仙台地区スレ　68

☆宮城山形福島県エリアの鉄道について語るスレです☆
・妄想、願望、その他非現実的なお話等は議論・隔離スレで。
・嫉妬、粘着はおうちに帰ってママに聞いてもらいましょう。
・個人叩きほどほどに。
※次スレは>>980を目安に立てましょう。

☆前スレ☆
仙台地区スレ　67
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1328176419/

☆キモヲタ妄想スレ☆
JR東日本仙台支社のﾀﾞｲﾔ設備他について議論するｽﾚ5
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1297068363/
【高架化】仙台地区妄想スレ Part１【すべき】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1312387852/
【キチガイタヌキ】仙台地区スレ【はくんな】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1320923072/

☆公式情報☆
仙台支社：http://www.jr-sendai.com/index.shtml
復旧状況：http://www.jr-sendai.com/eq.html
運行情報：http://traininfo.jreast.co.jp/train_info/tohoku.aspx
仙空ｱｸｾｽ：http://www.senat.co.jp/
阿武隈急行：http://www.abukyu.co.jp/index2.php

>>1
イケメン乙

このスレは
永遠の鉄道
快速ベルゼバブ
観光オカマ
高架厨
妄想厨
の荒らしでお送りします

もうさ、このスレって批判スレじゃね？

批判される側にも理由がある
それを否定したり構うから喧嘩になるんだろ
中学生にはネットは無理無理

>>1　
スレ立て乙www

>>5
激しく童貞

>>5
であれば板違い
ネトヲチへgo

明らかに荒らしと見れる書き込みならともかく、
軽く「〜にしたらいいな」って書き込みに対しても死ねとか恐ろしく批判くらうからな。
こんなんじゃ初めての人とか含め書き込みできないから、もうこんな批判スレいらないから削除依頼していいよな？

yhgEHtpjO

こいつみたいな何回も書き込む奴が荒らすきっかけ作るな

チンチンかゆい

まともなスレ住民を議論スレ等へ追いやった結果がこの仙台スレの荒廃ぶりだ

>>11塗っとけ
つラー油
つキンカン

霞ケ浦踏切[東北本線323k805m]の仙台方上下線間は立ち入り禁止で、
立ち入った場合、鉄道営業法違反(列車往来妨害)となり、罰せられます。
地元民だからという理屈は通りません。

永遠の鉄道は通報されれば完全にアウトです。

おわたスレなんか
いらんよ

>>15
永遠の鉄道乙

>>16
違うわ
誰だよそいつ

>>17
永遠の鉄道だろ

>>18
何それ？
あだ名？

みなさんこんにちは
本日は、今後のブログ記事にて重要な報告があります。

最近、当ブログにての某掲示板からの荒らしが頻繁に発生している状況であります。
その対策にて、平成23年3月1日(木曜日)から、当ブログ記事を「一般公開」より「アメンバー限定公開」に変更します。


http://ameblo.jp/e955/

みなさんこんにちは
本日は、今後のブログ記事にて重要な報告があります。

最近、当ブログにての某掲示板からの荒らしが頻繁に発生している状況であります。
その対策にて、平成23年3月1日(木曜日)から、当ブログ記事を「一般公開」より「こんな私のブログにも付き合ってくださるありがたいお方限定公開」に変更します。

＞当ブログにての某掲示板からの荒らし

なんか日本語おかしくね？ｗ

>>9
明らかに妄想な奴とそうで無い奴の二つがあるが、残念ながらこのスレで叩かれてる中で俺が見てる限りでは前者が殆どなんだな、うん
後者が叩かれてることあんまりないじゃん？よく嫁

つーか2chの中でもここってまだ生ぬるいほうだぞ
もっと他の板とか逝って見識を広めてこい

マンコかゆい

仙山線複線化しないかな

なう
居ないと思って、陰でコソコソ。よく言えますなー
0分前 ｺﾒﾝﾄ
目が悪いのかね？ww
1分前 ｺﾒﾝﾄ
いってきます！
2/29 07:24 ｺﾒﾝﾄ
あのスレの存在が意味不明
2/29 07:23 ｺﾒﾝﾄ
おやすみさい(^O^)
2/28 23:02 ｺﾒﾝﾄ�U
>>ケ　ヨ　の　人@伝説のA各停
それいいね！
2/28 22:57 ｺﾒﾝﾄ�U ﾛｸﾞ
>>マルーン
はい！w
2/28 22:57 ｺﾒﾝﾄ�U ﾛｸﾞ
>>マルーン
ですね(笑)お互い頑張りましょうww
2/28 22:50 ｺﾒﾝﾄ�U ﾛｸﾞ
>>マルーン
自分もです。多分、このブログ消えるまでずっとですわww
2/28 22:47 ｺﾒﾝﾄ�U ﾛｸﾞ

>>25
氏ね

仙台スレ恒例の「しね」(笑)
こわい〜☆

生きる！

やっぱりダメだな
このスレ
仙山線の複線化又は交換駅の増設とか高架化や郊外新規軌道によるネットワークの構築は
市の政策に入ってるのに
すぐ妄想だとか言うのは何にも分かってないわ

近藤真彦､ｼﾞｬﾆ募金で中国から仙台にパンダをﾚﾝﾀﾙ2
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/jan/1328417944/

>>30
もう着工してるとか？

>>32
せいぜい単線高架の構想がまとまっているぐらいと思われ

>>28
某℃田舎県から仙台に嫁入りした俺のお袋は嫁入り前に俺の祖母に
「仙台人は生き馬の目を抜くような人達なんだから」と言われたそうだｗ

>>33
着工が決まってるってことじゃないんだろ？

>>1
なんで過去ログ入りしたやつリンクさせてんだよ
お前イケメンだろ

>>32
40年も前に計画されてる都市計画道路が放置状態
意味分かるよな？
実際にやるか（やれるか）は別問題

そんな話もあるよ〜って事

Suicaエリア拡大へ
小牛田以北も利用可能へ
http://p.tl/ZcBs

>>24入れとけ
つハバネロ

>>38
氏根

石越までだったら客が極度に少ない駅ってのは梅ヶ沢ぐらいだから、
無人駅が多い仙石線に導入しているのだからこっちも可能ってことだな。
リンク先消えててどこまでかわからんが当然盛岡まで繋げる計画だろう。

>>40
転んでも泣かない。

>>41
釣られたことに気付いてない方？ww
ﾌﾟﾚｽ出てるか見てから書けよw

と釣られた俺が言ってみるﾃｽﾄ

語尾になんでもかんでもwwwを付けるやつはアホ

wwwアホス


前に付けてみた

>>30
(議員の)せんせーい、小田原新駅はまだですかー。

なう
白レンって言ってもいっぱいあるよねwww
59分前 ｺﾒﾝﾄ
きゃりーぱむぱむwwww
3/1 20:20 ｺﾒﾝﾄ
全然幻じゃねーし
3/1 20:15 ｺﾒﾝﾄ
幻の意味もわからねーのかよww
3/1 20:15 ｺﾒﾝﾄ
[一年で一番大切な日?そんなの今日に決まってんじゃん!!そんで明日になったらまた今日が一番大切な日って言う。明後日も、しあさっても…。今生きているこの瞬間が大切なんだよ]
3/1 19:49 ｺﾒﾝﾄ
#music 輝きながら／徳永英明
3/1 19:45 ｺﾒﾝﾄ
>>Daisy
うんうん、わかりますww
3/1 19:42 ｺﾒﾝﾄ�U ﾛｸﾞ
#music レイニーブルー／徳永英明
3/1 19:40 ｺﾒﾝﾄ
>>Daisy
コツをつかめれば簡単なんですけどね(笑)
3/1 19:38 ｺﾒﾝﾄ�U ﾛｸﾞ

>>46
ここで聞くことじゃないっすよー

仙台〜長町の、とある立橋からションベンしてたら回送中の車両にビチャビチャとヒットした☆

軽犯罪法違反

通報

頭の悪そうな下ネタ連呼してる餓鬼共は面白いこと書いたつもりにでもなってんのか？
そんなことだから氏ねとか言われんだよ

生きる！

こんな批判悪口スレなんかイラネ

>>53
削除依頼出したら？

>>54
いくら受理されないからって言っても削除屋に迷惑だろ

アンパンマン甲種何時？

17時50分小牛田着

>>56
なんで教えなきゃいけないのよ。
機密情報だから公開されてないんだぞ。
お前みたいな永遠の鉄道には教えられない。
だが撮れる時間ではないとだけ言っておこう

真偽は知らんが貨物列車のスレに書いてあったぞ
確か明日の小牛田20時50分て書いてあったような…

>>59
ホントキチガイタヌキだな

関東在住の仙台好きオカマさん，見てる？

ここは無法状態となった。
仙台に関する別スレを見つけて，そちらにいらっしゃい。

私は予てから“オカマさんは荒らしではない。オカマの喋り方が気に入らない
という理由だけで誹謗中傷する者が荒らしだ”ということを主張してきた者だ。
貴方が松島や山寺を回ったことも覚えている。

早くこのことを伝えたかったが，私の回線(の会社)がアクセス禁止に
なっており，貴方のレスのフォローができなかった。

貴方がこのレスを目にするか，すでに他スレを発見していることを祈る。

>>60
エゾキチガイタヌキなんて元々いないけど


実は本スレに名無しでほぼ毎日書き込みしていました

>>61
無法地帯は言い杉じゃね？
ｿｰｽは俺

つーか姐さん元気か？

ここはなんでもあり板です☆
悪口や批判の書き込み大歓迎！

>>64
お前>>53では「悪口ｽﾚｲﾗﾈ」とか言ってる癖に急に「大歓迎」とかどこの厨房だよ

「アンパンマントロッコ」が東北へ

東日本大震災の被災地復興支援として，JR東日本，JR四国およびJR貨物の共同プロジェクト
『アンパンマントロッコにのろう！』に向けて，2012（平成24）年3月1日（木）夜，
「アンパンマントロッコ」編成（キクハ32-502＋キハ185-26）が，岡山機関区 所属のEF210-101のけん引で，
高松から小牛田へ向けて出発しました．

http://railf.jp/news/2012/03/02/210000.html

南東北の鉄ｦﾀは関東や関西よりﾀﾁが悪い
ﾈﾀを白々しく出すこともできねぇとかかわいそうに
どうせ今日は高久しか荒れねぇよw

黒磯1551-1601

永遠にスジを教えたくないからな。

>>67
ネタをどこの馬の骨かも分からん馬鹿共に流したら
そのネタを教えてくれた人に悪いから

まぁ、南東北なんて毎回、似たようなネタしか無いからなww

とりあえずコリ以北はマワ・ヒセシ停とだけ言っておく

おまえら、優しいなｗｗｗ

今岩切通過

ttp://www.jreast.co.jp/press/2011/20120221.pdf

>>38 >>41 >>43
実は内部では東日本全線suica化の予定はあり
2015年度目標という具体的な数字も出ていた

が
震災の影響で脆くも崩れ去った・・・

>>74
で、そのpdfは何の関係が？

意味なし

>>75-76
いちおう仙台地区に絡むﾈﾀだけど？
suicaにも絡むし

いやいやいやww

>>77
絡むったって、組織が再編するってだけじゃんw

東日本全線suica化どころか、エリア拡大とも何の関係も無い

昔みすたっていたな

永遠仙台なう！

新聞見てたら柳津〜気仙沼をバスでとりあえず仮復旧し線路の他、一部区間を県道や４５号を使うと書いてある。
鉄道は諦めてバスで就航ってなりそうな気する。
仙台〜気仙沼の所要時間は約３時間になるが、緊急時に病院などに直行できるし運転本数を増やせるとメリットはあると語るJR

http://bizmakoto.jp/makoto/articles/1202/24/news004.html
既出？

仙台フジテレビ抗議デモ

【日時】４月７日　13時30分集合 　14時出発
【場所】錦町公園 (仙台市本町２丁目２１)

仙台保守デモ(仮)
http://sendaihosyudemo.blog.fc2.com/

>>83
頭の弱い人が書いたんだから仕方がない

>>79
表にはないけど東急車輌の吸収合併が絡んでいるんだろ

>>83
　　　　.＿＿＿＿
　　　 /＼　　　　 .＼
　 　 / ※.＼＿＿＿.＼
　　<＼※ ※ ※ ※_, ,_
　　　＼`ー──く(*ﾟ∀ﾟ*)ヽ ＜ 前の記事がコンテナスレで笑いものになってた人でしてw
　　　　　─── ヽ_つ酒O 　 　 http://bizmakoto.jp/makoto/articles/1202/17/news006_2.html

>>86
だから？
東日本全線suica化には何も絡んでないが？

>>74 のアホさが移ったか

>>86
清々しいほどに「でっていう」

要するに全線suica化を実行するにあたり
施工会社として某社は不適と判断されたと
んで他に任せる会社も無いから直轄にすると

キハ185って小牛田のホームから見える？

>>91
昨日（日曜）行ったけど全く見えなかった

雪降ってる。
電車の運行に支障が出なければいいが

>>91
窓あいてっから研修庫にいれるに決まってんだろｋｓ

永遠の鉄道とかマジクソ。お金持ちをアピールしてるように見える・・・てかアピールかｗｗｗｗｗ

新庄〜大曲の標準軌化まだかな

http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/domestic/lifeline/?1330938107

ttp://www.jr-sendai.com/doc/20120305b.pdf
石巻線渡波〜浦宿間、13年度初めに復旧

ttp://www.jr-sendai.com/doc/20120305a.pdf
常磐線復旧に向け、測量などを開始。
工事開始から3年程度での運転再開を見込む。

ttp://www.jr-sendai.com/doc/20120305c.pdf
3/17から代行バス運転時刻を一部変更。

浜吉田も移設した方が良くないか？
いや、pdfの地図見てパッと思っただけ

とりあえず亘理〜浜吉田再開でもよくね？
折り返し信号なくても手動があるし、３年も先なら再開した方いい。地元に人々がいなくなり気の毒だ

浜吉田って内陸の街道沿いは人住んでないんだよな

永遠のなう見てると、串パン多いし、広角だからピントが合わないとか、
水平取れないって言うけれど奴の低脳さが良く分かる。
敷地内撮影やカメラの設定さえも分からないのに一眼レフ使ってる段階で失格でしょ？

