★★★寝台特急日本海 急行きたぐに その67★★

>>730
白玉か…

イギリス滞在中のため、明日はこっちの寝台列車に乗って日本海ときたぐにを悼むことにしますw
1月に信越特雪ーきたぐにー日本海ー弘南ラッセルー十鉄と強行軍ではしごしたのが最後の思い出に。
明日は事故も罵声もなく平穏に終われますように(ﾅﾑﾅﾑ

関西テレビが先にきたぞ

関西テレビ、日本海特集きたぁ〜＼(^o^)／

このあと１８：３０ころから、ＮＨＫ青森３ｃｈで「さよなら日本海特集」です。
４００２レ乗車で青森に来ている方、ワンセグで見ましょう！！

Nアンカー始まったな特集

いちお実況
http://hayabusa2.2ch.net/test/read.cgi/livewkwest/1331798574/

誘導
http://hayabusa2.2ch.net/test/read.cgi/livewkwest/1331798574/

瀧山車掌特集みたいね！

4001京都出ました。プレート類掲出２人(笑)

あおものや君！関テレ見とるかー？

MBSはじまた

Ｔ車掌定年か…

誘導
http://hayabusa2.2ch.net/test/read.cgi/livewkwest/1331803469/

きたぐにも忘れんな各局

定年か。手記を出してくれんかのう。

湖西線ヘリからの並走写し良かったな

大館抑止の日か、かなり前の取材だったのね！

4002レ、明日は秋田駅で駅員がお見送り

上り日本海最終日Ｂ寝台禁煙△

毎日放送の特集は、国鉄時代の車掌さんか。

両方とも時間がほとんど被らずに放送されてよかったな！

まだ△!

関テレのヘッドライト・テールライトにホームにてはずるいなあ
MBSのドラフト音はむしろ噴いた

6時間抑止の九州新幹線開業CMをBGMにするMBSｗｗｗ

>>756
こういう特集やるからニワカ鉄が群がって来るんだよ。

最終下りきたぐにロザ、全区間は×だが、小松→柏崎で△。
小松返しと柏崎から乗るのがいるようで…

青森駅ホームで、上り下りのサボ大量発売中

関西テレビの締め方は特急白鳥引退時と同じだった
中島みゆきと長距離列車は合うな

Ｔ山さん老眼なんだな
放送の時だけ眼鏡かけてた

さて明日はいよいよ定期ラストランですね
無事に運行されますように
今夜の乗車組、楽しんで下さい(^-^)/

×

△って、最終502Mが哀れだな。

9001、△。

>>768
埋まっちゃった…

>>767
朝から夕方まで××○△だったんだぜ・・・。

青森駅で、赤いリュックのﾊﾞﾊﾞｱがちょこまか動き回って、撮影のじゃまして面白い。

今日の大阪は罵声ありませんでしたか？
フラッシュはもう毎度のことですが

まあ一度も乗ったこともないくせに最終日になるとお手製のプラカード（必ず萌えキャラと列車のコラボイラスト入り）掲げて
涙なんか流しちゃいながら「ありがとー！！さようならー！！」とか何とか絶叫しちゃう、明らかにアスペとか統合失調症入ってると
しか思えない、臭く、汚く、醜い社会不適合者の鉄ヲタばかりだから仕方ない

>>773
お手製プラカード絶叫厨ってTVでしか見たことないんだけど、
明日は実物が見れるかと思うとなんかワクワクする。
明日の夜、新潟駅にも現れる・・・よね？

小中学生が、半世紀ありがとうって号泣するんでしょうね

そういえば去年の雷鳥のラストランってテレビで見たことがないような…

>>776
何があった日かよく思い出してみよう！

>>777
怪我で痛む足を引き摺りながら延々7km歩いて家まで帰った「あの日」か・・・。

>>776
マジレスすれば関西・北陸ローカル局ではお昼のニュースでは放送していた
が全て消し飛んだ

４００２日本海青森定時発車

4002ﾚ青森定時発車

雷鳥は地震地震

4001ロネ海側に乗車中です。
大阪駅も京都駅も駅間もすごい撮影＆見物人で最終日のようでした。
沿線で撮影＆見物の方は場所を仰ってください。手を振ります（好きなんでｗ）
敦賀発車しました。海側の駐車場（？）で撮影のお二方が手を振っておられました。

今、これだけみんな乗車してるけど
臨時になったら徐々に減ってくるんだろうな〜

9001、△。

明日報ステは毎度のことやってくれるんかな
あるとすれば５０１、５０２か

青森駅は、最終日1日前と言う事で地元のテレビ局がホームに来てました。
車内は鉄分全開でうるさい車内になってます。
うちら軍団は、順調に行ければのぞみ603に乗り継ぎ予定です。
大館氏、後ろの方から手を振るので宜しく〜m

>>784
臨時日本海の大阪駅からの往復が出来ないので、
使い勝手が悪いんだよなあ。

>>786
｢鉄子｣な村上祐子ｱﾅ(現在ﾚｷﾞｬﾗｰほぼ0)を引っ張り出して来て､｢正確に｣伝えて頂きましょう!!

