【マジンガー】北陸総合スレ41【花咲くいろは】

え？これどういうこと？


ＪＲ西 ＡＴＳ３か所、設置漏れ 全４１整備し 稼動

ＪＲ福知山線脱線事故を受け、全国の鉄道事業者が整備を進めている自動 列車停止装置（ＡＴＳ）について、ＪＲ西日本金沢支社は２８日、設置対象 の選定ミスで本来設置すべき３か所が対象外となっていたと発表した。
同支 社は該当の３か所を含む管内全４１か所に設置を終え、同日から装置は稼働 を始めた。トラブルは起きていないという。

ＡＴＳは、線路の分岐点やカーブなどで、スピードが出過ぎた際に警報を 出し、車両が自動的にブレーキをかける装置。
国土交通省は２００６年３月 に省令を改正し、１６年６月までに整備対象箇所への設置を義務づけた。

対象外となっていたのは、越中大門駅（射水市）、高岡駅（高岡市）、鯖 江駅（福井県鯖江市）の構内にある分岐器の３か所。
省令基準の対象となっ ているのは越中大門駅だけで、高岡、鯖江駅は、ＪＲが自主的に定めたより 厳しい基準の対象となっていた。

同支社は設置か所を選定する際に、ホームから分岐器までの距離や分岐の 角度といった判断材料となる数値を誤り、３か所を含めなかった。
今月初 旬、金沢列車区から「越中大門駅にはＡＴＳは必要ないのか」と聞かれ、同 支社が確認したところ、３か所で設置されていないことが判明した。

同支社の辻本建(はじめ)広報室長は２８日、金沢市内で記者会見し、 「チェックが不十分だった。今後は複数人によるダブルチェックを行い、再 発防止に努めたい」と述べた。

（2012年5月29日 読売新聞）