■近江鉄道・信楽高原鐵道2■

湖東・甲賀を走る近江鉄道、信楽高原鐵道を語るスレ。
びわこ京阪奈線もこちらに。
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近江鉄道
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近江鉄道・信楽高原鉄道【滋賀県】　　[09/02/15〜02/19]
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【ガチャコン】近江鉄道スレ【電車】　　[08/09/07〜10/04]
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近江鉄道　琵琶湖若狭湾快速鉄道　信楽高原鉄道　　[08/03/28〜07/02]
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近江鉄道　ｐａｒ10　　(2008.1.9〜2008.2.13)
http://piza.2ch.net/log/traf/kako/958/958216940.html

前スレ落ちたので保守

事故から相当月日が流れたのだから、
信楽高原鉄道は、もう一度信号所を整備して、
ＪＲとの直通を考えるべきだろう。

>>6
事故起こしたからしないって言ってるんだからしないでいいんじゃないの？
JRも西のことだからこっちからお金出さないか大津くらいに発展でもしない限りやる気ないだろうし。
それに定期運行は難しいと思う。ディーゼルカーだとどうしても電車列車の足を引っ張るし、
だからといって高原鉄道を電化したり、電車と協調運転したりできるようなものを開発する体力もなさそうだし。
どうせだったら甲西の行き違い設備作って増発して欲しいと思う。

近くに、高速のインターもできたことだし、
なんらかの活性化策は必要ですね。
びわこ京阪奈線が本当に出来るか分らないけれど、
具体化するまで、信楽高原鉄道は生き残らないといけない。

新名神開通が、高原鉄道の存続に関わる程の影響を与えてるとは思えん。

他の三セク鉄道に比べて、高原鉄道がどれほど良い経営状態かご存知ないの？

我が伊勢鉄道は黒

ttp://lh6.googleusercontent.com/--s0BfmvXujg/T3598SvCQWI/AAAAAAAAyL4/CHNYy1HmbRo/s0/05%2B-%2B1.jpg

頑張りすぎやろｗｗｗｗｗｗ

クーラーキセはちゃんと赤い。そんでよく見ると連結器も黒いのかー。

>>11
えっなにこれ？？？

今日の中日新聞に載ってるな。

今日の京都新聞にも載ってた。

嵐電のパトトレイン？

なおバスもあり、ピンク主体のラッピングの模様

>>18
ttp://ameblo.jp/tanabe-miku/entry-11214497528.html
バスのラッピングはこれ　一番早く見つかる方法で探したので何かスマン

鉄道模型で、パトカー電車+バスでの事業者限定がでそうｗ

なんか田名部生来に凄まじいプッシュしてるな。
この子AKBが落ち目なっても地元帰ってきてしぶとく生き残りそう

2番線に到着したパトカー電車から無数の警官が！
その数、およそ2000人

パトカー電車を撮影したい・・・と思ったが近江鉄道って共通運用だったよな。
出会えるのは運次第か・・・

米原駅の改札口が完成してた。
前はホームからヘアピンし改札口、外回ってJR東口だったけど、
今度は、ホームから真っ直ぐ改札口･東口になった。

パト電車、彦根駅でお休みしてた。

パト電車、昨日は夕方から多賀線に入ってたな

名鉄3106F/3701Fのパト電とはなんだったのか

それより220の運用が気になるんだけど、改正後も相変わらずなの？

>>26
単車は平日・土休日共に水口ピストン運用が復活。

>>27
ﾄﾝ

レンタサイクル:自転車で湖東観光満喫して　１市４町で利用、「めぐりんこ」出発式
ttp://mainichi.jp/area/shiga/news/20120422ddlk25040312000c.html

彦根はエレベーター設置されてるのに、サイクルトレイン利用不可なんだな

>>29
JRが許さないんだよ。

>>30
橋上の自由通路に自転車持ち込みNGってこと？

ネタが無いなぁ

220形が定期運用に就いていて、騒音撒き散らしながら
走ってるだけでも充分ネタになってると思うがな

　　　　　　　　　　　　　　　

田名部のパト電車、京阪石坂線車両にも派手にラッピングされ、運用開始した模様

94:名無しさん＠お腹いっぱい。 :2012/05/01(火) 11:26:42.43
田名部生来11:06 - Mobile - 一般公開

タナブ電車
京阪電車にも突入した,,,っぽい(ToT)

ぎぃやあああああああああ

鉄ヲタバスヲタ
タナブ支持なかたは

GWはぜひ
滋賀にw

たなみん

http://www.keihan-o2.com/

今日は豊郷でイベントでもあるのかな？
近江八幡駅で切符さばくのが間に合わなくて、
八日市下車の人には、乗車証明渡して、八日市で精算してくれと。
おかげで電車は数分遅れになった。珍しい…

