総武線快速･総武線緩行 36番列車
総武線快速､総武線緩行について語り合うスレッドです｡
荒らし､厨、地域叩きは完全放置でお願いします｡
ネタが無いときは防護無線受信とか風規制発令と書き込んでください｡
次スレは>>950くらいで、流れが遅い時は>>970くらいで立ててください。
前スレ
総武線快速･総武線緩行 35番列車
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1325219539/
荒らし､厨、地域叩きは完全放置でお願いします｡
ネタが無いときは防護無線受信とか風規制発令と書き込んでください｡
次スレは>>950くらいで、流れが遅い時は>>970くらいで立ててください。
前スレ
総武線快速･総武線緩行 35番列車
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1325219539/
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2 ：名無し野電車区：2012/03/04(日) 07:26:47.53 ID:aUPdSd5c0
>>2
このスレの1本目は2004年1月ですね。
総武線（千葉以西）関連のスレで確認できたのは緩行線スレで2001年に立っていましたね。
そもそも2chが出来たのが1999年ですから、
113系の総武快速は絶滅寸前でした。
一度でいいからサロ113に乗ってみたかった。
このスレの1本目は2004年1月ですね。
総武線（千葉以西）関連のスレで確認できたのは緩行線スレで2001年に立っていましたね。
そもそも2chが出来たのが1999年ですから、
113系の総武快速は絶滅寸前でした。
一度でいいからサロ113に乗ってみたかった。
4 ：名無し野電車区：2012/03/05(月) 15:33:42.77 ID:K6gYgkHC0
>>サロ113
ムーンライト用に改造された165系と同じような感じだった
ムーンライト用に改造された165系と同じような感じだった
5 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2012/03/05(月) 17:53:50.48 ID:AqrlI/QEP BE:622050833-2BP(0)
>>前スレ982,975
津田沼の前に千葉。
千葉駅は途中に今もやってるか知らないが速照と書かれた板(確か25)があるし
実際もスロー通過だから止めて一瞬だけドア開けてすぐジリリリ鳴らせば良い。
津田沼の前に千葉。
千葉駅は途中に今もやってるか知らないが速照と書かれた板(確か25)があるし
実際もスロー通過だから止めて一瞬だけドア開けてすぐジリリリ鳴らせば良い。
6 ：名無し野電車区：2012/03/05(月) 18:35:53.03 ID:SYZ4KlpE0
>>3
当時はもう113系が総武快速から絶滅寸前だったのか、未だに当時の光景が思い浮かぶわ。
113系のグリーン車と言えば簡易リクライニングが当たり前で、特急のお下がりみたいのに
乗れた時には得した気になった。逆に全くリクライニングしないのとか有ったような…
あと総武快速のグリーン車で忘れられないのは、東海道線からのお下がりグリーン車で
オレンジ・緑色の車輛が青とクリーム色の編成で目立っていた。
当時はもう113系が総武快速から絶滅寸前だったのか、未だに当時の光景が思い浮かぶわ。
113系のグリーン車と言えば簡易リクライニングが当たり前で、特急のお下がりみたいのに
乗れた時には得した気になった。逆に全くリクライニングしないのとか有ったような…
あと総武快速のグリーン車で忘れられないのは、東海道線からのお下がりグリーン車で
オレンジ・緑色の車輛が青とクリーム色の編成で目立っていた。
東京発着の快速は全て品川発着にしろ
エアポート成田くらいは特快化できないものかな。
停車駅は東京、錦糸町、船橋、津田沼、千葉、佐倉、成田、2ビル、空港で。
停車駅は東京、錦糸町、船橋、津田沼、千葉、佐倉、成田、2ビル、空港で。
782 ：名無し野電車区 ：04/02/25 05:33 ID:qJlO/49z
＞現状の新小岩・市川停車がおかしいのだけれど、通過となったら不満が出るだろう。
＞不満を解消するには錦糸町を方向別にするしかない。
＞しかしＪＲは金がかかることはやりたくない。別に儲かるわけじゃないし。
＞だから現状のままで仕方がない。ＪＲからするとこのような論理だと思う。
＞というわけで緩行利用者にも、快速利用者にも不満（不便）の残る形になっている。
783 ：名無し野電車区 ：04/02/25 10:56 ID:Nrkr66dK
＞市川、新小岩なんて東京に近いんだから通過でいいじゃん。
＞ま、停まってるものを通過にするのは不可能だからこの議論自体が不毛なんだけどな
＞現状の新小岩・市川停車がおかしいのだけれど、通過となったら不満が出るだろう。
＞不満を解消するには錦糸町を方向別にするしかない。
＞しかしＪＲは金がかかることはやりたくない。別に儲かるわけじゃないし。
＞だから現状のままで仕方がない。ＪＲからするとこのような論理だと思う。
＞というわけで緩行利用者にも、快速利用者にも不満（不便）の残る形になっている。
783 ：名無し野電車区 ：04/02/25 10:56 ID:Nrkr66dK
＞市川、新小岩なんて東京に近いんだから通過でいいじゃん。
＞ま、停まってるものを通過にするのは不可能だからこの議論自体が不毛なんだけどな
>>8
千葉以東は四街道・都賀が突出して多いのに、何故佐倉に停めたがるかねぇ…
千葉以東は四街道・都賀が突出して多いのに、何故佐倉に停めたがるかねぇ…
11 ：名無し野電車区：2012/03/05(月) 23:59:56.82 ID:Quz/4G/V0
千葉-四街道-佐倉-成田-空港が一番理想かな
都賀はもともと信号所だから格下で、扱いとしては八街以下
都賀はもともと信号所だから格下で、扱いとしては八街以下
じゃあ俺は御茶ノ水始発で
いや千歳烏山で
16 ：名無し野電車区：2012/03/06(火) 06:25:25.47 ID:OBjys2c20
17 ：名無し野電車区：2012/03/06(火) 13:01:17.94 ID:gqi5JiPB0
今日幕張駅の発車メロディいつもと違った気がするんだけど
あれなんだったんだろう？
あれなんだったんだろう？
19 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2012/03/06(火) 13:41:05.14 ID:BYTfQHw1P BE:2764668285-2BP(0)
22 ：名無し野電車区：2012/03/07(水) 00:44:44.00 ID:PW+W++AK0
無駄な赤い特急は常磐周りで
総武快速のダイヤは可笑しすぎる
JRがどんな頭してダイヤを作ってるのかが知りたい馬鹿なの？
特に15分空いてその次が4分後って客に対して喧嘩売ってんの？
そろそろ金払うの嫌になってきたぞ
総武快速のダイヤは可笑しすぎる
JRがどんな頭してダイヤを作ってるのかが知りたい馬鹿なの？
特に15分空いてその次が4分後って客に対して喧嘩売ってんの？
そろそろ金払うの嫌になってきたぞ
23 ：名無し野電車区：2012/03/07(水) 05:15:51.47 ID:+dJ1Gfz/O
上り送れてるけどなんで？
普段より早いの乗れたけど、ちゃみずで接続しないよなぁ…
普段より早いの乗れたけど、ちゃみずで接続しないよなぁ…
総武線遅れてるの？
>>22
嫌なら京成乗るか千葉から引っ越せ
嫌なら京成乗るか千葉から引っ越せ
快速新宿行ができたら見直す
平日の5～6時ぐらいに総武線下りに変な障害者毎回乗ってくるよな
もう顔覚えたわｗ
もう顔覚えたわｗ
一々気にしてる奴も十分障害者だな
29 ：名無し野電車区：2012/03/08(木) 19:32:38.69 ID:S0dMbJ7X0
一番ローカルでのどかな駅は下総中山、東船橋、幕張のどこ？
>>22
嫌ならやめてもいいんじゃぞ♪
嫌ならやめてもいいんじゃぞ♪
31 ：名無し野電車区：2012/03/08(木) 19:43:18.12 ID:qecOabFmO
32 ：名無し野電車区：2012/03/08(木) 19:44:46.00 ID:qecOabFmO
障害者と出会いたいなら新京成がオススメ
緩行線ユーザーの方々に質問ですが、209系と231系で乗り心地やら何やらの違いって感じますか？
俺は6ドア車の有無程度しか感じないんですが、鈍行野郎でしょうか？
俺は6ドア車の有無程度しか感じないんですが、鈍行野郎でしょうか？
34 ：名無し野電車区：2012/03/08(木) 20:54:27.91 ID:a4qqsFVQ0
>>33
全然違うよまあわかる奴にはわかるけど
てか今日さ東葉高速の人身で西船が偉い大混雑して被害喰らった人間だけどさ
山手線に乗ってるときの液晶には
総武遅れ理由 東葉高速線内人身事故
東西遅れ理由 上に同じ
東葉高速遅れ理由 車両に人接触
一体どうなってるんだ？
全然違うよまあわかる奴にはわかるけど
てか今日さ東葉高速の人身で西船が偉い大混雑して被害喰らった人間だけどさ
山手線に乗ってるときの液晶には
総武遅れ理由 東葉高速線内人身事故
東西遅れ理由 上に同じ
東葉高速遅れ理由 車両に人接触
一体どうなってるんだ？
書いてある通りじゃないの？
36 ：名無し野電車区：2012/03/08(木) 21:55:52.48 ID:qecOabFmO
その通りじゃなイカ
やっぱスクロールじゃわかりにくいわ
京葉線みたいに液晶ディスプレイ欲しい
あと朝 快速線乗ってたら船橋→市川でこの電車ダイヤ改正で行き先変更するから注意しろって放送してた
京葉線みたいに液晶ディスプレイ欲しい
あと朝 快速線乗ってたら船橋→市川でこの電車ダイヤ改正で行き先変更するから注意しろって放送してた
スカの逗子以遠減便で行先ころころ変わるわ
まあ実用上問題ないが
まあ実用上問題ないが
39 ：名無し野電車区：2012/03/08(木) 22:40:58.46 ID:qecOabFmO
日中の東京行きを品川まで延長してほしい
40 ：名無し野電車区：2012/03/09(金) 00:12:06.89 ID:QTVGYUeh0
総武快速、新橋以遠に急いでる時に限って東京止まり。
41 ：名無し野電車区：2012/03/09(金) 10:13:30.66 ID:djs6fgJ80
>>34
お前の頭はどうなってるの？
お前の頭はどうなってるの？
確かに品川の14番線はもっと使ってほしいけど、異常時にNEXを退避させておく
場所が必要だからしょうがないのかな
場所が必要だからしょうがないのかな
そもそも品川駅15番線ホームの増設は
「湘南新宿ラインの大崎以北でのトラブル時に、大崎以南走行中の列車を品川折り返しにするため」
と案内されていたけど、
ちゃんとそういう運用をしてるのかね？
「湘南新宿ラインの大崎以北でのトラブル時に、大崎以南走行中の列車を品川折り返しにするため」
と案内されていたけど、
ちゃんとそういう運用をしてるのかね？
>>43
たまにしてる
たまにしてる
45 ：名無し野電車区：2012/03/09(金) 15:31:22.13 ID:aN8NJczQ0
E217の初期車導入から15年ぐらい経過していなかったけ？そろそろ総武快速に新車を
導入すべき時期だと思う。さすがに113系が多勢だった時にはE217も輝いて見えたが、
京葉線のE233と並んだ時とかに経年劣化を感じる。
導入すべき時期だと思う。さすがに113系が多勢だった時にはE217も輝いて見えたが、
京葉線のE233と並んだ時とかに経年劣化を感じる。
E217のG車は空調がクソすぎる
47 ：名無し野電車区：2012/03/09(金) 22:07:56.72 ID:RAdyx3Yl0
最近あまり聞かなくなったけど、トラブルが多い車両だったな。
実際にオレが乗った車両で、焦げ臭い煙が立ちこめたり、ドアが閉まらなくなって降ろされたり。
空調が壊れたり、雨漏りがしたり。
実際にオレが乗った車両で、焦げ臭い煙が立ちこめたり、ドアが閉まらなくなって降ろされたり。
空調が壊れたり、雨漏りがしたり。
49 ：名無し野電車区：2012/03/10(土) 00:12:33.52 ID:ZilmuTEOO
>>48
運悪いな。俺は一度もなかった
運悪いな。俺は一度もなかった
50 ：名無し野電車区：2012/03/10(土) 00:21:18.61 ID:CE7zUUEB0
電車内で鼻すすってるゴミクズキチガイ低脳コミュ障害野朗はさっさと死ね！！！！！
育ちの悪いクズなんだから
育ちの悪いクズなんだから
51 ：名無し野電車区：2012/03/10(土) 00:22:45.71 ID:CE7zUUEB0
総武線電車内で鼻すすってる迷惑不愉快底辺の人間のクズ共は地震で死ねよ
やはり東京人はキモイ私利私欲の自己中のゴミの集まり
やはり東京人はキモイ私利私欲の自己中のゴミの集まり
52 ：名無し野電車区：2012/03/10(土) 00:32:17.33 ID:4Zu1zIe10
電車内で鼻をすするくらいで逆上しちゃうような空気読まないカスは・・・
まあいいや。君はそのままでいいよ。
まあいいや。君はそのままでいいよ。
>>48
運行に支障が出るレベルではないけど、回生失効による瞬間的な急制動には悩まされたね。
運行に支障が出るレベルではないけど、回生失効による瞬間的な急制動には悩まされたね。
54 ：名無し野電車区：2012/03/10(土) 01:00:47.24 ID:wCzhYvZ70
55 ：名無し野電車区：2012/03/10(土) 01:06:30.25 ID:ZilmuTEOO
他スレにも書き込んでる釣りだから相手にしなくていいよ
揺れますのでご注意くださいを
We will be changing to another track.
とする総武快速は素敵だ。
We will be changing to another track.
とする総武快速は素敵だ。
TOEIC270の俺に解説して
我々は別のトラックに変更されます
If you are standing, please hold onto handstrap or rail.
G車と一般車両の扉の開閉音がムカつくほどデカイ
>>60
最初からMVで錦糸町で分割した切符を買えばいいだけだろw
最初からMVで錦糸町で分割した切符を買えばいいだけだろw
>>63どう考えてもそっちの方が面倒くさい
>>43
今日してた
今日してた
66 ：名無し野電車区：2012/03/10(土) 20:10:03.94 ID:k4osGGW90
公然にJRって詐欺してるよな
分割乗車がその例
分割乗車がその例
ちなみに市川だと御茶ノ水下車で10円安くなる
全駅に存在するのかな?
全駅に存在するのかな?
幕張ー東京だと西船分断で40円安くなる
りんかい線～京葉線直通の臨時が走ったけど、定期化されたら総武線は危ないな
>>69
むしろ混雑解消されたほうがいいだろ
むしろ混雑解消されたほうがいいだろ
>>67
210円区間の最遠駅で下車すると安くなることが多いよ
210円区間の最遠駅で下車すると安くなることが多いよ
東船橋―新宿だとチンコ岩で40円安くなるね
73 ：名無し野電車区：2012/03/11(日) 00:21:23.80 ID:nWP10+fE0
俺は両国と清澄白河の中間に住んでいるんだけど、
荻窪や阿佐ヶ谷行くときは安いから無理やりメトロ使ってたんだよね
ＪＲで210円圏って中野までだわ
そういうことだったんだな
荻窪や阿佐ヶ谷行くときは安いから無理やりメトロ使ってたんだよね
ＪＲで210円圏って中野までだわ
そういうことだったんだな
>>73
それは単にメトロが安いだけで分割乗車は関係ない
それは単にメトロが安いだけで分割乗車は関係ない
75 ：名無し野電車区：2012/03/11(日) 08:48:36.41 ID:ppfqHEDqO
金を取るか時間を取るか
76 ：名無し野電車区：2012/03/11(日) 08:52:56.30 ID:S1mL2rnvO
時々両国～錦糸町間でのろのろ走る列車があるがあれは何だ？順法闘争でもしてんのか？
市川で安くなるところだったら特急通過待ちの間に改札の出入り出来るよね
遠距離ならメトロ使った方が安いね。
79 ：名無し野電車区：2012/03/11(日) 19:34:43.98 ID:0THvyiYd0
でもメトロの定期って高くない？
もうさダメダメな東葉高速を潰して東西線にしてくれ
それなら総武線辞めて無理矢理そっち乗る
もうさダメダメな東葉高速を潰して東西線にしてくれ
それなら総武線辞めて無理矢理そっち乗る
>東葉
当初は営団がやる計画だった
営団は国鉄+都の団体だったが千葉は縄張りじゃないでしょと言う理由で反対した奴がいた
京成の妨害工作で起工が遅れている間に地価が上がり今のアフォのような運賃になっている
当初は営団がやる計画だった
営団は国鉄+都の団体だったが千葉は縄張りじゃないでしょと言う理由で反対した奴がいた
京成の妨害工作で起工が遅れている間に地価が上がり今のアフォのような運賃になっている
新宿から佐原・銚子方面に直通する臨時快速、今年は運転しなかったね
(去年はE257使用,一昨年はニューなのはな使ってたやつ)
去年は大震災の影響でちょっとしか運転しなかったけど
(去年はE257使用,一昨年はニューなのはな使ってたやつ)
去年は大震災の影響でちょっとしか運転しなかったけど
82 ：名無し野電車区：2012/03/11(日) 22:32:00.70 ID:Asyc1mrDO
東京メトロ勝田台線だったら京成は勝田台以西がオワコンだったな
千葉方面から新宿へ行くとき、どうしてる？
東京乗り換えか錦糸町AKB乗り換えか迷う。
もっと直通増やして欲しい。
東京乗り換えか錦糸町AKB乗り換えか迷う。
もっと直通増やして欲しい。
？
黄色い電車、全部直通ですよ
錦糸町はわかるけど、AKBとは？？
黄色い電車、全部直通ですよ
錦糸町はわかるけど、AKBとは？？
>>83
御茶ノ水乗り換えが一番多い
御茶ノ水乗り換えが一番多い
ずっと緩行でチンタラ行く気にはなれない。
AKBじゃなかった。OCNだった。スマン。
AKBじゃなかった。OCNだった。スマン。
馬喰町で新宿線でしょう
ＯＣＮ＝御茶ノ水のことか？
ＡＳＢ，ＲＧＫ，ＫＳＣ，ＫＭＤ，ＨＲＩ，ＳＫＷ，ＫＩＷ，ＩＣＫ，ＭＹＴ
ＡＳＢ，ＲＧＫ，ＫＳＣ，ＫＭＤ，ＨＲＩ，ＳＫＷ，ＫＩＷ，ＩＣＫ，ＭＹＴ
俺は２文字しか表示できない
SG
SG
90 ：名無しでGO!：2012/03/12(月) 12:29:46.18 ID:ODfh5sOA0
誰かイーストアイ見たお方いらっしゃいますか？
総武快速～中央快速直通を30分に1本走らせてくれればな。
需要ありそうなのに。
需要ありそうなのに。
92 ：名無し野電車区：2012/03/12(月) 16:07:29.39 ID:1u/0qQ0lO
まぁキャパの問題だろうなぁ 平面交差あるし あと事故ったときどっちもgdgdになる
そうですね。
おとなしく東京で快速同士乗り換えます。
おとなしく東京で快速同士乗り換えます。
運転中止しても再開すぐ平常に戻るのが総武緩行のいいところ
NEXの日中千葉停車が一番手っ取り早いそうだが、特急料金が高すぎるかな。
>88
空港かよw。
電略じゃ駄目なのか？
空港かよw。
電略じゃ駄目なのか？
97 ：名無し野電車区：2012/03/12(月) 18:08:21.80 ID:1u/0qQ0lO
楽なのは錦糸町だけ方向別にして同一ホームなんだがラッシュ時凄いことになりそう
98 ：名無し野電車区：2012/03/12(月) 18:09:25.95 ID:1u/0qQ0lO
↑日本語おかしくなった
同一ホームで乗り換えてきるんだが
同一ホームで乗り換えてきるんだが
首都圏の鉄道混雑率、錦糸町－両国が2年連続でトップ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120312-00000345-oric-ind
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120312-00000345-oric-ind
100 ：名無し野電車区：2012/03/12(月) 18:19:45.85 ID:kdwUknAJO
100
>>99
JRと私鉄でカウント率が違う気がするなあ
JRと私鉄でカウント率が違う気がするなあ
JRは実際より混んでるような感じだな
毎年のことだけど
毎年のことだけど
立席定員って、20年以上前に 0.3平米/人 で計算してると読んだ記憶があるけど、
今も同じ面積で計算してるのかな？
今も同じ面積で計算してるのかな？
104 ：名無し野電車区：2012/03/12(月) 18:47:13.49 ID:r7yjvsXe0
>>99-102
どう考えても実際には木場－門仲の方が上だわな
どう考えても実際には木場－門仲の方が上だわな
混雑は地下は東西線、私鉄は田園都市線なイメージ
そして一見混雑率低いけど朝は地味にきつい京王線
そして一見混雑率低いけど朝は地味にきつい京王線
108 ：名無し野電車区：2012/03/12(月) 21:07:02.30 ID:r7yjvsXe0
>>107
崩壊した正文堂の写真は津波で消え去った東北の知らぬ街の写真より衝撃的だった
崩壊した正文堂の写真は津波で消え去った東北の知らぬ街の写真より衝撃的だった
111 ：名無し野電車区：2012/03/12(月) 21:19:31.45 ID:hyzpMiP/0
112 ：名無し野電車区：2012/03/12(月) 21:31:55.53 ID:1u/0qQ0lO
総武緩行は夕方早い時間から秋葉原の混雑が激しくなる。混雑する時間帯が長いんだよな
113 ：名無し野電車区：2012/03/12(月) 21:43:38.08 ID:r7yjvsXe0
いやぁ、でもアトレ出来てよかったわ
アキバデパートが閉鎖されて以降はもうどうにも使えない駅になってたから
（一体いつになったらプラットホームに辿りつけるんだ）
アキバデパートが閉鎖されて以降はもうどうにも使えない駅になってたから
（一体いつになったらプラットホームに辿りつけるんだ）
JR系であるアトレとルミネのブランドの使い分けがどうなっていくのか少し気になるｗ
亀戸もアキバもアトレになってしまったが、
結局最後は全部アトレに統一してしまうのだろうか
アトレは、恵比寿にできたときは、とても目新しかったのだが。
どちらかというと、アトレというより、ルミネ的な感じだよね。
新浦安もはやかったよね。
俺的には、各駅で独自の名前が付いていて
別の子会社が独自経営しているほうが好きだな。
新しくてきれいなのはいいが、
どこへ行ってもおんなじ感じでつまらない。
亀戸のエルナードはエルナードのままでよかったし、
秋葉原はアキハバラデパートのままがよかった
（秋葉原だけは液ビルなのにJR系じゃなかったんだっけ？）
亀戸もアキバもアトレになってしまったが、
結局最後は全部アトレに統一してしまうのだろうか
アトレは、恵比寿にできたときは、とても目新しかったのだが。
どちらかというと、アトレというより、ルミネ的な感じだよね。
新浦安もはやかったよね。
俺的には、各駅で独自の名前が付いていて
別の子会社が独自経営しているほうが好きだな。
新しくてきれいなのはいいが、
どこへ行ってもおんなじ感じでつまらない。
亀戸のエルナードはエルナードのままでよかったし、
秋葉原はアキハバラデパートのままがよかった
（秋葉原だけは液ビルなのにJR系じゃなかったんだっけ？）
総武線各駅の混雑は瞬間最大風速的なもの。
船橋-西船橋間と、錦糸町-秋葉原間がどっと混むが、他の区間は意外と混雑はゆるい。
東西線は、東葉高速乗り入れ電車は特に、西船橋から茅場町あたりまでずーっと鮨詰状態だ。
船橋-西船橋間と、錦糸町-秋葉原間がどっと混むが、他の区間は意外と混雑はゆるい。
東西線は、東葉高速乗り入れ電車は特に、西船橋から茅場町あたりまでずーっと鮨詰状態だ。
津田沼（最寄駅）の駅時刻表を入手
始発、番線、両数表記がすべて廃止…
改悪以外の何物でもない
その分文字は大きく見えるけど
始発、番線、両数表記がすべて廃止…
改悪以外の何物でもない
その分文字は大きく見えるけど
118 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2012/03/12(月) 22:59:15.93 ID:BvXa2vK9P
>>91
容量的にきつすぎる&錦糸町お茶の水平面交差で無理だろう。
>>95
どうせ速度落とすのなら乗る人少ないし止まってドア開け閉め
すぐ発車程度で停車すればいいのに…(所要時間0.5分)
旅行出発到着ラッシュ日等は臨時通過。
>>106
ヒント:東京近郊区間
容量的にきつすぎる&錦糸町お茶の水平面交差で無理だろう。
>>95
どうせ速度落とすのなら乗る人少ないし止まってドア開け閉め
すぐ発車程度で停車すればいいのに…(所要時間0.5分)
旅行出発到着ラッシュ日等は臨時通過。
>>106
ヒント:東京近郊区間
>>106
近郊区間なら経路問わないしどっちにしろ特例あるから変わらないだろ…
近郊区間なら経路問わないしどっちにしろ特例あるから変わらないだろ…
120 ：名無し野電車区：2012/03/13(火) 00:10:21.23 ID:7pm9AZVp0
>>118
それにしても総武各停は本数が少ないよ
特に夕方は御茶ノ水で待っていると中央線快速３本につき総武２本くらいの割合
しかも遅い。水道橋と御茶ノ水で時間調整するからその間に快速に2本抜かれることも珍しくない。
もう少し機敏に走ってくれれば御茶ノ水で快速に乗り換える必要もないのだけど
それにしても総武各停は本数が少ないよ
特に夕方は御茶ノ水で待っていると中央線快速３本につき総武２本くらいの割合
しかも遅い。水道橋と御茶ノ水で時間調整するからその間に快速に2本抜かれることも珍しくない。
もう少し機敏に走ってくれれば御茶ノ水で快速に乗り換える必要もないのだけど
121 ：名無し野電車区：2012/03/13(火) 06:51:41.84 ID:6G1kAVHk0
総武緩行線の電車は千葉～両国は総武快速と同様にキビキビと走っているのに、
両国から西はトロトロ走る不思議な電車。中央線快速が鈍足だから中央線快速を
速く見せる為の作為的なものを感じる。
両国から西はトロトロ走る不思議な電車。中央線快速が鈍足だから中央線快速を
速く見せる為の作為的なものを感じる。
両国-新宿の鈍足ぶりは駅間の短さと線形の悪さが影響してるのかな。
もしかして変電所の都合とか。
もしかして変電所の都合とか。
124 ：名無し野電車区：2012/03/13(火) 19:42:34.59 ID:GKfFjEgp0
125 ：名無し野電車区：2012/03/13(火) 20:44:10.95 ID:t5oXsZTgO
>120
通勤で毎日、稲毛⇔西船橋の間を利用してる者です
シフトの関係で、帰りの西船橋からの下りに乗る時
夕方、6時前後西船橋からの千葉行きが
3分～8分置きだったり、(間に西船止まりが入る)残業で時間がずれると
津田沼行き連発だったりして、ほんとめんどくさいですわ…
自分は稲毛在住なので、東西線の津田沼行きを載ったりして
船橋で快速に乗り換えたり、してますわ
束のダイヤがランダムなのが一番困りますが
通勤で毎日、稲毛⇔西船橋の間を利用してる者です
シフトの関係で、帰りの西船橋からの下りに乗る時
夕方、6時前後西船橋からの千葉行きが
3分～8分置きだったり、(間に西船止まりが入る)残業で時間がずれると
津田沼行き連発だったりして、ほんとめんどくさいですわ…
自分は稲毛在住なので、東西線の津田沼行きを載ったりして
船橋で快速に乗り換えたり、してますわ
束のダイヤがランダムなのが一番困りますが
あのダイヤは派遣泣かせだな。
（派遣の勤め先が京葉線沿線の倉庫作業が多いため）。
（派遣の勤め先が京葉線沿線の倉庫作業が多いため）。
グリーン車って一般車よりもクサイと思う
確かに異様に酒臭いときがある
どうしてバカップルは改札のそばでイチャつくのか。。。
>>129
明らかに動線の邪魔なら遠慮なく突き飛ばすのが吉。
明らかに動線の邪魔なら遠慮なく突き飛ばすのが吉。
131 ：名無し野電車区：2012/03/14(水) 13:08:55.33 ID:ckSzLfeM0
西船橋の改札とか行ってみな
あれはいちゃつく為にフェンスを腰の位置にしました
あれはいちゃつく為にフェンスを腰の位置にしました
ばばあも邪魔な場所で話し込んでるやつが多い
133 ：名無し野電車区：2012/03/14(水) 15:40:21.28 ID:n/nT3kaZ0
アベックには割増料金取れ
アベックだと？
団塊はさっさと死にやがれ
団塊はさっさと死にやがれ
135 ：名無し野電車区：2012/03/14(水) 22:19:06.67 ID:YT0DPUlsO
サッカーで千駄ヶ谷は人であふれかえっている
136 ：名無し野電車区：2012/03/15(木) 01:53:12.62 ID:Ld/pgU3NO
