なぜ博多シティは広域集客に失敗したか

1 ：名無し野電車区：2012/03/04(日) 18:59:33.79 ID:dkft+Kpe0

新幹線高いし、ストローできるほど熊本や鹿児島はやわじゃなかったからね

2 ：名無し野電車区：2012/03/04(日) 19:00:49.34 ID:HszoG1/CO

糞ｽﾚで2ゲット

3 ：名無し野電車区：2012/03/04(日) 19:04:12.79 ID:dkft+Kpe0

なんで簡単にストローできると思ったのか、不思議だｗ

4 ：名無し野電車区：2012/03/04(日) 21:03:57.04 ID:+muJ7l9vO

九州内の中・長距離移動は高速バスが常識
つまり人は駅でなくバスターミナルに集まる

5 ：名無し野電車区：2012/03/04(日) 21:30:41.96 ID:lvsnMF8Y0

博多駅にも高速バスターミナルがあるんだがｗ

というのはさておき、天神もかなり痛手を被っているようだし博多駅も想像値以下なら
ただ商圏をかき回しただけだったような気もするな。

6 ：名無し野電車区：2012/03/04(日) 21:36:14.67 ID:/UgZgqKeO

>>1
再来年くらいにハルカスと阪急百貨店梅田店によってもっと炎上する駅ビルが見れるぞ。

7 ：名無し野電車区：2012/03/04(日) 21:47:05.57 ID:LBn7lyvE0

オープンして１年だけど、テナントの状況とかどうなの？
はっきり差がでてるかい

8 ：名無し野電車区：2012/03/04(日) 21:49:42.03 ID:79u3yRPt0

>>6
三越伊勢丹の独り負けの状況だからな

9 ：名無し野電車区：2012/03/04(日) 21:52:16.27 ID:LBn7lyvE0

>>6
なに？それ大阪ステーションシティのことか？

10 ：名無し野電車区：2012/03/04(日) 23:16:32.80 ID:lFb3uKj80

97 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/02(金) 09:05:30.48 ID:NUqBvubj
読売九州版の経済面特集記事だと「博多シティ出だし順調」というタイトルだが、
増収率の伸びがいまいち（特に阪急）だということやカード会員もクレジット機能つきは5％にすぎないこと、
阪急は50代前後女性客層が想定外の苦戦だったり
天神は各店は減収だらけで伸び悩んでいるが多少改善の兆しもあること、
そして広域集客（熊本鹿児島）ができていない、ストロー現象が見られないこともちゃんと分析してあった。
天神と博多でパイの奪い合いしている状態を脱するごとく、協調していこうという動きもあるみたい。

11 ：名無し野電車区：2012/03/04(日) 23:17:43.05 ID:lFb3uKj80

123 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/02(金) 20:11:55.05 ID:NUqBvubj
西日本新聞経済欄のまとめ。

来館者数・売上数こそ予想より上回ったが関係者は売上高や集客エリアに複雑な表情。

博多阪急社長いわく数字的に「もう少しいきたかった」。
食品売り場は好調だが衣料品部門は目標を下回る。「入店者数に対して買い上げ率が低い」

日本政策投資銀行の試算では売り場面積に対する売上高を示す「売り場効率」は
売上前年割れで疲弊している天神の大丸や岩田屋よりも阪急のほうが20万円以上低かった。

アミュプラザもくうてんや東急ハンズは好調だが、やはり九州新幹線による広域集客ができていない。
70％が福岡の客で、広域に魅力が伝わりきっていないという評価。

東急ハンズも平日より休日のほうが客が多く（他のハンズは平日のほうが客が多いそうだ）
リピーター・地元の掘り起こしが重要で、店長曰く課題がありすぎるとコメント。

以上。しかし、どの新聞も華々しいタイトルとは裏腹にかなりの問題点が浮き彫りになってるねｗ
タイトルだけでも盛り上げていこうという算段かな？ｗ

12 ：名無し野電車区：2012/03/04(日) 23:20:40.40 ID:/UgZgqKeO

>>8
ルクアも後を追うぞ

13 ：名無し野電車区：2012/03/05(月) 09:10:52.68 ID:HuRtQvMVO

ビックリつばめきっぷ、売れ行きどうなの？

14 ：名無し野電車区：2012/03/06(火) 15:35:22.47 ID:tElxg/VrO

>>6
戸松が何をするのかと思ったわ。

15 ：名無し野電車区：2012/03/06(火) 16:16:03.87 ID:nY9azS3z0

運賃高額な新幹線じゃそこまでストローできないでしょ
むしろ高速道路網が整備されて高速バスが充実するとストローが起きる
東北地方も高速道路が整備されたら東北各県から仙台一極集中が加速した
九州はもともと高速バスが充実してるしこれ以上ストローは起きないよ

16 ：名無し野電車区：2012/03/06(火) 17:01:07.64 ID:otUS3/cmO

結局利益は出てるの？売上が高くても利益が出なきゃ意味ないじゃん。

17 ：名無し野電車区：2012/03/06(火) 18:34:05.79 ID:4kgu/c3M0

利益は出てるけど来店客数に比べると売上額が伸び悩んでるようだ。
あと、福岡周辺でパイの奪い合いになってて天神が苦しんでるらしい。
（天神も通行量は増えているけど各店舗の売り上げが2割減なんだとか）

18 ：名無し野電車区：2012/03/06(火) 19:12:39.60 ID:OOAN8a7G0

今九州でもっと景気のいいのは
自動車産業の相次ぐ進出に沸いている日豊線北大間沿線だからな
博多シティの商圏からは外れている

19 ：名無し野電車区：2012/03/06(火) 20:16:53.78 ID:vVSueo2k0

>>12
ルクアはJR－阪急間の通り道で場所もいいし安泰だろ。
むしろ三番街、HEP、ハービスあたりがやばい。

>>18
そこらは完全な車社会だし、百貨店で物買うような層でもないからな。
その辺の需要はイオンあたりがかっさらっていく。

20 ：名無し野電車区：2012/03/07(水) 01:56:44.01 ID:18B9VV600

戦略がバラバラだもんな。
広域から客を集めたいみたいなのに、阪急は通勤客が帰りに寄って買うような
低価格商品を中心にした品揃えだし。

もう天神を超えるような高級イメージを打ち出すのは無理だろう。

21 ：名無し野電車区：2012/03/08(木) 14:25:27.71 ID:MQ9pyGUT0

>>20
阪急とか東急ハンズなんかは
「あれ、JRQや福岡のコンサルタントの話だと九州中から大量の人が
憧れの福岡に押し寄せているという話だったのに。話が違うぞ。」
とか思ってそう。

22 ：名無し野電車区：2012/03/08(木) 15:13:53.21 ID:a0cLL91eO

九州新幹線の全線開業で、熊本や鹿児島の人が大阪の凄さと博多のしょぼさに気付いて、博多を素通りして大阪に買い物に行く…という、コテハンほのぼの南国の説があったよね？

23 ：名無し野電車区：2012/03/08(木) 15:41:27.93 ID:qjqx7kqn0

新幹線でお買い物とは九州人ってリッチなんだね

24 ：名無し野電車区：2012/03/08(木) 15:45:28.79 ID:H7y3A1RL0

>>23
そんなの北九州のセレブ層だけだわ

25 ：名無し野電車区：2012/03/09(金) 21:15:02.64 ID:txyVAgk90

小倉～博多は週末限定の新幹線往復割引切符がある。
15分片道1500円なんで、1000円の高速バスや1200円の在来線特急と比べると
コストパフォーマンスはいい。

26 ：名無し野電車区：2012/03/10(土) 23:55:04.26 ID:etd5WZEn0

それより阪急８Ｆフードコート、ポイントカードにクレカ使えるようにしろや
現金払いのポイントなしってどこの屋台やねん

27 ：名無し野電車区：2012/03/11(日) 03:44:43.00 ID:JGVA8yg60

阪急はレストランがダメだよな。
くうてんに気を使ったのかね。

28 ：名無し野電車区：2012/03/11(日) 16:39:47.11 ID:W1w2PYhZ0

九州はクルマ族が圧倒的多数。
「ゆめタウン」とか「ＡＺ」といった巨大駐車場つき郊外店舗のほうに高評価がつく。
博多みたいにクルマで行きにくい場所は、近所に住む人なら行くが、それ以外の人は見向きもしない。

29 ：名無し野電車区：2012/03/11(日) 17:31:40.23 ID:PqxPJmaW0

>>22
新幹線に片道18000円～21000円も出せるようなリッチさんなら、
最初からソラシドやらスタフラやらで東京に買い物に行くんじゃね。

30 ：名無し野電車区：2012/03/11(日) 18:37:21.81 ID:T8cBgVAjO

>>22
あの痛いやつなｗｗｗ
今は名無しで福岡叩きやってんじゃねーのｗ

31 ：名無し野電車区：2012/03/11(日) 20:57:23.16 ID:dAcYj9uE0

>>28
駐車もできます１１００台～♪

32 ：名無し野電車区：2012/03/11(日) 22:05:40.92 ID:SwiNfs+e0

駐車場1100台あっても有料なら訴求力に欠けるだろ。

パイの食い合いで博多の影響を直撃した天神だが、三越が百貨店から専門店・雑居ビル系に
転換する方向性のようだ。三越・伊勢丹提携合体もあるがやっぱり百貨店の数が多すぎるんだろうな。
専門店ビルにしてもパルコやビブレ、天神コアなどこちらも飽和状態だし。

福岡三越大幅改装へ、脱百貨店化も視野
http://kyushu.yomiuri.co.jp/news/national/20120310-OYS1T00179.htm

33 ：名無し野電車区：2012/03/11(日) 22:21:40.81 ID:kPGcsTFo0

>>32
北九州市内も大規模モールの出店でわざわざ天神・博多まで遊びに行く人が減ったからね
西鉄が高速バス乗り場を改善して、三越岩田屋・ソラリアを改装しても
大牟田線沿線と地下鉄の糸島方面以外からの集客は難しいと思う

それに博多シティにも言えることだけど
多層階建ての商業施設って子供連れて行くのは不可能に近いんだわ
さらに混雑する駅を通るとなれば、はぐれてしまうと冷や汗たらしながら探し回らないといけないし

34 ：名無し野電車区：2012/03/11(日) 23:19:00.46 ID:PbXCnUre0

それじゃあ大きな投資をして、あてが外れて最悪じゃないか？
福岡も終わってんな・・

35 ：名無し野電車区：2012/03/11(日) 23:27:32.14 ID:kPGcsTFo0

いや、香椎・篠栗方面からは博多シティ、西鉄沿線と糸島方面からは天神と住み分けが進んで
収益が㌧㌧になるくらいまでに淘汰が進んでゆくのだと思う
そうなると前例的に投資・運転資金の融通が利きにくい地元資本が犠牲になる可能性が大きいわけで
だから西鉄がソラリアに大規模投資するんだろうね

36 ：名無し野電車区：2012/03/11(日) 23:41:15.86 ID:SwiNfs+e0

西鉄沿線といってもJR沿線とも結構かぶってるしな。春日筑紫野久留米大牟田・・・

糸島方面にしても地下鉄で天神スルーして博多駅までも行けるし。
七隈線も数年したら博多まで伸ばすわけだし、以前ほど天神の絶対的優位性がなくなってるよな。
西鉄からしたら踏んだり蹴ったりだろうけど。

37 ：名無し野電車区：2012/03/12(月) 00:44:41.75 ID:1wBIPzzb0

>>35
でも西鉄は全体的に金あんまり持ってない若者とかの雑貨とかにシフトしてるよな。
もっと高級路線でいけばいいのに。

38 ：名無し野電車区：2012/03/12(月) 01:26:27.38 ID:eGEeQ60w0

>>37
それを打破するための全面改装なんだろうけどねえ…今までが左団扇だったし
あと博多阪急は関西文化の押しつけが鼻につく
あれでは関西アレルギーのある熊本人は寄り付かないよ

39 ：名無し野電車区：2012/03/12(月) 01:47:59.78 ID:rFUftyFi0

熊本にも阪神デパートあったし今でも阪神タイガースショップあるで。

40 ：名無し野電車区：2012/03/12(月) 02:16:51.42 ID:eGEeQ60w0

阪神は庶民の店だけど阪急は鼻高々なザ・大阪ですぜ

41 ：名無し野電車区：2012/03/12(月) 18:40:44.85 ID:AXcO+pat0

>>33 >>36
天神は大苦戦だけど、福岡駅の定期外旅客はせいぜい微減。

大牟田線の利用者が鹿児島線に比べ多かったのは
西鉄電車のＪＲに対する優位性であって、天神の優位性ではないことが証明された。

42 ：名無し野電車区：2012/03/12(月) 18:53:12.73 ID:vH8VhksC0

天神は三越も大丸もソラリアもビブレもイムズも
ただの貸しビルであってテナントを入れるだけって感じだからね
開発主体が大手不動産業だからそうなるのは仕方ないけど

43 ：名無し野電車区：2012/03/12(月) 21:06:11.87 ID:WnNIV+y40

阪急を入れずに井筒屋が引き続き入ってたらどうなったんだろう

44 ：名無し野電車区：2012/03/12(月) 21:38:43.93 ID:R9cku/jM0

>>33
家族連れは、ベビーカー引き回しながら回遊して、ミニバンで移動だもんな。

45 ：名無し野電車区：2012/03/12(月) 22:29:56.76 ID:CtWRi1bo0

>>43
コレットみたいな店になっていたかもしれないね

46 ：名無し野電車区：2012/03/12(月) 23:24:09.68 ID:eD/dffH80

>>38
熊本人が関西アレルギーって・・・・九州一関西好きだろうあの県は。

47 ：名無し野電車区：2012/03/12(月) 23:44:06.05 ID:F+glXf/90

その昔ナイトスクープで「熊本人は大阪人が嫌い」とかやってたな
大阪弁が嫌がられてたとかそういう感じだった

48 ：名無し野電車区：2012/03/12(月) 23:45:24.19 ID:F+glXf/90

反対に九州内で熊本ともっとも相性のいいのは小倉だったっけか

49 ：名無し野電車区：2012/03/13(火) 01:14:34.78 ID:98LRkebO0

熊本はもともと、大阪より東京を向いている。
福岡も大阪方面との繋がりはあるが、どちらかというと東京を向いている感じ。
長崎も東京志向かな。
関西とつながりがあるのは日豊線沿線。大分宮崎は大昔から航路で関西と繋がっていたし、
鹿児島は集団就職先で大阪周辺が一番だった。

ただし、熊本は新幹線が新大阪まで直通するとなると、県をあげて関西戦略をとるようになった。
特にJRQが福岡と鹿児島にばかりPRを集中させるのがある程度予測できていたので、
熊本は早くからJR西日本や大阪兵庫などの自治体と協力体制をとり、集客に勤めることに力を入れた。
結果、ある程度の成果を見せている。

50 ：名無し野電車区：2012/03/13(火) 02:09:21.25 ID:oP55ou030

放送局は関西寄り。
KKTと読売テレビのパイプは太い。

因みにテレ朝系では、
「KBCの番組は要らないから東京・大阪制作の番組を増やしてくれ」
という要望が多い。

51 ：名無し野電車区：2012/03/13(火) 02:12:50.17 ID:iqFwqKMg0

本庁は全部東京だからねえ…

52 ：名無し野電車区：2012/03/14(水) 13:57:18.94 ID:axt9nVdR0

>>49
JR西日本も熊本までは確実にシェアを取れるからQより熊本への集客に力入れてる感じだしな。
Qは自社区間を全区間乗ってもらいたいから鹿児島と福岡にばかり集中投資。

53 ：名無し野電車区：2012/03/14(水) 14:01:09.09 ID:acgxQ3JJ0

「熊本が大阪と親密になりつつある」なんて書いたら
福岡人が嫉妬してスレ荒らされるからやめたほうがいいよｗ

54 ：名無し野電車区：2012/03/14(水) 20:45:31.11 ID:b1bb/3wO0

嫉妬も何も、どうせ福岡は普通に都会だし、嫉妬されてもね…

55 ：名無し野電車区：2012/03/14(水) 22:53:19.73 ID:ow96F/g80

自分たちで都会だと口に出しているあたりが田舎人臭いｗ

56 ：名無し野電車区：2012/03/14(水) 22:57:31.15 ID:dQJ0mJsO0

ごく単純に商業施設として魅力がないとしか…
郊外型の大型ショッピングセンターに比べるとやはり…ね

57 ：名無し野電車区：2012/03/16(金) 22:48:05.91 ID:gorWz08D0

>>23
福岡財界やQは九州人がリッチだと思っていたのかね？

58 ：名無し野電車区：2012/03/16(金) 22:52:26.92 ID:ohCaChMs0

いや、金持ち層が買い物に来るにしてはショボイんだよ。
阪急とか高級品置いてないし。

59 ：名無し野電車区：2012/03/16(金) 22:54:17.20 ID:QzIah+Dt0

新幹線を過大評価しすぎだね、鹿児島の部分開業で短距離が大幅に増えたから勘違いしたんだな・・
本来は大都市間を高速大量輸送する乗物だからね、熊本駅が本来の利用客のすがただ
直通が増えて利用者も大幅増だろうし、短距離も新年度でそれなりに定着する。
熊本～博多は定期利用かビジネス利用で、個人の買物客なんてありえない、個人利用なら山陽方面だよ。

60 ：名無し野電車区：2012/03/16(金) 23:04:46.63 ID:vH4bszgR0

>>58
関西の阪急のテンプレをそのまま博多に持ってきただけだからな
てか天神や博多は店を構えていたら労せずに客が勝手に入るほど集積されているだけであって
百貨店そのものはその建物の主が
流行りのブランド店舗をを何も考えずに並べてるだけでありきたりで魅力は乏しいと思う

それだけ安易な商売が成り立つから地価が高いんだと思うけどね

61 ：名無し野電車区：2012/03/16(金) 23:09:57.28 ID:ohCaChMs0

>>60
しかも梅田じゃなくて郊外店型だよな。
せめて梅田のような展開をしてくれればいいんだが、
東京や関西から見ると九州は田舎で貧乏で
高い買い物はしないように見えるんだろうな。

62 ：名無し野電車区：2012/03/16(金) 23:14:05.54 ID:vH4bszgR0

個人的にはハンズがただのファッションマートになってたのが「ああ福岡だなあ」と思った
モノづくりやDYIへの関心が薄い市民性が反映されてるなと

63 ：名無し野電車区：2012/03/16(金) 23:14:29.21 ID:vH4bszgR0

DIYね、ごめん

64 ：名無し野電車区：2012/03/17(土) 10:01:43.04 ID:WCi5mhU60

>>63
モノづくりやDIYのための大規模ホームセンターは近所にあるから

モノづくりやDIYショップとしてハンズが成功したのは大規模ホームセンターがない東京23区内だけでしょ
それ以外の地区ではハンズ＝LOFTと同じ大規模な文房具屋＆パーティグッズショップでしかないよ

65 ：名無し野電車区：2012/03/17(土) 12:12:51.78 ID:hOZVlrau0

>>64
そのホームセンターにないマニア向けの高級工具や
カタログにしかない特殊なケミカル品があるのもハンズの魅力なんだけどな

66 ：名無し野電車区：2012/03/17(土) 12:17:38.98 ID:3bvImJl10

>>64
「２３区だけ」って・・・・
心斎橋、三宮、横浜もモノづくりやＤＩＹ形態なの知らないのかな？

67 ：名無し野電車区：2012/03/17(土) 15:00:43.55 ID:AT1BGBYR0

岩田屋は客少ないよなあほんと

68 ：名無し野電車区：2012/03/17(土) 16:39:11.57 ID:l+tDGJnQ0

同じ西鉄系でもチャチャタウンは好調で井筒屋は持ち直してるのに
金かけてない方が上手くいってるのはどういうことやねん

69 ：名無し野電車区：2012/03/18(日) 02:27:27.78 ID:N9Sdo1bN0

>>68
なんだかんだいっても福岡は競合相手が多すぎ。
ストローがうまくいっていないのならなおさら域内でのパイの奪い合いになってしまうから。
北九州は福岡への流失は別としても、小倉近辺ではそこまで競争相手がいるわけではないから。

70 ：名無し野電車区：2012/03/18(日) 06:58:13.25 ID:8LQJgOOsO

最大の競合相手は釜山だな

71 ：名無し野電車区：2012/03/18(日) 20:54:01.12 ID:ImQSgvZq0

まあ負けてるけどな。
釜山と繋がっていれば「国際化」してると思ってる市役所だからｗ

釜山はその間にアジア各地と航空路線や船便で繋がってきたんだよな。

72 ：名無し野電車区：2012/03/20(火) 07:28:13.02 ID:zoSrlP8G0

>>56
博多シティより小倉鹿児島長崎レベルのアミュのほうが広さも手ごろで行きやすいと思う。

73 ：名無し野電車区：2012/03/20(火) 07:32:19.14 ID:ZQJv7xJOO

>>71
じんかわ市も釜山市をライバル視してるとか

74 ：名無し野電車区：2012/03/20(火) 10:16:33.57 ID:Oez1x9rw0

数字を見たら結局福岡市全体としては
久留米と飯塚の井筒屋が閉店した分が流れ込んできたという感じだなあ

75 ：名無し野電車区：2012/03/20(火) 10:33:05.21 ID:Oez1x9rw0

あと旧201号の新二又瀬橋～扇橋の拡幅が出来上がると
イオンモールまでの交通の便が格段に改善されるので
博多シティーには結構な痛手となるかもしれんね

76 ：名無し野電車区：2012/03/20(火) 22:40:46.14 ID:roDHhVPg0

どの店も「福岡は２０代３０代の女性が多い」「金はあんまり出さない」
というマーケティングでそこしか狙わないから面白味は無いわな。

77 ：名無し野電車区：2012/03/20(火) 22:57:08.77 ID:l3itAvr30

ＪＲと阪急ってあんまりうまくいってないように聞くけどね
夏にもＪＲが水戸岡さんの展示会開催したら、当てつけみたいに阪急も九州の鉄道展開くし、今までに阪急とタイアップした企画をあまり、やっていないし。

78 ：名無し野電車区：2012/03/20(火) 23:18:31.62 ID:w5HAWESH0

>>76
その戦略にかけてはイオンの方が一枚も二枚も上手なんだよなあ

あと動線に関して言えば小倉駅よりもちょっとつまんないように感じる

79 ：名無し野電車区：2012/03/21(水) 02:42:34.73 ID:EPxcsgvX0

http://www.mbc.co.jp/newsfile/mbc_news_disp.php?ibocd=00215936_20120320
天文館「空洞化」空き店舗率が９．９％に [03/20 19:16]

鹿児島市天文館地区の空き店舗の増加に歯止めがかかりません。２月の調査で、
空き店舗率が９．９％と、調査開始以来、最も高い数字となったことが分かりました。
この調査は鹿児島市が毎年２月に行っているもので、今年の天文館地区の空き店舗率は９．９％でした。
去年より０．９％増加し、調査を始めた２００２年以来、最も高い数字となりました。
最低は２００２年の３．５％で、１０年間でおよそ３倍に増えたことになります。

80 ：名無し野電車区：2012/03/21(水) 20:56:32.38 ID:yt30nUgT0

鹿児島はこの前行ったが、かなり観光客多かったけどなぁ

81 ：名無し野電車区：2012/03/21(水) 22:06:15.95 ID:skGV6fGf0

観光客では飲食やお土産に金を使うぐらいで、物販には結びつかない
結局は駅ビル商業施設に食われて衰退する運命・・儲かるのはＱと中央資本のテナントばかり
地元には雇用面での恩恵はあるが、地場の中小企業は消滅する。

82 ：名無し野電車区：2012/03/21(水) 22:13:17.12 ID:yt30nUgT0

>>81
そこは国鉄民営化の問題点だな。
あれだけ有利な資本を手にした民間企業を作って放置しておいたら
やがては小さな民間を飲み込んで行くのは誰でもわかること。

ヨーロッパのような趣ある駅舎なんて、日本では望むべくもなく
商業ビルばかりになっていくんだろうなぁ。

83 ：名無し野電車区：2012/03/22(木) 19:38:13.94 ID:81c2QOsU0

博多駅なんて駅周辺に繁華街がない駅ビルだけの街。駅ビルの新鮮味がなくなれば終わり。
これは京都駅や名古屋駅も同じ。

それに比べて、天神や新宿や大阪梅田、難波は駅ビルだけでなく、周辺に繁華街も広がって回遊性がある。

84 ：名無し野電車区：2012/03/22(木) 20:09:34.98 ID:xV/v+FVj0

九州新幹線でのストロー効果は出てないけど
熊本から西鉄＆産交バスで来てるって話じゃないの？

確か博多-(天神)-熊本は
高速バス５本／時　2枚キップ片道\1800
つばめ　１本／時　2枚キップ片道\2000　※買物券\1500付き　

※びっくりつばめ２枚キップ
つばめのみ利用可。前日迄に購入し指定席予約要。
みずほ・さくら乗車不可。
つばめも自由席だと別途特急料金取られるｗｗｗ　\2410！？
所要時間50分
買い物券：阪急、一番街、マイングは利用不可

てな訳で予め往復の時間を決めないといけない。
こんな不便な２枚キップ買って乗るよりバス乗るｗ
バスだと博多シティ寄って天神行けるし、どっちからでも乗れる。

Ｑの営業が全くセンスないんだよｗ

85 ：名無し野電車区：2012/03/22(木) 20:37:55.31 ID:P6Vq7DaXO

>>84
新幹線開業後、福岡熊本間の高速バスの乗客が２割増えたとニュースで言ってました

86 ：名無し野電車区：2012/03/22(木) 20:40:20.00 ID:IBW2YHwKO

大牟田も新幹線開通後は西鉄が好調らしいしなぁ

87 ：名無し野電車区：2012/03/22(木) 21:34:54.48 ID:a3IduzzY0

>>86
大牟田は新幹線開業前からずっとだが

88 ：名無し野電車区：2012/03/22(木) 21:46:11.59 ID:z4VDrLYW0

熊本にとってはラッキーなことだ、高速バスも好調で、新幹線は山陽方面への長距離利用でいいし
博多～熊本がＱの思惑通りでなくとも、何も困らない・・・
早く戦略を変えた方がいいと思うが、ストローなんて無理、シャワーする方に力を入れろ

89 ：名無し野電車区：2012/03/22(木) 22:45:37.58 ID:P6Vq7DaXO

全国商業地地価上昇率ベスト10中
東京都1地点、愛知県5地点、福岡県4地点
福岡県の上昇地点は全て博多駅前地区

90 ：名無し野電車区：2012/03/23(金) 05:19:21.60 ID:EsLsE2t80

>>84
熊本や鹿児島北九州などの認識だと、元から福岡に行っていた層がそのまま高速バスにスライドしただけで
新幹線や博多シティができたからといって地元の商業に影響があったとは見てないらしい。
実際、地元百貨店や商業施設の売上はそこまで変化がないようだし。
むしろ大分のほうが福岡や博多シティの影響が大きいと考えている企業が多いようだ。

新幹線の客も増えているのは増えているけど、ほとんどが1回限りのお試し乗車というしね。

91 ：名無し野電車区：2012/03/23(金) 08:23:46.72 ID:O9X3bPEA0

>>90
大分は若者向けじゃないからね。
トキハも高齢層シフトしたし
日田や中津等県境民は皆福岡やｷﾀｷｭｳに流れてる。
と大分民の人が言ってた。
高速バスの方がストローしてるよねｗ

92 ：名無し野電車区：2012/03/23(金) 09:25:10.61 ID:ugdE5dTU0

いがいと大分からはｷﾀQに買い物行く人おおいのかもなあ…

93 ：名無し野電車区：2012/03/24(土) 01:43:00.30 ID:pwOX7y+j0

社長談話によると、駅ビル事業は大分の次は熊本だそうです　byワールドビジネスサテライト

94 ：名無し野電車区：2012/03/24(土) 05:00:38.99 ID:TxGnyKrr0

熊本はまだ具体的な話じゃないっぽかったよ

95 ：名無し野電車区：2012/03/24(土) 11:08:43.65 ID:h8s0Xolw0

いや、今まで熊本駅ビルについては造ろうとする動きすら見せてなかったわけで
地元新聞以外でこういう公の場で公言することは大きい。

96 ：名無し野電車区：2012/03/25(日) 15:25:07.81 ID:+Wq2iKya0

オーバーストアだって福岡財界やマスコミに誰か言えるやつはいないのかな？

97 ：名無し野電車区：2012/03/25(日) 19:39:28.52 ID:tjH4cAPm0

>>96
ソラリア：西鉄
ビブレ：イオン
イムズ：三菱地所
パルコ：森トラスト
ロフト：三菱地所
BiVi：大和ハウス

純粋に地元資本はソラリアだけ…福岡は小売業も中央資本の植民地
北九州の井筒屋・ナフコ・サンリブの地元資本が強いのとは対照的

98 ：名無し野電車区：2012/03/25(日) 20:12:58.23 ID:e1t0prHI0

>>97
天神コアは？

99 ：名無し野電車区：2012/03/25(日) 20:17:14.76 ID:tjH4cAPm0

>>98
西鉄いぇね

100 ：名無し野電車区：2012/03/27(火) 00:54:27.70 ID:BK9kYj3t0

作成しました。　またも民主党の欺瞞。瓦礫広域処理。

http://blog.goo.ne.jp/deception_2010/e/4a7afac1823c99165d022c422da478ba

被災地には処理施設を作らず、瓦礫を沖縄にまで運んで処理します。放射性物質は閉じ込めません。

101 ：名無し野電車区：2012/03/27(火) 01:02:23.28 ID:TmDowIlN0

>>97-99
西鉄って案外商売下手だよな。
阪急とか東急に比べると

102 ：名無し野電車区：2012/03/27(火) 01:02:44.96 ID:8gHpbSZU0

JRQが熊本で「アサ福岡　ヒル福岡　ヨル福岡　いい日一日」という
露骨な福岡誘導CMを流しているらしい。
どうもストローも、新幹線利用客自体も頭打ちのようで。

103 ：名無し野電車区：2012/03/27(火) 01:20:58.99 ID:WaNlC5kw0

阪急は、九州よりグランデュオの束重視なんじゃないか？

104 ：名無し野電車区：2012/03/27(火) 01:32:28.57 ID:TmDowIlN0

いや、いくらなんでも直営店の博多軽視は無いわ
最近じゃ「シュガーバターの木」とか人気店を地下に連れて来てるしな
連日行列できてるし

105 ：名無し野電車区：2012/03/27(火) 03:15:56.20 ID:wvSIcKG60

>>101
西鉄の百貨店事業はファッションビル建てて店子入れるだけだからな…ありゃただの不動産業だ

106 ：名無し野電車区：2012/03/28(水) 00:36:31.73 ID:/FdC7O290

東京の有楽町阪急みたいに「阪急メンズ博多」になったりしてねw

107 ：名無し野電車区：2012/03/28(水) 00:48:58.62 ID:JupXLtz00

>>101
西鉄という名前のバス会社であり不動産屋。
天下りがたくさんいすぎて、優れた経営者いない。

108 ：名無し野電車区：2012/04/07(土) 12:58:07.95 ID:jAcpIwL60

大分に駅ビル造ってますます遠方からの客減りそうだな

109 ：名無し野電車区：2012/04/07(土) 15:51:56.69 ID:eRishiJp0

ルクルが異常に強すぎたな
東環状が整備されればされるほど集客力が増してゆくし
筑紫野、福津と合わせて博多は完全に包囲されてしまったわね

110 ：名無し野電車区：2012/04/07(土) 20:37:26.32 ID:J81DHojr0

>>107
天下の大手私鉄・大牟田線を無視するなボケ

111 ：名無し野電車区：2012/04/07(土) 20:39:08.66 ID:HLqJC5re0

西鉄は大牟田線しか儲かる路線ないんだから
雑餉隈の再開発でもやればいいのに
なんでソラリアに240億も使ってしまうんだろ…

112 ：名無し野電車区：2012/04/07(土) 23:28:04.65 ID:qQY2Jns00

>>109
博多駅は思い切って高級路線を取り入れてもいいと思うけどな。

113 ：名無し野電車区：2012/04/07(土) 23:31:41.24 ID:I9yXsDoQ0

郊外の大型ショッピングモールによる、中心部の空洞化がついに福岡にもきたか・・

114 ：名無し野電車区：2012/04/08(日) 00:55:48.09 ID:fK0epsEf0

その空洞化傾向に対して熊本など他都市から吸い取って生き延びようと企んだまではいいが
それがうまくいってないから超絶ダンピング切符出してでも博多シティで買物させようとしたり
アサ福岡ヒル福岡ヨル福岡いい日一日なんて痛いCM作ってまで需要喚起させようとしてるｗ

115 ：名無し野電車区：2012/04/08(日) 01:51:09.49 ID:vhkot7W10

>>114
あのCMは痛いなw

116 ：名無し野電車区：2012/04/09(月) 01:06:09.62 ID:YiRw9uZm0

朝も昼も夜も駅なんてホームレスみたいだな

117 ：名無し野電車区：2012/04/09(月) 08:22:05.22 ID:TTmF4k0M0

>>112
その高級路線が阪急なんでしょうけどねえ

118 ：名無し野電車区：2012/04/09(月) 15:14:39.52 ID:MhMp7Bra0

>>114
運賃だけで普通列車の往復料金より安いのに、1500円商品券をセットで付けて
無理やり買物させて、博多シティの入場者数を底上げしてたくらいだしなｗ

119 ：名無し野電車区：2012/04/09(月) 17:20:36.67 ID:MGnwk20I0

七隈線の博多駅までの延伸を申請したというが
結果として天神から博多駅への商業中心の移行が進んでゆくことになるんだろうな

120 ：名無し野電車区：2012/04/09(月) 19:38:28.70 ID:X3AwH/UB0

>>119
仮に七隈線が博多延伸を達成した所で
西鉄バスの天下は変わらんよ。
地下鉄のメリットは時間が読めることくらいだし(運賃、本数では歯が立たない)

121 ：名無し野電車区：2012/04/09(月) 19:51:46.11 ID:MGnwk20I0

そういや俺も100円バス使ってるしなあ…
福岡市の地下鉄は博多駅よりも空港と直結していることの方がメリット大きいのかもな

122 ：名無し野電車区：2012/04/09(月) 20:16:04.71 ID:b+JqOlCP0

期待していた周辺部からのストローもできず福岡の商業地図を破壊しただけで大した結果が出ませんでした。おわり。

財界九州とか見てると未練がましくこれから先熊本など周辺部がじわじわストローされていくだろうとか書かれているけどｗ
よっぽど福岡マスコミやJRQを筆頭とした福岡財界はストローして福岡が繁栄をしているということにしとかないと
落ち着かないんだろうね。オフィス需要もだぶついて空室だらけだって話なのに。

123 ：名無し野電車区：2012/04/09(月) 21:22:41.18 ID:3YF175+d0

>>122
一つには商業施設などの不動産事業で稼がないと
JR九州が厳しいというのがあるんじゃないかね。

124 ：名無し野電車区：2012/04/09(月) 21:30:23.58 ID:gX/SuIKf0

>>1
そもそも失敗したのかどうかから語れ

125 ：名無し野電車区：2012/04/09(月) 22:21:16.90 ID:76tG56LD0

>>124
数値上はまずまずだけど、大半が福岡圏内からの客で、期待していた熊本や鹿児島からの集客ができていない、
売上自体も飲食は好調だけど、高級品や服飾が伸び悩んでるって開業一周年のときの記事やニュースで取り上げられていたよ。

126 ：名無し野電車区：2012/04/09(月) 22:36:52.60 ID:im6yFhuQ0

鹿児島は知らんが、熊本からストローしようなんて発想が狂ってる・・・
熊本人の県民気質を知らな過ぎる。

127 ：名無し野電車区：2012/04/09(月) 22:39:51.59 ID:WU9SmqKT0

福岡は北九から散々ストローして発展してきたから
次は熊本をターゲットにしたんだろ

128 ：名無し野電車区：2012/04/09(月) 22:46:42.48 ID:76tG56LD0

北九州は同じ県だし、テレビなんかのマスメディアも同一だからストローしやすいだろうけど
熊本は県も違えばマスメディアも異なるからね。文化圏も気質も違うし。
長崎や大分と違ってケーブルテレビ再送信もやってないから、ドォーモやアサデスみたいなブロックネットを除くと
福岡の情報も入ってこなかったりする。

129 ：名無し野電車区：2012/04/09(月) 22:49:09.44 ID:im6yFhuQ0

熊本人は変に自分たちが中心みたいな、勘違い野郎が多いからな・・
福岡まで出向いて買物なんてしない、グッと我慢して地元にいる。
新幹線もなかなか乗らないし、話題もでない、熊本に遊びに来たら～みたいな感じ。

130 ：名無し野電車区：2012/04/09(月) 22:59:07.89 ID:Hmn5ye7c0

さすがに熊本から福岡へ買物に行く層も一定数はいるんだけど、
新幹線や博多シティができたからといって今まで以上に福岡へ流れることはなかった。

131 ：名無し野電車区：2012/04/09(月) 23:07:19.63 ID:im6yFhuQ0

熊本に店をだせば、どんどんストローできるだろうから、駅ビル商業施設は作るだろうし
それなりの規模のものになるだろうね。

132 ：名無し野電車区：2012/04/09(月) 23:17:19.72 ID:3YF175+d0

阪急程度だったら鶴屋の方が高級品置いてるしな。

133 ：名無し野電車区：2012/04/10(火) 23:23:17.73 ID:NAYjb/Co0

阪急は一度行ったが、まあ・・いいものはそろえてるけど、駅ビルだし規模（売り場面積）は大したことないって感じだった。

134 ：名無し野電車区：2012/04/10(火) 23:47:38.72 ID:iNOroC850

阪急は阪急でも、博多阪急は、梅田阪急ではなくて、川西阪急や北花田阪急のレベルだな…

135 ：名無し野電車区：2012/04/10(火) 23:52:48.53 ID:5qnc4PF20

JR九州は梅田阪急を想定したんだろうけどなｗ
正直、高島屋の方が良かった。

136 ：名無し野電車区：2012/04/11(水) 00:00:20.12 ID:DhhwJsqK0

>>134
店はキレイだけど置いてるものは平凡、あれじゃ小倉の井筒屋からはとても客を奪えない
若い人だとかえって博多から新幹線乗って小倉のコレット行っちゃうんじゃないのか

