→→→●→→→→→●→→→→→●：通勤快速
●●→●→→●●●●→→→●→●→●→●●→→→→●：快速
●→→→→→●●●●→→→→→→→→→→→→→→→●：快速「武蔵」
●→→→→→→→→→→→→→→→→→→●→●→→→●：快速「府」
●→→→→●→→→→→→●→→→→→→→●→→→→●：特急「河原」
●→→→→→→→→→→→→→→●→●→→→→→→→●：快速「稲」
●→●→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→●→●：快速「矢」
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●：各駅停車

723 ：名無し野電車区：2012/06/22(金) 08:50:24.07 ID:/kkrR7N+0

南武線とリニアが交差することは間違いないから、
交点から橋本まで地下鉄を併設する計画は無いのかな。

724 ：名無し野電車区：2012/06/22(金) 09:03:49.84 ID:kpAulV9v0

稲城長沼でさ
改札から真面目に立川方面ホームに上がるのと
一旦矢野口まで行ってから折り返すのと
どっちが早い？

725 ：名無し野電車区：2012/06/22(金) 09:08:46.88 ID:4ECoAU1k0

>>721
V2発射で全てをZEROに・・・

726 ：名無し野電車区：2012/06/22(金) 21:39:18.23 ID:9CQhHe8/0

>>724
＞稲城長沼でさ
＞改札から真面目に立川方面ホームに上がるのと
＞一旦矢野口まで行ってから折り返すのと
＞どっちが早い？
遅い早い以前に、もし、乗車したままならルール違反だし、一旦矢野口まで行ってから折り返す分の運賃を必ず清算するんだよな？

727 ：名無し野電車区：2012/06/22(金) 22:04:29.97 ID:/sLLZ8TR0

いつから矢野口折り返しができたんだ？

728 ：名無し野電車区：2012/06/22(金) 23:55:38.66 ID:5H8C2zXe0

ただ、快速といっても今みたいに普通列車を追い越さない快速がほしいな

729 ：名無し野電車区：2012/06/23(土) 00:02:25.53 ID:L7ObsiWR0

>>728
横浜線の富士河口湖号に乗ってみよ。

730 ：名無し野電車区：2012/06/23(土) 00:08:59.01 ID:t/Df99LKO

もう南武線に期待を寄せるのは止めようぜ

快速が出来ただけでもよくやったよ

731 ：名無し野電車区：2012/06/23(土) 03:54:07.94 ID:hb/C1uEL0

もし京急が南武線を運営していたら、
どれもふぁそらしど、いっとけ
川崎溝の口８両運転はみ電
武蔵ライナー設定
想像するがけで胸アツ

732 ：名無し野電車区：2012/06/23(土) 06:23:45.62 ID:pvtEm2+q0

いやいや、
競争が無いから横浜以南と同様の扱いとなって
たいしたことは期待出来無いだろう

733 ：名無し野電車区：2012/06/23(土) 10:13:14.59 ID:w8imyhEo0

むしろ敷設時同様、独立した私鉄だったらもう少しマシだったかもな。
相鉄くらいのポジションにはなれたと妄想。

734 ：名無し野電車区：2012/06/23(土) 10:21:14.51 ID:8HcLhckE0

> 相鉄くらいのポジション

そんな微妙さなど要らぬ

735 ：名無し野電車区：2012/06/23(土) 11:21:35.66 ID:O3m8CAKvO

私鉄のまんまなら東急に併合されるか、小田急に併合されるかだろうな。

736 ：名無し野電車区：2012/06/23(土) 12:36:59.29 ID:atbxUoLy0

>>731
つ[大師線]

737 ：名無し野電車区：2012/06/23(土) 13:23:44.45 ID:rE4fxHDb0

南武線はまだマシなほうだと思うけどね
首都圏の元私鉄では相模線が一番悲惨だと思う

738 ：名無し野電車区：2012/06/23(土) 13:37:05.89 ID:FACLvoAu0

京急は久里浜過ぎりゃただのローカル線だからな

739 ：名無し野電車区：2012/06/23(土) 18:32:05.46 ID:t/Df99LKO

>>737
通っている場所を考えろよ
相模線は茅ヶ崎と橋本の間にまともな都市は海老名くらいしかないんだぞ
しかも海老名市民なら相模線使う人はわずかだ

740 ：名無し野電車区：2012/06/23(土) 18:43:19.30 ID:91FyUgw40

南武線は青梅線と五日市線合わせて浅野鉄道になってたら今よりはよかったんじゃないかな
8両化、沿線開発等諸々が出来ていたんじゃないかと

741 ：名無し野電車区：2012/06/23(土) 19:07:58.36 ID:inR/QSZ+0

青梅線「お断りしますｗ」

742 ：名無し野電車区：2012/06/23(土) 20:04:18.14 ID:8HcLhckE0

せめて、浅野系でまとめるか幻の「関東鉄道」構想ベースで考えようじゃないか。

743 ：名無し野電車区：2012/06/23(土) 20:05:21.27 ID:91FyUgw40

そんな無碍なw
かつてはその3線で合併して浅野鉄道というか関東電鉄になる予定だったんだし

744 ：名無し野電車区：2012/06/23(土) 20:30:17.61 ID:inR/QSZ+0

南武線「五日市鉄道を返して貰おうッ！」
中央線「五日市鉄道…？ああ、この『短絡線』の事か？ｗ」
南武線「貴様ァーーーーーーーーーッ！」

みたいなやり取りが一瞬脳裏に浮かんで消えた。

745 ：名無し野電車区：2012/06/23(土) 20:46:41.60 ID:Bgi65xLkO

結局大差ないような気が

746 ：名無し野電車区：2012/06/23(土) 20:47:35.79 ID:8HcLhckE0

>>743
関東電鉄だっけ
もうちょっとくっついた気がするが自分で調べるわ
てか>>740見落としたｽﾏｿ
しかし私鉄だったらパスモ網がここで繋がるのは結構大きくないか？
どうせ他社だから関係ない？

