都会路線と田舎路線の見分け方29

>>950
ミニストップがあるだけで糞ド田舎回避が続出しますがｗ

>>952
あれば回避とは記されていないと思うのは私だけ？

>>951
ラッシュ時のみ阪神本線尼崎〜三宮が田舎路線になりました

>>951
東北新幹線が全線都会路線になりました。
>>951に宮城県産ササニシキが3年分送られました。

沿線に東急ハンズがあれば都会路線。
ハンズマン、ジョイフル、ミスターマックス、トライアルがあれば田舎路線。
両方あてはまれば郊外路線。

>>956
すみません、ジョイフルってファミレスの方ですか？

沿線にコメダ珈琲が

１店舗以上　にゃごや度30％
２店舗以上　にゃごや度60％
３店舗以上　にゃごや度100％のミソ田舎路線に堂々認定

>>956
新習志野駅前・京王堀之内駅前にミスターマックスがあるので京葉線と京王相模原線がまさかの田舎認定

>>958
あべのキューズモール内にあるため、
地下鉄御堂筋線、谷町線、ＪＲ環状線、関西本線、阪和線、近鉄南大阪線、阪堺上町線
以上がみゃごや度３０％以上の田舎路線と認定されました

>>957
ジョイフル本田

「鳥」「伊」「佐」「武」「多」「鹿」「神」「唐」を含む駅がある某県内の路線は、ワンセグ環境が物凄く悪い糞℃田舎。

>>962
神戸・武庫之荘・武庫川がある兵庫県内のJR神戸線・阪急神戸本線・阪神本線がワンセグ環境が物凄く悪い糞℃田舎に

>>962
阿佐ヶ谷、武蔵小金井、武蔵境がある東京都内の中央線がワンセ…

…まてよ、お題は「県内」だからセーフだな。

運転席の液晶にその路線の駅でもない駅の通過時刻が表示される路線は
大都会路線

>>958お題借ります
沿線にココストアが

１店舗以上　にゃごや度30％
２店舗以上　にゃごや度60％
３店舗以上　にゃごや度100％のミソ田舎路線に堂々認定

(※カレーのＣＯＣＯではなくコンビニのＣＯＣＯだよ〜ん)

>>962
「博多」「天神」「唐人町」がある福岡市営地下鉄空港線は……たしかにワンセグ環境悪いな。地下だし。
まぁ乗り換えなしで「唐津」まで直通するし、博多から「鳥栖」「佐賀」「武雄温泉」「肥前鹿島」まで乗り換えなしで行けるし仕方ないよね(棒

>>948
名鉄津島線は約100年前に電化で開業されていたけど
都会でも℃田舎でもなさそうなのでトロリーバスなんでしょうねｗ

>>956
常磐線を郊外路線にしたいという気持ちだけは伝わった。
（ハンズ→北千住、柏　ジョイフル→荒川沖　ミスマ→取手）

>>966
…と思ったら常磐線は名古屋の飛び地（しかも田舎路線）だったか
どっちを基準にすればいいんだ？

>>936
　東京メトロ丸の内線（お茶の水女子大最寄り：茗荷谷）、JR中央線（一橋大最寄り：国立）
　東急目黒線（東京工大最寄り：大岡山）、横浜市営ブルーライン（横浜国大最寄り：三ツ沢上町）
　JR総武線（千葉大最寄り：西千葉）
・・・あたりが糞田舎路線認定。
　

お題

沿線にケーズデンキとイオンの両方がある路線はチバラキ級田舎路線。

駅ホームから田畑が見えたら田舎路線
森林や渓谷が見えたらド田舎秘境路線

>>972
吉川美南にケーズデンキ、越谷レイクタウンにイオンがある武蔵野線はチバラギ級田舎路線

って真っ当なこたえでワロタｗ

朝夕のラッシュ時に車両の分割併合を行うのは都会路線とは言い難い
郊外路線もしくは観光路線である

>>975
東海道本線・横須賀線・京浜急行終了のお知らせ

地下を除く沿線駅の全部のホームからスカイツリーが見えれば大都会路線。
半分以上なら都会路線。
他は田舎路線。

>>975
名鉄尾西線「郊外路線もしくは観光路線だなんて有難き幸せよ！」

・政令指定都市か東京特別区だけに駅がある路線は都会路線。
・千代田区に駅がある路線は都会路線。
・千代田区に複数の駅がある路線は大都会路線。
・政令指定都市か東京特別区以外に複数の駅があれば田舎路線。
・政令指定都市か東京特別区以外にしか駅がない路線はど田舎路線。
・他は田舎路線。