けいおん！の同人誌の即売会が
あるようよ
アタシは町を歩きに来ただけだけど
ああいうのを受け入れられないのは
ジジイなった証だな

八日市駅にタナブ電車が停まっていても気にしてないようだったから、
テツではないなとは思ってたけど…、やっぱり…

突発で増発便出したらしいな、どんだけだよ

二次元ヲタ恐るべし・・
それにしても、コイツらから搾り取る企画を考える強かさは無いものか・・・

5月5日にけいおんとは別のイベントで、近江鉄道に乗ったが、無人駅で降りる時に硬券貰わなかった
あれは、ウテシに言ったら貰えますか？

三陸鉄道グッズってまだ売ってる？お菓子類はないのかな？

かなり前からぼちぼち取り出されている、信楽線の上下分離の話がいよいよ現実味へ。
鉄道の運行自体は信楽高原鐵道が、鉄道施設の保有は甲賀市が行うと言う内容だが。
21億とも言われている負債減免を狙っているようだ。

>>41

普通乗車券は途中下車できますよ。
例えば、近江八幡→米原を購入、途中の豊郷ではそのまま見せるだけ。

日本の夏、ガチャの夏はすぐそこ！
>>40が述べているような客層に向けて、涼味あふれるこんな乗車券はいかがでしょうか。
近江沿線の昼間だったら簡単4ステップ。

(step1)アテンダントのお姉ちゃんを探して捕獲します。
手近なところでは日中の八日市駅構内でマークされない程度にウロウロするのが簡単かもしれません。
(step2)「趣味買いなんですけど」などとと伝えて「スクリーン→水口(水口●●)」の補充券を発行してもらいます。
(step3)上述の黒丸の中をつけるかつけないか、中学1年生以上(大人)か、
あるいは小学6年生以下(ここではぶっちゃけ幼女)にするかという点は、それぞれお好みで。
(step4)代金を支払い、乗車券を受け取ります。

これでシリアルナンバーの入った、あなただけの ス ク 水 乗 車 券 のできあがり。長文ｽﾏｿ

絵師はえ●んとさんあたりに、あずにゃんｽｸ水台紙を…

相場は1ｾｯﾄ2,000円あたりでｗ

唯より梓

近江鉄道にもミトオカ電車を

内装に木を使い、滋賀県をイメージしたデザインにして、
アナウンス時の音楽は、向谷氏あたりに依頼して

http://www.vote5.net/animechara/htm/1332245277.html

>>48
乗ったら不快だった
＞ミトオカ超特急

ミトーカはともかく向谷ｻｹﾞﾏﾝ伝説を>>48は知らんのか。

メロディを採用した各社ともいまいちパッとしなくなるという…

水戸岡デザインをノリで依頼するくらいまではまぁよかろう。

あそこにデザインを任すところの問題は、ランニングコストにある。
細かいロゴまで維持する手間暇、列車をデザインしたら次は駅の…みたいな「寄生」、
そして年極のコンサル料…

これらが中小民鉄の経営体力にボディブローのように効いてくる。

ガチャあたりは赤電リバイバルやけいおんなど、
既存コンテンツを活用するくらいにしといたほうがヲタ受けするのではないだろうか。

同じような電機を持ってる上信は本線復活させてそれなりにウケてるんだから、
近江も同じように、手持ちのうち何両かでいいから自走できる状態にすればいいのに
電車に引っ張られるなんて世話ないぜ…

高宮で干されてる貨車なんかも手直しして貨物列車再現なんてしたらウケはいいと思うのだが
金がないんだろうな

金も部品も無いしなあ・・・

2000系のような４ドア車を投入する時代はいつ来るのか

>>53

っ221
見た目は「ニートレイン」、中身は「機関車」代用。こんなの居たらムリじゃねぇ？

酉がＬＥＤ運賃表示器のLED切れで騒ぎになっているが、ここじゃそんなの当たり前。客も気にしない。それだけお金がないていうこと。

今日は、タナブ電車撮るヤツがいっぱいいるなぁ〜
でも、外側ばっかり。肝心なのは車内なのにな。

>>57 車内の何か変わったん？

乗ればわかるさ

タナブ電車車内、田名部の写真がパネー
一両4、50枚は貼ってある。前より増えた。
盗られないように全部天井だけど…

明日で丸21年ですよ。
信楽線のあの事故




と、千代の富士引退

>>55
西武が３ドア車全廃してから

>>55
西武が6ドア車導入してから

本日２１時頃かな。近江鉄道本線の豊郷と尼子の間で人身事故が
ありました。何と何が衝突したかは不明でしたが、タクシーで代替輸送が
されました。　影響を受けたのはその程度の人数でした。