137 ：名無し野電車区：2012/04/11(水) 23:39:05.05 ID:GyUvKDFS0

阪急も梅田は高級、東京有楽町はメンズの超高級と差別化し過ぎ！

博多、川西、北花田、千里、都築…スーパーレベルw

138 ：名無し野電車区：2012/04/12(木) 10:08:55.96 ID:+7Hwquzh0

〝くうてん〟も1回2回行ったら、もういいや・・・って気になるしな。

並ぶわ、妙に強気かかっく設定の店ばっかだし。
仙台・牛たん　の店も40分強並んで入ったが、たいして美味くなかった。

139 ：名無し野電車区：2012/04/12(木) 11:29:10.45 ID:32fvA7uS0

>>126
去年1年間で博多シティを訪れた客のうち、県外人の割合は熊本5％、鹿児島3％、
佐賀大分長崎も同じくらいのパーセンテージ。ほとんど（8割）は福岡県内の客。

熊本限定で異常ともいえる超ダンピング往復切符＆博多シティでしか使えない商品券をセットにして、
強制的に「博多シティの買い物客」としてカウントさせても、距離が圧倒的に遠い鹿児島や、
新幹線と関係ない佐賀長崎大分と比率が大して変わらんことからして、熊本からのストローは失敗してることが伺える。

140 ：名無し野電車区：2012/04/12(木) 11:42:45.55 ID:w+7FsDxH0

イオンモール福津が26日に開業か…
博多シティはかなり食われそうだなあ
JRにとっては博多近郊路線の乗客減にもつながるし
ふんだりけったりだな

141 ：名無し野電車区：2012/04/12(木) 11:50:48.00 ID:N+7YIT+e0

フクオカは生活保護受給率が全国トップクラスなんだから、
貧乏人の味方・トライアルでも誘致すればいいのに。

142 ：名無し野電車区：2012/04/12(木) 12:34:35.58 ID:w+7FsDxH0

>>138のレスを借りれば
博多シティで40分待って仙台牛たん食うよりも
トライアルで豚タン買って家で焼いて食うほうが美味かったりするからなあｗ

格安ディスカウントスーパーでも繁盛していて
野菜や肉や魚の売れ行き回転が速かったら
置いてるものは結構新鮮だったりするんだよな
鮮度は産地やブランドを越える商品価値があったりするのよ

143 ：”管理”栄養士から苦言：2012/04/12(木) 18:26:33.19 ID:X2ndtsVo0

牛タンは、卵黄、うなぎ蒲焼、鶏レバーの次にコレステロールを多く含む食材。
控えるべし。

144 ：名無し野電車区：2012/04/13(金) 00:57:11.71 ID:8I2prJyx0

>>140
福岡マスコミってあまり郊外モールに対する博多天神への影響は取り上げたがらないよね。
発展することばかり取り上げるけど、あまりマイナスになるようなことは議論したがらない。

145 ：名無し野電車区：2012/04/13(金) 01:31:18.06 ID:SdHkD8we0

阪急メンズ博多
に業態変更します。

九州旅客鉄道
阪急百貨店

146 ：名無し野電車区：2012/04/16(月) 02:15:29.97 ID:I1XvC4TR0

あげ

147 ：名無し野電車区：2012/04/17(火) 21:57:56.58 ID:xPQV7NhS0

熊本もかなり郊外の大型モールに影響を受けたが、福岡の方がもっと影響が大きいかもしれないね
繁華街の作りが違うから、熊本は郊外モールではだせない趣がある・・

148 ：名無し野電車区：2012/04/17(火) 22:26:42.84 ID:yt8Q3r9W0

「福岡都市州」の検討に着手、９市８町を想定
http://kyushu.yomiuri.co.jp/news/national/20120417-OYS1T00225.htm

149 ：名無し野電車区：2012/04/19(木) 18:28:55.10 ID:cSRLaMsNi

第三回フジテレビ抗議デモ in 福岡

【日時】５月５日　13時30分集合　14時出発
【場所】天神警固公園(福岡市天神２丁目２)

【福岡】第2回フジテレビ・花王抗議デモ★5
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/offmatrix/1322895559/

150 ：名無し野電車区：2012/04/19(木) 19:50:44.20 ID:xSDMFN1l0

百道まで行進して〆はTNCまでシュプレヒコールかね

151 ：名無し野電車区：2012/04/20(金) 22:30:58.23 ID:xRgDEMm/0

あれだけテナントを集め、華々しくオープンした第二キャナルは
買い物客16％増、売上はわずか2％の増。

あんまりかんばしい数字じゃないね。

152 ：名無し野電車区：2012/04/20(金) 22:44:16.22 ID:0UbWSMk90

福岡県庁ホームページ福岡県は、イオン株式会社との間で包括提携協定を締結しました！

ttp://www.pref.fukuoka.lg.jp/a07/kyouteiaeon-002.html

行政まで抱き込むなんてイオン怖すぎるお…

153 ：名無し野電車区：2012/04/20(金) 23:13:07.74 ID:GzLpTskq0

>>144
基本的に福岡マスコミは「福岡市」を褒め称えるだけ。
北朝鮮の将軍様マンセー報道と変わらない。

福岡にいるとそれが当たり前に見えるが、他県や他地域では
マスコミが平気で地域の問題点を指摘する。
とは言っても、核心には触れないんだけどね。

それでも福岡のマスコミや財界の福岡市絶対神聖視に比べると
まともに見えるんだよなあｗ
欠点や問題点のない都市なんてあり得ないのに。

154 ：名無し野電車区：2012/04/21(土) 04:52:14.05 ID:vCQstE0X0

>>151
キャナルシティとは名ばかりで郊外のモールより安っぽい造り＆テナントだもん。

>>153
「国際化」も釜山と何かしましたって話だけだもんね。
その釜山は日本のみならずロシアや東南アジアとも航空便や航路で結ばれて
福岡より遥かに国際化を進めてるんだよな。
高島市長はそのあたりについての公約は良かったんだけどな・・・

155 ：名無し野電車区：2012/04/21(土) 05:01:24.74 ID:u+buAPgv0

>>154
越してきた人はともかく
地元の人間はすさまじく閉鎖的排他的よ
福岡佐賀長崎、このあたりに住民の基本的な気質は皆一緒
あの西九州方言を聞くたびに本当にうんざりさせられる

156 ：名無し野電車区：2012/04/21(土) 07:00:10.39 ID:/fkzRN+T0

そんないば東京にでも逝けや

157 ：名無し野電車区：2012/04/23(月) 15:17:09.65 ID:bi+ysLrv0

ちょっとは福岡の政財界やマスメディアの連中も危機感持ったほうがいいよ。
日本やアジアから一目置かれている都会だと他称ではなく、自分たちで思い込んでるから
マイナス面や批判は受け付けないし、周囲からの目線とずれたことをしでかしてる感じがする。

158 ：名無し野電車区：2012/04/23(月) 21:53:29.60 ID:yk040Rp+0

小学生でも分かる事なんだけどさ、福岡市の商業って九州各地からやってくる人達の購買力も当て込んで成り立ってるよね？
その各地の人達の購買力ってのは、地元経済の規模に比例するわけだ。

んで以って、我らが福岡財界人が何をやったかというと「福岡市（だけ）が発展すれば、その内九州各地にも波及効果が及ぶから
福岡一極集中を推し進めるべきだ！」つって全てを吸い取る事に尽力した。

その結果、九州各地の経済は疲弊。
波及効果（ｗ）を及ぼせるような街じゃないんだ。最初から何一つ生み出せない都市なんだから。
当然、九州各地の人達は福岡市に買い物に来る余裕もなくなり、地元のイオンやゆめタウンで満足する結果に。

これだけ目先の利益目当ての自己中理論でバカやっといて
糞高い運賃の新幹線で福岡に来いとか何寝言言ってるんですか？ってトコだろう。

自業自得も良いところだ。
地域の経済が沈下すれば、その中枢都市の価値も下がる。
ただそれだけの簡単な話。
博多シティーの惨状は、それが数字として表れただけ。

159 ：名無し野電車区：2012/04/23(月) 22:00:56.18 ID:fvTmi7Cm0

俺はお国厨、まで読んだ

160 ：名無し野電車区：2012/04/23(月) 22:34:27.26 ID:ixG5W2950

少なくとも鹿児島なんかは観光で波及効果あるしなｗ
関西からの客も増えてるだろ。

161 ：名無し野電車区：2012/04/23(月) 23:11:16.06 ID:gWLJmiA3O

熊本長崎鹿児島大分各県と北九州土民が集ってること集ってることｗｗ

162 ：名無し野電車区：2012/04/24(火) 05:57:50.89 ID:y1wr1PDV0

阪急で買い物したかったら、みづほで大阪行け！

163 ：名無し野電車区：2012/04/24(火) 06:15:56.82 ID:FI3qffBm0

>>161
しかし北九から客が来ても皆新幹線に乗るからJRQは儲からんぞ
小倉からストローすればするほど酉が儲かるという
Qにも西鉄にも頭の痛い状況になってしまった
どちらも小倉～天神・博多間はドル箱だったからな、それが失われたというのはかなりきつい
天神・博多に投資するだけで北九からも客が来て高速バスや在来線の運賃収入得られるというビジネスモデルは
よかよかきっぷの登場で完全に崩壊した
北九は北九で客を呼ぶ方策取らないといけないくなったね

164 ：名無し野電車区：2012/04/24(火) 23:30:26.68 ID:nCMskzm20

熊本シティを作って、北九から熊本に移動させた方がマシだな・・・

165 ：名無し野電車区：2012/04/26(木) 23:48:39.96 ID:iJY3eSxb0

>>163
よかよか切符もいいけど、決して高速バスが弱いわけでもないだろ。
あと、北九州といっても黒崎折尾あたりはJRQの牙城だ。

166 ：名無し野電車区：2012/04/27(金) 00:12:11.70 ID:UJMAEO0P0

大分に駅ビルができたら北九州からも
誘客ができるであろう

167 ：名無し野電車区：2012/04/27(金) 00:13:26.46 ID:sukWkuG60

いやいや宮崎からの誘客出来るだろ

168 ：名無し野電車区：2012/04/27(金) 22:18:24.57 ID:OZGL8DFz0

大分に駅ビルできたら大分から博多シティや福岡に買物に行く人間が減って
ますます福岡は閑古鳥やな。

169 ：名無し野電車区：2012/04/28(土) 00:36:26.24 ID:qhE3wbH+0

しかし最近、博多シティの話題が少ないけど、調子はどう？
１年たってテナントなんかの状況は？当然全て健在ですよね。

170 ：名無し野電車区：2012/04/28(土) 09:26:03.08 ID:WTfM/qMy0

>>120
乞食乙

171 ：名無し野電車区：2012/04/28(土) 10:06:02.59 ID:za0z+VyyO

>>168
新幹線が全通する前にも
鹿児島熊本は全通後は博多をスルーするって
必死こいてたやつがいたんだけとなぁ～ｗｗｗｗ

172 ：名無し野電車区：2012/04/29(日) 14:30:34.20 ID:cQumuG+B0

福岡がスルーされると思う人間が少なかったけど、
新幹線でますます福岡一極集中が進む、買い物客通勤客が激増するという
JRQ・福岡財界・福岡マスコミ・一部経済アナリストの思いは外れたね。
熊本や久留米は福岡に吸われて大打撃を受けるだろうと言いつづけていた政策投資銀行の人もいたし。

173 ：名無し野電車区：2012/04/29(日) 15:20:19.07 ID:RMrJPUfJ0

>>172
郊外型超大型店舗の威力を全然無視していたからねえ

174 ：名無し野電車区：2012/04/29(日) 19:02:20.30 ID:vrcRoJpK0

先の震災→原発事故の流れで露呈したけど、この国の支配者層及び頭の良い方々は
学校でお勉強が出来たってだけのアホしかいないのよ。

新幹線開業後の予測だって、素人の方が的確に予想してた位なんだから
あの連中がどれだけ役立たずか分かる。
結局は、九州では一番強い力を持つ福岡市に媚びへつらって
願望を垂れ流してるだけ。

175 ：名無し野電車区：2012/04/29(日) 19:17:02.66 ID:RMrJPUfJ0

媚びへつらってとは言うけど
福岡市は結局は形だけのミニマム東京だからなあ

176 ：名無し野電車区：2012/04/29(日) 19:49:28.72 ID:5XDO5djb0

東京から来た人を連れて行くところが福岡市には皆無なんだよな。
まだ鹿児島や熊本の方が見所が多い。

177 ：名無し野電車区：2012/04/29(日) 19:55:22.59 ID:guwGqbcW0

>>176
笑！　まさに的を得てて・・・
田舎人にはいいけど、福岡以上の都会人には連れて行く所が苦しいね・・

178 ：名無し野電車区：2012/04/29(日) 20:00:40.82 ID:RMrJPUfJ0

>>177
そういう人には北九を勧めてやれ
あそこは九州を越えた何かだ

179 ：名無し野電車区：2012/04/29(日) 21:20:58.96 ID:vrcRoJpK0

>>177
夜中に田川あたりまで行って放り出すってツアーはどうだ？
きっと、並の都会では味わえないスリルが味わえて
福岡凄いって思い出を作って差し上げられると思う。

180 ：名無し野電車区：2012/04/30(月) 15:26:40.80 ID:sGn8BB6J0

>>169
バーニーズニューヨークなどの、天神界隈の改装効果もあまり耳にしない気がする。
フォーエバー21にしろH&Mにしろ、新店オープンの時は華々しく煽るけど、
その後どうなったかというのが聞こえてこない。

>>173
>>114の通り、郊外モールに流れる地元客のその穴埋めを熊本を筆頭とした
九州他県からのストローで補おうと考えたわけだな。新幹線で憧れ（）の福岡におのぼりしてくるだろうと。
九州他県にはまともな繁華街も百貨店も郊外大型モールもないと考えていたのかどうかは知らないが。

181 ：名無し野電車区：2012/04/30(月) 15:43:00.15 ID:5w2evhYdO

>>178
九州を超えた、じゃなくて人類を超えた
だろｗｗｗｗ

182 ：名無し野電車区：2012/04/30(月) 22:00:40.39 ID:yg5TBxQA0

結局、博多シティはフツーの駅ビルなんだよ、博多駅を利用する人にとって便利な施設
やはり本業に力を入れるべきだ、ビジネス用途の割引切符とか、熊本～鹿児島の２枚切符とか
博多に集客じゃなく、博多から流動させて料金収入を増やす政策が必要でしょう。

183 ：名無し野電車区：2012/04/30(月) 22:56:10.78 ID:UMurxdB40

>>182
アホか。
本業ではどやっても黒字出せないから不動産で儲けるしかないんだよ。

184 ：名無し野電車区：2012/04/30(月) 22:57:44.63 ID:sGn8BB6J0

博多シティが思うように儲かってないからこんなスレがたつんだけどねｗ

185 ：名無し野電車区：2012/04/30(月) 23:54:52.92 ID:xnFsj7yx0

>>180
目が肥えてるはずの福岡人が郊外型モールで満足してるのに
九州各地の住人が地元郊外型モールで満足しないって思い込んだ経緯が知りたい。
郊外型モールは田舎の郊外も都会の郊外も同レベルの品揃えしてくるのにね。

本当にJRQ上層部や福岡財界、その他お偉方は、足元で起きている現象の分析も
満足に出来ないバカ連中の集まりなのか？

186 ：名無し野電車区：2012/05/01(火) 01:24:15.49 ID:FYp/l5PS0

>>185
例のQのCM見てもわかるけど、自分たちで九州人が憧れる大都会だと思い込んでるからな。
マスコミも福岡持ち上げ提灯記事ばかりで冷静な評価をしたがらないから誰も指摘しない。

187 ：名無し野電車区：2012/05/01(火) 01:35:55.36 ID:o+5/NcY70

>>182
ＪＲ化後のＱの政策は全て「福岡一極集中政策」。
本州向けになっていた特急網を博多中心に変え、
ナイスゴーイングカード、福岡カンゲキきっぷに始まる割引切符の発売。
これ全部福岡に客を呼び込むためのもの。
そしてその20年の集大成が、博多シティ。

Ｑにとっては福岡以外の地域輸送なんてどうでもいい。
地域輸送でも新車が入ってるように見えるが、
オンボロ国鉄車を追い出したのは表向きで、内実は2両ワンマン815＆817への減車。

立ち客多数の2両ワンマンの815の横を、7両8両の博多ゆきの特急が通り過ぎていく
これがＪＲＱの実情。

188 ：名無し野電車区：2012/05/01(火) 02:07:25.12 ID:5LPMjPfL0

民営化とはそういうものだよ

189 ：名無し野電車区：2012/05/01(火) 03:40:37.48 ID:3KF7k0GZO

>>187ってｱﾎだろ

190 ：名無し野電車区：2012/05/01(火) 08:19:15.44 ID:vTp/k/2V0

GW前半終わってみればあるあるがこんなに人集めるとは思わなかったわ
何気に佐賀長崎や大分や熊本や山口からでも集客してるやん
ああいうのって好きな人は本当に熱中するもんなあ…

191 ：名無し野電車区：2012/05/01(火) 12:00:00.80 ID:M1fDKGWC0

>>187
そうだな。四国にしてもJR香川とか言われてるくらいだしｗ

>>190
別にGWなら他の地域も県外からの客が押し寄せているよ。
ここで問題にしてるのは、新幹線でもっと上乗せできる、今まで以上にストローできると
福岡やQが思っていたらそこまででもなかったということだろう。

192 ：名無し野電車区：2012/05/01(火) 12:19:43.22 ID:cf/Iq+rG0

>>52
そうかもしれないね。
熊本市内水道町交差点のビルの屋上の看板。
JR九州が絡まないJR西日本単独の宣伝だ。
http://2ch-dc.mine.nu/v3/src/1335842251193.jpg

193 ：名無し野電車区：2012/05/01(火) 21:09:42.44 ID:ADGWodyC0

>>187
のアホっぷりを愛でるスレか

194 ：名無し野電車区：2012/05/02(水) 11:29:53.51 ID:Bm4vcMcC0

福岡の誇大妄想を愛でるスレじゃない？

195 ：名無し野電車区：2012/05/02(水) 15:29:33.78 ID:+Jq5E/L70

>>172
それは何て言う森永卓郎

196 ：名無し野電車区：2012/05/02(水) 16:50:43.07 ID:Bm4vcMcC0

今年4月1日の記事
http://www.nishinippon.co.jp/koukoku/report/120401.shtml

＞福岡市を除いた九州沖縄各県の百貨店の売上高の伸び率には開業の前後で
＞全国平均を超えた大きな変化はみられず、懸念されていたJR博多シティ開業による
＞周辺地域への大きなストロー効果（地方の活力が大都市に奪われてしまう現象）は
＞今のところ出ていないとみています。

上の解説をしている日本政策投資銀行の中の人は新幹線開業前このように言ってましたｗ
http://www.nsk-network.co.jp/k110502.html

＞例えば「日本政策投資銀行九州支店の久間敬介・企画調査課長は、
＞「博多シティ開業と新幹線全通で大打撃を受けるのは熊本と久留米だ」と言い切る」（日経2月25日）。
＞九州新幹線による福岡市の拠点性の高まりは、福岡の巨大商業施設群の自己増殖エネルギーをさらに増幅させ、
＞県外を含む各周辺都市からの購買力を吸引するだろう。福岡の１極集中がより強まるのではないだろうか

197 ：名無し野電車区：2012/05/02(水) 17:02:29.85 ID:u7lkMyscO

>>196
その人、九州新幹線とその影響を扱う番組があると何事も無かったかのように出演して偉そうに解説してる。
どうやら忘れっぽい性格みたいｗ

198 ：名無し野電車区：2012/05/02(水) 17:08:45.17 ID:u7lkMyscO

>>185
阪急の客単価は郊外のモールと変わらないらしい。
関西での阪急のイメージとは違う若い女性向きのリーズナブルなブランドを多く入れたみたいだけど、それでは郊外と食い合うだけだよね。

199 ：名無し野電車区：2012/05/02(水) 21:25:28.24 ID:bVAyGxeS0

そりゃあんだけでかい郊外スーパーが建ちまくったら
わざわざJR乗って買い物来るやつなんていないわな

200 ：名無し野電車区：2012/05/02(水) 21:30:14.24 ID:GyvCIEh70

なんか博多シティ、終わってる・・・みたいな話に聞こえるけど

201 ：名無し野電車区：2012/05/02(水) 21:46:47.31 ID:bVAyGxeS0

だってさ、レストラン街はお高いし
ハンズはただのファッションビルと同じだし
阪急は品揃えが大型スーパー未満だし
映画なんぞどこでもいっしょだし
一体どこに行けばいいのさ…

家族でイオンでマック食ってママンがバーゲン品散策してる間に子どもに映画見せて
そのあとみんなでレストラン街で晩飯食ってって…
そっちの方が充実した休日過ごせるだろ
駅中なんて子どもなんか絶対に連れて行けないじゃないか

202 ：名無し野電車区：2012/05/02(水) 21:49:44.46 ID:bVAyGxeS0

ただでさえ博多駅は人がクソ多いのに
子どもが迷子とかになったら１日棒に振るわ
駅は危険な場所がたくさんあるし
恐ろしくて絶対に子どもとか行けないよ

もしも自分が大阪住まいで子供と一緒に熊本に帰省するのなら
博多では絶対に降りないわ

203 ：名無し野電車区：2012/05/02(水) 22:11:07.16 ID:Wlsfe5Zl0

＞九州新幹線による福岡市の拠点性の高まりは、福岡の巨大商業施設群の自己増殖エネルギーをさらに増幅させ、
＞県外を含む各周辺都市からの購買力を吸引するだろう。福岡の１極集中がより強まるのではないだろうか

大なり小なり福岡人や福岡企業はみんなこんな論調だったからな。
この考えを元に商業施設建てまくったりオフィスビルつくりまくったから。

福岡一極集中やストローを過剰にあおったのも福岡メディアだしね。
期待はずれだったから、今ではストロー問題もほとんど耳にしなくなった。

204 ：名無し野電車区：2012/05/02(水) 22:14:05.14 ID:2sOLAkTl0

>>200
実際、終わってるし。
鹿児島や長崎のアミュプラザが博多レベルの賑わいを見せていたら大成功と言えるだろうけど
九州全域からの集客を当て込んで巨大施設を建造し、それ故に鹿児島や長崎よりも高いテナント料が設定されてるのに
それで売上がショボイんじゃ、出店した各ショップは投資が回収できなくて頭抱えてる筈だよ。

205 ：名無し野電車区：2012/05/02(水) 22:14:17.42 ID:Vw5fDuwOO

ID:bVAyGxeS0がおもしれーぞｗｗ
まぁ、くまさくには100円マックがお似合いだなｗｗ

206 ：名無し野電車区：2012/05/02(水) 22:15:29.33 ID:S28bHlyL0

>>198
>阪急の客単価は郊外のモールと変わらないらしい。
そりゃそうだろ。阪急は西宮ガーデンズを参考に博多の店作ったんだから。
梅田じゃないんだよ。

207 ：名無し野電車区：2012/05/02(水) 22:17:09.05 ID:bVAyGxeS0

>>205
家族で食う100円マックよりも魅力なメニューとくつろげる安全な空間が
博多シティーにはあるのかい？

208 ：名無し野電車区：2012/05/02(水) 22:18:39.23 ID:S28bHlyL0

家族で100円マックとか終わってるｗＤＱＮ家庭じゃねえかｗ

209 ：名無し野電車区：2012/05/02(水) 22:26:12.46 ID:TxOL1XPP0

>>208
だからこんなところで愚痴ってんだろ
察してやれ

210 ：名無し野電車区：2012/05/02(水) 22:31:03.12 ID:YaZBZDJc0

>>207
たまには子供に寿司でも食わせてやれよ…

211 ：名無し野電車区：2012/05/02(水) 22:33:26.79 ID:S28bHlyL0

家族でのお出かけくらい、
せめてジョイフルかサイゼくらい連れてってあげましょうよｗ

でもまあ、くうてんはそんなファミリー狙いじゃないと思う。
カップルのデートとか、接待とか中高年の会食とかでしょ狙いは。
家族で利久に行く子育てファミリーもそんなにいないだろうし
「たまにはちょっと贅沢しようか」ってファミリーを狙ってんだよ

212 ：名無し野電車区：2012/05/02(水) 22:37:41.78 ID:Wlsfe5Zl0

博多シティの飲食店街の居住性はマック以下だということじゃないのか？
メニューはともかく。

果たしてくうてんが県外から人をひきつけるほどの魅力があるかどうかは微妙だしな。

213 ：名無し野電車区：2012/05/02(水) 22:39:43.23 ID:UwQ3wKy00

マックだとwifiエリアがあるんで子供が喜ぶ
いい飯食わせてもまだ味が分からんだろう

214 ：名無し野電車区：2012/05/02(水) 22:51:46.86 ID:S28bHlyL0

>>213
そう思って子どもにマックばっかり食わしておけばいいじゃない。
大人になってとんでもない過ちに気付くと思うぞ。

215 ：名無し野電車区：2012/05/02(水) 22:55:13.27 ID:UwQ3wKy00

>>214
ごくたまにだよ
毎日だったら財布が持たんわ…
冷蔵庫に食材あるのに朝から金を使いますか？

216 ：名無し野電車区：2012/05/02(水) 22:59:21.06 ID:UwQ3wKy00

閑話休題
博多駅はコンコースが広く一直線だから阪急とか全く目に入らずに外へ出れるからね
筑紫口はともかく博多口は殺風景だからわりと地元民にはいい店なんじゃないのかな？
ハンズも周辺オフィスのOL用の雑貨屋って感じで

217 ：名無し野電車区：2012/05/02(水) 23:35:55.87 ID:Wlsfe5Zl0

>>216
Qは九州中から吸い取る前提で設計したわけだから、地元民や博多のOLが喜ぶ程度じゃ納得しないだろうよ。
テナントだって博多には九州中からわんさか買い物客が来てますよって思って高い賃料払って店出してんだろし。

218 ：名無し野電車区：2012/05/02(水) 23:39:03.17 ID:2sOLAkTl0

まあ、九州各地から集客しようと肩肘張って考えるからおかしな事になってるんであって
博多のローカル商業施設として身の丈にあった運営をしていけば良いんじゃね？

多少、ダウンサイジングしなきゃいけないかもしれんが、開いた空間には
100円ショップかユニクロでも入れとけば良いだろ。

219 ：名無し野電車区：2012/05/02(水) 23:42:41.83 ID:TxOL1XPP0

>>218
それは博多交通センタービルがやってる

220 ：名無し野電車区：2012/05/02(水) 23:51:19.27 ID:Wlsfe5Zl0

>>218
それなら別に前の井筒屋＆デイトスレベルでよかったわけでｗ

あとダウンサイジングなんて福岡人のプライドが許さないでしょ。
九州全体が憧れる大都会であり、アジアを代表する国際都市が「身の丈」だと思ってるから。
拡大拡張を合言葉に今まで街づくりしてきたんだろし。

221 ：名無し野電車区：2012/05/02(水) 23:52:47.98 ID:GyvCIEh70

まだ開業１年ちょっとで、さびしい会話だよね・・

222 ：名無し野電車区：2012/05/03(木) 00:19:28.76 ID:NGCAiBWn0

ちょっと別の観点でみてみたいんだけど、同じJRグループでもQと酉では思惑が違ってて
Qは福岡市至上主義だけど、酉は福岡スルーで大阪に来なさい！新幹線で！という感じなんだよねｗ

ここがQや福岡市の誤算だったってのも有ると思う。
まさか大阪が参戦してくると思わなかったんだろう。
どっちにしても運賃が高過ぎて九州各地の人が気軽にいける訳でははないんだけど
逆に言えば、新幹線を利用できない程度の経済力しかないトコまで堕ちているのであれば
九州は商業的に魅力がないって事になる。

となると、その中枢都市たる福岡市の魅力も半減するわけだ。
何しろ貧乏地域のお山の大将って事になるるんだから。

状況的にこれ以上の拡大戦略は自殺行為だと思うんけどなあ。

223 ：名無し野電車区：2012/05/03(木) 00:22:00.69 ID:0tbcWDrL0

>>218
>>220
でも阪急の地下はすごい人混みだよ
シュガーバターの木とかガトーフェスタハラダとか行列できてるし。
岩田屋のデパ地下なんて休日でもガラガラだよ。。。

224 ：名無し野電車区：2012/05/03(木) 00:26:14.07 ID:FnGU0m3P0

単価の安いデパ地下やくうてんが賑わってもだめなんだよ。
高級品や服飾がいまいちのようだから阪急的には恩恵が小さい。

225 ：名無し野電車区：2012/05/03(木) 00:27:13.79 ID:rsF47ZKp0

>>222
>逆に言えば、新幹線を利用できない程度の経済力しかないトコまで堕ちているのであれば
>九州は商業的に魅力がないって事になる。

日本全国どこだって、買い物に新幹線利用できるような人は滅多にいませんよ。
東京近郊の新幹線停車駅、小田原・熊谷・高崎・小山・宇都宮からでも
土日ともなれば延々湘南新宿ラインで新宿や渋谷に出かけてます。

226 ：名無し野電車区：2012/05/03(木) 00:27:59.64 ID:0tbcWDrL0

百貨店の収益源はデパ地下だよ

227 ：名無し野電車区：2012/05/03(木) 00:34:51.97 ID:FnGU0m3P0

集客源ではあるが収益源ではない＞デパ地下
どんな大量にスイーツ（）が売れたって本筋である服飾・宝飾などが売れんことには意味がない。
そんなんですむならデパートではなく高級食材ショップだけで十分だし。

228 ：名無し野電車区：2012/05/03(木) 00:38:52.35 ID:0tbcWDrL0

だから阪急はデパ地下だけでも十分儲かるように計算してるんだろ。
阪急は博多に店出すときに「西宮と同じような店にする」って言ってた。
西宮阪急＝阪急西宮ガーデンズ（郊外ＳＣ）の核テナントだから
店の中が郊外ＳＣのような品揃えで当たり前。

229 ：名無し野電車区：2012/05/03(木) 00:46:54.42 ID:aWF6Z8150

まぁ、デパ地下で新幹線沿線都市からのストローは無理だわな

230 ：名無し野電車区：2012/05/03(木) 00:47:02.93 ID:FnGU0m3P0

>>225
福岡とは段違いの東京ですらそんな感じなんだから、Qや経済アナリスト（）が
新幹線程度で熊本鹿児島から楽にストローできると思ったほうがおかしいんだよｗ

>>228
いや、>>10-11あたりにも軽く詳細書いてあるが、
阪急は高級品や服飾が売れてない、50代女性客が少ない、広域集客できてないとぼやいてる。

もっとカジュアルを目指すなら本当の意味で郊外SC的なものを目指さないといけないと思うが、
ラインナップを見る限りだと百貨店色が強いし、現状では中途半端。

231 ：名無し野電車区：2012/05/03(木) 01:04:40.03 ID:poK2l5ZrO

>>206
客単価が想定よりもかなり低いことを阪急の偉い人が嘆いてたけどね。

232 ：名無し野電車区：2012/05/03(木) 01:35:24.52 ID:VC8VCDEM0

ＪＲ九州が誘致したのに、阪急とＪＲ九州の仲は微妙みたいね
ビックリつばめの特典も阪急じゃ使えないし、博多シティとコラボした企画はあるが阪急とコラボした企画は一度もない

さらにはＪＲ九州が水戸岡のデザイン展を開催したら、対抗して阪急でも鉄道展
そりゃ阪急も鉄道会社持ってるからいくら博多でもなかなか、コラボ企画にイエスは出さないよな

地元である程度、仲良くできるデパート誘致したらよかったのに

233 ：名無し野電車区：2012/05/03(木) 05:25:06.54 ID:6hac7c6y0

>>228
というかロードサイドショップの様式が今の小売りの最先端だからな
解放感に乏しい従来型百貨店や商店街ではもう客は来ないのよ

234 ：名無し野電車区：2012/05/03(木) 05:31:21.50 ID:6hac7c6y0

>>231
転勤家族や単身赴任者がそんなにお金使えるわけないじゃん…
今福岡でいちばん購買力持ってるのは
レクサスLSとかに乗ってる自動車関連の部品屋や設備屋の経営者とかそういう人らじゃないの？
そんな人は北九には魅力的に店がないから博多天神飛び越えて
上海や香港やソウルやホノルルに行ってしまうし

235 ：名無し野電車区：2012/05/03(木) 19:25:34.49 ID:4CTAT6btO

福岡は転勤族と若者の街。福岡人には購買力はないよ。
いまだに時給600円台の世界だよ。

三越の悲惨さ見てごらんよ。
福岡人の購買動向を見誤った店の末路だよ。

236 ：名無し野電車区：2012/05/03(木) 20:26:46.18 ID:A95W04UQ0

おおまかな資本の流れを見れば
北九州に拠点を持っていた企業がその稼いだ金で
開発余地の少ない北九州を尻目に
博多の地元民を蹂躙して強引に理想の都市を開発したのが今の福岡市

237 ：名無し野電車区：2012/05/03(木) 20:27:15.65 ID:3WMLoOllO

ここって何年も前から時代が止まっている田舎脳のおっさんが多いな

238 ：名無し野電車区：2012/05/03(木) 21:09:31.12 ID:gJUdwHze0

むしろいつまでたっても脳内バブル状態の福岡人のほうが時代がとまってないか？

239 ：名無し野電車区：2012/05/03(木) 21:56:09.19 ID:HIJ4nerVO

被害妄想の北九州土民のｽﾚｗ

240 ：名無し野電車区：2012/05/03(木) 22:05:19.26 ID:k+RCovDQ0

>>236
福岡市は被害者だったというわけですか(-人-)

241 ：名無し野電車区：2012/05/03(木) 22:19:20.60 ID:QxbnikRg0

天神にあった昔ながらの商店街はすべて地上げで買いたたかれてファッションビルになりました
残ってるのは柳橋連合の50軒、旦過の200件とは雲泥の差

242 ：名無し野電車区：2012/05/03(木) 23:25:33.41 ID:4CTAT6btO

新天町はいつからファッションビルになったんだ？

243 ：名無し野電車区：2012/05/04(金) 03:29:07.97 ID:pS6Uk8tS0

千早駅前在住の俺様にとって博多シティは重要

244 ：名無し野電車区：2012/05/04(金) 03:31:45.94 ID:O/7RVn7D0

>>243
イオンモール香椎浜をご利用ください

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　イオン

245 ：名無し野電車区：2012/05/04(金) 08:29:16.69 ID:SClf4z+q0

新天町はたしかに建て替わってはいない。

しかし、かつては「本店の街、新天町」というのがキャッチフレーズだったのに、
次第に、「翻転の街、支店町」とでもいうべき状況になっている。

246 ：名無し野電車区：2012/05/04(金) 08:38:17.41 ID:0Udkj5hJ0

天神でも西通り沿いはなあ…
バックボーンだった警固・今泉・平尾の住宅地が高齢化したせいかなんだかパッとしなくなってる

247 ：名無し野電車区：2012/05/04(金) 10:41:41.98 ID:CNwbpMdQ0

大名地区も数年前まで下北沢、代官山キャラで大賑わいっぽく煽ってたが
全然だね。　　シャッター通りに。

248 ：名無し野電車区：2012/05/04(金) 10:56:03.57 ID:BE+01Eq40

新天町は古くてレトロな商店街だろ
マナー悪いやつ多いし

249 ：名無し野電車区：2012/05/04(金) 11:10:59.60 ID:/OBYIl6C0

古くてレトロというなら川端や雑餉隈のほうが・・・

大名今泉は地元メディアが福岡の代官山・裏原宿ののりで煽りまくった結果、
噂を聞きつけた本州資本が物件を買いあさり地代が上がってしまい
家賃が払えない借主が増えて空室率激増・シャッター化。
東京資本は見限って撤退とまさに「福岡過大評価」の餌食になってしまった。

250 ：名無し野電車区：2012/05/04(金) 16:03:35.40 ID:StxcEW5i0

福岡市内で今いちばん好調なのは姪浜だろうな
西区役所を中心にして街並みが明るく整理されて人通りも多いね

251 ：名無し野電車区：2012/05/04(金) 17:04:24.83 ID:s+QOqzj10

姪浜は炭鉱跡だから
地盤沈下が怖いな

252 ：名無し野電車区：2012/05/04(金) 18:12:38.98 ID:StxcEW5i0

廃坑にする時に水を入れるので沈下することはほとんどないよ

253 ：名無し野電車区：2012/05/07(月) 20:40:57.23 ID:YqnnsbOw0

ほんと博多シティの話も、ストローの話も、とんと聞かなくなったね。

254 ：名無し野電車区：2012/05/07(月) 20:53:26.57 ID:3ffok0pZ0

博多の人間が

ちんぽ使って

繁殖だってかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ゴキブリの交尾か？それｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

