近鉄京都線・橿原線・天理線・田原本線＋烏丸線 38

げじげじ眉毛野郎〜を見たことがある。6時46分発の先頭車両の前から3番前の扉から乗っていた。キモいわ

ゲジゲジさんどこで降りるの？
改札機に定期券入れるときに、駅名確認するのがベストだね？
竹田〜南側の駅名の定期券ならキセルでもないし
丹波橋〜南側の駅名入ってたら、アウトだけど。
ピタパやったらどうするねん！とか言わないでね・・。

とりあえず、節電減便妄想と
観光シーズン混雑自慢＝日常移動・通勤通学需要過少の地方都市ぶり自慢
はさておき

>>612
>急行で3+3の六両で
>8512
９００系Ｃ＃９６２の亡霊にでも乗ったんか？ｗ

3000系は結局どんな運命になるんだろうか…まだ高安にいるけど

さびない物置になるかも。
新ノ口短絡線にあったよね。

近畿日本鉄道博物館は近博βとしてリニューアルしました。

http://sns.k-m.jp/?m=pc&a=

皆様のご参加をお待ちしています。

３０００系車両の現役続行や動態保存はどうせ無理やろし
どっかの施設で静態保存でもしてもらおうか

>>778
じゃあ近畿車両で

>>778
京都水族館入口前の芝生あたりに保存はどう？

>>778
乗り入れが叶わなかった国際会館にでも

>>779
近車の会社内？

>>780
梅小路公園で近鉄の宣伝？
京都から乗れまっせ〜って

>>781
３０００系車両が国際会館に行くやて涙モンやね

>>777
どうやって登録するの

さぁ月曜日からまた、げじげじ眉毛野郎が竹田まで来て不正乗車するで。 竹田から乗車するのは、座席に座りたいから、毎日毎日、竹田まで来る。
竹田までは定期は無い。
竹田の6時46分発、先頭車両の扉 2〜3の扉から乗車する。
黒縁メガネ・黒リュック・白色スニーカー男！

台車載せ変えて養老…

いや、何でもない

>>777
貴方の宣伝のせいで入会制限が厳しくなったんだよ

>>783
何なら蒸気機関車館の端っこにでも置いてもらうとか

ただの定期検査までの走行距離抑制で休めているだけじゃないの？

>>789
端っこで静態保存するんやったら
宮津の車庫の端っこに置いたらどやろ
入場料１００円で

>>791
宮津の乗降客が増えて一石二鳥か

>>790
それでもない。ただ、除籍でもなければ機器更新でもない。
要するに、処遇は不明。引退とか騒いでるのも、考えすぎ

げ げ げじげじ君〜 今日も朝から不正だね。
座りたい 座りたい 絶対 座りたい〜 そのため 不正する
げ げ げじげじ君〜 黒縁メガネの げじげじ君〜

>>786
要するに
丹波橋から奈良方面にいくのに席がとれないから
竹田に折り返してまで席取ろうってこと？
となると気になること４点
１：丹波橋から竹田で折り返すとこ見たことあるのだろうか？
２：そもそもどこでおりるのか？
３：ここまで執拗に同じ内容ばかりレポしつづける目的は何？突き出してしまえばおしまいかな?
４：この件に気づいたきっかけは？

おはよう、げじげじ君！今朝も早起きして、ごくろうさん！

>>786
もう分かったから。で、本人と話したんか？

げじげじ君より
しつこく書き込むヤツの方が気になる

タダの愉快犯やないけ

800

げじげじ眉毛野郎はスマホで、ここを見てる。
一生懸命、シラを通しているが バレバレや！
丹波橋から、いっとき乗車してた時、席をキープする顔が必死やったわ(笑)！
げじげじ眉毛野郎、見てたらおもろいで

>>793
塩浜のT12みたいな？

>>802
そんなところかな？
まあ、5月末に廃車されるという風の噂も聞いたけど、それは高安北に居る廃車札が出てるNとEだと思うし

>>793
営業運転しないのは引退も同然

>>801
後ろから見たの？

>>804
その定理なら、長期休車になったVW21を走らせてるのは前代未聞の事態になるよ。
俺も中の人でも無いから一丸にどうとは言えないけど、引退と決めつけるのも違うよ