大阪駅のホームは混雑で入場制限がかかり、
乗車する客が乗れないという事態になるでしょうね

>>729残念だったね。
時間があれば改札の外にATMで引き落としできただろうけど。

早速オクに出品されていて笑ったよ。
あえて晒さないでおくが…しかもいい値段ついてた。

ちなみに今日のNHK秋田で日本海のコーナーがあった。
（本当は昨日だったが地震で今日になった）
大間がな流れ
ダイヤ改正で廃止になること（廃止と表現されていた）
戦後に運転開始。
20系当時の秋田駅改札の様子（出稼ぎか集団就職の様子）
後は乗客のインタビュー（主に仕事や帰省に使っている人）
明日、駅員が横断幕で見送るといった内容。

以外にも終点大阪まで、取材クルーも同乗していたこと。

明日はおそらくAABで放送されると思う。

>>776-779,>>782
博多駅で、リレーつばめのラストランを撮影していたよん。
で、知り合いからメールが来たから、急いで駅前のネカフェへ行き NHK生中継を見た。
駅に戻って、新八代へ往復乗り納め。
翌日、みずほ・さくら一番列車の撮影。

9002、△。

青森のサボは秋田と同じ？それとも別物？

これから関西のテレビで日本海の特集ある？

最終列車発射間際になると、なぜか
「ありがとー！！」
と叫ぶｷﾓｦﾀが大量発生します。

何に感謝してんだよｗ

>>794

別物。ＮＲＥ盛岡って書いてある。
青森行きの裏側は日本海のテールマーク。

>>797
北陸の時は、サボ裏面は列車のイラストで萎えた

>>795
明日のNHK夕方ニュースで特集とABCキャスト内で出発時生中継らしい

あとやってないのはよみうりテレビだけか

銀河の記念サボが一番出来良かったな　＞NRE

おー
4001ロネ△！！！！！

4001レ乗ってるが大阪出てすぐにテレビ局のインタビュー受けた。
20日放送らしい

>>800
どんなの？
当時そんなのあるの知らなくて逃した

ふじはやぶさからの参加です

>>798

秋田のも列車イラストだよね。

>>802
世界中に晒されて永代叩かれる心の準備しといた方がいいぞ、マジで
鉄ｷﾓｦﾀの僻みパワーは怖いからな

>>802氏
ロネにも取材来てたよ。どこのテレビ局？

>>804
そうなんですかー
それでも欲しいよ、うらやましい

もうじき神戸から0泊2日できたぐにラストの旅出発。
往復ともきたぐにの車中で過ごす猛者は他にいてるかな。

ひとまずきらきらうえつに乗って時間過ごすかな。
あつみ温泉か鶴岡あたりは観光客にやさしいかな？

それにしてもきらきら羽越観光圏パスSPコスパ良すぎﾜﾛﾀｗ
当日買えるかなぁ…まさか2人縛りとかないか不安だわ(´･ω･`)

3/16 502　△

臨時日本海、夏季ダイヤは改善してくれることを祈る。

20日っていったら
ドラマ特別企画「終着駅?トワイライトエクスプレスの恋」の放送日じゃないか

えっ？トワのスイートルームでHするの？

ドラマ撮影のためにわざわざトワイライトを運行したっていうんだから、映像面においては期待大

今朝　大阪着の客車の行き先表示板　「特急日本海　大阪」から「回送」になるまで
「特急あさかぜ　東京」が出て来てビックリ！

大館氏確認。あと1日だけど頑張ってね〜

http://www.youtube.com/watch?v=aTyyc_UeAWI


ほたるのひかり、まどのゆき、
ふみよむつきひ、かさねつゝ、
いつしかとしも、すぎのとを、
あけてぞけさは、わかれゆく。

乗れなかったけど明日秋田か羽後本荘か酒田のどれかに写真撮りに行ってくるかな

大館氏より今回はkani氏に「ありがとう！」を言いたい、嫌がらせに屈せず色々話題・情報を提供してくれた。
ほたるのひかり、まどのゆき、

>>796 鉄の塊

ＮＨＫ秋田で日本海特集。見た方居ますか？…聞き覚えのある車掌だった

>>810
1年間はダイヤそのままでしょ

まぁ、撮影派にとっては北陸ではこれまで通り、東北では撮影可能エリアが広まっていいけどさ

>>805
快速お座敷東金号の車内で一人でノートPCで実況してる姿を
NHKのニュースで流された俺が通りますよ・・・。
実況してた総武線スレの書き込みでNHK実況版で
「あいつ何で一人で宴会列車の中で仕事してるんだ！」
とか話題になってたらしいので、自らNHK実況スレに出向いて
「2chの総武線スレで実況してましたが何か？」とかレスしたら本人降臨！
とか言われて盛り上がったのも良い思い出。