255 ：名無し野電車区：2012/05/10(木) 13:07:42.40 ID:K6T6w6mp0

福岡的には熊本から根こそぎ客を奪いたかったんだろうけど。
政令市にもなるようなところを過小評価したのが間違いの元だったのではないか。

256 ：名無し野電車区：2012/05/10(木) 16:45:44.63 ID:OsKWHVQ70

福岡県内でも福岡市近郊以外は全部衰退してるんだろ
最初からいない客を吸い寄せようとしても不可能じゃないか？

257 ：名無し野電車区：2012/05/10(木) 22:36:27.91 ID:SyOy8rzU0

九州で福岡以外が人口減少してる状況で、九州の拠点性で食ってる福岡が、そこだけどんどん発展するとかあり得ない
昨年がピークの可能性もある、九州全体が発展してこそ、福岡の繁栄がある。

258 ：名無し野電車区：2012/05/10(木) 22:56:48.88 ID:eZH8IWs40

製造業なら九州内に工場を作ったり下請してもらったり共同で新しい開発したりできるんだけど
福岡市にはそういう技術拠点としての機能はないしなあ

259 ：名無し野電車区：2012/05/10(木) 23:02:43.77 ID:SyOy8rzU0

福岡市はたとえるなら、中間管理職だ、部下の管理をすることで飯を食ってる
部下の人数が減れば、相対的に自分の仕事（役割）も低下する。

260 ：名無し野電車区：2012/05/11(金) 10:02:41.85 ID:hwE5tFU30

単なる　鵜匠　じゃね？　　　＞福岡市の立ち位置

261 ：名無し野電車区：2012/05/11(金) 10:09:15.00 ID:nMbNBeB50

>>257
だからアジアの玄関などと謳ってるんだろうけど
その結果外国人の流入によって治安が悪化しひったくり頻発

てか北九の製造業なんか30年以上前からアジア進出してるわな･･･

262 ：名無し野電車区：2012/05/11(金) 12:18:54.88 ID:xys1fHte0

その「上司」だとか「鵜匠」だとかいう意識自体が勘違いのもと。
自分たちで福岡が格上だと思っているわけだろ。
だから上から目線で新幹線で買物に来い、福岡におのぼりしろ、という態度になる。

263 ：名無し野電車区：2012/05/11(金) 19:25:54.92 ID:Ye7YOwTp0

んな真剣に噛み付かんでも・・・

264 ：名無し野電車区：2012/05/12(土) 09:06:37.76 ID:R/rocbF7O

>>262
負け犬が必死ｗｗ

265 ：名無し野電車区：2012/05/12(土) 11:01:24.77 ID:/mbekb360

永遠の勝ち組だと思っていたのに、最近は空回りの傾向が強くなってきた感じ＞福岡

266 ：名無し野電車区：2012/05/12(土) 11:03:40.24 ID:VVrrRgYXO

そこで不幸化人民共和国独立ですよ。

267 ：名無し野電車区：2012/05/12(土) 11:21:01.26 ID:hi9SV57LO

辛子レンコンのかほりがする

268 ：名無し野電車区：2012/05/12(土) 21:13:03.50 ID:hnYp0+MN0

昨日びっくりで１年ぶりに博多シティに寄ったけど（そこが目的じゃないよ）
どうなんかな、けっこう来客は減ってないかな？
筑紫口側はマンションやらホテルやら建設ラッシュで活気があるね。

269 ：名無し野電車区：2012/05/12(土) 21:23:18.51 ID:R/rocbF7O

>>267
焼きうどんの臭いもするｗ

270 ：名無し野電車区：2012/05/12(土) 22:51:04.27 ID:OTMnvvhN0

>>268
え？最近の福岡市は特に建築ラッシュになってる地区はないぞ
市西部の住宅開発が大きいくらいで

271 ：名無し野電車区：2012/05/12(土) 22:56:17.42 ID:hnYp0+MN0

>>270
そうなのか～だいぶ落ち着いたか

272 ：名無し野電車区：2012/05/12(土) 22:59:24.81 ID:OTMnvvhN0

博多駅近辺で次にあるであろう大型工事は博多郵便局再開発だと思うが
建築的に博多シティーの高さで精一杯だからどうなる事かね

273 ：名無し野電車区：2012/05/12(土) 23:45:46.14 ID:dKplwWsm0

いつも博多駅でテレビ中継してる番組って今ある？

前はＴＮＣの夕方の番組でやってたよね。コンバット満が司会のやつ
でもその番組終わったらしいし。

274 ：名無し野電車区：2012/05/13(日) 01:37:25.97 ID:BkecHhKy0

福岡レベルの都市が、核を２つも持てるはずがなく
どちらかが廃れるのは明白な事実。

浮かれてるのは地元を崇め奉ってる不思議脳の福岡人だけ。

問題なのは、その不思議脳を上層部の人間までが持ってるってことで。
どういう教育を施せば、ここまで地元を過剰に愛せるのか興味ある。

275 ：名無し野電車区：2012/05/13(日) 10:45:26.06 ID:Af4iQvci0

福岡市が傲慢だなあと感じたのは高島市長の瓦礫に対する全く無碍もない拒否の姿勢だな
ムリだとしてもあのハナから突き放すようなああいう物言いはないだろうと思った
陛下の
「国民一人びとりが，被災した各地域の上にこれからも長く心を寄せ，被災者と共にそれぞれの地域の復興の道のりを見守り続けていくことを心より願っています。」
のお言葉を無視してるすごく冷酷な態度にも見えた
ああいう市長をぶっちぎりで選んでしまうってことは
その地域がそういうエゴで凝り固まってるんだろうなあと思う

276 ：名無し野電車区：2012/05/13(日) 10:52:24.95 ID:M2X2FYB5O

>>275
京都人はもっと陰湿だぞ。

277 ：名無し野電車区：2012/05/13(日) 13:54:53.15 ID:5diHKoHe0

>>275
タレント系首長だから基本ポピュリストなんだよ。

278 ：名無し野電車区：2012/05/13(日) 15:05:32.12 ID:2jWyIT/jO

なんで鉄道板に熊本民のガス抜きスレがあるんだ？

279 ：名無し野電車区：2012/05/13(日) 15:12:33.84 ID:Xoo74e500

北九州民も大分民もいるぞｗ

ま、マスコミやQが必要以上にストローを煽りすぎてたのは否めんがな

280 ：名無し野電車区：2012/05/13(日) 16:12:42.63 ID:YBZEeT3g0

まあこの手のハコモノ商業施設は目新しさがなくなると寂れるのが常。
中州の屋台のようなオンリーワンのものああるから福岡は強い。

281 ：名無し野電車区：2012/05/14(月) 09:06:26.61 ID:RZu9c504O

>>278
無いと他の九州関連スレが荒れるから存置を希望するw

282 ：名無し野電車区：2012/05/14(月) 13:21:32.38 ID:dNHyd+ff0

むしろくまさくだくまんこだ言って熊本叩いている奴のガス抜き場所を作ったほうがｗ

283 ：名無し野電車区：2012/05/14(月) 13:33:09.93 ID:WE8jKeA80

んなの売り言葉に買い言葉ｗ
ケンカ売るから荒れるんだ。メンタルが北陸スレの金沢人そっくりだわｗ

284 ：名無し野電車区：2012/05/14(月) 13:58:58.92 ID:GFgf2UHo0

京都人ガー金沢人ガー熊本人ガーとすぐに他所批判する福岡人かっこいいｗ

285 ：名無し野電車区：2012/05/17(木) 00:55:55.54 ID:rj/zLnZT0

鹿児島中央のアミュも増築するそうだが、それでも熊本や久留米はノータッチ。
Qがどこら辺から吸い取りたいかは透けて見えるな。

286 ：名無し野電車区：2012/05/17(木) 06:41:45.83 ID:Wn2YLMZ50

鹿児島のアミュの開発は福岡地所

287 ：名無し野電車区：2012/05/18(金) 21:31:19.24 ID:DT74WEuq0

あてつけのように熊本にだけろくな商業施設作らなかったのになｗ
いくら駅前がだめだめでもあそこまで放置するのは笑えるわ＞熊本

288 ：名無し野電車区：2012/05/18(金) 22:01:28.06 ID:RGJURqnP0

熊本駅は在来線駅舎から新幹線駅舎に抜ける連絡通路の細さが凄いと思った。
その辺の普通しか停まらいような小駅の跨線橋だってもう少し幅が広いだろうってくらい細い。
仮通路なのかもしれないけど、ちょっと酷いね。

新幹線に乗る若しくは乗ってきた客は改札内通路を通るからって理屈なのかもしれないけれど
その割には新幹線口の改札出たところにフレスタ開設してるし。

289 ：名無し野電車区：2012/05/18(金) 22:21:37.83 ID:jHvWlXIw0

>>288
高架ホームができたら、埋め戻すだけの地下通路だから仕方ないと思う
せまいけど、おしゃれにしてる方だ。
商業施設は最終的には、鹿児島中央を超える規模になると予想してる
開業1年目で、先行開業して、在来線時代からすると数倍の利用者数になってる鹿児島中央と
さほど変わらない乗降客数なわけだからね、小さいものを作る理由がない。

290 ：名無し野電車区：2012/05/18(金) 23:29:51.25 ID:THl4ocUt0

在来線乗り換え通路のほうが圧倒的に広いけど、せめて半々程度でよかったんじゃないか？
乗り換え客が大半を占めるとふんだんだろうけどさ。

291 ：名無し野電車区：2012/05/18(金) 23:36:11.39 ID:jHvWlXIw0

>>290
そこは逆でもよかったかなと思うね、博多ストローしか考えてないＱの誤算
実際は県外客の方が多かった。

292 ：名無し野電車区：2012/05/19(土) 17:54:03.88 ID:Ghfb5Z2u0

福岡にストローをするより、
人口が一番多い福岡都市圏から九州各地に送客した方が儲かるんじゃない?

素朴な疑問｡｡

293 ：名無し野電車区：2012/05/19(土) 17:58:47.77 ID:5PXfip5jO

>>292
鹿児島スイッチとか長崎大分ﾄﾞｯﾁとかやったろ

294 ：名無し野電車区：2012/05/19(土) 18:07:37.92 ID:V2EsQp0VO

単純におもったより消費者の財布の紐が硬かった。
高い交通費使って博多行くより、その分地元で買い物するほうが良い。それだけだよ

295 ：名無し野電車区：2012/05/19(土) 18:08:04.26 ID:9BjmA7Ph0

福岡以外の九州各地でやった「アサ！ヒル！ヨル！福岡」のCMは
そりゃ福岡行くたくなる人間も居るだろうが、かなり各地の人間の感情を
逆なでしていると思う・・。ちなみにJR九州テレビCMライブラリーがこちら。
http://www.jrkyushu.co.jp/train/cm/index.jsp

例えば鹿児島県で「笑う。熊本」を流して熊本県で「笑う。鹿児島」流せばいいのに、
と思うけどやってない模様。なんかズレてるんだよね。まあ割引切符がないだろ！
と突っ込まれるのを避けるためか？w

296 ：名無し野電車区：2012/05/19(土) 18:43:06.66 ID:QnuEqhIR0

>>295
そりゃあ博多シティのPRせないかんのだろうからなあw
本当は九州新幹線開業とコラボで大々的に報道されてたはずだから。
穴埋めのPRは相当に大変みたいだな。

297 ：名無し野電車区：2012/05/19(土) 19:55:15.95 ID:XCZx/1XI0

>>296
やっぱり震災の影響ってことかな？

298 ：名無し野電車区：2012/05/19(土) 20:02:23.38 ID:2fHiT1iB0

>>296
博多シティーって正直(私鉄含め)全国規模で見たらあのレベルの駅って
結構あると思うんだが(それ以上の駅もあるが)
せいぜい九州内のマスゴミか山口辺りでしか相手にされないよ

299 ：名無し野電車区：2012/05/19(土) 20:17:56.70 ID:tu0fOSmv0

>>297
多分ね。

>>298
それが九州新幹線全線開業とコラボで大々的に全国報道の予定だった。
九州内特番でもね。
何度も繰り返し報道されれば、大いに話題になる。
数日後のスカイツリーみたいにね。

300 ：名無し野電車区：2012/05/19(土) 20:18:00.39 ID:yBB/ru1c0

大阪駅…巨大な大屋根
京都駅…大階段・巨大吹き抜け
名古屋駅…超高層ビル

建築的にこういうわかりやすいウリがあればよかったのかもな
JRQの駅ではかえって小倉駅の方が築14年でも博多駅よりも一度見たら忘れられないインパクトがあると思う

301 ：名無し野電車区：2012/05/19(土) 20:36:09.12 ID:XCZx/1XI0

>>300
モノレールが建物の中に入る構造って全国的に見ても小倉だけじゃないのかな
違ってたらゴメン

302 ：名無し野電車区：2012/05/19(土) 20:48:27.34 ID:K75XowjK0

博多駅
ttp://www.websanko.com/sys_img/office/1d8e4b6837d01d5b4c6bd96cfebab70d.jpg
小倉駅
ttp://www.station-hotel.com/img/index/slide01.jpg

ナンバーワンよりもオンリーワンの方が記憶に残るということかね

303 ：名無し野電車区：2012/05/19(土) 21:14:57.34 ID:22Ac35c70

>>299
どんだけPRしても運賃高くて博多シティや福岡そのものに魅力なければ一緒だよｗ
佐賀や北九州と違って距離も運賃もマスメディアのエリアも違うし文化圏も気質も違うからね。

304 ：名無し野電車区：2012/05/19(土) 21:18:50.53 ID:K75XowjK0

大阪駅
ttp://osakaspot.up.seesaa.net/image/DSCN1471.JPG
京都駅
ttp://blogimg.goo.ne.jp/user_image/62/5d/eb84d9b22bfee1b79fae37473302f1cb.jpg
名古屋駅
ttp://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/JR_Central_Towers01.JPG/768px-JR_Central_Towers01.JPG

しかしこうしてみると博多駅ってところどころ小倉駅に似たデザインしてるんだな

305 ：名無し野電車区：2012/05/19(土) 21:42:56.69 ID:hPivq7270

いいかおまえら知恵をださないやつは助けないぞ！

306 ：名無し野電車区：2012/05/19(土) 22:12:26.07 ID:K75XowjK0

札幌駅
ttp://matusinblog.up.seesaa.net/image/20090322302.jpg

おまけ
東京駅
ttp://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/003/896/92/N000/000/001/133337598459213215554_DSC_0461.jpg
門司港駅
ttp://file.menehunephoto.blog.shinobi.jp/_DSC0541.jpg

307 ：名無し野電車区：2012/05/20(日) 12:27:35.95 ID:nw3czI6X0

小倉駅いいね

308 ：名無し野電車区：2012/05/20(日) 13:09:19.43 ID:Honq7xC30

小倉ってなんとなく品川駅に似てる気がする。品川にモノレールないけど

309 ：名無し野電車区：2012/05/20(日) 13:49:21.05 ID:pZbiHbEo0

>>308
港南口よりも小倉駅の方が見栄えはいいと思う
ただ品川はまわりの超高層ビルで駅舎もう目立たないけど
小倉は駅が一番目立つね
建ったころは10年もすればビルに埋もれてしまうんだろうなあと思ってた

310 ：名無し野電車区：2012/05/20(日) 16:44:01.72 ID:ErJtGCud0

PR厨みたいにPRさえすれば簡単にストローできると熊本を舐めてかかったのが敗因だろなｗ

311 ：名無し野電車区：2012/05/20(日) 20:13:10.81 ID:NpYTOVp+0

熊本が強かったというより、そんなに交通費を使ってまで福岡市で買い物する需要は
最初からなかったって事を見誤ってたんじゃないかな。

交通費が安くで行けて、その浮いたお金で地元よりも豊富に商品が溢れてる福岡でお買い物というのが
九州各地の人達のスタイルだから、交通費が高ければ地元の店で我慢するしかなくなる。
だって、お金が無ければ福岡行っても碌な物買えないし、それなら地元でちょっと良い物買ったほうが良いからな。

312 ：名無し野電車区：2012/05/20(日) 20:16:12.19 ID:NlozcxS+0

北九民は無法松気質で自らを放り捨てて他人に注力してしまうところがあるからな
だから福岡ストローされても傷ついたりしないんだろうけどさ
福岡民と熊本民って我田引水気質の似た者同士だし
そりゃストローなんて起きっこないわな

313 ：名無し野電車区：2012/05/20(日) 20:53:13.99 ID:GqtufNiO0

福岡は政令市昇格とか州都誘致で調子に乗る我田引水性質の熊本に引導を渡す気でいたんだろなｗ
格下田舎はおとなしく福岡に吸収されてしまいなさいってね。駅ビルもわざとのように作らずにがんばったのにｗ

314 ：名無し野電車区：2012/05/20(日) 21:01:54.80 ID:CG6StCtA0

>>313それがまさに福岡の我田引水じゃねえかｗ

315 ：名無し野電車区：2012/05/20(日) 21:06:16.01 ID:GqtufNiO0

福岡は州都になって当然、ストローして当然、吸収して当然という思考だからな。
ちなみに北九州も対抗意識は持ってるんだけど、それ以上に諦め感を持つ住民が多すぎる。

316 ：名無し野電車区：2012/05/20(日) 21:10:25.93 ID:7QHWSLhc0

インターネットの普及による消費行動の変化もあると思う、てかこれが一番大きいかも
食糧品と日常雑貨、日常の衣類は普通に買うとしても、本まで送料無料だし、
何か物を買うときに、店で買うか、ネットで注文するかをいつも比べてる、はっきり言って
交通費を使ってどこかに買物に行く事自体、時代おくれとかだダサクなってる感じがする、
新幹線を使って福岡に買物行くとか、狂気の沙汰としか思えん、想像を絶する感覚だ・・・
たぶん福岡財界のトップ連中は普段ネット使ってないと思う

317 ：名無し野電車区：2012/05/20(日) 21:14:38.74 ID:cQs/i05B0

そうだね　そのうちどこでもドアが発明されて交通機関はいらなくなるね（棒

318 ：名無し野電車区：2012/05/20(日) 21:14:46.32 ID:NlozcxS+0

廃品回収のダンボールもアマゾンの箱が多いもんなあ…
みんな通販使いまくりだろと思う

319 ：名無し野電車区：2012/05/20(日) 21:17:50.57 ID:GqtufNiO0

１位　福岡市　博多シティ
２位　北九州市　アミュプラザ小倉
３位　熊本市　→→→　しょぼいお土産や
４位　鹿児島市　アミュプラザ鹿児島
５位　大分市　アミュプラザ大分
６位　長崎市　アミュプラザ長崎
７位　宮崎市　駅前に再開発ビル
８位　久留米市　→→→　しょぼいお土産や　

320 ：名無し野電車区：2012/05/20(日) 21:25:13.27 ID:7QHWSLhc0

１位　福岡市　博多シティ
２位　北九州市　アミュプラザ小倉
３位　熊本市　→→→　しょぼいお土産や ⇒⇒⇒熊本シティ（仮称）※博多に次ぐ規模の予定
４位　鹿児島市　アミュプラザ鹿児島
５位　大分市　アミュプラザ大分
６位　長崎市　アミュプラザ長崎
７位　宮崎市　駅前に再開発ビル
８位　久留米市　→→→　しょぼいお土産や

321 ：名無し野電車区：2012/05/20(日) 21:27:13.95 ID:NlozcxS+0

アミュプラザといえば単に小倉のことを指してたんだがな
いつの間にこんなに増殖したのやら

322 ：名無し野電車区：2012/05/20(日) 22:18:57.32 ID:DOFjq94VO

ここは小倉厨の巣かｗ

323 ：名無し野電車区：2012/05/20(日) 22:19:45.68 ID:OEAp663T0

小倉はアニメなんちゃらが出来たしのう

324 ：名無し野電車区：2012/05/20(日) 22:32:56.31 ID:CkWYHd000

小倉駅は東側に拡張してくれ
コンコースが狭くてかなわん
さらにラッシュでもないのにエスカレーターが混み合うし
１Fコンコース潰して階段を下でなく３Fに上れるようにしてほしいわ

325 ：名無し野電車区：2012/05/20(日) 23:57:24.24 ID:ErJtGCud0

>>320
今の社長のままならまともに熊本には投資せんよ、きっと。
駅ビル造るとはいってるけど、博多シティの客が減らないような変な駅ビル立てそう。
温泉とかマンションとかをメインにして商業機能を最小限に絞るとかねｗ

326 ：名無し野電車区：2012/05/21(月) 00:06:49.48 ID:HGcmXyj/0

>>325
まあ、そうなるかもしれんが、博多シティの客とは関連しないだろ、博多シティが行く目的にはなってない
熊本に作っても同じ、駅を利用する人がついでに利用する。

327 ：名無し野電車区：2012/05/21(月) 00:29:27.12 ID:HsW3VFvk0

「ついで」じゃないさ。
駅の商業施設というのは郊外SCと同じ、「ついで」ではなく「目的」なんだよ。
車をメインに考えるか列車バスをメインに考えるかの違い。

ただ、博多シティの場合は周辺住民ではなく九州全域を対象にしてしまった。
欲張りすぎたんだな。

328 ：名無し野電車区：2012/05/21(月) 01:13:52.75 ID:5KJ/qdme0

博多シティ外見は立派なんだけどね。

329 ：名無し野電車区：2012/05/21(月) 02:47:22.13 ID:bgtaD4Hu0

博多や鹿児島中央レベルだと飲食から買物から娯楽から駅ビルだけで一日すごせるからな。
駅ビルだけを目的に来る客も多いだろな。
駅に来たついでなんてそれこそ熊本駅のフレスタ（笑）レベルの話ｗ

330 ：名無し野電車区：2012/05/21(月) 07:09:24.86 ID:wI7skDH40

>>329
単純に行ってみてそういう感想を持っただけなんだが、人によって違うかもしれんが・・・
駅ビルだけを目的に来るなんて・・・どんだけ田舎だよ。

331 ：名無し野電車区：2012/05/21(月) 07:20:38.13 ID:IHyqdYGw0

>>330
子供連れはイオンモール一択なので
どんだけシニア層を動員できるかだろうけどさ
歳をとると鉄道での移動がつらくなるのもまた事実なんだな

332 ：名無し野電車区：2012/05/21(月) 07:26:02.79 ID:wI7skDH40

同じレベルの商業施設に車か電車かなら、やはり車だよ、特に熊本はもともと駅が不便位置にあって
たまに駅を利用するのは長距離の場合で、その時に熊本駅に車で行く人も多い、それなら郊外モールがいいとなる
熊本駅の役割が、どっちかというと空港に近いイメージ・・

333 ：名無し野電車区：2012/05/21(月) 08:51:38.69 ID:Dj1REz1G0

>>330
ああ～ん？
天神みたいに街を渡り歩かずに博多シティ一箇所で全部片付けられるって喜んでる
多くの福岡人disってるのかｗ

>>332
駅ビル＝鉄道・バスだけじゃない。
駐車場もそれなりに用意されるので車利用者にとっても便利なんだよ。
鉄道＋バス＋路面電車＋自家用車＋都心客である意味最強の集客力。
たとえ熊本でも、西や南にはまともな商業施設ないからそれだけでも価値がでてくる。

334 ：名無し野電車区：2012/05/21(月) 09:24:25.32 ID:nUGoEvWbO

こんなところわざわざ遠くから来るほどの物じゃないと思ったけど
向こうからしてもそういう人間は対象外の客なんだろうなとも思う

335 ：名無し野電車区：2012/05/21(月) 23:47:24.59 ID:26goIseM0

>>334
客を選り好み出来る程度の投資規模だったら良かったんだけどね。
実際は福岡市民や病的レベルの福岡信者の購買力程度では投資が回収できないレベルのものを
作ってしまった。
新幹線にも客を乗せなきゃいけないし、福岡市一人勝ち状態の維持もしなければならないのに
選り好みなんて出来ないよw

336 ：名無し野電車区：2012/05/23(水) 01:05:48.74 ID:Q3L8Uibu0

博多シティに限らず福岡自体がよその街から吸い取らないと回らないような
商業規模になってしまったからな。福岡単独だととっくにオーバーストア。
ある意味自転車操業的というか。

337 ：名無し野電車区：2012/05/23(水) 08:10:37.65 ID:dGcrMKWQ0

22日毎日新聞朝刊22面によると
「日本百貨店協会が発表した4月の全国百貨店売上高(249店)は4799億円で既存店ベースで前年4月比1.3％増となり、2カ月連続で前年実績を上回った」
「一方福岡岩田屋本店、博多大丸、福岡三越、博多阪急計4店の売上高は147億円で２．５％減。
昨年3月に博多阪急が開業した効果が昨年4月も続いた反動があり、３年９カ月連続で前年を下回った。」
「また福岡市以外の九州沖縄の売上高は、253億円で既存店ベースで０．４％増となり、２カ月連続でプラスだった。」

郊外大規模店の相次ぐ開業で
むしろ消費は福岡一極集中から逆に拡散してるのではないかと思うんだけどね

338 ：名無し野電車区：2012/05/23(水) 09:50:28.81 ID:+wd+X7bf0

その内、福岡市の予算で九州各地に土下座無料バス天神行きを出しそうな勢いだなｗ
結局、福岡といえども郊外型店の脅威には勝てないか。

なによりも大きいのが、天神には郊外型店にはない「良い品」が売ってるから、他の地方都市とは
事情が違うという福岡人の強弁が見事に崩壊してるってことだな。

339 ：名無し野電車区：2012/05/23(水) 10:56:19.22 ID:twkNBCp20

>土下座無料バス
ﾜﾛﾀ

340 ：名無し野電車区：2012/05/23(水) 12:55:16.50 ID:z+5qI4060

人ごみ嫌いです。熊本くらいの田舎がいい。

341 ：名無し野電車区：2012/05/23(水) 14:05:12.40 ID:OKaQdpZQ0

熊本もなかなか人多いだろ。

>>338
長崎大丸が潰れた後、博多大丸が無料のお買物バスを長崎まで運行していたな。

342 ：名無し野電車区：2012/05/23(水) 15:30:07.35 ID:wjSTwPR20

>>341
平日の昼間は通町筋より新市街のパチンコ店周辺の方が人の出入りが多い。
午前中なのに２０代そこそこのお兄ちゃんたちが多いのも不思議・・・
アーケード街にパチコン店があると雨の日とかは便利だよなぁ。

343 ：名無し野電車区：2012/05/23(水) 17:38:48.98 ID:AHR7rFlI0

>>342
>平日の昼間は通町筋より新市街のパチンコ店周辺の方が人の出入りが多い。
流石にそれは無いわ～ｗ
ま、辛島町交差点はスルーしてセンタープラザ地下街への地下通路しか通らないから
確信は無いが・・・

344 ：名無し野電車区：2012/05/23(水) 18:26:11.67 ID:jR7GHSzzO

>>337
４月の百貨店売上高

福岡市４店舗・147億
福岡市を除く九州沖縄・253億

圧倒的だろ・・・

ここの連中が何はしゃいでんのか解せんｗ

345 ：名無し野電車区：2012/05/23(水) 18:56:34.77 ID:+Ij7MJ/N0

>>344
世の中、デパートから郊外型ショッピングモールにニーズが移ってきてるんだよ。
アンタみたいに情報分析力の劣った奴がトップだったら、あっと言う間に会社は倒産だな。

346 ：名無し野電車区：2012/05/23(水) 19:13:07.49 ID:kYp2UD6c0

>>344
福岡市以外の九州沖縄の百貨店は
井筒屋、久留米岩田屋、玉屋、浜屋、県民、鶴屋、トキハ、山形屋、沖縄三越、リウボウ
ってところかな？共通商品券使えるということで

イオン、イズミ、サンリブ、西友などは入ってないね

347 ：名無し野電車区：2012/05/23(水) 22:11:54.43 ID:jR7GHSzzO

>>345 まったく反論になってないんだがw

348 ：名無し野電車区：2012/05/23(水) 22:18:05.26 ID:5zeScl180

>>347
福岡はバブル崩壊以前のデパート全盛期のスタイルにあぐらをかいて旧態依然のまま、業態の転換が遅れてしまった

349 ：名無し野電車区：2012/05/23(水) 22:20:20.78 ID:jR7GHSzzO

旧態依然？福岡にはイオン等、郊外型SCは進出してないのかな？

350 ：名無し野電車区：2012/05/23(水) 22:24:12.29 ID:kYp2UD6c0

>>348
福岡市も一度不動産の大暴落経験してみればいいんじゃないかな？

351 ：名無し野電車区：2012/05/23(水) 22:28:41.60 ID:OsgT5RGV0

新築オフィス物件は大暴落中

352 ：名無し野電車区：2012/05/23(水) 22:49:07.28 ID:+wd+X7bf0

>>344
うん。圧倒的だね
でも、残念ながら福岡市にある各百貨店及び博多シティーなどの商業施設は
その程度の売上では支えきれないんだ。
つまり、オーバーストア。

基本的に、九州各地から吸い上げることが前提の出店なんだけど
そのモデルが皮肉にも新幹線という大量高速輸送機関の開業によって
崩れ去ってしまったという話をしてるわけｗ

屈辱に震えてる福岡人若しくは福岡信者には見えない事実なんだろうけど。

353 ：名無し野電車区：2012/05/23(水) 23:06:06.42 ID:45oQ72FQ0

ある程度お金を持っている人がいるとして、その人がなにがしかの
ブランド品を買ったことを他人に自慢したいと思ったときに、たとえば
銀座で買ったと言った場合と、天神で買ったと言った場合では、どちらが
より自慢になるかは言うまでもない・・・
まして、博多駅で買ったなんて・・・
要するに、デパートやそこで取り扱う商品は、ステータス･シンボルなのであるが、
福岡が九州の他の地域にとってのステータス･シンボルにはなりきれていないのに、
福岡の人は福岡が他の地域の人にとっては、あこがれの土地であるかのように
錯覚している。

354 ：名無し野電車区：2012/05/23(水) 23:14:05.32 ID:ziF3WJvI0

正直ブランド品とかどうでもいい

355 ：名無し野電車区：2012/05/23(水) 23:32:51.91 ID:AGiBoeu40

>>353

同意。
そのギャップに気付き改めない限り、衰退あるのみ。

福岡のやるべき事は、県外から高い交通費を使って地元デパートとたいして変わらない商品を買いに来させる事ではなく、県内周辺市町村の需要を取りこぼして郊外型ショッピングモールに奪われないようにすること。

356 ：名無し野電車区：2012/05/23(水) 23:37:45.27 ID:C9Pnro0d0

てか福岡市に地元デパートなんてあったっけ…

357 ：名無し野電車区：2012/05/23(水) 23:45:24.10 ID:AGiBoeu40

>>356
他県民が、片道数千円の交通費を払ってまでして、地元のデパートで売っているのとたいして違わない商品をわざわざ買いに来るわけ無いって事。

358 ：名無し野電車区：2012/05/24(木) 00:37:40.87 ID:V8FCq7GJ0

>>343

繁華街の主力となってるアーケードでパチンコ店が軒を並べてるサンロード新市街は
結構異端な存在だよね、全国的にも。
あと、下通の入り口にもパチンコ店、通町筋の電停からはでっかいパチンコ店のネオン
がもろ見え。たしかに熊本は親パチンコ県だけど、繁華街がこれだとたまんないよね。
あ～、市役所の近くにもパチンコ店あったっけ。

359 ：名無し野電車区：2012/05/24(木) 00:43:43.88 ID:iIuVzaqR0

天文館G3とかもパチンコ多いし。
基本的に映画館跡→パチンコってのが多いんで探せばいくらでもあるぞ。

下通の入口にパチンコないけど。何と勘違いしてんの？もしかしてアニメ・ゲーセンのあるビルか？
市役所の近くに・・・ってのは大劇か？あれほとんどネオンとかしてないけど。

ろくに他の町を知らない知ったかぶり乙

360 ：名無し野電車区：2012/05/24(木) 01:01:48.31 ID:s04m0oTY0

>>359
ポレエルの跡地はパチンコ店じゃなかったっけ？
まぁ下通の入り口（マクドの対面）レベルじゃないけど、立派にアーケードの店舗だよね。
新市街ではパチンコ店が撤退したら、続テナントがパチンコ店とすごよね、熊本は。
地元紙のTV欄（一番人が観る紙面）にもパチンコ店の広告がバシバシ載ってる。
熊本＝パチンコというイメージは九州人にとって定番だよ。

361 ：名無し野電車区：2012/05/24(木) 01:09:02.80 ID:RrQxo1zu0

熊本だけじゃねーだろ。福岡も宮崎や鹿児島も普通にパチだらけ。

つーか、博多シティ叩きが悔しいのかなんか知らんが話をそらそうと必死だなｗ
福岡のストロー失敗と何の関係があるんだかｗ

362 ：名無し野電車区：2012/05/24(木) 01:10:08.27 ID:mo9ZOz1JO

熊本人が頻繁に上京する訳ないだろｗ
見栄ばっか張りやがってｗ

363 ：名無し野電車区：2012/05/24(木) 01:15:38.24 ID:3BLWb1AY0

熊本市役所の近くにあるパチンコ店といえば、栄通りのＡ１熊本店のことだね。市役所から徒歩２分くらの距離だね。
大劇とか言ってる間抜けなポンツク知ったかぶりは何者ｗｗｗ
まぁ熊本の場合は熊本空港発の韓国便に県民の血税を使って航空運賃補助するくらいの親韓民度だから当たり前かと。
熊本駅からチンチン電車に乗って繁華街の入り口「辛島町」に着いて、目の前のアーケードに入るとパチンコ店がお出迎え。
これほどパチンコファンに嬉しい街はないでしょう。

364 ：名無し野電車区：2012/05/24(木) 01:27:36.07 ID:lh28JPGf0

県は６日、アシアナ航空（ソウル市）が週３便運航している熊本空港唯一の国際線、
熊本‐ソウル線を存続させるため、利用客への助成拡充などの支援強化策を
検討していることを明らかにした。

　同路線は昨年秋以降の円高ウォン安で、乗客の６割以上を占めた韓国人客が急減。
昨年１２月の１カ月間は、利用客が前年同期比約６割減の１３４１人に落ち込み、
搭乗率も３６．１％に低迷している。アシアナ航空熊本支店は「１、２月の予約は上向きで、
当面の運休はない」としているが、県には利用促進などの支援を要請している。

　これを受けて、県や関係自治体などでつくる「阿蘇くまもと空港国際線振興協議会」は
１月下旬から、１０人以上を対象としていた航空料金の助成制度（５０００円）を３人以上からに
拡充する。さらに、同航空が国に支払う空港着陸料の助成など財政支援策の検討も開始した。

　県交通対策総室は「熊本空港の拠点性確保と国際交流促進の観点から、
できるだけ路線を残してほしい。どんな支援ができるのか、庁内で検討する」としている。

ttp://www.nishinippon.co.jp/nnp/item/69438

365 ：名無し野電車区：2012/05/24(木) 01:35:21.69 ID:7fIqFEto0

「博多シティ広域集客失敗」と何の関係があるんだ？

>>363
熊本人じゃないのにそれだけ詳しいって相当なパチンコ中毒なんだねｗ

366 ：名無し野電車区：2012/05/24(木) 02:08:21.53 ID:0UMWs1Hy0

福岡人は腐ったミカン

367 ：名無し野電車区：2012/05/24(木) 07:12:20.79 ID:Zh9nNk4P0

>>361
北九も大分も宮崎もパチだらけだもんなあ…どうにかならんのかと思う

368 ：名無し野電車区：2012/05/24(木) 12:28:19.62 ID:Mgd+XChm0

>>360
九州各県の人口あたりパチンコ台数

宮崎≧鹿児島>大分>熊本≧長崎>福岡・佐賀

369 ：名無し野電車区：2012/05/24(木) 14:52:05.58 ID:+6oFrKOm0

>>365

熊本県が姉妹提携を結んでいる韓国・忠清南道で開かれている歴史博覧会「２０１０世界大百済典」のイベント
の一つ、世界歴史都市展が１８日、公州市で始まった。県は鞠智［きくち］城（山鹿市・菊池市）のブースを出展。
蒲島郁夫知事も現地の開幕式典に参加し、来場者に観光パンフレットなどを配って熊本の魅力をアピールした。

ブースは広さ約５０平方メートル。百済との歴史的なかかわりの深さを証明した鞠智城出土の菩薩［ぼさつ］立像
のレプリカや、八角鼓楼の模型を展示。阿蘇や温泉など県内の観光地を紹介するコーナーも設置した。

式典には蒲島知事のほか、県議ら訪問団約１２０人も出席。蒲島知事はテープカットの後、同行した山鹿灯籠娘
らとともに県産のお菓子なども配った。

370 ：名無し野電車区：2012/05/24(木) 15:18:01.21 ID:v9RmOpTK0

本来禁止されているはずのパチンコ（ギャブル）が町中でどうどうと営業しているのを見ると
この国がいかに腐敗しているのかが感じられる
九州に限らず日本国中パチンコだらけだ

371 ：名無し野電車区：2012/05/24(木) 16:13:51.89 ID:HZ61zjK50

>>369
>>365にどう繋がるのかわからんのだが。

372 ：名無し野電車区：2012/05/25(金) 00:50:59.02 ID:HHtGGb220

熊本人による、熊本人のための、福岡叩きのスレｗ

373 ：名無し野電車区：2012/05/25(金) 01:18:52.81 ID:zjGj39RdO

熊本ストローに失敗して思い通りにならなくなった福岡チョンの熊本叩きすれじゃね？

374 ：名無し野電車区：2012/05/25(金) 01:35:41.19 ID:MPYvbxPJ0

しかし、ほんとストローの話題が消えてしまったな。

新幹線開通とセットでストローストロー騒いでいたのにあれはなんだったのやら。

375 ：名無し野電車区：2012/05/25(金) 01:51:27.05 ID:KH2Vh3+b0

今夜も熊ﾁｮﾝ必死ｗｗ

376 ：名無し野電車区：2012/05/25(金) 01:54:17.44 ID:JLdZp7080

香川出身で福岡含め、西日本各地に転勤で住んでいるけど、
九州内各地から福岡に買い物に来る流動の大きさには最初びっくりしたよ。
さすがに新幹線で来るような人は大していなかったようだけど、今でもまだ
高速バス等で福岡以外から福岡に来る人数もそこそこいるんでしょ？

四国なんて徳島→神戸以外は、他県に買い物に行く動きなんてほとんど無いし、
高松～松山・高知は完全に旅行感覚。
広島も岡山も県内中心だったし、岡山→関西も糞高い新幹線中心の交通だからか
地元の子に聞いてもあまり行かないみたいだった。
それに比べると九州の人はホント県を跨いでよく出かけるなぁと思った。

377 ：名無し野電車区：2012/05/25(金) 02:31:38.03 ID:ULwu084Y0

１４０万の腐ったミカンが発狂するスレはここですか？

378 ：名無し野電車区：2012/05/25(金) 07:59:44.94 ID:h+j8Z1hVO

ここはお国厨のガス抜きスレだなｗ
福岡以外の書き込みが多すぎｗ

379 ：名無し野電車区：2012/05/25(金) 17:46:34.32 ID:BDyNVmSE0

>>377
ついこの間まで市の人口が140万人くらいだと思ってたけど、いつのまにか148万人にまで
増えちゃったんだ...平成の大合併でも福岡は合併しなかったけど、何がおきてるんだ？

380 ：名無し野電車区：2012/05/25(金) 18:16:35.20 ID:plWUwXec0

捏造なんじゃね

381 ：名無し野電車区：2012/05/25(金) 20:47:54.23 ID:N2c4ACFe0

北九州市は実業で福岡市は虚業
JRは福岡に移転して虚業に邁進するようになったんやな

382 ：名無し野電車区：2012/05/25(金) 23:38:40.76 ID:pkcCznwi0

>>379

福岡市は２２日、市の人口が２０２８年に１６０万人を超え、３５年にピークの１６０万６０００人に達するとの
将来人口推計を発表した。

０２年に作成した推計では、２５年の１４７万人がピークと予測していた。市企画課は予想以上の増加につ
いて「（機能が集中する）コンパクトシティーとしての魅力が居住地として評価されている」と分析している。
将来人口推計は約１０年ごとに発表。今回は１０年の国勢調査の結果を基に作成した。

同課によると、博多区、中央区への転入が多く、今後もこの傾向が続くとみられることが主な要因。３５年
までの生産年齢人口（１５～６４歳）の減少幅が、全国平均（２０％）と比べて２％と小幅にとどまるのも特徴。
老年人口（６５歳以上）は増え続け、４０年には３１％に達する、としている。

ttp://www.yomiuri.co.jp/national/news/20120522-OYT1T00755.htm
ttp://mytown.asahi.com/fukuoka/news.php?k_id=41000001205230005

383 ：名無し野電車区：2012/05/26(土) 00:24:51.60 ID:GL5GIw730

熊本人の、熊本人による、熊本人のための、福岡叩きスレ...