引退とゆうより自然消滅ちゃうけ

自然消滅→奇跡の復活運転の流れか

>>808
制御器をMAP-1*4-15VD系に換装とかやったりして･･･

>>788
その制限とやらを教えてくれ
見たところ多分紹介制にでもしてるんだろうが…

３０００系、Ｍ車運転台を復活して２両＋２両に分割、
南大阪線の機器流用で「養老鉄道」で運用してほしい。
塗色が、養老鉄道のイメージに合います。
養老鉄度沿線の方には、新車登場になるでしょう！

近鉄も京阪や阪急同様
節電で間引き運転を検討との事でっせ

>>812
夕方のニュースでやってた

まあ昼間の急行と普通は間引かれるだろうな２本ずつ

３０分に１本ずつあったら上等やんけ

平日昼間ってガラガラ？

>>816
同志社田辺帰りの学生がいる時間帯（例えば12〜13時頃、15〜16時頃）にぶつかると急行は混んでる。
それ以外の時間帯なら急行でも奈良寄りの車両なら座れる。
普通はどの時間帯でも座れる（ただし京都に近くなるほど京都寄りの車両は混むが）。

>>817
という事は学生が夏休みなら間引いても影響なしか

高校や大学が夏休みに入ると同時に
平日の昼間は大幅な間引き運転決行やな

とりあえず７月の頭から少し減便して様子を見るか

1230??1330と、1500以降に宮津発着の臨時設定すれば、田辺以南は昼間は本数減らせるはず
まぁ減らすなら興戸に急行停車のバーターがいるだろうけど

30年以上前やったら 急行4両 普通4〜2両だった・・しかも冷房車は希少価値・・

今夏は、雨以外は窓全開で、冷房はあっても無い様なもんやから、汗かくから首からタオルまいて乗車する。後はこまめに水分補給。サウナ状態の車内は避けれそうに無いなあ。

もしも間引き運転しよんのやったら
昼間に電車乗らんようにするわ

間引きは夏休みの昼間だけなら影響なし

いつも乗ってる行きと帰りの電車各１本ずつの
発車時刻や編成に変更なかったらええんやけどな

そりゃそうだ
自己中云々ではなく誰もが思う事

昼間の客は定期券じゃなくて、正規の料金払ってるんだから
もっと優遇しとくれ

阪急は全時間帯で間引きするようだからもしかしたら近鉄も全時間帯で間引きするかもね
ピークの昼間だけで良いのにわざわざ全時間帯とか何考えているんだろうか、電車を車庫から出すコスト削減か？
8000系は夏場は車庫に引篭もらせてVVVF車だけで回すだろうね
奈良線の快急は終日6両に、準急も終日6両に、急行は間引きで運休
京都線は国際会館行き間引きで運休、普通と急行で京都〜新田辺をピストン輸送
西大寺〜新田辺は毎時普通１本を折り返し輸送、京都〜西大寺は急行毎時１本、奈良〜京都は特急に乗れ。
というダイヤになるでしょうな。

間引き運転する代わりに運賃無料にしてくれたらいいのよな。

>>828
不定期旅客より定期旅客の方が
一ケ月単位でぎょうさん運賃払ってたら
近鉄にとって定期旅客の方が上客てゆう事になんな

近畿日本鉄道株式会社にとって乗客は「お客様」
株主は「株主様様」でさらに優遇される

普段は定期で乗って、休みの日に定期券の範囲外に切符買って出かける客が真の上客。

>>832
株主優待券を金券屋に売るヤツも株主様様け？

節電の時ぐらい特急の運転休止 また相直も休止して浮いた六両固定の乗り入れ用 回生車を急行にフル活用 それに依って浮く 増結用二両編成回生車の重連で普通運用・・ これぐらいやったら出来そうな気がするが。

特急は1ヶ月前から特急券を売ってるという問題がある。
1ヶ月前から、そのダイヤ通りの輸送がある前提で特急券の前売りを買うわけだから。
だから、特急運休するなら前売り発売する1ヶ月前に決めないといけない。

節電運休だから特急券払い戻してどうこうなんて運用はできるけど、
それは間違いなく鉄道会社のイメージダウンにつながるからな。

あとは原発をどないするかで変わってきまっせ

はたして原発の再稼働はどうするのか
本当に電力は足りなくなるのか

節電時だけ一ヶ月前前売を止めて、当日(乗車前まで)売りだけするってのは無理なん？

何を？

げ げ げじげじ君〜 今日も朝から不正だね〜
座りたい 座りたい 座って寝たいのだ〜
不正は毎度だよ！
げ げ げじげじ君〜 みんなは見てるよ げじげじ君〜!!