ちなみに、インタビューも受けて流されたもんだから後日、
行きつけの理髪店でも「こないだニュース出てたよね！」とか言われた。

>>820
みたよ。俺もそう思った。ひょっとしたら以前乗った時の車掌かな。

手取川で見送りした

大館氏、乙です。
10号車の窓から到着と出発時に手を振りました。
振ってくれてサンクスです。
1/2の4002で、サウスポーか聞いた者です。
残すところ、1日になりましたが、頑張ってください。

奥もほとんどなくなりましたね

明日の最終日の日本海、大館みたままさん乗車するのかな？

上りのきたぐにとワム80000貨車の6170レのすれ違いが見られたのは今朝が最後だったのかな

関西テレビ録画しておいてよかった

明日4002ロネ△ですよ

今日のワムハチ単機だったらすい。だから火曜が最後になるかも。

828

今日は単機だったらしいよ

大館氏乙。
一号車のデッキから手振ったので気がつかなかったかも。

寝ます。

明日は近江舞子に行こうかな

4001ロネの者ですが誰かヲタ談義しない？
喫煙室のお姉ちゃん金沢発車後「お休みなさい」って帰っちゃったしｗ

>>814
オロネ24-2の山側だけ
「彗星、あかつき、鳥海、出羽、あさかぜ、はやぶさ、富士、みずほ、さくら」
っていうふうに他と内容が違ってたんだけど、今もそのままなのかな？

ＮＨＫ秋田の特集見直してるけど、ハネのフラット音が凄いw

>>831
>>832
サンクス。ということは、最終上りのきたぐに乗車の人は貴重なすれ違いを見ることができるんですな

4001レ最終放送中です

ついさっき大阪駅のホームで聞いた、おなじみの決まり文句が感慨深かった
「業務連絡！4001荷扱い終了です！」
これまで何千回も繰り返されてきた、多分あれが最後の一回
どんな心境で言ったんだろうな

4001レ只今消灯

結局、ダフオクで16日発の日本海ロネの最高落札額はいくらだったんだ？

明日の全国放送のニュースでは取り上げるんだろうか？
関西や東北ローカルはあると思うが。

＞＞８００
個人的には今回の秋田のサボがＮＲＥの中で自分は一番秀逸だと思う。
青森行きは４００１、大阪行きは４００２と列車番号が入れてあったり
カマばかりデザインされているのかで大阪行きは客車のデザインだし。
ま、自分は客車好きだから。
それよりイベント好きのＮＲＥはきたぐにのサボとかやらんのかね。
今日、明日あたりにサプライズの車内販売があったら神だな。

さっき明日の502M見てもらったら、まだ、パン下空いてたみたい。10か11号車か忘れた。

>>837
すみません、取材日を確認できますか？
3月5日大阪到着の4002でしたら、前スレにある車内放送のファイルと同じ車掌さんです。
放送を見て同じ声だと思いましたが・・・自信なし。

消灯&おやすみ放送

>>843
最終日の切符完売のニュースの扱い通りだよ。
キー局に絡まないからスルーですよ。
せいぜい、キー局に絡む３００系ぐらいだよ。

4001ﾚ金沢から乗車。みんなよろしく
ちなみに高岡着いた

【きたぐに】ロザ、パン下、下段、自由席
【日本海】
ロネ下段、ハネ下段
に乗って 鶏飯受け取り、車販コーヒーも飲んだから満腹 …

毎日放送、大阪駅でインタビュー受けてた高校生位の二人組、「国鉄時代のいい雰囲気の列車」てような事行ってたけど、すぐさまインタビュアーに「その時はまだ産まれてないでしょ？」って突っ込まれててワロタ。

本当に秋田と青森のサボは別物？

>>851
富士ぶさのときは餓鬼が「昔なつかしい」って言ってて話題になったっけｗ

>>８５２
青森で売ってる大阪行きはどうゆうデザイン？

4002レ

EF81 106
�@オハネフ24 19
�Aオハネ25 152（金帯）
�Bオハネ25 148（金帯）
�Cオハネフ24 15
�Dオハネ25 213（金帯）
�Eオハネ25 218（金帯）
�Fオハネフ24 21
�Gオハネ24 3（金帯＆引戸）
�Hオハネフ25 117（金帯）
�Iオロネ24 2
カニ24 25（白帯）

曇り。
定時到着、定時発車。

昨日津波特番にジャックされた夕方のNHK秋田のローカルニュースの特集…五分間ながらなかなかの内容。詳細は>>791氏の通り。
明日は「日本海廃止が与える影響」とかいうタイトルで、トップニュース扱いでOAの見込み。
入線時に�C号車のレチ氏が改札氏に挙手で挨拶。久々に見る光景。
今日は�I号車から手を振って頂いた。
>>825氏、>>815氏、そして申し訳ありませんでしたが当方確認出来なかった>>833氏、皆様最後の日本海を満喫して下さいませ。どうぞお気をつけて！
>>833氏、僕は明日も駅で最後のお見送りです。指定券ゲットに失敗しましたのでorz　でも明日は入場券を買ってホームでお見送りしようと考えております。

