鉄道テーマ検定（旧 鉄道検定、 旧 時刻表検定

　 第1回 鉄道テーマ検定
　
　来たれ、鉄道マニア　「鉄道テーマ検定」５月に３都市で実施
　
　世代や性別を超えて根強い鉄道マニア向けに、鉄道雑誌の編集長らが中心になって５月１３日、
東京、大阪、名古屋の３都市で第１回「鉄道テーマ検定」を実施する。年１〜２回の開催を目指
し、第１回は「新幹線」で競う。
　
　鉄道マニアは、乗るだけでなく、写真を撮ったり、鉄道模型が好きだったりと好みが“分化”
する傾向が強い。主催者によると、バランスのとれた検定問題を作るのが難しいため、毎回一つ
のテーマに絞ることにした。
　
　難易度別に１〜３級にランク分け。今回は２級と３級のみ実施。いずれも４つから正解を選ぶ
マークシート式で、１時間で１００問。合格基準は３級が正解６０問以上、２級は７０問以上。
１級の問題で５テーマ以上合格すれば、「マスター」の称号とピンバッジが与えられる。受検料
は５５００円からで、申し込みは３月２５日まで。
　
　
　
主催： （社）日本鉄道テーマ検定実行委員会
運営： 日本出版販売株式会社（日販）
ttp://www.kentei-uketsuke.com/tetsudo/

2げと

受ける人いますか？

受験する人いますか？

とくに申し込みが早かったわけでもないのに、受験番号がかなり若い。
受験者は少ないと予想。

今回、何で１級がないの？

今から２級受けてきます。

会場が東名阪で一ヵ所づつとか、時刻表検定に比べたらマイナー過ぎるよね。


自分もとりあえずこれから、二級受けてみるけど第一回でおわりになっても驚かないな。

3級受けたけど、他に受けた人いない？
300系がデザインされた記念キーホルダーを受験中に配っておきながら、300系横のラインについての問題が出てたのには笑ったが。

2級受けたけど誤植が多いのは気のせいか?配られた誤植の訂正の紙以外にも誤植あったし。

誤植も多かったけど問題文の日本語がおかしいのも多かったよね。

２級難しかった。グッドデザイン賞取ってない新幹線がわからなかった。

問題文に別の問題の解答がまぎれてるのもあったね。

問53 JR東日本では2001年にEASTiという愛称を持つ〜
　1. E921形 2. E925形 3.E926形 4.E954形

問80 JR東日本の総合試験車輌E926形のベース〜

確かに二級難しかったね。

一応、公式ガイドブックの内容と模擬問題をしっかりやってれば70点は取れたと思うし、
自分も80点代はいけたが、かなりおっさん力(過去の記憶力)が活きた気もするね。


これ次回以降やるとしたらテーマが大事になるよ。小から大の学生さんも結構いたし、ブルートレインとかじゃまた難しいだろ。

>>14
かつて存在した鉄道旅行検定でもそうなんだけど、ブルートレインよりも、
さらに難しいのは機関車（特に蒸気機関車の歴史）公式ガイドブック読んでも頭に入らんぞ、
新幹線は歴史が浅いから、ＪＲ化以降の問題が多く、どちらかと言えば
点は取りやすいんだよな、本来は

それにしても２級はＥ５系の問題がやけに多くなかったか？
やはり、今一番話題の車両からは出題される確率が高いな。

やはりキモヲタ多いな…
自分もだけど…
♀もわずかにいたね

>>16
http://twitter.com/mieayaka/status/201548683060326402/photo/1/large

新幹線に描かれたことがあるのはキティちゃん、ミッキーマウス、せんとくん、鉄腕アトムのうちのどれ？せんとくんかな？

こんな資格とったところで糞の役にも立たない

まぁ自己満足の世界のｹﾝﾃｲだからな

ヌルポ

>>21
ｶﾞｯ

>>18
ミッキーだった。はずしたorz

ミッキーマウス、いつ新幹線に描かれたんだ？記憶にない。
今回、２級と３級の合格率ってどのくらいだろ？

ＴＤＬのキャンペーンかなんかで200系にしょうもないシールが張ってあった希ガス

そんなシールが貼られてたんだ？覚えてないな。というか、今回の試験、公式テキストから逸脱した問題も多くなかった？

大阪会場、ざっくりと見たところ鉄子は10％、子供は5％、イケメンは
俺一人、あとはキモオタ。鉄子は少ない割には結構目立つ。男と一緒に
来てる人もいて鉄分は薄い印象。「アタシ、N700系見分けつくし。」
程度に見受けられた。子供は関テレ取材の対象。俺はテキストを買わな
かったが、周りは持ってる人が多かった。「こんなの上級者でも解らん
だろう。」というようなテキスト購入者向けの問題が多いと感じた。
子供向けにふりがな付き問題冊子があったようだ。
「レールの幅」には違和感がある。「レールの間隔」だろう。
解答は試験終了後にもらえず、レイルマガジンに掲載とは驚いた。

１級はいつやるのかな？待ち遠しいぜ。

鉄道マニアの知識の深さを問う第１回「鉄道テーマ検定」が１３日、東京、名古屋、大阪の３会場で行われた。
初回のテーマは日本が世界に誇る「新幹線」で、
延べ約２３００人が挑んだ。
申し込んだのは５〜８１歳で、うち約２割が女性だった。
鉄道雑誌の編集長らでつくる実行委員会が主催。
難問や珍問を四者択一方式で出題した。
http://news.nifty.com/cs/headline/phdetail/kyodo-2012051301001782/1.htm

延べ2,300人も受けたのか。
そのうちの一人が俺だけど。
月曜日の関テレ、火曜日のABCの夕方のニュースで取り上げられてたな。
次は１級か。
今回は第１回ということで記念に受けたが、１級も受けたくなってきた。

時刻表検定がなくなったので、ヲタ向け検定は管理者か。
http://www.anta.or.jp/exam/shiken/annai.html

一級は電源周りとか法令、建築関連など単なる鉄道マニアだと到底太刀打ちできないレベルの問題だったりして。

次回はいつだろう？
テーマは「寝台特急」あたりが来そう。

みんなもう答え合わせした？

とりあえず解答と解説
http://rail.hobidas.com/kentei/

合格発表まで答え合わせはしない。
でも、受かってるけど。

受験料高過ぎ。
公的資格でもないのに…。
じゃあ受けるな、ってのは無しね。

合格率どのくらい？

次は、ディーゼル特急で頼む

試験日から２週間も経つのか。
次の試験日はいつかな？
一般旅行管理者と併願するよ。

鉄ヲタ的には２・３級受けて、限定チャームを入手するものなの？

次は近鉄特急で頼む