南武線スレッド ナハ44
■前スレ
【下り線】 南武線スレッド ナハ43 【切替完了】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1324718016/
◎支線・鶴見線ネタはこちらヘ。
南武支線・鶴見線 T25
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1322571228/
◎過去スレッドまとめ
http://makimo.to:8000/cgi-bin/search/search.cgi?q=%93%EC%95%90%90%FC%83X%83%8C%83b%83h&andor=AND&sf=2&H=&shw=&D=rail
【下り線】 南武線スレッド ナハ43 【切替完了】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1324718016/
◎支線・鶴見線ネタはこちらヘ。
南武支線・鶴見線 T25
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1322571228/
◎過去スレッドまとめ
http://makimo.to:8000/cgi-bin/search/search.cgi?q=%93%EC%95%90%90%FC%83X%83%8C%83b%83h&andor=AND&sf=2&H=&shw=&D=rail
|
|
|
鶴見線スレにて「南武線新スレが立たずに埋まった」との連絡を受けて、南武線スレの住人ではない者が立てさせてもらった。
どんなネタ流れているかが分からないので今回はスレタイのカッコは削った。
どんなネタ流れているかが分からないので今回はスレタイのカッコは削った。
3 ：名無し野電車区：2012/03/05(月) 23:40:22.78 ID:DNQhHmXt0
4 ：名無し野電車区：2012/03/05(月) 23:41:06.09 ID:sFIQTIty0
中古でもいいから７両にして欲しい
5 ：名無し野電車区：2012/03/06(火) 00:19:00.15 ID:fNHHZ3ca0
20メートル分の車庫・ホーム・踏切閉・保安設備 プラレールじゃないんだよ
6両でガマンするから、朝の登戸や稲城長沼どまりが全部立川まで行ってくれんかな
立川と川崎の時刻表を見比べると同じ路線と思えん
とくに4月は満員で府中本町で降りると置き去りになる場合があって泣ける
立川と川崎の時刻表を見比べると同じ路線と思えん
とくに4月は満員で府中本町で降りると置き去りになる場合があって泣ける
>>5
編成の全長伸ばせないなら、それなら朝夕のラッシュ時は、先頭から最後尾まで全てのイスを収納して使えなくするとか、京王線の明大前付近みたく、超過密ダイヤに変えるしか無いけど、南武線は努力が足りないのか？
編成の全長伸ばせないなら、それなら朝夕のラッシュ時は、先頭から最後尾まで全てのイスを収納して使えなくするとか、京王線の明大前付近みたく、超過密ダイヤに変えるしか無いけど、南武線は努力が足りないのか？
立川行きは、混んでいるから嫌い！
登戸行きは、空いているから好きだけど、終点の登戸での乗り換えが面倒くさい。
稲城長沼行きは、途中座れるかもと期待して乗ると、登戸まで座れないことが多いね。
登戸行きは、空いているから好きだけど、終点の登戸での乗り換えが面倒くさい。
稲城長沼行きは、途中座れるかもと期待して乗ると、登戸まで座れないことが多いね。
登戸で座席勝負なら立川or登戸
立ってても良いからギュウギュウが嫌なら長沼乗り換え
立ってても良いからギュウギュウが嫌なら長沼乗り換え
今朝化粧してるネーチャンがいてな。
まあそれ自体を云々するつもりはないんだが、
化粧品やら何やらガラガラ落として、
拾ってはまた落としてを繰り返し、
行儀以前にこいつ馬鹿なんだと思った。
まあそれ自体を云々するつもりはないんだが、
化粧品やら何やらガラガラ落として、
拾ってはまた落としてを繰り返し、
行儀以前にこいつ馬鹿なんだと思った。
>>9
そして宿河原の乗客に嫌がられる、と
そして宿河原の乗客に嫌がられる、と
13 ：名無し野電車区：2012/03/06(火) 12:25:43.08 ID:6lF9LRWHO
南武線は現状のままでいいだろ
６両編成でやっと満員なんだからさ
６両編成でやっと満員なんだからさ
14 ：名無し野電車区：2012/03/06(火) 13:24:06.86 ID:E/lV++WQO
南武線がJRじゃなくて東急だったら、大井町線みたいに急行運転とかしてて今よりも快適だったのかな…
>>14
私鉄は金にならん事はやらんよ。東急になっても池多摩みたく放置されるのが関の山。
常磐線とTXみたいに、別会社による並行路線が出来たりしない限り、南武線は現状のままさ。
その意味では、川崎縦貫の頓挫イコール、南武線改良の機会喪失、だったのかもしれんね。
私鉄は金にならん事はやらんよ。東急になっても池多摩みたく放置されるのが関の山。
常磐線とTXみたいに、別会社による並行路線が出来たりしない限り、南武線は現状のままさ。
その意味では、川崎縦貫の頓挫イコール、南武線改良の機会喪失、だったのかもしれんね。
いやいや仮定の話ならやはり南武線が南武鉄道のままだったらだろう。
まぁ相模線が相模鉄道だったら、横浜線が横浜鉄道だったら、青梅線が青梅電気鉄道だったら等になるが。
まぁ相模線が相模鉄道だったら、横浜線が横浜鉄道だったら、青梅線が青梅電気鉄道だったら等になるが。
おまいら大w関東鉄道を忘れとる
18 ：名無し野電車区：2012/03/06(火) 19:04:28.36 ID:VrSLq/y10
現状 幅広車投入で良いんじゃない
粘着205好きに叱られるかな
粘着205好きに叱られるかな
>>11
なかなか楽しい（くもないか）光景見られて良かったじゃん。
あいつらある意味凄いよな。
朝乗る電車の向かいの席にその種類の生き物が座る事があるんだけど
座ってウトウトしちまって目が覚めた時「オメー誰だよ」くらい別人になってる。
服装をみるとさっきと同一人物なんたけど。
なかなか楽しい（くもないか）光景見られて良かったじゃん。
あいつらある意味凄いよな。
朝乗る電車の向かいの席にその種類の生き物が座る事があるんだけど
座ってウトウトしちまって目が覚めた時「オメー誰だよ」くらい別人になってる。
服装をみるとさっきと同一人物なんたけど。
21 ：名無し野電車区：2012/03/06(火) 22:53:26.07 ID:6lF9LRWHO
南武線って全体的にとろいよな
表定速度45km行けば良い方じゃない
表定速度45km行けば良い方じゃない
>>20
いやいや変身に興味があって観察してた訳じゃない。
以前の職場に通う電車の中で（朝が早かったので始発駅で座って寝ちゃう）
降りる駅近くで目を覚ますと向かいにイイ感じのお嬢さんが座ってる日が
多くて「この娘はどこから乗ってくるんだろう」くらいに考えてたんだわさ。
始発駅でも向かいに座る女性が居るのは知ってて「女の人が早朝に出勤も
大変だなぁ」って思ってた。
で、ある日二人が同一人物だと気付いて愕然としたって事。
ようするに「みごとに化粧に騙されてた」んですわオイラ。
いやいや変身に興味があって観察してた訳じゃない。
以前の職場に通う電車の中で（朝が早かったので始発駅で座って寝ちゃう）
降りる駅近くで目を覚ますと向かいにイイ感じのお嬢さんが座ってる日が
多くて「この娘はどこから乗ってくるんだろう」くらいに考えてたんだわさ。
始発駅でも向かいに座る女性が居るのは知ってて「女の人が早朝に出勤も
大変だなぁ」って思ってた。
で、ある日二人が同一人物だと気付いて愕然としたって事。
ようするに「みごとに化粧に騙されてた」んですわオイラ。
23 ： 忍法帖【Lv=3,xxxP】 ：2012/03/06(火) 23:27:16.88 ID:EZrcL7RI0
>>19>>22
化粧の腕前はスゴイんだろうな。「生き物」が「イイ感じのお嬢さん」に
変身しちまうんだろ。毎朝電車で化粧ってオツムの構造に問題ありそうだけど。
イイ感じのお嬢さんの時に適当な男捕まえて永久就職しちまえば早朝の
電車で出勤しなくても済むだろうに・・・・・
化粧の腕前はスゴイんだろうな。「生き物」が「イイ感じのお嬢さん」に
変身しちまうんだろ。毎朝電車で化粧ってオツムの構造に問題ありそうだけど。
イイ感じのお嬢さんの時に適当な男捕まえて永久就職しちまえば早朝の
電車で出勤しなくても済むだろうに・・・・・
スッピンの地味顔に萌えてこそ本物
若い諸君は覚えておきたまえ
若い諸君は覚えておきたまえ
26 ：名無し野電車区：2012/03/07(水) 10:26:30.24 ID:ETBjsXcC0
他人に一切興味なし とくに気持ち悪い南武線
NRヘッドホンして音楽聴いて寝てます。
NRヘッドホンして音楽聴いて寝てます。
そして目覚めると毒虫になってましたとさ
28 ：名無し野電車区：2012/03/07(水) 13:22:16.10 ID:eW91F2CZO
南武線乗る奴にろくな人間いないな
お褒めに与り光栄です
30 ：名無し野電車区：2012/03/07(水) 18:51:31.67 ID:ETBjsXcC0
毒虫って何？
カフカ嫁
小杉や中原といった乗降客が多い駅でドア口にへばりついて邪魔をするキモデブオタ多すぎ
33 ：名無し野電車区：2012/03/07(水) 22:29:28.46 ID:feDu57FX0
快速だけでも15両とかにできないの？
35 ：名無し野電車区：2012/03/07(水) 23:23:12.31 ID:eW91F2CZO
快速も6両で充分
第一民度が低いじゃん
屋根の上に客乗っていてもおかしくない唯一の路線
第一民度が低いじゃん
屋根の上に客乗っていてもおかしくない唯一の路線
どこの常磐線の話をしてるんだよ(´・ω・`)
37 ：名無し野電車区：2012/03/08(木) 08:45:01.26 ID:fXmGoQlxO
いや、南武は常磐以下
tc205-20の連結器、やかまし過ぎ…
>>37
実際に見比べたら絶対に出てこない言葉だな…世間知らずが…。
実際に見比べたら絶対に出てこない言葉だな…世間知らずが…。
川崎なんてDQN地域を走ってる電車が
まともなわけねぇだろが
まともなわけねぇだろが
24日にリゾート踊り子乗るぞー
>>40
川崎なんてカワイイもんよ。
川崎なんてカワイイもんよ。
43 ：名無し野電車区：2012/03/08(木) 16:56:15.53 ID:YqYoUELl0
シンパ化進めてるよ
新車は当面来ないわｗｗ
新車は当面来ないわｗｗ
緊急停車なう。
安全が確認できたから、まもなく運転再開。
46 ：名無し野電車区：2012/03/08(木) 19:36:16.11 ID:Sw66u3zBO
夕方以降も快速が欲しい
>>46
平日は早朝の溝ノ口始発を登戸に引き延ばせばできるね
夕方はほしいけど各停が逃げ切れないとなると微妙じゃない？
休日の朝夕とか需要ある感じだしダイヤに余裕あるから15分間隔か20分間隔でほしい
平日は早朝の溝ノ口始発を登戸に引き延ばせばできるね
夕方はほしいけど各停が逃げ切れないとなると微妙じゃない？
休日の朝夕とか需要ある感じだしダイヤに余裕あるから15分間隔か20分間隔でほしい
48 ：名無し野電車区：2012/03/08(木) 22:36:10.02 ID:LumFtvi00
49 ：名無し野電車区：2012/03/08(木) 23:53:44.78 ID:YqYoUELl0
>>48
混雑にばらつきが出るからだよ
混雑にばらつきが出るからだよ
>>48
本数に余裕のある休日にはできそうなのにね
川崎基準で17・18時台
0快立 4立 13登 20快立 の20分サイクル9/h
0快立 3立 10長 17立 23登 30快立 の30分サイクル10/h
快速通過駅の 既 得 権 益 を日中と同じく大切にするなら2番目の方とか出来ないものか
本数に余裕のある休日にはできそうなのにね
川崎基準で17・18時台
0快立 4立 13登 20快立 の20分サイクル9/h
0快立 3立 10長 17立 23登 30快立 の30分サイクル10/h
快速通過駅の 既 得 権 益 を日中と同じく大切にするなら2番目の方とか出来ないものか
平間踏切が南武線快速の基準だよ 川崎発と下り中原の調整はそれに合わせてる
オラ、地下鉄仕様の209でも良いから、南武線の本数増やして欲しいぞ。
53 ：名無し野電車区：2012/03/09(金) 05:56:58.45 ID:qUiK4Qm50
54 ：名無し野電車区：2012/03/09(金) 07:02:31.74 ID:CGZUMB6W0
休みに中原から川崎に行くのに快速の時間に合わせて家を出るようになった
こういう人、少ないかな
こういう人、少ないかな
55 ：名無し野電車区：2012/03/09(金) 07:50:21.44 ID:9dFiAfEm0
56 ：名無し野電車区：2012/03/09(金) 08:23:18.03 ID:IfY7U3I3O
今日の車掌妙に滑舌悪いな
入れ歯なんか？
入れ歯なんか？
58 ：名無し野電車区：2012/03/09(金) 09:12:25.41 ID:y9HtymBmO
>>56-57
逆に、エライ物腰低くて随分丁寧な車掌もいるな。
｢この先カーブが続きます。またポイント通過のため、左右に大きく揺れますので、お立ちの方はご注意下さい｣｢小さいお子さまをお連れのお父さん、お母さん、十分気を付けてあげて下さい｣
南武線のﾈ申車掌だな。
逆に、エライ物腰低くて随分丁寧な車掌もいるな。
｢この先カーブが続きます。またポイント通過のため、左右に大きく揺れますので、お立ちの方はご注意下さい｣｢小さいお子さまをお連れのお父さん、お母さん、十分気を付けてあげて下さい｣
南武線のﾈ申車掌だな。
59 ：名無し野電車区：2012/03/09(金) 11:30:08.19 ID:SU1rQ3+C0
またレチネタかぁ
60 ：名無し野電車区：2012/03/09(金) 12:18:02.52 ID:qUiK4Qm50
半年以上前かもしれないが、溝の口改札を出た所に毎日居た
ホームレスと思われる高齢女性が、暫くぶりに通ったら居なくなったような。
あの人はどうなったのかと、「溝の口」の文字を見る度に思い出す。
>>1乙
ホームレスと思われる高齢女性が、暫くぶりに通ったら居なくなったような。
あの人はどうなったのかと、「溝の口」の文字を見る度に思い出す。
>>1乙
南武線って(いい意味で)変わった車掌さん多いよな。
なんか放送が親切すぎるし…
一昨年、583系撮りに府中本町行ったときにﾅﾊ32に乗務していた車掌氏が｢ファンサービスだ｣とか言って、停車中にヘッドライトとテールライト両方つけてくれたことがあったｗ
なんか放送が親切すぎるし…
一昨年、583系撮りに府中本町行ったときにﾅﾊ32に乗務していた車掌氏が｢ファンサービスだ｣とか言って、停車中にヘッドライトとテールライト両方つけてくれたことがあったｗ
>>61
俺の横でry
俺の横でry
京浜東北だかがあぼーんして京急で振り替え輸送中の時に
丁寧に乗り換え案内する車掌に当たったなぁ
「京急線は、地下街アゼリアを通りまして、○番出口が便利です」
とか言ってて親切すぎﾜﾛﾀ
丁寧に乗り換え案内する車掌に当たったなぁ
「京急線は、地下街アゼリアを通りまして、○番出口が便利です」
とか言ってて親切すぎﾜﾛﾀ
65 ：名無し野電車区：2012/03/09(金) 22:47:10.38 ID:KRJEfpAN0
朝、終点近くで「いってらっしゃい」っていう車掌かな？
>>64
確かに、他の線には親切な車掌ってあまり居ないよなぁ。
南武線って、駅とか電車ボロいけど、線路に生えてる雑草を綺麗に生え揃えてたり、車掌の人間性を主張してたりするところに他の路線にない味があると思う。
確かに、他の線には親切な車掌ってあまり居ないよなぁ。
南武線って、駅とか電車ボロいけど、線路に生えてる雑草を綺麗に生え揃えてたり、車掌の人間性を主張してたりするところに他の路線にない味があると思う。
68 ：名無し野電車区：2012/03/10(土) 08:38:05.35 ID:tsN5ZbuG0
昔も久地駅到着前に洒落で時刻案内したり
いい意味での田舎路線なんだよね
いい意味での田舎路線なんだよね
>>65
夜勤明けにはムカつくだろうな
夜勤明けにはムカつくだろうな
71 ：名無し野電車区：2012/03/10(土) 14:16:37.05 ID:FHbQ4yQI0
踏切故障記念
72 ：名無し野電車区：2012/03/10(土) 16:28:01.99 ID:NsvXfPYLO
>>69みたいな気持ちに余裕がないと言うかギスギスした奴が増えるとマニュアル通りの車掌ばかりになっちゃうのかもね…
73 ：名無し野電車区：2012/03/10(土) 16:58:23.71 ID:SJPilG8G0
車掌の親切さは元私鉄の伝統が連綿と続いているからじゃ？
国有化されても現業職員はそのまま残ったわけだから。
昭和50年代くらいまで南武鉄道出身者がいたはず。
国有化されても現業職員はそのまま残ったわけだから。
昭和50年代くらいまで南武鉄道出身者がいたはず。
74 ：名無し野電車区：2012/03/10(土) 17:38:54.40 ID:r3kTPer3O
川崎～登戸間で、土休日になるとよくみかける、中学生のスポーツ系の部活の生徒、マジウザイ。
一ヶ所のドアからしか乗降し、ドア付近に立ち止まり、一般客の乗降を譲らない。車内では騒ぎまくる。
川崎市教育委員会はスポーツをやらせるのも良いが、電車の乗り降りの仕方や車内での過ごし方等、公共の場所でのマナーを教育してほしいもんだ。
一ヶ所のドアからしか乗降し、ドア付近に立ち止まり、一般客の乗降を譲らない。車内では騒ぎまくる。
川崎市教育委員会はスポーツをやらせるのも良いが、電車の乗り降りの仕方や車内での過ごし方等、公共の場所でのマナーを教育してほしいもんだ。
75 ：名無し野電車区：2012/03/10(土) 19:57:04.41 ID:iXqy+OXeO
奴等の荷物は足で退けるのがデフォですがなにかw
76 ：名無し野電車区：2012/03/10(土) 20:00:50.36 ID:iXqy+OXeO
>>74
そいつらは乗り換えが最も便利なドア（いわゆる再混雑位置）には普通乗ってこない
→避けたかったら溝ノ口や小杉で階段の目の前に止まるドア使え
それに殆どの場合ドア3つ程度には分散乗車するし席には座らないし許せる範囲じゃ？時々マナーなっていない集団もあるけどね
スポーツ系中学生らより、ドア前キーパーDQNの方がうざい
ドア前キーパーはほぼ毎日いる、酷い時は一つのドアに3人くらいいるし
この間の平日朝、乗ろうとしたら乗せまいと足を踏ん張ってきたので全力で押しこんでやったら、
次にドアが開くときに押してきやがってドアがなかなか開かなかった
そいつらは乗り換えが最も便利なドア（いわゆる再混雑位置）には普通乗ってこない
→避けたかったら溝ノ口や小杉で階段の目の前に止まるドア使え
それに殆どの場合ドア3つ程度には分散乗車するし席には座らないし許せる範囲じゃ？時々マナーなっていない集団もあるけどね
スポーツ系中学生らより、ドア前キーパーDQNの方がうざい
ドア前キーパーはほぼ毎日いる、酷い時は一つのドアに3人くらいいるし
この間の平日朝、乗ろうとしたら乗せまいと足を踏ん張ってきたので全力で押しこんでやったら、
次にドアが開くときに押してきやがってドアがなかなか開かなかった
80 ：名無し野電車区：2012/03/10(土) 23:58:18.04 ID:bVBy4I0h0
青春１８切符にハンコ押して気を付けていってらっしゃいと
いってくれる女性駅員は最高、よって南武線は最高
いってくれる女性駅員は最高、よって南武線は最高
俺はどっちかっつーとキライだけどな過保護車掌。
わかりきってることよりも、「長い座席は7人掛けです」を
乗り換え駅ごとに言ってくれたほうが有り難い。
わかりきってることよりも、「長い座席は7人掛けです」を
乗り換え駅ごとに言ってくれたほうが有り難い。
>>74
南武線に限らず小田急でも横浜線でも見かけるな。
運動部の集団は。
ああいうのは男女問わず年齢問わず
本当にマナーが悪い。
練習場所や試合場所まで歩いていけ。体も鍛えられるし一石二鳥だろ。
電車に乗るな。
南武線に限らず小田急でも横浜線でも見かけるな。
運動部の集団は。
ああいうのは男女問わず年齢問わず
本当にマナーが悪い。
練習場所や試合場所まで歩いていけ。体も鍛えられるし一石二鳥だろ。
電車に乗るな。
>>74
＞一ヶ所のドアからしか乗降し、ドア付近に立ち止まり、一般客の乗降を譲らない。車内では騒ぎまくる。
＞川崎市教育委員会はスポーツをやらせるのも良いが、電車の乗り降りの仕方や車内での過ごし方等、公共の場所でのマナーを教育してほしいもんだ。
つか、そういうのって、教育委員会なんかに言ったって、個人情報保護を盾にしたり、学校へ直接連絡しろと言われ、面倒なことはやろうとしないから、無駄じゃね？
基本的に躾は親がするものだろうけど、親が見てないときの素顔は親は知らないだろうから、
ガキが学校名入ったカバン持っているなら、きっと部活名も入っていると思うので、そのガキが通っている学校に苦情言って、学校から親に連絡がいけば、躾のきっかけにはなると思う。
（まぁ体罰禁止だから、あまり効果がないかもだが）
＞一ヶ所のドアからしか乗降し、ドア付近に立ち止まり、一般客の乗降を譲らない。車内では騒ぎまくる。
＞川崎市教育委員会はスポーツをやらせるのも良いが、電車の乗り降りの仕方や車内での過ごし方等、公共の場所でのマナーを教育してほしいもんだ。
つか、そういうのって、教育委員会なんかに言ったって、個人情報保護を盾にしたり、学校へ直接連絡しろと言われ、面倒なことはやろうとしないから、無駄じゃね？
基本的に躾は親がするものだろうけど、親が見てないときの素顔は親は知らないだろうから、
ガキが学校名入ったカバン持っているなら、きっと部活名も入っていると思うので、そのガキが通っている学校に苦情言って、学校から親に連絡がいけば、躾のきっかけにはなると思う。
（まぁ体罰禁止だから、あまり効果がないかもだが）
それだと教師が親から言われて終わりだな。
大人だったら、そういう子供を躾けるのが筋なんじゃないの。
注意すれば、それで良いと思うのだが。
以前、騒いでいる中学生か高校生の集団に、
「静かにしなさい」
と注意したら、無関係そうな30代くらいの見知らぬ男に
「お前のほうがキモい」
と言われて写真を撮られたことがあるので、躊躇する
気持ちは判るけれどね。
あの写真は、どこに貼られたのやら？
注意すれば、それで良いと思うのだが。
以前、騒いでいる中学生か高校生の集団に、
「静かにしなさい」
と注意したら、無関係そうな30代くらいの見知らぬ男に
「お前のほうがキモい」
と言われて写真を撮られたことがあるので、躊躇する
気持ちは判るけれどね。
あの写真は、どこに貼られたのやら？
今通った変な電車なに？
何駅で見たかくらい書けやゴミ
お前らなら南武線と時間でわかると思ったんだよ
お前には聞かないよ、ばーか
お前には聞かないよ、ばーか
超能力者出現
90 ：名無し野電車区：2012/03/11(日) 12:31:18.81 ID:QbLyMI1d0
運動部も統制が取れた連中は
試合でも強いんだろうなぁ
なんて想像できるけど
遠征の帰りでも騒いでる奴らって
本番に全力使ってないんだよね
試合でも強いんだろうなぁ
なんて想像できるけど
遠征の帰りでも騒いでる奴らって
本番に全力使ってないんだよね
91 ：名無し野電車区：2012/03/11(日) 12:46:21.05 ID:p+FK62qB0
そんなことに目くじら立てるなよ
乗ってくれるだけ有難いじゃないか
会社の女の子、南武線嫌いって農工大行くのに渋谷経由で行ってたし。
乗ってくれるだけ有難いじゃないか
会社の女の子、南武線嫌いって農工大行くのに渋谷経由で行ってたし。
西国立の女子大生たちも、おっさん顔負けの大股開きで座ってるよな
詰めて座らないし態度悪い
詰めて座らないし態度悪い
93 ：革命的名無しさん：2012/03/11(日) 13:03:12.48 ID:fBvW4m3bi
東京女子体育大学かい?
94 ：名無し野電車区：2012/03/11(日) 15:58:32.08 ID:CDM1Ys1c0
南武線って女少ないな
95 ：名無し野電車区：2012/03/11(日) 19:04:28.61 ID:9Dz4Som10
>>92
脳ミソ筋肉で出来てるんでしょ
脳ミソ筋肉で出来てるんでしょ
横須賀線と湘南新宿ラインが小杉停車になったんだから南武線も
山手線のお古使ってないで新車欲しいわｗ
マジで朝の車内の寒さと夏の冷房の効きすぎは異常ｗ
山手線のお古使ってないで新車欲しいわｗ
マジで朝の車内の寒さと夏の冷房の効きすぎは異常ｗ
中高生ならいざ知らず、大学生の体育会系ならスポーツマンシップを学ばせればよい。
電車でもフェアプレーできないようじゃスポーツマンとは呼べない。
それに、周りに目配りできないようじゃ、コート全体や残り時間を意識した立ち回りができない。
電車でもフェアプレーできないようじゃスポーツマンとは呼べない。
それに、周りに目配りできないようじゃ、コート全体や残り時間を意識した立ち回りができない。
98 ：名無し野電車区：2012/03/11(日) 21:11:29.63 ID:QbLyMI1d0
99 ：名無し野電車区：2012/03/11(日) 22:00:47.81 ID:NAGXOPHb0
スポーツなんてルール違反でなければ
ズルい事をしても頭脳プレーなんて言われる世界だからな
スポーツが健全な心を育むというのは幻想
ズルい事をしても頭脳プレーなんて言われる世界だからな
スポーツが健全な心を育むというのは幻想
引退後に逮捕されるスポーツ選手も多いよな。
スポーツなんかしてたら犯罪者になってしまうっていう風潮になればいい。
スポーツなんかしてたら犯罪者になってしまうっていう風潮になればいい。
>100
有名人だから報道されやすかったりするだけで、人口比でどうってデータはないのでは?
有名人だから報道されやすかったりするだけで、人口比でどうってデータはないのでは?
宝塚歌劇団の生徒は阪急電車が通ると一礼するという話は
本当なのかな?
なんでも、もし先輩が列車に乗っていた時の事を考えて
挨拶をしないと無視をした事になるからとか。
本当なのかな?