�H号車のレチ氏がスイッチを押して発メロは流れるも、カニの騒音でホイッスルは聞き取れず。
撮り鉄＋一般人ギャラリー十人強。

今夜も駄文＆長文失礼m(__)m。

>>855
乙かれ

>>846
カマが１０１だったから別撮りでないなら５日着じゃない。５日着は１０８だったから。

>>853
お兄さん、それ銀河のときだぜｗ

>>855
乙！

855

定期列車としては、最後ですね。
乙かれさまでした。

>>855
乙、これが9001レの客車になりますね。
前後とも白帯24形と国鉄の雰囲気が読み取れる車両が来てくれて良かった。

連レス失礼m(__)m。
お見送りのレスは>>833氏ではなく>>827氏でした。

スレ汚しスマソ。

もう新疋田では場所取りが始まっているらしい…

>>843
天下のNHK様が
明日21時の全国ニュース生中継で日本海をお見送りしてくれるぞ。
関西ではABCが大阪駅出発生中継の祭りだ！

糞ツーリズム、参加者43名とは思ったよりこじんまりしててちょっと意外。
www.club-tourism.co.jp/press/2012/0309.pdf
まあ、1/43はウチの母親なんだが・・・。
今回、日本海で最もぶっこ抜いたには日本旅行なのかな？

大館氏さん。ご苦労様。もう4年前の冬になりますが、京都への帰路、この駅から同じスジだった
4号(シングルDX)で帰ったのを思い出します。駅前の喫茶で暖かい飲み物を頂きながら、時間待ち
のひととき。風の便りではこの店も、近年、閉店したとか。もう、そんな旅も味わえない。寂し
い限りです。

>>858
ああ、そうだったか。すまん。酔いが回っていい気分だからかなｗ
浴衣に着替えた。少ししたら休んで、俺が好きな深更の笹川流れに備えます。
下り列車では時間帯的に今日で最後なので。

寝台特急「日本海」あすで幕・青森テレビ
http://www.atv.jp/news/
http://www.atv.jp/news/index.cgi?md=p&id=15012

>>846
その日の4002レであればNHKが撮影してたよ。
あと、A寝台に乗車してた京都在住のオバさんが取材受けてた。

「白鳥」ラストランの時はニュースステーションが生中継してくれたと思うが

>>857
一応サンクス。テレビは編集が多いのであてにならないなあ〜。と思う。
最後のほうで日にちを言っていた様な、俺の記憶も当てにならないな〜。

>>866
いやいや、気にしなさんな。
最後の4001レの旅、楽しんできてな。
オレは乗れずじまいだから羨ましいよ。

>>851 >>853
インタビューは受けてないが、俺が高校生の時に山陰線最後の旧客乗りに行った時みたいなタイミングだwww
年代バレるなwww

明日9001レ乗るために有給届出して、その後上司との世間話の流れで
青森に行くと言ったら、上司が「なぜ青森に?何かあるの?」と聞かれ、
返すほかの理由もなく「寝台列車の日本海が明日が最後で廃止なので」と
答えると、「乗ったことないけど子供の頃大阪駅で日本海とか銀河など
ブルートレインの写真撮りまくったよ」と盛り上がり、
「楽しんでこい!お土産よろしくなw」と快く送り出してくれたw

>>869
そうだね。で発車前前日がＮＨＫだっけ？

>>855
今晩もお疲れ様でした。
いよいよ明日発、明後日着のみになりましたね。
最終日の指定取れなくて残念です。
大阪か京都まで来られるならお迎え伺おうと思ってましたf^_^;)

明日の最後のレポ楽しみにしています(^-^)/
お体お大事に頑張って下さい！

21:00 ニュースウオッチ9
▽雪国の駅から生中継！“日本海”最終列車が　初代“のぞみ”も引退　▽大リーグ日本人野手　試される力そして意地【キャスター】大越健介，井上あさひほか