永遠なんて、ダメーバに知合い居ても結局は煙たがれてるんだろ？

>>102
俺も今現在フォロワーだが正直絡みづらい

>>103

http://amd.c.yimg.jp/im_sigghzATvzp.G7lgN7M5fL8SxQ---x450-y389-q90/amd/20120305-00000184-yom-000-1-view.jpg

輸送密度的に石巻線も廃線でいいじゃん

>>103
どこの自己紹介だよw

>>105
「一応」民間といっても赤字路線をそう簡単に切り捨てられないんだな、この業種は

>>106
画像ばっかりあげてるからめんどくさい。
返ってくるコメントが画像だけの時もあるから。

ほんと金持ちの自慢だとおもう。仕事したことないのにいい気になって。
フォローやめっかな

みんな永遠の奴裏切ってるな！

おまえファステックだろ

おまえ永遠だろ

つーよりは厨房が大量にｽﾚに流れ込んでること自体がなぁ…

永遠なんて所詮厨房。

絡んだら馬鹿がうつりそうだ。

ふぁっくすてっく

仙台市：都市計画マスタープラン修正へ 市街地の拡大抑制 ／宮城 毎日新聞
2月28日 11時29分配信

仙台市は２７日、市の都市計画の指針となる 「都市計画マスタープラン」の修正素案を固め た。
目標とする都市像として「市街地の拡大抑 制」などを提示。
公共交通を生かして中心市街 地ににぎわいを生み出す構想を打ち出している 。

修正素案の最終版によると、市は都市づくり の基本方向に「自然環境の一層の保全」と「市 街地の拡大抑制」を掲げた。
鉄道を中心とした 公共交通で郊外と中心市街地を結び、市民が自 然に近い郊外で暮らしながら、中心市街地での 消費を楽しめる将来像を描いている。

最終版は、公共交通の環境への負荷が自家用 車に比べ小さいと強調。

市都市整備局は「『自 然と調和する都市』という個性を高め、市民一 人一人の暮らしを充実させることを目指し、都 市づくりに取り組む」としている。

修正素案は、震災を受けて昨年１１月に策定 された市の復興計画に沿って立案された。

計画 期間は１２〜２０年度になる見通し。

市は近く 公表し、３月末までに決定する方針だ。
【平元 英治】

>絡みずらいならどうぞ、切ってくださいなw
永遠は過剰反応してるから嫌われる。

>速報、荻窪で200mmオーバーラン
こんな奴が高校行くって、今の教育はおかしいだろ

>あいつフラッシュ発光禁止設定しろや
>そんなのもできないなら、一眼なんていらねーだろうが
これでも写真歴は12年らしい。
カメラなんて、オモチャ感覚で触ってるから色々と設定も扱いも雑。
余り他人からアドバイスされたくないそうでww

ttp://www.youtube.com/watch?v=byE1giAKUAc ←の1分36秒辺りが例の場所

>>116
わざわざm二つ打ってるんだからmmはただのネタじゃねーの

>>抹茶小豆@DD40
カメラに青いマスコットつけて撮影している人をみたら私です(笑)
3/5 21:39 ｺﾒﾝﾄ�U ﾛｸﾞ
>>抹茶小豆@DD40
私は870円の鉄道ダイヤ情報を買いますね。色々団体列車などの時間が書いてありますからね…
3/5 21:38 ｺﾒﾝﾄ�U ﾛｸﾞ
>>抹茶小豆@DD40
10日は私は朝から撮影してますのでお会いしたらよろしくです(・∀・)ﾉ
3/5 21:36 ｺﾒﾝﾄ�U ﾛｸﾞ
>>抹茶小豆@DD40
安い鉄道雑誌買うっていう方法もありますがね…。ただ、鉄道雑誌はどれも高いですからね(T_T)/~
3/5 21:35 ｺﾒﾝﾄ�U ﾛｸﾞ
>>抹茶小豆@DD40
10日に撮影するのが無難ですかね…
3/5 21:32 ｺﾒﾝﾄ�U ﾛｸﾞ
青木れいかさんが一番だけどね(笑)
3/5 21:26 ｺﾒﾝﾄ
黄瀬やよいさんの笑顔に惚れてしまったではないか(笑)
3/5 21:26 ｺﾒﾝﾄ
危ない危ない…
3/5 21:17 ｺﾒﾝﾄ

やはり仙ズリも永遠と似たようなもんなんだなwww

>>116
昔みすたっていたな。

常磐線復旧で気になる点があるんだが、
浜吉田、山下、新地では20両編成の貨物が退避できるようになっている
新線ではどうするんだろうか

20両どころかキンタ対応にするだろ当たり前田のクラッカーだろ

>>120
今後スリム化の話が出てくる可能性はあるが、今んとこは現状通りの機能で計画していると思われ。

どうせ貨物なんか通らないのに…

永遠のバカ鉄によると「所詮・・・な方々の集会場」らしい、2ｃｈはｗ

常磐ふゆみ
2chで中傷書く奴は所詮ｋｓ、シカト安定

ネラーに対してｋｓと言う中傷コメントで返すコイツもあほだなｗ
俺らがｋｓなら２ｃｈｺﾜｲﾖｰは○○だ。

広島の大減便って全体で44本か。
松島〜小牛田が日中半減して1時間ごとになったのに比べりゃたいしたことねーわ。

ちゃんみー[3/5 22:52]
だよねーｗてか敬語やめよかｗｗ
永遠の鉄道〜卒業式まであと5日〜[3/5 22:51]
確かにいいとこですね(笑)
ちゃんみー[3/5 22:49]
がち！で何回かいったことあるけど毎回いいなぁって思う(｀・ω・´)
永遠の鉄道〜卒業式まであと5日〜[3/5 22:20]
いやいや(笑)とんでもないです(^O^)
ちゃんみー[3/5 22:17]
松島めっちゃいいとこじゃぁんｗうらやましいｗｗ
永遠の鉄道〜卒業式まであと5日〜[3/5 22:10]
松島です(笑)
ちゃんみー[3/5 22:09]
そうそう(°∀°)b 君は？？
永遠の鉄道〜卒業式まであと5日〜[3/5 22:08]
仙台でしたか（‐＾▽＾‐）
ちゃんみー[3/5 22:06]
うちも宮城なのよ(°∀°)b
永遠の鉄道〜卒業式まであと5日〜[3/5 22:03]
よく御存じで(笑)
ちゃんみー[3/5 22:00]
塩釜って宮城県の？？
永遠の鉄道〜卒業式まであと5日〜[3/5 21:56]
[生まれはどこ？] 塩釜市の某産婦人科(笑)わかる人にはわかる

永遠の鉄道〜卒業式まであと5日〜[3/5 23:04]
オーラがwwwwww
ちゃんみー[3/5 23:03]
うんｗどこがそんなんなのか全然わからんｗｗ
永遠の鉄道〜卒業式まであと5日〜[3/5 23:00]
やっぱりw
ちゃんみー[3/5 23:00]
んーよく言われるそれっｗｗ
永遠の鉄道〜卒業式まであと5日〜[3/5 22:58]
17くらいかと(笑)
ちゃんみー[3/5 22:57]
うんうんｗ何歳だとおもった？？
永遠の鉄道〜卒業式まであと5日〜[3/5 22:56]
あっw年下なんだねww

ちゃんみー
( ´艸｀)
ちゃんみー[3/5 23:23]
おどろかれたっΣ(ﾟдﾟ;)
永遠の鉄道〜卒業式まであと5日〜[3/5 23:16]
Σ(ﾟдﾟ;)
ちゃんみー[3/5 23:15]
えーｗビビビビビビビビ〜ｗｗｗｗｗｗｗ
永遠の鉄道〜卒業式まであと5日〜[3/5 23:14]
伝わってくるー(ﾟｰﾟ;
ちゃんみー[3/5 23:14]
えーうち伝えてた？？爆
永遠の鉄道〜卒業式まであと5日〜[3/5 23:08]
伝わってくるんだよww
ちゃんみー[3/5 23:08]
えーどこにそんなオーラある？？
永遠の鉄道〜卒業式まであと5日〜[3/5 23:06]
いやあるあるww
ちゃんみー[3/5 23:06]
え〜そんなことないでしょぉｗｗ

ログ全部書きだすのは迷惑だからやめろこら

んだから
ちょっと見に逝けば分かるものを一々貼るなや

永遠って言葉今年の流行語大賞になる勢いだ

永遠とずり仙のブログはテンプレにいれろください

常磐線は土地買収は意外に早く進みそう。前所有者との契約期間次第だけど

>>133
個人叩きはほどほどにって書いてあるだろ
テンプレ嫁

>>135
お願いねっ

ふゆみってやつもアホだな

永遠専用のスレ立てようかな

>>138
ぜひ！！！

ttp://now.ameba.jp/dc4048/
誹謗中傷ハケーン

鉄道ネタがさっぱりない

っーわけで明日は厨房の一般入試でｶｵｽになるぞよ

719系の対照表変わった？

>>142
入試で学校休みの工房も

磐越西線の郡山〜喜久田の新駅まだかや？
沿線には家もたくさんあり、スーパーやホームセンターもあり１００％黒字確定なのに

>>145
新駅といえば高擶〜天童間も忘れずに。

この2つは仙台地区新駅よりも実現可能性が高いな。

地下鉄東西線と仙石線を直通運転させればよかったのに

また妄想願望スレ化してんな

75撮るやつ増えて来たな
にしても頭悪そうなガキばっかｗｗｗ

駅撮りしてるやつは何が面白いんだかね。
駅から歩くのが面倒。
撮影地を探すのが面倒。
最近の小中学生はなんでも面倒臭さがるな。

その前に技術も知識もないんだから仕方がないがな。

国府多賀城とか長町なんかの先端でずっと撮ってるような奴は理解できん
厨房なんて軍団になってるからなｗ
迷惑も考えられないのかゆとりは。業務妨害だなあれは。

>>150
そういうお前もゆとりじゃん

最近の小中学生は礼儀も知らないからね
困ったものです

>>150
昔は自分もやってたんだろーにｗ

さていよいよアンp…いや、なんでもね

>>150
撮り鉄同士の批判とかきんもー

>>149
本当に餓鬼多いよな
昔からの愛着があるｵｻｰﾝが撮ってるならまだしも、餓鬼にとっては特段の愛着があるってわけでもないのになw

仲良くしろよ同業者ども

じじいと子供の中間層にあたる
高校生、大学生が減少したんだろ

ｷﾝﾀﾏｰ

>>150
いや、みんな駅先で撮れよ
沿線に来られると邪魔だ

お前らすね毛くらいそれよ気持ち悪い

>>160
駅に来られても利用者のｼﾞｬﾏだろ

結論:撮り鉄は総じて邪魔

駅にいる撮り鉄って乗降客に「邪魔だ！どけ！」とか怒鳴るやついるんだよな〜

>>163
昔、山王にいた青帽子のピザ？

>>143
変わったね
山形駅以外の山形線関係と面白山高原・二本松・金谷川・富岡・いわき・水戸が消滅
南仙台・亘理・浜吉田が追加された

本線の松島海岸駅まだできないのかな？

>>166
悪いこと言わんから妄想と現実を混同させないでくれよ

>>164
この間久々にリサで見たぞ。
京葉臨海DL甲種の時。
今でもあのまんまの格好でｸｿﾜﾛﾀwww5〜6年前から変わってないwww

>>165
今日の日中車両センターで485の横に止まってた719が南仙台幕出してた

>>165
浜吉田復活フラグか

>>168
今も変わってないのか！

5〜6年変わってないって事は、俺が知ってる限り10年間は変わってないぞｗ

つーかなんで719なのに常磐なんだよ

開通した暁には新地行きでも設定するつもりか？

代行バスのおかげで松島海岸駅大混雑だ！

朝の松島6：55着折り返し7：30発は松島→松山町下りは回送にして延長できるんじゃね。
鹿島台2番線は下り専用で小牛田は余裕なさそうだから。

って中線が撤去されたのか

>>172
何〜んも知らないんだねぇｲﾋﾋ

改正で仙山の719が撤退とか常磐に719入るとかだろう？

nH5U8lmF0 [sage]

こいつ何回書き込みしてるの？暇なの？

喜多村

>>170
フラグも何も牛ﾀﾝからプレス出てるぜ

つhttp://www.jr-sendai.com/doc/20120305a.pdf

>>180
浜吉田を早期再開っていう意味ね

それには「浜吉田を現在地で復旧」って書いてあるだけで
「浜吉田まで再開」とは書いてないよ

まあいずれ浜吉田折り返しはするかもしれないけども

>>167
松島海岸駅のホーム増設に関しては松島町のHPにイラストなどが掲載されてたよ
駅前のデッキ整備とも絡んで予算案に応じて何プランか計画されてたけども

地震以降どうなったのかは知らん

>>182
それはまだ着工決まってるわけじゃないだろ
妄想スレや松島町のHPならともかくここに書いてもどうにもならんばいorz

松島海岸に既に仙石線は通ってるから東北本線ホーム設けても
大工事の割には劇的には変わらないんだよな。
松島駅前の仙石線に1面1線の乗換駅作るのが現実的と思われる。
たとえ改札外乗換えでも、別駅扱いでも。

品井沼〜鹿島台の鉄橋って品井沼から徒歩何分かかる？

栗橋のJR東武連絡線が総工費16億円、東北-仙石の気動車直通もこんだけあれば可能。
あと松島駅前に乗り換え用仙石線ホームを作れば
松島海岸駅の乗り換え駅化よりはたぶん安くて速くなって有用性が超高いよ。