>>125
いちいちその程度で文句たれるな負け組ｗ
いちいちその程度で文句たれるな負け組ｗ
この前の日曜夜、ガラガラグリーン車一階にカップルがいた。
変な声が聞こえたので、降りるときにチラッと見たらびくーり。
ここじゃ書けないようなことしていた。
変な声が聞こえたので、降りるときにチラッと見たらびくーり。
ここじゃ書けないようなことしていた。
138 ：名無し野電車区：2012/03/15(木) 12:24:46.36 ID:W0q8rR+30
じゃあ最初から書くな
139 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2012/03/15(木) 16:31:23.57 ID:bOIwWEZYP BE:622050833-2BP(0)
>>138
それを言ったらおし(ry
それを言ったらおし(ry
140 ：名無し野電車区：2012/03/15(木) 16:39:14.68 ID:J5Wfy/g70
2chに書けないような事って犯罪予告以外にないだろ
スカトロプレイでもしてたのか？
142 ：名無し野電車区：2012/03/15(木) 22:53:17.97 ID:d05mY0i/0
そっちを使ったんだろうな
143 ：名無し野電車区：2012/03/15(木) 23:38:57.44 ID:lMtxhCno0
新小岩のホームに「いのちの電話」の広告（？）が
でっかく貼り出されてるのに
つい数日前に気づいたんだが
あれって以前からあったっけ？
でっかく貼り出されてるのに
つい数日前に気づいたんだが
あれって以前からあったっけ？
145 ：名無し野電車区：2012/03/16(金) 00:39:29.38 ID:JY0QUp8V0
たった一人しかいない自分を
たった一度しかない人生を
本当に生かさなかったら
人間、生まれてきたかいがないではないか
重大な決断をする前に、一度ぜひお電話を下さい｡
あなたのお力になります｡
いのちの電話
http://www.find-j.jp/zenkoku.html
たった一度しかない人生を
本当に生かさなかったら
人間、生まれてきたかいがないではないか
重大な決断をする前に、一度ぜひお電話を下さい｡
あなたのお力になります｡
いのちの電話
http://www.find-j.jp/zenkoku.html
人間、生まれてきたかいがないではないか
↓
そうだよ生まれてきたかいがないんだよ・・・
↓
線路にジャンプ
↓
そうだよ生まれてきたかいがないんだよ・・・
↓
線路にジャンプ
147 ：名無し野電車区：2012/03/16(金) 14:39:12.92 ID:JY0QUp8V0
ホーム要員なくしてテレビにして、おかしな発車メロディにするから飛び込み増える。
217やNEXって運転席が高く前面がロボットみたいで冷たい感じ。
古い101のように運転席低く窓大きくして、でっかくアンパンマンとかドラえもんの絵
でも書けば飛び込めなくなるだろう。
217やNEXって運転席が高く前面がロボットみたいで冷たい感じ。
古い101のように運転席低く窓大きくして、でっかくアンパンマンとかドラえもんの絵
でも書けば飛び込めなくなるだろう。
そんな電車には乗りたくない
そろそろ快速を西船橋に停めてもいいのではないかと
思うんだけど、やはり東西線には流れさせない施策を
今後も続けるのかな。
思うんだけど、やはり東西線には流れさせない施策を
今後も続けるのかな。
今のままの用地じゃホームも狭いよね
西行きの市川駅前って何で制限70がかかるんだろう。ホームの形的には本八幡とかと似てるのに
快速があんだけ揺れるポイント通過するのですら制限60なのに
あと余談だが市川駅付近で外環の工事してるが、工事の邪魔してる家はいつ立ち退くのかいつも見てしまう
快速があんだけ揺れるポイント通過するのですら制限60なのに
あと余談だが市川駅付近で外環の工事してるが、工事の邪魔してる家はいつ立ち退くのかいつも見てしまう
前面にオマ○コがリアルに描かれていたら、死ぬ気は無くても飛び込みたくなる。
結婚してSEXが義務的になるとそういうモチベーションはなくなる
156 ：名無し野電車区：2012/03/17(土) 00:43:43.17 ID:RJNCF5d90
てか東西線を延長してくれれば本当に助かる
157 ：名無し野電車区：2012/03/17(土) 01:49:21.88 ID:GzQJ20WJ0
これ以上東西線が混んだらヤバイ
>そもそも西船橋駅って東西線を総武線に繋げるために作ったんだろ
違うw
違うw
ていうか二俣新町とかおかしいやろ
あと南船橋ー西船橋本数少なすぎ
あと南船橋ー西船橋本数少なすぎ
いろいろと田舎千葉人はうるさいね。
駅があるだけありがたいと思え。
駅があるだけありがたいと思え。
>>161
お前が一番うるさい。氏ね。
お前が一番うるさい。氏ね。
163 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2012/03/17(土) 11:22:37.51 ID:KhbzanwrP BE:3870535687-2BP(0)
東西線は元々総武線の混雑を分散させるために作られた路線だしね
165 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2012/03/17(土) 13:08:07.58 ID:KhbzanwrP BE:1451450873-2BP(0)
ただ、東西線は東葉高速鉄道との直通が出来なくなりますが
船橋への延伸は不可能ではなさそうです。
直上高架なら延伸できそうです。
西船橋駅の東西線を棒線駅化して船橋終点or直通化すればよいでしょう。
東葉高速鉄道と武蔵野線は無理ですが・・・
船橋への延伸は不可能ではなさそうです。
直上高架なら延伸できそうです。
西船橋駅の東西線を棒線駅化して船橋終点or直通化すればよいでしょう。
東葉高速鉄道と武蔵野線は無理ですが・・・
166 ：名無し野電車区：2012/03/17(土) 14:59:05.17 ID:zbnQuM/g0
千葉土人は牛車にでも乗っていろ
今になって船橋の地下に京葉線直通線作るなんていうぐらいなら
最初から東葉高速を東海神じゃなく船橋の地下に無理にでも通しとけよ。
初乗り分余分にかかっても総武線と分散できただろうに。
最初から東葉高速を東海神じゃなく船橋の地下に無理にでも通しとけよ。
初乗り分余分にかかっても総武線と分散できただろうに。
168 ：名無し野電車区：2012/03/17(土) 15:58:49.15 ID:NG2njj3+0
総武快速線に特別快速線を造るべきか？
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1331967485/
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1331967485/
今日、このスレの人で
東京15:23着、15:35発の下り快速に新橋以遠から乗車した人いるかな。
東京15:23着、15:35発の下り快速に新橋以遠から乗車した人いるかな。
170 ：名無し野電車区：2012/03/17(土) 16:52:21.05 ID:9W4yYOD/0
何があった？
171 ：名無し野電車区：2012/03/17(土) 18:31:06.84 ID:RJNCF5d90
西船橋～東京行きの京葉線が1時間に3本の糞ダイヤを改正しない糞束さんはすごいです！！
まだ総武線は恵まれてます！！
まだ総武線は恵まれてます！！
5方面はどこも国鉄のケチりっぷりのせいで方向別じゃないし私鉄に比べると旅客の利便性が低いよね。
方向別やらねえから結局偏るし、また偏りを解消することもできない。
まぁ私鉄は乗ってもらう為に作ってるのに対して国鉄・JRは乗せる為に作るって感じだしな
最寄り駅の手前の快速停車駅まで快速、そこから最寄り駅まで各停っていう乗り方ができる路線がなさ過ぎ。
現状緩行の利用価値は都心部だけって状況だし。
それでも総武と常磐は複々線の距離が長いから遠近分離できてる方だと思う。
中央、宇高は極端な遠近分離というより遠近隔絶って感じ。
方向別やらねえから結局偏るし、また偏りを解消することもできない。
まぁ私鉄は乗ってもらう為に作ってるのに対して国鉄・JRは乗せる為に作るって感じだしな
最寄り駅の手前の快速停車駅まで快速、そこから最寄り駅まで各停っていう乗り方ができる路線がなさ過ぎ。
現状緩行の利用価値は都心部だけって状況だし。
それでも総武と常磐は複々線の距離が長いから遠近分離できてる方だと思う。
中央、宇高は極端な遠近分離というより遠近隔絶って感じ。
中央線は完全な失敗、東北は後付けの駅さえ無ければね。
>>174
中央線なんて新宿までの停車駅をむしろ全く同一にしてしまうか、
新宿以東を入れ替えた方がいいんじゃないかと思うわw
新宿まで同一にすれば三鷹までの客のうち新宿以東も中央線の奴以外は快速に乗ることなくなるだろ。
新宿以東入れ替えれば新宿までの奴は快速乗るが新宿以東も中央線の奴は緩行に流れる。
そうした方が混雑平均化できるだろ。
東北は複々線が短すぎて役立たないし、緩急接続より上野方面と新宿方面の接続の方が重要。
中電とケトがそろって上野方面で、埼京と昇進が新宿方面ってのがバランス悪い。
それでも赤羽があるだけマシ。
総武も錦糸町があるだけマシ。
常磐は北千住がアレだから千代田線が止まると緩行と松戸が悲惨なことになるしな。
中央線なんて新宿までの停車駅をむしろ全く同一にしてしまうか、
新宿以東を入れ替えた方がいいんじゃないかと思うわw
新宿まで同一にすれば三鷹までの客のうち新宿以東も中央線の奴以外は快速に乗ることなくなるだろ。
新宿以東入れ替えれば新宿までの奴は快速乗るが新宿以東も中央線の奴は緩行に流れる。
そうした方が混雑平均化できるだろ。
東北は複々線が短すぎて役立たないし、緩急接続より上野方面と新宿方面の接続の方が重要。
中電とケトがそろって上野方面で、埼京と昇進が新宿方面ってのがバランス悪い。
それでも赤羽があるだけマシ。
総武も錦糸町があるだけマシ。
常磐は北千住がアレだから千代田線が止まると緩行と松戸が悲惨なことになるしな。
スレ違いの上にケトとか訳わからん当て字使うな、氏ね
優等通過駅利用者の悔しさ、面倒くささがにじみ出てるな。
ザマミロw
ザマミロw
西船橋のポケット時刻表
発車番線も始発列車も記載されなくなってた
発車番線も始発列車も記載されなくなってた
179 ：名無し野電車区：2012/03/18(日) 11:17:09.43 ID:b46bdNJ6O
飯田橋から津田沼行に乗ってるけど、7人掛けの端に座ってる若い♀のスカートがめくれていて、気になってしょうがない
向かい側に座ったオバチャンも気にしてた
向かい側に座ったオバチャンも気にしてた
構内の時刻表って
ダイヤ改正直後はいつもはポケット時刻表の拡大ver.だっけ？
ダイヤ改正直後はいつもはポケット時刻表の拡大ver.だっけ？
>>180
違う。多分それをやるためにポケット時刻表のレイアウトを
平日面／休日面から上り面／下り面に変えたのだろうけど。
総武線、京葉線、武蔵野線の駅しか見てないけど
千葉支社の駅はみんなそうだった。
そしてジェイアール東日本企画製作の配布用ポケット時刻表、
この改正版はそれ以外にも見辛い点多数。
・時刻が右から左へ流れているのは他社の同レイアウトとは異なり土休日。
・2色刷りなのに時刻表本文は単色刷りで、そのため識別の為の記号がムダに多い。
・上にもあるけど発車番線や始発列車などの情報がバッサリ削除。
タダだからあまり文句も言えないが、なんでいじらなくていいとこまでいじったの。
違う。多分それをやるためにポケット時刻表のレイアウトを
平日面／休日面から上り面／下り面に変えたのだろうけど。
総武線、京葉線、武蔵野線の駅しか見てないけど
千葉支社の駅はみんなそうだった。
そしてジェイアール東日本企画製作の配布用ポケット時刻表、
この改正版はそれ以外にも見辛い点多数。
・時刻が右から左へ流れているのは他社の同レイアウトとは異なり土休日。
・2色刷りなのに時刻表本文は単色刷りで、そのため識別の為の記号がムダに多い。
・上にもあるけど発車番線や始発列車などの情報がバッサリ削除。
タダだからあまり文句も言えないが、なんでいじらなくていいとこまでいじったの。
183 ：名無し野電車区：2012/03/18(日) 12:32:40.22 ID:vcaCx2vm0
184 ：名無し野電車区：2012/03/18(日) 12:43:00.23 ID:THJOusnZ0
185 ：名無し野電車区：2012/03/18(日) 17:36:19.38 ID:UidYtvbo0
「若い♀」 ←素晴らしいよな
187 ：名無し野電車区：2012/03/18(日) 18:13:02.39 ID:jMsyE9Zh0
俺も今西船橋で時刻表貰ってきたがこれは酷いなｗ
ちっちゃくなっていいと思っちゃだめ
番線載ってないし中野方面7時台が色々あって15時台に登場
めっちゃ醜いしね
ちっちゃくなっていいと思っちゃだめ
番線載ってないし中野方面7時台が色々あって15時台に登場
めっちゃ醜いしね
船橋も似たようなもんだ。
快速と各駅の津田沼始発の表記が消え、快速の11両の表記が消えた。
特急の赤字表示もなくなったな。
快速と各駅の津田沼始発の表記が消え、快速の11両の表記が消えた。
特急の赤字表示もなくなったな。
なぜ複々線化の時に錦糸町、市川、船橋あたりを3面6線にしなかったのか
もうちょっと柔軟な運用が出来たろうに
常磐線はわりとホーム数余裕あるのにな
もうちょっと柔軟な運用が出来たろうに
常磐線はわりとホーム数余裕あるのにな
>>189
船橋はすぐ近くに緩行は西船、快速も津田沼と折り返せる駅、通過線があるし、市川は今も２面６線ある
錦糸町もホームが増えた所で通過待ちの列車が増えるだけだろう、大工事して方向別にしてくれなきゃ意味がない
快速は異常時錦糸町で折り返せるようになったからって、乗務員が東京まで行かないと居ないだろうしね
総武線の一番の癌はやっぱ途中駅よりも、大半の列車の終着点千葉駅にあるだろう（緩行が１面2線、快速はめちゃくちゃ）
船橋はすぐ近くに緩行は西船、快速も津田沼と折り返せる駅、通過線があるし、市川は今も２面６線ある
錦糸町もホームが増えた所で通過待ちの列車が増えるだけだろう、大工事して方向別にしてくれなきゃ意味がない
快速は異常時錦糸町で折り返せるようになったからって、乗務員が東京まで行かないと居ないだろうしね
総武線の一番の癌はやっぱ途中駅よりも、大半の列車の終着点千葉駅にあるだろう（緩行が１面2線、快速はめちゃくちゃ）
192 ：名無し野電車区：2012/03/19(月) 08:00:50.80 ID:HkCEQvpTO
所詮、どうでもいい総武、千葉なんだからムキになるなよ。
世間でも人気、認知怒低いし、地震の時の危険地帯だしよ。
世間でも人気、認知怒低いし、地震の時の危険地帯だしよ。
>>194
じゃあこんなスレにわざわざ来るなよ、かまってちゃん(笑)
じゃあこんなスレにわざわざ来るなよ、かまってちゃん(笑)
負け惜しみ、乙w
こういうときに、『春休みだなぁ』って使っていいんだよね？
198 ：名無し野電車区：2012/03/19(月) 10:58:46.56 ID:UhMSRvXM0
まぁまぁ＾＾
落ち着いて
落ち着いて
でも千葉駅時刻表はちゃんと発車番線書いてあるんだよな。
まあ千葉駅だけは流石に書かないとまずいか
まあ千葉駅だけは流石に書かないとまずいか
200 ：名無し野電車区：2012/03/19(月) 17:22:08.26 ID:ykX7mD3gO
200
201 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2012/03/19(月) 17:32:12.13 ID:2hPXdOGIP BE:1105867182-2BP(0)
千葉駅の中央・総武緩行線ホームの発車番線が密かに1番線メインになった件について
202 ：名無し野電車区：2012/03/19(月) 17:35:24.56 ID:QXiFXOz4O
今までは基本交互だっけ?
てか後続列車到着してから発車だったような
てか後続列車到着してから発車だったような
203 ：名無し野電車区：2012/03/19(月) 20:02:50.31 ID:7WvokAboO
葛飾区広報に新小岩駅南北通路を作ると書いてあった！
確か完成は１０年後らしい…
確か完成は１０年後らしい…
トンネルでも掘るのかな
205 ：名無し野電車区：2012/03/19(月) 22:35:04.13 ID:RwfC8gan0
無駄な公共工事
206 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2012/03/19(月) 23:11:36.65 ID:2hPXdOGIP BE:1658801164-2BP(0)
>>202
15時とかは2番線到着して発車後すぐポイント切り替えして
2番線到着が多かった。
2番線到着1番線発車以外はラッシュ等の時は交互に到着後発車。
1番線発車2番線到着のみ同時あり。
到着後発車は第2場内注意、第3場内停止にしないためと思います。
15時とかは2番線到着して発車後すぐポイント切り替えして
2番線到着が多かった。
2番線到着1番線発車以外はラッシュ等の時は交互に到着後発車。
1番線発車2番線到着のみ同時あり。
到着後発車は第2場内注意、第3場内停止にしないためと思います。
>>201
千葉駅改良工事の関係だよ。
千葉駅改良工事の関係だよ。
208 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2012/03/20(火) 20:32:38.59 ID:C53BvttOP BE:2902902067-2BP(0)
209 ：名無し野電車区：2012/03/20(火) 20:36:40.42 ID:0R2GCVm20
朝の津田沼駅では、客を押して詰め込むことはありますか？各駅・快速両方で。
各駅・快速はそれぞれ、何処の駅で車掌さんが詰め込み始めますか？
各駅・快速はそれぞれ、何処の駅で車掌さんが詰め込み始めますか？
>>209
各駅なら錦糸町で１回だけ見たことあるなー
各駅なら錦糸町で１回だけ見たことあるなー
総武線で通勤してる奴は負け組
212 ：名無し野電車区：2012/03/21(水) 01:58:35.22 ID:8Th9ELzL0
>>211
立ち去れ本線民
立ち去れ本線民
213 ：名無し野電車区：2012/03/21(水) 02:48:46.75 ID:dNfAIeV1O
押し屋の事だったら快速は千葉～錦糸町間稲毛以外全駅
各駅は千葉、津田沼、船橋、西船橋、本八幡～錦糸町全駅
少々曖昧だが確かこんな感じ
各駅は千葉、津田沼、船橋、西船橋、本八幡～錦糸町全駅
少々曖昧だが確かこんな感じ
214 ：名無し野電車区：2012/03/21(水) 07:48:04.33 ID:kAutAIJd0
>>212
は？首都圏最底辺は涙拭けよｗｗ
は？首都圏最底辺は涙拭けよｗｗ
215 ：名無し野電車区：2012/03/21(水) 08:29:21.21 ID:QtOa5Kqw0
今日もいい天気ですね
>>212
まともな都民なら通勤はメトロだろ
まともな都民なら通勤はメトロだろ
荒川周辺ってやばそうなところばかりなのか
http://www.zakzak.co.jp/zakspa/news/20120321/zsp1203210858002-n1.htm
http://www.zakzak.co.jp/zakspa/news/20120321/zsp1203210858002-n1.htm
こんなの荒川周辺に限らないだろ
さすがzakzak
さすがzakzak
JR通勤者と東西線通勤者は負け組だな
なんでもいいが、千葉県民は県内に通勤通学しろ。
都内に来るな。来るなら都内に住めよ。
都内に来るな。来るなら都内に住めよ。
都内も23区以外は微妙だよな…
最低でも23区じゃないと
最低でも23区じゃないと
X＝都内
◯＝隅田川以西
◯＝隅田川以西
224 ：名無し野電車区：2012/03/21(水) 18:19:08.14 ID:vQk3MYnn0
>>222
でも23区外でも立川とか吉祥寺とかニコタマとか憧れるけどねｗｗ
でも23区外でも立川とか吉祥寺とかニコタマとか憧れるけどねｗｗ
都区内の外れに住むより市川・船橋・津田沼の方が都心までの所要時間が短いので
>>224
さすがに立川はねぇわｗ
さすがに立川はねぇわｗ
そもそも比べる範囲が狭すぎるわなw
どこの沿線に住んでるとかって以前に、地球上に多種多様な生き方がある中で
すし詰めの痛勤電車に乗って社畜すること自体が負け組なわけだし
どこの沿線に住んでるとかって以前に、地球上に多種多様な生き方がある中で
すし詰めの痛勤電車に乗って社畜すること自体が負け組なわけだし
>>228
お前の定義はどうでもいいからｗ
お前の定義はどうでもいいからｗ
230 ：名無し野電車区：2012/03/21(水) 20:17:57.31 ID:kAutAIJd0
お前らが八街をバカにするように、総武線民は西側の人たちからバカにされている
都内の人と電話で話をしたときに
京葉線と言うと、京王線だと勘違いされて
話がすごく噛み合わない
京葉線と言うと、京王線だと勘違いされて
話がすごく噛み合わない
232 ：名無し野電車区：2012/03/21(水) 20:25:06.70 ID:ijBaERBQ0
233 ：名無し野電車区：2012/03/21(水) 22:18:46.24 ID:kAutAIJd0
京葉線を内房線に改称しようという動きはわりとマジである
理由は京王線と紛らわしいから
理由は京王線と紛らわしいから
234 ：名無し野電車区：2012/03/21(水) 22:35:28.34 ID:8Th9ELzL0
総武を叩く連中は立ち去れ市ね
これから京葉線は外房直通が増えるんだから、
外房線の上総一ノ宮までを京葉線に改称したらどうだろうか？
外房線の上総一ノ宮までを京葉線に改称したらどうだろうか？
西船橋ー新木場は実は武蔵野線なんだぜ
新木場ー東京テレポートー東京貨タも武蔵野線
新木場ー東京テレポートー東京貨タも武蔵野線
どっかと直通運転を本格化してSSみたいな営業上の愛称作れば解決だな
>>230
西側なんて馬鹿とDQNしかいないからどうでもいい
西側なんて馬鹿とDQNしかいないからどうでもいい
どうやらここの住人の反応を試したがる
よそ者約1匹が紛れ込んでいるようだな。
よそ者約1匹が紛れ込んでいるようだな。
と、アンカーもろくに打てない知恵遅れが必死に煽ろうと頑張ってるよｗ
「23区」なんて枠組みで語らないでくれるかな。
荒川区とか江戸川区とか、あんな僻地と一緒にするな。
それならまだ三鷹市や中野市と一緒にされた方がまし。
荒川区とか江戸川区とか、あんな僻地と一緒にするな。
それならまだ三鷹市や中野市と一緒にされた方がまし。
中野市ねぇ
＿人人人人人人人人人人人人人人人＿
＞ わりとどうでもいい ＜
￣^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^^Ｙ^￣
ヘ(^o^)ヘ
|∧
/
＞ わりとどうでもいい ＜
￣^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^^Ｙ^￣
ヘ(^o^)ヘ
|∧
/
荒川市、足立市、中野市、江戸川市、大田市
そんなものか
そんなものか
足立区と荒川区は計画停電対象なんだぜ。
あれはもう特別区じゃないよ。
あれはもう特別区じゃないよ。
>>228
厳密に都心といえば、千代田区、中央区、港区の
いわゆる都心三区と言われる城南エリアな。
それより東側は地下鉄の東西の線が多いので、
西側より東側の方が都心への交通は良いと言われる。
しかし海抜ゼロメートル以下が多くて、何かあったら消えてしまう地域も多い。
厳密に都心といえば、千代田区、中央区、港区の
いわゆる都心三区と言われる城南エリアな。
それより東側は地下鉄の東西の線が多いので、
西側より東側の方が都心への交通は良いと言われる。
しかし海抜ゼロメートル以下が多くて、何かあったら消えてしまう地域も多い。
248 ：名無し野電車区：2012/03/22(木) 16:25:57.14 ID:As4/b/p40
>>242はアフォ
千葉より先、半島のほうは中野市といっしょでいいと思う
千葉は島じゃねえ。半島だ！
某動画サイトの生放送で島民呼ばわりorz..
某動画サイトの生放送で島民呼ばわりorz..
新小岩駅で人身事故か！？
稲毛だが全線抑止のアナウンス
緩行は動いている？
緩行は動いてた@市川
市川駅の佐倉行きもまもなく発車とアナウンス
逗子行きは動く気配なし
市川駅の佐倉行きもまもなく発車とアナウンス
逗子行きは動く気配なし
255 ：名無し野電車区：2012/03/22(木) 21:20:47.71 ID:AHJdFdqvO
またもや快速線の新小岩で人身事故だよ。
自殺の名所だな、ここは。
自殺の名所だな、ここは。
殺め？
258 ：名無し野電車区：2012/03/22(木) 21:50:56.12 ID:Ktxh6wxvO
最近市川に出番を取られてたからそろそろだと思ってたわ
259 ：名無し野電車区：2012/03/22(木) 22:41:02.66 ID:FaMUhahy0
>>250
利根川と江戸川によって陸地から切り離された立派な島です
利根川と江戸川によって陸地から切り離された立派な島です
浦安と銚子を結んだ線の南側は半島だな
総武緩行は混みすぎじゃね？
たまに用事で乗るけど17時くらいの秋葉原前後は酷いよ。
通勤ラッシュの時間帯だとどうなってんだ？
たまに用事で乗るけど17時くらいの秋葉原前後は酷いよ。
通勤ラッシュの時間帯だとどうなってんだ？
262 ：名無し野電車区：2012/03/22(木) 23:37:13.47 ID:+MyMwA2Q0
久しぶりにブチ切れるほどの遅れだった。
もう新小岩はホームドア設置するか、快速の停車ホーム潰せよ。
もう新小岩はホームドア設置するか、快速の停車ホーム潰せよ。
振り替え使ったぜぃ。。。
なぜ安価打ったし
安価はミスだからスルーしてください
安価はミスだからスルーしてください
267 ：名無し野電車区：2012/03/23(金) 02:46:14.13 ID:G6L0lRmvO
ホームボロすぎて補強してからじゃないとホームドアつけられないらしいよ
268 ：名無し野電車区：2012/03/23(金) 02:46:29.63 ID:cBoaKsOW0
総武線
山手線はきもいクズが多いね
マナーも悪いし性格も腐ってるキチガイばかり
鼻すすりするきもいマナーの悪いゴミ人間の巣くつ
静かにできないのかねえ
しね
山手線はきもいクズが多いね
マナーも悪いし性格も腐ってるキチガイばかり
鼻すすりするきもいマナーの悪いゴミ人間の巣くつ
静かにできないのかねえ
しね
鼻すすってるって、この時期は花粉症だろｗ
5人に1人ぐらいは花粉症なんだから我慢しろよ
戦後に国策で過剰に杉を植えまくった国を恨め
5人に1人ぐらいは花粉症なんだから我慢しろよ
戦後に国策で過剰に杉を植えまくった国を恨め
恨むぜぇ～
271 ：名無し野電車区：2012/03/23(金) 09:40:35.72 ID:PKGj7/ZhO
昨日、チタの185が新宿から緩行経由で快速線で試運転したみたいだけどなんで？
273 ：名無し野電車区：2012/03/23(金) 10:29:09.97 ID:PKGj7/ZhO
なるほど。
274 ：名無し野電車区：2012/03/23(金) 22:26:51.49 ID:uPdgJb/C0
市川でさあ通過待ちするときに市川着いて1分ぐらい何の放送を入れない糞車掌に当たっちゃったよ
フラッシュレモンになりたいのー
昨日の新小岩事故だが、当該の257は窓硝子が割れてるから直してる間は183の代走だったりして
昨日のは何？飛び込み？亡くなったの？
279 ：名無し野電車区：2012/03/24(土) 19:50:55.92 ID:B6PB1ZTo0
我々団塊世代の思想と優雅な老後を守るためにも橋下の台頭を許すな
280 ：名無し野電車区：2012/03/24(土) 20:22:34.20 ID:I1CneKNn0
>>279
今すぐ新小岩でNEXに飛び込んで、内臓ぶちまけて死ね
今すぐ新小岩でNEXに飛び込んで、内臓ぶちまけて死ね
281 ：名無し野電車区：2012/03/24(土) 20:24:36.65 ID:YaOvVC/Q0
いや頼むから、ダイブするなら総武快速では無く荒川・江戸川とかにしてくれ
282 ：名無し野電車区：2012/03/24(土) 20:45:13.87 ID:hOiMfOR10
283 ：名無し野電車区：2012/03/24(土) 22:12:39.89 ID:Bq/z8IbV0
>>283
あやめ1号
あやめ1号
いや頼むから、ダイブするなら総武快速では無くウエスタンリバー鉄道にしてくれ
以前京葉線スレに何度か湧いた鼠厨叩きか?