747 ：名無し野電車区：2012/06/23(土) 21:13:50.12 ID:t/Df99LKO

南武線と武蔵野線どっちが格上なのか

748 ：名無し野電車区：2012/06/23(土) 21:18:55.76 ID:91FyUgw40

>>746
関東電鉄じゃなかった？
パスモ網は色々くっつくけど他社だからあんまり関係ないという感じかなと
バスの系列が変わってたかもね

749 ：名無し野電車区：2012/06/23(土) 21:23:53.70 ID:S/3pFXFc0

>>740
南武線は確実に今よりマシだろうけど、青梅線は実質中央線の支線化してる今の方がいいかもなｗ

あと南武線が私鉄だったら武蔵野南線～中央線の短絡線は北府中～国立辺りで別途作ったんだろうか

750 ：名無し野電車区：2012/06/23(土) 21:27:39.57 ID:+BnZAvGk0

リニア橋本が完成すると
稲田堤利用者は激増するのかな

751 ：名無し野電車区：2012/06/23(土) 22:07:01.57 ID:t/Df99LKO

>>750
各駅停車型しか止まらない橋本行くなら武蔵小杉から品川に出る

752 ：名無し野電車区：2012/06/23(土) 22:11:41.71 ID:+BnZAvGk0

>>751
ダイヤはどうなるか分らんで
開業当初の新横浜、こだましか停まらなかったが
今は全列車停車

753 ：名無し野電車区：2012/06/23(土) 22:27:43.77 ID:inR/QSZ+0

>>752
橋本→横浜より品川→横浜の方が早いから難しいのでは

754 ：名無し野電車区：2012/06/23(土) 22:33:52.86 ID:TLE4n6bP0

一応横浜市内の新横浜に対して橋本は

755 ：名無し野電車区：2012/06/23(土) 22:42:41.71 ID:lRS0TD1g0

新百合～あざみ野
唐木田～相模原
稲田堤改装　中原以外の車両基地確保　どれもそろそろ真剣に考えないと

756 ：名無し野電車区：2012/06/24(日) 03:49:52.26 ID:dSvh1uIU0

ナハ32の運用はどうなるんだろう

757 ：名無し野電車区：2012/06/24(日) 10:15:47.03 ID:QRGqtPyo0

南武線に女性専用車が導入されないのは評価できる
間違って近鉄の新大宮から女性専用車に乗って白い眼で見られたときは恐ろしかった。

758 ：名無し野電車区：2012/06/24(日) 11:33:38.68 ID:aE3xovmPO

南武線で女性専用車入れたらラッシュ時地獄だろ…
導入したとしても、先頭車の1番目ドアから2番目
ドアが限度じゃない？
2番目ドアの出前に壁を設置して、終わり～

759 ：名無し野電車区：2012/06/24(日) 12:35:29.69 ID:2BEwAk7V0

京王競馬場線(2両編成)で1両が女性専用車両というのを見た気がするのですが、幻覚でしたか。

760 ：名無し野電車区：2012/06/24(日) 13:14:28.70 ID:fy0uLRjzO

先頭車はかぶり付きヲタが許さない

761 ：名無し野電車区：2012/06/24(日) 16:53:08.21 ID:dpATqSY3O

先端じゃないとわかりにくい

762 ：名無し野電車区：2012/06/24(日) 17:25:43.27 ID:JaCu7yrb0

そもそも一編成あたり一両分も女性客いないしな

763 ：名無し野電車区：2012/06/24(日) 18:19:55.70 ID:9xkq6oE30

するなら8両にしてくれ

764 ：本当の話：2012/06/24(日) 19:19:34.12 ID:TLWz9d3GO

２０５系ドアガラス大の編成
立川→川崎、立川より乗務員室内左上
車掌がドア扱い時頭の上
乗車率測定機が有りました。
立川を発車して直ぐに、次は西国立とアナウンスするから乗車率測定機がコチコチ音が聞こえました。
覗いたら、手を触れないで下さいと書いて有りました。

765 ：名無し野電車区：2012/06/24(日) 20:18:39.16 ID:5s/AVcS20

立川からってよりによって一番後ろ！　末端！
わざわざ混んでるところへ変態か

766 ：名無し野電車区：2012/06/24(日) 20:22:09.45 ID:lK4NgyvP0

>>753
>>750は稲田堤乗換で橋本に向かう客の話してるんだから
横浜市民は関係ないだろｗｗ

767 ：名無し野電車区：2012/06/24(日) 22:34:23.20 ID:uZDty4Is0

矢向、尻手あたりの横浜市民・・・

768 ：名無し野電車区：2012/06/25(月) 01:33:51.08 ID:H+AGBmA10

>>767
鶴見区矢向在住で尻手駅利用の私を呼んだ？

769 ：名無し野電車区：2012/06/25(月) 08:56:16.67 ID:Z80x8IX90

>>765
むしろ分散化w

770 ：名無し野電車区：2012/06/25(月) 13:29:28.90 ID:VuN8QEYPO

忘れがちだが矢向は横浜なんだよな確か

771 ：名無し野電車区：2012/06/25(月) 14:28:46.59 ID:iNMbirp50

尻手駅も市境のギリギリ川崎側にあるってだけで
実質横浜市みたいなもんですがな
（そもそも横浜市鶴見区尻手だし）

772 ：名無し野電車区：2012/06/25(月) 16:52:20.80 ID:w8uQsH/n0

>>758
間違いなく暴動が起きるレベル、というかガンジーでも助走付けて殴るレベル
某池田在日チョンマンセー政党が女性専用車ごり押しして南武線に女性専用車入れたら、大事な立川市の信者が離れるからじゃない？
（立川は公明党の支持基盤）
大体ただでさえラッシュ時に「編成数足りません、増発しようにも電車区がいっぱいです!積み残し発生します。でも増結したくありません!南武線の利益はみんなの利益!なるべくトウホググンマー裏日本に配分したいです!」
の状態で入れたら…、ねえ。

>>771
京王相模原線若葉台駅「ナカーマ!」

773 ：名無し野電車区：2012/06/25(月) 17:01:22.24 ID:2R7Vxcgs0

そこはお前
無抵抗不服従で乗ってしまうのだよ

774 ：名無し野電車区：2012/06/25(月) 19:39:10.31 ID:YAE375Oy0

たまには209系に乗りたいです

775 ：名無し野電車区：2012/06/25(月) 19:56:58.96 ID:FD0XAT0g0

>>774
一時間半くらい待てば乗れるでしょ。武蔵新城あたりおすすめ。

776 ：名無し野電車区：2012/06/25(月) 20:13:11.60 ID:JJi1RO/P0

車両間の扉がないし、網棚も短いあの車両には会いたくないなあ。

777 ：名無し野電車区：2012/06/26(火) 05:29:07.24 ID:jUlDPg3o0

いやいやドアが高くて、運転台の後ろの扉のところまでつり革が延びてる209に軍配が上がるだろ
今朝もあと2時間後には満員の南武線だorz

778 ：名無し野電車区：2012/06/26(火) 09:20:07.93 ID:5mPGwXkS0

7人掛けが守られるのは209

779 ：名無し野電車区：2012/06/26(火) 10:15:33.87 ID:k6bYca1PP

>>771
ぎりぎりもなにも、丁度川崎市と横浜市の境目だろ
（駅舎側：川崎市幸区南幸町3丁目、反対側：横浜市鶴見区矢向4丁目）

駅の住所も鶴見区尻手じゃねーし
http://www.mapion.co.jp/m/35.5278778_139.6874556_8/v=m3:%E5%B0%BB%E6%89%8B%E9%A7%85/

780 ：名無し野電車区：2012/06/26(火) 10:21:23.39 ID:5mPGwXkS0

そういうのを「市境のギリギリ川崎側」って言わないか？

781 ：名無し野電車区：2012/06/26(火) 12:03:00.66 ID:OiWEw2Wy0

>>779
771だスマン、カッコ内は「そもそも尻手って鶴見区の地名だし」と読んでやって下され…

>>780
thx

782 ：名無し野電車区：2012/06/26(火) 12:44:21.58 ID:5mPGwXkS0

高架化の際に少しずれたりしたのかは知らないが
一貫して川崎側にあったようなのに
何故駅名を尻手にしたのだろう？
南河原といえば川崎駅の方までそうだったから
地理的なメリハリを付けたかったということか？
あらためて地図で見ると
現在尻手のホームのあるあたりだけ市境が入り組んでますな
こういう形になった経緯も興味深い

ついでに尻手付近高架化工事中の空中写真
http://archive.gsi.go.jp/airphoto/ViewPhotoServlet?workname=USA&courseno=M732&photono=49

783 ：名無し野電車区：2012/06/26(火) 13:33:08.78 ID:j/dm+u+H0

>>782
よく、しってるね

784 ：名無し野電車区：2012/06/26(火) 16:52:56.55 ID:hT0i9kb50

川崎武蔵小杉間の高架化が決まったそうですね

785 ：名無し野電車区：2012/06/26(火) 18:47:24.05 ID:UGcAaJ9VO

今日決まったってこと？
矢向の電留線なんかどうなるのかな

786 ：名無し野電車区：2012/06/26(火) 20:06:07.88 ID:W+jhmBlnO

みんな尻手のことを知ってるんですね。

787 ：名無し野電車区：2012/06/26(火) 21:04:30.05 ID:BJR1xBuS0

もちろん知ってるよ

788 ：名無し野電車区：2012/06/26(火) 21:17:35.63 ID:svGpsXwY0

>>786
＞みんな尻手のことを知ってるんですね。
尻手だけにwwww

寒wene

789 ：名無し野電車区：2012/06/26(火) 21:21:01.97 ID:svGpsXwY0

>>784
へぇ～
横須賀線と南武線は十字平面交差かな？
胸熱。

790 ：名無し野電車区：2012/06/26(火) 21:22:35.13 ID:/xvf+T8s0

寒うぃーねー

791 ：名無し野電車区：2012/06/26(火) 21:35:25.21 ID:zQzxtyAx0

尻手だけ昔から高架とか時代を先取りし過ぎ

792 ：名無し野電車区：2012/06/26(火) 23:33:50.85 ID:BJR1xBuS0

鹿島田が利用者多いのってラッシュ時だけだよね
それ以外の時間帯は矢向や平間とほとんど変わらない
快速が走る時間に鹿島田止まる意味がない

793 ：名無し野電車区：2012/06/26(火) 23:49:34.49 ID:EwijArHRO

>>792
ガイシュツだが追いつき防止
あの区間から消去法で選べば停車駅は鹿島田にならざるを得まい
個人的には尻手にして欲しかったが上りが追いついちゃうんだろな…