>>855
毎日お疲れ様です。
６号車そのまんまですね。
湖西線と東海道線で凄い縦揺れと騒音だんだんだんだんだんだんですね。

雪国の駅から…上下どっちだろ？報道ステーションで『明日は大阪でも雪』って！

>>868
そうでしたか。間違いなさそうです。
あと、録音有難うございました。保存させていただきました。

大阪駅自由席そこそこ並んでいます。
撮影者はまだ少ないです。

回501M、B06編成12連確認！

>>855大館氏乙です！

ついに残り一日！
氏の車番レポのおかげで
日本海の車両一つひとつにますます愛着を持つことが出来ました。

自分も日本海が臨時で走る時の車両は
出来る限り記録するつもりです。

>>877
雪国で放送時間中に生中継って言うと鷹巣か東能代ぐらいしか思いつかないな。

>>878
ありがと。
明日の最終下りきたぐにに乗車するので、また録音出来たらする…かも。
きたぐには余り需要ないかなｗ

鷹ノ巣２１：１３
東能代２１：３８

鷹巣のほうが融通が利きそう。

>>871
ありがとうな。。
4001レ定刻です

>>881
鷹ノ巣らしい

>>875　>>883
ありがとう、さっそく予約した！
自分は上越新幹線車中だから見られるのは土曜夜だけど・・・。

下りの金沢２１：３１かも

>>855
大舘氏乙です。
早いもので明日がラストランですね。
今日の4002レの車番が最終9001レに確定したようで。
上下どちらがNゲージで発売されるのだろう？w　　

鷹ノ巣だったらバカみたいに写ってやろう（笑）…でも、金沢の方が取材クルー明らかに楽だよな。

大阪駅２３:００発新快速野洲行き定刻発車。

4001ﾚのﾚﾁハイケンス鳴らしてくれませーん

きたぐに入線しました。

４夜連続夜行の旅
お向かいさんと盛り上がり、レポート出来ず
4001ハネ乗車

>>891
激しく同意

きたぐに、自由席はどんな感じ？

上りきたぐに､自由席のみ直江津までグッズ中心の車内販売あり

>>895
大阪駅かなり余裕があります。
ボックス席１〜２人と空席あります。

>>893
乙です。楽しんで下さいというか通常なら充分な時間ご乗車してますねw

きたぐに写真撮影の人雑と百人

>>893
あした、上り日本海発車まで何して過ごすんですか？

>>897
嵐の前の静けさなのでしょうか？
今日は夜汽車を満喫できそうですね。

新潟定刻発車
罵声はキモいアスペ親父が一回だけ。

あと発車したあと乗り遅れた家族が夫になすりつけしてたぜ。
子供は泣き出すし最低だな

下り日本海を山科で見ました。みなさん良い旅を！

>>896
まじで車販やるのですか？
この時間帯での営業はこれまでなかったのでは？話通りなら

>>902
ついに乗り遅れ現れたかｗ
荷物電車の中なら倍笑える(^ヘ^)v

きたぐにのグッズはなにがあるの？

>>904
>>902だが1号車の先頭にワゴンがいたぜ！
ワゴンにスゲー人だかりが出来てた。ありゃ秒殺だな。

上りきたぐに10号車乗車中。結構一般の方がいらっしゃる。
自由席でグッズと記念弁当売ってるからか、静かな車内だったが、
減灯後にカメラ持って車内ウロウロしてたマニア氏にレチ｢みなさんお休みですから自分の車両に戻って下さい｣とピシャリ。

下りきたぐに定刻発車しました。
グリーン車けっこう乗っています。

きたぐにグッズはNREのサボ以外はJR西日本が作ったストラップ､タオルチョロQ等…
弁当も売ってて買うと掛け紙がもらえる
ちょうど小腹が空いてたから助かったｗ

レチ休む間もなく巡回されてます。やっぱりカメラ持ってうろつくのがいるみたいで、叱りつけてますわw

お客をしかるレチは黙認しなさいよ

>>908
マニアにレチ氏
じゃなくて
マニア氏にレチかよｗ

レチＧＪ
アホはどんどん取り締まれ
チャイムも鳴らさんでよい

>>855
乙です。
あと１日かぁ。(´･ω･`)

急行きたぐに号は、３月１７日ダイヤ改正をもちまして定期運行から退きます。
今日明日がラストランになる旨の車内放送がありました。

>>907
しかし、この深夜時間帯に車販は賛否両論でそうだな。
まあ、明日で廃止という特殊事情も分からないでもないが。
車内回る訳にはいかないだろうね。すでに寝ている人もいるし。

明日は車掌５人体制で来るだろうね

>>855
お疲れ様です

いよいよ残り1日
明日は9002から手を振ります

わざわざageてるけど、かなりウザいよ、お前のレポ

>>917
能登を忘れないで〜

秋田駅より帰還
NHKでの放送もあったためか、ウオーキングついでに見学に来た夫婦もいた。
あとおねーちゃんも、NHKみて撮りに来たと。真剣に撮影していた。

後は地元ローカル紙の取材。明日の朝刊用で日本海を長年利用していた人を
釜の前で撮影するとの事。
3分停車なので、報道と俺ら鉄との撮影順番を決めスムーズに撮影した。
そうそう新聞社NHKにやられた（先越された）と話していたなぁ。
どうやら明日、急遽添乗取材らしい。

4001ﾚ 谷浜定通

上りきたぐに車販とか胸熱だな。
明日も乗るんだったら買いに行こう。
つ〜か、直江津までって事は折り返し上りきたぐにでも
直江津〜新潟間で車販あるのかな？

それなら下り日本海でも夜の時間に車販やってほしい

寝台特急：「日本海」で昭和を満喫　引退を前に乗車
ttp://mainichi.jp/photo/archive/news/2012/03/14/20120314k0000e040191000c.html