そんなにTDL利用者が妬ましいのかよw
そんなにTDL利用者が妬ましいのかよw
総武各駅で人身が起きると快速は止まり
快速で人身が起きても各駅は動く。
快速で人身が起きても各駅は動く。
>>283
待避があるかは市川に着かなきゃわかんねーのに、車掌の放送で乗り換えるのか？ めんどくせーやつだな
市川に快速が先着し、各停に乗り換えて先につける駅って新小岩くらいだろ
それこそ1分程度の差をここでカリカリしてんのか
待避があるかは市川に着かなきゃわかんねーのに、車掌の放送で乗り換えるのか？ めんどくせーやつだな
市川に快速が先着し、各停に乗り換えて先につける駅って新小岩くらいだろ
それこそ1分程度の差をここでカリカリしてんのか
さんざん既出かもしれんが、総武各停の錦糸町乗換案内って、どこまで各停が先着して、
どこから先が快速が先に着くかの案内ってほとんどしないよな。
なぜなんだろうね。
どこから先が快速が先に着くかの案内ってほとんどしないよな。
なぜなんだろうね。
千葉までこの電車が先に着きますと緩行で言う時があるでしょ
291 ：名無し野電車区：2012/03/25(日) 01:24:32.62 ID:a2/nCsLf0
快速と緩行のダイヤが連動していないから
グリーン車Suicaシステムによる合理化で（車掌→グリーンアテンダント）浮いた人件費を車内トラブル対策かどっかの
警備会社へ通勤・帰宅時間帯を中心に車内巡回させてるね
警備会社へ通勤・帰宅時間帯を中心に車内巡回させてるね
>>291
お前が氏ね
お前が氏ね
296 ：名無し野電車区：2012/03/25(日) 10:15:32.30 ID:P38Z7OMw0
とにかく接続しっかりしてほしい。。。
遅延状態の時
「ドア閉まりまーす、お急ぎくださーい」
って言ってから全然閉めやがらねー。
しかしながら山手線の無慈悲な閉め。
見習って欲しいわ。
「ドア閉まりまーす、お急ぎくださーい」
って言ってから全然閉めやがらねー。
しかしながら山手線の無慈悲な閉め。
見習って欲しいわ。
299 ：名無し野電車区：2012/03/25(日) 15:31:24.43 ID:0jpmrfOHO
閉めたら閉めたで誰かしら挟まって苦情くるんだから仕方ないだろ
階段乗り換えを挟む時点で、乗車位置や歩行速度、コンコースの詰まり具合なんかで接続の確実性なんて無いからね
方向別と違って、先着の保証なんて出来やしない
方向別と違って、先着の保証なんて出来やしない
301 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2012/03/25(日) 17:16:15.73 ID:dgORKHvlP BE:276467322-2BP(0)
>>290
平常時に千葉までもありましたか？
(津田沼までは聞いた報告がありますが・・・)
>>296
錦糸町駅で方向別にするのが良いですが金が掛かる立体交差か
ダイヤがとんでもない平面交差をする必要があるので
錦糸町接続は無理で、ダイヤを合わせるのも難しいようなので
無理でしょう。
JRが黒字で一兆円近く金が余ったらやるかもしれないですがw
平常時に千葉までもありましたか？
(津田沼までは聞いた報告がありますが・・・)
>>296
錦糸町駅で方向別にするのが良いですが金が掛かる立体交差か
ダイヤがとんでもない平面交差をする必要があるので
錦糸町接続は無理で、ダイヤを合わせるのも難しいようなので
無理でしょう。
JRが黒字で一兆円近く金が余ったらやるかもしれないですがw
302 ：名無し野電車区：2012/03/25(日) 17:16:22.99 ID:mvomzQPE0
西千葉に住んでる人って、都心方面に向かうとして
各駅のままいくの？それともどっかで快速に乗り換える？
各駅のままいくの？それともどっかで快速に乗り換える？
>>301
錦糸町1850発の1806Bなんか酷いぞ
快速線の1771Fとは同時刻発着(≒乗り換えNG)
その後が、4011M(しおさい11号)、1869F(津田沼止)だから、実質接続は1903発の1733F
しかも、市川でNEXを待避する髑髏快速のせいで、千葉着は1938
1806Bを乗り通すと1936で逃げ切り可能
錦糸町1850発の1806Bなんか酷いぞ
快速線の1771Fとは同時刻発着(≒乗り換えNG)
その後が、4011M(しおさい11号)、1869F(津田沼止)だから、実質接続は1903発の1733F
しかも、市川でNEXを待避する髑髏快速のせいで、千葉着は1938
1806Bを乗り通すと1936で逃げ切り可能
304 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2012/03/25(日) 19:50:11.33 ID:dgORKHvlP BE:1036750853-2BP(0)
総武線内で快速通過駅から快速通過駅への利用だと快速使っても時間変わらないよな
>>303
500円出せばゆったり座れる＆千葉に20分早く着くのに
500円出せばゆったり座れる＆千葉に20分早く着くのに
＿人人人人人人人人人人人人人人人＿
＞ わりとどうでもいい ＜
￣^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^^Ｙ^￣
ヘ(^o^)ヘ
|∧
/
＞ わりとどうでもいい ＜
￣^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^^Ｙ^￣
ヘ(^o^)ヘ
|∧
/
市川ね。
通過待ちの時は、そとに出てるよ。
新鮮な空気を吸うのと、万が一、通過列車が待避線に入ってきてしまった時に助かるため。
通過待ちの時は、そとに出てるよ。
新鮮な空気を吸うのと、万が一、通過列車が待避線に入ってきてしまった時に助かるため。
>>307
それ行徳
それ行徳
結局快速の停車駅や速度じゃなくて行き先や待ち時間の問題だな
津田沼、船橋、市川、新小岩の人間は快速をそれほど不便に感じていないはず
津田沼、船橋、市川、新小岩の人間は快速をそれほど不便に感じていないはず
>>302
朝以外はみんな各駅だよ
朝以外はみんな各駅だよ
314 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2012/03/26(月) 11:09:42.20 ID:NZA85RYkP BE:1866150893-2BP(0)
>>313
東京や品川も山手線乗り換え？
東京や品川も山手線乗り換え？
新橋とか品川に行きたいのに
東京駅止まりと特急が続いて固まってたりするとどうしようもないじゃん
東京駅止まりと特急が続いて固まってたりするとどうしようもないじゃん
317 ：名無し野電車区：2012/03/26(月) 14:18:54.07 ID:VYgXgr6OO
>>307
家知ってるけどどうでもいい。性格も好きじゃないし
総武快速は停車駅が多いからな まともに離れてんの市川～船橋と津田沼～稲毛だけだし。前者はポイント通過でロスがあるし、後者も上りだと飛ばしはじめるのが幕張本郷手前
錦糸町、船橋、津田沼のみ停車の特快はあってもいいと思う
家知ってるけどどうでもいい。性格も好きじゃないし
総武快速は停車駅が多いからな まともに離れてんの市川～船橋と津田沼～稲毛だけだし。前者はポイント通過でロスがあるし、後者も上りだと飛ばしはじめるのが幕張本郷手前
錦糸町、船橋、津田沼のみ停車の特快はあってもいいと思う
中央線並に本数があれば種別増やして便利になるだろうが、こっちは緩行が幅をきかせてるからなあ
319 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2012/03/26(月) 20:22:26.43 ID:NZA85RYkP BE:414700823-2BP(0)
>>319
西千葉駅の場合だと、
ホーム上に設置された発車時刻表（の余白部分）に
稲毛発上り快速の（小さな紙製の）時刻表が貼られており、
それを参考にしている人も多少はいるとは思うけど。
ただ、見た感じあまり見てる人はいないので、
改札を抜ける時点で快速を使うかどうかを決めているのかな。
西千葉駅の場合だと、
ホーム上に設置された発車時刻表（の余白部分）に
稲毛発上り快速の（小さな紙製の）時刻表が貼られており、
それを参考にしている人も多少はいるとは思うけど。
ただ、見た感じあまり見てる人はいないので、
改札を抜ける時点で快速を使うかどうかを決めているのかな。
321 ：名無し野電車区：2012/03/26(月) 21:34:30.81 ID:ON5sr/++0
快速線の津田沼および千葉止まりは廃止し緩行線を増発
そうすれば快速線のスジに余裕ができNEXのスピードアップができる
そうすれば快速線のスジに余裕ができNEXのスピードアップができる
そういえば本八幡にも市川と船橋の快速の時刻表があるが全駅にあるのかな?
東船橋にも船橋と津田沼の時刻表がある
324 ：名無し野電車区：2012/03/27(火) 00:14:14.01 ID:vaxZuPf90
総武線に乗ってる奴らはクズが多いな
マナーも悪くて民度が低いカスばかり
死ねよ糞共
鼻水をすすりあげるキチガイが沢山いて迷惑な性格が不細工の人間のクズばかり
早く死ねよ
マナーも悪くて民度が低いカスばかり
死ねよ糞共
鼻水をすすりあげるキチガイが沢山いて迷惑な性格が不細工の人間のクズばかり
早く死ねよ
あー触っちゃいかん
リアル真性キティーちゃんやねん
リアル真性キティーちゃんやねん
新宿で人立ち入り抑止
線路内立入ってのは、飛び込み失敗？
人身事故は勘弁願いたい
http://kishadan.com/jikomap/map.cgi?org=ＪＲ東日本&line=総武緩行線&loc=全線
http://kishadan.com/jikomap/map.cgi?org=ＪＲ東日本&line=総武快速線&loc=全線
http://kishadan.com/jikomap/map.cgi?org=ＪＲ東日本&line=総武緩行線&loc=全線
http://kishadan.com/jikomap/map.cgi?org=ＪＲ東日本&line=総武快速線&loc=全線
331 ：名無し野電車区：2012/03/27(火) 09:45:58.56 ID:0bphNwYo0
総武線ものすごいノロノロ運転だったけどなんなんだ？
朝って亀戸を過ぎたら急にノロノロ運転になるんだよな
何が原因なんだ？
異常に時間がかかるよ
朝って亀戸を過ぎたら急にノロノロ運転になるんだよな
何が原因なんだ？
異常に時間がかかるよ
亀戸にいるヤギを刺激しないようにね
http://userimg.teacup.com/userimg/8239.teacup.com/honwaka/img/bbs/0000082_2.jpg
西武鉄道もやってるらしいな
ttp://ameblo.jp/sujitetu/entry-10358514698.html
http://userimg.teacup.com/userimg/8239.teacup.com/honwaka/img/bbs/0000082_2.jpg
西武鉄道もやってるらしいな
ttp://ameblo.jp/sujitetu/entry-10358514698.html
亀戸のヤギとか懐かしいな
334 ：名無し野電車区：2012/03/27(火) 13:57:02.62 ID:sf5qzOBQO
秋葉原電光
六番線
中野行
千葉行
ばぐってる
六番線
中野行
千葉行
ばぐってる
335 ：名無し野電車区：2012/03/27(火) 17:48:49.98 ID:/3mYb+5iO
総武快速は間隔が見事にバラバラだからダイヤを熟知してないと運任せ。一応1時間サイクルにはなってんのかな?
>>324
東横沿線にでも引っ越しすれば、全て解決するか？ｗ
東横沿線にでも引っ越しすれば、全て解決するか？ｗ
今日の午後185系田町車が総武快速線を試運転してたんだが
何だったんだろう
何だったんだろう
総武線は次期車両が投入されても、真ん中に6ドア車が組み込まれそうな気がする
主要駅含めどの駅も階段が真ん中にあるから、前後と真ん中の車両の混雑具合が全然違うし
主要駅含めどの駅も階段が真ん中にあるから、前後と真ん中の車両の混雑具合が全然違うし
どうせなら山手線で廃車になった6ドアを209にぶちこめばよかったのに
>>339
うむ、本当にそうだな。
うむ、本当にそうだな。
東西線みたくワイドドアにする位なら、6ドア車2両ぶち込んでくれ
総武線緩行線で座ろうなんて思わないし
総武線緩行線で座ろうなんて思わないし
稲毛から座れなくなるからこれ以上6ドアなんぞ増えんでええわ
343 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2012/03/28(水) 12:28:30.89 ID:HVT/SKxcP BE:1935267874-2BP(0)
ホームドアは総武線には導入されないのですか？
344 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2012/03/28(水) 12:30:10.84 ID:HVT/SKxcP BE:1244101829-2BP(0)
されないではなくさせないでした、失礼しました。
6ドアは廃止の方向でしょ今後客が減るんだから
それより209-500はこのまま使い続けるんかね
そろそろ更新だと思うが
それより209-500はこのまま使い続けるんかね
そろそろ更新だと思うが
けど、中央総武じゃ今すぐ廃車する話も聞かないから
とりあえず当面の間は
山手で外された６ドアを一時的に209-500に組み込むのはありだったと思うんだけどね
あれがあるから西船橋とか秋葉原とか導線がグチャグチャになるし、
足元の位置表示は少数派の4ドアの方が表示がデカくて目立ってたりするから
何も知らない人がそっちに並んだりして余計に酷くなる
とりあえず当面の間は
山手で外された６ドアを一時的に209-500に組み込むのはありだったと思うんだけどね
あれがあるから西船橋とか秋葉原とか導線がグチャグチャになるし、
足元の位置表示は少数派の4ドアの方が表示がデカくて目立ってたりするから
何も知らない人がそっちに並んだりして余計に酷くなる
スクラップにするくらいなら
そうやって活用した方が良かったと、
俺も思う。
そうやって活用した方が良かったと、
俺も思う。
田園都市線の6ドア三両組み込まれた車両が来るときもあれば、オール4ドア車もまだ大多数あるしあれよりはマシだけどね
総武線は近くの快速停車駅までの短距離利用者が多く感じるから
混んでても階段の近くに乗りたいだろう
総武線は近くの快速停車駅までの短距離利用者が多く感じるから
混んでても階段の近くに乗りたいだろう
Nゲージじゃないからそんなに簡単に行かないんだよ
サハE231-500は丸ごとスクラップにされた訳じゃなく、-600に部品流用されてる
他線区に転配は難しかったんだよ
他線区に転配は難しかったんだよ
352 ：名無し野電車区：2012/03/28(水) 23:36:05.25 ID:XI5LuC620
とりあえず新車導入時期は埼京線、横浜線が終わったら総武って流れらしい
総武線緩行って、今回組み込まれた1両を抜いた山手の231が来るんじゃないの？
そしたらLCDは着くが、201→209のような劇的な新車って感じはしないよなぁ
山手からそのまま転属してきたら6ドアも廃止だから、混雑増しそうだし…
快速線はE217に続き完全な新車が入りそうだけどね
そしたらLCDは着くが、201→209のような劇的な新車って感じはしないよなぁ
山手からそのまま転属してきたら6ドアも廃止だから、混雑増しそうだし…
快速線はE217に続き完全な新車が入りそうだけどね
E217はどこに飛ばされるんだろうな
あのイケメンを廃車にするのはもったいないし
あのイケメンを廃車にするのはもったいないし
355 ：名無し野電車区：2012/03/29(木) 19:45:07.29 ID:p59CVPSq0
あんなポンコツ北長野で全車廃車だからｗ
あのヒビ入った欠陥車用その上加速力が糞過ぎて209も落とす羽目になったし
あのヒビ入った欠陥車用その上加速力が糞過ぎて209も落とす羽目になったし
356 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2012/03/29(木) 19:52:14.28 ID:W2bKmtVPP BE:1935268447-2BP(0)
っていうか、さすがに2回目の機器更新は無いから廃車＞E217
かっこいいから長く使うとかあり得ると思ってんのか？
本当に馬鹿だねこの子はw
本当に馬鹿だねこの子はw
つか今後6ドア車ってできるのか？
埼京線と横浜線すら幅広車入れて6ドア廃止されそう。
埼京線と横浜線すら幅広車入れて6ドア廃止されそう。
360 ：名無し野電車区：2012/03/29(木) 20:25:43.57 ID:vMIE0G/YO
>>350
確か3600には流用されてないから部品は余ってたはずなんだけどなあ
確か3600には流用されてないから部品は余ってたはずなんだけどなあ
市川での車輛に人接触って何だよ
人身事故じゃないのか？
人身事故じゃないのか？
363 ：名無し野電車区：2012/03/29(木) 22:08:26.77 ID:5qvw/5KNO
新小岩～小岩間に駅作ってくれ頼む！
要らん
365 ：名無し野電車区：2012/03/30(金) 00:05:34.13 ID:p59CVPSq0
新小岩～西船橋を迂回するルートを作ってくれ頼む！
>>365
新宿線か東西線使ってくれ
新宿線か東西線使ってくれ
津田沼始発の快速を増やしてくれｗ
江戸時代の正規ルートは市川ー高砂ー亀有ー北千住ー上野だったんだぜ
それに比べれば京成ですらマシに思える…
だろうか？
それに比べれば京成ですらマシに思える…
だろうか？
>>335
24時間サイクルのパターンダイヤです
24時間サイクルのパターンダイヤです
371 ：名無し野電車区：2012/03/30(金) 14:13:21.96 ID:S2VloZ1PO
>>369
佐倉道のことだね！
因みに佐倉道沿いにある桜道中学校はこの道の名からつけられたらしい！
だけど高砂の怪無池近くの新金線の踏切には小松川街道と書いてある。不思議だよ！
スレ違い失礼しました。
佐倉道のことだね！
因みに佐倉道沿いにある桜道中学校はこの道の名からつけられたらしい！
だけど高砂の怪無池近くの新金線の踏切には小松川街道と書いてある。不思議だよ！
スレ違い失礼しました。
明治の古地図を見ると小松方面に行く道は通ってないね
水元から流れて来る水路は通ってるけど
水元から流れて来る水路は通ってるけど
373 ：名無し野電車区：2012/03/30(金) 17:22:52.35 ID:KXO+uNp7P BE:2073501656-2BP(0)
>>370
www
www
374 ：名無し野電車区：2012/03/30(金) 17:46:46.18 ID:TAPzjzfC0
みんなで金出しあってさ錦糸町～船橋を直線に結ぶ路線作ろうぜ☆
375 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2012/03/30(金) 19:14:57.86 ID:KXO+uNp7P BE:691167825-2BP(0)
１９時半頃秋葉原で２１５系見たけど、なんかの臨時で使うの？
>>377
ビューやまなし
ビューやまなし
380 ：名無し野電車区：2012/03/31(土) 10:17:15.76 ID:5TCmxz+GO
いつもの区間で速度規制
止まった
382 ：名無し野電車区：2012/03/31(土) 10:57:50.18 ID:d1cvg+KvO
なんか快速線全然来ない
さてどうするか
市川まであと一駅なんだが荷物が多くて歩きたくないから京成使いたくないんだよな
市川まであと一駅なんだが荷物が多くて歩きたくないから京成使いたくないんだよな
NHKで快速も緩行も全線ストップって出たな
錦糸町から西行き緩行に乗るのは至難の技
快速が死んでるから、すでに都内に入る前で積み残しが発生
快速が死んでるから、すでに都内に入る前で積み残しが発生
387 ：名無し野電車区：2012/03/31(土) 14:43:53.63 ID:WqI3znQlO
早く平井駅の線路に落ちたビニール取れカス
無能早くしろお客様に迷惑かけるな
無能早くしろお客様に迷惑かけるな
388 ：名無し野電車区：2012/03/31(土) 14:54:05.34 ID:WqI3znQlO
千葉方面は関係ないだろ早く動かせ
嫌がらせするな
嫌がらせするな
>>388
動いたら教えてくれw
動いたら教えてくれw
390 ：名無し野電車区：2012/03/31(土) 15:21:06.40 ID:WqI3znQlO
やっと動いた
おかげで本数少ない電車乗れなかった
こうやって被害を受けるんだよな
おかげで本数少ない電車乗れなかった
こうやって被害を受けるんだよな
391 ：名無し野電車区：2012/03/31(土) 16:49:25.05 ID:NVZyT/zpO
女性車掌がドア閉めもたもたしすぎて遅れ拡大。。。
392 ：名無し野電車区：2012/03/31(土) 16:52:37.07 ID:7y3q9OJ0O
>>391
成田空港行き？今、稲毛を出た
成田空港行き？今、稲毛を出た
393 ：名無し野電車区：2012/03/31(土) 17:21:34.09 ID:NVZyT/zpO
>>392
各駅千葉逝きです。
各駅千葉逝きです。
先日体験した東方面快速vs緩行事情
錦糸町で快速がホームに入ってくるのを横目に緩行発車（快速に乗り換えれば良かったと後悔）
平井停車中に快速に抜かれる・・
新小岩で追いつき同時発車も加速力で差をつける・・
小岩手前で再び抜かれる・・
市川で特急通過待ち中に再び追い抜く・・
下総中山発車したした所で今度こそ全速力の快速に抜かれる・・
目的地の船橋に着いたら快速がちょうど発車した所・・
なんだかなぁ・・・
錦糸町で快速がホームに入ってくるのを横目に緩行発車（快速に乗り換えれば良かったと後悔）
平井停車中に快速に抜かれる・・
新小岩で追いつき同時発車も加速力で差をつける・・
小岩手前で再び抜かれる・・
市川で特急通過待ち中に再び追い抜く・・
下総中山発車したした所で今度こそ全速力の快速に抜かれる・・
目的地の船橋に着いたら快速がちょうど発車した所・・
なんだかなぁ・・・
幕張で緩行に乗って津田沼で快速に乗り換えると
市川辺りで始めに乗った緩行に追いつく
特急退避が無ければその先は先行するが
有った場合平井辺りで再度追いつく
錦糸町で乗り換えた場合は始めに乗った緩行に乗る事になる
市川辺りで始めに乗った緩行に追いつく
特急退避が無ければその先は先行するが
有った場合平井辺りで再度追いつく
錦糸町で乗り換えた場合は始めに乗った緩行に乗る事になる
だってあんなの快速じゃないし
快速という名の普通電車
東京方面へ行くときは快速線
秋葉方面へ行くときは緩行線
こう思ってれば腹は立たないｗ
東京方面へ行くときは快速線
秋葉方面へ行くときは緩行線
こう思ってれば腹は立たないｗ
愛称付きなのに実質、東千葉だけ通過のエアポート成田w
完全に別系統なんだから電車線にしかホームのない駅に停らないだけなら
東海道・横須賀みたいに種別は普通でいいんじゃないの？
あくまで総武快速線で黄色いのとは別物なんだから間違えたりもしないし
完全に別系統なんだから電車線にしかホームのない駅に停らないだけなら
東海道・横須賀みたいに種別は普通でいいんじゃないの？
あくまで総武快速線で黄色いのとは別物なんだから間違えたりもしないし
399 ：名無し野電車区：2012/04/01(日) 12:14:14.52 ID:msuO4ws2O
昨日の19時半頃東京駅地下ホーム、強風でダイヤが乱れて君津行きに乗れなかったのか、
駅員に詰め寄っていたバカがいたな。
自然現象なんだから駅員に文句言ったってしょうがないだろ！
本当に迷惑だよ。
ああいうバカはさっさと氏ね！
駅員に詰め寄っていたバカがいたな。
自然現象なんだから駅員に文句言ったってしょうがないだろ！
本当に迷惑だよ。
ああいうバカはさっさと氏ね！
その君津行きは25分遅れで木更津行きになってたよ
401 ：名無し野電車区：2012/04/02(月) 12:24:25.13 ID:8S6Edwmv0
>>398
路線名が同じ｢総武線｣なのだから、快速の名称にする必要はある。
千葉地域（房総ローカル）では、「普通」と書いて「かくえきていしゃ」と読む
習慣が確立しているから、総武快速を「普通」と案内したら、各駅停車と誤解されちゃうぞ。
路線名が同じ｢総武線｣なのだから、快速の名称にする必要はある。
千葉地域（房総ローカル）では、「普通」と書いて「かくえきていしゃ」と読む
習慣が確立しているから、総武快速を「普通」と案内したら、各駅停車と誤解されちゃうぞ。
中央や常磐もホームが有る所はすべて停まっても快速と言う
もし京浜東北が東海道緩行線や東北緩行線と呼ばれていたら
東海道快速線や東北快速線の快速列車と呼ばれてたかもな
もし京浜東北が東海道緩行線や東北緩行線と呼ばれていたら
東海道快速線や東北快速線の快速列車と呼ばれてたかもな
403 ：名無し野電車区：2012/04/02(月) 15:52:02.84 ID:SZJVdrKVO
>>395
昼間だと津田沼～錦糸町は無待避快速と緩行で8分差だから、乗り通した方がいいだろうね。
昼間だと津田沼～錦糸町は無待避快速と緩行で8分差だから、乗り通した方がいいだろうね。
>>401
もう通過するとこなんて外房の大網～上総一ノ宮くらいだから少しくらい誤解されてもよくね？
と言うより、快速とか普通とかいちいち種別なんか何も言わないのが一番シンプルで実情に合ってていいかもな。
実際、新橋の地下ホームなんか両方向ともATOSの放送で種別言わないし電光掲示板に種別表示もない
特急と臨時以外、他の運行系統が同じホームに乗り入れない東京～稲毛は全部それでいいと思う。
>>402
常盤線は緩行線のことは直接関係なく
同一線の緑電(快速)が三河島、南千住停るのに中電(普通)が通過してたのが一番の原因で
案内が快速に統一されて中電も三河島、南千住停車になったのは結構最近の話。
中央線は早朝とか深夜にのオレンジの緩行線経由とか黄色の立川直通とかあるし
中央線も民営化前後まで本数は少ないけど新宿始発で特快より停車駅の少ない中電の普通があったね
もう通過するとこなんて外房の大網～上総一ノ宮くらいだから少しくらい誤解されてもよくね？
と言うより、快速とか普通とかいちいち種別なんか何も言わないのが一番シンプルで実情に合ってていいかもな。
実際、新橋の地下ホームなんか両方向ともATOSの放送で種別言わないし電光掲示板に種別表示もない
特急と臨時以外、他の運行系統が同じホームに乗り入れない東京～稲毛は全部それでいいと思う。
>>402
常盤線は緩行線のことは直接関係なく
同一線の緑電(快速)が三河島、南千住停るのに中電(普通)が通過してたのが一番の原因で
案内が快速に統一されて中電も三河島、南千住停車になったのは結構最近の話。
中央線は早朝とか深夜にのオレンジの緩行線経由とか黄色の立川直通とかあるし
中央線も民営化前後まで本数は少ないけど新宿始発で特快より停車駅の少ない中電の普通があったね