384 ：名無し野電車区：2012/05/26(土) 01:28:23.00 ID:8xbC2aWD0

熊本人はどこにでもイチャモンつけて自分とこをよく見せようとするからな
博多だけじゃなくて鹿児島に対しても何かにつけて優位性をアピールしようとする

都市規模で博多に到底及ばないのに変に楯突こうとするし、熊本以南三本化は過剰だと否定するくせに熊本始発は、
競争が～とか言って無理な擁護に回り、それが通じなくなったら直通が足りないせいニダ！博多行きじゃイカンニダ！
とか言って直通の増発を要求する傍若無人っぷり

不幸化のお国厨、カゴンマのお国厨とか言ってる熊が一番お国厨全開だということに気付いていない
新幹線関連スレだと一番たちが悪い

385 ：名無し野電車区：2012/05/26(土) 01:51:29.80 ID:za5MIu4sO

>>383
北九州もいる

386 ：名無し野電車区：2012/05/26(土) 02:16:21.97 ID:jUixz+x80

福岡が自分たちでストロー煽ってまいた種だしな

387 ：名無し野電車区：2012/05/26(土) 02:18:59.64 ID:U+sO3KLF0

福岡人ｗｗｗウケるｗｗｗ

388 ：名無し野電車区：2012/05/26(土) 09:23:51.45 ID:Zmo8l/4+O

>>384
全国レベルからしたら大したことじゃないお国自慢をしたり、県代表面して他地域に噛みついてくるのは、ほぼ一部の勘違いをしている熊本人だけだな

389 ：名無し野電車区：2012/05/26(土) 10:31:01.08 ID:lNvjFam30

>>384

「ラブレターは深夜に書くな」とよく言うが、そんな感じだな。
自分の書いた駄文を、あらためて読んでみ？
自分が如何に情けないことを言っているか分かり、あまりの恥ずかしさに顔から火が出る思いをするだろう。

390 ：名無し野電車区：2012/05/26(土) 12:23:51.52 ID:Zmo8l/4+O

>>389
文章表現がかなりのおっさん…

391 ：名無し野電車区：2012/05/26(土) 13:03:12.74 ID:Oq9pnlm70

典型的ﾌｸｵｶｯﾍﾟ１
ﾌｸｵｶｯﾍﾟ｢福岡はｽﾃｷでしょ？｣
日本人｢えぇ…｡まぁ｡｣
ﾌｸｵｶｯﾍﾟ｢福岡は日本一たい！｣
日本人｢…そうですね｡東京と同じくらいｽﾃｷですね……｡｣
ﾌｸｵｶｯﾍﾟ｢東京は人が住むところじゃなか！福岡が日本一たい！｣
日本人｢……そうですね｡｡｣

典型的ﾌｸｵｶｯﾍﾟ２
日本人A｢〇〇って住みやすいよねｰ｡｣
日本人B｢そうだよねｰ｡適度に都会で自然もあって住みやすくていいところだよねｰ｡｣
ﾌｸｵｶｯﾍﾟ｢〇〇ｗ田舎ｗｗ福岡は大都会たい！福岡は大都会たい！｣
日本人｢(また福岡人がﾌｧﾋﾞｮりだしたぜおいおい｡)｣
東京人｢福岡が都会だって？（笑）｣
ﾌｸｵｶｯﾍﾟ｢福岡は町がｺﾝﾊﾟｸﾄにまとまってて適度に都会で自然もあって､日本一住みやすいたい！(ｷﾘｯ｣

典型的ﾌｸｵｶｯﾍﾟ３
ﾌｸｵｶｯﾍﾟ｢福岡は人情に厚くて東京とは比べ物にならないほど食べ物が美味しくて美人が多くて…｣
日本人｢（失笑）｣

↑
俺の知り合いの福岡人､本当にみんなこんな感じ｡
福岡って西日本で一番嫌われているって何回か聞いたことあるけど､
普通に納得した｡｡
朝鮮人中国人…そして福岡人

392 ：名無し野電車区：2012/05/26(土) 13:09:46.76 ID:clrHDpS40

>>384 >>388
博多シティストロー失敗に正攻法で言い返せないもんだから熊本の悪態をついて反撃するしかないもんなｗ

典型的お国自慢厨のやることだな。

393 ：名無し野電車区：2012/05/26(土) 13:31:07.60 ID:Zmo8l/4+O

>>391-392
一部のアホな熊本人がわざわざ登場ｗ
他の正常な熊本人に迷惑

394 ：名無し野電車区：2012/05/26(土) 13:33:22.04 ID:4ZQSJq2o0

他県民「名古屋って都会だよねー」
ﾌｸｵｶｯﾍﾟ(ﾋﾟｸｯ)「お前名古屋人だろ！名古屋は田舎たい！福岡は都会たい！」
他県民「札幌って憧れるよねー」
ﾌｸｵｶｯﾍﾟ(ﾋﾟｸｯ)「お前札幌人だろ！札幌は田舎たい！札幌は僻地たい！札幌は不人気たい！福岡は都会たい！」
他県民「熊本ってお洒落な人多いよねー」
ﾌｸｵｶｯﾍﾟ(ﾋﾟｸｯ)「お前熊本人だろ！熊本は田舎たい！熊本は僻地たい！福岡の方がお洒落たい！福岡は都会たい！」
他県民「福岡県って観光地が少ないよねー。太宰府と門司港レトロくらいだよね。」
ﾌｸｵｶｯﾍﾟ(ﾋﾟｸｯ)「お前北九州人だろ！北九州は田舎たい！門司港レトロとか誰も行かんたい！福岡タワーの方が人気たい！」
他県民「東京本社に帰りたい。」
ﾌｸｵｶｯﾍﾟ(ﾋﾟｸｯ)「東京は人が住むところじゃないたい！福岡も都会たい！企業も沢山あるたい！」※ほとんどが東京(大阪)本社の九州支店・支社です

395 ：名無し野電車区：2012/05/26(土) 13:40:39.44 ID:4lizMnSZ0

>>391
福岡市が人情厚い？笑わせんな

396 ：名無し野電車区：2012/05/26(土) 13:48:08.47 ID:Zmo8l/4+O

>>395
どこの地域でも自負している人はそう言うぞｗ
在り来たりな事で笑っていたらしょっちゅう笑わないといけなくなるわＷ

397 ：名無し野電車区：2012/05/26(土) 13:56:20.59 ID:clrHDpS40

自称・人情厚い
自称・九州の首都であこがれの都市

福岡は自意識過剰でできてますｗ

398 ：名無し野電車区：2012/05/26(土) 14:09:08.44 ID:ZMxHFOZV0

福博民といえば「ハッタリ」、「見た目だけ豪華で中身空っぽ」、「祭りに金使いすぎて財を成さない」というイメージ
まあ端的に言えばDQNだな

399 ：名無し野電車区：2012/05/26(土) 14:12:07.64 ID:uF+854xI0

てゆーか>>384とか見ると福岡の盾に隠れた鹿児島人っぽい気がするがｗ
北九州からの叩きには触れてないしｗ

400 ：名無し野電車区：2012/05/26(土) 14:16:40.35 ID:ZMxHFOZV0

あとは広田総理のようにさっさと自決すればいいものをグズグズして結果、敵国に処刑されてしまうというふうに
煮え切らないグズが多いという感じもするな

401 ：名無し野電車区：2012/05/26(土) 14:52:47.84 ID:GL5GIw730

このスレの熊本人の多さは異常だな・・・ストレスため過ぎだろう。

402 ：名無し野電車区：2012/05/26(土) 15:00:24.57 ID:X97Fmfti0

熊本人だけじゃねーよｗ

403 ：名無し野電車区：2012/05/26(土) 15:35:32.64 ID:Zmo8l/4+O

>>402

404 ：名無し野電車区：2012/05/26(土) 15:36:41.21 ID:Zmo8l/4+O

>>402
どこに「熊本人だけ」って書いてあるんだ？
顔真っ赤にして勝手に脳内変換するなって

405 ：名無し野電車区：2012/05/26(土) 15:42:10.93 ID:X97Fmfti0

>>403
>>401見ろよｗ

406 ：名無し野電車区：2012/05/26(土) 15:47:32.53 ID:Zmo8l/4+O

>>405
お前が見ろよｗ
「多い」と「だけ」は全然違うだろ
書いた本人じゃなくても普通に読むだけで意味わかるわ

407 ：名無し野電車区：2012/05/26(土) 15:55:47.01 ID:RKkPOmNG0

>>406
お前が落ち着けよｗ食いつくほどのネタか

本題に戻すと福岡も郊外のモールも増えて都心への依存率は落ちてきているし
モール増加の規制をしたほうがいいのではないかね？
九州各地から吸い取って穴埋めという図式自体限界にきていると思う。

408 ：名無し野電車区：2012/05/26(土) 16:43:05.11 ID:Zmo8l/4+O

>>407
なんだ、返答に困るとごまかすいつものアホかｗ
ここはこいつのガス抜き場だったのかｗ

409 ：名無し野電車区：2012/05/26(土) 16:45:23.72 ID:GL5GIw730

このスレ、熊本人に監視されてるみたいでコワイ・・・

410 ：名無し野電車区：2012/05/26(土) 17:40:33.33 ID:fIAfxBUX0

このスレ、フクチョンがＩＤ真っ赤にしててコワイ・・・

411 ：名無し野電車区：2012/05/26(土) 17:48:04.27 ID:aSmzyvWp0

>>407
出店する側もぬかりなくてな
イオン九州は福岡市が本社だし福岡県と包括的提携を結んでもいるからこれからもイオンへの客の流出は続くと思う
税を優遇してもらっているJRQが行政に対してとやかく要求する筋合いはない

412 ：名無し野電車区：2012/05/26(土) 18:01:29.97 ID:kfY6+Ak30

>>408
近い将来、道州制が施行されれば、九州の州都は熊本市になることが濃厚だ。
九電の会長さんも九州の州都は熊本だと猛プッシュしてるし、知事や市長も公の場で州都の誘致を宣言している。
これから先、フクチョンが州都に手を挙げても後出しジャンケンだし、九州内の他の地域が絶対にゆるさない。
そもそも熊本は九州の地理的中心に位置しているが、フクチョンは北過ぎて本州に近すぎる。防衛の面でもよくない。

熊本駅前は大規模な再開発がおこなわれ、西日本最大級の合同庁舎も（B棟含め）フルスペックで完成する。
日本郵政の九州支社も熊本だし、明治の鉄道唱歌では熊本のことを「九州一の大都会」と謳っている。
九州新幹線が全線開通したことで、フクチョンは広島や岡山と同様に、関西～熊本間の通過駅になる。
熊本は事実上の終着駅（鹿児島中央とは便数がまるで違う）として、今後１０年程度で九州の雄になるだろう。

完全スルー街となり、州都にもなれず、衰退しか将来にないようなフクチョンに万感のエールを送りたい！

413 ：名無し野電車区：2012/05/26(土) 18:13:32.96 ID:Zmo8l/4+O

>>412
お、ボロを出したな基地外
俺は福岡を持ち上げていないし、熊本自体も叩いていないｗ
熊本の基地外に現実を指摘しているだけ

414 ：名無し野電車区：2012/05/26(土) 18:19:16.91 ID:fIAfxBUX0

涙吹けよフクチョンｗ

415 ：名無し野電車区：2012/05/26(土) 20:17:07.01 ID:UE35W2Ox0

>>412
九州一の大都会のわりには明治時代から九州一の人口になったことはないんじゃなかったか？

416 ：名無し野電車区：2012/05/26(土) 21:09:19.29 ID:3y9xmlzR0

戦前は小倉市が九州一の人口を誇る都会だったと聞くわ

417 ：名無し野電車区：2012/05/26(土) 22:15:30.87 ID:za5MIu4sO

>>412は突っ込みどころが多過ぎるが真性みたいだから触らぬが吉かな

>>416
その通りｗ

418 ：名無し野電車区：2012/05/26(土) 22:22:38.83 ID:grZVOCeP0

やっぱり九州の州都に内々で熊本がほぼ決定って
あのうわさは本当なのか

今まで絶対にまゆつばだと思ってたんだが

東京と、札幌、仙台、横浜、名古屋、大阪、広島、熊本...
首都とそれぞれの州都が未来の日本を引っ張ってゆくんだなぁ。

涙吹けよフクチョンｗ

419 ：名無し野電車区：2012/05/26(土) 22:24:42.34 ID:Zmo8l/4+O

熊本市は人口で九州一位になったことはないよな
明治初期は鹿児島市・熊本市・福岡市の順
明治時代その後の調査では鹿児島市・福岡市・長崎市・熊本市の順に形勢が変わった
それぞれ人口は増加しているし、合併とかあるから一概に比較はできないけどな

420 ：名無し野電車区：2012/05/26(土) 22:24:59.08 ID:on4+7zLq0

明治政府がお膳立てしてやったのに
地の利、チャンスを逃し今に至る
九州は時代時代で№1が変わる
博多、長崎、鹿児島、北九州、福岡

だけどあそこだけは№1になれなかった
上手くいけば仙台になれたのに
なれなかったのはよっぽど…

421 ：名無し野電車区：2012/05/26(土) 22:39:16.13 ID:e4/mkQ1/0

大分

422 ：名無し野電車区：2012/05/26(土) 22:41:54.04 ID:PHSGT5+P0

大分・・カワイソ
これからは熊本が自覚を持って九州を引張っていくよ

423 ：名無し野電車区：2012/05/26(土) 22:48:06.08 ID:on4+7zLq0

仙台になりそこねたのは
くまんこ

424 ：名無し野電車区：2012/05/26(土) 22:51:09.70 ID:3y9xmlzR0

>>422
とりあえず九州全市町村の負債と医療福祉社会保障、雇用の確保と労働安全の指導
農工商などの産業振興・特許の管理、道路港湾空港等の維持管理、自然環境保護
警察・消防等公衆安全の維持、資源・エネルギーの確保と指導

州都となる熊本をそれらの全責任を負う義務がある、がんばってくれ

425 ：名無し野電車区：2012/05/26(土) 22:55:57.99 ID:PHSGT5+P0

今後、熊本の拠点性は間違いなくアップしていく、商業だけの福岡に陰りが見え始めた・・
これからは発展する都市に求められる要件は変化していく、熊本はほぼ全ての条件が揃ってきた

426 ：名無し野電車区：2012/05/26(土) 23:18:18.41 ID:ts6g+B+A0

京都や名古屋から直通で行けないのにｗ

州都()

427 ：名無し野電車区：2012/05/26(土) 23:22:07.00 ID:yvUzjOEk0

水の都にして行政の都でもある熊本市は、120万都市圏を擁する九州の核都市です。都心には
日本三大名城である熊本城をランドマークとし、風情豊かな城下街が広がります。都市の規模に
対して全ての水源を地下水のみで賄っている熊本市は、日本でも有数の豊水都市として有名
です。また地理的にみても九州の中心部に位置しており、明治の頃から九州の雄として鉄道
唱歌にも謳われている中枢都市です。現在でも国の出先機関の多くが熊本市にあり、A棟B棟あ
わせ西日本最大級の合同庁舎が県都駅に近接しています。

九州新幹線の全線開業にあわせ、熊本駅周辺では建造物の高層化が進みました。世界的不況
の煽りに対処できず10F程度の低層開発を余儀なくされている福岡と違い、20F～30Fオーバー
の高層ビル開発が熊本駅周辺の主流です。都心部に目を移すと、日本最大級を誇る交通セン
ター（初めて来熊される方はここを県都駅と見間違える程の巨艦ビルです）と県民百貨店等を合わ
せた巨大な再開発事業（桜町）が控えます。

鳴り物入りでオープンした駅ビルが思うように九州内から集客できず、博多と天神でパイの奪い
合いが勃発、終わりなき消耗戦へと突入した福岡は、これから数年～数十年の間、大氷河期
に突入します。少子化も進む中、終着駅効果を失う福岡がどこまで急降下し埋没してゆくのか
大変危惧されるところです。

428 ：名無し野電車区：2012/05/26(土) 23:23:12.95 ID:yvUzjOEk0

明治の時代から熊本市は広域行政に対して高度に係わり合いが深く、その力量を持っています。
全国的に有名な鉄道唱歌にも見て取れることですが、九州という広域を行政という観点で統治し
てゆくにあたり、それを任される器量と能力を有するのは熊本市をおいて他にありません。

福岡の地元紙が行った州都に関するアンケートにおいて、最多得票を得た熊本市に１票を投じた
自治体の長は先見の目があり大変な識者であります。またその長を選んだ住民も優秀。国内での
激しい州間競争に勝ち抜く為にどこを基軸とし、どこに密度の濃い部分を集中させなければならな
いかをキチンと理解なさっています。

実際の道州制はまだまだ先の話でしょう。ただ、備えるということは何に対しても重要なことです。
熊本市は政令市へ移行しました。福岡市と拮抗しつつも、心無き人々から"人口的に３番目"と強引
に位置づけられてしまいがちですが、土台となるポテンシャル、そして温厚で心優しき民度は九州
でナンバーワン。

政令市昇格を機に、県の枠を超えた加速度的な都市発展を実施し、来るべき正式な州都要請の
時期に備えることがこれからの熊本市にとって重要であると考えます。

429 ：名無し野電車区：2012/05/26(土) 23:25:36.82 ID:on4+7zLq0

知名度では九州でも五本の指に入らないのに？

430 ：名無し野電車区：2012/05/26(土) 23:26:20.86 ID:3y9xmlzR0

で、熊本市には世界に通用する製品を開発し続けているような
優れた地場の大手企業があるのですか

431 ：名無し野電車区：2012/05/26(土) 23:38:23.74 ID:PHSGT5+P0

>>43
平田機工、金剛、化血研なんかは世界に通用すると思う、地場ではないが
ホンダは国内唯一の２輪の拠点だ、あと日立造船も国内有数の規模、半導体関連は多数ある
これは水資源のおかげだ、他が苦しむ中で熊本の工場だけはフル操業が続いてるらしい、それだけ
スマホ関連の重要な部品の製造を担ってるから、ソニー、富士フイルム、ルネサス、三菱いずれもだ
あとメガソーラーの拠点になる可能性もでてきたね・・探せばけっこうあるもんだ。

432 ：名無し野電車区：2012/05/26(土) 23:50:29.35 ID:3y9xmlzR0

九州主要企業売上ランキング
　熊本県　平成23年3月期決算
ttp://www.nsr-source.co.jp/ranking_kumamoto.htm

順位　社名　売上高(百万円)
1　東京エレクトロン九州㈱　151,590
2　岩下兄弟㈱　116,740
3　富田薬品㈱　110,597
4　ﾙﾈｻﾝｽｾﾐｺﾝﾀﾞｸﾀ九州・山口㈱　105,310
5　九州東邦㈱　96,025
6　司観光開発㈱　92,105
7　熊本県経済農業協同組合連合会　79,220
8　南九州ｺｶ･ｺｰﾗﾎﾞﾄﾘﾝｸﾞ㈱　69,454
9　㈱鶴屋百貨店　56,013
10 ㈱二十一世紀グループ　55,100

トップ10のうち３つも占めてるなんて
どうみてもパチンコが主要産業にしか見えんのだが

433 ：名無し野電車区：2012/05/26(土) 23:56:51.64 ID:+t/B/ySC0

年度内に「州都構想」策定へ　蒲島知事が表明

蒲島郁夫知事は９日の定例会見で、九州の道州制の移行を見据え、熊本が州都になるための
構想を２０１２年度内にも策定する考えを明らかにした。東京大客員教授の御厨貴氏ら県内外
の経済人や学識者８人を委員に、「くまもと未来会議」の州都をテーマにした小委員会の第１回
会合を２７日開き、議論を始める。

知事は「（少子高齢化のなか）今後、人口減は避けられない。ただ、交流人口を増やせば、失わ
れる活力をある程度カバーできる」と強調。「熊本が州都になるという期待が人材や投資を呼ぶ。
補助金やハコモノで人や投資をお願いする構造を立て直し、将来、だれが知事を務めても自然に
人や企業が集まり、海外とつながる未来図の中心が州都構想だ」と述べた。

小委では知事自ら議長を務め、（１）州都にふさわしい要素（２）熊本に足りないもの（３）熊本を
選んでもらうための条件－などについて議論を期待。「九州全体に何が貢献できるかも大事。
道州制が実現したらすぐに熊本が州都候補になれる準備をしておく」と意欲を示した。

知事は３月の知事選で、「百年の礎を築く」として州都実現を掲げ、「州都を睨んだ構想づくりを
進める」と公約。再選後、人選と日程調整を進めていた。

ttp://kumanichi.com/news/local/main/20120510001.shtml

434 ：名無し野電車区：2012/05/26(土) 23:58:28.62 ID:+t/B/ySC0

「九州府」州都は熊本市だ…福岡市長に疑問表明

福岡市が検討を始めた「福岡都市州」構想について、熊本県の蒲島知事は１７日、報道陣に対し、
「私の頭の中にあるイメージでは九州府は一つ。そのなかに州都があるという想定。一体感が
必要だ」と疑問を表明した。

その上で「福岡市長の考えを明快に理解しているわけではないので後日、正式にコメントしたい」
と付け加えた。

政治学者でもある蒲島知事は「地方分権の究極の形が道州制」が持論。地理的に九州のほぼ
中心に位置する熊本市を「九州府」の州都にするよう主張している。

ttp://www.yomiuri.co.jp/politics/news/20120418-OYT1T00378.htm

435 ：名無し野電車区：2012/05/27(日) 00:02:25.38 ID:+t/B/ySC0

【福岡県在住者の８割が年１回以上熊本を訪れる】
ttp://kumanichi.com/news/local/main/20120518002.shtml

県福岡事務所と県観光連盟福岡地区事務局（いずれも福岡市）は、福岡県在住者らを対象にした旅行アン
ケートの結果をまとめた。８割の人が年１回以上熊本を訪れ、交通手段として７割弱がレンタカーを含む車
を利用していた。

ことし１月上旬～３月下旬、福岡市内で実施した「熊本への旅キャンペーン」の応募者を対象に実施。福岡県
在住者を中心に２０３０人が回答した。

旅行先では熊本市が４３％でトップ。阿蘇地域が３３％で続き、両地域で７０％を超えた。山鹿、天草地域が
それぞれ５％で３位。

436 ：名無し野電車区：2012/05/27(日) 00:13:16.54 ID:zHaV7fwg0

九州島内出身者で島の外に１回も出たことがない人って
どのくらいいるんだろうね

437 ：名無し野電車区：2012/05/27(日) 00:24:36.35 ID:Lk2tb96G0

まず高校の修学旅行で出るだろうからね。

438 ：名無し野電車区：2012/05/27(日) 00:55:56.70 ID:RcsTSukj0

>>424
馬鹿じゃネ

439 ：名無し野電車区：2012/05/27(日) 00:57:04.04 ID:RcsTSukj0

>>430
化血研

440 ：名無し野電車区：2012/05/27(日) 01:06:42.16 ID:8YE0YmZ40

福チョンのうた

朝鮮がだいすきでヨカッタ！

九州の汚点フクオカ
中洲でビンビン僕の新幹線
くすぐったいけどうれしいな
北朝鮮へ南朝鮮へひとっとび

B地区に迷い込んで酷い目に遭い
中洲の風俗でぼったくられ
どげんね？どげんね？
ばりすごかくさっ

チョン！チョン！チョン！ふくチョン
半島がだいすきでヨカッタ！
はいおしまいくさっ。

441 ：名無し野電車区：2012/05/27(日) 01:10:53.02 ID:aYW4plxo0

フクチョン逝ったあああああああああ

442 ：名無し野電車区：2012/05/27(日) 01:19:05.35 ID:IkKGHyU1O

これが噂のクマンゴ脳か
すげえな

北九州が約50年前、福岡が40年前に昇格した政令市に70万の特例でやっと昇格したのにもう同格以上のつもり
熊本は明治の時代から拠点性はあったやろ
これでこのザマ

福岡は新幹線開通した時には人口100万に届いてたんやけどな
熊本はなんで70万そこそこしかいないんやろ

443 ：名無し野電車区：2012/05/27(日) 02:30:14.60 ID:1hzxGKh20

とうとう福岡のお国厨房が我慢できず暴れだしたか。

444 ：名無し野電車区：2012/05/27(日) 02:58:17.15 ID:aYW4plxo0

さんざん色んな地域を煽り罵倒するわりには打たれ弱いのね

445 ：名無し野電車区：2012/05/27(日) 03:12:23.60 ID:cp6pUof/O

どこが博多シティのスレ？

446 ：名無し野電車区：2012/05/27(日) 04:55:22.64 ID:6jxDbAdq0

このスレに限っては熊本のほうが暴れているような気がするが
そもそも博多シティのスレだけど

447 ：名無し野電車区：2012/05/27(日) 05:27:58.82 ID:7/Sce7tkO

熊本以前に、博多シティの集客予想の見誤りを叩くスレだから福岡にしたら厳しい内容になるのは目に見えてるだろ。

448 ：名無し野電車区：2012/05/27(日) 08:13:15.21 ID:7wzpujW9O

博多シティについて語るならわかるが、熊本人は自慢（自称）をして、ただ福岡を叩いているだけだろｗ

449 ：名無し野電車区：2012/05/27(日) 08:21:46.24 ID:7wzpujW9O

>>435
さすがお国厨御用達の地元新聞ｗ
踊らされているお国厨も必死だな
「熊本への旅キャンペーン」の応募者が対象じゃねえかｗ

野球場やサッカー場などで年何回観戦するのかをアンケート取るのと同じ
わからないお国厨はアホ

450 ：名無し野電車区：2012/05/27(日) 08:25:15.66 ID:TM8Hdztr0

何ここ?

451 ：名無し野電車区：2012/05/27(日) 08:27:43.75 ID:7wzpujW9O

お国厨熊本人のガス抜きスレ

452 ：名無し野電車区：2012/05/27(日) 15:16:41.78 ID:g5GbQVw/0

>>449
福岡でもそんなことしょっちゅうやってるじゃんｗ
この商業施設の来店客の数パーセントはどこどこからの客でしたとかといって
九州中から来店してることをアピールｗ

453 ：名無し野電車区：2012/05/27(日) 15:21:12.83 ID:ZNHuHmer0

博多は空港が近いから町がすべて低層になってる。逆に高層化するには空港の移転が一番いい。
幸い、熊本～博多間はみずほで33分。これだけ時間的に近いと、通勤するより楽かも。
普通に熊本に九州国際空港を海上に建設し、福岡空港を閉港、福岡の人たちは北九州・佐賀・熊本の空港を使えばいい。
そうなると、空港があるがゆえの高さ制限がなくなって、福岡も一気に低層から高層になれると思うよ。
地理的にも九州のハブ空港は地理的中心にあった方がいい。

454 ：名無し野電車区：2012/05/27(日) 15:48:39.78 ID:kLqw2Rk/0

>>448
さんざん新幹線で熊本をストローだとか、熊本は博多シティで壊滅的な打撃を受けるとか煽りまくったからな。
しかもお国厨ならまだしもマスコミや財界や経済アナリストが率先して。

455 ：名無し野電車区：2012/05/27(日) 16:01:05.06 ID:D16hsyUG0

>>454
福岡市の財界やマスコミって頭おかしいと思う
最初から協調する気なんて毛頭ない報じ方したもんなあ
観光都市商業都市を標榜しているくせに客商売やる気あんのかと思う
どうしてああも傲慢なんだろうねえ

456 ：名無し野電車区：2012/05/27(日) 16:12:27.32 ID:RcsTSukj0

福岡で「発砲事件」が多発するワケ＜全国ダントツで1位＞
http://matome.naver.jp/odai/2132676407237505001

県警が手榴弾の対処法を指導！最近の福岡のヤバさ
http://matome.naver.jp/odai/2130499468801639901

手りゅう弾に注意！
http://livedoor.2.blogimg.jp/hanagenuki-jet/imgs/0/3/033078b1.jpg

457 ：名無し野電車区：2012/05/27(日) 16:21:35.79 ID:Kt0Sgs2V0

開業前
フクチョン「博多シティーに九州各地からわんさか客が来てストローしまくってやるニダ」

現実
くまんこ「新幹線高杉氏ね」
かごんま｢アミュ鹿児島で事たりてるし。ってか観光客増えすぎｗｗｗｗｗ｣
陸の孤島「ってか福岡やっぱ遠いわｗｗｗｗｗｗｗ」
その他「新幹線とか(´・ω・`)知らんがな」
フクチョン「客が来ないニダ！もっとPRするニダ！」

458 ：名無し野電車区：2012/05/27(日) 16:38:05.49 ID:ZNHuHmer0

やっぱり福岡人って民度が低いんだろうね。
犯罪は多発するし、発砲事件も多発、飲酒運転の逮捕者も続出、性犯罪も多い。
とても民度が低いように思えてならない。

459 ：名無し野電車区：2012/05/27(日) 16:42:56.24 ID:Jpl0x7XE0

人口過多だと治安が悪化するのはどこの世界でもいっしょ
そしてそれだけ過密じゃないと産業が成り立たないのは
構造的にどこかおかしいところがあるわけ

460 ：名無し野電車区：2012/05/27(日) 16:47:29.43 ID:Ey1R3m7h0

そう？このスレ見てると熊本人の醜悪さのほうが如実に表れてると思うけど

461 ：名無し野電車区：2012/05/27(日) 17:01:25.95 ID:sAIOha+P0

いわば「産業化なき都市化」だな
リーマンショック以降の景気後退により農村近郊の産業が成り立たなくなり貧民層が移住してきた
他の地域の企業が売上減により人口増加している福岡市に相次いで進出し過酷な競争に拍車をかけている
市内総生産が上昇しないのに人口ばかりが増えるので税収が足りず生活保護者が増えて社会福祉が後退し財政を圧迫するわけだ

まあ福岡市は人口抑止策取った方がいいかもな
大量の雇用を確保する経済力がないのに人間ばかり増えたって
工業地盤を持たず、商業・サービス業しかないのだから人口は飛躍的に伸びても生産は飛躍的には伸びないぞ
熊本もその轍を踏まないようにな
熊本は福岡よりもさらに産業が脆弱なんだから

462 ：名無し野電車区：2012/05/27(日) 17:24:11.72 ID:RcsTSukj0

>>460

寧ろ、フクオカ人が熊本を意識し過ぎじゃないのか？
コイツみたいに

http://hissi.org/read.php/chiri/20120527/R2FGa3lhZmgw.html

463 ：名無し野電車区：2012/05/27(日) 17:29:43.91 ID:NZgBx4pk0

>>461
福岡のキチンとした産業って何がある？

464 ：名無し野電車区：2012/05/27(日) 17:30:47.33 ID:iz3gAhkq0

福岡市内でひったくり　未遂含め６件（福岡県）
http://news24.jp/nnn/news8641901.html

465 ：名無し野電車区：2012/05/27(日) 17:38:22.01 ID:6oQ1QLl50

>>462

いまさら説明するまでもないと思ったけど、その人、福岡人を釣るためにネタまいてる
熊本人ですよ。釣った福岡人とネタに遊ばれてる熊本人を見てニヤニヤしてる人。
まぁいまさらという感じですが...