　大阪と青森を結ぶＪＲの寝台特急「日本海」（１０両編成）が１６日発の便で、定期運行を終える。大阪駅発着の「最後
のブルートレイン」。旅情を残す列車は、４０年以上にわたって親しまれた。毎日、大阪駅には引退を惜しむファンがそ
の姿を収めようとカメラを持って集まっている。長年列車のサービスを支えてきた車掌とともに「日本海」に乗車した。
　先頭車両は特徴のあるローズピンク。くたびれた感じの寝台（幅７０センチ）が上下に並び、窓際には狭い通路が走
る。足を伸ばしてくつろげるのが、民宿の風情だ。
　偶然隣り合わせたという男性２人が日本海の話に花を咲かせていた。滋賀県草津市の斉藤隆志さん（３３）は「長距
離寝台車は個室化され、出会った人と盛り上がることもなくなる」と、消えゆく旅の楽しみを惜しむ。秋田県大館市の
斉藤秀男さん（７９）は弁当を広げていた。大阪での法事の帰りといい、「何十年も乗っているから残念だよ」。
　車掌として乗務するのは、ＪＲ西日本の浅尾良平さん（５８）。８６年４月から日本海に乗務し、経験は２５年以上にな
る。長距離列車の勤務は車掌にとっても憧れだ。所属する大阪車掌区では、１９５人中、「Ａ組」と呼ばれるベテランら
３８人しか乗れない。
　「楽しい旅に」と工夫をこらしてきた。乗客の行き先はメモし、翌朝、それぞれの到着２０分前には声をかけて起こす。
１回の勤務で車内の見回りは約３０回にもなる。記念撮影を頼む女性グループにも囲まれ、大忙しだ。「昔はよく酒を
勧められて困りました」
　今冬は浅尾さんも経験がないほど大雪による運休が続いた。冷気の中、何度も乗務員室の窓を開けて空を眺め、
通過時刻を確かめた。最後尾の車窓からは、遠くの駅の明かりがものさびしい。車内は空席が目立つが、東日本大
震災直後は利用客が増えたという。「路線の重要さを再認識したと思ったのに」と浅尾さんは残念そうだ。
（つづく）

（つづき）
　列島を約１５時間かけて北上する列車。窓から桜を長く楽しめるのが車掌としての“役得”だったが、もう見られない。
昭和にタイムスリップしたような車内。今の時代ではなくなっていくものなのだろう。「日本海」に「おつかれさま」と声を
かけたくなった。

>>922
>報道と俺ら鉄との撮影順番を決めスムーズに撮影した。
お疲れ様！なんかいいですね↑こういうの。
なんか撮影した画像でもあればぜひ拝見したいところです。

「日本海」と共に、万感の最終便　今夏退職の運転士古田さん
ttp://www.hokkoku.co.jp/subpage/H20120315101.htm

　１６日の出発便で定期運行を終える青森―大阪の寝台特急「日本海」に、今夏で退職するＪＲ西日本金沢列車区の
運転士古田一男さん（６０）が乗務する。乗客の睡眠の妨げにならないように加減速に神経をつかう日本海の運転は、
ベテランの腕の見せどころであり、真剣勝負の場でもあった。「いつも通り普段通り。静かな運転を心掛けるだけやね」
と、ラストランに思いを込めている。
　日本海は１９５０（昭和２５）年にデビューし、６８年に寝台特急となった。ＪＲ西日本、東日本にまたがる約１千キロを
毎夜、運転士７人が交代で走らせる。古田さんは１６日に青森を出る日本海で新潟県直江津駅から金沢駅までを担
当する。
　昭和期の盆、正月の日本海は乗客がいつもいっぱいだった。「乗客が多いと、ブレーキをかける距離が長くなって
ね」。客車の様子を見なくても、ブレーキの加減で手にとるように分かった。それも今は昔。近年は軽くなったブレーキ
に寂しさを募らせてきた。
　金沢出身の古田さんは少年時代、毎日のように沿線で列車を眺めて育った。金石中を卒業後、当時の国鉄に入り、
車両の整備などを経験。２６歳で憧れの運転士となり、北陸線一筋に歩んできた。ともに国鉄、ＪＲ時代を走り抜いた
日本海を古田さんは「減速、加速にとにかく気を使う列車。少しでも荒くなれば、乗客は寝ていられない」と振り返る。
　日本海は、各車両に動力がある一般的な列車と異なり、先頭の電気機関車が唯一の動力だ。ブレーキを急に動か
せば、機関車に連なる客車が簡単に揺れる。白鳥、雷鳥、加越、ゆのくに…。数々の特急、急行を乗りこなしてきた
古田さんから見て、日本海は「腕が問われる列車。だからこそ運転を任されるのは誇り」だった。
（つづく）

