【全線】徳島県の鉄道2【単線非電化】

880 ：名無し野電車区：2014/03/16(日) 03:49:50.65 ID:bCVGJYKQO

～370D後
314D～369D
316D～369D(土休日運用なし)
435D～446D～

881 ：名無し野電車区：2014/03/16(日) 04:37:35.63 ID:bCVGJYKQO

315D後～976D前
955D後～583D後
522D～318D～313D
4301D～4380D
315D前～976D後
955D前～583D前
4523D～4536D
530D～370D前
分割併合の手間を考えると
315Dの後に鳴門をかましてくる可能性はある

882 ：名無し野電車区：2014/03/16(日) 04:43:26.92 ID:bCVGJYKQO

526D～573D
530D後～370D後
314D～369D
316D～369D(土曜休日なし)
435D～446D～581D

883 ：名無し野電車区：2014/03/16(日) 20:25:46.66 ID:PbEyOuZu0

970D～975D～974D～979Dは、47の運用継続
976Dは翌日が平日の場合は40×3
4348D～4347Dが1000になった

884 ：名無し野電車区：2014/03/16(日) 21:19:36.96 ID:e9+PFX24O

高松口は1200が増えてる印象
昼間はほとんど1200だった

885 ：名無し野電車区：2014/03/16(日) 21:45:56.17 ID:ZSeBBz5zI

≫884
改正前は大半が1500だったのにな

886 ：名無し野電車区：2014/03/17(月) 18:50:09.58 ID:MsleZnxz0

1000を4305Dに回したなら440Dか433Dに変化があるはず

887 ：名無し野電車区：2014/03/17(月) 19:23:51.25 ID:4YUIEQZNO

>>886
433Dは1500らしいよ

888 ：名無し野電車区：2014/03/17(月) 21:17:48.67 ID:Z94q+42V0

徳島発穴吹行きの最終はダイヤ改正後も40系でしょうか？

889 ：名無し野電車区：2014/03/17(月) 21:22:19.19 ID:4YUIEQZNO

>>888
それも1500だと思う

890 ：名無し野電車区：2014/03/18(火) 06:43:00.90 ID:FWb8HYJH0

トクシマン・・・徳島県民のこと

891 ：名無し野電車区：2014/03/18(火) 06:57:34.97 ID:0xVK0zAoO

♪愛桐の～家具と～
今行くのです～

892 ：名無し野電車区：2014/03/18(火) 22:26:58.31 ID:TdMBsJca0

>>889
教えてくれてありがとう。
徳島線はどんどん40形が減っていて残念です。

893 ：名無し野電車区：2014/03/19(水) 00:18:37.08 ID:SP8wlPnt0

徳島の最終間際の風景が一変したよな

894 ：名無し野電車区：2014/03/19(水) 12:30:16.40 ID:PpWm4OqE0

確かに、4376Ｄは40単行だったね。
にしても、47運用も思ったより生き残ったなぁ。

それと、ヴォルティスラッピングって1256と1253に２両に施されてたんだな
（1256は先週の現381Ｄで確認、1253は今朝の4307Ｄで目撃した）

895 ：名無し野電車区：2014/03/19(水) 13:03:33.74 ID:nvFaoPKfO

ラッピングは4両あるよ
1248、1253、1255、1256だったはず

896 ：名無し野電車区：2014/03/19(水) 15:17:36.17 ID:lBHw/eM/i

ラッピングというより、バスや地方私鉄の側面広告みたいな

897 ：名無し野電車区：2014/03/19(水) 17:57:57.93 ID:pcYy2SoW0

サッカー増結
975D　47の2組
972D　40×4　本来はJR型

898 ：名無し野電車区：2014/03/20(木) 06:44:44.59 ID:dqr/eaFE0

←鳴門　徳島→
976D～臨時2本目　40×4　その後23時過ぎに鳴門へ到着の40×3の回送
4978D　1200+1500+1500+1200
4981D　1200単行　鳴門で解結
臨時1本目　1200+1500+1500
4980D～臨時3本目　1200単行　臨時はガラガラ

899 ：名無し野電車区：2014/03/20(木) 08:15:58.84 ID:HfzAVQnP0

臨時は所要時間がかかりすぎ

900 ：名無し野電車区：2014/03/20(木) 12:44:03.02 ID:PlfYVs8yi

元々高徳線はダイヤの隙間が少ないんじゃ？

901 ：名無し野電車区：2014/03/20(木) 20:08:37.01 ID:+aNOYVxu0

高徳線に勝瑞行きが設定

902 ：名無し野電車区：2014/03/21(金) 19:18:51.98 ID:nhUfvR4L0

阿佐海岸鉄道・宍喰駅、４月から切符手売り　消費増税で券売機撤去
http://www.topics.or.jp/localNews/news/2014/03/2014_13953644973666.html