長町にゲバ持ってくるガキｗｗｗ

>>186
まぁ、創価もしれんが
つかｦﾀ以外では直通は誰得なのさ？

そこで塩竈の本線との合流地点ですよ

>>188
JRが俺得。
「電化復旧しないから復旧費用削減になるお！」

>>189
あのでっかい資材置き場あるあたりが怪しいなw

バカじゃないの？

気動車整備はどうするんだよ。必然的にココへの回送が発生するだろ

とりあえず常磐は719
仙山は721に統一。

直通快速は4両化で本線運用に対応させる。

春休みか
「ぼくのかんがえたてつどう」大回転ですなw

75の岩沼と名取の返し撮りに行こうと思ったが雨だから迷うな〜

>>193
直快編成が本線運用に入るの知らないのか

>>195
に言ったわけじゃないんだなんか須磨蘇

ん、直快編成が本線運用だと？

>>196
安心しろガセネタってことにしておけば大丈夫だ

>>191
本線と石巻線に運用設定すればココに出入り出来るだろw
うちも最初はとんでもない妄想だと思ってたんだがな…w

本線直通させた場合運賃がややこしくなるのがわからないのか？

これ以上地上ホームを過密化させてどうすんの？

>>200松島行きを石巻行にするってことだろ？

>>199
運賃制度なんか必要あれば変えるだけだろう。
どうせ事業計画自体の変更が発生する案件なんだし。

>>200
地上ホームや仙台〜陸前山王あたりの線路容量問題は気になるところ。
閉塞割詰めたり、ホーム増設の可能性もあるかもしれない。

>>201
今までは遠近で分離して近くの「座れない」って叫んでる奴らに配慮してるのに、「遠遠」にしたらそいつらのﾒﾘｯﾄなくなるやん

>>202
それをやる手間と金があるなら普通に電化復旧させるだろw
そんじゃなくてもいきなり「DCにします!」つったら自治体の反発必至だろうに

それに205も過剰杉て宮城野や石巻に絶賛放置ﾌﾟﾚｲされてる位なんだからさw

>>203
「全ての列車がA快速相当になり時間短縮」
「浦宿直通」
この2つ使えば自治体釣れるんじゃね？w

205が過剰で、逆にDCがかつかつなのは確かにそうだけど…。

てか石巻の205っていつまで放置しとくきだ？
海水浸かったのに修理しないとか…

>>205
205ぐらい黙っててもそのうち首都圏から落ちてくるだろ

>>205
今現在車両が余りまくっててﾐﾉが飽和状態になってるからね

>>207
あのまま放置しつづけたら床下朽ちるぞ？

>>205
あれは廃車だが。
現地解体予定らしいがどうなるんだか。
動かすことはもうできないぞ

>>205
連投失礼快速ベルゼバブ乙

>>203
松島以遠で1時間1本の電車に立つことすらあるのに
片や松島始発だと東仙台でも空いてるのが配慮とかｗｗｗ
石巻直通にしないと松島始発はいずれさっくり減便か利府に回すわ。

>>208
今金出して修繕させたところで今すぐ運用には入らないんだから、どっちみち朽ちるぞ

>>200
過密wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

>>195>>196>>197
石巻直通快速車両の本線運用…釣りかと思ったら
改正の時刻表にマジで書いてあってびびった


2555D:仙台1325→小牛田1411
2568D:小牛田1418→仙台1505

本線架線下DCなんて震災前から南三陸の間合いで走ってたし驚くほどでも…

>>214
朝晩のもともとDCだった仙台〜小牛田の列車は、9000番台の
臨時扱いじゃなく、定期として電車化されてるな。
夏の電力不足対応的な意味もあるのか…？

>>214
なん…だと…？

>>217
ニコ厨キモイから来んな
なにが「なん･･･だと･･･？」だよ。バカじゃねーのか？

見てるだけでアホくさい。
お前ニコ厨であり東方厨でもあるだろ。

そういえばさっき長町でガキ鉄の大群見た。長町じゃないと取れないんだね（笑）

>>218
スマソ
ただ俺はニコ厨でも東方厨でもないと言い訳してみるﾃｽﾄ

厨房卒業乙

>>219
改札から出られないからね

>>222
なるほど！煙管か。
ググったら出てきたわ。
ttp://now.ameba.jp/yakumo896/

>>216
南三陸用の送り込みだったんだから
南三陸が走らない現状では電車化されて当然

>>214
2555D〜2568Dはそのまま折り返すんだろうか？
別運用であれば
小牛田出区→仙台→石巻泊〜翌日石巻→仙台→小牛田入区と回せて
石巻〜小牛田の回送を削減できる訳だが

てか日中とはいえ2連で大丈夫なのか？

朝夕と同じ4両じゃないの

あ、朝晩電車かね、、、。

永遠のリア充野郎が・・・

まーな
彼にとっては電車が彼女みたいなもんだからな

永遠卒業したから…

は？DT卒業？

今日は充実した１日だとよ
こんないい日は、もうないだろうな・・・・・
何言ってんだ永遠の野郎

ちゃんと付けたのか？

コンドームを？

>>224
小牛田発が午後なので仙台への用務客が減った時間（その前の時間が1h1本なのはアカンｗ）。
しかも松島からは直前の松島発列車の後をなめる様に走る（まあ無駄とも言えるｗ）。
下りは知らん。

更新車増えてきたな

なんで束は地震が起きた時刻に止めないの？
せめて東北ではやるべき。

しなくていいっつーの
いつまでそんなんやってんだよ

ふざけんなよ
なんでインフラが止まった不便な思いをもう一度しなきゃならんの？

>>236
チラシの裏にでも書いてろ

>>236
ここにいる輩はこう言う奴等なんだよ
残念ながらね

チラッと聞いたが、首都圏は１４時４６分に電車を一時停車させるの本当？

>>241
当然ながら束ではやらんがどっかの私鉄でやるって聞いたぜ

直通快速がキハ４０化とかクソワロタｗｗｗ

え？まあ座席増えるしいいんじゃね

これくらいの嘘で簡単にだまされるやつはｋｓ以下だがな

黙祷。

>>241
京王線と東急線で実施

関東私鉄全部だよ。東武除いて

ありがとう。

快速ベルゼばぶだってｗ

小学生の「ぼくがかんがえたさいきょうのれっしゃ」だろ？

マジで首都圏は１４時４６分に一時停車したな！

つか首都圏は毎年9月1日に一時停止訓練やってるだろ。


スレチだけど首都圏といえば震災直後の買い占め騒動には閉口したな…

ｽﾚﾁだけど安価させてもらうわ
>>252
全くだは
絆(笑)

>>253
「だは」って何だよ

笑い声です。

眠眠打破

2012年3月12日0時24分 配信
仙石線は、信号装置故障の影響で、あおば通〜東塩釜駅間の上下線で運転を見合わせています。

ATACS逝った？

やっぱ首都圏で実験しなくて良かった〜

by束

石巻構内の２０５はやっぱり処分するんだとさ

>>252
よくわからないんだけど？９月１日の一時停止訓練を具体的に教えて欲しい。

なんかネタないべか？

>>261
75

　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ●利府　 　 　 　 　 　 国
　 　 北 　東 　小　 　 　 　 　 　 　 　 　 ┃　 　 　 　 　 　 　 多府
　 　 仙 　照 　田　 　 　 　 　 　 　 　 　 ●新利府 　 　 　 　賀
　 　 台 　宮 　原　 　 　 　 　東仙台 　 ┃ 　 　陸前山王 　城
━━●━●━●━━━━━━●━━●━━━●━━━●━━→
　 　 　 　 　 　 ┃ 　 　 　 　宮　┃ 　 　 岩切 　 　┃　 　 　小牛田
　 　 　 　 　 　 ┃ 　　榴 　 城　┃　 　 　 　 　 陸 ┃　 　
東西線乗入れ┃仙 　ケ　 野　┃陸前　 　 高前 ┃　 　 　
　 　 あおば通┃台 　岡　 原　┃原ノ町 　 砂 　 ┃八幡 　多賀城 　下馬
　 ┏━━●━●━━●━●━●━━━━●━●━━━━●━━●━→
─●───●╂──┐　 　 　┃ 　 　 　 　 　 　┃　 　 　 　 　 　 　 至石巻
　一番町 　 　 ┃新寺●　 　 　●宮城野原 　 　┗━━━━━┓ 　 　
　 　 　 　 　 　 ┃ 　 　│　 　 　┃公園前 （Kスタ宮城前）　　　 ┣━━●
　 　 三百人町● 　 　│　 　 　┃（宮城野原貨物ターミナル）　● 　 七ヶ浜
　 　 　 　 　 　 ┃連坊●───●─────●──┐ 　 　 仙台港
　 　 　 　 　 　 ┃　 　 　 　 　 　 ┃薬師堂 　 卸町　　 │ 　 　 　 　 　 　
　 　 　 　 長町●━━━●━━┛ 　 　地下鉄東西線│ 至荒井
　 　 　 　 　 　 ┃　 　 広瀬橋　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 └─→ 　
　 　 　 太子堂●　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　
　 　 　 　 　 　 ┃ 　 　 　 　 　 　 　
　 　 　 南仙台● 　 　 　 　 　 　 　
　 　 　 　 　 　 ┃ 杜せきの下 　美田園 　
　 　 　 　 名取●━━●━━━●━┓
　 　 　 　 　 　 ┃　 　 　 　 　 　 　 　 ┃
　 　 　 　 　 　 ┃　 　 　 　 仙台空港┃
　 　 　 　 岩沼●──────●━┛　
　 　 　 　 　 ┏┫

萩食いてえ。マジ食いてえ。
なめるだけでもいい

http://now.ameba.jp/e955/
鉄道用地内進入キター！！！！

>>265
山王の写真か？
確かに用地境界票越えてるな。
使ってない線路であっても用地内。

消したな

あと30年くらいしたら仙台近郊以外の在来線はどうなってるかな

>>ロハ☆クレ
写メ撮るだけに、段差またいで手を伸ばして撮りました(≡^∇^≡)

コレがゆとりの言い訳
教師も大変だわな

つーかなんでガキ多いの？学校ないの？
俺は大学だから関係ないが

厨三は卒業式終わったんだろ
沿線と駅が荒れるな

>>259
ドンガラだけでも譲って下さい

DQN鉄ヲタ(東北・新潟編）
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1331574393/

>>273
気持ちわるいスレ作るもんだ

スレ作るお前がDQNだろ

常磐特急のぞみ99号
でもな〜、北山から松島まで、往復1000円超えるんだよな…。
駅から出なければ、4時間で仙台帰って来れば380円なんだけど…。

永遠の鉄道〜ナナゴよまた会おう〜
>>常磐特急のぞみ99号
別にいいさ(笑)

仙台鉄で誰か頭いい人居ないの?(笑)

>>276
他の奴が家で勉強してる時間に電車撮って喜んでるんだからなぁ
いないべw

仙台発利府行、亘理行
２３時台も運転してほしいわ

てか折角線路復旧させたんだったら何故矢本分断→陸前小野分断にさせないんだろう？
そっちの方がコストはｹﾁれそうなんだがなぁ

バカ乙

理由も書かずにバカとな！？

3/13 14:20 ｺﾒﾝﾄ ﾛｸﾞ
うぅーまんぼぉヾ(＠°▽°＠)ﾉ

被災地から貨物車で全国に処理しきれないガレキを運びたいわ。
放射線数字に問題ないのに、青森、秋田、山形、静岡、東京以外の国民が「子供いるし放射能気になって嫌です」なんて許せん。

なら日本出ていけや

地球から出てけｗ

被災地発全国行
特急「ガレキ」
ガレキ受け入れ拒否した人は北朝鮮で死刑

>>283
放射線数字に問題ないって言うが自分の目で測ったのか！
福島全域もう汚染されてるんだよ！
http://hirukawamura.web.fc2.com/sokutei/sokuteihyou2.htm

>>286
はいはいよかったでちゅねー

ｽﾚﾁはとっとと消えろよks

なぜか新幹線で福島〜宇都宮はマスクをしてしまう(´･ω･｀)

>>287
福島の汚染のどこがよかったでちゅねーなんだよ
バカじゃねえの

>>289
そうです
わたしが変なお

>>289
>>287が汚染喜んでる訳じゃないだろ
幼稚に叫んでる荒らしに「よかったでちゅねー」で構うのは定番だろ
何を今更

>>288
マスク板橋乙

ここは荒れ放題だなｗ

>>288
息しない方がいいよ。
一生呼吸しない方が安全だよ。
君にはそれが一番だと思うんだ。

>>288
マスクで防げると思っちゃってるあたりがまたw

最近イトー見ないな

>>296
仕事忙しいんだろ

仙石線東名駅で周辺住民が「元のルートで早期復旧を！」とデモ活動。
でも仙台支社はすでに新ルートでの土地交渉に着手中。
野蒜周辺も利用者はいるし住宅もたくさんあったのに、今や見違えるほどなんもない。

>>297
イトー乙

ニート乙に見えた

うぅーまんぼぉヾ(＠°▽°＠)ﾉ

永遠って小学生レベルなんだな

E721に亘理行き自動放送組み込まれたのか
ATOS型音声更新の時にも思ったけど
亘理の一文のためだけに津田・向山・三浦・チアリを呼びつけたのか
他の収録のついでに「これも喋って」って録ったのか

テレ朝でやってたけど声優呼び出して放送の追加ってのはけっこうよくあるみたいだな

にしては｢ﾜﾀﾘ」の発音が不自然すぎるよなw

さーやで全て録り直しだ

わざわざ呼び出して
「亘理行きがまいります」だけ録音して返すってｗ

Ｋって書いたガレコン、キレイクソとか書いてあったが
キレイなんだかクソなんだかわかんねーよ

アクセス線も仙台２２５２空港行が最終だけど、２３４０美田園行ほしい。
多少の津波被害あった美田園だけど、住宅増加してる

>>309
お気持ちはわかりますが…
ここに書かれても…

東北線の小牛田―白石間も4ドアロングの方が良いくらい混み合っているな。
ボックスだとドア付近が混雑して乗り降りに支障が出ている。

ロングでもドア付近混むだろ。
なんでわざわざ人座ってるところの前に立たなきゃいけないんだよ。
ドア付近でいいだろ。景色も見えるしな。寄りかかれるし。

>>312
っていう奴らがかなりいるんだよな、うん

真ん中まで行く奴都会から来ました感丸出しでキモイ

>>312
南北線や仙石線は普通に中に詰めるし
乗り降り楽だし
空いてる時は足伸ばせて最高だよ
わざわざ空いてる席探さなくても一目で分かるし
お年寄りも直ぐに外に出れるから
楽そうだし
最高だよ

カッペよかマシだろ

でもセミクロスでいざ中に詰めると
なかなか外に出れないよ
あの降りにくさ首都圏の通勤ラッシュ並み

>>314
お前みたいなのが駅に着いてもどや顔でドア付近に突っ立っててクソ邪魔なんだよ氏ねks
駅に着いたらドア付近の奴は一旦ホームに降りて乗り降りの邪魔すんなよ