>>916
分かったから早く寝ろよ

（つづき）
　金沢列車区で電気機関車を扱える運転士は約１２０人のうち３０人足らずだ。その中でも抜群の技術で古田さんは
後輩の信頼と尊敬を集める。同じく日本海を運転してきた喜多兼士さん（３１）は「古田さんに交代で引き継ぐ時、運転
を比べられるかと思うと緊張する」、源田誠治さん（５１）も「まだまだ遠く及ばない」と話す。
　最終便、古田さんの乗務は１７日午前４時から。「４５年の鉄道マン人生の晴れ舞台だと思っている」と、気を引き締
めた。

ＪＲの春のダイヤ改正
　３月１７日からの新ダイヤでは、北陸線関係で日本海に加えて大阪―新潟の急行「きたぐに」も消える。このほか東
海道・山陽新幹線の初代「のぞみ」として運用された３００系車両に加えとがった先頭部で知られる１００系も引退する。

寝台内静かです。
多分きたぐに夜行としての本来の姿を見れる最後の日でしょうね。
僕はスキーや登山でいつも使っていて、マジで100回近く利用していました。
今回もスキーに行く為の乗車ですが、無くなる事が残念です。
今は静かな車内で思い出の雰囲気に浸ろうと思います。
まもなく京都です。

>>922
いい話だな
新聞にはTVとは違う人の血の通ったマスコミ人がいるんだな

ttp://youtu.be/wbOGvFvwpxY
4001ﾚ、4002ﾚお疲れ様

さようなら日本海
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2750670.jpg

フリー素材なのでご自由にどうぞ

小松基地航空祭の「きたぐに」は

ヲタ列車でした

下りきたぐに嵯峨野線の接続待ちの為、発車が遅れます。

下りきたぐに京都駅発車しました。

昨日新潟駅で「きたぐに」グッズ販売してるか？
と思ってたけど何もないorz
583系電車化されて27年ぐらいになるのに
この有様かよと少しさびしい

>>914
乗れないお前は黙ってろｗｗｗ

>>929
明日の最終4002レはスムーズな引き出しが保障されたようですな。

と書いてるうちに最終日に突入していた。

下りきたぐに何の予告もなく京都駅手前で減光して、
びっくりした人多数ありました。

下り日本海のA寝台です。歩き回るような奴もなく静かです。明日は秋田から車販があるそうです。無事に直江津を出発しました。
明日に備えてそろそろ寝ますかね。

ラストラン上りきたぐにの車販、下手したら自由席は座れない客で通路が塞がっていて、移動できないような気が。。。
きたぐにの「サボ」のグッズは見たことないので、どんな出来ばえなのかが気になります。

>>936 ﾅｶｰﾏｗ

今日の青森行ハイケンス鳴らさないってマジ？
車内チャイムがぶっ壊れているか車掌の頭がぶっ壊れているかのどちらかだな

普通大阪行き１分遅れで発車しました。
明日は混むだろうな。

502M長鳥定時です
乗りたかったんだが、明日仕事なんで見送りだけでも
乗ってる方は楽しい一時を

最終のきたぐに、土曜日の朝には京都にいる必要ができたので

大阪→福井(ハネ)
福井→大阪(ロザ)

の行程で乗ります。
ロザが取れてよかった。自由席を覚悟していただけに・・・

おーし　明日は夜は大阪駅きたぐに見送り行くか！！

お、今聞こえたのはきたぐにの走行音だな♪（沿線住人より）

>>944氏
お仲間発見！白い眼鏡の人かな？

>>945　ヤフおくに出てるのと同じかな？

チャイムなんて始発/終点で鳴らせばよくね？
ヲタに媚びて鳴らす必要ないでしょw

最終日のきたぐにハザは指定扱いにした方が良くね？
溢れ出した客がロネの通路まで占拠しそう

今日の4001レのレチが明日の4002レに乗務でない事を祈る。

4001レの車掌って青森着いたらどこ行くん

>>957
無い

>>957
１日休みが入るよ。
そのままとんぼ返りするのは、トワイライトの食堂車のスタッフだけですよ。

京都でたあとの、車掌さんのアナウンスよかったな
浴衣に一度はそでを通して、旅愁をお楽しみ下さいって、いいな

>>933
和やかに撮影できました。
新聞社の方もフラッシュの使用について確認してくださり、
我々走行中の列車には安全上の配慮から焚かないでいること
を説明すると、納得してくださり入線時は焚かないで撮影。
新聞社さんは釜の停止位置がわからない様子だったので、
こちらも、停止目標を案内しここになることを伝えた。
テレビやYouTubeの罵声大会とは程遠い世界だったよ。
流石に明日はチョット心配だけど・・・