そこまで追い詰められてるのか

903 ：名無し野電車区：2014/03/21(金) 21:57:10.58 ID:CQ6wfjGbi

240万円はデカイでしょ。赤字数千万円で窮々してるのに。
クソガキが壊したりメンテ代も掛かりそうだし。

904 ：名無し野電車区：2014/03/22(土) 12:38:29.03 ID:NrB4N+xl0

廃線フラグが立ってるから、もうこれ以上投資しないってことだろうな

905 ：名無し野電車区：2014/03/24(月) 17:06:28.72 ID:o7osINTIO

953Dの減車フラグかと思ったら3両のままか
あんな運用なら47でも十分回るな

906 ：名無し野電車区：2014/03/27(木) 06:36:06.92 ID:knW4PJDz0

今日の徳島新聞から
無人駅での列車運行情報表示端末の設置や、新型特急気動車4両を導入など。
1500の増備については触れられていない。

907 ：名無し野電車区：2014/03/29(土) 20:45:32.31 ID:0vZAjjmAO

4301D～
315D後～581D後
522D～318D～313D～
315D前～581D前
4523D～4536D
530D前～976D3
955D1～976D2
955D2～976D1
955D3

908 ：名無し野電車区：2014/03/31(月) 19:32:01.25 ID:zRdJNwF90

事業計画がようやくアップされたが、やはり1500の増備は無しで確定。

909 ：名無し野電車区：2014/04/02(水) 01:30:01.76 ID:G/P/lfGyi

他所で新車が要るから仕方ない。

910 ：名無し野電車区：2014/04/09(水) 19:35:32.82 ID:7rQfMCINi

沈下

911 ：名無し野電車区：2014/04/09(水) 22:20:17.44 ID:NMkT8fzEO

浮上

912 ：名無し野電車区：2014/04/16(水) 21:32:56.06 ID:W7audJ9a0

松山の185-3100転属して高徳・徳島・牟岐線の普通に入れてくれ。
1両ワンマンの癖に混み混みの列車多すぎ。

913 ：名無し野電車区：2014/04/16(水) 22:33:08.39 ID:t7oKaJlz0

>>912
代わりに蓄電型電車貰って行きますです。

914 ：名無し野電車区：2014/04/17(木) 18:52:08.76 ID:+g3EhhQ1i

スマートベストはJRの物じゃないし、
とっくの昔に帰ったよ。

915 ：名無し野電車区：2014/04/21(月) 12:36:57.48 ID:ti/sg1GvO

955Dを2両にしたら
4301Dと合わせて316Dに充当できるから
(976DをJR型に、4982Dを40にする必要はあるけど)

来年度の置き換えにも困らないはず

916 ：名無し野電車区：2014/04/25(金) 05:13:43.22 ID:4c1PCo7o0

あげてみる

917 ：名無し野電車区：2014/05/01(木) 06:18:54.95 ID:H1ErhoDW0

557Dが1000だったとは

918 ：名無し野電車区：2014/05/01(木) 18:59:18.34 ID:F+LymPiTi

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

919 ：名無し野電車区：2014/05/04(日) 18:15:46.64 ID:2Y6Z6mon0

スマートベストってやっぱし普通の気動車より高いんだろうな…

920 ：名無し野電車区：2014/05/06(火) 20:59:19.30 ID:fGCIypDD0

浮上ッ

921 ：名無し野電車区：2014/05/07(水) 14:53:43.51 ID:7B4gxfVLO

何故、電車走らせないんですか？

922 ：名無し野電車区：2014/05/07(水) 17:51:30.45 ID:aL+n8yOY0

電化設備と電気代がもったいないから。

923 ：名無し野電車区：2014/05/08(木) 01:59:40.74 ID:iWW0mUJni

変電所等にやたら金掛かるし、架線張ったらこれも維持管理に手間と金掛かるし、
そこまで金掛けて来るのがボロ電車なら、新しめの気動車の方がマシ。

924 ：名無し野電車区：2014/05/08(木) 06:41:57.67 ID:Bm+0UUICO

もしスマートベストを買うなら2両のやつ希望
1両にモーターと発電用エンジンを両方付けると電車の良さが半分消えると思う

925 ：名無し野電車区：2014/05/08(木) 09:54:24.77 ID:b9f2LcrL0

ＪＲ四国は１両に詰め込んでちょっとでも経費削減したいんだから１両の買うよ。絶対。

926 ：名無し野電車区：2014/05/13(火) 16:24:00.92 ID:t1yKSVE8i

そろそろ1500形にもオールロングシート車両を増備してほしいなあ。
ラッシュ時のみならず列車によっては1両ワンマンでも激混みになる列車があるくらいだから。

927 ：名無し野電車区：2014/05/13(火) 18:52:02.35 ID:44nYZG280

キハ32でよければ

928 ：名無し野電車区：2014/05/14(水) 05:34:34.66 ID:h/PoTOTKi

キハ32なんてどんどん改造されて、
南予限定みたいになっていってるじゃん w

929 ：名無し野電車区：2014/05/16(金) 05:29:31.65 ID:lP77GVAj0

国鉄型の高徳運用はメス入れたくても
今更基地回帰日数増やしてまで減車できないもんな