地下鉄だと平日と休日じゃホームでの並び方も違うしなあ
仙台駅とかホームドア設置してから足跡（立ち位置）マーク貼ってないけど
たいして整列誘導の効果なかったのかね

>>318
お前みたいなの（笑）
本当に俺が氏んだらお前は責任がとれるのか？

>>320
勝手に死ねよ＾＾

>>320
君は便所の落書きと同程度の書き込みを真に受けるようなどうしようもない人間なのかい？

>>320
ご託はいいからさっさと氏ね

つべこべ言わずに素直に東北線に4ドアロング導入しろやヴォケ！

>>324
つべこべ言わずに素直に来た電車に乗ってろやヴォケ！

by束

>>324
つべこべ言わずに中詰めろやヴォケ！

ドア付近にしか乗らない、クロスシートがいい
そんなお客様の声にお答えして6ドアボックスシート車を導入します

最近の妄想スレも酷いもんだな
いくら妄想にしても現実知らない馬鹿が「ぼくのきぼう」大回転させとるわw

まあ隔離出来てるから俺も文句ないんだけどね

仙台駅２階のお客様相談室に行って、じっくり話すといいよ

んなのガス抜き用施設だろー。

あそこの相談室は結構意見聞いてくれるよ。
駅の設備とかでは俺の要望も何度か通してもらった覚えがある。

まあ、勿論「現実性のあるもの」っていうのが大前提だけどなw

>>331
例えば？

今日から常磐線に一部719系入ったね
ちょっと違和感

>>333
ついでに帯も青色にしてしまえw

>>331
うーん結構前だしあんま覚えていないが
ｴﾚﾍﾞｰﾀｰ設置とか乗車口テープとかかな
どこの駅かはもう忘れたが

>>334
節子それ415-1500やw

>>333
へえ
でもなんで719入れる必要があるのか

仙台支社のHPリニューアルしたな。
亘理〜相馬の運転再開が最短３年はかかるということで、地元住民の強い意向で亘理〜浜吉田の運転再開を示唆してるってさ（JR事務職員○藤さんより）

>>337
その分仙山線の719系の運用が減った気がするのだが･･･

つかダイヤ改正前日にか？

F4編成が常磐線に入ったのって今日が初めて？

そもそも719系は雨や雪が降るとすぐ空転するから
勾配のきつい仙山線にはあまり向かない
455系の代替の近郊型車両がそれ以外に無かったので
仕方がなく入っていたようなもん


仙台支社が今まで意地でも常磐線に719系を入れなかった理由は
何だったのだろうか？

>>338
て事は浜吉田のかさ上げは無しか
そのまま復旧させて大丈夫なのかよ
他が安全になっても浜吉田で被災したら意味ないだろ

>>343
陸前小野といい、自治体の危険度判断基準がよくわからんな

>>343
浜吉田なんて周辺の家全部残ってるし

>>345
貨物が被災したあたりも家は残ってるけど

吉田浜の連中も懲りない奴らだよ全く。
あれだけ津波にやられたのに内陸に移設するの拒否しやがって・・・
またやられたいのか？ドＭだろ？

山下はこれを口実に旧商店街に駅を近づけたいだけ。
道路沿いに商店街だけあってあとは田畑で、
後背住宅地が広がる本線沿いのような街の厚みが全くない。

>>347
あそこぶっちゃけ移設する意味ないぞ
山側にもろくな街ないし
移設させようとすれば常磐道と干渉するからな

仙山に常磐と東北（一部）の721を持ってって７１９を減らした。

朝の一ノ関行きも719になったな。だからこの前盛岡に持ってって訓練したのか

そういえば福島県内も本線と東線で一部減車されるみたいだな
郡山駅に掲示してあったよ

その分西線と小牛田に回してやれと思う

明日がダイヤ改正だな。
見どころはE5増発とかE2＋E3つばさくらいかな？このスレでは新幹線はあまり話題にならないが

>>329-331
もう無いけど？

ナナゴ　最後は重連だったな。良い最後だったな。

見に行きたいんだけど719亘理行きは白幕なのか？

改正から昼間にセン−ココでキハ走るね。
各駅の。

>>356
上の方見ろよクソ情弱バーロまんこ

>>357
言いたい気持ちもわかるがそっと見守ってやれよ

まったく口が悪いやつだ。
しかし関西人は図々しいし頭悪いやつばかり
東北人と関西人は相性悪い

>>359
なら貴方は聖人君子ですね！
すばらしい！

>>360
そうかな〜普通でしょう。
>>357みたいな口のきき方をリアルでやってたらその方が社会的に問題あるでしょ。
ネットだから大目に見てる空気だけどね。

>>361
大目に見るも何もここは２ｃｈだ。現実と比較する場じゃねーんだぞ

>>361
2chは所詮便所の落書きと同程度だぞ

キンタマー　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　タマキーン

キンタマー　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　タマキーン

仙石線部分復旧　
気動車で当面運行のようだ　

>>366
ここは情弱が知ったかぶりして書き込むところじゃないよ。
そんなことみんな知ってるから。
もちろん理由もね

>>752
月曜がくれば塩釜の30分開き解消のツイートがでてくるよ。
解消と言い切れるのはせめて小牛田から運行してからだろうけど。

>>352だった。その下のナナゴにつられちゃった。

>>752に期待

ネタない

>>371
ダイヤ改正？

ポケット時刻表マダー？

>>373
あれ便利杉だよなw
今は120円だっけ？

アトス放送とか自動放送系は意外とかなり前から用意しているのとかなり多めにパーツを用意している。
ATOS放送のパーツにつばさややまびことかもあるし
マニアックなところでは急行玄海とか津軽とかもある。
（CDで聞けます。）
駅名だと仙台地区で珍しいのはほっとゆだとか錦秋湖マラソン号、寝台急行あけぼのとか
寝台特快とかも設定できる。

>>375
津田SUGEEEな

>>375
そのCDって売ってるの？
鉄道グッズのカテゴリーだろうか

F4-29（盛岡から返却されたばかり）、2533Mにて運用されていました。塩釜駅にて。
車内の広告等はまだない状況。

IGR貸出しはF4-30だろ？

>>379
http://2nd-train.net/4-topic/201203/0210.html

朝の白石７３６発仙台行。次が８１９発は時間空きすぎは相変わらず。
その後１０分置きに２本続くのに
名取〜仙台はアクセス線があるから空き時間に不便なし

>>381
名取〜仙台って本当に激変したよな
時刻表見る必要無くなったもん



話変わって仙台地区の車両（特急型除く）
のシートの座り心地を評価してみた
キハ40オールロング＞1000系非更新車の優先席＞701系＝719系＞＞＞＞＞＞E721系

みなさんの評価はどうですか？
ちなみに白あんぱんとは陸羽東線用のキハ110型の事です
（車内の匂いが白あんぱん臭いので）

>>382
結局白あんぱんが本文中で一箇所も用いられてない件
それとたまには仙石205のことも思い出してあげてください。

あと座席って柔かけりゃ良いってもんでもないだろ

>>383
俺も最初はそう思ったんだけど
やっぱりあの硬いシートは駄目だわ
あれは失敗作だ

しかしE233系でいくらかマシになった

>>359
震災以降東北人と関西人の絆は深まりましたけど？

逆に震災直後に被災地ガン無視して買い占めに走った首都圏民にムカついてるよ

深まったかあ？
関西人なんて放射能放射能言って騒いでる印象しかないわ

震災では米軍にしか感謝してないんで

F4編成の盛岡方がセミクロになってたな

>>386
方向幕「　大　阪　市　営　」で前頭に「被災地支援」みたいな垂れ幕掲げて
被災地を走る大阪市営バスを見たときは感極まって泣きそうになったぞ。

おい
2530Ｍは8両なんだろうな！

まだ乗ってないけど

神戸とか京都の人は大阪と一緒くたにされるのをかなり嫌うらしいので
世話になった場合はできるだけその地域ごとに感謝しましょう

>>384
Sバネ入ってるだけ宇都宮線とかにいるE231初期車よりはマシだと思うべし

>>376-377
一部のATOSパーツはテイチク？が一般売りでCD化やレンタル可能ですよ。

どうして長町、太子堂、南仙台、名取、東仙台、岩切に発車ベルを設置しないのか？

仙台支社はめんどくさがり＆金にケチ＆利用者の意見絶対無視なのでやりません。

>>393
そもそもどうして発車ベルを設置しなければならないのか

>>389
それはやっときゃいーって思ってるだけ。
本心は「どーでもいい」。

>>395
仙石線はなんで設置してんの？

>>397
車掌位置が統一されてて設置しやすいからだろ

>>396
そのひねくれた根性叩き直さないとお前いつまでたっても友達できないよ

>>399
お前気をつけろよ。変な占い師にだまされるなよ。
お前みたいなやつがいるから日本はダメになるんだよな。

>>393
どういうわけか空港線のときだけメロディ鳴ってるよ

搭載メロだろ車外スピーカーから

>>400
そうかそうか。
僕は君みたいに人の心の内を何でもお見通しできちゃうような天才的な掌握術は持ち合わせてないから
君みたいな何の欠点もない素晴らしい人間にはまだまだなれないや。
これからもみんなが君を見習って、人の好意に対する感謝の念を捨ててひねくれた態度を取って恩を仇で返せるような、君みたいなクールな人間がたくさん増えるといいね！

なんで無関係のIDが急に出てきたんだよ

　発　者　同　　　　　　　　 .　｡_　　 ____　　　　　　　　　　 争
　生　同　.じ　　　　 .　　　　/´ |　 (ゝ___)　　　　　　　　　　い
　.し　士　.レ　　　　　　.__／'r-┴<ゝi,,ノ　 　ro､　　　　　　は、
　.な　で　.ベ　　　 　 ∠ゝ　(ゝ.／/｀　　 ./｀|　 }⌒j　　　　　
　.い　し　.ル　　　　　 　　} ⌒ ／｀ヽ､_∠l,ノ　・ヽ´
　.! !　か　の　　　　　　 /　　´..:.} ＞､､___,　 .r､ ｿ､｀＼
　　　　　　　　　　　　　/　　　..:.:.}　　　/　　　|∨　｀￣
　　　　　　　　　　　 ／　　　..:.:./　　　 |　　　丶
　　　　　　　　　　 /　＿､　..:.:.:.{　　　 .{.:.:.　　　＼
　　　　　　　　　　{　　　..:Y　　.ゝ､　　 {.:.:.:.:.　　　 ヽ
　　　　　　　　　　|､　　..:/　丿　.:〉　　 >.- ⌒ 　. 　ヽ
　　　　　　　　　 / {.　..:./　ｿ　..:./　 .(　　　　..:.:.:｀ 　..:}
　　　　　　　　 ./..:.:}.:.:./ ヘ､ ..:./　　 .＼　..:.:r＿,ノ､.:.:}
　　　　　　　　./..:.:/|.:/　　 {.:./　　　　　X.:.:}.}　　 X X
　　　　　　　 /..:.:/ .}.:| 　　 }:/ 　　　　　　.Y丶ヽ　　Y.:Y
　　.　＿＿／.:／　{　}　　《.〈､　　　　 ＿,,__>.:》丶 　 Y.:＼
　　／.:.:.:.:.::／　　 !.:.:ゝ　　ゝ.:.￣ヾ　´:.:.:.:.:.:.:.:.:ヾゝ　 　＼.:￣＞

>>404
スマン、回線変えただけで元は>>399だ。

７２１の車内トイレは交尾できるぜ

こういうやつは相手にしない方がいいな。スルーする

>>398
方法なんて色々ある。
車掌がワイヤレスマイクを持って発車アナウンスする私鉄はあるし、
横浜駅の京浜東北線ホームでは編成の短い横浜線直通は赤外線リモコンで発車メロディを操作している。

そこまでする必要ないだろバーロ
笛があれば十分なんだよ。

>>409
だってここ東北ですし

>>381
その時間に増発となると編成1本用意しなきゃならんのだよね。
仙台に行って戻ってくると８１９発になっちまう。
一方朝の松島発の小牛田発化はそう難しくもなさそう。

>>411
つ仙石線

だから仙石地下区間は例外なんだよ。あそこ以外はベルなんかいらないの。
股間痒くなるわ

>>414
苦竹、小鶴新田、福田町、陸前高砂、中野栄

>>414
つか仙石線もぶっちゃけ要らない希ガス
編成両数が統一されてるから地下開業のついでに入れたって感じじゃないか？

今一番必要なのは>>414へのオロナインだと思うんだ

理由も書かずにベル設置白だなんて小学生かよと

アソパソマソの試運転ってやるの？

うんこしてきます

風祭りかな…

>>418
別の車両使ってもうやっただろ。情弱

４２１
おまえ一言多いよ。普通に「もう終わったよ」って言えないの？
だから仙台スレはいつも悪口で荒れるんだよカス

せやな

>>422
ﾚｽｱﾝｶｰくらいまともに打てるようになってから言えよw

ｶｽなのはお前も一緒だろwww

ベルあったほうがいいからに決まってるだろ

キンタマー

>>422
だってここ2ちゃんねるだし

>>425
理由になってないやんw

>>422
ごめん、笑っちゃったｗ
吹いたコーヒー返してくれ

昔からここはバカしかいないだけ笑
他の鉄道スレは平和なのに仙台スレは日常荒れているぜ

ｵﾏｴﾓﾅｰ

ｵﾚﾓﾅｰ

キンタマー

精子がドピュっと！

最近2chの事を理解できてないやつらが多いんだよ。
だから荒れるんだろ？
すぐキレるようなガキは来るな

>>435
キレてますか？

タマキーン

>>436
ｷﾚﾃﾅｰｲ

このgdgd感である

>>431-433
>>436-438
そしてこの自演である。
春休みだけど誰にも相手にされないからこのスレで騒ぐしかなのか。可哀想に…

オッス！
オラ悟空！
いっちょヤってみっか！

NG入りですっきりｗ

さて改正から常磐運用に719が充当されてるわけだが、本家の仙山線の方はどうなってんの？
719の運用は減ってるん？

テスト

そう言えば直交流の常磐線余剰してるみたいだな
仙台支社に入ってこないかな？

余剰してる？
仙台支社から車両転属させてるのに？
余ってんだったら返せよwww

都市兎用に651欲しいな

>>446
魔痔ﾚｽすると、あるとしても仙台に二編成いる485を置き換えるだけだろうが…

名取駅前にコンビニ作ってや。
乗り換え含めて１万人近い利用者なのにコンビニないなんておかしいわ。

>>448
宮城が誇るローカルスーパーみやぎ生協をご利用ください

>>449
名前と商品変えて全国区だわ

>>446
痲磁レスすると新潟行くわ

>>445
お前みたいな知ったかが居るから日本はダメになるんだよな

>>442
本線と常磐の721をほとんど持っていった。1往復以外全部721だ

651はやはり｢いなほ｣置き換えか

>>450
445でもないのに横から入るが、
支社管内の車輌を自分で調達するのは当然じゃね？
震災前は勝田車では運用されてないからつってもそれは勝田車で訓練すればどーにかなる話で

