東武鉄道車両総合スレッド Part40
東武鉄道に所属する車両全般について扱うスレッドです。
沿線民同士の諍いやファンサイトの平穏な運営を妨げる書き込み、車両とは関係無い話題、釣り針の投下やガセネタは厳禁です。
☆長文書き込みをする際の注意☆
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以上の注意を守れない場合は徹底してスルーしましょう。
☆前スレ☆
東武鉄道車両総合スレッド Part39
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1331790646/
☆関連サイト☆
◆東武鉄道
ttp://www.tobu.co.jp/
◆東武鉄道車両総合スレッドまとめサイト
ttp://www1.atword.jp/tobu/
◆伊勢崎・日光線スレまとめサイト
ttp://www.geocities.jp/isesaki_nikko/
◆東上線まとめサイト
http://www23.atwiki.jp/tojo/pages/1.html
東武鉄道車両総合スレ避難所Vol.1
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/auto/5997/1265814270/
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東武鉄道車両総合スレッド Part39
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東武鉄道車両総合スレ避難所Vol.1
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2 ：名無し野電車区：2012/04/29(日) 16:43:40.53 ID:jsmvwJr+0
2GET
3 ：名無し野電車区：2012/04/29(日) 16:46:30.82 ID:Ovm9ZOJC0
１万の２コテと東上の１万は更新しないのかな。
次３万の転属はいつだろう。
次３万の転属はいつだろう。
そのうちやるだろ
6050系はワンマン対応になるの？
野岩・会津線内向けに
西武4000系みたい
野岩・会津線内向けに
西武4000系みたい
6 ：名無し野電車区：2012/04/29(日) 18:19:52.76 ID:hwnS7jJ8O
野田線に投入される新型車両のデザインが気になる
館林に東上のリニュ工事で入場してるのてまだあるの？
3編成目？
3編成目？
8 ：名無し野電車区：2012/04/29(日) 19:25:52.65 ID:jyGPta+20
50000系の6両バージョン（50600）じゃねーの？
あ、>>6へのレスね。
12 ：名無し野電車区：2012/04/29(日) 23:19:26.90 ID:6AV9dlTm0
8111F政治クリームage
sageクリーム
14 ：名無し野電車区：2012/04/30(月) 01:28:55.76 ID:50CD+ofd0
>>1
乙
乙
今年度は作らないけど、ついに50000系列製造打ち切りかね。
だとすれば最早5桁番号の意味無いよな。
だとすれば最早5桁番号の意味無いよな。
16 ：名無し野電車区：2012/04/30(月) 06:47:08.98 ID:JoXtzCaV0
野田線の新車は1000系では問題なし？
1100-1200-1300-1400-1500-1600
1100-1200-1300-1400-1500-1600
18 ：名無し野電車区：2012/04/30(月) 07:42:39.73 ID:NGLIZ/zwO
いま100系が回送幕でさいたま新都心で留置されてるの見たんだけど、これ定期？
>>18
多分臨時便の送り込み。
多分臨時便の送り込み。
>17
1819Fがいる。
1819Fがいる。
22 ：名無し野電車区：2012/04/30(月) 09:47:49.55 ID:JoXtzCaV0
8111F
10000系と連結化改造
しないかなあ
10000系と連結化改造
しないかなあ
10000型初期車はメーター回りが違うよね。
25 ：名無し野電車区：2012/05/01(火) 21:47:04.20 ID:GYNx2fgFO
東急車両（旧称）に送り込まれた6050のVVVF化を祈念してage
6050の足回りは変わりませんよ。
変わるのは上半身だけね。
東武はとうぶんお金ないの分かってるでしょ。
変わるのは上半身だけね。
東武はとうぶんお金ないの分かってるでしょ。
今度でる天井パのラマの東武バスとクリソツだよ。
ふと思いついただけだけど、レールバスって日本に沢山あるくせに、ロードトレインって極僅かだよな
30 ：名無し野電車区：2012/05/02(水) 08:18:09.70 ID:vk0UnNYdO
この時期にまだ上着をきている新陳代謝音痴な通勤客がいる
みっともない
みっともない
バカじゃないんだから
>>30
お前、働いた事ないだろ。ガキが粋がってんじゃねえ！
お前、働いた事ないだろ。ガキが粋がってんじゃねえ！
30000系にPMSMなんてあったっけ？
さっき降りた北春日部行がそれらしい走行音だったような…
さっき降りた北春日部行がそれらしい走行音だったような…
34 ：名無し野電車区：2012/05/02(水) 10:23:06.18 ID:0DmCuBxnO
走れＫ100があったなぁ
35 ：名無し野電車区：2012/05/02(水) 10:26:47.21 ID:tWKj4ZVvO
>>33
1本だけ改造されてたはず
1本だけ改造されてたはず
1本だけっつーか、1両だけね
ﾌﾞｰﾝﾋｭｩｩｩｨｨｨｨｨｨﾑｰｰｰﾝ....
ﾓﾊ35602な。
ﾓﾊ35602な。
38 ：名無し野電車区：2012/05/02(水) 16:15:07.62 ID:Af5Qqlbn0
そう言えば３１６０３Ｆってまだ治ってないの？
もう漁礁にするしかなさそうだ
41 ：名無し野電車区：2012/05/02(水) 17:53:15.58 ID:/9Ar+Lb00
メーカー送りにしたほうがいいんじゃないの？
検査通せばいいってもんでもないの？
43 ：名無しの電車区：2012/05/02(水) 18:28:12.14 ID:hc2nlOyQO
31403Fの運転台について
■□□■ ※白い四角が運転台です。
これを □■■□に上手く組み替えて、それを上手いこと31603Fを真ん中で切ってそこにつなげられないですかね!? つまり、▲△△△△▲ ※▲が運転台です。 これを▲△△□■■□△△▲にしたりできないのでしょうか!?
こうすれば走れるのではないかと思っていますがどうなのでしょうか？
僕はゆとり世代なのであまり偉そうなことは言えませんが、先輩方の意見が聞きたいです。長文失礼しました。
■□□■ ※白い四角が運転台です。
これを □■■□に上手く組み替えて、それを上手いこと31603Fを真ん中で切ってそこにつなげられないですかね!? つまり、▲△△△△▲ ※▲が運転台です。 これを▲△△□■■□△△▲にしたりできないのでしょうか!?
こうすれば走れるのではないかと思っていますがどうなのでしょうか？
僕はゆとり世代なのであまり偉そうなことは言えませんが、先輩方の意見が聞きたいです。長文失礼しました。
44 ：名無しの電車区：2012/05/02(水) 18:31:20.23 ID:hc2nlOyQO
31403Fの運転台について
■□□■ ※白い四角が運転台です。
これを □■■□に上手く組み替えて、それを上手いこと31603Fを真ん中で切ってそこにつなげられないですかね!? つまり、▲△△△△▲ ※▲が運転台です。 これを▲△△□■■□△△▲にしたりできないのでしょうか!?
こうすれば走れるのではないかと思っていますがどうなのでしょうか？
僕はゆとり世代なのであまり偉そうなことは言えませんが、先輩方の意見が聞きたいです。長文失礼しました。
■□□■ ※白い四角が運転台です。
これを □■■□に上手く組み替えて、それを上手いこと31603Fを真ん中で切ってそこにつなげられないですかね!? つまり、▲△△△△▲ ※▲が運転台です。 これを▲△△□■■□△△▲にしたりできないのでしょうか!?
こうすれば走れるのではないかと思っていますがどうなのでしょうか？
僕はゆとり世代なのであまり偉そうなことは言えませんが、先輩方の意見が聞きたいです。長文失礼しました。
45 ：名無し野電車区：2012/05/02(水) 18:47:03.21 ID:Af5Qqlbn0
>>44
できれば東上線転属か？
できれば東上線転属か？
47 ：名無し野電車区：2012/05/02(水) 19:41:55.97 ID:iVe/9dxQ0
48 ：名無し野電車区：2012/05/02(水) 19:42:45.77 ID:DEABSY6CO
49 ：名無しの電車区：2012/05/02(水) 20:32:04.95 ID:hc2nlOyQO
44です。
46さんへ、30000系は10000系と連結して走る時今ひとつ性能を発揮出来ないらしいので、10コテにして東上線に行った方が良いと思います。
46さんへ、30000系は10000系と連結して走る時今ひとつ性能を発揮出来ないらしいので、10コテにして東上線に行った方が良いと思います。
全電気ブレーキの車両とそうでない車両繋げればそりゃ運転しずらいわな。
さすがに故障箇所がどこだか判らんままでは改造するわけにもいかんでしょう。
30000は、8000ワンマン置き換え時にバラして単独運用限定にすればいい。
東上系に4連12本、宇都宮に残り4連3本、6連は野田で問題無し。
あるいは4連12本と10連3本を東上系、6連12本は野田で集約。
10000系は本線、東上で最期まで。
東上系に4連12本、宇都宮に残り4連3本、6連は野田で問題無し。
あるいは4連12本と10連3本を東上系、6連12本は野田で集約。
10000系は本線、東上で最期まで。
53 ：名無し野電車区：2012/05/03(木) 09:12:53.22 ID:wJ6w9l7l0
>>48
元シリコの11656Fと11452Fが本線運用に復帰してからじゃない？
>>49
出来ないらしい、じゃなくて本当にできてないよ。
10000系側に乗ってみると、乗り心地の悪さがよくわかるよ。
元シリコの11656Fと11452Fが本線運用に復帰してからじゃない？
>>49
出来ないらしい、じゃなくて本当にできてないよ。
10000系側に乗ってみると、乗り心地の悪さがよくわかるよ。
54 ：名無し野電車区：2012/05/03(木) 09:54:33.13 ID:Xz1mrPM90
次の祭りはいつだ？
ttp://orinx.zashiki.com/f.jpg
ttp://orinx.zashiki.com/f.jpg
56 ：名無し野電車区：2012/05/03(木) 12:54:41.20 ID:M1bhA9RpO
>>53
そう言えばミクリに回送されてかなり経つけど、まだ工事中なのか？
そう言えばミクリに回送されてかなり経つけど、まだ工事中なのか？
のぼり区快30分おくれ
59 ：60000型を知る人：2012/05/03(木) 17:11:31.11 ID:24Y1e74sO
>>59
北千住では地下ホームな。
北千住では地下ホームな。
>>21
1800系を廃車するか改番すれば無問題。
1800系を廃車するか改番すれば無問題。
62 ：名無し野電車区：2012/05/03(木) 17:52:29.77 ID:24Y1e74sO
>>60
!?
!?
メトロ03初期車がVVVF化したが、20000系もVVVF化（PMSM/4M4T or IM/6M2T）なんだろうな。
20000系の改造なんかあと半世紀先だろｗ
20000系は椅子だけ交換ということから分かるように、
足回りの交換は現状ありえない。
足回りの交換は現状ありえない。
66 ：名無し野電車区：2012/05/03(木) 21:28:04.11 ID:24Y1e74sO
>>65
台枠交換も剛性強化のためにしてますけどね。
台枠交換も剛性強化のためにしてますけどね。
67 ：名無し野電車区：2012/05/03(木) 22:45:26.86 ID:Wl5Ahlps0
>>59
以前鉄道ピクトリアルの特集でも出ていたけど30000系と10000系列の併結運転はなかなか難しいって書いてあったね。
前に他のスレでも出ていたが併結時にブレーキ不緩解のトラブルもあったっけ。
以前鉄道ピクトリアルの特集でも出ていたけど30000系と10000系列の併結運転はなかなか難しいって書いてあったね。
前に他のスレでも出ていたが併結時にブレーキ不緩解のトラブルもあったっけ。
68 ：名無し野電車区：2012/05/03(木) 23:37:03.13 ID:24Y1e74sO
>>67
未だにありますよ。
未だにありますよ。
69 ：名無し野電車区：2012/05/04(金) 02:23:34.17 ID:f3Fl7iv5O
東武の技術力低いなあ！
70 ：名無し野電車区：2012/05/04(金) 02:34:58.23 ID:hSIPEowj0
>>67-69
東武では釣掛を除き、新性能車が登場してからは30000系が登場するまで異系列同士の併結はほとんど無かったはず。
過去には5700系カルダン車＋1700系白帯車というのもあったが、これも結構調子が悪くて現場泣かせだったこともあったと聞いたことがある。
他社では当たり前のように異系列同士の併結はあるけど・・・
東武では釣掛を除き、新性能車が登場してからは30000系が登場するまで異系列同士の併結はほとんど無かったはず。
過去には5700系カルダン車＋1700系白帯車というのもあったが、これも結構調子が悪くて現場泣かせだったこともあったと聞いたことがある。
他社では当たり前のように異系列同士の併結はあるけど・・・
71 ：名無し野電車区：2012/05/04(金) 08:05:32.71 ID:3fL9klnCO
72 ：名無し野電車区：2012/05/04(金) 08:49:50.97 ID:4BlCvUX9O
いつだっけか？
30000系と11480F繋げて試運転してて､30000系が壊れたのは？
30000系と11480F繋げて試運転してて､30000系が壊れたのは？
73 ：名無し野電車区：2012/05/04(金) 08:50:56.49 ID:4BlCvUX9O
いつだっけか？
30000系と11480F繋げて試運転してて､30000系が壊れたのは？
30000系と11480F繋げて試運転してて､30000系が壊れたのは？
74 ：名無し野電車区：2012/05/04(金) 09:05:47.67 ID:cPRCYudmO
今の更新工事がされた100x0系と30000系を併結した場合どうなるんだろうな。
（更新でVVVF化されてるはずだから相性は悪くないと思うが）
ただ10030の2Rは更新工事を行うのかどうかが疑問だ。
それと東上線の場合10030は更新車が入ったけど10000が全く手付かずなのはｗ
（更新でVVVF化されてるはずだから相性は悪くないと思うが）
ただ10030の2Rは更新工事を行うのかどうかが疑問だ。
それと東上線の場合10030は更新車が入ったけど10000が全く手付かずなのはｗ
76 ：名無し野電車区：2012/05/04(金) 10:03:56.20 ID:+zgFsPkqO
あ、VVVF化されてねーのか。
メトロ8000のB修とごっちゃにしてたスマソ。
メトロ8000のB修とごっちゃにしてたスマソ。
78 ：名無し野電車区：2012/05/04(金) 10:44:07.57 ID:Zw0rcRpo0
３万はみんな東上に行っちゃう。（涙）
１万の新しい車両が本線にやってくる。
交換するみたいだね。
１万の新しい車両が本線にやってくる。
交換するみたいだね。
8000に間違えて5000を増結して
「なんだか加速が悪いなぁ」で済ませた事ならあるけどな♪
終点で運転士が運転台代えて初めて発覚とかw
「なんだか加速が悪いなぁ」で済ませた事ならあるけどな♪
終点で運転士が運転台代えて初めて発覚とかw
80 ：名無し野電車区：2012/05/04(金) 12:10:20.53 ID:f3Fl7iv5O
>>79
そんな事あったのか？
そんな事あったのか？
一部の人達では有名なオハナシw
83 ：名無し野電車区：2012/05/04(金) 12:49:34.52 ID:zO5JlEQ/0
>>33
1編成だけあるよ
1編成だけあるよ
84 ：名無し野電車区：2012/05/04(金) 12:50:39.46 ID:zO5JlEQ/0
>>48
早く8000系10輌を置き換え欲しい
早く8000系10輌を置き換え欲しい
85 ：名無し野電車区：2012/05/04(金) 12:51:12.11 ID:zO5JlEQ/0
>>69
後進国並みだな
後進国並みだな
86 ：名無し野電車区：2012/05/04(金) 12:51:29.51 ID:zO5JlEQ/0
>>71
是非下さい
是非下さい
8000と5000併結できたのなら、5000残しておけばよかったのに。
ブレーキおなじだったし。
ブレーキおなじだったし。
>>82
6050系の60000番台がある限り、60000系になることは有り得ない。
6050系の60000番台がある限り、60000系になることは有り得ない。
>>88
なぜそれに拘る香具師が未だに居るのかな。
メトロ8000や東急8500はどうなんだ？
東武にも8000系があるよな。
半直直後に東急8514号車と東武8514号車が並走してたことあるだろ。
それに61100番台と61200番台は東武車ではない。
野岩車、会津車だ。
それに野田線向けなら番号は被らない。
なぜそれに拘る香具師が未だに居るのかな。
メトロ8000や東急8500はどうなんだ？
東武にも8000系があるよな。
半直直後に東急8514号車と東武8514号車が並走してたことあるだろ。
それに61100番台と61200番台は東武車ではない。
野岩車、会津車だ。
それに野田線向けなら番号は被らない。
>>88
野岩・会津の6050は、東武が一括して管理・検査している。
都合悪いなら、6080・6090番台に改番してしまえばいい話。
でも、今の符番法則なら、新型の60000系つくっても番号重複回避の方法はあるんだよな。
5ケタ形式車は百の位が編成両数だから、一両編成を作らない東武では
野岩車の番号は使わない。
2両編成なら63200+64200と番号振れば、会津車の番号と被らない。
野岩・会津の6050は、東武が一括して管理・検査している。
都合悪いなら、6080・6090番台に改番してしまえばいい話。
でも、今の符番法則なら、新型の60000系つくっても番号重複回避の方法はあるんだよな。
5ケタ形式車は百の位が編成両数だから、一両編成を作らない東武では
野岩車の番号は使わない。
2両編成なら63200+64200と番号振れば、会津車の番号と被らない。
今の符番法則では百の位より千の位が大きくなることはないから、
やるとしたら改番なんじゃないかなぁ。
61101F～61103F→6111F～6113F
61201F→6121F
でいいんじゃないの？
6000ももう無いし。
61201F→6121F
でいいんじゃないの？
6000ももう無いし。
新形式が1000なら1819Fを300に編入すればおk
あと、105F1号車の
あと〇日ステッカー、数字が無い件
さすが東武w
あと、105F1号車の
あと〇日ステッカー、数字が無い件
さすが東武w
94 ：名無し野電車区：2012/05/04(金) 19:14:31.32 ID:cPRCYudmO
61601～66101ってだめ?