なんでも、もし先輩が列車に乗っていた時の事を考えて
挨拶をしないと無視をした事になるからとか。
宝塚は軍隊だからな。
宝塚在住の妙齢の美人は生徒に挨拶されることがあるそうな
スルーして咎められるよりは、間違えて挨拶する方を選ぶのだろうw
スルーして咎められるよりは、間違えて挨拶する方を選ぶのだろうw
105 ：名無し野電車区：2012/03/12(月) 00:07:59.60 ID:iQjWcLsiO
南武線は民度がなっていないからお古で充分
矢野口稲田堤間で人身事故らしい。
107 ：名無し野電車区：2012/03/12(月) 00:21:12.33 ID:kjYws8pRO
稲田堤～矢野口だとどちらも委託駅かつ支社の境界だから時間かかりそうな場所だな。
再開見込1:30はガチかも
再開見込1:30はガチかも
108 ：名無し野電車区：2012/03/12(月) 01:12:50.10 ID:zXZDdbuTO
高尾終と青梅終は待ってるみたいね
ようやく再開。
こんなに遅くまで走ったの初めてか
111 ：名無し野電車区：2012/03/12(月) 01:49:52.94 ID:LIfIp9PRO
１０８ 本当に？中央線や青梅線まで巻き込むのか？
>>110
何年か前に大晦日の終夜運転があったと思うけど…
何年か前に大晦日の終夜運転があったと思うけど…
>>112
それはまた別じゃない？ｗ
それはまた別じゃない？ｗ
うっさい餓鬼なんか「うるせんだよ、電車の中では静かにしろ」とかいっておけばいいんじゃないか？
あと座席だけど詰める詰めないは本人の自由
詰めたきゃ詰めればいいし詰めたくなかったら股開きで問題ない
俺だって疲れてるときは股開くし
あと座席だけど詰める詰めないは本人の自由
詰めたきゃ詰めればいいし詰めたくなかったら股開きで問題ない
俺だって疲れてるときは股開くし
お前さんを見たら電気アンマしてあげるよ
水鉄砲でチュチュｯと
｜俺だって疲れてるときは股開くし
こういうやつがいるから南武線は民度が低いってイメージなんだろうな。
こういうやつがいるから南武線は民度が低いってイメージなんだろうな。
205系の座席を4人3人に分ける棒なり突起なり、座席に装着してくれないかな？
120 ：名無し野電車区：2012/03/13(火) 02:23:12.01 ID:6h2SllUu0
>>119
3人3人で分けろ
3人3人で分けろ
>120
3-1-3だな
3-1-3だな
122 ：名無し野電車区：2012/03/13(火) 06:00:40.56 ID:8trTWSd40
ワムでいいよ
123 ：名無し野電車区：2012/03/13(火) 08:05:52.32 ID:JN3/H/G1O
それよりデブは座るな
デブは
デブは
東急1000系みたいなひじ掛け形の仕切りを
一人分づつ設置したら必ず7人で座れるんだけどな。
一人分づつ設置したら必ず7人で座れるんだけどな。
>>120
意義なし。
あの一人あたりの占有スペースで7人掛けを強いるJRの方が基地外だ。
あれは標準的な体型の男女が交互にでも座らない限り無理がある。
そんな都合のいい乗客構成になんてなるものか。
E231系以前の通勤型電車の長い座席は6人掛け、短い座席は2人掛けだ。
反論は認めない。秩序と統制と自然の摂理に従え。
意義なし。
あの一人あたりの占有スペースで7人掛けを強いるJRの方が基地外だ。
あれは標準的な体型の男女が交互にでも座らない限り無理がある。
そんな都合のいい乗客構成になんてなるものか。
E231系以前の通勤型電車の長い座席は6人掛け、短い座席は2人掛けだ。
反論は認めない。秩序と統制と自然の摂理に従え。
このスレはピザが座席定員について語るスレですか？
南武の新車にはオリジナル
･全車6扉(先頭車は運転席の関係で5扉)
･扉間3人掛
･1人ごとにポール設置
の車両が必要だなww
･全車6扉(先頭車は運転席の関係で5扉)
･扉間3人掛
･1人ごとにポール設置
の車両が必要だなww
>>125
例外（つまりデブ）は乗るな。
例外（つまりデブ）は乗るな。
130 ：名無し野電車区：2012/03/13(火) 20:54:43.13 ID:jcNhBy720
くだらね
131 ：名無し野電車区：2012/03/13(火) 21:58:28.81 ID:jMOFkwPR0
>>117
そういうのはお姉さんでやってクレ
そういうのはお姉さんでやってクレ
つーか目が覚めたら股間濡れてるとかどんだけ動揺するのかとw
脚開いて寝てる奴にはそれくらいあってもいい
脚開いて寝てる奴にはそれくらいあってもいい
133 ：名無し野電車区：2012/03/13(火) 23:49:35.74 ID:vJ9qCxyn0
ただでさえ窮屈になるのに
奥までギュウギュウ体入れてきて自分のスペース主張するクズはデブに多い
夏の悪臭も迷惑
奥までギュウギュウ体入れてきて自分のスペース主張するクズはデブに多い
夏の悪臭も迷惑
ま、男女問わず自分にだらしないやつらだからな、デブは。
>>134
80年代のアメリカかよw
80年代のアメリカかよw
136 ：名無し野電車区：2012/03/14(水) 09:58:43.81 ID:OSNka/f70
そう書きながら自分がデブとは気づいてなかったら
頭の悪さに笑える
頭の悪さに笑える
137 ：名無し野電車区：2012/03/14(水) 14:10:19.27 ID:PqR1Euqk0
座席の詰める詰めない云々はその人の自由だと思う
出ました個人主義と利己主義の取り違い
まずそこが公共の場であることを思い出そう
まずそこが公共の場であることを思い出そう
>>138
C寝台最高だよな
C寝台最高だよな
140 ：名無し野電車区：2012/03/14(水) 19:57:56.97 ID:RdMgwj5U0
141 ：名無し野電車区：2012/03/14(水) 20:19:40.20 ID:eDIxPjrn0
南武線の新型車両？あの先頭が白いの、エンジンの音がカッコイイね
ヒュイーンってターボでも付いてるのかな
何百馬力くらいあるんだろう
ヒュイーンってターボでも付いてるのかな
何百馬力くらいあるんだろう
長～いシートは7人掛け、短いシートは3人掛けです。
長～いシートの1/7以上の幅のお客様、
また短いシートの1/3以上の幅のお客様は、
着席なさいますと他のお客様のメ～ワクとなりますので、
着席なさいませんようお願いいたします。
次は西国立、西国立です。
長～いシートの1/7以上の幅のお客様、
また短いシートの1/3以上の幅のお客様は、
着席なさいますと他のお客様のメ～ワクとなりますので、
着席なさいませんようお願いいたします。
次は西国立、西国立です。
【レス抽出】
対象スレ：【交通/調査】通勤ラッシュ、最も混雑率が高いのはJR中央・総武線の錦糸町⇒両国間 [12/03/08]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1331218768/
キーワード：南武線
9 名前：名刺は切らしておりまして[sage] 投稿日：2012/03/09(金) 00:06:55.96 ID:3mX3cjBl
南武線は混んでるうえに、いつ乗っても酒臭い。
14 名前：名刺は切らしておりまして[sage] 投稿日：2012/03/09(金) 00:10:57.16 ID:DNC5vo1n
>>9
南武線汚い
41 名前：名刺は切らしておりまして[] 投稿日：2012/03/09(金) 00:40:33.19 ID:zxHPQO/4
>>14
南武線、武蔵野線の柄の悪さは異常。特に所沢辺りを走っている時の
社内はゴミが散乱し埼玉DQNが多い。むしろ府中本町で南武線に乗り換えると
ホッとする。
48 名前：名刺は切らしておりまして[sage] 投稿日：2012/03/09(金) 00:58:55.47 ID:sazih/Uv [3/3]
南武線は富士通と日本電気とか沖電気とか日立とかほかにもあるだろうけど
バカなIT屋が鞄捨ててるからパソコン盗まれまくりだろうな
抽出レス数：4
評判わりぃなぁ…
対象スレ：【交通/調査】通勤ラッシュ、最も混雑率が高いのはJR中央・総武線の錦糸町⇒両国間 [12/03/08]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1331218768/
キーワード：南武線
9 名前：名刺は切らしておりまして[sage] 投稿日：2012/03/09(金) 00:06:55.96 ID:3mX3cjBl
南武線は混んでるうえに、いつ乗っても酒臭い。
14 名前：名刺は切らしておりまして[sage] 投稿日：2012/03/09(金) 00:10:57.16 ID:DNC5vo1n
>>9
南武線汚い
41 名前：名刺は切らしておりまして[] 投稿日：2012/03/09(金) 00:40:33.19 ID:zxHPQO/4
>>14
南武線、武蔵野線の柄の悪さは異常。特に所沢辺りを走っている時の
社内はゴミが散乱し埼玉DQNが多い。むしろ府中本町で南武線に乗り換えると
ホッとする。
48 名前：名刺は切らしておりまして[sage] 投稿日：2012/03/09(金) 00:58:55.47 ID:sazih/Uv [3/3]
南武線は富士通と日本電気とか沖電気とか日立とかほかにもあるだろうけど
バカなIT屋が鞄捨ててるからパソコン盗まれまくりだろうな
抽出レス数：4
評判わりぃなぁ…
144 ： 忍法帖【Lv=5,xxxP】 ：2012/03/15(木) 00:40:33.46 ID:6K0af+Ge0
>>141
南武線の車両にはエンジン搭載車はないんだが。
南武線の車両にはエンジン搭載車はないんだが。
>>141
「発」動機ではなく「電」動機、一字違いで大違いw
1kw＝1.36ps
（95×1.36）×4つ×4両＝総計2,067.2ps
23,000kg×2＋27,700×2＋28,000×2=編成重量157,400kg
157,400÷2067.2＝76.1kg/ps
でいいのかな？
「発」動機ではなく「電」動機、一字違いで大違いw
1kw＝1.36ps
（95×1.36）×4つ×4両＝総計2,067.2ps
23,000kg×2＋27,700×2＋28,000×2=編成重量157,400kg
157,400÷2067.2＝76.1kg/ps
でいいのかな？
>>141
マジレスするとあの音はインバーター（変圧器）のノイズ
マジレスするとあの音はインバーター（変圧器）のノイズ
148 ：名無し野電車区：2012/03/16(金) 15:10:52.68 ID:R/b7hK/v0
川崎縦貫は全然進展しないな
149 ：名無し野電車区：2012/03/16(金) 18:24:38.11 ID:Db38i0eHO
今年のダイヤ改正なんも変わらないじゃん
150 ：名無し野電車区：2012/03/16(金) 19:08:53.13 ID:MFa4XlhFO
上り乗車中今登戸
何故か山椒の匂いがする
誰か鰻でも食ってんのか？
何故か山椒の匂いがする
誰か鰻でも食ってんのか？
151 ：名無し野電車区：2012/03/16(金) 20:45:36.16 ID:ukElLx7Z0
インバーターってスーバーチャージャーみたいなものですか？
２０００馬力もあるなんてすごいですね
栄エンジンの倍くらいか
空飛べそう
２０００馬力もあるなんてすごいですね
栄エンジンの倍くらいか
空飛べそう
おまえら釣られすぎｗ
153 ：名無し野電車区：2012/03/16(金) 22:18:04.99 ID:6F7S279W0
205系にドアチャイムがついた編成がいるぞｗｗｗ
http://www.youtube.com/watch?v=OtCf3mFb0Kw
http://www.youtube.com/watch?v=OtCf3mFb0Kw
>>143
つい10年前の南武線は平気で20分穴があいたり日中12分おきだったりで本数が少なく
しかも混雑してるってイメージが強かったけど本数に関してはだいぶ改善されたね
>>149
川崎19時台1本目立川行の直前の登戸行が立川まで延長されたのはうれしい
その立川行混み杉
つい10年前の南武線は平気で20分穴があいたり日中12分おきだったりで本数が少なく
しかも混雑してるってイメージが強かったけど本数に関してはだいぶ改善されたね
>>149
川崎19時台1本目立川行の直前の登戸行が立川まで延長されたのはうれしい
その立川行混み杉
155 ：名無し野電車区：2012/03/17(土) 03:58:38.34 ID:G4358Dgf0
22時台にある連続途中止まりは放置だけどな
>>153
ついに205にもドアチャイム付いたのかぁ
ってことは自動放送、車内に次駅表示するモノとか付いていそうだなぁ。
放送は肉声だったようだけど、まさか乗務する車掌の肉声を自動放送するような放送システムとかならは嫌だなぁ。あと車内の次駅表示がLEDディスプレイじゃなくて、方向幕で表示だったりしないよな？w
できれば、横浜線みたく座席端っこに透明なプラ板をつけて欲しい。
ついに205にもドアチャイム付いたのかぁ
ってことは自動放送、車内に次駅表示するモノとか付いていそうだなぁ。
放送は肉声だったようだけど、まさか乗務する車掌の肉声を自動放送するような放送システムとかならは嫌だなぁ。あと車内の次駅表示がLEDディスプレイじゃなくて、方向幕で表示だったりしないよな？w
できれば、横浜線みたく座席端っこに透明なプラ板をつけて欲しい。
>>153
さりげない嘘電だな
さりげない嘘電だな
158 ：名無し野電車区：2012/03/17(土) 09:11:06.04 ID:z2Dt3Xef0
>>155
平日の川崎22:30たてかわの後、22:36登戸と22:44稲城長沼ですな。。。
その前も含めて、たてかわが20分おきというのは勘弁だよ・・・
でも南武線使って帰るのが一番速いんだよね(横浜⇔京王線なのでﾄﾎﾎ)
平日の川崎22:30たてかわの後、22:36登戸と22:44稲城長沼ですな。。。
その前も含めて、たてかわが20分おきというのは勘弁だよ・・・
でも南武線使って帰るのが一番速いんだよね(横浜⇔京王線なのでﾄﾎﾎ)
たてかわってどこだよ
立川なら知ってますが
立川なら知ってますが
南武線
立川・国立・府中・稲城＝都民
川崎・横浜＝地方
立川・国立・府中・稲城＝都民
川崎・横浜＝地方
162 ：名無し野電車区：2012/03/17(土) 14:44:38.19 ID:WNHqtkzE0
>立川・国立・府中・稲城＝都民
ただし23区外の三多摩地区（笑）
ただし23区外の三多摩地区（笑）
>>153 チャイムのタイミング遅くね？
164 ：名無し野電車区：2012/03/17(土) 16:37:04.60 ID:o6urPsrx0
166 ：名無し野電車区：2012/03/17(土) 20:07:27.49 ID:r/037Q0m0
>>153
この編成はナハ？編成？
この編成はナハ？編成？
167 ：名無し野電車区：2012/03/17(土) 20:23:10.95 ID:XnWj8ajzP
武蔵野線のむさしの号は南武線川崎まで延伸するらしい
168 ：名無し野電車区：2012/03/17(土) 20:40:25.78 ID:3K4w5d4LO
武蔵小杉1730発の稲城長沼行きが、隣の武蔵中原で、車両交換をしたんだけど、何があったんだろ？
というか、205系は大丈夫か？
というか、205系は大丈夫か？
証明するためにもっと投稿しますよ。
171 ：名無し野電車区：2012/03/17(土) 22:53:11.85 ID:RjHCc+9X0
今、福島まで来てるけど、今日乗った磐越西線のライナー
特急仕様の車両なのに切符だけで乗れるのなね
南武線にも導入して欲しい。
無理か。
特急仕様の車両なのに切符だけで乗れるのなね
南武線にも導入して欲しい。
無理か。
173 ：名無し野電車区：2012/03/17(土) 23:39:51.46 ID:ME7ae6x9O
南武のドアチャイム私鉄みたい
チャイム小田急と同じだっけ？
チャイム小田急と同じだっけ？
205まではドア作動音うるさいから別にチャイムいらないんじゃね。
それよりも武蔵野車みたいなドア横仕切りのほうがありがたい。
209の試作車でドア静かなのにチャイム鳴らないのがあってあれはヤバいと思った。
それよりも武蔵野車みたいなドア横仕切りのほうがありがたい。
209の試作車でドア静かなのにチャイム鳴らないのがあってあれはヤバいと思った。
東海道線のモハ211-7にもﾄﾞｱﾁｬｲﾑがｗｗｗ
178 ：名無し野電車区：2012/03/18(日) 12:32:39.21 ID:pd3MyShV0
>>160
たてかわ って読むのは錦糸町近くに有る町かな
たてかわ って読むのは錦糸町近くに有る町かな
179 ：名無し野電車区：2012/03/18(日) 18:56:55.93 ID:F6F9igur0
師匠の事じゃね？
180 ： 忍法帖【Lv=8,xxxP】 ：2012/03/18(日) 19:02:15.75 ID:c6EqLAP60
>>167
ありえねえだろ。
ありえねえだろ。
182 ：名無し野電車区：2012/03/19(月) 00:20:26.77 ID:GubJz/2f0
南武支線のもついてるし、山手から転属させた際につけるべきだったよ。
183 ：名無し野電車区：2012/03/19(月) 15:02:08.06 ID:lgYlEI1dO
南武は民度がなってないからドアチャイムなど必要なし！
ドアさえも必要ないかもな
ドアさえも必要ないかもな
>>184
いいね。車体と屋根もぜひ
いいね。車体と屋根もぜひ
186 ：名無し野電車区：2012/03/20(火) 04:21:57.07 ID:4Q9UJwBm0
ホームでの案内の自動放送、武蔵小杉のアクセントが変だよね。
次はむさしこすぎですってこすぎのアクセントがないかギにある。
普通離すときコにアクセントおくよね。
金田一先生によると、対象が一般化すると平坦になるらしい
思い入れがあると最初にアクセントが来るそうだ。
音声合成によって録音したのかなあ。
次はむさしこすぎですってこすぎのアクセントがないかギにある。
普通離すときコにアクセントおくよね。
金田一先生によると、対象が一般化すると平坦になるらしい
思い入れがあると最初にアクセントが来るそうだ。
音声合成によって録音したのかなあ。
187 ：名無し野電車区：2012/03/20(火) 05:30:00.79 ID:Q1TrhOnM0
19日の昼頃、矢向の踏切で、
高齢者が渡り切れずに中に取り残され
下りが緊急停止した。
いいかげん尻手～武蔵小杉を連続立体化しろよ！
高齢者が渡り切れずに中に取り残され
下りが緊急停止した。
いいかげん尻手～武蔵小杉を連続立体化しろよ！
188 ：名無し野電車区：2012/03/20(火) 10:15:53.86 ID:D3JdAbDbO
つ川崎市地下鉄
快速復活のまえに、やることいっぱいあるのに、
こんなんじゃ夢も希望もありゃしない。
こんなんじゃ夢も希望もありゃしない。
>>187
東海道横須賀あるぞ？三階建てにするのかw
東海道横須賀あるぞ？三階建てにするのかw
191 ：名無し野電車区：2012/03/20(火) 13:21:14.72 ID:Q1TrhOnM0
>>188
川崎市地下鉄が出来たら南武線は廃止するの？
そもそも地下鉄なんて出来ないと思うけどね。
>>189
連続立体は行政主体だから、
快速復活とは関係ないんじゃないか？
川崎市と横浜市の調整は進んでいるのかねえ？
>>190
東海道ってどこ？新幹線の事かw
新幹線と横須賀はそのままだろう。
でも三階建ての事例はあるぞ。
武蔵小杉はそんな必要ないけど。
川崎市地下鉄が出来たら南武線は廃止するの？
そもそも地下鉄なんて出来ないと思うけどね。
>>189
連続立体は行政主体だから、
快速復活とは関係ないんじゃないか？
川崎市と横浜市の調整は進んでいるのかねえ？
>>190
東海道ってどこ？新幹線の事かw
新幹線と横須賀はそのままだろう。
でも三階建ての事例はあるぞ。
武蔵小杉はそんな必要ないけど。
192 ：名無し野電車区：2012/03/20(火) 15:49:46.02 ID:g2ErnY/eO
南武線のスタンプは立川だけ？
193 ：名無し野電車区：2012/03/20(火) 19:45:30.21 ID:ksFP8rtC0
>>192
府中本町と稲城長沼
府中本町と稲城長沼
205系にドアチャイムついたら置き換えは当分先だなこりゃ
あと10年205系使ったりして・・・
あと10年205系使ったりして・・・
195 ：名無し野電車区：2012/03/20(火) 20:41:25.19 ID:DPLG8GLA0
中間車を先頭車改造してさらにパンタをシングルに改造
徹底定期に使い倒すつもりだろw
徹底定期に使い倒すつもりだろw
そのうち横浜線や武蔵野線からも余りものが流れてくるんだろうな。
東武野田線と同じ運命を今後背負うに違いない
東武野田線と同じ運命を今後背負うに違いない
197 ：名無し野電車区：2012/03/20(火) 21:59:05.34 ID:dU9Pi6C50
>>187
この件は、川崎市営地下鉄を推進している川崎市に言ってください。
この件は、川崎市営地下鉄を推進している川崎市に言ってください。
198 ：名無し野電車区：2012/03/20(火) 22:03:43.97 ID:5VVhF64PP
武蔵野川崎ライン早くできないかな
199 ：日向ななみ ◆Wb2v9j0ruY ：2012/03/20(火) 22:09:41.29 ID:FJMvcs9e0
京葉線205系は、Ｅ233系に置き換えているのに、南武線は新車入れないのかな？
>>153みたいにドアチャイムがついてるとかねｗｗｗｗ
もしかしたら新車と言っても205系をVVVF化にしたりしてねｗｗｗ
>>153みたいにドアチャイムがついてるとかねｗｗｗｗ
もしかしたら新車と言っても205系をVVVF化にしたりしてねｗｗｗ
200 ：名無し野電車区：2012/03/20(火) 22:57:42.71 ID:dU9Pi6C50
南武線クラスなら現行のを改造でいい
＞もしかしたら新車と言っても205系をVVVF化にしたりしてねｗｗｗ
5000番台という前例があるからな。
5000番台という前例があるからな。
202 ：名無し野電車区：2012/03/21(水) 01:21:40.78 ID:mD8vc59hO
武蔵野205系の機器流用で南武205系VVVF化
南武にメルヘン顔来たら胸厚
南武にメルヘン顔来たら胸厚
204 ：名無し野電車区：2012/03/21(水) 06:29:33.76 ID:dJCtwnpF0
梶が谷貨物経由で直通するんじゃね？
205 ：名無し野電車区：2012/03/21(水) 08:23:28.15 ID:YXWl7I5H0
>>205
＞205はHiSE RSE 5000系と共にさよならで良かった
HiSE RSEなら同じ頃の世代だからわかるけど、小田急5000系は1969年から1982に作られたので、チョッチズレてるね。
＞205はHiSE RSE 5000系と共にさよならで良かった
HiSE RSEなら同じ頃の世代だからわかるけど、小田急5000系は1969年から1982に作られたので、チョッチズレてるね。
月曜日に 珍しく新しめのに乗った
208-なんちゃらと書いてあったけどキモチ良かった
208-なんちゃらと書いてあったけどキモチ良かった
新型カッコイイよね！
あのターボみたいなヒュイーンって音が最高
加速もすごいし
２０００馬力もあるんだって
あのターボみたいなヒュイーンって音が最高
加速もすごいし
２０００馬力もあるんだって
春休みだなwww
18時台の登戸行きに乗って、終点の登戸に到着したら、
この電車はそのまま回送で車庫に入る、乗車できないとの放送が流れた。
南武線の19時台は激混みなのに、何でその時間帯に運転せずに
車庫に入れてしまうの？腹が立つ。
この電車はそのまま回送で車庫に入る、乗車できないとの放送が流れた。
南武線の19時台は激混みなのに、何でその時間帯に運転せずに
車庫に入れてしまうの？腹が立つ。
>>210
君、恥ずいよ？
君、恥ずいよ？
> 恥ずい
久々に聞いたというか見たというか
久々に聞いたというか見たというか
ｸﾞﾓｷﾀ━━━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━!!
発生:矢野口
当該
1019F:14 もしくは 1038F: 5
当該
1019F:14 もしくは 1038F: 5
またかよ
当該は 1038F: 5
窓ガラス破損とのことだが、どの部分かは不明。
窓ガラス破損とのことだが、どの部分かは不明。
まあ俺が帰りに乗る頃には何事も無かったかのようになってるんだろう
220 ：名無し野電車区：2012/03/22(木) 18:28:54.83 ID:T6I6tgfLO
205系には飽きた
205で小杉の二中高に通い、205を乗り換え、めじろ台の多摩キャンに通い、今は205で会社通勤
俺が二中に通ってた頃は103も生息してたな
205で小杉の二中高に通い、205を乗り換え、めじろ台の多摩キャンに通い、今は205で会社通勤
俺が二中に通ってた頃は103も生息してたな
221 ：名無し野電車区：2012/03/22(木) 18:51:33.81 ID:WaWvQnvNO
>>212
改造を新車って言い張るってネタだったからそれに合わせたつもりなんだけど・・・
改造を新車って言い張るってネタだったからそれに合わせたつもりなんだけど・・・
>>215
矢野口だったのか
12:30頃 稲城長沼から乗った時
「遅れて本っ当にっ！申し訳有りません！」との律儀なアナウンスに
迷惑を被ってるのはむしろ電車なんだから
そんなに恐縮しなくてもいいのに と思った
運転手・車掌の皆さん お疲れ様でした
毎日時間どおりに運行してくれて ありがとうございます
矢野口だったのか
12:30頃 稲城長沼から乗った時
「遅れて本っ当にっ！申し訳有りません！」との律儀なアナウンスに
迷惑を被ってるのはむしろ電車なんだから
そんなに恐縮しなくてもいいのに と思った
運転手・車掌の皆さん お疲れ様でした
毎日時間どおりに運行してくれて ありがとうございます
登戸で駅員にキレてる馬鹿いたなー
まあ一言二言言って去っていったけど。
まあ一言二言言って去っていったけど。
>>225
え～ 遅れに文句言ってたの？
え～ 遅れに文句言ってたの？
うん、何で事故起こすんだよ！的な
ばっかだねw
「ご利用ありがとうございます」を聞いて
利用させていただいてむしろありがとう と
いつも心で突っ込み入れてるけどな
電車のお陰で毎日つつがなく通勤できてます
たまに遅れるくらい どってことないw
「ご利用ありがとうございます」を聞いて
利用させていただいてむしろありがとう と
いつも心で突っ込み入れてるけどな
電車のお陰で毎日つつがなく通勤できてます
たまに遅れるくらい どってことないw
229 ：名無し野電車区：2012/03/23(金) 02:25:19.31 ID:KkE3TMDq0
踏切廃止して
ホームドア設置してから
ホームドア設置してから
230 ：名無し野電車区：2012/03/23(金) 02:33:17.88 ID:OmCENgMFO
新車を下さい！
ピッカピッカのステンレス製、新津で作られたE233系を！
南武線から103が撤退する時、209を入れるはずが山手転属の205になった時には屈辱を感じたね
ピッカピッカのステンレス製、新津で作られたE233系を！
南武線から103が撤退する時、209を入れるはずが山手転属の205になった時には屈辱を感じたね
さっき朝ズバッでメガループ特集やってた
233 ：名無し野電車区：2012/03/23(金) 12:24:13.27 ID:ZpUmmJ4CO
JR西国分寺→溝の口の定期券があって南武線が人身事故で止まった場合、
JRの中央線と山手線で渋谷まで行って田園都市線経由で溝の口に行くのはOK？
JRの中央線と山手線で渋谷まで行って田園都市線経由で溝の口に行くのはOK？
234 ：名無し野電車区：2012/03/23(金) 13:20:13.17 ID:WMHaYWmu0
>>230
じゃ房総に引っ越せ！
じゃ房総に引っ越せ！
235 ：名無し野電車区：2012/03/23(金) 17:31:22.52 ID:l5ibMF4D0
236 ：名無し野電車区：2012/03/23(金) 19:42:25.56 ID:OmCENgMFO
編成が短いと先頭車を造る量が増えるからな
>>220
＞205で小杉の二中高に通い、205を乗り換え、めじろ台の多摩キャンに通い、今は205で会社通勤
法政二高～法政社学乙！
>>235
海外向けで忙しいとか by東洋経済
ただ、東海道向けの後がまだ発表されてないんだよね。
＞205で小杉の二中高に通い、205を乗り換え、めじろ台の多摩キャンに通い、今は205で会社通勤
法政二高～法政社学乙！
>>235
海外向けで忙しいとか by東洋経済
ただ、東海道向けの後がまだ発表されてないんだよね。
238 ：名無し野電車区：2012/03/23(金) 21:17:34.03 ID:Gk0aQvltO
立川発車待ち中
3号車蛍光灯切れとる
3号車蛍光灯切れとる
239 ：名無し野電車区：2012/03/24(土) 02:22:43.34 ID:j4oPe/ms0
２０５まだ１５年使いそうで怖い
>>238
節電とかじゃなくてか？
節電とかじゃなくてか？
241 ：名無し野電車区：2012/03/24(土) 08:33:41.64 ID:Z8yYVPpPO
事故で遅れてた時に駅員は大変だから文句を言うのはおかしい的な書き込みがあって疑問に思ったので…
俺は駅員に文句を言う権利くらいはあると思うけどな…そりゃ暴力や２０分も３０分も文句言ってる奴は馬鹿だと思うけど
何十年この問題放置してんだよ？普通に転落事故とかだったら安全に不備があるって話だし、飛び込み対策だって全然されているようには思えない
ガードマン？あれが自殺者を押し止めたなんて話は聞いたことがないし、何で電車だけ擁護されるのかわからんな
車だったら人が入れないはずの高速でも人跳ねたらつかまるし、遊園地で安全バーきちんとおろしてない馬鹿が事故ったら安全確認不足と連日テレビで叩かれたよね？毎日のようにそれ以上の人間が死んでいるのに問題視されないっておかしくない？
いくら口でご迷惑おかけしますって言われても対策が全然進まない段階で人命より金なんでしょとしか思えない
俺は駅員に文句を言う権利くらいはあると思うけどな…そりゃ暴力や２０分も３０分も文句言ってる奴は馬鹿だと思うけど
何十年この問題放置してんだよ？普通に転落事故とかだったら安全に不備があるって話だし、飛び込み対策だって全然されているようには思えない
ガードマン？あれが自殺者を押し止めたなんて話は聞いたことがないし、何で電車だけ擁護されるのかわからんな
車だったら人が入れないはずの高速でも人跳ねたらつかまるし、遊園地で安全バーきちんとおろしてない馬鹿が事故ったら安全確認不足と連日テレビで叩かれたよね？毎日のようにそれ以上の人間が死んでいるのに問題視されないっておかしくない？
いくら口でご迷惑おかけしますって言われても対策が全然進まない段階で人命より金なんでしょとしか思えない
242 ：名無し野電車区：2012/03/24(土) 08:35:51.35 ID:UpYhpBST0
正しい正論を論じていますね
> 遊園地で安全バーきちんとおろしてない馬鹿が事故ったら
電車の場合、乗っている客が事故って死んでいるわけではないから
それと比較するのは無理筋。
> 俺は駅員に文句を言う権利くらいはあると思うけどな…
DQN の発想。周りを不快にさせることくらい察しろ。
すべてのホームにガードドアつけて運賃値上げされるくらいなら現状で構わん。
ホームから落ちて死ぬなんてスマホさすってるアホが大部分だ。
飛び込み対策？必要なら飛び込んだアホの遺族に出させろ
電車の場合、乗っている客が事故って死んでいるわけではないから
それと比較するのは無理筋。
> 俺は駅員に文句を言う権利くらいはあると思うけどな…
DQN の発想。周りを不快にさせることくらい察しろ。
すべてのホームにガードドアつけて運賃値上げされるくらいなら現状で構わん。
ホームから落ちて死ぬなんてスマホさすってるアホが大部分だ。
飛び込み対策？必要なら飛び込んだアホの遺族に出させろ
4列乗車をまともに運用できてない武蔵小杉は駅側が悪いと思う
ラッシュ時はいつ転落してもおかしくない状況
足場シールの引き方工夫するだけで改善しそうなのにね
ラッシュ時はいつ転落してもおかしくない状況
足場シールの引き方工夫するだけで改善しそうなのにね
>>237
経済学部ディスってる?
経済学部ディスってる?
