JRW221系223系225系125系521系スレpart47

>>678-679
JR西はツーハンドルや下枠交差型パンタのように現場の保守性を重んじてる節がある。元々日本の鉄道は信頼性重視で枯れた技術を好む傾向にあるがJR西は尚の事この傾向が強い
ちなみに、下枠交差型パンタに固執している理由は現場の実績の他に耐久性の問題もあるそうな（223系もかなり遠い将来だが広島送りになるし）