【5000】小田急通勤車両を語るスレ55【お休み中】

藤沢0703発の急行新宿がドラえもん

ドラえもんが死んだらドザえもん

のび太が縮んだ

今の出来杉の｢中の人｣は､ｵｯﾊﾟｲが凄い(本当)｡

日曜以外毎日乗ってるのに未だドラ電乗れねえ
ついてねえわorz

最近は3095Fに乗れた方がなんか新鮮
車内が斬新なイベントカーだから

そういえば昔8000にあったイベントカーステッカーって、
今は貼り付けてないんだっけ？

>>955
この人でっか
ttp://www.tv-asahi.co.jp/announcer/personal/women/hagino/body1.html

>>959
ﾊｷﾞｰヽ(`д´)ﾉ
*土日深夜もﾖﾛ!

>>958
そのステッカー今は全然見ないね
むしろ見た目ダサいほうだったからいいかって感じだけど
そもそも今8000のイベントカーはなさそうな気がするけど、どうだっけ

8000と言えば､
�@走るｷﾞｬﾗﾘｰ･ﾎﾟｹｯﾄ号
�Aｵｰｷｯﾄﾞ号
…が2強でしょ!

以前あがってた話題だけど、
純電気車ってマジで加速反応鈍いな

純電気車って何
加速反応って何

1000のことだとしたら単独なら加速に関しては問題無い

>>961
8055F更新で全滅

8055の海側一番新宿よりのドアには「すごいポテトチップス」とかいうシールが重ね貼りされてて、個人的に結構お気に入りだったんだけどなぁ...

一応あげておく

イベントカーのシールは菱形のやつがよかった
２代目のシールは地味でつまらなかったな

話題ねえｗ

次にスレが賑わうのは8000の更新が完了して、
1000の更新がどんな仕様になるか議論するときか？

LEDとか日なたじゃ見づらいから勘弁
(見える様にすると節電に反するから幕が良い)

箱根登山に入る編成もあるんだし、ツーハンのままでいいんじゃないの？

電車自体が節電にまったく反するものだから、起動者にするのがいい

>>971
そんな事言ったら駅の電光掲示板はパタパタ式にしろというのかｗ

だって、日射しの向きに関わらず 見易い じゃん！

>>974
それじゃ京急の横浜●じゃないか！

>>976
ついでに｢ﾄ〇｣も装備でw

>>977
ﾀﾞｧｼｪﾘｬｯｽ

>>977
小田原駅は割とマジでト○導入したほうががいい気がする

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ﾀｹｼﾏﾀｹｼﾏ！.＞　_　　　__/--　::!＼　　　　　　　　.／＼＿/"ｒ---、
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1500形の先頭車→中間車改造って、車内見ると本当に部分的に改造したのかと思うほど
痕跡が残っていないので驚いた。
改造前の車内の画像が探しても出てこないんだけど、内装丸々更新したの？

運転室撤去して、そこに座席設置しただけ

>>977
ト○　何かの伏せ字だと思った。
ト◎ね。

>>981
東急車輛クオリティ

かっこええ

3091F〜3093Fの中間増備車のドアチャイムは何なんだｗ

>>982
東急7600かよ！

>>981
運転席部分周辺だけでは？
屋根はアンテナ台が残ってる。
窓の大きさも他とは違うので分かり易い。

>>984
>>988
サンクス
一般的にSUS車の改造ってもっとツギハギ感あるものだけど、
流石東急車輛だね。

ドア上LEDや天井の角の形状が1751,52Fと違うのもそのせい？

梅ヶ丘

梅屋敷

うもー

梅屋敷

梅が枝

梅屋敷

９０００復活

>>996
ﾏｼﾞ?

梅屋敷

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