ところで、無人駅で駅に待っている人には運休の連絡は行くのでしょうか？

756:名無し野電車区 :2012/05/15(火) 14:38:34.53 ID:jG8MzISr0 [sage]
24年度、西武から101、301系が流鉄に2両、近江に16両譲渡だと。

ソースは協会誌より

>>64
近江鉄道とは関係ないが、
何年か前に昼間の高速バスに乗った時、
「乗り合いタクシーで良いじゃん」って人数しか乗ってなかった

滋賀県民は近江鉄道なんか必要としてない
近江鉄道が走っている所にＪＲが走っていたら
話はまったく別なんだけど。

>>67
国鉄が走っていたとしても、現在は三セクか廃線になってるだろ。

残ったとしても、近江八幡〜八日市ぐらいだな

>>65
もし本当なら数年前に貰った新101すらまだ完成させていないのに、何を思って16両も譲り受けるんだか
在来車を置き換えるにしても何と置き換えるんだろ？220？

ところで最近新101は工場の中に入りっぱなしみたいだけど、
電圧がどうのとか言われてた問題は解決して竣工のメドはついたのかね？

米原に変電所出来たよん

>>64
電車が踏切通過中に突っ込んだアホ車がいたらしい。

脱線はしなかったが2両目が破損して自走不能になったらしい。
800系てそんなにやわなんか？

>>72
突っ込んだ車が装甲車だったのでは

ちなみに800でなくて700な。

よりによって貴重な700が破損したんかいな…

しかし、ガチャコンは対車との事故に弱い気がする。
10年ほど前に石橋の踏切で起きた事故では、脱線したし…

>>75
側面からやられるととんでもないことに。富士急の悲劇。

保安装置2重化なんてやると、１両のお値段がとんでもないことに。
彦根がだめなら、本家の所沢整形クリニックあたりでなんとか・・・・・・本家も最近は魔塗装程度でお茶濁しているし。

先日の土曜日に貴生川から彦根方面に久々に乗ったんだが、自転車持ち込みが6台ほど居たんだが、
天気のよい休日はいつもこんなものなん？

ちなみに6台はほとんどバラバラのグループだと思います。(席離れて座ってた)

700は解体、転換クロスシートは別の車両に移設でどう？

そんな魔改造したら、秩父の・・・・・・・・

急行料金新設する？　今の快速を急行に格上げ。200円頂戴と。

JR特急の廃車再生品のリクライニングシートを付けたらボレそう

なおあまり後ろに倒せない模様

700が受けたダメージってデカいの？
なかなか彦根にいけないんで状況が分からないんだけど

信楽鉄道にJR東海辺りからキハ４０入らないかな〜

国鉄色に塗りなおして。


いすみ鉄道みたいにね。

信楽に国鉄型は絶対入らないだろう
少し考えればすぐにわかること

>>82
それ以前に信楽に行く途中で止まるから無理

タナブ倶楽部投稿乗務員乙

ガチャコン沿線で働いているものだが、700系は相変わらず見かけないな
未だに運用離脱中？
だれか、彦根駅で確認してきてくれ

ガチャコンって愛称、一般人に浸透してるのかな?

>>86
彦根でパンタ降ろして寝てるよ

JR側からはこれといった外傷は見られなかった
ダメージは反対側か？

近江鉄道、JR東海のさわやかウォーキング関連で臨時列車が走っていたのに
駅になにも表示がなかったね。
五個荘で電車待ちしてた人が乗り遅れそうになってたよ。

>>87
むしろ地元のうが浸透してる
ガチャコンとかガチャとか言うとる。

>>90 それはどうも。

大き目のつり掛け車に無性に乗りたくなって調べたら
近江の220しか無さそうで・・・
さらに調べてもどこにも情報なくて教えてほしいんですが
220は休日の昼間はどのくらい走ってるものでしょうか？
走ってても短距離運用ばかりなのでしょうか？

700系表に出てたぞ
ただ、彦根のJRホームから見ただけなので、反対側がどうなっているかは知らん

>>92
運用固定していないので、直前まで？状態。　仕業、交番検査の順を追ってもどの運用に入るか。
いちご電車ができるだけ運用固定して、Ｗｅｂ公開しているけど、ありゃ相当苦労しているぞ。