>>241
＞駅員は大変だから文句を言うのはおかしい的
な意見を述べたのは私だけど 反対意見はあって当然
でもね
人身事故でも こと飛び込みに関してだけは
電車が一番の被害者だと 私は思うのね
駅員も私ら乗客も 「お互いに災難だったね」としか思えない
飛び込み対策と言うけど
「今から飛び込む」と背中に書いてるわけでもなく
一瞬でキメるものを どうやってガードマンが止められますか
はた迷惑なグモを回避するため 自衛策としてのガードドアを設置する
というなら止められないけどね
＞人命より金なんでしょ
これは↑絶対におかしい
電車は死にたい人の命を守る義務は負ってないです
人生がいやになって電車に殺して貰おうなど 甘えるにも程がある
死にたいなら人に迷惑かけずにひっそり死ねと言いたい
244＞足場シールの引き方工夫するだけで改善しそうなのに
こういうのは ちゃんとやって欲しいね
＞駅員は大変だから文句を言うのはおかしい的
な意見を述べたのは私だけど 反対意見はあって当然
でもね
人身事故でも こと飛び込みに関してだけは
電車が一番の被害者だと 私は思うのね
駅員も私ら乗客も 「お互いに災難だったね」としか思えない
飛び込み対策と言うけど
「今から飛び込む」と背中に書いてるわけでもなく
一瞬でキメるものを どうやってガードマンが止められますか
はた迷惑なグモを回避するため 自衛策としてのガードドアを設置する
というなら止められないけどね
＞人命より金なんでしょ
これは↑絶対におかしい
電車は死にたい人の命を守る義務は負ってないです
人生がいやになって電車に殺して貰おうなど 甘えるにも程がある
死にたいなら人に迷惑かけずにひっそり死ねと言いたい
244＞足場シールの引き方工夫するだけで改善しそうなのに
こういうのは ちゃんとやって欲しいね
247 ：名無し野電車区：2012/03/24(土) 11:07:18.30 ID:ElE0+peXO
駅員の立場も理解してほしいなあ
昔、駅員やってたけど、飛び込みを止めたことがあった。
その時、仲間が飛び込みしようとした奴をバカヤロウって言って、顔をひっぱたいたよ
昔、駅員やってたけど、飛び込みを止めたことがあった。
その時、仲間が飛び込みしようとした奴をバカヤロウって言って、顔をひっぱたいたよ
249 ：名無し野電車区：2012/03/24(土) 11:51:15.89 ID:j4oPe/ms0
駅員がホームに立たなくなったのも影響しているのか
中でモニター見てないでホームに立ったらいいんじゃないか
中でモニター見てないでホームに立ったらいいんじゃないか
>>241
去年かな？新幹線のシステムダウンとかならぶち切れて当然。
だが自分勝手に飛び込んで大多数に迷惑かけたなら原因は飛び込んだ側にある。
又線の後ろ下がれって言ってるのに聞かずに巻き込まれるのも同じ。
武蔵小杉は同意
>車だったら人が入れないはずの高速でも人跳ねたらつかまる
これは法の運用の問題。
去年かな？新幹線のシステムダウンとかならぶち切れて当然。
だが自分勝手に飛び込んで大多数に迷惑かけたなら原因は飛び込んだ側にある。
又線の後ろ下がれって言ってるのに聞かずに巻き込まれるのも同じ。
武蔵小杉は同意
>車だったら人が入れないはずの高速でも人跳ねたらつかまる
これは法の運用の問題。
>>248
電車＝鉄道側（会社/運転士/駅員その他もろもろ全て含む）ってことでしょ
電車＝鉄道側（会社/運転士/駅員その他もろもろ全て含む）ってことでしょ
>>251
なるほど。
>>246の頭の中では機関車トーマスみたく、205系を正面から見ると、表情が付いて見えてる程思い入れがあるのかと思った。
そういえば昔、口パク装置付きJTってあった気がするけど、何だったっけ？
なるほど。
>>246の頭の中では機関車トーマスみたく、205系を正面から見ると、表情が付いて見えてる程思い入れがあるのかと思った。
そういえば昔、口パク装置付きJTってあった気がするけど、何だったっけ？
254 ：名無し野電車区：2012/03/24(土) 17:16:45.60 ID:Z8yYVPpPO
241だけど
勿論飛び込みするやつが一番悪いってのは当たり前、だから243が言うように遺族に請求ってのが筋なんだろうけど今は人道的にとか言ってそれすらもやってないって聞くけど？
そもそも駅で溢れんばかりの人の中であきらかな飛び込み以外のものを自殺か事故かなんて判断出来るの？
ホームが一杯で線路側しか歩くスペースがない駅とか時間帯だってあるわけで、駅を利用するのはスマホいじってる馬鹿だけじゃなくて小さい子供や足元おぼつかない老人もいるでしょ？
危険な状態を放置しておいて事故が起きたら被害者ですってちょっと違うんじゃない
まあ駅員個人の責任ではないかも知れないけど会社には伝えないといけないと思うんだよね
会社に属する以上会社について苦情を受けるのはある程度当然じゃない？
勿論飛び込みするやつが一番悪いってのは当たり前、だから243が言うように遺族に請求ってのが筋なんだろうけど今は人道的にとか言ってそれすらもやってないって聞くけど？
そもそも駅で溢れんばかりの人の中であきらかな飛び込み以外のものを自殺か事故かなんて判断出来るの？
ホームが一杯で線路側しか歩くスペースがない駅とか時間帯だってあるわけで、駅を利用するのはスマホいじってる馬鹿だけじゃなくて小さい子供や足元おぼつかない老人もいるでしょ？
危険な状態を放置しておいて事故が起きたら被害者ですってちょっと違うんじゃない
まあ駅員個人の責任ではないかも知れないけど会社には伝えないといけないと思うんだよね
会社に属する以上会社について苦情を受けるのはある程度当然じゃない？
ホーム拡幅やホームドアも必要だけど、南武線の場合、改札口が線路の片側にしか無いとか、ホームに辿り着く前にも危険がいっぱいあるから、課題多いよね。
とはいえ、鉄道会社だけが悪いというのも言い切れないのも南武線独特なところでもあるね（たとえば、日中でも駆け込み乗車があるとか、7人掛けイスに7人未満しか座れないなど）
とはいえ、鉄道会社だけが悪いというのも言い切れないのも南武線独特なところでもあるね（たとえば、日中でも駆け込み乗車があるとか、7人掛けイスに7人未満しか座れないなど）
>>254 被害者云々は
「人身事故でも こと飛び込みに関してだけは」と私は分けてます
飛び込みは 明らかな業務妨害ですよ
確かにガードがあれば 結果的には
事故も ホームでの自殺もある程度は防げるので
断固設置反対とはまで思いません
そうじゃなく 飛び込みと転落事故を同列に見て
安全対策を怠っている ガードマンは何してるといわんばかりの
「命より金なんでしょ」発言はおかしいと言ったの
（安全柵を作れば別の場所で飛び込むだけです）
＞そもそも駅で溢れんばかりの人の中で
＞あきらかな飛び込み以外のものを自殺か事故かなんて判断出来るの？
＞ホームが一杯で線路側しか歩くスペースがない駅とか時間帯だってあるわけ
とはいえ ↑これはその通りだね
事故を装う殺人だって有り得ない話じゃないしね
どこ線だったか 檻に入れられた猿かよ と思って眺めたけど
やはり ガードドアがあればいいんだろね
でもホームで駅員に「何で事故起こすんだよ！」と文句言ったって
作ってくれないと思うな
「人身事故でも こと飛び込みに関してだけは」と私は分けてます
飛び込みは 明らかな業務妨害ですよ
確かにガードがあれば 結果的には
事故も ホームでの自殺もある程度は防げるので
断固設置反対とはまで思いません
そうじゃなく 飛び込みと転落事故を同列に見て
安全対策を怠っている ガードマンは何してるといわんばかりの
「命より金なんでしょ」発言はおかしいと言ったの
（安全柵を作れば別の場所で飛び込むだけです）
＞そもそも駅で溢れんばかりの人の中で
＞あきらかな飛び込み以外のものを自殺か事故かなんて判断出来るの？
＞ホームが一杯で線路側しか歩くスペースがない駅とか時間帯だってあるわけ
とはいえ ↑これはその通りだね
事故を装う殺人だって有り得ない話じゃないしね
どこ線だったか 檻に入れられた猿かよ と思って眺めたけど
やはり ガードドアがあればいいんだろね
でもホームで駅員に「何で事故起こすんだよ！」と文句言ったって
作ってくれないと思うな
>>253
元広ﾋﾛのフェスタ
＞そもそも駅で溢れんばかりの人の中で
＞あきらかな飛び込み以外のものを自殺か事故かなんて判断出来るの？
＞ホームが一杯で線路側しか歩くスペースがない駅とか時間帯だってあるわけ
半分同意。だが分梅みたいな場合実質不可能に近いし、他でも通路広げたってその分人が増えて結局詰まるだけ。
最終的には入場制限って話になってしまう。
元広ﾋﾛのフェスタ
＞そもそも駅で溢れんばかりの人の中で
＞あきらかな飛び込み以外のものを自殺か事故かなんて判断出来るの？
＞ホームが一杯で線路側しか歩くスペースがない駅とか時間帯だってあるわけ
半分同意。だが分梅みたいな場合実質不可能に近いし、他でも通路広げたってその分人が増えて結局詰まるだけ。
最終的には入場制限って話になってしまう。
>>254
> 会社に属する以上会社について苦情を受けるのはある程度当然じゃない？
だから伝え方がDQN の発想だって言ってんだ。
苦情を入れるなら文書や電話でしかるべき窓口に伝えれば済む。
社長宛てで配達証明を出してもいい。
事故が起きて電車が止まったときだけ駅員に文句言うなんて
まっとうな社会人の考え方じゃない。
> 会社に属する以上会社について苦情を受けるのはある程度当然じゃない？
だから伝え方がDQN の発想だって言ってんだ。
苦情を入れるなら文書や電話でしかるべき窓口に伝えれば済む。
社長宛てで配達証明を出してもいい。
事故が起きて電車が止まったときだけ駅員に文句言うなんて
まっとうな社会人の考え方じゃない。
259 ：名無し野電車区：2012/03/24(土) 21:37:58.59 ID:Jlp3fdJCO
大井町線、多摩川線が発達してくれたら南武線にも新車来るかな？
命を守るためならいくら運賃が高くなってもかまわないって言う人ばかりなら、
鉄道会社もそれを見越した優先順位付けをすると思うよ。
実際はそうじゃないからある程度は金のために命を犠牲にするのも止むをえない。
警備員は自殺しようとする人を止める役割よりも今自殺することを躊躇させることが目的の存在だと思ってた。
柵は不測の落下を防ぐためのもので、自殺だけから防御するものじゃないよ。
>252
で、その代わりを警備員にやらせると。
JR東本体って人足りていないんだっけ?
かえるくん廃止で余ってるもんだと思ってた。
鉄道会社もそれを見越した優先順位付けをすると思うよ。
実際はそうじゃないからある程度は金のために命を犠牲にするのも止むをえない。
警備員は自殺しようとする人を止める役割よりも今自殺することを躊躇させることが目的の存在だと思ってた。
柵は不測の落下を防ぐためのもので、自殺だけから防御するものじゃないよ。
>252
で、その代わりを警備員にやらせると。
JR東本体って人足りていないんだっけ?
かえるくん廃止で余ってるもんだと思ってた。
261 ：名無し野電車区：2012/03/24(土) 22:26:21.00 ID:Z8yYVPpPO
俺も言葉足らずなところや言い過ぎな部分があったのは認める
ある程度言いたいことも伝わったみたいなんでありがたい
俺個人も苦情あった時は現場に言っても仕方ないとメールで送ったよ
でもメールって効果あんのかな？会社全体がクレーム撲滅とかに取り組んでるとかならともかくそうでない会社にとっては痛くも痒くもないんじゃないかな？
電話も同様プロのオペレーターなんていかに抗議者の怒りを収めるかって能力は長けてても問題解決に努力しようとか考えるかな？
俺だってガードマンが事故を防げるなんて微塵も思ってないけど当のJRの返答がガードマンを配置して事故防止に努めてますつーんで「はあ？」って思ってたわけよ（あとは転落防止のフェンスだったかな？）
そういうJRに対する不信もあって駅員は被害者という言葉に違和感を感じたわけ
ある程度言いたいことも伝わったみたいなんでありがたい
俺個人も苦情あった時は現場に言っても仕方ないとメールで送ったよ
でもメールって効果あんのかな？会社全体がクレーム撲滅とかに取り組んでるとかならともかくそうでない会社にとっては痛くも痒くもないんじゃないかな？
電話も同様プロのオペレーターなんていかに抗議者の怒りを収めるかって能力は長けてても問題解決に努力しようとか考えるかな？
俺だってガードマンが事故を防げるなんて微塵も思ってないけど当のJRの返答がガードマンを配置して事故防止に努めてますつーんで「はあ？」って思ってたわけよ（あとは転落防止のフェンスだったかな？）
そういうJRに対する不信もあって駅員は被害者という言葉に違和感を感じたわけ
ID:Z8yYVPpPO
もしもしって改行できない仕様なの？
携帯キャリアから違約金取られるから改行できないとか？
お前さんの目の前にあるもしもしだけがネット世界ではないって事くらい認識してよ。
もしもしって改行できない仕様なの？
携帯キャリアから違約金取られるから改行できないとか？
お前さんの目の前にあるもしもしだけがネット世界ではないって事くらい認識してよ。
263 ：名無し野電車区：2012/03/24(土) 23:09:18.58 ID:3GT79Akd0
人身事故で鉄道会社が被害者だってのはわかるけど
起きた後のダイヤ整理で激混みで後の電車も何十分も来ないのに急に打ち切りにするとか
乗客のことを全く考えてないやり方についてはクレームするべきだろ
起きた後のダイヤ整理で激混みで後の電車も何十分も来ないのに急に打ち切りにするとか
乗客のことを全く考えてないやり方についてはクレームするべきだろ
265 ：名無し野電車区：2012/03/25(日) 01:44:38.95 ID:rAQuFbgL0
まあ、本人がどんなに深い考えを持っているつもりでも
駅員に喰ってかかる時点で、周囲からはDQNにしか見えないけどな
駅員に喰ってかかる時点で、周囲からはDQNにしか見えないけどな
駅員を威嚇してもあまりいいことはないから、紳士的で効果的なクレームの入れ方を知りたいところ。
効果的といっても、数が集まって初めて効果が出る程度だと思うけど。
一件で効果のあるクレームってよっぽどだし。
効果的といっても、数が集まって初めて効果が出る程度だと思うけど。
一件で効果のあるクレームってよっぽどだし。
267 ：名無し野電車区：2012/03/25(日) 05:31:48.28 ID:A0ioBQ4K0
今、都会じゃあ客と駅員との繋がりが希薄だな。
田舎じゃあ駅務員室に入ってストーブに当たってたりしてた。
そろばん教室の旅行じゃあ沿線の鉄道会社が運営してる遊園地まで１００人ぐらい
で行って、その駅員が添乗員。
普段から話すようにしたらどうだろうか。
田舎じゃあ駅務員室に入ってストーブに当たってたりしてた。
そろばん教室の旅行じゃあ沿線の鉄道会社が運営してる遊園地まで１００人ぐらい
で行って、その駅員が添乗員。
普段から話すようにしたらどうだろうか。
268 ：名無し野電車区：2012/03/25(日) 07:00:10.76 ID:PNUi3XoI0
269 ：名無し野電車区：2012/03/25(日) 07:23:31.62 ID:RGi8khymO
喰ってかかるって言っても色々あるしな
ただ早くしろとか何とか動かせってのはDQNだが…
いじめじゃないが毎日のように自殺されるって
鉄道会社にも自殺を誘発する要因はあると思うよ
数多くある自殺する方法の中からわざわざ飛び込みを選んでるんだからな
ただ早くしろとか何とか動かせってのはDQNだが…
いじめじゃないが毎日のように自殺されるって
鉄道会社にも自殺を誘発する要因はあると思うよ
数多くある自殺する方法の中からわざわざ飛び込みを選んでるんだからな
「列車飛び込み 損害賠償」でｸﾞｸﾞってみたんだけどね
http://q.hatena.ne.jp/1268236369
これ 見て思ったのは
「自殺か事故か判断が難しい」ことも
ホームでの飛び込みの要因の一つになってないかな
自殺では生命保険金が下りない人の場合とか
事故による災害死亡扱いを狙う とかもありそうな・・
「誘発」という視点で考えてみると
毎日のように表示される電光掲示板の「人身事故」の文言
通勤時にそれを見るともなく見ていて （人身事故＝自殺？）
とか 脳内に刷り込みしてるわけ
で 自殺を考えるまで追い詰められた時に ふつふつと考えるうちに
ホームで ｶﾁﾘと スイッチ入っちゃうんじゃないだろか？
あの『人身事故』の表示はやめなさい
あの表示は 実は
「電車の遅れは私どもの落ち度ではないんですよ？」って意味でしょ
気持ちは解るけど ここはひとつ いさぎよく
「遅れています！申し訳ない！」と表示したらどうだろう
http://q.hatena.ne.jp/1268236369
これ 見て思ったのは
「自殺か事故か判断が難しい」ことも
ホームでの飛び込みの要因の一つになってないかな
自殺では生命保険金が下りない人の場合とか
事故による災害死亡扱いを狙う とかもありそうな・・
「誘発」という視点で考えてみると
毎日のように表示される電光掲示板の「人身事故」の文言
通勤時にそれを見るともなく見ていて （人身事故＝自殺？）
とか 脳内に刷り込みしてるわけ
で 自殺を考えるまで追い詰められた時に ふつふつと考えるうちに
ホームで ｶﾁﾘと スイッチ入っちゃうんじゃないだろか？
あの『人身事故』の表示はやめなさい
あの表示は 実は
「電車の遅れは私どもの落ち度ではないんですよ？」って意味でしょ
気持ちは解るけど ここはひとつ いさぎよく
「遅れています！申し訳ない！」と表示したらどうだろう
電車の遅れなんてものは、出勤時だったら万々歳、帰宅時だったら大激怒、
まあその程度のものですよ。
勤務先がぬるい会社なんでね。遅延証明の効力が学生並に効くんだわw
まあその程度のものですよ。
勤務先がぬるい会社なんでね。遅延証明の効力が学生並に効くんだわw
↑
そういうスタンス
ｽ ﾃ ｷ（ﾊｧﾄ
そういうスタンス
ｽ ﾃ ｷ（ﾊｧﾄ
人身に限らず、ダイヤが乱れた際に
車掌や駅員が「申し訳ありません」だの「お詫びいたします」だのと
アナウンスする必要性は全くないように思うんだがな
謝る暇があるんなら、代替輸送の状況や復旧の見通しなんかを
適切に教えてもらいたいわ
車掌や駅員が「申し訳ありません」だの「お詫びいたします」だのと
アナウンスする必要性は全くないように思うんだがな
謝る暇があるんなら、代替輸送の状況や復旧の見通しなんかを
適切に教えてもらいたいわ
>>269
鉄道飛び込みは毎日通る場所で確実に手間をかけずに自殺できる方法だとは思うよ
首吊りやら硫化水素は準備がいるし飛び降りは場所探す必要あるし
他人への迷惑は大きい方だと思うがそんなことは気にしてないんだろう
鉄道飛び込みは毎日通る場所で確実に手間をかけずに自殺できる方法だとは思うよ
首吊りやら硫化水素は準備がいるし飛び降りは場所探す必要あるし
他人への迷惑は大きい方だと思うがそんなことは気にしてないんだろう
致死率は高いし柵を乗り越える手間も要らないし、やりやすいんだよね。
南武線の乗換路線がE233系とかEのついている車両があるのに南武線はいつ入りますかね？
南武線の233系導入して欲しいです。
南武線の233系導入して欲しいです。
279 ：名無し野電車区：2012/03/25(日) 20:19:37.27 ID:zse3p47R0
>>274
南武線みたいな古い車両に情報収集の装置があるのかな？
南武線みたいな古い車両に情報収集の装置があるのかな？
280 ：名無し野電車区：2012/03/25(日) 22:48:03.50 ID:kzVciuISO
シンパ化
ドアチャイム取り付け(確認済)
してもらってるんだから捨てる気は更々無いだろ
廃車となった武蔵野線205からインバーターもらって延命パターンだろ
細かなキズにはガムテープ
ドアチャイム取り付け(確認済)
してもらってるんだから捨てる気は更々無いだろ
廃車となった武蔵野線205からインバーターもらって延命パターンだろ
細かなキズにはガムテープ
ついでに末期色に塗りたくろうぜ
>>270
遅れの原因って、言われなければ言われないで気になるでしょ。
遅れの原因って、言われなければ言われないで気になるでしょ。
何で遅れてんだよ って問い合わせしてくるやつが多いから
繰り返し連呼しているだけだろ。
繰り返し連呼しているだけだろ。
286 ：名無し野電車区：2012/03/26(月) 07:03:09.39 ID:Kj/ytIFt0
原因によっては回復までの時間が推測出来る事もあるからね。
>>281
もう塗ってるじゃん
もう塗ってるじゃん
289 ：名無し野電車区：2012/03/26(月) 09:51:32.30 ID:1KqKsyQG0
２０５ってベストセラーか。
仙石線に乗ったら２０５－５０００番台
片側クロス片側２列のシートがロング式に並んでいた。
今JRで最も多い編成って２０５系なのか
仙石線に乗ったら２０５－５０００番台
片側クロス片側２列のシートがロング式に並んでいた。
今JRで最も多い編成って２０５系なのか
>>270
ニュースや新聞が無くなれば殺人事件は無くなるとでも？
>>273
詫びが無ければ無いで「まずは詫びろ」って言う無い物ねだり君の典型的な言い草だなw
振替輸送の案内はむしろやってない所を見た事無いし、
復旧の見通しなんてものはそれこそ「見通しがつくまで」復旧作業が進んで初めて出せるもの。
いくら現場が経験豊富だといっても事故は毎回「初物」なんだから、
ルーチンワークみたいに仕事前から終わりが見える訳が無い。
まあ早い話、お前さんみたいな奴の為に、鉄道会社はリソース費やして、アナウンスしてくれている訳だ。
ニュースや新聞が無くなれば殺人事件は無くなるとでも？
>>273
詫びが無ければ無いで「まずは詫びろ」って言う無い物ねだり君の典型的な言い草だなw
振替輸送の案内はむしろやってない所を見た事無いし、
復旧の見通しなんてものはそれこそ「見通しがつくまで」復旧作業が進んで初めて出せるもの。
いくら現場が経験豊富だといっても事故は毎回「初物」なんだから、
ルーチンワークみたいに仕事前から終わりが見える訳が無い。
まあ早い話、お前さんみたいな奴の為に、鉄道会社はリソース費やして、アナウンスしてくれている訳だ。
しつこい
292 ：名無し野電車区：2012/03/26(月) 14:50:53.73 ID:DZkepB3U0
南武線（本線）の２０５系でドアチャイムがついているのはどの編成？
293 ：名無し野電車区：2012/03/26(月) 15:52:38.38 ID:a8o++BcJO
205ってベストセラー程では無いよな
205系投入路線(転属除く)
山手線、京浜東北線、京葉線、武蔵野線
南武線、横浜線、相模線、埼京線
E231系投入路線
山手線、中央総武線、東西線直通、常磐線、常磐快速線
高崎線、宇都宮線、東海道線、湘南新宿ライン
(私鉄パクり)
相鉄、東急東横、田園都市
E233系投入路線
中央線、京浜東北線、京葉線、高崎線
宇都宮線、東海道線、埼京線(予定)、横浜線(予定)
私鉄パクり
相鉄、小田急
205系投入路線(転属除く)
山手線、京浜東北線、京葉線、武蔵野線
南武線、横浜線、相模線、埼京線
E231系投入路線
山手線、中央総武線、東西線直通、常磐線、常磐快速線
高崎線、宇都宮線、東海道線、湘南新宿ライン
(私鉄パクり)
相鉄、東急東横、田園都市
E233系投入路線
中央線、京浜東北線、京葉線、高崎線
宇都宮線、東海道線、埼京線(予定)、横浜線(予定)
私鉄パクり
相鉄、小田急
295 ：名無し野電車区：2012/03/26(月) 17:50:42.24 ID:wBZZsvQ6O
>>293 勝手に埼京や横浜入れてるくせに、常磐緩行抜けてるぞ!