10000導入時と比較すると、
1700
2000～2900
3000～3900
5000～5900
7000～7900
これらが消えている。今は別に5桁こだわる必要も無かろう。
野岩・会津車は
61101･61102･61103･61201 → Y651･Y652･Y653･A651 or A654
これでもいいんじゃない？
1700
2000～2900
3000～3900
5000～5900
7000～7900
これらが消えている。今は別に5桁こだわる必要も無かろう。
野岩・会津車は
61101･61102･61103･61201 → Y651･Y652･Y653･A651 or A654
これでもいいんじゃない？
０６－０００１でいいやん
97 ：名無し野電車区：2012/05/04(金) 20:13:13.32 ID:NhlsjhLPO
66系
98 ：名無し野電車区：2012/05/04(金) 20:36:51.66 ID:7/Fl85W0O
>>90おまい、頭いいな
旧5000系も3070系に改番されて、78型更新車へ番号譲ったし。
100 ：名無し野電車区：2012/05/04(金) 20:41:05.75 ID:DeejX4egO
100
102 ：名無し野電車区：2012/05/05(土) 01:34:47.35 ID:uUsccH/t0
七光台だから7000系だろ
どっかに2080系の貴重な走行シーンとか落ちてないかな
それと、船橋線内での2080系の写真を見たことがない
2080系の営業運転開始の頃って、既に船橋線は5000系・8000系優先運用時代だったんだっけか
それと、船橋線内での2080系の写真を見たことがない
2080系の営業運転開始の頃って、既に船橋線は5000系・8000系優先運用時代だったんだっけか
大宮口でならガキの頃撮った写真にあったはずだけど今更ネガを探すのが面倒くさい
105 ：名無し野電車区：2012/05/05(土) 05:49:25.98 ID:vcFxEFM40
>>102
70000系とかだな
70000系とかだな
Ｎ8000だろＪＫ
（Ｎはニューと野田の意味）
（Ｎはニューと野田の意味）
107 ：名無し野電車区：2012/05/05(土) 08:38:41.37 ID:R0pfptJhO
いっそ､80000系で
６両固定だから､81601F～で
６両固定だから､81601F～で
108 ：名無し野電車区：2012/05/05(土) 08:41:04.45 ID:D2P3eq07O
全面形状変更とだけ言っとく
そりゃ非貫通の方が安いし手が掛からん。
遠方からの視認性を考慮すると、前照灯はデコライトにした方が良さそうだな。
遠方からの視認性を考慮すると、前照灯はデコライトにした方が良さそうだな。
110 ：名無し野電車区：2012/05/05(土) 08:53:03.95 ID:R0pfptJhO
>>93
スペーシアの日付ボケは酷いもんです
昨日も撮影してて､雅とオレンジは1日中､｢あと19日｣の状態で走行していたからね
因みに昨日は｢あと18日｣が正しいからね
カウントダウンのHMの張り替えが面倒なら､スカイツリータウンのHMにしちゃえばいいのに！
スペーシアの日付ボケは酷いもんです
昨日も撮影してて､雅とオレンジは1日中､｢あと19日｣の状態で走行していたからね
因みに昨日は｢あと18日｣が正しいからね
カウントダウンのHMの張り替えが面倒なら､スカイツリータウンのHMにしちゃえばいいのに！
111 ：名無し野電車区：2012/05/05(土) 09:26:31.10 ID:vcFxEFM40
>>106
それは、無いよ
それは、無いよ
112 ：名無し野電車区：2012/05/05(土) 11:53:55.68 ID:ZcXnQOI6O
113 ：名無し野電車区：2012/05/05(土) 12:05:45.12 ID:qYgD2r5N0
今日は転削の回送あるかなー
114 ：名無し野電車区：2012/05/05(土) 12:07:05.60 ID:qYgD2r5N0
>>79-81
ピクにものってたねw
ピクにものってたねw
115 ：名無し野電車区：2012/05/05(土) 13:24:53.37 ID:IEeyNKfSO
北館林8000残り10両
8138F+8559F
8556F+8552F
8138F+8559F
8556F+8552F
117 ：名無し野電車区：2012/05/05(土) 18:57:53.17 ID:65jKSf98O
万系のリニューアルって何で6Rしかやらないの？
20 : 名無し野電車区 : 2010/08/09(月) 02:03:50 ID:aLPl5mSDO : AAS
>>11
>
[Tc-M1-M2-T3-M3-Tc 6R×9H]
･11601-12601-13601-14601-15601-16601
略
･11609-12609-13609-14609-15609-16609
[Tc-M1-M2-M1-M2-Tc 6R×6H]
･11611-12611-13611-14611-15611-16611
(11801-12801-13801-16801-17801-18801)旧車号
略
･11616-12616-13616-14616-15616-16616
(11006-12006-13006-18006-19006-10006)旧車号
[McｰT3ｰM3-Tc 4R×2H]
･11421-12421-13421-14421
(11203-14003-15003-12203)旧車号
･11422-12422-13422-14422
(11204-14004-15004-11204)旧車号
[Mc-Tc 2R×2H]
･11201-12201
･11202-12202
廃 車
[T1-T2 2R×6H]
･14801-15801･16006-17006
[T3-M3 2R×2H]
･14005-15005･14006-15006
※ﾘﾆｭｰｱﾙ時に組替え(改番)廃車を実施する。ただし、今年度は環境が整っていない(80型置替え及び代替新造)ため、次年度以降の計画とし、当面は10030型のﾘﾆｭｰｱﾙを先行して実施する。
って過去スレで出てる。
>>11
>
[Tc-M1-M2-T3-M3-Tc 6R×9H]
･11601-12601-13601-14601-15601-16601
略
･11609-12609-13609-14609-15609-16609
[Tc-M1-M2-M1-M2-Tc 6R×6H]
･11611-12611-13611-14611-15611-16611
(11801-12801-13801-16801-17801-18801)旧車号
略
･11616-12616-13616-14616-15616-16616
(11006-12006-13006-18006-19006-10006)旧車号
[McｰT3ｰM3-Tc 4R×2H]
･11421-12421-13421-14421
(11203-14003-15003-12203)旧車号
･11422-12422-13422-14422
(11204-14004-15004-11204)旧車号
[Mc-Tc 2R×2H]
･11201-12201
･11202-12202
廃 車
[T1-T2 2R×6H]
･14801-15801･16006-17006
[T3-M3 2R×2H]
･14005-15005･14006-15006
※ﾘﾆｭｰｱﾙ時に組替え(改番)廃車を実施する。ただし、今年度は環境が整っていない(80型置替え及び代替新造)ため、次年度以降の計画とし、当面は10030型のﾘﾆｭｰｱﾙを先行して実施する。
って過去スレで出てる。
>>101
きりふじに聞け
きりふじに聞け
120 ：名無し野電車区：2012/05/05(土) 19:13:38.31 ID:x7HGhM+ai
121 ：名無し野電車区：2012/05/05(土) 20:07:16.40 ID:65jKSf98O
122 ：名無し野電車区：2012/05/05(土) 22:16:30.26 ID:vcFxEFM40
>>121
それは無いだろ
それは無いだろ
ミクリ引上線に関連した話なんだけど、区快のうち上下12本をミクリ分断にするからだとか。
もちろんミクリ以南は廃止。ミクリ以北も4両にするとか。
冬ごろからは6050の廃車も始まる。
もちろんミクリ以南は廃止。ミクリ以北も4両にするとか。
冬ごろからは6050の廃車も始まる。
区間快速のミクリ分断はないだろ。
野田線用新型車両は｢ライナー用Ｌ／Ｃ車｣
但し各駅停車。
型式は50000系列の50690で、２編成のみの投入。
車両の性格上、従来の8000系の劇的な置き替えには繋がらず
２編成のみの投入に留まり、今後も8000系天国は変化無し。
って言うのがオレの予想だが、どうだ？
但し各駅停車。
型式は50000系列の50690で、２編成のみの投入。
車両の性格上、従来の8000系の劇的な置き替えには繋がらず
２編成のみの投入に留まり、今後も8000系天国は変化無し。
って言うのがオレの予想だが、どうだ？
>>126
老朽8000系取替え用だからそれは無い。
だから2編成で終わらない。
そもそもなんでL/C車なんだよ？それこそ意味無い。
野田線向け新車は恐らくPMSMを本格採用してくるのではないかな？
という事は、50000系列を名乗らないような気もする。
今回2編成なのは、乗務員、地上勤務員の講習および入線試運転のため。
結果、不具合箇所の改良後、本格投入されると思う。
まあ、暫く時間がかかるので当分は8000系がメイン。
老朽8000系取替え用だからそれは無い。
だから2編成で終わらない。
そもそもなんでL/C車なんだよ？それこそ意味無い。
野田線向け新車は恐らくPMSMを本格採用してくるのではないかな？
という事は、50000系列を名乗らないような気もする。
今回2編成なのは、乗務員、地上勤務員の講習および入線試運転のため。
結果、不具合箇所の改良後、本格投入されると思う。
まあ、暫く時間がかかるので当分は8000系がメイン。
129 ：名無し野電車区：2012/05/06(日) 08:14:59.84 ID:i3/VBCtfO
抵抗器いじめ
130 ：名無し野電車区：2012/05/06(日) 09:27:46.84 ID:n26Cz0DW0
東上線の旧車8000系が1編成置き換えを目的に30000系1編成を東上線にくれ
131 ：名無し野電車区：2012/05/06(日) 10:52:57.87 ID:9MOcuBQJ0
>>130
本線に、10コテの新車が1編成導入されればな。
本線に、10コテの新車が1編成導入されればな。
>>114
ピクの何号に出てた？
ピクの何号に出てた？
>>131
10050の6Rと4Rを交換要員とします。
新車は諦めてください。
>>132
ピクではないけど、
鉄道ダイヤ情報2006年3月号「東武鉄道 車両カタログ2006(通勤車編)」の
P.44に5070系と8000系の併結運転時の写真が掲載されている。
1986年11月15日 南栗橋→曳舟間の準急 当該車両は5177Fと8576F。
前日の急行りょうもう号の踏切事故の影響に伴うもの。
10050の6Rと4Rを交換要員とします。
新車は諦めてください。
>>132
ピクではないけど、
鉄道ダイヤ情報2006年3月号「東武鉄道 車両カタログ2006(通勤車編)」の
P.44に5070系と8000系の併結運転時の写真が掲載されている。
1986年11月15日 南栗橋→曳舟間の準急 当該車両は5177Fと8576F。
前日の急行りょうもう号の踏切事故の影響に伴うもの。
134 ：名無し野電車区：2012/05/06(日) 12:13:30.91 ID:OXxg5h8aO
グラスコクピットとだけ言っとく
135 ：名無し野電車区：2012/05/06(日) 12:17:16.60 ID:9MOcuBQJ0
136 ：名無し野電車区：2012/05/06(日) 12:32:54.74 ID:r4vTTzXo0
137 ：名無し野電車区：2012/05/06(日) 12:39:58.49 ID:9MOcuBQJ0
>>135
自己レスになるが、本線側→東上線側な。
自己レスになるが、本線側→東上線側な。
キカスに1800系が板荷今日は日光線の臨時快速は無かったんだっけ？
>>138
午後出庫で日光まで回送だよ！
午後出庫で日光まで回送だよ！
>>124の信憑性はともかく、臨時以外の快速・区快は廃止されてもおかしくないと思う
特急やTJと違って追加料金が徴収できない非通勤車の置き換えなんて今の東武はやりたがらないだろう
スカイツリーに合わせて投入されるはずだった新型特急車も見送った位だし
特急やTJと違って追加料金が徴収できない非通勤車の置き換えなんて今の東武はやりたがらないだろう
スカイツリーに合わせて投入されるはずだった新型特急車も見送った位だし
142 ：sage：2012/05/06(日) 15:55:56.29 ID:puMu9D1Ui
代わりに今までの快速停車駅に何駅か加えた(西新井とスカイツリーくらいか？)快速急行が新設されたりして。
しまった、名前欄に書いちまった。
半年ROMる。
半年ROMる。
144 ：名無し野電車区：2012/05/06(日) 15:59:03.56 ID:ax0d6vOTO
>>136
8000系ワンマン車の置き換えでも始まらない限り、あり得ないよ。
8000系ワンマン車の置き換えでも始まらない限り、あり得ないよ。
146 ：名無し野電車区：2012/05/06(日) 17:28:03.91 ID:i3/VBCtfO
新型車の座席素材は木
>>146
それなんて岡山電軌
それなんて岡山電軌
148 ：名無し野電車区：2012/05/06(日) 17:41:46.73 ID:DgtRIsv10
もし、東武が本気で武蔵野線の客を奪いに来たら。
Ｌ／Ｃ車両で、急行運転時はクロスシートと。
おもしろいだろ。
Ｌ／Ｃ車両で、急行運転時はクロスシートと。
おもしろいだろ。
面白い「だけ」だな
笑わせてどうする
152 ：名無し野電車区：2012/05/06(日) 18:18:55.34 ID:NONp3xxQO
東武の発表は新型車の導入とあるが、在来車両の置き替えとは言っていないんだな。
153 ：名無し野電車区：2012/05/06(日) 20:16:58.46 ID:Jj4LghGbI
>>124
いつか艦長が森林公園か南栗橋で、区間快速は不評だからやめるっていってたような…。
いつか艦長が森林公園か南栗橋で、区間快速は不評だからやめるっていってたような…。
>>153
利用客は勿論のこと、乗務員や検修員からも不評らしいな。
利用客は勿論のこと、乗務員や検修員からも不評らしいな。
155 ：名無し野電車区：2012/05/06(日) 20:57:16.74 ID:OXxg5h8aO
ほぼ各駅になったおかげで生きた化石DHが悲鳴をあげてます。
あんな骨董品のようなCPを交換しないで使い続けてるところが東武らしいな（ｗ
157 ：名無し野電車区：2012/05/06(日) 22:13:46.51 ID:DgtRIsv10
キャプテンのお漏らしが、形になってくるわけですね。
他の鉄道会社が内装のリニューアルとセットで
電装系を最新の奴に交換したりしてるのに
東武はそういうのやらないってパターンが多いな。
100x0系の改装にしても基本的に内装を更新しただけで電装系はほぼそのままだから
メトロのB修とか西武9000のインバータ化とか京急新鮮初期車＆2100のインバータ交換に
JR東209の房総エリア向け改装とかのような大掛かりな改装工事はしたがらない性質っぽいな。
電装系を最新の奴に交換したりしてるのに
東武はそういうのやらないってパターンが多いな。
100x0系の改装にしても基本的に内装を更新しただけで電装系はほぼそのままだから
メトロのB修とか西武9000のインバータ化とか京急新鮮初期車＆2100のインバータ交換に
JR東209の房総エリア向け改装とかのような大掛かりな改装工事はしたがらない性質っぽいな。
>>158
209房総向け車
ぺたんこ椅子はそのまま
京浜東北で使い込まれて傷だらけススだらけの壁・天井はそのまま
新しくなったのはクロスシートとトイレだけ
トイレもクロスシートもないモハ車の内装は何もいじってない
大がかりなのは電装品取り替えだけ
209房総向け車
ぺたんこ椅子はそのまま
京浜東北で使い込まれて傷だらけススだらけの壁・天井はそのまま
新しくなったのはクロスシートとトイレだけ
トイレもクロスシートもないモハ車の内装は何もいじってない
大がかりなのは電装品取り替えだけ
大掛かりな改造する必要なければしないで構わないだろう
あるいは秩父の6000みたいな改造望んでいるのか？
あるいは秩父の6000みたいな改造望んでいるのか？
>>153
結局快速に戻すんでしょ？土休行楽期のみ運転になるんかな・・・
結局快速に戻すんでしょ？土休行楽期のみ運転になるんかな・・・
164 ：名無し野電車区：2012/05/07(月) 01:47:50.50 ID:1Ix6bE0R0
>>131
南栗橋で休車の3万系が居たよな
南栗橋で休車の3万系が居たよな
165 ：名無し野電車区：2012/05/07(月) 01:48:27.36 ID:1Ix6bE0R0
>>133
汚物8000系出なければ、それでよし
汚物8000系出なければ、それでよし
166 ：名無し野電車区：2012/05/07(月) 01:51:57.38 ID:1Ix6bE0R0
>>152
新車で8000系2編成
東上線からの転属8111Fを修繕して1編成置き換えをするんだろう。
8111Fは5万型と同じ内装で更に車内にはLCD、車外にはフルカラーLTE
足回りは台車を5万型と同様に交換し
VVVFインバータとPMSMを搭載したECO電として、生まれ変わってくれ
新車で8000系2編成
東上線からの転属8111Fを修繕して1編成置き換えをするんだろう。
8111Fは5万型と同じ内装で更に車内にはLCD、車外にはフルカラーLTE
足回りは台車を5万型と同様に交換し
VVVFインバータとPMSMを搭載したECO電として、生まれ変わってくれ
167 ：名無し野電車区：2012/05/07(月) 01:53:38.04 ID:1Ix6bE0R0
>>154
そのうちなくなるだろ
そのうちなくなるだろ
168 ：名無し野電車区：2012/05/07(月) 01:57:14.01 ID:1Ix6bE0R0
>>158
内装だけなら、8000系が完全に置き換えする頃には始めるんだろう。
有楽町線、副都心線直通車を新車入れて
9000系、9050系は足回り交換を含め修繕して東上線地上運用にして
一部の万系をワンマンと野田線の8000系置き換え目的に転属などするんだろう。
内装だけなら、8000系が完全に置き換えする頃には始めるんだろう。
有楽町線、副都心線直通車を新車入れて
9000系、9050系は足回り交換を含め修繕して東上線地上運用にして
一部の万系をワンマンと野田線の8000系置き換え目的に転属などするんだろう。
169 ：名無し野電車区：2012/05/07(月) 01:58:33.78 ID:1Ix6bE0R0
>>160
やるならフルカラーLED、車内LCD、シート交換、自動放送設置、PMSMを投入するべきだった。
やるならフルカラーLED、車内LCD、シート交換、自動放送設置、PMSMを投入するべきだった。
170 ：名無し野電車区：2012/05/07(月) 01:59:16.98 ID:1Ix6bE0R0
>>162
アレは、使用目的が通勤型ではないだろう
アレは、使用目的が通勤型ではないだろう
209とかE217、E231みたいな冷たい感じがする内装はE233並に変えて欲しいけど
元々長く使う気がないからその辺は割り切っているんだろうな
元々長く使う気がないからその辺は割り切っているんだろうな
172 ：名無し野電車区：2012/05/07(月) 06:34:33.12 ID:e3eU7rb20
173 ：名無し野電車区：2012/05/07(月) 07:56:56.48 ID:EFBXNIFEO
31403Fは相当な重症で、もう運用復帰できないんだっけ？
>>159-161
あの椅子で軌道がショボくなる房総ローカルを長時間とか恐ろしいなw
あの椅子で軌道がショボくなる房総ローカルを長時間とか恐ろしいなw
暴走ローカルなんてオタ以外乗車距離短いからそんなに問題ないな
177 ：名無し野電車区：2012/05/07(月) 09:46:50.61 ID:zJEEihgrO
千葉209はさいしょ、全部まんまロングでの採用だったらしいが、なんか千葉の人てボックスがないといやらしいとかでクハだけやったらしいよ。
>>177
動労千葉の巣窟にしては、サービス満点だな。
動労千葉の巣窟にしては、サービス満点だな。
>>158
9000・20000は東洋が国内唯一となったAFEチョッパーの
メーカー対応を打ち切る旨を東武へ伝え、VVVFへの取替
を促し更新を推奨しているが、現状に至る。
10000修繕も車内送風のラインフローファン化やVVVF化
を企画し予算請求したが、具現化した内容は承知の通り。
9000・20000は東洋が国内唯一となったAFEチョッパーの
メーカー対応を打ち切る旨を東武へ伝え、VVVFへの取替
を促し更新を推奨しているが、現状に至る。
10000修繕も車内送風のラインフローファン化やVVVF化
を企画し予算請求したが、具現化した内容は承知の通り。
182 ：名無し野電車区：2012/05/07(月) 13:24:43.30 ID:1Ix6bE0R0
183 ：名無し野電車区：2012/05/07(月) 13:25:55.39 ID:1Ix6bE0R0
>>176
Wi-FiサービスをするならWiMAXやLTE搭載は必須
Wi-FiサービスをするならWiMAXやLTE搭載は必須
184 ：名無し野電車区：2012/05/07(月) 13:26:41.16 ID:1Ix6bE0R0
>>180
9000系も20000系も使い倒しだろ
9000系も20000系も使い倒しだろ
185 ：名無し野電車区：2012/05/07(月) 13:28:36.44 ID:Pw/VlWvr0
フルカラーWiMAX
>>124
6050を回す先がないのか？
6050を回す先がないのか？
188 ：名無し野電車区：2012/05/07(月) 17:24:20.93 ID:XiB6JUAEi
>>187
総合車両製作所から出てこないと解らん
総合車両製作所から出てこないと解らん
9000・20000のチョッパ制御はまだまだ使いますよ。
同じ電機子チョッパのメトロ7000系から部品を大量に仕入れたから。
さすがメタセコイヤ東武
同じ電機子チョッパのメトロ7000系から部品を大量に仕入れたから。
さすがメタセコイヤ東武
AFEとAVFでは、主回路とモーターが根本で異なるため互換性はない。
東洋と三菱ではチョッパー開発の技術的な系譜も異なる。
東洋と三菱ではチョッパー開発の技術的な系譜も異なる。
豊住線開通したら、小竹向原での行き先が
新木場、元町・中華街、海老名、湘南台、押上、北越谷、東武動物公園、久喜、南栗橋
と、広がりそうだな。
楽しみ。
新木場、元町・中華街、海老名、湘南台、押上、北越谷、東武動物公園、久喜、南栗橋
と、広がりそうだな。
楽しみ。
↑
ちょっと、スレ間違えました。
ちょっと、スレ間違えました。
>>181
でも、予防交換をしないとダメなこともあるのも事実。
まぁ、費用との兼ね合いだろうが
そこのところが徹底的にセコいのが東武w
壊れて運休出してお客さんに散々迷惑かけてから
壊れたものだけ交換がデフォ。
で、早々に他の車両が同じ故障してまた大迷惑w
でも、予防交換をしないとダメなこともあるのも事実。
まぁ、費用との兼ね合いだろうが
そこのところが徹底的にセコいのが東武w
壊れて運休出してお客さんに散々迷惑かけてから
壊れたものだけ交換がデフォ。
で、早々に他の車両が同じ故障してまた大迷惑w
194 ：名無し野電車区：2012/05/07(月) 20:29:44.54 ID:IgQnz66k0
スペーシアは車両不足なの？
きぬがわ２・３・６・７号が本日ＪＲ車になっていた
きぬがわ２・３・６・７号が本日ＪＲ車になっていた
ＪＲ乗り入れ対応車が、リニューアルに入ったからだと思われます。
196 ：名無し野電車区：2012/05/07(月) 21:02:25.36 ID:SOBDueUKO
精算
>>193
デビューの時期が100x0と近い京急1500と京王7000も
インバータ化を進めてんのに東武はどこまでケチなんだかって感じが。
ってか登場時期が100x0よりも古いメトロ6000・7000・8000も
改装でインバータ化された車両が大勢を占めてんのに。
デビューの時期が100x0と近い京急1500と京王7000も
インバータ化を進めてんのに東武はどこまでケチなんだかって感じが。
ってか登場時期が100x0よりも古いメトロ6000・7000・8000も
改装でインバータ化された車両が大勢を占めてんのに。
198 ：名無し野電車区：2012/05/07(月) 22:06:07.30 ID:xJnh5cggO
199 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 【東電 78.2 %】 ：2012/05/07(月) 23:00:55.75 ID:DsIT2rd60
>>197
西武のN2000はチョッパのままだから安心汁。
西武のN2000はチョッパのままだから安心汁。
電機子チョッパ と 界磁チョッパ の違いは知っておいて損は無いよ。
201 ：名無し野電車区：2012/05/08(火) 00:10:56.05 ID:7njx0riAO
>>197
京王7000と東武10000は、デビューした時区別つかんかったわ！
京王7000と東武10000は、デビューした時区別つかんかったわ！
両方なんかださいよな
片方は塗り分け変えられてもう片方は目の整形受けて多少は雰囲気変わったけど
片方は塗り分け変えられてもう片方は目の整形受けて多少は雰囲気変わったけど
前照灯尾灯の配置と、ステンレス車体にマルーン系帯という位しか近い点は無かったんだがね。
205 ：名無し野電車区：2012/05/08(火) 01:36:44.38 ID:BtnF6R4l0
昨日南栗橋に見に行ったら１００が入場していたけどどの編成だか分からないぜぇ
東武10000は修繕改造受けてもやっぱり微妙な顔だよなぁ
京王7000は登場時はださかったけど前面塗ってよくなった
京王7000は登場時はださかったけど前面塗ってよくなった
207 ：名無し野電車区：2012/05/08(火) 06:01:30.58 ID:ELeXUom/I
>>200
なお9000と20000は主回路チョッパ
なお9000と20000は主回路チョッパ
ケチな豆腐"だけど
浅草駅の構内照明が総てがLEDライトに変えられていた
あの薄暗くて重い感じの構内がSF映画の様に
眩しい白い光に包まれていて異様な感じだぞ。
そういうところをもっとアピールすればいいのにと思う
車両の話しで無くてスマソ。
浅草駅の構内照明が総てがLEDライトに変えられていた
あの薄暗くて重い感じの構内がSF映画の様に
眩しい白い光に包まれていて異様な感じだぞ。
そういうところをもっとアピールすればいいのにと思う
車両の話しで無くてスマソ。
209 ：名無し野電車区：2012/05/08(火) 09:03:49.97 ID:BcwS+Sft0
>>209
換装したところで二十何年かぐらいしか使わないことを考えたら渋りそうな気がするけど……
一つの可能性としては9000系のみ10000系の組み換えを行って先頭車のみ転用ってのがありそう。
あるいは廃車か。20000系列の場合は転用するったって他所の会社に売却ぐらいしか手段無いし。
まさか制御装置が壊れるまでそのまま使い続けますなんて冗談みたいなことは……東武だからあり得るか。
換装したところで二十何年かぐらいしか使わないことを考えたら渋りそうな気がするけど……
一つの可能性としては9000系のみ10000系の組み換えを行って先頭車のみ転用ってのがありそう。
あるいは廃車か。20000系列の場合は転用するったって他所の会社に売却ぐらいしか手段無いし。
まさか制御装置が壊れるまでそのまま使い続けますなんて冗談みたいなことは……東武だからあり得るか。
212 ：名無し野電車区：2012/05/08(火) 12:45:05.23 ID:7GG/q5N2O
213 ：名無し野電車区：2012/05/08(火) 12:57:12.80 ID:J4GoXz90O
スカイツリーオープンで新型特急を期待してただけに見かけ倒しな100系リニューアルは残念。
次なる機会はいつか。100系も200系もあと10年は持ちこたえそうだな。
次なる機会はいつか。100系も200系もあと10年は持ちこたえそうだな。
>>209
PMSMの特性から言うと、地下鉄みたいな加減速を頻繁にする線区は向くけど、長距離走る線区には向かないんだがな…
今注目されてるのはどちらかというとSiC(炭化ケイ素)素材半導体のインバータ。
PMSMの特性から言うと、地下鉄みたいな加減速を頻繁にする線区は向くけど、長距離走る線区には向かないんだがな…
今注目されてるのはどちらかというとSiC(炭化ケイ素)素材半導体のインバータ。
215 ：名無し野電車区：2012/05/08(火) 14:24:02.16 ID:ix+21M3YO
JRには全色入って来るの？
216 ：名無し野電車区：2012/05/08(火) 14:39:14.04 ID:4N/0U3hfi
>>213
100系修繕の話は何年も前から有ったから
100系修繕の話は何年も前から有ったから
217 ：名無し野電車区：2012/05/08(火) 14:41:02.93 ID:If2PBL55O
200系の方が先に引退するだろう
>>212 ﾌｫﾛｰｻﾝX きりふじ見てきた
>>214
やっぱり31602Fの試験で結果がよかったから、野田線の新車に採用される感じか
やっぱり31602Fの試験で結果がよかったから、野田線の新車に採用される感じか
220 ：名無し野電車区：2012/05/08(火) 15:32:44.79 ID:BtnF6R4l0
221 ： [―{}@{}@{}-] 名無し野電車区：2012/05/08(火) 16:57:06.35 ID:INmxliVSP
南海「」
222 ：名無し野電車区：2012/05/08(火) 18:40:36.99 ID:hXAJrGFS0
5/7に107編成入場した
現在庫外で機材を外していたりしていた
現在庫外で機材を外していたりしていた
223 ：名無し野電車区：2012/05/08(火) 19:42:19.81 ID:wdglqdW8O
知りたきゃ黄緑の目がビジネスマーンに聞け。
224 ：名無し野電車区：2012/05/08(火) 19:48:15.59 ID:S/COHxY2O
>>213 足回りだけならあと半世紀位見れる可能性すらある東武。
>>224
それはそれで面白そうだ
それはそれで面白そうだ
>>224-226
おかげさまでKS-31L台車や日車D型やTR-11の乗り心地が堪能できた・・・
・・・が、あまり違いが感じられなかった。正直な話。
ただ、会社は違うが、新京成の300型のブリル27MCBは素晴らしい乗り心地だった。
同じ台車のデハ5も良かったと思われる。
おかげさまでKS-31L台車や日車D型やTR-11の乗り心地が堪能できた・・・
・・・が、あまり違いが感じられなかった。正直な話。
ただ、会社は違うが、新京成の300型のブリル27MCBは素晴らしい乗り心地だった。
同じ台車のデハ5も良かったと思われる。
228 ：名無し野電車区：2012/05/09(水) 04:10:02.63 ID:qEnBLMKs0
>>217
1800系のが先だろうな
1800系のが先だろうな
229 ：名無し野電車区：2012/05/09(水) 04:13:32.53 ID:qEnBLMKs0
230 ：名無し野電車区：2012/05/09(水) 06:45:21.33 ID:8BshAE1+0
>>205
11656Fと11452Fはどうでしたか？
11656Fと11452Fはどうでしたか？
231 ：名無し野電車区：2012/05/09(水) 07:56:27.48 ID:GDwG+tlo0
>>230 今は、春日部で省令化工事をしているみたいですよ。
232 ：名無し野電車区：2012/05/09(水) 08:02:39.24 ID:+d5UEz/JO
233 ：名無し野電車区：2012/05/09(水) 08:18:01.40 ID:Mkgx3bl8O
で8111はどうなるの？
51601Fだけちょっと早く来るようだな
50000じゃないでしょ
236 ：名無し野電車区：2012/05/09(水) 10:20:49.42 ID:F17Xsm7Ni
>>231
修繕して森林公園に転属してくれ
修繕して森林公園に転属してくれ
237 ：名無し野電車区：2012/05/09(水) 10:21:22.77 ID:F17Xsm7Ni
>>233
万系と同様の修繕がされる予定
万系と同様の修繕がされる予定
>>232
Win7では、マイコンピュータではなくコンピューターと書くようになったな。
Win7では、マイコンピュータではなくコンピューターと書くようになったな。
239 ：名無し野電車区：2012/05/09(水) 11:23:44.54 ID:8BshAE1+0
>>236
30000系じゃ嫌なの？
30000系じゃ嫌なの？
白鵬ダメ押しすんなよ
頭にくるわ
頭にくるわ
>>234
数年前のプレスリリースで車両更新228両という数字を見た時、当然51601～51603Fという車が野田線に投入される。
そう思っていた時期が俺にもありました。
それがまさか1000系1601Fになろうとは・・・
形式は1000なのか50000なのかは知らないが、パーツ屋さんの所に発注は届いてるだろうな。
しかし昔の様なお漏らしはもう無いんだよな。
数年前のプレスリリースで車両更新228両という数字を見た時、当然51601～51603Fという車が野田線に投入される。
そう思っていた時期が俺にもありました。
それがまさか1000系1601Fになろうとは・・・
形式は1000なのか50000なのかは知らないが、パーツ屋さんの所に発注は届いてるだろうな。
しかし昔の様なお漏らしはもう無いんだよな。
242 ：名無し野電車区：2012/05/09(水) 12:42:50.66 ID:xhLDEvb1O
243 ：名無し野電車区：2012/05/09(水) 15:51:31.63 ID:ljZXM7IG0
>>239
大歓迎だな
大歓迎だな
244 ：名無し野電車区：2012/05/09(水) 15:52:08.38 ID:ljZXM7IG0
>>242
全ての30000系を東上線に転属して欲しいね
全ての30000系を東上線に転属して欲しいね
ゴミ30000を押しつけるな
30000系、東上本線で長く使うつもりなら、
運転台完全に客室化してしまったほうが良いのにね。
運転台完全に客室化してしまったほうが良いのにね。
247 ：名無し野電車区：2012/05/09(水) 17:37:33.68 ID:GDwG+tlo0
今、リニューアル工事をしている、11640Fと11440Fは何で場号がそろっているんでしょうか?