794 ：名無し野電車区：2012/06/27(水) 00:09:27.80 ID:y98WIKEL0

快速なのに前走ってる各駅に追いついちゃダメって凄いシステムだよな

795 ：名無し野電車区：2012/06/27(水) 00:24:54.48 ID:wpq2waqk0

優等の追い越しがないのはそんなに珍しいことでもない
名鉄瀬戸線とか、中央西線快速とか、筑肥線快速とか

796 ：名無し野電車区：2012/06/27(水) 01:10:43.78 ID:JxFKC4Gs0

快速の追い越しが無いのならまだしも、
特急が追い越せないんだから、何でも無いじゃん。
メトロの青い特急。

797 ：名無し野電車区：2012/06/27(水) 01:47:27.71 ID:Q1UMlHwd0

あそこは追い越すとこ自体無いでしょ

798 ：名無し野電車区：2012/06/27(水) 01:49:53.20 ID:ayVqG1miO

>>789
＞へぇ～
横須賀線と南武線は十字平面交差かな？
胸熱。

そうすると、新幹線とも直角ダイヤモンドクロス
ww

たぶん、向河原の川崎方で地上になるのでは？
建設費をかけるなら、東横線･綱島街道
･新幹線横須賀線のさらに上を…

799 ：名無し野電車区：2012/06/27(水) 02:39:34.17 ID:RjyPgbrR0

新幹線と在来線の架線が交差したら危なくないの？

800 ：名無し野電車区：2012/06/27(水) 03:35:04.40 ID:xiTOOyeG0

小杉で地上に降りるってことかな
そうじゃないとスカ線、新幹線の上をいくことになるが

801 ：名無し野電車区：2012/06/27(水) 07:27:52.54 ID:Y9Nsz1CB0

>>799
絶縁はするだろう

802 ：名無し野電車区：2012/06/27(水) 08:08:04.56 ID:JZOcAnrtO

向河原から下るだろう常考

803 ：名無し野電車区：2012/06/27(水) 08:18:37.95 ID:JZOcAnrtO

下り溝ノ口なう
前に来たデブ臭え
息出来ねえ

804 ：名無し野電車区：2012/06/27(水) 08:35:47.15 ID:JZOcAnrtO

矢野口なう
デブ降りたプハーッ
ホームにいる
スマホに夢中で乗り過ごしたのか？

805 ：名無し野電車区：2012/06/27(水) 09:36:41.44 ID:x91AFxPE0

駅員に言えばよかったのに

806 ：名無し野電車区：2012/06/27(水) 10:30:16.10 ID:1baYzfdZ0

>>789
強盗慶太「だから創業時にあれほど南部鉄道に高架化しろと言ったのに…。二重高架で建設費増大とかざまぁｗｗｗｗ」

807 ：名無し野電車区：2012/06/27(水) 10:32:13.92 ID:TmGeyJIx0

>>802

808 ：名無し野電車区：2012/06/27(水) 14:31:51.10 ID:a3Vg7wAv0

>>803
これ見よがしに窓開ければよかったのに
何年か前だが真冬の中原で来た電車の窓が全開になってた
すると降りてきた欧米系外国人が鼻が曲がるほど臭かった
車内の人みんな耐えられなかったんだろうな
おそらく富士通に用務で来たんだろうけど
オフィス内も大変だったんじゃないかな

809 ：名無し野電車区：2012/06/27(水) 14:57:11.95 ID:bjtCAoY40

>>795
中央西線の無料快速だと朝の1本は一応追い越しあったはず
南武線はまず朝に快速を設定するところから始めないと…

>>808
今の時期冷房入ってるから開けるの躊躇しちゃうけど、よく考えればみんな臭いと思ってるんだから窓開けても怒られないよな
車端部だったらレバーを外気取り込みに動かしてみる時はあるよ

810 ：803：2012/06/27(水) 15:00:43.69 ID:TmGeyJIx0

ドア横に立ってての話で・・・
しかし参った参った

811 ：名無し野電車区：2012/06/27(水) 15:30:54.54 ID:i3RUMfu7O

尻手駅、カメラ構えた人大杉なんだけど、何か珍しいのでも来るのかね？

812 ：名無し野電車区：2012/06/27(水) 16:15:22.76 ID:wUbMkcD90

珍しい人種（南武の利用者）

813 ：名無し野電車区：2012/06/27(水) 16:17:58.90 ID:TmGeyJIx0

つまらなそうだったら書き込みボタン押さずに棄てる勇気も必要だと思うんだ

814 ：名無し野電車区：2012/06/27(水) 16:44:25.01 ID:TmGeyJIx0

815 ：名無し野電車区：2012/06/27(水) 17:10:35.59 ID:yjZ9Lf/e0

ここはヲチ板じゃねえ
ツイッターはツイッター同士でやってくれ

816 ：名無し野電車区：2012/06/27(水) 18:12:15.84 ID:4OKDXIiXO

武蔵小杉川崎間高架にするのか？

そしてそこを205が走るのか

817 ：名無し野電車区：2012/06/27(水) 18:16:20.15 ID:78OrLf5IO

>>808
欧米か！

818 ：名無し野電車区：2012/06/27(水) 18:17:43.25 ID:78OrLf5IO

>>783
早野乙

819 ：名無し野電車区：2012/06/27(水) 19:31:49.69 ID:JZOcAnrtO

帰りは帰りで隣が盛大なワキガ
もう降りたのでこうして生きてる

820 ：名無し野電車区：2012/06/27(水) 20:31:51.61 ID:n0ihTjX7O

南武線友の会会員だったつかちゃん

821 ：名無し野電車区：2012/06/27(水) 20:49:26.18 ID:rDa66xUK0

窓と言えば、真冬の武蔵溝ノ口駅でホームで電車を待っている時に窓を開けたクソジジイがいたよ。
隣に立っていた人があまりの寒さに窓を閉めようとしたけれど、「あいつが開けたのだから俺たちが閉める義理はない」
と言ってやめさせた。