466 ：名無し野電車区：2012/05/27(日) 18:11:10.60 ID:sAIOha+P0

Wikipediaより転載

「支店経済都市」と言われる都市

政令指定都市の全事業所における支店（本社県外）の占める割合（2006年事業所・企業統計調査より）

1. 仙台市 37.4%
2. 千葉市 33.2%
3. 福岡市 32.1%
4. さいたま市31.4%
5. 川崎市 25.4%

6. 広島市 24.3%
7. 神戸市 23.8%
8. 横浜市 23.0%
9. 名古屋市22.1%
10. 静岡市 21.9%

11. 札幌市 20.0%
12. 大阪市 19.3%
13. 京都市18.8%
14. 北九州市 17.3%

467 ：名無し野電車区：2012/05/27(日) 18:58:38.18 ID:X3yqHzLU0

>>460
>>454がすべてだろ。
お国厨とのやりとり以前にリアルで福岡のお偉方たちが熊本を叩きすぎた、

468 ：名無し野電車区：2012/05/27(日) 19:10:56.09 ID:hAdbxNv10

JR熊本駅についても関連することだけど、熊本市の中心街では２つの大規模再開発計画が進んでいる。
その１つが５００億円規模の桜町再開発事業。HISが産交を完全子会社化したことで相乗効果が絶大に
なった。HIS側も九州全域から集客できるような施設にしたい、とのこと。JR博多シティ涙目・・・

ところがJR的には博多シティが撃沈するのを指を加えて見ているだけではない。熊本駅は在来線駅舎
が完全に建て替えられ、高架軌道となるわけだが、そこで０番ホーム跡地に大きな空き地ができる。
そこに駅ビルが新たに建設される可能性が高い。JR九州側も商業施設に乗り気だった。

「HISによる桜町の大規模再開発 VS JR九州の熊本駅ビル」の構図が出来上がったわけ。
文化色の強い花畑地区の再開発も含めると、すべて合わせて1,000～1,200億のビッグプロジェクトになる。

469 ：名無し野電車区：2012/05/27(日) 19:13:31.23 ID:urRh0T1G0

>>468
政令市になって急に金遣いが粗くなったな

470 ：名無し野電車区：2012/05/27(日) 19:46:21.67 ID:RMiuvASD0

>>461
散々人構増で「発展している」と煽られて地元大好きの原住民はホルホルしてるけど
そんだけ発展してるのに住民の生活水準って上がってないんだよね。
一部の東京基準で給料貰ってる大手企業エリート社員のお陰で水増しされてるけど
地元住人は本当に低給で働いてる。それでも他県よりはマシだけど
仕事内容も厳しいから、やっぱり福岡の地元住民は損してる。

そんな地元住民の不満を逸らすために「九州一が～」とか必死に煽ってるのかなと
思ったりもする。

福岡に進出している商業施設が福岡の地元民の購買力だけでは成り立たないってカラクリも
この辺からくるのかな？

471 ：名無し野電車区：2012/05/27(日) 19:55:59.10 ID:hAdbxNv10

福岡は完全にオーバーストア。天神はここ数年のうちに百貨店のいくつかは撤退しそう。
潰し合って博多シティもキャナルシティも共倒れだろうと思うよ。

熊本の場合は郊外ＳＣの攻勢が九州一だけど、それでも繁華街はビクともしてない。
支店経済の流れで進出してきた東名阪の商業施設と、鶴屋のような郷土に根ざした百貨店の差だよね。
福岡は出店するけど撤退も早い。逆に九州に悪いイメージを植え付けてる気がする。

472 ：名無し野電車区：2012/05/27(日) 21:03:17.44 ID:lbZSiD120

>>408
鹿児島は単なる”出店”で、開発とは言わないよ、熊本の場合は根本的に街が作り替わる
駅周辺と中心市街地ね・・・

473 ：名無し野電車区：2012/05/27(日) 21:05:01.71 ID:lbZSiD120

>>472
アンカーミスった

474 ：名無し野電車区：2012/05/27(日) 21:36:06.69 ID:hAdbxNv10

>>472
駅周辺の変貌ぶりもさることながら、桜町と花畑をつなぐシンボルロード構想も実にダイナミック。
真正面に城をのぞみ、城下の広い空間にオープンカフェなどが並ぶわけだからね。
そして、あの周辺に客足が集まれば、確実に新市街も復活するよ、間違い無くね。

あのハウステンボスを完全復活させたHISの手腕でもって１世紀に１度の規模の再開発をやるわけで・・・
これは楽しみで仕方ない。もちろんJR九州も応戦して駅ビルつくるだろうけどね。

475 ：名無し野電車区：2012/05/27(日) 21:47:12.64 ID:cp6pUof/O

鉄道板？

476 ：名無し野電車区：2012/05/27(日) 21:56:11.52 ID:jUfToTcP0

HISねえ…

477 ：名無し野電車区：2012/05/27(日) 21:57:54.60 ID:macToFhM0

>>471
撤退妄想か…

478 ：名無し野電車区：2012/05/27(日) 22:04:37.45 ID:X3yqHzLU0

福岡が熊本などからストローする、博多シティで熊本は壊滅するというのも一種の妄想だったわけで
もうちょっと足に地を付けた考えができていたのならどこも平和だったんじゃないかな。

479 ：名無し野電車区：2012/05/27(日) 22:19:57.66 ID:lbZSiD120

しかし桜町の再開発は九州全域から集客できる施設にするというのは、沢田会長が妄想で言うはずもないから
今度は逆の立場になるね、おそらくアジアからの観光客誘致に関して、熊本がとてもカギになるとふんだのだろう
新幹線・政令市・九州の真ん中・熊本城・阿蘇・天草・観光列車・温泉・水・農産品・くまモン
そして九州各県に路線を持つ日本最大（発着数と乗場の数）のバスターミナルがある。

480 ：名無し野電車区：2012/05/27(日) 22:37:44.77 ID:KZeYhoXF0

熊本はメシが不味い

481 ：名無し野電車区：2012/05/27(日) 22:42:31.10 ID:hAdbxNv10

>>478
逆に観光面で熊本が福岡をストローしてるのが現状。
福岡には観光地と呼べるものがひとつもないから、街が傾くと全体的にガクンとくる。

>>479
いうなれば熊本が九州の観光のハブになるってことだろうね。
完全にオワコンだったハウステンボスを今の状態に立て直したHISが手がけるわけだから期待度は天井知らず。
熊本空港の玄関も大幅にリニューアルしたし、地理的優位を存分に発揮できると思う。
SL人吉などの観光列車の数も九州一だし、温泉、山、海、渓谷等々、素材が豊富すぎる。

482 ：名無し野電車区：2012/05/27(日) 22:44:11.20 ID:IkKGHyU1O

商業施設で広域集客はさすがの熊本でも無理なんじゃないの？

483 ：名無し野電車区：2012/05/27(日) 22:46:41.75 ID:lbZSiD120

たしかに今年は、八代花火にクルーズ船も来るし、来年からは熊本港にも中型船が寄港するみたいだし
観光面はかなり勢いが出て来たね、これに市街地の再開発が加われば、相当魅力ある街になるわな

484 ：名無し野電車区：2012/05/27(日) 22:52:00.73 ID:7wzpujW9O

このスレにいる熊本人は、まず熊本県から外に出ることだな
熊本の中の蛙が多すぎ
他県と比較しても大した事じゃない内容でドヤ顔は酷いわｗ

485 ：名無し野電車区：2012/05/27(日) 23:01:11.83 ID:lbZSiD120

>>484
しょっちゅう出てますが何か・・？
今年のお盆休みは、神戸で一泊、京都で２泊の予定を立ててます。

486 ：名無し野電車区：2012/05/27(日) 23:20:32.95 ID:bZWowwpRO

>>478
>>479

487 ：名無し野電車区：2012/05/27(日) 23:39:47.79 ID:7wzpujW9O

>>485
だったら想像以上に頭悪いんだな
周囲が見えていない

488 ：名無し野電車区：2012/05/27(日) 23:44:39.97 ID:hAdbxNv10

>>487
想像以上に頭が悪く、周囲が見えていないのは君です

489 ：名無し野電車区：2012/05/27(日) 23:50:11.74 ID:7wzpujW9O

>>488
話の流れが意味不明で変な返ししかできないいつものアホか

490 ：名無し野電車区：2012/05/28(月) 00:30:53.67 ID:m887usa90

また博多土人敗北かよ

491 ：名無し野電車区：2012/05/28(月) 02:51:39.24 ID:Cm4O872K0

>>489
白痴にアホと言われても困るなぁ・・・

492 ：名無し野電車区：2012/05/28(月) 02:54:00.33 ID:Cm4O872K0

>>490
福岡人は本当に民度が低いし、常識が皆無。
一度くらい県外の世界を知った方がいいのに、それができない。井の中蛙。
無神経だし、犯罪多発、飲酒運転多発、発砲事件多発、性犯罪多発なのも分かるなぁ。

493 ：名無し野電車区：2012/05/28(月) 05:38:00.84 ID:NnOTlL5UO

ここは熊本人のガス抜きスレだな

494 ：名無し野電車区：2012/05/28(月) 11:16:52.83 ID:QVBd6KPW0

熊本とか阿蘇しか魅力無いわ

495 ：名無し野電車区：2012/05/28(月) 13:57:21.11 ID:wxYjrzhF0

博多阪急年商３７２億円、初年度目標を達成

エイチ・ツー・オーリテイリング（大阪市）は１０日、博多駅ビル・ＪＲ博多シティ内に昨年３月開業し
たグループ百貨店の博多阪急（福岡市）について、２０１２年３月期の売上高が３７２億５９００万円
だったと発表した。
ttp://kyushu.yomiuri.co.jp/news/national/20120511-OYS1T00255.htm

496 ：名無し野電車区：2012/05/28(月) 14:00:51.22 ID:wxYjrzhF0

九州経済産業局が９日発表した２０１１年度の九州・沖縄地区の大型小売店（百貨店２５店、スーパー４２９店）の
販売総額は、前年度比１・０％増の１兆５６３６億円で、沖縄を含めて統計を取り始めた１９９９年度以来、１２年
ぶりにプラスに転じた。昨年３月に新博多駅ビル「ＪＲ博多シティ」（福岡市）に開業した博多阪急が全体を押し上げた。

百貨店は同２・９％増の５５９９億円で、９９年度以来初めてプラスに転じた。博多阪急の効果で主力の衣料品が
３・６％増、飲食料品も３・３％増と好調だった。既存店ベースでは同２・３％減。

ttp://www.nishinippon.co.jp/nnp/item/301318

497 ：名無し野電車区：2012/05/28(月) 14:26:04.67 ID:kdoSC7cX0

フクチョン必死の反撃ｗｗ

498 ：名無し野電車区：2012/05/28(月) 15:48:44.01 ID:NnOTlL5UO

？

499 ：名無し野電車区：2012/05/28(月) 20:02:38.15 ID:Wb7bvSp8O

くまんこﾎﾙﾎﾙし過ぎで正直ｷｼｮｲ

500 ：名無し野電車区：2012/05/29(火) 02:14:45.48 ID:eMUweoJp0

駅とかついでに寄るもんだから…
九州、山陽直通したからじゃないの
博多乗換えにしてたらもう少し広域の客が増えてたんじゃない？
その結果本業がどうなったかは知らんが

501 ：名無し野電車区：2012/05/29(火) 02:26:31.21 ID:r5K/5nsS0

州都熊本「基盤は十分」　未来会議小委が初会合

有識者らが九州の道州制移行時に熊本が州都になるための提言をする「くまもと未来会議」小委員会
が２７日、初会合を開催。地理的優位性、危機管理対応能力などから、州都になる基盤は十分整って
いるとの認識で一致した。小委は今後、来年３月までに３回程度の会合を予定。州都に選ばれるＰＲ
手段などについても議論し、蒲島郁夫知事が具体的な州都構想をまとめる。

熊本市のホテル日航熊本であり、議長の知事と、財界人や学識者の委員４人が出席（４人欠席）。
熊本が州都6 件に適する理由として（１）九州の中央という立地の良さ（２）津波発生頻度の少なさ（３）
充実した食料、医療基盤による高い危機管理対応能力－などを列挙した。

米国のニューヨークとワシントン、オーストラリアのシドニーとキャンベラのように「他国では商業都市と
政治・行政都市を区別する例は多い」として、経済規模では劣る福岡とのすみ分けを求める意見も相次いだ。

一方で、県民の間で州都を実現しようという意識が希薄で、当事者意識の向上が課題との指摘もあった。

ttp://kumanichi.com/news/local/main/20120528002.shtml

502 ：名無し野電車区：2012/05/29(火) 06:51:39.42 ID:+ICmRpFBO

>>501
博多シティに記事関係ないし、想像以上に理由がしょぼすぎてレベルが低すぎる…
津波を理由にしているが、高潮の被害や地震発生は九州でダントツなのにな
有識者などの内、半分の４人も欠席していたのがワロタ

503 ：名無し野電車区：2012/05/29(火) 06:59:52.53 ID:zlx+LPPb0

欠席してる奴も熊本州都の必要性を公言してたよ。

504 ：名無し野電車区：2012/05/29(火) 08:09:23.12 ID:vU+DbPWbO

でも州都は最大都市とは別にした方が良いんだよな

･･それが熊本が相応しいかどうかはまた別の話しでｗ

505 ：名無し野電車区：2012/05/29(火) 08:20:12.12 ID:uzWP05An0

ぶっちゃけ福岡がダメなら州都は
強力な地場企業抱えてる北九州でもいいとは思ってるわ

506 ：名無し野電車区：2012/05/29(火) 09:10:58.71 ID:z3Ge+T3+O

州都は、そこそこ栄えてて、大都市じゃない所がいい
となると熊本が一番無難かな

507 ：名無し野電車区：2012/05/29(火) 09:21:12.91 ID:50nw7GGA0

北九州人だが北九州はないわ
そもそも九州の一員であり続けなくてもいい

508 ：名無し野電車区：2012/05/29(火) 12:57:19.88 ID:eMUweoJp0

>>501
>米国のニューヨークとワシントン、オーストラリアのシドニーとキャンベラ
福岡をニューヨーク、シドニーに熊本をワシントン、キャンベラにたとえるんなら
熊本は都会すぎだな、もっと政治、行政に特化できる都市がいい

509 ：名無し野電車区：2012/05/29(火) 15:44:41.86 ID:xlcDTUnK0

おまいらみんなスレタイ嫁

510 ：名無し野電車区：2012/05/29(火) 15:50:09.93 ID:ECltUr5e0

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511 ：名無し野電車区：2012/05/29(火) 18:32:28.99 ID:iPkZ9Ipx0

>>507
北九州が州都だと東九州新幹線への実現が早まるし
本州とのつながりも今より密になって僻地から脱却できる
支店経済植民地経済じゃなく九州の地場経済中心の発展も見込める
東シナ海日本海と瀬戸内海太平洋どちらにも開いているので九州から直接的に世界的な物流も可能になる

それなりのメリットはあるよ

512 ：名無し野電車区：2012/05/29(火) 18:51:52.98 ID:9jESVj8IO

>>509
博多シティに拠点性なしでストローできず
↓
じゃ熊本が州都になって逆にストロー構想
↓
熊本なぁ…じゃ州都はどこがいいか

こんな流れだ
このスレの中身は熊本スレ

513 ：名無し野電車区：2012/05/29(火) 19:29:23.25 ID:iPkZ9Ipx0

雇用失業情勢主要指標
ttp://fukuoka-roudoukyoku.jsite.mhlw.go.jp/var/rev0/0042/5933/antei01_2404.pdf
福岡県24年4月有効求人倍率
福岡県0.70、福岡地区0.63、北九州地区0.74、筑豊地区0.54、筑後地区0.60
求人では2010年以降福岡よりも北九の方が景気のいい状態が続いているのね

514 ：名無し野電車区：2012/05/29(火) 19:40:53.16 ID:vzGJOVbJ0

まず州都は熊本以外はありえないだろ
福岡、鳥栖久留米が頑張ってるっぽいけどカバちゃんも頑張ってるしアンケートとかでも一位だし、高速も宮崎か大分からできるらしいし、病院の設備とか熊本は安全性が高いからな
しかも西区は土地が有り余ってるから発展する可能性も秘めている

515 ：名無し野電車区：2012/05/29(火) 19:54:37.01 ID:WLeAP/Wj0

なにかお国自慢九州分会みたいなスレになってきたな

516 ：名無し野電車区：2012/05/29(火) 20:16:19.99 ID:aN7DbcaM0

例の携帯君いっつもいるな

517 ：名無し野電車区：2012/05/29(火) 21:23:38.52 ID:eMUweoJp0

熊本も理由をいろいろ並べてるが結局福岡に代わって一極集中させたいだけ
現に熊本県の熊本一極集中は福岡県の福岡の比じゃない
これじゃダメ
佐賀とかの田舎に置いて政治行政都市にほうがいい

518 ：名無し野電車区：2012/05/29(火) 21:25:09.73 ID:iPkZ9Ipx0

>>517
だから地域エゴ気質の薄い北九が州都にいいんだよ

519 ：名無し野電車区：2012/05/29(火) 21:26:39.43 ID:3xKj9QQU0

＞現に熊本県の熊本一極集中は福岡県の福岡の比じゃない

そりゃ人口だけだわさ。
行政機関はむしろ福岡より多極分散型。

520 ：名無し野電車区：2012/05/29(火) 23:44:03.74 ID:+ICmRpFBO

>>514
福岡も熊本もどちらも西区は土地があるぞｗ

521 ：名無し野電車区：2012/05/29(火) 23:51:04.01 ID:oNwf+ibh0

だから最初から州都は八代だと言ってるのに・・・

522 ：名無し野電車区：2012/05/29(火) 23:54:56.06 ID:+ICmRpFBO

>>521
智津夫乙

523 ：名無し野電車区：2012/05/30(水) 00:33:47.02 ID:bmoL+GYa0

>>521
いっそ人吉にしようず

524 ：名無し野電車区：2012/05/30(水) 00:47:42.32 ID:oGl8J44Z0

>>521
九州自動車道のICと新幹線＋在来線の駅がこれだけ近いと、都市高速とか必要ないしね。
新たに都市高速を建造しようものなら、州都庁舎５０棟分くらいの血税が必要だろうからね。
それと景観規制とかに縛られない高さ制限も重要。あと土地の安さもそう。
八代はとても良い選択だとおもうよ。

525 ：名無し野電車区：2012/05/30(水) 01:19:27.25 ID:e0nhiYZ80

熊本市から近い気もするが（鳥栖・久留米で福岡と変わらんという人もいるから）八代はいいかも

526 ：名無し野電車区：2012/05/30(水) 01:40:32.91 ID:4eHyDdkkO

>>515
ここはお国厨隔離ｽﾚ
今は第三部、北九厨とくまんこの州都誘致合戦

527 ：名無し野電車区：2012/05/30(水) 01:55:48.05 ID:/fRcl0aw0

その流れをスルーできないフクチョンｗ

528 ：名無し野電車区：2012/05/30(水) 02:36:55.69 ID:4/14oSn30

>>1
一度行ったらもういいやって感じなんだろ

529 ：名無し野電車区：2012/05/30(水) 06:44:16.53 ID:Hp8Mw9RXO

>>526
しかも熊本目線の奴は、なぜか単発ID

530 ：名無し野電車区：2012/05/30(水) 08:27:50.20 ID:/j+TaVNwO

>>529
単にずっと張り付いて無いだけなんじゃないの？

531 ：名無し野電車区：2012/05/30(水) 09:03:51.35 ID:momj1woB0

うん。地元大好き福岡人が粘着してるだけだと思うｗ
福岡人の凄いところは、ネット上だけではなくリアルでも
地元大好きお国自慢厨であるところ。

ここで必死に福岡人が、熊本人が～とか北九人が～とか喚いてるけど
彼らがリアルで痛々しいお国自慢しているトコなんて見たことない。
福岡人だけだよ。リアルでも他の街を貶めてまで地元の自慢するのは。
だからネタにされるし弄られるっだって気づけｗ

532 ：名無し野電車区：2012/05/30(水) 09:13:01.87 ID:SGN8cQ+i0

>>531
wikiとか見てると地元大好きなのは熊本が一番だと思うけどな
あの熱心さは正直凄いと思うわｗ

533 ：名無し野電車区：2012/05/30(水) 11:16:14.43 ID:yxecQw9T0

>>529
あんた病気だよ。

>>532
しかし、えげつなさでは到底福岡には及ばないみたいだな。

534 ：名無し野電車区：2012/05/30(水) 11:55:11.55 ID:Hp8Mw9RXO

>>533
お前みたいな熊本のお国厨が病気だわ

535 ：名無し野電車区：2012/05/30(水) 14:18:26.24 ID:LzFz1u1M0

携帯君毎日いるな

536 ：名無し野電車区：2012/05/30(水) 14:42:05.41 ID:Bw/F5Abw0

　　　　　　 ∧＿∧,、,　　　　　　　　　　　＿＿
　　　　　　<#｀Д （（二（￣￣￣￣￣￣(　　○
　　　　　／⌒＼ / / |　　￣￣￣||￣￣￣￣￣
　　　　 /　　＼　/ ノ　　　　　 .||
　　　　 |　　　 /ー' ' 　　　　　.||
　　/￣￣￣￣￣￣￣＾＼　　　...||　　　　　　　　　　　熊本・北九州が気になって気になって
　　￣||￣￣￣￣￣￣||￣　　　示　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　 ||￣￣￣￣￣￣||　　　.／|| ＼　　　　　　　　　　　　　夜も眠れないニダ
　　　　　
　　　　フクチョン（福岡市民）

537 ：名無し野電車区：2012/05/30(水) 17:50:43.15 ID:KkZLQ6ED0

>>525
八代市は熊本市からはかなり離れてる。高速だと、熊本IC～八代IC間の距離は約51km
もともと熊本都市圏はかなり面積が広いけど、それでも八代市は熊本都市圏に入っていない。

538 ：名無し野電車区：2012/05/30(水) 21:17:57.64 ID:l9wz26In0

筑後船小屋駅か新大牟田駅近辺でいいよ。

539 ：名無し野電車区：2012/05/30(水) 21:36:16.16 ID:2d6Rrqyx0

「博多シティは初年度の年商が約750億円に達した。
九州の他の商業施設から約300億円が流入し、残る約450億円は
市場の拡大が寄与した模様だ。」
福岡の人がこう言ってるんだけどマジなの？

540 ：名無し野電車区：2012/05/30(水) 21:38:39.52 ID:dJf9Z4Eg0

>>539
だったら市内の既存店ベースの売り上げが下がりつつけることはないはずだが
おかしな話だな

541 ：名無し野電車区：2012/05/30(水) 22:07:25.75 ID:YW3tK4GR0

>>540
いや、だから、「他の商業施設」の大半が天神のものなんだよ。

542 ：名無し野電車区：2012/05/30(水) 22:27:11.66 ID:u9fRoVmy0

福岡市の中心部を一周する福岡都市高速道路環状線（全長約３５キロ）が７月２１日
に供用開始されることが分かった。博多湾に沿って走る１号線と市西南部の５号線と
を結ぶ福重ジャンクションの未供用区間の工事は、遮音壁の設置など仕上げの段階
に入っている。双方向の環状線を整備する都市高速道路は、首都高速に続き全国で
２番目となる。

福岡北九州高速道路公社は「環状線」を通称とし、時計回りを「外回り」、反時計回り
を「内回り」と呼ぶ。併せて、千鳥橋以東の１号線は「香椎線」、月隈以南の２号線は
「太宰府線」、３号線は「空港線」、４号線は「粕屋線」と分かりやすい通称をつける。

環状線の完成で福岡都市高速は総延長５６・８キロとなる。

http://www.nishinippon.co.jp/nnp/item/304836

543 ：名無し野電車区：2012/05/30(水) 22:28:11.49 ID:csVhgqSI0

売上と言わず「年商」というところがなんとも

544 ：名無し野電車区：2012/05/30(水) 22:28:27.19 ID:e0nhiYZ80

>>537
JRだと35.7km、久留米博多間と全く同じ距離
実際普通列車に乗ったら熊本八代は駅が少なく近く感じる
熊本都市圏は東西に広いんじゃない？広域だと南阿蘇まで入ってたような

545 ：名無し野電車区：2012/05/30(水) 22:29:59.70 ID:csVhgqSI0

>>542
あれが環状線…頭おかしいんとちゃうんか…
てか5号線が開通したのに大池とか野間とか市南部の渋滞は一向に解消しないじゃん

546 ：名無し野電車区：2012/05/30(水) 23:55:10.48 ID:Znlw9+fa0

>>544
> 実際普通列車に乗ったら熊本八代は駅が少なく近く感じる

駅が少なく近く感じる？？？？？
まぁ駅と駅と距離が、福岡都市圏の駅みたく近ければいいけど・・・熊本～八代でそれはない。
あと、JRを例に出されてもピンとこない地域柄なんだよ。クルマがメインの社会だから。
駅が少ないのは利用者が圧倒的に少ないから。松橋～小川～有佐とか駅離れすぎ、間は田んぼだけど。

熊本市民からすれば、やっちろは天草や阿蘇みたく遠い場所。
鳥栖の有料道路も無料になったし、ちょっと大砲までラーメン食べに久留米に行くかって感じ
の地域じゃない。そもそも完全に都市圏外。まぁだからといって鹿児島都市圏とも違うけど。

547 ：名無し野電車区：2012/05/31(木) 00:04:01.28 ID:tMHIQVOG0

>>531
福岡と鹿児島は自画自賛気質。
自分たちで地元を持ち上げ、自分たちで他の都市に対して優越感に浸る。
アジアの玄関都市とか東京大阪に次ぐ大都市だとか南九州最大の繁華街とかやたら対外的に誇示したがる。
でも案外打たれ弱い。

熊本と北九州は一部の人間を除けば自虐タイプ。
どうせ福岡には勝てないとか、もう発展なんてしないとかマイナス思考多し。
ただ、過去の栄光を引きずり、いつかもう一度福岡を出し抜いてやろうという、
内に秘めた思いを持ち続けている。

548 ：名無し野電車区：2012/05/31(木) 00:18:36.28 ID:TgAwH4oP0

熊本って言うほど自虐系か？

549 ：名無し野電車区：2012/05/31(木) 00:27:21.30 ID:tdHdLnhU0

>>547
内になんか秘めてないだろｗ
俺の知ってる熊本人は皆福岡への対抗意識ばかり。
気質的に金沢人と似てる。

550 ：名無し野電車区：2012/05/31(木) 00:43:12.42 ID:pFvR4LLQ0

熊本市と八代市をさも近接してるように括って話してるヤツは間違いなく県外人ｗ

551 ：名無し野電車区：2012/05/31(木) 00:45:12.31 ID:S+5YCu1X0

金沢人に近いのは鹿児島人
狭い地域内（北陸・南九州）で一番だと自負して、地方での中核都市だといいはるが
近隣のライバル都市が政令市になってひたすらファビョるｗ

552 ：名無し野電車区：2012/05/31(木) 16:52:54.24 ID:Ug0eSXYX0

全日本空輸が出資し成田空港を拠点とする格安航空会社（ＬＣＣ）エアアジア・ジャパン（東京）は
３０日、福岡線など国内３路線の運航計画と運賃を発表した。福岡線（１日２往復）の運賃は片道
５１８０～１万９５８０円で、３１日に航空券の販売を開始し、８月１日から運航する。今年は国内の
ＬＣＣ３社が参入する「ＬＣＣ元年」。エアアジアの発表を受け、競合会社が急きょ最低価格を引き
下げるなど、競争が過熱している。

一方、日本航空系のジェットスター・ジャパン（東京）は３０日、エアアジアと競合する３路線の最低
価格引き下げを決定。福岡―成田線はこれまでの５５９０円を５０９０円に値下げする。３１日予約分
から対象になる。

553 ：名無し野電車区：2012/06/01(金) 00:10:30.65 ID:ABamoHaJ0

554 ：名無し野電車区：2012/06/01(金) 00:15:03.41 ID:nkhHSggOO

>>553
博多弁と言うより熊本弁みたいな言い回しだぞ
実は福岡人じゃなくて熊本人じゃないのか？ｗ

555 ：名無し野電車区：2012/06/01(金) 00:30:11.88 ID:dLeEM1QV0

福岡は九州№1なのに
他都市からはそんなに憧れられてない
熊本も鹿児島も長崎も

なぜなら自分が九州一だと
みんなが思ってるから

556 ：名無し野電車区：2012/06/01(金) 06:24:01.27 ID:Yrt4ncjAO

>>537
そもそも、八代には都市圏があるからね。15万人程度だが

557 ：名無し野電車区：2012/06/01(金) 20:25:00.19 ID:u5idA7U+0

熊本はけっこう憧れられてるな、やはり都市環境の良さが光ってるからだろう

558 ：名無し野電車区：2012/06/01(金) 20:34:37.55 ID:X422wBvY0

>>548
ここに書かれてる熊本人のオナ二ーを見る限り
どう見ても自虐的では「ない」なｗ

559 ：名無し野電車区：2012/06/01(金) 21:34:06.26 ID:/wAfq7Y30

>>558
だからそれが>>547のいう「一部」なんだろ。
確かに福岡や鹿児島はマスコミや行政も含めて自画自賛するよね。

560 ：名無し野電車区：2012/06/01(金) 21:42:18.01 ID:h51ZRFmO0

>>559
熊本も変わらんよ
どこも自分とこが一番じゃないと気がすまないのさ

561 ：名無し野電車区：2012/06/01(金) 21:52:49.61 ID:IUaVJNC/0

対外的アピールという意味では、福岡と熊本は真逆だよ。

県内他地域の阿蘇や天草なんかも自分達のものとしてアピールするのが熊本なら、
県内他地域の北九州や筑後を認めずひたすら博多ブランドを押しつけるのが福岡。

562 ：名無し野電車区：2012/06/01(金) 22:16:26.50 ID:YuHQ8AhL0

福岡は「福岡方式」という言葉が好きだね。
福岡のマスコミや行政の言い分だと、「福岡方式」は無茶苦茶素晴らしくて
某新興宗教の名誉会長と同じように「福岡方式」は世界で絶賛されているって宣伝するけど
一歩福岡を出ると誰も知らないんだよ。

563 ：名無し野電車区：2012/06/01(金) 22:39:49.30 ID:tzCe7nw50

>>561
都合のいい時だけ県内他地域も認めるよｗ

某コピペから。

福岡人って、いつもは「飯塚は福岡ではないたい！」とか言ってるくせに、都合いい時だけ勝手に仲間ヅラして、
「ひよこは福岡起源たい！」とかドヤ顔で言いだす。福岡の企業が他県のものをパクった商品についてはガン無視。

「北九州人は勝手に福岡人ヅラするなたい！福岡は福岡市だけたい！」とかドヤ顔で熱く語るくせに、直後に、
「福岡・北九州都市圏は５００万人たい！」とかドヤ顔で言いだす。これには他県民はおろか、北九州市民も苦笑い。

あと福岡人の脳内じゃ
福岡市の犯罪は全て福岡市以外の
北九人・筑豊人・久留米人が犯していて福岡市は被害者らしい

564 ：名無し野電車区：2012/06/01(金) 22:48:18.28 ID:nkhHSggOO

結局基地外のガス抜きスレじゃん

565 ：名無し野電車区：2012/06/01(金) 22:49:14.19 ID:h51ZRFmO0

>>564
放っておこうぜｗ
ここが機能してれば九州新幹線スレが荒れないからなｗ

566 ：名無し野電車区：2012/06/01(金) 22:56:22.43 ID:qIWPw0xb0

ガス抜きで代表は成り立たない

567 ：名無し野電車区：2012/06/01(金) 23:13:50.60 ID:AIAQJhSs0

>>563
＞福岡市の犯罪は全て福岡市以外の
＞北九人・筑豊人・久留米人が犯していて福岡市は被害者らしい

そして福岡市はいつも大牟田のことをディスるよな。

568 ：名無し野電車区：2012/06/02(土) 07:42:27.65 ID:R3IZeCmw0

何ここ?

569 ：名無し野電車区：2012/06/02(土) 09:06:12.57 ID:VzV/ELm/O

一部の熊本人のガス抜きスレ

570 ：名無し野電車区：2012/06/02(土) 13:49:37.94 ID:BRdHjf5d0

田舎筑後船小屋駅からは集客できてんのかな・・・

571 ：名無し野電車区：2012/06/02(土) 14:40:31.81 ID:te8Pey8v0

できるわけなかろう
県内でも福岡近郊以外は全市町村人口減少中だ
そのうち鉄道そのものが成り立たなくなるわ

572 ：名無し野電車区：2012/06/02(土) 14:53:27.38 ID:Y8hJF28x0

筑後地区ももはや郊外型のショッピングセンターが充実しているからな。
なんでもかんでも天神や博多の時代じゃなくなったんだよ。

573 ：名無し野電車区：2012/06/02(土) 15:09:17.44 ID:te8Pey8v0

>>572
久留米も飯塚も中心地は衰退してしまったからな

574 ：名無し野電車区：2012/06/02(土) 15:33:49.36 ID:Y8hJF28x0

>>573
飯塚は筑後地方じゃないでしょ。

575 ：名無し野電車区：2012/06/02(土) 15:41:53.52 ID:4uq6Zmq7O

くるめは岩田屋が健在な分むしろ立派。

576 ：名無し野電車区：2012/06/02(土) 23:53:19.60 ID:29dfgckU0

>>575
そりゃ腐っても30万都市ですから。飯塚と比べるほうが間違い。

577 ：名無し野電車区：2012/06/03(日) 08:27:24.14 ID:HKwP4x8Y0

>>575は飯塚と比べてるわけでは別にないと思うが。

578 ：名無し野電車区：2012/06/03(日) 16:39:00.27 ID:uK+Uq/L80

【福岡】日韓「心を一つに」交流　Ｗ杯共催から１０年　「韓・日ハンマウム　フェスティバル」天神で催し
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1338678194/
【国内】福岡市内で中国語や韓国語の一団を目にすることが多くなった～ハグは無理でも笑顔であいさつ交わしたい[06/03]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1338702351/

579 ：名無し野電車区：2012/06/03(日) 18:33:42.46 ID:FhssOBE30

韓国行きの旅客船の行きかう豪華施設博多港国際ターミナル
ttp://www.city.fukuoka.lg.jp/showcase/photo/1_113_01.jpg
一方北九州の小倉港韓国行きターミナルはプレハブの掘っ建て小屋であった
ttp://img.4travel.jp/img/tcs/t/pict/lrg/11/97/29/lrg_11972995.jpg?20100812110309

半島べったりの福岡市と
半島のと付き合う気のさらさらない北九州市
対照的やな

580 ：名無し野電車区：2012/06/03(日) 21:47:26.93 ID:ZqjI6Gy40

福岡も豪華って言うほどでもないような
北九州は航路を何度も開設するから付き合う気がないわけじゃなんんだろうけど
毎度のごとく廃止になるから掘っ建て小屋は賢明な判断だな
今回の航路はまだ存続してるのか？

581 ：名無し野電車区：2012/06/03(日) 21:55:09.45 ID:UYeSbNWi0

【福岡】韓国料理のトッポギ、辛いけどおいしい-日韓の料理、福岡に集結
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1338724442/

福岡市ェ・・・

582 ：名無し野電車区：2012/06/04(月) 00:57:36.09 ID:T26uB8tB0

その内、法則が発動しそうだな。
どんなに好調に見える大企業でも関わった途端に傾くからな。

ネトウヨさんと戦う武器にしたいから、朝鮮半島と関わっても法則が発動しない素晴らしい福岡市というタイトルで
法則真っ向否定のレス来れよ、福岡人。

583 ：名無し野電車区：2012/06/04(月) 06:24:11.75 ID:MR16fmXU0

>>580
もうないよ

小倉港なら新幹線に近いから釜山からの高速船に便利かと思うかもしれないが
広島や博多や大分からなら飛行機使うほうが速いもんね

584 ：名無し野電車区：2012/06/04(月) 09:12:10.36 ID:r+UQodEF0

福岡と北朝鮮人の気質は似ている

585 ：名無し野電車区：2012/06/04(月) 09:17:30.57 ID:sefUf0+TO

今度は民族差別とか。

くまんこﾄﾞﾝ百姓はひたすら卑屈ぜよ…。

586 ：名無し野電車区：2012/06/04(月) 10:06:25.17 ID:ro/jgOxRO

博多シティ来客数が急降下している件

やはりイオン福津の影響か

587 ：名無し野電車区：2012/06/04(月) 10:14:22.88 ID:aNBfzNZz0

くうてん　もまた食べに来たいと思うような店も無いしな。

588 ：名無し野電車区：2012/06/04(月) 10:25:58.87 ID:yIFQp7vh0

>>356
西日本渡辺ビルに入居する大丸
渡辺家の子飼い

589 ：名無し野電車区：2012/06/04(月) 10:32:03.59 ID:yIFQp7vh0

>>338
天神に行かないと買えないって２０年前までの話

590 ：名無し野電車区：2012/06/04(月) 10:36:34.20 ID:yIFQp7vh0

>>316
日本全体の病理にも繋がる
過去の成功体験ばかりに囚われ杉や
後ろばかり見るからな年寄勝ち組は

591 ：名無し野電車区：2012/06/04(月) 10:43:42.22 ID:yIFQp7vh0

>>292
実はそう
だけどそうすると福岡天神の売上が減少するから不可侵

592 ：名無し野電車区：2012/06/04(月) 10:46:07.26 ID:yIFQp7vh0

>>274
それを卒論に(笑)

593 ：名無し野電車区：2012/06/04(月) 11:27:18.30 ID:MR16fmXU0

>>586
福津、香椎浜、福岡、穂波、直方、筑紫野、大野城、福岡東、福岡伊都
福岡都市圏はイオンモールに完全包囲されてるわ…
これじゃスゴカもワオンに圧されて普及せんわ

福岡県内のイオン空白地なんて今はもう小倉門司京築のあのあたりだけよ

594 ：名無し野電車区：2012/06/04(月) 12:30:34.73 ID:lgAkMd830

>>593
つ久留米

595 ：名無し野電車区：2012/06/04(月) 12:45:38.13 ID:IC5GPCZsi

>>582
昨年3月に発動済みですが何か？
九州新幹線全線開業が空気にされる以上の法則ってあすがにないだろw

596 ：名無し野電車区：2012/06/04(月) 14:02:46.88 ID:ro/jgOxRO

イオンや一般的百貨店と似たようなもんじゃわざわざ足運ばん罠。

堂島ロールはオワコンやし
バタサンドも確変終了したし
どうすんのこれ

597 ：名無し野電車区：2012/06/04(月) 16:13:57.62 ID:vAcVAkRE0

>>586
ｋｗｓｋ
どのくらい減ってるの？

>>593-594
久留米はグループ内売上No.2のゆめタウンがあるし（これで一番街は壊滅）
京築も行橋にゆめタウンがある。
北部九州を語る上でゆめタウンは外せないわな。

598 ：名無し野電車区：2012/06/04(月) 17:52:08.29 ID:EekStjVi0

>>597
行橋のゆめタウンはそんなに大きくないが
久留米のはかなりでかいな

599 ：名無し野電車区：2012/06/05(火) 17:14:07.84 ID:ZCkuHA2G0

http://www.nishinippon.co.jp/nnp/item/300941

ＪＲ博多シティは、来店客数は約３０％減の約１７０万人だったが、売上高はほぼ横ばい。
運営する博多ターミナルビルは「様子見の来店客が多かった昨年と違い、衣料品や雑貨の売り上げが好調だった」と話した。

600 ：名無し野電車区：2012/06/06(水) 01:14:09.18 ID:dWZhfSCM0

なにげに3割減って酷くない？＞博多シティ
衣料品や雑貨っていうほどの価格ではないし、阪急とか厳しいんじゃないの？

601 ：名無し野電車区：2012/06/06(水) 01:55:12.69 ID:cVgbyelIO

京築の南部は大分のイオン三光のエリアだしな

まぁ博多なんて遠いよ

602 ：名無し野電車区：2012/06/07(木) 16:30:43.61 ID:eXBb2x9eO

一度現場に行って確かめろよ
すぐにわかるから

603 ：名無し野電車区：2012/06/07(木) 17:08:18.91 ID:xWSgD2U30

たとえ現場に行って賑わっているように見えてもJRや福岡財界が妄想していたよりは少ないし
その客のほとんどは福岡都市圏民だし、去年に比べて30％も客が激減しているのも事実だしな。

604 ：名無し野電車区：2012/06/07(木) 20:19:45.62 ID:ZLmPJAekO

ああ言えば上祐…。

605 ：名無し野電車区：2012/06/07(木) 23:59:02.23 ID:093DMeoO0

>>603
開業時には大々的に報道されはしたが、その後の地震のせいで新幹線開業共々話題から
消えてしまった結果では？
地震のせいで広域集客が想定通りいかず、しかも開業ブームが落ち着いて物見遊山
的な客がいなくなったと。
売り上げは減ってないので、県内の固定客は掴んでる感じはするから、さほど気に病む
必要もないとは思うが。

606 ：名無し野電車区：2012/06/08(金) 00:04:48.28 ID:csdEM8AI0

>>605
ここで問題にされているのは、博多シティーが九州全体から集客して莫大な売上を上げるという前提で作られたのに
単なる福岡ローカルの一商業施設でしかない状態に陥っていると言うこと。