たまたまの偶然でしょうか。
たまたまの偶然でしょうか。
248 ：名無し野電車区：2012/05/09(水) 17:37:59.78 ID:cmVaf/Zm0
末期は末端ローカルに行くからな。残しとくんでしょ。
249 ：名無し野電車区：2012/05/09(水) 18:44:44.98 ID:qEnBLMKs0
>>245
汚物8000系より快適
汚物8000系より快適
250 ：名無し野電車区：2012/05/09(水) 18:45:31.40 ID:qEnBLMKs0
>>246
その後また運転台再設置工事をやるんだろ？
その後また運転台再設置工事をやるんだろ？
251 ：名無し野電車区：2012/05/09(水) 18:56:49.01 ID:rQjg8uvGO
グリーン車のような有料車両がないのが不便だわ
東武は田舎者相手の商売だわ
東武は田舎者相手の商売だわ
252 ：名無し野電車区：2012/05/09(水) 18:59:25.72 ID:xhLDEvb1O
6連は末端でも野田線くらいしか使い道ないから運転台撤去すべき 3000系
>>254
上毛からも消えて久しいね
上毛からも消えて久しいね
黄緑で見たのだが、北春日部で8111Fが外板塗装を剥がしているそうな。
またリバイバルか？
またリバイバルか？
40年以上現役の8000系は老害汚物！
あたらしいでんしゃいがいはみとめないおこちゃまばかりだな
>>253
べきべきうるせーよ
べきべきうるせーよ
260 ：名無し野電車区：2012/05/10(木) 09:18:01.02 ID:EcKIgKaYO
べきべきベッキー
261 ：名無し野電車区：2012/05/10(木) 09:21:23.32 ID:d7p0VvkQi
>>247
東上線で固定編成扱いにするだろ？
東上線で固定編成扱いにするだろ？
262 ：名無し野電車区：2012/05/10(木) 09:22:02.06 ID:d7p0VvkQi
>>252
もしかしたら、ワンマン改造にするんだろ？
もしかしたら、ワンマン改造にするんだろ？
263 ：名無し野電車区：2012/05/10(木) 09:22:37.55 ID:d7p0VvkQi
>>253
消滅形式だから無理だよ
消滅形式だから無理だよ
264 ：名無し野電車区：2012/05/10(木) 09:23:08.81 ID:d7p0VvkQi
>>255
上毛にはJR107系いれて欲しい
上毛にはJR107系いれて欲しい
265 ：名無し野電車区：2012/05/10(木) 09:26:33.78 ID:d7p0VvkQi
>>256
やるなら
リバイバルカラー
足回りを50000型と同じ新品に交換
グラスコックピットに改造
フルカラーLEDを採用
車内LCDの設置
自動放送装置の設置
内装を50000型の物に交換
SoftBank Wi-Fi SPOTの設置などやって欲しい
やるなら
リバイバルカラー
足回りを50000型と同じ新品に交換
グラスコックピットに改造
フルカラーLEDを採用
車内LCDの設置
自動放送装置の設置
内装を50000型の物に交換
SoftBank Wi-Fi SPOTの設置などやって欲しい
266 ：名無し野電車区：2012/05/10(木) 09:27:06.26 ID:d7p0VvkQi
>>257
東上線からは早急に引退するべき。
東上線からは早急に引退するべき。
267 ：名無し野電車区：2012/05/10(木) 09:36:05.42 ID:rNfEN7F50
動態保存車は、クーラーはずして大型パンタ、首振り扇風機。
そして、内装は登場当時のものに。らくだ色座席。運転席うしろの窓も復活。
今風にしてどうする。
そして、内装は登場当時のものに。らくだ色座席。運転席うしろの窓も復活。
今風にしてどうする。
268 ：名無し野電車区：2012/05/10(木) 11:03:39.89 ID:5zAXXYu7O
>>267
最初の修繕車は運転室うしろの窓あるよ
最初の修繕車は運転室うしろの窓あるよ
269 ：名無し野電車区：2012/05/10(木) 11:06:14.67 ID:5zAXXYu7O
最初の修繕車は運転席うしろの窓あるよ
8111は運転士後ろの窓はなかったぞ
窓があったのは大分、前に消えた気がする。
窓があったのは大分、前に消えた気がする。
8106Fはまだ運転席後ろのまど残ってるはず
272 ：名無しの電車区：2012/05/10(木) 11:28:32.98 ID:zjStI7B5O
確か8111側の運転席側の窓枠には銀色のテープがはってあった。何のためのテープか知らないけど。
顔を変えた最初のグループまでは、乗務員室仕切りはそのまま。
それ以降のグループは仕切りの位置を変えたため、窓がなくなった。
現存するのは8111,8106,8110だけかな。
それ以降のグループは仕切りの位置を変えたため、窓がなくなった。
現存するのは8111,8106,8110だけかな。
275 ：名無し野電車区：2012/05/10(木) 13:39:37.51 ID:lyju5yhT0
ドア窓は黒のHゴムにして、丸型の「ドアに注意」ステッカー。
8111は、現行、クリーム、２トーンの2両ずつ３色になるそうです。
277 ：名無し野電車区：2012/05/10(木) 14:07:17.63 ID:XjnKp8BD0
276
ナイス朗報 クリーム懐かしいですね クリーム世代 39歳
ナイス朗報 クリーム懐かしいですね クリーム世代 39歳
8111は、浅草方前面から山側側面が登場時のツートン、日光方前面から海側側面がセイジクリームという二色パンの様な塗装になります。
279 ：名無し野電車区：2012/05/10(木) 14:13:50.45 ID:11WnMA8YO
クリームは汚れが目立つから、全てツートンにするはずだが？
280 ：名無し野電車区：2012/05/10(木) 14:16:02.17 ID:hAFRWKkRO
50000てなんであんなにガコガコ言うの？
281 ：名無し野電車区：2012/05/10(木) 14:32:05.11 ID:c4aRSQaM0
普段は、必ず閉まっている8111の運転士側カーテンが全て開いていたことが
何度かあるけど、あれは感動ものだよ。ｗ
何度かあるけど、あれは感動ものだよ。ｗ
282 ：名無し野電車区：2012/05/10(木) 14:33:05.57 ID:FLTuYwIKi
>>270
運転席の後ろの壁は強化ガラスに変えるべき
運転席の後ろの壁は強化ガラスに変えるべき
べき
低運転台化してマルーン一色にでもすればいい
50000は納入されてすぐは良いかんじだけど劣化はやいよな
10両固定の扱いづらさ(使える路線の少なさからくる転属しづらさ)との相乗で
10000修繕より先に廃車になる編成も出てきそうな気がする
205系より先に廃車になった209系のように
10両固定の扱いづらさ(使える路線の少なさからくる転属しづらさ)との相乗で
10000修繕より先に廃車になる編成も出てきそうな気がする
205系より先に廃車になった209系のように
286 ：名無し野電車区：2012/05/10(木) 16:39:14.37 ID:LU8scMRd0
ところで、どこで動態保存をするの?
べき厨をベキベキにしてやりたいw
288 ：名無し野電車区：2012/05/10(木) 16:50:59.05 ID:DsZSNdN80
>>285
それは、無いだろ
それは、無いだろ
289 ：名無し野電車区：2012/05/10(木) 16:51:48.01 ID:DsZSNdN80
>>286
ダイヤ的に余裕が有り6輌が入線可能な佐野線だろ
ダイヤ的に余裕が有り6輌が入線可能な佐野線だろ
290 ：名無し野電車区：2012/05/10(木) 17:22:34.03 ID:5NqHBAr3O
291 ：名無し野電車区：2012/05/10(木) 17:35:48.29 ID:DsZSNdN80
>>290
20数年後の話だな
20数年後の話だな
>289
いいや、キセアサ間折り返し運用でテツヲタホイホイ
いいや、キセアサ間折り返し運用でテツヲタホイホイ
>>284
阪急電車っぽくなるぞ。
阪急電車っぽくなるぞ。
294 ：名無し野電車区：2012/05/10(木) 19:21:45.34 ID:FLTuYwIKi
べきべきにするべき
おい！誰だよ冷蔵庫全開にしたやつは！
べきべき騒がしくなって寒いじゃないか！
べきべき騒がしくなって寒いじゃないか！
297 ：名無し野電車区：2012/05/10(木) 20:54:59.34 ID:wU3IAhLwO
6177F車体載せかえsage
>>296
ベッキー♪#で～す(*^_^*)ﾉｼ
ベッキー♪#で～す(*^_^*)ﾉｼ
レベッカ・レイボーンは禁止な。
快速
快速
300 ：名無し野電車区：2012/05/11(金) 00:26:37.19 ID:QHMKb8cM0
>>282
組合が運転席背後に配電盤の設置を要求している限り無理。
組合が運転席背後に配電盤の設置を要求している限り無理。
伊勢崎線の50050系、最近綺麗な編成見たことない・・・
なんかみんな汚いぞｗ
コルゲートある10000系とかの方が汚れが目立たない感じがする
なんかみんな汚いぞｗ
コルゲートある10000系とかの方が汚れが目立たない感じがする
無塗装アルミ車体を綺麗に保つのは難しいんだろ
203系も経年のわりに汚かった
203系も経年のわりに汚かった
304 ：名無し野電車区：2012/05/11(金) 13:30:14.31 ID:u+jltjwA0
>>301
100系粋塗装も汚くなった
100系粋塗装も汚くなった
306 ：名無し野電車区：2012/05/11(金) 17:12:30.27 ID:YpIUnNKe0
>>305そのうちみんな来た無くなるよ
>306
北千住も北越谷も北春日部も北鹿沼も廃止ですか？
北鹿沼はありそうだなｗ
北千住も北越谷も北春日部も北鹿沼も廃止ですか？
北鹿沼はありそうだなｗ
病院にでも行って北ら？
309 ：名無し野電車区：2012/05/11(金) 19:55:39.00 ID:cb1oz+i6O
>>307
意味不明
もう少しお勉強し直してから出直しましょう
北の付く駅が無くなるのではなくスペーシアの車体が汚なくなったって>>306は言っているだけなんね！
>>306
まだ野田線の8000系と300系302Fよりはましだよ
野田線の8000系は洗車しても落ちないから
300系302Fは､今は無き野田線の8102Fや8113Fの異名"怪物電車"とかしてきているからさ
意味不明
もう少しお勉強し直してから出直しましょう
北の付く駅が無くなるのではなくスペーシアの車体が汚なくなったって>>306は言っているだけなんね！
>>306
まだ野田線の8000系と300系302Fよりはましだよ
野田線の8000系は洗車しても落ちないから
300系302Fは､今は無き野田線の8102Fや8113Fの異名"怪物電車"とかしてきているからさ
310 ：名無し野電車区：2012/05/11(金) 19:59:53.24 ID:kb8WDSeQO
クリームシチュー
10030リニュでおｋ
東武オタの9割がアニオタ
どうしてこうなった？
どうしてこうなった？
>>312
わ…鷲宮…？
わ…鷲宮…？
9000系っていつまで使う気なのか。いい加減50070系増やすなり30000系転属させるなりして置き換えたら良いのに。
あと100系はどうせリニューアルするならミュージックホーンとか付ければ良かったのにな。
浅草駅の発車音(passengerだっけ？)とかミュージックホーンにピッタリだと思うんだけどな。
何だかんだ歌う電車は人気になれる。
あと100系はどうせリニューアルするならミュージックホーンとか付ければ良かったのにな。
浅草駅の発車音(passengerだっけ？)とかミュージックホーンにピッタリだと思うんだけどな。
何だかんだ歌う電車は人気になれる。
315 ：名無し野電車区：2012/05/11(金) 22:08:20.62 ID:Y/uQajAm0
万系の帯や50000系のブロックも、粋、雅、サニーコーラルオレンジにすればいいのに。
50000系列に10000～30000のカラーを採用するのは、
さすがにシュールすぎるか。
さすがにシュールすぎるか。
318 ：名無し野電車区：2012/05/12(土) 00:08:38.42 ID:zbH0K9c7O
木曜流山おおたかの森へ恵比寿中学見に久々野田線乗ったけど新車が入る実感湧かないな
319 ：名無し野電車区：2012/05/12(土) 01:06:30.74 ID:39aIBhH/O
>>317
意外とやってみたら普通すぎて感想もなさそう
意外とやってみたら普通すぎて感想もなさそう
むしろ今の50000系列が浮いてるw
相鉄みたいに既存形式が色を合わせる流れも皆無だし。
相鉄みたいに既存形式が色を合わせる流れも皆無だし。
321 ：名無し野電車区：2012/05/12(土) 05:22:43.75 ID:ubRumPP/O
8111のいる、キカスの車庫は、駅から歩いてどのくらいですか？外から見れますか？土地勘ないんで教えてください。
322 ：名無し野電車区：2012/05/12(土) 05:30:02.41 ID:iLMaAiT90
>>314
9000系はVVVFインバータ、PMSMやLED蛍光灯導入で大節電時代を乗り越えろ
9000系はVVVFインバータ、PMSMやLED蛍光灯導入で大節電時代を乗り越えろ
>>312
常備もアニオタなんだな
常備もアニオタなんだな
>>321
姫宮から15分。塀が高いから普通ひ見れないよ。
姫宮から15分。塀が高いから普通ひ見れないよ。
325 ：名無し野電車区：2012/05/12(土) 08:07:14.90 ID:ubRumPP/O
ありがとうございます。
無理かぁ…
無理かぁ…
326 ：名無し野電車区：2012/05/12(土) 09:35:51.82 ID:h1YZ5qDL0
脚立持って行こう
327 ：名無し野電車区：2012/05/12(土) 11:06:31.32 ID:NfyToOcO0
脚立常備かよｗｗ
8000系が白と青
10000系と30000系が茶色帯
50000系がオレンジの戸袋シール？
本当にバラバラだよなｗ
10000系と30000系が茶色帯
50000系がオレンジの戸袋シール？
本当にバラバラだよなｗ
330 ：名無し野電車区：2012/05/12(土) 13:07:55.47 ID:v5/R8mfx0
誤使用防止に５００００系と５００７０系って色分けた方が良くない？
331 ：名無し野電車区：2012/05/12(土) 13:20:47.40 ID:39aIBhH/O
そんなん運転台のればわかるからな
>>323
常備のお友達の熊谷在住の某羽鳥ｸﾝもそうだよな
常備のお友達の熊谷在住の某羽鳥ｸﾝもそうだよな
だな。小田急(1000)、西武(6000)なんて
非乗り入れ車と乗り入れ車の区別着けて無いし、
別番号なだけでもありがたいレベルw
非乗り入れ車と乗り入れ車の区別着けて無いし、
別番号なだけでもありがたいレベルw
335 ：名無し野電車区：2012/05/12(土) 14:53:11.05 ID:iLMaAiT90
>>334
もう、廃車にしてくれよ
もう、廃車にしてくれよ
337 ：名無し野電車区：2012/05/12(土) 16:02:05.95 ID:FEy3L1cvO
昨日の1819幼稚園臨しかり、なんでアサ常備は試運転とか臨時とか解るの？写真ヘタだけど w
>>335
まだ若いから無理だ。
まだ若いから無理だ。
永田町では半蔵門線と有楽町線が同じ色で、渋谷では半蔵門線と副都心線が同じ色。
分からない人はビビるだろうなあ。乗り換えたのに同じ電車が来たって。
分からない人はビビるだろうなあ。乗り換えたのに同じ電車が来たって。
そのうち中目黒で同じ色の帯で同じ音のが並ぶだろ
車体長やドア数が違うけどｗ
車体長やドア数が違うけどｗ
343 ：名無し野電車区：2012/05/12(土) 19:31:41.23 ID:YmsvRWZ30
>>337
知り合いに社員がいるから
知り合いに社員がいるから
側面ラッピングまともに見えるようにしたら編成全体が写らないだろ
素人以下か
素人以下か
撮影場所の時点で終わってるって事だろ。
6両編成のサイド程度でケツ切る奴はいないよ。
6両編成のサイド程度でケツ切る奴はいないよ。
347 ：名無し野電車区：2012/05/12(土) 20:32:04.76 ID:YmsvRWZ30
編成全体にこだわる奴は阿呆
>>341
後楽園で南北線を降りて都営三田線に乗り換えたらさっきと同じ赤い電車が来ました
後楽園で南北線を降りて都営三田線に乗り換えたらさっきと同じ赤い電車が来ました
そろそろ南栗橋行き8000の4Rも撮影しに行きたいところだな。
光線もベストな時間帯に走ってるし。
光線もベストな時間帯に走ってるし。
東武と小田急って幕のフォントが似てたり（同じ？）、
LEDも長いこと明朝体使ってたりと行先・種別表示器周りは共通点多いな。
といいつつ小田急はLEDの明朝体やめちゃったけど。
LEDも長いこと明朝体使ってたりと行先・種別表示器周りは共通点多いな。
といいつつ小田急はLEDの明朝体やめちゃったけど。
ヤマケイ私鉄ハンドブックもってないんかあ？
東武ファンのバイブルやで。
吉川文夫大先生の力作やで。
東武ファンのバイブルやで。
吉川文夫大先生の力作やで。
353 ：名無し野電車区：2012/05/12(土) 21:24:32.07 ID:FEy3L1cvO
きりふじサイトに載せてる奴は全員写真の腕前クソ以下
側面つぶれや逆光ピンボケとチンカスレベル！
ゴミの品評会や～ wwwww
側面つぶれや逆光ピンボケとチンカスレベル！
ゴミの品評会や～ wwwww
東武も次の野田線の新車でLEDの明朝体表示をやめてほしいものだ。
ゴシックより明朝体の方が綺麗。
ゴシック体は崩れた感じで、美しくない。
明朝体のままで良い。
ゴシック体は崩れた感じで、美しくない。
明朝体のままで良い。
8000と20000のミクリ行きはなくなりませんよ。
本区出入運用だから
本区出入運用だから
本区には定期的にもどらないとダメなの？
360 ：名無し野電車区：2012/05/12(土) 22:38:24.57 ID:fx1MSIGWO
361 ：名無し野電車区：2012/05/13(日) 08:48:30.78 ID:3sIjfg6UO
>>351
どっちかというと阪急のフォントと似ている気がする。
阪急電車に乗るとき、高槻市と川越市、慌ててると見間違えることがある。
阪急はLEDもあの丸ゴシックを忠実に再現しているわけだが、ちょっと表示がガタガタかな。
意気込みは買えるが。
どっちかというと阪急のフォントと似ている気がする。
阪急電車に乗るとき、高槻市と川越市、慌ててると見間違えることがある。
阪急はLEDもあの丸ゴシックを忠実に再現しているわけだが、ちょっと表示がガタガタかな。
意気込みは買えるが。
今は手元に無い上にスレ違いながら、東急の東横渋谷に美人さんが居た。7000系の頁だったかな。
30年前当時のな。
30年前当時のな。
>>348
必ず集団で固まって行動してるから目立つよなｗアニメ談義きもｗ
必ず集団で固まって行動してるから目立つよなｗアニメ談義きもｗ
趣味が鉄道と知られると、「じゃ、アニメも好きなんですか？」って聞かれるんだけど、そんなもんなの？
一切アニメはわからんのだが。
一切アニメはわからんのだが。
365 ：名無し野電車区：2012/05/13(日) 19:30:26.75 ID:3gNgKwRu0
366 ：名無し野電車区：2012/05/13(日) 19:52:01.72 ID:DzOXL29si
>>364
ヤホーの基地外ブロガーは鉄アニ兼オタが多い
一部のねらーは鉄道板に限らずアニメに対して排他的
アニメでも鉄分入ってること多いから面白いんだがな。それが現実と大幅に違うと1つ突っ込みどころになるし
ヤホーの基地外ブロガーは鉄アニ兼オタが多い
一部のねらーは鉄道板に限らずアニメに対して排他的
アニメでも鉄分入ってること多いから面白いんだがな。それが現実と大幅に違うと1つ突っ込みどころになるし
今に限らず前からだけど、鉄ヲタはアニヲタ兼用、更に言えばエロゲ好きが多いよ。
369 ：名無し野電車区：2012/05/14(月) 08:29:58.54 ID:FmsziSlKO
エロゲーｗｗｗ
本当の女を知らないチェリーたちのバーチャル女遊びｗｗｗ
本当の女を知らないチェリーたちのバーチャル女遊びｗｗｗ
鉄道は趣味じゃない、病気だよ。
アニヲタとAKBヲタもな
ヲタは趣味
趣味の無いやつは生きてて楽しくない。
趣味の無いやつは生きてて楽しくない。
374 ：名無し野電車区：2012/05/14(月) 11:03:13.02 ID:Uetp2bdm0
ばかばかしい。
375 ：名無し野電車区：2012/05/14(月) 11:15:32.34 ID:DsZmNSzJO
376 ： [―{}@{}@{}-] 名無し野電車区：2012/05/14(月) 11:21:43.06 ID:S3VZ1JfEP
趣味なんだから自分の好きにやればいいんだよ
普通に写真撮ったり、電車乗ったりして趣味を楽しんでる人間を非難するような資格は誰にもない
けど、その趣味（自己満足）のために一般乗客や鉄道会社関係者に迷惑かけるようなことするヲタが一部にいるから問題ってだけ
常識の範疇を超えたことする奴はどこの世界にもいるけど、
鉄道に関して言うと確かに最近はひどくなってると思わざるを得ないのがちょっと残念だけどな
普通に写真撮ったり、電車乗ったりして趣味を楽しんでる人間を非難するような資格は誰にもない
けど、その趣味（自己満足）のために一般乗客や鉄道会社関係者に迷惑かけるようなことするヲタが一部にいるから問題ってだけ
常識の範疇を超えたことする奴はどこの世界にもいるけど、
鉄道に関して言うと確かに最近はひどくなってると思わざるを得ないのがちょっと残念だけどな
377 ：名無し野電車区：2012/05/14(月) 11:27:31.09 ID:Q4bNkZmCO
その通り
378 ：名無し野電車区：2012/05/14(月) 11:37:23.77 ID:nV3snSkUO
デジカメで気軽に撮れるようになって、いいカメラも安く手に入る
撮影地やネタ車の情報も簡単に調べられる
マナーの悪さが目立つようになったのも、こうした手軽さの代償
撮影地やネタ車の情報も簡単に調べられる
マナーの悪さが目立つようになったのも、こうした手軽さの代償
380 ：名無し野電車区：2012/05/14(月) 13:46:15.54 ID:DsZmNSzJO
>>376
話を聞いていると中高生の間には、ネットで知名度を上げたり、ブログや動画で数を稼ぐことにしか頭にないやつ、周りの連中に流されてるやつが少なからずいる
そういう人はネタにしか興味はないし、不要な情報には耳を傾けない
>>378
一分一秒を争うレベルでネタ列車が通過し終わる前にその列車の画像がネット上にアップされてないかを調べ、自分の画像を投稿し、はい次のネタという感じでSNS上の争いもしばしば
移動中もネット上の情報を常に監視、ピリピリカリカリした雰囲気になる。ネットで知名度が高くなると周りからの注目を集められ、一部で尊敬すらされることも
ネットが一般化してから起こった風潮であり、今の10～20代より上の世代にはあまり理解できないだろう
話を聞いていると中高生の間には、ネットで知名度を上げたり、ブログや動画で数を稼ぐことにしか頭にないやつ、周りの連中に流されてるやつが少なからずいる
そういう人はネタにしか興味はないし、不要な情報には耳を傾けない
>>378
一分一秒を争うレベルでネタ列車が通過し終わる前にその列車の画像がネット上にアップされてないかを調べ、自分の画像を投稿し、はい次のネタという感じでSNS上の争いもしばしば
移動中もネット上の情報を常に監視、ピリピリカリカリした雰囲気になる。ネットで知名度が高くなると周りからの注目を集められ、一部で尊敬すらされることも
ネットが一般化してから起こった風潮であり、今の10～20代より上の世代にはあまり理解できないだろう
俺は普段の光景が全てネタに見えるから何でも撮ってるなー
そうすれば、引退間近になっても焦らなくて済むし、引退間近よりゆったりと撮れるし。
だから、一般的なネタばかり撮って自慢するヤツの気が知れない
そうすれば、引退間近になっても焦らなくて済むし、引退間近よりゆったりと撮れるし。
だから、一般的なネタばかり撮って自慢するヤツの気が知れない
よく名前が出るネタ鉄はJRばっか撮ってるやつだよな？
私鉄だと葬式も心なしか小規模
JRの葬式厨の酷さったらありゃしないからな
385 ：名無し野電車区：2012/05/14(月) 19:23:25.51 ID:HqJ8sO6mi
>>369
風俗高いからな
風俗高いからな
>>385
スレチだぞ、自閉症君。
スレチだぞ、自閉症君。
387 ：名無し野電車区：2012/05/14(月) 21:58:37.74 ID:5Joj8jdy0
>>385
pinkでやれ
pinkでやれ
内田百閒の阿房列車シリーズを読むと
オタなんて昔も今も大して変わらないものだ
オタなんて昔も今も大して変わらないものだ
野田線と伊勢崎線は日光線とスカイツリーラインより観光地の少ない路線だから糞。
東上線は論外。
東上線は論外。
利用すらしてないゴミは帰ってね
パチ スロ 競馬 他
ギャンブルヲタよりは健全だがな
ギャンブルヲタよりは健全だがな
>>383
小田急はエラい事になってたがな
小田急はエラい事になってたがな
祭りだワッショイ
ニッコー
アサクサ
スカイツリー！
アサクサ
スカイツリー！
ｽｶｲﾂﾘｰﾀﾞｲｽｷｰ!