406 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2012/04/02(月) 19:17:32.32 ID:lgw3m0HZP BE:552933942-2BP(0)
横須賀線内は普通（各駅停車）だから「快速」じゃないし
東京～千葉はホームがなくとも平行してる緩行線の駅を通過している以上、
「快速」と名乗っている方が感覚としてもなじみやすい
東京～千葉はホームがなくとも平行してる緩行線の駅を通過している以上、
「快速」と名乗っている方が感覚としてもなじみやすい
路線名が総武快速線って言うのにさらに快速つけるのはいかがかと
一般人は黄色い電車or快速だろ
ミツＢ２９
戦争の時日本を滅ぼした戦闘機かｗ
戦争の時日本を滅ぼした戦闘機かｗ
>>411
だな。
総武快速と黄色い電車で識別してることが多い気がするね。
あと単に総武線って言うと黄色い電車のことだけを指すことパターンも一般的だね。
まぁ、そもそもJR自体が何時まで経っても
公式に統一した呼称を導入しないのが原因だから、この手の話しはなくならんのよね。
湘南新宿やら京浜東北みたいに大本営が決めれば良い
だな。
総武快速と黄色い電車で識別してることが多い気がするね。
あと単に総武線って言うと黄色い電車のことだけを指すことパターンも一般的だね。
まぁ、そもそもJR自体が何時まで経っても
公式に統一した呼称を導入しないのが原因だから、この手の話しはなくならんのよね。
湘南新宿やら京浜東北みたいに大本営が決めれば良い
414 ：名無し野電車区：2012/04/02(月) 23:06:04.96 ID:QvCh/mEY0
修学旅行のときのパンフレットに「総武線（黄色いの）に乗車。」今でも思い出すｗ
>>405
新橋みたいに案内上は種別なんか何も言わないのはありだな
わざわざ快速やら普通やら言われるより違和感がない
路線名の案内が「総武線(快速)」「総武快速線」で
ラインカラーも違うから、それだけで十分。
一般人感覚って言うなら
品川や新橋から千葉方面に乗る客は横須賀線なんて認識ないし
総武線は黄色い電車の三鷹～千葉のことだと思ってるし。
新橋みたいに案内上は種別なんか何も言わないのはありだな
わざわざ快速やら普通やら言われるより違和感がない
路線名の案内が「総武線(快速)」「総武快速線」で
ラインカラーも違うから、それだけで十分。
一般人感覚って言うなら
品川や新橋から千葉方面に乗る客は横須賀線なんて認識ないし
総武線は黄色い電車の三鷹～千葉のことだと思ってるし。
中央線の区間で中央線快速と区別するために「総武線」と呼ばれることが多いな
房総ローカル民はあくまで快速がメインだと思ってる
東京ー千葉民は黄色い電車があってこその快速だと思ってる
酔っぱらっても秋葉で0時半までに黄色い電車に乗れば帰れるという安心感は半端ないでしょ
東京ー千葉民は黄色い電車があってこその快速だと思ってる
酔っぱらっても秋葉で0時半までに黄色い電車に乗れば帰れるという安心感は半端ないでしょ
418 ：名無し野電車区：2012/04/03(火) 02:42:47.15 ID:YlPR6z+D0
津田沼より東に住んでればアキバを045に出る終電に乗ればおｋ
渋谷で飲んでても0:12までに乗れば間に合ってしまうからな
朝の浅草橋ホーム（千葉方面）にたまにいるオヤジの放送がウケる。
とくに「ドア閉まります。ご注意下さい。」の言い方が何かおかしくて笑える。
今日は若い奴だったな。昨日はいた。
とくに「ドア閉まります。ご注意下さい。」の言い方が何かおかしくて笑える。
今日は若い奴だったな。昨日はいた。
今日は帰れるかな？
そう言えば新日本場だか新橋の改札入ったところの電光掲示板種別表示しないんだよな
前千葉行きの後にすぐ成田行きがあって千葉行きに間に合わなくてもいいやと思ったら成田行きは通勤快速だったって事があった
結局千葉行きに乗ったから良かったけど新小岩、市川民にはトラップ
前千葉行きの後にすぐ成田行きがあって千葉行きに間に合わなくてもいいやと思ったら成田行きは通勤快速だったって事があった
結局千葉行きに乗ったから良かったけど新小岩、市川民にはトラップ
橋の耐震性なら京成だから今夜は振替かな
地震予知してるんかいw
425 ：名無し野電車区：2012/04/03(火) 14:32:25.61 ID:YOt0MM8z0
市川小岩間徐行してる
止まるのは時間の問題か？
止まるのは時間の問題か？
426 ：名無し野電車区：2012/04/03(火) 14:36:00.21 ID:YlPR6z+D0
今から出かけたら馬鹿？
俺は勉強しに近所のファミレスに行こうと思ってる…
6時ごろから
樹木が倒れるぐらいの暴風雨だとよ
それまでには帰ったほうがいい。
樹木が倒れるぐらいの暴風雨だとよ
それまでには帰ったほうがいい。
千葉で「ヨウ素１０兆ベクレル」未公表＝昨年３月、世界版ＳＰＥＥＤＩ試算
東京電力福島第１原発事故で、昨年３月１５日、放射性物質の拡散予測データ「世界版ＳＰＥＥＤＩ」の試算結果で、
千葉市内でヨウ素の濃度が毎時１０兆ベクレルという高い値が出ていたにもかかわらず、
文部科学省と原子力安全委員会の間で十分な連携が取られず、現在も公表されていないことが３日、分かった。
文科省や安全委によると、世界版ＳＰＥＥＤＩは放出される放射性物質の拡散状況を半地球規模で予測するシステム。
日本原子力研究開発機構が同システムを運用しており、昨年３月も文科省の依頼を受け、試算を行っていた。
それによると、福島第１原発から昨年３月１４日午後９時ごろに放出された放射性物質が拡散した結果、
千葉市内で同１５日午前６～７時、ヨウ素の濃度は毎時１０兆ベクレル、セシウム１３４、１３７もそれぞれ同１兆ベクレルと推計された。
この試算データの評価について、文科省は安全委の担当と判断し、同１６日に安全委へデータを送るよう同機構に指示した。
同機構はメールに添付して送信したが、安全委は重要情報と認識せず、放置したという。
同様にデータを受け取っていた文科省も、安全委に公表するよう連絡しなかった。
http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2012040300430
東京電力福島第１原発事故で、昨年３月１５日、放射性物質の拡散予測データ「世界版ＳＰＥＥＤＩ」の試算結果で、
千葉市内でヨウ素の濃度が毎時１０兆ベクレルという高い値が出ていたにもかかわらず、
文部科学省と原子力安全委員会の間で十分な連携が取られず、現在も公表されていないことが３日、分かった。
文科省や安全委によると、世界版ＳＰＥＥＤＩは放出される放射性物質の拡散状況を半地球規模で予測するシステム。
日本原子力研究開発機構が同システムを運用しており、昨年３月も文科省の依頼を受け、試算を行っていた。
それによると、福島第１原発から昨年３月１４日午後９時ごろに放出された放射性物質が拡散した結果、
千葉市内で同１５日午前６～７時、ヨウ素の濃度は毎時１０兆ベクレル、セシウム１３４、１３７もそれぞれ同１兆ベクレルと推計された。
この試算データの評価について、文科省は安全委の担当と判断し、同１６日に安全委へデータを送るよう同機構に指示した。
同機構はメールに添付して送信したが、安全委は重要情報と認識せず、放置したという。
同様にデータを受け取っていた文科省も、安全委に公表するよう連絡しなかった。
http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2012040300430
430 ：名無し野電車区：2012/04/03(火) 15:21:18.39 ID:YlPR6z+D0
今から総武乗ってアキバ行こうかな
431 ：名無し野電車区：2012/04/03(火) 15:28:44.61 ID:YlPR6z+D0
成田エクスプレス全列車運休！！！！！
俺たちのかちいいいいいいいいいいいいいいいいいい
俺たちのかちいいいいいいいいいいいいいいいいいい
なお空待機の模様
市川抑止きた
市川の鉄橋の風速規制値越え。
各停・快速とも抑止スタート。
各停・快速とも抑止スタート。
435 ：名無し野電車区：2012/04/03(火) 15:58:50.45 ID:1Sj8gg1OO
鉄橋渡りを回避して千葉県に入る方法ない？
都営新宿かな？
都営新宿かな？
436 ：名無し野電車区：2012/04/03(火) 16:00:23.34 ID:yOV7THtKO
いつものことだけど京成１択
例によって幕張本郷行きのバスに長蛇の列だとか
アフォっぽいよなw
アフォっぽいよなw
438 ：名無し野電車区：2012/04/03(火) 16:11:27.28 ID:ZFv0aO2HO
総武線動き出したよ！
なん…だと…
新小岩からバスで京成目指しだしたばっかなのに…
新小岩からバスで京成目指しだしたばっかなのに…
440 ：名無し野電車区：2012/04/03(火) 16:34:36.18 ID:vHPN5epjO
ふざけんなよ総武線。東京で座れたのに諦めて、宝町から浅草線～京成経由にしたばっか…
441 ：名無し野電車区：2012/04/03(火) 16:51:59.29 ID:bkSYWTb40
千葉はまだ電車止める程の風じゃない感じ
443 ：名無し野電車区：2012/04/03(火) 17:12:31.54 ID:bkSYWTb40
久々に見る兄貴
風強くなって来た
止まるかも
止まるかも
船橋で京成からJRに復帰
まさか再開するとはな…
まさか再開するとはな…
亀戸から千葉まで行ける？？
早くしないと止まっちゃうよ
また止まったらしい
総武快速線は、強風の影響で、上下線で運転を見合わせています。（4月3日18時43分掲載）
中央・総武各駅停車は、強風の影響で、上下線で運転を見合わせています。（4月3日18時45分掲載）
素直に都営新宿線→京成で帰ったほうがいいよ
越すに越されぬ江戸川橋梁だよ
越すに越されぬ江戸川橋梁だよ
452 ：名無し野電車区：2012/04/03(火) 18:55:46.10 ID:xJj4ntLrO
>>407
品川で「総武快速線内各駅に止まります」ってアナウンスしてる駅員がいた
品川で「総武快速線内各駅に止まります」ってアナウンスしてる駅員がいた
>>453
10年くらい前からいますよ。
10年くらい前からいますよ。
455 ：名無し野電車区：2012/04/03(火) 19:42:48.93 ID:2ZOApD4S0
そろそろ江戸川の風もピークを越えたと思うのですが。
秋葉原→津田沼、くらいは全面的に運休ですか？
それとも、３０分に一駅くらいで動いている？
秋葉原→津田沼、くらいは全面的に運休ですか？
それとも、３０分に一駅くらいで動いている？
456 ：名無し野電車区：2012/04/03(火) 19:44:39.74 ID:YlPR6z+D0
黄色いのは三鷹～千葉運休
さてアキバから蔵前まで歩くか
さてアキバから蔵前まで歩くか
457 ：名無し野電車区：2012/04/03(火) 19:51:24.49 ID:47Cljts80
都営新宿も運転見合せ
千葉県が関東に入ってるのは間違い。離島は正しく島嶼に入れないと。
>>458
うむ
うむ
いい加減小岩と市川に折り返し設備を(ry
おい、とっくに静かになってるぞ。まだ動かないのか？
462 ：名無し野電車区：2012/04/03(火) 21:07:36.48 ID:2ZOApD4S0
風は止まって静かになったり、また吹き出したりです。
津田沼付近ですが、静かだったのですが、突然突風が戻ってきました。(^_^;)
twitter見ていますが、全然役に立たない。
「動いた」だの「止まった」だの。
例えば、総武線は長いんです。問題になっているのは、江戸川を越えるところ。
なうを語るのも、せめてどこで「なう」なのか書いて欲しい。
https://twitter.com/#!/search/realtime/%E7%B7%8F%E6%AD%A6%E7%B7%9A
津田沼付近ですが、静かだったのですが、突然突風が戻ってきました。(^_^;)
twitter見ていますが、全然役に立たない。
「動いた」だの「止まった」だの。
例えば、総武線は長いんです。問題になっているのは、江戸川を越えるところ。
なうを語るのも、せめてどこで「なう」なのか書いて欲しい。
https://twitter.com/#!/search/realtime/%E7%B7%8F%E6%AD%A6%E7%B7%9A
うぜーな
464 ：名無し野電車区：2012/04/03(火) 21:15:12.22 ID:3EieLr2N0
錦糸町のカプセルにでも泊まったら
もう会社で風呂入って休憩室で寝るなう
466 ：名無し野電車区：2012/04/03(火) 22:09:16.24 ID:YlPR6z+D0
いい会社だな
今日は新宿線も荒川が越えられなくて止まってた時間帯があったみたいだから、どうしようもないな。
大型河川を2つも越えるから、千葉方面はどのルートも厳しいね。
大型河川を2つも越えるから、千葉方面はどのルートも厳しいね。
468 ：名無し野電車区：2012/04/03(火) 22:35:07.58 ID:4EjIb+wHO
四時間近く止まる無能さ｡
469 ：名無し野電車区：2012/04/03(火) 22:36:32.81 ID:LV/d4sGn0
他は殆ど運行再開したのに、まだ止まっているのかよ？
470 ：名無し野電車区：2012/04/03(火) 22:56:59.41 ID:3EieLr2N0
東西線より１時間以上遅れて再開とかｗ
こりゃ石原閣下も腹を決めてもらわんとな
こりゃ石原閣下も腹を決めてもらわんとな
>>470
腹を決めるって総武線廃止かよ。
腹を決めるって総武線廃止かよ。
472 ：名無し野電車区：2012/04/04(水) 08:51:35.59 ID:F8h+IEBLO
もう全線地下化しようぜ
真上な国道も作れるし一石二鳥
真上な国道も作れるし一石二鳥
>>472
江戸川、荒川掘るのか？
江戸川、荒川掘るのか？
総武緩行が本八幡で折り返せるようにすれば
都営新宿とのコラボである程度は補えそうな気もするが・・
京成も使えるけど八幡の駅舎、ホーム、車両だと必ずパンクして二重事故になりそう
京成も市川真間で折り返せるように出来れば千葉県内の移動は出来る様になるが
直通してる会社が多いから、車両、人員の都合で絶対無理そうだけどな
都営新宿とのコラボである程度は補えそうな気もするが・・
京成も使えるけど八幡の駅舎、ホーム、車両だと必ずパンクして二重事故になりそう
京成も市川真間で折り返せるように出来れば千葉県内の移動は出来る様になるが
直通してる会社が多いから、車両、人員の都合で絶対無理そうだけどな
>>429
デタラメな記事で千葉を貶めるんじゃない！
リンクされた記事をよく読めば書き込みが捏造されて
いることがよくわかる
千葉で10兆ベクレル検出→千葉で出た数値を参考に
福島の排出量を計算
くれぐれも間違えないように
デタラメな記事で千葉を貶めるんじゃない！
リンクされた記事をよく読めば書き込みが捏造されて
いることがよくわかる
千葉で10兆ベクレル検出→千葉で出た数値を参考に
福島の排出量を計算
くれぐれも間違えないように
>>475
そもそも文部科学省の汚染マップのような公的なものから各地の個人計測のガイガー値まで含めて客観的にみたらわかるのにね
そもそも文部科学省の汚染マップのような公的なものから各地の個人計測のガイガー値まで含めて客観的にみたらわかるのにね
>>474
いや京成～京急は乗り入れ関係が最も複雑な部類なのに
普段から非常時は逝っとけダイヤで下手な単独路線よか柔軟にやるじゃん。
昨日は断続的に動かすつもりだったから何もやらなかったんだろうけど。
それに比べJRなんか単独路線でも昨日みたいに準備がないと平気で全区間長時間運休。
京成なんか事故とかで長時間ダメと判断すると結構あっさりと
小岩とか八千代台やら通常ダイヤで使わないとこで折り返す時もあるしね
けど市川真間だと現状の渡り線じゃ長時間踏切塞ぐことになるからやらないみたいよ
いや京成～京急は乗り入れ関係が最も複雑な部類なのに
普段から非常時は逝っとけダイヤで下手な単独路線よか柔軟にやるじゃん。
昨日は断続的に動かすつもりだったから何もやらなかったんだろうけど。
それに比べJRなんか単独路線でも昨日みたいに準備がないと平気で全区間長時間運休。
京成なんか事故とかで長時間ダメと判断すると結構あっさりと
小岩とか八千代台やら通常ダイヤで使わないとこで折り返す時もあるしね
けど市川真間だと現状の渡り線じゃ長時間踏切塞ぐことになるからやらないみたいよ
478 ：名無し野電車区：2012/04/04(水) 18:28:08.26 ID:WcG+ilvxO
>>473
都営新宿線が諦めた荒川のぐじょぐじょ地盤は無理だろ
都営新宿線が諦めた荒川のぐじょぐじょ地盤は無理だろ
479 ：名無し野電車区：2012/04/04(水) 19:52:16.69 ID:YsSETazx0
もうさ俺たちでさ新路線作ろうぜ☆
俺は5千円までなら出すぜ
希望は船橋を通してくれ
俺は5千円までなら出すぜ
希望は船橋を通してくれ
>>478
てか、あの下を通すのって何かの規制があるんじゃなかったっけ？
流水量を増やすのに川底を深くする計画でもあるのかは知らんが
岩淵水門より下流は洪水対策で作った人工の放水路っていう特殊な河川で何らかの事情があったはず
てか、あの下を通すのって何かの規制があるんじゃなかったっけ？
流水量を増やすのに川底を深くする計画でもあるのかは知らんが
岩淵水門より下流は洪水対策で作った人工の放水路っていう特殊な河川で何らかの事情があったはず
地下60～70mに幅1～2kmのV字谷が埋まってて
軟らかい堆積物で満たされている
氷河期の利根川の痕跡
軟らかい堆積物で満たされている
氷河期の利根川の痕跡
＞４７９
また「ぼくがかんがえたそうぶせん」か？ＷＷＷＷＷＷ
また「ぼくがかんがえたそうぶせん」か？ＷＷＷＷＷＷ
首都圏直下型地震きたら総武線は間違いなく崩壊するね
さようなら総武線は廃線だね
さようなら総武線は廃線だね
484 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2012/04/05(木) 23:48:00.44 ID:488IOxoiP BE:1105867182-2BP(0)
>>483
そうなったら自衛隊が仮線復旧し、
復興でそが駅(なぜでない?)まで総武線がのびてそが駅で内房外房総武京葉各線がつながりそうw
何故か京葉が崩れずw
更に復興で方向別複複線になったり。
廃線どころか豪華になってる予感が。
複複線が成田と立川まで伸びている気も。。。
そうなったら自衛隊が仮線復旧し、
復興でそが駅(なぜでない?)まで総武線がのびてそが駅で内房外房総武京葉各線がつながりそうw
何故か京葉が崩れずw
更に復興で方向別複複線になったり。
廃線どころか豪華になってる予感が。
複複線が成田と立川まで伸びている気も。。。
485 ：名無し野電車区：2012/04/05(木) 23:53:02.96 ID:yE2pQynp0
まずは江戸川からどう泳いで帰るかだな
京葉線沿いは液状化＋津波で水没
東京湾北部地震は埋め立て地はどうか知らんが
千葉県側は特に大きな被害は無さそうだから
急がずゆっくり帰って来ればいいだろう
千葉県側は特に大きな被害は無さそうだから
急がずゆっくり帰って来ればいいだろう
墨田・葛飾・江東・江戸川が壊滅するだろうから
帰れるという状況ではないよ・・
まあ壮絶瓦礫だらけの上を乗り越えて歩いて帰ってくる体力があるなら
がんばってと言うしかないけどｗ
帰れるという状況ではないよ・・
まあ壮絶瓦礫だらけの上を乗り越えて歩いて帰ってくる体力があるなら
がんばってと言うしかないけどｗ
489 ：名無し野電車区：2012/04/06(金) 09:01:17.13 ID:zmD+3DSxO
川崎辺りは去年の市原みたくなるんだろうな
まあ湾岸北部直下地震がきたら
神奈川～総武～内房は壊滅するよ
生きてればもうけもの・・
神奈川～総武～内房は壊滅するよ
生きてればもうけもの・・
491 ： 忍法帖【Lv=17,xxxPT】 ：2012/04/06(金) 18:56:23.32 ID:OLQ6TlLC0
そんな大地震もう俺らが生きてる間には来ないよ、心配しすぎ
492 ：名無し野電車区：2012/04/06(金) 21:20:38.75 ID:xk880sOs0
それにそんな地震来たときには俺らは全滅だから
493 ：名無し野電車区：2012/04/06(金) 22:03:41.58 ID:zmD+3DSxO
学者は国民を煽って飯食ってんだからうまいもんだ
そもそもよく調査してない活断層が山ほどあるわけで、直下型を予測すんのははっきり言って不可能
境界型もただ起きるわけじゃなくて海底の凸凹に起因しているようだからな。去年の巨大地震もホットスポット由来と思われる海山が引っ掛かったのが原因と聞いた。だから西日本でも巨大地震が起きないわけがない
単純な話海底の凸凹を小さくすれば巨大地震も起きなくなるな
そもそもよく調査してない活断層が山ほどあるわけで、直下型を予測すんのははっきり言って不可能
境界型もただ起きるわけじゃなくて海底の凸凹に起因しているようだからな。去年の巨大地震もホットスポット由来と思われる海山が引っ掛かったのが原因と聞いた。だから西日本でも巨大地震が起きないわけがない
単純な話海底の凸凹を小さくすれば巨大地震も起きなくなるな
人間いつかは死ぬんだよ
明日死ぬかもしれないし
明日死ぬかもしれないし
総武線の話はどこに行っちゃたのかな～
さっき22:30ごろ、津田沼の1番線ホームにオメし列車が停まってたぞ。
ブタヲタが写真撮ろうとして、ホームの後端から前の方にダーッと走っていった。
ブタヲタが写真撮ろうとして、ホームの後端から前の方にダーッと走っていった。
497 ：名無し野電車区：2012/04/07(土) 01:30:12.82 ID:srTcdBuM0
・Ｍ８クラスの地震が同地域で起きる可能性は200-300年に一回
http://www.taishin.metro.tokyo.jp/learn/ploof/01.html
・房総沖のプレートのズレが細まった浦賀水道の奥の奥のそのまた奥にある
東京都心部とどれだけ関係すんだよｗ
上の２つを同時にクリアするだけでも隕石が東京に命中する確率よりは低いわ
くだらない妄想で煽動する奴は国家騒乱罪で即刻、重死刑に処するべき
http://www.taishin.metro.tokyo.jp/learn/ploof/01.html
・房総沖のプレートのズレが細まった浦賀水道の奥の奥のそのまた奥にある
東京都心部とどれだけ関係すんだよｗ
上の２つを同時にクリアするだけでも隕石が東京に命中する確率よりは低いわ
くだらない妄想で煽動する奴は国家騒乱罪で即刻、重死刑に処するべき
2005年7月に電車が終日停まった地震あったでしょ
あれの震源は千葉港あたりだったんだが
同じような性質のが20km西で起こるのが湾北地震
安政江戸地震の再来ということになる
狭い範囲に被害が集中し千葉ではたいした事はない
あれの震源は千葉港あたりだったんだが
同じような性質のが20km西で起こるのが湾北地震
安政江戸地震の再来ということになる
狭い範囲に被害が集中し千葉ではたいした事はない
震災後5年ぐらいは学者が地震来る来るって煽っていいと思うよ
耐震基準とかいろんなもんが強化されるじゃん？
悪いことじゃないよ
耐震基準とかいろんなもんが強化されるじゃん？
悪いことじゃないよ
いつまで地震ネタやるんだよクズ
でも、3.11で凄いと思ったのが西船橋付近の跨線橋が無事だったこと。
あそこ、貨物駅の名残でスパンの長い跨線橋が残ってるよね。
あそこ、貨物駅の名残でスパンの長い跨線橋が残ってるよね。
貨物の名残じゃなくて成田新幹線の名残じゃなかったっけ？
西船橋の駅舎は崩れないまでも建替え必須の致命傷追ってくれないかな
改札分離以来、このスレじゃなくても散々叩かれてるけど、
構内の通路もホームもとにかく狭すぎてキャパが足りてない
改札分離以来、このスレじゃなくても散々叩かれてるけど、
構内の通路もホームもとにかく狭すぎてキャパが足りてない
貨物駅だね
以前は下総中山にあったが高架化の際に移転した
その後20年程使用して廃止になった
本来の総武線の線路は山側を通っていて南側に敷地拡大した
貨物駅が無くなった後は線路の位置が南に移転した形になっている
以前は下総中山にあったが高架化の際に移転した
その後20年程使用して廃止になった
本来の総武線の線路は山側を通っていて南側に敷地拡大した
貨物駅が無くなった後は線路の位置が南に移転した形になっている
505 ：名無し野電車区：2012/04/07(土) 21:58:53.20 ID:4X73Wffh0
市ヶ谷で乗務員急病の為緩行線運転見合わせ
意識を失ってしまったのかな
そうすると交代乗務員が到着するまで動かないな
意識を失ってしまったのかな
そうすると交代乗務員が到着するまで動かないな
わりとすぐ動き出したね
ウ〇コ漏らしそうだったのかな？
ウ〇コ漏らしそうだったのかな？
駅に到着させるまで、必死で意識を保ったんだろうな・・・
無事を祈りたい
無事を祈りたい
509 ：名無し野電車区：2012/04/08(日) 20:54:22.77 ID:i/qQ8qOs0
マジさ本日東京1855発の千葉行きが新小岩で車内点検との項目で放送なしでずっと20分近く止まったのだが
その原因がグリーン車の酔っ払いが問題を起こしてたかららしい
マジでさ自分のせいで電車止まってるの自覚しないで電車止めやがってマジで死ねばいいのにね
大阪帰りで疲れてやっと地元の路線乗ったと思ったらなんだよこれ
マジで死ねあんなの電車乗る資格無い
その原因がグリーン車の酔っ払いが問題を起こしてたかららしい
マジでさ自分のせいで電車止まってるの自覚しないで電車止めやがってマジで死ねばいいのにね
大阪帰りで疲れてやっと地元の路線乗ったと思ったらなんだよこれ
マジで死ねあんなの電車乗る資格無い
この前自分が遭遇したのは今にも死にそうな老人が車内でゲロはいて（酔ってるゲロではなく）
そのまま動かず固まってしまい、兄ちゃんが汚いのもあり乗務員に言いにいきそれで電車が１０分くらい止まったわ
停車中急病救護の為～って車掌は放送してたが、実際近くで見てた人間としてはちょっとね・・
あんな介護必要な老人電車に一人で乗せるんじゃないよ。あとから知らずに乗ってきた客は車内の汚さにドン引きしてたし
そのまま動かず固まってしまい、兄ちゃんが汚いのもあり乗務員に言いにいきそれで電車が１０分くらい止まったわ
停車中急病救護の為～って車掌は放送してたが、実際近くで見てた人間としてはちょっとね・・
あんな介護必要な老人電車に一人で乗せるんじゃないよ。あとから知らずに乗ってきた客は車内の汚さにドン引きしてたし
今日からゴールデンウィークまで混雑するなぁ…
嫌な時期だ
嫌な時期だ
513 ：名無し野電車区：2012/04/09(月) 11:15:13.11 ID:Idn5KF5U0
飯田橋駅市ヶ谷寄り改札口近くで炎上中の一報
下にある排水口近くにあるケーブル炎上だそうだ
下にある排水口近くにあるケーブル炎上だそうだ
514 ：名無し野電車区：2012/04/09(月) 11:24:48.37 ID:h5DGgkbuO
昨日は市ヶ谷、今日は飯田橋
明日は水道橋?
明日は水道橋?