南武線も全部ターボ付の新型にすれば良いよ
ヒュイーン
ヒュイーン
東海道ロックオンよーしターボよーし
「人身事故」の事由表記をやめて、「自殺(鉄道での自殺は皆さんの迷惑です）」と変えるべき
299 ：名無し野電車区：2012/03/26(月) 21:04:34.32 ID:a8o++BcJO
この電車は八王子から飛びます！
横浜線のネタ動画大杉
横浜線のネタ動画大杉
今さっきドアチャイムのついた編成に乗ったが、鹿島田からドアチャイムが鳴らなくなったよ。
京急みたいにドアチャイムを鳴るか鳴らさないかで設定ができるみたいだね。
京急みたいにドアチャイムを鳴るか鳴らさないかで設定ができるみたいだね。
南武線に乗ってくるJFEとその下請け企業の社員の素行悪すぎ。
南武線全駅あいつら浜川崎と勘違いしてるのか？
他の企業の奴も乗ってるんだから少しは遠慮しろよ。
南武線全駅あいつら浜川崎と勘違いしてるのか？
他の企業の奴も乗ってるんだから少しは遠慮しろよ。
>>298
なんかタバコの注意書きみたいだなw
なんかタバコの注意書きみたいだなw
303 ：名無し野電車区：2012/03/27(火) 00:53:10.38 ID:lKAA4Hx9I
ドアチャイムはナハ何編成？
>298
自殺って表現してそうじゃなかったときの面倒さを考えたら、人身事故でいいやって思うな。
自殺って表現してそうじゃなかったときの面倒さを考えたら、人身事故でいいやって思うな。
305 ：名無し野電車区：2012/03/27(火) 05:08:02.20 ID:HpPrkdCn0
>>301
行状kwsk
行状kwsk
306 ：名無し野電車区：2012/03/27(火) 08:54:44.24 ID:2yWyfZmeO
とにかく発車時にガクガク揺れない電車が欲しい
>>306
それは電車のせいだったの？
南武線と小田急を利用してて いつも気になるの
小田急は発進も停止も 走行中も滑らかなのに
南武線は 掴まっていないとｶﾞｸｶﾞｸして危ない
駅間の高速時も からだがうねる様な不快感があって
線路から外れるんじゃないかと不安に感じる
運転がへたっぴなのかと思ってた
それは電車のせいだったの？
南武線と小田急を利用してて いつも気になるの
小田急は発進も停止も 走行中も滑らかなのに
南武線は 掴まっていないとｶﾞｸｶﾞｸして危ない
駅間の高速時も からだがうねる様な不快感があって
線路から外れるんじゃないかと不安に感じる
運転がへたっぴなのかと思ってた
なお お客様にお願いを申し上げます
人生失敗なさっても
ホーム先端付近 踏切 跨線橋等からの
軽はずみな行動はご遠慮ください
普通列車では乗車券・定期券
特急列車では乗車券・特急券の他に
電車を止められたお客様にはそれなりの料金が
かかりますのでご注意下さい
人生失敗なさっても
ホーム先端付近 踏切 跨線橋等からの
軽はずみな行動はご遠慮ください
普通列車では乗車券・定期券
特急列車では乗車券・特急券の他に
電車を止められたお客様にはそれなりの料金が
かかりますのでご注意下さい
賃貸住居で自殺されると
事故物件として正規の商取引が（一時的に?）できなくなるのに
電車はそういうのがなくていいね
>>308＞普通列車では乗車券・定期券
遅れたら料金を払い戻ししてるの？今までに返して貰ったことない
自殺者に賠償請求して 利用者に返戻しなかったらぼったくりだからね
自殺が出たら「その日は運賃半額！」 とかやれば
遅延しても文句が出ないのにね
定期なら1日延長とか
死んだ人がホームで地縛霊になってないかな
怖いです
事故物件として正規の商取引が（一時的に?）できなくなるのに
電車はそういうのがなくていいね
>>308＞普通列車では乗車券・定期券
遅れたら料金を払い戻ししてるの？今までに返して貰ったことない
自殺者に賠償請求して 利用者に返戻しなかったらぼったくりだからね
自殺が出たら「その日は運賃半額！」 とかやれば
遅延しても文句が出ないのにね
定期なら1日延長とか
死んだ人がホームで地縛霊になってないかな
怖いです
310 ：名無し野電車区：2012/03/27(火) 10:39:34.49 ID:2yWyfZmeO
南武線でも209はなめらかな発車
205は誰が運転しようとガクガク揺れる。それは同世代の211などにも言える
205は誰が運転しようとガクガク揺れる。それは同世代の211などにも言える
311 ：名無し野電車区：2012/03/27(火) 10:44:42.35 ID:P2Ceq/840
えーそうなのかな
大家には普通に敷金礼金家賃を払って
遺族に 気味が悪い分の慰謝料を請求する みたいな？
だったら何故 電鉄側に遅延や安全対策の苦情が行くのかも
なんかよくわからない
>>310
そんな事情があるなんて知らなかった
今まで（運転へたくそめ）と思ってて 悪いことをした
大家には普通に敷金礼金家賃を払って
遺族に 気味が悪い分の慰謝料を請求する みたいな？
だったら何故 電鉄側に遅延や安全対策の苦情が行くのかも
なんかよくわからない
>>310
そんな事情があるなんて知らなかった
今まで（運転へたくそめ）と思ってて 悪いことをした
ベルズも風化したか・・・
>>304
ま、「人身事故」って見ると「また誰か飛び込んだのか」って思うけどな。
ま、「人身事故」って見ると「また誰か飛び込んだのか」って思うけどな。
315 ：名無し野電車区：2012/03/27(火) 14:05:29.45 ID:G4ipE7QnO
>>313
すぐにベルズと気付くオマエもヲレもオサーンと言う事だ。
すぐにベルズと気付くオマエもヲレもオサーンと言う事だ。
気付くもなにも振ったの俺だし
317 ：名無し野電車区：2012/03/27(火) 17:36:06.22 ID:nDZW1AOHO
>>316おっさん
ベルズって何ですか？
ベルズって何ですか？
319 ：名無し野電車区：2012/03/27(火) 18:38:24.73 ID:y0/pBckhO
南武線の車掌って個性的な人多いからDJみたいなのもいそうｗ
まぁ南武支線にはいたみたいだが…
まぁ南武支線にはいたみたいだが…
通勤でこの1年南武線に乗ってるけど、不潔そうなキモい乗客が多いね。
途中で競馬場があるせいかと思ったけど、京王線は雰囲気全然違うし。
列車の中も薄暗いし、あんまり私鉄と違うんでびっくりしたわ。
JRってどこもこんな感じだっけ？女性は住みたがらない沿線だと思う。
途中で競馬場があるせいかと思ったけど、京王線は雰囲気全然違うし。
列車の中も薄暗いし、あんまり私鉄と違うんでびっくりしたわ。
JRってどこもこんな感じだっけ？女性は住みたがらない沿線だと思う。
321 ：名無し野電車区：2012/03/27(火) 19:20:42.10 ID:rZwJp7r5O
南武の隣人を愛せ
>>322
そう、調布－新宿間意外はほとんど乗ったことないからｗ
小田急も品があるけど、川崎から向こうは微妙だね。
でもやっぱり南武線ガラ悪いよね。
ラッシュ時もスーツ姿じゃないおっさんが多い気がする。
そう、調布－新宿間意外はほとんど乗ったことないからｗ
小田急も品があるけど、川崎から向こうは微妙だね。
でもやっぱり南武線ガラ悪いよね。
ラッシュ時もスーツ姿じゃないおっさんが多い気がする。
大手メーカー系の工場なんてスーツじゃない方が一般的だからな。
業務上危険という理由でネクタイ禁止というところも昔はあった(ネクタイが機械に巻き込まれて事故るから)
業務上危険という理由でネクタイ禁止というところも昔はあった(ネクタイが機械に巻き込まれて事故るから)
西府で降りる人が多いのは何でなの？NECの関係？
326 ：名無し野電車区：2012/03/27(火) 20:12:52.06 ID:NqxPqnYA0
「川崎駅東口駅前広場再編整備」が完了！ めちゃめちゃ綺麗になったＪＲ川崎駅東口
http://jpcity.lolipop.jp/phpBBq/viewtopic.php?f=156&t=1160&p=2029#p2029
http://jpcity.lolipop.jp/phpBBq/viewtopic.php?f=156&t=1160&p=2029#p2029
西府はNEC府中事業場の人がほとんどじゃないかな
向河原がNEC玉川事業場(＋ルネサス)みたいに
向河原がNEC玉川事業場(＋ルネサス)みたいに
降りる人を見ている限りだと一流企業なのにパッとしないね。
330 ：名無し野電車区：2012/03/27(火) 21:23:43.28 ID:P2Ceq/840
NECは東証一部上場ではあるが、電機業界では一人負け状態
今日のニュースでも従業員の給与4%カットが報道されたばかりじゃん
パッとするわけがない
今日のニュースでも従業員の給与4%カットが報道されたばかりじゃん
パッとするわけがない
>>330
怪しい奴が多いことは否定しないんだなｗ
怪しい奴が多いことは否定しないんだなｗ
>>307
>>310
原因はいろいろあるな。
小田急利用者兼南武線利用者だが以下が考えられる。
1.車輛の制御装置の差
南武線の205は界磁添加励磁制御で加速時はほぼ抵抗制御車と一緒。
要は加速時に抵抗器を繋ぎ変える時に前後に衝動が出る
2．検査体制の不備
時々南武線の205で酷いのに乗ると2～3号車と4～5号車のユニット同士の噛み合いが上手く行ってないせいか
加速時に「ドンッ」、減速時にも「ドンッ」となる編成がある。
3．踏切や橋梁周辺での線路の保守がなされてないため直線でも揺れる。
小田急の場合は踏切前後に特殊な枕木（ラダー枕木）を設置してるため揺れにくい。
4．そもそも検測車や保線作業をする車輛の運行頻度が低い。
小田急の場合は1カ月に1回～2回は検測車を走らせデータを収集している。そのため今まで3～4回ほど見覚えがある。
が、南武線の場合３～４ヶ月に１度しか走らない。
そのため軌道の狂いの把握が遅れ、対応も遅い。
もしくはローカル線の赤字埋め合わせのために、黒字路線の南武線でも揺れる所は手抜きで保線してる。
こんなもんか？
>>310
原因はいろいろあるな。
小田急利用者兼南武線利用者だが以下が考えられる。
1.車輛の制御装置の差
南武線の205は界磁添加励磁制御で加速時はほぼ抵抗制御車と一緒。
要は加速時に抵抗器を繋ぎ変える時に前後に衝動が出る
2．検査体制の不備
時々南武線の205で酷いのに乗ると2～3号車と4～5号車のユニット同士の噛み合いが上手く行ってないせいか
加速時に「ドンッ」、減速時にも「ドンッ」となる編成がある。
3．踏切や橋梁周辺での線路の保守がなされてないため直線でも揺れる。
小田急の場合は踏切前後に特殊な枕木（ラダー枕木）を設置してるため揺れにくい。
4．そもそも検測車や保線作業をする車輛の運行頻度が低い。
小田急の場合は1カ月に1回～2回は検測車を走らせデータを収集している。そのため今まで3～4回ほど見覚えがある。
が、南武線の場合３～４ヶ月に１度しか走らない。
そのため軌道の狂いの把握が遅れ、対応も遅い。
もしくはローカル線の赤字埋め合わせのために、黒字路線の南武線でも揺れる所は手抜きで保線してる。
こんなもんか？
小田急の複々線区間はポイントでも通らなければほとんど揺れないな
急行とか異形式で繋がってたりするとがくがくだけど
急行とか異形式で繋がってたりするとがくがくだけど
>>333
205系は新車のときから、ギクシャクした加速や、空転検知も下手くそだから、
整備やユニットの相性以前に、205系や211系を設計した当時、国鉄か大赤字だったから、
乗り心地を犠牲にして安くすることを優先した為に、制御機器の品質をごっそり削りまくったということも考えられる。
205系は新車のときから、ギクシャクした加速や、空転検知も下手くそだから、
整備やユニットの相性以前に、205系や211系を設計した当時、国鉄か大赤字だったから、
乗り心地を犠牲にして安くすることを優先した為に、制御機器の品質をごっそり削りまくったということも考えられる。
>>317
あ・あ・あ・秋葉原です♪
あ・あ・あ・秋葉原です♪
西府で乗り降りするリーマンって大抵二人組なんだけど
（もっと人数が多いこともある）、
車内でべらべらくっちゃべっていて、うるさいことこの上ない。
黙ってろ糞ども。
ガラが悪いっていえば
上り電車に矢向から乗ってくる東南アジア系の女どももうるさい
（あと香水がきつい）。
（もっと人数が多いこともある）、
車内でべらべらくっちゃべっていて、うるさいことこの上ない。
黙ってろ糞ども。
ガラが悪いっていえば
上り電車に矢向から乗ってくる東南アジア系の女どももうるさい
（あと香水がきつい）。
339 ：名無し野電車区：2012/03/28(水) 03:56:15.77 ID:4mcV3nGYO
南武線は川崎、多摩地区を走る路線でインバーター制御車極端に少ない路線だよな
南武線と接続する路線はみんなインバーター制御が主流
南武線と接続する路線はみんなインバーター制御が主流
340 ：名無し野電車区：2012/03/28(水) 04:48:44.52 ID:R80Ao8qQ0
昔と比べたら競馬や競輪など公営ギャンブルやる人減ったよなあ
ギャンブルやる金持ってませんってか。だんだん日本も貧乏になっていく。
ギャンブルやる金持ってませんってか。だんだん日本も貧乏になっていく。
341 ：名無し野電車区：2012/03/28(水) 07:43:29.03 ID:YX87KJYx0
>>317
快速アーバン号、新、前橋行です♪
快速アーバン号、新、前橋行です♪
>>340
パチンコにシフトしただけだったりして?
パチンコにシフトしただけだったりして?
木枕木でロングレールも無くバラストすら見えない頃の線路に比べれば今は天国の乗り心地
>>333
専門家さんなのかオタクさんなのかは判りませんが
極めて詳細な説明を有難うございました
素人には機械的なことはよく解らないのですが
電車の奥の深さと ｶﾞｸｶﾞｸが運転士の所為でないことは
よおーーく理解できました
そしてｺﾚも→「黒字路線の南武線」
黒字なら 高架ホームには
防風待合室を 是非とも作って欲しい
5分間隔の小田急にあって
10分間隔の南武線に 何故 無い
長沼だけないの？ これからできるの？
あと一年 ムダに延々と歩かせ（稲城長沼）
ホームに辿り着けば吹きっさらしに待たせて平気なｻｰﾋﾞｽ精神の欠如は
国営時代に培った役人根性の名残りではないですかね
安全対策も然り
専門家さんなのかオタクさんなのかは判りませんが
極めて詳細な説明を有難うございました
素人には機械的なことはよく解らないのですが
電車の奥の深さと ｶﾞｸｶﾞｸが運転士の所為でないことは
よおーーく理解できました
そしてｺﾚも→「黒字路線の南武線」
黒字なら 高架ホームには
防風待合室を 是非とも作って欲しい
5分間隔の小田急にあって
10分間隔の南武線に 何故 無い
長沼だけないの？ これからできるの？
あと一年 ムダに延々と歩かせ（稲城長沼）
ホームに辿り着けば吹きっさらしに待たせて平気なｻｰﾋﾞｽ精神の欠如は
国営時代に培った役人根性の名残りではないですかね
安全対策も然り
長沼なんかどうでもいい。
それより早く尻手に待合室を作れ。
南武支線待つの大変なんだよ本数少ないから。
それより早く尻手に待合室を作れ。
南武支線待つの大変なんだよ本数少ないから。
346 ：名無し野電車区：2012/03/28(水) 10:30:06.54 ID:d28+XSRj0
南武支線・・・
負け犬の遠吠えかぁ
負け犬の遠吠えかぁ
347 ：名無し野電車区：2012/03/28(水) 12:46:21.14 ID:ydKCYFYy0
横浜線とどっちが新車先に入るのかな
ステンレス化は遅れを取ったが
VVVFは一応先行してるのかw
VVVFは一応先行してるのかw
349 ：名無し野電車区：2012/03/28(水) 14:30:35.66 ID:zpwm+Su60
>>347
横浜線
東北縦貫用が終わったら埼京線、横浜線用E233系が製造される。
これでE233系の製造は終了。E235系山手線用の製造に入る。
なので南武には総武線から転出されたE231と、山手線中間車E233系改造車が来るらしい
横浜線
東北縦貫用が終わったら埼京線、横浜線用E233系が製造される。
これでE233系の製造は終了。E235系山手線用の製造に入る。
なので南武には総武線から転出されたE231と、山手線中間車E233系改造車が来るらしい
103系祭りから10年後って感じかな？
351 ：名無し野電車区：2012/03/28(水) 16:45:39.56 ID:hwwb+8HD0
352 ：名無し野電車区：2012/03/28(水) 16:55:46.73 ID:DCXuadvI0
クハ205-2202の編成のパンタが、
< だった
< だった
353 ：名無し野電車区：2012/03/28(水) 17:32:50.76 ID:4mcV3nGYO
少なくとも横浜線が先だな
103系の駆除も横浜線の方が早かったからな
103系の駆除も横浜線の方が早かったからな
南武線の205系は全編成 く シンパ化完了してたよな。
今さら205系をVVVF化して何かメリットある？
356 ：名無し野電車区：2012/03/28(水) 18:44:17.19 ID:4mcV3nGYO
205系の延命だろ
いよいよJR束もJR酉の方針にに興味を持ち始めたか
「古い車両を末永く大切につかいましょう計画」
メガループで南武線だけ中古が取り残されるのは勘弁
いよいよJR束もJR酉の方針にに興味を持ち始めたか
「古い車両を末永く大切につかいましょう計画」
メガループで南武線だけ中古が取り残されるのは勘弁
>>335
週末の南武線なんか、どこから乗ってもスポーツ新聞読んでる男ばっかじゃん。
週末の南武線なんか、どこから乗ってもスポーツ新聞読んでる男ばっかじゃん。
359 ：名無し野電車区：2012/03/28(水) 21:57:00.53 ID:R80Ao8qQ0
いすみ鉄道でも新車が入るのに我が南武線は。。。
360 ：名無し野電車区：2012/03/28(水) 22:11:25.34 ID:7n0EYZGjO
北部の駅前の町並みがパッとしない。
分倍あたりが溝の口並みの街並みに化ければ良いのに。
分倍あたりが溝の口並みの街並みに化ければ良いのに。
分倍セクシャル
ついでに南武線の営業係数は78から76になった。（ソースは東洋経済の鉄道特集）
要は100円稼ぐのに75円投資すりゃ稼げるってことだ。
本来なら南武線単独でならそれこそ軌道重量化や新車だってガンガン入れられる。
そこを引っ張るのがトウホグのド田舎路線。
おかげで登戸駅出てすぐの踏切（立川寄りのな）は車が通っただけでレールが跳ねてたんだぜ？
要は100円稼ぐのに75円投資すりゃ稼げるってことだ。
本来なら南武線単独でならそれこそ軌道重量化や新車だってガンガン入れられる。
そこを引っ張るのがトウホグのド田舎路線。
おかげで登戸駅出てすぐの踏切（立川寄りのな）は車が通っただけでレールが跳ねてたんだぜ？
364 ：名無し野電車区：2012/03/28(水) 23:23:47.65 ID:7n0EYZGjO
車が跳ねてるんじゃなくてレールが跳ねてるの？
跳ばない奴は盟主
とりあえず54も変わってしまったな。これで営業車は全編成完了か。
367 ：名無し野電車区：2012/03/29(木) 00:32:12.28 ID:HNWB84m00
設備投資をしたら一気に赤字に転落するから難しいところだな
368 ：名無し野電車区：2012/03/29(木) 01:29:51.23 ID:5bQsIR1Z0
>>356
武蔵野線も中古なんだし無理して新車は要らん
武蔵野線も中古なんだし無理して新車は要らん
103系が無くなっただけでも喜ばないとな
371 ：名無し野電車区：2012/03/29(木) 13:02:08.69 ID:eCxwIs450
横浜線も205なんかいらなかったな
103でも使い続けてりゃよかった
103でも使い続けてりゃよかった
tes
373 ：名無し野電車区：2012/03/29(木) 15:37:31.19 ID:SG9v8C41O
メガループでも横浜線は新車来るのは早い方だよな
横浜→南武→武蔵野の順で103系駆除されたし。つか横浜線から103系が撤退したのって1980年代だったなwww
横浜→南武→武蔵野の順で103系駆除されたし。つか横浜線から103系が撤退したのって1980年代だったなwww
新車もいいが、駅の設備点検修理ぐらいやってほしいな
中野島駅の階段なんざ、角の部分（段鼻っていうらしい）が外れて
留め金っぽい金属が飛び出したまんま、修理されず絶賛放置中
いつか、ミュールの姉ちゃんが足の親指をはさんで大怪我しそう
JR東ってこの辺の事故リスクはあんまり気にしないのかな？
中野島駅の階段なんざ、角の部分（段鼻っていうらしい）が外れて
留め金っぽい金属が飛び出したまんま、修理されず絶賛放置中
いつか、ミュールの姉ちゃんが足の親指をはさんで大怪我しそう
JR東ってこの辺の事故リスクはあんまり気にしないのかな？
>>374
そういうのはJR東の公式から報告
そういうのはJR東の公式から報告
>>374
つガムテ
つガムテ
>>373
もし、横浜線に新車入ったら、そのうち南武線の山手ドアタイプの車両と、209置き換えを横浜線のお古の205系で置換とかやりそう。
もし南武線で、永く使うなら、
http://plaza.rakuten.co.jp/9mmnihamaru/diary/201203270001/
位、やって欲しい
と、妄想してみた。
もし、横浜線に新車入ったら、そのうち南武線の山手ドアタイプの車両と、209置き換えを横浜線のお古の205系で置換とかやりそう。
もし南武線で、永く使うなら、
http://plaza.rakuten.co.jp/9mmnihamaru/diary/201203270001/
位、やって欲しい
と、妄想してみた。
N40ならいいんだけどな・・・
せめて30
せめて30
379 ：名無し野電車区：2012/03/30(金) 08:56:19.88 ID:brwHYWsDO
府中本町に群がってるな
今日はなんだ？
今日はなんだ？
380 ：名無し野電車区：2012/03/30(金) 11:13:37.17 ID:NyhXu26zO
府中本町で群がるのは貨物ヲタしかいない。
JR版野田線への道を歩んでいるね。
382 ：名無し野電車区：2012/03/30(金) 17:21:48.11 ID:J7D7bLK20
公示地価は小杉と中原の一部は商業・住宅地ともに県内唯一上昇してるぞ
東横沿線は成熟してしまったが故に下落傾向で今後は南武線沿線が上がるよ
そろそろ投資してもいい路線だと思うがな～
東横沿線は成熟してしまったが故に下落傾向で今後は南武線沿線が上がるよ
そろそろ投資してもいい路線だと思うがな～
>>382
地価が上がって逆にホームと留置の用地買収しにくかったりしてw
地価が上がって逆にホームと留置の用地買収しにくかったりしてw
384 ：名無し野電車区：2012/03/30(金) 18:29:46.06 ID:oIAuSIIw0
>>373
89年の横浜博に合わせてじゃなかったかな
89年の横浜博に合わせてじゃなかったかな
386 ：名無し野電車区：2012/03/30(金) 22:33:36.79 ID:6MARUmgF0
福島で万国博覧会やろうぜ
本当に
でもこの辺りで間もなく直下型くるから犠牲者１０万人超える
今を大切に生きるのみ
本当に
でもこの辺りで間もなく直下型くるから犠牲者１０万人超える
今を大切に生きるのみ
福島は地方博を11年前にやっちゃてる
389 ：名無し野電車区：2012/03/31(土) 03:37:34.88 ID:OFmED/2PO
直下型地震幸か川崎震度7らしいね
直下型来て中原と矢向が火災で壊滅したら新車が来るかもな
まあその時にはガレキの下敷きになって死んでる奴もこの中にはいるだろうね
直下型来て中原と矢向が火災で壊滅したら新車が来るかもな
まあその時にはガレキの下敷きになって死んでる奴もこの中にはいるだろうね
391 ：名無し野電車区：2012/03/31(土) 08:17:07.56 ID:oYPgCegNO
初心者の素朴な疑問なんだが、宿河原停泊編成って登戸始終着になるのかな？
あと西国立始発というのも謎。
あと西国立始発というのも謎。
昨日夕方6時半頃、武蔵中原の改札を出たところにある
NEWDAYS とスロープ入口の間で立ちションしてるのがいた。
NEWDAYS とスロープ入口の間で立ちションしてるのがいた。
大規模地震がきたら尻手あたりの盛土がへろへろになりそうだな
394 ：名無し野電車区：2012/03/31(土) 11:05:32.61 ID:XK/BAmaYO
>>391
変わってなければ…
宿河原の一番奥、行き止まりの線は武蔵溝ノ口止まりが回送で入区。手前側の登戸側から入れる線は登戸から回送で入区になるはず。
西国立始発は立川の電留線出区の列車でこの電留線は立川始発にする為には入れ換えが必要な為、立川のホームには入れずそのまま川崎側に発車して西国立から営業している。
変わってなければ…
宿河原の一番奥、行き止まりの線は武蔵溝ノ口止まりが回送で入区。手前側の登戸側から入れる線は登戸から回送で入区になるはず。
西国立始発は立川の電留線出区の列車でこの電留線は立川始発にする為には入れ換えが必要な為、立川のホームには入れずそのまま川崎側に発車して西国立から営業している。
今日の強風でも平常運転していた南武線ってすごいね！
多摩川って30mが境だっけ？
397 ：名無し野電車区：2012/03/31(土) 22:00:59.49 ID:34G30BC60
南武線、風に強いね。
弱点はないのかな。
弱点はないのかな。
398 ：名無し野電車区：2012/03/31(土) 22:29:33.03 ID:OFmED/2PO
去年の関東台風直撃の時関東で平常運転してたの南武線だけだったな
近所の高校生から聞いた話では、その日は南武線を使う人だけ登校するという処置がとられたらしいｗ
そいつ一人だけしか来なかったってｗ
まさしく個人レッスン
近所の高校生から聞いた話では、その日は南武線を使う人だけ登校するという処置がとられたらしいｗ
そいつ一人だけしか来なかったってｗ
まさしく個人レッスン
多摩川の橋ってそんなに風は吹かないのかな？
荒川とかやばいけど。（武蔵野線とか川越線とか）
荒川とかやばいけど。（武蔵野線とか川越線とか）
401 ：名無し野電車区：2012/04/01(日) 07:18:00.03 ID:And9hg42O
≫394
謎が解けました。
有り難うございました。
謎が解けました。
有り難うございました。
>>399
川越線が止まっても東上線は元気に平常運転してるんだよなぁ。
理由はうろ覚えだけど橋の高さが関係してるとか…？
しかし登戸以東ばかり利用してると、南武線が多摩川渡る路線だってのをつい忘れそうになるなw
>>400
京急は平常運転でしたよ。
川越線が止まっても東上線は元気に平常運転してるんだよなぁ。
理由はうろ覚えだけど橋の高さが関係してるとか…？
しかし登戸以東ばかり利用してると、南武線が多摩川渡る路線だってのをつい忘れそうになるなw
>>400
京急は平常運転でしたよ。
404 ： 忍法帖【Lv=11,xxxPT】 ：2012/04/01(日) 15:10:59.37 ID:16MR8Qag0
405 ：名無し野電車区：2012/04/01(日) 17:16:41.25 ID:CCeZMPkW0
そこで10両にすればいいさ
延長できない駅は廃止で
そうすれば混雑緩和もするだろう
延長できない駅は廃止で
そうすれば混雑緩和もするだろう
10連は無理でもせめて8連にしてくれないかな
川崎－溝ノ口or中原 の往復便は6+4の10両で運行
登戸や稲城長沼打ち切りを立川まで延長。こちらは6両のまま
ってのがラッシュ時にいい感じに輸送力増やせると思うものの
結局は、ラッシュ時以外に電車置く所が足りないので無理って話になりそうですね
登戸や稲城長沼打ち切りを立川まで延長。こちらは6両のまま
ってのがラッシュ時にいい感じに輸送力増やせると思うものの
結局は、ラッシュ時以外に電車置く所が足りないので無理って話になりそうですね
409 ：名無し野電車区：2012/04/01(日) 21:38:26.71 ID:S+3Mcp8/O
津田山は登戸側(スノーヴァ溝の口横)に移転すればいいだろ
プレハブみたいな駅なら格安
プレハブみたいな駅なら格安
昔あのへん大量の土管があったな
日本ヒューム管か。
旧帝国臓器もあったよ
金の問題はさておき、現状ある駅のホーム延長が出来ないなら、
道路をオーバークロスかアンダークロスさせるなり、鉄道を地下化か高架化すれば長く出来そうだけど、
それらの策すら無理そうな駅って有るの？
道路をオーバークロスかアンダークロスさせるなり、鉄道を地下化か高架化すれば長く出来そうだけど、
それらの策すら無理そうな駅って有るの？
415 ：名無し野電車区：2012/04/02(月) 06:54:21.82 ID:S9DSUI+B0
玉淀は行った事あるよ
荒川にも降りた
とてつもなく虐げられた駅って感じだったけどｗ
荒川にも降りた
とてつもなく虐げられた駅って感じだったけどｗ
>>413
地下化アリで採算度外視ならダメなところはほぼないんじゃね?
地下化アリで採算度外視ならダメなところはほぼないんじゃね?
419 ：名無し野電車区：2012/04/02(月) 17:42:38.61 ID:/PMtRPFDO
明日は南武線止まりそうか？
420 ：名無し野電車区：2012/04/02(月) 19:21:20.23 ID:oIsO7UG4O
自殺予告ならよそにしてくれないか
421 ：名無し野電車区：2012/04/02(月) 20:11:04.18 ID:EZLLng6/0
登戸～宿河原で地下化するなら
登戸廃止で遊園経由が直線でイイが
区役所近いし
登戸廃止で遊園経由が直線でイイが
区役所近いし
15年位前の南武線は雪雨風にはすごく弱い路線って印象があったけど、今はそんな事ないね。
他路線に比べてダイヤがイマイチなのは相変わらずだけど。
他路線に比べてダイヤがイマイチなのは相変わらずだけど。
423 ：名無し野電車区：2012/04/03(火) 08:15:07.58 ID:4dQq9SpzO
フラグ立てんな
425 ：名無し野電車区：2012/04/03(火) 10:14:03.17 ID:y55+53wV0
また出た Nゲージ脳
17m級が本線に残ってたような頃の話を
夜11時頃武蔵小杉で下り方面に２両の回送電車が通るけどあれ何？
ボディも南武線でなく緑色のライン入ってるんだけど
ボディも南武線でなく緑色のライン入ってるんだけど
釣られてみると南武支線の回送
終電の後中原電車区でおねんねする
無論朝にはその反対があるんだが
運用の説明が面倒なので詳細割愛
終電の後中原電車区でおねんねする
無論朝にはその反対があるんだが
運用の説明が面倒なので詳細割愛
429 ：名無し野電車区：2012/04/03(火) 14:33:24.88 ID:4dQq9SpzO
矢野口付近乗車中
まだまだ余裕だがぬるい風が気色悪い
もうじきこの辺りも嵐になる
既に横浜線辺りは呑まれてるようだ
まだまだ余裕だがぬるい風が気色悪い
もうじきこの辺りも嵐になる
既に横浜線辺りは呑まれてるようだ
430 ：名無し野電車区：2012/04/03(火) 14:57:37.05 ID:w/Q3aYVO0
>>429
ユパ様・・・
ユパ様・・・
南多摩～府中本町は風により減速。そのため下りは5分遅れで西府着
434 ：名無し野電車区：2012/04/03(火) 16:01:26.60 ID:4dQq9SpzO
間引ｷﾀｰ
今日はもういいよ
俺は自宅で余裕の態勢w
今日はもういいよ
俺は自宅で余裕の態勢w
>>433
ちゃんと各駅に止まってた
ちゃんと各駅に止まってた
JR東公式では7割程度に減らして運行を書いてある
437 ：名無し野電車区：2012/04/03(火) 18:38:55.50 ID:wlLcf9s20
南武線最強
お隣の東横線、田園都市線止まってるし
お隣の東横線、田園都市線止まってるし
>>435
な～んだ、ちゃんと各駅に停まったのね。
てっきり、
車掌:本日に限り、南多摩のつぎは西府に停車します。
客:府中本町とか分倍河原行きたい（と、車掌に問い詰める）
車掌:えっ、何、府中本町とか分倍河原行きたいって？
車掌:で、で、で、で、でも、そんなのかんけーねー、
車掌:でも、そんなのかんけーねー、
車掌:でも、そんなのかんけーねー、
みたいなのを想像してしまった。
な～んだ、ちゃんと各駅に停まったのね。
てっきり、
車掌:本日に限り、南多摩のつぎは西府に停車します。
客:府中本町とか分倍河原行きたい（と、車掌に問い詰める）
車掌:えっ、何、府中本町とか分倍河原行きたいって？
車掌:で、で、で、で、でも、そんなのかんけーねー、
車掌:でも、そんなのかんけーねー、
車掌:でも、そんなのかんけーねー、
みたいなのを想像してしまった。
瀬戸大橋が楽しそうなことになってるようだったが
>>439
あんな状態でも、南武線の電車と運転手に個性派車掌なら、神技で問題なく運行出来たりしてw
あんな状態でも、南武線の電車と運転手に個性派車掌なら、神技で問題なく運行出来たりしてw
南武線って、高台はほとんど走らないし、多摩川も中流部分で渡るからなぁ。
442 ：名無し野電車区：2012/04/04(水) 08:05:01.15 ID:pjxEoiudO
>>440
車掌DJ野月がご案内いたします
車掌DJ野月がご案内いたします
>>440
指令は京急で
指令は京急で
今回ばかりは京急も負けたしなあ（´・ω・｀）
>>442
あいつ等ってまだ活動してんのか？
あいつ等ってまだ活動してんのか？
>>444
全滅だったな
全滅だったな
>344
立川と西府には待合室があったはず。他にもあるかな?
立川と西府には待合室があったはず。他にもあるかな?