822 ：名無し野電車区：2012/06/27(水) 21:34:35.32 ID:FIBr+KPV0

ナハ4って相変わらず大窓小窓編成なの？

823 ：名無し野電車区：2012/06/27(水) 23:08:25.27 ID:mawn3Iqo0

今日の尻手の混雑これじゃね？
http://2nd-train.net/4-topic/201206/0321.html

824 ：名無し野電車区：2012/06/27(水) 23:57:23.22 ID:T6x073ZE0

>821
閉めようとした人ｶﾜｲｿｽ

825 ：名無し野電車区：2012/06/28(木) 00:36:13.02 ID:LTq4CDbq0

>>820
玉置宏は矢向の近くに住んでたな

826 ：名無し募集中。。。：2012/06/28(木) 04:47:30.10 ID:Z6YLlxL+0

高架化より車両の近代化に金を使え

827 ：名無し野電車区：2012/06/28(木) 06:38:11.34 ID:yNj51S+s0

別の資金なんですが

828 ：名無し野電車区：2012/06/28(木) 08:01:54.63 ID:jDztnP8KO

最近立川駅のいまの時間帯
歌ってるキチガイいるよね

829 ：名無し野電車区：2012/06/28(木) 08:16:32.30 ID:2h4E8Cx90

>>816
福井「何かおかしいか？」

830 ：名無し野電車区：2012/06/28(木) 08:17:50.16 ID:iB6xp3cbO

福井でございますぅ～

831 ：名無し野電車区：2012/06/28(木) 16:20:59.68 ID:V8vRQ5q00

>>826
車両近代化ならびに軌道強化、ホーム延長は自費
しかし高架化は自治体のおかげで1割負担ｗ

832 ：名無し野電車区：2012/06/28(木) 19:46:57.08 ID:mlDpoA4/O

南武線のエアコン、いつも寒い
外はそんなに暑くないのに

833 ：名無し野電車区：2012/06/28(木) 20:20:13.41 ID:EgASIRfFO

川崎小杉間高架化って事は川崎地下鉄の2期区間は諦めたのか

その調子で川崎地下鉄計画凍結キボン

834 ：名無し野電車区：2012/06/28(木) 20:29:10.72 ID:+aovuz5c0

>>832
そんなあなたに弱冷房車

835 ：名無し野電車区：2012/06/28(木) 22:07:59.56 ID:y3s2CPoc0

地下鉄は必要
公共投資が無駄と言う民主党脳はやめれ
削減すると景気が悪くなることをいい加減知るべき

836 ：名無し野電車区：2012/06/28(木) 22:13:47.43 ID:0fY/M50f0

土建屋乙。

837 ：名無し野電車区：2012/06/28(木) 22:32:41.76 ID:VVrg1fE/0

需要が少なすぎて採算のとれないもの作っても、市民全員が不幸になるだけ

838 ：名無し野電車区：2012/06/28(木) 22:49:31.90 ID:aaETagGT0

８両にしても、朝夕ラッシュ時は横浜線並の本数に減便され混雑は変わらない悪感
それなら６両時代の方が良かったとなる予感

839 ：名無し野電車区：2012/06/28(木) 22:51:29.14 ID:fhbzPM1B0

朝ラッシュの便数だけは頑張ってるよな。南武線。

840 ：名無し野電車区：2012/06/28(木) 23:22:50.02 ID:nBXAAyaP0

>>839
それでも輸送量が足りないのが実情。
川崎側はこれ以上の増発は無理そうだし、立川側も本数を増やすべきだが全線で考えると現在の本数が限界。

841 ：名無し野電車区：2012/06/28(木) 23:31:18.12 ID:NZhtjw1RO

たしかに本数だけは多いけど明らかに需要に足りていない
折り返しで川崎行きにするためかやたら登戸止まりが多いし…
俺が降りる稲田堤なんか一斉に階段に殺到するから
電車乗りたい人は電車来る前にホームにいないと
階段降りることすら出来なくて悲惨

842 ：名無し野電車区：2012/06/28(木) 23:44:31.25 ID:ZkK/YHN2O

パンク寸前の状況証拠が、これだけ出揃っていながら、地下鉄云々に拘る川崎市と、川崎市の顔色伺って武蔵野線の鶴見延長に二の足踏んでる束‥‥

843 ：名無し野電車区：2012/06/28(木) 23:49:15.97 ID:+aovuz5c0

>>840
E233かE231が転属されるかな？

844 ：名無し野電車区：2012/06/28(木) 23:55:00.37 ID:aaETagGT0

E235系が来るんじゃね

総武線の中古が来るという情報あるが、
１編成あたり４両も歯医者になるので
南武線に来ないと思うんだ

845 ：名無し野電車区：2012/06/28(木) 23:58:22.32 ID:1Swyv/4J0

武蔵野線の鶴見延長は
南武線川崎から横浜方面の流動が多くないと、実現はせんだろうよ

846 ：名無し野電車区：2012/06/29(金) 00:16:17.06 ID:QJpvU0Q40

現状考えられる策は幅広車を導入することくらいだな

847 ：名無し野電車区：2012/06/29(金) 00:48:54.19 ID:D/DZfjFj0

溝の口、小杉間複々線すればいいんじゃね
小杉から川崎までは余裕あるだろ

848 ：名無し野電車区：2012/06/29(金) 00:50:05.16 ID:yWS/ErCZO

中古車すらよこさなかった暁には暴動しかない

849 ：名無し野電車区：2012/06/29(金) 02:27:34.70 ID:3T0R6RVe0

>>841
>電車乗りたい人は電車来る前にホームにいないと

それが当り前だろ

850 ：名無し野電車区：2012/06/29(金) 02:47:06.77 ID:uyL6zmosO

>>841
稲田堤駅は、京王寄りにホームを移さないかぎり、改善はされないな。

>>844
山手線と総武線各停に、E235系が入れば、南武線にも回ってきそうだね。

851 ：名無し野電車区：2012/06/29(金) 06:27:06.90 ID:hacWH3t50

総武緩行に山手のE231-500を転属させるなんて話もあるが
山手E231-500が全部で52本なのに対し、総武緩行E231-0・900と209-500は合わせて60本だから
数が足りないんだよね
まー南武はE231-500か、E235だろ

852 ：名無し野電車区：2012/06/29(金) 07:14:04.37 ID:Ok/d+jHF0

>>844
209系は4両廃車にしたから中央総武と山手にE235が入ったら転属してきそう。

853 ：名無し野電車区：2012/06/29(金) 08:22:02.91 ID:Y/LZrOUnO

実際稲田堤はひでえよ
改札も階段も一カ所しかねえから瞬間的な混雑は
武蔵小杉、登戸すら越えるレベル
立川も大概だがあそこは降り口いくつかあるからまだましか…
学生除けば京王線乗り換えがほとんどなんだから
いい加減なんとかしねえとな