515 ：名無し野電車区：2012/04/09(月) 13:10:40.16 ID:Idn5KF5U0
過激派自重しろ
これじゃあ火が消えてもしばらくダメだね
きっとケーブル交換だ
ttp://twitter.com/a_miyasaka/status/189180725029912577/photo/1
ttp://twitter.com/#!/BellaRheia24/status/189176784602935296/photo/1
きっとケーブル交換だ
ttp://twitter.com/a_miyasaka/status/189180725029912577/photo/1
ttp://twitter.com/#!/BellaRheia24/status/189176784602935296/photo/1
公式
>飯田橋駅付近での沿線火災の影響で
ば～かお前んちが火事起こしたんだろ
>飯田橋駅付近での沿線火災の影響で
ば～かお前んちが火事起こしたんだろ
ＪＲ中央・総武線:三鷹?千葉間で運転見合わせ
９日午前１０時５５分ごろ、ＪＲ中央・総武線の飯田橋駅（東京都千代田区飯田橋）近くで、
線路と並行して敷設されているケーブルから火が出ているのを付近を走行していた電車の運転士が見つけた。
警視庁麹町署などによると、建物や人への被害は出ていない。ＪＲ東日本によると、この影響で午後０時半現在、
中央・総武線の三鷹?千葉間が上下線で運転を見合わせている。
http://mainichi.jp/select/news/20120409k0000e040096000c.html
９日午前１０時５５分ごろ、ＪＲ中央・総武線の飯田橋駅（東京都千代田区飯田橋）近くで、
線路と並行して敷設されているケーブルから火が出ているのを付近を走行していた電車の運転士が見つけた。
警視庁麹町署などによると、建物や人への被害は出ていない。ＪＲ東日本によると、この影響で午後０時半現在、
中央・総武線の三鷹?千葉間が上下線で運転を見合わせている。
http://mainichi.jp/select/news/20120409k0000e040096000c.html
運行情報では運転見合わせになってるけど、東西線直通は再開しましたってなってるし
こっちのほうはずっと電車が走ってるから
三鷹～中野と西船橋(もしくは水道橋)～千葉は動いてたのかな？
こっちのほうはずっと電車が走ってるから
三鷹～中野と西船橋(もしくは水道橋)～千葉は動いてたのかな？
520 ：名無し野電車区：2012/04/09(月) 19:48:43.38 ID:RvdVqXxm0
市川ってどんどん人口減ってもう47万人きっちゃったよね爆
これから市川に住もうと思ってる奴はさすがにいないだろうがもしいたら絶対
止めとけ。こんな汚染液状化都市・DQN治安悪い市川なんかに住むのは馬鹿。
これから市川に住もうと思ってる奴はさすがにいないだろうがもしいたら絶対
止めとけ。こんな汚染液状化都市・DQN治安悪い市川なんかに住むのは馬鹿。
ちょっと何言ってるのか解らない
東京湾北部地震が来たら
市川に限らず湾岸エリアは壊滅だろ
市川に限らず湾岸エリアは壊滅だろ
まーた地震か
524 ：名無し野電車区：2012/04/09(月) 21:03:55.53 ID:13fAxL+S0
お前ら地震好きだな！
明日からまーた総武線の優越か
明日からまーた総武線の優越か
526 ：名無し野電車区：2012/04/10(火) 21:11:09.30 ID:VVBppfxC0
船橋で沿線火災あったな今日
527 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2012/04/11(水) 00:56:55.05 ID:4U+3LxvNP BE:552933942-2BP(0)
古いことですが、電光掲示板が狂ってました。@いなげ駅04/0916:30~16:55
今日の嵐で、運転中止はあるかな？
529 ：名無し野電車区：2012/04/11(水) 20:16:01.50 ID:6OaEjjTlO
奥戸上一色駅設置希望！
530 ：名無し野電車区：2012/04/11(水) 21:29:48.59 ID:tTbluUxAO
ガキが多いなこのスレ
531 ：名無し野電車区：2012/04/11(水) 23:02:28.57 ID:ups9WiQL0
なら大人専用の総武スレを作ればいい
一生顔出すな
一生顔出すな
東京ー千葉間で唯一水没したことがある場所だからな駅なんか要らねー
533 ：名無し野電車区：2012/04/12(木) 00:02:59.44 ID:wsBfgwzsO
>>532
まーそう言わないでくれよ！
新小岩～小岩間はかなり離れているよ！
オッサンの俺には遠すぎる。
以前は駅設置要求の看板が掲げられていたんだけどなー。
でもだいぶ田畑もなくなってきているから駅設置すればそこそこ乗客はいるとおもうんだがね。
貨物の跡地にできたグラウンドあたりに新小岩駅を移動するとかいってたけど商店街の反対で頓挫したし。あと荒川もいらない。なんであんなでかい河川を作ったんだか新中川ぐらいにしといてくれればよかったのに。
今となっては交通の妨げだし橋も少なすぎ、それに津波問題。でも住めば都かね(笑)
まーそう言わないでくれよ！
新小岩～小岩間はかなり離れているよ！
オッサンの俺には遠すぎる。
以前は駅設置要求の看板が掲げられていたんだけどなー。
でもだいぶ田畑もなくなってきているから駅設置すればそこそこ乗客はいるとおもうんだがね。
貨物の跡地にできたグラウンドあたりに新小岩駅を移動するとかいってたけど商店街の反対で頓挫したし。あと荒川もいらない。なんであんなでかい河川を作ったんだか新中川ぐらいにしといてくれればよかったのに。
今となっては交通の妨げだし橋も少なすぎ、それに津波問題。でも住めば都かね(笑)
これ以上駅なんて要らないよ
幕張本郷、東船橋で総武線は終わった
幕張本郷、東船橋で総武線は終わった
536 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2012/04/12(木) 17:21:59.37 ID:vdIHY4RTP BE:552934324-2BP(9010)
JR幕張の先の踏切が後端を抜けない程度のところで防護無線？で止まってました。
しかしすぐ動きましたが・・・＠16:30
しかしすぐ動きましたが・・・＠16:30
537 ：名無し野電車区：2012/04/12(木) 21:20:58.54 ID:wsBfgwzsO
538 ：名無し野電車区：2012/04/12(木) 22:42:10.46 ID:ea7G7C3M0
ただの下町だよな
都市計画も景観制限もへったくれもない無秩序なアジア的カオスのただのよくある下町
540 ：名無し野電車区：2012/04/12(木) 23:42:53.41 ID:Vxd+QTgr0
ホント千葉に京急のような路線が１本ほしいね
寅さんとかこち亀のイメージで既成事実のように勘違いしてる人が多いけど
深川や本所でさえ川向こうとか呼ばれる時があるのに荒川まで越えた葛飾区は下町じゃないからな
江戸府内、東京市内じゃない郡部の農村部だったんだから。
深川や本所でさえ川向こうとか呼ばれる時があるのに荒川まで越えた葛飾区は下町じゃないからな
江戸府内、東京市内じゃない郡部の農村部だったんだから。
>>541
そんな事と言っても、「東京」というだけでホイホイ釣られる連中はいっぱいいる。
そんな事と言っても、「東京」というだけでホイホイ釣られる連中はいっぱいいる。
>>540
4両編成のへっぽこ普通が走るようなヘタレ路線なら京成ってのがありますがな。
4両編成のへっぽこ普通が走るようなヘタレ路線なら京成ってのがありますがな。
>>541
カビの生えたような昔話はイギリスか大井川鉄道でしてくれ
カビの生えたような昔話はイギリスか大井川鉄道でしてくれ
津田沼行きの緩行は東船橋で後続の千葉行きの接続案内するが
東西線からの電車なら分かるが、同じとこずっと走ってる電車がする必要ってあるの？
千葉方面行く人は快速なり、始めから千葉行き乗るし基本津田沼ではホームが変わるのも常識だしねぇ…
津田沼で到着ホームが違って歩かされたって言う奴はただのクレーマーだよな
東西線からの電車なら分かるが、同じとこずっと走ってる電車がする必要ってあるの？
千葉方面行く人は快速なり、始めから千葉行き乗るし基本津田沼ではホームが変わるのも常識だしねぇ…
津田沼で到着ホームが違って歩かされたって言う奴はただのクレーマーだよな
546 ：名無し野電車区：2012/04/13(金) 16:38:44.61 ID:Uc8gPQFfO
新小岩駅南口の交番とトイレのある広場に午前中からアルコール飲んでいる方々多数。中には夢心地の方も)…。
547 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2012/04/13(金) 16:54:22.01 ID:UX2KpH3HP BE:2488201766-2BP(9010)
>>546
夜とか結構アレなんだよな・・・交番あるからまだマシなだけで
夜とか結構アレなんだよな・・・交番あるからまだマシなだけで
>>544
別に>>541は無知に馬鹿と言ってるだけで昔話なんかしてないだろｗ
>>539
つまりは都市じゃないとこが行政が対応する間もなく人口が急増したんだから
都市計画もへったくれもなくて当たり前なわけで。。
それでも区部の真ん中を環七が貫いてるだけ
まともな道路を作る間もなく土地が埋まってどうしよもない船橋らへんよりマシだけどな
別に>>541は無知に馬鹿と言ってるだけで昔話なんかしてないだろｗ
>>539
つまりは都市じゃないとこが行政が対応する間もなく人口が急増したんだから
都市計画もへったくれもなくて当たり前なわけで。。
それでも区部の真ん中を環七が貫いてるだけ
まともな道路を作る間もなく土地が埋まってどうしよもない船橋らへんよりマシだけどな
551 ：名無し野電車区：2012/04/13(金) 18:38:31.33 ID:LSvnsd150
俺たち鉄道ファンの言うことを聞かなかったらからこんなことになってしまったんだよな・・・
行政は地元政治家や地主、専門家だけでなく俺たち鉄道ファンをアドバイザーとして迎え入れるべきだった
これからでも遅くない
現状の交通体系や街づくりのアドバイザーとして俺たちを迎え入れるべきだろう
学者と違ってそれほどの報酬は求めないから
行政は地元政治家や地主、専門家だけでなく俺たち鉄道ファンをアドバイザーとして迎え入れるべきだった
これからでも遅くない
現状の交通体系や街づくりのアドバイザーとして俺たちを迎え入れるべきだろう
学者と違ってそれほどの報酬は求めないから
頼まれなくても勝手に提言と称する妄想を垂れ流してるけどねw
553 ：名無し野電車区：2012/04/13(金) 21:43:08.87 ID:ELzovGi60
車内のドア上の液晶ディスプレイは節電の為、切るべきだと思う。
右側の次駅案内とか乗り換え案内とか運行情報出す方はともかく
左側の広告とか占いとかくだらないのしか表示しない方は電気代の無駄。
右側の次駅案内とか乗り換え案内とか運行情報出す方はともかく
左側の広告とか占いとかくだらないのしか表示しない方は電気代の無駄。
総武快速も緩行も、ドアの上に液晶ディスプレイなんかありませんから。
ごく稀に来る東西線車両にはついてるで
東日本管内在来線特急のテレホンカード専用の車内電話サービスが終了したが、
数日前ホームライナーに乗った時の257系（確かNB-12編成）、電話機の電源が入ったまま放置されてる。
次の幕張車セでの交番検査の時に撤去作業をするのかな?
NEXの259系は速やかに済ませたらしく、電話機跡がスペーサーで埋められていた
数日前ホームライナーに乗った時の257系（確かNB-12編成）、電話機の電源が入ったまま放置されてる。
次の幕張車セでの交番検査の時に撤去作業をするのかな?
NEXの259系は速やかに済ませたらしく、電話機跡がスペーサーで埋められていた
557 ：名無し野電車区：2012/04/13(金) 23:26:51.39 ID:zfG4xi2j0
ドアがでかくて座席が小さいのが取り柄の稀な奴
558 ：名無し野電車区：2012/04/13(金) 23:36:45.17 ID:fYr6HX6e0
>>551はｼｬﾌﾞでもやってんのか
アジア以外に行くと、いかに都市計画と景観関連の法律が大事かわかるわな
消費者金融のどでかい看板とか、パチ屋の看板とか、電光掲示板とか、
駅前の安っぽいデザインのラブホとか、なんつーか日本の恥部だよな
あんな自由に見える米国ですらその辺はきっちりしてるよな
消費者金融のどでかい看板とか、パチ屋の看板とか、電光掲示板とか、
駅前の安っぽいデザインのラブホとか、なんつーか日本の恥部だよな
あんな自由に見える米国ですらその辺はきっちりしてるよな
羽田への逸走や、LCCの乗り入れ拡大で、高いNEXを敬遠する動きは今後も加速すると思われるのに…。
自由席を設けたり、日中も成田や千葉に停車させるなどのテコ入れ策を図らない不思議。
自由席を設けたり、日中も成田や千葉に停車させるなどのテコ入れ策を図らない不思議。
総武線系統は儲かってない訳じゃないから
安旅行客が快速乗って来るようなら空港関係全廃止でいい
安旅行客が快速乗って来るようなら空港関係全廃止でいい
>>559
というよりは、日本が中途半端か、無い物ねだりで外国がよく見えるだけだと思うけどな。
香港なんかは看板だらけだけど味があるよね。
中途半端に欧米化ぶって中途半端に日本の個性残すからいけない。
実用性という面では日本は素晴らしいと思うよ。
どこだって広告付けるからな。最近では電車のつり革にすらついてて噴いたわ。
というよりは、日本が中途半端か、無い物ねだりで外国がよく見えるだけだと思うけどな。
香港なんかは看板だらけだけど味があるよね。
中途半端に欧米化ぶって中途半端に日本の個性残すからいけない。
実用性という面では日本は素晴らしいと思うよ。
どこだって広告付けるからな。最近では電車のつり革にすらついてて噴いたわ。
でも、日本の独自性や日本の文化みたいにいうけど、
戦後のことだからなあ
戦後のことだからなあ
565 ：名無し野電車区：2012/04/14(土) 23:18:25.48 ID:uWMJEIs20
>>553
それに伴う収益減少分は誰が補うの？
それに伴う収益減少分は誰が補うの？
567 ：名無し野電車区：2012/04/14(土) 23:47:41.54 ID:LxUwGeNrO
とりあえずパチ屋を排除するところから始めようぜ
高度経済成長やバブルがなければもっと落ち着いてた都市景観だったかもね。
そのかわり今の様な日本の発展もなかったわけだが。
まぁ日本の歴史は災害と復興の繰り返しで歴史的建造物とか余り残ってないし、
都市景観に対する執着は元々低いんじゃないかね。
下町だって無秩序の結果だし、何がきっかけで風情となるかなんてわからない。
広告だらけだって規制されれば懐かしく感じる様になるかもしれない。
それにどうせ今後京都より伝統的な日本らしい場所なんて生まれないし、都市計画っいっても日本じゃ臨海地区みたいな無機質なのばっかじゃん。
そのかわり今の様な日本の発展もなかったわけだが。
まぁ日本の歴史は災害と復興の繰り返しで歴史的建造物とか余り残ってないし、
都市景観に対する執着は元々低いんじゃないかね。
下町だって無秩序の結果だし、何がきっかけで風情となるかなんてわからない。
広告だらけだって規制されれば懐かしく感じる様になるかもしれない。
それにどうせ今後京都より伝統的な日本らしい場所なんて生まれないし、都市計画っいっても日本じゃ臨海地区みたいな無機質なのばっかじゃん。
スレ違いだということに早く気付け。
伝統的に総武線利用者が雑談する刷れだからな
571 ：名無し野電車区：2012/04/15(日) 13:37:34.64 ID:uK0vohBi0
どうか西船橋の現状を糞東の幹部共にわからせてやりたい
あれ本当に人落ちるぞ？中線埋め立てろって
あれ本当に人落ちるぞ？中線埋め立てろって
572 ：名無し野電車区：2012/04/15(日) 13:52:16.56 ID:33xfWzoC0
４８年前の錦糸町、背後は楽天地・テルミナ（44秒～）
http://www.youtube.com/watch?v=yFLBEwV3e6I
http://www.youtube.com/watch?v=yFLBEwV3e6I
①南船橋止まりの武蔵野線を蘇我行き・一ノ宮行き等にして、武蔵野線～千葉方面の客を極力京葉線ルートに流す
②東西線が津田沼直通する時間帯を拡大(6～9時・16時～23時)して西船橋での乗り換えを減らす
…しかし総武緩行線が西船橋止まりになるのでホームに客が溜まってしまうが
②東西線が津田沼直通する時間帯を拡大(6～9時・16時～23時)して西船橋での乗り換えを減らす
…しかし総武緩行線が西船橋止まりになるのでホームに客が溜まってしまうが
574 ：名無し野電車区：2012/04/15(日) 19:44:18.52 ID:uK0vohBi0
平日の8時前後の一番混む時間なんて中線に入ってくる列車に音楽聞いてて気づかない若い女とか散々いるわな
あの階段は週1で転ぶ人を見かける
あの階段は週1で転ぶ人を見かける
エスカレーターの位置が悪すぎる
576 ：名無し野電車区：2012/04/15(日) 23:45:25.85 ID:uK0vohBi0
階段降りたら目の前にエレベーター
駅ナカ増やすより駅の拡張が先だろがｗ
駅ナカ増やすより駅の拡張が先だろがｗ
中線潰して船橋方の引き上げ線を増線とか整備すりゃいいと思うがな
折り返しは中山まで回送してから始発にしてホームに並ばせないとかも
折り返しは中山まで回送してから始発にしてホームに並ばせないとかも
578 ：名無し野電車区：2012/04/16(月) 00:14:54.63 ID:G9MRc2JsO
中山始発とかwww
579 ：名無し野電車区：2012/04/16(月) 00:46:49.54 ID:mbwEk8di0
中山始発とか需要ないわ
始発待ちで並ぶ奴が邪魔だからだろ
ケチ臭いこと言わず一日中中山方の改札を解放すればいいのに
昼間でも中山方のエスカレーターかなり並んでるし
昼間でも中山方のエスカレーターかなり並んでるし
583 ：名無し野電車区：2012/04/16(月) 23:04:06.95 ID:mbwEk8di0
千葉はどーでもいいと考える馬鹿幹部共
この前の江戸川区の母子と母親の兄の無理心中って
旦那は1月の新小岩でグモった奴らしいね。
旦那は1月の新小岩でグモった奴らしいね。
585 ：名無し野電車区：2012/04/17(火) 20:28:53.84 ID:3e9Gym3cO
新小岩のイメージが悪いから、ニュー小岩にすればイメージUP！
JRニュー小岩駅
JRニュー小岩駅
>>582
客の半分を1本のエスカレーターでさばこうとするのがムチャだよなあ
客の半分を1本のエスカレーターでさばこうとするのがムチャだよなあ
587 ：名無し野電車区：2012/04/17(火) 21:07:41.79 ID:Uj+aTVoYO
588 ：名無し野電車区：2012/04/18(水) 00:15:24.90 ID:QdZ56Hg90
さっさと大地震こいや糞が
お前らみたいな詐欺師のゴミクズ共は地震で痛い目みろやボケ
はよこんかい
東京都の老人糞会社員糞大学生共は地震で痛い目みろや
金でしか成り立たない糞首都東京 とっとと崩壊しろ
自己中冷たいカスのたまり場が
石原きも 何が尖閣諸島買うだよ 氏ねよきめえ老いぼれの糞カスジジイが
コミュ障害のマナーの悪い根暗で民度が低い奴ばかりだよな
電車の中って
お前らみたいな詐欺師のゴミクズ共は地震で痛い目みろやボケ
はよこんかい
東京都の老人糞会社員糞大学生共は地震で痛い目みろや
金でしか成り立たない糞首都東京 とっとと崩壊しろ
自己中冷たいカスのたまり場が
石原きも 何が尖閣諸島買うだよ 氏ねよきめえ老いぼれの糞カスジジイが
コミュ障害のマナーの悪い根暗で民度が低い奴ばかりだよな
電車の中って
何で無職が無職から抜けられないのかが
↑でよくわかったｗ
↑でよくわかったｗ
近い将来
日本中は、こういうやつで溢れてるはず！
日本中は、こういうやつで溢れてるはず！
591 ：名無し野電車区：2012/04/19(木) 04:11:44.37 ID:KCc7gJziO
>>590
空恐ろしい！
空恐ろしい！
592 ： 忍法帖【Lv=28,xxxPT】 ：2012/04/19(木) 06:44:57.50 ID:vW/asapS0
PCと携帯で自作自演なんてきょうび珍しいもの見せてもらったわwww
自演アスペルガー乙
総武快速（快速線）
東京－新日本橋－馬喰町－錦糸町－（新小岩）－市川－船橋－津田沼－稲毛－千葉－（各方面）
区間快速（緩行線）
三鷹－（秋葉原方面各駅）－錦糸町－新小岩－市川－西船橋－船橋－津田沼－（各駅）－千葉
でいいよ。
東京－新日本橋－馬喰町－錦糸町－（新小岩）－市川－船橋－津田沼－稲毛－千葉－（各方面）
区間快速（緩行線）
三鷹－（秋葉原方面各駅）－錦糸町－新小岩－市川－西船橋－船橋－津田沼－（各駅）－千葉
でいいよ。
595 ：名無し野電車区：2012/04/19(木) 09:28:19.52 ID:qb+NxDrBO
また遅れてるわ
亀戸で転落？もうそのまま氏ねんでくれよ
あと女の運転はトロい
亀戸で転落？もうそのまま氏ねんでくれよ
あと女の運転はトロい
なくなったもん。
598 ：名無し野電車区：2012/04/19(木) 12:10:23.08 ID:BrfGZurcO
実際現場には遅れてもいいから待てって教育されてるんじゃないの?
建前はそうだろうけど、客としてはやっぱり早くして欲しいわけで、ルール外の微妙な判断が女は不得手っぽいってこと。
600 ：名無し野電車区：2012/04/19(木) 18:56:26.75 ID:Om3qiDZoO
600
601 ：名無し野電車区：2012/04/19(木) 19:06:40.99 ID:B11PyqL5O
ババアの乗った車は殺人兵器以外のなにものでもない
>>601
なんでここで車の話をするのか訳がわからない
なんでここで車の話をするのか訳がわからない
それに対抗できるのは、京都の染物屋の若造しかいねぇ
既に死んでるじゃねえか
元・楽しんごな
最近の総武線各停は５分程度の遅れが目立つね
総武線各停は千葉側より中央線側に足を引っ張られている
快速は房総より横須賀に足を引っ張られている
中央は人身多いし、横須賀は異音確認が多すぎ
新小岩は最近おとなしくなってきたのは良い事だ
快速は房総より横須賀に足を引っ張られている
中央は人身多いし、横須賀は異音確認が多すぎ
新小岩は最近おとなしくなってきたのは良い事だ
608 ：名無し野電車区：2012/04/22(日) 00:40:52.83 ID:2iRgc6AlO
ツヌ４番線に飛び込み
総武線下り遅れてますか？
1時40分以降まで運転見合わせ見込み
>>607
横須賀はむしろ京浜間のネック3線＋湘南新宿乗り入れで足を引っ張られている。
横須賀はむしろ京浜間のネック3線＋湘南新宿乗り入れで足を引っ張られている。
ただいま清掃中・・・か？
錦糸町～千葉が41分かかる快速に乗り合わせたwww
各停で43分で着くのになw
各停で43分で着くのになw
黄色のほうが勝つわ
5分も2回待つから抜いた各停に2回も抜き返されたw
つまり両国から向かった場合はそのまま各停で千葉が一番ということかwww
まあ特急券出して千葉へ急ぐ考え方もあるが・・・。
場合によっては特急に乗り換えても千葉の接続は同じなんてことも・・・。
つまり両国から向かった場合はそのまま各停で千葉が一番ということかwww
まあ特急券出して千葉へ急ぐ考え方もあるが・・・。
場合によっては特急に乗り換えても千葉の接続は同じなんてことも・・・。
>>615
その通り。だから今度からは黄色に乗ってくれ。
その通り。だから今度からは黄色に乗ってくれ。
総武不快速線に改名すべき
ダブルドクロ快速に乗る奴は情弱
619 ：名無し野電車区：2012/04/22(日) 20:13:36.55 ID:FHreIrK/0
乗務員訓練か
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1185633796
なんで平日の真昼間に185系が走っているんだと思った
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1185633796
なんで平日の真昼間に185系が走っているんだと思った
620 ：名無し野電車区：2012/04/22(日) 20:17:13.39 ID:zU07TCl10
JR東日本にとって千葉県の整備はもっとも後回しだからな
東京23区内＞埼玉方面≧神奈川方面＞多摩方面＞＞群馬・栃木・茨城＞＞千葉
東京23区内＞埼玉方面≧神奈川方面＞多摩方面＞＞群馬・栃木・茨城＞＞千葉
622 ：名無し野電車区：2012/04/22(日) 20:31:20.91 ID:Bz7JvOnuO
623 ：名無し野電車区：2012/04/22(日) 21:14:07.27 ID:FHreIrK/0
>>621
オーさんくす
オーさんくす
624 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2012/04/22(日) 21:39:18.09 ID:vLAYkKT6P BE:1866150893-2BP(9010)
埼京線…
627 ：名無し野電車区：2012/04/22(日) 23:55:47.16 ID:sPNLtzM30
明日の西船がスムーズに会談登れますように
628 ：名無し野電車区：2012/04/23(月) 06:48:30.25 ID:DRAmaydy0
おそらく同年代は同じ日曜日に、TOEICやTOEFLの勉強したり、
サークルで体力養ったり、チームワークやリーダーシップ磨いたりしてるのに、
小学生みたいな車掌ゴッコやって、押せば写るオートフォーカスのデジ一でパシャパシャ写真とって、悦に入って
２度と帰ってこない時間を無駄使いしているとは思わないのかね？＞応援倶楽部の人
小学生の趣味にしたって、ラジオとか組み立てながらオームの法則やら対数(dB,log)やら半田付けとか身につけるものだけどね。
サークルで体力養ったり、チームワークやリーダーシップ磨いたりしてるのに、
小学生みたいな車掌ゴッコやって、押せば写るオートフォーカスのデジ一でパシャパシャ写真とって、悦に入って
２度と帰ってこない時間を無駄使いしているとは思わないのかね？＞応援倶楽部の人
小学生の趣味にしたって、ラジオとか組み立てながらオームの法則やら対数(dB,log)やら半田付けとか身につけるものだけどね。
煽るスレ間違えてるｗ
俺TOEIC170だけどどうにかなったもんだ
631 ：名無し野電車区：2012/04/23(月) 10:52:12.11 ID:cy7JiG000
>TOEICやTOEFLの勉強したり、
>サークルで体力養ったり、チームワークやリーダーシップ磨いたり
貴重な休日をこんなことに使うのやだ＞＜
>サークルで体力養ったり、チームワークやリーダーシップ磨いたり
貴重な休日をこんなことに使うのやだ＞＜
632 ：名無し野電車区：2012/04/23(月) 18:44:58.83 ID:1ZCZi1wbO
別に千葉から西を整備してくれればあとはどうでもいい
平田の4本塁打の陰には
6番井端、更には4番山崎、5番和田さんと、高出塁率の打者が
前にいることがあると思う。
平田については得点圏打率の低さもあるので、
首脳陣ももう暫く下位打線で様子を見ていくのではないだろうか。
6番井端、更には4番山崎、5番和田さんと、高出塁率の打者が
前にいることがあると思う。
平田については得点圏打率の低さもあるので、
首脳陣ももう暫く下位打線で様子を見ていくのではないだろうか。
すまぬ、誤爆
千葉にも中日ファンっているんだ・・・
横浜ファンの千葉県民もいるからな
ロッテファンはあまり居ないのな
特に幕張民なんてもう
特に幕張民なんてもう
千葉は京成だけあれば事足りる
総武はゴミ
総武はゴミ
総武線で後楽園に行ったら満員で入れなくて、そのまま神宮に移動して
見て以来のヤクルトファンです
見て以来のヤクルトファンです
640 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2012/04/23(月) 23:25:52.64 ID:iX27TMCTP BE:1105867744-2BP(9010)
>>638
京成のほうが高いのは?
幕張から千葉を例にすると
JR:160
京成:180
20円京成が高いです。
更に京成はほぼ常に10分に一本ですが。
JRはラッシュ時3分ぐらいできますが。
それでも京成つかうのですか?
京成のほうが高いのは?
幕張から千葉を例にすると
JR:160
京成:180
20円京成が高いです。
更に京成はほぼ常に10分に一本ですが。
JRはラッシュ時3分ぐらいできますが。
それでも京成つかうのですか?