覚えているのは登戸と府中本町、あと武蔵小杉にもあったはず。
>>>449
全部階段下だな。
全部階段下だな。
そういや登戸は有るね たった5席の待合室がちんまりと
あんな半構内のホームでさえ寒いのに
高架はもっと寒かろう
待つ間に年寄りが心臓麻痺やら脳梗塞をおこさなければいいけど
あんな半構内のホームでさえ寒いのに
高架はもっと寒かろう
待つ間に年寄りが心臓麻痺やら脳梗塞をおこさなければいいけど
452 ：名無し野電車区：2012/04/06(金) 12:51:49.61 ID:UxWGD+tLO
快速運転稲城長沼まで出来ないのか？
普通に出来そうなんだが
普通に出来そうなんだが
出来ないのではない
やらないのだ
やらないのだ
稲城市の策略じゃない？
「北部地域は老人多いからな～、財政負担減らしたいし。」→「お、ひらめいた。建設課に協力してもらおう!」→わざと寒風が吹きこむようにし「待合室なにそれおいしいの？」設計にする。
→寒さで心筋梗塞や脳梗塞で老人死ぬ→稲城市大勝利。
「北部地域は老人多いからな～、財政負担減らしたいし。」→「お、ひらめいた。建設課に協力してもらおう!」→わざと寒風が吹きこむようにし「待合室なにそれおいしいの？」設計にする。
→寒さで心筋梗塞や脳梗塞で老人死ぬ→稲城市大勝利。
一方ロシアは
電車が来てからホームに上がった
電車が来てからホームに上がった
>>452
上りの快速から各停への乗り換えが酷すぎるから実質無理じゃね？
上りの快速から各停への乗り換えが酷すぎるから実質無理じゃね？
待合室といえば、小杉の2番線で毎朝8時10分頃ずっと座ってるオッサンがいる
458 ：名無し野電車区：2012/04/06(金) 19:35:24.55 ID:GsguOaRMO
そう言えば朝8時30分頃から9時頃
府中本町構内のNEWDAYSの前で
公衆電話をテーブル代りに
毎日のように朝食採ってるオサンが気になる
勤めてる風ではないし
競馬場開くの待ってんだろか？
府中本町構内のNEWDAYSの前で
公衆電話をテーブル代りに
毎日のように朝食採ってるオサンが気になる
勤めてる風ではないし
競馬場開くの待ってんだろか？
459 ：名無し野電車区：2012/04/06(金) 21:55:02.66 ID:dNPCXIl00
>>458
東京競馬場は中央競馬だから、通常は平日開催はない。（平日開催は正月の金杯くらい）
東京競馬場は中央競馬だから、通常は平日開催はない。（平日開催は正月の金杯くらい）
460 ：名無し野電車区：2012/04/06(金) 22:03:59.59 ID:0HKsWvrhO
南武線やっとイーストアイダッシュEがきました。
YouTubeにアップされてるぞｗｗ
昨日みたいだね。題名が【南武線に珍列車】川崎駅にEast i-E参上【East i-E（Ｅ491系）】 だよｗｗｗ
YouTubeにアップされてるぞｗｗ
昨日みたいだね。題名が【南武線に珍列車】川崎駅にEast i-E参上【East i-E（Ｅ491系）】 だよｗｗｗ
462 ：名無し野電車区：2012/04/06(金) 22:17:56.63 ID:OPqVgxWcO
昨夜なんだかピカピカさせた変な電車とすれ違ったと思ったら…
464 ：名無し野電車区：2012/04/06(金) 23:05:26.85 ID:NxHchekjO
465 ：名無し野電車区：2012/04/06(金) 23:15:41.93 ID:UxWGD+tLO
後20年は南武線は205だ
466 ：名無し野電車区：2012/04/06(金) 23:40:56.33 ID:NxHchekjO
え 乗れない電車ってこと？
何で走ってるの？
何で走ってるの？
467 ：名無し野電車区：2012/04/06(金) 23:47:06.53 ID:YzjDXZw90
検測車が走れる余裕があるなら増発しろ
468 ：名無し野電車区：2012/04/07(土) 01:02:11.53 ID:wlBX4oaCO
>>466
これは線路を検査する電車。検査用で、他の路線も検査するので普通の人は乗れない
南武線に205が来ただけでもありがたいと思わないと。西日本じゃ103や山手103の魔改造車が走っていてもおかしくない
南武線は黄色だけに末期色ｗ
これは線路を検査する電車。検査用で、他の路線も検査するので普通の人は乗れない
南武線に205が来ただけでもありがたいと思わないと。西日本じゃ103や山手103の魔改造車が走っていてもおかしくない
南武線は黄色だけに末期色ｗ
470 ：名無し野電車区：2012/04/07(土) 07:43:04.73 ID:wlBX4oaCO
川崎46分発稲城長沼行き武蔵中原で車両交換
>>461
以前川崎で、夜、踏切待ちしてた時に、立川方からコレが照明ギラギラさせながらやって来た時は驚いたな。
稚拙な表現になってしまうが、「電気の城が走ってる」って印象だった。
こいつは駅構内より、夜闇の中で間近に見た方が迫力あると思う。
>>464-467
おまいら楽しそうだなw
以前川崎で、夜、踏切待ちしてた時に、立川方からコレが照明ギラギラさせながらやって来た時は驚いたな。
稚拙な表現になってしまうが、「電気の城が走ってる」って印象だった。
こいつは駅構内より、夜闇の中で間近に見た方が迫力あると思う。
>>464-467
おまいら楽しそうだなw
472 ：名無し野電車区：2012/04/07(土) 15:51:43.28 ID:j9Rg22wkO
原型の205を1本くらい支線塗装にしてｸﾗｲﾑ
473 ：名無し野電車区：2012/04/07(土) 19:50:46.94 ID:30Kx8ZB3O
今しがた上り平間でえらく手前で止まって位置直し
運転台に二人いたようだが訓練中か？
回復お試みたか矢向手前の突っ込み怖えw
運転台に二人いたようだが訓練中か？
回復お試みたか矢向手前の突っ込み怖えw
475 ：名無し野電車区：2012/04/07(土) 21:45:29.92 ID:FHnI72s50
今日、中原１０：０９発の上りに乗ったら混んでたなあ。
いつも混むのかな。
車掌が今日明日と混雑が予想されますってアナウンスしていたけど
何かあるのか。
いつも混むのかな。
車掌が今日明日と混雑が予想されますってアナウンスしていたけど
何かあるのか。
桜では
477 ：名無し野電車区：2012/04/08(日) 06:24:26.26 ID:qcE+iJhVO
遠足のガキ煩え・・・
川崎競馬場でイベントか？
4月の本格朝ラッシュが始まったな
新城から積み残しを出して、中原では半分も乗れないとか
新城から積み残しを出して、中原では半分も乗れないとか
480 ：名無し野電車区：2012/04/09(月) 19:41:29.91 ID:jjACExxpO
遅れてるようだが中央線の巻き添えか？
481 ：名無し野電車区：2012/04/09(月) 20:48:07.03 ID:L5xNaWcXO
なんか溝の口あたりで踏み切りの安全確認とかでしばらく止まってたな。
２０００馬力のターボカーが走るぜ南武線！
483 ：名無し野電車区：2012/04/09(月) 23:47:36.55 ID:w5cy7uhVO
JR東日本一の中古車がたまってるぜ南武線！
通称「中原中古車センター」ですかい
485 ：名無し野電車区：2012/04/10(火) 01:14:49.21 ID:kCssy3/nO
そうですばい
中原センターで取り扱ってる車種は関東一！
中原センターで取り扱ってる車種は関東一！
二車種だけじゃんw
番台区分やクモヤまで含めると7車種？
関係ないけど先月のダイ改から武蔵小杉平日22:33発稲城長沼行きが
いつも2～3分遅れるようになった
ただでさえ間隔が開くときだけに勘弁してほしい
関係ないけど先月のダイ改から武蔵小杉平日22:33発稲城長沼行きが
いつも2～3分遅れるようになった
ただでさえ間隔が開くときだけに勘弁してほしい
個々の経歴によって仕様が微妙に違ってたりもする
489 ：名無し野電車区：2012/04/10(火) 15:03:09.22 ID:hyiLvP7SO
お古が回って来て209淘汰とか？
釣りと思って開いたがマジだった…。
いい加減南武線に新車入れろや!ボケがああああああああああああああ!!
いい加減南武線に新車入れろや!ボケがああああああああああああああ!!
自慢しに来ましたwwwwwwwwww
未だに中古の南武線（笑）
横浜線は快適なE233系に置き換えwwwwwwwwww
東洋経済の記事まで捏造してまで横浜線を馬鹿にした
南武厨はどこに行ったかなwwwwwwwwwwwwwww
残念だったね南武線（笑）はJR東日本に見捨てられてwwwwwwwwww
悔しのうwwwww悔しのうwwwwwwwwww
未だに中古の南武線（笑）
横浜線は快適なE233系に置き換えwwwwwwwwww
東洋経済の記事まで捏造してまで横浜線を馬鹿にした
南武厨はどこに行ったかなwwwwwwwwwwwwwww
残念だったね南武線（笑）はJR東日本に見捨てられてwwwwwwwwww
悔しのうwwwww悔しのうwwwwwwwwww
まったく同じ「メガループ」なんだがな！
まあまず８両化でも目途つけなきゃね～！
まあまず８両化でも目途つけなきゃね～！
494 ：名無し野電車区：2012/04/10(火) 18:16:52.69 ID:uyJBou8wP
お下がり専門の南武線（笑）
次も総武のお下がりの南武線（笑）
一生横浜線を越えられない南武線（笑）
所詮は田舎の南武線（笑）
ざまぁwwwwwwwwwwwwwww
次も総武のお下がりの南武線（笑）
一生横浜線を越えられない南武線（笑）
所詮は田舎の南武線（笑）
ざまぁwwwwwwwwwwwwwww
495 ：名無し野電車区：2012/04/10(火) 18:22:12.86 ID:uyJBou8wP
もう南武線（笑）は西日本から103系を買って走らせろよwwwww
ヲタからお金を巻き上げられるしwwwwwwwww
中古車のデパートなかはらwwwwwwwwww
ヲタからお金を巻き上げられるしwwwwwwwww
中古車のデパートなかはらwwwwwwwwww
496 ：名無し野電車区：2012/04/10(火) 18:30:06.63 ID:7bby+KF90
総武の231お下がりって言う方針は今のところ変更無いよね
209-500と共にっていうところが違うけど
209-500と共にっていうところが違うけど
497 ：名無し野電車区：2012/04/10(火) 18:57:41.94 ID:BSI8Xo5zO
信号設備や線形を改良して、平均速度を上げれば、横浜線に対抗できるよ。
って、205系じゃ信号設備の改良をしても、対応出来ないか。
って、205系じゃ信号設備の改良をしても、対応出来ないか。
Ｅ２３３系ってスカイラインで言ったら鉄仮面みたいなのだよね
３０００馬力くらいあるのかな
ツインターボでヒュヒューンって凄い加速～
３０００馬力くらいあるのかな
ツインターボでヒュヒューンって凄い加速～
>>489
鉄道にアクティブサスなんてあったんだ。
鉄道にアクティブサスなんてあったんだ。
500 ：名無し野電車区：2012/04/10(火) 20:49:53.69 ID:rx4TyLIR0
ぎょえええ
南武線だけ仲間はずれ
仙石線とともに２０５系を使い続けるとするか
南武線だけ仲間はずれ
仙石線とともに２０５系を使い続けるとするか
502 ：名無し野電車区：2012/04/10(火) 21:43:27.01 ID:kCssy3/nO
南武線が東日本最後の205系活躍の場になるのは確実
中古車センターじゃ済まない。
電車の墓場だよ。南武線は
もう国鉄廣島と共に歩む！末期色にしてくれ！
中古車センターじゃ済まない。
電車の墓場だよ。南武線は
もう国鉄廣島と共に歩む！末期色にしてくれ！
503 ：名無し野電車区：2012/04/10(火) 21:45:47.85 ID:a4Gmdrks0
おまいらにはATOSと言う味方がいるじゃねえか。
ま、新車は 1 0 0 ％ありえんがなｗｗ
ま、新車は 1 0 0 ％ありえんがなｗｗ
http://www.youtube.com/watch?v=peh1_uR8EVA
南武線はドアチャイムがついている編成がいるからいいじゃんｗｗｗ
今の横浜線と埼京線なんてドアチャイムすらないからねｗｗｗ
そう考えると南武線の方が新しいと思うよｗｗｗ
今日の帰りにナハ10編成に乗ってったら東海のドアチャイムが鳴っていたよｗｗｗ
南武線はドアチャイムがついている編成がいるからいいじゃんｗｗｗ
今の横浜線と埼京線なんてドアチャイムすらないからねｗｗｗ
そう考えると南武線の方が新しいと思うよｗｗｗ
今日の帰りにナハ10編成に乗ってったら東海のドアチャイムが鳴っていたよｗｗｗ
順番って物があるんだよいずれは南武の205も置き換えるだろう
ちなみにATOSも横浜線への導入計画はある
ちなみにATOSも横浜線への導入計画はある
10ってチャイム付いてる？
一昨日くらいに当たったけど気付かんかった。
一昨日くらいに当たったけど気付かんかった。
そんな事より今のうちに205系撮っておこうっと…
浜線も埼京もだけど、武蔵野も南武線も今のうちに記録しておかな、あとで慌てる羽目になる。
4色並びのイベントやらんかな～
あっ、整形したヤツはいらね…
浜線も埼京もだけど、武蔵野も南武線も今のうちに記録しておかな、あとで慌てる羽目になる。
4色並びのイベントやらんかな～
あっ、整形したヤツはいらね…
>>509
開閉音をわざわざ鳴らなくするってことは、まさか車掌がドア閉めるときに車内放送で「ティムコーン、ティムコーン」とか言わないよなw？
開閉音をわざわざ鳴らなくするってことは、まさか車掌がドア閉めるときに車内放送で「ティムコーン、ティムコーン」とか言わないよなw？
まあ今は横浜線に負けていても大丈夫だ。
そのうちE235系が導入されるさ。
そのうちE235系が導入されるさ。
南武民「南武線に快速導入で、名実ともに横浜線超えだあああああああああああ！」
↓
横浜線にE233系導入へ
↓
南武民「ほげええええええええええええええええええええええ！」
↓
横浜線にE233系導入へ
↓
南武民「ほげええええええええええええええええええええええ！」
青梅（E233系10両編成）＞＞＞＞＞南武（205・209系6両編成）
青梅線もATOS入るよｗ
青梅線もATOS入るよｗ
516 ：名無し野電車区：2012/04/11(水) 05:18:35.06 ID:v8l/XKfFP
517 ：名無し野電車区：2012/04/11(水) 07:04:48.60 ID:YDU/uSm50
横浜線は野っぱらをギシギシ鳴らして飛ばすから
あまり古い車両は使えない。
南武線は住宅密集地をのんびり走るから
多少の中古でも大丈夫。
あまり古い車両は使えない。
南武線は住宅密集地をのんびり走るから
多少の中古でも大丈夫。
E233系がやってくる都会的な横浜線は勝ち組
ボロの103系の置き換えも遅く205系はおろか209系までお下がりのど田舎の南武線は負け組（笑）
ボロの103系の置き換えも遅く205系はおろか209系までお下がりのど田舎の南武線は負け組（笑）
519 ：名無し野電車区：2012/04/11(水) 07:46:27.87 ID:a4RpiCNIO
さすが南武線
矢野口で人が降りたらしい。基地外しかいないじゃんｗ
矢野口で人が降りたらしい。基地外しかいないじゃんｗ
>>519
その書き方だと、普通に駅で降りたようにしか読めないぞ。
その書き方だと、普通に駅で降りたようにしか読めないぞ。
331でも来たりしてw
>>519
これが原因で遅れているのか…
これが原因で遅れているのか…
ミンチになればいいのにｗｗｗ
南武線も武蔵野線とどっこいどっこいだなｗ
525 ：名無し野電車区：2012/04/11(水) 08:51:11.49 ID:KYbM+ztTO
死に損ないでなければ
貧血など体調不良で落ちたんかね？
意外とそんなつまらん原因で
命を落とすことがあるらしい
飲み物落として拾おうとしてバランス崩した
なんて例もある
貧血など体調不良で落ちたんかね？
意外とそんなつまらん原因で
命を落とすことがあるらしい
飲み物落として拾おうとしてバランス崩した
なんて例もある
526 ：名無し野電車区：2012/04/11(水) 09:24:34.26 ID:Nc3gDiYLO
「電車遅れまして申し訳ございません」って、「時間調整」とかいってさぼって、余計に遅らせてるのおまえらだろうが(怒)
段々、後ろのダイヤにすり替えようとしてるし
なくなれ、こんなローカル線。
段々、後ろのダイヤにすり替えようとしてるし
なくなれ、こんなローカル線。
>>518
どこの路線よりもいち早くE233系で統一された五日市線は超勝ち組ですねｗ
どこの路線よりもいち早くE233系で統一された五日市線は超勝ち組ですねｗ
530 ：名無し野電車区：2012/04/11(水) 11:09:54.26 ID:a4RpiCNIO
めったにない下りの混雑に紛れて痴漢してた高校生まで居たらしいｗ
武蔵小杉で捕まったｗ
武蔵小杉で捕まったｗ
数ヶ月前、車内でセンズリこいてたヤツを聞いたことがある。
ブツを出さずに抜けるネ申奥義があるとかｗｗｗｗ
只の変態じゃねぇかｗ
ブツを出さずに抜けるネ申奥義があるとかｗｗｗｗ
只の変態じゃねぇかｗ
山手線のE231-500
1～7号車と11号車は8両で武蔵野へ
8、9号車と10号車を先頭車改造して2編成分合体させて南武線へ
これで終わり
1～7号車と11号車は8両で武蔵野へ
8、9号車と10号車を先頭車改造して2編成分合体させて南武線へ
これで終わり
533 ：名無し野電車区：2012/04/11(水) 15:34:16.09 ID:a4RpiCNIO
南武線は大阪環状線から103系転属だろ？
向こうは大阪のど真ん中を103系が悠々と走ってるぞｗ南武線が西日本路線じゃなくて良かったな
向こうは大阪のど真ん中を103系が悠々と走ってるぞｗ南武線が西日本路線じゃなくて良かったな
>>525
Twitterによると男の喧嘩があったらしいが果たして
Twitterによると男の喧嘩があったらしいが果たして
煽るにしてもさすがに103系はないわ～
209系いるのに
209系いるのに
べつに205系でも103系でも不満ないし
埼京線と横浜線はそれぞれ湘新、根岸線の足かせになってるんだろ
埼京線と横浜線はそれぞれ湘新、根岸線の足かせになってるんだろ
なんだ久々に来てみれば。いまの流れは南武線vs横浜線なのか？
南武線の方が都心よりを走るんだから、横浜線より下って事はないだろ。上だとも思わんけど。
南武線の方が都心よりを走るんだから、横浜線より下って事はないだろ。上だとも思わんけど。
一部の厨房か工房が一方的に言い寄ってきてるだけだろ
単線が最後まで残ってた恨みだな、きっとｗ
541 ：名無し野電車区：2012/04/11(水) 17:54:08.06 ID:FWLgRsr50
改造顔は仙石復旧用で全編成仙台へ
209は房総増発のため全編成幕張へ転出の上
埼京・横浜から205を転属し補充して全編成205系
これで富士急と同等になれる。
209は房総増発のため全編成幕張へ転出の上
埼京・横浜から205を転属し補充して全編成205系
これで富士急と同等になれる。
今朝は小杉で18分遅れ
ホームの電光掲示板に赤字で「18分遅れ」と出てるのを初めて見たよ
今までは遅延だと何も表示されないか、通常ダイヤのまま更新せずだったので
ホームの電光掲示板に赤字で「18分遅れ」と出てるのを初めて見たよ
今までは遅延だと何も表示されないか、通常ダイヤのまま更新せずだったので
544 ：名無し野電車区：2012/04/11(水) 18:55:05.84 ID:UHkrMwgAO
まずは両数を増やしてくれ。西みたいに７両から。
545 ：名無し野電車区：2012/04/11(水) 19:28:46.89 ID:LZc0vDRnO
稲城長沼から10時20分に乗るつもりだったのが
少々遅れてきた10分に乗れて
いつもなら小田急線の目的地まで最低でも45分かかるのが
30分で到着
遅延ありがとうございました
少々遅れてきた10分に乗れて
いつもなら小田急線の目的地まで最低でも45分かかるのが
30分で到着
遅延ありがとうございました
南武線のほうが広告効果は高そうなんだからE233入れろよ
横浜なんか単なる都会と田舎を結ぶだけの路線だろうに
横浜なんか単なる都会と田舎を結ぶだけの路線だろうに
まあ横浜線の走ってる相模原は神奈川の政令指定都市でも田舎だがなｗ
大体自前で交通局持ってないとかｗどんだけ田舎だよｗ
町田以南が都会というのは認めてやる!
大体自前で交通局持ってないとかｗどんだけ田舎だよｗ
町田以南が都会というのは認めてやる!
>>546
負け惜しみ乙wwwwwwwwww
E233系を入れなかった時点で南武線（笑）に広告効果0
ﾄﾞ田舎路線だった事にいい加減認めろよwwwwwwwwww
やっぱり都会路線横浜線＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ド田舎南武線（笑）
負け惜しみ乙wwwwwwwwww
E233系を入れなかった時点で南武線（笑）に広告効果0
ﾄﾞ田舎路線だった事にいい加減認めろよwwwwwwwwww
やっぱり都会路線横浜線＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ド田舎南武線（笑）
>>547
どう言おうがE233系を走らせなかった時点で負けwwwwwwwwwwwwww
205系すら南武線（笑）には勿体ないwwwwwwwwwwｷﾊ30を久留里線から
持ってきて走らせろよwwwwwwwwww
どう言おうがE233系を走らせなかった時点で負けwwwwwwwwwwwwww
205系すら南武線（笑）には勿体ないwwwwwwwwwwｷﾊ30を久留里線から
持ってきて走らせろよwwwwwwwwww
550 ：名無し野電車区：2012/04/11(水) 21:04:38.95 ID:e8ETrhANO
>>549
秩父から1000系持ってきて、カナリアとオレンジに塗って快速ヘッドマークを付ければよろし。
秩父から1000系持ってきて、カナリアとオレンジに塗って快速ヘッドマークを付ければよろし。
ドアチャイムがついた205系が来ているし京浜東北から209系が来ているからいずれにせよ新車導入は10年先だろうね。
555 ：へ：2012/04/11(水) 22:27:15.16 ID:i7hY5xb0O
南武線は色かえなくていいよ。103系のカラフル編成が好きだった。とくに扇風機最高！！
めんどくせー東急8500でもなんでも持って来いよ
めんどくせー東急8500でもなんでも持って来いよ
209系の寿命が尽きてからやっとE231系なりE233系なりが入るってわけか
まあ、ヤテのお古のE231系が来そうだが
まあ、ヤテのお古のE231系が来そうだが
6両じゃ新造で先頭造るのがコストに合わないからな
立体化で8両ホームが出来なきゃまずムリ
まぁ シングルアーム化済 なんてテプラ見るとそれはそれでいいかと思うぞ
立体化で8両ホームが出来なきゃまずムリ
まぁ シングルアーム化済 なんてテプラ見るとそれはそれでいいかと思うぞ
山手E235投入→中央総武にE231-500→南武･相模･八高＆川越にE231-0または209-500
･･･の予感。
･･･の予感。
559 ：名無し野電車区：2012/04/12(木) 00:14:09.03 ID:+2wJjmu7O
武蔵野線に置き換え車導入、転入時に出た205床下機器流用で充分
待望の全車VVVF化だぞｗ
そしたらあと15年は持つ
あのインバーター結構新しいしね
待望の全車VVVF化だぞｗ
そしたらあと15年は持つ
あのインバーター結構新しいしね
561 ：名無し野電車区：2012/04/12(木) 03:55:10.82 ID:GxdM9SlNO
てす
>>560
走行装置については同意。
椅子と仕切をE233と同じモノに変更、室内のドア上へLED表示装置取り付け(209発生品)、方向幕のLED化(埼京線205からの発生品)、直菅型蛍光菅タイプのLEDランプへの付け替え位はやって欲しい。
走行装置については同意。
椅子と仕切をE233と同じモノに変更、室内のドア上へLED表示装置取り付け(209発生品)、方向幕のLED化(埼京線205からの発生品)、直菅型蛍光菅タイプのLEDランプへの付け替え位はやって欲しい。
563 ：名無し野電車区：2012/04/12(木) 08:14:12.53 ID:kXcDBS0gO
ばーかあのグッグッが良いんじゃねーか
>>560
っ【液体変速機】
っ【液体変速機】
205はもういいよ
566 ：名無し野電車区：2012/04/12(木) 18:01:53.61 ID:Exurx+rSO
なんでわざわざ見易い方向幕をLEDにしたがるんだろうか？
快速運転のコマ追加で全LED化を危惧していたけど205系は幕の新調でホッとしたものだが。
快速運転のコマ追加で全LED化を危惧していたけど205系は幕の新調でホッとしたものだが。
LEDのほうが見やすいじゃん
普通に見えれば十分だろ。初期の劣化したやつは見づらいけれど
最近のは問題なし。
最近のは問題なし。
>>567
それはない
それはない
LEDって高速で点滅しているせい？か知らんが、
走ってる時に見ると斜めに見えたりするな。 斜字体みたいな感じ。
走ってる時に見ると斜めに見えたりするな。 斜字体みたいな感じ。
572 ：名無し野電車区：2012/04/12(木) 21:17:43.24 ID:kXcDBS0gO
高速シャッターで撮ると顕著
あとモロに西日を受けたりすると全然見えん
あとモロに西日を受けたりすると全然見えん
でも205系にドアチャイムがついている編成登場したから少しでも新車が入ったと思えばいいじゃんｗｗ
中央線（別の意味での）なんてドアチャイム無しの延命した201系だからねｗｗｗ
http://www.youtube.com/watch?v=peh1_uR8EVA
ちなみに分からない人向けにURL貼り付けます。
中央線（別の意味での）なんてドアチャイム無しの延命した201系だからねｗｗｗ
http://www.youtube.com/watch?v=peh1_uR8EVA
ちなみに分からない人向けにURL貼り付けます。
575 ：名無し野電車区：2012/04/13(金) 11:15:53.62 ID:i+4kpZD+O
>>566
整備する側はLEDのほうがらく
整備する側はLEDのほうがらく
LEDだとラインカラーが入らない
別にどうでもいいけど
別にどうでもいいけど
>>577
フルカラーLED
フルカラーLED
579 ：名無し野電車区：2012/04/13(金) 18:53:43.87 ID:3pvdlJItO
南武線にドアチャイムやLEDいらないだろ
電気がいらないサボで充分
新車なんか死ぬまで待っても来ないと思う。
電気がいらないサボで充分
新車なんか死ぬまで待っても来ないと思う。
旧国が着けてた様なホーロー板の行き先表示を前面に着けてたら、それはそれで格好良い！
>>579
つか、205なあんな高い位置にある方向幕をホーローのサボへ置き換えたら、
落下防止や、盗難防止が必要になるし、行き先変わる毎に、前後と側面を取り替える
必要があるわけだが、折返しの発車迄に線路側も含めて全て交換するのは無理なんでは？
つか、205なあんな高い位置にある方向幕をホーローのサボへ置き換えたら、
落下防止や、盗難防止が必要になるし、行き先変わる毎に、前後と側面を取り替える
必要があるわけだが、折返しの発車迄に線路側も含めて全て交換するのは無理なんでは？
川崎行き
川崎⇔武蔵中原、武蔵溝ノ口、登戸、稲城長沼、立川
↑
登戸行きに変わる
川崎⇔武蔵中原、武蔵溝ノ口、登戸、稲城長沼、立川
＿＿＿＿＿＿＿ つつつつつ↑
川崎⇔武蔵中原、武蔵溝ノ口、登戸、稲城長沼、立川
↑
登戸行きに変わる
川崎⇔武蔵中原、武蔵溝ノ口、登戸、稲城長沼、立川
＿＿＿＿＿＿＿ つつつつつ↑
583 ：名無し野電車区：2012/04/14(土) 11:04:13.84 ID:+MWQEfMd0
今更E233なんぞいらんわ
後15年もすれば嫌でもやって来るんだから、って感じだな
>>581
前面は真っ白（無表示）でも良いではないか
前面は真っ白（無表示）でも良いではないか
南武線のライバルは横浜線じゃなくて、
大阪環状線とか國鐵廣島だな。
大阪環状線とか國鐵廣島だな。
横浜線は根岸線乗り入れがあるからでしょ
似た条件なのは
八高・川越線
相模線
鶴見線
仙石線
かｗ
似た条件なのは
八高・川越線
相模線
鶴見線
仙石線
かｗ
>>586
真っ白だと行き先わからないじゃん。
真っ白だと行き先わからないじゃん。
南武線の兄弟分は青梅線なのに、条件もレベルも違いすぎるので、仕方なく
同レベルの従兄弟の横浜線を無理矢理ライバル視してる、って感じかねｗ
同レベルの従兄弟の横浜線を無理矢理ライバル視してる、って感じかねｗ
南武線の尻手～向河原間の高架化または地下化の計画はあるのでしょうか？
ない
594 ：名無し野電車区：2012/04/14(土) 18:28:08.11 ID:P+HOtB6WO
南武線に103が消えただけでも奇跡とは思わないのかよ
民度が悪いから新車なんか来ないんだよ
民度が悪いから新車なんか来ないんだよ
この前ﾅﾊ10乗ったが東海ドアチャイム鳴らなかったな
ドアチャイムの装置って東海211みたいに外付けなの？
ドアチャイムの装置って東海211みたいに外付けなの？
昨夜は立川行きでエクスプロードした方がいて大変だった。
確かめてないけど、正面にいた客数名に命中してるんじゃないかな。
確かめてないけど、正面にいた客数名に命中してるんじゃないかな。
>>595
嘘に騙されるなよ
嘘に騙されるなよ
私の心はウブなのさ
>>590
青梅線は…
・とっくにE233系に統一済み
・立川～青梅間の殆どは10両編成で運行
・半数以上は東京へ直通
・特快やライナーも運行
・ATOSも導入予定
どうみても今では
青梅線＞＞＞＞＞＞＞南武線ですｗｗｗ
青梅線は…
・とっくにE233系に統一済み
・立川～青梅間の殆どは10両編成で運行
・半数以上は東京へ直通
・特快やライナーも運行
・ATOSも導入予定
どうみても今では
青梅線＞＞＞＞＞＞＞南武線ですｗｗｗ
600 ：名無し野電車区：2012/04/14(土) 21:37:38.12 ID:G10S8m/p0
>>593
川崎市は財政難だし、今の市長の時じゃ無理
川崎市は財政難だし、今の市長の時じゃ無理
601 ：名無し野電車区：2012/04/14(土) 21:50:17.95 ID:P+HOtB6WO
>>599
南武線に負ける路線はないんじゃないか？
鶴見線、仙石線、八高線
全列車ワンハンドル
五日市線、横浜線、京葉線、埼京線
E233系導入
武蔵野線
全車VVVF化
南武線……
何も無し。205系最終走行路線
南武線に負ける路線はないんじゃないか？
鶴見線、仙石線、八高線
全列車ワンハンドル
五日市線、横浜線、京葉線、埼京線
E233系導入
武蔵野線
全車VVVF化
南武線……
何も無し。205系最終走行路線
むりやりっぽいな
603 ：名無し野電車区：2012/04/14(土) 22:09:06.20 ID:KFsu06ZG0
ATOS導入は他の路線よりも早かったな。
発車メロディが途中で打ち切られるとガッツポーズ
武蔵野線はまだ界磁添加励磁制御車がいるだろ！いい加減にしろ！
あそこは中央線の植民地みたいなもんだから
608 ：名無し野電車区：2012/04/14(土) 23:40:57.99 ID:4fsGPExB0
南武線は・・・南武線は・・・首都圏全路線で平均MT比率が一番高い・・・
支線は100%だしw
昔は本線でも101のオールMがあったと思う
一時的なものかもしれんが
昔は本線でも101のオールMがあったと思う
一時的なものかもしれんが
>>601
相模線「」
相模線「」
武蔵小杉－武蔵新城間の高架はなぜ3Fの高さにあるんですか？
普通より高いですよね？
てっちゃんのお兄ちゃん！理由を教えて！
普通より高いですよね？
てっちゃんのお兄ちゃん！理由を教えて！
宮内新横浜線の道路計画があって大型車が通ることを想定して3Fに…
…あくまで推測なので間違ってたらすまん。
…あくまで推測なので間違ってたらすまん。
>>590
兄弟分というと戦後計画通りに青梅線・南武線で合併して関東電鉄または浅野鉄道になっていてら、という話かと思った。
今の立川駅見ると浅野鉄道青梅線が中央線直通で浅野鉄道南武線は通路で乗り換え以外は想像しがたいけど
8両化とか退避設備とかは今よりは大分よかったかもとは思う。
兄弟分というと戦後計画通りに青梅線・南武線で合併して関東電鉄または浅野鉄道になっていてら、という話かと思った。
今の立川駅見ると浅野鉄道青梅線が中央線直通で浅野鉄道南武線は通路で乗り換え以外は想像しがたいけど
8両化とか退避設備とかは今よりは大分よかったかもとは思う。
614 ：名無し野電車区：2012/04/15(日) 09:31:19.00 ID:dYMfn4h+0
>>612 第三京浜の上を通そうとしたんじゃないの？
ノクチの先だって246や東名が有るし
上を通るのに高さが必要とか？
大型車だったら矢野口の下もバンバン通ってる
>>613
もし南武線が西国なんか通らずに多摩川側から新宿方面に
アプローチしていたら中央線からの乗り入れが有ったかもね
ただ川崎は京浜の乗り入れが有っても良かったのに
ノクチの先だって246や東名が有るし
上を通るのに高さが必要とか？
大型車だったら矢野口の下もバンバン通ってる
>>613
もし南武線が西国なんか通らずに多摩川側から新宿方面に
アプローチしていたら中央線からの乗り入れが有ったかもね
ただ川崎は京浜の乗り入れが有っても良かったのに
615 ：名無し野電車区：2012/04/15(日) 11:46:06.03 ID:veJx6IGHO
あの区間は一気に造ってるのだから
第三京浜は関係ないと思われ
高架下の有効利用を考えた方が合理的
地上の騒音を抑える効果もありそうだが
そっちは知らん
第三京浜は関係ないと思われ
高架下の有効利用を考えた方が合理的
地上の騒音を抑える効果もありそうだが
そっちは知らん
南武線から武蔵野線に直通すれば
東京行なんて簡単だぜ
東京行なんて簡単だぜ
>>595
鳴らないこともあるよｗｗｗｗ
外付けなんじゃないの？
>>597