すまむこ、特急券の話だ

げ げ げじげじ君〜 不正をする為 早起きだ〜 竹田まで 竹田まで 毎日ごくろうね〜
黒縁メガネ！
げ げ げじげじ君〜みんなは知ってる げじげじ君〜

特急券の前売りをやめると節電できるの？
ロジックの説明を求む

>>829
終日節電は揚水式水力発電所を機能させるためだよ

ピーク時間帯のみの節電は原発が機能しているのが前提のやり方

節電計画が未定
節電ダイヤが未定
特急の本数、両数、使用車両が未定
座席指定の販売は一ヶ月前から
今のダイヤ通りで売ってみたところて減量対象になったら当日現場は大混乱

で、夏の前売りは節電計画の確定まで中止

電力使用制限令出すのを政府が断念したとさ

見棄てられちゃったね…

一ケ月前段階では特急は全列車運休
ほんで当日なってからすべて臨時列車増発扱いにせい

>>844
要するに前売してしまったら走らせてしまうのが前提になってしまうから、運行の有無の判断を当日まで延ばす。
んでいざ当日運行を決めた場合のみ当日売りのみで捌く。

京都線だと前売り特急券で予定立ててる人を困らせることなく間引きするために、
まさかの特急無料開放があるかもしれない。
もちろん車両は一般車に差し替え、前売り特急券は払い戻し。

で、急行が全部間引き運休。

大雨　落雷　停電
停電って久しぶりな気が

節電期間の特急券は前売りやめて全部当日発売やな
京都は１番線ホームに駅員と車掌が立って発券する

駅員と車掌が竹田で、げじげじ眉毛野郎の不正乗車をチェックしろ

>>852
車掌は車内券発行か
なら全車自由席もありえる半額くらいでよろしく

特急を運休する場合、1ヶ月前には発表がある
節電要請期間は7/2（月）〜9/7（金）なので
6/1（金）までに発表がなければ変更は何もない、ということ

妄想君は穴掘って寝てろ

同志社田辺だけどさ、頼むから新田辺止まりの普通宮津まで延長してくれよ。
ただでさえ本数少ないのに、今年からもっと減って不便すぎなんだよな。

あと、近鉄グループなんだから奈良交通のバスとの接続なんとかしてくれ。

>>856
節電にご協力ください

>>856
ご理解とご協力を強制いたします

>>853
だから、お前が自分で注意しろっての。
但し、ゲジゲジが893や右翼または基地害宗教団体の者だったら、どんな目に遭うか知らないよ。

>>855はえらい冷めた事ぬかしとんな

今日、国から節電要請でたよ

消費電力前年比15%減なら、前回の改正で達成されてるよね。奈良線以外。

さてどうなる

この改正から更に15％減となると果たして…

節電の夏　金鳥の夏

だ〜いげ〜んび〜ん！！

ある意味楽しみ

関西の大手私鉄は
この夏節電減便祭り開催け

節電ダイヤ開始→充分裁けるし苦情も少ないし売上上がるやん→通常ダイヤ化

橿原線、天理線の普通は9〜15時なら2両で十分だろ
本数は改正で減らしたしこれ以上減らされてもな

三十何年前に戻って京都線も２連になるか注目

田原本線こそ３連がいらんよなぁ

全車両弱冷車になったりする？

>>872
単行は五位堂にしかいないぞ。

京都線で２連かいな
おもろいやないけ

>>873
なりまする 堪忍して

>>873
30度設定のサウナ列車になります
特急に乗っても同じ

暇があったので平端駅で途中下車してみたんだが、なんというか急行停車駅とは思えん駅前だな。
天理線との乗換や緩急接続のために停車してるから仕方ないことだが。

ただ、驚いたのはこんなに地味な駅なのに事務所に詰めてた駅員の数はけっこう多くて3人ぐらいいた気がする。
定期券の予約取扱駅なのもびっくりした。どれぐらいニーズがあるのか疑問だが。
いろいろと謎の多い駅だ。