854 ：名無し野電車区：2012/06/29(金) 08:29:32.14 ID:QrgjHMYqO

たまりかねて地元が金出すの待ってる状態

855 ：名無し野電車区：2012/06/29(金) 10:14:46.64 ID:iYOaeB4k0

川崎市の橋上駅舎事業最優先じゃなかったっけ？　稲田堤

856 ：名無し野電車区：2012/06/29(金) 10:27:52.12 ID:16vOzvq+0

そういや府中本町の競馬場へ通じる通路が出来る時
相当揉めてたっけなあ
出来て実際どうなったかは知らんけど

857 ：名無し野電車区：2012/06/29(金) 12:29:45.61 ID:u6AzLwcp0

>>849
いや、ホームにたどり着けないって意味かと。

858 ：名無し野電車区：2012/06/29(金) 14:44:26.93 ID:uyL6zmosO

>>855
最優先なら、何らかの対処はしてほしいね。

京王線寄りに、移すのもアリだろうし。

859 ：名無し野電車区：2012/06/29(金) 14:51:12.70 ID:16vOzvq+0

地元商店会がナシなんだとさ

860 ：名無し野電車区：2012/06/29(金) 14:59:12.60 ID:z+WOMVms0

そこはそれ、府中街道側にジャスコでも誘致してじわじわと

861 ：名無し野電車区：2012/06/29(金) 15:10:00.69 ID:uyL6zmosO

京王ストアーがピンチになるよ…。

橋上化されたら、エスカレーターも付いて便利になるねぇ。

862 ：名無し野電車区：2012/06/29(金) 17:56:11.36 ID:HOLNZahdP

>>860
ジャスコなんてとっくに無い
だいぶ前にイオンブランドに統合されたろ

863 ：名無し野電車区：2012/06/29(金) 18:41:32.96 ID:tfysKaTqQ

耳＠すと

864 ：名無し野電車区：2012/06/29(金) 19:11:36.88 ID:u6AzLwcp0

>>860
ヨーカドーの方しかカード持ってないからヨーカドーにして。

865 ：名無し野電車区：2012/06/29(金) 19:31:06.62 ID:kpUCJL540

>>864
白い犬で２０日３０日５％OFFだ。
入会しなさい

866 ：名無し野電車区：2012/06/29(金) 19:49:32.34 ID:RQjKOv7A0

埼京線(13年度)横浜線(14年度)の新車リリースを同時に出したことみると、
E233系はこれで打ち止め臭いな

867 ：名無し野電車区：2012/06/29(金) 19:52:28.51 ID:/DySNrRK0

ナハ1ってあれ元々なんだったの？209廃車からずっと見なかったけど先日初めて見た

868 ：名無し野電車区：2012/06/29(金) 20:08:09.11 ID:RQjKOv7A0

>>852
元々209系は15年で廃車にする予定だった
E231系と同類には出来ないよ

869 ：名無し野電車区：2012/06/29(金) 20:12:45.15 ID:QrgjHMYqO

走ルンですとな

870 ：名無し野電車区：2012/06/29(金) 20:22:09.31 ID:uyL6zmosO

>>866
ダメ押しで、南武線に投入してほしいね。

871 ：名無し野電車区：2012/06/29(金) 20:35:51.42 ID:Ok/d+jHF0

>>868
そうなのかもね
まあ正しくは15年間大きなメンテナンスが不要で、
15年目くらいの必ずやるメンテナンスで廃車しても問題ないとかいう意味だった気がする。
つまり機器の信頼性が上がってる。

872 ：名無し野電車区：2012/06/29(金) 20:53:54.47 ID:rT+2OsB90

構造も割り切ってたかと

873 ：名無し野電車区：2012/06/29(金) 21:18:10.90 ID:Ok/d+jHF0

>>872
川重は2シート張り合わせ工法（ダンボール工法）、
東急は今まで通り骨組みだけど天井のユニットは全部一体型。
あとはFRPを多用してる。（これも川重と東急で違うが。）
あと鉄板も薄くなってる。
重量もコストも寿命も半分だから。
寿命は>>871で説明した通り、すぐ廃車してもコスト的に問題ないって意味。

874 ：名無し野電車区：2012/06/29(金) 21:24:51.74 ID:D/DZfjFj0

今日、１８時過ぎに中原車庫の前を通るとざっと見て５編成はお休み中
２０５－２６を含む編成もお休み中
他は働いているってことか
もう駄目だ、最後は南武線とともに

875 ：名無し野電車区：2012/06/30(土) 10:40:22.25 ID:nfUb7cZx0

南武線は幅広車よりも
4号車以外幅広人間禁止車にすればいい（妊婦さん除く）
俺も顔負けの0系腹大杉

876 ：名無し野電車区：2012/06/30(土) 12:22:57.28 ID:8gLqxbEBO

デブ撲滅賛成

877 ：名無し野電車区：2012/06/30(土) 12:33:26.18 ID:DPXIvlUgO

>>851
231-0を7本分、6M4Tで残して後は転用する。

南武へは231-0をサハを抜いた6両で転用。

878 ：名無し野電車区：2012/06/30(土) 13:25:39.45 ID:FhbCJXGo0

個人的には新車よりバケットシートにしてほしい
7人掛けに6人で座る奴らが多すぎる
しかも単独犯じゃないことが多いんだよね、2人で1.5人分ずつ座ったりとか

879 ：名無し野電車区：2012/06/30(土) 13:30:11.84 ID:fNeFYCwi0

ベビーカーを使っているのに、当然の顔をして優先席に座ろうとする奴は何なんだ。

880 ：名無し野電車区：2012/06/30(土) 14:46:51.02 ID:0Vi7mY4L0

正直、俺よりも体格のデカい人は座らないでくれ

881 ：名無し野電車区：2012/06/30(土) 15:58:12.00 ID:MzjyRmwlO

4号車じゃなくて6号車にしろよ

4号車なんか半分女性専用車両みたいな物だ

882 ：名無し野電車区：2012/06/30(土) 16:09:41.55 ID:4HQSsC2LO

>>878
ﾊﾟｹｯﾄｼｰﾄにしたら、定員着席になって、雰囲気も変わるかもね。

883 ：名無し野電車区：2012/06/30(土) 16:36:28.56 ID:j+gTQlVV0

>>878
205系だと狭い上に座った当人からはあるべき位置とのズレがわからないから変なことになりやすいね
209系はそこが改善されていてよい

884 ：名無し野電車区：2012/06/30(土) 17:48:43.60 ID:qtJ71qb70

>>873
ただしナハ32だけは骨組み追加されてるため京浜東北のより頑丈らしい。
まあ踏切事故対策だからしゃあないｗ

885 ：名無し野電車区：2012/06/30(土) 18:32:48.37 ID:6Ig/EzGF0

>>879
＞ベビーカーを使っているのに、当然の顔をして優先席に座ろうとする奴は何なんだ。
つまり、自走式ベビーカーに赤ちゃんが操縦して、電車内の優先席まで乗りつけ、当然の顔をして優先席に座ろうとするんですね。わかります。
まさか、優先席に座った途端、赤ちゃんが「ワイルドだせぇ」とか言ってたりしないですよねw

886 ：名無し野電車区：2012/06/30(土) 18:45:43.13 ID:Q+rzVvYU0

しばらく前のスレにパイプで仕切ることで定員着席を促す案があったけど、
ただでさえ狭い205の席がさらにパイプの分狭くなるからだめらしいな

ってことで仕切りパイプは断面が楕円のパイプにして出来るだけ圧迫しないようにするのはどうよ
でもパイプに頭ぶつけるやつがいるから歪んだ形は危ないかな、今日も見かけたし

887 ：名無し野電車区：2012/06/30(土) 19:54:47.58 ID:dbzVGyB/0

まだE231系は10年しか使ってない
1編成あたり4両も歯医者がでる南武線転属はないだろう

888 ：名無し野電車区：2012/06/30(土) 20:50:13.22 ID:rT31OJD10

先頭車化はできない?