うそではないよｗｗｗ
でも最近鳴らなくなったな。
http://www.youtube.com/watch?v=X_tC0vagGH0
よく聞いたほうが良いよ。
鳴らないこともあるよｗｗｗｗ
外付けなんじゃないの？
>>597
うそではないよｗｗｗ
でも最近鳴らなくなったな。
http://www.youtube.com/watch?v=X_tC0vagGH0
よく聞いたほうが良いよ。
武蔵野線
・8両とも元山手車の5000番台（VVVF）
・サハ2両のみ元埼京車、あとは元山手車の5000番台（VVVF）
・新製投入の銀メルヘン0番台（界磁添加励磁制御）
・銀メルヘン編成改造（サハ2両は元山手車）の5000番台（VVVF）
・209系500番台
これだけ有りますがｗ
・8両とも元山手車の5000番台（VVVF）
・サハ2両のみ元埼京車、あとは元山手車の5000番台（VVVF）
・新製投入の銀メルヘン0番台（界磁添加励磁制御）
・銀メルヘン編成改造（サハ2両は元山手車）の5000番台（VVVF）
・209系500番台
これだけ有りますがｗ
>>611
工事ヤードがほとんど無くてほぼ直上で工事するしか無かったからだ
要するに架線柱より高く且つ日々の運行に支障無く建てざるを得なかったって事
中原街道の踏切で大事故が起こったからすげー早く出来たって噂も有る
工事ヤードがほとんど無くてほぼ直上で工事するしか無かったからだ
要するに架線柱より高く且つ日々の運行に支障無く建てざるを得なかったって事
中原街道の踏切で大事故が起こったからすげー早く出来たって噂も有る
>>619 種類が多ければ「偉い」って言いたいの？ｗｗ
>>622
横浜市との話し合いを始める事になったんじゃなかったっけ？
横浜市との話し合いを始める事になったんじゃなかったっけ？
そういや日曜の14時半ぐらいに立川駅に武蔵野線色の205がいたな。
あれは何だったんだろうか。
あれは何だったんだろうか。
ブルーライン新百合ケ丘延伸の交換条件だったっけね
つまり事業が始まるのはブルーライン延伸開始と同時期=相鉄JR直通線が完成した後だろう
横浜市の予算的に同時進行できるのは2つまでって方針らしいし
つまり事業が始まるのはブルーライン延伸開始と同時期=相鉄JR直通線が完成した後だろう
横浜市の予算的に同時進行できるのは2つまでって方針らしいし
627 ：名無し野電車区：2012/04/16(月) 07:14:41.64 ID:liRv+e1j0
平間とかどうすんの
628 ：名無し野電車区：2012/04/16(月) 07:47:51.28 ID:CElFWmEvO
629 ：名無し野電車区：2012/04/16(月) 08:17:49.57 ID:GIjZCSPzO
横からなんだが、南武線のATOSって踏切と連動じゃないの？
さっき後続遅れで抑止指示出ても前の遮断機下がりっ放しで大顰蹙だったんだよなあ。
さっき後続遅れで抑止指示出ても前の遮断機下がりっ放しで大顰蹙だったんだよなあ。
632 ：名無し野電車区：2012/04/16(月) 17:08:09.76 ID:V8qi2AmL0
後続遅れで よ・く・し なんだぁ初めて知ったよ
何か問題でも？
指令の指示でしょ
指令の指示でしょ
積み残し防止のために抑止はあるよ。
全体のバランスを考えないと一つの駅では大混雑で転落事故の危険がある。
全体のバランスを考えないと一つの駅では大混雑で転落事故の危険がある。
635 ：名無し野電車区：2012/04/16(月) 21:07:56.48 ID:V8qi2AmL0
え・ん・ぱ・つ ってやつじゃなくて？
>>637
EMOBILEとかのモバイル系か、WiFiか？
EMOBILEとかのモバイル系か、WiFiか？
640 ：名無し野電車区：2012/04/17(火) 00:09:23.32 ID:+ki/XreC0
某スレで「光回線で2時間程経つと自動的にIDが変わる」とか言ってる阿呆がいるんだがｗ
ほう。
どれどれ。
どれどれ。
脱線続きですまんが、、、>>683が言うWiFiって、公衆無線LANの事だよね。
場所が変わると、って事か。
場所が変わると、って事か。
すまん、>>638だった
>>629
車両へのイタズラや、屋根上乗車防止で、たまたま電車の居た位置は、まだ踏切をさげとく設計になっているんでは？
車両へのイタズラや、屋根上乗車防止で、たまたま電車の居た位置は、まだ踏切をさげとく設計になっているんでは？
矢野口抑止
登戸も上りが遅れてる。
今朝ナハ10に乗ったけどドアチャイム付いていなかったぞ
昨日は宿河原で737Fが急病人の為、抑止
府中本町～南多摩で車両点検ってなんだろ？
上りのようなら置き石で異音などと考えてしまったが・・・
上りのようなら置き石で異音などと考えてしまったが・・・
>>650
当確の車両に乗ってたが、最初防護無線を受けて停車したんだが
架線と架線の間（エアセクション内？）に止まってしまったために
そのまま発車すると停電事故の恐れがあるとかで、運転士がパンタ等の点検をしてたよ
当確の車両に乗ってたが、最初防護無線を受けて停車したんだが
架線と架線の間（エアセクション内？）に止まってしまったために
そのまま発車すると停電事故の恐れがあるとかで、運転士がパンタ等の点検をしてたよ
当選確実w
当該の間違いだ
654 ：名無し野電車区：2012/04/18(水) 08:17:53.66 ID:cQYBqjV9O
とうかく
と読みたい気持ちは解る
と読みたい気持ちは解る
655 ：名無し野電車区：2012/04/18(水) 14:41:44.93 ID:tIDyF7ioO
傘などお忘れ物ないようにご注意願います。ステップが滑りやすくなっております。お足元にご注意下さい。
656 ：名無し野電車区：2012/04/18(水) 18:52:57.38 ID:Fb4R6kgtO
MT比が4:2なんだからチンタラしねえでもっと加速しろ。
657 ：名無し野電車区：2012/04/18(水) 20:07:44.06 ID:tfNm6neVi
南武線は、山手線並のダイヤにする約束なのに、なぜ、平日下り19時台が、8分に1本なのか。
東急大井町線各駅停車が、平日下り3～6分おきにくるのに。
東急大井町線急行は、乗り心地いい。南武線もE233系いつ来るのか。
いまは、南武線vs横浜線ではなく、南武線vs東急大井町線じゃないか。
南武線は、東急大井町線と競争意識を高めましょう。
東急大井町線各駅停車が、平日下り3～6分おきにくるのに。
東急大井町線急行は、乗り心地いい。南武線もE233系いつ来るのか。
いまは、南武線vs横浜線ではなく、南武線vs東急大井町線じゃないか。
南武線は、東急大井町線と競争意識を高めましょう。
横浜線なんか4M4Tだぞ
>>659
いや、それ普通だからw
いや、それ普通だからw
抵抗制御車で1:1は低い方だ
VVVFならともかく
VVVFならともかく
え、低いの！？103とか115とか113とか105とかの感覚でいたから・・・
663 ：名無し野電車区：2012/04/19(木) 07:25:57.75 ID:wa612+NR0
川崎駅発車するとすごい揺れるね
他もこんなに揺れるか
他もこんなに揺れるか
664 ：名無し野電車区：2012/04/19(木) 18:51:03.28 ID:yIh82woQ0
いくら加速できても駅間距離短くて直線少ないからしゃーない
667 ：名無し野電車区：2012/04/19(木) 23:29:41.26 ID:yIh82woQ0
近隣の路線って
それの原因がきっとここから乗り換えてる奴らだよ
それの原因がきっとここから乗り換えてる奴らだよ
>>664
どの路線でも基本的にドア閉めるだろ
どの路線も同一種別が6/h以上確保されているし
例外として多少待ってくれるのは下り小杉みたいに一番後ろが連絡口・出口のところか
スジが緩い＆中原で時間調整があるから待ってくれるのかな
どの路線でも基本的にドア閉めるだろ
どの路線も同一種別が6/h以上確保されているし
例外として多少待ってくれるのは下り小杉みたいに一番後ろが連絡口・出口のところか
スジが緩い＆中原で時間調整があるから待ってくれるのかな
669 ：名無し野電車区：2012/04/20(金) 10:10:00.67 ID:miAdigU80
粘着クレーマーが多いからだろ
670 ：名無し野電車区：2012/04/20(金) 13:29:03.13 ID:dhJyorCy0
分倍河原で駆け込みするの多いよね
遅れるからやめて欲しい
遅れるからやめて欲しい
>>665
というか加減速度のスペックがひどい車両をいつまでも使っているのが問題。
京急新旧1000やダルマと阪神のジェットカーだって加減速度すごいだろ（まあ旧1000とジェットカーはオールMだけど）
そもそも平均駅間距離が横浜線より短い上に最高速度を必要しない南武線が205系という時点からおかしいｗ
ぶっちゃけるとあれは埼京線や横浜線並みの平均駅間距離2kmじゃないと使いにくいと思うぜ？
参考
埼京線 平均駅間距離 1.94km
横浜線 平均駅間距離 2.13km
南武線 平均駅間距離 1.52km
阪神本線 平均駅間距離 1.01km
京急本線 平均駅間距離 1.13km
というか加減速度のスペックがひどい車両をいつまでも使っているのが問題。
京急新旧1000やダルマと阪神のジェットカーだって加減速度すごいだろ（まあ旧1000とジェットカーはオールMだけど）
そもそも平均駅間距離が横浜線より短い上に最高速度を必要しない南武線が205系という時点からおかしいｗ
ぶっちゃけるとあれは埼京線や横浜線並みの平均駅間距離2kmじゃないと使いにくいと思うぜ？
参考
埼京線 平均駅間距離 1.94km
横浜線 平均駅間距離 2.13km
南武線 平均駅間距離 1.52km
阪神本線 平均駅間距離 1.01km
京急本線 平均駅間距離 1.13km
新宿からの京王線準特急乗ってくると、急ぐと立川行きに間に合う事が多い。
>>671
では何故山手線に
では何故山手線に
674 ：名無し野電車区：2012/04/20(金) 18:49:39.05 ID:vblpXiuGO
川崎市営地下鉄が出来たら南武線に新車来るんじゃないか？
新百合～小杉間宮前平のみ停車の急行は魅力的。
等々力緑地経由にしたのが良いね！競技場行く人に乗ってもらうからな。初乗り料金が一番儲かるらしいし。赤字はあり得ない
新百合～小杉間宮前平のみ停車の急行は魅力的。
等々力緑地経由にしたのが良いね！競技場行く人に乗ってもらうからな。初乗り料金が一番儲かるらしいし。赤字はあり得ない
市長交代したら計画白紙化濃厚の地下鉄計画
676 ：名無し野電車区：2012/04/20(金) 20:38:15.32 ID:vblpXiuGO
地下鉄計画白紙されたら爆笑モノだなｗ
人口142万人の川崎市が地下鉄計画白紙で、人口100万の仙台は2路線目の建設中とかどんだけカスなんだよｗ
町田でさえ建設計画はあるのにｗ
人口142万人の川崎市が地下鉄計画白紙で、人口100万の仙台は2路線目の建設中とかどんだけカスなんだよｗ
町田でさえ建設計画はあるのにｗ
>>676
川崎市営地下鉄廃止の代わりに、南武線の中央快速線と同水準の近代化とグリーン車1両連結なら、地下鉄なんて不要。
まぁ中央快速線と同じ車種でも、ワイドボディでは無い+室内の行先表示は209と同じ仕様の可能性位はありはそうだかw
川崎市営地下鉄廃止の代わりに、南武線の中央快速線と同水準の近代化とグリーン車1両連結なら、地下鉄なんて不要。
まぁ中央快速線と同じ車種でも、ワイドボディでは無い+室内の行先表示は209と同じ仕様の可能性位はありはそうだかw
地下鉄は野川方面のアクセス改善のためとか言ってるが
それは尻手黒川をはじめ道路整備を長年ほったらかしにしているせいだろう
尻手黒川の片側2車線化＆朝夕のバスレーンでいいじゃないか
それは尻手黒川をはじめ道路整備を長年ほったらかしにしているせいだろう
尻手黒川の片側2車線化＆朝夕のバスレーンでいいじゃないか
679 ：名無し野電車区：2012/04/20(金) 22:46:00.59 ID:vblpXiuGO
結局地下鉄は必要だろ
多摩地区から新横浜、横浜へね通勤通学にも使えるからな
多摩地区から新横浜、横浜へね通勤通学にも使えるからな
>>677
E２3x系列みたいなワイドボディ車にはいずれなるでしょ。
新車じゃなくてどうせ総武緩行線とか山手線あたりの中古だろうし、
動画データぶち込むための回線整備をしたくないだろうから、
車内モニタも取り去られそうだけどさ。
ま、２０２０年代くらいまには来るんじゃないの？（なげやり）
ただ、自信を持って言えるのは、どんなことがあってもグリーン車は
間違っても入らねえな。そんなもの連結するほどホームは長くない。
E２3x系列みたいなワイドボディ車にはいずれなるでしょ。
新車じゃなくてどうせ総武緩行線とか山手線あたりの中古だろうし、
動画データぶち込むための回線整備をしたくないだろうから、
車内モニタも取り去られそうだけどさ。
ま、２０２０年代くらいまには来るんじゃないの？（なげやり）
ただ、自信を持って言えるのは、どんなことがあってもグリーン車は
間違っても入らねえな。そんなもの連結するほどホームは長くない。
681 ：名無し野電車区：2012/04/20(金) 23:39:38.26 ID:miAdigU80
どうせグリーン車を利用したいんじゃなくて
グリーン車が連結されてる姿を見て興奮したいオナニー野郎だろ
グリーン車が連結されてる姿を見て興奮したいオナニー野郎だろ
市営地下鉄はないでしょｗ
野川地区はバスが大量に走ってるし地下鉄作ったら駅前以外はかえってバス時代より不便になるんじゃね
野川地区はバスが大量に走ってるし地下鉄作ったら駅前以外はかえってバス時代より不便になるんじゃね
川崎市営地下鉄なんて政令市()のチンケなメンツの為に必要なんだろ
要らん
要らん
685 ：名無し野電車区：2012/04/21(土) 01:19:41.71 ID:zSviMO1MO
確か単線で燃料電池で走る地下鉄になる計画があるってさｗ
ま、イメージとしては相模線に燃料電池車が走るようなもんだ。
市の誰かが国立のJR総研行って試乗してきたらしい
ま、イメージとしては相模線に燃料電池車が走るようなもんだ。
市の誰かが国立のJR総研行って試乗してきたらしい
686 ：名無し野電車区：2012/04/21(土) 01:38:13.15 ID:zSviMO1MO
連投スマソ
地下鉄が出来たからってそんなに不便にはならないぞ。逆にコミュニティバスなどで今より良いサービスが出来る
武蔵小杉から野川方面へ行くバスは、地下鉄完成後は野川駅発着に出来る→渋滞による遅延の減少、燃料費の節約
等々力競技場やマリアンナ医大など鉄道から離れた路線を結ぶ効果
麻生、宮前区民の市内での消費拡大→税収増
長期的に赤字になる訳ではないはず
地下鉄が出来たからってそんなに不便にはならないぞ。逆にコミュニティバスなどで今より良いサービスが出来る
武蔵小杉から野川方面へ行くバスは、地下鉄完成後は野川駅発着に出来る→渋滞による遅延の減少、燃料費の節約
等々力競技場やマリアンナ医大など鉄道から離れた路線を結ぶ効果
麻生、宮前区民の市内での消費拡大→税収増
長期的に赤字になる訳ではないはず
687 ：名無し野電車区：2012/04/21(土) 03:15:30.11 ID:DaN6HE+P0
東急の人をスカウトして鉄道敷いて宅地開発して儲ける
これしかないなあ。野川やら土地買いあさって
これしかないなあ。野川やら土地買いあさって
南武線って人が乗ってきても座席の方までは詰めなくて
ドア付近だけがぎゅうぎゅうしてる感じ
もっと詰めてくれよ！と思うことが多い
ドア付近だけがぎゅうぎゅうしてる感じ
もっと詰めてくれよ！と思うことが多い
689 ：名無し野電車区：2012/04/21(土) 06:45:48.47 ID:tXO06ivn0
グリーン車は、要不要や編成の問題よりも
ＧＡの負荷の方が問題。
>>686
今は、バス～南武線・東急線・小田急線
で済んでいるところが、
バス～地下鉄～南武線・東急線・小田急線
となってしまい却って不便になる。
>>679
それは3号線あざみ野～新百合の延伸で賄うべき
ＧＡの負荷の方が問題。
>>686
今は、バス～南武線・東急線・小田急線
で済んでいるところが、
バス～地下鉄～南武線・東急線・小田急線
となってしまい却って不便になる。
>>679
それは3号線あざみ野～新百合の延伸で賄うべき
690 ：名無し野電車区：2012/04/21(土) 06:48:32.23 ID:zSviMO1MO
野川に適当にショッピングセンター作らないとな
691 ：名無し野電車区：2012/04/21(土) 07:30:44.29 ID:p8xcarikO
快速は朝の時間帯は出てないの？
692 ：名無し野電車区：2012/04/21(土) 08:00:39.84 ID:zSviMO1MO
川崎市に入った途端に恐ろしく狭くなり、横浜市に入った途端マシになる中原街道や、
片側２車線と思いきや途中でやる気を失って片側１車線になる尻手黒川道路を整備する方が良いか、
いっそのこと思い切って地下鉄を引いた方が良いか、ってのが野川あたりの交通事情改善の鍵って希ガス。
片側２車線と思いきや途中でやる気を失って片側１車線になる尻手黒川道路を整備する方が良いか、
いっそのこと思い切って地下鉄を引いた方が良いか、ってのが野川あたりの交通事情改善の鍵って希ガス。
695 ：名無し野電車区：2012/04/21(土) 09:29:59.27 ID:CAKiej2f0
地下鉄作るカネがあるんだったら、
川崎市内南武線の駅舎全て橋上にするほうが先だろ？
本来なら高架化するのがスジだろうけど、そんなカネ無いだろうしな。
３０年前にはすでにやって置かなきゃならなかったことを、
何で現在まで放っておいたのか？
あと、登戸と溝の口の２面４線化ね。
川崎市内南武線の駅舎全て橋上にするほうが先だろ？
本来なら高架化するのがスジだろうけど、そんなカネ無いだろうしな。
３０年前にはすでにやって置かなきゃならなかったことを、
何で現在まで放っておいたのか？
あと、登戸と溝の口の２面４線化ね。
2面4線化っつうのは速達列車の待避を見越してのことだと思うが、
そんなことをする必要なんか微塵もない。
鹿島田・平間・向河原・津田山・久地・宿河原・中野島・稲城長沼・南多摩・
西府・矢川・谷保・西国立を廃駅にすればよい。ついでに言えば武蔵新城も要らない。
そうすれば全列車が結果的に速達列車となり所要時間の大幅な削減になる。
これらの駅の利用者？ 知らんわそんなもん。
そんな駅を使っているのが悪い。文句があるなら歩け。
そんなことをする必要なんか微塵もない。
鹿島田・平間・向河原・津田山・久地・宿河原・中野島・稲城長沼・南多摩・
西府・矢川・谷保・西国立を廃駅にすればよい。ついでに言えば武蔵新城も要らない。
そうすれば全列車が結果的に速達列車となり所要時間の大幅な削減になる。
これらの駅の利用者？ 知らんわそんなもん。
そんな駅を使っているのが悪い。文句があるなら歩け。
697 ：名無し野電車区：2012/04/21(土) 09:40:14.27 ID:aXFVkody0
登戸の改良はなんで小田急と一緒にやらなかったのかな。もはや手遅れっぽい。
市長は地下鉄よりも瓦礫持ち込みに御執心だからな
武蔵野貨物の旅客化と横浜市営が新百合までくれば川崎市営は要らない。
700 ：名無し野電車区：2012/04/21(土) 10:33:57.87 ID:DaN6HE+P0
沿線人口まだまだ増えてる
新城でも８棟マンション立つしなあ
パンク寸前なのに対策打たんなあ
新城でも８棟マンション立つしなあ
パンク寸前なのに対策打たんなあ
702 ：名無し野電車区：2012/04/21(土) 11:45:27.90 ID:zSviMO1MO
少なくとも南武線に代わる代替路線は必要だな
704 ：名無し野電車区：2012/04/21(土) 13:02:51.10 ID:m4PRUNcWO
昼間に鶴見の辺り走ってる試運転は何？
705 ：名無し野電車区：2012/04/21(土) 13:14:28.14 ID:zSviMO1MO
そりゃリストラするわな
地下鉄の見返りだろ？少しは歩け
地下鉄の見返りだろ？少しは歩け
706 ：名無し野電車区：2012/04/21(土) 13:28:58.02 ID:N81rqZA+0
川川線建設祈願
京葉線に行くときみたいな動く歩道で整備でも可
京葉線に行くときみたいな動く歩道で整備でも可
>>708
>>作らなくてもいいよw
ですよねw
誰に投票したら、完全に延伸計画を中止できるのだろう…
緑線は、思ったよりは乗ってるけど、東急の東部方面線ができたら利用者が減りそう……
まあ、通しで乗る人はそんなにいないけど。
地下鉄なんて作っても、赤字ですよ…
>>作らなくてもいいよw
ですよねw
誰に投票したら、完全に延伸計画を中止できるのだろう…
緑線は、思ったよりは乗ってるけど、東急の東部方面線ができたら利用者が減りそう……
まあ、通しで乗る人はそんなにいないけど。
地下鉄なんて作っても、赤字ですよ…
710 ： ◆EodWKE/7rI ：2012/04/21(土) 18:50:28.88 ID:BxP/746V0
尻手～向河原、武蔵新城（下り）で使われてる曲ってなんていう名前なの？
曲名は知らないが矢野口以北(下り)で使われてるﾏﾀｰﾘした感じのメロディにほんの少しだけ癒される。
712 ： ◆EodWKE/7rI ：2012/04/21(土) 19:31:44.50 ID:BxP/746V0
>>711
那須塩原駅でも確か使用されてるはず。
那須塩原駅でも確か使用されてるはず。
どっちが下りですか？立川 川崎
♪ああ～、川の流れと逆にぃ～
715 ：名無し野電車区：2012/04/21(土) 21:35:12.79 ID:DaN6HE+P0
２０時４０分、川崎駅ににお座敷列車、華が止まっていたね
みんなもの珍しそうに見てて微笑ましい
珍客が来るの少ないなあ、南武線は
みんなもの珍しそうに見てて微笑ましい
珍客が来るの少ないなあ、南武線は
>>711
浜千鳥？あれ個人的には発メロで一番嫌いだ。最後が特に
浜千鳥？あれ個人的には発メロで一番嫌いだ。最後が特に
既存曲を使うと田舎臭くなるからやめてほしいってのはある。
東北線や常磐線の遠隔地とか昔からそうだったから。
5年位前の立川駅とか青梅線以外は全部既存曲だったからまあ田舎臭の強い事。
あとご当地とかマジ勘弁。
東北線や常磐線の遠隔地とか昔からそうだったから。
5年位前の立川駅とか青梅線以外は全部既存曲だったからまあ田舎臭の強い事。
あとご当地とかマジ勘弁。
好きです川崎愛の街でいいじゃん
あれが聞こえるとゴミ回収が来たと思うw
あれが聞こえるとゴミ回収が来たと思うw
溝ノ口～稲田堤間って都心の路線の中でもずば抜けて酷いよね
都心…？？？
都心×
首都圏△
東京近郊○
首都圏△
東京近郊○
武蔵新城から甲府まで行っても近郊扱いなので切符の有効期限が当日限りという…
723 ：名無し野電車区：2012/04/22(日) 01:24:50.77 ID:4xW/ratcO
川崎は友部と共通でいいよ
東海道線→上を向いて歩こう
京浜東北線→明日があるさ
南武線→幸せなら手を叩こう
東海道線→上を向いて歩こう
京浜東北線→明日があるさ
南武線→幸せなら手を叩こう
>>723
京急川崎駅「あ？パクりかゴルァ」
京急川崎駅「あ？パクりかゴルァ」
サンレッドのエンディング曲に使ったことがあったな
727 ：名無し野電車区：2012/04/22(日) 17:03:55.01 ID:4xW/ratcO
武蔵小杉は等々力競技場の最寄り駅だから
一番線→ゴミの歌
二番線→上を向いて歩こう
で
川崎は五番線→幸せなら手を叩こう
六番線→ゴミの歌
一番線→ゴミの歌
二番線→上を向いて歩こう
で
川崎は五番線→幸せなら手を叩こう
六番線→ゴミの歌
川崎の歌ってこんなにあるのかよｗ
http://www.ongakunomachi.jp/contents/CD_HP/gakkyoku.html
他に中原区の歌も作って一時期ゴミ収集車で流してたなあ
http://www.ongakunomachi.jp/contents/CD_HP/gakkyoku.html
他に中原区の歌も作って一時期ゴミ収集車で流してたなあ
729 ：名無し野電車区：2012/04/22(日) 18:08:27.06 ID:M12Xui2r0
現時点における南武線の懸案事項は、
１．尻手～武蔵小杉連続立体化
２．川崎～尻手基盤強化
３．新車導入
４．編成増強
５．快速の通過運転区間延伸
６．武蔵小杉下りホーム混雑改善
７．川崎駅京急連絡改善
８．待合室設置
９．ホームドア設置
１０．発メロ変更
１１．登戸以遠の都市化ｗ
１２．乗客民度向上ｗｗ
ってとこ？
１．尻手～武蔵小杉連続立体化
２．川崎～尻手基盤強化
３．新車導入
４．編成増強
５．快速の通過運転区間延伸
６．武蔵小杉下りホーム混雑改善
７．川崎駅京急連絡改善
８．待合室設置
９．ホームドア設置
１０．発メロ変更
１１．登戸以遠の都市化ｗ
１２．乗客民度向上ｗｗ
ってとこ？
730 ：名無し野電車区：2012/04/22(日) 20:08:08.78 ID:4xW/ratcO
連続立体交差は今のところ無理だろうな
川崎市は武蔵小杉→川崎への地下鉄計画があるから金なんて出せないし、しかも横浜市も関わるから厄介
地下鉄計画を凍結しない限り無理
川崎市は武蔵小杉→川崎への地下鉄計画があるから金なんて出せないし、しかも横浜市も関わるから厄介
地下鉄計画を凍結しない限り無理
732 ：名無し野電車区：2012/04/22(日) 22:37:34.25 ID:M12Xui2r0
>>730
両市で話し合いを始めたとか、始めるとかじゃなかった？
両市で話し合いを始めたとか、始めるとかじゃなかった？
>>729
基地強化が抜けてる。
基地強化が抜けてる。
稲田堤のホームを踏み切りの反対側に移転する。
出口は踏み切り側と京王側に設置する。
出口は踏み切り側と京王側に設置する。
>>729
新車導入だけが、すこぶるどうでもいい件について
新車導入だけが、すこぶるどうでもいい件について
737 ：名無し野電車区：2012/04/23(月) 03:12:33.91 ID:/hc0OZ+f0
738 ：名無し野電車区：2012/04/23(月) 05:40:16.12 ID:fpwNxx88O
739 ：名無し野電車区：2012/04/23(月) 06:36:31.12 ID:/hc0OZ+f0
新車は入らなかったのかあ、
車両にはあんまりこだわりが無いから知らなかった。
THX
車両にはあんまりこだわりが無いから知らなかった。
THX
740 ： ：2012/04/23(月) 07:11:57.66 ID:pSsh8mg+0
つうか
20５系のときもそうだったが
当時横浜線導入が進んだころ南武線置き換えの案内が
鉄道雑誌に出ていた
ここ一、二年以内にあるから心配するな
ただし半分だけ置き換え残りは山手線Ｅ２３１を貰う
20５系のときもそうだったが
当時横浜線導入が進んだころ南武線置き換えの案内が
鉄道雑誌に出ていた
ここ一、二年以内にあるから心配するな
ただし半分だけ置き換え残りは山手線Ｅ２３１を貰う
741 ： ：2012/04/23(月) 07:14:54.71 ID:pSsh8mg+0
予想
横浜線205系の状態がよいやつが
中原にくる。
状態の悪い編成
特徴ある編成
仙石線増発や再起用転出車の補充
「お古がきた」とこのスレがあれる
横浜線205系の状態がよいやつが
中原にくる。
状態の悪い編成
特徴ある編成
仙石線増発や再起用転出車の補充
「お古がきた」とこのスレがあれる
742 ： ：2012/04/23(月) 07:18:19.67 ID:pSsh8mg+0
時代は繰り返す。
のかねえ
のかねえ
743 ： ：2012/04/23(月) 07:27:55.98 ID:pSsh8mg+0
荒れて荒れて荒まくった
後に新車の案内がくる
後に新車の案内がくる
744 ：名無し野電車区：2012/04/23(月) 08:00:09.29 ID:VM1U9Ko8O
>>734 >>735
稲田堤の乗換改善は、街全体で取り組まんと、難しそうだね。
登戸は、小田急の複々線の工事関係で、出口を移設して乗換連絡を改善出来たけど、京王稲田堤は今のままだと、はたして出来るのか。
川崎街道を跨いで、ホームを移設する工事は、莫大な金と時間が掛かるし、混雑しそうだけど、ホームは真っ直ぐになり、使いやすくはなりそうだけど‥‥‥。
稲田堤の乗換改善は、街全体で取り組まんと、難しそうだね。
登戸は、小田急の複々線の工事関係で、出口を移設して乗換連絡を改善出来たけど、京王稲田堤は今のままだと、はたして出来るのか。
川崎街道を跨いで、ホームを移設する工事は、莫大な金と時間が掛かるし、混雑しそうだけど、ホームは真っ直ぐになり、使いやすくはなりそうだけど‥‥‥。
745 ：名無し野電車区：2012/04/23(月) 08:22:14.98 ID:fa4TTTmp0
>774
意味不明
意味不明
>774
なに書いてるんだよ全く
なに書いてるんだよ全く
>>774がいいこと言った
>>744
京王相模原線を移設するより南武線が京王稲田堤に移設するほうがどう考えてもやすいだろｗ
京王相模原線を移設するより南武線が京王稲田堤に移設するほうがどう考えてもやすいだろｗ
商店街が反対するから移設しないだろ
南武線に限らず改札が使いにくい場所にあるのは全部地元の商店街なんやらのせい
南武線に限らず改札が使いにくい場所にあるのは全部地元の商店街なんやらのせい
結果として日中は商店街の反対側の臨時改札口にみんな流れるだけなんだけどねｗ
>>735
まだ用地残ってるの？
まだ用地残ってるの？
752 ： 忍法帖【Lv=19,xxxPT】 ：2012/04/23(月) 14:16:31.19 ID:ALk+XQAfP
稲田堤は今のままでもいいよ
健康に良い
健康に良い
754 ：名無し野電車区：2012/04/23(月) 17:14:53.67 ID:VM1U9Ko8O
南武線稲田堤の移設は必要ですが、京王稲田堤は、今のままでも大丈夫ですね。
ただ、北口を大規模改良か、ホーム中央あたりに、新改札口を、作る必要はありそうですね。
ただ、北口を大規模改良か、ホーム中央あたりに、新改札口を、作る必要はありそうですね。
755 ：名無し野電車区：2012/04/23(月) 22:10:35.56 ID:fpwNxx88O
南武線に新車来るかな？
新秋津よりは遥かにマシだよ＞稲田堤
757 ： 忍法帖【Lv=4,xxxP】 ：2012/04/23(月) 22:52:56.09 ID:gNnQbv/20
>>744
> 街全体で取り組まんと、難しそうだね
その街全体で妨害運動やってるんだってばさ。
>>756
でも新秋津には今度「駅ビル」が出来るんだぜ。
駅ビルだぞ駅ビル。あれを「駅ビル」って言うんだから笑っちまう。
> 街全体で取り組まんと、難しそうだね
その街全体で妨害運動やってるんだってばさ。
>>756
でも新秋津には今度「駅ビル」が出来るんだぜ。
駅ビルだぞ駅ビル。あれを「駅ビル」って言うんだから笑っちまう。
新秋津に何が出来ると言うのです？
>>756
じゃあ稲田と新小平だったらどっちがいい？
じゃあ稲田と新小平だったらどっちがいい？
稲田堤にも、JRと京王を統合した駅ビル出来ないかな？
その駅ビルの中に、既存の商店街の商店を入居させれば良い。
JRのホームを京王寄りに移設してね。
その駅ビルの中に、既存の商店街の商店を入居させれば良い。
JRのホームを京王寄りに移設してね。
761 ：名無し野電車区：2012/04/24(火) 07:06:10.96 ID:P34U+6Xs0
新逗子の駅ビルみたいなもの？
せっかく薄着してきたのに冷房ｶﾞﾝｶﾞﾝいれるのはやめてほしいぜ。
>>762
新小平～青梅街道は、平均的な成人なら7～8分程度で歩けますよ。
新小平～青梅街道は、平均的な成人なら7～8分程度で歩けますよ。
765 ： 忍法帖【Lv=20,xxxPT】 ：2012/04/24(火) 15:48:02.49 ID:34MABvdEP
スカ線武蔵小杉みたく連絡通路整備すれば？
767 ： 忍法帖【Lv=5,xxxP】 ：2012/04/24(火) 22:54:41.60 ID:tpPUWSc30
>>758
だから「駅ビル」が出来るって書いたじゃん。
>>761
あんなに立派じゃない（新逗子もショボイっちゃショボイが）
場所はこの間までベックスコーヒーがあった場所
http://www.jreast.co.jp/hachioji/info/20120315/20120315_info01.pdf
だから「駅ビル」が出来るって書いたじゃん。
>>761
あんなに立派じゃない（新逗子もショボイっちゃショボイが）
場所はこの間までベックスコーヒーがあった場所
http://www.jreast.co.jp/hachioji/info/20120315/20120315_info01.pdf
>>765
で、乗換が遠いと文句を付ける連中が続出すると。
で、乗換が遠いと文句を付ける連中が続出すると。
23日の溝ノ口でのオーバーラン絡みの話題は出てないのか意外だ
人が運転している以上オーバーランは仕方がないこととはいえ、これは良くないよな
乱暴に停車（どのみちｵｰﾊﾞｰﾗﾝするなら停車直前で緩めてくれ）
→後ろに移動→ドア開→溝ノ口民乗降→戸閉め
→戸閉め後に何故か後ろ向きに発車
けたたましい警笛を鳴らして乱暴に停車
人が運転している以上オーバーランは仕方がないこととはいえ、これは良くないよな
乱暴に停車（どのみちｵｰﾊﾞｰﾗﾝするなら停車直前で緩めてくれ）
→後ろに移動→ドア開→溝ノ口民乗降→戸閉め
→戸閉め後に何故か後ろ向きに発車
けたたましい警笛を鳴らして乱暴に停車
>>769
溝の口なら俺も一回下りで遭遇したな、もう何ヶ月か前だけど
溝の口なら俺も一回下りで遭遇したな、もう何ヶ月か前だけど
771 ：名無し野電車区：2012/04/25(水) 07:50:45.89 ID:n+sPh8pP0
>戸閉め後に何故か後ろ向きに発車
オーバーランでよく見掛ける。
基本を疎かにすると、
いつかは重大事故になるぞ。
オーバーランでよく見掛ける。
基本を疎かにすると、
いつかは重大事故になるぞ。
同じ人なのかな?