（以上は下優先）

沿線に山田うどんがあれば田舎路線
沿線にガストがあれば郊外路線
沿線にはなまるうどんがあれば都会路線
沿線にサイゼリアがあれば異次元路線
沿線にチェーン店のレストランがない路線は秘境路線

複数の都道府県にまたがる路線は都道府県境以遠は認定の
影響を及ぼさない。ただしアルペンルート内を通る路線を除く。

地上区間及び高架区間限定！都会路線とは

用地買収等で手こずり着工から開業までの期間が長く尚且つ開業区間も昔の東京都心の様に小刻みである

極端な事を言えば１００ｋｍ以上の区間を着工から１年も掛からず開業したらド田舎路線で
１ｋｍや２ｋｍくらいの区間なのにを着工から５年以上も掛けて開業したら大都会路線でしょう

>>980
阪急甲陽線が苦楽園口〜甲陽園の間に劇場版ハルヒにも登場したことのあるサイゼリアがあるせいで異次元路線

>>980
キューズモール地下のフードコートにはなまるうどん
viaあべのウォーク内にサイゼリア

まーた天王寺発着路線を混乱に陥れてからに・・・

A：乗車人員30万人以上の駅・・・1駅で+10pt
B：同20万人以上の駅・・・1駅で+5pt
C：同10万人以上の駅・・・1駅で+3pt
D：同5万人以上の駅・・・1駅で+2pt
E：同1万人以上の駅・・・1駅で+1pt
F：同1万人未満の駅・・・1駅で-1pt

総得点を駅数で除した平均が
4pt以上・・・大都会
3pt以上・・・都会
2.5pt以上・・・郊外
2pt以上・・・田舎
1pt以上・・・℃田舎
1pt未満・・・秘境

沿線にフレッセイ、とりせんがあればグンマーローカルな田舎路線。

沿線にノジマ、クリエイトがあれば神奈川ローカルな郊外路線。

>>980
ガストとはなまるうどんがある大和のせいで江ノ島線と相鉄が……

で、サイゼリアって園芸の店だっけ

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>>982>>983
サイゼリヤ「サイゼリアなる店は知らんぞ」

そもそも異次元って書いてある時点で気付けってw

列車種別で

準〜が走っているの所は速達サービスが盛んな都会路線

区間〜が走っている所は遠距離客虐め、特急誘導ボッタクリの
ケチ臭い田舎路線

両方ある場合はツンデレ路線ｗｗｗ

>>988
区間準急があった小田急はツンデレ路線だったのね…

>>988
大和路線「区間快速があるのは認めよう、だが特急誘導ボッタクリと言われても特急自体ないのだが」

>>981
わずか1.3kmなのに着工から7年も要した名鉄羽島線が大都会路線とはｗ

>>980
阪和線&和歌山線&紀勢本線｢和歌山駅のMioのサイゼリヤを直ちに撤退させろ！(怒)｣

>>992
サイゼリヤ「>>980は、一切サイゼリヤについて言及しとらんぞ（怒）
言及しとるのはサイゼリアなる謎の物体についてだ」

>>988
阪神なんば線「べ、別に乗客サービスを向上させるために準急と区間準急の２種別を用意したわけじゃないんだからね！」

>>988
京阪鴨東線「速達サービスが盛んな都会路線ktkr
もっとも特急と快速急行が神宮丸太町駅通過するだけだけどなー」

>>988
JR北海道・東海・西日本「orz」

JR九州「m9(^д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ」

>>980
どう見てもハイパー田舎路線の東武鬼怒川線が郊外路線…だと！？
（小佐越駅の近くにガスト）

車窓から海と一級河川が全く見えない路線は都会路線。

>>998
　筑波山ケーブルカーが都会路線。

次スレを立てた者の地元路線は都会

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