東武を代表する池沼。自称東武ウォッチャー
http://twitter.com/#!/exp_mikuri
http://blog.goo.ne.jp/tobu14794
昭和50年代後半からの東武ウォッチャー 複々線改良工事前からみている鉄屋。
今のチョイカジ東武ウォッチャーとはちがいます。
http://twitter.com/#!/exp_mikuri
http://blog.goo.ne.jp/tobu14794
昭和50年代後半からの東武ウォッチャー 複々線改良工事前からみている鉄屋。
今のチョイカジ東武ウォッチャーとはちがいます。
>>396
こいつ過去ブログ内で撮り鉄死ねとか言ってたなぁ
こいつ過去ブログ内で撮り鉄死ねとか言ってたなぁ
熊本で元都営6000系？に乗ったが、警笛が東武の昔のピャ～ンってやつで懐かしかった。いつの間にか東武からなくなったよね。
399 ：名無し野電車区：2012/05/16(水) 01:06:44.02 ID:762Iu6N40
>>398
保線係員が上り（和音）・下り（単音）と区別できるようにしていたらしいよ。
現在は単音に統合。末期は、9000系や6050系が意外と残っていたよね。
パーンっていう電子ホーンモドキの音。低音と高音を同時に鳴らしていたみたい。
保線係員が上り（和音）・下り（単音）と区別できるようにしていたらしいよ。
現在は単音に統合。末期は、9000系や6050系が意外と残っていたよね。
パーンっていう電子ホーンモドキの音。低音と高音を同時に鳴らしていたみたい。
400 ：名無し野電車区：2012/05/16(水) 01:19:16.76 ID:A8vixqvuO
古い警笛は上り方はバスの警笛を流用してたのか？
YouTubeを聞くとそんな感じ
YouTubeを聞くとそんな感じ
大黒に集まってるワゴン系がそんなホーンでワロタ
402 ：名無し野電車区：2012/05/16(水) 01:56:12.82 ID:rRbKh4jsO
質問ｽﾏﾝ
スぺーシアのJR直通対応編成が浅草発着の運用に就くことってある？
スぺーシアのJR直通対応編成が浅草発着の運用に就くことってある？
Al
JR直通運用はふだんは1本あれば足りるからな。
10030系や20000系って
どうしてヘッドライトを外側にしたんだろう?
10030系の更新車は内側に変更されてるけど。
どうしてヘッドライトを外側にしたんだろう?
10030系の更新車は内側に変更されてるけど。
内側にしないとならない決まりもないからな
車で横2灯式のはだいたいヘッドライトが外側で内側にフォッグランプがあったりするし
車で横2灯式のはだいたいヘッドライトが外側で内側にフォッグランプがあったりするし
409 ：名無し野電車区：2012/05/17(木) 08:23:47.06 ID:92vJLwwQO
優先席付近でずーっと端末をいじっている
民度が低いみっともないアホがいた
スレ違いに気づかない。民度が低いアホがいた。
411 ：名無し野電車区：2012/05/17(木) 12:21:36.45 ID:UQQ4uuF70
最近、湧いてるね。
防虫、防厨。
防虫、防厨。
413 ：名無し野電車区：2012/05/17(木) 18:46:41.12 ID:e93v7ZWnO
今週か来週に3万東上
編成は不明
編成は不明
414 ：名無し野電車区：2012/05/17(木) 18:52:22.82 ID:sre4GucUO
>>413
24日着な。編成は31605+31405
24日着な。編成は31605+31405
また養豚場横で踏み切りの無い線路を渡る某脚立さんが見られるね
416 ：名無し野電車区：2012/05/17(木) 20:45:55.64 ID:y6OF01ox0
417 ：名無し野電車区：2012/05/17(木) 21:22:50.44 ID:6HVceavs0
31605+31405次の転属は何でこの車両なの?
そろそろ野田線に入る新車のスペックを
者淫の方お漏らしｷﾎﾞﾝﾇ
者淫の方お漏らしｷﾎﾞﾝﾇ
420 ：名無し野電車区：2012/05/17(木) 22:38:45.08 ID:tZnNHn8rO
>>419
前面形状は20000系に酷似した左右非対称のデザインで18m3扉車。一部車両を電装解除し4M2T編成化の上、近年の節電意識に考慮した完全非冷房の環境にも優しいエコ車両が野田線に登場します。御期待下さい
前面形状は20000系に酷似した左右非対称のデザインで18m3扉車。一部車両を電装解除し4M2T編成化の上、近年の節電意識に考慮した完全非冷房の環境にも優しいエコ車両が野田線に登場します。御期待下さい
只今ﾘﾆｭ中のｽﾍﾟ ｵﾚﾝｼﾞじゃなくて雅だな
ﾐｸﾘ塗装線ｼｬｯﾀｰ開いてた
ﾐｸﾘ塗装線ｼｬｯﾀｰ開いてた
30000は持ってかれ代わりに古い車両を押し付けられ、
そのお古のリニューアル作業も手抜き＆全く進まず新車も来ない。
ついでに、トンネルの向こうからは自社車両よりも古い爆音車両が押し寄せる。
社運も掛けて路線呼称にもなったランドマークの足元はなんか惨めなんすけど…
そのお古のリニューアル作業も手抜き＆全く進まず新車も来ない。
ついでに、トンネルの向こうからは自社車両よりも古い爆音車両が押し寄せる。
社運も掛けて路線呼称にもなったランドマークの足元はなんか惨めなんすけど…
423 ：名無し野電車区：2012/05/18(金) 02:06:03.33 ID:I+8o2GmV0
>>418 ありがとうございます
防虫、防厨、うんこ厨
乙
乙
京王みたいに10000を加速度3.3にするのって無理なの？
426 ：名無し野電車区：2012/05/18(金) 04:12:44.83 ID:HYrGWvFS0
427 ：名無し野電車区：2012/05/18(金) 06:21:37.28 ID:HALyWUtqO
せんげん台で列車妨害したのは撮り鉄かな？
スカイツリーラインの浅草方面は10分遅れです。
スカイツリーラインの浅草方面は10分遅れです。
>428
窓ガラスが粉々になってけど。
ホーム側に飛び散ってたから、内側から何かあったと思われる。
窓ガラスが粉々になってけど。
ホーム側に飛び散ってたから、内側から何かあったと思われる。
11480と31405が併結し、北春日部車庫へ回送。
31405は今週限りか。
31405は今週限りか。
外から投石で
外側のガラスと内側のガラスも破ってホーム側に飛び散ったようだ
しかし、基地外が多いな・・
外側のガラスと内側のガラスも破ってホーム側に飛び散ったようだ
しかし、基地外が多いな・・
投石でガラス破損なんて京浜東北線ですらありますが
435 ：名無し野電車区：2012/05/18(金) 13:14:04.82 ID:YnDtKm/q0
人が投げて、そんなパワーが出るとは思えん。原因はなんだ。
乗ってた人、怪我は無かったのかな。
乗ってた人、怪我は無かったのかな。
そのうちジャボタベックみたいに金網が付くのか
81100Fを日中秩父線内で見たんだけど、ピカピカでいいね。
今回は重検だっけか。
今回は重検だっけか。
鋼製車は塗り直すと新車みたいに見えるよね。無塗装車は
いくら磨いてもねぇ。
それでもリニューアル車なんかは屋根上まで塗装していて
結構新車みたいになってるね。
53056の車番プレートがテプラになっている件
まさか盗難か？
既出ならすまん
まさか盗難か？
既出ならすまん
>>441
架空車両ですか？
架空車両ですか？
>>440
10000系のリニューアル車なんか出場した当初は鏡のように映り込むぐらい綺麗に磨き上げられてたけど
10000系のリニューアル車なんか出場した当初は鏡のように映り込むぐらい綺麗に磨き上げられてたけど
444 ：名無し野電車区：2012/05/19(土) 01:21:51.28 ID:h5ck3nBOO
>>441
既出か知らないけどググったら一昨年からみたいだぞ
既出か知らないけどググったら一昨年からみたいだぞ
445 ：名無し野電車区：2012/05/19(土) 02:47:03.12 ID:y8DGxEVXO
>>442
貴様の頭の中は北荷にいる解体待ちの8000なみに空っぽなんですか???
貴様の頭の中は北荷にいる解体待ちの8000なみに空っぽなんですか???
31605Fもお疲れ様
雨漏り対策、その場しのぎでおむつをあてたりしてるみたいだなｗ
普通に考えて防錆と防水対策でしょ。
家の外壁やバルコニーのメンテに近いかと。
家の外壁やバルコニーのメンテに近いかと。
450 ：名無し野電車区：2012/05/19(土) 15:55:23.41 ID:/OtiKUVV0
451 ：名無し野電車区：2012/05/19(土) 15:56:12.35 ID:/OtiKUVV0
>>418
最終的には全部欲しいな
最終的には全部欲しいな
452 ：名無し野電車区：2012/05/19(土) 15:57:09.79 ID:/OtiKUVV0
>>425
設定変えればどう？
設定変えればどう？
453 ：名無し野電車区：2012/05/19(土) 15:58:25.17 ID:/OtiKUVV0
>>430
31405Fは東上線が有難く頂きます。
31405Fは東上線が有難く頂きます。
454 ：名無し野電車区：2012/05/19(土) 18:39:11.66 ID:AlxdPmAK0
>>450-453
何がクレヨンだ、一つにまとめられねえのかチンカスが。
何がクレヨンだ、一つにまとめられねえのかチンカスが。
456 ：名無し野電車区：2012/05/19(土) 19:45:22.53 ID:y8DGxEVXO
大宮発春日部経由浅草行の臨時快速スカイツリーシャトル号運行発表まだ？
あれば便利だと思うよ。
あれば便利だと思うよ。
458 ：名無し野電車区：2012/05/19(土) 21:20:10.86 ID:/OtiKUVV0
>>454
そのうち修理するだろ
そのうち修理するだろ
そう言い続けてどれだけ経ったのやら
460 ：名無し野電車区：2012/05/19(土) 21:29:19.88 ID:/OtiKUVV0
>>459
東武ならあのまま廃車にはしないだろ？
東武ならあのまま廃車にはしないだろ？
461 ：名無し野電車区：2012/05/19(土) 21:44:50.78 ID:eMJ2/BWu0
東上線の方々、３万の良さをやっとおわかりいただいたようですね。
463 ：名無し野電車区：2012/05/19(土) 21:59:59.70 ID:/OtiKUVV0
>>462
俺は好きだけどな
俺は好きだけどな
東武鉄道株式会社は発展途上国の鉄道会社
東上線の30000のドア鴨居部分の案内表示LEDの種別欄は準急表示が赤色文字になる
んだな、表示プログラムが本線仕様のままなのか？車外の表示は緑色文字だが。
（東上線の車内LED（赤/緑）での準急表示は緑色文字だったはず）
んだな、表示プログラムが本線仕様のままなのか？車外の表示は緑色文字だが。
（東上線の車内LED（赤/緑）での準急表示は緑色文字だったはず）
466 ：名無し野電車区：2012/05/19(土) 22:59:30.68 ID:Deb1KWLq0
>>465
30000系はいつからカラーLEDになったの？
30000系はいつからカラーLEDになったの？
467 ：名無し野電車区：2012/05/19(土) 23:53:39.92 ID:HQzPcChA0
8111Fは行先表示機がLEDになる模様
車体の塗装色はまだ不明
車体の塗装色はまだ不明
>>467
なにいってんのこいつ、どーせソースはネットでしょ
なにいってんのこいつ、どーせソースはネットでしょ
転属情報が漏れて嬉しいです by撮影者
470 ：名無し野電車区：2012/05/20(日) 06:54:34.32 ID:QwBwqn8W0
>>467
フルカラーLEDにして、車内にはLCDが欲しい
フルカラーLEDにして、車内にはLCDが欲しい
471 ：名無し野電車区：2012/05/20(日) 07:34:36.67 ID:sJSnXnGS0
>>461
本線厨の成りすまし君が工作活動しているだけしょ。
本線厨の成りすまし君が工作活動しているだけしょ。
流れぶった切るがきりふじのサイトが見れなくなってるな
夜逃げでもしたんじゃない？ｗ
鯖落ちでもなく完全に削除されてるなｗ
>>464
発展途上国に失礼
発展途上国に失礼
内部情報を流したのを上司に怒られちゃったのかな？
>きりふじ
>きりふじ
479 ：名無し野電車区：2012/05/20(日) 11:25:17.78 ID:0EhLxfBF0
岳南鉄道が貨物列車を廃止したから、電気機関車をもらって、東上線と秩父鉄道経由南栗橋まで輸送に使えないですかねえ。
480 ：名無し野電車区：2012/05/20(日) 14:23:02.99 ID:LxXgFE3Y0
武道館に害児霧降発見！
481 ：名無し野電車区：2012/05/20(日) 15:27:07.32 ID:pU/sqotZI
きりふじサイト見れるけど??
嘘をつくのが下手（笑）
483 ：名無し野電車区：2012/05/20(日) 19:05:40.32 ID:Qk1Wk9ib0
11452Fは赤幕で南栗橋入門に留置されてた、転属確定だね
単なる修繕工事とか言ってた奴馬鹿だね
31405Fは連結器が交換されて南栗橋にいた、転属確定だね
31605Fは今日は浅草口で稼働していたね
単なる修繕工事とか言ってた奴馬鹿だね
31405Fは連結器が交換されて南栗橋にいた、転属確定だね
31605Fは今日は浅草口で稼働していたね
484 ：名無し野電車区：2012/05/20(日) 19:37:42.06 ID:GSfZ9dOtO
霧降は8579F基地害 キモチワルイ 霧降はきりふじの弟子
485 ：名無し野電車区：2012/05/20(日) 19:39:18.19 ID:vD9kV8w30
クハ11452の統合型信号保安装置が汚れているけど、東上へ行った30000からの流用品？
486 ：名無し野電車区：2012/05/20(日) 20:38:55.68 ID:QwBwqn8W0
>>483
あちこちで31405Fの東上線転属の話は吹き出してるだろ
あちこちで31405Fの東上線転属の話は吹き出してるだろ
487 ：名無し野電車区：2012/05/20(日) 20:52:24.86 ID:SFmPEkwnO
>>483
電車からは赤幕に見えるけど､よーく見ると､｢準急 南栗橋｣で留置されているよ
電車からは赤幕に見えるけど､よーく見ると､｢準急 南栗橋｣で留置されているよ
488 ：名無し野電車区：2012/05/20(日) 20:56:29.64 ID:pnRGF5Lc0
>>483
31605ヘセは臨時運用で三社祭に伴う臨電
31605ヘセは臨時運用で三社祭に伴う臨電
気のせいかな？
ここ数年の今頃、8000の廃回があったけど今年は？
ここ数年の今頃、8000の廃回があったけど今年は？
今週あるよ。
>>487
あれ、準急だったか。
あれ、準急だったか。
493 ：名無し野電車区：2012/05/20(日) 22:14:16.25 ID:QSRPy7IHO
東武野田線新型車両は何番（例えば60000系）を与えられるのであろうか…。
あと浅草駅に来る車両には可動式ステップを装備出来ねぇかなぁ？
あと浅草駅に来る車両には可動式ステップを装備出来ねぇかなぁ？
>>488
確かに臨時入ってたね。ナラ留から回送される方かキカスから回送される方かは把握できてないが。
確かに臨時入ってたね。ナラ留から回送される方かキカスから回送される方かは把握できてないが。
東武東上線の車両でトイレの付いている車両はありますか？
客室がトイレだからどこでもしていいよ
昔の大阪環状線は便所くさかったなぁｗ
498 ：名無し野電車区：2012/05/21(月) 02:39:43.37 ID:FY4+JLGOP
>>480
AKB?
AKB?