西なら日勤もの
西なら日勤もの
773 ：名無し野電車区：2012/04/25(水) 08:42:12.28 ID:ZP4/E2eFO
>>765
初めから武蔵野線側に萩山か久米川作った方が早い。
>>772
東でもかつてなら日勤教育モノだな。東中野事故が起きたあたりから、左に寄った組合が牙剥いて本社に楯突いたから、やらなくなったが。
初めから武蔵野線側に萩山か久米川作った方が早い。
>>772
東でもかつてなら日勤教育モノだな。東中野事故が起きたあたりから、左に寄った組合が牙剥いて本社に楯突いたから、やらなくなったが。
焦ってレバーサ戻し忘れたんだな
775 ：名無し野電車区：2012/04/25(水) 09:21:59.42 ID:TAVagXJG0
>>769
むしろ羨ましいなそれ
むしろ羨ましいなそれ
777 ：名無し野電車区：2012/04/25(水) 10:54:39.92 ID:TAVagXJG0
少々のオーバーランくらい笑い飛ばせよ
2か月くらい前に武蔵中原で俺の目の前でやらかしてくれたな
下り2号車の乗車位置にいたら目の前まで車掌が迫ってきてﾜﾛﾀ
>>769は時間帯がわからないけど
20時くらいになるとスジが立ってきてダイヤに余裕がなくなるのも一因か？
2か月くらい前に武蔵中原で俺の目の前でやらかしてくれたな
下り2号車の乗車位置にいたら目の前まで車掌が迫ってきてﾜﾛﾀ
>>769は時間帯がわからないけど
20時くらいになるとスジが立ってきてダイヤに余裕がなくなるのも一因か？
> 少々のオーバーランくらい笑い飛ばせよ
っハインリッヒの法則
っハインリッヒの法則
京急じゃオーバーランはデフォ
781 ： 忍法帖【Lv=21,xxxPT】 ：2012/04/25(水) 15:10:39.18 ID:ilMysFAxP
快速乗ってて思うのは矢向の減速ポイントのシケインなんとかならんのかな…と
まあならんけど
まあならんけど
>>780
オーバーランやるのが当たり前になりすぎてレバーサ（前に進むか後進するかのスイッチ）戻し忘れるやつが少ないんじゃねえの？
今でも2カ月に1回は大規模なオーバーランやって構内出発信号オーバーすると「面倒くさいから次の駅でおろせばいいんだろ？」
とスルーする。まあ公式webサイトにも出てるくらいだし。
でも南武線でオーバーランするほうが難しいと思うんだがな。
オーバーランやるのが当たり前になりすぎてレバーサ（前に進むか後進するかのスイッチ）戻し忘れるやつが少ないんじゃねえの？
今でも2カ月に1回は大規模なオーバーランやって構内出発信号オーバーすると「面倒くさいから次の駅でおろせばいいんだろ？」
とスルーする。まあ公式webサイトにも出てるくらいだし。
でも南武線でオーバーランするほうが難しいと思うんだがな。
南武線は駅間が短い上に車両が加速しないからな
日中快速があるのはいいんだけど、武蔵小杉～武蔵溝ノ口間を利用する俺には何の恩恵もないな
785 ：名無し野電車区：2012/04/25(水) 18:35:00.75 ID:sNuahwzgO
快速は中野島、矢野口飛ばせよ
登戸各駅は稲城長沼まで延長で
誰が駅前に梨畑がある所に用があるんだよｗ
登戸各駅は稲城長沼まで延長で
誰が駅前に梨畑がある所に用があるんだよｗ
786 ：名無し野電車区：2012/04/25(水) 18:49:21.48 ID:XmX3RPDn0
南武線の快速は遅すぎ、京王線の快速より鈍足だなｗ
立川～登戸の停車駅は立川・分倍河原・府中本町・稲城長沼・稲田堤・登戸として
登戸～川崎の停車駅も登戸・武蔵溝の口・武蔵小杉・川崎で十分だろ？
立川～登戸の停車駅は立川・分倍河原・府中本町・稲城長沼・稲田堤・登戸として
登戸～川崎の停車駅も登戸・武蔵溝の口・武蔵小杉・川崎で十分だろ？
787 ：名無し野電車区：2012/04/25(水) 19:00:16.14 ID:tWLL9JF1O
中野島駅前の畑って梨畑なんだ。
夕方に登戸から立川行きに乗ると中野島でドッと降りる。
夕方に登戸から立川行きに乗ると中野島でドッと降りる。
それは単に中野島が住宅地で乗換駅に近いから
武蔵中原と同じ
武蔵中原と同じ
俺は颯爽と通過駅を見送りたいんだ！
791 ：名無し野電車区：2012/04/25(水) 21:13:14.14 ID:Te4wm+jo0
車内放送でやたらスカしてしゃべる車掌がいるんだよね。
ちぇきら！ ヨロシク！って感じで
「つぎっは、むさしぇこっすぎぇ」「ふっちゅう、ほんまちぇ」
こいつの車両に乗ってしまった時は、ヘッドホンが必須。
ちぇきら！ ヨロシク！って感じで
「つぎっは、むさしぇこっすぎぇ」「ふっちゅう、ほんまちぇ」
こいつの車両に乗ってしまった時は、ヘッドホンが必須。
792 ：名無し野電車区：2012/04/25(水) 21:30:14.17 ID:TAVagXJG0
新人の運転士が配属されるのは4月ではありませんが
794 ：名無し野電車区：2012/04/25(水) 22:40:37.00 ID:Te4wm+jo0
ブレーキングもガサツなのが多いんじゃないの？
座席に座っていても、止まる直前で隣の人の肩にカックンと
当たる。
座席に座っていても、止まる直前で隣の人の肩にカックンと
当たる。
795 ：名無し野電車区：2012/04/25(水) 22:51:17.72 ID:TAVagXJG0
>>793
ほほう内部事情に詳しいんだね 現役の運転士さん？
それともただの厨房
ここ数日川崎で目撃するんだけど
運転士２人組で一人はでかい声でパンタとか連結とか
でかい声で確認してるが どう見てもセンセイと新人運転士君
ほほう内部事情に詳しいんだね 現役の運転士さん？
それともただの厨房
ここ数日川崎で目撃するんだけど
運転士２人組で一人はでかい声でパンタとか連結とか
でかい声で確認してるが どう見てもセンセイと新人運転士君
>>784
寧ろその区間の本数増が目的だぞ。
寧ろその区間の本数増が目的だぞ。
新人君は別に今年入社したのではなく、もう数年前に入社している。
駅員と車掌を数年経験して、去年の秋に運転士の研修に入り、3月にやっと実技に入ったという感じ。
これはJR東日本全体のことだから、南武線以外の路線でも見かける。
駅員と車掌を数年経験して、去年の秋に運転士の研修に入り、3月にやっと実技に入ったという感じ。
これはJR東日本全体のことだから、南武線以外の路線でも見かける。
>>795
先生役の指導さんを師匠と呼ぶと通っぽいぞ
先生役の指導さんを師匠と呼ぶと通っぽいぞ
>>785
中野島や矢野口も要らないが、そもそも稲城長沼が一番要らない。
あと登戸や長沼止まりのダイヤは構わないが
そこで運用を打ち切るのはやめれ。
そんなところで下ろされても次にくる列車で座れない。
横浜線なら町田や橋本で乗客が大きく入れ替わって
ある程度着席機会もあるのに南武線はこれがないから困る。
あと下り電車で西府から西立川は全部降車専用にしろ。乗ってくんな邪魔。歩け。
中野島や矢野口も要らないが、そもそも稲城長沼が一番要らない。
あと登戸や長沼止まりのダイヤは構わないが
そこで運用を打ち切るのはやめれ。
そんなところで下ろされても次にくる列車で座れない。
横浜線なら町田や橋本で乗客が大きく入れ替わって
ある程度着席機会もあるのに南武線はこれがないから困る。
あと下り電車で西府から西立川は全部降車専用にしろ。乗ってくんな邪魔。歩け。
清々しいまでに自己中だ。
川崎⇔登戸6両編成
登戸⇔長沼4両編成
長沼⇔立川3両編成
こういう風に分断してくれってことでおｋ？
登戸⇔長沼4両編成
長沼⇔立川3両編成
こういう風に分断してくれってことでおｋ？
802 ：名無し野電車区：2012/04/26(木) 06:44:28.85 ID:+bKNl5nk0
803 ：名無し野電車区：2012/04/26(木) 07:39:24.84 ID:jK7w71ng0
西立川は青梅線だろw
805 ：名無し野電車区：2012/04/26(木) 08:24:12.71 ID:nKGkwdP20
なに南武線てこんな自己中しかいないの
自分が自己中じゃないって思ってる奴が一番自己中なんだって
ばっちゃがいってた
ばっちゃがいってた
>>806
民度が低い＆設備投資を束本社がやらないからじゃないの？
民度が低い＆設備投資を束本社がやらないからじゃないの？
809 ： 忍法帖【Lv=22,xxxPT】 ：2012/04/26(木) 14:35:57.77 ID:+ZqEerrHP
民度は下には下が幾らでも…おっと
810 ：名無し野電車区：2012/04/26(木) 16:47:31.02 ID:xtnX2myEO
16時07分頃南武線架線に支障物
向河原～武蔵小杉間、運転再開は17時15分頃
振替輸送は無しｗ
向河原～武蔵小杉間、運転再開は17時15分頃
振替輸送は無しｗ
811 ：名無し野電車区：2012/04/26(木) 17:46:28.74 ID:JvEOJNGj0
武蔵中原で足止め食らって今帰ってきたんだが
回送になる旨のアナウンスの直後に
｢じゃあ歩くか｣って呟いて誰よりも早く出てきた俺が
長い歩みの果てに見たのは武蔵新城でしたとさ
とんだ誕生日だ
回送になる旨のアナウンスの直後に
｢じゃあ歩くか｣って呟いて誰よりも早く出てきた俺が
長い歩みの果てに見たのは武蔵新城でしたとさ
とんだ誕生日だ
方角間違えたって意味？
とにかくオメ
とにかくオメ
813 ：名無し野電車区：2012/04/26(木) 18:03:20.19 ID:xtnX2myEO
川崎駅南武ホームで朝鮮南武民がタカってたｗ
814 ：名無し野電車区：2012/04/26(木) 20:25:09.92 ID:swj24DmCO
川崎駅で南武線乗るのやめて、東急バスで帰って来た
1本待ったらガラガラに空いてた
ていうか次の電車が駅間で待ってたし
ていうか次の電車が駅間で待ってたし
東武野田線にすら負けた南武線（笑）
新車6両編成2本で必死な野田線(ﾌﾟｹﾞﾗ)
818 ：名無し野電車区：2012/04/26(木) 22:30:43.78 ID:QN9tdRGNO
22時24分立川発の車内アナウンスしてる車掌さん、南武線とは思えないきっちりしてしたアナウンスだ！まるで新幹線のアナウンスみたい！
819 ：名無し野電車区：2012/04/27(金) 00:47:40.03 ID:jor6gAJW0
821 ：名無し野電車区：2012/04/27(金) 04:30:12.30 ID:a+BGuCul0
新車が入ると勝ち？
ヲタって気持ち悪いね。
ヲタって気持ち悪いね。
>>808
設備投資＝新車導入だとでも思ってるの？
設備投資＝新車導入だとでも思ってるの？
823 ：名無し野電車区：2012/04/27(金) 06:17:02.63 ID:BVck1VC+O
対岸の多摩川線なんか昭和40年製造の7000系が走ってるぞ
それに比べたら205系なんか7000系の半分くらいしか使ってないじゃん
結論
まだまだ205は使える。新車の入る必要は無い。
ま、横浜線に233投入始めた頃に南武線魔改造計画が公表されるだろ
それに比べたら205系なんか7000系の半分くらいしか使ってないじゃん
結論
まだまだ205は使える。新車の入る必要は無い。
ま、横浜線に233投入始めた頃に南武線魔改造計画が公表されるだろ
824 ：名無し野電車区：2012/04/27(金) 06:44:42.89 ID:w20ldcwK0
風船て
>>816
野田線に新車入るの？
野田線に新車入るの？
野田線複線になるの？
野田線にリゾート踊り子が走るの？
何言ってんだか…。
野田線は50年ぶりの新車、南武線は20年も先にそれを達成してるのに。
野田線は50年ぶりの新車、南武線は20年も先にそれを達成してるのに。
>>822
もちろん増結やホーム延長・路盤強化も設備投資のうちだろJK!
>>823
あれはちゃんと魔改造（真改造）して使ってる。
東急は改造もちゃんと金を掛けるから50年使えるようにしてる。
確か「冷房化・冷房化による重量増に対応するため台車交換・制御機更新・ワンマン対応化・1000系並みの内装にリフレッシュ」がメニューだったはずだぜ？
それに比べJR束の改造は内装も変えないし最低限変えてるだけだろ？
もちろん増結やホーム延長・路盤強化も設備投資のうちだろJK!
>>823
あれはちゃんと魔改造（真改造）して使ってる。
東急は改造もちゃんと金を掛けるから50年使えるようにしてる。
確か「冷房化・冷房化による重量増に対応するため台車交換・制御機更新・ワンマン対応化・1000系並みの内装にリフレッシュ」がメニューだったはずだぜ？
それに比べJR束の改造は内装も変えないし最低限変えてるだけだろ？
まあ南武線くらいになら勝てるだろうと思い込むのは理解出来なくはないw
まずは新京成に勝ってからだな
まずは新京成に勝ってからだな
つうか格下の路線に突然「勝った」とか言われてもねえ
いまいちピンとこない
いまいちピンとこない
833 ：名無し野電車区：2012/04/27(金) 13:32:32.18 ID:BVck1VC+O
梨畑を突っ走るのは南武線特有
ま、南武線は野田線以下なのは確か
つか南武線って関東で一番最悪じゃね？
ま、南武線は野田線以下なのは確か
つか南武線って関東で一番最悪じゃね？
図星突かれてまあそうムキになるなよ
ちなみに横浜線沿線にも梨畑は多い
多摩川線はキヤノンの本社が移転したせいで地元民が大迷惑してしかたなく改造したのでは
むしろ南武線は殆ど梨が見えなくなって寂しい件
新車で言ったら多摩川線に負けてることに
ちなみにWikipediaによると梨の生産量は千葉／茨城／鳥取の順
千葉の主産地は松戸市、市川市、鎌ケ谷市、白井市、柏市（旧沼南町）、船橋市、八千代市、市原市、木更津市、四街道市、香取市、いすみ市、一宮町など。
…なんだ野田線と新京成沿線じゃないか。
千葉の主産地は松戸市、市川市、鎌ケ谷市、白井市、柏市（旧沼南町）、船橋市、八千代市、市原市、木更津市、四街道市、香取市、いすみ市、一宮町など。
…なんだ野田線と新京成沿線じゃないか。
鳥取一位山梨二位だと思ってた・・・
それより日本なのに田んぼが見えないのがおかしいと個人的には思う。
それより日本なのに田んぼが見えないのがおかしいと個人的には思う。
842 ：名無し野電車区：2012/04/27(金) 19:37:19.64 ID:TE2qOFibO
長十郎
南武線は車両はともかく駅が酷過ぎる ホーム狭すぎ 改札機すくなすぎ
長十郎と聞くとなぜか梨より柿を思い出す
麻生区の王禅寺柿だか禅寺丸柿か何かと記憶がごっちゃになってるらしい
麻生区の王禅寺柿だか禅寺丸柿か何かと記憶がごっちゃになってるらしい
川崎、夜９時過ぎに乗ったけど、中原のエスカレータ前の乗車口
扉に張り付くぐらい込んでたなあ。
恐るべし南武線。
扉に張り付くぐらい込んでたなあ。
恐るべし南武線。
846 ：名無し野電車区：2012/04/28(土) 11:42:56.67 ID:NoKvKbjF0
>>845
あの位置は新城と重なるからね
あの位置は新城と重なるからね
お昼過ぎの某駅踏切でババァ運転の白のワゴン車の車体半分位が踏切内に取り残される。
遮断機は車の屋根に。ババァは何もせず座ったまま。
前の車が動いて何とか踏切の外へ、10～20秒後に快速電車通過～
遮断機は車の屋根に。ババァは何もせず座ったまま。
前の車が動いて何とか踏切の外へ、10～20秒後に快速電車通過～
新城と中原のエスカレータと階段の位置がほぼ同じで
しかもどちらも乗降客が多いから2号車と4号車に客が集中するんだよな
しかもどちらも乗降客が多いから2号車と4号車に客が集中するんだよな
つまり停止位置をずらせば良いのか。
確かホーム長に余裕あったよね？
確かホーム長に余裕あったよね？
>849
マジメに検討してもいいと思う。
マジメに検討してもいいと思う。
>>848
停止位置をズラす→混むドアの位置がズレる→別の客から苦情→停止位置をズラす→混むドアの位置がズレる→別の客から苦情→停止位置をズラす→.....................
ってなるだけじゃないか？
停止位置をズラす→混むドアの位置がズレる→別の客から苦情→停止位置をズラす→混むドアの位置がズレる→別の客から苦情→停止位置をズラす→.....................
