静岡地区在来線座席論争スレ 4号車

>>918
車両や運用形態、駅の利便性その他サービスに関しては関心がありますが、支社内部の
ことまでは興味は持てませんね。

>>919
その通りですね。
小泉竹中一派（みんなの党、維新含む）や野田前原一派の政策では、消費税30％でも
足りないのは明白です。採算が取れるものは株主と経営者のもの、どうしても採算の取れない
事業は国民の税金で負担、というのが、新自由主義ですからね。
郵政が国有の時代なら、郵貯の運用益やかんぽの利益が国の財政に貢献していましたが
株式売却されてしまえば、これらは株主と経営者のものになるわけです。
日本を再生するためには、ケインズ政策が重要なわけです。JR東海、とくに静岡支社はそれを
よくわかっているようですね。
ケインズ政策であれば、経済学者の菊池英博先生がおっしゃっているように、消費税はゼロに
できるのです。

>>920
アドバイスありがとうございます。
あとで調べてみることにします。