>>448
乗り換えのやつは外に出ないだろ

名取駅構内にキオスクあるけど、ほとんど営業してない。
おばちゃんやる気ないからな

小さな旅ホリデーパスって首都圏でも購入できますか？

>>455
できないよ。
そんなことが出来たら、キセルされるのが目に見えるから。

その発想はなかったです。

>>454
いくらなんでもそりゃ言い過ぎだろw

>>452
ホントバカっているんだな
2両で十分すぎる区間に4両もってけって言ってるよこいつｗ
415にステップ付いてないの分からないかな？ｗｗ
交流区間だけなのに交直持ってったら無駄ってわからないかなｗｗｗ
こういうときは支社関係ないんだよｗｗｗ
鉄辞めたら？

ttp://now.ameba.jp/e955/
こいつツイッターとなうができればいいの！
だってさｗｗｗｗ

前にネット無くても生きていけるってかっこつけてたくせにホント厨二病は見苦し

>>460
興味ないなら、見なきゃいいんじゃないの？

そんなに首突っ込むべき話題なの？

>>461
臭い

>>462
どういう意味？
自分の思った事そのまま書き込んだだけなんだが…

また永鉄？

ホントそれしか話題ないわけ？いい加減飽きたんですけど

話題といったら福島県内でE721系あまり見かけなくなったことだな
たまたま俺が乗った時間帯が悪かったのかな？

あと郡山工場に485系の改造車が留置してあった

>>465

485改造って、噂のジパング？

>>466
たぶんそう
中間しか無かった

>>465
タヌキ()は早く富スレにでも帰れ

>>450
E653が新潟逝って、651は波動用だろ

>>456
一方で，仙台エリアで「都区内パス」が購入できるぜ。

そういや15日に新幹線車内から郡山見たらジパングの中間車だけ建屋外にいたな。
やっぱり屋根上は原形のまま先頭車とは合わせないようで

>>471
情弱。そのままにするに決まってんだろ
合わせられる訳がない

>>472
情弱

ここのスレの「情弱」ってなんやねん？

情報弱者
先頭車は485を改造したものじゃないから同じように中間を改造することはできないだろ

情報弱者ﾄﾞﾔｯ

強風祭り

槻木〜船岡で、線路上にビニールがある為抑止中の放送
架線にでも絡まったか？

撤去作業終了
まもなく再開予定

情報乙です

15：20現在、大野田付近の高架上でトヨタのコンテナ乗せた貨物がストップしてるんだが
どうしたというんだ？強風か？>>478の影響か？前に列車詰まってるのか？

俺が乗ったのは、仙台13:25発の福島行きね

まず、仙台を５分遅れで発車
名取でしばらく停車
名取〜岩沼を徐行で運転
岩沼〜槻木は通常運転
槻木で上記の問題が発生てしばらく停車
槻木〜船岡を徐行で運転

で、船岡で下車したから、以降はわからない
ちなみに船岡着は15時ちょい前ね

あとテレビで、本線は50分遅れで８本運休って言っていた

そういえば名取停車中に、キヤ97みたいな列車が下り線を爆走して行ったな

>>483
例えとしてキヤ97が出てくるとかお前中京人かwww

フリーザ様が全然話題になって無いｗｗ

>>484
あぁゴメンww

そっちの方に明るくないから、詳しくわからなかったんだ
とりあえず、会社が違うけど「キヤ97みたい」って書けば、まぁまぁ通じるかと

昼間西仙台ハイランドでも７２１緊張停車してたわ

そいえば仙石205のドア上についてた「路線ネットワーク」何時の間にか無くなったなww
M19にはまだあるようだが

http://now.ameba.jp/e955/
ナナゴに思い入れもないのに来るなってんだ！
だってさ。

完全に自己中・厨二病だな。
自分のものだけでありたいんだろうな。

松島に観光なんか行けないよな。思い入れもないから。
カキ食って食中毒なると怖いし

アンパンマンの車両を使った試運転はまだやってないの？

>>489
逆に永遠にどれほどの思い入れがあるというのだろう？w

ｷﾝﾀも1997年から走ってるわけだがw

キンタマー

>>489
興味ないなら見なきゃいいじゃん

なんでそんなに首突っ込もうとするの？

仙台地区にコキ107って入ってますか？

いつもコキ50000ばかりのような気がするんだけど

矢本〜陸前小野の運転本数増やして。
１日４本だけだと復帰した感じがしない

>>493
閲覧数増やしたいんじゃねwww

>>470
今でもＪＲ北海道プラザで都区内パスが買えるの？
それだと大阪でも都区内パスが購入可能w

つか首都圏で仙台まるごとパス買える事は誰も触れてないなwww

>>494
コキ107普通に入ってますが。
コキ50000って岩沼駅のでなくて？

>>489
ってwプロフ画いいですねヾ(＠°▽°＠)ﾉ

>>494
首都圏,関西圏,名古屋,広島,福岡〜仙台,盛岡,北海道→コキ100系列多数
仙台〜北海道,盛岡,岩沼,陸前山王(コキ106,7混結有)→コキ50000多数

>>489
いちいち永鉄批判とか乙杉だなww

人の事批判して話題作ろうとしてるんじゃね？そういうお前さんも「松島に行けない」とか書き込んでるんだから

人の事批判する前に、自分はどうなんだか確認してみれば？異常だと思うが

今日も平壌運転だなw

タマキーン

風つええええええええよ

今日も風祭りか？

>>501
本人必死ｗｗｗｗ
誰も松島なんか行こうと思わないわｗｗｗｗ

異常なのは2chに平和を求めるお前の様なエセウルトラマンだろ

ＪＲ仙石線でオーバーラン　４００メートル、通過駅と勘違い
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/120322/dst12032209520005-n1.htm
２２日午前７時２１分ごろ、宮城県利府町のＪＲ仙石線陸前浜田駅で、あおば通発高城町行きの下り普通列車（４両編成）が、
所定の停車位置を約４００メートル行き過ぎて止まった。乗客約７０人にけがはなかった。
ＪＲ東日本によると、２０代の男性運転士が通過駅だと勘違いしたのが原因。通過に気付いた車掌が非常ブレーキで停止させた。
列車は陸前浜田駅へ戻ることができず、その場から約８分遅れで運転を再開。降車予定だった乗客１名は次の駅まで乗車し、上り列車で折り返した。

たしか陸前浜田と下馬、西塩釜のみ通過の快速あるけどあれなら普通に各駅停車にした方がいいな

仙石線て運転台に停車駅接近チャイム付いてなかった？

｢次は停車｣ってランプがピカッと光ってポンピンポンピン鳴るやつ

>>509
だからなw
チャイム鳴るタイミングが遅かったとしても400mも過走するはずは無いんだけどなぁ

まあ今頃上司にみっちり搾られてるだろうから俺は責めるもりはないがw

チンポンチンポン

>>510
だよね…

無断退行して股尾前科にならなかっただけマシかw

レスナンバーがそのフリーザ様の型式と同じ>>485ｗ

>>507
降りたかったお客さん、１人いたんだね。

確か明日から仙台地区のスタンプラリー始まるけど、俺は大人だけどスタンプラリーするよって人居る？

ＪＲ仙山線 誤って４駅通過
http://www3.nhk.or.jp/lnews/sendai/6003893611.html
２２日午前、ＪＲ仙山線で停止するはずの仙台市内の４つの駅を
誤って通過するミスがありました。

これは酷いな・・・

これは運転士のﾐｽじゃないだろw

車掌も非常ブレーキをかける義務があったからな…
つうか四駅も冒進できると同じと考えるとすげえ怖い
ATSの設定では止まらないのか

>>519
本当は通過の設定だからな。
交換するわけでもないから閉塞信号機は進行現示のままだし

つか今日は誤通過が多いなw

>>512
昔松島基地の航空祭の時に陸前小野でやらかしたんだよ＞無断退行
ウテシがスプリングポイント失念したのか股裂きになっちまってな。
しかもこれから航空祭帰りでごった返すって時に。

>>520
単線区間に「閉塞信号機」という表現はそぐわないかと。

>>522
＞スプリングポイント失念したのか股裂き

うわあああ

ていうか仙石の単線ってスプリングだったんだっけか
飯坂線のイメージしかなかった

チンチンの玉かゆい

カキカキ

小牛田発最終仙台行きが２１４７は早すぎだ

仙山のは乗務員にミスはないな。
輸送指令のミスだろ。

>>526
便利で快適なマイカーをご利用ください

>>527
だろうな
列車に指示が届いていないだけかと

>>526
でっていう

輸送指令は、研修所送りの罰だろうね
しかし乗客も騒がなかったのか不思議

>>530
騒ぎはしないだろ
だって当該列車に指示が伝わらないってことは乗客にも伝わってないわけで。

乗客にしてみれば時刻表通り(そもそもﾀﾞｲﾔが大荒れだが)の停車駅に止まってるだけだしな

>>531
バロスｗｗｗ
降車予定の乗客居たって書いてあるだろ。
駅では案内されてたんだろ

ＪＲはどうしても気仙沼線の仮復旧としてバス交通を推進してるが、南三陸町以外から猛反発。
ＪＲも全ての市町から受け入れを認められない限り、復旧着工しないみたいだが そんなんで月日を無駄にするなら線路の復旧工事しろよな

当たり前だろ仮復旧なんかしたら復旧前に廃線ってのわかりきったことだろ

永遠の鉄道
[アメーバ申込み] 日本語もろくにしゃべれないのなら、アメーバなんてやってないで勉強しなさい


自分の事よくわかってるやん

テンプレに永遠よろしく

>>536
>>1「個人叩きほどほどに」
って書いてあるやん

俺は永遠でも何でもないがもうしつこい
永遠が基地外・馬鹿ってのは仙台地区ｽﾚ周知の事実なんだからいまさらAmebaのｺﾋﾟﾍﾟとかすんなや見苦しい

>>536
死ね

キンタマー

>>539
っトレハロース

タマキーン

>>540
それ甘味料や

ポンチン

仙台周辺カビルンルン大量だな

永遠の鉄道です
よろしくお願いします
http://now.ameba.jp/e955/

アンパンマントロッコか

仙台にもアンパンマンミュージアムあるし、こがねみたいなアンパンマン列車あってもいいな

仙台地区でポケモンのスタンプラリーしてるよね？
春休みのちびっ子たちがフリー切符買いまくってるから
あれでＪＲはボロ儲けだろう。

>>545
本当に個人叩きはやめろ。
なぜ、彼のことを叩くのか理解できん。
ツィッターで誰にも相手にされない彼を可哀想だと思わないか？
「なうとか意味不。訳のわからんタグばっかり飛んで、おこちゃまかよ。」
って言いながら、相手にされないものだから「なう」に常駐する彼を不憫に思わないか？
終いには、みんなに相手にしてほしくて、
訳分からない顔文字を連発している彼を気の毒に思わないか？

取りあえずipadの自慢が始まってるから、誰か相手にしてやってくれ。

>>549
フルーツポンチン

うんこ

アンパンマントロッコの石巻送り込み編成って石巻方から
DE10+トロッコ+キハ185の順でいいのかな？

ここは和田アキ子で責めるとか

>>549
本人乙
毎度毎度IDまで変えてご苦労なこった

>>554
よく嫁よw

キンタマー

タマキーン

523
昔はそこかしこにバネポイントがあった。
今は陸前小野他仙石線のポイントは電動だけどね。
陸羽東線はたまにバネポイントあるね。

>>549
叩かれる側に原因があるから仕方ない。
厨房の分際で上から目線な発言ばかりしてたら誰だってイラッとするわ！
んでデカイ口叩いてる割には大した事ないし。
自分から周りを敵にまわしてるから仕方ないね。

サンキューカッス

毎日のように強風かビニールで遅延してるなあ

パイプカッツー

>>559
よく嫁よw

以下よく嫁禁止

以下仕切り役気取り禁止

3/24・25のトロッコ編成 何れも右端が石巻方
小牛田→石巻・仙台→小牛田(回送)
キハ185_26-キクハ32 502+DE10 1180C

石巻→仙台(営業)
DE10 1180C+キハ185_26-キクハ32 502

キハ185が付随車呼ばわりされてるのにキクハのほうを付随車と呼ばないのはおかしいよな

トロッコとして集めてるんだから電源供給用185は付属車だろ。

今日も強風で遅延ですか？

最近１週間毎日強風だ。今日もだし。
でも宮城県は毎年３〜４月は強風多い。

昨日なんて東仙台で信号無視したらしいしな

パターン接近になるだろ

そしてブレーキ動作するだろ

信号冒進したの？

ネタないの？

ネタ欲しいなら関東行けよ

ハア！ハア！イク〜〜！！！！！！

ドピュ！！

なんで仙台の人は車の運転荒いの？
飛ばすし三陸道の道路脇の通行禁止区間まで走って前へ行こうとしてる。

フジテレビの偏向報道に抗議しよう！


★仙台フジテレビ抗議デモ★
【日時】４月７日　13時30分集合 　14時出発
【場所】錦町公園 (仙台市本町２丁目２１)
【スレ】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/offmatrix/1322805089/

