>>322 >>325 >>323 短距離乗車主体で混雑の激しい静岡ではクロスシートはコンプライアンス違反。
例えば、山手線に転換クロスが入ったら、誰もが嫌がらせかと思うでしょう。
>>324 新幹線駅を過剰に設けた以上、在来線のオールロング化と新幹線誘導は避けられない
でしょうね。
駅を設けたり維持したり、列車を停車させるのはタダではありませんし、利用者が少なかった
としても、駅員に賃金を払わないといけませんし、光熱費だって必要です。
利用者がいてこそ、鉄道は維持できるということをわかっていない人が多すぎますね。