伊勢若松とか尺土とかも完全な乗り換え駅だしな

>>878
平端はファミ公と笠縫の遠隔管理してるからな

伊勢中川の悪口は…

伊勢中川は最近になって駅近くにまともなSCができてる。
週末フリーパス（途中下車自由）利用時に運悪く接続悪かったときなどに買い物に立ち寄れる。

竹田駅「…」

竹田は近鉄の駅の方がはるかに歴史あんのに
地下鉄延伸後はすっかり地下鉄駅になってもうた

>>878
平端はエレベーター無いから車椅子の乗り換えに駅員の手伝いが必要なこともあるで。
ホームで旗振って乗務員に合図出してることもある。

平端の乗降客数約四千人
急行停車駅としては物足りない数字

尺土に特急止まるのと同じ

それよか、郡山が急行2本／時なんて高度経済成長期以前状態なのはたまらん。
特急、止めろ。

乗降客数だけで特急や急行の停車駅が決まんのやったら
京都〜橿原線の駅はほとんど通過になりまっせ

こう言った乗り換え特化駅は構内乗り換え移動分の客数が反映されないからね。見掛けの数字はどうしてもしょぼくなる。
それに対して他線乗り換え駅はその逆。竹田とか長田とかは構内乗り換えのみの客数も一旦改札を出た様にカウントされるから、見掛けの数字が水増しされたような数値になる。

昔の乗降カード配ってた頃の交通調査も
あまり正確ではなかったような気がする

>>891
そらカードのヤツは客任せのトコがあったさかいな
非協力的な客もぎょうさんおったやろし

相直前の時代に戻ってもイイんじゃないですかぁ？

>>886
吉野線の駅…

節電により
列車本数は半減
車両は２両編成
自動券売機と自動改札機は停止
駅構内照明は必要最低限
売店は閉鎖自動販売機も停止
その他

しょうわ時代か

>>896
両数は多いが、本数は昭和のピークより少ないよ。西大寺以南。

昭和レトロ懐古

おーい原発

900

900系さんお元気ですか？
重機の餌になるの怖かったですか？
ステンレスカーより。

もうすぐ3000系　ステンレスは解体でしょうね。

げじげじ眉毛野郎が893？笑わすな！アホみたいな面しとるわ!!
毎日、毎日、座りたいから竹田まで戻って乗車しよる。
6時46分の最前列の前から3番目！黒縁メガネ・黒リュック・白色スニーカー男！ こいつのアホ面みたってくれや!!

3000系が解体されるんじゃなくて、E05の方なんだけど

>>878
平端は周辺工場の通勤用駅だからね、定期券客がほとんど
大企業の工場が多いから朝はそれなりの通勤需要が多い

３０００系はまだ昼寝中？

三千系車両の解体ショーて
まだ決まってへんやろ

マグロか！

マグロちゃうわ！げじげじ眉毛野郎じゃ！

>>903
だから、ゲジゲジが893でないと言い切れるのなら自分で注意しに行けよ。

一般人はげじげじの行為がキセル行為にあたることも知らないだろうな。

竹田駅で6時46分発の橿原神宮前行き急行の先頭車両の前から2〜３の扉から、げじげじ眉毛野郎は乗車する！ 黒縁メガネ・黒リュック・白色スニーカー男！
見たらすぐ分かるわ！

今度みにいこ

それをいつも見守ってるやつもみにいこ

3000系はまた京都線に復帰するのですか

相変わらずそれ以上進めずに観察するだけの>>912

これ、観察してる人もキセルしてるんじゃないの？
キセルして桃山御陵前で降りてたら面白いよね・・。

>>912はかまってちゃんでしょ

スルーするもよし
かまってやるのもよし
ただしネタは一切更新されない

かまってちゃんは基本スルーが吉

所詮素人による観察ごっこ
あれ以上進展する事はなし

確かに素人のストーカー行為

なんでストーカー行為やねん。こっちは毎日、正規で乗車してるわ。げじげじ眉毛野郎は、わざわざ竹田まで来て、毎日不正してるから、自然と分かるやろ。丹波橋から乗って来てた時の必死で席を探してる顔は、おもろかったけどな！