余談だがホームに入る前みどりの空席案内モニタ見たら
A寝台△B寝台○だった。

>>902
どうゆう意味ですか？
写真撮るのに必死だった夫のせいで、家族全員乗り遅れたりでもしたの？
んで、乗り遅れた！って子供が号泣？

だったら、最悪ですな・・・。（涙）

501M只今通過

>>902
直後にタクシー捕まえて、北陸道をぶっ飛ばしてもらえば東三条で…笑

>>954
ありがとう。ヤフおくで、見てきました。気に入ったので、明日買えるといいなぁ。

>>956
ラストラン上りきたぐに、5号車ハネに乗車するので、1〜4号車ハザから溢れ出した客が通路を占拠しやしないか心配している。。。

明日の今頃は9001レバカ停第1弾直江津まつりだね。502Mと交換うまくいくのかな？

米原停車中

ハイケンス、
（1）発車前放送（2）始発後初放送（3）おやすみ放送（4）おはよう放送（5）終着前放送

ふつう（最低限）なのは上の5回かな。1は鳴らさない人もいるけど。
気前のいいレチなら上記以外の放送でもよく鳴らしてくれる。
あとは“鳴らし方”。通常は肉声の前後をオルゴールではさむ（1放送で2回聴ける）けど、
鳴らすのが少ないレチの場合は最後の〆に鳴らさない（1放送1回しか聴けない）。

今夜の4001レは後者の鳴らし方で、しかも前述の（1）で鳴らしただけ。
始発後初放送で鳴らさないくらいだし、たしかに物足らない印象。

502M直江津発車
新潟はまだﾏﾀｰﾘ撮影出来ました
記念サボの写真もﾄﾞｿﾞ
ttp://o.pic.to/8onkx

>>970
サボの写真、ありがとう。
新潟もさすがに明日は、気軽に撮影は難しいかもですね。良い旅を(^^

きたぐにのサボ、日本海より出来がよくて嫉妬w
何故もっと早く売らなかった

>>928
すまない見落としてしまった。
下手くそで見苦しいがこんな感じ。
http://imepic.jp/20120316/047660
http://imepic.jp/20120316/050370

糸魚川には記念グッズが若干ある
3500円の文鎮を買うと北陸、能登のサボかアイテムがもらえる

日本海弁当のポストカードは大量に余っていた
さて、寝るわ

4001と4002そろそろ離合かな

20年以上乗ってきたが、いよいよ廃止か、「きたぐに」。先週、自由席に乗ったけど、案外すいてたな。明日は仕事で乗れない、見送りできないけど、私の代わりにみなさん楽しんで

http://trafficinfo.westjr.co.jp/hokuriku.html

きたぐに…巻き込まれ？

>>945
日付変わって、もう昨日やけど、新大阪の改札出て、すぐの売店やなくて辺鄙な場所の売店に売ってたよ。

ピンバッジも残ってたし。

>>965
上りは停車時間短いから追っかけは無理。こういう親子は最初からピンクのバスがおすすめｗ

>>977
富山到着4：28だからぎりぎりセーフの気もするが、
金沢で追い抜く貨物２本の動向に左右されるかもしれんな。
魚津Uターンは、ハイリスクかも？

>>977
がっつり巻き込まれてる模様。
駅員さんに聞いたところ、富山着は3時40分ごろの予定。

>>981は大阪行きの「きたぐに」の話です。

502M東富山停車中

>>977
上りと下りを勘違いしていた。
>>981
上りは、１時間２０分ぐらいの遅れみたいだね。

4001テールは誰もおらず
ひっそり
まったり

スレ、明日何スレくらい伸びるかな。

にしてももう定期運転終了なんて信じられない。
日本海＆きたぐに、飽きるくらいに乗ってみたかったなあ…。
サンライズの交直版を作ってでも存続して欲しかった。

費用に見合う集客が見込めないから新製車両の話は全く出なかったんだよね？
電車化による時間短縮＆サービス向上しても焼け石に水なのかな。

ともかく明日は両列車の勇姿をしっかりと目に焼き付けに行くのみ！

>>981
はるか９号の後追いになったら、
大阪駅８：３０頃かな？

4001
漁火が綺麗です。

4002は定時なの?

4002は定時なの?

スマソ。
最近、決定ボタンの接触の具合が不良なもんで、連投してしまった。

>>989-990
もちつけ

上記、富山駅構内上り線路支障による列車抑止に関連し、
4002ﾚ の遅延状況おわかりの方がいらっしゃればご教示お願いします。

下りも遅れているみたい。
368 名前：名無しさん＠平常通り ：2012/03/16(金) 02:31:02.28 ID:S3/hmKvCP
新潟行き「きたぐに」、約21分遅れで運行中。
先行列車が敦賀付近で鹿と接触し安全確認を行ったため。
＠福井駅構内アナウンス。

>>991
そういうことね
気にしない気にしない
ていうかそろそろ携帯買い替えたら?

うめ

ありがとう日本海＆きたぐに！

富山駅トラブルの件だが、さすが

富山駅トラブルの件だが、さすがに4002の時間帯には影響しないよね?

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2751293.jpg

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。