889 ：名無し野電車区：2012/06/30(土) 21:01:16.21 ID:MzjyRmwlO

南武線は民度低いから座席なんて要らない

第一立川から川崎まで乗り通す奴なんか居ないだろ

890 ：名無し野電車区：2012/06/30(土) 21:08:35.14 ID:nfUb7cZx0

>>881
弱冷車に詰め込むことで暑苦しさ倍増させて
己の罪深さを思い知れってことだ

891 ：名無し野電車区：2012/06/30(土) 22:35:38.63 ID:Z1DTbFdw0

小杉で込み始め中原でサッカーのユニ着た人が一杯乗ってきて
寿司詰め。夜遅くまで老体に鞭打ってがんばってるなあ南武線

892 ：名無し野電車区：2012/06/30(土) 23:20:45.17 ID:MzjyRmwlO

>>890
女子高生がかわいそうｗ

893 ：名無し野電車区：2012/06/30(土) 23:46:33.32 ID:DPXIvlUgO

>>887
もう12年使ってる。

それと南武転用は、2017年だから、あと5年は先、丁度車体保全と機器更新を受ける頃の話だぞ。

894 ：名無し野電車区：2012/06/30(土) 23:58:29.38 ID:jYonPWum0

> サッカーのユニ着た人が一杯乗ってきて
有○が喜びそうなシチュだ

895 ：名無し野電車区：2012/07/01(日) 00:04:59.25 ID:+gG0i5Zz0

節電対応で女子高生の制服をタンクトップに

896 ：名無し野電車区：2012/07/01(日) 00:06:13.15 ID:c0lTKWY9O

>>893
南武線じゃ歯医者沢山でるから武蔵野転属やって

武蔵野線205系制御装置更新車がやって来る

897 ：名無し野電車区：2012/07/01(日) 00:42:42.49 ID:Hx5+DA1/0

>>893
その前にナハ３２がまもなく機器更新されてもおかしくないけど。

898 ：名無し野電車区：2012/07/01(日) 00:54:27.89 ID:rhYoPVQjO

209系を、半分くらい投入してくれたら良かったのに。

899 ：名無し野電車区：2012/07/01(日) 03:23:26.03 ID:RhAzmUhw0

>>898
しかし、南武線以上に房総の状況はヤヴァかった

900 ：名無し野電車区：2012/07/01(日) 03:42:24.41 ID:VTOGv7FZ0

ウラで余った209系が南武線に来るって話はどうなったの？

901 ：名無し野電車区：2012/07/01(日) 04:10:50.56 ID:RhAzmUhw0

実際来たじゃん

902 ：名無し野電車区：2012/07/01(日) 07:25:35.79 ID:c0lTKWY9O

209系が来たって混雑は緩和されない。そんなもんいらん

903 ：名無し野電車区：2012/07/01(日) 11:58:21.35 ID:SloZIKG/0

>>902
＞209系が来たって混雑は緩和されない。そんなもんいらん
それなら、>>902は南武線の205系だけ乗って、209系には乗らないんだよね？

904 ：名無し野電車区：2012/07/01(日) 12:34:13.20 ID:EXV/H0+S0

>>903
何ダメギレしてんだよ
転属と増発は全然別の問題だろｗｗｗ

905 ：名無し野電車区：2012/07/01(日) 16:45:26.52 ID:ltToPx6T0

>>877
何、震災以前の予定を書いてるの？
もう無いよ　それ

906 ：名無し野電車区：2012/07/01(日) 17:34:41.67 ID:FOdbH54wO

やっぱ南武線ってクソだわ

907 ：名無し野電車区：2012/07/01(日) 18:07:04.86 ID:5E6YmOl+0

ちょっと前に205系にドアチャイムがとかいってた奴ガセだろｗ

908 ：名無し野電車区：2012/07/01(日) 18:37:30.24 ID:c0lTKWY9O

>>903
なにその基地外的な発想
209は幅広なのか？

>>906
その通り！
6両でしかも205が現役なのはメガループで南武線だけｗ
南武線はメガループの恥！

>>907
あれはYouTubeに動画があったからしょうがない

909 ：名無し野電車区：2012/07/01(日) 19:46:22.77 ID:jg6ic8ukO

南武線はどう考えてもクソ
だが昔よりはよくなった

910 ：名無し野電車区：2012/07/01(日) 21:28:53.46 ID:oEkc76eC0

未だに保安装置の表記にATS-Bが残ってるのってナハの205系(生え抜き)ぐらいな気がする。

911 ：名無し野電車区：2012/07/01(日) 21:29:43.91 ID:ENAsJo3F0

>>907-8
ドアチャイムなんて懐かしいガセネタを・・・
ドア周りのどこにもスピーカーが無いんだから鳴るわけないじゃん

912 ：名無し野電車区：2012/07/01(日) 21:36:55.23 ID:ZdK2pvwi0

自発的に口で鳴らす乗客がたまにいる

913 ：名無し野電車区：2012/07/01(日) 22:30:56.30 ID:vYjIMJaWO

>>905
ちょっと予定先延ばしされるだけで、計画そのものは生きてる。

震災関連予算とは別枠だし、使い込んでるE235系開発費返せとでも？

914 ：名無し野電車区：2012/07/01(日) 22:56:04.12 ID:VTOGv7FZ0

ウラからの転属って3編成だけじゃんか
せめて小窓車全部置き換えろよ

915 ：名無し野電車区：2012/07/01(日) 23:50:26.67 ID:Cp/CDxmf0

前田敦子の新曲PV に南武線が出てます！多分宿河原近辺の桜と思われる。

916 ：名無し野電車区：2012/07/02(月) 00:02:17.20 ID:c0lTKWY9O

>>915
南武線にAKBオタがタカるのは勘弁

エブリデイなんたらのPVで出たグァムで聖地巡礼が盛ん

917 ：名無し野電車区：2012/07/02(月) 04:22:01.49 ID:p+y+Hqnt0

>>908
横浜線でも武蔵野線でも205はまだ現役ですが
しかも横浜線に至っては205しかいませんが

918 ：名無し野電車区：2012/07/02(月) 06:57:59.15 ID:n3dEcfrt0

>>917
あと少しでE233になるけどな。
南武線は新型の導入するのかな？

919 ：名無し野電車区：2012/07/02(月) 08:17:41.32 ID:otrgN8TY0

>>915
はぁ　５月の話を今頃得意げに

920 ：名無し野電車区：2012/07/02(月) 08:32:56.28 ID:4Qxdp03oO

宿河原の桜は撮ってる人も多いのだろうが
名所と言われる程メディアへの露出もないな
南武線じゃこんなもんか

921 ：名無し野電車区：2012/07/02(月) 10:18:46.60 ID:p+y+Hqnt0

>>918
2014年度からだからまだ2年も先じゃん
南武の新車は公式発表を待つしかないね

922 ：名無し野電車区：2012/07/02(月) 13:18:55.77 ID:BWXvUqHO0

南武線は新車じゃねーの
総武E231系は既出だが、無駄が大杉(1編成4両廃車とか走るんですじゃないんだからありえん)なので無いし
山手E231系は6扉追い出したばかりで当面使うだろうから無い

923 ：名無し野電車区：2012/07/02(月) 14:17:37.89 ID:ZJNreMMKO

>>916
南武線とかグァムとか邪道だよな
肉便器集団はガマ急でも使ってろ

924 ：名無し野電車区：2012/07/02(月) 16:24:50.17 ID:tX6o9fft0

ぶっちゃけ低加減速のE231系はいらねえｗ
どうせならE233系後継車のほうが欲しいわｗ

925 ：名無し野電車区：2012/07/02(月) 19:20:12.70 ID:n3dEcfrt0

>>921
確かに。早く南武線に新車くれよ…
>>924
つ通勤タイプ

926 ：名無し野電車区：2012/07/02(月) 19:42:51.03 ID:Ivj3WBT00

3km/h/s

927 ：名無し野電車区：2012/07/02(月) 20:08:34.61 ID:fZ0FpSOp0

埼京線と横浜線が先に新車導入は当然だと思うが、次がどこかだなｗ

武蔵野か南武か　まさかの八高川越とか相模線ｗ

928 ：名無し野電車区：2012/07/02(月) 21:00:07.38 ID:n+ux4Vn80

>>920
だって南武線だもん(´・ω・`)

