【総武・東武】船橋駅【京成】

小室から船橋を経由して南船橋に行く
南北横断鉄道を作ってほしいです｡

小室から船橋に行く人なんてあまりいないんじゃないの？

パルコ（2012年2月期売上高：2597億円）が5月2日に発表した4月の月次売上情報速報によると、
全店売上高は前年同月比3.2％増となった。

主な店舗では、札幌2.4％減、仙台36.5％増、浦和13.8％増、池袋1.8％増、渋谷1.5％減、
吉祥寺11.4％増、津田沼0.5％増、名古屋7.6％増、福岡11.6％増だった。

千葉店1.8％減wwwwwwwwww

駅ではないが、西武と東武を地下でつなげて欲しい。まぁロフトでさえつながってないんだけど。。
西武は孤立しちゃってるよね。

一応シャポー地下と繋がっている

なんか変なのが頑張ってるな。
千葉は駅前に限れば確かに昔日の賑わいはないが、
それでも経済規模で船橋市が千葉市に勝てるわけないだろうに。
そもそも他県民からみれば、知名度は千葉高＞＞＞船橋高だし、
そもそも船橋って言われてもピンとこないぞ。

>>213
知名度は圧倒的に
市立船橋＞＞千葉高

千葉県北西部民は幕張以外の千葉に興味すらない。

まぁやっぱり千葉だとさ、内輪で揉めてても虚しいだけじゃん？どうせ船橋だろうが千葉駅だろうが千葉市内で遊びも買い物もしないし。他県民も滅多に来ないし。
今俺は横浜の北部に住んでるけどやっぱ横浜にも行くし都内にも行くんだよね。
なんていうかな、千葉や埼玉とちがい東京に負けてないっていうか多少はあっても普通に使い分けられてる感じ。都内に住んでるやつも川崎や横浜に普通に行くし。

都内へは行くよ
銀座を歩いている人の2割は千葉県民なんだぜ

都内住みで川崎や横浜に行くのはせいぜい大田区民か
東横線沿線住民くらいだろｗ

西武とフェイスと新ビルは繋がるみたいだな。
西武とフェイスも区画整理が進めばつなげられるように2階を作ってあるのが驚き。
あのビルって築40年位だったと思うからまさに悲願なんだろなぁ

ｆｙ

しかし西武デパートメントストアと東武デパートメントストアじゃ船橋では不思議と格の差があるね
圧倒的に東武の方がハイソな感じがする

まあ、今じゃ西武なのは名前だけで
堤一族の手から完全に離れてコンビニが本業の会社の傘下だからな

>>220に同意
西武は暇な店員同士で通路歩く客をじろじろ見てるのがなんとなく不快。あれじゃ客が寄り付かないって‥

東武は活気があるし品数も揃っているからね、ぶっさんキャラも好きw

天下の高島屋が来てくれたら嬉しいんだけどね〜

津田沼から撤退したことのある高島屋がわざわざ船橋に出店するとは思えんな
中途半端なもの作られても、ここらへんの高島屋の上客は日本橋とか行くだろうし。

　百貨店が落ち目の今の時代に、船橋に百貨店が新規出店するとは思えんな。
今ある西武と東武を撤退せずに残るので精一杯だろう。
西武は坪当たりの売上があまり良くなかった希ガス。
100万人都市だと需要が大きいから新規出店多いけど。
　とりあえず新しい駅ビルに何のテナントが入るかが気になる。

