JR東海在来線車両スレ22

>>142
> それに乗車率が100%未満（といっても90%台)なのは興津発の2本が平均を下げてるだけなんだが。
> ふつうに沼津からの列車は混んでるわけで。
そんな言い訳が通用するならどんな路線にも特有の事情があるだろ。
自分だけ都合のいいように話を展開したって駄目だぜ。

静岡地区は現状通り
３連と２連でやりくれば十分だと思うけど
１８きっぷ期間じゃない平日昼間なんて３両でもガラガラ

あと３連３本、２連３本くらい追加すれば十分すぎると思う
これで朝晩の数本を８両編成にすればいい　島田〜熱海

完全ロングシートじゃ文句あるだろうから、
３１３トイレ付き車両だけ０番台と同じ仕様にするとか（転クロ）