ベルぜバブが青木れいか＠D50＋αになってるwww

キンタマー

オシッコ飲む？

今回の改正で常磐・仙山系統の運用が大きく動いたわけだが、東北線系統はどうなった？
なんか変わったか？

>>579
首都圏から参加するぜ！

キンタマ

>>583
521M〜524M（一ノ関折り返し）：E721系→719系に変更
2525M〜2538M（石越折り返し）：701系→E721系に変更

>>586
2525M〜2538Mは、P40-44編成かどうかは不明（P40-44の場合は、701系との共通運用の可能性あり）

>>580
ミクソにもいたな

これ以外にもあそこに本名書いてるやつはアホだ

>>586
2525-2538は改正前からだろ
流れて545Mに入ってたがそれはF4に戻ったな。
IGRの関係だろ？

青木れいかってマンコ？

仙石線の高城町〜陸前大塚まですぐ復旧できそうだわ。１部区間のナナメになってる電柱を戻せば運転できそう。

>>591
確かに高城町〜陸前大塚間は現行ルートだが、さすがに電柱戻すだけじゃ無理だろ
護岸の修繕とか路盤の嵩上げとかせにゃならん

常磐の相馬ー駒ヶ嶺と亘理ー浜吉田もなるべく整備進めておいてほしいもんだが

大塚まで行って乗る人いるのかよ。
無駄なことしないだろ。

>>594
代行バスの運用を減らせるから経費削減できる…のかな？

陸前富山付近も路盤流出で修復には時間かかるよ
むしろ鳴瀬川橋梁付近に仮の野蒜駅作っても良いような気がする

>>588
青木れいかミクソにもいるのかよ。

これ以外の本名ってやってるやつってアレか？
Oh!No!君

青木れいか本名じゃなくね

プリキュアのキャラだろ、それ

そういう意味じゃないだろ。

これ以外にも、例えば本名出してるやつがいる

って意味だろ


普通に考えて青木れいかなんて本名のわけないだろ。

アイツはふすまふすま言ってるが
ふすまよりも迷惑だ。
キセルしてること認めてるし

陸前小野から西は、橋を越えて野蒜公民館付近に新野蒜駅を作る。しかし林を削る必要があるからなあ

>>597
鉄オタっぽいハンネのユーザーのプロフィール見てみると本名の欄がフルネームだったりね

すぐ見つかるよ

定期で範囲外に出て撮影するなんて駄目だぞ
キセルだぞ

「Suica定期券では自動精算されます（ｷﾘｯ」

チンチン

マンマン

ノンノン

エイエン

アンアン

永遠のボッキ

キンタマー

タマキーン

マンコかゆい

岩泉線廃線へ

オギマンｋ

さて、無駄にレスを消費した>>604-613にどのような制裁を加えるべきか

仙石線の西塩釜⇔下馬間　徐行運転（上り線）
原因はなに？
坂病院の近くの踏切の遮断時間が長くなって困っている。

>>615
ただでさえカーブでgnskしてるのにさらに徐行してるのか？

石巻まで行けないなら全部各停にして塩釜市内まで15分ヘッドにすれば良いのに。
常磐も特急の無い今が30分ヘッドのチャンス！

本線の松島行きが存在意義なくなっちまう

仙石線新ルートの土地交渉はとりあえず進んでるな。

ふぐすま地区でも♀車掌が乗務するようになったんだな

福島電鉄も飯坂温泉をもっとPRしないと

>>621
福島｢電鉄｣ってドコー？

>>622
今では間違いだけど昔はそういう社名で、会社が小針さんの手に移っても
福島電鉄通運は織田さんの手許に残り、つい近年まで名を残していました。

仙台駅周辺はなぜ高架しないのかしら？ 大分や旭川もして交通渋滞解消したのに

>>624
ヒント:「費用対効果」

それでもするべきだと思うなら↓で
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1312387852/

>>623

622みたいな知ったか情弱東方厨は虫が一番だぞ

キンタマかゆい

タマキーン

ポンチーン

高架化厨って本当にロクなのがいないんだな
>>622で知ったかぶり披露
>>624ではわざとらしく話題振るも>>625に速攻で潰されて
その挙句腹いせとばかりに>>627-629でスレを荒らす

はーやだやだ

× >>622
〇 >>621

>>630
だな
いつも無駄にスレ消費する奴と高架厨は同じ奴なのか？

仙台市地下鉄の乗客減少はなんとかならんのか？せっかく黒字になったのに

11年度ならもう少し回復するだろ

公共交通なんか世界的に見れば赤字が当たり前
黒字を求める日本が異常

黒字にしないと市民団体(笑)がうるせえからな

宮城県民は車大好きだからな。電車なんか乗らずに移動はとにかく「車」だし、運転も愛知、東京、大阪と並んで荒いし (^O^)
このスレの住人も短気だしスルーという言葉を覚えない(笑)

>>637
お前が一番スルーできてないんだよどアホ

キンタマー

>>637
ぼくのもうそうはよそでやろうね！
そんなはなしはここではなくおともだちとしゃべろうね！
わかったかな？
そーか、おともだちいないからここにわざわざかくんだね！
かわいそうだね！！

一昨日キタシバが作ったトランスをトウシバが作った釜が運んで逝った。

>>638
>>640
いやスルーしろよ

>>645
お前みたいなのが居るから仙台地区はダメなんだよ！

↓おい、お前ダメらしいぞ？

│どうぞどうぞ
↓

↑
│どうぞどうぞ

便座割れたｗｗｗｗｗｗｗｗ

このスレダメだな

キンタマー

こんなバカ住人集まるスレイラネ
使わないちんぽこ切ってケツの穴に入れちまえ

>>650
ｵﾏｴﾓﾅｰ

キンタマー

オギハニー

つか前から思ってるんだが、↑こいつら規制出来ないのか？

つか前　っていつだよｗｗｗ

れいか乙

オナァニィー

>>655
日本語でおｋ

>>655
日本語でおk

おまんこくさいんだよ

>>659
厨房春休みか？暇そうだなｗ

秋休みでは？

特急は茨木市さえ通過してくれればあとは問題無い。宝塚線に比べりゃ全然OK

仙台近郊で数年以内に廃線発表があるであろう路線

気仙沼線：柳津〜気仙沼
常磐線：原ノ町〜広野

だから何だよ

>>663
桃内〜原ノ町は今月16日に、広野〜竜田は遅くとも夏までには、
それぞれ立入制限解除で復旧作業開始可能となる

大荒れ予報で暴風警報も出てるのにまだ間引きの発表ないな

>>666
こっちは風強くなるのが夕方の通勤ラッシュ時間帯だから、下手にあらかじめ間引けないんだろう。

…とすると…間違いなくgdgdになるなw

>>667
((((;゜д゜)))

調べてきた
http://www.jwa.or.jp/content/view/full/4333/
＞台風の大きさを示すランクで表すなら最大級の『超大型』に相当。

http://beebee2see.appspot.com/i/azuYu5-WBgw.jpg

今回は仙石線（倒木）→本線北部の順で見合わせか。
仙山線や本線南部がしぶとくこの先生きのこる模様。

風やべぇな
明日の朝までに収まるのか？

昼頃まではずっとこんな調子らしいよ

さーて12:00まで風祭り絶賛開催中なわけですが

午前中一杯全線見合せだと

仙石線とかの代行バスの区間はどうなってるんだろう？

バスもお休みだよ

12時までにおさまるのか？＞風祭

治まったかな

>>678
好評につき延長戦に突入。

治まってないじゃんｗ
夕方まで風強いらしいよ。

仙石線15:00〜
SAT線16:00〜
本線(上下)17:00〜
常磐線17:00〜
仙山線(仙台〜愛子)17:00〜
仙山線(愛子〜山形)17:00〜

愛子〜山形は20時じゃなあ？

間違えた
修正ｻﾝｸｽ

古川までだがバスで帰った方が早そうだな

そういえば郡山に秋田塗装になったF2-106がいた。
機器更新済みだった。車内のモケットは見えなかったな

山形で足止めくらっていましたが、11時45分にバス復活で仙台へ。仙台でも風祭だったので
何とかツアーバスを押さえて東京方面帰宅中です。山形ではパンタグラフは上げていたが
仙台駅ではホーム停車中の列車も下げているのは初めて見ました。

>>681
山形新幹線・・・12時→14時→倒木が酷くて18時or19時以降と案内が変わっていました。

宮城県では観測最高の強風だとな。

近所の酒屋の看板が鉄柱の根元で折れてたw

信号が角度ずれてたのを見たな。

仙台地下鉄は正常運転？

F2-106が秋田色になってる！終わりだ！

>>691
元々秋ｱｷの車両だった訳だし

つーかお前ら多賀城高架はスルーなんだな

F2-106はいままで通りで出場してきた。
釣られた692は乙だったな

>>693
どうして島2つ造って4線にしてるの？

>>695
してないしてないw

>>695
してないしてないｗ
2面3線だぜ

多賀城1番線の接近放送、今日からちょっとだけ変わってたな。
後半部分の読み手が変わってた(前半部分と同じ人?)。

ホームのタイルも磨かれて綺麗になってたし。

>>697
3線にする必要あるか？

>>699
だって今までが3線でしたし

>>699
良い子はおうちでちゅぱちゅぱちまちょうねー

永遠乙ｗｗｗ

チンポコかゆい！白ジャム出したい！

オギチン

マンコかゆい

タマキーン

>>700
仙石線のダイヤだったら2線で十分だろ
その分苦竹や福田町、陸前高砂の駅立派にしてくれよ

おぎち●こ？
↓
ま●こかゆい
↓
タマキーン

定着したな

>>707
ねぇよｗ
仙石線のダイヤではどう考えても折り返し線必要だろｗ

陸前高砂も駅舎新築したしｴﾚﾍﾞｰﾀｰも新設したろ

東塩釜ぐらい行けば良い。
高城町行きも石巻行きのほかに毎時2本ぐらいあって良いな。
東北本線の松島行きなんかよりは。

と、今日も厨房が願望を垂れ流しており

何故そのためにJRが運用増やさにゃならん？

高架化って道路側の都合でやるんだから、道路の管理者が責任もって地上線と同等にしなきゃいかんのでしょ。
逆に設備を増強すると税金を何に使ってんだと頭の堅い役人とプロ市民に怒られると。

仙台〜東仙台を高架すれば沿線の踏切をなくして道路作れて便利

>>713
【高架化】仙台地区妄想スレ Part１【すべき】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1312387852/

>>711
松島行きは何のためにわざわざ運用増やしてるの

?

オギチン

阻止

糞の役にも立たない厨房はそろそろ規制してもらうのも手だな。

なんで仙台の人は車の運転荒いの？
なんで飛ばすの？
なんで改造車多いの？

キンタマー

永遠のロリコン

今日は多賀城の地平ホーム最終日か

>>720
いや、ここ鉄道板なんで

キンタマかゆいなや

陸羽東線で、南三陸に使ってた回転クロスシートのキハ110を使ってるようだけど、どの列車でなのかわかる人いる？

そろそろ下りの運転が終了する頃だな

>>726
なんで今日のココ祭で聞かなかったんだよ
どんな情報でも教えてたぞ

>>728
小牛田行ったけど、中の人の周りには、終始バリバリ撮り鉄やってますオーラ醸した集団が群がっていて、
とてもじゃないけど中の人と親しいわけでもない一人者が、いきなり話しかけて質問できるような雰囲気じゃなかったぞ

[12分前]
自分の過ちを正当化、そして忠告したり正論を述べたりしてる人間を寄って集って叩いてご満悦。これの繰り返し。だからいつまでたってもトラブルが絶えないんだよ。いい加減気付いたら？
アメモバから

>>730
わざわざ不快なもの貼るんじゃねーよ

fack

>>729
これだから情弱はいつまでも情弱なんだよ

>>729
>>733

酷い話だな

撮り鉄キモヲタはキモいのを自覚しないから困る

ちょっとウンチしてくる

ゲリピー

本日のNG推奨ID:i6RPF0vV0

今頃多賀城では徹夜の工事中か。作業員乙っす。
誰か多賀城の沿線民いないかな？まぁ俺も沿線民ではあるけど工事区間の近くじゃないんで。

>>726
クロスシート車は去年の7月に盛岡の一般型（キハ111-151＋キハ112-151）と
トレードされてるはずだが

>>738
ほんと、情弱だな。氏ね！

4と5は陸東で使ってるわ

>>734
趣味を否定するのはおかしいと思うがな。
自分が興味ねーものは全部キモいんだろ？
それともあれか 写真が下手糞だから羨ましいのか？

>>740
横から
趣味自体はどーだっていいだろ
ただそのために常識的な行動が出来ないから民度が低いんだと世間一般に言われるんじゃん

で、無駄に話が脱線しているけど結局誰も陸羽東の0番台運用は書かないんだな
もったぶっているのか単に誰も知らないだけなのか
この反応からすると、非固定ってわけじゃないんだろうが

まぁ、ツーマン運用となると限られてくるしな

>>741
そういうのが100人中1人だけいても、99人が非常識って言われるんだよな

5723D-5722D

>>743
どうもありがとう

ここはいつ平和なスレになるんだ？

今が平和なんだよ

多賀城2番線の接近放送は男声なんだな。
まぁ後々折り返し線になるんだから当然っちゃ当然だが。

良く分かってないが下り線が中線になるのか？

高架化前を考えればそう考えるのが当然だろ

485人気ねー

高架区間は当分の間55km/hの臨時制限。
それとは別に、駅の前後は中線へのﾎﾟｲﾝﾄを渡る関係でそれ以下にgnsk。

勿論上り線は平壌運転。

>>749
サンクス

高架化なってから多賀城行ってないからどうなってるか気になってた。
既に中線用地が確保されてるのかと思ってただ
地上の下り線撤去してから下り線作るのな

仙石すれがない件

今日も風祭りか？

先月から２日に１日は強風祭

ちょっと聴きたいんだが、仙台輸送指令ってどこに所在してるの？
テロ対策のために場所は公開されてないと聞いた覚えがあるんだが。

オギチン

http://now.ameba.jp/nagayamaboooo/

>>756
じゃあ誰も分からないじゃんｗ

と言いたいところだが、俺的に予想すると五橋の牛ﾀﾝ支社じゃね？

いっぺんぶちかまされちまえばいいんだあんなとこ

>>760
まずはお前ん家ｶﾗﾅｰ

>>759
Wiki見たら書いてあったトンクス

>>817
俺そいつ好きだわ

>>753
仙山線仙石線18
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1333986274/

昨日乗った亘理行きがE721の6両だった

仙台空港線、E721-500+SAT721の併結4両編成ってあるんだな、普段使わないからだけど初めて見た

701と205以外なんで2両固定しかないんだよ

空港線のレールが歪みすぎてるんだがスラブであれじゃ台車への負担やばくね？

>>766
その方が都合いいからだろ

>>766
4両固定のメリットを言えよ。デメリットしかないだろ。
自分の勝手な妄想で文句言うのはただのバカだぞ

名取←→北山の定期で国府いけるわけないんだがな

>>769
運転台設備費用の軽減
客室面積の増加＝定員増

>>771
運転台設備費用の軽減
客室面積の増加＝空気輸送の増加

俺は？

>>763

>>817に期待

>>769
追加して
組成作業の削減
パンタグラフの搭載減

>>775
だからなんだよ
2の倍数と4の倍数を考えてみろよ

本日の中学生
ID:RrIbra4z0

ポンチン

本日のNG推奨
ID:HvUbJmWa0

早く発車ベルなるところは
発車メロディ導入してよ

オギチン

川越線や一部京葉線や横浜線の２０５もＥ２３３化か。
仙石線２０５はまだ代わりなし？

荻なら俺がもらった

>>782
何が言いたいんだ?ｗ
今回決まったのは埼京・横浜だけだろ
京葉は元々E233に統一されただろが

仙石は八高・南武・鶴見と同程度だぞ
次来るとしても山手or総武にE235投入→E231玉突き転属だろ

>>784
南武 武蔵野
相模 八高 仙石
鶴見
南武支
こんな感じ

７０１や７１９は北東北にあげて、色違いの７２１を仙台に走らせてほしいわ

719はあげないで…

相模・八高と同レベル扱いは酷いｗ

なう
[嫌な事どうやって忘れる？]わからんくなったぜ‥‥‥。
4分前 ｺﾒﾝﾄ
担任もクソだし、なんなんだよ。
15分前 ｺﾒﾝﾄ
こんな学校なら入学しなければよかった
16分前 ｺﾒﾝﾄ
早く帰りたいな。学校終わってるのに、まだバスないとか最悪だわ‥‥。
17分前 ｺﾒﾝﾄ
辛いな‥
23分前 ｺﾒﾝﾄ
早く帰りたし
4/11 13:26 ｺﾒﾝﾄ
友達いなし、つまらなす
4/11 13:24 ｺﾒﾝﾄ
はぁ。学校だ‥‥。
4/11 08:03 ｺﾒﾝﾄ
寝るべ