ストーカーをしてる人ほど、自分がストーカーである事に気付かない風潮

普段は自宅のある烏丸線経由で竹田から乗車
たまに、愛人宅のある京阪線経由で丹波橋から乗車
とか

キモイ奴やで！ お〜いげじげじ眉毛野郎〜。こっちやで〜。今朝も、ごくろうさ〜ん

げじげじひとりだけに執着する>>922>>925
たまには京都駅で折り返し乗車する他の客にも
執着したらどないや

おや今日はかまってやる流れか
よしわかった

見ず知らずのキモいヤツに
毎日監視されるげじげじ

探偵ごっこをしているのか

探偵！ゲジゲジスクープ

げじげじ眉毛野郎、今日はニタニタ笑ってキモイねん

>>931
毎回スクープになってませんが・・・

ゲジスク死んだか

こりゃめでたい

ゲジスク逝ってこのスレも静かになった

ここのところ３０００系か
げじげじしか話題がないな

また節電ネタでもするけ

ゲジゲジストーカーが解体されちゃうの？

解体ショーは新田辺でするのかね

今年ももうすぐあじさいの季節ですね。
というわけで6月に運行される矢田寺行きのバスが増発される案内が郡山駅に立っていた。

しかし、最近は車内放送で沿線の行事やらを宣伝すること増えたよねぇ。今だと葛城高原のつつじの宣伝か。
以前、春日若宮おん祭の宣伝してたときには驚いたわ。確かに近鉄電車使ってくれるでしょうけど。
あみま倶楽部のリニューアルもそうだけど、行楽需要でもっと稼いでいこうという方針なのだろうか。
そんな中で矢田寺の宣伝が入る可能性が……あるかなぁ。

ＪＲ西日本は間引き運転をしない方針
近鉄は関電の正式要請を待って判断

近鉄もさっさと間引き運転はしませんと発表しろ

3月のダイヤ改正で昼間減便したんだし、もう減らせないんじゃない？
やらすとしたら、6両の急行を4両にするとかそんぐらい？
新田辺以南を30分に1本なんて鬼すぎるでしょ？
でも他社線ですけど103系とか古い電車持ってるところって電気よく使うよね？
キハ40系とかつなげて走らせた方が節電出来そう。

競合があるからJRがしないなら近鉄もしないだろう
特に京都線はこれ以上減らせばJRと同等になるし

平日昼間の電力消費量ピークの時間帯だけ
集中的に全面運休したらええねん

城陽民ですけど
1時間に6本普通があればそれでいいです
急行も特急もイラネ

公共交通機関や病院などは
無理に節電しなくてよろしい

>>947
近畿地方でそんなやり方は通用しない

大停電へまっしぐらだ

大工場が操業停めるだけで大停電は起こらないから、実際に大停電は発生しない。
何故なら、工場は停電発生したら大量の仕掛品が廃棄になってしまうからで、
ヤバイとなったら自主的に操業止めて廃棄ロスの発生回避を優先するからだ。

とくにクリーンルームで停電したら膨大な金額相当の仕掛品がゴミになってしまうからな。

どうしようもなくなったら
アレをナニしよるに決まってるやないか

>>950
JRの踏切非常ボタンを押して回るのか？
そうすればJRが停まって相当電力需給に余裕が出るし。
阪和線だと日常茶飯事だが、現場押さえられたら逮捕されかねんぞ。

>>943
キハ40って…
近鉄に気動車の資格持ってる運転士は居ないと思うぞ。

南海や名鉄、小田急の年配運転士なら持ってる人も居るだろうけど。

>>950
原発再稼働？

げじげじ眉毛野郎を、よくここで見たので、今日、生で初めていたよ。ほんとにげじげじ眉毛だったわ…

日本語で頼むわ

>>954はいつものゲジスクやろ

痔炎乙ですか　そうですか

テスト

今日は書けるか

よし

書けるぜ

>>943
周辺のJR線(学研都市線、奈良線)が2本/hだし、2本/hへの減便は普通にあると思う。
あと烏丸線との相直中止をやりそう。(相直の列車を全便運休)
で、そのまま来年の改正で定着(節電ダイヤの平常ダイヤ化)しそう。