別に博多シティー側及びテナント各社がそれで満足ならば問題ないんだけどね。

607 ：名無し野電車区：2012/06/08(金) 00:08:52.33 ID:vFatDbmS0

地震というか、新幹線試し乗りついでなどの一見さんが来なくなったんだろね。

九州中からストローする気でオーバースペックな駅ビルを建てたんだから
「県内の固定客」だけじゃQや福岡人は不満なんだろうけど、本来はこれが普通の状態なわけで。

608 ：名無し野電車区：2012/06/08(金) 00:17:25.78 ID:3si/fp660

>>606-607
だから、話題から消えてしまった結果が、福岡ローカル化なんだけど。
この対策は、正直難しいんではないかと思ってる。
まさかもう一度開業させるわけにもいかないし。九州新幹線は本当にもう一度開業させたい
ところではあるんだけどなあ。

609 ：名無し野電車区：2012/06/08(金) 00:31:18.16 ID:vFatDbmS0

いや、結局魅力がないんだよ。
一回も博多シティに来たないのならともかく、一度は足を運んだ客の3割が
それっきり来なくなったわけだから。買い物券つけてもこの数値ってどうなのかと。

福岡に興味ある奴は最初から福岡に行っているわけで、
さらに裾野を広げようとすると一見さんたちをリピーターにさせないといけないのに。

610 ：名無し野電車区：2012/06/08(金) 00:46:18.81 ID:csdEM8AI0

>>608
駅ビル開業といえば、大阪駅も駅ビル開業してるんだよね。
新大阪から在来線に乗り換える必要があるとはいえ、マスコミの報道量を考えると
九州新幹線と山陽新幹線の直通によって大阪駅ビルもライバルと見て戦略立てなきゃいけないのに
終始九州内のローカルな福岡信仰をアテにしてる時点で終わってると思う。

福岡に遊びに来る連中なんて、交通費が安いから気軽に遊びに来てたんであって
新幹線みたいに気合い入れないと乗れないような運賃払うのならば
福岡なんてショボイ街で満足するわけない。
あ、このショボイってのはバカ高い運賃に対して相対的にショボイて意味ね。

単に買い物するだけなら格安航空会社使って東京や大阪行くのと新幹線で福岡行くのと
大差なかったりするし。

611 ：名無し野電車区：2012/06/08(金) 07:41:47.39 ID:QyNt619WO

象徴的なのが●●ロールに …ドーナッツ
あれだけ行列が出来ていたのに今じゃね
絶対、売上落ちてるって
相変わらず人気なんは屋上やし

抜本的に変えないと厳しいと思うわ

612 ：名無し野電車区：2012/06/09(土) 18:24:40.15 ID:ZnvIfKEB0

びっくりつばめで延命図ってるだけだろ、ななつ星といい、今のQの社長は何か勘違いしてるようだな
間違いなく失敗するよ、鉄道会社の社会的使命を忘れてる・・・

613 ：名無し野電車区：2012/06/09(土) 21:25:31.06 ID:8wvLCdNJ0

鉄道嫌いらしいし

614 ：名無し野電車区：2012/06/10(日) 02:35:38.12 ID:iuGaIb2Z0

今の社長が続く限り熊本都市圏は軽視・ストロー政策をとり続けるんだろなｗ

615 ：名無し野電車区：2012/06/10(日) 08:01:44.43 ID:PUnX8SMc0

>>614
その考え（政策）が変わらない限り、福岡の地位低下と拠点性の弱体化は止まらないだろうな・・

616 ：名無し野電車区：2012/06/10(日) 12:47:34.02 ID:F7ZCARSuO

>>615
少なくとも新幹線では来ないよ。

617 ：名無し野電車区：2012/06/10(日) 13:37:00.41 ID:899NRwxA0

新幹線で来ない程度の所得層が博多阪急で数万の買い物なんかしたりはしないと思うよ

618 ：名無し野電車区：2012/06/10(日) 15:12:08.24 ID:pGDRRGcQ0

最近新幹線通学のポスターもやたら目につくけど、
通勤通学のストローはどのくらい進んでるのだろうか？

熊本→福岡ばかり取り上げたがるけど、なにげに福岡→熊本への通勤客もいるんだよね。

619 ：名無し野電車区：2012/06/10(日) 15:21:48.58 ID:jeP0QQp60

久留米から新幹線通勤・通学するくらいなら
博多駅の自転車通勤圏内にワンルーム借りれてしまうがな…
ボロアパートなら１K、２K、１DK以上も可能やん

620 ：名無し野電車区：2012/06/10(日) 15:27:32.93 ID:XqHDeGNqi

>>619
通勤だと新幹線料金がでるところもあるから、実質的な手出しが少なくすむ場合がある。
通学なら、特に娘に一人暮らしさせるよりは、という需要がある。

621 ：名無し野電車区：2012/06/10(日) 15:32:16.18 ID:jeP0QQp60

>>620
まあ福岡市って「住みよい街」と盛んに宣伝してるからなあ…実際は結構ヤバいけどｗ
治安が悪化すれば新幹線通勤の需要も増してくるだろうけどさ

622 ：名無し野電車区：2012/06/10(日) 15:41:21.07 ID:F7ZCARSuO

>>621
治安が悪化したら企業は撤退だろw

623 ：名無し野電車区：2012/06/10(日) 16:33:41.80 ID:tKCp3Iab0

福岡の治安が今より悪くなるようなら、熊本にシフトしてくる可能性もあるね

624 ：名無し野電車区：2012/06/10(日) 18:21:28.83 ID:U9KZFrh20

>>617
その通り。
福岡市への一極集中政策の煽りで、九州各地に新幹線代払って買い物に来るような余力のある人間は
いなくなった。
なのに、居ない買い物客が居るという前提でテナント誘致を続ける詐欺同然の福岡市の街造りはおかしいよね！

>>622
例えどんなに治安が悪化しようと、官庁の出先が福岡市にある限りは企業は福岡市に居続ける。
それと同じ理由で、福岡市がどんなに頑張っても東京の支店都市という地位から抜け出せない。

625 ：名無し野電車区：2012/06/10(日) 19:28:51.60 ID:qFRzXu3w0

支店経済でない、熊本は農業も盛んだし、異色の都市だな・・・

626 ：名無し野電車区：2012/06/10(日) 21:01:20.81 ID:bHh5AbCX0

佐賀も長崎も熊本も大分も鹿児島も宮崎も…

博多駅に行く機会があったら覗く程度で
わざわざ博多シティだけを目的に行くわけない。

627 ：名無し野電車区：2012/06/10(日) 21:45:55.56 ID:OQ1k7JrB0

>>625
官庁の出先に寄生した支店経済都市だと思うが…

628 ：名無し野電車区：2012/06/11(月) 04:59:43.57 ID:vQYCz1Zn0

熊本は営業所都市から福岡へのベッドタウンへ（福岡都市圏の一部分へ）
・・・というのが福岡の思い描いた姿。
Qなんかは今でもそうしようとがんばってるけど、どだい無理がある。

629 ：名無し野電車区：2012/06/11(月) 23:26:37.68 ID:5O8ipqwj0

>>628
熊博の定期の売れ行きが好調で新幹線スレで熊本の人が喜んでたぞ
仕事は福岡で、稼いだ金は熊本でという流れが出来つつあるな！って

630 ：名無し野電車区：2012/06/11(月) 23:34:03.33 ID:qa2kh9iK0

ストローされているという自覚がないんだな、ようは。

631 ：名無し野電車区：2012/06/11(月) 23:55:21.06 ID:pZqZc8uE0

ストローされてもそれが地域経済に還元されるのならともかく
福岡市に持っていかれたら
結果的に中央に吸い上げられるだけで地域にはなんのメリットもないからな
福岡市って結局は東京一極集中を補完するための装置でしかないんだから

632 ：名無し野電車区：2012/06/12(火) 00:26:31.65 ID:2uzBBRB50

>>630
実は近郊のショッピングモールや佐賀のアウトレットにストローされてるんだよな‥

633 ：名無し野電車区：2012/06/12(火) 00:54:23.93 ID:ERhyhh+d0

せめて九州に本店を置く企業ならまだいいんだが…

634 ：名無し野電車区：2012/06/12(火) 01:22:59.44 ID:bTiW8x/P0

>>632は福岡のことね

635 ：名無し野電車区：2012/06/12(火) 01:38:53.15 ID:7+PsKrSm0

熊本市民→福岡市へストロー
福岡市民→阿蘇や天草へシャワー効果。熊本市は通過点。

結論：熊本市は吸われるだけ。福岡と阿蘇天草は問題なし。

636 ：名無し野電車区：2012/06/12(火) 01:54:38.14 ID:8GUb079X0

>>635
フクチョンの現実逃避乙

637 ：名無し野電車区：2012/06/12(火) 03:30:53.83 ID:bTiW8x/P0

来訪者３割減は辛いよな。
買い物券まで付けてるのに。

638 ：名無し野電車区：2012/06/12(火) 10:15:11.57 ID:Y+xcJdSA0

つばめビックリきっぷ、2枚買って当日のみ有効ってのをやめたら良い。
せめて2か有効にしろと。
せからわしく日帰りせんで1泊したい人（福岡でも熊本訪問でも）、多いんじゃね？

639 ：名無し野電車区：2012/06/12(火) 10:58:47.69 ID:7+PsKrSm0

もともと熊本から博多シティへのストロー専用切符だからな。
普通列車往復運賃より安い切符なんだからある程度は制約あっても仕方ないんじゃない？

640 ：名無し野電車区：2012/06/12(火) 13:03:33.09 ID:UknphFas0

お買い物券は次回のびっくり購入にも使えるようにすればいいのに

641 ：名無し野電車区：2012/06/12(火) 13:45:11.34 ID:OulypwrCO

>>638
連れと行けよ

642 ：名無し野電車区：2012/06/12(火) 17:04:07.30 ID:xLFE0AMe0

>>636
くまんこの現実逃避ｗ

643 ：名無し野電車区：2012/06/12(火) 19:52:59.97 ID:ijIayMq20

博多駅ビルの東急ハンズにあるようなモノは浜線のハンズマンで全部買えるし、
ロフトにあるようなものは街中なら甲玉堂、郊外に行けばナフコとかで全部買える。
わざわざ高い新幹線代払ってまで隣県の駅ビルまで行くかね？

644 ：名無し野電車区：2012/06/12(火) 20:54:41.06 ID:NuwsMxAK0

びっくりは熊本から博多シティへのストロー切符の予定が・・・
今や博多から熊本への便利な切符になってるね、熊本人は出張以外で使うことはないと思う。

645 ：名無し野電車区：2012/06/12(火) 21:10:47.10 ID:u+OgOcYX0

>>644
熊本駅でレンタカーに使えるのが嬉しいね。

646 ：名無し野電車区：2012/06/12(火) 21:20:32.75 ID:NuwsMxAK0

>>645
そう・・それがＱが負けを認めた証拠だな。

647 ：名無し野電車区：2012/06/12(火) 21:26:02.76 ID:h17wZiSN0

熊本にはブルーシャトーに行って、その夜は心地よい疲れと共に安ホテルででも宿泊したいからな。
ビックリきっぷ2日制、是非リクエスト。

648 ：名無し野電車区：2012/06/12(火) 21:29:52.95 ID:7+PsKrSm0

>>643
さすがにハンズやロフトはその辺の郊外店舗やローカル店舗とは
品揃えもコンセプトも違うんだが、ただわざわざ福岡まで新幹線に乗ってまで
買いに行くほどのものでもないんだよな。
地元に店舗があるのなら利用価値はあるんだけど。

649 ：名無し野電車区：2012/06/12(火) 22:31:16.93 ID:u+OgOcYX0

新幹線で買い物って、どんだけ贅沢なんだよww

650 ：名無し野電車区：2012/06/12(火) 23:39:41.67 ID:IJR/mdzO0

>>648
ハンズで輸入品のレアな雑貨や工具や手芸用品がどんだけそろってるかと思えば
そういうものはそこら辺のホームセンターにもあるものだし
そもそも博多の客層はそんなの求めてないのか
天神のファッションビルの雑貨店とさほど変わらないような状態だったからね…

もしもハンズが北九だったら全然違う品揃えだったんだろうなあと思う
広島のハンズは一日暇つぶしたくらい面白かったもんね

651 ：名無し野電車区：2012/06/13(水) 00:23:46.53 ID:hX2OR7NJ0

>>650
>そもそも博多の客層はそんなの求めてないのか

そもそも福岡市という都市の性格そのものがモノづくりを志向しておらず
他人（都市）の上がりをネコババする事に特化しているから
ハンズで売ってるものなんて地元民には用がないんだよ。
あそこはモノづくりの素地がある都市じゃないと特徴が活かせない。

結局は地元民向けじゃなくて、九州各地から来た観光客向けの店だから
中身より都会っぽい「名前」が重要なんだろう。
だから恥も外聞もなく、あんな品揃えの店を誘致して悦に入ってる。

652 ：名無し野電車区：2012/06/13(水) 00:38:32.17 ID:HeS/d/5l0

>>648
さすがにそれはハンズやロフトに言ったことがないヤツの妄想。
ハンズのＤＩＹ系はハンズマンで全部揃うし、ロフトの文具はナフコやMr.Maxで揃う。
郊外ホームセンターを否定したい気持ちはわかるけど、他県のことも知識のひとつに入れておいた
方がいいと思うよ。笑われるから。

653 ：名無し野電車区：2012/06/13(水) 11:29:57.63 ID:HRW433B00

ハンズマンって何かと思ったら都城の田舎ホームセンターかよ。
甲玉堂は熊本のアーケード街にある文房具屋か？
ようするにお前らの感性が田舎仕様ってだけでハンズやロフトのターゲットに合っていないってだけだろｗ

まぁ博多シティのハンズはインキューブとそんなに変わらんし名前負けしてるが。
天神のロフトはジークスだったビルをフルで使ってる分面白いがな。

654 ：名無し野電車区：2012/06/13(水) 11:42:34.07 ID:bN2OmxI9O

今年１１月リニューアルの阪急梅田本店
あれは凄い
あれこそ広域集客可能な商業施設
ぶったまげたわ

655 ：名無し野電車区：2012/06/13(水) 11:46:20.42 ID:O3bDZvNT0

>>651
転勤族はDIYはほとんどやらないからなあ…
東急ハンズは地場企業の多く地元民の多い都市に向いてるんだろうなと思った

>>653
ハンズマンは品揃えの豊富さでは他を圧倒してるね

656 ：名無し野電車区：2012/06/13(水) 13:25:35.83 ID:1cqeF75hO

福岡・周南ライナー増便。
山口県からは集客に成功してるな。

否定したいか？クマンコ？

657 ：名無し野電車区：2012/06/13(水) 13:29:51.41 ID:cgz8Wv0q0

>>656
それバスやん
在来線は下関でぶった切ったし

658 ：名無し野電車区：2012/06/13(水) 13:30:55.07 ID:1cqeF75hO

そもそもリア充なんぞ皆無なここのキモ親父達が、

「俺は福岡なんかで買い物せんとだけん！」って喚いても、説得力ゼロだよ

しょぼくれた服着て喚いてもねｗ

659 ：名無し野電車区：2012/06/13(水) 14:02:10.67 ID:bN2OmxI9O

阪急本店売上高１３００億→リニューアル後１９００億を見込むという

これこそ九州新幹線&格安航空ストロー効果を見込んでないか
阪急本店の一人勝ちに見えるくらいの改装中外観やったわ

660 ：名無し野電車区：2012/06/13(水) 15:58:30.26 ID:Vf99KRKo0

>>655
博多の東急ハンズとハンズマンを比べたら、商品の数も種類も圧倒的にハンズマンが上だね。
店の広さからしてハンズマンの方が上だし。
それにロフトは基本文具だから、どこにでもあるような雑貨屋を規模を少々大きくしたとい
うレベル。ホームセンターと比べられても仕方ないよ。

661 ：名無し野電車区：2012/06/13(水) 16:03:07.87 ID:i3r3bUUJ0

>>659
阪急梅田は難波高島屋や近鉄阿倍野とガチ勝負しないといけないし
まあ福博の馴れ合いとはやっぱり違うんだよ

662 ：名無し野電車区：2012/06/13(水) 16:07:51.03 ID:CV3CFKZBO

天神のロフトをして街中の文房具屋と同じように見えるって
どんな頭してんだ。

663 ：名無し野電車区：2012/06/13(水) 16:26:07.06 ID:IEHA9cnw0

博多シティの売り上げって当初は1300億円を予想してなかったっけ

664 ：名無し野電車区：2012/06/13(水) 16:58:07.85 ID:0rbdjEBw0

福岡三越と岩田屋本店、天神の客取り込み　来秋から大規模改装
[sankei.jp.msn.com]

665 ：名無し野電車区：2012/06/13(水) 17:11:39.27 ID:lJUOVFSV0

福岡市内は自由競争民主主義というより
既得者談合封建主義だもんなあ

666 ：名無し野電車区：2012/06/13(水) 17:14:18.64 ID:i3r3bUUJ0

>>664
岩田屋って毎年改装してないか…？

というかこれだけの円高と欧州危機の逆風下で自動車の生産が過去最高でさらに伸びる余地があるということは
それだけやはり北九地域の技術基盤が強かったことの証左であって
その自動車産業の出荷額をみると
徐々に福岡から北九に九州経済の中心が移動してきつつあるんだな
東九州道の整備も合わせて今後10年は北九の復権がすすんでゆくと思う
西九州方面は半導体産業のコモディティ化によって苦しい局面からぬけ出すのは至難の業になると思う
アジアと戦えるレベルの技術が元々あったのかどうかも疑わしいし

そう考えると天神の衰退が止まる可能性は低いんじゃないかと
地価の下落に投資が耐えられるかどうかちょっと懐疑的に思う
今までがバブル的な値段がついていたのでその反動はかなり大きいと思う

667 ：名無し野電車区：2012/06/13(水) 18:06:34.98 ID:kWeby0oR0

>>664
熊も鹿も福岡都市圏よりも景気悪くて
しかも所得水準が低いのにわざわざ天神まで来るかよ…アホか

668 ：名無し野電車区：2012/06/13(水) 18:19:23.94 ID:Vf99KRKo0

>>662
どう見ても一緒じゃん。
違って見えるってどんな頭してんだ？

669 ：名無し野電車区：2012/06/13(水) 18:47:55.60 ID:CV3CFKZBO

大型ビルまるごとのロフトと街の文房具屋が同じに見えてしまうなんて。
どんな頭してんだ。

670 ：名無し野電車区：2012/06/13(水) 18:53:15.13 ID:kWeby0oR0

どうでもいいがLOFTと聞くとなぜかステンレスのやかんを思い出してしまう

671 ：名無し野電車区：2012/06/13(水) 19:52:23.92 ID:eZqcx5vT0

672 ：名無し野電車区：2012/06/13(水) 19:55:35.52 ID:KzVylP0k0

まあ、熊本の場合は中心部の大型開発を控えてるから、ロフトでもハンズでも
どうでもいいレベルの話になってきた、またそれを待たずに先に出店することもないと思うし・・

673 ：名無し野電車区：2012/06/13(水) 19:57:48.95 ID:eZqcx5vT0

578 ：名無し野電車区：2012/06/13(水) 19:18:35.42 ID:SNuy0zdJ0
あんまり駅ばかり発展させ過ぎると…(´Д｀)
駅は少々寂れてるくらいがいいんじゃないか？

http://www.mbc.co.jp/newsfile/mbc_news_disp.php?ibocd=00215936_20120320
天文館「空洞化」空き店舗率が９．９％に [03/20 19:16]

鹿児島市天文館地区の空き店舗の増加に歯止めがかかりません。２月の調査で、
空き店舗率が９．９％と、調査開始以来、最も高い数字となったことが分かりました。
この調査は鹿児島市が毎年２月に行っているもので、今年の天文館地区の空き店舗率は９．９％でした。
去年より０．９％増加し、調査を始めた２００２年以来、最も高い数字となりました。
最低は２００２年の３．５％で、１０年間でおよそ３倍に増えたことになります。

674 ：名無し野電車区：2012/06/13(水) 21:07:08.39 ID:E3JkqENy0

甲玉堂
http://www.kogyokudo.jp/

天神ロフト
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Tenjin_LOFT.JPG

建物の大きさは月とすっぽんだぞ。
甲玉堂＝天神ロフトといってる奴は閉店したイムズロフトと間違えてんじゃないの？

675 ：名無し野電車区：2012/06/13(水) 21:18:28.58 ID:cmdR10ay0

>>674
天神ロフトもこう写すとえらそうな建物に見えるけど、元々はユーテクプラザw

676 ：名無し野電車区：2012/06/13(水) 21:23:06.84 ID:TrdknvBq0

福岡の秋葉原w

677 ：名無し野電車区：2012/06/13(水) 21:35:48.57 ID:Foa78lIL0

>>664
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120613-00000075-san-l40

＞博多阪急などライバル百貨店は当然意識しているが、それ以上に注視しているのは天神、
＞福岡という地域の競争力だ。今は地域間競争の時代。福岡というエリアが国内でも高い魅力を持つ
＞地域になれば、エリア内部の競争が激化しても、遠隔地から人を吸引することができる。
＞新幹線が開通しても熊本や鹿児島から買い物に来る人は少ないように、福岡はまだそこまでのパワーを出せていない

熊本鹿児島からストローできてないと認める一方で、天神は熊本鹿児島から吸い取れるはずだと豪語。
域内での競合によるマイナスを外から吸い取ることでカバーしたいって本当に思ってたんだな。

＞－－福岡エリアが力を持つための方策は
＞私は歩行者天国、緑、文化施設が必要だと思っている。天神の中心である渡辺通りを、緑地帯もある歩行者天国にすれば、
＞街の魅力はぐんとアップし、アジアへのアピールにもなる。

相変わらずのアジア発言ｗ　しかも渡辺通を緑地帯歩行者天国にしたいんだｗ

678 ：名無し野電車区：2012/06/13(水) 21:38:27.15 ID:kWeby0oR0

マジキチ

679 ：名無し野電車区：2012/06/13(水) 23:00:18.54 ID:Nh9BRScw0

>>674
熊本関連スレ荒らしてる人？

680 ：名無し野電車区：2012/06/14(木) 01:03:11.71 ID:m70EELX90

>>674
甲玉堂の実店舗に一度も来たことない無知無学人乙ｗ

681 ：名無し野電車区：2012/06/14(木) 01:10:32.27 ID:UhKF2CTN0

>>680
もうやめとけって
熊本人でも上通のあれと天神のロフトと比べるのは無理あるわｗ

682 ：名無し野電車区：2012/06/14(木) 01:53:41.83 ID:WKGiJBbX0

多種多彩な品数でハンズマン＞＞＞博多の東急ハンズは理解出来る。
甲玉堂は老舗の文具店だが、どちらかというとコアな層に指示される高級志向。
対してロフトは価格帯からして大衆志向。同じ土俵で比べるのは甲玉堂に失礼かも。

683 ：名無し野電車区：2012/06/14(木) 02:20:09.56 ID:KFx2oL3M0

ロフトやハンズがない熊本人が福岡への対抗心から一生懸命地元の文房具店や都城のホームセンターを持ち上げているわけね。
どんなに>>674が店舗の規模の違いを見せても聞く耳持たないんだ。

ビックカメラなんていらない。だって熊本にはベスト電器BBやヤマダ電機があるから。
ジュンク堂なんていらない。だって熊本には下通に大きなTSUTAYAがあるから。
地下鉄なんていらない。だって熊本には国内有数の最新技術を誇る路面電車があるから。
SUGOCAなんていらない。だって熊本には九州唯一のプリペイドカードTo熊カードがあるから。

こう言い続けてどんどん自分たちの殻に閉じこもっていくんだろうね。

684 ：名無し野電車区：2012/06/14(木) 03:26:39.02 ID:m70EELX90

>>683
店舗の違いという意味では、ブルジョア派の甲玉堂に対して庶民派のロフトという
位置づけになるよね。ビックって高架下の店舗だっけ？それを自慢してどうするの？
地下鉄が必要ないのは、市民全員が享受してる地下水を守るため。福岡の水なんて
不味くて飲めないよね。あとICカードはスゴカとか使わない。やるならスイカだよ。
カッペコバンザメ福岡のICカードとか使わない。当たり前。

それにしても福岡人ってハンズマンを知らないカッペなんだなぁ。面白いなぁ～。
世の中の０．１％くらいしか知らないカッペコバンザメは本当に可哀想だなぁ～。

685 ：名無し野電車区：2012/06/14(木) 04:35:50.82 ID:cLP+W5BsO

この熊本人は相手にしても無駄だろ。
福岡憎しで頭がいっぱいのようだから。

686 ：名無し野電車区：2012/06/14(木) 07:32:59.87 ID:pVUj0ypmO

>>684
「スゴカとか使わない。やるならスイカだよ。」
↑
スゴカを使わないじゃなくて、スゴカが使えないだろ…
同じ熊本県内の荒尾駅では使えるみたいだけど

687 ：名無し野電車区：2012/06/14(木) 21:31:23.39 ID:HixETLbk0

近見新駅が来年３月の改正に合わせてオープンすれば、スゴカじゃないかな

688 ：名無し野電車区：2012/06/14(木) 21:38:30.70 ID:spVxWcbq0

熊本の文房具屋程度でブルジョアワロタｗ
ハンズマン知ってるほうが田舎モンだろｗ
東京大阪名古屋人はハンズロフト知っててもハンズマンなんて誰も知らんｗ
SuicaもSugocaも同じ規格なんだがｗ

689 ：名無し野電車区：2012/06/14(木) 21:40:06.21 ID:HixETLbk0

ハンズマンはカンブリア宮殿でも放送があったね・・・
まだ出店してない地域はこれから進出すると思うよ

690 ：名無し野電車区：2012/06/14(木) 21:42:17.12 ID:nCZeVbJN0

ハンズマンって必殺の前にやってたあれ？

691 ：名無し野電車区：2012/06/14(木) 21:45:25.47 ID:HixETLbk0

>>690
http://www.handsman.co.jp/

692 ：名無し野電車区：2012/06/14(木) 21:49:35.36 ID:spVxWcbq0

>>689
ということは阿久根のAZでさえも全国区なんだなｗ
カンブリア宮殿スゴスｗｗ

>>690
それはハングマンやｗ　ちょっと古いなｗ

693 ：名無し野電車区：2012/06/14(木) 22:23:39.60 ID:z6GkQImu0

確かにハンズマンの知名度は低いよね。
だから、両方を知ってる少数派は、扱い商品の多彩さと品数の多さにおいて
ハンズマン＞＞＞博多の東急ハンズという常識が分かるわけ。

これで理解できましたか？

694 ：名無し野電車区：2012/06/14(木) 22:32:57.05 ID:spVxWcbq0

常識がわかるｗ

とても理解できませんｗ

695 ：名無し野電車区：2012/06/14(木) 22:59:41.78 ID:+siAscCn0

九州一円からの集客装置には貧弱すぎ

696 ：名無し野電車区：2012/06/14(木) 23:07:11.30 ID:pVUj0ypmO

寿屋やニコニコドーや大洋デパートで他県から集客するらしい

697 ：名無し野電車区：2012/06/14(木) 23:11:40.89 ID:Dr5pBMAo0

ハンズマンは今までのホームセンターとは違う、新しい業態だと思う
ハンズ、ロフト、既存ホームセンターを足したような店だ（最強！）

698 ：名無し野電車区：2012/06/14(木) 23:17:47.87 ID:wBSZEijg0

その都市の玄関口である駅ビルにあえてハンズ入れた意味が分からない
明らかに客層が一致しないような気がするんだが。
単に東京資本が欲しかっただけちゃうんかと、九州にもあの東急ハンズがきた！って

699 ：名無し野電車区：2012/06/14(木) 23:29:44.85 ID:CTsgLli10

>>695
> 九州一円からの集客装置には貧弱すぎ
たしかに
200メートル以上のハイパートールとかでもない限り
九州一円から集客できるとは思えん

700 ：名無し野電車区：2012/06/14(木) 23:32:58.74 ID:Dr5pBMAo0

九州一円からの集客施設は桜町にできる予定だろ？
観光資源と抱き合わせで、最強の街になるかもしれん・・・ＨＩＳならやりそう

701 ：名無し野電車区：2012/06/14(木) 23:43:01.06 ID:CTsgLli10

日本最下位付近をうろうろしてるような熊本の経済力では無理
このままつづけてもせっかくの健全財政が一気に破綻の危機へと転落してゆくだけよ

702 ：名無し野電車区：2012/06/14(木) 23:48:01.08 ID:Dr5pBMAo0

九州一円からストローして、経済が活性化して欲しいね・・
熊本は条件が揃ってきたから、そろそろ勝負していいタイミングだ

703 ：名無し野電車区：2012/06/14(木) 23:50:54.81 ID:CTsgLli10

1人当たり県民所得　平成21年度（2009年度）　単位：千円
40　岩手県　2,214
41　鹿児島県 2,207
42　鳥取県　2,199
43　熊本県　2,183
44　長崎県　2,155
45　宮崎県　2,068
46　沖縄県　2,045
47　高知県　2,017
全県平均　2,791

見よ、九州のこの貧しさ、アジアに敗れ生産拠点が崩壊したなれの果ての姿だ

704 ：名無し野電車区：2012/06/14(木) 23:51:19.90 ID:pVUj0ypmO

熊本の中の蛙

705 ：名無し野電車区：2012/06/14(木) 23:53:51.15 ID:pVUj0ypmO

>>702
ついに西成区と勝負か
頑張れよ

706 ：名無し野電車区：2012/06/14(木) 23:56:11.72 ID:Dr5pBMAo0

県民所得はあまり関係ないと思うけどね
おそらくＨＩＳはアジア一円からの九州への集客は考える上で、熊本をその拠点にする構想だと思う
地理的にも条件に合う、東西南北に回遊させるルートが組める、その中心が今の交通センターで
新幹線が開通した熊本駅と相乗効果がでる。

707 ：名無し野電車区：2012/06/15(金) 00:03:03.24 ID:gFalt2m10

>>688
どうせ価値のある万年質の一本も持ってないんだろ？

708 ：名無し野電車区：2012/06/15(金) 00:04:40.70 ID:r/EY6g5L0

>>706
近隣県や市近郊に熊本まで来れる所得がない
てか博多ストローが失敗したのもこれが根底なんだよ
とにかく九州の所得が低すぎて商売にならない

709 ：名無し野電車区：2012/06/15(金) 00:13:34.89 ID:2xrpHpnA0

>>708
博多ストローはちょっと違うと思うけど・・・
大事なお金を使ってまで行く魅力がないんだと思うよ
観光で移動する場合は別で、人によって大きく目的は違ってくる
例えば美里町の恋人の聖地（石橋）とか、ほとんどの人には観光資源じゃないけど
行く人は県外からでも行く、そういう場所がけっこう多い。

710 ：名無し野電車区：2012/06/15(金) 00:23:16.45 ID:p5ukl7fv0

>>677のように天神の連中も魅力さえアップすれば熊本鹿児島アジアからストローできて
博多シティと共存できると思い込んでるけど、そんな考えじゃ当分浮上することはなさそうな希ガス。
渡辺通りを歩行者天国にしたら高速バスはどうするんだかｗ

711 ：名無し野電車区：2012/06/15(金) 00:27:16.00 ID:r/EY6g5L0

九州民は博多・天神で散財するような金などそもそも最初から持ってないしそんな余裕はないのよ
街の魅力を高めたって金がないなら行きようがないじゃないか
福岡ストローで九州民の所得が向上するのか？
むしろ逆だろ
九州はどんどん貧乏になって行きつつあるじゃないか

712 ：名無し野電車区：2012/06/15(金) 00:27:23.98 ID:2xrpHpnA0

福岡がオワコンに思えてきた・・・こわッ

713 ：名無し野電車区：2012/06/15(金) 01:58:04.91 ID:/DcqyWfz0

まあ、箱モノで集客ってのは、伝統的に徹底的に失敗してるよな
リバレインが最たる例

714 ：名無し野電車区：2012/06/15(金) 06:28:04.64 ID:rf0+UPq40

福岡市はの観光は官民挙げて作られたハコモノしかない

715 ：名無し野電車区：2012/06/15(金) 09:07:35.42 ID:/frNDwH9O

ＨＩＳっていつの間に大財閥になってんの？

くまんこ悪い事言わんから精神科行ってこい。

716 ：名無し野電車区：2012/06/15(金) 09:42:03.03 ID:rf0+UPq40

熊はまずルネサスの今後を心配したほうが…

717 ：名無し野電車区：2012/06/15(金) 10:00:33.54 ID:0vAYgRHX0

〝県民百貨店〟なんざキラキラネーミングを発想する熊本人の言う事なら、まちげぇねぇ。

718 ：名無し野電車区：2012/06/15(金) 14:24:45.69 ID:VLLgUteR0

>>697
ハンズとロフトを足して二で割ったものがハンズマン。
しかも店舗面積はそれらより大きい。広い駐車場を持った郊外型で、使い勝手も良い。
半日くらいいても全然飽きない。

>>707
甲玉堂って、店内の奥にいくと、一流文具がズラリとならんでるからね。
専門性の高い文具も上の階でほとんど手に入るし。

719 ：名無し野電車区：2012/06/15(金) 21:55:22.46 ID:tOLiOGpf0

逆にハンズやロフトでしか手に入らないもので、
ないと実生活に不便と思われるものがあったら、教えて欲しい・・
もちろん店舗がないよりは、あった方がいいと思ってるけど

720 ：名無し野電車区：2012/06/15(金) 22:11:16.14 ID:iuTNzHMOO

博多駅のハンズと比較すべきなのは熊本駅のダイソーだろw

721 ：名無し野電車区：2012/06/15(金) 22:23:55.92 ID:tOLiOGpf0

福岡への一極集中　⇒　東京へ吸い取られる　⇒　九州が貧乏になる　ってことだな・・

722 ：名無し野電車区：2012/06/15(金) 22:24:30.75 ID:p9/4ooAJO

福岡都市圏や北九州都市圏にハンズマンあるのに、誇らしげに頑張っている熊本人はいったい何

723 ：名無し野電車区：2012/06/15(金) 22:29:25.74 ID:p9/4ooAJO

>>720
博多駅バスセンターにダイソーあるから、熊本駅には比較するものがないｗ

724 ：名無し野電車区：2012/06/16(土) 03:01:12.07 ID:r1tJnLl50

>>721
すでに福岡とか何とか論じなくても、通信販売で全て関東関西（おまけで鳥栖）に吸い取られとるわ。
福岡には九州中のカッペどもが集まって来てるだけ。誰も頼んでもないのに

725 ：名無し野電車区：2012/06/16(土) 07:39:33.91 ID:zHPIImnd0

フクオカはＢやＫが幅を利かせすぎ

726 ：名無し野電車区：2012/06/16(土) 07:43:15.06 ID:lc724k3/0

広域集客は失敗

727 ：名無し野電車区：2012/06/16(土) 10:16:59.68 ID:aMuFoNJx0

ネット価格知ってっから、AMUだの阪急で買いたいもんが無いわ。

行ってもラルフローレン、フレッドペリーだけ覗いてサイズ、質感だけ確かめるだけ。

728 ：名無し野電車区：2012/06/16(土) 13:28:21.13 ID:v0DZ7POA0

魅力さえアップすれば熊本どころかアジアからでもストローできると信じ込む福岡
全国的なテナントから悉くスルーされがちの田舎なのに、ひたすら井の中の蛙思考を突き進む熊本

福岡が今までのように熊本など周辺部をストローするのは難しい（オーバーストアで苦しむ）一方で
熊本みたいな閉鎖的で田舎イメージが強いところには本州企業などには魅力的には映らないので結果衰退。

729 ：名無し野電車区：2012/06/16(土) 15:07:02.09 ID:lc724k3/0

スレチ多すぎ

730 ：名無し野電車区：2012/06/16(土) 17:11:20.21 ID:zHPIImnd0

サンセルコ（廃墟ビル）
Bivi福岡（テナント誘致失敗・ベスト電器撤退⇒コールセンター入居）
東急プラザ（撤退）
ピラミッドゾーン（閉店）→HMV（閉店）→αランド（大塚商会系・閉店）→ダイソー（閉店）
エリアドゥ（閉店）→天神東宝（経営不振）
ブルーノート（撤退）→ビルボードライブ（ただのライブハウス）→（撤退）
岩田屋本店（経営破綻して伊勢丹の子会社に・リブロ撤退）＆西新岩田屋（経営破綻）
VIORO（高級路線失敗、東京建物の福岡マーケットの完全読み違い）
天神コア（紀伊国屋撤退、後継テナントも冴えない）
マツヤレディス（松屋経営破綻・ユニクロが買収）ショッパーズダイエー（経営破綻）
親不孝通り（衰退・非行の温床）→親富考通り（改名）→衰退
マリアクラブ（経営破綻）→ただのマンション
マリノア→観覧車撤去
大名今泉→シャッター通り化
地下鉄七隈線→60年後の2069年まで赤字経営
ベイサイドプレイス→改装中断→破綻→海産物市場

731 ：名無し野電車区：2012/06/16(土) 18:26:39.99 ID:z3ow/N+nO

>>730
福岡憎しで地元民より詳しいんじゃないのか？ｗｗｗ
きも

732 ：名無し野電車区：2012/06/16(土) 18:28:33.34 ID:NRQ/7vs/O

何も買わずうろうろしてる奴ばかり。

733 ：名無し野電車区：2012/06/16(土) 19:23:35.20 ID:gYccE7LG0

デパ地下では私もよー食材、惣菜、パン、スィーツ買って帰るよ。

734 ：名無し野電車区：2012/06/16(土) 20:23:34.46 ID:AzG3IatS0

>>731
>>730は思いっきり地元民だと思う
地元民には老舗をことごとく廃業に追いやって
せっかくの中世から歴史の長い博多を
ただの東京の劣化コピーにしてしまった中央の資本や
その手先になった七社会にムカついている人も多いから

735 ：名無し野電車区：2012/06/16(土) 21:48:11.98 ID:lc724k3/0

巻き寿司売ってる?