糞ﾐﾙﾎ
500
>>483
なにその吾妻武士情報。
なにその吾妻武士情報。
のぞき見おっさんと呼ばれてるらしいね
503 ：名無し野電車区：2012/05/21(月) 18:34:53.85 ID:/drct0+QI
50090にスカイツリーHM着いてた。おスペと同タイプ。
ほれ、中学1年生のボウヤが転属情報書いてるぞ。
http://blogs.yahoo.co.jp/toubu11635f/8981687.html
http://blogs.yahoo.co.jp/toubu11635f/8981687.html
505 ：名無し野電車区：2012/05/21(月) 21:38:01.90 ID:pfOgaXRdi
>>504
早く転属して欲しい
早く転属して欲しい
明日スカイツリーが開業するね。
天気は雨だけど混雑ぶりはどうなるかな？
天気は雨だけど混雑ぶりはどうなるかな？
東武東上線の車両でトイレの付いている車両はありますか？
508 ：名無し野電車区：2012/05/21(月) 22:09:56.34 ID:zKALFnkA0
>>507
無いよ
無いよ
>>508
特急もですか？
特急もですか？
クロスシートの車両にもないですか？
512 ：名無し野電車区：2012/05/21(月) 22:44:44.99 ID:l6Rh5/YH0
>>511
だから何度も無いって書いてるでしょ。
だから何度も無いって書いてるでしょ。
でも、ほんとはあるんでしょ？
514 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2012/05/21(月) 22:51:46.53 ID:4nJqg67bi
>>513
誰が何を言おうとありません。嫌ならJRをご利用下さい。
誰が何を言おうとありません。嫌ならJRをご利用下さい。
515 ：名無し野電車区：2012/05/21(月) 22:51:57.46 ID:yiGdUWnrO
座席を外すと携帯トイレがあるよ
516 ：名無し野電車区：2012/05/21(月) 23:06:29.85 ID:A0KUPpvRO
車両と車両のつなぎめがトイレだお
>>515
それなんてEF200
それなんてEF200
茶色い帯の車両がトイレだよ
519 ：名無し野電車区：2012/05/22(火) 00:39:44.76 ID:9wHwYKr20
520 ：名無し野電車区：2012/05/22(火) 00:41:11.21 ID:vV9/qyCr0
>>519
新車ならE233系ベースが良い
新車ならE233系ベースが良い
どう転んでも貫通扉はない気がする
E233ベースだけは絶対にやめろ。
JRの方は既にE233だらけなのに東武までE233だらけになられたら困る。
Aトレ以外であれば日車ブロック辺りで。
JRの方は既にE233だらけなのに東武までE233だらけになられたら困る。
Aトレ以外であれば日車ブロック辺りで。
こんどの新車は黄色だよ。
キ印のキね。
キ印のキね。
524 ：名無し野電車区：2012/05/22(火) 01:23:42.58 ID:vV9/qyCr0
>>522
新系列電車のがかっこ良いだろ
新系列電車のがかっこ良いだろ
スカイツリー開業当日のプレスに情報忍び込ませたりして
>>525は束アンチスレの嫌われ者脱束同盟
小田急4000系の場合はJR東が同時期に同じ千代田線直通用の
車輌を製造するのに合わせて一緒に作れば安くなる、メリットが
あったけど、普通は自社の他系列と共通設計にする方が安いだろ。
車輌を製造するのに合わせて一緒に作れば安くなる、メリットが
あったけど、普通は自社の他系列と共通設計にする方が安いだろ。
529 ：名無し野電車区：2012/05/22(火) 09:11:25.39 ID:wpVpwrB6O
８１４２はなぜしぶとく森林公園に置かれているの？渡瀬がいっぱい？
>>521
幌あったらとっくに本線に投入されてるわな
幌あったらとっくに本線に投入されてるわな
野田線用新型は増結も地下線もないから、非貫通のスッキリした顔にしてほしい。
2080系みたいな顔はやだけどｗ
2080系みたいな顔はやだけどｗ
532 ：名無し野電車区：2012/05/22(火) 09:45:31.01 ID:vV9/qyCr0
走るんですも日車ブロックもAトレも似たようなもんだ。
安かろう悪かろう。
安かろう悪かろう。
534 ：名無し野電車区：2012/05/22(火) 10:02:29.37 ID:vV9/qyCr0
535 ：名無し野電車区：2012/05/22(火) 10:31:04.86 ID:bXKvTm+NO
椅子がまともならなんでもいいよ
E233ベースで「困る」意味も全くわからない
E233ベースで「困る」意味も全くわからない
536 ：名無し野電車区：2012/05/22(火) 10:32:49.54 ID:vV9/qyCr0
>>535
E233系はフカフカだから
E233系はフカフカだから
スペーシア登場から２０年以上たっても新車投入せず、最新通勤車両の５００００系列が他社と比べて
あまりにもやすっっぽい車両になってしまったのも、少しでも設備投資を削減しスカイツリー建設に充当
したかったんだろう。ようやくスカイツリーもオープンしたし、相当な利益を生み出す予想にもなってるので
そろそろ車両整備にもお金を回してほしいものだ。社長、頼むよ
あまりにもやすっっぽい車両になってしまったのも、少しでも設備投資を削減しスカイツリー建設に充当
したかったんだろう。ようやくスカイツリーもオープンしたし、相当な利益を生み出す予想にもなってるので
そろそろ車両整備にもお金を回してほしいものだ。社長、頼むよ
>>537
東武が手がけた沿線の開発事業で、まともに利益出してる分野が何かあるか？
スカイツリーで利益ウハウハなんて、東武には絶対無理だ。
そのしわ寄せは、当然鉄道事業に回ってくる。
もう新車なんて回ってこないと今から思っておけば、
今後新車が入らなくてもがっかりせずに済む。
東武が手がけた沿線の開発事業で、まともに利益出してる分野が何かあるか？
スカイツリーで利益ウハウハなんて、東武には絶対無理だ。
そのしわ寄せは、当然鉄道事業に回ってくる。
もう新車なんて回ってこないと今から思っておけば、
今後新車が入らなくてもがっかりせずに済む。
540 ：名無し野電車区：2012/05/22(火) 13:50:24.43 ID:vV9/qyCr0
>>537
まずは、スカイツリー建設費を早期回収するのが先だろう
まずは、スカイツリー建設費を早期回収するのが先だろう
>>531
正面非貫通だと野田線から召し上げが出来ないので、正面貫通路付きで製造しますw
正面非貫通だと野田線から召し上げが出来ないので、正面貫通路付きで製造しますw
>>535
(日立の人だったら困るのかもw)
(日立の人だったら困るのかもw)
>>538
バブル崩壊後、テーマパークの斜陽化や経営破綻がよく言われたものだが、
東武ワールドスクウェアが現存しているかどうか、そこにスカイツリーが建設されたかどうか。
沿線の日光江戸村、その今は・・・
バブル崩壊後、テーマパークの斜陽化や経営破綻がよく言われたものだが、
東武ワールドスクウェアが現存しているかどうか、そこにスカイツリーが建設されたかどうか。
沿線の日光江戸村、その今は・・・
544 ：名無し野電車区：2012/05/22(火) 15:19:00.04 ID:bXKvTm+NO
>>541
組合が反対でもしなければ別に貫通なしでもいいんじゃない
組合が反対でもしなければ別に貫通なしでもいいんじゃない
50000系は東武にしてはががんばったデザインだと思うんだけど
546 ：名無し野電車区：2012/05/22(火) 15:43:43.96 ID:vV9/qyCr0
>>545
あれは、西武20000系がベースだろ？
あれは、西武20000系がベースだろ？
547 ：名無し野電車区：2012/05/22(火) 16:53:06.24 ID:qi2zcl5C0
全面貫通扉の剥き出した蝶番は何とかならなかったんだろうか…
もう日本中E233でいいと思うよ
549 ：名無し野電車区：2012/05/22(火) 17:09:04.50 ID:vV9/qyCr0
>>548
それが、一番素晴らしい
それが、一番素晴らしい
>>543
未来から来た人？ ワールドスクエアも江戸村も現存してますが。
あの辺で潰れたのはウェスタン村だな。江戸村も日光以外は潰れた。
スカイツリーの建設費は650億円だが、鉄道単体で2100億円、
グループで5400億円の年間収益がある会社だからな。事業の性質上
取りっぱぐれのリスクは小さいし（テレビという媒体が潰れない限り）。
未来から来た人？ ワールドスクエアも江戸村も現存してますが。
あの辺で潰れたのはウェスタン村だな。江戸村も日光以外は潰れた。
スカイツリーの建設費は650億円だが、鉄道単体で2100億円、
グループで5400億円の年間収益がある会社だからな。事業の性質上
取りっぱぐれのリスクは小さいし（テレビという媒体が潰れない限り）。
ここだけ●年遅れているスレかｗ
553 ：名無し野電車区：2012/05/22(火) 18:51:00.38 ID:Ap65ueXV0
５万と比べたら、Ｅ２３３・メトロ１万６千は総合的なできがとても良いと思う。
新型車両がＥ２３３ベースだったらとてもうれしいよ。幅広でね。
最近東京下町ブームというか、日本の伝統文化・生き方を見直す動きが起こっている。
スカイツリーは近代的な建築の象徴のように見えるが、実際は職人の経験や勘を必要とする手作りの部分が大くを占め、設計も日本の伝統的造形が用いられている。まさに、日本で長年積み重ね培ってきた技術・精神の集大成の建築物だ。
日本人が、日本の伝統文化に回帰する動きの、強烈な起爆剤になるのだろう。
経営的には、電波塔である限りこけることはありえない。商業施設の浮き沈みは当然あるが、それが本業ではない。
新型車両がＥ２３３ベースだったらとてもうれしいよ。幅広でね。
最近東京下町ブームというか、日本の伝統文化・生き方を見直す動きが起こっている。
スカイツリーは近代的な建築の象徴のように見えるが、実際は職人の経験や勘を必要とする手作りの部分が大くを占め、設計も日本の伝統的造形が用いられている。まさに、日本で長年積み重ね培ってきた技術・精神の集大成の建築物だ。
日本人が、日本の伝統文化に回帰する動きの、強烈な起爆剤になるのだろう。
経営的には、電波塔である限りこけることはありえない。商業施設の浮き沈みは当然あるが、それが本業ではない。
554 ：名無し野電車区：2012/05/22(火) 18:53:38.88 ID:2wpedzFdi
野田線の新車も気になるが
3万系の東上線転属時期のがもっと気になるよ
3万系の東上線転属時期のがもっと気になるよ
555 ：名無し野電車区：2012/05/22(火) 19:43:06.21 ID:+ZBHJRVt0
>>550
収入だけでなく、費用も考えようね。昨年度の当期純利益は113億円。
タワーで収益が良くなるなんて夢を見ていられるのは今のうちだ。
今のうちたっぷりポジティブ妄想しておけ。
電波塔たてただけでそんなに大儲けできるのなら、タワー建設地選定の時に、
ほかの会社も立候補していたはずだぞ。
候補地で純粋民間企業は東武だけだったじゃないか。
収入だけでなく、費用も考えようね。昨年度の当期純利益は113億円。
タワーで収益が良くなるなんて夢を見ていられるのは今のうちだ。
今のうちたっぷりポジティブ妄想しておけ。
電波塔たてただけでそんなに大儲けできるのなら、タワー建設地選定の時に、
ほかの会社も立候補していたはずだぞ。
候補地で純粋民間企業は東武だけだったじゃないか。
50000大量発注したから、10080もタダで直してもらったし。
今度は9101FのV化もタダで。。
今度は9101FのV化もタダで。。
【速報】スカイツリー 停止したエレベーターは東芝製でなく日立製でした
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1337680989/
東武と日立は仲良しコンビ
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1337680989/
東武と日立は仲良しコンビ
559 ：名無し野電車区：2012/05/22(火) 20:22:25.19 ID:NxlXbe/BO
50000嫌われまくりだな。俺は初期車のシンプルかつ明るく広い内装は関東の通勤車でも一番好きなくらいなんだけど
汚れてなければ
汚れてなければ
560 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2012/05/22(火) 20:27:21.46 ID:LFPfXBZKi
スカイツリーがJR東だったらどうなっていたかな？
いきなり初日に風でエレベータ停止・・
なにやってんだかｗ
なにやってんだかｗ
ツリーで儲けたらいい次世代車両が出ることを期待してる。
563 ：名無し野電車区：2012/05/22(火) 21:57:21.86 ID:3i2gLfqc0
564 ：名無し野電車区：2012/05/22(火) 21:58:15.22 ID:vV9/qyCr0
>>555
西武（笑）とは雲泥の差
西武（笑）とは雲泥の差
565 ：名無し野電車区：2012/05/22(火) 21:58:44.30 ID:vV9/qyCr0
>>557
廃車だよ
廃車だよ
566 ：名無し野電車区：2012/05/22(火) 21:59:21.97 ID:Ap65ueXV0
鉄道本体の収益が上がることを祈ってます。
http://8181fef641012.blog.fc2.com/
中3で50090が大好きな機材厨です！
中3で50090が大好きな機材厨です！
そんな落ち目業界の放送塔を建てる東武って何だ？
ネットは拡充する一方だし、デジタル化した所で地上放送は衛星放送と違うんだし。
鉄道業として如何なものなのだろう。東武の車両を見ながら考えると疑問が沸いてくる。
ネットは拡充する一方だし、デジタル化した所で地上放送は衛星放送と違うんだし。
鉄道業として如何なものなのだろう。東武の車両を見ながら考えると疑問が沸いてくる。
570 ：名無し野電車区：2012/05/23(水) 11:33:01.05 ID:7KGVPQIm0
またアサ常備か
あずまたけし覗くなよ！
>>568-569
業平橋の貨物ヤード跡地の価値が微妙だから。
高層マンションにして分譲するにはもったいないけど、オフィスビルたてても需要は全くない。
そこで観光地になるうえに、放送局から安定した利用料が入る電波塔をたてれば
電車の客も増えてウハウハ
でも、スカイツリーいくのに東武線乗る人は東武線沿線民だけで
東上線をはじめとする他社線沿線民が東武線使うのは罰ゲームに等しい、
という事実から、東武鉄道は目を背けているのが現状。
微妙に便利な場所だから、東武線以外を使っていくのが普通なわけで。
業平橋の貨物ヤード跡地の価値が微妙だから。
高層マンションにして分譲するにはもったいないけど、オフィスビルたてても需要は全くない。
そこで観光地になるうえに、放送局から安定した利用料が入る電波塔をたてれば
電車の客も増えてウハウハ
でも、スカイツリーいくのに東武線乗る人は東武線沿線民だけで
東上線をはじめとする他社線沿線民が東武線使うのは罰ゲームに等しい、
という事実から、東武鉄道は目を背けているのが現状。
微妙に便利な場所だから、東武線以外を使っていくのが普通なわけで。
北から来る客（TXや常磐など）は北千住経由でとうきょうスカイツリーor押上を使うだろうな。
東武的にはスカイツリーに見に来た人が日光・鬼怒川にも足を運んでくれれば一石二鳥と考えているのかね。
東武的にはスカイツリーに見に来た人が日光・鬼怒川にも足を運んでくれれば一石二鳥と考えているのかね。
沿線のイメージアップには出してなるだろう
>>571
E233-2000/3000/5000「」
E233-2000/3000/5000「」
それを言ったらディズニーランドなんて･･･関係しているのは
敷地内のモノレールと周辺のバスくらいだぞ。
敷地内のモノレールと周辺のバスくらいだぞ。
578 ：名無し野電車区：2012/05/23(水) 14:45:37.85 ID:xvNpXeQr0
千葉方面からは船橋で乗り換えて京成で押上か、錦糸町で半蔵門線に乗り換えて押上か。
でもどっちも遠いから面倒だな。
でもどっちも遠いから面倒だな。
579 ：名無し野電車区：2012/05/23(水) 15:27:55.82 ID:ZyF/b/La0
テレビが傾いてるのは、魅力的な番組が激減したこと、在日朝鮮人社員が調子こいてるせい。ただそれだけ。
|
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六
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.(三)
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ヽ四/
＼スカイツリー大好き！／ .|木|
.|木| ＼スカイツリー大好き！／
.|木|
:. .|木|
.; .|木| .:;
Λ Λ .:; Λ ↑ .|木| ＿＿＿ 从
ｏﾉ ｏﾉ 从人 ヽｏﾉ| .| 木 | ｀ ヽｏﾉ 从人
ﾉ ﾉ ｀ヽ=ノ´ (へ .| 木 | ) ｀ヽ=ノ´ ｏ_ ｏ_
,⊃ ,⊃ || < .＿| 木 |＿ << || ﾉ Ｚ ﾉ Ｚ
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＼スカイツリー大好き！／ .|木|
.|木| ＼スカイツリー大好き！／
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日光の大蛇スペーシアは豪華な特急。
赤城のムカデりょうもうは安物特急。
赤城のムカデりょうもうは安物特急。
東上から和光市経由で行けば安く行ける。メリットはそれしかないな。
583 ：名無し野電車区：2012/05/23(水) 18:03:30.20 ID:h+d6JkPL0
明日転属あるな
584 ：名無し野電車区：2012/05/23(水) 18:23:00.06 ID:Vs1VOItu0
>>566
それは、同意
それは、同意
585 ：名無し野電車区：2012/05/23(水) 18:25:03.56 ID:Vs1VOItu0
586 ：名無し野電車区：2012/05/23(水) 18:25:23.96 ID:Vs1VOItu0
>>583
3万系第五編成か？
3万系第五編成か？
587 ：名無し野電車区：2012/05/23(水) 19:04:07.58 ID:xvNpXeQr0
>>586
そうだよ、もう羽生に留置してある。
そうだよ、もう羽生に留置してある。
589 ：名無しの電車区：2012/05/23(水) 20:46:11.62 ID:g5S3tNWgO
ついに来るのね。第5編成。ちょっと気が早いけど営業運動開始は7月くらいかね!?
590 ：名無し野電車区：2012/05/23(水) 21:47:00.03 ID:R/aD9BcI0
エロゲ好き
アニメ好き
同人誌好き
フィギュア好き
声優好き
包茎
小デブ
童貞
床屋でカット
メガネクン
親と同居
白い靴下
車はトヨタ
お母さんが買ってきた服を着ている
アニメ好き
同人誌好き
フィギュア好き
声優好き
包茎
小デブ
童貞
床屋でカット
メガネクン
親と同居
白い靴下
車はトヨタ
お母さんが買ってきた服を着ている
>>580
既にガッタガタに壊れてるぞｗ
既にガッタガタに壊れてるぞｗ
>>581
時代がかった表現だな。
時代がかった表現だな。
ゴロで特別編成扱いにするなら11634Fはスカ線に送ってツリーラッピングすれば話題になりそうだな
595 ：名無し野電車区：2012/05/24(木) 14:20:55.54 ID:tKJWOv96O
30000系、寄居に止まってるな。
今日のお当番は茶色
ところで新郷～武州荒木の養豚場横の踏切の無い線路を渡ったキモヲタはいたかな？
ところで新郷～武州荒木の養豚場横の踏切の無い線路を渡ったキモヲタはいたかな？
あの 『超くっさい』 養豚場の所か。
田舎だからいいんじゃない？別に。
田舎だからいいんじゃない？別に。
598 ：名無し野電車区：2012/05/24(木) 16:17:42.44 ID:L3pfR1loO
養豚場に10名、踏切に5名程
アサ常備
野田線ファン
霧降
野田線ファン
霧降
600 ：名無し野電車区：2012/05/24(木) 16:51:46.00 ID:tKJWOv96O
あんな臭い場所で良く撮影する気になるよな。
601 ：名無し野電車区：2012/05/24(木) 17:29:00.64 ID:iDekzd6vO
いや、それを言ったら乗車する客は、あの爆臭を…
>596-601
おまいらみんな撮影のお友達？
おまいらみんな撮影のお友達？
603 ：名無し野電車区：2012/05/24(木) 20:29:49.48 ID:TsUOgNOw0
総合車両製作所（東急車輛）に入場しているのは６０５０だっけ？何で入場してるの？
604 ：名無し野電車区：2012/05/24(木) 20:51:47.21 ID:vEPT3o6N0
内装一から治して雅カラーの30年使う新快速使用にするためでつ。
51053Fがピッカピカだった。w
51053Fがピッカピカだった。w
二重投稿になってしまった。すまない。
>>603
観光用車両へ改造するため。
観光用車両へ改造するため。
610 ：名無し野電車区：2012/05/25(金) 07:36:11.58 ID:1yikuhtgO
>>600は違う意味で臭い件について
消される前に>>611の内容
本日秩父鉄道線経由で31605F+31405Fの転属回送が実施されました。
秩父鉄道線内では、茶釜が牽引しました。
また、羽生の留置線が延長工事を実施したため10両で回送されました。
このあと森林公園で改造工事を実施して6月頃にデビューすると思われます。
また、31605F+31405Fに入れ替えに11662F+ 11444Fが逆に本線に転属して来ます。後日回送されてくると思います。
今後の情報に期待です！
本日秩父鉄道線経由で31605F+31405Fの転属回送が実施されました。
秩父鉄道線内では、茶釜が牽引しました。
また、羽生の留置線が延長工事を実施したため10両で回送されました。
このあと森林公園で改造工事を実施して6月頃にデビューすると思われます。
また、31605F+31405Fに入れ替えに11662F+ 11444Fが逆に本線に転属して来ます。後日回送されてくると思います。
今後の情報に期待です！
>>609
西武とコクドのサンシャインシティですらあの程度なのに、
東武単独のスカイツリーがうまく行くわけないじゃないか。
水族館だの商業施設だのの複合施設になっているのはどっちも同じだし。
オフィス機能がしょぼいから、観光客が減った後が悲惨だろうな。
西武とコクドのサンシャインシティですらあの程度なのに、
東武単独のスカイツリーがうまく行くわけないじゃないか。
水族館だの商業施設だのの複合施設になっているのはどっちも同じだし。
オフィス機能がしょぼいから、観光客が減った後が悲惨だろうな。
614 ：名無し野電車区：2012/05/25(金) 12:30:53.86 ID:tEerGGW10
>>604
雅になるのか。和のテイストを期待する。
雅になるのか。和のテイストを期待する。
615 ：名無し野電車区：2012/05/25(金) 13:33:15.85 ID:9lZa5VJWO
6050はいつ再デビューするの？
今年の夏？
今年の夏？
616 ：名無し野電車区：2012/05/25(金) 13:43:15.43 ID:mLUUtE7Y0
>>588
乙！
乙！
617 ：名無し野電車区：2012/05/25(金) 13:43:33.57 ID:mLUUtE7Y0
>>589
だろうな
だろうな
618 ：名無し野電車区：2012/05/25(金) 13:44:17.91 ID:mLUUtE7Y0
>>608
初耳だ
初耳だ
>>616-619
ここまで全部俺の自演
ここまで全部俺の自演
621 ：名無し野電車区：2012/05/25(金) 14:43:54.66 ID:w3DflnnV0
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120525-00000519-san-bus_all
東武鉄道株、東京スカイツリー効果薄く
だから言っただろ？あんなしょーもないタワー作ったって売り上げ増にはならないって
スカイツリーに行く手段は東武だけじゃない。地下鉄もあるし、ツアバスで来る奴もいる。
スカイツリー建設の効果は事実上、他会社に客を献上しただけ。
それにもかかわらず、「社運を賭けた（笑）」「一大プロジェクト（大爆笑！！！）」
東武鉄道はスカイツリーなんかに金つぎ込む暇あったらさっさと野田線の全線複線化と急行導入しろや！！
東武鉄道株、東京スカイツリー効果薄く
だから言っただろ？あんなしょーもないタワー作ったって売り上げ増にはならないって
スカイツリーに行く手段は東武だけじゃない。地下鉄もあるし、ツアバスで来る奴もいる。
スカイツリー建設の効果は事実上、他会社に客を献上しただけ。
それにもかかわらず、「社運を賭けた（笑）」「一大プロジェクト（大爆笑！！！）」
東武鉄道はスカイツリーなんかに金つぎ込む暇あったらさっさと野田線の全線複線化と急行導入しろや！！
622 ：!ninja：2012/05/25(金) 14:53:44.04 ID:DPy/Xz7yi
と野田線民の僻みでしたw
11656Fと11452Fは本線でまだ運用に就かないのかな
31605F+31405Fが東上線に転属したのにまだ本線は車両運用に余裕があるんだろうか？
31605F+31405Fが東上線に転属したのにまだ本線は車両運用に余裕があるんだろうか？
>621
バカか。
東武鉄道自身が「息の長いビジネスに」と言う通り、短期的に大きな収益をもたらすわけではなく、開業後の大きな値上がりを期待する声は少なかった。
分の最後まで読めよks。
バカか。
東武鉄道自身が「息の長いビジネスに」と言う通り、短期的に大きな収益をもたらすわけではなく、開業後の大きな値上がりを期待する声は少なかった。
分の最後まで読めよks。
625 ：名無し野電車区：2012/05/25(金) 16:14:56.69 ID:mLUUtE7Y0
>>624
まずは、タワーの建設費を回収するのが最優先
まずは、タワーの建設費を回収するのが最優先
626 ：名無し野電車区：2012/05/25(金) 17:48:32.03 ID:QUi7wFE1O
冷静に捉えるべきだが、長期と言うのは計画通りに行く事を前提にしている。当たり前だが。
計画外のリスク…、集客のアテが外れたとか、地震等によるリスクは否定出来ない。
暫くは様子見、に限る。
計画外のリスク…、集客のアテが外れたとか、地震等によるリスクは否定出来ない。
暫くは様子見、に限る。
最低でも1年経ってからでなくちゃ結果なんて誰にも分からないだろうに
スカイツリー不発＝東武解体
一企業ではあの箱モノを支えきれない。
一企業ではあの箱モノを支えきれない。
>>624
まあ、野田線に急行とか言っている時点で察して下さい
まあ、野田線に急行とか言っている時点で察して下さい
>>613
サンシャインで西武が関わってるのはプリンスホテルだけじゃね?