相直だけやのうて
平日昼間全列車運休せえ！

全列車運休？
大変だなそりゃ

近鉄は節電のために減便することはないと言ってるが。
その理由の1つがダイヤ変更で減便したから、それである程度消費電力削減が見込めるからだそうで。
京都線・橿原線は相当これに寄与しているのではないかと。

しかしそれとは別の話だけど、烏丸線直通急行はこの先生き残ることができるのだろうかねぇ。
近鉄としては国際会館から大原へのアクセスを宣伝して、直通急行使ってね、と言ってるけど、選んで乗るには1時間間隔はちょっと……
そんな中で減便されても残ったのは直通運転の象徴という意味合いなのだろうが、それもいつまで続くかなって。
直通急行の設定がラッシュアワーなら、と思ってる人は多いんだろうが、車両繰りの問題もあるんだろうなぁって。
もっとも直通なくても竹田で対面乗り換えすればいいだけなんだが。

竹田で乗り換えても急行には座れないから相直急行の価値は高い

んだけど、近鉄京都からの利用者からすれば使いにくいんだよねアレ

京都市内中心部から奈良市内中心部へてゆう相直が
イマイチ機能してへんかったら廃止も近いやろう
あとは京都市交通局がどない出てきよるかや

奈良はどう思ってるか知らないが
竹田でせっかく繋げた京都市は相直続けたいだろう

国際会館からの大原方面のバスって何年か前に大幅削減されてたような
というか京都線沿線から大原方面って需要あるのか？

大原やったら叡電→バスとちゃうんけ

>>962
去年の今頃の日比谷線の東横線直通がそうだったな。
平日昼間時は菊名発着を運休。
土休日は、減便しないが全列車中目黒折り返しだったような。

>>965
関電は大阪市と京都市も計画停電エリアに入れると言っているから不気味だ
平常運転していたらいきなりプスンと電気切られ臨時間引きダイヤに切り替えられる事もありえる

突然電気切られたら
電車も照明もエスカレーターもエレベーターも
大パニック必至

>>968
相直は続けたい
けどテコ入れする気もない
それが京都市交
東西線-京津線も然り

相直回送を運休して「回送を間引きして節電します（ｷﾘｯ」とかありそう。
日中電力ピークに竹田〜新田辺1往復/hあるから
京都線に関しては相直回送間引けば電力ピーク時間帯に5％くらいの節電になりそう。

電力をわけて下さい
by関西電力

>>976
お断りします

東京電力
中部電力
四国電力
中国電力
九州電力

北海道・東北・北陸・沖縄電力さん
よろしくお願いします

>>978
生憎東京電力から融通受けているくらいなので関西電力さんの支援できません

北海道電力
東北電力

うちはそもそも送電線つながってませんし…

沖縄電力

北陸電力さん
ありがとうございます

>>980
黒部川の水利権と発電所群をまず引き渡せ

話はそれからだ
北陸電力

神戸発電所から買えばいいじゃないか

節電の為、げじげじ眉毛野郎の不正乗車は、ご遠慮してください。 6時46分竹田に出没する黒縁メガネ・黒リュック・白色スニーカー男！

出た

探偵！ゲジゲジスクープ

立山黒部アルペンルートに行った時に乗った
関電トロリーバスを思い出した

黒部ダムゆうたら
中島みゆきの「地上の星」が思い浮かぶ

最近の学生はすぐ座りたがるんだな
制服着た女子高生でもおっさんみたいな座り方でする

あいつら比叡山にでも叩き込めばいいのに

女子高生には永平寺での修業を義務付けたら良い。

>>987
俺は｢立山の怪物｣を思い出す。




トローリー オー

女を入れたら寺が穢れるわ。
どうしてもというならちゃんとした尼寺に放り込め。

次スレお願いします

>>991
立たせるなら虚無僧やらせるのがおススメ

>>993
女がやるとそれはただの売春婦

>>994
尺八吹かなきゃいいだろ

>>994
立たせるって意味を勘違いしてないか?

>>977
九電は関電以上にヤバイだろ

でも、尼僧の托鉢って見ないだろ？
つまりはそういうことだ。

そういう学生が社会人になったら、どんな社会人になるんやろな…。 げじげじ眉毛野郎みたいになるんやろか…

ぶぇぇくしょん



あ失礼埋めました

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。