736 ：名無し野電車区：2012/06/16(土) 21:53:14.81 ID:pn7Z3Dw70

田舎筑後船小屋にも田舎筑後シティ欲しい

737 ：名無し野電車区：2012/06/16(土) 22:36:45.05 ID:RmYatwUf0

何で福岡は終わってるような情報ばっかりなの？

738 ：名無し野電車区：2012/06/16(土) 23:24:36.55 ID:3hirlReI0

終わっているというか、今までみたいに九州全体を商圏と見做して福岡市の発展に利用するやり口が
終わりだろうという話だ。
素直に福岡市と周辺の実力に見合った商圏を展開すれば良い。
腐っても九州で敵なしの所得水準なんだからそれなりのモノは揃うだろう。
今よりはしょぼくなるだろうが、幸いネット通販も充実してきているし
福岡人の糞以下のプライドが傷付く以外は影響少ないと思うぞw

739 ：名無し野電車区：2012/06/16(土) 23:56:44.59 ID:RmYatwUf0

34 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2012/06/16(土) 23:25:29.39 ID:8qcd4tpW0
福岡は九州の中でも熊本や長崎を破って九州一の大都市の座を手に入れた実力者。
神戸はただの寄生ベッドタウンに過ぎないよ。実力が違うんだよ実力がね。
それに福岡は工場も絶賛増築中で繊維業、電子業では大阪、重工業では名古屋に並びつつある。
福岡は将来的に首都になれるだけの可能性を秘めているけど、神戸は衰退の一方だし。

まさか本物の福岡人じゃないよな・・

740 ：名無し野電車区：2012/06/17(日) 00:03:18.40 ID:kj77/4sk0

>>739
妙に福岡を持ち上げる自称福岡人も、これまた妙に熊本を持ち上げる自称熊本人も、
実に疑わしいと思っている。

741 ：名無し野電車区：2012/06/17(日) 00:11:19.34 ID:0Fy8slEf0

>>740
いや、福岡人はマジで地元大好きだぞ。
リアル福岡人も普通に他の街を小馬鹿にして地元持ち上げるし。

ここまで宗教じみてる地元偏愛は福岡人くらいではないか？

742 ：名無し野電車区：2012/06/17(日) 01:54:19.54 ID:leprP52W0

>>741
故郷を捨てて居ついた人がそういうことを言うんだよ
流れ着いて自分の住んでるところがクソみたいなところだと思いたくないでしょ…

実際は犯罪率も失業率もかなり悪いけどな
待機児童も多いし母子家庭も生活保護も多い
住宅面積は狭小で地代も高い
渋滞がひどく光化学スモッグも発生する

最近はやはり落ち目だと思うわ
実際北九や大分の方が景気いいもんね

743 ：名無し野電車区：2012/06/17(日) 03:14:54.29 ID:GMzt9IcV0

北九や大分？

744 ：名無し野電車区：2012/06/17(日) 03:18:52.42 ID:jRc7n6TPO

鹿児島

745 ：名無し野電車区：2012/06/17(日) 07:30:35.71 ID:dyOEJWVmO

>>740-741
どこに限らず宗教じみたお国自慢の地元大好きな奴はいるぞ
ただそいつらが都道府県代表としての総意じゃないのは確か

746 ：名無し野電車区：2012/06/17(日) 07:37:37.81 ID:6SiFqih50

集客失敗なの?

747 ：名無し野電車区：2012/06/17(日) 10:45:32.40 ID:7at8XwcQ0

クリスピードーナツ、何とかバームクーヘンの店（阪急B1入口横）も開業から半年は大行列だったが
ここ最近は楽に買えますな。

748 ：名無し野電車区：2012/06/17(日) 12:06:37.11 ID:QDreoiXo0

>>741
少年マガジンで先週まで連載されていた「さよなら絶望先生」の数ヶ月前のネタに
スカイツリーに対抗して福岡人が「そんなタワーなんて福岡にもある」と豪語したり
東京の地下鉄路線が多くて路線図を見ないとわからないというのに対して福岡人が
「福岡の地下鉄はそんなもの見なくてもわかりやすくて便利」（路線数少ないから当然ｗ）と
豪語するシーンがあったそうだが、何かこの作者にこういう経験でもあったのだろうか？

749 ：名無し野電車区：2012/06/17(日) 12:11:33.59 ID:cHD7gQLv0

>>748
実際地元のAMラジオではそんな発言してたよ・・・
福岡タワーは実は無用の長物なんだがな
近隣にいくらでも高い山があるのに電波塔とかいらないでしょ
必要性があって作った東京タワーやスカイツリーとは別物だよ

750 ：名無し野電車区：2012/06/17(日) 12:17:58.34 ID:/3OlQoE5O

福岡タワー＝よかトピアのパビリオンみたいなモンでしょ？

あと門司港や下関のみたく展望塔として存在してればよくね？

熊本にもタワーできるとイイね!!

751 ：名無し野電車区：2012/06/17(日) 12:27:33.05 ID:RUSYQw8i0

今日の阿蘇と天草、人多すぎ。
通町筋界隈は人多すぎて身動きできない。

752 ：名無し野電車区：2012/06/17(日) 12:31:55.15 ID:QDreoiXo0

阿蘇と天草と通町筋の人の動きが一発でわかるって、どういう移動してるの？
しかも天気も道路事情も悪いのにｗ

熊本は熊本城がタワー代わりなんでしょ。

753 ：名無し野電車区：2012/06/17(日) 12:51:54.88 ID:/3OlQoE5O

やはりくまんこﾗﾘってるだけだったね…。

福岡人が本当にｲｶれてたら平和台に天守閣おっ建ててただろう。

754 ：名無し野電車区：2012/06/17(日) 17:07:01.12 ID:h1T79C7w0

>>753
実際福岡城址に天守閣建てようとしたことあるぞ…現存したことがないものを

755 ：名無し野電車区：2012/06/17(日) 17:49:06.87 ID:wH/WOV7G0

福岡人が城を欲しがってるって噂は本当だったんだね・・

756 ：名無し野電車区：2012/06/17(日) 17:50:26.09 ID:yWiArAMA0

>>749
タワーの時代に作った箱モノって尽く屑鉄と化したよな

ってかここ何のスレ？

757 ：名無し野電車区：2012/06/17(日) 18:52:25.56 ID:kj77/4sk0

一応熊本駅前に「ザ・熊本タワー」と称するマンションができてますがw
http://www.k-tower.in/
完売とな。

福岡タワー付近は夜の明かりが点いている時はいい眺めだね。
遅過ぎると明かりが消えてしまっていてガックリw

758 ：名無し野電車区：2012/06/18(月) 00:31:21.12 ID:XTlEKe3KO

>>752
三角線と豊肥線に乗務する行路担当かも？w

>>754
天守閣は実在したって最近は言ってるw

759 ：名無し野電車区：2012/06/18(月) 00:48:10.20 ID:UrFgDy7F0

福岡城に天守閣は存在した。
絶対ニダ！

760 ：名無し野電車区：2012/06/18(月) 06:33:16.44 ID:RpnHiuAi0

現在、島原から、熊本方面にはフェリーしかないが、例えば島原から長洲港の辺りまで（約１５km）橋が架かれば、
西九州の流動は大きく変わるはず。
長崎と熊本の交流が増え始める。

島原、熊本間に橋が出来ると、九州内のパワーバランスに相当な変化を及ぼすのではないか。

761 ：名無し野電車区：2012/06/18(月) 07:38:48.57 ID:mpaM2jyS0

>>758
あれは小倉城を建てた細川忠興に
忠興の３男が黒田長政と会ったときに「うちは徳川に配慮して壊した」と冗談を言っていた
みたいなニュアンスだったと思うが

762 ：名無し野電車区：2012/06/18(月) 08:43:35.37 ID:hK+fS+JR0

>>760
島原というか多比良な。

しかし、島原・熊本間架橋となると有明海再生がますます遠ざかる罠。

763 ：名無し野電車区：2012/06/18(月) 10:21:59.84 ID:mpaM2jyS0

小倉城は本当は破風がなくて島原城とよく似てるような
破風は復興天守作るときに城っぽくないということで蛇足的に付け足したんだとか
個人的には本来の形の方がスマートで格好いいと思うがな

764 ：名無し野電車区：2012/06/18(月) 20:30:41.05 ID:RpnHiuAi0

>>762
そうか、「島原・熊本間架橋」なんてもう二度と言わん。許せ。
発想までが内向きである必要はないと思っていただけ。

ダメ出しは簡単だが、人のアイデアの芽を摘むような、ものの言い方は気になるね。

765 ：名無し野電車区：2012/06/18(月) 21:22:59.33 ID:O1RHbQ700

>>759
いやいや、天守閣の起源は福岡城ﾆﾀﾞ

766 ：名無し野電車区：2012/06/18(月) 21:28:07.73 ID:YbAgANrJ0

>>764
そんなに駄目だししているようにも見えないけど。

島原～熊本はもう少し増便してくれないかなあ。もう一本遅い時間帯があればいいんだけど。

767 ：名無し野電車区：2012/06/18(月) 23:55:33.45 ID:04CK4KayO

>>698
東京コンプの街やからしゃあない
いか焼きは弱いでしょ

768 ：名無し野電車区：2012/06/18(月) 23:58:35.26 ID:04CK4KayO

>>708
いやそれは言い訳
ドーム造るときの中内桑原両氏の視線はアジアに向けられていた

769 ：名無し野電車区：2012/06/19(火) 00:12:52.24 ID:Q1EZNebl0

地下も要は
特定の人気菓子が集客力あっただけでそれ以外はオワコンやったんよ
上に行くほど人減るマイナスＸグラフは変わらんし
はよ手歌なあかんやろ

コンビニは素早いで

770 ：名無し野電車区：2012/06/19(火) 00:43:45.08 ID:G/BZZG5p0

>>767
AKBの中古品の左遷先に選ばれて、憤慨するどころか
東京の一流芸能人が地元アイドルグループの一員に加わるって
大喜びの土地柄だしｗ

俺は、さすがにあれは福岡人も怒ると思ってたんだがなあ。
どうすればそこまで東京様（ｗ）に対してプライド捨てられんだと。

771 ：名無し野電車区：2012/06/19(火) 02:20:46.50 ID:1Q0ngxvu0

>>760
日本最長の橋は4km
東京湾岸トンネル部10km

有明海沿岸道路の方がまだ費用効果が高いわ

772 ：名無し野電車区：2012/06/19(火) 04:58:22.90 ID:mbZUyGfiO

>>760
物理的な問題や環境問題や費用効果が悪すぎるのは明らかなのにどこがアイデア…

773 ：名無し野電車区：2012/06/19(火) 08:00:22.12 ID:RcPKYQWmO

>>770
金かなあ
東京様のお給料は高いから売り上げも上がるみたいな
しかしまあ、日本中探してもあそこまで東京崇拝な街は福岡市くらいやろうな

774 ：名無し野電車区：2012/06/19(火) 08:08:39.90 ID:XvhmV8CX0

>>773
住民の２/3は転勤族の他所者という土地柄だからな…
３代以上住み続けてるのは１/４もいないんじゃなかろうか

775 ：名無し野電車区：2012/06/19(火) 11:15:43.89 ID:Q1EZNebl0

>>774
他所者とか排他的思考は廃止したがいいよ
福岡市は一部の連中の私有物じゃないんだから

776 ：名無し野電車区：2012/06/19(火) 13:33:37.98 ID:+EgyTZLu0

>>774
どこの秘境に住んでるの？

777 ：名無し野電車区：2012/06/19(火) 15:18:23.30 ID:9JHoFCVh0

７７７

778 ：名無し野電車区：2012/06/19(火) 16:17:33.71 ID:drxmT5VPO

>>774
＞住民の２/3は転勤族の他所者

人口148万人の内100万人が転入者だと？
バカ？

779 ：名無し野電車区：2012/06/19(火) 16:37:18.38 ID:xNOo5ntw0

福岡三越、来秋から大幅改装へ
http://kyushu.yomiuri.co.jp/news/national/20120619-OYS1T00254.htm

脱百貨店化って終わってるな

780 ：名無し野電車区：2012/06/19(火) 18:16:09.87 ID:DpYwvEDJ0

>>778
そんなもんだろ
終戦直後は北九州80万に対して福岡40万程度だったんだから
せいぜい２代くらいまでの奴がほとんどよ

781 ：名無し野電車区：2012/06/19(火) 18:21:10.06 ID:mbZUyGfiO

>>780
終戦直後に北九州市ないぞ
福岡市は当時と今の範囲も違うぞ
90年以降に河内町や北部町や植木町などを吸収合併していった熊本市のようにな

782 ：名無し野電車区：2012/06/19(火) 18:41:08.47 ID:DpYwvEDJ0

>>781
今の市に相当する範囲内の人口の話だ
北九州は旧5市とも戦前には今の市街地が大体出来上がってるが
福岡市は戦後に開発された範囲のほうがはるかに大きい
北九州市の高齢化率が高いのもこの辺に原因がある

783 ：名無し野電車区：2012/06/19(火) 20:15:22.32 ID:kY7p0Zz40

百貨店の売上高　前年1.7%下回る　～読売新聞より

九州・沖縄の百貨店（22店加盟）の5月の売上高は、前年同月を
1.7%下回る404億円だった。
このうち、福岡市内は博多阪急の開業効果の一巡や天候不順の影響で、衣料品
などが落ち込み、2.3%減の150億円だった。
福岡市内を除いた売上高は、博多大丸長崎店が昨年7月に閉店したことなどから、
1.3%減の254億円となった。

784 ：名無し野電車区：2012/06/19(火) 21:28:46.75 ID:8wGwdTUH0

>>779
脱百貨店化したところでそういう業種も飽和状態だろ、福岡は。

それよりリンク先にある、インキューブが九州他県や本州に進出する計画があることのほうが気になる。

785 ：名無し野電車区：2012/06/19(火) 21:48:26.14 ID:drxmT5VPO

>>780
何の根拠もない言いがかりか

786 ：名無し野電車区：2012/06/19(火) 21:51:36.36 ID:BmAa+Egn0

超ド田舎辺境秘境のクマンコや薩摩ドジン野蛮人地域が経済的に日本国内でも非常に困窮しているのが
その最たる要因だと思うのだが。

787 ：名無し野電車区：2012/06/19(火) 22:26:43.25 ID:fvDhueHM0

>>786
九州は農地の面積も狭小で大規模化機械化も進んおらず
教育も低水準のままで工業化にも失敗した
所得最下層の貧困県が多くいわば日本のお荷物

今福岡市の人口が増えまくってるのは
リーマン以降職のない層が集まりまくってるからだよ
多分九州の市町村が生活保護者を福岡市へ送り込んでいるんだろう

788 ：名無し野電車区：2012/06/19(火) 22:53:02.03 ID:IBfPcrsp0

田舎筑後船小屋から大都会にあこがれる田舎者が天神博多へ向かう日常

789 ：名無し野電車区：2012/06/19(火) 22:55:10.22 ID:fvDhueHM0

ちがうちがう
交通費だけ渡して「大阪行け」とあしらわれるのと一緒
福岡市は税源が豊かで
視聴も在福局アナ出身だから生活保護にはゆるいんじゃねえのかな？

790 ：名無し野電車区：2012/06/20(水) 12:33:11.89 ID:JQWRTwE30

俺は熊本の人間だが、博多シテイが出来た当時、福岡に住む同級生が、
（仙台のタンが食べられるようになったけん出ておいで）と誘われたが、
何をたかがメシ食うだけで博多に行なんか！と断った。
ストローとか何とか、そんな意識無しに熊本の人間は簡単には動かないんだなって
ストロー失敗と言われている今、やっぱ熊本の人間てそうよなと思ってる。

熊本人気質を知らない森某アナリストや某経済研究所のお若いのが、最近又
しれっと出てきてるのが笑える。
その助言「熊本はストローされないためにはエゲツなく行け」だと（失笑）

791 ：名無し野電車区：2012/06/20(水) 12:56:37.62 ID:eQisBUrZ0

むしろ九州中の生活保護者を福岡市が引き取ってほしい
福岡市は財政豊かだし働き口もあるし本当の困窮者じゃなければ十分更生できるから
そういうストローなら大歓迎だよ

792 ：名無し野電車区：2012/06/20(水) 16:11:13.59 ID:CMh0qYTC0

田舎熊本（笑）

793 ：名無し野電車区：2012/06/20(水) 20:44:59.11 ID:4yGSoync0

>>790
仙台・牛タンの店、並ばされるだけでマズかったわ・・・

ビーチサンダル喰わされてるような食感。　　白飯もバサバサ。

794 ：名無し野電車区：2012/06/20(水) 23:37:26.51 ID:ic6SsTbl0

>>792
別に田舎であることは恥ずかしいことではないが、東京の欠の穴を舐めて
東京で流行っている店を誘致することこそステイタスで、それさえあれば九州中から
ストロー出来ると思っている自称都会のどっかの街は恥ずかしいと思う。

795 ：名無し野電車区：2012/06/20(水) 23:44:34.45 ID:JQWRTwE30

>>793
応援レス　ありがと！
ランチだったら大名・稚加栄の和定食の方が、旨くて安くて
待たされなくて良いよな。

796 ：名無し野電車区：2012/06/20(水) 23:49:19.57 ID:kYtHQk/PO

>>794
それに必死こいて叩くことでしか溜飲を下げられない排他的な自称九州の州都（核爆）はもっと恥ずかしいｗ

797 ：名無し野電車区：2012/06/20(水) 23:56:12.40 ID:fJV8QjQZ0

>>796
福岡のこと？

798 ：名無し野電車区：2012/06/21(木) 00:01:01.68 ID:QFeihELP0

>>792って>>790にレスしてたのか。
ボーッとした田舎もんでゴメンね。今頃気付いたよ。

じゃあ都会人のオタクに訊くけど、稚加栄の昼和定食食べた事あるんだろうね。
今お値段幾ら？
一流料亭が昼飯出すって、当時評判になったけど（もう３０年以上も前のことだが）
その時の昼和定食がお幾らだったかも、ついでに教えてね。

799 ：名無し野電車区：2012/06/21(木) 00:38:42.09 ID:XdiJ7DZ/0

博多座、２年連続の赤字 / 西日本新聞

ttp://www.nishinippon.co.jp/nnp/item/308605

こんなのみてるとさ、
地元民にさえ来てもらえないのにどうやって広域集客するんだろうな？

800 ：名無し野電車区：2012/06/21(木) 00:52:11.29 ID:/ZO26E4tO

>>794
おーっと、熊本の悪口はそこまでだ

801 ：名無し野電車区：2012/06/21(木) 01:14:16.77 ID:6cbBTqhF0

所詮九州じゃあの価格帯はパイが限られているってことだ

802 ：名無し野電車区：2012/06/21(木) 01:19:04.03 ID:jDILgC4M0

803 ：名無し野電車区：2012/06/21(木) 01:27:17.99 ID:gK2g0vXX0

>>783
阪急がきて、売り場面積が広がった一方で市場の縮小傾向に歯止めはかかっていない。
つなり福岡圏全体の売り場効率は大幅に下がった。
博多シティは福岡の流通業界に悪影響を及ぼしただけ。

804 ：名無し野電車区：2012/06/21(木) 01:28:39.15 ID:vBadFjGWO

>>802
どこを縦読み？

805 ：名無し野電車区：2012/06/21(木) 01:32:52.25 ID:/ZO26E4tO

>>802
ダメ、やり直し
突っ込みどころありすぎて、馬糞臭いと思った

806 ：名無し野電車区：2012/06/21(木) 01:39:33.70 ID:OoeIANp80

大阪も梅田や心斎橋や天王寺の再開発も失敗してるし、
福岡の天神に繁華街の規模で追い抜かれるから没落は時間の問題。
そして東京は放射能でオワコン。もはや頼れるのは福岡だけだよ。
実際九州新幹線開業で大阪から福岡に人をストローする程にまでなってる。
九州新幹線が開業したという事は福岡の強力な影響力が本州にまで及んで、
福岡が大阪都市圏経済を飲み込む可能性が大きくなったことを意味する。
3.11以降関東から福岡への富裕層の移入は絶えない。
今回の九州新幹線の開業によって大阪の富裕層も大量に移入するだろうし、
最終的に福岡県民の所得は飛躍的に上がるのは既定路線。

807 ：名無し野電車区：2012/06/21(木) 08:13:12.49 ID:XdiJ7DZ/0

そういや東北の震災でこれからは九州が伸びると言われてたが全然そんなことはなかったな
かえって復興需要で東北の方が景気良くてさ
こちらは内需が縮小して福岡市内の地価も下落が加速し始めたし

震災不況による内需縮小と自動車産業による北九回帰で
福岡市の地位が低下し始めてるのは確かみたいね
瓦礫処理によって福岡への観光も特に中韓方面からは激減するだろうしさ

808 ：名無し野電車区：2012/06/21(木) 08:49:47.43 ID:uOuuNX/C0

瓦礫かあ・・・「北九州はうちとは関係ない」とは言えないのがツライな
北部九州と北九州の区別なんて一般人は全然わからないぞｗ

809 ：名無し野電車区：2012/06/21(木) 14:54:03.42 ID:Qz6qgPNI0

>>806
で、福岡人ではない君はどこに住んでてマヌケな煽り繰り返してるの？

810 ：名無し野電車区：2012/06/21(木) 16:05:52.38 ID:+BPliX4S0

>>778
1970年代から長い目で見るとそれ以上かもしれんな
ジモティーと息巻いてる奴等も実は転入族二世だったり
太古の昔から流れ者の多い土地柄だしな

811 ：名無し野電車区：2012/06/21(木) 16:08:04.11 ID:+BPliX4S0

>>787
>農地の面積も狭小で大規模化機械化も進んおらず
日本全体のことだろ

812 ：名無し野電車区：2012/06/21(木) 17:47:20.41 ID:72xpOESo0

>>811
関東東北北海道と比べるとやはり九州の農業は貧弱だよ

813 ：名無し野電車区：2012/06/21(木) 18:47:58.37 ID:+BPliX4S0

↑脳内ソース乙

814 ：名無し野電車区：2012/06/22(金) 07:40:21.20 ID:oyEasR6Z0

やはり福岡が地方都市最強だという事が証明されてるな。
名古屋の人口増加は周辺の岐阜や静岡や長野からストローで吸収することで増加してるだけだし、
大阪はストローと関東からの3.11以降の富裕層や中間層の若干の移入だけで増えてるだけだし。
福岡がここまで増えてるのは次世代の経済中核都市として相応しいという期待と優れた拠点性、
福岡人の優越性が合わさっているからこそ。
近い将来福岡は大阪都市圏と名古屋都市圏を飲み込んで東京一極集中を打破し、首都になることすら可能だという
領域にまできている。

815 ：名無し野電車区：2012/06/22(金) 08:42:53.76 ID:+OUdowUh0

などと意味不明なことを供述しており

816 ：名無し野電車区：2012/06/22(金) 08:43:39.59 ID:kIzMazee0

阪急が博多店より新幹線に乗ってうめだ本店に来て買い物して欲しかったから

817 ：名無し野電車区：2012/06/22(金) 09:04:10.01 ID:L8AnCjEy0

要するに博多はスケープゴートだったと

818 ：名無し野電車区：2012/06/22(金) 09:30:01.45 ID:0p8wDXbp0

NHKが４月から夕方のニュースに九州沖縄ネットワークという福岡発のコーナーをねじ込むようになった。
(首相記者会見等で６時の全国ニュースが延長になったら休止となる)

819 ：名無し野電車区：2012/06/22(金) 10:14:50.55 ID:Q/coF09J0

>>818
そりゃ旧自治省・総務省はミニ東京作りに熱心だからな…
何気に一極集中を推進した権化かもしれん

820 ：名無し野電車区：2012/06/22(金) 21:52:42.03 ID:dfCpAt6J0

NHK見る人いるの?

821 ：名無し野電車区：2012/06/22(金) 22:41:13.75 ID:zlMCAFSB0

>>814
で、福岡人ではない君はどこに住んでてマヌケな煽り繰り返してるの？

822 ：名無し野電車区：2012/06/22(金) 23:58:28.23 ID:XnXY8sD10

お国自慢って、何処のスレも不幸化人、大杉。
やっぱ、有効求人倍率の低さや完全失業率・生活保護受給率の高さと相関性があるのかな？

823 ：名無し野電車区：2012/06/23(土) 00:04:27.86 ID:1ojPOhTA0

博多のお国厨って
せいぜい２世代程度のニワカが鼻高々になってる程度じゃないかと思う

数世代以上住み続けてる人からすれば
中央資本に市の経済全部牛耳られて、そのおこぼれ頂戴な七社会と
支店企業から金集めて運営してる山笠・どんたくだなんて悲しすぎるだろ

824 ：名無し野電車区：2012/06/23(土) 02:59:25.80 ID:XlKErXAL0

>>818
基本的に熊本はそのブロックネットを蹴ってるそうだな。
素材だけ送ってみたいだけど。

825 ：名無し野電車区：2012/06/23(土) 13:06:34.22 ID:iJKr0Dvz0

>>823
君、もしかして４月から福岡に住み始めた専門学校生？

826 ：名無し野電車区：2012/06/23(土) 16:20:38.06 ID:OalAZ8E20

>>823
非常に適切な指摘

827 ：名無し野電車区：2012/06/23(土) 21:05:50.22 ID:BDYTW77u0

>>823
この理屈だと、戦後に人口が膨れ上がった街は全て
異常な地元愛に溢れた住民だらけの筈だが、福岡だけが
お国厨だらけの現実。

福岡人って、都合の悪いことは全部外部の人間のせいにするよね。
すごく特殊な排他性を持ってる民族だと思う。

828 ：名無し野電車区：2012/06/23(土) 23:13:26.46 ID:oqi8M5GUO

ここはお国厨のガス抜きスレみたいだなｗ

829 ：名無し野電車区：2012/06/24(日) 15:06:23.94 ID:p/rXQefI0

とにかく福岡はスゴイ、とにかく福岡は素晴らしい。
あ、そう言い張りたいんだろうな。
北九民だって、熊本民だって、札幌民だって、仙台民だって、
そこまであからさまには言わないよ。

830 ：名無し野電車区：2012/06/24(日) 15:37:42.34 ID:ExoEIhI+0

大阪都の流れでいくと、10年を待たずして道州制が施行されると思う。
そうなれば州都は熊本市。福岡が我が世の春を謳歌（勘違いだけど）できるのも時間の問題。
たぶん福岡も州都に名乗りをあげるだろうけど完全に後出しジャンケン。総スカン喰らうだけ。
新幹線の終着駅効果も消え、街はオーバーストア、自慢の駅ビルもまるでパッとしないザマ。

対して熊本は、在来線の高架化と在来線駅の建てかえ、さらに０番ホーム跡地に計画されて
いる駅ビル、そして繁華街ではＨＩＳが「九州全域から集客できる施設」という、桜町の大規模
再開発が控えている。最近ではＮＨＫの新社屋（花畑）建設の話題もでてる。
大江の方でもモールの話が活発化してるし、福岡人が涙目になるのも無理は無い。

福岡はオワコンなのだよ。

831 ：名無し野電車区：2012/06/24(日) 16:13:18.94 ID:7AT0NOS20

そう思うね・・・もう財政も危機的状況だし、消費税を10％にしてもどうにもならん
道州制に移行する（霞が関の解体）しか打開の道はないと思う。

832 ：名無し野電車区：2012/06/24(日) 18:16:19.53 ID:/R8zw//O0

>>829
まさにﾎﾙﾎﾙだなｗ

833 ：名無し野電車区：2012/06/24(日) 18:30:54.19 ID:ExoEIhI+0

道州制で熊本が州都になるだけでも、北（福岡）の一極集中はなくなり、ずいぶんバランスがとれる。
各出先機関（国家公務員）も州都に集まるわけで、福岡もスリム化して良いのでは？
日本郵政が九州の支社になぜ熊本を選んだのか、道州制でハッキリすると思う。

834 ：名無し野電車区：2012/06/24(日) 22:26:32.55 ID:nDn4ryDK0

>>833
郵政はもともと熊本に九州郵政局があった。郵政系の電波管理局も熊本だし、NTTも
熊本。NHKも元々は熊本が拠点放送局だった。(今は福岡に移転)
郵政に限らず、戦前から出先を置いてる機関は、熊本に置いてる。(九州農政局とか)

835 ：名無し野電車区：2012/06/24(日) 23:58:49.77 ID:ExoEIhI+0

>>834
一時期、支社長や営業部門が福岡にオフィスを移したけど、結局、熊本に戻ってきた。
やはり郵政という広域企業にとっては、地理的優位性のある熊本の方が小回りがきくんだと思う。
そういえば、マックや紀伊国屋も熊本が九州初出店だったよね。

836 ：名無し野電車区：2012/06/25(月) 07:38:47.66 ID:itPq5vdWO

マックなどが熊本初出店だったのはマーケティング上の理由からで
郵政が九州の拠点を熊本に置いてるのとは理由が違うけどね

熊本(と大分)に来て食うべき物はマックである！とか

837 ：名無し野電車区：2012/06/25(月) 13:13:15.67 ID:520hyeCh0

昔は熊本が九州発出店ってかなりあったよな

838 ：名無し野電車区：2012/06/25(月) 13:15:54.72 ID:520hyeCh0

×発出店
○初出店

839 ：名無し野電車区：2012/06/25(月) 22:29:50.79 ID:pKjboh2w0

>>837
日本初のスクランブル交差点は、通町筋のスクランブル交差点ですよね。
熊本は九州内の地理的中心にあることから、九州での先行出店が多いわけですが、
意外にも日本初とかもチラホラあるところが何気にスゴイと思いますよ。

840 ：名無し野電車区：2012/06/25(月) 23:28:28.11 ID:wtOtx14q0

>>830
ところが京都以東では終着駅効果は生き続けるんだよな
山陽エリアでも「博多」って行き先のほうが多い状態だ

841 ：名無し野電車区：2012/06/26(火) 01:21:01.36 ID:HlQGhGD30

>>839
確か日本初のスクランブル交差点は、子飼橋では？

842 ：名無し野電車区：2012/06/26(火) 01:23:21.85 ID:tztUk6A70

>>840
んー・・・それはないだろう。
博多は終着駅効果を失ったのが事実で、今後数年で拠点性を失ってゆくよ。
九州新幹線の場合は、便数から見ても熊本が事実上の終着駅になるんだし。
すでに九州以西の観光客は博多をスルーしてる状況だしなぁ。

843 ：名無し野電車区：2012/06/26(火) 01:43:02.75 ID:tHhLl3ck0

>>842
さすが熊本脳ｗ
新大阪で博多行きは最大5本、鹿児島中央行きは最大2本しかないのにｗｗ
鹿児島が終着駅になるって主張なら聞く耳も持つけど「熊本が事実上の終着駅（ｷﾘｯ」とか言われてもただの妄言だわなｗｗｗ

九州「以西」の観光客って誰よ？
沖縄なら飛行機でスルーだよなあｗｗｗｗ

844 ：名無し野電車区：2012/06/26(火) 03:05:54.58 ID:K+IyQsZ90

だな、842を読むと新大阪ー熊本便がたくさんあるように思える
ガラガラの博多ー熊本便がたくさんあってもなぁ…

845 ：名無し野電車区：2012/06/26(火) 07:19:21.12 ID:qXvAyhTXO

>>930
ＮＨＫに何を期待してるんだ？
今や基幹局でもなくなったんだからただの地方局の新社屋が建つだけやろ

まぁＨＩＳは期待できるかもしれんが

846 ：名無し野電車区：2012/06/26(火) 07:21:30.46 ID:qXvAyhTXO

ミスった（´・ω・｀)

>>830だった

847 ：名無し野電車区：2012/06/26(火) 14:42:28.72 ID:qMDkeVxv0

終着駅効果が完全消滅したスルー博多はどんどん落っこちていくんだろうなぁ。可哀想に。

848 ：名無し野電車区：2012/06/26(火) 15:00:25.89 ID:HHEUEAYV0

終着駅効果が全く無かったスルー熊本は落ちる事すら出来ないんだろうなぁ。可哀想に。

849 ：名無し野電車区：2012/06/26(火) 19:26:03.89 ID:JBh/KHVO0

熊本は上がるだけだよね・・・

850 ：名無し野電車区：2012/06/26(火) 19:53:17.10 ID:3yHgP8oJO

南国なのか

851 ：名無し野電車区：2012/06/26(火) 20:55:21.72 ID:F4JFFW8OO

ほの南＝くまんこ説

道理でﾎﾙﾎﾙしまくりな訳だ。
頭ﾕﾙい奴の方が生きてて幸せなんだろうね…。

852 ：名無し野電車区：2012/06/27(水) 00:18:00.58 ID:k5lwC5JP0

単なる通過駅と成り果てた博多、これから存分に終着駅シナジーのシャワーを
浴びる熊本。州都争いで完全に出遅れ、福岡の地元紙主催の自治体長アンケート
でも州都にふさわしい都市で熊本に敗れた福岡。
福岡って案外真っ逆さまに急降下するかもしれないよね。観光の取り柄もないし。

853 ：名無し野電車区：2012/06/27(水) 05:22:27.80 ID:S+huUZk+0

何を言ってるんだ？
どこをどう見ても熊本も通過駅なんだが
終着駅は鹿児島中央だろ、路線図も見れんのか？

854 ：名無し野電車区：2012/06/27(水) 06:44:29.63 ID:XJ1Sdp3QO

>>853
>>851参照。

855 ：名無し野電車区：2012/06/27(水) 15:13:24.88 ID:IRzNOOG00

まぁ熊本は九州内の観光のハブ的な地域だから、熊本駅が通過駅になるなんてことは有り得ない
観光列車にしてもＳＬを筆頭に多種多様な列車が走ってる
そうゆう側面があるからこそ、熊本発着の方が鹿児島中央より多いわけでね
逆に観光資源がまるで見当たらず、東名阪の支店経済におんぶにだっこの福岡は今後辛いよね
オーバースペックの都市高速に、失敗に気づいた七隈線を借金延伸する理解不能な計画に市民の借金も大幅増
福岡はどんどん、どんどん、沈んでゆくなぁ・・・

856 ：名無し野電車区：2012/06/27(水) 19:41:57.72 ID:8FnTeRGR0

熊本は中間駅としてのメリットと、流動面での実質的な終着駅としての両方のメリットで発展するだろうね
鹿児島は大阪からだと少し遠い、今年の数字がどうかだが熊本以南のダイヤはほとんど増えないだろう。
今度の台湾からの大規模チャーターといい、九州の観光拠点都市として機能し始めてる、
合同庁舎もできるし、ビジネスでもそういう動きは活発になるだろう。

857 ：名無し野電車区：2012/06/27(水) 21:31:13.71 ID:/4N4zibW0

この実質的なとか言って何でも無理してよく見せようとするクマの体質はどうにかならんのかね
まあ誰がどう見ても終着駅じゃなくてただの中間駅だからいいけどさ

858 ：名無し野電車区：2012/06/27(水) 21:31:51.06 ID:IrkQ/IOb0

熊本を煽るやつ多すぎww

859 ：名無し野電車区：2012/06/27(水) 21:34:12.40 ID:/4N4zibW0

>>858
上からの流れを見ると、クマが終着駅がどうとかよくわからない事を言ってるのに対して
路線図はそうなってないよっていう事実を言ってるだけに見えるけど

860 ：名無し野電車区：2012/06/27(水) 21:52:42.38 ID:0iWFPKoU0

大都会福岡市の人たちはもっと田舎筑後船小屋駅にも目を向けて欲しい

861 ：名無し野電車区：2012/06/27(水) 21:53:09.64 ID:8FnTeRGR0

地理的に端の終着駅は発展しずらいからね、当然中間駅の方が相対的な流動は多くなる
東北もそんな感じだろ？

862 ：名無し野電車区：2012/06/27(水) 21:58:37.01 ID:pliqwb530

な・・中間駅

863 ：名無し野電車区：2012/06/27(水) 22:11:07.29 ID:/4N4zibW0

>>861
まあ流動は多くなるよね
降りるかどうかは別として

864 ：名無し野電車区：2012/06/27(水) 22:31:14.50 ID:IRzNOOG00

足元だけしか見えてない粗野な福岡人の何と多いことか・・・

865 ：名無し野電車区：2012/06/28(木) 03:20:52.80 ID:d5nEFltm0

>>856
熊本までも増えないと思うけどね…

流動が多いなら鹿児島中央最終のあとに1本ぐらい熊本行きあるやろ
http://ekikara.jp/newdata/ekijikoku/2701011/down1_27123011.htm

866 ：名無し野電車区：2012/06/28(木) 06:32:50.65 ID:+UkXSVcjO

足元だけ見てる福岡人と妄想ばかりの熊本人…似たり寄ったり

867 ：名無し野電車区：2012/06/28(木) 07:12:14.40 ID:KIy3ikay0

妄想と言われ続けて、１年後くらいには全部その通りになってる感じかな
新幹線開業前の議論も、さんざん妄想と言われてたのが懐かしい

868 ：名無し野電車区：2012/06/28(木) 10:57:55.38 ID:x1NGCkES0

だって山陽区間で「博多」行のほうが圧倒的に多いし、「熊本」行は存在しないしｗ

>>857
実質的＝チョン
よってくまんこ＝チョンｗｗｗ

869 ：名無し野電車区：2012/06/28(木) 16:50:56.72 ID:+UkXSVcjO

>>867
そんなことを言ってるから妄想と言われるんだよ
１年後に熊本の再開発計画が完成するわけなかろう

870 ：名無し野電車区：2012/06/28(木) 17:41:50.67 ID:zfmdcsez0

>>869
２年後には大江の大型商業施設が竣工
５年後には花畑・桜町の両方の大規模再開発がフィニッシュ
６年後には在来線の高架化と新・在来線駅の竣工、０番ホーム跡地の駅ビル竣工