サンシャインで西武が関わってるのはプリンスホテルだけじゃね?
631 ：名無し野電車区：2012/05/25(金) 19:23:55.41 ID:lxbRnXzW0
野田線の急行とか需要ないだろ@野田線民
633 ：名無し野電車区：2012/05/25(金) 19:40:24.32 ID:5qdmPDwQ0
635 ：名無し野電車区：2012/05/25(金) 20:19:51.98 ID:biwKgYV9O
まずソラマチの賑わいぶりを見ると、第一段階としてはまず成功だろ。
あと、今の株安はユーロ不安が大きいし、個人株主でも増資で買った人は今売ってもそれなりの利回りが確保できているから売っている。
明日はどれだけ人が出るか見もの
あと、今の株安はユーロ不安が大きいし、個人株主でも増資で買った人は今売ってもそれなりの利回りが確保できているから売っている。
明日はどれだけ人が出るか見もの
636 ：名無し野電車区：2012/05/25(金) 20:25:52.68 ID:mLUUtE7Y0
>>628
そうなったら、東上線、越生線はJR東日本か埼玉高速鉄道が引き取りだな
そうなったら、東上線、越生線はJR東日本か埼玉高速鉄道が引き取りだな
638 ：名無し野電車区：2012/05/25(金) 22:53:49.93 ID:OEO3d8ATO
節電ダイヤですが、久喜～東武動物園間と、新栃木～南栗橋間の一本運休、四両編成運転は、解除されたのですか？
これからは、通常に戻るのでしょうか？
これからは、通常に戻るのでしょうか？
8000の運転は継続中
640 ：名無し野電車区：2012/05/25(金) 23:15:28.45 ID:TQJEUAUc0
大師線の西新井駅車両入れ替えは、何時発だっけ？
641 ：名無し野電車区：2012/05/25(金) 23:16:13.15 ID:2FFhfMMuO
バカは数えきれないほどいるな。
ソラマチ
やがてはカラマチに
やがてはカラマチに
>>642
中華街になるのですね？
中華街になるのですね？
>>643
まあ、「世界の王」一家ゆかりの地だしな。
まあ、「世界の王」一家ゆかりの地だしな。
空街・中華街駅
人がいないからカラマチ
>642
>646
そんな事をわざわざ言いにきたのですか
>646
そんな事をわざわざ言いにきたのですか
648 ：名無し野電車区：2012/05/26(土) 16:14:38.35 ID:Z6oLZIrPO
東武株の7割は中国が持っている。
649 ：名無し野電車区：2012/05/26(土) 17:14:05.49 ID:JwwkrJoY0
世界一のタワーに嫉妬の嵐
リライズガーデンも空っぽじゃないか？
651 ：名無し野電車区：2012/05/26(土) 19:12:02.02 ID:tfmlLRx6O
>>649
スカイツリーはもう世界一ではありません
スカイツリーはもう世界一ではありません
652 ：名無し野電車区：2012/05/26(土) 19:49:21.26 ID:ZjNkhoAl0
653 ：名無し野電車区：2012/05/27(日) 09:19:19.38 ID:XFTpHOeTi
>>639
まぢいらねー
まぢいらねー
654 ：名無し野電車区：2012/05/27(日) 09:20:03.39 ID:XFTpHOeTi
>>642
それは、無いよ
それは、無いよ
655 ：名無し野電車区：2012/05/27(日) 09:20:30.53 ID:XFTpHOeTi
>>643
池袋に中華街作って欲しいけどね。
池袋に中華街作って欲しいけどね。
656 ：名無し野電車区：2012/05/27(日) 09:20:54.20 ID:XFTpHOeTi
>>648
別に良くね？
別に良くね？
658 ：名無し野電車区：2012/05/27(日) 10:16:51.61 ID:jwYxGfypI
何で30000系は、東上線へ転属する必要があるの？
これ以上転属させないで欲しい。
半直以外のスカイツリーライン、伊勢崎線、日光線がボロ電車だけになっちゃう‼
これ以上転属させないで欲しい。
半直以外のスカイツリーライン、伊勢崎線、日光線がボロ電車だけになっちゃう‼
高崎ローカルがボロだけだから、東武も安心してるんじゃね?
天下の国鉄がボロしかないんだからウチなんかましだろって…
天下の国鉄がボロしかないんだからウチなんかましだろって…
>>658
10000との連結障害。いろいろ不便らしいから取り替えるらしい
10000との連結障害。いろいろ不便らしいから取り替えるらしい
>>658
釣られてやるか。
中途半端に新しい車両を東上へ転出させていると言うことは、
もっと新しい車両を本線に投入させようとしていると言うことの裏返し。
今年度は野田線に12両だけだけど、来年度以降本社が何を
企てているかなんて、ヲタにはわからない。
スカイツリーで本社周辺に人が増えたことに浮かれて本線系（とくにスカイツリーライン）大優遇、
その分東上放置になるのはだいたい予想が付く。
釣られてやるか。
中途半端に新しい車両を東上へ転出させていると言うことは、
もっと新しい車両を本線に投入させようとしていると言うことの裏返し。
今年度は野田線に12両だけだけど、来年度以降本社が何を
企てているかなんて、ヲタにはわからない。
スカイツリーで本社周辺に人が増えたことに浮かれて本線系（とくにスカイツリーライン）大優遇、
その分東上放置になるのはだいたい予想が付く。
>>658
非常に残念ですが、貴方の恐れている事態が到来します。
非常に残念ですが、貴方の恐れている事態が到来します。
>>652
22日で節電ダイヤ終わったよ。
22日で節電ダイヤ終わったよ。
666 ：名無し野電車区：2012/05/27(日) 13:19:36.06 ID:zWLwtcY60
>>658
30000系は全て東上線に転属するべき
30000系は全て東上線に転属するべき
667 ：名無し野電車区：2012/05/27(日) 13:21:09.23 ID:XFTpHOeTi
>>663
未修繕万系から30000系ならグレードアップになるけどな
未修繕万系から30000系ならグレードアップになるけどな
べき
またベッキーちゃんが来たのかよ
ｷﾓす
ｷﾓす
670 ：名無し野電車区：2012/05/27(日) 14:44:14.66 ID:70yN6Al+0
30000系と10030系の交換トレードで10030系50番台が東上線から消えそうな予感…
もともと50050投入の見返りで10050が東上へ転入してきたんだし、
10050を戻すかわりに30000が来るんだからそれで良いじゃん。
10050を戻すかわりに30000が来るんだからそれで良いじゃん。
マジレスすると東上線にはまだ8000と9101が残っていてだな
2015年度いっぱいとはならんだろうが検査期限ギリギリまで走るぞあれ
2015年度いっぱいとはならんだろうが検査期限ギリギリまで走るぞあれ
異形式の加速特性やレスポンスを完全に統一するのは難しいから
不具合抜きにしても運転しにくくて運転士は嫌がるだろうね
日常的にやってる鉄道会社のでも乗り心地はよくないよ
なんかガコッてかんじの押されたり引かれたりするかんじが
同一形式での編成よりひどい
不具合抜きにしても運転しにくくて運転士は嫌がるだろうね
日常的にやってる鉄道会社のでも乗り心地はよくないよ
なんかガコッてかんじの押されたり引かれたりするかんじが
同一形式での編成よりひどい
674 ：名無しの電車区：2012/05/27(日) 20:15:56.54 ID:KEKpCHXSO
半直の30000って20両でしょ!? 半直の50050って180両でしょ！
運用につくのは170両でしょ。50050をもう10両造って190両にしたら30000が要らなくなるような気がするんだけど、どうなのかな？余剰車は30両確保する決まりがあるのかな？
運用につくのは170両でしょ。50050をもう10両造って190両にしたら30000が要らなくなるような気がするんだけど、どうなのかな？余剰車は30両確保する決まりがあるのかな？
675 ：名無し野電車区：2012/05/27(日) 20:27:29.70 ID:B7hHwNG/O
それより野田線の新型車両が気になるのれす
1000系1600番台編成の事か。もう少しかかるな。
新形式が1000系なら番号がカブる1800系は廃車でおｋ。
678 ：名無し野電車区：2012/05/27(日) 21:40:27.81 ID:lT8sNkTt0
今日の1800系団臨を俯瞰で撮れた俺は、最強の勝ち組!!
679 ：名無し野電車区：2012/05/27(日) 21:51:39.71 ID:ZSvcRFDm0
>>670
別に構わないけどね
別に構わないけどね
680 ：名無し野電車区：2012/05/27(日) 21:52:03.67 ID:ZSvcRFDm0
>>672
流石東武だな
流石東武だな
>>677
それはない。
1600-1700-1750-1150-1100-1650
2000系以降8000系まで、9000系、そして10000系以降と付番方式は変わっているが、
それを見直せば ↑ も可能性がある。
つーか形式・デザインの発表まだかね？箱根登山3000形は既に発表されたというのに。
それはない。
1600-1700-1750-1150-1100-1650
2000系以降8000系まで、9000系、そして10000系以降と付番方式は変わっているが、
それを見直せば ↑ も可能性がある。
つーか形式・デザインの発表まだかね？箱根登山3000形は既に発表されたというのに。
682 ：名無し野電車区：2012/05/27(日) 22:19:06.32 ID:U8AGbPzBO
各形式のM車の位置を覚えさえすれば、今の東武の方式が一番わかりやすいな
俺はスカイツリーのそばにある車庫で1819編成が留置したのを見たよ。
684 ：名無し野電車区：2012/05/27(日) 22:31:20.47 ID:E8XEO1gf0
>678
1819Ｆ撮れたぐらいでよろこぶなｗｗ
1819Ｆ撮れたぐらいでよろこぶなｗｗ
685 ：名無し野電車区：2012/05/28(月) 08:40:14.57 ID:bBDPo9wii
>>678
あんなもん250系で置き換えれば良い
あんなもん250系で置き換えれば良い
686 ：名無し野電車区：2012/05/28(月) 08:49:59.29 ID:redZFxwC0
>>684-685
そいつは荒らしの長岡厨だ！触るんじゃない！！
そいつは荒らしの長岡厨だ！触るんじゃない！！
688 ：名無し野電車区：2012/05/28(月) 14:09:44.97 ID:zUm1mIm3O
15F投入から50050系運用開始までは、最大平日13本運用に対して15本在籍。
ただその頃はご存知真っ黒黒すけ状態
今は18本運用の20本在籍
地上運用の1往復も
実際は半直運用前に入ってるけど、+1で計上しているはず
ただその頃はご存知真っ黒黒すけ状態
今は18本運用の20本在籍
地上運用の1往復も
実際は半直運用前に入ってるけど、+1で計上しているはず
IDが
変わってしまった、残念だ
川柳？
692 ：名無し野電車区：2012/05/28(月) 19:43:36.56 ID:6CC4ZcxNO
スカイツ臨
TOUBUだったのだ、IDが
万系の2コテって余剰気味？
>>694
東上に転属したから不足。浅草に4+4が入っているのがその証明。
東上に転属したから不足。浅草に4+4が入っているのがその証明。
とりあえずは座れる車両がいい車両
それに東急8500なんてご褒美だよ
あの扇風機のありがたみは毎日乗ってる奴しか分からんだろうな
空調から出る冷風の吹き下ろしがファンデリアとはまた違うんだ
これからの時期、パンツマークは5000より8500のほうが断然いい
まあそうは言っても我が東武10000のガックン加減はちと目に余るかな
乗ってると時々イラッとくるのは事実
あれさえなければまだマトモなんだけどねえ
それに東急8500なんてご褒美だよ
あの扇風機のありがたみは毎日乗ってる奴しか分からんだろうな
空調から出る冷風の吹き下ろしがファンデリアとはまた違うんだ
これからの時期、パンツマークは5000より8500のほうが断然いい
まあそうは言っても我が東武10000のガックン加減はちと目に余るかな
乗ってると時々イラッとくるのは事実
あれさえなければまだマトモなんだけどねえ
×ファンデリア
○ラインフローファン
失礼、いまどきファンデリアはなかったですね
○ラインフローファン
失礼、いまどきファンデリアはなかったですね
699 ：名無し野電車区：2012/05/29(火) 04:42:34.18 ID:mPm5CGv7O
700 ：名無し野電車区：2012/05/29(火) 07:23:17.95 ID:StMhIj3P0
スカイツリーで食事して売り上げに貢献しているから早く8000系廃止してねｗ
702 ：名無し野電車区：2012/05/29(火) 09:00:32.85 ID:58SnCLTF0
703 ：名無し野電車区：2012/05/29(火) 10:54:21.05 ID:kgVAI3mS0
704 ：名無し野電車区：2012/05/29(火) 10:54:42.86 ID:kgVAI3mS0
>>700
建設費回収が最優先
建設費回収が最優先
>>703
5000系もM車はやたらうるさいがな
5000系もM車はやたらうるさいがな
706 ：名無し野電車区：2012/05/29(火) 11:09:40.40 ID:kgVAI3mS0
>>705
VVVFなら我慢出来るだろ？
VVVFなら我慢出来るだろ？
>>706
意味不明
意味不明
>>707
自閉症だから仕方がないww
自閉症だから仕方がないww
709 ：名無し野電車区：2012/05/29(火) 12:38:06.40 ID:PwcAm6/aO
710 ：名無し野電車区：2012/05/29(火) 13:08:51.76 ID:6yTQhtZd0
東武で一番良い車だろ、３万。
悪いが東武車も含めて大体半蔵門線に関わってる車両はあんまりいいのないだろ。
東武50061F以前 : ベンチ椅子
東急8500 : ベンチ椅子
東急5000初期 : ベンチ椅子
メトロ08 : ベンチ椅子
メトロ8000チョッパ : ノッチ解除時の酷い揺れ、最大100km/h
東武50061F以前 : ベンチ椅子
東急8500 : ベンチ椅子
東急5000初期 : ベンチ椅子
メトロ08 : ベンチ椅子
メトロ8000チョッパ : ノッチ解除時の酷い揺れ、最大100km/h
>>664
ところが・・・なんだな
ところが・・・なんだな
713 ：名無しの電車区：2012/05/29(火) 14:02:37.28 ID:gLBC2rdjO
みんな東急8500をウルサいウルサいっていうけど、優等に使われている東武8000も同じ位ウルサいゾ！と東上ユーザーが言ってみる。
連結面の渡り板が擦れる音？がうるさいね
野田の新車→本線の新車→日比谷の新車
10030は館林と新栃木へ
10030は館林と新栃木へ
716 ：名無し野電車区：2012/05/29(火) 14:08:49.01 ID:kgVAI3mS0
>>710
その通り
その通り
717 ：名無し野電車区：2012/05/29(火) 14:09:14.62 ID:kgVAI3mS0
>>713
論外だな
論外だな
>>713
乗ったことないでしょ。明らかに東急8500の方がうるさい。
乗ったことないでしょ。明らかに東急8500の方がうるさい。
>>718
んだな。あれは国鉄103系と良い勝負だ。
んだな。あれは国鉄103系と良い勝負だ。
しかもM車比率がやたら高いという罠
東上は9000修繕や50000後期、30000みたいな座席の良い車両多いよな
本線は初期の糞座席50050多くて可哀想ｗ
本線は初期の糞座席50050多くて可哀想ｗ
722 ：名無し野電車区：2012/05/29(火) 16:04:23.05 ID:kgVAI3mS0
>>718
東急8500系は早く新車に置き換えて、東急田園都市線から引退して欲しい。
東急8500系は早く新車に置き換えて、東急田園都市線から引退して欲しい。
724 ：名無し野電車区：2012/05/29(火) 17:17:53.85 ID:21buGUa6O
東急8500系はシートも残念。
見た目は東武8000系みたいだけど座ると全然。東武8000系の座り心地は神レベルだったと痛感する。
見た目は東武8000系みたいだけど座ると全然。東武8000系の座り心地は神レベルだったと痛感する。
725 ：名無し野電車区：2012/05/29(火) 17:38:09.32 ID:kgVAI3mS0
>>723
乙！
乙！
擬音だと
103系初期車『グゥーーーーーー』
103系後期車『グォーーーーーー』
8500系『ギャーーーーーー』
くらい印象の違いがある
103系初期車『グゥーーーーーー』
103系後期車『グォーーーーーー』
8500系『ギャーーーーーー』
くらい印象の違いがある
ゴミ箱の話題は当該スレでやってください
729 ：名無し野電車区：2012/05/29(火) 19:47:27.21 ID:mZNT6dkn0
このスレ自体がゴミ
730 ：名無し野電車区：2012/05/29(火) 21:35:30.41 ID:H6wfi9qo0
住人もゴミ
731 ：名無し野電車区：2012/05/29(火) 21:43:08.79 ID:T6qsVdG80
お前ら臭いぞｗｗｗｗｗ
732 ：名無し野電車区：2012/05/29(火) 21:58:55.70 ID:PwcAm6/aO
>>710､>>716
30000系の何処に惚れたんですか？
夏期に30000系に乗車中に腹痛を起こして途中下車した事がある人多いんじゃないかなぁ？
宇都宮線に30000がいた頃､車掌に言って強冷房を送風に変えてもらった経験があるからなあ！
30000系の何処に惚れたんですか？
夏期に30000系に乗車中に腹痛を起こして途中下車した事がある人多いんじゃないかなぁ？
宇都宮線に30000がいた頃､車掌に言って強冷房を送風に変えてもらった経験があるからなあ！
最近、多少の温度変化で暑いとか寒いとかいって体調崩す軟弱者が増えすぎだな
文句ばかりいってないで5～35℃まで空調無しで耐えれる体力付けろよ
文句ばかりいってないで5～35℃まで空調無しで耐えれる体力付けろよ
735 ：名無し野電車区：2012/05/29(火) 22:50:19.46 ID:H6wfi9qo0
>>734
同感
同感
>>734
同感
同感
上から目線のてんこ盛りとは>>734のことですね。
>>724
跳び箱を思い出すよな、あのシート
跳び箱を思い出すよな、あのシート
>>738
なに言ってんの??メトロ10000系は背もたれ交換してから座り心地が格段に良くなった。
東武もリニューアル車に背もたれのくぼみつけてほしいものだ。
あと東武も西武みたいに新ロゴ付け始めたらしいね、11662F＋11444Fが始め、社紋は剥がしたらしい
なに言ってんの??メトロ10000系は背もたれ交換してから座り心地が格段に良くなった。
東武もリニューアル車に背もたれのくぼみつけてほしいものだ。
あと東武も西武みたいに新ロゴ付け始めたらしいね、11662F＋11444Fが始め、社紋は剥がしたらしい
741 ：名無し野電車区：2012/05/29(火) 23:17:58.90 ID:1uH1mGlIO
クモの巣が消えた？
クモの巣なら車内に残ってるよ
小便くさい区間快速は何系なの？ ほかの鉄道会社で使っているの？
744 ：名無し野電車区：2012/05/30(水) 08:07:20.77 ID:Ul/cPFB7O
なんかスカイツリーの集客好調のニュースが出てからスカイツリーで元が取れないって言ってたやつがいなくなったな。
なんていうか…空港や都心からこれる他社と違って浅草から一区間とか北千住や埼玉とか…
改名したのに地元では相変わらず「とーぶせん」としか呼ばれず…
マスコットを真剣に考えたら中途半端なゆるキャラっぽくなったり…
松原団地とか牛田とか竹ノ塚とか恥ずかしい駅名が陳列されてたり
他社の駅周辺の開発から遅れを取ってやっとできたマンションが大失敗したり…
自動改札や車内液晶とか時代の最先端を導入しても最先端すぎて撤去とか…
北千住の駅ナカで味をしめたのかどんどん構内が狭くなっていくし…
東武ってなかなかセンスなくてかわいい。
なんていうか…空港や都心からこれる他社と違って浅草から一区間とか北千住や埼玉とか…
改名したのに地元では相変わらず「とーぶせん」としか呼ばれず…
マスコットを真剣に考えたら中途半端なゆるキャラっぽくなったり…
松原団地とか牛田とか竹ノ塚とか恥ずかしい駅名が陳列されてたり
他社の駅周辺の開発から遅れを取ってやっとできたマンションが大失敗したり…
自動改札や車内液晶とか時代の最先端を導入しても最先端すぎて撤去とか…
北千住の駅ナカで味をしめたのかどんどん構内が狭くなっていくし…
東武ってなかなかセンスなくてかわいい。
>>713
8M2Tの爆音モーターの威力を思い知れw
8M2Tの爆音モーターの威力を思い知れw
746 ：名無し野電車区：2012/05/30(水) 08:28:21.04 ID:nxNHlXw30
東急8500系はサハ乗っても左右からモーター音が響いてくるｗ
>>732
貴殿を特定しました
貴殿を特定しました
東急8500は超爆音もそうだが2編成除いてドア上電光案内板が付いてないのと
全編成座席端の仕切り板がないって時点で糞。
メトロ8000でさえ改装で電光案内板や液晶モニタ装備してんのに。
だもんでよっぽど急ぐとかでもない限り東急8500来たら迷わずスルーする。
全編成座席端の仕切り板がないって時点で糞。
メトロ8000でさえ改装で電光案内板や液晶モニタ装備してんのに。
だもんでよっぽど急ぐとかでもない限り東急8500来たら迷わずスルーする。
お前はそんなにLCDを見ていたいのか
750 ：名無し野電車区：2012/05/30(水) 09:28:06.06 ID:YrpLCdQU0
>>732
あのシックリとした、外見
あのシックリとした、外見
751 ：名無し野電車区：2012/05/30(水) 09:29:56.65 ID:YrpLCdQU0
>>749
暇つぶしには有ると助かるな
暇つぶしには有ると助かるな
752 ：名無し野電車区：2012/05/30(水) 09:32:15.56 ID:yTy4GK7S0
>>743
6050系は野岩鉄道・会津鉄道でも使っている。
6050系は野岩鉄道・会津鉄道でも使っている。
>>741
オ○ンコだろ
オ○ンコだろ
754 ：名無し野電車区：2012/05/30(水) 10:06:12.30 ID:Uc2/YWBjI
>>749
前面展望のしづらい車両だからこそ相応しい設備だと思う>LCD。
もし50050にも設置されたら夜間・地下での前面展望不可の点を差し引いても一番の車両だと思う。
座席もロングながらスペーシアとまではいかなくともりょうもう並に心地良いものならなお良い
前面展望のしづらい車両だからこそ相応しい設備だと思う>LCD。
もし50050にも設置されたら夜間・地下での前面展望不可の点を差し引いても一番の車両だと思う。
座席もロングながらスペーシアとまではいかなくともりょうもう並に心地良いものならなお良い
755 ：名無し野電車区：2012/05/30(水) 11:26:03.83 ID:Fh5xDPiH0
りょうもうの方が、スペーシアより揺れなくて静か。するするっと発車し、加速する。さすが元ＤＲＣの足回り。
760 ：名無し野電車区：2012/05/30(水) 15:26:29.14 ID:pGHCNyu8O
761 ：名無し野電車区：2012/05/30(水) 16:08:41.60 ID:Wo9rwvGJi
>>753
なんで、マンコなんだ？
なんで、マンコなんだ？
762 ：名無し野電車区：2012/05/30(水) 16:09:17.46 ID:Wo9rwvGJi
>>756
多汗症は治療した方が良いな。
多汗症は治療した方が良いな。
763 ：名無し野電車区：2012/05/30(水) 17:45:49.97 ID:mqeAPFby0
今朝、スカツリ線の10000側面の東武社章が
新しいTOBUロゴになっているのを見た
近いうちに全部変わるんだろう、記録はお早めに
新しいTOBUロゴになっているのを見た
近いうちに全部変わるんだろう、記録はお早めに
>>749
東急8500は爆音だから車内放送が聞き取りにくいし
帰りがけに疲労で寝落ちして目が覚めた場合の現在位置を把握する為に
ドア上電光案内板の「次は○○」表示が重宝すんだよ。
東武30000＆50050・メトロ8000改装車＆メトロ08・東急新5000に慣れると
メトロ8000未改装車と東急8500が来た時に外れくじを引いたと感じるようになるわ。
東急8500は爆音だから車内放送が聞き取りにくいし
帰りがけに疲労で寝落ちして目が覚めた場合の現在位置を把握する為に
ドア上電光案内板の「次は○○」表示が重宝すんだよ。
東武30000＆50050・メトロ8000改装車＆メトロ08・東急新5000に慣れると
メトロ8000未改装車と東急8500が来た時に外れくじを引いたと感じるようになるわ。
765 ：名無し野電車区：2012/05/30(水) 18:24:17.53 ID:Q3XA693mO
ただいま頑張って枝線を含めた全ての車両のロゴを更新してます。
8000にあのロゴは似合わない。
てか8000は従来の位置に入るの? それとも戸袋へ行くのかな?