自慢しーのナルシストはリアル友達が出来なくて淋しい学校生活だな。だが学校生活は始まったばかりだ、頑張れ！

>>789
まあ、こんなのでも入れる高校なんだから
面倒見はいいんだろうなｗ

名取←→北山
名取←→北山　国府には行けない
名取←→北山　山王には行けない
名取←→北山　岩切には行けない
名取←→北山　
名取←→北山
名取←→北山
名取←→北山　岩沼には行けない
名取←→北山　利府には行けない
名取←→北山　学校には行けます
名取←→北山

まだまだ中学生だからな
甘えてんなよ
楽して先に合格して
一般受験のやつらを見下して
それで「学校つらいよ」なんて
親不孝もいいところだ

閲覧可能ななうやっておいて
「勝手にみんなし」とかｗｗｗｗ

どんだけゆとりなんだよｗｗ

オナニー

( ゜∋゜)
4/11 17:20 ｺﾒﾝﾄ
今のなんだったんだ。
4/11 17:19 ｺﾒﾝﾄ
てめえみたいに暇人じゃないんだよ！
4/11 17:19 ｺﾒﾝﾄ
隣の席の子、唯一まともだぬ
4/11 17:15 ｺﾒﾝﾄ
面倒見の良い学校？バッカじゃねーの！どこがだよ！！説明もなく、勝手にバスに乗って帰れば〜状態。基地外かよ！ホントカスだな
4/11 16:47 ｺﾒﾝﾄ
初日から災難だわ。もう最悪
4/11 16:42 ｺﾒﾝﾄ
腹痛いのでう◯こしたw学校でしたの始めてだわwwwwwww
4/11 16:39 ｺﾒﾝﾄ
無理行ってOKもらったwwww
4/11 16:37 ｺﾒﾝﾄ
無理言って親に迎えに来てとか言ってみた
4/11 16:36 ｺﾒﾝﾄ
この学校基地外だろwww
4/11 16:34 ｺﾒﾝﾄ
←[*]前へ | 次へ[#]→

永遠の

永遠に会った事があるな。
ED75がもうアウトだとかで、
松島辺りへ撮影に行ったら中高生ぐらいで自転車に乗った太めの奴が来たね。
列車来る時間まで相当試し撮りしていたから、隣に居た奴が「永鉄ってコイツ」って教えてくれた。
面撮って晒せば良かったが、2079を追っかける予定だったからなぁ…

スキーとやらも小牛田祭りに居たっけな。

束の新社長
「気仙沼線の鉄道復旧はない」
気仙沼市長「約束が違う」

気仙沼線の柳津〜気仙沼と常磐線の原ノ町（小高）〜広野は近いうちに廃線発表あるでしょ

>>800みたいなのを妄想という
発表もない段階で言ってる時点で論外
お前が万が一中の人だったらさらに論外


決して高架しろだの複線化でどうのというのは「妄想」ではないんだからな

腹痛いのでう◯こしたw学校でしたの始めてだわwwwwwww

こんな報告するとは永遠は小学生か？

>>798
2078の前の普電から松島〜塩釜の線路間に立ち入ってる太めの奴見たわ！
絶対永遠の鉄道だ

根廻踏切でもそいつ見たことあるかもしれない。
声変わりしてない中学生連れてな

線間に人がいるのに運転継続するバカいるか？

永遠の

>>805
ロリコンwwww

ttp://now.ameba.jp/e955/1046620166/

お前ら氏ねよ
見苦しいもの貼るんじゃねぇよ

永遠ｲﾗﾈ

飽きた

どこの厨房のこったか知らんけど鬱陶しいわ
邪魔だから他でやれ

お前ら実は永鉄のファンだろ？

ちん毛剃ったら気持ちいいかな？

仙台シティラビットって今もヘッドマークつけて運転してる？

>>812
つけてるよ

永遠永遠うるせええんだよ
時代はオギだオギ

しばらく仙台に帰ってないばかりか、黒磯以北にすら行ってない。
嗚呼、701系の長距離列車に乗りたくてｳｽﾞｳｽﾞしてしまう…

オギ

余ってる４８５で仙台〜新宿、舞浜の夜行列車ほしいわあ

>>817
ｲﾗﾈ

>>817
速くて快適な東北新幹線を是非御利用下さい。











葛西敬之(仙鉄局所属歴あり)

>>817
乗らないくせに妄想ばっかりしやがって寝言は寝てから言えってんだよ


ところでオギって誰なんだ

オギなら隣で寝てるよ

ぺろぺろ

オギ

オギはもう宮城に居ないんだよ。時代は八雲様になったんだよ！

東仙台のみどりの窓口はいつからあるのでしょうか？また、M型（ページが
付いた端末）が導入されたことはあったんでしょうか？

八雲博もなかなか可愛いぞ

4月3日→強風
4月4日→強風
4月6日→強風
4月9日→強風
4月11日→白河〜久田野人身事故
4月12日→福島〜東福島線路内人立入
4月13日→強風・東福島付近線路内発煙・小牛田車両点検・鹿島台信号確認

本線弱すぎワロタｗｗｗｗｗｗｗｗワロタ・・・

不謹慎不謹慎不謹慎不謹慎不謹慎不謹慎不謹慎

青木れいか＠ロッテファン
去年の今頃も乗ったね〜

青木れいか＠ロッテファン
583に485に…。毎日ありがたかったな〜


青木れいか＠ロッテファン
去年の今頃は盛り上がってたな〜

２〜４月は宮城県は強風が非常に多いからなあ…
よく思うが７０１のブレーキ音がめちゃうるさい。なんとかならんの？乗り心地は悪くないけど

機器更新すれば電制が停車まで利くからマシになるんじゃね？

205系も仙石線のだけよく鳴く。雪対策が原因なんだっけ？

仙台〜亘理って７１９運用がほとんどになったな。

これを見れば仙台駅高架化は絶望的とわかるよね
http://sendaipics.fc2web.com/wadai/report189.html

>>832
元々望みなんかもってないんだから絶望する事もないだろ
一部の厨房を除いてな

線路が高架ではなく、道路が高架してくれるということだよね

シティラビット1号って701系の代わりにE721系が入ることあるの？

品井沼〜鹿島台駅間での線路に人立入の影響で、仙台〜一ノ関駅間の上下線の一部列車に遅れがでています

ってまさか吉田川橋梁の上下線の間に入って写真撮ってたか。

今だにネタがある時に吉田川の線間で撮ってる人を見かけるが、ＪＲも立ち入り禁止の看板を立てるとかハッキリ禁止にしてほしい

>>835
701扱いのP40番台な


吉田の線間は本気で警察来るからな。

P40〜とF2が共通で就く運用って決まってなかったか？改正で変わった？

一部決まってるのもあるが大体は共通だ

えいてつくん〜永遠の鉄道です〜
学校のバスが、いすづの新型の大型バスな件wさすが私立w

いすづってｗｗｗ

いすず いすゞだろバカ野郎

永遠君のことが大好きで毎日ブログを読んでますまで読んだ

仙台にパンダはいらない！デモ行進
----------
日時：２０１２年４月２１日（土）午後１時
場所：勝山公園（仙台市青葉区）
主催：仙台にパンダはいらない仙台市民と宮城県民の会
共催：頑張れ日本！全国行動委員会
スレ：
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/offmatrix/1333661184/

>>842
お前も嫌いじゃないんだろ？www

やってしまいましたなあ

永遠より、仙ズリよりひどいのが出ました。
http://profiles.yahoo.co.jp/-/blast/user/?sp=mRtPSRE6fq9OgOQyhNnv
http://profiles.yahoo.co.jp/-/blast/user/?sp=mRtPSRE6fq9OgOQyhNnv
http://profiles.yahoo.co.jp/-/blast/user/?sp=mRtPSRE6fq9OgOQyhNnv
http://profiles.yahoo.co.jp/-/blast/user/?sp=mRtPSRE6fq9OgOQyhNnv
http://profiles.yahoo.co.jp/-/blast/user/?sp=mRtPSRE6fq9OgOQyhNnv
http://profiles.yahoo.co.jp/-/blast/user/?sp=mRtPSRE6fq9OgOQyhNnv
http://profiles.yahoo.co.jp/-/blast/user/?sp=mRtPSRE6fq9OgOQyhNnv

もはや病気だなｗ

長町駅にパン屋ができたが、そば屋とかラーメン屋も
作れるスペースがあるよね

仙台駅東口開発計画
２Ｆに東口改札ができますね
http://www.city.sendai.jp/kankyo/__icsFiles/afieldfile/2012/04/12/youyaku.pdf

東鉄って情弱らしいな

>>849
5・6番線の真上から現行自由通路に抜けるｲﾒｰｼﾞか

それは東口改札と呼べるものなのかどうか・・・

それじゃあ改札出て左側の人通りが減って
杜の売り上げが落ちる事は間違いないな

ザンシには凄くお世話になったな。
ありがとうな。
また会おうな

東口にサシ581を留置して、レストランか喫茶店でも改装してやったら集客出来るんじゃね？

今日岩沼から南相馬まで往復した

常磐線の亘理〜山下は一部区間除いて線路や電柱は無事だったんだな。
逆に山下〜駒ヶ嶺が線路や電柱がほとんどなく、新地と坂元の両駅は綺麗に解体されてましたな

原ノ町には６５１と４１５が留置線に居眠り中。解体するのかメンテナンスするか分からない

>>854
それ、30年前にもうやっとるよ
そして20年前に撤去された

というツッコミを入れてほしかったんだねw

うん

電車ラーメン「ポイント」ﾅﾂｶｼｽw

>>855
乙といいたいところだが
このスレは痛い厨房オタの話題しかしない連中ばっかだから別なとこ行ったほうがいい

まだ新ルートの土地買収交渉中だし、今後３年は復旧しないなら亘理〜山下は暫定復旧した方がいいかも‥

浜吉田駅は近隣住人が駅舎の掃除や線路の草むしりしてくれてる

ＥＤ７５　１１３　　ついにドナドナですな　今頃郡山留置中　

イトー名前変えたんだな。
中出しって誰だ？

よくみたらほんだしだった

ほんだし≠イトー

ダメーバにいる輩は複数のブログ掛け持ちするぐらい暇なのか？

なうに投稿する暇あるんなら、本業に専念しろと言いたくなる。

仙台地区に701系の4両編成あったのか
http://www.youtube.com/watch?v=Rt37RS5l26Q&feature=youtube_gdata_player

そうです。はい次

>>867
得意になんなくていいんだよボク

>>867
こいつぁひどい

糞動画貼ってなにがしたいん

被災した線の復旧はまだかや？

輸送量を踏まえた上で最適な交通機関にて振り替えさせて頂きます。

だって

仙石線は着工まだかいな？

設計もこれからだろ？

石巻線経由の直通快速、1時間ちょっとで仙台〜石巻間を走破するとは…
JRもやれば出来るじゃん！仙山、仙福もちゃんとやれよ。

だって途中の駅から乗ってくるお客さんの方が圧倒的に多いんだもん。

今、長町〜仙台の踏切の非常ボタンを押した奴がいて停車中
コイン洗車場の所

って書いている最中に運転再開した

>>875
福郡もおながいします

確かに仙台〜福島は快速と普通の所要時間ほとんど変わりないからな。
郡山〜福島を各停にして福島〜仙台を６０分又は以内で結べば魅力的だわ

直快ってあの乗車率なら、もう一両繋げて小牛田に止めてもいいと思うんだよね。
それじゃぁ直通快速じゃなくなるかもしれないがな。
南三陸の代わりでもあってほしい

それは松島7：30発をいじって小牛田発にすれば愛宕松山間も救済になるしOKじゃね。
むしろ涌谷停車がいいかも。涌谷だけ

>>879
仙台〜フグスマはそれなりに集客のポテンシャルあるんだけどな

>>880
意地でも小牛田に止めない理由が分からんのか？

>>880
きょうの下りは３両編成だった！
いつから３両編成になったんだ。

>>883
運賃が関係してるからな。
それに目的が石巻→仙台の輸送だからな


別に皆分かってることなので意地張らなくてもいいのでは
なにが「分からんのか？」だ

んじゃ>>880書き込む前に頭使えよwwwwww

石巻〜仙台に小牛田を停車させたい気持ちだけは理解しよう

松島以北は一番人多そうな時間に30分以上開いたままだしな

仙台は都会っぽくみえるが、なんだかんだで実は結構田舎な部分があるので
それぐらいの本数で十分

つい十年くらい前まで長町も小鶴新田も田んぼだらけだったんだし

長町？？？

直通快速だけど、松島や塩釜で降りたいし、新幹線乗るために小牛田から古川へ向かう必要もあるから、普通列車にすべきでは？

12系…。

仙台−石巻の直通快速を朝に増発するって
さっきNHKのニュースで言ってた。

>>889-890
長町が田んぼだらけだったのは25年くらい前までだなぁ。
地下鉄南北線ができる前は、確かに一面田んぼだらけだったよ。

そっちに75＋12系行くっしょ。
おいらはPトップ撮るので北の皆さんも頑張ってけさい。

ヘッドマークがうんちだった

>>893
テレビからしか情報を得られない人を情弱っていうんだよね
とっくにHPでは公開されているが。

>>896
893にはNHKと書いてあるだけで、テレビかラジオか書いてないんだが。
早合点と思い込みｶｺｲｲ

シティラビットでHMつけるのって何号？

>>893見てはじめて知ったよ。ありがとう！

俺も>>893ではじめて知った

>>896みたいな人はこの先苦労する人生を歩むだろう

>>890
うん、00年ぐらいまで長町小学校の前は田んぼだったよ

石巻の朝発、仙台の夜発を増発すべき

情弱がいっぱい居るんだなこのスレｗ
だから仙台地区はキモいんだよ
長町の駅先端に集まってほんと、キモイ
情弱はこれだから

そうですよね。情報強者は一日中部屋に閉じこもって外に出てこないもんね。
ところで苦竹って昔はえっちっちな店がいっぱいあったけどどこに消えたんだか

直快の増発はとっくに概出だと思ってたんだが、おまいら意外に知らないのな。
まあうrl貼らないくせに情強気取ってる奴も、ｱﾝﾃﾅを常に張ってない奴もどっちもどっちだがな。