929 ：名無し野電車区：2012/07/02(月) 21:56:23.88 ID:YDt53kVdO

>>922
南武線と仙石線、八高線に魔改造205を送り込んだ束だ。また魔改造するだろ

顔は233みたいにして「新車が来た！」ってばか騒ぎするだろうな

930 ：名無し野電車区：2012/07/02(月) 22:06:57.42 ID:W1Az5O8rO

もう拡幅車両であれば、なんでもいいな。
ﾊﾟｹｯﾄｼｰﾄだから、定員着席になるからね。

931 ：名無し野電車区：2012/07/02(月) 22:10:31.41 ID:Ivj3WBT00

中央快速線のE233は乗り心地が良い

932 ：名無し野電車区：2012/07/02(月) 22:25:25.55 ID:M0EL0Sk70

トンネルで支障されるので幅広車を投入できなかったりして。

933 ：名無し野電車区：2012/07/02(月) 23:24:15.73 ID:n3dEcfrt0

209は席の途中に棒があるから着席を促すとかうんたらかんたら
>>932
忘れてた。それはあるかも知れない。

934 ：名無し野電車区：2012/07/02(月) 23:45:05.42 ID:YDt53kVdO

>>932
府中本町のトンネルか？
あそこは貨物があるから大丈夫な気もするんだがな

横浜線の方がトンネルでつっかえそう

935 ：名無し野電車区：2012/07/03(火) 04:20:26.02 ID:RJzBlEO10

JRで幅広が入れないところはない！
府中本町～立川間は中央線の0番台が試運転で入線してるし
第一East i-Eでの検測もできない

936 ：名無し野電車区：2012/07/03(火) 08:16:04.82 ID:tdw3TNjBO

つか583が入ってるんだぜ？

937 ：名無し野電車区：2012/07/03(火) 09:48:58.81 ID:NazQk66C0

何て幼稚な
本線上でそんな所はないよ
209-500入線の頃
蒲田電車区の洗い場に一部支障が有ったらしいが

938 ：名無し野電車区：2012/07/03(火) 10:01:48.65 ID:CXa/EpIB0

府中本町の立体交差はいつ作ったのかと小一時間・・・
蒸機の時代だってのか？

939 ：名無し野電車区：2012/07/03(火) 10:53:21.23 ID:LI9bwVy+0

>>925

95kwの貧弱モーターに無理させないため、どうせ2.5km/h制限食らうにきまってるｗ
だったらE233系後継車種がいいということだ。

940 ：名無し野電車区：2012/07/03(火) 11:01:07.40 ID:lHvj2EZq0

おまいら205の何がそんなに嫌なんだよ

941 ：名無し野電車区：2012/07/03(火) 15:59:04.60 ID:T8b6LL1R0

5年前ならよその路線にも似たりよったりなレベルの車両が走ってたわけじゃん
中央201、京王3000(18m車3扉)/6000/7000未更新、小田急5000/8000未更新
上記路線は車両置換えや魔改造で車両のレベルが上がったが205はそのまんまだからな…

ただ走るんです(E233含む)と違って、車端部の蛍光灯が長くて暗くないとか、
つり革を支える金属棒の高さが低いので掴まり棒として使いやすいとか、一見さんにはわからん長所は少なくないと思う

942 ：名無し野電車区：2012/07/03(火) 16:04:28.59 ID:CXa/EpIB0

ドア上の案内表示がないことと
冷房のファンが少ない点を除けば
まあべつに

943 ：名無し野電車区：2012/07/03(火) 18:45:08.61 ID:NazQk66C0

これで車幅が広ければ

944 ：名無し野電車区：2012/07/03(火) 19:38:57.56 ID:g5hCRrHX0

武蔵４兄弟の過去５年の一日平均乗車人員
　　　　　　2011年/2010年/2009年/2008年/2007年/（2001年）
武蔵小杉　　103,624　99,617　76,831　77,193　76,114（66,711）
武蔵中原　　33,182　32,613　31,122　31,396　31,423（31,757）
武蔵新城　　31,667　31,620　31,028　30,863　30,348（27,661）
武蔵溝ノ口　76,774　75,653　74,179　73,315　73,612（68,518）

小杉以外でもここ５年で約５％増えてるなあ
１０年前と比べると相当増えてるね

945 ：名無し野電車区：2012/07/03(火) 19:40:02.79 ID:FAlvIMiC0

>>939
まあ確かに貧弱モーターだよね。
でも交流電動機になってから多少無理させられるようになったらしい。
起動時はほぼ過負荷だよ。

946 ：名無し野電車区：2012/07/03(火) 20:25:06.15 ID:LI9bwVy+0

>>941
でも今の205系の性能は京王最古参の3000系（1962年製）と同等レベル。
ついでに言ってやるが本来駅間距離が長い急行運用用として開発された小田急5000形6両編成でさえ加速度2.7km/h/s
8000形は汎用性を求めたためデビュー当初は加速度3.0km/h/s

平均駅間距離1.3kmちょいしかない南武線で加速度2.5km/h/sじゃあなぁ…。

947 ：名無し野電車区：2012/07/03(火) 21:01:55.84 ID:ktrzEVLK0

>>940
加速遅い、バケット＋ポールじゃない、あとつり革は209の方が多い？

948 ：名無し野電車区：2012/07/03(火) 21:26:03.49 ID:PynW6eVFO

>>944
武蔵四兄弟が快速連続停車なのが納得できるな～

949 ：名無し野電車区：2012/07/03(火) 22:34:09.61 ID:XRxuwky2O

確かに南武線は加速がクソ

あれはひどい

950 ：名無し野電車区：2012/07/03(火) 23:04:40.67 ID:maFVCHw90

南武線て何なんで快速あんの？
なにと競争してんの？

951 ：名無し野電車区：2012/07/03(火) 23:07:10.12 ID:ZOAJbV9s0

>>930
113系とか117系とか・・・

952 ：名無し野電車区：2012/07/03(火) 23:07:32.22 ID:Hn4xJ+pQ0

この荒んだ時代

953 ：名無し野電車区：2012/07/03(火) 23:09:33.19 ID:XRxuwky2O

>>950
大井町線の急行運転開始にビビっただけ

954 ：名無し野電車区：2012/07/04(水) 00:44:05.98 ID:1d2zl/zF0

椅子のレベルから言ったら、確かに２０５はクソ！
腰痛持ちで毎日乗ってる感想だね。
２０９や立川で乗り換える２３３の座席がGood！
２０５でも、あのレベルに座席を換えられるのなら、
それはそれで良いと思うよ。
ステンの筐体のメリットを考えれば、デブかデブじゃないか
の問題じゃない？
加速度の面は別として。

955 ：名無し野電車区：2012/07/04(水) 01:25:55.19 ID:H9zehFpk0

まずは腰痛持ちのお前が悪い

956 ：名無し野電車区：2012/07/04(水) 07:24:31.34 ID:PvZh9ut10

>>954
やっぱり多少固い椅子のほうがいいんだよね

957 ：名無し野電車区：2012/07/04(水) 08:14:00.31 ID:qNwej5se0

>>955
二足歩行の宿命だよ！

958 ：名無し野電車区：2012/07/04(水) 10:04:17.09 ID:VpLV9EKz0

たまにはブタと呼ばれながら四足で歩いてみるのもいいもんだよ

959 ：名無し野電車区：2012/07/04(水) 13:07:30.35 ID:og5JQG350

おまいら205の悪口ばっかり言いやがって！
103だらけの山手線に新車で入ったときはそれはもう一服の清涼剤のようだったんだぞ。
205に乗りたくて何本も待ったもんだ。京浜東北の205に至ってはもっと希少性があったんだ！
まさに掃き溜めに鶴のような存在だったんだぞ（遠くを見つめている･･･
しかし時代は変わったんだな･･･ｽﾏｿ

960 ：名無し野電車区：2012/07/04(水) 13:13:30.46 ID:VpLV9EKz0

72だらけの南武線にお下がりで入ったときはそれはもう一服の清涼剤のようだったんだぞ。
101に乗りたくて何本も待ったもんだ。京浜東北からのスカイブルーに至ってはもっと希少性があったんだ！
まさに掃き溜めに鶴のような存在だったんだぞ（遠くを見つめている･･･
しかし時代は変わったんだな･･･ｽﾏｿ

961 ：名無し野電車区：2012/07/04(水) 13:13:32.07 ID:VPfo4Q8t0

いすがふかふかな205だけど、30分座るなら209の方が楽
205は座面が沈み込む分高さがいささか低いのと、良い姿勢を維持しずらい
ただし車端部のテーブルもどきがある205、それに対して窪みすらない209…