桜町の大規模再開発ではＨＩＳ側が「九州全域から集客できる施設」と力強いコメント
西日本最大の合同庁舎は駅に隣接、花畑にはＮＨＫが新社屋を建設

これから５～６年の間、熊本市の各地で再開発事業が進むなぁ

871 ：名無し野電車区：2012/06/28(木) 17:58:38.68 ID:uK7M/hKs0

>>860
このスレ、大都会福岡県の人たちにもっと田舎熊本駅に目を向けてほしい。のレス率99%ｗ

872 ：名無し野電車区：2012/06/28(木) 18:21:16.16 ID:DCny49Fr0

>>870
大江の大型商業施設はただのスーパーマーケットゆめマートになるっていう
残念な記事がでたばかりですが。
花畑も数年間幽霊ビルになったまま放置決定だそうです。

873 ：名無し野電車区：2012/06/28(木) 20:43:13.85 ID:zUDfGjuv0

ゆめマートは店舗の一つで、あとは露店形式で様々な店舗ができるみたいだよ
その方が面白いと思うが・・・

874 ：名無し野電車区：2012/06/28(木) 21:33:25.22 ID:jFUMeyCy0

糞田舎筑後船小屋の周りすんげえ土地があるから大筑後シティ造って欲しい

875 ：名無し野電車区：2012/06/28(木) 22:42:03.40 ID:S5d3FklF0

一年経っても相変わらずショボイニュースしかないじゃん
いや、景気のいい話もろくに聞かないな
くまんこ

妄想なら相変わらず息を吐くように出てくるけど

876 ：名無し野電車区：2012/06/28(木) 22:46:40.96 ID:S5d3FklF0

ID:zUDfGjuv0は真性の熊age厨だった

こいつは新幹線スレとかお国板とか至る所で熊本の妄想を垂れ流す熊本人の恥さらし
文体がいつも同じだからすぐわかる

877 ：名無し野電車区：2012/06/28(木) 22:54:44.55 ID:zUDfGjuv0

事実を受け入れられない未熟な人間が多すぎだな・・
結局、半年～１年後にその通りになってるんだが
その典型が博多ストロー妄想だ、開業前は反論しても誰も信じなかったね

878 ：名無し野電車区：2012/06/28(木) 23:41:08.24 ID:S5d3FklF0

>>877
まあとりあえず数字でも何でもいいからわかりやすい事例を出そうぜ
1年後にそうなったっていう

お前はいつも「しそう」とか「なると思う」とか「だろうね」とか表現に具体性がないから何言っても説得力がないんだよ
だから地元が大好き人間のただの妄想みたいに言われるんだ

879 ：名無し野電車区：2012/06/28(木) 23:59:55.23 ID:d5nEFltm0

>>870
熊本スレ行ってこいよ
絶望感が漂ってたぞ

880 ：名無し野電車区：2012/06/29(金) 00:31:27.50 ID:3RW5r/u70

>>879

どこぞの荒らしが、八面六臂の大活躍だった‥

881 ：名無し野電車区：2012/06/29(金) 00:44:12.18 ID:sBGl3l/s0

>>870

HIS主導の桜町再開発は期待度高いよね。あのハウステンボスを再生させた手腕
が規模をさらに大きくして繁華街の核の１つをリノベーションするわけだから。
あとは駅の0番ホーム跡地の駅ビル建設。JR的にも新幹線の開通で観光面での熊本
のポジショニングを再認識してるはずだし、相応の駅ビルを建造するだろうね。

びっくり切符を乱発しても博多の駅ビルはパッとしない。これで熊本に駅ビルが
できた日には、いったいどうなるんだろうね。県外から客はこない、狭い都市圏で
天神と博多で客の喰い合い、結果、共倒れのバイバイだろうね。
を

882 ：名無し野電車区：2012/06/29(金) 00:50:36.57 ID:WHyPJUHQ0

>>881
Qは福岡至上主義だから。

Qの考える熊本のポジショニング

福岡へのストロー供給地点
福岡から阿蘇天草人吉などの新幹線乗り継ぎ通過地点

883 ：名無し野電車区：2012/06/29(金) 01:31:39.62 ID:nCJIVwZd0

>>881
博多の駅ビルも熊本の駅ビルも事業主は同じなんだからあまり期待しないほうが…
そりゃ一応政令都市の玄関駅だからそれなりのものは作るだろうけど
博多…どうもならんだろ、現状でストローできてないからこのスレできたんだし

>>882
ストローは無理、下に書いてるポジションだろうね
こう書くと熊本人が異論言うだろうけどJRがそう考えてるってことを言いたい

884 ：名無し野電車区：2012/06/29(金) 01:37:04.39 ID:WHyPJUHQ0

>>883
ストローは現状上手くいってないけど
「Qはそう考えている、そうありたいと思ってる」という意味。

885 ：名無し野電車区：2012/06/29(金) 01:42:49.65 ID:mNSu98UH0

>>882
株式上場の際は、九州各県が大株主になって、福岡偏重の経営姿勢を是正すべきだな。
国有企業の資産を引き継いだ会社が、一極集中の経営を行うのはおかしい。

886 ：名無し野電車区：2012/06/29(金) 01:57:01.00 ID:nCJIVwZd0

>>884
スマン
「Qの考える熊本のポジショニング」
見落としてた

887 ：名無し野電車区：2012/06/29(金) 06:14:07.53 ID:v+RvH69I0

>>878
ならば、1～1.5年前に”熊本は新幹線の開通で九州観光の起点になるだろう”
って言ったことに対して、今でてる数字で

熊本駅の乗降客数とか、駅周辺のレンタカー利用が大幅増とか
関西からの来熊が大幅増とか、台湾からの１６回のチャーター便が来るとかでいいか？

数字は既出だから、あえて書かないよ、根拠となるニュースが次々でてるだろ？

888 ：名無し野電車区：2012/06/29(金) 06:18:10.49 ID:v+RvH69I0

>>887
一年ぐらい前に、”博多シティは物珍しさで1回言ってもリピートは見こめないだろう”
ったて書いたが、１年後に来店数が３割減で、売り上げはほぼ変わらない、見学者が減ったのでは
とでたが、それでいいか？

889 ：名無し野電車区：2012/06/29(金) 06:19:30.93 ID:v+RvH69I0

>>888
のアンカーは>>878だった

890 ：名無し野電車区：2012/06/29(金) 06:24:50.10 ID:v+RvH69I0

>>878
最近の若い人は想像力が足りないなあ、と感じることが多い、言われたことをやるだけ
結果の数字を出すだけなら、誰でも出来るよ、先を読む力が大事だ・・それを妄想と言ってるようではだめ！
仕事ができるようには見えんね。

891 ：名無し野電車区：2012/06/29(金) 09:38:38.82 ID:Z69s1sBP0

最近の若い人ｗｗｗｗｗ

おっさん乙ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

892 ：名無し野電車区：2012/06/29(金) 18:24:46.43 ID:ttP5PEpqO

>>888
それなら一応リピートはいるんじゃないの？
リピートないなら売上も来客が減ってる分減るんやない

まぁこれから売り上げが伸びるとは考えにくいが…

893 ：名無し野電車区：2012/06/29(金) 19:46:05.82 ID:nCJIVwZd0

>>887
九州新幹線:開業効果、関西からの客５４％増　利用者全体は鹿児島がリード
http://mainichi.jp/area/kumamoto/news/20120623ddlk43040589000c.html

＞台湾からの１６回のチャーター便
鹿児島は台湾からの定期便就航、福岡も便数増えた

来熊は増えただろうけど起点は鹿児島だな

894 ：名無し野電車区：2012/06/29(金) 20:23:37.98 ID:XMJwGIAi0

>>893
別に鹿児島との比較をしてるわけじゃない
オレは熊本人だから、変化の予想をしてるだけだ、妄想と言って否定するだけなら簡単だ
反対意見があるならきちんと言うべきだね、オレはこういう予想だけどって
ここで妄想・妄想言ってるヤツは、学校や職場で自分の考えや意見をちゃんと言える人間か？
違うような気がするね・・

895 ：名無し野電車区：2012/06/29(金) 21:23:16.63 ID:UY27/t2Y0

>>874
ギャグじゃなくてマジで言ってそうだから怖い・・・。田舎筑後船小屋

896 ：名無し野電車区：2012/06/29(金) 22:18:05.28 ID:PNESAMft0

>>893
出入口が鹿児島なだけじゃね?

897 ：名無し野電車区：2012/06/29(金) 22:39:24.45 ID:nCJIVwZd0

>>894
その反応だと1年前も鹿児島相手にムキになってたのが想像つくわ
892には答えてないからな

俺は別に熊本を否定はしとらんぞ883読んでみろや
熊本にも政令都市なりの駅ビルが建つって言ってるだろ

898 ：名無し野電車区：2012/06/29(金) 22:44:58.02 ID:nCJIVwZd0

>>896
九州観光の始まりの地つまり起点ですね、終着駅だし

899 ：名無し野電車区：2012/06/29(金) 22:48:21.97 ID:XMJwGIAi0

>>897
リピートっていうのは、物珍しさで一回行った人のリピートってことだ
そうじゃない人のリピートは当然ある、だから売上もあるし減ってない
前者はほとんど何も買わずに帰って、その後は行ってない・・・
オレがその一人なんだよ、昨年の６月に家族で行って、昼過ぎには帰った。

900 ：名無し野電車区：2012/06/29(金) 23:38:43.30 ID:8M0YkJiH0

900ゲット！！
>>1
900にもなるのに博多シティの魅力とか一切書かれてないな。
よっぽどたいしたことない施設なんじゃないの？

901 ：名無し野電車区：2012/06/29(金) 23:44:08.29 ID:LJsGQN8k0

>>871
×大都会福岡県
○大都会福岡市

902 ：名無し野電車区：2012/06/30(土) 02:47:43.09 ID:y3DjBGRF0

>>899
自分の行動＝熊本人全体の行動ではないだろ

熊本関連スレ見てると多いんだよな、この手のタイプ。
自分が鉄道使わない＝熊本人は誰も鉄道を使わない
（じゃあ通勤や通学で鹿児島線豊肥線を使ってる人たちは？）
自分が駅ビルを使いそうにない＝熊本には駅ビルなんて必要ない・・などｗ

903 ：名無し野電車区：2012/06/30(土) 07:15:41.14 ID:46m2KkcH0

博多駅前って博多シティ以外に行くとこないもんな。

904 ：名無し野電車区：2012/06/30(土) 07:42:37.94 ID:ezp8J6BM0

自転車ヘルメット着用する大都会ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

905 ：名無し野電車区：2012/06/30(土) 12:12:28.03 ID:af8/d0WH0

>>902
だから、どうだって言いたいの？
リピートがあるってか？
否定だけじゃなく、君の見解を言いなさい。

906 ：名無し野電車区：2012/06/30(土) 12:19:06.58 ID:dr9VuvxXO

>>904
自転車でも15歳以下のヘルメット着用は義務だけどな。

907 ：名無し野電車区：2012/06/30(土) 15:37:27.38 ID:sqZX1uk80

>>900
ようは君も含めて、行ったことない人多すぎという事。

908 ：名無し野電車区：2012/06/30(土) 15:45:37.95 ID:xFIBNfdQ0

わざわざ博多に行くようなんてないしなあ

909 ：名無し野電車区：2012/06/30(土) 16:51:12.45 ID:JwaR+tSe0

まあ、福岡市内の客だけでペイできないようなハコモノで広域集客しようとするのは無理があると思う

910 ：名無し野電車区：2012/06/30(土) 19:19:18.78 ID:0Mpu8pq80

>>897
＞政令都市なりの駅ビルが建つって言ってるだろ

これによると駅ビルは建たないみたいだが
http://www.city.kumamoto.kumamoto.jp/toshiseibi/kumamotoeki/images/pdf/siryou01_1-3.pdf

911 ：名無し野電車区：2012/06/30(土) 19:43:58.23 ID:vGLVgmmK0

0番ホーム跡地

912 ：名無し野電車区：2012/06/30(土) 20:37:17.08 ID:vGLVgmmK0

てか、博多シティの広域集客失敗と熊本駅の駅ビルの件って関係ないんじゃね?

913 ：名無し野電車区：2012/06/30(土) 22:21:44.61 ID:vGLVgmmK0

びっくりきっぷは福岡人の方が多いらしいよ。
商品券はいつでも(別の日でも)使えるし。

914 ：名無し野電車区：2012/06/30(土) 22:57:51.04 ID:qFTWRQnd0

>>913
それはJRがびっくりしてるだろうな。
折角、熊本人を博多シティーに呼び寄せて一儲け企んだのに
さっぱり来てくれずに、呼び寄せ用の割引切符はなぜか福岡人に好評。
熊本の富を福岡に吸収するから意味があるのに、逆に流失させる結果になり呆然。

切れたJRは、空気を読まない福岡人に嫌がらせでシートのクッションがない
ロングシートの車両を運用。
お陰で痔が悪化した福岡人がブチ切れてロケットランチャー装備開始。

915 ：名無し野電車区：2012/06/30(土) 23:04:46.50 ID:ICdwg0++0

>>910
ないね
でもいくらなんでも新幹線駅併設の70万都市の中心駅であれはないやろ
その中には「事業主体や整備時期の異なる駅舎・駅前広場の整備手法等について関係機関で協議中」
って書いてるから決まってないってことなんじゃ？

916 ：名無し野電車区：2012/06/30(土) 23:39:00.05 ID:ICdwg0++0

九州府「大都市に特化」／３政令市に他自治体反発
http://mainichi.jp/area/news/20120610sog00m040005000c.html

州都の人気No.1熊本も批判されだしたぞ

917 ：名無し野電車区：2012/07/01(日) 08:28:03.27 ID:k+zFDJDI0

>>915
｢０番ホームの跡地に建てるが内容は白紙。先ずは大分駅ビルの建設に集中し、その後に熊本駅ビルの内容は検討する。｣＠○○常務

と言う報道があってた記憶。

確かに、新幹線と在来線の連絡通路周辺は在来線高架完成後にぶち抜ける様になっているね。

918 ：名無し野電車区：2012/07/01(日) 08:55:14.05 ID:9nlad3hKO

>>914
博多シティのことだけ考えれば、
博多駅直行の高速バス｢ひのくに号｣にジェイアール九州バスが参入だな。

919 ：名無し野電車区：2012/07/01(日) 10:13:09.10 ID:k+zFDJDI0

>>914
別にそれでもいいじゃん。
JRの収入に変わりない。

920 ：名無し野電車区：2012/07/01(日) 10:36:03.61 ID:k+zFDJDI0

天神涙目だが…

921 ：名無し野電車区：2012/07/01(日) 13:17:46.70 ID:9nlad3hKO

>>902
逆恨み？

922 ：名無し野電車区：2012/07/01(日) 13:26:14.14 ID:9nlad3hKO

>>900
同意。
魅力って何？

熊本や鹿児島のせいじゃない。

923 ：名無し野電車区：2012/07/01(日) 13:27:26.90 ID:+5MCOAu/0

博多の駅ビルって一度行けば二度とは行かない。
その程度の魅力しかない田舎仕様。
終わってるといわれればそれまで。
だからJRQは熊本の0番ホーム跡地に注力してる。

924 ：名無し野電車区：2012/07/01(日) 13:41:45.39 ID:9HeClKOM0

まあ最後のできる、熊本の駅ビルが一番期待が持てるだろうね、
中心市街地とは棲み分けができるし、規模もそれなりのものになるはず。

925 ：名無し野電車区：2012/07/01(日) 14:16:51.13 ID:9nlad3hKO

新幹線で買い物という発想が無理

926 ：名無し野電車区：2012/07/01(日) 14:44:28.56 ID:1eLQpFsj0

>>925
人口も所得水準もいちばん高いのが福岡市なのに
なんでそれよりも大きく劣る地域から集客しようとするんだろうね？？

高級ブランドショップに対して僻地の貧村から集客しようとしてるようなものだよ・・・
存在しない客を追い求めてるような気がしてならない

927 ：名無し野電車区：2012/07/01(日) 14:46:23.86 ID:IdTlvrsZ0

何が恐ろしいかっていうと
新幹線で買物も仕事（通勤）も進学（通学）も文化も熊本から福岡へ根こそぎ奪い取れると
お国住民ならまだしも福岡（＆福岡に支社を置く）マスコミもテレビで顔を売っている経済アナリストも
福岡の経済界もJRQの社長もみんな信じていたことだな。
今でも天神の百貨店のお偉方は天神が充実さえすれば熊本鹿児島からもっとストローできると言ってるし。

928 ：名無し野電車区：2012/07/01(日) 14:46:49.31 ID:7UGaHQQg0

博多はオワコン。

929 ：名無し野電車区：2012/07/01(日) 14:50:02.26 ID:1eLQpFsj0

>>927
福岡市以外の九州の所得水準見たらそんなことは不可能だってすぐにわかるはずなのになあ・・・
熊本に住んでる人だって辛島町近辺まで買い物行くどころか
近場の郊外スーパーに行くので精一杯なのに

930 ：名無し野電車区：2012/07/01(日) 14:52:42.96 ID:B+MBCE5nO

ところで激ショボ熊本駅の利用者数は、佐賀駅追い越したか？ｗ

931 ：名無し野電車区：2012/07/01(日) 14:55:51.79 ID:k+zFDJDI0

博多シティと関係あるの?

932 ：名無し野電車区：2012/07/01(日) 14:57:04.84 ID:9HeClKOM0

商業でストローできる時代はもう終わったみたいだね、福岡でさえ郊外の大規模モールの
影響が大きくなってきてる。
熊本民は福岡とか眼中にないし、それは大阪でも東京でも同じだ。
もし東京でしか買えない物があればネットで注文するだけのこと、商業で人は移動しない
もはや人の流動はビジネスか観光がほとんどだ、日常の買い物は車で行ける郊外SCが中心
福岡の財界人のトップの頭は９０年代で止まってる、ネット通販もしたことない（できない）
と思うな・・・（大笑）

933 ：名無し野電車区：2012/07/01(日) 15:15:06.49 ID:IdTlvrsZ0

熊本人の中にも福岡信者が一定数いて、週末になれば福岡通いする奴もいるのは事実なんだが
福岡側はそれを過信して、新幹線ができればほとんどの熊本人が福岡依存を強めて完全に商圏文化圏を飲みこめると判断したのが
完全に間違いだったんだよ。まぁ、ある意味熊本人にだまされたというべきかも知れんけどｗ

934 ：名無し野電車区：2012/07/01(日) 15:18:57.87 ID:k+zFDJDI0

>>933
>熊本人の中にも福岡信者が一定数いて
高速バスに移行してるしww

935 ：名無し野電車区：2012/07/01(日) 15:28:24.08 ID:7BpHNiAv0

>>929
いや、福岡博多は熊本の影響化で、熊本を九州の州都だと思ってるから、州都からはるばる博多視察の為に来るはずだと思ってたんだよ
でも熊本からしたら博多とかゴミ以下の価値しかないから、中々
行く気も起きない。そこが博多の唯一の誤算だったね。

936 ：名無し野電車区：2012/07/01(日) 15:30:47.30 ID:k+zFDJDI0

>>935
荒らしたいの?

937 ：名無し野電車区：2012/07/01(日) 17:11:34.95 ID:IwuuD5Vs0

>>927
経済アナリストって森永卓郎氏のことを言ってるんだと思うけど、
彼は、「年収120万円時代」などという本を出しているくらいだから、
ご本人はそんなこと信じていなかったんじゃないかな。
誰かさんに気を遣って心にも無いことを言った（言わされていた）のかもしれない。

938 ：名無し野電車区：2012/07/01(日) 17:16:55.63 ID:a9qDPgor0

>>937
森永氏は何度も同じようなこといってるし、そもそも熊本を相当過小評価してるっぽいから。
街も観光も魅力ないとか、的外れの比較（軽井沢あたりと比較してたｗ）と見解を繰り広げたたりｗ

939 ：名無し野電車区：2012/07/01(日) 17:19:30.73 ID:a9qDPgor0

こんな調子
http://www.nikkeibp.co.jp/sj/2/column/o/111/

940 ：名無し野電車区：2012/07/01(日) 17:25:45.93 ID:9HeClKOM0

実際はびっくりも熊本が福岡人を招き寄せる結果になってるわけで・・・
もう時代は変わったわけさ、これは東京・大阪なんかの大都市にも言える
観光で魅力のない都市には行かないと思う、２年前に東京には行ったが
仕事で用事がない限り、もう行きたいとは思わない、放射能の問題があるからと
都市に魅力がない。

941 ：名無し野電車区：2012/07/01(日) 17:46:49.52 ID:8/XepJg00

>>902
熊本関連スレを見てるだけじゃなく、荒らしてるんだろ？

942 ：名無し野電車区：2012/07/01(日) 18:33:37.83 ID:KsFF248l0

>>923
注力するわけないやろ
JR九州の駅ビル事業はあれが限界なんだから
博多が失敗に終わったなら投資に及び腰になるやろ

943 ：名無し野電車区：2012/07/01(日) 18:40:24.77 ID:9nlad3hKO

>>942
新幹線での集客が失敗

944 ：名無し野電車区：2012/07/01(日) 19:00:51.33 ID:1eLQpFsj0

鹿児島・熊本人はその辺よくわかってたな
所得が九州より高く人口の多い関西での営業を強化した結果観光増に結び付いたわけだ

945 ：名無し野電車区：2012/07/01(日) 19:38:54.79 ID:LQuaIVQf0

身を持ってわかっているからだろう
九州の所得の低さは本当に終わっている

946 ：名無し野電車区：2012/07/01(日) 20:09:15.50 ID:2I+DzRr/0

>>929
つまり、博多シティーを成功させるには、福岡よりも所得の高い地域から集客する必要ああるって事だね！
JR九州及び福岡市、福岡財界、福岡マスコミは今すぐ東京や大阪からの集客を開始すべき！

東京、大阪の田舎っぺのみなさん、福岡の博多シティーには博多阪急と東急ハンズがあって
都会的オサレな買い物を楽しめるから新幹線で来なさいキャンペーン開始だ！！

947 ：名無し野電車区：2012/07/01(日) 20:33:54.36 ID:aYeEaHbq0

>>946
そのキャンペーンはあり得ないw
山陽新幹線は酉のもの。Qのものではないから、酉によるキャンペーンしかできない。
しかも、新下関ー博多は競合区間だから、共同キャンペーンも困難。

948 ：名無し野電車区：2012/07/01(日) 20:49:18.44 ID:1eLQpFsj0

>>947
酉が小倉博多間の割引切符つくったから
北九からも集客ができなくなったもんな

949 ：名無し野電車区：2012/07/01(日) 22:11:35.79 ID:olfXBMdn0

>>906
どこで義務付けられてんだよｗ

950 ：名無し野電車区：2012/07/02(月) 02:10:56.34 ID:6SF5JRhg0

>>949
日本、今はまだ努力義務だけどね

951 ：名無し野電車区：2012/07/02(月) 10:28:44.37 ID:LtY8EZUeP

西は博多シティ(阪急)より梅田だろｗ

952 ：名無し野電車区：2012/07/02(月) 11:21:29.13 ID:yh6tLul40

>>942
少しは勉強しろよ。
博多シティは場所が北すぎて集客に失敗した。
商業施設は地理的要素がモノを言う。
熊本は九州の地理的中心にあり、観光要素も豊富。
観光に特化した台湾のチャーター機が熊本をハブにしているところから
もそれは見て取れる。
九州各地から均等に、かつ容易に行ける場所に大規模な駅ビルをつくれば
自ずと人は集まるのだよ。
誰が九州の北まで旅費払ってまで買い物にいくかね？

953 ：名無し野電車区：2012/07/02(月) 12:38:03.29 ID:UdtG8oha0

>>952
長崎県民の俺には優しくない仕様ですねわかります

954 ：名無し野電車区：2012/07/02(月) 13:54:02.83 ID:ZnbY9SVR0

博多シティがあるじゃん

955 ：名無し野電車区：2012/07/02(月) 15:00:02.14 ID:pfwNMXknO

>>952
またチャーター機自慢してるよ
鹿児島でさえ定期便就航してるのに

あんた人口スレで宇都宮に出先機関と自衛隊自慢してたやつだろ

956 ：名無し野電車区：2012/07/02(月) 15:27:32.05 ID:hTjCCMDlO

>>952
これがくまんこ脳かｗ

957 ：名無し野電車区：2012/07/02(月) 15:51:26.46 ID:9GFfjxgn0

>>955
別人だよ、オレだ
博多シティがオワコンなのは周知の事実だし、熊本の駅ビルはこれから作るわけだろ？
熊本の場合は駅ビル目当てで集客する考えはないはずだから、駅の利用者に見合った規模でいいと思う
その１つの目安が鹿児島ということになるだろうね。

958 ：名無し野電車区：2012/07/02(月) 16:59:04.07 ID:0GSRyvR60

>>950
何の法律だよｗ

959 ：名無し野電車区：2012/07/02(月) 17:22:17.28 ID:arwx2ZkU0

>>952
基地外すぎるｗ
チャーター機（笑）なんてあの佐賀空港でさえ就航してるし

960 ：名無し野電車区：2012/07/02(月) 17:24:27.29 ID:9GFfjxgn0

佐賀空港の客は熊本が吸い取ってるみたいだし、福岡・鹿児島からも一部吸い取ってる
熊本が自前で連れてくる意味で、少し進歩だろう・・・

961 ：名無し野電車区：2012/07/02(月) 17:37:43.63 ID:arwx2ZkU0

妄想だけならいくらでも言える、田舎熊本

962 ：名無し野電車区：2012/07/02(月) 17:40:58.69 ID:9GFfjxgn0

>>961
でたぁ～、田舎熊本妄想連呼厨！

963 ：名無し野電車区：2012/07/02(月) 18:05:24.21 ID:Cx3KnLlsO

福岡の一施設である博多シティが右肩上がりではないからといって
決して熊本＞福岡になることはありえませんがｗ

なぜ博多シティ単体と熊本県全体の集客力を比較したがるんだかｗ

964 ：名無し野電車区：2012/07/02(月) 19:38:57.70 ID:6SF5JRhg0

>>958
道路交通法も知らんのか？

>>958
http://mainichi.jp/area/saga/news/20120620ddlk41020482000c.html
佐賀から吸い取れてるかどうかは知らないけど客自体減ってるみたいだぞ

http://www.373news.com/modules/pickup/index.php?storyid=41222
http://kumanichi.com/news/local/main/20120626002.shtml
まぁ一県だけってことはないから鹿児島からも来るし熊本から福岡にも行ってるな

それとたまにはニュースソースぐらい貼らんからすべてを妄想扱いされるんだと思うけど

965 ：名無し野電車区：2012/07/02(月) 22:15:04.69 ID:Pc49yVceO

熊本人の脳内ってマジでお花畑だなwww

年間5400万人が訪れる博多駅ビルがよっぽど羨ましいのかな？

966 ：名無し野電車区：2012/07/02(月) 22:48:31.60 ID:Ktq1tOdM0

967 ：名無し野電車区：2012/07/02(月) 22:57:09.49 ID:mej3n7O90

博多駅は京都駅の半分くらいか？
スルーも増えてそうだし、博多シティの延命措置（びっくり）はいつやめるんだ？

968 ：名無し野電車区：2012/07/02(月) 22:59:00.19 ID:Ktq1tOdM0

>>965
逆恨み

969 ：名無し野電車区：2012/07/02(月) 23:07:46.81 ID:R0J5zN9X0

福岡人はどこにでも寄生してるから気持ち悪い

970 ：名無し野電車区：2012/07/02(月) 23:14:56.28 ID:mLlXhamX0

博多シティとか博多土人しか行かないだろｗｗｗｗｗｗ

971 ：名無し野電車区：2012/07/02(月) 23:27:44.88 ID:R0J5zN9X0

博多シティは博多っぺの心の拠りどころたい！

972 ：名無し野電車区：2012/07/02(月) 23:38:56.06 ID:53UWuo+90

田舎筑後船小屋駅にも5400万人来て欲しいよ・・・

973 ：名無し野電車区：2012/07/02(月) 23:44:00.73 ID:SxrmO7ls0

>>965
早くも来訪者3割減てヤバくネ？

974 ：名無し野電車区：2012/07/03(火) 00:52:34.29 ID:Gh1npwzV0

>>960
佐賀の客は福岡空港
鹿児島は鹿児島空港

熊本空港は熊本からとか、熊本に用がある人じゃないと使えないよ
それどころかその熊本県の南部は鹿児島空港、北部は福岡空港の方が断然便利だし九州における熊本空港の拠点性なんてないに等しいに近いよ

てかチャーター機（笑）
定期便じゃなくてチャーター機かよ

975 ：名無し野電車区：2012/07/03(火) 11:31:43.54 ID:aMW8ktTL0

九州から見れば、博多自体に魅力が無いのが一番の原因じゃね？

976 ：名無し野電車区：2012/07/03(火) 12:05:05.25 ID:HOUq7Ix60

博多はオワコン

977 ：名無し野電車区：2012/07/03(火) 12:20:04.83 ID:XaGF8cYE0

>>906
道路交通法第六十三条の十
児童又は幼児を保護する責任のある者は、児童又は幼児を自転車に乗車させるときは、
当該児童又は幼児に乗車用ヘルメットをかぶらせるよう努めなければならない。

児童（六歳以上十三歳未満の者をいう。以下同じ。）若しくは幼児（六歳未満の者をいう。以下同じ。）

どこが15歳以下だよwww

978 ：名無し野電車区：2012/07/03(火) 14:04:57.27 ID:OSFn/IGw0

福岡はオワコン

979 ：名無し野電車区：2012/07/04(水) 08:07:34.66 ID:eG3CaEaq0

「博多」と「穢多」は字形が似てるので
「博多市」は採用されなかった

980 ：名無し野電車区：2012/07/04(水) 08:37:07.99 ID:Del/yvR30

事実なのにね

981 ：名無し野電車区：2012/07/04(水) 12:34:44.21 ID:m4e8owXR0

はい

982 ：名無し野電車区：2012/07/04(水) 12:42:07.51 ID:yQ3G3RHU0

福岡市、中国公務員研修受け入れ　来春から８００人、地方自治体初
http://sankei.jp.msn.com/region/news/120704/fkk12070402410000-n1.htm

983 ：名無し野電車区：2012/07/04(水) 13:07:51.94 ID:3u030GHT0

>>982
清々しいまでの売国スパイ反日スパイの天国だな
こりゃ治安や軍事面で不安定になるから熊本が州都に拘るのもしゃあないな

984 ：名無し野電車区：2012/07/04(水) 17:56:03.63 ID:tjgeWK6L0

スレタイと内容が全然ちがうww

985 ：名無し野電車区：2012/07/04(水) 18:17:49.11 ID:r1nzdSrg0

次スレもこの調子で行きましょう

986 ：名無し野電車区：2012/07/04(水) 19:26:45.13 ID:aOTAamep0

>>982

熊本大が大連にオフィス　来月、中国３カ所目

熊本大は、上海、斉南に続き、中国で３カ所目となる海外オフィスを、大連市の大連
理工大に６月から開設する。熊大の留学生は２０１０年度で３７７人（うち中国人留学
生１６３人）と５年間で約２割増えており、１３年度には全学生の５％にあたる約５００人
にまで引き上げる考えだ。
ttp://kumanichi.com/news/local/main/20110521007.shtml

987 ：名無し野電車区：2012/07/04(水) 19:28:10.50 ID:aOTAamep0

>>982

熊本～ソウル線５千円割引　利用拡大へ県助成案

県交通対策総室は、韓国アシアナ航空の熊本－ソウル線利用拡大のため、正規の
往復割引運賃で５千円安い福岡－ソウル線と同水準となるよう、２５００人まで１人
当たり５千円の運賃負担をする。総額１２５０万円の関連予算案を１日開会の６月
定例県議会に提出した。７月にも運賃助成がスタートする。
ttp://kumanichi.com/news/local/main/20100602010.shtml

988 ：名無し野電車区：2012/07/04(水) 19:30:52.89 ID:aOTAamep0

>>982

熊本県の高校教師らが韓国訪問 … 「生徒たちに、独島は韓国領土だと教えています」
http://blog.goo.ne.jp/pandiani/e/78d30f74e700c0df83ed823e07b19e54

「熊本の教員団体、明成皇后殺害を謝罪に来韓。」

明成皇后（閔姫）殺害事件を反省する日本の元・現職教員たちが、謝罪の意を伝え
るために韓国を訪れた。歪曲された歴史を正すために熊本県の元・現職教員たちが
2004年に結成した「明成皇后を考える会」の会員13人は30日午後、仁川国際空港に
降り立った。彼らは05年5月にも、明聖皇后殺害犯の子孫2人と共に、明聖皇后の墓
がある洪陵（京畿道南揚州市）や景福宮などを訪問している。会員たちはこの日、
入国後すぐに明聖皇后殺害現場であるソウル鐘路区景福宮を訪れた。

3年前にも来韓した同会の会長は「日本人に正しい歴史認識を植え付け、教科書に
書かれていない真実のためにこの会を作った。韓国人に謝罪の意を伝えるために再訪
した」と語った。熊本市立河内小学校の現職教師である一会員は「正しい教育を通し
て小学校の児童たちに正確な歴史を教えなければ、という思いがある。私たちの
小学校の児童が韓国に修学旅行に来て、歴史の現場を見ることができるように推進し
たい」と話した。

http://www.chosunonline.com/article/20070731000029

989 ：名無し野電車区：2012/07/04(水) 21:21:29.24 ID:LeJP7DL20

フクチョン怒りのコピペ作戦ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

990 ：名無し野電車区：2012/07/04(水) 21:49:56.73 ID:3u030GHT0

福岡はもう内部までスパイによる汚染が完了
教育現場でもスパイに支配されてるからもうオワコン
熊本は竹島問題に関しても自浄作用がある分マシにみえる

991 ：ｺﾋﾟﾍﾟ：2012/07/04(水) 22:31:40.36 ID:cCbGZi3x0

日本のヨハネスブルグ福岡市
・背の高い３人なら大丈夫だろうと思っていたら親不孝で同じような体格の５人に襲われボコボコにされ財布を奪われた
・博多駅から徒歩１分の路上でサラリーマンが口から寝ゲロを流して倒れていた
・足元がぐにゃりとしたのでダンボールをめくってみるとホームレスが寝ていた
・タクシーは車で旅行者に突っ込んで倒れた、というか轢いた後から荷物とかを無理やり載せる
・中州の風俗嬢の中の一人がHIV保持者。しかしふつうに店に出てるため全員危ない
・ショッパーズダイエーから自転車置き場までの５ｍの間に引ったくりに襲われた。
・「そんな危険なわけがない」といって天神に出て行った米海兵隊員が飲み屋から出たところをDQNにおそわれ
　アジアか日本で唯一の危険地域に認定され米海兵隊員とその家族は夜間天神に立ち入り禁止になった
・「何も持たなければ襲われるわけがない」と手ぶらで出て行った旅行者がコンタクトの宣伝ティッシュを山ほど持って高額の化粧品を買う契約をさせられて戻ってきた
・ナンパされるだけなら大丈夫といっていた女学生が山奥に連れて行かれ全裸で捨てられた。
・福岡だけでも犯罪発生率が日本でも有数、天神周辺ならその確立がさらに何倍かに膨れ上がり日本1の犯罪発生率
・福岡における交通事故発生件数も日本で有数

992 ：名無し野電車区：2012/07/04(水) 22:35:11.84 ID:tjgeWK6L0

992

993 ：名無し野電車区：2012/07/04(水) 23:10:32.98 ID:cCbGZi3x0

【地方】「技術は中国に全て公開する。地球は一つです」…無邪気な高島市長、福岡市側のメリットは？ [07/03]★２
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1341407519/

994 ：名無し野電車区：2012/07/04(水) 23:36:36.10 ID:3u030GHT0

福岡は市長自ら進んで売国一直線、故に市民の民度も推して知るべし
熊本は絶対州都にならないと九州がヤバイ

995 ：名無し野電車区：2012/07/04(水) 23:43:59.70 ID:JgvArjgt0

北九州としては州都がどうなろうとしったこっちゃないが
福岡県からは早急に離脱したいわ

996 ：名無し野電車区：2012/07/04(水) 23:49:32.11 ID:3u030GHT0

熊本が州都になれば、福岡市への一極集中も簡単に崩れ、九州の他自治体が本来得るべき富や技術も守られる

997 ：名無し野電車区：2012/07/04(水) 23:51:00.57 ID:d56tu4J/0

じゃあ熊本でいいよ

998 ：名無し野電車区：2012/07/04(水) 23:55:47.07 ID:d56tu4J/0

次

なぜ博多シティは広域集客に失敗したかpart2
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1341413683/

999 ：名無し野電車区：2012/07/05(木) 00:10:48.67 ID:NiWe1VZb0

地球は一つと地球市民を宣言する一方で、道州制で熊本有利とみるや、自らの売国路線維持の為の福岡独立州構想
あまりにも説得力が無さすぎて清々しいまでの売国っぷりを晒してるな

1000 ：名無し野電車区：2012/07/05(木) 00:13:42.02 ID:7smlOySP0

博多大敗北

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