つりかけ１００％なら「ちくてつ」休日は３両運転していないけど。えぐい勾配があるので、相当うなるぞ。
今なら、旅名人の九州満喫きっぷで乗車できるし。

おお、ありがとう
やはり固定運用でないんですねぇ

>>92
休日昼間なら貴生川〜水口折り返し運用に入ってるんでは？
爆音を楽しみたいんなら夕方の貴生川→米原に乗るのがベストだが

ありがとう

やはり大きめのつり掛け乗るなら爆音でしょうｗ・・
近畿からバイクツーリングがてら乗りに行く予定ですので
行程を調整して 夕方までねばってみます。

age

来週の土曜ワイドの予告見てた奴に聞いたけど、
信楽高原鉄道が出てくるらしいぞ。

近江鉄道に乗って一生に一度の事を
事をやりに行くのだが、
記念の為に、下車駅で硬券を貰いたい
無人駅でも、無効切符って貰える？

飛び込みはヤメレ

新101の工事は進んでるんだろうか…？

>>101
飛び込みは、阪神が優勝する度にできるやん
俺はしないけど

>>100
途中下車か土曜・日曜・休日ならＳＳフリー。

何処とは言わないけど、硬券売るのを嫌がる駅員が１人いる。こうなると・・・・ｗ

>>104
以前そういう駅員にであったな。
「趣味で買うんじゃねーよ！」みたいに言われて
買えたはいいが釣銭を投げつけられた。
JRとの接続駅
気分が悪くなったよ。

さすが近江鉄道クオリテー
サービスとか客のためそんなもん2の次3の次の会社だから
仕方ない、
滋賀では近江鉄道なんか乗る人いないし
必要とされてない
走らせなければ節電になるのに
客が乗らないのに、走らしてやってるこんな考えだし。

>>105
あの駅は昔から有名やん
まあヲタを嫌がるって事は、ヲタ側にも何か問題があって今に至ってるんだろうし

では何のために硬券売ってるのかと…

>>108
普通の切符→使用後は産業廃棄物
硬券→使用後はイベントで量り売り

硬券売るの嫌がるのは帳簿つけるのが面倒なのもあるんじゃないか？
券売機売りだけならそれだけを集計して記入すればいいけど
月に数枚しか売れないだろう硬券の為にその売り上げも一々記入しなきゃならないし。

ttp://www.kyoto-np.co.jp/top/article/20120703000037

>鉄道は計画停電の対象外だが、
>近江鉄道の貴生川−八日市間は電力系統が家庭用と同じのため運行ができなくなる。
>管理部は「お客様に迷惑をかけるが安全は確保したい」として
>運行再開時の踏切の安全対策などを検討している。

マジで？

>>111
JRの相模線も踏切とかは普通の電柱から引いてて計画停電の時に運休したはず。

近江って社史上人身事故ってあるの？
長良川鉄道は何年か前に女子校生が亡くなった。踏切の無謀横断だったと思ったが、2時間に1本しかない列車を待てなかったか、、、

まあ概ね一年に一度以上は対車両か人が絡む人身事故は起こってるよ
踏切そのものが作動しなかったのが原因で起こった事故もあったな

>>113
事故はわからないが少なくとも災害はなかったと思う。

災害がないのは近江くらいじゃないか。

いつの間にか、700系が復活して運用に入ってます。
でも何か、異様に左右の揺れが激しく、床がカタカタ言ってます。

>>106
近江鉄道不買ですね
わかります

大津いじめ事件（滋賀県大津市立皇子山中学校）の犯人
http://portirland.blogspot.jp/2012/07/blog-post_7844.html

主犯　木村束麿呂容疑者
http://pub.ne.jp/candice/image/user/1341963759.jpg

共犯　山田晃也容疑者　
http://i.imgur.com/D7ZVv.jpg
http://www.asahi-net.or.jp/~na8h-sd/shiga/ijime/kouya-01.jpg

共犯　小網武里容疑者
http://imahaya.net/wp-content/uploads/2012/07/4695.jpg

共犯　森山進容疑者
http://livedoor.blogimg.jp/sheltem2/imgs/7/5/754287a8.jpg

今朝、彦根駅(JR)まってたら、近江鉄道の方、いつもは単行の時間帯に2両編成で多賀行きが入ってきたが
多賀大社でなんかあるんか？

マヅカ・３Ｄワークス(MAZUKA 3D WORKS inc./マヅカ３Ｄワークス)
口コミ（0）　

住所： 京都府京都市左京区北白川南ケ原町１−３８８
電話： 075-334-9292

>>118
コイツらの葬式ごっこしてやれよ。

刑務所ぶち込んで革手錠でリンチ、メシは蜂の甘露煮と食用蛙だな。

世界陶器市号はもう運転されないのですか？