京成は、船橋から成田空港までの本数の多さだけは大評価だぞ。
総武線は毎週遅れが頻発してるけど
京成は時刻通りで安心
多少の割高は許す
以前なら総武線信用してたがな～
京成は時刻通りで安心
多少の割高は許す
以前なら総武線信用してたがな～
ここまで楽天イーグルスは無し
スカイライナー 一般向け
NSA快特 葛飾 墨田 京急沿線民
京成 佐倉～市川民 都営新宿京王沿線民 貧乏旅行者
NEX 新宿・池袋・横浜から一本で行きたいバスが嫌いな人
総武快速 千葉市民 房総民 東総民
総武快速が直通しなくても千葉～空港で普通が走ってれば事足りる
NSA快特 葛飾 墨田 京急沿線民
京成 佐倉～市川民 都営新宿京王沿線民 貧乏旅行者
NEX 新宿・池袋・横浜から一本で行きたいバスが嫌いな人
総武快速 千葉市民 房総民 東総民
総武快速が直通しなくても千葉～空港で普通が走ってれば事足りる
646 ：名無し野電車区：2012/04/24(火) 22:00:16.30 ID:RlYlorZI0
今度津田沼から横浜の関内まで行くんですが、
逗子行の快速に乗った場合、東京・新橋・品川・横浜の何処で京浜東北に
乗り換えれば良いと思いますか？一番乗り換えが楽な駅が良いと…。
関内は横浜の次の次です。
ちなみに、7時18分津田沼始発の大船行はどのくらい混みますか？
逗子行の快速に乗った場合、東京・新橋・品川・横浜の何処で京浜東北に
乗り換えれば良いと思いますか？一番乗り換えが楽な駅が良いと…。
関内は横浜の次の次です。
ちなみに、7時18分津田沼始発の大船行はどのくらい混みますか？
>>646
東京と新橋はおすすめできない
東京と新橋はおすすめできない
>>646
とりあえず横浜が無難。JR駅の端から端にはなってしまうが、品川もそうだし
他の駅は地下から登らなきゃならないので、結局一番快速に長く乗れる横浜がベスト。
あと、このスレにいる人間は関内の場所なんてわからん奴はまずいないｗ
とりあえず横浜が無難。JR駅の端から端にはなってしまうが、品川もそうだし
他の駅は地下から登らなきゃならないので、結局一番快速に長く乗れる横浜がベスト。
あと、このスレにいる人間は関内の場所なんてわからん奴はまずいないｗ
>>646
横浜で乗り換えるのが一番だと思います
つぶしたくない荷物があるならグリーン車に乗るのを検討してもいいんじゃないかな・・・座れるとは限りませんが
グリーン車に乗るときは前もってグリーン券を買っておきましょう
横浜で乗り換えるのが一番だと思います
つぶしたくない荷物があるならグリーン車に乗るのを検討してもいいんじゃないかな・・・座れるとは限りませんが
グリーン車に乗るときは前もってグリーン券を買っておきましょう
>>646
素直に横浜乗り換えにしとき
座っていられる時間も長いし、京浜線以外に横浜線からの直通も選べるのはここだけだから
どちらかのダイヤがgdgdった時にも接続が取りやすいし
最悪、根岸線がウヤっても市営地下鉄に逃げられる
素直に横浜乗り換えにしとき
座っていられる時間も長いし、京浜線以外に横浜線からの直通も選べるのはここだけだから
どちらかのダイヤがgdgdった時にも接続が取りやすいし
最悪、根岸線がウヤっても市営地下鉄に逃げられる
7:18発に限らずあの時間の津田沼始発は早めに並ばないと座れないと思う。
>>652
7:18待ちの列は6:45過ぎには各扉数人並んでいるもんな
7:18待ちの列は6:45過ぎには各扉数人並んでいるもんな
30分も並び待つなら、30分長く家で寝てるわ
30分あれば東京着いちゃうし・・
30分あれば東京着いちゃうし・・
あの時間帯の始発待ち客って、どう見ても待ち時間＞東京までの乗車時間、だよな。
津田沼からだと各駅停車の始発に並んで秋葉原乗り換えのほうが座れて楽かもな
658 ：名無し野電車区：2012/04/25(水) 00:49:22.14 ID:9fPqueGN0
東京人は根性も性格も腐ってるから市ね！！！！！！！！！
きもいんだよクズ共が！！！！！！！！！
東京の糞大学生に糞主婦糞老人糞会社員糞ホームレス全員きもいから市ね
世界のゴミが！！！！！！！
東京の人間は冷たいクズが多いよな
北のミサイル打ち込まれて崩壊しろよくそ国家
それか地震こいこいこいこいこい
きもいんだよクズ共が！！！！！！！！！
東京の糞大学生に糞主婦糞老人糞会社員糞ホームレス全員きもいから市ね
世界のゴミが！！！！！！！
東京の人間は冷たいクズが多いよな
北のミサイル打ち込まれて崩壊しろよくそ国家
それか地震こいこいこいこいこい
>>646
何がなんでもどうしても座りたいとか言うなら、あの時間帯じゃグリーン車でも怪しいから・・
津田沼6:55→羽田第2ターミナル8:15→羽田第1ターミナル8:20 1200円
羽田第2ターミナル8:23→羽田第1ターミナル8:28→横浜駅YCAT8:58 560円
横浜→関内 130円
料金は横浜までグリーン車利用と同程度。
朝だから羽田までの所要時間が長めで乗り継いだら時間が掛かりすぎるのが難点w
何がなんでもどうしても座りたいとか言うなら、あの時間帯じゃグリーン車でも怪しいから・・
津田沼6:55→羽田第2ターミナル8:15→羽田第1ターミナル8:20 1200円
羽田第2ターミナル8:23→羽田第1ターミナル8:28→横浜駅YCAT8:58 560円
横浜→関内 130円
料金は横浜までグリーン車利用と同程度。
朝だから羽田までの所要時間が長めで乗り継いだら時間が掛かりすぎるのが難点w
660 ：名無し野電車区：2012/04/25(水) 01:26:55.72 ID:Z/CbLYgLO
市川民で総武快速で成田空港まで行く俺は異端なのか?
どうせ空港には早めに着かないといけないから時間調べるしキャリー持って乗換は面倒
快速グリーン安定だわ
八幡の人間なら京成使うだろうが
どうせ空港には早めに着かないといけないから時間調べるしキャリー持って乗換は面倒
快速グリーン安定だわ
八幡の人間なら京成使うだろうが
キャリー持って普通車乗られたんじゃ邪魔でしょうがないから良い選択だと思うわ
京成は特急停車駅を相互で利用する場合は便利なんだが
例えば中山から成田へ行こうとかすると大変なんだわ
津田沼行きが来て乗って東中山で特急に通過追い抜きされ
津田沼で快速という名の各駅停車佐倉行きが来て
佐倉で特急と言う名の各停に乗ることになる
例えば中山から成田へ行こうとかすると大変なんだわ
津田沼行きが来て乗って東中山で特急に通過追い抜きされ
津田沼で快速という名の各駅停車佐倉行きが来て
佐倉で特急と言う名の各停に乗ることになる
>>659
日本の航空行政って総じて糞だけど
バスターミナルとしての羽田空港は路線や本数が多くて何気に優秀なんだよねｗ
震災直後は原発村の電力足らないパニックの演出で
電車をろくに動かせられなかったから中継点として大活躍だったし
ただ朝の津田沼とか西船橋発のリムジンは普段でも人気があるから、
今まで積み残されたことはなかったけど、
ギリギリに乗ると補助席になったりはするね
日本の航空行政って総じて糞だけど
バスターミナルとしての羽田空港は路線や本数が多くて何気に優秀なんだよねｗ
震災直後は原発村の電力足らないパニックの演出で
電車をろくに動かせられなかったから中継点として大活躍だったし
ただ朝の津田沼とか西船橋発のリムジンは普段でも人気があるから、
今まで積み残されたことはなかったけど、
ギリギリに乗ると補助席になったりはするね
> バスターミナルとしての羽田空港
なんか、大学生の卒業論文のテーマに使えそうだね。
なんか、大学生の卒業論文のテーマに使えそうだね。
666 ：名無し野電車区：2012/04/25(水) 05:12:31.19 ID:JYy5ZHB30
>>663
>>というか、成田空港発って夕方の上りでも結構混んでるイメージがある
イメージどころか、帰国者や空港就労者の退勤ピークだろ。
普通列車増発するくらいなんだから。
快速は１時間１本台だから17～18時代なら、ホームはちょっとした都心のターミナル駅の様相だぞ。
引きこもってるひとは、オレ！きづいちゃった！大発見！って自慢なんだろうけど。
>>というか、成田空港発って夕方の上りでも結構混んでるイメージがある
イメージどころか、帰国者や空港就労者の退勤ピークだろ。
普通列車増発するくらいなんだから。
快速は１時間１本台だから17～18時代なら、ホームはちょっとした都心のターミナル駅の様相だぞ。
引きこもってるひとは、オレ！きづいちゃった！大発見！って自慢なんだろうけど。
市川たって広いんだから住んでるとこに寄るっしょ
そりゃ市川駅周辺ならＪＲだろうけど、市役所のある本八幡周辺だったら京成だろうし、
市川大野なら東松戸に出て北総だろうし、菅野マダムならハイヤーだろうし
そりゃ市川駅周辺ならＪＲだろうけど、市役所のある本八幡周辺だったら京成だろうし、
市川大野なら東松戸に出て北総だろうし、菅野マダムならハイヤーだろうし
>菅野マダム
これを書きたかっただけだろ
変な特別意識を持った気持ち悪い奴が多く住む地域
これを書きたかっただけだろ
変な特別意識を持った気持ち悪い奴が多く住む地域
672 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2012/04/25(水) 19:59:56.74 ID:prD77BtsP BE:4423469388-2BP(9010)
>>671
都民になれなかった残念な人がいるとこか
都民になれなかった残念な人がいるとこか
むしろ東京低地部から移って来た人種だろ
戦前まで松林か梨畑しか無かった所だし
戦前まで松林か梨畑しか無かった所だし
都民になれなかった残念な人ってなんだ？
ただ住民票替えればいいだけじゃないのか?
小岩だったら市川よりはるかに安い家賃で住めるのだが。
ただ住民票替えればいいだけじゃないのか?
小岩だったら市川よりはるかに安い家賃で住めるのだが。
行徳・南行徳付近の人だったら東西線で葛西かバス・タクシーで一之江に出て高速バスだろうね
>>677
今は羽田からなら行徳経由市川行きのリムジンがある。市川に着く頃はガラガラで廃止されそうで怖いが。
今は羽田からなら行徳経由市川行きのリムジンがある。市川に着く頃はガラガラで廃止されそうで怖いが。
市川～羽田1100円だから乗換を考えたらリムジン使いそうなもんだが知名度が低いのか
>>679
だって行徳から狭い下道経由で市川なんだもん、時間が掛かりすぎる。
同じ下道でも環七まっすぐ葛西・一之江経由で行く小岩行きに乗ったほうが早いし本数もあって便利。
小岩発着分を延長してくれたほうが、利用客にとっても乗務員にとっても効率よさそうなのに、
何故、行徳・妙典発着分を市川に延長するようなルートにしたのかよくわからん。
行徳から乗るにしても一日数本の行徳から乗るより、時刻表見なくても乗れるくらい本数がある葛西から乗ったほうが便利だし。
だって行徳から狭い下道経由で市川なんだもん、時間が掛かりすぎる。
同じ下道でも環七まっすぐ葛西・一之江経由で行く小岩行きに乗ったほうが早いし本数もあって便利。
小岩発着分を延長してくれたほうが、利用客にとっても乗務員にとっても効率よさそうなのに、
何故、行徳・妙典発着分を市川に延長するようなルートにしたのかよくわからん。
行徳から乗るにしても一日数本の行徳から乗るより、時刻表見なくても乗れるくらい本数がある葛西から乗ったほうが便利だし。
テツオタは、グリーン車や個室なんかも何のためらいもなくのっているけど、
一般の人は、分相応、他人目を気にする。
グリーン車は特別室、という感覚。
知り合い(近所等)で、普通の家の大学生くらいの子がグリーン車に乗っていたら、
あの家どうなってんだ？と思うよ。
それに、グリーン車やビジネスクラスは会社の手当てがでたら乗る。
移動は目的ではなく、みんなすきで時間かけて移動したり交通費払っているわけじゃないんだから、
小１時間シートが倒せたり、ちょっとメシはいいけど、自腹切ってまでは…。
というのが一般的な感覚じゃない？
一般の人は、分相応、他人目を気にする。
グリーン車は特別室、という感覚。
知り合い(近所等)で、普通の家の大学生くらいの子がグリーン車に乗っていたら、
あの家どうなってんだ？と思うよ。
それに、グリーン車やビジネスクラスは会社の手当てがでたら乗る。
移動は目的ではなく、みんなすきで時間かけて移動したり交通費払っているわけじゃないんだから、
小１時間シートが倒せたり、ちょっとメシはいいけど、自腹切ってまでは…。
というのが一般的な感覚じゃない？
>>682
＞知り合い(近所等)で、普通の家の大学生くらいの子がグリーン車に乗っていたら、
＞あの家どうなってんだ？と思うよ。
ええええええええ？？？？ｗｗｗ
総武線快速のグリーン車なんて、そんなご大層なものじゃねーよｗｗｗｗｗ
指定席じゃないし、チケット持ってても満席なら立ちなんだが、わかってる？
＞知り合い(近所等)で、普通の家の大学生くらいの子がグリーン車に乗っていたら、
＞あの家どうなってんだ？と思うよ。
ええええええええ？？？？ｗｗｗ
総武線快速のグリーン車なんて、そんなご大層なものじゃねーよｗｗｗｗｗ
指定席じゃないし、チケット持ってても満席なら立ちなんだが、わかってる？
電車通勤しない人やローンに追われ普通車にもまれる一般人は、
そこまで考慮して他人を見ない。
あくまでグリーン車はグリーン車(特別室)という認識。
若いくせに金で苦労(混雑)から逃げて楽(ゼイタク)している。
学生なら、親に養っている身分のくせに、
稼いでいるなら、そんな金があるなら
(おそらくグリーン車以外にもゼイタクしてるんだろうから）
親に旅でもさせてやれよ、と思う。
そりゃ親や他人は「じぶんのお金だから」って言うけど、
腹の中ではそう思ってるよ。
そこまで考慮して他人を見ない。
あくまでグリーン車はグリーン車(特別室)という認識。
若いくせに金で苦労(混雑)から逃げて楽(ゼイタク)している。
学生なら、親に養っている身分のくせに、
稼いでいるなら、そんな金があるなら
(おそらくグリーン車以外にもゼイタクしてるんだろうから）
親に旅でもさせてやれよ、と思う。
そりゃ親や他人は「じぶんのお金だから」って言うけど、
腹の中ではそう思ってるよ。
おまえ総武線スレだとわかって煽ってるのか？ｗ
総武のグリーンなんて、普通に通勤客が使ってるから
くたびれた貧乏臭いおっさんだって学生だっていっぱい乗ってる
ていうかそんな日本全国総中流みたいな昭和みたいな考え方ねーよｗ
よく考えると>>682は総武線スレ用に書いたものではなく
ただの煽りじゃないか
反応してそんした
総武のグリーンなんて、普通に通勤客が使ってるから
くたびれた貧乏臭いおっさんだって学生だっていっぱい乗ってる
ていうかそんな日本全国総中流みたいな昭和みたいな考え方ねーよｗ
よく考えると>>682は総武線スレ用に書いたものではなく
ただの煽りじゃないか
反応してそんした
グリーン車は高いから
安くて速い特急を錦糸町⇔千葉で使ってます
あっという間に着いちゃって面白味はないが
安くて速い特急を錦糸町⇔千葉で使ってます
あっという間に着いちゃって面白味はないが
特急は時間が合わないだろ普通の人は
土日のグリーンは大盛況な件
バブル末期のころ、
君津始発の上り快速は日中でもグリーン車の乗車率が高かったな。
大半がビジネスマン風の人たちだったけど、
今もやはり乗車率が高いのかな？
君津始発の上り快速は日中でもグリーン車の乗車率が高かったな。
大半がビジネスマン風の人たちだったけど、
今もやはり乗車率が高いのかな？
691 ：名無し野電車区：2012/04/26(木) 16:22:12.10 ID:aP+dJ36aO
2階と平屋しか使わないから1階はわからないけど、エアポ成田は昼間もグリーンけっこう乗ってるよ 空港利用以外の客もけっこう多い
692 ：名無し野電車区：2012/04/26(木) 18:52:28.81 ID:pv3SsB62O
グリーン車と一等車を勘違いしてる馬鹿がいるな
693 ：名無し野電車区：2012/04/26(木) 20:44:11.91 ID:Aj3E5wEk0
成田エクスプレスが通常特急になって、千葉駅に停車すればどんなに便利になるんだろうね
マジJR東日本って千葉県になんか恨みでもあるのかな？
マジJR東日本って千葉県になんか恨みでもあるのかな？
10分早く着いて1240円余分にかかるが君なら乗るか？
快速グリーン車の方が本数が多いから便利だわ
698 ：名無し野電車区：2012/04/27(金) 00:38:25.51 ID:vaLRCk/qO
市川に特急停車してくれたら東京から1000までなら出すな
1000ドンですか
700 ：名無し野電車区：2012/04/27(金) 06:31:35.24 ID:5qP3KqEKO
700
回数券買えば千葉までなら700円で乗れるけどね。＞NEX
4枚単位だけど1ヶ月で消費できるでしょ
4枚単位だけど1ヶ月で消費できるでしょ
東京～千葉間で特急を利用すると快適だなw
まあチンタラチンタラ各駅に停まる快速だから尚更。
まあチンタラチンタラ各駅に停まる快速だから尚更。
NEXガラガラなんだから、
日中も千葉に停めればいいのに。
日中も千葉に停めればいいのに。
>>694
千葉～新宿・渋谷直通で+1240円と考えたら利用する人は少なくないと思う
どうせ12両はガラガラなんだし
まあ結局、JR的には千葉県民の利便性よりも、東京～成田ノンストップの付加価値の方が大切なんだろうな
千葉～新宿・渋谷直通で+1240円と考えたら利用する人は少なくないと思う
どうせ12両はガラガラなんだし
まあ結局、JR的には千葉県民の利便性よりも、東京～成田ノンストップの付加価値の方が大切なんだろうな
705 ：名無し野電車区：2012/04/27(金) 14:45:56.44 ID:rCxcLhZU0
総武快速を間引きしてN'EXのスピードをアップしろ
706 ：名無し野電車区：2012/04/27(金) 15:00:31.56 ID:vaLRCk/qO
むしろネックスを物井と酒々井以外快速と同じ停車駅にしろ
707 ：名無し野電車区：2012/04/27(金) 16:00:08.52 ID:rCxcLhZU0
千葉県民の利便性とかなんかおまえら勘違いしてねえか？
おとなしくN'EXに道を空ければいいんだよ
おとなしくN'EXに道を空ければいいんだよ
カタカナで書かれるとセックスに見える奴は病気
俺も...
俺も...
709 ：名無し野電車区：2012/04/27(金) 21:09:58.18 ID:rWBzbplE0
本八幡住民だけど、羽田行く時は都営新宿線で一之江→リムジンバスが最速。
海外で成田行く時は京成八幡だけど、羽田の倍ぐらい時間が掛かる上ロングシートなので、なるべく羽田便をチョイスしてる。
いずれにしてもJRは選択肢に無いな。NEXの存在は迷惑なだけ。誰も乗ってないし。
海外で成田行く時は京成八幡だけど、羽田の倍ぐらい時間が掛かる上ロングシートなので、なるべく羽田便をチョイスしてる。
いずれにしてもJRは選択肢に無いな。NEXの存在は迷惑なだけ。誰も乗ってないし。
NEXは千葉にもほとんど停車させた方が通勤客も取り込めていいんじゃねーか？
いつ見ても空席ばっかりじゃないか。
まぁ、県民性を考えたら千葉から空港まで使う奴はほとんどいないだろうけど。
いつ見ても空席ばっかりじゃないか。
まぁ、県民性を考えたら千葉から空港まで使う奴はほとんどいないだろうけど。
羽田ー西船より羽田ー海幕の方が早いの知ってた？
スレチだけど
スレチだけど
>>708
「レイトショー」を「トイレショー」と間違えるオレはまだマシか。
「レイトショー」を「トイレショー」と間違えるオレはまだマシか。
それにしても0:00を回る頃の電車のラッシュ状態はどうした事だ。
>>710
京成との対抗しか眼中にないから無理だと思う。
京成との対抗しか眼中にないから無理だと思う。
京成との対抗というか、
補助金でも貰わないとやってられない事業じゃないのか？
普通の経営者だったら廃線にするか本数減らすだろ。
補助金でも貰わないとやってられない事業じゃないのか？
普通の経営者だったら廃線にするか本数減らすだろ。
千葉に止めたら東京から無札で乗ってくる奴のほうが多そう
快速のＧでやってるような車内検札システムにできないかね。
たった１時間かそこらなのに全車指定なばっかりに東京駅や空港で並ぶのもどうかと。
たった１時間かそこらなのに全車指定なばっかりに東京駅や空港で並ぶのもどうかと。
719 ：名無し野電車区：2012/04/28(土) 13:27:04.77 ID:BodHulxkO
今日はGWだからか昼間でもNEX人多いね。わりかし。
京成は満席だけど
京成は満席だけど
720 ：名無し野電車区：2012/04/28(土) 15:49:55.69 ID:zeuhL0KuO
ベビーカーを開いたまま乗っている非常識でみっともない親がいる
田舎者ね
721 ：名無し野電車区：2012/04/28(土) 16:01:53.55 ID:T9ERsiJk0
心に余裕の無い基地害携帯厨
無職で収入が無いとどうしても心が荒んでくるよな
無職で収入が無いとどうしても心が荒んでくるよな
マナー違反
心の余裕とかの問題ではない
心の余裕とかの問題ではない
723 ：名無し野電車区：2012/04/28(土) 18:46:34.23 ID:BodHulxkO
ぶっちゃけ閉じてる方が稀
724 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2012/04/28(土) 18:47:34.93 ID:rFEc1zvUP BE:5598453299-2BP(9010)
>>720
中央線快速と緩行スレとマルチ乙
中央線快速と緩行スレとマルチ乙
721は自分もやっているバカ親。
車内ではじゃまなんだよ。だっこかおんぶしろ。イヤなら乗るな。
車内ではじゃまなんだよ。だっこかおんぶしろ。イヤなら乗るな。
726 ：名無し野電車区：2012/04/28(土) 19:55:31.96 ID:T9ERsiJk0
心に余裕の無い基地害携帯厨
無職で収入が無いとどうしても心が荒んでくるよな
無職で収入が無いとどうしても心が荒んでくるよな
727 ：名無し野電車区：2012/04/28(土) 19:57:51.24 ID:T9ERsiJk0
直接注意ができない弱虫無職独身君ｗ
728 ：名無し野電車区：2012/04/28(土) 20:06:54.56 ID:T9ERsiJk0
この前グリーン車で年配夫婦がふつうに会話していただけなのに
車内では静かにすべきですと注意説教していた鉄ヲタがいたけどもしかして君かな？
年配夫婦はもちろんまわりもドン引きだったがｗ
神経質な無職は社会のゴミだな
車内では静かにすべきですと注意説教していた鉄ヲタがいたけどもしかして君かな？
年配夫婦はもちろんまわりもドン引きだったがｗ
神経質な無職は社会のゴミだな
LCC向け格安高速リムジンバスが運行されたら、
NEXも更に利用者現象の影響を受けそうだな。
そしたら日中に千葉や成田に停車して、成田空港利用者
だけで無く用務や買い物客等もターゲットにするのかな。
NEXも更に利用者現象の影響を受けそうだな。
そしたら日中に千葉や成田に停車して、成田空港利用者
だけで無く用務や買い物客等もターゲットにするのかな。
重い荷物がある場合は時間掛かっても地元近くからバスが便利
身軽な場合はスカイライナー
JRの出る幕はないかな
身軽な場合はスカイライナー
JRの出る幕はないかな
権利主張バカ親がいるな。
こんな親の子はヤンキーになるぞw
車内のベビーカーは第迷惑は紛れもない事実。
こんな親の子はヤンキーになるぞw
車内のベビーカーは第迷惑は紛れもない事実。
732 ：名無し野電車区：2012/04/28(土) 20:51:49.27 ID:BodHulxkO
湾岸沿いの俺最強
外環繋がったら交通量増えそうで心配だが
外環繋がったら交通量増えそうで心配だが
733 ：名無し野電車区：2012/04/28(土) 20:52:00.44 ID:T9ERsiJk0
直接注意ができない弱虫無職独身君ｗ
ヤンキーにならなくてよかったね
ヤンキーにならなくてよかったね
もう何回も直接言ったよ。おまえみたいな権利主張バカ親とは違うからなw
半分はすみませんねぇと恐縮してくれるが、半分はおまえみたいにガタガタ文句言うな。
半分はすみませんねぇと恐縮してくれるが、半分はおまえみたいにガタガタ文句言うな。
735 ：名無し野電車区：2012/04/28(土) 20:58:52.66 ID:oTcmkxQ90
ベビーカーが迷惑というのなら、
ベビーカーよりも大きい「車いす」はもっと迷惑、という理屈になるぞ。
ベビーカーよりも大きい「車いす」はもっと迷惑、という理屈になるぞ。
736 ：名無し野電車区：2012/04/28(土) 21:01:21.08 ID:T9ERsiJk0
直接注意ができない弱虫無職独身君が虚勢を張っておりますｗ
ネット番長かっこ悪い
ネット番長かっこ悪い
737 ：名無し野電車区：2012/04/28(土) 21:04:21.32 ID:T9ERsiJk0
738 ：名無し野電車区：2012/04/28(土) 21:07:47.92 ID:oTcmkxQ90
>>737
ブップー
ブップー
久々に見る真性キティー
NEXは千葉に止められたらとっくに止めてんだよばーか
止められない理由があるんんだよ
検札要員の人件費のほうが高いんだよ てめぇら客ごときでそんな経費落とす余裕ないってことなんだよ
まぁNEXは千葉の新幹線とか抜かしてるほどの馬鹿会社だからな
客のことなんかゴミとしか思ってないよあの会社は
止められない理由があるんんだよ
検札要員の人件費のほうが高いんだよ てめぇら客ごときでそんな経費落とす余裕ないってことなんだよ
まぁNEXは千葉の新幹線とか抜かしてるほどの馬鹿会社だからな
客のことなんかゴミとしか思ってないよあの会社は
ぶったぎりスマソ
東京駅前後のトンネル内、ドコモのガラケー電波入るようになったね。
馬喰町～錦糸町間はむしろ、トンネル内の方が受信状態良いね。
東京駅前後のトンネル内、ドコモのガラケー電波入るようになったね。
馬喰町～錦糸町間はむしろ、トンネル内の方が受信状態良いね。
742 ：名無し野電車区：2012/04/28(土) 21:31:53.37 ID:T9ERsiJk0
でっかい荷物を持った旅行者がたくさん乗ってるエアポート成田なんて
734なんか発狂してしまうんじゃないだろうかｗ
734なんか発狂してしまうんじゃないだろうかｗ
これでベビーカー権利主張バカ親がいかに多いかわかったでしょ。
迷惑という人にやたら喰ってかかる特徴そのもの。
なんだかんだケチつけて正当化するんだよな。
迷惑という人にやたら喰ってかかる特徴そのもの。
なんだかんだケチつけて正当化するんだよな。
744 ：名無し野電車区：2012/04/28(土) 21:54:34.25 ID:T9ERsiJk0
小学生のランドセルを邪魔だって蹴っ飛ばしてたのは743だったのか
とにかくケチつけないと気が済まないようで目が血走ってた
とにかくケチつけないと気が済まないようで目が血走ってた
745 ：名無し野電車区：2012/04/28(土) 21:59:55.75 ID:T9ERsiJk0
そういやデブに場所とって回りに迷惑かけてると思わないんですか！って
絡んでた酔っぱらいがいたけどあの基地害は743だったんだね
絡んでた酔っぱらいがいたけどあの基地害は743だったんだね
赤いIDだなぁ…
>>709
本数はそんなに無いが、一之江なら成田も安いバス出てるだろ。
本数はそんなに無いが、一之江なら成田も安いバス出てるだろ。
第迷惑とは
空いている時には意識されないが、
混雑してくるにつれ徐々に周囲の不快感を増す行為のことである。
空いている時には意識されないが、
混雑してくるにつれ徐々に周囲の不快感を増す行為のことである。
N'EXなら携帯でチケットレスで特急券を買えるから、窓口で並ぶ必要はないぞ。
752 ：名無し野電車区：2012/04/29(日) 12:37:39.14 ID:xX9t4c4bQ
快速線車両点検で上り運転見合わせ
753 ：名無し野電車区：2012/04/29(日) 13:11:46.35 ID:u7PyUxZXO
新宿や千駄ヶ谷から歩いて余裕で行ける距離だから代々木駅は潰してくれ
754 ：名無し野電車区：2012/04/29(日) 15:15:00.85 ID:TyzMxRST0
どうやら俺様の勝利のようだなｗ
このさい電車にはベビーカーの持込みを禁止すべきだろう
あと最近気になる自転車も折りたたみも含め全面禁止とすべき
このさい電車にはベビーカーの持込みを禁止すべきだろう
あと最近気になる自転車も折りたたみも含め全面禁止とすべき
755 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2012/04/29(日) 16:20:18.53 ID:JQ1mVxQWP BE:2902902067-2BP(9010)
>>754
大型荷物持ち込み可能車をつくればよいとおもいます。
名前がひどいのでちゃんとしたのにする必要ありますが。
その車両は自転車ベビーカー車椅子が乗っけられると明記。
変わりにその車両がある編成は自転車等はそこ以外積載禁止。
そうすれば自転車ユーザーは気兼ねなく自転車を入れられほかの人は不愉快にならない。
場所は重いからエレベーターに近い5号車。
総武線各駅停車は特に5号車6ドアなので置き換え兼ねてできる。
大型荷物持ち込み可能車をつくればよいとおもいます。
名前がひどいのでちゃんとしたのにする必要ありますが。
その車両は自転車ベビーカー車椅子が乗っけられると明記。
変わりにその車両がある編成は自転車等はそこ以外積載禁止。
そうすれば自転車ユーザーは気兼ねなく自転車を入れられほかの人は不愉快にならない。
場所は重いからエレベーターに近い5号車。
総武線各駅停車は特に5号車6ドアなので置き換え兼ねてできる。
756 ：名無し野電車区：2012/04/29(日) 17:03:39.03 ID:TyzMxRST0
じょうだんじゃない。
女性専用車両といいなぜ一般男性がそこまで権利主張バカに遠慮しなくてはいけないのか。
とにかく赤ん坊なんか電車に乗せるな。迷惑を考えろ。
女性専用車両といいなぜ一般男性がそこまで権利主張バカに遠慮しなくてはいけないのか。
とにかく赤ん坊なんか電車に乗せるな。迷惑を考えろ。
757 ：名無し野電車区：2012/04/29(日) 17:08:28.05 ID:nlyzkbvg0
ベビーカーも別にいいけど乗ってる赤ちゃんが怖がるようなことはやめてほしい
このご時世節電でもともと冷房弱めてるんだから弱冷房車も要らない
つけるにしても真ん中の４号車じゃなく９号車とか端っこの方の車両にすればいいのに
総武線は階段が真ん中付近にあって、わざわざ混む車両の冷房を弱めなくてもねぇ・・
つけるにしても真ん中の４号車じゃなく９号車とか端っこの方の車両にすればいいのに
総武線は階段が真ん中付近にあって、わざわざ混む車両の冷房を弱めなくてもねぇ・・
>>742
エアポート成田には大きなスーツケース持った客は若干いるけど、たくさん乗ってることはまずありえない。
エアポート成田には大きなスーツケース持った客は若干いるけど、たくさん乗ってることはまずありえない。
>>759
あたはお隣の総武快速線の人ですね
あたはお隣の総武快速線の人ですね
763 ：名無し野電車区：2012/04/29(日) 20:39:05.63 ID:TyzMxRST0
みんなありがとう。
このスレの総意として千葉支社に意見メールをする。
権利主張バカを日本から排除しよう！
このスレの総意として千葉支社に意見メールをする。
権利主張バカを日本から排除しよう！
そう基地外はあなたのすぐそばに。
最近のJRのスタンスはベビーカーに気を遣えｺﾞﾙｱだから見当違い
最近のJRのスタンスはベビーカーに気を遣えｺﾞﾙｱだから見当違い
765 ：名無し野電車区：2012/04/29(日) 21:21:24.21 ID:TyzMxRST0
>>764
ラジオCMでベビーカーバカ親に譲ってやってねみたいなのやってるよね。
その点についてはこのスレの総意とは正反対だということも付け加えて抗議したよ。
まあとにかく734で書いたとおり、
俺は非常識バカ親に注意をして半分には恐縮して謝らせてきた実績がある。
おまえらもベビーカーを見つけたら注意してくれ。
ラジオCMでベビーカーバカ親に譲ってやってねみたいなのやってるよね。
その点についてはこのスレの総意とは正反対だということも付け加えて抗議したよ。
まあとにかく734で書いたとおり、
俺は非常識バカ親に注意をして半分には恐縮して謝らせてきた実績がある。
おまえらもベビーカーを見つけたら注意してくれ。
766 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2012/04/29(日) 21:48:38.72 ID:JQ1mVxQWP BE:552934324-2BP(9010)
>>756
あくまで積載可能車であって自転車、車椅子、開いたベビーカー専用車ではありません。
積載用に椅子は畳めるようにして
平時は畳み、座る人は椅子を開いて座るとすればいいと思います。
文化ホールの椅子みたいに離れると畳まれるようにすれば良いでしょう。
まあ、所詮妄想案と割り切りましょう。
ついでに書き足しますが、総武快速線列車には6号車を使用します。
あくまで積載可能車であって自転車、車椅子、開いたベビーカー専用車ではありません。
積載用に椅子は畳めるようにして
平時は畳み、座る人は椅子を開いて座るとすればいいと思います。
文化ホールの椅子みたいに離れると畳まれるようにすれば良いでしょう。
まあ、所詮妄想案と割り切りましょう。
ついでに書き足しますが、総武快速線列車には6号車を使用します。
前に夕ラッシュにベビーカー三台が乗ってたときは驚いたわ
イヤホンしててもうっさい位に子供は泣き叫んでるし。
ある意味すごい度胸だから尊敬する
イヤホンしててもうっさい位に子供は泣き叫んでるし。
ある意味すごい度胸だから尊敬する
いい加減、無駄にスレ消費するのやめよーぜ
>>741
>>751
東京～品川は結構前から電波通じてたけどね。
品川15番線の増設時かその関連のトンネル工事のときにアンテナを設置したはず。
これでスカ線の東戸塚のトンネルから千葉まで理論上は電波が途切れないわけか。
>>751
東京～品川は結構前から電波通じてたけどね。
品川15番線の増設時かその関連のトンネル工事のときにアンテナを設置したはず。
これでスカ線の東戸塚のトンネルから千葉まで理論上は電波が途切れないわけか。
770 ：名無し野電車区：2012/04/29(日) 23:54:07.04 ID:tFoh0NF+O
auだと毎回平井付近で電波が悪くなるのは気のせいか?
