車両の加速度 3.1km/h/s

>>16
E231やE233などではTIMSの制御で進行方向後ろ側の軸の出力を高める制御を取ってたりするのが、車掌がたまに出してるトルクモニターで分かる。

>>19
踏切事故対策だったり軌道回路の検知感度向上だったりだっけ。