962 ：名無し野電車区：2012/07/04(水) 13:20:35.42 ID:pZIbwKDZO

やはり、シートはE233系ですね。
投入してくれないかな。

963 ：名無し野電車区：2012/07/04(水) 14:36:20.17 ID:qAWmJibD0

>>951
さらに加減速度が遅い近郊型を導入したら第2の上尾事件が…。

964 ：名無し野電車区：2012/07/04(水) 20:47:25.94 ID:A8u0XQx40

>>946
あの時代の私鉄車は金の掛け方が国鉄～JRの通勤型とは明らかに違うでしょｗ

965 ：名無し野電車区：2012/07/04(水) 20:49:31.96 ID:1o5mh4/yO

今年も踊り子走らせてくれるんだからいいだろ

しかもお座敷列車まで

966 ：名無し野電車区：2012/07/04(水) 21:02:42.03 ID:Uf38lU6Z0

四季彩を通常運用するんだ

967 ：名無し野電車区：2012/07/04(水) 21:55:05.15 ID:1o5mh4/yO

ハイキング号の復活希望

E233は川崎まで行けそうだし

968 ：名無し野電車区：2012/07/05(木) 01:59:57.92 ID:SdlQU/nY0

南武線の平均通過人員が出たな

線名平均通過人員（人／日）　　　　　　　　　　　旅客運輸収入（百万円／年）
　　　　2007年度 2008年度 2009年度 2010年度 2011年度 2011年度

南武線 145,539 　147,900 148,488 　146,825 147,711　 27,033

５年間で２万人も乗客が増えた
横浜線の二倍も増えてるのはやばいよ

969 ：名無し野電車区：2012/07/05(木) 02:07:45.05 ID:LlIq3MDS0

>>944
武蔵四兄弟、着実に増えてるね。
混雑率２００％超えは時間の問題だな

970 ：名無し野電車区：2012/07/05(木) 02:27:46.83 ID:wO1Cwe4qO

溝の口より北も増えてるからな

東横線が地下鉄直通すればもっと増えそうな気が

971 ：名無し野電車区：2012/07/05(木) 05:35:45.96 ID:PWBe/dj80

>>966
＞四季彩を通常運用するんだ
それ難しくね？
また、黄色の201系1編成と、無意味にモハユニットとクハ製造して、東中野で最後尾のクハだけ残すように事故して、これらを数年放置してから四季彩に改造とか、壮大過ぎる。

972 ：名無し野電車区：2012/07/05(木) 07:11:01.16 ID:JSm/tMF+0

まだあんの？

973 ：名無し野電車区：2012/07/05(木) 08:14:29.82 ID:w7Kh3oPlP

川崎で車両点検のため遅れ

974 ：名無し野電車区：2012/07/05(木) 08:17:45.96 ID:x5yAErg8O

後続遅れのためry@小杉

ｸｿｯ

975 ：名無し野電車区：2012/07/05(木) 08:50:06.63 ID:x5yAErg8O

後続遅れのためry@長沼

ｸｿｯ

976 ：名無し野電車区：2012/07/05(木) 08:55:09.06 ID:DHOYSyO+O

そろそろ、205系も限界が近いのかな。

977 ：名無し野電車区：2012/07/05(木) 09:01:05.87 ID:ewS+IjjQ0

でもE235までは粘ってほしい

978 ：名無し野電車区：2012/07/05(木) 10:14:36.67 ID:7MmIdJcz0

まさかのE331ｶﾓｰﾝ

979 ：名無し野電車区：2012/07/05(木) 10:33:46.81 ID:PWBe/dj80

A列車で行こうなら、常に詰め込みもありかもしれないが、現実的には205系6両だと確かに厳しいかも。

地下鉄なんてどうでもいいから、全線では無理でも、川崎から登戸位までは10両対応で京浜東北線乗入れが可能とかになれば、6両の205系を登戸から北側に運用を可能な限り集中出来ると思う。
正直、川崎市には思い切った対策をしてほしいわ。

980 ：名無し野電車区：2012/07/05(木) 11:33:36.65 ID:LENkuwDu0

京浜東北の車だっていっぱいいっぱい運用に回ってるだろ
仮に車両も手に入り、川崎を立体交差にしたとしても、
既存の京浜東北の本数に割り込ませるスジの余裕は蒲田・鶴見返しのところ以外殆どない

その前に運休遅延の嵐の京浜東北線に直通は嫌だわ

981 ：名無し野電車区：2012/07/05(木) 17:26:33.31 ID:npOYG4Hy0

上の方で加速度どうのこうの言ってるヤツら
南武線は乗る奴らの加速度も考えなければ　お前らみたいなの（笑

982 ：名無し野電車区：2012/07/05(木) 19:08:25.39 ID:3JDh10VJ0

武蔵小杉でベビーカーを持ったバカを発見！
嫁とガキを連れてあんなことしてみっともないと思わないのかな？
さすがは民度が低いナマポラインだw

983 ：名無し野電車区：2012/07/05(木) 19:12:47.23 ID:AhWOLxss0

ベビーカーを「持ってる」だけならいいじゃないか
他人の民度言う前にまず文章力をだな

984 ：名無し野電車区：2012/07/05(木) 19:55:34.56 ID:npOYG4Hy0

ベビーカーで駆け込みですか　わかります。

985 ：名無し野電車区：2012/07/05(木) 19:56:24.56 ID:oRsQI1520

むしろ迷惑を掛けないように走らせないんだから
感心するよね

986 ：名無し野電車区：2012/07/05(木) 20:15:53.00 ID:Rhh7eHZs0

ttp://hissi.org/read.php/rail/20120705/Y3NDS3JaRnow.html?thread=all

987 ：名無し野電車区：2012/07/05(木) 21:13:05.03 ID:8CaO+4R30

今朝の車両点検はセクション内停車やらかしたって聞いたけど

988 ：名無し野電車区：2012/07/05(木) 22:41:53.15 ID:8f3E6/v10

≫987
京浜東北線の防護無線受信の影響でのセクション内停車

989 ：名無し野電車区：2012/07/05(木) 22:44:43.14 ID:em7lu8Hw0

>>979
> A列車で行こうなら、常に詰め込みもありかもしれないが
観光特急で詰め込みなんかしたら悪評立ちまくりだろ

まぁ、南武線にA列車で行こうを走らせてもおもしろいかもしれん
所要時間も似たようなもんだろうし
海の代わりに見えるのは工場や住宅地だが...

990 ：名無し野電車区：2012/07/05(木) 23:31:47.79 ID:8CaO+4R30

ゲームの話だよな？

991 ：名無し野電車区：2012/07/05(木) 23:33:54.35 ID:Qt9DSUukO

朝の立川行き増便はやっぱり無理なの？

京王線乗り換えで稲田堤と分倍河原、武蔵野線乗り換えで府中本町で降りる客がかなり多いんだから10分に1本じゃパンクするに決まってんだろ。せめて分倍河原まで行く電車が増えれば乗客も分散して快適になるはず。

登戸止まりの電車なんて廃止していらないから全部立川行きになればいいのに。

992 ：名無し野電車区：2012/07/05(木) 23:34:05.43 ID:JSm/tMF+0

そもそも Atrain は地下鉄だろ

993 ：名無し野電車区：2012/07/05(木) 23:40:39.92 ID:UD5A6i5Z0

AtrainってE653のこと？
>>982
マルチ死ね

994 ：名無し野電車区：2012/07/06(金) 00:34:37.69 ID:AENULqpN0

>>991
現時点でパンク寸前です

995 ：名無し野電車区：2012/07/06(金) 01:35:07.55 ID:7/hq/mCwO

あと2、3年で混雑率は200％台に行くだろうか

996 ：名無し野電車区：2012/07/06(金) 09:24:34.07 ID:IxKHH8vL0

>>994
辛抱タマランか

997 ：名無し野電車区：2012/07/06(金) 12:28:41.17 ID:FjEnwQjx0

>>995
いがね

998 ：名無し野電車区：2012/07/06(金) 13:00:42.16 ID:Elezjf/O0

>>981
BMI17で悪かったな！太ってみたいよ！！

999 ：名無し野電車区：2012/07/06(金) 13:26:15.51 ID:IxKHH8vL0

喧嘩売ってんのかオラ

1000 ：名無し野電車区：2012/07/06(金) 15:13:40.31 ID:pRxAphC/O

南武快速線として武蔵野南線旅客化

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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