てか8000は従来の位置に入るの? それとも戸袋へ行くのかな?
JRなんて一晩で全先頭車につけたからな。
K'SEI GROUPマークはどのくらいかかったかな？
あれは旧ロゴを剥がしたわけではないから・・・
K'SEI GROUPマークはどのくらいかかったかな？
あれは旧ロゴを剥がしたわけではないから・・・
>>761
あのマークを見たらつい連想しちゃうじゃん
陰部陰部陰部陰部陰部陰部●部陰部陰部陰部陰部陰部陰部
陰部陰部陰部陰部陰部陰部●部陰部陰部陰部陰部陰部陰部
陰部陰●陰部陰部陰部陰部●部陰部陰部陰部陰●陰部陰部
陰部陰部●部陰部陰●●●●●●●陰部陰部●部陰部陰部
陰部陰部陰●陰●●部陰部●部陰部●●陰●陰部陰部陰部
陰部陰部陰部●部陰部陰部●部陰部陰●陰部陰部陰部陰部
陰部陰部陰●陰部陰部陰部●部陰部陰部●部陰部陰部陰部
陰部陰部陰●陰部陰部●●●●●部陰部陰●陰部陰部陰部
陰部陰部●部陰部陰●陰部●部陰●陰部陰部●部陰部陰部
陰部陰部●部陰部●部陰部●部陰部●部陰部●部陰部陰部
陰部陰部●部陰●陰部陰部●部陰部陰●陰部●部陰部陰部
陰部陰●陰部陰●陰部陰部●部陰部陰●陰部陰●●●陰部
陰●●●陰部陰●陰部陰部●部陰部陰●陰部陰●陰部陰部
陰部陰部●部陰●陰部陰部●部陰部陰●部陰●部陰部陰部
陰部陰部●部陰部●部陰部●部陰部●陰部陰●部陰部陰部
陰部陰部●部陰部陰●陰部●部陰●部陰部陰●部陰部陰部
陰部陰部陰●陰部陰部●●●●●陰部陰部●陰部陰部陰部
陰部陰部陰●陰部陰部陰部●部陰部陰部陰●陰部陰部陰部
陰部陰部陰部●部陰部陰部●部陰部陰部●部陰部陰部陰部
陰部陰部陰●陰●●部陰部●部陰部●●陰●陰部陰部陰部
陰部陰部●部陰部陰●●●●●●●陰部陰部●部陰部陰部
陰部陰●陰部陰部陰部陰部●部陰部陰部陰部陰●陰部陰部
陰部陰部陰部陰部陰部陰部●部陰部陰部陰部陰部陰部陰部
陰部陰部陰部陰部陰部陰部●部陰部陰部陰部陰部陰部陰部
あのマークを見たらつい連想しちゃうじゃん
陰部陰部陰部陰部陰部陰部●部陰部陰部陰部陰部陰部陰部
陰部陰部陰部陰部陰部陰部●部陰部陰部陰部陰部陰部陰部
陰部陰●陰部陰部陰部陰部●部陰部陰部陰部陰●陰部陰部
陰部陰部●部陰部陰●●●●●●●陰部陰部●部陰部陰部
陰部陰部陰●陰●●部陰部●部陰部●●陰●陰部陰部陰部
陰部陰部陰部●部陰部陰部●部陰部陰●陰部陰部陰部陰部
陰部陰部陰●陰部陰部陰部●部陰部陰部●部陰部陰部陰部
陰部陰部陰●陰部陰部●●●●●部陰部陰●陰部陰部陰部
陰部陰部●部陰部陰●陰部●部陰●陰部陰部●部陰部陰部
陰部陰部●部陰部●部陰部●部陰部●部陰部●部陰部陰部
陰部陰部●部陰●陰部陰部●部陰部陰●陰部●部陰部陰部
陰部陰●陰部陰●陰部陰部●部陰部陰●陰部陰●●●陰部
陰●●●陰部陰●陰部陰部●部陰部陰●陰部陰●陰部陰部
陰部陰部●部陰●陰部陰部●部陰部陰●部陰●部陰部陰部
陰部陰部●部陰部●部陰部●部陰部●陰部陰●部陰部陰部
陰部陰部●部陰部陰●陰部●部陰●部陰部陰●部陰部陰部
陰部陰部陰●陰部陰部●●●●●陰部陰部●陰部陰部陰部
陰部陰部陰●陰部陰部陰部●部陰部陰部陰●陰部陰部陰部
陰部陰部陰部●部陰部陰部●部陰部陰部●部陰部陰部陰部
陰部陰部陰●陰●●部陰部●部陰部●●陰●陰部陰部陰部
陰部陰部●部陰部陰●●●●●●●陰部陰部●部陰部陰部
陰部陰●陰部陰部陰部陰部●部陰部陰部陰部陰●陰部陰部
陰部陰部陰部陰部陰部陰部●部陰部陰部陰部陰部陰部陰部
陰部陰部陰部陰部陰部陰部●部陰部陰部陰部陰部陰部陰部
さっき職場に寄ったら出所不明の通達が張ってあったw
発信日付すら入って無い♪
中々手間の掛かることをやるよな。
発信日付すら入って無い♪
中々手間の掛かることをやるよな。
>>770
きりふじ乙
きりふじ乙
8111F
クリーム塗ってるが下塗りかな？
クリーム塗ってるが下塗りかな？
>>773
アル・ブルジュは建設が危うい
でもそれを超えるキングダムタワー（別名マイルタワー≒1.6km）なんてビルの建造計画すらあったりするんだよな
まあそんなの言っていたら軌道エレベータの建造計画もあるんだぞとか言う奴が出てきそうだけど
アル・ブルジュは建設が危うい
でもそれを超えるキングダムタワー（別名マイルタワー≒1.6km）なんてビルの建造計画すらあったりするんだよな
まあそんなの言っていたら軌道エレベータの建造計画もあるんだぞとか言う奴が出てきそうだけど
775 ：名無し野電車区：2012/05/30(水) 23:11:58.28 ID:mr3BX8BnO
>>772
日焼け止め
日焼け止め
776 ：名無し野電車区：2012/05/30(水) 23:19:04.37 ID:B430BGux0
他じゃ聞けない東武っぽい話だ罠。
332 ：名無し野電車区：2012/05/30(水) 19:42:24.60 ID:Dd8+/7jnO
当然と言えば当然だが、8000系の更新車と未更新車を３本組んで10両にする（４＋４＋２や６＋２＋２など）ときは細心の注意が必要だった。
例えば両端が未更新で真ん中だけが更新車だったら…
方向幕の設定ができないので白幕固定となる。（いちばん前と後ろは手動だしね）
逆に真ん中に未更新車を挟むと、池袋側の編成で行先を設定して方向幕を起動しても、小川町寄りの車両は幕が動かない。
昔（女性専用車設定前）２＋６＋２が走ったときも、６コテの方向幕設定指示機能が故障して、他編成からの指示なら作動する状況だったから、
両端にわざわざ２コテを付けて組んだというウワサ。
たしかそのときはモハ8531が池袋側の先頭に立った記憶がある。
332 ：名無し野電車区：2012/05/30(水) 19:42:24.60 ID:Dd8+/7jnO
当然と言えば当然だが、8000系の更新車と未更新車を３本組んで10両にする（４＋４＋２や６＋２＋２など）ときは細心の注意が必要だった。
例えば両端が未更新で真ん中だけが更新車だったら…
方向幕の設定ができないので白幕固定となる。（いちばん前と後ろは手動だしね）
逆に真ん中に未更新車を挟むと、池袋側の編成で行先を設定して方向幕を起動しても、小川町寄りの車両は幕が動かない。
昔（女性専用車設定前）２＋６＋２が走ったときも、６コテの方向幕設定指示機能が故障して、他編成からの指示なら作動する状況だったから、
両端にわざわざ２コテを付けて組んだというウワサ。
たしかそのときはモハ8531が池袋側の先頭に立った記憶がある。
>>769
その発想は無かった
その発想は無かった
778 ：名無し野電車区：2012/05/30(水) 23:20:12.09 ID:M2pFpubQO
>>772
色はセイジクリームドンピシャ？
色はセイジクリームドンピシャ？
経営が厳しかった頃のカラーにするとは随分東武は謙虚なんですなあ
日比谷線直通50周年は何もなしか？
北朝鮮タワーの影に泣く
北朝鮮タワーの影に泣く
782 ：名無し野電車区：2012/05/31(木) 10:00:36.06 ID:sK0PozjWi
783 ：名無し野電車区：2012/05/31(木) 11:40:27.67 ID:4aTQeS+V0
8111Fは野田線で使用するんですかねえ?
784 ：名無し野電車区：2012/05/31(木) 13:38:10.41 ID:D+hsV3ov0
それは、ないでしょ。
きりふ爺
786 ：名無し野電車区：2012/05/31(木) 17:41:03.44 ID:ZZGVFf0/0
>>783
団体専用だろ？
団体専用だろ？
>>786
ただ1800と違って通勤車なのがなぁ。
オタ向け団臨以外ではあまり歓迎されないようなｗ
シートピッチ的にはそんなんだったら10030以降の車両
回せと言われそうだし。
残すのはいいが、使いにくい存在にはなりそうだ。
何もない時はどこかで休日限定運用ってのも悪くはないな。
あらかじめダイヤ公開しとけば乗りたい奴は来るだろ。
ただ1800と違って通勤車なのがなぁ。
オタ向け団臨以外ではあまり歓迎されないようなｗ
シートピッチ的にはそんなんだったら10030以降の車両
回せと言われそうだし。
残すのはいいが、使いにくい存在にはなりそうだ。
何もない時はどこかで休日限定運用ってのも悪くはないな。
あらかじめダイヤ公開しとけば乗りたい奴は来るだろ。
そもそもなんで東武は8111Fを特別扱いしてるんだ？
前面が整形されなかったのも意図してそうなったの？
前面が整形されなかったのも意図してそうなったの？
定期列車の代走って形で走らすなら
南栗橋・久喜以北にして欲しい
スカイツリーや浅草に行く客とオタが一緒に乗るのは嫌すぎる
一般客にとっては、ただの古い電車でしかないわけだし
南栗橋・久喜以北にして欲しい
スカイツリーや浅草に行く客とオタが一緒に乗るのは嫌すぎる
一般客にとっては、ただの古い電車でしかないわけだし
>>788
最初期の更新車は顔変えなかったからね。
8107・8108・8111・8112があった(他にもあった？)けど
そのうちの1本がしぶとく生き残り現在に至る。
いつの段階で残そうという気になったかはよく分からんが
さすがに当初から保存するつもりだったとは思えないｗ
なにしろ20年以上前の話だし
最初期の更新車は顔変えなかったからね。
8107・8108・8111・8112があった(他にもあった？)けど
そのうちの1本がしぶとく生き残り現在に至る。
いつの段階で残そうという気になったかはよく分からんが
さすがに当初から保存するつもりだったとは思えないｗ
なにしろ20年以上前の話だし
791 ：名無し野電車区：2012/05/31(木) 19:08:11.12 ID:R0VokxtcO
8104 8108 8111 8112 8127 8130 8509 8516
792 ：名無しの電車区：2012/05/31(木) 19:43:19.57 ID:HcNr/BzzO
8108Fだったと思うけど、僕が中学生くらいの時に一回昔の塗装にした気がする。白い車体に連結されていたから違和感たっぷりだったけど。
本線でも8127Fや8130Fがばんばん走ってたろ
今さら8111Fが脚光浴びてるのかわからん
そんなころを思い出したら、
浅草パセ（ほぼ）消滅や牛田～東向島発車メロディ導入とか考えられなかったよなあと
今さら8111Fが脚光浴びてるのかわからん
そんなころを思い出したら、
浅草パセ（ほぼ）消滅や牛田～東向島発車メロディ導入とか考えられなかったよなあと
当時の東上線利用者は旧色の8108を新型50000系だと思ってて当の50000はメトロ車扱いしてたとか
一方8104は錆を垂れ流しながら野田線のアイドルとして持て囃されていた
一方8104は錆を垂れ流しながら野田線のアイドルとして持て囃されていた
真のトップナンバーの8106Fはまだ頑張ってるんだな
798 ：名無し野電車区：2012/06/01(金) 07:15:12.00 ID:NV2j1cj9O
たぶん前車両部長と館長の趣味が同じだったから丸目が残ったんだな。
>>788
ここまで無知な奴がいるんだ！
ここまで無知な奴がいるんだ！
800 ：名無し野電車区：2012/06/01(金) 09:20:02.43 ID:uLj1qVbf0
動態保存しても、博物館の中には置くところにないし、そのまま、春日部に動態保存かね
800系
802 ：名無し野電車区：2012/06/01(金) 14:04:28.80 ID:aiWqwye00
スカイツリーのお膝元で、イベント運用。
イベント運用ってなんだよｗ
ぼろい8000系に誰が好き好んで乗るんだｗｗｗ
ぼろい8000系に誰が好き好んで乗るんだｗｗｗ
亀戸線に転属で
大型袖仕切り付きの8000系とか胸熱だな
開扉中はポンポン鳴るのか
開扉中はポンポン鳴るのか
動態保存が目的なのにその手の改造する意味があるのか？
201系四季彩やら京とれいん風の改造するならまだわかるけど
201系四季彩やら京とれいん風の改造するならまだわかるけど
>803
8000系の人気知らない情弱乙。
東武博物館の子供たちの一番人気はなんと8000系だ。
館長が言っていたのだから間違いぬぁい
8000系の人気知らない情弱乙。
東武博物館の子供たちの一番人気はなんと8000系だ。
館長が言っていたのだから間違いぬぁい
809 ：名無し野電車区：2012/06/02(土) 04:28:34.12 ID:o2fOCRZ2O
>>805
展望型の前面デザインに付け替えとクロスシート化もあったら笑う
展望型の前面デザインに付け替えとクロスシート化もあったら笑う
8000系は一般客にとっては最悪な車両。
811 ：名無し野電車区：2012/06/02(土) 07:26:11.77 ID:GZKm2qhFO
>>810
8000系が嫌なのはお前だけ
昨日の地震で南栗橋以北が運転見合せしてたけど､一番最初に再開したのは､8000系オンリーの宇都宮線だからね
野田線の8000系が故障するのはメンテナンスの問題
8000系が嫌なのはお前だけ
昨日の地震で南栗橋以北が運転見合せしてたけど､一番最初に再開したのは､8000系オンリーの宇都宮線だからね
野田線の8000系が故障するのはメンテナンスの問題
嫌なのは一人ってことはねーよ
一昔前の57系や現在の1800系のような動態保存的波動予備でしょ＞東武顔8000
もっとも、トイレないから日光鬼怒川系の遠距離は無理だろうけども
スカイツリー関連のような首都圏向け近距離臨時快速とかで使うんじゃねーの？
もっとも、トイレないから日光鬼怒川系の遠距離は無理だろうけども
スカイツリー関連のような首都圏向け近距離臨時快速とかで使うんじゃねーの？
>>805
JRのローカル線にはキハ40改造のジョイフルトレインが結構あるよね
JRのローカル線にはキハ40改造のジョイフルトレインが結構あるよね
816 ：名無し野電車区：2012/06/02(土) 09:13:24.76 ID:GZKm2qhFO
817 ：名無し野電車区：2012/06/02(土) 09:15:58.63 ID:QjuHurEe0
1800系 スカイツリー臨 まもなく出場
8000系はつり革増設さえしてくれれば文句はない
820 ：名無し野電車区：2012/06/02(土) 10:16:42.64 ID:h3C0dYZUi
>>805
そらそうだな。
そらそうだな。
821 ：名無し野電車区：2012/06/02(土) 10:17:25.69 ID:h3C0dYZUi
>>810
ドア前に吊り革が無いとか罰ゲームだよ
ドア前に吊り革が無いとか罰ゲームだよ
8111Fは5050系と同等の車体に載せ換えてほしい
823 ：名無し野電車区：2012/06/02(土) 12:21:30.60 ID:zs9AHMBlO
業平橋に１８００の臨時幕が停まってけどどこから来たの？団体？
824 ：名無し野電車区：2012/06/02(土) 12:41:55.34 ID:mzcmLpkr0
８１１１Ｆのコンセプト妄想
なつかしいね、この電車。俺が若い頃は、これが東武線の電車。ということだろう。
だから、当時を忠実に再現する。昭和４０年代の広告があれば完璧。
アミューズメント路線、浅草－北千住で走らせる。天空樹に来た人へのサービス。
なつかしいね、この電車。俺が若い頃は、これが東武線の電車。ということだろう。
だから、当時を忠実に再現する。昭和４０年代の広告があれば完璧。
アミューズメント路線、浅草－北千住で走らせる。天空樹に来た人へのサービス。
825 ：名無し野電車区：2012/06/02(土) 14:47:00.90 ID:WGPzFUWNO
>>822
現状すでに5050系と同等の車体ですが、何か？
現状すでに5050系と同等の車体ですが、何か？
31602Fが新ロゴに変わってた
11267は新ﾛｺﾞ
11480はまだ社紋 今頃上り草加
11480はまだ社紋 今頃上り草加
>>811
それ車両(車種)と関係ないと思うけど？
それ車両(車種)と関係ないと思うけど？
>>829 1819にも電制･抑速ないよ
57にもなかったし 3000/5000系列にもなかったじゃん
57にもなかったし 3000/5000系列にもなかったじゃん
831 ：名無し野電車区：2012/06/02(土) 20:59:41.75 ID:9jQIr9un0
>>829
5700や1800も、電制、抑速制動ないけどね。
5700や1800も、電制、抑速制動ないけどね。
57の日光山下りは大変なノコギリ運転だった
>>808
人の言ってることを鵜呑みにする情弱乙(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ
人の言ってることを鵜呑みにする情弱乙(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ
>>811
それは8000系とは関係ないだろ
それは8000系とは関係ないだろ
835 ：名無し野電車区：2012/06/03(日) 01:34:02.90 ID:D/HpdY/T0
社紋、10050と30000は白地なのね。
836 ：名無し野電車区：2012/06/03(日) 02:00:36.73 ID:Ne4/nSEH0
本線系統多くは白地のシールに対して、東上は塗装だから、地は銀。
837 ：名無し野電車区：2012/06/03(日) 07:20:25.04 ID:TLMRsUle0
1800系は引退してくれ
838 ：名無し野電車区：2012/06/03(日) 08:23:08.27 ID:MweuARWvO
839 ：8111f：2012/06/03(日) 13:01:28.24 ID:J9eGABZi0
803
僕好きなんだけど……
僕好きなんだけど……
>>837
お前が引退しろチンカスww
お前が引退しろチンカスww
今は亡きドラム缶達が企画してナコの5070を日光･鬼怒川に走らせたこともあったね
842 ：名無し野電車区：2012/06/03(日) 15:26:51.49 ID:jm0LXWqMO
>>841
ドラム缶って死んだの？
ドラム缶って死んだの？
843 ：名無し野電車区：2012/06/03(日) 15:26:53.88 ID:Zv75dQ3t0
東京オリンピックまでに女性専用車の廃止を
男性を差別した悪質な女のわがままである女性専用車両を
石原都知事が都庁記者会見で問題指摘しました。
ぜひ記者会見の動画をご覧ください。
http://www.youtube.com/watch?v=U04E6G2Cy8o&list=PLC6839F661C03104D
のべ30万人が視聴した女性'専用車両の問題指摘番組をご覧ください。
http://www.youtube.com/watch?v=eJulroCYvt0&list=PL2CBF5FE163F75C23
男性を差別した悪質な女のわがままである女性専用車両を
石原都知事が都庁記者会見で問題指摘しました。
ぜひ記者会見の動画をご覧ください。
http://www.youtube.com/watch?v=U04E6G2Cy8o&list=PLC6839F661C03104D
のべ30万人が視聴した女性'専用車両の問題指摘番組をご覧ください。
http://www.youtube.com/watch?v=eJulroCYvt0&list=PL2CBF5FE163F75C23
>>842
大分前になくなった
大分前になくなった
845 ：名無し野電車区：2012/06/03(日) 17:15:14.70 ID:SZy3Oy1t0
１８１９はすでに動態保存中です。廃車にはしません。錐っ
846 ：名無し野電車区：2012/06/03(日) 17:30:13.34 ID:bvmqB7EJO
>>822
5050と同じにしちまうと、ドアが8192･81103～と同じステンレス無塗装になっちまうぞ？
5050と同じにしちまうと、ドアが8192･81103～と同じステンレス無塗装になっちまうぞ？
>>847
ヲタ、身長が低くて太ってたからかHNがドラム缶だった。
ヲタ、身長が低くて太ってたからかHNがドラム缶だった。
どっかの集団のせいでふじみ野も三脚、脚立は使用禁止になりました
昔のことだからあまり覚えてないが、
車掌マイクでアナウンスやらせてもらえてる画像がアップされてたが、
とある芸能人に似てた記憶があるな。
車掌マイクでアナウンスやらせてもらえてる画像がアップされてたが、
とある芸能人に似てた記憶があるな。
>>849
ひえー
ひえー
852 ：名無し野電車区：2012/06/03(日) 19:13:35.00 ID:eTd20xih0
今日、春日部行きの臨時列車があって、1800系がつかわれてたけど、どっかに告知あった?