北口のイトーヨーカドーに対抗して
イオンが出店するかもよ

津田沼みたいだ

こら不吉な事言うな
津田沼みたいにデパートが逃げだしたらどうすんだ

>>227
津田沼は船橋の20年先を走っている。
百貨店がショッピングモールに負ける事象は津田沼が日本初。

西武もいずれはサンペデックのようになるのかな

>>215
横浜って中華街とみなとみらい周辺以外は死んでるよね
川崎はどうでもいい

船橋スレなんてあるんだ
ダイソーがデカイねん

船橋東武に模型売場があったんだよな
子供の頃よく見に行ったよ

京成のあかずのふみきりがなつかしい。

【繁華街小売売上高】　2006/4〜2007/3

東京銀座日本橋13107億　新宿歌舞伎町代々木11464億
------------------------------１兆--------------------------------------
東西池袋5817億　横浜駅周辺5472億　
------------------------------5000億--------------------------------------
渋谷駅周辺4301億
------------------------------3000億--------------------------------------
川崎駅周辺2046億　町田2025億　上野2029億
------------------------------2000億--------------------------------------
立川1991億　千葉1921億　吉祥寺1866億
原宿・表参道1651億　大宮1610億
------------------------------1500億--------------------------------------
柏1485億　秋葉原1443億
藤沢1105億　八王子1099億　浅草1050億　上大岡1029億　川越1010億 横須賀中央1003億
-------------------------------1000億-------------------------------------
船橋932億　浦和922億　二子玉川888億　錦糸町881億　蒲田828億
中野790億　北千住721億　府中、府中本町 701億
--------------------------------700億------------------------------------
津田沼661億　東戸塚625億　相模大野625億　溝の口617億　
---------------------------------600億-----------------------------------
大井町599億　自由が丘593億　恵比寿593億　春日部538億　所沢536億　海老名532億　
新橋526億　多摩プラーザ519億　本厚木506億　荻窪502億　聖蹟桜ヶ丘 501億　
国分寺493億　新百合ヶ丘471億　熊谷465億　調布429億

>>230
川崎の駅周辺はなんでも揃ってて他の街に出なくていいくらい便利だけどね
駅は規模の割に狭くてショボイけどw

その数値って駅ビル入ってなかったりイオンが抜けてたり
通販が入ったりしてるから眉唾。

>>235
船橋に比べれば宮殿みたいに立派じゃん川崎駅
あの駅コンコースとラゾーナのIMAXだけは羨ましすぎて妬ましい

船橋駅前でのゴミ・・・ビラ配りを規制してくれ
歩くのに邪魔だ

>>234
なんか知らんが町田ってすごいんだな
あと秋葉原と北千住が意外にしょぼい

>>218
やっぱりフェイスが普通のビルすぎるよね。京成とかＪＲとか西武を繋げるどころか分断しちゃってる感じ。北口含めてもっと一体化できないのかなぁ…
まぁ船橋市はどこの地域でも個人のエゴが強いのかどこもそんな感じだけどねぇ

>>239
だからこの数値は適当だからw
そもそも古いし。柏なんてそろそろ1000億きるよ。
最近だと通販のある上尾とかあげてる。
これだと海浜幕張や舞浜が千葉でナンバーワンにならないといけないけど
そうなってないし。

フェイスにしても本町通りの交差点のとこのスクエア21にしても
地権者の顔色伺いすぎて見事なまでに中途半端なビルに仕上がった残念な再開発の例
1〜2Fの一番人が集まる場所が細切れ状態になってて個人商店が詰め込まれてるビルなんてそうわないわな

京成船橋駅のそばにあった
おでんの種の店が懐かしいな

高架化工事が始まっても仮店舗で粘ってたけど
その後はなくなってしまった

船橋はまだまだ再開発が必要なレベルなんだな

>243
子供のころ、親がよく買ってました。懐かしいなぁ。

>>232
たしか6Fでしたね
当時の船橋市でマトモに鉄道模型扱っていたのが東武と西武でした
西武も品揃い良かったですよ

test

>>225
船橋に進出のメリットがないから、新船橋にイオンモールを作ったんだろうが。
多分、工事が落ち着いたら新京成の「日本建鉄前」のバス停を「イオンモール船橋前」とか改称するんじゃないか？

工事で狭くなっているんだから、東武のワゴンセール少なくしてくれよ（でもワゴンが無くても、ジジババやチャリンコがうざってえんだよな）。

改札前は自転車通り抜け禁止にして欲しい
自転車なら山口横丁でも西武側でも迂回するぐらいどうってことないんだから

>>248
イオンが新船橋にできたのは船橋駅前にメリットがなかったのではなく、土地が確保しやすかったからなんじゃね？

もともとマックスバリューがあった所なんだし

>>251
反対にイオンが進出できる土地が船橋駅前には無いとも言えるだろ？

まとまった土地が空いてればどこにでも進出するイメージだけどなイオンって

>>251
てかイオンのとこい前にあったマックスバリューって元々、仮なんじゃなかったっけ？
当時、最初から後々は大きいジャスコが出来るような話しを聞いてた気がするんだが・・・

新船橋のマックスバリュは、元々日本建鐵の土地を借りて営業
親会社の三菱電機が洗濯機事業から撤退し、日本建鐵も工場を閉鎖し不動産事業にシフトするのと関連して
店舗敷地を拡大し、マックスバリュからイオンSCへ業態変更

昨日と今日の夕方五時半頃、船橋でトラブル発生
昨日は誰かが非常停止ボタンを押し、
今日は急病人
勘弁してくれよ

>>254
その通り。
もっと早くみらＳＡＴＯのような街づくりが完成するはずだったけど
市が造成する際に元々工場跡地だったので土壌汚染がひどくて
その除染作業で時間が掛かった。