771 ：名無し野電車区：2012/04/30(月) 00:10:27.47 ID:wlgUretl0
グリーン料金も近い将来値上げするらしいよ
>>769
東京トンネルの品川～東京で使えるのはドコモだけなはずだけどね。
東京トンネルの品川～東京で使えるのはドコモだけなはずだけどね。
>>770
auからdocomoに変えたけど、どっちもそうなる。
auからdocomoに変えたけど、どっちもそうなる。
ここで聞いてなんになる
携帯会社に聞け
携帯会社に聞け
トラスのせいだろ
778 ：名無し野電車区：2012/04/30(月) 19:31:27.35 ID:/zh4ZxyC0
通勤ラッシュ時ならともかく頭大丈夫か？
763 ：名無し野電車区：2012/04/29(日) 20:39:05.63 ID:TyzMxRST0
みんなありがとう。
このスレの総意として千葉支社に意見メールをする。
権利主張バカを日本から排除しよう！
763 ：名無し野電車区：2012/04/29(日) 20:39:05.63 ID:TyzMxRST0
みんなありがとう。
このスレの総意として千葉支社に意見メールをする。
権利主張バカを日本から排除しよう！
780 ：名無し野電車区：2012/04/30(月) 21:15:03.17 ID:o7HLgw0lO
越中島貨物線に乗車する団体旅行とか、無いものだろうか。
>>777
まだ工事やってんじゃないの？
まだ工事やってんじゃないの？
むぅう・・・
グリーン料金値上げ、か・・・
グリーン料金値上げ、か・・・
えぇ？正式発表あったの？
ホームライナー料金の値上げもあったから、可能性０とはいえんな、
ホームライナー料金の値上げもあったから、可能性０とはいえんな、
ホームライナー値上げ？
1960年ごろの、今はなき千葉気動車区（わずか10秒程度だが）
http://www.youtube.com/watch?v=GVZUjePOUn8&t=5m54s
1967年（？）の千葉気動車区（ページ内最初の写真）
http://kumoyuni.blogspot.jp/2004/03/kidousya-5000.html
少しずつ拡張していったのですな。
http://www.youtube.com/watch?v=GVZUjePOUn8&t=5m54s
1967年（？）の千葉気動車区（ページ内最初の写真）
http://kumoyuni.blogspot.jp/2004/03/kidousya-5000.html
少しずつ拡張していったのですな。
最近グリーンは始発以外座れないからな。
余計に金出して、普通車より暗くて狭い通路に立たされて、出口が少なく小さいから降りるのもままならない。
余計に金出して、普通車より暗くて狭い通路に立たされて、出口が少なく小さいから降りるのもままならない。
787 ：名無し野電車区：2012/05/01(火) 13:54:00.51 ID:YLhmWI6H0
座れなかったら、払い戻しができるんだけどな。。。
追い出されるように普通車へ移されるのが恥ずかしい
NEXを千葉に停めると検札要員が足りないって・・・
端末片手に車内を1往復するだけなんだから12両で2人でも十分ですよね？ｗ
その上、実際は5両のしおさいに車掌3人乗せる余裕があるんですからなんら問題ないですよね？ｗ
端末片手に車内を1往復するだけなんだから12両で2人でも十分ですよね？ｗ
その上、実際は5両のしおさいに車掌3人乗せる余裕があるんですからなんら問題ないですよね？ｗ
790 ：名無し野電車区：2012/05/01(火) 14:22:48.89 ID:+n+XhkLuO
千葉に停めたら特急券無しで乗ってくる乗客が大量発生するからな
それに
恥罵県民が何で自由席が無いんだとゴネるのは目に見えてるしw
それに
恥罵県民が何で自由席が無いんだとゴネるのは目に見えてるしw
>NEX
満員の電車を退避させガラガラで追い抜くから悪質
それを20年以上続けて来たんだが
もう終わりでいいんじゃないか
満員の電車を退避させガラガラで追い抜くから悪質
それを20年以上続けて来たんだが
もう終わりでいいんじゃないか
快速下りの東京->市川はもう少しスジが立たないかな。
というか、N'EXの東京->市川のスジを1分程度寝かせられないものか。
特に18時台～19時台。
というか、N'EXの東京->市川のスジを1分程度寝かせられないものか。
特に18時台～19時台。
>>793
最近のベビーカーはそんなに高価なのか
最近のベビーカーはそんなに高価なのか
今のスイカグリーンシステムだったら、乗車口の脇とかに残席表示出せるよな
やってくれんかな
やってくれんかな
オンボロ217にわざわざそんなもん付けません
じゃあ、あのお姉さんが黒板持って立ってるってのでもいいよ！！
799 ：名無し野電車区：2012/05/01(火) 22:25:55.59 ID:AaDIFFkk0
>>795
満席の場合はお姉さんに言って不使用証を発行してもらえばＯＫ
もちろん事由は満席であることが必要だが（席は空いているが隣がおっさんだから
嫌みたいなのは旅客都合だから×）
もちろん発行してもらったら直ちに普通車に移動する必要があるが。
満席の場合はお姉さんに言って不使用証を発行してもらえばＯＫ
もちろん事由は満席であることが必要だが（席は空いているが隣がおっさんだから
嫌みたいなのは旅客都合だから×）
もちろん発行してもらったら直ちに普通車に移動する必要があるが。
朝、G車でバカ面して寝てる県民
新小岩から満車へ強引に乗ってくる都民
新小岩から満車へ強引に乗ってくる都民
繁忙期にガッチリ稼げるよう全車指定Ａ特急料金取ってるだろうな。
われわれが脱束するしかない。
われわれが脱束するしかない。
804 ：名無し野電車区：2012/05/02(水) 09:33:47.01 ID:r3wMcPLzO
しろよ一人で
成田エクスプレス(NEX)運転反対!!
NEXは，ないほうがいいと思います。
今では，NEXが人気がなくなってきています。
最近では、NEXを利用するお客さまがへってきています。
NEXを利用するには、指定席Ａ特急券が必要となります。
ＮＥＸを利用するのはぜいたくといっている人が多くなっています。
ＮＥＸは、今に必要なくなります。ＮＥＸを運転しないほうがいいと思います。
今では、ＮＥＸを利用する人がいなくなってきています。
それで、ＮＥＸを運転することに反対する人が多くなってります。
ＮＥＸを運転ぜいたくだと思います。ＮＥＸはぜいたくだと思います。
総武線と成田線にＮＥＸ必要ありません。
ＮＥＸ運転するのはばかばかしいと思います。
ＮＥＸを運転することは実行しないほうがいいと思います。
ＮＥＸは優等列車のため、特急券をお買い上げにならなりなんて、ばかばかしいと思います。
山手貨物線と赤羽線と中央線にＮＥＸを運転することに反対の人がおおくなってきています。
ＮＥＸも、今になくなる時がきています。今にＮＥＸは廃止されます。
総武線と山手貨物線と赤羽線と中央線にＮＥＸ必要ないと思います。
ＮＥＸは不要、ないほうがいいと思います。
NEXは，ないほうがいいと思います。
今では，NEXが人気がなくなってきています。
最近では、NEXを利用するお客さまがへってきています。
NEXを利用するには、指定席Ａ特急券が必要となります。
ＮＥＸを利用するのはぜいたくといっている人が多くなっています。
ＮＥＸは、今に必要なくなります。ＮＥＸを運転しないほうがいいと思います。
今では、ＮＥＸを利用する人がいなくなってきています。
それで、ＮＥＸを運転することに反対する人が多くなってります。
ＮＥＸを運転ぜいたくだと思います。ＮＥＸはぜいたくだと思います。
総武線と成田線にＮＥＸ必要ありません。
ＮＥＸ運転するのはばかばかしいと思います。
ＮＥＸを運転することは実行しないほうがいいと思います。
ＮＥＸは優等列車のため、特急券をお買い上げにならなりなんて、ばかばかしいと思います。
山手貨物線と赤羽線と中央線にＮＥＸを運転することに反対の人がおおくなってきています。
ＮＥＸも、今になくなる時がきています。今にＮＥＸは廃止されます。
総武線と山手貨物線と赤羽線と中央線にＮＥＸ必要ないと思います。
ＮＥＸは不要、ないほうがいいと思います。
お問い合わせセンターへどうぞ
807 ：名無し野電車区：2012/05/02(水) 23:09:01.49 ID:I9/bLso30
なぜスカイライナーで無くシティライナーなのかよく解らんが
ＮＥＸで東京→成田空港が1時間。
特急料金不要のアクセス特急で日本橋→成田空港も1時間。
時間的にはＮＥＸにはあまり魅力が無いな。
ＮＥＸで東京→成田空港が1時間。
特急料金不要のアクセス特急で日本橋→成田空港も1時間。
時間的にはＮＥＸにはあまり魅力が無いな。
NEXは新宿や横浜などから乗り換えなしの直通で行けるのが魅力でしょ
大荷物抱えて混雑する山手線乗って日暮里まで行ってられないわって人向け
大荷物抱えて混雑する山手線乗って日暮里まで行ってられないわって人向け
で、大荷物抱えて混雑する都心部西側のターミナルや横浜駅に出ることすら嫌って
みんな地元からリムジンバスだから結局NEXはガラガラ
みんな地元からリムジンバスだから結局NEXはガラガラ
813 ：名無し野電車区：2012/05/03(木) 05:13:32.02 ID:6OIPGjqL0
ID:TyzMxRST0
束からのリプライが楽しみ
束からのリプライが楽しみ
荷物が多いと、両端駅の混雑やアップダウンすら避けられる要因だからなあ
総武支線の利用客のために、
四季折々の総武支線の魅力満載を満載した、
総武支線カレンダーを、総武支線全５駅限定販売したらどうだろう。
1月 江戸東京博物館と総武支線（両国）
2月 東京マラソンと総武支線（浅草橋）
3月 聖橋と総武支線（御茶ノ水）
4月 ＧＷ 総武支線を走るあずさ３号
5月 東京スカイツリーと総武支線（錦糸町）
6月 お座敷列車も走る総武支線
7月 隅田川花火大会と総武支線（浅草橋～両国）
8月 夏休み 総武支線を走る新宿わかしお号
9月 大相撲９月場所 両国国技館と総武支線（両国）
10月 神田川クルーズから眺める総武支線（御茶ノ水～秋葉原）
11月 秋葉原電気街まつりと総武支線（秋葉原）
12月 総武支線の終夜運転
四季折々の総武支線の魅力満載を満載した、
総武支線カレンダーを、総武支線全５駅限定販売したらどうだろう。
1月 江戸東京博物館と総武支線（両国）
2月 東京マラソンと総武支線（浅草橋）
3月 聖橋と総武支線（御茶ノ水）
4月 ＧＷ 総武支線を走るあずさ３号
5月 東京スカイツリーと総武支線（錦糸町）
6月 お座敷列車も走る総武支線
7月 隅田川花火大会と総武支線（浅草橋～両国）
8月 夏休み 総武支線を走る新宿わかしお号
9月 大相撲９月場所 両国国技館と総武支線（両国）
10月 神田川クルーズから眺める総武支線（御茶ノ水～秋葉原）
11月 秋葉原電気街まつりと総武支線（秋葉原）
12月 総武支線の終夜運転
816 ：名無し野電車区：2012/05/03(木) 14:50:07.97 ID:CoI+HftM0
総武本線＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞総武支線
東京駅で奈落の底へ重い荷物持って移動する気にはならないだろう
819 ：名無し野電車区：2012/05/03(木) 23:10:03.94 ID:yqpirpTk0
品川ー新橋ー東京ー錦糸町ー市川ー船橋ー津田沼ー稲毛ー千葉ー都賀ー四街道ー佐倉ー成田ー空港第二ビルー成田空港
ねっくすはこれでいいよ
市川で通勤快速の通過待ち
ねっくすはこれでいいよ
市川で通勤快速の通過待ち
>>815
新小岩も追加してくれ
新小岩も追加してくれ
新小岩は何か写ってそうで怖い
また新小岩NEX
何なの新小岩
825 ：名無し野電車区：2012/05/04(金) 09:57:09.87 ID:tujXHP9qO
なんでそーゆー大事なことを下げて書くんか意味わからん
只今後続の快速乗車中
只今後続の快速乗車中
827 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2012/05/04(金) 10:38:54.58 ID:qtUuwQxWP BE:1866150893-2BP(9010)
>>825
ならばageときます。
ならばageときます。
>>822が縁起でもないこと書くからw
829 ：名無し野電車区：2012/05/04(金) 10:57:23.83 ID:tujXHP9qO
>>829
お前がどこを見ようが知ったこっちゃないが、ここは交通情報板じゃない。
お前がどこを見ようが知ったこっちゃないが、ここは交通情報板じゃない。
グモは勘弁してくれ、というところだが
どうしても列車に飛び込みたいのであれば
せめて観光輸送と空港輸送を避けてもらいたいもんだ
優等列車が走っているところいくつもあるじゃないか
どうしても列車に飛び込みたいのであれば
せめて観光輸送と空港輸送を避けてもらいたいもんだ
優等列車が走っているところいくつもあるじゃないか
832 ：名無し野電車区：2012/05/04(金) 11:34:05.85 ID:/OzbT4hDO
新小岩駅員も、ここまで人身事故多発してたら慣れてくるのかな
最寄り路線なので本当に勘弁して欲しい…
NEX通過時はホームの見張りしてるんじゃなかったの？
NEX通過時はホームの見張りしてるんじゃなかったの？
こうなったら市川みたいな通過線のある配線構造にするしかないな。
836 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2012/05/04(金) 13:32:47.71 ID:qtUuwQxWP BE:3386718877-2BP(9010)
ホームドアつけても乗り越えるんだぞ、無駄だわ
対策だが、
１．監視カメラを大量に設置して事件性が無い事を警察に電送してすぐに処理する。
２．取り敢えず駅構内はバラストはやめてコンクリにする。すぐに回収して、サッと水で流す。
１．監視カメラを大量に設置して事件性が無い事を警察に電送してすぐに処理する。
２．取り敢えず駅構内はバラストはやめてコンクリにする。すぐに回収して、サッと水で流す。
線路を空中に浮かせれば仏様が下に落ちるから問題ないね！
稲毛も駅の作りは大差ないんだけどなんで新小岩なんだろうな
新小岩と駅名が似ている新子安はほぼない、京浜東北なのに。
駅の方針として新子安は代々撮り鉄に厳しくて、
ホーム監視を強化している、と友人の撮り鉄から聞いたことがある。
新小岩も新子安に見習ってほしい。
駅の方針として新子安は代々撮り鉄に厳しくて、
ホーム監視を強化している、と友人の撮り鉄から聞いたことがある。
新小岩も新子安に見習ってほしい。
>>841
稲毛は東京から遠すぎるし津田沼止まりも多いからだと思う
稲毛は東京から遠すぎるし津田沼止まりも多いからだと思う
ＮＥＸなんて要らないだろう？
人身とかで遅れるから定時の信用はバスと大して変わらず。
日暮里・上野からはスカイライナーも出てるし。
人身とかで遅れるから定時の信用はバスと大して変わらず。
日暮里・上野からはスカイライナーも出てるし。
こういう時に緩行で使いづらそうな西船橋折り返しを多用したり
東って最近は少し柔軟になったな
前は事あることに長時間全線ストップがデフォだったのに
東って最近は少し柔軟になったな
前は事あることに長時間全線ストップがデフォだったのに
西船で東側へ折り返してんのかい
しー。また双方ファビョって面倒くさくなるから、みんな黙ってたのに。。。
匿名掲示板だから言えるけど、この調子で人身が続けば、NEX定時制が大きく損なわれ、NEX廃止につながるかもしれないな
もう国土交通省も京成の東京短絡線の計画を進めると同時に新宿短絡線なんかも作って成田アクセスは京成に一本化すればいいじゃん。
現行AE車は地下鉄乗り入れ考慮されていないけど
それが答えなんじゃないか
それが答えなんじゃないか
852 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2012/05/04(金) 18:16:55.02 ID:qtUuwQxWP BE:967634827-2BP(9010)
>>841
>>843の津田沼止まりは
飛び込みは通過列車に対してなのであまり関係ない。
むしろ稲毛のほうが回送が多いから
NE'X程ではないが速度があるので飛び込みやすいはず。
あとは黒砂信号場のE217等の制限100と
千葉駅第一場内の分岐器(分岐側(総武成田方面)制限70本線(房総方面)制限100)
があるから遅いの嫌うのかもしれない。
船橋も構造は同じ。船橋のほうがNE'X飛び込みにはむしろ良(ry
あとは暫定花立踏切の快速下り本(ry
上りよりも速度があって(幕張駅緩行中線~入出庫線のポイント制限90がない)
かつカーブで見通し聞かないからいいと思(ry
>>843の津田沼止まりは
飛び込みは通過列車に対してなのであまり関係ない。
むしろ稲毛のほうが回送が多いから
NE'X程ではないが速度があるので飛び込みやすいはず。
あとは黒砂信号場のE217等の制限100と
千葉駅第一場内の分岐器(分岐側(総武成田方面)制限70本線(房総方面)制限100)
があるから遅いの嫌うのかもしれない。
船橋も構造は同じ。船橋のほうがNE'X飛び込みにはむしろ良(ry
あとは暫定花立踏切の快速下り本(ry
上りよりも速度があって(幕張駅緩行中線~入出庫線のポイント制限90がない)
かつカーブで見通し聞かないからいいと思(ry
253系時代の稲毛通過は迫力があった。
死ぬ直前の人が飛び込みやすいだの飛び込みにくいだの考えるものなのかね
よく分からんけど
よく分からんけど
855 ：名無し野電車区：2012/05/04(金) 19:32:30.30 ID:jOclUF8E0
新小岩で事故処理見た。もうやめてけれ
新小岩駅の進入進出速度規制実施（25～45km/h以下）に向けてまた一歩。
場合によっては全通過列車を運転停車させる（ドア扱いはしない）。
今のところ、本社、支社、現場の対策案はこれくらいしか出ていないねぇ。
全ては、N'EXに飛び込んだ人間がキヨスクに突っ込んだ時から急に数が増え、騒がしくなったな。
場合によっては全通過列車を運転停車させる（ドア扱いはしない）。
今のところ、本社、支社、現場の対策案はこれくらいしか出ていないねぇ。
全ては、N'EXに飛び込んだ人間がキヨスクに突っ込んだ時から急に数が増え、騒がしくなったな。
858 ：中野人：2012/05/04(金) 19:47:53.00 ID:aKy66wgT0
今日の快速ＧＷで出かけるのを楽しみにしている
家族連れがいっぱいですごく微笑ましかったのに、
飛び込んだクズはマジで許せん
家族連れがいっぱいですごく微笑ましかったのに、
飛び込んだクズはマジで許せん
859 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2012/05/04(金) 20:19:50.41 ID:qtUuwQxWP BE:3110251695-2BP(9010)
>>857貨物は?