1800系は東武一のニート車両。
東武一小綺麗な車輌ですね
ttp://dictionary.goo.ne.jp/leaf/ej3/56396/m0u/neat/
ttp://dictionary.goo.ne.jp/leaf/ej3/56396/m0u/neat/
そら京急がデザイン担当したからな
1800
1800
856 ：名無し野電車区：2012/06/04(月) 12:26:16.25 ID:BSwDeqLnO
>>852
ｱｻ～ｷｾの各駅に臨電の時刻表が貼ってあってその時刻表の17時台の電車が1800系(1819F)です
ｱｻ～ｷｾの各駅に臨電の時刻表が貼ってあってその時刻表の17時台の電車が1800系(1819F)です
857 ：名無し野電車区：2012/06/04(月) 12:55:17.21 ID:6hI349Wz0
それは、おもしろい。
858 ：名無し野電車区：2012/06/04(月) 15:03:04.21 ID:px726ngx0
11662Fと11444Fは今日も運用入ってる？
859 ：名無しの電車区：2012/06/04(月) 17:48:58.85 ID:PyIVZjcXO
858
入ってるよ。今成増の3番線にいた。
ちなみに、 11634もいた。小川町行きの急行だったと思う。
入ってるよ。今成増の3番線にいた。
ちなみに、 11634もいた。小川町行きの急行だったと思う。
860 ：名無し野電車区：2012/06/04(月) 22:40:08.17 ID:FjnH+A1iO
861 ：名無し野電車区：2012/06/05(火) 13:08:28.22 ID:KD7TmYXX0
862 ：名無し野電車区：2012/06/05(火) 13:59:07.54 ID:an5+z6I70
11444Fはなんで転属するの?
10050型じゃないジャン。
10050型じゃないジャン。
どうせ数年でリニューアル改造するだろうから、そうしたら50型と変わらなくなるんじゃ？
864 ：名無し野電車区：2012/06/05(火) 15:03:29.50 ID:y23Dfx8v0
865 ：名無し野電車区：2012/06/05(火) 15:09:50.34 ID:y23Dfx8v0
866 ：名無し野電車区：2012/06/05(火) 16:10:40.76 ID:luZfLQxv0
そして、本線は１万大国になる。か。
読み替え協調機能つけた新形式作って
また30000みたいな相性でても面倒だし
10000系列に統一しちゃえってことじゃね？
野田に直接新車投入するのも10000はできるかぎり本線に集めたいからかも
また30000みたいな相性でても面倒だし
10000系列に統一しちゃえってことじゃね？
野田に直接新車投入するのも10000はできるかぎり本線に集めたいからかも
868 ：名無し野電車区：2012/06/05(火) 18:40:22.16 ID:j6EZlicV0
>>866
その代わり3万系全部東上線にくれよ
その代わり3万系全部東上線にくれよ
>>861
その1800をぱくって赤白逆にしたのが西武レッドアロー
その1800をぱくって赤白逆にしたのが西武レッドアロー
870 ：名無し野電車区：2012/06/05(火) 19:49:33.53 ID:an5+z6I70
東上線に6050系の改造車をちょうだい。
871 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2012/06/05(火) 20:03:49.32 ID:foYVMdevi
>>870
改造前に東上線を走ったことあったな。
改造前に東上線を走ったことあったな。
100x0も全編成内装リニューアルして電光案内板と座席仕切り板付けてくれりゃそれでいいや俺は。
ってか東武は10080で懲りたのか100x0全編成のVVVF化やりたがらなさそうだな。
ってか東武は10080で懲りたのか100x0全編成のVVVF化やりたがらなさそうだな。
乗客として乗る分には界磁チョッパもVVVF(+IM)も大差無いしな
東武のは抵抗制御部がバーニアだからカクカクもしなくていいよ
PMSMになると電動車も静かになるから大差あるんだが
東武のは抵抗制御部がバーニアだからカクカクもしなくていいよ
PMSMになると電動車も静かになるから大差あるんだが
あずまたけし
てっちゃん
てっちゃん
>>873
界磁チョッパは粘着悪いから雨天下だとガックンガックン言うから嫌だ。
それにPMSMより最近の普通のVVVF車の方が静かじゃないか？
E233も、あまり好きじゃないが50000もかなり静かじゃん。
界磁チョッパは粘着悪いから雨天下だとガックンガックン言うから嫌だ。
それにPMSMより最近の普通のVVVF車の方が静かじゃないか？
E233も、あまり好きじゃないが50000もかなり静かじゃん。
876 ：名無し野電車区：2012/06/05(火) 22:18:32.95 ID:j6EZlicV0
>>870
あんなんいらんよ
あんなんいらんよ
>>873
電機子チョッパ（9000系や20000系）ならともかく、界磁チョッパは加速時にガクつくじゃないか・・・。
10000系はかなりマシな方だけど。
東急8500系あたりなんかのるとガクつきの酷さがわかる。
電機子チョッパ（9000系や20000系）ならともかく、界磁チョッパは加速時にガクつくじゃないか・・・。
10000系はかなりマシな方だけど。
東急8500系あたりなんかのるとガクつきの酷さがわかる。
同じ界磁チョッパでも直並列の段数が少ないから＞東急汚物
バーニア車でも直列から並列に切り替わるところだけはどうしてもガックンになる。
あと東急8500系は並列時の進段中が特にガクガクになるな。
あと東急8500系は並列時の進段中が特にガクガクになるな。
東武野田線嫌い。ジュエルペットきらデコ厨の老害8000系達なんて消えてしまえ！
リニューアルと言ってもこのペースじゃ全編成完了まで
20年ぐらいかかるんじゃないの？
20年ぐらいかかるんじゃないの？
884 ：名無し野電車区：2012/06/05(火) 23:37:28.99 ID:LAn4zGc+0
10000系列は浅草～曳舟間の空転がホントにひどい。引くぐらいひどい。
>>883
8000系で700両近くに21年かけた＋最近の経済状況とか考えるとそのくらいになっても・・・
8000系で700両近くに21年かけた＋最近の経済状況とか考えるとそのくらいになっても・・・
群馬栃木らへんに流すならリニューアルもいらないよ
ワンマン改造に合わせて内装張替えくらいでいい
ワンマン改造に合わせて内装張替えくらいでいい
887 ：名無し野電車区：2012/06/06(水) 00:58:29.27 ID:iK+6qj4JO
とりあえず、妻面貫通扉をわざわざ撤去とか訳分からん更新だけはやめてくれ。
888 ：名無し野電車区：2012/06/06(水) 01:48:06.55 ID:tFLiG1FjO
片側だけ貫通扉を撤去するメリットって何？
>>884
浅草のカーブで線路に油撒き杉てるのが原因かとｗ
浅草のカーブで線路に油撒き杉てるのが原因かとｗ
>>888
あの中で締め切って馬鹿をやる奴を防ぐw
あの中で締め切って馬鹿をやる奴を防ぐw
891 ：名無し野電車区：2012/06/06(水) 06:12:25.50 ID:thqddkPD0
892 ： [―{}@{}@{}-] 名無し野電車区：2012/06/06(水) 06:51:45.55 ID:0bIwXzdGP
15年くらい前、酔っ払いが貫通路の幌にションベンしてるの見たことあるし、
中間運転台のところでタバコ吸ってる高校生も見たことある
最近は全然そういうの見なくなったけど
中間運転台のところでタバコ吸ってる高校生も見たことある
最近は全然そういうの見なくなったけど
893 ：名無し野電車区：2012/06/06(水) 07:25:52.91 ID:9i5QHm8DO
>>887-888
折り返し駅での駅員の車内確認の時、貫通扉が邪魔なんだとか()
けど、チョンの地下鉄火災に伴う省令変更で車両間には最低1枚扉が必要になったからこうなった。
チョンの火災が無かったら、209系より少なくなってたんじゃないだろうかｗ
折り返し駅での駅員の車内確認の時、貫通扉が邪魔なんだとか()
けど、チョンの地下鉄火災に伴う省令変更で車両間には最低1枚扉が必要になったからこうなった。
チョンの火災が無かったら、209系より少なくなってたんじゃないだろうかｗ
895 ：名無し野電車区：2012/06/06(水) 07:42:29.77 ID:xOFbUfKIO
>>894
8000系なんて数カ所にしかなかったもんなw
8000系なんて数カ所にしかなかったもんなw
897 ：名無し野電車区：2012/06/06(水) 08:10:34.22 ID:7hjg6FPtO
東武の車内不快指数は
すばらしいわね
暑いし臭いし
外は涼しいのに
車内は蒸し風呂よ
ＪＲみたいに
快適な空調を入れてほしいわ
すばらしいわね
暑いし臭いし
外は涼しいのに
車内は蒸し風呂よ
ＪＲみたいに
快適な空調を入れてほしいわ
>>882
つまり現場は効率やランニングコスト面からVVVF化を望んでたのに
渋チンの本社がそれを認めなかったって事なのね。
500x0用と同型のVVVF機器を大量に買い付けて100x0に搭載すれば
車体はともかく制御機器は共通化出来るわけだから
かえって保守が楽になる＆ランニングコストも削れるって風に考えられないのかな。
つまり現場は効率やランニングコスト面からVVVF化を望んでたのに
渋チンの本社がそれを認めなかったって事なのね。
500x0用と同型のVVVF機器を大量に買い付けて100x0に搭載すれば
車体はともかく制御機器は共通化出来るわけだから
かえって保守が楽になる＆ランニングコストも削れるって風に考えられないのかな。
貫通扉は韓国の地下鉄火災の後、全部付けるのが望ましい
といわれているはず。JR東の走るンですも途中から変わった。
といわれているはず。JR東の走るンですも途中から変わった。
東急だったら9102F以降と10030以降は9050系相当と10080系相当で量産されてたのかな
こっちの9000系量産車は1987年なのに古臭いコルゲートでチョッパ
あっちの9000系は1年前の1986年でビードでVVVF
どうしてこんなことに…
こっちの9000系量産車は1987年なのに古臭いコルゲートでチョッパ
あっちの9000系は1年前の1986年でビードでVVVF
どうしてこんなことに…
>>901
車体に関しては、ステンレス車製造のノウハウを東急車輌ががっちり握っていた
時代だから、アルナと富士重工にも分散発注していた当時では仕方の無い話。
足回り機器に関して、東武は量産する通勤車両で最新テクノロジーは使わないはず。
失敗して全部旧来型のものに取り替えることになったら大変じゃないか。
9101Fの結果が良好だったからAFEチョッパを量産したんだろう。
車体に関しては、ステンレス車製造のノウハウを東急車輌ががっちり握っていた
時代だから、アルナと富士重工にも分散発注していた当時では仕方の無い話。
足回り機器に関して、東武は量産する通勤車両で最新テクノロジーは使わないはず。
失敗して全部旧来型のものに取り替えることになったら大変じゃないか。
9101Fの結果が良好だったからAFEチョッパを量産したんだろう。
>>900
E331系が宙ぶらりんな存在になってしまった一因でもあるな
E331系が宙ぶらりんな存在になってしまった一因でもあるな
今や有線副線で唯一の直流モーターだもんな>>9000
来年は8000系の50周年を盛大にネ兄おう！
912 ：名無し野電車区：2012/06/06(水) 20:50:55.72 ID:j1XFjWj0O
東武が足まわりを改造しないのは昔々特急車で直角カルダンという最新鋭を出したが故ときいたが…
913 ：名無し野電車区：2012/06/06(水) 20:59:09.32 ID:j1XFjWj0O
野田線に6両の新型車って、京阪交野線や宇治線みたいなことを考えてるん？
個人的に東武で京阪の末端がやってることは止めたほうがいいと思うが
個人的に東武で京阪の末端がやってることは止めたほうがいいと思うが
>>910
かつての阪神電鉄
かつての阪神電鉄
916 ：名無し野電車区：2012/06/06(水) 22:21:44.83 ID:SAlM+fpkO
>>915
西武5000は東武1800が東武初のBR賞受賞を逃した因縁の相手
西武5000は東武1800が東武初のBR賞受賞を逃した因縁の相手
あんな賞に価値があるのか？
>>917
価値が無かったら毎年マスコミが取り上げ無いだろ
価値が無かったら毎年マスコミが取り上げ無いだろ
9000や100x0をこの先20年30年使おうと考えてるなら
パーツの確保に不安のあるチョッパを止めて
500x0と同型のインバータに切り替えるとか考えなさそうなのが東武クオリティ。
パーツの確保に不安のあるチョッパを止めて
500x0と同型のインバータに切り替えるとか考えなさそうなのが東武クオリティ。
>>918
それは映画の方じゃ…
それは映画の方じゃ…
923 ：名無し野電車区：2012/06/07(木) 00:27:32.42 ID:NHJLhO38O
924 ：名無し野電車区：2012/06/07(木) 00:29:54.31 ID:NHJLhO38O
14452本線で再デビュー。
今日は新栃木入庫。
今日は新栃木入庫。
925 ：名無し野電車区：2012/06/07(木) 02:24:08.15 ID:ea1xhWQKO
昭和40何年だったか、何と3070系がローレル賞の次点になった不思議
>>920
でも国鉄は徹底スルーしてたよな
でも国鉄は徹底スルーしてたよな
927 ：925：2012/06/07(木) 11:53:39.12 ID:ea1xhWQKO
昭和49年のローレル賞次点で当時5000系(初代)を名乗っていた3070系。
当時のローレル賞の選定理由として、｢技術的に評価される車両｣
だったにも係わらず、旧型の吊り掛け車の車体新造更新車であり
3000系・3050系で既に同じ車体への新造更新は実施していました。
何一つ目新しい点が見当たらないのにも係わらず何故にノミネート
＋時点にまでなったのかが未だに疑問です。
当時のローレル賞の選定理由として、｢技術的に評価される車両｣
だったにも係わらず、旧型の吊り掛け車の車体新造更新車であり
3000系・3050系で既に同じ車体への新造更新は実施していました。
何一つ目新しい点が見当たらないのにも係わらず何故にノミネート
＋時点にまでなったのかが未だに疑問です。
>>927
ノミネートだけならキサハ34なんかもされたことあるけどなw
ノミネートだけならキサハ34なんかもされたことあるけどなw
というかローレル賞に次点なんてあったっけ?
次点っつーか佳作じゃねw
932 ：名無し野電車区：2012/06/07(木) 23:50:34.02 ID:QX7dZgU5O
10000系や30000系は何故フラットが酷いのか？
駅進入時に「ドッ、ドッ、ドッ、ドッ、…」
こんな音するのは東武だけ。
駅進入時に「ドッ、ドッ、ドッ、ドッ、…」
こんな音するのは東武だけ。
933 ：名無し野電車区：2012/06/08(金) 01:14:20.93 ID:+FRmGckL0
934 ：名無し野電車区：2012/06/08(金) 02:05:15.13 ID:0WrBZP/EO
>>933
DRCは昭和36年、国鉄ｷﾊ81系に負けて次点
DRCは昭和36年、国鉄ｷﾊ81系に負けて次点
935 ：名無し野電車区：2012/06/08(金) 06:25:40.70 ID:2OFn77ZiO
>>932
そりゃ優等車に比べたら停車駅多いし、フラットの原因である滑走をしやすい曲線ホームの駅があるからな。
そりゃ優等車に比べたら停車駅多いし、フラットの原因である滑走をしやすい曲線ホームの駅があるからな。
936 ：名無し野電車区：2012/06/08(金) 07:34:38.68 ID:n0n3t7lLO
DRCとｷﾊ81を比べたら、DRCの方がカッコイイと思うけどなぁ…
岩槻の公園に置いてある先頭車に会いに行きたくなってきたわ。
東向島のやつはカットだからなぁ…
岩槻の公園に置いてある先頭車に会いに行きたくなってきたわ。
東向島のやつはカットだからなぁ…
>>932
そういや東上線じゃフラットとか滅多に聞かないな
そういや東上線じゃフラットとか滅多に聞かないな
昔1800系がりょうもうだった頃、あの車両だけ異様にフラットがうるさかった気がする。
DRCが風切音を残して静かに走り抜けるのと対称的だった。
DRCが風切音を残して静かに走り抜けるのと対称的だった。
>>931
佳作ってのも聞いたこと無いな
佳作ってのも聞いたこと無いな
941 ：名無し野電車区：2012/06/08(金) 13:37:14.11 ID:0WrBZP/EO
選考委員が国鉄OBや国鉄ヲタの記者ばかりだったのが原因じゃね？
ブルーリボン賞もローレル賞も受賞は圧倒的に国鉄が多かっただろ？
ブルーリボン賞もローレル賞も受賞は圧倒的に国鉄が多かっただろ？
942 ：名無し野電車区：2012/06/08(金) 13:50:05.59 ID:Sj39g25U0
先進性という点で、キハ８１の勝ち。キハ８２のマスクは、すばらしい造形。
ＤＲＣは、名車だっただけに残念。
ＤＲＣは、名車だっただけに残念。
>>942
キハ82は受賞とは関係無いだろ
キハ82は受賞とは関係無いだろ
スペは2位だったけど、
お情けで貰えただけだし。
1位はSVO
お情けで貰えただけだし。
1位はSVO
スーパービュー踊り子ってそういえばSVOって略してたな
で何でお情け?
選考委員だったの?
で何でお情け?
選考委員だったの?
946 ：名無し野電車区：2012/06/08(金) 23:35:33.63 ID:0WrBZP/EO
選考委員が国鉄OBや国鉄ヲタの記者ばかりだったから、JRになっても
体質変わらないでJR有利な選考結果になる訳だ。
でも、余り国鉄→JRばかり受賞すると、露骨過ぎるのが目立つので、
スペを繰り上げただけ。
SVOなんて単にR21のパクリで、性能的にも目新しいものが無いし。
体質変わらないでJR有利な選考結果になる訳だ。
でも、余り国鉄→JRばかり受賞すると、露骨過ぎるのが目立つので、
スペを繰り上げただけ。
SVOなんて単にR21のパクリで、性能的にも目新しいものが無いし。
豪華な個室や大理石、フカフカシートに最新鋭のGTOは無視かよ
東武アンチですな
東武アンチですな
>>946
それ根拠ゼロの妄想じゃん
それ根拠ゼロの妄想じゃん
でもなあ251系は結局ローレル賞に選ばれたんだよな。
別にスペがローレル賞でも良かったのに。
別にスペがローレル賞でも良かったのに。
951 ：名無し野電車区：2012/06/09(土) 12:10:51.17 ID:7wqpQZ9EO
>>949
東武鉄道に相応しいのは、ローレル賞ではなくローレベル賞。
東武鉄道に相応しいのは、ローレル賞ではなくローレベル賞。
ロートル…いや、なんでもない
954 ：名無し野電車区：2012/06/09(土) 16:11:56.44 ID:7wqpQZ9EO
ローカル賞
955 ：名無し野電車区：2012/06/09(土) 18:36:09.80 ID:ToeUCLp10
山田くーん、座布団２枚もってって。
今日大崎駅の埼京線と山手線の間の高架に100系の旧塗装が止まってたんだけど、
行き先が「けごん(だったかな)品川」だった。品川行きまた走らせるのか？ってか走らせたのか？w
行き先が「けごん(だったかな)品川」だった。品川行きまた走らせるのか？ってか走らせたのか？w
あ、昨日の昼間ねw
昼じゃない夕方ねorz
8111FはVVVF化して野田線の新形式N8000系になります
塗装はセイジクリームになります
塗装はセイジクリームになります
960 ：名無し野電車区：2012/06/11(月) 14:48:12.30 ID:WFNMitnB0
８１１１Fって修繕工事してるらしいがどこで使うの？
保存用？
後、前からずっと気になっていたんだが、同じ東武なのに
本線ではステンレスばかり走るってるけど野田線ってなんで
ステンレス走らないの？走れないわけでもあるの？
保存用？
後、前からずっと気になっていたんだが、同じ東武なのに
本線ではステンレスばかり走るってるけど野田線ってなんで
ステンレス走らないの？走れないわけでもあるの？
961 ：名無し野電車区：2012/06/11(月) 15:35:14.80 ID:oSooGclKO
962 ：名無し野電車区：2012/06/11(月) 15:52:25.45 ID:qgf/rnzI0
おーい、山田くん、959から座布団５枚もってって。
963 ：名無し野電車区：2012/06/11(月) 16:58:30.55 ID:/5vFF/6I0
>>959
仮に野田線専用車両ならN8000じゃなくてD8000な^^;
仮に野田線専用車両ならN8000じゃなくてD8000な^^;
964 ：名無し野電車区：2012/06/11(月) 17:35:33.68 ID:he60yiAxO
>>960
東武共助会所有もとい花上1/1スケール玩具
東武共助会所有もとい花上1/1スケール玩具
965 ：名無し野電車区：2012/06/11(月) 18:10:19.42 ID:MJKYmdRf0
>>960
野田線で使うんだろう
野田線で使うんだろう
966 ：名無し野電車区：2012/06/11(月) 21:21:29.04 ID:aCSH6MjEO
967 ：名無し野電車区：2012/06/11(月) 22:07:32.08 ID:HkbxxdMi0
>>966
だから8111Fを残したのね
だから8111Fを残したのね
ロングシートで臨時とかｗ
２ドア化＆クロスシート化ならいいけどな
２ドア化＆クロスシート化ならいいけどな
8000系で再び会津高原まで行けるとか、胸熱だな。
>>968
2ドアの8000系なんて存在意義あるのか？
2ドアの8000系なんて存在意義あるのか？
>>965
http://members3.jcom.home.ne.jp/4050387601/1226-121.jpg
この光景が復活するとは胸熱
ちなみに画像は8118Fらしい。野田線歴長いのな
（この後途中10年位居なかったとは言え）
http://members3.jcom.home.ne.jp/4050387601/1226-121.jpg
この光景が復活するとは胸熱
ちなみに画像は8118Fらしい。野田線歴長いのな
（この後途中10年位居なかったとは言え）
972 ：名無し野電車区：2012/06/12(火) 01:15:26.70 ID:og+qykJs0
>>966
トイレは連結幌になってしまうな・・
トイレは連結幌になってしまうな・・
>>972
そこで新大平下ですよ。
そこで新大平下ですよ。