>>904
羅卯ん土1が出来て厨房工房のﾘｱ充の巣窟になりますた。

>>905
それリア充ちゃう、DQNや

少なくてもこのスレでは直通快速増発の話題は初だろ？
他で知っても自分は黙り込んでて、
あとで誰かが話題にしたら情報弱者扱いってどんだけ性格悪いんだよ
というわけで>>893ありがとう

しかし仙台支社のpdfファイル名は4月から日本語URIになったのか…いいのか？ｗ

>>907
確かに。自分は知っていてるだけならそれでいいけど
知らない人を見下すのはあまり良いとは思わないな…



話は変わって今日は12系が運転されたみたいだね
12系と聞いておととしの今頃仙台駅でこんな動画を撮っていたのを思い出した
（鉄道ファンにも記事がありましたね）
http://www.youtube.com/watch?v=F-3wA2x9y5I

９０３、９０４みたいな暇で悪口しか言えないクズは、津波で死ねば良かったのに(笑)

女々しいクソ当人乙

>>908

これはいい昭和の光景
釜がアレだが１２系客車なんてミステリー列車だな

さすがKCのお膝元…
宮城（笑）

増発の直通快速はキハ40+48かよwww

ソースは交通新聞

臨時直通快速、どれほど客が乗るのか全く予想できないが、こんなダイヤじゃ下手したら2両でもガラガラなんてことになりかねないんじゃ？
小牛田で使い道をなくしてるが、保守のため走らせなくてはならないキハ110指定席向け車でも使うのかな

そもそも所要時間80分超って・・・鈍足過ぎんだろ
こんなスジより、上り仙台8時半着、下り仙台19時台発のほうが需要ありそう

当たり前じゃん。
キハ１１０足りないんだからキハ４０使うにきまってるだろ
ココ見てこいよどんだけ４０余ってるか

仙石線にキハ48つかえばいい

>>914
流石にｶﾞﾗｶﾞﾗとかはねぇよw
つかこれが最適だろ

余計に乗務員が要る増発より増結が先だろ。
昔の石巻線は6〜7両のｷﾊ17系や20系で運行してたんだから。

10両でココ-セン走ってなかったっけ？

>>919
ＥＤ７５にひかれてか？

キハ自走に決まってんだろ

仙台発古川行のバカ長い旧客列車もあったな

当時は客車の普通列車も長いのが当たり前だったな。
青森行きなのに、一部に盛岡とか北福岡なんて行き先のサボが入ってて、
これは途中で切り離して、青森まで行くのは6両だな、とか思いながら眺めてたっけ。

増発列車で仙台→石巻駅に通う人って復興作業員とかかな。
専修大は駅とおくて仙台直通バスだろうから。

１１０は秋に水戸から導入されます。
水戸は１３０化が完了するんで、東北や千葉の久留里線にまわします

>>924
久留里線って時点でガセ乙

むかし夕方の丸森行きは南仙台、名取、館腰通過してた。
愛宕駅も一部の普通列車が通過していた。

>>924
それ2007年の話な。
情弱は鉄をやる価値が無いのでお帰りください

>>922
嫌がらせみたく階段や改札前に荷物車や郵便車が来たりなｗ
>>926
仙山線の一部列車は北山や葛岡に停まらなかった。と、言うか停まれなかった？

北山通過の普通列車ってのは無かったんじゃないか？
葛岡は、最初は愛子折り返し便のみ停車で始めた駅だったね。

他に普通列車の通過があった駅は東白石か。

ttp://now.ameba.jp/e955/1075723159/

暇人はえいてつじゃね？

1ヶ月前にも同じようなことを書いた気がするけど
仙石線でオーバーランするってどういうことなの。
てか>>507見たら前回と同じ列車……

ところでATACS的には多賀城駅の新2番線は「下本」らしい

気動車時代に北山通過あったような
あんな急勾配で止まると上れなくなるとかで

なう
暖かいヾ(＠^▽^＠)ﾉ
4/28 11:07 ｺﾒﾝﾄ
ニコンは、色合いがいいよぬ
4/28 10:33 ｺﾒﾝﾄ
>>Fastech
家なう
4/28 10:32 ｺﾒﾝﾄ�U ﾛｸﾞ
4/28 09:36 ｺﾒﾝﾄ�U
マジウゼェ
4/28 09:31 ｺﾒﾝﾄ
>>特別快速 仙山（わんこきょうだい）
マジで？まぁ、いいでしょ(￣▽￣)
4/28 09:30 ｺﾒﾝﾄ ﾛｸﾞ
>>のぞみ99号@某のぞテッテレー/
行くよ！行くだろ？
4/28 09:22 ｺﾒﾝﾄ ﾛｸﾞ
>>特別快速 仙山（わんこきょうだい）
例の場所w桜大丈夫そうね＼(^o^)／

仙石の2WAYシート、あれいつ見ても海側クロス・山側ロングなんだけど変えたりしてるの？
あれじゃ意味無いじゃん、元から海側だけ固定ボックスにしろよ

JR的には失敗作の黒歴史なんだけど元に戻すのもめんどくせーなんだろうな

>>935
日中と朝の差が禿しい仙石線にはうってつけだろ常識的に考えろよｗ







ってはずだったんだがなぁ

近鉄線のL/Cカーみたくしたかったんだろうね

うーんこの仙台支社

612 ：名無しでGO! ：2012/04/28(土) 21:33:11.03 ID:8JuwFUFV0
先生！仙台市営地下鉄のロングシート７人掛けは、モケットの色が３人＋１人＋３人で色分けされていますが、
バリアフリーの関係でつかみ棒が設置されました。
しかし、設置場所は、１人がけのモケットの真ん中です。
つまり、７人掛けの色分けが全く意味がなくなっています。
先生はどう思いますか?

613 ：名無しでGO! ：sage ：2012/04/28(土) 21:43:14.58 (p)ID:UXtHFZYC0(6)










　　　 　 _,_,_,_,_,_,_,_,_,_
　　　 ／(（（///ﾉ／ンヽ,,
　　　ｆ ﾐ"""'''''''"""ヘ ﾆヽ 　 　　　 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　ﾄ;　二__ﾆ__ 二　;ミミ| 　　　　／　 >>612
　　　ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ 　;ミﾐ|　　　 　|　　7人掛けロングシートの真ん中につかみ棒を設けたら、
　　　ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ　　　＜　　6人掛けになってしまい、全くおかしな行為である。
　 　 'ﾋ______.ハ､_____ﾉ　!!|　　　　　| 　　仙台市交通局は無能だが、このような問題を指摘できない
　　　 ｆ' __,-ムｰ､_　 ｀　ﾉ 　　　 　　＼　 鉄道ジャーナルのＭ編集長も無能と苦言を呈しておく。
　　　 ヽ {ｨ-==ｰ-i,}　ノ 人　　　 　 　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 ＼,_＿＿_,／／　/~丶_
　　　　　　人,_____／　／　　　＼
　　　　 ／|_/又　＼ /　　　　　 |

>>929
今の利用者数からすれば考えられないけど北山、国見の両駅が同時に開業した段階で
両駅とも愛子発着の列車しか停まらなかったはず

8にんですわれ

>>911
返信ありがとうございます

583系と12系列車が仙台駅に同時入線するという
大変貴重なシーンなので一度は見る価値あると思います

ワンマン放送からも出口案内抹消されたのっていつからだ？
そんなに設定めんどくさいのかアレ

仙台〜名取も短いと４、５分おきや、長いと２０分以上間隔あけてるダイヤだ。
長町北の貨物車のクロス通過が理由の１つなんだろうが‥

地下鉄のシートは設計ミスだろ
ドアの脇の空間を広くとったせいでどう考えてもシート長が狭くなってる

>>944
上りはいいとして日中は下りが5本/hだからな
時刻表みないで長町から乗ろうとしたら15分待ちぼうけくらったわ
あれはなんとかして欲しいな

>>945
最近製造された関東大手私鉄の電車もそんなんだよ
7人座るとなんか窮屈な感じ

７人がけでの掴み棒は1-2-1-2-1で入れるのが望ましい。

南北線の車両は将来のセミクロスシート化を考えた設計らすい。

繁忙期はアクセス線６両で運転して！めちゃくちゃ混む

>>949
何年か前は6両あっただろ。
それをわざわざ4両にしたってことは…お察しください

いい加減ラッシュ時くらい701系増備するとか新車をロングするとかしろよ

>>948
もう開業２５年以上たつが、いつセミクロスにするのか？

>>950
利用者は極端に減ったわけじゃないんだけどな
６両から４両×２で本線の客捌くほうが優先だったんだろう

６両なんてあったかな。記憶に無いけどね

朝の上りは６両あるよね？

>>948
そんなことは無いだろ

>>948
あの路線距離でか？

>>956>>957>>952
地下鉄を富沢から槻木まで延長させて阿武隈急行と直通させる魂胆なんだろ

ぼくもそういう妄想したことあるよ〜

仙台〜東京の夜行列車運転させろ。
そして夜行バス減便。
車の事故多すぎてだめだわ

仙台から常磐線経由で東京・横浜方面まで列車走ってくれないかな

常磐線は無視して仙台４８５なり水戸６５３で仙台〜東京、横浜、舞浜を運転ほしいわ。

JRには北陸(首都圏〜北陸圏)の定期運転を復活してくれの電話が殺到してるとさ

1ヶ月もすりゃまたバス使い出すだろうに

>>958 >>960-962
【高架化】仙台地区妄想スレ Part１【すべき】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1312387852/

地下鉄車両故障で運転見合わせ

地下鉄も泉〜富谷、富沢〜柳生〜田高〜大手町〜仙台空港で延長運転すればええ

商売敵と差し違えて自爆は勘弁な……

南北線延伸は富谷方面だけでいいよ
名取方面はどこに通すんだ？
柳生じゃ南仙台に近すぎるし那智が丘にでも通すのか？ww

>>952
更に少子高齢化で利用客が減ったと交通局が判断した時期らすい。
>>956-957
ソースは鉄道ファン1985年6月号。

>>968
秋保温泉

線路内立ち入りなので通報しておいた。
ttp://www.youtube.com/watch?v=lXPoScf1rOA&feature=relmfu

>>971の投稿者の他の動画を見たが
TCの警報音が入り込んでるのがある
まさか関係者じゃないよな・・・

>>972
TCの警報音って「上り接近」のやつ？
あれ携帯受信機もってりゃ簡単に拾えるよ、撮り鉄はよく持っている
ただ俺はイヤホンで聞くけど

>>972
本線で撮るなら広帯域レシーバー使って傍受するだろ。

一般人が聞けるの知らずに、なおかつTC列警知ってるってことはお前が関係者じゃないのか？

よく考えれば無線使ってるんだから簡単に傍受できるよな

>>974
正解w
会社の物を私用で使ってる！とか変なこと勘繰ってしまったよw

>>975
こんなんで特定されるって2chって怖い場所だなｗｗｗｗ

http://now.ameba.jp/pamela701/
＞まぁ鉄道なんて所詮移動手段、どうこう思うわけでもないんでしょうね。この間なんか車掌にまで睨まれました(T_T) その一方、同業者の皆さんを始め、理解してくださる方々には本当に感謝・・・。

車掌にまで睨まれるとかなにかやらかしたとしか思えない
それかここの人間か

地下鉄1602が爆弾ドアになってるな

いや逆か
ドアだけ未更新なのか

近畿車輌、仙台市交通局殿から東西線用新型車両２０００系１５編成６０両を受注
http://www.kinkisharyo.co.jp/ja/news/news120502.htm

おー
東北にも大手車両メーカーがあればよかったのにな

仙台市は福岡市七隈線に準ずる仕様にする気まんまんだったみたいだけど
近畿って七隈線作ってないんだな

常磐線＝山元の土地買収が県の後押し入り早めに買収交渉終えたら、亘理〜新山下の先駆け運転再開の可能性あり

亘理日報

東西線が開業した日にゃ何年かぶりに仙台に帰りたいにゃw

>>981
大手では無いがフグスマにSLも作る技術持ってる協三工業があるぢゃないか

>>980
15編成で全部なんかな？
走行性能がどんななのかわからんけどピーク時の運行頻度はさすがに南北線ほどじゃないんだろうか

先ほど２３時２０分頃、名取駅南踏切で北斗星札幌行と空港線仙台行が並走した。
珍しかったから写真とりたかった

>>980
おー近車か。地味に嬉しい。
東西線もあと2年か。
俺も歳をとったはずだ。

今日は祭りないの？？