もう品川から成田まで東がリニアを直通しろよ
これならN'EX廃止できるだろ
これならN'EX廃止できるだろ
861 ：名無し野電車区：2012/05/04(金) 20:31:28.54 ID:9Nx7r7oO0
頭転がってたねｗ
朝事故った後運ちゃんが小岩～平井間だけ遮光幕さげたが
前眺めてた子どもが事故現場見ないように気を使ったのかな
子どもはいきなり閉められて哀しそうだったが
前眺めてた子どもが事故現場見ないように気を使ったのかな
子どもはいきなり閉められて哀しそうだったが
863 ：名無し野電車区：2012/05/04(金) 21:19:37.93 ID:9Nx7r7oO0
そのことについては千葉支社に苦情を言ったよ
864 ：名無し野電車区：2012/05/04(金) 21:33:05.96 ID:1quNy5p20
もうちょっとおねがいしていーい？
未だに現場には遭遇したことないなー
いつも自分が電車降りた直後に事故るんだよな、自分のすぐ後ろの電車が最寄り駅直前の踏切でグモったり
いつも自分が電車降りた直後に事故るんだよな、自分のすぐ後ろの電車が最寄り駅直前の踏切でグモったり
866 ：名無し野電車区：2012/05/04(金) 23:58:51.94 ID:w3ouS5w2O
さっき亀戸駅で暴行？事件があったみたいだけど知ってる人いる？ 女の人が助けてえ!って叫んでた
>>844
バスは迂回ルートが沢山あって逐一迂回指示出されるので結構正確。
バスは迂回ルートが沢山あって逐一迂回指示出されるので結構正確。
>>867
東京空港交通は一路線でも多数のルート持ってるからなｗ
東京空港交通は一路線でも多数のルート持ってるからなｗ
この前本八幡のホーム先端で今にも死にそうな人見た
大雨の日に傘もささず、ホームの端っこで何も持たずボーっと立ってる女
もちろんただの気のせいであの後特に人身事故とかのニュースは見なかったからいいが
あぁ言うのって声かけるのも怖いよな。違ったら失礼だしヤバい状態だったら逆に突き落とされそうで
大雨の日に傘もささず、ホームの端っこで何も持たずボーっと立ってる女
もちろんただの気のせいであの後特に人身事故とかのニュースは見なかったからいいが
あぁ言うのって声かけるのも怖いよな。違ったら失礼だしヤバい状態だったら逆に突き落とされそうで
>>870
放っておくのが一番。とつぜん豹変して
「この人痴漢です！！！ホームの端まで追い詰められたんです！！！うわぁぁぁん！！！！」
って泣きじゃくるかも知れんし。見ず知らずの女には関わらないのが吉。
放っておくのが一番。とつぜん豹変して
「この人痴漢です！！！ホームの端まで追い詰められたんです！！！うわぁぁぁん！！！！」
って泣きじゃくるかも知れんし。見ず知らずの女には関わらないのが吉。
せちがらいなあ
いや精神状態普通じゃない人に関わるのはまじ危険
痴漢冤罪ならまだしも巻き込まれてホームに落ちでもしたら・・・
命を取り留めたところで相手に賠償能力は問えないだろうし
できるのはせいぜい駅員さんに耳打ちすることくらいじゃないか
痴漢冤罪ならまだしも巻き込まれてホームに落ちでもしたら・・・
命を取り留めたところで相手に賠償能力は問えないだろうし
できるのはせいぜい駅員さんに耳打ちすることくらいじゃないか
駅員は監視カメラで分かってはいるだろ
近寄るなら自己責任で
近寄るなら自己責任で
ヤバイと感じたら、駅員に言うのがベストだろうな。
これだけ飛び込みあるんだから、防止対処マニュアル的なものもあるだろうし。
客同士のトラブルとかになるよりは、駅員もその方が対処しやすいだろう。
これだけ飛び込みあるんだから、防止対処マニュアル的なものもあるだろうし。
客同士のトラブルとかになるよりは、駅員もその方が対処しやすいだろう。
ホント痴漢冤罪はひどい。警察なんか問答無用で女の味方をするってね。
>>870
声かけてホテルに誘えよw
声かけてホテルに誘えよw
>>876
冤罪ではないけど、
評論家、雑誌編集長などの社会的に立場のある人の「痴漢」などは殆どが
でっち上げなのだそうだ。
仕掛け人として、「被害者」の女１人と、「目撃者」の男数名を用意すればよいという。
冤罪ではないけど、
評論家、雑誌編集長などの社会的に立場のある人の「痴漢」などは殆どが
でっち上げなのだそうだ。
仕掛け人として、「被害者」の女１人と、「目撃者」の男数名を用意すればよいという。
つまりミラーマンも実はハメられた、と。
>>817 >>811 >>645
昨日夜、のぞみ248号に乗った時、品川到着前の自動放送が、
「まもなく品川です。山手線、京浜東北線、東海道線、横須賀線、総武線と
京浜急行線はお乗換です。今日も、新幹線をご利用頂きありがとうございます。」
という内容でしたが、817みたいな考えの人がいるから、
品川での乗換路線に、総武線も列挙されているのかと思った。
昨日夜、のぞみ248号に乗った時、品川到着前の自動放送が、
「まもなく品川です。山手線、京浜東北線、東海道線、横須賀線、総武線と
京浜急行線はお乗換です。今日も、新幹線をご利用頂きありがとうございます。」
という内容でしたが、817みたいな考えの人がいるから、
品川での乗換路線に、総武線も列挙されているのかと思った。
え、新幹線から総武・横須賀線への乗り換えは品川が断然楽じゃん
改札抜けたら目と鼻の先がホームで東京駅とは雲泥の差
アナウンスすんの当然じゃね
改札抜けたら目と鼻の先がホームで東京駅とは雲泥の差
アナウンスすんの当然じゃね
快速の東京始発で座りたかったり
特急に用がある客は、東京まで乗り通す。
特急に用がある客は、東京まで乗り通す。
そう言われてみれば、そうだなｗ
総武地下ホームの中でもう一度乗り換えればいいだけだからねw
八重洲側の新幹線ホームから丸ノ内側の地下まで歩くより全然楽。
八重洲側の新幹線ホームから丸ノ内側の地下まで歩くより全然楽。
品川で総武線と案内しても、錦糸町で横須賀線と案内しない
っけ？
あんま意識してなかった。
っけ？
あんま意識してなかった。
いつものことだが、今日はひどかった
横須賀線の架線に障害物だかの影響で、直通運転中止しダイヤ混乱
電車が来なくてホームに溢れんばかりの人が待ってる状態で、先にNEXを10分遅れで通す
その後東京始発となった一ノ宮行きが15分遅れで入線、一瞬で超満員、１分くらいで即発車
そのわずか２分後にエアポート成田登場、乗る乗客はほとんどおらずガラ空き状態
横須賀線の架線に障害物だかの影響で、直通運転中止しダイヤ混乱
電車が来なくてホームに溢れんばかりの人が待ってる状態で、先にNEXを10分遅れで通す
その後東京始発となった一ノ宮行きが15分遅れで入線、一瞬で超満員、１分くらいで即発車
そのわずか２分後にエアポート成田登場、乗る乗客はほとんどおらずガラ空き状態
無理に乗らず次を待つ方が大抵の場合結果が良い
そういう時は大抵、後続がすぐ来てるってアナウンスするんだけどな。
でも先のに無理して乗っちゃう輩が多い。
でも先のに無理して乗っちゃう輩が多い。
３番線に、東京始発の津田沼行きが19:26表示でずっと停車してたんだが
アナウンスで「このあと４番線にまいります東京始発の上総一ノ宮行きが先の発車です」と流れたため
乗客が一斉に４番線に移動
だが先行のNEXも遅れていたため、一ノ宮行きはなかなか来ず列が伸びる一方
その後一ノ宮行きが発車した後に「このあと４番線にはエアポート成田がまいります」とアナウンス
すると今度はたった２分で到着、とこんな感じだ
アナウンスで「このあと４番線にまいります東京始発の上総一ノ宮行きが先の発車です」と流れたため
乗客が一斉に４番線に移動
だが先行のNEXも遅れていたため、一ノ宮行きはなかなか来ず列が伸びる一方
その後一ノ宮行きが発車した後に「このあと４番線にはエアポート成田がまいります」とアナウンス
すると今度はたった２分で到着、とこんな感じだ
>>890
すぐ来るっていって来なかったり、すぐ来てもすぐ発車しなかったりするんだもん。
すぐ来るっていって来なかったり、すぐ来てもすぐ発車しなかったりするんだもん。
>>882
では逆に、ＮＥＸの車内放送では、東京駅でも品川でも両方とも
東海道新幹線乗り換えというのだろうか。
もっとも、品川はＮＥＸのほうは全列車停車じゃないから、
言わないかもしれないけど。そうでないと、
>>811 >>645
↑で掲げられたＮＥＸの目的に、品川での東海道新幹線との
乗り換えの利便性も、列挙されてなければおかしいと思うのだが。
では逆に、ＮＥＸの車内放送では、東京駅でも品川でも両方とも
東海道新幹線乗り換えというのだろうか。
もっとも、品川はＮＥＸのほうは全列車停車じゃないから、
言わないかもしれないけど。そうでないと、
>>811 >>645
↑で掲げられたＮＥＸの目的に、品川での東海道新幹線との
乗り換えの利便性も、列挙されてなければおかしいと思うのだが。
894 ：kt 忍法帖【Lv=26,xxxPT】 ◆etiOLKFoxvIO ：2012/05/07(月) 16:48:28.68 ID:WbwvG8ZkP BE:2211734584-BRZ(10500)
中央・総武各駅停車遅延2012年05月07日
2012年5月7日16時20分 配信
中央・総武各駅停車は大久保～東中野駅間での信号機故障の影響で
三鷹～西船橋駅間の上下線の一部列車にに遅れと運休がでています。
東京メトロ東西線への直通運転を三鷹～中野駅間で中止しています。
とのことです。
2012年5月7日16時20分 配信
中央・総武各駅停車は大久保～東中野駅間での信号機故障の影響で
三鷹～西船橋駅間の上下線の一部列車にに遅れと運休がでています。
東京メトロ東西線への直通運転を三鷹～中野駅間で中止しています。
とのことです。
なんで知ってるの？
>881
おいらもこの連休中に品川で乗り換えたけど乗り継ぎ2分で楽勝だったよ
東京駅だと、、、
3号車東京方のドア、最高
グリーンに乗るならのぞみの車補での購入必須だけどw
おいらもこの連休中に品川で乗り換えたけど乗り継ぎ2分で楽勝だったよ
東京駅だと、、、
3号車東京方のドア、最高
グリーンに乗るならのぞみの車補での購入必須だけどw
乗り換えの負担は大きいね。
あと、乗り換えではないけど、
朝ラッシュ時の新橋駅横須賀線ホームから改札や地上ホームまでは
時間がかかりすぎてきつい。
あと、乗り換えではないけど、
朝ラッシュ時の新橋駅横須賀線ホームから改札や地上ホームまでは
時間がかかりすぎてきつい。
羽田へも品川の一托だな。
京急は改札の目の前がホームだから良いよな
浜松町なんて千葉からだと行きずらいし
浜松町なんて千葉からだと行きずらいし
羽田-海幕がバスで40～50分だけどね
鉄道が遠回りしすぎでウンザリするような都心の人混みに突っ込むから
それを避けて湾岸線を一直線の小岩・一之江・葛西、西船、津田沼、海浜幕張発のバスは
羽田のリムジンの中でも屈指のボロ儲けドル箱路線だからね
目的地が羽田だと、千葉から品川や浜松町自体が遠すぎる
それを避けて湾岸線を一直線の小岩・一之江・葛西、西船、津田沼、海浜幕張発のバスは
羽田のリムジンの中でも屈指のボロ儲けドル箱路線だからね
目的地が羽田だと、千葉から品川や浜松町自体が遠すぎる
アクアライン潰して鉄道にすればいいよ
>>903
亀戸か錦糸町以西ならともかく、総武線以南で羽田行くのにわざわざ不便な鉄道使う方が情弱だわな…
亀戸か錦糸町以西ならともかく、総武線以南で羽田行くのにわざわざ不便な鉄道使う方が情弱だわな…
京成本線から羽田直通がなくなったのも大きい
休日の夜10時半に羽田から京急で八千代台を目指したんだが
品川止まりから高砂止まりに乗り継ぐ事になって
高砂で終電津田沼行きに乗る事になり結局着かなかった
どんなに羽田行きが走っていても京成に乗ってはいけない
品川止まりから高砂止まりに乗り継ぐ事になって
高砂で終電津田沼行きに乗る事になり結局着かなかった
どんなに羽田行きが走っていても京成に乗ってはいけない
>>907
乗る前に調べないお前が悪いだけ
乗る前に調べないお前が悪いだけ
10時半に乗って終電に間に合わないローカル線が悪いだけ
京成なんか使う奴が悪いだけ
その時間帯で津田沼行きバスを選択しなかった奴がただの馬鹿。
912 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2012/05/09(水) 08:27:30.52 ID:eeXcWQPx0
ｦﾀのくせに情弱な>>907って…存在価値０だな
京成沿いに住んでいる奴が(ry
>>906
八千代・佐倉辺りならともかく、直通でも京成区間の遠回りと浅草線経由が効いて遅い。
八千代・佐倉辺りならともかく、直通でも京成区間の遠回りと浅草線経由が効いて遅い。
総武線各駅は安全確認で遅れてますな
総武線 中央線 毎日安全確認
夜江戸川渡るとき警笛鳴らすときあるけどそういう決まりでもあるの？
総武線遅れているみたい
何があったん？
激混みじゃん
激混みじゃん
東西線の車庫で送電トラブルがあって今朝は出庫出来なかったらしい
ＪＲ車と東陽車で補って走らせても本数足らず、各駅で積み残し多発
ＪＲは直通運転中止＆振替で総武線も被害ってとこか
ＪＲ車と東陽車で補って走らせても本数足らず、各駅で積み残し多発
ＪＲは直通運転中止＆振替で総武線も被害ってとこか
921 ：とある：2012/05/10(木) 17:31:25.94 ID:D2Laj12oP
あすの朝方(千葉通過5:30~6:30)、団体臨時列車が走ります。
特定させないため詳しく書きませんが情報のみ。
特定させないため詳しく書きませんが情報のみ。
922 ：とある関係者：2012/05/10(木) 17:32:16.65 ID:D2Laj12oP
なまえミスりました。
すみません。
すみません。
東西線大チョンボだな
だから総武線は遅れてたのに隣の総武快速線は何ともなかったのか
だから総武線は遅れてたのに隣の総武快速線は何ともなかったのか
ラシ区の出口でクハ103がコケて
他車が出られなくなった事あったな
他車が出られなくなった事あったな
>>907
最悪でも、船橋で気付いていればちばグリーンの深夜急行バスに乗り継げたのにな
最悪でも、船橋で気付いていればちばグリーンの深夜急行バスに乗り継げたのにな
もし車で迎えに来てくれる人がいるなら、
その時間帯なら空港中央から千葉北まで乗って小一時間ありゃつきそうだな
てか国際線ターミナル23：45の最終バスでも平日なら京成津田沼から佐倉行きの終電に間に合うね。
その時間帯なら空港中央から千葉北まで乗って小一時間ありゃつきそうだな
てか国際線ターミナル23：45の最終バスでも平日なら京成津田沼から佐倉行きの終電に間に合うね。
>>907
22:45発で余裕で八千代台行けるじゃん？
22:45発で余裕で八千代台行けるじゃん？
休日に22:45なんて電車にもバスにもなくて余裕ってほどでもないが、
国内線22:53→国際線22:56→泉岳寺23:19
泉岳寺23:23→青砥23:55
青砥23:56→八千代台24:27
で、間に合いはするねｗ
乗換えが多いし、バスと比べると遠回りし過ぎで時間は掛かるけど
国内線22:53→国際線22:56→泉岳寺23:19
泉岳寺23:23→青砥23:55
青砥23:56→八千代台24:27
で、間に合いはするねｗ
乗換えが多いし、バスと比べると遠回りし過ぎで時間は掛かるけど
ただの勘違いだろ。＞22時半で間に合わない件
羽田で切符を買った覚えがあるのでPASMOがない頃の話
品川と青砥か高砂で乗り換えた覚えがある
休日でラストの特急が無かった
品川と青砥か高砂で乗り換えた覚えがある
休日でラストの特急が無かった
品川～船橋ってＪＲで約35分、京成で50分位
運賃も京成は三社分取られるし、ほとんど勝負になってないよな
あそこが本気ださない限り、総武線からの品川行き＆始発も増えないだろうし
要らないＮＥＸばっか増発しやがる
運賃も京成は三社分取られるし、ほとんど勝負になってないよな
あそこが本気ださない限り、総武線からの品川行き＆始発も増えないだろうし
要らないＮＥＸばっか増発しやがる
クソ狭いエコノミー乗ってきてからNEXのガラガラの広い座席座ると感動する
だがいらん
だがいらん
成田エクスプレス(NEX)運転反対!!
NEXは，ないほうがいいと思います。
今では，NEXが人気がなくなってきています。
最近では、NEXを利用するお客さまがへってきています。
NEXを利用するには、指定席Ａ特急券が必要となります。
ＮＥＸを利用するのはぜいたくといっている人が多くなっています。
ＮＥＸは、今に必要なくなります。ＮＥＸを運転しないほうがいいと思います。
今では、ＮＥＸを利用する人がいなくなってきています。
それで、ＮＥＸを運転することに反対する人が多くなってります。
ＮＥＸを運転ぜいたくだと思います。ＮＥＸはぜいたくだと思います。
総武線と成田線にＮＥＸ必要ありません。
ＮＥＸ運転するのはばかばかしいと思います。
ＮＥＸを運転することは実行しないほうがいいと思います。
ＮＥＸは特急列車のため、特急券をお買い上げにならなりなんて、ばかばかしいと思います。
山手貨物線と赤羽線と品鶴線にＮＥＸを運転することに反対の人がおおくなってきています。
ＮＥＸも、今になくなる時がきています。今にＮＥＸは廃止されます。
総武線と山手貨物線と品鶴線にＮＥＸ必要ないと思います。
ＮＥＸは不要、ないほうがいいと思います。
NEXは，ないほうがいいと思います。
今では，NEXが人気がなくなってきています。
最近では、NEXを利用するお客さまがへってきています。
NEXを利用するには、指定席Ａ特急券が必要となります。
ＮＥＸを利用するのはぜいたくといっている人が多くなっています。
ＮＥＸは、今に必要なくなります。ＮＥＸを運転しないほうがいいと思います。
今では、ＮＥＸを利用する人がいなくなってきています。
それで、ＮＥＸを運転することに反対する人が多くなってります。
ＮＥＸを運転ぜいたくだと思います。ＮＥＸはぜいたくだと思います。
総武線と成田線にＮＥＸ必要ありません。
ＮＥＸ運転するのはばかばかしいと思います。
ＮＥＸを運転することは実行しないほうがいいと思います。
ＮＥＸは特急列車のため、特急券をお買い上げにならなりなんて、ばかばかしいと思います。
山手貨物線と赤羽線と品鶴線にＮＥＸを運転することに反対の人がおおくなってきています。
ＮＥＸも、今になくなる時がきています。今にＮＥＸは廃止されます。
総武線と山手貨物線と品鶴線にＮＥＸ必要ないと思います。
ＮＥＸは不要、ないほうがいいと思います。
脱束ｗ
936 ：名無し野電車区：2012/05/12(土) 19:14:53.62 ID:nxhQJ3qLO
シルバーシートの前に立って
携帯いじらないでくれるかしら？
田舎者の非常識者
携帯いじらないでくれるかしら？
田舎者の非常識者
iPodいじってる人にケータイ弄るなって殴りかかったジジイ思い出した
938 ：名無し野電車区：2012/05/12(土) 20:08:27.39 ID:Na1UmyY10
NEXのせいで千葉駅に停まるというか通る特急が激減した。
とっととNEXを千葉駅に停めるか廃止して頂きたい。
とっととNEXを千葉駅に停めるか廃止して頂きたい。
千葉駅を廃止すれば一石二鳥
速報：新小岩
941 ：名無し野電車区：2012/05/12(土) 20:27:03.85 ID:RcSlO18zQ
また新小岩か
942 ：名無し野電車区：2012/05/12(土) 20:28:26.59 ID:0AqxQ5KTO
またか
943 ：名無し野電車区：2012/05/12(土) 20:29:02.84 ID:oDO4WEbG0
新小岩NEX
NEX53が該当
都内屈指のタイビングＳＰＯＴ
これだけ飛び込んでると地縛霊も寂しくないだろうな
もう廃止しろよ
NEXｲﾗﾈ
ヒャッハー
まーた枕木の上にひきずった跡ができるのか
あれだけ新小岩での人身事故続発を防止してくれ
、と江戸川区役所と地元商店会がJRに陳情したのに。
JRとの約束が反故された‥
、と江戸川区役所と地元商店会がJRに陳情したのに。
JRとの約束が反故された‥
ちんこ岩
新小岩は葛飾区
>>951
まあ葛飾区の駅に江戸川区役所が何を言ってもな・・・
まあ葛飾区の駅に江戸川区役所が何を言ってもな・・・
昔は中央線で頻発したように、いまは新小岩なのかもしれないが、
いつになったらおさまるのだろう
どうしても飛び込みたいのであれば
鉄道総合板・交通情報板の基地外が唯一黙り込む路線で
いつになったらおさまるのだろう
どうしても飛び込みたいのであれば
鉄道総合板・交通情報板の基地外が唯一黙り込む路線で
ちんこは葛飾区だから江戸川区がどうこう言うことじゃなかっぺ
スレが一気に伸びてると思ったら、やっぱ新小岩だった
あの赤い車体に
吸い込まれちゃうんかね？
吸い込まれちゃうんかね？
959 ：名無し野電車区：2012/05/12(土) 22:16:23.96 ID:se7OiR8CO
KQ「呼ばれた気がする」
960 ：名無し野電車区：2012/05/12(土) 22:38:29.23 ID:zNY8F7HAO
もう笑うしかないな。
駅を廃止するかホームドア設置するしか対応のしようが…自殺防止BGMも無駄だったってことか
駅を廃止するかホームドア設置するしか対応のしようが…自殺防止BGMも無駄だったってことか
区がJRに陳情したところでどうしろっていうんだよｗ
ホームドアつけたって乗り越えるし(つけないだろうけど)。
駅廃止にするしかないじゃん。
ホームドアつけたって乗り越えるし(つけないだろうけど)。
駅廃止にするしかないじゃん。
962 ：名無し野電車区：2012/05/12(土) 22:50:41.31 ID:BIKLf7bS0
下ヨシ子を呼んでこいw
もうすっかり自殺志願者の聖地だな
ホームに神社を作ろうぜ。
自殺防止BGMを阿波踊りに変えたら良いかもな
966 ：名無し野電車区：2012/05/12(土) 23:04:59.61 ID:BIKLf7bS0
樹海まで行くのが面倒な人が手短に済ませようとするんだろういな。
実家が取ってる新聞の地域面に佐倉運輸区についての記事を見つけたが、
銚子運輸区発足のことは知らなかった（佐倉だけだと思ってた）。
記事によると佐倉区は約210人、銚子区は約100人（運行管理者?など乗務員以外の内勤を含めて）で
現在の成田車掌区を統廃合し、現在の運行ダイヤ・仕業を回す模様。
担当線区 総武本線・成田線・鹿島線・成田空港方面直通快速など
銚子運輸区発足のことは知らなかった（佐倉だけだと思ってた）。
記事によると佐倉区は約210人、銚子区は約100人（運行管理者?など乗務員以外の内勤を含めて）で
現在の成田車掌区を統廃合し、現在の運行ダイヤ・仕業を回す模様。
担当線区 総武本線・成田線・鹿島線・成田空港方面直通快速など
ところで船橋駅って、制限速度何キロ？
自擦を止めようとしていろいろ書き込んであるが、見てるとまともな人間までウツになる。
おまけに自擦する本人も注目されているみたいで、かえってそれに煽られてるんじゃないのか。
津田沼では構内のアナウンスを聞いて、小学生の二人連れが
「か～っ、ぶっ飛ばしてやりてえ」
「ムリだよ、もう氏んでんモン」
なんて会話をしていた。
おまけに自擦する本人も注目されているみたいで、かえってそれに煽られてるんじゃないのか。
津田沼では構内のアナウンスを聞いて、小学生の二人連れが
「か～っ、ぶっ飛ばしてやりてえ」
「ムリだよ、もう氏んでんモン」
なんて会話をしていた。
ｗ
水道橋の駅でも高校生が
「死ねよ」
とか大きな声で言ってたけど
その場にいた全員が心の中でつっ込んでたと思う
水道橋の駅でも高校生が
「死ねよ」
とか大きな声で言ってたけど
その場にいた全員が心の中でつっ込んでたと思う
971 ：名無し野電車区：2012/05/13(日) 00:08:16.50 ID:JUs9vpVKO
余波を食らって大船で久里浜行き待ち30分・・・
どこか田舎の駅が聖地の称号を引き受けてくれ
ところで東京駅の丸の内地下改札の壁が一部スカ色に変わってた
なかなか悪くない
ところで東京駅の丸の内地下改札の壁が一部スカ色に変わってた
なかなか悪くない
>>965
それ、どこの高円寺ですか。
それ、どこの高円寺ですか。
974 ：名無し野電車区：2012/05/13(日) 06:07:26.89 ID:+wMSAEStO
ホームドアは駅がオンボロ過ぎて付けられないとか言ってるが
マジでほとぼりが冷めるまで快速ホーム閉鎖しろよ
マジでほとぼりが冷めるまで快速ホーム閉鎖しろよ
975 ：名無し野電車区：2012/05/13(日) 06:10:47.53 ID:S/Wl7acy0
報道って怖いな。あっという間に自殺スポットじゃん
976 ：名無し野電車区：2012/05/13(日) 06:48:23.46 ID:sGtr/iHP0
NEXを廃止すれば新小岩駅を高速で頻繁に通過する列車が無くなり解決！
>>976は肉片馬鹿
新小岩駅に集中するのは自殺志願者が目立ちがり屋だから
集中する最初の事故がマスコミが殺到する程のインパクトが
有ったから心理的に｢どうせ死ぬなら目立った方がいい｣になる
成田エクスプレスで死にたいなら別に新小岩じゃなくたっていいし
警備が薄い他の駅が激減している時点でね
新小岩駅に集中するのは自殺志願者が目立ちがり屋だから
集中する最初の事故がマスコミが殺到する程のインパクトが
有ったから心理的に｢どうせ死ぬなら目立った方がいい｣になる
成田エクスプレスで死にたいなら別に新小岩じゃなくたっていいし
警備が薄い他の駅が激減している時点でね
過度の自殺報道が連鎖を生む
WHO勧告を無視したマスゴミの功罪
WHO勧告を無視したマスゴミの功罪
日本はその手の勧告を無視するのが御家芸だろ？
ILO勧告とか世界人権宣言とか
ILO勧告とか世界人権宣言とか
結局物を作ることは出来たがそれ以外はアジアの後進国なんだな。
むしろ、快速線新小岩駅を廃止すれば円満解決じゃね？
各停はちゃんと残しておいてやるからさ。
各停はちゃんと残しておいてやるからさ。
？
振替乗車券もらうのに並びすぎ。怒りだす人もいて近付きたくないし
定期で代用させて
定期で代用させて
定期でいいよなほんと
ICカードのサーバー経由で
振替情報を各事業者の改札に一括配信とか出来ればいいのにな。
振替情報を各事業者の改札に一括配信とか出来ればいいのにな。
988 ：名無し野電車区：2012/05/13(日) 15:04:39.70 ID:zJIDQGQ50
だからＮＥＸは
スカイアクセス線使わしてもらえよ
スカイアクセス線使わしてもらえよ
気がつけば990レスか・・・
次スレ立ててくる
次スレ立ててくる
新小岩快速停車反対!!
快速の新小岩停車は，ないほうがいいと思います。
今では，新小岩の人気がなくなってきています。
最近では、新小岩を利用するお客さまがへってきています。
新小岩で停車するには、減速が必要となります。
新小岩で快速を利用するのはぜいたくといっている人が多くなっています。
新小岩は、今に必要なくなります。新小岩で停車しないほうがいいと思います。
今では、新小岩を利用する人がいなくなってきています。
それで、新小岩に停車することに反対する人が多くなってります。
新小岩で停車ぜいたくだと思います。快速はぜいたくだと思います。
総武快速線と横須賀線に新小岩必要ありません。
新小岩に停車するのはばかばかしいと思います。
新小岩に停車することは実行しないほうがいいと思います。
新小岩は投身の名所のため、ホーむを開放するなんて、ばかばかしいと思います。
外房線と内房線と鹿島線に新小岩に停車することに反対の人がおおくなってきています。
新小岩も、今になくなる時がきています。今に新小岩は廃止されます。
総武快速線に新小岩必要ないと思います。
新小岩は不要、ないほうがいいと思います。
快速の新小岩停車は，ないほうがいいと思います。
今では，新小岩の人気がなくなってきています。
最近では、新小岩を利用するお客さまがへってきています。
新小岩で停車するには、減速が必要となります。
新小岩で快速を利用するのはぜいたくといっている人が多くなっています。
新小岩は、今に必要なくなります。新小岩で停車しないほうがいいと思います。
今では、新小岩を利用する人がいなくなってきています。
それで、新小岩に停車することに反対する人が多くなってります。
新小岩で停車ぜいたくだと思います。快速はぜいたくだと思います。
総武快速線と横須賀線に新小岩必要ありません。
新小岩に停車するのはばかばかしいと思います。
新小岩に停車することは実行しないほうがいいと思います。
新小岩は投身の名所のため、ホーむを開放するなんて、ばかばかしいと思います。
外房線と内房線と鹿島線に新小岩に停車することに反対の人がおおくなってきています。
新小岩も、今になくなる時がきています。今に新小岩は廃止されます。
総武快速線に新小岩必要ないと思います。
新小岩は不要、ないほうがいいと思います。
さっき、東京駅地下一番線にE655がいたね
今朝品川にいたみたいだけど、房総半島一周でもしてきたのかな？
今朝品川にいたみたいだけど、房総半島一周でもしてきたのかな？
一周したら方向変わるよね
一蹴するような冷たいレスするなよ(´・ω・)
誉田折り返しと成東経由で向き変わんない
998 ：名無し野電車区：2012/05/13(日) 22:19:25.04 ID:Df+eEcmQO
999 ：名無し野電車区：2012/05/13(日) 23:36:40.00 ID:OhVlc3A00
1000
1000 ：名無し野電車区：2012/05/13(日) 23:37:52.66 ID:l4Xm84xHO
>>1000なら新小岩ホームドア設置
1001 ：１００１：
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。