ってなるだけじゃないか？
852 ：名無し野電車区：2012/04/29(日) 07:21:11.76 ID:0wlrWMzq0
束って、
そんな苦情に耳を貸す会社か？
そんな苦情に耳を貸す会社か？
苦情どころか要望も聞き入れてくれないわな
854 ：名無し野電車区：2012/04/29(日) 12:00:10.96 ID:29JZsqPG0
>851
苦情はどの道出るとして、メリットが出るとしたら乗降時間が微妙に縮むとかじゃないかなぁ。
「大して変わらない」ってノウハウがあって現状維持なのかもしれないけど。
苦情はどの道出るとして、メリットが出るとしたら乗降時間が微妙に縮むとかじゃないかなぁ。
「大して変わらない」ってノウハウがあって現状維持なのかもしれないけど。
856 ：名無し野電車区：2012/04/29(日) 20:54:02.65 ID:2aSGMrxlO
南武線にJR束から素敵なプレゼント！
横浜線205系！
横浜線205系！
インドネシアに行くよ
インドネシアは日本の鉄道車両のゴミ置き場じゃないんだよ
859 ：名無し野電車区：2012/04/29(日) 22:21:34.40 ID:A4N2t04U0
大阪に来てて環状線に我が南武線より古い２０１系がまだ走ってる
南武線２０５後１５年使うんだろうなあ
環状線って大和路快速やら関空快速やら走ってって
実質新型車が走ってるようなもんだね。
南武線２０５後１５年使うんだろうなあ
環状線って大和路快速やら関空快速やら走ってって
実質新型車が走ってるようなもんだね。
あそこの201ってN40だろ。
南武線もゴミ箱じゃないよ
列記とした中古車センター
列記とした中古車センター
スレチだが環状線は201(軽装車)だからN30じゃねえか？N40は103かと
N30なのに40年間使い倒すんじゃねという冗談・皮肉ならマジレススマソ
>>848-849
夕ラッシュはそれは非常に有効な施策だな
でも現状で小杉のホームが満杯になる立川行き2連発等の時は意味無いが
朝ラッシュに関しては小杉の階段の位置に合わせて客が乗るから
小杉の階段を増やさない以上どうしようもないな
N30なのに40年間使い倒すんじゃねという冗談・皮肉ならマジレススマソ
>>848-849
夕ラッシュはそれは非常に有効な施策だな
でも現状で小杉のホームが満杯になる立川行き2連発等の時は意味無いが
朝ラッシュに関しては小杉の階段の位置に合わせて客が乗るから
小杉の階段を増やさない以上どうしようもないな
階段増やすのも必要かもしれないけど下りホームの拡幅をしてほしい
夜の2番線はメチャ混みだよね
4列に並べなんて姑息な対症療法でしかない
4列に並べなんて姑息な対症療法でしかない
865 ：名無し野電車区：2012/04/30(月) 01:55:50.77 ID:fdSHkMABO
小杉の地下深くをリニアが500キロで飛ばす上を南武線205系がガタゴト走るとか胸熱
15年後にはリニア開業予定だもんな
15年後にはリニア開業予定だもんな
かれこれ50年前から夢の超特急がすぐ上を飛ばしている訳だが
あの頃は101系すらまだ居なかった筈
あの頃は101系すらまだ居なかった筈
867 ：名無し野電車区：2012/04/30(月) 08:11:26.98 ID:0FiRotO50
小杉は東急の反対側？川崎よりに駅舎が移転すれば丁度良いのにね
868 ：名無し野電車区：2012/04/30(月) 09:32:14.99 ID:fdSHkMABO
南武武蔵野直通しねぇかな
需要はあると思うよ。風が吹いたら止まるようになるけどｗ
需要はあると思うよ。風が吹いたら止まるようになるけどｗ
>>867
,;' '" '' ゛''" ゛' ';;,,
（rヽ,;''"""''゛゛゛'';, ﾉｒ）
,;'゛ i ＿ 、＿ iヽ゛';, お前それ武蔵小杉の客の流れ見ても同じ事言えんの？
,;'" ''| ヽ・〉 〈・ノ |ﾞ゛ `';,
,;'' "| ▼ |ﾞ゛ `';,
,;'' ヽ＿人＿ / ,;'_
／ｼ、 ヽ⌒⌒ / ﾘ ＼
| "ｒ,, ｀"'''ﾞ´ ,,ﾐ゛ |
| ﾘ、 ,ﾘ |
| i ゛ｒ、ﾉ,,ｒ" i _|
| ｀ー――----┴ ⌒´ ）
（ヽ ＿＿＿＿＿＿ ,, ＿´）
（_⌒ ＿＿＿＿＿＿ ,, ィ
,;' '" '' ゛''" ゛' ';;,,
（rヽ,;''"""''゛゛゛'';, ﾉｒ）
,;'゛ i ＿ 、＿ iヽ゛';, お前それ武蔵小杉の客の流れ見ても同じ事言えんの？
,;'" ''| ヽ・〉 〈・ノ |ﾞ゛ `';,
,;'' "| ▼ |ﾞ゛ `';,
,;'' ヽ＿人＿ / ,;'_
／ｼ、 ヽ⌒⌒ / ﾘ ＼
| "ｒ,, ｀"'''ﾞ´ ,,ﾐ゛ |
| ﾘ、 ,ﾘ |
| i ゛ｒ、ﾉ,,ｒ" i _|
| ｀ー――----┴ ⌒´ ）
（ヽ ＿＿＿＿＿＿ ,, ＿´）
（_⌒ ＿＿＿＿＿＿ ,, ィ
870 ：名無し野電車区：2012/04/30(月) 13:50:21.59 ID:fdSHkMABO
登戸行きの電車武蔵中原で接続に出来ないのか？
そうすれば立川まで延長できて通過駅増える
そうすれば立川まで延長できて通過駅増える
>867
移転はともかく、改札口を増設してほしいね。
移転はともかく、改札口を増設してほしいね。
歩く距離が長いだけでキャパ不足ではないから、川崎市が金出さない限り無理だな＞改札増設
873 ：名無し野電車区：2012/04/30(月) 22:28:20.52 ID:fdSHkMABO
auって川崎駅の電波悪いよな
電波を遮断する自由au
875 ：名無し野電車区：2012/05/01(火) 00:54:47.50 ID:4YMA44FR0
>>870
中原待ち合わせは各駅停車の小杉までの所要時間が増えるから便利にならないと思う
中原待ち合わせは各駅停車の小杉までの所要時間が増えるから便利にならないと思う
876 ：名無し野電車区：2012/05/01(火) 02:06:51.75 ID:KDLrjXTsO
星飛馬「彩芽さんに報告だっ！」
>>870
いっそ中原ではなく武蔵溝ノ口にしては？
行先自体、登戸から溝ノ口どまりに変更して同駅で接続。
溝ノ口～小杉間の本数増という快速本来の目標を達成しつつ
登戸での跨線橋問題も解決。
快速は溝ノ口以西各駅停車になってしまうが、まあ、ささいな問題だ。
いっそ中原ではなく武蔵溝ノ口にしては？
行先自体、登戸から溝ノ口どまりに変更して同駅で接続。
溝ノ口～小杉間の本数増という快速本来の目標を達成しつつ
登戸での跨線橋問題も解決。
快速は溝ノ口以西各駅停車になってしまうが、まあ、ささいな問題だ。
878 ：名無し野電車区：2012/05/01(火) 03:12:12.98 ID:KDLrjXTsO
南武線にして欲しい事
稲城市内高架工事完成後の快速運転区間延伸
武蔵野線との直通
8両化
新車の導入
とりあえずこのくらいはして欲しい
稲城市内高架工事完成後の快速運転区間延伸
武蔵野線との直通
8両化
新車の導入
とりあえずこのくらいはして欲しい
>>879
まあ、以前下り快速に乗った時登戸到着前に
「この電車は次の登戸から先、各駅停車 立川行きとなります」って案内してた車掌もいたからな
登戸から先(稲城長沼までか府中本町までかは知らんが)の快速化は見据えてるんじゃないかなと
まあ、以前下り快速に乗った時登戸到着前に
「この電車は次の登戸から先、各駅停車 立川行きとなります」って案内してた車掌もいたからな
登戸から先(稲城長沼までか府中本町までかは知らんが)の快速化は見据えてるんじゃないかなと
4番目は物理的にできるだろｗ
実際するかどうかは別だが
実際するかどうかは別だが
でも4番目が一番どうでもいい
2番目もやったら便利だけど、
やはりこの会社がやるとは思えない。
729 ：名無し野電車区：2012/04/22(日) 18:08:27.06 ID:M12Xui2r0
現時点における南武線の懸案事項は、
１．尻手～武蔵小杉連続立体化
２．川崎～尻手基盤強化
３．新車導入
４．編成増強
５．快速の通過運転区間延伸
６．武蔵小杉下りホーム混雑改善
７．川崎駅京急連絡改善
８．待合室設置
９．ホームドア設置
１０．発メロ変更
１１．登戸以遠の都市化ｗ
１２．乗客民度向上ｗｗ
ってとこ？
それよりここの6番が必要だろう
やはりこの会社がやるとは思えない。
729 ：名無し野電車区：2012/04/22(日) 18:08:27.06 ID:M12Xui2r0
現時点における南武線の懸案事項は、
１．尻手～武蔵小杉連続立体化
２．川崎～尻手基盤強化
３．新車導入
４．編成増強
５．快速の通過運転区間延伸
６．武蔵小杉下りホーム混雑改善
７．川崎駅京急連絡改善
８．待合室設置
９．ホームドア設置
１０．発メロ変更
１１．登戸以遠の都市化ｗ
１２．乗客民度向上ｗｗ
ってとこ？
それよりここの6番が必要だろう
新車厨に燃料くれてやるのは本意ではないが、
E233系は205系より、事故には強いよな。
E233系は205系より、事故には強いよな。
別に新車でなくても良いから幅広と6ドア車にして欲しい。
それだけでも随分変わると思う。
それだけでも随分変わると思う。
今更6ドアﾓﾊ造るならどっちにしても新車しかないよな・・・
まさか4から6なんて魔改造強度的にも無理だろうし。
まさか4から6なんて魔改造強度的にも無理だろうし。
887 ：名無し野電車区：2012/05/01(火) 09:42:09.00 ID:XBG5w3G30
888 ：名無し野電車区：2012/05/01(火) 10:09:44.48 ID:qmKJGTbN0
・快速の20分毎運転（できれば10分毎）
・ラッシュ時間帯の快速運転
・ラッシュ時間帯の快速運転
,;' '" '' ゛''" ゛' ';;,,
（rヽ,;''"""''゛゛゛'';, ﾉｒ）
,;'゛ i ＿ 、＿ iヽ゛';, お前それフロンターレサポーターに囲まれてても同じ事言えんの？
,;'" ''| ヽ・〉 〈・ノ |ﾞ゛ `';,
,;'' "| ▼ |ﾞ゛ `';,
,;'' ヽ＿人＿ / ,;'_
／ｼ、 ヽ⌒⌒ / ﾘ ＼
| "ｒ,, ｀"'''ﾞ´ ,,ﾐ゛ |
| ﾘ、 ,ﾘ |
| i ゛ｒ、ﾉ,,ｒ" i _|
| ｀ー――----┴ ⌒´ ）
（ヽ ＿＿＿＿＿＿ ,, ＿´）
（_⌒ ＿＿＿＿＿＿ ,, ィ
890 ：名無し野電車区：2012/05/01(火) 11:22:53.28 ID:NXHEOe+k0
今朝、南多摩にパトカーいっぱい止まってたんだけど誰か知ってる？
891 ：名無し野電車区：2012/05/01(火) 11:29:31.25 ID:ivPxjt0r0
ポンコツ電車南武線
遅い
汚い
死ね廃止しろ
遅い
汚い
死ね廃止しろ
892 ：名無し野電車区：2012/05/01(火) 13:24:39.32 ID:KDLrjXTsO
南武線てJR東日本でも平均駅間距離が短い路線に入るよな？
鶴見線、南武線以外だと隣の駅まで歩く気がしないわ(私鉄は別な)
鶴見線、南武線以外だと隣の駅まで歩く気がしないわ(私鉄は別な)
>>892
山手線ェ…
山手線ェ…
南武線って家から手が届きそうなところに線路がある区間があるから整備も難しいんだね
895 ：名無し野電車区：2012/05/02(水) 00:51:42.68 ID:wdDMXZF9O
南武線制限大杉
矢向と宿河原のカーブなんなの？
快速が駅で減速したら意味ないだろ
尻手で減速、矢向で減速、平間で減速、向河原で減速
溝ノ口から先はノロノロ60キロノッチオフ運転
矢向と宿河原のカーブなんなの？
快速が駅で減速したら意味ないだろ
尻手で減速、矢向で減速、平間で減速、向河原で減速
溝ノ口から先はノロノロ60キロノッチオフ運転
稲田堤～溝の口間を地下化して線形を直そう（適当）
川崎地下鉄作るくらいなら南武線地下化した方がマシだと思う
898 ：名無し野電車区：2012/05/02(水) 01:51:39.86 ID:LZfxonlT0
横浜線・埼京線の6ドア貰ってこよう
899 ：名無し野電車区：2012/05/02(水) 03:52:03.40 ID:+WwjsW4h0
>>895
踏切
踏切
↓南武線にも欲しい制度だな。
「肥満のお客様、もう１席分購入を」 米ユナイテッド航空
http://www.asahi.com/international/update/0417/TKY200904170314.html
米航空大手のユナイテッド航空は、隣席に体がはみ出てしまう肥満の搭乗客を対象に、隣席が空いていない
場合は次の便で２席分を購入するよう、１５日の便から求め始めた。同社の導入により、こうした「肥満対策」
は米航空大手すべてで足並みがそろったことになるという。
ユナイテッドによると、対象となるのは肥満で「シートベルトが締められない」「ひじ掛けの間に収まらな
い」ような搭乗客。搭乗を予定していた便で隣が空いている席がない、あるいは広い席にアップグレードでき
ないなど、やむを得ない場合に２席分の購入を要請する。
米疾病対策センター（ＣＤＣ）によると、米国人の３４％が肥満。ユナイテッドの広報によると、「となり
の体が侵害してきて不快を被った」という苦情が、昨年１年間で７００件にのぼったという。
「肥満のお客様、もう１席分購入を」 米ユナイテッド航空
http://www.asahi.com/international/update/0417/TKY200904170314.html
米航空大手のユナイテッド航空は、隣席に体がはみ出てしまう肥満の搭乗客を対象に、隣席が空いていない
場合は次の便で２席分を購入するよう、１５日の便から求め始めた。同社の導入により、こうした「肥満対策」
は米航空大手すべてで足並みがそろったことになるという。
ユナイテッドによると、対象となるのは肥満で「シートベルトが締められない」「ひじ掛けの間に収まらな
い」ような搭乗客。搭乗を予定していた便で隣が空いている席がない、あるいは広い席にアップグレードでき
ないなど、やむを得ない場合に２席分の購入を要請する。
米疾病対策センター（ＣＤＣ）によると、米国人の３４％が肥満。ユナイテッドの広報によると、「となり
の体が侵害してきて不快を被った」という苦情が、昨年１年間で７００件にのぼったという。
今朝ピザ女のお陰で1/3人分ずれて座る羽目になった
詰める努力もしないのは論外だよな
お頭が足らんのか？
詰める努力もしないのは論外だよな
お頭が足らんのか？
903 ：名無し野電車区：2012/05/02(水) 10:26:34.37 ID:wdDMXZF9O
次の市長選いつだっけ？
その時に地下鉄計画凍結を訴える人に入れたらいいだけ
だけどそいつ、民主党なんだよな
その時に地下鉄計画凍結を訴える人に入れたらいいだけ
だけどそいつ、民主党なんだよな
7人掛の席に6人座っていて、詰めてもらって自分が座ると、隣にいた50代のサラリーマンがいきなり「チッ」と言い出したのには驚いたよ。
徽章を付けていたから、会社名を割り出してやればよかった。
徽章を付けていたから、会社名を割り出してやればよかった。
209系でわざわざ二人分占領するキチガイ
908 ：名無し野電車区：2012/05/02(水) 14:03:43.18 ID:wdDMXZF9O
阿部たかおの努力むなしく白紙か、合掌！
となると野川までの代替交通機関はどうするんだ。まさかバスとかは無いよな
となると野川までの代替交通機関はどうするんだ。まさかバスとかは無いよな
909 ：名無し野電車区：2012/05/02(水) 14:09:22.44 ID:wdDMXZF9O
連投スマソ
今快速立川行き乗ってるんだが車掌が独特すぎるｗ
「武蔵中原通過しま……申し訳ございません。武蔵中原は停車したします」とアナウンスする。
分倍河原も向河原と間違え通過とアナウンスｗ
各駅停車との待ち合わせはないとしつこくアナウンス
「あいにくの雨の為傘の忘れ物には充分ご注意下さい」アナウンスには心温まったわｗ
今快速立川行き乗ってるんだが車掌が独特すぎるｗ
「武蔵中原通過しま……申し訳ございません。武蔵中原は停車したします」とアナウンスする。
分倍河原も向河原と間違え通過とアナウンスｗ
各駅停車との待ち合わせはないとしつこくアナウンス
「あいにくの雨の為傘の忘れ物には充分ご注意下さい」アナウンスには心温まったわｗ
911 ：名無し野電車区：2012/05/02(水) 17:15:24.84 ID:rIUyl+Fr0
>>909
そういえばお経みたいなのﾚﾁさんっているよな。
そういえばお経みたいなのﾚﾁさんっているよな。
914 ：名無し野電車区：2012/05/03(木) 15:48:53.43 ID:dvYE7ss2O
南武はなんで武蔵野みたいに豪快に走れないのかな？
ボロくて短くてノロマな路線見たこともない
ボロくて短くてノロマな路線見たこともない
カーブ多いし住宅街走ってるし・・・
国有化がもっと早かったらこんな事にはなってなかったかもね
国有化がもっと早かったらこんな事にはなってなかったかもね
豪快に走っても、3駅毎に1分時間調整なので意味ないですよ。
小杉～向河原なんかガードレールでギーギー鳴ってるのに豪快に走ったら脱線転覆で
福知山線の二の舞だわ
福知山線の二の舞だわ
918 ：名無し野電車区：2012/05/03(木) 17:51:54.69 ID:Em+2jBbNO
宍戸開って中高生時代に通学で登戸から谷保まで乗ってたんだって
帰りの電車で寝過ごして川崎まで行ったりしたこともあったそうな
運が良ければ武蔵小杉か武蔵中原で目が覚めたんだって
だから今日のフロンターレの始球式に呼ばれたのか
それなら、上戸彩呼んでほしかった漏れも納得した
帰りの電車で寝過ごして川崎まで行ったりしたこともあったそうな
運が良ければ武蔵小杉か武蔵中原で目が覚めたんだって
だから今日のフロンターレの始球式に呼ばれたのか
それなら、上戸彩呼んでほしかった漏れも納得した
919 ：名無し野電車区：2012/05/03(木) 18:30:43.50 ID:dvYE7ss2O
今日、快速で一番前にかぶりついてたけどもっとスピード出せないのかよ
川崎から武蔵中原までずっと60キロ程度
やっと出たのが溝ノ口手前、洗足学園あたりで80キロ
とにかくトロイんだよ！
つかなぜ女子校周辺でスピード上げる？
川崎から武蔵中原までずっと60キロ程度
やっと出たのが溝ノ口手前、洗足学園あたりで80キロ
とにかくトロイんだよ！
つかなぜ女子校周辺でスピード上げる？
風で女子高生のスカートめくりたいからに決まってんだろ
なんで上戸彩？
>>918
そういう心底どうでもいい随筆はブログで頼む
そういう心底どうでもいい随筆はブログで頼む
新城～溝口間は最高95km/hを出したことがあるよ
924 ：名無し野電車区：2012/05/03(木) 21:18:29.51 ID:7RGEua3lO
車でｽﾋﾟｰﾄﾞ出しすぎたらあぶないよ
925 ：名無し野電車区：2012/05/03(木) 23:18:48.96 ID:CCdoyv5OO
南武線でスピード出せとか言ってる奴は乗った事ないのか!?あの線形のどこで出せと?
南武線は線形改良も難しいだろうしね～
>>926
とりあえず通報しとくわ
とりあえず通報しとくわ
電車区と車掌区を中原に統合すれば時間短縮になるんちゃうか
交代の時間削減となる
交代の時間削減となる
930 ：名無し野電車区：2012/05/05(土) 00:20:12.83 ID:MbEBdkFuO
稲城長沼最終のってるが、小杉で東急が遅れているからとかで待たされた。東急は土日もまともに運転できないのか？
931 ：名無し野電車区：2012/05/05(土) 00:24:28.54 ID:en2Ljjzn0
東武や山手が原因で東急が遅れる事も多い
玉突き式に遅れが伝播してくんだね
最終の一本前から最終までは、27分空いているから結構大変ですよ。
そもそも東急の遅れは渋谷と大井町のJRの遅れのせいなんだけどな。
接続とらんでとっとと出して欲しいわ。
接続とらんでとっとと出して欲しいわ。
936 ：名無し野電車区：2012/05/05(土) 15:42:19.79 ID:Lt+ftpVZ0
速い人に当たると矢向～小杉まで90km/h出す人いるよ
各駅快速関係なくｗｗｗｗ
各駅快速関係なくｗｗｗｗ
それは運転士が速いのではなく単に回復運転では
938 ：名無し野電車区：2012/05/05(土) 19:44:41.85 ID:SPW7/5Qh0
今でも、
・4ノッチまで一気に入れる
・3ノッチまで入れてから4ノッチに上げる
・1ノッチでそろそろ動かしてから徐々に上げる
等々あるね。
・4ノッチまで一気に入れる
・3ノッチまで入れてから4ノッチに上げる
・1ノッチでそろそろ動かしてから徐々に上げる
等々あるね。
遅れてても回復どころか
チンタラ走って遅延を増大させる運転士もいるし
チンタラ走って遅延を増大させる運転士もいるし
>>940
どうせ遅れてるなら、無理して急がれて隣の駅じゃなくて、事故してあの世か病院に行き先が変更になるより、
運転士が安全に隣駅にちゃんと付くように安全性のマージンを考えて運転してもらった方がいい。
どうせ遅れてるなら、無理して急がれて隣の駅じゃなくて、事故してあの世か病院に行き先が変更になるより、
運転士が安全に隣駅にちゃんと付くように安全性のマージンを考えて運転してもらった方がいい。
JRって運転士と車掌の仲があまり良くないと聞いたが。
車掌が原因で遅れた場合は車掌で回復してくださいよ。みたいな。
車掌が原因で遅れた場合は車掌で回復してくださいよ。みたいな。
943 ：名無し野電車区：2012/05/06(日) 13:44:43.70 ID:l6X27m8hO
なんか川崎でドアカットみたいなことしてたぞ
節電対策か？
節電対策か？
944 ：名無し野電車区：2012/05/06(日) 16:32:44.54 ID:LIrNfkmd0
おれ大昔練馬に住んでいたが当時の西武ののろさは半端じゃなかった
南武線なんて所詮青梅線の延長だもんな
946 ：名無し野電車区：2012/05/06(日) 17:04:25.46 ID:SriQctPM0
新京成と線形・ノロさが良く似ている南武線
終起点が津田沼・松戸⇔立川・川崎という中途半端な街というのも似ている
終起点が津田沼・松戸⇔立川・川崎という中途半端な街というのも似ている
>>940
閉塞があるからスピード出せないだろ
閉塞があるからスピード出せないだろ
時々「前の電車との間隔が詰まっておりますので、時間調整を行います」とアナウンスされて、「前の電車って12分も前に出たあれのことだろ」とツッコミを入れています。
949 ：名無し野電車区：2012/05/06(日) 17:45:23.19 ID:l6X27m8hO
新京成と南武線は似てないしｗ
新京成は新京成の顔だからしっかり整備している
南武線……
JRのメインは都心から伸びている路線だから重要視されない。
雑草は線路が見えなくなるほど生えるし(溝ノ口以降)、新車もなにもない。
新京成は新京成の顔だからしっかり整備している
南武線……
JRのメインは都心から伸びている路線だから重要視されない。
雑草は線路が見えなくなるほど生えるし(溝ノ口以降)、新車もなにもない。
>948
臨時とか貨物とか回送とか登戸始発かもしれない。
臨時とか貨物とか回送とか登戸始発かもしれない。
952 ：名無し野電車区：2012/05/06(日) 19:12:52.23 ID:kVVlkXOlO
やればできる子
回復運転なんかじゃなくて、山手線みたく、ラッシュ直後に川崎と立川を往復するのをを一本運休にして、回復させれば早くないか？
途中止まりでも、川崎と途中駅の折り返しなら運休しても良さそうだと思う。
まぁ南武線で日中に一本来なくてもホームの入場規制なんて要らないだろうしな。
途中止まりでも、川崎と途中駅の折り返しなら運休しても良さそうだと思う。
まぁ南武線で日中に一本来なくてもホームの入場規制なんて要らないだろうしな。
954 ：名無し野電車区：2012/05/06(日) 20:07:03.60 ID:t3HKGALD0
府中本町などの途中駅で時間調整してさらに遅延させることにより、
ダイヤの回復を図っています
ダイヤの回復を図っています
新京成に乗ると既視感に満ちるのはたしかだ
>>949
雑草だらけなのは認めるが放射線の中央線・京王線・小田急線・田園都市線・東横目黒線・横須賀線・東海道・京浜東北線がやられた時はバックアップ機能を担ってるから重要っちゃ重要。
要は新宿の某高層ビルから行きかう列車を眺めてる社長や幹部クラスさん南武線の実際の重要度がわかってないんだろｗ
たぶんあいつらは「南武線＝トウホグ・グンマー・甲信越の田舎赤字路線を維持するための経費稼ぎの手段」としか見ていない。
だから中野島駅の改札口で雨漏してるんだよｗ駅舎の修繕もしないくらいおろそかにしてる証拠ｗ
そういや中野島駅の改札真上にツバメが巣つくりやがった、バードミサイル食らいたくないやつは要注意!
阪急電車（小説の）みたいに巣の真下に傘つるすか何かしないとやばい気がするけどな…。
雑草だらけなのは認めるが放射線の中央線・京王線・小田急線・田園都市線・東横目黒線・横須賀線・東海道・京浜東北線がやられた時はバックアップ機能を担ってるから重要っちゃ重要。
要は新宿の某高層ビルから行きかう列車を眺めてる社長や幹部クラスさん南武線の実際の重要度がわかってないんだろｗ
たぶんあいつらは「南武線＝トウホグ・グンマー・甲信越の田舎赤字路線を維持するための経費稼ぎの手段」としか見ていない。
だから中野島駅の改札口で雨漏してるんだよｗ駅舎の修繕もしないくらいおろそかにしてる証拠ｗ
そういや中野島駅の改札真上にツバメが巣つくりやがった、バードミサイル食らいたくないやつは要注意!
阪急電車（小説の）みたいに巣の真下に傘つるすか何かしないとやばい気がするけどな…。
958 ：名無し野電車区：2012/05/07(月) 21:37:50.58 ID:js9DsoNr0
♪やんやんやん、やんやんやん、やんやんやん、やんやんやん、
やんやんやん、やんやんやん、やんやんやん、やんやんやんやん
やんやんやん、やんやんやん、やんやんやん、やんやんやんやん
959 ：名無し野電車区：2012/05/07(月) 22:00:30.04 ID:b0KwQiI2O
雑草なんてそんなに生えてたっけ？
そうなら、そのヘロヘロな雰囲気を撮ってみたい。
そうなら、そのヘロヘロな雰囲気を撮ってみたい。
矢向発の川崎行きがあるなら川崎発矢向行きもお願いします
昨日リュックに「おなかに赤ちゃんがいます」のステッカーを付けた人が横に座ったので確かめると「おじさん」だったよ。本当にふざけやがって。
>>957
確かにバックアップに必要な駅だけ、
少しずつ更新しているな。
>>960
やるとすれば矢向3番線に入れるんだろうけど、
後続への乗り換えで階段がカオスになるから無理でしょ。
>>861
おじさんカンガルー？
マジレスすると、
妊婦の家族に借りただけでしょ。
確かにバックアップに必要な駅だけ、
少しずつ更新しているな。
>>960
やるとすれば矢向3番線に入れるんだろうけど、
後続への乗り換えで階段がカオスになるから無理でしょ。
>>861
おじさんカンガルー？
マジレスすると、
妊婦の家族に借りただけでしょ。
そんなボーっとした奴がカオスになる程いるってわけかい
969 ：名無し野電車区：2012/05/08(火) 16:03:00.36 ID:xQ04lojPO
立川民だけど川崎から乗るとき、長沼行きで座れそうなら乗っちゃうな。
稲田堤あたり過ぎれば、だいぶ落ち着くし。
登戸行きはパス。
稲田堤あたり過ぎれば、だいぶ落ち着くし。
登戸行きはパス。
970 ：名無し野電車区：2012/05/08(火) 16:22:39.71 ID:CC+c96A6O
小田急線
は
お乗り換えです
は
お乗り換えです
矢向行きに戻るけどさ、
尻手着の時に矢向止まりであることを強調しておけば、
少なくとも矢向でカオスは避けられるだろう。
それでも気付かない奴まで面倒みる義理はない。
よく見ないで乗るってのは、ありがちとは思うがw
http://sankei.jp.msn.com/region/news/120118/hkd12011812560000-n1.htm
尻手着の時に矢向止まりであることを強調しておけば、
少なくとも矢向でカオスは避けられるだろう。
それでも気付かない奴まで面倒みる義理はない。
よく見ないで乗るってのは、ありがちとは思うがw
http://sankei.jp.msn.com/region/news/120118/hkd12011812560000-n1.htm
972 ：名無し野電車区：2012/05/08(火) 21:27:14.06 ID:gqrsw5QwO
川崎で矢向行きの電車に乗る人はいないだろｗ
矢向尻手で乗り継いだって座れないし、矢向尻手の利用客はそんなに居ない
尻手で浜川崎行きと接続するならまだいいが
矢向尻手で乗り継いだって座れないし、矢向尻手の利用客はそんなに居ない
尻手で浜川崎行きと接続するならまだいいが
南武線は、青梅線の延長じゃないし新京成は、論外
974 ：名無し野電車区：2012/05/09(水) 00:20:39.72 ID:98/xjCYwO
でも八柱、ユーカリが丘なみの街は皆無な南武線。
975 ：名無し野電車区：2012/05/09(水) 00:32:52.66 ID:ry1nCPWnO
川崎発矢向行きなんていらないよ。
矢向発川崎行きだっていらないと思う、回送でいいでしょ。
尻手～向河原の各駅は優遇されすぎ。
矢向発川崎行きだっていらないと思う、回送でいいでしょ。
尻手～向河原の各駅は優遇されすぎ。
このスレだかどこかで聞いた話だと、矢向到着後の車内点検の手間がかかるから、
矢向発川崎行はあっても、川崎発矢向行はないって書き込みがあったような気がするんだが。
矢向発川崎行はあっても、川崎発矢向行はないって書き込みがあったような気がするんだが。
だな
最終武蔵中原行きを川崎まで伸ばして矢向行きにしてもゲロだらけだろうからな
最終武蔵中原行きを川崎まで伸ばして矢向行きにしてもゲロだらけだろうからな
978 ：名無し野電車区：2012/05/09(水) 08:14:40.48 ID:BiXdsa6qO
矢向利用者だから矢向行きがあればいいのに
と思った事もあるが、矢向には必ず3番線着になるので
階段の登り降りするのがメンドイからやっぱイラネ
と言う結論に落ち着いた。
と思った事もあるが、矢向には必ず3番線着になるので
階段の登り降りするのがメンドイからやっぱイラネ
と言う結論に落ち着いた。
上り利用者に謝れ
981 ：名無し野電車区：2012/05/09(水) 18:39:46.44 ID:BiXdsa6qO
立川のホームのNEWDAYS前で人が倒れとる
駅員対応中
駅員対応中
心マやAED蘇生やってた？
>>980
川崎に行く時は必ず登り降りするんだが
川崎に行く時は必ず登り降りするんだが
まあ下り利用する奴は大概同じだけ上りも利用するよなｗ
985 ：名無し野電車区：2012/05/10(木) 20:14:21.18 ID:xcDfiNaS0
どこかに書いてあったけど南武線売却するから新車いれないって本当か
987 ：名無し野電車区：2012/05/10(木) 21:01:16.42 ID:fWpxF6mmO
新車を入れたくないからってのも違うけどな
順番がきてないだけ
順番がきてないだけ
205系で当分安泰
次来たとしても中古のE231系
E233系/235系は来ない
次来たとしても中古のE231系
E233系/235系は来ない
990 ：名無し野電車区：2012/05/10(木) 22:52:13.19 ID:adSksppxO
15年度に233入るじゃん！
992 ：名無し野電車区：2012/05/11(金) 00:35:53.23 ID:QAKvclfe0
約2カ月で新スレへ移行
>>990
残念ながら南武じゃない。。
残念ながら南武じゃない。。
スレ立ててくる。
ゴメンスレ立てムリポ。dionで規制解除されたばっかだからか？
996 ：名無し野電車区：2012/05/11(金) 02:22:03.70 ID:VKJfqrgZO
205系は最低5年は使えると見た。
その後総武線231系転入(編成組み換え、制御装置更新)
その後総武線231系転入(編成組み換え、制御装置更新)
でも南武に転出じゃサハ大量廃車で勿体ない気がする
998 ：名無し野電車区：2012/05/11(金) 04:39:18.54 ID:4G0af20K0
そこで8連化ですよ
999 ：名無し野電車区：2012/05/11(金) 04:41:02.96 ID:4G0af20K0
このまま支線スレに統合？
1000 ：名無し野電車区：2012/05/11(金) 04:42:29.59 ID:4G0af20K0
1000なら南武線に新車投入
1001 ：１００１：
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。